Как выставить динамометрический ключ видео: Подробная инструкция, как пользоваться динамометрическим ключом

как правильно выставить и настроить

Огромное количество авторемонтных мастерских и шиномонтажей в каждом населённом пункте России практически полностью избавили автолюбителей от необходимости самостоятельно ковыряться в собственных автомобилях, устраняя неисправности.

Однако нередко случаются ситуации, когда на пустынной дороге срочно возникает необходимость замены колеса на запаску, и дорожный набор с минимальным количеством инструментов здесь приходится очень кстати. В комплекте вещей первой необходимости у каждого предусмотрительного водителя обязательно должен быть динамометрический ключ.

Устройство ключа

Принцип работы динамометрического ключа

Многие начинающие автолюбители часто задают вопрос — как пользоваться динамометрическим ключом? Данное устройство представляет собой универсальный инструмент, предназначенный для использования различных накидных насадок на гайки, а также внутренних шестигранников в целях откручивания или затягивания автомобильных крепежей. Ключ имеет очень простую конструкцию, и обучиться его использованию может практическим каждый автолюбитель.

Главный элемент динамо метрического ключа — это набор съёмных рабочих органов — трещоток, которые одеваются на квадратный переходник и подбираются под размер гайки.

Дальше в изделии идёт высокопрочный элемент, влияющий на всю работу инструмента, — квадратный стержень из закалённой стали, на который устанавливаются все рабочие насадки в наборе.

Все элементы ключа заключены в прочный корпус из стали, и на нём может быть нанесено резиновое покрытие для предотвращения скольжения инструмента в руке. Внутри ключа спрятан пружинный блок, позволяющий автолюбителю регулировать усилие.

Обратите внимание!

Чтобы мастер мог видеть, какое именно усилие он оказывает на крепёж, ключ должен иметь динамометр или хотя бы измерительную шкалу либо со стрелкой, либо электронную, в виде ЖК дисплея.

На краю насадки стоит специальный пластиковый фиксатор, который позволяет зафиксировать нужное усилие и не сорвать гайку.

Ключ индикаторного типа

Важно!

Для снятия и установки колёсного диска должно быть оказано значительное усилие, поэтому вылет рукояти ключа должен быть не менее 30 см, а сам инструмент выполнен из высококачественной стали, для предотвращения деформации или поломки инструмента.

Виды динамометрических ключей

Ключи могут быть нескольких видов в зависимости от принципа работы, устройства пружинного механизма, качества, производителя и стоимости изделия. Все ключи можно разделить на следующие основные категории:

• Индикаторного, либо стрелочного типа — содержат на корпусе динамометр со стрелочным циферблатом, что очень просто для определения усилия, а также данный инструмент имеет относительно низкую стоимость, потому что в нём нет сложных цифровых устройств. Прибор имеет и минус — при определении усилия он даёт погрешность до 6-8 % от точных показаний.
• С электронным индикатором — принцип работы и конструкция прибора практически та же самая за исключением того, что в нём цифровая круглая шкала заменена электронным дисплеем. Прибор даёт более точные измерения, и суммарная погрешность не превышает 1 %, однако в то же время он стоит дороже и в случае падения может быстро разбиться.
• Щелчкового типа. Этот инструмент имеет градуированную рукоять с бегунком, регулируется небольшим усилием руки, при каждом из которых раздаётся характерный звук. Погрешность данного прибора не превышает 4 %, что гораздо ниже, чем у индикаторного ключа, но больше, чем при использовании электронного изделия. По цене данный ключ находится в среднем диапазоне и является наиболее популярным.

Электронный ключ

Важно!

При выборе ключа владельцу авто или мастеру нужно знать, для каких целей он ему нужен. Мастерам шиномонтажа слишком точное усилие знать не нужно, в отличие от механиков на СТО, имеющих дело с гидравликой автомобиля или ремонтом электронных систем.

Как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового и иного типа

Чтобы правильно воспользоваться инструментом, автолюбителю не потребуется каких-либо особых навыков, достаточно лишь 2-3 раза самостоятельно затянуть или открутить гайку. Для каждого изделия надлежащего качества имеется инструкция по использованию прибора, в соответствии с которой необходимо выполнить следующие шаги:

• Выбрать подходящую насадку, которая будет соответствовать размеру гайки.
• На рукоятке выстраивается необходимое предельное усилие, которое требуется приложить к крепежу.
• После настройки шкалы необходимо зафиксировать винт, который будет определять это усилие и не даст мастеру сорвать гайку.
• Рабочий орган ключа накидывается на гайку и происходит затяжка. Автолюбитель может не переживать, что сорвёт крепёж, так как при достижении выставленного усилия прибор начнёт трещать и прокручиваться вхолостую.

Важно!

Если гайки особенно чувствительны к лишнему усилию, то желательно выставить на шкале немного меньший предел усилия, чем может выдержать крепёжный элемент, потому что погрешность измерения может спровоцировать поломку материала.

Щелчковый ключ

Предельные усилия для затяжки болтов

Чтобы правильно затянуть автомобильные болты и гайки, не повредив их, мастер должен быть в курсе того, какие усилия являются предельными в зависимости от длины, диаметров элементов, качества стали, из которых они изготовлены. Эти данные по предельному крутящему моменту приведены в таблице.

Резьба/шаг, мм	Класс прочности 4,6	Класс прочности 5,8	Класс прочности 8,8	Класс прочности 10,9	Класс прочности 12,9
5/0,8	2,1	3,5	5,5	7,8	9,3
6/1,0	3,6	5,9	9,4	13,4	16,3
8/1,25	8,5	14,4	23,0	31,7	38,4
10/1,5	16,3	27,8	45,1	62,4	75,8
12/1,75	28,8	49,0	77,8	109,4	130,6
14/2,0	46,1	76,8	122,9	173,8	208,3
16/2,0	71,0	118,1	189,1	265,9	319,7
18/2,5	98,9	165,1	264,0	370,6	444,5
20/2,5	138,2	230,4	369,6	519,4	623,0
22/2,5	186,2	311,0	497,3	698,9	839,0
24/3,0	239,0	399,4	638,4	897,6	1075,2
27/3,0	345,6	576,0	922,6	1296,0	1555,2
30/3,5	472,3	786,2	1257,6	1766,4	2121,6
33/3,5	636,5	1056,0	1699,2	2380,8	2860,8
36/4,0	820,8	1363,2	2188,8	3081,6	3696,0
39/4,0	1056,0	1756,8	…	3955,2	4742,4

Чтобы определить усилие, необходимое для затяжки, нужно измерить болт штангенциркулем, определив длину резьбы и диаметр, а на головке посмотреть марку стали. После этого, исходя из определённых параметров, нужно просто найти соответствующее число в таблице.

Как правило, шкала инструмента градуирована в Нм, но иногда можно увидеть на ней показатели усилий в килограммах.

Динамометрический ключ в наборе с насадками

Правила корректного использования ключа

Чтобы динамометрический ключ служил долго и не ломался, мастера на СТО дают различные советы своим клиентам. Основные рекомендации по безопасному пользованию данного инструмента приведены ниже:

• Не рекомендуется применять данное дорогостоящее изделие в качестве баллонного ключа или трещотки, откручивая и закручивая им все виды гаек или болтов, потому что он является лишь измерительным инструментом и прибор может быстро выйти из строя, так как у него сломается пружинный механизм.
• Все накидные или шестигранные насадки должны быть только безударными, так как любые грубые сотрясения приведут к увеличению погрешности измерительной шкалы.
• Лишь одна устанавливаемая на прибор штатная насадка может точно передать нужный момент на крепёж, исходя из произведения силы и плеча, заложенных в динамометре. Если же использовать какие-либо переходники, гибкие или жёсткие удлинители, то показатель на приборе будет сильно разниться с фактическим усилием.
• Категорически не разрешается применение самодельного рычага, например, обрезка трубы. Излишнее усилие на трещотку приведёт к поломке пружинного механизма и скорому износу прибора. Допускается оказывать усилие на крепёж лишь при помощи имеющегося плеча на рукояти.
• Один из главных принципов эксплуатации прибора — это бережное отношение к нему. Его ни в коем случае нельзя бросать, оказывать ударные воздействия на рукоять, так как циферблат обязательно собьётся.
• Динамометрический ключ, только что приобретённый в магазине, не может сразу эксплуатироваться по назначению. Перед первой затяжкой реального болта ключом надо несколько раз поработать при холостом нагружении, то есть дать инструменту минимальное значение на шкале и провернуть 5-7 раз до характерного звука трещотки.
• Данный инструмент почти полностью состоит из движущихся металлических деталей, и долгое его хранение без работы во влажных условиях неминуемо приведёт к коррозии. Чтобы этого не произошло, его следует всегда убирать в сухое прохладное место, при длительном хранении без использования регулярно смазывать машинным маслом, а перед новой эксплуатацией — настроить для работы.
• Обязательна установка шкалы на ноль после использования. Это связано с тем, что при любом значении, отличном от начального, пружинный механизм всегда находится в напряжении, из-за чего прочный металл пружины может быстро «устать» и погрешность показаний существенно возрастёт.

Вечных механизмов не бывает, и пружина рано или поздно подвергается пластическим деформациям, что требует её ремонта или замены. Данная процедура выполняется в любой точке ремонта автомобильного инструмента и называется поверкой прибора. Так, после проведения данной процедуры его точность возрастает до первоначальных значений.

Станция техобслуживания

Редкое использование прибора приводит к его порче, поэтому его не стоит обязательно покупать. Для разового использования всегда выгодно взять напрокат либо обратиться на станцию сервиса, где работают профессионалы автодела, которые ежедневно настраивают инструмент для работы.  

Динамометрический ключ — прибор всё-таки профессиональный, и в инструментах каждого автолюбителя иметь его вовсе не обязательно. Кроме того, надо помнить, что электронный прибор всегда более чувствителен, чем механический, поэтому он может быть использован не только при ремонте авто, но и во время эксплуатации электронных приборов или иного высокоточного оборудования.

ᐉ Ключи динамометрические — rt.co.ua

 

 

 

 

Динамометрический ключ – это довольно распространённое понятие в сфере ремонта и производства автомобилей, кораблестроении, а также в строительной сфере, где необходимо точно рассчитать силу затягивания крепежа. Это специальное приспособление, являющееся профессиональным гаечным ключом, снабжённым специальным динамометрическим устройством. Для чего оно предназначено? Давайте рассмотрим на примере.

 

Представьте, что вы являетесь мастером на СТО, или автозаводе. Вам необходимо затянуть головку двигателя, которая фиксируется алюминиевыми болтами. Алюминий – металл мягкий, и легко подвергается повреждению. Чтобы суперточно рассчитать усилие, с которым необходимо затянуть болт, не повредив его, были разработаны специальные динамометрические ключи, которые позволяют выставить точную силу затягивания, при которой произойдёт фиксация без механических повреждений.

 

 

Какой динамометрический ключ купить в «RT.CO.UA»

 

 

В нашем интернет-магазине вы сможете подобрать и заказать лучшие динамометрические ключи от производителей TOPTUL, INTERTOOL, Miol, STANLEY Expert, СНГ, которые находят своё применение в автосфере, для фиксирования частей конструкций ж/д и авиатранспорта. В этой рубрике вы найдёте:

 

 

1. Динамометрические ключи 1/2”
2. Динамометрические электронные ключи
3. Динамометрические цифровые ключи
4. Наборы динамометрические 1/2”
5. Наборы динамометрические 3/8”

 

 

Как правильно выбрать динамометрический ключ? Выбор не должен вызвать никаких трудностей, если вы точно знаете, для каких целей вы приобретаете это приспособление. В таком случае вы должны чётко понимать, что момент затягивания нужной вам детали должен находиться примерно в середине диапазонов работы динамометрического ключа. Помимо этого, обратите внимание на диаметр крепежа, который собираетесь затягивать. Диаметр квадрата в ключе должен соответствовать ему.

 

Заказывайте динамометрические ключи в интернет-магазине «RT.CO.UA» и убедитесь сами, что использование качественной продукции избавит вас от излишних усилий и принесёт удовольствие!

 

 

Динамометрический ключ, его использование. Как он работает?

Динамометрический ключ используется для затяжки резьбовых соединений с определенным усилием. Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа.

.

.

Ключи динамометрические индикаторного типа бывают: стрелочные, шкальные или электронные.
Ключи динамометрические предельного типа: ломающиеся, щелчковые.

.

.

В силу конструктивных особенностей динамометрический ключ стрелочного типа условно верный и со временем утрачивает все больше свою точность.

.

.

Динамометрический ключ с цифровой индикацией момента или так называемые электронные предназначены для контроля затяжки ответственных резьбовых соединений с погрешностью до 1%. Более распространенный и практичный ключ предельного типа.

.

.

Динамометрический ключ предельного типа используется для быстрой затяжки различных резьбовых соединений с точно заданным крутящим моментом. Применяется в области автосервиса, в шиномонтаже, в быту и на производстве. Своевременная поверка позволяет долгое время эксплуатировать инструмент с малой погрешностью, которая не превышает 4%. Что такое крутящий момент? Это векторная физическая величина, которая характеризует вращательное действие силы на твердое тело. Такое определение называют моментом затяжки.

Для чего нужно соблюдать момент затяжки?

Дело в том, что допуская ошибки в затяжке при условиях температурного перепада и перепада давления, соединение, которое способно выдерживать допускаемую нагрузку перестает быть герметичным. Как работает динамометрический ключ? Как настроить динамометрический ключ предельного типа? Если рассмотреть ключ на нем увидим шкалу разметки. На шкале центральная направляющая от нее вправо и влево значения, начиная, например от 42 Н/м и заканчивается 210 Н/м. Как выставить нужное значение?

.

.

На крутящейся рукоятке также имеются значения, нужно совместить значение на рукоятке с цифрами на недвижимой части ключа. Для начала совместим «0» на движущейся рукоятке с центральной направляющей линией на самом корпусе ключа. Это положение определило начальное значение, т.е. 42 Н/м. Для того, чтобы попасть на следующую величину, а в данном случае на шкале нашего ключа это значение 56 Н/м, нужно другой «0», который в данной постановке находится на рукоятке с другой стороны, подогнать на ту же саму центральную направляющую. Выбор значения делается при помощи поворота рукоятки.

Итак,

сейчас выставленный момент затяжки равен 56 Н/м. А как же сделать 60 Н/м, если следом после 56 Н/м стоит 70 Н/м.

? Каждое деление на шкале рукоятки равна 1/10, а значит, при повороте рукоятки на одно деление у нас увеличивается величина. Поворот на одно деление от 56 равен 57 Н/м, еще на одно деление 58 Н/м и так можно добраться до 60 Н/м. Подытожив сказанное, выставить 60 Н/м, нам понадобилось прокрутить рукоятку на 4 деления, иначе от «0» до цифры «4». Таким способом мы установили нужную величину усилия затяжки резьбового соединения.

Осталось закрепить величину при помощи фиксатора, который находится на самом конце ключа, фиксация обязательна для того, чтобы во время работы ключом не сбивалась установленная величина. Таким ключом нельзя отворачивать гайки, т.е. использовать инструмент как вороток, данный ключ исключительно для затяжки.

После работы ключом обязательно нужно расслабить фиксатор и отвернуть рукоятку до начальной величины, а значит поставить «0» в положение, совмещенное с центральной направляющей. В таком положении фиксатор не затягивается, он должен быть расслаблен. При соблюдении всех норм эксплуатации ключа, он будет служить Вам долговечно.

Как правильно пользоваться стрелочным динамометрическим ключом

Некоторые мастера не разбираются, как пользоваться динамометрическим ключом, поскольку никогда не сталкивались с таким инструментом. Зачем же нужны подобные приборы? В каких работах они применяются? Давайте постараемся ответить на представленные вопросы.

Стрелочные ключи

Вопросом о том, как пользоваться стрелочным динамометрическим ключом, задаются немногие слесари и автомобилисты, поскольку подобные модели отличаются особой простотой конструкции. В процессе эксплуатации шкала инструмента смещается при затяжке, а стрелка остается на месте. Именно по этим конструктивным элементам ориентируется пользователь при настройке.

Щелчковые ключи

Разобраться, как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа, не так уж сложно. Необходимо лишь постичь азы обращения с инструментом на практике. Конструктивно такой прибор напоминает обыкновенную трещотку и содержит 2 шкалы, согласно которым и ориентируются мастера, определяя нужное усилие.

Недостаток щелковых ключей заключается в ограниченности диапазона возможной затяжки. Различные модели отличаются размером и характером посадочных квадратов. Встречаются ключи с возможностью изменения масштаба просвета.

Ключи с цифровой индексацией

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом с индексацией? В ходе выполнения работ достаточно ориентироваться по звуковым и световым указателям, которые позволяют определить достаточный порог прикладываемого усилия.

Особенности эксплуатации

На самом деле определиться с допустимым диапазоном потуг можно на глаз. Как правило, инструмент с длиной рычага порядка 50 см рассчитан на затяжку гаек при усилии не более 100 Нм. Этого оказывается вполне достаточно для выполнения большинства работ в автомастерских.

Как пользоваться динамометрическим ключом с рукояткой длиной в 70 см и более? Такой инструмент способен уже выдерживать усилие на уровне до 350 Нм. Чтобы в точности определиться с нужными параметрами, в данном случае стоит воспользоваться специальными рекомендациями, которые содержатся в прилагающейся инструкции.

В целом же эксплуатация инструмента заключается в следующем. При необходимости выдержки определенных усилий, в ходе завинчивания болтов или гаек следует заблаговременно настроить шкалу прибора на нужную величину. Реализуется задача благодаря наличию специального механизма, который расположен у самой рукоятки рычага либо рядом с ней.

В зависимости от модификации ключа пользователю приходится перемещать шкалу до достижения необходимого показателя или накручивать счетчик. Ориентировка по электронным указателям в случае эксплуатации прибора с цифровой индексацией значительно облегчает определение необходимых усилий.

После применения, измерительную часть инструмента следует переместить в нулевое, исходное положение. Несоблюдение данного правила может привести к некорректной работе любого прибора в результате расслабления пружины.

Соблюдение нехитрых рекомендаций позволит получать удовольствие от применения динамометрического ключа на протяжении максимально длительного срока без возникновения существенных погрешностей.

В итоге

Исходя из вышесказанного, стоит отметить, что оптимальным вариантом для отечественного пользователя способен стать щелчковый ключ. Благодаря умеренным погрешностям, он идеально подходит не только для персонала СТО, но также обычных автолюбителей. Естественно, использовать ключи с цифровой индексацией проще. Однако такой дорогостоящий инструмент приходится по карману далеко не каждому.

Что касается вопроса, как пользоваться динамометрическим ключом, то для этого достаточно лишь научиться правильно настраивать шкалу прибора, заранее ослабляя стоп-гайку, после чего планомерно вращать рукоятку до момента, пока инструмент не покажет допустимую норму.

Недавно приобрела такой ключик!
Немало водителей для установки колеса применяют баллончик, будучи уверенными в том, что данный инструмент является весьма приемлемым для этого и его будет вполне достаточно.
Однако, они не подозревают о том, что для этого можно использовать другие инструменты, и уж точно не знают о том, как пользоваться динамометрическим ключом, который очень сильно облегчает эту задачу.

А между тем, очень зря. Ведь используемые для колес гайки требуют, как, в общем-то, гайки в целом, определенных усилий для их затягивания, причем усилие это измеряется преимущественно в 100Нм.
При этом учитывать усилие следует в обязательном порядке, потому как при закручивании ее не до предела вы можете столкнуться с тем, что она попросту слетит.
Не избежать проблем и при излишнем усилии, которое может привести к срыву резьбы и шпильки.
Учитывая это, использование динамометрического ключа является наиболее целесообразным вариантом, который, однако, требует общей информированности о том, как следует его использовать, а также о том, какие свойства в целом для него характерны.
Перед тем, как пользоваться динамометрическим ключом, не лишним будет знать то, что с его помощью можно обеспечить абсолютную точность в усилии по затяжке болтов и гаек.

При работе этим инструментом только с гайками, усилие может быть определено вами в пределах 100Нм.

Регулировка на конкретно определенное усилие – это возможность, в принципе, всех ключей, однако забывать о том, что чем ближе будет непосредственно к размеру диапазона уровень регулировки, тем более точным будет само усилие.
Учитывая это, лучше, если вы приобретете ключ, интервал усилий которого составляет 40-210Нм, хотя, собственно, именно этот диапазон является наиболее распространенным в продаже.
Кроме самого ключа следует также приобрести головку – лучше, если она будет более длинной, это позволит в процессе затяжки не задевать руки и ключ.
Переходя непосредственно к использованию ключа, определим несколько основных действий для этого процесса.
Для начала следует разблокировать штопор, после чего, при одновременном вращении рукоятки, устанавливаем усилие на показатель в 100Нм.

Данное число можно получить из 98 (в виде числа на шкале) и 2 (определенного делением рукоятки). Вполне возможно, что в зависимости от варианта ключа, шкала имеет определенные отличия.

Далее необходимо установить головку – теперь ключ полностью готов к проведению работ с его помощью.
Теперь необходимо установить в такое положение «трещотку», при котором гайка будет откручиваться.
Далее гайку одеваем непосредственно на ключ, затем ослабляем ключом гайку.
Здесь, в момент равенства степени затяжки с моментом установленным ключом будет издан щелчок, уведомляющий об этом, после чего следует прекратить закручивание.
Затем процедуру следует повторить для остальных гаек.
По завершению работы в обязательном порядке следует установленный момент ослабить до минимума, хранение должно осуществляться только в таком виде.
Преимущество работы с данным ключом заключается в том, что процесс становится в целом достаточно легким, кроме того, у такого ключа удобная и длинная ручка, что также добавляет удобства в работе.

При этом, отличительной особенностью в сравнении с баллончиком является то, что для отвинчивания плотно посаженной гайки не придется прыгать, кроме того, прикладывать можно любые усилия, не сосредотачивая внимания на том, щелкнет он или не щелкнет.
Кстати, проверку гаек следует осуществлять каждый раз после достижения отметки в очередных 500км пробега.

Как пользоваться динамометрическим ключом? — 1:30

Нужно ли смазывать колесные болты (гайки) для правильного момента затяжки? Сдуру ломал несколько шпилек на тойоте. Теперь и перетянуть стремно, и что раскрутятся даже при правильной затяжке но со смазкой резьбы.

Нормально будет ключем 19-110 Нм 3/8″ затягивать болты головки? (1-ая затяжка 40, вторая 60, и доворот на 180) ? Или лучше ключ 42-210 1/2″ ?

добрый день сколько N.m 12mm.шаг 1.75?болт долина 120мм

Шкалы не показал, правильную настройку не показал. Короче, ерунда.

Привет, в сервисе использую точно такие же 3 дин. ключа, только джонсвей. Все друг друга по моменту перекрывают. Лайк

Добрый вечер, сколько, ньютонометров надо на голову, опель 1.4 бензин

И еще вопрос, часто нужно тянуть определенным моментом болты где не подлезть головкой , т.е только рожковым , как тут быть ?

Отличное видео . У меня каленый болт удерживает вилку форсунки , вилка прижимает саму форсунку , так вот этот болт тоже желательно смазывать ? или не стоит ? момент 32 Nm

Хотелось бы узнать, ключ стоит хранить в состоянии Lock или unlock?

Я попробовал сорвать и он развалился я собрал и он только работает и щелкает на зажим)))

а так всё грамотно Молодец Очень интересно смотреть продвигаемся дальше Сделай еще один клип про размеры гильзаы клапана головка. точные размеры двигателя подробно до каждого болтика это будет суперское видео потому что здесь нет такого

Здравствуйте Вы знаете болт смазывать нельзя потому что Нижний блок а под давлением может треснуть потому что головка затягивается очень сильно маслу то деваться некуда

какова примерная цена именно этих ключей

Здравствуй как узнать скоко нада тинуть опель вектра а

Может я чего не понимаю, но!! на заводе момент затягивания происходит на сухих гайках и болтах, при наличии масла, в гаражных условиях, — момент усиливают, взяв за базу данные в мануале.

а не мог ли уважаемый джин сказать сколько в граммах смазки наносить =) и куда потом фиксатор резьбы наносить на масло? на такие гайки болты как шатуны коленвал?

Приветствую. В обзоре данных динамометрических ключах , нужно было обратить внимание на выставление нужного усилия затяжки и на замки выставления усилия ключа. В ключе 42-210Нм , и в 5-25Нм , замки одинаковы в сравнении с средним ключом. Мне например на много удобней работать с настройкой и замком среднего ключа , такие замки есть например в Топтуловских , СнепОновских ключах. Думаю что такая информация была бы очень важной при выборе динамометрического ключа , так как это очевидно что с настройкой среднего ключа работать на много удобней. Думаю меня поддержат те кто с этим сталкивался.

ты сказал, что нельзя использовать динамометрический ключ для откручивания. в инструкции BMW написано: откручивать свечу накала динамометрическим ключом с усилием не более 40 ньютонов, затягивать с усилием 20 ньтонов. пояснишь?

автору видео: согласно руководству VDI 2230, погрешность затягивания откалиброванным динамометрическим ключом может доходить до +- 33% и более, а никак не 2% как говорится в видео. в это большое значение входят погрешности трений в резьбе и под головкой самого болта (трение всегда будет разное и будет зависить от многих факторов например от количества добавленной смазки и т.д), неточностей считывания значений, погрешность самого инструмента (+-3%), тип выбранного метода затяжки, ошибки при затяжке такие как использование удлинителей и адаптеров, а так же опыт самого рабочего. для сравнения: затягивание на глазок дает погрешность от +-43 до +-60%.хорошая практика добавлять смазку как на болт так и на гайку.

вот это приятно услышать любимую музыку)))) после рекламы князя свежелюбова-пидараса

А можно ли самому настроить ключ такой? У меня открутилась гайка нижняя, и теперь неправильно зажимает. Выставляю 21, зажимает 41. Что можно сделать?

подскажите пожалуста сколько нютон надо тянуть галовку от таеты. матор 3s Fe болт на 10 шаг 1,25

Здравствуйте у меня динамометрический ключ force,и после первого щелчка есть второй,для чего он нужен,как затягивать до первого или до второго?

подскажите ,у меня ключ 5—25н/м,есть две шкалы одна н/м другая см на кг ,мне нужно выставить 5.5 кг/см в квадрате ,шкала см/кг на ключе начинается с 45 как быть.

Неужели у Licota нет своих брендовых ключей?

Дык если пружина не работает при выставленном нуле, что ему мешает быть обычной трещеткой?Чему там портиться?

я так понял что если капнуть масла под головку болта будет расходится показания на динамометрическим ключем с тем болтом где не капать масла так как тогда быть где будут правильные показания?

Какого производителя посоветуете?

Какой один выбрать для ремонта для двигателя приора?

Какой выбрать чтобы отклонения не конские были?

Здравствуйте а чем смазывать резьбу?

что мне делать если я не смазал у меня умз 4216 а я уже затянул?

Спасибо за информацию и особенно за совет по смазке головки болта и первых витков резьбы для более точной протяжки. Остался вопрос, какое масло следует использовать для сборки?

Сказано то правильно про смазку, но не сказно почему так. А дело в том, что сила трения покоя гораздо выше силы трения движения. Вот потому и надо смазывать, я правда не понял зачем Вы в видео 6 болтов абсолютно одинаковым образом смазывали (как в том анекдоте про колобка и 33 богатырей))) ). А учитывая силу трения покоя надо было заметить, что щелчок важен только в процессе движения и нельзя останавливать ключ при затяжке до щелчка (имею ввиду болты, которые затягиваются за один проход) , т.к. при продолжении чтобы стронуть гайку как раз и будет борьба с силой трения покоя и возможно лже-срабатывания ключа. Так же было бы интересно рассмотрение ключей с разными вариантами механизма фиксации, не только резьбовой, но и с кольцом и может другие, для оценки какие из них действительно удобнее в работе. Ну и могли бы развеять этот миф по поводу того, что держать ключ обязательно за ручку в строго отведенном месте, многие до сих пор в него свято верят )

Видео динамометрический ключ

Новости Как сделать презентацию на компьютере Постоянный автор. Увлекается современными технологиями, графикой, дизайном. Завсегдатай AppStore. Позвонить бесплатно с компьютера на телефон Позвонить с компьютера на мобильный телефон бесплатно можно используя программы, которые распространяются свободно в глобальной сети. Основной целью соответствующего ПО является обеспечение коммуникации Институт бизнеса и дизайна Лицензия на осуществление образовательной деятельности  № 1046 от 9 июля 2014 г. Свидетельство о государственной аккредитации № 002042003 B&D — ведущий вуз Москвы в области дизайна и бизнеса, Интернет-магазин женской обуви botforty-msk Выбор зимней обуви – дело довольно хлопотное и непростое. Такая обувь должна отвечать одновременно нескольким требованиям: она должна быть теплой, удобной, практичной и модной. Если вам дороги ваши деньги, Интернет магазин джинсовой одежды Как же найти свой собственный стиль в одежде и какие модные модели и фасоны нам предлагают в новом сезоне? Именно об этом и повествует данная статья. Когда в Вашей гардеробной своевременно поджидают Как открыть свое дело Каждый рано или поздно приходит к тому, чтобы ни от кого не зависеть, работать на себя, заниматься свои делом. Кто-то об этом начинает задумываться об этом чуть ли не со школы, подрабатывают и стараются Реклама Реклама

org/» typeof=»BreadcrumbList»> Главная › Новости Опубликовано: 09.09.2016 #054 — Динамометрический Ключ. Как Он Работает? Работаю на станции техобслуживания уже давно. Наличие под рукой необходимого и качественного инструмента залог быстрой и качественно-выполненной работы. Очень долго сравнивал цены и характеристики ключей во многих магазинах. В конечном итоге решил остановиться на магазине динамометрический ключ купить и не пожалел. В итоге приобрел очень качественный, надежный инструмент за очень приемлемую цену. Пользуюсь уже около года, никаких нареканий. Динамометрический ключ: основы работы и проверка Динамометрический ключ. Момент затяжки. Динамометрический ключ. Как им пользоваться. Torque wrench. How to use it. Как этим пользоваться? #1: Динамометрические ключи Динамометрический ключ: основы работы и проверка #054 — Динамометрический Ключ. Как Он Работает? Динамометрический ключ. Момент затяжки. Динамометрические ключи. Советы по выбору и использованию Как пользоваться шкалой динамометрического ключа. How to set the desired force on the torque wrench. Обзор: динамометрический ключ пружинного типа Licota AQL-N3110 УФ — Динамометрический ключ Динамометрические ключи. Как пользоваться и хранить. Зачем нужен этот ключ?! Инструмент , набор головок+ динамометрический ключ, обзор, ( не Китай). Обзор: динамометрический ключ электронного типа Licota AQED-N4200 Момент затяжки, динамометрический ключ, прочность крепежа и удобная таблица Обзор: динамометрический ключ торсионного типа Ключ динамометрический стрелочный 37D105 Top Tools Замена свечей зажигания Civic 4D и самодельный динамометрический ключ (eng subtitles) Динамометрический ключ King Tony 3/8» 20-110 Hm 34323-2A — как им пользоваться Динамометрический ключ, своими руками. Обзор инструмента. Динамометрические ключи Динамометрический ключ KABO и инструменты АРСЕНАЛ АР-76 Динамометрические ключи «Зубр» и » Матрикс» Динамометрические ключи Ombra и Jonnesway для электромонтажа. Небольшой обзор. Динамометрические ключи обзор Ч2 Динамометрический ключ 1/2″, 28-210 Нм INTERTOOL XT-9006, видеообзор Динамометрический ключ Динамометрический ключ 1/4″, 2-24 NM INTERTOOL XT-9001, видеообзор. Динамометрический ключ 3/8″, 7-105 Нм NTERTOOL XT-9003, видеообзор. Динамометрические ключи обзор Ч1 Динамометрический ключ INTERTOOL XT-9006 Обзор профессиональных динамометрических ключей

Реклама Деловой календарь Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Реклама

Лучшие динамометрические ключи для автомобиля: как выбрать, фото

Обзор и описание динамометрических ключей: разновидности, особенности, критерии выбора, производители. Фото и видео.Обзор и описание динамометрических ключей: разновидности, особенности, критерии выбора, производители. Фото и видео.

Содержание статьи:

Динамометрический или моментный ключ – особый прибор, созданный с целью затягивания соединений с резьбой соединений на заданное определенное усилие (момент). Процесс контролируется специальным механизмом, который размещается в корпусе изделия. Он зависит от типа инструмента и может значительно различаться.

Для чего нужен динамометрический ключ

Регламент на затягивание резьбы в момент сборки различных механизмов для современных автомобилей остается крайне важным. Он обеспечивает надежность крепления, безопасную эксплуатацию, длительность срока службы элементов и идеальность сопряжения деталей.

В автомашине моментный ключ должен обязательно быть в наличии, упрощая выполнение многих ремонтных работ. Зачастую они являются простыми только при наличии хорошего инструмента.

Резьба должна затягиваться при соблюдении крутящего момента определенной силы. Профессионалам часто подсказки не нужны, они в состоянии сделать это «на глаз», но даже у них могут случиться ошибки. Новички же ошибутся без специнструмента почти наверняка.

Между тем, прибор поможет грамотно с нужным усилием затянуть крепежи, не доводя до срыва резьбы и сохраняя точные параметры без перетяжки.

Помочь в процессе сборке узлов и работе с составными элементами призван динамометрический ключ – профессиональный инструмент, имеющий встроенный динамометр. Он используется для починки различного транспорта, его применяют в строительстве, промышленном производстве, при конструировании – везде, где важно соблюдать точные данные по крутящему моменту.

Ключ с нанесенной специальной шкалой показывает значение прилагаемого конкретного усилия. Если требуются другие показатели, их довольно просто изменить.

На рынке выбор ключей, работающих в диапазоне выбора крутящего момента, обширен, но важно понимать, какой именно оптимален для вашего автомобиля… Процесс верного выбора крайне важен. Он связан с безукоризненностью сборки и легкостью проведения ремонтных работ. Стандартной единицей измерения усилия является Ньютон-метр.

Важные параметры выбора

1. Особенности строения (конструкции) прибора.
2. Шкала разного типа. Может иметь электронный дисплей, механическую шкалу и др.
3. Качественность исходного материала. Это не просто датчик, это полноценный рабочий инструмент. Ему не обязательно быть выполненным из сверхпрочного сплава, имеющего твердость не менее 50 HRC, но этот параметр должен оставаться в пределах 35-40 HRC.
4. Цена. Динамометрические ключи не относятся к разряду дорогого оборудования, поэтому все они имеют вполне умеренный ценник.
5. Эксплуатационные особенности. Для любителей достаточно механического варианта ключа, но для сотрудников автосервиса с машинами «на потоке» уже нужно озаботиться приобретением версии для профессионалов.
6. Надежность прибора в работе и величина погрешности измерений. Чем лучше выверен баланс рабочих характеристик, тем легче прибор использовать. Дорогостоящее оборудование имеет крутящий момент до 300 Hм, но по факту для решения основных ремонтных задач хватает среднестатических 200 Нм.

Четыре основных типа динамометрических ключей

Предельный (щелчковый)

Наиболее распространенный ключ с динамометром. Функциональный, доступный, бюджетный. На нем перед началом работы надо самостоятельно устанавливать необходимые значения для крутящего момента.

Когда происходит завинчивание, механизм щелкает, но по достижении заданного параметра ключ больше не передает момент, позволяя не сорвать резьбу чересчур активной затяжкой. Внутри ключ устроен по принципу элементарной «трещотки». Она присоединяет насадку на квадрат, фиксируя положение переключателем.

Рукоять оснащена регулировочным механизмом с основной и вспомогательной шкалами, которые настраиваются по прилагаемой к прибору инструкцией. В продаже можно найти и аналоги с упрощенной регулировкой.

При этом точность механического ключа варьируется от 3 до 5%. Более точные ключи профессионального качества стоят уже гораздо дороже, но погрешность для них не может превышать 3%.

Выбирая динамометрический предельный ключ для автомашины, смотрите на диапазон пределов (интервалов), ориентируясь на свои данные. Перед приобретением желательно изучить регламентные показатели затягивания соединений, имеющих резьбу.

Средний минимальный диапазон меняется в пределах от 0,5 до 15 Нм, а максимальный – от 3 до 100 и даже больше.

Основным минусом работы с механическим ключом является отсутствие должного опыта, при задействовании щелчкового механизма может произойти перетяжка резьбового соединения. Также после нескольких рабочих операций происходит сбой показателей регулировки, и за этим надо постоянно следить.

Стрелочный

Такой ключ имеет стрелочный индикатор, на табло которого показывается величина усилия. Работает он по тому же принципу, что и динамометр. Устройство расположено в прочном корпусе. Сверху на приборе размещаются индикатор и стрелка. Присоединяющий квадрат размещается также сверху. Ограничителем затяжки является «стоп» движения стрелки, достигнувшей выбранных параметров для прикладываемого усилия.

В автомобилях такой прибор применяется нечасто, зато применение ему находится в других сферах ремонта.

Достоинством прибора являются его низкая цена. Но она такова из-за неточности конструкции (погрешность до 10%). При этом ключ демонстрирует значительную прочность (закаленная сталь) и проверенную временем надежность. Рабочий диапазон тоже большой, позволяя выставлять показатели от 0 до 300 Нм.

Недостатком прибора можно считать необходимость самостоятельно улавливать усилие, требуемое для достижения необходимого крутящего момента, что делает его менее точным инструментом.

Цифровой

По достоинству считается самым лучшим и точным, достигая погрешности в 1%. Обладают возможностью калибровки в режиме автомата или по нажатию кнопки.

Цифровой ключ имеет цифровую индикацию и массу полезных дополнительных качеств. К ним относятся:

• память, встроенная по умолчанию в прибор;
• множество настроек;
• возможность подсоединения к персональному компьютеру с последующей калибровкой;
• память о дате, времени, марке автомашины;
• счетчик использования оборотов ключа;
• вибрационный/звуковой сигналы для контроля за проведением работы.

Цифровой прибор состоит из корпуса и рабочей зоны с присоединительным квадратом. Под корпусом скрывается механическая конструкция с жёстким стержнем, фиксирующая момент, и датчик для связи, передающий полученные данные на внешний дисплей.

Интервал цифровых ключей дает разброс усилия от 20 до 250 Нм. Но приборы из-за своей высокой точности достаточно дорогие, поэтому накануне приобретения лучше прозондировать рынок на наличие в продаже более дешевых, но не менее качественных устройств с хорошими рабочими характеристиками.

Ключ-адаптер

Представляет собой электронное устройство с присоединяемым к переходнику «трещотки» механическим приводом. На рабочий квадрат можно вставить головку либо иную насадку. Второе название прибора — адаптер-динамометр. Набор может комплектоваться различными переходниками и разным числом адаптеров, различающихся интервально.

Адаптер обладает цифровым дисплеем и кнопками для самостоятельной настройки прибора. Принцип работы во многом похож на действие электронного прибора. Внутрь вставляются аккумуляторы, а сам корпус изготовлен из качественного пластика. Главное достоинство этого ключа – универсальность.

Ценник на адаптер сопоставим с динамометрическим механическим ключом, поэтому его тоже можно рекомендовать для упрощения обслуживания автомобилей.

Какой из производителей лучше

На фото: динамометрический ключ Alca

Существует уже проверенный перечень изготовителей динамометрических ключей, продукция которых соответствует стандартам качества и надежности. Также продукция этих фирм редко подделывается, поэтому приобретать их можно без опасения нарваться на контрафакт.

Julius Berger GmbH

Германское качество ручного инструмента дает уверенность в приобретении высоконадежного, качественного товара, имеющего сравнительно невысокую цену. Прибор обладает привлекательным дизайном, красивыми хромированными поверхностями. Погрешность не выходит за рамки 3%, заявленных фирмой-производителем. В комплекте идет инструкция на русском языке и эргономичный транспортировочный кейс. Владельцы основным минусом прибора называют отсутствие прокладки из резины на рукояти.

Alca

Германская марка, отличающаяся от предыдущей модели комплектом дополнительных удлинителей и переходников. Расширенная комплектация влияет на удорожание стоимости. Механизм рассчитан на крутящий момент до 250 Нм. Прибор простой в настройке, трещотка не сбоит, показывая стабильные результаты работы.

JTC

Точные и надежные модели с удобной шкалой, защищенной стеклом с эффектом лупы. Благодаря этому все показатели шкалы читаются гораздо проще даже людьми со слабым зрением и в помещениях с низкой освещенностью.

Диапазон крутящего момента варьируется от 10 до 100 Нм за счет вращения рукояти. Выбирая насадки к прибору, следует помнить, что размер рабочего квадрата – 3/8. Сама рукоятка прибора сделана из закаленной, качественной стали, а храповик – из хромванадиевого сплава, что существенно продлевает жизнь инструмента.

Berger BG

Инструмент создавался под нужды механиков и отлично укомплектован. Параметры крутящего момента колеблются от 28 до 210 Нм, позволяя причислить прибор к универсальным. Изготовлен из высокопрочной стали, отличается долговечностью использования.

Heyner

Прибор демонстрирует оптимальное сочетание надежности, качества и долговечности. Диапазон крутящего момента – от 40 до 200 Нм. Легкость использования достигается эргономичностью конструкции.

Прорезиненная рукоять, простота и удобство регулировочного механизма, дополнительное оснащение линзой, расположенной над шкалой. Прибор стоит довольно дорого, но его функциональность и качество позволяет ему окупиться за счет длительного беспроблемного периода эксплуатации.

Gross

Ключ-адаптер этой марки известен во всем мире. Высококачественный пластик формирует прочный корпус, а сам переходник изготавливается из стального сплава, что позволяет ему противостоять значительным механическим. Затяжка осуществляется с 2% точностью, демонстрируя вполне хороший результат.

Цена прибора значительно ниже, чем у электрических ключей. Легкость и эргономичность взаимодействия с прибором во многом определяются еще и грамотно выстроенными звуковыми и диодными маркерами, сигнализирующими о завершении этапа работы.

Vigor

Качественные устройства по доступной цене. Высокая точность работы позволяет максимально достичь требуемого усилия. Прибор автоматически сбрасывает все настройки по завершении работы. Крутящий момент устанавливается при помощи поворота рукояти. На шкале нанесена прецизионная градуировка.

Kabo Tool Company

Линейка инструментов Kabo, выполненных с использованием стальных деталей из хромованадия и хромомолибдена, гарантирует длительность эксплуатационного периода.

Выбор динамометрического ключа зависит от стоящих задач. Обслуживание автомашин в гаражном сервисе позволяет без проблем использовать механические ключи с ограничителем или стрелочные, для автосервиса же более желателен цифровой вариант прибора.

Покупка ключа требует соблюдения ряда правил:

1. Заказывайте ключ в проверенных магазинах, выбирая товар известных производителей.
2. В период хранения инструмента пружина должна быть ослаблена или переведена на значение минимального напряжения.
3. При работе с прибором хват осуществляется строго за рукоять, трещотка же должна плотно прилегать к узлу.

Делая свой выбор, исходите из функциональности и технических параметров прибора, его долговечности, процента погрешности и цены.

Видео про динамометрический ключ:

Зачем нужен динамометрический ключ? | ТагАЗ — новая страница в истории российского машиностроения.

Большинство резьбовых соединений в автомобильной и транспортной технике закручиваются с определенным крутящим моментом, который обеспечивает надёжную фиксацию скрепляемых деталей. Для каждого крепежа установлен свой крутящий момент, который чаще всего указан в книге по ремонту и обслуживанию. Если закрутить ответственный крепеж “на глазок” и превысить необходимый момент силы, то можно сорвать резьбу или спровоцировать разрушение скрепляемых деталей, например, могут образоваться трещины. С другой стороны, если не докрутить резьбовое соединение до нужного момента, то оно может раскрутиться из-за вибраций.

Как мы видим, для качественного ремонта любой техники необходимо точно соблюдать момент затяжки резьбовых соединений и использовать специальные динамометрические ключи, которые позволяют передавать на крепеж необходимый момент силы. Большой выбор данного инструмента можно посмотреть здесь https://www.aist-tools.ru/catalog/dinamometricheskie_klyuchi/

Ассортимент динамометрических ключей

Ключи с моментом затяжки бывают нескольких видов:

• Торсионный со стрелкой;
• Цифровой;
• Предельный щелчкового типа.

Каждый тип имеет свои параметры, поэтому выбирать инструмент необходимо из потребностей и величины крутящего момента. Основные параметры ключей:

• Присоединительный квадрат для слесарно-сборного инструмента;
• Диапазон крутящего момента;
• Тип ключа;

Каждый тип инструмента имеет определенный процент погрешности при передаче крутящего момента на резьбовое соединение.

Видео о типах динамометрических ключей:

Самым точным является цифровой ключ, но стоимость таких моделей довольно высока, поэтому такие ключи используют в тех ситуациях, где строго установлены нормы и значения крутящего момента.

Торсионный ключ со стрелочным указателем имеет самую высокую погрешность среди всех видов, поэтому они имеют самую доступную цену. Применяется не для профессионального использования и популярен среди гаражных мастеров.

Самым практичным инструментом является предельный ключ с щелчкового типа. Он имеет погрешность измерений в районе 4%, а цена является в несколько доступнее, чем цифровой. Данный тип ключей является самым популярным в промышленной и авторемонтной сфере. Когда инструмент достигает заранее выставленный момент силы, инструмент издает щелчок и прекращает передавать на крепеж усилие.

Полезные советы

При выборе динамометрических ключей необходимо помнить, что в крайних значениях диапазона, инструмент имеет большую погрешность, чем в середине значений, поэтому покупать инструмент необходимо с перекрытием крутящего момента, чтобы добиться максимальной точности и снизить погрешность.

Например, автомобилистам необходимо купить ключи следующих диапазонов, чтобы отремонтировать транспортное средство.

• Диапозон 6-30Нм;
• Диапозон 20-110Нм;
• Диапозон 70-350Нм;

Для крепежа с меньшим крутящим моментом существуют специальные динамометрические отвертки, например, в диапазоне от 1 до 8Нм.

Как использовать гидравлический динамометрический ключ: демонстрация видео

На видео ниже представлен простой обзор установки и работы оборудования для болтовых соединений. В нем показано, как использовать гидравлический динамометрический ключ с гидравлическим динамометрическим ключом Enerpac S3000X с квадратным приводом, приводимым в действие быстродействующим насосом ZU420TB-Q.

Контролируемое завинчивание болтов в промышленных условиях — критически важная работа, требующая высокоточных динамометрических инструментов.

Важно — это видео дает только обзор.Оно не предназначено для замены руководства оператора производителя — пожалуйста, внимательно прочтите его перед использованием любого гидравлического инструмента.

Все оборудование, показанное на видео, можно приобрести у Enerpac. Используемые предметы перечислены ниже.

Предметы, использованные для демонстрации болтовых соединений в этом видео

• S3000X Гидравлический динамометрический ключ с квадратным приводом
• ZU420TB-Q Pump (насос с динамометрическим ключом из серии Enerpac ZU).
• THQ706T Гидравлический шланг
• SRA30X Короткий реактивный рычаг
• BSh20200 Гнездо
• RTE30X Удлинитель реакционной трубки
• BUS03 Запорный гаечный ключ

Технические характеристики динамометрического ключа

S3000X — это «флагманский» гидравлический динамометрический ключ с квадратным приводом из линейки Enerpac. Эта конкретная модель имеет угол поворота 35 градусов, что больше, чем у многих стандартных динамометрических ключей, что обеспечивает более быструю работу.

Обратите внимание, что реактивный рычаг можно повернуть на 360 градусов и зафиксировать в нужном месте в зависимости от области применения. Другие особенности включают квадратный привод кнопки и ручку позиционирования во избежание защемления.

Технические характеристики гидравлического насоса

В этой демонстрации используется насос ZU4 Pro-Series с цифровым дисплеем для отображения давления, цикла крутящего момента, количества и т. Д. Конструкция также включает режим автоматического цикла и автономную работу.
Каждый из используемых элементов рассчитан на совместную работу при давлении 10000 фунтов на квадратный дюйм (700 бар). При использовании гидравлических инструментов убедитесь, что каждый компонент рассчитан как минимум на желаемое давление.

Как использовать гидравлический динамометрический ключ: пошаговое руководство

1. Перед запуском убедитесь, что в гидравлической системе полностью сброшено давление. Убедитесь, что манометр показывает ноль. Необходимо использовать соответствующие СИЗ.
2. Подсоедините гидравлический шланг к динамометрическому ключу, обращая внимание на наружные и внутренние соединения на каждом конце.
3. Чтобы прикрепить шланг к динамометрическому ключу, удерживайте хомут над муфтой и затяните вручную.
4. Затем присоедините другой конец шланга к гидравлическому насосу и выполните тот же процесс.
5. Соблюдайте требования к крутящему моменту, предоставленные квалифицированным инженером.
6. Убедитесь, что динамометрический ключ настроен на вращение в нужном направлении. Если это необходимо изменить, это можно сделать, отрегулировав положение квадратного привода — переместив его на противоположную сторону ключа, чтобы изменить направление поворота.
7. При изменении этого параметра вам также потребуется отрегулировать рукоятку отравления.
8. Установите промышленную розетку на динамометрический ключ, чтобы зафиксировать ее штифтом и кольцом, чтобы предотвратить выпадение розетки. (Обратите внимание, что в качестве альтернативы доступны версии с предохранительной блокировкой крутящего момента).
9. Перед использованием насоса проверьте, достаточно ли гидравлической жидкости, посмотрев через смотровое стекло в резервуаре.
10. Подтвердите правильную последовательность болтовых соединений, включая количество «проходов», и спецификации, подходящие для вашего применения.(См. Нашу статью «Последовательность затяжки болтов: почему это важно»). Для этого видео необходим крутящий момент 1800 Нм.

• Первый проход : 600 Нм (одна треть полного заданного крутящего момента — звездообразование).
• Второй проход : 1200 Нм (две трети полного указанного крутящего момента — звездообразование).
• Третий проход : 1800 Нм (полный заданный крутящий момент — звездообразование).
• Последний проход : 1800 Нм (последовательно затяните все болты — по часовой стрелке)

Как настроить гидравлический насос

1. На насосе, когда он установлен в ручном режиме, перед установкой значения крутящего момента отрегулируйте предохранительный клапан для регулировки давления.
2. Переключайтесь по опциям меню, чтобы выбрать нужные единицы (Нм) — используйте стрелки вверх и вниз для увеличения или уменьшения значения.
3. Нажмите, чтобы найти гаечный ключ (в данном случае S3000X). Для выбора нажмите кнопку на 2 секунды.
4. Поверните ручку насоса по часовой стрелке, пока не отобразится желаемое давление.
5. Затяните стопорную гайку.

Используйте запасной гаечный ключ

С установленным крутящим моментом на насосной установке вы почти готовы к закреплению.Но перед тем как продолжить, вам нужно настроить запасной гаечный ключ. Они используются для предотвращения проворачивания всего узла болта и гайки при нажатии гаечного ключа.

Многие запасные гаечные ключи имеют шестигранники двух разных размеров. Одно шоу в этом видео включает в себя шестигранник размером 2 дюйма поперек квартиры, а другое — 1 13/16 дюйма.
Установите гаечный ключ на гайку и затяните болт с внутренним шестигранником из комплекта поставки.

Динамометрический ключ

1. Установите динамометрический ключ на крепление.
2. Установите упорный рычаг.
3. Удерживать / удерживать ручку позиционирования.
4. Важный момент безопасности: не стойте рядом с крепежом, муфтами или фланцевым отверстием.
5. Нажмите и отпустите кнопку продвижения на подвеске, пока застежка не перестанет вращаться. Повторите, чтобы завершить первый проход.
6. Затем установите насос на 2/3 желаемого крутящего момента. Для второго прохода на этот раз используйте автоматический режим — найдите его в меню дисплея и установите «Вкл».
   Обратите внимание, что на этот раз мы не устанавливаем крутящий момент с помощью предохранительного клапана, поэтому нам нужно установить клапан достаточно высоко, чтобы насос мог достичь целевого крутящего момента.
7. Теперь повторите тот же процесс, чтобы затянуть крепление, но на этот раз, поскольку насос установлен в автоматический режим, удерживайте кнопку продвижения нажатой, чтобы продолжать затягивать, пока крепеж не перестанет вращаться.
8. Когда второй проход будет завершен, установите насос на полное требуемое значение крутящего момента и выполните тот же процесс для завершения третьего прохода.
9. Затем сделайте последний проход, но на этот раз последовательно по часовой стрелке, чтобы затянуть каждое крепление.

Как выломать или ослабить крепление

Теперь, когда мы завершили крепление фланца, мы покажем вам, как «выламываться» (ослабляться).

Продолжайте использовать автоматический режим. Но учтите, что значение крутящего момента может быть в 2,5 раза больше или больше.

Если динамометрический ключ последний раз настраивался для затяжки, вам нужно будет изменить положение квадратного редуктора, реактивного рычага, а также отрегулировать положение рукоятки.

Установите динамометрический ключ на крепление и продолжайте.

Оружие особого реагирования

Иногда точка реакции может быть расположена либо слишком близко, либо слишком далеко для использования стандартного реактивного рычага.Для этих ситуаций доступны специальные ответные рычаги, короткие или удлиненные, или вы можете использовать удлинители реакционной трубки.

Обратите внимание, что крутящий момент может немного снизиться по сравнению со стандартными опорными рычагами.

Для получения дополнительной информации см. Руководство оператора производителя или свяжитесь с Enerpac.

Видео о том, как пользоваться динамометрическим ключом и как это работает [ЩЕЛЧОК]

Вы когда-нибудь задумывались, как ваш динамометрический ключ «щелкает», когда вы достигаете целевого крутящего момента? В этом видео не только обсуждается, как использовать динамометрический ключ (правильно), но мы также разбираем совершенно хороший динамометрический ключ, чтобы увидеть, что заставляет его «щелкать».«Вы можете быть удивлены тем, насколько на самом деле прост этот механизм.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

Прежде чем углубиться во внутреннее устройство, мы хотели бы уделить время обсуждению основ использования динамометрического ключа. В нашем случае мы использовали динамометрический ключ, входящий в комплект Sonic Tools из 958 инструментов для механики, который мы рассмотрели несколько недель назад. Это динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма, имеющий рабочий диапазон от 80 до 400 Нм (60–250 фунт-футов). Сначала мы разблокировали ручку, затем повернули ручку и через увеличенное окошко на динамометрическом ключе обнаружили отметку 140 футов на фунт.

Теперь мы хотим использовать плавное вытягивание или толкание для достижения необходимого крутящего момента, а не торопиться. Вы можете легко превзойти результат измерения крутящего момента, если дергаетесь или не обращаете внимания. Как только вы услышите и почувствуете щелчок, остановитесь. То, что он щелкает, не означает, что он перестает сжиматься.

Что заставляет его щелкать?

Теперь, когда мы узнали, как пользоваться динамометрическим ключом, давайте посмотрим, что издает этот щелчок. Я использовал динамометрические ключи с фиксатором большую часть своей жизни и никогда не знал, как все это работает.Разобрать по одному, это очень элементарно. По сути, большая пружина прижимается к ключу, когда сила, приложенная к ручке, преодолевает эту силу и трение по ключу, а затем Click! Внутренний вал конической формы ударяет по боковой стороне ручки, и шпонка поворачивается на 90 градусов в другую сторону. Смотрите видео для более подробной информации.

Щелкните ссылку для получения дополнительной информации о Sonic Tools USA.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

Привет, я Майк из 1AAuto.Мы продаем автозапчасти уже более 30 лет! Мы нацелены на поставку качественных автозапчастей, квалифицированное обслуживание клиентов, быструю и бесплатную доставку, и все это подкреплено нашей 100% гарантией удовлетворенности. Так что посетите нас на 1AAuto.com, вашем надежном источнике качественных автозапчастей.

В большинстве наших видео вы заметите, что мы даем вам характеристики крутящего момента. Это спецификация силы вращения, которая должна быть приложена к элементу оборудования, чтобы обеспечить его надежную фиксацию. Чтобы добиться этого крутящего момента, мы используем один из них.Это динамометрические ключи щелочного типа. Есть несколько других, но чаще всего вы найдете их, потому что они самые простые в использовании. Теперь самая большая разница здесь будет в их диапазонах. Это составляет от 20 до 200 дюймов-фунтов, которые можно преобразовать в фут-фунты, но если вы используете этот гаечный ключ, вы обычно делаете очень и очень небольшой крутящий момент.

Наш привод 3/8 идет от 5 до 80 футов фунтов. Обычно это хорошо для таких вещей, как тормоза и компоненты двигателя с малым крутящим моментом.

Большой начинается от 10 до 150. Мы используем его для осевых гаек, колес и шин, а также для множества других применений с высоким крутящим моментом. Если этого недостаточно, они делают так называемый множитель крутящего момента, который на самом деле представляет собой понижающую коробку передач, которая будет вставлена ​​в привод 1/2 дюйма с другим приводом 1/2 дюйма на другом конце, чтобы умножить крутящий момент здесь на указанная сумма. Или вы можете получить динамометрический ключ с большим радиусом действия.

Теперь все это будет настроено одинаково. Особенности каждого конкретного динамометрического ключа будут индивидуальными, но будут применяться те же концепции.Мы собираемся использовать наш диск 1/2 дюйма только потому, что он самый большой и его легче всего увидеть, но процесс будет таким же для других.

Теперь на нашем GMC Sierra, который сейчас у нас в магазине, производитель указывает 140 фут-фунтов для затяжки наших проушин. Гайки, вероятно, являются одним из самых важных крутящих моментов, поскольку они удерживают ваши колеса. Как правило, вы заметите, что в большинстве шинных магазинов есть много специального измерительного оборудования, просто для обеспечения идеального крутящего момента на ваших колесах и шинах.

Неправильный крутящий момент может вызвать вибрацию, выход из строя ступичных подшипников, неисправность АБС, падение шин и множество других проблем. Чтобы найти 140, наш идет с шагом 10 к этой прямой центральной линии. Когда верхний край находится заподлицо с линией, которая имеет нужный нам крутящий момент … Посмотрите наши 10 ударов здесь. Он идет плоско. У нас 0 обозначен линией. Сейчас мы на 10 футов фунтах. Каждая отметка на этой конкретной модели составляет 1 фут-фунт, поэтому мы будем использовать 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19.Когда мы снова набираем 0, мы выстраиваемся в линию с выемкой на нашем 20. Поскольку мы собираемся на 140, мы идем почти до последнего колышка, поэтому мы повернем его полностью вверх.

Теперь эти динамометрические ключи работают от пружин, так что вы не хотите затягивать их выше этих 150. Будет ли ручка вращаться мимо них? Да, но вы потеряли свою центральную линию, поэтому вы не будете точно знать, где находится ваш крутящий момент. Не зря остановили на 150. Эта пружина не рассчитана на крутящий момент более 150 футов на фунт.Теперь, когда мы установили его на 140, внизу есть небольшой винт с накатанной головкой. Вы захотите это закрепить. Теперь я не могу сдвинуть рукав, пока затягиваю. Еще одна важная вещь при затяжке, очевидно, — это иметь правильное гнездо, в данном случае 21, и затягивать в правильном порядке. Теперь на некоторых вещах нет так называемой последовательности крутящего момента, то есть ступенчатого крутящего момента. Скажем, если бы это было сделано на 80, а затем на 140, это не относится к ним, но у них есть последовательность крутящего момента и тот факт, что они должны быть затянуты в определенном порядке, чтобы убедиться, что это затянуто. плоские, прямые и ровные.

Они универсальны, поэтому на этом колесе с шестью ушками следует закручивать в два треугольника. Под этим я подразумеваю, что мы сделаем первый треугольник, пропустим ступицу, а затем сделаем второй треугольник. Эта концепция распространяется и на колеса с 8 выступами и квадратами, и с 10 выступами со звездами. 5-ушки выполнены по схеме «звезда». Тогда вы просто перескочите на колесо с четырьмя ушками. В этом случае мы сделаем наши треугольники.

Теперь вы должны убедиться, что вы делаете крутящий момент плавным и равномерным. Вы не хотите прыгать или заедать, просто красиво и стабильно.Когда он щелкнет, отпустите. Видите, мы перешли туда после того, как сделали наш первый треугольник. Вы уловили идею.

Вот одна вещь, которую вы часто видите, что нехорошо. Я просто уменьшу крутящий момент для демонстрации. Это всего 70 фут-фунтов. Маловероятно, что вы прикрутите колесо к этому, но просто чтобы показать вам, как это делают многие люди. Вы увидите, как парни в шиномонтажных мастерских и других местах ставят колеса. Убедился, что колесо затянуто. Я не хочу, чтобы он упал. Нет необходимости в нескольких кликах.Один щелчок и отпускание, и вы в нужном крутящем моменте.

Этот быстрый щелчок, вы можете двигаться во время щелчка и даже не осознавать этого, таким образом перетягивая колеса и создавая разные моменты затяжки для каждой отдельной проушины или любого другого типа оборудования, которое вы затягиваете. Еще одна плохая привычка, щелкни, и я просто хочу быть уверенным, преодолеть ее, а затем отпустить. Опять же, вы перетянули его и рискуете повредить внутренние компоненты, приложив к нему все силы, когда он уже щелкнул и достиг своего предела.

Еще одна дурная привычка с динамометрическими ключами, опять же, они точно откалиброваны с пружинами внутри механизма. Вы часто это видите. Я использую свой динамометрический ключ 1/2 дюйма только для прорезания выступов на моих шинах, поэтому я установил его на 140 и оставил его там. Это не нормально. Это оставляет напряжение на пружине. Пружина со временем ослабнет и таким образом сбросьте свой крутящий момент. Если вы хотите убедиться, что вы действительно получаете то число, которое вам нужно, когда вы закончите затяжку, открутите этот барашковый винт, полностью уменьшите давление до минимума .В нашей пружине нет напряжения, поэтому она не изнашивается и не утомляется, что приводит к преждевременному выходу из строя и неточным показаниям. Затягивать ли вы стопорный винт или нет, зависит от вас.

Наши находятся в литом корпусе, поэтому нет никакого риска их поворота. Некоторым людям нравится держать их в машине для поворотов и просто для проверки душевного спокойствия. Если это так, вы, вероятно, захотите прижать его, чтобы этот динамометрический ключ в задней части вашего автомобиля не вышел из строя.Еще одна важная вещь, которую следует отметить в вашем динамометрическом ключе — это не прерыватель. Да, это 1/2 дюйма, и это длинный гаечный ключ, так что у вас будет хорошее усилие рычага, но опять же, точный инструмент, пружины, которые специально откалиброваны, используя его в качестве прерывателя, или уронив его, или оставив вместе с пружиной сжатие в течение длительного периода времени — это все, что может вывести ваш динамометрический ключ из строя. Для достижения наилучших результатов обязательно выполняйте профессиональную калибровку не реже одного раза в год или 5000 циклов.

Другой тип динамометрических ключей называется балочным. Здесь это работает, когда привод остается устойчивым, а головка поворачивается, поэтому, когда вы его закручиваете, этот луч будет перемещаться и отображать правильные показания в фут-фунтах или ньютон-метрах. Теперь он не будет давать вам того щелчка, который говорит о том, что вы достигли крутящего момента. Вам нужно будет посмотреть его и вручную установить там.

Тем не менее, преимущество этих динамометрических ключей в том, что они имеют ту пружину, о которой мы говорили, если вы уроните, ударите по ней, затянете, вам потребуется профессиональная калибровка.Хотя это то, что вы можете сделать самостоятельно, оно включает в себя множество сложных и точных измерений и уравнений, в то время как этот, если я уроню его, и он выйдет за ноль, все, что мне нужно сделать, чтобы откалибровать его, это просто согнуть его до тех пор, пока он не станет равным нулю. опирается на ноль, и мой динамометрический ключ балочного типа так же точен, как и до того, как я его уронил. Некоторые из преимуществ динамометрических ключей балочного типа в том, что они обычно немного дешевле, чем щелевые. Вам не нужно беспокоиться о калибровке. Однако недостатком является то, что вам придется следить за этим вручную и быть очень точным на глаз.Вы должны это увидеть. У вас должно быть место, чтобы его раскачать. Он немного больше и крупнее с этим датчиком снизу и вторым стержнем, выходящим сверху. Но во многих случаях динамометрический ключ балочного типа можно использовать так же легко, как и щелевой.

Размер этого болта приблизительно равен размеру того, что можно найти, например, в направляющем штифте суппорта или направляющем болте. Мы воспользуемся 13-миллиметровым гнездом и трещоткой и затянем его, как обычно. Мы собираемся приблизиться к этому.Динамометрический ключ немного больше и громоздче, поэтому мы просто воспользуемся им, чтобы быстро его достать. Тогда средний болт этого размера, вероятно, будет затянут где-то в диапазоне 20 футов фунтов. Я получил это близко, и сначала я воспользуюсь своим динамометрическим ключом. Я проверю, что он установлен на 0, наденьте его на болт, и вы увидите, пока я вращаюсь здесь, датчик перемещается. Хочу смириться с этим. Когда я доберусь до отметки 20 футов фунтов, мы отпустим.

Последний прибор для измерения крутящего момента, который у нас есть, — это так называемый измеритель угла крутящего момента.Это работает так: вы устанавливаете на болт, ставите эту маленькую ножку на что-нибудь твердое, чтобы основание не вращалось, только верхняя часть вращается вместе с циферблатом. По мере затяжки вы получите значение 0. Когда вы поворачиваете и затягиваете болт, этот датчик будет перемещаться и сообщать вам, на сколько градусов вы повернули болт. Это обычно используется для приложений с более высоким крутящим моментом, таких как болты головки или шпильки головки, обычно используют датчик угла крутящего момента, потому что это то, что называется крутящим моментом до предела текучести. Болт затягивается до определенной спецификации, а затем добавляется определенное количество градусов, чтобы растянуть этот болт, когда он уже затянут, и получить от него максимальное усилие зажима.Обратной стороной этого является то, что болт больше не может использоваться повторно после того, как он был удален, потому что его повторное растяжение может ослабить или сломать его. Теперь, когда я закрутил его до 20 футов фунтов, допустим, мы хотим добавить к нему угол крутящего момента 10 градусов.

Я надену головку на 13 мм, установлю искатель угла крутящего момента и поверну основание, пока оно не упрется во что-нибудь прочное. Мы затянем его, как мои тиски, чтобы вы могли видеть, когда я поверну его, он не сдвинется с места. Я вставлю трещотку и немного надавлю на нее, чтобы знать, что она упирается в мой твердый предмет.Установите его на 0, затем поверните, пока я не дойду до 10 градусов. Были сделаны.

Спасибо за просмотр. Посетите нас на 1AAuto.com, чтобы получить качественные автозапчасти, быструю и бесплатную доставку и лучшее обслуживание клиентов в отрасли.

Как использовать динамометрический ключ — Советы экспертов

Динамометрические ключи бывают разных форм, стилей и размеров. Один из наиболее распространенных типов динамометрических ключей — это щелчковые. Этот пост и видеообзоры использования динамометрического ключа щелочного типа и динамометрического ключа балочного типа.Мы также рассмотрим различия между этими двумя типами и объясним, как использовать измеритель угла крутящего момента и почему он может вам понадобиться.

Что такое динамометрический ключ и зачем он мне?

Динамометрический ключ используется для затяжки болта до требуемого крутящего момента. Спецификация крутящего момента — это спецификация вращающей силы, необходимой для закрепления части оборудования в соответствии с первоначальным предназначением.

Хотя некоторые профессиональные механики не затягивают каждый болт, это хорошая практика, и при выполнении самодельных работ необходимо затягивать более важные болты, такие как проушины, гайки и крепежные детали двигателя.Фактически, когда вы не затягиваете определенные детали, такие как колеса, вы можете не знать, недостаточно ли они затянуты или перетянуты, что может привести к повреждению в будущем.

В этом видео рассказывается о динамометрических ключах и о том, почему вы хотите использовать их при переустановке колес.

Что произойдет, если я не затягиваю болты автомобиля?

Неправильный крутящий момент может вызвать такие проблемы, как вибрация, отказ ступичных подшипников, неисправности АБС, расшатывание и падение шин и другие проблемы.

Например, если колесо недостаточно затянуто, ступица не будет плотно удерживать тормозной ротор, что может привести к ослаблению тормозного ротора при торможении или движении, вызывая пульсацию тормоза. Ослабленные гайки также могут повредить шпильки, гайки и колесо.

Избыточное усилие гаек с проушинами может привести к их срыву или растяжению шпилек гайки и деформации обода.

Как использовать динамометрический ключ с защелкой

Как работает динамометрический ключ с защелкой

Динамометрические ключи с защелкой регулируются и настраиваются на размер рукояткой.Они щелкают после того, как болт затянут в соответствии со спецификацией.

Динамометрический ключ с защелкой — самый распространенный вид динамометрических ключей, который прост в использовании. Они бывают разных диапазонов с разными размерами дисков, и это может повлиять на их физический размер и размеры гаечного ключа. Динамометрический ключ на дюйм-фунт будет прикладывать небольшой крутящий момент, а динамометрический ключ на фунт-футы прикладывает большой крутящий момент.

Множители крутящего момента могут увеличить диапазон, если динамометрического ключа недостаточно.Это редукторы, которые крепятся к приводу динамометрического ключа. У них свой привод и умножают крутящий момент.

Три динамометрических ключа щелочного типа с разными диапазонами: 200 фунт-дюймов, 80 фунт-футов и 150 фунт-футов

Как читать динамометрический ключ с защелкой

Ручка регулировки и измерения крутящего момента на динамометрическом ключе Динамометрические ключи

с защелкой имеют два набора цифр, на которые нужно установить размер. Цифры, указанные на динамометрическом ключе по вертикали, представляют собой измеренный крутящий момент с округлением до ближайших десяти.На одной стороне вертикальные числа будут указаны в фут-фунтах, а на другой стороне — в ньютон-метрах.

Прорези и числа на конце ручки представляют собой второе число в настройке измерения.

Как настроить динамометрический ключ с защелкой на правильный размер

В этом посте мы настраиваем динамометрический ключ, чтобы затянуть болт до 20 футов фунтов. Характеристики динамометрических ключей могут отличаться, но процесс их использования и регулировки в целом одинаков.

Этапы использования и регулировки динамометрического ключа с защелкой

1. Ослабьте стопорный винт

   Поверните стопорный винт на конце динамометрического ключа против часовой стрелки, чтобы ослабить ручку динамометрического ключа.

2. Поверните рукоятку до достижения требуемого крутящего момента. Не поворачивайте ручку мимо каких-либо спецификаций, указанных на динамометрическом ключе

   Поверните ручку крутящего момента по часовой стрелке, чтобы увеличить настройку, и поверните ручку против часовой стрелки, чтобы уменьшить настройку.

   Поверните ручку крутящего момента по часовой стрелке до желаемого размера, который в данном случае составляет 20 фунтов на фут.

   Динамометрические ключи щелевого типа работают от пружин. Вы можете повернуть ручку динамометрического ключа выше максимального значения на динамометрическом ключе, но это не означает, что динамометрический ключ может регулировать более высокое значение. Вы не хотите использовать динамометрический ключ сверх максимального значения, поскольку измерение будет неточным, а гаечный ключ не предназначен для работы за пределами этого значения.

3. Убедитесь, что прорезь на рукоятке, представляющая второе число, совпадает с линией регулировки на динамометрическом ключе

   Отрегулируйте рукоятку так, чтобы второе число соответствовало требуемому крутящему моменту, который в данном случае равен 0.

   Совместите обработайте так, чтобы линия второго числа была выровнена с линией между округленными числами, как показано на рисунке ниже.

4. Затяните стопорный винт

   Затяните стопорный винт на конце динамометрического ключа по часовой стрелке, чтобы заблокировать его, что должно предотвратить перемещение ручки.

Как правильно использовать динамометрический ключ с защелкой

1. Затяните болт и остановитесь, как только услышите щелчок

После однократного щелчка динамометрического ключа нет необходимости дополнительно затягивать болт или прилагать большее усилие. Затягивая болт, затягивайте его равномерно, плавно и равномерно. Не зажимайте динамометрический ключ с чрезмерным усилием, как показано на видео выше в 6:20. Не затягивайте болт больше одного щелчка, затяните болт до одного щелчка и просто отпустите.

Дальнейшее затягивание болта после однократного щелчка динамометрическим ключом, особенно после многократного щелчка, может привести к перетяжке болта и может привести к разным спецификациям для каждого болта, например, когда вы затягиваете зажимные гайки в последовательность.

Если нажать на динамометрический ключ после того, как он услышал щелчок, можно также перетянуть болт. Чрезмерное усилие от этого метода также может привести к повреждению внутренних компонентов динамометрического ключа.

2. Найдите любую последовательность затяжки и следуйте ей

Соблюдайте последовательность затяжки, если таковая имеется.Некоторые детали, возможно, потребуется затянуть в соответствии с одной спецификацией, а затем — по более высокой, а некоторые детали, например, гайки, будут иметь последовательность затяжки. В этом видео ниже рассматривается последовательность затяжки для гайки с 4, 5 и 6 выступами.

Спецификации крутящего момента и последовательность для деталей можно найти в руководствах по обслуживанию завода, руководствах по ремонту вашего автомобиля и в Интернете. У нас есть тысячи обучающих видеороликов с инструкциями и информацией по ремонту многих различных транспортных средств, включая характеристики крутящего момента и последовательность крутящих моментов, когда они применяются.

Как правильно хранить динамометрический ключ с защелкой

Сбросьте динамометрический ключ, прежде чем убирать его

Динамометрические ключи

Click-type откалиброваны с точностью. Их не следует хранить с заранее установленными настройками, даже если они периодически используются только для одной детали, например, гайки. Хранение динамометрического ключа с установленным размером приводит к постоянному натяжению пружины, которое со временем ослабит ее и в конечном итоге приведет к затяжке гаечного ключа при неправильных измерениях.

Перед тем, как убрать динамометрический ключ на хранение, ослабьте стопорный винт, повернув его против часовой стрелки, и поверните ручку до минимально возможного значения. Если динамометрический ключ находится в чемодане, может не потребоваться повторная затяжка стопорного винта, но его затяжка снизит риск поворота ручки, особенно если динамометрический ключ будет храниться в более открытом месте.

Как правильно обслуживать динамометрический ключ

Использование динамометрического ключа по назначению

Также важно не использовать динамометрический ключ вместо других инструментов, таких как прерыватель бруса.Например, хотя это длинный гаечный ключ и может обеспечивать рычаг, использование его в качестве прерывателя может повредить калиброванные пружины внутри.

Уход за динамометрическим ключом

Если вы уроните динамометрический ключ или оставите пружину сжатой при заданном размере в течение длительного периода, динамометрический ключ может выйти из строя.

Повторная калибровка динамометрического ключа ежегодно или каждые 5000 циклов

Мы также рекомендуем профессионально калибровать динамометрический ключ щелевого типа не реже одного раза в год или каждые 5000 циклов.

Как использовать динамометрический ключ балочного типа

Принцип действия динамометрического ключа балочного типа

Динамометрический ключ балочного типа — это еще один вид динамометрических ключей. Это более дешевая альтернатива динамометрическому ключу с защелкой и не требует профессиональной калибровки. Он также требует большей концентрации во время использования, поскольку он по-разному подстраивается под размеры и не будет предупреждать вас, когда болт затянут.

Динамометрические ключи балочного типа также немного крупнее, чем щелевые, поскольку у них есть калибр и второй стержень, и для их использования может потребоваться немного больше места.

Как читать динамометрический ключ балочного типа

Динамометрические ключи балочного типа имеют устойчивый привод и поворачивающуюся головку. По мере затяжки болта балка будет двигаться. Датчик может отображать правильные значения крутящего момента в фут-фунтах или ньютон-метрах. Этот тип динамометрического ключа не издает щелчка, но требует сосредоточенности, поскольку при затяжке болта он соответствует установленному крутящему моменту.

Как использовать динамометрический ключ балочного типа

Шаги по использованию динамометрического ключа балочного типа

1. Установите привод на 0 для точного измерения
2. По мере вращения динамометрического ключа манометр будет двигаться
3. Поверните динамометрический ключ до отметки, а затем прекратите затяжку и отпустите динамометрический ключ

Как обслуживать Динамометрический ключ с балкой

Динамометрические ключи

балочного типа не требуют профессиональной калибровки или какого-либо профилактического обслуживания, например динамометрических ключей щелчкового типа.

Если они откалиброваны, вы можете повторно откалибровать их, согнув привод так, чтобы он снова находился в нулевом положении.

Разница между динамометрическим ключом балочного типа и динамометрическим ключом с защелкой

Во многих случаях динамометрические ключи балочного и щелчкового типа просты в использовании. Вот некоторые различия между ними:

Динамометрический ключ балочного типа

• Не требует профессиональной калибровки
• Более громоздкие, чем щелчки, и может потребоваться больше места для затяжки
• Дешевле, чем динамометрические ключи с щелчком
• При затяжке необходимо сосредоточиться на измерении крутящего момента, поскольку нет щелчка

Щелчок -Тип динамометрического ключа

• Требуется ежегодная профессиональная калибровка
• Требуется повторная калибровка при ударе, падении, неправильном использовании или продолжительном измерении
• Настроить проще и быстрее
• Щелчок, когда болт затянут и соответствует спецификации крутящего момента

Как использовать датчик угла затяжки

Как работает датчик угла затяжки

Угловой датчик крутящего момента

Измеритель крутящего момента измеряет, на сколько градусов был повернут болт.Измерители угла затяжки обычно используются для приложений с более высоким крутящим моментом, таких как болты и шпильки с головкой. Некоторые болты имеют «крутящий момент до предела текучести», то есть их необходимо затянуть до определенной спецификации, а затем до определенного числа градусов, чтобы растянуть болт и получить от него максимальное усилие зажима. Эти болты также больше не подлежат повторному использованию после растяжения, поскольку их более чем одно растягивание может ослабить и сломать их.

Измерители угла затяжки располагаются между головкой и храповым механизмом и имеют ножку, которая не позволяет основанию вращаться.Когда болт будет затянут, манометр будет двигаться и определять, на сколько градусов он повернулся.

Как использовать датчик угла затяжки

Шаги по использованию измерителя угла затяжки

1. Поместите головку на болт
2. Прикрепите измеритель угла крутящего момента к головке
3. Поверните основание и установите стойку в устойчивое положение относительно твердого объекта
4. Подсоедините храповик к измерителю угла крутящего момента
5. Установите шкалу Таким образом, измерение покажет 0
6. Поверните храповик до тех пор, пока шкала не достигнет желаемого градуса
7. Снимите храповик, датчик угла крутящего момента и головку

Научитесь заменять детали самостоятельно

Узнайте, как самостоятельно заменять и диагностировать детали.В 1A Auto есть тысячи обучающих видео с пошаговыми инструкциями от настоящих механиков для многих марок и моделей. Найдите массу советов по диагностике, информацию об автомобилях и инструкции по установке в видеотеке 1A Auto.

Связанное содержимое

Магазин запчастей и инструментов на 1aauto.com

Сводка

Название изделия

Как пользоваться динамометрическим ключом — Советы экспертов — 1A Auto

Описание

Узнайте, как пользоваться динамометрическим ключом, с помощью этого руководства от профессиональных механиков.В этой статье и видео рассказывается, как читать, настраивать и использовать динамометрический ключ с защелкой и балкой, как использовать измеритель угла крутящего момента, а также другие важные советы.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

ВИДЕО: Электронные динамометрические ключи GearWrench (№ 85076 и 85077)

Электронные динамометрические ключи GearWrench 3/8 «, 85076 и 1/2», 85077 упрощают точную затяжку, поскольку мигающие визуальные и звуковые сигналы предупреждают об этом заранее. вы достигнете целевого крутящего момента.Таким образом, меньше шансов перетянуть крепеж, а вибрирующая ручка подтверждает, что вы достигли установленного крутящего момента.

Установка

выполняется быстро, а затяжка крепежа с правильным крутящим моментом выполняется легко, поэтому вы можете сделать больше за меньшее время. Вот как легко использовать электронные динамометрические ключи от GearWrench:

1. Сначала нажмите кнопку питания, чтобы повернуть гаечный ключ, на цифровом дисплее появится. Важно, чтобы вы не прикладывали к гаечному ключу крутящего момента во время настройки.
2. Выберите желаемую единицу измерения, прокручивая варианты с помощью кнопки единиц измерения. Эти гаечные ключи предлагают пять вариантов: фут-фунты, ньютон-метры или дюйм-фунты являются наиболее популярными. Ваш выбор останется в памяти гаечного ключа, пока вы его не измените. Теперь вы можете установить целевой крутящий момент.
3. Нажмите кнопку настройки, прокрутите вверх или вниз, чтобы получить нужный крутящий момент, затем нажмите кнопку еще раз, чтобы зафиксировать свой выбор.
4. Опять же, это число останется в памяти гаечного ключа, пока вы его не измените.
5. Вы выбрали единицы измерения и целевой крутящий момент, поэтому теперь вы можете решить, насколько близко к целевому крутящему моменту вы хотите, чтобы мигающий светодиод и звуковые сигналы включались. Это называется предупреждением о целевом крутящем моменте, и здесь нет правильной настройки. Это зависит от ваших личных предпочтений и стиля работы. Например, если ваш целевой крутящий момент составляет 80 фут-фунтов и вы хотите, чтобы предупреждения начинались, когда вы на полпути к достижению 40 фут-фунтов, вы просто устанавливаете предупреждение о целевом крутящем моменте на пятьдесят процентов.Но если вы не хотите, чтобы визуальные и звуковые предупреждения начинались до тех пор, пока вы не приблизитесь к целевому крутящему моменту, вы можете выбрать 25 процентов. Тогда предупреждения не начнутся, пока вы не наберете 60 футов фунтов. Установите предупреждение о целевом крутящем моменте, сначала нажав кнопку процента. Используя клавиши со стрелками вверх или вниз, перейдите к желаемому предупреждению о целевом крутящем моменте.
6. Затем снова нажмите кнопку процента, чтобы зафиксировать свой выбор.
7. Теперь можно приступить к работе! Здесь мы установили наш целевой крутящий момент в 75 футов на фунт с предупреждением крутящего момента на 50 процентов.По мере приближения к заданному крутящему моменту появляются визуальные и звуковые сигналы. Как только цель будет достигнута, оба сигнала будут непрерывно включаться, а ручка будет вибрировать.

Электронные динамометрические ключи с приводом 3/8 «и 1/2» поставляются с годовой ограниченной гарантией GearWrench и 90-дневной гарантией на калибровку.

Как установить крутящий момент для предварительно установленного гаечного ключа — Блог

Динамометрический ключ с предустановкой ограничивает крутящий момент, прилагаемый к крепежному элементу, и улучшает контроль процесса болтового соединения за счет снижения риска как чрезмерного, так и недостаточного ужесточение.При достижении заданного значения крутящего момента инструмент «ломается» в определенной точке вдоль вала инструмента — обычно в точке поворота рядом с головкой инструмента. Уникальный механизм размыкания дает оператору достаточно времени, чтобы среагировать после достижения заданного крутящего момента и прекратить приложение любой дополнительной силы к крепежу.

Предустановленный ключ не имеет шкалы внешней регулировки. Эти инструменты имеют внутренний механизм регулировки крутящего момента, который необходимо предварительно настроить с помощью тестера крутящего момента. При покупке предустановленного гаечного ключа есть два варианта настройки крутящего момента.За небольшую плату калибровочная лаборатория Mountz предварительно настроит гаечный ключ на требуемый крутящий момент. Инструмент поставляется с калибровочной этикеткой и сертификатом ISO 17025. Второй вариант — установить значение крутящего момента для гаечного ключа самостоятельно. Видео ниже продемонстрирует и предоставит общие рекомендации по выполнению этого процесса.

Для измерения крутящего момента вам понадобится система анализатора крутящего момента, набор шестигранных ключей, головка гаечного ключа и дополнительные адаптеры.Всегда выбирайте тестер крутящего момента, который охватывает диапазон крутящего момента отключающего ключа.

Регулировка момента затяжки для гаечного ключа

• Подсоедините гаечный ключ к испытательному устройству и при необходимости используйте соответствующие переходники.
• Проверить текущую настройку гаечного ключа. Медленно прикладывайте крутящий момент по часовой стрелке, пока гаечный ключ не сломается.
• Для регулировки крутящего момента снимите торцевую крышку.
• Для увеличения крутящего момента вставьте шестигранный ключ во внутренний регулятор и поверните его по часовой стрелке.
• Чтобы уменьшить настройку, поверните ее против часовой стрелки ниже желаемого значения. Затем поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить крутящий момент до желаемого значения.
• Не изменяйте настройки выше или ниже рекомендованного диапазона крутящего момента инструмента.
• Проверьте гаечный ключ и продолжайте регулировку до достижения желаемого крутящего момента.
• Как только настройки станут согласованными, запишите окончательные показания крутящего момента.
• Наклейте калибровочную этикетку и пломбу.

Для поддержания постоянной точности гаечный ключ необходимо периодически проверять.Со временем динамометрический ключ начинает выходить за пределы допуска, и его необходимо откалибровать. Подходящая частота калибровки зависит от использования, области применения, допустимого риска, истории производительности и других факторов. Чтобы свести к минимуму любое время простоя производства, хороший план профилактического обслуживания должен включать наличие инструментов резервного копирования на месте.

Использование качественного динамометрического ключа и оборудования для измерения крутящего момента делает мир безопаснее благодаря точности и точности. Контроль крутящего момента крайне важен для компаний, чтобы гарантировать неизменное качество, безопасность и надежность своей продукции.Выход из строя трехцентового крепежа, который не затянут должным образом, может привести к катастрофическим или скрытым отказам. Недостаточно затянутые крепежные детали могут расшататься, а чрезмерный крутящий момент может привести к срыву резьбовых крепежных элементов.

Если у вас есть дополнительные вопросы или вам нужна помощь в настройке крутящего момента предварительно установленного гаечного ключа, свяжитесь с нами, мы будем рады помочь.

Gearwrench (R) освобождает электронный динамометрический ключ How-To

SPARKS, Мэриленд — (Marketwired — 8 августа 2016 г.) — GearWrench®, инновационный бренд ручных инструментов, известный своими инструментами, обеспечивающими скорость, прочность и доступность для автомобильных техников, сегодня выпустил новое видео, демонстрирующее свой популярный электронный динамометрический ключ ( ETW) строка.Электронные динамометрические ключи, доступные по всей стране, отличаются высоким качеством, выдающимися характеристиками и отличной ценой.

Видео демонстрирует простоту использования гаечных ключей и выделяет дополнительные функции, в том числе «Предупреждение о целевом крутящем моменте», которое можно настроить для выдачи предупреждения при приближении к заданному значению крутящего момента. Это обеспечивает больший контроль и снижает вероятность перетяжки крепежа. У приборов GearWrench ETW также есть дополнительное преимущество, заключающееся в возможности измерения в фут-фунтах, дюймах-фунтах или ньютон-метрах, что увеличивает универсальность.

Посмотреть видео можно здесь.

«Мы не только хотим предоставить нашим клиентам качественные инструменты, мы хотим вооружить их ресурсами и инструментами, необходимыми для эффективной работы», — сказал Джим Стюарт, менеджер по продукции GearWrench. «Это новое видео точно и эффективно демонстрирует, как использовать электронные динамометрические ключи для достижения максимальных результатов, которых хотят сегодняшние автомобильные техники».

Электронные динамометрические ключи

GearWrench невероятно точны, с допуском ± 2 процента для затяжки по часовой стрелке от 20 до 100 процентов от их полной шкалы.Ключи поставляются в выдувном футляре для безопасного хранения и имеют ограниченную годовую гарантию. Кроме того, гарантия на калибровку составляет 90 дней с даты покупки.
Для получения дополнительной информации посетите www.GearWrench.com.

О GearWrench:

GearWrench® — это ведущая марка ручных инструментов от Apex Tool Group, одного из крупнейших производителей ручных инструментов в мире. С момента выпуска оригинального запатентованного гаечного ключа с храповым механизмом на пять градусов марка GearWrench постоянно является лидером отрасли, создавая прорывы в области сквозных трещоток, головок, отверток и гаек, плоскогубцев и специальных инструментов.Миллионы продуктов GearWrench прошли «Профессиональные испытания» во всем мире.

О группе инструментов Apex:

Apex Tool Group, LLC, базирующаяся в Спарксе, штат Мэриленд, является одним из крупнейших мировых производителей ручного и электроинструмента, инструментов для хранения инструментов, сверлильных патронов, цепей и продуктов для электронной пайки. Непосредственно и через свои дочерние компании Apex обслуживает множество глобальных рынков, включая автомобильную, аэрокосмическую, электронную, энергетическую, аппаратную, промышленную и розничную торговлю.Apex продает свой портфель разнообразных продуктов под собственными торговыми марками, а также является основным производителем нескольких ключевых продуктов под частными торговыми марками для определенных розничных продавцов в течение многих лет.

* Примечание для редакторов: доступны фотографии продукции с высоким разрешением. Пожалуйста, свяжитесь со Стефани Шоу, [email protected].

Контактная информация:

Контактное лицо для СМИ:
Стефани Шоу
RoseComm®
201-656-7178
sshaw @ rosecomm.com

.