Какой сабвуфер выбрать в машину: Какой сабвуфер лучше выбрать в машину

Как выбрать сабвуфер в автомобиль

Сабвуферы в автомобиле необходимы для качественного воспроизведения низкочастотной составляющей звукового диапазона частот. Акустика, или наука о воспроизведении звука, распространении и восприятии звуковых колебаний в пространстве, является сложным предметом изучения. Даже с помощью современных цифровых устройств обработки информации, вычислить, какое качество звукового оформления будет в салоне автомобиля после установки того или иного динамика, крайне сложно. В этом вопросе, скорее, помогут опыт специалиста-установщика, его слух, познания в области акустики.

Трудность достижения оптимального воспроизведения низкочастотной составляющей звукового сигнала связана со многими факторами:

1. Чем ниже частота воспроизводимого сигнала, тем большие с точки зрения габаритных размеров динамики приходится использовать для достижения необходимого звукового давления. Действительно, высокочастотные динамики для оптимального звуковоспроизведения могут иметь размеры до нескольких дюймов, среднечастотные – до 9 дюймов. Качественные низкочастотные динамики часто имеют размеры, превышающие в диаметре 9 дюймов.
2. При акустическом оформлении салона следует учитывать конструктивные особенности автомобиля. В рабочем объеме распространения звуковых волн имеются различные препятствия, зоны поглощения, вибрирующие элементы. Это существенно искажает акустический объем.
3. Конструкция автомобиля содержит кузовные детали, элементы салона, узлы, которые могут вибрировать под действием звуковых сигналов. Если это приводит к возникновению эффекта резонанса. Такой эффект наиболее вероятен на низких частотах, может вызвать деструктивное воздействие, привести к значительному искажению амплитудно-частотного тракта.
4. С точки зрения физиологии человека низкочастотный звук вызывает наибольшее эмоциональное воздействие на органы чувств.
5. Мощный низкочастотный сигнал в открытом пространстве за пределами салона авто может распространяться на значительное расстояние. Поэтому в молодежной среде качественное озвучивание низкочастотной области звукового сигнала вызывает непременное уважение.

 

Общие принципы выбора сабвуфера в автомобиль

 

1. Активный сабвуфер 

При выборе сабвуфера перед определением конкретного производителя, характеристик устройства следует оценить параметры имеющейся аудиосистемы автомобиля.

Если в ней отсутствуют дополнительные качественные усилительные устройства, мощность головного устройства менее 30 Ватт на канал, желательно остановиться на активном сабвуфере. В противном случае для увеличения мощности сабвуфера (в хорошем варианте требуется мощность не менее 50 Ватт), придется изменять схемотехническую архитектуру аудиоустройств, добавлять в нее звуковой процессор, мощный усилитель, согласующие устройства.

Неплохим вариантом в таком случае будет сабвуфер с усилителем KICX ICQ-250 BA номинальной мощностью 250 Ватт, максимальной – 400 Ватт. При выборе сабвуфера необходимо руководствоваться номинальной мощностью, так как все характеристики, которые указаны для сабвуфера, будут действительны для номинальной мощности. Втора важная характеристика – размеры динамика. Считается, что более равномерная частотная характеристика у овальных динамиков, большая отдача – у круглых. В данной модели применяется круглый динамик диаметром 10 дюйм (около 25 сантиметров). Диапазон воспроизводимых частот от 36 до 800 Герц. Воспроизведение частот выше 800 Гц не входит в задачу, решаемую сабвуфером. Частоты, ниже 36 Герц также воспроизводятся этим сабвуфером, но с меньшей отдачей.

 

2. Пассивный сабвуфер

Если в автомобиле установлен хороший усилитель, можно установить пассивный сабвуфер (без усилителя). Здесь возможны следующие варианты корпусных решений:

1. Корпус типа «Закрытый ящик». Простое относительно недорогое и универсальное решение. В случае, когда автомобиль меняется, такой сабвуфер без труда можно разместить в другом авто. К недостаткам такого исполнения относят малую глубину звукового низкочастотного сигнала.
2. Фазоинверторный сабвуфер. Считается, что такой тип исполнения корпуса обеспечивает большую глубину звука. Типичный представитель — Alpine SBE-1244 BR. 12-ти дюймовый излучатель обеспечивает 200 Ватт номинальной мощности. Особенностью данной модели является использование специальной заглушки (поставляется в комплекте). Она превращает фазоинверторный сабвуфер в закрытый ящик. Иногда это имеет положительный эффект.
3. Сабвуфер для установки под сиденья. Выпускаются в активном и пассивном исполнении. Предназначены для установки в автомобили с кузовом типа седан. Сабвуфер HERTZ EBX 250.2 A имеет высоту корпуса около 7,5 см, мощность 120 Ватт, типоразмер излучателя 10 дюйм.
4. Free-Air сабвуферы. Если нет необходимости получения максимальной громкости воспроизведения, отсутствует дополнительное место для установки корпусный моделей, можно встроить бескорпусной сабвуфер в заднюю полку. Такое расположение часто используют в автомобилях с кузовом седан и хэтчбэк. Не всегда такой вариант является оптимальным. Для обеспечения хорошего звучания в таком исполнении требуется качественная шумоизоляция. Иногда затраты на ее установку могут превысить стоимость дорогих сабвуферов.

Сабвуферный динамик Auditor Rip-300 P мощностью 300 Ватт имеет динамик 12-ти дюймового типоразмера, воспроизводит частоты от 25 до 500 Герц.

Учитывая многовариантность задачи выбора и установки сабвуфера в автомобиль, перед окончательным определением с моделью следует обратиться к опытному специалисту по автозвуку. Это можно сделать в магазине «Автозвук-СПб».

Как и какой сабвуфер лучше выбрать в машину

Как выбрать сабвуфер и какой сабвуфер лучше выбрать в машину? Разберемся в данной статье.

В ритме сегодняшней жизни практически каждый человек пользуется личным автотранспортом.

Это значительно экономит время и делает поездки не такими утомительными и более комфортабельными.

Какой водитель или его пассажиры откажутся от прослушивания любимой музыки во время движения? Наверное, таких нет.

Поэтому, немаловажным атрибутом для автомобиля является музыкальная аппаратура, в том числе, автомагнитола и сабвуфер.

Именно от него зависит качество звучания ваших любимых мелодий.

Когда автовладелец задаётся целью приобрести сабвуфер для своего автомобиля, он часто теряется, и не знает, как выбрать сабвуфер в машину. Мы вам поможем.

Прежде всего, нужно иметь хоть некоторое понятие о том, какими бывают данные виды музыкальной аппаратуры, и чем они друг от друга отличаются.

Виды сабвуферов и их основные различия

Принято выделять следующие типы сабвуферов:

• Пассивные.
  Представляют собой обычную акустическую колонку. Для его настройки и установки потребуется отдельный усилитель мощности.
• Активные.
  Для такого вида акустики отдельный усилитель совсем не нужен. Он уже встроен в него.
  Более сложный и мощный сабвуфер по своей конструкции, имеет датчик регулировки звука и, возможно, настройки различных частот и басов.
  Такой сабвуфер будет, соответственно, стоить намного дороже.

Сложность состоит в том, что подобные акустические системы часто уже скомпонованы, и за счёт этого затрудняется их установка и настройка.

По типу акустического оформления сабвуферы делятся на следующие типы:

Акустическая система не ограничена замкнутым пространством, не заперта в ящик.

Звук подаётся в чистом виде, однако, не обладает мощностью, большей, чем 100 Мгц, следовательно, не обеспечит чистое и мощное звучание.

Крепится непосредственно на какую-либо панель автомобиля. Пользуются популярностью за счёт относительно небольшой стоимости.

Гораздо более сложная конструкция. Динамики встроены в ящики определённых размеров.

Это позволяет делать такие усилители звука на заказ с учётом требований заказчика и габаритов имеющегося пространства.

Закрытые сабвуферы бывают нескольких видов:

1. Конструкции закрытого типа.

Представляет собой динамик, который помещается в ящик нужного размера. Звуковая волна получается низкой за счёт того, что глушится ограниченным пространством.

Преимуществом является защита от повреждений, а недостатком невысокий КПД, в связи с чем данный тип не слишком популярен.

2. Фазоинвертор.

Динамик помещён в закрытый корпус, который вместе с этим имеет специальный тоннель, или несколько таких тоннелей (фазоинверторов).

Благодаря их наличию увеличивается сила давления звуковой волны на сам динамик.

Это способствует усилению звука и исчезновению провалов на определённой частоте 50 – 120 Мгц.

КПД таких сабвуферов значительно выше, а благодаря наличию фазоинверторов есть возможность сконструировать сабвуфер практически для любого автомобиля.

Преимуществом является защита от механических повреждений и создание более мощных нижних частот.

3. Бандпасс.

Вид сабвуфера, который объединяет в себе конструкцию двух предыдущих типов. Представляет собой более объёмную конструкцию, разделённую динамиком на две части.

Обеспечивает выход звука с одной стороны посредством фазоинверторов, защищённых корпусом, а с другой стороны — за счёт образующегося замкнутого пространства.

Такая конструкция позволяет обеспечить качественное звучание уже с 20 Гц. Обладает высоким КПД.

Недостатком данного вида акустики можно назвать невозможность сконструировать такой сабвуфер самому.

Как выбрать сабвуфер в машину

Теперь, имея некоторое представление о том, что из себя представляет сабвуфер, какова его конструкция, и каким он может быть, нужно разобраться, какие моменты стоит учитывать при покупке устройства.

• Каждый автовладелец, перед покупкой сабвуфера, уже, скорее всего, установил в своём автомобиле автомагнитолу и обеспечил надёжную шумоизоляцию.
  При выборе сабвуфера необходимо учесть мощность всех выходов акустической системы.
  Если, например, в системе акустики имеется три выхода мощностью по 100 Вт, то мощность сабвуфера должна быть 300 Вт.
• Учитывайте размер самого устройства по отношению к пространству, в котором оно будет установлено.
  Учитывайте также некоторые особенности салона вашего автомобиля.
• Изучите материалы, используемые для изготовления сабвуфера.
  Лучше на этом не экономить, так как качественные материалы надёжно защищают его от повреждений и не искажают звук.
• Старайтесь совершать покупки в фирменных магазинах аудиотехники, проверяйте наличие сертификата качества и гарантийного талона.
• Основной показатель — мощность, как правило, завышен.
  Для привлечения потенциального покупателя производитель может несколько преувеличить возможность аппаратуры.
  Автомобильные сабвуферы вполне неплохо будут звучать при мощности 150 – 300 Вт, но, если вы любитель супермощных басов, можете выбирать мощностью от 300 до 600 Вт.

Какой сабвуфер лучше выбрать в машину

Каждый, кто решил обзавестись этой вещицей, конечно, будет подбирать наиболее оптимальный вариант, исходя из своих финансовых возможностей.

Если вы не ищете самый дешёвый вариант, при этом хотели бы простоту, качество звучания и компактность, можно рассмотреть японский Alpine SWE – 815.

Здесь нужно отметь соотношение цена-качество. Преимуществами можно считать выносной пульт дистанционного управления, что достаточно упрощает процесс регулировки громкости и баса.

Также стоит отметить компактность, миниатюрность данной модели, что позволяет установить его практически в любой части вашего автомобиля. Плюс ко всему — достаточно качественное звучание.

К той же категории можно отнести сабвуфер японского производства Pioneer TS – WX 120A.

Основным его преимуществом принято считать очень компактные размеры в соотношении с хорошим качеством звука. Широкий диапазон воспроизводимых частот.

Сабвуфер изготовлен из износостойкого полиуретанового корпуса. Оснащён проводным дистанционным управлением.

Если вы ищете модель подешевле и получше, можете смело выбирать Mystery MBS — 204A. Модель американского производства.

Очень компактная, имеет пульт дистанционного управления. Главным преимуществом считается, несомненно, цена.

Качество звука несколько уступает предыдущим моделям. В крупногабаритных автомобилях качество звука немного искажается.

К этой же категории относится модель той же фирмы-производителя Mystery MBB – 302A.

Преимуществами можно назвать простоту в обращении и установке, невысокую цену. Качество звука неплохое.

Наиболее подходящий отзыв для данной модели: «улицу не прокачает, а для салона автомобиля отлично подходит».

Раздумывая на тем, какой сабвуфер лучше выбрать в машину, учитывайте его объём и заранее продумайте место установки.

Лучше выбрать акустику из износостойких материалов, чтобы при установке, например, под сидением сабвуфер не повредился.

При использовании в холодную, морозную погоду лучше не давать ему полной нагрузки.

При больших морозах — оптимально не более 50% максимальной мощности.

Все действия по установке и настройке сабвуфера желательно совершать в соответствии с рекомендациями инструкции.

Читайте также:

ТОП 10 лучших сабвуферов для автомобиля

Сегодня выпускается такое количество различной аудиоаппаратуры для автомобилей, что от обилия выбора можно достаточно легко потеряться. Множество моделей со своими особенностями, и достаточно разной стоимостью серьезно осложняют выбор того варианта, который подходит именно Вам. Кроме того, нельзя забывать о том, что в первую очередь нам нужен звук, ведь даже лучший динамик для сабвуфера может звучать весьма «бедно», в плохом корпусе и с неподходящей электроникой.

Именно поэтому мы составили рейтинг, благодаря которому вы сможете понять какой сабвуфер лучше выбрать с точки зрения соотношения цены и качества.

Разумеется, мы помним о том, что сабвуферы бывают двух видов – активные и пассивные. И поэтому, фактически наш ТОП 10 превращается в ТОП 20, поскольку для каждого типа мы составили собственный рейтинг сабвуферов.

ТОП 10 лучших пассивных сабвуферов

Наш ТОП сабвуферов мы начнем с пассивных моделей, поскольку именно они часто становятся первым выбором владельцев авто. Ведь они стоят сравнительно недорого, и при этом дают возможность получить отличный звук. Так какой пассивный сабвуфер лучше выбрать в машину?

10.

MYSTERY MJB-12 – недорогой пассивный сабвуфер с хорошим звуком

К преимуществам десятого номера в этом рейтинге автомобильных сабвуферов, относятся сравнительно небольшая стоимость, и его звук, который может составить конкуренцию более дорогими моделями. Это возможно благодаря отличному двенадцатидюймовому динамику с диффузором из полипропилена, который рассчитан на 250 Ватт.

MYSTERY MJB-12

Причиной из-за которой данная модель заняла только десятое место в рейтинге лучших сабвуферов для авто являются достаточно крупные габариты, которые затрудняют установку.

9. VIBE LITEAIROPTI SOUND 8 – компактный и мощный

Эта модель находится в рейтинге лучших сабвуферов для авто потому, что предлагает своему владельцу достаточно небольшие размеры и при этом имеет мощность в 300 Ватт, и звуковое давление 86 дБ. Кроме того, несомненным преимуществом является стильный внешний вид и возможность разместить под сиденьем автомобиля. Кроме того, по утверждению разработчиков этот сабвуфер способен выдержать пиковую мощность до 900 Ватт.

VIBELITEAIROPTI SOUND 8

Но естественно и у него есть свои недостатки, а именно достаточно высокая стоимость и далеко не самое удачное расположение гнезд для подключения.

8. AUDIOBAHNABP12T – самый чувствительный пассивный сабвуфер

Основными достоинствами этой модели являются крайне высокая чувствительность (для пассивного сабвуфера), стильный фазоинверторный корпус с неоновой подсветкой, высокая мощность (800 Ватт) и соответствующее звуковое давление (103 дБ).

AUDIOBAHNABP12T

Главным недостатком, из-за которого эта модель не лидирует в рейтинге лучших сабвуферов 2019-го года, является её достаточно высокая цена.

7. PIONEER TS-W304R – сочетание цены, качества и надежности

Фирма Pioneer уже давно заслужила репутацию одного из лучших производителей. И TS-W304R является подтверждением того, что она сохраняет свои позиции. Этот двенадцатидюймовый динамик с диффузора из композита армированного карбоновыми волокнами позволяет получить глубокие басы, и отличную надежность по привлекательной цене.

PIONEER TS-W304R

Тем не менее, если вы задаетесь вопросом какой сабвуфер лучше выбрать, то это отличный вариант «на свои деньги». К тому же характеристики, которые приводит производитель, многие считают завышенными, в частности из-за того, что на нем трудно получить заявленную мощность в 300 Ватт.

6. ALPINE SBG-1244BP – мощный, но «медленный»

Главным отличием этой модели является добротно сделанный корпус типа «bandpass», который позволяет получить мощные и глубокие басы, и имеет весьма привлекательный внешний вид.

ALPINE SBG-1244BP

Однако если Вы задумались о том, какой сабвуфер лучше выбрать в машину, в данном случае стоит обратить внимание и на любимый стиль музыки. Дело в том, что бандпасс дает отличный звук, но медленный отклик, что не подходит для некоторых музыкальных направлений. Также его недостатком являются немалые габариты.

5. INFINITY REF 1220DE – два динамика и высокая мощность

Отличительными чертами этого сабвуфера являются два отличных двенадцатидюймовых динамиков, фазоинверторный корпус, высочайшее качество сборки и правильное проектирование. В сочетании с отличным дизайном и отличным звучанием INFINITY REF 1220DE ломает все представления о китайской продукции.

INFINITY REF 1220DE

Тем не менее, чудес не бывает. И хотя эта модель, несомненно, достойна, быть на вершине рейтинга автомобильных сабвуферов, её стоимость является неоспоримым недостатком, который не даст ей взобраться на первое место в рейтинге лучших сабвуферов.

4. SONY XS-GTX121LT – лучший вариант в корпусе «труба»

Эта модель дает отличные басы, отличную сборку, и продается за умеренную цену. Также серьезными достоинствами можно считать мощность в 300 Ватт и чувствительность 93 дБ. Тем не менее, его габариты позволяют размещать этот сабвуфер только в багажнике, кроме того он достаточно сложен в настройке.

SONY XS-GTX121LT

3. MYSTERY MJS-10F – лучший вариант типа Free Air

Несомненными достоинствами этого сабвуфера являются малые габариты (десятидюймовый динамик), хорошая мощность и чувствительность. При этом он обладает ценой, которая может касаться «символической» в сравнении с другими вариантами.

MYSTERY MJS-10F

В чем проблема? В самой конструкции Free Air, главным недостатком которой является слабая защищенность динамика, в том числе и от погодных воздействий. Проще говоря, на морозе он может просто замерзнуть. Этот недостаток нужно учитывать, если вы думаете какой сабвуфер выбрать.

2. JBL CS-1204B – лучший вариант в корпусе типа «закрытый ящик»

Качественный тридцатисантиметровый диффузор в сочетании с корпусом высокого качества, позволяет получить один из лучших вариантов с точки зрения качества звука. Также не могут не радовать сравнительно небольшие габариты.

JBL CS-1204B

Почему не первое место? Причина в высокой стоимости этого сабвуфера, а также защита динамика, которая откровенно оставляет желать лучшего.

1. JBL GT5-1204BR – лучший пассивный сабвуфер 2019-го года

Фазоинверторный компактный корпус, мощность в 250 Ватт, чувствительность в 90 дБ, отличный диффузор и хорошее качество сборки, и все это по весьма разумной цене. По всем этим параметрам эта модель является номером 1 в рейтинге самых лучших сабвуферов.

Единственный возможный недостаток – могут возникнуть проблемы с настройкой. Но остальные достоинства компенсируют его с лихвой.

ТОП 10 лучших активных сабвуферов

Активными называют сабвуферы со встроенными усилителями, которые стоят существенно дороже своих пассивных собратьев, но их достоинства с лихвой окупают разницу в цене. Нужно отметить, что решить какой активный сабвуфер лучше несколько сложнее. Тем не менее, мы справились и с этой задачей.

10. FOCAL JMLAB IBUS 20 – компактность и чувствительность

Какой активный сабвуфер выбрать в машину? Небольшие размеры, отличная чувствительность, высокое звуковое давление, пульт дистанционного управления, возможность разместить под сиденьем автомобиля и диапазон частот, который встречается достаточно редко. Добавьте к этому регулируемый фильтр инфранизких частот, наличие автовключения, и вы получите почти идеальный вариант.

FOCAL JMLAB IBUS 20

Почему почти? Причиной этого является достаточно высокая стоимость, а также далеко не самые оптимальные амплитудно-частотные характеристики звука.

9. ALPINE SWE-815 – японец с пультом дистанционного управления

Эта модель представляет собой классического надежного японца с пультом дистанционного управления. Восьмидюймовый динамик рассчитан на мощность в 100 Ватт, и обладает чувствительностью в 91 дБ.

ALPINE SWE-815

Он отлично подойдет для размещения в багажнике авто, но будет крупноват для других мест. Кроме того, в комплекте к нему идут достаточно короткие провода, которые затрудняют подключение. Также нельзя не отметить то, что звук у этой модели – «на свои деньги». Тем не менее, достоинства этого сабвуфера позволяют включить его в наш рейтинг.

8. PIONEER TS-WX 120A – лучший из компактных моделей

Главное преимущество этой модели заключается в её небольших габаритах, что дает возможность установки в багажнике или под сидением пассажиров. Также нельзя не отметить прочную и надежную отделку из полиуретана, которая отлично защищает корпус.

PIONEER TS-WX 120A

Главный недостаток – малая мощность, что может стать критическим для сабвуфера.

7. MYSTERY MBS-204A – лучший из недорогих активных сабвуферов

У этого компактного активного сабвуфера из категории «бюджетных», обладает одним из самых лучших соотношений по цене и качеству. А благодаря тому, что его диффузор изготовлен из номекса и кевлара он является еще и одним из самых надежных.

Но при этом он имеет явно недостаточную мощность звучания, что делает его неподходящим вариантом для крупных автомобилей.

6. MYSTERY MBB-655A – небольшой размер и несколько динамиков

Главными преимуществами этого сабвуфера являются три динамика (два пассивных) и небольшие размеры, что позволяет использовать его в качестве отличного дополнения штатной акустической системы. Помимо этого стоит отметить сравнительно небольшую стоимость и хорошее качество сборки.

MYSTERY MBB-655A

Увы, его достоинства компенсируются слабым звуком и малой глубиной басов.

Читайте также:

5. MYSTERY MBB-302A – лучший вариант в закрытом корпусе

В данной модели сочетаются стильный вид, двенадцатидюймовый динамик, качественное звучание при невысокой стоимости, качественная сборка и разъемы, наличие пульта дистанционного управления для регулировки баса.

MYSTERY MBB-302A

Проблема этого активного сабвуфера – малая длина проводов, который идут в стандартной комплектации, и звук, который хорош, но все-таки не дотягивает до эталона.

4. JBLGT-BASSPRO 12 – отличный вариант фазоинверторного сабвуфера

Ящик из МДФ с фазоинвертором, в сочетании с отличным трехсот миллиметровым диффузором и встроенным 150-ти ваттным усилителем позволяют получить мощный, глубокий и сочный звук. Еще одним достоинством является крайне низкий уровень искажения звука.

JBLGT-BASSPRO 12

Тем не менее, его нельзя поместить на первое место из-за очень высокой стоимости.

3. PIONEER TS-WX206 – лучший дизайн корпуса

Внешне эта модель вызывает ассоциации с хромированными трубами, торчащими из суперкара. Корпус типа bandpass оснащен фазоинверторным ящиком с двумя камерами разного объема. Звучание этого активного сабвуфера производит самое лучшее впечатление, но сполна компенсируется достаточно высокой ценой.

PIONEER TS-WX206

2. BLAUPUNKT XLB 300 A – настоящая немецкая машина

Этот активный сабвуфер выделяется отличным усилителем класса D, который может поддержать любую аудиоаппаратуру убойными низкими частотами благодаря усилителю мощностью в 500 Ватт, с чувствительностью в 92 дБ.

BLAUPUNKT XLB 300 A

Потрясающие мощность и звучание с лихвой компенсируются весьма внушительными габаритами, которые существенно усложняют установку.

1. KICX ICQ 300BA – лучшее соотношение цены и качества

При создании модели ICQ 300BA разработчикам удалось получить потрясающее сочетание таких характеристик как мощность, цена, качество сборки, звучание. Отличные характеристики и гибкие настройки позволяют использовать этот активный сабвуфер для любых стилей музыки.

KICX ICQ 300BA

Недостатками этой модели можно назвать не самую лучшую защиту динамика и отсутствие пульта дистанционного управления.

10 советов как выбрать сабвуфер для авто / Советы Автолюбителю / АвтоЭвакуатор

Во время выбора сабвуфера вам необходимо не только определиться с конструктивными особенностями этого устройства, но также принять во внимание несколько важных моментов, чтобы в будущем не возникло проблем с автозвуком.

Читайте также: Штатные магнитолы для авто: каким функциям отдать предпочтение?

Нисколько нельзя счтитать, что любой сабвуфер подойдет для любого автомобиля. Также ошибчным является мнение, что абсолютно все равно, как вы его там разместите. Итак, в первую очередь расположение сабвуфера в легковом автомобиле зависит от типа его кузова.

1. Динамик и порт сабвуфера необходимо направлять в заднее сиденье. Если есть подлокотник — очень хорошо: гул тогда исчезнет, а качество звучания возрастет.

2. В автомобиле с кузовом «хэтчбек» динамик направляют вверх либо против движения.

3. Динамик и фазоинвертор сабвуфера в машине с кузовом «универсал» направляется в сторону движения.

4. Наиболее предпочтительная величина диаметра динамика 30 сантиметров.

5. На указанную производителем мощность не обращайте внимания, так как он ее обычно завышает либо даже занижает.

6. Реально можно понять мощность, взглянув на звуковую катушку для оценки ее диаметра и высоты.

7. Выбирать сабвуфер для автомобиля нужно обязательно совместимый с усилителем по модели. Мощность саба должна немного превышать мощность усилителя.

8. Лучше купить сабвуфер закрытого типа.

9. Дорогой сабвуфер целесообразен, если вы решили участсовать в «звуковых» соревнованиях или играть музыку для всего двора (квартала, улицы). Но весь двор по-любому не пожелает выслушивать ваши мелодии.

10. Сабвуфер для повседневных прослушиваний музыки в собственной машине и неподалеку от нее обойдется вам в 1-5 тыс. грн.

Если купить сабвуфер в машину от производителя, славящегося качеством продукции, от фирмы, которая специализируется на автозвуке, вы гарантированно получите хорошее звучание любимых песен.

Как видите, в выборе сабвуфера существуют несложные правила и особенности, но без их соблюдения вы никак не выберете нужную аудиотехнику.

Читайте также: Выбор штатной магнитолы

Если статья была вам полезна, поделитесь ею в соц. сетях!

Похожие статьи

 

Как выбрать хороший сабвуфер в автомобиль. Секреты от практиков АвтоАудиоЦентра

Музыка в автомобиле играет важную роль не только для меломанов. Под ритмичные композиции сложнее уснуть за рулём, и вообще время в пути не тянется так бесконечно. При этом штатные аудиосистемы всегда имеют скромные характеристики, и приходится дополнять их более качественными элементами. Например, сабвуфером. Скажем больше — без качественного сабвуфера, обеспечивающего отработку низких частот, можно и не мечтать о настоящем автозвуке. В этой статье поговорим об особенностях этого оборудования и о том, как выбрать хороший сабвуфер в машину.

Сабвуфер большой и сабвуфер маленький

Огромный динамик, занимающий королевское место в багажнике. Так представляют себе сабвуфер большинство автолюбителей, и так оно и есть. А почему, собственно, он такой большой? Неужели низкие частоты нельзя передать с помощью устройства меньших размеров? Можно вполне. И даже с помощью обычных наушников. Однако не всё так просто в авто. Одно дело создать звуковое давление между ухом и наушником, и другое — в условиях салона автомобиля. Для того чтобы слушать музыку на полную громкость и с полноценными, не просевшими, басами, требуется не просто динамик, а динамик с большим диффузором. Такой есть у больших сабвуферов.

Но, следуя этому подходу, производители вряд ли бы выдерживали конкуренцию друг с другом, так как пользователь ценит компактность и функциональность в одном наборе. Именно поэтому многие модели небольших сабвуферных динамиков дороже тех, что имеют «грозный» вид и внушительные размеры.

Высокая мощность плюс значительное звуковое давление при сравнительно небольших габаритах — то, к чему стремятся флагманы рынка.

Как выбрать сабвуфер в машину: активный или пассивный?

Наверняка, вы слышали о том, что бывают активные и пассивные сабвуферы. А как это? И насколько это важно для правильного построения автозвука в автомобиле? Речь идет о совершенно разных устройствах.

Активный — короб со встроенным усилителем. Его можно сразу подключать к аудиосистеме и не беспокоиться о выборе еще и усилителя. Пассивный сабвуфер обходится без усилителя в коробе. Потребуется подбирать это оборудование отдельно.

На первый взгляд, активный вариант лучше. Но везде есть свои плюсы и минусы. Кроме того, полезно учитывать цели и задачи — для создания аудиосистемы с нуля специалисты рекомендуют подбирать дуэт: пассивный саб плюс усилитель; для улучшения характеристик существующей системы — использовать активный сабвуфер.

Автосабвуфер Kicx AP250BPA

Специфика и преимущества активных сабвуферов

Активные сабы больше по размерам, чем пассивные. Это важное отличие, которое следует учитывать. Соотнесите этот факт с размерами салона авто. Главное преимущество здесь — производитель сделал выбор за вас и поместил в короб усилитель, подходящий по основным параметрам, не нужно тратить время и деньги на поиск еще одного устройства. Единственное, что требуется — проверить ключевые характеристики: амплитудно-частотные и частотные, коэффициенты искажений, данные по соотношению сигнал/шум. В связи с этим не стоит приобретать слишком дешевое оборудование, так как экономия может сказаться на важнейших функциях.

Если вы задумались о том, как выбрать активный сабвуфер, прислушайтесь к рекомендациям знакомых и друзей, которые в теме; посмотрите и оцените рейтинги, а также почитайте соответствующие отзывы.

Активные из активных — выбираем лучшие

Предлагаем рассмотреть популярные модели активных сабвуферов, которые постоянно заказывают наши клиенты. Градация — от бюджетных к имиджевым.

• Mystery MBB-258A — отличается обширным диапазоном воспроизведения низких частот (от 20 до 200 Гц), десятидюймовый динамик в оригинальном дизайнерском корпусе, оснащен высококачественным целлюлозным диффузором инжекционного литья, имеет типоразмер 250 мм (10 дюймов).
• Kicx AP250BPA — практичный компактный динамик в фазоинверторном корпусе от известного бренда, по разумной цене; обеспечивает максимальную мощность 500 Вт, имеет регулируемый фильтр низких частот; «изюминка» модели — предохранитель, страхующий от короткого замыкания и перегрева.
• Kicx GT311BPA — еще один шикарный Кикс, с динамиком 12 дюймов, радует качеством сборки, необычным дизайном и характеристиками системы: 975 Вт максимальной мощности, дистанционный регулятор баса, эффективная защита от перегрева и перегрузок.
• Alpine SWE-815 — японское качество, воплощенное в 20-сантиметровом динамике в надежном корпусе; грамотно работает с низкими и ультранизкими частотами, позволяет увеличить мощность всей системы и правильно построить акустическую сцену в салоне автомобиля; выполнен из сверхпрочных материалов, защищен стальной решеткой; максимальная мощность — 300 Вт.
• Helix U 8A — действительно классный саб от немецкого производителя, в плоском корпусе, отличается компактностью, сочетающейся с мощными характеристиками: алюминиевый диффузор выдает мощный звук без малейшего сжатия, максимальная мощность — 360 Вт; такое оборудование не займет много места в машине, так как прекрасно будет чувствовать себя под сидением.

Пассивные сабы — особенности и преимущества

Особенность пассивного сабвуфера — короб с динамиком. Вам необходимо подобрать к нему усилитель и провода для подключения. Если активные сабы, в целом, принято считать бюджетным решением (хотя стоимость их может быть достаточно высока), то пассивные рассматриваются специалистами, как те, что на ступень выше от активных. Связано это с тем, что такой подход предполагает подбор всех характеристик под себя. Некоторые даже рекомендуют не приобретать заводскую сборку, а брать динамик отдельно, а короб — отдельно. Такая прихоть, разумеется, обойдется дороже.

Автосабвуфер Alpine SBE-1044BR

Рейтинг лучших пассивных

• Alpine SBE-1044BR — десятидюймовый низкочастотник японского качества, прекрасно подойдет для создания объема при воспроизведении низких и ультранизких частот; оснащен полипропиленовым диффузором, обеспечивает максимальную мощность 500 Вт.
• Helix T 10E — обеспечит естественное глубокое звучание вашей аудиосистемы, благодаря четырехслойной звуковой катушке и жесткому конусу из стекловолокна и бумаги; корпус с фирменным войлочным покрытием обеспечит комфорт установки и самые приятные тактильные ощущения.
• Alpine SBG-1224BR — прекрасный вариант для значительного улучшения параметров автозвука по приемлемой цене: низкочастотный 12-ти дюймовый динамик имеет акриловое окно с подсветкой, оснащен высокотемпературной звуковой катушкой, обеспечивает максимальную мощность 800 Вт.
• Infinity REF 1240 SE — при одном взгляде на этот необычный сабвуфер 12″ хочется поставить его в свою машину, дальше — больше: максимальная мощность оборудования 1200 Вт, динамик защищен сеткой и пластиковой перегородкой, задняя стенка корпуса скошена, для более удобного расположения в багажнике авто; подвес выполнен из бутилкаучука, диффузор — из полипропилена, оснащен ферритовым магнитом — в целом, недешевое удовольствие, но определенно стоит того.

Как выбрать хороший сабвуфер в машину

Итак, мы разобрались, какие бывают варианты исполнения оборудования и даже присмотрелись к лучшим представителям активных и пассивных сабвуферов. Но, чтобы было проще делать выбор, полезно понимать общие принципы выбора, и знать, на что обращать внимание при покупке.

Мы провели небольшой блиц-опрос среди автолюбителей, задав им всего один вопрос: какие параметры важны для вас при покупке сабвуфера, и вот как распределились важные преимущества.

1. Цена.
2. Мощность.
3. Размер.
4. Фазоинвертор или закрытый ящик.

Что ж, давайте рассмотрим подробнее.

• Цена. Здесь всё понятно — вам необходимо уложиться в бюджет, который выделен на эту покупку. В то же время не следует экономить на сабвуфере — взвесьте все «за» и «против» — возможно, есть смысл добавить пару-тройку сотен и уже сможете купить оборудование другого класса. Важно учитывать и предназначение — если нет особых требований к воспроизведению, можно обойтись скромным бюджетником с хорошими отзывами.
• Мощность. Нередко производитель завышает эти характеристики, поэтому следует быть очень внимательным, чтобы «не купиться» на ложные обещания маркетологов. Не говоря уже о том, что «чем больше, тем лучше» в данном случае вовсе не идеал (вопреки сложившемуся мнению).
• Номинальная (RMS) мощность — характеризует возможность динамика играть долго, качественно, без искажений звука.
• Максимальная (пиковая) мощность — предусматривает работу сабвуфера непродолжительное время (до 2 секунд) без значительных искажений звука и отсутствии механических повреждений.
• Размер. Сильно зависит от возможностей автомобиля. Не покупайте сабвуфер, который негде будет разместить. Настоятельно рекомендуем перед покупкой не примерно, а совершенно точно понимать, где и как он будет размещаться. Золотая сабвуферная середина — динамик 12 дюймов.
• Фазоинвертор или закрытый ящик. По типу короба сабвуферы делятся на открытые и закрытые.
• Фазоинвертор — это саб в коробе с отверстием. Воспроизведение с участием такого элемента акустики вдвое громче, чем через закрытый ящик, но и «гудит» он больше, уже нет той четкости и ясности, которая наблюдается при закрытом коробе. Но всё в пределах нормы (особенно у дорогих моделей). Да, и габариты его значительно больше. Подойдет для любого кузова.
• Закрытый ящик — хороший вариант для тех, кто стремится получить четкий мощный бас с минимальными звуковыми задержками, в компактном корпусе. В то же время не рекомендуется устанавливать динамик в закрытом ящике (небольшого размера) в седан — ничего не будет слышно.
• Бандпасс ─ при таком оформлении динамик спрятан в короб. По размерам такой же, как фазоинвертор. Если хотите получить максимальную отдачу, берите именно бандпасс. Но учитывайте, что для ритмичных клубных композиций он не подойдет — будут ощущаться запаздывания.

Что ещё важно учесть?

Кроме покупки сабвуфера солидного бренда и в проверенном магазине, можно посоветовать не пренебрегать и другими, кроме мощности, важными характеристиками.

Чувствительность. Именно этот параметр говорит об отдаче сабвуфера — мощность характеризует лишь уровень потребления. Речь идет о соотношении площади диффузора к характеристикам его хода (вспомним о «больших» и «маленьких» сабвуферах). Важно учесть именно площадь диффузора (конуса). При увеличении чувствительности на 3 децибела мы увеличиваем громкость в два раза.

Сопротивление (импеданс). Измеряется в омах. Эта характеристика информирует о том, с какой мощностью будет работать усилитель — чем этот показатель ниже, тем большую отдачу можно ожидать от усилителя. При этом искажений звука будет больше. Сопротивление 4 Ома — наиболее распространено для автомобильных сабов, его можно считать оптимальным.

Тест в деле. Послушайте несколько вариантов в работе, в условиях закрытого помещения. Как говорится, лучше один раз увидеть (или в данном случае — услышать, а увидеть — тоже будет весьма полезно), чем сто раз прочесть.

Желаем вам легкой дороги и отличного настроения, навеянного безупречным воспроизведением любимой музыки!

Сабвуфер какого размера мне следует купить для автомобильной стереосистемы?

Когда дело доходит до размеров сабвуфера для автомобильных аудиосистем, многие люди думают, что чем больше, тем лучше. Хотя мы не будем спорить с тем фактом, что громкоговоритель с большей площадью диффузора может быть более эффективным, выходные возможности сабвуфера в значительной степени зависят от корпуса, в котором он установлен. способ убедиться, что вы получаете желаемые басы от вашей мобильной аудиосистемы.

Зачем вам автомобильный сабвуфер?

Чтобы добиться хорошего, чистого и громкого баса, требуется много движения воздуха. Небольшой 4-дюймовый динамик в передней части вашего автомобиля или грузовика просто не может двигаться достаточно далеко, чтобы сжать и разжечь воздух, достаточный для воспроизведения приемлемых басов. Сабвуферы — это динамики, которые предназначены для воспроизведения частот ниже 100 Гц. Эти громкоговорители оснащены большими звуковыми катушками для рассеивания большого количества тепла, а конструкция подвески обеспечивает большое движение диффузора. При установке в правильно спроектированном корпусе сабвуферы избавляют колонки меньшего размера от необходимости воспроизводить низкие частоты.Возможность сосредоточиться на информации среднего диапазона снижает требования к отклонению диффузора и уменьшает искажения.

Размер сабвуфера и низкочастотный удлинитель

При покупке сабвуфера вам необходимо определить, сколько места вы готовы выделить для корпуса. Для сабвуферов большего размера требуется корпус большего размера для обеспечения того же объема низкочастотного выхода, что и для сабвуферов меньшего диаметра. Чтобы понять эту концепцию, давайте воспользуемся несколькими примерами. Допустим, у нас достаточно места, чтобы построить вольер с внутренним объемом воздуха 2 кубических фута.Это очень гибкий размер, так как варианты для сабвуфера обширны. Мы могли бы использовать пару десятков с запечатанным корпусом, пару десятков с вентилируемой конструкцией, пару запечатанных двенадцати или одну 12 с вентилируемой конструкцией. Что громче? Что лучше? Давайте посмотрим.

На приведенном ниже графике показан расчетный выход в свободном поле пары 10-дюймовых сабвуферов ARC Audio Black Series V2 в герметичной и вентилируемой конструкции с общим объемом около 2 кубических футов. Красная кривая — это герметичный дизайн, а оранжевая кривая — вентилируемый дизайн.

Вентилируемая конструкция увеличивает общую эффективность системы на всех частотах от 20 Гц до 100 Гц. В этом моделировании победителем является двойная 10-дюймовая вентилируемая конструкция. А как насчет использования более крупных вуферов? Давайте сравним характеристики пары Black 10 и пары сабвуферов Black 12. Желтая линия на графике ниже представляет прогнозируемую мощность пары сабвуферов Black 12V2.

Как вы можете видеть, в этом моделировании кривая отклика 12-дюймовых сабвуферов имитирует кривую характеристик десятков, но с увеличением эффективности более чем на 3 дБ.

Здесь все становится сложнее. А как насчет пары десятков в вентилируемой конструкции по сравнению с парой дюжин в герметичном корпусе? График ниже рассказывает историю.

До 25 Гц десятки в вентилируемой конструкции более эффективны, чем двенадцать в герметичной конструкции. Что, если вам нужна хорошая эффективность и вы хотите восполнить недостаток эффективности ниже 25 Гц? Как насчет того, чтобы добавить в микс симуляцию одной двенадцати?

Зеленая линия, добавленная к предыдущему графику, показывает реакцию одного сабвуфера ARC Audio Black 12V2 в вентилируемом корпусе объемом 2 кубических фута.Он не такой громкий, как пара десятков или двенадцати выше 30 Гц, но самый громкий на 20 Гц. Все зависит от вашего выбора музыки и от того, сколько низких частот вам нужно.

Больше подписок — не всегда лучше

Мы собираемся добавить в нашу статью еще один график. На этом графике красным цветом показана исходная пара 10-дюймовых сабвуферов серии Black в герметичном корпусе объемом 2 кубических фута и прогнозируемый отклик при использовании трех из этих сабвуферов в одном корпусе. Повышение на 70 или 80 Гц приводит к некоторому увеличению выходной мощности, но ниже примерно на 30 или 40 Гц, где забавные басы присутствуют в большинстве музыки, выход почти такой же.Итак, есть ли преимущество в установке трех сабвуферов в этом корпусе? Не совсем.

Как насчет регулирования мощности сабвуфера?

Последним соображением в этом обсуждении наилучшего выбора сабвуфера для данного объема пространства является управление мощностью. При использовании сабвуферов следует учитывать два типа регулирования мощности: тепловое и физическое. Обработка тепловой мощности в первую очередь определяется размером звуковой катушки сабвуфера. Катушки большего размера могут выдерживать больше тепла.В случае сабвуферов Black, описанных в этой статье, оба сабвуфера имеют 3-дюймовую катушку, но 12 имеет номинальную среднеквадратичную мощность 500 Вт, в отличие от номинальной мощности 400 Вт у 10.

С точки зрения физической мощности. обработки, это то, что необходимо оценить в программном обеспечении для моделирования. График ниже показывает, насколько далеко конусы низкочастотного динамика перемещаются относительно частоты. На диаграмме ниже запечатанные десятки показаны красным цветом, а выпавшие — оранжевым. При спецификации Xmax 16 мм вентилируемый корпус работает примерно до 22 Гц.В этот момент конус может достигнуть дна. Добавление инфразвукового фильтра на этой частоте поможет предотвратить повреждение. На самом деле, если вы намеренно не играете музыку с очень глубокими басами, все будет в порядке.

Модернизируйте автомобильную стереосистему с помощью сабвуфера

Если вы направляетесь в местный специализированный магазин мобильных аксессуаров, чтобы поговорить о добавлении сабвуфера к вашей аудиосистеме, начните с планирования, сколько места вы можете выделить для корпуса. Эта информация поможет специалисту по продукту определить, какой размер сабвуфера и сколько лучше всего подходит для ваших предпочтений при прослушивании.

Связанные

Сабвуфер какого размера мне нужен? | Управляемый звук и безопасность

Добавление низких частот, которые не могут воспроизводить большинство систем, — лучший способ улучшить звук в вашем автомобиле. Секрет воспроизведения этих частот заключается в перемещении большого количества воздуха. Есть причина, по которой туба намного больше флейты: для воспроизведения этих низких нот необходимо переместить много воздуха. Точно так же необходимо переместить много воздуха, чтобы воспроизвести их в вашем автомобиле, что является работой сабвуфера.Но какого размера вам нужен сабвуфер? Ответ зависит от того, какую музыку вы пытаетесь воспроизвести.

Один 8-дюймовый сабвуфер может очень хорошо подойти, если вы слушаете акустический джаз, но он быстро выйдет из строя с синтезированным басом, который есть в большинстве рэп-музыки. Точно так же быстрые барабаны, встречающиеся в рок-музыке, могут стать грязными и неопределенными из-за тяжелого 15-дюймового диффузора, который не может так быстро реагировать на эти ноты.

Комбинации 8, 10, 12 и 15:

Какой размер сабвуфера мне подходит?

Ответ прост: лучший сабвуфер — это тот, для которого у вас есть подходящее воздушное пространство.Ни один сабвуфер не сможет проявить себя наилучшим образом, если его запихнуть в слишком маленькую коробку или оставить в коробке, которая слишком велика для поддержки. Когда имеется надлежащее воздушное пространство, сабвуфер правильного размера может иметь огромное значение для качества звука и максимизировать способность сабвуфера выполнять работу.

Как уже упоминалось, 8-дюймовый сабвуфер отлично справится с акустической музыкой, такой как джаз или классика. Меньший, более подвижный диффузор даст вам быструю и детальную реакцию на частоты, которые содержит этот тип музыки.Если вы предпочитаете рок или кантри, то 10 ″ будут хорошо реагировать на тяжелые барабаны, которые сегодня можно найти во многих рок и кантри. Он способен выдувать дополнительный воздух, необходимый для музыки, которая обычно громче, когда звучит вживую, — и разве воспроизведение этого концерта в вашей машине не является конечной целью?

Самые требовательные басовые ноты исходят из сильно синтезированного баса, который присутствует в рэп-музыке. Если вы так предпочитаете, то сабвуфер просто необходим. 15-дюймовый сабвуфер лучше всего подходит для перемещения большого объема воздуха, необходимого для воспроизведения музыки такого типа.Заводской динамик или даже лучший послепродажный 6 x9 не может сравниться с этими требовательными нотами. Если у вас есть необходимое воздушное пространство, то 15 ″ — идеальный вариант.

И последнее, но не менее важное, мы подошли к 12-дюймовой субмарине. Это, вероятно, самый универсальный вариант, если вы слушаете самую разнообразную музыку. Он будет справляться с резкими рок-барабанами намного лучше, чем большой 15-дюймовый диффузор, но у него все еще есть способность перемещать объем воздуха для рэпа, с которым 10-дюймовый просто не может угнаться.

В конце концов, все должно быть сбалансировано с усилителем подходящего размера, а средние и высокие частоты будут не отставать, но выбор правильного сабвуфера для работы будет иметь большое значение для обеспечения качественного звука, который вы хотите в своем автомобиле. .

Итак, сабвуфер какого размера вам подходит? Надеемся, что теперь у вас есть более четкий ответ на этот вопрос. Остановитесь в Driven Sound and Security и прослушайте сабвуферы всех размеров. Мы являемся специалистом в Северном Мичигане по воспроизведению басов в вашем автомобиле.

Лучший сабвуфер для вашего автомобиля

Для многих энтузиастов автомобильной аудиосистемы определяющей характеристикой любой стереосистемы является классический низкий уровень низких частот. Вы можете добавить басы к любой стереосистеме, и она автоматически заполнит звук.Итак, если вы хотите добавить немного глубины — и даже звука — вашей стереосистеме, ознакомьтесь с этими лучшими вариантами для автомобильных сабвуферов.

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это динамик, воспроизводящий низкочастотные тона в музыке. Он усиливает низкие частоты (басовые ноты) в песне, а также низкочастотные колебания и звуковое давление, которые возникают с этими низкими частотами. Сабвуферы спроектированы так, чтобы справляться с интенсивностью басовых звуков и суббасовых гармоник. Поэтому они построены с абсолютной точностью и конструкцией, поэтому они могут воспроизводить высококачественные звуки без дребезжания и поломок.

Если вам нравится этот экстра-басовый звук в вашей музыке, вы можете интегрировать сабвуфер в существующую стереосистему, отрегулировать настройки и позволить динамикам отключиться. Некоторые ведущие бренды сабвуферов включают Alpine, MTX, BL, Kicker, Pioneer, Kenwood и Dual Electronics.

Размещение сабвуфера

Решая, где разместить сабвуферы в автомобиле, необходимо учитывать размер динамиков, эстетику, качество звука и безопасность.

Размер динамиков может варьироваться от 8 дюймов до 21 дюйма, их также можно установить в одинарном или двойном исполнении.Если у вас громкоговоритель большего размера или система с двумя громкоговорителями, возможно, вам придется положить громкоговорители в багажник. Багажник может предотвратить кражу, вместить сабвуферы большего размера и предложить вам возможность скрыть динамики. Однако вы можете немного пожертвовать качеством звука, если хотите большей четкости на низких частотах.

Если вы разместите сабвуферы в салоне, вы улучшите качество звука, уравновешивая сабвуферы с другими динамиками в вашем автомобиле. Вы также можете обнаружить, что динамики в кабине проще установить, в зависимости от вашей настройки и типа вашего автомобиля.Единственным недостатком динамиков в кабине является то, что они более уязвимы для воровства, так как их легче обнаружить.

Факторы, которые следует учитывать

Количество динамиков: Хотя два динамика могут производить больше мощности, чем один динамик, достаточно одного динамика, который будет воспроизводить достаточно мощных басов и качества звука, чтобы ваши уши могли оценить при прослушивании низких частот.

Простота установки: Как размер / дизайн динамика, так и дизайн вашего автомобиля будут определять, насколько легко установить динамики.Например, вам может быть проще установить сабвуферы в багажник, если у вас компактный седан. Точно так же у вас может быть больше возможностей для легкой установки, если у вас есть внедорожник большего размера с большим пространством.

Качество звука: Есть несколько переменных, которые определяют качество звука в сабвуфере, например:

• • RMS-рейтинги измеряют непрерывную мощность или выходную мощность. Совместите мощность сабвуфера с выходной мощностью вашего усилителя.
  • Сабвуфер с более высоким рейтингом чувствительности требует меньше энергии для воспроизведения того же количества звука, что и модель с более низким рейтингом чувствительности.
  • Насколько низкий уровень звука может издавать сабвуфер.
  • Корпус существенно влияет на общее звучание сабвуфера. Герметичные коробки производят точные, глубокие звуки. Корпуса Bandpass производят большую громкость.
  • Размер сабвуфера не всегда имеет значение, если принять во внимание все остальные параметры. Если у вас много места и вам нужен сабвуфер с максимальной громкостью и глубиной, тогда вы можете выбрать более крупные колонки.

Стиль: Вы можете выбрать дополнительные функции в зависимости от ваших предпочтений и того, сколько времени и усилий вы хотите потратить на установку сабвуфера.Например, вы можете полностью настроить свой собственный сабвуфер, включая покупку динамиков, настроек звуковой катушки, корпуса, проводки и других компонентов и объединение всего этого. Или вы можете просто купить сабвуфер в готовом виде.

Вы можете выбрать одну из простой, компактной басовой системы и найти дизайн, который гармонирует с интерьером вашего автомобиля. Здесь достаточно гибкости, чтобы предоставить вам множество вариантов, включая настройку собственного звука и дизайна.

Лучшие сабвуферы по категории

1.Самый прочный: JL Audio W7AE Series

После того, как вы добавите корпус к сабвуферу серии JL Audio W7AE, будьте готовы к установке штанги. На выбор предлагается четыре модели: 5, 8, 10 и 12 дюймов. W7AE может выделяться как самый уникальный динамик в нашем списке из-за количества патентов, добавленных к серии JL.

Среди патентов, Dynamic Motor Analysis снижает искажения звука и анализирует динамику звука. Узел W-Cone придает динамику более прочную конструкцию.Вентиляция была усилена за счет приподнятой системы охлаждения рамы. Кроме того, общая звуковая система улучшает распределение воздуха и эффективность динамиков.

2. Лучший корпус: Kicker DCWR 122

Комплект динамиков / корпуса Kicker DCWR 122 — это фронтальная рефлекторная конструкция с настроенным портом. Несмотря на то, что он собирается на заводе, он может похвастаться такими же хорошими характеристиками и конструкцией, как и любые другие дополнительные настройки. Настройка корпуса создает идеальную платформу для улучшения воспроизведения низких частот.Он покрыт ковром из МДФ, откалиброван для обеспечения оптимального звука и является продуктом следующей волны, который превзошел своего предшественника.

В нем установлены сабвуферы размером 2 x 12 дюймов, которые могут выдавать 1000 Вт при сопротивлении 2 Ом. В целом, он выдает пиковую среднеквадратичную мощность в 2000 Вт. Клеммы из латуни упрощают установку. Установите подводную лодку в свой автомобиль как есть, и вы готовы к работе.

3. Лучший дополнительный пакет: MTX TNE212DTerminator

Если вы ищете дополнительный пакет, то можете начать с MTX TNE212D Terminator.В комплект поставки входят звуковая система с сабвуфером Terminator, корпус, моноусилитель и установочный комплект. У вас есть все необходимое в упаковке, чтобы легко установить модель.

Несмотря на то, что MTX сверхмощный, он также энергоэффективен — он потребляет впечатляюще низкое энергопотребление. Сабвуфер выдерживает общую среднеквадратичную мощность 400 Вт при пиковой мощности 800 Вт. Дополнительные функции включают полипропиленовые пылезащитные колпачки и механический охлаждающий процессор для дополнительной прочности и меньшего тепловыделения.

4. Лучшее незащищенное покрытие: Pioneer TS-W254R

Pioneer TS-W254R — это одиночный 10-дюймовый твердотельный сабвуфер с шестислойными медными звуковыми катушками и композитным диффузором, создающим плавный общий дизайн. Поскольку вам придется предоставить свой собственный корпус, Pioneer рекомендует использовать корпус объемом 1,23 кубических фута с портом или вентиляционным отверстием для охлаждения устройства.

Сабвуфер генерирует пиковую среднеквадратичную мощность 1100 Вт, что является чрезвычайно высокой мощностью. Он создает приятный, ровный звук по всему автомобилю с чистой производительностью и абсолютной управляемостью.Что касается одинарных 1-дюймовых сабвуферов, этот зверь может конкурировать со многими сабвуферами с двумя динамиками за половину цены.

5. Лучший встроенный усилитель: JBL GT-Bass Pro 12

Одна из вещей, которые вы сразу заметите в JBL GT-Bass Pro 12, — это то, что он оснащен собственным встроенным усилителем, который работает на 150 Вт RMS / 450 пиковых. Дистанционное управление — это приятный дополнительный штрих, который дает вам полный контроль над усилителем из любой точки автомобиля. Он полностью помещен в корпус для басов, который содержит запатентованный порт Slipstream для уменьшения турбулентности.

Полипропиленовый диффузор диаметром 12 дюймов усилен резиновым подвесом, который гасит резонанс, обеспечивая более чистое качество звука на низких частотах. Он также поставляется с увеличенными двойными магнитами и запатентованным GT Bass Progressive Spider, который позволяет вам слушать басы более длительное время, не утомляя ваши уши.

6. Лучший Bandpass: Dual Electronics BP1204

Если вам нравятся полосовые сабвуферы студийного уровня, то Dual Electronics BP1204 может стать отличным выбором.Эти высокопроизводительные сабвуферы имеют диаметр 12 дюймов и максимальную мощность 1100 Вт. Каждый динамик имеет среднеквадратичную мощность 600 Вт при сопротивлении около 4 Ом. Специализированный порт настройки с 2,5 звуковыми катушками и матовыми алюминиевыми диффузорами расширяет возможности Dual Electronics BP1204.

Компьютерная конструкция этой системы позволяет оптимизировать сабвуферы, чтобы найти наилучшее место. Корпус покрыт прочным промышленным МДФ. Схема хорошо вентилируется, чтобы сабвуферы оставались прохладными.Однако одна из лучших особенностей — это стильность сабвуферов. Они потрясающе смотрятся в автомобиле.

7. Лучшее качество звука: MTX Audio 5512-44 5500

MTX в последнее время набирает обороты, постоянно производя сабвуферы профессионального уровня. MTX Audio 5512-44 5500 обеспечивает превосходное качество звука. Готовые к открытой установке динамики оснащены двойным низкочастотным динамиком на 4 Ом и запатентованной системой вентиляции MTX Spider, которая обеспечивает охлаждение и отсутствие шума при включении.

MTX изменил свой стандартный дизайн, добавив более узкую окантовку вершины. Это отличается от обычной рулонной окантовки, давая сабвуферу большую площадь поверхности в центре и позволяя ему циркулировать больше воздуха. В конструкции двигателя имеется Т-образный радиатор, который поглощает высокие температуры от звуковой катушки и распределяет их от задней панели. Вы можете легко установить сабвуферы благодаря зажимным клеммам.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Принесите басы с автомобильным сабвуфером

Может, не тот автомобильный сабвуфер, о котором вы думали?

Узнайте, как выбрать, настроить и настроить автомобильный сабвуфер для вашей стереосистемы

Вы разочарованы низкими частотами вашей автомобильной стереосистемы или их отсутствием?

Вы не одиноки. Басовые частоты, хотя в целом подходят для большинства современных автомобильных динамиков и модернизированных динамиков, часто являются тем особенным, что отличает хорошую автомобильную стереосистему от отличной.

Bass похож на якорь, связывающий ритм и мелодию вместе, и если вы чувствуете, что модернизированные динамики все еще не дают вам желаемого грохота, то пора рассмотреть варианты автомобильных сабвуферов.

Сабвуферы

объединяют автомобильные стереосистемы, работая с головным устройством и динамиками, чтобы добавить глубокие, богатые басы к вашему стереозвуку.

Любите ли вы новейший EDM, классический рок, классику или джаз, хороший автомобильный сабвуфер значительно улучшит ваши впечатления от прослушивания.

Выбор подходящего сабвуфера для вашего автомобиля зависит от нескольких факторов, в том числе от бюджета и количества места в вашем автомобиле.

Специалисты AudioMotive по автомобильной стереосистеме из Оттавы собрали несколько лучших советов, которые следует учитывать при выборе дополнительных устройств, начиная с того, как работает сабвуфер.

Как работают автомобильные сабвуферы?

Сабвуферы — это большие динамики, воспроизводящие низкие частоты (басы), обычно предназначенные для работы в частотном диапазоне от 20 до 200 Гц.

Поскольку это громкоговорители большего размера, они пропускают немного больше воздуха и могут легко воспроизводить низкочастотные звуки. Вообще говоря, чем больше сабвуфер, тем мощнее басы.

Однако важен не только размер, но и то, как вы его используете. Простое добавление сабвуфера не гарантирует качественного звучания басов.

То, как вы устанавливаете сабвуфер в машине, какой корпус вы используете, и размер динамика — все это в значительной степени способствует хорошему качеству низких частот в вашей автомобильной стереосистеме.

Общие сведения о корпусах

Сабвуферы — это коробки, в которые помещаются сабвуферы. В какой корпус вы устанавливаете сабвуфер, это помогает определить качество звука и частотный диапазон.

Герметичные суббоксы производят самый глубокий и точный по частоте звук. Иногда сабвуферы меньшего размера в закрытых корпусах могут воспроизводить более глубокие басы, чем сабвуферы большего размера в открытых корпусах.

Корпуса с портами и полосой пропускания воспроизводят басы, которые не такие глубокие, как басы из закрытых корпусов, но обычно они производят более громкий звук.

Если у вас плотно закрытый ствол и вы не планируете использовать большую часть его пространства, вы можете также рассмотреть сабвуфер без дополнительного блока. Вместо этого он крепится к плате и устанавливается в вашем стволе, а ваш ствол действует как корпус.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые типы сабвуферов, доступных для вашей автомобильной стереосистемы.

Пример автомобильного сабвуфера вне шкафа.

Компоненты и компоненты

Эти сабвуферы идеально подходят для создания собственной автомобильной стереосистемы.Компонентный сабвуфер — это просто динамик, без корпуса, и для получения наилучшего звука его нужно будет установить в коробке.

Компонентные сабвуферы также требуют питания от внешних усилителей.

Эти сабвуферы бывают разных размеров от 8 дюймов до 15 дюймов. Различные модели работают на малой или высокой мощности и в разных типах коробок. Таким образом, вы можете найти компонентный сабвуфер, соответствующий дизайну вашей индивидуальной стереосистемы.

Закрытые переводники

Эти сабвуферы поставляются предварительно смонтированными в дополнительной коробке для удобного и готового комбо.Закрытые сабвуферы также нуждаются во внешних усилителях для питания.

Поскольку они избавляют от необходимости догадываться о выборе корпуса для сабвуфера, сабвуферы с закрытым корпусом идеально подходят для тех, кто не хочет тратить много времени на разработку собственной системы.

Активные сабвуферы

Чтобы сэкономить место в автомобиле, можно использовать подводные лодки с питанием. Активные сабвуферы объединяют сабвуфер и усилитель в одном корпусе. Это означает, что вам не придется искать место для усилителя.

Кроме того, активные сабвуферы просты в установке и относительно компактны по сравнению с другими сабвуферами.Их меньший размер, драйверы и усилители могут не обеспечивать такую ​​же звуковую мощность, как более крупные сабвуферы, но они по-прежнему являются эффективными производителями басов.

Подводные лодки для конкретных транспортных средств

Сабвуферы для конкретного автомобиля созданы, чтобы гармонировать с интерьером вашего автомобиля, не занимая лишнего места. Обычно они соответствуют цвету салона автомобиля и предназначены для установки в труднодоступных местах в автомобилях, грузовиках и внедорожниках.

Эти сабвуферы поставляются с включенным и отключенным питанием и могут не воспроизводить самые большие басы по сравнению с более крупными сабвуферами.Но они по-прежнему воспроизводят достаточный бас с дополнительным преимуществом экономии места.

Сколько энергии вам нужно?

Чем больше мощности у вашего сабвуфера, тем больший объем создаст ваша система.

Но понимание того, какие требования к питанию требуются вашей системе, означает понимание нескольких ключевых терминов.

RMS

Номинальная мощность

RMS относится к длительной работе с мощностью, полученной из среднеквадратических расчетов. Проще говоря, среднеквадратичные значения указывают на то, какой ток динамик может выдержать в течение длительного времени.

Чем выше значение, тем большую мощность может воспроизводить ваш динамик и, теоретически, тем больше басов.

Тем не менее, для получения оптимальных результатов важно согласовать RMS-мощность вашего сабвуфера с выходной мощностью усилителя или головного устройства.

Чувствительность

Рейтинг чувствительности сабвуфера выражается значением уровня звукового давления (SPL). Это значение относится к тому, сколько энергии нужно сабвуферу для воспроизведения заданного объема.

Сабвуферы

с высоким уровнем звукового давления имеют более высокую чувствительность.Этим сабвуферам не требуется столько энергии для производства больших объемов, по сравнению с сабвуферами с низким уровнем звукового давления.

Таким образом, если ваше головное устройство или усилитель имеет низкую мощность, вам понадобится сабвуфер с высоким рейтингом чувствительности (SPL).

Ваш усилитель или головное устройство во многом будут определять проблемы с питанием выбранного сабвуфера.

Подбор сабвуфера к усилителю

Поскольку ваш сабвуфер питает от усилителя, очень важно иметь его!

Чтобы максимально использовать возможности автомобильной стереосистемы, новый сабвуфер должен соответствовать внешнему усилителю или усилителю головного устройства по мощности, сопротивлению и чувствительности.

Мощность и сопротивление

Мощность вашего сабвуфера должна соответствовать выходной мощности вашего усилителя. Мощность и выходная мощность указаны в RMS.

Сопротивление сабвуфера выражается в омах и относится к электрическому сопротивлению сабвуфера.

Помимо соответствия номинальной мощности усилителя, ваши сабвуферы также должны соответствовать номинальному сопротивлению усилителя.

Хотя большинство сабвуферов имеют импеданс 4 Ом, вы также можете найти сабвуферы с сопротивлением 2 и 8 Ом, а также сабвуферы с двойной звуковой катушкой.

Сабвуферы

с двойной звуковой катушкой (DVC) обеспечивают большую гибкость при подключении звуковых систем.

В то время как типичные сабвуферы имеют одну звуковую катушку, сабвуферы DVC имеют две отдельные катушки с собственными подключениями. И эти две звуковые катушки установлены на одном цилиндре и подключены к общему конусу.

Чувствительность

Как упоминалось ранее, если у вас маломощный или маломощный усилитель, выберите сабвуфер с высоким рейтингом чувствительности. А если у вас мощный усилитель, то у вашего сабвуфера не обязательно должна быть высокая чувствительность.

Обязательна настройка стереосистемы для оптимизации сабвуфера.

Советы по настройке для оптимального звука

Итак, вы установили сабвуфер и готовы к работе.

Но подождите! Осталось сделать еще одно.

Нельзя упускать из виду настройку усилителя для получения наилучшего звука от сабвуфера и автомобильной стереосистемы в целом.

Не знаете, с чего начать? Мы вас прикрыли.

Удалить искажение

Включите музыку с низким коэффициентом усиления усилителя и увеличивайте громкость, пока не услышите искажения.Уменьшите громкость, пока музыка снова не станет четкой. Обратите внимание на эту настройку громкости, так как это максимальная громкость, которую может достичь ваш ресивер при четком воспроизведении.

Если у вас есть усилитель, увеличивайте усиление усилителя до тех пор, пока не услышите искажения. Затем медленно уменьшайте усиление, пока искажение не исчезнет. Оставьте усиление на этом уровне.

Сгладьте сигнал и откройте фильтр низких частот

Установите усиление усилителя сабвуфера на самый низкий уровень (против часовой стрелки). Включите его фильтр нижних частот и установите его как можно выше (по часовой стрелке).Отключите усиление низких частот и установите дистанционный регулятор уровня в среднее положение (если применимо).

На головном устройстве установите регулятор тембра низких частот на среднее, нулевое или ровное значение и установите регулятор уровня сабвуфера на среднее значение или настройку без усиления (если применимо).

Отключите усиление низких частот, кроссовер и фильтры низких частот на головном устройстве. Никогда не включайте эти настройки одновременно на головном устройстве и усилителе! Эти настройки следует использовать только для одного компонента.

Регулировка усиления сабвуфера и фильтра низких частот

Затем, проигрывая музыку на четверть громкости, увеличивайте усиление усилителя сабвуфера до тех пор, пока звук сабвуфера полностью не заглушит звук других динамиков (без искажений).

Медленно уменьшите фильтр нижних частот субусилителя до тех пор, пока высокие и средние частоты не исчезнут из музыки, исходящей из сабвуфера. Отфильтруйте вокал, тарелки, струнные и гитары, оставив только бас и низкие барабаны.

Отрегулируйте усиление низких частот и дозвуковой фильтр

Теперь пора настроить эти дополнительные фильтры, если они есть у вашего сабвуфера.

Если у вашего сабвуфера есть усиление низких частот, медленно увеличивайте его, чтобы услышать, как он звучит. Будьте осторожны, так как усиление низких частот может довольно быстро вызвать искажения.

Если вы слышите искажение, уменьшайте усиление вспомогательного усилителя, пока искажение не исчезнет.

Если у вас есть сабвуфер с портом, используйте дозвуковой фильтр на вашем усилителе, чтобы уменьшить слишком громкие низкие ноты. Вы можете настроить все фильтры в соответствии со своими предпочтениями. Когда вы будете удовлетворены, полностью выключите усиление усилителя.

Согласуйте уровень сабвуфера с громкостью ресивера

Наконец, пришло время увеличить громкость головного устройства до максимального уровня без искажений.

Медленно увеличивайте усиление вспомогательного усилителя, пока басы не будут сбалансированы с остальными музыкальными частотами.

Слегка перемещайте дистанционное усиление низких частот или регулятор уровня вверх и вниз, чтобы услышать, что происходит.

Если у вас громкий бас, но недостаточно глубины, попробуйте поменять местами провода сабвуфера. Для точной настройки эквалайзера и отзывчивости стереосистемы требуются время и терпение.

По сабвуферам все еще не ясно? Прямо здесь, в AudioMotive, у нас есть ответы и советы, которые вам нужны.Установка сабвуфера может помочь добавить серьезные нижние частоты к вашей стереосистеме, позволяя вам наслаждаться полным, богатым звуком в дороге. Вам понравится все крутить!

Как правильно выбрать сабвуфер для вашего автомобиля

Лучшие сабвуферы для автомобилей — это те, которые заставляют вас чувствовать, что ваша машина — это часть музыки. Если вы играете хип-хоп, рок или классическую музыку, есть сабвуфер на любой музыкальный вкус. Однако это не так просто, как просто выбрать один из них и подключить — на самом деле при выборе правильного сабвуфера для вашего автомобиля необходимо учитывать несколько факторов.Это руководство поможет вам сделать выбор, учитывая все эти факторы, чтобы вы могли найти идеальное решение для вашего автомобиля!

Как выбрать сабвуфер для автомобиля

Во-первых, подумайте о своем бюджете. Один из важнейших факторов при выборе сабвуфера для автомобиля — это то, сколько вы способны и готовы на него потратить. Доступно

высококачественных моделей по цене от 100 до 1000 долларов. Если проблема не в деньгах, не о чем беспокоиться — просто выберите любую модель без колебаний! Может возникнуть соблазн выбрать самый дорогой вариант, потому что они обычно предлагают более впечатляющие функции, чем их более дешевые аналоги.Однако не обманывайтесь, думая, что вы всегда получите то, за что платите — в некоторых случаях более дешевые модели могут обеспечить большую отдачу от вложенных средств.

Во-вторых, следует учитывать размер сабвуфера. Сабвуферы бывают разных размеров и форм, чтобы соответствовать самым разным автомобилям. Если места не хватает, важно купить такое, которое будет аккуратно помещаться под автомобильным сиденьем или за ним, не занимая при этом слишком много места. Некоторые из них даже разработаны с учетом эстетики, поэтому они могут органично вписаться в автомобильную обстановку! Если вы ищете что-то побольше и громче, есть много чего; просто убедитесь, что размер соответствует размеру багажника или грузового отсека вашего автомобиля.

Тогда вы должны думать о своей машине. Прежде чем вы начнете покупать новый сабвуфер, важно подумать, какое пространство у вас есть в автомобиле и с какой мощностью динамики могут выдержать. Если вы устанавливаете послепродажную систему на более старую модель с ограниченными возможностями подключения, тогда есть множество моделей меньшего размера, которые не занимают слишком много места, но при этом обеспечивают впечатляющее качество звука — идеально для обновления устаревших заводских компонентов! Если пространство не является проблемой, обратите внимание на устройства большей мощности с большим количеством функций, таких как дистанционное управление или цифровые дисплеи.

Автомобильные аудиосистемы — отличный способ заставить ваш автомобиль звучать потрясающе. Однако установить сабвуфер и усилитель в автомобиле не всегда просто. И, наконец, вы должны решить, сколько энергии вам нужно. Если вы ищете что-то громкое, чтобы потрясти всю раму вашего автомобиля, то стоит вложить деньги в один из этих высокомощных (более 1000 Вт) сабвуферов; однако, если вы просто хотите улучшить качество звука, не разрушая барабанные перепонки, есть множество других вариантов, подходящих для разных бюджетов и потребностей! Например, этот Pioneer TS-SW2002D обеспечивает среднеквадратичную мощность 100 Вт, что идеально подходит для людей, которые не хотят подавляющего шума, но все же жаждут этого глубокого «звука».’Он также имеет автоматический переключатель включения / выключения, поэтому, если кто-то споткнется о шнур питания, он автоматически отключится, чтобы предотвратить несчастные случаи.

Дополнительно

Не все сабвуферы одинаковы! Некоторые компании специализируются на определенных типах транспортных средств, поэтому, если у вас есть компактный внедорожник, внедорожник или пикап с ограниченным пространством, например, под задними сиденьями, тогда не о чем беспокоиться — они произведут что-то, что идеально вам подходит! Некоторые из них также поставляются в комплекте с дистанционным управлением и кабелем-разветвителем, что упрощает добавление других динамиков и означает, что вы можете управлять своей системой с сиденья водителя.

Автомобильный аудиосистема сабвуфер | JBL Indonesia

«Автомобильный сабвуфер» (иногда называемый сабвуфером) — это часть аудиосистемы автомобиля или грузовика, которая специально разработана для воспроизведения очень тихих звуков. Обычно низкочастотный динамик, содержащийся в обычной акустической системе, покрывает диапазон звуковых частот от примерно 20 герц (Гц) до примерно 2000 Гц. «Среднечастотный динамик» расширяет верхний диапазон примерно до 5000 Гц. С другой стороны, автомобильный сабвуфер предназначен для воспроизведения частот от ниже 20 Гц до примерно 200 Гц.Используя специальный динамик для покрытия этих чрезвычайно низких частот, каждый компонент аудиосистемы сможет лучше воспроизводить принимаемые частоты.

Сабвуферы

могут управляться отдельным усилителем или могут иметь встроенное усиление, в этом случае они называются «активными». Лучший активный сабвуфер для автомобиля будет воспроизводить твердые, чистые, без искажений басы вплоть до частот, которые вы не просто слышите … вы чувствуете! Если вы никогда не слышали, как точно воспроизводится звук с частотой 20 Гц, попробуйте послушать вступительный трек Pink Floyd Dark Side of the Moon через сабвуфер JBL, и вы поймете, что мы имеем в виду.Вы почувствуете «сердцебиение», которое резонирует с вашими костями!

Какой размер лучше всего подходит для активного сабвуфера в автомобиле или грузовике?

Для наилучшей производительности минимальный размер обычно составляет около 8 дюймов, но обычно выбирают 10, 11 или 12 дюймов. Если вы хотите, чтобы ваша система действительно производила впечатление, лучшие модели имеют размер около 15 дюймов. Размер, который вы выберете, во многом будет зависеть от размера вашего автомобиля, бюджета и ваших предпочтений в отношении прослушивания.

JBL BassPro Hub — это 11-дюймовый сабвуфер со встроенным среднеквадратичным усилителем мощностью 200 Вт и пультом дистанционного управления.Разработанный для установки в ступицу вашего запасного колеса, он позволяет легко устанавливать и скрывать от глаз автомобильное аудиосистему.

Для тех, кто предпочитает собственные усилители, серия JBL Stage доступна в 3 размерах (8, 10 и 12 дюймов) и подходит практически для любого автомобиля или грузовика. Эти качественные переводники оснащены конусами из высококачественного полипропилена для исключительной надежности и динамических характеристик.

Если вам нужно самое лучшее … GTO1514D — это 15-дюймовый сабвуфер с двумя звуковыми катушками и максимальной мощностью до 1400 Вт.Он обеспечивает потрясающую производительность.

Какой тип корпуса лучше?

Обычно автомобильный сабвуфер устанавливается в герметичную коробку или коробку с отверстиями. Герметичные коробки, как правило, меньше по размеру, но требуют большей мощности, в то время как коробки с переносом имеют более высокую производительность, но могут занимать больше места.

JBL Stage 1200B представляет собой 12-дюймовый сабвуфер, установленный в герметичном корпусе. Его компактная конструкция позволяет легко устанавливать его в большинстве автомобилей, обеспечивая при этом богатые и удовлетворительные характеристики.

Что означает «импеданс»?

Импеданс динамика, измеряемый в омах, относится к его сопротивлению потоку электричества.В контексте автомобильного сабвуфера важно проверить, соответствует ли импеданс усилителя сопротивлению сабвуфера. Запатентованная и уникальная технология JBL SSI (Selectable Smart Impedance) позволяет переключаться между нагрузками 2 или 4 Ом для оптимальной стабильности и производительности.

Почему выбирают JBL?

Как компания, ответственная за одни из лучших в мире профессиональных студийных мониторов, домашних стереоколонок и концертных звуковых систем на таких площадках, как Вудсток и Центр Кеннеди … никто не знает аудио так, как JBL.Ознакомьтесь с полным ассортиментом у официального дилера в Индонезии сегодня.

10 лучших автомобильных сабвуферов 2018 года

По мере того, как новые автомобильные аудиосистемы продолжают совершенствоваться, всегда будет определенный уровень привлекательности для добавления серьезного выхода децибел в ваш автомобиль или грузовик. Покупка сабвуферов по отдельности и создание корпуса, специально созданного для вашего автомобиля, часто является дорогостоящим мероприятием. Если для вас важнее качественный звук, чем внешний вид индивидуально подобранного устройства, то эти сабвуферы и корпуса — именно то, что вам нужно.

Сабвуфер и корпус Kicker Solo-Baric L7

$ 380 КУПИТЬ

Не позволяйте его компактным размерам вводить вас в заблуждение — этот 10-дюймовый сабвуфер Kicker означает серьезный бизнес. Пиковая мощность Kicker Solo-Baric L7 составляет 1200 Вт, что делает его одним из самых скупых моделей. В сочетании с узким корпусом это отличный вариант для размещения в компактном багажнике или за сиденьями пикапа.

Подробнее: Лучшие усилители сабвуфера для вашего автомобиля или грузовика

Сабвуфер и корпус Polk Audio DB1212

$ 158 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Polk Audio больше известен своим домашним и персональным аудиооборудованием, хотя попытки производителя в области автомобильного аудио также были довольно хорошо приняты. Обладая номинальной мощностью 360 Вт, это отличный вариант для получения качественных басов при ограниченном бюджете.

Активный сабвуфер MTX Xthunderlink

200 $ КУПИТЬ

MTX Thunderlink — идеальное решение для модернизации для тех, кто хочет умеренного повышения качества звука без хлопот по поиску усилителя. Этот компактный блок мощностью 135 Вт может поместиться на заднем сиденье или в багажник, не создавая головной боли, связанной с грузом.

Сабвуфер и корпус Rockford Fosgate P3 Punch

$ 216 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Rockford Fosgate приобрела огромную популярность в последние годы и является предпочтительным брендом для ряда заводских аудиосистем для Ford и Mitsubishi.Их среднечастотные сабвуферы P3 предлагают отличное качество звука без огромной цены.

Двойной сабвуфер MTX Terminator 212

$ 150 КУПИТЬ

Ищете выгодную сделку? Это оно! MTX по-прежнему остается одним из самых уважаемых брендов в автомобильной аудиоиндустрии, и при цене менее 200 долларов за пару 12-дюймовых сабвуферов вы действительно не ошибетесь.

Корпус для активного сабвуфера Kicker Solo

$ 500 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Определенно не самый дешевый, но, безусловно, лучший вариант корпуса для активного сабвуфера, этот 10-дюймовый блок от Kicker избавит вас от догадок при апгрейде звука.Пиковая мощность в 900 ватт, этот маленький парень обладает огромной мощностью.

Корпус для сабвуфера Cadence XBP122

$ 144 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Хотя это не самое распространенное имя в блоке, Cadence существует в отрасли чуть более 20 лет и продолжает предлагать широкий спектр качественных аудиопродуктов всех форм. и размеры. Этот двойной 12-дюймовый корпус обеспечивает пиковую мощность 600 Вт в корпусе с индивидуальными портами, который отлично украсит ваш багажник.

Сабвуфер JL Audio CS112 и герметичный корпус

$ 190 КУПИТЬ

Еще одно отличное предложение среднего размера, этот звукосниматель JL Audio мощностью 200 Вт обеспечивает четкие и чистые басы в компактном корпусе. Это не заставит ваших соседей взбираться по стене так, как это делают некоторые из более крупных устройств, но даст вам тот мощный бас, за которым вы охотились.

8-дюймовый компактный активный сабвуфер Bazooka

$ 181 КУПИТЬ СЕЙЧАС

В качестве последнего варианта для тех, кто ищет лишь незначительную модернизацию, этот трубчатый вариант от Bazooka представляет собой разновидность подводной лодки с приводом, которую можно использовать, когда нет свободного места для груза.Имея всего 18 дюймов в длину и 10 дюймов в высоту, этот маленький парень может укрыться где угодно.

Корпус для сабвуфера с двойной подсветкой BP1204

172 $ КУПИТЬ

Завершает наш список самый яркий и эффектный корпус для сабвуфера из всех. Этот передний корпус из плексигласа включает в себя пару 12-дюймовых сабвуферов с электрической синей подсветкой, что делает его идеальным вариантом для нестандартного проекта, где уместно немного поиграть.

Джастин Мастин-Фрост После многих лет работы автомобильным журналистом и заводским техником BMW сказать, что я живу и дышу автомобильным миром, все еще можно было считать преуменьшением.