Какие антифризы можно смешивать: Можно ли смешивать антифриз разных цветов, и какие условия нужно соблюдать

Можно ли мешать антифриз разных цветов

• Главная
• /
• Автовладельцам
• /
• Можно ли смешать антифриз

6 ноября 2022

Ну а куда деваться? Если вдали от благ цивилизации начинает закипать движок, то придется лить в бачок хоть Perrier, хоть водичку из болота. В последнем случае, желательно без головастиков – во-первых, это гуманно, во-вторых — рептилии засоряют систему охлаждения. Другое дело, что вернувшись из дальних странствий, нужно незамедлительно устранить неполадки, промыть систему охлаждения и залить тосол. Кстати, тосол или антифриз? “Тосол” — это товарный знак, а антифриз — незамерзающая жидкость. Так что — заливая любой “тосол”, вы в любом случае, используете антифриз. Но антифризы такие разноцветные, можно ли их смешивать? Давайте разбираться.

Можно ли смешивать антифриз разного цвета?

В теории, цветовая палитра незамерзающих жидкостей отражает их химический состав, но не всегда. Никаких общих требований по цветам нет, однако, ведущие производители придерживаются соответствия цвета и типа тосола. Сама по себе, смесь этиленгликоля с водой, достаточно агрессивная субстанция. Для того чтобы уберечь патрубки, радиатор и другие элементы системы охлаждения, в антифризы вносятся различные присадки.

• Синие антифризы. К ним относится легендарный “Тосол” и ряд других антифризов первого поколения. В состав присадок этих жидкостей входят фосфаты, силикаты, бораты, нитриты и другие неорганические соединения. Тосол и его вариации не рекомендуются для эксплуатации в иномарках, особенно со спортивным норовом, так как температура кипения тосола около 110 С, чего может быть явно недостаточно при экстремальных условиях езды. Вообще, “тосолы” справедливо считаются достаточно архаичными антифризами, но достаточно широко представлены в торговых точках.
• Зелёные антифризы (G11). Эти охлаждающие жидкости содержат карбоксилаты (органические соединения), в разных концентрациях, что и отражено в маркировке. Такие антифризы имеют лучшие защитные свойства, по сравнению с тосолом, но не показывает выдающихся показателей теплопроводности. Антифризы G11 и бывает также жёлтыми и голубыми. И тут мы уже частично подходим к ответу на вопрос статьи — если маркировки совпадают, то “палитру” можно смешивать.
• Красные антифризы (G12). Эти охлаждающие жидкости идентичны по составу G11, но концентрация карбоновой кислоты в них 80–90 % против 10–20 % неорганических соединений. Органическая основа улучшает защитные свойства, теплопроводность и значительно повышает срок службы антифриза. Считается, что красные антифризы больше подходят для меди и латуни, и меньше — для алюминиевых радиаторов.
• Фиолетовые антифризы (G13). Этот цвет присущ лобридным антифризам, в которых ядовитый этиленгликоль заменён более нейтральным пропиленгликолем. На сегодняшний день, состав присадок этих жидкостей можно назвать самым эффективным. Силикаты, создают тончайшую защитную плёнку на внутренних поверхностях элементов системы охлаждения, а карбоновая кислота “вступает в бой”, если коррозия всё-таки проявит себя. Если в системе нет утечек, то срок службы лобридных антифризов практически неограничен.

Антифриз несёт в себе теплоотводящую и защитные функции. Состав и пропорции “коктейля” могут, теоретически, их изменить далеко не в лучшую сторону.

Дабы не углубляться в дебри физики и химии, приведём небольшую таблицу совместимости антифризов.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ДОЛИВ	“Классика”	(G11)	(G12)	(G13)
“Классика”	+	+	_	_
(G11)	+	+	_	_
(G12)	_		+	_
(G13)	+	+	+	+

Напомним, что производитель может добавить любой краситель, из любых соображений. Соответствие цвета и марки антифризов — это тенденция, но не правило.

Яркие цвета, в теории, помогают определить места утечек охлаждающей жидкости, хотя её цвет зачастую меняется по ходу эксплуатации.

Подчеркнём, что ориентиром при смешивании антифризов должны быть маркировка и состав, а не цветовые оттенки.

Пару слов о главном

При выборе антифриза надо руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля. Бренд не главное — смотрим состав и маркировку охлаждающей жидкости.

При необходимости аварийного доезда до сервиса можно доливать любую жидкость, но лучше иметь в багажнике запас “родного” антифриза.

Не стоит экспериментировать на собственном автомобиле, составляя “антифризные коктейли” из любопытства, или по совету бывалых. Неизвестно, каковы будут температура кипения, антикоррозийные свойства и точка кавитации этой смеси. Поэтому стараемся доливать предусмотренный заводом-изготовителем антифриз и не закипаем.

Здоровья вам и вашему автомобилю. Удачи на дорогах.

Комментарии

Рекомендованные статьи

Антифриз для автомобиля: какие бывают и какие можно смешивать

Несколько типы антифриза в зависимости от того, являются ли они органический или неорганический, в соответствии с вашим цвет и согласно вашему концентрация. К которым следует добавить различные антифриз G12, G12+, G12+, G13 и старый G11. Мы расскажем вам все о них и о том, можно ли их смешивать или нет.

Индекс

• 1 Типы антифризов: органические и неорганические
• 2 Смешивать органический и неорганический антифриз?
• 3 Антифриз желтый, синий, зеленый, розовый…
  • 3.1 Смешивать антифризы разных марок?
  • 3.2 Смешать антифриз разных цветов?
• 4 Антифриз G12, G12+, G12++, G13 и старый G11
• 5 Можно ли смешивать G11, G12, G12+, G12++ и G13?
• 6 Виды антифриза по концентрации
  • 6. 1 Смешивать антифризы разных концентраций?
  • 6.2 Смешивать воду и антифриз?

Типы антифризов: органические и неорганические

Первая типология антифриза – по его составу. Их функции одинаковы, но это очень разные жидкости как по своим компонентам, так и по своим свойствам. возможности:

• Органический антифриз: Также называется технологией органических аварий (OAT). Обладает большей износостойкостью, может иметь более низкую температуру замерзания в более концентрированных версиях (50%), лучше защищает некоторые современные автомобильные материалы и является наиболее экологичным.
• неорганический антифриз: также называется технологией неорганических аварий (IAT). Его хватает меньше, его более концентрированные версии не достигают такой низкой точки замерзания, как органический, его антикоррозионный состав более характерен для старых автомобилей и наименее экологичен.
• гибридный антифриз: или гибридная технология органических аварий (HOAT). Они обладают свойствами долговечность, защита и устойчивость к заморозке аналогичны органическим. Они используются в некоторых европейских и американских двигателях.

Смешивать органический и неорганический антифриз?

Нет вы должны смешать органический антифриз с неорганическим или гибридным. Основа большинства органических и неорганических антифризов одна и та же — этиленгликоль, но их антикоррозийные компоненты несовместимы. Они могут даже взаимодействовать друг с другом, сводя на нет свои свойства и вызывая проблемы в системе. система охлаждения.

Это потому, что они предназначен для защиты различных материалов от гальванической коррозии. Если в одной и той же проводящей жидкости соприкасаются разные металлы, обмен электронами вызовет окисление, которое их ухудшит. Это не абсолютное правило, но органические антифризы защищают металлы, используемые в современных двигателях, а неорганические — в старых двигателях.

Подпишитесь на наш Youtube-канал

Теме статьи:

Антифриз для нашей машины.

Антифриз желтый, синий, зеленый, розовый…

с цветами, нет единого мнения между брендами. Некоторые используют их для дифференциации уровня концентрации, другие, если они органические или неорганические, а третьи — для типа носителя.

Так, например, Органический Мотюль Розовый y el Органический желтый Motul у них одинаковая концентрация 50% и стойкость к одинаковым температурам: от -35º до 145º. Однако первое указано для автомобилей и транспортных средств, а второе действует и для мотоциклов.

В случае Репсол антифриз, цвета используются по-разному:

• органический: Репсол 30% Желтый и Репсол 50% розовый
• Неорганический: Репсол Зеленый и Репсол синий

Смешивать антифризы разных марок?

Если вы уже залили в него антифриз какой-то марки, лучше придерживаться той же марки. Не рекомендуется смешивать разные марки если не очень понятно, точно ли у них одинаковые комплектующие. Что не создаст проблем, так это использование разных концентраций одного и того же антифриза. Смешивание 30 % с 50 % в равных частях даст 40 %, но продукт одного производителя и типа не вызовет проблем.

исключение: Если антифриз G11, G12, G13, можно без проблем смешивать разные марки. Просто убедитесь, что они одинаковы: G12 с G12, G13 с G13 и т. д. Вы можете только смешивать разные типы, как описано ниже.

Смешать антифриз разных цветов?

Можно смешивать антифризы разного цвета. пока они одного типа. То есть, если цвет указывает только на концентрацию антифриза, проблем не будет. Если цвет марки, которую вы имеете в виду, указывает на то, что она неорганическая, а вам нужна органическая, не стоит их смешивать. Также не рекомендуется смешивать антифризы разных цветов, что указывает на то, что они предназначены для разных автомобилей.

Антифриз G12, G12+, G12++, G13 и старый G11

Эти антифризы они органические и используются некоторыми брендами. Это жидкости со специфическими свойствами защиты материалов. Поэтому, если в вашем автомобиле указано, что он должен перевозить этот тип жидкости, лучше не использовать другой. Если это ваш случай, вам не составит труда узнать, потому что производители беспокоятся о том, чтобы поместить его в расширительный бак.. Видное место для проверки уровня или поменять антифриз.

Речь идет о некоторых антифризах, которые были развивается с годами. G11 был антифризом, который начали использовать в 1994 году, G12 и G12+ в 1996 году, G12++ в 2005 году и G13 в 2008 году. Хотя это один и тот же органический тип, лучше не смешивать их вместе, если вы не знаете, что они совместимы. В следующем разделе мы поговорим об этом.

Можно ли смешивать G11, G12, G12+, G12++ и G13?

Антифризы G11, G12, G12+, G12++ и G13 можно смешивать некоторые да и некоторые нет. Хотя они являются эволюцией друг друга, в них нет одинаковых компонентов, поэтому они могут портиться при смешивании или, как минимум, терять антикоррозионные свойства. В следующей таблице вы можете увидеть, какие из них можно смешивать:

	G11	G12	G12 +	G12++	G13
	G11	G12	G12 +	G12++	G13
G11	да	Нет	*	*	*
G12	Нет	да	*	*	*
G12 +	*	*	да	*	*
G12++	*	*	*	да	да
G13	*	*	*	да	да

*: Теряет антикоррозионные свойства

Виды антифриза по концентрации

Чем больше концентрация есть антифриз, тем ниже температура, которую он выдерживает без заморозки. Однако не все понимают, что более высокая концентрация также позволяет выдерживать более высокие температуры без кипения. Наиболее частые концентрации:

• 10%: выдерживает температуру до -4ºC
• 20%: выдерживает температуру до -9ºC
• 30%: выдерживает температуру от -16ºC до 18ºC
• 50%: выдерживает температуры от -35ºC до -37ºC
• Чистый: предназначен для смешивания с водой в концентрации 50% или менее, в зависимости от потребностей.

Максимальные температуры, которые они могут выдерживать без кипения, также зависят от других добавок, поэтому они сильно различаются между брендами. Например, он 50% органический мотюль выдерживает до 145ºC по данным производителя, однако Тамар выдерживает до 132ºC при той же концентрации.

Смешивать антифризы разных концентраций?

можно сделать без проблем. Просто нужно иметь в виду, что в результате получится антифриз с промежуточными свойствами в зависимости от того, как вы их смешаете. Например: смешивание равных частей антифриза 10% с антифризом 50% даст антифриз 30%.

Смешивать воду и антифриз?

Антифриз – это продукт, многократно он продается в концентрате, поэтому покупатель смешивает его с водой в нужной вам концентрации. Однако эта операция должна быть выполнена с дистиллированная вода o деминерализованный, чтобы в контурах системы охлаждения не оставался осадок. Имея это в виду, вы можете использовать этот тип воды для доливки, пока она не достигнет нужного уровня для вашего автомобиля.

Тем не менее, имейте в виду, что дальнейшее разбавление антифриза не только снизит его способность терпеть холод и жаруНо вы потеряете антикоррозийные свойства. Что-то не рекомендуется для вашей машины. Делайте это только в экстренных случаях и как можно скорее поменять всю жидкость на новый с соответствующей концентрацией. Когда ты это сделаешь, не забудь очистить систему.

Изображения 2, 4, 5, 6 и 7 – Майк Моцарт, Энтони Истон, ms. akr, zhouxuan12345678, Джулия Моэзия

PEAK ORIGINAL EQUIPMENT TECHNOLOGY Антифриз + охлаждающая жидкость 50/50 Предварительно разбавленный для автомобилей Северной Америки — ОРАНЖЕВЫЙ

Свойства

Зольность:
Температура кипения (15 фунтов/кв. дюйм изб.) 50/50 Смесь ˚C:	129 °С
Температура кипения (15 psig) 50/50 Смесь ˚F:	265 °F
Температура кипения (15 фунтов/кв. дюйм изб.) 60/40 Смесь ˚C:	132 °С
Температура кипения (15 psig) 60/40 Смесь ˚F:	270 °F
Температура кипения (без давления) ˚C:	109,5 °С
Температура кипения (без давления) ˚F:	229 °F
Хлорид, м. д.:
Охлаждающая жидкость Внешний вид:	Оранжевый
Влияние на автомобильную отделку:	Нет эффекта
Температура замерзания (15 фунтов/кв. дюйм изб.) 50/50 Смесь ˚C:	-36 °С
Температура замерзания (15 psig) 50/50 Смесь ˚F:	-34 °F
Температура замерзания (15 фунтов/кв. дюйм изб.) 60/40 Смесь ˚C:	-52 °С
Температура замерзания (15 psig) 60/40 Смесь ˚F:	-62 °F
Температура замерзания (без давления) ˚C:	-38,8 °С
Температура замерзания (без давления) ˚F:	-37,8 °F
рН (50% об. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт