Какой аккумулятор поставить: Какой аккумулятор поставить на машину?

Содержание

Аккумулятор какой ёмкости выбрать на ВАЗ? | АКБ-сервис

Наверное многие из нас слышали от водителей со стажем, гаражных слесарей, а то и просто соседа «дяди Васи» фразу: «Не бери «шийсятку», бери «писятпятку», а то недозаряд будет!».И перед покупкой нового аккумулятора, каждый раз задумывались, а не много ли будет ёмкости в 60 а/ч, и будет ли справляться генератор машины?

Данный вопрос тревожит многих автолюбителей и поэтому мы решили разобраться, стоит ли покупать аккумулятор увеличенной ёмкости на ВАЗ.

Самый слабый генератор, устанавливаемый на ранние модели ВАЗ, способен выдавать ток до 50 ампер, что уж говорить о современных, которые выдают на максимум 80-140 ампер.При заряде АКБ во время работы двигателя, генератор напрягается не так уж и сильно, как думают многие. Зарядный ток ограничен в пределах 7-0.01 ампер, в зависимости от накопленного заряда. Его величина зависит от разницы между величиной напряжения на клеммах АКБ (а оно зависит от глубины разрядки) и вырабатываемого генератором.

Так откуда взялось мнение, что ставить АКБ большей емкости на ВАЗ не стоит? Здесь все просто – чем больше емкость, тем дольше времени нужно на разрядку аккумуляторной батареи. Т.е. можно более продолжительное время «маслать» стартером. А он, как известно, из-за этого может перегреться и выйти из строя. Бытует мнение, что именно из-за этого еще в советской армии (и на предприятиях) запрещали ставить на грузовики АКБ с емкостью больше заявленной, в том числе и в целях борьбы с любителями выбираться со сложных участков на стартере, отсюда все и расползлось среди автомобилистов, со временем трансформировавшись в устоявшийся стереотип.

Отсюда вывод:

Если у вас бензиновый автомобиль с карбюратором и ДВС 1.2-1.8 л, с мотором с системой впрыска 1.6-2.5, с 1.5-литровым дизелем, либо другой авто, для которого производителем заявлен АКБ на 55 А•ч, можете смело брать аккумулятор ёмкостью 60-65 а/ч. Ни с аккумулятором, ни с генератором ничего не случится из-за этого. Огромным плюсом у данных аккумуляторов считается зачастую очень хороший пусковой ток.

А вот если для машины рекомендована установка АКБ на 60 А•ч, а вы хотите сэкономить, приобретя «пятьдесятпятку», делать этого не стоит. Да, какое-то время все будет работать, но в один прекрасный момент вы с удивлением обнаружите, что батарея разряжена, и не в состоянии прокрутить стартер. И еще, даже если вы и решитесь поставить аккумулятор на 55 Ампер-часов вместо рекомендованного на 60, не нужно бояться перезаряда, которым пугают многие «знатоки». Знайте, допустимая верхняя граница напряжения (а именно оно говорит об уровне зарядки АКБ) ограничено в авто. Батарея попросту не возьмет лишнего.

На данный момент в магазинах аккумуляторов представлен широкий выбор именно 60-амперных аккумуляторов для автомобилей ВАЗ. Небольшую долю составляют аккумуляторы такого размера с увеличенной ёмкостью – 62-65 а/ч. Хотим обратить внимание, что аккумуляторов 55 а/ч очень мало или не представлены совсем. Это обусловлено тем, что спрос на них ничтожно мал и многие производители аккумуляторов вообще отказываются от «пятьдесятпяток».

Видно, что для большинства современных легковушек можно брать АКБ и на 60 Ah, и на 65 Ah. Можно и на 55, но особого смысла нет – если только в целях экономии. Если просто – с увеличением емкости возрастает промежуток времени, в течение которого вы сможете «помаслать» стартером. Также есть смысл подумать о покупке аккумулятора с большим количеством Ампер-часов, если на вашем авто есть нештатные потребители энергии. А вот перезарядов, недозарядов и выхода из строя генератора бояться не стоит. Это все – мифы.

Что будет, если установить АКБ большей или меньшей емкости

24.02.2021

  1. Как связан генератор и аккмулятор?
  2. Если аккумулятор меньше положенной емкости?
  3. Если установить аккумулятор большей емкости?
  4. Что учитывать при выборе аккумулятора?

Многие автовладельцы уверены, что подбирать оборудование нужно по параметрам в мануале. Если сильно их превысить, аккумулятор не будет заряжаться до конца. Если занизить, будет закипать. В итоге техника быстрее выйдет из строя. 1ak.ru хочет опровергнуть этот миф и рассказать, как что происходит на самом деле.

Как генератор сотрудничает с аккумулятором?

  • Генератор заряжает аккумулятор до тех пор, пока тот не заполнится на 100%. Он не в состоянии дать больше, чем техника способна взять.
  • Стартер тратит заряд батареи. Например, за один запуск двигателя уходит 20 Ач. Это количество не уменьшается и не увеличивается в зависимости от вместительности АКБ. Генератор включается, чтобы восполнить потери.
  • Кроме стартера, от АКБ питаются бортовые системы, оборудование (свет, сабвуферы, холодильник). Если бортовые системы включены, а мотор не работает, техника может потратить весь заряд, ведь генератор ее параллельно не подпитывает.
  • На работу аккумулятора уходит небольшая часть мощности генератора. Поэтому на любой автомобиль разрешается ставить АКБ на 110 Ач. При этом оборудование не будет хуже работать. Единственная особенность – заряжаться АКБ с большей вместительностью будет дольше.

Вывод: емкость может быть любой. Главное, чтобы изделие обеспечивало необходимый заряд для работы автомобиля.

Если поставить АКБ меньшей емкости, чем в мануале

Автомобиль частично или полностью не будет работать. В заводском мануале указывается минимум для АКБ, которого должно хватить для работы транспорта, всей автоматической начинки. Если поставить на автоматизированную технику слабую батарею, стартовых токов может оказаться недостаточно для запуска.

Ничего плохого не случится. Единственная проблема касается размеров. Слишком большое изделие может не поместиться в карман машины. Поэтому обязательно заранее сравнить параметры.

При большей вместительности автовладелец получает ряд преимуществ:

  • Возможность установить в салоне мощную технику, которую не может позволить себе владелец менее сильного аккумулятора.
  • Запуск двигателя в мороз и жару с первого раза.
  • Длительная работа. В процесс эксплуатации любая АКБ понемногу теряет свои характеристики. Запас по вместительности позволит немного отодвинуть момент «прикуривания» транспорта.

Различие между конструкциями с меньшей и большей вместительностью состоит в том, что первая заряжается быстрее, вторая – медленнее.

Подведем итог: что учитывать при покупке

  • Нельзя путать характеристики генератора и батареи. АКБ большой емкости расходует минимальное количество от мощности генератора.
  • Количество электрики, автоматики напрямую влияет на мощность выбираемого устройства. Чем их больше, тем мощнее должно быть оборудование.
  • Чем хуже условия эксплуатации, тем вместительнее должен быть аккумулятор и выше стартовые токи. Это гарантирует запуск с первого раза.
  • Оборудование должно подходить по размерам карману, в который будет устанавливаться.
  • Меньше – не желательно, больше – насколько позволяет бюджет.

Бывает сложно самостоятельно рассчитать оптимальную по цене, емкости батарею. Поэтому компания 1ak.ru предлагает профессиональные консультации и помощь в подборе аккумуляторов. Воспользуйтесь автоматической системой по выбору оборудования или обратитесь напрямую к консультанту.

Какой аккумулятор поставить в приус? Выбирайте…

В связи с похолоданием всё чаще сталкиваемся с вопросами от клиентов, "Какой 12 вольтовой аккумулятор поставить в приус?" У всех причины смены аккума разные. Кто-то в преддверии холодов, у кого-то по пробегу, кто-то уже пару раз прикуривал и в холод повторять это, особого желания не испытывает. Хотя для владельцев приуса достаточно иметь при себе 12V батарейку, и с помощью неё можно лихо запустить гибрида. Если это актуально, сообщите, разъясню детально и в картинках как это сделать. Опять же не будем рассматривать движение электронов, и изучать биографию Н.Теслы, а на простом русском языке разберёмся какой 12 вольтовой аккумулятор лучше всего провалить в приус.

Что нами движет при выборе аккумулятора в 90% случаев? Правильно! БРЭНД и НАДЁЖНОСТЬ! Да я шучу, цена конечно. И в большинстве случаев люди покупают дешевые свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом по 2000р. Они работают, не взрываются, многие спорят о сроке их эксплуатации, и есть такие, кто утверждает о его исправной работе уже на протяжении 2 "+" года.

Начнём с них:

 

 

Такой аккумулятор, как правило, стартовый, предназначен для пуска мотора и последующей зарядки 13-14 вольтами от генератора. Живёт под капотом машины и никому не мешает. А вот что с ним происходит при нахождении его в салоне вашего приуса. При подзарядке аккумулятора в воздух выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород и другие. Высокая концентрация этих токсичных газов в воздухе очень вредна для человека. А именно такая концентрация, превышающая все допустимые нормы, и создается в салоне машины.
Но токсичные вещества оказывают неблагоприятное воздействие не только в те часы, когда происходит зарядка аккумулятора. Они оседают на ткани — словом, на всем, что есть в салоне, и в течение длительного времени выделяются в воздух. Специалисты называют этот процесс вторичным загрязнением. Помимо этого с газом ещё выходят микрочастицы свинца, а это ведёт к отравлению тяжёлыми металлами, и имеет, накопительный эффект. Конечно, ещё и водород выделяется, который имеет свойство воспламеняться от малейшей искры, но я о таких случаях с приусами пока не слышал, поэтому это опустим. Ну а ближе всего к аккумулятору, как правило, сидят дети в люльках и всем этим, хоть и в малых дозах, но регулярно дышат. По этому поводу делайте выводы сами.

Второй тип батареек это AGM

 

 

Они имеют герметизированный корпус с предохранительными клапанами для выпуска избыточного газа и являются необслуживаемыми. Газ этот выходит через клапан по резиновой трубочке за борт автомобиля, причём газ по составу такой же, как и в первом случае, но его хотя бы отводят на улицу. В отличие от обычной АКБ, внутри AGM нет свободного жидкого электролита. Между положительными и отрицательными пластинами расположены изолирующие прокладки из ультратонкого стекловолокна и бумажных волокон, обладающие большой пористостью. Весь электролит содержится в пористой прокладке (сепараторе) и в активном материале пластин. К тому же AGM могут разряжаться, не повреждаясь, до 40% и до 30% – без серьезного сокращения срока службы. Для сравнения: аккумуляторы традиционной конструкции будут серьезно повреждены при многократных разрядах ниже 50% – их емкость упадет до 15…20% от первоначальной величины. У батарей AGM внутреннее электрическое сопротивление гораздо меньше, чем у традиционных. И благодаря этому они способны отдавать более высокие токи за короткое время (что особенно важно при холодном пуске двигателя) и быстрее заряжаться (до 4 раз быстрее)

И так сделаем вывод! На приус нужно ставить аккумулятор С ТРУБОЧКОЙ ))) и желательно AGM. Что касается меня, то я 6 лет назад купил гелиевый аккумулятор. И до сих пор его использую, переставляя из одной машины в другую. Он стоит в районе 12000, срок службы 10-13 лет, на нём нет ни единого отверстия или клапана и заряд он держит ну очень хорошо.

 

Какой аккумулятор поставить на Nissan Qashqai?

Японский автомобильный бренд Nissan в 2007 году начал продажи модели Qashqai I – своего нового кроссовера, для которого Европа стала территорией первой индустриализации. В 2010 году вышла рестайлинговая версия первого поколения, а в 2013 мир увидел второе поколение авто – Nissan Qashqai II. Параллельно со вторым поколением, которое производят до сих пор, в 2017 бренд представил рынку рестайлинговую версию Qashqai II. Оба поколения оснащаются бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, каждый из которых сопровождает отдельный тип аккумуляторной батареи.

Штатная комплектация

На заводе под капот Ниссан Кашкай устанавливают АКБ от бренда Fiamm (Италия). Встречаются различные варианты комплектаций, но самые популярные следующие:

  1. На автомобилях с бензиновыми двигателями:
    • Показатели длины, ширины и высоты батареи – 242х175х190 мм.
    • Емкость аккумулятора 60 а/ч.
    • Сила тока при холодном запуске силового агрегата 550 А.
    • Схема расположения аккумуляторных клемм – «азиатская» (обратная).
  2. Для версий, имеющих дизельный мотор:
    • Геометрические характеристики – 278х175х190 мм.
    • Емкость 70 а/ч.
    • Сила пускового тока аккумуляторной батареи — 600 А.
    • Полярность, как и на батареях для бензиновых моторов, обратная.

На всех поколениях и версиях авто установочная площадка под АКБ, определяющая предельные размеры аккумуляторных батарей, равна 278х175х225 мм. Схема крепежа – поперечная планка поверх аккумулятора, удерживаемая шпильками, продетыми в проушины площадки для АКБ.

Варианты замены аккумулятора на Ниссан Кашкай

Благодаря универсальной установочной площадке для аккумулятора, на Nissan Qashqai I и II, оснащенные бензиновыми силовыми агрегатами, можно устанавливать как классические штатные АКБ, так и увеличенные:

  • Размеры 242х175х190 мм., емкость от 55 до 65 а/ч, сила тока от 420 до 680 ампер с обратной полярностью.
  • Размеры увеличенных 278х175х190 мм., емкость от 70 до 78 а/ч, сила тока при холодном запуске силового агрегата от 600 до 780 А.

Варианты аккумуляторов для Ниссан Кашкай 1 и 2, подходящие под первую категорию:

  1. АвтоФан 55R – батарея, обладающая размерами 242х175х190 мм. Сила пускового тока 420 А, а емкость – 55 а/ч. Схема расположения клемм – обратная.
  2. Любителям немецкого премиум-класса можно рассмотреть VARTA AGM D52 (60R) – аккумулятор с емкостью 60 а/ч, силой тока 680 А и обратной полярностью при размерах 242х175х190 мм.
  3. Еще один вариант от немецкого бренда MOLL – M3plus 62R – емкостью 62 а/ч, силой пускового тока 600 А и геометрическими характеристиками 242х175х190 мм. Полярность у этой модели обратная.

Ко второй же группе пойдут:

  1. Из бюджетных моделей – Ecostart 77R с размером 278х175х190 мм., емкостью 77 а/ч, силой пускового тока при «холодном» запуске 680 А и обратной схемой расположения клемм.
  2. К среднему ценовому сегменту относится VARTA Black E13 (70R). Габариты этой АКБ также увеличенные – 278х175х190 мм., емкость 70 а/ч, а сила «холодного» пускового тока 640 А. Полярность обратная.
  3. Из «элиты» мира аккумуляторов – AlphaLine AGM 70R – модель емкостью 70 а/ч, силой пускового тока в 760 А и обратной полярностью. Габариты 278х175х190 мм.

На Nissan Qashqai I и II с дизельными силовыми агрегатами площадка для АКБ не отличается от укомплектованных бензиновыми двигателями и имеет параметры:

  • Размерность 278х175х190 мм.
  • Емкость от 70 до 80 а/ч.
  • Сила пускового тока от 600 до 780 А.
  • Обратная схема расположения аккумуляторных клемм.

Модели, соответствующие вышеперечисленным характеристикам:

  1. Один из доступных вариантов — Crona 75R — модель емкостью 75 а/ч, силой тока 600 А и геометрическими размерами 278х175х190 мм. Полярность модели — обратная.
  2. Более дорогостоящий вариант — AKOM 75R — также имеющий емкость 75 а/ч, но сила пускового тока выше — 700 А. Полярность обратная, а размерность равна 278х175х190 мм.
  3. Из премиального сегмента подойдет AGM 70R от INCI ACU. Емкость этого аккумулятора 70 а/ч, сила тока увеличена до 760 А, при размерах корпуса 278х175х190 мм. Полярность — обратная.

Процедура замены АКБ на Nissan Qashqai

Модель крепления аккумулятора инженеры Nissan избрали самую простую — в установочной площадке для АКБ имеются два небольших “уха”, за которые специальными крючками цепляются шпильки, идущие вверх. Сверху к шпилькам прикручена прижимная пластина, идущая поперек батареи. Гайки на шпильках откручиваются плоским ключом на “10, как и клеммы на аккумуляторе. Остается сначала отсоединить минусовую клемму, затем плюсовую и открутить гайки на шпильках. После установки нового аккумулятора на место старого, сначала крепится прижимная планка, затем плюсовой провод, а “масса” — в последнюю очередь.

Какой аккумулятор поставить на Hyundai Solaris?

В этом материале речь пойдёт о выборе стартерного аккумулятора на автомобиль Hyundai Solaris. Модель чрезвычайно популярна в России. Автомобиль не раз становился лучшим по продажам в нашей стране. Поэтому заменой АКБ на этой модели интересуются многие. Здесь мы рассмотрим, какие двигатели устанавливались на Hyundai Solaris, поскольку характеристики аккумуляторов во многом определяются силовым агрегатом. А потом будет показано, как пользоваться сервисом подбора у нас на сайте, чтобы узнать какой оригинальный аккумулятор стоял на Солярис, и каковы его характеристики.

 

Содержание статьи

Двигатели и модификации

Модель Solaris компания Hyundai выпускает для российского рынка с 2010 года. С 2017 года вышло второе поколение, а в этом году представили рестайлинг. Автомобили первой генерации предлагались в кузовах седан и 5-дверный хетчбэк, а второй – только седан.

  • 2010─2017 гг. (RB).
  • с 2017 года (HCR).



На Hyundai Solaris первой генерации (RB) ставили следующие силовые агрегаты.
  • бензин 1,4 л G4FA (107 л. с.).
  • бензин 1,6 л G4FC (123 л. с.).

С двигателями устанавливались 5-ступенчая МКПП и 4-диапазонная АКПП. Все модификации переднеприводные. После рестайлинга в 2014 году на Солярис начали устанавливать 6-ступенчатые трансмиссии.

На Солярис II (HCR) установили моторы, такого же объёма.

  • бензин 1,4 л G4LC (100 л. с.).
  • бензин 1,6 л G4FG (123 л. с.).

С ними предлагаются 6-ст. «механика» и 6-ст. «автомат». Привод только на переднюю ось.

Силовые агрегаты Hyundai Solaris имеют скромный объём и небольшую мощность. Поэтому на всех модификациях производитель устанавливал стартерные АКБ с номинальной ёмкостью 60 Ач и пусковым током 540 ампер. Как узнать размеры, полярность, артикул оригинальных АКБ Солярис, устанавливаемых при сборке, читайте ниже.
Вернуться к содержанию
 

Использование сервиса подбора АКБ

Приложение для подбора АКБ автомобилей Hyundai находится по ссылке. Пользоваться очень просто, но на всякий случай короткая инструкция.

  • После перехода на указанную страницу дождитесь появления над формой надписи «Выберите модель». Она появляется через несколько секунд после полной загрузки страницы. Если вы раньше этого времени выберете что-то в верхнем списке, сервис работать не будет. Если такое произошло, обновите страницу в браузере и попробуйте снова.
  • Когда страница полностью загрузится, выберите в верхнем списке название модели ─ Solaris. После этого в нижнем списке появятся все модификации, а над формой будет написано их количество.
  • Выберите модификацию из нижнего списка. Они представлены там по годам выпуска в порядке возрастания. Ориентируйтесь на характеристики двигателя, трансмиссии и кузова.
  • Ставите галочку рядом с надписью «Я не робот». При этом может появиться задание Гугл капчи, которое потребуется правильно решить. Когда это будет сделано, нажимаете кнопку «Подобрать».

Все описанные шаги показаны на изображении ниже.

На скриншоте ниже виден полученный результат в виде таблицы.



Есть три варианта результат подбора.
  • Если данные в базе отсутствует, то будет выведена надпись данных по этой модификации нет. Такая ситуация часто возникает, если модель старая и давно снята с производства (выпускалась до 1990-х годов).
  • Результат неполный. В базе есть только оригинальные номера (артикулы), характеристик нет. В этом случае можно искать АКБ в продаже по этим номерам.
  • Результат полный. Это значит, что в таблице помимо артикулов присутствуют такие характеристики, как ёмкость, пусковой ток, полярность, размеры и т. д.

Вернуться к содержанию
 

Примеры подбора аккумуляторной батареи для Hyundai Solaris

Рассмотрим несколько примеров подбора АКБ для разных модификаций Солярис.

1) Вот, например, для Соляриса в кузове седан с бензиновым G4FC (1.6 л., 123 л. с.) и «механикой», который выпускался с 2011 по 2014 годы.



Здесь представлена вся информация, включая номер аккумулятора, устанавливаемого при сборке.

2) Ещё из первого поколения. Модификация 5-дв. хетчбэк с двигателем G4FA (1.4 л., 107 л. с.) и автоматической коробкой передач. Годы выпуска: с 2014 по 2017.



Здесь устанавливался тот же аккумулятор, что и в предыдущем примере. На Солярис было всего 2─3 разновидности АКБ, устанавливаемые на заводе.

3) Теперь Hyundai Solaris из второй генерации с G4FG (1.6 л., 123 л. с.) под капотом, с 6-ст. механикой, который обновился в 2020 году.



Здесь также АКБ 60 Ач и 540 А, но уже европейского форм-фактора L2.

Сервис подбора стартерных батарей для автомобилей Hyundai находится в стадии тестирования. Постепенно добавляется информация по различным моделям и модификациям. Могут быть некоторые неточности и ошибки, а также отсутствие модификаций. Если вы обнаружили что-то подобное, большая просьба сообщить в этом топике у нас на форуме. Там же можно оставить отзывы о работе приложения. Спасибо!
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка ...
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы о сервисе подбора аккумуляторов для Hyundai Solaris, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте материал.
Вернуться к содержанию

Какой аккумулятор на Хендай Акцент стоит с завода и какой можно поставить?

Автор Акум Эксперт На чтение 7 мин Просмотров 3.1к. Опубликовано


Очень часто не получается купить «родной» аккумулятор на Хендай Акцент и приходится покупать аналог, доступный для россиян. О том, каким требованиям он должен соответствовать, и пойдет речь.

Технические характеристики заводского АКБ

Корейским автопроизводителем для Хендай Акцент выбран продукт отечественного производства — DELKOR. Эти аккумуляторы завоевали популярность во всем мире благодаря надежности и долговечности. Многие фирменные автоцентры рекомендуют именно их для установки.

Данный выбор основан на следующих характеристиках:

  1. Даже при холодном старте пускового тока 550 А достаточно для запуска двигателя объемом 1,3 или 1,6 л.
  2. Для обеспечения высокого крутящего момента у аккумулятора оптимальный — 60 А/ч. Он гарантирует совершение большого количества стартов без опасения за неожиданную потерю мощности.
  3. Габариты посадочного места достаточно велики, чтобы в них свободно вписалась батарея размером 232,0 х 173,0 х 204,0 мм. Монтаж электросети выполнен таким образом, что использоваться должны аккумуляторы, имеющие .

Пять и более

72.18%

Проголосовало: 9500

Выбор нового аккумулятора

При выборе АКБ для Хендай Акцент надо хорошо знать, каким образом он крепится в моторном отсеке. Штатное место устроено следующим образом: «юбка» дальней боковины батареи подводится под металлический уголок, имеющийся на площадке. Передний выступ прижимается к площадке кронштейном с болтом. Поэтому очень важно придерживаться рекомендованной ширины, иначе аккумулятор не получится закрепить. В длину размер может варьироваться, но не превышать при этом 242 мм. Высота ограничивается только расстоянием до капота.

Внешний видНаименованиеВес (кг)Страна-изготовительЕмкость (A/h)Пусковой ток при -18°C (А)ПолярностьГабариты (мм)Напряжение (В)ТипГде купить
 Русская Звезда 60R 430 А (6СТ-60NR)12,6Россия60,0430,0обратная242,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 АтакА 60R 500 А (6CT-60L)17,0Россия60,0500,0обратная242,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 АвтоФан 60R 470 А (6CT-60VL)15,0Россия60,0470,0обратная242,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 UNO 60R 480 А (6СТ-60NR)15,0Россия60,0480,0обратная242,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 RED 50R 460 А (6СТ-50)14,0Польша50,0460,0обратная207,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 BOSCH S3 005 (56R) 480 А14,0Чехия/Испания56,0480,0обратная242,0 x 175,0 х 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 АКТЕХ CLASSIC 60R 540 А15,0Россия60,0540,0обратная242,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 MUTLU Mega Calcium 60R 540 А15,0Турция60,0540,0обратная246,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

 АКОМ 55R 460 А15,0Россия55,0460,0обратная242,0 x 175,0 x 190,0Необслуживаемый

Я.Маркет

VARTA Blue C22 (52R) 470 А12,0Чехия/Испания52,0470,0обратная207,0 x 175,0 x 190,012,0Необслуживаемый

Я.Маркет

Некоторые подробности о предлагаемых моделях, которые не вошли в таблицу

«Русская звезда» — бренд, под которым выпускаются аккумуляторы с использованием жидкостной технологии на Курском аккумуляторном заводе. Этот недорогой, но надежный энергонакопитель имеет длительный срок хранения. В изделии рационально соотносятся цена, стартерный ток и емкость.

При изготовлении АКБ АтакА 60R 500 А (6CT-60L) применялась гибридная технология Sb/Ca. Суть ее заключается в том, что при изготовлении положительных пластин в исходный материал добавляют сурьму, а при изготовлении отрицательных — кальций. Благодаря этому им не так страшен глубокий разряд, и они хорошо переносят перепады напряжения.

АвтоФан 60R 470 А (6CT-60VL) изготавливаются заводом АКОМ (Жигулевск). При этом используется технология Са-Са в исполнении VL, то есть в батареях расходуется очень маленькое количество воды.

Продукция ЗАО «АКОМ» под названием UNO разрабатывалась с учетом непростых климатических и дорожных условий России. Поэтому батареи сохраняют свою работоспособность даже при очень низких температурах и продолжительной тряске. Использование кальциевой технологии сделало батарею малообслуживаемой. Специальная система газоотвода и сепаратор позволяют предупредить КЗ.

Чтобы увеличить срок эксплуатации BOSCH S3 005 (56R) 480 А и повысить его надежность, использовалась технология легирования серебром. Крышка лабиринт обеспечивает абсолютную герметичность. По умеренной цене автолюбителям предлагается продукт знаменитого немецкого качества.

Электроды АКТЕХ CLASSIC 60R 540 А изготавливают по запатентованной методике, придающей им повышенные прочность и устойчивость к воздействию коррозии. Электроды отливают таким образом, чтобы до минимума снизить возможность выпадения в осадок активной массы. Благодаря использованию лабиринтной крышки Complete Maintenance-Free предотвращается выкипание электролита.

MUTLU Mega Calcium 60R 540 А находится в полном соответствии с нормами и требованиями европейского бюро качества, а потому могут использоваться в любой стране. Серебряное легирование пластин дополнительно защищает пластины от коррозии. Уровень саморазряда при продолжительном простое очень низкий.

Высокий стартерный ток VARTA Blue C22 (52R) 470 А обеспечивается благодаря использованию решеток PowerFrame. При изготовлении используется экологически чистая технология Ecosteps, что позволяет на 20% снизить загрязнение окружающей среды.

Замена своими руками

АКБ на Hyundai Accent установлена так, что снять ее без накидной головки с удлинителем и воротком вряд ли получится.

Расположение АКБ

Для фиксации батареи используется специальный кронштейн, прижимающий выступ, имеющийся в нижней части АКБ. Он крепится с помощью болта, имеющего головку на 13. На рисунке он показан стрелкой.

Расположение болта

Берем вороток с удлинителем и головкой на 13.

Необходимый инструмент

Откручиваем болт.

Откручиваем болт

Вот так он выглядит (извините, но снимок получился несколько размытым).

Открученный болт

Снимаем кронштейн и убираем его в сторону.

Снятый кронштейн

Откручиваем гайку, зажимающую клемму минусового кабеля и снимаем ее с аккумуляторного вывода. Для этого используется накидной ключ на 12 или 13.

Ослабление минусовой клеммы

Повторяем эту же операцию с клеммой на положительном выводе.

Ослабление зажима плюсовой клеммы

Теперь аккумуляторную батарею ничто не держит, и ее можно без проблем снять. Для этого лучше всего воспользоваться ручкой.

Снимаем аккумулятор

Перед необходимо очистить ее посадочное место и смазать специальной смазкой рабочую поверхность положительной и отрицательной клемм. Все действия выполняются в обратном порядке.


Какой аккумулятор подходит для Рено Логан

Рено Логан - настоящий лидер продаж на российском рынке уже не одно десятилетие. Машина предельно простая и надежная. Аккумулятор на Рено Логане приходится менять нечасто, примерно раз в 5 лет. С этой простой на первой взгляд задачей мы сейчас и поможем разобраться. Важно соблюсти все требования по размерам и другим параметрам, чтобы аккумулятор точно подошел на автомобиль. Ниже рейтинг, составленный на основе отзывов наших покупателей. Приведенные модели АКБ не только идеально подойдут на Логан, но и обладают исключительно положительными отзывами.

Если при подборе АКБ возникнут сомнения в совместимости, смело обращайтесь к нашим менеджерам при покупке. Проблема в том, что модель производится на сборочных линиях концерна Renault-Nissan или по лицензии в нескольких странах, и единообразия в комплектации ее батареями нет.

Выбирая аккумулятор для Рено Логан необходимо учитывать основные параметры:

  • Емкость, достаточную для питания бортовых потребителей без отклонений напряжения и тока от номинальных значений. Это гарантирует безопасность эксплуатации автомобиля и длительный срок службы его электрооборудования. При установке дополнительных устройств следует выбирать АКБ с запасом по емкости.
  • Пусковой ток (ток холодной прокрутки). Правильный выбор аккумулятора по этой характеристике обеспечит надежный запуск двигателя при любой погоде, в том числе, при низких температурах.
  • Габариты. Размеры выбирают таким образом, чтобы крепление аккумулятора на Логане надежно фиксировало батарею, не позволяя ей смещаться даже в сложных дорожных условиях.
  • Полярность. Чтобы быстро и без доработок клеммного узла подключить АКБ, следует выбрать расположение клемм, как у «родного» аккумулятора.

При замене желательно знать, какой аккумулятор стоит на Рено Логан конкретной модификации. Зависит это, как правило, от года выпуска, типа и объема двигателя, страны производства. На разных Логанах встречаются батареи емкостью от 44 до 75Ач с пусковым током от 360 до 600 А.

При покупке желательно придерживаться общих рекомендаций:

  • На модификации с бензиновым двигателем 1.2л подойдут батареи 45-55Ач с током прокрутки 360-500А.
  • На бензиновых 1.6л и Рено Логан 2 аккумулятор должен обеспечить емкость 55-60 Ач при пусковом токе 450-550 А.
  • Дизельные модификации требуют установки АКБ 55-65 Ач с максимальным током до 600 А.

Габариты батареи 242 х 175 х 175-190 мм, полярность – обратная.

Аккумуляторы для установки на Рено Логан

Mutlu 55 а/ч L2.55.045.A

Цена снижена

Аккумулятор MUTLU L2.55.045.A относится к необслуживаемым свинцово-кислотным батареям производства турецкой компании Mutlu Aku. Батареи известны в мире высоким качеством, надежностью даже в сложных климатических условиях. При производстве пластин используется технология ExMET, благодаря АКБ эксплуатируются 5-7 лет без особых проблем. Фирменная конструкция полностью КЗ в банках, а корпус их прочного пластика хорошо переносит и удары и перепады температур.

Емкость

55 а/ч

Пусковой ток

450a

Габариты

242x175x190

Полярность

обратная

4 450 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 22 дн. 03 ч. 16 м.

4 999 ₽

3 800 ₽

При сдаче старого АКБ

Gigawatt G55L 56А/ч 480A

Необслуживаемая свинцово-кислотная батарея GIGAWATT G55L производится известной компанией Johnson Controls. Конструкция аккумулятора гарантирует высокую надежность в любых условиях. Используемые технологии позволяют обеспечить минимальные просадки даже при нескольких подряд попытках пуска. Благодаря фирменному составу электродных пластин и добавкам в электролит АКБ уверенно запускает двигатель при низких и сохраняет параметры при высоких температурах.

Емкость

55 а/ч

Пусковой ток

480a

Габариты

242x175x190

Полярность

прямая

4 850 ₽

Обычная цена

4 100 ₽

При сдаче старого АКБ

Gigawatt G62L 60А/ч 540A

Еще один продукт бренда Gigawatt – аккумулятор GIGAWATT G62L обладает большей емкостью и значительным запасом по пусковому току, что снимает вопрос владельцев Логан, какой аккумулятор поставить, даже для дизельных двигателей.

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

540a

Габариты

242x175x190

Полярность

прямая

4 750 ₽

Обычная цена

4 000 ₽

При сдаче старого АКБ

Аккумуляторы Energizer, которые подойдут для Рено Логан

Батареи, которые вполне подойдут для установки на автомобили Renault Logan есть практически во всех модельных рядах разрекламированного бренда.

Все они используют фирменные материалы для пластин и технологии их изготовления. Это позволяет получить при прочих равных снижение массы батареи и повышенную надежность. Отличительными чертами конструкции являются лабиринтная система в крышке, исключающую попадание газов, возникающих при работе АКБ и паров электролита во внешнее пространство. Прочный полимерный корпус отлично противостоит внешним механическим воздействиям и значительным перепадам температур.

Energizer EL2X480 56А/ч 480А

Свинцово-кислотный необслуживаемый аккумулятор ENERGIZER EL2X480 относится к самой распространенной коммерческой серии продукции бренда. Тем не менее, обладает отличными характеристиками для питания и штатного, и дополнительного оборудования Логана, уверенного запуска двигателя даже в трудных условиях.

Емкость

56 а/ч

Пусковой ток

480a

Габариты

242x175x190

Полярность

прямая

4 800 ₽

Обычная цена

4 200 ₽

При сдаче старого АКБ

Energizer PLUS EP60L2 60А/ч 540А

Цена снижена

Серия Plus, к которой относится батарея ENERGIZER PLUS EP60L2 отличается повышенной надежностью, стойкостью к часто повторяющимся циклам «заряд-разряд» и быстрым восстановление после глубокого разряда. АКБ подойдет для комплектации Рено Логан с мощными бензиновыми и дизельными двигателями.

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

540a

Габариты

242x175x190

Полярность

обратная

4 800 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 22 дн. 03 ч. 16 м.

5 000 ₽

4 050 ₽

При сдаче старого АКБ

Energizer PREMIUM EM54L1 54А/ч 530А Батарея ENERGIZER PREMIUM EM54L1 является типичным представителем улучшенной серии необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов. Ко всем достоинствам остальных продуктов этой торговой марки добавляет улучшенные динамические характеристики и значительный запас по пусковому току, которые, однако, практически не сказываются на цене. Емкость

54 а/ч

Пусковой ток

530a

Габариты

207x175x190

Полярность

обратная

4 900 ₽

Обычная цена

4 300 ₽

При сдаче старого АКБ

Другие хорошие аккумуляторы

Bosch S3 003 45 а/ч 0092s30030

Аккумуляторы Bosch S3 003 0092s30030 достойно представляют продукцию немецкого бренда, известного качеством и надежностью продукции. Технологии, применяемые на производстве и новые решения конструкции позволили получить рост пускового тока не менее, чем на 15% пусковой и продление на 20% срока службы по сравнению с аналогичными АКБ других производителей. Батареи гарантируют надежный запуск двигателя даже в условиях суровых зимних температур (до -25..-30 градусов) и быстрое восстановление после глубокого разряда без ущерба для рабочих параметров.

Емкость

45 а/ч

Пусковой ток

400a

Габариты

207x175x190

Полярность

прямая

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Varta black dynamic B19 (545412040)

Аккумулятор Varta Black Dynamic B19 относится к семейству АКБ, созданных для питания бортовых потребителей автомобилей стандартной комплектацией со средним энергопотреблением. При этом в нем реализованы все технические новинки производителя - свинцово-кальциевый сплав с серебряным легированием для электродов, снижающий сопротивление и, соответственно, потери на пуске, технология PowerFrame, способствующая улучшению, в среднем на 10-15% всех характеристик и продлению срока эксплуатации. Батареи отличаются надежностью в напряженном городском цикле (с частыми частичными разрядами и зарядами), уверенным пуском двигателя в широком диапазоне температур (вплоть до -30 градусов).

Емкость

45 а/ч

Пусковой ток

400a

Габариты

207x175x190

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Sputnik 55Ah 500А

Самый дешевый аккумулятор для Логана в нашем обзоре. Отличается самой низкой ценой в сочетании с приемлемым качеством. Новинка этой зимы

Емкость

55 а/ч

Пусковой ток

500a

Габариты

242x175x190

Полярность

обратная

2 590 ₽

Обычная цена

1 990 ₽

При сдаче старого АКБ

BAT 55ah 6СТ-55.0 L

Отечественный недорогой АКБ. Прослужит на Рено Логан не менее 3-4 лет в нормальных условиях эксплуатации

Емкость

55 а/ч

Пусковой ток

440a

Габариты

242x175x190

Полярность

обратная

3 250 ₽

Обычная цена

2 600 ₽

При сдаче старого АКБ

Bosch S5 002 54 а/ч 0092s50020

Качественный немецкий АКБ. Наш безусловный лидер по соотношению цены к качеству

Емкость

54 а/ч

Пусковой ток

530a

Габариты

207x175x190

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Gigawatt G44R 45А/ч 400A

Базовый аккумулятор от Gigawatt по наиболее бюджетной цене

Емкость

45 а/ч

Пусковой ток

400a

Габариты

207x175x190

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Bosch S5 a05 60 а/ч 0092s5a050

Цена снижена

Еще один качественный AGM-аккумулятор от Bosch с рекордной скидкой 

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

680a

Габариты

242x175x190

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 22 дн. 03 ч. 16 м.

14 900 ₽

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Atlas SA 56020 60А/ч 680А AGM Start-Stop

Отличный южнокорейский АКБ, изготовленный по технологии AGM и поддерживающий Старт-Стоп

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

680a

Габариты

242x175x190

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ

Интернет-магазин Альфа Компонент предлагает широкий выбор аккумуляторов, подходящих для установки на все модификации и комплектации Рено Логан. В ассортименте лучшие батареи из перечисленного выше списка – с отличным соотношением качество цена (GIGAWATT G62L), хорошим запасом по пусковому току и сроку службы (Bosch S3 003 0092s30030), высоким показателями надежности (MUTLU L2.55.045.A, Varta Black Dynamic B19). Кроме того, представлены в каталоге и другие модели, относящиеся к более доступному ценовому сегменту.

Обращаясь за покупкой в Альфа Компонент, владелец автомобиля получает не только надежную и качественную батарею, но и отличный сервис. Здесь ему предложат оформление заказа онлайн и оплату удобным способом, доставку покупки курьерской службой, полное тестирование АКБ, проверка генератора и другого электрооборудования, безопасную установку. В подборе подходящей модели помогут квалифицированные специалисты. Можно и существенно сэкономить на новом аккумуляторе – достаточно сдать старую батарею и цена относительно базовой будет серьезно снижена.

Замена батареи | MotorWeek

Аккумулятор - одна из самых важных частей автомобиля. Замена автомобильного аккумулятора не так проста, как раньше. Если мы вытащим аккумулятор из машины, мы не сможем его завести, мы не сможем его водить, мы даже не сможем слушать радио. Так что это жизненно важно. И вы знаете, что у одних аккумуляторов хватает на длительный срок службы, у других - не так долго. Но рано или поздно все батареи выйдут из строя.Итак, как вы подойдете к разумным покупкам для замены батареи?

Что ж, в течение многих лет я говорил вам, что единственный критерий - холодный ток, пусковой ток. Что ж, это все еще очень важно, потому что холодный ток пуска говорит вам о способности батареи работать прямо сейчас. И чем выше номинальный ток аккумулятора при холодном пуске, тем лучше для вашего автомобиля. Но не путайте это с запуском усилителя - CA. Видите, холода, ток пуска - CCA, ток пуска - прим. Усилитель запуска рассчитан на 32 градуса по Фаренгейту.Ток холодного пуска рассчитан на 0, и чем выше температура, когда они делают оценку, тем выше значения. Так что рейтинг CA может показаться впечатляющим, но на самом деле это не так. Положитесь на усилители холодного пуска.

Так вот, в те времена, когда у вас была обычная машина, у нее был бы старый, большой стартер-монстр, как здесь. Что ж, они ушли. А это современный стартер. Теперь разница в том, что этот стартер намного эффективнее. Кроме того, двигатели в современных автомобилях имеют меньшее сопротивление пуску стартера; у них меньше трения.Таким образом, это означает, что мы можем совсем немного изменить этот холодный, проворачивающий усилитель, потому что мы хотим добавить что-то еще в уравнение. И еще кое-что - RC - резервная мощность.

Теперь резервная емкость - это то, как долго эта батарея может обеспечивать питание без пополнения генератором, прежде чем батарея разрядится. Это означает, что в современных автомобилях много компьютеров. И поверьте мне, они есть - у них есть компьютеры почти для всего, компьютер трансмиссии, компьютер двигателя, компьютер кондиционирования воздуха, компьютеры освещения.И все это, и у всех есть воспоминания, и эти воспоминания питаются от батареи. Так что, если у вас есть машина, которую мало используют, она простаивает в течение длительного периода времени; Что ж, вам нужна самая длинная резервная мощность, которую вы можете получить. Мол, этот 115, аккумулятор в машине 125; это будет лучший аккумулятор для автомобиля, который не используется на регулярной основе. Итак, вот что вы делаете: когда приходит время покупать батарею, вам нужно найти золотую середину между самым большим номинальным током в холодном режиме, который вы можете получить, и самым большим номиналом резервной емкости, который вы можете получить.А если делать покупки с умом, у вас будет аккумулятор, который прослужит дольше. Вся эта электроника прослужит дольше, а у вас будет больше надежности.

И если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне прямо здесь, на MotorWeek.

лучших аккумуляторов для автомобильной аудиосистемы (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества автомобильного аккумулятора для аудиосистемы

  • Не перегружает ваш основной аккумулятор. Аккумулятор OEM в вашем автомобиле предназначен для питания всего, что входит в ваш автомобиль с завода.Однако для улучшенной стереосистемы не так много дополнительной мощности. Вторая батарея позволит таким элементам, как электрические стеклоподъемники и мощное радио, работать одновременно без снижения производительности.
  • Слушайте музыку на стоянке. Если вам нравится проводить время в машине и слушать музыку, дополнительная батарея может помочь вам избежать разряда основной батареи. Простое использование энергии от вашей обычной батареи дает вам только час или около того, в зависимости от того, насколько мощна ваша аудиосистема.
  • Они дешевле конденсатора. Альтернативный метод питания ваших стереосистем на вторичном рынке - использование конденсатора. Это помогает при необходимости использовать всплески мощности. Однако они более дорогие и иногда даже занимают больше места.

Типы аккумуляторов для автомобильной аудиосистемы

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Влажные свинцово-кислотные аккумуляторы также известны как свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом. Это очень распространенный и очень дешевый вариант аудио батареи.Эти негерметичные батареи требуют регулярного доливания дистиллированной воды, чтобы предотвратить повреждение батареи. Одна из основных причин, по которой эта старая технология становится менее популярной, заключается в том, что для ее завершения аккумулятор должен быть распечатан, что может привести к утечке.

Гелевый аккумулятор

Вместо воды в этом типе аккумуляторных батарей используется гель-электролит. Значительные преимущества гелевых аккумуляторов перед свинцово-кислотными заключаются в том, что они не требуют обслуживания и герметичны.Герметичный аккумулятор, а также устойчивость геля к вибрации делают его проливание невероятно маловероятным.

AGM Батарея

Абсорбирующая стеклянная батарея - это новейшая технология ячеек, которая является лучшим из обоих миров по сравнению с другими типами батарей. Как и гелевый аккумулятор, AGM герметичны и не требуют обслуживания. Тем не менее, они по-прежнему используют свинцово-кислотный продукт в тендере, что помогает снизить затраты. Они также имеют преимущество в мощности по сравнению с мокрыми свинцово-кислотными батареями, а герметичная конструкция позволяет использовать их на боку без риска утечки.

Ведущие бренды

Universal Power Group

Universal Power Group - глобальная компания со штаб-квартирой в Коппелле, штат Техас. Она начала производить электронные компоненты в 1968 году. В настоящее время компания владеет ProTechnikigues для медицинских и государственных батарей, кинетическими батареями для потребительских рынков, а также имеет исследовательские центры в Калифорнии и Нидерландах. Он продает отличные доступные автомобильные аудиобатареи, такие как UPG DEEP Cycle Battery и Kinetik BLU.

Optima

Аккумулятор Optima производит автомобильную технику уже 40 лет.Компания первой представила необслуживаемые аккумуляторные батареи для коммерческого использования и автомобильные аккумуляторы AGM. Сегодня Optima продолжает внедрять инновации в своей технологии аккумуляторов и выпускает популярные аккумуляторы Optima YellowTop Dual Purpose Battery.

XS Power

Компания XS Power со штаб-квартирой в Восточном Теннесси производит автомобильные аккумуляторы с 2005 года. Компания производит аккумуляторы на 12 В, 14 В и 16 В для потребителей и даже позволяет вам заказывать элементы, соответствующие вашим потребностям. Аккумуляторы XSP являются наиболее распространенным выбором для автомобильной аудиосистемы для соревнований благодаря высокой плотности энергии.

Стоимость аккумулятора для автомобильной аудиосистемы

  • Менее $ 150: Есть несколько различных способов сделать аккумулятор для автомобильного усилителя менее дорогим. Некоторые из этих моделей имеют меньшую выходную мощность, некоторые не имеют защитных функций, а другие представляют собой негерметичные аккумуляторные элементы.
  • Более 150 долларов: Лучший автомобильный аккумулятор для сабвуферов и стереосистем будет в этом ценовом диапазоне. Они отличаются высочайшей выходной мощностью, батареями с закрытыми ячейками и изделиями с защитой от вибрации и тепла.

Основные характеристики

Мощность

Самое важное, что нужно знать, прежде чем покупать новый аккумулятор для автомобильной аудиосистемы, - достаточно ли у него мощности. Нет смысла вкладывать деньги в дополнительную батарею, если она не справляется с вашей настройкой. Сила тока, ток холодного пуска и ампер-часы - это лишь некоторые из различных номиналов, которые имеют отношение к выходной мощности батареи.

Срок службы батареи

При определении срока службы батареи необходимо учитывать две вещи: как долго хватит одной зарядки и сколько хватит самой батареи.Чем больше аккумуляторный блок, тем дольше вы можете использовать заряженную энергию и не беспокоиться о том, что батарея разрядится. Общий срок службы аккумулятора зависит от того, как часто вы его используете, от того, как он заряжается, и даже от температуры, с которой он сталкивается.

Защита

Лучший способ продлить срок службы аккумулятора - это приобрести элемент питания, защищенный от окружающей среды. Защита от ударов и вибрации имеет решающее значение. Находиться в автомобиле не всегда удобно для аккумулятора, и вам нужно предотвратить любые повреждения, которые могут возникнуть из-за дорожных вибраций или аварий.Теплоизоляция также является огромным фактором - если ячейка подвергается длительному воздействию высоких температур, это может сократить срок ее службы.

Прочие соображения

  • Размер: Размер вашей новой аудиобатареи будет определять, где она может поместиться и как она подключается к вашему автомобилю. Может быть сложно установить некоторые более громоздкие батареи в автомобиль с ограниченным пространством. Некоторые аккумуляторы лучше подходят для определенных производителей, и покупка аккумулятора, подходящего для вашего типа автомобиля, может значительно упростить установку.
  • Цена: Несмотря на то, что вы хотите убедиться, что мощность и совместимость соответствуют друг другу, цена автомобильной аудиосистемы также важна. Вы не хотите переплачивать за батарею, которая мощнее, чем вам нужно, и вы также не хотите слишком дешево и в конечном итоге получить плохой продукт.
  • Техническое обслуживание: Некоторые типы батарей требуют ежегодного технического обслуживания. Хотя обслуживание само по себе является проблемой, оно также усложняет установку аккумулятора, поскольку он не полностью герметичен.Аккумуляторы, не требующие обслуживания, намного проще в использовании.

Лучший автомобильный аккумулятор Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Обратная емкость аккумулятора - полезная информация для измерения срока службы аккумулятора. Число показывает, сколько времени хватит на полностью заряженный аккумулятор, обеспечивая определенное количество ампер.
  • Если вы собираетесь хранить автомобильный аккумулятор в салоне автомобиля, вам следует принять дополнительные меры безопасности. Химические вещества для аккумуляторов токсичны и могут вызвать пожар.
  • Убедитесь, что вы нашли время, чтобы выяснить, сколько ватт потребляет вся ваша стереосистема. Каждая деталь, включая динамики, потребляет определенное количество энергии, поэтому вам нужно учитывать не только само радио.

Часто задаваемые вопросы

В: Как работает автомобильный аккумулятор?

A: Аккумулятор для автомобильной аудиосистемы работает так же, как и обычный автомобильный аккумулятор, но вместо того, чтобы подключаться ко всей электрике автомобиля, он питает только радио.

Q: Сколько ватт подходит для автомобильной стереосистемы?

A: В среднем заводское радио менее 200 Вт.Однако не забывайте обо всех других устройствах, таких как ресивер, каждый динамик и сабвуфер. Каждому устройству требуется не менее 50 Вт, а некоторым - до 300 Вт, поэтому мощность может быстро увеличиваться.

Q: Где мне поставить второй аккумулятор для автомагнитолы?

A: Найдите безопасное место для аккумулятора. Если в моторном отсеке нет места, другие общие места - это багажник, перчаточный ящик или под пассажирским сиденьем.

Последние мысли

Лучший автомобильный аккумулятор для аудиосистемы, который вы можете найти, - это XS Power D3400 12V High Output Battery.Этот силовой элемент имеет самую высокую выходную мощность, поэтому он сможет управлять даже самой большой автомобильной стереосистемой.

Если вам нужен дополнительный аккумулятор для автомобильной аудиосистемы, который не сломает банк, тогда Kinetik HC600 BLU AGM Power Cell - лучший выбор. Несмотря на то, что этот силовой элемент значительно дешевле, он также герметичен и имеет отличную защиту от вибрации.

Carquest Batteries - Распространенные мифы об аккумуляторах


На аккумулятор влияет только холодная погода.

Разряженная батарея - обычное дело в холодную погоду, но знаете ли вы, что сильный нагрев вызывает износ внутри батареи? Высокая температура под капотом может буквально растворить аккумулятор изнутри; однако вы начинаете замечать это в холодную погоду, когда вашему автомобилю требуется больше мощности для запуска от аккумулятора для запуска двигателя. Carquest предлагает специальную линейку аккумуляторов из серебряного сплава Advanced Generation, рассчитанную на длительный срок службы в условиях высоких температур.

Если я поставлю аккумулятор на бетон, он быстро разрядится.

Хотя верно, что по прошествии некоторого времени батареи саморазряжаются, размещение их на бетоне не ускорит процесс. Не так важно, на что вы ставите батарею, как в среду, в которой вы ее подвергаете.Аккумулятор, хранящийся при более низких температурах (не ниже нуля) и защищенный от экстремальных погодных условий, прослужит намного дольше, чем аккумулятор, хранящийся при экстремальных температурах.

Батарея с наивысшим рейтингом CCA прослужит дольше всего.

Имеет значение то, что внутри батареи, а не только то, что указано на этикетке.Некоторые типы батарей могут быть рассчитаны на максимальную мощность, но при этом не принимаются во внимание долговременный износ. Возможен компромисс между временем автономной работы и емкостью. Важно выбрать правильную батарею для правильного применения и климата. Батареи, изготовленные из усиленных пластин и с высоким содержанием свинца, обычно служат дольше, чем батареи, рассчитанные на максимальную производительность при запуске. Carquest предлагает широкий выбор аккумуляторов для различных областей применения и условий.

Вождение автомобиля полностью заряжает аккумулятор.

Генератор - это не зарядное устройство для аккумуляторов, а скорее средство для обслуживания аккумуляторов. Это правда, что слегка разряженный аккумулятор может полностью зарядиться при нормальных условиях вождения.Однако сильно разряженный аккумулятор необходимо заряжать с помощью вспомогательного зарядного устройства. Несоблюдение этого может привести к повреждению генератора и / или системы зарядки автомобиля.

Свинцово-кислотные батареи имеют память.

Свинцово-кислотные батареи не имеют памяти; однако непрерывная недозарядка со временем снижает емкость аккумулятора.Глубокие разряды могут повредить аккумуляторы и сократить срок их службы.

Усилители пуска и холодного пуска - это в основном одно и то же.

Всегда сравнивайте CCA с CCA или CA с CA ... никогда не смешивайте их. CCA или усилители холодного пуска измеряют ток при 0 ° F.CA или Cranking Amps измеряет при 32 ° F. Рейтинг CA будет примерно на 30% выше, чем рейтинг CCA, в зависимости от конструкции батареи. Это связано с тем, что электроны текут быстрее при более высоких температурах и медленнее при более низких температурах.

Чем дольше гарантия, тем лучше аккумулятор.

Сама по себе гарантия НЕ влияет на работу аккумулятора.

Рабочие характеристики указаны в силе тока холодного пуска (CCA) и резервной мощности, а не в месяцах гарантии. Факторы, которые больше всего влияют на характеристики батареи, - это материалы, качество изготовления, особенности конструкции, производственные процессы и правильное применение.


Герметичные гелевые батареи и аккумуляторы AGM (абсорбирующий стекломат) опасны.

Гелевые и AGM батареи намного безопаснее, чем незапечатанные аккумуляторные батареи с жидкими элементами.При установке и обслуживании в соответствии с инструкциями производителя они значительно сводят к минимуму вероятность разбрызгивания кислоты, паров и опасности взрыва. Их полностью герметичная конструкция также исключает разливы кислоты, коррозию и выбросы газов, что делает их более безопасными для вашего автомобиля и использования рядом с чувствительным электронным оборудованием.

Герметичные батареи не требуют вентиляции.

Никогда не устанавливайте аккумулятор любого типа в полностью закрытый контейнер. Хотя большая часть нормальных газов (кислород и водород), производимых в батарее SVR, будет рекомбинирована и не улетучится, кислород и водород будут улетучиваться из батареи в условиях перезарядки (что типично для любого типа батареи).

В целях безопасности, эти потенциально взрывоопасные газы должны выходить в атмосферу и никогда не должны оставаться в герметичном батарейном отсеке или в плотно замкнутом пространстве!


Необслуживаемые аккумуляторные батареи вообще не нуждаются в обслуживании.

«Отсутствие обслуживания» обычно означает, что вам не нужно добавлять воду в аккумулятор. Однако аккумулятор, подвергшийся сильному перезаряду, будет выделять газ и использовать воду, что приведет к преждевременному выходу аккумулятора из строя. Кроме того, всегда полезно визуально проверить аккумулятор на предмет коррозии. Использование антикоррозийной обработки батареи всегда является хорошей идеей для достижения наилучшей производительности.Также важно помнить, что ваша батарея является частью электрической системы. Осматривая аккумулятор, вы должны проверить соответствующие компоненты. При необходимости замените.
  • Соблюдайте все меры безопасности ... аккумуляторные батареи могут взорваться!
  • Не пытайтесь без обучения или соответствующих инструкций
  • Проверить кабели.
  • Затянуть ремень вентилятора.
  • Очистить зажимы, кабели и лотки от коррозии.
  • Отрегулируйте выход регулятора напряжения и генератора в соответствии с требованиями.
  • Проверить привод стартера.
  • Устранить короткое замыкание в электрической системе.

Типы морских аккумуляторов | Основы судовых аккумуляторов

Судовые аккумуляторы разработаны специально для использования на лодках, с более тяжелыми пластинами и прочной конструкцией, способной выдерживать вибрацию и удары, которые могут возникнуть на борту любой моторной лодки.По этой причине морские аккумуляторы обычно дороже автомобильных, что может соблазнить некоторых владельцев лодок приобрести автомобильный аккумулятор вместо морского. Не принимай плохого решения. Морской аккумулятор прослужит дольше и будет надежнее автомобильного аккумулятора на лодке.

Руководство по обслуживанию лодки

Типы морских аккумуляторов

Есть три основных типа морских аккумуляторов:

  • Судовые пусковые батареи обеспечивают быстрые, но мощные выбросы энергии в течение коротких периодов времени и предназначены для запуска двигателя и быстрой перезарядки от генератора двигателя.Пусковой аккумулятор не следует использовать для троллинговых двигателей или электроприборов.
  • Судовые аккумуляторы глубокого цикла предназначены для медленной разряда в течение длительного периода времени и выдерживают несколько сотен циклов зарядки и разрядки. Аккумулятор глубокого разряда - правильный выбор для питания электрического троллингового двигателя и других аксессуаров с батарейным питанием, таких как аудиосистемы, брашпиль, эхолоты, локаторы рыбы и приспособления. Батареи глубокого разряда не следует заменять пусковыми.
  • Морские батареи двойного назначения сочетают в себе характеристики пусковой батареи и батареи глубокого разряда и являются хорошим выбором для батарей меньшего размера, когда нет места для двух батарей. Хотя они могут выполнять задачи пусковой батареи и батареи глубокого разряда, они не так эффективны, как отдельные батареи.

Глубокий цикл по сравнению с проворачиванием коленчатого вала

Если у вас есть электрический троллинговый двигатель, подруливающее устройство, брашпиль или другие аксессуары с батарейным питанием, которые потребляют большее количество тока, для этой цели вам понадобится отдельная «домашняя» батарея глубокого разряда.Аккумулятор глубокого разряда предназначен для использования только там, где часто возникают высокие скорости разряда и повторной зарядки. Аккумулятор глубокого разряда сконструирован иначе, чем заводной аккумулятор, с более толстыми и тяжелыми пластинами. Например, более длинные и более высокие требования к силе тока троллинговым двигателям и лебедкам могут вызвать нагрев и деформацию более тонких пластин нормальной пусковой батареи.

Аккумуляторная батарея имеет более тонкие пластины для быстрого скачка напряжения при запуске двигателя, но не предназначена для поддержания высокой выходной мощности в течение длительного времени.Да, аккумулятор глубокого цикла можно использовать для запуска двигателя в крайнем случае, но настоятельно рекомендуется использовать систему из двух или трех аккумуляторов, чтобы отделить аккумулятор двигателя от дополнительных (домашних) аккумуляторов.

Лучший способ удостовериться, что ваша батарея все еще в порядке, - это пройти «нагрузочную проверку». Большинство специализированных магазинов автозапчастей или аккумуляторов бесплатно проведут тестовую нагрузку и сообщат вам, исправна ли она. Тот факт, что он один или два раза сдох, не обязательно означает, что он бесполезен. Остальные электрические и зарядные системы также могут нуждаться в некотором внимании, поскольку причиной проблемы может быть что-то другое, кроме самой батареи.

Замена аккумулятора лодки

Проконсультируйтесь с руководством владельца лодки или обратитесь к морскому дилеру при замене морского аккумулятора и обязательно купите новый аккумулятор, который хорошо подходит для вашей лодки. Морские аккумуляторы оцениваются по номиналу в ампер-часах, реверсивной емкости и току запуска судовых двигателей. Покупая аккумулятор глубокого разряда, обратите внимание на номинал в ампер-часах и резервную емкость. Что касается пусковых аккумуляторов, в первую очередь сосредоточьтесь на судовых пусковых токах.При поиске батареи двойного назначения сверяйтесь со всеми тремя рейтингами.

Если вы добавите к лодке электрические аксессуары, вам может потребоваться установить аккумулятор с более высоким номиналом ампер-часов, особенно если вы тратите много времени на троллинг с двигателем на очень низкой скорости (что приводит к снижению мощности зарядки. от генератора), или вы проводите много времени на берегу или на якоре, используя такие аксессуары, как аудиосистема.

Зарядка морского аккумулятора

Большинство из нас понимают, что когда мы покупаем новую или подержанную лодку, поставляемые батареи не обязательно должны быть первоклассными.Если кажется, что они справляются со своей работой, мы мало о них думаем. Но в более теплом климате повседневная жара является главным врагом батарей и может значительно сократить их срок службы. В тех районах страны, которые заставляют нас ставить лодки на хранение на зиму, уход за батареей в этот период также имеет решающее значение для увеличения продолжительности жизни.

Лучше всего хранить аккумуляторы на регулируемом «струйном» зарядном устройстве, чтобы поддерживать заряд, когда они не используются. Аккумулятор, который не заряжен (и остается заряженным), может замерзнуть при низких температурах, и вероятный результат - треснувший корпус.Батарея похожа на многое в жизни - используйте ее или потеряйте! Автомобильный аккумулятор обычно служит дольше, чем аккумулятор для лодки, потому что автомобиль используется регулярно, а аккумулятор остается заряженным. Когда дело доходит до лодок, старая пословица о двухлетнем сроке службы батареи вполне подходит. Обычно вы получаете предупреждение, когда он собирается отказаться от вас, с предупреждением о том, что однажды утром батарея «разряжена» или скорость вращения коленчатого вала немного ниже, чем вы привыкли. Вы подключаете зарядное устройство, аккумулятор чудесным образом оживает, и вы отправляетесь в путешествие.Вы можете подумать, что свет остался включенным, или что память радио снизила напряжение. Реальность может заключаться в том, что аккумулятор сульфатируется, пластины деформированы, и он больше не принимает и не держит заряд, как раньше.

Советы по предотвращению проблем с аккумулятором

  • Закрепите морскую батарею с помощью хорошего батарейного отсека, у которого должно быть основание, прикрученное или прикрученное к лодке, и либо жесткий кронштейн, либо фиксирующий ремень, чтобы удерживать его на основании. Вы же не хотите, чтобы аккумулятор трясся в бурной воде.
  • Часто проверяйте клеммы аккумуляторной батареи, чтобы убедиться, что они плотно прилегают и не подвержены коррозии. Замените барашковые гайки, которые часто встречаются на морских аккумуляторах, на нейлоновые стопорные гайки, которые с меньшей вероятностью открутятся.
  • Если вы используете лодку нечасто, используйте зарядное устройство для обслуживания аккумуляторов, чтобы поддерживать аккумулятор полностью заряженным между прогулками.
  • Перед межсезонным хранением полностью зарядите аккумуляторы, затем отсоедините клеммы, чтобы аккумулятор не разрядился.Если на вашем складе есть электричество, держите аккумуляторы на устройстве для обслуживания аккумуляторов / зарядном устройстве в межсезонье, чтобы постоянно поддерживать аккумуляторы. В противном случае выньте батареи из лодки и храните их там, где они могут быть подключены к зарядному устройству для обслуживания.
  • Установите крышку или «чехол» поверх положительной клеммы аккумуляторной батареи, если она не была установлена ​​изготовителем лодки, даже если аккумулятор находится в закрытом ящике. Пыльник предотвращает искрение и искрение, а также возможный взрыв, например, при падении инструмента на терминал.

Итог? Держите батареи заряженными, держите клеммы в чистоте и непременно садитесь в лодку и «тренируйте» свою электрическую систему как можно чаще!

Читать дальше: Как подготовить лодку к зиме


Хотите узнать больше о базовом обслуживании лодки? Читать ...

лучших зарядных устройств и изоляторов DC-DC для Vanlife (как заряжать фургон во время вождения)

Электричество в вашем фургоне просто круто.Это означает, что вы можете жить полностью от электросети с помощью света, холодильника, телефонов и компьютеров, не беспокоясь о счетах за электричество или отключениях электроэнергии.

Многие вандвеллеры устанавливают солнечную энергию в свои установки. Но иногда солнечной энергии просто недостаточно - особенно если ваш бюджет не позволяет вам потратиться на огромную многопанельную систему.

Облачная погода, дым от лесных пожаров и кемпинг в тенистых лесах могут ограничить количество солнечного света, попадающего на ваши панели, заставляя вас искать подходящее солнце для подзарядки разряженных батарей.Даже с нашей более крупной системой мощностью 400 Вт мы сталкивались с проблемами разряда батареи примерно через 4-5 дней в условиях плохого солнечного света.

Вот почему мы настоятельно рекомендуем настроить электрическую систему вашего автофургона для зарядки аккумуляторов от генератора в фургоне во время движения.

Зарядка от генератора - отличный способ дополнить солнечные батареи и убедиться, что ваши батареи остаются заряженными независимо от погоды. А если у вас ограниченный бюджет, вы даже можете отказаться от солнечной энергии и по-прежнему иметь электричество в своем самодельном фургоне.

Жизнь на дороге означает изрядное количество поездок, а возможность заряжать аккумуляторы во время вождения очень важна для vanlife.

Считаете ли вы наш сайт полезным?

Как заряжать аккумуляторы вашего фургона во время вождения

В каждом автомобиле есть генератор. Генератор - это устройство, которое преобразует механическую энергию двигателя вашего фургона в электричество и использует это электричество для питания электроники вашего фургона и зарядки пусковой батареи.

Вы можете легко использовать свой генератор для зарядки второй (вспомогательной) батареи, просто соединив положительные клеммы обеих батарей так, чтобы они были параллельны. Но параллельное подключение аккумуляторов означает, что при выключенном двигателе ваши электрические нагрузки также разряжают пусковую батарею - это не очень хорошо, если вы хотите заводить фургон утром!

Итак, вам нужно устройство, которое позволяет заряжать вторую (вспомогательную) аккумуляторную батарею от генератора вашего фургона без разряда пусковой батареи при неработающем двигателе.

Для этого есть два типа устройств: зарядные устройства постоянного и постоянного тока и изоляторы батарей .

В этом посте мы рассмотрим и то, и другое, но в целом мы рекомендуем большинству людей приобрести зарядное устройство DC-DC для своих устройств.

Что такое зарядное устройство DC-DC?

Зарядное устройство постоянного и постоянного тока (также известное как зарядное устройство для подключения аккумулятора к аккумулятору или зарядное устройство b2b) - это устройство, которое принимает входной сигнал от генератора переменного тока / пускового аккумулятора и использует его для зарядки вспомогательного аккумулятора.

Зарядные устройства

DC-DC способны заряжать практически любые типы батарей (включая литиевые), они работают с современными генераторами переменного напряжения и используют многоступенчатую зарядку для полной и правильной зарядки аккумуляторной батареи.

Зарядные устройства

DC-DC бывают двух типов: с одним входом, и с двумя входами.

Зарядные устройства постоянного и постоянного тока с одним входом Зарядные устройства DC-DC с одним входом

делают одно и только одно: заряжают вспомогательную батарею от генератора.Это то, что вы хотите получить, если у вас уже есть солнечное оборудование или если вам нужна гибкость в выборе точных характеристик, необходимых для каждого компонента.

Плюсы
  • Доступны различные значения силы тока в соответствии с вашими конкретными требованиями
  • Простое добавление к солнечным комплектам Renogy или существующим солнечным установкам
Минусы
  • Другой компонент, занимающий комнату
  • Может потребоваться подключение к цепи зажигания

Лучшее зарядное устройство DC-DC

Зарядное устройство Renogy 20A / 40A DC-DC

3-ступенчатое зарядное устройство для оптимальной зарядки аккумулятора.Работает со всеми типами батарей (литиевые, AGM и т. Д.) И выходами генератора. Подключите Bluetooth-модуль BT-2 для мониторинга с телефона. Доступны 20А и 40А. Renogy также производит зарядное устройство DC-DC на 60 А.

Введите код купона GnomadHome на 10% скидку на Renogy.com

Купить на Renogy Учить больше

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Также хорошо

Зарядные устройства постоянного и постоянного тока с двумя входами С другой стороны, зарядные устройства DC-DC с двойным входом

также функционируют как контроллеры заряда солнечных батарей.Таким образом, с помощью всего лишь одного устройства вы можете заряжать батареи от солнечных панелей и от двигателя. Это значительно упрощает установку и делает вашу электрическую систему немного чище.

Однако такие комбинированные блоки лишают гибкости, чтобы действительно настроить вашу солнечную установку независимо от зарядки вашего двигателя, поскольку вы будете привязаны к характеристикам вашего зарядного устройства DC-DC (например, DCC50S Renogy может принимать только солнечные батареи 25 В вход, что означает, что вы должны подключить панели параллельно, чтобы оставаться под этим напряжением).

Плюсы
  • Один блок предназначен для зарядки как от солнечной энергии, так и от постоянного и постоянного тока
  • Простота установки (обычно без запального крана)
Минусы
  • Меньшая гибкость с параметрами зарядки
  • Необходимо собрать собственные солнечные компоненты по сравнению с покупкой комплекта

Лучшее зарядное устройство с двумя входами

Также хорошо

Что такое изолятор батареи?

Изолятор аккумуляторной батареи - это устройство, которое позволяет заряжать вспомогательную аккумуляторную батарею от генератора переменного тока вашего фургона, сохраняя при этом пусковую и вспомогательную батареи «изолированными» друг от друга.

Изоляторы батарей

недороги, и, как правило, их довольно легко установить. Однако они не всегда являются лучшим выбором для электрических нужд вашего фургона, и в большинстве случаев вам следует использовать зарядное устройство постоянного тока.

Изоляторы батарей

могут не работать должным образом с современными генераторами переменного напряжения, не будут работать с литиевыми батареями (если вы не заплатите через нос за литиевый изолятор) и могут не поддерживать надлежащее напряжение для полной зарядки дополнительных батарей.

Существует три типа изоляторов батарей: электромагнитные изоляторы батареи, изоляторы твердотельных батарей, и реле измерения напряжения (или «интеллектуальные» изоляторы). Интеллектуальные изоляторы с измерением напряжения - безусловно, лучший выбор, поэтому мы сосредоточим наше обсуждение на них.

Изоляторы батарей

Smart работают, автоматически определяя напряжение пусковой батареи. Когда напряжение достигает 13,3 В (это означает, что двигатель включен, а аккумулятор полностью заряжен), изолятор «включается» и передает 100% тока генератора переменного тока на вспомогательную батарею.Когда напряжение пусковой батареи падает до 12,8 В (это означает, что пусковая батарея больше не заряжается), изолятор «отключается», чтобы предотвратить разряд стартовой батареи.

Верхний изолятор аккумуляторной батареи

Интеллектуальный изолятор аккумуляторной батареи Iso-Pro140 для зарядных устройств KeyLine отлично зарекомендовал себя в нашем фургоне. Он маленький и компактный, его очень просто установить (самое сложное - это проложить аккумуляторный кабель от моторного отсека к задней части автомобиля). И он имеет сертификат IP65, а это значит, что вам не придется беспокоиться о его выходе из строя после езды по пыльной дороге к Burning Man.

Пакетная сделка

KeyLine Iso-Pro 140 также доступен в виде комплекта, который включает в себя проводку, кольца, клеммы и т. Д., Которые должны значительно упростить установку.

Когда использовать изолятор батареи (и когда , а не к)

Изоляторы батарей будут работать в вашей установке, если выполняются все из следующего:

  1. У вас старый фургон с генератором постоянного напряжения. Изоляторы аккумуляторных батарей требуют постоянного напряжения для правильной работы.Если у вас более новый автомобиль (примерно 2015 года выпуска или новее) с «умным» генератором переменного напряжения, изолятор, вероятно, вам не подойдет.
  2. Ваши вспомогательные аккумуляторные батареи свинцово-кислотные (AGM, гелевые, заливные свинцово-кислотные). Большинство изоляторов не работают должным образом с литиевыми батареями. (Существуют литиевые изоляторы, но они супер дорогие и поэтому бессмысленны.)
  3. У вас ограниченный бюджет. Изоляторы батарей дешевле, чем зарядные устройства постоянного и постоянного тока, но это единственное их преимущество.Если у вас не ограниченный бюджет, вам будет лучше с зарядным устройством DC-DC.

Если все три из вышеперечисленных применимы к вам, тогда замечательно - приобретите изолятор батареи для своей установки.

Однако, если какой-либо из вышеуказанных не относится к вам, тогда вам понадобится зарядное устройство DC-DC.

Зарядные устройства постоянного и постоянного тока и изоляторы батарей

На первый взгляд, зарядные устройства DC-DC очень похожи на изоляторы батарей. Оба позволяют заряжать вспомогательную аккумуляторную батарею во время движения и предотвращают разряд стартовой аккумуляторной батареи при выключенном двигателе.Но разница в том, что у то, как заряжают вашу вспомогательную батарею.

Изоляторы аккумуляторных батарей просто соединяют пусковую и вспомогательную аккумуляторную батарею друг с другом, благодаря чему они получают одинаковое напряжение. Таким образом, если ваш генератор подает 14,4 В на пусковую батарею, соединение изолятора батареи также переведет вашу вспомогательную батарею на 14,4 В (то есть она заряжается).

Есть несколько проблем с этим:

  • В современных генераторах переменного напряжения выходное напряжение может колебаться, предотвращая срабатывание изолятора батареи.
  • Если ваш генератор не выдает достаточного напряжения, ваш изолятор может лишь частично заряжать вспомогательную батарею. Со временем это может привести к ухудшению характеристик батареи.
  • Падение напряжения может быть проблемой, если у вас длинный провод, соединяющий изолятор с дополнительной батареей.

Зарядные устройства постоянного и постоянного тока , с другой стороны, принимают входное напряжение от вашего генератора / пусковой батареи и повышают его до надлежащего напряжения для зарядки вспомогательной батареи. Они делают это, помещая «нагрузку» на ваш генератор переменного тока, так что генератор обращается с ним, как, скажем, с лампочкой, и передает на него энергию.Независимо от того, какое напряжение выдает ваш генератор переменного тока, зарядное устройство постоянного и постоянного тока подаст нужное зарядное напряжение на дополнительную батарею.

У ths есть несколько преимуществ:

Зарядные устройства
  • DC-DC могут справляться с колебаниями современных генераторов переменного напряжения и при этом заряжать вспомогательную батарею должным образом. Зарядные устройства
  • DC-DC могут использовать многоступенчатую зарядку, чтобы вы знали, что ваши батареи заряжаются должным образом и полностью.
  • Зарядные устройства DC-DC могут работать с разными профилями зарядки, что означает, что вы можете использовать их для зарядки различных типов батарей (включая литиевые).

Каковы недостатки зарядных устройств DC-DC? В основном они немного дороже, чем изоляторы батарей, и их может быть немного сложнее установить (поскольку некоторые зарядные устройства постоянного и постоянного тока требуют, чтобы вы подключились к цепи зажигания).

Но зарядные устройства DC-DC намного более гибкие и функциональные, чем изоляторы батарей, и мы считаем, что они являются лучшим выбором для vanlife.

Зарядное устройство постоянного и постоянного тока какого размера или изолятор аккумулятора вам нужны?

Зарядные устройства DC-DC и изоляторы аккумуляторов

бывают разных размеров, обозначенных силой тока (т.е.е. зарядное устройство DC-DC на 60 А или изолятор батареи на 140 А). Как выбрать размер фургона?

Определение размеров зарядного устройства постоянного и постоянного тока

Выбирая зарядное устройство DC-DC, вы хотите подобрать его в соответствии со скоростью заряда вспомогательных аккумуляторов. Это зависит от химического состава вашей батареи, поэтому у AGM-батареи скорость заряда отличается от литиевой.

Вот общее практическое правило для уровня заряда аккумулятора:

  • Литиевые батареи (LiFePO4 и др.) можно заряжать при 0,5C (или 50% емкости ***). Это означает, что аккумулятор на 100ач можно заряжать при токе 50А.
  • Свинцово-кислотные батареи (AGM, гелевые, FLA и т. Д.) можно заряжать при 0,2 ° C (или, , 20% емкости ***). Это означает, что аккумулятор на 100ач можно заряжать до 20А.

*** Примечание: Это только общие рекомендации. Перед выбором компонентов для зарядки проверьте характеристики ваших конкретных аккумуляторов.

Калькулятор размеров зарядного устройства DC-DC

Имейте в виду, что это максимальная скорость зарядки . Вы можете уменьшить размер зарядного устройства, но не увеличивайте его (некоторые зарядные устройства DC-DC, такие как модели Renogy, которые мы рекомендуем, могут при необходимости устанавливать более низкую скорость зарядки).

Опять же, дважды проверьте характеристики своего аккумулятора, чтобы убедиться, что вы получаете зарядное устройство постоянного и постоянного тока подходящего размера.

Определение размеров изолятора батареи

Общие рекомендации - подбирать изолятор батареи в зависимости от максимальной выходной мощности вашего генератора. Вы должны найти этот номер либо в технических характеристиках вашего автомобиля, либо на самом генераторе.

Итак, если максимальная выходная мощность вашего генератора составляет 175 А, то теоретически вам понадобится минимум изолятор батареи на 175 А.

Однако, хотя ваш генератор может выдавать 175 А, не все из них доступны для зарядки вспомогательной батареи. Часть этого используется для питания других систем и электроники в вашем фургоне, поэтому сила тока, фактически передаваемая через изолятор батареи, может быть значительно меньше.

Кроме того, большинство изоляторов аккумуляторных батарей имеют размеры от 125 А до 150 А.Несмотря на то, что доступны более крупные изоляторы, они становятся довольно дорогими, превышая 150 А, и в этот момент вы все равно можете получить зарядное устройство постоянного тока.

Короче говоря, если вы собираетесь использовать изолятор батареи, стандартный интеллектуальный изолятор на 125–150 А должен иметь достаточную емкость в большинстве ситуаций.

Установка зарядного устройства DC-DC или изолятора аккумулятора в вашем фургоне
Что вам понадобится

Компоненты

  • Зарядное устройство постоянного тока или изолятор аккумулятора
  • Аккумулятор глубокого разряда
  • Кабель аккумулятора (размер кабеля зависит от характеристик вашего конкретного устройства)
  • Наконечники клемм аккумулятора (размер для вашего кабеля) и инструмент для обжима
  • (2) Встроенный ANL предохранители (по одному на каждую батарею - см. спецификации предохранителей для вашего конкретного устройства)

Инструменты

  • Аккумуляторная дрель
  • Набор инструментов для механика
  • Мультиметр
  • Застежки-молнии
  • Оболочка кабеля / гибкий кабелепровод (размер соответствует вашему кабелю)

Инструкции
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи от пусковой аккумуляторной батареи. Это важный шаг безопасности, который изолирует пусковую батарею, чтобы вас не ударило током.
  2. Установите зарядный блок. Найдите легкодоступное место. Изоляторы аккумуляторных батарей обычно устанавливаются в моторном отсеке (вам может потребоваться временно снять пусковую аккумуляторную батарею, чтобы освободить место). Зарядные устройства постоянного и постоянного тока обычно устанавливаются на вспомогательной аккумуляторной батарее, поэтому они находятся вне элементов.
  3. Проложите аккумуляторный кабель от моторного отсека до электрического узла фургона. Возможно, вам придется запустить это под вашим фургоном. Накройте кабель аккумулятора оболочкой или гибким кабелепроводом для предотвращения короткого замыкания. Используйте стяжки, чтобы не мешать им. Убедитесь, что там кабель натянут и ничего не свисает. Просверлите отверстие в полу фургона, чтобы пропустить провод внутри. Закройте это силиконовым герметиком.
  4. Заземлите зарядное устройство. Подключите зарядное устройство постоянного и переменного тока или изолятор аккумуляторной батареи к общей точке заземления на шасси вашего фургона. Лучше всего использовать имеющийся винт заземления.
  5. При необходимости: Вставьте зарядное устройство в цепь зажигания вашего автомобиля. Некоторые зарядные устройства постоянного и постоянного тока (и изоляторы аккумуляторных батарей) требуют подключения к цепи зажигания вашего фургона.
  6. Присоедините зарядное устройство к пусковой батарее. Отрежьте и обожмите аккумуляторный кабель до нужного размера. Проложите кабель от зарядного устройства постоянного тока или изолятора к встроенному предохранителю ANL, затем другой кабель от предохранителя к пусковой батарее (для зарядных устройств постоянного и постоянного тока это длинный кабель, который вы проложили под фургоном.Изоляторы аккумуляторной батареи установлены в моторном отсеке).
  7. Подсоедините зарядное устройство к вспомогательной батарее. Отрежьте и обожмите аккумуляторный кабель до нужного размера. Проложите кабель от зарядного устройства постоянного тока или изолятора к встроенному предохранителю ANL, затем другой кабель от предохранителя к вспомогательной батарее (для аккумуляторных изоляторов это длинный кабель, который вы проложили под фургоном. Зарядные устройства постоянного тока устанавливаются рядом вспомогательный аккумулятор)
  8. Подключите стартовый аккумулятор и убедитесь, что все работает .Включите фургон, подождите несколько минут и убедитесь, что дополнительный аккумулятор заряжается. Зарядные устройства DC-DC должны давать вам показания. Изоляторы батарей будут иметь световые индикаторы, и вы также можете проверить напряжение на выводах вспомогательной батареи с помощью мультиметра.

Электричество на дороге в любых условиях!

Мы думаем, что зарядное устройство постоянного тока (или изолятор аккумулятора) должно быть одним из первых, что вы добавляете в электрическую систему вашего фургона. Иногда солнечной энергии недостаточно, или у вас может не быть бюджета на солнечную энергию сразу.В любом случае зарядное устройство DC-DC - отличное решение.

Независимо от того, путешествуете ли вы в пасмурную погоду, в глухом лесу или в других местах, где вам может не хватать солнечного света, зарядка аккумуляторов во время вождения гарантирует, что вы сможете получить необходимую мощность в любых условиях.

5 лучших аккумуляторов для гольф-каров за долговечность и цену

Игроки в гольф, которые проводят много времени на поле и время от времени вынуждены ускорять этот процесс, сделают хорошо, если купят гольф-кар. Это не дешево, но стоит вложенных средств.

Электрическая тележка для гольфа обычно может проехать от 8 до 13 миль на одном заряде батареи, хотя это зависит от модели и конфигурации батареи, а также от напряжения тележки.

Важно учитывать, что запас хода, достигаемый за один заряд аккумулятора, зависит от того, работает ли автомобиль на 2 или 4 места, а также от того, сколько багажа или веса перевозится.

Один расчет состоит в том, что для игры в гольф требуется около 40 минут работы, а при разряде в 56 ампер на одной зарядке возможно в среднем два раунда.

На что следует обратить внимание при покупке аккумулятора для тележки для гольфа

Когда заменять батареи тележки для гольфа

Определение того, что ваши батареи требуют замены, так же важно, как и их надлежащее обслуживание.

Большинство производителей рекомендуют периодичность замены каждые 5 лет, но по множеству причин период между заменами может быть еще короче. Однако при тщательном обслуживании и уходе срок службы батареи может быть увеличен до 10 лет.

вкратце: 5 наших лучших вариантов аккумуляторов для тележек для гольфа

Даже при наилучшем уходе и техническом обслуживании каждая батарея рано или поздно потребует замены, и есть некоторые сигналы, на которые следует обратить внимание, чтобы определить, когда это время пришло.

Увеличенное время зарядки

Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, будет ранним сигналом того, что его срок службы подходит к концу.

Потеря расстояния

Мощный аккумулятор должен обеспечить вам минимум 7 миль при полной зарядке.По мере разряда батареи расстояние, которое вы можете преодолеть, будет сокращаться. Если вы обычно играете на 18 лунок, он сможет с комфортом пройти это расстояние. Когда преодолеваемое расстояние становится проблематичным, пора начать изучать причины и доступные варианты увеличения расстояния, которое вы можете преодолеть в каждом раунде.

Разгон и мощность

Новые тележки с новыми батареями взлетают, как летучая мышь из ада, нанося травму вам и вашему пассажиру. Со временем, когда батарея разряжается, хлыст становится меньше, и летучая мышь теряет импульс.

Когда ваша тележка начинает ускоряться со скоростью взлетающей черепахи и изо всех сил пытается подняться на холм к тройнику, который лишь немного выше крыши вашего дома, есть признаки того, что аккумулятор нуждается в замене.

Физический износ аккумулятора

Как только ваша батарея начинает расти, как шишка на голове вашего ребенка, когда он принял стакан за то, что он открыт и источает кислоту, как насморк у ребенка во время сезона гриппа, вы понимаете, что пора расстаться с некоторыми трудностями. заработанные деньги.

Тест вольтметра

Очевидно, вам не нужно ждать, пока появятся все знаки, и, возможно, оставить вас в здании клуба после раунда.

Регулярная проверка всех батарей в тележке с помощью вольтметра даст вам раннее указание на то, что ваша батарея начинает медленно разряжаться, и даст время, чтобы отложить часть ваших денег на игру в гольф, чтобы заменить ее, когда придет время.

Краткий обзор: наши лучшие аккумуляторы для тележек для гольфа

На что обращать внимание при покупке аккумулятора

Прежде чем мы подробно рассмотрим, какая батарея вам может потребоваться, будет очень полезно понять терминологию, которая будет использоваться далее в статье.

Напряжение

Батареи доступны на 6, 8 и 12 вольт. Напряжение относится к силе, используемой для создания электрического тока, или к силе батареи.

Какое напряжение требуется для моей тележки?

Если вы не знаете, как рассчитать требуемое напряжение, в первую очередь следует обратиться к спецификации требований производителя.

Если это недоступно, второе место, на которое следует обратить внимание, - это текущая конфигурация батареи и оттуда рассчитать требования.Чтобы рассчитать требования к напряжению, подсчитайте количество кислотных отверстий на верхней части каждой батареи и умножьте количество кислотных отверстий на два, чтобы определить требования к напряжению.

Третий вариант - отнести его в аккумуляторный центр, чтобы помочь вам рассчитать требования.

Для достижения требуемого напряжения вы соедините батареи последовательно через одиночные соединения между батареями. Чтобы добиться последовательного соединения, вы подключите положительные порты батареи к отрицательному порту следующей батареи.

Напряжение отдельных подключенных батарей даст вам общее необходимое общее количество. Чтобы подключить батарейный блок к тележке, вы подключите положительный порт первой батареи и отрицательный порт последней батареи к тележке.

Сила тока

Сила тока батареи измеряет ее емкость и определяет, сколько энергии ваша батарея будет выдавать во время работы вашей тележки.

Благодаря этим базовым знаниям мы теперь понимаем, что доступная сила тока является движущей силой перемещения вашей тележки.Чем выше доступная сила тока, тем дольше ваши батареи будут работать на трассе и тем больше энергии будет доступно вам.

Батареи отображают силу тока батареи в часах в ампер-часах. Помимо минимальных требований, Ah, скорее всего, будет определяться вашими предпочтениями, а не спецификациями производителей. Чем выше Ah, тем большую мощность он обеспечивает за час использования.

Тип батареи / Модель:

Аккумуляторы для гольф-карт делятся на три категории.

Свинцово-кислотный завод
Батареи

FLA или «мокрые элементы» не герметичны и содержат свинцовые пластины на основе серной кислоты. Замена воды позволяет аккумулятору регенерировать потерянные электролиты.

Гелевые свинцово-кислотные батареи

Это герметичный блок, в котором используется загуститель, чтобы электролиты оставались неподвижными. Батареи GLA могут выдержать большее наказание при использовании вдали от проторенных дорог и могут справиться с труднопроходимой местностью. Они будут работать без сбоев даже при появлении трещин во внешней защите.

Свинцово-кислотные аккумуляторы AGM

В качестве усовершенствования аккумуляторов GLA аккумуляторы AGM LA имеют сепаратор из стекловолокна для удержания электролита на месте. Они способны противостоять вибрации, водонепроницаемы, выдерживают более грубое использование и зарекомендовали себя как более долговечные.

Соединения и клеммы

Убедитесь, что количество соединений и толщина кабелей обеспечат максимальную эффективность для вашего блока питания и предотвратят перегрев аккумуляторов.

Цена / Бюджет

Начиная поиск батареи, важно определить свой бюджет и попробовать все возможное, чтобы не выходить за рамки вашего бюджета. Устанавливая свой бюджет, примите во внимание, что экономия на покупке сейчас может стоить вам в долгосрочной перспективе.

Цены очень конкурентоспособные, и агенты соперничают за ваш бизнес. Проведение исследований в Интернете, где вы получите наиболее выгодную сделку, принесет большую пользу. Убедитесь, что вы сравниваете все аспекты сделки, такие как онлайн-цены, стоимость доставки, страхование и т. Д.чтобы получить максимальную отдачу от своих денег.

Гарантия и мелкий шрифт

Гарантия, выдаваемая производителями и торговыми посредниками, чрезвычайно важна, и может быть много скрытых пунктов, которые аннулируют гарантию. Найдите время и поймите, какие условия предусмотрены в гарантии, так как это может сэкономить много разочарований и сэкономить деньги в будущем.

Всегда читайте мелкий шрифт, чтобы убедиться, что вы не тратите зря с трудом заработанные деньги и что вы получите максимальную отдачу от своей гольф-кары.Производители, которые имеют высокий уровень доверия к своему продукту, по всей вероятности, предоставят вам более длительную гарантию и поддержат ее заменой, если что-то пойдет не так.

Всегда покупайте неиспользованные батареи

Никогда не рекомендуется покупать аккумуляторы не новые, если вас не заставили обстоятельства. Это не только краткосрочное решение, так как период замены наверняка будет короче, но и риск возникновения дефектов, которые не удалось обнаружить при покупке, и сокращения гарантийного срока.

Самые эффективные батареи - новые или не старше 6 месяцев.

Важно определить возраст АКБ при покупке

Обычно на металлической части батареи находится штамп с информацией об изготовлении батареи. После буквы должна быть цифра.

Буква указывает месяц изготовления, начиная с A для января до L для декабря.

Поскольку срок службы батареи гольфмобиля вряд ли превысит 10 лет, число, обозначающее год, в качестве нормы будет в пределах последнего десятилетия.2 означает, что он был произведен в 2012 году, а цифра 8 - в 2018 году.

Проверить на наличие повреждений

Независимо от того, покупаете ли вы новую или бывшую в употреблении батарею, рекомендуется осмотреть ее на предмет повреждений. Убедитесь, что нет трещин, повреждений или ожогов, которые могут привести к выходу аккумулятора из строя раньше, чем ожидалось. Следы грязи на новых батареях могут указывать на то, что они использовались и были возвращены как неисправные.

Узнать больше о зарядном устройстве

Технические характеристики зарядного устройства должны соответствовать требованиям к аккумулятору.Убедитесь, что размер зарядного устройства и требования к питанию соответствуют имеющимся у вас параметрам.

Масса

Аккумулятор с большей массой будет более устойчивым в тележке, и уменьшится вероятность его выпадения из тележки.

Более тяжелые батареи обычно более устойчивы в тележке и с меньшей вероятностью бросят тележку во время движения.

С другой стороны, более тяжелые батареи увеличивают вес и могут немного замедлить ваше путешествие.

Определите срок службы батареи

Количество раз, которое вы можете перезарядить аккумулятор, будет определять, на сколько он продержится.Для регулярного использования тележки в течение длительного времени потребуются батареи, которые могут работать дольше и перезаряжаться чаще.

Определить размеры

Физические размеры аккумулятора должны играть важную роль при покупке. Вы же не хотите возвращаться домой и понимать, что они не помещаются в отведенное пространство и вам нужно просить замену у торгового посредника.

5 лучших аккумуляторов для тележек для гольфа

1. Троян Т-105 Батареи

Плюсов:
  • До 750 зарядов и 200 раундов гольфа
  • Марка высшего качества
  • Гарантия на полную замену 2 года
  • Самая низкая цена на рынке Ампер в час.
  • Аккумуляторы многоразового использования для солнечных и ветровых электрических систем.
  • Новейшие технологии
Минусы:
  • Требует относительно высокого обслуживания, например полив и поддержание чистоты терминалов для достижения наилучших результатов
  • Не самый дешевый
  • Довольно тяжелый

Компания Trojan, история которой берет свое начало с 1920-х годов, пользуется большим уважением в области производства надежных аккумуляторов для гольф-мобилей с отличным жизненным циклом. Известные разработкой технологий, которые ставят их впереди всех, пользователи и эксперты оценили батареи троянских программ как лидеров в своих категориях.

Компания известна производством отличных свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого разряда, которые превосходно работают с длительным сроком службы. Большинство конкурентов согласятся, что Trojan установил высокую планку, к которой должен стремиться каждый. Батареи разряжаются с меньшей скоростью, что позволяет им управлять тележками даже в самые длинные дни на трассе.

Благодаря сочетанию качества, мощности и скорости аккумуляторы троянских программ должны стать одним из первых брендов, которые будут добавлены в ваш список для оценки.

Батарея

Trojan T-105 6 Volt - это свинцово-свинцовый аккумулятор премиум-класса, обеспечивающий экономичность, долговечность, надежность и производительность. Одна из главных причин того, чтобы быть на вершине рейтингов, - это жизненный цикл Т-105, поскольку он может заряжаться и разряжаться 750 раз, что делает их одними из лучших на рынке сегодня.

Глубокие элементы на T-105 предотвращают преждевременное ухудшение работы от регулярной зарядки и идеально подходят для частого использования высокой мощности.

При соблюдении надлежащей программы обслуживания аккумуляторы T-105 позволят вам беззаботно и без перерыва работать в течение многих часов.

Размеры:

Размеры троянца T-105 составляют примерно 10,3 дюйма в длину, 7,1 дюйма в ширину и чуть более 10 дюймов в высоту.

Скорость разряда:

Он имеет впечатляющую мощность 225 Ач при 20-часовом режиме работы, предлагает напряжение 6 В для работы двигателей малого и среднего размера.

Скорость разряда: 447 минут при 25 А или 115 минут при 75 А

При оценке 750 циклов, обеспечивающих мощность для более чем 200 раундов игры в гольф даже при максимальном использовании 75 ампер, вам придется много играть в гольф, чтобы Т-105 отказался от вас.

Основные характеристики:
  • Вес: - Т-105 весит 62 фунта
  • Гарантия: - Годовая гарантия производителя
  • Напряжение: - 6 В
  • Тип батареи: - Заливная свинцовая батарея
  • Жизненные циклы: - 750 жизненных циклов
Наш вердикт

Ожидайте от аккумуляторов высшего качества с отличной резервной гарантией и полной заменой, если у вас возникнут серьезные проблемы в течение гарантийного периода.

Это аккумулятор, который может выдерживать многократную зарядку без ухудшения характеристик из-за глубоких ячеек.

Наконец, этот бренд существует дольше, чем большинство из нас, и до сих пор предлагает батареи высшего класса и выполняет свои обещания. Вы не можете слишком ошибиться, изучив этот бренд

2. UPG UB12350 Аккумулятор

Плюсов:
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Не требует обслуживания
  • Защита от проливания и вибрации
  • Гарантия на аккумулятор составляет один год.
  • Работает на любой местности
Минусы:
  • Аккумулятор не должен быть разряжен ниже 50%, как рекомендует производитель.
  • Имеет тенденцию к ухудшению со временем

UPG Powering Innovations существует с 1968 года, производя решения для аккумулирования энергии для повышения качества жизни своих клиентов, и является одним из ведущих производителей аккумуляторов для гольф-каров.

12-вольтная батарея UPG UB12350 (группа U1) - это мощная современная герметичная свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном и емкостью 35 или 75 Ач.Использование неагрессивных материалов и фиксированного мата из стекловолокна с закрепленным на месте электролитом. Герметичный блок делает его практически не требующим обслуживания, а поскольку он водонепроницаем, его можно использовать практически на любой пересеченной или холмистой местности.

Основные характеристики:
  • UB12350 имеет размеры 7,68 дюйма в длину, 5,16 дюйма в ширину и 7,13 дюйма в высоту.
  • Напряжение: - 12 вольт
  • Номинальная сила тока: - 35 Ач
  • Тип батареи: - Заливная свинцовая батарея
  • Жизненные циклы: - 600 жизненных циклов
  • Гарантия: - 1 год
  • Масса: - 23.15 фунтов
  • Прочный корпус из АБС-пластика, что делает его небьющимся
Наш вердикт

Прочная, хорошо защищенная пластиковая крышка с защитой от брызг и вибрации, что позволяет использовать ее на любой местности.

3. Аккумулятор для тележки для гольфа Amstron GC2 6V AGM

Плюсов:
  • Длительный срок службы (750 циклов)
  • Не требует обслуживания
  • Быстрая зарядка
  • Без замораживания
Минусы:

Полностью сверхпрочный, технологически продвинутый герметичный блок, не требующий обслуживания, - это обещание компании Amstron.Вероятность протекания батареи при движении по неровным и холмистым участкам поля для гольфа равна 0. Пластины в батарее прочные и не будут смещаться или подвергаться воздействию вибрации и ударов при поиске мяча на неровной поверхности.

Батарея предназначена для уменьшения нагрева во время зарядки и разрядки, что продлевает срок ее службы. Быстрая зарядка, медленная и стабильная скорость разряда и отсутствие возможности замерзания в очень холодную погоду делают эту комбинацию отличной.Низкая скорость выгрузки при шлифовании чрезвычайно мала, чтобы приспособиться к тем периодам, когда ваша тележка неактивна.

Универсальность Amstron CG2 позволяет использовать его в различных транспортных средствах, таких как морские транспортные средства, дома на колесах, солнечные и ветряные двигатели и, конечно же, тележки для гольфа.

Основные характеристики:
  • Технология Absorbed Glass Mat (AGM) означает, что внутри батареи нет свободной жидкости. Отсутствие жидкости снижает тепловыделение во время циклов
  • Самый низкий уровень выбросов водорода - всего 4%
  • Замерзание маловероятно из-за отсутствия жидкости
Характеристики:
  • Напряжение: - 6 В
  • Сила тока: - 210 Ач
  • AGM аккумулятор
  • Примерно 10 дюймов в длину и 7 дюймов в ширину.
  • Размеры: 10,2 дюйма в длину, 7,1 дюйма в ширину и 10,8 дюйма в высоту
  • Вес: - 68 фунтов
  • Срок службы: - 750 циклов
  • Вес: - 68 фунтов
  • Гарантия: - 2 года
Наш вердикт

Не требует обслуживания, имеет срок службы до 750 зарядок, что обеспечит вам долгие годы путешествия на гольф-мобиле, не беспокоясь о проверках на воде. Холодная погода не проблема, так как никакая жидкость не может замерзнуть.

Продукт премиум-класса с множеством технологий, который может помочь вам изучить и оценить, прежде чем совершить покупку.

4. Морская аккумуляторная батарея Lifeline AGM GPL-24T

Плюсов:
  • Простота использования
  • Конструкция с высокой эффективностью заряда
  • Совместимость с большинством зарядных устройств
  • Устойчивость к вибрациям
  • 750 жизненных циклов
Минусы:
Продукты

Lifeline Marine нацелены на рынок морской продукции, но полностью пригодны для использования гольф-сообществом.Батареи производятся вручную в США и одобрены береговой охраной США для использования на военных транспортных средствах США. Это должно вселить уверенность в продукте, поскольку береговая охрана США требует проведения тщательного тестирования и завершения процесса тщательной оценки, прежде чем помещать продукт в утвержденный список.

Это настоящая батарея глубокого цикла, которая весьма конкурентоспособна по количеству глубоких циклов, которые она может выдержать, и является одной из ведущих, если не ведущей батареей, по количеству зарядов, через которые она проходит.Батареи Lifeline сконструированы таким образом, чтобы быть чрезвычайно прочными и выдержать 1000 циклов при 50% глубинных зарядах и 750 циклов при 80% глубинном разряде.

Совместимость с большинством доступных на рынке зарядных устройств в результате конструкции с высокой эффективностью заряда, а также простота использования делают эту батарею чрезвычайно востребованной.

Утечки и повреждения являются малым числом в списке проблем, связанных с этой батареей, поскольку это батарея AGM.

Емкость 220 Ач при 20-часовой ставке позволит расширить возможности для путешествий, не беспокоясь о том, что вы останетесь в затруднительном положении.

Lifeline заслужила большое доверие к своему продукту благодаря сотрудничеству с береговой охраной США и предлагает лучшую в отрасли 5-летнюю гарантию.

Основные характеристики:
  • Срок службы: - 750 циклов
  • Напряжение: - 6 вольт
  • Сила тока: - 220 Ач
  • Гарантия: - Гарантия 5 лет
  • Тип батареи: - Аккумулятор AGM
  • Размеры: - 10,28 дюйма в длину, 7,06 дюйма в ширину и 9,92 дюйма в высоту
  • Вес: - 66 фунтов
Наш вердикт

Это аккумулятор премиум-класса, который является чрезвычайно универсальным аккумулятором, разработанным для морских применений и принятым Береговой охраной США.

Качество - это торговая марка, а пятилетняя гарантия свидетельствует о уверенности компании в характеристиках и мастерстве изготовления продукта.

5. Аккумулятор Exide 6V

Плюсов:
  • Высокое качество
  • Простота обслуживания
  • Прочность
  • Превосходная вибростойкость
Минусы:
  • Низкий срок службы
  • Тяжелая

Exide занимается производством аккумуляторов на протяжении десятилетий и заработала репутацию производителя эффективных аккумуляторов с длительным сроком службы.Однако в индустрии гольф-каров и мобильных аккумуляторов конкуренция опередила аккумуляторы Exide, когда дело доходит до жизненного цикла.

Качество аккумуляторов Exide по-прежнему выходит на первый план при установке Exide.

Устойчивость к вибрации повышается за счет литья на ремне, обеспечивающего постоянную электропроводность даже при въезде на пересеченную и неровную местность.

Вентиляционные колпачки упрощают обслуживание даже для непосвященного владельца гольфмобиля.

Характеристики продукта:
  • Жизненный цикл: - 600 циклов
  • Напряжение: - 6 В
  • Размеры: - 10,38 дюйма в длину, 7,19 дюйма в ширину и 11,44 дюйма в высоту
  • Вес: - 62 фунта
  • Емкость (Ач): - 200
Наш вердикт

Качество и долговечность являются товарными знаками бренда Exide и не разочаруют аккумуляторные батареи для тележки. Хотя жизненные циклы ниже отметки, установленной большинством конкурентов, вы можете положиться на бренд, который обеспечит бесперебойную работу батарей вашей тележки.У Exide самое продолжительное время автономной работы из доступных, и он должен быть частью вашего списка для сравнения исключительно на основе долговечности бренда.

Последние мысли

Аккумуляторы для тележки для гольфа составляют важную часть вашего оборудования для игры в гольф, и количество циклов, мощность и совместимость с остальной частью вашей тележки имеют первостепенное значение. Свинцово-кислотные аккумуляторы 6 В являются самыми популярными на трассе, и их можно найти в подавляющем большинстве тележек.

  • Самый прочный аккумулятор для гольфа - Exide 6V Battery
  • Самая универсальная батарея для тележек для гольфа - Lifeline Marine AGM Battery GPL-4CT
  • Лучшая аккумуляторная батарея для тележки для гольфа - T-105 Технические характеристики

Ник Ломас - основатель GolfSpan, заядлый игрок в гольф, не совсем профессиональный игрок, но имеющий более чем 15-летний опыт игры и обучения гольфистов со всего мира.Его миссия состоит в том, чтобы предоставить гольф-сообществу больше впечатлений, чем от выбора правильного снаряжения для гольфа и подбора подходящей настройки для вашей игры.

Лучшая батарея для солнечного хранения

Батареи делают две важные вещи для вашей электрической системы. Они накапливают энергию, когда вы ее не генерируете, и «сглаживают» неустойчивые источники энергии.

В этой статье мы собираемся обсудить лучший аккумулятор для солнечной батареи. Мы также рассмотрим различные типы батарей, химический состав и их размер.Наконец, мы покажем вам, как объединить батареи и выполнить обслуживание батарей.

Лучшая аккумуляторная батарея для жилых автофургонов и солнечных батарей

Существует множество аккумуляторов разных производителей, поэтому мы хотели сузить варианты и предложить вам наши лучшие варианты на основе отзывов покупателей и долговечности. Эти компании постоянно выпускают одни из самых популярных аккумуляторов на рынке.

Лучшие бренды аккумуляторов AGM глубокого цикла

ИЗОБРАЖЕНИЕ ТОВАР ПОДРОБНЕЕ

Best AGM аккумулятор

Best AGM аккумулятор

АЭС

  • Поставляется с двухлетней гарантией
  • Изготовлен из высококачественных материалов
  • Поставляется в размерах 100 Ач, 150 Ач, 200 Ач
Проверить текущую цену →

Могучий Макс

  • 30-дневная политика возврата и 1 год гарантии
  • Высокая производительность при любой температуре
  • Поставляется с размером 100 Ач
Проверить текущую цену →

Лучшие бренды литиевых аккумуляторов LiFePO4

ИЗОБРАЖЕНИЕ ТОВАР ПОДРОБНЕЕ

Лучшая литиевая батарея

Лучшая литиевая батарея

Родился в битве

  • 8-летняя гарантия на полную замену и 2-летнюю пропорциональную
  • 100A непрерывный выход.Выходной импульс 200 А
  • Поставляется с размером 100 Ач
Проверить текущую цену →

Renogy

  • Для жилых домов, солнечных батарей, морских судов и автономных систем
  • Низкий саморазряд
  • Поставляется в размерах 50 Ач, 100 Ач, 170 Ач
Проверить текущую цену →

Выбор аккумулятора для кемпера или дома на колесах: The Cliff Notes

  • Экономичный выбор: Свинцово-кислотный .Это самая старая технология в группе. При правильном обслуживании они по-прежнему остаются самыми дешевыми в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Техническое обслуживание более сложное и требует более тщательной работы из-за вентиляции и наличия жидкой кислоты внутри. Это несложно, но для небольших любительских систем они не так привлекательны.
  • Низкие эксплуатационные расходы: AGM Deep Cycle . В долгосрочной перспективе это самый дорогой аккумулятор, потому что он изнашивается быстрее, чем два других. В краткосрочной перспективе они дешевле лития.Они распространены и являются хорошей отправной точкой для большинства установщиков-любителей.
  • Выбор премиум-класса: Литиевый LiFePO4 Эти батареи уже совсем скоро станут лучшим выбором для всех. К сожалению, высокая первоначальная стоимость является препятствием для многих.

Аккумулятор какого размера вам нужен?

Мы создали калькулятор солнечной системы, чтобы помочь вам в этом разобраться. Просто введите всю электронику, которую вы планируете использовать, и калькулятор поможет вам определить количество солнечных панелей, размер аккумуляторной батареи, контроллер заряда и размер инвертора, который вам нужен для вашей сборки.

Затем прочтите приведенные ниже советы, чтобы узнать, как максимально эффективно использовать батареи и сохранять их в долгосрочной перспективе.

Перейти к калькулятору солнечной системы автофургона

Состояние литиевых и AGM аккумуляторов

Литиевые батареи

можно безопасно разрядить почти полностью. Аккумуляторы AGM должны быть разряжены не более чем на 50%. Это означает, что для того же использования вам понадобится аккумулятор AGM большего размера, чем литиевая.

Следуйте таблице напряжений справа, чтобы поддерживать аккумуляторную батарею AGM в исправном состоянии.

AGM Состояние заряда аккумулятора

1229 9014 9159 1229
AGM Напряжение Состояние заряда
12,7 100%
12,5 90% 12,5 90%
70%
12,2 60%
12,1 50%
11.9 40%
11,8 30%
11,6 20%
11,3 10%
10,5
10,5 50% через instagram @ vanlife.usa

Что такое батарея?

Батареи используют химические вещества, чтобы брать энергию, которую вы собираете, и сохранять ее в виде потенциальной энергии, готовой к использованию позже. Когда батарея подключена к устройству, происходит химическая реакция, которая генерирует электричество.В аккумуляторных батареях эта химическая реакция обратима, когда на батарею подается ток.

При взгляде на батареи можно выделить несколько различных характеристик:

  • Напряжение (2 В, 6 В, 12 В, 24 В) является мерой «давления» вашей электрической системы. Важно, чтобы компоненты вашей системы соответствовали напряжению аккумулятора. Слишком высокое напряжение - это приведет к поломке компонентов, как в водопроводной трубе от слишком большого давления. Слишком низко, и они не включатся.Большинство людей используют системы на 12 В, хотя многие новые жилые дома используют более крупные батареи на 24 или 48 В.
  • Ампер-часы (Ач) - это показатель того, сколько электроэнергии держит ваша батарея. Если представить электричество как воду, Ач - это размер ведра, в котором хранится вода. Если у вас есть две батареи на 12 В, одна на 50 Ач будет физически примерно в два раза больше, чем одна на 25 Ач.
  • Ток холодного пуска (CCA) : это показатель того, насколько быстро аккумулятор может безопасно разряжаться, что актуально только для коротких импульсов.Это бесполезные данные для домашних аккумуляторных систем.

Аккумуляторы имеют положительный (+) и отрицательный (-) полюс. Энергия направленно перемещается от (+) к (-) посту везде, где есть соединение.

Типы аккумуляторов

Как будто это было недостаточно сложно, существует несколько категорий аккумуляторов для транспортных средств, и каждая из них работает немного по-своему. Их:

  • Стартерные батареи
  • Аккумуляторы глубокого разряда *
  • Гибридные батареи (батареи AKA Marine или Golf Cart)
  • Батарейки перемычки

Стартерные батареи

Стартерные батареи делают именно то, что звучит; они заводят твой мотор! Стартерные батареи (также известные как стартерные батареи) предназначены для выдачи большого количества энергии за короткий период времени, чтобы перевернуть все движущиеся части вашего двигателя. Они обычно имеют номинал CCA (ток холодного пуска) , который является мерой того, сколько мгновенной мощности они могут передать на пускатель.

Стартерные батареи

можно использовать для питания предметов домашнего обихода, но это не лучшая идея. Если вы будете часто разряжать и заряжать их, срок их службы значительно сократится.

Стартерные аккумуляторы нельзя использовать ни для чего, кроме запуска автомобиля

Аккумуляторы глубокого разряда

Аккумуляторы глубокого разряда - это рабочая лошадка в мире аккумуляторов.Они имеют более толстые внутренние пластины, которые обеспечивают питание в течение длительных периодов времени и могут часто разряжаться и заряжаться. Емкость аккумулятора глубокого разряда делает его идеальным решением для длительного использования. Они не могут обеспечить такую ​​же мгновенную мощность, как стартерные батареи.

Аккумуляторы глубокого разряда рассчитаны на Ач (ампер-часы) . В большинстве случаев у них даже нет рейтинга CCA. В то время как стартерные батареи предназначены для кратковременной, быстрой разрядки, а затем быстрой повторной зарядки, батареи глубокого цикла могут разряжаться намного сильнее в течение длительного периода времени.

Аккумуляторы глубокого разряда - идеальный выбор для большинства фургонов

Гибридные аккумуляторы (Golf Cart, Marine, двойного назначения и т. Д.)

Это мастер на все руки. Их внутренняя структура может выдерживать более быструю разрядку, но они более устойчивы в ситуациях частого цикла зарядки.

Эти аккумуляторы используются в ситуациях, когда требуется немного обоих: на лодках, которым необходимо запустить подвесной бензиновый двигатель, но также запустить электрический троллинговый двигатель в течение нескольких часов.Тележки для гольфа требуют большой мощности при полном открытии дроссельной заслонки, но должны иметь возможность работать в течение длительного периода времени.

Гибридные аккумуляторы отлично работают в автофургоне. Они не прослужат так долго, как глубокий цикл, но часто дешевле и в случае некоторых электронных требований могут быть даже лучшим выбором.

Гибридные батареи также работают хорошо, особенно если вам нужна возможность быстрой разрядки

Батарейки перемычки

Это батареи, предназначенные для чрезвычайных ситуаций, которые могут дать достаточно заряда, чтобы разрядить стартерную батарею, если она разрядится.Они часто поставляются с портами USB для зарядки небольших устройств. Они не обладают достаточной мощностью для работы всей электрической системы, но отлично работают в качестве резервной копии или для тех, у кого есть только небольшое электрическое устройство.

через instagram @thevaneffect

Химия батареи: свинцово-кислотная и литиевая

Батареи бывают не только для разных целей, но и для разных химических составов, которые влияют на их работу и производительность. Вы столкнетесь с двумя основными типами аккумуляторных батарей - свинцово-кислотными и литиевыми.

Стартерные батареи, батареи глубокого разряда и гибридные батареи можно купить как свинцово-кислотные, так и литиевые.

Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи

состоят из четырех внутренних частей: положительной пластины, отрицательной пластины, сепаратора и электрода, которые находятся внутри корпуса. Это тяжелые батареи, потому что, к удивлению, эти пластины сделаны из свинца!

Pro Tip : Чтобы оставаться здоровым, свинцово-кислотный аккумулятор не следует регулярно разряжать ниже 50% от общей емкости.Это называется глубиной разряда или DOD. Разряд ниже этого уровня не повредит батарею в краткосрочной перспективе, но если батарея постоянно разряжается или хранится ниже 50% заряда, она не продержится так долго. Чем меньше вы разряжаете аккумулятор, тем дольше он прослужит. Чтобы ваша батарея прослужила по-настоящему долгое время , держите ее DOD на уровне 20% или меньше.

Существует несколько типов свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых используется схожий химический состав:

Залитые свинцово-кислотные батареи (FLA) : Это наиболее доступный тип батарей, но они также требуют наибольшего обслуживания.В залитых батареях используется стандартный жидкий электрод, который должен оставаться заполненным для правильной работы. При покупке эти батареи сухие и поставляются со съемными крышками, поэтому корпус можно наполнить дистиллированной водой. Уровень жидкости следует проверять ежемесячно и соответственно доливать. Посетите этот веб-сайт, чтобы получить подробную информацию о том, сколько залить аккумулятор и инструкции по обслуживанию.

Поскольку залитые свинцово-кислотные батареи жидкие, их следует хранить в вертикальном положении, чтобы предотвратить утечку их кислотного раствора электрода.У них также есть клапаны для отвода газов. Залитые свинцово-кислотные батареи выделяют взрывоопасные и ядовитые газы при зарядке, поэтому их необходимо должным образом вентилировать.

Батареи

FLA имеют относительно долгий срок службы.

  • Зарядка Требуется вентиляция
    FLA Pros FLA Cons
    Доступно Требуется ежемесячное обслуживание
    Длительное время 9023
    Долговечное 9023
    Работает с большинством зарядных устройств

    Абсорбируемые стеклянно-матовые батареи (AGM) : Как следует из названия, для разделения пластин вместо жидкого электрода используется стеклянный матовый электрод.Аккумуляторы AGM очень хорошо держат заряд и менее чувствительны к перезарядке. Эти батареи не требуют специальной вентиляции, потому что у них есть герметичные клапаны, удерживающие газ внутри, если они не сильно перезаряжены. Они были разработаны для военных, поэтому обладают физической прочностью и могут выдерживать широкий диапазон температур.

    Аккумуляторы

    AGM обычно примерно в два раза дороже аккумуляторов FLA и обычно не работают так долго. Они могут разряжаться и заряжаться быстрее, чем FLA, что делает их более применимыми в ситуациях, когда требуется быстрая разрядка в приложениях с глубоким циклом или на входе от генератора с большой силой тока.

    Благодаря конструкции батарей AGM их не нужно хранить в вертикальном положении, чтобы они продолжали работать эффективно. Кроме того, эти батареи требуют меньшего обслуживания. Аккумуляторы AGM имеют много разных названий и могут продаваться как сухие аккумуляторные батареи, непроливаемые или свинцово-кислотные с регулируемым клапаном.

    AGM Pros AGM Cons
    Специальная вентиляция не требуется Меньший срок службы, чем у FLA или лития

    Сверхвысокая зарядка 901
    Надежный (может работать под углом) Дорого по сравнению с FLA
    Без ежемесячного полива
    Обычно более высокая скорость разряда

    Гелевые батареи : Работают гелевые батареи аналогично батареям AGM.Они не протекают, потому что вместо жидкого электрода используют гель. Гелевые батареи, как правило, дороже и требовательнее, чем батареи двух других химикатов. Гель внутри может высохнуть и потрескаться. У них действительно есть некоторые характеристики, которые делают их пригодными для использования в долгосрочных резервных батареях и приложениях, подверженных более экстремальным температурам. По большей части мы не рекомендуем их вандвеллерам.

    901A
    GEL Плюсы GEL Минусы
    Специальная вентиляция не требуется Гель может высыхать и трескаться
    Лучше справляется с экстремальными температурами и дорогими материалами
    Без ежемесячного полива

    Литий-ионные батареи

    Что касается литиевых батарей, то существует несколько различных типов.Литий-ионные батареи, которые питают ваш мобильный телефон (литий-кобальтовые), отличаются от литий-ионных батарей, обычно используемых для приложений с глубоким разрядом. Речь идет о литий-железо-фосфатном (LiFePO4 или LFP), хотя некоторые люди используют холодные установки с литий-колбальтовыми автомобильными батареями Tesla.

    Батареи

    LFP нарушают все правила свинцово-кислотных. Как правило, это безопасные батареи, они не выделяют газ и устойчивы к нагреванию, поэтому вы не увидите, как они взорвутся, как литий-ионный аккумулятор Samsung Galaxy Note 7.

    Lithium Pros Lithium Cons
    Больше мощности при небольшом весе Дорогая передняя часть
    Может работать с боковыми или наклонными проводами к меньшему количеству опций
    Безопасно, вентиляция не требуется Необходимо запрограммировать контроллер заряда
    Очень низкая глубина разряда (до 95%) Сложнее найти или заменить
    Быстрее заряжать, чем батареи любого другого типа
    Долговечный

    Литиевые батареи выгодны, потому что их можно разряжать и хранить почти полностью разряженными без длительного повреждения.Это означает, что вместо 50% предела DOD (помните, что это означает использование 50% общей емкости Ач) вы можете спроектировать примерно 90% DOD. Их также можно заряжать быстрее, чем свинцово-кислотные батареи. Из-за того, что батареи LFP могут разряжаться быстро, но также и глубоко, они имеют определенный тип, например, стартерные или с глубоким циклом.

    Литиевые батареи - самые дорогие, но также и наиболее эффективные типы батарей. Это одни из самых долговечных батарей на рынке как по сроку хранения, так и по циклам зарядки.Если у вас есть деньги заранее, они более экономичны в долгосрочной перспективе. Если вы немного разбираетесь в электричестве, вы можете собрать свой собственный комплект гораздо дешевле, но мы не собираемся здесь рассказывать об этом.

    У литиевых батарей

    есть некоторые недостатки. Они должны заряжаться иначе, чем свинцово-кислотные типы, поэтому многие компоненты для зарядки с ними не работают. Их также нельзя заряжать при температуре ниже точки замерзания, поэтому тем, кто работает в холодном климате, необходим дополнительный контроль температуры.

    Обзор типов батарей

    901 циклов (4 года)
    Батарея Цена Вентиляция DoD * Срок службы **
    Свинцово-кислотный Да 50% )
    Свинцово-кислотный гель $$$ Да 50% ~ 1000 циклов (5 лет)
    AGM $$ Нет 50%
    Фосфат лития $$$$$ Нет 95% ~ 2000 циклов (10 лет)

    * DOD = глубина разряда.Это рекомендуемая глубина разряда для каждой батареи.
    ** цифры сильно различаются, это оценки на основе нескольких источников данных

    через instagram @trh_kamp

    Объединение нескольких батарей вместе для создания батарейного отсека для дома на колесах

    Иногда имеет смысл соединить несколько батарей вместе, чем покупать одну большую. Большие батареи тяжелые, и их труднее достать. Соединение меньшего размера вместе создает больший банк, который функционирует как одна батарея для вашей электроники.

    Обязательно комбинировать батареи одного типа и возраста. Никогда не соединяйте батареи разного химического состава, размера или возраста вместе, поскольку они будут бороться друг с другом, пытаясь сбалансировать и разрядить.

    Подключение батарей в серии : Это когда две батареи соединены вместе с одной положительной (+) клеммой, подключенной к одной отрицательной (-) клемме. При последовательном подключении напряжение батареи складывается, а ваши ампер-часы - нет. Если вы последовательно соедините две батареи 6 В, 50 Ач, вы получите одну батарею 12 В, 50 Ач . Вы можете подключить столько батарей, сколько захотите, при условии, что они одного типа. Подключенные последовательно, батареи разряжаются равномерно и не могут выйти из равновесия друг с другом, поэтому это лучший вариант.

    Подключение аккумуляторов параллельно : Это подключение двух аккумуляторов вместе с одним плюсом (+), соединенным с плюсом (+) другого. При «параллельном» подключении батареи в ампер-часах складываются, но напряжение остается неизменным. Две батареи 12 В, 50 Ач, соединенные параллельно, получают одну батарею 12 В, 100 Ач . Никогда не подключайте более двух батарей параллельно друг к другу, и даже это не одобряется. Иногда это необходимо из-за наличия батареи. Если вам интересно узнать больше, ознакомьтесь с этой замечательной статьей на startgauge.co.

    Pro Подсказка: При параллельном подключении аккумуляторов убедитесь, что используются кабели одинаковой длины, чтобы сопротивление между аккумуляторами было одинаковым.
    Совет № 2: При выборе размеров межблочных проводов выберите на один размер больше, чем будет ваша самая быстрая скорость разряда.Если у вас нет исключительно большого инвертора, 2AWG подходит для большинства параллельных проводов, а 0AWG - для большинства последовательных соединительных кабелей для установок на колесах.

    изображение размещено с разрешения @viathevan

    Безопасность батареи

    Батареи ни в коем случае не должны быть разбиты или ронять. Вы также не должны касаться одновременно (+) и (-) столбов токопроводящим материалом, например, металлическим ключом. Они не должны находиться при экстремальных температурах, заряжаться слишком быстро или с неправильным напряжением.

    Если вы никогда раньше не работали с автомобильными аккумуляторами, будет разумно попросить наставника оглянуться через плечо, когда вы познакомитесь с ними ближе.Системы на 12 В постоянного тока относительно безопасны по сравнению с домашней электропроводкой на 110 В переменного тока, но все же есть много вещей, которые могут пойти не так.

    Вентиляция

    Необходимо проветривать батареи FLA в ограниченном пространстве. Батареи будут выделять газ во время зарядки. Обязательно помните об этом при планировании сборки фургона. Основная особенность конструкции - наличие вентиляционного отверстия в верхней части аккумуляторного отсека. Это позволяет легкому газообразному водороду выходить наружу. Серная кислота - еще один выделяющийся основной газ, который вреден для дыхания.Вы же не хотите, чтобы батареи разряжались под вашей кроватью, когда солнце заряжается.

    Некоторые невентилируемые конструкции никогда не будут иметь проблем, и вы можете увидеть некоторые работающие конструкции без нее, но это все равно нужно делать. Вы же не хотите быть счастливчиком, разжигающим эффектный аккумуляторный пожар!

    Батареи

    Gel и AGM герметичны и содержат большую часть газов внутри, поэтому обычно нет необходимости в наружном вентиляционном отверстии; им просто нужна атмосферная вентиляция. Это просто означает, что нельзя класть их в герметичный контейнер.Мы по-прежнему не рекомендуем хранить эти батарейки рядом с головой.

    Дополнительные ресурсы

    Если у вас есть конкретные вопросы по вашей установке, мы настоятельно рекомендуем присоединиться к электрическому форуму, чтобы получить больше советов. Нам очень нравятся эксперты на www.solarpaneltalk.com, и мы считаем, что они довольно активно участвуют в обсуждениях.

    Зарядка аккумулятора

    Если вы используете свинцово-кислотные батареи , вам следует стремиться к достижению 100% заряда как минимум два раза в неделю, чтобы продлить срок службы.Еще лучше заряжать этот 100% один раз в день. Литиевые батареи не сильно пострадают, если вы храните их ниже 100% заряда.

    Pro Совет: для каждого химического состава батареи требуются разные настройки заряда. Вместо того, чтобы профилировать каждый тип батареи, мы рекомендуем вам прочитать документацию для вашей конкретной батареи. Большинство компаний сообщают вам, при каких настройках напряжения следует заряжать, и большинство хороших контроллеров заряда позволяют настраивать параметры или, по крайней мере, выбирать параметры зарядки AGM, FLA, GEL или даже лития.Не пытайтесь сначала изучить их все, и не помешает позвонить или написать в компании, если вы не уверены.

    Свинцово-кислотные батареи

    необходимо полностью зарядить, а затем полностью зарядить, чтобы химический состав уравновесился. Из-за этого

    Для полной зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов есть несколько этапов:

    1. Bulk : когда батареи ниже определенного уровня разряда, их внутреннее сопротивление низкое. Это означает, что они могут выдерживать большое количество ампер.Для этого зарядное устройство подает в аккумулятор как можно больше ампер до определенного предела.
    2. Absorb : По мере приближения к полной емкости напряжение устанавливается на высокий уровень, который поддерживает зарядку аккумулятора, не повреждая его. Чем больше заряжается батарея, тем медленнее в нее поступает ток при таком напряжении.
    3. Float : Когда батареи закончили зарядку, их нужно поддерживать полностью заряженными, так как химический состав уравновешивается. Напряжение холостого хода обычно около 13.8V для свинцово-кислотных типов.
    4. Выровнять . Некоторые интеллектуальные зарядные устройства будут давать батареям FLA 15-минутный скачок напряжения 14,4 В каждый день или два для предотвращения расслоения.

    Литиевые элементы немного отличаются, и для их зарядки не требуется несколько ступеней. Их внутреннее сопротивление не увеличивается значительно во время зарядки, и они не разряжаются в режиме ожидания, поэтому для зарядки им требуется только простое объемное напряжение. Свинцово-кислотное зарядное устройство может их повредить.

    Скорость зарядки и разрядки

    Еще один термин из глоссария, когда речь идет о тарифах.Мы будем использовать артикул:

    C = Емкость аккумуляторной батареи (Ач)

    Пример : Если у вас есть две батареи на 150 Ач 12 В, соединенные параллельно, чтобы образовать блок батарей на 300 Ач, тогда C = 300. Используйте любое значение C для вашего конкретного блока батарей, чтобы интерпретировать приведенную ниже таблицу.

    Зарядные свойства для типов батарей *

    901
    Тип батареи Мин. Заряд (А) Макс. Заряд (А) Макс. Разряд (А)
    FLA C / 12 C / 8
    AGM C / 12 C / 8 C / 4
    Литий C / 2 C / 2

    * эта таблица предназначена для оценки и сравнения.Батареи сильно различаются, поэтому прочтите техническое описание вашей конкретной батареи, чтобы узнать точные пределы заряда и разряда.

    Не вдаваясь в подробности, аккумуляторы наиболее здоровы при зарядке и разрядке в определенных пределах. Например, если вы заряжаете свинцово-кислотный аккумулятор слишком медленно, он будет подвержен «сульфированию» и со временем быстрее теряет емкость.

    В приведенной выше таблице приведены общие оценки минимального и максимального зарядного тока, на которые следует рассчитывать.

    Пример (продолжение) : у вас есть аккумуляторная батарея AGM емкостью 300 Ач. Самый медленный , который вы должны зарядить, - это 300/12 = 25A . Самый быстрый , который вы должны зарядить, - это 300/8 = 37,5A . Это означает, что нормальная скорость зарядки для него составляет около 30A . Обратите внимание, что это примерно 360 Вт солнечной энергии, что находится в диапазоне солнечной энергии, необходимой для пополнения половины 300-Ач аккумуляторной батареи.

    Скорость разряда:

    Это наиболее важно при выборе размера инвертора.Если вы будете постоянно разряжать аккумулятор, химический состав которого превышает допустимый, вы быстро изнашиваетесь, и вам придется покупать новую дорогую батарею раньше, чем вы хотите.

    Пример (продолжение): Ваш аккумулятор AGM емкостью 300 Ач может постоянно разряжаться до 300/4 = 75A . Чтобы преобразовать это значение в размер инвертора, умножьте на 12. 75A x 12V = 900W инвертор.

    через instagram @rayoutfitted | RayOutfitted.ca

    Измерение уровня заряда ваших батарей

    Ниже приведены некоторые варианты измерения состояния вашей системы.На самом деле не существует оптимального способа точно измерить уровень заряда ваших батарей, поэтому важно выполнить надежную настройку, чтобы вы могли быть уверены в том, что она запустится.

    Напряжение : Чтобы получить приблизительную оценку этого уровня, вы можете прочитать напряжение батареи. На это влияют различные характеристики, такие как время использования и температура окружающей среды. Полностью заряженный свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В находится под напряжением около 12,7–12,8 В. При 50% разряде около 12.1-12,2 В. Более подробное объяснение типов свинцово-кислотных кислот можно найти в этой публикации на сайте www.energymatters.com. Напряжение наиболее полезно для того, чтобы не разряжать батареи полностью. Как только вы упадете ниже 12,1 В, пора попытаться сократить потребление электроэнергии.

    Литиевые батареи

    еще труднее считывать с использованием напряжения и требуют BMS (системы управления батареями) для поддержания надлежащего заряда. Но они менее чувствительны к хранению с частичным зарядом, поэтому последствия незнания будут меньше.

    Шунтирующий амперметр : Это обычное устройство в большинстве систем RV среднего и верхнего уровня. По сути, это крошечный резистор, который измеряет, сколько тока проходит через него. Идея в том, что если вы измеряете, сколько тока выходит из ваших батарей, вы довольно хорошо представляете, каков уровень их заряда. По поводу их безопасности ведется разная дискуссия. Теоретически аккумулятор должен быть подключен (заземлен) непосредственно к шасси фургона без сопротивления. Это означает, что у вас должна быть либо неправильно подключенная система, либо шунт, который не измеряет все пути электричества.

    Мониторы на основе шунта

    , такие как Victron Battery Monitor, довольно популярны. Они дают больше цифр, чтобы вы чувствовали себя контролирующими. На самом деле, свинцово-кислотные батареи трудно измерить, потому что их сопротивление меняется в зависимости от работы, температуры, возраста и т. Д. Счетчики батареи все равно будут немного более точными, чем прямой измеритель напряжения.

    Мы придерживаемся мнения, что большинство аккумуляторных систем прекрасно проработают без счетчика заряда. Они отлично подходят для измерения мгновенного потребления энергии, но не очень точны для измерения заряда аккумулятора в течение нескольких дней.

    Амперметр на эффекте Холла : Это неинвазивный способ измерения силы тока в цепи постоянного тока. Вы можете купить простой, который даст вам хорошее представление о том, сколько усилителей проходит через разные цепи. Он также измеряет мгновенное потребление энергии без добавления сопротивления отрицательным кабелям.

    Умные зарядные устройства

    Когда вы покупаете контроллер заряда для своих солнечных панелей или интеллектуальное зарядное устройство для подключения к береговому источнику питания, вам необходимо убедиться, что он способен заряжать ваш конкретный тип батареи.Каждая батарея потребляет разное количество тока на разных этапах процесса, поэтому важно сохранять ваши батареи в безопасности, а также эффективно заряжать их.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *