Как различить колеса на машине: Как выбрать размер колес и не пожалеть о своем решении

Асиметричні шини. Чи є права і ліва шина?

Коли конструктори поставили перед собою мету зробити так, щоб шини однаково добре працювали на мокрій і сухій поверхні, на світ з’явилася асиметрична гума. Ця розробка дозволила оптимізувати дуже суперечливі запити, які пред’являють до покришок. З одного боку вони повинні мати найбільшу зовнішню міру зчеплення з сухою дорогою, а з іншою — необхідно мати ефективну аквадренажну систему, а ще бути тихими й зносостійкими.

​​

Універсальність

Щоб забезпечити найбільшу універсальність, асиметрична шина розділяється поздовжньо на дві частини. Зовнішня і внутрішня сторона шини розрізняється малюнком і складом гуми:

1. Внутрішня сторона шини має більше число канавок. Область відповідає за протидію акваплануванню шляхом ефективного відведення води з-під колеса і забезпечує на старті й гальмуванні стабільність зусиль.
2. Зовнішня сторона шини відрізняється рівнішою поверхнею, щоб зберегти хорошу маневреність. Виготовлена з жорсткішої гуми, що покращує експлуатаційні властивості при швидкісних поворотах.

Типи асиметричних шин

Шини асиметричних моделей робляться у двох різних дизайнах: неспрямованому і спрямованому. Кожен вид спеціально розроблявся для експлуатації гуми в певних умовах. Враховуйте, що не завжди можна візуально визначити асиметричні шини, деякі моделі показують зовнішню неоднаковість малюнка протектора тільки при уважному вивченні.

Обираючи асиметричну модель внутрішньої гуми, вмійте розбиратися в особливостях їх застосування:

1. Неспрямований дизайн проектора. Такі шини добре стабілізують хід машини при високих швидкостях. У подібних моделях як внутрішня, так і зовнішня сторона протектора забезпечує максимально якісний контакт гуми з поверхнею дороги, що створює курсову стійкість автомобіля і підвищує показники зносостійкості моделей. Такі шини краще ставити для використання на дорогах з грунтовим покриттям.
2. Спрямований малюнок створює ідеальні умови для безпечного пересування авто по вологій дорозі. Такий асиметричний візерунок забезпечує краще внутрішнє водовідведення з точки контакту колеса з дорогою. Завдяки скошеним канавкам дренажу і ламелам робиться швидке водовідведення вологи.

Усі шини асиметричного дизайну універсальні та можуть поєднувати й кращі властивості покришок з класичного, симетричного виробництва. Наприклад, від моделей з V-подібним зовнішнім дизайном протектора вони узяли відмінні показники курсової стійкості, прискореного внутрішнього вододренажу. Це забезпечило ним стабільний і стійкий хід машини на вологій трасі й підвищені показники захисту коліс від аквапланування.

​​

Плюси та мінуси асиметричних шин

Асиметричний дизайн протектора збільшує складність у виготовленні подібних шин, що впливає і на їх собівартість. Такі моделі набагато дорожче в цінових показниках. Враховуючи, що подібні шини також вимагають і особливих вмінь в їх монтажі, багато автовласників не бачать сенсу витрачатися на таку гуму і не хочуть її ставити, віддаючи перевагу у використанні класичним проекторам.

Але варто враховувати, що асиметричні шини мають низку переваг, які невластиві стандартній гумі:

1. Висока міра курсової стійкості. Це особливо актуально при пересуванні авто на крутих швидкісних поворотах — можливість занесення машини в цьому випадку зводиться до нуля.
2. Прекрасна інформативність. Асиметричний зовнішній проектор чітко спрямовує машину у бік повороту керма. Це забезпечує високий рівень безпеки, що особливо важливо для новачків, які тепер можуть чітко передбачити траєкторію пілотування.
3. Відмінні параметри керованості машини. Асиметричний проектор здатний протистояти навіть значному перевантаженню і незалежно від дорожніх умов забезпечує машині максимально надійне внутрішнє зчеплення з трасою.
4. Універсальність, адже асиметричні покришки можна встановлювати практично на будь-яку модель колеса. При монтажі від водія потрібно буде тільки чітко контролювати розташування внутрішнього і зовнішнього борту.

Пам’ятайте, що усі заявлені плюси асиметричні покришки показують тільки за умови їх правильного монтажу. Якщо таке колесо встановлюється неграмотно, то його використання шкодитиме тільки як машині, так і водієві. Тому при необхідності ставити на авто асиметричні шини краще звертатися за допомогою до послуг кваліфікованих майстрів із СТО.

Як правильно встановити асиметричну шину? Праве і ліве колесо?

На асиметричній гумі є специфічне маркування. Відмічена написами внутрішня («Inside») і зовнішня («Outside») сторона покришок. Відповідно треба правильно ставити шини на диск. Після встановлення, колеса можна міняти у будь-якому порядку між сторонами й осями автомобіля.

Уважні водії напевно помічали, що, при установці асиметричної гуми, малюнок дивиться в протилежні сторони. Виникає закономірне питання: можливо, існують праві й ліві шини, які мають бути симетричні і їх треба ставити саме так? Ні, все відмінно, так і повинно бути!

Ще на стадії впровадження на початку 2000-х у торгової марки Nokian, дійсно, були шини праві та ліві. Це не лише ускладнило процес виробництва, але і доставляло незручності для покупців і продавців, а реального ефекту від такої реалізації не було. Тому від ідеї випуску правих і лівих шин відмовилися.

Проте виникає резонна здогадка: виходить, що робота правої шини відрізняється від лівої гуми?

Так, відмінності полягають у напрямі відведення води, або вперед, або назад. Численні тести світових виробників показали, що на керованості шини така конструкція не впливає.

Запозичені в автоспорту асиметричні покришки по праву вважаються найкращим варіантом для будь-якого автомобіля. Вже зараз знайти літні шини зі спрямованим малюнком протектора проблематично, оскільки більшість виробників, у тому числі й бюджетних, випускають асиметричні шини. Чому? Все просто — вони мають збалансованіші характеристики. У нашій наступній статті можна прочитати як правильно вибрати літні шини. 

расшифровка, как определить и отличить

Резина обеспечивает сцепление колес с дорогой и передачу мощности двигателя на асфальт. Важно правильно выбрать комплект для своего авто, чтобы эксплуатация автомобиля была максимально эффективной. У каждого комплекта есть такой параметр, как сезонность шин. Далее будет представлена информация о всесезонных шинах, особенностях их маркировки и свойствах данной резины.

Для того чтобы определить всесезонную резину по маркировке такие покрышки имеют дополнительное обозначение в виде букв M+S. Аббревиатура Mud+Snow говорит о том, что комплект обеспечивает надежное сцепление в тяжелых погодных условиях. Помимо этого всесезонная резина обозначается символами 4S, AS или AW (4 Season, All Season или All Weather).

Однако следует понимать, что по сути всесезонка проигрывает зимним шинам при низких температурах и отстает от летней резины при серьезной температуре воздуха. По сути, данные покрышки считаются скорее межсезонными.

Содержание:

• 1 Что такое всесезонная шина?
• 2 Параметры и характеристики резины
• 3 Плюсы и минусы эксплуатации
• 4 Информация о производителе
• 5 Типоразмер резины
• 6 Скоростной индекс
• 7 Индекс грузовой нагрузки
• 8 Маркировка
• 9 Дата изготовления
• 10 Подбор на внедорожник или кроссовер

Что такое всесезонная шина?

На автомобиль предлагаются различные комплекты сезонной резины, которые отличаются своими характеристиками и составом. Шины на зиму сделаны из мягких сортов резины, которая позволит покрышке не дубеть. К тому же такая продукция обладает развитым рисунком протектора и высоким профилем, что позволяет цепляться за снежную кашу и эффективно отводить воду.

Отличие летних шин в резине твердых сортов. Данная покрышка отлично переносит высокие нагрузки и не плавится во время движения, уверенно цепляясь за поверхность. Высота профиля небольшая, а пятно контакта с дорогой – наиболее обширное. Однако в низкотемпературных условиях она дубеет и не обеспечивает должного сцепления, что выливается в долгий тормозной путь.

Параметры и характеристики резины

У каждого комплекта есть понятие сезонности шины. Несмотря на то, что покрышки определенного состава маркируются как всесезонные, такой комплект является демисезонной резиной. Такая всесезонная резина отличается более мягким составом резиновой смеси. Летом всесезонка будет перегреваться и «плыть», что приведет к преждевременному износу.

В случае сверхнизких температур автошины проиграют своим зимним аналогам. Наиболее эффективно такие комплекты работают при околонулевых показателях, обеспечивая должное сцепление на холодном асфальте, снежной каше или при дожде. В таких условиях резину можно использовать, однако кататься на ней круглый год не стоит, к зимнему или летнему сезону стоит ставить профильную обувку.

Плюсы и минусы эксплуатации

Каждый комплект имеет свои плюсы и минусы. Всесезонные шины не являются исключением.

Преимущества:

• позволяют экономить деньги, приобретая лишь один комплект колес;
• неплохо чувствуют себя при нулевых температурах, на мокром или заснеженном асфальте.

Недостатки:

• существенно проигрывают профильной авторезине при соблюдении сезонности. На высоких температурах покрышка «плывет», а при снижении столика термометра – дубеет. Зимой машина должна быть на зимней резине, а летом – на летних шинах.

Информация о производителе

В обязательном порядке на боковой поверхности покрышки находятся регламентированные надписи. Большими буквами нанесен логотип и название производителей резины, а также наименование марки. Некоторые производители авто могут рекомендовать те или иные бренды как наиболее подходящие для модели. Так поступают компании Chevrolet или ВАЗ.

Типоразмер резины

Также на боковине покрышки указан типоразмер резины. Есть европейский тип маркировки. К примеру, показания 205*35*R17 дают понять, что ширина шины – 205 мм, высота профиля – 45, а внутренний диаметр – 17-ть дюймов. Буква r значит, что перед нами обувка с радиальным плетением корда.

Американский способ похож на европейский, только перед цифрами стоят дополнительные буквы, которые сигнализируют об «ориентированности» резины (P – Passanger, LT – Light Track). Есть еще один способ, которым обозначается типоразмер, где даны значения в дюймах. Например, при наличии номера 29*11*R18 на боковой части, его расшифровка будет означать следующее:

• 29 – внешний диаметр в дюймах;
• 11 – ширина покрышки;
• 18 – внутренний диаметр.

Скоростной индекс

Еще одним обязательным параметром является скоростной индекс. Это буквенное обозначение, которое указывает на то, что машина может двигаться с заданной скоростью на протяжении нескольких часов. Чем ближе буква к концу латинского алфавита, тем выше этот показатель. Сейчас наиболее распространенными являются комплекты с индексами S, T, U, H V или W, позволяющие развивать скорость 180-190-200-210-240 или 260 км/ч соответственно.

Индекс грузовой нагрузки

Совместно с категорией скорости шинные производители проставляют еще два числа – индекс максимальной нагрузки. Этот параметр означает, что шина способна ехать под указанным весом на одно колесо при условии максимального давления. Показатель указывается в килопаскалях ближе к внутреннему радиусу.

ем выше показатель, тем больше нагрузка, какую может перенести колесо. Минимальным значением в индустрии является 1 – 46,2 кг на колесо, а максимальная цифра – 279 – 13,6 тонн на один баллон.

Маркировка

Иногда маркировка всесезонных шин может быть дополнена различными значками. Среди дополнительных обозначений можно встретить надпись «Retread». Дело в том, что некоторые комплекты подлежат ремонту и на них заново наплавляется смесь и нарезается протектор. Восстановленные изделия несут такое обозначение. Езда на такой резине ничем не грозит, однако купленная водителем покрышка износится немного раньше. Благо, цена на нее дешевле.

Некоторые автомобильные шины и диски не подходят друг другу, имея кардинальные различия в конструкции. Так, если вы собираетесь менять резину автомобиля своими руками, стоит запомнить, что камерные комплекты должны устанавливаться на соответствующие колеса с обозначениями ЛК, ГК или РК. Символы ЛБ, ГБ или РБ говорят о сочетании с комплектами бескамерного типа (TubeLess).

Правила установки шины регламентируют наличие цветных отметок. Если на боковине есть пиктограмма желтого треугольника, то это самая легкая часть резины. Все, что необходимо сделать – совместить его с меткой на диске. Красная точка обозначает самое жесткое место и также должна быть совмещена с меткой L на легкосплавных колесах.

Дата изготовления

Обязательно покрышка маркируется четырьмя цифрам, говорящими о дате изготовления комплекта. В первых двух зашифрован порядковый номер недели, а последние – показатель года в котором изготовлены колеса. Число 2517 говорит о том, что резина произведена на 25-й неделе 2017-го года.

Подбор на внедорожник или кроссовер

Мы рассказали, как отличить зимнюю резину от летней – по пиктограмме снежинки. Однако для выбора обувки на нетривиальную машину, может быть мало этого знания. Приобретая колеса для кроссовера, следует представлять, где авто проведет большую часть времени. Если в городе, то неплохо подойдет стандартная резина с обозначением AW (All Weather или Aqua – улучшенный водоотвод и повышенное сопротивление аквапланированию).

Если же автомобиль выходит за рамки определения паркетник и планируются выезды на природу, то лучше отдать предпочтение комплектам с развитым протектором шины, улучшенными грунтозацепами и повышенной проходимостью. Такие комплекты обозначаются буквами AT – All Terrain.

Новинки авто > Шины >

Как правильно установить шины на автомобиль

Иногда водителям приходится самостоятельно устанавливать шину на диск. Это может случиться, если автомобиль получил повреждение вдали от сервисных центров и специализированных мастерских. В таком случае нужно знать, как правильно установить шину. Эта информация может выручить вас в дальних поездках и сэкономить немало времени.

Основные виды протектора

Прежде чем рассказывать, как нужно устанавливать колёса, стоит провести краткий экскурс в теорию. Шины делятся на три категории:

• Направленный рисунок протектора представлен диагональными канавками, располагающимися параллельно друг другу и исходящими из общего центра. Такие «направленные» шины выбирают как наиболее красивые: их агрессивный внешний вид отлично дополняет оформление мощного спортивного автомобиля или кроссовера.
  Преимущества направленного протектора — повышенная курсовая устойчивость, способность противостоять большим нагрузкам и улучшенная манёвренность;
• Ассиметричные шины можно определить по сложному рисунку протектора, в котором сочетаются разные узоры. Они идеально подходят для зимнего сезона: одна часть улучшает управляемость при езде по льду и слежавшемуся снегу, а вторая быстро отводит жидкость из пятна контакта, защищая колёса автомобиля от аквапланирования. В отличие от направленного протектора несимметричные шины лучше подходят для дорог с плохим покрытием;
• У симметричного рисунка протектора также есть свои преимущества. Если вы решите установить такие шины на автомобиль, он будет отлично управляться в любую погоду — от яркого солнечного дня до сильного ливня. Такие колёса отличаются от направленного протектора простотой установки и обслуживания, а также равномерным износом.

Стоит отметить, что рисунок протектора шины связан с конструкцией корда. В связи с этим направленные, симметричные и другие виды шин существенно отличаются друг от друга. Ставить различные модели на одной оси нежелательно — это значительно ухудшит манёвренность и повысит вероятность попадания в аварию.

Нужно также знать, что направленный рисунок также может быть несимметричным. В таком случае вам нужно знать, как правильно установить каждое из четырёх колёс. Однако подобные шины как класс встречаются крайне редко. Обычно они изготавливаются по индивидуальным заказам для мощных спортивных автомобилей.

Как устанавливаются различные шины?

Начать стоит именно с направленного протектора. Чтобы установить шину такого типа, нужно вначале взглянуть на её боковину. Вам нужно найти стрелки, расположенные рядом с обозначением «Rotation». Их необходимо поставить так, чтобы остриё указывало на нос автомобиля. Иногда возникает вопрос, как определить направление шины, если нет стрелки? Она может стереться в результате удара или естественного износа. В таком случае стоит внимательно взглянуть на направленный рисунок протектора. Он образует узор, который напоминает повторяющиеся буквы «V». Чтобы знать, как определить направление шины, стоит считать его стрелкой, указывающей вперёд.

Установить симметричные шины проще всего. В отличие от шин с направленным протектором, они имеют одинаковую конструкцию корда справа и слева. Благодаря этому, они сохраняют свои свойства независимо от выбранного направления.

Многие автомобилисты задаются вопросом, как правильно установить зимние шины несимметричного типа. Чтобы ответить на него, нужно смотреть не на поверхность протектора, а на боковины. Внутренняя сторона шины автомобиля обозначается надписями This side inside, Interior, Internal, Side facing inwards и так далее. Как просто определить внутреннюю сторону? Надпись должна содержать частицу «IN». Наружная часть рисунка шины маркируется как This side outside, Exterior, External или Side facing outside и т. п. Эта сторона протектора несимметричной шины обозначается как «EX» или «OUT».

Полезные советы

Чтобы знать, как правильно установить колесо, нужно также обращать внимание на следующие моменты:

• жёлтые точки на направленной шине обозначают наиболее лёгкое место. Их следует установить так, чтобы совместить с метками «L» на ободе диска. Если последних не видно, эту часть рисунка нужно расположить рядом с ниппелем;
• красные точки чаще всего наносятся на колёса, с которыми автомобиль сошёл с конвейера. Они обозначают самый тяжёлый участок каркаса. Установить шины следует таким образом, чтобы эти метки совпадали с треугольниками на металлических ободьях;
• белые точки в рисунке шины показывают наиболее гибкие места. Их совмещают с буквами «L» или с метками, обозначающими верхнюю часть диска.

Если вам удастся правильно установить шины, как сказано выше, вы значительно облегчите балансировку. Благодаря этому машина будет лучше управляться в поворотах и на других сложных участках дороги.

Что будет, если неправильно установить шину?

Главная особенность направленного протектора — заранее заданные характеристики сцепления и отвода воды. Если поставить их неправильно, поведение машины значительно ухудшится. Это будет заметно по заносам, аквапланированию на мокрой дороге, вибрациям, ударам и прочим подобным проблемам.

Лучше всего устанавливать шины на автомобиль в авторизованном сервисном центре или специализированной мастерской. Сотрудники таких предприятий знают, как обращаться с направленным протектором и несимметричной конструкцией. Благодаря этому вам не придётся задаваться вопросами, как определить направление шины и как правильно её поставить на диск.

Заключение

Направленный рисунок протектора и асимметричные колёса имеют свои преимущества. Однако вам необходимо знать, как правильно установить их на металлический обод. Разобраться в этом несложно — достаточно взглянуть на боковину и найти соответствующие обозначения, чтобы узнать, как установить направленные шины.

Как понять, что шина изношена | Практические советы | Авто

01.05.2014 00:15

Ирина Зверкова

Примерное время чтения: 4 минуты

133455

РИА Новости

Шины — один из самых важных компонентов автомобиля, обеспечивающих безопасность при его вождении. Правильное использование летней и зимней резины в сезон улучшает управляемость и экономит деньги автовладельца. Но некоторые водители не только откладывают смену шин в зависимости от погоды, но и продолжают эксплуатировать одни и те же покрышки несколько сезонов. При этом износ колеса становится всё больше и больше, а угроза того, что шины не справятся с удержанием автомобиля, возрастает.

За связь автомобиля с дорогой отвечает протектор шины. Это внешний слой резины, в котором заложен определённый рисунок, подходящий для разных условий эксплуатации.

Для летних шин актуален вывод воды из пятна контакта, для зимних — улучшенное сцепление на скользких поверхностях, для внедорожных — максимальная проходимость. Вне зависимости от назначения шины, одной из важных характеристик протектора является его высота или глубина. Это расстояние от внешнего края шины до «дна» канавки. У новых современных автомобильных шин высота начинается от 5 мм. У обычных летних легковых шин это значение составляет 6–8 мм, а у зимних — 8–10 мм, у внедорожников — 15–20 мм.

При износе протектора (уменьшении его глубины) в первую очередь страдают выводящие свойства: автомобиль больше склонен к аквапланированию. Зимняя резина теряет часть своих свойств, которые обеспечиваются специальными ламелями и шипами. Важно учесть, что у разных марок и моделей состав резины разный, поэтому какие-то колёса «ходят» дольше. Также на износ влияет манера езды — более агрессивные старты и активные торможения сокращают срок службы шины.

Критичными показателями при износе шин считается высота протектора в 1,6 мм для летней резины и 4 мм для зимней.

Измерить высоту можно с помощью линейки с глубиномером либо штангенциркулем.

Тем, у кого нет таких инструментов, можно воспользоваться обычной 10-копеечной монетой, поставленной в одну из канавок. Если слово «копеек» скрыто — значит, покрышка почти новая и не требует замены. Если протектор закрывает только растительный орнамент на зимней шине, то её скоро нужно будет менять; если на летней — замена подождёт. Если скрывается только обод монеты – нужно срочно ставить новые шины.

Слева — изношенная шина, справа — покрышка почти новая. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Многие современные производители делают на шинах индикатор износа (это выступ, расположенный перпендикулярно оси вращения шины) или закладывают специальный цветной слой, который становится виден при стирании шины. Их проявление служит сигналом для автовладельца сменить резину.

Важно следить не только за глубиной протектора, но и за равномерностью износа. Для уверенности в нормальном состоянии колеса замеры глубины протектора лучше делать в разных местах окружности по всей ширине шины. Если внутренняя или внешняя часть стёрты больше, то износ протектора учитывается по минимальной величине, а владельцу лучше проверить сход/развал автомобиля.

Если автомобилю часто приходилось ездить по разбитым дорогам, залезать на бордюры, или шины эксплуатировались в полуспущенном состоянии, на боковинах могут быть замятые или не до конца прорванные участки, прорезы и трещины. Лучше проверить их состояние на шиномонтаже до того, как колесо окажется спущенным в самый неподходящий момент. Например, оно может не выдержать нагрузок в повороте, лопнуть и спровоцировать аварийную ситуацию. Особенно внимательно нужно относиться к подобным повреждениям на низкопрофильных шинах.

В среднем шины выдерживают около 6 сезонов, по истечении которых их лучше заменить. Неправильное хранение и агрессивная езда могут сократить срок службы. Также нужно обращать внимание на срок годности покрышки и дату её производства при покупке, ведь полимеры, в отличие от металла, со временем могут разрушаться и терять свои свойства.

Если нет возможности обновить все четыре шины, то, в крайнем случае, можно ставить новую резину на ведущие колёса. Но менять нужно именно пару, в противном случае может сильно ухудшиться управляемость автомобиля.

Смотрите также: Когда менять резину на летнюю →

советы автомобилистамавтомобильные шины

Следующий материал

Также вам может быть интересно

• Спортивные шины для повседневного использования. Плюсы и минусы
• Как выбрать летние шины?
• Какие купить шины: особенности направленного рисунка протектора

Новости СМИ2

Как определить колесо правое или левое

Свела меня судьба с шинами Michelin Pilot Primacy, шины эти асимметричные, т. е. значение имеет внешняя и внутренняя сторона. Но если приглядеться к рисунку видно, что на одной оси, направление рисунка (водоотводящих канавок) имеет разное направление. Это и поставило меня в тупик.

Когда начал «курить» проблему на просторах интернета, понял что данная проблема волнует не меня одного.
И основная причина «недопонимания» как раз в том, что всех смущает разнонаправленный рисунок шины.

Нашел информацию которая все проясняет.

Представительство Nokian Tyres в России о трудностях некоторых автовладельцев с установкой ассиметричных шин знает и специально предоставила справку по установке «правых и левых» шин.

Официально от Nokian Tyres: Монтаж асимметричных ненаправленных шин производится по принципу внутренней и внешней стороны. Соответствующую маркировку можно найти на самой шине. OUTSIDE — внешняя сторона шины, INSIDE — внутренняя сторона шины. Согласно этому обозначению внутренней стороной шина должна быть установлена к самому автомобилю, а внешней — от автомобиля.

Так как шины являются ненаправленными, то не бывает «правых» и «левых» шин для автомобиля*. Они все одинаковые и никакой разницы от их направления вращения нет.

Как дополнение.
В связи с большим количеством вопросов и затруднений по поводу «правых и левых» шин, особенно по поводу модели Nokian Hakka i3, отвечаем: правых и левых шин — нет. У покрышки есть внешняя и внутренняя сторона. Которые обозначаются как Outside (внешняя) и Inside (внутренняя). Найдите эти обозначения на своей шине.

Ниже на картинке обозначено как правильно устанавливать ассиметричные ненаправленные шины. Специально размещаем изображение, чтобы ни у кого не оставалось сомнений. Не забудьте поделиться этой информацией в шиномонтаже.

* а когда они были — правые и левые, но скорее всего из-за непрактичности и в целях снижения издержек, направленным рисунком пожертвовали в пользу универсальности.

Смотрите также

Комментарии 26

Сегодня хотел поставить летние колеса(до этого не замечал)смотрю у левых и правых шин направления рисунка разные, просто перестовлял и так и эдак . ну все думаю на аводе че то перепутали и все шины или правые или левые, так и не поставил на машину, дай думаю у спецов поспрашиваю.Спасибо Вам, успокоили! У меня пирели центурато р 1

Я бы Cinturato P1 не относил в эту группу шин. У Cinturato на внутренней и внешней стороне направление канавок боковых ламелей равно направленное. А у аасимитричных, они противоположные.

Понимаешь Ромыч если поставить их в ряд(что мной и сделано)рисунок похож у усех -один в один кажется все левые или правые и это ФАКТ!Иначе откуда мой сомнительные сомнения.:-) И если бы они были направленные была бы стрелка .Я понял о чем ты, но факт в том, что с лева и справа у них направления канавок разные! И как их ставить если они направленные?

фото нету, и я уже поставил на машину.Я внимательно посмотрел вчера, на одной шине у наружной и внутренней стороны направления разные, но не так выраженны как у большинства шин.

На заводе как понял штампуют на одном станке, в идеале было бы делать правую левую сторону шин, общались на работе и под шутки со смехом решили что партия бракованная и придумали назвать ассиметричной резиной, в общем после покупки разочаровался, думаю зиму отьезжу и продам. Хотя посмотрим как зиму вести себя будут

Какая марка и модель ваших шин?

Viatto brina nordico

Это безопасно на зимних шинах?

одна сторона выкидывает наружу по протектору а вторая сторона гребет под себя т.е. аквапланирование и тому подобное, сцепление с дорогой правой и левой стороны автомобиля разное

Понял. Нет, на самом деле, на шинах данного типа, направление водоотводных борозд, на внутренней и внешней стороне, разнонаправленное. Соответственно, разницы нет. И если обратите внимание на рисунок, увидите, что воду они выталкивают из пятна контакта всегда наружу. Противодействие аквапланированию уиданных шин отличное. Но вот по поводу зимнего варианта, сказать ничего не могу. Не встречал таких.

Летняя шина Maxxis Victra R19R 175/65 R14 82Q

Компания Maxxis освоила новое направление в мире автоспорта с помощью новых шин Victra R19. Экс-чемпионы Даррен Пинчин и Карен Дженкинс выбрали эти шины для участия в нынешнем ралли Wyedean Forest в Глосестершире на своем автомобиле Proton Satria.

Шины Maxxis Victra R19 обладают улучшенными характеристиками сцепления и торможения, а рисунок протектора обеспечивает самые яркие впечатления от управления автомобилем. Композитный корд в шинах R19 улучшает защиту от проколов и различных повреждений, а протектор с асимметричным рисунком превосходно удаляет грязь и обеспечивает отличный дренаж.

Управляющий директор Дерек Макмартин рассказал: «Замечательно, что экс-чемпионы Даррен Пинчин и Карен Дженкинс выбрали гоночные шины Victra R19 для участия в нынешнем ралли Wyedean Forest. Мы невероятно рады, что освоили еще одно направление в мире автоспорта и нам приятно осознавать, что команды выбирают для соревнований шины Maxxis благодаря их высочайшему качеству. Мы будем продолжать оказывать поддержку как гонщикам, так и этому спорту в целом, обеспечивая, таким образом, лучшую узнаваемость нашего бренда.»
Летняя шина Maxxis Victra R19L 175/65 R14 82Q

Хрень какая то) Я ставил данные шины и ёлкой вниз по ходу(все четыре) и ёлкой вверх — разница капец существенная(шум и аквапланирование). Так что инженера инженерами, а практика критерий истины!) Подход дизайна к асимметрии с полуёлкой никогда не понимал, для чего и на кого он нацелен.

Да, решение спорное, т.к. по большому счету «полумера». Но если делать еще и правая — левая сторона, Это приведет удорожанию, и без того не дешевых шин.
1. Данные шины не возможно поставить все 4 с одинаковым направлением рисунка (за исключением, асимметричных направленных, но это очень редкие и дорогие тапки). В данном случае вы нарушаете основной принцип «Outside» «Inside».
2. Основное преимущество (среди прочих) асимметрически, это крайне низкий уровень шума. Плюс к этому, одна сторона работает против аквапланирования, вторая с жесткой боковиной обеспечивает маневренность.

Тоже недавно был удивлен, у самого Pilot Primacy.
Только один вопрос: Получается разный рисунок, зачем?

Если автомобиль при движении ведёт в сторону и происходит быстрое стирание покрышек — почему это может быть?

Сделан неоднократный сход — развал, но проблема не исчезает? Это может значить, что покрышки установлены не правильно.

Прежде, чем устанавливать резину, необходимо определить направление шины, ведь почти на каждой покрышке уникальный рисунок протектора, который полностью раскрывает себя, только при правильной установке.

Классификация

Все автомобильные покрышки подразделяются по направлению рисунка шин, образуя несколько классификаций:

Симметричные (без направления) – без ограничений устанавливаются в любое положение.
Асимметричные – должны стоять в определённом положении. На боковине есть надпись для удобства установки: «Ins >Определение

Правильно определить направление вращения шины довольно просто – когда автомобиль двигается вперёд «Ёлочка (узор протектора)» должна первой касаться дорожного покрытия. При остановке необходимо, чтобы рисунок протектора смотрел в противоположную движению сторону.

Способ определения подходит как к летним шинам, так и к зимним.

Ротация

Некоторые покрышки (например, Бриджстоун) возможно переставлять местами. Делается это только крест – накрест. Это значит, что возможно проехать 45-60 тысяч километров, и после этого поменять расположение колёс. На место правого заднего возможно поставить переднее левое, а на левое заднее – переднее правое. Так можно сделать и с передними колёсами, но в строго определённом порядке.

Если направление движения шины задано – колёса переставляются по одной стороне, т.е. передние шины меняются на задние, и наоборот.

Когда шины симметричные – возможно менять расположение в любом порядке.

Монтаж

Для установки ассиметричных покрышек Бриджстоун не требуется высококвалифицированных навыков, если запомнить несколько указаний. Надписи «Inside», «Outside» должны быть строго установлены по правилам.

Направленные шины необходимо устанавливать так, чтобы при движении колесо двигалось в заданном стрелкой направлении. При установке необходимо делать упор на движение вперёд.

Симметричные (без направления) покрышки устанавливаются на усмотрение владельца. Поэтому не имеют никаких указаний к установке.

Важно: если хотя бы одно колесо установлено неправильно, то управление автомобилем будет резко ухудшаться, а покрышки будут быстро приходить в негодность!

Установку лучше всего производить следующим образом:

Ослабить болты креплений. Чтобы поднять

машину, необходим домкрат и ровная поверхность. После чего снимаются старые и устанавливаются новые колёса.

Чтобы не запутаться в процессе установки рекомендуется менять по одной покрышке. Новые шины лучше сразу ставить на место старых. При установке необходимо строго следовать инструкции, и следить за направлением новых покрышек. Грамотная и правильная установка гарантируют, что ходовые качества автомобиля будут на высоте, а вам не придётся каждый месяц покупать новые шины.

Грамотная установка летних, зимних или всесезонных шин гарантирует, что покрышки максимально раскроют свои ходовые качества, а владельцы автомобилей смогут чувствовать себя комфортно и безопасно в любое время года, и на любом дорожном покрытии.

Думаю, у любого автомобилиста, который впервые менял самостоятельно колеса, возникал такой вопрос – “а какое колесо куда ставить?”. Конечно опытным водителям я ничего нового не скажу, но меня читают многие новички и думаю, для них эта информация будет интересна. Об этом и будет сегодняшняя статья, тем более она как никогда актуальна, т.к. уже начинается то самое время для “переобувки”.

Справа или слева?

Это самый распространенный вопрос, среди тех водителей, которые впервые меняют колеса. Вообще, чтобы ответить на данный вопрос нужно лишь внимательно посмотреть на свою “резину” – на ней все написано. Главное – нужно разобраться в маркировках и понять, какой тип шин у вас.

Итак, широкое распространение сейчас имеют 3 вида шин:

• Ненаправленные
• Направленные
• Асимметричные

Как же понять, какой тип у вас?

Итак, самый элементарный способ – просто внимательно смотрим на боковины шин.

Если на шинах есть надписи “Ins >Т. е., как вы поняли, достаточно лишь внимательно изучить шины – на них все написано. Никаких особых знаний не требуется.

Теперь разберемся, на какую ось ставить колеса – вперед или назад?

Вообще, здесь тоже нет ничего сложного. Можно выделить два случая – это когда у вас новая резина и когда б/у. Если резина новая, то фактически нет никакой разницы куда ставить колеса (вперед или назад) – т.е., ставить можно куда угодно. И кстати, чтобы износ у новых шин был более равномерный, то рекомендуется переставлять колеса между осями каждый сезон.

Но вот если шины уже б/у, то принято ставить на переднюю ось те колеса, шины на которых изношены менее сильно. Т.е. вперед ставим шины получше, а назад – похуже. Это связано с тем, что износ шин на передних колесах более сильный.

Буду благодарен, если поставите «палец вверх» и подпишитесь на канал «Грамотный водитель» – этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.

Как выбрать колеса для автомобиля

Обеспечение безопасности на дороге – основная задача, которая стоит перед каждым автолюбителем. Поэтому на первое место для автовладельца становится выбор в пользу надежного авто, забота о его исправном техническом состоянии, соблюдение ПДД. Одним из важных, а иногда и ключевым моментом и залогом комфортной и безопасной езды, сокращения затрат на обслуживание и заправку автомобиля…

• Основные элементы колеса
• Выбор дисков
• Выбор резины
• Шинный калькулятор

Как выбрать колеса для автомобиля, чтобы повысить комфорт и безопасность, а также раскрыть потенциал авто? Таким вопросом задается каждый водитель.

Как выбрать колеса для автомобиля правильно

Автомобильное колесо состоит из двух основных элементов. Это колесный диск и шина, грамотный подбор которых позволит значительно улучшить эксплуатационные характеристики машины.

С заменой колесных дисков, как правило, автолюбители сталкиваются реже, чем с заменой резины, которая осуществляется обычно дважды в год (по сезону). Однако необходимость в замене дисков, все же, иногда возникает.

Диск представляет собой основу, опору, а потому критерием его выбора становится максимальная надежность: прочность, устойчивость к деформациям, износу, коррозии.

Самым недорогим вариантом представляются штампованные или стандартные сварные металлические диски. В большинстве случаев такой вариант идет в базовой комплектации авто. Они отличаются довольно высоким весом, что само по себе не представляется преимуществом, ведь увеличивает расход топлива, создавая дополнительные нагрузки, достаточно легко деформируются при высоких нагрузках и быстро корродируют при частом контакте с влагой. А потому для агрессивного стиля езды и эксплуатации авто в условиях бездорожья – не лучший вариант.

Бюджетный выбор колес для автомобиля

К тому же, колесо – это существенный элемент общей эстетики авто, и «штамповки» здесь сильно проигрывают более привлекательным вариантам. Единственными достоинствами сварных стальных дисков выступают невысокая цена и ремонтопригодность (поврежденный деформированный диск можно прокатать в автомастерской).

Легкосплавные диски отличаются эстетической привлекательностью и рядом высоких технико-эксплуатационных свойств. Они легки, стойки к коррозии и деформациям, обеспечивают снижение расхода топлива и лучшую маневренность.

Различают литые и кованые диски. Первые представлены многообразием внешнего исполнения и относительно недорого стоят. Однако восстановлению такой диск не подлежит, потребуется замена.

Выбор колес для автомобиля на основе литых дисков

Вторые – самые высокотехнологичные, прочные (скорее подвеска выйдет из строя, чем деформируется диск), однако и дорогие. Правда, из-за сложности технологического процесса и множества механических операций, кованые легкосплавные диски не отличаются особой вариабельностью дизайна.

Как выбрать колеса для автомобиля на основе кованых дисков

Принимая решение о покупке комплекта, стоит учесть, что выбор колес для автомобиля необходимо осуществлять исходя из рекомендаций, которые дает производитель авто по оптимальным и допустимым размерам дисков. Диапазон вариантов незначителен, и наиболее подходящим и эффективным считается размер колес, устанавливаемый заводом-изготовителем.

Другое дело – выбор шин. Протектор покрышек обеспечивает контакт колеса с поверхностью дороги, которая может быть в различном техническом состоянии, с различным рельефом, мокрой, скользкой, каменистой, теплой, промерзшей и т.д.

Устанавливаемые на авто шины должны максимально удовлетворять условиям и специфике эксплуатации автомобиля.

Подбор автошин производится с учетом размеров установленных на авто колесных дисков. Если есть сомнения относительно того, как выбрать колеса для автомобиля, подбирая отдельно диски и покрышки, то верным и безопасным решением может стать покупка комплекта колес в сборе. В таком случае можно быть уверенным в том, что шина четко соответствует параметрам диска. Кроме того, такие колеса уже прошли балансировку и пригодны к началу эксплуатации.

Автомобильная шина классифицируется по признаку сезонности:

• летняя резина, состав и особенности структуры и рисунка протектора которой направлены на наилучшие сцепные свойства шины с дорогой в теплый период года, а также эффективный отвод влаги из пятна соприкосновения;
• зимняя резина – максимально адаптированная к условиям холода, снега, льда;
• всесезонная резина – считающаяся универсальным вариантом, однако спорным и проигрывающим в эффективности летней и зимней резине (хотя производители постоянно борются за повышение ее качества и свойств).

Выбор колес для автомобиля производится с учетом того, чтобы шина в итоге не задевала защиту колесных арок, оставляя достаточный зазор. Поэтому при установке дисков, больших по размеру от стандартных, к ним, как правило, подбирается низкопрофильная резина, а к меньшим – высокопрофильная.

Также можно поэкспериментировать с шириной. Для условий лета (теплого дорожного полотна, пыли и дождя), важно обеспечить достаточную площадь соприкосновения, тем самым автомобиль будет уверенно и цепко «держаться» за дорогу. Многие автолюбители «переобувают» свое авто на лето в более широкую резину.

Зимние дороги, часто заснеженные, представляются колоссальным испытанием для авто. Задача номер один – обеспечить эффективную езду в условиях необходимости буквально «выгребать» из сугробов. С этим лучше справляются более узкие шины. По этой причине иногда меняются и диски на меньшие по размерам.

В выборе подходящей по параметрам резины начинающему автолюбителю поможет шинный калькулятор, воспользоваться которым можно бесплатно на сайте специализированного интернет-магазина колесных дисков и шин.

Как выбрать колеса для автомобиля — схема

Подбирая резину по сезону, стоит принять во внимание рейтинг марок и моделей, определиться с бюджетом. Однако цена не должна становиться первоочередным критерием отбора.

В целом высота профиля резины подбирается не только исходя из параметров диска, но и состояния дорожного полотна (или его отсутствия) и стиля вождения:

• Высокий профиль дополнительно защищает колесо от деформации и разбортировки в условиях бездорожья и плачевного состояния дорожного полотна, а также на поворотах, однако не в лучшую сторону сказывается на управляемости.
• Низкопрофильная резина – выбор при агрессивном стиле вождения, обеспечивает отличное сцепление, устойчивость и маневренность колес и автомобиля. Но использовать ее стоит на хороших или, по крайней мере, удовлетворительных дорогах. Это поможет снизить риск ДТП.

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

8 (926) 060-53-33

Как правильно выбрать колеса послепродажного обслуживания для вашего автомобиля — Car Advice

Колеса, они заставляют нас двигаться, держать нас на дороге, а для некоторых являются символом статуса и гордости.

Вам не обязательно быть фанатом франшизы The Fast and the Furious , чтобы соблазниться вариантом с большим колесом. В конце концов, сами производители оставляют большие диски для более дорогих вариантов или берут больше за немного дополнительного проката металла.

Если вы думаете об увеличении размера или замене колес на вашем автомобиле на что-то более привлекательное, вам нужно помнить о нескольких вещах. Колесо может быть простым круглым металлическим кольцом, на которое надеваются шины, но оно так же влияет на управляемость, комфорт и безопасность вашего автомобиля, как и резина, обернутая вокруг него.

1 — Покупайте у известных розничных продавцов колес

Марк Скайф демонстрирует разницу между оригинальными и репликами колес в рамках инициативы «Подлинное лучше».

Покупка колеса послепродажного обслуживания может оказаться непростой задачей из-за выбора из множества марок, моделей и спецификаций. Итак, вы избалованы выбором, но не соблазняйтесь дешевыми колесами, доступными в Интернете.

Невозможно не подчеркнуть, насколько рискованно устанавливать дешевые колеса, поскольку они часто не соответствуют австралийским стандартам для запасных частей (известным как Австралийские правила проектирования или ADR). Хотя они могут быть похожи на те, что сделаны известными брендами, эти имитации обычно не проверяются на качество или прочность, что важно, поскольку колеса предназначены для того, чтобы выдерживать большие нагрузки.

Колеса «Реплика» могут подвергнуть вас риску аварии, если вы въедете в выбоину или столкнетесь с мусором на дороге на скорости. В отличие от прокола шины, который может происходить постепенно, давая вам время маневрировать в безопасном месте, разрушение колеса происходит гораздо более внезапно и неуправляемо.

К счастью, у нас есть всеобъемлющий австралийский закон о защите прав потребителей и строгие австралийские стандарты для таких продуктов, и эти стандарты очень похожи на европейские (TUV) и японские (JWL) стандарты, где производятся многие известные марки колес, даже для автомобилей. компании!

Вы почти гарантированно купите качественные колеса у официальных австралийских дистрибьюторов колес известных марок, поэтому поищите в Google официальных продавцов колес интересующих вас марок.

Когда дело доходит до колес и шин, лучше не экономить и покупать у лицензированного дистрибьютора подходящие колеса известной марки, соответствующие стандартам.

2 — Не потеряйте гайки из-за выступов

Знаете ли вы расположение гаек на своем автомобиле?

Примерка колеса — это не совсем то же самое, что примерка обуви: вы не можете просто выбрать понравившийся вам внешний вид и размер, который вам подходит. Точка крепления на ступице колеса может различаться у разных производителей. Мало того, что некоторые автомобили имеют пять, четыре или даже три проушины для установки колеса, но и диаметр расположения шпилек варьируется в зависимости от модели. Это то, что известно как его рисунок шпильки (или диаметр делительной окружности, PCD).

Рисунок шипов на колесах обычно указан в руководстве по эксплуатации автомобиля или может быть выгравирован на некоторых колесах. Обычно встречается в числовом порядке 5/114 или 5×114. Первая цифра соответствует количеству монтажных отверстий (в данном случае 5), а вторая цифра обозначает расстояние между центрами указанных отверстий (114 мм). Эти цифры имеют значение, так как приобретение колеса с другим рисунком шипов означает, что оно не подойдет к ступице колеса вашего автомобиля.

3 — Следите за этим диаметром

Изменение размера колеса без учета размера шин может повлиять на показания спидометра.

Большинство людей знают, что изменение размера колес или шин вашего автомобиля повлияет на его ходовые качества и характеристики управляемости, хотя многие не осознают, что, если эти изменения будут выполнены неправильно, они могут исказить показания вашего спидометра и одометра. Это называется «диаметром качения» и относится к общей высоте колеса и шины, а также к расстоянию, которое они проходят.

Многие спидометры и одометры используют вращение колес, чтобы определить, насколько быстро и далеко движется автомобиль. Цифры, которые вы видите на приборной панели вашего автомобиля, предполагают, что окружность вашей шины соответствует оригинальным спецификациям производителя.

Если вы будете использовать шину с таким же профилем на колесе большего размера, шина вашего автомобиля будет иметь больший диаметр и окружность, что повлияет на показания спидометра и одометра вашего автомобиля, поскольку общая высота комбинации колеса/шины будет увеличена.

Чем больше диаметр шины по сравнению с оригиналом, тем ниже показания спидометра, так как один оборот на трансмиссии теперь покрывает большее расстояние с большей окружностью шины.

Это означает, что вы непреднамеренно нарушите ограничение скорости. Попробуйте объяснить полиции сложность таких механических движений. Аналогичным образом, при окружности, превышающей указанную, одометр вашего автомобиля будет показывать меньший пробег, чем он фактически покрывает, что затруднит отслеживание фактических интервалов обслуживания.

Производители часто поставляют разные размеры колес для своего модельного ряда, но они гарантируют, что диаметр и окружность устанавливаемой шины будут одинаковыми для всех ее вариантов, устанавливая шину с соответствующим профилем.

Законы штата запрещают владельцам слишком сильно увеличивать размер шин своего автомобиля, и правила каждого штата разные, поэтому вам следует уточнить в транспортном департаменте вашего штата, каковы правила модификации колес и шин вашего автомобиля.

Предлагаемые размеры шин для вашего автомобиля обычно указаны на панели информации о шинах, прикрепленной к дверному порогу. В качестве ориентира предел размера колеса, который вы можете установить на свой автомобиль, обычно представляет собой самый большой вариант колеса, доступный для вашей конкретной модели от производителя. Если вы амбициозны, увеличение его размера на дюйм больше, чем у самого большого колеса, по-прежнему разумно.

Запутался во всем этом? Не беспокойтесь, так как в Интернете есть множество веб-сайтов и приложений, которые помогут вам рассчитать правильный профиль шины для ваших новых колес.

4 — Не переборщите с размером; выбирайте скромно

Существует такое понятие, как слишком большое (изображение предоставлено публикациями Harris.)

Причина, по которой большинство людей покупают колесо вторичного рынка, заключается в том, что они хотели бы иметь что-то большее, чтобы придать своему автомобилю более спортивный вид и улучшить управляемость. . Однако, несмотря на то, что большие колеса выглядят хорошо, помните, что чем больше колесо, тем больше компромисс с точки зрения комфорта и безопасности езды.

Чем больше становится комбинация колес и шин, тем они тяжелее. Это утяжеляет вашу подвеску, что приводит к более жесткой езде и (в крайних случаях) к ситуации, когда колесо будет следовать по колеям на дороге, возможно, вырывая руль из ваших рук.
Сравните вес колес, которые вы хотите купить, с весом заводских колес. Хотя пара килограммов не кажется чем-то большим, они оказывают огромное влияние на управляемость, поэтому постарайтесь максимально уменьшить вес.

Для увеличения диаметра колеса автомобиля также требуется шина с более низким профилем, как мы упоминали в пункте 3. Высота шины известна как «боковина», и чем она тоньше, тем меньший амортизирующий эффект вы получаете от шины.

Чем меньше резины между колесом и дорогой для поглощения ударов, тем выше риск повреждения колеса из-за выбоин и мусора.

5 — Избегайте растяжения

Растягивание шин может быть опасным и незаконным. (Изображение предоставлено superstreetonline.)

Установка колес большего диаметра обычно также требует небольшого увеличения ширины колеса и шины. Автолюбители называют это правилом «два плюс один», означающим, что если вы увеличиваете диаметр максимум на два дюйма, вы становитесь шире не более чем на один дюйм.

Одной из последних тенденций среди автолюбителей является установка очень широких колес с шинами меньшего размера, чем рекомендует производитель колес, чтобы колесо подходило к машине. Доведенный до экстремальных уровней, это небезопасно или законно.

Опасно натягивать шину на колеса намного шире, чем она должна поместиться, так как боковины шин представляют собой несущие конструкции, рассчитанные на работу под углом 90 градусов к колесу.

Растягивание шины приводит к ее вытягиванию, иногда под углом менее 45 градусов, что снижает прочность конструкции и может привести к тому, что шина соскочит с колеса, что приведет к внезапному взрыву.

6 — Обратите внимание на смещение

Глубокие края тарелок — крайние примеры смещения (изображение предоставлено zcarblog)

Вылет колеса относится к расстоянию между монтажной ступицей колеса и осевой линией. Если поверхность монтажной ступицы находится за центральной линией (то есть монтажная ступица находится «внутри» корпуса колеса), это означает, что колесо имеет отрицательное смещение, тогда как если она находится впереди центральной линии (что означает, что монтажная ступица находится дальше к краю автомобиля), он имеет положительное смещение.

Смещение измеряется с помощью «ET» (от немецкого слова Einpresstiefe, переводимого как «глубина вставки»). Чем выше «число ET», тем больше положительное смещение от центральной линии колеса, а отрицательное число означает отрицательное смещение.

Почему важно смещение? Изменения вылета влияют на внешний вид колеса, но также влияют на то, как подвеска реагирует на движения колеса.

Поскольку узел подвески крепится к монтажной ступице колеса, угол и силы, передаваемые от колеса к компонентам подвески, немного отличаются. Это, в свою очередь, может повлиять на реакцию рулевого управления и характеристики автомобиля, если вылет колеса значительно изменился.

Некоторые колеса также не подходят к конкретному автомобилю, так как смещение этого колеса вдавливает его в подвеску или устанавливает его слишком близко к кузову. В Интернете есть множество онлайн-калькуляторов, которые помогут определить, какой вылет нужен вашему автомобилю, и любой уважаемый колесный магазин сможет посоветовать, какой вылет потребуется вашему автомобилю при смене размера колеса или шины.

У вас есть какие-нибудь страшилки о неоригинальных колесах? Расскажите нам в комментариях ниже.

Что нужно знать при покупке следующего комплекта дисков

| Практические советы — Колеса и шины

Большое колесо Продолжайте вращаться: плюсы и минусы характеристик колес

Когда вы покупаете новый комплект колес для своей установки, самым важным фактором является внешний вид. Все нормально. Эстетика важна для всех, и она является важным фактором при покупке колес, но она не должна быть единственным фактором. Ширина, номинальная нагрузка и вылет — это лишь некоторые из других вещей, которые вы должны учитывать при покупке следующего комплекта дисков. Чтобы понять, почему они важны, мы сначала должны понять, что они означают и как они применимы к вашему полноприводному транспортному средству.

Диаметр
Сейчас в моде колеса большого диаметра, но и колеса, и шины стоят дороже, чем предложения меньшего диаметра. В настоящее время колеса диаметром 17 дюймов имеют наибольшее количество вариантов колес и шин и подходят для большинства комплектов тормозов. Обычно нам нравится, чтобы диаметр колеса был меньше половины общего диаметра шины. Например, 17-дюймовое колесо будет максимальным для 35-дюймовой шины.

Ширина
Производители шин указывают диапазон рекомендуемой ширины колеса для каждой конкретной шины. Обычно они рекомендуют колесо на 2-3 дюйма уже, чем шина. Нам нравится использовать как можно более узкое колесо, поскольку это помогает удерживать шину на колесе при низком давлении воздуха. Компромисс заключается в том, что слишком узкое колесо может привести к прогибу шины, что приведет к ускоренному износу центральной части протектора.

Смещение
Смещение относится к монтажной поверхности колеса относительно центральной линии колеса. Таким образом, нулевое смещение помещает половину колеса на каждую сторону монтажной поверхности. Положительное смещение приводит к уменьшению ширины колеи, а монтажная поверхность ближе к внешней стороне колеса. Противоположное верно для колес с отрицательным вылетом.

Возврат
Возврат аналогичен смещению, но, в отличие от смещения, возврат назад зависит от ширины колеса. Зазор — это расстояние от внутренней кромки колеса до монтажной поверхности. Неглубокий отступ эквивалентен отрицательному смещению, а глубокий отступ эквивалентен положительному смещению.

Расположение болтов
Разболтовка ваших колес должна совпадать с осями, хотя в некоторых случаях доступны адаптеры для преобразования разболтовки. В большинстве джипов используются колеса с пятью выступами, при этом современные JK имеют разболтовку 5 на 5, а более ранние TJ и XJ — 5 на 4 1/2. Первая цифра — это количество выступов, а вторая цифра — это диаметр окружности болта в дюймах.

Номинальная нагрузка
Шины — не единственное, что оценивается по нагрузке; колеса тоже. Грузоподъемность зависит от конструкции колеса и схемы расположения болтов. Стальные колеса часто рассчитаны на меньшую нагрузку, чем литые алюминиевые, в то время как кованые колеса имеют самую высокую грузоподъемность. Независимо от типа конструкции, колесо с большим количеством гаек и большим кругом болтов (например, 8-на-6 1/2 вместо 5-на-4 1/2) обеспечивает более высокую грузоподъемность из-за распределения нагрузки.

Центральное отверстие
Имеется в виду отверстие в середине колеса. Чем больше окружность разболтовки, тем больше может быть центральное отверстие, что важно при установке поверх фиксирующих ступиц и полностью плавающих осей. На колесах с центрированием на ступице центральное отверстие имеет решающее значение для позиционирования колеса на оси, в отличие от колес с центрированием на проушинах, в которых для центрирования колеса используются гайки с проушинами.

Седло борта
Посадка борта на колесе — это то, что удерживает борт шины с помощью давления воздуха. Чем выше и шире это седло, тем ниже давление воздуха, которое вы можете использовать, не отрывая шину от колеса. Колеса с бортовым замком добавляют механический зажим с болтами, которые удерживают шину на колесе (обычно только на внешнем борте), что делает невозможным соскальзывание шины даже при нулевом давлении воздуха.

Страницы трендов

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

• Все электрические внедорожники, которые можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы 901, которые можно купить 6 515 8

  Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Страницы трендов

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

• Все электрические внедорожники, которые можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы 901, которые можно купить 6 515 8

  Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Как купить диски хорошего качества

Как купить диски хорошего качества | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Для того, чтобы ваш автомобиль продолжал двигаться, нужны не только шины — вам также нужны диски; и не обязательно какие-то сверхгладкие блестящие диски-монстры. Размер колес и ободов важен и напрямую связан с общими характеристиками автомобиля. Материал колес и дисков также коррелирует с тем, насколько хорошо шины держат дорогу.

Термины «Колесо» и «обод» означают металлическую основу, которая крепится к оси автомобиля и используется для поддержки шины.

Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать идеальный тип колесных дисков для вашего автомобиля:

• Легкосплавные диски : Легкосплавные диски используются в тех случаях, когда вам нужна скорость и красивый внешний вид, например, для гоночных автомобилей. Они также относительно устойчивы к коррозии.

• Хромированные колеса : Хромированные колеса нуждаются в регулярной очистке, чтобы сохранить их блеск и полированный блеск.

• Стальные колеса : Стальные колеса обеспечивают более низкую литейную способность, чем сплавы, они не такие легкие, как некоторые из других металлов, а также, как правило, имеют более низкий центр тяжести, что делает их самым тяжелым и долговечным вариантом. Стальные колеса отлично подходят для снега или пересеченной местности.

• Колеса со спицами : Колеса со спицами или проволочные колеса невероятно легкие, но при этом обеспечивают достаточную поддержку автомобиля. Эти колеса характеризуются дополнительным временем, которое требуется для их очистки из-за спиц, которые вы должны чистить между ними.

• Местность : Местность, по которой вы собираетесь ехать, будет иметь огромное значение — если вы хотите поехать по бездорожью, вам почти наверняка понадобятся стальные колеса. Однако, если вы участвуете в гонках, вам нужен сплав или спицы.

• Размер : Размеры шин невероятно важны, убедитесь, что вы покупаете диски нужного размера для своего автомобиля, иначе вы быстро вернетесь.

Существует множество различных дисков — как только вы определитесь с различными характеристиками, которые вам нужны, вы можете начать сужать сотни вариантов.

---

Шины

Колеса

Диски

Вышеуказанные утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как покрасить автомобильные колеса

Несмотря на то, что существует много способов обновить внешний вид вашего автомобиля, один из них, который часто упускается из виду, — это покраска колес. Это намного дешевле и проще, чем полностью поменять цвет автомобиля или грузовика, и…

Как снять колеса с автомобиля

Ваш Шины являются неотъемлемой частью вашего автомобиля. Они нужны для безопасности, комфорта и производительности. Шины крепятся (https://www.yourmechanic.com/article/how-tires-work) к колесам, которые, в свою очередь, крепятся к автомобилю. Некоторые транспортные средства имеют направленное или позиционное…

Механика автомобилей: Простые механизмы в автомобилях

Простые Простые машины — это отдельные механические устройства, которые помогают улучшить повседневную жизнь людей, позволяя им работать быстрее, проще и эффективнее . Простые машины считаются базовыми механизмами всех сложных машин…

Похожие вопросы

Шум трения переднего колеса

Система подвески автомобиля (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-inspect-your-suspension-system) состоит из множества компонентов и предназначена для снижения уровня шума. Многие из них используют резиновые втулки. Мягкие резиновые втулки со временем изнашиваются и могут вызвать некоторую несоосность. Это может объяснить шум…

Шум из области заднего колеса

Такой гул обычно исходит от шин, которые могут быть разбалансированы или нуждаются в перестановке; однако, если вы только что поменяли их недавно, это не должно быть проблемой, если только у вас нет странного. ..

Моя шина со стороны водителя издает щелкающий звук, как бейсбольная карточка в велосипедной шине. Этого не происходит при движении со скоростью более 50 миль в час

Привет. Похоже, у вас плохой ступичный подшипник (https://www.yourmechanic.com/services/wheel-bearings-replacement) на переднем колесе со стороны пассажира. Иногда неисправные ступичные подшипники будут издавать шум только на низких скоростях. Обычно это бывает, когда ступичный подшипник…

Просмотрите другой контент

Города

Услуги

Техническое обслуживание

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Как найти шины, подходящие для ваших дисков

Как определить размер шин

Посмотрите этот короткий видеоролик, чтобы узнать, какие шины подходят для вашего автомобиля или грузовика

 

У вас может возникнуть много вопросов по замене шин. Что касается измерений, типов производительности и грузоподъемности, вам, возможно, придется подумать о многом.

По правде говоря, причин для беспокойства не так много, но есть всего несколько важных моментов, которые необходимо учитывать.

Определение совместимых размеров шин

Вы можете проверить размер шин на своем автомобиле в трех разных местах. Первый — в заеде водительской двери. Откройте дверь водителя и загляните в дверной зазор или на саму дверь и найдите наклейку с информацией о вашей шине. Здесь вы найдете размер колес (дисков) и шин, которыми ваш автомобиль был оснащен с завода. Важно отметить, что если вы приобрели подержанный автомобиль или у вас были заменены колеса, размер шин может отличаться от размера, когда автомобиль покидал завод.

По этой причине всегда полезно проверить саму шину. Вы увидите ряд букв и цифр, которые будут выглядеть, например, так: 205/55R16. Это подтвердит размер шин на вашем автомобиле. Убедитесь, что все 4 шины имеют одинаковый размер, так как некоторые автомобили устанавливаются в шахматном порядке, что означает, что передние и задние колеса и шины могут быть разных размеров.

Вы также можете проверить руководство пользователя, но первые два варианта будут лучшими.

Ширина шины

Когда вы посмотрите на размер шины, вы увидите этикетку, которая гласит что-то вроде P215/60R16  94T. В этом примере первая цифра 215 — это ширина шины в миллиметрах. Число 60 указывает на соотношение высоты и ширины боковины 60%. Наконец, 94 показывает грузоподъемность шины или то, насколько тяжелый автомобиль могут выдержать шины.

В первую очередь следует учитывать соотношение ширины шины вашего автомобиля к размеру обода. Если вы планируете сохранить свои диски, их размер будет определять, какие шины будут работать хорошо, а какие нет.

Если вы хотите установить на свой автомобиль более узкую или более широкую шину, необходимо учитывать множество факторов. Это изменит управляемость автомобиля, геометрию подвески и расход топлива. Обычно у вас есть некоторая гибкость, если вы хотите получить более широкий рисунок протектора и более высокую боковину, но вы не можете изменить размер, который сильно различается. Лучше всего спросить перед покупкой шин, чтобы в первый раз были установлены правильные шины. JACK Mobile Tire может порекомендовать лучший размер шин для вашего автомобиля.

Диски

Размер ваших дисков определяет размер шин, которые вы можете установить на свой автомобиль. Это означает, что ваши колеса совместимы с целым рядом размеров шин, что позволит вашему автомобилю работать оптимально. Вы можете просмотреть таблицу размеров ширины обода для сравнения.

В качестве примера вы можете посмотреть на 5-дюймовые диски в таблице. Вы можете видеть, что минимальная ширина шин, с которой совместимы эти диски, составляет 155 мм. Оптимальная ширина исполнения составляет от 165 до 175 мм, а максимальная — 185 мм. У вас есть несколько вариантов, когда вы сравниваете ширину шины с размером обода, но эти онлайн-руководства — не то, от чего вам также следует отталкиваться — вам всегда следует сначала проконсультироваться со специалистом. Позвоните нам в JACK Mobile Tire, чтобы проверить правильность установки.

Причины для замены шин

Есть несколько причин, по которым люди меняют шины. Иногда это связано с обслуживанием, но иногда это связано с производительностью и эстетикой. Как правило, шины требуют замены каждые 3–4 года, в зависимости от того, сколько вы ездите. Лучше всего использовать шины и бренды, которые, по вашему мнению, прослужат как минимум столько же.

Performance

Существует несколько типов шин, которые могут выбирать водители. Когда вы меняете шины, у вас есть возможность выбрать одну из этих категорий шин для повышения эффективности на дорогах, к которым вы хотите подготовиться. Есть всесезонные, летние, зимние и всесезонные шины.

Всесезонные шины удобны тем, что они обеспечивают хорошие общие характеристики на большинстве типов дорог. В качестве универсального варианта они хороши для повседневного использования, но не рекомендуются для вождения в зимних условиях, так как в сильные морозы составы твердеют.

Летние шины отлично подходят как для сухих, так и для мокрых дорог. Большинство владельцев спортивных автомобилей выберут летнюю шину для лучшей работы в более теплом климате.

Зимние шины обеспечивают сцепление на снегу и обледенелых дорогах. Сцепление и тормозной путь значительно улучшаются с зимними шинами. Составы, входящие в состав зимних шин, отличаются от всесезонных и летних шин. Шина остается мягкой даже в экстремально холодных условиях. Если вы живете в районе с хорошей зимней погодой, сделайте себе одолжение и купите комплект зимней резины.

Владельцы летних и зимних шин обычно меняют шины по мере смены сезонов в соответствии с дорожными условиями.

Всесезонные шины, как и зимние шины, имеют класс защиты от снежинок, что означает, что их можно использовать в зимних условиях. Однако всесезонные шины изнашиваются быстрее, чем всесезонные, в течение года.

Эстетика

Для эстетики вы можете приобрести колеса (диски) и шины большего размера, если хотите изменить внешний вид своего автомобиля. Колеса и шины обычно оказывают наибольшее влияние на общий внешний вид автомобиля после краски. Если вам нужна более широкая шина или увеличенная или более тонкая боковина, всегда лучше сначала проконсультироваться со специалистом JACK Mobile Tire Installation.

Неправильно подобранные шины могут привести к отключению спидометра вашего автомобиля, ухудшению вождения и общей производительности, что впоследствии вызовет новые проблемы с автомобилем.

Обратитесь за помощью

Если вы все еще не уверены, какой размер шин или какой тип шин вам нужен для вашего автомобиля, вы всегда можете связаться с одним из сертифицированных технических специалистов в Jack Mobile.

Специалисты JACK хотят помочь вам получить нужные вам шины и вернуться на дорогу. Поскольку существует множество видов шин, технические специалисты могут порекомендовать несколько отличных вариантов для вашего автомобиля.

Wheel Finder — поиск колес для вашего автомобиля

Wheel Finder — поиск колес для вашего автомобиля | Belle Tire

yearSelection

• 2023
• 2022
• 2021
• 2020
• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010
• 2009
• 2008
• 2007
• 2006
• 2005
• 2004
• 2003
• 2002
• 2001
• 2000
• 1999
• 1998
• 1997
• 1996
• 1995
• 1994
• 1993
• 1992
• 1991
• 1990
• 1989
• 1988
• 1987
• 1986
• 1985
• 1984
• 1983
• 1982
• 1981
• 1980
• 1979
• 1978
• 1977
• 1976
• 1975
• 1974
• 1973
• 1972
• 1971
• 1970
• 1969
• 1968
• 1967
• 1966
• 1965
• 1964
• 1963
• 1962
• 1961
• 1960
• 1959
• 1958
• 1957
• 1956
• 1955
• 1954
• 1953
• 1952
• 1951
• 1950
• 1949
• 1948 9Типы колес | Диски и колеса

  Содержание

  • Диски или колеса
  • Материалы для колес
  • Процессы производства колес
  • Покрытие колес
  • Поиск подходящих колес

  Колеса вашего автомобиля определяют не только внешний вид. Различные колеса имеют разный уровень долговечности и влияние на экономию топлива. Правильный комплект колес может даже улучшить управляемость. Понимание различных типов колес может помочь вам выбрать правильный комплект для вашего автомобиля и стиля вождения.

  Обода и колеса

  Многие люди используют слово «обод» как синоним «колесо». Но обод на самом деле просто внешняя кромка колеса. Когда колесо прессуется из цельного куска металла, обод и колесо тесно соединяются. Но есть несколько методов формирования колеса, которые оставляют их отдельными.

  Типы дисков

  Диски безопасности

  Диски безопасности — это основной тип дисков, который вы увидите на легковых автомобилях. Эти обода имеют выступы, идущие внутрь, которые удерживают борт шины на ободе, но вдали от внешнего края обода. Удары получают большую помощь от давления в шинах и не будут работать, если шина недостаточно накачана.

  Раздельные диски

  В более тяжелых автомобилях иногда используются составные диски. В них используется боковое кольцо или стопорное кольцо, чтобы удерживать шину на месте. Вы найдете разъемные диски на тракторах, вилочных погрузчиках и других грузовых транспортных средствах большой грузоподъемности.

  Составные колеса могут быть опасны, если они внезапно отделятся. Это означает, что они считаются взрывоопасными. По этой причине вы обычно не встретите их на легковых автомобилях.

  Ободки для бедлоков

  Beadlocks, пожалуй, самый уникальный тип обода.

  Диски Beadlock используются для бездорожья. Замки физически прижимают борт шины к ободу. Когда в шинах низкое давление и они недостаточно накачаны, они, скорее всего, оторвутся от обода. Beadlocks решают эту проблему, создавая соединения, которые не зависят от давления.

  Хотя есть несколько замков, соответствующих требованиям DOT, большинство из них не разрешено для использования на дорогах. Это связано с тем, что болты, крепящие шину к ободу, могут ослабнуть. Как правило, бидлоки очень тяжелые, поэтому большинство людей интересуются ими только для использования на бездорожье.

  Материалы для колес

  Одним из наиболее важных атрибутов колеса является материал, из которого оно изготовлено. Материал будет определять цену, вес и долговечность ваших новых колес.

  Стальные колеса

  Стальные колеса являются наименее дорогим вариантом колес. Эти колеса, иногда называемые «стальными», используются годами. Стальные колеса долговечны и легко ремонтируются в случае повреждения.

  К сожалению, стальные диски не самый привлекательный вариант. Хотя большинство производителей используют стальные колеса, они обычно покрывают их колпаками. Хорошие колесные колпаки могут сделать стальные колеса похожими на легкосплавные, но плохие колесные колпаки выглядят как дешевый пластик.

  Другим досадным недостатком стальных колес является их большой вес. Стальные колеса — безусловно, самый тяжелый вариант колес.

  Бывают случаи, когда набор тяжелых и прочных колес – это именно то, что вам нужно. И это время, когда идет снег. Многие люди держат комплект стальных колес только на зимние месяцы. Вес помогает шинам вашего автомобиля зарываться в снег, улучшая сцепление с дорогой.

  Легкосплавные диски

  Легкосплавные диски сочетают в себе несколько металлов, чтобы получить преимущества каждого из них. Одним из основных металлов, используемых для этого, является алюминий, поэтому их иногда называют алюминиевыми дисками. Магний – еще один популярный компонент.

  Легкосплавные диски легче стальных. Их вес делает их более привлекательными для высокопроизводительного вождения. Легкосплавные диски также обычно считаются более привлекательными.

  Легкосплавные диски лучше рассеивают тепло. Это означает, что во время резкого торможения они могут снизить скорость отказа тормозов из-за перегрева.

  Из-за способа изготовления легкосплавные диски могут иметь более сложную конструкцию, чем стальные. Они также имеют более широкий спектр отделки.

  Универсальность легкосплавных дисков делает их лучшим выбором для большинства водителей.

  Колеса из углеродного волокна

  Колеса из углеродного волокна прочные, легкие и привлекательные. Они также являются самыми дорогими колесами на рынке. В случае повреждения колеса из углеродного волокна нельзя отремонтировать так, как можно отремонтировать стальные и легкосплавные диски.

  Это означает, что кроме Shelby GT350R или серьезного спортивного автомобиля вы вряд ли увидите колеса из углеродного волокна. Поскольку стоимость производства углеродного волокна снижается, его популярность, вероятно, вырастет.

  Сталь против сплава против углеродного волокна колеса

  Материал колеса	Плюсы	Минусы
  Сталь	Недорогой Долговечный	Тяжелый Непривлекательный
  Сплав	Легкий Рассеивает тепло	Труднее ремонтировать Дороже
  Углеродное волокно	Самый легкий Прочный	Невозможно починить Самый дорогой

  Процессы производства колес

  Колеса производятся разными способами. Эти методы изготовления влияют на их долговечность и внешний вид.

  Штампованный листовой металл

  Стальные колеса обычно штампуются из листового металла, а затем свариваются вместе. Это одна из причин, почему стальные колеса настолько ограничены в дизайне.

  Затем сталь окрашивают и прячут под колесные колпаки или колпаки.

  Кованые и литые диски

  Легкосплавные диски обычно бывают коваными или литыми. Кованые колеса сделаны из цельного блока металла, который имеет форму и находится под давлением. Литые колеса изготавливаются путем заливки жидкого металла в форму.

  Литые колеса дешевле. Однако из-за того, как они сделаны, у них, скорее всего, будут поры. Эти поры могут привести к трещинам. Для обычной езды отлично подходят литые диски. Но для спортивного вождения жара может привести к более быстрому растрескиванию колес.

  Кованые диски легче и прочнее. Они также дороже.

  Конструкция колеса из 1, 2 и 3 частей

  В то время как литые колеса обычно бывают цельными, кованые колеса бывают двух- и трехкомпонентными. Здесь важно различие между колесом и ободом. В конструкции из двух частей центральная часть и обод представляют собой две отдельные части. Каждая часть может иметь отдельную конструкцию и свойства.

  В конструкции из трех частей обод дополнительно разделен на две половины обода.

  Колесные лаки

  Голый металл быстро подвергается коррозии. Это означает, что необходима какая-то отделка, чтобы ваши колеса выглядели великолепно. Эти отделки часто имеют свои собственные свойства.

  Хромирование

  Хромированные колеса иногда называют «хромированными колесами». На самом деле колесо, полностью сделанное из хрома, было бы дорогим и непрактичным. Вместо этого на стальные или легкосплавные диски наносится тонкий слой хрома.

  Хромирование — один из наиболее классических стилей отделки колес. Зеркальная хромированная отделка выглядит как дома на классическом автосалоне.

  Хром очень чувствителен к точечной коррозии. Любая царапина может привести к быстрому окислению. С легкими язвами можно справиться в домашних условиях. Из-за воздействия хрома на окружающую среду замена колес может быть очень дорогостоящей. Это означает, что уход за хромированными дисками должен осуществляться регулярно. Лучше всего использовать мягкую тряпку и мягкое мыло. Защитное средство для колес также может быть полезным.

  Порошковое покрытие

  Порошковое покрытие долговечно и привлекательно. Эта техника также позволяет использовать смелые, яркие цвета. Вам нужно профессиональное оборудование для нанесения порошкового покрытия, что делает подкрашивание отделки практически невозможным. К счастью, при регулярной чистке подкрашивание не требуется часто.

  Самое главное правило при очистке дисков с порошковым покрытием – не использовать отбеливатель. Вы также должны убедиться, что используете некислотное чистящее средство для колес.

  Прозрачное покрытие

  Если вам нравится внешний вид полированного металла, вы не одиноки. Чистая элегантность голого металла особенно подходит для механически обработанных колес. Прозрачное покрытие позволяет этому блеску сиять, не беспокоясь о коррозии.

  Многие также наносят прозрачный слой краски, чтобы цвета оставались яркими на долгие годы. Хотя колеса с прозрачным покрытием выглядят металлическими, очень важно не использовать на них полироль для металла. Полироль для металла предназначена для абразивных действий и может поцарапать прозрачное покрытие. Достаточно мягкого мыла и воды. Вы также можете подправить лак самостоятельно, если заметите, что на нем появляются потертости.

  Выбор лучших колес

  Хотя колеса нужны не только для красоты, они являются одной из модификаций, которые могут улучшить внешний вид вашего автомобиля. Как только вы узнаете, какой металл и стиль изготовления вам нужен, у вас все еще будет множество вариантов стиля.

  После того, как вы нашли правильный стиль, вы также захотите изучить возврат и смещение. То, как ваши колеса сидят на вашем автомобиле, также влияет на их работу и на то, как долго вы можете их использовать.