Как самому поставить парктроник на автомобиль: Установка парктроника своими руками (инструкция + ВИДЕО)

Детальная инструкция по установке парктроника своими руками, видео

Парктроник представляет собой устройство, предназначенное для помощи автолюбителям в парковке транспортного средства. Водители, как говорится, делятся на два типа — те, которые никогда не признают такой прибор и те, которые без него просто не могут парковаться. Так как же осуществляется его установка, что нужно знать о схеме работы парктроника — об этом читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Схема работы парктроника

Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала разберемся со схемой работы устройства. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

1. Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
2. Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
3. Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
4. В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Установка парктроника самостоятельно

Как установить парктроник, как происходит сверление дырок и подключение устройства в бампер? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть покраска, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и его настройка — не особо сложная процедура. Вам потребуется время и, разумеется, стандартный комплект для ремонта.

Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого прибора — в этом случае вы ориентируетесь на свои предпочтения, а также бюджет. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, устройства какого типа выбирают другие автолюбители и как они себя ведут при этом.

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Итак, если вы не хотите столкнуться с ремонтом, то останавливайте свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет является универсальной для всех типов парктроников. Если производитель зарекомендовал свою продукцию как качественную, в комплекте будет идти не только инструкция, но и фреза по размеру регуляторов. Эта фреза позволит правильно выбрать отверстия для сверления бампера транспортного средства (автор видео — Автоден ТВ).

Как установить и подключить устройство?

Как можно правильно произвести монтаж устройства в бампер авто, как отрегулировать и как осуществляется покраска в нужный цвет — об этом мы расскажем далее:

1. Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
2. Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
3. Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
4. Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
5. Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая  в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
6. Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

В целом процесс монтажа гаджета не особо сложный, в принципе, при желании с этой процедурой сможет справиться любой. Если у вас есть сомнения по этому поводу, то лучше один раз заплатить и довериться специалистам, зато быть уверенным в работоспособности устройства.

Видео «Монтаж парктроника в домашних условиях»

Как своими руками установить такой девайс на автомобиль — пошаговая инструкция представлена на видео (автор видео — Сделано в Гараже).

Как установить парктроник (передний, задний) своими руками, видео

Помощник при парковке станет полезным дополнением для любого авто, в независимости от марки, модели либо опыта вождения его владельца. Рассмотрим, как установить парктроник. Для наглядности материал дополняется видео.

Работа

Работа датчиков, именуемых парковочными радарами, основана на использовании звуковых волн. Именно поэтому такие сенсоры правильней называть сонарами, а не радарами.

Для измерения расстояния сенсоры посылают ультразвуковые волны, которые отбиваются от препятствия, возвращаясь к датчикам. Поскольку скорость волн является постоянной величиной, замер времени позволяет вычислить расстояние до предмета. Чем ближе датчики к препятствию, тем чаще становится посылаемый сигнал. При значительном сближении (обычно 10-40 см, в зависимости от настройки) сигнал становится постоянным. В этом и заключается принцип работы парктроника.

Информирование водителя авто происходит с помощью цветовой визуализации, которая передается на экран. Дополнительно подается звуковой сигнал. В некоторых моделях отображается расстояния до предмета.

Комплектация

Для установки парковочных датчиков в авто вам необходимо приобрести стандартный комплект. Это может быть штатная система, которая не была выбрана владельцем при покупке в автосалоне, либо универсальный набор. Унифицированное устройство будет в себя включать следующие компоненты:

• блок управления парктроником;
• комплект датчиков, который обычно состоит из 4 штук. Выходы сенсоров будут автоматически укомплектованы разъемами типа «мама»;
• дисплей либо звуковой зуммер с соответствующими разъемами для подключения;
• провода для подключения питания. Соответственно, вывод «массы», который зачастую идет с клеммой «под болт», и «+». В комплекте должна быть специальная заклепка, которая позволит подключить плюсовой провод без «скруток» и изоленты. Для подключения питания необходимо заложить два провода в пазы заклепки, защелкнуть пластиковый кожух. После этого пассатижами сжать металлическую пластину, которая, продавив изоляцию, соединит жилы. При необходимости столь удобное приспособление можно докупить;
• инструкция.

Разумеется, комплектация будет зависеть от конкретной модели парктроника. Уважающий себя производитель обязательно укомплектует систему специальной фрезой для сверления отверстий в бампере авто.

Требования инструкции

Многие приборы имеют четкие требования к установке датчиков. К примеру, интервал, минимальная и максимальная высота расположения.

Если вы планируете установить парктроник, чтобы не обдирать бампер авто об бордюры, не инсталлируйте датчики слишком высоко. Но и низко ставить его также не стоит, так как сенсор может среагировать на дорожное полотно. Также многие производители рекомендуют ставить датчики под углом 90º относительно дорожного полотна.

Обязательно следите за тем, чтобы не перепутать порядковые номера при подключении сенсоров к блоку питания. В противном случае отображение на экране стороны препятствия, к которому приближается авто, будет производиться некорректно.

Установка переднего парктроника

Установка передних датчиков ничем не отличается от процедуры, проделываемой для задней оси. Разница будет заключаться в подключении питания. Поскольку инсталляция дополнительных приборов является во многом творческим процессом, вариантов того, как подключить передний парктроник к бортовой сети, существует несколько. Самый простой из них – питание от замка зажигания. Передний парктроник будет включаться после перевода ключа зажигания в 3 положение (On). Это метод запитывания один из самых простых.

Вам всего лишь нужно найти у монтажного блока провод, на который будет подаваться питание при включении зажигания. Определить это можно с помощью специальной контрольки. Поскольку система будет всегда включена, в зимнее время при налипании снега и плотного слоя грязи может подаваться ложный сигнал о сближении с препятствием. Это будет доставлять значительные неудобства. Предлагаем ознакомиться с видео процесса монтажа.

Непостоянное питание

• Запитывание от педали тормоза. Питание к концевику включения тормозов также подается только при включенном зажигании. Но система будет срабатывать лишь в том случае, когда будет нажата педаль тормоза. Поскольку концевики реагируют даже на малейшее прикосновение к педали, активировать передний парктроник можно легким касанием тормозов. Способ подключения будет прежним. Вам лишь необходимо найти плюсовой провод, который будет идти от концевика;
• от включения первой скорости. Достаточно неординарный метод, суть которого заключается в установке кнопки в месте, где находится крайнее положение ручки МКПП при включении первой скорости. Вам придется соорудить кронштейн, рассчитав положение рычага. Для того чтобы не пришлось постоянно удерживать рычаг прижатым к кнопке, систему необходимо оснастить реле времени. После однократного нажатия на кнопку питание датчиков будет осуществляться на протяжении запрограммированного периода. Соорудить такое реле можно своими руками;
• вывод на отдельную кнопку, нажатие которой будет провоцировать подачу питания к датчикам. Плюс в таком случае можно взять из любого удобного источника, на котором есть напряжение после включения зажигания. Кнопку также можно установить в любом удобном для вас месте.

Задний парктроник

Процесс установки для кормовой части авто рассмотрим более подробно. Для того чтобы поставить его своими руками, вам потребуются:

• шуруповерт;
• фреза (коронка) подходящего диаметра, если таковой не комплектуется купленный набор датчиков;
• немного наждачной бумаги, для снятия заусенец после сверления заднего бампера;
• проволка для протягивания проводов в труднодоступных местах;
• хомуты либо изолента для фиксации жгутов;
• обезжириватель для усиления адгезии места, к которому будет крепиться блок управления парктроником;
• малярный скотч. С помощью его удобней размечать точки установки. Но главная причина использования – дополнительная защита ЛКП по контуру сверления коронкой;
• термоклей и пистолет для герметизации места перехода проводов в кузов авто.

Процесс установки

1. Наклейте малярный скотч и разметьте точки сверления отверстий;
2. скрепите провода изолентой, а лучше всего – уложите в специальную гофру. Подведите их к технологическому отверстию в кузове авто. Обычно там имеется резиновая заглушка, которую можно просверлить. Место вокруг проводов можно герметизировать с помощью термоклея;
3. очистите от грязи и обезжирьте место, куда будет крепиться блок управления парктроником. Закрепите блок в месте, где он будет защищен от риска механических повреждений;
4. подключите «массу». Зачастую в кормовой части авто достаточно болтов для крепления клеммы. Плюсовой вывод запитайте от лампочки заднего хода. Соответственно, датчики будут запитаны только при включенной задней скорости. Определить соответствующий провод можно с помощью контрольки. При включенном зажигании и включенной передачи определите, на каком разъеме +. К нему подключитесь с помощь защелки, описанной выше;
5. протяните провода от кормовой части до места предполагаемой установки дисплея. Большинство водителей крепят его на зеркало заднего вида либо на приборной панели;
6. подключите разъемы к блоку управление. Не забудьте о порядке установки датчиков.

Для большей наглядности прилагаем видео установки своими руками.

Установка парктроников в Тамбове и Моршанске. Где поставить парктроник на авто

Компания «Autoestetica» предлагает всем без исключения автолюбителям такую востребованную на сегодняшний день услугу как установка парктроников. Популярность данной услуги можно объяснить тем, что на улицах современных городов становится все больше и больше автомобилей, и маневрировать между ними, а в особенности парковаться зачастую очень проблематично.

В спектр наших услуг входит также:

• установка переднего парктроника;
• установка заднего парктроника;
• замена парктроника любого типа;
• замена датчиков парковки и пр.

Компания осуществляет работу с автомобилями таких марок как Volkswagen, Daewoo, Hyundai, Ford, Kia, Renault, Nissan, ВАЗ и т.д.

Подбор и установка парктроника в Тамбове

Парковочный радар нужно выбирать согласно потребностям и навыкам вождения владельца автомобиля. Существует три основных вида парктроника – задний, передний, комплексный. На последних моделях данного устройства установлены также дополнительный датчики, позволяющие контролировать мертвые зоны. Наиболее часто устанавливается именно задний парковочный радар, поскольку парковка именно заднего габарита транспортного средства чаще всего вызывает сложности при парковке.

Парктроник необходим не только тем, кто имеет маленьких стаж вождения, но и водителям с большим опытом, поскольку правильность и безопасность парковки не всегда зависит от одного водителя. Выбрать данное устройство можно, учитывая цвет автомобиля – черный, белый или серебристый. Однако при необходимости он может быть перекрашен в желаемый цвет.

Где поставить парктроник в Тамбове?

Поставить парктроник на собственный автомобиль, это значит – получить возможность уверенно и безопасно маневрировать на дорогах в любых условиях. В компании «Autoestetica» вы можете не только установить, но и приобрести парктроник, воспользовавшись советами наших специалистов.

Научиться правильно парковать автомобиль довольно непросто. Именно в такой ситуации кузов машины страдает наиболее вероятно. Чаще всего причинами повреждений в данном случае являются: неровное покрытие дороги, отсутствие достаточного свободного места для парковки, близость других транспортных средств и т.д.

Именно парктроник и призван решать данные проблемы. А вот где поставить парктроник, чтобы он оптимально выполнял все свои функции, лучше всего спросить у профессионалов в данной области. Ни в коем случае не рекомендуется заниматься этим вопросом самостоятельно, даже если вы неплохо разбираетесь в авто.

Преимущества компании при установке парктроника на авто

Установка парктроника (Тамбов, Моршанск) возможна во многих автосервисах города, однако большинство автовладельцев прибегают именно к помощи компании «Autoestetica». Это не удивительно, ведь данная фирма имеет следующие преимущества перед конкурентами:

• широкий выбор парктроников, как 4-х, так и 8-ми датчиковых;
• возможность установки парктроника любого типа;
• опытные высококвалифицированные мастера, регулярно проходящие обучение;
• наличие необходимых сертификатов и лицензий на право осуществления деятельности, полное соответствие оказываемых услуг ГОСТу и другим стандартам;
• демократичные цены.

Установка парктроников на автомобиль Химки, цена

Установка парктроников Химки

Многие автомобилисты в целях безопасности и удобства управления машиной стремятся установить парктроник на авто в Химках. Воспользоваться подобным предложением предлагают многие сервис-центры, которые предлагают радары от разных производителей и по разной стоимости. В нашем сервисе работают опытные механики, которые могут быстро, качественно и с гарантией поставить парктроник на машину любой марки и модели.

Как выбрать парковочный радар?

Установка парктроников на авто входит в число наиболее популярных и востребованных в сервисе услуг. Производители предлагают автомобилистам большой выбор устройств, которые отличаются между собой рядом параметров — их важно учитывать при выборе наиболее подходящего механизма для собственного автомобиля.

В зависимости от метода оповещения парктроники делятся на:

• Звуковые — информируют о близости препятствия путем изменения интенсивности звукового сигнала.
• Световые — используют специальные светодиоды, которые изменяют свой цвет.
• Цифровые — комплектуются дисплеем и обладают самой большой информативностью.

Установка парктроников на автомобиль осуществляется на передний, задний или оба бампера сразу. Самыми надежными специалисты признают комбинированные радары, оснащенные восемью датчиками с каждой стороны. Они обеспечивают необходимую безопасность при движении и своевременно информируют водителя о близости препятствий и их расположении относительно кузова автомобиля.

Парковочные радары отличаются способом установки — в зависимости от этого выделяют проводные и беспроводные модели. Второй вариант более удобен в монтаже и не требует подготовки дополнительных отверстий для проводов. Единственный недостаток — вероятные помехи в радиодиапазоне, что особенно актуально для больших и оживленных городов.

Установить парктроник на автомобиль можно самостоятельно, особенно если дело касается беспроводных моделей. Однако в этом случае отсутствует гарантия того, что приобретенное устройство будет работать и обеспечит все удобства собственнику автомобиля. Лучше всего доверить все вопросы, связанные с безопасностью вашего авто, профессионалам.

Как выбрать сервис для установки парктроника?

Собственников автомобилей интересует вопрос — где поставить парктроник на машину в Химках? Данная услуга предлагается практически в каждом сервисе в Химках, но какие профессионалы и с каким уровнем квалификации будут устанавливать вам устройств — вот на что стоит обращать внимание. Низкий профессионализм мастеров может повлечь за собой дополнительные расходы, направленные на ремонт или покупку нового механизма.

В нашем сервис-центре работают опытные мастера, которые за все свое время работы установили не одну сотню парковочных радаров. Они помогут вам подобрать оптимальный вариант механизма с учетом особенностей конфигурации вашего автомобиля, выполнят все монтажные работы в максимально сжатые сроки. Наши специалисты отвечают за качество своих услуг, поэтому мы предоставляем гарантию на все выполненные работы. Установка парктроника на машину осуществляется по привлекательной цене, что позволяет нашим клиентам значительно сократить затраты на обслуживание и модернизацию своего автомобиля.

Установка датчиков парковки на ваш автомобиль — CarNewsCafe

Современные автомобили часто поставляются с датчиками парковки, маленькими датчиками приближения, которые обнаруживают близлежащие объекты, такие как другие автомобили, пешеходов, столбы и препятствия. Эти системы помогают предупредить водителя о том, насколько близко он находится к предметам, чтобы не столкнуться с ними. Они используются на низких скоростях для улучшения парковки. Большинство датчиков являются либо электромагнитными, либо ультразвуковыми. Некоторые и то и другое.

Автомобили, не оснащенные датчиками парковки, могут быть добавлены в качестве усовершенствования послепродажного обслуживания.Это требует небольшой работы, но может значительно увеличить стоимость при перепродаже и повседневную полезность автомобиля. Те, кто часто паркуется в ограниченном пространстве или труднодоступных местах, сочтут парктроник благом.

Первым шагом в установке является получение хороших датчиков, которые соответствуют как потребностям, так и транспортному средству. Обязательно приобретите высококачественные датчики парковки, так как вы не хотите, чтобы они со временем вышли из строя или вообще перестали работать.

Во-первых, перед установкой проверьте систему, чтобы убедиться, что она будет работать с вашим автомобилем.Большинство комплектов парковочных датчиков подключаются к фонарям заднего хода вашего автомобиля и устанавливаются путем совмещения с жгутом проводов фонарей заднего хода. После подключения блока управления датчиками включите задний ход (конечно, удерживая ногу на тормозе) и убедитесь, что датчики срабатывают.

Теперь начните установку с выбора места установки датчиков на транспортном средстве. Большинство систем ориентированы сзади, что означает, что они нацелены наружу от задней части автомобиля для поддержки ситуаций.Измерьте длину бампера и с помощью направляющей, которая будет входить в комплект датчика, отметьте места для оптимальных углов обзора. Обычно будет как минимум двое, смотрящих прямо назад, а затем по одному или два для каждого направления вбок (влево, вправо). Некоторые системы могут также включать датчики переднего бампера.

После того, как места отмечены, следуйте инструкциям с набором для просверливания или пробивки отверстий для установки датчиков в защитный кожух бампера или крыло. Очистите неровные края наждачной доской или легким напильником, чтобы острые кромки не порезали проводку.Установите датчики, как указано в инструкциях к комплекту, а затем начните электромонтаж.

Большинство блоков управления устанавливаются рядом с местом, где они запитаны, как правило, в задней части автомобиля в багажнике или грузовом отсеке. Закрепите коробку и проложите все провода датчиков в соответствующие места на ней. Затем добавьте предупреждающую сирену и проверьте. Убедившись, что она работает, найдите сирену в соответствии с инструкциями, установите и закрепите.

В различных системах есть детали, которые могут изменяться, но установить комплект датчика парковки для вторичного рынка, сделанный своими руками, относительно просто.

Будучи автомобильным энтузиастом большую часть своей взрослой жизни, Аарон много работал в этой отрасли и за ее пределами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press (RMAP), Midwest Automotive Media Association (MAMA), Texas Auto Writers Association (TAWA), а также внештатным писателем и журналистом в Интернете и печатных изданиях. Вы можете найти его портфолио на AaronOnAutos.com.

Последние сообщения от Aaron Turpen (посмотреть все)

Как поменять собственный датчик заднего хода?

Доступный с начала 90-х годов, датчики парковки сегодня входят в стандартную комплектацию почти всех новых автомобилей.Это относительно простое, но очень эффективное и практичное дополнение к автомобилю, которое помогает правильно припарковать автомобиль и не повредить его, а также другие автомобили, припаркованные поблизости. Неважно, опытный ли вы водитель или новичок, парктроник всегда полезен и дает вам ценные воспоминания. Сегодня вы можете установить датчики парковки не только сзади, но и спереди, а в сочетании с задней парковочной камерой любой может точно припарковать автомобиль. Однако что делать, если у вас сломан датчик парковки и как его заменить? Следуйте этим простым советам и сделайте это самостоятельно.

1. Определите, какой из них сломан

Очень редко выходят из строя сразу все парктроники. Если это произойдет, скорее всего, проблема в электронике предохранителей, а не в самих датчиках парковки. Легко определить, какой из них сломан, и вам нужно, чтобы один друг был в машине и включил задний ход, нажал на тормоз или нажал педаль сцепления (если у вас механическая коробка передач). Затем вы кладете руку на каждый из датчиков, и тот, который не издает никаких звуков, выходит из строя и его следует заменить.

2. Купить исправный парктроник

Доступны датчики парковки различных форм, типов и размеров. Убедитесь, что вы выбрали подходящий для вашего автомобиля и цвет. По возможности всегда ищите оригинальные запчасти, рекомендованные и продаваемые в дилерских центрах и специализированных магазинах. Однако вы всегда можете купить товар послепродажного обслуживания, который дешевле, но менее надежен, чем оригинал.

3. Загляните под машину

Важно изучить расположение датчика за бампером и посмотреть, как он подключен.Это важно, так как на некоторых автомобилях парктроник можно заменить, не снимая бампер. В этом случае загляните под автомобиль и убедитесь, что вы можете подойти к проводам и датчику за бампером и удалить его без каких-либо проблем.

4. При необходимости снимите бампер.

Если вам нужно снять бампер, чтобы добраться до проводов и датчика, это, конечно, продлит работу, но это не должно быть проблемой. Большинство современных автомобилей имеют передний или задний бамперы из пластика, которые легко снимаются с помощью отвертки.Если бампер соединен пластиковыми хомутами, проявите терпение и аккуратно, и вы сможете снять его за считанные минуты.

5. Отсоедините неисправный датчик

Датчик подключается проводом, и в большинстве случаев между ними есть пластиковый разъем. Вам нужно только отсоединить датчик, снять его с бампера и заменить на новый. Если вы купили правильный, новый датчик должен точно поместиться на место, и весь процесс займет не более пары минут.

6. Проверить датчик

Перед тем, как собрать все вместе, мы советуем вам протестировать новый датчик так же, как вы проверяли его раньше. Таким образом вы убедитесь, что все находится в идеальном рабочем состоянии, и у вас будет возможность разобрать мелкие детали, прежде чем собирать машину.

Типы парктроника — Emesa M-30

В настоящее время существует множество вещей, облегчающих вождение, и одна из них — это различных типов парктроника .Они оснащены системой, которая помогает водителям определять, есть ли поблизости какие-либо препятствия или объекты при парковке.

Большинство производителей обычно устанавливают их на передний или задний бампер автомобиля, что позволяет водителям быстрее припарковаться, что делает его более удобным и безопасным. Тем не менее, есть автомобили, на которых они еще не установлены, поэтому, если вы думаете о покупке, мы рекомендуем узнать о наиболее часто используемых на рынке автомобилях и советах, которые следует учитывать перед их установкой.

Ниже мы рассмотрим характеристики трех наиболее часто используемых систем парковочных датчиков:

Это самые популярные датчики, и они работают через волны .Эти волны могут создавать эффект отскока, если на вашем пути есть препятствие. В этом случае система отправляет данные автомобилю, который их обрабатывает, и транспортное средство рассчитывает расстояние. По этой причине дистанционная система очень надежна.

Как показывает практика, ультразвуковые датчики могут достигать скорости 20 км / ч на расстоянии от 5 до 15 метров.

Чтобы установить этот тип датчика, вам необходимо просверлить бамперы, так как необходимо установить около 5 датчиков, чтобы они работали должным образом.

Датчик этого типа использует электромагнитные поля для измерения расстояния от автомобиля до препятствий. Система парковки состоит из металлической полосы приемопередатчика, которая сама генерирует электромагнитное поле. Когда автомобиль приближается к объекту, он может обнаруживать изменения в напряжении поля или прерывания в поле.

Процессор отвечает за интерпретацию отправляемой информации и активирует сигнализацию Viper, расположенную внутри транспортного средства.На сегодняшний день это самые современные датчики на рынке, а значит, и самые дорогие.

Они, как правило, лучше обнаруживают движущиеся препятствия, хотя у них есть недостаток, заключающийся в том, что при приближении к объектам из железа, никеля или кобальта или во время дождя их работа может ухудшиться.

Камеры этого типа обычно встраиваются в автомобили как дополнительная часть системы спутниковой навигации, что довольно дорого. Эти камеры показывают все препятствия, с которыми водитель может столкнуться в задней части автомобиля.Обычно они включаются автоматически, как только автомобиль начинает движение задним ходом.

В качестве недостатка стоит отметить, что эти типы камер имеют несколько более ограниченное поле зрения при движении по дороге и не работают должным образом, когда они грязные, в погодных условиях, затрудняющих видимость, или в ночное время.

1. Во-первых, важно знать , какой диапазон расстояний ваш выбранный датчик способен вычислить .В этом отношении рекомендуется выбрать устройство с минимальным расстоянием, так как это упростит парковку. Подходящий датчик должен обнаруживать объекты на расстоянии не менее 30 см.
2. В свою очередь, вы также должны знать тип сигнала , который они излучают . Есть датчики со звуком, визуализацией или даже обоими.
   • Если вы выбираете датчик звука, вы должны убедиться, что он чистый и резкий, а звук не слишком громкий и не раздражающий. В идеале сигнал должен быть прогрессивным, увеличиваясь по мере приближения к объекту.
   • Если выбран датчик с визуальным сигналом, он должен быть четким и не отвлекать водителя. Лучшие — со светодиодным дисплеем.
3. После того, как вы выбрали подходящий датчик, для его установки вам необходимо знать , где его разместить . Затем вам придется подключить их к блоку управления и в-третьих, установить парктроник заднего хода.
4. Наконец, вам нужно будет установить блок управления для самих датчиков и установить предупредительную сигнализацию.

Подводя итог, можно сказать, что существует множество различных типов датчиков парковки, которые облегчают парковку для водителей и помогают предотвратить столкновение с препятствиями. Ультразвуковые датчики являются наиболее распространенными, в то время как датчики электромагнитного обнаружения или камеры более дороги и имеют определенные недостатки.

Что такое система помощи при парковке и как установить датчики парковки?

Хотите спокойного вождения и парковки без стресса? Датчики парковки теперь являются обычным аксессуаром для многих новых автомобилей и очень желанным дополнением для вторичного рынка.Итак, как они работают? Какие есть варианты послепродажного обслуживания? И как их установить? Читайте дальше, чтобы узнать больше…

Как работает система парковки?

Мы все знаем это чувство, когда мы рыскаем вверх и вниз по оживленной улице в поисках этого неуловимого места для парковки, а потом вы замечаете одно — оно тесное, но, возможно, вы сможете втиснуться внутрь. Собирается толпа. Соответствуют ли ваши навыки парковке этой задаче?

Если в вашем автомобиле есть парктроник, это совсем несложно. Датчики парковки — ультразвуковые датчики, установленные в бамперах, или камеры, установленные вокруг автомобиля, — измеряют расстояние между вашим автомобилем и другими объектами, например автомобилем, к которому вы стремительно поворачиваете, на узком маленьком парковочном месте.Пока толпа задается вопросом, не увидят ли они аварию, звуковой сигнал в кабине (и, возможно, видеоэкран) предупреждает вас о том, что вы приближаетесь все ближе и ближе. Вы останавливаетесь, имея достаточно свободного места, и толпа вздыхает с облегчением.

YouTube отключен. Чтобы разрешить использование файлов cookie и получить доступ к содержимому:

Valeo предоставляет помощь при парковке на вторичный рынок

Теперь, с услугой Valeo Service, вторичный рынок может воспользоваться технологией помощи при парковке.Ассортимент системы помощи при парковке
Valeo включает шесть комплектов, содержащих либо датчики парковки, либо камеры парковки, либо их комбинацию.

Установка датчиков парковки повышает безопасность ваших клиентов на дороге, помогая им избегать аварий, а также экономя деньги на дорогостоящем ремонте.

Порекомендуйте своим клиентам помощь при парковке и избавьтесь от стресса, связанного с парковкой, для них уже сегодня!

А тем клиентам, которым часто приходится парковаться на узких или плохо освещенных парковочных местах, мы предлагаем Valeo ParkVision.Широкоугольная камера ParkVision и ЖК-экран в кабине позволяют водителям точно видеть, где находится задняя часть их автомобиля по отношению к окружающей среде, что упрощает сложную парковку.

Как установить парктроник и камеры?

Установить устройства Valeo beep & park и ParkVision очень просто. Это можно сделать за 5 простых шагов:

1. Установите датчики в передний и / или задний бамперы или камеру на номерной знак
2. Выберите подходящие угловые кольца для данного автомобиля
3. Установить угловые кольца
4. Установите динамик и ЖК-экран
5. Подключить к источнику питания

Для получения дополнительной информации, включая подробные изображения, см. Наше руководство по быстрой установке.

И, пожалуйста, помните, что если вам потребуется помощь, Valeo’s Tech @ ssist готов помочь вам 24/7 с интуитивно понятной функцией поиска, онлайн-модулями обучения и всей технической информацией, которая может вам когда-либо понадобиться в одном месте. место. Вы также можете связаться со специалистом Valeo Tech’Care для получения индивидуальной помощи, когда вам это нужно.

| Установка парктроника

Средний рейтинг при установке парктроника

звезда звезда звезда звезда звезда

5.0 • на основе 2 отзыва 1 бизнеса

Установка парктроника

Датчики парковки — это изящные технологии, которые предупреждают водителя об объектах, когда он паркуется или едет на низкой скорости. Обычно эти датчики издают звуковой сигнал в салоне, частота которого увеличивается по мере приближения автомобиля к объекту.Как только будет достигнута точка, в которой датчик считает, что контакт может быть установлен, он издаст постоянный звуковой сигнал. Некоторые автомобили также имеют визуальный дисплей на приборной панели, показывающий водителю, в каком углу автомобиля издаются звуковые сигналы.

Только в начале 2000-х годов датчики парковки в автомобилях действительно стали популярными в массовом (то есть не слишком дорогой роскошной модели) автомобиле: Toyota Prius. В 2019 году вы обычно упускаете из виду наличие парктроника в качестве стандартного оборудования, только если покупаете базовые модели автомобиля в категории начального уровня.Однако даже в этом случае, благодаря активизации усилий производителей, направленных на то, чтобы побудить клиентов выбирать их, а не конкурентов, вы часто получаете датчики парковки в стандартной комплектации.

Типы парктроника

Есть два типа парктроника. Первый использует ультразвуковые датчики, которые используют звуковые волны для обнаружения объектов рядом с вашим автомобилем. Единственная проблема здесь заключается в том, что ультразвуковые звуковые волны могут иметь проблемы с улавливанием тонких предметов, таких как столбы, и они обычно ограничиваются непосредственной передней и задней частью вашего автомобиля.Второй тип датчика парковки использует электромагнитную технологию. Эти датчики парковки создают электромагнитное поле вокруг вашего автомобиля и предупреждают вас обо всем, что попадает в это поле. Эта система отлично подходит для полного охвата на 360 градусов, но активируется только тогда, когда ваша машина движется.

также могут сильно отличаться. Например, вы можете купить только системы обратных датчиков. Точно так же вы можете купить сенсорные системы только для передней части вашего автомобиля. Больше различий обнаруживается в способах монтажа этих различных систем.

Компания под названием Hopkins создала простую в установке систему, в которой используется кронштейн, который крепится к верхней части вашего номерного знака. Для системы, которая, возможно, выглядит более сдержанной, такие бренды, как Parksafe, создают системы, требующие установки каждого датчика в переднем или заднем бампере. Да, верно, такие системы требуют, чтобы вы просверлили бамперы, чтобы установить датчики заподлицо. Конечный результат аккуратный и выглядит так, как будто он был установлен на заводе.

Причины установки парктроника

Причины наличия или установки системы парктроника вполне очевидны.Они действуют как дополнительные пары глаз вокруг вашего автомобиля, предупреждая вас обо всем, что может соприкоснуться с вашим автомобилем. Это особенно удобно при парковке, так как вам больше не нужно ползти назад или вперед в надежде, что вы не зайдете слишком далеко и не столкнетесь с другой машиной или чем-то еще.

Датчики парковки очень удобны при перемещении по узким местам, но они также могут сыграть важную роль в предупреждении вас о вещах, которые вы, возможно, не видели. Например, маленькие дети или домашние животные, которые оказались на пути вашего автомобиля, могут быть не видны ни в одно из ваших зеркал.Потенциально ужасная ситуация. Ваши датчики парковки могут уловить их и предупредить вас об их присутствии, прежде чем вы начнете движение.

Кто может установить систему парктроника?

Некоторые послепродажные системы датчиков парковки будут рекламироваться как «сделай сам», в то время как другие требуют установки профессионала. В любом случае, всегда рекомендуется, чтобы профессионал устанавливал какие-либо элементы безопасности на вашем автомобиле, особенно если требуется переустановка или модификация автомобильных панелей.

Вы хотите убедиться, что датчики дают точные показания и работают правильно. Если вы не установите их правильно, первый раз, когда вы отправитесь на парковку в узком месте, может закончиться неприятной неровностью, царапиной или вмятиной на вашем автомобиле.

Как правило, у автоэлектрика не будет проблем с установкой вашей системы парктроника. Эти профессионалы проследят за тем, чтобы проводка была выполнена правильно и датчики работали должным образом.

Что нужно учитывать при установке парктроника

Некоторые водители могут жаловаться на то, что датчики чрезмерно чувствительны и выдают предупреждение, когда объекты находятся не так близко к ним.Вероятность этого может быть уменьшена, если установка произведена профессионалом. Некоторые люди также находят звуковой сигнал чрезвычайно раздражающим до такой степени, что они предпочитают выключить систему, а не слушать ее. В свете этого, возможно, стоит попробовать несколько систем, чтобы попытаться найти звуковой сигнал, который все еще предупреждает вас, но не сводит с ума.

При покупке нового автомобиля с системой парковки у вас нет выбора между звуковым сигналом или чувствительностью датчика.Однако обычно у вас есть возможность выключить систему.

Не после установки парктроника?

Не беспокойтесь. AutoGuru может помочь вам практически во всем, что нужно вашему автомобилю! От базовых услуг до капитального ремонта — мы можем очень быстро предоставить вам предложения с фиксированной ценой от замечательных и высококачественных местных механиков.
Самое приятное то, что вы можете делать все это онлайн, от поиска до бронирования.Это просто! Мы стараемся избавить вас от стресса и лишних хлопот, связанных с техническим обслуживанием автомобилей, поэтому позвольте нам помочь вам найти следующего механика навсегда.

: как они работают?

Итак, это особенность, за которую мы, индийцы, очень благодарны. Парковка в ограниченном пространстве теперь стала проще простого благодаря датчикам парковки. Если вам интересно, как работает эта чудесная технология, вы попали в нужное место. Эта функция позволяет с большей уверенностью выезжать задним ходом с проезжей части или парковочного места.В целом нельзя отрицать, что эти датчики делают движение задним ходом безопаснее. С увеличением габаритов автомобилей и сокращением парковочных мест эти датчики быстро набирают популярность.

Что это за датчики парковки? По сути, это датчики приближения, которые сигнализируют водителю о приближении автомобиля к объекту. Эти датчики существуют уже некоторое время. Чаще всего они устанавливаются на задний бампер для помощи при движении задним ходом и на переднем бампере при движении вперед в некоторых автомобилях.Датчики, используемые в разных автомобилях, могут иметь разные торговые марки, например, Park Distance Control, Park Assist, Parktronic, EPS, Smart Assist или Smart Park. Но теоретически все они работают одинаково.

Преимущества парктроника:

1. Поскольку на дорогах все больше и больше машин и все меньше и меньше мест для их парковки, эти датчики облегчают трудную задачу парковки в узких местах. Эти датчики помогают уменьшить слепые зоны вокруг автомобиля.
2. Парковка автомобиля часто может утомить вас.С этими датчиками водитель будет меньше утомляться, пока вы работаете.
3. Они также снижают вероятность повреждения автомобиля или других близлежащих объектов.
4. Плюс, датчики парковки могут сделать из вас уверенного водителя.

Это два самых популярных типа парктроника:

1. Ультразвуковые датчики парковки
2. Электромагнитные датчики парковки

Ультразвуковые датчики, как и летучие мыши, используют высокочастотные звуковые волны для обнаружения объектов.Эти датчики излучают звуковые импульсы, которые отражаются от близлежащих объектов. Приемник обнаруживает отраженные волны и рассчитывает расстояние от вашего автомобиля до объекта. Поскольку ультразвуковые системы используют звуковые волны, они могут страдать от помех. Они могут не так хорошо работать с небольшими узкими предметами, такими как столбы. Также они подвержены влиянию дождя и ветра. Более того, поскольку ультразвуковая система работает с использованием отдельных датчиков, установленных на бампере автомобиля, грязь, грязь и сажа могут вызвать сбой системы.

Датчики этого типа используют электромагнитные частоты для обнаружения находящихся поблизости объектов. Электромагнитные датчики парковки могут идентифицировать больше типов объектов и без ограничений ультразвуковых датчиков приближения. Это потому, что они работают в широком диапазоне длин волн электромагнитного спектра. Электромагнитные датчики также могут быть соединены с камерой, чтобы помочь водителю лучше визуализировать свою машину и пространство вокруг нее.В отличие от ультразвуковых датчиков, установленных на бамперах, электромагнитные датчики устанавливаются внутри бампера. Следовательно, не будет никаких проблем с грязью, мешающей обнаружению системы. Еще один плюс EPS в том, что они незаметны.

Одна из самых интеллектуальных парковочных систем того времени (благодаря технологиям) — это система помощи при парковке. Это почти как можно ближе к полностью автоматизированной системе парковки.Система помощи при парковке используется как функция в различных автомобилях высокого класса. Комбинируя камеры и датчики, системы помощи при парковке могут находить и оценивать размер парковочного места, а когда водитель контролирует скорость, он может направиться к нему. Большинство этих систем теперь могут выполнять как обратные, так и параллельные парковочные маневры.

Несмотря на то, что это настоящий технический прорыв, нельзя полностью полагаться на эти датчики. Это связано с тем, что они могут не обнаруживать объекты, расположенные на земле, под бампером, слишком близко к автомобилю или слишком далеко от него.

Еще один совет, о котором следует помнить, — это постоянно следить за тем, чтобы на датчиках не было мусора. Вы же не хотите, чтобы грязь или сажа препятствовали обнаружению датчиков парковки, не так ли? Даже если в вашем автомобиле есть датчики, вы всегда должны обращать внимание на то, что вас окружает, во время парковки. Следите за людьми или предметами, которые могут попасть на парковочную дорожку.

Запомните эти советы и не забывайте максимально эффективно использовать датчики парковки!

Прочтите: 10 самых недооцененных функций безопасности в современных автомобилях

Следующее: 8 лучших хаков для летних автомобилей, которые вам действительно нужно знать

подробных инструкций.Что такое парктроник на авто Как установить парктроник на авто

Современный автомобиль — это множество систем, облегчающих жизнь водителю. А чтобы за рулем комфортно чувствовал себя любой человек, независимо от стажа вождения, придумано множество устройств — гидроусилитель, впрыск, навигация и парктроник. Первый снижает усилие, прикладываемое к рулю, что позволяет без проблем маневрировать даже хрупким девушкам.Второй упрощает запуск двигателя — отпадает необходимость вручную регулировать подачу воздуха в топливную систему в холодную погоду. А последние помогают свободно маневрировать в незнакомом для вас месте.

Несколько датчиков на бамперах показывают, сколько метров или сантиметров осталось до препятствия. С его помощью вы не повредите свою машину. И сегодня парктроник часто устанавливают даже на стандартные комплектации. Но установка парктроника своими руками не вызовет затруднений, если ваш автомобиль не оборудован им с завода.

Функции и назначение парктроника

Парктроник — незаменимый прибор для водителя, живущего в большом городе

В современном городе основная проблема — это парковка. Иногда бывает довольно сложно найти место, где можно оставить машину, бесплатных сайтов очень мало. Даже платная парковка встречается редко. Водителям приходится оставлять машины в стороне, но попасть в небольшую пропасть между соседями проблематично. Повредить и свою машину, и стоящую рядом очень легко.Здесь на помощь приходит парковочный радар, который отслеживает расстояние до препятствия и отображает его на дисплее в кабине.

Не стоит в таких ситуациях акцентировать внимание на зеркалах заднего вида, так как у них есть мертвая зона — пространство, которое не захватывает ни одно из зеркал. Но датчик парковки способен улавливать любые препятствия — бордюры, столбы, автомобили. Часто можно встретить парктроник, оборудованный камерами заднего вида. Обычно их устанавливают возле номерного знака или в бампере.А еще в машине есть ЖК-монитор, на котором отображается изображение с камеры. Благодаря этому усовершенствованию вы можете видеть все, что находится за автомобилем. Сегодня наиболее востребована установка парктроника с аналогичной функцией, поскольку информация предоставляется водителю максимально полно.

Комплектация современного парктроника:

Комплект парктроника с камерой заднего вида

1. Датчики. Самый популярный узор — два спереди и четыре сзади.Чем больше эмиттеров вы установите, тем большее покрытие вы получите.
2. Блок управления парктроником обрабатывает сигналы датчиков.
3. Провода, клеммы, соединения.

Блок управления считает время, необходимое сигналу для прохождения расстояния от датчика до препятствия и обратно. Если сигнал не возвращается, устройство понимает, что помехи нет. Вычислив время, блок управления производит простейший расчет расстояния, потому что скорость излучения известна и постоянна.Далее выходное значение преобразуется, оно представляется водителю визуально — на ЖК-дисплее появляется надпись с точным расстоянием до препятствия. Но чаще, конечно, происходит дублирование звука — чем ближе препятствие, тем быстрее будет пищать динамик в устройстве, предупреждая водителя об опасности.

Самостоятельная сборка парктроника

Некоторые автомобили могут выпускаться без парктроника, но есть места для установки датчиков. Но даже если их нет, каждый может проделать несколько отверстий.В комплекте с датчиком парковки обычно идет специальная дрель, диаметр которой такой же, как у датчика. Первая задача, которую необходимо решить, — это выбор типа и марки устройства. При этом необходимо учитывать следующие моменты:

• ваши финансовые возможности;
• какому производителю вы доверяете больше всего;
• возможностей устройства (графический дисплей, наличие видеокамеры, звуковое оповещение).

Но самое главное, проверьте информацию о том, какие модели устройств лучше всего подходят для вашей конкретной модели автомобиля.Иногда конструктивные особенности бамперов не позволяют некоторым типам датчиков работать должным образом, в результате вам придется несколько раз менять расположение датчиков для достижения наилучшего результата.

При покупке комплекта прочтите инструкцию, в ней указаны основные моменты, которые необходимо учитывать при установке. С осторожностью смотрите на устройства, у которых есть инструкция на китайском языке — вы вряд ли сможете ее перевести. Если вы знаете английский, то можете смело покупать копии с мануалом на этом языке.Но, конечно, понятнее будет русскоязычный мануал.

Перед тем, как самому установить парктроник, необходимо внимательно изучить его схему. Процесс установки можно разделить на несколько этапов:

Блок управления парктроником чаще всего находится в багажнике

1. Поместите блок управления в багажник автомобиля. Его можно прикрепить к спинке заднего сиденья. Внизу багажника его лучше не устанавливать, так как на устройство может попасть влага.
2. Разметить места для установки датчиков на бампере. Перед этим, конечно же, тщательно вымойте бампер, чтобы он оставался как можно более чистым. Это облегчит работу. Лучше всего отметить позицию перманентным маркером.
3. Все датчики должны быть расположены на высоте около полуметра от земли. Во-первых, наметьте положение двух крайних из них, которые должны быть установлены на закругленных краях бампера. Измерьте расстояние между ними и разделите на 3, чтобы равномерно разместить два других радара.
4. С помощью фрезы просверливаете отверстия, в которые монтируете парковочные радары, фиксируя их клеем или герметиком.
5. Пропустите провода от датчиков к блоку управления и выполните подключение, ориентируясь на принципиальную схему. От блока управления проложите провода к монитору, расположенному перед глазами водителя.
6. Протестируйте установленную систему.

На этапе тестирования обратите внимание, срабатывает ли система препятствиями, есть ли ложные срабатывания? Если недостатков нет, то можно смело пользоваться устройством.

Нет, даже самое высокотехнологичное оборудование может заменить уверенность и правильность действий, если есть опыт. Руки, быстрота реакции, острое зрение водителя гораздо важнее всех существующих вспомогательных систем. Однако мастерство вождения может прийти только с опытом (и, возможно, с царапинами на кузове автомобиля). Чтобы свести к минимуму проблемы из-за неумелой парковки, человечество придумало парктроник. Естественно, эти устройства не панацея и не могут работать так же, как глаза и руки.Зато парктроник сможет уберечь от царапин и столкновений на тесных парковках. Устройство будет очень полезно начинающим водителям, особенно если оно правильно выбрано. Но его покупка — это только полдела. Также необходимо правильно установить и подключить передний парктроник, а также настроить систему. В сегодняшней статье мы покажем вам, как это сделать.

Что такое парктроник?

Это специальные системы, используемые для индикации габаритов автомобиля с помощью датчиков.Основная функция парктроника — предупреждать водителя о любом предмете или предмете на пути автомобиля. Есть как задние парковочные системы, так и передние.

Устройство

Типичный парковочный радар состоит из электронного блока. Он контролирует все исполнительные элементы — обрабатывает полученные данные и выполняет самодиагностику. Ультразвуковые датчики используются в качестве исполнительных механизмов в большинстве датчиков парковки. Именно эти элементы обнаруживают различные препятствия и посылают сигнал на электронный блок.

Также парковочный комплекс включает световой индикатор или дисплей. С помощью этих элементов осуществляется процесс информирования водителя о расстоянии до препятствия. Парктроники со световыми индикаторами самые простые. Модели с дисплеями более функциональны и позволяют подключать камеры заднего или переднего вида. В некоторых устройствах среди возможностей есть функция проецирования данных на лобовое стекло. Но они доступны не на всех автомобилях.

Как это работает?

Перед установкой парковочных систем на свой автомобиль вы должны знать и понимать, как эти устройства работают.Итак, электронный блок переходит к датчикам. Датчики излучают ультразвуковую волну под углом 120 градусов. Если волна встречает препятствие на своем пути, она отразится. Датчик сможет его уловить, а затем передать информацию об этом устройству.

Блок управления подсчитывает время, которое требуется датчикам, чтобы сформировать волну и принять ее, а затем вычисляет расстояние до препятствия на пути. Затем вся информация передается на устройства оповещения. Устройство запускается автоматически — когда водитель включает соответствующую передачу и начинает движение, все датчики включаются.В случае трансмиссии активируются задний датчик и два передних датчика по краям. Когда водитель тормозит, срабатывают все датчики на переднем бампере. Система работает автоматически.

Возможности передних парктроников

С задними парктрониками все понятно — они очень помогают начинающим водителям при парковке, выезде из дворов и прилегающих территорий. А вот установку переднего парктроника многие считают нецелесообразной.Что касается технологии установки, то она зависит от конкретной модели автомобиля.

Дело в том, что граница практически везде одинакова по высоте. Дорожный просвет у кроссовера и седана разный. Если у машины большой клиренс, то толку от передних парктроников действительно будет мало. Но если машина невысокая (Шевроле Круз, Фиат Типо и так далее), то стоит оборудовать машину парковочным радаром.

Особенности установки и эксплуатации систем

Также есть определенные особенности подключения передних парктроников.С датчиками на заднем бампере все намного проще. В случае задних датчиков электроника реагирует на включенную передачу и не мешает водителю во время движения ложными сигналами.

Передний датчик должен быть связан с давлением в тормозной системе или скоростью, с которой движется автомобиль. Все это требует более глубокого знакомства с автомобильной электроникой. Поэтому передние парковочные системы дороже задних.

Крепление датчиков на передний бампер автомобиля

Посмотрим, как это правильно своими руками.В большинстве случаев блок управления монтируется в багажнике. Лучше всего начинать монтажные работы с задней части автомобиля.

Бампер рекомендуется демонтировать. Далее его поверхность тщательно очищается и моется. На новых машинах производитель уже сделал заводскую маркировку на поверхности бампера для установки, но на старых машинах это не так — в этом случае маркировка выполняется вручную.

Обратите внимание, что датчики должны быть установлены на высоте не менее 50 сантиметров над землей.Места установки размечаются так, чтобы между ними было одинаковое расстояние. Также контролируется расстояние от краев бампера. Тоже должно быть так же.

Недопустимо закрытие датчика номерными знаками или молдингами. Если все хорошо, то в бампере проделываются отверстия с помощью дрели и тонкого сверла. Используя комплектный резак, отверстие расширяют. Затем в полученное отверстие устанавливаются датчики. Вся проводка надежно фиксируется скобами, которые затем крепятся к бамперу.Датчики следует устанавливать под углом 90 градусов к земле.

Как подключить передний парктроник?

Если процесс установки переднего и заднего датчиков практически одинаков, то подключение передних парктроников (блока управления) намного сложнее. Возможны разные варианты — с кнопкой включения парктроника, с нажатием на тормоз, с активацией после включения первой передачи.

Схема кнопок

Этот вариант намного проще в реализации, и он работает достаточно эффективно.Правда, запускать нужно вручную — при необходимости. Для реализации схемы понадобится кнопка, которую необходимо установить в любом удобном и легкодоступном для водителя месте.

Питание можно получить от того же места, где запитан видеорегистратор или внутреннее освещение. Принцип такого подключения передних парктроников прост — при запуске двигателя подается питание. Если двигатель выключен, система отключится. Конечно, этот вариант не идеален — по всем правилам система парковки должна включаться автоматически, если скорость составляет 20 километров в час и ниже.

Подключение к первой передаче

Здесь все сложнее, но ненамного. Для этой реализации вам понадобится датчик первой передачи. Это может быть обычная кнопка. Также нужно сделать подходящий держатель или скобу для крепления этой пуговицы. Когда передача включена, рычаг переключения передач активирует кнопку, которая, в свою очередь, активирует парковочную систему.

Подключение передних парктроников с первой скорости осуществляется следующим образом.Сначала снимаем крышку селектора коробки передач. Здесь много свободного места. Там же можно найти застежки. В индивидуальном порядке необходимо изготовить специальный держатель для крепежа. Лучше выбирать кнопку, у которой есть щелчок — это очень полезно в некоторых ситуациях. Затем кнопка вставляется в держатель. Система протестирована на транспортном средстве. При необходимости скорректируйте дизайн.

Схема с кнопкой и реле времени

Еще один интересный вариант подключения передних парктроников.Это особенно полезно для владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач. Так вот, помимо кнопки подключено реле времени — при нажатии тумблера на некоторое время запустит парктроник, а потом система отключится. Это особенно полезно, когда в сложной ситуации нужно удерживать руль двумя руками.

Другие схемы

Также можно реализовать альтернативную схему подключения передних парктроников. В автомобилях с автоматической коробкой передач есть датчик, контролирующий включенную передачу.В подкапотном пространстве есть специальный блок, на контактах которого в зависимости от включенной передачи будет + 12В, от которого можно запитать парковочную систему.

Примерно так устроена схема подключения передних штатных парктроников на Hyundai ah45. Передний датчик включается при переводе в режим «Drive». Аппарат отключается на скорости выше десяти километров в час.

Подключение камеры к передним парктроникам

Те, кому не хватает помощи при парковке, могут дополнительно установить камеру.Для этого необходимо приобрести специальное парковочное устройство с входом для видеоустройств. Камера подключается напрямую к парктронику и магнитоле. На экран последнего будет наложена картинка с показаниями системы.

Другой схемы подключения передней камеры к парктронику нет. Камера включается автоматически. Это происходит после включения зажигания. Система отключается, если автомобиль набирает определенную скорость. Обычно это предел от 10 до 20 километров в час.

Заключение

Как видите, передние парковочные системы очень нужны. При правильной установке они могут реагировать даже на бордюры. Подключить передний парктроник действительно непросто. Но нет ничего невозможного — установку можно произвести своими руками.

Парктроник — это устройство, предназначенное для помощи автомобилистам при парковке автомобиля. Водители, как говорится, делятся на два типа — те, кто никогда не узнает такое устройство, и те, кто просто не может парковаться без него.Итак, как он установлен, что нужно знать о схеме парктроника — об этом читайте ниже.

[Скрыть]

Схема работы парктроника

Если вы решили самостоятельно поставить парктроник на кузов или бампер автомобиля, то сначала мы займемся работой устройства. Его основное предназначение — сигнализировать автомобилисту звуковыми и световыми импульсами о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. Сегодня существует множество типов таких устройств, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей радиоприемника, отдельного монитора или даже лобового стекла.

Итак, если вы решили установить датчик парковки, то ознакомьтесь со схемой его работы ниже:

1. Схема оснащена несколькими датчиками, которые при подключении позволяют обнаруживать препятствия с помощью ультразвукового импульса.
2. Когда регулятор обнаруживает препятствие, к нему возвращается волна.
3. Регулятор передает импульс о существующей помехе на блок управления, который затем обрабатывает полученные данные.
4. В результате, если подключение и настройка были выполнены правильно, драйвер уведомляется о помехах.Это может быть звуковой сигнал, визуальный или сложный. Дисплей магнитолы или само устройство может отображать расстояние до объекта помех. Но на самом деле наши автомобилисты обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Самостоятельная установка парктроника

Как установить парктроник, как просверливаются отверстия и как устройство подсоединяется к бамперу? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть картина, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и настройка — не особо сложная процедура.Вам понадобится время и, конечно же, стандартный ремкомплект.

Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого устройства — в этом случае вы руководствуетесь своими предпочтениями, а также своим бюджетом. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, какие устройства выбирают другие автомобилисты и как они себя ведут в этом случае.

Правильно подобрав устройство, остается просверлить отверстия в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет.Имейте в виду, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности с точки зрения конструкции, поэтому сверление бампера может занять некоторое время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс от асфальта или неба, вы должны сразу знать, как правильно просверлить отверстия в бампере и вообще установить их на свою модель автомобиля.

В комплект для парктроника должна входить инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как проводится эта процедура.В том случае, если инструкция по установке устройств не входит в комплект, то на таких устройствах лучше не останавливаться. В этом случае можно просто приобрести себе перепрошивку, от чего толку не будет, как ни настраивать.

Итак, если не хотите сталкиваться с ремонтом, то остановите свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет универсальна для всех типов парктроника.Если производитель зарекомендовал себя как качественный, в комплекте будет не только инструкция, но и резак под размер регуляторов. Этот резак позволит вам правильно подобрать отверстия для сверления бампера автомобиля (видео от Avtoden TV).

Как установить и подключить прибор?

Как правильно установить прибор в бампер автомобиля, как отрегулировать и как покрасить в нужный цвет — об этом поговорим дальше:

1. Для начала нужно хорошенько подготовить место для крепления прибора .Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, нужно правильно выбрать место для установки. Установить устройство можно под пластиковой накладкой ствола или в свободное пространство под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не влияла влага и другие внешние факторы.
2. Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте с устройством, следует правильно отметить этот элемент корпуса.Как правило, современные гаджеты оснащены четырьмя датчиками, в соответствии с этим номером можно правильно отметить бампер. Как правило, два внешних регулятора разнесены на боковые, радиусные части бампера. Оставшееся расстояние можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от количества регуляторов, которые идут в комплекте.
3. Что касается самой разметки, то ее можно сделать фломастером или маркером. Чтобы не испортить цвет корпуса, впоследствии маркер смывается спиртом.Также следует отметить, что разметка выполняется в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели производительности устройства, указанные в инструкции. В большинстве случаев высота от земли составляет полметра.
4. С помощью фрезы необходимо просверлить соответствующие отверстия в бампере, а затем установить в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем помещаются в сиденья, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно приклеить.
5. Перед тем, как окрасить регуляторы в желаемый цвет, их необходимо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, входящая в комплект. Далее нужно покрасить выводы датчика, чтобы они соответствовали тону бампера. В принципе выводы расписывать нельзя, все зависит от ваших предпочтений.
6. Заключительным этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно проводиться с препятствиями.

В целом процесс установки гаджета не представляет особой сложности, в принципе с этой процедурой может справиться любой желающий.Если у вас есть сомнения по этому поводу, то лучше заплатить один раз и довериться специалистам, но будьте уверены в работоспособности устройства.

Видео «Установка парктроника в домашних условиях»

Как установить такое устройство на авто своими руками — пошаговая инструкция представлена ​​на видео (автор видео Сделано в Гараже) .

Парктроник автомобиля Электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю оценить расстояние между бампером автомобиля и препятствием при парковке.Наличие в автомобиле парктроника повышает безопасность парковки в тесноте и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и виды парктроника

Принцип действия парктроника заключается в том, чтобы обрабатывать сигналы, полученные от датчиков беспроводного трансивера, установленных на бампере автомобиля электронным блоком, и отображать их на дисплее в удобной для водителя форме.

В простейших датчиках парковки информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополняется монитором или дисплеем, на котором в графическом или графическом и цифровом виде отображается расстояние до препятствия в метрах. Структурную схему подключения такого радара вы можете увидеть на фото. В дорогих моделях парктроника дополнительно есть видеокамера, линзу которой приходится постоянно протирать от грязи, что практически сводит на нет все ее достоинства.

Датчики расстояния в парктрониках используются двух типов — ленточные и ультразвуковые.Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, прикрепленную к внутренней части бампера, обнаруживают препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают во влажной среде, поэтому практически не используются.

Существуют типы беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота установки обманчива, так как все равно напряжение питания на устройства должно подаваться с помощью проводов, что практически сводит на нет разрекламированное преимущество.Кроме того, такая система восприимчива к радиопомехам, что снижает общую устойчивость стояночного радара. Сразу отказался от покупки такого парктроника.

Устройство и принцип действия

неприхотлив и способен уверенно обнаруживать любое препятствие, находящееся на расстоянии от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик похож на телефонную гарнитуру, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Датчик работает следующим образом. Пакет импульсов с частотой 40 кГц периодически подается от электронного блока на излучатель датчика. Если на пути импульса есть препятствие, он отражается и улавливается микрофоном. Затем он передается в электронный блок обработки сигналов, который измеряет интервал времени между моментом выброса импульса и моментом его возвращения из препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше времени требуется, чтобы сигнал вернулся к датчику.Таким нехитрым способом определяется расстояние. Электронному блоку нужно только преобразовать время прохождения импульса в метры и отобразить информацию на дисплее.

Расстояние, на котором датчик парковки может обнаружить препятствие, зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного покрытия слепой зоны на бампере необходимо установить не менее четырех ультразвуковых датчиков.

Какой парктроник выбрать и где купить дешевле

Когда машина движется вперед, все препятствия видны и так хорошо, что нет смысла устанавливать парктроник на передний бампер. Исходя из вышесказанного, для самостоятельной установки в свою машину я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, со звуковым сигналом и графической и цифровой информацией на дисплее.

Определившись с конфигурацией радара, отвечающей моим требованиям и поискав парктроник в интернете, я нашел в китайском интернет-магазине AliExpress подходящий по цене и качеству.В итоге с учетом самостоятельной сборки и стоимости материалов моя стоимость установки парктроника в машину составила чуть больше 11 долларов.

На фото представлен комплект деталей для установки парктроника в автомобиль. В комплект даже входит специальный резак для сверления отверстий в бампере для крепления ультразвуковых парктроников.

Проверка парктроника перед установкой в ​​авто

Перед установкой парктроника в автомобиль, во избежание неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность.Для этого в соответствии с приведенной выше структурной схемой подключите все датчики, дисплей к электронному блоку управления и подайте на него, соблюдая полярность, напряжение питания +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3. А или аккумулятор. Ошибиться здесь невозможно, так как все разъемы разные, за исключением разъемов для подключения парктроника. Но при проверке порядка подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемы.

Если оставить датчики лежать на столе, то проверить работу парктроника будет невозможно. Поэтому нужно смоделировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрокартона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фото. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Затем направьте лист с датчиками на расстояние двух метров, свободное от препятствий, и включите датчики парковки.Осталось проверить, пройтись перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все работает, то можно приступать к установке радара в кузове автомобиля.

Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, на фото его печатная плата. Наличие маркировки элементов, точность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению электролитических конденсаторов порадовали.

Выбор места для установки монитора и электронного парктроника

При парковке задним ходом водитель обычно смотрит в боковые зеркала заднего вида и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и сев на водительское сиденье машины, я стал искать наиболее рациональное место для его установки. В итоге с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку было решено закрепить монитор поверх зеркала заднего вида.

Ультразвуковой парктроник установлен в задний бампер, и проще всего подавать напряжение от фонаря заднего хода, так как парктроник должен работать только при включенной передаче заднего хода.Поэтому было решено установить электронный блок в непосредственной близости от датчиков — в багажном отделении.

В результате была сформирована схема подключения ультразвукового стояночного радара, представленного на фото. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его установке в автомобиль.

Каждый ультразвуковой датчик парковки, в зависимости от места установки на бампере, должен быть подключен к собственному разъему на электронном блоке.Поэтому разъемы необходимо заранее промаркировать в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на авто

Технология установки радара на автомобили разных производителей и моделей не сильно отличается, а потому инструкция по самостоятельной установке парктроника на примере автомобиля Hyundai Getz будет полезна владельцу любой машины.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Было решено протянуть провод от монитора к электронному блоку парктроника между обшивкой потолка и крышей автомобиля.Это кратчайший путь, не требующий снятия кожуха.

Обшивка потолка зеркала заднего вида была опущена на пару сантиметров и вставлен кусок поролона в образованный зазор для облегчения работы.

В потолке двери багажника отделку освободили от резинового уплотнителя и тоже положили на пару сантиметров. Далее была предпринята попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся промежутки от ствола до зеркала заднего вида.Но, к сожалению, проволока во что-то упиралась, и, несмотря на многочисленные попытки ее продеть, ничего не вышло.

Решил проблему вытягиванием провода в несколько этапов. Сначала из зеркала заднего вида в щель, которую он сделал, освободив обивку потолка от резинового уплотнителя в верхней части водительской двери, затем через вторую щель у левой задней двери и затем через щель в багажнике. Сначала веревку натянули за проволоку.

Чтобы не повредить разъем монитора, он был прикреплен к тросу изолентой, как на фото.Осталось аккуратно натянуть трос и проволока легко пройдет за обшивкой к стволу. Я выполнил эту работу на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи питания на электронный блок необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

Первым делом нужно наклонить задние сиденья и снять покрытие пола багажника.Он фиксируется несколькими винтами и зажимами. Снято без труда.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого откручиваются все видимые винты и болты, и панель с большим усилием перемещается вверх. Имеет четыре зажима и работает хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять левую боковую панель багажника. Снова удалите все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттяните ее от кузова автомобиля и, когда освободятся два зажима, потяните панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров рекомендуют устанавливать задний парктроник на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики могли быть установлены на черном молдинге или на верхней части бампера. Я выбрал второй вариант.

Поскольку диаметр датчиков составлял 22 мм, от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры отверстий были отмечены спиртовым маркером прямо на поверхности бампера.

Поскольку в центре концевой фрезы было сверло, точно просверлить электродрелью было несложно. Края отверстий оказались аккуратными, без заусенцев. Вы также можете использовать аккумуляторную отвертку для сверления.

В задней стенке багажника было отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него решено было проложить провода от ультразвуковых датчиков. Сняли резиновое уплотнительное кольцо и протянули трос со стальной проволокой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой.

Разъем датчика крепился к тросу изолентой, как показано на фото, и через него провод протягивался в ствол. Протяжку следует производить осторожно, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для предотвращения трения проводов датчика о стальные кромки кузова и уплотнения в уплотнительном кольце с помощью ножа была проделана прорезь, через которую продевались провода. Затем снова установили пломбу.

При установке датчиков в бампер необходимо ориентировать их таким образом, чтобы стрелка на их корпусе указывала вверх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не удалась. Сенсор держаться не хотел. Оказалось, что силиконовые зажимы рассчитаны на установку на тонкую стену, а толщина бампера составляет 2,5 мм. Мне пришлось ножом снять часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировали плотно. Вытащить их ногтем было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

Прикрепив задние ультразвуковые датчики к бамперу автомобиля, идущие от них провода зажимались пластиковыми зажимами с проводами, идущими от противотуманной фары.

Монтаж проводки парктроника в багажнике авто

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для тестирования осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Так как парктроник должен включаться только при движении задним ходом, его удобно подключить к проводам, подающим напряжение на фонари заднего хода. Включаются они только тогда, когда рычаг КПП находится в положении R. Разъем для подключения задних фонарей находился как раз рядом с запланированным местом установки электронного блока управления парктроником.

Если цвета изоляции проводов неизвестны, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого нужно включить зажигание и, не запуская двигатель, установить рычаг селектора скоростей в положение заднего хода. Далее, прикоснувшись отрицательным щупом мультиметра к оголенному кузову автомобиля, прикоснитесь к плюсовому по очереди к выводам разъема, пока прибор не покажет наличие напряжения + 12-14 В. Затем положительный щуп оставьте подключенным к найденный контакт, и отсоедините отрицательный щуп от корпуса, и найдите его в контакте массы разъема.В этом случае прибор снова должен показывать + 12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.

Провода питания парктроника лучше всего соединять пайкой. Для этого нужно прогреть паяльником изоляцию в нужных местах, чтобы снять ее. Затем оберните соединяемые провода вокруг стандартных и припаяйте их паяльником.На фото пример подключения для автомобиля Hyundai Getz. Белый провод положительный, а черный провод отрицательный (земля).

После пайки оголенные участки проводов необходимо закрыть тремя слоями изоляционной ленты. Во избежание перетирания паяных проводников провод, идущий к электронному блоку, необходимо привязать к штатному жгуту изолентой, как показано на фото ниже.

Электромонтаж закончен и теперь перед установкой панелей на место нужно проверить работу парктроника.Для этого подключите все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включите зажигание и передачу заднего хода. При размещении препятствия перед датчиками убедитесь, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не спрятал под кожухом, так как в случае неисправности парктроника без снятия панелей будет невозможно произвести диагностику и ремонт. Поэтому решил установить его в карман багажника.Для этого в кармане боковой панели просверлили отверстие с помощью имеющейся фрезы.

Через отверстие, проделанное в кармане, продевались провода парктроника и боковая панель устанавливалась на место. Далее в разъемы вставили электронный парктроник.

Электронный блок приклеивался к вертикальной задней стенке кармана двусторонним скотчем, входящим в комплект.

Как видно на фото, наличие ультразвукового парктроника на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.

После установки парктроника не сразу приклеил монитор к зеркалу, а немного поездил. В итоге наиболее удобным, не мешающим обзору, оказалось место справа от крепления зеркала к лобовому стеклу. Там монитор был приклеен двусторонним скотчем из комплекта производителя.

Как показала практика эксплуатации РЛС, он оправдал ожидания. Резервное копирование, особенно в людных местах, стало безопаснее и спокойнее.Теперь я не боюсь, что один из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моей машины.

Parktronic — это система помощи водителю для безопасной парковки автомобиля. Каждый год на улицах появляется много новых автомобилей. А количество парковочных мест для автомобилей увеличивается незначительно, и водители вынуждены припарковывать машины ближе друг к другу, что часто приводит к увеличению количества ДТП.

Для предотвращения неприятных ситуаций при парковке есть парковочный радар под названием парктроник.Он помогает водителю безопасно припарковать машину в сложных условиях. Это будет краткий ответ на вопрос: что такое датчик парковки. Этот прибор будет особенно полезен начинающим водителям и женщинам.

Существует несколько версий таких устройств. Есть парктроник:

1. Принудительного типа.
2. Постоянно работаю. Такие устройства будут непригодны для условий городского движения, где эта система будет постоянно сигнализировать об опасном приближении, что будет утомлять водителя.Поэтому для города лучше использовать парктроник с принудительным включением и выключением.

Сигналы, подаваемые водителю этой системой, могут отличаться. Популярны сигналы со звуком, а также с видеомониторами и графической шкалой. Подбор монитора следует проводить с учетом опыта и навыков водителя. Часто современные парктроники включают в себя несколько типов сигнала: видеомонитор или весы, плюс звуковой сигнал.

Для начинающих водителей звуковой сигнал не подходит, так как по сигналу, меняющему его тональность, сложно определить расстояние до объекта, а форма объекта будет тем более неразличима.Это может быть ветка, бордюр или бампер другой машины.

• Цифровой дисплей показывает расстояние до возможного объекта и предназначен для водителей с хорошим зрением и способностью определять расстояние.
• Графический экран тоже хорош. Он имеет больше информации по сравнению со звуковым сигналом и определяет препятствие, расстояние до него и примерное местоположение. На графическом индикаторе хорошо видно изменение расстояния до объекта.
• Парктроник с видеоэкрана показывает объект, расположенный по пути движения, и сам путь.Но полноценное изображение будет, когда на машине одновременно будет несколько сенсоров.
• Современные модели парктроника обладают высокотехнологичными функциями, например, измерение температуры внешней среды, говорение человеческим голосом и т. Д.

Принцип действия

Рассмотрим самые популярные ультразвуковые парктроники. Принцип его работы довольно прост: в бампер автомобиля встроены сенсорные датчики, которые передают и принимают звуковые сигналы.Система определяет расстояние до объекта на основе времени, которое требуется звуковому сигналу, чтобы пройти от датчика до объекта и обратно. Такой расчет возможен благодаря постоянному значению скорости звука.

Водитель принимает разные типы сигналов: звуковые, визуальные или сложные. В парктрониках разных типов вмонтирован жидкокристаллический дисплей, показывающий расположение автомобиля относительно объекта и расстояние между ними. Звуковой сигнал более понятен, но это зависит от мастерства водителя.

Необходимые материалы для установки

Для самостоятельной установки парковочной системы не требуются профессиональные навыки. С этой работой справится любой водитель. Для этого нужно просверлить отверстия в бампере и произвести электрическое подключение проводов. Основная часть инструмента есть в наличии в любом гараже.

В комплект многих парковочных радаров входят:

• Ультразвуковые датчики. Количество зависит от купленной модели.
• Соединительные провода.
• Дисплей.
• Электронный блок.

В некоторых модификациях есть фреза для проделывания отверстий под датчики и прочие мелочи. Если в комплекте такой фрезы нет, то можно использовать обычную дрель, которую легко приобрести в любом магазине. Перед этим необходимо точно измерить посадочный диаметр датчика с учетом того, что резец должен превышать диаметр датчика на 1 мм.

Для установки и подключения парковочной системы потребуются следующие материалы:

• Комплект элементов парктроника.
• Резак для сенсорных отверстий.
• Дрель или отвертка.
• Гаечные ключи.
• Мультиметр, рулетка, изолента и карандаш.

Все автомобили разные и сразу учесть все нюансы монтажа невозможно, поэтому могут понадобиться другие инструменты и разные мелочи, например, паяльник, плоскогубцы или схема подключения автомобиля.

Установка парктроника своими руками

Перед установкой желательно убедиться в исправности комплекта оборудования.Для этого нужно соединить блок управления сигналом с датчиками датчика с помощью проводов и проверить, есть ли реакция парктроника на различные предметы.

Схема установки

Данная схема крепления универсальна и может применяться на многих автомобилях. По этой схеме в заднем и переднем бамперах установлены датчики и камера, соединенные проводами с блоком управления. Экран парктроника может монтироваться как на панели приборов, так и за автомобилем в салоне, а также подключается к блоку проводами.

Установка начинается с просверливания отверстий для датчиков. Это важнейшая задача, к которой нужно подходить очень осторожно. На многих автомобилях бампер можно оставить, но если вам так удобнее, его можно снять.

В первую очередь следует разметить места на бампере для установки датчиков. В инструкции к парктронику вы можете найти правила установки — оптимальное расстояние между датчиками и землей. Эти правила важны и их необходимо учитывать при разметке отверстий.

Затем следует наклеить скотчем места просверливания отверстий и пометить их центры шилом.

Перед сверлением отверстий следует еще раз проверить правильность разметки, так как тогда уже ничего исправить не удастся. Используйте резак или дрель, чтобы просверлить отверстия в отмеченных отверстиях бампера. Важно, чтобы датчики после установки имели строго горизонтальное направление, поэтому сверлить нужно строго перпендикулярно поверхности бампера.

Далее датчики нужно вставить в отверстия с проводами внутри. У некоторых автомобилей есть специальная накладка под бампером, называемая демпфером. Затем провода следует натянуть гвоздем, привязав к нему изолентой. Перед этим необходимо проделать отверстие в демпфере для протягивания проволоки, а также закрутить внутрь гвоздем или проволокой.

Затем нужно вставить датчик и закрепить с обратной стороны крепежными кольцами, входящими в комплект. Важным моментом является правильная последовательность установки датчиков, обозначенных буквами A, B, C и D.На бампере они должны быть в таком же порядке слева направо.

Обычно датчики бывают серебристыми или черными, а при необходимости их можно покрасить в цвет бампера. Эта работа не влияет на долговечность и чувствительность, и ваша машина выглядит наряднее. Выбрать краску можно компьютерным подбором или приблизительно.

Обычно сигнальный блок устанавливается в багажнике, но его можно закрепить внутри крыла или в салоне под панелью приборов. Давайте посмотрим на самый популярный пример установки.

Работы будут проходить в багажнике и под бампером. Для начала нужно освободить багажник и снять обшивку. Провода от датчиков необходимо намотать изолентой или пластиковыми стяжками, либо провода нужно уложить в защищающей их гофре. Скрепленные между собой провода нужно пропустить в багажник под бампером через отверстие. Если в багажнике нет отверстий, то следует его просверлить и, натянув провода, заделать герметиком.

Затем следует выбрать место для установки блока управляющей сигнализации.Такое место должно быть безопасным, чтобы его не сорвал багаж при транспортировке. Блок крепится к любой поверхности двусторонним скотчем. Вам нужно оторвать пленку и закрепить блок.

Парктроник начинает работать при включении задней передачи. Поэтому после крепления блока управления его необходимо подключить от фонарей заднего хода с учетом полярности. Для начала нужно найти обратные провода и узнать от них плюсовой провод. Обычно эти провода красные и черные, поэтому положительный провод должен быть красным.Для правильности проверьте полярность мультиметром.

Провода подключаются двумя способами:

1. Старый «старомодный» метод — снять изоляцию с концов проводов и скрутить их вместе. Далее оборачиваем соединение провода изолентой. Эту операцию необходимо повторить со всеми парами проводов — отрицательным и положительным.
2. Современный способ — использовать специальные заклепки. При сжатии они образуют хороший контакт проволоки. Это наиболее удобный способ, так как нет необходимости снимать изоляцию или разрезать ее.Эти заклепки могут входить в комплект фурнитуры, но также продаются отдельно в магазине.

Установите заклепку на плюсовой провод от фонаря заднего хода. Вставьте провод питания в другое отверстие. Затем плоскогубцами вдавите металлическую перемычку, протыкая два кабеля и образуя контакт между проводами.

Затем нужно подключить датчики к блоку управления — промаркирован каждый провод от датчика и каждый разъем на корпусе.

Следующий шаг — определить, где установить дисплей, и закрепить его там.Чаще всего его монтируют на панели приборов. Однако некоторые мастера могут установить экран в задней части салона, чтобы смотреть на него через салонное зеркало. Экран, как и блок, крепится к плоской плоскости двусторонним скотчем. Далее необходимо подключить дисплей к устройству обработки сигнала.

Важным моментом является установка ширмы за кабиной. При этом следует учитывать, что вам придется смотреть на него через зеркало. Это означает, что все объекты на пути будут отражаться в зеркале наоборот, то есть в зеркальном отображении.Чтобы отображение было правильным, необходимо изменить последовательность подключения проводов от датчиков, которые подключаются к электронному блоку.

Расположение заднего стекла имеет то преимущество, что ему не нужно прокладывать провода по всей кабине к приборной панели. В этом случае электропроводка прокладывается через специальное отверстие под ковриком сиденья, а затем под обшивкой между крышей автомобиля и бортом. Если дисплей находится спереди, провода проложены под боковой обшивкой юбки или под ковриками.

Вся электропроводка должна быть закреплена изолентой или зажимами. То же правило применяется к лишним концам проводов, которые могут создавать шум при движении по неровностям. Закончив прокладку и подключение проводов, нужно включить зажигание, затем включить задний ход и наблюдать, горит ли экран. Если он загорается, значит установка выполнена правильно.

Работа подключения передних парктроников такая же, как и задних, но есть небольшие отличия.В этом случае необходимо протянуть провода от переднего бампера через моторный отсек и салон автомобиля к багажнику, где находится электронный блок обработки. На некоторых автомобилях перед установкой передней парковочной системы необходимо снять воздуховод и решетку радиатора.

Дальнейшие операции необходимо проводить согласно инструкции. Разметьте и просверлите отверстия для датчиков. Проволокой протягиваем провода под бампером и фиксируем струбцинами или изолентой.Через технологическое отверстие проводка выходит в моторный отсек. Чтобы не мешать бачку омывателя, его можно разобрать.

Провод от левого переднего датчика желательно проложить на другой стороне моторного отсека под аккумулятором. Чтобы растянуть другие провода, необходимо использовать имеющуюся гофру. Проводка выведена в салон по технологической яме.

Теперь нужно определиться, как будет включаться передняя парковка.В этом случае есть несколько способов:

1. Активируйте систему с помощью отдельной кнопки. В этом случае придется подключить передний парктроник к штатной кнопке на торпеде или смонтировать новую кнопку. Преимущество этого метода в том, что его можно применять при необходимости.
2. Активируйте переднюю парковочную систему, включив зажигание. Этот способ будет более удобным, так как нет необходимости постоянно нажимать кнопку. Вам нужно добраться до проводов под рулем и определить провод зажигания, открыть панель руля.Найти провод зажигания можно при помощи тестера. Сначала подключаем зажигание и находим провод, на котором есть напряжение бортовой сети. Затем выключите зажигание, при этом напряжение на проводе должно исчезнуть. Этот провод отмечен символом «K». подключите питание от него.
3. Включите переднюю парковочную систему с помощью педали тормоза. В этом случае нужно подключить питание от стоп-сигнала. Найти нужный проводник можно мультиметром, как и в предыдущем способе.

Теперь осталось подвести проводку по салону автомобиля к установленному процессору. Он у нас в багажнике. Подключаем провода по инструкции, так же, как и задние парктроники.

Возможные неисправности

Всегда проверяйте исправность оборудования перед его установкой. Если до установки все работало, то нужно проверить соединение всех основных элементов. Все детали необходимо соединить согласно инструкции, входящей в комплект.

Проверьте силовые соединения от зажигания или фонарей заднего хода. Также может быть дефект с завода.

Самый надежный и быстрый способ выявления неисправности — компьютерная диагностика. В настоящее время данную услугу можно заказать во многих автосервисах. Если вы решили сами найти неисправность, то вам следует разобраться в ситуации. Датчики являются наиболее частой причиной, и ее необходимо устранять с самого начала. Самая популярная проблема — непрерывный гудок. К датчику может прилипнуть посторонний предмет, либо провода окислились, и произошло короткое замыкание.