Радиатор на ВАЗ 2114: замена своими руками
Содержание:
- 1 Порядок работы при снятии
- 2 Порядок работы при установке
- 3 Вывод
Радиатор – ключевая деталь системы охлаждения, любого авто. С завода, изготавливаются всего два вида радиаторов – медный и алюминиевый. На автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115, устанавливался заводской, алюминиевый вариант. Он имел более низкую стоимость, ежели медный аналог, но при этом, его качество, также значительно уступало.
Алюминиевый сплав довольно хрупкий, и при сильной вибрации или ударе, может запросто дать трещину. В отличии от медного образца, на котором любую трещину можно заварить, для алюминиевого радиатора, такое повреждение станет катастрофическим, и ремонту подлежать не будет. В таком случае, производится замена поврежденного элемента на новый. Как это сделать своими руками, давайте рассмотрим в данной статье.
Порядок работы при снятии
Замена радиатора ВАЗ 2115, также, как и 2114, 2113, процесс довольно нетрудный, и не отнимет у Вас много времени.
Начинать замену, нужно не посредственно с снятия старой детали. Перед началом данной процедуры, обязательно слейте охлаждающую жидкость. Сделать это можно, отвернув сливную гайку, расположенную в нижней части детали. Для ускорения процесса, открутите крышку расширительного бачка.
Снимать радиатор, желательно, вместе с электро-вентилятором. Таким образом, Вы облегчите себе работы по демонтажу. Сверху, на демонтируемом элементе, находится специальная прижимная пластина, которая крепится двумя болтами на 8. Их необходимо выкрутить.
Следующий шаг – снять подводящий и отводной патрубки. Для этого, ослабьте хомутики на местах соединений патрубков, с элементами системы охлаждения, с помощью крестовой отвертки. Аккуратно наклоните радиатор, в сторону двигателя, и снимите шланг с отверстия. Делать это нужно крайне осторожно, чтоб не повредить пластиковый штуцер.
Теперь, можно извлечь и сам радиатор. Для этого, аккуратно наклоните его в сторону мотора, и поднимайте вверх. После того, как деталь будет на свободе, осмотрите ее, подлежит ли она ремонту.
Если нет, то для замены, вентилятор необходимо также снять.
Порядок работы при установке
Теперь, можно заливать охлаждающую жидкость, и проверить новую деталь на целостность. Заливать тосол, необходимо через верхнее отверстие, расположенное под заливной крышкой. При этом, крышка расширительного бачка должна быть открыта, дабы избежать воздушных пробок. После того, как охлаждающая жидкость достигнет нужного уровня, залейте тосол в расширяющий бачок, до отметки MAX. Теперь, закройте обе крышки, и заведите двигатель. Проверьте систему охлаждения на наличие течи, особенно в местах соединений. Если течь отсутствует, то Вы можете смело эксплуатировать свой автомобиль. Если же, при осмотре, Вы обнаружили потеки, то новый радиатор, скорее всего, бракованный.
Расширительный бачок
Вывод
Для того, чтоб не сталкиваться с частыми поломками, и с дорогостоящей заменой, лучше потратится один раз, и приобрести медный радиатор.
Он, в случае появления трещины, запросто ремонтируется. Также, медный сплав имеет более сильную теплоотдачу, и поэтому, охлаждающая жидкость будет нагреваться не так сильно. Так что, не пожалейте денег, и приобретите образец из медного сплава. Таким образом, Вы сэкономите в дальнейшем и время, и деньги.
Замена радиатора охлаждения ВАЗ 2114 своими руками
Главная » ВАЗ 2114 » Двигатель
Автор Александр Мариков На чтение 3 мин. Опубликовано
Радиатор охлаждения автомобилей ВАЗ
ВАЗ 2114 считается одним из самых ярких примеров успеха отечественного автопрома. Эта модель является доработанной версией ВАЗ 2109 и отличается от неё дизайнерским оформлением передней части кузова, обновленными фарами и капотом, оформлением радиаторной решетки, а также пластиковыми молдингами и спойлерами. Однако, как стало известно, автомобиль подвержен поломкам радиатора, может привести к перегреву, а вследствие — и к поломке двигателя.
Содержание
- Замена радиатора охлаждения
- Как снять старый?
- Как закрепить новый
- Заправка нового радиатора
Замена радиатора охлаждения
Стоит отметить, что радиатор от 2114 подходит и к другим представителям модельного ряда ВАЗ. Как известно, разработки компании ВАЗ – универсальны, поэтому неудивительно, что не только детали системы охлаждения, но и другие запчасти от более ранних и поздних моделей данной марки идеально подойдут и к 2114.
Являясь одной из основных деталей системы охлаждения, находящейся в постоянной работе, радиатору может потребоваться замена, поскольку он засоряется мусором или подвергается механическим повреждениям. Кроме того, замена охлаждающей жидкости должна производиться своевременно, в противном случае, она будет разъедать его изнутри, что, несомненно, приведет к поломке.
Как снять старый?
Демонтаж радиатора охлаждения и его патрубков ВАЗ 2114
Перед тем, как будет произведена замена, вне зависимости от производителя транспортного средства, стоит помнить, что процесс демонтажа старого и монтирования нового радиатора должен производиться на холодный двигатель, и ВАЗ 2114 не является тому исключением.
Кроме того, перед заменой данной запчасти необходимо отключить аккумулятор и слить охлаждающую жидкость, открутив пробку, расположенную внизу слева.
Во избежание получения ожогов, обязательно охладите двигатель, перед тем, как сливать охлаждающую жидкость.
- Слив жидкость для охлаждения, нужно снять воздушный фильтр, закрепленный двумя болтами, освободив фильтр воздуховода посредством ослабления хомута.
- После того, как радиатор будет освобожден от воздушного фильтра, необходимо демонтировать защитный экран, предусмотренный разработчиками ВАЗ. Для этого необходимо ослабить верхние крепления, снять железный хомут и ослабить хомут обратки расширительного бачка.
- Также следует снять патрубки: верхний можно демонтировать посредством ослабления железных хомутов с помощью ключа на 8 или отвертки, нижний же, в большинстве случаев, не только прикручен к термостату, а и посажен на специальный герметик, исключающий протекание жидкости из радиатора.
Чтобы снять нижний патрубок, необходимо удалить герметик и ослабить хомут. - Кроме того, необходимо обязательно отключить провод питания вентилятора, после чего саму деталь можно вынуть, сняв посадочные подушки.
Извлечение радиатора и его крепления
- Затем необходимо снять вентилятор, прикрученный на несколько гаек. Основная работа по демонтажу главной части системы охлаждения двигателя окончена, дело осталось за малым — её замена.
Чтобы снять нижний патрубок, необходимо удалить герметик и ослабить хомут.Как закрепить новый
- К новой системе охлаждения подключить вентиляторы и закрутить их гайками.
- После этого аккуратно вставить его на место, надев на него посадочные подушечки, подключить штекер питания к вентилятору.
- Затем нужно закрепить нижний патрубок к термостату, обильно смазав герметиком для исключения возможности протекания, а также закрепить верхний и затянуть хомуты.
- Далее необходимо зафиксировать хомут обратки расширительного бачка, прикрепить экран и закрепить железный хомут.
- После этого следует установить воздуховод и воздушный фильтр, также закрепив хомутом.
Заправка нового радиатора
Заправка охлаждающей жидкости
В конце, в расширительный бачок нового радиатора следует залить «Тосол» или антифриз. В основном, в новую систему охлаждения заливается приблизительно 5-8 литров жидкости для охлаждения двигателя. Залив антифриз, автомобиль необходимо завести и оставить на несколько минут в работающем состоянии для того, чтобы открылся термостат и антифриз ушел в систему охлаждения двигателя. Замена радиатора 2114, как и любой другой модели ВАЗ, должна проводиться в теплом помещении или в летний сезон.
Оцените автора
Снятие переднего бампера ВАЗ 2114. Снятие заднего бампера. Основания для снятия переднего бампера
Бампер – амортизирующее устройство автомобиля (на случай легкого удара) в виде пластиковой планки, придающее автомобилю эстетически привлекательный вид.
Современный бампер ВАЗ 2114/2115 выполняет такие функции :
- Защитный — в автомобиле ВАЗ 2114 бампер служит первой преградой на пути любого препятствия, будь то забор, столб или бампер впереди другая машина. В случае касательного столкновения с другим автомобилем или человеком Бампер делает возможным скользящий удар , тем самым сводя к минимуму повреждение автомобиля и травмы. Он создает условия для правильной и бесперебойной работы автомобиля в целом и двигателя в частности, защищая радиатор от мелких камней, гравия, насекомых, влаги и обеспечивая доступ воздуха к радиатору.
- декоративный — Благодаря конструктивным особенностям (закругленные края, выпуклая форма) и расположению, бампер является неотъемлемой частью неповторимого и неповторимого вида авто.
- Несущая — в компоновке с усилителем бампера, так называемый «телевизор», является несущей частью противотуманных фар и номерного знака, обеспечивающей их эргономику с автомобилем.
- Аэродинамический — бампер первым рассекает поток воздуха, благодаря его изгибам создается минимальное сопротивление, что делает автомобиль более устойчивым и обтекаемым, что влияет на расход топлива и экономит ресурс двигателя автомобиля.
Для замены бампера ВАЗ 2114/2115 потребуется :
- Ключи или трещотка с головками «на 10», «на 13»;
- баллонный ключ;
- жидкость WD 40;
- металлическая щетка;
- Отвертка плоская и крестовая.
Как снять задний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
- Если на автомобиле установлены подкрылки, открутите саморезы их крепления к бамперу, либо снимите подкрылок заднего колеса.
- Ключом с головкой «на 10» откручиваем две гайки бокового крепления бампера с правой стороны автомобиля и снимаем накладку. Таким же образом откручиваем две гайки бокового крепления бампера и снимаем накладку с другой стороны.
- Головкой «на 13» отверните две гайки крепления правого кронштейна бампера к кузову.
- Придерживая бампер, открутить две гайки крепления левого кронштейна к кузову.
- Снимаем бампер с автомобиля.
- Установите бампер в обратном порядке.
Регулировочные шайбы устанавливаются на шпильки крепления бампера.
Как снять передний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
- Снять передние колпаки.
- Ключом «на 10» под левым передним крылом откручиваем две гайки крепления бампера с правой стороны.
- Головкой «на 13» с внутренней стороны отвернуть две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогично откручиваем две гайки правой передней опоры бампера.
- При необходимости демонтируйте бампер. С помощью отвертки откручиваем четыре винта крепления усилителя переднего бампера ВАЗ 2114/2115 и вынимаем его.
- Откручиваем три винта крепления бокового кронштейна и вынимаем его. Таким же образом снимите вторую скобу.
- Собираем и устанавливаем бампер в обратном порядке.
Зачем снимать или менять бампер ВАЗ 2114/2115
- при мелких авариях или небрежном вождении, с последующим повреждением бампера.
- при кузовных работах, ремонте двигателя и сопутствующих агрегатов, таких как замена радиатора и т.п.
- при установке декоративной накладки и защитной алюминиевой сетки.
- на мелкий ремонт, если есть «надежда» на использование проклейки, шпаклевки и покраски бампера.
Какой бампер выбрать на ВАЗ 2114/2115
Конструктивное устройство и возложенные на бампер функции создают риск повреждения, поэтому перед автомобилистом иногда встает вопрос о замене и выборе бампера. Бампера современных автомобилей изготавливаются из пластика и других полимерных материалов, различающихся по своему весу, составу и структуре.
Для ВАЗ 2113/2114/2115 передние бампера выпускаются с артикулом,. Бампера задние на ВАЗ 2113/2114 с артикулом, на ВАЗ 2115 с артикулом. Средняя цена передних бамперов составит 2800 рублей, а задних — 3000 рублей.
Цены указаны на весну 2017 года в Москве и области.
Бампер от 15 модели Снайпер с местами под противотуманки подходит на ВАЗ 2114.
В случае замены очень важно подобрать бампер и цвет . Для автомобилей семейства ВАЗ 2113/2114/2115 заводом-изготовителем в данный момент налажен выпуск данных деталей в следующих цветах: (192) Портвейн, (240) Белое облако, (328) Ницца, (429) Персей, (630) Кварц, (665) Космос, (672) Пантера, (690) Снежная королева. Также в специализированных автосервисах подбирают и производят пластиковые автокомпоненты по современным технологиям.
Бампер — часть автомобиля, предназначенная для приема и погашения части энергии в случае наезда на препятствие. Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то и передние, и задние выполняют здесь чисто декоративную функцию – в их конструкции не предусмотрено гашение энергии удара. Поэтому при любом столкновении, даже самого мягкого характера, ремонт или замена переднего или заднего бампера.
Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:
- нарушение целостности вследствие столкновения;
- сколы или трещины — очень сильно портят внешний вид автомобиля;
- Деформация кузова, приводящая к разрушению бампера.
В связи со всеми вышеперечисленными факторами довольно часто возникает необходимость замены переднего или заднего бампера.
Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 изготовлен из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах просто не приходится. Крепление осуществляется на усиливающую балку и кузов автомобиля с помощью гаек. Его отличие от модели ВАЗ 2114 еще и в том, что в нем отсутствуют отверстия для регистрационного номера.
Крепление заднего бампера (1) к задней балке (2) с помощью кронштейнов (3)
Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2114
Как показывает практика, часто выгоднее и дешевле заменить задний бампер чем ремонтировать. Его цена достаточно низкая, и проблем с покупкой просто не возникает. Это экономит массу времени и нервов.
При необходимости замены не нужно обращаться за помощью на СТО. — снятие и установка этого элемента машины вполне под силу любому человеку, даже без навыков автослесаря.
Рассмотрим пошагово как работает самостоятельная замена этой детали на автомобиль ВАЗ 2114:
Установка осуществляется в обратном порядке.
Все резьбовые соединения необходимо обработать смазкой. При сборке нужно обратить внимание, чтобы все расстояния до корпуса были одинаковыми.Эту часть станка желательно периодически осматривать на наличие сколов, трещин и повреждений различного характера. Небольшая поломка, которую не удалось вовремя устранить, может вызвать серьезные коррозионные процессы. В результате весь бампер может прийти в негодность.
Заключение
Благодаря конструктивным особенностям бампер автомобиля ВАЗ 2114 ломается от легчайших ударов. Поэтому довольно часто возникает необходимость его ремонта или замены. Снятие и установка этой детали не требует особых знаний и умений – с ними справится любой, кто умеет держать в руках отвертку и гаечный ключ.
Старательно следуйте инструкции, будьте внимательны, и у вас получится успешно выполнить несложную операцию по замене заднего бампера автомобиля ВАЗ 2114.
Снять передний бампер ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не сложно.
И задний, и передний бамперы ВАЗ 2110, 2111 и ВАЗ 2112 абсолютно одинаковы. Причем снять бампер именно на этой машине было несложно, так как здесь не было ни защиты, ни подкрылка.
Для того, чтобы поменять бампер на ВАЗ 2110, вам понадобится следующий инструмент – это торцевые и рожковые ключи на 8 и 10, а также двухсторонняя отвертка. А «у каждого существа по паре» (двухконцевой и разомкнутый), просто не везде удобно пользоваться тем или иным ключом.
И так, если крылья стоят на машине, то их придется откручивать от бампера по линии колесной арки бампера.
Далее правую и левую стороны переднего бампера держим по одному болту на 8 с каждой стороны. Как правило, они ржавые и нередко обламываются даже головки болтов. Болт остается в гайке и потом сложно закрепить боковину бампера. Чтобы снова вкрутить в него болт, придется просверлить и нарезать новую резьбу. Чтобы этого не произошло, сначала обрызгайте его «ВДшкой» или тормозной жидкостью, подождите 5 минут и осторожно поверните болт против часовой стрелки.
Если он начинает туго крутиться, немного подтяните болт, снова смажьте и продолжайте откручивать.
То же самое относится и к шпилькам «фартука», к которым низ бампера притягивается 10 гайками. Чаще всего на подавляющем большинстве автомобилей эта часть «фартука» деформирована, обломаны шпильки и бампер к ней снизу не закреплен (удары по бордюрам, поездки по бездорожью и т.п.). Но бампер до сих пор держится. Вам не о чем беспокоиться, это никуда не денется. И так, откручиваем гайки…
И чтобы открутить последние два болта на 10 под ключ, которые держат бампер в верхней части, придется снимать решетку радиатора, а как снять решетку ваз 2110? Да очень просто… Открываем капот и откручиваем два винта на 8 под ключ с обеих сторон решетки (фото ниже).
После этого необходимо освободить нижние ушки решетки радиатора. Зацепите пальцами и слегка потяните в сторону радиатора по очереди все 4 зубчика.
Вот мы и добрались до заветных болтов.
Нужно только немного их открутить (не обязательно до конца), чтобы шайбы болтов освободили край бампера.
Если, предстоит еще замена противотуманных фар ваз 2110, то их предварительно необходимо отключить от питания (в подбамперной части). Просто отключите. А на самом бампере они держатся всего на двух саморезах с обеих сторон.
Как снять бампер на ваз 2110 (видео)
Бампер передний ваз 2110, цена — в среднем 1700 рублей
Бампер задний ваз 2110, цена такая же в среднем 1700 рублей
Решетка радиатора ваз 2110 , цена 250-300 руб.
Бампер ВАЗ 2110 заменяется при значительном повреждении этого компонента вследствие коррозии или попадания в ДТП. Еще одна причина – желание заменить его на уникальный или более новый.
Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично из-за отсутствия подкрылка и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как заменить бампер ВАЗ 2110, в интернете десятки.
Снятие переднего бампера на ВАЗ 2110 модель
Для проведения работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 пригодятся следующие инструменты:
- ключи торцевые и рожковые для 8 и 10;
- Двусторонняя отвертка.
Если треснул передний бампер на ВАЗ и вы хотите его починить самостоятельно, смотрите. Поисковая система выдаст вам результаты с такими вещами, как NOVOL.
торцевой ключ 10
Снятие детали с передка
Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 осуществляется следующим образом:
- отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи, а также проводку от противотуманных фар. Подготовьте отвертку и ключи;
- демонтировать решетку переднего бампера ВАЗ 2112;
Открутить два винта крепления верхней решетки
- Открутить пару винтов от решетки;
- освободить фиксаторы нижнего крепления решетки радиатора и снять ее;
- ослабить 5 гаек, защищающих двигатель;
- откручиваем по одному саморезу с обеих сторон, где передний бампер на ВАЗ соединяется с подкрылком. В его верхней части откручиваем пару саморезов;
- открутить пару болтов крепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам с помощью ключа на 8;
- ключом на 10 откручиваем два крепления к передней панели и снимаем бампер ВАЗ 2111.
В его верхней части откручиваем пару саморезов;Установка переднего бампера ВАЗ происходит в обратной последовательности.
Снятие детали сзади
Тем кто ищет как снять задний бампер ВАЗ обратите внимание на следующую инструкцию:
- берем ключ на 10 откручиваем пару гаек внизу где задний бампер крепится к кузову;
- открутить крепежи поверх такого же крепежа. Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает отодвигание детали от кузова во избежание повреждения электропроводки;
- снимаем резиновую заглушку сзади, отсоединяем провода в блоке, предварительно вытащив его.
Снятие заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2110
Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомиться с тем, как снять задний обвес на моделях 2111 или 2112.
Замена заднего типа компонента на моделях идентичны. главная особенность- 2 язычка должны попасть в кронштейны кузова при установке.Автомобильные бамперы являются первым препятствием и опорой при столкновении с любым объектом. И сейчас речь идет не только о пластиковой накладке, ведь бампер представляет собой совокупность различных элементов. Среди этих элементов можно выделить основные, но они отличаются передним и задним бамперами.
Элементы переднего бампера
Облицовка.
Луч.
Передний и боковой кронштейн.
Элементы заднего бампера
Облицовка.
Луч.
Кронштейн задний.
Как снять передний бампер
Так как конструкции немного отличаются, то замена и ремонт этих деталей будет производиться немного по другому. Для начала разберем замену переднего бампера ВАЗ 2115.
1. Отсоединить проводку от противотуманок.
2. Отверните гайки крепления переднего кронштейна.
3. Отверните гайки крепления бокового кронштейна.
4. Выверните винты.
5. Снимите боковые кронштейны с бампера.
6. Выверните винты крепления номерного знака.
7. Снимите номерной знак.
8. Отсоедините балку и передние кронштейны от бампера, отвернув два болта.
9. Когда все снято, можно установить новый передний бампер в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Не обязательно заменять все элементы, осматривать и выявлять неисправные или поврежденные. Теперь поговорим о заднем бампере.
1. Отсоедините пучок проводов, идущий к подсветке номерного знака.
2. Отверните гайки бокового крепления бампера.
3. Отверните гайки рычагов.
4. Снимите номерной знак с бампера.
5. Снимите бампер.
6. Ослабьте болты балки.
7. Отделить балку с кронштейнами от бампера.
8. Замените.
Снова замените только необходимые детали. Бамперы заменены и теперь даже в ситуациях, когда приходится менять бампер прямо на дороге, вы не растеряетесь и быстро произведете необходимые манипуляции.
Напомним, что в предыдущей статье мы говорили о
Так как дроссельная заслонка расположена высоко, то достаточно было перед заливкой охлаждающей жидкости отсоединить от дроссельной заслонки тонкий шланг подачи охлаждающей жидкости и потихоньку заполнить расширительный бачок. В данном случае воздух выходил через этот тонкий шланг. Как только через него начала течь охлаждающая жидкость, заполнение системы можно было прекратить. Воздушный шлюз с этим методом был редкостью.
об/мин.
Тогда воздух будет свободно выходить оттуда. Далее нужно открыть кран печки. При этом ручки управления отопителем необходимо установить в крайнее положение, в котором они обычно находятся зимой. Также нужно установить интенсивность воздушного потока в среднее положение. После выполнения этих действий необходимо открутить пробку в расширительном бачке и открутить винт, чтобы воздух начал выходить из системы охлаждения.
Тогда воздух будет свободно выходить оттуда. Далее нужно открыть кран печки. При этом ручки управления отопителем необходимо установить в крайнее положение, в котором они обычно находятся зимой. Также нужно установить интенсивность воздушного потока в среднее положение. После выполнения этих действий необходимо открутить пробку в расширительном бачке и открутить винт, чтобы воздух начал выходить из системы охлаждения.