Как работает антирадар? Принцип работы антирадара.
Для лихачей, которые чувствуют себя на дороге не уютно из-за того, что им приходится ограничивать скорость движения, радар-детектор «спасение». Именно о нем, родимом, и будет рассказано ниже.
И правда, чего еще желать лучшего, как не установить эту «палочку-выручалочку» против ГИБДД и «втопить» газ на полную по загородной трассе. Но такие надежды на безнаказанность часто для любителей погонять заканчиваются, если не лишением водительских прав, то штрафом это точно.
Брендовый детектор порой упрямо молчит даже тогда, когда авто оказался под «прицелом» полицейского радара. Некоторые после этого стараются сдать обратно продавцу этот «халтурный» приборчик: «втюхали», мол, подделку. Но после установки другого радар-детектора, прежняя ситуация как под копирку повторяется и выясняется, что дело здесь совсем не в устройстве.
В странах Европы на трассах стоят стационарные системы фиксации скоростного режима.
Такие приборы источают СВЧ-излучения опасное для человеческого здоровья. Чтобы как то защитить автомобилистов от вредных лучей, некоторые автомобильные концерны производят ветровые стекла для машин по «свинцовой» технологии. Именно такие ветровые стекла и «ослепляют» радар-детекторы.
Такие автостекла в некоторых местах содержат едва заметные воздушные пузырьки. Оптические свойства автостеклам придают входящие в его состав металлы и их соли. В процессе их отливки остаются мелкие пузырьки воздуха, которые и указывают на присутствие добавок. Именно по пузырькам и можно определить, что антирадар в авто с такими стеклами работать не будет.
Но работе радар-детекторов могут препятствовать и тонированные металлическим слоем стекла. Визуально их отличить просто, так как они имеют зеркальное отражение желтого оттенка.
Какой радар-детектор лучше и чем надо руководствоваться при его приобретении?
Сегодня наличием в авто антирадара сложно кого-то удивить.
Многие автомобилисты перед его приобретением интересуются:
Какие функции выполняет радар-детектор. Антирадар — прибор пассивный. Его задача своевременно оповещать автомобилиста о наличии на пути движения транспортного средства поста ДПС с радаром.
Это устройство сканирует частоты полицейских радаров и при их обнаружении подавляет их мощным сигналом.
Каких видов бывают подавители сигналов?
Сегодня оборудование при помощи которого подавляется сигнал полицейского радара делится на 2 основных типа:
1. Радар-детекторы постановщики помех. Работают они по такому принципу: после обнаружения полицейского радара подавляющий прибор сигнал от него отражает короткими импульсами.
2. Антирадары сдвигающие частотный сигнал полицейского прибора. Принцип работы данного устройства следующий: после выявления излучения от радара, радар-детектор захватывает исходящий сигнал и расшифровывает его по диапазону. Далее в нем воспроизводится мощнейший сигнал, который глушит отраженный и посылает назад свой.
Из-за этого полицейским радаром будет зафиксирована меньшая скорость движения авто.
Правомерно ли использование антирадаров?
Так как подавители сигналов противодействуют работе полицейских радаров, за их применение в России автомобилист будет оштрафован.
01.04.2017
Как работают радар-детектор и антирадар в машине и чем они отличаются?
Как работает антирадар в машине, порой не знают даже обладатели этого устройства. А это полезная информация, нужно понимать принцип действия и разницу между антирадаром и радар-детектором. Оба устройства помогают избежать больших штрафов за превышение скорости, это самое популярное несоблюдение правила дорожного движения. В нашей стране они пользуются большой популярностью среди автомобилистов. В этой статье мы расскажем о разнице между этими двумя приспособления и о принципах работы каждого из них. Также мы рассмотрим еще один важный вопрос: насколько использование антирадаров и радар-детекторов законно.
Большинство автолюбителей не отличают детектор и антирадар. Они определяют их, как прибор, который предупреждает о приближении камеры или полицейского радара. Но в действительности есть существенная разница в действии.
В чем разница?
Начнем с радар-детектора. Это приспособление, которое замечает на пути радары разных типов, чтобы предупредить владельца. В магазинах можно увидеть множество моделей таких устройств. Законодательство не запрещает их, применение легально, так как оно не создает помеха для радаров дорожных служб.
Антирадар — совсем другое. Они ищут частоту, на которой передают сигнал радары, и вносят изменения, искажая сигнал. Использование такого оборудования вне закона, и это важно понимать. Пользователи антирадара затрудняют работу сотрудников полиции и мешают поддержанию порядка на дорогах. Если полицейский увидит такой радар, то он заберет сам прибор и выпишет штраф его владельцу.
Выходит, что это разные устройства, не только по действию, но и по положению в правовом поле.
Антирадары запрещены не только в России, но и во всех странах мира, где следят за порядком на дорогах. Радар-детектор разрешен в нашей стране, на территории СНГ и в большинстве европейских стран. Если ты соберешься поехать на машине в другое государство, обязательно уточни, можно ли там использовать детектор. Незнание законов не освобождает от их выполнения, а штрафы могут быть очень большими.
Понимая, в чем разница, можно сравнить принцип действия устройства каждого типа.
Как работает радар-детектор?
Они устроены очень просто, поэтому и стоят недорого. Сотрудники полиции применяют радары, чтобы определить скорость движения автомобиля. Их радары работают на основе отражения сигнала. Исходная частота сигнала сравнивается с той, которая пришла после отражения от объекта. Это называется эффектом Допплера.
Выходит, что радар сначала посылает сигнал, затем ловит его отражение и анализирует данные. Это занимает больше времени, чем работа радар-детектора, который просто ловит и обрабатывает прямой сигнал.
Автомобильный детектор улавливает сигнал на расстоянии до трех километров, это позволяет водителю сбросить скорость и проехать участок без последствий. Новые модели детекторов заметно продвинулись в развитии относительно своих предшественников. Теперь у них есть датчики GPS и другие функции, которые показывают заранее, где находятся радары и камеры. Новые модели называют сигнатурными, их преимущество в снижении количества ложных срабатываний.
Технические характеристики
Знать, как работает радар-детектор в машине и его технические особенности важно на этапе выбора модели. Перед покупкой стоит обратить внимание на:
- способность уловить все сигналы радаров, в том числе самых современных. Хороший прибор распознает стрелку и другие типы радаров, оповещая своего владельца. Таких на рынке сейчас большинство, но все же остались устаревшие модели, которые распознают не все сигналы. Такая покупка будет бесполезной;
- количество ложных срабатываний. Даже у самого нового и дорого детектора все равно будут присутствовать ложные срабатывания, поэтому вопрос не в их наличии, а в количестве.
Если их будет слишком много, то пользоваться таким прибором не имеет смысла, так как практическая польза отсутствует. Большим количеством ошибок грешат дешевые и старые модели. Нужно остановить свой выбор на модификации с функцией сверки с базами данных по GPS. Это умные устройства, которые точно знают, когда предупредить владельца; - дальность действия. Есть такие детекторы, которые видят радар лишь когда до него остается несколько сотен метров. Во-первых, нарушение уже зафиксировано, во-вторых, с такого расстояния человек за рулем уже видит радар сам и не нуждается в подсказке приборов. У такого устройства даже не нулевая, а отрицательная эффективность, так как оно усыпляет бдительность. В характеристиках может быть указана не совсем объективная дальность, поэтому лучше почитать отзывы и удостовериться;
- надежность. Этот параметр тоже можно оценить по отзывам. Как правило, пользователи оставляют множество негативных комментариев, если купленный девайс быстро вышел из строя или плохо справляется с возложенными задачами;
- дополнительные функции. Данный вопрос относительный, так как переплачивать за функции, которые не нужны, непрактично. К таким относят голосовое оповещение, информативность дисплея, широкий комплект. Кому-то это нужно, кому-то — не нужно.
Если их будет слишком много, то пользоваться таким прибором не имеет смысла, так как практическая польза отсутствует. Большим количеством ошибок грешат дешевые и старые модели. Нужно остановить свой выбор на модификации с функцией сверки с базами данных по GPS. Это умные устройства, которые точно знают, когда предупредить владельца;
Данный вопрос относительный, так как переплачивать за функции, которые не нужны, непрактично. К таким относят голосовое оповещение, информативность дисплея, широкий комплект. Кому-то это нужно, кому-то — не нужно.Плюсы и минусы
Преимущества современного радара-детектора в том, что он заранее видит камеры и радары, оповещает о них автолюбителя. Это главная функция, люди покупают их ради того, чтобы не платить большие штрафы. Покупка очень быстро окупит себя, так как даже самые новые модели стоят недорого, а водитель хорошо сэкономит на штрафах.
К тому же такие приспособления делают дорожное движение более безопасным. Водитель скидывает скорость на определенных участках трассы, как раз там, где высока вероятность возникновения аварийной ситуации. От этого данная вероятность снижается.
Немаловажен тот факт, что детекторы разрешены к использованию на дорогах России и многих других государств. В отличие от антирадара применением такого устройства гражданин не нарушает закон.
Плюсы впечатляют, но нужно помнить о том, что есть и минусы. Самый ощутимый из них — это ложные срабатывания по причине помех. Это неудобство, но полностью от него не защитит даже покупка самой дорогой новейшей модели. Что касается некачественных моделей, пользоваться ими в условиях города будет просто бесполезно.
Нужно понимать, что ни одна модель не может гарантировать стопроцентной защиты. Система может не заметить радар или заметить, но слишком поздно, что приведет к выписанному штрафу.
Принцип работы антирадара
Работа основана на тех же принципах, но действие б
удет иным. Антирадар создает помехи для сигнала радара, препятствуя их нормальной работе. Помехи создаются именно на той частоте, на которой нужно, их сила может превосходить возможности радара, тогда сигнал будет полностью заблокирован.
В народе такие приспособления называют антирадарами, специалисты классифицируют их как системы создания активных помех. Это очень простой прибор, у которого нет особенных функций, его используют по одному назначению.
Использование антирадара — это вредительство на дорогах, но некоторые люди их все-таки приобретают. Их привлекает высокая эффективность работы. С ними водители проскакивают мимо радаров, даже не сбавляя скорость, они остаются незамеченными. Таким поведением они повышают вероятность аварий, подвергают риску не только себя, но и других участников дорожного движения.
Именно поэтому антирадары запрещены законом, а их использование карается штрафами и изъятием устройства.
Теперь ты знаешь, как работает антирадар в машине, и понимаешь, почему использование такого приспособления вне закона. В нем нет необходимости, так как есть легальная и на самом деле полезная альтернатива — радар-детектор.
Что такое радар-детектор и как он работает?
Автор Джош Ко
Как крошечный радар-детектор узнает, когда подавать звуковой сигнал? Более того, законно ли вообще использовать радар-детектор?
От видеорегистраторов до проекционных дисплеев (HUD) на рынке автомобильных технологий существует множество гаджетов.
Среди моря гаджетов и штуковин радар-детекторы являются одними из фаворитов в автомобильной нише за их функциональность. Подобно другим областям технологий, автомобильная промышленность не является исключением, демонстрируя значительные улучшения на протяжении многих лет.
Итак, с кучей впечатляющих функций, которыми можно поделиться, вот подробнее о радар-детекторах и о том, как они работают.
Что такое радар-детекторы?
Радар-детекторы — это электронные устройства, предназначенные для оповещения вас о попадании в ваш автомобиль определенных радиоволн. Его единственная цель — сэкономить деньги на штрафах за превышение скорости, обнаружив радар на противоположной стороне, прежде чем он сможет обнаружить вас.
Эти устройства бывают разных форм и с уникальными характеристиками, поэтому цена на радар-детекторы варьируется от 50 до 600 долларов.
Как работает радар-детектор?
Чтобы радар-детектор работал должным образом, должны быть задействованы две стороны, чтобы заставить его «работать».
В Северной Америке диапазон Ka является наиболее часто используемой радиочастотой, хотя в некоторых городах по-прежнему используются частоты диапазонов K и X. Когда правоохранительные органы используют радар, они излучают определенные радиоволны для определения скорости вашего автомобиля. Радар-детекторы издают звуковой сигнал при попадании на них различных радиочастот. Не следует путать радар-детектор с «полицейским детектором», поскольку некоторые правоохранительные органы остаются неподвижными, не используя свое оборудование.
Цена на радар-детекторырезко различается, и на то есть веские причины. В то время как более дорогие предлагают больше возможностей, они также обнаруживают радиочастоты на гораздо большем расстоянии. Это будет наиболее эффективным способом дать вам время замедлиться. В качестве альтернативы, более дешевые, как правило, выдают ложные предупреждения, которые могут очень быстро раздражать.
Какие радиочастоты может обнаруживать радар-детектор?
В зависимости от вашего региона будут использоваться различные типы волновых технологий.
X Band — это радиоволна, которая колеблется между 8 ГГц и 12 ГГц, при этом самый старый тип радара работает на частоте около 10,5 ГГц. Это сильно устарело, хотя до сих пор используется в сельских поселках, у которых нет достаточного финансирования для модернизации.
Правоохранительные органы обычно используют K-диапазон, частоту, которая находится между 18 ГГц и 27 ГГц, хотя они строго работают в районе 24,125 ГГц и 24,15 ГГц. Поскольку они работают на более высокой частоте, радиоволны становится все труднее и труднее обнаружить достаточно быстро, чтобы вы могли на них отреагировать. Это похоже на то, как наушники с большим слышимым диапазоном (известным как частотная характеристика) могут воспроизводить звуки с более высокими частотами.
Наконец, есть радиоволны Ка-диапазона, которые находятся между 26 ГГц и 40 ГГц. С чрезвычайно высокой частотой, это современное состояние для правоохранительных органов.
Законны ли радар-детекторы?
Хотя радар-детекторы отлично справляются со своей задачей, они разрешены не во всех штатах. Если вы хотите использовать радар-детектор, лучше всего обратиться в местную юрисдикцию, чтобы предотвратить возможные проблемы.
Радар-детекторы разрешены в 49 штатах, если они предназначены для личного использования. Единственным штатом с ограничениями на использование радар-детекторов является Вирджиния. В конечном итоге это означает, что радар-детекторы запрещены для коммерческого использования. Существуют и другие определяющие факторы законности, которые, опять же, различаются в зависимости от состояния и варианта использования. Короче говоря, если вы собираетесь использовать радар-детектор в своем автомобиле, ознакомьтесь с местными законами, прежде чем делать это.
Стоит ли покупать радар-детектор?
Радар-детекторы, безусловно, имеют свои преимущества и недостатки. Хотя они могут быть очень эффективными в отношении своего предназначения, они привлекают нежелательное внимание как со стороны сотрудников правоохранительных органов, так и со стороны воров.
Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать видеорегистратор или GPS-трекер в качестве дополнительного уровня безопасности поверх автомобильной сигнализации.
Обратите внимание, что MUO не поощряет превышение скорости или безрассудное вождение. Важно соблюдать все законы и правила для безопасности себя и окружающих.
Как работает полицейский радар и как его избежать с помощью лучшего радар-детектора
Исключительная универсальность радара делает его фаворитом дорожных инспекторов.
Полицейский радар излучает радиоволны на фиксированной частоте.
Часть луча отражается от целевого транспортного средства и возвращается к радару. Если цель движется, происходит небольшое изменение частоты (доплеровский сдвиг). Радар выполняет сложную математику и вычисляет скорость цели.
Используются два типа радаров — стационарный и движущийся. Стационарный радар необходимо использовать со статической площадки, обычно с патрульной машины, припаркованной на обочине, иногда с мотоцикла. Наиболее распространенным типом радара стационарного режима является ручная модель, которая выглядит как большой пистолет.
Движущийся радар позволяет офицеру отслеживать транспортные средства во время патрулирования. Он может отслеживать встречные транспортные средства, а если у него есть двойные антенны, уезжающий автомобиль также может отслеживаться сзади, после того как он проедет катящийся крейсер.
Большинство движущихся радаров имеют незаметные компоненты — переднюю антенну, иногда заднюю антенну, обращенную назад, а также модуль управления/дисплея и пульт дистанционного управления.
Предназначены для стационарной установки в транспортном средстве, изредка на мотоциклы устанавливаются водонепроницаемые версии.
Новые модели движущихся радаров имеют две особенности, которые делают их особенно смертоносными. Режим «По одной полосе» позволяет офицеру отслеживать транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и движущийся крейсер. Если у радара есть задняя антенна, он может отслеживать более быстрые автомобили, когда они приближаются сзади.
Режим максимальной скорости позволяет радару выбирать несколько целей и отображать скорость самой быстрой. С помощью этой функции легко засечь мотоцикл, проезжающий мимо восемнадцатиколесного автомобиля, что невозможно для обычного радара. Узнайте больше об этом типе радара.
Полицейский радар Stalker DSR показывает скорость приближающегося микроавтобуса (ближайший слева) со скоростью 36 миль в час, а дальнего внедорожника (с включенными фарами) — 54 мили в час, самого быстрого автомобиля.
Скорость 51 миль в час — это патрульная (крейсерская) скорость.
За одним исключением, государственные дорожные патрули предпочитают движущийся радар. В Пенсильвании закон разрешает использовать радар только полиции штата, и то только в стационарном режиме. Ручные радары, обычно модели Decatur K-диапазона, в течение многих лет были опорой полиции штата Пенсильвания.
Не имея доступа к радару, многие местные отделения полиции и шерифа штата используют компьютеры времени/расстояния, такие как VASCAR. Это время транспортного средства между двумя контрольными точками и отображение его средней скорости. Технология работает отлично, но она более трудоемка, чем просто наведение радара на цель.
Новые модели радаров имеют две особенности, которые делают их особенно смертоносными. Режим «По одной полосе» позволяет офицеру отслеживать транспортные средства, движущиеся в одном направлении впереди или позади катящегося крейсера.
Режим максимальной скорости позволяет радару выбирать несколько целей и отображать скорость самой быстрой.
Обычно это включает в себя спидеров, пытающихся спрятаться за более медленными автомобилями. Узнайте больше об этом типе радара.
Радар может вести непрерывную передачу или находиться в режиме ожидания, готовый к срабатыванию, но без передачи. При отсутствии сигнала нечего обнаруживать, нейтрализуя радар-детектор. Когда цель приближается, нажатие кнопки запускает радар, и скорость появляется почти мгновенно.
Выбор определяется предпочтениями офицера. Некоторые позволяют ему работать постоянно, довольствуясь тем, что клиентов становится меньше, за исключением тех, у кого мозги мертвы. Агрессивные офицеры чаще используют мгновенное включение, надеясь перехитрить водителей с радар-детекторами.
Фоторадар Фоторадар, также называемый мобильным скоростным фургоном, представляет собой автоматизированную систему, которая сочетает в себе K-диапазон или редко Ka-диапазон, радар с камерой и мощную стробоскопическую вспышку. Установленный в фургоне или внедорожнике, он стреляет лучом радара поперек дороги под углом и работает непрерывно.
Это необычайно трудно обнаружить радар, и большинство детекторов не сработают, пока не станет слишком поздно.
Частоты радара
Североамериканский радар может работать в диапазонах X, K или Ka. Около одного процента из более чем 100 000 радаров, находящихся в эксплуатации по всей стране, используют диапазон X, 15 процентов используют диапазон K, а остальные работают в диапазоне Ka.
Радар X-диапазона почти исчез, за исключением одного штата Огайо, где дорожный патруль предпочитает X-диапазон и его более широкий луч. Но другие не столь специфичны, и везде был массовый переход на диапазон Ка.
Как далеко он может меня завести?
Современный радар может засечь красную машину или грузовик с пивом позади нее, а также желтую машину перед крейсером.
Даже в наихудшей ситуации, такой как наш испытательный полигон Hill/Curve, хорошие детекторы дают предупреждение за полмили, и у них достаточно времени, чтобы отреагировать. Скептики в сторону, правильный радар-детектор может более чем уравнять шансы.
На загруженном шоссе часы в режиме движения обычно появляются на расстоянии менее 1000 футов, часто гораздо ближе. Радар просто показывает скорость — офицер обязан определить, на какое транспортное средство смотрит радар. По крайней мере, по закону офицер должен установить историю отслеживания, прежде чем предпринимать какие-либо действия.
Если все сделано правильно, это может занять несколько секунд, более чем достаточное время, чтобы предупреждающий водитель с радар-детектором затормозил. Узнайте больше о дальности действия радара.
Места для ожидания РадарНа шоссе без разделительной полосы чаще всего встречаются приближающиеся крейсера. Если интенсивность движения от умеренной до интенсивной, полицейский, скорее всего, будет ехать по скоростной полосе, не давая другим транспортным средствам блокировать луч радара.
Если вы едете по шоссе с разделительной полосой, ищите радар в круизере, припаркованном на обочине шоссе. Центральный разделитель предотвращает разворот, необходимый офицерам для движения по встречной полосе движения в режиме движения.
Вместо этого они будут парковать и нацеливаться на транспортные средства, движущиеся в том же направлении. Съезды на автомагистрали — излюбленное место для парковки.
Самые продаваемые модели
Escort Redline 360c
- Две передние и одна задняя радарные антенны
- Стрелки указывают на угрозу Обновляется по беспроводной сети
- Оповещения о камерах на красный свет
- Не обнаруживается полицией
Escort Passport Max 360c
- Передний и задний радар
- Стрелки указывают на угрозу
- Защита от радаров и лазеров на 360°
- Встроенный Wi-Fi
- Автоматическая блокировка ложных сигналов
- Оповещения о камерах на красный свет
- Незаметен для полиции
Радар-детекторы
Высококачественный радар-детектор обычно может обнаруживать радар за много миль. Они дорогие — от 250 долларов и выше, — но их можно окупить за день.
Дешевый детектор иногда работает нормально, когда условия идеальны. Но не удивляйтесь, если иногда он не издаст ни звука, прежде чем вы увидите мигающие огоньки в зеркале.
Самые продаваемые модели
Escort Redline 360c
- Две передние и одна задняя радарные антенны
- Стрелки указывают на угрозу Обновляется по беспроводной сети
- Автоматическая блокировка ложных сигналов
- Оповещения о камерах на красный свет
- Не обнаруживается полицией
Escort Passport Max 360c
- Передняя и задняя антенны радара
- Стрелки указывают на угрозу
- Защита от радаров и лазеров на 360°
- Встроенный Wi-Fi
- Автоматическая блокировка ложных сигналов
- Оповещения о камерах на красный свет
Некоторые считают детекторы простыми устройствами для оповещения о билетах, утверждая, что мгновенный радар может их превзойти. Иногда это действительно так: попадите в упор с помощью мгновенно включающегося радара, и полицейский обычно побеждает.