Как установить колеса на машину с рисунком: Как правильно поставить колеса: подробная инструкция

Содержание

Как правильно установить шины на автомобиль

Иногда водителям приходится самостоятельно устанавливать шину на диск. Это может случиться, если автомобиль получил повреждение вдали от сервисных центров и специализированных мастерских. В таком случае нужно знать, как правильно установить шину. Эта информация может выручить вас в дальних поездках и сэкономить немало времени.

Основные виды протектора

Прежде чем рассказывать, как нужно устанавливать колёса, стоит провести краткий экскурс в теорию. Шины делятся на три категории:

  • Направленный рисунок протектора представлен диагональными канавками, располагающимися параллельно друг другу и исходящими из общего центра. Такие «направленные» шины выбирают как наиболее красивые: их агрессивный внешний вид отлично дополняет оформление мощного спортивного автомобиля или кроссовера. Преимущества направленного протектора — повышенная курсовая устойчивость, способность противостоять большим нагрузкам и улучшенная манёвренность;
  • Ассиметричные шины можно определить по сложному рисунку протектора, в котором сочетаются разные узоры. Они идеально подходят для зимнего сезона: одна часть улучшает управляемость при езде по льду и слежавшемуся снегу, а вторая быстро отводит жидкость из пятна контакта, защищая колёса автомобиля от аквапланирования. В отличие от направленного протектора несимметричные шины лучше подходят для дорог с плохим покрытием;
  • У симметричного рисунка протектора также есть свои преимущества. Если вы решите установить такие шины на автомобиль, он будет отлично управляться в любую погоду — от яркого солнечного дня до сильного ливня. Такие колёса отличаются от направленного протектора простотой установки и обслуживания, а также равномерным износом.

Стоит отметить, что рисунок протектора шины связан с конструкцией корда. В связи с этим направленные, симметричные и другие виды шин существенно отличаются друг от друга. Ставить различные модели на одной оси нежелательно — это значительно ухудшит манёвренность и повысит вероятность попадания в аварию.

Нужно также знать, что направленный рисунок также может быть несимметричным. В таком случае вам нужно знать, как правильно установить каждое из четырёх колёс. Однако подобные шины как класс встречаются крайне редко. Обычно они изготавливаются по индивидуальным заказам для мощных спортивных автомобилей.

Как устанавливаются различные шины?

Начать стоит именно с направленного протектора. Чтобы установить шину такого типа, нужно вначале взглянуть на её боковину. Вам нужно найти стрелки, расположенные рядом с обозначением «Rotation». Их необходимо поставить так, чтобы остриё указывало на нос автомобиля. Иногда возникает вопрос, как определить направление шины, если нет стрелки? Она может стереться в результате удара или естественного износа. В таком случае стоит внимательно взглянуть на направленный рисунок протектора. Он образует узор, который напоминает повторяющиеся буквы «V». Чтобы знать, как определить направление шины, стоит считать его стрелкой, указывающей вперёд.

Установить симметричные шины проще всего. В отличие от шин с направленным протектором, они имеют одинаковую конструкцию корда справа и слева. Благодаря этому, они сохраняют свои свойства независимо от выбранного направления.

Многие автомобилисты задаются вопросом, как правильно установить зимние шины несимметричного типа. Чтобы ответить на него, нужно смотреть не на поверхность протектора, а на боковины. Внутренняя сторона шины автомобиля обозначается надписями This side inside, Interior, Internal, Side facing inwards и так далее. Как просто определить внутреннюю сторону? Надпись должна содержать частицу «IN». Наружная часть рисунка шины маркируется как This side outside, Exterior, External или Side facing outside и т.п. Эта сторона протектора несимметричной шины обозначается как «EX» или «OUT».

Полезные советы

Чтобы знать, как правильно установить колесо, нужно также обращать внимание на следующие моменты:

  • жёлтые точки на направленной шине обозначают наиболее лёгкое место. Их следует установить так, чтобы совместить с метками «L» на ободе диска. Если последних не видно, эту часть рисунка нужно расположить рядом с ниппелем;
  • красные точки чаще всего наносятся на колёса, с которыми автомобиль сошёл с конвейера. Они обозначают самый тяжёлый участок каркаса. Установить шины следует таким образом, чтобы эти метки совпадали с треугольниками на металлических ободьях;
  • белые точки в рисунке шины показывают наиболее гибкие места. Их совмещают с буквами «L» или с метками, обозначающими верхнюю часть диска.

Если вам удастся правильно установить шины, как сказано выше, вы значительно облегчите балансировку. Благодаря этому машина будет лучше управляться в поворотах и на других сложных участках дороги.

Что будет, если неправильно установить шину?

Главная особенность направленного протектора — заранее заданные характеристики сцепления и отвода воды. Если поставить их неправильно, поведение машины значительно ухудшится. Это будет заметно по заносам, аквапланированию на мокрой дороге, вибрациям, ударам и прочим подобным проблемам.

Лучше всего устанавливать шины на автомобиль в авторизованном сервисном центре или специализированной мастерской. Сотрудники таких предприятий знают, как обращаться с направленным протектором и несимметричной конструкцией. Благодаря этому вам не придётся задаваться вопросами, как определить направление шины и как правильно её поставить на диск.

Заключение

Направленный рисунок протектора и асимметричные колёса имеют свои преимущества. Однако вам необходимо знать, как правильно установить их на металлический обод. Разобраться в этом несложно — достаточно взглянуть на боковину и найти соответствующие обозначения, чтобы узнать, как установить направленные шины.

Как правильно поставить зимнюю резину по направлению рисунка протектора шины

При переводе автомобиля на холодное время года, главное требование – правильно установить зимние шины. Разные покрышки отличаются от аналогов специфическим строением протекторной части, что накладывает ограничения при монтаже.

Чтобы покупатель правильно переобул авто, заводы ставят специальные маркировки на боковины. Надписи помогут определить, где у резины перед и зад, левая и правая сторона.


Виды рисунков протекторов шин

Современные покрышки подразделяются на три разновидности в зависимости от конструкции протекторной части. Отличие рисунка позволяет изготовителям подогнать характеристики изделия под определенные дорожные условия.


Также форма узора влияет на шумность и износостойкость ската.

Резина без направления рисунка



Обычно подобная резина предназначается для сельскохозяйственной техники и внедорожных автомобилей. Ненаправленный рисунок является самой простой и бюджетной разновидностью, способной одинаково работать, независимо от стороны качения.

Из минусов можно выделить сильный шум при разгоне и посредственную устойчивость на повышенных скоростях.

Резина с направленным симметричным рисунком


Популярная разновидность протектора, используемая преимущественно для зимней резины. Благодаря обилию влагоотводов скаты хорошо держат мокрую дорогу, устойчивы к аквапланированию.

Рисунок «V» образного типа минимально шумит и хорошо держит дорогу. Нюансом является требовательность правильной установки (строго по стрелке). Если нарушить правило – возможна потеря характеристик и ускоренный износ.

Шины с асимметричным рисунком по направлению



Асимметричный направленный протектор является наиболее сложным в плане производства. Благодаря подобной конструкции в покрышке сочетается стойкость в поворотах и оптимальный зацеп на прямых участках.

Улучшенные показатели гибридной технологии гарантируют преимущество на гоночном треке. Для рядового пользователя достоинства не заметны – на малых скоростях в городском режиме, скаты не могут раскрыть весь потенциал.

Какой стороной ставить покрышку на диск автомобиля


Опытные автомобилисты знают, что у каждой покрышки имеется направление вращения. Если поставить колесо на машину неправильно, ее эффективность сильно снижается. Также увеличивается износ протектора, что приводит к быстрому истиранию шипов, повышению шума передвижения.

Узнать какой стороной ставить резину на авто помогут специальные надписи типа Rotation, Outside. Обозначения наносятся на боковины, при этом индексы актуальны для всех производителей. Независимо от бренда, будь то Ханкук или Россава – маркировка одинаковая.

Как правильно установить шины с направленным рисунком протектора

Покрышки с симметричным, направленным рисунком протектора наиболее просты в монтаже. Здесь могут не наноситься стрелки – нужную полосу указывает сам рисунок. Обычно на подобной резине расположение шипов представляет собой елочку. Передняя часть стрелки при рассмотрении покрышки сверху, должна стоять по ходу движения автомобиля.

На фото правильная установка симметричной направленной покрышки.



Аналогично можно поставить и асимметричные шины. Если на рабочей поверхности присутствует характерное вытягивание, установка выполняется именно так.

На моделях, где четкое направление рисунка не просматривается, ориентироваться необходимо по боковым указателям. На картинках указаны наиболее частые обозначения шин.
Асимметричный протектор – значение надписи: находится с внутренней части колеса:


Обозначение стороны вращения – стрелка указывает вперед:

Как правильно поставить покрышки на авто, если нет указателя направления



Для покрышек, где нет стрелок или аналогичных указателей нет разницы, как их ставить на машину. Ввиду того, что показать необходимую сторону нечему – шины с ненаправленным протектором одинаково работают в обоих направлениях.

Подобные скаты отличаются специфической конструкцией шипов. Элементы имеют симметричные скосы с двух сторон.

Как определить направление зимней резины при установке

Для зимних покрышек также существуют правила установки. Здесь также применяются стрелки, маркировки, указывающие правильность монтажа. Актуальны надписи Rotation, совмещенные со стрелкой, маркировки Оутсайд и Инсайд, указывающие на расположение сторон.

Неправильная установка на зимней резине сильнее сказывается. Мягкий состав ската быстрее вытирается, а металлические шипы легко выпадают. Таким образом, ошибка уменьшает срок эксплуатации изделия на 40-50%.

Как правильно поставить зимнюю резину по направлению


Для зимы также популярны модели с направленным протектором. Здесь сторона вращения колес аналогично указывается стрелочкой. При ее отсутствии правильность определяется по расположению елки шипов. При виде сверху, кончик должен быть по ходу движения автомобиля.



Если ставить шины неправильно, уменьшится их зацеп на скользких поверхностях, увеличится износ протектора, металлических вставок.

Как ставить зимнюю резину: направление протектора Гардиан


Симметричная не направленная шина производителя Firestone предназначена для семейных авто. Характеристики резиновой смеси подходят для умеренной эксплуатации в зимний период. Скат можно ставить любой стороной.

В каком направлении ставить зимнюю резину Матадор

Шины указанного бренда бывают направленные и ненаправленные. Изделия монтируются по общим правилам. Для определения правильности расположения в модели МР-52 присутствуют стрелки Rotation.

В асимметричных покрышках типа MPS 530 необходимо придерживаться указателей стороны монтажа «Оутсайд и Инсайд».

Направление протектора шипованных Мишлен


Зимние шиповки Мишлен преимущественно выпускаются с направленной конструкцией протектора. Такие модели необходимо бортировать на ободья исходя из стрелочных указателей или расположения «елки» протектора.



На аналогичных моделях типа Michelin Energy четкое направление блоков не прослеживается. Здесь ориентироваться следует по маркировке внутренней и внешней стороны резины.

Резина Данлоп


Компания Dunlop также производит широкий спектр автомобильных колес. По причине торговли в Европе и США, продукция бренда подпадает под общие правила маркировки.

В зависимости от модели рисунок протектора может быть симметричным и асимметричным. Направление определяется по стрелкам или соответствующим надписям на боковинах шины.

Бриджстоун Близак

Версия, предназначенная для кроссоверов, отличается от предложений конкурентов повышенной проходимостью и невысокой ценой. Ввиду сложной конструкции рабочей части автомобилисты нередко ошибаются при монтаже шины.

Для облегчения процедуры, изготовитель наносит на боковой части ската указатель Rotation с характерной стрелкой, что минимизирует вероятность неправильной установки.

Кама Ирбис



Бюджетная покрышка Кама Ирбис 505 имеет ярко выраженное направление протектора. При соблюдении внимательности во время шиномонтажа перепутать направление сложно. На модели присутствует стандартный указатель и направленность рисунка.

Кордиант


Производитель Кордиант выпускает несколько разновидностей шин. Среди автомобилистов популярны асимметричные и симметричные модификации. В зависимости от конструкции на покрышках наносятся указатели направления или внутренней/внешней стороны.

Нокиан Нордман 5


В пятой версии Нордман перепутать правильность направления невозможно. Здесь имеется ярко выраженный направленный рисунок и стрелочные указатели на боковых частях.

Центральная часть рабочей платформы представляет собой монолитную елку, острие треугольника должно быть направлено по ходу движения автомобиля.

Направление протектора при установке летней резины

Для чисто летних покрышек используются аналогичные маркировки и стандарты, что и при монтаже других типов шин. Здесь существует направленный и ненаправленный протектор, симметричный и асимметричный. Монтаж выполняется по елке или индексам, нанесенным на боковины

Направление шин при установке Нокиа Хакапелита



Покрышки модели Хакапелита, независимо от модификации имеют исключительно направленное строение рабочей части. Популярная версия может быть смонтирована на диски исключительно в одном направлении.

Правильность монтажа указывается стрелками, нанесенными на боковой части шины.

В каком направлении ставить шины Континенталь


Продукция немецкой корпорации пользуется большим спросом среди российских покупателей. В ассортименте производителя присутствуют асимметричные и направленные конструкции. По Европейским нормам, на покрышке в 100% случаев присутствуют указательные элементы, способствующие правильному монтажу.

Все присутствующие надписи и стрелки помогут забортировать скат предельно точно.

Установка колес направление рисунка Sava

Марка Сава родом из Словакии. Здесь производят направленные и равносторонние модели покрышек, пользующиеся спросом в Европе. Продукция бренда популярна ввиду неплохого сочетания цены и качества.

Касательно направленности рисунка – все зависит от типа модели и целевого применения. В модельный ряд входят разновидности всех конструкций.

Направленные скаты монтируются по стрелкам, асимметричные устанавливаются по надписям Outside и Inside.

В каком направлении ставить шины Yokohama Ice Guard



Старые версии покрышек Екохама Айс Гард имели симметричный, направленный тип протекторной части, где перепутать место или сторону монтажа было практически невозможно. В 2018 году, производитель вывел на российский рынок новое поколение модели. Здесь четко просматривается асимметричность формы рабочей зоны.

Ввиду изменения дизайна на покрышке появилась новая маркировка. Указатели внутренней и внешней чести расположены на боковинах, где «Аутсайд» — это внешняя сторона.

Направление шин при установке Пирелли


Большинство новых моделей скатов компании изготовлены асимметрично. Главной особенностью рабочей зоны является то, что внутренняя сторона делается мягкой. Одновременно наружная часть жесткая. Это придает автомобилю больше устойчивости в поворотах и повышает стабильность на прямых отрезках.

Касательно правильности монтажа – достаточно изучить надписи на стенках и действовать согласно заводской инструкции.

Примечание! Некоторые изделия разделяются на правые и левые (присутствуют дополнительные индексы). Факт требуется учитывать во время бортировки.

Виатти Брина Нордико


Сочетание передовых технологий и высококачественного сплава резины гарантирует асимметричной покрышке превосходные ходовые характеристики и долговечность.

Модель выделяется усиленными блоками с внешней стороны, что подтверждается надписью Outside. При этом также просматривается направленность шипов – при внимательном рассмотрении центральная часть рабочей поверхности вытянута по ходу движения машины.

Выводы

Правильная установка покрышек – залог стабильного поведения автомобиля на дороге и долговечности самих шин. Каждая разновидность отличается уникальным строением рабочей поверхности, что заставляет пользователей сохранять повышенную внимательность во время установки.

Установка шин. Как правильно устанавливаются покрышки на автомобиль


Автомобильные шины — одни из самых важных и ответственных элементов автомобиля, от которых напрямую зависит безопасность движения. Поэтому установка шин на автомобиль должна быть произведена правильно.

Из этой статьи вы узнаете:

Несмотря на простоту работы по монтажу покрышек, во многих мастерских, по незнанию или из-за лени, шиномонтажники умудряются поставить покрышки на автомобиль неправильно.

Современные шины имеют несколько параметров, которые необходимо выяснить прежде, чем производить их монтаж на автомобиль:

— тип рисунка протектора

— направление вращения

— где внутренняя и где внешняя сторона покрышки

— с какой стороны автомобиля может быть установлена покрышка – с правой или с левой


Тип рисунка протектора и направление вращения

Большая часть современных покрышек имеет направленный рисунок протектора, направление вращения которого обычно указывается стрелочкой на боковине покрышки.

Поэтому установка шин направленным рисунком может быть произведена только в строго определённом положении, которое необходимо уточнить перед их монтажом на автомобиль.

Меньшая часть современных покрышек имеют не направленный рисунок протектора. Такие шины можно устанавливать любой стороной.

Точно выяснить тип рисунка протектора покрышки и её направление вращения можно у продавца в магазине.


Внутренняя и внешняя сторона покрышки

Покрышка может иметь внутреннюю и внешнюю стороны установки в случае, если рисунок её протектора не симметричен.

Внутренняя сторона покрышки обозначается указанием «Inside», этой стороной шина должна быть установлена внутрь автомобиля по ходу его движения.

Внешняя сторона покрышки обозначается указанием «Outside», этой стороной шина должна быть установлена наружу автомобиля по ходу его движения.

Такие ограничения по монтажу связаны с особенностями работы протектора покрышки, наиболее эффективно отводящего воду только при правильной установке шины.


«Правая» и «левая» стороны шин

Некоторые автомобильные покрышки разрабатываются под конкретную модель автомобиля, или сразу под группу одинаковых моделей.

В этом случае производители шин могут указать, с какой стороны автомобиля может быть установлена покрышка «Left» — с левой, «Right» — с правой.

Эти ограничения так же связаны с наиболее эффективной работой протектора покрышки, установленной с правильной стороны автомобиля.


Балансировка шин перед установкой

После монтажа покрышки на диск каждое колесо необходимо тщательно отбалансировать на специальном станке.

Необходимость балансировки связана с разницей в весе разных частей покрышки (погрешностью), которую допускает производитель при производстве шин. Эта погрешность связана с технологическими особенностями производства покрышек.

Разница в весе не заметна при неподвижном колесе, но становится очень заметной при движении на большой скорости – колесо начинает «бить».

Очень хорошо ощущается такое «биение» на руле автомобиля, когда шина установлена спереди.

Для дорогих моделей шин, выпускаемых на самом современном оборудовании, такая разница составляет несколько граммов, и для балансировки потребуется совсем немного балансировочных грузиков.

Для бюджетных моделей шин, зачастую выпускаемых на простых или устаревших станках – разница может составлять несколько десятков граммов.

Для балансировки такой покрышки может потребоваться достаточно много балансировочных грузиков.

Нередки так же случаи, когда недорогую покрышку вообще невозможно отбалансировать «в ноль» — в таком случае это колесо устанавливают назад.

При балансировке колеса чаще всего проявляется закономерность качества изготовления покрышек — чем дешевле устанавливаемая шина – тем ниже её качество и тем сложнее её отбалансировать.

Из-за определённых сложностей балансировки недорогих шин сервисмены не редко проводят процедуру балансировки колеса не до конца, из-за чего «биение» колеса может остаться.

Поэтому автовладельцу лучше всего лично присутствовать при процедуре балансировки колёс прямо в шиномонтаже — тогда вероятность, что работники мастерской захотят схалтурить, будет меньше.

Для того, что  автомобиль был по-настоящему безопасным транспортным средством — автовладельцу необходимо знать как правильно производится установка шин, и самостоятельно контролировать все действия мастеров, монтирующих покрышки на его автомобиль.

Смешивать или не смешивать шины?

В данном разделе вы узнаете важную информацию об установке разных шин на вашем автомобиле. Во-первых, не стоит смешивать разные марки шин и разные рисунки протектора. Существуют редкие исключения, когда можно устанавливать разные шины, но в целом производители не рекомендуют этого делать.

Для оптимальных характеристик и безопасности концерн Continental советует устанавливать одинаковые шины на все оси автомобиля, поэтому на передней и задней оси должны быть шины одной марки, одного размера, с одинаковым рисунком протектора, а также индексами нагрузки и скорости.

В крайнем случае, шины должны соответствовать рекомендациям автопроизводителя относительно размерности, индексов нагрузки и скорости. Это является официальным требованием во многих странах.

Управление автомобилем с шинами разной размерности, конструкции, с разными индексами нагрузки или скорости может быть опасно для вас и других участников дорожного движения. Всегда стоит следовать рекомендациям автопроизводителя или проконсультироваться с квалифицированным специалистом по шинам.

Преимущества смены положения шин

Смена положения шин является проверенным методом увеличения срока службы и снижения износа.

Автопроизводители предоставляют индивидуальные рекомендации по оптимальной схеме и частоте смены места шин. Схема смены положения зависит от того, какие у вас шины – симметричные, асимметричные или направленные. Если нет специальных предписаний, мы рекомендуем менять оси установки шин на регулярной основе.

Идеальной возможностью для этого становится сезонная смена зимних и летних шин. Кроме того, можно менять положение шин между 5000 и 10000 км пробега. Это тоже эффективный способ.

Однако если вы замечаете признаки неравномерного износа, менять положение шин стоит чаще. Кроме того, обратитесь в ближайший дилерский центр, чтобы проверить регулировку углов установки колес и наличие механических проблем. Там вам сделают необходимые корректировки.

Полноразмерные запасные шины той же размерности и конструкции, что и обычные шины, тоже должны участвовать в перемене положения. Однако перед установкой запасной шины не забудьте проверить и отрегулировать давление воздуха в ней.

Говоря о давлении воздуха, стоит также скорректировать его в соответствии с рекомендациями автопроизводителя для нового положения шины, так как рекомендованные показатели давления для шин на передней и задней оси могут отличаться.

Смена положения шин также может повлиять на систему контроля давления воздуха в шинах (TPMS), если таковая установлена в вашем автомобиле. Сверьтесь с руководством пользователя или проконсультируйтесь у квалифицированного специалиста для внесения необходимых изменений и новой калибровки системы.

Можно ли смешивать разные марки шин и рисунки протектора на одном автомобиле?

В первую очередь, мы рекомендуем устанавливать одинаковые шины на все оси вашего автомобиля.

Однако если установка разных шин неизбежна из-за недоступности или ограничений бюджета, возможно смешивать шины, но только если пары шин с одинаковым рисунком протектора и одной марки установлены на одной оси. Это значит, что можно установить пару одинаковых шин на переднюю или на заднюю ось.

Кроме того, возможно смешивание шин с разными индексами нагрузки и скорости, если эти индексы превосходят минимальные рекомендации автопроизводителя (увеличенная нагрузка и стандартная нагрузка). В таких случаях устанавливайте шины с большим индексом на заднюю ось.

Смешивание шин с разной высотой рисунка протектора

Если вы меняете только две шины на автомобиле, на новых шинах, скорее всего, рисунок протектора будет выше, чем на старых.

Совместная установка шин с разной высотой рисунка протектора чаще всего допустима. Производители шин рекомендуют устанавливать новые шины на заднюю ось. Это обеспечит большее сцепление на задней оси и позволит избежать заноса на повороте или потери устойчивости автомобиля на скользкой поверхности.

Однако тут могут быть исключения. Некоторые автопроизводители рекомендуют устанавливать новые шины на переднюю ось, например, если это переднеприводный автомобиль. Сверьтесь со своим руководством пользователя или проконсультируйтесь со специалистом по шинам.

Асимметричные шины. Установка асимметричных шин.

  • Главная
  • Все о шине
  • Как правильно устанавливать шины с асимметричным рисунком протектора?

Ассиметричный направленный рисунок протектора довольно распространён у зарубежных производителей. Правда, тенденции последних лет таковы, что всё чаще сами шинники отдают предпочтение симметричному направленному рисунку. Тем не менее, вопрос «Как правильно устанавливать шины с ассиметричным рисунком протектора?» звучит довольно часто.

На самом деле всё просто — если на шинах с симметричным направленным рисунком есть лишь одно отличительное обозначение — стрелка направления движения, иногда с надписью Rotation, то на шинах с несимметричным рисунком к ней добавляются дополнительные маркировки. Внешняя сторона маркируется как Outside или Side facing out, а внутренняя как Inside или Side facing in. Достаточно лишь придерживаться этих обозначений.

Не столь просто всё с другой проблемой, о которой чаще всего при покупке таких шин просто не задумываются. Речь идёт о том, что для того, чтобы правильно «переобуться» необходимо не четыре одинаковых шины, как в случае ненаправленного рисунка, а две пары по две штуки — две «левые» и две «правые». Понятно, что в серьёзном шинном центре несоответствия не допустят, но если Вы покупаете шины с рук или на рынке, то надо внимательно следить за тем, чтобы шины были «парными». В противном случае управляемость автомобиля станет непредсказуемой, особенно в случае неблагоприятных дорожных условий.

Аналогичная ситуация с запасным колесом. Чтобы полностью сохранить поведение автомобиля при проколе любого из четырёх «направленных» колёс, необходимо возить с собой не одну, а две запаски. «Левую» для колёс левой стороны и «правую» — для колёс правой. Очевидно, что никто так не делает. Поэтому, если Вы прокололи колесо, например, справа, а запаска у Вас для левой стороны, то двигаться надо очень осторожно и только до ближайшего шиномонтажа. Особенно если на дороге есть вода или снег. Ведь в отличие от остальных колёс, запаска на «неправильной» стороне будет не отводить воду или снег из пятна контакта, а наоборот нагнетать! Результатом может стать совершенно неожиданный и резкий занос или снос, вплоть до разворота при штатном торможении.

Кроме того, при длительном движении в неправильном направлении любая шина с направленным рисунком протектора может потерять структурную целостность, так как её корд рассчитан только на одно направление движения. По этой причине неплохим вариантом в данном случае будет применение докатки и следование рекомендациям по езде с ней.

Можно ли ставить шины с разным протектором

Можно ли ставить разные шины на одну ось? Шины той же марки, рисунок протектора размер шины, индекс нагрузки и символ скорости должны быть установлены все четыре одинаковые. Особенно важно, чтобы обозначение нагрузки, индекса и скорости по размеру шины соответствовало спецификации изготовителя транспортного средства для всех положений колес.

Детальное описание Можно ли ставить шины с разным протектором

Можно ли ставить разные шины на одну ось? Шины той же марки, рисунок протектора размер шины, индекс нагрузки и символ скорости должны быть установлены все четыре одинаковые. Особенно важно, чтобы обозначение нагрузки, индекса и скорости по размеру шины соответствовало спецификации изготовителя транспортного средства для всех положений колес.

Иногда современные владельцы автомобилей по разным причинам пытаются снизить расходы на содержание машины путем установки шин с разными протекторами. Нередко люди даже закрывают глаза на опасности, которые таят в себе подобные решения и действия. Просто штраф — это лишь меньшее из зол.

Можно ли ставить разные шины?

Монтаж неодинаковых резиновых покрышек на оси считается опасным фактором, который может стать причиной весьма негативных, и даже опасных для жизни последствий. Обычно на машину устанавливают только комплекты, которые включают в себя 4-х одинаковых автошины . При таком варианте нет никаких ограничений — это идеальный выбор водителя.

Но бывает, что одна из них в процессе использования повреждается, а три другие остаются практически новыми. И в такой ситуации может быть нерентабельно покупать новую резину целым набором, когда практически все автошины отличные, кроме одной. Автовладелец при этом стремится найти только одну отдельную покрышку, которая будет наиболее подходить к трем остальным.

Но многие продавцы магазинов и сотрудники автосервисов отказываются продавать только 1 штуку, или 2 штуки из полноценного комплекта, и найти подходящую довольно сложно. Да и стоит уточнить, вообще можно ли ставить шины с разным протектором? Заменить одну шину — плохая идея. Каждая шина, даже если на изделии один рисунок протектора, имеет свои характеристики, в т.ч. и эксплуатационные.

Вы можете не заметить этого во время ежедневного вождения, но при действиях, таких как отклонение от курса, чтобы избежать аварии, поворот или торможение в ливневую бурю обязательно несоответствие шин дает о себе знать. Вы можете внезапно обнаружить, что автомобиль делает вовсе не то, чего вы от него ожидаете.

Проблема значительно увеличивается в авто, которые используют AWD (не раздаточная коробка 4WD) и вязкие муфты. Перемещение изношенных шин назад и покупка двух новых фронтов чрезмерно напрягает вязкую муфту и может привести к выходу ее из строя. Это пример, когда замена всех четырех шин с одной и той же моделью (или, по крайней мере, диаметром) является разумной, учитывая износ.

Перечень запрещенных вариантов

Уточнить этот момент возможно в документации действующих правил ДД. Согласно п. 31.4.5 ПДД Украины, водители не имеют права устанавливать модели автошин с разным узором на одну колесную ось. Эта норма действует до сих пор, обеспечивая безопасность и предотвращая тысячи аварий.

Этот пункт, впрочем, имеет более подробно расписанные правила для случаев, когда на 1 оси находятся:

  • варианты моделей с различными узорами;
  • изделия после ремонта с уже претерпевшим изменение рисунком;
  • модели разных типоразмеров;
  • вариации с разным предназначением — летние/морозостойкие;
  • сочетание новых изделий с б/у продукцией;
  • шипованные+нешипованные.

Все эти варианты запрещено использовать, поскольку это опасно для водителя, всех его пассажиров, а также для остальных участников ДД. Однако этот пункт вовсе не запрещает монтаж разных покрышек — они вполне могут стоять на передних и задних осях. Строгое исключение — нешипованные+шипованные — никогда не комбинировать!

Этот запрет достаточно актуален, поскольку разные автошины могут дать непредсказуемый эффект на дороге. Оснащенное подобным образом машина может иметь серьезные нарушения в работе тормозной системы, что особенно опасно в непогоду, когда дорога скользкая. Вина в ДТП лежит на водителе, который поставил разные автошины.

Если стоит модель для передвижения по сухим дорогам наряду с колесами, предназначенными для избавления от эффекта аквапланирования. Когда придется столкнуться с дождем, то первое колесу уйдет в заносы, а другое продолжит сохранять устойчивость на дорожной поверхности.

Если решили использовать несоответствующие автошины или колеса , вам необходимо убедиться, что одинаковые будут стоять на каждой оси. На двухосной машине должны совпадать и передние покрышки, и задние. Задние не обязательно должны соответствовать передним. Все предложения, которые вы можете найти на рынке, разные, поэтому рекомендуется этот вариант применять только как временное исправление.

Если вы постоянно используете несоответствующие колеса, они будут неравномерно изнашиваться и могут вызывать проблемы. Штрафы от патрульной полиции предусмотрены, если установить автошины разного типа и с несовпадающими узорами. Также штраф грозит, если сочетать зимние с летними автошины.

В Украине в ПДД отсутствует подобная классификация резины, но зато этот момент предусмотрен международными стандартами, которые действуют на территории всех стран ТС, включая и Украину. Административное наказание могут понести и автовладельцы, которые просто не нашли времени заменить сезонную резину.

Зимнюю “обувь” нужно приобретать на все 4 колеса, ведь установка летних и зимних одновременно создает опасность, аналогичную той, что с ошипованными и неошипованными. Можно ли ставить разные шипованные шины? Можно, но, как уже говорилось, строго попарно на осях. И все же покупать 2 штуки явно дешевле, чем все 4, потому многие пользуются таким способом экономии.

Изношенные изделия

Около 20 лет назад сотрудники компании ABS-General Motors провели исследование, в котором они поставили изношенную, но в остальном — идентичную автошину, на автомобиль с новыми, а затем протестировали, как машина отреагирует. В результате автомобиль имел тенденцию вращаться вокруг изношенной автошины.

Это усложнило ситуацию, и подтвердило, что автошины должны быть спарены хотя бы на оси. До этого исследования было общим для некоторых знающих людей в отрасли утверждать, что только ведомые оси должны быть спарены. Исследование было важным для водителей, поскольку доказало, что если одна автошина изношена, то недопустимо использовать ее с новой, даже если она абсолютно такая же. Что касается брендов, то почти бессмысленно предполагать, что это имеет огромное значение.

Единственная причина для того, чтобы иметь ту же марку — подготовка автомобиля к продаже. Если планируете владеть этой машиной в течение недолгого времени, не беспокойтесь об этом.

Как выбрать

В идеале необходимо выбирать автошины, которые будут наиболее похожими друг на друга. Планируется на административно-законодательном уровне ужесточить требования касательно этого, и сделать более серьезным наказание за эксплуатацию покрышек вне сезона.

Если закон будет принят в конечном итоге, за использование несоответствующих сезону автошин можно будет получить серьезный штраф. Интересно: Случается, что водителя останавливают сотрудники патрульной полиции как раз когда он едет в автосервис для проведения замены автошин. И тогда нужно действовать правильно.

Сначала можно предпринять попытку убедить патрульных в том, что водитель направляется как раз в сервис, где покрышки заменят на соответствующие. Если это не сработает, то придется писать объяснения в протокол, который сотрудник службы составит на месте. Этот протокол пригодится в процессе оспаривания штрафных санкций.

Можно выражать сомнения и касательно того, насколько правильно измерена длина протектора. Если было получено постановление о штрафе, то у водителя есть 10 дней, чтобы обжаловать решение в суде. Ну или просто заплатить штраф. Однако оспорить получится только тогда, когда заранее известно, что есть сомнения в законности действий инспектора.

Возможно подать апелляцию, если уже имеется решение суда и оно не устраивает человека. Но если суд все же признает, что водитель виноват, то нужную сумму все равно придется выплатить в любой ситуации. Это повод более внимательно отнестись к требованиям, которые выражены в ПДД к резине на колесах авто. Исключение — это разные автошины на разных осях, но одинаковые попарно.

Тогда возможно обеспечить безопасность и при этом не нарваться на штрафные санкции. Характеристики колес в авто примерно одинаковые, и недопустимо, чтобы транспорт тянуло в сторону. Однако есть и здесь нюансы. Некоторые автомобили могут поставляться на заводе с автошинами разного размера, установленными на передней и задней оси.

Для этих утвержденных смешанных шин вы должны следовать рекомендациям производителя автомобилей. При выборе, вы должны быть сосредоточены на общей окружности покрышки, а не на размере колеса, рассчитывая разницу в окружности. Размеры покрышек сильно различаются между марками и моделями, и это очень важно учитывать в процессе выбора и установки покрышек.

Износ на раздаточной коробке вызывает беспокойство, но более непосредственная проблема будет в электронике. Если разница между колесами слишком велика, система контроля тяги может иметь нарушения работы или неисправности. Тем не менее, разница в 3% вряд ли вызовет эти проблемы, особенно если вы используете его только для коротких поездок/чрезвычайных ситуаций.

Разные протекторы и задние с передними шины

Протекторный рисунок предназначен для эффективного сцепления с дорожным покрытием. Он может быть различным у разных производителей и даже в разных моделях одной серии одного завода. Это означает, что найти идентичные варианты моделей достаточно сложно, особенно если это уникальные или дорогие комплекты покрышек.

Самое опасное, что покрышка на задней части теряет тягу, а передняя продолжает сжимать, или наоборот. В результате ваш автомобиль будет часто заносить, или даже вращать. Вот почему вы хотите использовать разные рисунки протектора, то автошины с лучшей тягой необходимо устанавливать сзади.

Но проблема в том, что если вы сравниваете два разных рисунка протектора, нужно хорошо знать, какой из них действительно имеет лучшую тягу. При этом один рисунок протектора может быть лучше в одной ситуации, а другой-в другой. Наличие всех четырех одинаковых покрышек по дизайну и типу является единственным способом получить разумное обеспечение соответствующего уровня безопасности. Тем не менее, на тротуаре летом это действительно не должно быть такой большой проблемой.

Но зимой не рекомендуется так рисковать. Впрочем, несовпадение протектора является лишь незначительной проблемой. Если они находятся на передней оси, вы можете немного почувствовать разницу. Многих беспокоит, можно ли ставить покрышки разных производителей.

Законом не предусмотрено никаких штрафных санкций за это, поэтому можно смело использовать эту возможность экономить. Многие люди используют автошины разных производителей, и подбирают соответствующие варианты по типу, размерам и рисунку протектора. Это наиболее важные параметры, которые позволяют определить, насколько покрышки подходят друг другу.

Больше внимания тут нужно уделять именно типу и виду изделий, а не производителю — это незначительный параметр. Рекомендовано сохранять минимальный разрыв между резиновым диаметром. А вот можно ли ставить разноширокие покрышки на автомобиль, это тоже важный вопрос — закон не позволяет делать так, и за это предусмотрен штраф.

Избежать этого штрафа возможно, если сказать сотруднику проверяющих органов, что вы направляетесь непосредственно в автосервис, чтобы заменить автошины. Однако слишком часто так делать не получится — сотрудники патрульной полиции однажды просто не захотят пойти вам навстречу. Можно ли ставить передние покрышки на зад и наоборот?

Не всегда возможно найти точно такую же автошину или же она уже была снята с производства. Тогда выбирают похожую модель, но с отличающимся протекторным узором. В российском законодательстве нет прямых уточнений касательно данных норм наказания, но правила все же есть для всех. Если вы решили заменить только 2 покрышки на вашем автомобиле, то новая резина, вероятно, будет иметь большую глубину протектора, чем те, которые остались на автомобиле.

Сочетание в одном авто различных глубин протектора в целом допустимо, однако в случае современных высокопроизводительных автомобилей рекомендуется обратиться за консультацией в ваш сервисный центр, чтобы обеспечить смешивание глубин протекторного рисунка безопасным для электронных систем автомобиля, а также для целостности автомобиля при механическом воздействии.

Шинная промышленность рекомендует устанавливать новые автошины на заднюю ось, а на переднюю ось устанавливать те, которые уже использовались ранее. Установка большего сцепления на задней оси, как правило, рекомендуется для предотвращения возможного чрезмерного состояния рулевого управления и потери устойчивости транспортного средства на скользких поверхностях.

Некоторые производители автомобилей рекомендуют устанавливать самые новые автопокрышки на переднюю ось, потому в зависимости от ситуации встречаются разные рекомендации. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю автомобиля и / или сотрудникам нашей компании, который ответит на все вопросы по автошинам.

Подводя итоги

Важно, чтобы размер автошины, индекс и показатели скорости соответствовали спецификации изготовителя транспортного средства для всех положений колес. Во многих странах, а том числе и в Украине, это юридическое требование. Вождение автомобиля с не рекомендуемым сочетанием размеров покрышек, их конструкций и скоростей может быть опасным и даже незаконным.

Следуйте рекомендациям изготовителя транспортного средства и/или обратитесь за советом к квалифицированному специалисту, если вы планируете модернизировать “обувь” для своего авто с различными размерами, конструкцией, номинальной нагрузкой или номинальной скоростью.

Если все сделать правильно и грамотно, то это особо не будет заметно, и не отразится на эффективности работы машины в любой ситуации, будь то знойная жара или ледяной зимний ветер. В других ситуациях, в целом, можно использовать как летнюю, так и зимнюю резину. Главное — помните и не забывайте о том, что нужно на одной оси устанавливать одинаковые автошины в соответствии с сезоном.

Подводя итоги и рассматривая результаты, нужно помнить следующее:

  1. Покрышки одной оси всегда должны быть одинакового размера, в идеале все 4 одинаковые. Если не получается одинаковыми сделать все автошины, то нужно использовать хотя бы пары одинаковых моделей.
  2. Разница в износе по оси оказывает незначительное влияние на эксплуатационные характеристики, поскольку подобранные варианты одинакового размера с разной глубиной протектора будут иметь несколько разные диаметры, хотя разница довольно мала (в два раза больше глубины начального протектора, если он лысый).
  3. Наличие покрышек различных размеров по всей оси не рекомендуется. Большие изделия вращаются медленнее, чем маленькие на эквивалентных скоростях, что означает, что во время движения по прямой линии транспортное средство будет постоянно вращаться, что приведет к его износу раньше. Несоответствие также негативно повлияет на позицию вашего автомобиля и безопасность на дороге в итоге.
  4. Различные размеры между передней и задней осями допустимы, но будут иметь некоторые небольшие последствия для производительности и езды. Как правило, покрышки более широкого и/или большего диаметра имеют лучшие демпфирующие эффекты. Ухабистые поверхности заставят переднюю и заднюю части вести себя несколько иначе, что становится более проблематичным при увеличении скорости

Ваш лучший вариант — иметь новые автошины в паре на одной оси. Если у вас переднеприводный автомобиль, вы должны поставить их на переднюю часть. Если ваш автомобиль имеет задний привод, вы должны попросить магазин измерить глубину протектора и проверить на любой нерегулярный износ в других автошинах и определить наилучшее размещение для новой базы шин на авто.

Там действительно не должно быть никаких проблем с тормозами или шасси компонентов транспортного средства в результате. Основная проблема будет связана с ведущим мостом или транс-осью, если разница в общем диаметре была больше примерно на 3-5 процентов. Мы рекомендуем, чтобы одни и те же автошины были установлены на всех позициях колес.

Однако, если из-за отсутствия такой возможности или экономических соображений смешивание необходимо, то допускается смешивать марки и узоры протектора до тех пор, пока одни и те же узоры протектора и бренды установлены на одной и той же оси. Это не должно слишком сильно повлиять на качество работы машины.

Кроме того, может быть возможно комбинировать автошины с разным индексом скорости, а также символикой скоростных режимов, если индекс нагрузки и символы скорости превышают минимальные рекомендации изготовителя транспортного средства (дополнительная нагрузка по сравнению со стандартной нагрузкой). В таких случаях на заднюю ось следует надеть покрышки с более высоким рейтингом, чтобы обеспечить надежность удержания авто на дороге.

Где купить качественные и надежные шины

Если вам нравятся шины какого-то определенного производителя, но нет 100% уверенности в том, подойдут ли они для вашего авто, обратитесь к консультантам интернет-магазина InterShyna. Они с радостью помогут сделать правильный выбор.

Направление протектора: правила зимней езды

Направление протектора шин не только определяет качество сцепления с покрытием. При отсутствии маркировки этот рисунок позволяет определить, какие покрышки перед вами – зимние или летние.

От узора протектора напрямую зависит то, как ваш автомобиль будет вести себя на мокрой или скользкой дороге. Однако все усилия разработчиков шин будут сведены на нет, если они неправильно установлены. Именно поэтому так важно соблюдать корректное направление протектора при смене резины. Как его определить и как правильно устанавливать шины, расскажем в этой статье.

Каким может быть направление рисунка протектора

Покрышки для машин делятся на несколько групп в зависимости от направления рисунка протектора зимних шин:

  • Симметричные – не имеют направления и можно устанавливать в соответствии личными пожеланиями.
  • Асимметричные – необходимо располагать в определенном направлении. Для правильной установки на покрышках есть надписи «Outside (наружу)», «Inside (внутрь)» либо другие похожие слова.
  • Направленные – нужно устанавливать только в указанном направлении протектора резины. Для этого на шине есть надпись «Rotation» и стрелка, которая показывает, в какую сторону должно крутиться колесо.
  • Правые и левые – покрышки, которые следует располагать только с указанной стороны. Для правильной установки на них есть надписи: «Right (правый)», «Left (левый)». При отсутствии обозначений выбирается любое место для расположения шины.

Как определить направление протектора шин, если в одной покрышке сочетается несколько классификаций? Довольно просто: нужно установить колеса согласно общепринятой маркировке.

Важно: располагать колеса нужно таким образом, чтобы все слова «Внутрь» были в направлении водителя!

Определить направление вращение колеса несложно. Необходимо лишь, чтобы при движении машины вперед узор покрышки «Елочка» первым касался дороги. Если автомобиль остановился, то рисунок шины должен смотреть в сторону, которая противоположна движению. Такой метод подходит и для летних, и для зимних протекторов.

Существуют покрышки, к примеру, фирмы «Бриджстоун», которые можно менять местами. Однако делать это следует лишь крест-накрест. Другими словами, после пробега в 50–60 тыс. км можно изменить расположение протекторов. Вместо переднего левого установить правое заднее колесо, а переднее правое заменить левым задним.

Если направление рисунка протектора шин задано, то колеса можно менять по одной стороне, то есть задние покрышки нужно поменять на передние и наоборот. При наличии симметричных шин располагать их можно в произвольном порядке.

Какое направление протектора шины выбрать

Сторонники протекторов с шипами и шин-липучек приводят большое количество доказательств того, что только такие покрышки самые лучшие из представленных и наиболее оптимально подходят для суровых зимних периодов. С другой стороны – водители, которые признают лишь протекторы с определенным рисунком. Они яростно будут приводить аргументы в защиту такого выбора: маневренность максимальная, нет шума во время езды и пр.

Однако если вы не фанатик определенного вида протектора и здравый смысл – ваш друг, то необходимо выбирать шины с учетом климата вашей местности и дорожного покрытия. Далее вы узнаете положительные и отрицательные стороны колес, имеющих разный рисунок и направление протектора.

Фото: rad-star.ru

Симметричный ненаправленный рисунок протектора

Данный рисунок наиболее популярен среди водителей, так как имеет невысокую стоимость и подходящие характеристики.

Положительные качества:

  • Взаимозаменяемые – нет разницы, какое колесо необходимо заменить. Запаска подойдет в любом случае.
  • Универсальные – можно устанавливать на любую сторону и ось машины.
  • Тихие.
  • Общедоступные – продаются во всех автомагазинах, можно без проблем найти нужный тип и размер протектора.
  • Недорогие – такие шины по карману каждому водителю.

Отрицательные качества:

  • При большой скорости управляемость находится на среднем уровне.
  • При езде по мокрой дороге и грунтовке устойчивость шин также на среднем уровне. Они как бы скользят по поверхности, делая управление машиной довольно затруднительным.

Если вы не гонщик и здравый смысл при вождении у вас на первом месте, то идеальный вариант в таком случае – симметричные ненаправленные протекторы.

Симметричный направленный рисунок протектора

Данные шины легко узнать, потому что рисунок на протекторе похож на «елочку».

Положительные качества:

  • При большой скорости хорошо поддаются управлению.
  • На мокрой и скользкой дороге показывают отличную управляемость. Такое направление рисунка протектора зимних шин отлично отводит воду, снежную кашу, жидкую грязь из пятна контакта.
  • По снежной дороге такая резина показывает лучшую управляемость и проходимость.

Отрицательные качества:

  • Протектор с направленным рисунком имеет достаточно высокий уровень шума по сравнению с шинами с ненаправленным рисунком.
  • У некоторых моделей не так высока износоустойчивость. Совсем необязательно, что шины сотрутся за один сезон. Только частая езда на больших скоростях способствует более быстрому износу.
  • Важно правильно определить направление протектора при установке зимней резины. Для этого каждая боковина имеет стрелку, рядом с которой бывает и надпись «Rotation». Стрелка показывает, в какую сторону должно вращаться колесо. Если правильно установить покрышку, то можно использовать все положительные качества шин. Однако при неверной установке поездка станет опасной для жизни, особенно на скользкой дороге!
  • Если у вас случится прокол колеса, а в наличии запасная резина не для той стороны, то нужно аккуратно «доползти» до ближайшей СТО. Уже там перебортировать колесо и «переобуть» машину.
  • Высокая стоимость шин.

Вы часто совершаете длительные поездки, предпочитаете высокоскоростной режим и не испытываете проблем с деньгами, тогда покрышки с направленным рисунком именно для вас. Такие шины еще полезны там, где дожди не являются редкостью и нужно ездить по мокрому дорожному покрытию.

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора

Покрышки с таким видом рисунка стали все чаще появляться в магазинах. По большей части такой протектор встречается на шинах дорогих моделей авто.

Положительные качества:

  • Шины отлично держат автомобиль и на мокрой, и на сухой дороге. При этом высокая скорость им не помеха.
  • Колеса имеют повышенную управляемость благодаря тому, что лучше отводится снег, грязь, вода из пятна контакта. При этом остальные показатели не ухудшились.
  • На прямом участке дороги устойчивость авто повышена.
  • Ресурс увеличен.

Отрицательные качества:

  • Покрышка «не любит» грязь.
  • При установке необходимо следить за правильным направлением протектора шин. На боку покрышки есть надписи «Inside» (или «Inner») и «Outside» (или «Outer»). Данная информация показывает «внутреннюю сторону» и «внешнюю сторону». Согласно этим надписям и нужно располагать колеса. Сторона со словом «Inside» должна смотреть под дно машины, а со словом «Outside» – наружу.
  • Все та же проблема с запасным колесом. Если у вас запаска будет не для той стороны, то нужно добираться до станции шиномонтажа и там проводить перебортовку.
  • Шины с таким рисунком имеют высокую стоимость.

Асимметричный направленный рисунок протектора

Данный вид резины достаточно редкий, потому что отличается дороговизной и сложностями при установке. В связи с этим такие шины производят в основном для суперкаров и спортивных машин.

Положительные качества:

  • При высокой скорости управляемость идеальная.
  • Превосходно сохраняет заданное направление движения автомобиля.

Отрицательные качества:

  • Стоимость шины очень высока.
  • Помимо того, что необходимо учитывать направление движения протектора («Rotation»), еще нельзя забывать и о параметрах «Inside», «Outside». Следовательно, посреди трассы поменять колесо, скорее всего, не получиться. Также данный вид рисунка резины бывает левого «L» и правого «R» исполнения.

В автомагазинах такие покрышки вряд ли встретятся вам. В основном, их применяют для автомобилей, которые участвуют в гонках, либо на гиперкарах. Следовательно, и стоимость данных шин достаточно высока.

Как ставить зимнюю резину с учетом направления протектора

Как определить направление протектора на зимней резине? Современные шины автомобилей имеют маркировку, в которой указаны все необходимые данные:

  • «M+S» или «M&S». Маркировка такого вида бывает на зимних, летних и на всесезонных покрышках. Шинам с таким обозначением не страшна грязь, бездорожье, мокрый снег и пр. Если рядом со значками нарисована снежинка, то протектор относится к зимнему типу резины.
  • «All SEASON», «ROAD+WINTER», «ANY Weather» и т. п. Применяются такие маркировки для всесезонных шин.
  • «WATER», «RAID», «AQUA», «Aquacontact». Такие надписи указывают на покрышки, которым не страшны дожди, то есть они дают отличный контакт протектора с мокрым дорожным покрытием.
  • «Winter». Такая маркировка указывает на зимнюю резину. Помимо надписи может быть и изображение снежинки.

Фото: Shutterstock

Устанавливая на машину новые покрышки либо проводя сезонную замену шин, нужно обязательно быть внимательным к маркировке и соблюдать правильное направление протектора.

Установка ассиметричных шин «Бриджстоун» не потребует от вас особых умений. Нужно лишь помнить, что «Inside» и «Outside» должны располагаться согласно правилам.

Покрышки с направленным рисунком следует ставить таким образом, чтобы во время движения колесо вращалось согласно направлению, указанному стрелкой. Нужно помнить, что она показывает движение вперед.

Так как определить направление рисунка протектора ненаправленных симметричных шин не представляет особого труда, их ставят так, как захочется. Никаких ограничений по установке нет.

Важно: необходимо устанавливать колеса правильно! В противном случае даже одно неверно расположенное колесо будет мешать качественному управлению автомобилем, а сама шина быстро износится.

С недавнего времени производители стали выпускать симметричные покрышки, так как нельзя определить, какая придет в негодность. В связи с этим принята следующая схема замены:

  1. Необходимо ослабить крепежи.
  2. Поднять край при помощи домкрата.
  3. Полностью выкрутить крепежи.
  4. Снять покрышку.
  5. Установить новую шину.
  6. Не до конца закрепить колесо.
  7. Убрать домкрат.
  8. Полностью затянуть крепежи.

Следует помнить, что ни в коем случае нельзя применять в дороге антикоррозионные составы. Если обработать ими крепежи, то разбалансировка вам гарантирована. Точность балансировки легко определить по отсутствию постукивания. Также определяется и верный монтаж.

Для того чтобы установка была правильной, нужно проверить балансировку вращения на специальном приспособлении. При этом соответствующее оборудование необходимо и для установки шины без камеры. Следует понимать такой момент – нельзя на одном автомобиле ставить покрышки разных производителей. Если такое случается, то подвеска начинает стучать из-за неоднородной амортизации. Помните, не нужно экономить на эластичности и грузоподъемности, иначе вы рискуете потратить больше средств, меняя ходовую.

Популярные статьи

Советуем проводить замену шин по одной, чтобы не запутаться в них. Новая покрышка сразу должна устанавливаться на место старой резины. Во время установки точно соблюдайте все пункты инструкции и следите за направлением протектора зимней резины. Обдуманное и правильное расположение покрышек позволит вам оценить все ходовые свойства машины, и не будет необходимости приобретать каждый месяц новую резину.

Важно: минимальная глубина протектора на зимних шинах увеличена до 4 мм. Проведите осмотр своих зимних покрышек, чтобы не было проблем с дорожно-патрульной службой.

Если произошел прокол передней шины, то при наличии «докатки» можно установить ее вместо заднего колеса, а его установить на место проколотой передней резины.

Зачем такие заморочки?

Все просто: в момент торможения именно передние колеса дают до 80% эффективной остановки.

В данной ситуации нужно ехать аккуратно, чтобы без проблем добраться до шиномонтажной мастерской. Тут разгон не играет никакой роли, важна лишь эффективность торможения. Особенно, если нужно быстро затормозить на скользком дорожном покрытии.

Без сомнения, колеса, стоящие впереди, помогают управлять транспортным средством, поэтому так важно идеальное сцепление передних шин с дорогой.

Наиболее эффективно идет отвод разного рода влаги у покрышки с направленным рисунком от пятна контакта. В результате уменьшается риск аквапланирования, автомобиль быстрее реагирует на движения руля.

Фото: Shutterstock

Однако при неверном расположении покрышек ситуация становится прямо противоположной. На мокрой дороге возникает эффект аквапланирования, пятно контакта резины с дорожным покрытием становится хуже. В итоге автомобиль плохо поддается управлению, уменьшается устойчивость, возрастает аварийность.

Перед покупкой нового комплекта резины нужно определиться, на каком дорожном покрытии наиболее часто будет ездить автомобиль. Основываясь на этих данных, нужно подбирать рисунок и направление зимнего протектора.

Важно помнить: неправильно подобранные покрышки снижают управляемость автомобиля, что может привести к аварийной ситуации. Если в какой-то момент вы вынуждены воспользоваться такой шиной, то будьте очень внимательны и не превышайте скорость.

Опытные автолюбители о направлении протектора

  • Не хочешь зимой «летать»? Ставь резину правильно!

«Из-за невнимательности не проверил правильное направление протектора зимней резины. В итоге «елочка» на покрышке смотрит в другую сторону. В Интернете рассказывают, что теперь нужно ждать аквапланирования. На самом ли деле так опасна моя оплошность?

Если на дороге гололед, то при температуре -20 °С между колесом и льдом появляется вода. Так вот, эти ламели удаляют воду, чтобы дорога не была такой скользкой. При неправильной установке шин вода не будет отводиться. Она начнет выдавливаться в центр покрышки, увеличивая скользящий момент».

  • Как определить направление протектора.

«При установке направление рисунка протектора зимних шин напоминает наконечник стрелы. Она своим острым концом как бы рассекает грязь, снег, воду, разбрасывая их подальше от колеса. Таким образом, контакт середины покрышки с дорогой улучшается. При этом происходит очистка ламелей и шина за счет клиновидной формы отводов гораздо лучше отталкивается.

Если установить рисунок в противоположную сторону, то вся влагосодержащая смесь будет как бы засасываться в центр контактного пятна. Тут и аквапланирование на подходе, потому что эта масса вроде как приподнимает колесо, и сцепление с дорогой пропадает.

Для того чтобы понять принцип действия покрышки, нужно представить движение рук пловца, который плывет брассом. Ладони сомкнуты, руки выдвигаются вперед, потом разводятся в стороны и пловец движется вперед. Если он начнет двигать руками в обратном направлении, то далеко не уплывет».

  • Резину «направо» или «налево»? Лучше так, как правильно!

«Нет в продаже асимметричных «правых» и «левых» покрышек. Только указывается внутренняя и наружная поверхность. Если сторона внутри, то будет надпись «INSIDE». На наружной стороне напишут «OUTSIDE». Обойдите вашу машину. Видны только надписи «OUTSIDE», значит, все колеса расположены верно.

Покрышки бывают с асимметричным, ненаправленным и направленным рисунком. Шина с направленным узором легко определяется за счет стрелки и надписи «Rotation». Такая комбинация показывает направление протектора при установке резины, то есть движение колеса вперед. Наиболее просты при монтаже те, что имеют ненаправленный рисунок. Такие можно располагать с любой стороны автомобиля».

Оцените статью

Рейтинг: 5(голосов 35)

ПОделиться статьей

Как установить и обкатать новый комплект колес (фактически правильный способ)

Трудная часть позади, верно?

После долгих размышлений о подгонке и переключении между стилями вы, наконец, выбрали новый комплект колес для своей поездки. Теперь все, что вам нужно сделать, это надеть их на свой автомобиль, затянуть их, и вы готовы к работе.

Ну вроде.

Несмотря на то, что установка комплекта новых колес — это действительно быстрая и простая работа, это немного больше, чем просто их установка и прикручивание. Summit Racing продает сотни колес каждый год, и они поделились несколькими советами и рекомендациями по правильной установке и максимальному сроку службы колес и шин.

1. Перед установкой новых колес нанесите на них слой воска, чтобы потом их было легче чистить.

2. Перед подъемом автомобиля сломайте гайки на существующих колесах.

3. ОЧЕНЬ ВАЖНО : Убедитесь, что вы поднимаете и поддерживаете автомобиль только на ровной поверхности.

4. Перед их установкой на автомобиль расположите каждое колесо и шину вокруг автомобиля рядом с тем местом, где они будут установлены. Это особенно важно для направленных или асимметричных шин. Ищите стрелки направления и/или маркировку на боковой стенке, чтобы указать, какая сторона обращена наружу.

5. В идеале отвинтите зажимные гайки или болты с помощью четырехгранного ключа или гнезда на стержне прерывателя. Замерзшие гайки можно снять с помощью гаечного ключа с особой осторожностью, но обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных рекомендаций по снятию колеса.

6. Проверьте шпильки или болты на сопротивление или шероховатость при их ослаблении и замените все изношенные или поврежденные компоненты перед установкой новых колес. Удалите всю ржавчину или грязь со ступиц тормозных дисков и барабанов и снимите все временные удерживающие устройства, такие как шпильки, используемые производителем транспортного средства. Снимите центрирующие кольца ступицы с ранее установленных колес вторичного рынка.

7. Установите каждое колесо в окончательное положение. Окружности болтов должны совпадать, а колесо должно полностью соприкасаться с сопрягаемой поверхностью ступицы.Если ваш автомобиль оснащен барабанными тормозами, а внешний фланец барабана или противовесы выступают за центр барабана, убедитесь, что колесо садится на ступицу, а не на внешний фланец барабана или грузы.

8. Если у вас есть новые гайки и болты с проушинами, убедитесь, что размеры резьбы совпадают, установив их вручную перед установкой колеса.

9. Если вы ездите каждый день, держите в багажнике комплект оригинальных гаек или болтов с проушинами вашего автомобиля на случай, если вам понадобится запасное колесо.

10. Нанесите тонкий слой противозадирного состава   вокруг ступиц осей, чтобы предотвратить ржавчину и облегчить удаление при перестановке шин. Не наносите противозадирные средства или какие-либо смазочные материалы на резьбу шпилек или зажимных гаек.

11. Установите колеса и затяните болты или гайки вручную (для этого не требуется гаечный ключ).

12. Установите нейтральное положение автомобиля и проверните каждое колесо вручную. Убедитесь, что внешний край суппорта дискового тормоза не касается внутренней части обода и что сторона суппорта не соприкасается с задней частью колеса или грузами колеса.

13. После того, как вы проверили установку колес и все в порядке, затяните зажимные гайки в соответствии со спецификациями производителя колес с помощью должным образом откалиброванного динамометрического ключа . Затяните гайки крест-накрест (см. справа). Не затягивайте слишком сильно и не используйте гаечный ключ!

14. Повторно затяните колеса после первых 50-100 миль, используя ту же схему крест-накрест. Новые колеса могут немного сжиматься, когда вы начинаете на них ездить, в результате чего зажимные гайки теряют часть своего крутящего момента.

Следуя этим советам, вы будете готовы наслаждаться своими новыми ободами долгие годы.

 

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders. За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал различные гонки, шоу и отраслевые мероприятия, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и торговыми изданиями в рамках широкого круга редакционных проектов.В 2012 году он помог основать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.

Как установить новые диски на свой автомобиль

Установить диски на автомобиль очень просто, если у вас есть все необходимое. Убедитесь, что у вас есть готовый домкрат, чтобы поднять автомобиль, торцевые ключи разных размеров, шиномонтажный рычаг или лом и воздушный компрессор. Это не обязательно должен быть большой воздушный компрессор, и вы можете взять его напрокат, если у вас его нет.Это не намного сложнее, чем заменить спущенную шину, но вам придется спустить шины самостоятельно.

Если у вас нет гидравлического подъемника, вы можете использовать автомобильный домкрат, чтобы поднимать каждую шину по очереди во время работы. Как только в шине больше не будет давления, вам нужно сбросить все давление воздуха в шине, чтобы вы могли вытащить старый обод и легко установить новый обод. Теперь вам нужно будет использовать торцевые ключи, чтобы отсоединить обод от шины. Размер, который вам понадобится, будет зависеть от дисков, которые вы снимаете.

Когда вы закончите с этим, вам нужно будет снять старый обод с шины. Вот почему вам нужно было выпустить воздух из шины, потому что было бы намного сложнее сделать это, когда в шине остался весь воздух. Как бы то ни было, он все равно будет твердым, поэтому убедитесь, что вы поддеваете его равномерно, часто двигаясь, чтобы не погнуть обод. Если диски остаются в хорошем состоянии, вы можете либо перепродать их, либо поставить на свой автомобиль позже, но если они погнуты, вы ничего не сможете с ними сделать. Дешевые диски сгибаются легче, чем диски лучшего качества.

Теперь вам просто нужно надеть новые диски и убедиться, что они надежно прикреплены к вашему автомобилю. Вы захотите использовать болты, которые поставляются с новыми ободами, чтобы прикрепить ободья к шинам. Это обеспечит их плотное прилегание. Снова накачайте шину и переходите к следующей.

Когда вы закончите с этим, вы захотите проехать некоторое время на низких скоростях, чтобы убедиться, что диски установлены правильно и не выскочат, повредив автомобиль. Теперь вы установили свои собственные диски.

Поиск колес и шин по транспортным средствам:

Год:

Выберите Year2019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

91988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946

Загрузка…

Опубликовано в Как сделать Tagged дешевые диски, поднимите каждую шину, торцевые ключи |

Как установить зажимные гайки — руководство по установке зажимных гаек

Конечно, зажимные гайки — это относительно небольшие детали.Но есть немало знаний и техники, которые необходимы для установки и установки. Кольцевые гайки являются важными компонентами, отвечающими за удержание колес на вашем автомобиле. Эти мелкие детали испытывают экстремальные нагрузки, и очень важно, чтобы их установка и установка выполнялись надлежащим образом.

Мы надеемся, что это удобное руководство по установке окажется полезным для вашего следующего проекта по установке.

Прежде чем начать

Настоятельно рекомендуется установка профессиональным техническим специалистом.Пожалуйста, полностью прочитайте это руководство перед установкой и убедитесь, что установка подходит для вашего приложения.

  • При установке новых колес всегда используйте новые зажимные гайки.
  • Никогда не используйте смазку для проушин или шпилек. Это может привести к потере крутящего момента или поломке колесных шпилек.
  • Не используйте пневматические гайковерты для затягивания проушин. Это может привести к ослаблению колесных шпилек и их выходу из строя во время движения.

01 Контрольный список для установки зажимных гаек

Первый и самый важный шаг в установке гайки с выступом — убедиться, что у вас есть подходящая фурнитура для вашего автомобиля и колеса.Использование неправильных зажимных гаек приведет к небезопасным условиям вождения, что может привести к потере колеса во время движения. Используйте только зажимные гайки, предназначенные для вашего автомобиля и колеса.

Используйте приведенный ниже контрольный список, чтобы проверить правильность установки гайки перед установкой, или обратитесь за помощью к специалисту по установке Driven Products.

  1. Размер резьбы и шаг резьбы — Каждая гайка имеет определенный размер резьбы и шаг резьбы, определяемый техническими характеристиками вашего автомобиля.Например, для колесных шпилек Ford F-150 2018 года потребуются зажимные гайки с размером резьбы M14x1,5. Размер резьбы накидной гайки должен соответствовать размеру колесных шпилек вашего автомобиля.
  2. Тип посадки — Существует три распространенных типа посадки под гайки, определяемые типом вашего колеса: (1) конусное или коническое седло, (2) магнитное или хвостовиковое седло и (3) радиусное или шаровое седло. Форма посадки гайки с проушиной должна соответствовать посадке проушины колеса. Использование неправильного стиля посадки может привести к вибрации, ослаблению зажимных гаек или повреждению автомобиля.
  3. Тип проушины — Для разных типов колес требуются разные типы гаек с проушиной. Например, для большинства колес послепродажного обслуживания потребуются выступы малого диаметра, в то время как для большинства заводских колес потребуются выступы большего диаметра. Большинство проушин малого диаметра небезопасно устанавливать на заводские колеса.
  4. Минимальное зацепление резьбы — Толщина колеса может отличаться от заводских колес до колес вторичного рынка. По этой причине важно убедиться, что зажимные гайки должным образом входят в зацепление с резьбой на шпильках колеса вашего автомобиля.Обратитесь к нашей таблице минимального зацепления резьбы, чтобы определить количество витков или глубину зацепления, характерные для вашего размера шпильки или болта.

02 Подготовка к установке

Теперь, когда вы проверили правильность установки гаек, пришло время подготовить автомобиль к установке и снять имеющиеся крепления.

  1. Припаркуйтесь на твердой ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
  2. Ослабьте зажимные гайки на четверть оборота, но не снимайте их с колеса.
  3. Поднимите автомобиль, следуя процедуре, описанной в руководстве по эксплуатации автомобиля.
  4. Закрепите колесо и снимите зажимные гайки, затем колесо.

03 Установите зажимные гайки

Мы рекомендуем использовать метод RIST для установки зажимных гаек, на который Ассоциация шинной промышленности ссылается в своей учебной программе по обслуживанию автомобильных шин. Метод RIST включает в себя: (R) удаление мусора с монтажных поверхностей, (I) проверку компонентов на наличие повреждений или чрезмерного износа, (S) установку выступов в виде звезды и (T) затяжку в соответствии со спецификациями производителя.Следуйте всем инструкциям в указанном порядке.

  1. Перед установкой очистите и осмотрите все резьбы шпилек и монтажные поверхности. Резьба не должна быть смазана и не должна иметь следов коррозии, ржавчины, заусенцев, трещин и повреждений. Замените шпильки, если они подверглись коррозии, зачищены, повреждены или обнаружены какие-либо трещины.
  2. Установите колесо обратно на ступицу автомобиля. Сопоставьте окружность болта колеса с окружностью вашего автомобиля. Колесо должно полностью соприкасаться с сопрягаемой поверхностью ступицы.
  3. Установите зажимные гайки и затяните их рукой по схеме «звезда» или «крест-накрест» до тех пор, пока вы больше не сможете затягивать вручную. Обратитесь к нашей таблице последовательности крутящего момента колеса, чтобы определить правильную схему и последовательность для вашей установки. Не затягивайте проушины гаечным ключом. Если их невозможно повернуть вручную, прекратите установку и обратитесь к специалисту по установке Driven Products.
  4. После того, как все зажимные гайки будут затянуты до минимального зацепления резьбы, и ваше колесо будет плотно прилегать к сопрягаемой поверхности, опустите автомобиль на землю и затяните все зажимные гайки с надлежащим моментом затяжки, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Мы рекомендуем использовать для этого шага калиброванный динамометрический ключ. Равномерно применяйте крутящий момент, повторяя схему «звезда» или «крест-накрест», пока не будет достигнут желаемый крутящий момент.
  5. Всегда подтягивайте гайки после первых 25 миль пробега каждый раз, когда гайки снимаются и устанавливаются. Отсутствие повторного крутящего момента может привести к небезопасным условиям вождения.

04 Контрольный список после установки

Вы почти у цели! Мы рекомендуем выполнить следующий контрольный список безопасности после установки.Этот контрольный список не предназначен для замены приведенного выше руководства по установке. Вместо этого мы включили этот контрольный список, чтобы обеспечить проверку основных точек безопасности до, во время и после процесса установки. Если какой-либо пункт не был выполнен в контрольном списке, обратитесь к установщику или обратитесь к специалисту по установке Driven Products.

  1. Кольцевые гайки проверены на предмет соответствия вашему автомобилю и колесу, включая размер резьбы, тип посадки, тип выступа и минимальное зацепление с резьбой.
  2. Вся резьба и шпильки не имеют следов ржавчины, коррозии, трещин, смазки и т. д.
  3. Пневматические гайковерты не использовались для установки зажимных гаек.
  4. Все зажимные гайки затягиваются с надлежащим крутящим моментом с помощью калиброванного динамометрического ключа.
  5. Все зажимные гайки были повторно затянуты после первых 25 миль или пробега.



Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли водить машину с отсутствующей гайкой?

Если у вас отсутствует зажимная гайка, ее следует заменить как можно скорее.Отсутствие зажимной гайки может привести к опасным условиям вождения из-за дополнительной силы, воздействующей на колесо. Это давление может повредить подшипники колес, шпильки и привести к выходу из строя других гаек, что приведет к поломке колеса во время движения.

Могут ли ослабленные гайки привести к повреждению?

При ослаблении гайки зажимные усилия перераспределяются между остальными ушками и шпильками. Процесс ослабления будет ускоряться с каждым ослабляемым выступом, в результате чего общее усилие зажима падает, а усилие на оставшихся выступах и шпильках увеличивается.Затем шпильки могут сломаться, что ускорит процесс, если их не обнаружить и быстро не исправить.

Насколько туго следует затягивать гайки?

Кольцевые гайки

всегда следует устанавливать с помощью калиброванного динамометрического ключа в соответствии со спецификациями крутящего момента, указанными в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Как недостаточный, так и избыточный момент затяжки являются обычным явлением при использовании пневматических гайковертов.

Почему разбалтываются колеса?

Расшатывание колес обычно является результатом неправильной или небрежной установки.Резьба не должна быть смазана и не должна иметь следов коррозии, ржавчины, заусенцев, трещин и повреждений. Несоблюдение спецификаций крутящего момента в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, неправильная последовательность крутящего момента на колесах или регулярные проверки крутящего момента были названы причинами потери усилия зажима на зажимных гайках.

вещей, которые следует учитывать перед обновлением колес

Когда люди модернизируют колеса на своей машине, это обычно делается для улучшения производительности и эстетики. Установка нового комплекта колес и шин значительно изменит внешний вид вашего автомобиля.Это также может повысить его производительность в зависимости от типа колес, которые вы устанавливаете.

(Pixabay/ШРАВАНКУМАР)

Прежде чем принять решение о покупке нового комплекта колес и шин, учтите следующее:

  • Понимание ваших шин – Возможно, вы обратили внимание на этот набор цифр и букв на боковине ваших шин, но точно не знали, что это значит. Эти идентификаторы важны для того, чтобы помочь вам понять, что ваши шины могут сделать для вашего автомобиля. Самая маленькая шина, доступная для типичного седана, такого как Honda Civic, показывает «215/55R 16 93H.Цифра 215 относится к ширине профиля шины или расстоянию между боковинами, измеряемому в миллиметрах. Число 55 относится к соотношению сторон боковины к ширине профиля шины. R обозначает радиальную конструкцию. Число 16 относится к внутреннему диаметру, который рассчитан на 16-дюймовое колесо. Число 93 относится к индексу нагрузки. Буква H относится к рейтингу скорости шины, которая подходит для скорости 130 миль в час.
  • Размер ступицы — Чтобы определиться с размером колеса, которое вы будете использовать, вы можете измерить его ширину и диаметр.Вам также необходимо учитывать схему разболтовки, чтобы определить, подойдет ли колесо. Размеры ступицы колеса зависят от марки и модели автомобиля. Типичное 16-дюймовое колесо имеет разболтовку с пятью проушинами. Разболтовка выражается в единицах измерения, таких как 5×100, что просто означает наличие пяти колесных шпилек диаметром 100 миллиметров. Перед покупкой нового комплекта колес убедитесь, что у вас есть правильный размер ступицы и расположение болтов.
  • Подходит к . Возможно, вы обдумывали размер и расположение болтов, но вы еще не сорвались с крючка.Также необходимо учитывать смещение и отступ. Смещение относится к расстоянию от мертвой точки колеса до его монтажной поверхности, а обратное расстояние относится к расстоянию от задней части колеса до монтажной поверхности. Вы должны убедиться, что имеется достаточно места как для смещения, так и для возврата.
  • Размер Plus – Установка комплекта колес большего размера, чем штатный, популярна среди автовладельцев. Он придает автомобилю спортивный и роскошный вид, а также улучшает сцепление с дорогой.

Обновление до нового комплекта колес может быть довольно дорогим, и некоторые люди пытаются обойти эту проблему, покупая подержанные колеса. Обратите внимание, что это может быть довольно рискованно, потому что они могут приобрести наборы, использованные для злоупотреблений или украденные. Получите новый комплект колес и шин в авторитетных автомастерских Юты. Получите рекомендации шиномонтажных мастерских в Юте от других потребителей, которые довольны покупкой колес и обслуживанием клиентов, которое они получили.

 

Большинство владельцев транспортных средств модернизируют свои колеса, чтобы придать им новый вид или увеличить их стоимость.Однако при обновлении или увеличении размера колес необходимо следовать некоторым советам. Во-первых, поймите, чего вы действительно хотите. Вы должны решить размер и диаметр ваших колес, используемые материалы и конечный вид, который вам нравится.

Установка | Нестандартные автомобильные колеса

Перед установкой колес Blaque Diamond

  • 1. Снимите одно колесо с передней И задней части автомобиля/оси в сборе.
  • 2. Осмотрите монтажную поверхность колеса на наличие препятствий, которые могут помешать расположению колеса параллельно монтажной поверхности.Это включает, но не ограничивается ржавчиной, кольца ступиц, прокладки, зажимы, грузы и заклепки.
  • 3. Проверьте установку колес на передней и задней части автомобиля ПЕРЕД установкой шины на колесо. Убедитесь, что колесо правильно соответствует рисунку выступов. Установщик несет исключительную ответственность за обеспечение достаточного зазора колеса от рулевого управления; приостановка; тормоза или элементы привода автомобиля. Если колеса не будут проверены на наличие препятствий, гарантия на колесо аннулируется.

Монтаж шин

  • 1. Будьте предельно осторожны при установке шин на колеса. Используйте соответствующую смазку на шине и колесе, чтобы обеспечить правильную посадку борта шины и колеса на колесе.
  • 2. Следуйте рекомендациям производителей шин по ширине и диаметру обода при подборе размера колеса и размера шины. Никогда не накачивайте шины выше рекомендуемого производителями давления в шинах для посадки бортов.
  • 3. Повреждение колеса в результате неправильной установки приведет к аннулированию гарантии на колесо.

Установка на автомобиль

  • 1. Поместите шину/колесо в сборе на ступицу автомобиля. Если в колесе просверлено несколько PCD (шаблоны болтов AKA), убедитесь, что выбран правильный PCD, прежде чем колесо будет закреплено на автомобиле.
  • 2. Установите колесные гайки/болты крест-накрест с помощью ручного гаечного ключа, чтобы обеспечить равномерное приложение усилия к колесу и установить колесо параллельно ступице автомобиля. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УДАРНЫЙ КЛЮЧ ДЛЯ УСТАНОВКИ КОЛЕС.
  • 3. С помощью ручного динамометрического ключа убедитесь, что зажимные гайки/болты затянуты в соответствии со спецификациями производителя автомобиля. Эта информация находится в руководстве по эксплуатации транспортного средства или на табличке с информацией о шинах транспортного средства, расположенной на двери перчаточного ящика, кромке двери или дверном косяке.
  • 4. Поверните шину/колесо в сборе на 360 градусов и поверните рулевые колеса вправо и влево, чтобы убедиться, что шина/колесо в сборе имеет достаточный зазор от рулевого управления, подвески, тормозов, компонентов привода и крыльев/корпуса автомобиль.Это следует делать, когда шина/колесо в сборе не касаются земли, а автомобиль стоит на земле.
  • 5. Установщик несет исключительную ответственность за правильное крепление колеса к автомобилю. Неправильное крепление колеса к автомобилю может привести к повреждению колеса, автомобиля и/или травме. Неправильное крепление колеса к автомобилю приведет к аннулированию гарантии на колесо.

Пожалуйста, свяжитесь с Blaque Diamond Wheels по телефону 818-362-2250 или с авторизованным дилером Blaque Diamond Wheel по любым вопросам, связанным с нашей информацией о гарантии.Вы также можете написать нам по адресу [email protected]

Спасибо,
Blaque Diamond Management

01 Инструкции по установке FAST — English.indd

%PDF-1.3 % 1 0 объект >]/Pages 3 0 R/Type/Catalog/ViewerPreferences>>> эндообъект 2 0 объект >поток 2021-09-13T10:48:02-04:002021-09-13T10:48:03-04:002021-09-13T10:48:03-04:00Adobe InDesign 16.4 (Macintosh)uuid:833b02bb-fe36-004c- a008-d1ed31262b36xmp.did:F87F11740720681195FEC786E18BE0B5xmp.ID: 7a52c73b-31cc-4ee1-9c41-841a4194ee5cproof: pdf1xmp.iid: 7da9220a-8c1e-4d73-878a-03fe06024921xmp.did: 6B7B1226142068118083E1378B28C450xmp.did: F87F11740720681195FEC786E18BE0B5default

  • convertedfrom применение / х-InDesign к применению / pdfAdobe InDesign 16.4 (Macintosh) / 2021-09-13T10:48:02-04:00
  • application/pdf
  • 01 Инструкции по установке FAST — English.indd
  • Библиотека Adobe PDF 16.0FalsePDF/X-1:2001PDF/X-1:2001PDF/X-1a:2001 конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 5 0 объект /LastModified/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/XObject>>>/TrimBox[0.0 0,0 396,0 612,0]/Тип/Страница>> эндообъект 6 0 объект /LastModified/NumberOfPageItemsInPage 2/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageItemUIDToLocationDataMap>/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/Properties>/XObject >>>/TrimBox[0.0 0.0 396.0 612.0]/Тип/Страница>> эндообъект 7 0 объект /LastModified/NumberOfPageItemsInPage 2/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageItemUIDToLocationDataMap>/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/TrimBox[0.0 0,0 396,0 612,0]/Тип/Страница>> эндообъект 8 0 объект /LastModified/NumberOfPageItemsInPage 2/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageItemUIDToLocationDataMap>/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/Shading>>>/TrimBox [0,0 0,0 396,0 612,0]/Тип/Страница>> эндообъект 9 0 объект /LastModified/NumberOfPageItemsInPage 2/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageItemUIDToLocationDataMap>/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/Shading>>>/TrimBox [0.0 0,0 396,0 612,0]/Тип/Страница>> эндообъект 10 0 объект /LastModified/NumberOfPageItemsInPage 2/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageItemUIDToLocationDataMap>/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/XObject>>>/TrimBox[0.0 0.0 396,0 612,0]/Тип/Страница>> эндообъект 11 0 объект /LastModified/NumberOfPageItemsInPage 2/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageItemUIDToLocationDataMap>/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]>>/TrimBox[0.0 0,0 396,0 612,0]/Тип/Страница>> эндообъект 13 0 объект /LastModified/NumberofPages 1/OriginalDocumentID/PageTransformationMatrixList>/PageUIDList>/PageWidthList>>>>>/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/XObject>>>/TrimBox[0,0 0,0 396,0 612,0]/ Тип/Страница>> эндообъект 41 0 объект >поток HKkA+sy1 HXEjԐɟ~Tw%N(r Hm-tu08ESjh5+zh’ͧчm[NZe2Owrv?%Hzk 횗j٢b>d%A3 ب֣NAAeUs]Wp>»ӿ

    DUB WARRANTY Диски — DUB Wheels

    Поздравляем с приобретением самого лучшего.Мы в DUB Wheels рады, что вы решили персонализировать свой автомобиль с помощью нашей качественной продукции.

     

    ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

    ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОПЫТОКОЙ УСТАНОВКИ ШИН НА КОЛЕСА

    1) Перед монтажом шин выполните пробную установку всех колес на автомобиль, чтобы убедиться, что колесо правильно соответствует рисунку грунтозацепов и имеется достаточный зазор суппорта. Никогда не прижимайте колесо к ступице силой, прижимая зажимную гайку.Колесо должно встать на место свободно. Перед установкой колес очистите фланец оси от препятствий, таких как заклепки, направляющие штифты, резьбовые соединения или держатели из пружинной стали.
    2) Установите шины в соответствии с указаниями и методами, рекомендованными производителем шиномонтажного оборудования. DUB Wheels не несет ответственности за ущерб, причиненный неправильным или небрежным монтажом.

    3) ВНИМАНИЕ! Не используйте проставки для устранения проблем с зазорами. В случае установки распорок вся ответственность лежит на установщике и/или пользователе.

    4) Проверьте на чрезмерную длину шпильки. Чрезмерная длина шпильки упирается в закрытую торцевую гайку, препятствуя надлежащему закручиванию колеса к монтажной поверхности на барабане или диске.

    5) Используйте только зажимные гайки, одобренные DUB.

    6) Не накачивайте шину выше 60 фунтов на кв. дюйм. (40 фунтов на квадратный дюйм в Калифорнии), чтобы посадить борт шины на колесо. Если шина не садится при таком давлении, проверьте наличие необычных препятствий, правильное использование смазочных материалов для монтажа шин или возможное несоответствие шины/колеса.

    7) Затяните зажимные гайки крест-накрест. Ударные гайковерты не рекомендуются из-за возможности неравномерной или неправильной затяжки. Следует соблюдать рекомендованные в руководстве пользователя характеристики момента затяжки зажимных гаек.

    8) Пользователь должен вернуться к установщику через 25 миль и 100 миль для повторной проверки зажимных гаек на предмет надлежащего момента затяжки.

    9) Проникновение шпильки в резьбовую часть накидной гайки должно превышать диаметр шпильки. На шпильках не должно быть ржавчины и грязи.Резьба на шпильке не должна быть повреждена и не должна быть покрыта смазкой.

    10) Используйте рекомендации производителя шин по ширине обода при выборе колес и шин. Перед монтажом более чем одной шины необходимо проверить зазор крыла.

    11) Проверьте правильность зазора крыла и суппорта, а также истинное вращение всех колес перед началом движения. Поверните передние колеса из стороны в сторону, чтобы проверить, нет ли помех. Зазор следует проверять, когда автомобиль стоит на стойке, а также после того, как вес автомобиля опущен на подвеску.Проедьте на автомобиле на пониженной скорости (10 миль/ч) в качестве окончательной проверки на наличие помех.

    12) Держите колеса в чистоте. Хром, прозрачное покрытие или алюминиевое покрытие могут быть повреждены, если посторонние материалы, тормозная пыль, грязь или химикаты не будут удалены незамедлительно. НИКОГДА НЕ ЧИСТИТЕ КОЛЕСА, КОГДА ОНИ ГОРЯЧИЕ! Регулярно мойте колеса только мягким мылом и водой. Покрытие ваших колес может быть необратимо повреждено едким мылом, используемым на некоторых коммерческих автомойках. Любые абразивы, стальная вата или химикаты, нанесенные на ваши колеса, могут повредить покрытие.

     

    ГАРАНТИЯ

    При нормальном и разумном использовании колеса, произведенные DUB Wheels, имеют гарантию на отсутствие КОНСТРУКТИВНЫХ ДЕФЕКТОВ в материале до тех пор, пока колеса принадлежат ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ владельцу/покупателю. При нормальном и разумном использовании колеса производства DUB Wheels имеют гарантию от дефектов изготовления или материалов ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ владельцу/покупателю сроком на один год с даты покупки.

    Настоящая гарантия ограничивается ремонтом или заменой колес по усмотрению DUB Wheels для любых колес, признанных дефектными и на которые распространяется гарантия.Настоящая гарантия не распространяется на затраты на установку, транспортировку или невозможность использования. Принадлежности, признанные бракованными в производстве или материалах, пока колесо находится на гарантии, будут отремонтированы или заменены. Колеса не подлежат замене из-за дефектов аксессуаров.

     

     

    Претензии по гарантии должны обрабатываться через первоначального дилера или дистрибьютора, у которого были приобретены колеса.

     

    НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА:

    1.Колеса куплены НЕ у официального дилера.

    2. Любые повреждения или дефекты, вызванные небрежным обращением, неправильным использованием, небрежностью или несчастным случаем. Любые повреждения или дефекты, вызванные гонками или ездой по бездорожью, или воздействием дорожных препятствий.

    3. Колеса перешитые отремонтированные или модифицированные.

    4. Колеса, установленные с проставками или адаптерами.

    5. Колеса, установленные с неправильными размерами шин или используемые с чрезмерной нагрузкой на автомобиль.

    6. Коррозия колес или косметические дефекты, появившиеся после покупки из-за химикатов, едких чистящих средств, климатических условий или небрежного обращения.

    7. Хромовые изъязвления или обесцвечивание из-за недостаточного обслуживания.

    8. Пятна, отслоение или обесцвечивание на обратной стороне колеса.

    9. Выцветание или обесцвечивание хромированных или окрашенных акцентных аксессуаров, вызванное воздействием едких элементов.

    10. Внешние дефекты или дефекты на смонтированных колесах.

    11. Колеса, поврежденные при транспортировке или погрузочно-разгрузочных работах. Осмотрите отправления и свяжитесь с транспортной компанией, если какие-либо продукты повреждены.Претензии о возмещении ущерба при доставке должны быть поданы перевозчику.

     

    Гарантия DUB действительна только для первоначального потребителя/покупателя, когда колесо возвращается авторизованному дилеру, у которого оно было приобретено, с предоплатой перевозки и подтверждением покупки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.