Какая машина самая дорогая: Bugatti выпустила самый дорогой в мире автомобиль

Sesto Elemento — первый автомобиль Lamborghini, запрещенный для уличного движения.И для этого есть веская причина, потому что для начала он весит чуть больше тонны с двигателем V-10 и системой полного привода. От нуля до шестидесяти в Sesto Elemento всего за 2,6 секунды. Название «шестой элемент» — это не попытка превзойти Люка Бессона, а место углерода в таблице Менделеева, из которого почти полностью сделан автомобиль, что составляет 2,2 миллиона долларов чистого инженерного мастерства.

22- Ferrari LaFerrari Aperta: 2,2 миллиона долларов

LaFerrari (известный как представитель гибридного гиперкара Holy Trinity) впечатляет сам по себе.Еще один шаг вперед — версия родстера Aperta, особый LaFerrari для самых особых клиентов Ferrari. Причина цены заключается в том, что Ferrari приложила кропотливые усилия, чтобы превратить плавно спроектированное купе в LaFerrari Aperta , сохранив при этом характеристики, которые сделали купе такой сенсацией. Несмотря на то, что с 800 лошадиными силами владельцы Aperta могли получить больше ветра, чем они рассчитывали.

21- Aston Martin Vulcan: 2 доллара.3 миллиона

Этот Aston Martin, предназначенный только для гоночных автомобилей, является кульминацией столетия гоночного опыта и инженерных навыков, и не секрет, что эта кульминация поистине потрясающая. С уникальным, авангардным, но все же чисто Aston Martin дизайном, смотреть на него так же мучительно, как и ездить. 7-литровый V12 дает Vulcan 800 лошадиных сил, что идеально подходит для трек-дня, потому что все, что увидят ваши противники, — это знаменитые шипованные задние фонари Vulcan.

20- Mercedes-AMG One: 2 доллара.5 миллионов

AMG One назван так, потому что он воплощает динамику Формулы-1 в автомобиле для улицы. Сам двигатель полностью унаследован от автомобиля Mercedes F1 и будет производить 748 лошадиных сил, не говоря уже об электродвигателях, составляющих вторую половину гибридной трансмиссии, что позволяет автомобилю вырабатывать более 1000 лошадиных сил вместе взятых. Неудивительно, что даже по такой цене все 275 единиц уже проданы.

19- Ferrari F60 America: 2 доллара.6 миллионов

F60 America на базе F12berlinetta был Ferrari, созданный в честь 60-летия деятельности Ferrari в США, и выпущенный 10.10.14, всего 10 экземпляров были выпущены, это было весьма благоприятно. С открытым верхом, двигателем V12, рассчитанным на 730 лошадиных сил, и великолепной синей цветовой схемой, напоминающей историческую ливрею NART, чего еще может желать американский любитель Ferrari?

18- Aston Martin Valkyrie: 2 доллара.6 миллионов

Как и Mercedes-AMG с One, Aston Martin вложил в Valkyrie все свои знания, опыт и инженерный талант Формулы-1, и в результате получился поистине грозный автомобиль, который также выглядит достойно. V12, разработанный Cosworth, сочетается с внешним дизайном и осанкой, из-за которых Valkyrie выглядит так, как будто он может наброситься в любой момент, и это возможно.

17- Ferrari LaFerrari FXX-K Evo: 2,7 миллиона долларов

Мы думали, что Ferrari расширила свои границы с LaFerrari , гибридным гиперкаром Святой Троицы, но когда они превратили LaFerrari в гоночную FXX-K, мы оказались неправы.Было произведено всего 40 единиц, и все они хранятся у Ferrari, чтобы их владельцы могли ездить на трековых соревнованиях, что хорошо, потому что только Ferrari могла сохранить автомобиль мощностью 1036 лошадиных сил, способный разгоняться до 217 миль в час.

16- Koenigsegg Jesko: 2,8 миллиона долларов

Любой, кто имеет честь открывать двери «двугранной синхро-спирали» Koenigsegg, знает, что внутри находится нечто невероятно мощное (и невероятно дорогое). Это не могло быть более справедливым, чем в случае с Jesko, поскольку кажется, что с каждым годом возможности Koenigsegg становятся все более диковинными и беспрецедентными.Обладая мощностью до 1603 лошадиных сил, максимальной скоростью, о которой мы еще не знаем, и такими удобствами, как регулируемые сиденья и Apple CarPlay, Jesko может быть лучшим Koenigsegg на сегодняшний день.

15- Ferrari Pininfarina Sergio: 3 миллиона долларов

Отель Barchetta, построенный на базе 458-го дома, является данью уважения бывшему председателю дизайнерского дома Pininfarina Серджио Пининфарине. Это прекрасная дань уважения духу Ferrari и Pininfarina. Фирменные плавные линии Pininfarina превращают автомобиль в ультрафутуристический, скульптурный и безмятежный автомобиль с элементами дизайна, которые повторяют культовую концепцию Ferrari Pininfarina Mythos 90-х годов.Такое хитрое заявление, несомненно, стоит своей цены.

14- Bugatti Chiron Pur Sport: 3,3 миллиона долларов

Bugatti называет его «самым чистым Bugatti Chiron на свете». Существенные улучшения в шасси, коробке передач и двигателе, которые заявили о себе. А для наблюдателя такие элементы стиля, как цифра на решетке радиатора, отсылают к богатому и гордому гоночному наследию Bugatti. Если вам нужен Bugatti, который стремится достичь высших результатов вождения, Bugatti Chiron Pur Sport, вероятно, станет вашим лучшим выбором.

13- Mansory Vivere Bugatti Veyron: 3,4 миллиона долларов

Mansory — немецкий производитель кузовов, известный производством одних из самых ярких, редких, роскошных и дорогих автомобилей, которые мы когда-либо видели. Одно из их самых больших достижений — это Vivere Bugatti Veyron , который представляет собой модифицированный Veyron с фирменным V-образным дизайном и невероятно классической черно-белой цветовой схемой. Немногие автомобили соответствуют его цене, но еще меньше автомобилей соответствуют его уровню сложности.

12-W Motors Lykan Hypersport: 3,4 миллиона долларов

Этот автомобиль стал довольно известным, когда в Fast and Furious 7 был замечен прыгающим по небоскребу, но Lykan Hypersport сам по себе является печально известным автомобилем. Имея двери, которые одновременно и самоубийства, и двери-ножницы, голографический дисплей в интерьере и буквальные бриллианты в фарах, W Motors даже не понадобился фильм, чтобы заставить людей говорить о Lykan.

11- Pagani Huayra BC Roadster: 3 доллара.5 миллионов

Предполагается, что это будет последний Pagani Huayra , и это неудивительно, потому что этот автомобиль подходит для грандиозного финала. Существует всего 40 примеров, и они столь же великолепны, сколь и мощны. Яркая серебристая, черная и красная цветовая гамма с коричневыми кожаными сиденьями и характерной деревянной ручкой переключения передач придают автомобилю элегантный спортивный вид, который могут предложить только лучшие в автомобильном мире, и съемная жесткая крыша из углеродного волокна, которая делает родстер всего на 66 фунтов тяжелее, чем его аналог-купе, добавляет укуса корню Huayra BC Roadster, отдавая должное модели, когда она изгибается.

10. Lamborghini Sian: 3,6 миллиона долларов

Sian — это самая смелая и инновационная разработка Lamborghini на сегодняшний день, с гибридной системой, которая использует литий-ионные суперконденсаторы в своих интересах, создавая гибрид, который не идет на уступку в весе в обмен на огромную мощность. Водители могут рассчитывать на 819 лошадиных сил, 2,8 секунды для достижения 60 миль в час и максимальную скорость более 220 миль в час. Дизайн, вдохновленный Countach, даже с первого взгляда делает Sian безошибочно культовым.

9- Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 миллиона долларов

Человеческая природа — пытаться совершенствоваться, проверять пределы того, что находится перед вами. Но последние 15 лет никто не делал этого так, как Bugatti . Они изменили мир, когда выяснилось, что Veyron способен развивать скорость до 253 миль в час, а теперь они снова меняют мир, потому что Chiron Super Sport способен развивать скорость выше 300 миль в час. За возможность путешествовать только с такой скоростью цена может быть легко оправдана.

8- Lamborghini Veneno: 4,5 миллиона долларов

Lamborghini, наполненный невероятными инновациями и вдохновляющим дизайном, несомненно, стоит всей шумихи и всех денег, не в последнюю очередь потому, что это явный символ для мира, что Lamborghini вступила в новую эру. Выдавливание 740 лошадиных сил из V12 Aventador было первой частью уравнения с совершенно новым, но все же очень дизайном кузова Lamborghini, оптимизированным для охлаждения и аэродинамики.Veneno был и остается одной из величайших икон Lamborghini.

7- Koenigsegg CCXR Trevita: 4,8 миллиона долларов

Название «Trevita» в переводе с шведского означает «три белых», что характеризует совершенно уникальную и великолепную отделку Trevita. Для этого автомобиля Koenigsegg разработал совершенно уникальное алмазное переплетение из углеродного волокна, чтобы создать его внешний вид, и из-за того, насколько сложным был этот процесс, в итоге были изготовлены только два Trevitas, один из которых был доверен Флойду Мэйвезеру.Чтобы оправдать такую ​​цену, требуется немало автомобилей, и CCXR Trevita отлично справляется со своей задачей.

6 — Пагани Уайра Имола: 5,4 миллиона долларов

Huayra Imola — автомобиль, полностью посвященный скорости. Pagani пошел на все, даже разработав специальную краску для отделки автомобиля, которая сэкономила 11 фунтов веса и в итоге достигла сухой массы всего 2747 фунтов. Добавьте к этому 827 лошадиных сил, и вы получите машину, которая настолько грозна, уникальна и экстравагантна, насколько это вообще возможно на дороге.

5- Bugatti Divo: 5,9 миллиона долларов

Как будто предложения Bugatti не были достаточно серьезными, Divo столь же серьезен, как любой из их автомобилей. В то время как большинство Bugatti известны как автомобили, которые развивают невероятную скорость на прямой, Bugatti Divo также призван доминировать в поворотах. И с удлиненным, более аэродинамическим кузовом увеличенной прижимной силой и 1,6 G бокового ускорения, это именно то, что он делает.Поскольку Bugatti всегда был в авангарде производительности, мы понятия не имели, что ситуация может измениться к лучшему.

4- Bugatti Centodieci: 9 миллионов долларов

Bugatti Centodieci — это дань уважения современной классике: EB110. Икона 90-х годов со скоростью 200+ миль в час в сочетании с массой работ, которые Bugatti выполняет сегодня, может сделать только действительно удивительный, единственный в своем роде и по своей сути дорогой автомобиль. Их будет всего 10 штук, что прискорбно, потому что ностальгия — не единственная причина, по которой Centodieci восхитительны.Он лучше Chiron, теряя почти 45 фунтов и добавляя прижимную силу.

3- Bugatti La Voiture Noire: 12,5 миллиона долларов

Этот захватывающий дух эксклюзивный одноразовый автомобиль Bugatti был вдохновлен легендарным Type 57 Atlantic из ранней истории Bugatti. Bugatti стремился воссоздать изысканность и мистику Атлантики, но, самое главное, легенду об идеальном автомобиле. La Voiture Noire уникален по своей сути с элементами, которые перекликаются с древней Атлантикой, такими как шесть выхлопных труб и спинной шов посередине.

2- Rolls-Royce Sweptail: 13 миллионов долларов

Отличительной чертой и тезкой Sweptail является заостренная задняя часть, напоминающая яхту, и ощущение чистого удовольствия и роскоши, которое может предложить только Rolls Royce. Со стеклянной крышей, которая простирается спереди назад, а также деревом и кожей, украшающими почти каждую внутреннюю поверхность, Sweptail похож на яхту, но, возможно, даже лучше, следовательно, и по цене.

1- Pagani Zonda HP Barchetta: 17 долларов.5 миллионов

Pagani Zonda — это сам по себе автомобиль, который, как мы знаем, является эпическим и историческим в мире суперкаров. Его совершенно особенный внешний вид, внушительный 7,3-литровый двигатель V-12 Mercedes-Benz и выдающиеся характеристики сделали его классикой и легендой. Это делает такой автомобиль, как HP Barchetta, идеальным решением. Как будто Zonda не привлекала достаточно внимания, HP Barchetta имеет задние колеса, частично покрытые панелью из углеродного волокна, и дизайн кузова без крыши (и почти без лобового стекла), отсюда и название Barchetta, что делает его действительно заслуживающим внимания. звания самого дорогого автомобиля в мире всех времен.

27 самых дорогих автомобилей в мире

Что бы вы делали, если бы были миллиардером? Вы бы купили несколько элитных квартир в самых интересных городах мира? Инвестируйте в бизнес, финансируйте благотворительность, собирайте ценные произведения искусства или редкие драгоценности, может быть, путешествуете по миру?

Миллиард долларов позволит вам сделать все это и даже больше, но вы также можете получить довольно роскошную машину.Некоторые счастливчики-миллиардеры именно так и поступили, потратив миллионы на самые эксклюзивные и дорогие автомобили в мире.

Такие бренды, как Bugatti, Lamborghini, Ferrari и Pagani, производят автомобили, которые настолько же редки, насколько и роскошны, что может означать только одно: все они имеют высокую цену.

Узнайте, какие автомобили входят в список самых дорогих автомобилей в мире, исходя из их стоимости на момент выпуска. Теперь они могут стоить даже больше — если их владельцы когда-нибудь захотят расстаться с ними.

В список также не входят старинные автомобили, которые могли быть проданы на аукционе, например Ferrari GTO 1963 года, проданный в 2018 году за 70 миллионов долларов, но это не означает, что автомобили менее выдающиеся.

Используя данные из Car and Driver , Motor 1, Motor Authority, CarBuzz, Wired , Business Insider, CNN, Beautiful Life и High Snobiety, здесь Newsweek перечисляет все дорогие автомобили, которые вы никогда не можете себе позволить

Так что пристегнитесь и узнайте, сколько самые богатые жители мира тратят на свои машины.

27. Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce Ghost стоит примерно 315 000 долларов и, по данным Rolls-Royce, создан для тех, «кто признает красоту в сдержанности».

26. Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale 2020 года стоит 625000 долларов, а купе Stradale 2021 года — примерно 507000 долларов.

25. Aston Martin Valhalla

Aston Martin выпустит 500 купе Valhalla, которые, как ожидается, появятся в продаже в 2022 году и будут стоить примерно 1,3 миллиона долларов.

24. Rimac C_Two

Rimac C_Two стоят 2 миллиона долларов, и построено всего восемь. Один был уничтожен телеведущим Ричардом Хаммондом, когда он разбился во время The Grand Tour .

23. McLaren Speedtail

Speedtail, самый быстрый из когда-либо построенных McLaren, стоил 2,25 миллиона долларов. Всего было изготовлено 106 моделей, и все они уже закуплены.

22. Aston Martin Vulcan

Aston Martin Vulcan стоил 2 доллара.3 миллиона, и владельцам было предложено пройти обучение, сначала управляя более медленными автомобилями Aston Martin.

21. Ferrari F60 America

Было выпущено всего 10 автомобилей Ferrari F60 America, и все десять были куплены, каждая из которых стоила 2,5 миллиона долларов.

20. Mercedes-AMG One

Чтобы заполучить один из 275 единиц Mercedes-AMG One, автолюбителям пришлось расстаться с 2 долларами.7 миллионов.

19. Pagani Huayra BC

Всего было выпущено 20 автомобилей Pagani Huayra BC, каждый из которых был продан за 2,55 миллиона долларов.

18. Ferrari LaFerrari FXX K

Ferrari LaFerrari FXX K стоит 2,6 миллиона долларов и не может ездить по дороге. Вместо этого автомобиль предназначен для трековых гонок и предлагается только постоянным клиентам бренда в рамках гоночной программы Ferrari Corse Clienti.

17. Bugatti Chiron

Bugatti Chiron стоит 2,99 миллиона долларов. По словам Bugatti: «Каждый элемент CHIRON — это сочетание воспоминаний о его истории и самых инновационных технологий».

16. Koenigsegg Jesko

Будет выпущено всего 125 автомобилей Koenigsegg Jesko, и все они уже проданы, с установленной ценой в 3 миллиона долларов.

15. Ferrari Pininfarina Sergio

Было произведено всего шесть автомобилей Ferrari Pininfarina Sergio, и когда они были выпущены, они стоили 3 миллиона долларов. Однако в 2017 году Ferrari Pininfarina Sergio продали за 5 миллионов долларов.

14. Aston Martin Valkyrie

Впервые Aston Martin Valkyrie был анонсирован почти пять лет назад, и его владельцы, наконец, получат свои автомобили в конце этого года, заплатив по 3 миллиона долларов каждый.

13. Ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere

Компания Masonry, занимающаяся тюнингом автомобилей, сделала ставку на Bugatti Veyron и создала два автомобиля стоимостью 3,4 миллиона долларов каждый.

12. W Motors Lykan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport, представленный в модели Fast and Furious 7 , является одним из самых редких автомобилей в мире, всего их семь, по цене 3 доллара.4 миллиона.

11. Bugatti Chiron Pur Sport

Bugatti Chiron Pur Sport стоит 3,6 миллиона долларов, и будет выпущено всего 60 экземпляров. По словам Bugatti, этот автомобиль — «самый маневренный и бескомпромиссный Chiron из когда-либо существовавших».

10. Lamborghini Sian

Lamborghini Sian назван в честь «молнии» на болонском диалекте, которое, как говорят, передает характер автомобиля.Всего было выпущено 63 экземпляра, которые были проданы примерно по 3,6 миллиона долларов каждый.

9. Bugatti Chiron Super Sport 300+

Всего было выпущено 30 автомобилей Bugatti Chiron Super Sport 300+, и эксклюзивность отражена в огромном ценнике. Этот редкий спортивный автомобиль, который был первым автомобилем, разогнавшимся до 300 миль в час, стоит 3,9 миллиона долларов. В то время как модифицированный Chiron Super Sport 300+ разогнался до 304,773 миль в час, автомобиль ограничен электроникой на не такой медленной скорости 273,4 миль в час.

8. Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno — редкий автомобиль: было выпущено всего четыре купе и девять родстеров, из них только 12 были доступны для покупки — за 4,5 миллиона долларов.

7. Koenigsegg CCXR Trevita

Было построено всего два автомобиля Koenigsegg CCXR Trevita, и один из них принадлежал Флойду Мэйвезеру. Мэйвезер купил машину за 4 доллара.8 миллионов.

6. Bugatti Divo

Bugatti Divo назван в честь французского автогонщика Альберта Диво. В 1920-х Диво дважды выигрывал гонку Targa Florio, управляя Bugatti. Bugatti Divo был ограничен всего 40 моделями и продан за 5,8 миллиона долларов.

5. Mercedes-Benz Maybach Exelero

Mercedes-Benz Maybach Exelero — единственный в своем роде автомобиль стоимостью 8 миллионов долларов.

4. Bugatti Centodieci

Всего было выпущено 10 автомобилей Bugatti Centodieci, каждая стоимостью 9 миллионов долларов. Владельцы могли выбрать цвет своей машины, чего и следовало ожидать, потратив на нее миллионы долларов.

3. Bugatti La Voiture Noire

Bugatti La Voiture Noire — единственный в своем роде автомобиль, созданный на основе Bugatti Divo и стоивший своему владельцу 12 долларов.5 миллионов до налогов или 18,9 миллиона долларов, включая налоги.

2. Rolls-Royce Sweptail

Rolls-Royce Sweptail — еще один уникальный автомобиль. Изготовленный по индивидуальному заказу автомобиль — единственный в своем роде в мире и стоил 13 миллионов долларов.

1. Pagani Zonda HP Barchetta

Всего было выпущено три автомобиля Pagani Zonda HP Barchetta, стоимость каждой из которых составляет 17,5 миллиона долларов.Один принадлежит Горацио Пагани, а два других были куплены до того, как были построены.

Какие автомобили 2020 года самые дорогие?

Какие автомобили 2020 года самые дорогие? На первый взгляд задача идентификации этих сверхдолларовых машин кажется простой. Но в этом новом климате супер-роскоши и сверхвысоких характеристик определение новых автомобилей с самыми высокими ценами становится все более и более сложным.

Почему? Во-первых, становится все менее и менее ясно, какие автомобили являются «серийными», а какие — таможенными или специальными.Является ли автомобиль, выпускаемый серией из 10 автомобилей, серийной моделью? И если этот тираж из 10 будет продан до того, как начнется производство автомобиля, действительно ли он доступен для покупки? Или это сразу часть растущего рынка подержанных автомобилей с очень высокими доходами? Наконец, приобретаются ли эти невероятно дорогие автомобили из-за их автомобильных достоинств или они покупаются в спекулятивном безумии с идеей, что их можно немедленно перевернуть с прибылью в 100000 долларов или более за ночь?

Хотя мы не можем прочитать, что у кого-то на уме, когда они покупают автомобиль за большие деньги, мы можем установить несколько основных правил для автомобилей, которые включены в список самых дорогих автомобилей 2020 года.

Во-первых, каждая из этих машин — это текущая модель. Ни один из них не является автомобилями, которые были проданы несколько десятилетий назад или даже несколько лет назад и сейчас продаются по гигантским ценам на аукционном рынке. Если вдруг вы добьетесь большого успеха — и мы имеем в виду очень большого — играя в лотерею или ваше собственное приложение только что получило третий раунд венчурного финансирования, вы можете пойти и купить его. Теоретически.

Во-вторых, производится более одного экземпляра каждого вида. Цифры могут быть небольшими — 10 кажется обычным числом, — но это число больше одного или двух.Другими словами, это не «разовые вещи», говоря языком автомобильной промышленности. Возможно, они не пойдут с конвейера, как Honda Accord, но их производители делают несколько из них, в основном одинаковых.

Итак, вот список самых дорогих автомобилей на 2020 год. Мы дадим вам хорошее представление о том, сколько они стоят, какими функциями они обладают и почему они такие особенные. Безусловно, один общий элемент, который делает их особенными, — это их стоимость. Фактически, это сбивает с толку то, что смешная цена сама по себе является желательной особенностью автобизнеса сверхвысокого класса.Если ваша яхта прибыла на этой (возможно) самой дорогой машине 2020 года.

Те, кто говорит, что «красота в глазах смотрящего», возможно, имели в виду Bugatti Centodieci. Он имеет форму уже знакомого суперкара со средним расположением двигателя, который мы видели во всем, от Ferrari и Lamborghini до машин, которые вы можете построить в своем гараже. Дополнения к форме, такие как крохотная версия знаменитой решетки для конского ошейника Bugatti, делают ее особенной или неудобной, в зависимости от вашей точки зрения.Одно можно сказать без вопросов: в теле происходит множество вещей. Крылышки, совки, экстракторы — все это выделено жирным шрифтом.

Centodieci (110 по-итальянски) вдохновлен EB110, мертворожденным творением компании, которая купила имя Bugatti и попыталась сделать это только для того, чтобы увидеть, как пар уходит из суперкаров обратно в 1990-е гг. Стоит задаться вопросом, что Этторе Бугатти подумал бы об этом новом суперкаре, который отдает дань уважения суперкару, к которому он не имел никакого отношения, поскольку он был мертв уже 50 лет, когда он появился и ушел.

Отсутствие происхождения кажется несущественным для покупателей Centodieci, которые, похоже, вполне довольны тем, что платят около 9 миллионов долларов за экземпляр автомобиля, основанного на гораздо менее дорогом Bugatti Chiron. Centodieci, оснащенный четырехцилиндровым двигателем W-16 мощностью 1577 лошадиных сил, предлагает на 99 лошадиных сил больше, чем Chiron. Немного быстрее, чем Chiron в прямолинейном ускорении, он может разгоняться от нуля до 60 миль в час менее чем за 2,5 секунды, что может вызвать незначительное кровоизлияние в мозг. Заявленная максимальная скорость составляет 235 миль в час.

Lamborghini Sian Roadster должен быть самым крутым — и самым быстрым — гибридом, доступным в наши дни, в отличие от Prius вашей бабушки. Гибрид с открытым верхом не просто предлагает все присутствие Lamborghini, но также имеет суперконденсатор. Суперконденсатор, впервые использовавший эту технологию в экзотике, хранит в 10 раз больше энергии, чем сопоставимая литий-ионная батарея.

Конечно, суперконденсатор — это только часть технически сложной трансмиссии, которая также включает в себя 6.5-литровый двигатель V-12 мощностью 774 лошадиных силы и 33-сильный электродвигатель, обеспечивающий практически мгновенный крутящий момент по запросу. 7-ступенчатая коробка передач оснащена независимыми переключающими тягами и работает согласованно с различными режимами движения автомобиля. Полноприводная система Haldex с электронным управлением оснащена задним механическим самоблокирующимся дифференциалом.

Внешний дизайн отличается длинными рельефными контурами и характерными аэродинамическими крыльями, которые придают ему потрясающий вид. Конечно, Sian Roadster имеет среднемоторную конструкцию, что может быть неудобно в автомобиле с открытым верхом, но экстремальная конструкция с выдвинутой вперед кабиной хорошо смотрится со всех сторон.Один из лучших углов подчеркивает очень низкую переднюю часть со встроенным карбоновым сплиттером и Y-образными фарами, характерными для Lamborghini.

Еще одна отличительная черта Sian — алюминиевые детали, окрашенные в цвет Oro Electrum (золотой) — цвет, который бренд использует для обозначения своих гибридных автомобилей. Целенаправленный интерьер Sian Roadster прост, не прибегая к минимализму, с серьезной гондолой, закрывающей приборы перед водителем. Вокруг разбросаны Y-образные элементы и шестиугольные акценты, напоминающие оригинальный Lamborghini Miura.Внутренние вентиляционные отверстия производятся с помощью специальной 3D-печати, которая позволяет покупателю включить свои инициалы в дизайн вентиляционного отверстия.

Lamborghini никогда не называла цену на Sian Roadster, но, по сообщениям, автомобиль был продан за 3,6 миллиона долларов.

Koenigsegg не скатывается с языка, как Ferrari или Lamborghini, но шведский производитель гиперкаров собрал свою собственную коллекцию поклонников, построив чрезвычайно быстрые автомобили, которые стоят чрезвычайно больших денег.Например, в настоящее время «яблоком глаз» Koenigsegg является модель Jesko, которая доступна в «трековых» и «высокоскоростных» моделях и обойдется вам примерно в 3 миллиона долларов.

И Jesko (трек), и Jesko Absolut (высокоскоростной) приводятся в движение двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 1280 л.с., который, помимо других технологических достижений, оснащен самым легким в мире коленчатым валом V-8. Как будто 1280 лошадиных сил было недостаточно, экзотический двигатель выдает 1600 лошадиных сил на топливе E85. Сверхлегкие поршни и штоки позволяют двигателю развивать до 8 500 оборотов.

Двигатель передает мощность на колеса через фирменную трансмиссию Koenigsegg Light Speed ​​Transmission. В трансмиссии с девятью передними передачами используется несколько мокрых многодисковых сцеплений в компактном и сверхлегком корпусе, обеспечивающие сверхбыстрое переключение передач. Он может переключать передачи между любыми передачами, что делает вождение безупречным. Управление задними колесами — лишь один из многих приемов управления автомобилем.

Внешний дизайн Jesko также новаторский. Нажатие кнопки на пульте дистанционного управления активирует «Autoskin», систему кузова, которая использует миниатюрную гидравлику для управления аэродинамикой и открытия дверей и капотов автомобиля.Двугранная дверная петля с синхронизацией спирали слегка открывается наружу и вверх, обеспечивая пространство для входа и выхода, что может стать проблемой для тех, кто может позволить себе купить автомобиль такой родословной. Система Autoskin включает датчики для защиты обеих автоматических дверей от открывания при обнаружении препятствия.

Интерьер включает сочетание кожи, алькантары, углеродного волокна, алюминия и стекла с возможностью индивидуальной настройки. Спортивные сиденья построены вокруг корпуса из углеродного волокна.Управление положением сиденья и обогревом доступно через сенсорный экран «SmartCenter». Рулевая колонка и педальный блок полностью регулируются.

Ferrari Monza SP2 вместе с его сестрой SP1 являются предшественниками в специальной линейке Icona (Icon) бренда, которая пытается использовать самые запоминающиеся автомобили в истории компании. Его цель — создать новый сегмент малосерийных автомобилей ограниченной серии, которые Ferrari открыто признает, предназначены для «клиентов и коллекционеров».«Цель SP2 — использовать современную эстетику, чтобы переосмыслить вневременной стиль, с технологически продвинутыми компонентами и максимально возможной производительностью.

В эпоху, которая кажется наполненной совками, крыльями, воздухозаборниками и пряниками, Monza SP2 — это сдержанное исследование, которое восходит к родстерам Ferrari 1940-х и 1950-х годов. Его главным источником вдохновения является Ferrari 166 MM «Barchetta», краеугольный камень легендарной серии спортивных гоночных автомобилей, вышедших из Маранелло.Чтобы передать некоторые из брио Barchetta, наиболее примечательной особенностью SP2 является «Virtual Wind Shield», запатентованная Ferrari система, которая компенсирует отсутствие в автомобиле обычного ветрового стекла. Вот это чистота цели. Небольшие дверцы поднимаются вверх, что делает даже посадку в машину незабываемым событием.

Поездка по дороге или по треку на Monza SP2 уже сама по себе довольно запоминающаяся. В автомобиле используется двигатель V-12 от Ferrari 812 Superfast. Он развивает мощность более 800 лошадиных сил, позволяя SP2 разгоняться с места до 100 км / ч менее чем за три секунды, что немного быстрее, чем у модели 166 MM.Ferrari указывает максимальную скорость SP2 на уровне 188 миль в час.

Несмотря на то, что автомобиль вызвал ностальгию по форме, его характеристики и интерьер полностью соответствуют современным требованиям. Кабина оснащена полным набором электронных приборов, а на консоли находятся кнопки и ручки для таких вещей, как автоматический контроль температуры. Тем не менее, с обтянутыми кожей сиденьями из углеродного волокна в интерьере удается передать простоту ушедшей эпохи, приятное тонизирующее средство во времена ужасных излишеств. Цена за все это великолепие? Около 2 миллионов долларов.

Lotus, безусловно, бренд, у которого были свои взлеты и падения. Благодаря гоночному наследию, в котором упор делался на смелость и нервозность, а не на высокую мощность, Lotus вызывает смешанные чувства, возможно, выраженные тем фактом, что даже кончина его основателя Колина Чепмена до сих пор вызывает споры.

Сегодня явно британский бренд принадлежит Geely, китайскому автопроизводителю, которому также принадлежит Volvo. Новый владелец Lotus решил последовать аналогичному курсу в отношении Volvo, назвав Evija «британским полностью электрическим гиперкаром» почти так же, как он сохранил и защитил шведский колорит Volvo.А для тех, у кого мало воспоминаний, Tesla Roadster был основан на Lotus Elise, поэтому у бренда есть небольшая связь с электромобилями.

Тем не менее, электрическая мощность и двухместная конфигурация — это почти единственное, что связывает Tesla Roadster с Lotus Evija, стоимость которого составляет около 2 миллионов долларов. При весе около 3600 фунтов Evija не является легким, что всегда было отличительной чертой Lotus, но для электромобиля с его возможностями это достаточно компактно. То, что делает Evija гиперкаром, — это почти 2000 (да, 2000) лошадиных сил, вырабатываемых его четырьмя электродвигателями.

Хотя Evija выглядит как автомобиль со средним расположением двигателя, у него нет двигателя, а двигатели расположены на каждом колесе. Но аккумуляторная батарея установлена ​​посередине судна, что обеспечивает отличную балансировку автомобиля. Если вам интересно узнать о его возможностях, как насчет максимальной скорости 200 миль в час? Как насчет 0-60 миль в час менее чем за три секунды? Если Колин Чепмен действительно мертв, он перевернется в могиле.

Evija быстра и в другом — это зарядка аккумулятора. Lotus заявляет, что при использовании существующей технологии зарядки аккумуляторный блок может достичь 80% своей емкости менее чем за 20 минут.Запас хода при полной зарядке составляет около 250 миль, в зависимости от того, насколько сильно вы толкаете эти четыре электродвигателя.

Lotus Evija уже доступна для заказа, а поставка первых серийных автомобилей запланирована на середину 2021 года.

Самый дорогой автомобиль в мире 2020 года | Топ 10 список

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Каждые несколько месяцев кажется, что появляется еще один суперкар ограниченного выпуска — часто с ценой, которая превосходит предыдущие предложения.Возможно, более удивительным, чем чистая продукция мировых производителей суперкаров, является тот факт, что эти эксклюзивные модели раскупаются так быстро — иногда даже до того, как они будут построены.

Вот самые дорогие автомобили 2020 года …

Топ 10, кратко —

Bugatti La Voiture Noire — 19 миллионов долларов

По словам Bugatti, их винтажный Type 57 SC Atlantic отражает «новаторский дух марки, страсть к совершенству и желание постоянно пересматривать свои границы». Таким образом, Bugatti черпал вдохновение в старом Type 57 при создании La Voiture Noire — или «Черного автомобиля» (мы считаем, что это звучит лучше по-французски). Одна из четырех когда-либо построенных Atlantics пропала после Второй мировой войны, и La Voiture Noire — дань уважения этой машине.

La Voiture Noire стоит 18,68 миллиона долларов (15 миллионов фунтов стерлингов) и имеет самую большую цену из всех когда-либо существовавших. Только один будет существовать, и спустя более двух лет после того, как он был продан, он все еще не сошел с конвейера!

La Voiture Noire оснащен двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, который разгоняет его до скорости 261 миль в час.

«Мы произвели настоящий единичный автомобиль, который мы называем автомобильной высокой модой», — сказал Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti. «Это больше не просто автомобиль, это больше похоже на произведение искусства, созданное эксклюзивными модными и роскошными брендами Франции.”

Rolls-Royce Sweptail — 13 миллионов долларов

Rolls-Royce Sweptail — еще один уникальный автомобиль, который также черпает вдохновение в лучших вещах в жизни. Джайлс Тейлор, директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars, описал Sweptail как «автомобильный эквивалент высокой моды».

Sweptail также был вдохновлен вагоностроением 1920-х и 1930-х годов и был заказан по просьбе специалиста по самолетам и суперяхтам, у которого была особая идея.

В 2017 году он стоил 12,8 миллиона долларов и на момент завершения был самым дорогим автомобилем всех времен. Всего два года спустя на смену ему пришла модель Bugatti La Voiture Noire, указанная выше.

Bugatti Centodieci — 8,9 миллиона долларов (7 миллионов фунтов стерлингов)

Мы знаем, о чем вы думаете: «У Bugatti действительно нет модели начального уровня, не так ли?»

Но среди супербогатых, Centodieci (по-итальянски «110») может быть относительно выгодной сделкой.

Этот также основан на более старой модели — EB110 1987 года, любимой за свои «приличные» 20 миль на галлон, и, что более искренне, за то, что он мог проехать более 500 миль на одном баке.

Centodieci успешно отражает стремительное ускорение старого EB110, только в большей степени — как и следовало ожидать. Он может разгоняться до 0–124 миль в час всего за 6,1 секунды — на 0,4 секунды быстрее, чем Chiron.

Mercedes-Benz Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Кредит: Саймон Дэвисон

Этот уникальный спортивный автомобиль в стиле Бэтмена был построен итальянской автомобильной фирмой Stola в сотрудничестве с DaimlerChrysler.Он был создан, чтобы продемонстрировать ассортимент шин Carat Exelero от Goodyear, чья дочерняя компания Fulda заказала их. И хотя все эти громкие имена звучат впечатляюще сложно, окончательный дизайн был выполнен четырьмя студентами из Университета прикладных наук Пфорцхайма. Единственным условием было то, что автомобиль должен разогнаться до 217 миль в час, чтобы полностью протестировать шины.

Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

Кредит: Александр Прево

Когда солнечный свет попадает на углеродное волокно Koenigsegg CCXR Trevita, он сверкает, как будто в его теле находятся миллионы бриллиантов; Trevita в переводе с шведского означает «три белых».

Якобы Trevita был куплен Флойдом Мэйвезером за 4,8 миллиона долларов. Его двигатель V8 может похвастаться 1018 л.с. и развивать скорость

Lamborghini Veneno — 4,5 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Основанный на Lamborghini Aventador, Veneno был построен в честь 50-летия Lamborghini. Он оснащен 6,5-литровым двигателем V12 от Aventador мощностью 740 л.с. и представляет собой дорожную версию гоночного прототипа Lambo.Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 221 миль в час.

Название «Венено» происходит от известного боевого быка; большинство Lamborghini названы в честь умерших коров-воинов, и все они, включая Венено, отправили матадора в следующую жизнь.

Lamborghini Sian — 3,6 миллиона долларов

Немного менее «сумасшедший бык», чем Veneno, Sian даже не назван в честь быка-убийцы. Фактически, Sian происходит от болонского слова, означающего «вспышка» или «освещение» — названия, которое впервые было использовано на Lambo в 1963 году.Таким образом, будет построено всего 63 из них, и все они уже упакованы. Также была сделана версия с откидным верхом 2020 года — и все 19 из них тоже были проданы!

W Motors Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов

Lykan Hypersport — единственный суперкар на Ближнем Востоке — с 3,7-литровым двигателем мощностью 750 л.с. и способностью разгоняться до 100 км / ч за 2,8 секунды. Его максимальная скорость составляет 242 мили в час — минимум, который можно ожидать от 3,4 миллиона долларов.

Но если LaFerrari со скоростью 22 миль в час — это «урезанный» вариант всего за 1 416 362 доллара, зачем вам тратить деньги на Hypersport? Ответ, как утверждают производители, — «роскошь»: вспомните золотую прострочку сидений и бриллианты в фарах.

Bugatti Veyron ограниченной серии от Mansory Vivere — 3,4 миллиона долларов

Mansory, немецкая фирма по модификации автомобилей класса люкс, сумела сделать и без того дорогой Bugatti Veyron немного дороже. Они взяли Grand Sport Vitesse Roadster и, среди прочего, установили накопительный спойлер, новые светодиодные фонари и модернизированный салон.

Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Серджио Пининфарина, сын основателя Баттисты «Пинин» Фарина, был удостоен этой особой ограниченной серии Ferrari.Серджио сыграл важную роль в обеспечении выживания и процветания Ferrari после смерти отца. Стремительные изгибы Pinafarina настолько необычны, что на секунду кажется, что передняя часть на самом деле является задней.

Самые дорогие автомобили в мире

Если бы кто-то перечислил вам 19 миллионов долларов, на что вы бы их потратили? Кто-то выбрал бы самолет, замок, остров или все вышеперечисленное, но анонимный коллекционер якобы потратил примерно эту сумму на Bugatti La Voiture Noire.Это уникальная модель, которая по праву считается самой дорогой новой машиной в мире. Никто не знает, кто купил его, владелец хочет пока сохранить анонимность, и он будет доставлен чуть позже, в 2020-х годах.

Есть еще несколько автомобилей выше отметки в 10 миллионов долларов и множество автомобилей на шестизначной территории. Мы перечислили их все ниже. Обратите внимание, что мы не включаем классические автомобили, проданные на аукционе, такие как Ferrari 250 GTO, проданный за 70 миллионов долларов.

Краткий обзор

19 миллионов долларов — Bugatti La Voiture Noire

Предоставьте Bugatti свергнуть Rolls-Royce. Единственный в своем роде La Voiture Noire, представленный на Женевском автосалоне в 2019 году, гордится тем, что является самым дорогим новым автомобилем из когда-либо построенных.Французский автопроизводитель не сообщил, сколько он взимает за разовую модель на базе Chiron, хотя, по слухам, цена составит около 19 миллионов долларов. Мы даже не знаем, кто это купил; он еще не построен, и владелец пожелал остаться неизвестным.

Хотя личность его владельца остается загадкой, его характеристики хорошо известны. La Voiture Noire — название, которое в переводе с французского означает «черный автомобиль» — приводится в движение тем же 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонаддувом, что и в могучем Chiron.Он передает чудовищные 1500 лошадиных сил на четыре колеса, что делает его одним из самых быстрых автомобилей марки.

13 миллионов долларов — Rolls-Royce Sweptail

построит для вас все, что угодно, если у вас достаточно толстый кошелек, чтобы за это заплатить. Возьмем, к примеру, Sweptail. Это одноразовое купе, которое заказчик заказал с нуля. Его дизайн вдохновлен классическими моделями бренда, но при этом заимствует стили из мира суперяхт. Практически каждая часть этого автомобиля уникальна, и проект занял четыре года от начала до конца, что объясняет, почему он стоил около 13 миллионов долларов.

8,9 миллиона долларов — Bugatti Centodieci

Bugatti застал всех врасплох, когда на Женевском автосалоне 2019 года представил единственный в своем роде суперкар стоимостью 19 миллионов долларов под названием La Voiture Noire. Тогда мы этого не знали, но французская компания уже работала над своим следующим шедевром. Лимитированная серия Centodieci на базе Chiron — это дань уважения модели EB110, украшавшей стены каждой обезумевшей от машины детской спальни в 1990-х годах. Это выгодная сделка в 8,9 миллиона долларов, по крайней мере, по сравнению с La Voiture Noire.

Centodieci (название на итальянском означает «сто десять») имеет более угловатый дизайн, чем другие модели Bugatti. Эмблема расположена над решеткой радиатора в форме подковы, как это было на EB110, а пять круглых прорезей за каждым боковым окном создают дополнительную визуальную связь между двумя автомобилями. Интерьер во многом похож на интерьер Chiron, но в нем есть элементы отделки, материалы и акценты, характерные для конкретной модели.

За кузовом скрывается общая с Chiron платформа и мощный двигатель W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом, рассчитанный на 1600 л.с.Производство Bugatti было ограничено 10 экземплярами, и о каждой из них говорили задолго до того, как автомобиль дебютировал на публике.

Maybach Exelero, хотя и не самый дорогой автомобиль в нашем списке, фигурирует в списке почетных упоминаний из-за своего уникального статуса. Maybach также был построен еще в 2004 году, но на самом деле это делает его цену более впечатляющей.

С поправкой на инфляцию, Exelero сегодня в Соединенных Штатах будет стоить около 10,1 миллиона долларов, что близко к ВВП небольшого островного государства.Деньги и Maybach примерно так же тесно связаны, как арахисовое масло и желе, но двухдверный автомобиль еще больше оправдывает свою стоимость 700-сильным двигателем V12 с двойным турбонаддувом и роскошными удобствами.

Представленный в 2018 году Divo стал первым автомобилем Bugatti 21 века. Он основан на Chiron, и оба автомобиля имеют 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонаддувом и мощностью 1500 л.с., но это не просто переделанная версия существующего автомобиля. В то время как Chiron был разработан для высокоскоростных поездок, Divo был разработан, чтобы оставаться приклеенным к асфальту на извилистой дороге, и он извлекает выгоду из длинного списка модификаций шасси.Планируется сорок единиц, каждая из которых будет оценена в 5 миллионов евро, что составляет около 5,9 миллиона долларов при текущем коэффициенте конверсии. Обо всем было сказано до того, как Диво показали на лобке. Bugatti начала производство автомобиля в 2020 году.

4,8 миллиона долларов — Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg впервые появляется в нашем списке с CCXR Trevita. Зачем столько монет? Без преувеличения, автомобиль буквально покрыт бриллиантами… да и бриллианты недешевы.

Для Trevita шведский производитель разработал новую внешнюю отделку под названием Koenigsegg Proprietary Diamond Weave, которая включает покрытие углеродных волокон смолой, пропитанной алмазной пылью.Мы даже не можем представить себе, сколько стоит краска для ретуши.

Под блестящей отделкой скрывается 4,8-литровый V8 с двойным наддувом общей мощностью 1004 л.с. и 797 фунт-фут крутящего момента, что означает, что у него не должно быть проблем с обгоном полуфабрикатов на автостраде. Технические характеристики автомобиля — как по характеристикам, так и по цене — на данный момент почти комичны, и когда-либо было выпущено всего три.

Яд. Именно такое название Lamborghini выбрала для модифицированного родстера Aventador, которое вы видите выше — конечно, в переводе с итальянского — построенного в честь 50-летия автопроизводителя.Мы не можем говорить за мотивации компании, но имя установки для автомобиля, который выглядит так положительно смертельно, поэтому, несомненно, ядовитые.

Автомобиль потрясающий со всех сторон, и по сей день мы не уверены, что это не инопланетный космический корабль, исследующий нашу планету с целью возможного захвата. Это просто не кажется настоящим. Единственное, что более примечательно, чем внешний вид, — это цена — колоссальные 4,5 миллиона долларов, что явно помещает его в наш список самых дорогих автомобилей.

Veneno быстр, и это неудивительно.Его 6,5-литровый V12 разгоняется до 8400 об / мин, развивая мощность 740 л.с. и 507 фунт-футов, разгоняя автомобиль до 100 км / ч за 2,9 секунды.

Sian — это не обычный Lamborghini. Это первая серийная гибридная модель компании, выпущенная ограниченным тиражом 63 экземпляра по всему миру. И это тоже не обычный гибрид. Электродвигатель представляет собой 48-вольтовый блок, расположенный между двигателем и трансмиссией, и он получает энергию от суперконденсатора вместо более распространенного литий-ионного аккумулятора. Lamborghini уже продемонстрировала эту технологию в концепции Terzo Millennio, представленной в 2017 году; это устройство, которое заряжается так же быстро, как и разряжается, поэтому оно обеспечивает мощный всплеск мощности на короткое время.

Электродвигатель выдает всего 34 лошадиных силы на чудовищную мощность Sian в 819 лошадиных сил. Остальное — безнаддувный двигатель V12, который развивает мощность 785 л.с. на четыре колеса. Lamborghini указывает время разгона до 100 км / ч за 2,8 секунды, а максимальную скорость — 220 миль в час. Он выглядит так же быстро, как и есть, благодаря конструкции с низкой посадкой, вдохновленной прошлыми моделями компании. Руководитель дизайна Lamborghini Митя Боркерт пообещала, что нет двух экземпляров Sian, которые будут выглядеть одинаково, что является сложной задачей, но компания, тем не менее, справляется с этой задачей.

Lamborghini сделает 63 экземпляра купе Sian и 19 экземпляров родстера, представленного в июле 2020 года. Компания выбрала это число, потому что была основана в 1963 году. В качестве альтернативы, если вы предпочитаете кататься по воде, итальянский Компания выпускает яхту ограниченной серии, которая стоит примерно на 1 миллион долларов больше, чем автомобиль, вдохновивший ее.

3,4 миллиона долларов — W Motors Lykan Hypersport

Вы можете вспомнить Lykan Hypersport по его главной роли в блокбастере Furious 7, в котором ливанский суперкар врезался не в один, а в трех небоскребов в Дубае.Во франшизе, наполненной высококлассной экзотикой и уникальными творениями, тот факт, что Hypersport получил такое большое внимание, является свидетельством его магнетизма.

Начнем с стиля, который включает инкрустированные драгоценными камнями фары, ножничные двери и интерьер, взятый прямо из научной фантастики. Он похож на взбесившийся броневик из будущего, и его характеристики соответствуют его имиджу. Hypersport может похвастаться 3,7-литровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 770 л.с. и мощностью 708 фунтов.-фт.

Но не только Доминик Торетто извлекает выгоду из такого уровня производительности: полиция Абу-Даби поручила Hypersport выполнять патрулирование. Несмотря на то, что он в основном используется в маркетинговых целях и в целях связи с общественностью, высокопоставленный красавчик уверяет, что власти не отстают от любого злодея, который пытается выглядеть милым на шоссе. Педаль в пол, от 0 до 62 миль в час достигается всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет совершенно устрашающие 240 миль в час.

3,4 миллиона долларов — ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere

Этот список был бы неполным без какой-либо версии могучего Bugatti Veyron.Здесь мы уделяем особое внимание выпуску Mansory Vivere, потому что это не только один из самых быстрых автомобилей в мире, но и один из самых дорогих.

Дополненный немецкими знахарями Мансори, Veyron мощностью 1200 л.с. начинается как Grand Sport Vitesse Roadster, только для того, чтобы быть украшенным великолепным кузовом из углеродного волокна, новым пакетом спойлеров, обновленными светодиодными фарами, обновленной кабиной и обновленным дизайном. передняя решетка. Далее, классифицируя Veyron как произведение искусства, карты исторических гонок, таких как Targa Florio, выгравированы лазером на экстерьере и интерьере.О, и он может развивать скорость до 254 миль в час.

При запрашиваемой цене в 3 миллиона долларов Ferrari Sergio — не самый дорогой автомобиль в нашем списке. Однако это один из самых желанных автомобилей в мире, так как когда-либо было выпущено всего шесть.

Созданный легендарным итальянским дизайнерским домом Pininfarina, Sergio по сути является Ferrari 458 Spider с совершенно новым кузовом и интерьером. Это означает, что 4,5-литровый V8 передает на задние колеса колоссальные 562 л.с., но поскольку Sergio легче, чем 458, он быстрее и управляем.Новый кузов не только экономит вес — он полон интересных деталей, таких как аэродинамические подголовники, встроенные непосредственно в каркас безопасности.

С таким небольшим количеством экземпляров процесс покупки Sergio оказался не таким простым, как прогулка до дилерского центра Ferrari. Нет, каждый владелец был выбран самим автопроизводителем, что сделало его одним из редких автомобилей в истории автомобилестроения, предназначенных только для приглашения.

Как продолжить классику? Вы делаете что-то еще лучше.

Со стартовой ценой 2 доллара.9 миллионов и великолепный новый корпус, божественный Chiron превосходит своего предшественника во всех мыслимых отношениях. В то время как Bugatti Veyron переосмыслил возможности автомобиля, Chiron смеется над теми, кто сказал, что Veyron был последним в своем роде, раздвигая границы производительности еще дальше в стратосферу.

Чудовищные характеристики суперкара стали возможны благодаря переработанному 8,0-литровому W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом, который теперь выдает 1500 л.с. и чудовищный 1180 фунт-фут. Шестьдесят миль в час разбираются за довольно быструю 2-ю.5 секунд на пути к максимальной скорости Chiron, которая ограничена 261 миль в час. Однако вариант с ограниченным тиражом 300+ — самый быстрый автомобиль в мире.

2,8 миллиона долларов — Koenigsegg Jesko

Больше не аутсайдер или малоизвестный стартап, Koenigsegg снова и снова доказывал, что знает, как создать сверхбыстрый автомобиль, бросающий вызов лучшим в мире. Jesko — последняя в длинной линейке высокотехнологичных наземных ракет, созданных небольшой шведской фирмой. Названный в честь отца основателя компании Кристиана фон Кенигсегга, он оснащен двигателем 5.0-литровый двигатель V8, который выдает почти 1300 лошадиных сил при сжигании неэтилированного бензина высшего качества или 1600 лошадиных сил при приеме биоэтанола E85. Переключение двигателя осуществляется посредством девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач собственной разработки.

Выйдя из моторного отсека, Jesko широко использует углеродное волокно, чтобы контролировать вес, и оснащен одной из самых передовых подвески, когда-либо использовавшихся на легковых автомобилях. Его обвес тоже впечатляет; его задний спойлер создает метрическую тонну прижимной силы, которая удерживает заднюю ось на земле.Цены начинаются примерно с 2,8 миллиона долларов, а производство ограничено 125 экземплярами. Он уже распродан, поэтому вам придется найти подержанный, если вы хотите добавить его в свою коллекцию.

2,7 миллиона долларов — LaFerrari FXX K

Ferrari LaFerrari — автомобиль, сдерживаемый одним — законом. Стандарты выбросов и оборудование для обеспечения безопасности значительно увеличивают габариты почти идеальной машины, поэтому для FXX K, предназначенного только для трека, автомобиль уступает только физике.

«Стандартный» автомобиль мощностью 950 л.с. был увеличен до совершенно глупых 1035 л.с. в облике FXX K, а его различные модификации кузова увеличили прижимную силу до 50 процентов.Даже шины — космическая эра, поскольку в гладкие Pirellis встроены датчики, отслеживающие продольное, поперечное и радиальное ускорение, а также температуру и давление. Пока Феррари не изобрел какой-то гипердвигатель для езды по дорогам, это примерно так же хорошо, как и у мощного автомобиля.

2,6 миллиона долларов (оценка) — Aston Martin Valkyrie

Aston Martin не назвал цену на свою Valkyrie, которая появится не раньше 2019 года. Но в нескольких отчетах указана цена около 2 долларов.6 миллионов и, судя по тому, что мы слышали до сих пор, Valkyrie того стоит.

Valkyrie — продукт сотрудничества между Aston Martin и командой Red Bull Racing Formula One. Партнеры надеются достичь соотношения мощности к весу 1: 1, и для этого они оборудуют Valkyrie легким шасси из углеродного волокна и 6,5-литровым гибридным силовым агрегатом V12. Valkyrie также обеспечивает беспрецедентный уровень прижимной силы на трассе.

Aston планирует выпускать как дорожные, так и гусеничные версии Valkyrie.Версия для трека сможет не отставать от гоночного автомобиля Le Mans LMP1 на треке, хвастается Aston. Будет построено всего 150 Valkyries, включая 25 гусеничных версий и несколько прототипов.

Pagani Huayra с двигателем V12 от AMG и вторым по скорости прохождением круга Top Gear в истории дорог — это настоящий зверь — в конце концов, он назван в честь бога ветров инков. Однако Пагани этого было недостаточно. На автосалоне в Женеве в 2016 году Pagani представила Huayra BC, более легкую и горячую версию, которая не берет в плен.

Сразу можно сказать, что BC играет в игру, отличную от стандартной Huayra. Он оснащен огромным активным задним спойлером, создающим 1102 фунта прижимной силы на скорости 155 миль в час, а также более широкой задней колеей, новыми боковыми юбками и множеством сексуальных аэродинамических характеристик. Несмотря на дополнения, BC является настоящим легковесом, предлагающим ничтожные 2654 фунта благодаря широкому использованию углеродного волокна и других легких материалов. Вся сделка обойдется вам в классные 2 доллара.6 миллионов (или было бы, если бы все 20 единиц еще не были проданы), но вы явно получаете много за свои деньги. Имея 789 лошадок с турбонаддувом, BC может действительно оправдать свое благочестивое имя.

Когда подразделению Mercedes-Benz AMG исполнилось 50, его инженеры сделали чертовски подарок на день рождения. AMG One (ранее известный как Project One) — суперкар, являющийся сердцем гоночного автомобиля Формулы-1. Он построен с использованием компонентов, полученных от автомобилей, выигравших чемпионаты компании, начиная с 1.6-литровый V6 с турбонаддувом. Он сидит за водителем и развивает обороты до 11 000 об / мин. Шестицилиндровому двигателю помогают четыре электродвигателя: два, приводящие в движение передние колеса, один, который помогает V6 приводить в движение задние колеса, и еще один, который раскручивает турбонагнетатель. В результате общая мощность двигателя превышает 1000 лошадиных сил.

Аэродинамика продиктовала его низкую форму. Интерьер довольно бесплодный, чего и следовало ожидать от машины такого типа. Два сиденья с сильной опорой установлены близко друг к другу, пара 10-дюймовых экранов и рулевое колесо в стиле Формулы-1 с кнопками для таких вещей, как режимы вождения и настройки подвески.

Mercedes-AMG рассчитывает поставить первые образцы AMG One в конце 2019 года. Производство ограничено 275 экземплярами, и неудивительно, что каждый экземпляр уже был упомянут.

2,5 миллиона долларов — Ferrari F60 America

В ознаменование 60-летнего пребывания Ferrari в Северной Америке итальянский бренд построил 10 экземпляров этой потрясающей бомбы. Основанный на F12 Berlinetta, F60, несомненно, патриотичен, поскольку он имеет цветовую схему Stars and Stripes, вставки на сиденьях с американским флагом и классическую гоночную ливрею.Более того, вы можете ощутить всю славу, опустив верх, поскольку F60 имеет легкий тканевый верх, который может работать на скорости до 75 миль в час.

Суперкар механически идентичен F12, но Berlinetta — это не совсем Fiat Panda. Его 6,2-литровый V12 производит 740 великолепных лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 100 км / ч всего за 3,1 секунды. Ультра-редкий развевающийся флаг возвращает нас к уникальному прошлому Ferrari, поскольку в 1950-х и 1960-х годах компания построила несколько спортивных автомобилей для конкретных регионов.

Специально построенные гусеничные автомобили, кажется, в наши дни в моде, и недавно Aston Martin решительно поддержал эту тенденцию. Vulcan незаконен в дороге — отсюда и его статус почетного упоминания — но если вам случится поймать один из 24 изготовленных экземпляров, вам действительно очень повезло.

Vulcan может выглядеть как космический корабль, но на самом деле это дань уважения аналоговому стилю старой школы. Вместо высокотехнологичной гибридной системы он основан на чистом ворчании безнаддувного 7.0-литровый V12. Этот массивный двигатель производит более 800 л.с., мощность, которую он передает на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.

Сам автомобиль построен вокруг монокока из углеродного волокна, поэтому этим 800 лошадям нечего будет толкать. Фактически, Aston утверждает, что Vulcan имеет лучшее соотношение мощности и веса, чем некоторые из его гоночных автомобилей. И если этого недостаточно, Aston требует, чтобы владельцы тренировались на гоночном автомобиле Vantage GT4 и One-77, прежде чем вступать в свои Vulcans. Это серьезный спектакль.

Speedtail был построен как дань уважения McLaren F1, первому дорожному автомобилю британской фирмы. F1 когда-то носил титул самого быстрого серийного автомобиля в мире и отличался радикальным дизайном, который включал отделанный золотом моторный отсек и одно из первых применений углеродного волокна в дорожном автомобиле. Это делает легендарный автомобиль сложной задачей, но Speedtail, похоже, будет более чем подходящим для этой работы.

Эффектно оформленный кузов с трехрядным расположением сидений, как и у F1.Водитель сидит посередине, а по бокам сидят пассажиры. Гибридная трансмиссия генерирует заявленные 1035 л.с., а McLaren может похвастаться максимальной скоростью 250 миль в час. Но в отличие от другого экстремального McLaren на данный момент — Senna — Speedtail не является урезанной гусеничной машиной. McLaren называет Speedtail «гипер-GT», утверждая, что он предложит немного комфорта в длительных поездках.

Speedtail будет ограничено всего 106 единицами — что соответствует производственному циклу McLaren F1 — по цене 2 доллара.По 2 миллиона. Вся продукция уже распродана, поставки должны начаться в 2020 году. Из-за строгих правил, примерно 30 экземпляров, предназначенных для США, должны будут импортироваться в соответствии с правилом «Show and Display», которое ограничивает пробег, на котором они могут проехать. ежегодно.

Хорватия не известна как рассадник экзотических суперкаров, но именно здесь находится компания Rimac Automobili, разработчик одних из самых быстрых электромобилей в мире. Rimac вышел на сцену с концепт-каром Concept One мощностью 1224 л.с. и собирается выпустить его преемника под названием C_Two.

Представленный на Женевском автосалоне 2018 года и почти готовый к производству, C_Two может похвастаться 1914 л.с. и 1696 фунт-фут. крутящего момента. Эта энергия вырабатывается четырьмя электродвигателями — по одному на каждое колесо. Это не только обеспечивает полный привод C_Two, но и позволяет точно контролировать распределение крутящего момента на каждой оси. Это должно дать C_Two потрясающие способности на поворотах. Rimac утверждает, что суперкар разгоняется до 100 км / ч за 1,85 секунды, а максимальная скорость составляет 258 миль / час.

Rimac планирует построить только 150 экземпляров C_Two и в настоящее время проводит краш-тесты этой модели.Несмотря на цену в 2 миллиона долларов, компания заявила, что производство почти распродано почти сразу после того, как автомобиль был представлен в 2018 году. В отличие от многих других суперкаров, технология C_Two может в конечном итоге перейти на более массовые автомобили. Инвестиции Porsche и Hyundai означают, что некоторые из этих технологий могут быть лицензированы для будущих моделей этих автопроизводителей. Rimac рассматривает себя в первую очередь как технологическую компанию, использующую электрические суперкары, чтобы продемонстрировать свои разработки.

Рекомендации редакции

самых дорогих серийных автомобилей в мире в 2021 году

Перечисление самых дорогих серийных автомобилей — всегда непростая задача, учитывая, что автомобили, за которые обычно выплачиваются самые большие деньги, часто производятся в очень небольших количествах, а их варианты настройки — вместе с соответствующими ценниками — не имеют ограничений.

Сегодня мы склонны говорить об автомобилях стоимостью в несколько миллионов долларов, как будто это совершенно нормальное явление. В конце концов, именно сюда коллекционеры автомобилей подтолкнули индустрию после того, как Bugatti открыла ворота своим Veyron. Тем не менее, не следует забывать, что еще в 1990-х годах McLaren намеревалась сначала выпустить 300 F1, но в 1998 году остановилась после того, как было построено всего 72 дорожных автомобиля, которые были самыми дорогими предложениями своего времени. Ой, как все изменилось …

McLaren Automotive