Как правильно заряжать аккумулятор на машине: купить, продать и обменять машину

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Срок службы автомобильного аккумулятора (далее АКБ) напрямую зависит от соблюдения режима его эксплуатации (нельзя допускать полного разряда). Поэтому периодически требуется делать подзарядку, используя внешнее зарядное устройство (ЗУ). Расскажем подробно, как выбрать оптимальный ток заряда в зависимости от емкости батареи, сколько времени необходимо на процесс, а также дадим другие полезные рекомендации по данной теме.

Зачем необходима подзарядка от внешнего ЗУ?

Зарядка АКБ в авто производится от электрогенератора. Но с целью защиты электрооборудования, напряжение, поступающее с этого устройства, ограничивается специальным реле-регулятором. В то время как для обеспечения полного заряда напряжение должно быть несколько выше. То есть, произвести 100% зарядку от электрогенератора не представляется возможным, что вынуждает время от времени использовать внешнее ЗУ.

Внешнее зарядное устройство для АКБ

В теплое время года такое положение некритично, завести авто можно даже от аккумулятора заряженного всего на четверть. Зимой ситуация резко меняется. Минусовая температура снижает емкость устройства (при сильных морозах может даже в половину), но кроме этого увеличится потребление тока из-за увеличения вязкости смазки в моторе. Эти факторы могут привести к тому, что двигатель не запустится, если заряд будет не полным.

Оценка степени зарядки

Это важный этап, позволяющий установить оптимальный ток зарядки и определить необходимое для процесса время. Проблема заключается в том, что произвести точное измерение остаточного заряда доступными способами практически невозможно. Но существуют методики, позволяющие произвести косвенную оценку состояния АКБ, перечислим их:

• Измерение напряжение на аккумуляторе, не подключенном к нагрузке.
• Измерение напряжения при помощи нагрузочной вилки.
• Снятие показаний напряжения с подключенной в сеть автомобиля АКБ.
• Определение заряда при помощи гидрометрического индикатора (при условии, что он имеется в оборудовании).

Кратко расскажем о каждой методике.

Измерение напряжения неподключенного аккумулятора

Снимать показания напряжения с батареи необходимо, когда она находится в состоянии покоя. Для этого необходимо выждать не менее 7 часов после демонтажа устройства с машины или отключения от ЗУ. Для установления уровня заряженности батареи производим сверку с  соответствующей таблицей.

Таблица для определения степени заряда ненагруженного аккумулятора по напряжению

Приведенные данные подходят для кислотных устройств на 24, 12 и 6 В любого типа, при условии соблюдения температурного режима в диапазоне 20°С – 25°С.

Измерение напряжения при помощи нагрузочной вилки

Чтобы не ждать шесть часов, можно снять показания напряжения воспользовавшись специальным прибором – нагрузочной вилкой. Как видно из схемы, это обычный вольтметр, зашунтированный резистором.

Внешний вид и упрощенная схема прибора

Номинал сопротивления R1 зависит от емкости батареи, например, для 60 А*ч это 0,02 Ом. Такие приборы, как правило, универсальны, что позволяет проводить измерения на аккумуляторах различной емкости. К прибору прилагается таблица, позволяющая определить степень заряда, пример ее приведен ниже.

Таблица для определения степени заряда при помощи загрузочной вилки

После подключения прибора показания можно снимать через 6-8 секунд.

Измерение напряжения с не отключенной АКБ

В том случае, когда нагрузочная вилка отсутствует, быстро оценить состояние батареи можно измерив на ней напряжение без отключения от внутренней сети машины. Для обеспечения необходимого уровня нагрузки потребуется включить фары дальнего света и зажечь габаритные огни (при выключенном моторе). В этом случае величина тока нагрузки будет около 10 Ампер. Заряд можно считать достаточным, если в процессе проверки напряжение не опустится ниже 11,2 Вольт (для устройств на 12 В).

В качестве альтернативы, используется метод снятия показаний в процессе запуска мотора. В этом случае при нормальном заряде прибор покажет 9,5 Вольт или больше. Если показания окажутся ниже, это говорит о критичной разрядке. Следовательно, требуется зарядка от внешнего ЗУ.

Заметим, что в последнем варианте низкие показания напряжения возможны при неисправном стартере.

Завершая тему об измерении напряжения на контактах батареи, следует обратить внимание на точность измерительного прибора. При определении уровня заряда мы оперируем десятыми долями вольта, следовательно, погрешность даже в один процент вызовет ошибку на порядок выше, то есть около 10%. Погрешностью в 5% увеличит такую ошибку до 50%, что делает оценку заряда вообще бессмысленной. Исходя из этого, желательно использовать приборы, у которых погрешность будет на уровне 0,1%.

Определение заряда при помощи гидрометрического индикатора

У некоторых батарей имеется специальный глазок, который называют гидрометрическим индикатором, с помощью которого можно оценить уровень заряда.

Аккумулятор ISTA c гидрометрическим индикатором

Благодаря таким устройствам можно определить состояние заряда, не используя для этой цели никакие измерительные приборы, что довольно удобно и практично.

Внешний вид гидрометрических индикаторов

Данное устройство устанавливается в одну из банок. Конструктивно оно представляет собой прозрачную трубку, именуемую световодом, в конце которой закреплена пластиковая втулка с негерметичной трубкой V – образной формы. Внутри последней располагается поплавок, окрашенный в зеленый цвет. Материал поплавка подобран так, чтобы он приобретал плавучесть при плотности 1,226 г/см³ и температуре 22°С. При таких условиях он виден через глазок, что говорит о заряде, превышающем 60% (А на рис. 7).

Рисунок 7. Устройство и принцип работы индикаторов заряда

При снижении заряда плотность электролита уменьшается, и поплавок тонет, скатываясь в одну из ножек. В этом случае глазок будет оставаться темным (В на рис.7). Это сигнализирует о том, что требуется подзарядка.

В том случае, когда уровень электролита опускается ниже допустимого (С на рис.7) наблюдатель в глазок увидит отраженный свет. Это означает, что необходимо добавить дистиллят.

У данного способа определения заряда есть два существенных недостатка:

1. При морозе плотность электролита возрастает, соответственно, индикатор может отобразить нормальный уровень заряда, когда фактически он будет меньше нормы.
2. Индикатор установлен в одну банку, поэтому отображает только ее состояние.

Ток и время зарядки

Чтобы определить время зарядки необходимо воспользоваться следующей формулой: .

При этом емкость должна указываться фактическая, а не полная, например, при 50% заряде устройства с емкостью 40 А*ч, в формулу следует вставлять значение 20 А*ч.

Производители рекомендуют производить зарядку током величиной на порядок меньшим полной емкости батареи. То есть, если эта величина составляет 40 А*ч, то I_{зарядки} должен быть 4 А (40*0,1).

Приведем пример расчета для АКБ 40 А*ч с зарядом 0%(менее 25%) и 50%. В первом случае мы получим (40/4)*1,4 = 14 часов. Во втором варианте – (20/4) * 1,4 = 7 часов.

Заметим, что на сильно разраженную батарею желательно подавать меньший ток, что соответственно приведет к увеличению времени процесса.

Напряжение выставлять нет необходимости, в ЗУ оно устанавливается автоматически в соответствии с типом устройства.

Как производить зарядку автомобильного аккумулятора?

Кратко распишем алгоритм действий:

1. Подготовительный этап. Он начинается с чистки снятого АКБ, чтобы удалить с него грязь и кислотные остатки. Сделать это можно ветошью, смоченной в растворе соды.

Если устройство снабжено пробками, то выкручиваем их, это обеспечит выход для газов, образующихся в процессе.

Проверяем уровень заполнения электролитом, в том случае, если он ниже нормы, добавляем дистиллят.

2. Подключение к внешнему ЗУ. Делать это необходимо в соответствии с маркировкой прибора и аккумулятора. Изменение полярности приведет к полной разрядке и может вывести ЗУ из строя. Соединительные провода должны быть, как минимум, Ø 1,3 мм, что соответствует сечению 1,0 мм². Нельзя нарушать полярность при зарядке АКБ
3. Процесс зарядки. Распишем его подробно. Теоретически зарядка может производиться током, величина которого соответствует не достающей емкости. Например, если составляет 50% от 40 А*ч, то ток устанавливается величиной 20 А, после чего постепенно снижается вплоть до полной зарядки. На этом принципе работают автоматические ЗУ. Плюс таких устройств снижение времени процесса, серьезный минус – высокая стоимость.

Ручной режим требует большего времени. Принцип его расчета, как и тока зарядки, был расписан выше.

После расчетного времени, можно понизить ток до величины 0,6 А и оставить батарею заряжаться в этом режиме еще несколько часов. Такой способ гарантирует полную зарядку.

4. По окончанию процесса, устанавливаем заряженную батарею на место и подключаем ее к внутренней сети машины.

https://www.youtube.com/watch?v=NtyMNbsod7A

Калькулятор времени зарядки аккумулятора

Емкость батареи мАч

Ток зарядного мАч

Время зарядки

(час)

Советы и рекомендации от специалиста

Допускается производить зарядку, без  демонтажа батареи. Но в этом случае необходимо предварительно отключить от нее массу.

Необходимо использовать только соответствующие ЗУ, зарядки от телефонов и ноутбуков для этого не подходят. Правда последние теоретически можно использовать, если у них соответствует напряжение, но для этого во избежание КЗ потребуется установить ограничитель тока. Его роль может играть лампочка от фары, подключенная последовательно ЗУ. Сколько уйдет времени на зарядку несложно рассчитать, с учетом, что у таких устройств ток зарядки не превышает 2 А.

Производить зарядку на морозе нельзя, предварительно АКБ необходимо вынуть из машины и оставить на несколько часов в теплом помещении.

Как правильно заряжать аккумулятор зимой

В автомобилях чаще всего установлены свинцово-кислотные аккумуляторы. В следствии химической реакции свинцовых пластин с электролитом вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость самого аккумулятора. Поэтому аккумулятор может разрядиться в тот момент, когда Вы этого не ожидаете, как правило в самый неподходящий момент. Чаще всего в мороз зимой.

Для проверки аккумулятора можно глянуть на встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка» – шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Более качественный вариант проверка с помощью мультиметра, но тут необходимы базовые знания по электрике. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы.

Определив, что Ваш аккумулятор действительно разряжен, необходимо:

1) Снять аккумулятор с автомобиля или отключить его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
2) Очистить клеммы от смазки и грязи для хорошего контакта, инчае зарядить врядли у Вас получится. В идеаел протереть от пыли и сам аккумулятор (верхнюю часть)
3) Отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.

Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.
  

Зарядка постоянным напряжением

Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать.
Зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Если неприятность с разрядкой АКБ случилась зимой на стоянке, постарйтесь не отморозить руки, работйте в перчатках. Заряжать АКБ лучше в теплом помещении.

Tags: How to charge an accumulatorзарядить АКБзарядить аккумуляторзарядка акбКак правильно заряжать аккумуляторКак правильно заряжать аккумулятор зимой

5 советов о том, как поддерживать заряд автомобильного аккумулятора, когда он не используется

14 июня 5 советов о том, как поддерживать заряд автомобильного аккумулятора, когда он не используется в блогах by Shubham

Если вы планируете отправиться в путешествие, вам может быть интересно, вернетесь ли вы и обнаружите, что ваша батарея все еще в хорошем состоянии. Также вполне понятно, что вы можете подумать о поездке на автобусе, учитывая возросшие цены на топливо. В любом случае, вы узнаете несколько советов, как держать автомобильный аккумулятор заряженным, когда он не используется.

Если вы планируете какое-то время не пользоваться автомобилем, вам пригодятся эти советы по поддержанию заряда автомобильного аккумулятора, когда он не используется. Аккумулятор является неотъемлемой частью вашего автомобиля, потому что без него некоторые системы не будут работать, и вы даже не сможете включить зажигание или завести автомобиль. Автомобильный аккумулятор, который долгое время не использовался, может вызвать некоторые проблемы или даже полностью разрядиться. Приведенные ниже советы по автомобильному аккумулятору помогут сохранить ваш аккумулятор сильным и заряженным.

Что автомобильный аккумулятор делает для автомобиля?

Даже если автомобильный аккумулятор кажется вам обыденным, он выполняет множество функций в вашем автомобиле. Попробуйте завести машину без аккумулятора, и вы увидите, насколько это важно; ваша машина не заводится, а если каким-то чудом и заводится, то далеко не уедет. Теперь, когда автомобили становятся более электрическими и имеют больше функций, эти функции добавляются в список функций, которые должна выполнять ваша батарея. Разряженный или разряженный аккумулятор может привести к тому, что вы застрянете посреди дороги.

Вот некоторые роли автомобильного аккумулятора

1. Запуск двигателя- Наиболее важной функцией аккумулятора является запуск двигателя. Аккумулятор содержит кислоту и материалы пластин, взаимодействующие в определенном порядке для создания отрицательных и положительных зарядов, включая побочные продукты. Эти компоненты автомобильного аккумулятора вступают в химическую реакцию, в результате которой вырабатывается электричество, которое выходит из аккумулятора и запускает автомобиль. Таким образом, когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку запуска, химическая энергия аккумулятора преобразуется в электричество, которое затем распространяется на другие части автомобиля, которые в нем нуждаются, и двигатель оживает. Очень важно выбрать размер вашей батареи в зависимости от размера вашего двигателя.
2. Он питает систему зажигания- Когда вы поворачиваете ключ зажигания, вы отправляете сообщение, чтобы инициировать химическую реакцию, подобную той, которую мы объяснили выше. Когда аккумулятор запускает систему зажигания автомобиля, она подключается ко всем другим функциям автомобиля, включая даже его функции безопасности. Включив зажигание автомобиля, вы узнаете, не неисправно ли что-то в системе зажигания автомобиля. Автомобильный аккумулятор обеспечивает электричеством все остальные электронные устройства, даже когда двигатель не работает.
3. Работа с генератором переменного тока- Ваш автомобильный аккумулятор работает с генератором для питания других электронных процессов в автомобиле. Как следует из названия, генератор переменного тока изменяет ток, превращая его в электрическую энергию. Если ваш генератор переменного тока работает правильно, он должен питать ваше радио, кондиционер, освещение, дворники, систему подушек безопасности и даже вспомогательные подключенные устройства. Несмотря на то, что аккумулятор обеспечивает первоначальный выброс энергии, генератор переменного тока поддерживает работу электроники и заряжает аккумулятор. Во время вождения автомобильный аккумулятор не может разрядиться, потому что генератор продолжает заряжать его.
4. Регулирует напряжение- Иногда, когда определенные системы в вашем автомобиле перегружены, они вызывают скачки напряжения, которые могут повредить ваш автомобиль и другую электронику. Ваш автомобильный аккумулятор жизненно важен, поскольку он помогает предотвратить эти скачки напряжения. Автомобильный аккумулятор поглощает все дополнительное напряжение, которое производят другие детали. Аккумулятор является хорошей резервной копией генератора переменного тока, поскольку он защищает системы вашего автомобиля, и если ваш генератор выйдет из строя, батарея вступит во владение.
5. Аккумулирование энергии- Точно так же, как у вас есть внешний аккумулятор для резервного копирования, аналогично роли аккумулятора в вашем автомобиле. Аккумулятор обеспечивает устойчивость энергетической системы вашего автомобиля. Как только вы заводите свой автомобиль, генератор перезаряжает аккумулятор, обеспечивая бесперебойную работу каждой электрической части автомобиля. По мере того, как вы продолжаете движение, аккумулятор заряжается, накапливая химическую энергию, которую вы будете использовать в следующий раз при запуске автомобиля.

Как долго автомобильный аккумулятор остается заряженным?

Если вы думаете о длительном отпуске, вам может быть интересно, вернетесь ли вы к разряженной батарее или нет. Как долго ваш аккумулятор остается заряженным, зависит от типа транспортного средства, погоды и срока службы аккумулятора. Например, если вы оставляете свой автомобиль на стоянке, вы должны ожидать, что аккумулятор разрядится в течение двух-трех месяцев. Если он продлится более двух месяцев, вы испытаете удачу, потому что примерно через два с половиной месяца у вашей батареи не будет достаточно энергии, чтобы завести машину.

Ваш автомобильный аккумулятор разрядится, даже если вы не за рулем, потому что он по-прежнему выполняет некоторые функции, даже когда вы не за рулем. Когда ваш автомобиль выключен, аккумулятор питает сигнализацию, часы на приборной панели, будильник и радио, но если вы случайно оставите автомобильные фары включенными на ночь, то не ждите, что аккумулятор выживет, так как он, скорее всего, разрядится. При использовании того, как долго будет длиться заряд батареи, вы также должны учитывать погоду. Экстремальные погодные условия, например, когда жарко или слишком холодно, повлияют на вашу батарею.

Как долго должен работать аккумулятор без вождения?

Ваш автомобиль может стоять на стоянке от четырех недель до двух месяцев, прежде чем разрядится аккумулятор. Причина разницы во времени заключается в том, что то, как долго ваша батарея сохраняет заряд, зависит от ее состояния, типа батареи, погоды и состояния, в котором вы оставили свою батарею (была ли она полностью заряжена или нет). Системы в вашем автомобиле, такие как часы, сигнализация и другие, будут продолжать разряжать аккумулятор, даже если вы не управляете автомобилем.

Ваша батарея садится, когда вы не водите машину слишком долго, потому что в обычных условиях генератор заряжает вашу батарею, когда вы едете. Но когда вы этого не делаете, аккумулятор не заряжается, поэтому другие системы автомобиля расходуют энергию. Если ваш автомобиль не используется в течение длительного периода времени, ваша батарея может серьезно пострадать. Например, если ваша батарея старше трех лет, в конечном итоге это может привести к тому, что вы купите новую батарею.

Почему мой автомобильный аккумулятор садится после нескольких дней простоя?

Если вы обнаружите, что у вас разряжен аккумулятор, когда вы не водите машину в течение нескольких дней, есть несколько причин, которые могут вызвать проблему. Некоторые проблемы могут быть вызваны слабым аккумулятором, а другие могут привести к его выходу из строя. Причины, по которым ваш автомобильный аккумулятор умирает после простоя в течение нескольких дней, включают: 

• Коррозия или ослабление соединений аккумулятора- Ослабленные соединения аккумулятора или коррозия проводов могут помешать зарядке аккумулятора в достаточной степени. Когда ваши льготы по аккумулятору не на месте, он не будет заряжаться должным образом, когда вы за рулем.
• Если оставить купол или фары включенными , аккумулятор разрядится. Даже тусклого внутреннего освещения достаточно, чтобы разрядить аккумулятор, оставив вас утром в затруднительном положении. Иногда причиной того, что эти индикаторы продолжают гореть, может быть неисправность в вашей системе.
• Слабая батарея может не держать заряд долго. Если вы обнаружите, что небольшие разряды, такие как функция памяти в вашем автомобильном радиоприемнике, разряжают вашу батарею, значит, она слабая.
• Экстремальные погодные условия (жара или холод) могут привести к разрядке слабой батареи. Суровая погода также усугубляет другие основные проблемы, которые были в вашем автомобиле.
• Паразитарные стоки в вашем автомобиле могут убить аккумулятор. Наиболее распространенные из них включают перчаточные ящики и освещение багажника, которые остаются включенными или загораются, когда не должны.
• Проблемы с системой зарядки- Допустим, ваша батарея разряжается во время вождения, это означает, что ваша система зарядки может быть неисправна. Другие проблемы с системой зарядки включают растянутые или ослабленные ремни, препятствующие работе генератора.

5 Советы по зарядке автомобильного аккумулятора, когда он не используется

Существует множество способов обеспечить поддержание заряда аккумулятора, даже если вы не планируете какое-то время водить машину.

Снимите автомобильный аккумулятор.

Если вы планируете не водить машину в течение длительного времени, вам необходимо отсоединить аккумулятор и вынуть его. Это поможет сохранить его и предотвратит быстрое истощение. Чтобы батарея оставалась в хорошем состоянии, ее следует хранить в сухом месте при температуре от сорока до шестидесяти градусов. Подумайте о покупке батарейного отсека, чтобы убедиться, что он остается в оптимальном состоянии при хранении. После того, как вы извлекли автомобильный аккумулятор, он может работать от шести недель до шести месяцев. В идеале вы должны зарядить аккумулятор до истечения трех месяцев, если он вам все еще не нужен.

Найдите специалиста по ремонту аккумуляторов.

Вы можете воспользоваться сервисным центром для аккумуляторов, если не хотите возиться с извлечением аккумулятора из автомобиля. Специалист по обслуживанию обеспечит достаточно энергии для поддержания работы вашей батареи, и он отключится, как только ваша батарея будет полностью заряжена. Затем он снова активируется, когда заряд батареи упадет до определенного уровня. При покупке держателя аккумулятора убедитесь, что вы ищете его с тем же напряжением, что и автомобильный аккумулятор.

Отключить систему безопасности

Если вы собираетесь оставить свой автомобиль на охраняемой стоянке, вы можете отключить систему безопасности вашего автомобиля. Сигнализация вашего автомобиля также имеет тенденцию разряжать автомобильный аккумулятор, а оставление ее включенной быстро разряжает аккумулятор. Но если вам нужно оставить сигнализацию включенной, вам следует часто ездить на машине в течение нескольких минут, чтобы зарядить аккумулятор.

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора 

Компьютеры, часы и охранная сигнализация будут продолжать разряжать аккумулятор вашего автомобиля даже после того, как вы его выключите. Эта форма утечки обычно называется паразитной утечкой или разрядкой батареи без выключения зажигания, и она может убить разряженную батарею, если вы оставите свой автомобиль припаркованным на несколько недель без вождения. Отключение отрицательной клеммы аккумулятора означает, что вы в конечном итоге отключаете аккумулятор от заземления шасси. Но если вы отсоедините положительную клемму, она может случайно соскользнуть и повредить другие электрические части автомобиля.

Водите свой автомобиль раз в неделю в течение 30 минут 

Электрические системы вашего автомобиля разряжают аккумулятор медленно, что в итоге приводит к тому, что аккумулятору не хватает заряда, чтобы завести автомобиль. Предпочтительно, чтобы вы могли ездить на машине в течение тридцати минут в неделю, что будет держать вашу батарею заряженной. Если вы будете ездить так еженедельно, вы сохраните заряд аккумулятора, даже если он поддерживает другие электрические требования в вашем автомобиле.

Заключительные мысли 

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором и вы сомневаетесь в его надежности, вам может потребоваться его проверка у специалиста. Если вашей батарее более трех лет, это может объяснить, почему она не будет хранить заряд долго. В наши дни вы можете найти технологию, которая быстро идентифицирует аккумулятор на последнем издыхании, давая вам возможность купить новый. Если у вас хороший аккумулятор, приведенные выше советы помогут поддерживать заряд аккумулятора, даже когда вы не пользуетесь автомобилем.

Сколько ампер я должен заряжать автомобильный аккумулятор? — Лектрон ЭВ

Прочитав все учебники по электромобилям, доступные в Интернете, вы можете подумать, что уже знаете все о процессе зарядки электромобиля — от различных типов зарядных устройств до альтернатив зарядки в самых сложных ситуациях.

 

Но мало что написано о том, на сколько ампер ДЕЙСТВИТЕЛЬНО должно быть зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Этот вопрос больше связан со скоростью оплаты. Вам важно знать, сколько времени требуется аккумулятору вашего автомобиля для полной зарядки, чтобы вы могли планировать заранее и не тратить свое драгоценное время.

Знание того, какое зарядное устройство использовать, также имеет решающее значение для определения времени полной зарядки, чтобы избежать перезарядки или перегрева.

Итак, какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора подойдет именно вам? Зарядное устройство на 2 ампера или на 10 ампер?

Сколько ампер заряжать автомобильный аккумулятор?

Знание того, сколько ампер требуется вашему автомобильному аккумулятору, может спасти вашу батарею. При слишком большом токе вы рискуете перегреть аккумулятор, что может привести к взрыву. При слишком малом токе ваш автомобильный аккумулятор будет заряжаться вечно!

Самый безопасный усилитель для зарядки автомобильных аккумуляторов от 4 до 7,5 ампер. Зарядка в пределах этого диапазона гарантирует, что аккумулятор автомобиля не будет перезаряжаться, перегреваться или повреждаться в процессе.

Да, вы можете безопасно заряжать батарею с минимальным напряжением 12 вольт с этим номиналом, хотя это будет довольно медленно. Чтобы увеличить скорость заряда, вам понадобится не менее 12,9 вольт.

Вы можете заряжать автомобильный аккумулятор при более высоком напряжении, пока он еще не полностью заряжен.

Это означает, что напряжение генератора переменного тока и напряжение автомобильного зарядного устройства могут безопасно достигать 15 вольт, гарантируя, что аккумулятор не будет перезаряжен.

Чем выше напряжение, тем быстрее завершается цикл зарядки.

Сколько ампер нужно для зарядки 12-вольтовой батареи?

Аккумуляторы глубокого цикла на 12 В не могут выдерживать ток заряда более 30 ампер. Быстрая зарядка не рекомендуется для этого типа аккумуляторов, поэтому в целях безопасности придерживайтесь 10 ампер.

Имейте в виду, что 20 ампер уже является быстрой зарядкой, и повторное использование высоких зарядных ампер может привести к ухудшению состояния батареи.

Должен ли я заряжать аккумулятор током 2 или 10 ампер?

Эмпирическое правило таково: меньший ток приводит к медленной зарядке, а больший ток — к более высокой скорости зарядки.

Безопасен для автомобильного аккумулятора, но зарядка током 2 ампера очень медленная. Маловероятно, что вы останетесь с разряженными батареями, но для полной зарядки батареи на 50 ампер-часов потребуется 24 часа.

Зарядное устройство на 10 ампер может зарядить автомобильный аккумулятор примерно за 5 часов. Вероятность перегрева невелика, но если произойдет короткое замыкание, это может привести к выходу из строя автомобильных аккумуляторов.

Если автомобильный аккумулятор выйдет из строя, может произойти утечка опасных химических веществ. Немедленно отключите зарядное устройство от источника питания и обратитесь к механику.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор током 50 ампер?

Зарядка автомобильных аккумуляторов током 50 ампер уже считается быстрой зарядкой. При токе 50 ампер вы можете зарядить 50-амперный аккумулятор всего за 1 час. Используйте эти типы зарядных устройств в умеренных количествах, если вы хотите безопасно заряжать свои автомобили, поскольку частая быстрая зарядка может привести к снижению емкости аккумулятора и ухудшению его состояния.

Можно ли перезарядить аккумулятор на 2 ампера?

Если вы оставляете автомобиль постоянно заряжаемым, существует вероятность перезарядки даже при токе всего в 2 ампера.

Перезарядка автомобильного аккумулятора приводит к чрезмерному выбросу газа, когда электролиты нагреваются и образуются водород и кислород, что в конечном итоге приводит к полностью разряженному аккумулятору.

Чтобы избежать этого, обратите внимание на емкость аккумуляторной батареи вашего автомобиля, чтобы узнать, сколько ампер-часов потребуется для полной зарядки.

Имеет ли значение ток при зарядке аккумулятора?

Сила тока имеет значение в процессе зарядки, если вы хотите поддерживать работоспособность батареи. Большинство аккумуляторов, используемых в электромобилях, рассчитаны на ток до 32 ампер.

Зарядное устройство на 32 ампера может увеличить запас хода автомобильного аккумулятора до 25 миль в час.

Средняя батарея глубокого цикла имеет напряжение 12 В, но это не обязательно означает, что вы можете просто взять любое 12-вольтовое автомобильное зарядное устройство и предположить, что его можно безопасно полностью зарядить.

Если зарядное устройство превышает 10 % от номинальной емкости аккумулятора в ампер-часах или в ампер-часах, вы рискуете перегреть его. Усилители могут сделать или сломать аккумулятор вашего автомобиля.

Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора

Чем сильнее разряжен аккумулятор вашего автомобиля, тем больше времени требуется для полной зарядки аккумулятора. По мере того, как заряд рассеивается, вы можете заметить, что некоторые функции вашего автомобиля не будут работать должным образом. Двигатель вашего автомобиля может даже не запуститься, особенно в холодную погоду, когда аккумулятор должен работать в два раза дольше. Это связано с тем, что в батареях недостаточно энергии, чтобы поддерживать их во включенном состоянии. Или у вас недостаточно усилителей холодного пуска.

Когда это произойдет, на приборной панели загорится индикатор, сигнализирующий о том, что аккумулятор вашего автомобиля нуждается в зарядке.

Скорость зарядки зависит от типа заряжаемой батареи и ее емкости. Чтобы узнать, сколько времени потребуется для зарядки вашей батареи, вам необходимо выяснить резервную емкость вашей батареи и выходной зарядный ток вашего зарядного устройства.

Аккумулятор емкостью 100 ампер-часов можно зарядить с помощью зарядного устройства на 10 ампер за 10 часов.

Если вы заряжаете залитую свинцово-кислотную батарею, это займет больше времени, так как она заряжается поэтапно. Напряжение поддерживается постоянным во время фазы поглощения, в то время как ток уменьшается. Таким образом, вы не можете увеличить ток и ожидать более быстрой зарядки в свинцово-кислотных батареях.

Советы по правильному использованию зарядного устройства

Инвестирование в интеллектуальное зарядное устройство может сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе. Эти зарядные устройства связываются с вашим автомобилем, оператором зарядки и вашей коммунальной компанией через соединения для передачи данных. Это оптимизирует потребление энергии и затраты.

Часто задаваемые вопросы (ответ должен содержать не более 55-60 слов каждый)

Нужно ли отключать автомобильный аккумулятор перед его зарядкой?

Вам не нужно отсоединять автомобильный аккумулятор перед зарядкой, если вы используете интеллектуальное зарядное устройство с микропроцессорным управлением. Эти зарядные устройства предназначены для предотвращения любого повреждения вашего автомобиля.

Что делать, если зарядное устройство не работает при разряженном аккумуляторе?

Если ваша батарея отказывается заряжаться, это не связано с силой тока или вашим зарядным устройством. Это потому, что зарядное устройство не может распознать низкое напряжение вашей батареи.

Чтобы зарядное устройство распознало подключенную батарею, оно должно соответствовать требованиям по минимальному напряжению. Это напряжение варьируется от производителя к производителю, но стандартное напряжение составляет от 9,5 до 10 вольт.

Что делать, если мой аккумулятор не заряжается?

Если проблема не в зарядном устройстве, проверьте электромобиль. Большинство электромобилей имеют дополнительную свинцово-кислотную батарею с резервной емкостью для поддержки других функций автомобиля, не зависящих от основной батареи. Эта свинцово-кислотная батарея также требует обслуживания.

В аккумуляторе также может быть сульфатация и коррозия сетки, что увеличивает внутреннее сопротивление. Внутреннее сопротивление препятствует протеканию тока, препятствуя передаче энергии.

Сколько ампер должно быть у моего зарядного устройства?

Используйте зарядное устройство с номинальным током, составляющим около 10% от общей емкости аккумулятора в ампер-часах или менее. Например, для батареи с номиналом 100 ампер-часов необходимо использовать зарядное устройство с номиналом 10 ампер или менее. Если аккумулятор рассчитан на 50 ампер-часов, подойдет зарядное устройство на 5 ампер. Большинство аккумуляторов для электромобилей имеют мощность от 50 до 70 ампер-часов, поэтому вам следует использовать зарядное устройство на 5–7,5 ампер.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством на 20 ампер?

Да, большинство аккумуляторов для электромобилей рассчитаны на силу тока до 32 ампер, поэтому безопасно заряжать автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства на 20 ампер. Он может полностью зарядить аккумулятор всего за 2,5 часа!

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством на 15 ампер?

Зарядное устройство на 15 А идеально подходит для использования с автомобильным аккумулятором.

Что лучше заряжать аккумулятор на 2 ампера или 10 ампер?

Если вам нужен более быстрый заряд батареи, используйте 10 ампер. Низкий зарядный ток в 2 ампера может быть ненадежным, но не помешает, если у вас будет два зарядных устройства.

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор током 10 ампер?

Да, безопасно заряжать током 10 ампер. Вы можете получить полную зарядку всего за 5 часов!

Автомобильный аккумулятор лучше заряжать током 2 ампера или 6 ампер?

Общее практическое правило: чем выше сила тока, тем выше скорость зарядки.