Какой надо аккумулятор: Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Содержание

Как выбрать аккумулятор для автомобиля – 10 лучших советов


Совместно с развитием автомобильной техники процесс модернизации прошло множество комплектующих деталей и изделий, и аккумуляторные батареи не стали исключением. К уже имеющимся основным параметрам этих элементов силовой цепи добавилась типовая вариация, в значительной степени меняющая подход к технике выбора. Поэтому, чтобы не попасть в заведомо проигрышную ситуацию и не приобрести плохой продукт, «МаркаКачества» рекомендует обращать внимание на некоторые важные характеристики, которые подробно разобраны в статье.


1.

Тип батареи

На какие типы по степени обслуживания подразделяются аккумуляторы?

По данному признаку аккумуляторы подразделяются на три группы:

  • обслуживаемые – АКБ, подлежащие ремонту даже при коротком замыкании, постепенно уходящие с рынка автомобильных запчастей и расходников. К числу их недостатков относят малую прочность, поскольку стенки изготовлены не из ударопрочного и легкого пластика, а из эбонита. Кроме того, заливаются такие батареи преимущественно мастикой, которая имеет свойство рассыхаться, вследствие чего нарушается изоляция и происходит постепенный «выпуск» заряда в среду.
  • малообслуживаемые – именно к такому типу принадлежит основная часть аккумуляторных батарей, реализуемых на отечественном рынке. По сути, их основные параметры практически идентичны классике, однако имеет место значительное повышение конструкционного качества и изоляционных свойств. На взгляд большинства экспертов это – самый предпочтительный вид аккумуляторов для эксплуатации в климатических условиях России.
  • необслуживаемые – название данных аккумуляторов говорит само за себя. Выполненные в глухом «запечатанном» корпусе, они не требуют доливки электролита, что и ограничивает возможности их обслуживания. На отечественном рынке таких моделей достаточно мало, поскольку их применение оправдано только в стабильных климатических зонах (в Европе, Америке и частично в Азии). Да и подходят они далеко не ко всем автомобилям: ещё одна особенность этих батарей заключена в выпуске под конкретные модельные ряды.

2.

Емкость аккумулятора

Что такое емкость аккумулятора и чем опасен неправильный выбор АКБ по параметру емкости?

Важнейший параметра батареи, показывающий, какое количество энергии будет отдано за 20 часов работы при полной зарядке. Измеряется данная физическая величина в ампер-часах (Ач), и в обязательном порядке указывается в маркировке (которой посвящён целый пункт). В общем случае, для легковых автомобилей емкость аккумулятора может варьироваться в диапазоне от 40 до 70 Ач, а для грузовых и вовсе достигать 180-200 Ач. Очень важно подобрать наиболее оптимальный вариант, что возможно либо при ориентировании на предыдущий аккумулятор, стоявший в авто, либо при изучении документации на ваше транспортное средство.

Важно помнить, что ошибка в подборе аккумулятора по емкости не слишком критична и, в целом, допустима. При выборе АКБ с меньшим показателем запаса энергии произойдет быстрое исчерпание рабочего ресурса, что выльется в необходимость дополнительных финансовых затрат. Выбор аккумулятора большей емкости и вовсе способен сыграть «злую» шутку, не подойдя по габаритам в выделенное посадочное место на несколько сантиметров. Будьте предельно внимательны.

3.

Габаритные размеры

Как избежать проблем с неправильным подбором аккумулятора по габаритам?

Путей решения проблемы, как выбрать аккумулятор по габаритам, несколько: либо подробно изучить свою старую модель (с обмером по ширине, длине и высоте), либо навести справки в сервисе, получив совет конкретно под ваш автомобиль (будь то американский «Шевроле», японская «Тойота» или отечественный «ВАЗ»).

Стоит отметить, что габариты практически всех аккумуляторов, равно как и конфигурации корпусов, выполнены с большой долей идентичности. Чаще всего основное различие между ними заключается в параметре массы, которая, на деле, не играет большой роли при установке в авто. Единственным исключением здесь является японский автопром со своей оригинальной корпоративной «атмосферой». Их аккумуляторы уже и выше европейских, поэтому установить в условный «ВАЗ» батарею от компании «Тойота», увы, не получится.

4.

Тип подключения клемм

Частые ошибки при выборе аккумулятора без учета расположения клемм

Очень простой и вместе с тем важный аспект, который требует большой внимательности от автовладельца. Перед покупкой новой аккумуляторной батареи обязательно изучите расположение клемм под капотом вашего транспортного средства. Стандартов, регулирующих соблюдение стороны размещения катода и анода в самих моделях, нет, равно как и нет единых условностей среди автопроизводителей. В связи с этим нередко возникают случаи, когда «минус» батареи находится на другой стороне от клеммы, длины которой недостаточно для проведения такого соединения.

При наиболее «плохом» исходе, перепутав полярности подключения АКБ, можно вызвать короткое замыкание в силовой цепи, попалив не только приборы-потребители (коих в современных автомобилях большинство), но и выведя из строя сам аккумулятор.

5.

Стартовый ток

При каких условиях достигается максимальный показатель пусковых токов?

Показатель, характеризующий величину тока, поступающего на стартер, для проворота вала двигателя. Все стандартные аккумуляторы рассчитываются из условий эксплуатации при температуре +27 градусов Цельсия, показывая на данной отметке максимум своих рабочих способностей. Однако при падении температуры до условных -18 градусов Цельсия те же самые батареи будут терять до 60% от номинальной рабочей характеристики, выдавая только 40% энергии. При столь малых значениях пускового тока двигатель попросту не сможет завестись.

В общем случае данный параметр связан с классом и объёмом батареи. Однако на рынке имеют место и специальные модели, рассчитанные на более специфичные условия эксплуатации. Так, значения стартового тока могут сильно варьироваться для автомобилей, эксплуатируемых в регионах с низкими температурами, где существует необходимость раскручивать двигатель, заправленный очень вязким, густым маслом.

6.

Ток холодного пуска

Что такое ток холодного пуска и чем выражается его действие?

Поскольку аккумуляторы, используемые в отечественных реалиях, нельзя уместить в единые рамки, были введены дополнительные параметры токов «холодного» и «горячего» пуска. Ток холодного пуска представляет собой количество ампер, вырабатываемых батареей в течение 30 секунд при температуре -18 градусов Цельсия без падения напряжения ниже минимального показателя в 7,2 вольт. Соответственно, чем выше пусковой ток батареи в таких условиях, тем больше её стартовая мощность.

Несмотря на постепенное заполнение рынка специальными моделями, решить проблему холодного пуска можно и путём покупки стандартной батареи, мощность которой в два раза превышает ту, что требуется для запуска двигателя вашего транспортного средства. В конечном итоге вопрос о том, какой аккумулятор наиболее подходит для эксплуатации в столь сложных климатических условиях, решать только вам. Однако большинство опытных пользователей в своих отзывах рекомендуют рассмотреть вариант с приобретением более дорогого и более мощного варианта, исключающего дальнейшие переплаты за покупку еще одной батареи.

7.

Ток горячего пуска

Что такое ток горячего пуска и как избежать проблем с запуском двигателя при превышении нормальных температур?

Вторая крайность запуска двигателя при условиях, отличных от стандартных. Показывает то количество ампер тока, которое способен выдавать аккумулятор в летний сезон при сильном перегреве двигателя. Аналогично холодному пуску, горячий требует в два раза большей мощности АКБ, однако по своей природе является более проблематичным (особенно в том случае, если движок автомобиля имеет большой объём и высокую компрессию, а также вывод кондиционера в салон). Если вы эксплуатируете авто в месте с аномально высокими температурами, в обязательном порядке выбирайте батарею, мощность которой значительно превышает номинально необходимую (прописанную в документации к транспортному средству).

В данном случае небольшая переплата избавит вас от необходимости скорого приобретения ещё одного стандартного аккумулятора, вышедшего из строя из-за форсированного расходования рабочего ресурса.

8.

Кое-что о маркировке

Какие обязательные поля должна содержать маркировка АКБ?

Стандартная маркировка аккумуляторных батарей включает в себя пять основных позиций:

  • стартовый ток – маркируется в качестве ГОСТ (на аккумуляторах, производимых в России), SAE (производство США), EN (производство стран, входящих в состав Единой Европы), DIN (отдельный стандарт продукции, произведенной в Германии). В некоторых случаях имеют количественную маркировку тока холодного пуска (после обозначения ICC, CCA) и тока стартерного заряда (IP).
  • номинальная емкость батареи – маркируется в цифрово-буквенном формате, указывая на величину и соответствующую размерность. Например, 60 Ah.
  • номинальное напряжение – тот же принцип маркировки, что и на номинальной емкости. Единица измерения – вольт, общий вид (например): 12 V.
  • дата изготовления.
  • страна производства, завод-изготовитель, его адрес – обязательные данные о местоположении предприятия.

В случае отсутствия какого-либо пункта из обозначенных, сообразно отзывам экспертов, смело приступайте к выбору другого аккумулятора из представленного рыночного ассортимента.

9.

Ценовые «рамки»

Сколько ценовых категорий существует в данном сегменте и чем они отличаются друг от друга?

По данному признаку аккумуляторы можно разделить на три основные категории:

  • эконом – самые «примитивные» модели, использующие недорогие конструкционные материалы и технологии. Обладают неплохим запасом рабочего ресурса, весьма приспособлены к работе при стандартных эксплуатационных условиях. Значительные перепады ведут к ухудшению пусковых характеристик, из-за чего проблемы нередко возникают даже при незначительном падении (или повышении) температуры.
  • стандарт – «золотая середина» между двумя крайностями, имеющая оптимальное соотношение цены и качества. По классическому параметру уровню продаж – это самая популярная категория среди автовладельцев.
  • премиум – аккумуляторы высочайшего уровня исполнения, отличающиеся от эконом-вариантов как увеличенным рабочим ресурсом, так и устойчивым уровнем пускового тока. Последний показатель может быть выше на 30-100 ампер. Кроме того, на данные АКБ действует более длительная гарантия, составляющая от 1 до 1,5 лет.

В данном случае выбор всецело зависит от ваших финансовых возможностей и предпочтений. Не пренебрегайте бюджетной категорией сегмента – в последнее время уровень данных аккумуляторов практически вплотную приблизился к показателям стандартных моделей.

10.

Остерегайтесь подделок!

Как отличить оригинал от подделки?

В связи с тем, что аккумуляторы являются одними из главных расходников, а количество автомобилей в эксплуатации продолжает неуклонно возрастать, на рынке появилось множество низкосортных подделок. В связи с тем, что риск наткнуться на фальсификат очень велик, перед покупкой АКБ обязательно выясните несколько важных нюансов:

  • проведите осмотр корпуса и пробок (в случае малообслуживаемой батареи) на наличие сколов, повреждений и плотности закручивания. Кроме того, уделите особое внимание клеммам – имеют ли они гладкую поверхность, а также если ли в комплекте к ним специальные защитные колпачки. Если последний элемент отсутствует или же на металле клемм были выявлены потертости и серьезная шероховатость, вполне возможно, что перед вами находится фальсификат. «Паленые» производители очень редко обращают внимание на столь незначительные мелочи.
  • обязательно проверьте маркировку на наличие информации о производителе (страна, наименование завода и его месторасположение). Правда, если в случае с механическими и комплектными мелочами изготовители подделок не заморачиваются, то к маркировке они относятся с большой долей ответственности. В настоящее время информация о производителях копируется с оригинальных батарей, поэтому данный пункт осмотра может не дать однозначного ответа на вопрос, подделка ли перед вами.
  • обязательно проверьте наличие даты изготовления и то, не перебивалась ли она. Если в случае с сухозаряженными батареями (соли электролита в них находятся в сухом виде и требуют разбавления водой) это не играет большой роли, так как срок хранения данных моделей априори высок, то залитые аккумуляторы не должны быть старше полугода с момента изготовления.
  • проверьте наличие в комплекте батареи технического паспорта на продукт.

Как выбрать аккумулятор для автономного или резервного питания? © Солнечные.RU

Основным параметром любого аккумулятора является его емкость. В зависимости от того, в какой системе он будет применяться, нужно выбирать необходимый номинал.

В случае, если аккумулятор будет применяться в системе резервного питания и соответственно разряжаться он будет довольно редко (при сбое основного источника электричества), можно рассчитывать необходимую емкость исходя из 100% цикла разряда. И хотя 100% разряд вреден для любых свинцовых аккумуляторов, особенно, если нет возможности сразу их зарядить, в случае эксплуатации резервной системы таких разрядов накопится максимум десяток за год. А любой свинцовый аккумулятор (кроме автомобильных) способен выдержать до 200 полных (на 100%) циклов разрядки. То есть, при таком режиме теоретический срок службы должен составить 200/10=20 лет, однако максимальный срок службы аккумуляторных батарей равен 10 годам. Поэтому для систем резервного питания не имеет никакого смысла приобретать избыточные емкости исходя из 30% или 50% цикла разряда.

Саму же ёмкость нужно рассчитывать исходя из количества энергии, которую необходимо запасти.

Например, поставлена задача обеспечить круглосуточную работу насоса системы отопления и периодическую работу освещения:

  • мощность насоса — 50 Вт (работает 24 часа в сутки),
  • мощность нескольких энергосберегающих ламп — 100 Вт (работают в общей сложности 3 часа в сутки),
  • срок работы резервной системы — 2 суток.

Необходимо рассчитать емкость аккумуляторной батареи с учетом 100% разрядного цикла.

Расход электроэнергии за 2 суток составит 50*24*2+100*3*2=3000 Вт*час.

С учетом потерь в инверторе (возьмем для расчета — 10%), необходим запас энергии 3000+10%=3300 Вт*час.

При напряжении 12 В, необходимый номинал составит 3300/12=275 А*час, т.е. в этом случае необходимы 2 батареи емкостью по 140 А*ч.

Данный расчет приведен для случая, когда отсутствует автономный источник энергии, например в виде солнечных батарей. Если же в системе резервного питания предусмотрены солнечные батареи и допустим они выдают 500 Вт*сутки (а столько выдает одна 100 Ваттная панель в солнечную погоду), то необходимо внести соответствующую поправку в расчет, а именно:

При напряжении 12 В, необходимый номинал составит (3300-500*2)/12=192 А*час, т.е в этом случае будет достаточно 2-х батарей емкостью по 100 А*ч.

Для автономной системы желательно производить расчет исходя из 30% разрядного цикла, поскольку в этом случае срок службы аккумуляторов будет фактически определяться количеством циклов заряда/разряда, а это количество тем больше, чем меньше глубина разрядки.

Одним из важных параметров является тип аккумуляторной батареи — AGM, GEL (гелевый) или жидко-кислотный (чаще всего - автомобильный).

Для систем автономного питания применять автомобильные аккумуляторы не рекомендуется по той причине, что они не предназначены для длительной разрядки малыми токами и имеют минимальное число циклов среди прочих типов (обычно, не более 50). Их основное предназначение — отдать очень большой ток стартеру в течение нескольких секунд при старте двигателя.

Однако, существует еще один тип жидко-кислотных аккумуляторов, которые специально предназначены для разрядки малыми токами, так называемые OPzS. Этот тип имеет максимальное число циклов заряда/разряда, в большинстве случаев является обслуживаемым (т. е. требующим контроля за параметрами электролита), а кроме того имеет максимальную цену и по этой причине мало распространен.

Самым распространенным по причине низкой стоимости является AGM тип. Более дорогой, гелевый (GEL) тип также находит свое применение в солнечных электростанциях. О том, какой аккумулятор выбрать, AGM или гелевый, читайте на нашем сайте.

какими могут быть аккумуляторы будущего / Блог компании Mail.ru Group / Хабр

В последние годы мы часто слышали, что вот-вот — и человечество получит аккумуляторы, которые будут способны питать наши гаджеты неделями, а то и месяцами, при этом очень компактные и быстрозаряжаемые. Но воз и ныне там. Почему до сих пор не появились более эффективные аккумуляторы и какие существуют разработки в мире, читайте под катом.

Сегодня ряд стартапов близки к созданию безопасных компактных аккумуляторов со стоимостью хранения энергии около 100 долларов за кВт⋅ч. Это позволило бы решить проблему электропитания в режиме 24/7 и во многих случаях перейти на возобновляемые источники энергии, а заодно снизило бы вес и стоимость электромобилей.

Но все эти разработки крайне медленно приближаются к коммерческому уровню, что не позволяет ускорить переход с ископаемых на возобновляемые источники. Даже Илон Маск, который любит смелые обещания, был вынужден признать, что его автомобильное подразделение постепенно улучшает литий-ионные аккумуляторы, а не создаёт прорывные технологии.

Многие разработчики верят, что будущие аккумуляторы станут иметь совсем другую форму, строение и химический состав по сравнению с литий-ионными, которые в последнее десятилетие вытеснили иные технологии со многих рынков.

Основатель компании SolidEnergy Systems Кичао Ху (Qichao Hu), в течение десяти лет разрабатывавший литий-металлический аккумулятор (анод металлический, а не графитовый, как в традиционных литий-ионных), утверждает, что главная проблема при создании новых технологий хранения энергии заключается в том, что при улучшении какого-то одного параметра ухудшаются остальные. К тому же сегодня существует столько разработок, авторы которых громко утверждают о своём превосходстве, что стартапам очень трудно убедить потенциальных инвесторов и привлечь достаточно средств для продолжения исследований.

Согласно отчёту Lux Research, за последние 8—9 лет компания вложила в исследование хранения энергии около 4 млрд долларов, из которых стартапам, создающим «технологии нового поколения», в среднем досталось по 40 млн долларов. При этом Tesla вложила около 5 млрд долларов в Gigafactory, занимающуюся производством литий-ионных аккумуляторов. Такой разрыв очень трудно преодолеть.

По словам Герда Седера (Gerd Ceder), профессора в области материаловедения Калифорнийского университета в Беркли, создание маленькой производственной линии и решение всех производственных проблем для налаживания выпуска аккумуляторов обходится примерно в 500 млн долларов. Автопроизводители могут годами тестировать новые аккумуляторные технологии, прежде чем решить, приобретать ли создавшие их стартапы. Даже если новая технология выходит на рынок, нужно преодолеть опасный период наращивания объёмов и поиска клиентов. К примеру, компании Leyden Energy и A123 Systems потерпели неудачу, несмотря на перспективность их продуктов, поскольку финансовые потребности оказались выше расчётных, а спрос не оправдал ожиданий. Ещё два стартапа, Seeo и Sakti3, не успели выйти на массовые объёмы производства и значительный уровень дохода и были куплены за гораздо меньшие суммы, чем ожидали первичные инвесторы.

В то же время три основных мировых производителя аккумуляторов — Samsung, LG и Panasonic — не слишком заинтересованы в появлении инноваций и радикальных переменах, они предпочитают незначительно улучшать свою продукцию. Так что все стартапы, предлагающие «прорывные технологии», сталкиваются с основной проблемой, о которой они предпочитают не упоминать: литий-ионные аккумуляторы, разработанные в конце 1970-х, продолжают совершенствоваться.

Но всё же — какие технологии могут прийти на смену вездесущим литий-ионным аккумуляторам?

Литий-воздушные «дышащие» аккумуляторы


В литий-воздушных аккумуляторах в качестве окислителя используется кислород. Потенциально они могут быть в разы дешевле и легче литий-ионных аккумуляторов, а их ёмкость способна оказаться гораздо больше при сравнимых размерах. Главные проблемы технологии: значительная потеря энергии за счёт теплового рассеивания при зарядке (до 30 %) и относительно быстрая деградация ёмкости. Но есть надежда, что в течение 5—10 лет эти проблемы удастся решить. Например, в прошлом году была представлена новая разновидность литий-воздушной технологии — аккумулятор с нанолитическим катодом.

Зарядное устройство Bioo



Это устройство в виде специального горшка для растений, использующего энергию фотосинтеза для зарядки мобильных гаджетов. Причём оно уже доступно в продаже. Устройство может обеспечивать две-три сессии зарядки в день с напряжением 3,5 В и силой тока 0,5 А. Органические материалы в горшке взаимодействуют с водой и продуктами реакции фотосинтеза, в результате получается достаточно энергии для зарядки смартфонов и планшетов.

Представьте себе целые рощи, в которых каждое дерево высажено над таким устройством, только более крупным и мощным. Это позволит снабжать «бесплатной» энергией окружающие дома и будет веской причиной для защиты лесов от вырубки.

Аккумуляторы с золотыми нанопроводниками



В Калифорнийском университете в Ирвайне разработали нанопроводниковые аккумуляторы, которые могут выдерживать более 200 тыс. циклов зарядки в течение трёх месяцев без каких-либо признаков деградации ёмкости. Это позволит многократно увеличить жизненный цикл систем питания в критически важных системах и потребительской электронике.

Нанопроводники в тысячи раз тоньше человеческого волоса обещают светлое будущее. В своей разработке учёные применили золотые провода в оболочке из диоксида марганца, которые помещены в гелеобразный электролит. Это предотвращает разрушение нанопроводников при каждом цикле зарядки.

Магниевые аккумуляторы



В Toyota работают над использованием магния в аккумуляторах. Это позволит создавать маленькие, плотно упакованные модули, которым не нужны защитные корпуса. В долгосрочной перспективе такие аккумуляторы могут быть дешевле и компактнее литий-ионных. Правда, случится это ещё не скоро. Если случится.

Твердотельные аккумуляторы


В обычных литий-ионных аккумуляторах в качестве среды для переноса заряженных частиц между электродами используется жидкий легковоспламеняющийся электролит, постепенно приводящий к деградации аккумулятора.

Этого недостатка лишены твердотельные литий-ионные аккумуляторы, которые сегодня считаются одними из самых перспективных. В частности, разработчики Toyota опубликовали научную работу, в которой описали свои эксперименты с сульфидными сверхионными проводниками. Если у них всё получится, то будут созданы аккумуляторы на уровне суперконденсаторов — они станут полностью заряжаться или разряжаться всего за семь минут. Идеальный вариант для электромобилей. А благодаря твердотельной структуре такие аккумуляторы будут гораздо стабильнее и безопаснее современных литий-ионных. Расширится и их рабочий температурный диапазон — от –30 до +100 градусов по Цельсию.

Учёные из Массачусетского технологического института в содружестве с Samsung также разработали твердотельные аккумуляторы, превосходящие по своим характеристикам современные литий-ионные. Они безопаснее, энергоёмкость выше на 20—30 %, да к тому же выдерживают сотни тысяч циклов перезарядки. Да ещё и не пожароопасны.

Топливные ячейки


Совершенствование топливных ячеек может привести к тому, что смартфоны мы будем заряжать раз в неделю, а дроны станут летать дольше часа. Учёные из Пхоханского университета науки и технологии (Южная Корея) создали ячейку, в которой объединили пористые элементы из нержавеющей стали с тонкоплёночным электролитом и электродами с минимальной теплоёмкостью. Конструкция оказалась надёжнее литий-ионных аккумуляторов и работает дольше них. Не исключено, что разработка будет внедрена в коммерческие продукты, в первую очередь в смартфоны Samsung.

Графеновые автомобильные аккумуляторы



Многие специалисты считают, что будущее — за графеновыми аккумуляторами. В компании Graphenano разработали аккумулятор Grabat, который может обеспечить запас хода электромобиля до 800 км. Разработчики утверждают, что аккумулятор заряжается всего за несколько минут — скорость зарядки/разрядки в 33 раза выше, чем у литий-ионных. Быстрая разрядка особенно важна для обеспечения высокой динамики разгона электромобилей.

Ёмкость 2,3-вольтового Grabat огромна: около 1000 Вт⋅ч/кг. Для сравнения, у лучших образцов литий-ионных аккумуляторов — на уровне 180 Вт⋅ч/кг.

Микросуперконденсаторы, изготовленные с помощью лазера


Учёные из Университета Райса добились прогресса в разработке микросуперконденсаторов. Один из главных недостатков технологии — дороговизна изготовления, но применение лазера может привести к существенному удешевлению. Электроды для конденсаторов вырезаются лазером из пластикового листа, что многократно снижает трудоёмкость производства. Такие аккумуляторы могут заряжаться в 50 раз быстрее литий-ионных, а разряжаются медленнее используемых сегодня суперконденсаторов. К тому же они надёжны, в ходе экспериментов продолжали работать даже после 10 тыс. сгибаний.

Натрий-ионные аккумуляторы


Группа французских исследователей и компаний RS2E разработала натрий-ионные аккумуляторы для ноутбуков, в которых используется обычная соль. Принцип работы и процесс изготовления держатся в секрете. Ёмкость 6,5-сантиметрового аккумулятора — 90 Вт⋅ч/кг, что сравнимо с массовыми литий-ионными, но он выдерживает пока не более 2 тыс. циклов зарядки.

Пенные аккумуляторы



Другая тенденция в разработке технологий хранения энергии — создание трёхмерных структур. В частности, компания Prieto создала аккумулятор на основе субстрата пенометалла (меди). Здесь нет легковоспламеняющегося электролита, у такого аккумулятора большой ресурс, он быстрее заряжается, его плотность в пять раз выше, а также он дешевле и меньше современных аккумуляторов. В Prieto надеются сначала внедрить свою разработку в носимую электронику, но утверждают, что технологию можно будет распространить шире: использовать и в смартфонах, и даже в автомобилях.

Быстрозаряжаемый «наножелток» повышенной ёмкости


Ещё одна разработка Массачусетского технологического института — наночастицы для аккумуляторов: полая оболочка из диоксида титана, внутри которой (как желток в яйце) находится наполнитель из алюминиевой пудры, серной кислоты и оксисульфата титана. Размеры наполнителя могут меняться независимо от оболочки. Применение таких частиц позволило в три раза увеличить ёмкость современных аккумуляторов, а длительность полной зарядки снизилась до шести минут. Также снизилась скорость деградации аккумулятора. Вишенка на торте — дешевизна производства и простота масштабирования.

Алюминий-ионный аккумулятор сверхбыстрой зарядки



В Стэнфорде разработали алюминий-ионный аккумулятор, который полностью заряжается примерно за одну минуту. При этом сам аккумулятор обладает некоторой гибкостью. Главная проблема — удельная ёмкость примерно вдвое ниже, чем у литий-ионных аккумуляторов. Хотя, учитывая скорость зарядки, это не так критично.

Alfa battery — две недели на воде


Если компании Fuji Pigment удастся довести до ума свой алюминий-воздушный аккумулятор Alfa battery, то нас ждёт появление носителей энергии, ёмкость которых в 40 раз больше ёмкости литий-ионных. Более того, аккумулятор перезаряжается доливкой воды, простой или подсоленной. Как утверждают разработчики, на одном заряде Alfa сможет работать до двух недель. Возможно, сначала такие аккумуляторы появятся на электромобилях. Представьте себе автозаправку, на которую вы заезжаете за водой.

Аккумуляторы, которые можно сгибать, как бумагу


Компания Jenax создала гибкий аккумулятор J.Flex, похожий на плотную бумагу. Его даже можно складывать. К тому же он не боится воды и потому очень удобен для использования в одежде. Или представьте себе наручные часы с аккумулятором в виде ремешка. Эта технология позволит и уменьшить размер самих гаджетов, и увеличить носимый объём энергии. Другой сценарий — создание гибких складных смартфонов и планшетов. Нужен экран побольше? Просто разверните сложенный вдвое гаджет.

Как утверждают разработчики, тестовый образец выдерживает 200 тыс. складываний без потери ёмкости.

Эластичные аккумуляторы


Над созданием гибких носителей энергии работают во многих компаниях. А команда учёных из Университета штата Аризона пошла дальше и с помощью особой механической конструкции создала аккумулятор в виде эластичной ленты. Не исключено, что идея будет развита и позволит встраивать аккумуляторы в одежду.

Мочевой аккумулятор



В 2013 году Фонд Билла Гейтса вложился в продолжение исследований Bristol Robotic Laboratory по созданию аккумуляторов, работающих на моче. Весь цимес в использовании «микробных топливных ячеек»: в них содержатся микроорганизмы, расщепляющие мочу и вырабатывающие электричество. Кто знает, возможно, скоро поход в туалет будет не только потребностью, но и в буквальном смысле полезным занятием.

Ryden — углеродные аккумуляторы с быстрой зарядкой


В 2014 году компания Power Japan Plus сообщила о планах по выпуску аккумуляторов, в основе которых лежат углеродные материалы. Их можно было производить на том же оборудовании, что и литий-ионные. Углеродные аккумуляторы должны работать дольше и заряжаться в 20 раз быстрее литий-ионных. Был заявлен ресурс в 3 тыс. циклов зарядки.

Органический аккумулятор, почти даром


В Гарварде была создана технология органических аккумуляторов, стоимость производства которых составляла бы 27 долларов за кВт⋅ч. Это на 96 % дешевле аккумуляторов на основе металлов (порядка 700 долларов за кВт⋅ч). В изобретении применяются молекулы хинонов, практически идентичные тем, что содержатся в ревене. По эффективности органические аккумуляторы не уступают традиционным и могут без проблем масштабироваться до огромных размеров.

Просто добавь песка


Эта технология представляет собой модернизацию литий-ионных аккумуляторов. В Калифорнийском университете в Риверсайде вместо графитовых анодов использовали обожжённую смесь очищенного и измельчённого песка (читай — кварца) с солью и магнием. Это позволило повысить производительность обычных литий-ионных аккумуляторов и примерно втрое увеличить их срок службы.

Быстрозаряжаемые и долгоживущие


В Наньянском технологическом университете (Сингапур) разработали свою модификацию литий-ионного аккумулятора, который заряжается на 70 % за две минуты и служит в 10 раз дольше обычных литий-ионных. В нём анод изготовлен не из графита, а из гелеобразного вещества на основе диоксида титана — дешёвого и широко распространённого сырья.

Аккумуляторы с нанопорами


В Мэрилендском университете в Колледж-Парке создали нанопористую структуру, каждая ячейка которой работает как крохотный аккумулятор. Такой массив заряжается 12 минут, по ёмкости втрое превосходит литий-ионные аккумуляторы такого же размера и выдерживает около 1 тыс. циклов зарядки.

Генерирование электричества


Энергия кожи


Тут речь идёт не столько об аккумуляторах, сколько о способе получения энергии. Теоретически, используя энергию трения носимого устройства (часов, фитнес-трекера) о кожу, можно генерировать электричество. Если технологию удастся достаточно усовершенствовать, то в будущем в некоторых гаджетах аккумуляторы станут работать просто потому, что вы носите их на теле. Прототип такого наногенератора — золотая плёнка толщиной 50 нанометров, нанесённая на силиконовую подложку, содержащую тысячи крошечных ножек, которые увеличивают трение подложки о кожу. В результате возникает трибоэлектрический эффект.

uBeam — зарядка по воздуху


uBeam — любопытный концепт передачи энергии на мобильное устройство с помощью ультразвука. Зарядное устройство испускает ультразвуковые волны, которые улавливаются приёмником на гаджете и преобразуются в электричество. Судя по всему, в основе изобретения лежит пьезоэлектрический эффект: приёмник резонирует под действием ультразвука, и его колебания генерируют энергию.

Схожим путём пошли и учёные из Лондонского университета королевы Марии. Они создали прототип смартфона, который заряжается просто благодаря внешним шумам, в том числе от голосов людей.

StoreDot


Насколько большой аккумуляторный блок вам нужен, чтобы содержать дом? | Домашняя страница Руководства

Джозеф Уэст Обновлено 15 декабря 2018 г.

Многие домашние энергосистемы сталкиваются с угрозой несоответствия с основным источником питания. Ветрогенераторы мало помогают в безветренные дни, а солнечные батареи бесполезны, когда они засыпаны снегом. Даже дома, подключенные к электросети, время от времени сталкиваются с перебоями в подаче электроэнергии. Вы можете создать резервную копию с аккумулятором, который сможет обеспечить электричеством ваш дом при выходе из строя основных источников.

Киловатт-час

Бытовое потребление электроэнергии измеряется в киловатт-часах. Киловатт-час соответствует количеству энергии, необходимому для питания устройства мощностью 1 киловатт в течение одного часа или устройства мощностью 100 Вт в течение 10 часов. В ежемесячном счете за электроэнергию указано, сколько киловатт-часов вы израсходовали, а в счете также может отображаться статистика использования за предыдущие месяцы. По данным Управления энергетической информации США, средний американский дом потребляет 901 киловатт-час в месяц, или примерно 30 киловатт-часов в день.

Количество дней

Непрактично построить аккумуляторную батарею, способную обеспечивать электроэнергию дома в течение многих дней. Реалистичная система обеспечит электроэнергией дом на несколько дней, чтобы учесть любые сбои в системе первичной энергии. При проектировании аккумуляторной батареи вы должны определить, сколько дней вы ожидаете без питания. Например, если вы живете в сельской местности, где сильные штормы иногда вызывают перебои в подаче электроэнергии, вы можете рассчитать свою систему на три дня работы от батареи.

Характеристики батареи

Батареи предназначены для выработки определенного напряжения и рассчитаны на определенное количество ампер-часов. Например, батарея на 400 ампер-час может обеспечивать ток 4 ампера в течение 100 часов. Напряжение батареи считается довольно постоянным, хотя напряжение постепенно снижается по мере разряда батареи. Чтобы оценить энергоемкость батареи в киловатт-часах, умножьте типичное рабочее напряжение на номинальное значение в ампер-часах, а затем разделите на 1000.Батарея на 400 ампер-часов, вырабатывающая 6 вольт, может обеспечить примерно 2,4 киловатт-часа.

Количество батарей

Блок батарей, предназначенный для питания среднего американского домохозяйства в течение трех дней, должен обеспечивать 90 киловатт-часов энергии. Батарея из предыдущего примера может обеспечивать 2,4 киловатт-часа, поэтому этой системе потребуется 38 батарей. На самом деле, потребуется еще несколько батарей, чтобы учесть недостатки батареи и мощность, потребляемую инвертором, который представляет собой устройство, необходимое для преобразования энергии батареи постоянного тока в переменный ток, необходимый для бытовой электросистемы.

Часто задаваемые вопросы об инверторах мощности

Частые вопросы по инвертору мощности

Часто задаваемые вопросы об инверторах мощности

Для чего нужен силовой инвертор и для чего его можно использовать?

Инвертор питания преобразует мощность постоянного тока от батареи в обычную мощность переменного тока, которую вы можете использовать для управления всеми видами устройств . .. электрическое освещение, кухонные приборы, микроволновые печи, электроинструменты, телевизоры, радио, компьютеры и многое другое.Вы просто подключаете инвертор к батарее и подключаете свои устройства переменного тока к инвертору ... и у вас есть портативное питание ... когда и где вам это нужно.

Инвертор получает питание от 12-вольтовой батареи (предпочтительно глубокого цикла) или от нескольких батарей, соединенных параллельно. Аккумулятор необходимо перезарядить, поскольку инвертор забирает из него энергию. Аккумулятор можно подзарядить, запустив автомобильный двигатель, газовый генератор, солнечные батареи или ветер. Или вы можете использовать зарядное устройство, подключенное к розетке переменного тока, для подзарядки аккумулятора.



Использование инвертора для аварийного домашнего резервного питания

Очень простой способ использовать инвертор для аварийного питания (например, во время отключения электроэнергии) - это использовать автомобильный аккумулятор (при работающем автомобиле) и удлинитель, идущий в дом, куда вы затем можете подключить электрические приборы. .

Щелкните здесь , чтобы прочитать подробную статью об аварийном домашнем резервном питании


Инвертор какого размера я должен купить?

Мы производим силовые инверторы разных размеров и различных марок.Смотрите наши Страница инверторов для получения информации о каждой из наших моделей.

Краткий ответ: размер, который вы выбираете, зависит от ватт (или ампер) того, что вы хотите запустить (найдите потребляемую мощность, обратившись к табличке с техническими характеристиками на приборе или инструменте). Мы рекомендуем вам купить модель большего размера, чем вы думаете, что вам нужно (по крайней мере, на 10-20% больше, чем ваша самая большая загрузка).

Пример: вы хотите подключить компьютер к компьютеру с 17-дюймовым монитором, лампами и радио.

Компьютер: 300 Вт
2 - лампы мощностью 60 Вт: 120 Вт
Радио: 10 Вт
Всего необходимо: 430 Вт


Для этого приложения вам как минимум понадобится инвертор мощностью 500 Вт, и следует подумать о более мощном, поскольку, вероятно, наступит время, когда вы захотите купить модель побольше. ... в этом примере вы можете решить, что хотите запустить вентилятор во время вычислений или позволить детям смотреть телевизор.

Более длинный ответ: Определите непрерывную нагрузку и пусковую (пиковую) нагрузку: вам необходимо определить, сколько мощности требуется вашему инструменту или устройству (или их комбинации, которые вы бы использовали одновременно) для запуска (стартовая нагрузка), а также постоянные требования к работе (постоянная нагрузка).

Термины «непрерывно - 2000 Вт» и «пиковый скачок - 4000 Вт» означают, что некоторые приборы или инструменты, например, с двигателем, требуют первоначального всплеска мощности для запуска («пусковая нагрузка» или « Пиковая нагрузка").После запуска инструменту или устройству требуется меньше энергии для продолжения работы («постоянная нагрузка»).

Полезные формулы:

Чтобы преобразовать AMPS в WATTS:

Умножьте: AMPS X 120 (напряжение переменного тока) = WATTS
Эта формула дает близкое приближение к длительной нагрузке прибора.

Чтобы рассчитать приблизительную загрузку при запуске:

Умножить: Вт X 2 = пусковая нагрузка
Эта формула дает близкое приближение к пусковой нагрузке прибора, хотя для некоторых может потребоваться еще большая пусковая нагрузка.ПРИМЕЧАНИЕ. Асинхронные двигатели, такие как кондиционеры, холодильники, морозильники и насосы, могут иметь скачок при пуске в 3–7 раз больше продолжительного номинала.

Чаще всего пусковая нагрузка прибора или электроинструмента определяет, может ли инвертор питать его.

Например, у вас есть морозильная камера с постоянной нагрузкой 4 ампера и пусковой нагрузкой 12 ампер:

4 ампера x 120 вольт = 480 ватт непрерывно
12 ампер x 120 вольт = 1440 ватт при начальной нагрузке

Вам понадобится инвертор с пиковой мощностью более 1440 Вт.

ФОРМУЛА для преобразования ватт переменного тока в ток постоянного тока:

Ватты переменного тока, разделенные на 12 x 1,1 = ток постоянного тока
(это генератор переменного тока транспортного средства, который вам понадобится, чтобы не отставать от конкретной нагрузки; например, чтобы поддерживать постоянную потребляемую мощность в 1000 Вт, вам понадобится генератор на 91 ампер)

Нажмите, чтобы График расчетных ватт, используемых обычными приборами и инструментами


Нужна ли мне модифицированная синусоида или чистая синусоида?

Преимущества инверторов чистой синусоиды перед модифицированными инверторами синусоидальной волны:

a) Форма волны выходного напряжения представляет собой чистую синусоидальную волну с очень низким уровнем гармонических искажений и чистой мощностью, такой как электроэнергия, поставляемая коммунальными предприятиями.

б) Индуктивные нагрузки, такие как микроволновые печи и двигатели, работают быстрее, тише и холоднее.

c) Снижает звуковой и электрический шум в вентиляторах, люминесцентных лампах, усилителях звука, телевизорах, игровых консолях, факсах и автоответчиках.

г) Предотвращает сбои в работе компьютеров, странные распечатки, сбои и шум на мониторах.

д) Обеспечивает надежное питание следующих устройств, которые обычно не работают с модифицированными синусоидальными инверторами:

  • Лазерные принтеры, копировальные аппараты, магнитооптические жесткие диски
  • Некоторые портативные компьютеры (следует уточнить у производителя)
  • Некоторые люминесцентные лампы с ЭПРА
  • Электроинструменты с твердотельным регулятором мощности или переменной скоростью
  • Некоторые зарядные устройства для аккумуляторных инструментов
  • Некоторые новые печи и печи на пеллетах с микропроцессорным управлением
  • Часы цифровые с радиоприемником
  • Швейные машины со скоростью / микропроцессором
  • Система домашней автоматизации X-10
  • Медицинское оборудование, такое как концентраторы кислорода

Мы предлагаем полную линейку инверторов мощности чистой синусоиды и модифицированной синусоидальной волны здесь, в компании DonRowe. com. Модифицированная синусоида хорошо подходит для большинства применений и является наиболее распространенным типом инвертора на рынке, а также наиболее экономичным. Инверторы с чистой синусоидой (также называемые истинной синусоидой) больше подходят для чувствительных электрических или электронных устройств, таких как портативные компьютеры, стереосистемы, лазерные принтеры, некоторые специализированные приложения, такие как медицинское оборудование, печь на гранулах с внутренним компьютером, цифровые часы, хлеб производители с многоступенчатыми таймерами и инструментами с регулируемой скоростью или перезаряжаемыми инструментами (см. " Меры предосторожности для устройства »ниже).Если вы хотите использовать эти элементы с инвертором, выберите инвертор Pure Sine Wave. Если вы в основном хотите включить свет, телевизор, микроволновую печь, инструменты и т. Д., То вам подойдет модифицированный синусоидальный инвертор.

Нас часто спрашивают, будут ли компьютеры работать с модифицированной синусоидой. По нашему опыту, большинство из них (за исключением некоторых ноутбуков) будут работать (хотя на некоторых мониторах будут помехи, такие как линии или гудение). Однако, если у вас есть какие-либо сомнения относительно какого-либо прибора, инструмента или устройства, особенно портативных компьютеров и медицинского оборудования, такого как концентраторы кислорода, мы рекомендуем вам проконсультироваться с их производителем, чтобы убедиться, что он совместим с модифицированным синусоидальным инвертором.Если это не так, выберите вместо этого один из наших синусоидальных инверторов.

Разница между ними в том, что инвертор с чистой синусоидой вырабатывает лучший и более чистый ток. К тому же они значительно дороже. Возможно, вам будет удобно приобрести небольшой инвертор с чистой синусоидой для любых «особых потребностей», а также более крупный инвертор с модифицированной синусоидой для остальных приложений.


Как подключить инвертор? Кабель какого размера мне следует использовать и входит ли он в комплект?

Многие небольшие инверторы (450 Вт и ниже) поставляются с адаптером для прикуривателя и могут быть подключены к розетке прикуривателя вашего автомобиля (хотя вы не сможете потреблять более 150–200 Вт от розетки прикуривателя).Маленькие устройства также поставляются с кабелями, которые можно подсоединить непосредственно к батарее. Если вам нужен инвертор, который можно подключить к прикуривателю, вы должны выбрать тот, который не превышает 450 Вт.

Более мощные инверторы (500 Вт и более) должны быть подключены напрямую к батарее. Размер кабеля зависит от расстояния между аккумулятором и инвертором и будет указан в руководстве пользователя.

При подключении инвертора к батарее всегда используйте устройство защиты от перегрузки по току, такое как плавкий предохранитель или автоматический выключатель, и используйте самый толстый из имеющихся проводов и минимально возможную длину.

Смотрите наши Страница кабелей с рекомендациями для каждого инвертора, который мы продаем.

Общие рекомендации:

Размер инвертора <3 футов 3–6 футов 6 футов - 10 футов
400 Вт 8 6 4
750 Вт 6 4 2
1000 Вт 4 2 1/0
1500 Вт 2 1 3/0
2000 Вт
1/0 2/0 250
2500 Вт
1/0 3/0 350
3000 Вт
3/0 4/0 500


ПРИМЕЧАНИЕ:
Это общие рекомендации для инверторов, в которых используется только один комплект кабелей (один положительный и один отрицательный кабель), и они могут не подходить для всех инверторов или приложений.Кроме того, для некоторых инверторов требуется два или более набора кабелей, и поэтому может потребоваться кабель другого размера, чем указано.

Рекомендации по размеру кабеля могут отличаться в зависимости от марки и модели инвертора; Прежде чем покупать провод для модели, ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации приобретаемой модели.

Обычно рекомендуемая максимальная длина составляет 10 футов, чем короче, тем лучше. Если вам нужна большая длина, гораздо лучше разместить его на стороне переменного тока (как в случае удлинителя от инвертора к устройству), чем на стороне постоянного тока.

Доступны кабели с клеммами аккумулятора (кольцевые или шпильки) для подключения инвертора. Вот.


Что такое устройство максимальной токовой защиты? Зачем он мне нужен?

Батареи способны обеспечивать большой ток, и в случае короткого замыкания могут потребоваться тысячи ампер. Короткое замыкание может повредить вашу систему, вызвать пожар и быть опасным для вашего здоровья.Включение устройства максимального тока является эффективной линией защиты от короткого замыкания. Устройство защиты от перегрузки по току обычно представляет собой плавкий предохранитель или автоматический выключатель, который устанавливается на положительном кабеле между инвертором и аккумулятором для защиты вашей системы. Быстродействующий предохранитель или автоматический выключатель сработает в течение миллисекунд в условиях короткого замыкания, предотвращая любые повреждения или опасности.

Важно правильно подобрать предохранитель или автоматический выключатель для инвертора и кабелей.Избыточный предохранитель может привести к тому, что кабели превысят их допустимую амперную нагрузку, что приведет к нагреванию кабелей и возникновению опасности. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендуемый размер предохранителя или автоматического выключателя и сечение кабеля для безопасной установки.

Доступны предохранители и автоматические выключатели для защиты вашего инвертора. Вот.


Какой тип аккумулятора мне следует использовать (автомобильный или глубокого разряда)?

Малые инверторы: большинство автомобильных и морских аккумуляторов обеспечивают достаточное питание от 30 до 60 минут даже при выключенном двигателе.Фактическое время может варьироваться в зависимости от возраста и состояния аккумулятора, а также от потребляемой мощности оборудования, работающего от инвертора. Если вы используете инвертор при выключенном двигателе, вам следует запускать двигатель каждый час и давать ему поработать 10 минут для подзарядки аккумулятора.

Инверторы мощностью 500 Вт и больше: мы рекомендуем вам использовать аккумуляторы глубокого разряда (морские или жилые), которые обеспечат вам несколько сотен полных циклов зарядки / разрядки. Если вы используете обычные автомобильные пусковые аккумуляторы, они изнашиваются примерно после десятка циклов зарядки / разрядки.Если у вас нет батареи глубокого разряда, мы рекомендуем вам запустить двигатель вашего автомобиля при работе с инвертором мощности.

При работе инвертора с аккумулятором глубокого разряда запускайте двигатель каждые 30–60 минут и дайте ему поработать 10 минут для подзарядки аккумулятора.

Когда инвертор будет работать с приборами с высокой продолжительной нагрузкой в ​​течение продолжительных периодов времени, не рекомендуется питать инвертор от той же батареи, которая используется для питания вашего автомобиля или грузовика.Если аккумулятор легкового или грузового автомобиля используется в течение длительного периода, возможно, что напряжение аккумулятора может упасть до точки, при которой аккумулятор не имеет достаточной резервной мощности для запуска транспортного средства. В этих случаях рекомендуется иметь для инвертора дополнительную батарею глубокого разряда (установленную рядом с инвертором), подключенную к пусковой батарее. Рекомендуется установить между батареями изолятор батареи.


Как долго я могу работать инвертором от аккумулятора?

Чтобы оценить, как долго комбинация батареи и устройства будет работать вместе, используйте этот удобный калькулятор.(Совет: если выходной сигнал калькулятора равен 0 часам, общего количества ампер / часов батареи недостаточно для работы нагрузки. Попробуйте добавить дополнительные ампер / час в поле батареи, чтобы получить желаемую мощность.)

Вы также можете использовать эти формулы, чтобы рассчитать, как долго ваш прибор будет работать от аккумулятора.

Для системы на 12 В:

(10 x (емкость аккумулятора в ампер-часах) / (мощность нагрузки в ваттах)) / 2 = время работы в часах

Для системы на 24 В:

(20 x (емкость аккумулятора в ампер-часах) / (мощность нагрузки в ваттах)) / 2 = время работы в часах

Совет. Аккумуляторы глубокого разряда (морские) обычно имеют самые высокие показатели резерва.Они также способны выдерживать многократные потери энергии и перезарядки.

Совет: Аккумуляторы для запуска двигателя не должны разряжаться ниже уровня заряда 90%, а морские аккумуляторные батареи глубокого цикла не должны разряжаться ниже уровня заряда 50%. Это сократит срок службы аккумулятора в соответствии с рекомендациями большинства производителей аккумуляторов.

Примечание. Если вы собираетесь использовать электроинструменты для коммерческого использования или любую нагрузку мощностью 200 Вт в течение более 1 часа регулярно (между подзарядкой батареи), мы рекомендуем установить вспомогательную батарею для обеспечения питания инвертора.Эта батарея должна быть глубокого разряда и иметь размер, соответствующий ожидаемому времени работы при выключенном двигателе. Вспомогательная батарея должна быть подключена к генератору через модуль изолятора, чтобы инвертор не разряжал пусковую батарею двигателя, когда двигатель выключен.


Как мне подключить две или более батарей?

Может быть целесообразно использовать инвертор от батареи 12 В одного типа в «параллельной» конфигурации.Две такие батареи будут производить в два раза больше ампер / часов, чем одна батарея; три батареи будут генерировать в три раза больше ампер / часов и так далее. Это увеличит время до того, как вам понадобится зарядить батареи, и вы сможете дольше работать с приборами.

Вы также можете соединить 6-вольтовые батареи вместе в «последовательной» конфигурации, чтобы удвоить напряжение до 12 вольт. Обратите внимание, что батареи на 6 В должны подключаться попарно.

Батареи на 12 В, подключенные параллельно, чтобы удвоить ток (ампер / час)

Батареи на 6 В, подключенные последовательно к
удвоить напряжение до 12 вольт

Работа с микроволновой печью с инвертором мощности

Номинальная мощность, используемая в микроволновых печах, - это «мощность приготовления», которая относится к мощности, «доставляемой» к готовящейся пище.Фактическая требуемая рабочая мощность выше номинальной мощности для приготовления пищи (например, микроволновая печь с заявленной мощностью 600 Вт обычно соответствует почти 1100 Вт потребляемой мощности). Фактическая потребляемая мощность обычно указывается на задней панели микроволновой печи. Если требования к рабочей мощности не указаны на задней панели микроволновой печи, обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с производителем.


Управление фотографическим стробоскопом с инвертором мощности

Для фотографического стробоскопа или вспышки обычно требуется чистый синусоидальный инвертор, способный по крайней мере в 4 раза превышать номинальную мощность строба в ватт-сек.Например, для стробоскопа мощностью 300 Вт требуется инвертор, способный повышать мощность до 1200 Вт или более.

Для получения дополнительной информации прочтите это Замечания по применению Samlex.


Работа с лазерным принтером с инвертором мощности

Для лазерного принтера обычно требуется инвертор с синусоидальной волной, способный по крайней мере в 6,5 раз превышать максимальную мощность принтера. Например, для лазерного принтера мощностью 500 Вт требуется инвертор с номинальной мощностью не менее 3250 Вт.

Струйный принтер не отвечает тем же требованиям, что и лазерный. Струйные принтеры могут нормально работать с модифицированным синусоидальным инвертором, рассчитанным на требования к мощности принтера.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите наш Блог инвертора и это примечание по применению Samlex.


Предложения по телевидению и аудио

Хотя все наши инверторы экранированы и отфильтрованы для минимизации помех сигнала, некоторые помехи телевизионному изображению могут быть неизбежны, особенно при слабых сигналах.

Вот несколько советов, которые могут улучшить прием:

1. Сначала убедитесь, что телевизионная антенна выдает четкий сигнал при нормальных условиях эксплуатации (т.е. дома подключена к стандартной настенной розетке 110AC). Также убедитесь, что антенный кабель должным образом экранирован и хорошего качества.

2. Измените положение инвертора, антенных кабелей и телевизионного шнура питания.

3. Изолируйте телевизор, его шнур питания и антенные кабели от источника питания 12 В, протянув удлинитель от инвертора к телевизору.Убедитесь, что лишний шнур питания переменного тока находится на некотором расстоянии от телевизора.

4. Смотайте шнур питания телевизора и входные кабели, идущие от источника питания 12 В к инвертору.

5. Присоедините «Ферритовый фильтр линии передачи данных» к кабелю питания телевизора. Может потребоваться более одного фильтра. Они доступны в магазинах электроники, включая Radio Shack (Radio Shack Part No. 273-105).

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые недорогие аудиосистемы могут издавать легкий «жужжащий» звук при работе с инвертором.Это вызвано некачественными фильтрами в аудиосистеме. Единственное решение этой проблемы - использование звуковой системы с более качественным источником питания.


Меры предосторожности для устройств (для модифицированных синусоидальных инверторов):

НЕ подключайте небольшие электроприборы к розеткам переменного тока инвертора, чтобы напрямую заряжать их никель-кадмиевые батареи. Всегда используйте зарядное устройство, поставляемое с этим устройством.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать зарядные устройства для аккумуляторных электроинструментов, если на зарядном устройстве имеется предупреждение о наличии опасного напряжения на клеммах аккумулятора.

Не все люминесцентные лампы правильно работают с модифицированным синусоидальным инвертором. Если лампа кажется слишком яркой или не загорается, не используйте лампу с инвертором.

Скорость вращения некоторых вентиляторов с синхронными двигателями может немного увеличиваться (об / мин) при питании от модифицированного синусоидального инвертора. Это не опасно для вентилятора или инвертора.

Некоторые зарядные устройства для небольших никель-кадмиевых батарей могут быть повреждены при подключении к модифицированному синусоидальному инвертору.В частности, повреждению подвержены два типа приборов:

  • Небольшие приборы с батарейным питанием, такие как фонарики, беспроводные бритвы и зубные щетки, которые можно подключать непосредственно к розетке переменного тока для подзарядки.
  • Определенные зарядные устройства для аккумуляторных блоков, которые используются в некоторых беспроводных ручных инструментах. Зарядные устройства для этих инструментов имеют предупреждающую табличку о наличии опасного напряжения на клеммах аккумулятора.

НЕ используйте модифицированный синусоидальный инвертор с двумя вышеупомянутыми типами оборудования.

У большинства портативных устройств такой проблемы нет. В большинстве портативных устройств используются отдельные трансформаторы или зарядные устройства, которые подключаются к розеткам переменного тока для подачи на устройство низкого напряжения постоянного или переменного тока. Если на этикетке устройства указано, что зарядное устройство или адаптер вырабатывает низковольтный выход постоянного или переменного тока (30 В или меньше), проблем с питанием этого зарядного устройства или адаптера быть не должно.


Предупреждение по безопасности: Ток 110 В может быть смертельным.Неправильное использование инвертора мощности может привести к материальному ущербу, травмам или гибели людей. Пожалуйста, прочтите и внимательно следуйте инструкциям в Руководстве по эксплуатации, прилагаемому к каждому инвертору, с учетом важных соображений безопасности и мер предосторожности.

Общие меры безопасности и советы по установке:

  • Разместите инвертор на достаточно ровной поверхности горизонтально или вертикально.
  • Инвертор нельзя устанавливать в моторном отсеке из-за возможного загрязнения водой / маслом / кислотой и чрезмерного нагрева под капотом, а также из-за потенциальной опасности паров бензина и искр, которые инвертор может иногда производить.Лучше всего прокладывать кабели аккумулятора в сухом прохладном месте для установки инвертора.
  • Держите инвертор сухим. Не подвергайте его воздействию дождя или влаги. ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать с инвертором, если вы, инвертор, работающее устройство или любые другие поверхности, которые могут соприкасаться с любым источником питания, влажные. Вода и многие другие жидкости могут проводить электричество, что может привести к серьезным травмам или смерти.
  • Избегайте размещения инвертора на или рядом с вентиляционными отверстиями, батареями отопления или другими источниками тепла.Не размещайте инвертор под прямыми солнечными лучами. Идеальная температура воздуха от 50 ° до 80 ° F.
  • Чтобы правильно рассеивать тепло, выделяемое во время работы инвертора, держите его в хорошей вентиляции. Во время использования сохраняйте зазор в несколько дюймов вокруг верхней и боковых сторон инвертора.
  • Не используйте инвертор рядом с легковоспламеняющимися материалами. Не размещайте инвертор в таких местах, как батарейные отсеки, где могут скапливаться пары или газы.

Что делать, если ваш ноутбук подключен к сети, но не заряжается

Когда вы подключаете ноутбук к сети, вас обычно встречает веселый щебетание компьютера, светящийся светодиодный индикатор и дисплей, который оживляется и светится немного ярче.По крайней мере, это то, что он должен делать.

Однако иногда вы подключаете адаптер переменного тока - обычно потому, что батарея почти разряжена - и ничего не получаете. Ни светящихся огней, ни яркого дисплея, ни значка «зарядка аккумулятора» в углу. Что могло быть не так?

Есть множество способов позаботиться о вашей батарее, но между сетевой розеткой и вашим компьютером есть несколько шагов и деталей, которые могут выйти из строя. Некоторые из них легко исправить самостоятельно, изменив программное обеспечение или установив новую батарею, но другие проблемы могут потребовать посещения ремонтной мастерской или даже полноценной замены системы.

Знание того, что может сэкономить вам часы разочарований и сэкономить сотни долларов на ремонте. Применяя подход «наизнанку», вы можете быстро сузить область происхождения проблемы и найти наиболее экономичное решение.

Готовьтесь, мальчики и девочки, пора заняться устранением неполадок.

Вы подключены к сети?

Это звучит глупо, но вы должны убедиться, что ноутбук действительно подключен к сети. Никакая настройка программного обеспечения или ремонт оборудования не могут заставить отключенный ноутбук волшебным образом включиться.Поэтому, прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что розетка переменного тока и вилки ноутбука надежно вставлены.

Проверьте блок адаптера переменного тока и убедитесь, что все съемные шнуры полностью вставлены. Затем убедитесь, что аккумулятор правильно установлен в своем отсеке и что все в порядке с контактами аккумулятора или ноутбука.


Наконец, выясните, связана ли проблема вообще с ноутбуком. Попробуйте вставить шнур питания в другую розетку, чтобы убедиться, что у вас короткое замыкание или перегорел предохранитель.Если он подключен к сетевому фильтру или удлинителю, выньте его и подключите прямо к стене.

На данный момент, если это все еще не работает, мы определили, что проблема связана не только с ошибкой пользователя. Существует реальная проблема с питанием ноутбука; теперь нужно просто выяснить, где может быть проблема. Это начинается с устранения того, чего нет. Мы начнем с наиболее распространенных и легко решаемых проблем.

Терять аккумулятор

Сначала проверьте целостность аккумулятора.Если ваш ноутбук оснащен съемным аккумулятором, выньте его и удерживайте кнопку питания нажатой около 15 секунд, чтобы слить с устройства остаточную мощность. Затем, не снимая аккумулятор, подключите кабель питания и включите ноутбук.

Если ноутбук включается правильно, это означает, что адаптер питания работает правильно, и проблема, скорее всего, заключается в разрядке аккумулятора. Хотя вы всегда можете переустановить аккумулятор и попробовать еще раз - возможно, аккумулятор просто плохо вставлен.

Если у вашего ноутбука нет видимого аккумуляторного отсека внизу, он может быть встроен в ноутбук (как и большинство Mac), и вам придется либо открыть его самостоятельно, либо отнести к специалисту по ремонту, чтобы проверить аккумулятор.

Убедитесь, что вы используете правильный порт USB-C

USB-C - это популярный кроссплатформенный стандарт для подключения периферийных устройств, передачи данных и зарядки аккумулятора. Новый стандарт допускает использование более тонких устройств, но может также вызвать некоторую путаницу. Некоторые производители решили сделать определенные порты USB-C доступными только для передачи данных, поэтому они не будут заряжать ваше устройство.


Например, некоторые устройства, такие как Huawei MateBook X Pro, имеют два порта USB-C: один, который можно использовать для зарядки или передачи данных, а другой предназначен только для передачи данных.Если вы столкнулись с проблемой, не связанной с зарядкой, убедитесь, что вы подключены к правильному порту USB-C - вы даже можете увидеть небольшой значок сбоку, который указывает, какой порт предназначен для зарядки.

Достаточно ли мощности вашего зарядного устройства?

Точно так же то, что адаптер питания вставляется в порт зарядки вашего ноутбука, не означает, что он достаточно мощный, чтобы заряжать ваш ноутбук. Это касается любого типа зарядного устройства, но это особенно распространенная проблема для ноутбуков, которые заряжаются через USB-C - технически вы можете подключить любое зарядное устройство USB-PD, но некоторые из них могут иметь слишком низкую мощность для правильной зарядки.


Проверьте мощность зарядного устройства, поставляемого с вашим ноутбуком - если оно поставляется с зарядным устройством на 45 Вт, вы, вероятно, захотите использовать зарядное устройство на 45 Вт (или выше) для его питания и так далее. Зарядное устройство с меньшей мощностью может предотвратить разрядку батареи во время использования, но этого будет недостаточно для более высокой зарядки. Если ему удастся перезарядить ваш компьютер, он будет работать намного медленнее, чем обычно. Если вы собираетесь использовать зарядное устройство USB-C стороннего производителя, попробуйте использовать то, которое было сертифицировано USB-IF.

Для ноутбуков, которые не заряжаются через USB-C, я обычно рекомендую использовать официальное оригинальное зарядное устройство производителя. Дешевые зарядные устройства без производителей могут быть некачественными или даже опасными, поэтому, если у вас есть одно из них, попробуйте зарядить его с помощью официального зарядного устройства ноутбука.

Перерывы, выгорание и шорты

Пощупайте шнур питания по длине, изгибая и изгибая его по ходу движения, чтобы проверить, нет ли перегибов или разрывов. Проверьте концы на предмет сломанных соединений, например, выдергивания вилок или пятен, которые могли быть пережеваны домашним животным или захвачены пылесосом.


Осмотрите блок переменного тока. Он обесцвечен? Какие-либо части деформированы или расширены? Нюхайте - если он пахнет горелым пластиком, скорее всего, в этом проблема. Возможно, вам потребуется заменить разъем питания. Свяжитесь с производителем и узнайте, пришлют ли они вам новый по гарантии. (Или, кроме этого, если они продадут вам его напрямую.)

Проверьте разъем

Когда вы подключаете разъем питания ноутбука, соединение должно быть достаточно надежным. Если внутри разъема есть пыль или другой налет, возможно, он не сможет установить чистое соединение.Попробуйте почистить гнездо зубочисткой и снова включить его.


В более крайних случаях вы можете обнаружить, что домкрат шатается или болтается или сдается, когда должен оставаться твердым. Это может означать, что разъем питания сломался внутри корпуса, и вам нужно отнести компьютер в ремонтную мастерскую (или, если вам удобно его открывать, сделать какой-нибудь ремонт дома).

победить жару

Батареи чувствительны к нагреванию, поэтому перегрев ноутбука может вызвать проблемы.При повышении температуры датчик батареи может давать сбой, сообщая системе, что батарея либо полностью заряжена, либо полностью отсутствует, что вызывает проблемы с зарядкой. Вы даже можете обнаружить, что ваша система отключается, чтобы предотвратить перегрев батареи и вызвать пожар.

Эти проблемы становятся гораздо более вероятными при работе со старыми ноутбуками, которые имеют более низкое качество охлаждения, чем более современные устройства, или если вы склонны использовать ноутбук на диване или в постели, что может заблокировать вентиляционные отверстия.Выключите систему, дайте ей немного остыть и убедитесь, что вентиляционные отверстия свободны от пыли и не закрыты одеялами.

Проверьте свои настройки

Для ноутбуков с Windows

В Windows 10 откройте меню «Пуск» и найдите «Параметры питания и сна», затем щелкните «Дополнительные параметры питания». (В более старых версиях Windows откройте панель управления и выполните поиск по запросу «Электропитание».) Щелкните «Изменить параметры плана» и визуально проверьте, все ли настроены правильно.


Следите за неправильными настройками батареи, дисплея и параметров сна. Например, настройки батареи могут вызвать проблемы, если вы настроите выключение компьютера при слишком низком уровне заряда батареи или установите слишком высокий процент низкого уровня заряда батареи.

Вы также можете назначить такие действия, как сон и выключение, когда крышка закрыта или нажата кнопка питания. Если эти настройки были изменены, легко заподозрить сбой питания, даже если нет никаких физических проблем с аккумулятором или зарядным кабелем.Самый простой способ убедиться, что ваши настройки не вызывают проблем, - это восстановить профиль питания по умолчанию.

Для ноутбуков Mac

В Системных настройках выберите панель Энергосбережение и просмотрите свои предпочтения. Настройки Mac регулируются с помощью ползунка, позволяющего выбрать время, в течение которого компьютер может бездействовать, пока не перейдет в спящий режим. Если интервал слишком короткий, вы можете заподозрить проблемы с батареей, когда истинной причиной являются настройки.


Не забудьте проверить эти настройки для заряда батареи и мощности стены.Вы можете захотеть вернуться к настройкам по умолчанию, чтобы увидеть, не вызывает ли проблема изменение настроек.

Обновите драйверы

Для ноутбуков с Windows

Откройте меню «Пуск» и найдите «Диспетчер устройств». В разделе «Батареи» вы должны увидеть несколько элементов: обычно один для зарядного устройства, а другой указан как аккумулятор с методом управления, совместимый с Microsoft ACPI, хотя могут быть и другие. Щелкните каждый элемент правой кнопкой мыши и выберите «Обновить драйвер».


Когда все драйверы будут обновлены, перезагрузите ноутбук и снова подключите его.Если это не решит проблему, вы можете загрузить последние версии драйверов с веб-сайта производителя. Вы также можете попробовать полностью удалить батарею, совместимую с Microsoft ACPI, и выполнить перезагрузку, что должно побудить Windows переустановить драйвер с нуля.

Для ноутбуков Mac

На Mac вам нужно будет попробовать сбросить контроллер управления системой (SMC). Для ноутбуков со съемными батареями это так же просто, как выключить питание, извлечь батарею, отключить питание и нажать кнопку питания в течение пяти секунд.Вставьте аккумулятор, подключите питание и включите ноутбук.

Для новых компьютеров Mac с батареями, запечатанными в корпусе, выключите компьютер, но оставьте адаптер питания подключенным. При выключенном питании нажмите и удерживайте кнопку питания, одновременно нажимая клавиши Shift-Control-Option на левой стороне клавиатуры. Отпустите одновременно клавиши и кнопку питания, затем попытайтесь включить ноутбук.

Вызов внешней помощи

Если у вас все еще возникают проблемы, вероятно, сейчас самое время обратиться в службу поддержки.Ваша конкретная марка и модель ноутбука, скорее всего, будут иметь свои уникальные проблемы, и опытный оператор технической поддержки столкнется со всеми из них.

Человек, с которым вы разговариваете, вероятно, проведет вас через многие из шагов, описанных выше, но также будет знать о проблемах программного и аппаратного обеспечения, характерных для вашей конфигурации, например, какие части оборудования обычно выходят из строя.

Замена шнура и аккумулятора

Если вышеуказанные программные уловки не работают, и вы не можете решить проблему с имеющимися у вас деталями, возможно, вам придется купить новую батарею или адаптер питания (какой из них будет зависеть от того, что вы смогли сузить круг с помощью описанных выше шагов по устранению неполадок).


Возможно, вы сможете найти запасной кабель питания или аккумулятор на Amazon, но, опять же, убедитесь, что это законная деталь от оригинального производителя. Никогда не рекомендуется использовать сторонние замены для реальных вещей, особенно когда дело касается питания.

Лучше всего связаться напрямую с производителем и заказать запасную часть, если это возможно. Это будет немного дороже, но вы будете знать, что получаете качественный компонент.

Проблемы внутри

Когда все ваши возможности исчерпаны - вы попробовали другие кабели питания и батареи, проверили и перепроверили свои настройки, устранили все потенциальные проблемы с программным обеспечением - проблема, скорее всего, обнаружена внутри устройства.

Некоторые внутренние детали могут вызвать проблемы при выходе из строя или выходе из строя. Распространенными виновниками являются неисправная материнская плата, поврежденные цепи зарядки и неисправные датчики батареи.

Как и у больного человека, обращающегося к врачу, внутренние проблемы требуют специалиста. Обратитесь к производителю, чтобы узнать, какие варианты ремонта покрываются вашей гарантией, или позвоните в местную мастерскую по ремонту компьютеров.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с 9 советами по увеличению срока службы батареи ноутбука.

Дополнительная литература

Найдите подходящий аккумулятор или адаптер для вашего ноутбука

Правильный аккумулятор HP для ноутбука

Когда у вас новый аккумулятор, вы можете быть уверены, что у вас есть надежный источник питания для всех ваших мобильных вычислительных задач.Это актуально независимо от того, покупаете ли вы сменный аккумулятор для ноутбука или просто устанавливаете его в своем новом ноутбуке HP.

Однако из-за возраста и регулярного использования все батареи ноутбуков постепенно теряют способность удерживать ожидаемый уровень заряда. Несколько факторов, например индивидуальный дизайн и используемые материалы, могут повлиять на срок службы аккумулятора. Но в нормальных условиях, даже при умеренном использовании, снижение емкости может быть заметно уже через год.

К счастью, замена старого аккумулятора ноутбука обычно не требует вопросов о вкусе или дизайне.Если вы не работаете со старым ноутбуком или не имеете проблем с подключением, выбор правильного аккумулятора для ноутбука HP может оказаться несложным.

Все сводится к тому, что вам нужно и как вы используете свое устройство. На рынке есть множество ноутбуков и по крайней мере столько же вариантов источников питания, но не так много, чтобы вы в конечном итоге были обеспокоены доступными вариантами.

Чтобы вы всегда могли легко выбрать именно то, что вам нужно, мы подготовили обширный дополнительный материал, описывающий эти компоненты и их связь с различными моделями ноутбуков.

Чтобы помочь вам совершать покупки с уверенностью, мы также разработали подробный и простой инструмент поиска, который поможет вам выполнить поиск.

Использование средства поиска аккумуляторов для ноутбуков HP для замены

Теперь, когда вы начали искать аккумулятор на замену, вам следует начать с поиска аккумуляторов для ноутбуков. Чтобы подобрать аккумулятор, подходящий именно вам, найдите модель вашего ноутбука или номер продукта, а затем перейдите на соответствующую вкладку.

Чтобы начать работу, у вас есть два варианта определения номера модели вашего ноутбука.

Во-первых, для полной уверенности или рассеивания сомнений вы можете загрузить и установить наше программное обеспечение HP Support Assistant, чтобы найти исчерпывающее руководство по конкретным потребностям вашего оборудования.

В противном случае, если предположить, что этикетка продукта вашего портативного компьютера не повреждена, вы также легко сможете найти там необходимую информацию. Если вам все еще не удается найти номер продукта для своего старого ноутбука, перейдите к нашему видео и инструкциям, чтобы получить дополнительную помощь.

Все еще работаете над старым ноутбуком, который вы не хотите заменять? Если вам интересно использовать имеющиеся у нас батареи для ноутбуков со старыми моделями ноутбуков, вы также можете ознакомиться с нашим удобным руководством по совместимости для устройств с 2011 по 2013 годы.

Больше никаких проблем с адаптерами

Устали от перекрестной проверки руководств или досок объявлений, чтобы проникнуть в неуловимый мир адаптеров?

В нашем руководстве по поиску аккумуляторов для ноутбуков совместимые адаптеры отображаются рядом с соответствующей информацией о батареях в различных форматах. В большинстве случаев вы будете выбирать между вариантами мощностью 65 или 90 Вт, причем оба доступны либо в компактном корпусе Slim, либо в адаптивном варианте Smart, который снижает совокупную нагрузку на аккумулятор.

Какими бы ни были ваши обычные дела, у нас есть подходящий аккумулятор или адаптер, чтобы вы могли работать.Просто выберите модель своего ноутбука и вперед.

Как проверить текущую батарею

Прежде чем вы решите вообще купить новую батарею для ноутбука, вы можете время от времени проверять производительность вашей текущей батареи.

К счастью для вас, HP® предоставляет инструмент для проверки, а также диагностическое программное обеспечение, которое может обнаруживать сбои оборудования.

Если вам нужна дополнительная информация по этим темам, перейдите в службу поддержки клиентов HP и прочтите наши подробные руководства по проверке аккумулятора и увеличению срока его службы.

Стабильная и длительная мощность с ноутбуками HP

Думаете об обновлении не только старого аккумулятора ноутбука? Замените стареющую установку на новый и доступный по цене ноутбук HP, и вы можете быть более чем немного удивлены тем, насколько больше времени автономной работы вы можете выжать из каждой зарядки.

Начните с нашей мощной и разнообразной линейки ноутбуков HP ENVY, потому что даже самая доступная модель начального уровня оснащена 3-элементной литий-ионной батареей 52 Вт-ч, обеспечивающей до семи часов работы без подзарядки.А что может не понравиться с 8 ГБ памяти и объемом жесткого диска 1 ТБ? Вы также можете настроить параметры, выходящие за рамки этих характеристик, без серьезного ущерба для энергопотребления.

Хотите еще большего срока службы и надежности нашей технологии быстрой зарядки аккумуляторов? Тогда делайте покупки в нашей линейке ноутбуков HP Pavilion и их мощной встроенной 3-элементной литий-ионной призматической батарее 41 Вт · ч, которая может быстро заряжать до 50% емкости примерно за 30 минут. При регулярном использовании он может работать более семи часов с дисплеем HD и более шести часов с разрешением Full HD.

Вы получите компактные высокопроизводительные вычисления, не беспокоясь о том, чтобы тратить заряд каждый раз, когда вы погружаетесь в более тяжелые приложения или отключаетесь от сети более чем на пару часов.

Мы гордимся тем, что предлагаем продукты с надежностью и поддержкой, которые необходимы, чтобы ваш ноутбук работал так же хорошо, как в дороге, так и дома. Какую бы модель вы ни выбрали, вы можете спокойно спать, зная, что она питается от аккумулятора ноутбука, который олицетворяет неизменную приверженность HP к качеству.

Покупаете беспроводные наушники? 6 вещей, которые вам нужно знать

Apple удалила разъем для наушников с iPhone в 2016 году.Вскоре последовали такие компании, как Google, Motorola и HTC. Внезапно некогда нишевые беспроводные наушники стали мейнстримом.

Однако покупка наушников Bluetooth может сбивать с толку.Каждая модель работает по-своему, от качества звука до их настройки. Нужно многое понять, так что приступим.

1.Типы беспроводных наушников

Когда вы думаете о беспроводных наушниках, вы, вероятно, думаете о наушниках Bluetooth (сейчас есть даже действительно беспроводные наушники).Если в вашем телефоне нет разъема для наушников, то Bluetooth - лучший вариант для прослушивания музыки.

Другой вариант - использовать адаптер для наушников USB-C. Это более сложное решение, и оно становится еще хуже, если вам нужно одновременно заряжать телефон.

Bluetooth удобен тем, что поддерживается всеми мобильными устройствами, а также растущим числом другой электроники.Он имеет радиус действия около 32 футов и довольно энергоэффективен.

Он также быстро улучшается благодаря отказу от разъемов для наушников.

Есть еще пара других, более старых технологий беспроводных наушников, которые все еще используются.Оба в основном используются для телевидения, и обоим нужен отдельный передатчик. Инфракрасный порт сейчас встречается довольно редко, и для него требуется прямая видимость между наушниками и передатчиком.

Радиочастота в таких продуктах, как Sennheiser RS120, более мощная.

Он может работать на расстоянии до 150 футов, а сигнал может проходить сквозь стены, поэтому его можно использовать как с домашней стереосистемой, так и с телевизором.Однако он подвержен помехам и не так безопасен, как Bluetooth.

Многие современные телевизоры теперь имеют Bluetooth в стандартной комплектации.Если у вас нет, вы можете достаточно легко добавить передатчик Bluetooth.

2.Bluetooth и качество звука

Качество звука, которое вы получите в наушниках Bluetooth, зависит от того, какой аудиокодек они используют.Кодек - это часть программного обеспечения, которое кодирует звук на одном конце и декодирует его на другом. И ваш аудиоплеер, и наушники должны его поддерживать.

SBC

Ранние версии Bluetooth очень сильно сжимали аудио, создавая резкий цифровой звук.

Движение к повышению качества началось с внедрения расширенного профиля распределения звука (A2DP).Это позволило передавать высококачественный стереозвук через кодек SBC. Теперь это фактически стандарт.

В отчете SoundExpert за 2014 год, сайта тестирования качества звука, сделан вывод о том, что при максимально возможной скорости передачи данных 372 Кбит / с SBC был сопоставим с файлом AAC, закодированным со скоростью 192 Кбит / с, и что «большинство артефактов, которые он производит, находятся за пределами человеческого восприятия.«Однако он в основном используется с более низким битрейтом, поэтому не всегда обеспечивает лучшее качество.

aptX

Следующий шаг - aptX.Большинство устройств Android за последние несколько лет поддерживают этот кодек. Он обеспечивает производительность, подобную компакт-диску, с битрейтом 352 Кбит / с с меньшей задержкой. Здесь используется сжатый звук.

aptX HD

Еще лучше - aptX HD, улучшенная версия классической формулы aptX с высоким разрешением.Он по-прежнему сжат, но потоки идут с гораздо более высоким битрейтом 576 Кбит / с и имеют гораздо меньшую задержку.

Небольшое, но постоянно растущее число устройств поддерживает aptX HD, включая Galaxy Note 9, OnePlus 5T и LG V30.Для этого требуется специальное оборудование, поэтому, если ваше устройство его не поддерживает, обновить его невозможно.

AAC

Apple не поддерживает aptX на iPhone или iPad.Вместо этого он использует AAC, расширенный вариант SBC. Он использует более низкий битрейт (256 Кбит / с), но эффективность кодека делает его сопоставимым с aptX, если не лучше. Использование AAC-совместимых наушников с источником AAC (например, Apple Music) также снижает снижение качества звука.

Задержка

Мы упомянули задержку; это серьезная проблема с наушниками Bluetooth.

Задержка - это небольшая задержка между отправкой аудиосигнала и его слышимостью.Вы не заметите этого при прослушивании музыки, но если вы смотрите видео или играете в игру, это может привести к рассинхронизации звука с изображением. Вот почему вы можете покупать беспроводные гарнитуры специально для игр. Если вы не хотите тратить слишком много на одну из них, вы можете купить бюджетные игровые гарнитуры менее чем за 25 долларов.

Задержка зависит от имеющегося у вас оборудования и программного обеспечения.aptX HD имеет значительно меньшую задержку по сравнению со старыми кодеками. Использование Apple AAC с Airpods свело его к минимуму до едва заметного уровня.

3.Срок службы батареи беспроводных наушников

Наушники Bluetooth получают питание от собственного встроенного аккумулятора.

В накладных наушниках Bluetooth есть место для большой батареи, заряжаемой через USB-кабель.Вам следует ожидать от 20 до 30 часов автономной работы - например, JBL Everest обещает до 25 часов.

Кредит изображения: Харман

Наушники Bluetooth имеют более короткое время автономной работы.Те, кто использует кабель для подключения двух наушников, обычно могут работать около восьми часов и заряжаются через USB-кабель. Настоящие беспроводные наушники, где обе части разделены, работают от трех до пяти часов. У них есть специальный чехол для зарядки. который также поддерживает заряд, когда вы не используете наушники.

Кредит изображения: Apple

Помните, что уровень громкости влияет на срок службы батареи.Чем громче ваша музыка, тем меньше заряда батареи. Срок службы батареи в спецификациях производителя, как правило, отражает оптимальные условия, а не реальное использование.

4.Сопряжение наушников Bluetooth

Подключение наушников Bluetooth к телефону или другому устройству может быть таким же быстрым, как и их подключение, или может быть довольно неприятным.

Чип W1 в некоторых наушниках Apple сократил процесс сопряжения до трех секунд.Откройте чехол на AirPods (или нажмите кнопку сбоку от выбора наушников Beats), коснитесь экранной подсказки, и все готово.

Android 6.0 и выше предлагает аналогичную быструю систему под названием Fast Pair, хотя пока с ограниченной поддержкой гарнитур.

Некоторые наушники используют NFC для ускорения сопряжения.Это беспроводная технология, которая позволяет устройствам обмениваться данными, держа их близко друг к другу.

При использовании вместе с устройством с поддержкой NFC, включая многие смартфоны Android, но не iPhone, вы можете подключить наушники к устройству, просто нажав ими на него.

Если у вас ничего из этого не работает, вам придется подключить наушники вручную.Это включает в себя поиск настроек Bluetooth на вашем устройстве, нажатие кнопки на наушниках и ввод пароля при появлении запроса (обычно 0000 ). Это медленнее и утомительнее, поэтому вам может потребоваться обратиться к руководству, чтобы разобраться в нем.

5.Пульт дистанционного управления для беспроводных наушников

В проводных наушниках часто есть пульт на кабеле, но у наушников Bluetooth такой возможности нет.

Вместо этого в один из наушников встроены некоторые основные элементы управления, а также микрофон.Это могут быть кнопки или сенсорные датчики. Это также может быть кнопка для активации голосового управления.

Для управления AirPods двойное касание запускает Siri.Оттуда вы можете использовать такие команды, как «Увеличить громкость» или «Пропустить трек» для управления музыкой.

Такие компании, как Bose и Sony, производят наушники Bluetooth, которые работают так же с Google Assistant.Jabra входит в число тех, кто поддерживает Amazon Alexa.

Доступность элементов управления - это то, что вы всегда должны проверять при покупке или сохранении новых наушников.Дизайн и расположение кнопок иногда определяется больше эстетикой, чем практичностью. Их не всегда легко найти на ощупь, особенно если вы в тренажерном зале.

6.Форм-фактор и размер

Беспроводные наушники бывают трех стандартных стилей: накладные, накладные и внутриканальные.Первые два выглядят и работают так же, как их проводные аналоги. Но последнее, внутриканальное, совсем другое.

Недавняя тенденция в формате наушников-вкладышей касается настоящих беспроводных наушников.В отличие от самых ранних моделей, в которых два стержня были соединены кабелем, который проходил вокруг шеи сзади, во многих моделях теперь вообще отсутствуют провода.

Изображение предоставлено: Sennheiser [битый URL-адрес удален]

Этот шаг начался с Apple AirPods.Теперь на борту есть большинство производителей: Sennheiser, Bose, B&O, Samsung и другие. Jabra Elite 65t считается одним из лучших наушников-вкладышей.

Все они работают по одному и тому же принципу: они поставляются с зарядным футляром, который максимально увеличивает время игры.Но есть и проблемы. Задержки могут быть проблемой, поэтому не все они идеальны для видео. Срок службы батареи короче, до пяти часов. Они дороже проводных наушников. А благодаря небольшому размеру их легче потерять.

Но по удобству и портативности их не превзойти.Цена тоже отличная - обратите внимание на лучшие беспроводные наушники до 100 долларов.

Наушники Bluetooth - будущее

Нравится вам это или нет, разъемы для наушников уходят, а за наушниками Bluetooth будущее.

Аудиофилы могут сопротивляться какое-то время, но для большинства из нас беспроводная связь сейчас более чем достаточно.Он прост в использовании, доступен по цене, а качество постоянно улучшается. А если ваши наушники продолжают ломаться из-за того, что вы перекручиваете шнур, возможно, сейчас самое подходящее время для подключения к беспроводной сети. Имейте в виду, что пара беспроводных наушников с шумоподавлением может оказаться лучшим гаджетом для вашего творчества.

Если вы готовы совершить прыжок в мир беспроводной музыки, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим наушникам Bluetooth, которые вы можете купить прямо сейчас (или лучшим наушникам Bluetooth специально для iPhone).Если вы смелы, вы можете даже попробовать наушники с костной проводимостью, которые позволят вам слышать окружающих.

Больше людей по-прежнему используют Windows 7, чем вы думаете

Более одного из десяти компьютеров Windows используют операционную систему с 2009 года.

Об авторе Энди Беттс (Опубликовано 223 статей)

Энди - бывший печатный журналист и редактор журнала, который пишет о технологиях уже 15 лет.За это время он внес вклад в бесчисленное количество публикаций и написал работы по копирайтингу для крупных технологических компаний. Он также предоставил экспертные комментарии для средств массовой информации и организовал панели на отраслевых мероприятиях.

Больше От Энди Беттса
Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Что нужно знать об аккумуляторах для автофургона

RV Advice

Чтобы правильно обслуживать и продлевать срок службы батарей вашего жилого дома, вам необходимо иметь общее представление о том, что такое батарея и как она работает. Батареи, используемые в жилых автофургонах, представляют собой свинцово-кислотные батареи, что означает, что они имеют несколько последовательно соединенных элементов. Каждая ячейка вырабатывает примерно 2,1 вольт, поэтому 12-вольтовая батарея с шестью последовательно соединенными ячейками дает выходное напряжение 12.6 вольт. Свинцово-кислотные батареи состоят из пластин свинца и оксида свинца, погруженных в электролит, который на 36 процентов состоит из серной кислоты и на 64 процента из воды. Свинцово-кислотные батареи не производят электричество, они накапливают электричество. Размер свинцовых пластин и количество электролита определяют количество заряда, которое может хранить аккумулятор.

Теперь очень важно, чтобы вы использовали батарею, подходящую для вашего типа приложения. Аккумулятор, используемый для запуска и работы двигателя, называется аккумулятором шасси или пусковым аккумулятором.Стартеры транспортных средств требуют больших пусковых токов на короткие периоды. Пусковые батареи имеют большое количество тонких пластин, чтобы максимально увеличить площадь пластин, контактирующих с электролитом. Это то, что обеспечивает большой ток короткими импульсами. Пусковые батареи рассчитаны на ток холодного пуска (CCA). CCA - это количество ампер, которое батарея может выдавать при 0 ° F в течение 30 секунд и не опускаться ниже 7,2 В. Пусковые батареи не должны использоваться для приложений глубокого цикла.

Батарея или батареи, используемые для подачи 12 В на сам жилой дом, обычно называются домашними батареями.Домашние батареи должны быть батареями глубокого разряда, которые предназначены для обеспечения постоянного тока в течение длительного периода. Пусковые батареи и морские аккумуляторы не должны использоваться в этом приложении. Истинные батареи глубокого разряда имеют гораздо более толстые пластины и предназначены для многократной глубокой разрядки и перезарядки. Эти батареи измеряются в ампер-часах (AH), а с недавних пор - в резервной емкости (RC).

Номинальный ток в ампер-часах - это, по сути, количество ампер, которое может выдать батарея за сколько часов до ее разрядки.Амперы на часы. Другими словами, батарея, которая может выдавать 5 ампер в течение 20 часов, прежде чем она будет разряжена, будет иметь номинальную мощность 100 ампер-часов 5 ампер X 20 часов = 100 ампер-часов. Эта же батарея может обеспечить 20 ампер в течение 5 часов 20 ампер х 5 часов = 100 ампер-часов. Рейтинг резервной емкости (RC) - это количество минут при температуре 80 градусов по Фаренгейту, в течение которых батарея может выдавать 25 ампер, пока она не упадет ниже 10,5 В. Чтобы вычислить рейтинг ампер-часов, вы можете умножить рейтинг RC на 60 процентов. RC X 60 процентов

Два основных типа конструкции аккумуляторов глубокого цикла - это свинцово-кислотные аккумуляторы с затопленной водой и свинцово-кислотные с регулируемым клапаном.Залитые свинцово-кислотные батареи являются наиболее распространенным типом и бывают двух типов. Возможность обслуживания со съемными крышками, чтобы вы могли осматривать и выполнять техническое обслуживание или не требующий технического обслуживания тип. В батареях VRLA электролит суспендирован либо в геле, либо в стекловолоконном мате. В гелевых батареях используется аккумуляторная кислота в виде геля. Они герметичны и поэтому хорошо подходят для морских применений.

Гелевые аккумуляторные батареи для жилых автофургонов имеют несколько недостатков. Самое главное, они должны заряжаться медленнее и с меньшим напряжением, чем батареи с заливными элементами.Любая перезарядка может привести к необратимому повреждению элементов. Абсорбированный стеклянный мат, или технология AGM, использует волокнистый мат между пластинами, который на 90 процентов пропитан электролитом. Они дороже стандартных батарей глубокого разряда, но у них есть некоторые преимущества. Их можно заряжать так же, как и стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы, они не теряют воду, не протекают, практически не требуют обслуживания и их практически невозможно заморозить.

Срок службы аккумуляторов вашего автофургона зависит от вас.То, как они используются, насколько хорошо они обслуживаются, как они разряжаются, как они перезаряжаются и как хранятся, - все это способствует продлению срока службы батарей. Цикл батареи - это одна полная разрядка со 100 процентов до примерно 50 процентов, а затем повторная зарядка до 100 процентов. Одним из важных факторов, влияющих на срок службы батареи, является то, насколько глубоко батарея разряжается каждый раз. Если батарея разряжается до 50 процентов каждый день, она прослужит вдвое дольше, чем если бы она была циклически заряжена до 80 процентов. Помните об этом, принимая во внимание емкость аккумулятора в ампер-часах.Номинальное значение в ампер-часах действительно сокращается вдвое, потому что вы не хотите полностью разряжать аккумулятор перед его зарядкой. Ожидаемый срок службы батареи зависит от того, как быстро разряженная батарея будет заряжена. Чем раньше он зарядится, тем лучше.

Что все это значит для вас? Это зависит от того, как вы используете свой дом на колесах. Если большая часть вашего кемпинга проводится там, где вы подключены к источнику электроэнергии, то ваша главная задача - просто правильно обслуживать батареи глубокого разряда. Но если вам действительно нравится уйти от всего этого и вы занимаетесь серьезным сухим кемпингом, вам понадобится максимальная мощность в ампер-часах, которую вы можете разместить на своем доме на колесах.

Батареи глубокого разряда бывают разных размеров. Некоторые из них обозначаются размером группы, например, группы 24, 27 и 31. В основном, чем больше батарея, тем больше ампер-часов вы получаете. В зависимости от ваших потребностей и объема доступного места есть несколько вариантов аккумуляторов.

Вы можете использовать одну 12-вольтовую 24-групповую батарею глубокого разряда, обеспечивающую от 70 до 85 Ач.

Вы можете использовать две 12-вольтовые 24 групповые батареи, соединенные параллельно, что обеспечивает от 140 до 170 Ач.Параллельная проводка увеличивает ампер-часы, но не увеличивает напряжение.

Если у вас есть место, вы можете сделать то же, что и многие автомобилисты, и переключиться со стандартных 12-вольтовых батарей на две из более крупных 6-вольтовых батарей для гольф-каров. Эти пары 6-вольтовых батарей необходимо соединить последовательно, чтобы получить необходимые 12 вольт, и они обеспечат от 180 до 220 Ач. Последовательное подключение увеличивает напряжение, но не ампер-часы.

Если это по-прежнему не удовлетворяет вашим требованиям, вы можете построить более крупные аккумуляторные батареи, используя четыре 6-вольтовые батареи, соединенные последовательно / параллельно, что даст вам 12-вольтную емкость и удвоит емкость AH.

Двумя наиболее частыми причинами выхода из строя батареи RV являются недозаряд и перезаряд. Недостаточный заряд - это результат многократной разрядки аккумуляторов и неполной зарядки между циклами. Если аккумулятор не заряжается, сульфатный материал, который прикрепляется к разряженным частям пластин, начинает затвердевать в кристаллы. Со временем этот сульфат не может быть превращен обратно в материал активной пластины, и аккумулятор разрушается. Это также происходит, когда аккумулятор остается разряженным в течение длительного периода времени.Сульфатирование - это причина номер один выхода батареи из строя. Вторая ведущая причина выхода из строя батареи - это перезарядка. Чрезмерная зарядка батарей приводит к сильной потере воды и коррозии пластин. Хорошая новость заключается в том, что обеих этих проблем можно избежать.

Готовы отправиться в путь на своем доме на колесах? Забронируйте номер в кемпинге KOA сегодня!

Зарезервируйте место для автофургона


Постоянный эксперт по автодомам KOA Марк Полк и его жена Дон основали RV Education 101 в 1999 году. С тех пор RV Education 101 помогала обучать миллионы владельцев и энтузиастов автодомов тому, как правильно и безопасно использовать и обслуживать свои дома на колесах.Любимое прошлое Марка - это катание на колесах в их 35-футовом автодоме типа A и восстановление старинных домов на колесах, классических автомобилей и грузовиков. Для получения дополнительной информации о том, как легко узнать о RV, посетите RV Education 101. Обязательно ознакомьтесь с их онлайн-курсом обучения RV!


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *