Какой краской покрасить диски: какая лучше, чем покрасить колесные автомобильные диски

Содержание

Как и чем самостоятельно покрасить диски автомобиля?

Покраска дисков выполняется не для декоративного эффекта. Она проводится для того, чтобы повысить их устойчивость к износу.

Почему нужно красить литые диски?

Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

Покраска дисков из баллончика.

Окраска литых дисков своими руками – это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий. Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

Какую краску выбрать

Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.

Для этих целей могут применяться краски следующего типа:

Для покраски дисков используют нитроэмали.

  1. Акриловые. Составы используются для окраски как деталей кузова, так и колес. Акрил выпускают в широкой цветовой гамме, так что если нужна краска серебристая, золотистая, черная, никаких проблем с поиском не возникнет. Акриловые эмали продают готовыми к употреблению. Их выпускают в аэрозольных баллонах, что удобно, особенно для непрофессионала, не имеющего опыта работы. При высыхании составы образуют прочную пленку, устойчивую к различным типам внешнего воздействия.
  2. Нитроэмали. Утрачивают спрос. Также продаются в аэрозолях, ими легко пользоваться, но с точки стойкости они уступают акрилу.
  3. Жидкая резина. Это относительно новая разновидность красок, преимуществом которой является то, что она формирует плотное покрытие. Недостаток заключается в том, что краска выпускается в ограниченной цветовой палитре. Но покрасить ею диски в черный цвет или серебристый возможно. Она тоже продается в удобных баллончиках.
  4. Порошковые. Покрытие, образованное порошковой краской, отличается высокой прочностью, влагостойкостью, оно не боится царапин или повреждения гравием, перепадов температур. Порошковая краска надежно защищает колесные диски от грязи.

Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.

У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.

Расходные материалы и инструменты

Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.

Для начала проводятся подготовительные работы. Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску.

Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь – она должна хорошо впитывать.

Понадобятся:

  • растворитель;
  • шпаклевка для выравнивания поверхности;
  • набор шпателей;
  • малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
  • нож.

Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.

Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.

Процесс покраски дисков.

Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.

Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.

По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250…+300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов – там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.

Процесс окрашивания

Самостоятельная покраска – задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Подготовка к работе

Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

Порошковая покраска дисков.

Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

Пошаговая инструкция по покраске

Алгоритм покрасочных работ выглядит следующим образом:

  1. Берут достаточно толстую проволоку, на которой диск можно подвесить так, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Если есть возможность, используется специальный стенд.
  2. Поверхность изделия еще раз продувают сжатым воздухом, а затем протирают ветошью, не оставляющей ворсинок. Ветошь смачивают составом, обеспечивающим обезжиривание основания.
  3. Окрашивание производится в несколько этапов, с расстояния в 40-50 см. Желательно делать 2-3 прохода с перерывами по 20 минут между ними. Каждый отдельно взятый слой краски должен быть тонким. Наносить новый можно только после того, как полностью высохнет предыдущий.
    Сначала окрашивают внутреннюю поверхность диска, а только потом его лицевую часть.
  4. Окрашенный диск следует тщательно высушить, лучше всего в уже описанной сушильной камере при том же температурном режиме.
  5. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой.

Краска должна сохнуть в течение суток. После диск можно покрывать лаком в 2 слоя. Алгоритм тот же – сначала наносят слой прозрачного лака, дают ему высохнуть, и только после идет 2 слой. Лакированные диски также советуют сушить в камере в течение суток.

На финальном этапе специалисты используют и полировочную машину, чтобы сделать поверхность диска гладкой. Покрышку надевают только на полностью высушенное изделие, т. е. с момента окончания всех работ должны пройти сутки.

Похожие статьи

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

  • Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
  • Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски.
    В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
  • Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды.

Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

  • На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
  • В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
  • Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

  • растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
  • машинка для шлифовки;
  • ветошь и любое жидкое моющее средство;
  • мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
  • шпатлёвка, краска и лак;
  • любая бумага и малярный скотч;
  • средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

  • наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
  • специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
  • если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
  • инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

  • по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
  • если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
  • диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
  • обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

  • Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
  • Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
  • Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
  • Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
  • Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
  • Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
  • Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Как красят диски порошковой краской: материалы, этапы работы

Качественно отреставрировать изношенные колесные диски, надолго устранить глубокие царапины, коррозию и сколы помогут порошковые красящие материалы. Как красят диски порошковой краской и почему эту обработку следует доверить специализированным сервисам вы узнаете в статье

Какие диски можно красить порошковой краской?

Покраску литых колесных дисков порошковой краской экономически более выгодно, нежели покупать новые на замену пришедшим в негодность. Штампованные диски, так же можно окрасить. Правда, зачастую, автовладельцы предпочитают купить новые, т.к. в отличие от литых они стоят не дорого.

Для справки! Диски из алюминия не предназначены для нанесения порошка и полимеров: технология и оборудование для покраски дисков работают с высокими температурами, алюминий легкоплавкий металл и может расплавиться в камере.

Разновидности материалов для порошковой покраски

Специально разработанные порошковые краски способны отлично держаться на поверхностях любых металлов и надежно защищать их от внешних факторов. Консистенция краски визуально представляет собой мелкодисперсный порошок. Пигментация его частиц создает определенный цвет красящему материалу. Свои технологические свойства такой состав проявляет в процессе термостатической обработки в специальной камере при температуре 200° С.

Преимущества

  • устойчивость к внешним погодным факторам;
  • стойкость к истиранию;
  • свойство равномерного нанесения за счет  полноты осаждения на поверхности обрабатываемого изделия;
  • компактность в объеме;
  • высокая скорость адгезии и высыхания;
  • экономичность в бытовом применении.

Недостатки

Самые распространенные недостатки покраски порошком:

  • выгорание на солнце при открытом хранении автомобиля;
  • невозможность придания матовости на дисках;
  • эпоксидные краски могут создать желтизну после высыхания.

Виды красок по химическому составу:

  • полиуретановые: для них характерны антикоррозийность, диэлектричность поверхности, эластичность, износоустойчивость + долговечность эксплуатации покраски дисков порошком;
  • полиэфирныме: они длительное время не стареют, придают изделиям хороший глянец, устойчивы к влиянию УФ — излучения, прочны, износоустойчивы;
  • эпоксидные: обладают химической инертностью к воде, солям, щелочи, ГСМ;
  • эпоксидно-полиэфирные: не вступают в реакцию с водой, щелочами и кислотами, бензином, дизтопливом.

Торговые бренды

 Сегодня на российском рынке востребованы фирмы порошковой краски для дисков такие, как:

  • Neokem: бюджетный вариант полиэфирной краски, подходит под автодиски в кэнди-стиле и под покраску дисков мотоцикла. Оттенки у красок Neokem насыщенные и яркие, их отличает высокая прочность. Они не истираются, не скалываются, помогают наполнить и искусно замаскировать мелкие поверхностные недостатки;
  • Jotun: гарантирует высокопрочное покрытие, устойчивое к химреагентам, воде, механическим ударам;
  • Motip: одна из лучших термохромных красок в баллончиках, которая поможет быстро восстановить покрытие дисков под хром, создать на них стильные, зеркальные эффекты. Окрашивание дисков порошковой краской Motip — это недорогой вариант восстановления потертостей и сколов; с этой краской обработанная поверхность будет более прочной, ударостойкой.
  • Bosny Chrome: аэрозольная краска, при помощи которой легко можно выполнить декоративную и защитную порошковую покраску дисков с хромированием поверхности в 2-3 слоя нанесения.

Для окраски  дисков порошковой краской в магазине предложат на выбор достаточно небольшую гамму цветов. Популярными остаются расцветки под:

  • алюминий;
  • золотой металлик;
  • медь;
  • платину;
  • синий бархат.

Если вы хотите выделить свой транспорт при помощи креативных решений обновления дисков, то в автосервисе можно осуществить покраску деталей в два цвета.

Технология окрашивания дисков

Окрашивание дисков порошковой краской дает стойкий эффект восстановления метала.

Окрашивание порошком часто называют полимерной покраской  из-за важного этапа технологического процесса — полимеризации, которая осуществляется на базе специального оборудования при высоких температурах.

К сожалению, сам процесс достаточно трудоемкий и требует определенных условий и оборудования. Поэтому, подробно разберем каждый этап, чтобы принять взвешенное решение: осуществить покраску самостоятельно или же обратиться в автосервис.

Подготовительный этап

Для подготовки к окрашиванию, деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Это осуществляют при помощи пескоструйной обработки дисков. Изделия помещают в пескоструйный аппарат, в котором струя сжатого воздуха с песком или абразивом под напором сбивает старое покрытие. Так же в автомастерских могут использовать кислотные и щелочные составы.

пескоструйная обработка дисков

При необходимости можно заказать фосфатирование металла для последующего увеличения сцепляемости краски с поверхностью колесных принадлежностей. Фосфатирование создает дополнительный антикоррозионный слой в несколько микрон. После пескоструя следуют мойка и сушка.

Грунтование

Выполняется при помощи эпоксидных порошковых грунтов. Эта процедура придает авто/мотодискам противокоррозийную защиту и обеспечивает лучшую адгезию краски. Специальным импульсным пистолетом наносят слой порошкового грунта. Частицы такого грунта под воздействием электромагнитного импульса от пистолета оседают на диск (намагничиваются). Когда  нанесение грунта завершено, диски помещают в печь с t 200° на 10-15 минут.

Покраска дисков

Данный этап проводится на базе специального оборудования для порошковой покраски. Напыление порошка проходит в камере-распылителе, работающей по электростатическому принципу. Осуществляют покраску при помощи специального пистолета.

Полимеризация

Процедура заключительного этапа выполняется внутри полимеризационной печи, имеющей электрический блок управления, в течении 15-20 минут. Температура внутри камеры: 200-220̊ С градусов. Порошковый состав краски в печи расплавляется, образуя равномерную пленку по всей конструкции. 

В завершении

После полимеризации и сушки, детали полируют и, зачастую, наносят финишное покрытие (лак). Спустя 3-4 часа диски можно ставить на транспорт, но эксплуатировать не раньше, чем через 24 часа. Если применялся лак, то полное высыхание наступит примерно через неделю.

Особенности и этапы полимерной покраски дисков в домашних условиях

Для осуществления самостоятельной покраски дисков, необходимо наличие специального помещения для обустройства покрасочной камеры. Если используется гараж, то в нем должно быть достаточно места для покраски и термической обработки дисков.  Для полимеризации понадобиться система нагревательных приборов  или термическая печь. Кроме того, помещение должно быть хорошо освещено для визуального контроля окрашивания поверхности.

Важно: необходимо предусмотреть принудительную вентиляцию, обеспечивающую выведение из рабочей зоны опасных для здоровья человека микрочастиц красителя и пыли.

Этапы покраски те же, что и в автомастерских:

  1. Подготовка: диски очищают, обезжиривают, снимают старую краску при помощи абразива. Т. е. автодеталь готовят к нанесению краски. Рихтовкой и шпаклевкой выравнивают сколы и царапины.
  2. Грунтование: здесь нужно выбрать надежный материал, ведь без праймера он будет плохо держаться.
  3. Покраска: Для самостоятельной покраски применяют полимерную краску в баллончике.   В процессе нанесения средства, нужно  следить за скоростью распыления и за расстоянием от баллончика до металла. Если есть возможность арендовать или купить специальный пистолет для порошковой покраски и компрессор к нему, саму краску можно нанести более профессионально и равномерно.
  4. Полимеризация и сушка: для этих целей в домашних условиях используют систему электрических обогревателей высокой мощности. Важно позаботиться о безопасности электропроводящих сетей, чтобы не было замыканий при эксплуатации.
  5. Полировка и нанесение финишного защитного  покрытия (лака)

Главное преимущество покраски дисков полимером в домашних условиях — это экономическая выгода по сравнению с автомастреской. Но процесс трудозатратен и требует много времени в плане подготовки и создании определенных условий. Поэтому, намного проще обратиться в специализированный сервис.

Видео: профессиональная покраска дисков порошковой краской

Видео: порошковая покраска дисков в два цвета

Как покрасить литые диски

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

На колёс­ные дис­ки воз­дей­ству­ют мно­же­ство фак­то­ров. Они нагре­ва­ют­ся от тор­моз­ных дис­ков, под­вер­га­ют­ся раз­ру­ша­ю­ще­му воз­дей­ствию пыли от коло­док, летя­щих с доро­ги кам­ней. В то вре­мя как литые дис­ки могут про­дол­жать отлич­но выпол­нять свои функ­ции, их внеш­ний вид может быть не пре­зен­та­бель­ным. Обнов­ле­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия помо­жет решить эту про­бле­му. Дру­гой при­чи­ной сме­ны защит­но­го покры­тия “литья” явля­ет­ся жела­ние поме­нять их цвет. Так или ина­че, нуж­но сде­лать всё пра­виль­но, что­бы резуль­тат полу­чил­ся качественным.

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим, как под­го­то­вить, как покра­сить литые дис­ки, какую крас­ку для это­го использовать.

Что потребуется:

  • Нит­ри­ло­вые перчатки
  • Респи­ра­тор
  • Жид­кое мыло или сред­ство для мытья посуды
  • Щёт­ка с щети­ной сред­ней жёсткости
  • Смыв­ка крас­ки (по желанию)
  • Шли­фо­валь­ная бума­га P320 или P400 (2 листа)
  • Шли­фо­валь­ная бума­га P600 (2 листа)
  • Шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пылью (при нали­чии дефектов)
  • Тра­вя­щий грунт
  • Акри­ло­вый грунт
  • Укрыв­ные мате­ри­а­лы для мас­ки­ров­ки покрышек
  • Крас­ка для дис­ков (см. ниже)

Какой краской покрасить “литьё” ?

Что­бы покра­сить литые дис­ки нуж­но выбрать из несколь­ких вари­ан­тов красок/покрытий. Мож­но купить  спе­ци­аль­ную крас­ку в бал­лон­чи­ках. Она име­ет боль­шее содер­жа­ние пиг­мен­та, более изно­со­стой­кая. Она долж­на быть тер­мо­стой­кой, спо­соб­ной выдер­жи­вать воз­дей­ствие пыли от коло­док луч­ше, чем обыч­ная. Обыч­но быва­ет доста­точ­но 2‑х бал­лон­чи­ков крас­ки и 2‑х лака, что­бы покра­сить внеш­нюю часть. Если захо­ти­те окра­сить ещё внут­рен­нюю часть, то необ­хо­ди­мо купить лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов в два раза больше.

Более надёж­ным дол­го­сроч­ным вари­ан­том явля­ет­ся окраска“литья” двух­ком­по­нент­ной авто­мо­биль­ной крас­кой при помо­щи крас­ко­пуль­та. Она сме­ши­ва­ет­ся с отвер­ди­те­лем, а после высы­ха­ния даёт проч­ную плён­ку, стой­кую к повре­жде­ни­ям. В слу­чае окра­ши­ва­ния “метал­ли­ком”, двух­ком­по­нент­ным явля­ет­ся толь­ко лак.

Дру­гой спо­соб дол­го­сроч­ной изно­со­стой­кой защи­ты – порош­ко­вая крас­ка. Она тре­бу­ет соблю­де­ния тех­но­ло­гии и тем­пе­ра­тур­но­го воз­дей­ствия на покры­тие, что спо­соб­ны реа­ли­зо­вать не все. Доступ­ным явля­ет­ся окра­ши­ва­ние дис­ков Plasti Dip’ом. Этот про­цесс мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Подготовка

  • Необ­хо­ди­мо опре­де­лить­ся как Вы буде­те кра­сить литые дис­ки. На машине или в сня­том состо­я­нии. Луч­ше будет демон­ти­ро­вать колё­са. Их будет лег­че под­го­то­вить и замас­ки­ро­вать шины, не под­ле­жа­щие окрас­ке. К тому же не при­дёт­ся закры­вать дру­гие эле­мен­ты автомобиля.
  • Далее надо вымыть дис­ки мыль­ной водой с щёткой.

  • Если дис­ки без зна­чи­тель­ных повре­жде­ний, доста­точ­но будет под­го­то­вить их, зама­ти­ро­вав мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой. Шли­фуй­те наждач­кой P600. Для это­го исполь­зуй­те воду с неболь­шой кон­цен­тра­ци­ей мыла. Такая вода смяг­ча­ет дей­ствие шли­фо­валь­ной бума­ги и предот­вра­ща­ет её заби­ва­ние. Для труд­но­до­ступ­ных мест удоб­но при­ме­нять серый scotch-brite.
  • Нет необ­хо­ди­мо­сти счи­щать всё покры­тие. Глав­ное, что­бы поверх­ность полу­чи­лась ров­ная и мато­вая. То, что не отсло­и­лось во вре­мя экс­плу­а­та­ции, будет про­дол­жать хоро­шо держаться.
  • Если дис­ки име­ют повре­жде­ния, их тре­бу­ет­ся отре­мон­ти­ро­вать и загрун­то­вать. Неглу­бо­кие цара­пи­ны шли­фу­ют­ся наждач­кой P320. Глу­бо­кие повре­жде­ния надо зашпа­кле­вать, потом вырав­нять шли­фо­ва­ни­ем. При­ме­няй­те шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью.
  • Мож­но при­ме­нить смыв­ку крас­ки для пол­но­го уда­ле­ния ста­ро­го ЛКП. После такой про­це­ду­ры тре­бу­ет­ся уда­лить отсло­ив­ше­е­ся ЛКП и отшли­фо­вать абра­зи­вом P320 – 400, потом загрун­то­вать кис­лот­ным грун­том. Если буде­те при­ме­нять смыв­ку, покрыш­ки жела­тель­но снять.
  • На «голом» алю­ми­нии лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы пло­хо дер­жат­ся, поэто­му необ­хо­ди­мо исполь­зо­вать пер­вич­ный грунт. Подой­дёт тра­вя­щий (кис­лот­ный) или эпок­сид­ный грунт. Кис­лот­ный содер­жит кис­ло­ту, кото­рая хими­че­ски очи­ща­ет металл, под­го­тав­ли­вая для нане­се­ния акри­ло­во­го грун­та. Шпа­кле­вать надо до нане­се­ния грун­та. Таким обра­зом, при под­го­тов­ке «голо­го» лито­го дис­ка, сна­ча­ла шпа­клю­ют­ся и шли­фу­ют­ся дефек­ты, потом рас­пы­ля­ет­ся тра­вя­щий грунт, а далее акри­ло­вый. После высы­ха­ния про­из­во­дит­ся обра­бот­ка наждач­кой P600.

  • Если на “литье” сто­ят балан­си­ро­воч­ные гру­зы, их надо убрать, отме­тив на шинах их пози­ции (центр гру­зи­ков). Ещё луч­шим реше­ни­ем будет отба­лан­си­ро­вать колё­са зано­во, потом уста­но­вить кле­я­щи­е­ся гру­зы с внут­рен­ней стороны.
  • Маляр­ная лен­та пло­хо при­ли­па­ет к шинам, поэто­му для их мас­ки­ров­ки удоб­нее исполь­зо­вать играль­ные кар­ты (или дру­гие плот­ные кар­точ­ки), про­су­нув их меж­ду бор­том и покрыш­кой. Рас­по­ла­гай­те кар­ты так, что­бы они пере­кры­ва­ли друг друга.

Как покрасить литые диски?

  • Дис­ки нуж­но кра­сить в про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии или на ули­це. На пол мож­но посте­лить поли­эти­лен, что­бы его не закра­сить, а так­же, что­бы умень­шить пыль.
  • Если кра­си­те летом, то луч­ше это делать ран­ним утром или позд­ним вече­ром, что­бы избе­жать жары. Тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть ниже +30 гра­ду­сов по Цель­сию. При высо­кой тем­пе­ра­ту­ре рас­тво­ри­тель пло­хо испа­ря­ет­ся, так как обра­зу­ет­ся плён­ка на поверх­но­сти. Это вызы­ва­ет такие дефек­ты как вски­па­ние (см. дефек­ты ЛКП).
  • Если реши­те покра­сить бал­лон­чи­ком, рас­пы­ляй­те с рас­сто­я­ния 15–20 см. Нач­ни­те с тон­ко­го мато­во­го слоя.
  • Доста­точ­но покра­сить толь­ко наруж­ную часть. Нет боль­шой необ­хо­ди­мо­сти кра­сить внут­рен­нюю часть.
  • Нане­се­ние тон­ких сло­ёв помо­жет избе­жать под­тё­ков. Нано­си­те их с про­ме­жу­точ­ной меж­с­лой­ной суш­кой 5–10 минут, до тех пор, пока полу­чит­ся рав­но­мер­но про­кра­шен­ная поверхность.
  • Крась­те быст­ры­ми дви­же­ни­я­ми впра­во-вле­во. Сна­ча­ла луч­ше про­кра­сить труд­но­до­ступ­ные места. После­ду­ю­щие слои мож­но делать тол­ще, но не слишком.
  • Если допол­ни­тель­но лаки­ру­е­те поверх­ность, необ­хо­ди­мо подо­ждать 20 минут, а далее нане­сти лак. Все­го рас­пы­ля­ет­ся три слоя. Два тонень­ких и один глян­це­вый, сред­ней толщины.
  • Надо выждать 3–4 часа и поста­вить колё­са на место. Через сут­ки их мож­но экс­плу­а­ти­ро­вать. Пол­ное высы­ха­ние насту­па­ет при­мер­но через неделю.

Как покрасить литые диски Plasti Dip’ом?

Plasti Dip (PD) – это коле­ро­ван­ное про­ре­зи­нен­ное покры­тие, кото­рым мож­но покра­сить раз­лич­ные части авто­мо­би­ля. Изна­чаль­но оно при­ме­ня­лось для ручек раз­лич­ных инстру­мен­тов. Его лег­ко нано­сить и, при необ­хо­ди­мо­сти, лег­ко уда­лить. Оно доста­точ­но изно­со­стой­кое, спо­соб­ное слу­жить защи­той для ори­ги­наль­но­го ЛКП.

PD может иметь прак­ти­че­ски любой цвет, а так­же реаль­но сме­шать свой соб­ствен­ный отте­нок. Для окра­ши­ва­ния литых дис­ков будет доста­точ­но 2–4 баллончика.

Перед нане­се­ние PD, дис­ки тре­бу­ет­ся тща­тель­но отмыть и обез­жи­рить. Если литые дис­ки не тре­бу­ют ремон­та, то ника­кой дру­гой под­го­тов­ки не тре­бу­ет­ся. Мати­ро­ва­ние шли­фо­ва­ни­ем услож­нит уда­ле­ние Plasti Dip в дальнейшем.

Реши­те, сни­мать колё­са или нет. Про­ще кра­сить, когда они сня­ты. Их удоб­но будет накло­нять и кру­тить. Тем не менее, реаль­но нор­маль­но покра­сить литые дис­ки, когда они сто­ят на машине. Так­же есть выбор, мас­ки­ро­вать шины или нет. Если не закры­вать шины, то PD лег­ко сте­реть после завер­ше­ния процесса.

Перед при­ме­не­ни­ем тару с Plasti Dip’ом жела­тель­но разо­греть в вед­ре с горя­чей водой и хоро­шо встрях­нуть в тече­ние 5 минут.

Нач­ни­те с поверх­ност­но­го пер­во­го напы­ле­ния. Дер­жи­те сопло на рас­сто­я­нии 10 см от окра­ши­ва­е­мой дета­ли. Все­гда тести­руй­те сна­ча­ла на кар­тон­ке, не заби­лось ли сопло. Рас­пы­ляй­те толь­ко во вре­мя дви­же­ния руки. Это помо­жет избе­жать появ­ле­ния отдель­ных пятен с тол­стым слоем.

Пер­вое рас­пы­ле­ние прак­ти­че­ски не укро­ет поверх­ность дис­ка, оно долж­но быть мини­маль­ным, прак­ти­че­ски про­зрач­ным. Подо­жди­те 10–15 минут. Луч­ше, после каж­до­го рас­пы­ле­ния про­ти­рать сопло, что­бы после­ду­ю­щее было рав­но­мер­ным. Вто­рой слой дол­жен быть тоже тон­ким. Это создаст ров­ную осно­ву для после­ду­ю­щих сло­ёв, кото­рые нано­сит­ся «потол­ще», немно­го замед­ляя дви­же­ние руки. Покра­сить нуж­но каж­дый сег­мент, без про­пус­ков. В ито­ге пона­до­бит­ся 5–6  сло­ёв, в зави­си­мо­сти от рас­пы­ля­е­мо­го цве­та и исход­но­го цвета.

Покра­сить PD’ом не слож­но, так как про­ща­ют­ся ошиб­ки при рас­пы­ле­нии. Он про­слу­жит от 3 до 6 меся­цев и доль­ше, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Подроб­нее о при­ме­не­нии Plasti Dip читай­те здесь.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как покрасить колесные диски авто самому

Ни для кого не секрет, а тем более уж для автолюбителей, состояние наших российских дорог оставляет желать лучшего. Ежедневные поездки по таким дорогам приводят к тому, что во время передвижения в автомобиль летят камни и мелкая щебенка, а это всё приводит к тому, что внешнее лакокрасочное покрытие царапается, образовываются сколы, отслаивается краска, и в результате утрачивается внешний вид автомобиля в целом. Для устранения этих дефектов достаточно воспользоваться услугами фирм по профессиональной автомобильной покраске, например, вот тут.

Давайте рассмотрим, как же можно исправить эту проблему и самостоятельно без участия опытных специалистов по покраске автомобилей восстановить первоначальный вид колесных дисков.

Какой краской лучше покрасить

Существуют два вида автомобильных красок:

Порошковые

Предварительно абразивными материалами очищают с колесного диска старую краску, затем поверхность выравнивают и готовят к покраске. Для нанесения краска используют пульверизатор.

Этот метод не совсем удобен, так как провести самостоятельно вам будет сложно из-за отсутствия термокамеры и спецоборудования.

Акриловые

Наиболее удачный вариант для самостоятельного восстановления первоначально вида автодиска. Для начала вам нужно обработать диск наждачкой, промыть его, высушить, а затем уже покрыть краской.

«Акрил» удобен тем, что продается в баллончиках и, распыляя его, краска равномерно ложиться по всей поверхности диска. После высыхания диск можно покрыть лаком для пущего блеска. Лучше использовать краску и лак одного бренда, это даст лучшую стойкость ЛКП к коррозии и к внешним воздействиям.

Рассмотрим более подробно, что вам понадобится для самостоятельной покраски автомобильных дисков:

  • лак;
  • краски;
  • грунтовка;
  • финишная шпатлевка;
  • моющее средство;
  • растворитель;
  • щетка с мягким ворсом;
  • стальная щетка;
  • наждачная бумага;
  • резиновые перчатки;
  • очки;
  • респиратор.

Пошаговая инструкция:

1. Наливаем теплую воду в емкость, в которой будем отмывать диск от загрязнений. Добавляем туда моющее средство, например Fairy, берем мягкую щетку и чистим диск.

2. Когда диск высохнет, обрабатываем его щеткой со стальной щетиной и наждачкой, убирая старое лакокрасочное покрытие. Он должен быть идеально очищен и на нем не должны быть остатки старой краски или ржавчины.

3. После обработки грубой обработки диск неплохо продуть компрессором, чтобы сдуть мелкую прилипшую пыль, можно использовать мощный вентилятор или насос. После этого обезжириваем поверхность чистой тряпкой смоченной растворителем.

4. Если на диске поцарапан или на нём есть сколы, его нужно сначала зашпаклевать — шпатлевка скроет видимые дефекты и сделает его гладким. Для этого вам понадобится шпатлевка, шпатель и отвердитель.

5. Когда шпатлевка высохнет, диск шлифуют. Используем болгарку со шлифовальным диском и делаем поверхность идеально ровной.

6. При помощи тряпки смоченное в растворителе снова обезжириваем уже отшлифованный диск, оставляем высохнуть, а потом грунтуем его.

7. Баллончиком или пульверизатором равномерно наносим грунтовку на автодиск. Грунтовка наносится с расстояния в 20 см — нужно стараться, чтобы грунтование было аккуратным и не допускать подтеков. После первого слоя грунтовки нужно дать время диску подсохнуть.

8. Берем мелкую наждачную бумагу с зернистостью 600-800 и обрабатываем поверхность насухо. Если обнаруживаются дефекты, то необходимо еще раз повторить эту операцию.

9. Приступаем к окраске диска. Вам понадобятся перчатки, очки и респиратор, поскольку акриловая краска очень токсична. Помещение, в котором вы будете красить, должно хорошо проветриваться. Если вы используете для окрашивания компрессор, в этом случае вам необходимо, открыв банку с краской, добавить 1/3 часть растворителя и хорошо всё перемешать. Затем проверить качество краски на металлическом предмете. И только после этого переходить к окрашиванию, распыляя краску тоже с расстояния 20 см, как и при грунтовании. Рекомендуется наносить краску в 3 слоя для максимальной стойкости! Даем время высохнуть.

10. На заключительном этапе наносим лак и оставляем сохнуть лакокрасочное покрытие в течение суток, после этого времени он высохнет и приобретёт стойкость. Для придания особого блеска вы можете отполировать автодиск полиролью.

Следуя нашей пошаговой инструкции «как покрасить диски авто своими руками», любой автолюбитель сможет самостоятельно своими руками в домашних условиях вернуть первоначальный вид любым бу автомобильным литым или кованным дискам.

 

Как покрасить литые диски в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего — можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

  • Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
  • Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
  • Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
  • Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.
Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

  • Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
  • Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
  • Ветошь.
  • Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
  • Растворитель или ацетон.
  • Шпаклёвка.
  • Шпатель.
  • Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
  • Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
  • Лак.

 

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

  • Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
  • Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
  • При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
  • Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
  • Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

  • Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
  • Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
  • Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
  • После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
  • После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
  • Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

Как рисовать и детализировать Hot Wheels

Разница между хорошим кастомом и отличным просто в деталях. Независимо от того, какой тип сборки вы собираетесь использовать, без таких тонких вещей, как фары и задние фонари, он просто выглядит незаконченным.

Сегодня мы рассмотрим, как детализировать ваши литые автомобили Hot Wheels, и рассмотрим несколько различных методов, как лучше всего применить эти детали. Мы также кратко коснемся декалей, поскольку они тоже являются частью более тонких деталей.

В качестве специального бонуса мне удалось получить от одного из самых опытных художников Hot Wheels, которого вы когда-либо видели, чтобы он поделился несколькими собственными советами, так что никуда не уходите, потому что вы скоро получите образование и получите огромное вдохновение!

Детализация литых автомобилей - что вам понадобится

У меня для вас два слова: КРАСКА

Когда дело доходит до рисования и детализации, даже лучшие в бизнесе обращаются к надежной ручке для рисования.Это не только дает вам тонкую точку, необходимую для этих неудобных красок, но также делает процесс более быстрым и чистым, поскольку вы не чистите кисти каждые 5 минут.

Вам все равно нужно будет купить несколько бутылок / банок с краской и сверхтонкую кисть (или 7), потому что

  1. Даже карандаш не может достать до некоторых щелей на отливке Hot Wheels. (Кисть, которую я использую, имеет примерно 5 волосков, и она очень хороша.)
  2. Цветовая гамма, доступная для формата пера, ограничена и безжизненна (по сравнению с естественным блеском акриловой краски)

На рисунке выше показаны основные инструменты, которые вам понадобятся, в том числе:

  • Тонкие щетки
  • Акриловые краски (я использую Акрил Model Master)
  • малярную ленту (рекомендую 3М - не экономьте на малярной ленте, поверьте мне) и
  • ручки для краски.(В моем случае бренд Posca, но по моему опыту подходит любой бренд)

Вам также потребуются следующие предметы:

  • Некоторые «руки помощи» (на фото выше), чтобы удерживать машину, когда вы красите некоторые из труднодоступных мест.

Имейте в виду, что я делаю большую часть своей детализации, держа машину в руке или на самом столе. Я нахожу руки помощи больше помехой, чем что-либо еще, и прибегал к их использованию только тогда, когда мне нужно было нарисовать и детализировать несколько поверхностей одновременно.Это только я - может быть, я просто отсталый, когда дело доходит до использования рук помощи, так что не верьте мне на слово - попробуйте сначала, потому что это определенно лучший способ сделать это - чем меньше вы касаетесь своего обычая, пока работать лучше.

  • Говоря о прикосновении, У меня всегда под рукой есть одноразовые перчатки - старайтесь покупать те, в которых нет всего порошка внутри, так как он имеет тенденцию время от времени попадать на внешнюю сторону перчаток.

Хорошо, теперь, когда у нас есть готовые инструменты для торговли, давайте приступим к детализации наших пользовательских Hot Wheels…

Советы и рекомендации по детализации

Я подумал о том, как лучше всего структурировать это руководство, чтобы охватить все основы, и я считаю, что лучше всего просто пройти процесс детализации литого автомобиля и просто записать, о чем я думаю ... Я имею в виду, давайте будем честными - по большей части детализация горячих колес довольно проста.Вы хотите красные задние фонари? покрасьте их в красный цвет. Я имею в виду честно.

Итак, чтобы это руководство действительно увеличивало ценность, я просто запишу, что я делаю, и включу все и все связанные с этим советы, приемы, приемы и общие правила, которые можно и нельзя. Работаете на вас? Ок, отлично….

Первичная обработка

Итак, вы только что зачистили и отполировали или перекрасили свой нестандартный WIP, и теперь пора добавить детали…

C3-Pig-O выше был детализирован только ручками.

  • Всегда используйте перчатки или «руку помощи» (или и то, и другое!) При раскрашивании и детализации вашего обычая. Краска нежная и не особенно впечатляет жирную кожу.
  • Первое, что я делаю, это добавляю все без исключения аксессуары, которые я мог бы включить (например, интеркулеры и маслоохладители), и сначала красить их (если применимо).
  • Мне нравится смотреть на детали снаружи внутрь. Чем больше они выделяются, тем раньше окрашиваются. Таким образом вы в буквальном смысле увеличиваете масштаб - постепенно переходя к более мелким деталям
  • При рисовании более мелких деталей, таких как линии или даже письма, я держу машину в руке или кладу ее на стол (если я работаю только на верхней поверхности)
  • Если поверхность, на которой я работаю, - это сторона, передняя или задняя часть автомобиля, я делаю одно из двух:
    1: Я использую руки помощи, чтобы закрепить машину - проверяя, что обе ручки держат машину.
  • 2: Я держу машину в руке и просто рисую таким образом (у меня очень твердая рука и много практики, поэтому рекомендую сначала попрактиковаться в этом на дрянной обычай)
  • Независимо от метода, который я использую, при рисовании и детализации своего обычая я всегда подпираю руку книгой или двумя, чтобы я мог работать с запястьем, которое свободно двигается, без напряжения, связанного с собственным весом.
  • При рисовании я всегда проверяю, что моя кисть или перо для рисования направлено почти прямо вниз, маневрируя машиной вокруг ручки, а не наоборот (это еще одна причина, по которой я люблю держать ее).
  • Причина, по которой вы должны рисовать кистью или пером под углом вниз, заключается в том, что это не только дает вам более равномерное распределение краски, но также позволяет кисти или ручке для рисования глубже проникать в щель или область, над которой вы работаете.Само собой разумеется, что такая работа также снимает ВСЕ напряжение с вашего запястья, поскольку вам не нужно удерживать что-то на месте по горизонтали. Это простая физика, детка: p
  • Я всегда сначала начинаю с самого темного цвета. - Например, у C3-Pig-O выше были окрашены кабели, сначала в черный цвет, затем добавлены бронзовые, затем оранжевые и, наконец, серебряные.
  • Покраска дверей и подоконников?
    Добавление (обычно серебряной) дверной и оконной обшивки действительно может настроить индивидуальный подход и сделать разницу между мехом и сах-вит.Самый простой способ сделать это - нарисовать (снаружи) под максимально возможным углом, используя ручку для рисования с более толстым наконечником (у большинства серебряных ручек с краской есть головки большего диаметра, и они хорошо подходят для этой работы). Нанесите карандаш на передний край двери и подоконники, и вы получите равномерную толщину линии, проходящей снаружи автомобиля.
  • Покраска фар и задних фонарей?
    Что-то, что я обнаружил, действительно хорошо работает, - это использовать черный маркер с тонким наконечником (марки Sharpie или перманентный маркер Artline) и сначала обойти края фар или задних фонарей.Это поможет вам ориентироваться (довольно часто сложно увидеть точные края фары, которую вы рисуете), а также обеспечивает четкую границу света (более реалистично).
    Еще кое-что, что я сделал для хорошего эффекта, - это нарисовал несколько волнистых линий по всей площади фары. Это дает хороший эффект современных фар с их многоугольными линзами.

Рисунок выше - хороший пример того, почему черные линии эффективны. Это не только выглядит лучше (IMHO), но и позволяет нам действительно точно настроить край фары.Под этим я подразумеваю, что мы можем сделать это один раз (как показано на рисунке), а затем черный контур позволяет нам точно настроить серебряный край - то, что мне еще предстоит сделать в этом случае.

Вышеупомянутая Альфа была сделана за 20 минут, чтобы успокоить мою 6-летнюю дочь, и является хорошим примером волнистых линий, о которых я говорил. Вблизи они выглядят как-то странно, но издали они выглядят красиво 😉

Детализация интерьера и дальнейшие действия

Разные уровни отделки интерьера требуют разных подходов.

  • Если вы обрабатываете хромированный интерьер, я бы рекомендовал сначала покрасить все это в грунтовку. Если вам специально не нужен хром, краске будет очень трудно прилипнуть к нему, и ваша работа по окрашиванию отдельных деталей станет болью в латунном вазу.
  • Обычно вы будете работать с черным или серым пластиковым интерьером, и в этом случае я буду рисовать только те детали, которые мне нужны.
  • Подход к покраске интерьера очень похож на внешний (по методике)
  • Сначала покрасьте сиденья.Не обращайте внимания на порядок цветов здесь - раскрасьте сиденья, так как они самые большие, а также любую перекраску, которую вы случайно сделали на этом этапе 1: можно исправить во время раскрашивания других деталей и 2: не испортят другие более мелкие детали при наложении краски
  • Рулевые колеса легкие и добавляют приятный штрих. Покрасьте верхнюю часть ручки краской и протяните руку как можно дальше по краям колеса *
    Затем потянитесь из-под внутренней части (у большинства из них полое дно) и нарисуйте нижнюю часть колеса, протягивая как можно дальше.Затем добавьте более сплошную линию к лицевой стороне колеса и вуаля.

* ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ СВОЙ Карандаш ИЛИ НАКОНЕЧНИК КИСТИ ПРИ ОКРАШИВАНИИ ДЕЛИКАТНЫХ ОБЛАСТЕЙ *

Демонстрируя хако на рулевом колесе, я хочу поделиться еще одним маленьким советом по покраске и детализации!

  • Когда вы замаскировали свой автомобиль и всегда снимаете малярную ленту, я имею в виду ВСЕГДА отклеивайте ленту S-L-O-W-L-Y. Просто представьте, что вы астматическая улитка или что-то в этом роде - направьте свое внутреннее замедление и снимите кожуру.Вы можете видеть, как на грани между полированным литьем под давлением и металлическим бордовым есть крошечные «кусочки» ... да ладно, я забыл направить свой внутренний медленный

Добавление наклеек и завершающие штрихи

В ближайшие недели (даже дни) я напишу о том, как создавать и печатать свои собственные декали, поэтому я расскажу об этой теме гораздо более подробно, но одна вещь, которую я хотел упомянуть, ну, две вещи - ЯСНО и ПАЛЬТО.

  • Всегда заканчивайте работу, опрыскивая автомобиль прозрачным лаком.Я использую спрей-лак от Testors, и, как и большинство других брендов, он доступен в полуглянцевом и полном блеске. К сведению, полный блеск не похож даже на глянцевый, а полуглянцевый идеально подходит для работ, где вы выбрали матовое покрытие.
  • Если вы наносите наклейки, то распылите на них прозрачное покрытие в течение получаса или около того - в основном не возитесь, иначе вы можете обнаружить, что ваши наклейки начинают отслаиваться (условия могут варьироваться по времени - обратитесь к врачу, если боль ( т) сохраняется): p

При нанесении декалей I
  • Используйте пинцет, чтобы удалить (обычно крошечный) кусок наклейки и бумажную подложку из воды.
  • Я слегка ослабляю захват пинцета и просто снимаю подкладку (которая естественным образом соскальзывает после 10 секунд в воде)
  • Затем встряхиваю оставшуюся наклейку, чтобы удалить лишние капли воды, и кладу ее на машину.
  • Я всегда ношу одноразовую перчатку, когда делаю это, потому что пальцем настраиваю, где будут располагаться наклейки
  • У вас есть от 30 секунд до минуты, прежде чем движение станет слишком трудным. Если это произойдет, вы можете просто нанести больше воды (ватной палочкой) на область, и наклейка снова сдвинется.Я бы не рекомендовал этого - просто разберитесь со своим дерьмом и выясните, куда оно уже идет!
  • В случаях, подобных хако выше, когда 7 отдельных (и глупо крошечных) декалей должны сидеть вместе, я стараюсь поставить их так, чтобы каждая декаль могла высохнуть на месте, прежде чем я добавлю следующую. Это помогает выстроить их все в ряд и не дает вам оказаться в (всегда веселой) позиции, когда у вас есть 4, 5 или даже больше декалей, которые нужно разместить все одновременно. Не ходи туда - поверь мне.

Ой! Сделали ошибку и нужно ее исправить?

Последний совет, которым я поделюсь, прежде чем передать вас моему коллеге за дозой вдохновения и зависти (почему я не могу так рисовать и детализировать?!?!)

Совершать ошибки - это нормально - вы не сможете научиться настраивать горячие колеса, если не совершаете ошибок (и учитесь на них).Я не буду вдаваться в длинную болтовню о том, что это отражение жизни в целом, потому что вы это уже знаете. Но когда эта ошибка возникает в конце долгого и подробного сеанса настройки крутизны, это может немного раздражать (читайте: я убью следующего человека, которого вижу, я так зол прямо сейчас!)

Большинство мелких ошибок детализации можно скрыть, детализировав область рядом с ней и при необходимости тонкую настройку линий черной ручкой или серебряной ручкой.
В ситуациях, когда краска попала на сам автомобиль, я люблю брать пластиковую тазу и распылять немного краски из банки, которую я в нее использовал.Затем я использую эту краску вместе с тонкой кистью, чтобы удалить очевидные ошибки, слишком толстые линии и т. Д. Я также использую ее, чтобы скрыть области, где маскировка могла быть не идеальной.

Это все, о чем я могу думать на данный момент - я уверен, что придумаю еще десять твердых советов, как только я нажму «Опубликовать», но этот пост уже содержит более 2200 слов, и я уверен, что вы уже достаточно насмотрелись на мою болтовню ... Так что позвольте мне познакомить вас с одним из самых талантливых художников масштаба 1:64, которых я когда-либо видел.

Holzmobel впервые привлек мое внимание через Facebook, и я сразу же начал надоедать ему вопросами и комментариями с похвалой за его потрясающую работу. Будучи в первую очередь художником, а во вторую - настройщиком, я могу по-настоящему оценить, насколько удивительны и креативны эти нестандартные горячие колеса, и поэтому - с благословения Хольцмобеля - я получил несколько жизненно важных советов от этого человека и загрузил кучу его невероятных произведений для вашего удовольствия от просмотра и воодушевления. копилки.

Вы можете увидеть больше его невероятных работ на Facebook.Вот ссылка на альбом

Как вообще можно начать вот так монументальную «детализацию» ?!

Holz использует и рекомендует эти ручки (Artline и Sharpie тоже подходят)

Сделан первоначальный набросок, затем нанесен прозрачный слой. ОЧЕНЬ ВАЖНО!

деталей добавляются по цвету (слой за слоем) с применением Clear Coat каждый раз, когда добавляется новый цвет

Еще один небольшой взгляд на то, как начинается создание этих удивительно подробных пользовательских решений.

Вы можете увидеть больше его невероятных работ на Facebook. Вот ссылка на альбом

Комментарии

комментария

Покраска литых дисков - покраска колес.

"Окончательный цветовой круг."

Когда дело доходит до колес, существует большое количество вариантов стилей, доступных для целей этой статьи, хотя мы собираемся рассмотреть цветные обода, одну из последних тенденций в дизайне.

Доступен широкий выбор колес различных стилей.

После выхода на рынок производители начинают выпускать диски с вариантами окраски.

Один из самых популярных дизайнов в настоящее время - черное колесо с красной подсветкой на внутренней стороне.Абсолютно ничего не мешает создать этот эффект самостоятельно.

Чтобы покрасить легкосплавный диск, вам нужно снять шину и, разумеется, снять колесо с автомобиля. Колесо потребуется тщательно очистить.

Цветные диски - отличный способ придать автомобилю индивидуальности.

Хотя TorqueCars обычно не рекомендует большинство растворов для чистки легкосплавных дисков, которые представляют собой не более чем концентрированную кислоту, они хорошо справляются с удалением грязи и сажи с колеса при подготовке к окраске.

Более радикальная струйная очистка колес или их тщательная очистка жесткой щеткой помогут. Если есть слой лака или полироли, его также необходимо удалить, иначе краска не будет держаться должным образом.

Это хорошая возможность исправить любые коррозионные и ударные повреждения, которые могли возникнуть на ободе. Незначительные повреждения и ссадины можно довольно легко отшлифовать, но более глубокие повреждения обычно лучше ремонтировать специалист.

Используйте высококачественную грунтовку для металла и нанесите ее несколькими тонкими слоями, чтобы улучшить адгезию краски.Когда грунтовка высохнет, замаскируйте все области, на которые будет нанесен второй цвет, затем переключите маску на недавно нанесенный цвет, чтобы обеспечить нижний слой, когда вы рисуете цветом выделения.

Снова нанесите краску несколькими очень тонкими слоями. Будьте осторожны, чтобы краска не попала на внутреннюю часть колеса, где происходит контакт с шиной.

(Некоторые люди красят колесо целиком и оставляют шиномонтажнику, чтобы он обеспечил хорошее прилегание шины к ободу.В то время как другие люди настаивают на том, чтобы на этой внутренней стороне колеса не было краски. Вы можете присоединиться к дискуссии в нашем чат-форуме и сравнить записи с другими, покрасившими свои литые диски.)

На фотографиях показан ряд различных цветовых схем, нанесенных на литые диски. Хром и черный цвет выглядят красиво и могут быть достигнуты путем частичной покраски хромированного колеса.

Колеса также могут иметь цветовую маркировку, чтобы соответствовать или контрастировать с автомобилем. TorqueCars видел на выставках несколько хороших белых автомобилей с черными колесами.Легкосплавные диски с порошковым покрытием также можно красить, но желательно зачистить колесо до металла. Многие люди не решаются красить колеса, потому что боятся получить повреждения от бордюра.

На самом деле, повреждение легче устранить, потребовав немного больше, чем ручка для подкраски. Слой краски также будет легче поддерживать в чистоте, поскольку гладкая поверхность намного легче отталкивает тормозную пыль, дорожную сажу и смолу, чем многие легкосплавные диски, которые могут подвергнуться коррозии.

Вы можете, как показывают фотографии, просто покрасить обод, внутренние спицы или внутренние поверхности колеса. Некоторые производители производят диски со съемной лицевой кромкой, что значительно упрощает покраску и сводит работу к снятию, покраске и установке кромки.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов каждый год - , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была из разделов "Кузов и экстерьер", "Советы по окраске", "Стиль". Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею со своими друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

видов окраски | Руководство по блеску краски

Существует основное практическое правило, которому нужно следовать при выборе блеска краски: чем выше блеск, тем ярче блеск - и чем выше блеск, тем прочнее он будет.

Плоская краска не блестит; глянцевый - все сияет. Между ними есть яичная скорлупа, сатин и полумат, каждый из которых выполняет свою практическую и декоративную работу.

Вот как правильно выбрать блеск краски для вашей малярной работы.

Изображение: HouseLogic

Глянцевый

Популярные чтения

    Покупка и продажа домов во время пандемии: что нужно знать

    Стоит ли продавать свой дом?

    Ресурсы, которые помогут вам сориентироваться в новой недвижимости нормально.

    5 стратегий сохранения отношений для любой пары, покупающей дом

    Купить Продать

    Покупка дома - это увлекательно. Спорите при покупке дома? Не так много. Вот как сохранить мир во время охоты за домом.

    7 способов сделать ваш двор и дом зоной, свободной от ошибок

    Двор и патио

    Будьте домом в квартале, откуда убегают ошибки.

Самая прочная и легкая в очистке от всех блесков краски, глянцевая краска, твердая, сверхблестящая и светоотражающая.Считайте, что краска для прибора - это круто.

High Gloss - хороший выбор для областей, к которым прикасаются липкие пальцы - шкафов, отделки и дверей. Однако глянцевый блеск для внутренних стен - это слишком много. И, как платье из спандекса, глянцевый блеск показывает каждую неровность, так что не экономьте на подготовительной работе.

  • Практическое применение: Кухни, дверные и оконные рамы
  • Прочность: очень высокая

Полуглянцевая

Подходит для помещений, где влага, капли и жирные пятна поражают стены.Также отлично подходит для обрезки, требующей большого количества злоупотреблений.

  • Практическое применение: кухни, ванные комнаты, отделка, перила для стульев
  • Прочность: высокая

Атлас

Имеет восхитительный блеск, который, несмотря на название, часто описывают как бархатистый. Его легко чистить, что делает его идеальным для участков с интенсивным движением. Самый большой его недостаток в том, что он обнаруживает недостатки нанесения, такие как мазки валиком или кистью. Подкрашивать позже может быть сложно.

  • Практическое применение: семейных комнат, фойе, холлов, детских комнат
  • Прочность: высокая

Яичная скорлупа

Между атласным и плоским по шкале блеска (и прочности) находится яичная скорлупа, названная так потому, что по сути это плоская (без блеска) поверхность с небольшим блеском, как у куриного яйца.Яичная скорлупа хорошо скрывает неровности стен и является отличным завершением для мест сбора, где не бывает много ударов и потертостей.

  • Практическое применение: столовые, гостиные
  • Прочность: средняя

Плоский или матовый

Друг стен, которым есть что скрыть, плоский / матовый впитывает, а не отражает свет. Он имеет больше всего пигмента и обеспечивает максимальное покрытие, что позволяет сэкономить время и деньги.Однако трудно очистить, не сняв краску с грязью.

  • Практическое применение: спальни для взрослых и другие внутренние помещения, которые не будут трепать дети
  • Прочность: средняя-низкая

Советы по выбору правильного оттенка

Если цвет вашей краски темный и насыщенный, но вам не нужен сверхблестящий эффект, понизьте хотя бы один уровень по шкале блеска. Это потому, что чем темнее и насыщеннее цвет краски, тем больше в ней красителя, усиливающего блеск.То же самое, если вы красите большую, залитую солнцем или несовершенную стену. Чем выше блеск, тем больше будет дефектов.

Добавление блеска также увеличивает стоимость, обычно на доллар или два за галлон, когда вы переходите на шкалу блеска.

Связанный:

JS Paint

Многоязычная поддержка

JS Paint теперь в основном локализован на 26 языков.

Вы можете спросить, как я могу выпустить столько языков при первоначальном выпуске многоязычной поддержки? Что ж, у этого проекта есть несколько уникальная возможность повторно использовать локализации из существующей программы, поскольку это в первую очередь римейк MS Paint.

Я скачал и установил на виртуальные машины 26 версий Windows 98, и извлек текст из mspaint.exe в каждом из них, используя набор сложных сценариев, которые я написал, чтобы помочь мне автоматизировать процесс. На работу ушло около двух недель.

Чтобы изменить язык, перейдите в раздел Дополнительно> Язык . Ваш предпочтительный язык может быть уже определен, если он указан в настройках системы или браузера.

Для арабского языка и иврита поддерживается раскладка справа налево!

Я попробовал себя в арабской каллиграфии...

Если вы хотите сделать перевод, свяжитесь с нами! Мне нужно выполнить некоторую техническую работу, чтобы настроить переводы сообщества на общедоступной платформе, но я рад, что люди уже проявили интерес к помощи в переводе! (Я также хочу упростить язык в различных частях пользовательского интерфейса, прежде чем просить людей перевести их.)

Режим взгляда глаз

Eye Gaze Mode позволяет управлять JS Paint без помощи рук.

Он предназначен для использования с айтрекером, хед-трекером или другим сценарием грубого ввода.

Вам не нужно устройство для отслеживания движения глаз за тысячу долларов, чтобы поиграть с этим, только веб-камера и некоторое бесплатное программное обеспечение.

Я рекомендую включить Viacam, это , а не трекер взгляда, а, скорее, общий видеотрекер, который можно настроить для отслеживания движения головы (туловища, руки или чего-либо еще).

Отслеживание взгляда с помощью веб-камеры имеет свои преимущества, но само по себе оно довольно удивительно. Попробуйте GazePointer.

Отслеживание взгляда требует значительной калибровки, и если калибровка выключена, его трудно использовать, потому что вы не можете смотреть туда, куда хотите смотреть, чтобы взаимодействовать с вещами. Вот почему я рекомендую отслеживать движения головы (если это вариант для вас), потому что тогда вы можете свободно смотреть по сторонам и независимо управлять курсором , поэтому, если он смещается, вы можете просто немного наклонить голову.

Режим взгляда глаз создан в основном для людей с ограниченными физическими возможностями, такими как БАС или церебральный паралич, но это также может быть своего рода волшебный опыт.Это также может быть неприятно и требует некоторой практики, чтобы овладеть им.

Доступ с Extras> Eye Gaze Mode и обратите внимание, что он начнет щелкать в том месте, где вы наводите курсор. Вы можете отключить эту задержку, щелкнув значок глаза в нижней части экрана.

Бонус: поскольку я реализовал вертикальное цветовое поле для режима взгляда глаз, Я решил сделать это доступным как отдельную опцию. Доступ с помощью дополнительных функций > Вертикальное цветовое поле .

Распознавание речи

Используя только свой голос, вы можете переключать инструменты и цвета, панорамировать вид, нажимать кнопки на экране по имени и использовать большинство пунктов меню. Вы даже можете сказать «нарисуйте кота в праздничной шляпе», чтобы JS Paint попытался нарисовать кошку в праздничной шляпе.

Эта функция хорошо сочетается с режимом Eye Gaze Mode для более полного использования рук.

Эта функция доступна только в Chrome и понимает только английский язык.Обратите внимание, что Chrome отправляет ваш голос на серверы Google. (Разработчики, пожалуйста, поработайте над поддержкой распознавания речи в Firefox!)

Доступ с Extras> Распознавание речи . Если этот параметр неактивен, ваш браузер не поддерживается.

JS Paint покажет то, что, по его мнению, вы сказали, в строке состояния внизу экрана.

У команд много синонимов, и часто вы можете делать что-то с помощью очень коротких фраз, таких как «Кривая», чтобы переключиться на инструмент «Кривая».Если он не распознает ваш голос для коротких команд, таких как «Кривая» или «Вырезать», вы можете попробовать более длинные фразы, такие как «Инструмент кривой» или «Вырезать выделение», так как это помогает ему различать звук как речь, а не, например, кашель.

Диалог редактирования цветов

Я также реализовал диалоговое окно «Редактировать цвета». Раньше для этого использовалась встроенная система выбора цвета и у некоторых людей не работало.

Доступ с помощью цветов> Редактировать цвета или дважды щелкните цвет в палитре для редактирования.

Морфинг анимации между JS Paint и диалоговым окном выбора цвета MS Paint. Это довольно близко, кроме шрифта.

Сочетания клавиш поддерживаются в этом диалоговом окне, а для мобильных устройств с маленькими экранами я сделал так, чтобы добавление пользовательских цветов обрабатывалось как отдельный экран.

Заключение

JS Paint стал намного доступнее. И футуристический. И круто.

Конечно, всегда можно сделать больше. Режим взгляда глаз может использовать сглаживание мазков кисти, а распознавание речи может использовать общий искусственный интеллект.

Мне бы очень хотелось увидеть людей, использующих JS Paint, особенно Eye Gaze Mode и Speech Recognition, так что пожалуйста, если не возражаете, запишите себя на видео и пришлите мне видео через эту форму. Может быть, я смогу даже сделать сборник видео. Но в основном это позволяет мне узнать, что на самом деле важно для людей, а что сбивает с толку, и это дает мне мотивацию больше работать над новыми функциями.

Зимняя тема

Доступен новый скин пользовательского интерфейса в разделе Extras> Themes> Winter , включающий значки зимы и праздника, праздничные шрифты и палитру с сезонными цветами и узорами мяты перечной.

С Рождеством и счастливой Ханукой!

Лучшая история

Новое: Переход к любой точке истории документа, вперед или назад, с помощью Правка> История или Ctrl + Shift + Y .
  • Щелкните Текст в окне просмотра истории, чтобы вернуться к редактированию текста.
  • Вы можете вернуться к тому моменту, когда существовал выбор.
  • Примечание: эти состояния пропускаются при обычных действиях Undo и Redo, поэтому вам нужно использовать окно History.
  • История ветвления: если вы отмените, а затем внесете изменения, вы можете вернуться ко всему. Будущие состояния сохраняются.
Предупреждение: История не сохраняется при автосохранении. История документа будет потеряна, если вы обновите страницу или закроете вкладку, или если вкладка выйдет из строя, или если вы закроете или перезапустите браузер, или, вероятно, если вы просто разговариваете по телефону, а мобильный браузер теряет фокус.

Улучшенная поддержка мобильных устройств

Новинка: Используйте два пальца для панорамирования вида.

Недавно я упростил использование ручек для изменения размеров объектов. При этом в сочетании с мультитач-панорамированием JS Paint гораздо удобнее использовать на телефоне.

Предостережение: На некоторых устройствах он работает медленно, а части интерфейса все еще слишком малы для касания.

Ручки теперь намного проще перетаскивать с расширенными целями щелчка, как в Paint из Windows 7. Теперь вполне разумно использовать сенсорный экран! Это относится к выделениям, текстовым полям и основным дескрипторам холста.

Наконец-то исправлено изменение размера объектов при увеличении!

Инструмент «Текст» теперь отлично просматривает пиксели, которые будут размещены на холсте. Вы получаете то, что видите! Также он сохраняет все возможности редактирования браузера, такие как проверка орфографии, используя запутанную, но элегантную стратегию наложения. (Я прототипировал это здесь и вот если интересно.)

Когда выбран параметр «Только заливка», инструмент «Многоугольник» теперь просматривается с перевернутыми линиями, как это делает MS Paint.(Когда вы закончите многоугольник, граница фигуры точно соответствует предварительному просмотру, потому что на самом деле рисует обводку того же цвета, что и заливка.)

Новое: Лупа теперь позволяет увеличивать масштаб до определенного места, показывая предварительный просмотр нового окна просмотра.

Кроме того, при уменьшении масштаба с помощью лупы или изменяя масштаб на панели инструментов или в меню, левый верхний угол области просмотра теперь закреплен.

Кроме того, вставка выделения теперь будет происходить в левом верхнем углу области просмотра, вместо всего документа.

Новинка: The Grid. Увеличьте масштаб до 4x + и используйте View> Zoom> Show Grid или Ctrl + G для включения. Это также работает с масштабированием браузера, чтобы обеспечить четкие линии сетки даже при увеличении масштаба в браузере.

Новое: Вид> Масштаб> Пользовательский масштаб , включая фактически настраиваемую опцию числового масштабирования, в отличие от MS Paint.

Новинка: Динамические курсоры для кисти и ластика, так что теперь у вас есть предварительный просмотр того, где именно инструмент будет рисовать.

Кроме того, если ваш браузер очищает холсты для освобождения памяти, у вас должно быть больше шансов отменить, чтобы вернуться в полезное состояние.

JS Paint теперь позволяет копировать данные реального изображения в буфер обмена как с помощью сочетаний клавиш, так и из меню «Правка».Эта функция доступна в Chrome 76+. По состоянию на сентябрь 2019 года другие браузеры его еще не поддерживают.

Также: вставьте URL-адрес изображения, и JS Paint загрузит его. (Это альтернатива File> Load from URL .)

MS Paint: Microsoft Paint Online

Microsoft Paint также известен как MS Paint. Это базовая программа для рисования графики, которая была незаменимой входит во все версии операционной системы Microsoft Windows.MSP предоставляет простые способы создания различных типов графика с разными инструментами. Инструменты включают кисти, генераторы форм, ручки и ластики. Многие пользователи Windows может также не знать о его наличии, учитывая популярность веб-инструментов для создания графики. Итак, вам нужно точно знаю, откуда получить доступ к MS Paint.

Простота MS Paint - главная причина его популярности среди пользователей для редактирования графики. Примите к сведению из различных инструментов, которые вы можете получить с MS Paint для создания и редактирования графики. Самый главный инструмент, который вы можете отметить в MS Paint, - это инструменты рисования. Различные значки в «Инструмент Коробка »обозначают различные художественные инструменты, такие как кисти, ластики и рисование от руки. Вы также можете найти другие инструменты в «Наборе инструментов» для создания таких фигур, как квадраты, прямоугольники и круги.

Интересно, что инструмент «Заливка цветом» может помочь вам раскрасить определенную часть изображения в определенный цвет. В результате вам не нужно проблема раскрашивания раздела вручную.Вы также можете использовать «Панель инструментов» для добавления текста к изображениям в MS Paint. Пользователи также могут найти инструменты для увеличения и уменьшения определенного изображения наряду с инструментами для изменения всего изображения. Например, у вас есть опция «Отразить и повернуть» для поворота изображения в нужном направлении. Самый важный из все, MS Paint обеспечивает гибкость совместного использования открытого файла по электронной почте.

Когда мы получили в руки первый компьютер, в детстве мы были заинтригованы РС покрасить.Это было единственное приложение, которое дало нам понять, что в цифровом формате мы можем дать волю нашему творчеству. Все мы, особенно дети 90-х, были немного разочарованы, когда мы узнали, что Microsoft полностью прекратит поддержку MS Paint. в ближайшее время, чтобы продвигать Paint 3D, который поставляется с Windows 10. Хотя Paint все еще доступен в Windows, со временем Microsoft планирует удалить его навсегда и сохраните его как продукт магазина Windows только для пользователей, которые хочет использовать MS Paint.

Попробуйте Next Best Thing

Те из нас, кто все еще хочет сделать MS Paint частью своей жизни, следующая лучшая вещь в магазине. Взгляните на MS Paint онлайн. Это простой в использовании веб-интерфейс приложение, внешний вид которого точно такой же, как у MS Paint. Не только что пользовательский интерфейс MS Paint онлайн напоминает версию MS Paint используется в более старых версиях окон. Цветовая палитра расположена внизу и классические значки боковой панели, приложение обещает вам старую Windows Classic опыт.Я лично проверил инструмент и обнаружил, что он работает правильно в все основные браузеры без каких-либо проблем с кросс-браузерной совместимостью.

Технические характеристики из MS Paint Online

Let’s взгляните на возможности MS Paint онлайн и на то, как его удается возродить опыт MS Paint старой Windows.

  • Веб-приложение отлично работает на всех устройствах, операционных системах, а также во всех основных браузерах например Chrome, Firefox, Opera и Internet Explorer.
  • В старой программе MS Paint пользователю было дано только 3 возможности отменить или повторить свое действие. В MS Paint онлайн, у вас есть неограниченное количество повторов и отмен.
  • Если вы разрешите хранение в ваша локальная система, ваша работа будет автоматически сохранена.
  • In Stretch / Skew, позволяет вы можете растянуть изображение более чем на 500% с одной попытки.
  • Предположим, вы и некоторые ваших друзей планируют вместе работать над проектом.Вы можете начать новый многопользовательский сеанс и поделитесь ссылкой с друзьями. Однако это не бесшовные. Действия ваших друзей могут прервать вашу текущую работу. Кроме того, эти сеансы не являются частными, и в любой момент вы можете потерять свою работу.
  • Поскольку браузеры поддерживают SVG, вы можете использовать это приложение для открытия и редактирования файлов SVG.
  • Вы можете легко повернуть изображения с помощью Ctrl + <и Ctrl +>.Что особенного, вместо поворачивая изображения только на 90 градусов, вы можете повернуть их на любой угол вашего выбор.
  • Обрезка изображений не работает требуется использовать инструмент кадрирования. Вы можете удерживать клавишу Ctrl и выбрать любой часть изображения, чтобы обрезать ее.

Что нового в MS Paint онлайн?

Сейчас что мы обсуждали, как MS Paint Online расширяет старые функции MS Раскрасьте, давайте посмотрим, какие дополнительные функции добавлены.

  • Прежде всего можно отредактировать и создавать прозрачные изображения. Перейдите в Изображение => Атрибуты, чтобы получить доступ к инструмент прозрачности. Если какое-либо изображение имеет прозрачные пиксели, по умолчанию они будут открыть в прозрачном режиме.
  • Для доступа к дополнительным функции, перейдите к просмотру => Доп. Вы найдете множество функций, которые не было в краске MS.
  • Приложение дает вам несколько темы.Зайдите в меню «Дополнительно» и выберите любую тему по своему вкусу. предпочтение.
  • Вы можете создавать анимированные GIF-файлы с помощью этого приложения. Вы можете получить доступ к инструменту либо из Дополнительных материалов, либо с помощью сочетание клавиш Ctrl + Shift + G. Однако при создании GIF проверьте изображение размер, поскольку GIF-файлы обычно имеют больший размер.
  • Помимо набора предустановленные цвета, вы также можете добавить новые цветовые форматы, перейдя в меню Получить цвета вариант.
  • Просто щелкните или коснитесь выбранный цвет, и вы можете переключаться между цветами фона и переднего плана.
  • Лучшая особенность - приложение работает даже на мобильном телефоне.

Ограничения приложение

Такие огромное приложение с таким количеством функций обязательно будет иметь некоторые ограничения.

  • Было несколько проблем вроде внезапная остановка Quick Undo в Chrome.
  • Помимо основных браузеры, в браузерах, которые не так хорошо известны, но используются миллионами, приложение Не работает должным образом.
  • Скольжение в Firefox и Chrome для мобильных устройств все еще есть некоторые ошибки.
  • Перемещение содержимого текстового поля вверх и вниз во время растрирования изображения.

Шаг 8: Рисование вашего первого объекта

Как нарисовать то, что вы видите

Прежде чем мы начнем, посмотрите Часть 3 из «Как рисовать реализм» ниже. Если у вас нет видео, вы можете либо приобрести его, щелкнув видео ниже, либо вы можете посмотреть мое бесплатное видео YouTube «Как рисовать маслом», нажав здесь.Бесплатное видео охватывает весь процесс рисования, но не демонстрирует ничего, кроме рисования одной серебряной чашки.

После просмотра видео также потратьте некоторое время на то, чтобы просмотреть интерактивный таймлапс, в котором я рисую натюрморт «желтые цветы», даже если вы уже просматривали его раньше. Обратите особое внимание на то, как я закладываю каждый шаг один за другим, заканчивая каждый шаг перед тем, как перейти к следующему.

После того, как вы просмотрели интерактивный таймлапс и закончили просмотр Часть 3 из «Как нарисовать реализм» , продолжайте чтение ниже. Не начинайте рисовать , пока не прочтете всю страницу!

Рисовать по одному объекту за раз

В большинстве случаев я рисую по одному объекту за раз. Это означает, что я полностью заканчиваю любой объект, над которым работаю, прежде чем перейти к другому объекту. Это не значит, что я не вернусь к нему и не буду вносить изменения позже, когда натюрморт будет закончен, но я стараюсь полностью закончить один объект, прежде чем двигаться дальше - и обычно я никогда не возвращаюсь и не работаю над ним снова.

Это слишком сложно, чтобы сосредоточиться на нескольких объектах одновременно.Другое преимущество рисования одного объекта за раз заключается в том, что если краска сохнет или становится липкой, вы можете дать ей высохнуть, а затем продолжить рисование свежей краской. Это намного сложнее сделать, если у вас есть предметы, которые высохли, когда они были только наполовину окрашены.

Это одна из многих причин, по которым я рекомендую вам сначала нарисовать фоновый цвет вокруг любого объекта, который вы рисуете. Таким образом, если ваша краска высохнет на холсте, вы можете очень легко смешать цвета с сухим фоном, чтобы снова смочить эти области и продолжить свой натюрморт.

Правила нанесения краски на холст

Эти правила в основном применяются к тому, как вы накладываете свой цвет до тех пор, пока ваш холст полностью не покроется в определенной области. После того, как вы покрыли холст объекта, который рисуете, вы измените свой подход к рисованию, и некоторые из этих правил могут быть нарушены. Я расскажу об этом позже в разделе «Как только ваш холст будет покрыт» внизу этой страницы.

Не смешивать

Это правило номер один.За ним труднее всего следить, и это также самое важное. Я не могу научить вас рисовать, если вы будете растушевывать и «исправлять» по ходу движения. Вы должны научиться рисовать мазком, а затем оставьте это .

До тех пор, пока вы не покрасите все свои шаги и не покроете холст полностью, вы не можете и не должны даже пытаться делать выводы о том, что не так с вашей картиной. Наполовину раскрашенная ваза (или что-то еще) всегда будет выглядеть совершенно неправильно. Взгляните на эти наполовину нарисованные объекты и обратите внимание, как они выглядят неправильно, и тем не менее я до сих пор рисовал их правильно.


Еще одна причина избегать смешивания - это самый верный способ испортить цвет. Один мазок наложения тени превратит ее из насыщенного естественного цвета в молочно-неуместный цвет. И вы даже не узнаете, что это произошло - на самом деле вы, вероятно, подумаете, что это помогает, потому что ваш холст вокруг него голый. Посмотрите это видео ниже, где я обсуждаю защиту ваших теней.

Есть еще одна причина не смешивать, менее очевидная. Несмешанный цвет - "вкусный" цвет.Не знаю, как еще это сказать. Вблизи, когда вы сидите за мольбертом, это может выглядеть как «юк», но сделайте шаг назад, и это будет выглядеть естественно и чудесно. Ровный смешанный цвет выглядит искусственно. Обратите внимание на изображения ниже, что, когда вы смотрите на детали вблизи, эти классические картины не смешивают все цвета вместе.




Не преувеличивайте

Доверьтесь проверке цвета. Когда вы проверяете цвет, спросите себя, как далеко уходит цвет влево? Как далеко вправо? Как далеко внизу? Как далеко? Затем раскрасьте его соответствующим образом.Не делайте предположений. Большинство людей так делают.

Не думайте, что знаете лучше, чем ваша проверка цвета. Не поддавайтесь искушению преувеличить то, что вы видите. Не делайте ярче свечение на дне вазы. Не заставляйте линии отражения больше выделяться на столе. Не делайте свою картину более «попсовой». Художники-любители любят все перерисовывать - не делайте этого . Просто доверьтесь своей проверке цвета и при необходимости перепроверьте цвет. Не «позволяйте себе уйти» и не начинайте играть со своей краской.Очень весело преувеличивать все, что вы видите, но в итоге ваша работа будет выглядеть дилетантской и неестественной.

Взгляните на это сообщение в блоге, где я говорю о двух важных качествах хорошего реализма - одно из них - не преувеличивать: Два основных качества хорошего реализма

Краска от темного к светлому

Не прыгайте. Легче увидеть, как развивается ваш объект, если вы сначала рисуете самые темные цвета, а затем переходите к следующему значению, а затем к следующему и так далее.Взгляните на изображения ниже и обратите внимание, как вы можете увидеть, как объект развивается, потому что я нарисовал его от темных к светлым.








Другая причина, по которой я рисую от темного к светлому, заключается в том, что гораздо легче перекрасить более светлый цвет в более темный, чем наоборот. Пытаться нарисовать тень более светлым цветом очень сложно, не разбавив краску.

Краска на некотором фоне

Нарисовав немного фона вокруг объекта, вы сможете лучше рассмотреть края.Если вы просто рисуете объект на холсте без какой-либо другой краски вокруг него, ваши края будут выглядеть совершенно неправильными, даже если они правильные.


Еще одна вещь, которую он делает, это позволяет вам «натянуть» ваши линии, если вам нужно, «отодвинув» ваши линии обратно с цветом фона.

Перекрасьте свой мрачный

Перекрашивайте темные участки, но не перекрашивайте свет. Прочтите это сообщение в блоге, в котором я обсуждаю эту проблему: Две самые распространенные ошибки при проверке цветов

Посмотрите на отражение белой чаши на изображении ниже.

Когда вы проверяете свой цвет, большинство людей склонны проверять цвет в центре отражения, где я разместил черные точки на изображении ниже.

Но посмотрите, что произойдет, если я затем «закрашу» этим цветом область в отражении, которой, похоже, она принадлежит.

Итак, вместо этого вы должны проверить цвет вокруг внешней стороны отражения, где я разместил черные точки на изображении ниже.

Сначала нарисуйте темным цветом, а затем - и только потом - нарисуйте небольшое пятно посередине, как я это сделал в своей картине.

Поэтому, когда вы рисуете натюрморт, всегда лучше перекрашивать темные участки, а не перерисовывать свет. Когда вы рисуете ступеньку, нарисуйте ее немного дальше того места, где она идет, зная, что, когда вы рисуете следующий более светлый шаг, вы немного отодвинете ее назад.

Уродливая краска

Вблизи, когда вы сидите за мольбертом, ваши краски будут выглядеть некрасиво, грязно и беспорядочно. Издалека весь этот беспорядок заставляет цвета танцевать, а поверхность казаться «осязаемой».Гладкая смешанная краска издали смотрится искусственно.

Эти изображения из пары моих портретов иллюстрируют эту мысль:




Не рисовать «лучше», чем исходный текст

Это правило похоже на правило «Не преувеличивайте». Никогда не смотрите на свою текущую работу и не начинайте влюбляться в свою манеру письма или какой-нибудь интересный цвет, который вы случайно нарисовали. В этом курсе наша цель - нарисовать то, что мы видим. Когда вы научитесь хорошо рисовать, это совсем другое дело - я совсем не против того, чтобы художники использовали свое воображение при рисовании.Но в этом курсе, когда вы учитесь видеть цвета и рисовать, очень важно рисовать именно то, что вы видите.

Не пытайтесь улучшить свой источник, доверьтесь проверке цвета!

Использовать достаточно краски

Нарисуйте кистью, полной краски, но не настолько, чтобы на поверхности краски возникали отражения и блики. И никогда не пытайтесь рисовать, используя слишком мало краски в кисти. Попытка рисовать, растирая краску по холсту кистью, не является рисованием - цвет будет другим, если холст просвечивает.Небольшой просвет холста - это нормально, но убедитесь, что ваша кисть заполнена краской, чтобы ваши цвета оставались верными.

Не торопись

Не торопитесь. Вы изучаете метод, и спешка или срезание пути только усложнят задачу в конце. Как только вы нарисуете пару картин, вы, естественно, начнете ускоряться. Вскоре все это станет второй натурой.

И после того, как вы будете рисовать этим методом в течение года или двух, вы можете оставить этот метод и рисовать, как хотите, потому что вы будете знать, как видеть, рисовать и раскрашивать.В этот момент вы, естественно, избежите ошибок, которые очень легко сделать, когда вы еще тренируетесь.

Как только ваш холст будет покрыт

Как только вы закончите наложение всего цвета и закончите покрытие холста для объекта, над которым вы работаете, вы полностью измените свой подход к рисованию.

Если раньше я говорил вам доверять своей проверке цвета и никогда не доверять своему глазу, теперь вы должны доверять своему глазу.Важно не делать этого, пока холст не будет накрыт! Но как только ваш холст покрыт , самое время спросить себя: «В чем разница?» Если раньше вы не могли доверять своему глазу из-за чистого холста, теперь даже начинающий художник может легко увидеть различия. Например, на этом изображении бок о бок вы, вероятно, можете найти множество небольших различий между нарисованным объектом и реальным объектом.

"В чем разница?"

После того, как вы покрыли весь холст краской и закрасили самые темные тени, а также самые яркие блики - голого холста не видно - в этот момент (а не раньше) вы готовы начать спрашивать себя: «Что разница? "

Вот какие вопросы вы зададите себе:

  • Что более тонко: отражение в вазе на моей картине или отражение в настоящей вазе?
  • Что круче: угол на краю очков на моей картине или угол на краю настоящих очков?
  • Какие из них толще: горизонтальные линии в таблице отражают мою картину или настоящие отражения толще?

Список бесконечен.Ищите небольшие (или большие) отличия, а затем исправляйте их одну за другой. Если вам нужна помощь с этой частью, опубликуйте фотографию своего прогресса на форуме Draw Mix Paint, и кто-нибудь будет рад помочь!

Зная, когда это можно назвать завершенным

Не переутомляй свою картину. Остановитесь раньше, чем позже. Если вам удобно, оставьте цвет без смешивания. Чем больше вы работаете с краской - чем больше вы смешиваете и «исправляете»), тем легче испортить цвет, особенно тени.Вместо того, чтобы смотреть на холст со своего места для рисования, время от времени отступайте и смотрите на картину издалека.

Судя по предмету

Когда вы выбираете тему и композицию, вы должны поработать над этим и хорошенько подумать. Потратьте несколько дней или больше на то, чтобы решить, что нарисовать и изучить свои идеи ... затем выберите свой любимый из пятидесяти вариантов. Усердно работайте над этим.

Но как только вы решите, что вам что-то действительно нравится, и начнете работать над этим, никогда не сомневайтесь, нравится вам это или нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *