Какая самая большая машина в мире фото: Самые большие машины в мире, фото самого большого автомобиля

Самые большие машины в мире (Список + ФОТО )

На чтение 10 мин Просмотров 1.5к. Обновлено 01.05.2021

Трудно сейчас представить жизнь людей без использования машин. На протяжении всего своего развития Человечество постоянно усовершенствует орудия труда.
От первой палки-копалки, которую человек каменного века использовал как орудие труда, и до современной техники прошли миллионы лет, и сегодня агрегаты и механизмы стали верными помощниками человечеству в хозяйственно-трудовой деятельности, в освоении мира и покорении космоса.

Их функциональное разнообразие и размеры некоторых машин воистину впечатляют. Наша небольшая автомобильно-техническая выставка представляет самые большие машины в мире.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Трёхосный горный самосвал «Titan» с середины 1970-х и до начала 1990-х годов верой и правдой служил человеку в карьерных выработках.

Сейчас этот гигант с общим весом 235 тонн и грузоподъёмностью 350 тонн на заслуженной пенсии, а в своё время он был самым большим автомобилем подобного класса на нашей планете.

На самосвале Terex 33-19 «Titan» была установлена гибридная силовая установка. Дизельный двигатель приводил в движение трансмиссию, а 4 электромотора на колёсах добавляли мощности карьерному великану.

В 1992 году канадская компания-производитель, которая давно сняла с производства Terex 33-19 «Titan», выставила один из экземпляров удивительной в истории автомобилестроения машины в музее города Sparwood.

Самосвал Terex MT 6300AC

Канадская компания продолжила работу в создании большой спецтехники. Модель Terex MT 6300AC с грузоподъёмностью 363 тонны запущена в производство в 2008 году.

Активно сотрудничая с ведущими мировыми лидерами в производстве горно-шахтного оборудования, в 2010 году большой автомобиль переименовали в Bucyrus MT6300AC, так как фирма вошла в состав канадского концерна.

Сейчас часть прав на производство этой модели крупных самосвалов принадлежит компании Caterpillar.

Горный комбайн Bagger 288

Эта уникальная по своим параметрам и характеристикам машина, сконструированная и выпущенная в жизнь в 1978 году на немецком заводе Krupp, является крупнейшей самоходной установкой в мире. Вес этого многофункционального гиганта 13 500 тонн.

Энергию на свои агрегаты комбайн получает из внешних источников, и используется человеком для выполнения различных работ: от прокладки трубопроводов до карьерных разработок.

На горном комбайне установлено 16 двигателей, которые потребляют энергии как небольшой городок. Такой огромной махиной управляет экипаж из 4 человек.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Для горных экскаваторов, вынимающих в выработках большие объёмы грунта, необходимы и соответствующие самосвалы.

Подобный автомобиль был выпущен в серийное производство в 2004 году компанией Liebherr. Горно-карьерный самосвал с эксплуатационным весом в 600 тонн и грузоподъёмностью 363 тонны на сегодня самая большая грузовая машина в мире.

Новейшие технологии позволили создать уникальную машину. Вместо панели приборов, на автомобиле установлен дисплей. Трансмиссия на Liebherr T282B электрическая, а для разных типов машин, в зависимости от характера выполнения работ, компания предлагает различной мощности двигатели.

Кстати, о самых больших двигателях, созданных человеком, на нашем сайте есть увлекательная статья.

Самосвал Caterpillar 797В

Карьерный самосвал американской компании Caterpillar выпускается с механической передачей, и среди этого класса автомобилей является самым грузоподъёмным.

За один раз Caterpillar 797В перевозит 345 тонн груза. В связи с этим на модель 797В был установлен более мощный двигатель по сравнению с предшественниками.

В декабре 2009 года в производство была запущенная новая модификация самосвала под серией 797F, который имеет большую грузоподъёмность. Карьерные гиганты широко используются в США и странах Европы.

БелАЗ 75600

Гигантская машина белорусского производства БелАЗ 75 600 может работать и в карьерах и в угольных разрезах.

Испытания самосвала успешно прошли в 2005 году и на следующий год автомобиль начал работу на Бачатском угольном разрезе в Кемеровской области.

На модели 75 600 впервые применили электромеханическую трансмиссию переменного тока. Благодаря мощному дизельному двигателю автомобиль имеет высокие тягово-динамические качества. Грузоподъёмностью 320 тонн машина может развивать скорость до 64 км в час.

БелАЗ 75710

Самый крупный представитель славного семейства БелАЗов 75 710 имеет грузоподъёмность 450 тонн. Этот гигант самый большой самосвал в мире.

БелАЗ 75710 начал работу на карьерных выработках в 2013 году, а в январе 2014 года был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, перевезя груз с общим весом 503,5 тонны.

В машине по сравнению с предшественниками значительно уменьшена слышимость шума в кабине, установлена сплит-система, мониторинг, так называемых «мёртвых зон».

Детище белорусских автомобилестроителей может работать в трудных условиях при максимальных показателях температуры, от −50 до +50 градусов по Цельсию.

На нашем сайте thebiggest.ru вы можете посмотреть рейтинг самых больших карьерных самосвалов во всем мире.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Пришло время рассмотреть и крупных представителей легкового автомобилестроения.

Одним из самых больших, а если точнее, самым длинным легковым автомобилем является Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарный автомобиль выпускался в 20–30-х годах ХХ века и составлял в длину 6,2 метра.

Позволить приобрести дорогой автомобиль могли только очень богатые люди, потому он и выпускался исключительно под заказ. За 7 лет было выпущено всего 6 автомобилей.

За свои выдающиеся и удивительные свойства автомобиль фирмы Bugatti получил прозвище «Королевский». Но самое интересное, что все шесть экземпляров роскошного автомобиля Bugatti Type 41 «La Royale» дошли до наших дней и находятся в отличном техническом состоянии.

Maybach Exelero

Суперкар Maybach Exelero на сегодня один из самых крупных легковых автомобилей планеты. Длина машины составляет 6,2 метра, при высоте 1,3 метра и ширине 2,21 метров.

Автомобиль, который поступил в производство в 2005 году, развивает скорость 351 км/час, а 100 км/час достигает за рекордные 4,4 секунды.

Высокие технические характеристики и шикарная отделка салона сделали его популярным среди мировых политиков и первых глав государств. Под заказ концерн Maybach выпускает модели с бронированным корпусом.

Внедорожник Ford F650

Узнаваемый в любой части света автомобиль Ford F650 на сегодняшний день самая большая легковая машина в мире, запущенная в серийное производство.

Размерам машины, которую создавали для использования в различных условиях, позавидуют и грузовики. Длина F650 равна 7,6 метров, высота около 2,2 метра.
Последнее время автомобиль с брутальной внешностью стал очень популярен среди американцев, а вот в России этого великана дорог и бездорожья можно приобрести только под заказ.

Под капотом Ford F650 имеет двигатель в 350 лошадиных сил, который разгоняет машину до 115 км/час. Техническая начинка обычно делается под конкретный заказ.

Cadillac «American Dream»

Завершим ряд самых больших легковых автомобилей неповторимым и уникальным экземпляром лимузина под названием «Американская мечта».

Сумасшедшая по идее создателя машина на 26 колёсах имеет бассейн, кровать, джакузи и даже вертолётную площадку.

Базой для создания необычной машины длиной 30,48 метров стал серийный автомобиль 1970-х годов Cadillac Eldorado.

Созданный для нужд киноиндустрии в 1982 году автомобиль, к 2012 году пришёл в полную негодность.

В 2014 году роскошную машину выкупила одна из компаний и сейчас он находится на реставрационных работах. Автомобиль «Американская мечта» не прошёл сертификацию для использования его на обычных дорогах, но продолжает лидировать, как самый длинный лимузин в мире.

Peterbilt 587

В мире больших машин нельзя обойти стороной и крупнейшие седельные тягачи, которые колесят по бескрайним дорогам мира.

Этот тягач с широкой аэродинамической кабиной начали выпускать в 2011 году. Высокая большая кабина имеет агрессивный дизайн, но с мягкими, обтекаемыми формами.

Дом на колёсах имеет просторную кабину с кроватями, встроенным холодильником, микроволновой печью и монитором.

Отметим, что это самый любимый автомобиль голливудских кинорежиссёров. Большая машина снялась уже в десятке мировых блокбастеров.

Kenworth W900

Стильная модель W900, несмотря на низкие аэродинамические свойства, пользуется большой популярностью среди водителей.

В дизайне большой машины сохранились, модные и по сей день, черты автомобилей 60-х годов. Первая машина была выпущена в 1961 году, и вот уже более 50 лет всё ещё остаётся в производстве. Как признают во всём мире, время — лучший показатель качества.

Данная модель с кодом W900 была разработана в 1989 году, и уже успела засветиться в культовом фильме про американского суперагента Джеймса Бонда «Лицензия на убийство».

Western Star 4900 EX

Роскошный и впечатляющий тяжеловес в модельном ряду седельных тягачей 4900 EX на сегодня является флагманом фирмы Western Star.

Выпускается с двумя вариантами дизельных двигателей. Отдавая дань традиции, под заказ автомобиль производится с механической планерной коробкой передач.

Большая, просторная кабина с хромовым покрытием некоторых деталей расположена на широкой колёсной платформе.

Дизайн и техническое оснащение Western Star 4900 EX делают работу водителя безопасной и комфортной. В США данная модель признана вершиной автомобилестроительного стиля.

Грузовик Mack Titan

Под капотом этого крупного и мощного американского грузовика уместилось 600 лошадиных сил. При большой массе и монументальном внешнем виде автомобиль легко и свободно чувствует себя на скоростных трассах.

Один из самых больших седельных тягачей, колесящих по дорогам, имеет грузоподъёмность свыше 54 тонн, а в сцепке с автопоездом до 200 тонн общего веса.
Роскошная кабина из стали и хрома, современная техническая начинка и высокая проходимость делают грузовик востребованным и уникальным.

Грузовой автомобиль Mack Titan уверенно держит лидерские позиции по продажам на территории Соединённых Штатов.

Читайте также: Самые большие и мощные грузовики в мире.

Автокран Мамонт LTM

Название, как никогда точно соответствует функциональным возможностям, так и размерам автокрана.

Соединение подъёмного крана с автомобилем стало в своё время гениальной новаторской идеей, позволяющей мобильно доставлять мощный подъёмный механизм к месту назначения.

Автокран Мамонт LTM может поднимать груз весом 1200 тонн на высоту 180 метров. Устойчивость автокрану обеспечивают гидравлические опоры.

Разворачивание, закрепление опор и подготовка к работе этого гиганта мира подъёмных механизмов занимает 8 часов. На thebiggest.ru вы можете познакомиться со всеми самыми большими автокранами в мире.

Бульдозер D575A-3 sd

Из действующих на сегодняшний день бульдозеров, Komatsu D575A-3 sd самый большой в мире. Японские производители модифицировали и улучшили предыдущие модели, чтобы создать этот огромный шедевр спецтехники.

В семействе подобной спецтехники этот тяжеловес имеет 12-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес машины составляет 153 тонны, а длина 11,72 метра.

Надёжность трактора на гусеничном ходу, а также его многофункциональность сделали его одним из самых популярных в мире. Бульдозер выпускается со сменным грейдером, к нему можно присоединить и задний разрыхлитель.

Экскаватор Goliath

Созданный в единственном экземпляре уникальный экскаватор с легендарным названием «Голиаф» на сегодняшний день самая большая машина в мире.

Размеры современного Голиафа поистине впечатляют. Высота шагающего экскаватора достигает 65 метров, а вес 6 775 тонн. За одну рабочую смену машина своим огромным ковшом перемещает 48 000 тонн груза.

Такой огромным механизмом управляют 2 человека, а команда механиков из 10 человек производит техническое обслуживание его механизмов.
Работает экскаватор в канадской провинции Саскачевана, и добывает уголь с 35-метровой глубины для нужд миллионного города, который расположен рядом с угольным разрезом.

Читайте также: Самые большие экскаваторы.

Заключение

Выставка спецтехники и больших автомобилей подошла к концу. Гений человеческой мысли смог создать себе в помощь такие огромные механизмы, и на создание каких ещё гигантских машин сподвигнет в будущем, можно только предполагать.

Мы совсем забыли включить в рейтинг самые большие автобусы, но о них вы можете узнать в отдельной статье.

Поражают воображение не только размеры этих машин, но и их многофункциональность. Многие из них со временем займут достойное место в музее достижений Человечества. Но сейчас они в строю и продолжают оказывать помощь людям в добывании и перевозке руды и угля, прокладке трубопроводов, поднятия грузов на большие высоты и перевозить любой материал на большие расстояния.

Всё в этом мире развивается, в том числе и машиностроение. Новые потребности человечества станут толчком в создании новых крупных, многофункциональных машин.

Топ-10 самых больших автомобилей в мире

НОВОСТИ ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ

По дорогам нашей планеты колесят не только легковые автомобили, но и большие грузовые машины, которые способны «брать на борт» невероятное количество грузов. Мы попытались разобраться в этом вопросе, и составил рейтинг топ-10 самых больших грузовиков в мире.

Сразу скажем, что сегодня речь пойдёт о той тяжелой технике, которую невозможно встретить на дорогах общего пользования, поскольку она использует исключительно в карьерах, где мировые концерны добывают полезные ископаемые. Поэтому, наш рейтинг также можно назвать топ-10 самых больших самосвалов в мире. Поверьте, эти машины не только огромны, но они также способны перевозить фантастический объём груза.

Рейтинг топ-10 самых больших грузовых автомобилей в мире

 от составлен на основе сложения максимальной грузоподъемности и собственной массы машины. Стоит отметить, что рынок такой техники не так уже велик, поэтому в рейтинг попали машины всемирно известных компаний. Итак, поехали!

10. Caterpillar 795F AC (571 тонна)

 

Caterpillar 795F AC

Фото: Caterpillar

Этот «монстр» всемирно известной компании Caterpillar идеально подходит для таких работ и условий, где требуется вместительный самосвал с электрическим приводом. Как отмечают представители бренда, модель 795F AC является одним из первых карьерных самосвалов, в оснащение которого входит электрический привод переменного тока. Благодаря системе Cat AC, этот грузовик обладает лучшими показателями управляемости, торможения и замедления.

Краткие характеристики самосвала Caterpillar 795F AC наводят ужас! Номинальная полезная нагрузка машины составляет 313 тонн. Гружённый автомобиль способен разгоняться до скорости 64 километра в час. Эксплуатационная (полная) масса грузовика (GMW) – 570 678 килограмм. Мощность – 2 536 кВт (3447,95 л.с.). У машины, габаритная длина которой составляет свыше 12 метров, а ширина по колёсам равна 7 метров 605 миллиметров, объём топливного бака варьируется от 4 354 до 7 192 литров.

 

Caterpillar 795F AC

Фото: Caterpillar

В моторном «отсеке» модели Caterpillar 795F AC расположен дизельный силовой агрегат Cat C175-16. Этот «моторчик» укомплектован четырьмя турбокомпрессорами системой промежуточного охлаждения воздуха наддува. Благодаря этому, автомобиль обладает высокой производительностью, которая требуется в горнодобывающей промышленности.

 

9. Komatsu 960E-1/960E-1K (576 тонн)

 

Komatsu 960E-1

Фото: Komatsu

Обе новые машины компании Komatsu имеют грузоподъемность в 360 тонн. В движение эти грузовики, по праву попавшие в рейтинг топ-10 самых больших самосвалов в мире, приводятся 18-цилиндровым силовым агрегатом. Отдача – 3 500 лошадиных сил. Как указано в названии, масса грузовика в полной загрузке составляет – 576 тонн.

Как и машина Caterpillar, грузовики Komatsu 960E-1 и 960E-1Kспособны разгоняться до максимальной скорости 64 километра в час. Габариты: длина – 15,6 и 15,34 метра соответственно, высота – 7,14 метра, ширина – 9,19 метра. Стоит также отметить, что фирменный двигатель SSDA18V170, мощностью 2610 кВт (3548,56 л.с.), может «похвастаться» одним из самых низких расходов топлива на одну лошадиную силу в своём классе.

 

8. Liebherr T282B (592 тонны)

 

Liebherr T282B

Фото: Liebherr

Эта модель компании Liebherr является самым большим грузовиком в мире, который оснащён электромотором переменного тока. Производитель предлагает этот грузовик с разными силовыми агрегатами. В самой мощной модификации автомобиль оснащён 20-цилиндровым мотором, который разрабатывался совместными усилиями Detroit Diesel и MTU. Отдача – 3 650 лошадиных сил!

Полная масса самосвала Liebherr T282B – 592 тонны. Машина, длиной свыше 14 метров, шириной более 8 метров и шириной свыше 7 метров, способна достигать максимальной скорости в 64,4 километра в час. Добавим, объём топливного бака карьерного самосвала Liebherr T282B составляет 4 730 литров. Грузоподъемность – 363 тонны. Цена вопроса – порядка 3 000 000 долларов.

 

7. Terex MT 5500AC (598 тонн)

 

Terex MT 5500AC

Фото: Terex

Некоторые автолюбители, проявляющие интерес к транспортным средствам подобного класса, знают модель Terex MT 5500AC под названием Unit Rig MT 5500AC. Не секрет, что эта машина называется многими экспертами – самый большой карьерный самосвал в мире.

«Грузовик» Terex MT 5500AC способен «брать на борт» 360 тонн полезного груза. При полной загрузке масса транспортного средства составит 598 тонн. Длина самосвала – 14,87 метра. Показатели ширины высоты – 9,05 и 7,67 метра соответственно. В моторной «комнате» этого карьерного «монстра» уютно располагается дизельная силовая установка, способная генерировать 3 000 лошадиных сил. Скорость – 64 километра в час.

 

6. Terex MT 6300AC/Bucyrus MT 6300AC (599 тонн)

 

Terex MT 6300AC

Фото: Terex

Очередной тяжеловоз рейтинга топ-10 самых больших грузовиков планеты способен грузить в себя 363 тонны полезного груза. При этом собственная масса самосвала равна 236 тоннам. Таким образом, вес максимально загруженного транспортного средства равен 599 тоннам!

Габаритная длина самосвала Terex MT 6300AC равна 14,9 метра.

Ширина и высота – 9,5 метра и 7,7 метра соответственно. Впервые этот карьерный самосвал был представлен широкой общественности в 2008 года. Отдача силового агрегата, который приводит в движение эту махину, составляет 2796,4 кВт (3801,99 л.с.).

Стоит непременно сказать, что некоторое время модель Terex MT 6300AC являлась обладателем титула «самый большой самосвал в мире». Но, время идёт, конкуренты не дремлют! Добавим, чтобы приобрести грузовик Terex MT 6300AC клиентам необходимо выложить не менее … 4 000 000 – 5 000 000 долларов (в зависимости от модификации). При этом, компании готова сделать неплохие скидки, если вы решили закупит партию таких машин.

 

5. Liebherr T282C/T284 (600 тонн)

 

Liebherr T282C

Фото: Liebherr

Так мы постепенно добрались до середины рейтинга топ-10 самых больших самосвалов в мире, где располагается машина немецкой фирмы Liebherr. Выпустив модели T282C и T284 германская компания в очередной раз доказала миру, что по праву считается одним из лидеров производства тяжелой карьерной техники.

Просто скажем, что на момент дебюта суперсамосвал Liebherr T282Cсчитался «королём» своего уникального сегмента, а его грузоподъемность составляла 363 тонны. Такие машины, которые считаются самыми большими карьерными самосвалами в мире, способны выпускать далеко не все.

Силовая установка самосвалов Liebherr T282C и T284 имеет 18 или 20 цилиндров. Мощность этого двигателя способна поразить даже самого искушенного – до 3000 кВт (4078,8 л.с.). Топливо к силовому агрегату машины поступает из бака, объём которого составляет 5 351 литр. Габариты: 15,7/9,7/8,3 метра (длина/ширина/высота). При этом поднять многотонный кузов машины на угол 49 градусов можно всего за … 50 секунд! Цены самосвала, который выпускается исключительно по заказу, варьируется от 4 500 000 до 5 000 000 долларов.

 

4. БелАЗ 75601 (610 тонн)

 

БелАЗ 75601

Фото: БелАЗ

Да, наконец-то мы начинаем говорить о продукции Белорусского автомобильного завода, которая предназначается для транспортирования горной массы.  БелАЗ 75601 – это уникальный карьерный самосвал, способный работать в температурных режимах от -50 до + 50 градусов Цельсия. Напомним, что эта модель дебютировала в 2010 году.

Дизельный силовой агрегат MTU 20V4000, который успешно использует самосвал БелАЗ 75601, способен выдавать 2800 кВт (3806,88 л.с.). Грузовик оснащён шинами 59/80 R63 диаметром 4 метра, новой комфортабельной кабиной и многими современными «прелестями». Максимальная скорость – до 64 километров в час.

Грузоподъемность машины составляет 360 тонн. При этом, как уже отмечалось, при полной загрузке масса автомобиля достигает 610 тонн. Габариты: 14,9/9,25/7,22 метра (длина/ширина/высота). Естественно, что «аппетит этого карьерного монстра» также впечатляет, как и его характеристики. Так, за час работы этот самосвал способен потреблять 0,5 тонны дизельного топлива. Объём бака – 4 360 литров.

 

3. БелАЗ 75600 (621 тонна)

 

БелАЗ 75600

Фото: БелАЗ

Этот самосвал разрабатывался Белорусским автомобильным заводом, как грузовик высокого технического уровня и оснащения. К слову, на момент презентации, которая состоялась в 2005 году, БелАЗ 75600являлся единственной машиной для карьеров, который был оснащён «по последнему слову науки и техники».

В движение транспортное средство, способное перевозить до 360 тонн полезных грузов, и общей массой 621 тонну, приводится дизельным силовым агрегатом. Мощность двигателя — 2610 кВт (3548,56 л.с.). Как и многие конкуренты по сегменту, самосвал БелАЗ 75600 способен разгоняться до максимальной скорости 64 километра в час.

Габариты: 14 900/9 250/7 220 миллиметров. Несмотря на свои внушительные размеры, грузовик способен разворачиваться на площадке, размер которой составляет чуть более 33 метров. Объём топливного бака этого «монстра» равен 4 360 литрам. При этом каждый час работы силовой агрегат машины «кушает» порядка 170 литров топлива.

Стоит отметить, что в момент запуска силового агрегата самосвала БелАЗ 75600 весь обслуживающий персонал вынужден использовать специальные защитные средства органов слуха, поскольку шум «превышает болевой порог человека».

 

2. Caterpillar 797F (624 тонны)

 

Caterpillar 797F

Фото: Caterpillar

«Серебро» рейтинга топ-10 самых больших грузовиков в мире достаётся модели 797F компании Caterpillar. Эта модель является третьей генерацией карьерных самосвалов серии Caterpillar 797. Машина берёт груз массой 363 тонны. В свою очередь, вес полностью загруженного грузовика составляет 624 тонны. Габариты серебряного призёра нашего рейтинга – 15,09/9,53/6,53 метра.

Силовая установка Cat C175-20 ACERT, приводящая в движение самосвал Caterpillar 797F, имеет 20 «горшков». Отдача мотор – 2828 кВт (3844,95 л.с.). Любопытный факт, объём одного цилиндра двигателя этого грузовика имеет объём … 5,3 литра.

На каждые сто километров пути самосвалу Caterpillar 797F необходимо свыше 780 литров «тяжёлого» топлива, которое хранится в баке, объёмом 6 814 литров. Что ещё интересного в этой машине? Например, одно колёсо всемирно известной фирмы Michelin имеет вес свыше пяти тонн. Максимальная скорость – около 68 километров в час.

 

1. БелАЗ 75710 (810 тонн)

 

БелАЗ 75710

Фото: БелАЗ

Лидер рейтинга топ-10 самых больших грузовиков в мире и, естественно, самый большой карьерный самосвал планеты – это БелАЗ 75710. Просто представьте, что это автомобиль имеет полную массу в 810 тонн! Грузоподъёмность – 450 тонн. Причём стоит непременно сказать о том, что этот самосвал Белорусского автомобильного завода внесён в Книгу рекордов Гиннесса, поскольку сумел перевезти груз, общей массой свыше 503 тонн.

У модели БелАЗ 75710 полный привод и две дизельных установки, каждая из которых способна генерировать 2 330 сил. Моторный отсек самого большого в мире карьерного самосвала можно смело сравнить с обычной комнатой в городской квартире. Максимальная скорость 810-тонного автомобиля – около 64 километров в час.

В топливный бак машины вмещается 5 600 литров солярки. В оснащение самого большого грузовика планеты входят шины Bridgestone, каждая из которых весит свыше пяти тонн. На секундочку, высота одного колеса самосвала составляет порядка четырёх метров. Габариты: 20,6/8,165/9,75 метра. Также стоит отметить, что в оснащение этого автомобиля входит множество продвинутых систем.

Информация взята с сайта

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ В СОЦСЕТЯХ:

Топ 10 самых больших машин в мире, какие они (фото)

Не знаю, как вам, а нам нравятся огромные автомобили. Поэтому хотим рассказать, какая самая большая машина в мире, и это чудо вы должны увидеть хотя бы на фото. Когда речь заходит о специальной технике, то гигантские размеры объясняются условиями эксплуатации. Другое дело легковые авто. Их создают большими, чтобы впечатлять. Итак, давайте же узнаем ТОП-10 машин самых внушительных размеров?

Великан среди самосвалов

До 2013 самым большим транспортным средством на колесном ходу считался Liebherr T282B грузоподъемностью 363 т. Его выпуском занималась германская машиностроительная компания Liebherr-International AG. Однако первенство пришлось уступить гиганту из Беларуси – БелАЗу-75710. Исполинский самосвал на порядок превосходит конкурента по главным параметрам. БелАЗ способен взять на борт 450 т породы, и это далеко не предел. На испытаниях, проведенных в 2014 г., эта цифра составила 503,5 т.

Впечатляют и габаритные размеры великана:

• Расстояние между крайними боковыми точками – 9,7 м.
• Длина от переднего бампера до заднего края кузова – 20,6 м.
• Продольное расстояние между осями передних и задних колес – 8 м.
• Высота грузовика – 8,2 м.

Представьте, что вы едете в трехэтажном доме длиною в 20 м. Мне интересно, что испытывает водитель, садясь за руль такой махины?

«Назад в будущее»

Специально для этого фильма в 80-х годах прошлого столетия был создан лимузин длиною 30, 48 м. Его название American Dream и он находится в списке достижений «рекордов Гиннесса».

Внутри салона есть не только водяная кровать, джакузи, бассейн, но даже вертолетная посадочная площадка. Все это великолепие держится на 26 колесах. Управляют фантастическим авто два водителя: один спереди, другой сзади. Он и следит за поворотами. Как выглядит чудо технического прогресса можно посмотреть на фото.

Категория легковых автомобилей

В номинацию самая большая легковая машина в мире входят не только лимузины. Огромные авто стали выпускать еще до того времени, когда это вошло в моду.

Величественный Bugatti Royale

Транспортное средство оснащалось мощным двигателем (300 л. с.). Автомобиль мог разгоняться до 200 км/ч. В начале 19 века это выглядело фантастически. Bugatti Type 41 предназначался для коронованных особ, но кризис в мировой экономике помешал осуществлению планов. Вместо 25 авто было выпущено только 6.

Bucciali TAV

Конкурировать с предыдущим гигантом смог только Bucciali TAV, выпущенный в 1932 г и оснащенный шикарными 36-дюймовыми колесами. Уступал он не только по габаритным размерам, но и по объему мотора: 4,8 литра против 12,7. Однако выглядел роскошно и внушительно.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивный внедорожник был представлен в 2002 году на Женевском автосалоне. Разработкой дизайна занималось итальянское ателье Coggiola. По техническим параметрам является полной копией американского внедорожника HUMMER h3. Автомобиль способен развивать скорость до 134 км/ч благодаря 5,6 литровому турбованному дизелю в 195 л.с.

Пикап-гигант

Длина Commercial Extreme Truck составляет 6,55 м., а высота – 2,55 м. На американском великане с двигателем в 220 л.с. установлены шасси снегоуборщика. Салон рассчитан на 4 пассажиров, не считая водителя.

Ford F-250 SuperChief

Внедорожник с мощным двигателем объемом 6,8 л. По длине (6,7 м) его можно сравнить с небольшим автобусом. Машина оборудована двумя топливными баками. Такого объема топлива хватает на 800 км пути.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Шедевр американского кемперостроения выпущен в единственном экземпляре и составляет достойную конкуренцию Alton F650. В огромном доме на колесах высотой 3,6 м. и длиной 9,7 м. есть все необходимое: небольшая кухня, компактный душ, откидные скамейки, «спальня на втором этаже», диван.

Superbus

Данный продукт современных автомобильных технологий позиционирует себя как автобус, хотя по внешнему виду все же похож на легковую модель. Комфортабельный салон рассчитан на 23 пассажира. Машина оснащена беспроводным Интернетом, системой климат-контроля, авто-телевизорами. Все это движется на шести колесах. Габаритные размеры транспортного средства следующие: длина – 15 м., ширина – 2,55 м., высота – 1,65 м. Несмотря на внушительные размеры, с легкостью разгоняется до 250 км/ч.

Alton F650

На 2018г. самой большой машиной в мире в номинации легковых стал огромный Ford F650. Его сделали еще длиннее и оснастили мощным 6-цилиндровым двигателем (230 л. с.) объемом 7,2 л. Вес семидверного гиганта 12 тонн. В его салоне свободно и с комфортом размещаются 8 пассажиров.

А как называется ваша модель? Расскажите, какую бы вы хотели купить машину, цвет, название, производитель. Поделитесь статьей с друзьями, скорей всего они таких машин никогда не видели.

ТОП-10 самых больших легковых автомобилей (фото)

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale».

Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV.

Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex.

Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h2 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650.

Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4.

Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream.

Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion.

По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

Самые большие легковые автомобили в мире на 2020 год: топ-9, фото

Описание и обзор самых больших легковых машин в мире на 2020 год: топ-9 моделей, их интересные особенности и характеристики. Фото и видео.Описание и обзор самых больших легковых машин в мире на 2020 год: топ-9 моделей, их интересные особенности и характеристики. Фото и видео.

Содержание статьи:

На сегодняшний день автомобилем с наибольшими габаритами считается самосвал БелАЗ 75710, хотя за это звание готов с ним поспорить словенский гигант ETF. Ну, а в «лёгкой весовой категории» чемпиона по размерам логично было бы поискать среди пикапов и полноразмерных внедорожников. Впрочем, и в других классах «легковушек» порой встречаются истинные исполины.

Самые крупные легковушки

1. Bugatti Type 41

Автомобиль длиной в 6,2 м, сконструированный ещё в 1926 году и до сих пор считающийся одной из самых больших легковых машин. Впрочем, размеры – далеко не единственное достоинство Type 41.

Эксперты называют этот седан вершиной технической мысли 20-х годов прошлого столетия, а за свои превосходные качества автомобиль получил имя Royale, в переводе с французского обозначающее «королевский».

Что и говорить, максимальная скорость Type 41 составляет 200 км/ч, приличная даже для современных авто. Двигатель мощностью 300 л. с. обладает просто огромным объёмом – 12,7 л, правда, и потребление топлива приличное.

Тираж автомобиля был совсем уж скромным – всего шесть экземпляров, зато все они сохранились в приличном состоянии. Один из Royale был продан в 1987 году на аукционе в лондонском Королевском Альберт-Холле за 5,5 млн. фунтов.

Основные характеристики:

• количество мест: 5;
• колёсная база: 4300 мм;
• диаметр дисков колёс: 970 мм.

2. Bucciali TAV

Этот автомобиль, созданный в 1932 году, имеет не столь большую длину, как Bugatti Type 41 – всего 579 см, но тоже является одним из крупнейших представителей легкового класса машин. А в своё время Bucciali TAV считался воплощением роскоши.

Машина оснащалась двигателем Voisin V12 объёмом 4,9 л, сопряжённым с четырёхступенчатой механической коробкой передач. Просто шикарный вид автомобилю придавали огромные 24-дюймовые колёса, фары диаметром 250 мм и длиннющий капот.

Пара запасных колёс крепилась сзади к багажнику, а борта Bucciali TAV украшали изображения летящих аистов, выполненные из серебра, бронзы и позолоченной латуни.

Основные характеристики:

• количество дверей: 4;
• привод: передний;
• вес: 2880 кг.

3. Alton F650

Почётное место среди полноразмерных внедорожников занимает модель Alton F650, разработанная американской компанией Alton Truck. Будучи изготовленным на базе Ford F650, этот семидверный автомобиль даже на фото выглядит устрашающе.

Под капотом у машины – шестицилиндровый двигатель мощностью 230 л. с. и объёмом 7,2 л. На борт Alton F650 может принять 7 пассажиров и ещё водителя.

Основные характеристики:

• вес: 12 тонн;
• колёсная база: 5 м;
• максимальная скорость: 120 км/ч.

4. Dunkel Industries Luxury

Легковой автодом при длине 9,71 м обладает высотой в 3,6 м и предоставляет путешественникам вполне комфортные условия. В кузове этого кемпера достаточно места для компактного внедорожника, а на крыше автомобиля умещается пара квадроциклов.

Помимо этого, в прицепе можно перевозить легковую машину средней длины. И это не просто гараж на колёсах, а полноценный дом, в котором расположены:

• огромная гостиная с раскладным диваном;
• кухня, тоже немаленькая;
• душевая кабинка;
• место для ночлега на втором ярусе.

И это всё приводит в движение один из трёх дизельных двигателей: Cummins Turbo Diesel объёмом в 5,9 л, Caterpillar на 7,2 л, или шестилитровый Power Stroke V8 Turbo Diesel. Сопряжённая с мотором шестиступенчатая автоматическая коробка передач Ford TorqueShift по-американски надёжна и проста.

В итоге максимальная скорость Dunkel Industries Luxury составляет 112 км/ч, и при этом расходуется 13 литров солярки. Можно сказать, что очень даже немного.

Причём, машина достаточно автономна, запас воды и генератор входят в комплект поставки. Ну и конечно же, в американском автодоме не обошлось без климатической установки, причём она может питаться как от генератора так и от самого автомобиля. Так что, где бы кемпер ни находился, внутри него можно организовать прохладу или тепло.

А цена такого дома на колёсах начинается от 80 тыс. долл.

5. Silverado Medium Duty

В начале марта 2018 года на салоне в американском Индианаполисе дебютировал пикап Сhevrolet Silverado Medium Duty, пришедший на смену снятым с конвейера Kodiak и GMC TopKick.

Автомобиль предлагается в трёх вариантах по весу: 4500HD, 5500HD и 6500HD, а также семи версиях по длине рамы «cab-to-axle», то есть от задней стенки кабины до задней оси. Кабина в свою очередь может быть как cтандартной, так и двухрядной с четырьмя дверьми.

В движение гигантский пикап приводится турбодизелем Duramax V8 объёмом 6,6 л и мощностью 350 л. с., с максимальным крутящим моментом 950 Нм. Силовой агрегат дополняют трансмиссия Allison с коробкой отбора мощности.

Доступ к моторному отсеку открывает откидной капот, интегрированный с крыльями и радиаторной решёткой. Опционально Silverado Medium Duty может быть оснащён также задней пневмоподвеской.

Что ещё есть в машине:

• Apple CarPlay;
• Android Auto;
• беспроводная зарядка для смартфонов;
• фирменная навигационная система OnStar 4G.

6. Ford Excursion

Этот внедорожник всё ещё остаётся самым длинным и тяжёлым из запущенных в массовое производство. Конкретнее, при длине 5,76 м он обладает высотой 1,96 и весит 3,5 тонны при полном снаряжении. А линейка силовых агрегатов машины представляет собой довольно обширный диапазон моторов объёмом от 5,4 до 7,3 л.

На протяжении всего периода выпуска эта модель, наряду с пикапами Super Duty собиралась на заводе по производству грузовиков, находящемся в американском Кентукки. В настоящее время Ford Excursion не изготавливается, взамен него производитель предлагает Ford Expedition.

Основные характеристики:

• количество мест: 9;
• коробка передач: автоматическая;
• колёсная база: 3482 мм.

7. Hyundai Palisade

Этот огромный кроссовер, названный в честь элитного прибрежного района Лос-Анджелеса и претендующий на премиум-класс, дебютировал в конце ноября 2018 года на международном автошоу в том же Лос-Анджелесе.

Летом прошлого года Palisade начал продаваться в США, а в текущем году он может доехать и до российских салонов.

Будучи полноразмерным SUV, Palisade наделён соответствующими габаритами: длиной в 4981 мм, из которых 2900 мм приходится на расстояние между осями, шириной в 1976 мм, и высотой, не превышающей 1750 мм. Силовая установка внедорожника может быть представлена в двух вариантах на выбор:

• для бензиновых модификаций: V-образный шестицилиндровый «атмосферник» объёмом 3,8 литра, демонстрирующий мощность в 295 л. с. при 6000 об/мин. и 355 Нм крутящего момента при 5000 об/мин., оснащённый системой непосредственного впрыска топлива и ГРМ с 24-мя клапанами;
• дизельные версии комплектуются «турбочетвёркой» объёмом 2,2 л, предположительно, генерирующей 202 л. с. при 3800 об/мин. и 440 Нм крутящего момента при 1750 – 2750 об/мин., дополненной ГРМ типа DOHC с 16 клапанами.

8. KIA Telluride

Самый большой автомобиль, выпущенный KIA! Флагман Telluride представляет собой полноразмерный внедорожник с передним или полным приводом, сочетающий в себе реально брутальный дизайн, вместительный салон и высокопроизводительную технику.

Автомобиль предназначен в первую очередь семейным водителям с хорошим достатком, ценящим в машинах комфорт и безопасность.

Габариты Telluride позволяют отнести его к истинным представителям полноразмерного сегмента. Так, в длину автомобиль вытянулся на 5001 мм, ширина его – 1989 мм, высота с учётом рейлингов – 1760 мм. Колёсная база SUV составляет 2901 мм, а его клиренс варьируется в пределах 200 – 203 мм.

В зависимости от модификации, полный вес машины может принимать значения от 2620 до 2684 кг, при этом внедорожник способен тянуть за собой прицеп весом до 2268 кг.

Основные характеристики:

• количество мест: 8;
• расход топлива на 100 км: 11,2 л;
• объём багажника: 595 л.

9. American Dream

Интерес американцев к большим автомобилям и лимузинам известен, но, чтобы сварганить такое! Тридцатиметровый гигант, спроектированный Джеем Орбергом, попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный в мире лимузин.

Надо сказать, что оснащение автомобиля довольно-таки соответствовало его названию, переводимому с английского как «американская мечта». В частности, на борту лимузина были расположены:

• кожаные диваны;
• водонаполненная кровать;
• бар с подсветкой;
• бассейн с подогревом;
• вертолётная площадка с двухместным Hughes 300.

К тому же, на машину установили 26 колёс и два мотора. А чтобы облегчить управление этой громадиной, её снабдили двумя кабинами спереди и сзади, как у поезда метро.

Так случилось, что «минута славы» лимузина сменилась для него годами забвения. Со временем вид автомобиля перестал быть похожим на премиальный: ржавчина, выбитые стёкла, раскуроченная ходовая. И только в 2014 году, когда машину выкупил нью-йоркский музей Autoseum, американская мечта на колёсах получила шанс на возрождение.

Заключение

Крупногабаритные легковые автомобили особенно ценны при путешествиях с большой компанией или в случае, когда требуется много места для поклажи. Некоторые автолюбители покупают «гиганты» просто для красоты. Как бы то ни было, спрос на такую технику есть, а уж производители найдут, что предложить.

Видео про длинные машины:

Самый большой автомобиль в мире фото

Самые большие автомобили (33 фото) Вот это монстры! :udiv:                                                                   Вы зашли на Загоны.ру как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии на Загонах. Зарегистрируйтесь! Комментарии 59 zagony.ru 10 самых больших легковых автомобилей — Сообщество «Это интересно знать…» на DRIVE2 Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля. Bucciali TAV. Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса Coggiola T-Rex. Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h3 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч. Commercial Extreme Truck. Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил. Alton F650. Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек. Dunkel Industries Luxury 4×4. Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт. Superbus. Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч. American Dream. Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях. Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Ford Excursion. По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров. www.drive2.ru Самые большие машины в мире — DRIVE2 Посмотрев случайно «Мегамашины» (Discovery Chanel, 2004г.) впечатлился настолько, что решил сделать небольшой копирайт. Собственно, фильм многосерийный — 13 серий посвящены гигантской сельскохозяйственной технике, машинам для металлолома, морским судам и огромной строительной технике. Кому интересно, найти его в Гугле не проблема, кому влом (или нет времени) смотреть все серии — ниже выдержки из него (фото нашел на motor.ru) Vanku Tiger-Stone Tiger-Stone – машина для укладки брусчатки, которая была представлена нидерландской фирмой Vanku в 2010 году. С ней процесс создания мощеных дорог происходит втрое быстрее привычного ручного способа. Технически Tiger-Stone представляет собой платформу на гусеничном ходу с широким полотном, спускающимся на проезжую часть. Рабочие на платформе грузят кирпичики в желобки наверху машины, а все остальное техника делает сама. В движение платформа приводится электромотором. За сутки Tiger-Stone может покрыть брусчаткой 300 квадратных метров поверхности (при наличии на платформе двух рабочих). БелАЗ-75710 Самый большой карьерный самосвал в мире, способный перевозить в своем огромном кузове до 450 тонн. Или даже 503,5 тонны, если потребуется (для «Книги рекордов Гиннесса», например). Цифры: 20,5 метра в длину, 9,8 метра в ширину и 8,1 метра в высоту – и это лишь часть характеристик модели 75710, которые приводят в шок. Несмотря на дизель-электрическую силовую установку, расход топлива находится на уровне 1300л/100 км. Каждая из шин БелАЗа весит более 5 тонн. LeTourneau L’2350 Если нужно быстро нагрузить породой карьерный самосвал, вроде БелАЗа 75710, то мало что справится с этой задачей лучше, чем LeTourneau L’2350 – самый большой колесный погрузчик на планете. Своим ковшом, который достигает в ширину 7,2 метра, он за раз может набирать до 75 тонн угля или другой породы. Одна такая машина стоит почти 8 миллионов долларов. Монстр с шарнирно-сочлененной рамой приводится в движение мотором V16 Detroit Diesel, который выдает 2300 л.с. Благодаря ему погрузчик может разгоняться до 15 км/ч. На то, чтобы L’2350 бесперебойно работал 24 часа, потребуется 4 тысячи литров солярки. Zoomlion ZACB01 Такой автокран вряд ли получится встретить на рядовой стройке – специальностью Zoomlion ZACB01, который построен на полноприводном 12-осном шасси, является работа с ветряными электростанциями. Его мощная восьмисекционная стрела может поднимать до 2000 тонн груза. Максимальная длина стрелы – 160 метров. Сам Zoomlion ZACB01 весит относительно немного – 96 тонн. В зависимости от комплектации, подъемный двигатель стрелы может обладать разной мощностью – от 150 до 650 л.с. SLJ900/32 Полное название этой машины, чья длина составляет 91 метр, звучит так: SLJ900/32 Segmental Bridge Launching Machine. Ее цель – помогать людям в строительстве многопролетных мостов. Она перемещает, устанавливает и закрепляет сегменты будущего моста на опоры, сводя помощь подъемных кранов к минимуму. За свою жизнь такая техника способна оформить до 1000 пролетов с массой сегментов в пределах 800-950 тонн. Несмотря на значительную долю автоматизации, обеспечить прокладку мостов без участия человека эта машина не в состоянии. Раньше подобные механизмы, вес которых достигает 580 тонн, производились в Китае индивидуально для каждого проекта моста, но сейчас все чаще используется универсальная техника. Причем, не только в КНР, но и в других странах. NASA Crawler Эта огромная самоходная платформа, предназначенная для транспортировки ракет «Сатурн V» и «Сатурн IB», была построена в далеком 1965 году компанией Marion Power Shovel Co. в количестве двух экземпляров. Каждый из них обошелся NASA в 14 миллионов еще тех долларов, а вес каждой машины – 2400 тонн. Платформа находится на четырех тележках, каждая из которых имеет по 4 гусеницы. Один Crawler способен тащить на себе до 6000 тонн веса со скоростью 1,6 км/ч (скорость без нагрузки – 3 км/ч). Чтобы сдвинуть эту махину с места, используются 2 дизельных двигателя по 2750 л.с. каждый. Они питают генераторы, которые, в свою очередь, вырабатывают электричество для 16 тяговых электродвигателей. Объем топливного бака одной платформы – 19 тысяч литров. Krupp Bagger 288 Экскаватор Bagger 288, созданный немецкой фирмой Krupp, является самым большим самоходным механизмом в мире – его вес составляет 13 500 тонн. Строительство машины было закончено в 1978 году. За день Bagger своим ротором может принять до 240 тысяч тонн угля – этого достаточно, чтобы наполнить больше двух с половиной тысяч железнодорожных вагонов. В длину экскаватор достигает 240 метров, в высоту – 96 метров. При этом ширина ходовой части составляет 46 метров, благодаря чему обеспечивается широкая площадь сцепления с поверхностью и оказывается минимальное давление на нее. Радиус поворота составляет 100 метров. Scheuerle Самоходный грузовой модуль Scheuerle не назовешь рекордсменом, но он поучаствовал в интереснейшей транспортировке – с помощью двух таких платформ на юго-востоке Германии была осуществлена перевозка… саксонской церкви 1258 года постройки! Стоимость такой транспортировки составила 4,2 миллиона евро. Чтобы перевезти здание, два двадцатиосных модуля пришлось сцепить параллельно друг другу. Им пришлось тянуть на себе 833 тонны груза по дорогам общего пользования – 12-километровый путь к новому месту церкви занял шесть дней. Местами «груз» с трудом втискивался в узкие немецкие улочки. Что касается фирмы Scheuerle, то помимо подобных модулей она производит многоосные прицепы для сверхтяжелых грузов. www.drive2.ru Самая большая машина в мире Рекорды устанавливаются во всём: от самого большого каравая до огромных механизмов. Стремление к гигантомании не обошло и автомобилестроение. Некоторые машины имеют поистине исполинские габариты. В основном они создаются, чтобы впечатлять наивную публику, но в этом правиле есть и исключения. Так какая же машина самая большая в мире? Техно гиганты Говоря о самых крупных автомобилях, сначала на ум приходят карьерные самосвалы. Они поистине поражают своими размерами, так как похожи на многоэтажные дома на колёсах. Пальму первенства среди гигантов делят Liebherr T282B и БелАЗ 75710. Модель T282B от концерна Liebherr До 2014 года именно этот самосвал был самым крупным автомобилем на колёсах в мире. Он имеет следующие технические характеристики: высота (учитывается от края кузова до бампера) – 7 м 80 см; длина — 15 м; ширина — 9 м 50 см; грузоподъёмность — 363 т; вес — 252 т; скорость движения — до 64 км/ч; мощность — 3600 л. с.; расход топлива — 174 л/ч; бак — 4730 л. Цена исполинского самосвала варьируется в пределах от 4 до 5 млн. долларов США. БелАЗ 75710 После испытаний, прошедших в 2014 году, именно этот мегагигант отодвинул T282B на второе место. Его характеристики: высота — 8 м 20 см; длина — 20 м 60 см; ширина — 9 м 70 см; грузоподъёмность — гарантированно — 450 т, на испытаниях — 503 т; скорость движения — до 67 км/ч; мощность — 2300 л. с.; расход топлива — 295 л на каждые 100 км; бак — 5600 л. Средняя стоимость самосвала-гиганта — 10 млн. долларов США. Легковушки Рекордсмены есть не только в технической сфере, но и среди легковых автомобилей. В городском транспорте самыми крупными считается эксклюзивная модель Exelero от концерна Maybach, а во внедорожниках — пикап F650 от компании Ford. Exelero Автомобиль заказывала компания Fulda специально для тестирования автошин. Он был создан в единственном экземпляре и сейчас принадлежит рэперу Birdman. Его технические характеристики: высота — 1 м 30 см; длина — 5 м 90 см; ширина — 2 м 10 см; вес — 2660 кг; разгон — до 350 км/ч за 4,4 сек.; мощность — 700 л. с. Певец приобрёл суперкар за 8 млн. долларов США. F650 Автомобиль выпускали для использования в сельском хозяйстве, но из-за внушительных размеров, большого расхода топлива и высокой стоимости он не нашёл там применения. Однако его стали покупать для последующей переделки в лимузины. Габариты авто: высота — 2 м 5 см; длина — 7 м 70 см; ширина — 2 м 40 см; вес – ~11,5 т; бак — 255 л; расход 21 л на 100 км; мощность — 360 л. с. Стоимость пикапа-гиганта варьируется в пределах от 80 до 100 тыс. долларов США. Оцените статью: Поделитесь с друзьями! avtozvuk-info.ru Самые большие автомобили в мире (9 фото) zubrilov Автор: Аноним 30 марта 2010 09:00 Прямо посреди пустыни в Абу-Даби возвышается автомобильный оазис, который целиком и полностью принадлежит одному человеку по имени Хамад Бин Хамдан Аль Нахайян — брату пропавшего без вести шейха, еще одного любителя техники. Само собой он также сказочно богат, и, конечно, меняет машины как перчатки, если подразумевать, что их нужно менять несколько раз в день… Коллекция музея насчитывает сотни эксклюзивных авто, и среди них попадаются не только спорткары, которые шейхам уже и самим надоели, напротив – более всего бросается в глаза эксклюзив другого порядка. Согласитесь, что рядом с гигантскими махинами, которым взрослый человек не доходит и до половины колеса, какой-нибудь золотой Mercedes можно и не заметить. Не одними Aston Martin арабская земля славится! Здесь же находится самый большой в мире дом на колесах, который особо отмечен в книге рекордов Гиннеса. Дом для путешествующих бродяг построен еще 1990 году. Его длина составляет 20 метров, весит он около 120 тонн, располагает семью комнатами, а для жарких условий восточных стран предусмотрено еще несколько ванных комнат. Кроме того, даже в доме на колесах шейх умудрился разместить еще четыре гаража. Запас воды для такого домика – 24 000 литров. Естественно, чтобы таскать такой дом, нужен подходящий тягач. И он был построен! Между колесами громадины легко проезжают пикапы. Махина является увеличенной копией Dodge Power Wagon в масштабе 4:1, длина зверя – 15 метров, высота – 9, а если поставить его на супервесы, то они покажут отметку в 50 тонн. Неизвестно какой мотор скрывается под капотом, но машина на ходу, хотя и передвигается исключительно на пониженной передаче. Салон машины оборудован как жилое помещение, а если приглядеться к решетке радиатора, то за ней можно разглядеть два кондиционера. А вот это автомобиль-глобус, радиус которого составляет 15 метров… Defender-мост… Авторский пост Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми: Новости партнёров fishki.net Самая большая машина в мире Автор: 10 октября 2014 19:58 Экскаватор Bagger 288 немецкой компании Krupp является самой большой машиной в мире. Bagger 288 добывает 240 тысяч тонн угля в сутки. Его длина — 220 метров, а ширина — 96. fishki.net Самая большая машина в мире: фото Технологические возможности современных автопредприятий позволяют выпускать различные модели автомобилей. Однако, особой популярностью среди водителей пользуется крупногабаритный транспорт. Он имеет свои преимущества перед малолитражками, ведь самая большая машина в мире, фото которой будет представлено ниже, имеет множество преимуществ. К ним относится как просторный салон и багажный отсек, так и высокая проходимость в большинстве случаев. Необходимо учитывать, что самые огромные машины в мире не лишены недостатков. Они нуждаются в большом пространстве на дороге для совершения маневров, требуют особого умения при вождении, а также для них необходимо строить нестандартный гараж. Подобные автомобили в любых классах имеют множество своих поклонников. Самый большой автомобиль в мире не может не вызывать восхищение. Крупные представительские авто Рассмотрим несколько ярких представителей, разработанных в разных странах и на разных континентах. Выпущены представленные модели в разное время, но в мире сохранились даже редкие экземпляры. Bugatti Type 41 La Royale Французская компания Bugatti выпустила в двадцатых годах прошлого века королевскую модель класса люкс. Серия состояла из шести авто, хотя предполагался выпуск 24 штук, и все они дожили до наших дней. Этот самый большой легковой автомобиль имеет кузов 6,7 м. Под довольно длинным капотом четырехдверного седана скрывается 12,7-литровый мотор с 8-ю цилиндрами, способный развивать по тем временам немыслимые 300 л. с. Колесные диски имеют диаметр около метра, а длина капота составляет 1,65 м. При таких габаритах прожорливость транспортного средства составляла около 50 л/100 км. Максимальную скорость силовая установка обеспечивала на уровне 196 км/ч. Bentley Turbo R Модель выпускалась с 1985 по 1997 год. Самые большие легковые машины в мире (фото ниже) обязательно имеют в своем списке английских представителей. Одним из них является этот представительский седан люкс-класса. Он оснащен турбированным мотором 6,75 л с системой электронного впрыска. Мощность модели составляет по оценкам специалистов 298 л. с. Трансмиссия – трехступенчатый автомат. Длина машины достигает 5,39 м. Всего было выпущено более 7 тысяч штук. Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase Элитный роскошный седан с годом выпуска 2011 имеет длину 5,56 м. В истории компании это самый мощный седан с 563 л. с. Такую мощность позволяет развивать 6,6-литровый V-образный мотор с 12 поршнями. До сотни двигатель разгоняет за 5 с. Модель агригатирована восьмиступенчатым автоматом. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но при этом ее практически незаметно изнутри за счет высокой шумоизоляции. Привод задний. Седан рассчитан на 5 мест. В салоне использована ручная отделка. Maybach 57 Автомобиль длиной 5,73 м выпускался в период 2002-2013 г. Седан представительского класса оснащался 6,9-литровым мотором и пятиступенчатым автоматом. Силовая установка развивала 612 л. с. Наибольшая допустимая скорость – 275 км/ч. Средний городской расход составлял 25 л бензина. В стандартную комплектацию включалось практически все, чтобы обеспечить максимально комфортную езду. Масса авто –2,7 т. Сотню агрегат набирал за 5 с. Большие машины разных классов С размерами машин автопроизводители экспериментируют постоянно. В результате на дорогах встречаются массивные внедорожники или пикапы. Commercial Extreme Truck Машина выпущена на североамериканском континенте. Производителем ее стала компания International. Авто признано наибольшим серийным пикапом в мире. Точные замеры длины показали, что она составляет 6,55 м. Высота этого красавца превышает высоту потолков в стандартных хрущевских квартирах и достигает 2,55 м. Модель имеет оригинальное шасси от снегоуборочных транспортных средств. Внутри салона легко располагаются четыре пассажира, а пятым является водитель. При этом мощность авто составляет 220 л. с. Alton F650 Создателем грандиозного автомобиля является компания Alton Manufacturing. Свое детище она собрала на базе популярного американского пикапа Ford F-650. В результате ТС имеет массу около 12 т. Длина авто достигает практически 7,7 м при ширине в 2,43 м. Высота составляет 2,2 м, что вынуждает определенным образом подготовить гараж и гаражные ворота. Предполагалось, что Alton будет путешествовать в экстремальных условиях полного бездорожья, использоваться в качестве буксира для других ТС, перевозить тяжелые грузы и т. д. Мотор имеет объем в 7,2 л при мощности в 230 л. с. Dunkel Industries Luxury 4×4 Модель представляет собой практически дом на огромных колесах. Внутри внушительного салона присутствует практически все, что нужно для автономной жизни, включая вместительную кровать и даже бар. Длина Dunkel составляет 9,7 м при ширине 2,5 м. Внушительной оказывается высота в 3,6 м. Первый этаж занимает не только водительский салон, но и кухня со встроенной газовой плиткой, телевизор, санузел и душевая кабинка. Вверху имеется спальное место с панорамными окнами. Семилитровый мотор заимствован у военных. Питается авто дизелем и выпущено всего лишь в единственном экземпляре. Chevrolet Kodiak На фоне увеличивающихся продаж электромобилей в мире Chevrolet Kodiak выглядит чрезмерно прожорливым монстром, имеющим длину 6,25 м и ширину 2,3 м. При высоте в 2,4 м он имеет клиренс 236 мм. Купить такую модель в Америке просто так не удастся, так как принято выбирать большие авто как конструктор: раму, силовую установку кабину и пр. Оснащается машина либо бензиновой установкой 325 л. с., либо дизельным агрегатом с 520 л. с. Трансмиссия на них ставится пятиступенчатая автоматическая. Имеется пневмоподвеска, а не традиционные рессоры. Аппарат является не декоративным, а имеет практическое использование, например, в качестве тягача. Ford Excursion Длина американского внедорожника составляет 5,76 м, а ширина 2,3 м. Гигантский автомобиль относится к экономной группе подобных экземпляров, так как на сотню км потребляет лишь 12,5 л бензина. Основой для четырехколесного богатыря послужил пикап, но конструкторы лишили авто привычного грузового отсека для А класса. В результате пользователям досталась модель, имеющая довольно тихий ход, благодаря комфортной подвеске, большую мощность с мотором 7,3 л и отлично отделанный салон. Клиренс составил 185 см, а масса 4,32 т. Chevrolet Tahoe 6.2 AT Внедорожник весит 2,7 т при габаритах 5,18х2,04х1,89 м. Модель рассчитана на вместительность семи человек, имеет полный привод и шестиступенчатый автомат. Автомобиль отлично смотрится на трассе и в городских условиях. Под капотом установлена V-образная «восьмерка» объемом 6,16 л, развивающая 409 л. с. Максимально допустимая скорость – 180 км/ч. Toyota Tundra Гигантская модель представляет собой полноразмерный четырехдверный пикап. Длина Тундры – 6,29 м при ширине 2,02 м. Высота всех модификаций не превышает 1,94 м. Клиренс в 264 мм позволяет проехать практически в любых условиях. Силовая установка довольно мощная – 4,7 л с компоновкой V8 выдают 271 л. с. Агригатируется авто в обновленных версиях шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Расход такого вездехода составляет 16,7 л на сотню км. Ford F-250 SuperChief Модель является концептом длинной 6,73 м, что сопоставимо с двумя такими машинами, как «стоседьмой» Пежо. Машина имеет следующие параметры: ширина – 2,32 м; высота — 2,0 м. В чертах огромного пикапа узнается монументальный фордовский образ. Название взято такое же, как и у американских континентальных скоростных поездов, курсировавших в середине прошлого века. Клиренс машины составляет 460 мм. Мотор установлен уникальный – трехтопливный, поэтому способен потреблять кроме чистого бензина его смесь этаноловую смесь или водород. Максимальная мощность на бензине составляет 310 л. с. ТОП крупнейших грузовиков Настоящие размеры огромных автомобилей можно почувствовать рядом с карьерными самосвалами. Эти транспортные средства предназначены для работы в специфических условиях, поэтому на городских или междугородних трассах их не встретишь. Да и для управления ими требуются особые водительские удостоверения. Часто, чтобы забраться в кабину к ним приходится преодолеть несколько лестничных маршей. Terex MT 6300AC Двухосный карьерный самосвал имеет мощность 2796 кВт или 3750 л. с. Длина его составляет 14,9 м, высота – 7,7 м, ширина –9,5 м. Максимальная грузоподъемность гиганта ограничена 363 т, что сопоставимо с шестью железнодорожными вагонами. Стоимость в розницу для покупателя окажется около 5 млн долларов. Максимальная скорость – 64 км/ч. Масса пустого самосвала – 235 т. На авто установлена силовая установка с двумя десятками цилиндров и топливный бак почти на 5 т. Liebherr T282C Немецкий производитель Liebherr спецтехники является одним из лидеров в своей отрасли. Он способен перевозить 363 т. В авто может устанавливаться 18-ти или 20-ти поршневый мотор, обеспечивающий 4023 л. с. Длина машины составляет 15,7 м, ширина – 9,7 м, высота 8,3 м. Топливный бак установлен в 5,35 т. Свой кузов до 49 гидравлика поднимает всего лишь за 50 с. Даже при таких мощных габаритах машина нуждается в 6,5 м радиуса для разворота. Caterpillar 797F Модель востребована при перевозках медной, золотой или железной руды. Производители позаботились об усовершенствовании безопасности и комфорте во время эксплуатации машины. Ее длина – 14,5 м, ширина – 9,8 м, высота 6,6 м. Мотор развивает мощность 3793 л. с. при наличии топливного бака в 4 т. Объем установленного двигателя достигает 106 л. При этом расход составляет 784 л на сотню км пути. Масса одной шины немногим больше 5 т. Именно они являются дефицитом для такого транспортного средства. БелАЗ 75710 Этот самосвал является самым большим в мире и имеет грузоподъемность 450 т. Максимально он смог вместить 503 т, что стало достоянием книги Гиннеса. Моторный отсек сопоставим по площади с малогабаритной квартирой. Силовая установка представляет собой пару моторов, имеющих 2330 л. с. каждый. Авто имеет полный привод и развивает скорость порожняком до 64 км/ч. Длина его – 20,6 м, ширина – 9,75 м, а высота – 8,17 м. Рассчитан на работу в условиях от +50С до -50С. 8 бескамерных колес позволяют с легкостью перемещаться в пределах любого карьера. Большие экзотические транспортные средства Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев. The American Dream Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек. Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado. Superbus Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам. Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч. Quoter Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище. Greg Dunham Автор самого большого мотоцикла Грег Данхем. Высота изделия составляет 4,5 м при длине 7,5 м, что почти сопоставимо с двухэтажным домом. Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов. Интересное по теме: загрузка… Facebook Twitter Вконтакте Одноклассники Google+ ktonaavto.ru

Самая большая машина в мире фото легковая

Самые большие машины в мире: легковые и грузовые

Не знаю, как вам, а нам нравятся огромные автомобили. Поэтому хотим рассказать, какая самая большая машина в мире, и это чудо вы должны увидеть хотя бы на фото. Когда речь заходит о специальной технике, то гигантские размеры объясняются условиями эксплуатации. Другое дело легковые авто. Их создают большими, чтобы впечатлять. Итак, давайте же узнаем ТОП-10 машин самых внушительных размеров?

Великан среди самосвалов

До 2013 самым большим транспортным средством на колесном ходу считался Liebherr T282B грузоподъемностью 363 т. Его выпуском занималась германская машиностроительная компания Liebherr-International AG. Однако первенство пришлось уступить гиганту из Беларуси – БелАЗу-75710. Исполинский самосвал на порядок превосходит конкурента по главным параметрам. БелАЗ способен взять на борт 450 т породы, и это далеко не предел. На испытаниях, проведенных в 2014 г., эта цифра составила 503,5 т.

Впечатляют и габаритные размеры великана:

• Расстояние между крайними боковыми точками – 9,7 м.
• Длина от переднего бампера до заднего края кузова – 20,6 м.
• Продольное расстояние между осями передних и задних колес – 8 м.
• Высота грузовика – 8,2 м.

Представьте, что вы едете в трехэтажном доме длиною в 20 м. Мне интересно, что испытывает водитель, садясь за руль такой махины?

«Назад в будущее»

Специально для этого фильма в 80-х годах прошлого столетия был создан лимузин длиною 30, 48 м. Его название American Dream и он находится в списке достижений «рекордов Гиннесса».

Внутри салона есть не только водяная кровать, джакузи, бассейн, но даже вертолетная посадочная площадка. Все это великолепие держится на 26 колесах. Управляют фантастическим авто два водителя: один спереди, другой сзади. Он и следит за поворотами. Как выглядит чудо технического прогресса можно посмотреть на фото.

Категория легковых автомобилей

В номинацию самая большая легковая машина в мире входят не только лимузины. Огромные авто стали выпускать еще до того времени, когда это вошло в моду.

Величественный Bugatti Royale

Транспортное средство оснащалось мощным двигателем (300 л. с.). Автомобиль мог разгоняться до 200 км/ч. В начале 19 века это выглядело фантастически. Bugatti Type 41 предназначался для коронованных особ, но кризис в мировой экономике помешал осуществлению планов. Вместо 25 авто было выпущено только 6.

Bucciali TAV

Конкурировать с предыдущим гигантом смог только Bucciali TAV, выпущенный в 1932 г и оснащенный шикарными 36-дюймовыми колесами. Уступал он не только по габаритным размерам, но и по объему мотора: 4,8 литра против 12,7. Однако выглядел роскошно и внушительно.

Coggiola T-Rex

Эксклюзивный внедорожник был представлен в 2002 году на Женевском автосалоне. Разработкой дизайна занималось итальянское ателье Coggiola. По техническим параметрам является полной копией американского внедорожника HUMMER h4. Автомобиль способен развивать скорость до 134 км/ч благодаря 5,6 литровому турбованному дизелю в 195 л.с.

Пикап-гигант

Длина Commercial Extreme Truck составляет 6,55 м., а высота – 2,55 м. На американском великане с двигателем в 220 л.с. установлены шасси снегоуборщика. Салон рассчитан на 4 пассажиров, не считая водителя.

Ford F-250 SuperChief

Внедорожник с мощным двигателем объемом 6,8 л. По длине (6,7 м) его можно сравнить с небольшим автобусом. Машина оборудована двумя топливными баками. Такого объема топлива хватает на 800 км пути.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Шедевр американского кемперостроения выпущен в единственном экземпляре и составляет достойную конкуренцию Alton F650. В огромном доме на колесах высотой 3,6 м. и длиной 9,7 м. есть все необходимое: небольшая кухня, компактный душ, откидные скамейки, «спальня на втором этаже», диван.

Superbus

Данный продукт современных автомобильных технологий позиционирует себя как автобус, хотя по внешнему виду все же похож на легковую модель. Комфортабельный салон рассчитан на 23 пассажира. Машина оснащена беспроводным Интернетом, системой климат-контроля, авто-телевизорами. Все это движется на шести колесах. Габаритные размеры транспортного средства следующие: длина – 15 м., ширина – 2,55 м., высота – 1,65 м. Несмотря на внушительные размеры, с легкостью разгоняется до 250 км/ч.

Alton F650

На 2018г. самой большой машиной в мире в номинации легковых стал огромный Ford F650. Его сделали еще длиннее и оснастили мощным 6-цилиндровым двигателем (230 л. с.) объемом 7,2 л. Вес семидверного гиганта 12 тонн. В его салоне свободно и с комфортом размещаются 8 пассажиров.

А как называется ваша модель? Расскажите, какую бы вы хотели купить машину, цвет, название, производитель. Поделитесь статьей с друзьями, скорей всего они таких машин никогда не видели.

10 самых больших легковых автомобилей (10 фото)

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale».

Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV.

Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex.

Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h3 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650.

Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4.

Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream.

Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion.

По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

Самые большие машины в мире: 18 самых крупных представителей

Благодаря технологическому развитию современных автомобильных предприятий на рынок поступают самые разные машины, которые каждый раз могут чем-либо удивить. Крупногабаритный транспорт для ценителей – это особая любовь. Такие авто демонстрируют доминирующие над малогабаритным транспортом характеристики, обладают многочисленным преимуществами и хотя бы визуально вызывают восторг.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой он подробно описывает классы автомобилей.

Ещё один немаловажный аспект — габариты автомобилей. Подробнее об этом вы сможете прочитать в материале нашего эксперта.

Тем не менее есть и свои недостатки, а низкий уровень маневренности и особые навыки вождения со стороны водителя – лишь некоторые из них.

Самые большие машины в мире – это настоящие монстры, которые занимают на дорожном полотне слишком много места, но не все они используются для передвижения по классической трассе.

Рассматриваемые модели относятся к категории легковых, они были выпущены различными компаниями в разные временные промежутки. Итак, какая самая большая легковая машина в мире, какими характеристиками она обладает?

Bugatti Type 41 La Royale

Bugatti Type 41 La Royale входит в серию королевских авто класса «люкс». Размер кузова – 6,7 метров. Четырёхдверный седан обладает 8-цилиндровым мотором, который выдаёт 300 л. с. Для двадцатых годов, когда была выпущена данная модель, параметры немыслимые. Уровень прожорливости – 50 л/100 км.

Maybach 57

Maybach 57 выпускался с 2002 по 2013 гг., длина – 5,73 м. Максимальная скорость – 275 км/ч при 612 л. с. Потребление топлива в два раза меньше, чем в случае с предыдущим авто.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase 2011 г выпуска – самый мощный в истории седан на 5 человек, рассчитан на 563 л. с. Длина – 5,56 м. За 5 секунд разгоняется до сотни.

Самые габаритные внедорожники и пикапы

Настало время узнать о самых больших машинах в мире, которые относятся к категории внедорожников.

Alton F650 от производителя Alton Manufacturing, созданный на платформе Ford F-650. Длина 7,7 метра, вес – 12 тонн. Высота и ширина 2,2 и 2,43 м соответственно. Сразу понятно, что стандартный гараж для такого произведения автопрома неуместен. Машина разрабатывалась с ориентиром на движение по бездорожью, использование для перевозки грузов и буксировку других ТС. Мощность 230 лошадей в моторе на 7,2 л.

Ford F-250 SuperChief. Габариты – 6,73×2,32×2 м. Фордовский образ в данной модели прослеживается более, чем явно. Наличие трёхтопливного мотора обеспечивает потребление не только бензинового топлива, но также водорода или этаноловой смеси. 310 лошадей – максимальная мощность при использовании бензина в качестве топлива.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Dunkel Industries Luxury 4×4 — полноценный дом на колёсах, повторов которого не было до сих пор. Серийного производства также не было. Салон оснащён всем, что может обеспечить автономную жизнь, даже баром и довольно-таки вместительным спальным местом. На первом этаже также есть кухня, душ и санузел. Разумеется, среди всего этого разнообразия нашлось место и для водителя. Второй этаж вызывает неприкрытый восторг своими панорамными окнами и дополнительной зоной для сна, с которой в них и можно любоваться.

Самые большие грузовые ТС

В этом разделе вы найдёте ответ на вопрос, какая самая большая машина в мире среди всех существующих категорий, а то, что вы узнаете, вас действительно поразит. Речь пойдёт о карьерных самосвалах, чтобы попасть в которые, необходимо преодолевать иногда по несколько лестниц. На трассы такие монстры не выезжают, поскольку предназначены для эксплуатации в особых условиях.

Nicolas Tractomas TR

Nicolas Tractomas TR – седельный тягач для перевозки грузов весом до 500 тонн. Завод-производитель находится в ЮАР. Габариты — 12,5×3,5×4,5 м.

Komatsu D575A-3

Komatsu D575A-3. Речь идёт о бульдозере внушительных размеров, самом большом из всех существующих. Длина, ширина и высота — 12,5×7,6×5 м, вес можно приравнять к трём полностью укомплектованным танкам – 152 тонны. Бак для топлива рассчитан на 2 100 л, движение со скоростью в 12 км/ч, задним ходом бульдозер движется немного быстрее.

Caterpillar 797В

Caterpillar 797В с габаритами 14,8×9,5×7,7 м – не самый большой, но один из них. Оснащён дизельным мотором на 3 560 л. с., а также компьютеризированной трансмиссией. Движется 68 км/ч на максимальном скоростном режиме.

Liebherr T282C

Liebherr T282C рассчитан на транспортировку груза до 363 тонн. Мощность мотора – 4 023 л. с. Габариты — 15,7×9,7×8,3. Полноценный разворот осуществим при радиусе в 6,5 метра.

Мамонт LTM 11200-9.1

Мамонт LTM 11200-9.1 – стреловой автокран 2007 года выпуска. Габариты – 20×3,1×4 м при весе в 96 тонн способен двигаться на скорости 80 км/ч.

Terex 33-19 «Titan»

Terex 33-19 «Titan» очень долго был лидером в плане грузоподъёмности, поскольку рассчитан на транспортировку тяжести до 350 тонн, а вес самой машины – 235 тонн. С 1991 года грузовик относится к категории музейных экспонатов, серийное производство так и не было налажено. Габариты — 20,3×7,8×6,9.

БелАЗ 75710

БелАЗ 75710 – крупнейший в мире самосвал, рассчитанный на транспортировку груза до 450 тонн. Максимальная вместительность – 503 тонны, это и стало поводом для занесения этого гиганта в книгу рекордов Гиннеса. Габариты — 20,6×9,75×8,17 м. Оптимальный для работы температурный диапазон от +50 до -50 градусов по Цельсию.

Bagger 293

Bagger 293, построенный в 1995 году компанией Takraf, эксплуатируется до сих пор. Речь идёт о роторном экскаваторе длиной в 336 метров. На этом моменте можно начинать восхищаться. Дальше – больше, поскольку высота монстра соответствует 40-этажному дому и составляет 96 метров. Три минуты вам понадобится на то, чтобы спокойным шагом преодолеть расстояние от начала и до конца этого экскаватора. Производительность также на высоте – 220 тысяч тонн угля за сутки. Для транспортировки самого агрегата понадобится 4 тысячи вагонов по 60 кубических метров каждый.

Крупнейшие экзотические авто

Пока вы отходите от шока, полученного при ознакомлении с 336-метровым экскаватором, мы перейдём к самым крупным экзотическим автомобилям, которые демонстрируют не только внушительные габариты, но также достаточно вычурный дизайн.

The American Dream

The American Dream – лимузин длиной в 30 метров от конструктора-энтузиаста, голливудского автомобильного короля, Джея Орберга. Вместительность – до 75 человек. Борт оснащён работающей вертолётной площадкой и бассейном. Сконструирован на базе Cadillac Eldorado.

Quoter

Quoter – самый высокий лимузин в мире, более того, под ним может проехать небольшое авто. Производитель — SDM Industries.

Superbus

Superbus презентован как автобус на 23 пассажира, но внешне у него больше сходства с ультрамодным лимузином. У каждого пассажира личный интернет, телевизор и система климат-контроля. При габаритах в 15 метров в длину разгон возможен до 250 км/ч.

Greg Dunham

Greg Dunham – мотоцикл-гигант, названный в честь собственного автора. Длина – 7,5 м и высота 4,5 м. По сути, вы едете на двухэтажном доме. Начало конструированию положил классический приятельский спор, после которого Данхэм потратил три года на создание двухколесного железного чудовища весом в 3 тонны. Разумеется, мотоцикл попал в книгу рекордов Гиннеса. Удивительно, но его ещё никто не купил, хотя продаётся данное произведение автопрома за 300 тыс. долларов.

Послесловие

Как видите, поражать воображение может не только современный автопром, но даже производство прошлых столетий. Более того, даже работающие в одиночку авторы-конструкторы способны создать гигантов, от которых полмира будет в восторге.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(6 оценок, среднее: 4,83 из 5) Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Самые большие автомобили в мире

Технологические возможности современных автопредприятий позволяют выпускать различные модели автомобилей. Однако, особой популярностью среди водителей пользуется крупногабаритный транспорт. Он имеет свои преимущества перед малолитражками, ведь самая большая машина в мире, фото которой будет представлено ниже, имеет множество преимуществ. К ним относится как просторный салон и багажный отсек, так и высокая проходимость в большинстве случаев.

Необходимо учитывать, что самые огромные машины в мире не лишены недостатков. Они нуждаются в большом пространстве на дороге для совершения маневров, требуют особого умения при вождении, а также для них необходимо строить нестандартный гараж.

Подобные автомобили в любых классах имеют множество своих поклонников. Самый большой автомобиль в мире не может не вызывать восхищение.

Крупные представительские авто

Рассмотрим несколько ярких представителей, разработанных в разных странах и на разных континентах. Выпущены представленные модели в разное время, но в мире сохранились даже редкие экземпляры.

Bugatti Type 41 La Royale

Французская компания Bugatti выпустила в двадцатых годах прошлого века королевскую модель класса люкс. Серия состояла из шести авто, хотя предполагался выпуск 24 штук, и все они дожили до наших дней. Этот самый большой легковой автомобиль имеет кузов 6,7 м. Под довольно длинным капотом четырехдверного седана скрывается 12,7-литровый мотор с 8-ю цилиндрами, способный развивать по тем временам немыслимые 300 л. с.

Колесные диски имеют диаметр около метра, а длина капота составляет 1,65 м. При таких габаритах прожорливость транспортного средства составляла около 50 л/100 км. Максимальную скорость силовая установка обеспечивала на уровне 196 км/ч.

Bentley Turbo R

Модель выпускалась с 1985 по 1997 год. Самые большие легковые машины в мире (фото ниже) обязательно имеют в своем списке английских представителей. Одним из них является этот представительский седан люкс-класса. Он оснащен турбированным мотором 6,75 л с системой электронного впрыска.

Мощность модели составляет по оценкам специалистов 298 л. с. Трансмиссия – трехступенчатый автомат. Длина машины достигает 5,39 м. Всего было выпущено более 7 тысяч штук.

Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase

Элитный роскошный седан с годом выпуска 2011 имеет длину 5,56 м. В истории компании это самый мощный седан с 563 л. с. Такую мощность позволяет развивать 6,6-литровый V-образный мотор с 12 поршнями. До сотни двигатель разгоняет за 5 с. Модель агригатирована восьмиступенчатым автоматом.

Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, но при этом ее практически незаметно изнутри за счет высокой шумоизоляции. Привод задний. Седан рассчитан на 5 мест. В салоне использована ручная отделка.

Maybach 57

Автомобиль длиной 5,73 м выпускался в период 2002-2013 г. Седан представительского класса оснащался 6,9-литровым мотором и пятиступенчатым автоматом. Силовая установка развивала 612 л. с. Наибольшая допустимая скорость – 275 км/ч. Средний городской расход составлял 25 л бензина.

В стандартную комплектацию включалось практически все, чтобы обеспечить максимально комфортную езду. Масса авто –2,7 т. Сотню агрегат набирал за 5 с.

Большие машины разных классов

С размерами машин автопроизводители экспериментируют постоянно. В результате на дорогах встречаются массивные внедорожники или пикапы.

Commercial Extreme Truck

Машина выпущена на североамериканском континенте. Производителем ее стала компания International. Авто признано наибольшим серийным пикапом в мире. Точные замеры длины показали, что она составляет 6,55 м. Высота этого красавца превышает высоту потолков в стандартных хрущевских квартирах и достигает 2,55 м.

Модель имеет оригинальное шасси от снегоуборочных транспортных средств. Внутри салона легко располагаются четыре пассажира, а пятым является водитель. При этом мощность авто составляет 220 л. с.

Читайте также:  Выгодно ли сдавать машину в аренду в такси

Alton F650

Создателем грандиозного автомобиля является компания Alton Manufacturing. Свое детище она собрала на базе популярного американского пикапа Ford F-650. В результате ТС имеет массу около 12 т.

Длина авто достигает практически 7,7 м при ширине в 2,43 м. Высота составляет 2,2 м, что вынуждает определенным образом подготовить гараж и гаражные ворота. Предполагалось, что Alton будет путешествовать в экстремальных условиях полного бездорожья, использоваться в качестве буксира для других ТС, перевозить тяжелые грузы и т. д. Мотор имеет объем в 7,2 л при мощности в 230 л. с.

Dunkel Industries Luxury 4×4

Модель представляет собой практически дом на огромных колесах. Внутри внушительного салона присутствует практически все, что нужно для автономной жизни, включая вместительную кровать и даже бар.

Длина Dunkel составляет 9,7 м при ширине 2,5 м. Внушительной оказывается высота в 3,6 м. Первый этаж занимает не только водительский салон, но и кухня со встроенной газовой плиткой, телевизор, санузел и душевая кабинка. Вверху имеется спальное место с панорамными окнами.

Семилитровый мотор заимствован у военных. Питается авто дизелем и выпущено всего лишь в единственном экземпляре.

Chevrolet Kodiak

На фоне увеличивающихся продаж электромобилей в мире Chevrolet Kodiak выглядит чрезмерно прожорливым монстром, имеющим длину 6,25 м и ширину 2,3 м. При высоте в 2,4 м он имеет клиренс 236 мм. Купить такую модель в Америке просто так не удастся, так как принято выбирать большие авто как конструктор: раму, силовую установку кабину и пр.

Оснащается машина либо бензиновой установкой 325 л. с., либо дизельным агрегатом с 520 л. с. Трансмиссия на них ставится пятиступенчатая автоматическая. Имеется пневмоподвеска, а не традиционные рессоры. Аппарат является не декоративным, а имеет практическое использование, например, в качестве тягача.

Ford Excursion

Длина американского внедорожника составляет 5,76 м, а ширина 2,3 м. Гигантский автомобиль относится к экономной группе подобных экземпляров, так как на сотню км потребляет лишь 12,5 л бензина.

Основой для четырехколесного богатыря послужил пикап, но конструкторы лишили авто привычного грузового отсека для А класса. В результате пользователям досталась модель, имеющая довольно тихий ход, благодаря комфортной подвеске, большую мощность с мотором 7,3 л и отлично отделанный салон. Клиренс составил 185 см, а масса 4,32 т.

Chevrolet Tahoe 6.2 AT

Внедорожник весит 2,7 т при габаритах 5,18х2,04х1,89 м. Модель рассчитана на вместительность семи человек, имеет полный привод и шестиступенчатый автомат.

Автомобиль отлично смотрится на трассе и в городских условиях. Под капотом установлена V-образная «восьмерка» объемом 6,16 л, развивающая 409 л. с. Максимально допустимая скорость – 180 км/ч.

Toyota Tundra

Гигантская модель представляет собой полноразмерный четырехдверный пикап. Длина Тундры – 6,29 м при ширине 2,02 м. Высота всех модификаций не превышает 1,94 м. Клиренс в 264 мм позволяет проехать практически в любых условиях.

Силовая установка довольно мощная – 4,7 л с компоновкой V8 выдают 271 л. с. Агригатируется авто в обновленных версиях шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Расход такого вездехода составляет 16,7 л на сотню км.

Ford F-250 SuperChief

Модель является концептом длинной 6,73 м, что сопоставимо с двумя такими машинами, как «стоседьмой» Пежо. Машина имеет следующие параметры:

• ширина – 2,32 м;
• высота — 2,0 м.

В чертах огромного пикапа узнается монументальный фордовский образ. Название взято такое же, как и у американских континентальных скоростных поездов, курсировавших в середине прошлого века. Клиренс машины составляет 460 мм. Мотор установлен уникальный – трехтопливный, поэтому способен потреблять кроме чистого бензина его смесь этаноловую смесь или водород. Максимальная мощность на бензине составляет 310 л. с.

ТОП крупнейших грузовиков

Настоящие размеры огромных автомобилей можно почувствовать рядом с карьерными самосвалами. Эти транспортные средства предназначены для работы в специфических условиях, поэтому на городских или междугородних трассах их не встретишь. Да и для управления ими требуются особые водительские удостоверения. Часто, чтобы забраться в кабину к ним приходится преодолеть несколько лестничных маршей.

Читайте также:  Действия водителя при ДТП: инструкция

Terex MT 6300AC

Двухосный карьерный самосвал имеет мощность 2796 кВт или 3750 л. с. Длина его составляет 14,9 м, высота – 7,7 м, ширина –9,5 м. Максимальная грузоподъемность гиганта ограничена 363 т, что сопоставимо с шестью железнодорожными вагонами. Стоимость в розницу для покупателя окажется около 5 млн долларов.

Максимальная скорость – 64 км/ч. Масса пустого самосвала – 235 т. На авто установлена силовая установка с двумя десятками цилиндров и топливный бак почти на 5 т.

Liebherr T282C

Немецкий производитель Liebherr спецтехники является одним из лидеров в своей отрасли. Он способен перевозить 363 т. В авто может устанавливаться 18-ти или 20-ти поршневый мотор, обеспечивающий 4023 л. с.

Длина машины составляет 15,7 м, ширина – 9,7 м, высота 8,3 м. Топливный бак установлен в 5,35 т. Свой кузов до 49 гидравлика поднимает всего лишь за 50 с. Даже при таких мощных габаритах машина нуждается в 6,5 м радиуса для разворота.

Caterpillar 797F

Модель востребована при перевозках медной, золотой или железной руды. Производители позаботились об усовершенствовании безопасности и комфорте во время эксплуатации машины. Ее длина – 14,5 м, ширина – 9,8 м, высота 6,6 м.

Мотор развивает мощность 3793 л. с. при наличии топливного бака в 4 т. Объем установленного двигателя достигает 106 л. При этом расход составляет 784 л на сотню км пути. Масса одной шины немногим больше 5 т. Именно они являются дефицитом для такого транспортного средства.

БелАЗ 75710

Этот самосвал является самым большим в мире и имеет грузоподъемность 450 т. Максимально он смог вместить 503 т, что стало достоянием книги Гиннеса. Моторный отсек сопоставим по площади с малогабаритной квартирой.

Силовая установка представляет собой пару моторов, имеющих 2330 л. с. каждый. Авто имеет полный привод и развивает скорость порожняком до 64 км/ч. Длина его – 20,6 м, ширина – 9,75 м, а высота – 8,17 м. Рассчитан на работу в условиях от +50С до -50С. 8 бескамерных колес позволяют с легкостью перемещаться в пределах любого карьера.

Большие экзотические транспортные средства

Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев.

The American Dream

Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек.

Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado.

Superbus

Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам.

Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч.

Quoter

Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище.

Greg Dunham

Автор самого большого мотоцикла Грег Данхем. Высота изделия составляет 4,5 м при длине 7,5 м, что почти сопоставимо с двухэтажным домом.

Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов.

9 крупнейших транспортных средств в мире

Возможно, вы знакомы с роторным экскаватором Bagger 288 — самым большим наземным транспортным средством в мире. Это всего лишь один из многих необычных автомобилей большого размера. Здесь мы рассмотрим некоторые из самых больших когда-либо созданных наземных, морских и воздушных транспортных средств.

Гусеничный транспортер НАСА

© изображение через iWebstreet

В 1965 году НАСА разработало два гусеничных транспортера для перевозки ракет на стартовые площадки. В то время эти массивные космические транспортеры-шаттлы — длиной 39 929 метров, шириной 34 747 метров и высотой более 6096 метров — были самыми большими автономными наземными транспортными средствами в мире.

Транспортеры, названные Гансом и Францем, теперь используются для перевозки шаттлов между корпусом сборки автомобилей и стартовым комплексом 39.

Бэггер 288

© изображение через iWebstreet

После завершения строительства в 1978 году, Bagger 288 — роторный экскаватор высотой 94,79 метра, длиной 214,88 метра и весом 41276,9 тонны — вытеснил гусеничный транспортер НАСА в качестве крупнейшего наземного транспортного средства в мире. Он по-прежнему удерживает титул сегодня.

Эта чудовищная машина используется в разрезе на разрезе Хамбах в Германии и выкапывает до 240 000 тонн угля в день.Это эквивалентно размеру футбольного поля глубиной 30,5 метров!

Гусеница 797B

© изображение через AutoWP.ru

Модель 797B — это модель второго поколения в линейке тягачей Caterpillar 797 с механической трансмиссией, изготовленных специально для высокопроизводительных горных работ и тяжелых строительных работ. Следуя по стопам своего гигантского предшественника, эта модель имеет грузоподъемность 345 тонн — одну из самых больших в мире.

БелАЗ 75710

© изображение через My Car Connector

Этот массивный самосвал ультра-класса имеет длину 20,6 метра, что равняется длине двух двухэтажных автобусов, припаркованных из конца в конец, — 8,16 метра в высоту и 9,87 метра в ширину.

Построенный для российской горнодобывающей компании, БелАЗ 75710 весит 360 тонн, что больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380. Его грузоподъемность составляет 408 233 тонны — это самая большая грузоподъемность среди всех самосвалов.

Додж Пауэр Вагон

© изображение через Mugup.info

Этот гигантский пикап — суперразмерная копия классического Dodge Power Wagon 1950-х годов. Этот гигантский автомобиль, который примерно в восемь раз больше оригинального Dodge, весит более 50 тонн и имеет внутри целую квартиру.

По заказу богатого шейха Хамада интерьер грузовика может похвастаться четырьмя спальнями с кондиционерами, гостиной, ванной комнатой и террасой в задней двери. Неудивительно, что этому чудовищному автомобилю принадлежит титул самого большого пикапа из когда-либо созданных.

Прелюдия FLNG

© изображение через Shell

Являясь частью совместного предприятия Royal Dutch Shell, KOGAS и Inpex, Prelude является первым в мире плавучим проектом по производству сжиженного природного газа (FLNG). Он был построен для доступа к новым месторождениям природного газа в море, разработка которых ранее была либо слишком сложной, либо слишком дорогой.

Prelude FLNG длиной 488 метров — больше, чем длина четырех футбольных полей — и шириной 74 метра, является крупнейшим в мире плавучим морским сооружением, а также самым большим судном из когда-либо построенных.

Антонов Ан-225 Мрия

© Изображение предоставлено Industry Tap

Этот грузовой самолет был разработан Советским конструкторским бюро Антонова в 1980-х годах для стратегических военных воздушных перевозок. Советский Союз был известен тем, что строил большие самолеты, и «Мрия» не исключение.При длине 83,82 метра, весе 285 тонн, размахе крыла 88,39 метра и грузовом отсеке, вмещающем 50 автомобилей, «Мрия» является одновременно самым большим и самым тяжелым самолетом на Земле.

Либхерр T282B

Этот чудовищный внедорожный самосвал ультра-класса используется в основном при добыче золота, угля, меди и железа. Liebherr T282B — это второй по величине самосвал в мире (после БелАЗ 75710), имеющий длину 15,24 метра, ширину 9,75 метра, высоту 7620 метров и грузоподъемность 363 тонны.

Этот гигантский автомобиль с 20-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 лошадиных сил может развивать максимальную скорость 64 километра в час.

Terex / Bucyrus Rh500

© изображение через Bauform 24

Этот массивный гидравлический экскаватор с прямой лопатой был первоначально запущен Terex в Германии в 1997 году — компанией, которая позже была приобретена Bucyrus в 2010 году, а затем Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 имеет ширину ходовой части 8,6 метра, высоту 10 175 метров (в верхней части кабины) и длину гусеницы 10,98 метра.Он приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями, весит около 889 тонн и имеет вместимость ковша 45 кубических метров на загрузку ковша.

На заводе KH мы специализируемся на восстановлении автогрейдеров Caterpillar 140G, 140H и 140K до нового состояния, чтобы вы могли получить преимущества нового грейдера за небольшую часть стоимости новой машины. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или обсуждения ваших потребностей.

самых длинных автомобилей в мире переехали во Флориду на реставрацию

Самый длинный автомобиль в мире наконец-то восстанавливается после нескольких лет простоя.Построенный в 1990-х годах знаменитым специалистом по настройке автомобилей Джеем Орбергом на базе Cadillac Eldorado 1976 года, «Американская мечта» была официально названа самым длинным автомобилем в мире в Книге рекордов Гиннеса : , измеряясь на расстоянии 100 футов (30,5 метров) от ствол к корме.

В дни своей славы массивный лимузин Cadillac имел шарнирно-сочлененный центр, для работы которого требовался второй водитель, а также два двигателя и 26 колес. Конфигурация Eldorado с передним приводом помогла с конструкцией, поскольку здесь не нужно бороться с какими-либо сложными карданными валами или неровностями пола.Среди множества уникальных особенностей оригинального дизайна Орберга — лужайка для гольфа, гидромассажная ванна, бассейн с трамплином и вертолетная площадка.

Однако за прошедшие два десятилетия сильно модифицированный Cadillac Eldorado 1976 года пришел в плачевное состояние. Autoseum, технический музей обучения в округе Нассау, штат Нью-Йорк, ранее принадлежал большому Caddy, и он планирует восстановить его до его первоначального величия с помощью студенческих проектов, финансируемых за счет пожертвований сообщества. По словам Майка Мэннинга, директора и президента Autoseum, эти планы дематериализовались на фоне политики округа и бюджетных изменений.

Стремясь заново обрести «Американскую мечту», Мэннинг связался с Майком Дезером, владельцем автомобильного музея и туристической достопримечательности в парке Дешевейца в Орландо, Флорида. Дезер приобрел Caddy, и теперь Autoseum сотрудничает с ним в его восстановлении, используя студентов Autoseum и нанятых им помощников. Ремонтные работы начались в августе 2019 года.

Однако, чтобы подготовиться к поездке из Нью-Йорка во Флориду, «Американская мечта» была разделена на две части и загружена на трейлеры для поездки по Восточному побережью.(Не волнуйтесь, любители истории: кастомный Эльдорадо всегда был на петлях посередине, и его можно было двигать как в жесткой, так и в шарнирной форме.) Как только он прибыл в целости и сохранности, реставрационная группа начала трудный процесс разборки автомобиля, в том числе отделяя его несколько передних секций друг от друга.

58 Фото

Поскольку автомобиль сильно заржавел за годы эксплуатации до того, как он попал в руки Autoseum, команда использовала дополнительные детали от донора Эльдорадоса, чтобы помочь в реставрации Caddy.Поскольку большая часть работ по реставрации фасада выполнена, The American Dream ждет свежего слоя краски, прежде чем она будет готова к своему публичному дебюту. Мы также надеемся, что команда Autoseum / Dezerland сможет воссоздать некоторые уникальные детали лимузина, такие как бассейн и посадочная площадка.

Несмотря на то, что текущая пандемия коронавируса временно приостановила работу, Мэннинг говорит, что команда завершит строительство лимузина к весне следующего года, после чего он станет постоянным местом жительства на выставке в парке Де швейцария. Мы надеемся оказаться в первых рядах, когда они снимут этот (предположительно массивный) шелковый лист.

«Американская мечта», самый длинный лимузин в мире, реставрируют во Флориде

Самый длинный в мире автомобиль — и, возможно, самый безумный лимузин — в настоящее время не готов для вечеринки, выхода на красную ковровую дорожку или даже крупного плана. Ультра-вытянутый лимузин имеет длину 100 футов и легко преодолевает 100 футов, а это означает, что он может начать выглядеть прилично, по крайней мере, с такого расстояния. Основанный на двухсотлетнем поколении Cadillac Eldorado, ранее известный лимузин был построен в Бербанке, Калифорния, в 1986 году специалистом по настройке автомобилей Джеем Орбергом, голливудским дизайнером, известным созданием KITT на базе Knight Rider и DeLorean в Back to the Future .

Как бы то ни было, это творение, получившее название «Американская мечта», давно исчезло из поля зрения всеобщего внимания, и несколько лет назад оно добралось до автосеума в Минеоле, штат Нью-Йорк, где его отреставрировали. Это должен был быть учебный проект для студентов. Все пошло не так, как планировалось, и Motor1.com сообщает, что действительно большой Caddy с тех пор был разделен на две части и перемещен в автомобильный музей De Switzerland Park в Орландо, Флорида, для полная реставрация в прошлом году.Куча ржавых автомобилей, которую вы видите на видео ниже, — это то, что осталось от «Американской мечты».

Когда новый, его 100-футовая длина заняла место в Книге рекордов Гиннеса как самый длинный автомобиль в мире. Кадиллак больше походил на сухопутную яхту, чем на автомобиль. В его хвосте располагалась вертолетная площадка, поверхность которой можно было использовать как лужайку для гольфа, когда вертолета не было поблизости. В нем также были два двигателя, десятки окон, телевизоры, телефоны, гостиная, водяная кровать, джакузи и бассейн с трамплином.Орберг построил автомобиль из двух секций, соединенных посередине шарниром (для этого требовался оператор отдельно от водителя) для прохождения более узких поворотов; петли также можно было установить в фиксированное положение, чтобы лимузин был жестким по всей длине. По нашим подсчетам, катался на 24 колесах и шинах.

Посмотреть все 10 фотографий

Согласно веб-сайту De Switzerland, большая часть внешних реставрационных работ Caddy завершена, и он будет перекрашен и закончен к весне следующего года, что, по-видимому, несколько задерживается продолжающимся кризисом в области здравоохранения.Когда обновление будет завершено, автомобиль наконец пополнит огромную коллекцию Бэтмобилей и автомобилей Джеймса Бонда. Итак, да, это означает, что на данный момент «Американская мечта» находится в режиме жизнеобеспечения во Флориде в ожидании стимула. Возможно, это слишком на носу, чтобы считаться метафорой в этот общий национальный момент, но вот оно.

Посмотреть все 10 фото

Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире 2021 года (с интерьером, фото кабины)

Самые дорогие автомобили в мире — какие они и сколько стоят? Мы собрали коллекцию из 10 самых дорогих автомобилей со всего мира — от Bugatti Chiron с ценой 2,7 миллиона долларов до Bugatti? La Voiture Noire? за 19 миллионов долларов.Некоторые из них невозможно купить, даже если у вас есть необходимая сумма денег. Как это случилось с Ferrari Pininfarina Sergio — этот роскошный суперкар продавали только клиентам, выбранным компанией Ferrari.

Автомобиль — это не только средство передвижения, но и произведение искусства, которое часто получают спустя десятилетия после его производства. Такие громкие имена, как Lamborghini, Aston Martin и, конечно же, Rolls Royce, часто продаются по очень высокой цене и предназначены только для богатых коллекционеров, так как многие из них часто распродаются, прежде чем они попадут к публике.Хотя большинство автомобилей, перечисленных здесь, недоступны для большинства, просто посмотреть на них — настоящее удовольствие. Однако часто бывает сложно составить такой список, потому что производители часто держат цены в секрете и сохраняют их только для потенциальных клиентов. И случается так, что когда они попадают на аукционы, их цены намного выше первоначальных. Итак, давайте рассмотрим самых дорогих роскошных автомобилей 2020 года , существующих в настоящее время. Приятного чтения!

Какой самый дорогой автомобиль в мире?

Как и в случае с самыми дорогими часами, одним из важнейших факторов, влияющих на цену автомобиля, является марка.Суперкары от Bugati, Pagani, Ferrari, McLaren — всегда стоят больших денег, даже если речь идет о стандартных моделях. Но самые дорогие автомобили всегда имеют лимитированные серии. Как правило, автомобильные бренды выпускают очень ограниченные (иногда до 10 машин) серии автомобилей с эксклюзивными опциями — и эти автомобили являются рекордсменами по цене.

Сравнение самых дорогих автомобилей (данные на 2020 год):

15. Pagani Huayra BC — 2,8 миллиона долларов

После Pagani Huayra, Pagani Huayra BC является самым дорогим автомобилем Pagani из когда-либо созданных.Названный как дань уважения Бенни Кайоле, известному итальянскому инвестору с, вероятно, лучшей коллекцией Ferrari и очень близкому другу Горацио Пагани, этот автомобиль вызывает восторг у любителей деталей Пагани.

Дебютировавший на Женевском автосалоне 2016 года, этот автомобиль имеет более широкую заднюю колею, новые боковые колеи и множество крутых аэродинамических характеристик. Как и более ранняя версия, 6,0-литровый двухцилиндровый двигатель V-12 для BC получен от AMG и выдает 790 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность передается на задние колеса через приводные валы штатива с использованием 7-ступенчатой ​​трансмиссии Xtrac.И что самое удивительное, BC берет верх над Huayra, изменяя стандартные 150 миллисекунд модели на 75 миллисекунд.

При весе 2685 фунтов (1218 кг) BC также намного легче, чем Huayra из-за широкого использования углеродных волокон и других легких материалов.

14. Ferrari Pininfarina Sergio — 3 миллиона долларов

Первоначально представленный как концепт-кар в 2013 году в память об умершем сыне основателя Pininfarina, легендарного итальянского дизайнерского дома, на данный момент выпущено только шесть таких автомобилей, что делает его одним из самых желанных автомобилей.Это один из самых дорогих Ferrari, когда-либо созданных, он основан на Ferrari 458 Spider.

Каждая из единиц ручной работы имеет раму из углеродного волокна и представляет собой роскошный автомобиль под открытым небом с двумя сиденьями. Как и у Ferrari 458, у него нет крыши, боковых окон и лобового стекла, и он на 330 фунтов легче своего предка. Это делает его умнее и быстрее, хотя у него такой же безнаддувный двигатель V-8 F136F объемом 4,5 литра, который передает 562 л.с. на задние колеса. Обновленный интерьер также имеет множество интересных деталей, таких как аэродинамические подголовники, встроенные непосредственно в каркас безопасности.

Самым крутым фактом об этом автомобиле является то, что владельцев каждой из шести моделей выбирали сами производители, что делает его одним из самых редких автомобилей, предназначенных только для приглашенных.

13. Aston Martin Valkyrie — 3,2 миллиона долларов

Хотя цена на этот автомобиль еще не объявлена, по оценкам экспертов, она составляет около 3,2 миллиона долларов. Эта модель, созданная под руководством Энди Палмера, нового президента Aston Martin, приверженного принципам платежеспособности и актуальности с помощью классных автомобилей, является обновлением старого Aston Martin-Red Bull AM-RB 001.

Легенда гласит, что Палмер согласился купить эту машину за бокалом напитка с Эдрианом Ньюи и Кристианом Хорнером из Red Racing. Ньюи, известный специалист по аэродинамике, создавший дорогие и отмеченные наградами спортивные автомобили Red Bull на трассах Формулы-1, разработал аэродинамическую схему специально для этого автомобиля, которая проталкивает воздух через шасси, что приводит к созданию прижимной силы без использования крыльев.

6,5-литровый безнаддувный V-12, разработанный специально для Cosworth, имеет соотношение мощность / вес 1: 1 и оснащен гибридной аккумуляторной системой Rimac, идущей с двигателем мощностью около 1000 лошадиных сил.На данный момент компания планирует выпустить 150 единиц этой модели, и ожидается, что поставки начнутся в 2019 году. Кроме того, запланировано 25 выпусков только для треков, цены на которые в настоящее время можно только спекулировать.

12. Ограниченная серия Bugatti Veyron от Masory Vivere — 3,4 миллиона долларов

Bugatti Veyron, обновленный четыре раза с момента выпуска в 2005 году, является не только одним из самых дорогих автомобилей в мире, но и одним из самых быстрых.

Созданный по образцу Grand Sport Vitesse Roadster, этот немецкий автомобиль имеет потрясающий лакированный корпус из углеродного волокна вместе с новым пакетом спойлеров, включающим новые диффузоры, более продуманную кабину и переднюю решетку, большие боковые ковши, укороченный капот и тому подобное. Модернизированные светодиодные фонари повсюду — в блоках фар и задних фонарей, в кабине.

А для эстетически сознательных, карты исторических событий, таких как гонка Targa Florio и т.п., выгравированы лазером как на обивке из углеродного волокна, так и на внешней стороне.8,0-литровый двигатель W16 развивает мощность 1200 лошадиных сил и 1106 фунт-футов крутящего момента. Первоначальная версия могла развивать скорость до 253 миль в час и была названа автомобилем десятилетия 2000-2009 годов.

11. Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов

Фары сделаны из 240 15-каратных бриллиантов, удивляет ли цена? А еще есть светодиодные лезвия из 420 бриллиантов по 15 карат. И все драгоценные камни можно настроить.

Выглядящий как бронированный автомобиль с ножничными дверями и интерьером прямо из научно-фантастического фильма, он показан в «Форсаж 7» и на самом деле был спроектирован полицией Абу-Даби для патрулирования!

Построенный компанией W Motors из Ливана, это первый арабский суперкар. И это неплохо по сравнению с традиционными европейскими крупными игроками. Помимо потрясающего внешнего вида, трехцилиндровый оппозитный оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, установленный в середине сзади, объемом 3,8 литра, может вырабатывать 780 лошадиных сил на задних колесах и крутящий момент в 708 фунт-футов.Он может проехать 62 секунды всего за 2,8 секунды и может развивать скорость до 240 миль в час.

10. McLaren P1 LM — 3,6 миллиона долларов

Это не серийный автомобиль, это более или менее уличная версия трекового McLaren P1 GTR. Переделанный британской фирмой Lanzante, которая купила оригинальный P1, построенный McLaren, он был сделан с учетом избранной группы покупателей в США, Японии, Великобритании и ОАЭ.

Этот автомобиль имеет много общего с P1 GTR и легендарным дорожным автомобилем McLaren F1.Например, позолота, окружающая моторный отсек с 3,8-литровым твин-турбо V-8. Он намного умнее P1 GTR. Он не только весит 132 фунта (на 60 кг меньше, чем P1 GTR, но и его модифицированное заднее крыло и увеличенный передний сплиттер соединяются с плоскостями для пикирования, что на 40% больше прижимной силы по сравнению с P1 GTR.

Великолепие аэродинамики можно увидеть там, где он сделан для гоночного трека, где он может развивать мощность в 1000 лошадиных сил. На данный момент построено всего пять единиц, и все они проданы.

9. Lamborghini Veneno Roadster — 4,5 миллиона долларов

Созданный в честь 50-летия компании, Veneno буквально означает яд на испанском, и что ж, дизайн действительно выглядит смертельно опасным. Выглядя почти как космическая капсула инопланетян, этот автомобиль может развивать скорость, с которой один из них может буквально поторопиться за свои деньги. 6,5-литровый V12 с семиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач ISR с одним сцеплением может вращаться со скоростью 8400 об / мин, выдавая 740 лошадиных сил и 507 фунт-футов крутящего момента, что означает, что автомобиль может разогнаться до 60 миль в час со скоростью 2.9 секунд!

Монок в значительной степени вдохновлен LP700-4 Aventador и сделан из углеродного волокна. Подрессоренная часть расположена на верхней части подвески, приводимой в действие толкателями, и ее общий сухой вес этого автомобиля из углеродного волокна составляет всего 3285 фунтов, хотя он приводится в движение полностью полноприводной системой.

Всего было выпущено всего 9 единиц, большая проблема этих автомобилей — их сумасшедшие перепродажи — один был продан за 11 миллионов долларов! Это был самый дорогой автомобиль в мире, когда-либо выпущенный на момент его появления, и только три были доступны покупателям в первой партии, поэтому была сумасшедшая борьба, чтобы заполучить оставшиеся.

8. Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов

Самый дорогой серийный автомобиль в мире, покрытый настоящими бриллиантами. Да, вы правильно прочитали. Аббревиатура «Trevita» переводится как «три белых». Углеродные волокна действительно покрыты смолой, пропитанной алмазной пылью, которая называется фирменным алмазным переплетением Koenigsegg. Эта технология превратила волокна из традиционного черного в блестящие серебристо-белые, благодаря чему кузов этого автомобиля известен своим уникальным дизайном и совершенством.

И это еще не все. Под покрытием находится 4,8-литровый V8 с двойным наддувом, общей мощностью 1004 лошадиных силы и 797 фунт-фут крутящего момента. Это делает его хорошо оснащенным при обгоне полуфиналов на автостраде. Этот автомобиль оснащен уникальным двойным углеродным задним антикрылом, выхлопной системой Iconell, подушками безопасности, углеродно-керамическими тормозами с АБС, переключением подрулевых лепестков, информационно-развлекательной системой, приборной панелью с хронометром, системами контроля шин и гидравлической системой.

Первоначально было решено выбрать только три автомобиля этой модели, а затем было сокращено до двух, потому что углеродное волокно сделало его слишком сложным и трудоемким для регулярного производства.

7. Pagani Huayra Imola — 5,4 миллиона долларов

Названный в честь известного итальянского гоночного трека, технические характеристики Huayra Imola уже давно окутаны тайной. Производитель недавно обнародовал технические подробности суперкара. Mercedes-AMG разработал 6,0-литровый двигатель V12 с двумя турбинами специально для Pagani. Двигатель выдает великолепные 827 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Семиступенчатая автоматическая коробка передач делает Imola более мощным, чем любой другой автомобиль серии Pagani Huayra.

Некоторые из впечатляющих особенностей автомобиля включают большой семисекционный диффузор, большой ковш на крыше, более выразительные боковые юбки, плавник акулы и встроенные прожекторы. Гигантское крыло, установленное в задней части автомобиля, делает его более агрессивным. Инженеры разработали эксклюзивную краску, чтобы уменьшить лишний вес. Они изменили геометрию конструкции, чтобы придать автомобилю идеальную подвеску. Они установили активные амортизаторы вместе с системой подъема передней части, чтобы автомобиль оставался устойчивым при резком ускорении и торможении.

Huayra Imola также оснащена улучшенным тормозным пакетом Brembo и специально разработанными шинами Pirelli Trofeo R. Только пять экземпляров Pagani Huayra Imola будут когда-либо выпущены. И каждая стоит ошеломляющих 5,4 миллиона долларов.

6. Bugatti Divo — 6 миллионов долларов

Bugatti Divo последовал за огромным успехом Chiron, однако с экзотическими и гораздо более эксклюзивными характеристиками. По словам создателей, Bugatti Divo — самый маневренный и динамичный автомобиль из когда-либо созданных.Автомобиль развивает прижимную силу 456 кг на максимальной скорости. Дополнительное сопротивление, создаваемое аэродинамическими элементами, снизило максимальную скорость Divo до 236 миль в час, что на 25 миль в час ниже, чем у Chiron. Обладая мощностью 1500 лошадиных сил, Divo разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2,4 секунды.

В то время как Chiron ориентирован на максимальную скорость, Divo предлагает повышенную маневренность и динамику вождения. Обновленная выхлопная система автомобиля имеет четыре выхлопных патрубка и убирающееся заднее крыло. Чтобы обеспечить улучшенную прижимную силу, Divo оснащен воздуховодом NACA на крыше, который направляет воздух к задней части автомобиля.В автомобиле также используется улучшенное охлаждение радиатора тормозов, которое достигается за счет двух вентиляционных отверстий, одно из которых установлено на капоте, а другое — на арках передних колес.

Внутри автомобиля рулевое колесо отделано мягкой искусственной замшей. В салоне также присутствует обивка из алькантары. Для экономии веса ящики для хранения вещей и центральная консоль были удалены. Во всем салоне использована отделка из углеродного волокна. Что Divo сохранило от Chiron, так это его двигатель W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом.7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также была сохранена.

5. Mercedes-Maybach Exelero — 8 миллионов долларов

Maybach Exelero, построенный немецким производителем роскошных автомобилей, известен своим своеобразным дизайном и ценой в 8 миллионов долларов. Была выпущена всего одна модель автомобиля. Maybach Exelero сочетает в себе элегантность и качество лимузинов высокого класса.

Автомобиль приводится в движение твин-турбо двигателем V-12, который развивает крутящий момент 725 фунтов стерлингов при 2500 об / мин.Двигатель, установленный под углом 60 градусов, включает 12 клапанов с 3 цилиндрами каждый. Exelero может похвастаться максимальной скоростью 218 миль в час и разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 4,4 секунды.

Автомобиль был заказан шинной компанией, которая хотела протестировать свою новую линейку шин. Что и говорить, шины Exelero великолепного качества. Каждая шина имеет код, в котором указаны ее размеры и ограничения. А чтобы колеса не блокировались при торможении, в автомобиле установлена ​​АБС.Салон автомобиля отделан темной и красной кожей, неопреном и глянцевым черным углеродным волокном.

Mercedes-Maybach Exelero был показан в музыкальном видео певца Jay-Z. И единственная модель этого автомобиля принадлежит рэперу Birdman.

4. Bugatti Centodieci — 9 миллионов долларов

Этим суперкаром Bugatti отдает дань уважения своему 110-летнему наследию. Слово Centodieci в переводе с итальянского означает 110. Автомобиль оснащен двигателем 8.0-литровый двигатель W-16, способный производить ошеломляющие 1600 лошадиных сил. Он может разгоняться от 0 до 62 миль в час всего за 2,4 секунды, что делает Centodieci самым быстрым Bugatti на дороге.

На дизайн автомобиля сильно повлиял культовый EB110 Романо Артиоли, суперкар, выпущенный в начале 90-х. Не теряя очарования и характера EB110, Centodieci призван служить современной интерпретацией формы и технологий. Его угловатый силуэт, стеклянная крышка двигателя, небольшая подковообразная решетка радиатора и вентиляционные отверстия черпают вдохновение у EB110.Отсутствие С-образной стойки придает автомобилю еще более крутой вид. Аэродинамика Centodieci учитывает динамическое поперечное ускорение.

Яркая современная эстетика суперкара компенсирует его немного более низкую максимальную скорость (379 л.с.), чем у Bugatti Chiron. Centodieci на 44 фунта легче, чем Bugatti Chiron. Салон автомобиля представляет собой идеальный баланс между спортивностью и роскошью. Рулевые колеса с плоским дном, синие органы управления, аудиосистема премиум-класса и охлаждаемый перчаточный ящик — вот некоторые из многих особенностей роскошного интерьера Centodieci.

3. Sweptail от Rolls Royce — 13 миллионов долларов

Прежде чем задохнуться от цены, обратите внимание, что этот автомобиль не продается. Это потому, что это было сделано по рекомендации одного конкретного клиента, имя которого компания отказалась разглашать. Компания, известная выпуском роскошных автомобилей , в 2016 году выпустила всего 4000 автомобилей Rolls Royce!

Этот особый эксклюзивный автомобиль поставляется с индивидуальным кузовом, напоминающим королевские кареты былых времен.Вероятно, созданный по образцу Wraith, в этом автомобиле могут разместиться только два человека (понимаете, что они подразумевают под эксклюзивностью?). Люк в крыше полностью панорамный, резко сужающийся, как у гоночных яхт, по заказу заказчика.

Что-то очень крутое в интерьере, изготовленном вручную из дерева и кожи, — это скрытые атташе-кейсы для хранения ноутбуков за каждой дверью. На этом самом дорогом в мире автомобиле нет ничего другого, кроме того, что он основан на моделях 1920-х и 30-х годов и выглядит как яхта сзади.Владелец действительно коллекционирует супер-яхты и частные самолеты.

2. Pagani Zonda HP Barchetta — 17,5 миллионов долларов

Уникальный внешний вид HP Barchetta дополняет невероятное наследие Pagani Zonda. Горацио Пагани, основатель Pagani Automobili, назвал это великолепное издание Zonda Barchetta из-за его хитроумного сходства с «маленькой лодкой». Окрашенная в синий цвет рама автомобиля полностью изготовлена ​​из углеродного волокна.Шасси разработано из того, что, по утверждению Pagani, является материалом под названием «Carbo Titanium». Автомобиль, сделанный из материала сверхлегкого, предлагает водителю захватывающие ощущения от скорости.

Хотя Pagani никогда не публиковала официальные технические характеристики автомобиля, некоторые источники предполагают, что суперкар может развивать максимальную скорость 338 км / ч. Он может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды. Этот суперкар с открытым верхом имеет высоту всего 21 дюйм.Он оснащен огромным вентилируемым диском длиной 380 м по всем четырем углам и шестипоршневыми суппортами, чтобы уменьшить скорость и замедлить машину.

Его экстравагантная цена в 17,5 миллионов долларов делает его лучшим автомобилем в этом списке. Но есть вероятность, что вы никогда не попадете в руки этой машины, поскольку когда-либо будут выпущены только три из этих машин. И, разумеется, все трое уже забронированы. Одна из моделей зарезервирована самим основателем Пагани в качестве подарка к его 60-летию.

1.Bugatti La Voiture Noire — самый дорогой автомобиль, 19 миллионов долларов

Bugatti представила модель La Voiture Noire, которая переводится как «черный автомобиль», полностью сделанная из углеродного волокна. Первый автомобиль Limited Edition был продан за 19 миллионов долларов Фердинанду Пиху, владельцу концерна VW. Созданный Саломе Этьен, он вдохновлен своими предшественниками Veyron и Chiron, а также довоенным Type 57SC Atlantic.

Оснащенный 8-литровым 16-цилиндровым двигателем, который развивает невероятные 1500 л.с., автомобиль должен развивать скорость выше 450 км / ч.Bugatti отказалась раскрыть свои технические характеристики. В передней части преобладает фирменная решетка Bugatti в форме подковы, которая сочетается с аэродинамически сглаженным дизайном с наклонным ветровым стеклом и задними фонарями по периметру.

Также не забудьте проверить лучшие бесплатные шаблоны и темы автомобильных сайтов.

Список 15 самых тяжелых автомобилей в мире (с изображениями) — Вес всего

«Это должна быть самая тяжелая машина на свете», — говорите вы, фыркая, пыхтя и ворча, пытаясь вытолкнуть машину друга. грязи.Если вы действительно так думаете, вы ошибаетесь. Даже не близко.

Итак, какие автомобили были самыми тяжелыми?

Эти:

• Oldmobile Custom Cruiser
• Bentley Continental Flying Spur
• Rolls-Royce Phantom
• Bentley Continental T
• Bentley Arnage 9038 Red Label
• Rolls-Royce EWB
• Audi Q7 V12
• Bentley Azure
• Lamborghini LM002
• Bentley Brooklands
• VB0383 Cadill74 Bugatti Royale Kellner
• Mercedes-Benz 770

Эти массивные стальные куски олицетворяют лучшие достижения в автомобилестроении.Хотя это не обязательно примеры того, как один автопроизводитель пытается превзойти своего конкурента, этот элемент есть. Но это еще не все. Некоторые из этих автомобилей являются частью истории и вызывают в памяти образы давно минувших эпох, мировых войн, потрясающего богатства и гангстерских укрытий под градом пуль.

Этим чудовищам не место для парковки «зеленой машины» в современном обществе. Фактически, многие из них даже не поместятся между желтыми линиями на стоянках большинства торговых центров. Это были игрушки аристократов, для которых размер имел огромное значение и для которых большие автомобили были символом их родословной.

Не все автомобили в этом списке винтажные или из другой эпохи или другого мировоззрения. Возможно, вы даже ездили на одном или двух из них.

Итак, давайте подробнее рассмотрим эти увесистые чудеса, от самых легких до самых тяжелых:

15. Oldsmobile Custom Cruiser

Снаряженная масса: 5400 фунтов (2449 кг)

Вспомните универсал, в который Кларк Грисвальд привез домой семья в Каникулах Национального Пасквиля ? Хорошо, это было не так.Но это близко.

Эта массивная композиция из железа, стали, хрома, дерева (в некоторых моделях), винила и кожи сделана для внушительного транспортного средства, тяжеловесно движущегося по шоссе 66. Его вес объясняется его размерами — 18 футов в длину и шесть с лишним футов в ширину. .

Вы могли выбирать между двумя газовыми двигателями: 350 V8 и его большой пузырь 403 V8.

14. Bentley Continental Flying Spur

Снаряженная масса 5 456 фунтов (2474 кг)

По цене дома с тремя спальнями в пригороде вы можете приобрести один из этих роскошных седанов.

Если вы хотите узнать, где находится вес, откройте капот. Внутри вы найдете либо 500-сильный V8, либо 615-сильный V12. И, если вам не хватает этой мощности, вы можете добавить турбокомпрессор, чтобы поднять ее до безумных 626 лошадиных сил.

13. Rolls-Royce Phantom (2005)

Снаряженная масса 5 478 фунтов (2484)

Почти 20 футов в длину, и это даже не универсал! Фактор богатства силен в этом, как и следовало ожидать, с тоннами (почти буквально) хрома, роскошным интерьером, сиденьями с подогревом, а также множеством кожи и дополнительными принадлежностями.Когда они говорят, что в нем удобно разместить пять человек, они имеют в виду это.

6,8-литровый двигатель V12 мощностью 450 л.с. — тоже не к чему чихать.

12. Bentley Continental T

Снаряженная масса 5 500 фунтов (2494 кг)

Потомок впечатляющего Continental R, Bentley Continental T, появился на свет в 1996 году. На самом деле колесная база немного меньше, чем у папы. T оснащен хромированной и деревянной отделкой, но сердцем зверя является его массивный двигатель, генерирующий колоссальные 467 лошадиных сил.Несмотря на свой вес, Continental T может разгоняться от 0 до 97 за 6,2 секунды.

11. Bentley Arnage Red Label

Снаряженная масса 5 555 фунтов (2474 кг)

Это не вино. Это очень-очень большая машина. Восемнадцать футов в длину и изменение на четверть. Он также более шести футов в ширину и пяти футов в высоту. Это настоящий полноразмерный роскошный автомобиль с отделкой, подходящей для короля, и большим размером для стильных захватов замков.

10. Volkswagen Tourareg W12 (2005 г.)

Снаряженная масса 5 604 фунта (2519 кг)

Это больше универсал, чем внедорожник, с гладкими линиями и приятной ездой.Он высокий, более шести футов, и широкий, также более шести футов, но он не очень длинный — по сравнению с другими в списке — 15 ½ футов.

Он способен ездить по бездорожью с усиленной подвеской и большой мощностью, но он настолько роскошен, что просто не кажется правильным запутывать его.

9. Rolls-Royce EWB

Снаряженная масса 5 754 фунта (2609 кг)

Эта большая Берта, входящая в семейство Rolls-Royce Phantom, имеет длину более 19 футов и шире своих сестер с увеличенной колесной базой. это измеряет почти семь футов.Добавьте сюда все обычные дополнения Rolls-Royce, и легко понять, почему она так много весит.

8. Audi Q7 V12

Снаряженная масса 5 809 фунтов (2634 кг)

Это универсал или внедорожник? Это слишком красиво, чтобы выполнять большую часть «полезной» функции.

Он использует то же шасси, что и Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, и если вы не знакомы с этими автомобилями, просто знайте, что это тяжелое шасси.

Он также поставляется с некоторыми гигантскими двигателями, как бензиновыми, так и дизельными.

7. Bentley Azure

Снаряженная масса 5 941 фунт (2694 кг)

Итак, как кабриолет попадает в список самых тяжелых автомобилей? У него даже нет верха!

Вот как: это один большой кабриолет длиной почти 18 футов и шириной более шести футов. Плюс у него типичный сверхмощный двигатель V8 от Bentley, развивающий 365 лошадиных сил. Это задний привод, поэтому в весовой коэффициент следует учесть длинный ведущий вал.

6. Lamborghini LM002

Снаряженная масса 5 925 пундов (2687 кг)

Вы думали о спорткаре за 400 000 долларов, 200 миль в час, не так ли? Переосмыслить: Hummer за 400 000 долларов.Предшественник прототипа LM002 изначально производился для использования в военных целях, но не пользовался большим успехом. Нетрудно понять, почему этот плохой мальчик весит почти три тонны. Хэви-метал повсюду, шасси готово к войне, а двигатель массивный. Вооружение в комплект не входит.

5. Bentley Brooklands

Снаряженная масса 5 953 фунта (2700 кг)

Этот стильный автомобиль производился всего шесть лет (1992–1998) и в свое время был настоящим лидером. Красота встречается с мускулами.Тяжелая рама, множество дополнительных приспособлений и смехотворно мускулистый двигатель V8 придают ему тяжелые и тяжелые габариты.

4. Cadillac V-16

Снаряженная масса 6 000 фунтов (2721 кг)

Нет ничего лучше стекла толщиной в дюйм, чтобы отразить огонь пулемета Томми, да. V-16 прибыл немного поздно, чтобы пригодиться Аль Капоне (он был в большом доме), но у других гангстеров была эта машина, и они модифицировали ее для незаконных целей. Почти 19 футов в длину и более шести футов в ширину, он был оснащен 16-клапанным двигателем объемом 452 кубических дюйма.

Это был тяжелый проигрыш для Cadillac за 10 лет его производства (1930-1940), но, черт возьми, какая машина!

3. Maybach 62

Снаряженная масса 6,129 фунтов (2780 кг)

Конечно, вы слышали о Maybach 57. Ну, Maybach 62 такой. Только больше. И лучше. И тяжелее. И длиннее, на высоте более 20 футов. Это ультра-роскошная и достойная титула наземная яхта.

2. Bugatti Royale Kellner

Снаряженная масса 7000 фунтов (3175 кг)

Вы, вероятно, не ездили ни на одном из них.Их было сделано всего семь, в основном для королевской семьи. Самый длинный автомобиль в нашем списке, он находится в пяти минутах ходьбы от переднего бампера до заднего (фактически 21 фут). Двигатель — один из самых больших, когда-либо построенных, — 12,7 л.

1. Mercedes-Benz 770

Снаряженная масса 10 583 фунта (4800 кг)

Этот автомобиль никогда не предназначался для использования в качестве семейного автомобиля. Он использовался в качестве государственного транспортного средства в нацистской Германии. Адольф Гитлер ехал в одном из них, как и его когорта императора Оси Хирохито в Японии.Бронепрочная сталь со всех сторон, массивные размеры (более 19 футов в длину) и чудовищный двигатель (457 кубических дюймов) довели вес почти до пятитонной отметки.

Нехватка чипа начинает иметь серьезные последствия в реальном мире

Микросхема Epyc 2-го поколения, производимая Advanced Micro Devices Inc. (AMD), размещена для фотографии во время презентации в Сан-Франциско, Калифорния, США. США, среда, 7 августа 2019 г.

Дэвид Пол Моррис | Bloomberg | Getty Images

Серьезность глобальной нехватки микросхем за последние несколько недель резко возросла, и теперь похоже, что это затронет миллионы людей.

По мере развития технологий полупроводниковые чипы распространились от компьютеров и автомобилей до зубных щеток и сушильных машин — теперь они скрываются под колпаком удивительного количества продуктов.

Но спрос на чипы продолжает опережать предложение, и автопроизводители больше не единственные компании, которые испытывают затруднения.

Алан Пристли, аналитик Gartner, сказал CNBC, что на обычного человека на улице в той или иной форме обязательно повлияет нехватка микросхем.

«Это будет означать, что они не могут что-то получить или цены немного выше», — сказал Пристли во время интервью в четверг.

Южнокорейский технологический гигант Samsung заявил на прошлой неделе, что нехватка микросхем сказывается на производстве телевизоров и бытовой техники, в то время как LG признала, что нехватка микросхем представляет собой риск.

«Из-за глобального дефицита полупроводников мы также испытываем некоторые последствия, особенно в отношении определенных продуктов и дисплеев», — сказал Бен Сух, глава отдела по связям с инвесторами Samsung, во время разговора с аналитиками.

«Мы обсуждаем с розничными продавцами и основными каналами поставки планы поставок, чтобы мы могли распределить компоненты по продуктам, которые имеют более срочную или более высокую приоритетность с точки зрения поставок».

Со-исполнительный директор и руководитель мобильной связи Samsung Кох Донг-джин заявил на собрании акционеров в марте, что в ИТ-секторе наблюдается серьезный дисбаланс в спросе и предложении микросхем. В то время компания заявила, что может пропустить запуск следующего смартфона Galaxy Note.

LG заявила, что «внимательно следит за ситуацией, поскольку ни один производитель не сможет избавиться от проблемы, если она затянется», согласно The Financial Times.LG не сразу ответила на запрос CNBC о комментарии.

Бытовая техника под угрозой

Производство низкомаржинальных процессоров, например, используемых для взвешивания одежды в стиральной машине или тостов в интеллектуальном тостере, также пострадало. Хотя большинство розничных продавцов все еще могут получить эти продукты в свои руки, в ближайшие месяцы они могут столкнуться с проблемами.

По данным Washington Post, даже предприятия по мытью собак страдают. Согласно отчету, CCSI, производящая электронные кабинки для мытья собак в деревне Гарден-Прери, штат Иллинойс, недавно получила от поставщика печатных плат, что обычные микросхемы недоступны.

Компании, которая не сразу ответила на запрос CNBC о комментариях, как сообщается, была предложена другая микросхема, но это потребовало от компании корректировки своих печатных плат, что привело к увеличению затрат.

«Эта конкретная проблема затрагивает все аспекты производства, от маленьких людей до крупных конгломератов», — сказал президент Рассел Колдуэлл. «Вокруг нас буквально кукурузные поля… их здесь немного».

Многие компании — особенно в Китае, пострадавшие от санкций, — увеличивают свои запасы пользующихся спросом чипов, чтобы попытаться пережить бурю, но из-за этого другим фирмам становится еще труднее достать чипы.

Автомобильная промышленность по-прежнему сильно пострадала

Автомобильный сектор, который полагается на чипы для всего, от компьютерного управления двигателями до систем помощи водителю, по-прежнему сильно пострадал. Такие компании, как Ford, Volkswagen и Jaguar Land Rover, закрыли заводы, уволили рабочих и сократили производство автомобилей.

Stellantis, четвертый по величине производитель автомобилей в мире, заявил в среду, что нехватка чипов в последнем квартале ухудшилась. Ричард Палмер, финансовый директор компании, созданной в результате слияния Fiat Chrysler и производителя Peugeot PSA, предупредил, что сбой может продлиться до 2022 года.

Согласно отчету Bloomberg, опубликованному в четверг, некоторые автопроизводители сейчас упускают из виду высокопроизводительные функции из-за нехватки чипов.

Nissan отказывается от навигационных систем в автомобилях, в которых они обычно были бы, в то время как Ram Trucks перестала оснащать свои пикапы 1500 стандартным «интеллектуальным» зеркалом заднего вида, которое отслеживает слепые зоны.

«Ram перестали включать опцию во все модели Tradesman, Bighorn, Rebel и Laramie в настоящее время из-за ограниченного количества электронных компонентов, используемых в этой опции», — сказал CNBC представитель Ram, добавив, что компания планирует возобновить предложение. вариант позже в этом году.

В других странах Renault больше не ставит большой цифровой экран за рулем некоторых моделей. Nissan и Renault не сразу ответили на запрос CNBC о комментарии.

Компании по аренде автомобилей также ощущают последствия, поскольку они не могут покупать новые автомобили, которые им нужны, согласно отчету Bloomberg во вторник. Hertz и Enterprise, которые традиционно получали прибыль от покупки новых автомобилей оптом и сдачи их в аренду, вместо этого стали покупать подержанные автомобили на аукционах.

«Глобальный дефицит микрочипов повлиял на способность всей индустрии проката автомобилей получать заказы на новые автомобили так быстро, как нам хотелось бы», — сказал CNBC представитель Hertz.

Hertz заявила, что «дополняет» свой автопарк, покупая бывшие в употреблении автомобили с небольшим пробегом »на аукционах и в дилерских центрах.

Представитель предприятия заявил, что глобальная нехватка микросхем «повлияла на доступность новых автомобилей и их поставки в отрасли в то время, когда спрос уже высок.«

Сложная проблема, связанная с множеством движущихся компонентов

Крупнейший в мире производитель микросхем, TSMC (Тайваньская компания по производству полупроводников), заявила в воскресенье, что, по его мнению, сможет догнать автомобильный спрос к июню.

Но Патрик Армстронг, ИТ-директор Plurimi Investment Managers заявил CNBC «Street Signs Europe» во вторник, что график очень амбициозен.

«Если вы послушаете Ford, BMW, Volkswagen, все они подчеркнули, что есть узкие места в мощности, и они не могут чипы, необходимые для производства новых автомобилей », — сказал он, добавив, что, по его мнению, это продлится в течение 18 месяцев.

Генеральный директор немецкого производителя микросхем Infineon заявил во вторник, что полупроводниковая промышленность находится на неизведанной территории.

«Нынешней ситуации, когда все вертикали находятся на подъеме, я никогда раньше не видел», — сказал Рейнхард Плосс в интервью телеканалу CNBC «Уличные знаки Европы».

Плосс сказал, что «совершенно очевидно, что потребуется время», чтобы сбалансировать спрос и предложение. «Я думаю, что два года — это слишком много, но мы обязательно увидим, что они продлятся до 2022 года», — сказал он. «Я думаю, что появятся дополнительные мощности… Я ожидаю более сбалансированной ситуации в следующем календарном году.«

Наращивание производства требует времени.« Вы не можете внезапно пойти к поставщику микросхем и сказать: «Дайте мне миллион новых микросхем», если у вас нет заказа, потому что есть время обработки », — сказал Пристли. , который работает в группе исследования поставщиков технологий и услуг Gartner. «Если я сделаю заказ сегодня, и у меня будет доступная емкость, мне может потребоваться три месяца или больше, чтобы получить чип».

Он добавил, что большинство потребительских товаров расширились. цепочки поставок и «мы еще не начали замечать последствия» нехватки микросхем в некоторых областях.«Если Apple создаст новый телефон сегодня, он может не выйти до конца года», — сказал Пристли.

Между тем, по словам Пристли, проблема в автомобильной промышленности усугубляется из-за того, что производители автомобилей не используют самые передовые или новейшие чипы.

«Они, как правило, используют микросхемы, созданные на основе старых производственных процессов, и компании, производящие микросхемы, очевидно, движутся к использованию более высокодоходных передовых продуктов, и они не вкладывают средства в ваши мощности на старых процессах», — сказал он.

Технический суверенитет

Страны теперь вынуждены думать о том, как они могут увеличить количество производимых чипов. Подавляющее большинство чипов в мире производится в Китае, а США являются вторым по величине производителем.

Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, заявила, что хочет наращивать мощности по производству микросхем в Европе в рамках усилий, направленных на то, чтобы больше полагаться на то, что она считает важной технологией.

В настоящее время на Европу приходится менее 10% мирового производства микросхем, хотя пять лет назад этот показатель вырос на 6%.Он хочет увеличить эту цифру до 20% и изучает возможность инвестирования 20-30 миллиардов евро (24-36 миллиардов долларов), чтобы это произошло.

Американский технологический гигант Intel предложил свою помощь, но, как сообщается, он хочет государственных субсидий в размере 8 миллиардов евро на строительство завода по производству полупроводников в Европе.

Пэт Гелсингер, генеральный директор Intel, встретился в Брюсселе с двумя комиссарами ЕС, включая Тьерри Бретона, в прошлую пятницу после встречи с министрами Германии накануне.

«То, что мы просим от U.С. и европейские правительства должны сделать это для нас конкурентоспособным, чтобы сделать это здесь по сравнению с Азией », — сказал Гелсинджер в интервью журналу« Политико Европа », где его процитировали слова о том, что он добивается субсидий на сумму около 8 миллиардов евро.

Intel также объявил в марте, что намерен потратить 20 миллиардов долларов на два новых завода по производству микросхем в Аризоне.

«Пройдет два или три года, прежде чем мы начнем это видеть», — сказал Пристли из Gartner. .»

25 самых быстрых серийных автомобилей в мире прямо сейчас — отчет Робба

Первым серийным автомобилем, разогнавшимся до 200 миль в час, стал Ferrari F40. Был 1987 год; сразу после того, как спидометр итальянского жеребца показал 201, началась гонка за попадание в клуб «300 миль в час». В 2019 году, в условиях ожесточенной конкуренции между Koenigsegg, Hennessey и Bugatti, Chiron Super Sport превзошел остальных, разогнавшись до ошеломляющей скорости 304,7 миль в час. В начале 2020 года было анонсировано множество новых гиперкаров, некоторые из которых обещают как минимум 300 миль в час.Затем, в этом году, SSC North America воплотила свои претензии в реальность, закрепив за SSC ​​Tuatara второе место — по крайней мере, на данный момент. Итак, мы обновляем наш список самых быстрых автомобилей в мире и расширяем его, чтобы показать больше колесных молний. (Три быстрых примечания редактора: наш единственный критерий — максимальная скорость, наш минимальный предел для рассмотрения составляет не менее 218 миль в час и указаны недоказанные заявления производителя.)

Porsche 918 Spyder — 218 миль / ч

Porsche 918 Spyder Предоставлено Porsche AG.

Porsche слегка помешался с песком, заявив, что максимальная скорость его модели 918 составляла 214 миль в час. В 2018 году был зарегистрирован один 918 Spyder, разгонявшийся до 218,4 миль в час. По-прежнему самый быстрый серийный автомобиль марки Stuttgart, гибридная силовая передача оснащена атмосферным 4,6-литровым V-8 мощностью 599 л.с. и двумя электродвигателями, которые обеспечивают еще 282 л.с., в результате чего сумма составляет 875 л.с. и колоссальная мощность. 944 фут-фунт крутящего момента.

Ferrari Enzo — 218 миль / ч

Ferrari Enzo, проданный в прошлом году через RM Sotheby’s за 2 доллара.64 миллиона. Карисса Хосек, любезно предоставлено RM Sotheby’s.

Только 400 этих красавцев из углеродного волокна вышли из Маранелло, и все они запели великолепную хриплую песню безнаддувного 6,0-литрового двигателя V-12. С 651 лошадью, скрывающейся на этой мельнице, и гибкой для того времени снаряженной массой в 3000 фунтов, Enzo разорвал четверть мили ровно за 11 секунд, с возможностью разогнаться до 218 миль в час при достаточном асфальте.

Aston Martin One-77 — 220 миль / ч

Aston Martin One-77. Предоставлено Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC.

Это купе ограниченного выпуска от Aston Martin было ограничено 77 экземплярами, хотя после аварии в Азии осталось только 76 экземпляров. Под длинным капотом находится 7,3-литровый V-12 от Cosworth, мощностью 750 л.с. и крутящим моментом 553 футо-фунта. Это разгоняет шасси из алюминия и углеродного волокна от полной остановки до 100 км / ч за 3,5 секунды. Серия тестов Aston показала, что его конь был способен развивать скорость 220 миль в час еще в 2009 году.

Rimac Concept_One — 221 миль / ч

Фото: любезно предоставлено Rimac

Этот великолепный потрясающий автомобиль родом из Хорватии, первый серийный автомобиль, разрешенный к эксплуатации на дорогах, который родился в голове Мате Римака.Полностью электрический гиперкар оснащен четырьмя двигателями, которые вместе развивают 1224 л.с. и крутящий момент 1180 фунт-сила-футов. Было выпущено менее 10 экземпляров, в том числе тот, который Ричард Хаммонд, как известно, разбил на камеру, поэтому, когда один из них был выставлен на продажу в Нью-Йорке в сентябре 2020 года за 1,6 миллиона долларов, это было большим событием.

Pagani Huayra — 238 миль / ч

Pagani Huayra BC Macchina Volante Shutterstock

Преемник изменившей правила игры Zonda, Huayra создан итальянским мастером скорости Горацио Пагани и назван в честь Уайра-тата, бога ветра кечуа.Примерно, учитывая 720 л.с., исходящие от Mercedes-AMG V-12 с двойным турбонаддувом. Семиступенчатая коробка передач с одним сцеплением снижает мощность, обеспечивая при этом резкие, вызывающие хлыстовую передачу переключения передач, позволяя вам разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за 2,8 секунды.

Pagani Huayra BC Roadster — 240 миль в час (оценка)

Родстер Pagani Huayra BC. Предоставлено Pagani Automobili S.p.A.

«BC» в названии этой записи — дань уважения Бенни Кайоле, бизнесмену итальянского происхождения, который стал титаном в сфере недвижимости Нью-Йорка.Кайола купил первую Zonda у самого Горацио Пагани, впоследствии став его близким другом. Эта итерация Huayra с открытым верхом была выпущена в 2019 году после того, как Pagani покинул Женевский международный автосалон с пятью незапрошенными депозитами за более агрессивную версию родстера Huayra. Получившаяся машина оснащена новым двигателем Mercedes-AMG V-12 с двойным турбонаддувом, который был на семь процентов мощнее купе-версии BC. Мощность 791 л.с. должна быть более чем достаточной, чтобы взорвать 3 доллара.5 миллионов гиперкаров с открытым верхом до 240 миль в час.

McLaren F1 — 240,1 миль / ч

Макларен F1 Фото: любезно предоставлено McLaren.

Культовый трехместный автомобиль McLaren был революционной моделью, созданной блестящим умом дизайнера Гордона Мюррея. Построенный в 1993 году, это был первый серийный автомобиль с кузовом из углеродного волокна, который когда-либо производился, и имел 6,1-литровый двигатель V-12 от BMW, который давал 618 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. По тогдашней дорогой, а теперь выгодной цене в 500000 фунтов стерлингов вы были вознаграждены невероятной скоростью: от нуля до 60 миль в час за 3 секунды.2 секунды и разгон до 100 миль в час потребовалось всего 6,3 секунды. Просто цифры умственной деятельности, особенно если учесть, что двигатель без наддува. Когда в 1998 году он официально установил мировой рекорд скорости, скорость 240,1 миль в час оставалась лидером до 2005 года, когда Koenigsegg CCR превзошел его на все скорости в 1 милю в час.

Saleen S7 Twin Turbo — 248 миль / ч

2005 Saleen S7 Саймон Дэвисон / Flickr.

Стив Салин намеревался построить соперника Bugatti Veyron, и в результате появился этот уличный гоночный автомобиль.Saleen S7, одна из первых когда-либо созданных американских машин со средним расположением двигателя, была на 100% построена вручную. Сильно настроенный 7,0-литровый двигатель Ford 351 Windsor Small Block с двумя турбинами надоедает и гладит, что дает красивое купе мощностью 750 л.с.

Koenigsegg CCXR — 249 миль / ч

Koenigsegg CCXR Предоставлено Koenigsegg Automotive AB.

В CCXR используется тот же 4,7-литровый двухцилиндровый двигатель V-8, что и в CCX, но шведская компания модифицировала силовую установку для работы на гоночном бензине E85, что позволило увеличить мощность с 795 л.с. до четырехзначного диапазона — 1004 л.с., если быть точным.Учитывая модернизированный аэродинамический пакет и двигатель CCXR, было бы интересно посмотреть, как он работает на максимальной скорости, то есть по прямой, а не по круговой трассе (как работает вышеупомянутый CCR).

Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч (заявлено)

Koenigsegg Gemera Предоставлено Koenigsegg Automotive AB.

Второй гиперкар от шведских автомобильных волшебников, попавший в наш список, назван его основателем Кристианом фон Кенигсеггом «мега GT».Это потому, что он имеет 1700 л.с., 2581 фут-фунт крутящего момента и имеет четыре сиденья, каждое из которых предназначено для размещения настоящего человека. (Мысленно, есть место для хранения одного чемодана ручной клади на пассажира.) Разгон до 60 миль в час заканчивается за 1,9 секунды — быстрее, чем вы можете прочитать это предложение.

Tesla Roadster — 250+ миль / ч (заявлено)

Тесла Родстер Фото: любезно предоставлено Tesla.

Илон Маск выпустил Tesla с кузовом купе, так что этот электрический родстер — достойное возвращение к его корням.Только он довел все до 11. Tesla утверждает, что ее аккумуляторная батарея на 200 кВтч обеспечит запас хода до 620 миль, в то время как трио двигателей разгонит четырехместный суперкар стоимостью более 200 000 долларов США до 60 миль в час за 1,9 секунды. С такой скоростью четверть мили оказывается в вашем заднем обзоре всего за 8,8 секунды.

Aston Martin Valkyrie — 250 миль / ч (заявлено)

Астон Мартин Валькирия Предоставлено Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC.

Когда инженеры Aston Martin и Red Bull Racing объединяют свои усилия, мир выигрывает.Valkyrie, или AM-RB 001, как его называли в разработке, — это гиперкар фантастически дикого вида. За вашим сиденьем 6,5-литровый Cosworth V-12 выдает 1160 л.с., чего более чем достаточно, чтобы сжать ваши внутренности за 2,3 секунды, необходимые для разгона до 100 км / ч. И недавно было замечено дорожное тестирование.

McLaren Speedtail — 250 миль / ч

Макларен Спидтейл Любезно предоставлено McLaren Automotive Limited.

В заднеприводном Speedtail используется гибридная система мощностью 1035 л.с., а его гладкая форма и легкая конструкция из углеродного волокна созданы для максимальной скорости 250 миль в час.McLaren утверждает, что для разгона до 186 миль в час потребуется всего 12,8 секунды, что является потрясающим показателем.

Bugatti Veyron — 253 миль / ч

Bugatti Veyron Предоставлено Bugatti Automobiles S.A.S.

Когда Bugatti выпустила Veyron в 2005 году, он представлял собой ряд новинок, в том числе самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль, доступный в то время. За вашей головой огромный 8,0-литровый двигатель W-16 развивает 1001 л.с. и потрясающий крутящий момент в 921 фут-фунт.Это разгонит вас до 60 миль в час за 2,5 секунды, до 124 миль в час за 7,3 секунды, до 186 миль в час за 16,7 секунды и, если у вас хватит смелости, до максимальной скорости в 253 миль в час.

SSC Ultimate Aero TT — 256,1 миль / ч

SSC Ultimate Aero TT Любезно предоставлено Википедией.

SSC North America Ultimate Aero TT 2007 года внесен в Книгу рекордов Гиннеса в максимальную скорость 256,18 миль в час. Этот рекорд с тех пор был побит другими, и теперь он принадлежит его преемнику, SSC Tuatara.Но это не отнимает ничего от этого гиганта, полностью сделанного из углеродного волокна. Мощность исходит от двухцилиндрового двигателя Corvette C5R V-8 с двойным турбонаддувом, который настроен на выработку более 1100 л.с. и 1094 фунт-фут крутящего момента. Разгон до 60 миль в час составляет 2,7 секунды, а задача по остановке наземной ракеты выполняется двумя воздушными тормозами, которые выдвигаются из задних крыльев.

Rimac Concept Two — 258 миль / ч (заявленная)

Rimac Concept 2 Предоставлено Rimac Automobill.

Вторая модель хорватского производителя электрических гиперкаров метко названа Concept Two (также известная как C_Two) и имеет множество хвастливых заявлений.Купе мощностью 1888 л.с. якобы разгоняется до 60 миль в час с места за 1,85 секунды, имеет максимальную дальность 402 мили и дважды проехал по Нюрбургрингу без снижения производительности.

Bugatti Chiron — 261 миль / ч

Bugatti Chiron Sport Edition 110 лет Предоставлено Bugatti Automobiles S.A.S.

В то время как боссы Bugatti заявили, что они не будут разгоняться до максимальной скорости (а вместо этого просто разгонятся до 250 миль в час до нуля), один владелец посетил испытательный полигон Джонни Бомера, чтобы увидеть, как Chiron мощностью 1500 л.с. ограниченная максимальная скорость 261 миль в час.Тем не менее, спидометр разгоняется до 310 миль в час, поэтому, несомненно, Chiron 2018 может ехать намного быстрее, но люди в Bugatti ссылаются на ограничения шин как на причину установленного на заводе регулятора.

Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч

Bugatti Veyron Предоставлено Bugatti Automobiles S.A.S.

Вот еще один Bugatti, построенный в 2010 году с единственной целью — добиться признания самого быстрого серийного автомобиля из когда-либо построенных. И Veyron Super Sport добился этого, согласно Guinness.С той же силовой установки W-12 инженерам удалось получить дополнительные 180 л.с., в результате чего общая сумма составила 1184 л.с. Чтобы раскрыть потенциал максимальной скорости, вам понадобится второй ключ, который даст беспрепятственный доступ к двигателю.

Hennessey Venom GT — 270,4 миль / ч

Хеннесси Веном Предоставлено Hennessey Performance Engineering.

Одноименная группа специалистов по производительности Джона Хеннесси одержима мощностью и скоростью, о чем свидетельствует то, что они вложили максимум мощности в серийные автомобили других производителей.Затем в 2014 году Хеннесси построил свой собственный суперкар, оснащенный 7,0-литровым твин-турбо GM V-8, мощностью 1244 л.с. и крутящим моментом 1287 фунт-сила-футов. Venom достиг скорости 270,4 миль в час на взлетно-посадочной полосе Космического центра Кеннеди длиной 3,2 мили, но только в одном направлении. Поскольку для рекордного пробега требуются оба направления, помимо объема производства в 30 или более автомобилей (было продано всего 13 Venom), Hennessey не попадает в официальные книги рекордов. Но все же зверь разогнался до 270 миль в час, и это чертовски впечатляет.

Koenigsegg Agera RS — 277,8 миль / ч

Koenigsegg Agera Предоставлено Koenigsegg Automotive AB.

В ноябре 2017 года Koenigsegg Agera RS, работающий на топливе E85 (что означает, что он имел 1360 л.с.), был доведен заводским водителем до средней двусторонней скорости 277,8 миль в час на 11-мильной полосе закрытой дороги в Неваде. . Автомобиль, принадлежащий заказчику, который предложил этот подвиг, на самом деле разогнался до 284,5 миль в час во время попытки установления рекорда, что ошеломляет. В то время он также получил самый быстрый показатель скорости от нуля до 250 миль в час (33.2 секунды), самая высокая средняя скорость в течение километра полета (268 миль в час) и километража полета по дороге общего пользования (276,3 миль в час).

Hennessey Venom F5 — 300+ миль в час (заявлено)

Серийная версия гиперкара Hennessey Venom F5. Дин Смит, любезно предоставлено Hennessey Performance Engineering.

Venom F5 от Hennessey Performance Engineering принимает эстафету от своего старшего брата и взрывается. 6,6-литровый двухцилиндровый V-8 с двумя турбинами выдает 1817 л.с. и крутящий момент 1193 фунт-фут, что разгоняет купе весом 2950 фунтов до 60 миль в час менее чем за две секунды.И если вам интересно, его название — дань уважения категории торнадо F5, самому интенсивному уровню из возможных по шкале Фудзита.

Koenigsegg Jesko Absolut — 330+ миль / ч (заявлено)

Koenigsegg Jesko Absolut Предоставлено Koenigsegg Automotive AB.

Четвертый и последний Koenigsegg, попавший в список, назван в честь отца основателя. Хотя шведы еще официально не назвали максимальную скорость для асфальтобетона мощностью 1600 л.с., теоретически 5.0-литровый твин-турбо V-8 может развивать скорость до 330 миль в час. Чтобы достичь такой скорости, единственным достаточно длинным пространством асфальта будет 5,4 мили по прямой на Эра-Лессиен в Германии, но это объект Volkswagen, и маловероятно, что VW будет приветствовать обнадеживающего претендента на побитие своего Chiron.

Devel Sixteen — 347 миль / ч (заявлено)

Devel Sixteen Мэтью П.Л. Стивенс / Flickr.

V-16 мощностью 3000 л.с.? Похоже на сон, который может объяснить, почему он находится в разработке более десяти лет в Дубае.Эта мельница сделана из двух двигателей LS V-8 вместе, и если этого недостаточно, вы можете выбрать поистине безумную версию Devel Sixteen мощностью 5007 л.с. за более чем 2 миллиона долларов. Это будет просто для доминирования драг-стрипов, так как эта версия не будет законной на дороге.

SSC Tuatara — 282,9 миль / ч

Гиперкар Tuatara от SSC North America Предоставлено SSC North America.

В октябре 2020 года основатель SSC North America Джерод Шелби отправился на своем последнем гиперкаре в пустыню Невады и совершил пробег, который, как сообщалось, набрал в среднем 316.11 миль / ч. Интернет, однако, был настроен скептически и в короткие сроки уничтожил данные этого сеанса, отрицая это. В январе 2021 года Шелби перебрался на испытательный полигон в Космическом центре Кеннеди для сокращения, принеся с собой множество записывающих устройств и внешние группы для наблюдения. Это испытание привело к скорости 279,2 миль в час на трассе в северном направлении, после чего автомобиль разогнался до 286,1 миль в час на южном переезде. Эти (сертифицированные) результаты составляют в среднем 282,9 миль в час, что более чем достаточно, чтобы поставить SSC Tuatara выше Koenigsegg Agera RS в этом списке.

Bugatti Chiron Super Sport — 304,7 миль / ч

Bugatti Chiron Супер Спорт Предоставлено Bugatti Automobiles S.A.S.

Первое место среди самых быстрых суперкаров в мире занимает Bugatti.