Как разобрать приборную панель ваз 2110: Как разобрать щиток приборов ваз 2110

Как разобрать щиток приборов ваз 2110

Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.
Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.
В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

Замена подсветки на приборной панели

Знак приборной панели на ваз 2110

Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

• Следует вынуть панель.
• Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие.

Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

• Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
• Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».
  Остатки клея необходимо убрать.

• Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

• Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

Описание тюнинга приборной панели

Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

• Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

Распиновка приборов панели

Примечание: но это еще не все — нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

• Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

Отдельная подсветка стрелок

Светодиодная панель приборов ваз 2110

Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

• Вынуть приборную панель.
• Разобрать ее.
• Установить под стрелки отдельные светодиоды.

Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

Старая панель приборов ваз 2110

Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:

• Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
• Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
• Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

Схема панели приборов

Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

• Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
• Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
• Хорошо закрутить колодку.

Проверка панели

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:

• Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
• Включить зажигание.
• Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.

Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:

• Следует взяться за стрелку.
• Начать крутить ее против часовой стрелки.
• При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
• Поставить на место и проверить, работают ли они.

Как собрать и разобрать панель

Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.
С этой целью следует выполнить такие действия:

• Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
• Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
• Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
• Стрелки по любому надо будет снять.

Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

• Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.

Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.

• На плате найти черную кнопку суточного пробега.
• Щелкнуть по ней.

Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:

• Поставить плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.

• Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
• Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т. д.

Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

• Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
• Плату крепить на болтики.
• В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.

Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 приборная панель включает в себя контрольные лампочки и бортовые приборы, с помощью которых водитель с легкостью может вести наблюдение за состоянием машины. На панель приборов выводятся следующие лампочки индикации: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде бензоколонки, означающее что необходимо заправиться, лампочки включения габаритов и дальнего света, низкий уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, которая сигнализирует о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумуляторной батареи, индикация включения ручника, лампочка низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампочка воздушной заслонки).

Разборка и замена приборов

Для замены (ремонта) приборов необходимо произвести следующие действия в строго установленном порядке:

1.

Следует снять полностью в сборе всю комбинацию приборов.

2. Открутите винты (2 шт.), которыми крепится шина. После этого саму шину необходимо отсоединить от платы системы приборов.

3. Открутите винты (7 шт.), с помощью которых крепится рамка со стеклом.

4. Необходимо снять рамку, разъединив её с системой приборов.

5. Открутите винты в количестве 2-х штук, которыми крепится плата комбинации приборов.

6. Отсоедините левый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

7. Отсоедините правый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра. Каждый прибор крепится 3-мя гайками.

10. Отсоедините плату от корпуса системы приборов.

11. Открутите винты крепления шкалы приборов к корпусу (5шт.).

12. Из корпуса системы выньте шкалу с приборами.

13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, необходимо снять её с оси.

14. Открутите винты (2шт.), которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.

15. Отсоедините указатель уровня топлива. На его место установите новый. При установке датчика произведите все действия в порядке обратном снятию.

16. Подобно описанному порядку замените остальные приборы. В этом и заключается весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите ничего сложно нет и нет надобности ехать в специализированный сервис, и платить деньги.

17. Сборка системы приборов должна проходить в порядке, обратном процедуре разборки. При проведении данных работ необходимо учесть, что гайки, которыми крепится тахометр, имеют другую резьбу.

Замена контрольных ламп в панели приборов

Во многих автомобилях, в том числе и на ВАЗ 2110, в комбинации приборов нашли применение контрольные лампы А12?1,2. При замене лампы необходимо выполнить следующие действия:

2. Патрон вместе с перегоревшей лампой, следует повернуть до упора против часовой стрелки.

3. Извлечь патрон с лампой из системы приборов.

4. Новая лампа устанавливается на место перегоревшей в обратном порядке. Этим же способом заменяются все остальные лампы комбинации приборов.

Здравствуйте. Покажем как снять щиток приборов на Ваз 2110, а так же заменить лампочки подвески.

Инструменты:

• крестообразная отвертка (короткая)

Снятие и установка щитка

1. Снизу панели откручиваем два винта под крестообразную отвертку.

2. Сверху панели откручиваем два винта так же под крестообразную отвертку.

3. После откручивания винтов отводим пластиковую накладку щитка приборов.

4. Отключаем с двух сторон разъемы которые идут на кнопки пластиковой накладки и убираем ее в сторону.

5. Откручиваем два винта крепежа щитка по краям.

6. Разъединяем две защелки щитка и вытягиваем его немного на себя.

7. Отключаем два разъема.

8. После отключения разъемов, вынимаем щиток приборов.

[note]При обратной установке трудностей возникнуть не должно. Все делается в обратном порядке.[/note]

Замена ламп подсветки

1. Беремся за пластиковый ободок лампы и поворачиваем влево. При повороте вы почувствуете что лампа освободилась.

2. Берем новую лампу, вставляем, и поворачиваем вправо до фиксации.

[note]Все лампы на щитке приборов Ваз 2110 меняются по такой схеме.[/note]

Если вам что-то непонятно по снятию щитка или замене ламп, смотрите видео ниже.

Видео урок

Как разобрать панель приборов ваз 2112

В руководствах по ремонту автомобиля Lada 112 указывается, что для снятия панели приборов необходимо почти полностью ее разобрать. Это не всегда удобно, поэтому в данном разделе рассматривается снятие панели приборов без ее разборки

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем декоративные накладки рулевой колонки (см. «Декоративные накладки рулевой колонки – снятие и установка»).

3. Снимаем рулевое колесо (см. «Рулевое колесо – снятие и установка») без снятия контактной пластины звукового сигнала.

4. Снимаем подрулевые переключатели (см. «Подрулевые переключатели – снятие и установка») без снятия их соединителя.

5. Отсоединяем наконечники двух проводов от соединителя подрулевых переключателей (см. «Подрулевые переключатели – снятие и установка»).

6. Поддев шлицевой отверткой, снимаем ручку управления гидрокорректором фар.

7. Торцовым ключом с глубокой головкой на 21 мм отворачиваем гайку крепления гидрокорректора фар и утапливаем его шток в отверстие панели приборов.

8. Открываем крышку монтажного блока (см. «Монтажный блок – замена предохранителей и реле»).

9. В нише блока реле и предохранителей крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления левого внутреннего кронштейна панели приборов.

10. Разъединяем колодку жгута проводов замка зажигания (1) и крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления кронштейна диагностического разъема (2).

11. Отсоединяем наконечники двух проводов от выключателя сигналов торможения (расположен на кронштейне педали тормоза).

12. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления левой накладки консоли. Сдвигая накладку назад, выводим ее переднюю часть из зацепления с кронштейном и снимаем накладку.

13. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления панели к кронштейну консоли (под гайкой установлены наконечники трех проводов «массы»).

14. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления панели приборов и воздуховода, при необходимости удерживая гайку винта ключом на 8 мм.

При выполнении следующей части работы необходимо разъединять колодки жгута проводов, проложенные под панелью приборов. И хотя эти колодки имеют разные формы, разный цвет и разное количество выводов, для упрощения сборки маркером помечайте парные колодки перед их разъединением.

15. Вытянув фиксирующую скобу, разъединяем колодку жгута проводов панели приборов.

16. Тонкой шлицевой отверткой отжимаем фиксатор и разъединяем две соединительные колодки проводов, идущих от датчика иммобилайзера.

17. Шлицевой отверткой отворачиваем три самореза крепления правой накладки консоли.

18. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем правую гайку крепления панели приборов к кронштейну консоли.

19. Разъединяем две пары колодок проводов прикуривателя.

20. Отсоединяем колодку жгута проводов от реле противотуманного света.

21. В нише перчаточного ящика крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления правого внутреннего кронштейна панели приборов.

22. Крестовой отверткой отворачиваем правый.

. и левый саморезы нижнего крепления панели приборов.

23. Снимаем с отбортовки передней левой стойки уплотнитель.

24. Широкой шлицевой отверткой поддеваем и вынимаем из отверстий стойки пластмассовые держатели накладки и снимаем накладку со стойки.

25. Аналогично снимаем накладку правой стойки ветрового стекла.

26. Поддев тонкой шлицевой отверткой с обеих сторон панели приборов, снимаем вентиляционные

решетки обдува стекол передних дверей.

27. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки верхнего крепления панели приборов, расположенные под вентиляционными решетками.

28. Отводим панель приборов на 15-20 см внутрь салона.

29. За панелью приборов разъединяем девять соединительных колодок жгутов проводов (семь разъемов (1) у левой стойки двери и два разъема (2) около рулевой колонки).

30. Убедившись в том, что все колодки жгута проводов панели приборов отсоединены от колодок бортовой электросети, вынимаем панель приборов из салона автомобиля через проем левой передней двери.

Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.

Как снять европанель на ВАЗ 2112 + видео

Рядовой владелец автомобиля ВАЗ 2112 редко сталкивается с необходимостью снятия панели приборов своего автомобиля. Основной причиной, из-за которой приходится демонтировать европанель, является кузовной ремонт, ремонт электрики или устройств, установленных непосредственно за панелью приборов. Так как подобраться к таким устройствам без снятия панели приборов бывает очень тяжело или даже невозможно, то в таких случаях приходится снимать всю европанель.

Снятие панели приборов также требуется при устранении скрипов и других шумов, возникающих во время езды на автомобиле, или проведении работ по установке дополнительной шумоизоляции салона. Кроме этого, даже при аккуратном обращении с автомобилем со временем панель приборов может потерять свой внешний вид и потребовать замены на новую.

В этой статье мы постараемся осветить основные этапы снятия европанели с автомобиля ВАЗ 2112. Панель приборов «Евро» можно встретить на автомобилях линейки ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112. Поэтому все, что далее будет сказано о демонтаже европанели ВАЗ 2112 справедливо и для остальных моделей. Кроме этого, следует отметить, что крепления европанели идентичны креплениям обычной панели приборов, поэтому данной пошаговой инструкцией можно пользоваться и при демонтаже обычной панели.

Итак, при снятии европанели с автомобиля ВАЗ 2112 последовательность действий должна быть следующей:

В целях безопасности необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля. Для этого нужно отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

Необходимо снять рулевое колесо. Для этого плоской отверткой следует поддеть и снять с рулевого колеса декоративную накладку с надписью «LADA». Далее с помощью крестовой отвертки (Ph3) выкручиваем два шурупа, которые находятся в углублениях под снятой накладкой. После этого снимаем крышку выключателя звукового сигнала.

Теперь необходимо зафиксировать рулевое колесо. Это можно сделать двумя способами: повернуть руль до упора влево или вынуть ключ из замка зажигания и повернуть руль в любую сторону до щелчка, сопровождающего его блокировку. После этого следует выкрутить центральную гайку, удерживающую рулевое колесо. Для этого понадобится торцовый ключ с головкой на 24 (для удобства желательно использовать торцовый ключ с трещоткой).

В целях безопасности сразу снимать центральную гайку не нужно – ее следует оставить на 3-4 последних витках резьбы. После этого выставляем руль в среднее положение (передние колеса при этом должны стоять параллельно продольной оси автомобиля). Чтобы не тратить время на поиск правильного положения рулевого колеса при его установке, перед снятием руля можно нанести соосные метки на само рулевое колесо и верхнюю пластиковую крышку рулевой колонки.

Далее необходимо средними по силе ударами по задней части рулевого колеса слева – справа и сверху – снизу сбить его со шлицов вала рулевого управления. После этого можно откручивать центральную гайку окончательно и снимать рулевое колесо.

Процесс снятия рулевого колеса с автомобилей ВАЗ 2110-2112 подробно показан в следующем видео:

Теперь нужно снять боковые щитки с левой и правой стороны центральной консоли. Каждый щиток крепится в задней своей части двумя винтами, которые необходимо вывернуть с помощью крестовой отвертки (Ph3).

Далее крестовой отверткой (Ph3) откручиваем винты крепления бардачка, расположенные снизу под бардачком у передней стенки салона автомобиля. Сняв бардачок со своего места, необходимо отсоединить провода, идущие к плафону подсветки бардачка. После этого бардачок можно снимать окончательно.

Следующий шаг – крестовой отверткой выкручиваем саморезы крепления панели приборов. Один из саморезов расположен в нише бардачка, остальные – по краям в нижней части панели приборов.

Теперь необходимо с помощью рожкового ключа на 8 и крестовой отвертки выкрутить винты крепления панели приборов в районе центральной консоли.

После этого снимаем защитные решетки воздуховодов, расположенных по краям панели приборов. Для этого достаточно поддеть их плоской отверткой.

Далее торцовым ключом откручиваем гайки, расположенные под снятыми решетками воздуховодов.

Снимаем панель приборов со шпилек, поднимая ее вверх и потянув на себя. После этого необходимо отсоединить все разъемы на жгутах проводов, идущих к панели приборов, предварительно пометив их для последующей сборки. Теперь панель приборов можно снимать окончательно.

Процесс снятия панели приборов с ВАЗ 2112 показан в следующем видео:

Надеемся наша инструкция будет полезна для Вас!

Панель ВАЗ 2110 или торпедо “десятки” стало новым словом в дизайне интерьеров автомобилей Lada. Несмотря на интересную форму и эргономичный вид, панель 2110 со временем начинает издавать массу лишних звуков при движении автомобиля. Особенно это заметно на машинах с большим пробегом. Поэтому очень часто торпеду “десятки” полностью разбирают, что бы провести тотальную шумоизоляцию и устранить скрипы.

Сразу скажем, что разобрать панель ВАЗ 2110 в принципе не сложно, но это очень трудоемкая работа, требующая времени и внимания. Дело в том, что для снятия панели придется полностью открутить рулевое колесо и отсоединить массу электрических колодок. Что бы не испортить электрику перед разборкой торпедо ВАЗ 2110 обязательно отсоедините аккумуляторную батарею (АКБ). Вот так панель “десятки” выглядит схематично.

На этом рисунке подробно, в мельчайших деталях, показан весь крепеж панели ВАЗ 2110.

• 1 – панель
• 2 – боковое сопло вентиляции и отопления салона
• 3 – накладка панели приборов
• 4 – винты крепления накладки
• 5 – винты крепления панели
• 6 – коробка
• 7 – накладка консоли
• 8 – крышка
• 9 – щиток панели приборов
• 10 – крышка монтажного блока

Если снять панель полностью, то должно остаться только это, смотрим фото –

Красными стрелками указаны места креплений гаек и винтовых шурупов, а две большие белые стрелки указывают на специальные установочные штыри. При установке панели она должна быть установлена именно на них, они служат для центрирования торпедо относительно кузова.

Снятие установка панели ВАЗ 2110

Далее пошаговая инструкция по снятию торпедо “десятки”.

• Отсоединяем аккумуляторную батарею
• Снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели
• Обязательно снимаем верхнюю облицовку туннеля пола
• Снимаем бардачок и отвинчиваем винты крепления
• Снимаем ручку гидрокорректора фар потянув на себя
• Откручиваем гайку гидрокорректора и вынимаем его
• Снимаем верхние боковые дефлекторы воздуховодов поддев их отверткой
• Под дефлекторами обнаруживаем гайки крепления панели, откручиваем их
• Откручиваем винты снизу торпедо, рядом с рычагом открытия капота, у монтажного блока, в нише вещевого ящика и т. д.
• Теперь можно снимать уплотнители дверных проемов, снимаем накладки закрывающие передние стойки кузова
• Отсоединяем колодки электропроводки
• Можно снимать панель удерживая рычажок регулировки положения рулевой колонки, в нужном положении

Полностью открученная панель ВАЗ 2110 держится на двух направляющих штырях, (смотри на фото выше) на них указывают белые стрелки. Сборку панели проводим в обратном порядке.

Шумоизоляция панели ВАЗ 2110

Для шумоизоляции торпедо “десятки” в основном используют битопласт, моделин, герметик и даже монтажную пену.
Битопластом и моделином оклеивают пластиковые панели на разобранной торпеде, что устраняет скрипы и улучшает шумоизоляцию. Примерно вот так ка на фото далее –

Битопласт приклеивают на специальный клей, при установке на место в нужных местах этот материал, где нужно ужимается. Оклеивать рекомендуется панель естественно с внутренней стороны.

Некоторые умельцы превращают переднюю панель в неприступную крепость для вибраций и скрипов используя обычную монтажную пену. Однако использовать такой радикальный способ без некоторого опыта не рекомендуется. В итоге из под торпеды торчит вот это –

Кроме шумоизоляции панели ВАЗ 2110 необходимо провести подобную процедуру с полом, крышей, дверьми. Такая комплексная шумоизоляция обеспечит максимальный акустический комфорт в салоне.

В заключении хотелось бы сказать, что панелей устанавливаемых на “десятку” две, старого и нового образца. Фото старой версии можно найти в начале нашей статьи. Фотография новой версии панели прилагается далее.

Самое интересное, что панель нового образца или европанель на “десятку” можно поставить взамен панели старого образца. В принципе они взаимозаменяемы, однако стоит учитывать, что вместе с установкой новой панели придется ставить и новый щиток приборов в сборе, другой блок САУО (система автоматического управления отоплением салона) и добавить электропривод заслонки отопителя. Сами места крепления панели старого и нового образца совпадают, так что с монтажом проблем не возникает.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Как снять торпедо с автомобиля ВАЗ 2110 (ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112)

Снятие приборной панели (торпедо) может потребоваться для замены пришедших в негодность деталей или же для решения различных задач тюнинга. Конечно же, чаще всего панель приборов снимают именно для ее тюнинга. Например, это может быть обтяжка панели кожей или замена комбинации приборов более привлекательным и совершенным вариантом. О тюнинге приборной панели автомобилей ВАЗ 2110 можно почитать здесь.

О снятии торпедо мы и поговорим в данной статье. В частности, мы детально рассмотрим сам процесс демонтажа, а также все те нюансы, которые следует учитывать при выполнении данной работы. Итак, начнем.

Снятие комбинации приборов с ВАЗ 2110

Прежде всего рассмотрим демонтаж щитка приборов с автомобилей десятого семейства. Данный процесс выглядит следующим образом:

1. От аккумуляторной батареи отсоединяем минусовую клемму. Устанавливаем колеса в прямолинейное положение и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

2. Опускаем рулевую колонку в нижнее положение. С помощью отвертки отвинчиваем верхние саморезы крепления декоративной накладки щитка приборов. Точно так же откручиваем и нижние крепежные саморезы.

3. С некоторым усилием выдвигаем декоративную накладку и перемещаем ее на торпедо. В том случае если длины электрических проводов для этого не достаточно, отсоединяем от выключателей разъемы с проводами.

4. Отвинчиваем винты крепления самой комбинации приборов. После этого тонкогубцами или небольшими пассатижами выпрямляем лепестки, фиксирующие комбинацию приборов.

5. Вытягиваем комбинацию приборов с посадочного места, отключаем разъемные колодки и полностью снимаем ее.

Установка комбинации приборов на прежнее место осуществляется в обратном порядке.

Со снятием комбинации приборов разобрались, можно переходить к рассмотрению процесса демонтажа приборной панели.

Снимаем панель приборов на ВАЗ 2110

1. Как и в случае со снятием щитка приборов, в первую очередь отсоединяем от АКБ минусовую клемму.

2. Откручиваем два винта кнопки звукового сигнала, после чего поддеваем декоративную накладку плоской отверткой и снимаем ее.

 3. Крестообразной отверткой откручиваем винты крепления нижнего кожуха рулевой колонки и снимаем его. После этого опускаем рулевую колонку в нижнее положение и снимаем верхний кожух, для чего откручиваем соответствующие крепежные винты.

4. При помощи торцевого ключа или воротка и головки откручиваем гайку крепления рулевого колеса. Важный момент: гайку откручиваем не полностью, то есть таким образом, чтобы она оставалась на валу рулевой колонки примерно на два-три витка резьбы.

 

5. Достаточно резкими ударами выбиваем рулевое колесо со шлицов вала. Далее полностью откручиваем гайку рулевого колеса и полностью снимаем его с вала.

 

6. Ослабляем крепежный болт основания подрулевых переключателей. После этого сдвигаем основание переключателей на себя.

 

7. Отключаем электрический провод от датчика уровня масла. Также отсоединяем и колодки проводов звукового сигнала. Полностью снимаем основание подрулевых выключателей.

 

8. Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его до положения «I», тем самым разблокируем вал рулевой колонки. Разъединяем колодку проводов замка зажигания.

9. Откручиваем саморезы декоративной облицовки с правой стороны центрального тоннеля и снимаем ее. Аналогичным образом снимаем и облицовку с левой стороны.

 

10. Плоской отверткой поддеваем декоративную заглушку на центральном тоннеле. После этого отвинчиваем саморезы с обеих сторон тоннеля.

 

11. Крестообразной отверткой откручиваем саморезы, которые фиксируют центральный тоннель в задней его части. Немного приподнимаем центральный тоннель.

 

12.Снимаем воздуховод обогрева салона. Разъединяем разъемы прикуривателя и отсоединяем чехол ручки переключения передач. Полностью снимаем центральный тоннель.

 

13. Откручиваем саморезы крепления бардачка. Немного потянув его на себя отключаем от него провода подсветки и полностью снимаем бардачок.

 

14. Откручиваем крепежные саморезы, которые располагаются внутри вещевого отсека (за бардачком).

 

15. Отвинчиваем винты крепления приборной панели к передней части кузова автомобиля. Сначала откручиваем винт правого, а затем и винт левого крепления.

 

16. При помощи ключа на «10», а также крестообразной отвертки откручиваем болт крепления центральной части приборной панели.

 

17. Поддев прямой отверткой снимаем решетку воздуховода. Откручиваем гайку крепления приборной панели к кузову. Точно так же поступаем и с воздуховодом в левой части панели.

 

18. Аккуратно тянем торпедо на себя и снимаем ее с крепежных болтовых шпилек. Разъединяем все разъемные колодки с проводами. При этом для того, чтобы при установке на прежнее место все подключить правильно, маркируем все разъемы.

19. Полностью снимаем приборную панель с автомобиля. Установку производим в обратной последовательности.

 

 

Как снять торпеду на ВАЗ 2114

Многие автовладельцы не знают, как снять приборную панель на ВАЗ 2114.Мы подскажем, как это правильно сделать. Обычно снимается панель приборов для замены печки, снятия комбинации приборов, уплотнения сопл печки, проклейки и т.п.

Порядок выполнения снятия:

Разберемся, как снять торпеду на ВАЗ 2114. При помощи отвертки с крестообразным наконечником аккуратно отворачиваем 3 самореза (верхний, средний и нижний) крепления левого экрана консоли.

Далее снимаем саму накладку и выступ, находящийся в нижней части, затем выводим из кронштейна кузова.

Отворачиваем с помощью крестообразной отвертки следующие пять саморезов, которые располагаются в правой накладке консоли, потом снимаем сам экран.

Затем отсоединяем клемму отрицательного провода от аккумуляторной батареи. Если в машине установлен радиоприемник, то извлекаем его, также отсоединяем колодку его жгута проводом или снимаем контейнер-заглушку из щитка.
Далее колодку жгута проводов нужно отсоединить от прикуривателя. Также нужно вынуть патрон лампы подсветки пепельницы. Потом снимаем рукоятку с рычагов, аккуратно поддев ее узкой отверткой.

Следующий шаг — снятие рукоятки выключателя вентилятора отопителя. Для этого необходимо потянуть ее на себя или поддеть отверткой.

Откручиваем крестообразной отверткой два самореза находящихся над комбинацией приборов, а также два самореза, расположенных под ней.

Поддев заглушку, снимаем ее и откручиваем саморез, находящийся под ней.

Далее откручиваем два самореза самого нижнего крепления накладки.

Потом снимаем накладку приборной панели.

Теперь помечаем, в каком порядке подсоединяются колодки жгута проводов к выключателям, и их отсоединяем.

Кладем уже полностью снятый приборный щиток и откручиваем болты крепления рулевой колонки. С помощью той же отвертки откручиваем два самореза, как показано на фотографии.

При помощи ключа на 8 мм также откручиваем 2 самореза самого нижнего крепления кронштейна к приборной панели.

Далее откручиваем саморез крепления световода при помощи крестообразной отвертки и снимаем световод.

Затем откручиваем саморезы, на которых держался блок управления отоплением, а также снимаем патроны ламп с его обратной стороны.

После чего снимаем декоративную вставку, но лишь после того, как сняли все ее внешние детали.

Гайки под номерами один и два откручиваем ключом или плоскогубцами (на 21 см).

Затем нужно вынуть лампу, отвечающую за подсветку гидрокорректора.

Саморезы нижнего и верхнего крепления приборной панели, а также крепления к левой поперечине аккуратно откручиваем крестообразной отверткой.

Теперь осталось просто снять панель приборов. Все, теперь Вы знаете, как снять панель приборов на ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115).

Как установить приборную панель?

Если Вы хотите установить панель приборов ВАЗ 2114, то все надо делать так же, но в обратной последовательности.

Как снять верхнюю часть панели ваз 2110

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Верхнюю Панель Ваз 2110

Европанель на ВАЗ 2110 заместо старенькой торпеды

Нередко задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель либо накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое установка торпеды на ваз 2110. По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя Каприз и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

• Сама на кладка
• Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
• Воздуховоды (2114-81080623)

Замена накладки торпеды ваз 2110

Замена накладки торпеды ваз 2110.

Как

снять понель на ваз 2110

наша группа в вк .

• Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
• Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
• Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
• Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
• Колодки для клавиш 2 шт.
• Заглушки заместо клавиш 6 шт.

• Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
• Колодка
• Крепления щитка устройств
• Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

1. Снять приборную панель.
2. Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
3. Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
4. Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
5. Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
6. Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
7. Снимаем старую накладку на торпеду.

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

1. Применять крепления из комплекта евро накладки.
2. Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
3. Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

• Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
• Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
• Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Пошаговое руководство — как быстро снять панель на ВАЗ 2110

Описание

Приборная панель на ВАЗ 2110 служит для отображения необходимой информации о состоянии автомобиля и содержит в себе тахометр, спидометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также 12 контрольных ламп. В связи с тем, что она сделана из пластика не очень высокого качества, по прошествии небольшого количества времени пластик начинает трескаться или отклеивается угол панели приборов. Чтобы убрать эти дефекты, необходимо снять целиком приборную панель, но как на ВАЗ 2110 снять панель?

Панель ВАЗ 2110

Демонтаж

В том, чтобы демонтировать панель приборов на ВАЗ 2110, нет ничего сложного, требуется только некоторое количество свободного времени, минимум инструментов и собственное желание.

Процесс демонтажа состоит из следующих этапов:

• Перед тем как непосредственно снимать панель, отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, это позволит избежать в дальнейшем проблем с электрикой;
• При помощи пластиковых лопаточек снимите верхнюю обшивку туннеля пола;
• Бардачок. Откройте бардачок и открутите крестообразной отверткой винты крепления, находящиеся снизу. После этого можно снять сам бардачок, только предварительно надо будет отсоединить провода, идущие на его освещение;
• Снимите монтажный блок с крышкой;
• Элементы управления. Далее снимите ручку переключения режимов гидрокорректора, для этого нужно только с небольшим усилием вытянуть ее из панели на себя. Открутите гайку переключателя с помощью торцевой головки подходящего размера. После достаньте сам переключатель с внутренней стороны панели ВАЗ 2110 так, чтобы он остался висеть на креплениях;
• Воздушная система. После этого необходимо будет снять верхние боковые сопла, это можно сделать, утопив пластиковой лопаткой пластмассовую защелку, и повернув сопло. После этого сопло можно снять. Также стоит поступить и с другой стороны;
• Крепления. Снятые боковые сопла откроют доступ к гайкам, которые необходимо будет открутить. Также откручиваются винты в нижней части панели ВАЗ 2110 слева, возле рычажка открытия капота, в нише, где крепится монтажный блок, слева и справа консоли, за бардачком и внизу справа;
• Уплотнения. Далее необходимо снять резиновый уплотнитель с передних стоек автомобиля, а после подцепить пластиковой лопаткой или отверткой накладку, чтобы пластиковые крепления вышли из своих посадочных мест. Теперь декоративную накладку можно снять;
• Проводка. После того как предыдущие пункты выполнены, приступайте к отключению проводки. Рядом с замком зажигания проходит пучок проводов, необходимо отключить колодку с проводами от замка. Для этого нужно срезать хомут, который стягивает пучок проводов, и разъединить колодку. Далее необходимо разъединить колодки с проводами рядом с педалью газа, колодку имобилайзера, две колодки, на которые идут контакты сигналов торможения и колодки на жгуте под панелью приборов с водительской стороны.

Замена лампочки подсветки панели приборов ваз 2110

Замена лампочки, на мой взгляд в кнопках Ваз 2110 не заставляет хозяину авто большого труда.

Принцип замены простой, для начало не обходимо отключить минусовую клемму с аккумулятора.
Потом открутить, крестовой отверткой 4 болта крепления самого щитка панели приборов.

Потянув на себя и отодвинув чуть в сторону, отключить разъемы колодок к кнопкам.
Далее, просто кнопки необходимо вытащить из щитка.

Верхнюю крышку которая закрывает лампочку снимаем (просто потянув ее верх от кнопки), она крепиться на кнопке двумя фиксаторами по бокам.

После того когда верхняя крышка снята, и вы видите лампочку, просто возьмите и переверните кнопку к верх ногами, там вы увидите контактную группу.
Если хорошо присмотреться к кнопки, с ее тыльной стороны то можно заметить между контактами отверстие.

Если в это отверстие вставить иголку (или спицу, желательно использовать то что не сломается) и хорошо на нее нажать, то сгоревшая лампочка вылетит со свистом.
Новою лампочку можно просто вставить на свое место. Немного нажав с верху она встает в свое положение. Заменив лампочки, просто собираем все на свои места.
Подсветка кнопок щитка приборной панели вернулась, для того что бы снова радовать Вас=))

Лампочка для замены используется стандартная без цоколя на 12 вольт. Наименование лампы t5.

Ваз 2110: приборная панель — замена подсветки и тюнинг

Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.

Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.

В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

Замена подсветки на приборной панели

Знак приборной панели на ваз 2110

Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

• Следует вынуть панель.
• Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

• Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
• Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».

Остатки клея необходимо убрать.

• Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

• Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

Описание тюнинга приборной панели

Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

• Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

Распиновка приборов панели

Примечание: но это еще не все нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

• Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

Отдельная подсветка стрелок

СВЕТОДИОДЫ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА ВАЗ 2110 2111 2112

Видео руководство по замене щитка приборов на ВАЗ 2110-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по замене…

Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

Видео обзор — Стайлинг подсветки салона авто Ваз 2110 замена всех лампочек накаливания на диодные на панели…

Светодиодная панель приборов ваз 2110

Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

Старая панель приборов ваз 2110

Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.

Для этого можно просто:

• Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
• Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
• Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

Схема панели приборов

Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

• Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
• Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
• Хорошо закрутить колодку.

Проверка панели

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.

• Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
• Включить зажигание.
• Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.

Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:

• Следует взяться за стрелку.
• Начать крутить ее против часовой стрелки.
• При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
• Поставить на место и проверить, работают ли они.

Как собрать и разобрать панель

Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.

С этой целью следует выполнить такие действия:

• Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
• Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
• Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
• Стрелки по любому надо будет снять.

Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

• Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.

Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.

Для этого необходима работа с паяльником.

Но если панель разбиралась с целью сбрасывания показаний спидометра, то:

Теперь желательно как-то собрать панель обратно.

Делается это еще легче:

• Поставить плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.

• Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
• Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.

Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.

Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

• Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
• Плату крепить на болтики.
• В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.

Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.

Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

Причин, по которым владелец может захотеть сменить на своем ВАЗ 2110 подсветку панели приборов, может быть немало. В первую очередь, из желания приблизить «интерьер» своей любимой машины отечественного автопрома к лучшим образцам импортных автомобилей.

Конечно же, не секрет: если даже вначале панель приборов на ВАЗ (хоть старого образца, хоть Евро, хоть Приоры) выглядит, скажем – так себе, то со временем еще и подсветка светит все слабее.

Панель приборов ВАЗ 2110 со светодиодной подсветкой

Поэтому, если ну очень хочется, то совсем не относится к сложным операциям замена подсветки, а возможно — всей приборной панели своими руками. А как это сделать, попробуем подробно объяснить.

Устройство

Вся комбинация приборов на панели крепится двумя болтами, состоит частично — из механических, частично — из электронных компонентов. Электронная составляющая обычной панели – это спидометр и тахометр, но на некоторых машинах из модельного ряда ВАЗ 2110 уже стоит электронная панель.

Также обязательно присутствуют указатели: температуры охлаждающей жидкости, наличия, уровня топлива, а также контрольных лампочек, которых на ВАЗ 2110 установлено 12 штук.

Все соединения приборов хранит в себе печатная электронная плата, которую закрепили сзади на корпусе.

Панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде

Снятие и разборка

Снятие приборной платы своими руками проводится по такому алгоритму:

• Первым делом снимаем кожух;
• Крестовой отверткой откручиваем крепящие болты;
• Находим, отщелкиваем защелки. Лучше отщелкнуть первыми те, что в нижней части, а затем толкнуть вверх. Так она легко снимется;
• Прежде, чем совершать тюнинг, нужно снять стрелки. Сначала просто легко потяните за них. Если не поддаются – начинайте проворачивать справа налево, при этом слегка подтягивайте – снимутся обязательно.

Простой и быстрый апгрейд

В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.

Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.

Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.

Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.

Глубокая доработка

Желательно еще добавить подсветки – с помощью светодиодной ленты. Можно взять белую, можно — цветную. Желательно – не слишком режущую глаз – возможно, синюю или зеленую, это уже какой вкус у владельца.

Сегодня наиболее популярен синий свет – он дает хорошую видимость показаний на всех приборах, при этом не мешает водителю хорошо видеть дорогу.

Еще неплохо – сделать так, чтобы стрелки светились другим цветом. Для этого их нужно очистить от старой, красной краски, а затем покрасить белой.

Это может быть нитроэмаль или, что еще проще – белый лак для ногтей. Рядом со стрелкой на приборной шкале необходимо установить цветной светодиод. Стрелка, меняя свое положение, будет окрашиваться по-другому.

Кроме того, при использовании только белого света, поможет цветная накладка. То есть, даже без вмешательства в электрику накладка из цветной пленки изменит внешний вид.

Светофильтр по возможности удаляют, а подложку с обратной стороны украшает накладка, причем тут можно фантазировать с разными материалами, цветами (изолента, окрашенный скотч, цветная виниловая пленка). Такая накладка существенно преобразит панель, сделает ее эксклюзивной.

Панель Приоры

Некоторым больше нравится приборная доска Приоры. Нужно знать, что поменять ее своими руками с «наскока» не выйдет – есть отличия: в проводке, креплении ЭБУ.

Следует также учитывать, что у Приоры та же «склонность» к ненужным скрипам, что и у «родной», поэтому стоит еще подумать о шумоизоляции, чтобы «посадить» панель от Приоры без лишних зазоров, щелей. Еще один недостаток Приоры – маленький бардачок. К тому же, нужно обязательно приобрести крепление в районе ЭБУ, именно от Приоры.

Панель от Приоры в ВАЗ 2110

А, может, вам вообще приглянулась электронная панель, установка которой также возможна. Все же, прежде чем решиться, не забудьте подсчитать, во сколько вам выльется такая замена.

Вполне возможно, что тюнинг уже имеющейся у вас подсветки, проведенный с фантазией и выдумкой, обойдется вам значительно дешевле. В этом случае тюнинг своими руками станет предметом вашей гордости, и не только украсит салон вашего ВАЗ 2110, но и улучшит подсветку, сделает ее более яркой и удобной.

Снятие приборной панели ВАЗ 2110

Щиток приборов Vito 638. Процессор под замену или как минимум прошивку
Проблема с приборной панелью help!
Установка адаптера Yatour Acura TL и CL USB SD AUX iPhone
Разборка приборной панели GEELY EMGRAND
Снятие приборной панели GEELY EMGRAND
Morizo Test Drives Toyota Yaris WRC
Замена лампочек панели приборов на Mazda Demio
Подсветка приборной панели автомобиля
Матиз 85U — Задний бампер от ‘Chery QQ Sweet’.
306 testing

Все по теме Снятие приборной панели ВАЗ 2110

Фуад написал(а)
я них*я не могу понять тему валов(

Рейн написал(а)
спасибо…покупать новый очень дорого

Шакир написал(а)
А где эту губу взять?

Рич Знойко написал(а)
У меня 57 что за масла?

Burl написал(а)
спасибо! хотелось бы не тунеля, а самой торпеды если можно.. заранее благодарен)

Kalani написал(а)
Базовая версия? Максимум 7 тыс у,е. Это да реально!

Галюся написал(а)
НЕФИГА НЕ ПОНЯТНО ХОТЯБЫ ПРИБЛЕЖАЛБЫ НУ ЁКЛМ

Поляна написал(а)
Знаете, все в порядке. У всех такой период в жизни бывает, когда ты юн, смел и борец против системы. Ничего, пройдёт. А если говорить по факту, то абсолютно бесполезная вещь для ‘понтов’ на парковке. Практичного применения нет.

Майор написал(а)
Такая же проблема была. Виноват был регулятор напряжение генератора. Пока доехал до сервиса сгорели лампы ближнего и дальнего света. Генератор в машине был митсубиси — он не ремонтопригоден, пришлось поменять на новый

Рамзес написал(а)
Женя молодец! Побольше обзоров на бюджетные авто, и будут просмотры+ народная любовь… С нетерпением буду ждать следующих выпусков

Белоус написал(а)
Бортовой компьютер есть, но моментальный и средний расход бензина он не показывает.. Показывает например сколько км. осталось до того как бензин кончится, и еще пару величин…

Juan написал(а)
Поменял сгоревшую на спидометре,перес тала работать на тахометре,в чем причина незнаю

Едуард написал(а)
Направляющие суппорта я мазал PFG 110 от TRW… На болтах скобы видны следы фиксатора резьбы, я бы нанёс фиксатор всё таки…

Lilly написал(а)
А по каким причинам он вообще перегорел? И в каких случаях вообще стоит парится из за сгоревшего предохранителя

Синецкина Кита написал(а)
0203 инжектор 3 цилинд

Ипполит написал(а)
Доброго времени суток, мерс ц 200 w203 2002 г. ошибки бас и есп диагностика показала код ц1210 низкое напряжение на 30 клемме,блок разобрал все пропаял все диоды прозвонил все гуд кроме одного вне платы звонится и все гуд,как силовой транзистор прозвонить?

Тевриз написал(а)
Ждём видосики про лансер

Ерназар Коргинов написал(а)
у группы ленинград есть песня-называется- любит наш народ.послушайте ребят-это про вас!) а так идея отличная!)

Уоррен написал(а)
Сегодня 22 января 2018 года, заменил сальники клапанов, и сальник распредвала. После сбора, завёл машину, у меня ваз 2109 карбюратор, появился какой-то посторонний писк в крышке клапанов. Что это может быть? Подскажите

Marius написал(а)
А почему горит всё слабо нет контакта, или лампочка сгорела не охота лезть в это дерьмо ну его защёлки поломаешь? У меня 96 год там будут лампочки?

Мен написал(а)
Иван я смотрю все твои каналы и лайк всегда, но это чудовище не лезет ни в какие ворота, давай японцев, за бесплатно не возьму такой шлак!!! Только правый руль, только ТОЙОТА!!!

Грин написал(а)
Два раза прокалывал саморезами Киа Рио 2018 май, оба раза система срабатывала очень четко и при минимальных изменениях давления в шинах, так что непонятно, почему у автора видео только при 0.5 сработало.

Оставить комментарий

Замена лампочек в торпеде ВАЗ 2110 своими силами

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Изготовлен из пластика обыкновенного качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда требуется их замена. Многие водители хотят поменять цельную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
В статье предлагается узнать, как заменить лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее эстетичнее.

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Комбинация торпеды автомобиля ВАЗ 2110 на приборной панели в составе:

• 1 — показывает температуру. Если стрелка этого указателя переходит в зону красной шкалы, это говорит о перегреве двигателя.
  Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 ° C.

• 2 — тахометр. Показывает примерную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
  Чтобы получить истинное значение частоты блока, показания стрелок прибора нужно умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для продолжения движения автомобиля. движение.
• 3 — спидометр. Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
• 4 — показывает уровень топлива.
• 5 — кнопка сброса на счетчик суточного пробега.
• 6 — Дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
• 7 — Дисплей для указания времени.

На фото установка лампочек на панель:

• Позиция 1 — Применить к подсветке приборов стрелки и шкалы.
• Позиции 2 самые маленькие по размеру применяются желтые индикаторы и красная сигнализация. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков.Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
• Позиция 3 — имеет средний размер, применяется для индикации низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка равна нулю. Пугается очень редко.

Вся комбинация устройств фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде. Его соединения выполняются методом печатной установки на плату с использованием фольги Ghetinaax. Доска хорошо крепится из-за корпуса.
Спидометр оснащен двумя измерителями пройденного пути: один конечный, другой «дневной».Соответствующая кнопка, читающая последнее, легко сбрасывается.

Совет: показания сбрасывать можно только с авто.

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

Как заменить лампу подсветки на панели приборов

Итак:

• Рулевое колесо опущено в нижнее положение.
• Откручены два верхних винта, декоративная накладка вытащена.
• Отвинчиваются три шпильки для крепления панели приборов.

Совет: Трос спидометра мешает выдергивать приборку. Чтобы отключить его, он сначала отделяется от коробки, задерживается в направлении стопорного кольца и сжимает кабельный чип, который затем вталкивается в кабину. Часть приборки вытаскивает, а тросик со спидометра комфортно раздражает.

• Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
• Патрон поворачивается против движения по часовой стрелке и снимается вместе с лампой. Луковицы икокол.
• После изготовления в щитке приборов ВАЗ 2110 сборка узла производится в обратной последовательности.

Как заменить лампочки в центральной консоли

При эксплуатации автомобиля возможно отпускание ламп, расположенных на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. При этом замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 полностью осуществляется своими руками.Цена работы небольшая.
Для этого вам понадобится:

• Отвертка плоская.
• Отвертка крестообразная.
• Новая лампочка.

Инструкция по ведению работ:

• Отсоединены «минусовые» клеммы от АКБ и от привода в зону КП спидометра.
• Вытянут выключатель наружного освещения. Для этого элемент нужно поддеть плоской отверткой.
  Разъем от переключателя отсоединяется и вставляется в накладку приборной панели.
• Замена лампы накаливания панели приборов ВАЗ 2110 на ее подсветку производится отверткой-отверткой, которую затем снимают с переключателя. Лампу вытаскивают из патрона и меняют на новую.
• Легко использовать выключатель аварийной сигнализации с плоской отверткой, который затем вытаскивается. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь облицовки панели.
• Откручены две самонажимные крестообразные отвертки, которые фиксируют обеденную консоль приборной панели и снимается накладка.Вытащите из гнезда ТЭН и пепельницу.
• Автомагнетола вытаскивает из гнезда. Обновлена ​​отвертка Пружина скоб крепления панели к накладке, а также растягивается щиток на себя.
  Два пластиковых уса от нижней фиксации щитка к панели приборов освобождаются отверткой. Поднят щиток, прижата третья скоба крепления пружины.

• Отсоединить разъемы для подключения прикуривателя (см.), Подсветку для него, лампы для выключателя.Панель приборной панели снимается.
• Замена лампы накаливания панели приборов ВАЗ 2110 для освещения аварийного выключателя с внутренней стороны панели приборов производится после ее вытаскивания с патроном. Для этого их переворачивают в держателе.
• Боеприпас патронного патрона сжат, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выдвигается, свет снимается с накладки на приборную панель и при необходимости заменяется.
• Выкручиваем крестообразной отверткой два винта, фиксирующие комбинации инструментов на панели. Сбоку отводится комбинация инструментов.
  Отвинтить гайку троса накидной гайки датчика скорости спидометра. Трос отключается от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в раздаточной панели.
• Разъединители отключены, комбинация приборов снята. Для замены ламп панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо развернуть против движения по часовой стрелке, а комбинацию приборов снять с прибора.
  Поставлены новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
• Аккумулятор подключается.
• Проверяется работа лампочек на панели приборов.

Как заменить лампочки в кнопках

Итак:

• Для замены лампочки освещения снимается панель дефлектора, после чего из нее вытаскивается тревожная кнопка.
• Дефлекторов отправлено по возможности.
• Слева и справа под ними крепеж. С помощью шлицевой отвертки они задерживаются, и панель достается сама.
• Тревожная кнопка вытащена.
• Сбоку — патрон с фонарем. Его пинцет нужно проверить против движения по часовой стрелке и вытащить.
• Контакты на лампочках вокруг картриджа по бокам загнуты. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
• Для того, чтобы заменить лампы в панели приборов ВАЗ 2110 противотуманных фар, вам понадобится панель с кнопкой, аккуратно надавите отверткой и натяните на себя.
• Остальные операции производятся аналогично тем же действиям, что и замена лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

Аналогично меняет лампочку электрофары фары:

• Поднимается отверткой и вытаскивает колесо.
• Небольшой отверткой патрон поворачивается вместе с лампой и вытаскивается.
• Лампочка меняется.

Подробно, как заменяются лампы, хорошо видно на видео щиток приборов ВАЗ 2110.

Старый щиток приборов ВАЗ 2110. Органы управления. Отдельный стрелок стрелок

Всегда наступает такой момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть перед глазами заводскую панель приборов ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное. Поэтому просто предлагает замену панели приборов ВАЗ 2110. В этом случае начинать дело нужно с поиска панелей, которые можно установить самостоятельно без использования специальных инструментов. На фото панель приборов ВАЗ 2110 новее и красива:

Единственное, что нужно, это внимание, пассаты и крестовая отвертка.И, надо сказать, цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда оказывается запредельной, что позволяет ее заменять. В целом щиток приборов ВАЗ 2110, цена которого в среднем в районе 10-15 тысяч рублей, вещь необходимая для каждой машины, поэтому при желании можно найти панель на любой вкус, даже есть современные модели. с цифровыми измерителями скорости от производителя Gamma цена на них будет конечно выше, но смотреться будет очень здорово и современно.

Купить панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде, на базарах, в автомагазинах, в интернет-магазинах, так же можно поискать по доскам, на Slando, молотке и т.д.

Снятие панели приборов ВАЗ 2110

Без Этого, естественно, не делать, если вы хотите сделать автомобиль более современным и установить на него, например, европанель приборов ВАЗ 2110. Подробно рассмотрим каждый этап снятия старой приборной панели приборов ВАЗ 2110. Обратите внимание, что есть возможность снять панель приборов ВАЗ 2110, просмотрев ее на отдельные детали, что сделает процесс более удобным и быстрым.К тому же весь процесс такой же, как на десятках, так как панель приборов ВАЗ 2110 (тюнинг) особо не отличается от стандартной десятки приборов.

Перед тем, как приступить к работе, вы можете ознакомиться с описанием панели приборов ВАЗ 2110 по эксплуатации и конечно же ознакомиться со схемой панели приборов ВАЗ 2110. Для начала отсоедините клемму от минусового вывода аккумуляторной батареи, затем снимите декоративные накладки рулевой колонки, рулевое колесо (оставьте пластину звуковой сигнализации на месте), правый и левый переключатели на рулевом колесе (не касайтесь их разъема).После этого отсоедините концы двух проводов от разъема покорного переключателя.

Воспользовавшись шлицевой отверткой, снимаем ручку управления фарами, снимаем стопорный ключ 100 миллиметров на 21 миллиметр и откручиваем гайку его крепления, забрав шток в отверстие панели приборов ВАЗ 2110.

Теперь вы можете открыть крышку монтажного блока. В нише блока реле и предохранителей крестовой отверткой откручиваем винты левого внутреннего кронштейна щитка приборов ВАЗ 2110.Отсоедините жгут проводов свечи зажигания и открутите винты кронштейна диагностического разъема.

Теперь вы можете отсоединить наконечники двух проводов, идущих от переключателя сигналов торможения. Откручиваем два винта крепления левой накладки консоли. Сдвинув ее назад, выведите ее перед зацеплением с кронштейном и снимите накладку. Отведите торцевой ключ на 10 миллиметров и прикрутите гайку крепления панели к кронштейну консоли. Откручиваем саморез крепления панели ВАЗ 2110 и воздуховода.

Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгутов проводов, расположенных под панелью приборов. При его изготовлении можно открутить три винта крепления правой накладки консоли, затем открутить правую гайку крепления панели приборов к кронштейну консоли, отсоединить колодки проводов прикуривателя.

Отсоедините колодку жгута проводов от реле противотуманных фар. Открутите винты крепления правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый винты нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110.Теперь вы можете снять прокладку, пластиковые держатели накладок и снять ее, аналогичным образом перемещая правую накладку.

Патти тонкой шлицевой отверткой с обеих сторон панели приборов снимаем вентиляционные решетки обдува окон передних дверей, после чего откручиваем две гайки верхнего крепления панели приборов под вентиляционные решетки.

Поднимите панель на пятнадцать-двадцать сантиметров внутри кабины. Выберите девять соединительных колодок жгутов проводов и выньте панель приборов из салона автомобиля через проем левой передней двери.Установка новой панели должна производиться в обратном порядке. На этом мы закончим подробную инструкцию щитка приборов ВАЗ 2110 по его снятию. Теперь вы знаете, как легко и быстро снять панель приборов ВАЗ 2110.

Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

В промежутке между снятием старой карбоновой панели ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать о том, как вы хотите его украсить. Или можно по старой панели сделать ремонт панели приборов ВАЗ 2110, если повезет, то эту отремонтированную панель можно даже продать за несколько тысяч, то есть при желании можно отбить немного денег.

Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав одноцветную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Выделить можно не только шкалу и стрелки приборов, но и «приборку» кнопки, используя все те же светодиоды и светофильтры. Правда, главное не переборщить с красочными обозначениями панели приборов ВАЗ 2110, не отвлекаться во время движения по ночной дороге.

Кроме того, возможно также сделать улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110 с использованием специальных материалов.Но для этого потребуется еще раз разобрать приборную панель ВАЗ 2110.

Напоследок хотим внести ясность в приборную панель приборов ВАЗ 2110. Это нужно, чтобы не запутаться при установке новой «приборки» и все исправить с первого раза. А вообще распиновка щитка приборов ВАЗ 2110 важна и нужна. А дальше инструкция по эксплуатации щитка приборов ВАЗ 2110, на котором видно, что приборная панель щитка приборов ВАЗ 2110 достаточно простая и в ней легко разобраться:

Есть ли у вас проблемы с нервными клетками? Ползание на ВАЗ 2110 по панели — далеко не самые приятные и даже раздражающие звуки, которыми можно невольно «насладиться» при движении.А что сказать об эстетической стороне вопроса. Недорогое изделие из пластика явно не подчеркивает статус его обладательницы. Это тоже добавляется к проблемам автомобилиста, связанным с необходимостью поддерживать на нем «порядок» и регулярно зашивать новые трещинки.

Если в машине зимой постоянно работает печка, особенно с обогревом боковых стекол — тоже смело ткните пальцем в панель приборов. Это действительно вечная беда большинства автомобилей ВАЗ. Причины весьма банальны, о чем будет рассказано чуть позже.

Менять, как говорится, прошитое на мыло, тоже не нужно. Пусть АвтоВАЗ не всегда внимателен к мелким конструктивным деталям своих автомобилей, но все они легко устраняются самими автомобилистами. Поэтому проблему накладки на панели тоже можно решить очень просто. И уже поскольку это зависит от вас и от одной из следующих идей у ​​вас будет больше шансов.

Как сохранить старые накладки на щитке приборов ВАЗ-2110

Основная проблема такой продукции — это, конечно же, некачественный пластик, находящийся в доверительном управлении.Не менее серьезная проблема — пописать основные части «Навыка». Их всего три: верхний, нижний и средний соответственно. Именно на соединительных стыках часто бывает, что зазоры расширяются.

Большинство автолюбителей хотя бы заклеивают все теплопроводящие каналы «приборкой», чтобы на ВАЗ 2110 накладка на панели приборов работала намного эффективнее. Также в ход идет и антискрип, так как неприятный звук скольжения по стыкам пластика достаточно давит на голову при движении.

Очень часто автомобилистам ВАЗа приходится учиться ремонтировать потрескавшийся пластик. Для этого есть специальные средства. Трещины также можно заделать холодной сваркой или эпоксидной смолой, но после этой процедуры все же необходимо перекрашивать поверхность восстановленной панели. Никто не запрещает также натянуть торпеду на кожу или другой отделочный материал в качестве хорошей альтернативы.

Со временем панель так или иначе приходит в нештатное состояние, сильно дискредитируя презентабельность вашего ВАЗ-2110.Патч и склейки не подойдут в неограниченном количестве, и не благодарить это занятие. Вы когда-нибудь задумывались о необходимости замены «приборки»? Ниже мы постараемся объяснить, зачем вам это нужно.

Почему стоит потерять замену накладки

Возможно, вы действительно думаете, что замена переднего перекрестка панели приборов станет для вас проблемой. Однако сложно поспорить, что оригинальный заводской пластик вряд ли отличается высоким качеством и презентабельностью, а с этим нужно что-то делать.Хорошая накладка на панель приборов ВАЗ 2110 евроформой обойдется примерно в 6000 рублей и имеет массу достоинств:

• обновить эстетический вид салона автомобиля ВАЗ-2110;
• есть также эксклюзивные предложения, наследующие в своем дизайне престижные импортные автомобили;
• избавляет от проблем некачественного пластика: выцветания материала на солнце, скрипа, трещин и расширяющихся щелей на стыке элементов панели;
• улучшенные звукоизоляционные свойства: всевозможные шумы, исходящие из-под капота автомобиля (в том числе при движении по некачественным дорогам), в меньшей степени отдадут салону ВАЗ-2110;
Печка
• , стоковые кожухи для панели оставляют желать лучшего, так как теплообменники внутри салона в зимнее время года, вероятно, будут улучшены.

Кстати, «Юропелл» для «десятки» от ВАЗа бывает нескольких видов. Например, Евро-1 достаточно аскетичен по своей конструкции и не имеет бардачка напротив пассажирского сиденья. Но это для накладки из серии под вторым номером. Также есть декоративные накладки, лишь дополняющие дизайн интерьера и монтируемые в виде кишки поверх основной.

Оригинальная система вентиляции топки в автомобилях ВАЗ-2110 действительно не устраивает большинство водителей.Многие автомобилисты из-за этого не имеют возможности комфортной езды в зимнее время года. Можно, конечно, модернизировать старую накладку на панель: заклеить все щели модели, компенсируя теплопотери, но покупка принципиально новой может действительно убить «двух зайцев».

Можно выбрать множество логических аргументов в пользу того, какая хорошая новая накладка на панель ВАЗ 2110 хороша. А это значит, что если есть средства и возможности — остается только взять ручной инструмент и приступить к делу.Ниже мы вкратце расскажем, как заменить лицевую накладку.

Как легко и правильно снять старую «приборку»

Автомобиль выглядел в процессе ремонта, панель приборов выглядит действительно устрашающе. Передние сиденья вытянуты из салона, снимок руля, груды кучи электропроводки, торчащей из днища машины. Везде, где мы любим ВАЗ-2110, кажется улучшенным изнутри, изнутри. Для того, чтобы создать столь сложную, казалось бы, операцию вам понадобится только пассия и крестовая отвертка.

Соединительных разъемов действительно много и это, пожалуй, самый страшный момент замены «приборки» ВАЗа для большинства автолюбителей. Правда, совсем не обязательно разбираться во всех этих замыслах электропроводки. Просто возьмите правило на рынок и отметьте все отсоединенные разъемы, и тогда обратный процесс установки будет не сложнее, чем собрать детский конструктор «Лего».

Спасибо за подписку!

Приготовьтесь к предварительному этапу разборки украдите у вас большую часть дня.Лучше начинать с утра. Вряд ли вам удастся справиться раньше, чем за пять-шесть часов кропотливой работы. В процессе демонтажа у вас останется:

• снять сиденья в салоне;
• полностью демонтировать теплопроводные тоннели на полу;
• снимите колесные шнурки вместе в переключателях под ним;
• демонтировать панель приборов вместе с накладками;
• То же самое касается реле и других разъемов, имеющихся после демонтажа перчаточного ящика.Фары головного света ВАЗ-2110 и другие органы управления на панели удалены.

К кузову автомобиля панель ВАЗ-2110 крепится с помощью набора саморезов и двух шпилек в зоне теплового туннеля топки, направляя воздушный поток на боковые окна. После откручивания винтов, чтобы вы не смогли снять панель, можно снимать только неподходящие жгуты проводов, с которыми вы уже знаете, что делать. И, раз уж вы решили произвести замену «приборки», неплохо будет еще и панель для индикации модернизировать.

Несколько советов по обновлению приборной панели (ориентировочной) панели ВАЗ-2110

Если штатная панель-накладка на ВАЗ 2110 для индикации датчиков и счетчиков у вас уже есть, наверняка вам будет приятно узнать, что заменить этот элемент автомобиля предельно просто. Здесь вы можете проявить свои творческие таланты в искусстве и полиграфии. Если такой вид работы не для вас — вы всегда можете купить готовые накладки в магазине или обратиться к дизайнеру.

Если вас интересует, как именно отделать накладки панели приборов над рулевым колесом — это относительно просто. Шаблон создается в графическом редакторе на компьютере (CorelDRAW, Photoshop или аналогичном), а затем печатается на самоклеющейся пленке (желательно темного матового цвета) с помощью плоттера. В интернете очень много готовых как стандартных шаблонов для ВАЗ-2110, так и доработанных. Это намного выгоднее, чем покупать готовые накладки в магазине.

Большой популярностью пользуется тюнинг приборной панели ВАЗ со светодиодной индикацией. Такая подсветка практически не нагревает пластик, долговечна и потребляет минимум электроэнергии. Зато теперь накладка будет выглядеть очень стильно и модно. Можно подключать как стационарную подсветку, включая зажигание, так и специальный регулируемый управляемый (допускается установка режима работы, яркости свечения и его цвета).

Многие сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей.В данной статье будет рассмотрено, как самостоятельно произвести апгрейд в панели приборов ВАЗ 2110.

Общие характеристики

Проект автомобиля ВАЗ 2110 начали задействовать задолго до запуска его в серийное производство. Серийная машина сошла с конвейера в 1996 году. Эта машина не была похожа ни на одну из ранее выпущенных. ВАЗ 2110 — легковой переднеприводный автомобиль.

Автомобиль предназначен для езды в городских условиях с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический.На автомобиль устанавливались карбюраторный и инжекторный двигатели объемом 1,5 литра. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, обогревом боковых зеркал заднего вида с электроприводом на бортовой компьютер. Также на автомобиль при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, добавить освещение. Обивка кабины — тканевый материал. Для перевозки сыпучих грузов и увеличения объема багажника задние сиденья можно складывать.

ВАЗ 2110. Приборы щитовые. Описание

На приборной панели расположены следующие датчики: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя, датчик уровня топлива.

В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами. Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. С помощью тахометра определяют количество оборотов двигателя. На приборном щите нанесено два метра пройденного расстояния. Один метр показывает километр, который машина проехала за все время эксплуатации, второй — «суточный».Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой малой освещенности.

Как снять панель приборов?

Для того, чтобы снять щиток приборов в ВАЗ 2110, необходимо выполнить следующие действия:

• от АКБ необходимо отсоединить провод клеммы «минус»;
• откручиваем винты и снимаем комбинацию инструментов;
• откручиваем 2 винта крепления панели приборов к накладке, и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
• нужно отсоединить колодку проводов от панели приборов.

Для установки панели приборов нужно выполнять действия строго в обратной последовательности.

Новая накладка в приборную панель

В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит маленькой и быстро надоедает, а альтернативу со встроенным бортовым компьютером покупать не хочу, т.к. потратить много денег. Процесс обновления дашборда — актуальная тема. Самый простой способ переделать приборную панель — это установка специальной накладки, которую легко купить в автомобильных магазинах.

По стоимости они недорогие, и есть много вариантов с разными рисунками. Так что найти вагонку на свой вкус не составит большого труда.

Для установки накладки необходимо полностью снять панель приборов. Следующий шаг нужно аккуратно удалить со стрелочной панели. При сборке панели и установке стрелок необходимо следить за тем, чтобы водитель ничего не отвлекал при движении транспортного средства, иначе придется повторять панель и переделывать ее.Удачно подобранная накладка панели приборов ВАЗ 2110 придаст ей наилучший вид и будет гармонично сочетаться с интерьером автомобиля.

Тюнинг панельных приборов ВАЗ 2110

На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать тюнинг ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень затратных способов — тюнинг панели приборов. Для этого потребуется приобрести материал и запас терпения. Переделать приборную панель в несколько этапов. Перед обновлением необходимо его удалить.Следующим этапом можно поменять обычные лампы приборных панелей ВАЗ 2110 на светодиодные. Светодиоды желательно установить на прежние места, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:

Вы можете изменить подсветку одометра. С помощью лезвия нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата сменится с зеленой на синюю.

Лампы панели приборов ВАЗ 2110 можно заменить на светодиодную ленту.Чтобы изменить цвет, вам нужно стереть лезвие слоя цветового фильтра. Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующий шаг необходимо закрепить светодиодной лентой внутри приборной панели. Вы можете подключить ленту к плате, где подключаются лампочки. Если стереть стрелкой красный, а затем нанести на них белый лак, которым пользуются для маникюра, реально получить цвет, как на выбранной ленте.

Возможна автоматическая замена подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить к панели приборов.

Замените разные цвета, используя отдельный ключ, подключенный к электронике автомобиля.

Электрическая схема блока индикации приборов

В блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включена подробная электронная схема управления, содержащая звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаций. Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 Отображают следующие неисправности или предупреждения:

• недостаточная охлаждающая жидкость;
• недостаточный уровень масла;
• недостаточное количество моющей жидкости;
• неисправность ламп наружного освещения;
• незадействованные ремни безопасности;
• стирание тормозных колодок передних колес;
• открыть дверь на машине.

Доработка шумоизоляции панели ВАЗ 2110

Многие автовладельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой как скрипт панели при управлении транспортным средством. Один из выходов в этой ситуации можно доработать для улучшения шумоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются между собой с помощью монтажных болтов. Модель может использоваться для «антискрепа», а для поглощения шума можно использовать битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами.В тех местах, где пластиковые элементы соприкасаются друг с другом, необходимо использовать модель, им нужно закупорить все отверстия от элементов крепления, чтобы уменьшить потерю потерь воздушного потока. Противоположную сторону торпеды нужно заблокировать Битопластом. В большинстве автомобилей экраны чувствительны к предохранителям и перчаточному ящику. Чтобы уменьшить экраны в области, где ящик примыкает к панели, нужно использовать модель, а Битопласт должен быть прикреплен к низу перчатки.Одно из главных преимуществ Битопласта — он хорошо уплотняется. В связи с этими проблемами при сборке панели она не должна появляться. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и экраны внутри автомобиля.

ВАЗ 2110 Панель приборов. Цена

Штатный вид приборной панели ВАЗ 2110 выглядит бледно, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно произвести несколько несложных операций. Один из самых простых — это замена подсветки и прошивка новых устройств.Это можно реализовать следующими способами:

• Изменить себе подсветку панелей приборов и кнопок. Для этого можно использовать специальную флуоресцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, заметок. Также можно заменить обычные лампочки на светодиодные или установить светодиодную ленту.
• Приобрести готовые накладки на панель приборов (большой ассортимент можно найти на авторынках). Накладки приборных панелей ВАЗ 2110 придадут более стильный вид.
• Приобретен и поставлен новый щиток приборов (есть в разных модификациях: цифровой и стрелочный) со встроенным бортовым компьютером.

• Заменить полностью приборную панель или торпеду (для этого потребуется больше временных и финансовых затрат).

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей во время вождения автомобиля. Они реагируют не только на навигацию систем машины, но и информируют о возникновении неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на дашборде вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль этакого неверного, но когда они срабатывают, лучше всего отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Стоимость и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех устройств самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели драйверов часто называют Торпедой. На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов, а также набор контрольных лампочек. Они несут ответственность за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных агрегатов.

В первую очередь, при осмотре приборной панели в глаза бросаются различные устройства поворота и указатели под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных огней с различными функциями.Основные элементы здесь:

• Образец индукционного спидометра;
• Модель тахометра;
• Указатель поворота для регулировки температуры охлаждающей жидкости;
• Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее каждое из устройств.

Совет: Если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные приборы, значит, проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Обозначения на индукционном спидометре

Модели индукционных спидометров получают показания значения скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Отображает реальную стоимость автомобиля — шкала варьируется от 0 до 200 км / ч.

Цена деления указана на 10 км / час. Однако водитель должен помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности — до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра оборудована небольшим окошком с электронным дисплеем версии, которое через 2 строки передает значение общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущее значение пробега.

Обозначения на тахометре

С левой стороны приборной панели расположен тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу.Часто, если машина дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие обороты или вообще будет неисправен.

На шкале все деления раздавлены на 5 единиц, а оцифровка значений сделана на 10 единиц. Максимальные значения ограничены показателем 80 единиц. Для того, чтобы понять, как количество оборотов теперь показывает машина, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в пределах от 55 до 60 единиц. Делится красным — это сигнал водителю о том, что машина приблизится к критическому числу оборотов.

Совет: Когда количество оборотов коленчатого вала приближается к красному сектору, может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

В нижней средней части устройства с помощью электронного дисплея отображается реальная температура окружающего воздуха автомобиля и время.

Обозначения на стрелке указателя температуры охлаждающей жидкости

В левой части тахометра находится универсальный стрелок, который регулирует температурные показатели в охлаждающей жидкости.Сигналы о текущих индикаторах Устройство получает от соответствующего индикатора температуры теплоносителя, который находится рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь цена деления считается равной 20 градусам, а общие темпы оцифровки начинаются со значения 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов. Красным выделена опасная зона устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает входить в эту зону, двигатель ВАЗ-2110 необходимо немедленно выключить, а автомобиль остановить.

При перегреве мотора может выйти из строя не только основной комплект блоков силовых агрегатов, но и датчик мощности вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Обозначения в указателе направления топлива в баке

Справа от скоростного спидометра находится указатель, показывающий уровень и в целом наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляются через бортовой компьютер на весы.Индикаторы стрелочного прибора имеют следующие обозначения:

• 0 — У вас полностью пустой бак (машина сможет проработать еще 15-20 минут).
• ½ — в бензиновом автомобиле по-прежнему стоит Полбак.
• 1 — машина заправлена ​​полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

Помимо устройств, на панели есть различные значки, которые загораются при неисправности электронных индикаторов. Для драйвера они имеют следующие значения:

1. Знак АБС.Этот индикатор загорается только при запуске мотора и сразу гаснет. Также он может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
2. Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушки, закрепленной на передней части автомобиля.
3. Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Загорается при запуске мотора и горит до тех пор, пока не наденет ремень.
4. Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при выключении подушки у передней пары пассажиров.
5. Индикатор обогрева заднего стекла. Он загорится перед включением обогрева заднего стекла.
6. Средний световой значок.
7. Индикатор дальнего света.
8. Знак на задние противотуманные фары.
9. Знак передней противотуманной фары.
10. Индикатор включен в неисправность в электросети.
11. Сигнальная лампа работающая при незакрытых дверях.
12. Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только при наличии топлива минут 15-20 езды.
13. Индикатор левого и правого вращения станка.
14. Включен индикатор перегрева в системе охлаждения двигателя.
15. Контрольные лампы включены при низком заряде аккумулятора.
16. Лампочка с названием «Check Engine». В случае неисправностей в системе управления двигателем.
17. Сигнальные индикаторы включаются при включении стояночного тормоза или при появлении поломки в тормозной системе.
18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
19. Лампочка неисправностей системы предпускового подогрева (конкретно отвечает за свечи накаливания).
20. Сигнальная лампа, загорающаяся при блокировке электронной системы ходовой части автомобиля.

Совет: Если загорелся один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите прокачку тормозов на ВАЗ-2110, а затем еще раз проверьте работу системы. Если индикатор на бортовой панели пропал, значит проблема решена ремонтом тормозной системы.

На начальном этапе переделки собственного автомобиля нужно много внимания уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие десятки владельцев придерживаются позиции, что автомобиль не должен выкладываться из современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на некоторую потертость и и без того достаточно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, мощно «чувствовалась» и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам.В процессе движения в автомобиле многие пассажиры обращают внимание на приборы.

Конечно, оригинальные, с дизайнерскими эксклюзивными решениями, которые буквально трогают и восхищают, им всегда интереснее. Начать настройку нужно с поисковых панелей. Для установки такой детали придется проявить собственные умения и сноровку, если не хотите сдавать свою кровь в различных автосалонах.

Более того, эта работа не требует использования специальных инструментов.Этого будет достаточно для использования PASSATIA и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления панели приборов не занимает много времени. Все, что вам нужно сделать, это демонтировать устаревшие «детали» и установить модернизированный образец. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в разделе «Ремонт и эксплуатация автомобиля». Но об основных этапах следует напомнить:

• для начала нужно отключить клеммы АКБ.Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
• необходимо открутить винты крепления облицовки панели.
• далее отключите разъем слева, в данной ситуации речь идет о автоматическом выключателе внешнего освежения. Затем, используя Passati, следует получить доступ путем присоединения комбинации инструментов.
• Далее — снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. В конце концов, необходимо отключить разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Такое всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня режим смены режима подсветки приборной панели набирает фантастические обороты. Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутренняя светодиодная подсветка. Однако все эти нововведения — самое дешевое удовольствие, которое еще не все для кармана. В противном случае речь идет о замене заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево.Лучше всего провести его своими руками. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Надо положить под стрелку, а потом надавить отверткой. Затем аккуратно и медленно поднять ее нужно до верха. Далее снимаем субстрат. Для этого пригодится канцелярский нож.Его нужно сторонить между панелью и основанием и разрезать слой герметика по кругу. После удаления субстрата. Разбираем панель и приступаем.

1. Удалите слой светофильтра с помощью канцелярского ножа. Светофильтр представляет собой слой цветной краски. Он наносится из-за подложки и дает цветную подсветку цифрам и прочему. Чтобы полностью избавиться от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.

2. Затем измените цвет подсветки. Для начала можно поменять подсветку одометра. Для этого вам нужно будет разобрать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку. Его следует заменить на универсальный многоцветный светодиод. Он может менять цвета. Светодиод прикрепляем к патрону штатной лампочки. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно переходить к полной замене подсветки. Свежие светодиоды на «приборке» рамки.Такие светодиоды можно купить с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки приборки.

4. Продолжайте. Теперь необходимо сделать так, чтобы у стрелков была возможность менять подсветку. Для этого удалите слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет передает цветочную гамму светодиодов.

5. Перед завершающим этапом необходимо закрепить переключатель цветов светодиодов на панели. Такой переключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно будет установить все на место. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставить защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво выделить кнопки панели WAZ 2110

Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, помимо прочего можно выделить кнопки «Приборка».Возьмем, к примеру, кнопку включения. Для начала вам придется его разобрать и разобрать. Для этого нужно потянуть за разные стороны его подвижную часть и корпус.

После удлинения кнопки можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, можно забрать. Если вы не можете вытащить лампочку, то следуйте следующему. Отверткой или ножом используем защелку с двух сторон. Перед нами появится переключатель выключателя. Здесь нам понадобится черная скобка.Подобно ей, мы спокойно распускаем весь механизм.

Теперь вынуть лампу несложно, подойдет и пинцет. Теперь можно подключать фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. При этом следует учитывать, что плюсом является контактный номер 6, а минус — №7. Полярность можно найти, если посмотреть на заднюю часть тела. Сюда вставляется башмак с проводами. Далее проверьте, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.

Избавьтесь от фильтра зеленого света.Его можно просверлить, проводить нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение минусового и плюсового контактов, за ними нужно следить электромолотками. Если схемы отсутствуют, смело можно найти ее фото в Интернете.Минусовой контакт обычно обозначают черным проводом, плюс — любым цветом.

Чаще всего — белого цвета. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше нарисовать или сфотографировать, в процессе сборки путаницы не возникнет. Процесс сборки нужно производить в обратной последовательности.

Установка твиттеров в приборную панель ВАЗ 2110

Наслаждайтесь установочной панелью твитера (высокочастотный динамик).Один из самых проблемных этапов — это сверление отверстий. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом. Но без дерева без дрели не обойтись, ведь под пластиковой оболочкой металлическая полоса. В этой ситуации бумага должна быть сделана по шаблону или трафарету.

Ножом можно удалить мягкий участок панели (с внешней стороны — пластик, с внутренней — подобие поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка.Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие просверлено, следует зафиксировать неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки для сверл.

Сверлить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Стоит отметить, что на металлическую полосу могут попадаться провода или скобы. Установленный элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть определенная свобода, необходимо уплотнить этот участок герметиком. Провода от твитера можно протянуть по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом акустической системы, встроенной в автомобиль. Без такой детали звук и громкость звука не будут полноценными.

Отечественная машина 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. Кроме того, его угол иногда выкапывают. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего выкапывают: откручивая саморезы, притягивающие верхнюю накладку, или через то, что отошла ее мягкая часть от металлической части верхней накладки.

На первое время нужно снять панель, иначе затянуть верхнюю облицовку не получится. Если развернута только софт-часть, то решений может быть несколько. Его можно наклеить, но крепко не будет, на пластиковый дефлектор воздуха. Другой вариант — можно замаскировать щель, которая образуется при выкапывании угла панели.

Разрыв, несомненно, можно закрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо проволоки можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте монтажную пену. Обшивка благодаря поролону будет держаться точно на металлическом корпусе, но сначала ее нужно очистить и обезжирить.

Затем вставляем пену внутрь, влажной тряпкой убираем излишки пены. Зажимы для бумаги прижимной уголок. Сразу чистить пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно ее окрасить маркером. Может показаться, что пена выпита, но на самом деле углы панели не потухнут.

Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо средство для ремонта пластика, либо перетяните вагонку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь при ремонте снимать облицовку не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Также подходит для косбогеновой и холодной сварки. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель. При втором способе при нанесении этой автомобильной детали используется кожа или галька.Сначала трещину необходимо заштриховать. Если проблема находится в углу откопанной панели, то она не ведется.

Если «приборка» потрескала, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее довольно сложно. Если случай повлиял на ремонт, лучше сразу заменить его на эуфларий. Вы можете увидеть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро анонсирует многих владельцев ВАЗ 2110, но покупать альтернативу, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не желает.Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — купить вагонку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки необходимо снять «приборку» и осторожно потянуть стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что их движению ничего не мешает. В противном случае придется все разбирать.

Если в этом варианте тюнинга добавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно превратить в неузнаваемую собственную машину.

Как качественно провести шумоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что часто ВАЗ 2110 скрипит панелью. Устранение экранов еще называют шумоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся на болт. В качестве «антискрипта» можно использовать модель, а битопласт будет выполнять роль поглотителя шума.

В местах соприкосновения с панелью следует использовать модель. Все отверстия от болтов модели нужно закрыть, чтобы исключить потерю воздушных потоков. Заднюю часть торпеды нужно спасти Битопласт.

Остатки можно вклеить внутрь. Читать еще нравится клеевая шумоизоляция. Часто экраны называют черным ящиком с предохранителями и бардачком. На дно последнего нужно уложить битопласт, а по бокам сохранить модель. Бока черного ящика, которые соприкасаются с панелью, должна быть проколота моделью.Следует отметить, что Битопласт при посадке выпит и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто не может так радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Свяжитесь с

Одноклассники.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Датчик давления масла ВАЗ 2110: назначение, характеристики, разборка и установка

На приборной панели автомобиля много разных индикаторов.Время от времени автомобилисты сталкиваются с лампами лямбда-зонда, низким уровнем топлива, «Check Engine» и многими другими «сиренами». Однако что делать, если на щитке горит датчик давления масла? ВАЗ 2110 и его показатели — далее в нашей статье.

Назначение

Этот прибор предназначен для определения уровня давления масла (в нашем случае низкого) и отображения необходимой информации на панели приборов. За счет своевременного оповещения можно вовремя устранить проблему и избежать дорогостоящего ремонта двигателя, так как при недостаточном количестве этой жидкости поршень работает «всухую».

Но не только недостаточный уровень масла может насторожить это устройство. Также красная лампочка может вызвать неисправность в самой помпе, даже если в двигателе достаточно смазочной жидкости.

Характеристика

Что характерно в конструкции такой детали, как датчик давления масла? ВАЗ 2110, как и многие другие автомобили отечественного производства, оснащается датчиками самой примитивной конструкции. Они представляют собой поплавок, который движется по специальной направляющей трубе.Внутри поплавка находится магнит. Трубка содержит геркон (магнитный контакт). Последний срабатывает при приближении к нему магнита. В это время на панели приборов загорается красная лампочка, указывающая на недостаточный уровень масла в системе смазки двигателя.

Что делать, если загорается индикатор

Одни автомобилисты паникуют при обнаружении подобного индикатора, другие игнорируют этот сигнал и продолжают движение. Но как на самом деле нужно вести себя, если в системе низкий уровень содержания жидкости?

Если давление в панели приборов есть, ВАЗ 2110 необходимо остановить и заглушить двигатель, так как двигатель действительно может работать «всухую» при появлении красного индикатора.

Что самое интересное, на отечественных машинах датчик имеет свойство «врать», то есть загорается при отсутствии на то объективных причин. В этом случае его необходимо диагностировать. Как убедиться, что такая деталь, как датчик давления, работает? ВАЗ 2110 и его последующие модели диагностируются следующим образом.

В первую очередь следует проверить цепь от датчика до контрольной лампы давления. Как это сделано? Для этого просто прислоните провод от датчика к земле. Если индикатор давления гаснет, цепь в хорошем состоянии.

Иногда случается, что сам датчик «залит» маслянистой жидкостью. В этом случае его необходимо заменить. Если лампа продолжает гореть, скорее всего, в системе перестал работать масляный насос или фильтр.

В зависимости от полученных результатов необходимо заменить осадок вместе с фильтром или просто долить смазочную жидкость до необходимого уровня. И помните — если на ВАЗ 2110 нет давления масла, это отрицательно сказывается на работе цилиндро-поршневой группы, в результате чего неизбежны заклинивание деталей коленчатого вала и капитальный ремонт.

О ремонте

Если вы думаете, что это устройство можно отремонтировать и переустановить, вы глубоко ошибаетесь. Даже имея большой опыт обслуживания автомобилей, невозможно правильно восстановить датчик давления масла. ВАЗ 2110 — не исключение. Во-первых, на его ремонт может уйти много времени и усилий. Во-вторых, даже после этого деталь не будет нормально работать. Выход один — обзавестись новым датчиком давления масла.

ВАЗ 2110 — машина очень дешевая в обслуживании, поэтому стоимость такой запчасти небольшая — всего 60-100 руб.Что ж, замена этого устройства не займет у вас и пяти минут.

Где находится датчик давления масла в «десятке»

В зависимости от того, какой двигатель был установлен на «Жигули», датчик может располагаться в двух местах. На восьмиклапанной «десятке» ДДМ расположен с правой стороны двигателя. У шестнадцатиклапанного он расположен в верхней левой части корпуса подшипника распределительного вала.

Замена датчика своими руками

Как мы уже говорили ранее, установка новой детали не займет у вас много времени.Сама же процедура замены проводится всего в 3 этапа:

1. Для начала нужно отсоединить провод от датчика.
2. Освободите ключ 21 мм от креплений.
3. Вынуть блок с уплотнительным кольцом.

Установите детали в обратном порядке. Автолюбители рекомендуют монтировать датчик с новым уплотнительным кольцом. Очистка контактов будет полезна, если электрическая вилка подключена. Если в устройстве поврежден пылезащитный уплотнитель, рекомендуется его заменить.

Какой дисплей на панели приборов 2110. Органы управления

Комбинация приборов объединяет приборы контроля: спидометр (с суточным и общим счетчиком пробега), тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и контрольные лампы. Контрольные лампы с красным фильтром запрещали дальнейшее движение.

На части автомобиля может быть установлена ​​комбинация электронных устройств. Отличается только системой управления и принципом работы приборов (стрелка спидометра и тахометр приводятся в движение шаговыми электродвигателями, суточный пробег автомобиля сбрасывается при отключении аккумулятора.). В электронной комбинации приборов допускается только замена ламп, при других неисправностях комбинация приборов заменяется целиком.

Схема устройств управления (вид сзади)

1 — Контрольная лампа резерва топлива 2 — Лампы прибора 3 — Лампа правого поворота 4 — Контрольная лампа левого поворота 5 — Указатель температуры охлаждающей жидкости 6 — Контрольная лампа наружного освещения 7 — Контрольная лампа давления масла 8 — Контрольная лампа стояночного тормоза	9 — Контрольная лампа заряда аккумулятора 10 — Тахометр 11 — контрольная лампа «Check Engine» 12 — Спидометр 13 — Контрольная лампа тормозной жидкости 14 — аварийная сигнальная лампа 15 — Контрольная лампа дальнего света Дальний 16 — уровень топлива указатель

Проверить устройства управления и их датчики

Указатель температуры охлаждающей жидкости Работает совместно с датчиком, ввинченным в головку блока цилиндров.Датчик имеет термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включении зажигания отсоединить провод от датчика и соединить с «массой».

Если стрелка отпущена, датчик неисправен.Если стрелка не была демонтирована, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» к левому выводу указателя температуры, подключенного к 5-белой вилке прибора. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включении зажигания отсоединить провод от датчика.Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив белую колодку комбинации приборов от жгута проводов и соединив в ней штекер 1 с «массой» и штекер 10 с «+» аккумуляторной батареи. В этом случае у рабочего указателя (при включении зажигания) стрелка должна находиться в начале шкалы.

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке.Датчик розничный с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата приводится в движение рычагом зубной нити. На конце рычага расположен дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 л бензина.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива Величина сопротивления топлива в датчике бака, Ом пустой бак 315-345 половина бака 108-128 полный бак Не более 7.

Данные для проверки указателя уровня топлива: положение стрелки указатель датчика сопротивления, (при напряжении ОМ в бортовой сети 13-14 в) в начале шкалы 285-335 в середине шкалы 100-135 в конце шкалы 7-25

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отключите розовый провод от датчика и подключите его к «массе».Если стрелка отпущена, неисправен датчик или цепь, соединяющая ее с «массой». Если стрелка не открутилась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» правого вывода указателя к вилке 10 красного блока комбинаций приборов. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включении зажигания отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив красный блок проводов комбинаций приборов. При этом у хорошего указателя стрелка (при включении зажигания) должна быть на отметке «0».

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в цепях питания и управления. Спидометр работает совместно с электронным датчиком скорости автомобиля, установленным на коробке передач. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик выдает прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень — не более 1 В, верхний — не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.6 импульсов датчика соответствуют 1 метру автомобиля.

При выходе из строя контрольных устройств или датчиков их заменяют.

Блок индикации бортовой системы управления

Блок индикации устанавливается в консоли панели приборов и подает звуковую и световую сигнализацию об открытых дверях автомобиля, незакрытых ремнях безопасности, неисправности ламп наружного освещения или их цепей, конце передних тормозных колодок, недостаточном уровне : масло в двигателе, охлаждающая жидкость, омывающая жидкость.Блок также включает и отключает (с задержкой) освещение кабины при открытии любой двери. Блок отключается при отсутствии ключа в замке зажигания. Как только ключ вставлен (но еще не повернут), блок реагирует на открытие водительской двери прерывистым звуковым сигналом (зуммером) в течение 8 ± 2 с, что означает «забытый ключ в замке зажигания». Сигнал отключается, если закрыть дверь, вынуть ключ или повернуть его из положения «0».

После поворота ключа в положение «Зажигание» блок переходит в тестовый режим.При этом включены все световые индикаторы и зуммер, чтобы водитель мог убедиться в их исправности. При этом снимаются сигналы с датчиков уровня (охлаждающая, промывочная жидкость и моторное масло).

Если какой-либо датчик показывает недостаточный уровень, по окончании теста соответствующий индикатор начинает мигать и в течение 8 ± 2 с звучит зуммер. После этого индикатор горит постоянно, пока ключ зажигания не повернется в положение «0».

После запуска двигателя съемка уровней не производится.Обрабатываются только сигналы датчика износа тормозных колодок, реле контроля технического обслуживания фонарей (габаритные огни и стоп-сигналы) и концевых выключателей дверей. Если износ тормозных колодок не происходит, «лампа» или «открытая дверь» издает звуковой сигнал и мигает соответствующий световой индикатор. Через 8 ± 2 с он загорится ровным светом и зуммер выключится. После закрытия двери индикатор гаснет, при других неисправностях — продолжает гореть до поворота ключа в положение «0».

Датчик уровня охлаждающей (и промывочной) жидкости состоит из несветовой пластмассовой трубки с возобновляемой внутренней частью и поплавка с магнитом, который находится на трубке.Датчик уровня масла — с латунной трубкой. Как только Herkon попадает в магнитное поле, его контакты замыкаются. Датчики уровня охлаждающей и моющей жидкости имеют двухконтактную колодку, датчик уровня масла — одноконтактный (второй контакт — «масса» автомобиля).

Датчик износа тормозных колодок устанавливается в специальное отверстие в передней тормозной колодке и подключается к проводке автомобиля с помощью одного разъема. Датчики продаются в комплекте с накладками, при их замене датчик устанавливается на внутренний блок.

Бортовой компьютер

На запчасти автомобилей вместо часов на панели приборов может быть установлен маршрутный компьютер, показывающий время от начала поездки, расход топлива, среднюю скорость движения, ориентировочный пробег на остатках топлива, температуру воздуха вне автомобиля. Кроме того, он может выполнять функции часов с будильником.

Удаление комбинации инструментов

… и отсоединяем разъемы задней противотуманной фары и обогрева заднего стекла.

После отпускания рычага переключателя на рулевом колесе щетка сделает три или четыре полных хода.
На автомобилях ВАЗ 2111 с кузовом универсал и ВАЗ 2112 хэтчбек рычаг переключателя правого руля имеет еще два положения. При перемещении рычага подрулевого переключателя включается стеклоочиститель дверей багажника (фиксированное положение). Щетка стеклоочистителя сделает четыре полных хода, и стеклоочиститель перейдет в прерывистый режим работы. При перемещении рычага подрулевого переключателя от себя до упора (не фиксированное положение) включается гетерлер стекла дверей багажника.Жидкость будет подаваться в стекло до тех пор, пока рычаг переключателя рулевого управления не будет удерживаться в этом положении, а стеклоочиститель будет работать в непрерывном режиме.
12 — ручка ручки освещения панели приборов. Поворачивая ручку, можно регулировать яркость световых ламп, освещающих панель приборов.
13 — Включение задних противотуманных фонарей. Загорается при включении задних противотуманных фар.
14 — кнопка включения задних противотуманных фар. Противотуманные фары можно включить только при включении внешнего освещения нажатием кнопки переключателя.При включении задних противотуманных фонарей горит контрольная лампа (поз. 13). Фонари выключаются нажатием кнопки.
15 — Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Загорается при включении обогрева заднего стекла.
16 — кнопка включения обогрева заднего стекла. Обогрев заднего стекла осуществляется только при включенном зажигании. При нажатии на кнопку переключателя загорится контрольная лампа, и через наклеенный на заднее стекло ТЭН потечет.Элемент будет нагревать стекло, не допуская его промерзания или запотевания. Выключает обогрев заднего стекла многократным нажатием кнопки.
17 — Рычаг управления клапаном брони. Перемещая рычаг, можно направить воздушный поток на лобовое стекло, к ногам водителя и пассажиров и в верхнюю часть салона (см. Поз. 10).
18 — Фонарь индивидуального освещения. Фонарик позволяет регулировать направление света. Фонарик включается и выключается при вращении его рассеивателя вокруг оси.
19 — Ключ управления зеркалом заднего вида (переключатель «День-Ночь»). Для того, чтобы фары автомобилей, движущихся сзади в попутном направлении, не слепили водителя через зеркало заднего вида, необходимо перевести ключ в переднее положение.
20 — внутреннее зеркало заднего вида.
21 — Решетки вентиляции центральные. Предназначен для изменения направления воздушного потока, прошедшего через фильтрующий элемент системы вентиляции салона и отопителя.Вы можете перекрыть воздухозаборник через решетку, развернув ее вертикальные направляющие пластины поперек воздушного потока.
22 — решетка вентиляции лобового стекла. Направьте воздушный поток, который проходит через обогреватель, обдувая лобовое стекло. Интенсивность воздушного потока регулируется рычагом управления воздушной заслонкой (поз. 17).
23 — блок управления отопителем. Подробнее см. «Блок индикации бортовой системы управления, иммобилайзер и органы управления отопителем».
24 — кнопка включения аварийной сигнализации. При нажатии этой кнопки в прерывистый режим включаются все указатели поворота и контрольная лампа аварийной сигнализации на панели приборов. Аварийная сигнализация сработает как при включении зажигания, так и при выключении зажигания.
25, 37 — заглушки. Резервное копирование для установки дополнительных переключателей оборудования.
30 — Крышка бадбокса (Бардечка).
31 — часовой. На части автомобиля может быть установлен маршрутный компьютер.
32 — крышка ниши. Предназначен для установки автомагнитолы или другой аудиосистемы.
33 — Прикуриватель. Чтобы включить прикуриватель, следует утопить его в розетку до фиксированного положения. После нагрева спирали прикуриватель автоматически немного выдвигается из гнезда.

С любым механизмом нужно как-то общаться, чтобы контролировать его состояние и быть в курсе работоспособности. Таким образом, приборная панель в автомобилях несет не только эстетическую нагрузку, но и служит не только объектом тюнинга.В предназначении приборная панель ВАЗ 2110 и все автомобили этого семейства сегодня вместе и попробуем разобраться, как его отремонтировать и на что обратить внимание.

Компоновка панели приборов ВАЗ 2110

Панель приборов ВАЗ 2110 выполнена в виде комбинации приборов, контрольных ламп и в некоторых модификациях с возможностью размещения на бортовом компьютере. Традиционно пластик, из которого сделана панель, невысокого качества, поэтому при эксплуатации и перегреве не исключена его деформация, которая сказывается не столько на внешнем виде, сколько на эксплуатации устройств.

Стандартная приборка включает в себя четыре стрелочных прибора, дисплей маршрутного компьютера, кнопку сброса одометра и набор сигнальных ламп. Первым в списке крайним левым прибором является указатель температуры охлаждающей жидкости, он показан на схеме под первым номером. Стрелковое устройство имеет цену деления около 50 градусов. Красной полосой выделена зона критического высокого давления, в которой возможно закипание теплоносителя. Контрольные лампы и индикация климатической системы вынесены на дополнительную панель.

Спидометр на заглушках приборов (2) — стрелочный, но не с механическим приводом, как в автомобилях старших выпусков, а с электрическим. По сути, это вольтметр, который реагирует на импульс, выдаваемый датчиком спидометра, и установлен в коробке передач. Чем больше напряжение на выходе датчика, тем выше скорость указывает устройство. Заводская погрешность составляет примерно 5 км / ч, однако необходимо учитывать диаметр колес, который сильно влияет на точность показаний электрического спидометра.

Тахометр на приборной панели обозначен цифрой 5 и также представляет собой электрическое устройство, которое реагирует на импульс, производимый датчиком частоты вращения коленчатого вала. Датчик передает показания сначала на электронный блок управления двигателем для анализа и корректировки, после чего импульс поступает в цепь управления тахометра. В красной зоне тахометра отмечается недопустимо высокие обороты, при которых возможен быстрый износ деталей двигателя, некорректная работа и повышение температуры охлаждающей жидкости.Крайне недопустима длительная работа мотора в красной зоне тахометра.

Стрелочные указатели на панели ВАЗ 2110

Цифра 6 обозначает указатель уровня топлива в бензобаке. Показания прибора не особо точны, но в целом видно, что на отметке 0 бак почти пустой, есть несколько резервных литров топлива, на ½ бака наполовину полный или пустой, кто как угодно и на 1 бензобак полный. Световая индикация уровня топлива дает указание включиться контрольной лампе 7, которая начинает мигать при запасе хода автомобиля на левом топливе около 100 км, а это около 9-9.6 литров. Чтобы топливный насос не вышел из строя, нельзя полностью выдавать топливо из бака.

Настольные лампы 2110

Лампы 3 и 4 указывают на то, что приводы включены вне автомобиля и они загораются и мигают сразу после включения правого или левого указателя. В конце маневра ключ переключателя возвращается в исходное положение, и указатель должен автоматически выключиться. Если этого не происходит, вам следует поискать причину в механизме возврата клавиш-указателей включения.

Особого внимания заслуживает лампа, которая ставится в центр приборки и на нашей схеме обозначена цифрой 14. Это контрольная лампа, сигнализирующая о неисправностях и некорректной работе электронной системы управления двигателем, по аналогии именуемой лампой Check Engine. с импортными авто. При включении этой контрольной лампы проследил компьютерную диагностику двигателя и выявил коды ошибок. Часть ошибок исправляется программно, а часть требует вмешательства в систему управления двигателем: в систему, зажигание и другие системы, которые могут привести к ошибкам.

Рис. 12 На схеме показан цифровой дисплей одометра и индикатор суточного пробега, который сбрасывается кнопкой, расположенной непосредственно на панели приборов. В верхней строке отображается общий пробег автомобиля, а в нижней — обнуление — пробег за определенный период.

Панель приборов ВАЗ 2110 Описание ламп и индикаторов которых мы доделали простые и привычные для любого автомобиля контрольные лампы:

Остальные контрольные лампы: ручного тормоза, аварийного давления масла в системе смазки и критического разряда АКБ расположены в нижнем ряду по порядку.Пусть аварийные фонари реже идут на твою приборку, хозяйничают и убирают все дороги!

Очень часто у автомобилей ВАЗ 2110 выходит из строя панель приборов. При этом иногда возникают проблемы с его подсветкой.
Некоторым просто не нравится, как светит темный день. В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео — обзоре в Интернете.

Замена подсветки панели приборов

Для этого используйте следующий алгоритм:

• Снимите панель.
• Обозначение подсветки обусловлено специальными светодиодными лампочками. Для замены подсветки эти лампочки следует снять.

Примечание: делать это нужно предельно осторожно, так как они довольно маленькие. Кроме того, можно повредить саму панель.

• Но прежде его надо разобрать.Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо просто нажать на защелки, благодаря которым можно вынуть лампочки.
• Все видели, что на приборной панели вверху есть «наклейка» и обозначение (скорости, бензин). Она держится на клее, поэтому для его удаления придется «подбирать».
  Остатки клея необходимо удалить.

• Можно переходить к замене подсветки.

Примечание: желательно выбирать не очень яркие цвета, напрягающие глаза.Идеально подходят как белые, так и синие ряды.

• Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «Наклейки», нужно взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Для начала нужно его удалить. Не следует слишком сильно давить ножом, так как можно повредить необходимые детали.

Примечание: Легче вынуть нож, если вы потеряете нож в одном направлении, а затем в другом.

• Для установки светодиодных ламп необходимо снять плату, находящуюся в пластиковом корпусе.Для них будут специальные отверстия.

Примечание: Но это еще не все — надо будет разводку лампочек вывесить на плату, чтобы они заработали.

• Теперь нужно все собрать обратно и правильно установить.

Стрелок отдельный Стрелок

Желая, чтобы стрелки светились разным цветом, вы можете сделать следующее:

• Снимите приборную панель.
• Разобрать.
• Установить отдельные светодиоды под стрелками.

Примечание: При этом стрелки будут гореть другим цветом только при розжиге.

Как поменять подсветку с помощью цветных пленок

Для того, чтобы изменить цвет подсветки панели приборов, нет необходимости менять светодиодные лампы.
Для этого вы можете просто:

• Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
• Снимите лампочки с цоколя, в которые вставьте один светодиод на место.
• Необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.

Примечание: его длина измеряется по величине панели.

• Основание и светодиоды необходимо вернуть на исходное место.
• Приклеить ленту к пластиковой панели (при этом должна поддерживаться соответствующая температура).
• Хорошо расколите блок.

Контрольная панель

Если панель приборов разбирали, то ее необходимо проверить.
Для этого:

• Нужно нажать на кнопку сброса и удерживать.
• Включить зажигание.
• Все стрелки должны подниматься вверх. Это должно произойти трижды.

Примечание. Если все стрелки работают правильно, все они поднимутся. В противном случае вам необходимо их разобрать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то их нужно снять и поставить обратно, так как они могут быть неправильно установлены:

• Взять стрелку вверх.
• Начало крутить против часовой стрелки.
• В этом случае необходимо немного подтянуть вверх.
• Поставить на место и проверить, работают ли.

Как собрать и разобрать панель

Для сброса показаний спидометра или устранения проблемы, из-за которой на панели мигает индикатор вращения, его необходимо удалить.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:

• Вы можете снять кожух, но плата все равно будет заблокирована.
• Надо взять крестовый поход и с ним открутить еще несколько болтов.
• Теперь нужно вывести защелки на панели. Следует начинать снизу. Если с нижней стороны они были отключены, то их можно подтолкнуть вверх. Так доска быстро взлетит.
• Стрелки на всякий случай нужно удалить.

Примечание: Некоторые стрелки снимаются легко, но стрелка номера бензина снимается намного сложнее. Чтобы убрать стрелки, нужно за ними тщательно ухаживать.

• Панель демонтирована, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание: на плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут гореть. Из-за них лампочка светового индикатора может не мигать, поэтому их необходимо заменить.
Это требует работы с паяльником.

А вот если панель разобрали, чтобы сбросить показания спидометра, то:

• На плате найти черную кнопку суточного пробега.
• Щелкните по нему.

Теперь желательно как-нибудь собрать панель обратно.
Еще проще:

• Поместите плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ним была чистая ткань, чтобы ее поверхность не поцарапалась.

• Теперь нужно прикрутить болты к самой панели. Они еще не полностью закручены, так как сначала следует поставить стрелку.
• Перед тем, как поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, т.к. под воздействием света появляются отпечатки, грязь и т. Д.будет видно.

Примечание: стрелки необходимо установить на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они пообедают.
Намного проще установить, как удалить длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень осторожно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

• Перед тем, как поставить стекло, его тоже нужно протереть. Теперь защелкните защелку.
• Лодочная доска на болтах.
• Последний, но последний поворот — прикрутите винты к корпусу, после чего вставьте все лампочки на место.

Работа с панелью в автомобиле, наверное, самое простое из возможных. Поэтому нет смысла идти в автосервис, где цена даже на такую ​​пустяковую работу будет высока.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться на ремонт и тюнинг салона авто своими руками, чтобы не навредить авто.Любая инструкция поможет работать быстро и качественно.

ВАЗ 2110 Панель приборов Или комбинация приборов позволяет водителю получать оперативную информацию о скорости движения машины, оборотах двигателя, работе осветительных приборов, уровне топлива в баке и следить за контрольными лампами. В общем незаменимая вещь для любой машины. За многие годы выпуска «десятков» инструментальных комбинаций существовало несколько видов, которые можно разделить на две группы — панели инструментов старого и нового образца.

Новую комбинацию устройств получила так называемая «европелель». Панели орудий старого и нового типов не взаимозаменяемы, что связано с особенностями конструкции старой и новой торпеды. Кроме того, комбинации устройств имеют другую форму. Но содержание практически идентично. Вид на старую приборную панель дальше.

• 1 — температура охлаждающей жидкости, в градусах Цельсия
• 2 — Тахометр, обороты двигателя
• 3.4 — повторители вращения
• 5 — спидометр, скорость автомобиля в км / ч
• 6 — Уровень топлива в баке.При остатке 5-7 литров загорается желтая лампочка — предупреждение или значок с изображением бензоколона
• 7 — Собственно это изображение бензоколтона, подписывающее о необходимости дозаправки
• 8 — Контрольная лампа Enabarits
• 9 — Низкий уровень тормозной жидкости
• 10 — Включение дальнего света
• 11 — Наблюдайте за поворотной ручкой, иногда эта ручка выполняет функцию переключения общего пробега / дневного пробега
• 12 — дисплей, отображающий общий пробег / сутки (одометр), на некоторых моделях бывает узким
• 13 — лампа аварийной сигнализации
• 14 — Check Engine — Это означает неисправность в двигателе, рекомендуется остановить работу двигателя
• 15 — дисплей часов (может показывать температуру воздуха на улице, если есть датчик температуры)
• 16 — неисправность в системе подзарядки АКБ
• 17 — указатель стояночного тормоза
• 18 — недостаточное давление масла в двигателе
• 19 — лампочка воздушной заслонки (на карбюраторных двигателях)

Самое интересное, что на первых комбинациях приборов не было цифровых одометров, был нормальный механический.

Панель приборов старого образца можно увидеть в начале нашей статьи, а вот панель новая ВАЗ 2110 на фото ниже .

Видео разборки приборной панели ВАЗ 2110 Комбинированные устройства

Короткое и очень подробное видео, снятие комбинации приборов с торпедой «Десятки».

Электрическая схема панели приборов ВАЗ 2110

Электрошам Комбинации устройств могут пригодиться, если вы собираетесь самостоятельно попробовать отремонтировать электрощиток приборов.

• 1 — Контрольная лампа резерва топлива
• 2 — лампы прибора
• 3 — Фонарь правого поворота
• 4 — Контрольная лампа левого поворота
• 5 — контрольная лампа заднего хода
• 6 — указатель температуры охлаждающей жидкости
• 7 — Контрольная лампа внешнего освещения
• 8 — Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
• 9 — Контрольная лампа давления масла
• 10 — Контрольная лампа стояночного тормоза
• 11 — Контрольная лампа заряда аккумулятора
• 12 — Тахометр
• 13 — Проверьте контрольную лампу двигателя
• 14 — Спидометр
• 15 — контрольная лампа тормозной жидкости
• 16 — лампа аварийной сигнализации
• 17 — Контрольная лампа дальнего света фар
• 18 — указатель уровня топлива

Заглушки 2, 3, 8, 9 в блоке Х3 являются вытеснителями спидометра 14.

В заключение хотелось бы сказать о тюнинге панели приборов «Десятки». Мастера устанавливают светодиодную подсветку, цифровые спидометры и даже встраивают в комбинации цветные мониторы бортовых компьютеров.

Описание значков на панели приборов ВАЗ 2110. Основные обозначения значков на панели приборов ВАЗ

Многие сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей. В данной статье будет рассмотрено, как самостоятельно произвести апгрейд в панели приборов ВАЗ 2110.

Общие характеристики

Проект автомобиля ВАЗ 2110 начали задействовать задолго до запуска его в серийное производство.Серийная машина сошла с конвейера в 1996 году. Эта машина не была похожа ни на одну из ранее выпущенных. ВАЗ 2110 — легковой переднеприводный автомобиль.

Автомобиль предназначен для езды в городских условиях с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический. На автомобиль устанавливались карбюраторный и инжекторный двигатели объемом 1,5 литра. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, обогревом боковых зеркал заднего вида с электроприводом на бортовой компьютер.Также на автомобиль при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, добавить освещение. Обивка кабины — тканевый материал. Для перевозки сыпучих грузов и увеличения объема багажника задние сиденья можно складывать.

ВАЗ 2110. Приборы щитовые. Описание

На приборной панели расположены следующие датчики: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя, датчик уровня топлива.

В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами.Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. С помощью тахометра определяют количество оборотов двигателя. На приборном щите нанесено два метра пройденного расстояния. Один метр показывает километр, который машина проехала за все время эксплуатации, второй — «суточный». Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой малой освещенности.

Как снять панель приборов?

Для того, чтобы снять щиток приборов в ВАЗ 2110, необходимо выполнить следующие действия:

• от АКБ необходимо отсоединить провод клеммы «минус»;
• откручиваем винты и снимаем комбинацию инструментов;
• откручиваем 2 винта крепления панели приборов к накладке, и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
• нужно отсоединить колодку проводов от панели приборов.

Для установки панели приборов нужно выполнять действия строго в обратной последовательности.

Новая накладка в приборную панель

В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит маленькой и быстро надоедает, а альтернативу со встроенным бортовым компьютером покупать не хочу, т.к. потратить много денег. Процесс обновления дашборда — актуальная тема. Самый простой способ переделать приборную панель — это установка специальной накладки, которую легко купить в автомобильных магазинах.

По стоимости они недорогие, и есть много вариантов с разными рисунками. Так что найти вагонку на свой вкус не составит большого труда.

Для установки накладки необходимо полностью снять панель приборов. Следующий шаг нужно аккуратно удалить со стрелочной панели. При сборке панели и установке стрелок необходимо следить за тем, чтобы водитель ничего не отвлекал при движении транспортного средства, иначе придется повторять панель и переделывать ее.Удачно подобранная накладка панели приборов ВАЗ 2110 придаст ей наилучший вид и будет гармонично сочетаться с интерьером автомобиля.

Тюнинг панельных приборов ВАЗ 2110

На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать тюнинг ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень затратных способов — тюнинг панели приборов. Для этого потребуется приобрести материал и запас терпения. Переделать приборную панель в несколько этапов. Перед обновлением необходимо его удалить.Следующим этапом можно поменять обычные лампы приборных панелей ВАЗ 2110 на светодиодные. Светодиоды желательно установить на прежние места, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:

Вы можете изменить подсветку одометра. С помощью лезвия нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата сменится с зеленой на синюю.

Лампы панели приборов ВАЗ 2110 можно заменить на светодиодную ленту.Чтобы изменить цвет, вам нужно стереть лезвие слоя цветового фильтра. Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующий шаг необходимо закрепить светодиодной лентой внутри приборной панели. Вы можете подключить ленту к плате, где подключаются лампочки. Если стереть стрелкой красный, а затем нанести на них белый лак, которым пользуются для маникюра, реально получить цвет, как на выбранной ленте.

Возможна автоматическая замена подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить к панели приборов.

Замените разные цвета, используя отдельный ключ, подключенный к электронике автомобиля.

Электрическая схема блока индикации приборов

В блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включена подробная электронная схема управления, содержащая звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаций. Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 Отображают следующие неисправности или предупреждения:

• недостаточная охлаждающая жидкость;
• недостаточный уровень масла;
• недостаточное количество моющей жидкости;
• неисправность ламп наружного освещения;
• незадействованные ремни безопасности;
• стирание тормозных колодок передних колес;
• открыть дверь на машине.

Доработка шумоизоляции панели ВАЗ 2110

Многие автовладельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой как скрипт панели при управлении транспортным средством. Один из выходов в этой ситуации можно доработать для улучшения шумоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются между собой с помощью монтажных болтов. Модель может использоваться для «антискрепа», а для поглощения шума можно использовать битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами.В тех местах, где пластиковые элементы соприкасаются друг с другом, необходимо использовать модель, им нужно закупорить все отверстия от элементов крепления, чтобы уменьшить потерю потерь воздушного потока. Противоположную сторону торпеды нужно заблокировать Битопластом. В большинстве автомобилей экраны чувствительны к предохранителям и перчаточному ящику. Чтобы уменьшить экраны в области, где ящик примыкает к панели, нужно использовать модель, а Битопласт должен быть прикреплен к низу перчатки.Одно из главных преимуществ Битопласта — он хорошо уплотняется. В связи с этими проблемами при сборке панели она не должна появляться. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и экраны внутри автомобиля.

ВАЗ 2110 Панель приборов. Цена

Штатный вид приборной панели ВАЗ 2110 выглядит бледно, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно произвести несколько несложных операций. Один из самых простых — это замена подсветки и прошивка новых устройств.Это можно реализовать следующими способами:

• Изменить себе подсветку панелей приборов и кнопок. Для этого можно использовать специальную флуоресцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, заметок. Также можно заменить обычные лампочки на светодиодные или установить светодиодную ленту.
• Приобрести готовые накладки на панель приборов (большой ассортимент можно найти на авторынках). Накладки приборных панелей ВАЗ 2110 придадут более стильный вид.
• Приобретен и поставлен новый щиток приборов (есть в разных модификациях: цифровой и стрелочный) со встроенным бортовым компьютером.

• Заменить полностью приборную панель или торпеду (для этого потребуется больше временных и финансовых затрат).

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей во время вождения автомобиля. Они реагируют не только на навигацию систем машины, но и информируют о возникновении неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на дашборде вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль этакого неверного, но когда они срабатывают, лучше всего отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Стоимость и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех устройств самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели драйверов часто называют Торпедой. На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов, а также набор контрольных лампочек. Они несут ответственность за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных агрегатов.

В первую очередь, при осмотре приборной панели в глаза бросаются различные устройства поворота и указатели под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных огней с различными функциями.Основные элементы здесь:

• Образец индукционного спидометра;
• Модель тахометра;
• Указатель поворота для регулировки температуры охлаждающей жидкости;
• Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее каждое из устройств.

Совет: Если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные приборы, значит, проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Обозначения на индукционном спидометре

Модели индукционных спидометров получают показания значения скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Отображает реальную стоимость автомобиля — шкала варьируется от 0 до 200 км / ч.

Цена деления указана на 10 км / час. Однако водитель должен помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности — до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра оборудована небольшим окошком с электронным дисплеем версии, которое через 2 строки передает значение общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущее значение пробега.

Обозначения на тахометре

С левой стороны приборной панели расположен тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу.Часто, если машина дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие обороты или вообще будет неисправен.

На шкале все деления раздавлены на 5 единиц, а оцифровка значений сделана на 10 единиц. Максимальные значения ограничены показателем 80 единиц. Для того, чтобы понять, как количество оборотов теперь показывает машина, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в пределах от 55 до 60 единиц. Делится красным — это сигнал водителю о том, что машина приблизится к критическому числу оборотов.

Совет: Когда количество оборотов коленчатого вала приближается к красному сектору, может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

В нижней средней части устройства с помощью электронного дисплея отображается реальная температура окружающего воздуха автомобиля и время.

Обозначения на стрелке указателя температуры охлаждающей жидкости

В левой части тахометра находится универсальный стрелок, который регулирует температурные показатели в охлаждающей жидкости.Сигналы о текущих индикаторах Устройство получает от соответствующего индикатора температуры теплоносителя, который находится рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь цена деления считается равной 20 градусам, а общие темпы оцифровки начинаются со значения 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов. Красным выделена опасная зона устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает входить в эту зону, двигатель ВАЗ-2110 необходимо немедленно выключить, а автомобиль остановить.

При перегреве мотора может выйти из строя не только основной комплект блоков силовых агрегатов, но и датчик мощности вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Обозначения в указателе направления топлива в баке

Справа от скоростного спидометра находится указатель, показывающий уровень и в целом наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляются через бортовой компьютер на весы.Индикаторы стрелочного прибора имеют следующие обозначения:

• 0 — У вас полностью пустой бак (машина сможет проработать еще 15-20 минут).
• ½ — в бензиновом автомобиле по-прежнему стоит Полбак.
• 1 — машина заправлена ​​полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

Помимо устройств, на панели есть различные значки, которые загораются при неисправности электронных индикаторов. Для драйвера они имеют следующие значения:

1. Знак АБС.Этот индикатор загорается только при запуске мотора и сразу гаснет. Также он может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
2. Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушки, закрепленной на передней части автомобиля.
3. Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Загорается при запуске мотора и горит до тех пор, пока не наденет ремень.
4. Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при выключении подушки у передней пары пассажиров.
5. Индикатор обогрева заднего стекла. Он загорится перед включением обогрева заднего стекла.
6. Средний световой значок.
7. Индикатор дальнего света.
8. Знак на задние противотуманные фары.
9. Знак передней противотуманной фары.
10. Индикатор включен в неисправность в электросети.
11. Сигнальная лампа работающая при незакрытых дверях.
12. Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только при наличии топлива минут 15-20 езды.
13. Индикатор левого и правого вращения станка.
14. Включен индикатор перегрева в системе охлаждения двигателя.
15. Контрольные лампы включены при низком заряде аккумулятора.
16. Лампочка с названием «Check Engine». В случае неисправностей в системе управления двигателем.
17. Сигнальные индикаторы включаются при включении стояночного тормоза или при появлении поломки в тормозной системе.
18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
19. Лампочка неисправностей системы предпускового подогрева (конкретно отвечает за свечи накаливания).
20. Сигнальная лампа, загорающаяся при блокировке электронной системы ходовой части автомобиля.

Совет: Если загорелся один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите прокачку тормозов на ВАЗ-2110, а затем еще раз проверьте работу системы. Если индикатор на бортовой панели пропал, значит проблема решена ремонтом тормозной системы.

Панель приборов ВАЗ 2110, как и в любом автомобиле импортного и российского производства, обязана определять общее состояние автомобиля и должна отображать всю информацию о: количестве топлива, температуре двигателя и наличии ( количество) смазочных элементов двигателя.

Помимо вышеперечисленных данных, панель приборов ВАЗ на дисплее выдает все ошибки (неисправности жидкости) автомобиля.

Далее в статье я дам вам полное описание приборной панели ВАЗ 2110 и расскажу про описание кнопок, ламп, световых индикаторов, расскажу о типичных ошибках, которые могут появляться на дисплее в пути. .

Описание кнопок панели приборов ВАЗ 2110

Ну что ж, сразу перейдем к описанию кнопок на панели приборов ВАЗ 2110.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 — на стрелках отмечены кнопки, расположенные на ней

Как видно из скриншота, на панели приборов ВАЗ 2110 всего 4 кнопки — перейдем к их описанию.

1. Кнопка включения / выключения передних противотуманных фар.
2. Включение / выключение наружного освещения.
3. Обогрев заднего стекла
4. Кнопка включения / выключения задних противотуманных фар.

Кроме кнопок на панели приборов есть и другие, которые находятся под духовкой, рядом с магнитом в салоне. Узнаем их функции:

Многие владельцы ВАЗ 2110 спрашивают — зачем вам те самые 4 кнопки, которые находятся на панели приборов под духовкой. Ответ покажется вам довольно банальным:

Эти кнопки на самом деле не выполняют никаких функций, я думаю, инженеры, работавшие над десятком, хотели добавить в машину электрические стеклоподъемники, но по какой-то причине забыли об этом.

Ладно, это была шутка! В корпусе эти кнопки отвечают за следующее:

1. Включение / отключение рециркуляции
2. Включение / отключение аварийной световой сигнализации
3. Кнопка установки дополнительного оборудования (например, окон)

Описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110

Ну что, посмеялись, теперь перейдем к основному: описанию индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110.

1. Индикатор наличия масла в топливе
2. Индикатор включения ручного тормоза
3. Индикатор автоматической зарядки АКБ
4. Индикатор мощности двигателя
5. Включение левого поворота
6. Включение правого поворота
7. Дальний свет Индикатор
8. Указатель уровня тормозной жидкости
9. Указатель наличия топлива
10. Контрольная лампа индикатора включения габаритов

Все описанные выше индикаторы (кроме указателей поворота и включения фар) являются предупреждающими.Если они загорятся, проблема в машине.

Информационные индикаторы панели Diatechnology ВАЗ 2110

Все информационные индикаторы системной системы ВАЗ 2110 обозначены стрелками вот они на фото:

1. Наличие и температура охлаждающей жидкости
2. Тахометр (показывает номер оборотов двигателя, незабываемые на 100)
3. Спидометр (показывает скорость автомобиля. Здесь умножать не надо.
4. На этом дисплее отображается общий / суточный пробег автомобиля.
5. Индикатор наличия масла в двигателе.

Как видите, панель приборов ВАЗ 2110 не так сложна для изучения. Но очень часто возникают ситуации, когда на дашборде появляются ошибки. Давайте теперь рассмотрим эти ошибки более подробно.

Ошибки, отображаемые на панели приборов ВАЗ 2110 и способы их устранения.

Например, сделаю снимок экрана с индикаторами приборной панели, которые я уже показывал в этой статье.

1. В том случае, если загорелся индикатор наличия масла в топливе, рекомендуем его проверить.Для этого откройте капот машины и посмотрите на Шупа. Если он в уровне масла, то фишка, скорее всего, в самой панели приборов.
2. Загорелся индикатор стояночного тормоза (ручной), скорее всего проблема в обрыве троса.
3. Индикатор заряда аккумуляторной батареи показывает ошибки, связанные с генератором. Если он загорелся, рекомендую проверить ремень генератора (на разрыв). В целом этот значок на панели приборов свидетельствует о неисправности цепи электросистемы автомобиля.
4. Неисправность двигателя (Check Engine) говорит о нестабильной работе двигателя.
5. Дополнительный индикатор работы двигателя
6. Включение левого поворота — информационный индикатор
7. Включение правого поворота — информационный индикатор
8. Индикатор дальнего света Индикатор посторонней информации
9. Этот индикатор показывает наличие уровня тормозной жидкости. В случае неисправности проверьте наличие АВТ в вашем автомобиле.
10. Этот индикатор показывает наличие топлива.В том случае, если он загорелся в баке у вас осталось около 5 литров бензина. Я рекомендую вам заправиться.

Комбинация приборов объединяет в себе контрольные приборы: спидометр (с суточным и общим счетчиком пробега), тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы. Контрольные лампы с красным фильтром запрещали дальнейшее движение.

На части автомобиля может быть установлена ​​комбинация электронных устройств. Отличается только системой управления и принципом работы приборов (стрелка спидометра и тахометр приводятся в движение шаговыми электродвигателями, суточный пробег автомобиля сбрасывается при отключении аккумулятора.). В электронной комбинации приборов допускается только замена ламп, при других неисправностях комбинация приборов заменяется целиком.

Схема устройств управления (вид сзади)

1 — Контрольная лампа резерва топлива 2 — Лампы прибора 3 — Лампа правого поворота 4 — Контрольная лампа левого поворота 5 — Указатель температуры охлаждающей жидкости 6 — Контрольная лампа наружного освещения 7 — Контрольная лампа давления масла 8 — Контрольная лампа стояночного тормоза	9 — Контрольная лампа заряда аккумулятора 10 — Тахометр 11 — контрольная лампа «Check Engine» 12 — Спидометр 13 — Контрольная лампа тормозной жидкости 14 — аварийная сигнальная лампа 15 — Контрольная лампа дальнего света фар 16 — уровень топлива указатель

Проверить устройства управления и их датчики

Указатель температуры охлаждающей жидкости Работает совместно с датчиком, ввинченным в головку блока цилиндров.Датчик имеет термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включении зажигания отсоединить провод от датчика и соединить с «массой».

Если стрелка отпущена, датчик неисправен.Если стрелка не была демонтирована, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» к левому выводу указателя температуры, подключенного к 5-белой вилке прибора. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включении зажигания отсоединить провод от датчика.Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив белую колодку комбинации приборов от жгута проводов и соединив в ней штекер 1 с «массой», а штекер 10 с «+» АКБ. В этом случае у рабочего указателя (при включении зажигания) стрелка должна находиться в начале шкалы.

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке.Датчик розничный с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата приводится в движение рычагом зубной нити. На конце рычага расположен дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 л бензина.

Данные для проверки датчика уровня топлива Величина сопротивления топлива в датчике бака, Ом пустой бак 315-345 половина бака 108-128 полный бак не более 7

Данные для проверки указателя уровня топлива: положение стрелки Датчика сопротивления указателя, (при напряжении ОМ в бортовой сети 13-14 В) в начале шкалы 285-335 в середине шкалы 100-135 при конец шкалы 7-25

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отключите розовый провод от датчика и подключите его к «массе».Если стрелка отпущена, неисправен датчик или цепь, соединяющая ее с «массой». Если стрелка не открутилась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» правого вывода указателя к вилке 10 красного блока комбинаций приборов. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включении зажигания отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив красный блок проводов комбинаций приборов. При этом у хорошего указателя стрелка (при включении зажигания) должна быть на отметке «0».

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в цепях питания и управления. Спидометр работает совместно с электронным датчиком скорости, установленным на коробке передач. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик выдает прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень — не более 1 В, верхний — не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.6 импульсов датчика соответствуют 1 метру автомобиля.

При выходе из строя контрольных устройств или датчиков их заменяют.

Блок индикации бортовой системы управления

Блок индикации устанавливается в консоли приборной панели и подает звуковую и световую сигнализацию об открытой двери автомобиля, неисправных ремнях безопасности, неисправности ламп внешнего освещения или их цепей, износе передних тормозных колодок, недостаточный уровень: масло в двигателе, охлаждающая жидкость, промывочная жидкость.Блок также включает и отключает (с задержкой) освещение кабины при открытии любой двери. Блок отключается при отсутствии ключа в замке зажигания. Как только ключ вставлен (но еще не повернут), блок реагирует на открытие водительской двери прерывистым звуковым сигналом (зуммером) в течение 8 ± 2 с, что означает «забытый ключ в замке зажигания». Сигнал отключается, если закрыть дверь, вынуть ключ или повернуть его из положения «0».

После поворота ключа в положение «Зажигание» блок переходит в тестовый режим.При этом включены все световые индикаторы и зуммер, чтобы водитель мог убедиться в их исправности. При этом снимаются сигналы с датчиков уровня (охлаждающая, промывочная жидкость и моторное масло).

Если какой-либо датчик показывает недостаточный уровень, по окончании теста соответствующий индикатор начинает мигать и в течение 8 ± 2 с звучит зуммер. После этого индикатор горит постоянно, пока ключ зажигания не повернется в положение «0».

После запуска двигателя съемка уровней не производится.Обрабатываются только сигналы датчика износа тормозных колодок, реле контроля технического обслуживания фонарей (габаритные огни и стоп-сигналы) и концевых выключателей дверей. Если износ тормозных колодок не происходит, «лампа» или «открытая дверь» издает звуковой сигнал и мигает соответствующий световой индикатор. Через 8 ± 2 с он загорится ровным светом и зуммер выключится. После закрытия двери индикатор гаснет, при других неисправностях — продолжает гореть до поворота ключа в положение «0».

Датчик уровня охлаждающей (и промывочной) жидкости состоит из несветовой пластмассовой трубки с возобновляемой внутренней частью и поплавка с магнитом, который находится на трубке.Датчик уровня масла — с латунной трубкой. Как только Herkon попадает в магнитное поле, его контакты замыкаются. Датчики уровня охлаждающей и моющей жидкости имеют двухконтактную колодку, датчик уровня масла — одноконтактный (второй контакт — «масса» автомобиля).

Датчик износа тормозных колодок устанавливается в специальное отверстие в передней тормозной колодке и подключается к проводке автомобиля с помощью одного разъема. Датчики продаются в комплекте с накладками, при их замене датчик устанавливается на внутренний блок.

Бортовой компьютер

На запчасти автомобилей вместо часов на панели приборов может быть установлен маршрутный компьютер, показывающий время от начала поездки, расход топлива, среднюю скорость, ориентировочный пробег по остатку топлива, температуру воздуха снаружи автомобиля. Кроме того, он может выполнять функции часов с будильником.

Удаление комбинации инструментов

… и отсоединяем разъемы задней противотуманной фары и обогрева заднего стекла.

(PP) Владелец автомобиля может узнать скорость движения, температуру двигателя, остаток топлива в баке и многое другое. ПП, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие показатели есть приборные панели приборов ВАЗ 2110, как приборка и как заменить ПП? Об этом читайте ниже.

[Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборной панели в 21102:

1. Регулятор температуры кулера в двигателе, температура мотора как целое определяется этим датчиком.Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
2. Тахометр. Этот контроллер предназначен для получения показаний числа оборотов коленчатого вала.
3. Индикатор левого поворотника, при включении вращения постоянно мигает.
4. Левый правый указатель поворота. Иконки под номерами 3 и 4 при одновременном включении световой сигнализации.
5. Спидометр. Благодаря спидометру водитель может узнать, сколько движется машина.
6. Регулятор объема оставшегося топлива в баке, на него ориентируется водитель, когда необходимо заправиться. Если в баке около 5-7 литров топлива, рядом с датчиком включится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколона. Невозможно обслуживать автомобиль с регулярно горящей желтой лампой, так как это может привести к выходу из строя топливного насоса.
7. Индикатор бензоколона, о котором мы говорили выше.
8. Световой символ включения габаритных огней.
9. Знак эффективности тормозной системы, появляется на приборной панели при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости.Проблема может быть связана с утечкой.
10. Значок активации дальнего света.
11. Контроллер настройки часов с переключателем. Его можно использовать для переключения данных о ежедневном и общем пробеге.
12. Внизу комбинации приборов есть небольшой экран, на котором отображаются данные о пробеге автомобиля.
13. Лампочка, загорающаяся при включении световой сигнализации.
14. Контрольный символ Endin. Его внешний вид говорит о том, что блок управления обнаружил неисправность в работе мотора.Желательно слить силовой агрегат и выявить поломку, которая часто бывает из-за неработоспособности вспомогательных датчиков.
15. Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут отображаться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
16. Эта лампа на приборной панели указывает на обнаруженную неисправность в системе зарядки аккумулятора. Причина может быть вызвана ослаблением, износом или разрывом ремня привода генератора. Также это может указывать на неисправность самого агрегата, повреждение цепочки поставок и другие проблемы в его работе.
17. Значок активации ручного тормоза.
18. Символ в виде смазки указывает на недостаточный уровень давления моторной жидкости в двигателе. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и выявить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
19. Значок воздушной заслонки ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал в гараже).

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная панель претерпела определенные изменения.Поэтому приборку можно разделить на две группы — устройства старых, а также новых образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку имеют разные электрические схемы для подключения, а также конструкции центральной консоли в машинах. Причем оба типа стяжек отличаются разной формой, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то на самом деле оно практически схоже.

Со временем приборка стала оснащаться регуляторами яркости света.Кроме того, на панелях старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), их начали устанавливать гораздо позже. Сначала одометр был механический (автор — канал ПРОВАЗ-2110).

Возможные неисправности: особенности и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

1. Не работает часть лампочек на щитке. Если выходит из строя один или несколько источников света, то, скорее всего, это связано с храбростью ламп. Проблема решается заменой устройств.
2. Подсветка вообще перестала работать, при этом загорелись все приборы и индикаторы. Видимо, причину надо искать в неработоспособности самого регулятора яркости, он мог сломаться. При постоянной работе этого регулятора он мог сместить свой контакт с бортовой сетью, поэтому нужно проверить проводку. Также причина может быть в перегоревании предохранителя, находящегося в монтажном блоке.
3. Подсветка не включается, индикатор и датчик не работают.Возможно, это «прикрыло» саму панель или были повреждены колодки с проводами, подключенными к экрану. Нужно снять устройство и внимательно проверить все цепи.
4. Спидометр не работает — стрелка не поднимается ни поднимается, а очень медленно и рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический есть, то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач.Вы можете часто носить конец кабеля, подключенного к спидометру, вы можете попробовать решить проблему, намотав на этот конец кусок пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
5. Не включаются указатели, например, поворотные фонари или оптика. Необходимо проверить работоспособность фар ближнего и дальнего света фар, а также поворотов.
6. Топливо не работает, стрелка не двигается и не поднимается до упора и не спускается вниз.В первом случае причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, находящегося в топливном баке. Необходимо найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — замыкание в электрочашках, нужно будет прозвонить проводку тестером.
7. Тахометр не работает. Опять же причину нужно искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, также мог от него отойти контакт. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует в первую очередь проверить.

Инструкция по замене приборки своими руками

Инструкция по теме замены щита своими руками:

1. Для начала выключите зажигание и обесточьте десятки электросети, для этого откройте капот и сбросить клемму с аккумулятором.
2. Убраны переключатели, расположенные по бокам приборки.
3. Затем отверткой с крестовым наконечником откручиваем болты крепления устройства.
4. Далее необходимо демонтировать крепления приборки к накладке.После этого щит без проблем извлекается с места посадки, также можно снять стекло.
5. Следующим этапом будут отключены все разъемы и колодки, подключенные к панели приборов.
6. При отключении разъемов панель демонтируется. Его ремонтируют или заменяют на новый, действия по сборке производятся в обратной последовательности (видео снято каналом в гараже).

Идеи по тюнингу и доработке щита

Как улучшить приборку в «десятке»:

1. Установив новую накладку на приставку.Этот вид тюнинга — самый простой способ, так как вам нужно будет просто установить накладку. Однако это не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
2. В ВАЗ 2110 можно установить, в общем, выбор настроенных, готовых к эксплуатации щитов достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого автомобиля придется частично переделывать некоторые разъемы и подключать новые устройства. Но в целом здесь нет ничего сложного.
3. Установка новых весов на датчики.Весы можно скачать в сети, найти в магазине или разработать самостоятельно. Процедура переделки в этом случае будет более сложной — придется снять щиток и отсоединить стрелки от инструментов, на это потребуется время. После установки новых шкал стрелки необходимо правильно установить на место, иначе возникают сбои в работе спидометра и других датчиков.
4. Установка диодной подсветки в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные или приобрести диодную ленту и залить ее в щиток.Но учтите — при выходе из строя лампочки ее легко заменить, чего не скажешь о светодиодной ленте. Если он слишком сильный, вам придется расстелить ленту и вместо нее положить новую. Хотя ресурс работы светодиодной ленты достаточно высок.
5. Если поставить диодные лампы, то можно дополнительно раскрасить люминесцентной краской цифры на шкалах, а также стрелки датчиков. Дело в том, что сочетание этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата.При светодиодном освещении стрелка, нарисованная люминесцентной краской, будет гореть значительно ярче.

ВАЗ-2110 «Жигули», ВАЗ-2111 «Жигули», ВАЗ-2112 «Жигули»

ВАЗ-2110 «Жигули», ВАЗ-2111 «Жигули», ВАЗ-2112 «Жигули» — Страница Глеба SCI

Сайт СовАвто.

Нажмите здесь или пролистайте вниз, чтобы увидеть информацию о модификациях: ВАЗ-21102, ВАЗ-21106. и ВАЗ-21109

Модель	ВАЗ-2110 «Жигули» (седан)	ВАЗ-2111 «Жигули» (универсал)	ВАЗ-2112 «Жигули» (хэтчбек)
Количество мест	5
Масса нетто, кг [фунт]	1010 [2220]	1080 [2376]	1020 [2244]
Масса с полной нагрузкой, кг [фунт]	1485 [2367]	1525 [3355]	1495 [3289]
Вес груза, кг [фунт]	–
Общая масса прицепа, кг [фунт]	–
Длина, мм [дюйм.]	4277 [168,4]	4285 [168,7]	4170 [164,2]
Ширина, мм [дюймы]	1676 [66]
Высота, мм [дюймы]	1430 [56,3]	1495 [58,9]	1430 [56,3]
Основание, мм [дюйм]	2492 [98]
Минимальный зазор, мм [дюйм.]	160 [6,3]
Минимальный радиус поворота, м [ярды]	–
Максимальная скорость, км / ч [mi / h]	165 [102,5]	163 [101,2]	170 [105,6]
Максимальная мощность, л.с. [кВт]	73 [54] при 5600 об / мин	76 [56] при 5600 об / мин
Объем двигателя, л [см 3 ]	1.5 [1499]
Передаточное число	–
Передаточное число главной передачи	–
Пробег, л / 100км [мили / гал]	4,8 [49] при 90 км / ч / 6,2 [38] @ 120 км / ч / 7,9 [30] в городе
Разрывной путь, м [ярды]	–
Емкость топливного бака, л [гал]	43 [11.3] (Ай-93)
Годы выпуска	1995-настоящее время	1997-настоящее время
Тип двигателя	ВАЗ-2110, 4 линейн. Цил., Карб., Ом	ВАЗ-2111, 4-х линейн. Цил., ohc, топливная форсунка
Разгон от 0 до 100 км / ч [0-62 миль / ч], сек.	14	15	13.5
Колесная формула	4 Х 2
Изображения	22 КБ (цвет, вид спереди [53]) 10 КБ (цвет, вид сбоку [53]) 11 КБ (цветная, под капот [53]) 6 КБ (цветная, вид интерьер [53]) 119 КБ (цвет, вид сбоку, на выставке [13]) 138 КБ (цвет, вид сбоку, на выставке [13]) 7 КБ (цвет, вид сбоку [12]) 30 КБ (цвет, вид сбоку [53])	16 КБ (цвет, вид сбоку [53]) 8 КБ (цвет, другой вид сбоку [53]) 5 КБ (цвет, панель [53])	20 КБ (цвет, вид спереди [53]) 11 КБ (цвет, вид сбоку [53]) 4 КБ (цвет, вид сзади [53])

Начало страницы

Вот информация по ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-21021, ВАЗ-21023, ВАЗ-21033
Модель	Wheel Formula	Полная масса, кг [фунт]	Максимальная скорость, км / ч [mi / h]	Двигатель, л.п. [кВт]	прочая информация	Фотографии, описания
ВАЗ-21102 «Жигули» (седан)	4 Х 2	1485 [2367]	165 [102,5]	ВАЗ-2111, 4 линейн. Цил., Ом, топливная форсунка, 76 л.с. [56 кВт] при 5600 об / мин, 1,5 л	такая же экономия топлива, разгон до 100 км [62 миль] за 14 секунд, Годы выпуска 1995-настоящее время	как ВАЗ-2110
ВАЗ-21106 «Жигули» [Лада 110 2.0 GTI] (седан)		1525 [3355]	205 [127]	Opel C20XE, 4-цил., 4-такт., 16-клап., 1.998л., 148 л.с. [110 кВт] @ 6000 об / мин	хуже экономия топлива, разгон за 9,5 сек., годы выпуска 1997-настоящее время, клиренс 170 мм [6,7 дюйм.], передний привод, коробка передач Opel	вид спереди 14 КБ / вид сбоку 8 КБ / вид сзади 6 КБ / вид двигателя 7 КБ Автомобиль имеет гидроусилитель руля, его шасси немного короче, чем у лубка модель (все фото [53])
ВАЗ-21109 «Консул» (седан-лимузин)		1700 [3740]	175 [109]	1.5л, 92 л.с. [69 кВт] при 5600 об / мин	хуже экономия топлива, разгон за 14 сек., Лет производство 1995 — настоящее время, 4 места, шасси 3142 [123,7 дюйма], длина 4950 [195], ширина 1700 [67], высота 1440 [56,7].	вид спереди 21 КБ / сбоку вид 6 КБ / вид сверху 11 КБ / вид сзади 3 КБ / приборная панель 4 КБ / вид изнутри 5 КБ (все фотографии выше [53])
ВАЗ-21108 «Премьер» (седан) есть На 175 мм длиннее ВАЗ-2110 и обладал дополнительным комфортом. Особенности.

Это ВАЗ новейшего поколения. Производственная линия был открыт в 1995 году и к настоящему времени несколько модификаций, как видно выше, были сделаны. В России пока не очень популярен, но как раз продолжается, и старые Лады вымирают, этот должен их заменить. Цена от 4000 до 5000 долларов.

Страница создана в субботу, 9 января 1999 г. Последнее обновление страницы было 3 декабря 2001 г., 12:41:20 EST.

элементов управления. Основные обозначения значков на панели приборов ВАЗ Обозначение ламп панели приборов ВАЗ 2110

Все контрольные приборы автомобилей, представителей «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) приборов. Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы (их в количестве 12 штук).

Вся комбинация устройств крепится в соответствующем гнезде приборной панели с помощью двух винтов. Дренажная панель приборной панели ВАЗ 2110 выполнена методом печати на плате с использованием фольги Ghetinaax. Плата надежно закреплена на задней части корпуса. На спидометре есть два метра, которые показывают пройденный путь: первый — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки.Сбросить показания можно только тогда, когда машина находится в стоячем состоянии. Для некоторых автомобилей модели Row ВАЗ 2110 может быть установлен комплект, содержащий все комплектующие и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — легковой переднеприводный автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном положении. Автомобиль предназначен для эксплуатации по бездорожью, «оборудованный» твердым покрытием. Кузов машины — цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип — седан.Для перевозки длинных и крупногабаритных сидений, которые находятся в задней части салона, можно складывать.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с разными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров. Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными вазами благодаря переднеприводной компоновке.

Особенно это заметно на небезопасной скользкой дороге или при прохождении сложных поворотов.Возможен автомобильный, электрообогрев сидений, практичные электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, полезный каталитический нейтрализатор газов, «отработанный» в выхлопной системе, а также электропривод наружных зеркал заднего вида, обеспечивающий обзор сзади.

Также можно защитить машину, подушку безопасности, добавить кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, дать освещение через люк на крыше.

Блок индикации системы управления автомобилем Модели 2110

Блок индикации машины ВАЗ 2110 содержит подробную схему управления, дополненную звуковой сигнализацией, а также десять светодиодных сигнализаций, информирующих водителя о следующих состояниях:

• уровень масла отказ;
• недостаточность охлаждающей жидкости;
• подметание промывочной жидкости;
• Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
• Состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
• износ тормозных колодок, которые оснащены передними тормозами;
• по четыре вывески на каждую дверь.

Деталь блок-схемы индикации автомобильной системы. Ниже приведено управление ВАЗ 2110.

Тюнинг панельных приборов ВАЗ 2110

Скучная и невиданная заводская панель приборов ВАЗ 2110 быстро наскучивает, и покупать альтернативу, оснащенную компьютером, не хочется, много выкладывать Деньги. Процесс доработки «панно» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальную вагонку. Сегодня найти не составит труда.

Для его установки необходимо снять всю панель приборов. Далее следует аккуратно вытащить из него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно убедиться, что ничего не мешает движению транспорта и не отвлекает водителя, в противном случае все равно придется все разобрать. Правильно подобранная, красивая и стильная накладка гармонично впишется в общую атмосферу салона и отлично дополнит весь его дизайн.

Также сегодня совсем не проблема сделать панель приборов своими руками.Нам нужен только требуемый Материал и желание «вагона». Самый простой вариант — произвести тюнинг «приборки» в несколько этапов. Сначала, конечно, необходимо его удалить. Лампы накаливания следует менять местами на светодиоды. Его следует устанавливать в такие же картриджи. Есть несколько способов изменить ее цвет:

Изменить цвет одного. Если с помощью ножа очистить одномерный счетчик от клея, перевернуть и поставить обратно, то подсветка циферблата станет с зеленой на синюю;

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110.Меняем цвет при помощи светодиодной ленты. Для начала необходимо соскрести слой цветного фильтра. Если что-то осталось, можно стереть растворителем. Далее следует закрепить зеленую светодиодную ленту внутри «приборки». Вам нужно подключить его напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую подсветку «приборки»;

Автоматическое изменение освещенности. Семь разных цветов меняются из-за использования электроники, управляющей автомобилем.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого необходимо проделать следующие действия:

• от клеммы «минус» аккумуляторной батареи необходимо отсоединить провод;
и
• пополнить винты и снять щиток;
• снимите крепежные винты, которыми комбинация прибора крепится к накладке и, потянув на себя, следует вынуть приборную комбинацию из розетки;
• следует отсоединить от «приборки» колодку проводов.

Установка должна производиться в порядке, строго обратном процессу снятия. Для разборки крепежные винты следует заменить и отсоединить от корпуса приборной комбинированной маски со стеклом. Вам нужно открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в обратной последовательности.

Есть еще и современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с тенденциями 21 века. Когда старая «панелька» немножко надоедает, приходит покупать и устанавливать более новую европанель, которая выглядит очень изысканно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный минус — такой нюанс: чтобы снять старую панель приборов, необходимо снять накладки. В результате на этапе сборки лучше заменить лампочки, которые в разы лучше (Philips, OSRAM и другие). Это поможет надолго забыть об их замене. Вы обязательно найдете более полезную информацию, читая другие наши статьи.

Основным направлением управления автомобилем является приборная панель.Хороший тидамп ВАЗ 2110 информирует водителя обо всех основных характеристиках приборов, позволяет оптимизировать управление. У каждой машины своя комбинация приборов, они могут располагаться на щите совершенно по-разному.

Эта комбинация закрепляется на специальной плате, отдельном домкрате двумя винтами. Снятие панелей осуществляется после их откручивания. Точность платы обеспечивается печатным способом изготовления и установки данной распиновки, для печати используется фольга Ghetinax.

* — на панелях VDO и двухоконных панелях используется внешний датчик температуры VDO, который закрепляется под бампером. На панелях с одним окном не используется. Панели с механическим одометром на этом контакте идут от клеммы «W» датчика уровня топлива (DUT).

Цветовая маркировка вывешивающих панелей старого образца:

Приборная панель надежно прикреплена к задней части корпуса панели и все устройства работают эффективно. При неверных показаниях одного из приборов следует отремонтировать или заменить детали.

Спидометр

Управляющая ролью привода назначен спидометр, контролирующий скорость. Удаление спидометра приведет к сбросу всех данных на плате.

Автомобиль ВАЗ 2110 имеет спидометр с двумя типами счетчиков (одометров):

• Первый показывает окончательный пройденный путь;
• Второй показывает путь, пройденный за день.

Чтобы проанализировать расход топлива за день и вычислить среднее значение, а также определить, нужен ли ремонт, можно полностью сбросить результаты второго счетчика.Водитель может ежедневно сбрасывать показания спидометра и сравнивать результаты работы узлов.

Для сброса значений платы используйте соответствующую кнопку. Сбросить счетчик можно только после полной остановки, когда работа узлов машины невозможна. Если кнопка не сбрасывает цифры, ее необходимо заменить.

Состав приборов

Вся собачка панели «Десятки» состоит из соединений приборов, объединенных по единой схеме, узлы работают, каждое устройство имеет свой индикатор.Если одна из ламп не горит, то требуется срочный ремонт или замена освещения приборов.

При снятии заслонки необходимо отключить все освещение. Все характеристики тех или иных устройств контролируются специальными лампочками, на этой плате их двенадцать:

1. Контрольная лампа запаса топлива;
2. Световые комбинации ламп подсветки щита;
3. Контрольная лампа правого поворотного фонаря;
4. Управление лампочкой левого поворотного фонаря;
5. Контрольная лампа резерва;
6. Указатель уровня температуры охлаждающей жидкости;
7. Лампочка наружного освещения;
8. Световой датчик воздушного клапана карбюратора;
9. Лампа контроля давления масла;
10. Легкий эталон состояния тормоза с полной остановкой;
11. Результат состояния устройства зарядки аккумулятора;
12. Лампа управления фарами.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Устройство работает совместно с датчиком охлаждающей жидкости, установлен в цилиндрических головках. Когда индикатор температуры показывает на плате сопротивление порядка 650-1340 Ом, стрелка должна располагаться на начальных шкалах.

Если результаты сопротивления на экране достигли отметки 76-88 Ом, стрелка должна дойти до шкалы шкалы, отмеченной красным. До конца красной шкалы стрелка идет при сопротивлении датчика 41-51 Ом.

Если данные сопротивления и уровень стрелки не совпадают, машина требует ремонта или замены деталей.

Указатель уровня топлива

Устройство, показывающее уровень заполнения топливного бака, работает совместно с контрольным датчиком, он установлен в топливном баке. Если лампа показывает на плате сопротивление 284-334 Ом, то стрелка индикатора будет располагаться около начала шкалы.

Если датчик показывает сопротивление идентичного уровня в 102–136 Ом, стрелка переместится в середину шкалы.Когда датчик оценен в 8–26 Ом, стрелка переместится в конец шкалы. Если сопротивление и уровень стрелки на шкале не совпадают, то ремонт станка неизбежен.

Очень часто владельцы ваз решают поменять цветовую схему приборной панели. Во-первых, потому, что не требует специальных знаний и навыков, а во-вторых, не требуется больших капитальных вложений. В этой статье мы рассмотрим несколько способов настройки дашборда.Будем производить на приборке ВАЗ 2110 старого образца. Но это не значит, что данные доработки нельзя производить на панели приборов нового образца. Все сделано так же.

светодиодов в панели приборов.

Самый первый и простой способ произвести тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 — это заменить штатные лампочки на светодиоды, которые можно купить в любых автоматах. Снимаем приборную панель ВАЗ 2110 и берем лампочку накаливания и вставляем светодиоды на их место.Диоды лучше брать просто белые. Когда вы их положите, они немного посинят. Честно говоря, похоже на родную желтоватую подсветку. Здесь есть один минус, яркость подсветки регулировать не будет.

Замена цвета одометра.

Стандартный цвет одометра не внушает доверия, он какой-то зеленый как экран у калькулятора. Но исправить это несложно. Стоит просто снять его и внимательно раскрыть пленку со своего экрана (лучше поставить канцелярский нож).Все на этом смена цвета одометра завершена. Мы можем вернуть это обратно. Но на фото видно, как он стал показывать белые цифры на темно-синем экране.

Светодиодная лента в панели приборов.

Снимаем «циферблат» и с обратной стороны протираем цветовой фильтр по цифрам.

Так же можно очистить стрелки от красного, как мы. Покрыв их белым лаком.

Теперь подключите светодиодную ленту. Его можно закинуть прямо на патрон штатной подсветки.В нашем случае мы взяли ленту с зелеными светодиодами. Также не плохо смотрятся на красный и синий, есть на любителя.

Кстати, на ночь не слепите. А днем ​​все хорошо видно!

Две приборки с подсветкой.

Можно одновременно реализовать два метода подсветки приборной панели. В нашем случае при включении габаритной подсветки приборной панели синей подсветкой, при уменьшении яркости через розницу она останется только штатной. Как этого добиться см. По фото:

Еще можно сделать до 7 видов различных комбинаций подсветки, но это не так просто.Здесь вам понадобится управляющая электроника.

В рамках одного завода интересно проследить, как развивалась приборная панель ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2114; А ВАЗ 2115 уже оснастили электронной приборной панелью. А чем могут похвастаться современные модели этого завода?

Панель приборов ВАЗ 2110 и другие модели — Эволюция автомобилей

Один из первых отечественных автомобилей — ВАЗ. Для этой модели автомобиля самым первым вариантом с электроникой была «дюжина», после чего подобные разработки компания стала применять на всех остальных модификациях автомобиля.Панель приборов ВАЗ уникальна в своем роде. К тому же такое устройство обладает уникальными характеристиками. В первых моделях вазы доска с приборами была организована снаружи, что затрудняло доступ к ней, но в Ладе 14-й модели этот нюанс учли — он хотя бы подсвечивался изнутри ламп. Именно в этой машине есть много других функций.

Приборная панель на автомобилях ВАЗ включает примерно 19 обозначений, из которых важнейшими и основными считаются, естественно, тахометр, датчик уровня топлива.На панели ВАЗ также есть датчик температуры стрелки, показывающий, насколько эффективно жидкость охлаждает мотор. От отметки ровно 105 градусов красная шкала начинается и заканчивается на 113, до красной, правда, лучше не доходить, так как двигатель желательно не гаснуть на отметке 100 градусов. Тахометр — самый крупный стрелок на щите, конечно, после спидометра.

Как правило, необходимо, чтобы нормальный оборот двигателя находился в районе до 5,5 тысяч в минуту.По красной шкале. Здесь в этом диапазоне попадания стрелок не так опасны, как с датчиком температуры мотора.

Приборная панель — приборная приора

При выборе наиболее подходящей модели автомобиля следует не только обращать внимание на наличие разнообразных дополнительных опций, но и оценивать щиток с основными показателями состояния авто. Это особенно привлекательно для любителей ВАЗа, которые уже не опробовали ни одно поколение этого продукта. Если рассматривать приборную панель, то, например, Priora , он должен выглядеть так, но будет заметно отличаться от ранних вариантов ВАЗа.Например, Приора У нее совсем другая торпеда, ключей на ее козырьке тоже нет. Говоря об этом же устройстве у Vase, стоит отметить наличие больших клавиш по краям приборной панели, которые особенно популярны у моделей Audi , Land Rover. и Ситроен.

Если смотреть с точки зрения эргономики, идея неплохая, однако такой вариант не совсем удобен, так как руль перекрывает индикаторы на клавишах .Приора имеет на панели следующие органы управления: переключатель (предназначен для наружного освещения, может занимать 3 положения), регулятор освещения приборов, изменяющий их яркость при наружном освещении, регулятор положения головы фар и выключатель задних противотуманных фар. Чтобы включить звуковой сигнал, необходимо нажать на правую или левую кнопку руля, где есть соответствующий символ.

Приборная панель: Калина — пример «умной» электроники

Для того, чтобы понять, как устроена современная приборная панель ВАЗа, Калина , как один из последних представителей этого завода, послужит опытным образцом.Чтобы запустить процесс диагностики этого автоэлемента, необходимо нажать кнопку сброса суточного пробега и повернуть ключ зажигания. В этом случае, если все сделано правильно, следуйте стрелкам. От начального положения стрелки тахометра спидометр и датчики начнут двигаться к конечному значению. Информационные экраны можно переключать с помощью кнопки на ручке дворников. Затем проверят работоспособность тахометра, спидометра и датчиков.

Затем будет отображена версия программного обеспечения, и если есть ошибки, будут видны все коды.Для этого нужно знать, что означают цифры в дашборде. Обратите внимание, что на Калине приборная панель аналогична такому же устройству в гранте. Ведь у них есть не только похожие индикаторы, но и сигнализация. Если сравнивать щиток Калин с аналогом ранних моделей ВАЗ или приоры, то прибор Калин имеет с ними довольно много отличий. Однако все варианты этих панелей являются электрическими устройствами, и в зависимости от комплектации автомобилей на них просто отображается разный объем информации.

Всегда наступает такой момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть перед глазами заводскую панель приборов ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное. Поэтому просто предлагает замену панели приборов ВАЗ 2110. В этом случае начинать дело нужно с поиска панелей, которые можно установить самостоятельно без использования специальных инструментов. На фото панель приборов ВАЗ 2110 новее и красива:

Единственное, что нужно, это внимание, пассаты и крестовая отвертка.И, надо сказать, цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда оказывается запредельной, что позволяет ее заменять. В целом щиток приборов ВАЗ 2110, цена которого в среднем в районе 10-15 тысяч рублей, вещь необходимая для каждой машины, поэтому при желании можно найти панель на любой вкус, даже есть современные модели. с цифровыми измерителями скорости от производителя Gamma цена на них будет конечно выше, но смотреться будет очень здорово и современно.

Купить панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде, на базарах, в автомагазинах, в интернет-магазинах, так же можно поискать по доскам, на Slando, молотке и т.д.

Снятие панели приборов ВАЗ 2110

Без Этого, естественно, не делать, если вы хотите сделать автомобиль более современным и установить на него, например, европанель приборов ВАЗ 2110. Подробно рассмотрим каждый этап снятия старой приборной панели приборов ВАЗ 2110. Обратите внимание, что есть возможность снять панель приборов ВАЗ 2110, просмотрев ее на отдельные детали, что сделает процесс более удобным и быстрым.К тому же весь процесс такой же, как на десятках, так как панель приборов ВАЗ 2110 (тюнинг) особо не отличается от стандартной десятки приборов.

Перед тем, как приступить к работе, вы можете ознакомиться с описанием панели приборов ВАЗ 2110 по эксплуатации и конечно же ознакомиться со схемой панели приборов ВАЗ 2110. Для начала отсоедините клемму от минусового вывода аккумуляторной батареи, затем снимите декоративные накладки рулевой колонки, рулевое колесо (оставьте пластину звуковой сигнализации на месте), правый и левый переключатели на рулевом колесе (не касайтесь их разъема).После этого отсоедините концы двух проводов от разъема покорного переключателя.

Воспользовавшись шлицевой отверткой, снимаем ручку управления фарами, снимаем стопорный ключ 100 миллиметров на 21 миллиметр и откручиваем гайку его крепления, забрав шток в отверстие панели приборов ВАЗ 2110.

Теперь вы можете открыть монтажный блок крышки. В нише блока реле и предохранителей крестовой отверткой откручиваем винты левого внутреннего кронштейна щитка приборов ВАЗ 2110.Отсоедините жгут проводов свечи зажигания и открутите винты кронштейна диагностического разъема.

Теперь вы можете отсоединить наконечники двух проводов, идущих от переключателя сигналов торможения. Откручиваем два винта крепления левой накладки консоли. Сдвинув ее назад, выведите ее перед зацеплением с кронштейном и снимите накладку. Отведите торцевой ключ на 10 миллиметров и прикрутите гайку крепления панели к кронштейну консоли. Откручиваем саморез крепления панели ВАЗ 2110 и воздуховода.

Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгутов проводов, расположенных под панелью приборов. При его изготовлении можно открутить три винта крепления правой накладки консоли, затем открутить правую гайку крепления панели приборов к кронштейну консоли, отсоединить колодки проводов прикуривателя.

Отсоедините колодку жгута проводов от реле противотуманных фар. Открутите винты крепления правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый винты нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110.Теперь вы можете снять прокладку, пластиковые держатели накладок и снять ее, аналогичным образом перемещая правую накладку.

Патти тонкой шлицевой отверткой с обеих сторон панели приборов снимаем вентиляционные решетки обдува окон передних дверей, после чего откручиваем две гайки верхнего крепления панели приборов под вентиляционные решетки.

Поднимите панель на пятнадцать или двадцать сантиметров внутри кабины. Выберите девять соединительных колодок жгутов проводов и выньте панель приборов из салона автомобиля через проем левой передней двери.Установка новой панели должна производиться в обратном порядке. На этом мы закончим давать подробную инструкцию по снятию приборной панели ВАЗ 2110. Теперь вы знаете, как легко и быстро снять панель приборов ВАЗ 2110.

Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

В промежутке между снятием старой карбоновой панели ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать о том, как вы хотите его украсить. Или можно по старой панели сделать ремонт панели приборов ВАЗ 2110, если повезет, то эту отремонтированную панель можно даже продать за несколько тысяч, то есть при желании можно отбить немного денег.

Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав одноцветную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Выделить можно не только шкалу и стрелки приборов, но и «приборку» кнопки, используя все те же светодиоды и светофильтры. Правда, главное не переборщить с красочными обозначениями панели приборов ВАЗ 2110, не отвлекаться во время движения по ночной дороге.

Кроме того, возможно также сделать улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110 с использованием специальных материалов.