Как удлинить ремень безопасности в автомобиле: Как удлинить ремень безопасности в автомобиле

Содержание

Как удлинить ремень безопасности в автомобиле

Нужна помощь!
Столкнулся со следующей проблемой:
Не хватает длины заднего трехточечного ремня безопасности для закрепления детского сидения на пятнашку.
Наверняка многие сталкивались! Как быть?

У меня лежал старый ремень. Я отрезал от него кусок нужной длины и удлинил стоявший в машине. Щас все хватает.

очкова как то удлинять, хочется безопасности))))

На швейной машинке вдоль и поперек по нескольку раз прошиваешь и нормально будет держать. А для безопасности: НЕ ВОЗИ РЕБЕНКА В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ МАШИНЕ! :))))

везде пишут, детское кресло покупается под машину! А мне придется машину под детское кресло покупать))))

А как ты его заводишь? Должно все хватать.
Друг на 15 спокойно детское кресло ставит.

Если я кресло ставлю по ходу движения, то у меня все хватает!
А так как маленьких ну очень маленьких детей нужно возить против движения, то и соответственно, ремнем уже по другому нужно крепить. И как раз в этом случае не хватает примерно 20 см. На форумах лазил, все в основном дошивают, а я хочу новый но длинный ремень! пока не нашел!

Понял.
Ты пытаешься поставить для совсем маленьких детей кресло, которое рассчитано тольо под крепление ISOFIX… Данного крепления нет на нашемарках… Хотя можно же и добавить такое.

Более длинный ремень будет передний, назад его можно поставить, но там встанет проблема небольшая с углом установки катушки ремня.
В задних ремнях используется немного другой запорный механизм.

Смутно подозреваю, что штатные ремни имеют стандартную длину и замена ремня на аналогичный эффекта не даст.

А если рассмотреть вариант с заменой кресла? Само кресло крепится штатным ремнём, а ребёнок фиксируется в кресле индивидуальными ремнями кресла.

Смутно подозреваю, что штатные ремни имеют стандартную длину и замена ремня на аналогичный эффекта не даст.

если б все было так просто:(
там в задних сидушках углубления-котлы
кресло с шириной сиденья более 30 см туда встает криво, точнее – вообще никак, соответственно кресла группы ноль-ноль плюс на базе (на которое ремня хватает) туда не входят. подкладывать подушки и прочую фигню, чтобы выровнять поверхность сиденья -не вариант

у сына неонато гранд тур 9-36 кг – это единственное, что туда нормально встало, остальное попросту не лезло по габаритам

а вот кресло группы ноль-ноль плюс для мелкой, которое устанавливается против хода движения, туда не встает никак – ремня не хватает, его не закрепить

на переднем сиденье ремня хватает, но, опять таки, из за анатомической конфигурации сидений оно там стоит криво, да и не айс на переднем сиденье то ребенка возить

в общем, и так плохо, и сяк нехорошо:))
я думала, может, туда ремень от чего нибудь другого воткнуть можно, более длинный

я канешн понимаю, что сие аффто мало предназначено для перевозки маленьких детей, но другого пока не предвидится:))

я думала, может, туда ремень от чего нибудь другого воткнуть можно, более длинный

Тогда уж проще не сам ремень длиннее ставить, а замок ремня, на более длинном поводке. Можно кстати от какой нибудь другой машинки подобрать.

берем отвертку, аккуратно разбираем инерционную катушку. снимаем ленту ремня (внимание! при этом не дайте катушке без ремня смотаться обратно – ткните в нее ту же отвертку). берем санитиметр. меряем длинну.

идем в швейные производства или. в автомагазин и покупаем ленту ремня большего размера (того который вам нужен).
Можно в автомагазине тупо взять комплект ремней от другой машины (предварительно измерив) и также снять ленту – дорого, но легко найти.

Вариант 3 – едете на фучика, ну или Юнону. ну или разборку.. и ищете там ленту (сразу объясняйте что ремень инерционный!)

У меня год назад было так:
1) Купили кресло, не хватало сзади длинны ремня
2) 3 часа на все
3) 600 р. за ленту на Фучика (до этого обошел 5 или 6 магазинов – там комплекты только от 2500 тыров)

Как вариант посмотрите длинну передних ремней от вашей же модели или например от ваз2108. У зада-переда длинна разная.

Можно еще поехать в сервис, но там цена вопроса, думаю будет на порядок выше.

Есть ли удлинённые ремни безопасности на задние сиденья Жигулей. Купили кресло для детёнка, а ремешков не хватает. Поделитесь информацией где можно взять сабж.

А-то придётся менять машинку)))

неинерционные любые купи. я себе назад такие поставил.

в четверке сзади удивительно поганые сидения – очень уж мягкие, кресла постоянно болтаются. на иномарках и в восьмерке они же стояли как влитые.

обычные ремни отрегулировал раз и навсегда так, чтоб они защелкивались с приличным натягом, вдавливая кресло в сидение – получилось гораздо лучше.

и при ударе инерционный ремень все-таки даст небольшую слабину – шпулечный (или как там его) эффект, плюс время на срабатывание блокировки, кресло сместится вперед чуть больше, чем с обычными ремнями, которые уже «преднатянуты». а в наших, так сказать, машинах, ребенок почти упирается ногами в переднее сидение – каждый сантиметр на счету.

Удлинитель ремня безопасности автомобиля. Вставка в замок.

Продолжим околоавтомобильную тему. Внутрисалонное приспособление.
Если спросить, многие сразу скажут для чего эта вещь. «Чтобы ездить с непристёгнутыми ремнями и при этом не пищало.»
Но этот ответ будет не полным. Да, это важная функция обозреваемого удлинителя замка ремня безопасности, но не единственная.

Вот решаемые этой штукенцией задачи и вопрос как их подбирать, будут мной немного освещены.
Итак, первый вопрос: для чего?

1. Для удобства Больших Водителей.

Захотелось сделать процесс пристёгивания-отстёгивания быстрее и проще.
Человек я довольно-таки габаритный, и думаю что многие толстяки меня поддержат в этом моём желании выдвинуть замок повыше.
Такие переходники-удлинители бывают разной эффективной длины. На 4-5 см, на 7-9 и иногда попадаются совсем длинные. Для моей машины и моего случая был признан самым удобным 8-сантиметровый вариант удлинения.

На фото — водительское место без модернизации и с ним.

2. Для удобства маленьких пассажиров.

И тут как раз будет уместен обозреваемый удлинитель. Ну а поскольку детки близнецы, то всё равно придётся приобрести 2 такие фиговины, чтобы вторая не обиделась.
Такова особенность воспитания девочек-близняшек. Никого нельзя обидеть или обойти вниманием 🙂

3. Ну, и для того, чтобы не пищала машина, если ездишь с непристёнутым ремнём.

Я бы с ума сошёл, слушая пикания машины, или постоянно пристёгиваясь-отстёгиваясь.
Впрочем, для решения такого вопроса можно специальную простую заглушку прикупить или просто датчик отключить.
Кстати, вопрос: если датчик отключить, то в случае аварии подушка не сработает, считая что человека на сидении нет?

Ну а теперь, о процедуре выбора.

Такие удлинители, на первый взгляд, несложно купить и в офлайне. На AVITO есть торговцы, готовые отправить свой товар почтой в регионы.
Есть немалый их выбор и в интернет-магазинах.
Вот только нужно знать, что есть 2 типоразмера замков для ремней безопасности.
Первый: «дюймовый». Ширина застёжки 24,5мм, ширина отверстия = 12мм.
Второй: «7/8 дюйма». Ширина застёжки 20мм, отверстие = 10мм.
Стандарт с бОльшим размером применяется в больших и среднего габарита машинах.
2-х сантиметровые — в компактных легковушках.

У меня корейский кроссовер. 24,5 мм ширина вставки замка.
На АлиЭкспрессе не много предложений 24-миллиметровой ширины удлинителей ремня, купил я парочку таких вот в этом магазине.
Там они есть разной длины, обратите внимание, закажите именно тот, что Вам надо!
Товар продавец отправляет быстро. Посылка, как обычно, шла с черепашечьей скоростью Почты России. Месяц шла.
Получил товар, пошёл тестировать.

И вот сюрприз! На передних сиденьях не защёлкивается. На задних всё нормально. А нужно то как раз было для передних.
Посмотрел внимательно. Спереди в штатных замках нажимаемая железной скобой часть выполнена повторяющей её форму. Под закругления, которые в заводском исполнении имеют больший радиус. Подумалось, что из-за этого не происходит досточного заглубления и окно не доходит до «собачки».
Взял болгарку, подрихтовал одну штуку. К слову, металл прочный. Весьма крепкий. Не такой, как на высококачественных легированных хромованадиевых гаечных ключах, но тоже крепкий. Руками напильником точить не стоит.

Так вот, это не помогло. Оказалось, что нужно расширить само «окно». «Собачка» широкая. Ширина выреза была 11,4 мм. Наверное, должно быть по стандарту 12.(?) Поработал надфилем, вовремя не остановился, расточил до 13 мм, оказалось то, что надо.

Думаю, что в машинах других производителей всё пройдёт проще и скорее всего сразу подойдёт.

Расчленёнка тут:

Как удлинить ремень безопасности в автомобиле

Главная » Блог » Как удлинить ремень безопасности в автомобиле

Удлинитель ремня безопасности автомобиля. Вставка в замок.

AliExpress
Автомобилистам

Но этот ответ будет не полным. Да, это важная функция обозреваемого удлинителя замка ремня безопасности, но не единственная.

Вот решаемые этой штукенцией задачи и вопрос как их подбирать, будут мной немного освещены. Итак, первый вопрос: для чего?

1. Для удобства Больших Водителей.

Началось всё с того, что как-то мне показалось неудобным тянуться к замку ремня, защёлкивая его, потому что в машине между передними сиденьями у меня живёт штатный довольно высокий ящик для всяких вещей с подлокотником. Захотелось сделать процесс пристёгивания-отстёгивания быстрее и проще. Человек я довольно-таки габаритный, и думаю что многие толстяки меня поддержат в этом моём желании выдвинуть замок повыше. Такие переходники-удлинители бывают разной эффективной длины. На 4-5 см, на 7-9 и иногда попадаются совсем длинные. Для моей машины и моего случая был признан самым удобным 8-сантиметровый вариант удлинения. На фото — водительское место без модернизации и с ним.

2. Для удобства маленьких пассажиров.

У моего коллеги двое детей. Девочки-близняшки. На заднем сидении легковушки KIA Ceed SW установлены два одинаковых детских кресла. Но одной девочке удобно себя пристёгивать: она это делает правой рукой в застёжку справа от себя. А вот другой приходится сложнее. Замок слева от неё, тянуться правой рукой, чтобы пристегнуть себя, очень сложно. Замок торчит под углом, лишь чуть выступая из плоскости сидушки, к тому же ещё и детское кресло толстое. В общем, чаще приходится маме с папой лезть в тесное пассажирское пространство, чтобы пристегнуть детёныша. Тот ещё цирк в машине с низким потолком. И тут как раз будет уместен обозреваемый удлинитель. Ну а поскольку детки близнецы, то всё равно придётся приобрести 2 такие фиговины, чтобы вторая не обиделась. Такова особенность воспитания девочек-близняшек. Никого нельзя обидеть или обойти вниманием 🙂

3. Ну, и для того, чтобы не пищала машина, если ездишь с непристёнутым ремнём.

Пристёгиваться нужно, но иногда это не удобно. Например, когда едучи по лесу на машине собираешь грибы. Едешь себе спокойно по лесной тропе, смотришь, то огромный крепыш боровик прямо на тебя смотрит, говорит: «забери меня с собой, мой русский друг. Я вкусный, я тебя накормлю», то кучка подберезовиков улыбается, то другие грибочки строят глазки, и так всё время. Короче, пока на место приехал, полбагажника грибов собрал. Я бы с ума сошёл, слушая пикания машины, или постоянно пристёгиваясь-отстёгиваясь. Впрочем, для решения такого вопроса можно специальную простую заглушку прикупить или просто датчик отключить. Кстати, вопрос: если датчик отключить, то в случае аварии подушка не сработает, считая что человека на сидении нет?

Ну а теперь, о процедуре выбора.

Такие удлинители, на первый взгляд, несложно купить и в офлайне. На AVITO есть торговцы, готовые отправить свой товар почтой в регионы. Есть немалый их выбор и в интернет-магазинах. Вот только нужно знать, что есть 2 типоразмера замков для ремней безопасности. Первый: «дюймовый». Ширина застёжки 24,5мм, ширина отверстия = 12мм. Второй: «7/8 дюйма». Ширина застёжки 20мм, отверстие = 10мм. Стандарт с бОльшим размером применяется в больших и среднего габарита машинах. 2-х сантиметровые — в компактных легковушках. У меня корейский кроссовер. 24,5 мм ширина вставки замка.

На АлиЭкспрессе не много предложений 24-миллиметровой ширины удлинителей ремня, купил я парочку таких вот в этом магазине.

Там они есть разной длины, обратите внимание, закажите именно тот, что Вам надо! Товар продавец отправляет быстро. Посылка, как обычно, шла с черепашечьей скоростью Почты России. Месяц шла. Получил товар, пошёл тестировать.

И вот сюрприз! На передних сиденьях не защёлкивается. На задних всё нормально. А нужно то как раз было для передних. Посмотрел внимательно. Спереди в штатных замках нажимаемая железной скобой часть выполнена повторяющей её форму. Под закругления, которые в заводском исполнении имеют больший радиус. Подумалось, что из-за этого не происходит досточного заглубления и окно не доходит до «собачки». Взял болгарку, подрихтовал одну штуку. К слову, металл прочный. Весьма крепкий. Не такой, как на высококачественных легированных хромованадиевых гаечных ключах, но тоже крепкий. Руками напильником точить не стоит. Так вот, это не помогло. Оказалось, что нужно расширить само «окно». «Собачка» широкая. Ширина выреза была 11,4 мм. Наверное, должно быть по стандарту 12.(?) Поработал надфилем, вовремя не остановился, расточил до 13 мм, оказалось то, что надо.

Думаю, что в машинах других производителей всё пройдёт проще и скорее всего сразу подойдёт.

Расчленёнка тут:

Планирую купить +14 Добавить в избранное Обзор понравился +18 +33

mysku.ru

Удлинители ремня безопасности — бортжурнал Renault Duster (Дульсинея) 2016 года на DRIVE2

В Дастере фиксаторы ремней безопасности передних сидений установлены не совсем удобно — далеко от поверхности сидений (глубоко). В Тииде, например, эти фиксаторы крепятся через металл. полосу-удлинитель к сидению и находятся чуть выше плоскости самого сидения.Решил это дело исправить, почитав отзывы драйвовчан об аналогичной проблеме (особенности), некоторые приобретали удлинители из Китая, но разного качества.

Я порывшись на Али решил заказать именно эти ru.aliexpress.com/item/21…=2114.13010608.0.0.320S11.

Оказались они довольно приличного качества, металл по толщине соизмерим с толщиной металла на застежке самого ремня.

Приобрел их 2 шт. для себя и пассажира (2х124р стоили), но, как показала практика, для пассажира эта штука оказалась не удобной именно из-за установленного подлокотника с кронштейном от Breckner www.drive2.ru/l/9873177/.

Он имеет смещение в сторону пассажира и пристегиваться крайне неудобно, не задевая подлокотник.Оставив штуковину только для себя, проездил я с ней с месяц (иногда убирал для эксперимента) и могу сказать, что с ней мне удобней и убирать не буду.

Так что, если кто хочет поставить, выбирайте качественную (попадаются из жести, гнуться пальцем), учтите наличие подлокотника, особенно если он со смещением.

Цена вопроса: 248 ₽ Пробег: 20000 км

www.drive2.ru

Удлинитель ремня безопасности — бортжурнал Daewoo Nexia 2008 года на DRIVE2

Живёт в машине такой аксессуар — удлинитель ремня безопасности. Лет 30 назад такие штуки были штатными аксессуарами и использовались для того, чтобы очень толстый пассажир мог пристегнуться. Позже автопроизводители отказались от этой идеи. Я же использую его для фиксации разного негабаритного груза, который иногда приходится возить в салоне.

Вот недавно надо было перевезти детскую кровать из одного конца города в другой. Право, не нанимать же газель нищеброду. Разобрали и втолкали в салон по диагонали. А чтобы всё это держалось вместе, пристегнули ремнём. Длины штатного ремня не хватает, тут в дело вступает удлинитель. Держится крепко, можно закладывать в повороты или смело выезжать на грунтовку с колдобинами, конструкция не рассыпется. Живёт этот удлинитель под подушкой дивана, никому там не мешает, глаза не мозолит. Когда нужно — оперативно извлекается на свет.

Update 18/08/2015Вытаскивая удлинитель из его места обитания, обнаружил там две конфеты. Приятно.Сейчас у удлинителя новое место жительство, висит на пассажирском ремне. Интересно, тот, кто будет пристёгиваться, заметит подвох?

www.drive2.ru

Daewoo Matiz | Ремни безопасности

1.10. Ремни безопасности

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях.

Передние и задние боковые ремни безопасности инерционные, а ремень среднего пассажира на заднем сиденье не инерционный. Передние ремни оборудованы устройствами предварительного натяжения ремней при сильном лобовом ударе. В других случаях устройство не срабатывает.

Предупреждение

Гарантийный срок устройства предварительного натяжения ремней 15 лет. По истечении этого срока ремни безопасности необходимо заменить.

Устройство предварительного натяжения ремней срабатывает только один раз. После этого ремни безопасности необходимо заменить.

Регулярно проверяйте состояние ремней. Если на ремнях обнаружены потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Если ремни загрязнились, промойте их слабым мыльным раствором. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.

Предупреждение

Заменяйте ремни только в специализированных мастерских.

Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях заднего пассажира.

Обязательно замените ремни, подвергшиеся критической нагрузке в результате дорожно-транспортного происшествия.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Чтобы пристегнуть ремень, плавно вытяните его и вставьте язычок в замок 1 до щелчка. При этом следите, чтобы ремень не перекручивался. Верхняя ветвь 2 ремня должна проходить примерно через середину плеча (ни в коем случае не через шею), а нижняя 3 – плотно облегать тазобедренную часть тела.
	2. Для регулировки верхней ветви переднего ремня по высоте нажмите на верхнее крепление 1 и передвиньте его в нужном направлении (вверх или вниз). Затем рывком проверьте фиксацию в нужном положении верхнего крепления ремня (2 – средняя стойка кузова; 3 – ремень безопасности).
3. Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на кнопку замка. Язычок под действием пружины высвободится из замка.
	4. Чтобы расстегнуть ремень заднего среднего пассажира, нажмите на кнопку 1 замка 3 и выньте язычок 2.
	5. Поскольку ремень заднего среднего пассажира не инерционный, его необходимо отрегулировать. Правильно отрегулированный ремень должен плотно прилегать к пассажиру. Чтобы удлинить ремень, поверните его пряжку 1 перпендикулярно ремню и потяните за длинный конец 2.
	6. Чтобы укоротить ремень, потяните ремень за свободный конец 1. После регулировки вставьте свободный конец ремня в пластмассовую петлю 2 (3 – замок).
Предупреждение В целях безопасности ремень заднего среднего пассажира, которым не пользуются, должен быть застегнут. Пристегиваясь ремнем, обратите внимание, чтобы под него не попали твердые или бьющиеся предметы в карманах одежды – они могут стать причиной травмы.

Ремни безопасности и правильное положение сидений

Предупреждение:

Заменяйте ремни только в специализированных мастерских.

Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях заднего пассажира.

Правильное положение передних сидений

1. Прежде чем пристегнуть ремень безопасности, отрегулируйте переднее сидень и подголовник в правильное положение. Правильное расстояние между рулевым колесом и водителем должно быть не менее 25 см (для сиденья переднего пассажира — не менее 25 см между передней панелью и грудью).

2. Отрегулируйте сиденье в продольном направлении таким образом, чтобы Вы могли нажать на педали до упора, при немного согнутых ногах.

3. Отрегулируйте наклон спинки сиденья таким образом, чтобы Вы могли достать до высшей точки рулевого колеса, немного сгибая руки.

4. Отрегулируйте подголовник сиденья таким образом, чтобы его верхний край находился, по возможности, на одной прямой с теменем Вашей головы.

Инструкции по регулированию положений сидений приведены здесь.

Предупреждение:

Нельзя допускать, чтобы на ходу автомобиля, спинки сидений были откинуты слишком назад, так как вследствие этого, ограничивается эффективность ремней безопасности и системы Airbag. Опасность получения серьезных травм!

Правильное положение пассажиров задних сидений

1. Пассажиры на задних сиденьях должны сидеть прямо, держать ноги перед подушками заднего сиденья и быть пристегнутыми надлежащим образом.

2. Орегулировать подголовники таким же образом, как это описано для сидящих спереди.

3. Если в автомобиле перевозятся дети, то необходимо пользоваться специальными приспособлениями, удерживающими ребенка в правильном положении (детские сиденья).

Пристегивание ремнями безопасности

1. Чтобы пристегнуть ремень, плавно вытяните его и вставьте язычок в замок 1 до щелчка. При этом следите, чтобы ремень не перекручивался. Верхняя ветвь 2 ремня должна проходить примерно через середину плеча (ни в коем случае не через шею), а нижняя 3 – плотно облегать тазобедренную часть тела.

Беременным женщинам также необходимо пристегиваться по следующей схеме, где поясной ремень должен обтягивать тазобедренный участок тела как можно ниже с целью предотвращения давления ремня на нижнюю чать живота.

2. Для регулировки верхней ветви переднего ремня по высоте нажмите на верхнее крепление 1 и передвиньте его в нужном направлении (вверх или вниз). Затем рывком проверьте фиксацию в нужном положении верхнего крепления ремня (2 – средняя стойка кузова; 3 – ремень безопасности).

3. Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на кнопку замка. Язычок под действием пружины высвободится из замка.

4. Поскольку ремень заднего среднего пассажира не инерционный, его необходимо отрегулировать. Правильно отрегулированный ремень должен плотно прилегать к пассажиру. Чтобы удлинить ремень, поверните его пряжку 1 перпендикулярно ремню и потяните за длинный конец 2.

5. Чтобы укоротить ремень, потяните ремень за свободный конец 1. После регулировки вставьте свободный конец ремня в пластмассовую петлю 2 (3 – замок).

Предупреждение:

В целях безопасности ремень заднего среднего пассажира, которым не пользуются, должен быть застегнут.

Пристегиваясь ремнем, обратите внимание, чтобы под него не попали твердые или бьющиеся предметы в карманах одежды – они могут стать причиной травмы.

Источник: http://carpedia.club

Детские сиденья Hyundai Accent

При перевозке в автомобиле детей всегда следует сажать их на заднее сидение и пристегивать, чтобы свести к минимуму риск получения травмы в случае дорожно–транспортного происшествия, резкого торможения или поворота. Статистика дорожно–транспортных происшествий свидетельствует, что дети, удерживаемые надлежащим устройством, подвергаются меньшей опасности на заднем сидении, чем на переднем. Дети старшего возраста должны быть пристегнуты имеющимися в автомобиле ремнями безопасности. Установку детского сидения производите в соответствии с инструкцией изготовителя этого приспособления.

Предупреждение

ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ СЛЕДУЕТ УСТАНОВИТЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ. Установка детской “люльки” или детского сидения на переднем сидении недопустима. Если в случае дорожно–транспортного происшествия сработает надувная подушка безопасности переднего пассажира, она может серьезно травмировать младенца или ребенка сидящего в люльке или детском сидении.

Детей, которым стали малы детские сидения, следует усаживать на задние сидения и пристегивать комбинированным поясно–плечевым ремнем безопасности.

Всегда проверяйте, чтобы плечевая часть поясно–плечевого бокового ремня безопасности располагалась посередине плеча и не касалась шеи. Перемещение ребенка ближе к центру автомобиля может способствовать лучшей установке ремня. Плечевая часть поясно–плечевого бокового ремня безопасности и поясной центральный ремень безопасности заднего сидения должны всегда располагаться как можно ниже и по возможности плотнее.

Если не удается правильно пристегнуть детское сидение ремнем безопасности, рекомендуется использовать подкладку под детское сидение для того, чтобы увеличить высоту посадки ребенка таким образом, чтобы стало возможно правильное пристегивание ребенка ремнем безопасности.

Не допускайте чтобы ребенок стоял на сидении или находился на руках.

Использование детских сидений, которые крепятся к спинке сидения недопустимо; такие приспособления не обеспечивают необходимую безопасность в случае дорожно–транспортного происшествия.

Удерживание ребенка на руках во время движения автомобиля недопустимо, ребенок может получить тяжелую или даже смертельную травму в случае дорожно–транспортного происшествия или резкого торможения. Ваши руки не заменят детское сидение, даже если вы пристегнуты ремнем безопасности.

Ремень безопасности с преднатяжителем (автомобилей без надувных подушек безопасности)

В обычных случаях ремень безопасности с преднатяжителем работает таким же образом что и ремень безопасности с инерционным механизмом блокировки. (Ремень блокируется в положении, в котором он находится в случае резкого торможения автомобиля. Он также будет заблокирован, если Вы попытаетесь вытянуть его слишком резко из втягивающего механизма). Однако в момент столкновения преднатяжитель ремня безопасности мгновенно втягивает ремень безопасности, чтобы четко зафиксировать пассажира ремнем безопасности и выбрать слабину ремня.

Предупреждение

Во время срабатывания преднатяжителя ремня безопасности выделяется небольшое количество дыма и происходит сильный хлопок. Этот хлопок является нормальным явлением и не опасен.

Ремень безопасности с преднатяжителем специально разработан для срабатывания только при ударе средней или большой силы и только один раз.

В случае срабатывания ремня безопасности с преднатяжителем не пытайтесь заменить его самостоятельно. Это необходимо выполнять только у официального дилера Хендай.

Ремень безопасности с преднатяжителем автомобилей с надувными подушками безопасности

Ваш автомобиль Хендай оборудован ремнями безопасности с преднатяжителем для водителя и переднего пассажира. Назначение такого ремня заключается в обеспечении четкой фиксации пассажира в некоторых случаях при фронтальном ударе. Преднатяжитель ремня безопасности может сработать отдельно, а также совместно с надувными подушками безопасности при фронтальном ударе достаточной силы.

Ремень безопасности с преднатяжителем срабатывает таким же образом, как и ремень безопасности с инерционным втягивающем механизмом с автоматической блокировкой. В случае резкой остановки автомобиля, или когда пассажир пытается вытянуть ремень слишком быстро, втягивающий механизм автоматически заблокирует ремень безопасности. Однако при фронтальном ударе средней или большой силы, преднатяжитель ремня безопасности мгновенно втягивает ремень безопасности.

1 – контрольная лампа SRS; 2 – преднатяжитель ремня безопасности в сборе; 3 – электронный блок управления SRS.

Предупреждение

Для достижения максимально эффективной работы ремня безопасности с преднатяжителем: ремень безопасности должен быть правильно пристегнут; ремень безопасности должен быть правильно отрегулирован.

Ремни безопасности с преднатяжителем водителя и переднего пассажира срабатывают при фронтальном ударе достаточной силы. Преднатяжители ремней безопасности могут сработать отдельно, а также совместно с надувными подушками безопасности при фронтальном ударе достаточной силы. Преднатяжители ремней безопасности срабатывают при сильном фронтальном ударе, даже если ремень безопасности не пристегнут.

Во время срабатывания преднатяжителей ремней безопасности выделяется небольшое количество дыма и происходит сильный хлопок. Эти явления являются нормальными явлениями и не опасны.

Несмотря на то, что этот дым не ядовит, не следует его вдыхать, поскольку он может вызвать раздражение, кашель или удушье в случае если Вы вдыхали его продолжительное время. После срабатывания преднатяжителей ремней безопасности тщательно вымойте лицо и руки.

Поскольку датчик, активирующий подушки безопасности SRS подсоединен в цепь преднатяжителей ремней безопасности, контрольная лампа SRS в комбинации приборов будет мигать в течение 6 с после поворота ключа зажигания в положения “ОN” (Вкл.) или “АСС”, после чего она должна погаснуть.

Если преднатяжители ремней безопасности не работают нормально, контрольная лампа будет гореть, даже если система подушек безопасности SRS находится в исправном состоянии.

Вам следует немедленно обратиться для проверки к официальному дилеру Хендай, если при повороте ключа зажигания в положение “ОN” (Вкл.) или “АСС”, контрольная лампа дополнительной системы пассивной безопасности SRS (надувных подушек безопасности) не загорается, не гаснет, приблизительно через 6 с или загорается во время движения автомобиля.

Преднатяжители ремней безопасности разработаны для однократного использования. После того, как преднатяжители ремней безопасности сработали, они больше не сработают. Все ремни безопасности должны быть заменены после дорожно–транспортного происшествия, независимо от типа ремня безопасности.

После срабатывания преднатяжителя ремня безопасности в сборе некоторые детали преднатяжителя будут горячими. Не дотрагивайтесь до них после срабатывания преднатяжителя в течение нескольких минут.

Не пытайтесь самостоятельно проверить или заменить механизмы ремней безопасности с преднатяжителем. Это должно обязательно производиться официальным дилером Хендай.

Не ударяйте по преднатяжителям ремней безопасности в сборе.

Не пытайтесь самостоятельно обслужить или отремонтировать систему ремней безопасности с преднатяжителями.

Неправильное обращение с ремнями безопасности с преднатяжителем в сборе, невыполнение запретов на удары, изменение, проведение проверки и замены, обслуживания или ремонта ремней безопасности с преднатяжителем в сборе может привести к неправильной работе ремней или случайному срабатыванию ремней и нанесению серьезных травм.

Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности перед началом движения.

Обзор автокресло Joie Tilt с хорошим положением для сна

Описание:

Joie Tilt автокресло Группа 0+/1 для детей с рождения до 18 кг. Модель — спроектирована для максимального удобства новорождённых.

Автокресло Joie Tilt — универсальное автокресло предназначено для детей с рождения до 18 кг и позволяет максимально долго перевозить ребенка самым безопасным способом — против хода движения. Кресло устанавливается в автомобиле при помощи штатного ремня в обоих направлениях и оснащено дополнительными фиксаторами, для более устойчивого крепления. Кресло оснащено дополнительной боковой защитой — Side Impact Security и мягким вкладышем из двух частей, предназначенных для комфортного размещения самых маленьких пассажиров. Система внутренних ремней — пятиточечная, с центральной регулировкой. Сбоку автокресла размещена специальная цветовая схема, позволяющая правильно выбрать наклон при установке в автомобиле.

Детское автокресло Joie Tilt предназначено для перевозки малышей весом до 18 кг (с рождения до 3-4 лет).

Joie tilt автокресло с положением для сна – это удобное приспособление, позволяющее создать для ребенка безопасные, комфортные условия в дороге. Кресло адаптировано для сна, в нем малыш может занимать удобное положение, которое не скажется негативно на его здоровье и формировании позвоночника. В нем он сможет расслабиться, отдохнуть.

Вкладыш для новорожденных, который используется примерно до возраста 6-7 месяцев обеспечивает дополнительное наклонное положение. Впоследствии его можно будет убрать, что позволит увеличить внутренний объем автокресла

Удобный подголовник и пятиточечные ремни с мягкими накладками обеспечивают дополнительный комфорт и безопасность. Чехол автокресла легко и быстро снимается для чистки.

Металлическая рама внутри сидения повышает структурную целостность автокресла. Выполнено из стального каркаса и пены высокой плотности. Усилена боковая защита.

Пятиточечные ремни безопасности – самая надежная защита при столкновениях! Они равномерно распределяют нагрузку по самым крепким частям тела, защищая уязвимую область живота. Как показали недавние тесты UTAC, только пятиточечные ремни способны удержать ребенка в случае переворота автомобиля.

5-ти точечные внутренние ремни безопасности широкие плечевые накладки на ремнях единая регулировка внутренних ремней

Чехол автокресла можно стирать вручную в соответствии с инструкцией по уходу на этикетке. Инструкция по эксплуатации содержит подробные инструкции о том, как снять чехол.

Подголовник кресла, одним движением регулируется по высоте, подстраиваясь под рост растущего ребенка

В зависимости от возраста ребенка автокресло устанавливается по ходу или против хода движения автомобиля. Примерно до 1 года рекомендовано перевозить детей против хода движения.

Устанавливается при помощи штатного ремня безопасности. Против хода движения для детей от рождения до 9 кг, по ходу движения для детей от 9 до 18 кг.
Характеристики
Фирма-производитель Joie (Великобритания)
Группа 0-1 (до 18 кг) Вес 6.4 кг
Размеры(ГхШхВ): 49х42х62 см
Способ установки лицом или спиной вперед
Тип внутренних ремней пятиточечные внутренние ремни
Способ регулировки наклона ступенчатое выдвижение автокресла относительно платформы

Преимущества модель, спроектированная для максимального удобства новорождённых детей имеет 4 режима наклона мягкий анатомический вкладыш современная боковая защита низкий центр тяжести лёгкая установка с индикацией правильного закрепления

Joie Tilt — это детское удерживающее устройство, одобренное согласно правилам ЕЭК ООН № 44 в редакции 04 для использования в автомобилях. Данное автокресло подходит практически для всех автомобиле

Автокресло Joie Tilt – удобное, стильное и недорогое автомобильное сидение с мягким вкладышем для новорожденного. У автокресло Tilt продуманная анатомическая форма, поэтому ребенку будет максимально удобно сидеть или отдыхать в автокресле. Очень хороший наклон для сна.

Крепление и установка: Joie Tilt устанавливается автокресло в машине с помощью автомобильного 3-х точечного ремня безопасности.

Автокресло с положением для сна, создает подходящие условия для этого, предусматривая изменение положения ребенка. Благодаря чему родители, не только могут без отвлечения внимания управлять машиной, не переживая за малыша, но и сам малыш, сможет провести время с пользой погрузившись в сон.

При покупке Joie Tilt автокресло группа 0+/1 Вы получаете оригинальную продукцию с официальной гарантией сроком на 1 год

Видео руководство по эксплуатации автокресла Joie Tilt. Установка в автомобиль, регулировки, крепление ребенка и другие советы.

Любое использование материалов статьи разрешается только при указании прямой текстовой ссылки на сайт. www.Joie-russ.ru

Что делать, если ремни безопасности в автомобиле недостаточно длинные — Taxi Baby Co.

Мы получаем много запросов о решениях для защиты автокресла, когда ремни безопасности транспортного средства недостаточно длинные. Поэтому мы попросили Элизу, нашего главного специалиста по автокреслам, составить несколько простых советов и уловок, которые нужно выполнить, когда ремень безопасности вашего автомобиля кажется слишком коротким для вашего автокресла. Кроме того, вы можете нажать на видео выше, чтобы посмотреть демонстрацию Элизы.

Некоторые автомобили в Сингапуре (и за границей), в частности Toyota Prius, имеют очень короткие ремни безопасности, и вам может показаться, что пристегнуть ремень непросто. По соображениям безопасности Taxi Baby Co. не рекомендует использовать удлинители ремня безопасности с какими-либо детскими удерживающими устройствами; удлинители ремня безопасности могут изменить геометрию ремня безопасности, привести к хрусту пряжки (ограничивая то, насколько сильно вы можете натянуть ремень безопасности и мешать автокреслу), и они не проходили явных краш-тестов с вашим сиденьем (или даже вообще, в большинстве случаев).

Вот быстрое и простое решение для автомобилей с короткими ремнями безопасности:

Во-первых, проденьте ремень безопасности в соответствующие направляющие поясного ремня (как показано ниже) — но пока не пристегивайте его, . Убедитесь, что ремень безопасности не перекручен; он должен сидеть совершенно ровно и свободно в направляющих ремня.

Во-вторых, проденьте плечевой ремень через направляющую плечевого ремня , но пока не застегивайте его.

Затем наклоните автокресло к себе и вытяните ремень безопасности до упора.Используя руку, приложите некоторый вес к ручке автокресла. Затем, перевернув автокресло на бок и взявшись за ручку, верните сиденье в правильное положение и одним движением пристегните ремень безопасности.

Наконец, затяните ремень безопасности. Самый простой способ затянуть ремень безопасности — это перегнуться через автокресло, схватить плечевой ремень, выходящий из пряжки, и потянуть его вверх. В то же время держитесь за ручку переноски и раскачивайте переноску вперед-назад.Затем осторожно верните оставшуюся слабину обратно в ретрактор.

Вот совет, который поможет проверить, закреплено ли ваше автокресло: держась за край автокресла, убедитесь, что сиденье перемещается менее чем на один дюйм из стороны в сторону, даже если ремень безопасности на втягивающем устройстве все еще может двигаться свободно.

Для обеспечения более надежной установки вы можете использовать удобный фиксирующий зажим. Когда зажим полностью совпадает с пряжкой, поместите фиксирующий зажим только на плечевой ремень.Это поможет сохранить фиксированную длину поясного ремня. Удобный для такси фиксирующий зажим можно использовать практически на любом автокресле практически в любом автомобиле / такси (его также намного проще использовать). Как правило, для всех автомобильных сидений, сертифицированных в США и Австралии, требуется фиксирующий зажим или ремень безопасности с функцией удержания детей. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству по эксплуатации удерживающего устройства.

Вуаля! Вы готовы к следующему приключению. Безопасные путешествия! xx Элиза

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по адресу info @ taxibaby.com или @taxibabyco на Facebook и Instagram .

федеральных стандартов безопасности автотранспортных средств; Защита пассажира от столкновения, ремни безопасности в сборе

Начать преамбулу

Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД), Министерство транспорта.

Прекращение нормотворчества; отказ в ходатайстве о нормотворчестве.

В апреле 2000 года НАБДД получило петицию о нормотворчестве с просьбой к агентству внести поправки в свои стандарты безопасности, требуя от производителей транспортных средств либо предлагать потребителям вариант более длинных ремней безопасности на новых транспортных средствах, либо делать удлинители ремней безопасности доступными для покупки. Целью петиции было удовлетворить потребности лиц, которые из-за своего размера не могут использовать ремни безопасности в выбранном ими транспортном средстве. Агентство удовлетворило ходатайство 28 февраля 2001 г. и начало сбор данных о наличии более длинных поясов и оценку численности населения, недостаточно обслуживаемого.В августе 2002 года агентство получило вторую петицию о нормотворчестве с просьбой внести те же поправки.

На основании анализа имеющихся данных НАБДД прекращает нормотворчество по петиции от апреля 2000 года и отклоняет петицию от августа 2002 года о нормотворчестве.

Начать дополнительную информацию

По неюридическим вопросам вы можете связаться с Санджаем Пателем, Управление стандартов безопасности при сбоях. Телефон: (202) 366-4583, факс: (202) 366-4329.

По юридическим вопросам вы можете обращаться к Отто Матеке, Офис главного юрисконсульта.Телефон: (202) 366-5263, факс: (202) 366-3820.

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

I. Предпосылки

18 апреля 2000 г. г-жа Элизабет Фишер обратилась в агентство с ходатайством о внесении поправок в Федеральный автомобильный стандарт (FMVSS) № 209, Ремни безопасности в сборе, , чтобы потребовать от производителей автомобилей предоставлять ремни безопасности, подходящие для всех пассажиров (номер дела NHTSA). -2000-7580-01). В петиции г-жи Фишер говорилось, что существующие положения FMVSS No.209 требуются только ремни, подходящие для взрослых мужчин весом до 97,5 кг (215 фунтов), и просил NHTSA инициировать нормотворческие действия, требующие от производителей транспортных средств предоставить средства для пристегивания ремня безопасности любому пассажиру, который помещается в транспортном средстве. . В петиции предлагалось, чтобы этого можно было достичь, потребовав от производителей сделать более длинные ремни безопасности доступными в качестве опции для транспортных средств, или потребовав, чтобы все производители транспортных средств делали удлинители ремней безопасности доступными для тех, кто желает их приобрести.

FMVSS № 208, Защита пассажиров при столкновении, и FMVSS № 209 требуют, чтобы ремни безопасности в сборе имели возможность регулировки, чтобы они подходили пассажирам ростом до 95-го процентиля мужчин, как определено этими стандартами. Эти стандарты определяют массу мужчины 95-го процентиля как 97,5 кг (215 фунтов). Однако г-жа Фишер, используя данные по индексу массы тела (ИМТ) Третьего национального исследования здоровья и питания (NHANES III) Национального центра статистики здравоохранения, утверждала, что более 22% респондентов U.Взрослое население S. больше, чем человек ростом 1,83 метра (6 футов) и весом 97,5 кг (215 фунтов). ^[] Она считает, что ремни, которые просто соответствуют требованиям стандарта FMVSS № 209, не подойдут для этих крупных американцев.

Агентство удовлетворило ходатайство 28 февраля 2001 г. и начало сбор данных о наличии более длинных ремней и о численности населения, которое в настоящее время не может пристегнуться. Результат этих усилий содержится в Техническом отчете НАБДД ^[]. который доступен в Docket для этого уведомления.Другой исследовательский отчет, на который мы опирались при принятии решения о прекращении разработки правил, — это «FMVSS 208 Оценка пригодности ремня, возможная модификация для более крупных людей», Центр исследований и испытаний транспортных средств (VRTC), 1988. Он также доступен в Docket для этого уведомление.

19 августа 2002 г. агентство получило вторую петицию о нормотворчестве по этому вопросу от г-на Джея Леви. Г-н Леви подал прошение о внесении тех же поправок в FMVSS № 209, что и упомянутые в прохождении г-жи Фишер.Петиция г-на Леви дублировала точные аргументы, изложенные в петиции г-жи Фишер, и не содержала никакой новой информации.

II. Причины прекращения действия

В петициях г-жи Фишер и г-на Леви утверждается, что, если человек может физически «поместиться» в транспортном средстве, он также должен иметь возможность пристегнуть ремень безопасности. Однако при установлении минимальных требований к характеристикам ремней безопасности, включая размер этих ремней, агентство не может основывать применимость этих требований на столь неточных рекомендациях.Агентству или производителям транспортных средств было бы сложно определить, какого размера человек может «поместиться» в каждом конкретном транспортном средстве. Также было бы трудно определить, насколько длинные ремни безопасности должны быть близки к внешним пределам известных размеров транспортного средства с населением. Чтобы агентство разработало объективное и разумное регулирование, нам необходимо знать или оценивать размеры крупнейших пользователей транспортных средств. Поэтому агентство занялось определением того, что потребуется для формулирования требований для обслуживания населения, которое, по мнению заявителя, в настоящее время не обслуживается.

При определении необходимой длины ремня безопасности для человека определенного роста наиболее важным измерением является окружность бедра в сидячем положении. Окружность бедер сидящего пассажира определяет длину, которую должен пройти ремень, чтобы наткнуться на пассажира до защелки. Окружность бедра сидящего взрослого мужчины 95-го процентиля, указанного в FMVSS № 209, составляет 1199 мм (47 дюймов). Предполагаемая окружность бедра сидя 99-го процентиля взрослого человека (включая мужчин и женщин) в U.Популяция S. составляет 1509 мм (59 дюймов). ^[]

Исходя из этой окружности бедер сидящего, агентство оценило, используя геометрическую аппроксимацию, дополнительную длину ремня, необходимую для обхвата бедер пассажиров крупнее 95-го процентиля мужчин. Мы определили, что человеку с 99-м процентилем окружности бедра по данным NHANES III потребуется дополнительная длина ремня на 254 мм (10,0 дюйма) сверх той, которая необходима для мужчины 95-го процентиля FMVSS № 209. Добавив предположение, что человек 99-го процентиля будет носить объемную зимнюю одежду (чего не требует стандарт), агентство пришло к выводу, что необходимая дополнительная длина ремня увеличивается до 348 мм (13.7 дюймов).

Затем мы подсчитали, сколько людей не могут пользоваться ремнями безопасности, потому что ремни слишком короткие, чтобы их можно было пристегнуть. Это включало изучение трех элементов: (1) у скольких людей окружность бедер больше, чем у мужчин из 95-го процентиля, но не больше, чем у людей из 99-го процентиля из NHANES III, (2) сколько марок / моделей транспортных средств имеют стандартные ремни, которые не вмещает человека крупнее 99-го процентиля NHANES III, и (3) сколько из этих транспортных средств не имеют удлинителей ремня безопасности или более длинных ремней безопасности.

На основе данных NHANES III мы подсчитали, что общая численность населения США старше 13 лет с окружностью бедер между мужчинами 95-го процентиля и людьми 99-го процентиля NHANES III составляет 38 191 527 человек или 19 процентов. Агентство также подсчитало, что 1 980 744 человека, или 1 процент населения в возрасте 13 лет и старше, больше, чем человек 99-го процентиля NHANES III.

Определив количество людей, которым, вероятно, потребуется дополнительная длина ремня, если длина всех ремней не превышает минимальную длину, требуемую по нашим стандартам, агентство затем рассмотрело вопрос о том, как эти более крупные люди в настоящее время размещаются на транспортных средствах, имеющихся на рынке.По многим причинам производители предоставляют дополнительную длину ремня сверх минимума, требуемого НАБДД. В ответ на наш запрос General Motors, Ford, DaimlerChrysler и Honda предоставили дополнительную информацию о длине ремня о марках / моделях автомобилей 2003 модельного года. Информация, предоставленная этими четырьмя производителями, охватывает 136 моделей автомобилей. ^[] Каждый из этих производителей обеспечивает в среднем от 18 до 20 дюймов дополнительной длины ремня для водителя и правого переднего пассажира в своих автомобилях 2003 модельного года.Этой дополнительной длины пояса более чем достаточно, чтобы учесть нашу оценку того, что необходимо для человека 99-го процентиля, включая любую дополнительную длину, чтобы обхватить туловище человека. Подробное описание дополнительной информации о длине ремня по конкретным маркам / моделям этих производителей, а также всех других, с которыми мы связались, содержится в досье для этого уведомления. Исходя из имеющихся данных, кажется, что большинство автомобилей подходят для всех, кроме самых крупных пользователей, с оригинальными ремнями.

Чтобы определить наличие дополнительных мер, помимо стандартных ремней, НАБДД связывалось с основными производителями транспортных средств, чтобы определить, предоставляют ли они удлинители ремня безопасности, дополнительные более длинные ремни безопасности или имеют другие средства для обслуживания крупных пользователей.Краткое изложение этой информации представлено в таблице 1. На основе этой информации НАБДД подсчитало, что 87,5% марок / моделей автомобилей, доступных сегодня, предлагают потребителям либо удлинители ремня безопасности, либо более длинные ремни в качестве опции. Остальные 12,5% не предлагают более длинные ремни или удлинители, но могут уже предлагать ремни, длина которых превышает минимальную длину, требуемую FMVSS № 209. Начать печатную страницу 2482

9014 9064 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 90144 9 0146 Isuzu более

Таблица 1. — Наличие удлинителя ремня безопасности или более длинных ремней
Компания	Доступен удлинитель	Длина удлинителя (дюймы)	Возможность соединения? (2 или более)	По желанию, длиннее ремень безопасности?	Продажа автомобилей * (2000)
Hyundai	Нет				244,391
Ягуар	Нет				43,728 160147 9014 9014 9014		43,728
Porsche	Нет			Нет	22,410
Subaru	Нет			Нет	172,216
Volkswagen, Audi	Нет	Нет			435,851
Итого — нет					2,238,062
BMW	Нет			Да 90 147	189,423
Mercedes Benz	Нет			Да, индивидуально	205,614
Chrysler	Да	6, 8		2,5 Mazda	Да	8, 9, 12			255 526
Toyota, Lexus	Да	6, 9, 12, 15, 18			1,619,206		Volvo				123,178
GM	Да	9, 15	Нет	Cadillac Catera, только 12 ″	4,883,040	9014 9014 9014 9014	Ford	4,010,148
Nissan, Infinity	Да	8	Да	Нет	752088
Да	6, 9, 12, 15, 18	Да	Нет	98,066
Saab	Да	6		Нет 9014,47	39147	Да	6-7	Да	Нет	314,417
Suzuki	Да	9, 15	Да	Нет	60,845
15 100 873
Итого					17 338 935
* Производители автомобилей определили модели, для которых они предлагают удлинители ремня или дополнительные ремни.Данные о продажах автомобилей от Automotive News были использованы для количественной оценки количества автомобилей в парке.

Учитывая, что у многих транспортных средств есть ремни, достаточно длинные, чтобы подходить почти для всех пользователей, и что дополнительные более длинные ремни или удлинители ремней безопасности доступны для 87,5% автопарка, агентство считает, что требование об увеличении длины ремня на всех транспортных средствах не является необходимым. Анализ NHTSA показывает, что почти для всех этих крупных людей существует несколько практических препятствий для получения этой выгоды, хотя им может быть сложнее сделать это в некоторых транспортных средствах по сравнению с другими.

Еще одним фактором, повлиявшим на наше решение, является обеспокоенность тем, что требование от производителей предоставлять либо более длинные ремни, либо удлинители ремня может иметь негативные последствия для безопасности. Что касается более длинных ремней, то в ранее упомянутом отчете VRTC за 1988 год описывались испытания салазок, проведенные с дополнительными лямками в удерживающей системе до 254 мм (10 дюймов). Все испытания проводились при изменении скорости 48 км / ч (30 миль / ч) с использованием манекена Hybrid III 50-го процентиля на сиденье переднего пассажира Chevrolet Celebrity 1982 года.Количество разматываемых лент ремня увеличилось с 41 мм до 76 мм (от 1,6 до 3,0 дюйма) с увеличенной длиной ремня. Пиковые ускорения головы, груди и таза при увеличении длины ремня практически не изменились. Однако критерий травмы головы показал увеличение примерно на 12 процентов. Самым большим изменением стало увеличение на 17 процентов момента сгибания шеи. Результаты испытаний салазок также показали увеличение хода манекена по сравнению с транспортным средством с увеличением длины ремня.Максимальный результирующий ход головы отличался от базовой линии на 76 мм (3 дюйма). Линейная регрессия данных показала увеличение результирующего отклонения головы на 26 мм (1,02 дюйма) на каждые дополнительные 100 мм (3,98 дюйма) длины ремня. Таким образом, увеличение длины ремня на 254 мм (10 дюймов) приводит к увеличению отклонения головы на 65 мм (2,6 дюйма) по сравнению с базовой линией.

Результаты исследования VRTC были получены на переднем пассажирском сиденье одиночного автомобиля без подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.Поскольку свойства лямок ремня существенно не изменились с 1980-х годов, эти оценки представляются разумными для существующих систем ремня с добавленными лямками на втягивающем устройстве. Преднатяжители ремней безопасности могут предотвратить дополнительное раскручивание ремня, связанное с более длинными ремнями. Однако, если преднатяжители не используются, увеличенные значения хода из-за более длинных ремней могут значительно увеличить риск травмы из-за контакта с салоном автомобиля.

Ремни также можно удлинить с помощью удлинителей ремня.Удлинители ремня, которые будут использоваться только теми, кому требуется дополнительная длина ремня, позволят избежать некоторых рисков увеличения катушки и отклонения, связанных с более длинными ремнями. Однако, как описано в техническом отчете NHTSA, при использовании удлинителей ремня необходима правильная подгонка. Если расположение удлинителя размещает пряжку на расстоянии не более 152 мм (6 дюймов) от вертикальной центральной линии пассажира, плечевой ремень не будет обеспечивать надлежащего удержания туловища и может натянуть поясной ремень на живот во время лобовой удар, который может привести к большему смещению и / или повреждению внутренних органов.Риски удлинителей ремня будут усилены, если удлинитель не имеет надлежащего размера для пользователя или когда человек более среднего размера случайно использовал ремень с прикрепленным удлинителем.

III. Варианты для больших людей

Решение

НАБДД прекратить нормотворчество не исключает возможности для более крупных людей использовать подходящие ремни безопасности. И автомобили, и пассажиры бывают самых разных форм и размеров. Данный автомобиль не может вместить всех людей.По причинам, не связанным с обхватом, автомобиль может не подходить для некоторых пользователей. Например, очень высоким людям может потребоваться автомобиль с высокой крышей, чтобы обеспечить достаточный обзор и комфорт. Людям особенно низкого роста, возможно, придется избегать покупки транспортных средств, конструкция которых позволяет размещать их в непосредственной близости от подушки безопасности водителя.

Покупатели транспортных средств должны быть уверены, что выбранный ими автомобиль соответствует их потребностям, в том числе имеет подходящие ремни.Если оригинальные ремни в транспортном средстве не подходят, можно получить более длинные ремни или удлинители ремня у производителя транспортного средства. Транспортные средства с дополнительными более длинными ремнями доступны, как указано в таблице 1. Хотя дилеры не всегда могут знать, что доступны более длинные дополнительные ремни или удлинители ремня, покупатели транспортных средств могут и должны настаивать на том, чтобы дилеры уточняли у производителя. Если возможно, покупатель должен сделать их включение в транспортное средство условием продажи.

В тех случаях, когда необходимы более длинные ремни или удлинители ремня, которые не доступны у производителя транспортного средства, существуют средства модификации транспортного средства с учетом физических потребностей конкретного покупателя.Один из вариантов — приобрести удлинители ремня у поставщика послепродажного обслуживания или заказать удлинители ремня. Кроме того, некоторые предприятия, модифицирующие транспортные средства для удобства людей с ограниченными возможностями, будут модифицировать ремни безопасности.

Другой альтернативой является внесение более обширных модификаций в сам автомобиль. ^[] Расположение сиденья также может повлиять на установку ремня безопасности. Для автомобилей, у которых хотя бы один конец ремня прикреплен к автомобилю, а не к сиденью, дополнительно необходимо 51 мм (2 дюйма.) до 76 мм (3 дюйма) длины ремня увеличивается на каждые 25 мм (дюйм) движения заднего сиденья. Если будет найдено положение сиденья, позволяющее пристегнуть ремень безопасности, но при этом педали находятся вне досягаемости, регулируемые педали могут быть доступны в качестве дополнительного оборудования. В качестве альтернативы можно приобрести удлинители педалей.

Агентство считает, что дополнительные нормативные требования не нужны, чтобы позволить людям более крупного роста найти транспортное средство, которое будет соответствовать их потребностям и позволит им пристегнуться.Публикация информации о наличии более длинных ремней в качестве стандартного оборудования ^[] и более длинные ремни или удлинители ремней в качестве дополнительных опций должны позволить более крупным людям выбирать модели от производителей транспортных средств, которые отвечают их потребностям. Наконец, если человек не может найти автомобиль, соответствующий его потребностям, с подходящим ремнем или доступным удлинителем ремня OEM, модификатор транспортного средства может создать подходящий удлинитель ремня, изготовить и установить более длинный ремень или переместить исходное сиденье. чтобы обеспечить дополнительную длину ремня.

IV. Заключение

В соответствии с 49 CFR часть 552, это завершает рассмотрение агентством петиций для нормотворчества. Принимая во внимание рассмотренные выше соображения, агентство пришло к выводу, что нет разумной возможности того, что поправки, запрошенные петиционерами, будут опубликованы по завершении процедуры нормотворчества. Соответственно, нормотворчество по петиции г-жи Фишер прекращается, а петиция о нормотворчестве, поданная г-ном Фишер.Леви отрицается.

Авторитет запуска

49 U.S.C. 30103, 30162; делегирование полномочий в 49 CFR 1.50 и 501.8.

Конечная власть Начать подпись

Выдано: 13 января 2003 г.

Стивен Р. Кратцке,

Заместитель администратора по нормотворчеству.

Конец подписи Конец дополнительной информации

[FR Док. 03-1134 Дата подачи 1-16-03; 8:45]

КОД СЧЕТА 4910-59-П

Как измерить ремни безопасности для вашего автомобиля

Обычный вопрос, который мы получаем от клиентов, — как лучше всего измерить мой автомобиль для ремней безопасности.Определение правильных размеров ремня безопасности имеет решающее значение для безопасности. Ремень безопасности после установки не подлежит возврату.

Определение длины поясного ремня

Первое, что нужно знать, это то, что все наши поясные ремни регулируются либо с помощью автоматического втягивающего устройства с блокировкой, либо вручную, путем вытягивания свободного конца ремня на невыдвижных поясных ремнях. Таким образом, у вас не будет проблем с натяжкой ремня безопасности с нашими 2-точечными ремнями безопасности. Убедитесь, что у вас достаточно лямок, особенно если точки крепления находятся далеко от сиденья, но вам не нужно слишком много лямок, чтобы они собирались в сиденье.

Вы можете начать измерения с сиденья, сдвинув его в положение, наиболее удобное для водителя / пассажира. Затем измерьте расстояние от внешней точки крепления ремня безопасности по пути, по которому ремень должен следовать, до другой точки крепления. Имейте в виду, что для выдвижных и неоткидных ремней безопасности идеальное место пряжки — на бедре пассажира. Таким образом, охватываемая сторона обычно длиннее, чем охватывающая сторона (пряжка). Пишите нам по адресу info @ oemseatbelts.com с любыми вопросами, касающимися требований к замерам ремней безопасности вашего автомобиля.

Длина ремня

Размеры пряжки

На изображениях ниже показано, как мы измеряем пряжки. Для всех типов пряжек измерение проводится от верха пряжки до центра монтажного отверстия. Головка пряжки должна находиться на уровне бедра пассажира или позади него. Поэтому вам нужно будет измерить расстояние от этого места до отверстия для крепления пряжки в вашем автомобиле.Если желаемой длины нет в наличии, потребуется индивидуальный заказ.

Длина пряжки кабеля

Длина пряжки ремня

Длина пряжки металлического кронштейна

Могут ли удлинители ремня безопасности быть виноваты в травмах в автомобильной аварии?

Удлинители ремней безопасности выглядят как уменьшенные версии ремней безопасности. Как следует из их названия, они помогают людям, которым нужно больше места за пределами обычного ремня безопасности.Однако в середине 2010-х годов многие конструкции автомобилей начали устанавливать пряжки задних сидений заподлицо с самим сиденьем. Такая конструкция делала практически невозможным для детей, сидящих на детских сиденьях, пристегивать собственные ремни безопасности. Многие семьи установили удлинители ремней безопасности, которые позволяли детям дотянуться до пряжки, помогая им развивать самостоятельность и ловкость. Теперь возникает множество вопросов относительно безопасности удлинителя ремня безопасности для детей-пассажиров.

Судебные иски против производителей расширителей об ответственности за продукцию

В 2013 году шестилетний мальчик из Теннесси получил серьезную черепно-мозговую травму после того, как Nissan его семьи сбил пьяный водитель.Детское сиденье мальчика удерживалось на месте с помощью удлинителя ремня безопасности, произведенного Ford Motor Company. В ответ на инцидент семья подала в суд на Форда. Семья утверждала, что компания знала, что устройства небезопасны для детских сидений. Кроме того, семья утверждала, что продукт активно продавался родителям как подходящий для использования с детскими сиденьями.

Какие стандарты безопасности применяются к удлинителям ремня безопасности?

Многие удлинители ремней безопасности на рынке рекламируют соответствие Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств (FMVSS) 209 и 302.Раздел 209 устанавливает стандарты занятости, ограничения, оборудования, методов регулировки и механизмов освобождения. Он закрывает части самого ремня безопасности, такие как пряжка, кнопка, защелка и лямка. Раздел 302 регулирует воспламеняемость материалов, используемых в интерьере транспортных средств. Этот раздел требует, чтобы ремни безопасности и удлинители соответствовали определенным стандартам огнестойкости.

Раздел 208 FMVSS также регулирует ремни безопасности. В 2000 году Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) рассмотрела петицию о внесении поправок в разделы 208 и 209, чтобы требовать, чтобы ремни безопасности были длиннее, чем требовалось в то время действовавшими стандартами.В своем исследовании NHTSA обнаружило, что более 85% существующих в то время ремней безопасности транспортных средств уже были длиннее минимальных требований. Они также обнаружили, что производители автомобилей часто бесплатно предоставляют удлинители ремней безопасности тем, кто в них нуждается.

НАБДД также отказалось изменить требования к длине ремня безопасности. Во многом это произошло из-за опасений агентства, что более длинные ремни или удлинители ремней безопасности могут иметь негативные последствия для безопасности. Агентство приводит данные, которые указывают на увеличение количества травм головы на 12% при увеличении длины ремней.Кроме того, NHTSA заявило, что удлинители ремней безопасности могут помешать ремню безопасности обеспечить надлежащее удержание туловища. Данные также показали, что удлинители ремней безопасности могут способствовать травмам живота из-за натяжения ремня выше бедер.

Вопросы без ответа о безопасности удлинителя ремня безопасности

В настоящее время НАБДД рекомендует взрослым, которым нужны более просторные ремни безопасности, получить удлинитель ремня безопасности у производителя своего автомобиля. Однако агентство не упоминает об использовании удлинителей ремня безопасности с дополнительными сиденьями.Таким образом, удлинители ремней безопасности вызывают ряд вопросов без ответа, особенно когда речь идет об их использовании детьми.

Текущие исследования подтверждают использование бустерных сидений, утверждая, что добавленные «бустеры» правильно позиционируют ремни безопасности по телу ребенка. Другими словами, детское сиденье помогает ремню безопасности правильно работать при аварии. Однако удлинитель ремня безопасности может вызвать проблемы с удержанием при добавлении к ремню безопасности взрослого. Некоторые исследования показывают, что ремень может располагаться слишком высоко на животе или не располагаться по центру туловища.Эти опасения по поводу расположения ремня безопасности заставили NHTSA отклонить требование о более длинных ремнях безопасности. Эти же проблемы могут возникнуть, когда ребенок в кресле-бустере использует удлинитель ремня безопасности.

Кроме того, использование удлинителей ремня безопасности, изготовленных не самим автомобилем, подвергает опасности пассажиров. Несоответствие автомобиля и удлинителя может помешать полной фиксации удлинителя ремня безопасности. В случае с Теннесси ребенок использовал удлинитель ремня безопасности производства Ford.Однако травмы произошли, когда ребенок ехал на автомобиле Nissan.

NHTSA рекомендует взрослым использовать удлинитель ремня безопасности, поставляемый производителем их автомобиля. Однако многие люди покупают и продают расширители без ссылки на производителей автомобилей.

Роль экспертов-свидетелей в судебном разбирательстве по делу о безопасности удлинителя ремня безопасности

В делах об ответственности за качество продукции, связанных с удлинителями ремней безопасности, эксперты могут обсудить вопросы совместимости удлинителей и условия надлежащего использования.

Специалистов по производству и конструкции ремней безопасности могут попросить изучить удлинитель, попавший в аварию. Они могут оценить, правильно ли зафиксирован удлинитель или какой-либо дефект в его материалах мог способствовать причиненному ущербу.

Специалистов в области механики кузова и травм в результате ДТП также могут попросить внести свой вклад в эти случаи. Эти эксперты, вероятно, сосредоточатся на травмах, полученных в результате самой аварии. Они также могут обсудить, какую роль, если таковая имелась, сыграл удлинитель ремня безопасности в причинении или ухудшении полученных травм.

В настоящее время мало исследований о последствиях использования удлинителя ремня безопасности во время аварии. По мере развития исследований адвокаты и эксперты могут найти более конкретные ответы на вопросы, которые ставят эти дела.

Удлинители ремня безопасности использовать с детскими автокреслами небезопасно

ЗАКРЫТЬ

Итан Вудрафф получил необратимое повреждение мозга в автокатастрофе в 2013 году. Он был пристегнут к своему детскому сиденью с помощью удлинителя ремня безопасности, что небезопасно. Knoxville News Sentinel

Хотя ключевые детали иска Бет Вудрафф против Ford Motor Company оспариваются, обе стороны согласны в одном ключевом моменте: удлинители ремней безопасности небезопасны для использования с детскими автокреслами.

Судебный процесс Вудрафф связан с аварией в 2013 году в округе Нокс, в результате которой погиб ее муж, а ее сын Итан получил необратимое повреждение мозга. Она и ее адвокаты утверждают, что Итан, которому тогда было 6 лет, был пристегнут к детскому сиденью с удлинителем ремня безопасности, который сломался во время аварии, оставив его безудержным и незащищенным.

Дополнительная информация: Ее сын получил серьезное повреждение мозга в автокатастрофе. Эта мама винит Форда.

Хотя федеральные нормы требуют от производителей автомобилей изготавливать системы ремней безопасности, подходящие для мужчин весом до 215 фунтов, многие компании, работающие в США.С. превышают эту цифру. Более крупные люди, которые все еще не могут растянуть ремень безопасности транспортного средства вокруг своего тела, должны использовать удлинитель ремня безопасности — пряжку и металлический язычок, соединенные полосой ремня, — чтобы дать себе достаточно места для пристегивания.

Удлинители ремня безопасности — это предназначен только для этой цели — не для использования с детскими автокреслами.

Купить фото

На фотографии, содержащейся в протоколе судебного заседания, показан удлинитель ремня безопасности, о котором идет речь в деле Вудраффа. (Фото: Трэвис Дорман / News Sentinel)

Удлинитель может показаться удобным решением для родителей, которым трудно пристегнуть своих детей к дополнительным сиденьям в автомобилях с утопленными пряжками ремня безопасности.Громоздкие автокресла могут закрывать прорези пряжек, из-за чего дети не могут пристегнуться, а родители вынуждены делать это за них.

Но, как сказал инженер Ford Роджер Бернетт в показаниях по делу Вудраффа, «существует ряд потенциальных проблем с использованием (удлинителей) с детским сиденьем или детским сиденьем».

Использование удлинителя с дополнительным сиденьем может изменить геометрию системы ремней безопасности таким образом, который не учитывался в процессе проектирования, пояснил Бернетт.Например, это может изменить место соединения плечевого и поясного ремней. Если удлинитель изгибается над жестким пластиком детского сиденья, это может стать еще одной проблемой для безопасности вашего ребенка.

Автомобилистам, которым действительно нужен повторитель и которые планируют использовать его по прямому назначению, следует опасаться интернет-сайтов, которые, похоже, не связаны с производителями автомобилей. Они также должны убедиться, что у вас есть удлинитель, рассчитанный на посадочное место, марку и модель транспортного средства, в котором он будет использоваться.Как правило, некоторые удлинители предназначены для использования в определенных транспортных средствах — это не универсальный сценарий.

Как в удлинителе ремня безопасности, так и в Booster Buckle рекламировались удлинители ремня безопасности для использования с бустерными сиденьями, хотя эксперты говорят, что это небезопасно. В рекламе, размещенной на сайтах обеих компаний, был изображен один и тот же ребенок. (Фото: предоставлено / протоколы суда)

«То, что язычок случайно защелкнул пряжку, не означает, что защелка является полностью прочной, — заявил Бернетт.

В случае Вудрафф ее муж Бен купил удлинитель Ford, который, по ее утверждениям, сломался, на стороннем веб-сайте под названием «Ремни безопасности Pros». Владелец сайта получил удлинитель от сотрудника дилерского центра Ford, который заказал их оптом и перепродал в Интернете.

В 2013 году, согласно судебным протоколам, специалисты по удлинению ремня безопасности ошибочно рекламировали удлинители как «идеальные» для использования с бустерными сиденьями. Компания также отправила Бен Вудраффу удлинитель для Ford Focus, когда он заказал один для заднего сиденья Nissan Juke.

Бет Вудрафф надеется, что ее случай послужит предостережением для других родителей.

Итан Вудрафф получил необратимое повреждение мозга в автокатастрофе в 2013 году. Адвокаты его матери утверждают, что он получил травмы, когда сломался удлинитель ремня безопасности Ford, используемый вместе с детским сиденьем. (Фото: Предоставлено / Бет Вудрафф)

«Мы не знаем, сколько людей использует удлинитель ремня безопасности, но мы знаем, что есть достаточно людей, заинтересованных в этом, чтобы они рекламировали родителям таким образом, что таким образом они зарабатывают деньги », — сказала она Knox News.

«Есть родители, использующие их, и им нужно прекратить. Это просто небезопасно».

ОТКРОЙТЕ ДЛЯ ВАС ИСТОРИИ.
Истории, которые улучшают наше сообщество, требуют времени и ресурсов. Вы можете поддержать местную журналистику с подпиской. Щелкните здесь, чтобы подписаться на полный цифровой доступ к knoxnews.com.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.knoxnews.com/story/news/local/2019/12/19/seat-belt-extenders-not-safe-use-child-car-seats/2698367001/

Когда ремни безопасности не подходят для больших размеров

Коннектикут — один из 19 штатов, в которых водители и пассажиры на переднем сиденье могут быть арестованы только за то, что они не пристегнуты ремнями безопасности.Джон Дитта, представитель правоохранительных органов при Государственном департаменте транспорта, сказал, что с 19 мая по 1 июня во время последнего разгона ремней безопасности в штате 78 процентов остановленных водителей сидели в сиденьях. ремней, что немного ниже, чем в среднем по стране 79 процентов. Но почти 10 000 человек были оштрафованы за то, что не носили их, сказал г-н Дитта. Государство не ведет статистику ожирения и несоблюдения правил.

«Я получил три или четыре билета, потому что не мог пристегнуться ремнем безопасности», — сказал 48-летний Кен Теркотт из Вест-Хейвена, который водит фургон Chevrolet Lumina 1995 года выпуска.Г-н Тюркотт, который год назад весил 420 фунтов, теперь весит 240 фунтов и теперь может легко носить фиксатор. «Но в тот момент я едва мог поместиться в какой-либо автомобиль», — сказал он. «Полицейские сказали, что это не повод для того, чтобы не пристегнуть ремень безопасности».

На самом деле ожирение — это оправдание того, что я не пристегнут ремнем безопасности, — сказал сержант. Дж. Пол Вэнс, пресс-секретарь государственной полиции, хотя, возможно, это не так широко известно. Статут штата Коннектикут 14-100A гласит, что водители с физическими недостатками или нарушениями могут управлять транспортным средством без ремня безопасности, если они получат письмо от врача, в котором говорится, что его использование будет затруднительным.«Иногда возникает ситуация, когда кто-то получает билет от сотрудника полиции, но он может бороться с этим в суде с помощью справки от врача», — сказал г-н Дитта.

Правила Национального управления дорожного транспорта и безопасности требуют, чтобы автопроизводители производили ремни безопасности, соответствующие стандартному манекену для защиты от столкновений, который, по данным агентства, соответствует размеру большинства мужчин и женщин в Соединенных Штатах. Но статистика агентства показывает, что испытательные манекены созданы в соответствии со статистикой 1960 года, когда 95 процентов населения весили 215 фунтов или меньше.Недавние результаты Центров по контролю и профилактике заболеваний в Атланте показывают, что 95 процентов мужчин весят 244 фунта или меньше, в то время как 99 процентов женщин весят 226 фунтов или меньше ». Мне кажется, что нет особого сочувствия к большим людей, потому что нас считают, что мы не контролируем ситуацию », — сказала 49-летняя Нора Миллс из Кантона. Г-жа Миллс сказала, что она стала более обеспокоена этим вопросом после того, как полиция публично сообщила, что она принимает меры в отношении недобросовестных ремней безопасности.

«Есть много крупных людей, которые водят машины, и закон гласит, что вы должны пристегиваться ремнем безопасности», — сказала она.«Когда производители автомобилей не предоставляют подходящие ремни, вы действительно застряли. Но я твердо уверен, что если это достаточно серьезная проблема для обеспечения соблюдения закона о том, что каждый должен пристегиваться ремнями безопасности, то они должны думать, что это достаточно серьезная проблема, чтобы сделать ремни безопасности подходящими ».

Безопасность ремней безопасности | Ресурсная служба безопасности дорожного движения штата Теннесси

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я получить билет для пассажиров без ремня безопасности?
Водители несут ответственность за себя и за всех детей-пассажиров младше 18 лет, сидящих на переднем или заднем сиденье.Лицензированные пассажиры в возрасте 16 лет и старше несут ответственность за себя и получают билеты вместо водителя. Закон об основных ремнях безопасности позволяет правоохранительным органам останавливать транспортное средство, если водитель и пассажиры не пристегнуты надлежащим образом, тогда как раньше их приходилось останавливать за другое нарушение, прежде чем они будут оформлены.
Зачем нужен Click It или Ticket? Разве сотрудники правоохранительных органов не применяют этот закон постоянно?
Законы о ремнях безопасности применяются регулярно, как и многие другие законы о безопасности.Однако во время регулярных правоохранительных действий часто единственным человеком, который знает, что законы о ремнях безопасности соблюдаются, является человек, получающий билет. Агрессивные, скоординированные, широко разрекламированные кампании правоприменения являются убедительным сигналом о том, что все должны быть пристегнуты. Это также усиливает восприятие важности использования ремня безопасности и, в свою очередь, ведет к более строгому соблюдению требований.
Зачем выделять государственные ресурсы на Click It или Ticket?
Дорожно-транспортные происшествия — основная причина смерти в Теннесси и США.Следовательно, они представляют значительную угрозу для здоровья населения. Отказ пристегнуться приводит к большему количеству смертельных случаев, чем любое другое поведение, связанное с безопасностью движения. Более частое использование ремня безопасности — самый эффективный и незамедлительный способ спасти жизни и снизить травматизм на дорогах.
Разве не мое личное право выбирать пристегиваться или нет?
Все правила дорожного движения накладывают определенные ограничения на выбор отдельных лиц. Важно помнить, что управление автомобилем — это не «право», а привилегия, предоставленная и контролируемая штатом Теннесси.Граждане часто признают законность правил дорожного движения, потому что им очевидно, что несоблюдение закона может привести к ущербу для автомобилиста или других лиц. Противники закона о ремнях безопасности часто заявляют, что никто другой не пострадает, если они не будут использовать ремни безопасности. Это неправда. Неподдерживаемые пассажиры часто травмируют других в авариях, а непристегнутые водители теряют контроль во время аварии, что часто увеличивает ее серьезность. Увеличение травм приводит к увеличению затрат для всех граждан Теннесси.
Требуются и поясной, и плечевой ремни?
Закон требует правильного использования любой системы ремней безопасности, которую обеспечивает сиденье.Транспортные средства, оснащенные подушками безопасности, также имеют поясные и плечевые ремни, которые необходимо носить. Некоторые автомобили оснащены автоматическими плечевыми ремнями с поясными ремнями, которые застегиваются вручную. Эти ручные поясные ремни необходимо использовать для соблюдения требований и для максимальной защиты.
В моей машине нет ремней безопасности. Надо ли их устанавливать?
Автомобили, произведенные после 1967 года, а также фургоны, пикапы и внедорожники, произведенные после 1971 года, должны по федеральным стандартам иметь ремни. В этих автомобилях необходимо установить ремни, если оригинальные ремни безопасности были сняты.Транспортные средства, ввезенные из других стран, должны быть модернизированы в соответствии с применимыми федеральными автомобильными стандартами. Это означает, что легковые автомобили, легкие грузовики и фургоны, ввозимые из других стран, должны быть оснащены ремнями, если они были произведены после указанной даты.
Обязаны ли сотрудники пристегиваться ремнями безопасности в служебных автомобилях?
В большинстве случаев да. Если у рассматриваемого транспортного средства нет «коммерческого» или «фермерского» номерного знака и он не используется в коммерческих целях, или не является средством доставки, которое делает частые остановки и не превышает 20 миль в час, или используется сельской почтой или газетным курьером. , это подпадает под действие закона.Кроме того, у многих работодателей есть правила использования ремней безопасности для своих автомобилей.
Я слишком большой, чтобы ремень безопасности меня мог обхватить. Что мне делать?
Удлинители ремня безопасности доступны для большинства отечественных автомобилей за небольшую плату. Эти удлинители представляют собой 10-дюймовые ремни с пряжками на обоих концах, которые подходят для ремней, уже находящихся в транспортных средствах. Отнесите информацию на этикетке ремня безопасности вместе с вашим автомобилем в отдел запчастей вашего местного дилера. Удлинители не являются взаимозаменяемыми, поэтому обратитесь к дилеру для вашего конкретного автомобиля.Если у вас возникли проблемы с обслуживанием у дилера, обратитесь к другому дилеру или позвоните по номеру службы поддержки, указанному в руководстве пользователя. Обратитесь к руководству пользователя для объяснения этих систем ремня.
Теперь, когда я беременна, следует ли мне по-прежнему пристегиваться ремнем безопасности?
Да, особенно сейчас. Самая большая угроза для будущего ребенка — смерть или серьезные травмы матери, а ремень безопасности поможет застраховать вас в случае аварии. По возможности, набедренный и плечевой ремень следует носить так, чтобы поясная часть была низко и плотно прилегала к бедрам под ребенком, а плечевой ремень плотно прилегал к ребенку.
Ремни безопасности не могут стать причиной травм? Да, они могут стать причиной некоторых травм, особенно при тяжелых авариях. Эти травмы обычно ограничиваются ушибами и трещинами ключиц и ребер — незначительные травмы по сравнению с тем, что часто случается без ремня безопасности. Важно правильно надевать ремни, чтобы снизить вероятность их травм. Поясные ремни следует носить как можно ниже и плотно прилегать к бедрам, поскольку ремни, расположенные высоко на животе, могут вызвать травмы. Плечевые ремни также должны плотно прилегать к плечу и груди.Никогда не носите плечевой ремень с зазором между грудью и ремнем больше дюйма. Слишком большая слабина может привести к тому, что ваша голова при аварии уйдет слишком далеко вперед. Если плечевой ремень трется о вашу шею и доставляет неудобства, попробуйте отрегулировать положение сидя или положение автомобильного сиденья, чтобы оно подходило к вам. Не кладите плечевой ремень за спину или под руку. Если плечевой ремень находится за спиной, ваша голова будет отброшена вперед и удариться о приборную панель, лобовое стекло или подушку безопасности.

Как удлинить ремень безопасности в автомобиле

Удлинитель ремня безопасности автомобиля. Вставка в замок.

Как удлинить ремень безопасности в автомобиле

Удлинитель ремня безопасности автомобиля. Вставка в замок.

Удлинители ремня безопасности — бортжурнал Renault Duster (Дульсинея) 2016 года на DRIVE2

Удлинитель ремня безопасности — бортжурнал Daewoo Nexia 2008 года на DRIVE2

Daewoo Matiz | Ремни безопасности

1.10. Ремни безопасности

Ремни безопасности и правильное положение сидений

Детские сиденья Hyundai Accent

Обзор автокресло Joie Tilt с хорошим положением для сна

Что делать, если ремни безопасности в автомобиле недостаточно длинные — Taxi Baby Co.

федеральных стандартов безопасности автотранспортных средств; Защита пассажира от столкновения, ремни безопасности в сборе

I. Предпосылки

II. Причины прекращения действия

III. Варианты для больших людей

IV. Заключение

Как измерить ремни безопасности для вашего автомобиля

Могут ли удлинители ремня безопасности быть виноваты в травмах в автомобильной аварии?

Судебные иски против производителей расширителей об ответственности за продукцию

Какие стандарты безопасности применяются к удлинителям ремня безопасности?

Вопросы без ответа о безопасности удлинителя ремня безопасности

Роль экспертов-свидетелей в судебном разбирательстве по делу о безопасности удлинителя ремня безопасности

Удлинители ремня безопасности использовать с детскими автокреслами небезопасно

Когда ремни безопасности не подходят для больших размеров

Безопасность ремней безопасности | Ресурсная служба безопасности дорожного движения штата Теннесси

Часто задаваемые вопросы

Добавить комментарий Отменить ответ