Как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа: Как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа своими руками: видео

назначение подъемника, характеристики, как починить и прокачать своими руками

Для подъема тяжестей человек изобрел множество приспособлений. Если вкратце описать принцип их работы – трансформация пройденного расстояния в усилие.

Рассмотрим примеры таких преобразований:

1. Рычаг. На длинной стороне пройденное расстояние больше, а усилие меньше. На короткой стороне наоборот;
2. Блочная система. Трос, проходя через определенное количество блоков, с каждой петлей теряет в расстоянии, пропорционально приобретая дополнительное тяговое усилие;
3. Шестерни с разным передаточным отношением. Малая шестерня крутится быстро и с меньшим усилием. Большая – наоборот;
4. Цепная (ременная) пара. Шкив меньшего диаметра вращается без усилия и быстрее. Шкив большего диаметра развивает высокий крутящий момент на валу при меньшей скорости вращения;
5. Сообщающиеся сосуды. Две поршневые пары, соединенные между собой работают по принципу рычага. Поршень меньшего диаметра при малом усилии двигается с большим размахом. В то время как более крупный его «собрат» перемещается на небольшое расстояние с пропорционально увеличенным усилием.

По принципу сообщающихся сосудов работает гидравлический домкрат.

Относительно компактные размеры (в сравнении с усилием, которое может развить инструмент) делают его незаменимым при работе с большими тяжестями. Переносные бутылочные домкраты (это второе их название) развивают усилие от 1 до 20 тонн. Более крупные экземпляры могут взять вес в 200 тонн.

При этом именно гидравлика относится к самым безопасным приспособлениям для подъема тяжестей.

Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

• Простота в эксплуатации и обслуживании;
• Высокий КПД – до 80%;
• Малое усилие на рабочей рукояти;
• Плавная работа за счет применения жидкости;
• Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
• Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
• Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
• Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
• Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.

• Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
• Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
• Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
• Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
• Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
• Высокая стоимость изделия.

Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

Обслуживание и ремонт гидравлического домкрата своими руками

Чтобы знать, как отремонтировать это приспособление – необходимо изучить его устройство и принцип работы. Схема в разрезе изображена на рисунке:

В мощное основание (10) плотно вкручивается рабочий цилиндр (4).

Соединение должно быть надежным, поскольку давление рабочей жидкости (6) при подъеме тяжестей достаточно велико.

В цилиндр помещен рабочий поршень (5) с уплотняющим кольцом. В рабочий поршень (он же подъемный шток) вкручивается винт – удлинитель (3), который при необходимости выкручивается на 2/3 длины штока.

Винт оканчивается опорной площадкой (7), которая имеет противоскользящее рифление.

Вокруг рабочего цилиндра расположен защитный кожух (2), который является емкостью для рабочей жидкости (6).

Рядом расположен нагнетающий цилиндр (плунжер) (8), герметично вкрученный в основание.

Он оснащен двумя клапанами. Заборный клапан при движении нагнетающего поршня вверх (9) заполняет рабочей жидкостью цилиндр.

При опускании нагнетающего поршня, жидкость через подающий клапан поступает в рабочий цилиндр, и давит снизу на рабочий поршень (5).

Под давлением шток движется вверх, поднимая груз. Затем цикл повторяется, пока не будет достигнута требуемая высота подъема груза.

По окончании работ открывается перепускной кран (1), и жидкость из рабочего цилиндра (4) перетекает в корпус-емкость (2).

Кран имеет шариковый затвор, выдерживающий высокое давление. Рабочий поршень под тяжестью груза опускается, вытесняя всю жидкость в емкость.

Домкрат готов к следующему циклу подъема.

Ремонт клапанов в конструкции гидродомкрата

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Осуществляя ремонтные работы по восстановлению работоспособности клапана, пропускающего масло, следует открутить клапан и проверить его на наличие скопившихся загрязнений. Помимо этого, при осмотре конструкции клапана следует проверить его на наличие или отсутствие деформирования. В случае если выявлена мехдеформация устройства его следует заменить. В случае если в клапане выявлены загрязнения, то в процессе работы масло будет протекать из-за того, что не происходит плотного прилегания шарика к гнезду. Для удаления загрязнений проводится промывка устройства, перед промывкой осуществляется слив старой жидкости в специально подготовленную емкость. В процессе слива следует прокачать систему с помощью рабочего рычага путем поднятия и опускания.

После прокачки и разборки устройства все детали подвергаются промывке от загрязнения и остатков старой рабочей жидкости. В процессе ремонта следует заменить все манжеты и уплотняющие прокладки. При попадании загрязняющих элементов в рабочую полость требуется для проведения очистки отвернуть головку корпуса.

В резервуар заливается специальная промывочная жидкость или керосин и производится прокачивание. Запорная игла при проведении этой процедуры должна быть снята. После проведения процедуры керосин или промывочная спецжидкость сливается, а рабочая полость заполняется чистой рабочей жидкостью.

Ремонт и обслуживание

Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса. Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

Когда устройство сломалось

Если сломался подъемный механизм, то работа по ремонту технических средств полностью прекращается. Причиной отказа приспособления может быть неправильная эксплуатация, попадание в гидравлическую систему посторонних предметов или воздуха. При пользовании рычагом может наблюдаться недостаточно плавное движение поршня, снижение давления масла.

В зависимости от того, какой узел не выполняет функций, разрабатывается последовательность мероприятий по устранению причины. Восстановить рабочие характеристики приспособления поможет очистка механизмов от засорения, доливка жидкости, замена клапана и прокачка поршневой системы. Любую причину поломки можно выявить после снятия крышки корпуса, если обнаруживаются механические повреждения деталей, то старый домкрат лучше заменить на новый.

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе. Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра. Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
2. Необходимым уровнем масла.
3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Гидравлический домкрат подкатного типа

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

1. Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
2. В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
3. Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
4. Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
5. Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
6. Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
7. Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов. В первом случае достаточно долить масла в домкрат. Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат? Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы. Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата. Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня. Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки. Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом. Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки. После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло. Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга. Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

• Качество и количество жидкости.
• Наличие пузырьков воздуха в системе.
• Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

Всем доброго дня!

При предыдущей замене колодок сломался мой любимый, горячо лелеемый домкрат, который долго выбирался на смену ромбу в предыдущей машине и усиленный после смещения шестерен в верхней части. Старый так же был усилен в нижней части .

Усилен он такими же полдюймовыми боченками, в торцах которых был пропилен сантиметровый паз для более легкой установки внутрь лапы домкрата. Шпильки удалены и их место заняли советские мощные болты с шайбами и гроверами (не путать с китайской херней из хозмагов)). Теперь в домкрате ломаться нечему, металл толстый и прочный, в дороге выручит.

Поскольку ромбические домкраты все-таки инструменты только для экстренного использования, был обретен подкатной домкрат 3-х тонник.

Читать также: Какое дерево дает каучук

Решил рискнуть и взял под восстановление подкатной домкрат «Сервис Ключ», каталожный номер 75040, грузоподъемность 3т, высота подъема 150-530mm

, хотя в это же время была возможность приобрести 2-х тонник «Автовираж» AV-076002 новый за 1300 в чумадане.

Но 3 тонны — это все-таки 3 тонны! К тому же большой и массивный домкрат более подходит для работы с «Кашкаем». Домкрат достался в нерабочем состоянии, со слов бывшего хозяина «не поднимающийся до конца и вообще хрен знает что с ним…». Итак, что сделал. Первым делом разобрал его полностью и промыл.

В домкрате масла не было. Залил. Подавило из плунжера. Шток начал дергаться и … ничего. Первый опыт был неудачным.

Помониторил интернет. Прочитал и просмотрел все о домкратах, подкатных и неочень))).На драйве нашел инфу о подобном домкрате у SarEcks

. Списался с ним, затем еще с тремя обладателями 2-х тонников и
samodelkin689
,
Godmask82
и
COSWORTh33
. Спасибо им большое за отклик и участие. Но конструктив тех домкратов был пусть и схожий, но плунжерный насос все же отличался от моего. Решено было купить новые сальники-уплотнители. Походы по магазинам для легковых авто не дали ничего. В магазе для Белазов-Камазов приобретены с запасом резиновые колечки.

Найдены шарики от подшипников различного диаметра, разобрана автоматическая шариковая ручка «BiC» в целях добытия пружинки. Далее напишу строго по сути, для тех, кто столкнется с ремонтом домкрата. Лирики насмотрелся в интернете и конкретики, применимой к моему домкрату не нашел. В домкрате 4 шарика

. Это клапаны. Причем один из их находится в канале плунжера, ведущем в главный (рабочий) цилиндр (обратный клапан). Он
НЕ ВЫНИМАЕТСЯ
! Второй шарик диаметром 3 (можно и 4) мм стоит в перепускном клапане. Третий шарик диаметром 6,5 мм — в перепускном клапане. Четвертый, диаметром 6 мм, стоит в основании главного цилиндра, в углублении и должен поджиматься пружинкой (как от шариковой ручки) длиной 8 мм. Пружинка другим концом упирается в большую шайбу, одновременно служащую уплотнителем главного (рабочего) цилиндра. Часто про эту необходимую пружинку никто не знает, но при ее отсутствии домкрат может не работать!

При вставке поршня, закрученный рабочий цилиндр не должен пропускать в месте контакта с этой шайбой. В моем домкрате половины запорной арматуры не было вовсе И тек плунжерный насос. На плунжер были установлены 2 новых колечка: одно на штатное место, второе-отодвину пластиковое колечко в образовавшуюся канавку. Т.е. Получилось три уплотнения штока плунжера: сам поршень и два колечка. Под вворачивающийся корпус насоса установлена паронитовая шайба для уплотнения взамен стальной старой.

Теперь насос не течет. В большом поршне уплотнительное кольцо заменено на кольцо такого же диаметра, но более толстое.

Вот и вся проведенная работа. Домкрат работает на ура.

Машину с легкостью поднимает на полметра на 2 колеса.

Надеюсь, кому-то поможет это описание. Если есть вопросы-с радостью отвечу. Всем мира и добра.

При подъеме тяжеловесных объектов на небольшую высоту используется специальное техническое устройство гидравлического, пневматического или механического типа. Операцию позволит выполнить небольшое, но сильное приспособление, известное под названием домкрат. Существует возможность осуществлять ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками.

Расчёт гидравлического домкрата

Конструкция гидравлического домкрата

Схема гидравлического домкрата

В основу работы системы положен закон Паскаля, согласно которому рабочая жидкость оказывает равномерное давление по всей площади. Для практической реализации самая простая схема должна иметь два компонента – рабочий цилиндр и плунжер.

С помощью системы нагнетания в малом поршне создается равномерное давление, которое по каналу передается в большой. В результате этого суммарное воздействие на шток (плунжер) возрастает, в результате чего он начинает подниматься. Т.е. фактически приложенное малое усилие способно выдержать значительную нагрузку на больших площадях ручного устройства.

Самый простой гидравлический домкрат должен содержать следующие компоненты устройства:

• привод-поршень. В нем размещается рабочая жидкость и система увеличения давления на нее – механическая или электрическая;
• гидравлический распределитель. Он распределяет созданное усилие в определенном направлении. В домкратах применяются линейные модели;
• масляный фильтр. Необходим для очистки рабочей жидкости от возможного загрязнения или предотвращения образования зон с повышенной густотой;
• клапан сброса давления. После достижения требуемой высоты плунжера следует вернуть его в исходное положение. За эту функцию отвечает клапан;
• насос. С его помощью происходит нагнетание масла. В зависимости от эксплуатационных качеств домкрата он может быть шестереночным, пластинчатым или поршневым.

Автомобильные модели делают исходя из принципа – чем проще, тем лучше. В их схеме имеется рабочий и основной поршень. Для обеспечения работоспособности устанавливают фильтр и клапан сброса давления. Двухплунжерные изготавливаются для промышленных нужд или при значительных нагрузках на рабочую поверхность поршня.

Грузоподъемность гидравлических домкратов может варьироваться от 2 до 200 тонн. Это зависит от области применения и их типа.

По какому принципу работает прибор?

Подкатной домкрат в чём-то напоминает четырёхколёсную тележку, которую необходимо подводить под поддон с грузом. Горизонтальный шток при этом выдвигается и запускает механизм вертикального подъёма упорной площадки. Такой механизм, как правило, шарнирный, а всё остальное (подкат устройства, подъём груза) осуществляется лишь при помощи рукоятки.

После того как прибор подкатили к машине, рукоятку поворачивают и тем самым открывают впускной клапан ёмкости. В этой ёмкости располагается выдвижной поршень. Далее ручку начинают покачивать и этим задействуется насос, перекачивающий жидкость и запускающий шарнирный механизм. Вся дальнейшая основная работа приходится на прямой впускной клапан и плунжер.

При опускании тяжести или если нужно снизить давление в системе, просто поворачивается ручка управления в другую сторону. Тогда открывается выпускной клапан и жидкость, что под поршнем, начинает перетекать в резервный бак.

Таким образом, вся работа подобного домкрата осуществляется за счёт перетекания жидкости во взаимосвязанных сосудах и увеличения мощности при изменении площади затрачиваемых усилий.

Вам это будет интересно О домкратах Matrix: динамометрический, гидравлический — что выбрать

Классификация гидравлических домкратов

Домкрат бутылочного типа

Относительно простой принцип работы подъемных устройств позволяет изготавливать различные модели и типы. Их область применения может быть бытовой, промышленной или коммерческой. Во многом это определяется конструкцией.

Одним из преимуществ домкратов являются небольшие габариты и возможность применять несколько схем подъема грузов. Важно первоначально определиться с основными параметрами, чтобы подобрать оптимальную модель. Также нужно помнить и об условиях эксплуатации – температуре в помещении, максимальной нагрузке на рабочий поршень и т.д.

Гидравлический домкрат может быть нескольких видов, но среди множества конструкций можно выделить следующие:

• бутылочный. Состоит из вертикального плунжера, который соединен с системой нагнетания рабочей жидкости. Отличается небольшими размерами и надежностью в работе;
• телескопический. В качестве рабочего штока применяется телескопический поршень. Он может быть включен в комплектацию бутылочной конструкции. Это позволяет увеличить максимальную высоту подъема груза;
• двухштоковый. Отличается наличием второго поршня, который позволяет увеличить максимальную грузоподъемность;
• подкатные. Применяются для поднятия грузов, которые изначально имеют небольшой клиренс;
• специальные модели. Они предназначены для выполнения специальных задач. Могут быть зацепные, ромбовые двухуровневые.

Двухштоковый домкрат можно встретить в комплектации автомастерских, производственных цехов. Помимо подъема грузов они используются для гнутья металлических конструкций. Благодаря плавному ходу происходит процесс контролируемой деформации.

Благодаря несложному устройству конструкция может быть отремонтирована своими силами. Исключения составляет деформация плунжера.

Сравнение популярных моделей и производителей

Сравнение моделей
При выборе соответствующей конструкции покупателю поможет составленный список, где представлены все инструменты и домкраты лучших производителей. На мировом рынке техники много конкурентов, поэтому среди лучших производителей необходимо обратить особое внимание на:

• «Зубр».
• Matrix.
• STAYER.
• Autoprofi.

Zubr 43056-2 — к основным плюсам можно отнести подкатной гидравлический домкрат с максимальной нагрузкой до 2 т.

На заметку.

Устройство позволяет быстро и плавно поднимать автомобиль в широком рабочем диапазоне высот от 85 до 330 мм для проведения ремонтных работ или технического осмотра.

Благодаря конструктивным особенностям и низкой точке подхвата инструментом удобно пользоваться в неудобных местах или ограниченном пространстве.

Несмотря на небольшой вес и компактные размеры, высокий автомобильный домкрат используется на всех легковых автомобилях и транспортных средствах более тяжелого класса (пикапы, микроавтобусы, минивэны). Домкрат до 50т имеет удобную ручку для переноски и пластиковый кейс, облегчающий транспортировку и хранение.

Matrix 50715 представляет собой гидравлический домкрат вертикального (бутылочного) типа для поднятия грузов массой до 2-х тонн. Клапан безопасности предохраняет устройство от перегрузки, не позволяя поднимать массу больше заявленной техническими характеристиками. Он предохраняет домкрат, предназначенный для авто, от поломки и продляет срок службы.

Прочный чугунный корпус окрашен антикоррозийным составом для предотвращения негативного воздействия окружающей среды и появления ржавчины.

Шток из шлифованной и полированной закаленной стали обеспечивает плавный подъем и фиксацию груза на определенной высоте, что повышает удобство использования. Небольшой вес 3.17 кг позволяет легко манипулировать инструментом, облегчает хранение и транспортировку.

STAYER 43160-6 — бутылочный гидравлический домкрат с 12 Вольт вертикального типа с максимальной массой подъема 6 т. Компактная конструкция и небольшой вес при большой грузоподъемности позволяют эффективно использовать инструмент для осмотра и ремонта автотранспорта или спецтехники, а также для перемещения грузов при проведении ремонтных или строительных работ.

На заметку.

Низкий уровень подхвата 216 мм позволяет использовать устройство в более ограниченном пространстве, по сравнению с механическими моделями. Максимальная высота подъема 413 мм предоставляет широкий спектр применения, а выдвижной резьбовой шток с широкой «пяткой» позволяет точно установить инструмент в выбранном месте. Пластиковый кейс облегчает транспортировку и хранение домкрата.

Autoprofi DT-04 — вертикальный гидравлический домкрат грузоподъемностью до 3 т и минимальной высотой подхвата 158 мм. Небольшие размеры позволяют использовать устройство не только для ремонта и обслуживания автомобиля, но и в строительной или такелажной сфере. Перепускной клапан допускает при необходимости кратковременную перегрузку на 25 %.

Благодаря двухштоковой конструкции телескопического подъемного механизма, домкрат имеет компактный размер по высоте, что облегчает его хранение в автомобиле. Широкая опорная площадка обеспечивает стабильное положение инструмента и возможность подъема груза на высоту 380 мм.

Вам это будет интересно О бутылочных домкратах: телескопический и модели с низким подхватом

Параметры выбора гидравлических домкратов

Подкатной домкрат

После определения оптимального типа необходимо правильно подобрать гидравлический домкрат. Для этого нужно знать его основные эксплуатационные и технические характеристики. Предварительно ознакомиться с ними можно в содержании паспорта оборудования.

На первом этапе следует выяснить максимальный вес груза, который необходимо будет поднимать. Важно правильно обеспечить распределение нагрузки на поверхность рабочего поршня. Поэтому в некоторых случаях может понадобиться не один домкрат. Альтернативным вариантом является приобретение двухштокового с лучшим показателем устойчивости.

Зная устройство каждой модели и ограничения по применению можно заранее определиться с их выбором. После этого приступают к анализу остальных параметров:

• высота подъема;
• минимальное расстояние от верхней поверхности рабочего цилиндра до основания в сложенном состоянии;
• состав рабочей жидкости. Рекомендуется использовать масло с минеральными добавками. Это расширяет диапазон рабочих температур;
• усилие на привод;
• тип привода – механический или электрический;
• габариты

В некоторых промышленных и полупрофессиональных домкратах есть возможность установки насосов для создания давления в рабочем поршне. Но бутылочные не обладают такой функцией – для нагнетания масла применяется рычажная система.

Также учитывается скорость сбрасывания давления. Это определяется характеристиками клапана. Рекомендуется приобретать домкраты с двухсторонним клапаном, который относительно быстро возвращает плунжер в исходное положение.

В видеоматериале описывается устройство различных гидравлических домкратов:

Возможные поломки, как устранить своими руками, куда обратиться за услугой ремонта

Поломки конструкции — услуга ремонта
Схожесть конструкций различных домкратов позволяет выявить наиболее характерные неисправности, присущие для большинства таких агрегатов. Основными признаками их проявления считают следующие:

• После завершения процесса поднятия груза на необходимую высоту начинается самопроизвольное медленное опускание (не происходит фиксации груза в нужной точке).
• Полное отсутствие возможности поднять допустимый груз на нужную высоту.
• Неполный возврат штока домкрата в исходное положение.

Все эти неисправности проявляются из-за выхода соответствующих элементов конструкции домкрата.

Первый вид неисправности проявляется из-за потери работоспособности манжет и сальников. В процессе эксплуатации они теряют свою эластичность. Это приводит к потере герметичности. Как результат, в рабочую область попадает грязь и влага, что может привести к появлению коррозии.

Вам это будет интересно О автомобильных компрессорах для подкачки шин

Ей подвержены внутренние стенки корпуса, поверхность выдвигаемого поршня, внутренние стенки трубопроводов, элементы ручной и гидравлической системы управления. Для отыскания места образования коррозии необходимо разобрать весь домкрат и тщательно исследовать все элементы конструкции.

Обратите внимание!

Если не происходит возвращения в исходное положение — это является свидетельством изношенности пружин. Проявление таких неисправностей позволяет сделать однозначный вывод — пневмогидравлический домкрат, предназначенный для легкового автомобиля, необходимо отремонтировать.

Кроме скрытых неисправностей могут наблюдаться и явные. Их можно определить визуально — это деформация штока, протечка масла. Снижение уровня масла в рабочей области приводит к попаданию в неё атмосферного воздуха. В результате не удаётся создать необходимое давление для обеспечения заявленных характеристик. Иногда этот недостаток (снижение уровня масла) происходит в результате так называемой естественной убыли. Устранение этой неисправности осуществляется обыкновенным добавлением масла в систему домкрата. Однако следует помнить, что после этой операции следует обязательно провести прокачку.

Как прокачать гидравлический домкрат — Техническое обслуживание домкрата

Гидравлические домкраты необходимо прокачивать в определенных случаях, если они должны работать с максимальной производительностью. Если инструмент интенсивно использовался в течение некоторого времени, некоторое время находился на боку или недавно перемещался на значительное расстояние, высока вероятность того, что по крайней мере несколько пузырьков воздуха попали в жидкостную систему.

Наличие даже небольшого количества воздуха в рабочей жидкости гидравлического домкрата может заметно ухудшить его рабочие характеристики. Это связано с тем, что воздух можно сжимать и расширять — две вещи, которые вы не хотите, чтобы ваша гидравлическая жидкость делала. Хуже того, это может помешать правильному потоку жидкости в системе. Этот воздух может ограничить максимальный вес, который может поднять гидравлический домкрат, или привести к тому, что он немного опустит груз после того, как он был поднят, — любой из этих факторов может быть чем угодно, от раздражающего до смертельного, в зависимости от того, что вы поднимаете.

К счастью, прокачать гидравлический домкрат воздухом довольно просто.

Прочтите руководство по эксплуатации вашего гидравлического домкрата. Всегда читайте руководство.

Ознакомьтесь с руководством пользователя и особенно с его конкретными процедурами прокачки. Это позволит вам сейчас, если понадобятся какие-то специальные инструменты или какие-то необычные процедуры. Если руководство для вашего гидравлического домкрата противоречит этому руководству, возможно, оно верное!

Снимите гидравлический домкрат с любого оборудования (моторного подъемника и т. д.), к которому он может быть прикреплен.

Это необходимо как для безопасности, так и для облегчения доступа к самому домкрату. Ознакомьтесь с руководствами для любого сопутствующего оборудования, чтобы узнать, как сделать это безопасно.

Откройте выпускной клапан вашего гидравлического домкрата

Обычно это достигается путем поворота рукоятки насоса против часовой стрелки, когда домкрат находится в крайнем нижнем положении.

Снимите пробку заливного отверстия.

Обычно находится сбоку от гидравлического домкрата ближе к центру. Обычно это можно сделать с помощью плоской отвертки.

Включите гидравлический домкрат.

Вставьте рукоятку насоса в гнездо рукоятки домкрата и сделайте от 10 до 20 движений, если в руководстве не указано другое значение. Это должно прокачивать жидкость через систему, вытягивая весь воздух к выпускному клапану и выходя через отверстие для заливки масла.

Долейте жидкость в домкрат

Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте в соответствии с процедурами, описанными в руководстве по эксплуатации гидравлического домкрата.

Замените пробку заливного отверстия.

Предотвращает загрязнение масла, разлив или попадание большего количества воздуха в гидравлическую систему гидравлического домкрата.

Снова закройте выпускной клапан.

Возвращает гидравлическому домкрату его нормальную рабочую конфигурацию.

Выдвижение домкрата

С помощью рукоятки поднимите гидравлический домкрат до максимального выдвижения. Это позволяет убедиться, что домкрат работает нормально.

Примечание. Если шток домкрата не выдвигается, возможно, вам придется повторить эти процедуры с перевернутым домкратом или на боку, чтобы выпустить весь воздух из камеры штока.

Верните гидравлический домкрат в нормальное состояние.

После прокачки гидравлического домкрата обычно не остается пузырьков воздуха, и он нормально работает. Теперь вы можете вернуть его на подъемник или любое другое оборудование.

Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом гидравлических домкратов…

Multimax Direct предлагает широкий выбор домкратов, от небольших бутылочных домкратов до больших пневматических/гидравлических домкратов на тележке. Для получения дополнительной информации нажмите кнопку ниже и просмотрите наш выбор.

Ремонтные домкраты

Техническое обслуживание гидравлических домкратов. Как прокачать и долить масло

Наш сайт использует куки-файлы, чтобы вам было удобнее. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Инструменты и мастерская

Прокачка вашего нового домкрата — это первое, что вы должны сделать после того, как его распаковали, и это также должно быть частью вашей процедуры обслуживания домкрата.

Воздух, попавший в гидравлическую систему домкрата, является одной из наиболее распространенных причин выхода из строя, но далеко не постоянной проблемой! С помощью простой отвертки с плоской головкой он снова заработает как новый за считанные минуты.

Воздух попадает в домкрат в основном во время транспортировки, поэтому даже новый домкрат, который вы только что забрали из магазина, перед первым использованием должен пройти следующую процедуру. Воздух также может запутаться, если домкрат наклонен под необычными углами или просто при доливке масла. Вот как это исправить.

• Масло для гидравлического домкрата
• Набор отверток

Примечание:

При техническом обслуживании любого из этих гидравлических домкратов никогда не касайтесь защиты от перегрузки под оранжевыми крышками. Они установлены на заводе и никогда не потребуют регулировки.

Если домкрат стал губчатым и не поднимается с помощью насоса рукоятки, возможно, в гидравлической системе попал воздух. Это может произойти после транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ или после доливки масла.

К счастью, решить эту проблему несложно, и для этого требуется только выпустить воздух из гнезда. Помимо продувки, мы также покажем вам, как выполнить заправку маслом, чтобы ваш гидравлический домкрат прослужил долгие годы безотказной работы.

Советы и подсказки

При техническом обслуживании любого из этих гидравлических домкратов никогда не прикасайтесь к защите от перегрузки под оранжевыми крышками. Они установлены на заводе и никогда не потребуют регулировки.

Малый гидравлический домкрат

Шаг 1. Для небольших домкратов начните с открытия выпускного клапана и полного опускания домкрата.

Шаг 2. Затем снимите черную накладку в верхней части домкрата, чтобы получить доступ к гидроцилиндру. Под накладкой и сверху на штоке находится небольшая резиновая втулка. Это пробка заливной горловины.

Шаг 3: Не закрывая выпускной клапан, несколько раз быстро нажмите на рукоятку домкрата.

Шаг 4. Медленно зажмите пробку маслозаливной горловины, чтобы выпустить скопившийся воздух. Когда воздух выходит, может быть слышно шипение, и будьте осторожны, чтобы не вынуть заглушку полностью.

Шаг 5. Закройте выпускной клапан и проверьте правильность работы домкрата. В некоторых случаях процесс продувки воздухом может потребоваться повторить несколько раз для достижения наилучшего результата.

Шаг 6. Чтобы долить масло, просто снимите пробку маслоналивного отверстия и долейте масло для гидравлического домкрата.

Большой гидравлический домкрат на тележке

Шаг 1. На моделях гидравлического домкрата большего размера поверните ручку, чтобы открыть выпускной клапан, и полностью опустите домкрат.

Шаг 2. Несколько раз качните домкрат при открытом выпускном клапане, а затем оставьте ручку домкрата в нижнем положении.

Шаг 3: Найдите винт заливной горловины на масляной камере и ослабьте его ровно настолько, чтобы воздух вышел.

Шаг 4. Теперь затяните заливную пробку и проверьте правильность работы домкрата. Как и в случае с меньшими моделями, процесс продувки воздухом может потребоваться повторить для достижения максимальной эффективности.

Шаг 5. Как и в моделях меньшего размера, заливную пробку можно снять, чтобы долить или заменить гидравлическое масло.

Бутылочный домкрат

Шаг 1. Выпуск воздуха из бутылочного домкрата аналогичен маленьким домкратам на тележке. Начните с ослабления выпускного клапана и несколько раз нажмите на ручку.

Шаг 2.  Затем наклоните домкрат так, чтобы пробка для заливки масла была направлена ​​вверх, а устройство было выровнено.

Шаг 3. Сдвиньте пробку маслоналивного отверстия плоской отверткой в ​​сторону, чтобы выпустить воздух, будьте осторожны, чтобы не повредить пробку. Как и в случае со всеми гидравлическими домкратами, процесс продувки воздухом может потребоваться повторить для достижения максимальной эффективности.

Шаг 4. Если вы добавляете масло в домкрат для бутылок, полностью снимите заливную пробку и заполните домкрат до уровня масла в заливном отверстии, когда домкрат находится в вертикальном положении.

Бутылочный домкрат

Шаг 1. Начните с ослабления выпускного клапана под педалью, а затем несколько раз быстро нажмите на педаль.

Шаг 2. На противоположной стороне штока находится пробка маслоналивного отверстия. Осторожно ослабьте его ровно настолько, чтобы выпустить захваченный воздух, а затем снова затяните. Как и в случае со всеми гидравлическими домкратами, процесс продувки воздухом может потребоваться повторить для достижения максимальной эффективности.