Какая крутая машина: Страница не найдена —

Самая крутая машина Джеймса Бонда

Технология «product placement» широко используется различными производителями для рекламы своих товаров в кино. Этому есть множество доказательств, но наиболее ярким примером является автомобиль Джеймса Бонда Aston Martin, на котором он появлялся практически в каждом фильме франшизы.

Самое интересное, что по первоначальной задумке Яна Флеминга машиной агента 007 должен был стать Bentley кабриолет. Более того, в разных фильмах эпопеи, главный герой появлялся на совершенно разных машинах. Однако чаще всего в кадре мелькал Aston Martin DB5, ставший своеобразной визитной карточкой бондианы.

В самом первом фильме серии (Доктор Ноу) в 1962 году Шон Коннери в роли агента 007 ездил на светло-голубом Sunbeam Alpine Convertible. Но уже в 1963 году главным транспортным средством стал Bentley Sports Tourer (Из России с любовью). А легендарный Aston Martin DB5 появился только в третьем фильме франшизы – Goldfinger, вышедшем в 1964 году.

 

Джеймс Бонд: Самые известные автомобили

Интересным фактом является то, что Aston Martin DB5 в романе Goldfinger не было. Если процитировать автора Яна Флеминга, то в третьей части агенту 007 были предложены на выбор такие машины, как Aston Martin и Jaguar 3.4, в результате чего он выбрал первый из них. Согласно книге, в автомобиле были смонтированы переключатели, меняющие цвет и тип передних и задних фонарей, усиленные стальные бамперы, позволяющие таранить машины противников, длинноствольный Colt 45 в потайном отсеке под водительским креслом, специальная радиостанция и множество скрытых секций, позволяющих прятать оружие при пересечении границ.

Специально для фильма была разработана эксклюзивная версия Aston Martin DB Mark III, причём приставка Mark была добавлена, чтобы отличать модель от спортивной версии DB 3.

 

Серийный выпуск модели продолжался только до 1959 года, поэтому при съёмках фильма авторам пришлось использовать предсерийный образец более современного автомобиля. Кен Адамс и Джон Стирз (дизайнер и специалист по спецэффектам, соответственно) посетили штаб-квартиру Aston Martin в Ньюпорт Пагнелл в 1963 году. Основной целью визита было выяснить технические особенности машины, а также предложить ряд доработок специально для фильма.

Автомобиль был весьма противоречивым. Так, в базовое оснащение входил двигатель мощностью 282 лошадиные силы при рабочем объёме 4 литра, коробка передач – на выбор трёхступенчатый автомат или пятиступенчатая механика, электрические стеклоподъёмники, кожаные сидения и даже кондиционер. Однако ни за какую доплату потребителю не предлагали усилитель руля.

В 1963 году самым быстрым автомобилем Aston Martin был мощный DB 5, однако его технические характеристики меркли на фоне дополнительного шпионского оборудования, предложенного в кинофильме. Перечень оборудования просто впечатлял, в него входили:

• два пулемёта, смонтированные за габаритными огнями автомобиля и выдвигающиеся путём нажатия на специальный переключатель. Для придания сценам стрельбы зрелищности пулеметные очереди в фильме сопровождались вырывающимися из стволов языками пламени, сымитированными с помощью ацетиленовых горелок, воспламеняющимися специальным электророзжигом;
• система дымовой завесы, размещённая в корме машины, которая была создана на основе обыкновенных армейских канистр;
• бронированный лист, поднимающийся в хвостовой часть автомобиля, чтобы уберечь пассажиров от обстрела противника;
• специальный механизм, выставляющий номерные знаки той страны, в которой находился агент. По сценарию фильма, доступны были все варианты, однако зрителям были продемонстрированы только номера Великобритании, Франции и Швейцарии;
• на ступицах машины установлены специальные вдвигающиеся шипы, подобные тем, что были на древнеримских колесницах;
• система катапультирования, которая позволяла выбросить нежелательного пассажира на высоту до десяти метров. Примечательным фактом является то, что это устройство реально работало и использовалось каскадёрами при съёмках некоторых сцен. Сам механизм был заимствован с обыкновенного армейского истребителя и сохранил большую часть своего функционала;
• уже в те годы автомобиль предполагал наличие пусть и примитивной, навигационной системы. В книге Яна Флеминга это устройство было реализовано посредством простейшей подсветки местоположения на специальной карте;
• приспособление, распыляющее масло на автомобильную дорогу позади, чтобы уйти от преследователей, размещалось под правым задним указателем поворота (что логично, учитывая левостороннее движение в Англии).

 

Компьютерных спецэффектов тогда ещё не было, поэтому практически все дополнительные устройства были либо реально работающими, либо имитировали функционал, что только прибавило фильму достоверности и ещё больше впечатлило зрителей. А доработка различных приспособлений стала неотъемлемой частью франшизы благодаря работе агента Q.

 

Российские марки автомобилей | Каталог

Фильм был настолько успешным, что он оказался, пожалуй, самым эффективным рекламным трюком для DB5 и марки Aston Martin по всему миру. Автопроизводитель сам признал это и активно строил машины-реплики в рекламных целях для своих автосалонов. А один из экземпляров, принимавших участие в съёмках, впоследствии был продан на аукционе за баснословные 4 миллиона 100 тысяч долларов. Следует отметить, что на работу по доводке оригинального DB5 и установку на него всех шпионских гаджетов у специалистов по спецэффектам ушло шесть недель, после чего собственник Aston Martin потребовал вернуть ему машину, предварительно сняв всё снаряжение. После этого DB5 долго блуждал по частным коллекциям, пока не был полностью восстановлен, включая оборудование из фильма, и продан с аукциона. Несмотря на популярность и широкую известность, было выпущено всего 1023 экземпляра данной модели.

Специализированное оборудование было настолько хорошо проработано, что несмотря на явный художественный вымысел, по специальному заказу КГБ был изготовлен автомобиль ГАЗ-21, оснащённый двумя пулеметами, устройством для создания дымовой завесы и распылителем масла, были также реализованы и механизмы переворачивания регистрационного номера. Машина активно эксплуатировалась в Восточной Германии в течение 25 лет, после чего была продана частному коллекционеру.

Оригинальный автомобиль появился в фильме «Шаровая молния», вышедшем на экраны в 1965 году, после чего ему была уготованы лишь эпизодические роли в последующих частях: «Золотой глаз» (1995), «Завтра не умрет никогда» (1997), «Казино Рояль» (2006), «Координаты «Скайфолл»» (2012) и «Спектр» (2015).

Впоследствии марка Aston Martin стала визитной карточкой бондианы, регулярно поставляя для нужд кинематографа свои самые современные разработки. Так было и при съёмках части «Спектр», где ключевую роль отвели новейшему DB 10, который впоследствии был продан за 3,5 миллиона долларов.

Начиная с самых первых фильмов, британцы всегда отдавали предпочтение своему автопрому, благо он представлен в основном спортивными машинами штучной работы. Но все без исключения признают, что наиболее удачным маркетинговым ходом стало использование Aston Martin, который только утвердился в роли эксклюзивного и уникального автомобиля.

Несмотря на то, что Джёймс Бонд многократно пересаживался на различные автомобили, даже на скромный Ford Mondeo, именно Aston Martin DB5 считается культовой моделью франшизы и именно он ассоциируется с агентом 007.

 

Автор: Сергей Василенков

Самая крутая спортивная машина

Есть много критериев для измерения производительности автомобиля. Для самой быстрой машины в мире основным критерием является скорость. Представляем вам топ-10 самых быстрых машин в мире. В основном это спортивные модели, столь же стремительные, сколь и дорогие.

Данные устарели, но мы опубликовали список самых быстрых машин 2019 года.

10. Noble M600 – максимальная скорость 362 км/ч

Цена — 330 000 долларов. Шикарный корпус британского суперкара сразу обращает на себя внимание, он изготовлен из нержавеющей стали и углеродного волокна. Со своим 4,4-литровым восьмицилиндровым мотором с 650 л.с. авто способно на пределе выжать 362 км/ч. Однако разогнать его рискнули только до 346 км/ч, так как водитель ощущал очень сильные вибрации при поездке.

9. Pagani Huayra – 370 км/ч

Максимум скорости — 370 км/ч. Рыночная стоимость — 1.27 млн. долларов. Следующим номером рейтинга самых быстрых авто идет красивый итальянский суперкар, созданный из углеродного волокна. Он оснащен шестилитровым двигателем V12 от Mercedes-AMG с 720 лошадиных сил. В прошлом году на Женевском автосалоне автопроизводитель Pagani показал Huayra BC, более легкую и мощную, чем стандартная Huayra. Ее двигатель был улучшен до 789 л.с. в то время как общая снаряженная масса была уменьшена до ничтожных 1199 кг. Это сопоставимо с весом новейшей Honda Civic Coupe, но Huayra в пять раз мощнее.

8. Zenvo ST1 – 375 км/ч

Предельная скорость — 375 км/ч. Стоимость — 1.22 млн. долларов. Один из немногих датских гиперкаров также является одним из самых быстрых легковых автомобилей. Собранный в Зеландии Zenvo ST1 показывает высоту датского инженерного мастерства, поскольку автомобиль сочетает в себе 6,8-литровый V8 двигатель с нагнетателем и турбокомпрессором, с 1205 л. с.

ST1 способен достигать 375 км в час при наличии безупречной дороги, но важно отметить, что его максимальная скорость ограничена электроникой. Без цифровых нянь на борту ST1 может быть еще быстрее. Он выпущен 15-единичным тиражом и вряд ли вы увидите его на российских дорогах.

7. McLaren F1 – 386 км/ч

Продается за 970 тысяч долларов. Автомобиль с уникальным дизайном интерьера. Его авторами являются Гордон Мюррей и Питер Стивенс. Кресло водителя, а также рулевое колесо в McLaren F1 находятся по центру салона. В конце 20 века McLaren F1 получил звание «самый быстрый автомобиль в мире» и удерживал его до 2005 года. Железным сердцем этого британского красавца служит двигатель V12 с 627 лошадиными силами.

6. Koenigsegg CCX – 405 км/ч

Развивает скорость до 405 км/ч. Стоимость — 545 568 долларов. Эта шведская модель получила множество наград, в числе которых Top Gear Power Laps. Ведущий Top Gear Джереми Кларксон прокатился на CCX и очень хвалил машину, однако ему не понравилась нехватка прижимной силы. Кларксон рассказывал, что в этом виновато отсутствие заднего спойлера. Об этом же позднее заявил пилот Top Gear Стиг, который разбил CCX и предположил, что авто было бы устойчивее с задним спойлером. В 2006 году Koenigsegg представила вариант своего суперкара с опциональным задним спойлером из углеволокна. Однако с ним скорость снижается до 370 км/ч.

Журнал Forbes включил CCX в список красивейших автомобилей в мире.

5. 9ffGT9-R – 414 км/ч

Наивысшая скорость — 414 км/ч. Покупателям обойдется в 695 тысяч долларов. Этот суперкар, своим экстерьером схожий с Porsche 911, создала немецкая тюнинговая компания 9ff. У автолюбителей дизайн вызвал неоднозначную реакцию: в отзывах встречается как восхищение красотой авто, так и критика «уродливых фар» и слишком удлиненного кузова.

Одним из основных отличий от обычного 911 является расположение четырехлитрового двигателя Twin Turbo с 1120 л.с. У всех 911 моделей в истории Porsche (за исключением Porsche 911 GT1) двигатель находится сзади, тогда как авто GT9 является среднемоторным для лучшего распределения веса.

4. SSC Ultimate Aero – 430 км/ч

Теоретически достижимая скорость — 430 км/ч. Предлагается за 655 тысяч долларов. Американец от Shelby SuperCars (SSC) был королем автомира скорости с 2007 по 2010 годы, обойдя версию Super Sport от Veyron. Он даже попал в Книгу рекордов Гиннеса в 2007 году с поразительными 412 км/ч.

Помочь в достижении этого рекорда помог 6,3-литровый Twin Turbo мотор V8 с 1287 лошадиных сил. У водителя нет электронных помощников, чтобы помочь контролировать эту власть. Так что машина обещает либо восхитительный опыт тем, кто имеет большой опыт вождения, либо почти верную смерть для лихачей, у которых такого опыта нет.

3. Bugatti Veyron Super Sport – 431 км/ч

Заявленная скорость — 431 км/ч. Когда концерн Volkswagen купил марку Bugatti, он преследовал одна цель: выпустить наиболее быстрый серийный автомобиль в мире. Оригинальный Veyron достиг этой цели, однако он скоро был низложен SSC Ultimate Aero. Поэтому Bugatti вернулся с Super Sport. Он имеет 8-литровый Quad Turbo W16 мотор мощностью 1200 л.с., а также многочисленные аэродинамические изменения, призванные помочь выиграть несколько дополнительных километров в час.

Стоимость этого роскошного автомобиля — 2,4 млн. долларов и несмотря на столь высокую цену спрос на машины на авторынке очень высок.

2. Hennessey Venom GT – 435 км/ч

Цена — 1 миллион долларов.

На испытаниях 2014 года, проведенных на территории космического центра Кеннеди купе удалось разогнать до 435 км/ч в единичном заезде Эта мечта о скорости, воплощенная в корпусе из углеродного волокна (за исключением дверей и крыши), оснащена 7,0 — литровым двигателем V8 с турбонаддувом Twin Turbo со 1244 лошадиными силами.

1. Bugatti Chiron – самый быстрый автомобиль

Предельная скорость – 463 км/ч.

Стоимость — 2,65 млн. долларов.

Самая быстрая машина в мире 2018 и, возможно, 2019 года (в следующем году Bugatti планирует установить скоростной рекорд с помощью Chiron). Его фото и технические характеристики были рассекречены лишь на Женевском автосалоне 2016. Этот роскошный двухместный автомобиль был разработан после успеха Bugatti Veyron, который считается одним из самых быстрых и дорогих автомобилей в мире. Bugatti Chiron оснащен 16-цилиндровым двигателем и его 1500 лошадиных сил несутся с 0 до ста километров за 2.5 секунды.

Хотя Chiron построен, как гоночный автомобиль, не нужно быть профессионалом, чтобы управлять им. Автомобиль сконструирован так, чтобы автоматически корректировать езду по мере увеличения или снижения скорости, что обеспечивает оптимальную производительность.

На горизонте также маячат автомобили, которые готовы побороться за право называться самые быстрые тачки в мире. Так, SSC надеется вернуть себе титул «самый быстрый автомобиль в мире» со своим претендентом Tuatara (1350 лошадиных сил под капотом и 443 км/ч в теории). А Koenigsegg утверждает, что суперкару One:1 «по плечу» преодолеть планку в 430 км/ч. В 2016 году при попытке установить рекорд при прохождении круга на немецкой гоночной трассе Нюрбургринг One:1 попал в аварию, врезавшись в защитное ограждение. Пилот при этом сильно не пострадал, чего не скажешь о машине. Это одна из самых дорогих машин и самая дорогая авария на Нюрбургринге.

Статья о 10 самых красивых спортивных автомобилях, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о 10 спортивных машинах, о которых вы вряд ли когда-нибудь слышали!

Но для многих экстремальный характер и запредельная мощность — ещё не всё, к автомобилям такого уровня предъявляются несколько иные требования. Они должны демонстрировать дизайн на уровне мирового шедевра. Попробуем составить рейтинг самых красивых спортивных автомобилей.

Рейтинг самых красивых спортивных машин мира

1. Lotus Elise Series 2

Этот автомобиль был запущен в серию в далёком 2000 году и сохранил общую стилистику предшественников. Созданный на закате эры биодизайна, он воплотил в себе лучшие её качества, которые позволили достичь выдающихся показателей аэродинамики.

Что касается технических особенностей и внутренностей автомобиля, то они достаточно скромные. Рядный четырёхцилиндровый двигатель расположен поперечно в базе автомобиля. Мощность базовой модели всего 122 л.с., но благодаря малому весу ускорение до первой сотни занимает 5,9 секунды.

Несмотря на рабочий объём в 1,8 литра, автомобиль способен перешагнуть и за вторую сотню. Предельная скорость составляет 202 км/ч. Существовали и более динамичные версии, в которых удалось добиться соответствия между выдающимся дизайном и техническим потенциалом.

2. Pagani Zonda C12 S 7.3

Если уж говорить о красоте, то Pagani Zonda не оставит равнодушным никого — кому-то её внешность категорически не нравится, а кто-то считает её вершиной стиля. В любом случае, автомобиль получился незаурядным не только по техническим характеристикам.

Максимальная скорость в 350 км/ч позволяет смело отнести его не просто к спортивным машинам, а к суперкарам. Среднемоторная компоновка с приводом на заднюю ось позволяет ощутить все прелести управления столь мощным автомобилем (602 л. с.). А ведь существовала и вовсе экстремальная модификация с двенадцатицилиндровым мотором и отдачей в 750 сил.

3. Nissan Skyline GT-R (R33)

На фоне предшественника Skyline смотрится несколько скромно, а его технические характеристики уже не впечатляют. Но, тем не менее, 450 л.с. и разгон до первой сотни за 4 секунды повышают объективность оценки. С учётом того, что данные показатели достигаются при рабочем объёме двигателя в 2,6 литра, результат и вправду впечатляющий. Смотрите так же обновленный Ниссан Скайлайн 2020.

Что же касается внешности, то этот автомобиль стал не просто любимцем публики, он определил основные каноны развития спортивного автомобилестроения в Японии.

4. Mercedes-Benz SLR McLaren

Этот носитель трёхлучевой звезды стал иконой стиля сразу же после выхода в свет. Его облик, агрессивная решётка радиатора, перетекающая в капот, в совокупности с распахивающимися вверх дверьми, превзошёл самые смелые ожидания.

Эта модель стала реинкарнацией родстеров 50-х годов прошлого века и вобрала в себя основные черты лучших образцов, адаптированные под современные реалии. Он не был похож ни на один из выпускаемых автомобилей или прототипов, поэтому стал свежей струёй в мире дизайна.

На фоне непревзойдённого комфорта, широкого перечня дополнительного оснащения и отточенной управляемости, SLR McLaren стал по-настоящему культовым, а его наименование стало нарицательным в мире спортивных машин.

5. Lamborghini Diablo

Если уж говорить о стиле, то нельзя не упомянуть о Diablo, которая стала основополагающим этапом для всей марки Lamborghini. И по сей день это первая модель, приходящая на ум при упоминании спортивных и гоночных автомобилей.

6. Dodge Viper GTS

Ещё одна икона стиля, бескомпромиссный масл-кар, созданный по американским канонам. Появление этой модели стало поворотным этапом в истории марки, которая отныне ассоциировалась исключительно с Viper.

Во внешности, созданной по мотивам биодизайна, можно было угадать некоторые черты, пришедшие из Японии, что не было удивительным на фоне доминирования автомобилей из этой страны в рейтингах продаж того времени.

Технические характеристики впечатляют до сих пор. Так первая сотня достигалась всего за 4 секунды, а максимальная скорость равнялась 306 км/ч. Несмотря на солидный возраст модели, автопроизводитель постоянно совершенствовал его управляемость и доводил динамику до умопомрачительных величин.

С каждым годом автомобиль терял в весе за счёт применения передовых технологий, а двигатели становились всё более и более мощными.

7. Bugatti Veyron

Этот автомобиль создавался как самый лучший во всём. Он должен был стать самым быстрым, мощным, дорогим и при этом довольно редким ввиду ограниченного тиража. Первые наработки заложены ещё в начале 90-х годов прошлого столетия, что не могло не сказаться на его облике.

К моменту появления серийных образцов дизайн уже несколько устарел, а многочисленные прототипы давали достаточно чёткое представление о внешнем виде новинки.

Тем не менее, дизайнерам удалось практически невозможное – они сохранили фирменные черты, заложенные ещё в спортивных автомобилях Bugatti 1930–х годов.

Что же касается технических характеристик, то кажется, что они достигли предела и уже никогда не будут превзойдены. Разгон до 100 км/час укладывается в незаметные 2,46 секунды, а предельная скорость достигает 407,5 км/ч.

8. Porsche Carrera GT

Автомобили Porsche на протяжении последних 30-40 лет отличаются преемственностью дизайна и сохранением общей стилистики. Однако для этой модели основные каноны были сильно изменены, и хотя в ней безоговорочно угадывается марка, даже далёкие от автопрома люди заметят ряд свежих идей, которые впоследствии нашли воплощение в других автомобилях.

В серию Carrera GT была запущена ещё в 2003 году, но не смотря на это стиль был выполнен в ключе направления «техно», которое придавало агрессивности и акцентировало внимание на отточенной аэродинамике автомобиля. 612 л.с. Разгон до первой сотни за 3,9 секунды и максимальная скорость на уровне 334 км/ч ставили его в один ряд с самыми совершенными суперкарами.

9. Aston Martin DB9

Что касается британского автопрома, основной рыночной нишей которого на протяжении десятилетий был выпуск мелкосерийных спортивных машин, то венцом творения их стилистов можно считать DB9. Уникальное сочетание традиционного дизайна и передовых технологий позволили освежить всю линейку моделей и вернуть интерес покупателей по всему миру.

В отличие от своих «земляков», Aston Martin DB9 воплотил в себе не только современный облик и мощный двигатель, но и передовые технологии, позволившие стать в один ряд с лучшими изделиями мирового автопрома. Выпускаемый с 2004 года родстер не растерял свою привлекательность и сегодня, что ещё раз доказывает, что удачный дизайн существует вне времени.

10. Ferrari 458 Italia

Что касается марки Ferrari, столь обожаемой публикой в конце 90-х, то спустя десять лет даже ярые её фанаты стали признавать, что преемственность стиля загоняет автомобили из Италии в тупик. Требовалось радикальное обновление дизайна, сохраняющее при этом фирменные черты. Именно под этим лозунгом и появилась Ferrari 458 Italia.

Производство стартовало в 2009 году, и для того времени стилистика была весьма агрессивной, что не смотря на традиционные мягкие обводы кузова не вызвало отторжения у публики.

В отличие от экстерьера, дизайн салона был просто футуристичным, но при этом вполне гармонично сочетался с внешним видом.

К спортивным автомобилям во все времена, предъявлялись весьма специфичные требования, которые касались не только совершенства технических характеристик и роскошного оснащения, но и оригинального дизайна, сопоставимого с завершённым шедевром, способным поразить публику, но, при этом смотреться гармонично спустя десятилетия.

Видео о 10 спортивных авто, о которых вы вряд ли слышали:

Ключ к определению истинного спортивного автомобиля для всех разный. У каждого свой набор параметров, у каждой свой вкус. Ты должен знать, что заявленная мощность не всегда означает спорткар, а спортивный дизайн и вовсе тебе ничего не гарантирует.

Прежде всего, спортивный автомобиль должен давать удовольствие от вождения на скоростях, на него всегда приятно смотреть, и он излучает небольшую долю опасности, что притягивает ещё больше. 20 машин, которые представлены тут – соответствуют всем этим критериям.

1. Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish делают с 6-литровым V12, который даёт тебе мощь в 565 лошадиных сил. Ко всему прочему, эта модель имеет один из самых красивых салонов, который можно купить за деньги. Электронные прибамбасы – в комплекте.

2. Audi R8

Audi R8 назван второй Lamborghini Gallardo. Это если учесть, что за твоим сиденьем находится 4,2 литра двигателя V8 с прямым впрыском топлива, способного разогнать от нуля до 100 за каких-то 4 секунды. Мы любим и ценим этот автомобиль, чувак. И тебе желаем заиметь такой же.

3. GT40

GT40, наверное, навсегда оставила своё влияние в автомобильной гоночной истории. Первоначально её разрабатывали с целью недопущения доминирования Феррари на спортивных гонках. Разработка, кстати, совместная. В ней принимали участие США и Британия. Всё прошло дико удачно.

4. Bugatti Veyron

Вот что происходит, когда крутой суперкар построен правильно с первого раза. 1200 лошадиных сил, 8-литровый силовой двигатель, который может разогнать машину до 434 км/ч. Что с этой машиной будет дальше? Мы можем только надеяться, что будущее у неё блестящее, как и она сама.

5. Corvette ZR1

Настоящий воин. Элитный и изысканный суперкар, который вполне может претендовать на звание суперавтомобиля. От нуля до 100 километров – за 3,3 секунды, что заставляет загрустить многих конкурентов в этом автомобильном сегменте рынка. Ну, и конечно, вид у него бесподобный.

6. Dodge Viper

Эта машина может показаться сырой, грубой, громкой, простой, неудобной, непрактичной, возможно, даже смешной и одновременно самой приятной в мире. В 2015 году Viper имеет 8,4-литровый двигатель V10, который обеспечивает автомобилю респектабельные 645 лошадиных сил. Если бы нам пришлось выбирать между ним и Corvette ZO6, это оказалось бы очень трудным решением.

7. Koenigsegg Regera

На 5-литровый твин-турбированный двигатель V8 – ошеломляющие 1100 лошадиные силы. А собственный электрический аккумулятор может добавить тебе около 50 километров экологически чистого пройденного пути. «Скорость стоит денег», что и доказывает цена машины, которая в среднем выходит в 1,9 млн долларов.

8. Lamborghini Huracan LP 610-4

Жирные V-10 и респектабельный вид. 602 лошадиные силы – это мощно. И от нуля до ста за 2,5 секунды – вполне в духе быстрых и дерзких итальянцев. Lamborghini, как всегда, на высоте.
325 километров в час – это круто.

9. Mercedes Benz SLS AMG

Практичные немцы, которые раз за разом выдают отличные автомобили, сделали свой вклад в суперкары. Только подумай! 569 лошадиных сил при 6,2 литровом двигателе V8 и 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Ездить на этом монстре весело и страшно, но чертовски безопасно.

10. Pagani Huayra

Значительная часть автолюбителей согласится, что Huayra является большой машиной. К твоим услугам 720 лошадиных сил и мускулистый двигатель V-12, который был получен от Mercedes AMG. И если ты хочешь наплевать на ограничения скорости, эта машина то, что тебе нужно. Всего 2,6 секунды – и скорость переваливает за сотню.

11. Porsche 918 Spyder

Чудо техники. 680 лошадиных сил и 4,6-литровый V8, который свободен от всех вспомогательных аксессуаров, включая генератор переменного тока, усилитель руля и кондиционер. Бензиновый двигатель связан с электромотором, прикрепленным к задней оси.

12. Lotus Exige

Для того чтобы построить суперкар из 190 лошадиных сил, не перегружая небольшой 1,8-литровый двигатель, Lotus должен был быть маленьким, легким и сильным. И это именно то, что получилось. Очень своеобразная и крутая машина.

13. Jaguar F-Type Coupe

Мы абсолютно не ожидали от этого автомобиля ничего. Но когда он был выпущен, мы не были разочарованы. Двигатель V6 и 380 лошадиных сил, которые могут увеличиться до 495, если ты приобретешь спорт-версию модели.

14. Shelby Cobra

Разрабатывали это чудо по очень простой формуле: берем большой двигатель, добавляем его в небольшой родстер – победа! Всё ориентировалось на высокую производительность, но управление было таким, будто ты идешь на боксерский ринг, где противник – горилла. Разница лишь в том, что когда ветер бьёт тебе в лицо, ты остаешься с довольной ухмылкой.

15. Austin Healey 3000

Когда ты слышишь выражение «старые парни», сразу вспоминаешь мужественный звук европейского шестицилиндрового двигателя. Но не обманывай себя. Настоящий дух старой школы находится в такой машине, как Austin Healey 3000. Максимальная скорость – 185 километров в час, разгон до 100 километров – за долгие 11,7 секунд, что для того времени было скоростью бога Гермеса.

16. Shelby Mustang GT500

Высокотехнологичный вариант Ford Mustang, производимый Ford с 1965 по 1970 годы. Хотя в 2007 снова начали выпускать машину под такой маркой, но тогда она была гораздо интересней. Автомобиль звучит правильно и олицетворяет собой весь бунтарский дух мустанга.

17. 1962 Corvette

Вернемся в 1961 год. Все автожурналы того времени только и говорили о 327-кубическом двигателе V8, который выдавал 360 лошадиных сил удовольствий и впечатлений. Все любили эту машину, любили её звук, боковой выхлоп. Все в один голос утверждали, что этот автомобиль – прекрасное финансовое вложение, и эти чуваки оказались правы.

18. Nissan 300ZX

Действительно ли можно восстановить изношенную Nissan 300ZX? Давай подумаем: запчасти на эту машину сейчас вполне доступны, они недороги, кроме того, если ты соображаешь в автомобилях, для тебя не будет сложным восстановить по кусочкам этого монстра. В оригинале был установлен V6 на 300 лошадиных сил, но можно модернизировать двигатель до 500. А зачем всё это нужно делать? Да ты посмотри на неё!

19. De Tomaso Mangusta

Спортивный автомобиль от корки до корки американский, хотя и выпускался итальянским автопроизводителем. Все характеристики заимствованы с печально известного Slelby Mustang GT-350, но всё-таки сама машина спроектирована аргентинским гонщиком Алехандро де Томазо, что порадует любителя автоспорта. Вообще, этот автомобиль – раритет: было выпущено всего 401 экземпляра.

20. Lexus LFA

Lexus LFA – это шикарный автомобиль, которого, к сожалению, коснулись отвратительные руки маркетологов, что совершенно не врубались в нормальную ценовую политику. 552 лошадиные силы и рычащий мотор. Вообще, модель была явно сконструирована с современным подходом, ориентируясь на новаторскую технологию. Традиций в машине мало: углеродное волокно, цифровые датчики и прочее добро. Но главное, что должно быть в быстрой машине – скорость, осталось.

“>

Самая крутая машина Лада — 76 фото

1

Приора седан БПАН

2

Тюнинговая Приора седан

3

Лада Raven Concept

4

Крутые тюнингованные Тачки ВАЗ

5

Lada 2107 Tuning

6

Тюнинговая Лада Приора

7

Лада Приора тюнингованная

8

Приора 4к

9

Суперкар Lada Raven 2021

10

Ronn Scorpion

11

Суперкар Лада Raven

12

Lada Vesta WTCC

13

Тюнинговые ВАЗ 2104

14

Бугатти гиперспорт

15

Лада Приора седан красная

16

Лада Приора тюнингованная

17

Красивая Лада Калина седан

18

Koenigsegg Agera CCX

19

Лараки Эпитоме

20

Лада ВАЗ 2105 тюнингованная

21

Тюнингованный ВАЗ 2113

22

Milan Red Lada Raven

23

ВИС 2107

24

Тюнинговые машины ВАЗ 2106

25

Ford gt новый

26

Лада Приора БПАН

27

Про 2105 Lada goes gt-r Top Gear

28

Маруся гиперкар

29

Переделка салона ВАЗ 2107

30

Концепт кары Феррари

31

BMW Vision 100

32

Lada Raven 2020

33

Тюнинговая Лада Приора

34

ВАЗ 112 купе

35

Lada Priora тюнингованная

36

Nissan 2020 Vision Gran Turismo

37

Пагани зонда 2019

38

Лада Приора 2 БПАН

39

Самые самые крутые Тачки в мире

40

Самая крутая Приора

41

BMW m1 hommage Concept

42

ВАЗ 2109 затюненый

43

Крутая Приора хэтчбек

44

Бугатти Шерон 2020

45

Saleen s7 2002

46

ВАЗ 2106 Маслкар

47

Суперкар Laraki

48

Lada Raven

49

Спортивная Лада 2115

50

Гиперкар Лада равен

51

2112 Обвес

52

Лада Vesta Sport

53

Концепт кары

54

Marussia b2

55

Самая новая Пежо

56

Lada Raven Concept 2013

57

ВАЗ 2107 салон Мерседес

58

Лада Приора Facelift

59

Lada Raven Concept 2013

60

Тюнингованные ВАЗ 2109

61

ВАЗ 2114 5

62

Машина акула ВАЗ 2108

63

ВАЗ 2110

64

Lada Raven концепт

65

Тюнингованный ВАЗ 2110

66

ВАЗ 2105 Tuning

67

Тюнингованная ВАЗ 21099

68

Автосалон КРУТЫХ тачек

69

Лада Приора черная

70

Lada Raven 2019

71

Низкие машины

72

Лада Маруся 2

73

Бугатти Атлантик 2020

74

12304 Приора

75

Тюнингованные ВАЗ 2109

10 самых дорогих машин 2013 года

Мы часто трепещем при виде спортивных машин, типа Ferrari, Porsche или Jaguar, а так же произведений немецких гигантов — BMW, Audi и Mercedes Benz. Ну и конечно существует элегантная классика Rolls Royce, Maybach и Bentley.

Есть люди, которые коллекционируют машины. Так вот – ярый коллекционер явно мечтает о всех 10 в своей коллекции.

Вам может показаться странным то, что из всех перечисленных брендов в этом списке фигурирует только Феррари. Но так уж сложилось и не нам решать. Теперь список самых дорогих машин занимают другие бренды.

10. Koenigsegg Agera R – 1.6 миллиона долларов.

Koenigsegg Agera R – спортивная машина с двигателем, расположенным в средней части, созданная Шведской компанией Koenigsegg. Эта машина разгоняется до 100 километров в час за 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает 440 км/ч. Чтобы позволить машине разгоняться до таких скоростей компания требует предоставить соответствующие документы. Корпус этой машины выполнен в стиле двух дверной Targa, а ведущие колеса – задние. Внутри у этого зверя 5-литровый V8 с турбонаддувом мощностью 960 л.с. и 7-скоростная коробка передач. Машина так же снабжена динамическим задним крылом для увеличения прижимной силы и снижения лобового сопротивления.

9. Lamborghini Reventon – 1.6 миллиона долларов.

В качестве вдохновения для создания этой машины использованы самые быстрые самолеты. Таких машин построено всего 20 штук и 21-я для музея Lamborghini. Машина разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, а максимальная ее скорость – 340 км/ч. Эта машина – двухдверный седан с четырех-колесным приводом. Под капотом находится 6,5 -литровый V12 и 6-скоростная ручная или электронная трансмиссия. Механические элементы машины взяты у Murcielago LP640.

8. Pagani Zonda Cinque Roadster – 1.85 миллиона долларов.

Pagani Zonda Cinque Roadster – двухдверный родстер с двигателем, расположенным в задней части и задним приводом. Внутри – 7,3-литровый двигатель V12 M120, собранный Mercedes-AMG и шестиступенчатая коробка передач. Таких машин собрано всего 5 единиц, правда, еще пять, собраны в варианте купе.

7. Aston Martin One-77 – 1.85 миллиона долларов.

Aston Martin One-77 — двухдверный спорткар в корпусе купе, расположенным спереди двигателем и задним приводом. Произведено 77 единиц, из-за чего и название. Внутри 7,3-литровый V12 мощностью 750 л.с. и шестиступенчатая автоматизированная ручная коробка передач. До 100 к/ч машина разгоняется за 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 355 км/ч.

6. Ferrari 599XX – 2 миллиона долларов.

Ferrari 599XX – гоночная машина, разработанная на основе Ferrari GTB Fiorano. Корпус – двухместная берлинетта с передним расположением двигателя и задним приводом. Внутри установлен 6-литровый V12 мощностью 720 л.с. и шестиступенчатая последовательная трансмиссия.

5. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – 2 миллиона долларов.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport — двухместный автомобиль со средним расположением двигателя, двухдверным кузовом тарга и продольным средним расположением двигателя, а так же постоянным полным приводом. Машина может похвалиться 8-литровым двигателем W16 с квадрафоническим турбокомпрессором, мощностью 987 л.с.. Машина названа именем Пьера Вейрона (Pierre Veyron), гонщика, выигравшего 24-часовую гонку Le Mans в 1939 году от имени компании Bugatti. В названии отмечены 16 цилиндров двигателя и 4 турбокомпрессора. До 100 км/ч машина разгоняется за 2,46 секунды, а максимальная ее скорость – 410 км/ч.

4. Koenigsegg Trevita – 2.1 миллиона долларов.

Koenigsegg Trevita – спорткар в корпусе двухдверного родстера, со средним расположением двигателя и задним приводом. Внутри 4,7-литровый V9 с двойным турбонаддувом, способный работать на этаноле и 98 бензине. Двигатель может развивать мощность 1,018 л.с. Только три таких машины были произведены, так как Trevita по-шведски значит «три белых». Корпус сделан из карбоновых композитов.

Машина трансформер…

3. Lamborghini Sesto Elemento – 2.2 миллиона долларов.

Lamborghini Sesto Elemento – двухдверный спорткар-купе со средним расположением двигателя и полным приводом. Внутри 5,2-литровый V10 мощностью 570 л.с. и шестиступенчатая полу-автоматическая трансмиссия. Разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды. Создано всего 20 машин, которые используются только для гонок. Имя машины – отсылка к атомному номеру углерода, 6 элемента периодической таблицы Менделеева. В машине активно используются углеродные ткани и материалы.

2. Bugatti Veyron Super Sport – 2.4 миллиона долларов.

Bugatti Veyron Super Sport – машина со средним расположением двигателя в корпусе двухдверного купе и постоянным полным приводом. Внутри 8-литровый W16 с квадрафоническим турбокомпрессором мощностью 1184 л.с. Максимальная скорость – 430 км/ч. Эта машина обладает мировым рекордом скорости разгона до 200 миль в час (320 км/ч). Время разгона – 13,7 секунд, что на 4 секунды быстрее Koenigsegg Agera R.

1. Lykan HyperSport – 3.5 миллиона долларов.

Ливанская компания под названием W Motors производит Lykan HyperSport. Под капотом у этой машины двигатель с двойной турбиной от Порше, способный развивать мощность 740 л. с.. Машина разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунд. Максимальная скорость – 430 км/ч. LED фары машины инкрустированы алмазами, а кожаный салон украшен 24-каратным золотым шитьем. На панели управления расположен объемный голографический дисплей.

«Чувак, это самая крутая машина!» Риккардо о своей карьере

В паддоке Гран При России голландский корреспондент Motorsport.com Эрвин Ягги разговорился с Даниэлем Риккардо, и тот рассказал ему о своих воспоминаниях о молодежной программе Red Bull, главных соперниках и мыслях о команде Ferrari.

Автор:

Ярослав Загорец

9 мая 2017 г., 12:01

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

День, когда меня взяли в программу Red Bull. Те тесты в Эшториле стали для меня важным днем: то, что меня позвали на испытания, многое для меня значило. Поэтому я назову это главным событием. Вторым, пожалуй, будет моя первая победа, которую я одержал как участник Red Bull Junior, в Ногаро, Франция [в 2008 году]. Это была моя первая победа в Европе, так что это тоже был важный момент. А третий, вероятно, Монреаль [первая победа в Формуле 1].

Когда я впервые сел в машину Red Bull, это было круто. Как только я увидел вокруг себя наклейки Red Bull, я подумал: «Чувак, это самая крутая машина на стартовой решетке». Я знал, что на моем месте хотели бы оказаться многие, поэтому я решил: «Повеселюсь-ка я». Конечно, на мне сзади как будто мишень была. Но мне нравится быть парнем, за которым все следят.

Даниэль Риккардо на гонке Ф3 в Зольдере в 2008 году

Фото: Люсьен Харменье

Я знал, что Хельмут был в Эшториле и следил за происходящим на трассе. Я его видел, он наблюдал из разных поворотов. Сперва он стоял в пятом повороте, я проезжаю, а он уже в восьмом. В тот день он был впечатлен – он до сих пор об этом говорит, – как я отлавливал машину.

Думаю, то, как я контролировал ее, его поразило. Время на круге тоже, но к тому времени он уже все решил. Не знаю, видел ли он до этого, как я гонялся. Думаю, он видел только мои результаты, поэтому меня и позвали на тесты. Потом он увидел меня своими глазами и все понял.

Боттас. Это был Боттас. В 2008 году конкуренция [в Формуле Renault] была очень серьезной. Так что Боттас и еще Роберто Мери – он тоже был очень силен в юности. И еще один из моих товарищей по команде – Андреа Калдарелли, итальянец. Он был хорош. Кто же еще… Жан-Эрик [Вернь]. Их я хорошо помню по прошлым годам. Они были очень сильны.

Роберто Мери на гонке Формулы Renault 2.0 в 2008 году

Фото: Фабрис Кроснье

Всегда есть юниоры, которые, как ты думаешь, обязательно пробьются. Для меня Мери был очень быстр. Он по-настоящему жесткий гонщик, довольно агрессивный. Он провел всего чуть-чуть в Формуле 1 с Manor, но тогда я думал, что он пойдет намного дальше. Он был одним из тех, кого я считал своим соперником до конца карьеры.

Но теперь этот соперник, пожалуй, Боттас. Но опять же, Боттас выиграл тот чемпионат, я был вторым, а Мери, кажется, третьим (Риккардо говорит про сезон 2008 года Еврокубка Формулы Renault 2.0, когда Мери стал в чемпионате четвертым, пропустив вперед Калдарелли, – Прим. ред.).

Да, я за ними конечно же слежу. С Пьером Гасли это проще, потому что он появляется на большинстве гонок Ф1. Я с ним разговариваю, спрашиваю, как дела. Но программа меняется год от года. Сколько сейчас в ней юниоров, два или три? Кто-то работает на симуляторе. Есть этот финский парень, Кари. Нико Кари. Илотт? Нет, он уже не в ней. Кого там сначала отстранили от гонок, но потом он вернулся? Тиктум. Точно, Дэн Тиктум.

Да, это мой шестой сезон в Ф1, но я все равно отношу себя скорее к молодым пилотам. Мой возраст сейчас где-то посередине, но я все равно ощущаю себе скорее на стороне молодежи. У меня до сих пор аппетит новичка. Но то, чему я научился, и каким обладаю опытом – это уже как у более старших гонщиков.

Даниэль Риккардо и Эрвин Ягги

Фото: LAT Images

Надо понять, как пройдет остаток сезона. Я думаю, мы можем, как и в прошлом году, выдать сильную вторую часть сезона. И тогда у нас будет, что показать. Думаю, вторая половина этого года сильно повлияет на следующий. Я надеюсь, мы сможем сделать машину, способную победить в чемпионате. Будем надеяться, что это произойдет в ближайшие 18 месяцев.

Если мы сможем побороться за чемпионат в этом году, это будет впечатляюще. Хотя позади всего три гонки. Вспомните прошлый год: сначала мы были в полутора секундах от поула. В Барселоне мы подобрались на полсекунды, а в Монако взяли поул. Все может поменяться очень быстро.

Люди много говорят о Ferrari, о ее истории и всем таком. В детстве я был фанатом Ferrari. Для большинства пилотов Ferrari это мечта, но я не отношусь к этому слишком сентиментально, особенно учитывая, что я пока не выиграл чемпионский титул. Я лучше буду искать команду, которая даст мне титул, чем ту, у которой богаче история. В будущем это может быть кто угодно. Но я надеюсь, что в ближайшие 18 месяцев это будет Red Bull.

Даниэль Риккардо и Себастьян Феттель на апрельских тестах в Бахрейне

Фото: LAT Images

Давление пока не ощущается. Наверное, когда мне стукнет тридцать, я может и начну думать, что мне следовало бы быть в правильном месте в правильное время. Но мне пока только 27, я определенно еще молод. У меня еще есть, скажем, 18 месяцев с Red Bull, чтобы поднажать, а там посмотрим. Потом, когда мне будет 30, я может быть буду сильнее нуждаться в этом новом шаге. Но я хочу получить всё как можно раньше. И под «всё» я имею в виду чемпионский титул.

Буду честным, я не думаю, что… Если Red Bull и задумает уйти (как команда грозила в случае, если не будет решен вопрос с двигателями, – Прим. ред.), до этого момента пройдет какое-то время. Не думаю, что в ближайшие пару лет это будет для меня значимым фактором. Если у нас начнет получаться лучше, они останутся. Надеюсь, мы начнем побеждать, и проблема решится сама собой!

Я всегда стараюсь у всех учиться. Поскольку гонки очень техничный спорт, всегда будут существовать разные подходы. Разная техника, разные способы настройки машины. Честно говоря, не могу вспомнить какой-то аспект, про который я могу сказать: «Я научился этому у Макса». Будь то техника торможения или что-то типа того. Скорее ты учишься подсознательно. У обоих есть доступ к телеметрии, на которую можно посмотреть и сказать: «Здесь можно поднажать, потом здесь – и с такими настройками все получится».

Гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен

Фото: Red Bull Content Pool

Мы оба очень сильно мотивированы, заряжены на победу. Мы постоянно подталкиваем друг друга, а наши инженеры все время ищут способы по-разному настроить машину. Поэтому в последний год, я бы сказал, дело в основном в настройках. Мы начинали с очень разными настройками, но потом вроде как «склеили» их.

Я думаю, сильная сторона Макса в целеустремленности. Он старается вести машину на грани, и это хорошее качество. Его слабостью я бы назвал возраст. Но не возраст как гонщика, он в спорте уже давно. Скорее в жизни. Как, например, было в прошлом году с торможениями. Многие старшие гонщики говорили: «Слушай, это неправильно». А Макс отвечал в стиле: «Я знаю, что делаю». Быть независимым это сильная сторона, но она же может быть и слабостью… Но это приходит со временем.

С момента перевода в Toro Rosso у него было несколько хороших выступлений. Когда его только вернули обратно в Toro Rosso, ему пришлось потратить какое-то время, чтобы заново сработаться с командой и свыкнуться с мыслью, что теперь ты борешься не за подиумы, а просто за очки. В этом году он выглядит гораздо более… позитивным, что ли. Его подход стал лучше.

Я думаю, если он сумеет [все преодолеть], это будет сильным проявлением его характера. Но сейчас я бы сказал, что ему все еще требуется показать несколько неплохих результатов, чтобы снова заявить о себе. Глядя на то, как он приблизился к этому с начала года, могу сказать, что дела идут уже лучше.

Мы знаем, что Карлос Сайнс быстрый гонщик. В их сражениях с Максом он был к нему очень близко. Так что если Даня сможет показывать хорошие результаты относительно Карлоса, для него это будет полезно. Но тот случай безусловно испытал его мотивацию.

Интервью Эрвина Ягги

Bet here

Bet now

Bet here

Bet now

Предыдущая новость

Уэббер не увидел у Баттона желания ехать в Монако

Следующая новость

У микрофона. Как работает комментатор на гонке Ф1 в Сочи

Поделились

Больше от

Ярослав Загорец

Февральские тесты в Барселоне II

Больше от

Даниэль Риккардо

Больше от

Red Bull Racing

Гран При Сингапура

Управление

Самые крутые автомобили в мире

Если вы ищете автомобиль, вы будете удивлены количеством предложений, которые вы получите в каждом отдельном сегменте. Прямо с вашего Nissan Versa на Ferrari F8 Tributo; в каждом сегменте есть конкуренция. Любите ли вы классические автомобили, импортные модели или предметы роскоши, вы будете избалованы выбором. Но не каждая машина, которую вы видите, крутая. Есть ряд факторов, определяющих, крутая машина или нет. Есть внешний вид, интерьер, производительность и, самое главное, это личное мнение каждого. Вы можете соглашаться или не соглашаться с некоторыми из представленных здесь записей, но вот взгляд на самые крутые автомобили 2021 года.

Aston Martin DBS Superleggera пришел на смену Vanquish S. Последний флагманский туристический автомобиль компании также использовался в качестве автомобиля Джеймса Бонда. Фактически, в 2020 году также была выпущена специальная версия 007 Edition. Сексуальный зверь вдохновлен дизайном DB11 и имеет спортивные бедра. У него корпус из углеродного волокна и множество аэродинамических элементов, в том числе диффузор в стиле F1, который создает прижимную силу почти до 400 фунтов.

DBS Superleggera оснащен 5,2-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом, который развивает 715 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая коробка передач ZF направляет всю мощность исключительно на задние колеса. Благодаря этим характеристикам суперкар может разогнаться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды! Максимальная скорость оценивается в 211 миль в час.

Обладая такими умопомрачительными характеристиками и функциями, а также сумасшедшим коэффициентом крутости, Aston Martin DBS Superleggera попал в наш список «самых крутых автомобилей». Стоимость DBS Superleggera начинается от 304 995 долларов.

Если оставить в стороне скандальный SSC Tuatara, то Bugatti Chiron Super Sport 300+ — самый быстрый автомобиль в мире, что автоматически делает его одним из самых крутых автомобилей 2021 года. В 2019 году суперкар разогнался до 304,8 миль в час. Это больше, чем просто еще одна версия из Хирона. Особое внимание автопроизводитель уделил аэродинамике автомобиля. Он имеет удлиненную заднюю часть, агрессивный диффузор и, не говоря уже о корпусе из углеродного волокна, чтобы держать этот вес под контролем.

Оснащенный знакомым 8,0-литровым двигателем W-16 с четырьмя турбинами, Chiron Super Sport 300+ развивает мощность 1578 л.с. На 99 пони больше, чем у стандартного Chiron. В то время как автомобиль официально преодолел отметку в 300 миль в час, Bugatti приручила зверя, чтобы он не превышал 273 миль в час во всех 30 автомобилях, которые были произведены и проданы. Все еще впечатляет, правда? О, и я упоминал цену? Нет? Что ж, Bugatti Chiron Super Sport+ стоил 3,5 миллиона евро, что примерно соответствует 4 миллионам долларов (3,9 доллара).8 миллионов, если быть точным) по обменному курсу на момент написания этой статьи.

Еще один Bugatti, занявший место в этом списке, — версия Chiron, ориентированная на треки, под названием Divo. Рынок Divo — это возрождение традиций кузовостроения Bugatti после семи долгих десятилетий. Он не очень похож на стандартный Chiron. Divo оснащен новыми фарами, задними фонарями, переработанными бамперами, увеличенным задним крылом, боковыми юбками и т. д., что делает его совершенно новым, другим животным.

Divo не такой мощный и быстрый, как Super Sport 300+. Он оснащен 8,0-литровым двигателем W-16 с четырьмя турбинами, но выдает 1479 лошадей и 1180 фунт-фут крутящего момента; такой же, как стандартный Chiron. Однако аэродинамика выходит на новый уровень. Вокруг есть несколько деталей, напечатанных на 3D-принтере. Крутой фактор — 44 из этих плавников загораются, образуя узор Divo. Крыло, расположенное сзади, также на 23% шире, чем у стандартного Chiron. Благодаря всем этим изменениям Divo производит 1005 фунтов прижимной силы! Настоящая гусеничная машина! Bugatti взимала около 5,4 миллиона долларов за штуку и ограничила производство всего 40 экземплярами. Если это не круто, то мы не знаем, что!

Давайте поговорим о фантастическом спортивном автомобиле, который намного доступнее, чем Bugatti и Aston Martin, — Chevrolet C8 Corvette. C8 вышел пару лет назад и впервые имел среднемоторную компоновку. Крутая спортивная машина вызвала критику, но в целом отзывы были положительными. C8 — это новый автомобиль, созданный с нуля, с ДНК предыдущих поколений. Фирменная носистая передняя часть, съемный верх, спортивный диффузор и т. д. сделали его желанным продуктом.

Но изюминкой является новый 6,2-литровый двигатель V-8. Он развивает 495 л. Единственная ложка дегтя в этом купе – отсутствие механической коробки передач. Но пока вы не склонны к дополнительной педали, автоматическая коробка передач с двойным сцеплением будет вас радовать. Этот забавный пакет может стать вашим за оттенок менее 60 000 долларов. Не так давно компания даже представила C8 Z06, но это в другой раз

Когда вы говорите о крутых быстрых автомобилях, как, черт возьми, мы можем не говорить об воплощении зверя, известном как Dodge Charger? Маслкар имеет в своей линейке множество моделей. Но наше внимание в этом списке самых крутых автомобилей привлек SRT Hellcat Widebody. Изюминкой автомобиля является сверхмощный зверь, который сидит под капотом, но давайте не забудем поговорить о его внешнем виде. Широкофюзеляжный Charger SRT Hellcat, доступный во множестве ярких, привлекательных оттенков кузова, выглядит просто великолепно (не в обиду фанатам Ford Mustang). Сырой, звериный и красивый.

Автомобиль оснащен мощным 6,2-литровым двигателем V-8 «Hellcat» с наддувом, который развивает 707 лошадиных сил и 650 фунто-футов в час. Вся мощность передается на задние колеса исключительно через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Снять этого зверя с трассы может быть пугающим делом, но как только он вцепится в асфальт, он разгоняется до 60 миль в час всего за 3,6 секунды. Держите педаль А нажатой до упора, и ваши крики будут продолжаться до тех пор, пока машина не достигнет скорости 196 миль в час и не заберет вашу душу. Этого Демона (каламбур) нельзя приручить. Модельный ряд Charger начинается с середины 30-х годов, но модель SRT Hellcat Widebody обойдется вам более чем в 70 тысяч долларов.

Как мы можем составить список крутых автомобилей и не включить в него Civic Type-R, верно? Civic Type-R — один из самых популярных бюджетных хэтчбеков, которые сегодня можно купить за деньги. У практичного городского пассажира достаточно мощности — 306 лошадей и 295 фунт-футов крутящего момента — чтобы удовлетворить ваш прилив адреналина, когда это необходимо. Вишенкой на торте является шестиступенчатая механическая коробка передач, с которой идет автомобиль. Он направляет передние колеса, что, честно говоря, неплохо.

Спортивный вид за бортом может вызвать противоречивые мнения, но если не обращать на него внимания, автомобиль представляет собой достойную комплектацию. Вы получаете достаточно технологий внутри по цене, которую вы платите, и приличный второй ряд, чтобы взять с собой более одного пассажира. Звук выхлопа также немного разочаровывает из-за мощности и взрывного ускорения, которые предлагает этот автомобиль, но было бы грехом ожидать чего-то большего от автомобиля стоимостью менее 40 000 долларов. Новый Civic Type-R уже в пути, и нам еще предстоит увидеть, что из этого получится!

Если ваш ребенок просит новую машину, а вы хотите беспроигрышной ситуации, вам следует выбрать Hyundai Veloster. Корейский хэтч легок в кармане, но крутая машина для подростков. Кроме того, базовая модель оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 132 фунт-фут. Таким образом, вы не будете беспокоиться о ребенке, разрывающем улицы.

Не говоря уже о малыше, Veloster — это милый хэтчбек, в котором найдется что-то для каждого покупателя с ограниченным бюджетом. Если вам нужно что-то более эффектное, чем у базовой модели, и с малой выходной мощностью, вы можете приобрести модель с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом. Он выдает 201 лошадь и 195 фунт-фут крутящего момента. Вы можете сочетать его с шестиступенчатой ​​​​механикой, шестиступенчатым автоматом или семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Цена, спросите вы? Начиная с менее чем 20 000 долларов, что делает его одним из самых дешевых крутых автомобилей, и достигает максимума менее 30 000 долларов. Именно за эту всесторонность Veloster находит место в списке.

Давайте перейдем к сегменту люкс, не так ли? Премиальный бренд Hyundai, Genesis, поднимается в рейтинге и доказывает, что является сильным конкурентом немецкого трио. G80 — один из самых мощных продуктов в арсенале компании на данный момент. Удивительно, но он лучше загружен, чем более крупный G9.0, а также имеет улучшенные технические характеристики.

Предлагается два варианта двигателей: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом. Наш выбор, конечно, последний. Восьмиступенчатый автомат направляет 375 лошадиных сил на все четыре колеса, что позволяет ему разгоняться до 60 миль в час менее чем за пять секунд! Помимо спортивного характера, автомобиль шикарный внутри и выглядит достойно снаружи. Такие вещи, как система с 14,5-дюймовым сенсорным экраном, только G80 в полном комплекте. Автомобиль, который выглядит шикарно, загружен до отказа, чувствует себя роскошно внутри и имеет мощный двигатель, заслуживает того, чтобы быть в списке самых крутых автомобилей.

Преподносимый как духовный преемник MC12, MC20 является первым суперкаром Maserati почти за 15 лет. Он идет вразрез с такими автомобилями, как Lamborghini Huracan Evo, Ferrari F8 Tributo и т. д., но далеко не так радикален и смел, как они. Имеет аккуратный, чистый дизайн. Чтобы компенсировать это, Maserati оснастила его дверями-бабочками. Кроме того, корпус состоит из углеродного волокна. Если вам нравится сдержанный дизайн, то это, пожалуй, один из самых красивых автомобилей.

Для шестизначного суперкара MC20 поставляется с небольшим двигателем — 3,0-литровым V-6. Тем не менее, эта мельница работает в паре с парой турбин и выдает 621 лошадь и 538 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением приводит в движение колеса. Он может разогнаться до 62 миль в час с места за 2,9 секунды.секунд и преодолевает отметку в 200 миль в час, чтобы зафиксировать свою максимальную скорость. При ориентировочной цене более 200 000 долларов MC20 может стать автомобилем, определяющим наследие Maserati.

Mazda Miata не нуждается в представлении. Ретро-прозвище существует уже почти три десятилетия и укоренилось в сознании каждого автолюбителя. Маленький кабриолет любит, когда его бросают, благодаря хорошо сбалансированному шасси. Автомобиль может быть как с мягкой, так и с жесткой крышей.

В 2019 году, автопроизводитель представил более мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 151 фунт-фут. Прибавьте к этому лучшую динамику вождения, которую вы можете иметь в автомобиле, и вы получите драйв, который может вызывать улыбку на вашем лице каждый раз, когда вы садитесь за руль. Если вы хотите извлечь из него больше, предлагается пакет Brembo, который настраивает настройку подвески. Японский автомобиль стоит от 27 000 долларов до 35 000 долларов. Тем не менее, Mazda Miata на самом деле не практичная машина, но она никогда не предназначалась для перевозки четырех человек и их багажа. Этот водительский автомобиль привлекает внимание даже сегодня, и это побудило нас включить его в наш список самых крутых автомобилей. В дальнейшем Mazda MX-5 Miata будет электрифицирована.

S-Класс — флагманская модель немецкой линейки, и к ней относятся правильно. Эта модель стала воплощением роскоши и высоких технологий, и с каждым годом она становится только лучше. S-Class 2021 года оснащен 12,8-дюймовым наклонным сенсорным экраном OLED на центральной консоли и 12,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов. У вас также могут быть два 11,6-дюймовых экрана для задних пассажиров и семидюймовый информационно-развлекательный планшет. Эти экраны заменили множество кнопок и ручек внутри салона, придав ему более чистый вид.

Тоже не дурак. Вы можете получить под капот шестицилиндровый двигатель или двигатель V-8. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель выдает 429 лошадей, в то время как более крупный V-8 объемом четыре литра производит 496 лошадей. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода входят в стандартную комплектацию. Единственное, что мы можем отметить здесь, это его внешний вид. Для флагманской модели, стоимость которой начинается от 110 000 долларов, S-класс слишком скромен. Но внешность субъективна, так что судить вам. В любом случае, S-класс попал в наш список.

Subaru BRZ, конечно, крут, но в версии tS он становится еще круче. BRZ tS вышел в 2020 модельном году и был выпущен ограниченным тиражом всего в 300 экземпляров. Разница между стандартной моделью и tS заключается в том, как машина управляется. BRZ tS оснащен амортизаторами Sachs и винтовыми пружинами с настройкой STI. Компания также оснастила его гибкой V-образной распоркой в ​​моторном отсеке, ребрами жесткости на шасси и подрамнике для более резкого отклика на рулевое управление, а также четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo спереди и двухпоршневыми суппортами сзади. Автомобиль оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Boxer мощностью 205 лошадей. Он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а Subaru также добавила задний дифференциал повышенного трения для лучшего сцепления с дорогой.

Чтобы отличить его от стандартных BRZ, tS продавался только в оттенке Ceramic White с красными акцентами на решетке радиатора и бампере. Заднее антикрыло и 18-дюймовые колеса из матовой бронзы были здесь еще одним эксклюзивом. В салоне вы найдете такие материалы, как черная кожа и алькантара с красными акцентами на рулевом колесе, рычаге переключения передач, валиках сидений, ремнях безопасности и т. Д. tS взимает премию в размере около 2500 долларов. Стоит ли дополнительных денег? Конечно. Делает ли это крутую быструю машину? О, черт возьми!

Tesla Model 3 — это модель начального уровня в линейке компании, которая существует уже очень давно, но это одна из самых крутых машин, которые можно купить сегодня. Если вы ищете свой первый электромобиль, который не прожжет дыру в вашем кармане, Tesla Model 3 должна стать одной из ваших лучших фотографий. Он предлагается в трех комплектациях, одна из которых представляет собой установку с одним двигателем, а две другие — с двумя двигателями. Даже в самой дешевой модели 3, которая обойдется вам примерно в 45 000 долларов, вы получаете такие характеристики, как 0-60 миль в час за 5,8 секунды, максимальная скорость 140 миль в час и запас хода 267 миль при полной зарядке.

Выберите модель Performance, и вы получите электромобиль, который разгоняется до 60 миль в час из состояния покоя за 3,1 секунды, развивает максимальную скорость 162 мили в час и запас хода 315 миль. Все это менее чем за 60 000 долларов. Да, Model 3 уже слишком долго находится в зубах, и да, Tesla печально известна своими проблемами с качеством. Но, что бы ни было сказано и сделано, это высокотехнологичный четырехдверный электромобиль, который может служить верной повседневной поездкой и в то же время веселым автомобилем выходного дня. Автомобиль стоит около 45 000 долларов и достигает максимума менее 60G.

Он имеет корпус из углеродного волокна и является одним из аттракционов Джеймса Бонда. Стоимость DBS Superleggera начинается чуть более 300 000 долларов.

Было непросто выбрать всего 10 из них. Кроме того, мы сохранили его в алфавитном порядке, чтобы избежать грохота!

Нам нужно еще продать вам это?

35 изображений

Часто задаваемые вопросы

В: В каком году были изобретены автомобили?

Автомобили были изобретены в 1886 году. Первый автомобиль был изобретен Карлом Бенцем в 1886 году. Однако более доступными для широких масс автомобили стали в 20 веке, начиная с 19 века.08 Форд Модель Т.

В: Какая самая крутая машина в 2021 году?

Aston Martin DBS Superleggera — наш самый крутой автомобиль 2021 года. Он оснащен 5,2-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 715 лошадиных сил и крутящий момент 664 фунт-фут. Он может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 211 миль в час.

В: Какие самые крутые автомобили вы можете купить?

Некоторые из самых крутых автомобилей, которые вы можете купить:

— Астон Мартин ДБС Суперлегера

— Бугатти Хирон Супер Спорт 300+

— Бугатти Диво

— Шевроле Корвет

— Dodge Charger SRT Hellcat Widebody

— Хонда Цивик Тип R

— Хендай Велостер

— Бытие G80

— Мазерати MC20

— Мазда Миата

— Мерседес-Бенц S-класса

— Субару БРЗ ТС

— Тесла Модель 3

В: Какие крутые тачки?

Одни из самых крутых автомобилей, когда-либо созданных:

— Додж Зарядное устройство Р/Т

— Босс 429

— Шелби Мустанг

— Форд Мустанг Маха 1

— Шевроле Шевелль СС 454

— Плимут Роуд Бегун

— Понтиак ГТО

— Плимут ААР-Кад

В: Каковы 10 самых красивых автомобилей?

Вот 10 самых красивых автомобилей 2021 года:

— Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio

— Ауди РС6 Авант

— Aston Martin DBS Superleggera

— Бугатти Хирон

— Шевроле С8 Корвет

— Киа К5

— Лексус ЛК

— Мазерати MC20

— Мазда 3

— Порше 911 Каррера S

В: Какой маслкар самый востребованный?

Dodge Charger — самый популярный маслкар. У Charger есть внешний вид, и он также хорошо играет свою роль. В топовой модели мощность составляет около 800 лошадиных сил! Поскольку все они направлены только на задние колеса, Dodge Charger является одним из самых страшных маслкаров, и нам это нравится!

В: Какая самая крутая машина из когда-либо созданных?

Lamborghini Miura — самая крутая машина из когда-либо созданных! Разработанный легендой Марчелло Гандини, Miura является первым произведенным «суперкаром» со средним расположением двигателя (хотя René Bonnet Djet 1962 года является первым серийным автомобилем со средним расположением двигателя), а также первым Lamborghini, носящим значок быка. Он был оснащен двигателем V-12, который производил 345 лошадиных сил в более ранних версиях и 380 лошадиных сил в моделях SV. [Три экземпляра более спортивной версии Miura, названной Miura SVJ, также были произведены после некоторой реакции общественности.->art192248] Прошло более пятидесяти лет с момента выхода Miura, но даже сегодня это один из самых желанных автомобилей.

крутых тачек | Последние новости, фото и видео

Крутые тачки | Последние новости, фото и видео | WIRED

Перейти к основному содержанию

История сохранена

Чтобы вернуться к этой статье, перейдите в раздел «Мой профиль» и выберите Просмотреть сохраненные истории.

крутые тачки

ПоискПоиск

Транспорт

Посмотрите, как электрический корвет сбивает собственный рекорд скорости

Джек Стюарт

Транспорт

Электрический корвет снова может побить мировой рекорд Сделано из картона

Лиз Стинсон

Gear

Охладитесь, наблюдая, как новый внедорожник Bentley играет в снегу

org/Person»> Джордан Голсон

Gear

Крошечный BMW заставляет нас тосковать по дням, когда автомобили были крутыми

Джордан Голсон

Gear

Вы должны купить этот милый гоночный автомобиль 1940 года и взять его на трек

Gear

Audi Slick Off-Road Concept расходует 124 мили на галлон и заряжается по беспроводной связи

Автор: Александр Джордж0069

By Alexander George

Gear

A Ravishing New $120K Roadster Straight Out of the 1940s

By Alexander George

Gear

The Craziest, Coolest Mustangs That Never Were

org/Person»> By Jordan Golson

Gear

The 50-летний Мустанг: эволюция американской иконы

Джордан Голсон

Gear

12 самых удивительных машин Женевского автосалона

Александр Джордж

Gear

American Supercar принимает заголовок «Самый быстрый в мире» от Bugatti

от Alexander George

Gear

McLaren’s Worgepure New Supercar Leaves 9003 9069

By Damon Lavrinc

Gear

2 -й Damon Lavrinc

gear

:

org/Person»>. Возрождение самых потрясающих гоночных автомобилей в истории

Автор Damon Lavrinc

Gear

Этот великолепный, свирепый спортивный автомобиль — это… Kia?

Дэймон Лавринк

Шестерня

Скажите Volkswagen, чтобы он построил этот Funky Beetle Dune Buggy

Дэймон Лавринк

Gear

Лучшие автомобили, на которых мы ездили в 2013 году (и некоторые из которых лучше бы не ездили)

Дэймон Лавринк

Gear

0069

org/Person»> Дэймон Лавринк

Gear

BMW переделывает икону, оскверняя ее наследие

Дэймон Лавринк

Другие истории фильм может включать в себя сильного главного героя, главную героиню и привлекательную, но быструю машину. Первая автомобильная погоня, записанная на большом экране, была в фильме 1903 года « Runaway Match». Теперь, спустя почти полтора века, машины можно увидеть участвующими в быстрых погонях, опасных трюках и взрывных сценах.

Эти автомобили выполняют трюки через опасные заправочные станции, которые приводят зрителей в трепет. Мало того, некоторые из них даже оснащены несколькими видами оружия и механическими функциями, что делает их одними из самых крутых автомобилей. Например, Бэтмобиль не только помогает Бэтмену передвигаться, но также имеет различные вооруженные и механические функции; стрельба, вождение самостоятельно и ускорение. Он настолько прочен, что может противостоять атакам врагов. Если Бэтмобиль слишком высокотехнологичен для вас, подумайте о классике старых времен, такой как Aston Martin 19 Джеймса Бонда.64.

В отличие от обычного списка автомобильных категорий, ниже приведены некоторые из самых крутых автомобилей, снятых в фильмах, которые иногда являются не просто транспортными средствами, а партнерами главных героев (и даже помощников).

7/7 1969 Mustang Boss 429 — Джон Уик (2014)

Lionsgate Films

Известный как самый редкий и дорогой автомобиль на сегодняшний день, Ford Mustang Boss 429 1969 года имеет мощность до 375 л.с. и максимальную скорость 206 км/ч. За время производства было выпущено около 1359 оригинальных Boss 429.s были созданы Ford Motor Company.

В Джон Уик Босс 429 является самым ценным имуществом Джона Уика. В одной из сцен шайка воров (Иосиф Тарасов и его головорезы) врываются в его дом, убивают его щенка Дейзи и угоняют машину. Хоть он и хотел отомстить за Дейзи, но особенно злился на воров за кражу его любимой машины. Во время одной из сцен погони Босс 429 демонстрирует невероятную силу. Достаточно плавно совершить разворот на 360 градусов, дрифт-маневр и убрать плохих парней с дороги.

Одним из самых удивительных фактов об автомобиле, использованном в фильме, является то, что на самом деле это Ford Mustang Mach 1 1969 года выпуска.

7/6 1958 Plymouth Fury — Christine (1983)

    Columbia Pictures

Этот фильм ужасов 1983 года Кристин основан на одноименном романе Стивена Кинга . Он повествует об отношениях между ревнивой машиной и ее владельцем. Арни — гик, который находит старый классический «Плимут» и решает восстановить его в первоначальном виде. Однако за этим красным и гладким металлическим телом скрывается мстительный дух. На самом деле, «она» имеет историю ревности и убийства своих предыдущих владельцев. У нее также есть ряд сверхъестественных способностей, в том числе восстановление себя после разрушения, удушение человека ремнями безопасности и молчаливая демонстрация эмоций главному герою.

На самом деле Plymouth Fury 1958 года выпуска производила компания Chrysler. Он имеет мощность 290 лошадиных сил и может развивать скорость до 230 км/ч.

5/7 1981 DeLorean DMC-12 — Назад в будущее (1985)

Universal Pictures

Машина времени доктора Эммета Брауна из Назад в будущее , вероятно, одна из самых популярных машин среди детей 90-х. Он наиболее известен тем, что телепортирует главных героев Марти (Майкл Дж. Фокс) и Дока (Кристофер Ллойед) назад во времени или в будущее. Это также первая из трех машин, которые Док изобрел для путешествий во времени.

Этот 20-дюймовый металлический корпус, от конденсатора светового потока до откидных сидений в задней части, украшен множеством кабелей и ламп, которые делают его уникальным. Благодаря этому он считается одним из самых известных автомобилей в истории кино. На самом деле DeLorean был создан Робертом Земекисом и Бобом Гейлом. DeLorean имеет мощность 130 л.с. и может развивать скорость до 142 км/ч.

Родственный:

Дженсен Эклз сказал, что Джареду Падалеки «повезло остаться в живых» после автокатастрофы

4/7 Chitty Chitty Bang Bang (1968)

United Artists

Этот автомобиль из серии Chitty Chitty Bang Bang , изготовленный по индивидуальному заказу Ford, был вдохновлен четырьмя различными автомобилями с авиационными двигателями из серии Chitty. На самом деле эта серия автомобилей была создана графом Луи Зборовски, английским гонщиком и изобретателем. Эти двое вдохновили автора Яна Флеминга на создание аналогичного автомобиля, но с причудливым, запоминающимся и волшебным внешним видом. В фильме машину изобрел британский изобретатель Карактак Поттс. Он нашел машину на свалке и восстановил ее так, чтобы она могла плавать, летать и ездить как по суше, так и по морю.

По словам актеров, для фильма было создано шесть разных версий автомобиля. Среди них только один смог появиться на экране. Chitty Chitty Bang Bang имеет мощность 140 л. с. и максимальную скорость 160 км/100 миль в час. Сегодня автомобиль находится в частном учреждении, принадлежащем Питеру Джексону, создателю «Властелина колец» .

3/7 Lotus Esprit S1 — Шпион, который меня любил (1977)

United Artists

Lotus Esprit S1 — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Lotus в Америке с 1976 по 1978 год. Имеет мощность 160 л.с. и скорость 221 км/ч. Автомобиль получил международную известность после своего первого появления в 1977 году в фильме о Джеймсе Бонде Шпион, который меня любил .

В фильме Lotus Esprit является наполовину подводной лодкой и наполовину автомобилем, который помогает Джеймсу Бонду выполнять его миссию. Названный Бондом «QST / A117 Submersible», этот автомобиль оснащен системой видеонаблюдения, распылителем чернил, защитным металлическим экраном и 2,3-дюймовыми ракетными установками.

Родственный:

Это лучшие фильмы для любителей автомобилей

2/7 Chevrolet Camaro — Трансформеры (2007)

Paramount Pictures Studios

Список крутых автомобилей не будет полным без упоминания Трансформеры Классика: Бамблби. Желтый Chevrolet Camaro — великолепный автомобиль, который привлек внимание поклонников по всему миру благодаря причудливости Бамблби. Благодаря этому у Chevrolet появилась армия покупателей, ожидающих возможности купить двойника своего любимого трансформера. Camaro имеет мощность 426 л.с. и скорость 250 км/ч.

В фильме Camaro является телом Бамблби, внеземной формы жизни и члена автоботов. Автомобиль украшен гладкими черными полосами и впечатляющим двигателем, который делает его культовым.

1/7 Бэтмобиль (Тамблер) — трилогия о Темном рыцаре

    Warner Bros. Pictures

Когда дело доходит до наличия механического напарника, который приходит на помощь, каждый раз, когда главный герой оказывается в затруднительном положении, ответом будет Бэтмобиль. В детстве супергерой мечтал иметь такой же крутой и механически вооруженный автомобиль, как Tumbler. В Бэтмен: Начало и Темный рыцарь , Этот автомобиль был верным транспортным средством Бэтмена. Эта машина не только прочна, как полноразмерный танк, но также вмещает боеприпасы и вооружение. В одной из сцен можно увидеть, как машина прыгает с высоты на дорогу, не причиняя вреда Брюсу. Более того, он также может получить повреждения после пробития бетонной стены.

Стакан Бэтмобиля был разработан Натаном Кроули и Кристопером Ноланом. Он имеет мощность 500 л.с. и максимальную скорость 257 км/ч.

Я хочу крутую экзотику, которая не кричит «придурок»! Какую машину мне купить?

By

Tom McParland

Комментарии (284)

Оповещения

У Натана есть дополнительное место в гараже, поэтому, естественно, ему нужно заполнить это пространство крутым автомобилем. У него шестизначный бюджет на экзотическую поездку, но ему не нужны обычные подозреваемые. Какую машину ему купить?

(Добро пожаловать обратно на Какую машину купить ? Где мы даем реальным людям реальные советы о покупке автомобилей. )

Вот сценарий —

Надеюсь, это вызов, я действительно с нетерпением жду того, что вы все придумаете.

У нас с женой трое детей, старший из которых готовится к окончанию колледжа, что освободит место в моем гараже, а я просто не могу этого иметь. Я основал компанию несколько лет назад, и мне очень повезло, и теперь, когда у меня есть место, я хотел бы побаловать себя. Мы ищем веселую машину на выходные, не обязательно на автовстречи, но можем съездить на несколько. Мы также хотели бы что-то отличное от стандартной машины для выходных.

Наши ежедневные водители — это Model S и 4Runner.

Мы бы предпочли спортивный автомобиль, но открыты для внедорожника. Мы оба умеем водить машину с механической коробкой передач.

Мы бы предпочли держаться подальше от супер-роскошных автомобилей и связанного с ними оттенка мудаков. Подумайте о Lamborghini, Ferrari, R8 и т. д. Нам также не нужно, чтобы все и их брат думали, что им нужно сесть на капот и сделать снимок, когда мы припаркованы.

С учетом бюджета я могу потратить до 125 тысяч долларов. Я знаю, что есть много автомобилей, которые мы можем получить за это, но мы действительно хотим что-то веселое, но необычное, даже если мы не потратим весь бюджет.

Краткие факты:

Бюджет: до 125 тыс.

Ежедневный водитель: NO

Местоположение: Kansas City, MO

Wantd: , FUNCOCE, FUN, FUN, FUN, FUN, FUN, FUN, FUN, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS, FUNS. t want: Что-то слишком «обычное» или слишком кричащее

Эксперт 1: Том Макпарланд, Midnight Club

Изображение: Autotrader

Натан, это, безусловно, было забавным испытанием, так как довольно легко набрать любое количество «обычных» экзотика в этой ценовой категории. Если вы хотите выделиться и иметь что-то особенное, вам действительно нужно выйти за пределы американского рынка и посмотреть на автомобили, которые никогда не продавались здесь, но могут быть получены сейчас.

Это ваш шанс отметиться в списке желаний и сесть за руль одной из машин из видеоигр. Я бы предложил что-то вроде этого R33 Nissan Skyline GT-R в полуночно-фиолетовом цвете с бронзовыми колесами Volk Racing. Выглядит так, как будто его содрали прямо с экрана из Gran Turismo. Конечно, этот автомобиль представляет собой две проблемы, первая из которых заключается в подтверждении того, что он действительно является законным в США, хотя автомобили поколения R33 подпадают под правило 25-летнего импорта. Вторая задача — научиться переключать передачи левой рукой, так как руль будет с другой стороны.

Этот Nissan, скорее всего, останется незамеченным обычным человеком, поскольку у него нет такого экзотического «присутствия», как у Ferrari или Lamborghini, но настоящие автолюбители поймут, в чем дело.

Эксперт 2: Оуэн Беллвуд — Весело, но по-другому

Фото: World Imports USA

Очевидно, Том выбрал лучший вариант для быстрой, веселой машины, не слишком яркой, и я уверен, что это R33. Skyline прекрасно заполнит пространство в вашем гараже. Итак, Натан, позвольте мне поговорить с вами о чем-то более грубом, что также может хорошо соответствовать всем требованиям. В конце концов, вы же говорили, что тоже рассматриваете вариант внедорожника.

Итак, с вашим желанием чего-то «другого», но не слишком обычного или яркого, я думаю, что мог бы найти для вас грузовик. Это, конечно же, Land Rover Defender. И, чтобы убедиться, что он достаточно экзотичен для ваших нужд, я даже нашел один, которому британский дизайнер Пол Смит придал дополнительную расцветку — я уверен, что эта маленькая вспышка пиццы сделает его хорошо вписывающимся. на нечетной машине встречаешь, к которой ты катишься.

Этот конкретный Защитник 1993 Модель 110 с двигателем V8 и механической коробкой передач. Снаружи каждая панель кузова окрашена в свой цвет, и есть небольшие крутые акценты, такие как ярко-желтые петли. Внутри все угольно-серое с фирменными полосами Пола Смита на каждом сиденье. Определенно «весело, но по-другому», не тратя весь свой бюджет.

Эксперт 3: Стив ДаСильва — Лучший из обоих миров

Фото: RMC Miami

Хорошо, правда, Арлекин Защитник — это чрезвычайно крутая концепция. Но вам нужна спортивная машина , которая не привлечет внимания всех на заправке, но может получить одобрение на автомобильной встрече или двух. У Тома почти получилось с R33, но это самый спорный (и самый тяжелый, по крайней мере, до R35) GT-R в линейке. Нет, вам нужно что-то еще круче. Вам нужен Кенмери.

Признаюсь, это не настоящий Kenmeri GT-R. Nissan сделал всего около двухсот таких, и, извините, они не входят в ваш бюджет. Поверьте мне, однако, когда я говорю, что это положительно — это дает вам больше свободы возиться с тем, что может быть самым красивым шасси Nissan 9.0315 никогда.

Этот KPGC110 Skyline начал свою жизнь как комплектация 2000GT (возможно, 2000GT-X, это немного неясно), но предыдущие владельцы сильно модифицировали его. Крылья и эмблемы в стиле GT-R, настоящие колеса RS Watanabe и, о да, рядная шестерка L28 с турбонаддувом от 280ZX Turbo. Настоящий GT-R 73 года никогда не получал , что .

Если вы хотите что-то уникальное, сделайте все возможное. Получите автомобиль, который немногие люди в США когда-либо видели , не говоря уже о том, чтобы их водили. Кроме того, только представьте себе это путешествие из Майами.

Эксперт 4: Энди Калмовиц — Правильный ответ

Фото: Hennessy Porsche

Это, мой друг, ответ, который вы искали. Это малоиспользуемый Lotus Evora GT 2020 года выпуска. Конечно, красный цвет этого может показаться вам немного кричащим, но есть много других, более приглушенных цветов. Вы можете получить Evora GT с механической или автоматической коробкой передач, прикрепленный к задней части 3,5-литрового двигателя V6 с наддувом, позаимствованного у Camry.

Это может звучать немного скучно, но знаете, что действительно скучно? Нет машины, потому что она сломалась в ремонтной мастерской. У тебя не будет такой проблемы с этим плохим парнем. Плюс, что V6 имеет более 400 лошадиных сил. Это не сутулость.

Думайте о Evora GT как о Porsche 718 для людей, которые не хотят, чтобы на них смотрели, и не хотят говорить об искривленных швах. И что с того, если у него есть головное устройство Pioneer? Какая разница? Это работает, и это все, что имеет значение, когда вы прокладываете себе дорогу в легендарном блаженстве британского управления.

О да, это тоже очень красиво.

Эксперт 5: Боб Сороканич — Выпейте

Стиль , Мужчина

Фото: Morgan Motors (Добросовестное использование) ассоциироваться с дрянным богатством или безвкусным хвастовством. Все похвальные качества. Чтобы ответить на ваш вопрос, нам нужно поехать в Англию и купить значительный кусок ясеня.

Я говорю, конечно же, о Morgan Plus Four. Это крепкий, нефильтрованный, привлекательный британский спортивный автомобиль. Это также самое веселое, что вы можете получить в автомобиле с почти шестизначной суммой, не выглядя при этом мудаком. На моей последней работе я неделю ездил на Plus Four предыдущего поколения по Лос-Анджелесу, и это была, вероятно, лучшая неделя вождения в моей жизни. Лос-Анджелес известен своей автомобильной слепотой, отчасти потому, что каждая третья машина — это Lamborghini, застрявшая на первой передаче, или Tesla, завернутая в дерьмо NFT. Morgan вызвал у меня больше всего положительных отзывов, волн и разговоров на обочине из всех автомобилей, на которых я когда-либо водил. Все думают, что это круто, и по ассоциации все думают, что если ты в нем сидишь, то ты крут.

Удовольствие от вождения без претенциозности. Это чистое удовольствие без токсичности. Это веселая маленькая машинка, которая выглядит так, будто счастлива находиться на солнце, прыгая по углам, как щенок на прогулке после ливня. Морган только что провел масштабную модернизацию автомобиля, в том числе полностью новую трансмиссию BMW и впервые за всю историю обновил древнюю конструкцию шасси и подвески автомобиля, но, к счастью, кузов едва сдвинулся с места.

Сколько вы готовы потратить на Plus Four? Это немного сложнее прибить. Самый известный американский импортер, Morgan West, разместил на своем веб-сайте два совершенно новых Plus Four, а цены в дерзкой пометке «запросите». Тот, на котором я ездил, имел старый дизайн с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем от Ford и пятиступенчатой ​​коробкой передач от Miata, стоил около 90 000 долларов и имел множество дополнений. Потратьте остаток на затычки для ушей и солнцезащитный крем, и устройте себе лихое, полное приключений лето.

Хотите, чтобы мы помогли вам найти машину? Отправьте свою историю в нашу форму.

5 крутых автомобильных историй, о которых вы, возможно, не знали | Автомобильная культура

Заголовки автомобильных историй широко освещаются со всех сторон, и армия автомобильных журналистов и влиятельных лиц в социальных сетях кишит всеми аспектами в поисках как можно большего количества информации. В этом нет ничего плохого, и вполне логично, что история, скажем, о Bugatti со скоростью 300 миль в час привлекает больше внимания, чем недавно обнаруженная находка в сарае Pontiac.

Однако под массовыми автомобильными историями скрывается слой малоизвестных историй, которые занимают высокие места по шкале «круто». Мы просмотрели различные источники, чтобы представить случайную подборку лишь нескольких таких замечательных автомобильных историй. Сколько из них вы знали раньше?

Маловероятное вдохновение для Биг Мака

Via Caricos

Есть ли кто-нибудь в автомобильном сообществе, кто не знает о McLaren F1? Это был автомобиль с плаката для многих энтузиастов, выросших и до сих пор вызывающий уважение и чувство благоговения. Британский суперкар по-прежнему остается одним из самых быстрых безнаддувных автомобилей, когда-либо произведенных, с рекордным показателем 242,9.Максимальная скорость 6 миль в час.

Via Top Car News Network

С точки зрения дизайна, некоторые элементы стиля до сих пор хорошо сочетаются с современными суперкарами. Центральное место водителя в F1 было самой заметной изюминкой, но вторыми должны быть двери-бабочки, двугранные конструкции, которые качались вверх и наружу. Эта идея была взята прямо из самого неожиданного источника — Toyota Sera.

Sera — крошечный хэтчбек-купе, выпускавшийся Японией в 90-х годах прошлого века.0 с. Гордон Мюррей, автор дизайна F1, вспоминает, как проезжал мимо Sera, припаркованной возле его дома в Великобритании. В конце концов он одолжил одну, чтобы детально изучить уникальные двери. Остальное, как говорится, уже история, и сегодня эти двери-бабочки являются непреходящим символом McLaren F1.

Единственный Corvette 83 года выпуска?

Via Today

Одним из постоянных экспонатов Национального музея корветов в Кентукки является белый корвет. На первый взгляд он выглядит точно так же, как любой другой C4 — Corvette четвертого поколения, но в нем есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Это потому, что это единственный существующий 19Модель Шевроле Корвет 83. Ждать! Разве не в 1983 году Chevrolet не выпустила ни одного Corvette, а вместо этого отодвинула его на 1984 год? Тоже верно, но подождите, есть объяснение этой «путанице»

C4 Corvette изначально должен был быть моделью 1982 года, но несколько амбициозных обновлений привели к тому, что он был в конечном итоге перенесен на весну 1983 года. Corvette был обозначен как автомобиль начала 1984 модельного года. Однако музейный Corvette представляет собой подлинную модель 1983 года. Изготовлен 19 июня.82, 4-й из 43 прототипов и машин опытной сборки.

Среди прочего, машины предназначались для проектирования и испытаний перед выпуском серийных версий. Стандартной практикой было последующее уничтожение таких автомобилей, поскольку их нельзя было продать населению. Каким-то образом этот выжил и остался единственным C4 Corvette 1983 года, полностью заслуживающим места в Национальном музее корветов.

Необработанный алмаз

Через Gooding and Company

Представьте себе, что маленький автомобиль, десятилетиями хранившийся у вас на складе, стоил целое состояние. Именно это произошло с семьей, когда рассматриваемый автомобиль, BMW 507 Series II 1959 года, был продан за 2 миллиона долларов на аукционе во Флориде, организованном Gooding & Company.

BMW 507 был элегантным родстером, выпускавшимся немецким автопроизводителем с 1956 по 1959 год. Планировалось массовое производство автомобиля для экспорта на американский рынок, но его высокая цена — для экономики, все еще восстанавливающейся после мировой войны — от всякого энтузиазма по поводу спортивных автомобилей, и было продано менее 300 единиц. Кузов автомобиля был почти полностью изготовлен из алюминия ручной формовки. Под капотом находился 3,2-литровый 16-клапанный двигатель V8 мощностью около 150 л.с., впечатляющий для того времени.

BMW 507 1957 года — еще один пример классического автомобиля, стоимость которого резко возросла в последние годы (кстати, в блоге Trust Auto есть еще несколько замечательных историй, подобных этой). Окончательная цена в 2,1 миллиона долларов за этот пример казалась отличной сделкой для того, что, несомненно, было самым важным послевоенным спортивным автомобилем BMW.

Первая Феррари не была Феррари

Через Collier Automedia

Да, это правда. Бренд «Гарцующий конь», подаривший нам одни из лучших когда-либо созданных машин, начинался как несколько иной зверь. Энцо Феррари работал в Alfa Romeo в 19-м20-х и 1930-х годов. В 1939 году он ушел, чтобы основать собственную компанию, но часть выходного пособия, как сообщается, запрещала ему использовать имя Ferrari в связи с гонками или гоночными автомобилями в течение четырех лет.

Энцо открыл Auto Avio Costruzioni, мастерскую, первоначально занимавшуюся изготовлением инструментов и деталей для самолетов. Однако в 1940 году он спроектировал и построил восьмицилиндровый 1,5-литровый гоночный автомобиль под названием AAC 815 Tipo. Энцо сделал всего две единицы, обе из которых потерпели неудачу на Гран-при Брешии 1940 года. Одна из машин была уничтожена по ошибке в 1958, но другой сохранился до наших дней и, как сообщается, является частью частной коллекции в Италии.

Форд Мустанг почти не появился

Via Motor1

В 2018 году Форд выпустил свой десятимиллионный Мустанг, ошеломляющее число для автомобиля, который был почти уничтожен еще до того, как увидел свет. Это было в начале 60-х, и Форд все еще переживал фиаско с Эдселем, эксперимент, который до сих пор считается одной из самых больших автомобильных неудач.

Генри Форд II, председатель компании в то время, по понятным причинам колебался, когда Ли Якокка обратился к нему с идеей Мустанга. В конце концов он уступил, и Ли и его команда приступили к делу. Лихорадочно работая, они смогли собрать автомобиль примерно за два года, примерно вдвое меньше времени, которое обычно уходит на разработку нового автомобиля с нуля.

Дебют Ford Mustang состоялся на Всемирной выставке в Нью-Йорке 17 апреля 1964 года. Он мгновенно стал хитом, и продажи сразу же пошли вверх. За первые два года автопроизводитель продал более миллиона единиц. Сегодня культовый пони-кар стал культовым и остается одним из самых популярных когда-либо созданных спортивных автомобилей.

Крутые тачки

Может ли это быть самый быстрый серийный суперкар в мире? Это возможность. Независимо от того, удастся ли ему получить официальную корону за эту честь или нет, есть . .. Подробнее …

Все знали, что Ford Bronco 2021 года принесет что-то большое на стол. Мы имеем в виду, что Форд не дразнил бы его так, как они, если бы это было не так. Кое-что… Подробнее…

Существует небольшой, но, по-видимому, растущий ассортимент суперкаров, в которых реализованы преимущества полностью открытой кабины. И нет, мы так и не поняли, кто… Подробнее…

Aston Martin Vantage — красивый автомобиль, который вдохнул новую жизнь в табличку с именем. Это все, что вы могли бы желать от спортивного автомобиля. Ну… Подробнее…

Нужен ли Jaguar F-Type косметический ремонт? Не совсем, так как он легко остается одним из самых привлекательных автомобилей в мире. В любом случае, если вы собираетесь выпустить… Подробнее…

В этом году Ferrari была очень занята, представив четыре новые модели в короткой последовательности. И поскольку мы подходим к концу года, оказывается, что они еще не закончили с… Подробнее…

Разговоры о корвете со средним расположением двигателя велись большую часть последних 50 лет. И любой, кто с нетерпением ждал этого, не встретил ничего, кроме разочарования… Подробнее…

Пожиратели бензина сегодня могут быть такими же жизнеспособными, как и любой электромобиль. Черт возьми, они будут продолжать делать это еще много лет в будущем. Тем не менее, есть хороший шанс … Подробнее …

Грузовики были большой темой на Чикагском автосалоне на прошлой неделе, где доминировали тяжелые грузовики, легкие грузовики и целый ряд других грузовиков. … Подробнее…

Когда вы впервые видите Vandal One, нередко можно предположить, что это еще один гусеничный зверь европейского производства. Люди там действительно знают свою трассу… Подробнее…

В этом году знаменуется конец традиции Детройта: увидеть лучшие новые автомобили, которые автомобильный мир может предложить в первый месяц года, как показывает шоу. движется… Подробнее…

Zenvo, возможно, не самое известное имя, когда речь заходит о суперкарах (такое обычно случается, когда вы строите не более пяти автомобилей в год), но вы не можете отрицать . . , Подробнее…

Каждый год мы слышим новости о новой летающей машине. Ни одному из них до сих пор не удалось сделать это на дорогах или в воздухе. На данный момент мы более опти… Подробнее…

Как сделать Chiron, один из величайших примеров современного суперкара, еще более экстремальным? Мы понятия не имеем. На данный момент мы предполагаем, что Bugatti не может быть … Подробнее…

На рынке роскошного электромобиля? Приобретите Model S или Model X, так как это, по сути, единственные автомобили, подходящие для этого места. Несмотря на т… Подробнее…

Скорее всего, вы не из тех, кто с нетерпением ждет возможности приобрести новый гоночный Ferrari. Скорее всего, неважно, вы все равно потратите н… Подробнее…

За пять лет выступлений за команду McLaren Formula 1 Айртон Сенна выиграл три чемпионата на пути к успеху. будучи одним из самых легендарных… Подробнее…

Впервые за много лет самый культовый автомобиль Jeep претерпевает серьезные изменения. Ну, как бы это ни было важно для Wrangler, чей общий стиль… Подробнее…

Как бы мы ни любили Aston Martin Vantage, двенадцать лет выпуска — это долгий срок, чтобы одна модель выглядела практически одинаково. Сказать, что ему нужен редизайн… Подробнее…

К 2020 году самый быстрый серийный автомобиль в мире будет электрическим. Таково обещание Tesla Roadster, модели второго поколения компании… Подробнее…

Не для всех. Тем не менее, если вы любите водить быстрые машины с громкими двигателями и еще более громким стилем, Corvette ZR1 2019 года может стать следующим автомобилем, который … Подробнее…

Похоже на одну из тех машин Гран-при середины 20-го века. Вы знаете, те, что были в тонких капсулообразных формах, которые служили духом… Подробнее…

Несмотря на то, что производство было прекращено более 24 лет назад, Mini Moke остается культовым фаворитом с большим количеством комплектаций. Автомобили и похожие модели все еще продаются.