Какой паркетник лучше: какой подержанный кроссовер лучше купить

Какой кроссовер лучше выбрать

© Источник:. plc.ua

17 Май 2021, 02:13

Кроссоверы являются автомобилями, которые идеально подходят для семейного передвижения. Они достаточно вместительные и имеют не только просторный салон, но и много места в багажнике.

Все чаще на дорогах Украины встречаются кроссоверы разных марок. Стоит отметить, что большинство паркетников катающихся по территории Украины были доставлены из Америки. Пройдя по ссылке https://plc.ua/auctions/, вы сможете выбрать подходящий именно вам кроссовер.

Топ самых популярных кроссоверов

Перед тем как окончательно остановить свой выбор на каком-то конкретном автомобиле, обратите внимание на кроссоверы, которые вошли в рейтинг по отзывам автолюбителей:

Lexus RX-350

Переднеприводный вместительный и комфортабельный автомобиль для семейного передвижения. Больше всего известна модель четвёртого поколения. Имеет внушительный внешний вид с нотками дерзости и независимости. Установлен V6 двигатель объёмом в 3.5 литров в сочетании с 8-ми ступенчатой коробкой автомат.

Kia Sorento

Агрессивный автомобиль с представительским уклоном. Имеет способности идеальной проходимости. Автомобиль среднего размера представлен в 4-х вариациях. В базовой комплектации представлен бензиновый двигатель объёмом в 2.4 литра и коробкой передач в 8 скоростей.

Toyota RAV4

Вместительный семейный автомобиль с агрессивным внешним видом и удобным кожаным салоном в стиле минимализма. Пятое поколение радует автолюбителей удобством передвижения и современностью оснащения. Имеет полный привод и способен самостоятельно отключать задний привод.

Nissan Rogue

Паркетник, который делает передвижение ещё более удобным и комфортным. Автомобиль целиком и полностью оснащён всевозможной электроникой. Из самых значимых особенностей выделяются: распознание пешеходов, сообщает о качестве трассы, упрощает вхождение в повороты и автоматически ускоряет или затормаживает автомобиль.

Ford Edge

Востребованный автомобиль на территории Украины. Радует своей вместительностью и комфортабельностью. Быстро разгоняется и идеально держится на трассе.

Все эти автомобили и ещё много других можно приобрести на американских аукционах по доступным ценам.

Доверяйте профессионалам

PLC Group предлагает профессиональную помощь в покупки автомобиля из США. Сотрудничая с компанией PLC Group вы получите мощный и надежный автомобиль под ключ не только по привлекательной стоимости, но и сэкономив большое количество времени. Мы гарантируем документальное сопровождение в процессе всей сделки, доставки и растаможки.

Автоэксперты выяснили какой кроссовер лучше переносит нашу зиму

Автомобильные эксперты провели тесты для моделей Chevrolet Trailblazer и Nissan Qashqai.

Кроссовер Chevrolet Trailblazer является одной из причин роста популярности американского бренда в нашей стране. Модель довольно необычная, со своими особенностями.

Что касается Nissan Qashqai, то он не был родоначальником сегмента компактных кроссоверов, однако влюбил Европу в аналогичные автомобили: кузов хэтчбека, обвес внедорожника, компактные размеры.

Однако Chevrolet Trailblazer переворачивает уже привычные вещи с ног на голову. Это компактный кроссовер на абсолютно новой «тележке». Создан автомобиль был в Южной Корее и должен стать глобальной моделью — от Поднебесной до Соединенных штатов.

Оформление передней части авто уже намекает на родственные связи с моделью Chevrolet Camaro, бирюзовый оттенок кузова Cayman — на еще один известный спорткар. Салон предоставленной для испытаний версии Activ практически идеален.

Черно-коричневые элементы в интерьере добавляют ему уюта, передняя панель приятным на ощупь материалом, а дверные карты отделаны джинсовой тканью. Такое разнообразие материалов и оттенков скрывает большое количество жесткого пластика и не самую хорошую подгонку панелей. Несмотря на такой бюджетный салон, Trailblazer имеет вентиляцию кресел и обивку сидений из натуральной кожи.

Интерьер Nissan Qashqai смотрится довольно солидно, однако он немного мрачноват в черном оттенке — благо доступна и кофейная отделка. Автопроизводитель Nissan все также берет качеством своих материалов, прекрасной сборкой и выверенной эргономикой. Все кнопки и ручки располагаются там, где их и ожидаешь найти. Помимо клавиши ассистента удержания в полосе, которая находится под рулем слева, и клавиш подогрева кресел, установленных в слепой зоне.

Модель Trailblazer удивляет своими нетипичными решениями. Так, например, климат-контроль регулирует температуру с шагом в градус, а не в полградуса, как на многих машинах. Регулировка — клавиша ручного выбора передач находится сбоку от селектора автомата.

Что касается посадки, то автомобилистам в этом плане больше по душе Nissan Qashqai, так как профиль кресла лучше, стойки тоньше и имеется система кругового обзора. Зато в Chevrolet куда больше пространства для ног и запас над головой на втором ряду.

Но все таки, как автомобили поведут себя в условиях русской зимы? В теории модель Qashqai лучше подготовлен к нашей зиме. В авто имеется дистанционный запуск двигателя, подогрев лобового стекла и более яркие, чем у Chevrolet, фары. Превосходит он Trailblazer еще и по величине дорожного просвета, а система полного привода дает возможность в режиме Lock распределять момент одинаково по осям. Модель Trailblazer может немного уступить в отточенности асфальтовых настроек, однако только летом.

У Chevrolet есть козырь и это необычная система полного привода. Нажатие кнопки включает заднюю ось, а стандартная для кроссоверов многодисковая муфта тут развернута на 90 градусов, находится между колесами и сжимается при намеке на пробуксовку одного из них.

По снежной каше машина загребает всеми 4-мя колесами, главное, это не отпускать резко газ — в противном Trailblazer норовит уйти в занос. Только вот по сугробам двигается лучше Qashqai, бросая фонтаны снега из-под колес.

Какой кроссовер лучше — рейтинг лучших кроссоверов 2017

Споры о том, какой кроссовер лучше, не закончатся, наверно никогда, ведь у каждого автолюбителя есть своя любимая и модель машины, и её марка. Тем не менее существует официальная статистика продаж, позволяющая определить лучшие кроссоверы по мнению покупателей, которые голосуют за свой выбор кошельком.

Лучший кроссовер 2017

Проведенное исследование позволило составить рейтинг наиболее продаваемых и, соответственно, востребованных на рынке кроссоверов по итогам первых 5 месяцев 2017 года.

Лидирует в списке Honda CR-V. Приобрели самый лучший кроссовер Honda CR-V более 334000 человек, что превысило показатели прошлого года на 10%.

Второе место досталось Toyota RAV4: по всему миру было продано более 308 тысяч штук данной модели. Компания демонстрирует рост продаж на 7,2%.

Замыкает тройку лидеров Volkswagen Tiguan, поднявшийся с результатом 277 тысяч авто сразу на три ступеньки вверх (если сравнивать с предыдущим годом, продажи подросли на 43,6%).

Четвертое место получил Hyundai Tucson (223 тысячи проданных автомобилей): уровень продаж упал примерно на 10%, что и привело к потере позиций. Nissan Qashqai, напротив, поднялся на 5 место с 210500 проданных машин (продажи подросли на 17%).

Довольно высокую строчку занимает в рейтинге продукция китайского автопрома: на шестом месте оказался автомобиль Haval H6, изготовленный в Поднебесной. Лучший китайский кроссовер купило более 191 тысячи человек. Nissan Rogue показал рост на 33%: с результатом 184000 авто американский кроссовер занял седьмую позицию в списке. А вот продажи Kia Sportage упали на 20%, что немедленно отразилось на рейтинге: со 174000 проданными автомобилями модель получила только восьмое место. Mazda CX-5, напротив, упрочила свои позиции, поднявшись на 9 строку (160 тысяч реализованных машин). Замыкает список лучших кроссоверов Nissan X-Trail с результатом 158000 автомобилей.

В целом, на мировом рынке отмечается повышение интереса к кроссоверам: с начала января по конец мая было продано на 12,3% автомобилей этого класса больше, чем за аналогичный период 2016 года.

12 признаков, почему седан лучше кроссовера

Объем багажного отделения
Одно из главных отличий седан и кроссовера – это вместительность. Паркетники в этом случае явно в выигрышном положении. К примеру, объем багажного отделения седана «Хонда Аккорд» 2021 года выпуска составляет около 500 литров. В то время как у SUV «Хонда CR-V» этот показатель почти 600 литров. А если сложить задние сиденья, то мы получим 1700 л. При этом габариты «Аккорда» немногим больше.

Если для вас объем багажного отделения – критичный момент, то выбор между кроссовером или седаном вполне очевиден. Здесь мы имеем явное преимущество на стороне паркетников.

Полный привод

Добрая половина российских регионов отличается суровыми зимами, равно как и ледяными дождями, градом и снегом. Последние превращают дорожное полотно в настоящий каток или бездорожье. Конечно, качественная и дорогая зимняя резина спасает положение, но для седанов лишь отчасти. В то время как полноприводные хорошие кроссоверы находятся в этом случае в более выгодном положении.

Кроме того, системы полного привода подразумевают и увеличенный дорожный просвет, что также спасает во время преодоления сугробов и прочих зимних препятствий. Если вам нужен автомобиль для зимних поездок на дачу или по сельской местности, то выбор между кроссовером или седаном также очевиден.

Что выбрать для новичка: кроссовер или седан

08.12.2016
За последние годы рынок кроссоверов накрыл настоящий бум. Автомобили класса SUV признаны более практичными и удобными, чем традиционные седаны, а многие автоконцерны практически полностью переключились на производство внедорожников. И все-таки специалисты утверждают, что каждый тип авто имеет достоинства и недостатки. Важно разглядеть их перед покупкой, чтобы новая машина радовала на протяжении долгого времени.

Для новичков на первом месте стоит управляемость автомобиля – им хочется, чтобы машина была простой в обслуживании и помогала легко набирать недостающий опыт вождения. Если говорить о кроссовере, то он может помочь системой полного привода, которая существенно упрощает зимнее вождение за счет улучшения сцепления. Исследования показали, что даже самая брендовая и качественная резина на седане с задним или передним приводом не способна сравниться с показателями SUV. Увеличенный дорожный просвет также работает на руку водителю при плохой дорожной обстановке.

Высокая посадка кроссовера – не просто дань моде, но еще и верный плюс в копилку безопасности. Чем выше водитель сидит относительно дороги, тем лучший обзор для него открывается. Получается, что на внедорожнике легче оценивать дорожную ситуацию, тогда как водителям седана приходится в некоторых случаях действовать наугад. Ведь дальше одной машины видимости на своем ряду нет.

Получается, что кроссовер будет хорошим тому, кому не хватает уверенности и спокойствия на дороге. Если же смотреть с чисто практической стороны, SUV предпочтителен для семей с дачами или тех, кто любит регулярно выбираться на загородные вылазки. Нужно иметь в виду, что далеко не все внедорожники являются настоящими вездеходами и могут преодолевать реальное бездорожье. Большинство из них просто адаптированы под пересеченную местность и показывают лучшие, чем городские авто, характеристики проходимости.

Интересно, что большинство автошкол работают с седанами, их же выбирают многие автоинструкторы. Женщины могут бояться больших габаритов SUV, о которых сложно помнить в первое время. Седан действительно признан надежной базовой моделью, популярность которой с годами не угасает. Кроме того, он позволяет существенного экономить топливо – особенно если выбрать гибридный вариант.

Благодаря комфортному салону водитель седана устает меньше, так как автомобиль более компактен, все расположено с ориентированностью на человека. Если в кроссовере чувство комфорта скорее психологическое и обусловлено «возвышением» над дорогой, то седан подкупают именно с точки зрения удобства салона.

Ясно одно: выбирать автомобиль нужно исключительно под себя. Даже «машина мечты», на которую человек долгое время с благоговением смотрел в интернете и журналах, может на практике оказаться неудобной для него. Перед покупкой лучше записаться на тест-драйв, который позволит прочувствовать автомобиль в действии и примерить на себя роль его владельца.

Бездорожье

На вопрос о том, какой седан лучше кроссовера на бездорожье, ответ один: никакой. Обычные легковые автомобили не предназначены для рытья грязи в лесу или преодоления затопленных дорог. Их стезя – только асфальт.

Конечно, в продаже можно встретить и легковые раллийные машины, но стоить они будут заметно дороже. К тому же, как ни крути, но оптимальным решением для бездорожья все же будут кроссоверы.

Тренд

Этот момент довольно сомнительный с технической точки зрения, но все же добрая половина автолюбителей берет его в расчет. Доля седанов на рынке потихоньку идет на убыль, а эксперты в этой области в один голос заявляют, что этого никак не избежать, поэтому смысла сопротивляться тренду мало.

Во всем мире идет настоящий бум на паркетники, и производители этим пользуются, не только получая прибыль от проданных машин, но и совершенствуя их в техническом плане. Развитие автомобилей класса SUV просто невозможно без ущерба для седанов. И многие бренды вынуждены уменьшать инвестиции в этот класс легковых машин, смещая интересы в сторону паркетников.

Причем стоимость кроссоверов и седанов практически сравнялась. И если пару лет назад цены на паркетники были явно выше, то сейчас благодаря обилию предложений разница начинает стираться.

Далее рассмотрим преимущества обычных легковых автомобилей класса седан.

Какой автомобиль лучше: кроссовер или седан?

Чем больше, тем лучше. Такое утверждение можно услышать в зависимости от ситуации и нередко по отношению к автомобилям. Большой автомобиль выглядит дороже и солиднее, кажется более вместительным, просторным, надежным и безопасным. Эти доводы часто становятся причиной, по которой водители отдают предпочтение кроссоверам нежели седанам.

Эпоха кроссоверов началась сравнительно недавно, с выхода на автомобильные рынки первого поколения Toyota RAV4. Этот автомобиль был запущен в производство в Японии в 1994 году. А значит можно сказать, что такому изобретению как кроссовер уже более двадцати лет. И сегодня каждый уважающий себя производитель автомобилей имеет в своем ассортименте такой тип машин.

Спрос на кроссоверы наблюдается по всему миру, но этот бум вовсе не говорит, что автомобили SUV безоговорочно победили на мировом авторынке. Автомобиль любого типа имеет как плюсы, так и минусы. Так что вопрос, что лучше: кроссовер или седан, еще далеко не решен. В этой статье мы постараемся разобраться в достоинствах и недостатках автомобилей в зависимости от конкретной ситуации.

Вместительность кроссовера и седана

Водители уважают кроссоверы за их вместительность. Действительно, с самого начала своего появления автомобили SUV всегда были более вместительнее, по сравнению с седанами. Например, объем багажника Toyota Camry составляет 506 литров. Кроссовер Toyota RAV4 имеет объем грузового пространства — 577 литров. А если сложить задние сиденья, то этот объем станет вообще поразительным.

Естественно, что на кроссовере можно перевезти большее количество вещей, чем на седане. При этом, на автомобиле SUV можно перевести многие негабаритные вещи. Так что, если размер багажника для вас играет важное значение, то, безусловно, лучшим выбором является кроссовер. Объем — одно из главных преимуществ любого автомобиля этого класса.

Проходимость кроссовера и седана

Российские водители прекрасно знают, что такое грунтовые дороги, ямы, ухабы и другие прелести отечественного бездорожья. Для таких дорог необходимы проходимые машины, на которых и неровности будут ощущаться меньше, и автомобиль будет лучше преодолевать препятствия. В этом случае больше преимуществ, конечно, у кроссоверов и внедорожников, оснащённых системами полного привода 4WD и AWD. Седаны, как правило, имеют только передний привод.

Помимо передачи крутящего момента на все четыре колеса кроссоверы имеют увеличенный дорожный просвет, что актуально на заснеженных дорогах. Это позволяет водителям не испытывать трудности зимой даже на проселочных дорогах за городом. Кроме того, такой автомобиль без труда преодолеет всевозможные тротуары, бордюры, а значит у него больше шансов найти парковочное место.

Тем не менее, кроссовер на дает полную гарантию от застревания. Дело в том, что такие автомобили в нормальных условиях остаются с одним приводом. На вторую ось часть крутящего момента переходит по требованию, благодаря многодисковой муфте, в момент когда у ведущих колес теряется сцепление с поверхностью или в процессе стремительного разгона.

Производители зачастую устанавливают на автомобили данного класса принудительную блокировку муфты, чтобы заведомо подстраховаться от сложных погодных условий и качества дорожного полотна. Задержки работы автоматического режима распределения тяги иногда достаточно, чтобы зарыться в сыром грунте и обездвижить машину. Также, не стоит забывать, что вязкостные муфты при длительных пробуксовках автомобиля имеют свойство перегреваться и из-за этого могут полностью отключиться. В таком случае придется ждать, пока не остынет.

Высокая посадка, обзорность кроссовера и седана

Помимо увеличенного клиренса у кроссовера есть еще одно достоинство по сравнению с седанами — это высокая посадка. Сиденья в салоне машины расположены высоко, что обеспечивает водителю и пассажирам лучшую обзорность на дороге. Владельцу кроссовера открывается вид на несколько автомобилей вперед. В итоге, управлять автомобилем более комфортно, так как водитель может заранее видеть, что происходит впереди.

Однако у кроссоверов с обзорностью есть и некоторые проблемы. Количество слепых зон в автомобилях класса SUV намного больше, чем в легковых седанах. Особенно плохая видемость в кроссоверах и внедорожниках наблюдается при парковке задним ходом. Вот где незаменимы парктроники и видео-камеры, которые передают изображение того, что происходит позади машины.

Конечно, не каждый седан может похвастаться потрясающей видимостью за рулем, но чаще всего они имеют лучшую видимость. Поверьте, на легковом автомобиле вам намного легче будет припарковаться, чем на внедорожнике.

Расход топлива на кроссоверах и седанах

Расход топлива — это тот показатель, который не оставляет никаких шансов кроссоверам в соперничестве с седанами. Система полного привода, а также вес автомобиля SUV, его «парусность» очень сильно влияют на расход топлива, значительно увеличивая его.

По этому показателю седан выигрывает у кроссовера. Конечно же, если это не седан с трехлитровым движком, мощностью в 250 лошадиных сил. Так что если для вас экономия топлива является главным при выборе автомобиля и вам не нужна универсальность и практичность в транспортном средстве, то стоит приобрести седан, поскольку он безусловный лидер перед автомобилями класса SUV.

Комфорт и удобство салонов

Как мы говорили выше, кроссоверы имеют высокую посадку водителя и пассажиров, что дает чувство уверенности на дороге. Однако по уровню удобства и комфортности легковые автомобили в кузове седан заметно обходят своих полноприводных конкурентов.

Дело в том, что из-за вертикальной посадки сидений кроссоверов при длительных поездках пассажиры автомобилей этого класса могут сильно уставать. К тому же во многих внедорожниках сиденья достаточно жесткие, что явно не в пользу максимального комфорта. В седане же сиденья установлены несколько иным образом, имея другие углы расположения, что дает больше возможностей регулировки для максимального комфорта во время движения.

В итоге водитель и пассажиры при поездках в легковом автомобиле чувствуют себя более комфортней, чем в автомобилях класса SUV.

Вывод

Маркетологи сделали все, чтобы большие полноприводные автомобили воспринимались в сознании людей лучше, чем легковые компактные машины. Но сказать однозначно, что лучше кроссовер или седан, нельзя. Каждый автомобилист должен самостоятельно для себя решить этот вопрос.

Кому-то важно, чтобы машина расходовала мало топлива и занимала немного места на парковке. А кто-то хочет быть уверенным, что автомобиль сможет преодолеть любые препятствия на дороге и перевезет гораздо больше груза.

Исходя из всего изложенного, можно сделать однозначный вывод: какой приобрести автомобиль, седан или кроссовер, решать вам!

Экономия топлива

Несмотря на внедрение инновационных технологий в техническую часть кроссоверов, они так и не смогли обогнать седаны в плане экономии топлива. Попытки гибридизации двигателей также не привели к успеху. В этом плане преимущество и по сей день остается за седанами.

Критичная для этого момента разница между кроссовером и седаном кроется в аэродинамических качествах обеих машин. Первые обладают большей парусностью и повышенным сопротивлением воздуху. Сюда же можно отнести вес автомобиля. Кроссоверы заметно тяжелее обычных легковых машин, а значит, и расходуют больше топлива.

Глядя на рост цен на заправках, можно понять, что преимущество здесь явно на стороне седанов. Так что в городских реалиях гораздо практичнее обратить свой взор в их сторону, минуя тяжеловесные машины SUV-класса.

Седан или кроссовер: что выбрать?

Сегодня автомобилисты все чаще при выборе машины обращают внимание на кроссоверы. Они в моде, считаются более удобными и безопасными за счет высокой посадки и опционального полного привода. Жертвами становятся близкие по цене легковушки. Вместо седанов В-класса выбирают чуть более дорогие субкомпактные вседорожники, вместо среднеразмерных четырехдверок – сопоставимые по простору в салоне и цене SUV.

Молодые автомобилисты нередко выбирают автомобиль побольше для самоутверждения. Кроссовер для этого подходит идеально: за небольшую переплату относительно седана вы получаете «джип», еще с 1990-х считающийся в России престижным по умолчанию. Но и обычная легковушка может быть не менее статусной. Недаром ведь Bentley, Rolls-Royce и Jaguar всегда делали исключительно седаны, а первые вседорожники появились в модельном ряду этих марок совсем недавно – в угоду моде. Конечно, это примеры из высшей ценовой категории, но ведь и «Крета» относительно «Соляриса» отнюдь не премиум-вариант.

Вчерашним выпускникам автошкол лучше подходит обычная легковушка, нежели кроссовер. Последний больше по габаритам, тяжелее, у него выше центр тяжести. В результате, еще не зная всех нюансов управления машиной, начинающий автомобилист обрекает себя на общение с более сложной техникой. Вседорожник больше кренится в покоротах, у него хуже обзорность, выше склонность к опрокидыванию. Кроме того, подключаемый полный привод может в момент изменить поведение автомобиля, к чему новичок окажется не готов. Тут и до аварии недалеко. Вывод: в поворотах водитель кроссовера должен быть более осторожен.

Кстати, про аварии. Есть у SUV особенность, начисто отсутствующая у седанов: при ударе вещи с задней полки и даже из багажника вполне могут полететь в голову водителя и пассажиров. Правда, владельцам хэтчбеков и универсалов следует опасаться того же, но в России они находятся на второстепенных ролях, а главная борьба идет именно между кроссоверами и седанами.

Ну а пока груз находится на своем месте, все запахи идут в салон. Будь то канистра с бензином или продукты для отдыха на природе, нюхать содержимое багажного отделения придется всю дорогу. С другой стороны, всегда можно дотянуться, например, до ароматной колбаски, и перекусить прямо в пути. А еще владельцу кроссовера нужно не забывать постоянно закрывать шторку над багажником. Иначе все его содержимое будет на виду и посторонних, что может привести к неприятным последствиям в виде разбитого стекла и отсутствия личных вещей.

Положить в багажник вседорожника что-то тяжелое – задача более трудная, нежели в случае с седаном. У последних погрузочная высота меньше, так что грузить что-либо туда проще. С другой стороны, туда элементарно не влезет, например, стиральная машинка. А в кроссовер – запросто!

Надежда на увеличенный по сравнению с седаном дорожный просвет тоже может не оправдаться. А бывает, что клиренс даже ниже, чем у легковушки! Так что удариться днищем в глубокой колее рискуют водители обеих машин одинаково. Например, существует несколько «вседорожников» с просветом в 165-170 миллиметров. Для сравнения: у обычного седана «Лада Веста» под защитой картера 178 миллиметров. Ну, и кто тут кроссовер?

При этом в полной мере все возможности высокого автомобиля у большинства владельцев не раскрываются. Полный привод может пригодиться разве что зимой, а для серьезного бездорожья такие машины не слишком подходят. Да еще и поцарапать легко о какую-нибудь ветку! Кроме того, большинство водителей элементарно не умеют ездить вне асфальта, в результате чего «сажают» кроссовер в первой же луже. И это не говоря о том, что редкий водитель разбирается в работе системы полного привода или трансмиссии, не знают, что такое понижающая передача и как ее использовать. Зачастую именно неправильная эксплуатация выводит из строя разные агрегаты, а убивший их автолюбитель пеняет на качество современной техники.

Покупая кроссовер, об экономии можно забыть. Во-первых, вседорожник будет стоить дороже седана аналогичного класса. В случае с полноприводным автомобилем доплата идет за трансмиссию, но и покупатели моноприводных машин переплачивают – за имидж.

Во-вторых, текущее обслуживание тоже будет обходиться дороже. Даже для переднеприводного SUV, не говоря уже о более сложном по конструкции полноприводнике.

В-третьих, «паркетники» отличаются лучшим топливным аппетитом (из-за худшей аэродинамики и выросшей массы) и требуют шин подороже. Размер последних банально больше, чем у седана, так что придется заплатить другие деньги. Переплатить придется и на мойке.

Так что, взвесив все плюсы и минусы, ответьте самому себе на вопрос еще раз: так ли уж нужен именно кроссовер? Седан тоже не лишен своих преимуществ, а кажущиеся плюсы вседорожника на деле могут оказаться мифом или не нужными именно вам.

Источник

Теги: BentleyJaguarRolls-Royce

ПоделитьсяTweetПоделиться

Салон

У кроссоверов хорошая обзорность благодаря высокой посадке, но судя по опросам автовладельцев, привычный салон седанов они считают более уютным и удобным. Дело в том, что у паркетников кресла расположены немного под другим углом, да и жесткости в них побольше.

В то время как у седанов посадка водителя и пассажиров более комфортна, а это значит, что на таком автомобиле можно преодолеть заметно большее расстояние по трассе, не останавливаясь на разминку и прочие «перекуры». К тому же возможности регулировки сидений у седанов шире, чем у кроссоверов.

Что лучше: кроссовер или седан?

Выбирая новый автомобиль, многие водители стараются прежде всего сравнить несколько моделей, что позволяет определить какой вариант более подходящий.

Между кроссоверами и седанами есть масса различий, которые важно учитывать при выборе того или иного автомобиля. Все преимущества и недостатки водители обязаны изучать заранее, чтобы не получать негативных эмоций в дальнейшем при эксплуатации машины.

Большое грузовое пространство. С самого первого дня появления кроссоверов на мировом рынке стало понятно, что они являются более вместительными в сравнении с седанами. Именно поэтому, водители, для которых вместительность и объем багажного отделения играют важную роль, могут обратить внимание на кроссоверы и внедорожники различных производителей.

Полный привод тоже играет для некоторых автомобилистов важную роль и они стараются приобретать машины с его наличием. У седанов полный привод встречается крайне редко, поэтому в данном случае водители сразу же рассматривают автомобили SUV-сегмента. Полный привод является более актуальным для любителей бездорожья, а также для автомобилистов, которые живут в регионах с не лучшим качеством дорог.

Высокая посадка является еще одним очевидным преимуществом кроссоверов, которое для многих считается очевидным. Однако, далеко не каждый кроссовер отличается высокой посадкой, на которую потенциальные покупатели обращают внимание, считая ее крайне важной для комфортной эксплуатации автомобиля.

Экономия топлива является существенным преимуществом седана. Все дело в том, что машины SUV-сегмента не отличаются хорошими показателями по расходу топлива и зачастую расстраивают потенциальных покупателей. Поэтому, если водитель хочет экономить на топливе во время эксплуатации автомобиля, стоит обращать внимание на седаны.

Удобный салон считается еще одним преимуществом седанов. Первые кроссоверы не отличались хорошим и комфортным салоном, так как производители уделяли особое внимание техническим параметрам, а салон был второстепенным. Однако, современные кроссоверы все чаще не уступают седанам по комфорту и оснащению салонов. Но так или иначе, все же, удобный салон пока является преимуществом седанов.

Надежность платформы у седанов значительно лучше. Все дело в том, что изначально производители разрабатывали именно седаны, поэтому их платформа является более надежной и продуманной. Но проводимые тестовые испытания не позволяют усомниться и в надежности платформы, разработанной для SUV-сегмента. Хотя водители действительно уверены, что надежность платформы у седанов значительно выше, чем у кроссоверов.

Обзор. Количество слепых зон в автомобилях класса SUV намного больше, чем в легковых седанах. Особенно плохая ведомость в кроссоверах и внедорожниках наблюдается при парковке задним ходом. Вот где незаменима видео камера на крышке багажника, которая передает видео изображение того, что происходит позади машины при движении задним ходом.

Заключение. По мнению огромного количества людей, легковые автомобили в кузове седан более изящны и потрясающие. Причем многие модели реально произведение искусства и заметно обходят по стилю своих внедорожных конкурентов. Поэтому водители, для которых дизайн и удобства являются более важными параметрами, должны в первую очередь обращать внимание на легковые модели машин.

Платформа

Несмотря на рост популярности паркетников, уровень удовлетворенности ими владельцев не растет. И если очередной новенький седан от маститого бренда может похвастаться высокими показателями эргономичности комфортности, надежности и прочим, то о SUV-классе, увы, такого сказать нельзя.

Многие владельцы нередко жалуются на полноприводные автомобили и отмечают частые проблемы с качеством и надежностью. Практически все современные паркетники сконструированы на базе легковой платформы. Казалось бы, никаких проволочек быть не должно. Но на самом деле проблемы есть.

Некоторые, так сказать, не особо расторопные производители в погоне за прибылью просто берут платформу седана и увеличивают кузов без оглядки на аэродинамику и прочие технические нюансы. Естественно, что с таким подходам всплывают просчеты и недочеты уже после запуска конвейера.

В таких случаях сильно страдает подвеска, которая рассчитана на легковой класс, а на нее навесили кузов SUV. От этого она быстрее изнашивается и приходит в негодность. А вместе с тем владелец вынужден разоряться на дорогостоящий ремонт заметно чаще, чем если бы это был обычный седан на своей привычной платформе.

Да, маститые бренды не позволяют себе таких промашек, но и стоимость модельного ряда здесь явно выше. Ярким примером будет наша «Лада» от отечественного АвтоВАЗа серии «Кросс» и XRAY. Да, перед нами типичный паркетник: массивный кузов, просторный багажник с салоном и хорошая проходимость. Но что бы там ни говорил и в чем бы ни убеждал нас производитель, сконструирован автомобиль на платформе седана и имеет ряд недочетов. В будущем АвтоВАЗ обещает все поправить и доделать, но тем не менее факт налицо.

Так что, в отличие от новеньких кроссоверов, обычные легковые автомобили более надежны и проверены временем. Платформа, которая используется вот уже почти сотню лет, многократно дорабатывалась, улучшалась и совершенствовалась во всех отношениях. Чего не скажешь о костяке кроссоверов. Несмотря на массовость, последние все еще находятся на ранней стадии развития.

Покупая седан, вы можете быть уверены, что никаких, так сказать, лишних сюрпризов вас не ждет. В то время как с кроссовером такое гарантировать очень сложно. К тому же стоимость запчастей на машины SUV-класс заметно выше.

Обзорность

У кроссоверов лучше дорожная обзорность, то есть то, что находится спереди автомобиля. Но вот другие участки находятся, увы, в слепых зонах. У седанов же с этим все в порядке. Именно благодаря кроссоверам появились парктроники и прочие приспособления для компенсации недочетов машин SUV-класса.

Ничего плохого в этом, казалось бы, нет. И все же есть одно но. На кроссовере без электронных помощников заметно труднее парковаться и курсировать в плотном потоке машин. А на обычном седане – легко. Так что без лишней на то необходимости покупать для крупного города паркетник не стоит. Ну или нужно быть готовым как следует оборудовать его всевозможными вспомогательными системами.

Экстерьер

Что бы ни говорили почитатели кроссоверов об их внешнем виде, у седанов все же заметно больший потенциал для дизайна кузова. Известные бренды предлагают своим потребителям таких «красоток» на легковой платформе, которые могут вскружить любому голову.

Конечно, современные машины SUV-класса нельзя назвать некрасивыми, но все они какие-то однобокие и похожи друг на друга как две капли воды. Так что здесь седаны в выигрышном положении.

Что лучше: Кроссовер или седан?

5 (пять) преимуществ авто-кроссоверов и авто-седанов,- Битва продолжается.

 

Нет наверное такого владельца авто-седана, который не заглядывался бы на тот же авто-кроссовер. И действительно, автомобильный рынок внедорожников за последние годы переживает какой-то невероятный бум. Спрос на автомашины кроссоверы наблюдается сегодня по всему миру. Это связано конкретно с тем (по мнению многих граждан), что эти автомобили класса SUV более универсальны и более практичны по сравнению с автомобилями седанами и универсалами. В конечном итоге многие автоводители стали сегодня отказываться от легковых автомобилей в пользу кроссоверов и внедорожников. Но на самом деле этот бум не говорит нам о том, что автомобили класса SUV безоговорочно победили и выиграли у  остальных классов машин на мировом авторынке.

 

А дело в том, что автомобили кроссоверы на самом деле тоже имеют свои как-бы плюсы и минусы, как и обычные легковые автомобили седаны. Так что друзья не будем торопиться с выводами, вопрос о том, какой автомобиль лучше еще далеко не решен. Если же вы господа пока тоже еще не определились с выбором, что вам купить в собственность, автомобиль кроссовер или седан, то мы предлагаем вам сегодня узнать из нашей публикации 5 (пять) основных причин, по которым лучшим выборов является все-же покупка автомобиля внедорожника, а также такие же 5 (пять) причин в другом уже плане, почему все-же стоит приобрести для себя автомобиль марки седан.

 

Автомобиль кроссовер — Это большое грузовое пространство

 

Авто-кроссоверы с самого начала своего появления на рынке всегда были более вместительными по сравнению с теми же автомобилями седанами. Например, объем багажника авто-кроссовера 2016 Honda Accord составляет 495 литров. Но этот кроссовер Honda CR-V имеет еще и поразительный объем грузового пространства, которое составляет 589 литров.

 

Смотрите также: Внедорожник или универсал,- что выбрать?

 

Если же в модели авто CR-V сложить задние сиденья, то объем грузового пространства в машине составит 1669 литров. И это с учетом того, что автомобиль седан Honda Accord больше этого кроссовера по габаритным размерам. 

Так  примеру, если для вас размер багажника все-же играет важное значение, то безусловно, лучшим выбором для вас будет являться автомобиль марки кроссовер. Это одно из главных преимуществ любого из кроссоверов. 

 

Автомобиль кроссовер — Система полного привода 4WD / AWD

 

Большинство из нас граждан живет в регионе, где в зимние время погода дарит многим из нас каждодневные сюрпризы в виде ледяного дождя, снега, града и т.п. осадков, превращая наши российские дороги в зимнюю раллийную трассу, или в каток, или в полное зимнее бездорожье. Естественно, что каждый водитель знает о том, что любому автомобилю для надежного сцепления с дорогой необходима качественная зимняя резина.

 

Но неполноприводные легковые машины в зимнее время заметно проигрывают тем же полноприводным автомобилям даже с самыми дорогими зимними шипованными шинами. Но еще больше таких преимуществ в зимнее время конечно же у автомашин кроссоверов и внедорожников, которые оснащены системами полного привода 4WD и AWD.

 

Дело в следующем, помимо передачи крутящего момента на все четыре колеса кроссоверы имеют, как правило у себя, увеличенный дорожный просвет, что вполне актуально зимой на заснеженных дорогах, на улицах городов и в переулках. Это позволяет водителям таких машин не испытывать зимой каких-либо трудностей  даже на проселочных дорогах в не черте города (за городом). Так что друзья, если вам нужно или приходится зимой ездить на дачу или в деревню, то вам лучше всего нужно будет купить всепогодный полноприводный автомобиль кроссовер, поскольку он заметно выигрывает по той же проходимости у легкового автомобиля седана. 

 

Автомобиль кроссовер — Высокая посадка

 

Одной из причин, почему кроссоверы стали популярны во всем мире является высокая посадка в них водителя. Благодаря высоте кроссоверов сиденья в салоне машины расположены достаточно высоко, что обеспечивает водителю и его пассажирам также более высокую посадку, чем в любом другом легковом авто-седане. Ну а эта высокая посадка обеспечивает водителю естественно и лучшую обзорность на дороге.

 

Например, водителю любого такого кроссовера открывается хорошая обзорность на несколько автомобилей вперед и в итоге, управлять этим кроссовером становится более комфортно и безопасней, так как водитель из машины может заранее видеть, что происходит впереди других идущих машин. 

 

Благодаря этому водители и пассажиры чувствуют себя в авто-кроссоверах намного комфортней и спокойней. А это главный из критериев для любого автопроизводителя, чтоб его продукция отвечала максимальным критериям комфортности. Ведь в нашем современном мире для владельцев автомашин это и есть самое главное. 

 

Автомобиль кроссовер — Бездорожье

 

Многие владельцы авто-седанов мечтают поездить по бездорожью и просёлочным дорогам. В большинстве случаев это не возможно. К нашему сожалению, легковые автомобили не предназначены для эксплуатации их вне асфальтированной дороги. Естественно, если вы такой любитель рыть грязь в лесу или желаете проезжать по затопленным участкам дороги не опасаясь в них застрять, то лучшим выбором для вас непременно должны являться автотранспортные средства большой проходимости класса SUV.

Да, безусловно, вы можете купить себе и легковой раллийный автомобиль, нет проблем, но все-же лучшим решением для вас будет являться автомобиль кроссовер или полноценный автомобиль внедорожник.

 

Автомобиль кроссовер — Быть в тренде

 

Если вы следите за модой товаров народного потребления не только по всему миру, но желаете быть еще в тренде и в мировом автомире, то вам безусловно стоит приобрести себе или авто-кроссовер, или внедорожник, поскольку в наши дни это для них реально их рынок. И надо признать, что доля автомобилей седанов на авторынке по всему миру будет снижаться. И этого не избежать. Практически все автомобильные компании не могут обойти стороной поднявшийся бум на рынке машин кроссоверов и внедорожников, который наблюдается сегодня по всему миру. Поэтому надо учесть, пока у автопроизводителей есть возможность получать максимальные прибыли на рынке машин серии SUV, то они непременно будут производить и конструировать все новые внедорожные модели машин.

 

К большому сожалению, без ущерба автомобилям седанам такое развитие авто-кроссоверов сегодня просто невозможно. Естественно, что многие автомобильные бренды вынуждены снижать свои инвестиции в разработку новых легковых автомобилей в кузове седан, смещая тем самым свой интерес в сторону автомашин кроссоверов. 

 

Примечательно и то, что это коснулось даже самых мощных легковых авто-седанов, альтернативы которым до недавнего времени на мировом рыне фактически не было. Но сегодня в наши дни многие автопроизводители стали выпускать на рынок достаточно мощные автомобили кроссоверы и внедорожники, которые по своим техническим характеристикам ни сколько не уступают легковым авто-седанам. 

И эта тенденция будет только продолжаться. Так что друзья в ближайшие годы мы с вами увидим еще больше моделей мощных автомобилей кроссоверов и внедорожников с потрясающими техническими характеристиками, которые ранее можно было встретить только лишь на «заряженных» седанах. 

 

Таким образом, если вы ищите для себя мощную модель автомобиля, то вам теперь нет необходимости в обязательном поряде приобретать именно легковой автомобиль. В наши дни на рынке машин появилось уже немалое количество очень мощных автомобилей кроссоверов и внедорожников, которые не только не уступают по своей производительности авто-седанам, но и имеют ряд определенных преимуществ перед этими легковыми автомобиля, о которых мы рассказали вам выше. 

 

Автомобиль седан — Экономия топлива

 

Несмотря на то, что автомобили кроссоверы проделали длинный путь в своем развитии начиная от не экономичных транспортных средств в сторону новых технологий, которые помогают им экономить топливо, все-же они так и не смогли отнять преимущество у легковых автомобилей седанов до сегодняшних пор. Примечательно, что не получилось им этого сделать (отнять первенство) даже и у гибридных автомобилей кроссоверов. Все-равно эти гибридные авто-седаны существенно экономичней.

 

Безусловно, дело все в «парусности» автомобилей класса SUV, которая приводит к увеличенному аэродинамическому сопротивлению воздуха. Надо здесь признать, что у седанов этот показатель (азродинамика) существенно выше. Плюс к этому естественно и вес кузова, который у автомобилей кроссоверов естественно тяжелее. В итоге получается, что легковые автомобили намного экономичней тех же кроссоверов и внедорожников.

 

Таким образом, если экономия топлива для вас является главным при выборе автомобиля и вам не нужна универсальность и практичность транспортного средства, то вам стоит приобрести себе автомобиль седан, поскольку он остается безусловным лидером по эономичности перед автомобилями класса SUV.

 

Автомобиль седан — Удобный салон

 

Мы уже выше сказали, что автомобили кроссоверы и внедорожники имеют высокую посадку для водителя и для пассажиров, что дает гражданам чувство спокойствия, которое обеспечивается повышенным уровенем комфорта. Но это в том случае, если подходить к данному вопросу со стороны психологии. На практике же все обстоит иначе, по уровню удобства и по комфортности легковые автомобили в кузове седан и универсал заметно обходят своих полноприводных автоконкурентов.

 

Дело в следующем, а именно, что из-за вертикальной посадки сидений в автомашинах кроссоверах при длительных поездках на них пассажиры могут очень сильно уставать. Кроме всего, во многих авто-внедорожниках сиденья достаточно жесткие, что явно говорит не в пользу максимального комфорта. В автомобиле же седане сиденья установлены несколько иным образом и имеют другие углы расположения, которые дают больше возможностей для регулировки автомобильных сидений для максимального комфорта водителя и его пассажирам во время движения.  

В итоге получается, что водитель и пассажиры при поездках в легковом автомобиле чувствуют себя более комфортней чем в кроссовере. Стоит также отметить, что даже при длительных поездках водитель и пассажиры седанов менее устают, чем в автомобилях класса SUV. 

 

Автомобиль седан — Проверенная временем надежная платформа

 

К сожалению, с ростом популярности кроссоверов уровень удовлетворенности автомобилями класса SUV не растет. В чем же причина? Ведь люди покупают внедорожники рассчитывая на их преимущество перед легковыми автомобилями…

 

Но как это ни странно, при опросе автовладельцев кроссоверов многие из них часто жалуются на явные частые проблемы с полноприводными автомобилями, которые связаны в первую очередь с их качеством и надежностью. Почему же многие авто-кроссоверы не так надежны, как те же легковые автомобили? Ведь большинство современных авто-внедорожников основаны и построены на базе платформ именно легковых автомоделей. 

 

Однозначно ответить на этот вопрос надо признать, очень тяжело. Здесь безусловно но существует масса различных причин, почему кроссоверы частенько расстраивают своих владельцев. Например, главный враг любого кроссовера — это новая платформа на базе которой выпускается та или иная модель автомашины. Ведь в погоне за прибылью многие автокомпании торопятся при проектировании, при разработке и при тестирование внедорожных моделей машин. В конечном итоге это как-раз и приводит к частым просчетам и недоделкам.

 

Кроме того, из-за того что многие внедорожники и кроссоверы основаны на платформе легковых машин, то они фактически не получают для себя каких-то новых модернизаций в подвеске, что в конечном итоге приводит к ее быстрому износу. Это происходит прежде всего из-за того, что во многих моделях кроссоверов конструкция подвески со временем просто не выдерживает вес автомобиля, который естественно значительно больше по сравнению с теми же легковыми автомобилями. 

 

Иногда автомобильные компании пытаясь создать надежный кроссовер, используют платформу универсалов или автомобилей седанов немного модернизируя в нем  саму архитектуру, в расчете на то, что их новая модель будет качественной. А порой, у автопроизводителей неплохо получается создавать действительно потрясающие модели кроссоверов, которые в полне надежны и качественны. Но чаще случается и получается все наоборот. 

 

В отличии от авто-кроссоверов автомобили седаны более надежны и проверены временем. Ведь многие легковые автомобили выпускаются на базе старых классических платформ, которые с течением времени были доработаны до совершенства и фактического идеала. Согласитесь с нами, что времени более чем в 100 лет было вполне достаточно, чтобы современные легковые автомобили стали практически идеальными в отличие от тех же кроссоверов, которые в своем принципе несмотря на массовость все еще находятся в начале своего пути развития. 

 

Так что друзья, приобретая себе седан вы будете заранее знать, что вы от него получите. Когда как покупка автомобиля кроссовера является в принципе приобретением как-бы «кота в мешке». Так что помните, если вы все-таки решились приобрести себе автомобиль внедорожник, то всегда будьте готовы от него к любым сюрпризам. Но то что вы будете тратить на этот внедорожник существенно больше денег на обслуживание, так это однозначно. Готовьтесь заранее. Стоимость запасных компонентов, а также стоимость ремонта и планового ТО для автомобилей кроссоверов существенно выше, чем для легковых седанов. 

 

Если же вы не готовы переплачивать за кроссовер, то лучшим выбором для вас безусловно должен быть автомобиль седан. 

 

Автомобиль седан — Видимость и обзорность 

 

Вы наверное обратили внимание, как цифровые технологии захватывают автомобильную промышленность? Особенно резво развиваются технологии в области помощи водителям во время движения за рулем автомобиля. Одна из самых быстроразвивающихся систем, что стала массово появляться на современных автомобилях, это функция помощи при парковке задним ходом. Вы наверное заметили, как быстро эта опция перекочевала с дорогих премиальных автомобилей на обычные транспортные средства эконом класса? И безусловно, в этом нет ничего плохого. 

 

Но мало кто из вас друзья знает, что с момента появления данной функции видео- помощи при парковке, эта опция в первую очередь устанавливалась на автомобилях кроссоверах. Вы не задумывались почему? Конечно же это сделано не просто так и не только для маркетинга. Дело в следующем, что эти автомобили внедорожники и кроссоверы из-за своих размеров имеют существенно худшую обзорность.

 

То есть количество слепых зон в автомашинах класса SUV намного больше, чем в легковых авто-седанах. Особенно плохая ведомость в авто-кроссоверах и внедорожниках наблюдается при их парковке задним ходом. Вот где незаменима видео-камера на крышке багажника, которая передает видео изображение того что происходит позади при движении машины задним ходом. 

 

По той же самой причине появились и другие более продвинутые технологии помощи водителю при паркинге. Например, в настоящий момент многие автомобильные компании стали оснащать свои легковые так и внедорожные автомобили системой 360-градусного обзора вокруг машины, который проецируется прямо на ЖК-экран информационно-развлекательной системы.

 

Подобная обзорность пространства вокруг машины достигается за счет нескольких видео камер расположенных с каждой стороны автомобиля. 

Естественно, что из-за плохой обзорности кроссоверов и внедорожников эта система кругового обзора при парковке незаменима для автомобилей класса SUV. Так что системы помощи водителям, появившиеся во многих автомобилях кроссоверах, сегодня также стали применяться и на легковых автомобилях делая их таким образом еще комфортней и еще безопасней.  

 

Да, безусловно не стоит забывать и о том, что не каждый автомобиль седан может похвастаться потрясающей видимостью при нахождении за рулем. Например, автомодель Mercedes-Benz CLA имеет у себя очень плохую обзорность и возможно по видимости даже уступает многим современным авто-кроссоверам. Но чаще всего авто-седаны имеют более лучшую видимость (обзорность).

 

Так что друзья за рулем авто-седана Honda Accord или седана BMW 5-й серии обзорность дороги и пространства вокруг машины намного лучше, чем в кроссовере CR-V или в BMW X5. 

Поверьте лично на опыте, на легковом автомобиле вам будет намного легче  припарковаться, чем на том же внедорожнике созданном на той же самой платформе. 

 

Автомобиль седан — Дизайн

 

Конечно, есть такие люди для которых самыми красивыми автомобилями являются хэтчбеки или универсалы. А есть такие, для которых верх совершенством являются спортивные автомобили. Но как говорят,- о вкусах не спорят. Все-равно эти машины не для всех.

 

Смотрите также: Обновленный Honda Accord 2016 года Купе [61 фото]

 

Для остальной части граждан уже долгие годы на авторынке существуют автомобили седаны, модельный ряд которых на мировом авторынке может любому вскружить голову. Причем, что удивительно, большинство этих седанов мало чем похожи друг на друга. Чего нельзя сказать об автомобилях кроссоверах и внедорожниках, которые за последние годы все больше начинают нам напоминать клонов-двойников. 

 

Нет, безусловно, современные авто-кроссоверы и внедорожники нельзя назвать некрасивыми. Среди этого класса автомобилей однозначно есть конечно же и шедевры. Тем более, что любой фактически авто-кроссовер реально смотрится брутальнее и агрессивнее, чем седаны. 

 

Смотрите также: Десять причин купить кроссовер вместо легкового автомобиля

 

Но все-же, если уж говорить о законченном стайлинге, то безусловно, более классический дизайн до сих пор можно увидеть только на автомобилях в кузове седан. И это признают сегодня разные эксперты и критики. В том числе даже те, кто находится без ума от кроссоверов и внедорожников.

 

По мнению огромного количества граждан легковые автомобили в кузове седан более изящны и поэтому выглядят потрясающе. Причем многие модели машин реально являются произведением искусства и заметно обходят по стилю и классике своих внедорожных конкурентов. 

Так что друзья запомните, если вы хотите купить себе автомобиль с лучшим дизайном, то быстрее всего вы найдете его на рынке именно среди легковых автотранспортных средств, чем среди автомашин класса SUV. Хотя это совсем не означает, что среди авто-внедорожников и кроссоверов не существует потрясающих по дизайну автомобилей.  

ТОП 9 б.у. кроссоверов от $10.000 до $13.000 из которых можно выбрать живой

Какой кроссовер можно купить с 10-13 тысячами долларов в кармане?

О технических нюансах и комплектациях подходящих вариантов рассказывает эксперт Test Driver`а.

Любовь к кроссоверам объяснима: увеличенный клиренс и практичный кузов хэтчбек превращают машину в помощника на все случаи жизни. В этом отношении украинские автолюбители мало отличаются от европейцев. Какой внедорожник для города можно считать удачной покупкой, рассказывает автоэксперт Test Driver`а.

В последнее десятилетие семейство «городских джипов» стало очень популярным, чьи внедорожные способности рассматриваются покупателями в последнюю очередь. Главное, чтобы машина обладала дорожным просветом “выше бордюра”, не ломалась и отлично выглядела. Этого набора достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно в городе. Наличие полного привода – полезный бонус зимой в условиях климата Украины. А значит возраст машины, как показывает проверка авто перед покупкой, и в этом классе автомобилей выходит на первый план. Поэтому первую строчку в ТОПе занял 3-х летний «американец» с немецкими корнями.

1. Renault Duster 2009 – настоящее время

«Француз» – полная противоположность 2-му участнику ТОПа в отношении дизайна. Здесь нет и следа общепринятому биодизайну и странная цветовая гамма окраски кузова. Однако французский автопром всегда отличался нетривиальными решениями, поэтому тех, кого интересует покупка б/у кроссовера именно этой модели, Duster вряд ли удивит. Зато обрадует ценой – с бюджетом 13 тыс. долларов можно найти 3-летний экземпляр с мотором 2,0 л. 135 л.с. и «автоматом». Комфорта добавит кожаный салон. Альтернатива под капотом – бензиновый 1,6 л. и дизельный 1,5 л.

Среди всех участников рейтинга у Рено, благодаря независимой подвеске, самый плавный ход. Чем хуже дорога, тем мягче идет Дастер.

Поэтому эту машину выбирают не за модный экстерьер и не ради скоростных бросков по шоссе на дальние расстояния, а для спокойной и уверенной езды по плохим дорогам. Правда без нюансов не обошлось: из-за особенностей аэродинамики мыть кузов придется часто. По этой же причине пыль и гравий «пескоструят» лакокрасочное покрытие в уязвимых местах и проверка авто перед покупкой на предмет подкрасов здесь не помешает. Профессиональный толщиномер ЛКП, которым обычно пользуются эксперты, без труда выявляет проблемные участки покрытия.

2. Chevrolet Tracker 2013 – настоящее время

Модель комплектуется одним из двух двигателей – турбочетверкой 1,4 л. или атмосферным также 4-цилиндровым ДВС 1,8 л производства Opel. Моторы имеют одинаковую мощность – 140 л.с. и встречаются на Opel Mokka, который и является более дорогим двойником Tracker`а. Меньший двигатель обладает потрясающей полкой момента и выезжает из 10 с. при разгоне до 100км/ч. Это самый резвый кроссовер в ТОПе. В диапазон $10000-13000 попадают 3-х летние варианты с механикой – «автоматы» стоят заметно дороже.

За указанный бюджет можно рассчитывать на полный привод – он здесь подключаемый и совсем не для красоты.

Хотя клиренс почти легковой – 160 мм., из-за короткой базы зимней колеи с наростами и проселков можно не бояться, а полный привод и вовсе может спровоцировать водителя на подвиги. Поэтому диагностика ходовой при выборе этого авто – обязательна. Еще одно преимущество – просторный по высоте салон. Тут сразу понятно, какой кроссовер выбрать человеку ростом 190 см. для уверенной езды по городу. Правда, придется смириться с неважной шумоизоляцией и привыкнуть к дизайну приборной панели, которая сильно напоминает Авео. Платформа этого кроссовера общая с последним поколением Chevrolet Aveo. В отношении материалов отделки салона другие автомобили в нашем рейтинге выглядят предпочтительней.

3. Mitsubishi ASX 2010 – настоящее время

У модели отличная родословная и солидный дорожный просвет – 195 мм. Едет авто хорошо, но без огонька, которого ожидаешь, глядя на экстерьер. Машина может быть с «ручкой» или вариатором. Во втором случае доступен ручной режим с имитацией переключения передач рычагом или подрулевыми лепестками. Пользоваться опцией удобно – проверено. У конкурентов в рейтинге такой «фишки» нет. Из двигателей можно выбирать – модель оснащается «четверками» 1,6; 1,8; 2,0 л. Все агрегаты крайне надежные, но нужна диагностика на СТО, чтобы убедиться в исправности газораспределительного механизма – слабое место у этих ДВС.

За наш бюджет реально отхватить 5-6-летний экземпляр с полным приводом, вариатором и 2-литровым мотором.

Салон эргономичен, но при росте 190 см. водителю может не хватать регулировок руля и сидения. Дизайн интерьера хотя и создавался 10 лет назад, до сих пор выглядит прилично. Разве что монохромное табло в некоторых комплектациях смотрится немного архаично, но на ездовые качества это не влияет. Если вам нужен надежный и неприхотливый японский кроссовер за разумную цену, то ASX станет хорошим выбором. Помощь автоэксперта понадобится, чтобы отсеять «уставшие» экземпляры. Все-таки за 5 лет возможно ушатать любого «японца».

4. SsangYong Korando III поколения 2010 – текущее время

Марка до сих пор считается малораспространенной в нашей стране, хотя сам Korando собирают в Кременчуге. Отсюда и главная выгода при покупке – за $13000 вам достанется упакованный полезными опциями 4-летний кроссовер с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, полным приводом и 2-х литровым движком 149 л.с., бензиновым или дизельным. Также существуют переднеприводные версии – при том же наборе опций они стоят дешевле.

Особого внимания заслуживает пространство в салоне.

Корейцам удалось наделить компактный паркетник почти минивеновским салоном: здесь ровный пол и без труда разместятся 5 человек баскетбольной комплекции! При этом багажник, пусть и не рекордного объема, но все равно больше чем у Tracker`а, который также отличается образцовой компоновкой. Из минусов выделим склонность к перегреву вискомуфты полного привода – машина не любит тяжелых внедорожных условий. И хотя механизм распределения крутящего момента оснащен электронной защитой, диагностика на СТО лишней не будет.

5. Nissan Juke I поколение 2010 – настоящее время

В свое время модель произвела фурор, перевернув представление об утилитарных паркетниках. Спустя 7 лет после появления экстерьер авто выглядит свежо и нетривиально – вслед машине оглядываются до сих пор, потому что здесь самая стильная корма среди всех участников рейтинга. Когда стоит вопрос, какой внедорожник купить молодому человеку творческой профессии или модной девушке, то лучше варианта не найти. При условии, что эксплуатироваться Juke будет исключительно в городе – ни вискомуфта, ни вариатор, не любят тяжелых условий.Главным плюсом считается отменная экономичность двигателя. Если расход выше 8 л/100км. в городском цикле, требуется компьютерная диагностика.

Модель оснащается 1,6-литровой «четверкой» с разной степенью форсировки. Турбоверсия обладает мощностью 190 л.с., и здесь Nissan обставил всех конкурентов в ТОПе.

За 13 тыс. долларов покупатель получит 5-6 летний экземпляр в полном заряде, но с механической коробкой. Вариант с CVT обойдется дороже или будет на год старше. Из минусов выделяется ограниченный простор в салоне, поэтому для семейного авто Juke станет не лучшим выбором.

6. Subaru Forester III поколения 2007-2012 г.в.

Это полноценный породистый кроссовер с честным полным приводом, который справляется с бездорожьем средней тяжести. В ТОПе Леснику нет равных по проходимости. Сдержанный экстерьер и неброский интерьер подчеркивают серьезную техническую начинку автомобиля. Посадка в автомобиле на уровне легкового. Модель оснащалась 2,0 и 2,5-литровыми оппозитными агрегатами родом из прошлого века.

Проверенные движки потребляют масло, поэтому за уровнем приходится следить. Но для консервативных водителей, это не проблема, а ведь именно на них и рассчитан автомобиль. В остальном, моторы беспроблемные, но при наличии турбины компьютерная диагностика обязательна.

Турбина наделяет Forester раллийными повадками, а водителя – амбициями. Но увеличивает расход топлива и сокращает ресурс движка с трансмиссией. Поэтому глубокая проверка авто перед покупкой просто необходима. Из недостатков выделяются сложность замены свечей и топливного фильтра. Вне фирменного сервиса работы лучше не проводить. За указанный бюджет реально найти 6-летний экземпляр с пробегом в районе 100 тыс. км. Для авто без турбины – это чепуховый пробег, а вот с турбоверсиями к данному рубежу случается всякое, и помощь автоэксперта сэкономит бюджет на капитальный ремонт.

7. Peugeot 2008 2013 – настоящее время

Еще один представитель французского автопрома в ТОПе, только с совершенно иной философией, нежели у Duster`а. Модель делит платформу с компактным хэтчбеком 208, и уже по данному факту можно судить о внедорожных амбициях автомобиля. Здесь нет полного привода и скромный клиренс – 160 мм. Но короткая колесная база, такая же, как у Tracker`а, помогает преодолевать неровности на асфальте. Правда, у Шевроле подключаемые задние колеса, поэтому ему можно съезжать с дороги. На Пежо этого лучше не делать.

Зато здесь есть панорамная крыша с подсветкой, чего не встретишь ни у одного участника рейтинга.

Хотя это и самый нерасторопный авто в ТОПе, все же модель относится к разряду emotion car как и Juke. Салон француза просторнее. В рамках нашего бюджета покупателю достанется машина 2013 г.в. с роботизированной трансмиссией и мотором из целой плеяды предлагаемых движков. В моторной линейке: 3-цилиндровый 1,2 л. и пара 4-цилиндровых 1,6 л., которые могут быть на бензине или дизтопливе. Исходя из целевой аудитории Peugeot 2008, проверка на участие авто в ДТП не помешает. Толщиномер ЛКП выявит даже незначительные подкрасы.

8. Nissan Qashqai I поколения 2006 – 2013 г.в.

Для тех, кому Juke кажется непрактичным и чересчур броским, Кашкай будет в самый раз. Кузов, оснащение и отделка салона автомобиля полностью соответствуют традициям в классе – утилитарный автомобиль. Модель 1-го поколения выпускалась с двумя ДВС – 1,6 и 2,0 л. с «ручкой» или CVT (вариатор). Правда за указанную сумму на 6-летний экземпляр с вариатором вряд ли можно рассчитывать. А вот на машину с механикой и двумя литрами под капотом, вполне.

Qashqai внешне сдержан как Forester и имеет такой же дорожный просвет (200 мм.), но проигрывает Леснику в эргономике и материалах отделки салона.

Зато по расходу топлива и масла Ниссан обыгрывает соотечественника вчистую. Прибавить сюда покладистый характер и простор на заднем сидении, получается идеальный авто и для начинающего водителя, и для семьянина. Вероятно, поэтому конструкторы предусмотрели съемную юбку переднего бампера из неокрашенного пластика – если она треснет от удара, то менять бампер в сборе не потребуется.

9. Hyundai Tucson I поколения 2004 – 2014 г.в.

На большинстве рынков продажи модели прекратились в 2010 году. Однако в Украине Туссон в этом кузове еще какое-то время собирали в цехах корпорации «Богдан», а после прекращения производства, пару лет продавали остатки. Поэтому встретить 5-6 летние машины с малым пробегом вполне реально, чем и пользуются нечестные перекупщики авто скручивая пробег у походивших автомобилей. Привлекайте для диагностики специалистов: услуги автоэксперта перед покупкой авто включают не только проверку кузова, но и определение настоящего пробега.

За наш бюджет как раз можно взять экземпляр 2.0 л. с механической коробкой 2011 г.в. с пробегом до 100 тыс. км.

Tucson не обладает модной внешностью – экстерьер и интерьер создавался 15 лет назад. Зато в те времена корейцы предлагали качественные авто за малые деньги, поэтому машину относят к надежным и неприхотливым автомобилям на все случаи жизни. Пластиковый обвес, защищающий большую часть кузова от повреждений, и клиренс 195 мм. подтверждают утилитарность Туссона. А оцинкованный металл дает надежду, что машина прослужит долго. При условии, конечно, отсутствия повреждений. От приобретения битой машины лучше отказаться.

автолюбитель рассказал какой кроссовер лучше

Оба автомобиля с 2-х литровым мотором, только Дастер на «механике», а Крета на «автомате».

Hyundai Creta и Renault Duster нельзя назвать прямыми конкурентами: у них отличается и цена, и идеология. Кореец больше городской автомобиль — об этом говорит то, что более половины проданных Крет с передним приводом. Француз (или румынец, как кому угодно), более брутальный и лучше приспособлен для внедорожья.

Но все же многие делают выбор именно между Кретой и Дастером, а с выходом второго поколения француза разница между ними стала еще меньше. Автолюбитель, у которого Renault Duster, а у супруги Hyundai Creta, рассказал о впечатлениях и отличиях автомобилей.

По его словам, Дастер и Крета — машины немного для разных потребителей. Крета больше похожа на автомобиль. Но на хороших дорогах. А Дастер — наоборот, раскрывается именно там, где дороги или плохие или их нет вообще.

«Сам езжу на Дастере 2.0 на механике, у жены 2-х литровая Крета на автомате. Причем Крета уже вторая, до этого была с 1.6-литровым мотором также с АКПП. Так вот лично мне очень нравится Крета салоном, нормальной посадкой, нормальным дизайном интерьера и поведением на хорошей дороге. В свою очередь Дастер расстраивает неудобной посадкой, убогим салоном, отсутствием динамики, отсутствием нормальной АКПП (осознанно после 8-ми лет на автоматах пересел на механику, хотя и предпочитаю автомат, потому что старый реношный автомат изначально сильно ненадежный, значит я его точно ушатаю в раз) и весьма недетским аппетитом», — поведал автовладелец.

Второе поколение Duster уже начали собирать в Москве, но цены пока не известны

Однако на плохих дорогах Дастер намного комфортнее, поэтому он для себя ждет именно его второе поколение, а не Креты.

«Потому что просто не готов отказываться от такого комфорта на плохих дорогах и, лично для меня, просто феноменальной надежности подвески. За 120 000 км по гарантии поменяли одну шаровую (весь рычаг в сборе) и 2 раза генератор (оба их я сам утопил, первом при разборе даже была болотная тина). И все. И это были реально очень тяжелые для подвески 120 000 км — езжу просто как на танке», — объяснил владелец.

Упрекнул он и тех критиков, которые советуют вместо Дастера-Креты купить подержанный образный BMW X5.

Каждый среднеразмерный внедорожник 2021 года оценивается от лучшего к худшему

Среднеразмерные внедорожники составляют самый большой класс автомобилей на рынке, по крайней мере, с точки зрения количества доступных моделей. Из-за огромного количества автомобилей средний класс особенно конкурентоспособен. Нужно много времени, чтобы выделиться из толпы. С другой стороны, это означает, что лишь несколько незначительных придирок отделяют многие модели друг от друга в нашем рейтинге.

Мы поможем вам избавиться от шума, кратко описав плюсы и минусы каждого внедорожника.Мы ранжируем 21 внедорожник среднего размера от лучших к худшим, объединяя их рейтинги по ходовым качествам, стандартным функциям, дизайну и стоимости.

21. 2021 Toyota 4Runner

(изображение через Facebook)

Toyota 4Runner существует уже 13 лет без полного редизайна. Это в основном старо на сегодняшнем рынке. Но вы не узнаете этого по количеству продаж; он продает наибольшее количество единиц за всю свою историю. Вероятно, это связано с его превосходной надежностью и внедорожным мастерством.Тем не менее, интерьер устарел и лишен современных технологий. Кроме того, езда неумолимо жесткая. Но у Toyota есть , наконец, объявила о редизайне в следующем году.

20. 2021 Ниссан Мурано

(изображение через Facebook)

Nissan Murano на одну строчку выше своего брата. Несмотря на то, что у него гладкий стиль и чистый, просторный салон, на поворотах заметны крен кузова. Обратная связь с рулевым управлением была оцепеневшей, и он не такой мощный, как некоторые другие двигатели V6 на рынке.Грузового пространства также не хватает по сравнению с другими в этом сегменте.

19. 2021 GMC Акадия

(изображение через Facebook)

Acadia может иметь третий ряд, но должен его? Мы говорим «нет», так как там довольно тесно. Кроме того, третий ряд урезает столь необходимое грузовое пространство. Кабина хорошо спроектирована и высококлассна, но мы не можем не думать, что высокие цены, которые GMC запрашивает у Acadia, делают Chevrolet Traverse (механически аналогичный двоюродный брат) гораздо более выгодным.

18. 2021 Шевроле Траверс

(изображение через Facebook)

Chevy Traverse вместителен для всей семьи и всего груза. Как это часто бывает с информационно-развлекательными системами Chevrolet, система Traverse интуитивно понятна и не слишком сложна. Он также имеет доступную цену, что делает его гораздо более выгодным предложением, чем механически аналогичный GMC Acadia. Плавная трансмиссия также доставляет удовольствие как водителям, так и пассажирам, но качественные материалы салона выглядят так, как будто они принадлежат бюджетному автомобилю.

17. 2021 Шевроле Блейзер

(изображение через Facebook)

Chevy Blazer вернулся в 2019 году после долгого отсутствия, но он не похож на S-10 Blazer, покинувший рынок в 2005 году. Нам нравится агрессивный стиль, заимствованный у Camero, и Blazer на удивление отзывчив. и маневренный для своего размера. Недостатком является то, что ценность, кажется, быстро исчезает в дорогих более высоких комплектациях. Грузовой отсек также меньше, чем у некоторых конкурентов.

16. 2021 Джип Вранглер

(изображение через Facebook)

Проверенный временем Jeep Wrangler — дедушка внедорожников. И хотя это может быть зверь в глуши, на асфальте все идет не так. Городские водители обнаружат, что он не особенно проворный из-за компактных размеров. У него также высокая стартовая цена по сравнению с аналогичными внедорожниками среднего размера, хотя он очень хорошо сохраняет свою стоимость при перепродаже. Мы также хотели бы, чтобы было больше грузового пространства.Вскоре у него появится еще одна прямая конкуренция с предстоящим появлением воскресшего Ford Bronco. Новинкой 2021 года является подключаемый гибридный силовой агрегат.

15. 2021 Фольксваген Атлас

(изображение через Facebook)

Volkswagen Atlas также имеет три просторных ряда сидений, но едет как автомобиль гораздо меньшего размера. Он маневренный, без большого крена кузова на поворотах, характерного для других внедорожников этого класса. Он также хорошо оборудован с точки зрения материалов и технических опций.Минималистичный стиль приборной панели прост в использовании и читается, что важно, когда вы хотите не отрывать глаз от дороги. Для покупателей, которые ищут более обтекаемый, менее квадратный дизайн, Volkswagen предлагает Atlas Cross Sport, который немного короче с более наклонной задней крышей.

14. 2021 Додж Дуранго

(изображение через Facebook)

У Dodge Durango 2021 модельного года есть несколько мощных двигателей, что, вероятно, помогает ему иметь одну из самых сильных буксирных способностей в классе.Внутри тоже много места. Тем не менее, показатели экономии топлива особенно ужасны. Обращение — это мытье, и есть несколько стандартных функций безопасности. Не то, что вы хотите в семейном автомобиле. Надежность также имеет тенденцию быть плохой. Вскоре это будет единственный внедорожник, который предлагает Dodge.

13. 2021 Субару Восхождение

(изображение через Facebook)

Subaru Ascent отличается великолепной управляемостью и комфортной ездой. Это то, к чему стремится большинство других внедорожников среднего размера в этом списке.Сиденье третьего ряда немного тесновато, но Ascent компенсирует это множеством технических опций и хорошим пространством в первом и втором ряду. Он также имеет хорошие показатели экономии топлива для внедорожника среднего размера: 20 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе.

12. 2021 Форд Эдж

(изображение через Facebook)

Ford Edge 2021 года находится прямо в середине нашего рейтинга благодаря мощным вариантам двигателя, открытой и просторной кабине и не слишком сложной информационно-развлекательной системе. Ford в этом году также обновил коробку передач с шестиступенчатой ​​на восьмиступенчатую автоматическую.Однако в поворотах есть заметный крен кузова.

11. 2021 Форд Эксплорер

(изображение через Facebook)

Ford Explorer 2021 полностью переработан с нуля. Мы поклонники нового отличительного вида с его боковым свистом назад. Он имеет некоторые впечатляющие стандартные технологии безопасности и другие функции, которые приходят с этим обновлением дизайна. Кроме того, есть много грузового пространства для пассажиров и груза. В захватывающей линейке двигателей есть даже гибридное предложение.А вот отделочные материалы несколько блеклые.

10. 2021 Джип Гранд Чероки

(изображение через Facebook)

Как и другие модели Jeep, Grand Cherokee обладает выдающимися внедорожными качествами. Но это также просто дома на асфальте, как на на нем. Двигатели мощные, а салон благоустроенный и величественный. Также ценятся мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Теперь это стандартные предложения, которые действительно повышают коэффициент безопасности.Это также улучшает грузовое пространство по сравнению с меньшим Wrangler, расположенным ниже в этом списке.

9. Тойота Венза

2021

(изображение через Facebook)

Фирменная табличка Venza возвращается после шестилетнего перерыва. На этот раз новая Toyota Venza 2021 года — это кроссовер (чего нет в наши дни), который поставляется только с гибридной трансмиссией. По сути, это более высококлассная версия RAV4 с обновленным интерьером, чтобы заявить о себе. Динамика вождения и переключение между электрическим и бензиновым двигателями демонстрируют знание того, что Toyota делала это на некоторое время дольше, чем большинство конкурентов.Однако при таких ценах мы не видим веских причин, по которым вам просто не нужен гибридный RAV4, который дешевле. Грузоподъемность также меньше, чем у некоторых конкурентов.

8. 2021 Хонда Пилот

(изображение через Facebook)

Универсальный Honda Pilot — хорошая замена минивэну. В салоне много места, включая сиденья третьего ряда, подходящие для взрослых. Он едет плавно и уверенно, хорошо реагируя на действия водителя.Информационно-развлекательный стек также имеет интуитивно понятный дизайн с четкой компоновкой. Кроме того, Pilot должен хорошо сохранять свою ценность, когда вы решите продать его через несколько лет.

7. 2021 Hyundai Santa Fe

(изображение через Facebook)

Санта-Фе 2021 года получил небольшой фейслифтинг, несмотря на то, что он был полностью переработан в 2018 году. В нем больше нет трех рядов, поскольку это место было передано более крупному Palisade. С хорошими показателями надежности, множеством стандартных функций и доступной ценой новый Santa Fe является выигрышным пакетом.Новинкой этого года является гибридная модель, предлагающая до 34 миль на галлон в смешанном цикле (по сравнению с бензиновой версией FWD).

6. Мазда СХ-9 2021

(изображение через Facebook)

Как и его меньший брат (CX-5), Mazda CX-9 представляет собой более крупный внедорожник, который ездит почти как спортивный автомобиль. У него мощные двигатели, которые позволяют ему быстро передвигаться по городу. CX-9 также имеет ловкую управляемость, солидный список стандартных функций и кабину, которая выглядит так, как будто она была взята прямо из класса люкс.Со всем, что упаковано в доступный пакет, это делает CX-9 трудно превзойти.

5. Хонда Паспорт 2021

(изображение через Facebook)

Когда в 2019 году появилась эта новая версия Honda Passport, это было загляденье. По сути, это похоже на Honda Pilot с обрезанной задней третью (и это хорошо). Он имеет просторный салон, который также хорошо спроектирован. Вы можете не думать о Honda, когда дело доходит до внедорожного мастерства, но Passport не уступает.По сравнению с чем-то вроде Chevy Blazer Passport предлагает большую отдачу от затраченных средств.

4. Тойота Хайлендер

2021

(изображение через Facebook)

Toyota Highlander 2021 модельного года была совершенно новой моделью 2020 года. На самом деле нам не очень нравится новый дизайн. Это типичный чрезмерно загруженный выбор от Toyota. Тем не менее, интерьер состоит из высококачественных материалов и обладает современными характеристиками. Динамика вождения хорошая, особенно для семейного внедорожника, хотя на третьем ряду тесновато.Это то, что семьям не понравится.

3. 2021 Киа Соренто

(изображение через Facebook)

Недавно переработанный Kia Sorento привнесет в 2021 год новое лицо. Он отличается более агрессивной передней панелью и более современной компоновкой салона. Именно благодаря этому большому обновлению внутри Sorento поднялся в нашем списке на третье место. У Sorento уже были хорошие показатели экономии топлива для этого класса (26 миль на галлон в смешанном цикле), но теперь есть гибридная модель, которая предлагает еще лучшие 37 миль на галлон в смешанном цикле! Да, третий ряд неудобен, но просто сложите его, чтобы увеличить грузовое пространство, и используйте гораздо более удобные первый и второй ряды.

2. Hyundai Palisade

2021 г.

(изображение через Facebook)

Пара дочерних корейских компаний выпустила свои самые большие предложения среднего размера в 2020 году, и они попали в парк. Интерьер Hyundai Palisade достаточно высококлассный (и, честно говоря, то, что вы, вероятно, чаще найдете в роскошном автомобиле). Как и в случае с Hyundai, существует обширный список стандартных функций безопасности и технических функций, а также еще больше вариантов обновления.Он отстает от своего двоюродного брата Kia просто потому, что у некоторых ранних моделей была производственная проблема (которая с тех пор была устранена), когда от сидений исходил странный запах.

1. 2021 Киа Теллурайд

(изображение через Facebook)

Новейший и самый большой внедорожник Kia имеет великолепные квадратные пропорции, которые придают ему агрессивный вид на дороге. Внутри интерьер также отличается великолепным дизайном, который не так роскошен, как Palisade, но отнюдь не дешев. Telluride также имеет большой набор стандартных функций, особенно для его цены.В чем он действительно превосходит механически аналогичный Palisade, так это в мощной линейке двигателей и некоторых внедорожных качествах. Он одинаково удобен для перевозки детей по городу или для катания по пересеченной местности.

10 причин выбрать внедорожник вместо седана (и 9 причин выбрать седан)

Когда дело доходит до покупки автомобиля, сегодня есть из чего выбрать. Чтобы не перегружаться различными вариантами моделей, вам нужно сначала определиться с одним важным моментом. То есть тип транспортного средства, которое вы собираетесь получить.Если у вас большая семья с большим количеством детей, вы можете быть более склонны к минивэну. С другой стороны, если вы склонны регулярно возить много громоздких вещей, пикап может быть вашим лучшим выбором.

Обновлено за февраль 2022 г.: С появлением электрических внедорожников, таких как Mustang Mach-E, и достижений Tesla, а также с развитием рынка внедорожников в целом, при выборе внедорожника или седана необходимо учитывать больше факторов. Итак, чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы обновили этот список, чтобы предоставить все преимущества выбора любого из этих двух сегментов в 2022 году.

Между тем, если вы просто ездите на работу и с работы каждый день, два типа транспортных средств явно выделяются для вас. Это седан и внедорожник. По данным Global Car Brands, седан, также известный как седан, означает «седан — это тип легкового автомобиля, который обычно имеет конфигурацию с тремя кузовами и стойками, обозначаемыми просто как A, B и C». Седан также состоит из трех основных отсеков: моторного, грузового и пассажирского.Пассажирский салон обычно имеет два ряда сидений. Водитель и пассажир легко размещаются спереди, а трое пассажиров могут разместиться на втором ряду.

С другой стороны, термин внедорожник является сокращением от «внедорожник». Этот конкретный тип автомобиля появился на рынке в семидесятых и восьмидесятых годах, во главе с появлением Jeep Cherokee XJ. В отличие от седана, внедорожники разрабатываются с учетом дорожного просвета. Идея состоит в том, чтобы дать водителю гораздо более полный обзор дороги впереди.В то же время высота внедорожника также позволяет ему легко преодолевать различные зубчатые скалы, не царапая днище. Как видите, оба типа транспортных средств могут быть идеальными автомобилями для всех. Тем не менее, есть много причин, почему вы должны выбрать тот или иной. Рассмотрим подробнее некоторые из этих пунктов.

19 Внедорожник: Больше места

via cars.com

Вы из тех, кто регулярно перевозит много вещей? Вы любите ездить на выходных и брать с собой снаряжение, например, снаряжение для кемпинга или лыжи? Если ваш ответ на оба эти вопроса положительный, то вам обязательно стоит подумать о приобретении внедорожника.На борту внедорожника вы обнаружите, что сзади у вас более чем достаточно места для перевозки всех ваших вещей. Более того, доступное место для хранения намного больше, чем обычно доступно в багажнике седана. Более того, вы можете легко создать дополнительное место для хранения, если оно вам понадобится. В конце концов, вы можете легко установить багажники, багажники на крышу и даже крепления для велосипедов на любой внедорожник. Таким образом, вы всегда будете готовы к следующему большому приключению.

18 Внедорожник: лучший дорожный просвет

через колесную сцену.com

Если вы из тех водителей, которые предпочитают видеть всю дорогу впереди, то внедорожник, безусловно, является идеальным транспортным средством. На борту внедорожника вы сможете легко обнаружить любые выбоины или трещины на дороге и вовремя их объехать. Это также поможет гарантировать, что ваш автомобиль останется в хорошем состоянии как можно дольше. Между тем, большая высота при движении дает еще одно уникальное преимущество. То есть, это позволяет вам гораздо легче определить доступное парковочное место.Это означает, что вам больше не нужно мучиться с поиском идеального места для вашего автомобиля, что поможет вам избежать стресса и уймы потраченного времени.

Связанный: Это одни из самых крутых внедорожников 2022 года

17 Внедорожник: увеличенная вместимость

через capitalregionhondadealers.com

Если у вас большая семья или группа, то вместимость седана вам просто не подойдет.Это особенно верно, если у вас есть еще груз для перевозки помимо пассажиров. К счастью для вас, внедорожники имеют довольно большую пассажировместимость. Просто чтобы дать вам лучшее представление, среднеразмерный внедорожник Chevrolet Traverse 2018 года имеет пассажировместимость около шести человек. Между тем, большой внедорожник Chevrolet Suburban 2018 года вмещает от шести до девяти человек в зависимости от конфигурации сидений и выбранного вами варианта. Вариант с третьим рядом может быть огромным преимуществом.С другой стороны, Cadillac Escalade 2018 года вмещает до восьми пассажиров.

16 Внедорожник: более экономичный, чем раньше

via thestate.com

Хотя можно утверждать, что в прошлом внедорожники были не совсем экономичными, сегодня вы были бы рады узнать, что теперь они предлагают разумную экономию топлива. Это означает, что вы можете сэкономить больше за поездку на внедорожнике, если вы будете поддерживать свое устройство в хорошем состоянии на протяжении многих лет.Просто чтобы у вас было лучшее представление, Cadillac Escalade 2018 года имеет рейтинг эффективности 14 миль на галлон в городе. Между тем, его полноприводный вариант имеет рейтинг эффективности 23 мили на галлон на шоссе, в то время как вариант с полным приводом имеет рейтинг 21 миля на галлон. С другой стороны, Buick Encore 2019 года имеет расчетный рейтинг 27 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе.

Связанный: это самые экономичные внедорожники 2021 года

15 Внедорожник: Внедорожник

через ютуб.com

Особенно, когда вы любите отправиться в дикую природу на выходных, вам нужен автомобиль, который может быть таким же авантюрным, как и вы. Седан, как правило, совсем не авантюрный. С другой стороны, внедорожник способен прекрасно пройти любую трассу. Это потому, что многие из этих моделей внедорожников выпускаются в полноприводном варианте. Эти модели, как правило, имеют более чем достаточную мощность, чтобы преодолевать самые крутые дороги, чтобы вы оставались уверенными, поднимаетесь ли вы или спускаетесь.Более того, современные внедорожники также оснащены системой контроля тяги, которая еще больше поможет вам в покорении бездорожья.

14 Внедорожник: улучшенная тяговая способность

via bestride.com

Конечно, некоторые модели автомобилей могут буксировать что-то за собой. Но вес буксировщика обычно ограничен, так как сам автомобиль весит не так уж и много. Напротив, внедорожники созданы для того, чтобы с легкостью буксировать что угодно.Это особенно актуально для средних и больших внедорожников, которые сегодня предлагаются на рынке. Просто чтобы дать вам лучшее представление, среднеразмерный внедорожник Chevrolet Traverse 2018 года имеет буксировочную способность 5000 фунтов. С другой стороны, большой внедорожник, такой как Lincoln Navigator 2018 года, имеет еще большую буксировочную способность — 8700 фунтов. Это означает, что вы можете легко буксировать пару квадроциклов, прицеп или даже лодку.

Связанный: Это лучший европейский внедорожник для буксировки

13 Внедорожник: больше подходит для домашних животных

Особенно сегодня домашние животные стали важными членами вашей типичной американской семьи. На самом деле, по оценкам Информационного института страхования , 68 процентов семей в США владеют домашними животными, согласно Национальному опросу владельцев домашних животных, проведенному с 2017 по 2018 год. Это составляет целых 85 миллионов семей, и мы довольно уверены, что почти все они стремятся больше гулять со своими питомцами. К счастью, внедорожники позволяют гораздо проще и удобнее перевозить домашних животных. Это связано с тем, что модели внедорожников спроектированы так, чтобы иметь большие грузовые отсеки, где ваш питомец может удобно сидеть или даже лежать на протяжении всей поездки.А если вашему питомцу нужно еще больше места, все, что вам нужно сделать, это сложить сиденья третьего или второго ряда.

12 Внедорожник: крутые новые цвета и дизайны

Через: Pinterest

Посмотрим правде в глаза; На рынке появилось массовое вливание «крутых» внедорожников: компании расширяют границы мощности, а высококлассные компании предлагают внедорожники, такие как Lamborghini Urus и Jeep Trackhawk.По сравнению с седаном, возможность сделать все вышеперечисленное И убить его в дрэг-рейсинге действительно дает ощущение свободы. Когда-то внедорожник был зарезервирован для мамочек-футболистов и людей, которые настаивали на 32-дюймовых хромированных дисках, теперь крутой внедорожник — очень логичный и столь же впечатляющий выбор автомобиля для любого аналога седана или купе!

11 Внедорожник: разные размеры и подсегменты

via gmc.com

Сегодня внедорожники бывают нескольких размеров, поэтому существует идеальная модель практически для любого покупателя автомобиля.Если вы любите жить в городе и у вас небольшая семья, то вам идеально подойдет кроссовер-внедорожник. Эти модели внедорожников могут с комфортом разместить пять человек, поэтому они не будут казаться слишком большими, если у вас небольшая группа. С другой стороны, если вам нужно немного больше места, есть внедорожники среднего размера, которые обычно способны перевозить до шести человек. Кроме того, внедорожники среднего размера также имеют значительно больше места сзади, что идеально подходит для продуктов или даже снаряжения для активного отдыха. Между тем, если у вас большая семья или компания друзей, то большой внедорожник — идеальный выбор для вас.Эти модели, как правило, имеют пассажировместимость от восьми до девяти человек.

10 Внедорожник: больше автомобилей за деньги

via nissanusa.com

Если сегодня вы ищете новый автомобиль, определенно стоит подумать о внедорожнике. Во-первых, эти автомобили могут быть более доступными. И поскольку они дают вам преимущество в высоте и больше грузового пространства, они, безусловно, могут дать вам больше отдачи от затраченных средств. Если вы ищете недорогой внедорожник, некоторые из наиболее доступных вариантов включают Nissan Kicks 2018 года со стартовой ценой 17 990 долларов, Jeep Renegade 2018 года со стартовой ценой 18 445 долларов, Ford EcoSport 2018 года со стартовой ценой 19 995 долларов и Chevrolet Trax 2018 года по стартовой цене 21 000 долларов.

9 СЕДАН: больше стиля

via robbreport.com

На протяжении десятилетий седаны стали обычным явлением в повседневной автомобильной жизни. Даже сегодня кажется, что есть идеальный седан практически для любого типа людей. Если у вас была семья, седан с готовностью предлагал место для пяти человек и много места в багажнике для продуктов и других предметов. Более того, сегодняшние седаны теперь имеют задние сиденья, разделенные в пропорции 60/40.Это означает, что если вам нужно больше места, задние сиденья складываются, чтобы вы могли перевозить больше груза. Между тем, если вы хотите что-то более роскошное, вокруг также есть множество роскошных седанов. Некоторые из наиболее заметных на сегодняшний день включают Rolls-Royce Phantom 2018 года и Mercedes-Benz S-Class 2018 года.

8 СЕДАН: Лучшая производительность

via tflcar.com

В некотором смысле, когда вы думаете о седане, вы также думаете о его скоростных возможностях.Посмотрим правде в глаза, некоторые модели седанов лучше оборудованы для разгона от 0 до 60 миль в час менее чем за пять секунд, чем ваш типичный внедорожник. Возможно, это потому, что седаны относительно легче любого внедорожника, который вы найдете. В то же время многие седаны разрабатываются с учетом максимальной производительности. Например, Porsche Panamera Turbo 2018 оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который легко разгоняется от 0 до 100 километров в час всего за 3,8 секунды. Более того, по данным Porsche, его максимальная скорость составляет 306 километров в час.Новая версия Panamera Platinum Edition предлагает еще больше улучшений.

7 СЕДАН: Привлекательность высшего класса

via youtube.com

Конечно, внедорожник имеет значительное преимущество в высоте, особенно по сравнению с седаном. Тем не менее, можно утверждать, что седан по-прежнему предлагает лучшую посадку. Это особенно верно, если вы относительно выше среднего водителя или пассажира. Как поняли некоторые покупатели автомобилей, высокий рост внутри внедорожника имеет особый недостаток.То есть места над головой не так много, чтобы за рулем ощущалось не совсем комфортно. Напротив, седан, как правило, предлагает больше места над головой для более высоких людей. Следовательно, вы не чувствуете, что ваша голова практически касается потолка в любой момент во время поездки. Volvo в полной мере воспользовалась компоновкой седана с, пожалуй, самым роскошным задним сиденьем за всю историю, способным значительно откинуться назад и даже лечь на пассажирскую сторону, поскольку переднего пассажирского сиденья нет! Все это есть в Volvo S90 Excellence.Мы находим, что большинство роскошных автомобилей для элиты по-прежнему являются седанами или их очень длинными, а иногда и бронированными версиями.

6 СЕДАН: часто больше функций для удобства

via genesis.com

Если удобство является вашей главной задачей в автомобиле, седан предлагает многое из этого. Фактически, сегодняшние седаны оснащены несколькими удобными функциями, которые вы никогда не считали необходимыми, независимо от того, есть ли у вас семья или вы живете в одиночестве.Например, теперь вы можете дистанционно запустить двигатель седана с помощью умных часов. Фактически, Toyota уже несколько лет использует свою технологию Toyota Remote Connect, чтобы позволить владельцам автомобилей управлять Avalon с помощью своих умных часов Apple Watch или Android. Между тем, некоторые модели седанов также оснащены технологией круиз-контроля, которая может легко поддерживать скорость автомобиля для водителя.

5 СЕДАН: в центре внимания безопасность

через автомобили.honda.com

Сегодня безопасность — это все, пока вы находитесь в дороге. И, к счастью для вас, модели седанов обычно оснащены множеством передовых функций безопасности. К ним относятся полный набор подушек безопасности, а также такие технологические функции, как электронный контроль тяги и антиблокировочная тормозная система. Помимо этого, существуют также различные полезные функции помощи при вождении, такие как торможение перед пешеходом, автоматическое торможение вперед, камера заднего вида, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения, помощь при смене полосы движения, система предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, помощь при парковке сзади, и больше.Все это работает вместе, чтобы ваши поездки были максимально плавными и безопасными. Еще одним преимуществом является цельный корпус. Не во всех внедорожниках цельная конструкция позволяет автомобилю опираться как на «раму» (своего рода), которая составляет единое целое с кузовом, что обеспечивает прочную внешнюю оболочку для преимущества при отдельных авариях.

4 СЕДАН: улучшенная аэродинамика

через mercedes-benz-blog.blogspot.com

Спросите опытного автовладельца, и он или она, вероятно, скажет вам, что седан наиболее надежен на дороге благодаря своей аэродинамике.По данным Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства или НАСА, аэродинамика относится к тому, как воздух будет перемещаться вокруг объектов. Когда вы говорите об аэродинамике автомобиля, вас больше всего волнует его лобовое сопротивление и подъемная сила. Возможно, поскольку седаны спроектированы так, чтобы быть ближе к земле, они обеспечивают относительно большую устойчивость, чем внедорожники, особенно когда вы путешествуете на высоких скоростях. Мера аэродинамического сопротивления известна как коэффициент аэродинамического сопротивления, и это процент, представляющий сопротивление, когда автомобиль движется по воздуху, который всегда ниже у седанов, чем у их собратьев-внедорожников.Коэффициент аэродинамического сопротивления значительно помогает при расходе бензина на шоссе и автострадах.

3 СЕДАН: Лучшая экономия топлива

via videoblocks.com

Как правило, внедорожники не славятся впечатляющей экономией топлива. Эти автомобили имеют больший объем топливного бака и весят значительно больше, чем седан, поэтому они могут вмещать намного больше бензина, но они также потребляют больше бензина. Напротив, седаны достигают лучших показателей экономии топлива.Это особенно актуально, когда вы едете по шоссе. Просто чтобы дать вам представление, Toyota Corolla LE Eco 2019 года имеет расчетный рейтинг 30 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе. Между тем, вариант Chevrolet Malibu 2018 года имеет расчетный рейтинг 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. Это также позволяет увеличить запас хода, если вам приходится много путешествовать и вы не хотите заправляться, самый большой запас хода у Jaguar XF 20d с расходом 42 мили на галлон по шоссе и 17 миль на галлон.4-х литровый бак, и да, это седан. Конечно, нельзя не упомянуть электромобили. В то время как существуют два основных электрических внедорожника, и еще больше находятся в пути, например, новая электрическая замена RAV4, Toyota bZ4X, ни один из них не приблизился к запасу хода старой доброй Model-S.

2 СЕДАН: Классическая стоимость

via vsoc.nl

Когда речь идет о седанах, вы инвестируете в автомобиль, который может стать классическим автомобилем.Почему именно это должно иметь для вас значение? Это потому, что с годами ваш седан может вырасти в цене. Как правило, автомобили подвергаются большому износу, особенно в течение первых нескольких лет эксплуатации. На самом деле, согласно Trusted Choice, автомобиль теряет до 11 процентов своей стоимости в тот момент, когда его увозят с автостоянки. Между тем, в течение первого года он будет терять до 25 процентов и обесцениваться на целых 63 процента в течение первых пяти лет. Ой! В то время как если бы вы владели седаном, который в конечном итоге стал бы классическим автомобилем, у вас есть автомобиль, стоимость которого со временем будет только расти.Это означает, что вы можете продать его дороже, чем вы заплатили. Поскольку в 2022 году рынок прыгает, спортивные автомобили-седаны больше всего выиграют (или пострадают) от завышенных цен.

1 СЕДАН: зачастую доступнее

via chevrolet.ca

Особенно, когда вы сталкиваетесь с ограниченным бюджетом на покупку нового автомобиля, седан является абсолютно хорошим вариантом. Во-первых, есть много моделей седанов, которые продаются по вполне доступной цене.Просто чтобы дать вам представление, Chevrolet Cruze 2018 имеет относительно низкую стартовую цену в 16 975 долларов. Между тем, Ford Fiesta 2018 года имеет даже более низкую стартовую цену в 14 205 долларов. Как видите, можно владеть совершенно новым седаном, который не будет приносить вам огромные ежемесячные счета. Просто выясните диапазон своего бюджета и присмотритесь к моделям седанов, которые имеют подходящую для вас цену.

10 отличных внедорожников, после которых вам захочется бросить свой седан

Если вы чувствуете, что переросли свой седан и нуждаетесь в чем-то большем, один из этих новых внедорожников может стать подходящим автомобилем для вас и ваших нужд.

Читать Далее

Об авторе Джен Онг (опубликовано 213 статей) Более От Джен Онг

10 лучших внедорожников 2022 года для покупки

Если вы относитесь к числу покупателей, рассматривающих внедорожник, то вы избалованы выбором.Почти каждый производитель выпускает хотя бы один внедорожник с огромным разнообразием моделей. Хотя наличие большого количества вариантов — это роскошь, это усложняет поиск лучшего внедорожника для удовлетворения ваших потребностей.

Все они следуют одинаковой формуле, когда дело доходит до стиля, с более высоким дорожным просветом, чем у обычного автомобиля, и прочной отделкой кузова. Но дело не только в выборе производителя или дилера, который вам нравится. Даже если вы выберете один из лучших внедорожников в Великобритании, он может не соответствовать вашим потребностям так же хорошо, как другая модель, потому что разные внедорожники предназначены для разных целей.

Даже если мы ограничим поиск внедорожниками, достаточно большими, чтобы служить семейными автомобилями, вмещающими не менее четырех взрослых и большими багажниками для багажа или собак, вам все равно нужно подумать, выбрать ли внедорожник среднего или премиум-класса, решить если вам нужно пять или семь мест и вы выбираете между бензиновыми, дизельными, гибридными или электрическими силовыми агрегатами. Это еще до того, как в него войдут все разные производители внедорожников, модели и уровни отделки салона.

Благодаря растущей популярности автомобилей этого класса сегмент внедорожников может стать очень прибыльным, если производители все сделают правильно.Многие внедорожники выпускаются в стандартном кузове или кузове «купе-внедорожник», в экономичном, роскошном или спортивном исполнении, и вам нужно подумать о том, какой уровень внедорожных способностей вы хотите. Вы ищете хардкорный автомобиль 4×4, забивающий грязью, или вы просто хотите пересечь случайный лежачий полицейский или припарковаться у приподнятого бордюра, не царапая легкосплавные диски?

Здесь мы сосредоточились на лучших (и самых выгодных) моделях семейного размера, но если вы ищете что-то меньшее, в нашем списке 10 лучших небольших внедорожников есть более компактные модели.У нас также есть специальные руководства по лучшим большим внедорожникам, лучшим роскошным внедорожникам, самым экономичным внедорожникам и многим другим.

Топ 10 лучших внедорожников в продаже

1. Land Rover Defender
2. BMW X5
3. BMW X5
4. Skoda Enyaq
5. Mercedes GLAQ
6. Hyundai Tucson
7. Skoda Karoq
8. Land Rover Discovery
9. мг ZS EV

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о 10 лучших внедорожниках, продаваемых на данный момент…

1. Land Rover Defender

Компания Land Rover действительно справилась с задачей переосмысления культового автомобиля Defender для современной эпохи. Он так же способен на бездорожье, как и его предшественник, но в то же время представляет собой уровень роскоши, который подчеркивает премиальные качества бренда. Важно отметить, что для 99% клиентов Defender теперь отлично подходит для вождения по дорогам, доставляя удивительное удовольствие и динамичность на более ровном асфальте. Мы назвали его нашим среднеразмерным внедорожником премиум-класса на 2021 год.

Defender как всегда универсален, и в комплектации 110 он предлагает пяти-, шести- или семиместные варианты, в то время как варианты двигателя одинаково гибки: мягкий гибрид бензина и дизельного двигателя, гибридный вариант с подключаемым модулем и штурмовой вариант. Модель с 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 518 л.с.

Практичность по-прежнему является приоритетом для Defender: вокруг салона расположено множество ящиков и мест для хранения вещей, а также есть полезные технические функции, такие как стандартная 3D-камера объемного звучания. Пневматическая подвеска может поднимать и опускать автомобиль, что значительно упрощает подсоединение прицепа, а функция ClearSight Ground View дает вам виртуальный обзор земли под автомобилем и прямо перед ним, что отлично подходит для любителей бездорожья.

Нажмите здесь для нашего глубокого обзора

1

1 Land Rover Defender …

2. Seat Tarraco

Сегмент внедорожника яростно боролся, потому что это такой популярный класс. Более трети продаж SEAT в настоящее время приходится на внедорожники, что подчеркивает важность правильной формулы для таких автомобилей, как Tarraco.

Практичность является наиболее важным фактором, и именно этим Tarraco впечатляет.С семью сиденьями Tarraco с радостью возит детей (просто убедитесь, что это будут дети в третьем ряду, потому что места для ног мало), а багажник достигает 700 литров при сложенном третьем ряду.

Мы обнаружили, что Tarraco лучше оснащен по сравнению со Skoda Kodiaq и Peugeot 5008 по аналогичной цене. Интерьер имеет простой дизайн, но выглядит аккуратно, а информационно-развлекательная система будет знакома тем, кто пришел из других моделей VW-группы. .

Tarraco демонстрирует удивительное самообладание в поворотах, сводя к минимуму крены кузова.2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 148 л.с. в нашем тестовом заезде он показал впечатляющие 44,7 миль на галлон, что неплохо для автомобиля такого размера. Это мощный двигатель, и хотя он такой же, как и в Kodiaq, Tarraco немного быстрее.

По комфорту вождения Tarraco является одним из лучших в своем классе, он легко справляется с неровностями и ямами на дороге. Шум двигателя, дороги и ветра также хорошо подавляются в салоне.

Сочетание всех факторов сделало SEAT Tarraco достойным победителем в номинации «Большой внедорожник 2021 года».Семейный тягач SEAT получает этот приз уже в третий раз.

Щелкните здесь для подробного обзора SEAT Tarraco…

Качественная инженерия сразу же выделила его среди конкурентов внедорожников. Первоначально BMW продавал X5 как спортивный автомобиль (SAV), но он эволюционировал, чтобы обеспечить роскошные уровни комфорта и изысканности.

X5 стал лучшим внедорожником года премиум-класса в 2020 и 2021 годах, и, хотя он всегда демонстрировал большую гибкость как в пяти-, так и в семиместной версии, именно внедрение в высшей степени мощной подключаемой гибридной версии xDrive45e помогло X5 берет гонг.

Способный проехать около 50 миль на одном заряде батареи, xDrive45e способен снизить обычные эксплуатационные расходы типичного большого внедорожника, а выбросы CO2, начиная с 27 г/км, означают, что X5 будет более привлекательным для бизнес-пользователей.

Оказавшись внутри, вы сможете воспользоваться информационно-развлекательной системой BMW Live Cockpit Professional, которая включает в себя 12,3-дюймовый цифровой приборный дисплей и дополнительный сенсорный экран того же размера для управления мультимедийными функциями и спутниковой навигацией — это блестяще интуитивно понятная система.

Нажмите здесь для нашего глубокого обзора 1

1 BMW X5 …

4. Renault Captur

— быть конкурентом в небольшом классе внедорожника означает, предлагая много стиля и универсальности, а также хорошее соотношение цены и качества.Доступно так много разных моделей, поэтому автомобиль такого размера должен выделяться, чтобы иметь шанс выиграть награду «Маленький внедорожник года».

Renault Captur, созданный на основе бестселлера Clio, отличается привлекательным внешним видом и практичной высокой посадкой, а также широким набором стандартного оборудования и привлекательной ценой. Что не нравится?

В основе привлекательности Captur лежит его практичность. Благодаря увеличенным размерам по сравнению с предыдущей моделью он предлагает увеличенное пространство для пассажиров, а также продуманные функции, такие как выдвижное заднее сиденье, позволяющее выделить место для дополнительных пассажиров или багажа.

Благодаря множеству встроенных систем помощи водителю и полному пятизвездочному рейтингу безопасности от Euro NCAP, Captur является фантастически привлекательным маленьким внедорожником.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Renault Captur…  

5. Skoda Enyaq iV

Skoda Enyaq iV — первый полностью электрический автомобиль чешской марки с уже установили строгий стандарт для электрических Skoda будущего.

Enyaq iV имеет ряд общих деталей с Volkswagen ID.4, такие как аккумуляторы и двигатели, но в очень типичной для Skoda упаковке — это простой, практичный и надежный автомобиль с множеством необходимых функций.

Для простоты доступны два варианта с батареями разного размера (58 кВт-ч iV 60 и 77 кВт-ч iV 80), которые обеспечивают большой запас хода до 255 и 330 миль соответственно. Оборудование не такое экстравагантное, как у некоторых конкурентов, но есть все самое необходимое, включая светодиодные фары, цифровой приборный дисплей Virtual Cockpit, климат-контроль, круиз-контроль и задние датчики парковки, которые входят в стандартную комплектацию базовой модели.

Наряду с впечатляющим диапазоном заряда аккумуляторов, Enyaq iV должен оказаться очень способным в большинстве повседневных сценариев, включая семейное использование, благодаря большому 585-литровому багажнику и большому пространству для головы и ног всех пассажиров как спереди, так и сзади.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с подробным обзором Skoda Enyaq iV…  

6. Mercedes GLA

Компания Mercedes действительно продвинулась вперед со своей последней моделью GLA. Производитель улучшил небольшой внедорожник премиум-класса во всех нужных областях, добавив дополнительное внутреннее пространство, повышенную практичность и, что особенно важно для этого класса мини-люкс, высокий уровень комфорта и изысканности.

Элегантный внешний вид и настоящее качество салона делают второе поколение GLA очень привлекательным. Он извлекает выгоду из приличного ряда мощных, экономичных и усовершенствованных двигателей, а гибридная версия 250 e с подключаемым модулем предлагает до 37 миль полностью электрического вождения, что помогает сократить эксплуатационные расходы.

Полезные стандартные функции, такие как задняя дверь с электроприводом, камера заднего вида и удобная для детей искусственная кожа Artico, только добавляют привлекательности, и GLA заслуженно получил титул «Маленький внедорожник года премиум-класса» в 2020 году.GLA пополнил свой список трофеев, получив нашу награду и в 2021 году.

Щелкните здесь для подробного обзора Mercedes GLA…  

7. Hyundai Tucson

Визуально последний Tucson сильно отличается от прежнего поколения. и смелый дизайн не похож ни на что другое на дороге. Нравится вам внешний вид или нет, Hyundai следует хотя бы похвалить за то, что он не перестраховывался и пытался выделить свой семейный внедорожник.

Чтобы действительно преуспеть на рынке семейных автомобилей, необходимо сосредоточиться на практичности, а 620-литровый багажник Tucson затмевает багажное отделение Nissan Qashqai и комфортно превосходит 510-литровый SEAT Ateca. Объем предлагаемого пространства для ног будет благословением для тех, кто сидит сзади, и там много места для головы. Впереди есть изогнутая приборная панель, которая создает ощущение превосходного комфорта для водителя и переднего пассажира.

Hyundai выбрала экран вместо традиционных циферблатов за рулем, что позволяет менять расположение циферблатов и спутниковой навигации.Информационно-развлекательная система — одна из лучших систем в своем классе, она четкая и простая в использовании, а также совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

Щелкните здесь для подробного обзора Hyundai Tucson…

8. Skoda Karoq

Karoq от Skoda идентичен SEAT Ateca снизу, но это чешский автомобиль, который немного лучше сбалансирован, поскольку среднеразмерный внедорожник.

Сектор небольших внедорожников был относительно нишевым рынком 20 лет назад, но успех таких автомобилей, как Skoda Karoq, показывает нам, как изменились вкусы.Nissan Qashqai обычно упоминается в связи с тем, почему семейные внедорожники сейчас так популярны, но Skoda Karoq в настоящее время является нашим фаворитом среди этой конкурентной культуры.

В стандартной комплектации Karoq имеет багажник объемом 521 литр или 1810 литров при сложенных задних сиденьях. Этого должно быть более чем достаточно для большинства семей, а места над головой на задних сиденьях даже немного больше, чем у более крупного Skoda Kodiaq.

Интерьер Karoq — прекрасное место, где можно провести продолжительное время, если предстоит долгое путешествие.Пространство в салоне продуманно упаковано с множеством укромных уголков и карманов, а атмосфера качества ассоциируется с более дорогими продуктами VW Group. Информационно-развлекательная система является одной из лучших в бизнесе, а также есть возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto.

Чтобы действительно выделиться в сегменте небольших внедорожников, важны также производительность и общая динамика вождения. Езда Karoq более плавная и утонченная, чем у SEAT Ateca, но при этом отзывчивость на рулевое управление и крены кузова сдерживаются.Однако избегайте выбора 19-дюймовых легкосплавных дисков, поскольку они могут ухудшить качество езды и добавить нежелательный дорожный шум.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Skoda Karoq…  

9. Land Rover Discovery

Land Rover Discovery зарекомендовал себя как один из лучших семейных автомобилей, которые вы можете купить. , и это даже лучше в своем последнем облике. Обладая более гладким внешним видом и такой же престижной привлекательностью, как и его более дорогие собратья Range Rover, Discovery обеспечивает первоклассное вождение, которое вы ожидаете от седана представительского класса, в сочетании с практичностью семиместного минивэна и внедорожником. дорожные способности специализированного 4×4.

В салоне достаточно места, а самые задние сиденья достаточно просторны для взрослых, а качество отделки салона придает ему стильный вид. На борту есть множество технологий, от новейшей информационно-развлекательной системы до передовой электроники, которая удерживает Discovery на прямой и узкой дороге, будь то на асфальте или на пересеченной местности.

Алюминиевая конструкция означает, что, хотя Discovery большой, он не такой тяжелый, как можно было бы ожидать, поэтому эксплуатационные расходы являются разумными, чему способствует технология мягкого гибрида как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть подробный обзор Land Rover Discovery…  

10. MG ZS EV

Когда MG ZS EV впервые был представлен в 2019 году, он был не только одним из самых дешевых электромобили, но они также были гораздо более практичными, чем конкуренты с аналогичной ценой, подавляющее большинство из которых были городскими автомобилями.

Всего два года спустя, в 2021 году, MG обновила модельный ряд ZS, изменив внешний вид, добавив новые технологии в салоне и увеличив диапазон аккумуляторов на электрических моделях.Однако даже с этими апгрейдами ZS не собирается совершать каких-либо радикальных прорывов. Вместо этого его цель состоит в том, чтобы просто предоставить пригодный для использования электромобиль, который подходит для семьи и стоит гораздо более разумную цену, чем огромная часть его конкурентов, и с этим он справляется очень хорошо.

ZS EV поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, задними датчиками парковки, климат-контролем, адаптивным круиз-контролем и встроенной спутниковой навигацией с возможностью подключения Android Auto и Apple CarPlay — все это входит в стандартную комплектацию.Система MG Pilot также включает в себя множество систем активной безопасности.

Новая аккумуляторная батарея дальнего действия мощностью 72,6 кВт⋅ч в обновленном автомобиле увеличивает запас хода ZS EV до 273 миль, что примерно на 110 миль больше, чем у старого автомобиля. В 2022 году должна появиться еще одна модель с меньшей батареей на 51 кВтч, которая будет дешевле, но по-прежнему будет предлагать приличный запас хода в 198 миль.

1 Нажмите здесь для нашего глубокого обзора

2

1 MG ZS EV …

Как выбрать лучший внедорожник для вас

Хорошая новость для покупателей внедорожника заключается в том, что, поскольку существует так много вариантов, независимо от того, хотите ли вы купить или арендовать свой внедорожник, вам не нужно соглашаться на что-то меньшее, чем идеальное.Рост в этом секторе в значительной степени был вызван тем, что автомобилисты хотели получить командную посадку за рулем, коренастый внешний вид и дополнительное сцепление с дорогой от систем 4×4. Но это еще не все.

Большой кузов полноприводного автомобиля означает, что у него есть потенциал для большой практичности, настолько большой, что некоторые внедорожники могут соперничать с минивэнами по вместительности и универсальности, подходящей для всей семьи. Если вы ищете 7-местный автомобиль, то большой внедорожник может идеально подойти, они, как правило, более желанны, чем минивэны, а также соответствуют им по вместительности.Благодаря огромному багажнику, багажнику на крыше и возможностям буксировки они также отлично подходят для поездок в отпуск.

Эти автомобили часто используются для буксировки каравана или прицепа, и если вы планируете это, то большой крутящий момент большого дизельного двигателя — лучший выбор для перевозки грузов. Ознакомьтесь с нашими 10 лучшими автомобилями для эвакуации, чтобы узнать больше.

По мере того, как все больше и больше людей выбирают внедорожники, автопроизводители оказались втянутыми в жесткую конкуренцию за лучшую плавность хода, изысканность и комфорт.Что, пожалуй, больше всего впечатляет, так это то, что некоторые из этих новых внедорожников даже превосходят по своим характеристикам и динамике вождения более традиционные семейные автомобили с по-настоящему увлекательным опытом.

У некоторых, конечно, будут опасения по поводу этичности вождения большого и потенциально неэффективного внедорожника, но даже эти опасения часто можно развеять, так как многие из предлагаемых моделей не намного более жадные или более загрязняющие окружающую среду, чем седаны аналогичного размера или семейные хэтчбеки. Эффективные гибридные модели также становятся все более популярными, с отличными расходами на галлон их высокотехнологичных трансмиссий.Просто имейте в виду, что вам может быть трудно воспроизвести официальные цифры в реальном мире.

Несмотря на то, что они известны как 4×4, многие внедорожники имеют только два привода. Таким образом, хотя в прошлом выбор внедорожника, вероятно, означал, что вам нужна рабочая лошадка, способная преодолевать бездорожье, или вы хотели покататься по бездорожью для удовольствия, сейчас картина совсем другая.

Полный привод повышает их возможности и в плохую погоду, хотя модели с приводом на 2 колеса будут стоить столько же, сколько и обычный автомобиль, если вы смотрите на финансовый результат.С другой стороны, новейшая линейка моделей с мощными характеристиками означает, что вы можете получить внедорожник, который вызовет у вас улыбку на извилистых дорогах.

Стиль является важным фактором для многих новых внедорожников и полноприводных автомобилей, и доступно множество моделей с различными вариантами персонализации, чтобы сделать выбранный вами автомобиль выделяющимся. И в верхней части спектра внедорожников самые роскошные внедорожники обладают качеством и изысканностью, чтобы соответствовать лучшим лимузинам по комфорту.

Расскажите нам о своем любимом внедорожнике в разделе комментариев ниже…

Какой внедорожник BMW является лучшим в продаже на данный момент?

Может показаться, что BMW всегда выпускала внедорожники, поскольку они стали настолько популярными, что невозможно проехать ни по одной улице в любой точке мира, не увидев хотя бы парочку таких. Тем не менее, BMW на самом деле относительно новичок в производстве внедорожников, производя их всего около 20 процентов за всю свою историю. Сказав это, BMW за эти годы сделала несколько очень хороших внедорожников и, вероятно, делает лучшие внедорожники, которые когда-либо производила прямо сейчас.Итак, давайте взглянем на текущую линейку баварских внедорожников, чтобы определить, какой из них лучше.

BMW X1

Самый маленький и дешевый внедорожник BMW потенциально может стать одним из лучших. Благодаря привлекательному внешнему виду, удивительно приятной управляемости и впечатляющему внутреннему пространству BMW X1 представляет собой поистине великолепный компактный кроссовер премиум-класса. Что интересно, это наименее похожий на BMW внедорожник в линейке из-за его переднеприводной компоновки и большей практичности. Несмотря на это, X1 — недооцененный маленький автомобиль, который действительно впечатляет.В качестве ежедневного водителя для энтузиастов, которые держат свои спортивные автомобили в гараже до выходных, X1 — отличный выбор.

BMW X2

Среди линейки внедорожников BMW X2 является самым большим чудаком. У него самый странный внешний вид из всех внедорожников бренда, он меньше, чем X1, несмотря на более высокую числовую номенклатуру, и при этом он дороже. Честно говоря, водить его веселее, чем должно быть, и есть версия M Performance, которая также на удивление забавна. Сказав это, X2 кажется ответом на вопрос, который никто не задавал.На самом деле не нужен для X2, за исключением клиентов, которым просто нужно что-то прикольное.

BMW X3

Это новое поколение BMW X3 является лучшим поколением и легко претендует не только на звание лучшего внедорожника BMW, но и на звание одного из лучших когда-либо созданных. Что особенного в BMW X3, так это то, что он великолепен на всех уровнях. Все, от начального уровня X3 до высокопроизводительного X3 M, по-своему превосходно. Есть даже электрическая версия BMW iX3, которая дает покупателям еще один вариант трансмиссии.Тем не менее, именно X3 M дает самый большой импульс всей линейке X3 из-за того, насколько он выдающийся.

BMW X4

Еще одна странность с BMW X4. Однако X4 — более полезная диковинка, чем X2. Он не только больше, но и основан на тех же крепких костях, что и X3. Конечно, это выглядит немного более странно, но этот немного странный вид на самом деле довольно популярен и придает ему немного характера. Он немного уступает своему брату X3 в практичности, но, по крайней мере, сохраняет такую ​​же отличную динамику.Так что, хотя это немного странно, в отличие от X2, это странность с определенной целью.

BMW X5

Когда дело доходит до роскошных автомобилей, BMW X5 может стать проблемой для других BMW. X5 настолько роскошен и так прекрасен в управлении, что делает 5-ю серию неактуальной. X5 едет по дороге с плавностью и плавностью, на фоне которых роскошные седаны кажутся грубыми. Тем не менее, у него более высокий дорожный просвет, что дает водителю более хороший обзор дороги, а салон большего размера для большего внутреннего пространства.И самое приятное в нем то, что он не похож на большой внедорожник и на самом деле им удивительно приятно управлять. Кроме того, BMW X5 M — абсолютный монстр.

BMW X6

Мы вернулись к очередному чуду, но на этот раз исключительно о стиле. BMW X6 выглядит наиболее экстремально из всех «спортивных купе», выпускаемых BMW на данный момент. Ездить приятно, в этом нет сомнений, но никто не покупает X6 за то, как он едет. Покупателям X6 важен только стиль и роскошь переднего пассажира.X6 M — это автомобиль, который бросает вызов физике, но вы должны действительно хотеть изменить его стиль, чтобы получить его по сравнению с X5 M.

BMW X7

Я отчетливо помню жесткую критику в адрес BMW X7 до его выпуска. Энтузиасты высмеивали само существование X7 еще до того, как сели за руль. Тем не менее, X7 удивил многих энтузиастов, в том числе и вашего покорного слугу, тем, насколько он хорош в управлении. BMW X7 — лучший роскошный автомобиль марки, независимо от размера или формы кузова.У него потрясающий интерьер, он невероятно вместителен, едет и едет лучше, чем 7-я серия. Его решетка ужасна, но это небольшая цена за выдающийся роскошный автомобиль.

Так что же лучше?

Выбрать из всех этих внедорожников только один лучший из них, на удивление сложно. Я лично просмотрел пару из них, и я уверен, что тот, который мы выберем, будет обсуждаться в комментариях, но это хорошо. Такой дискурс здоров.Однако, если нам нужно выбрать только один из них, лучшим внедорожником, который производит баварский бренд, является BMW X5.

В целом X5 практически невозможно превзойти. Лично я бы выбрал X3 do из-за его превосходной динамики вождения, но X5 не за горами, и он предлагает более плавную езду, более роскошный салон и больше грузового/пассажирского пространства. Конечно, это не совсем дешево, но он предлагает все, что нужно любому водителю для ежедневного вождения. Кроме того, есть так много вариантов на выбор, что BMW X5 может удовлетворить любой вкус.

Нужно что-то роскошное и эффективное? Нет проблем, в зависимости от рынка доступен ряд дизельных двигателей. Нравится немного эко-технологий? Отлично, есть гибридная модель. Хотите что-то более мощное, но не хотите терять комфорт? BMW X5 M50i для вас. Как насчет внедорожника, который может возить вашу семью и тащить задницу, когда вы не едете? BMW X5 — один из лучших внедорожников в мире.

Итак, если бы нам пришлось выбирать только один из всех удивительно хороших внедорожников, которые производит BMW, X5 был бы нашим единственным выбором.Он делает все очень хорошо и никогда не кажется, что яйцо на его лице.

Лучшие внедорожники в Индии 2020

1. Hyundai Venue

Согласно отчету за ноябрь 2019 года, Hyundai продала более 51 000 единиц своего нового внедорожника Hyundai Venue за первые 6 месяцев его жизненного цикла. Выпущенный на рынок в мае того же года, этот внедорожник произвел революцию на рынке грузовых автомобилей в Индии. Hyundai Venue был удостоен желанной награды «Индийский автомобиль года» за 2020 год.(1)

• Цена на условиях самовывоза — Цена на условиях самовывоза в Дели колеблется в пределах рупий. 6,55 лакха и рупий. 11,15 лакха для различных моделей Hyundai Venue.
• Пробег и рабочий объем двигателя — Бензиновый вариант предлагает двигатель объемом 998 куб.см с топливной эффективностью 18,2 км/л. Два дизельных варианта имеют двигатели объемом 1197 куб.см и 1396 куб.см соответственно с пробегом 23,7 км/ч.
• Дизель или бензин —   Предлагается как в дизельном, так и в бензиновом исполнении
• Стоимость страховки — Hyundai Venue Car Insurance by Digit начинается от рупий.14 015 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба + 3-летнее страхование ответственности перед третьими лицами.

2. КИА Селтос

Перечисляя лучшие внедорожники Индии, нельзя не упомянуть KIA Seltos. Корейский производитель автомобилей произвел большое впечатление на индийских потребителей своим стильным внедорожником. Запущенный в августе 2019 года, автомобиль оснащен проекционным дисплеем, вентилируемыми сиденьями и аудиосистемой Bose. Этот многофункциональный внедорожник был удостоен награды «Автомобиль года по версии зрительских симпатий» на церемонии вручения наград Autocar Awards 2020.(2)

• Цена на условиях самовывоза —   В зависимости от выбранного вами варианта цена Kia Seltos на условиях самовывоза в Дели колеблется в пределах от 1 000 000 до 2 000 000 рупий. 9,90 лакха и рупий. 17,35 лакха.
  
• Пробег и объем двигателя — Kia Seltos выпускается в трех вариантах объема двигателя – 1353 куб.см, 1493 куб.см и 1497 куб.см. Ожидайте пробег от 16 до 21 км/ч.
• Дизель или бензин —   Предлагается как в дизельном, так и в бензиновом исполнении
• Стоимость страховки — Kia Seltos Car Insurance by Digit начинается от рупий.47 016 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба, а также 3-летнюю защиту ответственности перед третьими лицами.     

3. Хендай Крета

Еще один внедорожник от Hyundai, Creta имеет шестиугольную решетку радиатора. Информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном также повышает удобство для вас, когда вы находитесь на сиденье водителя. Этот автомобиль также имеет ряд функций безопасности, включая контроль устойчивости, безопасные окна и систему разблокировки дверей с датчиком удара.Hyundai Creta получил награду «Индийский автомобиль года» в 2016 году. (3)

• Цена из выставочного зала —   Цена Hyundai Creta из выставочного зала составляет от рупий. 10 лакхов и рупий. 15,70 лакха в Нью-Дели.
• Пробег и объем двигателя —   Различные модели Hyundai Creta имеют три разных объема двигателя: 1396 куб.см, 1582 куб.см и 1591 куб.см. Пробег составляет от 15,29 км/ч до 21,38 км/ч.
• Дизель или бензин —   Предлагается как в дизельном, так и в бензиновом исполнении
• Стоимость страховки —   Hyundai Creta Car Insurance by Digit начинается от рупий.40 545 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба плюс 3-летнее страхование ответственности перед третьими лицами.

4. Марути Сузуки Витара Брезза

Премьера

Maruti Suzuki Vitara Brezza состоялась на выставке Auto Expo 2016. Разработка этого внедорожника началась в 2011 году. Один из немногих малолитражных внедорожников, Vitara Brezza, обеспечивает характеристики, соответствующие репутации бренда Maruti Suzuki. В 2018 году на церемонии вручения наград Tech and Auto Awards Vitara Brezza была удостоена награды SUV/MPV года.(4)

• Цена в выставочном зале —   Vitara Brezza предлагает стартовую цену в выставочном зале рупий. 7,63 лакха, а самый лучший вариант стоит рупий. 10.60 лакхов.
• Пробег и объем двигателя —   Этот автомобиль входит в десятку лучших внедорожников в Индии благодаря значительному объему двигателя 1248 куб.см. Автомобиль способен проехать 24 кмпл.     
• Дизель или бензин —   Доступен только в дизельных вариантах , но ожидается, что Maruti скоро выпустит бензиновую модель этого популярного автомобиля.
• Стоимость страховки —   Vitara Brezza Страхование автомобиля цифрой начинается от рупий. 22 057 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба плюс 3-летнее страхование ответственности перед третьими лицами.    

5. Махиндра XUV300

Mahindra XUV300 дебютировал на рынке в феврале 2019 года. Его дизайн основан на SsangYong Tivoli, который также был источником вдохновения для некоторых предыдущих автомобилей Mahindra.XUV 300 — еще один малолитражный внедорожник с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. С момента запуска компания также добавила автоматический вариант автомобиля.

Mahindra XUV300 — это самый безопасный автомобиль индийского производства, получивший 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых пассажиров от Глобальной программы оценки автомобилей. (5)

• Цена на условиях самовывоза —   В Дели цена автомобиля на условиях самовывоза начинается от рупий. 8,30 лакха и доходит до рупий. 12,70 лакха.
• Пробег и рабочий объем двигателя —   Предлагается с двумя вариантами объема двигателя, включая 1197 куб. см и 1497 куб.Пробег колеблется от 17 до 20 км/ч.
• Дизель или бензин —   Доступен как в бензиновом, так и в дизельном исполнении
• Стоимость страховки —   Стоимость Mahindra XUV 300 Car Insurance by Digit начинается от рупий. 20 975 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба плюс 3-летнее страхование ответственности перед третьими лицами.     

6. Тата Харриер

Выход Tata на рынок внедорожников продолжился запуском Tata Harrier в январе 2019 года.Тем не менее, Harrier стал первым внедорожником Tata с обновленным дизайном кузова Impact 2.0. Если вы купите этот автомобиль, вам понравится ряд функций, в том числе задние датчики парковки, прожекторные фары, телескопическое регулируемое рулевое управление и многое другое.

Tata Harrier был номинирован на премию «Дизайн года» на церемонии вручения наград Tech and Auto Awards 2019. (6)

• Цена из выставочного зала — Базовая модель имеет цену из выставочного зала рупий. 13,7 лакха, в то время как премиальная модель будет стоить около рупий.20,25 лакха.
• Пробег и объем двигателя — Автомобиль оснащен двигателем объемом 1956 куб.см, способным развивать пробег 17 км/ч
• Дизельный или бензиновый — Доступен только дизельный вариант, но вскоре ожидается появление бензиновой модели.
• Стоимость страховки — Страхование автомобилей Tata Harrier по цифрам начинается от рупий. 36 430 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба плюс 3-летнее страхование ответственности перед третьими лицами.      

7. Махиндра XUV500

Mahindra XUV500 был одним из первых грузовых автомобилей в Индии. Выпущенный в 2011 году XUV500 позиционировался как флагманский автомобиль Mahindra & Mahindra. С момента выхода на рынок автомобиль претерпел несколько обновлений и фейслифтинга, чтобы конкурировать с более новыми внедорожниками.

Mahindra XUV500 является одним из самых продаваемых внедорожников в Индии и даже был удостоен награды «Внедорожник года» на церемонии вручения наград «Золотой руль» в 2012 году.(7)

• Цена вне выставочного зала — Цена вне выставочного зала колеблется между рупиями. 12,30 лакха и рупий. 18,60 лакхов.
• Пробег и объем двигателя — Объем двигателя автомобиля варьируется от 1997 до 2179 куб. см, а указанный пробег составляет 15 км/ч.
• Дизель или бензин — Первоначально был доступен только дизельный вариант, но бензиновая модель была запущена позже.
• Стоимость страховки — Страхование автомобиля Mahindra XUV 500 от Digit начинается с рупий.42 124 (без НДС 18%). Это включает в себя 1 год покрытия собственного ущерба плюс 3 года страхования ответственности перед третьими лицами.

8. Тата Нексон

Внедорожник Tata Nexon был выпущен индийским автопроизводителем в 2017 году. Бензиновый вариант оснащен тремя цилиндрами, а дизельные модели оснащены четырьмя 1,5-литровыми цилиндрами. В 2018 году Tata Nexon получил награду «Субкомпактный внедорожник года» на церемонии вручения наград NDTV Car and Bike Awards. (8)

• Цена из выставочного зала — Цена автомобиля из выставочного зала в Дели колеблется между рупиями.6,95 лакха и рупий. 12,70 лакха.
• Пробег и рабочий объем двигателя — Объем двигателя варьируется в зависимости от модели, при этом объем двигателя составляет 1198 см3 и 1497 см3. Пробег колеблется от 17 до 21 км/ч.
• Дизельный или бензиновый — Предлагается в дизельном, бензиновом и газовом вариантах
• Стоимость страхования — Страхование автомобилей Tata Nexon по цифрам начинается от рупий. 16 326 (без НДС 18%). Это включает в себя 1 год покрытия собственного ущерба плюс 3 года страхования ответственности перед третьими лицами.    

9. Джип Компас

Jeep Compass, один из самых премиальных внедорожников, доступных в Индии, принадлежит уважаемому бренду Fiat Chrysler Automobile. Несмотря на предоставление передовых технологий, тот факт, что индийская версия производится в Индии, приводит к ограниченным ценникам. Популярность автомобиля такова, что в период с 2017 по 2018 год ему удалось получить около 26 наград на различных церемониях награждения.(9)

• Цена из выставочного зала — Базовая модель имеет цену из выставочного зала рупий. 15,60 лакха, а премиальная модель стоит рупий. 25 лакхов.
• Пробег и объем двигателя — Объем двигателя бензиновой модели составляет 1368 куб.см, а дизельного варианта — 1956 куб.см. Вы можете рассчитывать на пробег около 15-17 км/ч.
• Дизель или бензин — Предлагается как в дизельном, так и в бензиновом исполнении
• Стоимость страховки — Страхование автомобилей Jeep Compass по цифрам начинается от рупий.26 434 (без НДС 18%). Это включает в себя 1-летнее покрытие собственного ущерба плюс 3-летнее страхование ответственности перед третьими лицами.      

10. Тойота Фортунер

Выпущенная в 2009 году в Индии, Toyota Fortuner с тех пор претерпела бесчисленное количество обновлений и обновлений. Увеличенное багажное отделение и широко регулируемые сиденья водителя делают Fortuner одним из лучших внедорожников в Индии. В период с 2009 по 2019 год в стране было продано 160 000 единиц автомобиля.(10)

• Цена на условиях самовывоза —   Цена на условиях самовывоза варьируется в зависимости от модели и варьируется от рупий до 28,18 лакха и 34,20 лакха.
• Пробег и рабочий объем двигателя — Два варианта с объемом двигателя 2694 см3 и пробегом 10,2 км/ч. Другой вариант оснащен двигателем объемом 2755 куб.см и мощностью до 14,24 км/ч.
• Дизельный или бензиновый — Доступны как дизельный, так и бензиновый варианты.

В настоящее время это одни из лучших внедорожников в Индии. Однако в 2020 году ожидается дальнейшее расширение рынка.     

Лучшие и худшие внедорожники и автомобили по амортизации

• Jeep Wrangler возглавляет список автомобилей с наименьшим износом: 9,2% за пять лет по сравнению со средним показателем 40,1%.1 процент от его стоимости, что составляет падение стоимости на 23 666 долларов за пять лет
• Грузовики и внедорожники на базе грузовиков сохраняют свою стоимость лучше всего, в то время как электромобили и роскошные седаны испытывают наибольшую амортизацию

Новые автомобили, которые сохраняют наибольшую стоимость через 5 лет составляют грузовики, внедорожники на базе грузовиков и спортивные автомобили, в то время как роскошные автомобили обесцениваются больше всего, согласно новому исследованию, проведенному автомобильной исследовательской фирмой и поисковой системой автомобилей iSeeCars.com.

iSeeCars.com проанализировал более 8,2 миллиона продаж автомобилей, чтобы определить автомобили 2016 модельного года с самой низкой и самой высокой потерей стоимости от MSRP за пять лет. iSeeCars обнаружил, что средний пятилетний автомобиль обесценился на 40,1% в 2021 году по сравнению с 49,1% в 2020 году. 

«Мы наблюдали рекордно высокие цены на подержанные автомобили за последние 15 месяцев в результате нехватки микрочипов, и это замедлило среднюю скорость амортизации всех автомобилей», — сказал исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр.«Автомобили, которые исторически хорошо сохраняли свою стоимость, в прошлом году обесценивались еще меньше, но даже на сегодняшнем рынке некоторые автомобили продолжают резко падать в цене».

Автомобили с наименьшей амортизацией

Средняя амортизация автомобиля за первые пять лет составляет 40,1 процента, а пятилетние автомобили с наилучшей стоимостью при перепродаже амортизируются в 1,6–4,4 раза меньше, чем в среднем, как показано ниже.

1 $ 15 764 1 $ 15 764

	Топ 10 автомобилей с самой низкой амортизацией — Iseecars Eзнание
	9092
1	Джип Вранглер	9.2%	$ 2796
2	Jeep Wrangler Неограниченный	10,5%	$ 3810
3	Порше 911	12,8%	$ 20710
4	Toyota Tacoma	13,8 %	$ 4899
5	Toyota Tundra	19,5%	$ 8458
6	Ford Mustang	21,0%	$ 7280
7	Chevrolet Corvette	22.7%	$ 17655
8	Chevrolet Camaro	23,6%	$ 8553
9	Dodge Challenger	24,4%	$ 10308
10	Toyota 4Runner	24,6%	$ 10,818	$ 10,818
	9091 Среднее для всех автомобилей		1

Jeep Зарабатывает два первых места в списке, с Jeep Wrangler за самым низким показателем амортизации следует его четырехдверный аналог Jeep Wrangler Unlimited, занявший второе место.«Jeep Wrangler известны тем, что сохраняют свою ценность благодаря своим восторженным поклонникам, а также своей долговечностью и производительностью на любой местности, особенно на бездорожье», — сказал Брауэр. «Jeep Wrangler также сохранил свой культовый дизайн, поэтому даже старые модели не кажутся устаревшими».

Спортивные автомобили составляют пять моделей в списке, включая Porsche 911, занявший третье место, Ford Mustang, занявшее шестое место, Chevrolet Corvette, занявшее седьмое место, Chevrolet Camaro, занявшее восьмое место, и Dodge Challenger, занявшее девятое место.«Наряду с вневременным дизайном 911 и репутацией надежности, Porsche продает немного 911 по сравнению с рыночным спросом, поэтому на рынке подержанных автомобилей не так много 911», — сказал Брауэр. «Mustang, Corvette, Camaro и Challenger — это классические американские спортивные автомобили, привлекающие многих потребителей, и водители, вероятно, более склонны платить за них больше, особенно потому, что они не так распространены на рынке подержанных автомобилей. ».

В списке два пикапа Toyota: Tacoma на четвертом месте и Tundra на пятом.«Грузовики Toyota имеют заслуженную репутацию благодаря надежности и качеству, а пользующаяся спросом Tacoma — самый продаваемый грузовик среднего размера в стране, — сказал Брауэр. «Эти неразрушимые грузовики могут быть рабочими лошадками или надежными семейными тягачами, что повышает их привлекательность и помогает повысить стоимость при перепродаже».

Завершает список среднеразмерный внедорожник Toyota 4Runner, который обесценивается на 38,5% за пять лет. «Toyota 4Runner имеет репутацию надежного и неразрушимого внедорожника Toyota», — сказал Брауэр.«Он также пользуется неизменной популярностью с момента его выпуска более 35 лет назад, что способствует его высокой остаточной стоимости».

Транспортные средства, которые обесцениваются больше всего

iSeeCars также изучила автомобили, которые больше всего обесцениваются через пять лет, которые теряют в 1,4–1,6 раза больше своей первоначальной стоимости, чем средний автомобиль.

9091 $ 24,956

2

1 $ 15 764 $ 15 764 9192

Топ 10 автомобилей с самым высоким амортизацией — Iseecars
	Средняя 5-летняя амортизация	avg $ Разница от MSRP 0	1	Nissan LEAF	65.1%	$ 23666
2	BMW i3	63,1%	$ 32663
3	BMW 7-й серии	61,5%	$ 63271
4	Maserati Ghibli	61,3 %	$ 51659
5	BMW X5	60,3%	$ 41950
6	Jaguar XF	59,5%	$ 38523
7	BMW 5 серии	59.1%	$ 36210
8	Audi A6	58,2%	$ 35393
9	Lincoln Navigator L	57,7%	$ 44849
10	Volvo S60	57,3 %	$ 24,956
Средняя для всех автомобилей	1

Nissan Leaf — это автомобиль, который обесценивает больше всего, теряя 65.1 процент от его стоимости через пять лет. «Электромобили, такие как Nissan LEAF первого поколения, быстро устаревают из-за быстрого увеличения запаса хода и времени автономной работы, поскольку ожидалось, что батареи LEAF прослужат всего восемь-десять лет», — сказал Брауэр. «Правительственные стимулы, такие как федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США, также играют роль в резком обесценивании LEAF, поскольку его стоимость при перепродаже основана на первоначальной рекомендованной розничной цене, но реальные транзакционные цены, когда они новые, фактически на 7500 долларов ниже.

Второй электромобиль BMW i3 занимает второе место.«До обновления 2017 года у BMW i3 было всего 80 миль пробега, и он имел высокую цену для своего обозначения городского автомобиля», — сказал Брауэр. «Ограниченный рынок для i3 привел к его недавней отмене, а его низкая популярность, высокая цена и государственные стимулы — все это способствует резкому обесцениванию.

роскошных седана составляют шесть моделей в этом списке, в том числе суперлюксовый седан BMW 7 серии, занявший третье место, Maserati Ghibli, занявшее четвертое место, Jaguar XF, занявшее шестое место, BMW 5 Series, занявшее седьмое место, и Audi A6, занявшее восьмое место. и Volvo S60, занявший десятое место.«Покупатели роскошных автомобилей хотят, чтобы их видели в последней версии предпочитаемой ими модели, но этот статус быстро исчезает после того, как роскошный автомобиль уезжает со стоянки, что резко снижает стоимость этих моделей на вторичном рынке», — сказал Брауэр. «Более того, популярность седанов снизилась, поэтому цена должна значительно снизиться, чтобы эти автомобили стали желанными для покупателей подержанных автомобилей, чтобы компенсировать их высокие эксплуатационные расходы и устаревшие технологии».

Список завершают два внедорожника от люксовых брендов, в том числе среднеразмерный кроссовер BMW X5, занявший пятое место, и полноразмерный внедорожник Lincoln Navigator L, занявший девятое место.«BMW X5 имеет стартовую цену выше средней для класса, а также высокую стоимость владения и высокие затраты на ремонт, что способствует резкому обесцениванию автомобиля», — сказал Брауэр. «Lincoln Navigator L — это обычный автомобиль в автопарке и в ливрее, который обесценивается больше, чем частные автомобили».

Амортизация транспортных средств по сегментам

Малые внедорожники

iSeeCars определили малолитражные и компактные внедорожники с наименьшей и наибольшей амортизацией относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 41 место.0 процентов.

Ранг Автомобиль

Top 5 Lowest- и Высок-обесценивается Малый внедорожников — iSeeCars Исследование
Самая низкая-обесценивается	Самый-обесценивается
		Средняя амортизация за 5 лет	Автомобиль	Средняя амортизация за 5 лет
1 70974 1090ler4	Jeep Wrang2%	Ford Escape	49,8%
2	Honda HR-V	34,3%	Fiat 500x	49,1%	49,1%
	3	Mazda CX-3	34,5%	Chevrolet Equinox	47,7%
4	Jeep Renegade	34,8%	GMC Terrain	47,3%
5	Toyota RAV4	35.8%	Mitsubishi Outlander	46,2%
	Маленький внедорожник: 41,0%

Для получения дополнительной информации об этом сегменте транспортных средств см. Наш список Best Suvers .

Небольшие роскошные внедорожники

iSeeCars определили малые роскошные внедорожники с самой низкой и самой высокой амортизацией по сравнению со средним показателем по сегменту, который составляет 46,0%.

TOP 5 самых низкие и самые высокие обесценивания небольшие роскоши внедорожники — Iseecars Eзнание
9094
	RING	автомобиль	Средняя амортизация за 5 лет	Автомобиль	Средняя амортизация за 5 лет
1	Porsche Macan 31%	Volvo XC60		54,8%
2	Mini Counterman	39.1%	Buick Ancision	52,4%	52,4%
3	Mercedes-Benz GLA	39,3%	Audi Q5	50.8%
4	4	Mercedes-Benz GLC	40.4%	BMW X3	50,7%
5	BMW X1	43,6%	Acura RDX	49.6%
	Малый роскошный внедорожник В среднем: 46,0% Среднеразмерные внедорожники iSeeCars определили внедорожники среднего размера с наименьшей и наибольшей амортизацией по сравнению со средним показателем по сегменту, который составляет 39,9%. Ранг Автомобиль 95% Top 5 Lowest- и Высок-обесценивается Среднегабаритный внедорожников — iSeeCars Исследование Самая низкая-обесценивается Самый-обесценивается Средняя амортизация за 5 лет Автомобиль Средняя амортизация за 5 лет 1 Jeep Wrangler Unlimited Nissan Pathfinder 52,8% 2 Toyota 4Runner 24,6% GMC Acadia 52,6% 3 Toyota Highlander 38,0% Шевроле Траверс 51,2% 4 Dodge Durango 41,9% 41,9% Nissan Murano 49,7% 5 Jeep Grand Cherokee 42.4% Hyundai Santa Fe 49.5977 49,5% Средний внедорожник в среднем: 39,9% Для получения дополнительной информации об этом сегменте транспортных средств см. Наш список из лучших средних взносов . Роскошные внедорожники среднего размера iSeeCars оценил амортизацию роскошных внедорожников среднего размера относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 46,2 процента. Рейтинг роскошных средсозвуковных вне амортизации — Iseecars Eзнание 9 Среднее 5 лет амортизации 1 Lexus RX 350 34 .6% 2 Lexus GX 460 39,5% 3 Порше Cayenne 44,5% 4 Mercedes-Benz GLE 46,4% 5 Land Rover Range Rover Sport 47,7% 6 Volvo XC90 48,6% 7 BMW X6 49,6% 8 Acura MDX 53.2% 9 0 9 9 9 53,7% Midsize Роскошные внедорожники Средство: 46,2% Для получения дополнительной информации об этом сегменте транспортных средств см. Наш список Лучшие роскошные внедорожники среднего размера . Большие внедорожники iSeeCars оценил амортизацию полноразмерных внедорожников относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 44,1 процента. 9091 Рейтинг полноразмерных внедорожников от амортизации — IseCars Eзнание Среднее 5 лет амортизации 1 Toyota Land Cruiser 35,4% 2 2 Toyota Sequoia 39,7% 3 Chevrolet Tahoe 41,2% 41,2% 4 GMC Yukon 43.7% 5 Шевроле Suburban 45,7% 6 GMC Yukon XL 46,9% 7 Форд Экспедиция 52,8% Полное — Размер внедорожника В среднем: 44,1% Для получения дополнительной информации об этом сегменте автомобилей см. наш список Лучшие большие внедорожники . Большие роскошные внедорожники iSeeCars оценил амортизацию полноразмерных роскошных внедорожников относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 53.1 процент. Рейтинг полноразмерных внедорожников от амортизации — Iseecars Среднее 5 лет амортизации 1 Lexus lx 570 37,7% 2 Mercedes-Benz G-Class 40,2% 3 1 3 9091 51,1% 51,1% 4 Land Rover Rover 53.0% 5 Cadillac Escalade ESV 54,2% 6 Infiniti QX80 54,7% 7 Lincoln Navigator 55,8% 8 Бьюик ACLAVE 56.5% 9 9 Lincoln Navigator L 57,7% Для получения дополнительной информации об этом сегменте автомобиля , обратитесь к нашему списку Лучшие роскошные большие внедорожники . Пикапы среднего размера iSeeCars оценил амортизацию компактных пикапов относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 21,4 процента. Рейтинг среднего базового пикапа от амортизации — Iseecars Eзнание 1 9094 1 Toyota Tacoma 13.8% 2 GMC Canyon 25,6% 3 Шевроле Колорадо 27,1% 4 Nissan Frontier 27,8% Компактный Самовывоз Средняя доля грузовиков: 21,4% Для получения дополнительной информации об этом сегменте транспортных средств см. наш список Лучшие грузовики среднего размера . Полноразмерные пикапы iSeeCars оценил амортизацию полноразмерных пикапов относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 31.8 процентов. Рейтинг полноразмерных пикап грузовиков от амортизации — ISEECARS автомобиль Средняя 5-летняя амортизация 1 TOYOTA TUNDRA 19,5% 2 GMC Sierra 1500 30,7% 3 Chevrolet Silverado 1500 3,0970% 4 Ford F-150 31,7% 5 RAM 1500 35,2% 6 6 Nissan Titan XD 38,8% Полноразмерный пикап В среднем: 31,8% Маленькие автомобили iSeeCars оценил амортизацию небольших компактных и малолитражных автомобилей относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 36.3 процента. Рейтинг небольших автомобилей от амортизации — Iseecars 9094 1 Subaru WRX 29,4% 29,4% 2 Honda Civic 30,4% 30,4% 3 Toyota Corolla 32,9% 4 Subaru Impreza 34.2% 5 Шевроле Спарк 38,0% 6 Nissan Versa 38,2% 7 Hyundai Veloster 38,3% 8 Kia Rio 38.7% 38,7% 9 9 Volkswagen Golf GTI 39,8% 10 Kia Forte 39,9% 39,9% 11 Hyundai Accent 40.9% 12 Hyundai Elantra 41,2% 13 Volkswagen Jetta 43,7% 14 Nissan Sentra 44,2% Малый автомобиль В среднем: 36,3% Для получения дополнительной информации об этом сегменте автомобилей см. наш список Лучшие малолитражные автомобили . Маленькие роскошные автомобили iSeeCars оценил амортизацию небольших роскошных автомобилей по отношению к среднему по сегменту, что составляет 46.4 процента. Рейтинг небольших роскошных автомобилей по амортизации — ISEECARS 9092 Средняя 5-летняя амортизация 1 Lexus RC 350 32.7 % 2 2 Lexus RC 300 33,1% 3 Lexus 3950 39,1% 39,1% 4 Mercedes-Benz CLA 39.5% 5 Lexus IS 300 40,9% 6 BMW M3 41,3% 7 BMW 2 42,6% 8 Audi S3 44.2% 9 AUDI A5 46,2% 46,2% 10 Mercedes-Benz C-Class 46,8% 11 BMW 4 Series (Coupe) 47.0% 12 12 Acura ILX 48,3% 13 Audi A3 48,9% 14 14 BMW 4 Series (Sedan) 50,1% 15 Infiniti Q50 52,0% 16 BMW 3 серии 52,3% 52,3% 17 Audi A4 52,5% 18 Volvo S60 57.3% Маленькие роскошные автомобили В среднем: 46,4% Автомобили среднего размера iSeeCars оценил амортизацию автомобилей среднего размера относительно среднего сегмента, что составляет 43,6 процента. 0 Рейтинг средних автомобилей по амортизации — Iseecars 9091 1 Honda Accord 39.0% 2 Toyota Camry 40,7% 3 Subaru Legacy 41,5% 4 Mazda Mazda6 43,8% 5 Hyundai Sonata 44,8% 44,8% 6 Chevrolet Malibu 45,1% 7 7 48,2% 48,2% 8 Nissan Altima 48.9% Автомобили среднего размера В среднем: 43,6% Автомобили класса люкс среднего размера iSeeCars оценил амортизацию роскошных автомобилей среднего размера относительно среднего сегмента, что составляет 53,6 процента. 9091 Рейтинг автомобилей роскоши средней амортизации — ISEECARS Среднее 5 лет амортизацию 1 Lexus ES 350 40 .8% 2 Acura TLX 51.1% 51.1% 3 Mercedes-Benz E-Class 51,5% 4 Audi S6 53,6% 5 Mercedes-Benz E-Class 56,8% 6 Audi A6 58,2% 0 7 7 BMW 5 серии 59,1% 8 Jaguar XF 59.5% 9 9 9 61,3% 61,3% Midsize Albous Автобус в среднем: 53,6% Для получения дополнительной информации об этом сегменте транспортных средств см. Наш список Лучшие роскошные автомобили среднего размера . Спортивные автомобили iSeeCars также определили самый высокий и самый низкий показатель амортизации среди спортивных автомобилей по сравнению со средним показателем по сегменту, равным 24.7 процентов. Рейтинг спортивных автомобилей от амортизации — Iseecars 9092 Средняя 5 лет амортизации 1 Ford Mustang (Coupe) 21,0% 2 Chevrolet Corvette (купе) 22,7% 3 Chevrolet Camaro (купе) 22,7%6% 9 4 Dodge Challenger 24.4% 5 Chevrolet Corvette (Convertible) 27,7% 6 Subaru Brz 28,0% 7 Mazda MX-5 Miata 31,2% 8 8 Chevrolet Camaro (Convertible) 31,4% 9 Ford Mustang (Convertible) 39.3% Спортивные автомобили В среднем: 24,7% Электромобили iSeeCars оценил амортизацию электромобилей относительно среднего показателя по сегменту, который составляет 53,7 процента. 9091 Рейтинг 5-летнего амортизации для электромобилей — Iseecars Среднее 5 лет амортизации 1 Tesla Models X 46.9% 2 Тесла Модель S 52,4% Электромобиль Среднее 53,7% 3 Nissan LEAF 65,1% Для получения дополнительной информации об этом сегменте автомобилей см. наш список Лучшие электромобили . Гибридные автомобили iSeeCars оценил амортизацию гибридных автомобилей по отношению к среднему по сегменту, что составляет 45.4 процента. 4% 9091 Рейтинг 5-летней амортизации для гибридных автомобилей — Изукары 9091 Среднее 5 лет амортизации 1 Toyota Rav4 Hybrid 36,4% 2 Toyota Prius 41,8% 3 Toyota Highlander Hybrid 4 Toyota Camry Гибридный 45,4% гибридного транспортного средства Средние 45,4% 5 Lexus ES 300h 48,7% 6 6 Toyota Avalon Hybrid 50,3% 7 1 Hyundai Sonata Hybrid 52,2% 8 BMW X5 60.3% 9 BMW i3 63,1% Дополнительную информацию об этом сегменте автомобилей см. в нашем списке 3 104 000 Гибрид Амортизация автомобиля: почему важно понимать стоимость своего автомобиля Понимание износа автомобиля является важным фактором, помогающим покупателям как новых, так и подержанных автомобилей принять обоснованное решение о покупке автомобиля в дилерском центре.Потребители должны предвидеть свои долгосрочные потребности при покупке нового автомобиля. «Если вы планируете обменять или продать свой автомобиль через несколько лет, совершенно новый автомобиль с более медленным износом может положить больше денег в ваш карман для следующей покупки автомобиля», — сказал Брауэр. «И наоборот, если вы покупаете подержанный автомобиль, выбор автомобиля, который уже пострадал от обесценивания, может обеспечить существенную экономию». Покупатели автомобилей могут получить информацию о прогнозируемой норме амортизации автомобиля в течение 1–5 лет, чтобы лучше понять стоимость автомобиля, используя бесплатный инструмент iSeeCars для проверки VIN. Еще от iSeeCars.com: Методология iSeeCars.com проанализировал более 800 000 подержанных автомобилей 2016 модельного года, проданных в период с января по август 2021 года. Тяжелые грузовики и фургоны, модели, снятые с производства с 2021 модельного года, и малосерийные модели были исключены из дальнейшего анализа. . Рекомендованные розничные цены за 2016 год были скорректированы с учетом инфляции до долларов 2021 года на основе данных Бюро статистики труда США. Разница в средней запрашиваемой цене для каждого транспортного средства между его MSRP и ценой на подержанный автомобиль была математически смоделирована для получения 5-летней амортизации транспортного средства. Об iSeeCars.com iSeeCars.com — это поисковая система для автомобилей, которая помогает покупателям находить лучшие автомобильные предложения, предоставляя ключевую информацию и ценные ресурсы, такие как отчеты iSeeCars о проверке VIN и рейтинги лучших автомобилей. iSeeCars.com сэкономил пользователям более 312 миллионов долларов, применив аналитику больших данных, основанную на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и используя собственные алгоритмы для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов новых и подержанных автомобилей. Эта статья, Автомобили, которые сохраняют свою ценность лучше всего , первоначально появилась на iSeeCars.com. Lexus дает лучшее представление о концепте электрического внедорожника Lexus раскрывает внешний вид своего концепта электрифицированного внедорожника, впервые показанного в декабре 2021 года в рамках предварительного просмотра грядущей стратегии Toyota в области электромобилей. Концепт внедорожника, вероятно, представляет собой прототип автомобиля, позиционируемого выше RZ 450e, который, как ожидается, поступит в продажу в конце этого года. Ожидается, что концепт с длинной колесной базой станет прототипом спортивного внедорожника с тремя рядами сидений, который по размеру превосходит модели RZ и RX. Всего через несколько дней после раскрытия дизайна экстерьера предстоящего Lexus RZ 450e 2023 года автопроизводитель проливает больше света на другую модель, которая была кратко анонсирована в виде концепта два месяца назад. Названная концептом Lexus Electrified SUV, эта модель явно предназначена для предварительного просмотра автомобиля, превосходящего по размеру RZ 450e, но имеющего многие из тех же элементов дизайна.Концепция фактически предвосхищает модель, которую мы можем увидеть в ближайшем будущем, вероятно, основанную на расширенной версии платформы e-TNGA, которая будет лежать в основе Toyota bZ4x, Subaru Solterra и Lexus RZ 450e. Если смотреть в профиль, задние двери концепта, безусловно, предполагают вариант с третьим рядом, а решительно плоская крыша обеспечивает достаточно места над головой, чтобы это произошло, в отличие от RZ 450e. Относительно длинная колесная база и короткие свесы также указывают на то, что аккумулятор больше, чем тот, который мы увидим в этом трио моделей, и который, возможно, также должен иметь дело с немного большим весом из-за размера автомобиля. Концепт имеет большие ромбовидные формы сзади, в отличие от его меньшего брата, которого мы уже видели в почти серийной форме. Лексус В то время как дизайн передней части в значительной степени является производным от передней панели, которую мы видели на RZ 450e, в комплекте с относительно тупой решеткой шпинделя и плоским капотом, задняя панель гораздо более авантюрна в этой концепции, с ромбовидной формой. формы и гораздо более прямые линии, в отличие от острых, плавных краев его меньшего брата.Дверь багажника расположена довольно высоко над самим задним бампером, что, по-видимому, не обеспечивает легкого доступа, но при ближайшем рассмотрении обнаруживается вертикальный зазор в панели, предполагающий, что часть бампера будет подниматься вместе с дверью багажника. Несмотря на то, что пока это концепт, несколько более мелких деталей позволяют предположить, что дизайнеры Lexus уже думают о практических аспектах этой модели, включая расположение зарядного порта, аналогичное bZ4X и RZ 450e. Будут ли дверные ручки заподлицо запущены в производство — казалось бы, обязательный элемент для электромобилей в наши дни — еще неизвестно, но стоит отметить, что у его младшего брата их точно не будет. Говоря о производстве, когда мы сможем увидеть этот внедорожник в продаже? Автопроизводитель потратил большую часть своего времени на детализацию RZ 450e на декабрьском мероприятии, которое показало первый проблеск более крупной модели, но ожидается, что более крупный внедорожник появится еще как минимум через пару лет. Передняя панель концепта во многом повторяет RZ 450e, который мы видели неделю назад. Лексус «Lexus стремится к 2030 году реализовать полную линейку аккумуляторных электромобилей во всех сегментах транспортных средств и обеспечить, чтобы аккумуляторные электромобили составляли 100 процентов продаж автомобилей в Европе, Северной Америке и Китае, что составляет 1 миллион единиц по всему миру.И он нацелен на то, чтобы аккумуляторные электромобили составляли 100 процентов мировых продаж автомобилей в 2035 году», — отметил автопроизводитель в декабре. в линейке еще предстоит увидеть Продажи LX с газовым двигателем не были основной движущей силой для компании в последние годы, что вызывает вопросы о долгосрочном потенциале модели в США. Lexus попытается идеально отразить свою линейку бензиновых внедорожников с электрическими моделями, особенно с универсальностью для бездорожья, которую LX фактически предлагал покупателям, вместо того, чтобы сосредоточиться на том, что фактически является кроссовером. Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io. . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт