Какие колонки лучше в машину: 14 лучших колонок для автомобиля

Содержание

14 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2021 года (Топ 14)

Музыка в салоне автомобиля давно стала обыденным фактом и верным спутником водителя в дороге. Как правило, автовладельцы стремятся приобрести брендовую автомагнитолу, забывая, что на качество звучания в неменьшей степени влияют установленные колонки. Лучшие автомобильные колонки представлены в нашем рейтинге.

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.

Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.

Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.

В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.

Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор. Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

Рейтинг лучших автомобильных колонок

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Выбрать «правильную» акустику для своего автомобиля – дело непростое: итоговое звучание будет зависеть даже от мелочей, отлично звучащий в одной машине динамик станет плоским и невнятным в другой. Поэтому в сегодняшнем топе мы отталкивались в первую очередь от характеристик динамиков – грамотный установщик сможет заставить их раскрыться по полной, хотя цена грамотной установки, конечно, будет немалой. Не забыли мы и об автомобильных колонках из серии «чтобы играло», которые можно просто поставить на штатные места.

Какие же колонки в машину лучше выбрать? Начнем с самой компоновки. Вспомним, что лучше всего человеческий слух чувствует направленность звука на высоких частотах, а наиболее комфортное для человека расположение звуковой сцены – перед лицом. Поэтому расположение и качество передней высокочастотной акустики играют «первую скрипку» в восприятии музыки, а заставить хорошо звучать коаксиальные динамики в передних дверях очень трудно.

Это происходит по двум причинам. Во-первых, уши неизбежно ощущают, что звук идет снизу, что не очень комфортно. Во-вторых, диаграмма направленности у динамика не идеальны – когда ухо расположено по оси диффузора, звук гораздо громче, чем если слушать «под углом». Когда Вы сидите в машине, то различается не только расстояние до динамиков в дверях, но и угол между линией от уха до центра динамика справа меньше, чем слева. В итоге от левого динамика водитель слышит «верха» гораздо хуже, чем от правого – сцена уходит не только вправо, но и в сторону.

Компонентная же акустика позволяет идеально настроить источники ВЧ так, чтобы прослушивание музыки приносило настоящее удовольствие. Обратная сторона медали – установка становится гораздо сложнее.

Что же до материала диффузора (что само по себе – предмет священных форумных войн), то в сегменте недорогих автомобильных колонок неизбежно приходится выбирать между пластиком и пластиком. Разница будет только в жесткости диффузора да его склонности к «дубению» на морозе, но кардинальной разницы в звучании Вы не ощутите.

А вот в более дорогих динамиках есть из чего выбрать: это и стеклоткань, пропитанная смолой, и карбон, и целлюлоза с армированием и без (тут приоритеты у автора, известного «бумагофила», очевидны), и всевозможные композиты. Все эти материалы обеспечивают хороший звук, но каждый со своим характером: прочное, но тяжелое стекловолокно хорошо для мощного низа, и такие динамики неплохи, если у Вас нет сабвуфера. Целлюлозный диффузор лучше прорисует середину, но на низах начнет излишне деформироваться. Впрочем, как ни крути, это рассуждения общие – каждый конкретный динамик нужно слушать.

Что же до твитеров, то общепризнанный эталон – шелк. Если в сфере домашнего аудио с ним еще конкурирует титан, то в автомобиле, где «пищалки» гораздо ближе к ушам, звучание шелковых диффузоров гораздо приятнее, не имеет излишней жесткости и явных резонансных частот.

Желаем удачных покупок!

динамики 16 см для авто, рейтинг 2019

Сегодня подавляющее большинство автомобилей с завода имеют штатную акустику. Однако качество такой акустики (обычно в нижнем и начальном среднем ценовом сегменте) оставляет желать лучшего. В результате многие владельцы задумываются о приобретении автомобильных колонок более высокого качества.

Далее мы рассмотрим, какие динамики в автомобиль лучше подбирать с учетом конкретных требований и задач, какие колонки выбрать по размеру (16 динамики или 13), а также на какие хорошие динамики следует обратить внимание с учетом отзывов автолюбителей.

Содержание статьи

Колонки автомобильные: 16 или 13, компонентные или коаксиальные

Вполне очевидно, что перед автолюбителем при выборе акустики стоит непростая задача купить лучшие динамики в автомобиль. При этом, как показывает практика, лучшие колонки в машину подобрать достаточно трудно.

Чтобы определиться, не установив акустику и не сравнив с другими аналогами в одинаковых условиях, зачастую приходится опираться только на заявленные технические характеристики. Также при выборе рекомендуется изучить отзывы других автолюбителей.

Что касается основной информации, сами акустические системы для автомобиля могут быть: широкополосными, коаксиальными и компонентными.

Если коротко, в широкополосных системах весь частотный диапазон воспроизводит один динамик.
Такое решение самое простое и дешевое, качественного звучания ожидать не следует.
Коаксиальная система имеет сразу несколько динамиков, которые закреплены на одной оси. Динамиков может быть два или три, при этом каждый отыгрывает только ограниченный диапазон. Например, двухполюсная система имеет НЧ и ВЧ динамики. Кстати, среди коаксилов наиболее распространены и востребованы трехполосные решения. Такая акустика является средней по цене, подойдет для прослушивания музыки, однако качество звучания среднее.
Компонентная акустика означает, что динамки можно устанавливать отдельно. Система самая дорогая, ее сложно правильно установить, однако если все сделано грамотно, качество звука будет наилучшим.

Вполне очевидно, что автовладельцы, которые хотят иметь лучший звук в авто, по понятным причинам стремятся получить лучшее решение. Прежде всего, в качестве такой системы рассматривается именно компонентная акустика.

Сразу отметим, начинать нужно с фронта, то есть подбирать фронтальные колонки. Самой распространенной является схема установки компонентной акустики спереди и сабвуфера. Более бюджетным решением является замена саба на мощные овалы, стоящие в задней полке.

Так или иначе, при выборе фронта учитывается и размер самих динамиков. Зачастую, штатно производители устанавливают в передней части автомобиля колонки 13 см., которые стоят в дверях. Такая акустика есть в продаже, однако на практике лучше сразу приобретать динамики 16 для получения не только качественного, но и громкого звука в машине.

Хотя динамики на 16 далеко не всегда удается поставить без доработок, результат будет лучше, чем в случае с заменой акустики на компонентную с размером 13. Однако есть и нюансы. Например, 16 см динамики отличаются тем, что имеют возможность воспроизведения звука от 80 Гц, тогда как 13 см от 100 Гц.

Это значит, что если есть саб, а также слушать музыку на большой громкости не планируется, тогда 13 см может быть вполне достаточно. При этом поставить такие колонки вместо штатных достаточно просто.

Если же нужна мощность и громкость или установка сабвуфера совсем не предполагается, тогда нужно ставить динамики исключительно на 16 см. Также колонки 16 см нужны тогда, когда в автомобиле имеется мощный саб. Причина – такой сабвуфер попросту «забивает» низким басом 13 колонки, при этом в звуке пропадает мидбас.

Какие автомобильные колонки лучшие выбрать в 2019: динамик 16 см

С учетом большого выбора, сравнивать разную акустику, представленную в продаже, мы не будем. Остановимся только на самых востребованных вариантах. Другими словами, далее рассмотрим лучшие колонки 16 см в машину.

Если говорить о производителях, лидерами рынка считаются Pioneer, Alpine, JBL, Hertz, Focal, Morel и т.д. Такие компании выпускают акустику как в топовом, так и в среднем и даже низком ценовом сегменте. Еще можно выделить отечественную компанию «Урал» (Ural), чьи решения выгодно отличаются по цене и во многом не уступают по качеству импортным аналогам.

При этом каждый год выходят новинки, компании постоянно конкурируют между собой, внедряют инновации. По состоянию на последние месяцы 2018 и начало 2019 года, автолюбители благодаря своим отзывам составили рейтинг «лучшие колонки в машину диаметром 16 см».

Среди лучших решений, согласно отзывам, можно выделить Pioneer TS-A1733I. Такая система трехполосная. Звучание в широком частотном диапазоне. Акустика имеет многослойный диффузор, максимальная мощность 300 Вт, тогда как номинальная 50 Вт. Акустика отлично подойдет как для легкового авто, так и для микроавтобуса

Также на рынке спросом пользуется JBL GX602. Это двухполосная коаксиальная автоакустика 16 см. Номинальная мощность 60 Вт. Колонки Урал AS-C1647 бюджетные, однако имеют высокую чувствительность и хорошо играют даже от встроенного усилителя автомагнитолы.
Среди более дорогих колонок, попавших в рейтинг лучших моделей динамиков 16 см, можно выделить AUDISON PRIMA APK 165. Как показывает практика, данное решение представляет собой хорошие динамики 16 см. Акустика компонентная, номинальная мощность 100 Вт.
Также любители автозвука обращают внимание на CHALENGER PWR 16.2. Номинальная мощность 100 Вт, динамики басовитые и хорошо отыгрывают «низы».
Колонки KISKER CS674 представляют собой двухполосную коаксиальную систему с глубоким басом, детальной серединой и четко выраженными высокими частотами.
Еще можно обратить внимание на ALPINE SPG-17CS. Колонки выдают чистый и качественный звук во всем диапазоне, при этом цена вполне доступная. Оптимально звучат с внешним усилителем, однако низких частот некоторым автовладельцам недостаточно.
Акустика HERTZ TSK 165L.5, напротив, отличается глубоким басом, при этом динамики HERTZ TSK 165L.5 также привлекают внимание своим дизайном. Еще можно отметить JBL GT5 652. Это бюджетная коаксиальная автомобильная акустика, при этом звук чистый и хорошо сбалансирован. Данные колонки имеют резиновый подвес, их также можно ставить в двери.
Завершает рейтинг лучших 16 см. динамиков PIONEER TS-G1731i. Такие колонки по доступной цене имеют приятный внешний вид и хорошо звучат. Их отличает «мягкая» середина, в сочетании с качественным внешним усилителем динамики не уступают по качеству звука более дорогим аналогам.

Советы и рекомендации

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как выбрать хорошие автомобильные колонки. Прежде всего, выбор лучшей автомобильной акустики будет зависеть от того, какого результат необходимо добиться, а также каков бюджет на покупку акустики, монтаж колонок в машину и т.д.

Сразу отметим, при установке любой акустической системы важно выполнять частичную или комплексную шумо и виброизоляцию, чтобы избавиться от посторонних шумов.

Еще важно учитывать некоторые нюансы при подборе колонок. Например, штатные места для акустики в дверях часто могут быть 13 см. В этом случае можно поставить как динамки на 13, так и на 16 см. При этом второй, с одной стороны, потребует доработок, однако предпочтительнее.

Если выбирать между фронтальной компонентной или коаксиальной акустикой, на фронт лучше ставить компонентную акустику, так как благодаря ее особенностям можно сформировать основную сцену. Кстати, высокочастотные динамики и среднечастотники нужно направлять на передних пассажиров, а также ставить их как можно дальше от слушателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать короб для сабвуфера своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как делается короб (корпус) для саба, какие варианты корпусов существуют, как выполнять расчет саба, а также какой тип сабвуфера проще всего изготовить самостоятельно.

Выбирая колонки в авто, обращайте внимание не на максимальную, а на номинальную мощность. Именно от номинала зависит общая громкость звучания. В то же время максимальная мощность является предельным порогом.

Прослушивание музыки на максимальной мощности приведет к тому, что колонки будут хрипеть и трещать, после чего это станет причиной быстрого выхода акустики из строя.

Напоследок отметим, что при выборе колонок в машину нужно уделить внимание тому, какой стоит магнит. Как правило, лучшей считается акустика с неодимовыми магнитами. Такие динамики легкие, глубина посадки небольшая, что делает их наиболее подходящим решением для установки в двери.

Подведем итоги

Как видно, звуковое оборудование в автомобиле отличается многообразием. При желании, можно подобрать хорошие колонки в машину по приемлемой цене, которые при прочих равных будут звучать не хуже, чем дорогие аналоги. Главное, чтобы все компоненты были правильно подобраны, установлены и грамотно настроены. При этом перед покупкой динамиков в машину желательно изучить приведенную выше информацию, определиться с типом акустической системы, размером, мощностью и т.д.

Также при формировании бюджета следует быть готовым к дополнительным затратам во время монтажа. Расходы будут зависеть от типа системы, а также конкретных целей и задач (начиная с простейшего усиления задней полки под овалы и заканчивая ШВИ, изготовлением подиумов под динамики, короба для сабвуфера, установки твиттеров и мидлов в стойки, покупки периферии и т.п.).

Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль — какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов – в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика — тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень.

Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик — «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками — звук становиться чище и более детальным. Встречаются также трехполосные системы. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов. Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера — он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста — нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер. «Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб — трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не «хрипели» при звучании — необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине — остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Какие колонки лучше поставить в машину на заднюю полку

Главная » Разное » Какие колонки лучше поставить в машину на заднюю полку

«Овалы» в заднюю полку — это уже прошлое? — DRIVE2

Динамики типа «овалы», те, которые 6х9 дюймов, смело можно назвать народными. Так как они являются одними из самых популярных на рынке акустических систем для автомобилей.

Большое количество машин плохо приспособлены для установки серьезной акустики, без переделок, а вот «овалы» в заднюю полку воткнуть можно практически в любом авто 🙂 Я имею в виду седаны. И люди, не слишком притязательные, а также не желающие выбрасывать много денег на звук в любимом жигуленке (к примеру), но при этом жаждущие, «чтобы было громко» — устанавливают «овалы», или «блины».

Приверженцы «правильного» звука скажут мне, что надо делать «правильный» фронт, в первую очередь. Потому что музыка должна звучать спереди! Так как обычно мы слушаем музыку именно оттуда. Ведь со сцены, в кинотеатре, или в ресторане музыка обычно звучит спереди. И садиться задом к сцене как бы не совсем логично.

Но реальности часто получается так, что люди слушают музыку оттуда, откуда могут ее слушать 🙂 Еще не стоит сбрасывать со счетов любителей электронной музыки, для которых понятие «звуковая сцена» не сильно важное. Да и не каждый готов вкладывать деньги в построение качественного фронта. А овалы выдают неплохой звук с хорошими низами. А еще бывает, что динамики просто есть в наличии, и их надо только установить, чтобы получить более-менее нормальное качество звучания, а покупать новые не хочется.

В общем, при соблюдении определенных принципов вполне возможно добиться хорошего звучания «овалов» и не «влететь» по деньгам. Да, кстати, у меня в предыдущей машине, ВАЗ-21063, сзади стояла пара динамиков 6х9 «Иволга». От кассетной магнитолы Sony они играли так, что дребезжали пластиковые молдинги, крышка багажники и номерной знак. Это было слышно на 6-ом этаже дома, где я когда-то жил. Меня это дико радовало и полностью устраивало. На тот момент 🙂

Но есть ли вообще смысл устанавливать такие динамики? И что же надо для того, чтобы «овалы» хорошо звучали?

Смысл однозначно есть, если «блины» уже в наличии, и не хочется покупать и устанавливать что-то более серьезное. С минимальными усилиями они будут неплохо звучать.

Для начала следует сделать максимально жестким место инсталляции. Для этого заднюю полку надо обработать вибро- и шумоизолирующими материалами, или даже заменить ее на более прочную конструкцию. Для некоторых моделей автомобилей в продаже есть готовые полки из фанеры или МДФ. Впрочем, самому изготовить полку и обтянуть ее каким-нибудь материалом в цвет салона не должно быть слишком сложно.

Если же динамики устанавливаются в отверстия в металле, стоит сделать под них небольшие проставки из фанеры или того же МДФ. Акустика должна сидеть плотно и жестко, без щелей и зазоров. В этом поможет проставка и немного вибры, ну или какого-нибудь битопласта. Прикрутить динамики через проставку к металлу болтами и гайками будет лучше, чем крепить их саморезами.

Насчет ориентации динамиков. Кое-кто делает под них подиумы на задней полке, с доворотом. Не надо этого делать, так как звук и так идет в салон, отражаясь от заднего стекла, создавая равномерное звуковое поле. А подиумы направляют динамики вообще в потолок или в затылок пассажиров, что для них не есть комфортным 🙂 Я не один раз видел такое собственными глазами в некоторых автомобилях.

Существует еще один неплохой вариант использовать «блины». В случае, если у вас в автомобиле есть и фронтальная акустика, а головное устройство позволяет отфильтровать частоты, пустив на фронт высокие и средние, а низкие — на тыл, то можно получить неплохой звук в достаточно широком динамическом диапазоне. Ведь фронтальная акустика, пусть даже не сильно качественная, не будет захлебываться на низах, а тыловая — не будет перетягивать к себе звуковую сцену, а отыгрывать низкие частоты. Получится такая себе бюджетная замена сабвуферу. Кое-кто для этой цели буквально выдирает из коаксиального «блина» высокочастотник 🙂

Иногда динамики 6х9 пробуют устанавливать в передние двери. Именно для того, чтобы получить хороший фронтальный бас. Почему пробуют? Потому что в большинстве попыток результат не радует. Все дело в том, что практически все «овалы» рассчитаны на установку типа «freeair», то есть в бесконечный акустический экран. Корпуса для такого динамика не надо, он отлично играет без него. Если же установить его в корпус, даже такой, как дверь, качество звука вряд ли будет хорошим. Да и усилий для установки относительно большого динамика надо приложить много.

Конечно, все реально, если есть желание и много времени 🙂 К примеру, «блины» иногда можно использовать в качестве низкочастотного звена в трехкомпонентной фронтальной системе. Правда для этого надо хорошо знать, что делаешь и зачем.

В общем, резюмируя, можно сказать, что «овалы» вполне можно использовать, особенно, если они у вас уже где-нибудь валяются в недрах гаража 😉 А также в том случае, если вы не очень требовательны к качеству звука, ориентации звуковой сцены, не хотите заморачиваться сложной установкой и настройкой аудиосистемы.

Если же вы хотите строить «правильный» звук в своем автомобиле «с нуля», а также планируете когда-нибудь участвовать в соревнованиях по автозвуку, начните с фронта. Качественная «голова» и фронтальные динамики (хотя бы двухкомпонентые), соответствующая силовая и акустическая проводка — вот хорошее начало! 😉

www.drive2.ru

18 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2019 года (Топ 18)

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

Какие колонки для автомобиля лучше купить?

Желаем удачных покупок!

www.expertcen.ru

Хороших колонок в машину – динамики в авто 2020

Какие колонки лучше поставить в машину?

Главное при выборе автомобильной акустики, определиться с её типом. Тип определяется, в общих чертах, сочетанием цены, качества и габаритов. Их существует 3. Нельзя сказать, что есть однозначно лучший и однозначно худший, у них, скорее, разные сценарии использования.

Компонентные
Коаксиальные
Широкополосные

Компонентные колонки в машину

Компонентные автомобильные колонки предполагают наилучшее качество звука, но и довольно высокую цену. Комплекты компонентной акустики обычно состоят из нескольких динамиков. Или, перефразируя, нескольких полос.

Логика компонентных колонок: отдельные динамики на разные частотные диапазоны. То есть, за НЧ отвечает один излучатель, за СЧ второй, за ВЧ третий. Но чаще всего на рынке можно встретить двухполосные системы.

Самый распространённый вид – он же минимум для построения компонентной системы – динамик (обычно СЧ или мидбас, впрочем, эти понятия зачастую синонимичны) и твитер («пищалка»). Кроме них обязательно в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий настроить разделение частот.

Если излучателей 2, то три основных звуковых полосы (НЧ, СЧ и ВЧ) надо разделить на 2. Пропорции зависят от производителя, кроссовера и настройки.

Компонентные колонки, что логично, занимают довольно много места в авто. Ведь надо разместить несколько динамиков. Но именно такая система при грамотной установке и настройке даст лучший звук. В идеале это не только передние двери и твитеры, но и тыл, и сабвуфер.

Коаксиальные автомобильные динамики

Коаксиальные колонки в машину – это соосные излучатели, установленные в одном корпусе. То есть, имеется басовый (мидбасовый чаще всего) динамик, и прямо на него, вместо колпачка, устанавливаются СЧ и\или ВЧ излучатели.

Подобное расположение драйверов отлично экономит пространство. Но качество звука, при остальных сравнимых параметрах, в сравнении с компонентной акустикой будет хуже. Основная разница – коаксиальные динамики не дадут такую натуральную сцену.

Построение качественной воображаемой сцены в салоне авто – это почти невыполнимая задача. Ведь слушатель находится совсем не по центру, относительно излучателей. Это решается настройками задержки на усилителе или магнитоле, но, как ни крути, это «костыли».

Всё вышесказанное не значит, что коаксиальная акустика – это плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие отличный за свои деньги звук. Для большинства любителей авто-звука (тех, кому недостаточно просто слушать радио от штатной системы, но кому чужды и аудиофильские изыски) именно этот тип можно считать первым к рассмотрению.

Всё просто, вы имеете излучатели, воспроизводящие более-менее все частоты (кроме самого низа) в одном корпусе, который займёт не так уж много места, даже если низкочастотный динамик имеет большой диаметр.

Широкополосные колонки в авто

Из названия понятно, что в широкополосных колонках в авто за все частоты отвечает 1 динамик. Хороший широкополосник найти непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шумы и прочее, широкополосные автомобильные колонки – это компромисс.

Этот тип выигрывает по цене и габаритам, но проигрывает по качеству звука остальным вариантам. Подойдёт тем, кого не устраивают штатные колонки, но возиться совершенно не хочется. Просто устанавливаем широкополосники в двери и всё. 😉

Главное в авто-звуке – это правильная установка динамиков. Если заморочиться с шумоизоляцией, установкой пьедесталов и прочим, можно от качественных бюджетных динамиков получить больше, чем от дорогих, но бездумно смонтированных.

Другие важные особенности

Мощность. Не стоит обращать внимание на заявленные на коробке максимальные цифры. Важна номинальная мощность (RMS). Если планируется подключение колонок напрямую к головному устройству, то этот параметр не столь важен. Если система основана на усилителе, то стоит подобрать колонки помощнее. Но в соответствиями с параметрами усилителя.
Чувствительность. В данном случае эквивалент громкости. Чем она больше, тем громче конкретные динамики будут играть. Но стоит учитывать, что она должна считаться в дБ на 1 Вт на расстоянии 1 м. Если производитель считает её как-то иначе (или это просто не указано), то доверять этому параметру стоит с «допущениями».
Импеданс (сопротивление). Имеет особое значение, опять же, при подключении к усилителю. Если у колонки будет сопротивление меньше минимального на «усилке», то велика вероятность повреждения компонентов.
Частотная характеристика. Человек слышит от 20 Гц до 20 кГц. Соответственно, полная система в идеале должна «покрывать» весь этот диапазон. А остальные нюансы зависят от роли конкретной колонки в конкретной системе.

Но если на 10 см динамике указан диапазон от 35-40 Гц – это повод задуматься о честности производителя. Физику никто не отменял: такой динамик может воспроизводить эти частоты, только так тихо, что они будут почти не слышны.

Материал диффузора.Лучшим всё ещё является бумага (целлюлоза) или прессованный картон. Обязательно с защитной пропиткой, эти материалы чувствительны к влиянию влаги. Но есть и другие качественные и распространённые вариант (например, полипропилен) В твитерах используются в основном шёлк и металл. Шёлк предпочтительнее (меньше паразитных «звонов»).
Материал подвеса. Подвес – это крепление диффузора. Лучше всего, чтобы он был из резиноподобного материала. Тканевый – не желателен.

headphonesbest.ru

16 динамики в заднюю полку -логан — DRIVE2

Наконец то меня достали задние Infinity 5022i 13 см .После 7лет жизни и ремонтов и т д в этих коаксиалах между катушкой и магнитом скопилось много всякой дряни- стружку и мет.пыль я уже однажды чистил (путём полного разбора динамика)-надоело.Решил ставить сзади компонентную аккустику 16 см .Всё равно какого качества-всё лучше чем мои убогие инфинити (спереди стоят DLS-rs5a).Самые дешёвые 16-е я нашёл на сайте автоазарт-
SUPRA SRD-171 за 913р.+300р доставка=в общем не дорого.Пока ждал прочитал море форумов и блогов-очень познавательно.И всё равно сделал по своему.Без некоторого инструмента получилось несколько варварски.
купил ДСП в Стройдепо за 160?р размером 120×30 см

вот они заготовки

Пришлось отпилить в длину до 105 см и углы для механизма открывания багажника.Потом положил заготовку на заднюю разобранную полку(снял динамики и декор обшивку-клипсы нормально снялись) и по месту из багажника нарисовал круги . Дома(машина под окном) нашёл центр и переразметил под будующий динамик . Отверстия делал стандартно за неимением эл лобзика -дрелью
Хорошо хоть нашёл в закромах маленькую фрезу и перемычки срезал достаточно ровно( или пришлось бы ножовочным полотном мучить руки)
дальше- положил динамики и насверлил отв под крепёж~2мм .Ну тут на саморезы смотреть надо-чуть тоньше центрального стержня сверло должно быть.4 для крепления динамиков и 4 для грилей- так надёжней

Дальше посерьёзней решение надо было принять.На многих обсуждениях (и я согласен) говорят что отв под 13 см динамик мало для 16 см дин.Даже если через проставку или подиум дин. влезет то он не сможет нормально работать.Обратным ходом диффузора динамик будет бить воздух в металл полки( т к 13 см. отв.перекрывает ход воздуху-там узкий зазор остаётся между магнитом) и пишут об эффекте аккустического замыкания.Выход-резать полку.Эл лобзика у меня нет.Ножовкой по металлу пилить в лом — долго, нудно, больно))).В ход пошли бокорезы.
сначала перекусил перемычки отв под клипсы
дальше-больше .надкусил почаще и вывернул в багажник
понемногу загибая плоскогубцами попытался загнуть в ровное
варварство однако…зато быстро
примерил дсп- отв.(или дырки?) один в один

решил не заморачиваться с жёстким креплением дсп к полке и посадил на пену-(окна, двери держит)
заранее проложил провода к динамикам под дсп а кроссы сунул в самый угол к стеклу.
хватило пол маленького баллона
сверху груз чтобы не выгнуло ну и проконтролировал отверстия ессно

На этот этап работы ушёл вечер . С 19 до 21 приблизительно.В час ночи стало невмоготу ждать пока высохнет пена(совсем ) и я попёрся доделывать.Хорошо в отпуске.
Обрезал пену в отв и прикрутил динамики.
Додумался завернуть кроссы и лишние провода в поролон чтобы не гремели и не попали куда ненадо.-вывел только провод на пищалки.
Вот и поставил на место обшивку — а твиттер пока не решил куда всунуть
С грилем ваще красота

и обшивка встала на своё место чуть в натяг.
а вот и вид снизу
динамик много меньше вылезает в багажник чем штатный в корзине
а вот и придумалось куда поставить пищалку не дырявя обшивку- на стяжку( очень прочно держится).и можно переставить если захочется — провода за пластиком.- там крепления легко отходят
ВОТ и финиш- спать пошёл в 3- сидел слушал всё подряд…

звук стал явно плотнее(бочки и бас играют внутри организма) и не хрипит как раньше на высокой громкости.Голова Pioneer deh-p7900 ub.
Результатом весьма доволен-осталось придумать чем скрыть варварство со стороны багажника))
www.drive2.ru
Важно знать — DRIVE2
Автомобильная акустика.
Как подобрать автоакустику?
Прежде чем отправляться в магазин за акустической системой, решите для себя, где установить динамики в автомобиле лучше. Если в «штатных» местах, выясните, под колонки какого размера они предназначены. К примеру, во многих отечественных автомобилях без дополнительных затрат времени и средств можно поставить лишь самые маленькие, диаметром 10 — 13 см. Если приглянувшиеся вам динамики не подходят по размеру, значит, устанавливать их придется на «подиум».
Также заранее постарайтесь решить, какую акустику покупать, коаксильную или компонентную. Получить хороший звук из коаксильной акустической системы (в которой динамики всех частот собраны в одной «корзине») практически невозможно. Поэтому лучше остановить свой выбор на компонентных акустических системах: с раздельными НЧ-СЧ (низко-и среднечастотным) динамиком «мидбас» и ВЧ (высокочастотным) динамиком (он же твитер или «пищалка»). Если вы любите глубокий звук, то при выборе «мидбаса» не экономьте и не покупайте 4 — 5-дюймовые (10 — 13 см) динамики. Лучше возьмите модели в 16 — 17 (6 — 6,5 дюйма) сантиметров по диагонали. В отличие от маленьких колонок в них отчетливо будут слышны и низкие частоты (басы).
Самую полную информацию о акустике можно получить из инструкции. Только нужно знать, на что обращать внимание. На качество звука влияют три основных параметра, которые обязательно должны быть отражены в инструкции.
1. Чувствительность (sensivity). Чем выше чувствительность, тем лучше динамики будут играть без усилителя. Колонки с чувствительностью 84 — 86 без дополнительного усиления сигнала будут играть еле слышно.
2. Резонансная частота (Fs). Чем она ниже, тем более глубокие басы сможет выдать динамик. Оптимальный показатель для крепкого «мидбаса» 60 — 75 Fs.
3. Общая добротность (Qts). Для динамиков, которые будут устанавливаться в двери, она должна быть как можно выше. Если QTS 0,4 — 0,6, звучать музыка будет плохо. Такие колонки требуют выделенного пространства (закрытого ящика в 5 — 12 литров).
Надежный крепеж
Чистота звука зависит не только от динамиков и ресивера, но и от добросовестности мастера, выполняющего монтаж акустики. Чем крепче будет установлен «мидбас», тем лучше. Лишние вибрации ему ни к чему! Если динамики устанавливаются в двери, не пожалейте денег на их шумо- и виброизоляцию. Тогда и двери на высокой громкости дребезжать не будут, и басы будут звучать намного лучше.
Если вы все же решились установить динамики назад, помните, что между ними и сабвуфером (если вы его ставите) должно быть достаточно свободного пространства. Лучший выход в таком случае: динамики — в задних дверях, сабвуфер — в багажнике. По возможности «запитайте» ресивер и усилитель напрямую от аккумулятора, чтобы избежать помех, хрипов и искажений звука при работающем двигателе. А вот провода, которые идут от «головы» к динамикам, вопреки бытующему мнению особого влияния на качество звука не оказывают. Заметить разницу в звучании сможет только настоящий меломан и лишь в том случае, если установленная в автомобиле аудиоаппаратура очень высокого качества. Поэтому смысла заменять входящие в комплект «штатные» провода специальными «позолоченными» нет. Особый набор проводов требуется лишь при оснащении автомобильной аудиосистемы усилителем. Но и в этом случае покупать очень дорогие «жилы» не стоит.
Откуда «звон»?
Устанавливать среднечастотные и высокочастотные динамики желательно в передней части салона. Так называемых тыльных колонок в автомобиле быть не должно. Ставить акустику назад — все равно что слушать оркестр, повернувшись спиной к сцене! Для правильного звука в автомобиле достаточно хороших фронтовых динамиков и «пищалок» в передних стойках кузова. Подключать их желательно как можно ближе к «мидбасу». Однако зачастую это очень сложно и требует глобальной переделки обшивки салона. Поэтому ставьте «высокочастотники» неподалеку от зеркал, в нижней части передней стойки кузова. Направление ВЧ динамика (в салон или на лобовое стекло) определяется на слух при предварительном подключении. Если «штатные» места вашего автомобиля не позволяют установить 6-дюймовый динамик, то можно купить готовый «подиум» (как правило, имеются в продаже для а/м «ВАЗ»), установить динамик на переходное фанерное кольцо или заказать подиум в специализированной студии. Единственная акустика, которая может размещаться сзади, — сабвуфер. Направление низкочастотного звука в отличие от более высокого не улавливается ухом, и подобное расположение сабвуфера не скажется на качестве звука.
Здесь всё зависит от того что в итоге хочется получить. если бюджет системы совсем мал то ставим 4 коаксиальных динамика (вперед 2 и назад 2). коаксиальные динамики — динамики у которых среднечастотные динамики стоят вместе с твиттером (пищалкой, или высокочастотным динамиком), т.е они раздельны но на одном корпусе. такие динамики очень хороши тем что они достаточно дёшевы, дают более живой звук чем просто среднечастотник и конечно они удобны в монтаже. но огромных их минусом является то что весь звук идёт оттуда, где они стоят, а где чаще всего стоят передние динамики, да именно в дверях, причём в нижней их части, поэтому весь звук (звуковая сцена оказывается под ногами). Этот вариант подойдёт для нетребовательных людей (пиликает и ладно). Второй вариант берём и ставим назад коаксиалы, а вперёд разнесёнку (т.е.пищалки отдельно на стойки передних дверей), среднечастоники отдельно. установка такого плана динамиков поднимет звук с пола на уровень вашей головы.
Что касается баса, то ничего особенного ждать не приходится. могу посоветовать только одно, не гонитесь за большой мощностью динамиков, магнитола просто не сможет их раскачать. и не надо никому говорить что магнитола мощная, а хрипит потому что динамики слабоваты…
Выбор динамиков для установки с усилителем конечно личное дело каждого, но на мой взгляд впереди должна стоять разнесёнка 2-х а лучше конечно 3-х полосная (чем больше полос в системе тем лучше качество звука, при грамотной настройке.) пищалки должны стоять на стойках передних дверей, а сч\нч динамики в дверях. правильная установка сч\нч динамиков это целая отдельная статья. скажу только что из дверей нужно максимально возможно сделать своего рода «ящик», т.е. объём без дырок и щелей.
Что же касается наличием и надобностью задних динамиков то тут поспорю при установке задних динамиков нужно хорошо понимать их роль в системе. если система без сабвуфера тогда роль задних динамиков это наполнение объёма авто основой, т.е. басом. Конечно ничто не заменит сабвуфер, но всё таки за неимением лучшего. при такой схеме динамик должен быть под усилитель, иметь хороший, но не слишком большой запас по мощности, и иметь максимально большой размер, который только вы сможете врезать в заднюю полку.
А если система с сабвуфером, тогда роль задних динамиков сводится к подзвучке, т.е. они должны быть небольшими (10-13 см) и чаще всего коаксиальными. Их роль только перенести часть звука назад и создать ощущение объёма. Выбор усилителя сводится к мощности, количеству каналов (сколько колонок можно подсоединить), дизайну и индивидуальным предпочтениям. На усилителе как и на магнитоле должны быть ФНЧ ФВЧ, и если это особый вид усилителя под саб (моноблок) наличие ФИНЧ (фильтр инфранизких частот).
www.drive2.ru
Как выбрать колонки для автомобиля
Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.
Какие динамики лучше поставить в машину
Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.
Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.
Какие колонки поставить в машину
Автомобильные колонки принято делить на три группы:
Широкополосная акустика

Коаксиальные колонки

Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.
Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.
Самые лучшие колонки в машину
Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:
Мощность

Предельная мощность

Сопротивление катушки

Диапазон воспроизводимых частот

Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:
Размещение динамиков в салоне автомобиля

Правильная шумо- и виброизоляция

Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.
Лучшие динамики для авто
Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:
Morel Tempo Coax 6

Sony XS-FB1330

Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.
Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.
Как правильно выбрать динамики в машину
Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.
Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:
Низкий

Средний

Высокий

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.
Топ 10 колонок для авто
Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:
Hertz MLK 1650.3

Morel Virtus 603

Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.
Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.
Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.
Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.
Какие колонки поставить в машину без усилителя
Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.
Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину
Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.
Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком
Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:
Supra SSB-6,5

Fusion FLS-62

Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.
Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля
Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:
JBL GTO-938

Focal Performance PC 165

Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.
Какие колонки поставить в авто на перед
При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

dinamikservis.ru
Колонки в заднюю полку — Chevrolet Cruze, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Долго маялся с вопросом поставить овалы в заднюю полку или всё таки делать фришку. В итоге ну никак мне не хотелось резать железку и решил ограничиться колонками, тем более всё отверстия для этого есть. Проводка для усела была протянута ранее, инфа тут www.drive2.ru/l/5915093/
Сам усилок приделал к обшивке.
Держится за счёт фанеры с внутренней стороны.
Ну и понеслась. Бюджет был ограничен поэтому взял не дорогие овалы JBL CS-96 отзывы о них разнообразные, но мне была интересна исключительно басовая составляющая за не большие деньги. Рекомендовали мне пионеры но чёт не понравились они мне по звучанию. А те что понравились стоили уже на порядок дороже.
Стоить отметить что в комплекте только колонки. Сетки я нашёл отдельно от Морелов за 100р.
Далее по форме углублений в полке, из фанеры вырезал проставки.
Примерка
Далее шумка полки, кстати сама шумка досталась мне за даром. На днях помогал знакомку шумить авто, осталось много обрезков. Их я и использовал.
Прикручиваем изготовленные проставки из фанеры.
Далее принялся за саму полку, сделана она из каких то прессованных опилок что ли. Содрал с неё всё лишнее. Разметил и вырезал отверстия. Сама полка тонкая и спокойно вырезается канцелярским ножом. )))
Закатал с внутренней стороны обрезками герметона (вроде так называется).
Ну и самое простое прикрутил сетки.
Далее собрал всё на свои места, динамики к проставкам на саморезы. Сверху полка и т.д.
Протянул проводку от динамиков к усилителю. Сам усилок настроил чтоб подавал на динамики только низкие частоты.
Что могу сказать в итоге: цель была добавить баса в звук. И эта цель достигнута.
И как ни странно нет локализации баса сзади, чего я больше всего боялся. Бас именно спереди!
Играет всё это очень достойно! Конечно внутренние органы не сотрясает, но я к этому не стремился. Но небольшие толчки чувствуются )))
Вот и все!
www.drive2.ru
Как правильно выбрать динамики в автомобиль? — DRIVE2
Очень удобно, когда на приобретённом автомобиле уже стоит хорошая акустическая система с правильно размещёнными динамиками, которые будут обеспечивать достойное качество звучания. Но зачастую новые автомобили, особенно в базовых версиях исполнения, не укомплектованы автомобильной акустикой.
Кроме того, нередки случаи, когда те динамики, что установлены в автомобиле, не отвечают требованиям, предъявляемым автовладельцами к качеству звучания музыки в салоне своих машин. В таком случае есть повод задуматься о выборе и установке новых колонок.
Виды автомобильной акустики. Плюсы и минусы
Для начала нужно выбрать предпочтительный для себя вид акустики. Различают компонентный и коаксиальный тип автомобильной акустики. Акустическая система компонентного типа является более совершенной. Её динамики располагаются раздельно друг от друга и при правильном их размещении в салоне машины предоставляют возможность получения эффекта «присутствия», при котором даже неискушенный слушатель сможет различить игру определённых инструментов.
Коаксиальная система характеризуется компоновкой всех динамиков в единой колонке. Одни из самых простых акустических систем, представляют собой устройства, состоящие из большого динамика, перед диффузором которого жестко закреплены динамики меньшего размера. Преимуществом такой системы является простота монтажа, а также значительно более низкая стоимость. Для коаксиальных систем принято использовать ещё разделение по поддиапазонам, исходя из которого динамики подразделяются на одно — четырехполосные устройства. При этом для каждого из звуковых поддиапазонов предусмотрен свой динамик.
С каждым годом популярность коаксиальных систем становится всё ниже. Их используют, как правило, только те автолюбители, для которых важным является на качество звучания музыки, а её наличие в машине вообще. Коаксиальные системы используют в кабинах грузовиков, маршрутных такси и недорогих моделях легковых автомобилей.
Что касается компонентных систем, то с их помощью, приобретя даже относительно недорогой комплект, можно добиться весьма достойного звучания музыки в салоне автомобиля.
В компонентных системах начального уровня присутствуют пара низко-среднечастотных динамиков (мидбасы) и пара высокочастотных динамиков (пищалки). Более серьёзные системы комплектуются дополнительным низкочастотным динамиком большого размера (сабвуфер). Сабвуферов может быть пара, а может быть и один.
Основные характеристики динамиков
Важным показателем при выборе автомобильных динамиков являются их размеры. Специалисты рекомендуют не приобретать в качестве основных устройств динамики размером 10 — 13 см (4 — 5 дюймов). Оптимальным выбором станут модели размером 16 — 17 см (6 — 6.5дюймов), поскольку такие динамики хорошо воспроизводят низкочастотные звуки. А вот для качественного воспроизведения высокочастотного звучания используют динамики с маленьким диаметром диффузора. Вообще, чем больше размер диффузора динамика, тем более глубокие и качественные низкочастотные звуки он может воспроизводить. При уменьшении размера диффузора повышается качество высокочастотного звучания.
Выбирая динамики, обратите внимание на показатель электрической мощности. Для динамиков этот показатель должен немного превышать показатель выходной мощности магнитолы.
Указанная на динамиках номинальная мощность подразумевает такую мощность, при которой устройство способно работать длительное время без перегрева катушки, разрушения подвеса диффузора и прочих неполадок. Показатель пиковой мощности означает максимально возможную мощность, подводимую к динамику. Её динамик может выдержать без разрушения в течение совсем небольшого периода времени.
Выбирая динамики, уточните параметры их чувствительности (sensivity), резонансной частоты (Fs) и общей добротности (Qts). Например, высокая чувствительность даёт возможность использовать динамики без усилителя. А если показатель sensivity динамиков находится в интервале 84 -86, то такие устройства без дополнительного усиления будет почти не слышны. Чем ниже у динамиков показатель Fs, тем более глубокие басы он способен выдавать. Для мидбасов компонентной системы оптимальным вариантом станут динамики с показателем от 60 до 75 Fs. Что касается уровня Qts, то он должен быть как можно выше. Динамики, обладающие QTS, равным 0.4 — 0.6, будут звучать в штатных местах откровенно неважно.
Важность выбора места установки и правильности монтажа
Для установки автомобильной акустики в подавляющем большинстве автомобилей предусмотрены традиционные места монтажа. Если вы решите использовать именно штатные места, то придётся подыскивать модели динамиков соответствующего размера. К сожалению, многие модели отечественных автомобилей оборудованы штатными местами для динамиков размером только 10 — 13 см.
Качество воспроизводимого звука во многом зависит от правильности установки акустики. Так, мидбасу категорически вредны излишние вибрации и, чем крепче такой динамик закреплен, тем будет лучше его звучание. При монтаже динамиков в двери потребуется качественная вибро- и шумоизоляция. Только так можно избавиться от дребезжащих звуков конструкции дверей, а также добиться хорошего звучания басов на высокой громкости. Если динамики устанавливаются в задней части салона машины, между ними и сабвуфером должно быть некоторое пространство.
Наиболее подходящим вариантом будет размещение мидбасов сзади в дверях, а сабвуфера — в багажнике машины. Для большинства автовладельцев при обустройстве машины акустикой специалисты рекомендуют игнорировать расхожее мнение о том, что кабели, идущие от магнитолы к динамикам, оказывают значительное влияние на качество звучания. Заметить разницу смогут только настоящие профессионалы в области звука. В связи с этим не стоит менять штатные кабели, входящие в комплект автоакустики, на позолоченные провода, тратя на это немалые средства.
Куда лучше ставить?
Оптимальным местом для установки среднечастотных динамиков и пищалок большинство специалистов называют переднюю часть автомобиля, рекомендуя отказаться от размещения тыльных динамиков. Так, многие автолюбители полагают, что устанавливать акустику сзади — аналогично прослушиванию концерта, встав к сцене спиной. Для получения качественного звука в салоне машины вполне достаточно двух хороших фронтальных динамиков и пары пищалок, смонтированных в передних стойках.
Подключать пищалки лучше всего близко к мидбасу. Однако для этого часто требуется перекраивать обшивку салона. Выходом из положения может стать установка высокочастотных динамиков близко к зеркалам, в нижней части передней стойки кузова. Направлять пищалки нужно диффузорами внутрь салона или на ветровое стекло. Выбор можно сделать опытным путём прослушивания при предварительном подключении системы. Размещать сзади лучше всего только лишь сабвуфер. Такое его расположение никаким образом не отразится на качестве звучания, поскольку человеческое ухо не способно улавливать направление звуков низкой частоты.
Если в штатные места автомобиля нет возможности установить динамики размером 6 дюймов, не стоит соглашаться на устройства меньшего размера. Сегодня в продаже достаточно самых разнообразных моделей подиумов, которые подойдут для ваш
www.drive2.ru
Колонки в заднюю полку — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Не хватало мне заводских колонок, тем более лежала пара Пионеров. Решил попробовать установить. Сразу скажу тем, кто решит повторить установку в заднюю полку, она ужасно не удобная! Вырезать в металле посадочные под колонки не реально — проходят ребра жесткости в разных направлениях. В итоге вышел из положения подиумами. Далал самостоятельно, пока черновой вариант, затем планирую обтянуть полку карпетом.
Подиум, вид сверху

Подиум

Подиум

Подиумы сделал из фанеры 15 мм в три слоя, проклеил и стянул саморезами. Временно покрасил в черный матовый, чтобы не выделялось. Жду теплой погоды, чтобы заняться обтяжкой карпетом. Так как полку не снимал, то подиумы прикрепил на двусторонний скотч. Когда буду снимать полку, то прикреплю на саморезы, хотя и на скотче держится уверенно и не стучит.
Результат

Результат таков
Сперва подключил параллельно к задним заводским колонкам, но результат разочаровал. Колонки похрипывали. Поэтому переподключил следующим образом:
1 канал — левые передняя и задняя колонка в дверях;
2 канал — правые передняя и задняя колонка в дверях;
3 канал — левая колонка в полке;
4 канал — правая колонка в полке
Ну и в итоге получилась такая схема:
Схема подключения

1. Магнитола Prology MDD-70
Мощность 4×50 Вт
Диагональ дисплея 7 «
2. Заводские колонки х4
3. Колонки Pioneer (модель точно не помню) кажется TS-A6913I
-Тип коаксиальная АС
-Типоразмер овал 6×9″ (15×23 см)
— Количество полос 3
— Номинальная мощность 40 Вт, максимальная 400 Вт
— Диапазон частот 31-37000 Гц
— Чувствительность 91 дБ
— Импенданс 4 Ом
На данный момент звук стал намного лучше, появились высокие частоты, лучшее разделение по частотам. Буду потом ставить усилок, так как мощности магнитолки явно потом не будет хватать. Хотел врезать саб в полку, но уже передумал, так как не хочется резать металл. Поэтому теперь думаю над сабом в корпусе.
P.S.: Сорри за качество фото, не особо условия освещения были и фоткал на телефон.
www.drive2.ru
на заднюю полку какие динамики лучше поставить ? овалы 4-х полосные или круглые 2-х полосные ?
Лучше овалы и можно еще усилитель, и провода желательно установить 1.5 квадрата, звук будет обалденный.
Хоть круглые хоть овалы, только делай их однополосными — выдери пищалки (подходит только в случае наличия передних динамиков) Если такой вариант не канает, то ставь лучше «блины» (т. е. круглые) , а не «лопухи»
4х полосные это как? Больше 3х не существует! Второе предпочтительней!
всё ровно .Просто овалы дают больше баса, а круглые бас и средние частоты более высокого качества. А воопще в заднюю полку лучше всего hertz ECX 570 и т. п. могут работать без усилителя т. к. высокая чуствительность
Почему ты хочешь динамики поставить в заднюю полку ? Ты когда на концерт приходишь тоже садишься задом к сцене ? У тебя и в машине звук будет такой, как будто ты задом к сцене сидишь. Приколисты вы ?!
touch.otvet.mail.ru
Какие лучше 16 динамики поставить в машину. Рейтинг колонок для авто
Динамики 16 см для автомобиля
Громкоговорители 16 сантиметров чаще всего применяются для автомобильных акустических систем. Они допускают установку в любую точку салона, включая пространство внутри автомобильных дверей.Из-за большого количества различных моделей выбор лучших динамиков 16 см в машину является сложным делом.
Как выбрать в машину динамики 16 см
Вся автомобильная акустика бывает трёх типов:
Широкополосная

Коаксиальная

Компонентная

Первый тип колонок представляет собой один излучатель, который относительно линейно воспроизводит, указанную в характеристиках полосу частот. Такие громкоговорители не могут обеспечить глубокий бас и очень высокие частоты. Это связано с конструкцией диффузора, который рассчитан на воспроизведение средней полосы звукового диапазона. Лучшие 16 см колонки для автомобиля работают в полосе от 40-50 Гц до 14-16 кГц, при этом на краях диапазона будут небольшие завалы.
Коаксиальная акустика состоит из нескольких динамических головок, которые размещены в центре основного громкоговорителя. Самые распространённые модели выполнены на базе широкополосного громкоговорителя, в центре которого установлен высокочастотный твиттер. Лучшие коаксиальные динамики 16 см могут включать в себя большее количество акустических излучателей, и акустика становится многополосной. Компонентные акустические системы для автомобиля считаются самыми качественными, так как состоят из нескольких отдельных излучателей, которые оптимально располагаются для получения высокого качества звучания. Для разделения звукового диапазона на отдельные полосы частот используются пассивные LC фильтры.
Рейтинг 16 см динамиков для авто
Рейтинг лучших динамиков 16 см для авто составляется на основании технических характеристик и отзывов автолюбителей о конкретных моделях. Автомобильная акустика оценивается в разных категориях, так как параметры коаксиальной системы отличаются от широкополосной и компонентной акустики. Чтобы разобраться какие 16 см динамики лучше для автомобиля нужно знать их основные технические характеристики. К ним относятся следующие данные:
Воспроизводимая полоса частот

Номинальная мощность

Пиковая мощность

Частота резонанса

Сопротивление звуковой катушки

Приобретая громкоговорители от неизвестных производителей нужно знать, что технические характеристики могут быть сильно завышены или указаны неправильно, поэтому всегда нужно знакомиться с отзывами автолюбителей.
Часто автолюбители, покупая дорогие и качественные излучатели, потом жалуются, что высокого качества звука получить не удаётся. Обычно это связано с неправильной установкой и креплением акустики, отсутствием шумо подавления и подачей на излучатель слишком большой мощности.
Лучшие коаксиальные 16 см динамики для авто
Коаксиальные акустические системы получили широкое распространение у автолюбителей. Они занимают немного места и размещаются в любом месте автомобильного салона. Лучшие колонки 16 см для авто подключаются через простейший фильтр-кроссовер. При желании можно выбрать не двухполосную коаксиальную акустику, а систему с разделением на 3-4 полосы.
HERTZ DCX 165.3

JBL GT7-6

ALPHARD AL-165T

Лучшими коаксиальным динамиками 16 см для авто считается продукция американской компании «Hertz».
Эти колонки обеспечивают высокое качество звучания, как по низким, так и по высоким частотам. Их можно подключать без усилителя, непосредственно к музыкальному центру, но в этом случае воспроизведение басов будет слабым. Эти колонки часто используют как фронтальные и устанавливают в передние двери автомобиля.
Акустика JBL GT7-6 отличается надёжностью и хорошим качеством сборки. Колонки обладают высокой чувствительностью (93 dB), что допускает их использование без УНЧ. Диффузор, сделанный из полипропилена, может выдерживать большие нагрузки, что обеспечивает высокую эксплуатационную надёжность.
Колонки Alphard AL-165T имеют частотную характеристику, которая линейна в диапазоне от 35 Гц до 25 кГц.Динамики 16 с хорошим басом можно использовать без усилителя, но громкость будет казаться недостаточной.Система обеспечивает мощный бас, который не уступает сабвуферу, а твиттер выдаёт чистые и звонкие высокие частоты.
Лучшие компонентные динамики 16 см
Компонентная акустика состоит из нескольких громкоговорителей и пассивного фильтра для разделения диапазона звуковой частоты. Чаще всего хорошие колонки 16 см в машину без усилителя состоят из широкополосного динамика с ограничением по высоким частотам и твиттера. Места для излучателей в салоне автомобиля выбирают таким образом, чтобы звуковая картина была как можно чище и лучше.Топ динамиков и колонок 16 см для авто возглавляет японская акустика Pioneer TS-170Ci. Система прекрасно передаёт весь звуковой диапазон, но для получения лучшего качества звучания её нужно подключать к усилителю.
Система прекрасно устанавливается в штатные посадочные места разных автомобилей. Благодаря маленькой толщине, которая не превышает 5,9 см, динамики легко монтируются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16 см колонок в авто продолжает акустика JBLCS760C. Основной излучатель даёт выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Кроссовер выделяет полосу частот для твиттера, который воспроизводит их отчётливо и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти колонки монтируют в передние двери салона.
Установка их осуществляется без каких-либо переделок. К бюджетным динамикам 16 см с хорошим звуком относится система NAKAMICHINCE — CS 1617.Эта качественная акустика обеспечивает чистое звучание с хорошими низкими частотами и лёгкими стеклянными «верхами». Отмечается, что прямое подключение колонок к музыкальному центру без усилителя не даёт глубоких басов, но хорошо воспроизводит середину звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется её эксплуатация на критических уровнях мощности. Лучшие компонентные динамики 16 см часто применяются автолюбителями для замены штатных громкоговорителей.
Какие динамики 16 см лучше на фронт
Фронтальные громкоговорители считаются важнейшей частью сложного звукового комплекса автомобиля.Динамики 16 см без усилителя будут обеспечивать весь звуковой диапазон, но басы будут немного слабее, поэтому для глубокого и сочного баса потребуется усилитель низкой частоты. Тем не менее, существуют модели громкоговорителей, которые отличаются повышенной отдачей низких частот. Если сравнивать акустические головки по диаметру излучателя, то здесь имеется прямая зависимость: чем больше диаметр излучателя, тем более низкие частоты он может воспроизводить. Поэтому в качестве фронтальных динамиков нужно выбирать модели 16 см. Назвать лучший динамик 16 см сложно, но много положительных отзывов относится к акустике CHALENGERPWR 16.2.
Это двухполосная компонентная акустика из двух головок и кроссовера. Система имет чувствительность 92 dB и номинальную выходную мощность 100 ватт. Линейная АЧХ начинается от 40 Гц.Это хорошие динамики 16 в машину подойдут в качестве фронтальной системы.
Какие лучше 16 см среднечастотные динамики
Широкополосные или среднечастотные громкоговорители используются в качестве бюджетной акустики. Они просты в установке и подключении, но качество воспроизведения будет несколько хуже, чем у коаксиальных и компонентных систем. Хорошие динамики 16,5 смс хорошим басом обеспечат нормальное воспроизведение низких частот даже при непосредственном подключении к музыкальному центру без усилителя. Среди среднечастотных излучателей топ 2019 динамиков 16 см в машину выглядит следующим образом:
Громкоговорители «Герц» безусловный лидер по качеству воспроизведения и сборке, но многие автолюбители предпочитают колонки «Морел». Они отличаются расширенным диапазоном воспроизведения в направлении высоких частот. Какие динамики 16 для авто лучше купить зависит от финансовых возможностей. Среднечастотные динамики из списка примерно одного качества и отличаются только ценой.
Лучшие бюджетные динамики 16 см
Высококачественная автомобильная акустика требует больших расходов, но даже при скромном бюджете можно скомпоновать звуковую систему хорошего качества. Одна из лучших моделей это JBLGT-652. При невысокой стоимости акустика выдаёт чистый и хорошо сбалансированный звук. Низы хорошо выделены, а средний звуковой диапазон не сливается, и каждый тон звучит очень отчётливо. Коаксиальная акустика с номинальной мощностью 45 ватт и сопротивлением 4 Ом имеет чувствительность 93 дБ. К этой группе относятся колонки Morel Maximo 6. В отличие от JBLэто компонентная система, состоящая из двух высокочастотных твиттеров, двух мидбасовых громкоговорителей, кроссоверов и установочного крепежа.
Акустика Morel Maximo 6 считается лучшими динамиками 16,5 см.
Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков
Этот вопрос всегда был спорным среди автолюбителей. Некоторые выбирают акустику по максимальной мощности, когда в салоне уровень звука достигает болевого порога. Другим больше нравится высокое и отчётливое качество воспроизведения. Для излучателей 16 см нормальной мощностью считается 45-70 ватт. Такая мощность позволит качественно озвучить салон любого автомобиля. Главное при выборе акустики, чтобы её мощность превышала выходную мощность музыкального центра или усилителя. Желательно чтобы этот параметр отличался в два раза. Так при выходной мощности усилителя 100 ватт на канал оптимальная мощность акустической системы должна быть не менее 150-200 ватт.

dinamikservis.ru
Как выбрать акустику в автомобиль? ― 130.com.ua
Самая обычная акустика создана лишь для звукового «фона» в машине. Если автомобилист слушает только радио, то зачем переплачивать? Достаточно будет обычных широкополосных динамиков. Диапазон частот, которые они воспроизводят, конечно же, не принесет высоких частот и глубокого баса, но и нервировать тоже не будет.
Коаксиальная акустика
Самый простой и дешевый вариант — это купить коаксиальную акустику. Конструкция такой акустики предусматривает, на самом деле, несколько динамиков. Диапазон, который воспроизводит устройство, разбивается на области. Каждую область проигрывает свой собственный динамик.
«Разделителями» сигнала выступают специализированные фильтры, которые называются кроссоверами. Какого типа кроссовер используется — это зависит от модели. У более дорогих моделей кроссовер может быть отдельным корпусом, а в моделях подешевле иногда просто обходятся обычным конденсатором (простейший фильтр) на корпусе динамика.
Среди коаксиальной акустики рекомендуем обратить внимание на бренд Ground Zero. Если и покупать коаксиальную акустику, то только хорошую. Настоящее немецкое качество не оставит равнодушным никого, а чистое звучание может соревноваться с акустикой подороже. Особенно популярной является модель GZRF 65AL. Внешний дизайн динамиков выполнен изящно и лаконично, а конструкция от немецких инженеров разработана на высочайшем уровне. Нарваться на бракованное устройство от Ground Zero практически невозможно. Двухполосный 165-миллиметровый динамик способен проигрывать частотный диапазон от 50 до 25000 Гц. Отлично справляется как с низкими, так и с высокими частотами. Устройство способно работать на максимальной мощности до 140 Вт (номинальная мощность — 100 Вт). Такие характеристики вполне заслуживают внимания. Именно поэтому мы рекомендуем рассмотреть данную модель, а также другие модели коаксиальной акустики Ground Zero. Ищете автомобильную акустику? Купить в Киеве, Одессе, Харькове можно на 130.com.ua. Доставка по Украине.
Компонентная акустика
Следующий вариант — это компонентная акустика, которая больше всего распространена среди автолюбителей, неравнодушных ко звуку в автомобиле.
Диапазон воспроизведения частот, так же, как и у коаксиальной акустики, делится на несколько частей. Тут есть и кроссоверы, но динамики произведены не в единой конструкции, а отдельными компонентами, которые абсолютно не мешают друг другу (высокочастотные динамики не мешают распространению волн низкочастотных). У компонентной акустики есть один небольшой минус — качество ее звучания зависит от правильной расстановки компонентов акустической системы. Если расположить компоненты рандомно, то высокого уровня звучания можно не достичь.
Для качественного звучания динамики должны располагаться как можно ближе друг к другу. Особенно это касается средне- и высокочастотных динамиков в трехполосной системе. Большую роль в создании звуковой сцены играет высокочастотный динамик. Благодаря маленьким размерам, расположить его можно где угодно и если подобрать правильное положение, то будет казаться, что акустика находится сверху. Коаксиальная акустика такого эффекта не даст, да и звук будет не тот. С другой стороны, установить ее проще, но, если необходимо получить действительно качественный звук, рекомендуем все же купить компонентную акустику.
Каждый человек, который хотя-бы немного понимает в автозвуке, знает, что компонентная акустика фирмы Hertz считается одной из лучших в мире и по праву заслуживает почетное место в автомобиле настоящего любителя качественного звучания. В ассортименте Герц можно найти акустику на любой вкус и кошелек. Стоит особенно отметить модель ESK 165L.5, которая, не смотря на свою недорогую стоимость, способна удивить любого. Эта акустическая система комплектована двухкомпонентными низкочастотными и среднечастотными динамиками. Регистр имеет продолговатую форму и транслирует звук абсолютно без искажений и помех. Звук особенно порадует любителей баса. Динамики способны выдавать до 300 Вт (номинальная мощность — 100 Вт) и обеспечивают кристально чистое звучание даже на максимальной громкости. Частотный диапазон устройства — от 50 до 23000 Гц. Твитеры, которые идут в комплекте, имеют полуволновой подвес и дифракционный рассееватель звука. Это позволяет значительно расширить угол излучения звука.
Сабвуфер или динамики 6х9?
Для того, чтобы воспроизвести низкие частоты, необходимо купить динамики, у которых большая площадь диффузора. Для того, чтобы воспроизвести басовые частоты, установить динамики размером 16 сантиметров вперед будет лучше, чем 13. По правде говоря, воспроизведение самых низких частот добиться не получиться. Оптимальный вариант — это купить сабвуфер, который будет великолепно дополнять «низы».
В принципе, можно неплохо обойтись и без сабвуфера. Альтернативой этому являются динамики 6х9 дюймов, которые довольно-таки неплохо справляются с басом. Понятно, что не стоит требовать от овальных динамиков одновременно громкого и низкого звучания, так как для низких частот предусмотрен сабвуфер. Что касается овальных динамиков, они являются универсальными и способны воспроизводить весь музыкальный диапазон, начиная от самых высоких и заканчивая самыми низкими частотами. Для того, чтобы выбрать овальные динамики, не нужно гнаться за большим количеством полос. Нормальный звук способны предоставить двухполосные или трехполосные динамики.
Что выбрать, сабвуфер или овальные динамики, это уже решать каждому индивидуально.
Что касается производителя «овалов», по нашему мнению, идеальным вариантом будет модель JBL Stage 9603E. Трехполосная акустическая система из США способна идеально обеспечить четкими и мощными низами (что в принципе и хочется получить от таких динамиков). Кроме того, динамики довольно неплохо воспроизводят высокие частоты, так как работают в диапазоне 45-20000 Гц с максимальной мощностью 210 Вт. Динамики подходят для подключения к автомагнитоле напрямую. Даже такой вариант подключения способен обеспечить идеально чистый и объемный звук на максимальной громкости.
Если было принято решение купить сабвуфер, самым идеальным вариантом будет выбор Hertz MP 250 D4.3 Pro. Устройство выдает аж до 1200 Вт (номинальная мощность составляет 600 Вт). Чувствительность динамика составляет 84 дБ сопротивление 4 Ом. Свои деньги сабвуфер отрабатывает на 100% и, по мнению большинства покупателей, даже больше. 250-миллиметровый динамик предоставляет возможность создания уникального корпуса любой формы и размера, в отличии от корпусных сабвуферов, судьба которых была заранее предрешена заводом изготовителем.
ТОП-3 автоакустики

Материалы по теме:
Какие колонки поставить в передние двери

Как выбрать колонки для автомобиля
Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.
Какие динамики лучше поставить в машину
Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.
Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.
Какие колонки поставить в машину
Автомобильные колонки принято делить на три группы:
Широкополосная акустика
Коаксиальные колонки
Компонентные системы
Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.
Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.
Самые лучшие колонки в машину
Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:
Мощность
Предельная мощность

Сопротивление катушки
Диапазон воспроизводимых частот
Чувствительность
Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:
Размещение динамиков в салоне автомобиля
Правильная шумо- и виброизоляция
Параметры магнитолы и усилителя
Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.
Лучшие динамики для авто
Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:
Morel Tempo Coax 6
Sony XS-FB1330
Pioneer TS-1339
Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.
Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.
Как правильно выбрать динамики в машину
Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.
Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:
Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.
Топ 10 колонок для авто
Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:
Hertz MLK 1650.3
Morel Virtus 603
Audison Prima APK 165
Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.
Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.
Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.
Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.
Какие колонки поставить в машину без усилителя
Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.
Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину
Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.
Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком
Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:
Supra SSB-6,5
Fusion FLS-62
Orion OCS-5,2
Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.
Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля
Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:
JBL GTO-938
Focal Performance PC 165
Morel Tempo 6
Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.
Какие колонки поставить в авто на перед
При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».

Какие колонки лучше поставить в машину: подбор по мощности, размеру, чувствительности
Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.
Какую акустику поставить в автомобиль
Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:
широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;
Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок
коаксиальная — более продвинутый тип АС, который предполагает наличие нескольких динамиков, располагающихся в одном корпусе. Весь частотный диапазон, поступающий от аудиомагнитолы, в этом случае делится на НЧ (низкие частоты), СЧ (средние частоты) и ВЧ (высокие частоты), за воспроизведение каждой из которых отвечает отдельный динамик. Эта схема позволяет существенно расширить диапазон воспроизводимых частот и увеличить качество аудиосистемы. Коаксиальная система пользуется наибольшей популярностью среди автовладельцев, так как обеспечивает достойное качество звучания за сравнительно небольшие деньги;
Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука
компонентная — наиболее продвинутая и, соответственно, дорогостоящая АС. Качество системы обеспечивается тем, что каждый из трёх динамиков (ВЧ, НЧ и СЧ) находится в отдельном корпусе. Бюджетные АС компонентного типа зачастую комплектуются парой низко- и среднечастотных динамиков (мидбасы), а также парой высокочастотных динамиков (пищалки), в то время как в более дорогих комплектах дополнительно установлены кроссовер и сабвуфер.
Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов
При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.
Как подобрать автодинамики правильного размера
Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).
В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.
Какой должна быть мощность хороших динамиков
Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.
Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.
Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики
Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).
При этом справедливы следующие утверждения:
Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.
Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто
Выбор колонок без усилителя
Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.
Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).
Основные правила выбора акустических систем в машину
При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:
Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.
DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем
При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.
Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.
Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.
Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.
Поставил Акустику в передние двери. Был в шоке. — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2
Естественно мне не нравилось звучание только двух задних колонок, ибо это как крик из колодца что находиться за спиной ( даже желания не возникает обернуться и посмотреть, нужна ли помощь). И я решил пойти в магазин и подобрать себе динамики на передние двери. Выбирал из всех фирм по 17 см. И тут меня крайне порадовали динамики Sony параметры которых превышали остальных конкурентов что я видел в последнее время по своим окрестностям. И не долго думая я взял их даже не смотря на то что защитной сетки в комплекте не иммелось.
В виду того что возможности есть, защитную решетку было принято сделать своими руками.
И собственно вот что получилось, сталь 1,5 мм. Прогрунтована и покрашенна в черный матовый цвет. Лучше защиты и придумать не возможно (разве что спрятать колонки в сейф).
Вместе это выглядит примерно так-
И я приступил к самой работе. За проводку к динамикам я не беспокоился так как меня убедили что в моей комплектации точно есть скрутка в дверях и мне ничего проводить не надо (Но проверить всеж надо). И демонтировав обшивку с двери я был крайне удивлен и повергнут в недоумение.
В дверях уже стоял динамик Pioneer -двух канальный 13 см. (При этом не подключен).
Степени этого амаразма я определять не стал и так как мои динамики всеж лучше, я продолжил свое благое дело.
Выпелил лобзиком уже отмеренный по рамке круг.
И подключил уже свои колонки.
Общий вид содеянного лично меня крайне радует.
P.S.Ранее мне говорили что на 17 см колонки мне придеться резать железо, это бред, все отлично подошло и не требовало никаких вмешательств по этой части.С правой стороной я решил не снимать обшивку вообще, а пилить прям так как есть, и динамик вытащил без каких либо проблем ибо радиус у отверстий всеж больше чем у колонок что там стояли.Звук прекрасен, буду думать над сабвуфером.
И Не понятно еще то что с каким намерением в машину ставили колонки при этом их не подключая. Забавно.
Спасибо за внимание.
Цена вопроса: 2 000 ₽
Как выбрать акустику в автомобиль. — Automaster71 на DRIVE2
Существует очень много фирм выпускающих акустику, некоторые из них дешевые китайские, а некоторые очень хорошие и с солидной репутацией.
Так как же их отличить? На самом деле это сделать очень сложно. Здесь уже не работает правило 10-ти фирм написанных в предыдущей статье, т.к. на Российском рынке уже насчитывается более 200 производителей, и многие из них очень хорошие.
Молодые китайские фирмы тоже не совсем барахло, но многие продавцы преподносят их как крутые американские (европейские), и продают их в два-три раза дороже их истинной цены. Главное не нарваться на такие фирмы и не купить акустику за 100 долларов истинная цена которых 35-40. Вот список некоторых фирм (далеко не всех), которые стоит покупать: DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity, Morel.Такие фирмы как Sony, Pioneer, Kenwood, JVC, Panasonic левыми конечно не являются, но от покупки акустики таких производителей я бы воздержался, т.к. звук у них средний, а цена зачастую очень завышенная, хотя и у них есть весьма достойные экземпляры (особенно если идет распродажа).
При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:
1. Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).
2. Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). Пищалки лучше ставить шелковые, т.к. звук у них более мягкий, ровный и детальный чем у других.
3. Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.
4. Колонки должны быть закреплены как можно жестче. Крепить из лучше к металлу или к дереву.
5. Если нужно хороший звук, то передние колонки лучше устанавливать в подиум.
6. Если есть возможность поставить акустику большего диаметра, то лучше так и поступить.
Cистемы в машину делятся на 4 уровня:
— простейшая система,
— система среднего уровня,
— система высокого уровня,
— система соревновательного класса.
При выборе акустике прежде всего нужно исходить из выбранной Вами системы. Рассмотрим каждую из них отдельно.
Простейшая система.
В этом случае я бы посоветовал ставить недорогие колонки, но хороших фирм. Можно взять акустику и не очень известной фирмы, главное не нарваться на китайскую подделку. Вперед можно ставить как разнесенную, так и коаксиальную акустику. Назад — блины. Цена: перед 20-40 у.е., зад 30-50 у.е. Более дорогую акустику ставить не стоит, т.к. простейшая система это хорошо и не дорого.
Cистема среднего уровня.
В этом случае вперед лучше поставить разноску хорошей фирмы и желательно с шелковой пищалкой. Можно задуматься и об установки передней акустики в подиумы.
Назад выгоднее всего поставить блины. Если хотите сэкономить то лучше купить назад более дешевые колонки, а вперед более дорогие. Главное в авто звуке-передние колонки.
Пример:перед: зад:DLS B6 — 95$ DLS1269 — 56$Magnat Clasic 216 — 85$ Magnat Clasic 694 — 70$
Alpine SPS-171A — 80$ Nakamichi 692 — 70$
Как видите во всех примерах передняя акустика стоит больше, чем задняя.
Система высокого уровня.
В этом случае к выбору акустики надо подходить максимально серьезно. Вообще начинать выбирать эту систему нужно именно с акустики, вперед поставить максимально качественную разнесенку (на сколько позволяет бюджет). Они должны быть не только хорошие в плане звука, но и мощные, чтобы выдержать мощность усилителя. Устанавливать их лучше в подиумы, а дверь шумоизолировать. Назад в зависимости от схемы системы: если задние колонки играют от магнитолы напрямую, то можно взять не особо мощные динамики, а если от усилителя, то акустика должна быть мощной. В обоих случаях задние колонки не должны оттягивать звуковую сцену назад. Поэтому назад я бы рекомендовал также акустику с шелковой пищалкой. Если поставить назад колонки с металлическим твитером, а вперед с шелковым, то задняя акустика будет так ‘свистеть’, что Вы будете слышать их, а качественный верх передних динамиков полностью угаснет в ‘звоне’ сзади. Задача переда — воспроизводить как можно более полный диапазон частот: верх, середину и по возможности верхний бас. Задача зада — добавлять верхний бас и при этом не оттягивать звуковую сцену назад. Задача саба — качать нижний бас. Назад можно ставить как коаксиальные, так и разнесенные колонки, хотя особого смысла в разноске нет.
Системы соревновательного уровня.
В этих системах вперед ставится 3-х компонентная система, как можно более качественная и дорогая. Для компонентных динамиков (пищалок, среднечастотников и мидбасов) выбираются такие места, чтобы звуковая сцена была как можно шире и глубже. Задние колонки, как правило не ставятся вовсе, зато вперед ставятся не одна, а две пары динамиков. Обычно используется по-канальное усиление, то есть пищалки запитываются от одной пары каналов усилителя, середина от другой, а басовики от третьей. Выбирать акустику для этих систем достаточно сложно, поэтому выбор надо доверить профессионалам.
При выборе акустики надо учитывать характер звука, который нравится Вам. Некоторым надо натуральный, естественный, насыщенный звук с глубоким и правильным басом, некоторым главное, чтобы звук был громким, верх звенел, а от баса голову сдавливало (как на попсовой дискотеке). Для первых я бы посоветовал европейские компоненты с шелковыми пищалками (DLS, Magnat, Morel, Focal, Hertz), для вторых американские (Boston Acoustic, Lightning Audio, Rockford Fosgate, JBL). Какой звук лучше — решать Вам. Я заметил, что начинающим любителям звука больше нравится американский (дискотечный звук), а более продвинутым — европейский. Так же не стоит забывать и о проблемах совместимости головных устройств с акустикой. Некоторые автомагнитолы хорошо играют с одними колонками и совершенно не играют с другими.По материалам: avtoforum71.ru
Автомобильные динамики, их виды и отличия как выбрать динамики в машину
Автомобильные динамики в машину, их виды и отличия

Любого человека порадует, если в новом автомобиле будет установлена отличная система, обеспечивающая превосходное звучание. Однако чаще всего эти устройства не соответствуют представлениям владельца о качестве музыки. В этом случае владельцу машины приходится задумываться об усовершенствовании имеющейся аудиосистемы, но в большинстве случаев приходится покупать динамики в машину самостоятельно.

Какие виды автомобильной акустики существуют

Вся автоакустика, предназначенная для автомобилей, разделяется на два типа: компонентная и коаксиальная. Первая является более совершенной благодаря тому, что все динамики размещаются друг от друга отдельно. Например хорошая компонентная автоакустика Shuttle PRF-5.2C. Правильная установка колонок позволяет добиться эффекта «присутствия», то есть вы сможете услышать звучание каждого инструмента. При желании можно дополнительно приобрести еще несколько колонок и подходящий кроссовер. Коаксиальная система представляет собой несколько динамиков, расположенных в корпусе основной колонки. Обычно состоит из одного низкочастотного и двух-трех высокочастотных динамиков. Основными преимуществами этой простой системы является доступная стоимость и простота монтажа, но по качеству звучания она уступает компонентной акустике.

Автомобильные динамики каких видов бывают

Все автомобильные динамики разделяют на такие виды:

Низкочастотные динамики в машину. Имеют еще одно название woofer и могут воспроизводить частоты в диапазоне от 40 до 1000 Гц. Их чувствительность составляет от 86 до 90 дБ, способны выдержать нагрузки свыше 200 Вт;

Среднечастотные. Их второе имя mid-range, они способны воспроизводить частоты в диапазоне от 300 до 7000 Гц. Чувствительность этого типа составляет от 89 до 93 дБ;

Высокочастотные. Они еще называются tweeters или пищалками, воспроизводят частоту от 2000 до 3000 Гц. Чувствительность таких динамиков составляет от 90 до 93 дБ;

Сабвуфер. Воспроизводит самые низкие басы, воспроизводят частоту от 25 до 600 Гц. Его чувствительность составляет от 91 до 93 дБ.

Есть так же широкополосный динамик простой конструкции, способный воспроизводить все диапазон частот. Однако сочетая различные комбинации всех выше перечисленных типов колонок, сегодня производят двух полосные, трех полосные и прочие акустические системы.

В чем заключаются отличия автомобильных динамиков

В первую очередь это чувствительность динамиков, и чем выше это значение, тем лучше и чище будет звук. Все динами в автомобиль могут иметь максимальную, номинальную и пиковую мощность. Первая показывает, сколько Ватт может выдержать система без появления посторонних шумов и повреждений акустической системы. Номинальная мощность — это показатель мощности, которую способна обеспечить акустика при ежедневном использовании. Это во многом зависит от материала и формы корпуса, а также диффузора. Сколько времени колонки выдержат предельную нагрузку, показывает пиковый показатель, однако производители редко указывают его. При выборе колонок лучше всего выбрать модели с мощностью чуть выше, чем может обработать магнитола, это поможет избежать появления хрипов и искажений звука. Резонансный показатель чистоты отражает глубину и насыщенность басов, и чем ниже цифра, тем будет лучше звук. Так же колонки различаются между собой по размеру, и чем больше модель, тем качественнее будет звучание. Однако следует знать, что если они будут больше размера отверстий, предусмотренных изготовителем изначально, то необходимо будет доработать крепления. Каждый водитель сам решает, какие динамики ему больше понравятся по звучанию и цене, к тому же необходимо найти человека, который правильно и качественно произведет установку автомобильных динамиков.

Focal ES 165 KX3 K2 Power 6-1 / 2 «3-полосные компонентные динамики
ES 165 KX3 K2 Power 6-1 / 2″ 3-полосные компонентные динамики
Дух звука … с ударом
Помимо ярко-желтого цвета, линия K2 Power line стала самостоятельным объектом стиля жизни во всем мире. И снова инженеры Focal раздвинули границы производительности, чтобы и дальше делать репутацию этой выдающейся линейки синонимом мощности и точности !? Новое поколение линейки K2 Power — эталон для самых требовательных ценителей звука.
Разработанный, чтобы позволить вам достичь высочайшего уровня акустического воспроизведения и низких частот, серия K2 Power символизирует опыт Focal. Сочетая впечатляющее сочетание чистого управления звуком с детальной динамикой, скоростью и изысканностью, концепция Power Hi-Fi, первоначально разработанная Focal, имеет все признаки эталонной линии. Фирменный твитер Focal из желтого арамидного волокна с перевернутым куполом сочетает в себе плавность, точность и ясность, оптимизируя изображение и создавая удивительно громкую, чистую и реалистичную звуковую сцену.Этот ключевой компонент отличает от конкурентов.
Еще одним важным элементом репутации Focal в области создания звука высочайшего качества являются диффузоры и сабвуферы линейки K2 Power. Они сочетают в себе очень высокую мощность и чрезвычайно детализированный звук благодаря исключительной жесткости композитного многослойного диффузора K2. Созданный с точностью, эффектностью и культурой автомобильной аудиосистемы, K2 Power олицетворяет стремление Focal создавать и предлагать лучшее.
Композитный многослойный конус K2
Композитный многослойный диффузор K2 Power, непревзойденный до сих пор, сочетает в себе три ключевые характеристики: жесткость, легкость и демпфирование.Этот уникальный опыт Made in Focal сочетает в себе новый запатентованный резиновый подвес TMD® (Tuned Mass Damper), который контролирует нежелательные резонансы для обеспечения чистых и нейтральных средних частот с очень низким уровнем гармонических искажений. Вентилируемый зазор звуковой катушки поддерживает низкую и стабильную температуру звуковой катушки, повышая управляемость и надежность. Сабвуферы были разработаны для работы в очень компактных объемах, имея очень высокий уровень звукового давления и потрясающую энергию!
Кроссовер
Кроссоверы
K2 Power оснащены высококачественными аудиофильскими компонентами и воплощают принципы мощности и надежности.Кевларовые кроссоверы 2016 теперь имеют двухканальное усиление и имеют универсальные настройки крутизны низких и высоких частот, высоких частот, уровня и т. Д. Благодаря тепловизионному изображению кроссоверы демонстрируют оптимизацию рассеиваемой мощности компонентов, лучшую надежность и более низкую температуру.
Твитеры TKM и TKMX
Главным нововведением этой новой линейки Made in France является ВЧ-динамик с перевернутым кевларовым куполом М-образной формы. Этот новый и совершенно эксклюзивный М-образный твитер с перевернутым куполом был специально разработан для повышения точности воспроизведения высоких частот.Двухтактный двигатель, созданный по технологии IAL, гасит акустические резонансы на обратной стороне мембраны и расширяет нижнюю часть частотной характеристики в очень компактном корпусе.
Комплект 3-ходовых компонентов
Твитер с перевернутым куполом в форме «М»
Двухполосный кроссовер
Управление высокой мощностью
3 ″ компактный средний размер
Алюминий и сетчатая решетка
Безопасное сопротивление
Focal 165 W-XP 6-1 / 2 «2-полосная компонентная АС Utopia M
165 W-XP 6-1 / 2 «Utopia M 2-полосные компонентные динамики
Сделать невозможное возможным
Focal много инвестировала в Utopia M и добилась превосходных результатов.Сделать невозможное возможным, поднять качество звука до невиданного ранее уровня: это была цель, поставленная инженерами Focal, которые, среди прочего, разработали совершенно новый сэндвич-диффузор с профилем «W».
Дизайн и характеристики
Сделанные вручную во французских мастерских Focal, все динамики Utopia M используют высококлассные коды: уникальный профиль диффузора и уникальное шасси. Дизайн шасси Utopia M представляет собой тонкое сочетание традиций, производительности и элегантности.
Индивидуальная установка
Выбирая каждый динамик из этой линейки в зависимости от вашего автомобиля и ваших потребностей, вы можете создать свою собственную высококачественную аудиофильскую систему.Индивидуальный монтаж, ‘à la carte’, единственным ограничением которого является творческий подход установщиков.
Многослойный диффузор с M-образным профилем W
Новый запатентованный диффузор с М-профилем — результат многолетних исследований и опыта Focal в области материалов и их геометрии. Инновационный M-образный профиль, сделанный из цельного куска, означает, что он невероятно жесткий и идеально сочетает в себе три критерия, необходимые для создания «идеального» динамика: жесткость, легкость и демпфирование. В результате получается чрезвычайно линейная частотная характеристика, низкий уровень искажений и лучшая дисперсия звука.При прослушивании этот диффузор обеспечивает поразительный реализм и уровень детализации, которые переносят вас в самое сердце музыки.
TMD® окантовка
Первоначально разработанный для линейки высококачественных громкоговорителей Sopra, объемный звук TMD® (Tuned Mass Damper) от Focal имеет уникальный профиль, предназначенный для лучшего управления эффектами резонанса и значительного уменьшения искажений, связанных с деформациями диффузора. Драйвер динамика использует преимущества этой запатентованной технологии, распределяя лучше определенные и очень реалистичные средние частоты.
Прогрессивный паук
Прогрессивный паук, используемый во всех драйверах Focal Utopia, построен вокруг прогрессивной секции, которая воспроизводит все ударные басы, оптимизируя линейность, точность и динамику звука.
Пассивный комплект
Следуя за пассивным 2-полосным комплектом Focal 165W-RC, ведущим продуктом, который уже несколько лет известен своей производительностью, 165W-XP объединяет их эксклюзивные технологии: объемный звук TMD ^®, прогрессивный крестовик, вентилируемый двигатель, новый Бериллиевый твитер, кроссовер с двойным усилением.Они также дали ему новый дизайн, основанный на их ДНК и ориентированный на производительность. Результат: бескомпромиссный комплект, открывающий дверь в мир Утопии.
лучших автомобильных динамиков (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Водители используют динамики своих автомобилей, чтобы узнавать новости, узнавать погоду и слушать радио. Конечно, вы можете принять их как должное, но ваши динамики являются важным компонентом вашего автомобиля. Кроме того, это один из самых экономичных способов улучшить вашу поездку.С небольшими изменениями или без них вы можете почувствовать ритм этой басовой линии или улучшить высокие частоты в своем классическом саундтреке.
Однако выбор набора динамиков может быть немного сложным — нет недостатка в вариантах, различающихся по размеру, типу и преимуществам. Чтобы помочь вам найти лучшие автомобильные динамики, мы определили лучшие продукты, доступные сегодня на рынке. Играете ли вы под какой-нибудь EDM или чувствуете душу в классических кантри-мелодиях, в этом списке найдется спикер для вас.
Почему нам доверяют
Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Преимущества автомобильных динамиков
Замените штатную стереосистему. В то время как автомобильные стереосистемы обычно работают нормально, им не хватает впечатляющего диапазона и мощности послепродажного обслуживания. В конце концов, заводские колонки теряют свою эффективность, начинают шуметь и звук кажется резким.Их замена восстанавливает качество вашей музыки.
Улучшение качества музыки. Автомобильные динамики не только возвращают музыку к нормальному состоянию, но и усиливают ее. Имеются двух-, трех- и четырехполосные динамики, которые помогают направлять звуковые волны так, чтобы они подходили для вашего автомобиля. Кроме того, качество производства постоянно улучшается, благодаря чему автомобильные динамики служат дольше.
Доступ к новостям и погоде. Во время вождения вы полагаетесь на радио, которое передает важную информацию, и вам нужно ее четко слышать.Хорошая автомобильная акустика означает, что вы всегда будете в курсе последних событий.
Модификации практически не требуются. Поскольку в ваш автомобиль уже встроен динамик, вам не нужно вносить какие-либо существенные изменения, чтобы они соответствовали новым автомобильным динамикам. Доступны варианты всех размеров, так что обычно вы можете просто вставить их на место. Даже если вам нужно сделать небольшую корректировку, обычно она номинальная.
Добавьте вспышки в свою поездку. Чистый звук, от мощных басов до четких высоких частот, уже усиливает эффект, создаваемый вашей машиной.Тем не менее, доступно множество стильных динамиков, которые придают ему дополнительный импульс. Правильный набор автомобильных динамиков поможет вам добиться идеального внешнего вида и настроения вашего автомобиля.
Типы автомобильных динамиков
Полнодиапазонные динамики
Также называемые коаксиальными динамиками, эти динамики являются более простыми и наиболее распространенными на рынке. Динамики оснащены твитером и вуфером, причем первый отвечает за более высокие частоты. Низкочастотные динамики передают басы на низких и средних частотах.Поскольку эти модели настолько просты по конструкции, они требуют меньшего количества модификаций и более экономичны. Значительно улучшив звук, вы можете получить до четырехполосных коаксиальных динамиков для управления потоком звуковых волн.
Компонентные динамики
Автомобильные динамики этого типа состоят из отдельных частей, расположенных по всему автомобилю. Это позволяет вам контролировать поток музыки в зависимости от того, как вы их устанавливаете. Вы можете убедиться, что твитеры и вуферы передают разные частоты, чтобы использовать свои сильные стороны, правильно подключив их.Благодаря дополнительному контролю качество музыки оптимальное с компонентными динамиками. Тем не менее, они, скорее всего, потребуют модификации транспортного средства, а также требуют значительно больше времени для установки.
Ведущие бренды
JBL
JBL — американская компания, производящая звуковое оборудование для кинотеатров, студий, домов и автомобилей. JBL постоянно выпускает на рынок инновационные продукты, включая динамики Bluetooth. Компания была основана в 1946 году Джеймсом Буллоу Лансингом, ее штаб-квартира находится в Лос-Анджелесе, Калифорния.Попробуйте JBL GTO609C Premium.
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate славится производством качественных динамиков по доступным ценам. Компания производит аудиоколонки для автоспорта, мотоциклов и морской техники. Он был основан Джимом Фосгейтом в 1973 году, его штаб-квартира находится в Темпе, штат Аризона. Классический высокопроизводительный динамик от Rockford Fosgate — Rockford Fosgate R165X3.
Alpine
Alpine известна как ведущий производитель аудиоколонок и навигационных систем.Компания была основана в 1967 году, ее штаб-квартира находится в Синагаве, Токио. Продукция Alpine поставляется в виде встроенных аудиосистем в автомобили BMW, Honda, Dodge и Jaguar. Их динамики S-line, такие как Alpine SPS-610 S-Series, являются отличным вариантом для тех, кто хочет обновить заводские динамики своего автомобиля.
Pioneer
Если вы ищете колонки, которые достаточно хороши, чтобы разбудить соседей, тогда Pioneer — это ваш бренд. Pioneer — транснациональная корпорация, специализирующаяся на цифровых развлекательных продуктах, со штаб-квартирой в Бункё, Токио.Если вы хотите улучшить качество звука в автомобиле, подумайте о покупке Pioneer TS6900PRO.
Стоимость автомобильных динамиков
Менее 60 долларов США: Это диапазон цен на недорогие автомобильные динамики с среднеквадратичным значением менее 60 и максимальной выходной мощностью всего 100 Вт или меньше. Динамики имеют небольшой профиль с минимальным потоком воздуха и имеют тенденцию к быстрому перегреву. Несмотря на это, у большинства из них хорошее качество звука и басы.
От 60 до 80 долларов: Акустические системы в этом ценовом диапазоне не разочаруют, поскольку они имеют великолепный дизайн и изготовлены из высококачественных материалов.Они могут выдерживать длительное использование без перегрева и обладают впечатляющим звуком.
80 $ и выше: В этом ценовом диапазоне вы найдете автомобильные динамики от ведущих брендов, которые обеспечат максимальное качество воспроизведения музыки. Они предлагают дифференцированные уровни звука, от низких до высоких частот, на разных диффузорах без искажений. Кроме того, они долговечны и обеспечивают наилучшее объемное звучание.
gettyimages
Сделайте свою автомобильную стереосистему еще более мощной с помощью нового набора автомобильных динамиков, способных работать с большей громкостью.
Основные характеристики
Размер и установка
Размер большинства динамиков составляет от четырех до девяти дюймов. Как правило, чем крупнее автомобиль, тем крупнее заводские динамики. Обычно динамики устанавливают за защитной решеткой. Объем пространства, с которым вы должны работать, определяет размер динамика, который вы можете получить (если вы не хотите вносить изменения). Как правило, чем больше места, тем выше качество звука.
Оси динамиков
В зависимости от того, сколько места вам нужно для работы и компоновки вашего автомобиля, вам может потребоваться другая установка динамиков. В категории широкополосных динамиков вы можете найти двух-, трех- и четырехполосные динамики. Естественно, чем больше динамиков, тем качественнее будет звук. Каждый из динамиков имеет определенный частотный диапазон, ограничивая кроссовер и сокращая резкие статичные звуки.
Структура
Еще одна важная особенность — это материалы и конструкция каждого динамика.Звук возникает из-за вибрации, но вам не нужен окружающий шум. Это не только ухудшает качество звука, но также может вызвать перегрев системы. Ищите модели с защитным слоем из бутилкаучука. Этот материал поглощает вибрации, помогая предотвратить повреждение системы и предотвращая фоновый шум.
Мощность
Мощность является важной характеристикой, особенно если вы ведете шумный автомобиль. Вы можете найти стереосистемы мощностью от 80 до 350 Вт. Чем выше мощность, тем громче звук.Теперь все динамики могут перегореть, но вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, если вы работаете с более высокой мощностью. Выбирая новые динамики, учитывайте тип автомобиля, которым вы управляете.
Прочие соображения
Аппаратное обеспечение. Аппаратное обеспечение, используемое в конструкции, играет огромную роль в продлении срока службы динамиков. Обязательно обратите внимание на тип твитера: купол и диффузор являются наиболее распространенными, хотя диффузор лучше работает на более низких частотах.
Медь по сравнению с алюминиевой катушкой. Это влияет на то, как динамики рассеивают тепло и сколько мощности они могут передавать. Оба работают хорошо, хотя алюминий имеет меньшее сопротивление и менее уязвим к нагреванию. Однако алюминий — податливый материал, уязвимый к давлению и ударам (даже в небольших количествах). Подумайте о меди для лучшего контроля и об алюминии для чистой энергии.
Внешний вид. Внешняя часть автомобильных динамиков — это часть, наиболее подверженная атмосферным воздействиям. Будь то пыль с грунтовой дороги или пролитый кофе, внешний вид динамика является его основной защитой.Подумайте, насколько легко его чистить и есть ли в комплекте сменная решетка после установки. Чем меньше они уязвимы, тем дольше прослужат динамики.
Совместимость с автомобилем. Вам необходимо убедиться, что чувствительность и мощность динамика совместимы с вашим автомобилем. Если сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Однако почти в каждом случае он стандартизирован, пока вы остаетесь в пределах зоны от двух до четырех Ом.
Лучшие автомобильные динамики, обзоры и рекомендации 2021
Лучший результат
Эти 6.5-дюймовые компонентные динамики оптимизируют технологию низкочастотных динамиков, чтобы улучшить браваду звука. Он включает в себя твитеры купольного типа, которые плавно передают высокие частоты. За счет включения двух уровней регулировки громкости вы можете многое сказать о том, как музыка воспроизводится в автомобиле. Способные выдерживать до 270 Вт, они относятся к верхнему пределу диапазона мощности. Все компоненты изготовлены из высококачественных материалов, имеют конструкцию конуса из кованого углерода и оптимальную терморегуляцию. Это позволяет вам слушать любую музыку, одновременно проецируя ноты с правильной высотой звука.
Однако учтите, что это динамик компонентного типа. Для его установки потребуются определенные усилия, но как только он будет установлен, прочная конструкция стоит того, чтобы потрудиться.
Лучшее соотношение цены и качества
Если вы хотите улучшить звук вашего автомобиля, не теряя при этом денег, автомобильная акустическая система Scosche HD6904 — отличный вариант. Дизайн размером 6 дюймов совместим с большинством автомобилей. Пиковая мощность 300 Вт при минимальной 75 Вт обеспечивает надежные регуляторы громкости, которые выделяют как низкие, так и высокие частоты.Внутри динамиков есть резиновое покрытие, которое гасит вибрации. Результат — более плавный звук и меньший износ. Он сделан из высококачественного материала, в первую очередь из 1-дюймовой медной катушки, которая обеспечивает бесперебойную работу с питанием. Несмотря на высокое качество, эта колонка имеет приемлемую цену.
Несмотря на то, что эти колонки небольшие, они являются вторичными колонками, на которые, вероятно, не распространяется гарантия — обязательно учтите это перед покупкой.
Премиум Пик
Если вы ищете что-то простое и надежное для замены штатных динамиков, обратите внимание на 80-ваттные автомобильные динамики Dual Electronics.При мощности 80 Вт этот динамик обеспечивает плавный, устойчивый звук, не влияющий на окружающую среду. Он использует четырехполосную конструкцию динамиков для захвата всех частот, как средних, так и высоких. Благодаря тому, как динамики направляют звук, он течет плавно. В сочетании с резиновой защитой внутри динамика он выравнивает вибрации для хорошего звука. Хорошо вентилируемые динамики не склонны к перегреву и могут выдерживать влажность воздуха из-за влажности. Эти динамики с 30-дневной гарантией идеально подходят для компактных автомобилей и гибридов.
Пока звук стабильный, динамики работают на малой мощности. Это влияет на громкость и увеличивает вероятность того, что они сработают, если вы слишком долго крутите его слишком громко.
Почётное упоминание
В отличие от других моделей, которые используют стандарты OEM и более низкую мощность, эти 300-ваттные динамики могут передавать звук. Эти прочные динамики с двусторонней конструкцией изготовлены из высококачественных материалов, включая полипропиленовый композит, из которого состоят низкочастотные динамики.Благодаря структуре вы получаете всю мощность от динамиков без искажений из-за окружающих вибраций. Завершают это высокочастотные динамики PEI, позволяющие получить четкий звук на высоких частотах. Благодаря решеткам с полной сеткой они не пылятся и могут оставаться в боевой форме в течение впечатляющего количества времени. В комплекте со всем необходимым для установки, это быстрый и удобный способ модификации вашего автомобиля.
Об этих динамиках следует отметить то, что их трудно чистить — в конечном итоге налипший мусор ухудшает качество звука.Обязательно протирайте их время от времени, чтобы звук оставался на высоте.
Почётное упоминание
Эти динамики работают с частотами от 80 до 20 килогерц и имеют чувствительность 90 децибел. В сочетании с купольным твитером, изготовленным из майлара, они хорошо работают на более высоких частотах, не повреждая динамики вибрациями. Внешний вид динамиков из синтетического каучука защищает полипропиленовый диффузор, а вместе они амортизируют любой статический заряд.Это позволяет четырехполосному динамику творить чудеса и равномерно распределять звуковые волны. В комплекте со всем необходимым для установки, включая гриль, он может стать отличным дополнением к вашей следующей поездке.
Имейте в виду, что эти 6,5-дюймовые динамики включают в себя алюминиевую звуковую катушку, позволяющую системе достигать максимальной мощности в 360 Вт, что отражается в интенсивности звука. В результате эта модель лучше подходит для больших транспортных средств, таких как грузовики или автомобили с выхлопными спойлерами.
Почётное упоминание
Если вы хотите быть уверены, что ваши новые динамики будут работать с вашим автомобилем, вам подойдут сменные автомобильные динамики BOSS Audio Systems.Они доступны по доступной цене и максимально совместимы. Так как частотный диапазон составляет от 100 до 18 килогерц, вам не нужно беспокоиться о том, что они соберут правильный тон. Они обладают чувствительностью 82 децибела, что делает их безопасным вариантом с существующим оборудованием вашего автомобиля. Алюминиевая катушка оптимизирует уровень сопротивления, а диффузор для высоких частот обеспечивает широкий звуковой диапазон. Нанесите на них пенопласт снаружи, чтобы не беспокоиться об окружающем шуме и надоедливых вибрациях.
Впрочем, в установке эти колонки оставляют желать лучшего. С точки зрения электричества они подходят, но с оборудованием — совсем другое дело. Некоторые пользователи отмечают, что монтажные отверстия не всегда совпадают, поэтому будьте готовы внести незначительные изменения, если это необходимо.
Почётное упоминание
Коаксиальные динамики премиум-класса JBL позволяют оценить все высокие частоты в своей музыке благодаря уникальной технологии твитера UniPivot, которая позволяет управлять звуком в соответствии с требованиями музыки.Он работает, физически направляя звук туда, куда вы хотите, улучшая четкость. Возможность маневрировать таким образом звука нетипична для коаксиальных конструкций, что дает этому элементу дополнительное преимущество. Твитер сочетается с диффузорами с углеродным впрыском, чтобы создать надежный и эффективный динамик, который работает в большинстве автомобилей. При 6 1/4 дюйма он достаточно мал, чтобы поместиться в большинстве пространств. Внешний вид хорошо продуман и спроектирован так, чтобы снизить уровень шума и уменьшить вероятность его износа.
Следует упомянуть, что этот набор динамиков имеет достаточно высокую цену, особенно по сравнению с некоторыми из конкурентов.Однако, если вы ездите на работу, много путешествуете по дороге или иным образом проводите много времени в машине, это того стоит.
Почётное упоминание
Коаксиальные стереодинамики BOSS CH6530 помогут вам услышать идеальный тон благодаря тщательно изготовленным твитерам. Комплект из двух 6,5-дюймовых динамиков обеспечивает трехсторонний звук в широком диапазоне частот. При работе в диапазоне от 100 до 18 килогерц получается чистый, устойчивый аудиопоток, который позволяет вам оценить музыку.Благодаря резиновым вставкам, поглощающим шум, динамики уменьшают искажения и обеспечивают чистый звук. Эти 300-ваттные динамики просты в установке и имеют стильный внешний вид, который сочетается с любым автомобилем. Все детали, используемые в строительстве, имеют высокое качество, а продукция поддерживается брендом BOSS, широко известным во всем мире.
Однако стиль динамиков позволяет им легче собирать пыль. Обязательно вытирайте их время от времени, чтобы предотвратить скопление.
Почётное упоминание
Доступность автомобильных акустических систем Pyle позволяет заменять старые динамики без лишних затрат.С чувствительностью 90 децибел максимальная мощность этой модели составляет 300 Вт. Благодаря звуковой катушке, рассчитанной на высокие температуры, это отличный вариант для старых автомобилей. Основываясь на схеме с сопротивлением 4 Ом, он включает в себя конусы с впрыском полимера для обеспечения качественного распределения объема. Эти динамики размером пять на семь дюймов подходят для большинства автомобилей. Ярко-синий конус добавляет яркости, работая над оптимизацией качества звука. Учитывая эффективную проводку и качественную технологию, если вы ищете хороший диапазон при ограниченном бюджете, это достойный выбор.
Имейте в виду, что эти динамики могут быть громкими и не содержат большого количества материала для его буферизации. В результате они могут оставлять эхо-подобную вибрацию, вызывающую искажение звука. Однако это большая проблема только при больших объемах, поэтому, если вы сохраните их на среднем уровне, все будет в порядке.
Почётное упоминание
Если вы ищете пару динамиков, чтобы обеспечить чистый и четкий звук как на высокой, так и на низкой громкости, они могут стать для вас отличным выбором.Эти динамики Kicker обеспечивают пиковую мощность 360 Вт и среднеквадратичную мощность 90 Вт. Они также имеют низкопрофильный дизайн и невероятно хорошо смотрятся на всех типах транспортных средств. Самое замечательное в этих динамиках — их надежная работа. Устройства созданы для того, чтобы выдерживать тяжелые ежедневные нагрузки и обеспечивать идеальный звук независимо от условий. К тому же они прочные и довольно прочные. При надлежащем техническом обслуживании вы будете использовать их в течение многих лет и получите удовольствие от качественного обновления вашей старой заводской звуковой системы.
Больше всего вас может беспокоить заметное искажение громкости низких частот.Если вы ищете колонки с невероятным басом, это не лучший вариант для вас. Другая проблема может быть связана с установкой. В зависимости от модели эти динамики могут не подходить к вашему автомобилю, поэтому обязательно проверьте размеры еще раз.
Советы
Если вы хотите улучшить уровень низких частот в динамиках, подумайте о покупке сабвуфера и включите его в установку. Это не должно быть экстравагантным.
Воспроизводите высококачественные музыкальные файлы со своего MP3-плеера или смартфона.Музыка звучит лучше, если она из файла с высоким битрейтом. Если вы транслируете музыку в потоковом режиме, установите максимальное качество звука, чтобы максимально использовать возможности динамиков.
Не прикрепляйте динамик к тонкому куску металла, например на дверной панели. Когда играет музыка, металл вибрирует и убивает музыку из ваших динамиков. Их лучше установить под сиденьями или в багажнике.
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли поставить в машину обычные колонки?
Чтобы добиться достойного качества звука, необходимы настоящие автомобильные динамики.Конечно, вы можете увеличить громкость на своем смартфоне или добавить домашние динамики, но результаты будут некачественными (в лучшем случае). Автомобильные стереосистемы доступны по цене, просты в установке и значительно улучшают качество звука в автомобиле.
Q: Как проверить, работает ли динамик?
Самый простой способ проверить работоспособность динамика — послушать на нем музыку. Убедитесь, что вы проверили диапазон частот, проверили басы и убедились, что громкость работает правильно. Обратите внимание на вибрацию или шум и попробуйте использовать динамики во время движения.Вы узнаете, если что-то не так, по качеству звука.
В: Могу ли я использовать в машине динамики с сопротивлением 8 Ом?
В автомобилях используются динамики с сопротивлением 2 или 4 Ом, а в домашних моделях — 8 Ом. Поскольку омы относятся к электрическому сопротивлению в системе, это очень важное соображение. Придерживайтесь низкоомных динамиков для вашего автомобиля, поскольку они предназначены именно для этой цели.
Q: Что вызывает взрыв автомобильного динамика?
Прорыв может быть вызван механическим повреждением динамика, когда он сталкивается с окружающей поверхностью и приводит к поломке или разрыву компонентов.Взрыв также может быть вызван термическим отказом, когда внутренние компоненты динамика перегреваются, плавятся или сгорают. Когда звуковая катушка сожжена, звук из динамика отсутствует.
Q: Гудение автомобильных динамиков — это нормально?
Жужжание нормально только при включенном AM-радио. На сигналы AM влияет система зажигания, и ваши динамики могут начать гудеть, особенно если радиоприемник не экранирован или изолирован. Если AM-радио выключено, у вас, вероятно, есть проблема с электричеством, которая мешает работе динамиков, например, когда телефон заряжается внутри вашего автомобиля.Другой причиной может быть ослабленный провод, указывающий на износ динамиков.
Последние мысли
Готовы вывести музыкальную игру вашего автомобиля на новый уровень? Существует множество мощных, но плавных автомобильных динамиков, таких как JBL GTO609C Premium. Хотите что-то, что не тратит бюджет? Автомобильная акустическая система Scosche HD6904 экономична и легко устанавливается.
ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ
10 лучших автомобильных аудиоколонок в 2021 году (Обзор)
Проводка автомобильных динамиков — установка автомобильных динамиков своими руками довольно проста в зависимости от вашего автомобиля.Это зависит от того, производите ли вы прямую замену уже существующих заводских колонок или устанавливаете совершенно новые колонки на новом месте в вашем автомобиле. Последнее намного сложнее сделать своими руками без предыдущего опыта (но все же возможно, если вы хорошо разбираетесь в инструментах).
Sam Jeans
Sam Jeans FOR MUSIC CRITIC
Руководство по покупке автомобильных аудиоколонок
Если вы впервые покупаете автомобильные динамики, вы можете быть ошеломлены объемом информации, которую необходимо учитывать.Чтобы упростить задачу, мы предоставили вам это руководство для покупателя, которое ответит на все самые важные вопросы. По его окончании вы будете готовы совершить покупку.
На что обращать внимание на автомобильные аудиоколонки?
Самый важный фактор, который следует учитывать при покупке автомобильной акустической системы, — это совместимость вашего усилителя с ней с точки зрения управления мощностью. Также важно понимать, как работают каналы вашего усилителя. Некоторые усилители имеют параметры импеданса, которые ограничивают мощность.Итак, вам нужно будет проверить, с каким импедансом совместим ваш усилитель, прежде чем выбирать динамики. Как только вы это узнаете, вы сможете сосредоточиться на продуктах с одинаковым сопротивлением.
После того, как вы определились со спецификациями вашего усилителя, чтобы вы могли выбирать продукты с правильным импедансом, вам нужно подумать о размерах. Если вы не хотите модифицировать свой автомобиль, вам нужно выбрать динамики, которые можно установить в том же пространстве, что и стандартные динамики. Проверьте размер ваших текущих динамиков, затем выберите замену того же размера.6×9 — один из самых распространенных размеров.
После того, как эти более насущные вопросы будут решены, вы должны подумать о том, какое качество звука вы хотите. Многие из нас обнаружат, что стандартной двухполосной системы с вуфером и твитером будет достаточно, поскольку она должна обеспечивать полнодиапазонный сбалансированный звук.
Некоторые люди, однако, могут предпочесть установку сабвуфера, так как это даст вам гораздо более мощные басы. Если это так, вы можете найти трехполосный вариант, который включает в себя довольно разумный сабвуфер, или, если ваш усилитель может его поддерживать, вообще получить отдельный сабвуфер.Если усилитель не оборудован для поддержки сабвуфера, вы можете приобрести моноблочный усилитель в качестве специального источника питания для сабвуфера.
Как вы могли заметить, в наши обзоры мы включили компонентный динамик. Это должно было продемонстрировать другой вариант настройки звука. Он помещает твитеры на более предпочтительный уровень для направленного рассеивания звука, направленного на уши водителя и пассажиров.
Этот тип громкоговорителей обеспечивает значительно улучшенное качество звука, которое понравится аудиофилам. Это дает больше ощущения объемного звука.Это также добавляет звуку дополнительные измерения, предоставляя вам что-то более динамичное и аутентичное, улучшая музыку, которую вы слушаете. Некоторые сравнивают это со звуком, который вы получите в студии звукозаписи. Это просто так хорошо. Конечно, выбор компонентных динамиков означает, что вам придется заплатить больше, чем за коаксиальный набор, но преимущества очевидны. Если вы готовы доплатить и хотите получить звук наилучшего качества, мы думаем, что компонентный динамик — хороший вариант.
В машине нашему радио часто приходится конкурировать со звуком транспорта, а также с мурлыканьем двигателя. Автомобильные динамики обычно устанавливаются в двери или другие части салона автомобиля. Они будут иметь ограждение вокруг них, и эти корпуса могут повлиять на качество звука динамика. Если вы хотите избежать дребезжания в пробке, убедитесь, что кожухи и окружение сделаны из высококачественных материалов.
При выборе автомобильной акустики всегда лучше отдавать предпочтение качеству.Вы не захотите заменять их всего через несколько лет использования. Они должны отличаться прочным качеством сборки, а также включать в себя прочные компоненты, рассчитанные на длительный срок службы. Если вы хотите быть уверенным в надежности, мы рекомендуем вам выбирать продукты известных производителей, таких как JBL, Kicker или Pioneer, поскольку у вас больше шансов получить прочный и долговечный продукт.
Как лучше всего установить автомобильные аудиосистемы?
Рекомендуется обратиться к механику для установки динамиков.Это профессионалы, которые выполняют такую работу каждый день, поэтому они могут быстро и правильно установить их в вашем автомобиле для обеспечения долгой работы.
Если вы не хотите тратить деньги на механика, вы также можете поискать в Интернете руководство о том, как сделать это самостоятельно. Если вы не новичок в DIY, вы сможете сделать это довольно легко, не нуждаясь в большом количестве инструментов. Вам просто нужно удалить старые динамики, подключить новые, а затем установить их в зазор, оставленный старыми.Вот и все.
Какие автомобильные аудиосистемы лучше всего подходят для моей машины?
На этот вопрос сложнее ответить, чем вы думаете. Причина в том, что это будет зависеть от нескольких факторов. Вам нужно учитывать имеющийся у вас автомобиль и его технические характеристики. Вам также нужно будет подумать, какой усилитель установлен в автомобиле. Затем вам нужно подумать о том, какую музыку вы любите слушать. Затем нам нужно знать, какой мощности вы хотите, например, насколько громко вы хотите играть музыку. К счастью, в нашем списке вы найдете продукт, который подойдет как для вашего автомобиля, так и для ваших нужд.
Если, однако, ни один из пунктов нашего списка не соответствует вашим потребностям, мы рекомендуем вам взглянуть на веб-сайты ведущих производителей и посмотреть, сможете ли вы найти тот, который имеет правильные характеристики. Все товары в нашем списке производятся известными и надежными брендами, поэтому мы рекомендуем вам сосредоточиться на этих производителях.
Чтобы не усложнять задачу, мы решили дать краткий обзор сегодняшних участников.
Судя по сегодняшним обзорам, лучшим с точки зрения производительности и качества звука, на наш взгляд, является четырехполосный комплект TS-A6886R из самой популярной линейки Pioneer.Мы думаем, что они предлагают лучший звук из всех. Их овальная форма не должна вас смущать, так как она только улучшает качество звука. Pioneer также изготавливает тот же динамик традиционной круглой формы.
На наш взгляд, лучшая с точки зрения соотношения цены и качества динамика производства Kenwood. Это фантастический трехполосный набор с четкими высокими частотами, обеспечивающими оптимальную чистоту голоса.
Если для вас важен бюджет, мы рекомендуем комплект JBL GT7-6. Они обеспечивают достойный двусторонний звук, который хорошо сбалансирован и широко рассредоточен благодаря технологии Plus One.
Заключение
Обновление динамиков вашего автомобиля никогда не бывает плохим решением. Большинство производителей автомобилей устанавливают стандартные системы, которые не обеспечивают такое же качество, какое может предложить доступная модернизация. Вы заметите заметное улучшение, если замените эти стандартные динамики одним из отличных продуктов в нашем списке.
Помните, что усилитель также влияет на качество звука. Возможно, вы захотите обновить усилитель одновременно с динамиками. Если вы это сделаете, у вас также будет полная свобода выбора динамиков, так как вам не нужно беспокоиться о поиске комплекта, совместимого со штатным усилителем, внутри вашего автомобиля.
Для всех аудиофилов мы предлагаем четырехполосную систему. Он обеспечивает широчайший частотный диапазон, а это означает, что вы получаете максимально полное и детальное качество звука. Если ваш бюджет не распространяется на четырехполосную систему, тогда все трехполосные динамики из нашего списка тоже будут достойно работать. На наш взгляд, лучшим двусторонним вариантом являются компонентные динамики с их гибкими возможностями установки, которые оптимизируют положение высокочастотного динамика, и это может помочь улучшить качество звука.
Вот и все.Теперь мы предоставили вам десять потрясающих продуктов, а также очень полезное руководство для покупателя. Теперь вы готовы пойти и купить новые динамики для своей машины.
Совет эксперта
Если вы хотите усилить уровень низких частот, вы можете рассмотреть возможность добавления специального сабвуфера в вашу установку. Нет необходимости покупать очень мощный, который заставит грохотать землю, когда вы по ней проезжаете. Есть много сабвуферов, которые сосредоточены на ясности выше объема, и они также не будут стоить вам слишком много долларов.Добавление сабвуфера к вашей системе просто добавит глубины вашей звуковой системе, что обязательно оценят поклонники рэпа, электроники и техно.
Знаете ли вы
Если вы не уверены в характеристиках вашего усилителя или у вас старая машина, возможно, стоит найти новый усилитель и начать акустическую систему с нуля.
Очень плохо! Плохо Хммм ОК Хорошо!
44.8% 0% 0% 6.9% 6.9%
Лучшие автомобильные дверные динамики — 8 лучших динамиков, которые необходимо купить в 2021 году
Автомобильные дверные динамики — важная часть вашей автомобильной стереосистемы. Это первое, что мы рекомендуем вам обновить раньше, чем что-либо еще. Учитывая их местоположение, они могут иметь огромное значение. Иногда замена динамиков — это все, что вам нужно, чтобы сразу почувствовать заметную разницу.
Не говоря уже о том, что замена громкоговорителей, в частности дверных, — это единственный наиболее экономичный способ улучшить качество звука. Однако одним из немногих недостатков модернизации дверных динамиков автомобиля является вложение средств в эти динамики — если вы действительно хотите получить хороший комплект, вам придется выложить серьезные деньги.
JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиосистемы Стерео
Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристого цвета)
Pioneer TS-A1680F A серии 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)
Лучший выбор
JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиосистемы Стерео
Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристого цвета)
Pioneer TS-A1680F A серии 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)
Обзоры 8 лучших автомобильных аудиоколонок
1.Обзор динамиков JBL GTO939
С учетом всех обстоятельств динамики JBL GTO — одни из лучших автомобильных динамиков на рынке. Большинство форумов с этим согласны. Мы лично думаем, что они стоят каждой копейки.
Что наиболее важно, эти колонки обеспечивают превосходный четкий и насыщенный звук с резкими низкими частотами.
JBL любит хвастаться своей запатентованной технологией диффузора низкочастотного динамика Plus One®, которая в основном обеспечивает большую общую площадь поверхности диффузора, чем модели конкурентов того же размера.
Это означает больше басов.Я имею в виду, подумайте об этом: динамики издают звук, вибрируя воздух, поэтому чем больше диффузор, тем больше воздуха он может вибрировать и тем больше басов вы получите.
Кроме того, чем больше размер конуса, тем больше площадь излучающей поверхности.
Что нам больше всего нравится в динамиках серии GTO, так это их высокий рейтинг чувствительности, который является самым высоким среди дверных динамиков, которые мы рассмотрели.
Рейтинг чувствительности — важная ключевая характеристика, которую вы должны принять во внимание перед покупкой динамиков для вашего автомобиля. Он измеряет реакцию динамика на приложенную к нему мощность (чем больше, тем лучше).
Мощность, необходимая для обеспечения того же объема, уменьшается почти вдвое с каждым увеличением на 3 дБ. Это означает, что динамикам GTO с уровнем 94 дБ требуется всего 50 Вт, чтобы обеспечить такую же громкость, как динамику 91 дБ, потребляющему 100 Вт.
Это огромное преимущество.
Таким образом, эти колонки будут отлично звучать при работе с заводским ресивером, но они действительно будут сиять при подключении к мощной стереосистеме или внешнему усилителю.
Акустические системы
GTO также имеют один из самых высоких показателей непрерывной мощности (RMS), что просто означает, что эти динамики могут постоянно поддерживать высокий уровень громкости без искажений или повреждений.
Объедините это с их высочайшим рейтингом чувствительности, и вы получите автомобильные динамики, которые готовы грохотать барабанными перепонками и заставлять собак выть.
Мы обнаружили, что колонки GTO небольших размеров звучат великолепно, несмотря на их узкий частотный диапазон. Кроме того, их басы не такие полные и мощные, как у тыловых динамиков.
Тем не менее, средние и высокие частоты — это то, где эти динамики действительно сияют.
Они могут обеспечить высокодетализированный звук с удовлетворительно глубокими басами. Вы вдохнете новую жизнь в свою музыку с комплектом этих динамиков, установленным в передних дверях вашего автомобиля.
Акустические системы
JBL GTO бывают различных конфигураций и размеров. Если вы опытный автомобильный аудиофил, вы можете выбрать компонентные динамики, которые позволят вам лучше настроить вывод звука в соответствии с вашими предпочтениями благодаря разделенным на них низкочастотным и высокочастотным динамикам.
Однако для этого типа громкоговорителей требуется индивидуальная установка для установки твитеров в оптимальных местах для улучшения стереозвука и звуковой сцены, но оно того стоит, если вы хотите получить наиболее оптимизированный акустический дизайн вашего автомобиля.
В противном случае, если вы просто хотите значительно обновить свои заводские динамики, без шума и суеты, есть двухполосные и трехполосные динамики.
Эти динамики обычно состоят из низкочастотного динамика с одним или двумя высокочастотными динамиками.
Низкочастотный динамик является компонентом, воспроизводящим низкочастотные звуки, а высокочастотный динамик (и) является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты.
Дизайн UniPivot от JBL позволяет вам направлять и регулировать угол наклона твитеров к ушам, чтобы вы могли наслаждаться превосходным стереозвуком, даже если динамики установлены глубоко в ваших передних дверях.
А поскольку каждая машина построена с ее уникальными акустическими свойствами, наличие регулируемых твитеров является плюсом, которого нет в большинстве акустических систем, с которыми мы сталкиваемся.
Это очень хорошо спроектированные динамики, и вы не ошибетесь с ними.
Дизайн: 3-полосный
Частотная характеристика: 45 — 21 кГц
Чувствительность: 94 дБ
Регулируемая мощность:
Пиковая: 300 Вт
RMS: 100 Вт
Импеданс: 2 Ом
Гарантия: 1 год
2.Обзор динамиков Pioneer TS-A6985R
Акустические системы Pioneer серии A — еще одна из лучших автомобильных акустических систем. Они не такие дорогие, но опять же, они очень хорошо спроектированы и станут отличным вложением для тех, кто устал от плоского, скучного звука, производимого изношенными заводскими динамиками (поверьте мне, я был там) .
Так что же такого особенного в этих динамиках? Во-первых, они обладают самым широким частотным диапазоном на рынке и очень чувствительны.
Добавьте к этому впечатляющую мощность, и вы получите действительно сияющие динамики.
Независимо от ваших музыкальных предпочтений и акустических свойств вашего автомобиля, вы всегда будете наслаждаться четким звуком концертного качества.
Дизайн этих динамиков тоже великолепен. Это действительно хорошо продумано. На самом деле они бывают разных размеров и конфигураций. Например, динамики 6 × 9 бывают трехполосными, четырехполосными и пятиполосными.
N-полосный динамик имеет N звуковых драйверов, и чем более «полосный», тем лучше 4-полосные динамики, например, состоящие из низкочастотного динамика, высокочастотного динамика, среднечастотного динамика и дополнительного компонента, называемого супервысоким динамиком. .
Эти дополнительные высокочастотные динамики улучшают и расширяют частотный диапазон динамика. Преимущество широкого частотного диапазона — особая реалистичность.
На самом деле звук создается, когда динамик вибрирует молекулами воздуха, поэтому звук не только слышен, но и ощущается, хотя большую часть времени вы можете этого не осознавать.
Большая часть полноты и теплоты звука ощущается от частот, которые вы фактически не слышите.
Что отличает Pioneer A-Series от большинства динамиков 6×9, так это то, что они также имеют пятиполосную конфигурацию, что является важным шагом по сравнению с другими динамиками других производителей.
При этом пятиполосные динамики Pioneer A-Series позволят почувствовать вашу музыку, в основном низкие басовые частоты, которые могут достигать 27 Гц.
Акустические системы Pioneer 6 x 9 созданы для работы. Они рассчитаны на непрерывную работу с мощностью 100 Вт без каких-либо повреждений.
Они также поддерживают свою способность выдерживать среднеквадратичную мощность до 600 Вт пиковой мощности, чтобы дать динамикам достаточно места для обработки огромных всплесков и, в конечном итоге, предотвратить их срезание и искажение при колебаниях мощности на протяжении песни.
При этом вам придется очень сильно надавить, чтобы повредить колонки Pioneer A-серии. Акустические системы Pioneer A-серии выпускаются в широком диапазоне размеров дверных динамиков, из которых наиболее распространены 6,5-дюймовые круглые динамики, хотя это зависит от модели вашего автомобиля. Некоторым автомобилям требуются динамики 6 × 8, другим — 5,25-дюймовые динамики.
Вообще говоря, единственная разница между размерами этих динамиков в Pioneer A-Series — это низкие частоты. Поскольку автомобильные динамики 6.5 оснащены относительно большим НЧ-динамиком с несколькими высокочастотными динамиками, вы получите четкие высокие частоты, чистые средние частоты и сильные басы.
Независимо от того, какой размер колонки вы выберете, колонки Pioneer серии A способны воспроизводить все, что есть в вашем плейлисте, без искажений.
Дизайн: 4-полосный
Частотная характеристика: 27 — 38 кГц
Чувствительность: 91 дБ
Управляемая мощность:
Пиковая: 550 Вт
RMS: 100 Вт
Импеданс: 4 Ом
Гарантия: 1 год
Товаров не найдено.
3. Обзор Infinity Kappa 60.11cs
Infinity — один из самых популярных брендов автомобильной аудиосистемы. Это компания, известная своими давними традициями создания доступных колонок, и их линейка колонок Reference не исключение.
С 1983 года Infinity входит в группу Harman International Industries, в которую также входит JBL.
Акустические системы
Infinity можно найти в широком спектре приложений, включая комплекты многоканального объемного звука для домашнего кинотеатра, морские приложения, полочные динамики и встраиваемые в стену домашние динамики.
При этом не случайно, что вы также находили их в транспортных средствах. Помимо динамиков, Infinity также производит сабвуферы и автомобильные усилители звука.
Однако мы обнаружили, что их динамики и сабвуферы имеют гораздо более стабильное качество, чем их другие продукты.
Сами по себе динамики Infinity Reference обладают хорошо сбалансированным частотным диапазоном, независимо от ваших музыкальных предпочтений, интересов или пристрастий. Проще говоря, это избавит вас от лишних хлопот с настройками эквалайзера автомобильной стереосистемы.
Наша единственная жалоба на вывод звука этих динамиков заключалась в отсутствии низких частот, которые составляют всего 46 Гц. Я имею в виду, что бас звучит энергично и живо, но ему не хватает той полноты, которую вы обычно слышите с динамиками с более глубокой частотной характеристикой.
Размеры динамиков, указанных выше, составляют 6 × 9. Их рейтинг чувствительности 94 дБ довольно высок, но эти динамики отстают от конкурентов, когда дело доходит до номинальной мощности.
Однако, поскольку они очень чувствительны, им не нужно обрабатывать тонны энергии.
Акустические системы
Infinity Reference бывают самых разных размеров и конфигураций. Их автомобильные дверные динамики 6.5 также доступны в неглубокой версии. И так же, как и их задние коллеги, эти дверные динамики обладают чувствительностью 93 дБ и среднеквадратичным значением выше среднего 90 Вт при максимальной мощности 270 Вт.
Несмотря на узкий частотный диапазон, звук динамика Infinity Reference 6.5 был очень четким и хорошо сбалансированным, не требуя настройки эквалайзера.
Конструкция: Компонент
Частотная характеристика: 46-30 кГц
Чувствительность: 94 дБ
Управляемая мощность:
Пиковая: 270 Вт
RMS: 90 Вт
Импеданс: 2 Ом
Гарантия: 1 год
Товаров не найдено.
4. Обзор Polk Audio DB691
Polk Audio — еще один авторитетный бренд автомобильной аудиосистемы, основанный на одержимости звуком.
Они владеют многочисленными патентами в области дизайна громкоговорителей и имеют долгое наследие инноваций и опыта, создавая самые впечатляющие автомобильные аудиосистемы на чистом энтузиазме.
Когда вы называете серию автомобильных динамиков после аббревиатуры децибел (единица измерения громкости), вы говорите людям, которые покупают эти динамики, одно — сделайте громче! Это именно то, что вы получаете с колонками серии DB от Polk.
Диапазон чувствительности динамика
Polk составляет от 92 дБ до 93 дБ как для дверных, так и для тыловых динамиков. Это довольно много, учитывая, что большинство доступных на рынке динамиков имеют рейтинг чувствительности в диапазоне от 88 дБ до 90 дБ.
Для громкоговорителя на 88 дБ потребуется мощность почти в три раза выше, чем для громкоговорителя Polk на 93 дБ. С учетом сказанного, динамики Polk будут менять качество звука днем и ночью, заставляя вас чувствовать свои любимые треки так же сильно, как вы их слышите.
Polk db691 (см. Ссылку выше) настроен на нагрузку с сопротивлением 4 Ом и поставляется с двумя встроенными твитерами, что делает его «трехполосной автомобильной аудиосистемой», что означает, что он объединяет три звуковых устройства в одном устройстве. с таргетингом на разные частотные диапазоны.
Дизайн: 3-полосный
Частотная характеристика: 35-22 кГц
Чувствительность: 93 дБ
Регулируемая мощность:
Пиковая: 300 Вт
RMS: 100 Вт
Импеданс: 4 Ом
Гарантия: 1 год
Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристые)
Пара 3-полосных компонентных динамиков 6×9 дюймов
Оснащен диффузором из композитного полимера / слюды с резиновым подвесом
Максимальная входная мощность: 125 Вт RMS, 4 Ом, эффективность 93 дБ
Оборудован одним 1-дюймовым шелковым полимером с жидкостным охлаждением твитер с композитным куполом и неодимовый магнит
Долговечный подвес из бутилкаучука выдерживает экстремальные температуры, солнечный свет и время
5.JBL GTO609c 6,5-дюймовые 3-полосные динамики
Мы уже обсуждали эту марку в предыдущих обзорах, но стоит повторить еще раз: это одна из лучших марок автомобильных акустических систем.
С действительно красивой решеткой, высоким рейтингом чувствительности и скромным среднеквадратичным выходом динамики JBL GTO просто потрясающие.
Что нам больше всего нравится в серии JBL Grand Touring (GTO), так это то, что они доступны в большом количестве размеров, различных дизайнов и вариантов конфигурации, включая версии компонентов, что дает вам возможность выбрать то, что может удовлетворить ваши потребности и подходит вашему автомобилю. .
JBL имеет более чем 70-летнюю историю успеха и инноваций. Они заработали себе репутацию благодаря инновационному дизайну и значительному опыту в этой отрасли.
Благодаря использованию новейших технологий громкоговорителей, таких как диффузор низкочастотного динамика JBL Plus One, встроенный кроссовер, майларово-титановый высокочастотный динамик и супервычислитель с упором на кромку, динамики GTO способны обеспечить потрясающий звук при сохранении затрат на низком уровне. разумный уровень.
Для тех, кто хочет отправиться в путь с насыщенными, подробными заметками и по цене, которая не нарушает банкноты, доверьтесь динамикам JBL GTO, и готово.
Еще одним большим преимуществом серии динамиков JBL GTO является их регулируемый высокочастотный динамик, сделанный из My / Ti (композит майлара и титана), который обеспечивает высокую эффективность и расширенные высокие частоты.
С другой стороны, большая звуковая катушка увеличивает мощность и ограничивает искажения на приемлемом уровне.Кроме того, возможность настройки твитера значительно оптимизирует общее качество звука и результат?
Ну, ничего, кроме кристально чистой музыки, лучшего изображения и более точной звуковой сцены. Чтобы улучшить ваши впечатления от прослушивания и иметь возможность направлять этот звук туда, где вы хотите, JBL пошла на дополнительный шаг и разработала вращающийся блок твитера Unipoint, который позволяет распространять более высокие частоты в основном в сторону слушателя.
Все колонки JBL GTO изготовлены с использованием высококачественных материалов и самых передовых технологий производства.
Они проходят самые исчерпывающие в отрасли тесты качества и долгие часы испытаний на окружающую среду, включая долгие часы переменных температур от -35 ° C до + 90 ° C, высокий уровень влажности и воздействие ультрафиолетового излучения, стимулирующее установку задней палубы.
Не говоря уже о всесторонних испытаниях на вибрацию.
Наконец, это не случайно, что эти динамики получают более высокие оценки и обеспечивают одно из лучших качеств звука. Не случайно и то, что они являются одними из самых продаваемых динамиков на рынке.
Глубина верхнего монтажа: 2 ″
Конструкция: 3-ходовой
Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
Частотная характеристика: 50 — 21 кГц
RMS -: 120 Вт на набор / 60 Вт на каждую сторону
Пиковое -: 360 Вт на набор / 180 Вт на каждую сторону
Чувствительность: 92 дБ
Импеданс: 2 Ом
Гарантия: 1 год
6.Бесконечность Каппа 62.11
Автомобильные динамики серии Infinity Kappa обеспечивают фантастическое качество звука. Что меня поразило в Infinity Kappa 62.11I, так это их простой, но элегантный внешний вид.
Нет видимых крепежных винтов, а визуально привлекательный хром на решетке и на твитерах соответствует современному интерьеру.
За этим современным внешним видом скрывается множество сокровищ и сильных характеристик, которые предстоит открыть.
Прежде всего, серия Kappa от Infinity — это набор динамиков с наивысшим рейтингом чувствительности и самым высоким среди динамиков, которые мы собираемся рассмотреть.Рейтинг чувствительности относится к объему, производимому 1 ваттом на высоте 3 фута.
Более высокая чувствительность означает, что динамики могут работать наилучшим образом при меньшей мощности. Что делает эти колонки пригодными для замены заводских колонок.
Однако, если вы хотите в полной мере использовать возможности этих динамиков, добавьте в микс внешний усилитель и наслаждайтесь богатой музыкой даже на большой громкости.
Среднеквадратичное значение особенно не самое высокое из доступных. Но это не должно быть из-за высокой чувствительности.
Эти 6.5 колонки могут выдерживать 150 Вт на пару в непрерывном режиме и 450 Вт на пике.
Что касается недостатков, самым большим из них является то, что этот набор немного дороже по сравнению с другими динамиками той же категории, вы определенно захотите быть уверены, что это именно те динамики, которые вам нужны.
Это дорогой набор, и он может обойтись вам намного дороже, чем некоторые другие автомобильные динамики. Тем не менее, цена абсолютно определенно того стоит по сравнению с качеством звука, которое вы в конечном итоге получите.
Этот набор означает бизнес; он сделан хорошо, и вам определенно понравится и вы почувствуете, что получили то, за что заплатили.
Совершенно очевидно, что Infinity приложила много усилий и времени, чтобы сделать динамики Kappa лучшими, какими они могли бы быть, поэтому я не против выложить дополнительные деньги, если это означает, что я получаю больше эффективности и высокого качества звука. .
Глубина верхнего монтажа: 2-1 / 8 ″
Конструкция: 2-ходовая
Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
Частотная характеристика: 45-25 кГц
RMS -: 150 Вт на пару / 75 Вт каждая
Пиковая -: 450 Вт на пару / 225 Вт каждая
Чувствительность: 95 дБ
Импеданс: 2 Ом
Гарантия: 3 года

Нет товаров.
7. Pioneer TS-A1686R
Мы уже несколько раз говорили о Pioneer. Pioneer — крупный бренд и один из пионеров автомобильной аудиоиндустрии, поэтому, естественно, мы хотели включить их в эту статью.
Они предлагают широкий спектр серий громкоговорителей, включая D-серию, G-серию, A-серию, серию pro, а также морские сертифицированные громкоговорители.
При этом Pioneer TS-A1686R — действительно хорошая модель с великолепным внешним видом — эти динамики имеют многослойную слюдяную матрицу, жесткие вуферы, но при этом легкие, что обеспечивает выдающуюся чувствительность к отклику и распространение звука с меньшими искажениями, поэтому вы можете ощутите более полный, чистый бас.
Они обеспечат замечательный звук, воспроизводимый скромной заводской стереосистемой, но они действительно будут сиять, если их подключить к внешнему усилителю или, по крайней мере, к мощному вторичному ресиверу.
Громкоговорители TS-A1686R оснащены твитером / среднечастотным динамиком с мягким куполом, использующим корпус с волноводом для плавного внеосевого отклика. Такая конструкция позволяет направлять и широко рассредоточивать средние и низкие частоты внутри вашего автомобиля, что приводит к плавному включению и внеосевой частотной характеристике.
Этот новый высокочастотный динамик обеспечивает более широкое распределение звука с превосходным контролем, обеспечивая наилучшее звучание в любых условиях, независимо от места установки динамика.
Pioneer расширил характеристики своих твитеров, так что они могут достигать 34 Гц, что является самым низким показателем среди всех динамиков в этой линейке, и достигать 30 кГц, что является максимальным. Это делает эти колонки флагманами в этом руководстве с точки зрения покрытия частотного диапазона.
Не садитесь за руль еще один день, слушая плоскую, скучную музыку, когда вы можете по-настоящему оживить и вдохнуть новую жизнь в свою звуковую систему с помощью этих динамиков.
Глубина верхнего монтажа: 2-3 / 16 ″
Конструкция: 4-ходовой
Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
Частотная характеристика: 34-30 кГц
RMS -: 120 Вт на пару / 60 Вт каждая
Пиковая — : 350 Вт на пару / 225 Вт каждая
Чувствительность: 91 дБ
Импеданс: 2 Ом
Гарантия: 1 год
8.Компонентная система Polk Audio DB6501
Еще одна торговая марка, которую следует учитывать при поиске лучших автомобильных дверных динамиков, — это Polk Audio, особенно их серия DB. Мы уже рассмотрели несколько их динамиков DB, и это стоит повторить.
Они действительно овладели искусством создания высококачественных акустических систем.
Сам по себе DB6501 представляет собой двухполосную компонентную систему с низкочастотными динамиками 6-1 / 2 дюйма, изготовленными из комбинации полимера / слюды и прочной резины для долговечности и надежности.
С другой стороны, 1-дюймовые твитеры с жидкостным охлаждением, изготовленные из шелка и полимера, полагаются на неодимовые магниты для обеспечения точного воспроизведения высоких частот, что приводит к резким и детальным высоким частотам.
Твитеры могут быть установлены на поверхность или заподлицо с помощью прилагаемых поворотных чашек.
А для создания мощного звукового образа установите их так, чтобы они транслировались туда, где вы сидите.
Серия
Polk DB имеет морскую сертификацию, а это означает, что материалы, из которых она изготовлена, долговечны, поэтому вы можете наслаждаться музыкой долгие годы.
Громкоговорители
Polk DB бывают двух- или трехполосными и доступны для всех распространенных размеров динамиков, включая версии для тонкого / неглубокого крепления.
И они также доступны как в коаксиальной, так и в компонентной конфигурациях.
Глубина верхнего монтажа: 1-11 / 16 ″
Дизайн / Конфигурация: Компонент
Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
Частотная характеристика: 35 — 23 кГц
RMS -: 100 Вт
Пиковая -: 300 Вт
Чувствительность: 92 дБ
Импеданс: 2 Ом
Гарантия: 1 год
Polk Audio DB6501 6.5-дюймовая двухкомпонентная система (пара, серебристая)
Переходные кольца упрощают установку db6501 в приложениях 6 1/2 дюйма и 6 3/4 дюйма
Двухполосный подвесной кроссовер Баттерворта с вентилируемым корпусом, электронная схема защиты твитера
Низкочастотные динамики имеют диффузор из композитного полимера / слюды с бутилом резиновый подвес, каптоновый формирователь звуковой катушки. 6,5-дюймовая компонентная система с парой низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и кроссоверов
25-миллиметровые высокочастотные динамики с куполом из шелкового / полимерного композитного материала с жидкостным охлаждением и неодимовым магнитом для четких и детализированных высоких частот
Специальная информация о доставке: этот товар не может быть возвращен на Amazon.com. Для получения дополнительной информации об этой политике, пожалуйста, посетите нашу политику возврата продукта, страница
Зачем покупать автомобильные динамики?
Существует ряд ситуаций, в которых может быть предпочтительнее установить послепродажные динамики вместо стандартных, особенно если у вас старая недорогая модель автомобиля.
Следующие проблемы могут быть довольно распространенными в заводских аудиосистемах:
Общие проблемы с качеством звукового оборудования.
Повреждены или не работают динамики или компоненты.
Плоский, скучный звук, в основном вызванный слабым / сломанным стандартным аудиоприемником или головным устройством.
Отсутствие динамического переменного звука на каждом частотном уровне, что может быть связано с некачественным оборудованием, неадекватными магнитами в драйвере динамика или отсутствием усилителя.
Отсутствие низких частот (басов), которые мог бы перекрыть сабвуфер.
Возможно, вам не потребуется обновлять стандартную автомобильную аудиосистему, если она соответствует вашим потребностям.Обычно это происходит с новыми моделями автомобилей высокого класса. Тем не менее, оснащение вашего автомобиля хорошим набором динамиков, безусловно, улучшит общие характеристики вашей звуковой системы и погрузит вас в приятную атмосферу.
На что обращать внимание на дверные динамики
Чувствительность
Некоторые думают, что чем выше рейтинг чувствительности, тем лучше качество звука — это совершенно неверно. Рейтинг чувствительности не говорит о том, насколько хорошо звучит динамик.Он просто измеряет, насколько хорошо динамик использует приложенную к нему мощность. Если у вас мощная стереосистема (используется неоригинальный ресивер или внешний усилитель), рассмотрите возможность использования акустических систем с низкой чувствительностью.
В противном случае лучше всего подойдут динамики с более высоким рейтингом чувствительности. Правильно включенные динамики передадут вам высокие и средние частоты, которых не хватало вашей музыке. В приведенной ниже таблице показано, что нечувствительность в несколько дБ может иметь большое значение: [table id = 1 /]
Силовой
Общее правило гласит, что ваши динамики должны выдерживать мощность, которую может выдавать ваш ресивер или усилитель.Итак, если в вашем автомобиле установлен мощный усилитель, вам нужно искать динамики, мощность которых близка к выходной мощности вашего усилителя. С другой стороны, динамики, предназначенные для питания исключительно от ресивера вторичного рынка, не нуждаются в большой мощности.
Когда дело доходит до управления мощностью, вам необходимо знать две основные характеристики. Среднеквадратичная и пиковая мощность. Под управлением среднеквадратичной мощности понимается уровень мощности (измеряемый в ваттах), с которым пара динамиков может работать постоянно.Бренды и производители обычно любят хвастаться максимальной мощностью своих динамиков, пусть вас это не обманывает. RMS — это точное измерение, которое вам нужно учитывать больше всего.
Качество сборки
Большинство акустических систем Factory производятся из дешевых материалов, которые изнашиваются в течение нескольких месяцев. Некачественные материалы ответственны за плоский скучный звук, утомляющий слух. Акустические системы вторичного рынка, с другой стороны, обеспечивают лучшую отдачу от вложенных средств.Вот некоторые из материалов, которые вам следует искать в динамиках, которые вы собираетесь купить:
Резиновая окантовка служит дольше и обеспечивает лучшее качество звука.
Пенопласт и текстильная окантовка также являются вторым вариантом. Они не самые лучшие, но все же гораздо более высокого качества, чем пенопласт и бумага.
Динамики не предназначены для воспроизведения низких частот (воспроизведения низких частот). Но если вы все же хотите хотя бы в какой-то степени ощутить басы в своей музыке, поищите динамики с жесткими, но легкими вуферами, такими как полипропилен, смешанный со слюдой, или синтетические ткани с металлическим покрытием, которые, как правило, служат дольше.
Рекомендации по обновлению автомобильных динамиков
Большинство автомобилей изначально оснащено четырьмя динамиками, включая два передних динамика в передних дверях или приборной панели и два задних динамика в задних дверях или задней панели.
Часто люди (водители) склонны менять два передних динамика, которые идеально подходят (в некоторых случаях), учитывая, что драйвер находится там.
Если ваша цель — увеличить громкость, особенно басы, я бы рекомендовал заменить только задние динамики на набор динамиков 6 × 9.Эти типы динамиков обеспечивают достойное качество звука, помимо того, что их очень легко установить в некоторые автомобили, в которых есть встроенная полка для посылок, что обычно характерно для автомобилей хэтчбек.
Перед окончательной покупкой динамика следует учесть следующие факторы:
Размеры динамиков
Подбор акустических систем, подходящих для вашего автомобиля, не должен быть сложной задачей.
В автомобилях используются примерно пять размеров динамиков.Перед тем, как отправиться за покупками, настоятельно рекомендуется узнать больше о динамиках, которые уже установлены в вашем автомобиле. Стандартные размеры автомобильных динамиков включают 6,5, 6 × 8, 6 × 9, 5 × 7… и т. Д.
Если вы полностью уверены, что хотите заменить имеющиеся в вашем автомобиле динамики, вы можете просто вырвать их с корнем и произвести измерения. Некоторые онлайн-продавцы часто предоставляют точную информацию о типах автомобилей и моделях, с которыми совместимы их динамики.
Типы автомобильных динамиков

Коаксиальные динамики
Коаксиальные динамики (также называемые полнодиапазонными) являются наиболее распространенным типом автомобильных динамиков.Они содержат все элементы динамика в одном блоке. В своей простейшей форме они состоят из низкочастотного динамика для низких частот и высокочастотного динамика, установленного на низкочастотном динамике для воспроизведения высоких частот.
Вы можете выбрать полнодиапазонные динамики, если хотите заменить заводские динамики с минимумом шума и суеты. Учитывая, что большинство автомобилей выпускается с заводов с уже установленными полнодиапазонными динамиками, для их обновления достаточно просто установить новые в существующие слоты / корпуса.
Коаксиальные динамики обычно обозначаются как 2-полосные, 3-полосные или 4-полосные динамики:
1.Двусторонние автомобильные динамики: Двусторонние автомобильные динамики являются наиболее распространенным типом динамиков. Обычно они состоят из низкочастотного динамика, который отвечает за звуки более низких звуковых частот, и высокочастотного динамика, который является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты. Этот тип громкоговорителей способен воспроизводить звук достаточно хорошего качества.
2. Трехполосные автомобильные динамики: Трехполосные автомобильные динамики также называются трехосными динамиками. Обычно они состоят из вуфера, твитера и дополнительного компонента, называемого среднечастотным динамиком.Компонент среднего диапазона расширяет охват среднего диапазона частот и улучшает общие звуковые характеристики за счет балансировки наклона частот и вывода частот, наиболее естественных для человеческого уха. Вот почему автомобильные 3-полосные динамики обеспечивают лучшее качество звука, чем 2-полосные автомобильные динамики.
3. Четырехполосные автомобильные динамики: Четырехполосные динамики состоят из дополнительного компонента (помимо низкочастотного динамика, среднечастотного динамика и высокочастотного динамика), называемого «супервысоким динамиком». Его основная роль — производство ультра-высокочастотного звука.Это имеет большое значение, особенно когда ваш автомобиль не находится в движении, поскольку эти высокочастотные звуки обычно не слышны в шумной среде (например, в пути / по дороге).
Компонентные динамики
В отличие от полнодиапазонных динамиков, в компонентных динамиках используется превосходная конструкция динамиков, обеспечивающая наилучшее звучание. Обычно компонентные системы состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов — все они предназначены для совместной работы.
Аргументы в пользу компонентных и коаксиальных динамиков немного сложны, и нет простого ответа, какой из них лучше.
[идентификатор таблицы = 2 /]
Если качество звука является наиболее важным фактором в процессе принятия решения, вам следует подумать о компонентных динамиках. В противном случае полнодиапазонные колонки, вероятно, справятся со своей задачей отлично. Полнодиапазонные колонки также являются лучшим вариантом, если вы планируете обновить систему и у вас мало опыта.
Заключение
Итак, у вас есть полное исчерпывающее руководство по покупке, которое дает вам все, что нужно знать, и что следует учитывать, чтобы помочь вам в поиске лучших автомобильных дверных динамиков. Поскольку на принятие вашего решения влияет множество факторов, мы понимаем, что это может показаться немного сложным.
Однако следует иметь в виду один хороший совет — никогда не терять из виду ограничения бюджета.
Как только это будет определено, теперь вы можете выбрать, какой тип динамика соответствует вашему бюджету.Затем вы начинаете сужать свой выбор до того, что лучше всего подходит вашему автомобилю или образу жизни, и, наконец, какие функции будут соответствовать вашим потребностям.
Во-вторых, не забудьте прочитать обзоры автомобильных динамиков тех брендов, которые попали в ваш список лучших. Узнайте больше об их плюсах и минусах.
Нет ничего более точного, чем отзыв реального пользователя продукта.
Наконец, я лично проголосовал за JBL GTO938, поскольку он показал очень хороший набор преимуществ и лишь незначительные недостатки.Более того, когда его рекомендуют 170 человек, нельзя просто игнорировать тот факт, что они им довольны и что это действительно хорошо.
Жизненно важные факторы плюс множество отличных отзывов покупателей убедили нас в том, что JBL GTO938 — действительно лучшие автомобильные аудиоколонки.
Лучшие автомобильные динамики на вторичном рынке
Лучшие автомобильные динамики на вторичном рынке предназначены не только для любителей музыки — они предназначены для всех, кто любит слушать свою любимую музыку в дороге.Звукорежиссеры разрабатывают автомобильные динамики на вторичном рынке, чтобы воспроизводить резкие басы и четкие высокие частоты современной популярной музыки, и, вероятно, они предлагают радикальное обновление по сравнению со стандартными динамиками вашего автомобиля.
Некоторые из лучших автомобильных динамиков не только заставляют вашу музыку звучать так, как будто музыканты выступают в вашей машине, но и красиво выглядят после установки. В наш список входят лучшие автомобильные динамики для вторичного рынка для всех меломанов и с ограниченным бюджетом.
Pioneer TS-6900PRO — одна из лучших доступных автомобильных акустических систем на вторичном рынке.Являясь частью линейки TS от Pioneer, его пиковая мощность составляет 600, и он обеспечивает отличное качество звука, особенно если вы слушаете музыку с большим количеством басов или ударных. Звукорежиссеры задумали TS-6900PRO обеспечивать стабильный и реалистичный звук, который заставит вас почувствовать, будто вы сидите в футе от оркестра. Это также относительно компактный блок, поэтому он не займет много места в вашем автомобиле.
Amazon
JBL — одно из имен, пользующихся наибольшим доверием в мире звуковых систем, поэтому неудивительно, что он стал одним из лучших автомобильных динамиков на вторичном рынке.GTO 860 обеспечивает точный звук, отчасти благодаря диффузору вуфера из стекловолокна. Его конструкция предотвращает перегрев, а это один из самых громких динамиков на рынке, так что вы можете увеличить громкость настолько, насколько способны барабанные перепонки. Вставьте пару GTO в передние двери, и вы превратите стереосистему своего автомобиля в систему домашнего кинотеатра.
JBL
В зависимости от того, в какой автомобиль вы их устанавливаете, послепродажные динамики обычно воспроизводят разный звук в зависимости от расположения и расстояния в каждой кабине.Скорее всего, вы получите больше эха в разложенной и просторной модели, такой как Chrysler Pacifica, чем в относительно компактном автомобиле, таком как Porsche 718 Boxster. К счастью, Infinity Kappa 62IX оснащена регулируемыми твитерами, так что вы можете управлять этим эхом, направляя звук именно туда, куда вы хотите. Это решение дает вам лучшее качество звука, чем многие стандартные динамики, но дает вам некоторый контроль над тем, что обеспечивает ваша установка. Этот динамик достаточно компактен, чтобы поместиться практически в любую модель автомобиля, и выглядит настолько хорошо, что вы можете оставить его без покрытия, не испортив внешний вид автомобиля.Не говоря уже о том, что качество звука на высшем уровне.
Amazon
Polk DB6501 (100+ долларов за пару)
Недостаток эстетики в DB6501 от Polk Audio компенсируется динамичным, полнодиапазонным качеством звука. DB6501 от Polk Audio обеспечивает кристально чистый звук с минимальными искажениями по более низкой цене, чем многие другие доступные варианты.
Эти динамики предназначены для интенсивного использования и имеют морской сертификат, что означает, что они могут противостоять стихиям. Поскольку эти динамики рассчитаны на длительный срок службы, их прочная конструкция делает их немного сложнее скрыть в стандартной отделке вашего автомобиля.Для более спартанских автомобилей, таких как Jeep Wrangler, эти динамики обеспечивают максимальную долговечность.
Amazon
Kenwood KFC-6965S предлагает лучший бюджетный вариант для модернизации вашей нынешней звуковой системы с ограниченным бюджетом, даже если у него такое же название, что и у заведения быстрого питания. Хотя динамик может не фигурировать ни в одном списке «Лучшие из», он имеет тот же самый любимый вами звук качества Kenwood, поэтому даже в качестве базового дополнения к вашей системе он будет играть свою роль.
Даже если вы используете эти динамики отдельно, без сабвуфера или твитера, вы получите богатый среднечастотный звук, подходящий для домашних стереосистем или кинотеатров.Если вы хотите обновить стоковую систему, но у вас проблемы с бюджетом, вы не найдете лучшего варианта, чем KFC-6965.
Однако, если вы не ограничиваетесь совершенствованием домашней стереосистемы, то на рынке есть и другие динамики, которые помогут улучшить качество звука. Если вы собираетесь заменить всю свою систему, вы можете собрать отличный комплект, используя другие динамики.
AMAZON
Рекомендации редакции
Компонентный или коаксиальный: создание лучшего автомобильного аудио
Коаксиальный и компонентный — это две категории динамиков, которые можно использовать для создания или модернизации звуковой системы вашего автомобиля.Наиболее распространенным типом является коаксиальный динамик, также известный как «полнодиапазонный». Его можно найти практически в каждой автомобильной стереосистеме OEM, сходящей с конвейера. Эти динамики содержат более одного драйвера, что позволяет им воспроизводить диапазон звуковых частот.
Компонентные динамики встречаются реже, но аудиофилы обычно полагаются на них при создании высокопроизводительных автомобильных аудиосистем. Эти динамики состоят из одного динамика, поэтому они предназначены для воспроизведения только высоких, средних или низких частот.
кутберк / E + / Getty Images
Что такое компонентные динамики?
Диапазон человеческого слуха составляет от 20 до 20 000 Гц, и этот спектр обычно разбивается на несколько категорий, когда речь идет о акустических технологиях.
Каждый компонентный громкоговоритель обрабатывает отдельную часть или компонент этого диапазона. Самые высокие частоты создаются высокочастотными динамиками, самые низкие — низкочастотными, а среднечастотные динамики находятся между этими крайностями. Поскольку каждая компонентная акустическая система содержит только один диффузор и один динамик, они полностью вписываются в эти категории.
Твитеры
Эти динамики охватывают верхнюю часть звукового спектра от 2000 до 20 000 Гц. Большое внимание уделяется басам, но высококачественные твитеры часто играют важную роль в наполнении звукового ландшафта. Эти громкоговорители названы в честь высоких сообщений птиц в Твиттере.
Средний
Средний диапазон слышимого спектра состоит из звуков, которые находятся в диапазоне от 300 до 5000 Гц, поэтому есть некоторое перекрытие между среднечастотными динамиками и твитерами.
Низкочастотные динамики
Глубокие басы, которые находятся в диапазоне от 40 до 1000 Гц, воспроизводятся низкочастотными динамиками. Существует также некоторое перекрытие между низкочастотными динамиками и среднечастотными динамиками, но средние частоты обычно не способны воспроизводить собачьи звуки, которые дали этим низкочастотным динамикам их имя.
Также есть несколько специальных компонентных динамиков, которые обеспечивают дополнительную точность воспроизведения на самых крайних частотах звукового спектра.
Супер ВЧ динамик
Эти громкоговорители иногда способны воспроизводить ультразвуковые частоты, выходящие за пределы нормального диапазона человеческого слуха, и их нижние частоты значительно выше, чем 2000 Гц, которые обрабатываются обычными твитерами.Это позволяет супер-твитерам воспроизводить более высокочастотные звуки без каких-либо искажений.
Сабвуферы
Как и супер-твитеры, сабвуферы предназначены для обеспечения более качественного звука на одном конце звукового спектра. Сабвуферы бытового уровня обычно работают в диапазоне от 20 до 200 Гц, но профессиональное звуковое оборудование может работать только с частотами ниже 80 Гц.
Что такое коаксиальные динамики?
Коаксиальные динамики часто называют «полнодиапазонными», потому что они воспроизводят более широкий диапазон звуковых частот от одного устройства.Эти громкоговорители содержат драйверы того же типа, что и компонентные громкоговорители, но они объединены для экономии денег и места. Наиболее распространенная конфигурация — это низкочастотный динамик с установленным на нем высокочастотным динамиком, но есть также трехполосные коаксиальные динамики, которые содержат низкочастотный динамик, среднечастотный и высокочастотный динамик.
Коаксиальные автомобильные громкоговорители были представлены в начале 1970-х годов, и в большинстве автомобильных аудиосистем OEM сейчас используются полнодиапазонные громкоговорители, поскольку при проектировании автомобильных аудиосистем OEM обычно ставится во главу угла стоимость, а не качество.Эти громкоговорители также можно приобрести у поставщиков автомобильной аудиосистемы на вторичном рынке, и замена заводских автомобильных громкоговорителей на высококачественные послепродажные, как правило, является наиболее экономически эффективным обновлением автомобильной аудиосистемы.
Какие автомобили лучше?
У компонентных и коаксиальных динамиков есть свои преимущества и недостатки, поэтому нет простого ответа на вопрос, что лучше. Некоторые из сильных сторон, предлагаемых каждым вариантом, включают:
Полнодиапазонные коаксиальные динамики :
Коаксиальный :
Превосходное качество звука.
Больше настроек.
Компонентные динамики лучше с точки зрения качества звука, но полнодиапазонные динамики дешевле и проще в установке. Поскольку в большинстве OEM-систем используются полнодиапазонные динамики, обновление обычно сводится к установке новых динамиков.
Если бюджет или простота установки являются первоочередной задачей, лучше всего подойдут полнодиапазонные динамики. Высококачественные полнодиапазонные динамики могут не соответствовать или превосходить компонентные динамики, но они все равно могут обеспечить хорошее качество прослушивания.
Однако компонентные динамики предоставляют больше возможностей для настройки. Помимо лучшего качества звука, компонентные динамики можно расположить индивидуально, чтобы создать идеальную звуковую среду для конкретного автомобиля. Если качество звука важнее бюджета или времени, лучше всего подойдут компонентные динамики.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять .