Как выбрать хороший аккумулятор: полярность, емкость и другие характеристики

Содержание

Как правильно выбрать аккумулятор для машины

Как лучший выбрать? Какие фирмы надежнее? Что лучше большая емкость или мощный пусковой ток?

Есть несколько советов, как подобрать аккумулятор для своего автомобиля. Для России с наступлением холодов — это актуально. Подготовить автомобиль к зиме стоит начать с выбора аккумулятора, со старым наш «железный друг» может не завестись вовсе при сильных морозах.

Нормальный срок службы среднего АКБ примерно 4 года при правильной эксплуатации, опять уже все зависит от многих, от морозов зимой -40 или -10, большого пробега.

Выбрать хороший аккумулятор несложно, главное знать несколько правил и вещей, которые всегда надо смотреть при покупке.
Параметры, которые важны при приобретении АКБ:

Напряжение аккумулятора;
Ёмкость аккумулятора;
Полярность аккумулятора;
Размеры;
Объем двигателя;
Пусковой ток;
Дата выпуска;
Фирма производитель;

Напряжение аккумулятора

у большинства это означение равное 12B.

Ёмкость аккумулятора — обычно оно составляет значение от 45Ah-60Ah, все зависит от характеристик вашего авто. Ее можно посмотреть в технической документации к автомобилю или на самой батареи. У машин с дизельным двигателем, емкость будет больше от 70Ah до 100 Ah.

Размеры. Важные параметры: длина, высота, ширина. Аккумулятор должен помещаться вместо для него предназначенное под капотом. Допустим у японских авто, габариты батареи могут быть меньшими по сравнению с европейцами.

Дата выпуска. Один важных параметров. Следует обратить внимание на дату изготовления, если ее нет на батареи, то стоит вообще не покупать такую. Дата изготовления изделия не должна быть более 6 месяцев со дня покупки его в магазине. При покупке обязательно нужно измерить напряжение оно должно быть не менее 12В.

Фирма производитель. Тут стоит обратить внимание на отзывы покупателей по тем или иным моделям. Наиболее популярны аккумуляторы Bosh,Varta,Optima.

Объем двигателя. Тут все просто чем мощнее двигателя, тем мощнее нужен АКБ. Объем двигателя до 1.6л нужен аккумулятор 64Ah-70Ah, от 1.8л — 2.4л 74Ah- 85Ah, от 2.5л – 3.0л 90Ah-100Ah.

Пусковой ток— максимальное значение силы тока, которое нужно для запуска двигателя машины. От его значения зависит работа стартера. Для южных регионов, оно не особо имеет значение, а вот для северных оно важно, поэтому для них стоит покупать АКБ с более высоким пусковым током.

Полярность аккумулятора. Полярность батареи бывает прямая, либо обратная. А клеммы могут отличаться по размеру. У большинства АКБ автомобилей она прямая, но во избежания неточности, лучше сделать фото аккумулятора установленного в машине и показать продавцу, для правильного выбора полярности.

Надеемся данная статья вам будет полезна при выборе аккумулятора для вашей машины!

ОСАГО, КАСКО. Онлайн калькулятор ОСАГО
Как правильно подобрать автомобиль с пробегом.
Что делать, если пришло время заменить водительские права?
Устройство полноприводного автомобиля
Все о ТехОСМОТРЕ автомобиля
Колеса, шины и их устройство.
Как выбирать масло для двигателя?

Поделиться:

Как выбрать аккумулятор

Если перед Вами станет вопрос как выбрать автомобильный аккумулятор, то Вы конечно можете обратиться к вашим знакомым автолюбителям, но не все из их рекомендаций вы сможете применить именно для вашего автомобиля.

В последнее время в Интернете появилось огромное количество предложений разных товаров, в том числе аккумуляторов. Вы можете решить для себя, что лучшим выбором станет точно такой же аккумулятор, который служил вам долгие годы, но найти его станет большой проблемой. По-этому мы и разберемся как выбрать новый аккумулятор для вашего любимого авто.

Собственный опыт

Пройдя много тысяч километров на вашем авто, кому как не вам знать, что будет лучше. Выбирать нужно в зависимости от вашего авто: если у вас иномарка среднего класса, то не составит труда подобрать хороший аккумулятор отечественного производителя, но если ваше авто дорогой и прожорливый внедорожник, то здесь уже будет не просто.

Всем известно, что аккумулятор, купленный холодной зимой лучше всего проверять на морозе. Это самый действенный способ проверки, особенно при покупке подержанного аккумулятора. Зачастую его стоимость отличается от нового на 20-30 процентов, но прослужить он может около двух лет, при некоторых условиях:

— ровный и гладкий корпус без вмятин;
— на контактах нет следов окисления;
— отсутствуют трещины и другие повреждения.

«Свежие» аккумуляторы имеют на корпусе четко выдавленный текст с датой изготовления.

Тип аккумулятора и его параметры

Первым делом нужно посмотреть в техпаспорт, чтобы определиться с емкостью аккумулятора. Приведём несколько примером. Для двигателей с объемом 1,6 л. нужен аккумулятор емкостью не менее 44 ампер-часов (А/ч). Для двигателе с объемом 2,5 л. потребуется не менее 60 А/ч. Для двигателей на дизельном топливе ситуация немного другая: нужно прибавить к 10-15 А/ч.

Но лучше всего, если же емкость будет немного больше требуемой примерно на пять единиц. Если же она будет меньше, то генератор будет получать избыточный заряд и быстро прекратит свою работу.

Далее нужно определить тип АКБ, который Вам нужен. В большинстве случаев на легковые автомобили устанавливается свинцово-кислотный аккумулятор с решеткой из сплавов на основе композитных материалов или на свинцовой основе. В свою очередь электролит может быть гелевым, так же может быть использовано стекловолокно с электролитной пропиткой.Зачастую электроды изготавливают из разных сплавов с добавлением серебра.

Таким образом, можно выделить два типа аккумулятора: малообслуживаемые и необслуживаемые. Их главное отличие в том, что малообслуживаемые аккумуляторы требуют долива дистиллята раз в полгода – год, когда в необслуживаемых аккумуляторах долив не требуется. Из известных производителей можно отдельно выделить Cobat,Tomado, Varta, Westa, Bosch.

Некоторые особенности

При выборе аккумулятора стоит учесть его габариты, которые напрямую зависят от марки вашего автомобиля. Так же не помешает разобраться в маркировке, но нужно учесть, что в разных странах она отличается. При выборе аккумулятора отечественного производства (Украина, Россия или Белоруссия), то проблем не будет. Но в аккумуляторах зарубежного производства существуют свои особенности маркировки.

Основные показатели таковы:

— габариты корпуса и тип;
— дата изготовления;
— емкость;
— ток запуска;
— дата изготовления;
— материал сепараторов и корпуса:
— обозначение состояния полной заливки и зарядки;
— страна производитель и логотип компании (не обязательно).

Международный стандарт называется BCI, в России, как нам всем известно, маркировка называется ГОСТ, американский – SAE, японский – JIS и европейский – ETN.

Перед покупкой нужно проверить напряжение при нагрузке, проследите за тем, чтобы оно было не меньше паспортного, так же обязательно попросите гарантийный талон.

Итак, Вы купили аккумулятор, установили его, но машина не заводится. Первым делом проверьте правильность подключения. Если всё подключили правильно, то срочно несите АКБ в магазин и требуйте возврат или замену.

И в конце концов, самое главное – при должном обслуживании аккумулятора он прослужит вам не один год, и следующая покупка аккумулятора будет не скоро.

Как выбрать лучшую батарею для системы солнечной энергии

Сегодня на рынке доступны различные типы солнечных батарей для домашнего использования. У них разные характеристики, и чтобы выбрать подходящее решение для ваших нужд, необходимо их сравнить. Основными типами батарей, используемых в солнечных батареях и системах хранения, являются свинцово-кислотные, литий-ионные и соленые.

Как выбрать оптимальные батареи для ваших солнечных панелей

При выборе солнечных батарей необходимо учитывать ряд параметров, таких как количество энергии, которую можно получить от батареи, или срок службы батареи. В этом посте мы обсудим каждый фактор, который следует учитывать при выборе системы хранения, и сравним различные виды солнечных батарей.

Какие характеристики сравнивать

Когда вы начнете выбирать аккумулятор для солнечной электростанции, вы обнаружите множество технических параметров. Наиболее важными из них являются мощность и емкость, DoD, эффективность туда-обратно, гарантийный срок и производитель.

Мощность и емкость

Емкость батареи показывает, сколько электроэнергии может храниться в батарее. Это значение обычно выражается в киловатт-часах. Большинство аккумуляторов для бытового использования представляют собой отдельные модули, которые можно складывать друг в друга для увеличения емкости солнечных систем + аккумуляторов.

Другими словами, емкость — это размер батареи. Однако этот параметр не показывает количество энергии, которое может быть снято с батареи за один раз. Таким образом, вы также должны учитывать номинальную мощность, то есть, сколько энергии может обеспечить батарея на мгновение. Этот параметр выражается в кВт.

Аккумуляторы большой и малой емкости могут питать весь дом в течение нескольких часов, в то время как батареи малой и большой емкости способны давать мало энергии (достаточно для питания только нескольких устройств) в течение длительных периодов времени.

Глубина разряда

Большинство аккумуляторов необходимо постоянно поддерживать на определенном уровне заряда. Полная разрядка аккумулятора значительно сокращает срок его службы.

DoD означает, сколько электроэнергии было снято с аккумулятора. Многие производители аккумуляторов указывают максимально возможную глубину разряда для своей продукции. Например, батарея емкостью 10 киловатт-часов и глубиной разряда 90% позволяет использовать до 9 киловатт-часов до того, как ее нужно будет зарядить. Чем выше глубина разряда, тем большую емкость аккумулятора можно использовать.

Эффективность туда и обратно

Этот параметр показывает, сколько электроэнергии, поступающей в аккумулятор, может быть использовано (выражается в процентах). Например, если батарея была заряжена мощностью 5 киловатт-часов и может обеспечить 4 киловатт-часа мощности для использования, ее эффективность в оба конца составляет 80%.

Гарантия

В большинстве жилых помещений солнечные батареи заряжаются и разряжаются каждый день. С течением времени батарея теряет часть своей способности удерживать заряд и быстрее разряжается. Если батарея имеет 5000 циклов или 10-летнюю гарантию при 70% ее первоначальной емкости, это означает, что к концу этого периода продукт потеряет до 30% своей способности накапливать энергию.

На все солнечные батареи распространяется гарантия на определенное количество циклов зарядки-разрядки или срок службы. Из-за постепенного снижения производительности производители аккумуляторов обычно гарантируют, какая часть емкости аккумулятора сохранится к концу гарантированного срока службы. Итак, срок службы вашей батареи указан производителем и величиной первоначальной емкости, которая будет постепенно теряться.

Производитель

Солнечные батареи разрабатываются и производятся различными фирмами, включая технологические стартапы и автопроизводители. Технологические стартапы обычно предлагают технологии следующего поколения, но имеют короткий послужной список. Что касается автопроизводителей, то они могут существовать уже много лет и доказали долговечность выпускаемых аккумуляторов. Однако используемые ими технологии обычно менее инновационны.

Вам решать, покупать аккумуляторы от передовых стартапов или от хорошо зарекомендовавших себя производителей. Делая выбор, оцените гарантию, предоставляемую на каждый конкретный аккумулятор.

Насколько долговечна солнечная батарея?

На этот вопрос можно ответить двумя способами. Один из подходов заключается в определении периода времени, в течение которого батарея может поддерживать питание дома. Как правило, 100% заряженная солнечная батарея может обеспечить дом энергией в ночное время, когда фотоэлектрическая батарея не вырабатывает электричество. Для более точного расчета необходимо учитывать еще несколько факторов. Они включают в себя мощность и емкость батареи, потребление электроэнергии, а также то, подключена ли ваша солнечная система к сети.

Например, средняя американская семья ежедневно потребляет около 30 кВтч электроэнергии. Емкость большинства стандартных солнечных батарей составляет около 10 киловатт-часов. Теоретически, чтобы питать дом от одних батарей в течение 24 часов, такой семье придется установить 3 таких батареи.

На практике все не так просто. Фотоэлектрические модули производят электричество в дневное время, которого обычно хватает на шесть-семь часов. В то же время очень немногие типы аккумуляторов могут работать на максимальной мощности. Большинство из них не может быть разряжено более чем на 90 процентов, что означает, что батарея на 10 киловатт-часов может дать только 9 киловатт-часов полезной энергии.

Таким образом, в решении «солнечная энергия плюс аккумулятор» одной или нескольких батарей будет достаточно для обеспечения работы дома ночью, когда фотогальваническая система не работает. В случае, если вы не используете какие-либо солнечные генерирующие системы, потребуется как минимум три батареи, чтобы обеспечить достаточное количество электроэнергии для домашнего хозяйства в течение всего дня и ночи. Кроме того, если ваша цель — отключиться от электросети, позаботьтесь о резервном источнике питания, которого хватит на несколько дней возможной пасмурной погоды.

Срок службы солнечных батарей

Средний срок службы батареи составляет 5-15 лет, что означает, что солнечные батареи требуют замены минимум один раз в течение 25- или 30-летнего срока службы солнечной батареи. Но современные фотоэлектрические модули за последние годы стали более долговечными, поэтому в ближайшем будущем батареи, вероятно, также прослужат дольше.

Еще один фактор, от которого зависит срок службы вашего аккумулятора, — это то, как вы его обслуживаете. Температура окружающей среды влияет на производительность батареи. Чтобы продлить срок службы батареи, вы должны защитить ее от сильного холода и жары. Повышение температуры более 90 градусов по Фаренгейту приводит к перегреву батареи, что требует снижения заряда. Напротив, падение температуры ниже 30 градусов по Фаренгейту требует более высокого напряжения для полной зарядки аккумулятора. Многие производители аккумуляторов, такие как Tesla, предлагают возможность снизить температуру в качестве решения этой проблемы. Но если в вашем аккумуляторе такой возможности нет, придется подумать об альтернативных способах справиться с задачей (например, подземный бокс или ограждение). Если вы правильно ухаживаете за аккумулятором, это может значительно увеличить срок его службы.

Какие солнечные батареи лучше?

Большинство солнечных батарей имеют один из следующих химических элементов: литий-ионный, свинцово-кислотный или соленая вода. Литий-ионный — самый дорогой тип аккумуляторов, но он является оптимальным выбором для большинства фотоэлектрических решений.

Свинцово-кислотный

Эта технология уже десятки лет используется в автономных решениях по выработке энергии. Это самый дешевый тип аккумуляторов, доступный на сегодняшний день, но срок службы таких аккумуляторов меньше, а глубина разряда ниже по сравнению с другими вариантами хранения. Свинцово-кислотная технология может подойти тем, кто планирует отключиться от электросети, установив много аккумуляторов.

Li-ion

Большинство современных аккумуляторов для бытового применения основаны на литий-ионных композициях. Такие батареи служат дольше, их глубина разряда выше, они легче и меньше по сравнению со своими свинцово-кислотными конкурентами. Но литий-ионные накопители стоят дороже, чем другие варианты аккумуляторов.

Соленая вода

Это новейшая технология, используемая в солнечных батареях. Такой аккумулятор состоит из электролита из соленой воды, а не из тяжелого металла, и его легко утилизировать (в отличие от его аналогов, требующих специальной утилизации). Недостатком этой технологии является то, что она не была так протестирована, как другие типы батарей. Aquion — производитель аккумуляторов для соленой воды для бытового сектора — обанкротился три года назад.

SOLAR DIRECTORY

Солнечные установки, производители

Как выбрать лучшую установку с двумя батареями

*(Этот пост содержит партнерские ссылки. Это означает, что мы можем получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас, если вы совершите покупку по ссылке. См. наше полное раскрытие информации .)

Когда мы решили превратить грузовик в автомобиль для приключений на суше, одним из самых сложных элементов, которые мы должны были рассмотреть, был надежный способ удовлетворить наши потребности в энергии во время кемпинга. Особенно с нашими планами работать удаленно вне сети.

В этом посте мы расскажем вам о процессе принятия решения о системе с двумя батареями, доступных вариантах источника питания для кемпинга и о том, как вы можете интегрировать солнечный генератор в вашу установку с двумя батареями, чтобы удовлетворить ваши потребности в энергии для кемпинга.

*** ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Мы НЕ профессиональные электрики. Информация, представленная в этом посте, основана исключительно на нашем личном опыте и мнении. При работе с 9 всегда следует консультироваться с профессионалом.0086 любой электрическая система***

Оцените свои потребности в установке с двумя батареями

Во-первых, если вы совсем новичок в электрических системах, начните с ознакомления с Часть 1 нашей серии Camping Power для прямого объяснения основных электрических терминов и принципов.

Далее вы захотите сузить список всех электрических устройств, которые могут вам понадобиться для питания во время кемпинга или путешествия, используя систему с двумя батареями.

для нас, этот список выглядел довольно просто с первого взгляда:

A 12 В Camping Holdge
Мобильные устройства (2 сотовые телефоны и лапти
Освещение для нашего грузовика-кемпера

Затем вам нужно будет определить энергопотребление (использование ватт) каждого из этих устройств в ежедневной перспективе на основе вашего использования — ПРЕЖДЕ, чем вы сможете сделать осознанный выбор источника питания для кемпинга или системы с двумя батареями, которая подходит именно вам, особенно если вы планируете жить в автономном режиме в течение длительного времени.

Ваттметр* — устройство, измеряющее энергопотребление/энергопотребление — очень удобен для определения энергопотребления ваших устройств. достойная идея:

Потребность в ваттах = количество часов использования в день x количество ампер в час, потребляемое устройством x вольт потребности в мощности для кемпинга, чтобы помочь оценить тип установки с двумя батареями, которая вам понадобится (включает бесплатный загружаемый калькулятор потребности в мощности для кемпинга).

Вам может потребоваться больше или меньше энергии, чем наша собственная система с двумя батареями, в зависимости от того, сколько устройств вам нужно для питания и как часто вы используете эти устройства во время кемпинга. Просто имейте в виду:

Чем больше устройств вы возьмете с собой в поход, тем больше энергии вам понадобится.

И чем больше энергии вам нужно, тем дороже будет ваша установка с двумя батареями.

Рассмотрите свой бюджет на установку двух батарей
Стоимость является важным фактором при принятии всех наших решений. И мы уверены, что и для вас! Итак, теперь, когда вы знаете свои потребности в электроэнергии, вы можете оценить бюджет системы с двумя батареями на основе этих потребностей.
Вариант 1: Установка одной батареи
Если бы нам не понадобился холодильник и вытяжной вентилятор, мы могли бы получить их, используя существующую свинцово-кислотную аккумуляторную батарею нашего автомобиля и электрическую систему 12 В, заряжая наши устройства от заводских розеток 12 В, и вообще отказался от системы с двумя батареями.
**ОБНОВЛЕНИЕ 2022: с тех пор, как эта статья была первоначально опубликована в 2019 году, в технологии литиевых батарей произошли невероятные успехи, и теперь на рынке есть литиевые батареи двойного назначения для пуска/глубокого цикла, которые может быть жизнеспособной альтернативой системам с двумя батареями, легко питая 12-вольтовый холодильник для кемпинга, вентилятор и т. Д. От одной батареи во время путешествия. Мы используем один из них в нашей новой сборке наземного грузовика, и он нам очень нравится — подробнее об этом ниже.
Вариант 2: Традиционная установка с двумя батареями
Мы могли бы использовать традиционную установку с двумя батареями, как в наших предыдущих RV, добавив дополнительную батарею, которая заряжается отдельно от свинцово-кислотной стартерной батареи AGM нашего автомобиля.
Вариант 3: Двойная аккумуляторная система с солнечным генератором
Когда мы отказались от седельно-сцепного устройства , решив построить наш старый пикап Toyota для бюджетных поездок, мы хотели убедиться, что нам никогда не придется беспокоиться о мощность во время кемпинга вне сети. Поэтому мы разорились, интегрировав солнечный генератор в нашу систему с двумя батареями.

Хотя стоимость каждого из этих вариантов может различаться в зависимости от конкретных используемых компонентов, давайте рассмотрим эти варианты в порядке средней стоимости, чтобы вы могли увидеть, какой из них лучше всего подходит ваши мощности кемпинга и бюджет.
Выберите установку с двумя батареями, которая соответствует вашим потребностям в электроснабжении для кемпинга
ВАРИАНТ 1 — установка с одной батареей (использование существующей 12-вольтовой сети вашего автомобиля для кемпинга)
Электрическая система вашего автомобиля состоит из генератора переменного тока, который заряжает аккумулятор, который обеспечивает питание для запуска и управляют вашим автомобилем, а также питают аксессуары 12 В.
Если ваши потребности не больше, чем использование нескольких светодиодных фонарей, зарядка телефона (ов) и иногда ноутбука, вашей существующей свинцово-кислотной пусковой батареи может быть достаточно для удовлетворения ваших потребностей в электроэнергии во время кемпинга и вам может не понадобиться полная установка с двумя батареями.
Используя существующую электрическую систему вашего автомобиля и дешевый инвертор*, который вы можете приобрести практически в любом крупном магазине или автомобильном магазине, вы можете просто подключить инвертор к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля, а затем подключить свои устройства. в инвертор, и вы готовы вложить в общей сложности около 40 долларов.
***СОВЕТ: Старайтесь находить и использовать устройства и освещение, которые уже работают или могут заряжаться от 12 В (автомобильные зарядные устройства) — все современные телефоны и даже большинство ноутбуков могут. Но есть также несколько отличных 12-вольтовых мультиварок, духовок и холодильники там.
Не забудьте оценить свои потребности в мощности и всегда носите с собой блок перемычек: Большинство стандартных свинцово-кислотных пусковых аккумуляторов ограничены 35–75 ампер-часами (из которых только 50% этой мощности можно использовать до того, как аккумулятор разрядится). ). Если вы решите использовать установку с одной батареей, вам всегда следует носить с собой литиевый аккумулятор* на случай, если вы разрядите стартерную батарею вашего автомобиля во время кемпинга.

Если вы не эксплуатируете свой автомобиль регулярно или не путешествуете ежедневно, такие устройства, как мультиварки, духовки и холодильники на 12 В, вероятно, будут потреблять больше энергии, чем может обеспечить генератор вашего автомобиля и одна свинцово-кислотная батарея.

Таким образом, вам может понадобиться , чтобы рассмотреть систему с двумя батареями для удовлетворения ваших потребностей в энергии для кемпинга.
**ОБНОВЛЕНИЕ 2022: Выпущена новая литиевая батарея двойного назначения емкостью 135 Ач (1620 Вт) для запуска и глубокого цикла, которая является заменой пусковой батареи вашего автомобиля. Мы использовали и тестировали его в нашей последней сборке грузовиков для питания ВСЕГО в наших приключениях, и это может быть подходящим решением для вас. Читайте наш подробный пост об этом здесь:
Аккумулятор с двумя батареями делает все, что может сделать системы с двумя батареями устаревшими
ВАРИАНТ 2 — традиционная установка с двумя батареями генератор для зарядки как стартовой батареи , так и второй «домашней» батареи независимо друг от друга.
Это очень гибкий вариант, и при необходимости его можно сделать с небольшим бюджетом.
Добавив дополнительную батарею (обычно свинцово-кислотную глубокого цикла, AGM или гелевую) для нужд питания ваших устройств, вы сохраняете свою стартовую батарею «изолированной», чтобы она никогда не подвергалась риску полной разрядки. мертвый и оставляющий вас в затруднительном положении.
Это также позволяет вам добавить достаточную емкость/ампер-часы/батареи для питания таких вещей, как мультиварка, походный холодильник или даже микроволновая печь, в сочетании с инвертором мощности с надлежащим номиналом.
Системы с двумя литиевыми батареями : Если вы хотите интегрировать одну или несколько 12-вольтовых литиевых батарей Deep Cycle в вашу систему с двумя батареями, вам, как правило, потребуется использовать контроллер заряда постоянного тока*, в место стандартного изолятора батареи, чтобы обеспечить безопасную силу тока (обычно 20-60 ампер) для зарядки ваших литиевых батарей от генератора автомобиля. Контроллеры заряда постоянного тока также можно использовать со свинцово-кислотными батареями AGM в качестве более эффективной альтернативы стандартному изолятору батареи, и большинство контроллеров заряда постоянного тока позволяют также легко переключаться на зарядку от солнечной панели.
Что следует учитывать при планировании традиционной установки с двумя батареями
Вес — Свинцово-кислотные, AGM и гелевые аккумуляторы громоздки и часто имеют значительный вес.

Например, аккумулятор AGM на 105 ампер-часов весит почти 70 фунтов!
**Более новые литиевые батареи, как правило, обеспечивают сравнимую мощность при весе менее половины, но их стоимость может быть значительно выше.
Полезная емкость — Обычно не рекомендуется разряжать свинцово-кислотные батареи AGM ниже 50% их номинальной емкости во избежание повреждения или сокращения срока их службы.

Таким образом, батарея с номиналом 75 ампер-часов имеет только 37,5 полезных ампер-часов (или 450 Вт).
Размер . Хотя в моторном отсеке некоторых грузовиков предусмотрена заводская установка второй батареи, найти место для большой свинцово-кислотной батареи глубокого разряда емкостью 105 ампер-часов может быть сложно (но возможно).
Итак, определите свои потребности (в ампер-часах), выберите батарею, которая соответствует этой потребности, , затем убедитесь, что размеры этой батареи (или батарей) подходят для вашего запланированного наземного транспортного средства, кемпера для грузовика, установки для кемпинга. и т. д., прежде чем переходить к определенной системе с двумя батареями.
Стоимость — Для эффективного использования системы с двумя батареями вам понадобится больше, чем просто дополнительная батарея.
Как минимум вам потребуется инвертор мощности, изолятор батареи, толстая проводка постоянного тока (0, 2, 4, 6 ga — в зависимости от длины и потребляемой мощности) для подачи питания от изолятора батареи к второй батарее, и если вам нужна солнечная энергия — контроллер солнечной зарядки (или контроллер заряда постоянного тока) для зарядки домашней батареи, панели солнечных батарей и проводки для подключения всего этого.
Все эти вещи могут составить значительную сумму и даже превзойти стоимость универсального солнечного генератора с двумя батареями.
Но это не должно стоить целое состояние:

В наш старый Toyota Sunrader RV мы установили традиционную систему с двумя батареями, которая состояла из:
Свинцово-кислотная батарея глубокого разряда на 105 ампер-часов (130 долл. США)
1000-ваттный инвертор с чистой синусоидой (300 долл. США)
Около 25 футов проводов постоянного тока калибра от 2 до 4 (100 долл. США) Кроме того, мы ежедневно ездили часами, что позволяло нам всегда поддерживать заряд от генератора автомобиля.
Но теперь вы можете получить солнечный контроллер заряда и 100-ваттную панель менее чем за 250 долларов.
Таким образом, примерно за 600 долларов (или намного меньше 1000 долларов, если бы мы добавили солнечную батарею) у нас была автономная система с двумя батареями, которая могла питать все наши источники света, вентилятор, холодильник, двухлитровая мультиварка. , и даже микроволновка (на очень ограниченное время — разогреть еду или подогреть напиток тут и там).
Сложность . В традиционную систему с двумя батареями входит множество компонентов. Много проводки, и много места требуется для всех этих компонентов.
Если какой-либо из этих аспектов установки с двумя батареями вызывает у вас паузу, возможно, стоит подумать об интеграции солнечного генератора в вашу установку с двумя батареями.
ВАРИАНТ 3. Солнечный генератор в качестве установки с двумя батареями
Солнечный генератор предназначен для автономного автономного энергоснабжения в кемпинге. Как правило, они включают в себя аккумулятор, контроллер заряда солнечной батареи и инвертор мощности, все в одном компактном и простом в использовании устройстве.
Они бывают разных форм и размеров, чтобы удовлетворить ваши потребности в питании для кемпинга, а также предлагают варианты с литий-ионными батареями, которые значительно уменьшают вес и размер. Литий-ионные аккумуляторы также имеют гораздо более высокую полезную емкость около 80-95% (по сравнению с 50% полезной емкости других типов батарей, которые мы обсуждали в традиционной конфигурации с двумя батареями).

Однако с таким количеством вариантов солнечных генераторов и постоянным появлением новых производителей и моделей трудно сказать, на что обратить внимание. И еще сложнее выбрать, какую модель лучше всего использовать в системе с двумя батареями.
Соображения при планировании установки двух батарей солнечного генератора
Полезная емкость — Обычно не рекомендуется разряжать литиевые батареи более чем на 80–95 % от их номинальной избежать повреждения или сокращения срока их службы.

Таким образом, когда солнечный генератор рассчитан на 1100 Вт (или около 90 ампер-часов), он фактически имеет полезную мощность 880 ватт (или около 73 ампер-часов при 80%).
Скорость зарядки постоянным током Очень важно, когда речь идет об использовании солнечного генератора в системе с двумя батареями для путешествий или кемпинга.

Если он не может заряжаться с достаточно высокой скоростью или, что еще хуже, если он вообще не может заряжаться от 12-вольтовой розетки постоянного тока (автомобильное зарядное устройство), то он, скорее всего, не будет практичным в качестве установки с двумя батареями в автомобиле. кемпинг или кемпинг на грузовике.
Размер — Еще раз определите свою потребность в мощности (в ампер-часах или ваттах), выберите солнечный генератор, который соответствует этой потребности, , затем , убедитесь, что размеры солнечного генератора могут вписаться в физическое пространство, которое вы запланировали в своем автомобиле, кемпере и т. д.
Стоимость . установка двойной батареи.

Мы обнаружили, что выше определенной цены может стать более практичным использовать традиционную установку с двумя батареями.

Это в значительной степени зависит от ваших личных потребностей и бюджета, но во время нашего поиска все, что превышает мощность 1500 Вт, начало терять оправдание с точки зрения затрат и выгод.
Выходная мощность (110 В переменного тока и 12 В постоянного тока) — Инвертор мощности в солнечном генераторе преобразует энергию постоянного тока, хранящуюся в литий-ионной батарее солнечного генератора, в мощность переменного тока для устройств, которые не работают от источника постоянного тока 12 В. .

Рассмотрите устройства, которые вы хотите/нужно питать, и убедитесь, что инвертор в вашем солнечном генераторе может обеспечить потребляемую мощность устройства (например, если вы хотите использовать микроволновую печь мощностью 1000 Вт, инвертор солнечного генератора должен быть рассчитан на более высокую мощность). больше этой суммы).

Вы также хотите убедиться, что выход постоянного тока солнечного генератора обеспечивает достаточно высокую силу тока для ваших 12-вольтовых устройств.
Набор функций — Достаточно ли портов питания 110 В переменного тока и 12 В постоянного тока? USB-порты? Расширяется ли его емкость? Предоставляет ли встроенный ЖК-монитор необходимую информацию и является ли она точной? Можно ли заменить пользователя батареи?

Ознакомьтесь со всеми функциями солнечного генератора и убедитесь, что они вас устраивают. Это большие инвестиции.
При рассмотрении того, какая модель солнечного генератора лучше всего подходит для нашей установки с двумя батареями, мы смогли исключить большинство из них, приняв во внимание вышеизложенные соображения.

Обновлено в 2022 году: Эта технология постоянно развивается, и многое изменилось с тех пор, как всего несколько лет назад мы инвестировали в нашу собственную систему с двумя батареями для солнечных генераторов. В настоящее время нижеприведенные три модели (в порядке стоимости) являются лучшими солнечными генераторами для интеграции в систему с двумя батареями.

В первую очередь потому, что Goal Zero теперь предлагает комплект для интеграции в автомобиль Yeti Link, который позволяет значительно ускорить зарядку в автомобиле (300–750 Вт) и совместим как с 1000x, так и с 1500x, рекомендованными ниже. Хотя это связано с большими дополнительными затратами.
Goal Zero Yeti 500X Lithium
Купить на Амазоне
Полезная мощность: 505 ватт-часов или 46,8 ампер-часов (10,8 В) = прибл. 404 полезная мощность Вт или 37,44 ампер-часа (при рекомендуемом максимальном разряде 80 %)
Скорость зарядки постоянным током: 120 Вт при 12 В с заводским автомобильным зарядным устройством (примерно 4,5 часа для полной перезарядки)

Размер: 11,25 дюйма в ширину x 5,8 дюйма в высоту x 7,5 дюйма в глубину
Выходная мощность: 300 Вт в непрерывном режиме (1200 Вт в импульсном режиме) Инвертор выдает 2,5 А при 120 В переменного тока. Может выдавать 10 ампер при 12 В постоянного тока.

2. Цель Зеро Йети 1000x
Купить на Амазоне
Полезная мощность: 983 ватт-часа или 91 ампер-час (10,8 В) = прибл. с заводским автомобильным зарядным устройством (примерно 4 часа 30 минут для полной зарядки от полностью разряженного аккумулятора) или 300–750 Вт с комплектом для интеграции автомобиля Yeti (примерно 1,5–4 часа), а также до 50 ампер/600 Вт на входе солнечной зарядки

Размер: 15,25 дюйма в ширину x 9,86 дюйма в высоту x 10,23 дюйма в глубину
Выходная мощность: 1500 Вт в непрерывном режиме (3000 Вт в импульсном режиме) Инвертор, способный выдавать до 12,5 А при 110 В переменного тока. Может выдавать 15 ампер при 12 В постоянного тока.
Набор функций:
Выходные порты: 2 – розетки 12,5 А 110 В перем. тока, 1 – автомобильные порты 15 А 12 В пост. -C и 2 — выходы USB-A
Расширяемый — есть разъемы для подключения дополнительных свинцово-кислотных/AGM/гелевых аккумуляторов для удвоения (или утроения и т. д.) емкости, если это необходимо, при условии дополнительного батарейки такие же 9размер 0 ампер-час
Батарея может быть заменена и расширена пользователем
3. Goal Zero Yeti 1500X
Купить на Амазоне
Полезная мощность: 1516 ватт-часов или 140,4 ампер-часа (10,8 В) = прибл. со стандартным заводским автомобильным зарядным устройством (примерно 14 часов для полной зарядки) или 300–750 Вт с комплектом для интеграции автомобиля Yeti (примерно 2–5 часов), а также до 50 ампер/600 Вт на входе солнечной зарядки
Размер: 15,25 дюйма в ширину x 10,37 дюйма в высоту x 10,23 дюйма в глубину
Выходная мощность: 2000 Вт в непрерывном режиме (3500 Вт в импульсном режиме) Инвертор выдает 16,5 А при 120 В переменного тока. Может выдавать 13 А при 12 В постоянного тока
Набор функций:
Выходные порты: 2 — USB-A, 2 — USB-C, 2 — 120 В перем. порт, 1–10 А, 12 В, порт на опоре

Батарея может быть заменена и расширена пользователем
Для получения более подробной информации об использовании солнечных генераторов для кемпинга обязательно ознакомьтесь с нашим руководством: Все, что вам нужно знать о солнечных генераторах для кемпинга .
Почему солнечный генератор был идеальной автономной установкой с двумя батареями для нашего кемпинга на грузовике?
Он обеспечивает более чем достаточную мощность для нашего личного наихудшего сценария. Потребность в 663 Вт
Инвертор был способен удовлетворить любые потребности в мощности переменного тока, которые у нас могут быть.
Огромный выбор выходных параметров позволил нам легко и без сложной системы проводки управлять нашим холодильником, вытяжкой для кемпера, освещением и всеми другими нашими устройствами.
Это был ИДЕАЛЬНЫЙ размер для пространства как в нашей предыдущей модели
со спальной платформой для грузового автомобиля полной ширины , так и в нашей переработанной конструкции со спальной платформой для грузовой платформы половинной ширины .
САМОЕ ВАЖНОЕ ИЗ ВСЕГО , заводская мощность зарядки постоянным током соответствовала нашим потребностям.
Возможность быстрой подзарядки в дороге была необходима для наших наземных поездок.

Мы потратили время на то, чтобы подключить специальный порт зарядки постоянного тока 15 А 12 В постоянного тока для нашего солнечного генератора непосредственно от пусковой батареи нашего грузовика с использованием заводского автомобильного зарядного кабеля, встроенного предохранителя на 20 А, поз. / отр. провода и релейный переключатель, который только «открывал» заряд постоянного тока к устройству во время работы грузовика.

На приведенной ниже диаграмме примерно показано, как это было сделано.

Но вы можете просто подключить автомобильный зарядный кабель вашего солнечного генератора к 12-вольтовой розетке в вашем автомобиле и мгновенно настроить двойную батарею!
Мы также использовали 100-ваттную солнечную панель, чтобы обеспечить питание во время стоянки. Это обычно компенсирует энергопотребление нашего холодильника, когда он отключен от сети в течение длительного времени, что позволяет нам оставаться дольше без необходимости останавливать грузовик для подзарядки солнечного генератора.
Наличие надежной системы с двумя батареями во время кемпинга вне сети невероятно ценно и действительно может повысить уровень вашего комфорта во время кемпинга и путешествий, и мы надеемся, что это руководство помогло вам выбрать лучшую установку с двумя батареями для ваших приключений.

Для получения более полезных советов и руководств по кемпингу на грузовике, поездкам по суше или семейным путешествиям обязательно ПОДПИСАТЬСЯ на номер , чтобы получать обновления нашего блога раз в два месяца.