Какие бывают разновидности покраски колесных дисков
6.04.2020
Колесные диски авто достаточно быстро теряют свой первоначальный заводской блеск и лоск. Это неудивительно. Автомобильные диски — элемент, на который ложится основная функциональная нагрузка. Они тесно контактируют с внешней средой, подвержены перепадам температур, частым механическим повреждениям, воздействию дорожных реагентов и пр. Поэтому лакокрасочное покрытие тускнеет, на нем образовываются сколы, царапины, трещины и очаги коррозии. Этим дефектам подвержены как литые, так и штампованные диски. В нынешних условиях проблема решается просто. Большинство дефектов колесных дисков можно устранить при помощи покраски. Сегодня предлагается широкий ассортимент различных категорий красок для колесных дисков, которые помогают не только вернуть диску вид нового, но и создать прекрасную защиту от возникновения последующих повреждений.
Причем существуют разновидности краски, которые позволяют произвести покраску дисков как в домашних условиях, так и при помощи специализированного оборудования в автомастерских.
Каждая из видов красок имеет свою технологию нанесения и свои преимущественные характеристики.
Порошковые краски для покраски колесных дисков
Порошковые краски для дисков — наиболее популярная разновидность красок. Они сочетают в себе прекрасные эстетические и функциональные характеристики. Порошковые краски создают хорошую защиту от коррозии, температурных перепадов и механических повреждений. Имея богатую цветовую палитру, порошковые краски предоставляют практически неограниченные возможности в реализации даже самых нестандартных идей тюнинга авто. С помощью этой разновидности красок можно окрасить титановые и литые диски. Для штампованных вариантов порошковая краска не подходит. Покраска колесных дисков порошковой краской — это профессиональный высокотехнологичный процесс, который проводится в условиях автомастерской с применением специализированного оборудования. Для проведения окраски порошковой краской нужны пескоструйные установки для очистки поверхности диска, ванны для промывки, камеры для сушки, различные виды распылителей, печь для полимеризации.
Среди порошковых красок выделяют несколько разновидностей:
- силиконовые;
- полиуретановые;
- полиэфирные;
- эпоксидные.
Акриловые краски для покраски колесных дисков
У автомобилистов акриловые краски пользуются большим спросом благодаря их бюджетной стоимости и простоте нанесения. Процесс окраски колесного диска акриловой краской можно произвести в домашних условиях с применением лишь одного баллончика. Если поверхность диска перед окраской подготовлена правильно и качественно, то акриловые краски способны сформировать весьма привлекательный эстетический эффект. К тому же, палитра их также разнообразна, как и у порошковых вариантов.
Чаще всего акриловые краски применяют для штампованных дисков. Но при желании покрасить ими можно и литье. Акриловые краски неплохо защищают металл от влаги и воздействия дорожных реагентов, но сформировать стойкое покрытие, как порошковые, не могут. Кроме того, нужно помнить о том, что акриловые краски — высокотоксичные вещества.
Работать с ними нужно только в респираторе.
Резиновые краски для покраски колесных дисков
Резиновые краски обладают прекрасными защитными свойствами. Они надежно защищают диск от температурных перепадов, воздействия влаги, дорожных реагентов, механических повреждений. Также к преимуществам этой категории красок можно отнести их универсальность. Они подходят для окрашивания не только металлов, но также стекла и пластика. С помощью резиновых красок для дисков можно создать как глянцевое, так и матовое покрытие. Но в отличие от порошковых и акриловых, резиновые краски не могут похвастать богатством палитры. Креативные возможности тюнинга с применением резиновых красок несколько ограничиваются. Покраску диска резиновой краской можно произвести как в домашних условиях, так и заказать эту процедуру в автомастерской.
Последние новости
Оставить заявку
Покраска штампованных дисков своими руками
Содержание:
- Варианты покраски штампованных дисков
- Покраска дисков эмалью
В России литые диски реже встречаются, чем в Европе, но дело здесь не в платежеспособности или менталитете отечественных водителей, а в сложностях, связанных с передвижением по нашим дорогам.
Крылья и дно кузова требуют ремонта из-за вибрации и коррозии металла, а покраска штампованных дисков своими руками – одна из первых ремонтных процедур после покупки автомобиля. Защита дисков на наших дорогах, где нет-нет да и встретится полоса щебня, нужна сразу же после покупки, но попутно владелец авто может поэкспериментировать с цветом, материалами, замахнуться на нестандартные комбинации.
Варианты покраски штампованных дисков
Заводские вариации этой продукции отличаются друг от друга примерно также как одна гайка от другой, т.е. разница может наблюдаться в размерах, но форма всегда одинаково проста и понятна. При попадании в яму такие диски не согнутся дугой и не треснут посередине, да и привести их в порядок несложно. Если желания закрашивать царапины нет, можно просто закрыть повреждения колпаками.
Если не считать затрат на оборудование, то дешевле и практичнее красить диски порошковой краской, но эта технология предполагает покраску в один цвет. Такой вариант не всегда подходит тем, кто желает украсить свою машину, придать ей необычный вид.
Логичнее в этом случае попробовать вариант с люминесцентной краской. Несмотря на высокую цену и ограниченное количество цветов, светящие диски отлично смотрятся в ночное время и не портят вид машины при свете дневном. Вкратце технология покраски флуоресцентной краской выглядит так:
- Стандартная подготовка (ошкуривание, обезжиривание и пр.).
- Нанесение светлой грунтовки.
- Подготовка поверхности (P600) и нанесение обычной белой краски то го же типа, что и флуоресцентная (акрил поверх акрила) – чем белее подложка, тем эффект будет проявляться сильнее.
- Сбивание блеска войлоком.
- Нанесение двух слоёв (тонкого и через 10-15 минут нормального) светящейся краски.
Покраска дисков эмалью
[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]
Минимальное оборудование для таких работ – компрессор и краскопульт. Использовать только кисть не рекомендуется из-за сложного рельефа детали, но лучше иметь её под рукой для подкрашивания труднодоступных мест.
В дело могут пойти обычные аэрозольные баллоны, но результат покраски таким инструментом сложнее предвидеть. Лучшая краска для дисков – акриловая эмаль. Все остальные не удовлетворяют либо запросам качества, либо цены. Для максимальной и недорогой защиты можно выбрать молотковую краску.
Диски невозможно покрасить, пока они закреплены на оси. Демонтаж колёс и снятие шин – утомительная процедура, но избежать её практически невозможно, ведь с внутренней стороны дискам защита нужна не меньше, чем снаружи. Требуется комнатная температура и очистка воздуха от пыли, поэтому красить лучше весной или в начале осени, смочив стены водой, закрыв все щели.
Подготовка поверхности стандартна, так как покраска штампованных дисков предполагает работу с обычным металлом. Старую краску не обязательно шкурить до металла – достаточно матирования P600-800. Устранение загрязнений, ошкуривание (в профессиональных мастерских эту процедуру заменяет обработка пескоструйным аппаратом), обезжиривание, нанесение при необходимости грунта.
Необходимостью считается желание владельца, но использование грунта здесь очень и очень рекомендуется. 2-3 слоя грунтовки наносятся с небольшим (4-6 минут) перерывом.
Матирование непосредственно перед покраской – работа абразивами P600, P800 и выше. Краска наносится по той же технологии. Первый слой – минимальный, второй – плотный, третий требуется для выравнивания небольших неровностей. При создании двухцветных дисков лучше не возиться с заклеиванием областей (на расходе материала это сильно не скажется), а дождаться подсыхания краски и положить второй цвет поверх первого слоя.
Линии цветового круга РЕЗИНОВЫЙ ШТАМП Круглый штамп цветового круга
Нажмите, чтобы увеличить
Звездный продавец
Star Sellers имеют выдающийся послужной список в обеспечении отличного обслуживания клиентов — они постоянно получали 5-звездочные отзывы, вовремя отправляли заказы и быстро отвечали на любые полученные сообщения.
| 36 898 продаж |
5 из 5 звездот €7,44
Загрузка
Доступен только 1
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
Выберите стиль
Выберите вариант Смонтированный (12,40 €) Мягкий (9,93 €) Размонтированный (7,44 €)
Выберите опцию
Продается быстро! Остался только 1, и у 2 человек в корзинах.
Продавец звезд. Этот продавец неизменно получал 5-звездочные отзывы, вовремя отправлял товары и быстро отвечал на все полученные сообщения.
Внесен в список 30 сентября 2022 г.
179 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже сделали это, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами.
Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…не ручная работа
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Все категории
Товары для рукоделия и инструменты
Что вызывает налипание горячей шины на штампованный бетон?
Бетонные покрытия, Штамповка и текстурирование бетона, Vol. 14 № 6 — август/сентябрь 2014 г.Автор Крис Салливан на
Вопрос: Почему мои автомобильные шины сдирают герметик с моего узорчатого бетонного диска?
Проблема отрыва автомобильными шинами герметика от бетона известна как «подбор горячей шины». Первоначальный вывод, который большинство людей делает, когда они слышат «подхват горячей шины», заключается в том, что горячая шина плавит герметик и заставляет его отслаиваться от бетона. В то время как тепло является фактором в процессе, герметик не плавится. Как и большинство проблем, связанных с герметиком, нагрев шин зависит от типа герметика и, что более важно, от адгезии герметика — связи между герметиком и бетонным основанием.
При движении автомобильной шины по улице при обычном использовании температура резины повышается. Чтобы испытать это, пощупайте автомобильную шину утром перед поездкой, а затем еще раз после прибытия в пункт назначения. Тепло, выделяемое при обычном использовании, заставляет шину слегка расширяться. Когда вы прекращаете движение и шина остывает, она возвращается к нормальному размеру. Это сокращение в размере оказывает давление на поверхность, на которой находится шина. Это давление является силой, вызывающей подхват горячей шины. Когда шина сжимается, она отрывает герметик от бетона. Подхват горячей шины не вызван тем, что шины плавят герметик на бетонной дороге. Это состав герметика для бетона и проблема с адгезией. Фото предоставлено Линн Хойланд
Вот почему вы можете увидеть протекторы шин в бетоне при большинстве отказов захвата горячих шин — шины отрывали герметик только там, где они физически касались поверхности.
Но это еще не все. Если бы это было так, то каждая герметичная бетонная дорога подвергалась бы воздействию горячих шин, а мы все знаем, что это не так.
На самом деле, количество проблем с горячими шинами довольно мало, если принять во внимание общее количество квадратных футов герметизированного бетона. Итак, если все шины сжимаются при остывании, то почему все запечатанные подъездные пути с припаркованными на них автомобилями не проявляют пикантности от горячих шин? Это связано с типом герметика на подъездной дорожке и тем, насколько хорошо он прилип к бетону.
Хотя все герметики способны безотказно выдерживать горячие шины, некоторые герметики лучше других подходят для защиты от нагретых шин. Акриловые герметики работают хуже, чем эпоксидные смолы и полиуретаны, когда речь идет о сопротивлении нагретым шинам. Это связано с тем, что акриловые герметики не обладают такой степенью сшивки, как эпоксидные смолы и полиуретаны. Сшивка представляет собой химический процесс, при котором полимерные цепи герметизирующей смолы образуют связи между собой. Герметики с высокой степенью сшивки более долговечны, химически устойчивы и в целом прочнее, чем герметики с минимальной сшивкой.
Имеет смысл только то, что эпоксидные смолы, полиуретаны и полимочевины, которые все сильно сшиты, гораздо лучше противостоят налипанию от горячих шин, чем акрилы.
Недостатком использования эпоксидных смол и полиуретанов является то, что свойства сшивания, которые делают их такими прочными, также делают их в основном непроницаемыми и неподходящими для наружных герметизирующих применений. Непроницаемость не позволяет этим высокосшитым герметикам хорошо дышать, что, в свою очередь, делает их более склонными к захвату влаги и побелению при наружном применении.
Поскольку большинство подъездных путей находятся снаружи, остается акрил. Вот почему 99 процентов наружного декоративного бетона запечатываются акриловым герметиком. Не говоря уже о том, что эпоксидные смолы и полиуретаны стоят в два-три раза дороже акриловых герметиков.
Наиболее важным фактором при захвате горячей шины является адгезия герметика к основанию. Если вы добились надлежащей адгезии между герметиком и бетоном, не возникнет проблем с нагревом шины, даже при использовании акриловых герметиков.
В большинстве случаев отказов захвата горячей шины сцепление герметика с бетоном слабое, и силы сжатия шины достаточно, чтобы отслаивать герметик от бетона. Это еще одна причина должным образом подготовить все основания перед герметизацией и наносить герметики тонкими слоями, чтобы свести к минимуму количество герметика на поверхности. Помните, что «тонкий, чтобы победить», когда дело доходит до герметизации бетона!
Кроме того, имейте в виду, что тип шин на автомобиле может играть значительную роль в серьезности подхвата горячей шины. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, используемые сегодня на многих легковых и грузовых автомобилях, мягкие. Химические вещества в шинах, которые делают их мягкими (пластификаторы), могут выщелачиваться из шин и фактически сделать шину более склонной к прилипанию к герметику.
Эту информацию полезно знать, но она не очень практична, так как я бы не советовал просить домовладельца покупать шины более низкого качества, чтобы предотвратить нагрев шин.
Если у вас есть подъездная дорожка с горячими шинами, лучшим ответом будет снятие герметика, подкрашивание цвета, правильная очистка и подготовка поверхности, а также повторная герметизация. Я рекомендую использовать низкое содержание твердых частиц (ниже 20 процентов) и ограничить нанесение одним слоем герметика.
Фото предоставлено читателем Concrete Decor
Вопросы читателей
Вопрос
Почему шины моего грузовика окрашивают дорогу?
Ответ от Concrete Decor
Проблема, с которой вы сталкиваетесь, когда шины сдирают покрытие с поверхности проезжей части, связана с расширением/сжатием. Горячие шины паркуются на поверхности, остывают и слегка втягиваются. Из-за веса автомобиля шины сдирают покрытие в этот период сжатия.
Вы можете подумать о том, чтобы найти какие-нибудь перфорированные пластиковые прокладки, на которые вы можете класть шины каждый раз, когда вы паркуетесь, чтобы они охлаждались на поверхности, отличной от герметизированного бетона.
Проблема также может быть связана с типом нанесенного герметика или с тем, как давно был нанесен герметик, что влияет на вашу отделку.
Есть еще вопросы по вашему проекту?
- Вопрос*
- У вас есть фото проекта, которым вы хотели бы поделиться с нами?
Перетащите файлы сюда или
Допустимые типы файлов: jpeg, jpg, gif, png, pdf, макс. размер файла: 50 МБ.
Allowed formats: jpeg, jpg, gif, png, pdf
- First Name
- Last Name
- Your Role*
Please selectContractorDIYDesignerArchitectOther
- Email*
- Phone
- Note: Some questions будут опубликованы анонимно с их ответами в конце этой истории, чтобы поделиться с другими читателями.
