Какие документы нужны при замене двигателя: новые правила регистрации автомобилей — журнал За рулем

новые правила регистрации автомобилей — журнал За рулем

МВД РФ опубликовало приказ, согласно которому существенно упрощается замена двигателей — в ГИБДД об этом даже не узнают, а также разрешается ставить на учет автомобили с электронными ПТС, оставлять за собой регистрационные знаки в течение года и многое другое.

Замена мотора как расходника — теперь это не проблема

Замена мотора как расходника — теперь это не проблема

Все эти нововведения описаны в приказе Министерства внутренних дел Российской Федерации от 26.06.2018 № 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России, зарегистрированного 25.09.2018 за номером 52240.

Приказ вступает в силу 7 октября 2018 года и отменяет прежние правила регистрации транспортных средств, которые действовали с 2008 года (приказ №1001).

Замена двигателя без заезда в отделение ГИБДД

Материалы по теме

Установка на автомобиль или иную технику нового двигателя с 6 октября перестанет быть проблемой. Современные моторы имеют небольшой ресурс и нередко при пробеге 200 000 — 250 000 километров их дешевле и проще заменить полностью, нежели ремонтировать. Пока для замены двигателя на новый требуется посещение регистрационного отделения ГИБДД с целым пакетом документов на руках, среди которых должен быть договор купли-продажи двигателя (заметьте, не другого автомобиля с вот этим двигателем, не блока, на котором выбиты данные, а именно двигателя, отдельно и в сборе). Теперь ничего этого делать не нужно, равно как и доказывать, что двигатель был куплен как отдельный агрегат. Но это не значит, что правоохранительные органы не волнует, где и как вы добыли новый мотор.

Вот как теперь выглядит схема замены двигателя транспортного средства с юридической точки зрения. Просто устанавливаете на свой автомобиль или мотоцикл новый агрегат и продолжаете ездить. В приказе оговорено, что мотор должен быть аналогичным снятому, но на дороге никто проверять этого не будет, так как данные о моторах в свидетельство о регистрации ТС не вносятся, а возить с собой ПТС водитель не обязан. Что в реальности было установлено вами под капот автомобиля или бензобак мотоцикла, выяснится лишь при перепродаже транспортного средства. Никакие документы на замененный двигатель при перерегистрации ТС ни новому, ни старому владельцу не нужны. Инспектор ГИБДД прямо на площадке осмотра проверит юридическую чистоту мотора и его соответствие марке и модели транспортного средства, после чего внесет новые данные в ПТС. То есть если маркировка агрегата не менялась, он не числится среди украденных и предназначен именно для этой модели автомобиля, согласно VIN-коду (иначе это будет считаться изменением конструкции ТС — даже установка более мощного или слабого мотора от этой же модели), то перерегистрация транспортного средства в том, что касается двигателя, пройдет без сучка и задоринки.

Электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС)

Электронные ПТС будут включать в себя всю информацию как о транспортном средстве, так и об его истории: о прохождении техосмотров, полисах ОСАГО и вписанных в них водителях и, самое полезное, о том, находится ли ТС в залоге у банка или, может, находилось раньше. Возможно, теперь идея электронных ПТС заработает. Пока же с момента введения ЭПТС с 1 июля этого года их было выдано всего две штуки — не было юридических оснований. Следует упомянуть, что переход на электронные ПТС является добровольным. В приказе даже предусмотрена выдача дубликатов бумажных ПТС. Но ровно через год, с 1 ноября 2019 года, все выпускаемые новые автомобили будут получать исключительно электронные ПТС, никаких бумажек. Такое решение было принято Евразийской экономической комиссией.

Наследование ТС несколькими родственниками или покупка его в складчину

В новом приказе предусмотрена возможность коллективного владения транспортным средством, будь оно унаследованным или купленным на общие деньги. До сих пор общим автомобиль признавался только в том случае, если он — совместно нажитое имущество супругов. Теперь владельцы, даже не состоящие в родстве, могут приехать в отделение ГИБДД и, выбрав, на кого будет оформлено общее ТС, составить об этом решении документ — согласие о регистрации транспорта на кого-то из них. Если приехать всем сразу невозможно, то избраннику можно явиться для регистрации ТС одному, но с нотариально заверенным согласием.

Прочие приятности

Приказом сделаны послабления еще по трем пунктам. Во-первых, регистрировать ТС на себя можно и по временным документам, например, по временному удостоверению личности, выдаваемому взамен утерянного или украденного. Во-вторых, данные всех экспертиз, включая снимки сопутствующей документации и объектов исследования, будут в обязательном порядке вноситься в Федеральную информационную систему ГИБДД. То есть, если была экспертиза, доказавшая чистоту ТС и проводимая из-за нечитаемой цифры в номере, например, кузова, то проходить ее повторно при перепродаже (даже в другом регионе) не придется — инспектор просто изучит на месте материалы проводившихся исследований. В-третьих, приказ МВД позволяет автовладельцам при смене транспортного средства сохранять за собой государственный регистрационный знак в течение 360 дней, а не 180, как сегодня.

Фото: Depositphotos

Замена двигателя: какой можно поставить и как всё оформить

Как зарегистрировать машину с нестандартным мотором

Если автовладелец заранее знает, что хотя бы одна характери­стика нового двигателя не совпадёт с параметром штатного агрегата, он должен быть готов к длинной бюрократи­ческой процедуре, начать которую придётся задолго до того, как мотор будет установлен под капот.

Сначала нужно обратиться к экспертом за предвари­тельной оценкой, чтобы выяснить: можно ли в принципе «поженить» вашу машину с выбранным мотором? Например, такие услуги предо­ставляет Центр технической экспертизы ФГУП «НАМИ». В каждом регионе есть свои организации, которые должны получить аккреди­тацию на проведение подобных экспертиз и соответствующее свидетельство. Их список висит на сайте Федеральной службы по аккредитации, а также на сайте Евразийского экономического союза.

Автовладелец должен будет предоставить заявление, свой паспорт, СТС и ПТС, подтверждение собствен­ности на новый мотор, общее техническое описание авто­мобиля с указанием, какие изменения хочется внести. Если есть техническая документация (чертежи, расчёты), на основе которой планируется осуще­ствлять работы по замене, её тоже можно предоставить, но это не обязательно.

На основе всех документов комиссия экспертов может выдать отказ, если посчитает, что желаемый мотор невозможно поставить. Второй вариант: специ­алисты признают, что переделка не является измене­нием конструкции, напишут соответ­ствующее заключение и выдадут заявителю рекомендации, как поступать дальше.

Третий вариант: эксперты решат, что мотор поставить реально, но изначальная конструкция из-за этого изменится. Тогда вместе с заключе­нием выдадут список требований, а также работ, выпол­нение которых сделает новую конструкцию машины безопасной. Кроме того, владельца могут обязать получить серти­фикат соответ­ствия на двигатель. Его выдаст та же экспертная организация, если подать заявление на эту услугу.

В отдельном документе эксперты расскажут, сотрудники какой квали­фикации потребуются для пере­численных работ. Там же будут сформули­рованы доработки, которые разрешат сделать владельцу само­стоятельно. Такое заключение с 1 декабря 2020 года попадает в единый реестр, где привязы­вается к VIN автомобиля.

Дальше счастливому владельцу необходимо получить формальное разрешение на изменение конструкции, это бесплатно. Запрос на него можно подать через Госуслуги в любое терри­ториаль­ное подраз­деление ГИБДД. В допол­нение к заявлению понадобятся паспорт, ПТС, СТС и предвари­тельное заключение экспертов.

ГИБДД выносит решение по такому заявлению в течение трёх дней, а возможный отказ должен быть мотивирован. В случае положитель­ного ответа нужно будет ехать в сервис. Важно помнить, что сервис должен иметь серти­фикат, который подтвердит, что мотор меняли специ­алисты с той квалификацией, которую рекомендовали технические эксперты.

Завершив работу, сертифициро­ванный сервис должен выдать, помимо акта выпол­ненных работ, заявление-декларацию. В нём будут указаны изменения, внесённые в конструкцию машины. Они должны совпадать с тем, что пред­писывало предваритель­ное заключение экспертов. На те работы, которые владельцу разрешили выполнить само­стоятельно, он сам составляет аналогичную декларацию. Форма декларации есть в приложении к межгосудар­ственному стандарту о порядке оценки изменений в конструкции ТС.

Затем с заявлениями-декларациями владелец возвраща­ется в ту же организацию, что проводила предвари­тельную экспертизу, или выбирает другую. Доставить туда машину можно только на эвакуаторе – эксплуатация автомо­биля, чьё реальное техническое состояние не соответ­ствует прежним регистраци­онным данным, ещё запрещена. И так будет до получения новых регистраци­онных документов.

Теперь эксперты проведут техническую иденти­фикацию автомобиля и экспертизу его конструкции, сделают заключение о безопас­ности. По итогам всех исследо­ваний владелец получит протокол технической экспертизы. Если все работы выполнены правильно, эксперты укажут, что внесенные изменения соответ­ствуют действу­ющему техрег­ламенту. Если нет, предложат список доработок, после которых нужна будет повторная проверка.

С протоколом и декларациями о внесенных измене­ниях владелец отправ­ляется на пункт технического осмотра, где после проведения этой процедуры ему выдадут диагно­стиче­скую карту. При этом оператор обязан принять во внимание все внесённые в конструкцию изменения, если они подтверждены документами.

Дальше остаётся последний шаг — перереги­страция в ГИБДД. Для этого обязательно понадобится машина, поскольку инспектору будет необходимо её осмотреть. К ПТС и СТС, паспорту и квитанции об оплате госпошлины так же нужно приложить ещё несколько бумаг:

• предварительное заключение техэкспертизы,

• протокол финальной техэкспертизы,

• сертификат соответствия на мотор, если он есть,

• заявление-декларацию сервисного центра и копию его сертификации,

• новую диагностическую карту.

После изучения всех документов инспектор проверит, насколько соответствуют реальные изменения предписанным. И наконец-то выдаст новые ПТС и СТС.

Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора

Если вы заменили на своем автомобиле двигатель, перед вами неизбежно встанет вопрос, как зарегистрировать изменения в ГИБДД, поскольку правила регистрации автомобилей постоянно претерпевают изменения.

Так, если до 2011 года при регистрации в ПТС обязательно вносился номер двигателя, то начиная с 2011 года при регистрации автомобиля номер двигателя вносить в документы перестали, то есть замена двигателя была приравнена к ремонту, а не к переоборудованию автомобиля, как это было ранее.

С новыми изменениями в правилах регистрации автомобилей после каких-либо замен, в том числе после замены двигателя поменялась схема мероприятий по регистрации замены мотора.

Для получения разъяснений о новом порядке регистрации транспортных средств после внесенных изменений мы обратились в некоммерческую организацию Межотраслевой фонд «Поддержка технических инициатив автовладельцев», занимающийся экспертизой переоборудованных автотранспортных средств.

В эту организацию, в частности, необходимо обращаться за определенными документами, если вы переоборудовали автомобиль силовым агрегатом с другой маркировкой, отличной от маркировки двигателя, установленного изначально. Без данных документов регистрация силового агрегата в ГИБДД будет невозможна.

Данная организация входит в число независимых организаций, которые аккредитованы Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитацией) на деятельность по переоборудованию автотранспортных средств. Специалист фонда ПТИА поделился с нами следующей информацией по регистрации автомобилей, на которых был сменен двигатель:

На текущий момент двигатель не является номерным агрегатом. При переоборудовании автомобиля не имеет значение номер двигателя, но имеет значение модель двигателя. Если модель двигателя не меняется, то есть маркировка двигателя совпадает полностью, такая замена не является внесением изменений в конструкцию автомобиля. Это называется «капитальный агрегатный восстановительный ремонт». Порядок действий в данном случае — это уведомить ГИБДД для того, чтобы вам в особой отметке ПТС внесли запись о том, что у вас поменялся номер двигателя. Эта запись вносится в пункт 6 ПТС.

Есть тройственный приказ МВД, таможни и Минэкономразвития РФ о том, что если вышел из строя силовой агрегат, который был установлен штатно изготовителем автомобиля, и владелец приобрел аналогичный агрегат с такой же маркировкой, например, маркировка двигателя AXC, то он может установить этот двигатель на автосервисе, что обязательно, получить заказ-наряд о том, что он установил этот двигатель, явиться в ГИБДД и зарегистрировать новый номер. В особой отметке в ПТС впишут новый номер двигателя.

Помимо Заказ-наряда дополнительно потребуются копии сертификатов от автосервиса на данный вид деятельности на услуги, договор купли-продажи как правоустанавливающий документ на агрегат (основанием для выдачи этого договора будет являться ГТД, если агрегат ввозился из-за рубежа как контрактная деталь).

Цель регистрации двигателя в ГИБДД – это установить легальное происхождение двигателя. Официально владелец может приобрести мотор следующими путями:

1. Он может купить его у организации, которая привезла в РФ двигатель из-за границы и растаможила его, то есть понадобится копия ГТД.
2. Владелец может приобрести двигатель у другого лица внутри РФ по Договору купли-продажи.
3. Владелец может приобрести двигатель, снятый с автомобиля, попавшего в аварию (в этом случае понадобится копия ПТС).

Для разных рынков зачастую выпускаются одинаковые двигатели, но с разной маркировкой. В данном случае маркировка обозначает не конкретную модель двигателя, а то, на какой рынок эта модель была рассчитана.

Таким образом, если мы привозим в Россию аналогичный вашему двигатель, но который завезен с европейского рынка и, соответственно, имеет другую маркировку, то замена двигателя на такой же, но отличающийся маркировкой будет называться переоборудованием или внесением изменений в конструкцию стоящего на учете транспортного средства.

На текущий момент действуют Методические рекомендации (см. Письмо МВД России от 20.11.2015 № 13/5-8230), согласно которым процедура регистрации проводится в два этапа:

1 этап. Получение предварительной технической экспертизы в аккредитованной испытательной лаборатории, включенной в единый реестр испытательных лабораторий Таможенного союза. Эксперты лаборатории идентифицируют по документам автомобиль, устанавливают модель двигателя, которую вы планируете установить на этот автомобиль и дают или положительное заключение, или отказывают по причине того, что, например, двигатель ухудшает экологический класс. Если это происходит в процессе переоборудования, то такой вид переоборудования недопустим. Основным требованием при рассмотрении заявки на замену двигателя является сохранение параметров безопасности по сравнению с моментом выпуска автомобиля в обращение. Если автомобиль выпущен в 2006 г. и, соответственно, имеет экологический класс третий, который указывается в п. 13 ПТС, то можно установить двигатель с экологическим классом либо 3, либо выше (4,5,6). А двигатель с экологическим классом 2, например, от предыдущей модели такого же автомобиля, будет установить уже нельзя.

А если тот двигатель от предыдущей модели оборудовать дополнительно катализатором, чтобы поднять экологический класс, то в подтверждение этого должно быть проведено испытание на экологию, которое является дорогостоящим и осуществляется только со снятым двигателем.

При получении положительной экологической экспертизы о том, что технически возможно установить конкретную модель двигателя в ваш автомобиль (позволяет моторный отсек, нет значительного увеличения или уменьшения мощности и для стыковки с коробкой передач ничего не нужно дополнительно устанавливать), не проводя еще работы, мы обращаемся в ГИБДД за подписанием заявления установленной формы.

Сотрудник МВД проверяет транспортное средства по своим учетным базам (не числится ли в розыске агрегат или автомобиль), затем сотрудники подписывают ваше заявление и после того как вы получите подписанное заявление, можно приступать к самим работам по переустановке двигателя. Вы обращаетесь в сертифицированное предприятие, которое будет вам производить работы.

В результате проведенных работ оформляется Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства установленной формы (Приложение N 3 к Порядку контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации). Так же предоставляется сертификат автосервиса на вид деятельности по производству работ (Код услуги согласно ОКУН (общероссийского классификатора услуг населению) для легкового автомобиля 017201, замена агрегатов). Для грузового транспорта и автобуса код услуги будет 017401.

После того, как мы провели работы и оформили заявление-декларацию, надо пройти внеочередной технический осмотр и оформить диагностическую карту. В диагностической карте в примечании указывается, что ТС переоборудовано.

Затем, когда на руках у вас положительная диагностическая карта, вы обращаетесь в аккредитованную испытательную лабораторию на второй этап: Проведение Протокола проверки безопасности конструкции с уже внесенными изменениями. Для этого потребуется заявление, полный комплект документов, фотографии моторного отсека с установленным двигателем. Оформляется Протокол проверки безопасности конструкции и с данным протоколом мы идем в ГИБДД для получения Свидетельства о соответствии конструкции с внесенными изменениями. На основании этого Свидетельства в особые отметки вносятся изменения о том, что установлен новый двигатель с такой-то мощностью, объемом и т.д. Выдается новое Свидетельство о регистрации и, соответственно, после изменений, если поменяется мощность двигателя, изменится налоговая ставка.

Если увеличивается литраж автомобиля в том же экологическом классе и если двигатель уже установлен на автомобиль, для увеличения мощности надо будет проводить дополнительные испытания в НАМИ: испытания трансмиссии и испытания тормозов.

Если двигатель меняется на полностью аналогичный с той же маркировкой, изменения в ГИБДД можно не регистрировать. Но если на замену двигателя ставится двигатель, пусть даже аналогичный, но с другой маркировкой, тогда необходимо вносить изменения в регистрацию. Максимум, что у вас при этом могут попросить – это договор купли-продажи на двигатель.

Таким образом, для упрощения регистрации автомобиля при замене двигателя необходимо покупать двигатель с абсолютно той же маркировкой, как и на двигателе, который был поставлен на автомобиль еще на заводе. Имеет значение именно соответствие маркировки, так как зачастую одинаковые двигатели продаются на разных рынках под различными маркировками. Но даже если двигатель полностью аналогичен, встает на ваш автомобиль как родной и имеет те же показания мощности и литраж, что и у родного двигателя, но при этом имеет другую маркировку – все, это считается переоборудованием и влечен за собой массу усилий для регистрации этого двигателя.

Наш совет – если вы покупаете контрактный двигатель, следите за тем, чтобы его маркировка полностью, вплоть до буквы и цифры совпадала с маркировкой оригинального и за тем, чтобы номер двигателя был сохранен, не сбит и не перебит.

Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора was last modified: 22 декабря, 2017 by Механик

МВД разрешило не ходить в ГИБДД для регистрации нового мотора в машине :: Общество :: РБК

Процедура регистрации автомобилей упрощается: теперь не нужно будет ехать в ГИБДД для согласования замены двигателя на идентичный. Также появляется возможность регистрировать машину с электронным паспортом транспортного средства

Фото: Наталья Селиверстова / РИА Новости

МВД опубликовало приказ, который утверждает новые правила государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД. Документ размещен на официальном интернет-портале правовой информации и вступает в силу с 6 октября.

​В приказе есть несколько нововведений. Первое из них связано с установкой в автомобиль нового двигателя. Если раньше у владельцев машин возникали трудности при регистрации нового двигателя, то теперь необходимости ездить для этого в ГИБДД нет: можно будет поменять старый двигатель на идентичный и ездить с ним. Инспекторы ДПС не будут сверять на дорогах номер мотора, потому что тот не относится к регистрационным данным и указывается только в паспорте транспортного средства, который водитель возить с собой не обязан.

Если у автомобиля поменяется собственник, то дополнительные документы на двигатель тоже не понадобятся. Инспектор лишь проверит, не изменена ли маркировка, не объявлен ли установленный мотор в розыск и не изменялась ли конструкция автомобиля.

Сейчас, если машина принадлежит сразу нескольким собственникам, могут возникать трудности из-за того, что непонятно, у кого должны быть регистрационные документы на автомобиль и на кого ставить автомобиль на учет. Новыми правилами вводятся два сценария: либо все собственники приезжают в автоинспекцию и пишут простое заявление о согласии регистрировать машину на одного из них, либо они оформляют нотариально заверенное согласие на регистрацию машины на одного из​ них и тот с этим документом приезжает в ГИБДД, где оформляет транспортное средство на свое имя.

Кроме того, в соответствии с приказом МВД появилось юридическое основание для постановки на учет автомобилей с электронными паспортами (ЭПТС). К этой мере власти готовились на протяжении последних нескольких лет. Более того, с ноября следующего года в России прекратится выдача традиционных бумажных паспортов при выпуске машин в обращение. Уже выданные бумажные документы продолжат действовать бессрочно.

Регистрация замены двигателя автомобиля в ГИБДД в 2021 году

Необходимость заменить двигатель на ТС возникает лишь в нескольких случаях. В основном, причиной такой процедуры является либо полный износ мотора и отсутствие возможности его восстановить, либо желание автолюбителя уменьшить/увеличить силовые характеристики своего автомобиля. И тогда под капот устанавливается более слабый или мощный двигатель. В обоих случаях владельцы ТС начинают задаваться вопросом о том, как зарегистрировать в ГАИ установку нового двигателя на машину.

Что нужно знать переустанавливая мотор

Каждый автовладелец должен знать, что не всякая замена ДВС обязывает к регистрации изменений. Все дело в том, что по действующему законодательству, мотор считается не агрегатом, а запчастью. А как вы производите замену любой запчасти? По заводскому каталожному номеру подбираете аналог (производитель не имеет значения) и устанавливаете на автомобиль. Двигатель является запчастью, имеющей свой каталожный номер. Поэтому если вы подбираете аналог, разрешенный заводом-изготовителем, и устанавливаете его под капот своего авто — регистрация на это не требуется.

Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
— При установке на транспортное средство компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов, а также предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
— При серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Решение комиссии Таможенного союза N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств») раздел 4 ч.77

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

А как же номер ДВС? Он же будет изменен! Да, будет изменен. Однако для внесения соответствующих изменений достаточно проинформировать сотрудников ГИБДД, которые внесут корректировки в паспорт ТС. Именно там отображается номер двигателя. Сегодня в свидетельстве о регистрации ТС указывается только мощность ДВС, и она должна соответствовать допустимой

Почему нужно регистрировать более мощный/слабый мотор

Важно!

Говоря о более мощном/слабом моторе, нужно сделать оговорку — данный силовой агрегат не должен быть в линейке допустимых, которые завод-производитель разрешил устанавливать на данную модель автомобиля. Только в таком случае замена мотора будет считаться изменением конструкции автомобиля и потребует проведения экспертизы на безопасность и регистрации.

После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных ТС, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Федеральный закон N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ст.15 ч.4

Как проводится проверка и регистрация изменений

Регистрация замены двигателя автомобиля в ГИБДД в 2021 году в согласии с Решением Комиссии Таможенного союза N 877 производится тем отделением ГИБДД, в котором зарегистрировано ТС. Условно процедуру можно разделить на два этапа:

1Получение разрешения на регистрацию изменений.

2Проведение проверки и выдача заявителю соответствующих документов.

Заявителю необходимо предоставить документы:

После получения разрешения на внесение изменений можно осуществлять замену. Следующим шагом будет предоставление модернизированного ТС в органы ГИБДД, где будет проведена техническая экспертиза на предмет соответствия автомобиля требуемым нормам безопасности.

По результатам проверки ГАИ

…оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности по форме, предусмотренной приложением N 18 к техническому регламенту, или отказывает в его выдаче с указанием причин.
Номер свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вносится подразделением органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения в документ, идентифицирующий транспортное средство.

N 877 Раздел 4 ч.79, 80

Этот номер и является официальным разрешением на эксплуатацию автомобиля с измененной конструкцией. У вас остались вопросы? Задайте их юридическому консультанту, и получите информационные ответы, актуальные на сегодняшний день!

Дата обновления: 21 октября 2020 г.

Какие документы нужны для замены двигателя? — Правовые вопросы

вот и оно:

Приложение N 5 к приказу 59 МВД
О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

<1> Далее — «регистрация номерных агрегатов».

Совершение указанных регистрационных действий с транспортными средствами и номерными агрегатами, реализуемыми торговыми организациями на основании договоров с уполномоченными органами военного управления <1>, осуществляется при представлении документов, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и номерные агрегаты, в которых указываются дата и номер (при его наличии) вышеуказанного договора, а при наличии паспорта транспортного средства — также его серия, номер и дата выдачи.

———————————

<1> Постановление Правительства Российской Федерации от 15 октября 1999 г. N 1165 «О реализации высвобождаемого военного имущества» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 43, ст. 5213).

5.1. Регистрация снятых с регистрационного учета в Госавтоинспекции транспортных средств, номерных агрегатов, приобретенных на основании договора, заключенного в простой письменной форме, подписанного сторонами сделки, а также заверенного печатью, если наличие печати у участников сделки предусмотрено законодательством Российской Федерации, производится при представлении договора, заявления (приложения N 1 и N 2) и паспорта транспортного средства либо документа на номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами.

(пп. 5.1 в ред. Приказа МВД РФ от 19.01.2005 N 26)

5.2. Регистрация снятых с регистрационного учета в Госавтоинспекции транспортных средств, номерных агрегатов, приобретенных на основании договора, заключенного устно, производится при представлении заявления и паспорта транспортного средства либо документа на номерной агрегат, а также иных документов, предусмотренных настоящими Правилами.

(пп. 5.2 в ред. Приказа МВД РФ от 19.01.2005 N 26)

5.3. При изменении регистрационных данных право собственности на номерные агрегаты, приобретенные в порядке, предусмотренном пунктами 5.1, 5.2 настоящих Правил, подтверждается документами (свидетельствами), выданными регистрационными подразделениями на высвободившиеся номерные агрегаты, либо иными документами, удостоверяющими право собственности на номерные агрегаты.

5.4. Регистрация транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, зарегистрированным в качестве индивидуальных предпринимателей, производится в порядке, предусмотренном настоящими Правилами для регистрации транспортных средств за физическими лицами.

Регистрация транспортных средств, принадлежащих крестьянским (фермерским) хозяйствам, осуществляющим деятельность без образования юридического лица, производится за главами указанных хозяйств.

6. Регистрация транспортных средств, снятых с регистрационного учета в связи с изменением их места регистрации (кроме случаев прекращения права собственности), а также возобновление регистрации снятых с регистрационного учета транспортных средств в связи с изменением волеизъявления собственников производится на основании паспортов транспортных средств.

7. Сотрудники регистрационных подразделений обязаны по требованию собственников и владельцев транспортных средств предоставлять им возможность ознакомления с документами и материалами, непосредственно затрагивающими права и законные интересы указанных лиц, а также предоставлять иную информацию, послужившую основанием для принятия решений о производстве регистрационных действий или об отказе в их совершении.

8. Регистрационное делопроизводство, оформление паспортов транспортных средств, регистрационных и иных документов, выдаваемых регистрационными подразделениями, ведется на русском языке. Дополнительно допускается заполнение указанных документов, образцы которых утверждены в установленном порядке, и на иных языках народов Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Реквизиты свидетельства о регистрации транспортного средства дублируются буквами латинского алфавита в соответствии с требованиями Конвенции о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в г. Вене 8 ноября 1968 года и ратифицированной 29 апреля 1974 года <1>.

Ну вот, теперь вродебы все ясно стало…

Замена двигателя: особенности, нюансы, тонкости, процесс

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что необходима замена двигателя. О замене двигателя можно говорить много. Сам процесс смены силового агрегата достаточно трудоемкая операция, которая потребует определенных знаний, навыков и умений. Замена двигателя на другой, потянет за собой, оформление новых документов на автомобиль.

Статья расскажет обо всех тонкостях и нюансах процесса, а также поведает о технологических процессах связанных с заменой мотора.

Видеоматериал расскажет, как проводиться замена двигателя на автомобиле, а также что нужно для совершения процесса. Поведает о тонкостях и нюансах процедуры.

Причины замены мотора

Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие же могут быть причины, которые толкают автомобилистов на данный нелегкий шаг. Итак, рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:

• Силовой агрегат нужно заменить, поскольку он пришел в негодность вследствие эксплуатации. Обычно это делается, когда двигатель считается ремонтно-непригодным, а именно: ДТП, гидроудар, износ основных деталей, повреждения корпуса и прочие.
• Замена двигателя на более мощный. Этот вариант по-другому можно назвать тюнинг. Многие молодые автолюбители стремятся установить мотор на автомобиль большей мощности, чтобы ездить быстрее, а технические характеристики увеличились.

Могут быть, конечно, и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, стоит учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок необходимо будет зарегистрировать по новой.

Что потребуется для замены

Замена двигателя своими руками — этот момент подстегивает многих автомобилистов. Очень просто менять мотор карбюраторного типа, и немного сложнее с инжектором. Но, в последнее время, автопроизводители, стали фаршировать машины электроникой, которую не поменяешь в рядовом гараже, и в таком случае прямой путь на автосервис.

Итак, рассмотрим, основной набор инструментария, который понадобиться, чтобы сменить свой силовой агрегат:

• Набор отверток, головок и разных насадок Т-образной маркировки.
• Набор ключей накидных и рожковых.
• Баллонный ключ, несколько домкратов.
• Лебедка или тельфер.
• Подъемник или яма.
• Противооткаты.
• Ломы разной величины.
• Емкости для жидкостей.
• И в обязательном порядке мозги.

Попутно понадобиться еще может, что-нибудь, ну это сугубо индивидуально для каждого типа двигателя.

Замена карбюраторного двигателя

За основу технологического процесса по замене карбюраторного мотора взят стандартный двигатель от ВАЗ 2107. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену данного силового агрегата:

1. Демонтаж защиты двигателя.
2. Снятие капота.
3. Слив охлаждающей жидкости и моторного масла.
4. Демонтаж элементов системы охлаждения: радиатора, патрубков, термостата.
5. Снятие карбюратора.
6. Демонтаж системы зажигания.
7. Снятие топливопроводов.
8. Демонтаж приемной трубы.
9. Снятие коллектора.
10. Демонтаж зажигания.
11. Снятие головки блока цилиндров (не всегда применяется).
12. Разъединение КПП и силового агрегата.
13. Демонтаж основной части двигателя.
14. Установка нового мотора проводиться в обратном порядке.

По представленному списку кажется, что процесс достаточно легкий, но это не так. Для совершения операции нужно проделать немало работы.

Замена инжекторного двигателя

Замена двигателя инжекторного типа отечественно автомобиля проводить идентично карбюраторному, с учетом некоторых нюансов. Поскольку карбюратор отсутствует, то придется снимать топливную рампу с форсунками. Также, нужно будет демонтировать инжекторы и проводку капотного отсека.

В отличие от карбюраторного мотора, инжекторный двигатель вынимается зачастую вниз. Это больше связано с конструктивными особенностями автомобиля, но может быть и наоборот.

Стоит быть достаточно аккуратным при замене двигателя, который имеет электронный блок управления, поскольку случайно перебитый провод в процессе замены может привести к неработоспособности мотора.

Для более современных автомобилей с кучей электроники, рекомендуется проводить замену силового агрегата только в условиях автосервиса. Зачастую даже официального, поскольку только он имеет весь необходимый инструментарий и знаний для проведения процесса. В случае, даже когда нет необходимых навыков или знаний, они могут обратиться к официальному дилеру или на завод изготовитель, который пришлет необходимые технические схемы.

Замена гибридного двигателя

Гибрид или гибридный силовой агрегат. Замену двигателя, в данном случае, нужно проводить только на автосервисе, поскольку сильно много электроники в этом моторе. Подробных технических схем, на территории СНГ пока нет, и только официалы имеют необходимые навыки и знания проведения технологического процесса.

В процессе исследования данного вопроса, было найдено и переведено несколько схем, которые рассказывают об основных технологических процессах замены. Итак, рассмотрим, как проводиться процесс замены:

1. Демонтаж капота, защиты двигателя и защитных нижних балок.
2. Слив охлаждающей и моторной жидкости.
3. Демонтаж блока управления двигателя и электроникой.
4. Снятие проводки подкапотного пространства.
5. Демонтаж батарей.
6. Снятие системы зажигания.
7. Демонтаж системы подачи и впрыска топлива.
8. Снятие головки блока.
9. Демонтаж поддона.
10. Снятия системы выпуска отработанных газов.
11. Снятие двигателя (его основной части).

Конечно, это краткий технологический процесс, но более подробный процесс можно найти только у производителя, хотя «наши кулибины» скоро тоже будут менять двигатели на гибридах.

Замена дизельного двигателя

Замена дизельного мотора проводиться почти идентично инжекторному мотору. Единственным нюансом остается топливная система, которая отличается по конструкции, а также система зажигания, которой по сути то и нет.

Для тракторных и грузовых моторов последовательность в демонтаже мотора немного отличается от легковых, поскольку почти у всех современных автомобилях установлена турбина, которую необходимо правильно снять и установить. Поэтому, замену дизеля необходимо доверить профессионалам, которые разбираются в проведении процесса.

Оформление замены мотора

Поскольку двигатель имеет номер, то замена силового агрегата автоматически тянет за собой оформление в соответствующих органах. С 2013 года, обязательно требуется регистрировать смену силового агрегата по новым правилам.

Многие автомобилисты задаются вопросом: как оформить замену двигателя, и какие документы нужны? Регистрация проводится в ГИБДД, после чего владелец получить новое свидетельство о регистрации автомобиля с указанным новым номером двигателя. В обязательном порядке может требоваться справка с автосервиса, что мотор был установлен у них, но не всегда.

Также, ГИБДД потребует документ, который подтверждает происхождение силового агрегата. Это связано с тем, чтобы подтвердить, что замененный двигатель не числиться в базе, как снятий с угнанного автомобиля.

Еще одним нововведением стало то, что необходимо разрешение МРЭО на переоборудование автомобиля. Многие автолюбители возмущены таким нововведение, и в 2016 году, было принято решение, что этот пункт относить только к машинам тюнинг характера или совсем явной переделке кузова и мотора.

Рекомендации

Если автомобилист все же решился оформлять замену двигателя автомобиля, то стоит сходить в МРЭО и узнать, что необходимо для того, чтобы без проблем установить новый силовой агрегат, а потом провести регистрацию его.

Также, стоит отметить отдельно, что покупать силовые агрегаты с рук не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого они происхождения и где они могут засветиться. Бывали случаи, когда купленные моторы были с краденых автомобилей. Поэтому, стоит быть достаточно аккуратным.

Вывод

Как видно, для каждого типа мотора будет разная процедура замены двигателя. Например, карбюраторный двигатель можно снять и установить за 1 день, а вот с автомобилем, напичканным электроникой придется повозиться, поскольку проводка — дело тонкое.

Оформление автомобиля после замены двигателя, также процесс не особо приятный, но если оформлять все изначально правильно, то проблем с регистрацией и узакониванием не будет. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов меняют двигатель нелегально и даже не перерегистрируют номер двигателя, до момента продажи.

Изменения двигателя — Бюро автомобильного ремонта

В чем разница между заменой двигателя и заменой двигателя?

«Замена двигателя» — это установка двигателя, отличного от того, который изначально был установлен в транспортном средстве, и не квалифицируется как «заменяющий двигатель».

Замены двигателя включают:

• Новый, отремонтированный, модернизированный или подержанный двигатель той же марки, количества цилиндров и семейства двигателей (испытательная группа), что и оригинальный двигатель, с переустановленными оригинальными средствами контроля выбросов;
• Двигатель, который соответствует конфигурации, предложенной производителем для этого года, марке и модели транспортного средства, а также соответствующим средствам контроля выбросов для установленного двигателя и компонентов шасси, присутствует и подключен.

Как получить копию Руководства по замене двигателя?

Инструкции по замене двигателей штата Калифорния содержатся в Справочном руководстве по проверке смога.

Должен ли я менять или заменять двигатель?

Изменения двигателя могут создавать проблемы и потенциальные проблемы для владельцев транспортных средств, инспекторов и технических специалистов, если они сделаны неправильно. Замена исходного двигателя, трансмиссии и системы контроля выбросов на идентичную конфигурацию или использование пакета двигателя, освобожденного от CARB, поможет устранить проблемы и потенциальные проблемы.

Где можно пройти проверку Smog Check для автомобилей с замененным двигателем?

Все автомобили с замененным двигателем должны пройти первоначальный осмотр в Судейском центре и иметь этикетку BAR Referee, прикрепленную к транспортному средству внутри моторного отсека. После первоначальной проверки Рефери, будущие проверки проверки смога могут быть получены на регулярной станции проверки смога. Чтобы записаться на прием, потребители могут связаться с Рефери по телефону (800) 622-7733. Замененный двигатель не требуется проверять у рефери БАР.Предоставление VIN автомобиля-донора при первоначальном назначении Рефери упростит процесс.

На какие полномочия распространяются инструкции по замене двигателя?

Законы штата

и федеральные законы о несанкционированном доступе прямо запрещают любые изменения исходной конфигурации системы контроля выбросов транспортного средства, сертифицированной производителем (раздел 27156 Кодекса транспортных средств Калифорнии и раздел 16 раздела 3362.1 Свода правил Калифорнии).

Какой вид проверки Smog Check будет проходить мой автомобиль после замены двигателя?

Первоначальный осмотр Рефери будет основан на требованиях к проверке смога транспортного средства-донора.Последующие проверки на станции проверки смога, не являющейся судьей, будут основываться на этикетке BAR Referee, прикрепленной внутри моторного отсека.

Как часто нужно проверять автомобиль с замененным двигателем?

Требования к частоте проверки смога не меняются после замены двигателя автомобиля.

Контрольный список для замены двигателя

— Как подготовиться к операции по замене двигателя

(Обновлено в феврале 2020 г.) В практике замены двигателя нет ничего нового и восходит к тем временам, когда такие материалы, как красное дерево и холст, были постоянными в арсенале автомобильного дизайна.Помещение более мощных двигателей в меньшее и легкое шасси — один из наиболее эффективных способов добиться соотношения мощности и веса, чего не будет на заводе. Это сделал ваш дедушка; ты тоже можешь.

Количество и варианты смены двигателей, казалось бы, безграничны, но принципы для той, которая не заканчивается неудачей, не меняются. Вставить двигатель между цельным кузовом — самая простая часть; Приведение в действие вспомогательного оборудования, такого как электроника и гидроусилитель руля, а также надлежащая модернизация топливной системы и систем охлаждения могут означать разницу между полностью функционирующим гибридом или утилем стоимостью 2500 фунтов, застрявшим между вами и вашей газонокосилкой.По крайней мере, эти соображения по контрольному списку замены двигателя должны быть выполнены перед запуском любого переключения силовой установки.

Контрольный список для замены двигателя

• Правильный автомобиль
• Двигатель
• Подушки двигателя
• Оси и трансмиссия
• Педали
• Переключатель
• Топливная система
• Система охлаждения
• Кондиционер и гидроусилитель руля
• Впускной и выпускной
• Электрооборудование
• Вещи, которые мешают
• Подвеска и тормоза
• Юридический Шмегал

Выбор автомобиля

Не каждая машина заслуживает замены двигателя, но это не помешает, по крайней мере, кому-то попытаться поставить пятерку.7L V8 в Daewoo. Однако этот V8 — лишь один из компонентов общего пакета. Независимо от того, сколько мощности он производит, подвеска, тормоза и жесткость конструкции Daewoo всегда будут отстой. Облегченные смены шасси и двигателя идут вместе, как списки автомобилей, которые никого не интересуют, и Daewoos. Выбор чего-то легкого сделает замену любого двигателя более приятной, повысив общее соотношение мощности к весу. Для легкого шасси ищите что-то более старое, у которого меньше подушек безопасности, чем у сидений, и редкая экипировка, которая вам не нужна и которая только увеличивает его вес.Наконец, не всякая замена двигателя будет иметь смысл. Преобразование Civic в RWD с помощью трансмиссии S2000 может сделать вас известным в Интернете, пока вы не поймете, что покупка S2000 стоит примерно столько же, в геометрической прогрессии проще и может работать намного лучше.

Выбор двигателя

Выбор двигателя, который мощнее или имеет больший потенциал, чем то, что вырывают, — очевидная часть. Так что то, действительно ли это подойдет. Если Интернет не может сказать вам, встанет ли он на место, измерьте габаритные размеры двигателя и трансмиссии и убедитесь сами.Зазор капота, а также территориальные проблемы между масляным поддоном и землей или подрамником также стоит задуматься на ранней стадии. Радиаторы и батареи можно перемещать, но если вам мешают брандмауэры и ударные башни, пора подумать о другом силовом агрегате. Вращение двигателя также важно, если вас особенно не интересуют пять или шесть видов реверса. Какой бы двигатель вы ни выбрали, обязательно получите прилагаемый жгут проводов, коллекторы, блок управления двигателем и вспомогательное оборудование, например, его генератор переменного тока, стартер и распределитель (при наличии).Наконец, выбор двигателя и трансмиссии от одного производителя может упростить решение любых проблем с проводкой и электроникой, но не обязательно является обязательным условием.

Установка вверх

Независимо от того, какой двигатель и трансмиссию вы выберете, он должен удерживаться на месте какими-то скобами и креплениями, большинство из которых, вероятно, не будет иметь ничего общего с теми, которые вы уже получил. Если вам повезет, вторичный рынок будет там для вас или какая-то комбинация OEM может сработать.В стране Honda, например, Hasport производит всевозможные крепления, которые позволяют почти любому двигателю вписаться в любое шасси. С другой стороны, владельцы Lexus, ищущие мощность 2JZ-GTE, часто могут использовать смесь заводских деталей. В других крайних случаях заводские крепления необходимо вырезать из цельного корпуса, чтобы освободить место для чего-то совершенно нестандартного.

Посмотреть все 17 фотографий Каждый двигатель и трансмиссию необходимо удерживать на месте с помощью ряда кронштейнов и креплений. Такие детали вторичного рынка, как эти, от Hasport подбираются с того места, где остановился завод, позволяя неродным двигателям серии K устанавливаться практически на любую Honda.

Оси и трансмиссия

Каким-то образом трансмиссия должна передавать крутящий момент на колеса или какой-то дифференциал. При замене переднего колеса это делается с осями, в то время как при трансплантации с задним приводом используется карданный вал. Если вторичный рынок не предлагает нестандартное решение или некая волшебная комбинация осей OEM, тогда валы должны быть изготовлены на заказ. Для смены привода с передним приводом измерьте расстояние между ступицами передних колес и трансмиссией или промежуточным валом (при наличии). Вам понадобятся оси такой длины с соответствующими шарнирами, которые подходят для ступиц с одной стороны и трансмиссии или промежуточного вала с другой.Для замены RWD карданный вал нестандартной длины может быть изготовлен путем измельчения или удлинения оригинального вала автомобиля с помощью шарниров, совместимых с вилкой новой трансмиссии и существующим карданным шарниром задней части.

Педаль в сборе

Обеспечение связи педалей газа и сцепления с новым двигателем и коробкой передач так же важно, как вы думаете. Старые двигатели с корпусом дроссельной заслонки с тросовым приводом нуждаются только в простой замене троса. Обычно работает любой трос дроссельной заслонки, идущий с двигателем.Дроссельные заслонки с электронным управлением могут быть намного сложнее. Чтобы заставить их работать, нужно использовать соответствующий блок управления двигателем, педаль в сборе и все правильно подключить. Что касается педали сцепления, то есть два типа механизмов: с тросовым приводом и с гидравлическим управлением. При замене коробки передач с тросовым приводом на более старое шасси, родное для такого типа трансмиссии, оригинальный кабель автомобиля часто можно использовать повторно. При замене трансмиссии с гидравлическим управлением на более новое шасси, которое уже оборудовано для него, обычно требуется какой-то переходник высокого давления для соединения рабочего цилиндра сцепления новой трансмиссии с главным цилиндром сцепления автомобиля.Вам понадобится простая леска на тефлоновой основе со стальной оплеткой и соответствующие фитинги. Возможности на этом не заканчиваются. Коробки передач с гидравлическим управлением также можно установить на более старые шасси, оснащенные трансмиссиями с тросовым приводом. Для таких преобразований требуется какой-то комплект переходников и часто соответствующий узел педали и гидравлические компоненты, такие как главный цилиндр сцепления и резервуар.

Переключатель передач

В большинстве узлов переключателя все происходит с помощью ряда тросов или рычажного троса.Используйте то, с чем изначально была согласована новая трансмиссия. Часто это означает, что туннель механизма переключения передач в автомобиле может нуждаться в изменении, чтобы позволить новому узлу переключения передач соответствовать. Смешивание и согласование компонентов переключателя обычно приводит к проблемам, поэтому убедитесь, что вы получаете всю сборку из одного и того же транспортного средства-донора.

Посмотреть все 17 фотографий Если подходящие крепления недоступны или четверти узкие, часто необходимо модифицировать цельный корпус и удалить его оригинальные монтажные кронштейны.

Топливная система

Закупоривание топливной магистрали может превратить ваш хэтчбек в кучу пепла, но правильно изменить топливную систему для любой замены двигателя не сложно.Почти каждая топливная система состоит из топливного насоса в баке, некоторой магистрали, топливного фильтра, еще нескольких магистралей, по крайней мере, одной топливной рампы вместе с ее форсунками и даже еще одной магистрали. В большинстве случаев насос и фильтр можно утилизировать с помощью составных трубопроводов, которые присоединяются к топливной рампе (а) нового двигателя. Обязательно используйте шланг для впрыска топлива, способный выдержать более высокое давление, чем не может выдержать обычный старый топливопровод. Также следует использовать хомуты для шлангов впрыска топлива, которые не разрывают шланг, в который они зажимаются, как обычные хомуты с червячной передачей.

Система охлаждения

В большинстве случаев подойдет заводской радиатор, но двигатели большего размера и ограниченное пространство часто говорят об обратном. Больше места можно получить, разместив электрический вентилятор охлаждения на противоположной стороне радиатора. Однако не забудьте поменять полярность и направление вентилятора здесь; воздух всегда должен проходить через радиатор, независимо от того, выталкивается он или толкается. Шланги радиатора и любые шланги обогревателя должны поступать от двигателя, но чаще всего это что-то совершенно нестандартное.

Кондиционер и усилитель руля

Часто кондиционер и рулевое управление с усилителем просто несовместимы. Насосы механического усилителя рулевого управления могут мешать работе капота и компрессоров кондиционера, а трубопроводы просто не подходят. Однако когда они это делают, часто требуется комбинация деталей, очищенных от автомобиля и двигателя. Как правило, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера можно использовать и модифицировать для подключения к остальным компонентам автомобиля. Трубопроводы высокого давления, скорее всего, придется модифицировать и приваривать.Некоторые замены позволяют повторно использовать компрессор кондиционера автомобиля и прикрутить его к новому блоку двигателя, используя какой-то кронштейн для вторичного рынка. Если это вариант для вашего свопа, воспользуйтесь преимуществом.

Посмотреть все 17 фотоОригинальные оси или карданный вал автомобиля редко подходят после замены двигателя. Если послепродажные версии недоступны, необходимо провести тщательные измерения от трансмиссии до ступиц, чтобы определить оси соответствующей длины.

Впускной и выпускной

Если какая-либо замена, на которую вы на глаз смотрели, уже не доступна в вашем шасси — возможно, из другой страны, — тогда его системы впуска и выпуска будут индивидуальными.Впускной трубопровод может сильно различаться в зависимости от марки, модели и двигателя, но обычно лучше всего начинать с системы, которая совместима либо с вашим двигателем, либо с вашим автомобилем, и рубить, перенаправлять и сваривать для правильной подгонки. То есть, если вторичный рынок еще чего-то не предлагает. Выхлоп немного другой. Здесь выпускной коллектор (-ы) двигателя, вероятно, не будет прикручиваться к какой-либо выхлопной системе, которая находится под ним. Переходная труба должна быть изготовлена ​​с фланцем на одном конце, который подходит к коллектору, а другой — на противоположном конце, который дополняет выхлопную трубу или каталитический нейтрализатор.

Электрооборудование

Электрическая система обычно отделяет успешную замену двигателя от неработающего куска металла с большим бесполезным двигателем под капотом. Все начинается с выбора правильного ЭБУ. Обычно следует использовать любой ЭБУ, соответствующий двигателю. Однако при перекрестном опылении двигателя и шасси, как при установке Chevy V8 на Mazda RX-7, это не всегда возможно. Альтернативой здесь является автономная система управления двигателем.В зависимости от марки может быть до трех отдельных жгутов проводов: один для двигателя, один для под приборной панелью и другой для шасси. Вам потребуются инструкции по эксплуатации как для двигателя, так и для автомобиля, а также умение разбираться в электрических схемах. Наконец, будьте готовы к неожиданным сложностям, таким как сращивание проводов и замена разъемов, а также детали, которые вы никогда не думали, что вам понадобятся, например, комбинации приборов и датчики скорости автомобиля.

То, что мешает

То, что двигатель и трансмиссия находятся между цельным кузовом, не означает, что это последняя проблема с зазором.Часто необходимо использовать более высокий капюшон или, по крайней мере, обрезать его поддерживающую подкладку. Вырезание поперечин и подрамников также не редкость, как и необходимость перемещения насоса ABS, пропорционального тормозного клапана, топливного фильтра или чего-либо еще, что может быть на пути.

Посмотреть все 17 фотографий Смешение и подгонка компонентов переключателя редко бывает хорошей идеей. Обязательно приобретайте необходимые компоненты от одного и того же транспортного средства-донора.

Подвеска и тормоза

Какие бы пружины, амортизаторы, роторы, суппорты и колодки, с которыми продавался ваш автомобиль, были разработаны для предположительно более легкого и менее мощного двигателя, чем тот, на который вы меняете.В результате можно уменьшить ход амортизатора и принести в жертву тормозные способности. Большинство высокопроизводительных демпферов или системы койловера с более жесткими характеристиками позаботятся о первой части. Модернизация тормозной системы может быть сделана с помощью чего-то столь же простого, как более эффективные колодки или, в некоторых случаях, переоборудование заднего диска или более крупные тормоза.

Legal Shmegal

Процесс внесения изменений в закон по выбросам двигателя варьируется в зависимости от государственных и местных законов и является наименее привлекательной частью.Новый двигатель должен соответствовать всем нормам выбросов, которые должен соответствовать автомобилю, а также стандартам для него самого. Часто это означает трату денег на датчики и оборудование, которые не имеют ничего общего с тем, чтобы сделать ваш автомобиль быстрее, но могут уберечь вас от неприятностей. Придет время для любых испытаний, которые могут потребоваться в вашем состоянии. Если вы живете в Калифорнии, требования еще строже. Здесь донорский двигатель должен быть таким же новым, как и любое шасси, на котором он собирается, что может значительно ограничить выбор двигателя.

Посмотреть все 17 фотоПреобразование электричества почти всегда является сложной и утомительной работой. Все начинается с выбора правильного электронного блока управления, совместимого с вашим автомобилем и новым двигателем. См. Все 17 фотографий. При замене двигателя необходимо учитывать множество соображений по чистоте, но на первый план стоит обратить внимание на то, будет ли масляный поддон ударить по тротуару. все 17 фото

Покупка автомобильного двигателя на замену — что нужно знать?

Блог о транспорте и автомобилях

более поздний пост | индекс | более ранний пост

понедельник, 10 июля 2017 г.

Двигатели — это сердце любого автомобиля.Если у вас проблема с двигателем, у вас проблема с машиной.

Тем не менее, несмотря на их важность, двигатели, как и почти любые автомобильные запчасти, можно купить из вторых рук. Однако есть много вещей, которые вам нужно учитывать при покупке подержанного двигателя для вашего автомобиля.

Какой тип двигателя вам нужен?

Понятно, что автомобильные двигатели не полностью взаимозаменяемы. Это не означает, что не существует какого-то кроссовера: две немного разные модели, выпущенные одной и той же компанией в течение пяти лет, вполне могут использовать один и тот же двигатель.

(Особенно важны периоды времени, поскольку современные двигатели более функциональны и, как следствие, намного сложнее).

Длинный или короткий блок?

Одно из основных соображений заключается в том, является ли двигатель длинным или коротким блоком. Эти два варианта можно найти на том же самом движке, так что это важный момент.

Разница между ними заключается в том, какие компоненты двигателя включены:

Двигатель с длинным блоком включает в себя полный комплекс работ по деталям: головки блока цилиндров, распредвалы, клапаны, пружины клапанов и исправную прокладку головки блока цилиндров.Таким образом, двигатели с длинным блоком обычно можно установить быстро и легко, и они станут подходящей заменой для любого двигателя, который был списан.

Короткоблочный двигатель , с другой стороны, разработан для случаев, когда полный двигатель не требует замены; только его части. В результате двигатель с коротким блоком обычно намного дешевле.

Примечание о замене деталей: стоит проверить (и перепроверить), чтобы убедиться, что проблемы не связаны с какой-либо отдельной частью двигателя.Следующие отдельные биты могут вызывать износ:

• Клапаны двигателя. Они работают вместе, один отвечает за всасывание смеси воздуха и топлива, а другой — за вытеснение выхлопных газов.
• Поршень. Это кусок цилиндрического металла, который движется вверх и вниз внутри цилиндра.
• Кольца поршневые. Они герметизируют область между внутренней кромкой цилиндра и внешней кромкой поршня и предотвращают утечку топлива и воздуха в поддон во время фаз сжатия и сгорания.
• Шатун. Это позволяет соединить коленчатый вал с поршнем; оба конца могут вращаться, чтобы обеспечить полное движение обоих поршней.
• Коленчатый вал. Изменяет ход поршней вверх и вниз по круговой схеме, позволяя поршням выполнять свои функции.
• Масляный поддон. Также известный как масляный поддон, он окружает коленчатый вал.

Помните, что для нормальной работы двигателя каждая из этих частей должна работать безупречно.Перед заменой всего устройства проверьте отдельные детали.

Хотите купить автозапчасти? Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом

Проверить внешний вид корпуса

Важно осмотреть корпус двигателя, чтобы убедиться, что нет слишком большого износа. Если вы выбираете подержанный подход, который дешевле, они будут, но если их будет слишком много, это может быть предупреждающим знаком.

Вам также следует проверить наличие трещин и убедиться, что все гайки и болты надежно затянуты.

Обратите внимание на контрольные знаки

Мы упомянули отдельные детали выше, но стоит отметить, что некоторые из них будут показывать «контрольные» признаки того, что двигатель страдает от длительного износа. Следите за любым из следующего:

• Проверьте масляный щуп на наличие ржавчины, обесцвеченного масла и масляной пены. Это может быть сигналом о том, что в масляную камеру попала вода или охлаждающая жидкость.
• Проверьте коромысла, расположенные на нижней стороне масляной крышки, на наличие загрязнений.
• Проверьте свечи зажигания, чтобы убедиться, что они чистые и на корпусе термостата нет ржавчины.
• Двигатель должен вращаться свободно при одновременном вращении шкива коленчатого вала

Но что, если я не могу провести собственный осмотр?

Если вы не можете протестировать двигатель, спросите продавца, может ли он предоставить полную историю обслуживания двигателя. Также спросите, были ли заменены какие-либо отдельные детали, и проверьте, сколько миль двигатель уже проехал.

Излишне говорить, что также важно спросить, имел ли двигатель какие-либо известные проблемы.

Восстановлено или утилизировано?

Доступны два основных типа бывших в употреблении двигателей: утилизированные и восстановленные.

• Утилизированные двигатели были сняты с автомобиля, который либо попал в аварию, либо слишком стар для использования. В некоторых случаях утилизированные двигатели могут быть в отличном состоянии: они могли находиться в эксплуатации всего несколько лет, и зачастую их очень легко оценить.
• Восстановленные двигатели бывает сложнее разобраться, и рекомендуется, если вы его получите — а некоторые из них могут быть очень хорошими — купить его у надежного источника. Некоторые восстановленные двигатели у частных продавцов не так хороши.

Будьте внимательны

Это наш последний и, возможно, самый важный совет. Будьте внимательны к ОЧЕНЬ при покупке двигателя на замену. Наряду с тормозами двигатель представляет собой наиболее важную часть безопасного управления автомобилем.

Если вы не уверены, проконсультируйтесь со своим местным специалистом или позвоните в ASM Auto Recycling сегодня по телефону 01844 268 940. Мы будем рады помочь.

более поздний пост | индекс | более ранний пост

---

10 вещей, которые следует учитывать перед заменой двигателя

Что произойдет, если установить более мощный двигатель в другое шасси или автомобиль меньшего размера? Иногда случается волшебство, и вы становитесь Франкенштейном на своем пути к настоящему мускулу или суперкару.Замена двигателя — это процесс удаления оригинального двигателя автомобиля и его замены другим. Обычно это делается либо из-за неисправности, либо из-за установки другого двигателя, обычно большего размера и лучшего, чтобы сделать ваш автомобиль более мощным и / или экономичным. Иногда более старые двигатели могут испытывать нехватку запасных частей, поэтому современную замену легче и дешевле обслуживать.

Замена дизельного двигателя для повышения экономии топлива является давно установившейся практикой, с современными дизельными двигателями с высоким КПД и крутящим моментом это не обязательно означает снижение производительности, связанное с заменой старых дизельных двигателей.Для конкретного применения на внедорожниках высокий крутящий момент на низкой скорости турбодизелей в сочетании с хорошей экономией топлива делает эти преобразования особенно эффективными. Здесь, на shoptalk, мы не будем продвигать замену вашего двигателя, поскольку это простой способ аннулировать вашу страховку, но если вы любитель, продлевающий срок службы вашего автомобиля более 10 лет, мы составили руководство по 10 из 10 лучших вещей, которые люди при замене двигателя последней модели часто забывают или недооценивают.

10 вещей, которые следует учитывать перед заменой двигателя:

Электропроводка

Электропроводка всегда является постоянной проблемой для людей, независимо от того, за какой масштабный проект они берутся, но особенно при замене современных двигателей.Электромонтаж может быть очень сложным и требует глубокого понимания силы тока, калибра проводов, реле и общих схем. Прекрасным примером является схема электрического вентилятора. Многие люди проводят два провода (питание и заземление), но цепь должна быть подключена к системе охлаждения, системе кондиционирования воздуха, а системе требуется одно или два реле.

Системы охлаждения Системы охлаждения

не такие уж сложные вещи, но многие люди просто недооценивают объем работы, которая в них затрачивается.Механические вентиляторы будут нормально работать со старыми двигателями, но современные двигатели нагреваются сильнее и требуют гораздо большего охлаждения. Большинство людей просто не задумываются о конкретных функциях современного двигателя, которые они устанавливают, и переустанавливают механический вентилятор, или подключают дешевый электрический вентилятор, который не имеет достаточного потока.

Заголовки

Большинство людей знают или имеют хорошее представление о том, что выпускные коллекторы необходимо модифицировать. Однако только когда двигатель будет установлен в моторном отсеке, они осознают, насколько сложной может быть проблема, и люди могут быстро попасть в нее через голову.Рулевое управление, свечи зажигания и провода действительно могут вызвать головную боль при изготовлении жатки. К тому времени, когда у большинства людей появляется хорошее мысленное представление о том, как должны располагаться заголовки, они приходят к пониманию, что трубка собирается ударить по раме или корпусу, и им придется начинать все с нуля — распространенная и дорогостоящая ошибка.

Масляные поддоны и приемные трубки

Поскольку большинство шасси и поперечин находятся в разных местах, зазоры масляного поддона часто являются проблемой.К счастью, из-за большого разнообразия масляных поддонов на вторичном рынке людям обычно не нужно создавать кастомные поддоны и приемные трубки. Чтобы найти то, что вам нужно, потребуется немного больше усилий.

Рулевое управление

Управляющая связь может стать сложной, когда вы пытаетесь выяснить, как перемещаться между заголовками и всем вокруг. Кроме того, многие люди модернизируют свою подвеску и системы рулевого управления одновременно с двигателем. Из-за большого разнообразия доступных послепродажных компонентов иногда комбинация используемых деталей может потребовать необычной комбинации рулевой тяги.

Кондиционер

Двигатели поздних моделей обычно имеют монтажные кронштейны или выступы для компрессоров кондиционеров. Хотя это может сделать его удобным, компрессоры обычно устанавливаются в нижних частях двигателя. Это может создать проблемы при попытке поместить двигатель между рельсами рамы. Поэтому часто требуется установка компрессора в другом месте. Помимо компрессора, у многих людей возникают проблемы с размещением системы и выяснением того, где находятся аккумулятор / осушитель или фиксированные отверстия.

Резервуары для жидкости

Одна из модификаций, о которой часто забывают, — это необходимость замены всех резервуаров. Система охлаждения не представляет большого труда, но бачок гидроусилителя руля может оказаться сложным. Упаковка становится очень плотной, и иногда требуется выносной резервуар.

Приводной вал

Хотя приводной вал не кажется чем-то особенным, люди иногда сталкиваются с проблемами при измерении приводного вала или выборе правильной вилки или фланца.Время от времени мы сталкиваемся с проблемой, когда люди не сообщают в мастерскую по ремонту приводных валов, что они установили на автомобиль вентилятор мощностью 800 л.с. Таким образом, они будут гнуть карданный вал или выбивать его сбоку от машины, когда они забивают его молотком.

Топливные системы

Большинство людей знают, что им нужны более крупные и качественные топливопроводы и лучшая фильтрация. Проблемы возникают при выборе правильного топливного насоса. Мы обычно рекомендуем людям попробовать и использовать заводской насос в баке для повседневной езды », — говорит Мейерс.«Установленные на раме насосы большой мощности вибрируют, работают в горячем состоянии и обычно не рассчитаны на продолжительные рабочие циклы. Так что неисправность и шум в салоне могут быть проблемой.

Гидротрансформаторы

Если остальная часть трансмиссии остается прежней (разработанной для двигателей ранних моделей), иногда бывает сложно получить преобразователь с правильным расположением маховика и количеством шлицев трансмиссии. Для решения этой проблемы существуют «гибридные» преобразователи на вторичном рынке.

Большинство проблем, упомянутых выше, могут быть решены заранее с помощью обширных исследований и продуманной компоновки системы.Инженерное образование не требуется, но практика помогает новичкам искать помощи у опытных профессионалов. Сегодня огромное количество информации доступно в Интернете, в журналах и на автомобильных выставках. Скорее всего, вы не будете первым, кто сделает этот обмен. Наконец, не бойтесь обращаться за помощью к специалисту, когда это необходимо. В конечном итоге это сэкономит вам много времени, денег и избавит от головной боли.

Итак, доктор Франкенштейн, какого монстра вы хотите сделать?

Когда заменять модуль управления двигателем

Если вам когда-либо приходилось проходить сложный процесс диагностики проблем с электрикой вашего автомобиля, то вы, вероятно, слышали термин «мозговой ящик», относящийся к компьютеру двигателя.Этот термин является синонимом компьютера двигателя, потому что в простом смысле это и есть компьютер двигателя; мозг вашего автомобиля. ECM (модуль управления двигателем) отвечает за то, чтобы все в вашем автомобиле функционировало должным образом, и, как и мозг, ECM будет связываться с другими модулями вашего автомобиля, чтобы регулировать их работу. Функционирующий ECM будет отправлять сигналы другим модулям, чтобы управлять тем, как они работают, и, в свою очередь, они будут отправлять сигналы обратно в ECM, чтобы подтвердить, что все в рабочем состоянии, мы можем перейти на более глубокий уровень, чтобы назвать некоторые из функциональность, основанная на модуле управления двигателем.Модуль управления силовой трансмиссией проверяет соотношение воздух-топливо для характеристик двигателя / нагрузки двигателя, датчика положения, эффективности использования топлива, угла опережения зажигания и топливного насоса.Если есть какие-либо проблемы с электричеством, то ваш ECM сгенерирует серию кодов неисправностей, чтобы указать, что что-то не так, что затем можно проанализировать, чтобы определить, в чем проблема. Это делает функциональность вашего компьютера двигателя важной для работы вашего автомобиля.

Поскольку ECM отвечает за функциональность системы управления двигателем, когда он не работает должным образом, он подвергает риску остальные блоки управления, и это лишь некоторые из них, такие как датчики кислорода, корпуса дроссельной заслонки, датчики потока.Неисправный блок управления двигателем может повлиять на такие компоненты, как система зарядки, трансмиссия, система контроля выбросов и другие бортовые электрические модули. Иногда вы можете столкнуться с проблемой, которая кажется проблемой с конкретным компонентом, когда проблема действительно связана с компьютером двигателя, или наоборот. Поскольку все эти компоненты взаимодействуют друг с другом и связаны сложной системой проводки, диагностика вашего автомобиля может быть сложной, утомительной и трудоемкой, но тщательная диагностика чрезвычайно важна.Надеемся, что следующие разделы помогут лучше понять, как работает компьютер с автомобильным двигателем, и помогут понять, когда необходима замена ECM.

Пример модуля управления двигателем

Ненужный возврат модуля управления двигателем

Прежде чем принять решение о замене модуля управления трансмиссией (PCM), важно провести тщательную и полную диагностику, чтобы убедиться, что замена действительно необходима. Поскольку компьютер двигателя работает через сложную систему электропроводки и обменивается данными с рядом других модулей, трудно диагностировать компьютер двигателя, основываясь только на симптомах.Часто то, что может показаться проблемой компьютера двигателя, на самом деле является проблемой проводки или вообще проблемой с другим модулем. Чаще всего единицы, которые отправляются обратно продавцу, возвращаются без каких-либо дефектов. Трудно проверить компьютер двигателя вашего автомобиля, когда он все еще находится в автомобиле, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы помочь поставить более точный диагноз. Визуально осмотрите модули управления двигателем, чтобы убедиться, что все штыри находятся в вертикальном положении, и убедитесь, что ваш блок не пахнет горелым.Вы также можете открыть ECM, чтобы убедиться, что на печатной плате нет сгоревших компонентов. Вы также хотите использовать сканер OBD для сканирования вашего ECM на наличие каких-либо кодов. Оттуда вы можете проанализировать эти коды, чтобы определить, нужно ли заменять какие-либо модули. Наконец, вы можете выполнить тест на падение напряжения, чтобы убедиться, что ваш ECM получает правильное напряжение от переключателя зажигания, предохранителей и датчиков. Выполнение этих шагов поможет сузить проблему до ECM, и оттуда вы сможете отправить устройство обратно для тестирования и замены.Некоторые могут сказать, что процесс замены ECM — не слишком сложная задача.

Почему он умер?

Среди наиболее распространенных причин отказа PCM — сгоревшая печатная плата в результате короткого замыкания и факторов окружающей среды, таких как коррозия. Важно знать эти факторы при замене вашего блока управления двигателем, особенно если у вас ранее был неисправный блок. Хотя сгоревший или корродированный блок требует совершенно новой замены, важно распознать причины этих неисправностей, чтобы гарантировать, что они больше не повторится с вашим новым замененным блоком.Если ваш предыдущий блок сгорел, необходимо выяснить причину короткого замыкания на печатной плате и отремонтировать, иначе вы можете сгореть и новый блок. Обычно причина короткого замыкания заключается в закороченном соленоиде или приводе, который необходимо найти и отремонтировать, а в некоторых автомобилях короткое замыкание является результатом неисправных свечей или катушек зажигания. Во избежание повреждения ECM из-за факторов окружающей среды главное избегать повреждений от воды. Несмотря на то, что компьютеры двигателей сконструированы таким образом, чтобы противостоять погодным условиям, некоторый износ в течение длительного периода времени все еще возможен.Важно учитывать эти факторы, особенно при возврате устройства по гарантии, поскольку большинство продавцов указывают электрические повреждения и повреждения, вызванные водой, как исключения в своих правилах возврата.

Точная идентификация

Первым шагом при замене вашего устройства является поиск именно того устройства, которое необходимо для вашего автомобиля. Большинство производителей выпускают десятки различных единиц для каждого автомобиля, и не все из них совместимы друг с другом. Между каждым блоком есть небольшие различия, но важно, чтобы вы нашли именно тот блок, который требуется, исходя из ваших индивидуальных характеристик.В большинстве случаев вы не можете определить блок, необходимый вашему автомобилю, основываясь только на размере двигателя и типе топлива, номера деталей различаются в зависимости от информации, которую не так легко получить. Большинство компьютеров с двигателем снаружи выглядят точно так же, поэтому лучший способ идентифицировать ваше устройство — по номеру детали.

После того, как вы определили, что блок управления двигателем необходим для вашего автомобиля, вы можете переходить к перепрограммированию этого блока. Это распространенное заблуждение в автомастерских, что компьютеры двигателей с одним и тем же номером детали взаимозаменяемы.Если вы заменяете модуль управления двигателем ecm на другой, независимо от того, является ли этот автомобиль таким же, как ваш, его необходимо перепрограммировать после установки. Есть много компаний, которые запрограммируют ваш заменяющий блок на ваш VIN перед отправкой устройства вам, но, тем не менее, ваш заменяющий блок должен быть запрограммирован в соответствии с VIN вашего автомобиля (идентификационный номер транспортного средства). Это дает вашему заменяющему блоку возможность связываться с другими модулями в этом автомобиле.

Замена

модернизированного PCM

При покупке устройства на замену у продавца за пределами дилерского центра вы, скорее всего, встретите «восстановленные» устройства. Восстановленный модуль управления двигателем — это исправный рабочий модуль, в котором были заменены все неисправные компоненты. Продавцы также восстановят эти блоки, чтобы также были заменены обычные компоненты, которые, как известно, вышли из строя. После восстановления этих модулей продавцы подвергают их всестороннему тестированию, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии.Обычно восстановленные модули продаются прямо со склада, однако, если конкретный номер детали недоступен, большинство продавцов предложат отремонтировать неисправный модуль. Обычно ремонт остается по фиксированной цене независимо от доступности и по-прежнему имеет гарантию. Следует учитывать, что в некоторых случаях модуль не подлежит ремонту, и единственный способ двигаться вперед — это полностью заменить его.

Советы по замене блока управления

Замена ECU (блока управления двигателем) довольно проста и обычно выполняется без помощи механика, независимо от того, насколько мало у вас опыта.Расположение систем управления отличается от автомобиля к автомобилю, но большинство компьютеров двигателя расположены в моторном отсеке или за компонентами на приборной панели. При установке устройства первое, что нужно помнить, — это отсоединить аккумулятор перед снятием старого устройства. Аккумулятор следует подключать повторно только после установки запасного модуля управления двигателем ECM. проверьте электронный дроссель, пока вы на нем. После установки ECM пройдет процедуру повторного обучения.Для некоторых автомобилей, таких как Ford и GM, вам нужно будет выполнить процесс повторного изучения ключей, чтобы синхронизировать ключи зажигания с вашим ECM, прежде чем ваш автомобиль запустится, также обратите внимание на такт впуска и фазы газораспределения. Во время движения проверяйте, показывает ли он правильное количество топлива, в то время как ваш ECM будет адаптироваться к различным нюансам вашего автомобиля. У разных транспортных средств разные требования, чтобы указать, как долго вы должны проехать на своем автомобиле, чтобы двигатели вашего автомобиля могли настроить себя, но общее практическое правило — завершить ездовой цикл со скоростью более 35 миль в час.Обычно, проехав 50 миль, как и после планового технического обслуживания, вы должны убедиться, что индикатор проверки двигателя не загорается даже на холостом ходу, если он снова загорается, это может указывать на то, что проблема не была устранена. и это кошмар для всех владельцев автомобилей, так что вернемся к чертежной доске и удачи в процессе замены электронного блока управления. Посетите наш магазин Flagship One, мы можем помочь.

Страхование автомобиля покрывает мой двигатель?

Навигация

Покрывает ли мой двигатель автомобильную страховку?
Как мой двигатель покрывается автомобильной страховкой?
Какая часть ремонта или замены двигателя покрывается моей автомобильной страховкой?
Сколько мне нужно заплатить, если моя автомобильная страховка не полностью покрывает мой двигатель?
Эксперты найдены на этой странице

Страхование автомобиля покрывает мой двигатель?

На днях я ехал на своей машине, и у меня завелся двигатель.Он некоторое время работает, и я думаю, что его, возможно, нужно отремонтировать или заменить. Мне было интересно, покроет ли моя автомобильная страховка мой двигатель?

Отличный вопрос! Ваш двигатель буквально держит вашу машину в рабочем состоянии, поэтому без него у вас проблемы.

Единственный случай, когда ваша страховка будет покрывать ваш двигатель, — это если повреждение возникло не по вашей вине, и он будет подпадать под действие страхового покрытия «кроме столкновения». Это покрытие, также известное как комплексное покрытие, предназначено для любого ущерба, нанесенного вашему автомобилю за пределами столкновения.Это может включать такие ситуации, как вандализм, наводнение или другие внешние силы.

Однако даже в этом полисе есть исключения, поэтому инцидент, вызвавший необходимость ремонта вашего двигателя, не должен быть исключен в вашем страховом полисе. Конечно, вы также должны приобрести что-то, кроме покрытия столкновения, до инцидента.

В большинстве случаев то, что происходит с вашим двигателем, считается износом. Износ не покрывается вашей автомобильной политикой.

Единственный другой случай, когда ваша страховка покроет небольшие повреждения вашего двигателя, — это если они произошли во время аварии.

Как мой двигатель покрывается автомобильной страховкой?

Недавно я прошел полную проверку своего автомобиля, и компания по производству кузовов сказала мне, что мой двигатель требует замены. Мне сказали, что страховка обычно не покрывает замену двигателя, но иногда может. Это заставило меня задуматься, как мой двигатель покрывается моей страховкой?

Допустим, у вас есть иное страхование, кроме страховки на случай столкновения, и ваш двигатель поврежден в результате происшествия, которое не исключено в вашей страховке.Тогда ваша страховая компания позволит вам подать иск о ремонте или замене двигателя. Они решат, стоит ли починить или отремонтировать полное повреждение двигателя. Если стоимость ремонта двигателя превышает стоимость автомобиля, они могут выбрать общую сумму для вашего автомобиля. Это не всегда ужасно, так как вы получите чек от своей страховой компании на стоимость вашего автомобиля.

Если они решат отремонтировать ваш двигатель, они свяжут вас с утвержденным автомастерским, который выполнит ремонт, и ваш полис покроет стоимость ремонта за вычетом вашей франшизы.

Какая часть ремонта или замены двигателя покрывается моей автомобильной страховкой?

Я недавно получил плохой бензин на заправке. Было установлено, что из-за газа мой двигатель вышел из строя, и теперь мне нужно его починить. Однако похоже, что мне нужно будет оформить страховку, чтобы заменить двигатель. Мне интересно, какая часть этой замены будет покрыта моей страховкой?

Если установлено, что ваш двигатель подлежит ремонту с помощью вашего страхового полиса, то они покроют всю стоимость ремонта двигателя за вычетом вашей франшизы.

Теперь ваша франшиза может составлять 500 или 2500 долларов, в зависимости от вашей автомобильной политики. Я бы начал с рассмотрения вашей франшизы, чтобы определить, каковы будут ваши расходы.

Конечно, если ремонт двигателя будет стоить дороже, чем стоимость вашего автомобиля, вам, скорее всего, захочется подумать о замене автомобиля, а не о покупке двигателя, стоимость которого превышает стоимость вашего автомобиля.

Сколько мне нужно заплатить, если моя автомобильная страховка не полностью покрывает мой двигатель?

Недавно я узнал, что мне нужно заменить двигатель.Это общий износ, и я не верю, что моя страховка оплатит его. Сколько мне придется заплатить за новый двигатель, если моя страховка не покрывает его полностью?

Если ваша страховка определяет, что ваш двигатель поврежден в результате общего износа, вы несете финансовую ответственность за полную стоимость замены двигателя. Средняя стоимость замены двигателя на среднем автомобиле составляет от 3000 до 4000 долларов. Конечно, чем роскошнее ваша машина, тем дороже двигатель.

Если ваш двигатель действительно покрывается вашей страховкой, вы несете ответственность за свою франшизу.

Если базовая страховка не покрывает мой двигатель, что будет?

После недавних проблем с двигателем я узнал, что моя основная автоматическая политика не распространяется на мой двигатель. Пришлось заплатить за ущерб из своего кармана. Я не хочу снова попадать в эту ситуацию, поэтому, если базовая страховка не покрывает мой двигатель, мне интересно, что будет?

Я не виню вас за то, что вы хотите защитить свой двигатель, и если у вас есть средства, чтобы позволить себе более высокую премию по автострахованию, у вас есть варианты.С любым страховым полисом вы можете добавить покрытие защиты двигателя.

Покрытие защиты двигателя распространяется на ваш двигатель, включая все его части — поршни, свечи зажигания, клапаны, коленчатые валы и т. Д.

Большинство крупных страховых компаний также предлагают возможность добавить страхование от механической поломки (MBI). Это дополнение покрывает стоимость ремонта, необходимого для устранения механических неисправностей, в том числе для вашего двигателя.

Если вы планируете добавить один из этих вариантов к своей страховке, я рекомендую поговорить со своим независимым страховым агентом, чтобы взвесить все за и против этих надстроек и посмотреть, подходят ли они вам.

Статья на TrustedChoice.com | Рассмотрено Пол Мартин

© 2021, Портал потребительского агента, ООО. Все права защищены.

Установите Docker Engine в Ubuntu

Расчетное время чтения: 12 минут

Чтобы начать работу с Docker Engine в Ubuntu, убедитесь, что вы выполнить предпосылки, тогда установить Docker.

Предварительные требования

Требования к ОС

Для установки Docker Engine вам потребуется 64-разрядная версия одного из этих Ubuntu. версии:

• Ubuntu Hirsute 21.04
• Ubuntu Groovy 20.10
• Ubuntu Focal 20.04 (LTS)
• Ubuntu Bionic 18.04 (LTS)

Docker Engine поддерживается на архитектурах x86_64 (или amd64 ), armhf и arm64 .

Ubuntu 16.04 LTS «Xenial Xerus», окончание срока службы

Ubuntu Linux 16.04 LTS достиг конца своего пятилетнего окна LTS в апреле. 30-го числа 2021 г. и больше не поддерживается. Docker больше не выпускает пакеты для этот дистрибутив (включая исправления и выпуски безопасности).Пользователи, работающие Docker на Ubuntu 16.04 рекомендуется обновить свою систему до текущей версии. поддерживаемая LTS-версия Ubuntu.

Удалить старые версии

Старые версии Docker назывались docker , docker.io или docker-engine . Если они установлены, удалите их:

  $ sudo apt-get remove docker docker-engine docker.io containerd runc
  

Это нормально, если apt-get сообщает, что ни один из этих пакетов не установлен.

Содержимое / var / lib / docker / , включая образы, контейнеры, тома и сети, сохраняются. Если вам не нужно сохранять существующие данные, и вы хотите начните с чистой установки, обратитесь к деинсталляции Docker Engine раздел внизу этой страницы.

Поддерживаемые драйверы накопителей

Docker Engine в Ubuntu поддерживает драйверы хранилища overlay2 , aufs и btrfs .

Docker Engine по умолчанию использует драйвер хранилища overlay2 .Если вам нужно использовать aufs , вам нужно настроить его вручную. См. Использование драйвера хранилища AUFS

Способы установки

Вы можете установить Docker Engine по-разному, в зависимости от ваших потребностей:

• Большинство пользователей настроить репозитории Docker и установить от них, для простоты установки и обновления. Это рекомендуемый подход.

• Некоторые пользователи скачивают пакет DEB и установить его вручную и управлять полностью обновляется вручную.Это полезно в таких ситуациях, как установка Докер в системах с воздушными зазорами без доступа к Интернету.

• В средах тестирования и разработки некоторые пользователи предпочитают использовать автоматизированные удобные скрипты для установки Docker.

Установить с помощью репозитория

Перед первой установкой Docker Engine на новый хост-компьютер вам необходимо для настройки репозитория Docker. После этого вы можете установить и обновить Docker. из репозитория.

Настроить репозиторий

1. Обновите индекс пакета apt и установите пакеты, чтобы разрешить apt использовать репозиторий через HTTPS:

     $ sudo apt-get update
   
   $ sudo apt-get install \
       АПТ-транспорт-https \
       ca-сертификаты \
       завиток \
       gnupg \
       lsb-релиз
     

2. Добавьте официальный ключ GPG Docker:

     $ curl -fsSL https://download.docker.com/linux/ubuntu/gpg | sudo gpg --dearmor -o / usr / share / keyrings / docker-archive-keyring.gpg
     

3. Используйте следующую команду для настройки стабильного репозитория . Чтобы добавить nightly or test repository, добавьте слово nightly или test (или оба) после слова стабильный в приведенных ниже командах. Узнайте о ночных каналах и тестировании каналов.

   Примечание : Подкоманда lsb_release -cs ниже возвращает имя вашего Дистрибутив Ubuntu, например xenial .Иногда в раздаче как и Linux Mint, вам может потребоваться изменить $ (lsb_release -cs) в ваш родительский дистрибутив Ubuntu. Например, если вы используете Linux Mint Tessa , вы можете использовать bionic . Docker не дает никаких гарантий на непроверенные и неподдерживаемые дистрибутивы Ubuntu.

     $ эхо \
     "deb [arch = amd64 signed-by = / usr / share / keyrings / docker-archive-keyring.gpg] https://download.docker.com/linux/ubuntu \
     $ (lsb_release -cs) стабильный "| sudo tee / etc / apt / sources.list.d / docker.list> / dev / null
     

     $ эхо \
     "deb [arch = armhf signed-by = / usr / share / keyrings / docker-archive-keyring.gpg] https://download.docker.com/linux/ubuntu \
     $ (lsb_release -cs) стабильный "| sudo tee /etc/apt/sources.list.d/docker.list> / dev / null
     

     $ эхо \
     "deb [arch = arm64 подписано = / usr / share / keyrings / docker-archive-keyring.gpg] https://download.docker.com/linux/ubuntu \
     $ (lsb_release -cs) стабильный "| sudo tee / etc / apt / sources.list.d / docker.list> / dev / null
     

Установить Docker Engine

1. Обновите индекс пакета apt и установите последнюю версию Docker Engine и containerd, либо перейдите к следующему шагу, чтобы установить определенную версию:

     $ sudo apt-get update
    $ sudo apt-get install docker-ce docker-ce-cli containerd.io
     

   У вас несколько репозиториев Docker?

   Если у вас включено несколько репозиториев Docker, установка или обновление без указания версии в apt-get install или apt-get update Команда всегда устанавливает максимально возможную версию, что может не соответствовать вашим потребностям в стабильности.

2. Чтобы установить конкретную версию Docker Engine , перечислите доступные версии в репо, затем выберите и установите:

   а. Перечислите версии, доступные в вашем репо:

     $ APT-кеш Мэдисон Докер-СЕ
   
     docker-ce | 5: 18.09.1 ​​~ 3-0 ~ ubuntu-xenial | https://download.docker.com/linux/ubuntu xenial / стабильные пакеты amd64
     docker-ce | 5: 18.09.0 ~ 3-0 ~ ubuntu-xenial | https://download.docker.com/linux/ubuntu xenial / стабильные пакеты amd64
     docker-ce | 18.06.1 ~ ce ~ 3-0 ~ ubuntu | https://download.docker.com/linux/ubuntu xenial / стабильные пакеты amd64
     docker-ce | 18.06.0 ~ ce ~ 3-0 ~ ubuntu | https://download.docker.com/linux/ubuntu xenial / стабильные пакеты amd64
     

   г. Установите конкретную версию, используя строку версии из второго столбца, например, 5: 18.09.1 ​​~ 3-0 ~ ubuntu-xenial .

     $ sudo apt-get install docker-ce =  docker-ce-cli =  containerd.io
     

3. Убедитесь, что Docker Engine установлен правильно, запустив команду hello-world изображение.

     $ sudo docker run привет-мир
     

   Эта команда загружает тестовый образ и запускает его в контейнере. Когда контейнер запускается, выводит информационное сообщение и завершает работу.

Docker Engine установлен и работает. Группа docker создана, но нет пользователей добавляются к нему.Вам нужно использовать sudo для запуска команд Docker. Перейдите к постинсталляции Linux, чтобы разрешить непривилегированное пользователи могут запускать команды Docker и выполнять другие необязательные шаги настройки.

Обновление Docker Engine

Чтобы обновить Docker Engine, сначала запустите sudo apt-get update , затем следуйте инструкциям инструкция по установке, выбрав новый версию, которую вы хотите установить.

Установить из пакета

Если вы не можете использовать репозиторий Docker для установки Docker Engine, вы можете загрузить .deb для вашего выпуска и установите его вручную. Вам нужно скачать новый файл каждый раз, когда вы хотите обновить Docker.

1. Перейдите на страницу https://download.docker.com/linux/ubuntu/dists/ , выберите свою версию Ubuntu, затем перейдите к пулу / стабильному / , выберите amd64 , armhf или arm64 и загрузите файл .deb для Docker Engine. версию, которую вы хотите установить.

   Примечание : Чтобы установить nightly or test (pre-release) package, измените слово стабильный в указанном выше URL на nightly или test .Узнайте о ночных каналах и тестировании каналов.

2. Установите Docker Engine, изменив путь ниже на путь, по которому вы скачали пакет Docker.

     $ sudo dpkg -i /path/to/package.deb
     

   Демон Docker запускается автоматически.

3. Убедитесь, что Docker Engine установлен правильно, запустив команду hello-world изображение.

     $ sudo docker run привет-мир
     

   Эта команда загружает тестовый образ и запускает его в контейнере.Когда контейнер запускается, выводит информационное сообщение и завершает работу.

Docker Engine установлен и работает. Группа docker создана, но нет пользователей добавляются к нему. Вам нужно использовать sudo для запуска команд Docker. Перейдите к шагам после установки для Linux, чтобы разрешить непривилегированные пользователи для запуска команд Docker и для другой необязательной конфигурации шаги.

Обновление Docker Engine

Чтобы обновить Docker Engine, загрузите новый файл пакета и повторите процедура установки, указав на новый файл.

Установить с помощью вспомогательного скрипта

Docker предоставляет удобный скрипт на get.docker.com для быстрой и неинтерактивной установки Docker в среду разработки. Удобный скрипт не рекомендуется для производственной среды, но его можно используется в качестве примера для создания сценария подготовки, адаптированного к вашим потребностям. Также обратитесь к установке с использованием репозитория шаги, чтобы узнать о шагах установки для установки с использованием репозитория пакетов. Исходный код скрипта имеет открытый исходный код, и его можно найти в docker-install репозиторий на GitHub.

Всегда проверяйте загруженные из Интернета сценарии перед их локальным запуском. Перед установкой ознакомьтесь с потенциальными рисками и ограничениями. сценария удобства:

• Для запуска сценария требуется root или sudo привилегий.
• Сценарий пытается определить ваш дистрибутив и версию Linux и настроить вашу систему управления пакетами для вас, и не позволяет вам настроить большинство параметров установки.
• Скрипт устанавливает зависимости и рекомендации, не запрашивая подтверждение. Это может установить большое количество пакетов, в зависимости от текущая конфигурация вашего хост-компьютера.
• По умолчанию скрипт устанавливает последнюю стабильную версию Docker, containerd, и runc. При использовании этого сценария для подготовки машины это может привести к неожиданные обновления основной версии Docker. Всегда тестируйте (основные) обновления в тестовая среда перед развертыванием в ваших производственных системах.
• Сценарий не предназначен для обновления существующей установки Docker. Когда используя скрипт для обновления существующей установки, зависимости могут не быть обновлен до ожидаемой версии, в результате чего будут использоваться устаревшие версии.

Совет: предварительный просмотр шагов сценария перед запуском

Вы можете запустить сценарий с параметром DRY_RUN = 1 , чтобы узнать, какие шаги скрипт выполнится во время установки:

  $ curl -fsSL https: // get.docker.com -o get-docker.sh
$ DRY_RUN = 1 ш ./get-docker.sh
  

В этом примере скрипт загружается с get.docker.com и запускает его для установки последней стабильной версии Docker в Linux:

  $ curl -fsSL https://get.docker.com -o get-docker.sh
$ sudo sh get-docker.sh
Выполнение скрипта установки докера, фиксация: 7cae5f8b0decc17d6571f9f52eb840fbc13b2737
<...>
  

Докер установлен. Служба docker запускается автоматически в Debian на основе раздачи.В дистрибутивах на основе RPM , таких как CentOS или Fedora, вам потребуется чтобы запустить его вручную с помощью соответствующей команды systemctl или service . Как указано в сообщении, пользователи без полномочий root по умолчанию не могут запускать команды Docker.

Использовать Docker как непривилегированный пользователь или установить в режиме без root?

Сценарий установки требует привилегий root или sudo для установки и использовать Docker. Если вы хотите предоставить пользователям без полномочий root доступ к Docker, см. послеустановочные шаги для Linux.Docker также может быть установлен без прав root или настроен для запуска в безруневом режиме. Инструкции по запуску Docker в режиме без root-доступа см. В запустите демон Docker от имени пользователя без полномочий root (режим без полномочий root).

Установить предварительные версии

Docker также предоставляет удобный скрипт на test.docker.com. для установки предварительных релизов Docker в Linux. Этот сценарий эквивалентен скрипт по адресу get.docker.com , но настраивает диспетчер пакетов для включения «Тестовый» канал из нашего репозитория пакетов, который включает как стабильные, так и пре-релизы (бета-версии, релиз-кандидаты) Docker.Используйте этот скрипт для получить ранний доступ к новым выпускам и оценить их в тестовой среде прежде, чем они будут выпущены как стабильные.

Чтобы установить последнюю версию Docker в Linux из «тестового» канала, запустите:

  $ curl -fsSL https://test.docker.com -o test-docker.sh
$ sudo sh test-docker.sh
<...>
  

Обновите Docker после использования вспомогательного скрипта

Если вы установили Docker с помощью вспомогательного скрипта, вам следует обновить Docker. напрямую с помощью диспетчера пакетов.Нет никаких преимуществ в повторном запуске удобный сценарий, и он может вызвать проблемы, если он попытается повторно добавить репозитории, которые уже были добавлены на хост-машину.

Удалить Docker Engine

1. Удалите пакеты Docker Engine, CLI и Containerd:

     $ sudo apt-get purge docker-ce docker-ce-cli containerd.io
     

2. Образы, контейнеры, тома или настраиваемые файлы конфигурации на вашем хосте не удаляются автоматически.Чтобы удалить все изображения, контейнеры и тома:

     $ sudo rm -rf / var / lib / докер
   $ sudo rm -rf / var / lib / containerd
     

Все отредактированные файлы конфигурации необходимо удалить вручную.