Просто о сложном: что такое ГРМ и зачем он нужен | OVER 9000
«ГРМ пора менять»… Все знают, что это страшный приговор любому двигателю. Правда, не все знают почему и что этот «ГРМ», вообще, такое. Сегодня предлагаю разобрать вопрос понятным языком и выяснить, с чем связаны все эти расхожие истории о заклинивших моторах и загнутых клапанах. Поэтому, для начала чуть-чуть теории.
газораспределительный механизм современного V6 от Audi. Выглядит страшновато, согласитесь. 🙂 Ничего, сейчас разберемся.Чуть-чуть теории
Аббревиатура ГРМ расшифровывается как «газораспределительный механизм».
Что за газы, и зачем их куда-то распределять?
Вроде как очевидно, что в цилиндрах сгорает жидкое топливо, не правда ли? На самом деле так, да не совсем… В цилиндрах мотора сгорает газообразная смесь, получаемая из мелкодисперсионного топливного тумана распрыскиваемого форсункой. Ну или подаваемого через жиклер карбюратора (если кто их ещё помнит). Так вот, де-факто, свечой поджигается не просто некая доля горючего, просто залитая струёй на моменте впуска, а газообразная смесь топлива и воздуха.
Для эффективного горения она должна быть максимально однородной, а если по-научному — гомогенной.
В момент воспламенения происходит стремительное увеличение объема и температуры смеси в камере. В этот момент газообразная смесь уже физически и окончательно превращается в газы. Под их давлением поршень идет вниз, выполняя полезную работу (такт рабочего хода).
Не углубляясь в нюансы дальнейших этапов работы ДВС, перейдем сразу к такту выпуска. Поршень идет вверх и через открытые выпускные клапаны выталкивает продукты горения, где они попадают в выпускной коллектор и далее через выпускной тракт на улицу. И, как вы уже догадались, продуктами горения также являются газы — уже те самые выхлопные, про которые мы все прекрасно знаем.
И тут возникает логичный вопрос: а кто заведует моментом впуска и выпуска? Откуда двигатель «знает», в какой момент открывать и закрывать соответствующие клапаны? Когда должен быть момент впуска воздуха и бензина, а когда — выпуска отработанных продуктов в выхлопную трубу?.
. А заведует всем этим хозяйством тот самый ГРМ, который навеки связывает коленчатый вал двигателя и распределительные валы, управляющие клапанами.
Если по-простому и без копирований заезженных определений из учебников, то газораспределительный механизм — это система четкой синхронизации коленчатого и распределительных валов, которая задает моменты впуска и выпуска.
Идем дальше. Следующий возникающий вопрос: а как они, собственно, синхронизируются?
На сегодняшний день фактически существуют только два вида «связи» коленвала и распредвалов в легковых автомобилях. Это либо цепь, либо ремень. Сегодня я не буду вдаваться в преимущества и недостатки того или иного типа, а просто вкратце расскажу как это работает.
На коленчатый вал двигателя надета звезда (для цепи) или шестерня (для ремня). Такие же звездочки/шестеренки надеты на торцы распредвалов. Кстати, кто не знает, распределительный вал — это вал с кулачками, которые при вращении толкают клапаны (как правило, через гидрокомпенсаторы, но иногда и без них).
Соответственно, три этих вала синхронизируются той самой великой и ужасной цепью ГРМ, или же ремнем ГРМ. Таким образом, частота вращения распредвалов (а значит, и открытия/закрытия клапанов) строго завязана на частоте вращения коленвала. Именно коленвал «задаёт музыку» и ритм работы всего сердца автомобиля. От него же, кстати, зависит и частота вращения помпы, и масляного насоса, и компрессора кондиционера, и прочих навесных агрегатов.
Что будет, если оборвется цепь/ремень ГРМ?
Да ничего хорошего… Как мы поняли из вышесказанного, на частоте вращения «колена» строго завязаны фазы газораспределения. Если в один миг убрать его связь с распредвалами — начнется хаотичная рассинхронизация фаз. Мотор конечно заглохнет, но беда не в этом. А в том, что все валы по инерции еще вращаются. Коленвал исправно гоняет поршни вверх-вниз, а распредвалы открывают клапаны. И они могут запросто «не попасть» в расчётные конструкторами такты работы коленвала.
Итог? Встреча пришедшего наверх поршня с «невовремя» открытым клапаном. Результат всегда плачевен: загнутые клапаны, поврежденные поршни. То есть — вскрытие мотора и серьезный ремонт на круглую сумму гарантирован.
Нужно отметить, что бывают двигатели, у которых поршень даже в самой верхней точке физически не может достать до полностью открытого клапана. В этом случае, обрыв цепи или ремня будет иметь куда меньшие последствия. Но далеко не все моторы имеют такую «удачную» конструкцию.
Как определить износ ГРМ, чтобы предупредить катастрофу?
Ответ неоднозначный, и, честно говоря, не вписывающийся в рамки данной статьи. Хотя форумные гуру, как всегда, готовы дать вам экспертное заключение по паре строк описания проблемы. Вообще говоря, если «лечиться» на форумах по советам их обитателей, то работа на ремонт автомобиля и отдача ему всего свободного времени — это то, чему вы посвятите свою жизнь.
В данном контексте обладателям ременного привода диагностировать проблему проще — как минимум потому, что так как ремень не смазывается, то добраться до него в большинстве случаев не проблема: обычно он находится под пластиковой крышкой на нескольких болтах.
Сняв ее, можно хотя бы визуально оценить состояние ремня — он не должен иметь трещин, распушенных волокон или срезов на зубцах. А вот с цепью сложнее. Она находится под герметичной крышкой и входит в систему смазки двигателя. Крышку эту снять зачастую непросто, да и смотреть там особо не на что: чтобы понять растяжение цепи, ее нужно снимать и промерять.
Вообще, те, кто будет регулярно читать мой блог, скоро поймут, что мое отношение к таким заведениям как «автосервис» строго-негативное. Ну, не достиг еще бизнес и самосознание большинства граждан СНГ того уровня, чтобы работать честно и добросовестно. Но в данном случае, если есть какие-то сомнения в работе мотора, которые ну никак не устраняются доступными для вас способами (лязг из-под капота который не проходит при прогреве, пропажа тяги, поддымливание, ошибка по фазам газораспределения) — увы, придется сдаваться чужим дядям. И вот здесь-то как раз форумы очень помогают: нужно тщательно читать опыт коллег которые уже ремонтировались в том или ином месте.
И чем больше отзывов — тем точнее будет статистика. Но это уже совсем другая история.
Надеюсь, кому-то было полезно!
Всем тихих цепей и крепких ремней ГРМ!
Автосервис в Старом Осколе на Демократическая 18a(Ленина)
Автосервис в Старом Осколе на Демократическая 18a(Ленина) | Автосервис в Старом Осколе на Демократической 18a(Ленина)К сожалению данной страницы не существует или она была удалена!
© 2023 www.83.220.169.58 Автосервис в Старом Осколе на Демократическая 18a(Ленина)
A PHP Error was encountered
Severity: Notice
Message: Undefined variable: DOMAIN_NAME
Filename: sysplugins/smarty_internal_data.php
Line Number: 291
Backtrace:
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_data.php
Line: 291
Function: _error_handler
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.
ru/application/cache/smarty/compile/fca72ebcb56ccd04c90c851ce84d8ee252fd4f93.file.footer.tpl.php
Line: 114
Function: getVariable
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 432
Function: include
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 567
Function: renderTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/cache/smarty/compile/114c352789db42176fb7463581c05998473d2c3b.file.index.tpl.php
Function: getRenderedTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 432
Function: include
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 567
Function: renderTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.
ru/application/third_party/smarty/Smarty.class.php
Line: 338
Function: getRenderedTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/Smarty.class.php
Line: 382
Function: fetch
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/controllers/Avtoservice_tmp1.php
Function: display
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/index.php
Line: 333
Function: require_once
A PHP Error was encountered
Severity: Notice
Message: Undefined variable: DOMAIN_NAME
Filename: sysplugins/smarty_internal_data.php
Line Number: 291
Backtrace:
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_data.php
Line: 291
Function: _error_handler
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/cache/smarty/compile/fca72ebcb56ccd04c90c851ce84d8ee252fd4f93.file.
footer.tpl.php
Line: 115
Function: getVariable
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 432
Function: include
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 567
Function: renderTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/cache/smarty/compile/114c352789db42176fb7463581c05998473d2c3b.file.index.tpl.php
Line: 26
Function: getRenderedTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 432
Function: include
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/sysplugins/smarty_internal_template.php
Line: 567
Function: renderTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/Smarty.
class.php
Line: 338
Function: getRenderedTemplate
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/third_party/smarty/Smarty.class.php
Line: 382
Function: fetch
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/application/controllers/Avtoservice_tmp1.php
Line: 57
Function: display
File: /var/www/absteny/data/www/crm-server.ru/index.php
Line: 333
Function: require_once
— Как расшифровать необычный блокнот Many Time
Задавать вопрос
спросил
Изменено 7 лет, 9 месяцев назад
Просмотрено 559 раз
$\begingroup$
Как расшифровать многократный блокнот:
($R$ — случайная строка, $C$ — зашифрованный текст, $P$ — открытый текст)
$R_0 \oplus R_1 = C_0$
$R_2 \oplus R_1 = C_1$
$P_0 \oplus R_1 = C_2$
, предполагая, что $R_n$ — совершенно случайные блоки, пишется открытый текст, а $C_n$ — зашифрованные блоки.
Ключ $R_1$ используется три раза, но не похоже, что перетаскивание кроватки (решение, которое я видел описанным для расшифровки многих блокнотов времени) будет работать (редактировать: для извлечения $R_0$, $R_2$ и $P_0 $ или даже просто $P_0$), так как другие значения, к которым добавляется $R_1$, являются случайными. Есть что-то, что мне не хватает?
- одноразовый блокнот
- ключ для повторного использования
$\endgroup$
4
$\begingroup$
Это нельзя использовать для компрометации $P_0$. Предположим, что вместо того, чтобы генерировать $C_0$ и $C_1$ как $R_0\oplus R_1$ и $R_2\oplus R_1$, злоумышленник выбрал случайным образом $C_0$ и $C_1$ из набора битовых строк длиной $С_2$. Эта ситуация неотличима от вашей; в обоих случаях $R_0$ и $R_2$ независимы и подчиняются равномерному распределению вероятностей, то же верно и для $C_0$ и $C_1$.
$\endgroup$
Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрироваться через Facebook
Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но никогда не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почта
Требуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie
.
Ваш путеводитель по Биткойну, Эфириуму и Интернету 3.0
Главные новости
Бизнес
Конгрессмен предупреждает, что цифровой доллар может расширить «финансовый контроль» над американцами
9 марта 2023 г. .one заявляет, что продан за счет Silvergate Stake
9 марта 2023 г. ·
Business
Блок, поддерживаемый Питером Тилем.
NFT
GQ Magazine NFT Drop Flops — And the Floor Is Fast Fall
9 марта 2023 г. ·
Что такое Степн? Приложение NFT «Move-to-Earn», которое платит вам криптовалюту за упражнения
Stepn, позволяет пользователям зарабатывать криптовалюту за тренировки, что дает им реальную отдачу от ходьбы, бега трусцой или бега. Но геймплей сложен.
Что такое порядковые номера? Руководство для начинающих по биткойн NFT
Сообщество биткойнов сходит с ума по порядковым надписям, но что нового появилось в Crypto Twitter?
All LearnВидео
Смотрите откровенные разговоры, прямые трансляции событий и репортажи с улиц
Генеральный директор Voltz Labs: DeFi Innovation перемещается за границу из-за строгости законодательства США 9 марта 2023 г. ·
Генеральный директор MoonPay: следующий этап внедрения NFT будет осуществляться через «бренды, которые вы любите в повседневной жизни»
9 марта 2023 г. ·
9 марта 2023 г.
·
Почему LAL Art «не заинтересована в том, чтобы просто вывести рынок традиционного искусства на блокчейн»
8 марта 2023 г. ·
8 марта 2023 г. ·
Художник Мэт Коллишоу изучает «изменчивость» NFT
7 марта 2023 г. ·
Сколько на Blur действительно происходит мошенническая торговля?
28 февраля 2023 г. ·
ETHNFT RevolutionДлинные чтения
Атомный биткойн-завод TeraWulf — всего лишь одна часть головоломки зеленого майнинга
28 февраля 2023 г. ·
Long Reads
Не называйте это «Crypto»: как некоторые проекты блокчейна и NFT повторяют
Феб 25, 2023 ·
Business
FCA, Met Police Продолжайте разрабатывать биткойны в Биткойнском банкомате в Восточном Лондоне
9 марта 2023 г.