Как правильно заправить автомобиль на заправке: Как правильно заправлять машину топливом на заправке: инструкция для новичков

Как правильно заправлять машину на заправке: подробная инструкция

У многих начинающих водителей возникает вопрос, как правильно заправлять машину на заправке. Для большинства автолюбителей такая простая процедура, как заправка топливом своего авто – вполне привычное дело и с ним не возникает сложностей.

Но нужно помнить, что умение и сноровка приходят с опытом, а поначалу, когда человек только получил водительские права, многие вещи, кажущиеся элементарными для бывалых водителей, вызывают у новичка недоумение и даже страх.

Со временем, после 10-20 заправок новичок освоится, и перестанет испытывать неудобства во время подпитки своего автомобиля, а на первое время ему не помешают некоторые рекомендации и советы.

Что необходимо знать о заправке авто

Большинство транспортных средств используют для своего передвижения двигатели внутреннего сгорания. Для их работы необходимо топливо. Топливом может выступать бензин, дизель, солярка.

Узнать количество бензина можно, взглянув на приборную панель в салоне авто. На ней есть индикатор, который отображает количества топлива в баке.

Если он начинает гореть красным цветом, это означает, что уровень бензина приближается к критическому уровню. Как правило, загорание красного индикатора означает, что топлива в баке осталось не более 6-8 литров.

У водителя остается время, чтобы доехать на оставшемся топливе до заправочной станции. Проехать машина может еще около 80 километров, при условии, что скорость будет не больше 60 километров в час.

Конечно, доводить уровень бензина до критической отметки необязательно, более того, это нежелательно для многих моделей авто, т.к. езда при практически пустом бензобаке изнашивает двигатель и бензонасос. «Подпитывать» свой автомобиль нужно по возможности чаще, когда до красной отметки остается еще достаточно времени.

Вместимость бензобака индивидуальна для разных моделей авто. Нет единого стандарта того, сколько можно проехать на резервном запасе бензина, но, как правило, он составляет 10 % от общего объема бензобака.

Допустим, если вместимость бензобака 70 л, то резервный запас после загорания красной лампочки оставляет 7 л. Зная расход топлива своей машины, несложно вычислить, на сколько километров хватит оставшегося бензина.

Перед тем, как заправлять машину на заправке, нужно ознакомиться с общими правилами, которые необходимо соблюдать на заправочных станциях.

1. Подъезжать к бензоколонке нужно с той стороны, с которой у машины находится отверстие бензобака;
2. Нужно заранее узнать, какое топливо требуется автомобилю (актуально для первой заправки): бензин, дизель, солярка. Также для определенных моделей авто может использоваться разный бензин, это тоже стоит узнать заблаговременно;
3. Надо помнить, что поступление бензина автоматически прекращается, когда бак становится полным;
4. Перед тем, как производить оплату в кассу заправочной станции, не лишним будет заблокировать двери автомобиля, это поможет обезопасить себя от краж;
5. Если требуется приобрести бензин «про запас», то наливать его можно только в металлическую тару.

ВАЖНО: на АЗС категорически запрещается курить, особенно рядом с колонками. Открытый огонь вблизи горючего может привести к катастрофическим последствиям.

Как правильно выбрать заправку и бензин

Для любого автолюбителя важно, чтобы его автомобиль как можно реже ломался и долго служил. Не последнюю роль в этом играет выбор бензина, который регулярно заливается в бензобак. Большинство автомобилистов не привыкло «заморачиваться» с выбором заправки и заправляются на той станции, которая ближе всего к дому.

Но с целью заботы о своем железном друге не лишним будет узнать отзывы о конкретной заправке. Сейчас такую информацию можно найти на разнообразных форумах в интернете.

Очень часто качество бензина зависит не столько от бренда, сколько от расположения заправки, конкретного региона и прочих факторов. Как показывает практика, бензин везде разный, и, в интересах водителей выбрать ту заправку, у которой наибольшее количество положительных отзывов.

При выборе бензина начинающего автомобилиста порой приводят в недоумение числа: АИ-72, АИ-80, АИ-92, АИ-95. Эти обозначения называются «октановыми числами». Их нумерация начинается от 72 и до 100.

Для иномарок предпочтительнее заправляться 95-ым бензином, хотя если у АЗС хорошая репутация, то можно без опаски заливать и 92-ой. У этих видов бензина небольшая разница в цене: чем выше октановое число, тем дороже бензин.

Внимание! в иномарки нельзя заливать бензин с октановым числом ниже 90.

Как заправлять машину на заправке: инструкция

Когда новичку предстоит «подкормить» своего железного друга, то у него возникает вопрос, как заправлять машину на заправке, инструкция по этому вопросу также не будет лишней.

Здесь надо учитывать два момента: если на заправке есть автозаправщик или при его отсутствии, когда водители сами заполняют бензобак своего автомобиля.

Если на заправке есть заправщик, то действия такие:

1. Для начала надо заглушить автомобиль и включить ручной тормоз.
2. Открыть крышку бензобака. На многих современных моделях это можно сделать прямо из салона.
3. Сказать заправщику, какое топливо нужно залить.
4. Пока бензин заливается в бак, можно идти в кассу АЗС, где необходимо будет назвать марку бензина и количество литров, расплатиться и получить чек.
5. Вернуться к автомобилю, проверить, закрыт ли бензобак и трогаться с места.

Если заправщик отсутствует, то алгоритм почти такой же, за исключением того, что бензин придется заливать самостоятельно. Вначале надо снять заправочный пистолет и вставить его в отверстие бензобака.

Жать все время на рычаг необязательно, т.к. возле рычага есть специальная защелка («собачка»), которая фиксирует пистолет в нужном положении.

Полезная информация

Есть также некоторые моменты, связанные с заправкой авто, с которыми приходится сталкиваться владельцам автомобилей.

1. Если автомобиль сломался в дороге.
   Было бы идеальным, если хозяин машины взял с собой запасную канистру бензина. Но бывает и так, что бензина в запасе нет, а до ближайшей заправки далеко.
   В этом случае нужно отогнать машину на обочину, и попробовать остановить машины, проезжающие мимо.
   Обычно водители идут друг другу навстречу, и могут одолжить немного бензина, или помочь с буксировкой до ближайшей заправки.
2. После заправки авто пистолет необходимо держать направленным вверх, чтобы из него не вылились остатки топлива и не испачкали машину или одежду хозяина автомобиля.
3. Если водитель оказался за рулем незнакомого автомобиля (взял напрокат или кто-либо его одолжил), то выбор необходимого бензина ему подскажет надпись на наклейке, которая есть на обратной стороне крышки бензобака.

Заправка автомобиля для автолюбителя со стажем – рутинное занятие, которое выполняется за считанные минуты. Со временем, когда у новичка появится достаточный опыт, и для него это станет обыденностью, а первые страхи будут вспоминаться с улыбкой.

Самое главное для начала – это избавиться от страха, т. к. он сильно мешает, из-за него новичок-водитель может совершить много ошибок. Не стоит поддаваться панике, лучше воспользоваться советом опытных автолюбителей, а еще лучше первое время ездить с надежным человеком, который сумеет помочь в сложной ситуации.

Спокойствие и уверенность в собственных силах, а также соблюдение всех правил – это главные условия, которые позволят водителю легко справляться с трудностями и получать от поездки истинное удовольствие.

Как правильно заправлять машину на заправке

Когда у человека появляется автомобиль, он сталкивается с большим количеством вопросов, на которые нужно обязательно найти правильные ответы. Это касается ухода за транспортным средством, проведения планового технического осмотра, выбора автосервисов и правильных действий при заправке. В каждом городе есть минимум несколько автозаправочных станций. В крупных населённых пунктах их количество исчисляется десятками, а иногда даже сотнями. Поэтому выбрать среди них лучшую АЗС не так легко. Плюс нужно знать, как правильно заправлять машину на заправке, что следует делать, а какие действия могут привести к непоправимым последствиям.

Правила заправки автомобиля на АЗС.

Периодичность и частота посещения АЗС

Если посмотреть на приборную панель, вы там увидите специальное окошко, выделенное для отображения уровня наполненности бензобака. Причём в большинстве автомобилей уровень делится на 3 отметки. Чтобы понять, какому объёму равняется одна отметка, достаточно просто узнать вместимость бака своего автомобиля и разделить это значение на 3. Здесь ничего сложного нет. Но такие вычисления позволяют примерно узнать, сколько топлива осталось в баке и на какую дистанцию его хватит. Специалисты дают несколько рекомендаций относительно частоты посещения автозаправочной станции.

• Ехать на АЗС рекомендуется тогда, когда в баке осталось около 5 литров топлива. В таких ситуациях индикатор пустого бака ещё не загорается, но приближается к критической отметке;
• На некоторых машинах на индикаторе уровня топлива есть специальная красная зона, попадание стрелки на которую говорит о малом количестве горючего. Запасы следует в ближайшее время пополнить;
• Лучше посещать автозаправки тогда, когда стрелка приближается к красной зоне, но ещё в неё не попала. Иначе есть риск столкнуться с поломкой инжектора, который работает в режиме дефицита топлива;
• Когда стрелка резко опускается до критического уровня, а машина начинает нервно себя вести, движется не так плавно, как обычно, и наблюдаются рывки, рекомендуется остановиться и заправиться. При отсутствии поблизости АЗС придётся заливать топливо вручную с помощью канистры;
• Если нет и канистры с горючим, своим ходом добираться до АЗС при пустых баках не стоит, даже при наличии небольших остатков. Лучше вызвать эвакуатор или попросить кого-то взять вас на буксир;
• Планируя поездку в другой город, лучше сразу заправить машину до полного бака. Это гарантирует вам возможность добраться к пункту назначения, даже если по пути следования отсутствуют АЗС.

Часто новички, которые лишь недавно сели за руль собственного автомобиля, удивляются, насколько по-разному расходуется топливо, в зависимости от условий эксплуатации. Порой полного бака хватает на неделю, а иногда он пустеет буквально за пару дней. Расход напрямую связан с тем, насколько интенсивно эксплуатируется машина. В городских условиях аппетиты двигателя повышаются, а при выезде на трассу, когда машина движется стабильно со скоростью не более 120 километров в час, расход падает. Это обусловлено тем, что двигатель практически не работает на холостых, не стоит в пробках, не требует постоянного переключения передач.

Чтобы не столкнуться с сюрпризами относительно быстрого расхода топлива, загляните в техническую документацию своего автомобиля. Но будьте готовы к тому, что указанные там цифры о расходе не совсем совпадут с реальным потреблением. Дело всё в том, что автопроизводители указывают параметры в оптимальных условиях, которых в действительности добиться сложно. В итоге реально машина потребляет на 1-2 литра больше, чем написано в технической документации. Но если при одинаковых условиях эксплуатации расход вырос, то здесь уже дело не в дорогах, а в работе топливной системы. В ней наверняка возникли неисправности, которые рекомендуется максимально быстро устранить. Когда топливная система выходит из строя, сбивается её работа или электроника выдаёт ошибки, расход моментально увеличивается. Стоит посетить автосервис, проверить работу бензонасоса, датчиков и других элементов, непосредственно связанных с топливной системой и двигателем.

Выбор АЗС и подходящего топлива

Перед тем как заправлять автомобиль на АЗС, водителю крайне важно грамотно выбрать место и марку топлива, которая будет подходить вашему транспортному средству. Тут есть несколько вариантов:

• Попросить совет у опытных автомобилистов. Обычно они на себе успевают опробовать разные заправки и виды топлива, чтобы определить лучшее. Но тут важно понимать, что автомобили разные, а потому и к одинаковому топливу их системы относятся соответствующим образом;
• Посетить хороший автосервис и пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят тот факт, что большое число поломок автомобиля связаны именно с низким качеством заправляемого топлива. Дабы исключить эту проблему, следует посещать проверенные АЗС, где предлагают горючее хорошего уровня. Мастера наверняка знают эти места;
• Пообщаться на тематических форумах. На них водители делятся личным опытом и наблюдениями, могут порекомендовать или посоветовать не посещать те или иные автозаправочные станции. Причём лучше общаться с теми водителями, которые водят такую же машину, как и вы.

Выбор АЗС является довольно ответственным и важным мероприятием. Но и тут следует понимать, что не все заправки могут долгое время поддерживать высокий уровень качества. Это зависит от всей сети и от каждой отдельно взятой автозаправочной станции. Относительно подбора АЗС и марки топлива можно дать несколько полезных рекомендаций.

1. Не посещайте те заправки, где цена на топливо ниже рыночной стоимости. Здесь достаточно включить логику. Нормальная заправка не станет продавать горючее по низкой цене. Никто не будет работать в убыток себе. Низкая цена означает лишь то, что качество предлагаемого топлива не соответствует заявленным маркам. Под видом АИ-95 может продаваться неизвестная смесь, которая в лучшем случае представляет собой разбавленное присадками топливо АИ-92. Если заправляться подобным горючим, вскоре обязательно засорятся фильтры, выйдут из строя инжекторы, нарушится работа всей топливной системы. А там и до ремонта двигателя не так далеко.
2. Читайте инструкции по эксплуатации, которые прилагаются автопроизводителем к каждому автомобилю. В них чётко указано, какие марки топлива подходят для этой машины. Многие компании размещают эти данные на лючке топливного бака. Просто откройте его и посмотрите, что там написано. И если рекомендуют заливать 95 бензин, используйте только его.
3. Самыми распространёнными марками топлива являются АИ-92 и 95, а также премиум-марки, которые отличаются от базовых типов топлива наличием специальных присадок. Ключевым критерием выбора горючего для бензиновых двигателей является октановое число, а для дизеля ориентиром будет цетановое число.
4. Если финансовое состояние позволяет, а производитель допускает применение АИ-92 и АИ-95, лучше отдать предпочтение второму варианту. Будет даже лучше, если удастся заправляться премиум-марками. Так двигатель будет работать эффективнее, упадёт расход топлива. Зачастую попытки сэкономить на использовании более дешёвого топлива заканчиваются не очень хорошо. На таком горючем двигатель работает менее эффективно, увеличивается расход, падает мощность, плюс быстрее изнашиваются элементы топливной системы.
5. При ограниченных финансах заправляться 92-м бензином можно. Но лучше хотя бы периодически чередовать его с высокооктановым топливом. Это позволит нормализовать работу свечей зажигания, продлить им срок службы, исключить вероятность быстрого износа топливного фильтра и не только.

Только сам водитель решает, чем именно он будет заправлять транспортное средство и какие заправки станет посещать. Хотя многие ссылаются на банальную раскрученность бренда, в случае с топливом действительно лучше заправляться на проверенных и известных сетях АЗС. Они заинтересованы в привлечении большого числа клиентов, поскольку конкурентов вокруг очень много. А потому на популярных заправках вероятность столкнуться с разбавленным или низкокачественным горючим, которое продаётся под видом премиум-марки, намного ниже.

Что вам зальют на одиноких АЗС, которые продают топливо под неизвестными брендами, только их владельцам и известно. Зато водители точно поймут, что в их бензобаке явно не заявленный АИ-95, когда машина перестанет нормально разгоняться, повысится расход топлива, а свечи моментально начнут покрываться нагаром. Подобные АЗС стоит обходить стороной.

Езда с пустыми баками

Никто из нас не может остановить процесс роста цен на топливо. Но повышение стоимости заставляет водителей экономить. Часто это происходит путём заливки небольшого количества горючего, из-за чего машина постоянно ездит практически при пустом баке. Все эксперты в один голос утверждают, что такой подход к экономии на топливо очень опасен. Дело тут не в риске заглохнуть посреди дороги, поскольку баки полностью опустели. Тут проблема куда серьёзнее, и она касается состояния топливной системы и двигателя. Когда в баке мало горючего, топливный насос работает под большими нагрузками, перегружается сам двигатель. Да, если загорается лампа, сигнализирующая о пустом баке, машина действительно способна преодолеть ещё порядка 30 километров на остатках. Но шкала не всегда соответствует действительности, и горючего действительно может оказаться ещё меньше.

Езда с пустым баком приводит к тому, что с его дна поднимается осадок. Он попадает в фильтры, засоряет их. Мелкий мусор всё равно идёт по магистралям, достигая камеры сгорания. Закупориваются форсунки двигателя, образуется большое количество нагара на свечах зажигания. И всё это в итоге ведёт к дорогостоящему ремонту. Поэтому опытные водители советуют заправлять машину минимум до половины бака. А ещё лучше ездить с полным баком, заправляясь ещё до того момента, как стрелка достигнет красной зоны. Так вы минимизируете все риски, связанные с эксплуатацией машин на пустых баках.

Процедура заправки

Для опытного водителя заправить машину является простейшей задачей, с которой он легко справится за несколько минут. Когда новичок впервые заезжает на АЗС, у него возникает целый ряд вопросов. Нужно быть уверенным в своих действиях. Прежде чем приступить к практике, следует немного повторить теорию. Мы подготовили целое руководство о том, как правильно заправлять свою машину на заправке. И эта инструкция предполагает соблюдение нескольких основных правил. А именно:

• Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
• Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
• Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
• Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
• Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Если новичок несколько раз заедет на АЗС, вся процедура будет доведена до автоматизма. Потому не переживайте, когда сначала вы допускаете какие-то ошибки, делаете всё медленно и неуверенно. Всё приходит с опытом, и вскоре вы сможете учить других, как правильно заправляться и вести себя на АЗС.

Заезд на АЗС

В большинстве случаев въезд на автозаправочную станцию располагается по правой стороне, если смотреть по ходу движения. Перед АЗС обязательно должны стоять соответствующие знаки и указатели, а также предусмотрена специальная разметка, дающая разрешение пересекать линию. Заранее продумайте свой манёвр. Не стоит резко перестраиваться из одного ряда в другой, либо поворачивать в последний момент. Даже если позади вас нет других машин, за несколько десятков метров до поворота начните притормаживать, и включите поворотник. Следуйте сразу к нужной колонке и подъезжайте к ней с правильной стороны, в зависимости от расположения бензобака. Если вы совершили ошибку или не можете использовать колонку, следует аккуратно перестроиться в правый крайний ряд, дабы не нарушать правила при совершении манёвров.

Выбор колонки и парковка

На большинстве АЗС установлены современные универсальные колонки. Это означает, что одна колонка подключена к хранилищам разного вида топлива, доступного на АЗС. Перед подъездом к ней убедитесь, что она работает. Выбирают колонку обычно по принципу её доступности. Водитель смотрит, есть ли свободная колонка. Если все заняты, пристроиться лучше за той, возле которой наименьшее число машин. Но будьте внимательными. Когда на одной колонке стоит 3 малолитражки, а на второй грузовик и внедорожник, то становиться лучше за малолитражками. Объём их топливных баков меньше, а потому обслужить их смогут быстрее. Это уже мелкие хитрости, к которым вы адаптируетесь по мере получения опыта. Правильный выбор колонки основывается на 3 правилах:

• она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
• на колонке доступно топливо нужной вам марки;
• колонка работает.

Паркуйтесь не слишком плотно к колонкам, но и не оставляйте большое расстояние. Подходящая вам колонка и бензобак должны быть примерно на одном уровне. Следите за тем, чтобы при остановке не блокировать водительскую дверь, а также не мешать другим автомобилям подъезжать к соседнему месту для заправки.

Открытие бензобака

Когда новичок только сел за руль новой машины, он спешит посетить АЗС, чтобы заполнить бак топливом. Но перед этим водитель забывает проверить, как именно открывается лючок. А по приезду на заправку начинает судорожно искать кнопки или рычажки, создавая очереди и нервируя сотрудников АЗС. Тут ничего сложного нет. Перед тем как вставить пистолет в бак на заправке, требуется открыть доступ к нему. Для этого открывается лючок и откручивается крышка. На современных автомобилях используется система открытия через салон. Внутри машины располагается специальная кнопка. Чаще всего её можно встретить с левой стороны под водительским креслом. Нажав на кнопку или потянув за рычаг, вы откроете крышку. Закрытие осуществляется ещё проще. Нужно лишь захлопнуть крышку.

У старых машин механизм иной. Тут никаких кнопок и рычагов внутри салона нет. Достаточно подойти к крышке, нажать на неё или потянуть один край на себя. Это уже зависит от решений конкретного автопроизводителя. Когда с этим разобрались, можно далее изучать, как на заправке нужно правильно вставлять пистолет в открытый бензобак, если сотрудники АЗС помогать вам в этом не собираются. Не все АЗС имеют штат заправщиков, а порой и сами водители отказываются от их услуг.

Самостоятельная заправка

Если автозаправочная станция не предлагает услуги собственного персонала, который обслуживает приезжающие машины, всё придётся делать своими руками. Не переживайте, вы можете легко справиться с этой задачей. Нужно лишь научиться, как правильно пользоваться заправочным пистолетом. На этот счёт есть несколько основных рекомендаций:

• Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
• Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
• Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
• Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
• Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
• Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
• Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
• Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
• Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
• Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. Достаточно буквально несколько раз самостоятельно проделать эту процедуру, и каждый шаг вы легко доведёте до автоматизма. Хотя объективно намного проще и удобнее пользоваться услугами заправщика.

Услуги заправщиков

Хорошие и крупные сети АЗС, которые посещает большое число автомобилей каждый день, имеют штат сотрудников, помогающих водителям заправлять машины. Подъехав на АЗС и заняв место около колонки, дождитесь, пока сотрудник освободится. В такой ситуации следует выполнить несколько шагов:

• заглушить двигатель;
• включить ручной тормоз;
• открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
• выйти из машины;
• сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
• зайти на кассу;
• оплатить нужное количество топлива.

Как вы видите наглядно, нет ничего сложного в том, как заправить автомобиль на заправке, воспользовавшись услугами заправщика. Перечень действий водителя минимальный. Всё остальное сделает сам заправщик вместо вас. Он открутит крышку, вставит пистолет, а когда топливо будет оплачено, зальёт требуемое количество. Затем он сам закрутит крышку и закроет лючок бензобака. Давать заправщику чаевые или нет — дело лично каждого водителя. Но зачастую, если сотрудник АЗС ведёт себя вежливо и качественно выполняет свою работу, автомобилисты дают немного денег. Это признак уважения к его работе и благодарность за помощь.

Как заправлять автомобиль на заправке, решайте сами. Даже при наличии заправщика вы имеете право отказаться от его услуг. По какой именно причине, роли не играет. Но важно понимать, что работа с топливом очень опасная и ответственная. Если неправильно вставить пистолет, не так вернуть его на место, забыть вытащить и уехать, это может привести к крайне опасным последствиям. Неоднократно по вине водителей, которые нарушали правила заправки, взрывались АЗС, загорались автомобиля, что наносило огромный ущерб. Поэтому водители со стажем советуют не отказываться от услуг заправщиков на АЗС и давать им хоть небольшую сумму в виде чаевых. Особенно это рекомендуется делать тем, кто посещает одну и ту же заправку регулярно.

Особенности оплаты

На большинстве АЗС оплата осуществляется через кассу. Если это простая заправка без дополнительных услуг, тогда на территории АЗС будет располагаться небольшое помещение, где сидит кассир. Крупные сети популярных АЗС, помимо топлива, предлагают также услуги кафе, магазинов и пр. Поэтому идти нужно в маркет при заправке, где и располагается пункт для оплаты топлива. Оплата осуществляется наличными или с помощью безналичного расчёта. Лучше заранее удостовериться, что на АЗС принимают банковские карты. Поскольку при отсутствии терминала на заправке рассчитаться удастся лишь за наличные средства. Когда водитель оплачивает топливо, кассир обязан выдать чек. Не поленитесь почитать, что именно в нём написано. Убедитесь, что вся информация соответствует сделанному вами заказу:

• правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
• вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
• в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

А вот на кассе оставлять чаевые не принято. Всё же наиболее сложную работу выполняет заправщик, который в любую погоду должен стоять на улице в спецодежде, обслуживая приезжающие автомобили.

Выезд с АЗС

Когда все предыдущие этапы пройдены, остаётся лишь выехать с автозаправочной станции. Но и это нужно делать правильно. Прежде чем сесть в машину и завести двигатель, убедитесь, что пистолет уже вытащили из бака, крышку закрутили и закрыли лючок. Часто из-за невнимательности водитель садится в машину и уезжает, хотя топливо всё ещё не было до конца залито. Выезды с АЗС всегда должны располагаться с противоположной стороны от въезда. Хотя бывают и редкие исключения. Когда вы маневрируете по территории автозаправочной станции, всегда включайте поворотник, чтобы другие водители знали, куда именно вы хотите повернуть. Если вы заправились, но хотите ещё что-нибудь приобрести в маркете при АЗС, сначала нужно отъехать от колонки и припарковаться в специально отведённой зоне.

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Нельзя сказать, что процедура заправки автомобиля сложная. Но тут есть свои нюансы, правила и рекомендации, о которых новичку нужно обязательно знать. С течением времени начинающий водитель научится всё делать быстро и правильно, не допуская распространённых ошибок новичков, так что не бойтесь.

Как заправить машину на заправке

Сейчас вы не обращаете внимания на то, как автомобилист заливает бензин в свою машину. Но стоит и вам обзавестись любимым авто, вы задумаетесь, как заправить машину на заправке, а главное — как сделать это правильно. Сегодня поговорим о мельчайших деталях, вплоть до того, где нужно парковаться перед заправкой, как часто нужно заливать бензин, ну и, конечно, какое топливо выбирать.

Содержание

• Где взять информацию?
• Как часто заправляем?
• Какую АЗС выбрать?
• Модель бензина
• Для сугубо привередливых
• Безопасность

Где взять информацию?

Индикатор уровня бака: присутствует в каждой панели приборов, показывает уровень бензина в бензобаке. Стрелка указывает меньше 10? Едем на АЗС. У индикаторов есть красная зона, в которую попадает стрелка, когда в баке около 5 литров, ну а при мизерном количестве оставшегося топлива загорается соответствующая лампочка, которая должна заставить водителя найти ближайшую заправку.

Предел «красной зоны» переходить не советуем. Во многих авто установлены инжекторные двигатели, которые после глушения по причине нехватки бензина могут и не завестись. Бензонасос в силу малого количества оставшегося топлива не сможет засосать жидкость в топливопровод, случатся частые глушения двигателя. Не допускайте полного истощения мотора.

Как часто заправляем?

Пускай не удивляет многих непросвещённых тот факт, что иногда бензин нужно заливать чаще, иногда — реже.

Всё зависит от стиля вождения. К тому же в городских условиях расходуется больше топлива. Никто ведь не выключает двигатель на светофорах, а он работает, и «кушает, кушает, кушает». Изначальные характеристики потребления расписаны в эксплуатационных книгах.

Своё внимание на расход оказывает и исправность топливной системы. Если в ней что-то не так, количество литров на 100 км может возрасти существенно. Здесь поможет СТО и диагностика. Так что, почаще замеряйте показатели и проверяйте работу индикатора.

Какую АЗС выбрать?

Много «воды лить» не будем:

• Вперёд на форумы узнавать, где лучше заправляться.
• Дешёвое топливо — не значит лучшее. Часто здесь бензин просто разбавленный.
• Пользуйтесь услугами известных сетей заправок. Здесь никто мешать смесь не будет, шанс остаться обманутым гораздо ниже.

Цените автомобиль, и не заливайте в него что попало. О «чем ближе, тем лучше» рассказывать не будем, каждый итак всё знает.

А вот о дисконтных картах напомним. Если такие раздаются на заправке, можете регулярно на ней заправляться, может и сэкономите что-то. А ещё лучше, если заправка будет максимально «свежей». Старое оборудование оставляет в ёмкостях механические примеси, качество топлива портится. С новыми установками получите чистый продукт, сможете правильно заправлять машину.

Модель бензина

АИ80, 92, 95, 98 — вот основные представители на рынке. Вот 80 льют чаще в те машины, которые уже не жалко. Вариант самый дешёвый и суровый. АИ92 и АИ95 наиболее популярны. Самое главное — без примесей, настоящий бензин заливать.

Однозначного ответа не даём, представим лишь несколько мнений (не всегда проверенных), которыми делятся автолюбители.

1. В АИ92 меньше присадок, он более чистый.
2. АИ95 оставляет после себя нагар и способствует покраснению свечей.

Прислушайтесь к советам в автомобильной книжке — производитель заранее написал подходящие модели бензина. Если их несколько — пробуйте, и ощутите разницу после того, как сами через это пройдёте.

Для сугубо привередливых

Дорожая стрелка и разметки на АЗС — ваш путеводитель. Придерживайтесь правых крайних рядов. Выбор бензоколонки сегодня не важен, так как актуальнее модели работают со всеми популярными моделями топлива.

Чтобы правильно припарковаться, обратите внимание на расположение бензобака. Остановиться так, чтобы бензобак был на уровне станции. Бензобак иногда открывается с помощью кнопки, установленной под водительским сиденьем. Иногда нужно собственноручно открутить крышку.

Не пугайтесь, если табло мгновенно не показывает количество бензина. Показатель должен появиться через несколько мгновений после начала движения.

Безопасность

Заправочный пистолет, который направляется в бензобак, может быть плохо закреплён. Случается, что пистолет при подаче топлива срывается и вылетает. Пожарная безопасность на станции на первом уровне. Так что не заводите двигатель раньше времени, и не курите на заправке.

Также возможно, что сорвётся рычаг пистолета. В этом случае обращайтесь к кассиру либо держите ручку в среднем положении и заливайте бак не торопясь.

Как видите, заправлять бензин не сложно. Надеемся, что советы типа «Поставьте автомобиль на рычаг и заглушите мотор» здесь неуместны, ведь нас читают умные автомобилисты, не так ли?

Как заправить машину на АЗС — заправка автомобиля своими руками

Казалось бы, что может быть проще, чем заправить машину очередной порцией топлива. На самом деле, для некоторых водителей (в основном новичков) эта процедура является одной из самых стрессовых в процессе вождения.

Рассмотрим некоторые принципы, которые помогут автолюбителю правильно выполнить процедуру на АЗС, которую часто допускают клиенты самообслуживания. Особенно важно помнить о правилах безопасности, чтобы не пришлось расплачиваться за порчу чужого имущества.

Когда заправляться?

Первый вопрос — когда заправляться. Казалось бы, ответ очевиден – когда бак пуст. На самом деле есть небольшая тонкость. Чтобы заправить машину, нужно добраться до заправки. А для этого нужна определенная порция топлива.

Учитывая этот фактор, специалисты рекомендуют взять на себя инициативу – научиться определять, на каком этапе бак станет почти пустым. Тогда не надо будет останавливать проезжающие машины, и просить отбуксировать до ближайшей заправки (или просить слить немного бензина).

Еще одна деталь. В старых автомобилях за все время эксплуатации в бензобаке может скапливаться много мусора. Разумеется, на всасывающем патрубке топливопровода установлен фильтр, однако, если слить буквально до последней капли, то велика вероятность попадания мусора в топливопровод. Это может привести к ускоренному засорению фильтра тонкой очистки топлива. Это еще одна причина, по которой не стоит ждать, пока стрелка полностью ляжет на ограничитель.

Чтобы предотвратить такую ​​ситуацию, производители оборудовали приборную панель автомобиля сигнальной лампой. Каждый автомобиль имеет свой индикатор минимального уровня топлива. При покупке нового автомобиля следует протестировать, какое расстояние автомобиль проедет с момента включения лампочки (при этом необходимо иметь в запасе не менее 5 литров топлива).

Многие ориентируются по одометру — устанавливают для себя максимальный пробег, через который нужно заправиться. Так им проще узнать, хватит ли топлива на поездку или сможет ли он добраться до нужной заправки.

Как выбрать заправку

Хотя в городе или по маршруту следования может быть много разных заправок, не стоит думать, что таковых не будет. Каждый поставщик продает разные товары. Часто встречаются заправки, на которых топливо крайне низкого качества, хотя цена на том же уровне, что и в премиальных компаниях.

После покупки транспортного средства стоит поинтересоваться у знакомых автомобилистов, какими услугами они пользуются. Затем следует понаблюдать за тем, как ведет себя машина после заправки на конкретной колонке. Это поможет определить, какая компания продает бензин, подходящий для автомобиля.

Даже если вам предстоит далеко ехать, вы можете увидеть на карте, через какие интервалы расположены подходящие станции. Некоторые автомобилисты во время поездки высчитывают расстояние между такими заправками, и «кормят» машину, даже если лампочка еще не загорелась.

Какие бывают виды топлива

Все автолюбители знают, что для каждого типа двигателя разрабатывается свое топливо, поэтому бензиновый двигатель на солярке работать не будет. Та же логика применима и к дизельному ДВС.

Но даже для бензиновых силовых агрегатов существуют разные марки бензина:

• 76-й;
• 80-й;
• 92-й;
• 95-й;
• .

На заправках часто встречаются приставки, типа «Супер», «Энергия», «Плюс» и так далее. По словам поставщиков, это «улучшенная формула, более безопасная для двигателя». По сути, это обычный бензин с низким содержанием присадок, влияющих на качество сгорания.

Если автомобиль старый, то в большинстве случаев его двигатель «питается» 92-м сортом топлива. 80-й и 76-й используются крайне редко, так как это уже очень старая техника. Двигатель, работающий на марке 92, будет хорошо функционировать и на 95-м бензине. Только в этом случае нет необходимости переплачивать.

Если машина новая, да еще на гарантии, то производитель точно указывает, какой бензин следует использовать. В противном случае автомобиль может быть снят с гарантии. Если сервисная книжка отсутствует (в ней есть различные рекомендации, включая марку моторного масла, а также тип бензина), то в качестве подсказки водителю производитель сделал соответствующую отметку на внутренней стороне бензобака люк.

Как заправиться?

Для большинства автомобилистов эта процедура настолько проста, что подробное описание заправки может показаться смешным. Но для новичка эти напоминания не помешают.

Пожарная безопасность

Перед заправкой автомобиля обязательно нужно помнить о пожарной безопасности. Бензин является легковоспламеняющимся веществом, поэтому курить на АЗС категорически запрещено.

Еще одно правило — обязательное выключение двигателя возле колонки. Также нужно следить, чтобы пистолет полностью помещался в заливную горловину бензобака. В противном случае он может выпасть (если топливо подается автоматически после оплаты). Бензин проливается на асфальт, что может привести к пожару. Даже небольшой искры может быть достаточно, чтобы пары бензина воспламенились.

Поскольку на территории вокзала существует потенциальная опасность, всех водителей просят высадить пассажиров из вагонов.

Блокировка рычага пистолета

Это не частое явление, но бывает. Во время заправки срабатывает автоматическая пушка и топливо перестает течь. В этом случае можно сделать следующее:

• Оставить пистолет в заливной горловине и пройти к кассе. Сообщить о проблеме. Далее сотрудник станции скажет, что нужно повесить пушку на колонку, затем снова вставить ее в бак, и заправка завершена. Это может произойти из-за того, что бензин плохо поступает в бак, и прибор распознает это как переполнение бака. Также это может произойти из-за того, что автомобилист не до конца вставил пистолет. За счет отраженного от стенок заливной горловины давления срабатывает автоматика, ошибочно определяя это как полный бак.
• Нельзя полностью нажимать на рычаг пистолета (примерно на пол оборота), пока не пойдет бензин. Но это только в том случае, если бак не заправлен, иначе бензин просто уйдет через верх.

Методика поэтапной заправки

Процесс заправки достаточно прост. Вот пошаговая инструкция:

• Подъезжаем к подходящей колонке (там указано какой бензин в этом баке). Необходимо точно определить, с какой стороны вы хотите остановить машину, так как заправочный шланг не безразмерен. Подъезжать нужно со стороны люка бензобака.
• Я глушу двигатель.
• Если заправщик не подошел, нужно открыть люк бензобака самостоятельно. Во многих современных автомобилях он открывается из салона (небольшой рычажок на полу возле ручки багажника).
• Отвинтить крышку бака. Чтобы не потерять, его можно надеть на бампер (если на нем есть выступ). Не кладите его на багажник, так как капли бензина могут повредить лакокрасочное покрытие или как минимум оставить жирные пятна, на которых будет постоянно скапливаться пыль. Часто танкисты ставят крышку в районе расстрелянного орудия (все зависит от конструкции колонки).
• В горловину вставляем пистолет (на нем и в месте его установки есть надпись с маркой бензина). Его раструб должен полностью зайти внутрь заливного отверстия.
• Большинство заправок активируются только после оплаты. В этом случае обратите внимание на номер столбца. В кассе нужно сообщить эту цифру, марку бензина и количество литров (или сумму денег, на которую планируется заправить машину).
• После оплаты подойдите к пистолету и нажмите на его рычаг. Механизм колонки закачивает в бак то количество топлива, за которое была уплачена.
• Как только насос остановится (характерный шум прекратится), отпустите рычаг и осторожно снимите пистолет с горловины. В этот момент на кузов автомобиля могут попасть капли бензина. Чтобы не испачкать машину, ручку немного опускают ниже уровня заливной горловины, а сам пистолет поворачивают так, чтобы его носик смотрел вверх.
• Не забудьте закрутить крышку бака, закрыть люк.

Что делать, если на заправке есть заправка?

В этом случае, когда автомобиль заезжает на заправку, заправщик обычно сам подходит к заказчику, открывает топливный бак, вставляет пистолет в горловину, следит за заправкой, вынимает пистолет и закрывает бак.

В таких ситуациях водитель должен поставить свой автомобиль рядом с нужной колонкой с нужной стороны (лючок бензобака к колонке). При подходе танкера ему нужно сказать, какой вид топлива заправить. Также нужно уточнить у него номер колонки.

Пока заправщик проведет все процедуры по заправке, Вам необходимо подойти к кассе, оплатить необходимое количество топлива. После оплаты контроллер включит нужную колонку. Дождаться окончания заправки можно возле машины. Если полный бак заправлен, контроллер сначала включает ТРК, а затем сообщает, сколько топлива залито. Заправщику нужно предоставить квитанцию ​​об оплате, и можно ехать (предварительно убедитесь, что пистолет не торчит из бака).

Вопросы и ответы:

Как работает пистолет для заправки? Его устройство имеет специальный рычаг, мембрану и клапан. Когда бензин заливается в бак, давление воздуха поднимает мембрану. Как только воздух перестает поступать (конец пистолета в бензине), пистолет стреляет.

Как правильно заливать бензин на АЗС? Заправляйтесь при выключенном двигателе. В открытое заливное отверстие вставляется пистолет и фиксируется в горловине. После оплаты начнется закачка бензина.

Как узнать, когда нужно заправить машину? Для этого на приборной панели есть датчик уровня топлива. Когда стрелка находится в минимальном положении, лампа загорается. В зависимости от настроек поплавка в распоряжении водителя находится 5-10 литров топлива.

Главная » Блог » Советы автомобилистам » Как самостоятельно заправить автомобиль на АЗС

Влияние заправки автопарка вне маршрута

Выезд на АЗС – обычное дело для водителей автопарка. Некоторые операции флота заправляются каждый день, а другие заправляются всего несколько раз в неделю. Некоторым водителям приходится преодолевать километры, чтобы добраться до заправочной станции, в то время как другие проезжают всего несколько сотен футов.

 

Учитывая рост расходов на топливо , сейчас как никогда важно понимать, какое влияние топливо оказывает на итоговую прибыль вашего автопарка. Для каждой поездки на заправку требуется время, чтобы добраться туда, время для оплаты, время для дозаправки и время, чтобы вернуться на маршрут.

 

Чтобы лучше понять, какое влияние на бизнес оказывает заправка автопарка вне маршрута, мы проанализировали данные о подключенных транспортных средствах из автопарков на ключевых рынках по всей территории США, чтобы получить представление о затратах, чтобы помочь компаниям найти области для улучшения. . Это подробное исследование проводилось учеными из Geotab в течение шести месяцев на основе информации о 14 миллионах поездок, совершенных более чем 150 000 автомобилей.

Основные выводы

• Водители в среднем отклоняются от дороги на две мили, чтобы заправиться
• Водители проводят около 8 минут на заправочной станции каждый раз, когда останавливаются для заправки бак топлива, остающийся, когда водители останавливаются для заправки
• Остановка на заправке добавляет более 20 минут к каждой поездке, совершаемой транспортным средством для заправки
• Остановки на заправке выбрасывают в атмосферу в среднем 3 фунта CO2 каждый месяц

Как мы рассчитывали общее время в пути

При расчете общего времени в пути (общее время, затраченное на дозаправку):

1. время вне маршрута (ORT): время вне пути маршрут движения к заправочной станции и обратно
2. Время пребывания на АЗС (SDT): Количество времени, проведенное на АЗС, измеряемое количеством времени, в течение которого транспортное средство простояло на АЗС.

В этом исследовании Общее время в пути было определено путем анализа всех маршрутов по каждому городу с последующим добавлением фактических посещений заправочных станций как части этих маршрутов. Разница во времени между тем же маршрутом по сравнению с маршрутом с добавлением остановки на заправочной станции дает среднее значение Total Trip Time .

Среднее время заправки

Вот некоторые ключевые цифры, на которые следует обратить внимание:

• ОРТ в среднем 8 минут.
• SDT на заправочных станциях составлял в среднем 12 минут для всего автопарка.
• Влияние как ORT , так и SDT на Total Trip Time составило в среднем 20 минут на всех рынках.
• В среднем ОРТ за каждую поездку составил 2,2 мили.

Хотя этот анализ в основном сосредоточен на влиянии времени заправки топливом, расстояние, пройденное вне маршрута, показывает дополнительный пробег, который транспортное средство испытывает в результате заправки топливом на заправочной станции.

Среднее общее время поездки по регионам

При разбивке по регионам наблюдается большое расхождение в Общее время в пути с ОРТ оказывает наибольшее влияние на общее время в пути метро . Самое короткое среднее общее время в пути составило 11 минут в Сан-Хосе, штат Калифорния, при среднем ORT 4 минуты и SDT 7 минут.

 

Однако, чтобы найти регион с наибольшим общим временем заправки, вам не нужно покидать Калифорнию. В Лос-Анджелесе есть SDT на 7 минут и ORT на 21 минуту. Среднее Общее время в пути — это 28 минут, почти в три раза больше, чем в Сан-Хосе.

Расстояние по регионам и оптимизация расхода топлива

Во всех регионах поездки на заправочную станцию ​​уводили транспортные средства на многие мили от маршрута. Тем не менее, существует огромная вариабельность внемаршрутных расстояний, если рассматривать их по регионам и городам. Например, водители Остина преодолевают в шесть раз меньше миль вне маршрута, чем Лос-Анджелес, и в восемь раз меньше, чем Вашингтон. Калифорния, как регион, преодолевает почти в три раза больше внемаршрутных миль, чем Техас.

 

Если экстраполировать эти цифры на год, водитель и его автомобиль в Вашингтоне, округ Колумбия, наберут более 425 дополнительных миль, чтобы заправиться. В среднем по региону мили, начисляемые водителям и их транспортным средствам, составляют от 200 до 250 миль в год.

 

Несмотря на разницу в количестве дополнительных миль, есть одна общая черта: водители не оптимизируют свои заправки.

Средний расход топлива

Так как водители заезжают на заправку в среднем семь раз в месяц, а с оставшейся третью бака бензина водители совершают больше поездок на заправку, чем необходимо. Это исследование также показало, что 85% автомобилей отправляются на заправку с половиной оставшегося бака бензина.

Долгосрочное воздействие заправки автопарка

ОРТ и SDT делает Общее время поездки до заправочной станции более чем быстрой задачей. В среднем это причина двух или более часов непроизводительного времени в месяц. Дополнительные пройденные километры имеют значительные последствия не только для износа автомобиля, но и для нашей окружающей среды.

Объем выбросов CO2

Заправка также влияет на устойчивость автопарка . Каждая дозаправка вне маршрута добавляла в среднем 3,45 фунта CO2 в месяц. В нашем анализе городом с наибольшим объемом выброса CO2 является Лос-Анджелес с 7,06 фунтами, выбрасываемыми ежемесячно транспортными средствами в исследовании. Это означает, что парк из 20 автомобилей в Лос-Анджелесе добавляет еще 9.0123 74 метрических тонны CO2 в атмосферу, что эквивалентно сжиганию 813 фунтов угля.

Выводы исследования

Глубокий анализ этой распространенной задачи раскрывает стоимость внемаршрутной и неэффективной заправки топливом как для бизнеса, так и для окружающей среды.

 

Время, необходимое для того, чтобы добраться до заправочной станции, заплатить, дозаправиться и вернуться на маршрут в дополнение к количеству необходимых и второстепенных остановок для заправки, является значительным. В целом, нынешние методы заправки являются местом для потенциальной оптимизации.

Как управлять расходами на топливо для автопарка

Управление расходами на топливо для автопарка не должно быть сложным. Как показало это исследование, многие водители заправляются раньше, чем это необходимо, и в результате сжигают больше топлива. Вы можете управлять расходами на топливо, связанными с заправками вне маршрута, следующими способами:

• Оптимизация маршрутов для приближения водителей к местам заправки
• Установка напоминаний или предупреждений о заправках, когда указатель уровня топлива достигает определенного уровня
• Избегание холостой ход при остановке подачи топлива
• Мониторинг экономии топлива тенденции с помощью телематики

Чтобы узнать больше о том, как управлять расходами на топливо для автопарка, прочитайте нашу статью: 12 советов по сокращению расходов на топливо для автопарка .

Как экономить топливо

По данным Министерства энергетики США, когда двигатель прогрет и работает при температуре, наиболее эффективной для экономии топлива, короткие поездки могут потреблять в два раза больше топлива , чем одна длинная многоцелевая поездка. преодолевая одинаковое расстояние. Чтобы сэкономить топливо, планируйте свои маршруты заранее, чтобы меньше приходилось совершать обходы, чтобы добраться до заправочной станции.

 

Дополнительные советы по эффективному вождению вы также можете найти в нашей статье: 8 Советы по экономичному вождению для экономии топлива .

Заключение

Внимательно изучите методы заправки вашего автопарка, чтобы найти способы сэкономить.

 

Чтобы узнать больше об управлении расходами на топливо, посетите нашу веб-страницу управления топливом для автопарка . Чтобы узнать, что другие говорят об управлении топливом, посетите сообщество Geotab .

Заправочные станции в Японии — Как заправиться

Дата публикации: вторник, 12 апреля 2022 г.

Если вы являетесь владельцем автомобиля или по какой-либо другой причине вам необходимо проехать по Японии, то вы, несомненно, познакомитесь с японской заправкой. Первоначально японские заправочные станции предоставляли только полный спектр услуг: несколько служащих ждали клиентов, а затем энергично предоставляли свои услуги с улыбкой. Заправочные станции самообслуживания становятся все более и более распространенными в наши дни.

АЗС полного цикла

Если вы пойдете на традиционную заправочную станцию, вас иногда будут встречать один или несколько обслуживающего персонала, которые будут проводить вас к доступной заправке с криками «Оорай, оорай, сутоппу!» (Хорошо, хорошо, стоп!)

Если вы забудете выключить машину после остановки, вас вежливо попросят отключить двигатель.

Затем один из обслуживающего персонала спросит, какой тип газа вам нужен и в каком количестве.

Дежурный: «Мантан десука?» (Хотите полный бак бензина?)

Водитель: «Обычный мантан де онегай симасу». (Пожалуйста, дайте мне полный бак обычного бензина.)

*Если вы предпочитаете или нуждаетесь в высокооктановом бензине, ответьте:
Водитель: «Хайоку мантан де онегай симасу». (Пожалуйста, дайте мне полный бак высокооктанового (премиум) бензина)

*Если вы хотите получить бензин только на 2000 иен:
Водитель: «Обычный нисен-эн бун онегай симасу». (пожалуйста, обычный бензин на 2000 иен)

Тогда дежурный может спросить вас, как вы хотели бы платить.
Дежурный: «Генкин десука?» (Вы будете платить наличными?)

При оплате наличными:
Водитель: «Хай, генкин десу». (Да, наличными)

При оплате кредитной картой:
Водитель: «Iya, kurejitto kaado de». (Нет, с помощью кредитной карты)

Дежурный заправит бак вашей машины бензином в соответствии с вашими инструкциями. Как правило, другой обслуживающий персонал предложит вымыть все ваши окна и зеркала, пока бак наполняется. Вам могут дать полотенце, чтобы вы могли вытереть лобовое стекло изнутри автомобиля.

Они также могут предложить очистить вашу пепельницу.
Дежурный: «Хайзара ва ии десука?» (Как твоя пепельница?)

После того, как он наполнит ваш бак, дежурный примет вашу оплату.

Служащий, вероятно, спросит вас, в какую сторону вы направляетесь, когда будете выходить из заправки.

Дежурный: «Дочира хе икимасука?» (Куда ты идешь?)

Водитель: «Хидари дэсу». (слева) или «Миги дэсу». (справа)

Дежурный: «Рёкай десу! Аригато годзаимасу! (Понятно. Спасибо!)

Автозаправочные станции самообслуживания

Автозаправочные станции самообслуживания обозначены знаками セルフ (serufu), которые вы видите на изображении ниже.

Заправочные станции самообслуживания, аналогичные заправочным станциям в других странах, — это места, где вы останавливаетесь рядом с доступной заправочной колонкой. Помпа будет иметь экран с инструкциями по покупке газа и выбору того типа, который вам нужен. Как правило, есть вариант для англоязычных меню и инструкций. Итак, ищите это, если это необходимо.

При заезде на заправочную станцию ​​самообслуживания обычно присутствует один или два обслуживающего персонала. Как и на заправочных станциях с полным спектром услуг, их работа заключается в том, чтобы направлять автомобили на место и следить за тем, чтобы все по очереди.

Когда доберетесь до заправки, выключите машину. На насосе будет 3 насосных патрубка. Красный — «Обычный», желтый — «Высокооктановый», зеленый — «Дизельный».

Перед тем, как вытащить насадку насоса, обязательно коснитесь пластины для снятия статического электричества, а затем вставьте насадку в бензобак. Удерживайте спусковой крючок, заполняя бак, пока спусковой крючок не ослабнет, что означает, что ваш бензобак полон. Не пытайтесь пополнить свой бензобак. Как только спусковой крючок ослабнет, снова коснитесь площадки для снятия статического электричества и верните сопло в исходное положение.