Как сливать бензин шлангом: Как правильно слить бензин

Содержание

Как слить бензин из бака машины своими руками

Временами автолюбители вынуждены сливать бензин из бензобака. Например, для бензиновой газонокосилки или помочь заправить другую машину. А если произошла протечка бензобака, то приходится сливать всё топливо, чтобы осуществить ремонт, устранить из бака воду или плохой бензин.

Если на старых автомобилях (карбюраторные иномарки и часть моделей ВАЗ) процесс сливания сравнительно не сложен, то на новых моделях нужно будет потрудиться. Всё из-за того, что они имеют длинный извилистый канал, куда сложно протолкнуть шланг, и сетку, установленную у заливной горловины, что также препятствует сливу.

Ниже описаны способы, как своими руками слить топливо в зависимости от вида бензобака и способов подачи горючего.

Как сливают бензин с машины

Об этих способах необходимо знать, т.к. ситуации бывают разными, иногда водителей заносит в места, куда цивилизация не добралась, и может потребоваться топливо из бака.

Поэтому необходимо знать, как быстро и безопасно слить бензин из бака, когда это потребуется. Также сливают бензин во время ремонта топливной системы.

Ниже приведены способы слива на баках без сетки. Это в основном следующие автомобили: ВАЗ, Газель, Нива, Волга, т.е. преимущественно российские модели. Также приведён способ, как сделать данную работу на современных машинах с инжектором.

Дедовский способ

Известен многим водителям. Понадобится канистра и шланг для слива бензина, который вставляется в бак, после при помощи рта необходимо втягивать воздух из другого конца трубки. Нужно быстро втянуть воздух из шланга и подождать 2-3 секунды. Т.к. бензин потечёт не сразу. Конец шланга держать как можно ближе к земле и не задирать вверх. Когда топливо потечет, шланг вставляется в канистру.

Такой способ применяется в крайнем случае, т.к. есть опасность наглотаться бензина (опасно для здоровья), либо пролить его на землю, если вовремя не успеть вставить трубку в канистру.

Также это не гигиенично.

В качестве дополнения видео, как слить бензин из бака и не напиться:

Применение бензонасоса, либо обратки

Слить топливо с бака иномарки или современных авто семейства ВАЗ (Калина, Гранта, Веста, Приора) можно при помощи ручного насоса. При покупке убедитесь, что насос действительно сможет выкачать топливо. Ручные насосы бывают разных объемов и комплектаций. Те, что стоят подороже, имеют переходник и шланг. В дешевых вариантах насосов их нет, и приходится дополнительно докупать эти приспособления.

Делается так:

  • Шланги соединяются, один конец опускается в бак, другой в емкость. Начинается перекачка топлива.
  • Насос качает, пока не послышится характерный звук приближения жидкости и она не польется из отверстия.

Еще один способ для инжекторных машин – применение обратки. Необходимо заглушить мотор автомобиля и взять топливный шланг, который расположен за бензонасосом. Отсоединить лучше под капотом машины. Он проходит из бака к топливной рампе двигателя. Там его удобнее отсоединить.

Конец опускается в канистру, после включается зажигание во второе положение. Мотор при этом отключен (не заводим), а вот топливный насос станет качать жидкость в обычном режиме. После накачивания необходимого количества горючего, зажигание выключается, а трубка устанавливается на место.

На многих иномарках по типу Рено Логан или Шевроле Нива и ВАЗах с 10-го семейства есть специальный штуцер в топливной рампе, специально для слива бензина. Откручиваем его и спокойно сливаем бензин с бака.

Если слить все топливо через бензонасос, он может сгореть. Чтобы обезопаситься от поломки, зажигание включать желательно в несколько заходов, чтобы насос качал жидкость маленькими порциями. Также возможно завоздушевание системы, что лечится прокачкой системы на повышенных оборотах мотора.

Через топливопровод и пробку в баке

В некоторых старых иномарках и карбюраторных машинах топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя. Значит можно попытаться слить горючее через топливопровод. Нужно действовать по такой схеме:

  • Снять хомут и отсоединить шланг, ведущий от бака к топливному насосу.
  • Шланг установить в емкость для горючего. После из бензобака польется бензин.

При наличии в автомобиле сливной пробки (можно узнать в инструкции по эксплуатации) придется воспользоваться эстакадой или подогнать машину к смотровой яме. Последовательность действий, как слить бензин с бака:

  • Большая ёмкость или 5-литровая канистра подставляется под сливную пробку.
  • Пробка откручивается, сливается необходимое количество и пробка закручивается.

Если такой пробки нет, то нужно воспользоваться бензонасосом. Это способ сложнее, т.к. придётся разбирать салон, иногда прорезать отверстие в задней части пола, снимать полностью бензонасос. Так можно поступить, когда нужно сливать полностью весь бензин с бака и прочищать систему от грязи.

В качестве дополнения — короткая видео инструкция, как слить бензин из бака иномарки или ВАЗа с инжектором:

Чтобы воспользоваться методом слива топлива из бака машины, важно определить, для каких целей делается. Чтобы помочь заглохшему водителю, который остался без топлива, или необходимо отлить большое количество бензина. Для каждого случая действенным будет определенный метод.

Как слить бензин из бака рено логан

Как слить бензин из бака?


Иногда возникает такая ситуация, когда срочно необходимо слить бензин из бака. К примеру, вы залили не тот бензин, или бензин очень плохого качества, либо же бензин нужно слить для того, чтобы произвести ремонт топливной системы автомобиля. Если слить бензин с отечественной классики не представляет особого труда, то с иномарками куда сложнее, так как в заливной горловине установлена специальная сетка, которая служит как фильтр, так и защита от любителей легкой наживы, чтобы они не могли опустить шланг в бак, как это делается на классике. Поэтому предлагаем ознакомиться со способами, как сливать бензин с современных авто.

Изначально хотелось бы отметить, что статья предназначена для тех, кому срочно нужно слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто желает подзаработать легких денег, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что подобная деятельность относится к числу преступлений и строго карается законом.

Способы, как можно слить бензин


Итак, если в бензобаке вашего автомобиля установлена сетка, и слить бензин шлангом никак не удастся, не отчаивайтесь, ведь существует еще несколько методов, как можно проделать данную процедуру.

Как правило, на многих современных автомобилях внизу бензобака устанавливается специальное сливное отверстие, позволяющее избавиться от бензина в баке. Достаточно лишь найти это отверстие, подставить емкость и открыть его. Способ довольно простой и не требующий серьезного вмешательства в систему автомобиля. Но такие отверстия имеются не на всех авто, да и не всегда удобно ползать под автомобилем, в поисках сливной горловины. Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ, как слить бензин из бака Рено Логан, или любой другой иномарки.

Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Положите шланг в емкость и попросите помощника, чтобы он провернул ключ зажигания. Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть. В такой способ лучше не сливать абсолютно весь бензин, чтобы не завоздушить топливную систему.

В качестве предостережения отметим, что сливать бензин из бака необходимо только на открытом пространстве, чтобы исключить возможность отравления парами топлива, которые очень вредны для человеческого здоровья.

pro-tachku.ru

Машина тотальная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним. Думаю вот как его теперь слить. Шлангом в засос вряд ли. Бак пластиковый, может маленькую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

Я сливал немножко для бензопилы тоненьким длинным шлангом, но весь бензин так не слить.

Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке почти полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровной площадке не смог засосать. Поставил машину на небольшой уклон баком вниз. Откачивал тонким пластиковым шлангом. Не более 10 мм. 5 литров откачал. Больше не нужно было. Думаю если поставить на хорошем уклоне то можно и больше откачать. Интересно, что шланг может по 50 см входить в бензин, но при этом ничего не закачивается. Думается на хорошем уклоне из полного бака можно взять литров 20. Больше не уверен. Думаю настолько тонкий шланг не нужен. У меня такой потому, что он место не занимает в багажнике.

Вожу по старинке.

Снять с топливного фильтра шланг (внизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть +12В постоянно на бензонасос

Под задним сиденьем установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли….

mylogan.info

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер


Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

  1. Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

    Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

    Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

  2. Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
  3. Третий и самый тяжелый способ — демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.

    Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива — дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

Причины слива бензина с бензобака

Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

  1. Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
  2. Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

    Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

  3. На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

Выводы


Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

Как можно слить бензин из машины? | Практические советы | Авто

Представим ситуацию, когда на автозаправочной станции попалось топливо сомнительного качества. После нескольких километров пробега мотор начал звенеть, потерял в тяге, а на приборной панели зажглась желтая лампа «Check Engine». Опасный бензин необходимо срочно слить, пока он не разрушил мотор детонациями.

Или бывают другие жизненные истории. К примеру, вместо бензина на АЗС неграмотный заправщик залил полный бак солярки. Или кто-то заглох на трассе и с ним необходимо поделиться топливом. Кроме того, бензин в обязательном порядке сливается перед кузовными ремонтными работами с применением сварки. В общем, иногда приходится прибегать к этой операции. Но как ее осуществлять правильно?

Шланг с грушей

Раньше слив топлива из бака проводился простым способом. Шофер брал железную канистру, резиновый шланг и немного воды. Конец шланга засовывался в топливную горловину и протягивался внутрь бака до самого дна. Затем шофер брал второй конец в рот и высасывал бензин до тех пор, пока тот не достигал края шланга. Главное при этом было не нахлебаться топлива. Затем нужно было зажать шланг пальцами, отпустить в канистру и разжать пальцы, чтобы жидкость стекала в приготовленную емкость. Начинал работать эффект сифона, когда по принципу сообщающихся сосудов бензин поднимался сначала вверх из бака, а затем стекал в резервуар, находящийся ниже бака. После перелива важно было промыть рот водой от попавшего туда бензина и не курить, чтобы не получить ожоги лица.

В общем, на отечественном рынке еще достаточно автомобилей с незамысловатой конструкцией бензобака, способной пережить такую операцию.

Между тем на современных иномарках (да и на LADA последних лет выпуска) применяется более сложная горловина с множеством изгибов. Для нее необходим очень твердый и тонкий шланг длиной более 3 метров из гибкого пластика. Тогда он сможет протиснуться через змеевидную магистраль.

В магазинах запчастей продаются подобные шланги, даже оснащенные специальным грушевидным ручным насосом для прокачки бензина. Высасывать его из бака уже не требуется.

Однако на некоторых моделях всунуть шланг в бензобак невозможно, так как там стоит защита от слива топлива в виде металлической сетки, препятствующей проходу шланга. Поэтому сливать бензин необходимо другими способами.

Клапан и насос

На некоторых автомобилях внизу бензобака предусмотрен специальный клапан для слива топлива. С его помощью можно быстро опорожнить бак. Правда, делать это можно только на эстакаде или в технологической яме в гараже. На дороге подобраться к клапану трудно, да и канистру не подставишь. Поэтому водители пользуются другим способом слива бензина.

Если убрать задние сиденья, то в машине обнаружится крышка топливного насоса. Под ней можно увидеть сам насос, электроразъем питания и шланг, проложенный в моторный отсек. Если шланг отсоединить и на его место поставить новый, вставленный в канистру, то качать топливо можно автоматически. При включении зажигания насос прокачивает примерно по 300 грамм бензина и останавливается. Чтобы он работал постоянно, необходимо приобрести в магазине запчастей специальный адаптер для подключения топливного насоса к прикуривателю. Тогда насос сможет работать без привязки к штатной системе зажигания. Нажимаешь на кнопку — и топливо льется в канистру.

В течение 10 минут с помощью штатного автомобильного топливного насоса можно слить примерно 20 литров бензина и заполнить стандартную металлическую канистру. Затем насос вновь присоединяется к топливной магистрали автомобиля, и можно продолжать путь.

Как слить бензин с рено логан шлангом

В нашей стране встретить качественный бензин не намного проще, нежели увидеть ровные дороги. Так что приходится самому думать о том, как же сделать езду на автомобиле максимально безопасной, как для себя, так и для механизмов автомобиля.

Содержание

Почему может потребоваться слить бензин?


Зачастую, бывает так, что в бак попадает топливо очень низкого качества, которое опасно для машины, и может даже вывести из строя некоторые её узлы. Заметить подобную проблему можно по тому, что сразу же после заправки машина начнёт передвигаться дерганым темпом, или же по тому, что мотор глохнет и отказывается снова заводиться. В этой ситуации необходимо слить некачественный бензин, и заменить его новым — более высокого качества.

Но, если в автомобилях прошлых лет производства это было сделать достаточно просто, применяя обычный шланг, то для Лада Гранта ситуация выход из ситуации стал намного сложнее.

Особенности слива бензина из бака Лада Гранта


Причина этого заключается в низком расположении топливного бака, а также специфичной конструкции горловины. Это же касается и других современных моделей ВАЗ, а также иномарок, начиная с 90-х годов производства.

Мы пробовали такой способ, сливается только тонким шлангом и не больше «полведра» в зависимости от текущего объёма наполнения бензобака.

Способ 1. Использование топливной магистрали под капотом


В этой ситуации наиболее простым методом будет использование топливного канала.

  1. Для начала, потребуется открутить ниппель, который располагается на торце рампы форсунок.

    Ниппель открутили, помечен стрелочкой

  2. После этого на данную рампу надевается обычный шланг, другой конец которого погружается в любую ёмкость, которой будет достаточно, чтобы уместить бензин. Несмотря на то, что шланг подойдёт почти любой, специалисты рекомендуют применять особые типы шлангов, которые используются для заправки домашних кондиционеров. Это позволит вам накручивать шланг на топливную рампу, не откручивая ниппель вовсе.

    Одели шланг, другой конец в ёмкость

  3. После этого потребуется заставить бензонасос качать бензин. Самым очевидным решением является включения зажигания, что и заставит работать насос.
  4. Но, тут есть одна особенность: насос не сможет функционировать в таком режиме дольше нескольких секунд. Чтобы длительность его функционирования была увеличена, вплоть до постоянной работы, потребуется включить зажигание, а после этого вставить соответствующую перемычку в реле бензинового насоса (номер K12 в блоке предохранителей). Альтернативой этому может быть необходимость перемкнуть контакты номер 11 и 16, которые располагаются в диагностическом разъёме. Это сделает возможным работу насоса, даже без зажигания.

Учитывайте лишь то, что продолжительное функционирование насоса в таком режиме может привести к полной разрядке аккумулятора. Так что постоянно контролируйте этот параметр.

Также можно использовать для слива участок после топливного фильтра. Для этого необходимо демонтировать топливный фильтр со стороны форсунок, и надеть на его выход шланг, который опустить в ёмкость для слива.

Способ 2. Демонтаж бензинового насоса


Есть и ещё один вариант, который может оказаться более простым для многих людей. Мы говорим о том, чтобы полностью демонтировать бензиновый насос. Делается это путём поднятия сидения заднего ряда, после чего нужно открутить крепления насоса. Далее вы получаете к топливу прямой доступ, так что откачать его можно будет традиционным методом.

Это довольно простая процедура, которая не требует предварительной подготовки. В случае с Лада Гранта, демонтировать придётся весь топливный модуль целиком.

  1. Для этого откидывается подушка заднего сиденья.
  2. После чего поднимаются части коврика, предварительно вырезанные производителем. Под ними вы обнаружите четыре винта, которые служат креплением крышки. Их придётся открутить. С этой целью применяется крестовая отвертка.

    Снимаем защитную крышку бензонасоса

  3. После этого нужно будет отключить колодку с электрическими проводами от самого насоса.

    Снятие фишки на фото обозначено стрелкой

  4. Демонтировать придётся и топливные шланги, которые удерживают устройство на своей позиции.

    Аккуратно плоскогубцами снимаем шланг

  5. Теперь можно аккуратно взяться за прижимное кольцо насоса, отвернув его по направлению против часовой стрелки. С этой целью рекомендуется применять плоскую отвёртку и молоток, если потребуется. В результате кольцо легко отсоединяется.

    Используем молоток и плоскую отвёртку

  6. Сам же бензонасос снимается посредством небольшого его наклона в бок. Это нужно делать для того, чтобы не повредить рычаг сенсора указателя бензина. К тому же, так вы обезопасите поплавок на рычаге от его проворачивания вокруг своей оси. Если он будет смещен, то это может привести к последующим ложным показаниям количества топлива в баке.

    Аккуратно, без спешки

Следите за тем, чтобы из бензинового насоса не выливалось топливо. Просто подстелите под него небольшую тряпочку.

Сборка проводится в обратном порядке. Если нужно, то уплотнительное кольцо может быть заменено новым, иначе в салоне будет ощущаться запах бензина. Стрелка, нарисованная на крышке топливного модуля, должна указывать в заднюю часть авто. Также следите за показаниями на стрелках штуцера, которые подскажут о направлении движения топлива.

Выводы


Сливать бензин стоит только в самых крайних случаях, так как вы проводите вмешательство в работу механизма. Это может быть расценено производителем как нарушение гарантийных требований, тем более, если работы выполнены некачественно, с повреждением некоторых деталей. Поэтому старайтесь заправляться только на проверенных заправках, и постоянно следить за количеством топлива в пути.

Как слить бензин из бака

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 624 Опубликовано

Бензин приходится сливать из бака редко, но это бывает по разным причинам. Например, надо поделиться бензином в безлюдном месте с другим водителем, налить бензин для бензопилы или триммера, заменить некачественное топливо.

Эта процедура сильно отличается на разных моделях автомобилей.

Иногда внизу бензобака есть резьбовая заглушка. Её откручивают, и топливо можно слить полностью до последней капли. Заглушки ставят в самой низкой точке бака.

В других случаях механический бензонасос расположен под капотом авто, и имеет ручной рычаг для подкачки топлива. Если снять шланг с карбюратора и качать насос вручную, через снятый конец шланга можно набрать некоторое количество бензина. Способ малопроизводительный и трудоемкий.

На более современных авто бензонасос крутится не от двигателя автомобиля, а от собственного электромотора. В это случае можно снять с него шланг подачи топлива к мотору и опустить его в канистру. Далее снимают провода питания с электродвигателя бензонасоса (не путать с поводами датчика) и напрямую подключают к аккумулятору. Электронасос выкачает топливо до нижнего уровня подсасывающего наконечника с фильтром, то есть практически полностью, но все же не до конца.

Как слить бензин из бака шлангом

В старых автомобилях горловина бака была прямой. В неё свободно вставляли один конец шланга. Второй конец опускали в тару, но обязательно ниже уровня бака. Затем воздух из шланга выкачивали, и бензин самотеком под действием атмосферного давления вытекал в низшую точку.

Как слить бензин и не напиться

Подсос воздуха делали либо специальным шлангом с помпой, либо варварским, но проверенным способом – ртом. При этом, как правило, в рот обязательно попадал бензин. Это вредно, но не смертельно, потому что бензин не глотали.

Большинство современных автомобилей имеет сложную изогнутую форму горловины, воткнуть через которую шланг невозможно. Делается это по двум причинам – чтобы бензин сильно не плескал в горловину при езде, ведь она может быть не полностью герметичной. И чтобы предотвратить воровство топлива на стоянках, потому что слить бензин из бака таким способом очень просто.

С помощью шланга и подсоса можно слить бензин и с некоторых современных автомобилей с непроходимой для шланга горловиной бензобака. Для этого снимают бензонасос с бензобака, и шланг вставляют в открывшееся отверстие. Способ применим не для всех моделей, а только для тех, у которых электрический бензонасос установлен прямо в верхней части бака.

Не знаю, как у Вас, а у меня довольно часто возникают ситуации, когда нужно слить бензин из машины. То обезжирить что-то нужно, а под рукой ничего нет, то генератор «накормить», то костер распалить по-быстрому, то соседу помочь. В общем, ситуаций хватает.

Но как слить бензин с машины без особых усилий? Конечно, можно шланг в зубы и в бак. Но так получится сделать не всегда. К примеру, бак слишком низко, ну или «защита» в горловине.

Как правильно слить бензин с машины

Нам понадобится емкость:

И в моем случае 2 ключа на 17:

Далее под капотом следует найти патрубок, по которому бензин попадает в двигатель. У меня он тут:

Один ключ на первую гайку, другой — на вторую, и в разные стороны.

«Сорвали»? Здорово. Снимаем патрубок. Учтите, бензин будет под давлением, так что немного сольется.

Далее, патрубок в емкость:

Отправляемся в машину и поворачиваем ключ зажигания. Насос начинает качать бензин. Ждем пока рыле щелкнет и отключит бензонасос. Выключаем зажигание и опять включаем.

Столько бензина получилось за три включения зажигания:

Конечно, все это удобнее делать с помощником, однако и самому тоже можно справиться.

Не забываем хорошенько затянуть гайки:

На этом все, надеюсь кому-то да пригодится самый простой способ как слить бензин с машины.

Как слить бензин из бака иномарки


Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Содержание:

  1. Когда нужно сливать бензин
  2. Сливаем топливо через обратку
  3. Если регулятор в бензобаке
  4. Сливаем напрямую из бака

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

 

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

  1.  Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
  2.  Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
  3.  Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
  4.  Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
  5. Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
  6.  Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Сливаем напрямую из бака

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

  1.  Вынимаем их багажника домкрат и вывешиваем то колесо, над которым расположен бак. Будьте внимательны. Перед тем, как продолжать, обязательно подставьте под передние колеса противооткаты, а домкрат подстрахуйте поленом или камнем. Чем угодно, чтобы автомобиль не висел только на домкрате.
  2. Лезем под автомобиль и ищем топливный бак.
  3. После этого предстоит самое сложное — найти выпускной штуцер, и снять с него шланг, одновременно подставив под струю топлива емкость, желательно, металлическую. Подчеркиваем — металлическую. Пластиковая емкость может иметь статическое напряжение, которое может вызвать искру, а дальше вы знаете.
  4. Полностью сливаем бензин, ставим шланг на место, заправляем новое топливо.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Читайте также:


Как слить бензин из бака иномарки

Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Содержание:

  1. Когда нужно сливать бензин
  2. Сливаем топливо через обратку
  3. Если регулятор в бензобаке
  4. Сливаем напрямую из бака

Когда нужно сливать бензин


На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку


В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

  1. Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
  2. Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
  3. Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
  4. Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
  5. Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
  6. Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке


Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Сливаем напрямую из бака


Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

  1. Вынимаем их багажника домкрат и вывешиваем то колесо, над которым расположен бак. Будьте внимательны. Перед тем, как продолжать, обязательно подставьте под передние колеса противооткаты, а домкрат подстрахуйте поленом или камнем. Чем угодно, чтобы автомобиль не висел только на домкрате.
  2. Лезем под автомобиль и ищем топливный бак.
  3. После этого предстоит самое сложное — найти выпускной штуцер, и снять с него шланг, одновременно подставив под струю топлива емкость, желательно, металлическую. Подчеркиваем — металлическую. Пластиковая емкость может иметь статическое напряжение, которое может вызвать искру, а дальше вы знаете.
  4. Полностью сливаем бензин, ставим шланг на место, заправляем новое топливо.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Как удалить газ из топливного бака

Слив топлива из бензобака автомобиля часто возникает в следующих ситуациях:

  • Если у вас закончился бензин, находясь далеко от заправочной станции, вы можете перекачать бензин из другого автомобиля в свой.

  • Вы можете слить топливо перед тем, как убирать машину на зиму.

  • Возможно, вы захотите переложить топливо с одного автомобиля на другой дома.

  • Топливо в баке могло быть загрязнено, и его необходимо удалить перед заправкой бака.

  • Предупреждение : Откачка газа вручную связана с множеством опасностей.

Самый известный метод откачки газа — самый опасный. В этом методе вам приходилось вставлять шланг в топливный бак и откачивать газ ртом ﹘ понятно, что это не было приятным опытом и ни в коем случае не безопасной процедурой.Этот метод опасен и не рекомендуется по следующим причинам:

Причина 1: Вдыхание паров бензина . Воздействие паров бензина может нанести вред всем основным органам нашего тела. Прямое вдыхание паров может повредить ваши легкие и вызвать отравление угарным газом.

Причина 2: Может вызвать потерю сознания в опасных ситуациях . Вдыхание паров газа может вызвать головокружение, обморок и, в крайних случаях, повреждение головного мозга. Использование этого метода, когда вы один на обочине шоссе или вдали от медицинской помощи, очень опасно.

Причина 3: Риск проглатывания бензина . При использовании этого метода бензин, вероятно, попадет вам в рот. Бензин токсичен для проглатывания. Отравление бензином чрезвычайно опасно и требует неотложной медицинской помощи.

Причина 4: Риск пожара . Крайне опасно откачивать газ или работать с топливом рядом с открытым огнем или там, где люди курят. Крайне важно, чтобы перед этим вы приняли правильные меры предосторожности.

  • Предупреждение : Этот метод чрезвычайно рискован и опасен.Единственная причина использовать этот метод, если ситуация была крайне тяжелой и не было времени для лучшего решения, или если длина доступной для использования трубки недостаточна, чтобы разрезать ее на две части.

Важно знать, как откачивать топливо из бензобака, и делать это правильно и безопасно. Вы можете быть готовы к любой аварийной ситуации с топливом, зная рекомендуемые методы откачки и правильно их выполняя.

Рекомендуется держать резиновую трубку и сифонный насос в багажнике вашего автомобиля при поездках на большие расстояния, чтобы вам не приходилось откачивать газ через рот.

Вот несколько способов откачать газ, которые безопаснее, чем через рот.

Метод 1 из 2: Использование двух трубок для откачки газа

В этом методе два отрезка гибких резиновых трубок используются для перекачки газа в безопасный для топлива контейнер. Газ может хорошо работать как топливный контейнер, потому что он может быть закрыт и не позволяет парам топлива улетучиваться.

Необходимые материалы

  • Газовый баллон
  • Воздушный насос или малый воздушный компрессор
  • Резиновые трубки от 6 до 12 футов (диаметром от 1/4 до 3/8 дюймов)
  • Тряпка или мягкая ткань

Если у вас есть необходимые материалы, вот как это делается:

Шаг 1: Подсоедините более длинную трубку . Возьмите два отрезка трубки — один длиннее другого. Возьмите более длинную трубку и подсоедините один конец к бензобаку, а другой к топливному баку.

Шаг 2: Подсоедините более короткую трубку . Удерживая один конец более короткой трубки в руке, вставьте другой конец в топливный бак рядом с более длинной трубкой.

Шаг 3. Закройте наливную горловину топливного бака . Найдите тряпку или любой другой мягкий материал, чтобы заполнить пространство вокруг трубок в горловине заливной горловины и создать уплотнение.Это поможет удержать давление, созданное при вдувании воздуха в резервуар, от выхода вокруг трубок.

Шаг 4: Подайте воздух в более короткий шланг . Подайте воздух на свободный конец более короткого шланга либо с помощью воздушного насоса низкого давления, либо вдыхая воздух ртом.

  • Предупреждение : Не используйте насос высокого давления, иначе топливо может вытечь из бака в больших количествах и вызвать повреждение топливного бака и системы.

  • Предупреждение : Если вы используете рот, будьте осторожны, чтобы не вдохнуть через трубку.Большим пальцем прикрывайте конец шланга сразу после прекращения выдоха, чтобы пары не попали в легкие.

Низкое давление должно выталкивать газ из другой трубки в емкость.

Шаг 5: Прекратите нагнетание воздуха в шланг . Когда топливо течет, давление больше не требуется. Топливо будет продолжать поступать, пока шланг не будет переогнут или трубка не будет снята с топливного бака.

Шаг 6: Снимите трубки .Когда закончите, снимите обе трубки с бензобака и не забудьте надеть крышку бензобака перед поездкой.

Метод 2 из 2: Использование сифонного насоса

Если вы много путешествуете по сельской местности или живете далеко от заправочной станции, то сифонный насос удобно держать в багажнике автомобиля. Это также удобный инструмент для домашнего гаража.

Вот как можно использовать сифонный насос для удаления газа из топливного бака:

Необходимые материалы

Шаг 1: Подготовьтесь к откачке газа . Приобретите топливный контейнер, в который будет закачиваться газ, и снимите крышку бензобака автомобиля.

Шаг 2. Изучите работу насоса . На каждом конце сифонного насоса есть выходящая трубка. Посмотрите на маркировку на насосе, чтобы найти трубку, которая должна быть помещена в бензобак. Прочтите все инструкции, прилагаемые к сифонному насосу.

  • Совет : У некоторых насосов может быть ручка, как у велосипедного насоса, а у других — только сжимаемый пластиковый или резиновый баллончик.Вы также можете использовать электрические или аккумуляторные газосифонные насосы для перекачки топлива.

Шаг 3: Соедините трубки . Поместите одну трубку в топливный бак, а другую — в топливную канистру.

Шаг 4: Сожмите лампочку . Сожмите грушу несколько раз, чтобы запустить сифонное действие. Вы можете перестать сжимать колбу, когда газ начнет течь. Газ должен течь по трубке до тех пор, пока трубка не перегибается или трубка не будет снята с газового баллона. Продолжайте переливать топливо, пока не получите желаемое количество.

Шаг 5: Извлеките насосную трубку из топливного бака . После завершения закройте крышку бензобака.

Обратитесь к сертифицированному механику, чтобы он осмотрел вашу машину, если вы обнаружите, что топливный бак протекает или если дверца топливного бака не открывается и не закрывается должным образом.

Как откачивать газ, не повредив новые автомобили

На днях я получил это письмо по поводу откачки бензина из автомобилей:

Выполняя некоторые работы по техобслуживанию своего бензинового электрогенератора, меня осенила мысль, что в былые времена и в случае чрезвычайной ситуации можно было всегда слить бензин из бензобака машины и использовать его для запуска таких вещей, как генераторы.Однако в настоящее время, похоже, это не так. Я попытался вставить в бак обычный сифонный шланг, но он упал до дна на каком-то препятствии, прежде чем коснулся бензина. Я заглянул под капот своей машины (Toyota Highlander 2001 года выпуска) в поисках места, где я мог бы подсоединиться к моей топливной магистрали. Я не нашел.

Беглый осмотр дна моего топливного бака показал, что сливной пробки нет. Итак, я пошел в местный магазин автозапчастей и спросил людей, есть ли у них что-нибудь, чтобы откачать или перекачать топливо из бака на любом современном автомобиле или пикапе.У них не было предложений ».

Я помню, как раньше мы откачивали бензин из автомобилей, чтобы заправить газонокосилки или другие небольшие двигатели. Откачать бензин из старых автомобилей было легко, но когда вы в последний раз пытались откачивать бензин из машины? Прошло много лет с тех пор, как я пытался. В реальной катастрофе, такой как удар ЭМИ, может потребоваться заправка поврежденных транспортных средств для поддержания работоспособности старых транспортных средств. Это заставило меня задуматься, как откачивать газ из новых автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хотите знать, будут ли по-прежнему работать какие-либо транспортные средства после EMP? Обязательно прочтите мою заметку внизу этой статьи. Если вы читали через секунду после , вы можете быть удивлены моими выводами.

Небольшое исследование современного сифонирования показало, что все новые автомобили имеют предохранительный клапан на всех отверстиях бензобака. Эти клапаны также действуют как система предотвращения сифонов, по этой причине почти все сифонные устройства и насосы, продаваемые в наши дни, бесполезны.Однако есть способ сделать это, не повредив автомобиль, если у вас есть подходящие инструменты. Большинство газовых воров сегодня просто просверливают отверстие в бензобаке, берут все, что могут, а остальное выливают на землю. Но есть другой способ.

Клапан предотвращения опрокидывания представляет собой шаровой или дроссельный клапан. Это оставляет достаточно места для прохождения газа через заправочную трубку в бак, но если автомобиль переворачивается и газ начинает течь в другом направлении, шар перемещается к впускному отверстию и блокирует выход газа или закрывается заслонка типа «бабочка».

Небольшие насосы, подобные этому, сделают откачку газа намного быстрее.

Уловка откачки газа без повреждения автомобиля заключается в использовании жесткого шланга небольшого диаметра, такого как ¼-дюймовый шланг, идущий к льдогенератору холодильника. Обрежьте конец под острым углом и закрутите шланг, вставляя его «штопором». Вам может потребоваться несколько попыток, чтобы овладеть этим. Перекачивание газа через эту маленькую трубку под действием силы тяжести происходит медленно и может занять до восьми минут для галлона газа. Если вы найдете небольшой шланг с ручным насосом, подобным этому, он сможет работать намного быстрее.

Вы можете взять с собой шланг большего размера для транспортных средств, которые его принимают. Просто помните, что кража газа является незаконной и ее следует избегать.

ОБ ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ…

Практически каждый, кто читает книгу One Second After , убежден, что практически любое транспортное средство на дороге внезапно заглохнет и выйдет из строя навсегда. Доктор Артур Т. Брэдли, инженер-электронщик НАСА и автор книги «Готовность к стихийным бедствиям для ЭМИ-атак и солнечных штормов», не согласен.Он говорит, что существует так много переменных, которые будут влиять на то, повредит ли электромагнитный скачок транспортные средства, что, по его мнению, будет повреждено только 30% или около того. Остальные могут испытать небольшой сбой и затем продолжить работу. Это не означает, что в мире пост-ЭМИ транспорт станет простым делом. С миллионами автомобилей, застрявших на дорогах, мостах и ​​туннелях всех возможных типов, транспортировка по-прежнему будет затруднена.

Как откачать газ

Если у вас все еще нет электричества, велика вероятность, что на его возврат может потребоваться некоторое время.В некоторых местах может потребоваться неделя или больше. Если это вы, то я предполагаю, что вы читаете это через сеть белок, которую вы модифицировали для приема сигналов Wi-Fi или 3G с винтами для гипсокартона в их черепе, а затем возвращаете вам содержимое веб-страниц азбукой Морзе. Хорошая мысль.

Возможно, вам повезет, если у вас есть генератор (или вы используете машину) для обеспечения энергией. Но генераторный сок не бесконечен, и в какой-то момент вы потеряете себя, играя в Forza, и поймете, что у вас почти закончился бензин, а значит, и то немного электричества, которое у вас есть.И в этом случае электричество = здравомыслие.

Судя по тому, что мы видели до сих пор, добраться до заправочной станции, вероятно, будет невероятно больно. То же самое можно сказать о транспортировке канистр с бензином обратно вручную или ненадежно на велосипеде. К счастью, вы, вероятно, окружены большим количеством бензина в ваших заболоченных автомобилях (и в автомобилях вашего друга). Мы не оправдываем кражу бензина (если только это не чрезвычайная ситуация), и даже в этом случае вы должны быть готовы к возмещению. Хорошо?

Итак, вот как (относительно) безопасно откачать газ из резервуара.Многие из вас знают это, но я все еще встречаю большое количество автолюбителей, которые этого не знают. Это очень просто. Как всегда: будьте осторожны, руководствуйтесь здравым смыслом и делайте это на свой страх и риск.

G / O Media может получить комиссию

Вот что вам понадобится: шланг (предпочтительно прозрачный), газовый баллон (идеально подходящий для удержания газа — в противном случае избегайте тонких пластиков и попробуйте что-нибудь металл, как лейка), и пара функционирующих легких.

Прежде чем мы перейдем к процедуре, давайте быстро рассмотрим, как и почему это на самом деле работает.По сути, когда мы откачиваем жидкость, мы всасываем часть жидкости из более высокого источника в шланг, так что существует непрерывная «цепочка» жидкости из источника в шланг, заканчивающаяся, когда шланг заканчивается над вами. приемный контейнер.

Когда жидкость заполняет как резервуар источника, так и внутреннюю часть шланга как одна сплошная масса, давление воздуха внутри резервуара будет давить на жидкость, выталкивая жидкость через шланг и в конечном итоге выходя из источника. Поскольку жидкость на самом деле выталкивается давлением воздуха, жидкость может идти против силы тяжести, чтобы добраться до выхода, если конечный выход находится ниже.Это означает, что он может пройти вверх по отрезку шланга, необходимому для выхода из бензобака, прежде чем вернуться к газовому баллону. Есть смысл?

Шаг первый: Вставьте шланг в бак: На самом деле это самая сложная часть. Большинство современных автомобилей имеют небольшие отверстия для заливки топлива с подпружиненными заслонками внутри, чтобы предотвратить утечку паров топлива. В зависимости от жесткости вашего шланга вам может потребоваться сначала открыть небольшую заслонку. Раньше я пользовался палочками для еды, а в Нью-Йорке в любой квартире должен быть такой ящик.Выбранный вами диаметр шланга должен пройти через отверстие, размер куска которого составляет примерно 50 центов.

Если вы открываете крышку с помощью отвертки, будьте осторожны — вы можете погнуть крышку, поцарапать краску или, что маловероятно, но возможно, создать искру и все взорвать. Если вы сделаете это, все назовут вас идиотом, даже если они хотят, чтобы их телефоны заряжались так же, как и вы. Придурки.

Вы также можете использовать воронку, чтобы открыть заслонку, или полоску для индейки со снятой грушей, или, что еще лучше, насадку от газового баллона — если у вас есть такая, со съемной насадкой.

Не торопитесь и убедитесь, что заслонка не слишком сильно перекручивает шланг. В таком случае, возможно, вам понадобится друг, чтобы придерживать заслонку палочкой для еды.

Шаг второй: закачать газ в шланг. Это часть с наибольшей вероятностью опасности. Как ни соблазнительно, не пей газ. Я знаю, что он выглядит золотистым, свежим и освежающим, но это не так. Вот почему прозрачный шланг удобен. Я предполагаю, что вы здесь импровизируете, так что у вас может и не быть. Если вы используете длинный садовый шланг или что-то в этом роде, вы обычно можете почувствовать, как газ приближается к вашему рту, прежде чем он попадет.

Если у вас во рту появился газ, не паникуйте — просто не глотайте. Затем прополощите рот водой.

Ключ к этому шагу — отсутствие воздушных карманов в шланге. Поэтому старайтесь, чтобы длина шланга была как можно короче и прямой.

Шаг третий: Как только вы подведете газ к концу шланга, поместите конец шланга в приемную емкость, направив вниз. Газ должен начать поступать из баллона в газовый баллончик. Держите конец внутреннего резервуара низко в резервуаре и погружайте его в воду, чтобы предотвратить попадание воздуха внутрь, которое может испортить сифон.

Газ должен течь хорошей устойчивой струей. Когда вы наполните сосуд, перегибайте конец шланга и поднимайте его выше резервуара, открывая вверх. Откройте конец, впуская воздух, чтобы нагнать оставшийся в шланге газ обратно в резервуар. Затем снимите шланг (для этого вам, возможно, придется придерживать маленькую заслонку открытой), установите на место крышку бензобака, удалите весь пролитый газ или рвоту, и готово!

Сделать это довольно просто, и наблюдение за потоком газа через прозрачный шланг с несколькими петлями в нем успокаивает. Просто не торопитесь, не крадите ни у кого бензин и будьте осторожны.

Счастливого выкачивания!

Как откачивать газ из газонокосилки, шаг за шагом

Хотите хранить газонокосилку на зиму? Возможно, будет хорошей идеей удалить весь бензин из бака, чтобы забить топливные магистрали его отложениями. Или у вас может быть другая причина удалить бензин из бака газонокосилки. Сифонный насос помогает слить весь топливный бак, не оставляя разливов. Если вы не знаете, как использовать ручной сифонный насос, попробуйте прочитать эту статью, где мы продемонстрируем процедуру откачки газа из различных типов газонокосилок.

Как откачать газ из газонокосилки, шаг за шагом:

  • Шаг 1. Найдите крышку топливного бака на газонокосилке. У ездовых косилок он находится над левым задним колесом.
  • Шаг 2: Установите пластиковый контейнер для сбора газа.
  • Шаг 3: Вставьте верхний шланг сифонного насоса в топливный бак. При этом нижний шланг уходит в емкость для сбора газа.
  • Шаг 4: Прокачивайте сифон вручную, пока весь газ не будет слит из топливного бака.

Некоторые дополнительные методы отвода газа включают:

  • Отсоединение топливопровода от карбюратора и слива газа из него.
  • У мотокосилок корпус можно правильно наклонить для слива газа из бака.

Качество газа со временем ухудшается. Химические соединения в топливе реагируют с кислородом воздуха с образованием соединений в виде липких серых отложений. Эти отложения могут засорить топливопроводы, а также фильтры и жиклеры карбюратора.В результате вы можете столкнуться с трудностями при запуске двигателя. Чтобы предотвратить это, часто рекомендуется опорожнять бензобак всякий раз, когда вы собираетесь хранить газонокосилку в течение длительного времени. Есть несколько способов сделать это, и все они описаны в этом сообщении в блоге.

Мы рекомендуем прочитать статью полностью, чтобы получить хорошее представление о том, как откачивать газ из вашей газонокосилки, а также о некоторых других часто используемых методах.

● Откачка газа из газонокосилки, шаг за шагом:

Использование сифонного насоса — самый чистый и быстрый способ удалить плохой бензин из топливного бака.Его можно использовать как на газонокосилках, так и на газонокосилках. Вы можете удобно купить сифонный насос, посетив дилера автомобильных запчастей всего за 10 долларов.

— Газонокосилки верховые:

У ездовых газонокосилок бензобак часто располагается чуть ниже сиденья. Пока колпачок находится сзади слева. Для некоторых версий вам может потребоваться поднять сиденье, чтобы получить доступ к крышке топливного бака.

● Шаг 1. Вставьте шланги в резервуар:

Чтобы перекачать бензин, откройте крышку и вставьте верхний шланг сифонного насоса так, чтобы он полностью погрузился в бак.Сифонный насос состоит из двух шлангов. Верхний шланг ставится оттуда, откуда нужно слить топливо. Нижний шланг, с другой стороны, подает слитое топливо во вторичный резервуар.

● Шаг 2. Используйте пластиковый контейнер:

Возьмите любой пластиковый баллон или пластиковую бутылку для хранения топлива, удаленного из бака. Избегайте использования металлических контейнеров, поскольку поток газа может генерировать статический заряд, который может вызвать искру в присутствии металла. Это условие недопустимо, поскольку мы имеем дело с газом.

● Этап 3. Откачайте топливо:

Прокачайте сифон рукой, чтобы слить топливо из бака, и переложите его в пластиковую емкость. Удалите путаницы или завитки в сифонном шланге для быстрого слива. Продолжайте откачивать бензин, пока топливный бак не опустеет.

-Газонокосилки Walk-позади:

Подход для газонокосилок абсолютно такой же, за исключением того, что бензобак легче идентифицировать, так как он находится снаружи на верхней части устройства. Снимите крышку и подсоедините сифонный шланг для слива газа.

● Дополнительные методы удаления бензина:

Если сифонный насос вам недоступен, вы можете попробовать другие методы удаления бензина из газонокосилки. Эти методы предполагают ручное удаление газа из баллона.

1. Отсоединение топливопровода:

Этот метод можно применять как для ездовых, так и для мотокосилок. Топливопровод, по которому газ из бака поступает в карбюратор, при этом опорожняется.

— Шаг 1: Найдите карбюратор:

Сначала найдите карбюратор на газонокосилке.У мотокосилок карбюратор расположен рядом с воздушным фильтром и виден снаружи. Для езды на газонокосилках необходимо поднять деку косилки и снять узел воздушного фильтра, чтобы захватить карбюратор и двигатель.

— Шаг 2: Поместите емкость для улавливания топлива:

После того, как вы найдете карбюратор, используйте тряпку, чтобы очистить топливопровод от любого газа. Установите емкость для улавливания топлива прямо под топливопроводом. После этого с помощью плоскогубцев отсоедините зажим, удерживающий линию, и дайте возможность собрать весь бензин, выходящий из бака, в контейнер.

— Шаг 3: Утилизируйте старое топливо:

С опорожненным баком утилизируйте старый бензин, доставив его дилеру автомобильных запчастей. Также лучше открыть карбюратор и очистить его с помощью WD-40, чтобы удалить любые отложения, образовавшиеся из-за старого газа. Это может очистить некоторые закрытые форсунки и улучшить запуск вашего двигателя.

2. Наклон газонокосилки:

Наклон газонокосилки возможен только в мотокосилках, поскольку они достаточно компактны, чтобы их можно было наклонять.Для езды на газонокосилках этот метод неприменим.

— Шаг 1. Правильно наклоните косилку:

Первый шаг — правильно наклонить косилку так, чтобы воздушный фильтр был направлен вверх. Это предотвращает попадание моторного масла в топливопроводы карбюратора. Кроме того, в качестве меры предосторожности снимите провод свечи зажигания.

— Шаг 2: Установите контейнер:

Наклонив косилку, поставьте емкость или таз для сбора газа. Откройте крышку топливного бака и дайте бензину полностью собраться в емкости.

— Шаг 3: Слейте старое топливо:

Выбросьте старый бензин в емкость. Очистите карбюратор газонокосилки и снова подсоедините провод свечи зажигания.

● Некоторые рекомендации для повышения производительности:

После опорожнения топливного бака необходимо выполнить некоторые дополнительные действия, чтобы убедиться, что старый бензин был полностью удален из газонокосилки.

— Запустить косилку ненадолго:

Запустите двигатель газонокосилки и дайте ему поработать некоторое время.Двигатель работает из-за остатков топлива, оставшихся в топливных магистралях и карбюраторе. Как только топливо израсходовано, двигатель отключается сам.

— Очистить карбюратор:

Рекомендуется, если качество топлива ухудшилось и бак был опорожнен, вы также должны очистить карбюратор. Это позволит прочистить некоторые форсунки, заблокированные отложениями топлива, и улучшить поток топливовоздушной смеси в двигателе.

Чтобы очистить карбюратор, ослабьте гайку стакана и снимите стакан.Тщательно опрыскайте внутреннюю часть карбюратора жидкостью для очистки карбюратора. Также нанесите немного жидкости на гайку чаши. Если возможно, аэрозоль воздушного компрессора может также очистить от мусора, образовавшегося внутри карбюратора. После очистки соедините все детали обратно и заполните бак свежим газом. После выполнения этих действий вы заметите гораздо более высокую производительность двигателя.

Связанные вопросы:

1. Какой самый лучший газ для газонокосилок?

Для двигателей малой мощности следующие общие рекомендации относительно идеального бензина:

  • Топливо должно быть неэтилированным и чистым.
  • Топливо должно иметь октановое число не менее 87 или октановое число 91.
  • В идеале он должен содержать 10% этанола и 15% МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир).

2. Нужно ли сливать бензин из газонокосилки?

Если вы планируете хранить газонокосилку в течение длительного времени, лучше слить из нее бензин. Неиспользованный бензин, оставшийся в топливном баке, со временем может испортиться. Это вызывает засорение карбюратора из-за образования липких отложений. Это также способствует образованию ржавчины. Следовательно, лучше слить топливо из бака.

В противном случае вы можете добавить стабилизатор топлива в бак и дать косилке поработать некоторое время.При такой работе двигателя стабилизатор топлива равномерно распределяется по топливопроводам и предотвращает застаивание бензина.

3. Сколько хватает бензина со стабилизатором?

Обычно бензина, стабилизированного топливным стабилизатором, хватает на 1-3 года. Однако это работает только для свежего топлива. Стабилизаторы топлива не очень эффективны для топлива, качество которого уже ухудшилось. Или топливо, загрязненное примесями.

4. Из-за плохого газа газонокосилка не запускается?

Топливо плохого качества могло засорить карбюратор и другие детали, такие как сам топливный фильтр.Во-первых, чтобы запустить газонокосилку с плохим топливом, слейте старое топливо из бака, желательно с помощью ручного сифона.

После опорожнения бака тщательно очистите карбюратор с помощью спрея для очистки карбюратора. После этого долейте свежее топливо в бак и перезапустите двигатель. Если он по-прежнему не запускается, подумайте о замене топливного фильтра.

Некоторые другие причины, по которым двигатель не запускается:

  • Неисправная свеча зажигания
  • Разрядился аккумулятор
  • Неисправность регулятора напряжения / стартера в газонокосилках
  • Сломана шпонка маховика
  • Недостаточно топлива

Откачать бензин из бака газонокосилки легко и самому. Мы настоятельно рекомендуем соблюдать осторожность при сливе топлива, поскольку бензин легко воспламеняется. Всегда выполняйте дренаж на подъездной дорожке, где электрические соединения находятся далеко и где не падает прямой солнечный свет. Храните зажигалки, сигареты и спичечные коробки. Кроме того, мы рекомендуем утилизировать бензин соответствующим образом, сдав его агенту. Использование стабилизатора топлива в баке является очень хорошей практикой, поскольку он поддерживает качество топлива и не дает вам доливать топливо.

Как слить газ из газонокосилки? [Все, что вам нужно знать]

Эта статья предоставит вам пошаговые инструкции по сбору газа из газонокосилки с сифоном и без него.

Если вы хотите, чтобы газонокосилка прослужила дольше и обеспечивала максимальную производительность, выделите время, чтобы слить старый бензин, прежде чем перезапускать ее после окончания сезона. Оставление газа в газонокосилке на длительное время может вызвать бесконечные проблемы. Отложения осядут на дно, что приведет к снижению качества топлива, что приведет к снижению производительности газонокосилки.Газ может застояться, заклинить карбюратор и вызвать ржавчину.

Как часто нужно сливать газ из газонокосилки?

Рекомендуется слить газ из газонокосилки, если вы не использовали ее в течение последних 3 или более месяцев. Слив газа перед запуском газонокосилки после короткого сезона помогает повысить производительность.

Меры предосторожности

Перед тем, как начать сливать воду из газонокосилки, убедитесь, что она не сдвинется с места или случайно не воспламенится: .

  • Выключите косилку и дайте двигателю остыть.
  • Выньте ключ зажигания.
  • Что нужно для слива?

    Самый распространенный и эффективный способ слива бензина — использовать сифон. Однако, если у вас нет сифонного насоса, все, что вам нужно, — это пустая канистра, длинный пластиковый шланг (диаметром 2,5 см) и короткий шланг.

    Как слить бензин из газонокосилок без сифонной помпы?

    Некоторые газонокосилки оснащены антисифонными батареями, что делает невозможным использование сифона для слива газа.Для таких моделей выполните следующие действия для безопасного слива газа:

    Шаг 1:

    Поместите канистру под бак. Убедитесь, что приемная емкость расположена ниже бензобака.

    Шаг 2:

    Просто открутите крышку бензобака и снимите ее.

    Шаг 3:

    Вставьте длинный шланг в резервуар так, чтобы он полностью погрузился в газ. Вы можете проверить положение шланга, вдувая в него воздух. Если вы слышите пузыри, значит, шланг в правильном месте.

    Шаг 4:

    Поместите другой конец длинного шланга в канистру. Убедитесь, что длина шланга достаточно, чтобы поместиться в канистру. Это предотвратит проливание жидкости.

    Шаг 5:

    Вставьте более короткий пластиковый шланг в бензобак. Этот шланг не должен погружаться в газ, а должен оставаться над жидкостью.

    Шаг 6

    Закройте отверстие бензобака, чтобы предотвратить утечку воздуха. Для этого закройте отверстие старой тряпкой.Если вы все еще чувствуете, как воздух выходит через отверстие, намочите тряпку. Поскольку этот метод зависит от давления воздуха в баке, важно, чтобы отверстие было должным образом закрыто.

    Шаг 7

    Настройка завершена. Теперь просто подуйте воздух в короткий шланг, что повысит давление в баллоне. Это повышенное давление повысит уровень газа, и он начнет поступать в больший шланг. Продолжайте вдувать воздух в более короткий шланг, пока не увидите, как газ течет через более длинный шланг в канистру.Во время продувания будьте осторожны, чтобы не вдыхать пары.

    Как только газ потечет, можно прекратить дуть. Если вам нужно остановить процесс слива, просто увеличьте уровень канистры.

    Как слить газ из газонокосилки с помощью сифона?

    Шаг 1:

    Поставьте газонокосилку на ровную поверхность и открутите бензобак.

    Шаг 2:

    Установите пустой контейнер ниже уровня бензобака.

    Шаг 3:

    Вставьте трубку сифонного насоса в газовый баллон.Трубку следует погрузить в жидкость.

    Шаг 4:

    Возьмите другой конец трубки насоса и поместите его в приемный контейнер. Убедитесь, что трубка находится где-то посередине емкости. Если он находится близко ко дну, это может помешать процессу слива. Если трубка находится прямо сверху, это может привести к проливанию жидкости и созданию беспорядка.

    Шаг 5:

    Теперь, чтобы начать подачу газа, пару раз прокачивайте ручку сифона.

    Для некоторых брендов вам нужно качать только пару раз, и как только поток был инициирован, сила тяжести продолжает процесс. Однако для некоторых марок вам, возможно, придется продолжать перекачку до тех пор, пока вся жидкость не перейдет из бензобака в приемный контейнер.

    Если вы все еще не уверены в процессе. Посмотрите, как этот парень демонстрирует откачку газонокосилки.

    Традиционное сифонирование изо рта (ВНИМАНИЕ-НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ)

    Бензин содержит большое количество химикатов, которые могут быть вредными для здоровья.Это может привести к опасным для жизни заболеваниям, особенно при вдыхании через рот. При откачивании через рот соблюдайте осторожность, чтобы бензин не попал в рот.

    Шаг 1:

    Возьмите чистую прозрачную трубку диаметром около 2,5 см. Очень важно использовать прозрачную прозрачную трубку, чтобы вы могли видеть поток газа внутри трубки и вынимать его изо рта, когда он приближается.

    Шаг 2:

    Возьмите пустой контейнер и поместите его рядом с бензобаком.

    Шаг 3:

    Теперь поместите трубку внутрь резервуара так, чтобы она погрузилась в жидкость. Продуйте воздух, чтобы увидеть, не образуются ли пузырьки. Если вы слышите пузыри, трубка находится в нужном месте.

    Шаг 4:

    Этот шаг очень важен для этого метода. После того, как трубка установлена, создайте в трубке всасывание ртом, которое будет вытягивать жидкость из резервуара. Будьте осторожны, чтобы не вдыхать пары или пары. Делая этот шаг, делайте вдох через нос. Держите руку на трубке возле рта и следите за потоком жидкости.

    Как только газ выйдет примерно на 6 дюймов от вашего рта, плотно сожмите трубку. Освободите зажим, поместив трубку в пустой контейнер. Об остальном позаботится гравитация.

    Шаг 5:

    Снимите трубку, как только весь газ будет слит из бензобака.

    Часто задаваемые вопросы

    Как часто нужно сливать газ из газонокосилки?

    Чтобы ваша газонокосилка оставалась в наилучшем состоянии, перед хранением рекомендуется откачивать ее с помощью сифона, если вы знаете, что не собираетесь использовать ее в течение длительного времени (3 месяца и более).Если вы не производили сифон перед хранением, НИКОГДА не используйте его без сифона.

    Какой длины должен быть шланг для отвода газа?

    Длина шланга зависит от размера приемной емкости и вашего бензобака. Однако диаметр должен быть примерно 1 дюйм (2,5 см).

    Заключительные мысли

    Можно подумать, что можно оставить двигатель работать, пока весь газ не сгорит. Да, это более простой метод, но вред, который он нанесет вашей газонокосилке, будет намного дороже.

    Если вы хотите, чтобы ваше оборудование прослужило дольше, такие мелочи, как подсчет сифонирования, очень важны.

    Мы постарались объяснить процедуры как можно проще. Однако каждый агрегат отличается от другого, поэтому прочтите руководство пользователя вашей газонокосилки, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

    Возможно, вы захотите прочитать о травмах, полученных газонокосилкой, которые могут иметь серьезные последствия.

    Наука, лежащая в основе откачивания газа из автомобиля

    Добавлено 12 июля, 2018 Аарон Видмар газовый баллон, бензобак, отвод газа, сифон, отвод газа

    Комментариев нет

    Перекачивание газа осуществляется не только для кражи топлива из припаркованных автомобилей.Акт откачивания газа полезен по многим законным причинам, таким как опорожнение бака автомобиля от загрязненного топлива или получение газа при отключении электроэнергии. Если вы никогда раньше не откачивали газ — или если вы это делали и не знаете, как это работает, — существуют научные принципы, о которых вам следует узнать.


    Советы по уходу за автомобилем: Насколько важна замена масла в автомобиле?


    Основные принципы откачки жидкости

    Как вы можете перекачать бензин из автомобильного бензобака в бензобак без механических устройств? Все дело в гравитации, сцеплении жидкости и давлении воздуха.

    Процесс включает в себя вставку шланга в бензобак и помещение другого конца в газовый баллон, который расположен ниже высоты бензобака. В конце концов, давление воздуха в резервуаре заставит стоячую жидкость попасть в шланг и, в конечном итоге, потечет к другому концу, создавая когезионный поток жидкости. Газ будет продолжать свой поток из-за всасывания и сцепления жидкостей. Вы можете ускорить процесс с помощью насоса, чтобы быстро создать всасывание на выходном конце шланга и ускорить поступление газа.

    Новые автомобили оснащены опрокидывающимися клапанами, которые помогают сбросить давление в баке и предотвратить обратный поток, но они также предотвращают откачку газа, поэтому традиционные методы и устройства откачки неэффективны или даже могут вызвать повреждение. Чтобы откачивать бензин из новых автомобилей, вам понадобится современный насос и шланг очень маленького диаметра, но принцип все еще применим.


    Советы по безопасному вождению: Правильные методы поддержания контроля над дождем


    Источники: Wonderopolis, Wired

    Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

    Как слить бензин из топливного бака гидроцикла за 6 шагов — WaterCraft Life

    Гидроцикл, безусловно, является одним из самых приятных транспортных средств для отдыха, которые можно купить.Эти гидроциклы не только предлагают плавный и легкий способ перемещаться по озерам, заливам и крупным рекам, но гидроциклы также предлагают непревзойденную форму отдыха и приключений. Эти и другие качества быстро повысили популярность водных мотоциклов в Соединенных Штатах. Однако подавляющее большинство владельцев гидроциклов могут быть не совсем знакомы с некоторыми стандартными процедурами технического обслуживания, которые необходимы для обеспечения непрерывного использования и благополучия их гидроциклов.

    Как слить бензин с гидроцикла?

    Чтобы слить бензин из топливного бака гидроцикла, вам понадобится сифонный насос, а также запасной газовый баллон.Поместите газовый баллон под гидроцикл, вставьте сифонный шланг в топливный бак, а другой конец — в газовый баллон. Затем начните качать, чтобы перекачать топливо из гидроцикла в газовый баллон.

    Одной из наиболее распространенных и рутинных практик, связанных с владением гидроциклом, является слив топлива из топливного бака гидроцикла. Эта практика обычно применяется, если топливо испортилось после того, как сидел зимой, если вода попала в топливо, или при выполнении дополнительного обслуживания гидроцикла, перед хранением гидроцикла между использованиями или во время подготовки гидроцикла к зиме. для сезонного хранения.

    Следовательно, если у вас есть водный мотоцикл, изучение того, как слить топливо из топливного бака транспортного средства, является важным шагом в правильном хранении гидроцикла или обучении выполнению множества других процедур обслуживания.

    Ниже показано необходимое оборудование, а также рассматривается и объясняется конкретный процесс, связанный с удалением топлива из гидроцикла.

    Оборудование, необходимое для удаления топлива из гидроцикла

    Удаление топлива из гидроцикла потребует от вас приобретения и использования специального оборудования.Самая важная часть оборудования, которую вам необходимо приобрести, — это ручной сифонный насос или электрический сифонный насос. Этот сифонный насос позволит вам начать откачивать газ из топливного бака, а затем использовать силу тяжести, чтобы легко удалить оставшееся топливо.

    Во время процесса вам также понадобится пустой газовый баллон, а также шланги и их крепления, необходимые для использования сифонного насоса. Эти шланги и их крепления должны поставляться с любым стандартным ручным или электрическим сифонным насосом. Однако, если у вас есть старый насос без шлангов, вы можете приобрести его и насадки в различных интернет-магазинах и местных магазинах.

    Пустая канистра с топливом будет использована для сбора топлива, которое вы снимаете с гидроцикла. Важно убедиться, что он достаточно большой, чтобы вместить весь объем топлива, содержащегося в вашем гидроцикле. В зависимости от вашего гидроцикла вам может потребоваться более одной канистры.

    В дополнение к этим частям специализированного оборудования вам также необходимо иметь под рукой средства защиты и защитную одежду во время процесса. Средства индивидуальной защиты, которые вам понадобятся для этого процесса, включают рубашку с длинными рукавами, перчатки и защитные очки. Поверьте, газ в глаза — это не весело! Это оборудование не только обеспечит вашу безопасность, но и предотвратит переход этой процедуры обычного обслуживания в поездку в местное отделение неотложной помощи.

    Удаление топлива из гидроцикла Шаг за шагом

    Самый простой способ использовать сифонный насос для удаления топлива из гидроцикла описан на графике ниже. После графика каждый шаг обсуждается более подробно.

    НОМЕР ШАГА ДЕЙСТВИЕ ВРЕМЯ
    Шаг 1 Наденьте защитное снаряжение, соберите материалы 5 минут
    Шаг 2 Выключите гидроцикл, дайте топливу остыть 20641 минут *
    Шаг 3 Настройка сифонного насоса 5 минут
    Шаг 4 Вставьте всасывающий шланг в резервуар 1 минуту
    Шаг 5 Установите 906 газовый баллон 1
    Шаг 6 Вставьте сливной шланг 1 минуту
    Шаг 7 Насос сифонный насос 5+ минут

    Шаг 1: Наденьте защитное оборудование и соберите Минуты)

    Первым шагом процесса сифонирования является правильное украшение вашего защитного снаряжения и сбор материала. например, сифонный насос, газовый баллон и шланги, которые вам понадобятся для завершения процесса.Этот шаг в значительной степени служит этапом организации процесса, а также будет очень важен (наряду со следующим этапом) для обеспечения вашей безопасности.

    Ношение средств индивидуальной защиты, таких как рубашка с длинным рукавом, защитные очки и перчатки, предотвратит попадание топлива в гидроцикле на вашу кожу или в глаза в случае, если сифонный насос не работает должным образом или разбрызгивается обратно. на тебя. Однако, если вы выполните оставшиеся шаги и будете использовать оборудование, которое функционирует должным образом, ваш риск травмы во время процесса будет довольно низким.

    Шаг 2. Выключите гидроцикл и дайте топливу остыть (20 минут *)

    После того, как вы надели свое защитное снаряжение и собрали все необходимые материалы, следующим шагом будет выключение лыж, если они еще не выключены, и дайте водному мотоциклу остыть. Этот процесс важен для того, чтобы топливо внутри гидроцикла не было горячим, пока вы откачиваете его насосом. Слив горячего топлива может привести к повреждению сифонного насоса или, что еще хуже, к травме.

    В конечном счете, этот этап процесса может занять где угодно и когда угодно, если ваш водный мотоцикл был выключен в течение нескольких минут, или до 30 минут, если водный мотоцикл был включен прямо перед тем, как вы начали процесс откачки.Однако, даже если этот шаг займет у вас несколько минут, вы можете перейти к третьему шагу, пока топливо в вашем гидроцикле остывает.

    Шаг 3. Настройка сифонного насоса (5 минут)

    Настройка сифонного насоса будет легко завершена после правильного выполнения нескольких действий. Однако на первых порах это понятно, если крепление шланговых переходников и шлангов — дело не самое простое. На этом этапе процесса вам нужно будет прикрепить переходник для шланга и шланг к каждой из двух сторон сифонного насоса.На одной стороне будет расположен заборный шланг (обычно этот шланг находится рядом с настоящим ручным насосом), а на другой стороне будет размещаться выпускной шланг.

    На третьем этапе процесса сифонирования вы также должны осмотреть сифонный насос и шланги на предмет повреждений. Любая дыра или трещина в любом из шлангов приведет к тому, что большая часть вашего топлива выльется на землю или пол, на котором вы работаете.

    Шаг 4, 5, 6: Вставьте шланги и установите баллон с газом (3-5 минут)

    После того, как вы настроили сифонный насос, вам нужно будет найти впускной шланг и поместить его в топливный бак ваш водный мотоцикл.Этот шланг должен быть расположен рядом с дном топливного бака, чтобы весь объем топлива был удален из бака. На этом этапе вы также должны разместить баллон с газом и вставить сливной шланг в баллон.

    Важно расположить баллон с бензином так, чтобы он находился под топливным баком гидроцикла. Такое расположение позволит гравитации втягивать топливо в канистру и помочь вам во время процесса откачки.

    Шаг 7: Используйте насос и позвольте топливу течь в канистру с газом (5 минут)

    Последний этап процесса сифонирования включает фактическое использование сифонного насоса и запуск потока топлива из топливного бака в ваш газ канистра.При использовании сифонного насоса вы захотите удержать сам насос одной рукой, а другой вытащить ручку насоса. Затем, держа руку за ручку насоса, вам нужно будет медленно прокачивать ручку. Вам нужно будет прокачать только три или четыре раза, прежде чем газ начнет течь.

    После того, как газ начнет течь, сила тяжести должна помочь вам и вытащить оставшийся объем топлива из гидроцикла в канистру с газом. На этом этапе вам больше не нужно качать, чтобы поддерживать поток.Теперь вам просто нужно подождать, пока в гидроцикле не останется топлива. Этот последний этап процесса должен занять не более пяти-десяти минут при наличии сильной гравитации и потока газа, вытекающего из топливного бака.

    Устранение неполадок в процессе откачки

    Хотя выполнение перечисленных выше шагов должно привести к плавной и легкой передаче топлива из топливного бака вашего автомобиля в канистру с горючим, возможно, поток топлива не произойдет.Если это так, когда вы завершите процесс, вам следует обратиться к приведенной ниже таблице устранения неполадок.

    ПРОБЛЕМА ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
    Шланги не подходят к сифонному насосу Ваши шланги или крепления для шлангов имеют неправильный размер. Размеры см. В руководстве по эксплуатации насоса.
    Поток топлива не происходит после закачки Баллон с газом не расположен под топливным баком.Переместите канистру на пол или поднимите водный мотоцикл. Также проверьте направление сифонного насоса. Они будут течь только в одном направлении.
    Топливо поступает в один шланг, но не в другой Вы пересекли впускной и выпускной шланги. Переключите два шланга от топливного бака и газового баллона.
    Поток топлива не происходит после перекачки Впускной шланг не расположен ниже газовой линии в топливном баке гидроцикла. Переместите шланг ниже газовой линии.

    Проблема: шланги не подходят к сифонному насосу

    Скорее всего, любые проблемы, связанные с установкой шлангов или переходников для шлангов на ваш сифонный насос, указывают на то, что эти шланги и переходники являются неподходящий размер для вашей конкретной помпы. Это, очевидно, не должно быть проблемой, если насос и шланги были приобретены вместе, но если вы заменили шланги или получили их из вторых рук, вы можете посмотреть руководство по эксплуатации вашего насоса и узнать точный размер необходимых шлангов и дополнительных приспособлений. для успешного использования помпы.

    Проблема: топливо поступает в один шланг, а не в другой.

    В ручном сифонном насосе одно отверстие предназначено исключительно для всасывания топлива, а другое — для слива этого топлива из насоса. Таким образом, если вы случайно пересечете свои трубопроводы, впускной трубопровод может оказаться в баллоне с бензином, где нет топлива для перекачки. Исправить эту проблему в процессе просто. Все, что вам нужно сделать, это поменять местами линию в баллоне с бензином на линию в топливном баке гидроцикла.После того, как это переключение завершится, вы сможете перекачивать топливо и начать подачу.

    Проблема: поток топлива не возникает после откачки

    Если вы выполнили все этапы процесса откачки, но по-прежнему не получаете твердый поток топлива, вы можете проверить, находится ли ваш газовый баллончик ниже топливный бак вашего гидроцикла.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *