Какой выбрать аккумулятор: Как подобрать аккумулятор, подбор автоаккумуляторов, подобрать акб

Содержание

Как подобрать аккумулятор, подбор автоаккумуляторов, подобрать акб

Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе обязательно должны быть указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на Западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье — качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.

Напряжение на клеммах приобретаемой батареи должно быть не менее 12,5 вольт. Плотность во всех 6-ти банках не менее 1,25 г/см3 (см. таблицу зависимости плотности электролита от температуры на стр. 25) и одинаковой во всех банках. Если же замер плотности в магазине связан с определенными трудностями, можно ограничиться измерением напряжения вольтметром.

Оно должно быть не ниже 12,5 вольт. При имитации стартерного разряда нагрузочной вилкой (ток около 160 А) напряжение батареи на протяжении 5-8 с должно оставаться в пределах 10,5-11 вольт.

Маркировка аккумулятора должна иметь ссылку на стандарт (DIN, SAE, EN , ГОСТ или другие). В маркировке по стандарту SAE не указывается значение емкости в ампер-часах (Ач). Указание емкости в Ач в стандарте SAE — косвенный признак подделки. Большинство фирм-изготовителей кодирует дату выпуска АКБ. Современные необслуживаемые батареи допускают достаточно длительное хранение без существенной потери своих потребительских свойств, поэтому дата изготовления менее актуальна. Тем не менее не стоит покупать АКБ более полугода пролежавшую на складе.

Основными параметрами для выбора АКБ являются:

электрическая (номинальная) емкость, Ач;

полярность;

пусковой ток, А;

размеры корпуса АКБ.

Для пуска автомобильного двигателя от АКБ требуется как необходимый запас энергии — достаточная электрическая емкость, так и высокая мощность при разряде.

Электрическая емкость характеризует количество электричества, которое способна отдать АКБ при длительном режиме разряда.

Номинальная электрическая емкость — это емкость 20-часового разряда АКБ. Именно она указана на этикетке АКБ. Для определения номинальной емкости батарею непрерывно разряжают при температуре 25°С током, равным 0,05С20 (0,05 от величины номинальной емкости) до того момента, как напряжение на клеммах 12-вольтовой батареи не снизится до 10,5 В. Например, для АКБ емкостью 60 Ач ток разряда составляет 3 А.

Не следует брать новую АКБ с меньшей электрической емкостью, чем рекомендуется для данного типа автомобиля. Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, АКБ «помогает» генератору питать включенные потребители.

При малой собственной электрической емкости глубина разряда при этом может достигать 40-50%, что приведет к снижению работоспособности АКБ в режиме пуска двигателя. Повторяющиеся глубокие разряды приведут к сокращению ресурса АКБ.

Таким образом, каждому типу автомобиля необходимо подбирать аккумулятор определенной емкости.

Пусковой ток указывается в соответствии с емкостью для каждого типа АКБ и используется для тестирования на соответствие стандарту. Пусковой ток новой батареи должен быть не ниже, чем у старой (заменяемой), при этом для автомобилей с большим энергопотреблением следует применять АКБ с большими значениями пусковых токов, например АКБ «Зверь».

Выбор АКБ по габаритным размерам и полярности определяется отличительными особенностями автомобиля (площадка под АКБ, длина проводов). Полярность прямая, когда клемма «минус» справа, обратная, когда клемма «плюс» справа.

Итак, выбирая аккумулятор, надо учитывать величину пускового тока, значение электрической емкости, расположение полюсных выводов, габаритные размеры (в основном по длине), и способ крепления АКБ и, естественно, репутацию торговой марки и производителя.

Схема подбора по емкости аккумуляторов АкТех™ и Зверь™ рекомендуемых для всех типов автомобилей и тяжелой техники, однако, лучшей рекомендацией является емкость, указанная в документации автомобиля.

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля — Информация — MoscowAKB.ru

Выбирая аккумулятор для своего автомобиля необходимо обратить внимание на такие параметры, как полярность, типоразмер корпуса, стартерный ток и номинальную емкость.

Полярность автомобильного аккумулятора

Полярность — один из ключевых параметров АКБ, она определяет расположение его внешних выводов. Если выбрать неподходящую полярность Вы просто не сможете правильно подключить аккумуляторную батарею и начать её эксплуатацию. Дело в том, что посадочная ниша под аккумулятор позволяет установить его в одном положении. Если полярность будет неподходящей, то длины проводов с клеммами просто не хватит, чтобы подключить их к соответствующим выводам батареи.

Аккумулятор на Audi Q7

Можно заняться удлинением соответствующих проводов и выйти из сложившейся ситуации (при наличии соответствующих навыков и инструментов, конечно). Но нужны ли вам лишние проблемы и изготовление всяких дополнительных «самоделок»? В такой ситуации, скорее всего, Вы поедете обратно в магазин или обратитесь в интернет-магазин для замены АКБ на модель требуемой полярности. Обычно продавцы идут навстречу, и аккумулятор можно будет заменить. Но, дабы не терять драгоценное время, выбрать требуемую полярность лучше сразу.

Производители выпускают аккумуляторные батареи с шестью видами полярности. Они отличаются компоновкой и объединением между собой элементов АКБ. Наиболее распространены из них четыре вида полярности. Два вида используются в аккумуляторах для легковых автомобилей и ещё два – для грузовых.

Аккумуляторы для легковых автомобилей

Перед тем, как определить полярность аккумулятора автомобиля, разверните его к себе лицевой частью (там, где наклейка ). Выводы аккумулятора будут находиться на верхней стороне аккумулятора на ближней к вам стороне. Теперь смотрим расположение положительного (+) и отрицательного (-) выводов на АКБ. Возможны два варианта:

1) “Плюс” справа, “минус” слева. Это — обратная полярность или европейская. Она также обозначается, как «0». На изображении ниже показан вид аккумулятора автомобиля сверху.

Обратная полярность аккумулятора автомобиля

Аккумулятор на Toyota Land Cruiser Prado

2) “Плюс” слева, “минус” справа. Это — прямая полярность аккумулятора автомобиля или российская. Этот вид полярности ещё обозначается, как «1». Ниже можно посмотреть вид сверху на батарею с прямой полярностью.

Прямая полярность аккумулятора автомобиля

Аккумулятор на Porsche Cayenne 2011

Аккумуляторы для грузовых автомобилей

На большинстве аккумуляторов для грузовых автомобилей выводы располагаются по одной из коротких сторон АКБ.

Чтобы определить полярность автомобильного аккумулятора, поворачиваем батарею к себе стороной с выводами и смотрим их расположение. Здесь также два варианта:

1) Положительный вывод слева, а отрицательный справа. Это полярность автомобильного аккумулятора обратная или европейская. Она обозначается цифрой «3».

Обратная полярность грузового аккумулятора

2) Положительный вывод справа, “минус” слева. Это полярность автомобильного аккумулятора прямая или российская. Она обозначается цифрой «4».

Прямая полярность грузового аккумулятора

Грузовые аккумуляторы могут встречаться с компоновкой (они маркируются цифрой “2”). В этом случае контакты АКБ расположены по диагонали.

Диагональное расположение выводов

Прочие виды полярности

Существуют ещё два менее распространённых вида компоновки АКБ, обозначаемые цифрами «6» и «9». Они представлены на изображениях ниже.

Полярность 6

Полярность 9

Купить аккумулятор на автомобиль легко!

Позвонив по телефонам+7 (499) 490-53-04 и 8 (965) 316-22-16 Вы получите профессиональную консультацию по подбору аккумулятора и сможете оформить заказ через оператора.

Подбор аккумуляторов для Honda Aaccord, LandCruiser 200, Audi Q7, Ford Focus, Porshe Cayinne и др.. Срочная доставка,247, круглосуточно, без выходных!

Как выбрать аккумулятор для страйкбола?

Аккумуляторные батареи (АКБ) используются в страйкбольном электропневматическом оружии (ЭПО) в качестве источника энергии для производства выстрела. Электрический ток приводит в движение мотор, а тот в свою очередь, гирбокс, который и является главным пневматическим механизмом привода.

Подробнее о типах аккумуляторов вы можете прочитать в другой статье. В данном же материале мы рассмотрим сам процесс выбора и ответим на вопрос, какой аккумулятор лучше для страйкбола в каждом конкретном случае.
Для начала определим алгоритм выбора:

Определиться с формой АКБ
Выбрать тип аккумулятора
Подобрать нужный вольтаж и емкость

Форма аккумуляторной батареи

Очень важный аспект, ведь если аккум не подходит для отсека Вашего ЭПО, то его придется устанавливать снаружи. Часто при помощи подручных средств, вроде изоленты, что выглядит нелепо. Подробнее о различных формах батарейных сборок с наглядными примерами Вы можете прочитать в соответствующей статье.

Отметим, что в некоторые привода подходят аккумуляторы разной формы. В любом случае рекомендуем подбирать размер батареи вживую, примеряя на оружие. Если Вы покупаете АКБ через интернет, консультанты «Планеты Страйкбола» обязательно подскажут Вам по совместимости конкретных образцов на примере ассортимента магазина.
АК-тип в отсеке автомата E&L АК-74 Gen.2

Сборка типа «трехлепесток» внутри цевья карабина Cyma M4A1 (cm002a1)

Самые распространенные формы сборок АКБ:

АК-тип
два лепестка
три лепестка
нунчаки
large
mini
змейка
пистолет (AEP)

Тип элементов

Второй очень важный параметр – типа аккумулятора, который зависит от используемых для химической реакции материалов.

Более подробную информацию Вы можете прочитать в статье, посвященной этому вопросу. Здесь же мы кратко и поверхностно рассмотрим используемые в страйкболе АКБ, их достоинства и недостатки.

LiPo
Li-ion
LiFePO4
NiMh и NiCd

Литий-полимер (Li-Po) – это самый распространенный и популярный тип. Он представляет собой лучшее соотношение цена / качество. Большое количество самых разнообразных форм, компактные габариты, отсутствие эффекта памяти, высокая токоотдача и мощное напряжение на элемент, невысокая цена – безусловные достоинства. Отрицательный момент только один – при повреждении, браке и неправильной эксплуатации возможно возгорание АКБ.

Литий-ион (Li-Ion) – родственный литий-полимеру тип, который обладает всеми его достоинствами, но к ним так же добавляется повышенная емкость и лучшая переносимость отрицательных температур. Стоит такой АКБ подороже, а его элементы (банки) крупнее, чем у ЛиПо.
Литий-железо-фосфатн (LiFePO4) является самым морозостойким типом. Он так же меньше теряет емкость со временем и более долговечен, чем Li-Po и Li-Ion, разряд в банках происходит намного стабильнее. Вдобавок LiFePO4 является самым безопасным типом из всех аккумуляторов, используемых в страйкболе. Недостатки: меньшее напряжение на 1 банку и более низкая емкость в mAh по сравнению с Ли-По / Ли-Ион.
Никель-кадмий и Никель-металлгидрид (NiCd и NiMh) являются устаревшими типами, которые в настоящее время редко встречаются в страйкболе. Они обладают не очень удачным соотношением габариты / емкость элемента, имеют эффект памяти, низкое напряжение на банку (отчего сборки АКБ довольно громоздки для получения достаточного напряжения), очень быстро разряжаются при низкой температуре.

Вольтаж и емкость

Ну и конечно же третий важный момент при выборе АКБ – напряжение и емкость. Подробная статья о выборе подходящих характеристик находиться здесь.

Мы же кратко рассмотрим основные характеристики.

Напряжение измеряется в Вольтах и непосредственно влияет на скорострельность и мощность взводимой пружины.
Для взвода пружин M100 – M120 походят модели с напряжением от 7.4 В (LiPo), 9.6 В (NiMh/NiCd), 9.9 В (LiFePO4).
Мощные пружины от M130 для стабильной работы требуют уже 11.1 В (LiPo), 12 В (NiMh/NiCd), 13.2 В (LiFePO4).
Емкость АКБ измеряется в миллиампер часах (mAh). Чем выше значение – тем больше выстрелов можно сделать на одной зарядке. На один 1 mAh приходится примерно 2 выстрела при правильно подобранном напряжении и комфортном температурном режиме (+15 градусов Цельсия). Подбирать нужно максимально возможное значение, учитывая, что чем выше емкость – тем больше размер аккумулятора.
Ток разряда, это третий параметр, на который стоит обращать внимание. Измеряется в C и напрямую влияет на скорострельность привода – чем выше значение, тем большее количество заряда аккумулятор отдает за единицу времени. Среднее значение для скорострельных Li-Po АКБ составляет 25C.

Выбрав подходящую Вам по параметрам модель, помните, что залог долговечности – это правильное обращение и зарядка АКБ, а так же соблюдение условий эксплуатации и техники безопасности. Подробное руководство по зарядке аккумуляторных батарей Вы можете найти пройдя по этой ссылке.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Аккумуляторы для AC

Аккумуляторы для Acura

Acura

Аккумуляторы для Alfa Romeo

Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alpina

Alpina

Аккумуляторы для Alpine

Alpine

Аккумуляторы для AM General

AM General

Аккумуляторы для Ariel

Ariel

Аккумуляторы для Aro

Aro

Аккумуляторы для Asia

Asia

Аккумуляторы для Audi

Audi

Аккумуляторы для Austin

Austin

Аккумуляторы для Autobianchi

Autobianchi

Аккумуляторы для Beijing

Beijing

Аккумуляторы для Bentley

Bentley

Аккумуляторы для Bertone

Bertone

Аккумуляторы для Bitter

Bitter

Аккумуляторы для BMW

BMW

Аккумуляторы для Brabus

Brabus

Аккумуляторы для Brilliance

Brilliance

Аккумуляторы для Bristol

Bristol

Аккумуляторы для Bufori

Bufori

Аккумуляторы для Bugatti

Bugatti

Аккумуляторы для Buick

Buick

Аккумуляторы для BYD

BYD

Аккумуляторы для Byvin

Byvin

Аккумуляторы для Cadillac

Cadillac

Аккумуляторы для Callaway

Callaway

Аккумуляторы для Caterham

Caterham

Аккумуляторы для Changan

Changan

Аккумуляторы для ChangFeng

ChangFeng

Аккумуляторы для Chery

Chery

Аккумуляторы для Chevrolet

Chevrolet

Аккумуляторы для Chrysler

Chrysler

Аккумуляторы для Citroen

Citroen

Аккумуляторы для Cizeta

Cizeta

Аккумуляторы для Coggiola

Coggiola

Аккумуляторы для Dacia

Dacia

Аккумуляторы для Dadi

Dadi

Аккумуляторы для Daewoo

Daewoo

Аккумуляторы для DAF

DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Daihatsu

Аккумуляторы для Daimler

Daimler

Аккумуляторы для Datsun

Datsun

Аккумуляторы для De Tomaso

De Tomaso

Аккумуляторы для DeLorean

DeLorean

Аккумуляторы для Derways

Derways

Аккумуляторы для Dodge

Dodge

Аккумуляторы для DongFeng

DongFeng

Аккумуляторы для Doninvest

Doninvest

Аккумуляторы для Donkervoort

Donkervoort

Аккумуляторы для DS

Аккумуляторы для Eagle

Eagle

Аккумуляторы для FAW

FAW

Аккумуляторы для Ferrari

Ferrari

Аккумуляторы для Fiat

Fiat

Аккумуляторы для Ford

Ford

Аккумуляторы для Foton

Foton

Аккумуляторы для FSO

FSO

Аккумуляторы для Fuqi

Fuqi

Аккумуляторы для Geely

Geely

Аккумуляторы для Geo

Geo

Аккумуляторы для GMC

GMC

Аккумуляторы для Gonow

Gonow

Аккумуляторы для Gordon

Gordon

Аккумуляторы для Great Wall

Great Wall

Аккумуляторы для Hafei

Hafei

Аккумуляторы для Haima

Haima

Аккумуляторы для Haval

Haval

Аккумуляторы для Hawtai

Hawtai

Аккумуляторы для Hindustan

Hindustan

Аккумуляторы для Holden

Holden

Аккумуляторы для Honda

Honda

Аккумуляторы для HuangHai

HuangHai

Аккумуляторы для Hummer

Hummer

Аккумуляторы для Hyundai

Hyundai

Аккумуляторы для Infiniti

Infiniti

Аккумуляторы для Innocenti

Innocenti

Аккумуляторы для Invicta

Invicta

Аккумуляторы для IranKhodro

IranKhodro

Аккумуляторы для Isdera

Isdera

Аккумуляторы для Isuzu

Isuzu

Аккумуляторы для IVECO

IVECO

Аккумуляторы для JAC

JAC

Аккумуляторы для Jaguar

Jaguar

Аккумуляторы для Jeep

Jeep

Аккумуляторы для Jensen

Jensen

Аккумуляторы для JMC

JMC

Аккумуляторы для Kia

Kia

Аккумуляторы для Koenigsegg

Koenigsegg

Аккумуляторы для KTM

KTM

Аккумуляторы для Lamborghini

Lamborghini

Аккумуляторы для Lancia

Lancia

Аккумуляторы для Land Rover

Land Rover

Аккумуляторы для Landwind

Landwind

Аккумуляторы для Lexus

Lexus

Аккумуляторы для Lifan

Lifan

Аккумуляторы для Lincoln

Lincoln

Аккумуляторы для Lotus

Lotus

Аккумуляторы для LTI

LTI

Аккумуляторы для Luxgen

Luxgen

Аккумуляторы для Mahindra

Mahindra

Аккумуляторы для Maruti

Maruti

Аккумуляторы для Maserati

Maserati

Аккумуляторы для Maybach

Maybach

Аккумуляторы для Mazda

Mazda

Аккумуляторы для McLaren

McLaren

Аккумуляторы для Mega

Mega

Аккумуляторы для Mercury

Mercury

Аккумуляторы для Metrocab

Metrocab

Аккумуляторы для MG

Аккумуляторы для Microcar

Microcar

Аккумуляторы для Minelli

Minelli

Аккумуляторы для MINI

MINI

Аккумуляторы для Mitsubishi

Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsuoka

Mitsuoka

Аккумуляторы для Morgan

Morgan

Аккумуляторы для Morris

Morris

Аккумуляторы для Nissan

Nissan

Аккумуляторы для Noble

Noble

Аккумуляторы для Oldsmobile

Oldsmobile

Аккумуляторы для Opel

Opel

Аккумуляторы для Osca

Osca

Аккумуляторы для Pagani

Pagani

Аккумуляторы для Panoz

Panoz

Аккумуляторы для Perodua

Perodua

Аккумуляторы для Peugeot

Peugeot

Аккумуляторы для PGO

PGO

Аккумуляторы для Plymouth

Plymouth

Аккумуляторы для Pontiac

Pontiac

Аккумуляторы для Porsche

Porsche

Аккумуляторы для Premier

Premier

Аккумуляторы для Proton

Proton

Аккумуляторы для PUCH

PUCH

Аккумуляторы для Puma

Puma

Аккумуляторы для Qoros

Qoros

Аккумуляторы для Qvale

Qvale

Аккумуляторы для Reliant

Reliant

Аккумуляторы для Renaissance

Renaissance

Аккумуляторы для Renault

Renault

Аккумуляторы для Rezvani

Rezvani

Аккумуляторы для Rimac

Rimac

Аккумуляторы для Rolls-Royce

Rolls-Royce

Аккумуляторы для Ronart

Ronart

Аккумуляторы для Rover

Rover

Аккумуляторы для Saab

Saab

Аккумуляторы для Saleen

Saleen

Аккумуляторы для Santana

Santana

Аккумуляторы для Saturn

Saturn

Аккумуляторы для Scion

Scion

Аккумуляторы для SEAT

SEAT

Аккумуляторы для ShuangHuan

ShuangHuan

Аккумуляторы для Skoda

Skoda

Аккумуляторы для Smart

Smart

Аккумуляторы для Soueast

Soueast

Аккумуляторы для Spectre

Spectre

Аккумуляторы для Spyker

Spyker

Аккумуляторы для SsangYong

SsangYong

Аккумуляторы для Subaru

Subaru

Аккумуляторы для Suzuki

Suzuki

Аккумуляторы для Talbot

Talbot

Аккумуляторы для TATA

TATA

Аккумуляторы для Tatra

Tatra

Аккумуляторы для Tazzari

Tazzari

Аккумуляторы для Tianma

Tianma

Аккумуляторы для Tianye

Tianye

Аккумуляторы для Tofas

Tofas

Аккумуляторы для Toyota

Toyota

Аккумуляторы для Trabant

Trabant

Аккумуляторы для Tramontana

Tramontana

Аккумуляторы для Triumph

Triumph

Аккумуляторы для TVR

TVR

Аккумуляторы для Ultima

Ultima

Аккумуляторы для Vauxhall

Vauxhall

Аккумуляторы для Vector

Vector

Аккумуляторы для Venturi

Venturi

Аккумуляторы для Volkswagen

Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Volvo

Аккумуляторы для Vortex

Vortex

Аккумуляторы для Wartburg

Wartburg

Аккумуляторы для Westfield

Westfield

Аккумуляторы для Wiesmann

Wiesmann

Аккумуляторы для XinKai

XinKai

Аккумуляторы для Zastava

Zastava

Аккумуляторы для Zenvo

Zenvo

Аккумуляторы для Zotye

Zotye

Аккумуляторы для ZX

Аккумуляторы для Астро

Астро

Аккумуляторы для ЗАЗ

ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

ЗИЛ

Аккумуляторы для ИЖ

ИЖ

Аккумуляторы для ЛуАЗ

ЛуАЗ

Аккумуляторы для СеАЗ

СеАЗ

Аккумуляторы для СМЗ

СМЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ

ТагАЗ

Аккумуляторы для УАЗ

УАЗ

Как выбрать аккумулятор

В данной статье Вы сможете научиться и понять какая именно аккумуляторная батарея Вам необходима и впоследствии выбрать аккумулятор в нашем магазине.

Если Вы не хотите тратить время на подбор изучая различные критерии АКБ — Вы можете просто позвонить нам по номеру 8(495)723-37-62 и мы с радостью в максимально быстрые сроки подберем аккумулятор для Вашего авто и предложим отличную цену.

Для тех, кто желает сделать это сам мы написали подробную инструкцию, в которой указаны все критерии подбора АКБ, с которой Вы можете ознакомиться ниже…

Как подобрать аккумулятор самостоятельно

Какой аккумулятор выбрать, чтобы он прослужил вам «верой и правдой» как можно дольше? Рано или поздно этот вопрос остро встает как перед новичками, так и перед бывалыми автолюбителями.

Чтобы правильно выбрать батарею, необходимо учитывать ее основные параметры — фирму-производителя, емкость, величину пускового тока, габаритные размеры, а также некоторые дополнительные элементы конструкции. Кроме того, на выбор аккумулятора безусловно повлияют и условия эксплуатации авто.

Известность фирмы-производителя авто — это ваша гарантия, что вы получаете действительно проверенный, качественный товар. Так, аккумуляторы Banner устанавливаются на такие авто, как «Ауди», «БМВ», «Фольксваген», «Крайслер», «МАН». Продукция австрийской фирмы очень известна во всем свете, включая и Россию.

Критерии подбора аккумулятора:

Емкость
Стартовый ток
Размеры(габариты)
Выводы электродов
Полярность
Крепление

Выбрать емкость

Емкость аккумулятора — это его силовая характеристика, показывающая, какое количество электричества АКБ может отдавать за известный интервал времени. Единица электрической емкости — Ампер-час (А*ч). 1 А*ч равен электрическому заряду, что проходит сквозь поперечный разрез электрического проводника за один час при силе тока в проводнике 1 А. Так, если какой-то аккумулятор имеет емкость 1 А*ч, то это обозначает, что он может отдавать ток в 1 А на протяжении часа, или ток в 10 А в течение 0,1 ч, или же ток 0,1 А на протяжении 10 часов.

Чтобы определить емкость аккумулятора, достаточно обратиться к технической документации или посмотреть это значение на самом аккумуляторе. Как правило, у автомобиля с небольшим объемом двигателя ёмкость может быть от 40 до 60А/Ч. Для автомобилей с дизельным двигателем или большим объемом на заводе ставят аккумуляторные батареи с большей емкостью от 60 до 105 А/Ч.

Рис.1 Ёмкость аккумулятора

Определить необходимую вам емкость можно по такой таблице:

Тип двигателя	Рабочий объем двигателя, дм3	Емкость аккумуляторной батареи, А
Бензиновые карбюраторные двигатели	менее 1,2	44
	1,2 – 1,8	55
	1,8 – 2,5	62-66
	2,5 – 4,5	75
	4,5 – 6,2	90
	6,2 – 8,0	132
Бензиновые двигатели с впрыском топлива	менее 1,6	44
	1,6 – 2,5	55
	2,5 – 3,0	62
	3,0 – 3,5	75
	более 3,5	90 и более
Дизельные двигатели	менее 1,5	55
	1,5 – 2,0	62
	2,0 – 2,7	75
	2,7 – 3,5	90
	3,5 – 6,5	132
	более 6,5	190 и более

Для автомобилей с серьезным «электропакетом» — наличием нагревательных устройств, кондиционера, мощной аудиосистемы, электроприводов, сигнализации нужно выбирать аккумуляторы помощнее: 5-10 А*ч излишними не будут ни при каких обстоятельствах. Зачастую производитель авто строго рекомендует использовать определенный тип аккумуляторов. Отклоняться от этих рекомендаций можно только после советов опытного специалиста.

Выбрать стартовый ток

Надежность и качество запуска двигателя находится в зависимости не только от величины емкости АКБЕще одним важным параметром является стартовый ток или, попросту говоря, ток холодной прокрутки. От значения пускового тока зависит работа стартера, но стоит помнить, что значение пускового тока каждый производитель автомобильного аккумулятора указывает согласно определенному сертификату. И согласно сертификату, условия определения значения пускового тока могут отличатся.

Например, какой выбрать — с емкостью 55 А*ч и пусковым током 255 А или с емкостью 55 А*ч и пусковым током 300 А? При прочих одинаковых параметрах смело выбирайте вторую модель — это будет дополнительным преимуществом для работы двигателя в прохладное время года

Рис.

2 Стартовый ток или ток холодной прокрутки

Подобрать размер

С емкостью также связан один из параметров аккумулятора. В каждом автомобиле под аккумулятор выделяется строго определенное пространство, поэтому выбор АКБ зависит и от ее габаритов — это физические размеры (длина, ширина, высота). Габариты аккумулятора также разделены на европейские и азиатские. Европейские аккумуляторы ниже по высоте, но длиннее и шире, азиатские – выше, короче и уже. Определить габариты достаточно просто: для этого нужно измерить старый аккумулятор


Рис. 3 Европейские стандарты	Рис. 4 Азиатские стандарты

Подобрать электроды(тип клемм)

Также они отличаются размерами и выводами электродов. Автомобильные аккумуляторы могут иметь три разных типа клемм: американские, японские и европейские. Азиатские – высокие, узкие и выступают выше крышки аккумулятора. Европейские выводы – шире в диаметре ниже и утоплены в крышку.

Рис. 5 Стандартные и тонкие клеммы

Определить «свой» тип клемм можно с помощью такой схемы:

Подобрать полярность

Обратите внимание на полярность клемм, она бывает прямая или обратная. Прямая полярность классифицируется расположением плюсовой клеммы слева. То есть у обратной полярности плюсовой выход справа. Определить очень просто:

Возьмите аккумулятор и разместите выводами электродов к себе – если у вас по правую руку находится плюсовой выход, то это обратная полярность, а если слева, то прямая.

Или так: посмотрите на АКБ с той стороны, где название — ситуация, когда знак «-» располагается слева, соответствует обратной полярности. И наоборот, если слева находится «+», то это прямая полярность

Также существуют универсальные батареи, благодаря круглому полюсному выводу.


Рис. 6 Прямая полярность	Рис. 7 Обратная полярность	Рис. 8 Универсальная полярность

Подобрать крепление

Различаются и крепления аккумуляторов. У европейских автомобилей аккумулятор крепится снизу с помощью соответствующего бортика. На автомобилях азиатского производства аккумулятор крепится сверху с помощью планки.


Рис. 9 Крепление сверху планкой	Рис. 10 Крепление за бортик снизу

Выбор АКБ исходя из условий работы авто

Выбирая аккумулятор, нужно принимать в расчет условия эксплуатации вашего авто. Так, известно, что вязкость и плотность электролита зависят от температуры окружающей среды. Когда понижается температура, время, за которое АКБ выдает ток, также уменьшается. Если машина будет работать в условиях холодного климата, выбирайте аккумулятор с величиной емкости на 5-10 А*ч больше, чем это рекомендует производитель.

Влияние дорожных условий на срок работы аккумулятора

На срок работы аккумулятора очень сильно влияют и дорожные условия: частые вибрации ведут к тому, что активный вес АКБ очень быстро выкрашивается из пластин. Вследствие этого происходит потеря емкости аккумулятора и даже может быть короткое замыкание. Качество дорог в Российской Федерации, как мы знаем, оставляет желать лучшего — именно поэтому мы рекомендуем вам покупать батареи, при изготовлении которых производитель применяет проверенную технологию добавочной фиксации пластин.

Условия эксплуатации

На выбор АКБ также влияют условия ее эксплуатации — частота запусков мотора за некоторый период времени, в частности, за день. Запуск двигателя — потом малый пробег, или частые запуски за короткий промежуток времени сильно разряжают батарею. При таких условиях эксплуатации покупайте так называемые «необслуживаемые» батареи, характеризующиеся низким саморазрядом и наличием полиэтиленового конверта-сепаратора.

Мы рекомендуем вам обратить пристальное внимание на АКБ «Баннер» — в ассортименте нашего интернет-магазина есть модели, которые предназначены для легковых и грузовых автомашин, для езды в условиях города и бездорожья, для условий эксплуатации в теплом и холодном климате. На этом веб-сайте имеется комфортная система подбора аккумулятора, благодаря которой вы без усилий сможете определиться с покупкой необходимого вам товара.

Как выбрать аккумулятор для мотоцикла

Что нужно знать, выбирая аккумулятор для мототехники?

Для мотоцикла характеристики аккумулятора значат гораздо больше, чем для автомобиля — компактные размеры и плотная компоновка не дают применять батареи с большим запасом по емкости и току. Как результат, даже незначительно (в процентах) потерявший за зиму емкость аккумулятор для мотоцикла обеспечит проблемы с запуском, потребует ухода в межсезонье или замены весной. Наибольшие проблемы возникают у владельцев большеобъемных круизеров: провернуть цилиндры с объемом от 500 см² стартеру трудно, АКБ должна отдавать значительный импульсный ток.

Вторая черта, которая отличает большинство мототехники — это применение маховичных генераторов, где реле-регулятор является управляемым шунтом, тратящим излишнюю мощность генератора на собственный разогрев. Аккумулятор, принимающий слишком малый ток заряда, заставляет реле-регулятор нагреваться сильнее — это одна из основных причин перегорания реле-регуляторов, особенно на мотоциклах, где оно лишено естественного обдува (все спортбайки, большинство неоклассиков). Исключение — мотоциклы с генераторами автомобильного типа (Yamaha Diversion, Suzuki Bandit, Honda Gold Wing и так далее).

Классические аккумуляторы

Какой выбрать аккумулятор для мотоцикла? Наиболее доступные по цене — это классические свинцово-кислотные аккумуляторы, выпускающиеся практически во всех используемых мототехникой типоразмерах. Благодаря низкой стоимости такие АКБ часто устанавливаются на скутерах, доступной мототехнике с большим пробегом, на утилитарных квадроциклах.

Но, покупая классический аккумулятор, нужно учесть минусы, присущие его конструкции:

Чувствительность к кренам и вибрациям: учитывая, что мотоцикл постоянно кренится в поворотах, это потребует введения в вентиляцию АКБ сложных лабиринтных уплотнений, либо приведет к риску протечек электролита.
Быстрая потеря ресурса при глубоком разряде из-за сульфатации пластин: если автомобильный аккумулятор за зиму не рискует разрядиться ниже порога сульфатации при условии исправности, то мотоаккумулятор может к весне прийти в негодность.

Учитывая эти особенности, мы не можем рекомендовать аккумуляторы классической конструкции владельцам спортбайков и эндуро: здесь крены и вибрации слишком велики. Для круизеров большого объема критичной становится малая удельная емкость таких батарей. Если штатная компоновка батарейного отсека предусматривает установку аккумулятора наклонно или горизонтально, использовать классический аккумулятор в таком случае нельзя!

Однако, учитывая стойкость классических АКБ к перезаряду и низкую цену, их можно считать оптимальным вариантом для китайской мототехники, мотоциклов с большим пробегом: при отказе реле-регулятора и значительном превышении напряжения в бортовой сети батарея не выйдет из строя.

Пытаясь исправить основные недостатки свинцово-кислотных аккумуляторов, инженеры пришли к созданию двух семейств батарей сходной конструкции: AGM и гелевых.

AGM-аккумуляторы

Цена современных мотоаккумуляторов AGM незначительно выше, чем у аккумуляторов классического типа, но по совокупности качеств они значительно лучше. Основные преимущества этих батарей:

Способность выдерживать глубокий разряд без риска разрушения пластин: такая батарея может спокойно пережить зимовку мотоцикла, не нуждаясь в контрольных циклах разряда-заряда.
Способность работать при значительных кренах: в AGM-аккумуляторах электролит удерживается инертным наполнителем, и нет риска его вытекания. Именно поэтому батареи AGM отлично подходят для спортбайков.
AGM-аккумуляторы лучше переносят вибрации и удары, что актуально для эндуро, квадроциклов.
Увеличенная в сравнении с классическими аккумуляторами токоотдача ценна для любой мототехники, но особенно для круизеров большого объема, одноцилиндровых эндуро от 400 см² — купив AGM-аккумулятор, Вы обеспечите себе уверенный и легкий запуск.
Практически полная герметичность: батареи AGM имеют минимальное газовыделение и поэтому не нуждаются в постоянной вентиляции банок. Это означает отсутствие риска выноса кислотных паров, окисления клемм и аккумуляторного отсека. Особенно ценно это для квадроциклов, хард-эндуро: погружение аккумулятора в воду или грязь не приведет к попаданию воды внутрь аккумулятора.

Многие производители источников питания для мототехники поставляют свои AGM-батареи в сухозаряженном состоянии, как и обычные кислотные: перед установкой их банки заполняются электролитом из одноразовой кассеты, входящей в комплект, после чего запечатываются крышкой.

Гелевые аккумуляторы

Приобретение гелевого аккумулятора обычно становится элементом тюнинга: снижение массы спортбайка, установка наиболее компактной, но эффективной батареи на кастомы «старого стиля» (чопперы, бобберы). На люкс-турерах применение гелевых аккумуляторов имеет смысл из-за их наибольшей среди всех типов удельной емкости: это снижает просадки громкости при игре аудиосистемы, позволяет использовать дополнительную оптику, а благодаря способности к отдаче значительного импульсного тока стартеру будет легче проворачивать двигатель большого объема. Однако цена гелевых аккумуляторов наиболее высока, для недорогой мототехники разумнее приобретение AGM-батареи.

Близкие к нулю потери воды позволяют делать гелевые мотоаккумуляторы практически герметичными, а минимальные зазоры между пластинами (не требуется пространство для газоотвода) дают возможность увеличить токоотдачу и емкость при тех же габаритах. Именно поэтому гелевые аккумуляторы используются в базовой комплектации кроссовых мотоциклов KTM: они мало весят, выдерживают тряску, удары и наклоны без повреждений. При подготовке мотоцикла или квадроцикла к соревнованиям замена штатного аккумулятора на гелевый стала практически обязательным этапом доводки.

Самое главное преимущество гелевых аккумуляторов — это стойкость к глубокому разряду, здесь он не приводит к разрушению и сульфатации пластин. Но выбрать мотоаккумулятор гелевого типа можно только при уверенности в исправности реле-регулятора, так как перезаряд вызывает их быстрое разрушение с риском взрыва (газоотвод не справляется с резким ростом внутреннего давления). Старым мотоциклам, особенно популярным «четырехсоткам», гораздо лучше подойдут классические АКБ.

когда менять и как выбрать новый

Многие автомобилисты хорошо знакомы с ситуацией, когда в холодное зимнее утро спускаешься к машине, залезаешь в промерзший салон, поворачиваешь ключ зажигания, а автомобиль отзывается лишь брезгливым сухим жужжанием стартера, отказываясь заводиться. Впрочем, из-за севшего аккумулятора такое может случиться в любое время года.

Выбор аккумулятора — не самая сложная задача, особенно если вы опытный автомобилист, но, если это не так, мы поможем вам определиться с покупкой. В этой статье мы рассмотрим наиболее важные параметры при покупке АКБ и дадим несколько рекомендаций.

Когда наступает время смены аккумулятора?

Догадаться о том, что пришло время заменить аккумулятор, нетрудно. Средний срок эксплуатации — 3–5 лет, некоторые доживают до 7, при условии, что с ними бережно обращались, а фирма-изготовитель постаралась выпустить качественный продукт.

Если машина не заводится, а индикатор на приборной панели информирует о слабом заряде аккумулятора (хотя вечером он показывал полный заряд), значит батарея перестала держать заряд.

Еще одна причина — аккумулятор перестает заряжаться в принципе из-за потери емкости АКБ. Довести батарею до такого состояния просто — достаточно поездить зимой на машине на короткие расстояния. Во время таких поездок батарея просто не успевает заряжаться от генератора, и ее емкость постепенно падает, вплоть до нуля.

Также одна из основных причин выхода аккумулятора из строя — банальное механическое повреждение. Если в корпусе АКБ появилась трещина от удара и протек электролит, использование такого устройства категорически запрещено.

Тянуть с заменой аккумулятора не стоит — вы рискуете однажды застрять где-нибудь в центре города (еще хуже — далеко от центра) и долго ждать своего спасителя для «прикуривания».

Как выбрать аккумулятор?

Чтобы купить аккумулятор в онлайн-гипермаркете 21vek.by, достаточно воспользоваться автоматическим подбором АКБ к вашему автомобилю. Укажите марку, модель, год выпуска и модификацию кузова машины, после чего система сама подберет все подходящие варианты.

Выбор нового аккумулятора основан на трех характеристиках:

емкость
пусковой ток
размеры

Есть еще и сопутствующие факторы, о которых мы расскажем далее.

Емкость аккумулятора

Небольшой экскурс в школьную физику простым языком: емкость аккумулятора — это количество электроэнергии, которое способна отдать полностью заряженная батарея при определенных условиях разряда и заданной температуре. В быту емкость измеряется в Ампер-часах и обозначается как Ач.

Как правило, нужная емкость АКБ для автомобиля заранее рассчитана и указана заводом-производителем для конкретной марки авто. Технически, покупать АКБ с емкостью выше или ниже заявленной не рекомендуется — это является предметом споров для многих автомобилистов, которые делятся на два лагеря.

Дело в том, что при пуске двигателя расходуется значительная часть запаса электроэнергии аккумулятора, как и при работе электроприборов с выключенным двигателем. При движении все питается от генератора, а если энергии не хватает, аккумулятор выступает в роли дополнительного источника питания. Также в процессе езды от генератора заряжается и сама АКБ.

Многие считают, что превышать заявленную емкость аккумулятора нельзя — генератор будет работать на пределе в процессе поездки, заряжая батарею. Это утверждение верно, особенно если емкость превышена очень сильно (аккумулятор просто не будет успевать заряжаться, а износ генератора сильно вырастет). Все это приведет к потере емкости и выходе АКБ из строя.

С другой стороны, дополнительные 10–15% емкости аккумулятора дадут больше шансов запуститься морозной зимой, а также пригодятся, если в автомобиле установлены дополнительные электроприборы вроде вибромассажеров, ламп освещения, аудиосистем и др. Обычно завод-изготовитель авто сам указывает плавающие цифры емкости в инструкции к машине. Если средняя емкость составляет 60 Ач, то в документации будет указано, например, 55-65 Ач.

Чего точно не рекомендуется делать, так это ставить в автомобиль аккумулятор с емкостью ниже заявленной. В этом случае вас будет ждать целый ряд проблем. На холостом ходу и в поездках на небольшие расстояния расход электроэнергии АКБ резко растет, что при малой емкости вызовет переразряд батареи. Как результат — снижение ресурса и выход из строя.

Пусковой ток аккумулятора

Пусковой ток — это максимальная сила тока, которую может отдать аккумулятор в течение 30 секунд.

В среднем, для легкового автомобиля это значение составляет около 250–300 ампер, что очень много. При этом дизельные двигатели любят пусковой ток побольше.

В основном пусковой ток зависит от емкости аккумулятора, но на рынке есть устройства, в которых при одинаковой емкости показатели отдаваемой силы тока разнятся.

Чем выше пусковой ток, тем больше шансов завести свой кадиллак зимой. Важно помнить, что во всем должна быть мера. При превышении рекомендуемых значений для конкретного стартера увеличивается нагрузка на щеточно-коллекторный узел стартера, что приведет к снижению его ресурса, и, в конечном итоге, выходу из строя.

Размеры АКБ

При покупке аккумулятора следует учитывать и его размеры, и форм-фактор.

Есть некоторые различия между АКБ для азиатских автомобилей и европейских. Так, азиатские аккумуляторы чуть выше и имеют примерно одинаковую высоту и ширину. Европейские более приземистые, прямоугольной формы.

Еще одна особенность — полюсные выводы.
На азиатских батареях они находятся сверху, на крышке, поэтому для них тоже потребуется дополнительное место.
На европейских моделях они утоплены в специальные ниши.

При несоблюдении размеров аккумулятора вы просто не сможете установить его на площадку.

Еще одна особенность, к которой следует отнестись внимательно — полярность.

Полярность аккумулятора

При выборе АКБ следует учитывать и расположение полюсных выводов аккумулятора (клемм). Полярность бывает прямая и обратная.

Прямая полярность — клемма «минус» расположена справа.
Обратная полярность — когда клемма «минус» расположена слева.

При покупке аккумулятора с неправильной полярностью у вас возникнут проблемы с его установкой, поскольку клеммы просто не будут дотягиваться до полюсных выводов, и придется устроить настоящие танцы с бубном, чтобы подключить новую батарею. Перед покупкой ознакомьтесь со схемой подключения в техническом руководстве.

Для азиатских автомобилей характерна прямая полярность, для европейских — обратная.

Типы аккумуляторов

За короткий промежуток времени на рынке появилось много разных типов аккумуляторов. Теперь это не всегда простое и обслуживаемое устройство. Современные АКБ бывают:

Стандартные аккумуляторы. В этом случае для изготовления батареи применяется технология с обычными свинцовыми пластинами с добавлением сурьмы, которая не только увеличивает прочность самих пластин, но и усиливает процесс электролиза.

Данная технология считается устаревшей, а сами аккумуляторы очень токсичными и не экологичными, но при всех минусах они обслуживаемые.

Существуют также стандартные АКБ с пониженным содержанием сурьмы — используются гораздо чаще, но в них иногда нужно доливать дистиллированную воду.

AGM-аккумуляторы (Absorbent Glass Mat). В таких батареях электролит не находится в свободном состоянии и связан в специальном материале, который выполнен из стекловолокна и надежно удерживает жидкость. Считаются более безопасными и надежными.

Как известно, в сердце аккумулятора плещется настоящая серная кислота, которая может быть весьма опасна для человека и окружающей среды. Связывание электролита позволяет устанавливать AGM-батареи в любом положении (кроме полного переворачивания, конечно) и делает их более устойчивыми к тряске и ударам. Заряжаются быстрее обычных аккумуляторов, имеют медленный саморазряд и не боятся переразряда. Зато с перезарядкой лучше не рисковать.

EFB (Enhanced Flooded Battery). Это улучшенный вариант свинцовых батарей с жидким электролитом. Пластины в них массивнее, каждая завернута в особую оболочку из пористого микроволокна, надежно прилегающую к электродам.
Имеют ресурс почти в два раза выше, нежели обычные батареи, не подвержены сульфатации пластин при глубоком разряде, имеют более высокий пусковой ток, безопаснее большинства современных аккумуляторов.

Кальциевые (Ca/Ca). Сурьма в таких АКБ заменена на кальций. Обладают более высокой емкостью, имеют большой ток запуска, вода из электролита практически не испаряется, поэтому считаются необслуживаемыми. Саморазряд снижен в 6 раз в сравнении с обычными аккумуляторами.

Из минусов можно выделить неустойчивость к глубоким разрядам и цену.

Гибридные аккумуляторы — нечто среднее между сурьмянистыми и кальциевыми. Одна пластина в таких батареях сделана с добавлением сурьмы, а другая с кальцием. Обладает достоинствами и недостатками обеих технологий.

Подводим итоги

Если вы не хотите углубляться в характеристики, просто укажите в нашем каталоге необходимую информацию об автомобиле — система выдаст подходящие варианты аккумуляторов, из которых останется выбрать понравившийся.
При самостоятельном выборе аккумулятора в первую очередь обратите внимание на емкость, размеры, пусковой ток и полярность. Не стоит брать батареи пониженной емкости, так вы просто потратите деньги впустую.
Лучший аккумулятор для наших широт тот, который является либо малообслуживаемым, либо необслуживаемым вообще. Они устойчивы к повреждениям, не требуют опыта обращения с электролитом, долго служат и имеют хорошее соотношение цена/качество.

Рейтинг статьи:

рейтинг: 4 голосов: 15

Как выбрать правильный аккумулятор для вашего приложения? Часть 1. Важные метрики батареи

При выборе батареи нужно помнить одну вещь: не существует идеальной батареи, подходящей для любого приложения. Выбор правильной батареи для вашего приложения связан с определением наиболее важных показателей батареи и обменом их с другими. Например, если вам требуется большая мощность для вашего приложения, необходимо минимизировать внутреннее сопротивление ячейки, и это часто достигается за счет увеличения площади поверхности электрода.Но это также увеличивает количество неактивных компонентов, таких как токосъемники и проводящие вспомогательные средства, поэтому плотность энергии снижается, чтобы получить мощность.

В то время как ваши фактические цели по дизайну батареи могут быть высокими, вам, возможно, придется отказаться от некоторых вещей, чтобы получить другие, когда дело доходит до реальной производительности батареи (рис. 1).

Свинцово-кислотный аккумулятор отлично работает в автомобильном стартерном аккумуляторе, где он обеспечивает требуемую высокую производительность. Однако из-за его токсичности и низкой плотности энергии он был бы ужасным выбором для применения в портативной электронике.Итак, в этой серии блогов, состоящей из трех частей, мы рассмотрим, как найти подходящую батарею для вашего приложения — это сделать правильный выбор. В части 1 обсуждаются важные соображения при выборе правильной батареи для потребительского приложения. К ним относятся возможность перезарядки, плотность энергии, удельная мощность, срок годности, безопасность, форм-фактор, стоимость и гибкость. Во второй части будет рассмотрено, как химический состав влияет на важные показатели батареи и, следовательно, на выбор батареи для вашего приложения. В части 3 мы рассмотрим общий химический состав вторичных батарей.

Рисунок 1: Конструкция батареи и производительность

Некоторые важные соображения при выборе батареи: : 1. Сравнение первичных и вторичных батарей. — Один из первых вариантов выбора батареи — это решить, нужны ли приложению первичные (одноразовые) или вторичные (перезаряжаемые) батареи. По большей части это простое решение для дизайнера. Приложения с периодическим периодическим использованием (например, дымовая сигнализация, игрушка или фонарик) и одноразовые приложения, в которых зарядка становится непрактичной, требуют использования первичной батареи.Слуховые аппараты, часы (за исключением умных часов), поздравительные открытки и кардиостимуляторы — хорошие примеры. Если аккумулятор будет использоваться непрерывно и в течение длительного времени, например, в ноутбуке, мобильном телефоне или умных часах, перезаряжаемый аккумулятор более подходит.

Первичные батареи имеют гораздо меньшую скорость саморазряда — привлекательная особенность, когда зарядка невозможна или практична перед первым использованием. Вторичные батареи имеют тенденцию терять энергию более быстрыми темпами. Это менее важно для большинства приложений из-за возможности подзарядки.

2. Энергия по сравнению с мощностью — Время работы аккумулятора определяется емкостью аккумулятора, выраженной в мАч или Ач, и представляет собой разрядный ток, который аккумулятор может обеспечить с течением времени.

При сравнении батарей разного химического состава полезно посмотреть на их энергоемкость. Чтобы получить энергоемкость батареи, умножьте емкость батареи в Ач на напряжение, чтобы получить энергию в Втч. Например, никель-металлогидридный аккумулятор на 1,2 В и литий-ионный аккумулятор на 3.2 В может иметь такую же емкость, но более высокое напряжение литий-ионного аккумулятора увеличит энергию.

Напряжение холостого хода обычно используется в расчетах энергии (т. Е. Напряжение батареи, когда она не подключена к нагрузке). Однако и емкость, и энергия сильно зависят от скорости слива. Теоретическая емкость определяется только активными электродными материалами (химическим составом) и активной массой. Тем не менее, практические батареи достигают лишь малой части теоретических значений из-за наличия неактивных материалов и кинетических ограничений, которые не позволяют полностью использовать активные материалы и накапливать продукты разряда на электродах.

Производители аккумуляторов часто указывают емкость при заданной скорости разряда, температуре и напряжении отключения. Указанная мощность будет зависеть от всех трех факторов. Сравнивая номинальные мощности производителей, обращайте особое внимание на скорость слива. Батарея, которая, как указано в спецификации, имеет большую емкость, может на самом деле плохо работать, если ток, потребляемый приложением, выше. Например, батарея с номиналом 2 Ач на 20-часовую разрядку не может выдавать 2 А в течение 1 часа, а будет обеспечивать лишь небольшую часть емкости.

Батареи высокой мощности обеспечивают быструю разрядку при высокой скорости разряда, например, в электроинструментах или автомобильных стартерных батареях. Обычно батареи большой мощности имеют низкую плотность энергии.

Хорошая аналогия между мощностью и энергией — это ведро с носиком. Ведро большего размера может вместить больше воды и похоже на аккумулятор с высокой энергией. Размер отверстия или носика, через который вода выходит из ведра, близок к мощности — чем выше мощность, тем выше скорость слива.Чтобы увеличить энергию, вы обычно увеличиваете размер батареи (для данного химического состава), но для увеличения мощности вы уменьшаете внутреннее сопротивление. Конструкция ячеек играет огромную роль в получении батарей с высокой удельной мощностью.

Рисунок 2: Зависимость энергии батареи от мощности

Вы должны иметь возможность сравнивать теоретические и практические значения плотности энергии для различных химических веществ из учебников по батареям. Однако, поскольку плотность мощности очень сильно зависит от конструкции батареи, вы редко встретите эти значения в списке.

3. Напряжение — Рабочее напряжение аккумуляторной батареи — еще один важный фактор, который определяется используемыми материалами электродов. Полезной классификацией аккумуляторов здесь является рассмотрение аккумуляторов на водной или водной основе в сравнении с химическими элементами на основе лития. Свинцово-кислотный, цинк-углеродный и никель-металлогидридный используют электролиты на водной основе и имеют номинальное напряжение от 1,2 до 2 В. Литиевые батареи, с другой стороны, используют органические электролиты и имеют номинальное напряжение 3.От 2 до 4 В (первичная и вторичная).

Многие электронные компоненты работают при минимальном напряжении 3 В. Более высокое рабочее напряжение химических элементов на основе лития позволяет использовать один элемент, а не два или три последовательно соединенных элемента на водной основе, чтобы создать желаемое напряжение.

Следует также отметить, что некоторые химические элементы батарей, такие как цинк MnO2, имеют наклонную кривую разряда, в то время как другие имеют плоский профиль. Это влияет на напряжение отсечки (рис. 3).

Рисунок 3: График напряжения на основе химического состава батареи

4.Температурный диапазон . Химический состав батареи определяет температурный диапазон применения. Например, цинк-угольные элементы на водной основе электролита нельзя использовать при температуре ниже 0 ° C. Щелочные элементы также демонстрируют резкое снижение емкости при этих температурах, хотя и меньше, чем цинк-углеродные. Литиевые первичные батареи с органическим электролитом могут работать при температуре до -40 ° C, но со значительным падением производительности.

В перезаряжаемых устройствах литий-ионные аккумуляторы можно заряжать с максимальной скоростью только в узком интервале от 20 ° до 45 ° C.За пределами этого температурного диапазона необходимо использовать более низкие токи / напряжения, что приводит к увеличению времени зарядки. При температурах ниже 5 ° или 10 ° C может потребоваться постоянный заряд, чтобы предотвратить ужасную проблему дендритного покрытия лития, которая увеличивает риск теплового разгона (все мы слышали о взрывах литиевых батарей, которые могут произойти в результате перезарядки, зарядки при низкой или высокой температуре или короткого замыкания из-за загрязняющих веществ).

Прочие соображения включают:

5.Срок годности — это относится к тому, как долго батарея будет находиться на складе или на полке, прежде чем она будет использована. Первичные батареи имеют гораздо более длительный срок хранения, чем вторичные. Однако для первичных батарей срок годности обычно более важен, поскольку вторичные батареи могут перезаряжаться. Исключение составляют случаи, когда подзарядка нецелесообразна.

6. Химия — Многие из перечисленных выше свойств продиктованы химией клетки. Мы обсудим обычно доступные химические составы батарей в следующей части этой серии блогов.

7. Физический размер и форма — Батареи обычно доступны в следующих форматах: кнопочные / плоские элементы, цилиндрические элементы, призматические элементы и карманные элементы (большинство из них в стандартных форматах).

8. Стоимость — Бывают случаи, когда вам может потребоваться отказаться от батареи с лучшими характеристиками производительности, потому что приложение очень чувствительно к стоимости. Это особенно актуально для одноразовых изделий большого объема.

9.Правила транспортировки, утилизации — Транспортировка литиевых батарей регулируется. Утилизация батарей определенного химического состава также регулируется. Это может быть рассмотрено для приложений большого объема.

При выборе аккумулятора следует учитывать множество факторов. Некоторые из них связаны с химией, а другие — с конструкцией и конструкцией батарей. Это усложняет, а иногда и делает бессмысленным сравнение показателей заряда батареи без более глубокого понимания факторов, влияющих на этот показатель. Эту тему мы рассмотрим во втором блоге этой серии.

Чтобы узнать больше о роли, которую выбор батарей играет в эволюции надежности, качества и долговечности электронных продуктов, часы Wearable Technology Design: Готовы ли вы к вызову? Нажмите кнопку ниже, чтобы получить доступ к бесплатной презентации.

Как выбрать аккумулятор? | Сообщество RobotShop

Учитывая широкий спектр исполнительных механизмов и электроники, которые входят в состав робота, выбор правильной батареи может оказаться непростой задачей.Эта статья проведет вас через мыслительные процессы, связанные с выбором одной или нескольких батарей для вашего робота.

NiMh аккумуляторы	LiPo аккумуляторы	Одноэлементные батареи

Даже если вы только начинаете заниматься робототехникой, вы, возможно, уже поняли, что не все компоненты, которые вы хотите использовать, работают при одном и том же напряжении.Если вы посмотрите на производственного робота, вы начнете задаваться вопросом: «А как все работает только от одной батареи?». Существует два подхода, и мы поможем вам определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Несколько батарей

Преимущества

Требуется меньше времени на разработку
Может быть эффективнее

Недостатки

Различные части робота перестают работать в разное время
Несколько аккумуляторов для подзарядки

Как узнать, нужны ли вам несколько батарей? Проверьте номинальное напряжение каждого из выбранных вами продуктов:

Электроника (микроконтроллер, питание контроллера мотора и т. Д.) Обычно работает от 9В до 12В.Некоторые работают от 3,3 В и 5 В.
(мотор-редукторы постоянного тока, шаговые двигатели, сервоприводы и т. Д.) Обычно работают от 6 В до 12 В. Некоторые работают от 3 В
Датчики обычно работают 5В

Исходя из приведенных выше диапазонов, легко увидеть, как при выборе оптимальных компонентов для вашего проекта диапазон напряжений может отличаться для каждого типа компонента. К счастью, в большинстве микроконтроллеров есть встроенный регулятор напряжения, который подает 5 В на контакты ввода / вывода, поэтому вам не нужна отдельная батарея на 5 В.Если вы выберете обычный микроконтроллер, вполне вероятно, что диапазон напряжения составляет от 9 В до 12 В. Использование обычного серводвигателя для хобби (номинальное напряжение от 4,8 до 6 В) от батареи от 9 до 12 В быстро сожжет его. Что делать? Самый простой вариант — использовать меньшую батарею на 12 В для микроконтроллера и большую батарею на 6 В для сервоприводов.

Одна батарея

Преимущества

Один аккумулятор для зарядки
Более легкий

Недостатки

(может) требуется регулятор напряжения
Немного сложнее понять и подключить

Продолжая приведенный выше пример, где мы выбрали микроконтроллер 12 В и 4.Сервоприводы для хобби от 8 В до 6 В, у нас есть возможность использовать одну (большую) аккумуляторную батарею на 6 В и повышающий регулятор напряжения. Стабилизатор напряжения работает именно так, как следует из названия; он регулирует напряжение. В нашем случае нам понадобится тот, который может принимать входное напряжение 6 В и повышать его до 12 В. Выбор более низкого напряжения двигателя не означает, что список доступных двигателей будет маломощным. Однако двигатель высокого напряжения (36 В, 48 В, 60 В) обычно используется для больших двигателей постоянного тока. Второй подход — сначала выбрать идеальный двигатель и спроектировать электронную систему вашего робота в соответствии с указанным номинальным напряжением.У обоих подходов есть свои преимущества и недостатки, и вам решать, какой из них вы предпочитаете. Делители напряжения позволяют запитать электромеханические устройства разным напряжением. Делители напряжения — это чисто электрические устройства, не требующие программирования. Если вы не хотите использовать делители напряжения, большая часть электроники работает от 5 до 9 В, поэтому выбор 6 или 9 В в качестве напряжения питания вашего робота — лучший выбор (никогда не предполагайте, что электронное устройство работает при 6 или 9 В: вам всегда нужно читать спецификации напряжения питания для каждого электронного компонента).Другой вариант — использовать два разных источника питания: один для двигателей, а другой (меньшего размера) для электроники. Если вы хотите управлять своим роботом при напряжении 9 В, вы все равно можете выбрать двигатель на 12 В, хотя вы должны иметь в виду, что частота вращения будет меньше указанной (оценивается как часть номинального значения), а КПД двигателя будет немного ниже. уменьшенный.

Советы / хитрости

Стандартные напряжения аккумуляторной батареи:

1,2 В : одна перезаряжаемая батарея NiMh AA или AAA (если вам не нужен действительно маленький робот, одна ячейка не поможет)
1.5 В : одна щелочная батарея AA или AAA (недостаток в том, что она не перезаряжаемая и не может многое сделать сама по себе)
2,4 В : две аккумуляторные батареи AA или AAA; по-прежнему мало что может сделать даже для маленьких роботов
3V : две щелочные батареи AA или AAA; большинство микроконтроллеров не могут работать при таком напряжении, не говоря уже о большинстве исполнительных механизмов.
3,6 В : три никель-металлгидридные батареи AA или AAA; обычно это минимальное напряжение для работы некоторых микроконтроллеров
3.7V : одна батарея LiPo; это достаточно близко к 3,6 В и является минимумом для работы некоторых микроконтроллеров
4.5V : три щелочные батарейки AA или AAA … зачем вообще считать неперезаряжаемыми в робототехнике?
4,8 В : четыре AA или AAA вместе обеспечивают минимальное напряжение для работы стандартного серводвигателя. Они могут быть как отдельные элементы, так и как одна аккумуляторная батарея.
6 В : четыре щелочные батареи AA или AAA, пять никель-металл-гидридных аккумуляторных элементов или один аккумуляторный свинцово-кислотный аккумулятор на 6 В; это максимальное (и идеальное) напряжение, с которым может справиться большинство любительских сервоприводов.Многие небольшие мотор-редукторы постоянного тока и серводвигатели RC работают лучше всего при этом напряжении.
7,2 В : шесть никель-металл-гидридных аккумуляторных батарей AA или AAA идеально подходят для мотор-редукторов постоянного тока 7,2 В. Обычно они находятся в аккумуляторном блоке, а не в виде отдельных ячеек, и вам понадобится более конкретное зарядное устройство для NiMh аккумуляторной батареи.
7,4 В : две ячейки LiPo часто могут питать микроконтроллер и отлично подходят для мотор-редукторов постоянного тока 7,2 В. К сожалению, он слишком высок для большинства серводвигателей хобби.
7,5 В : пять щелочных батареек AA или AAA: почти никогда не используются, потому что это просто слишком много одноразовых батареек.
8,4 В : 7 никель-металлгидридных батарей типа AA (трудно найти зарядные устройства для 7 никель-металлгидридных батарей типа AAA). Это также мало используется, потому что это означает одновременную зарядку 7 аккумуляторов.
9 В : 6 щелочных батарей, одна батарея 9 В (NiMh или щелочная) или одна свинцово-кислотная батарея 9 В: избегайте использования 6 щелочных батарей в целях защиты окружающей среды.Одноэлементная прямоугольная батарея на 9 В часто используется для питания микроконтроллера в конфигурациях с двумя батареями. Свинцово-кислотные батареи 9 В найти немного сложнее, и, хотя они довольно тяжелые, они довольно недорогие и имеют большую емкость.
9,6 В : 7 никель-металлгидридных элементов, обычно в конфигурации с аккумулятором. Это хорошо для двигателей, которые работают от 9 В, а также для микроконтроллеров (большинство из них могут работать при напряжении выше 9 В).
11,1 В : три LiPo батареи вырабатывают почти 12 В и намного легче, чем 10×1.Элементы на 2 В или свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В. Вам нужно специальное зарядное устройство LiPo, способное заряжать 3-элементные LiPo аккумуляторы. Многие двигатели постоянного тока и микроконтроллеры отлично работают от аккумуляторов LiPo 11,1 В. В отличие от ниже 12 В.
12 В : 10 элементов по 1,2 В (всегда сконфигурированных как одна никель-металлгидридная аккумуляторная батарея) или одна аккумуляторная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея на 12 В. Многие меньшие мотор-редукторы постоянного тока и большинство микроконтроллеров хорошо работают с этим напряжением.
Все, что выше 12 В, обычно предназначено для очень больших роботов.Если у вас есть 14,4 В LiPo или 18 В NiMh аккумулятор от аккумуляторной дрели, имейте в виду, что найти двигатели, которые работают при таких напряжениях, непросто.

Роботы, использующие серводвигатели (роботы на ногах или роботизированные руки), как правило, работают при напряжении 4,8 В (4 никель-металлгидридных элемента AA) или 6 В (5 элементов NiMh AA). Для питания микроконтроллера можно использовать довольно недорогой стабилизатор напряжения, увеличив напряжение с 6В до 9В. Малые и средние мобильные роботы часто используют никель-металлгидридные аккумуляторные батареи 6 В, 9 В или 12 В, выбор которых зависит от номинального напряжения приводных двигателей.Если робот включает в себя один или несколько серводвигателей (например, для панорамирования / наклона), микроконтроллер обычно может обеспечивать достаточный ток с цифрового вывода 5 В. Если ваш микроконтроллер работает от 9 В, и вы хотите использовать двигатели 6 В, вы можете рассмотреть вариант с двумя батареями. Мобильные роботы среднего размера, как правило, используют одну батарею 12 В; свинцово-кислотный или одиночный никель-металлгидридный аккумулятор (или литий-полимерный аккумулятор на 11,1 В, если вес является проблемой). Большие роботы используют 12 В или 24 В от одного или нескольких свинцово-кислотных аккумуляторных блоков.

Химия

NiMh : это, безусловно, наиболее распространенный тип батарей, используемых в мобильных роботах.NiMh аккумуляторы являются перезаряжаемыми, и их стоимость (цена / емкость / вес) трудно превзойти. Эффект памяти практически отсутствует, что означает, что каждая зарядка должна доводить аккумулятор до полной емкости. NiCd : Эти батареи медленно исчезают из-за их эффекта памяти: если вы не разрядите батарею должным образом, а затем перезарядите ее до полной емкости, вы каждый раз теряете часть емкости. Alkaline : Это наименее дорогие батареи в краткосрочной перспективе, они обеспечивают более высокое напряжение, чем NiMh, но не очень вредны для окружающей среды, и вам постоянно нужно покупать замену. Свинцово-кислотный : все еще самый дешевый вариант для большой емкости, свинцово-кислотный обычно предназначен для роботов среднего размера из-за их невероятно большого веса. LiPo : они быстро становятся самым популярным типом батарей из-за их легкого веса, высокой скорости разряда и относительно хорошей емкости, за исключением того, что напряжение увеличивается с шагом 3,7 В, поэтому вам нужно спланировать использование LiPo, прежде чем выбирать электронику. и приводы.

Номинальное напряжение

Номинальное напряжение двигателя — это напряжение, при котором двигатель обеспечивает наилучшее соотношение выходной мощности к КПД (а не наивысший КПД или максимальную выходную мощность).Работа двигателя при номинальном напряжении также помогает гарантировать долгий срок службы.

Вместимость

Емкость батареи примерно определяет, как долго батарея будет работать при определенном напряжении при определенной скорости разряда. Например, если вы выберете аккумуляторную батарею 12 В, 2 Ач (2000 мАч) (независимо от химического состава), батарея должна обеспечивать работу двигателя 12 В, потребляя 2 А непрерывно в течение 1 часа. В качестве альтернативы он может работать от двигателя 12 В, потребляющего 1 А в течение 2 часов, или двигателя 12 В, потребляющего 0.5А в течение 4 часов. Практическое правило состоит в том, чтобы разделить мощность (при условии, что вы работаете с приводом с одинаковым напряжением) на ток привода при нормальной нагрузке, чтобы получить время, в течение которого двигатель прослужит.

Зарядка

Вместо того, чтобы вдаваться в нюансы того, какие соображения важны при зарядке аккумуляторов, если вы читаете это руководство, просто лучше не пытаться разработать собственное зарядное устройство или попытаться адаптировать зарядное устройство для работы с различными батареями. Выберите интеллектуальное зарядное устройство, на котором четко указано, что оно совместимо с химическим составом, напряжением и конфигурацией ваших аккумуляторов.

Пример 1

2x приводных двигателя: номинальное напряжение 6 В, 1 А каждый при нормальной нагрузке 1x 6 В NiMh аккумулятор, 2200 мАч (эквивалент 2,2 Ач) Обратите внимание, что батарея была выбрана на основе номинального напряжения двигателя. Следует ли вместо этого использовать двигатели 6 В от батареи 7,2 В. , вычисления становятся более сложными (используйте общее количество ватт-часов, разделенное на общее количество ватт в час, чтобы получить представление). Таким образом, аккумуляторной батареи на 6 В хватит: аккумулятор 2,2 Ач / (2 двигателя x 1 А на двигатель) = 1,1 часа

Пример 2

18 сервоприводов, используемых для робота-гексапода, которые работают при номинальном напряжении 6 В и потребляют 250 мА при нормальной нагрузке * 1x 6 В NiMh аккумулятор на 5 Ач.Во-первых, мы предположим, что все двигатели постоянно находятся под нагрузкой (т.е. в худшем случае), и поэтому все 18 будут потреблять в общей сложности 4,5 А 5 Ач батареи / 4,5 А = 1,1 часа. номинальное напряжение двигателя.

Скорость разряда

Скорость непрерывной разрядки аккумулятора очень важна, потому что если вы выберете аккумулятор, который не может разрядиться при требуемом токе, робот либо не будет работать должным образом, либо не будет работать вообще.

Пример 1

Вы выбрали четыре двигателя на 12 В для своего уличного мобильного робота 4WD. Каждый двигатель потребляет 1А при нормальной нагрузке и больше в случае наклона. Вы решили выбрать NiMh аккумулятор на 12 В, 2 Ач, не заботясь о скорости непрерывной разрядки. Вы обнаруживаете, что ваш робот останавливается, когда сталкивается даже с малейшим препятствием или уклоном. Почему? В этом случае работа всех четырех двигателей потребляет ~ 4 А, в то время как NiMh аккумулятор может разряжать только примерно в 1,2 раза больше емкости (1.2 х 2 Ач = 2,4 А). Следовательно, ток, потребляемый двигателями, выше, чем может обеспечить батарея.

Пример 2

Вы выбрали два мотор-редуктора постоянного тока 7,2 В, каждый из которых потребляет 1,5 А при нормальной нагрузке и до 2 А каждый в стрессовых ситуациях. Это означает, что аккумулятор должен быть в состоянии обеспечить минимум 3А в нормальном режиме и до 4А в безопасном режиме. Если вы выберете батарею NiMh, она должна быть 4A / 1,2C = 3,3Ah. Альтернативой может быть выбор аккумулятора LiPo, потому что он часто может разряжаться при 5 ° C или выше, а это означает, что вы сможете обойтись с 4A / 5C = 0.8Ач пачка. Допустим, емкость мала, и вы можете выбрать пакет большей емкости. Скорость импульсного разряда

Как выбрать тип батареи: eReplacementParts.com

Хорошая аккумуляторная батарея для инструмента поможет инструменту работать с максимальной эффективностью, и это руководство по покупке дает покупателям информацию, необходимую им, чтобы максимально использовать их беспроводные инструменты.

Поскольку аккумулятор — это то, что позволяет аккумуляторным инструментам выполнять свою работу, выбор типа аккумуляторной технологии, используемой в инструменте, почти так же важен, как и выбор самого инструмента.
Например, если емкость аккумулятора, время зарядки или характеристики хранения не соответствуют работе или пользователю, дорогостоящий инструмент, к которому он подключен, может не принести пользователю много пользы.

Аккумуляторные электроинструменты используются повсеместно, и их становится все больше. Производители выпускают с каждым годом все больше беспроводных моделей и более мощные модели. Вдобавок ко всему, технология аккумуляторов для электроинструментов также претерпевает быстрые изменения. Это означает, что существует больше вариантов батарей (и мы, вероятно, увидим больше), и что многие из этих батарей, как ожидается, будут выполнять более тяжелую работу, чем когда-либо прежде.
Лучшее, что могут сделать покупатели, — это быть как можно более информированными о конструкции, характеристиках, характеристиках и функциях аккумуляторов, чтобы идти в ногу с отраслью. Информация в этой статье дает пользователям и покупателям аккумуляторных инструментов необходимое преимущество, чтобы выбрать правильные типы перезаряжаемых батарей для своих беспроводных инструментов, а затем получить от них максимальную отдачу.

Схема приобретения аккумуляторного инструмента и типа батареи

Характеристики аккумуляторной батареи
Есть несколько терминов и характеристик аккумуляторных батарей, с которыми покупатели должны ознакомиться, прежде чем решиться на покупку беспроводного электроинструмента.
Вещи, которые влияют на общий срок службы аккумулятора и время работы, обычно являются определяющими факторами, когда покупатели аккумуляторов для электроинструментов сосредотачиваются на решении (конечно, после стоимости), поэтому большинство характеристик , описанных ниже, оказывают некоторое влияние на то, как долго аккумулятор будет работать. последний.

жизненный цикл —

Общий срок службы батареи, обычно выражаемый как количество циклов зарядки, которые она может выдержать, прежде чем полностью потеряет свою зарядную емкость или способность передавать энергию.Например, никель-кадмиевые батареи обычно имеют срок службы 1000 зарядов (циклов) или более.

Все аккумуляторные батареи со временем изнашиваются, хотя они изнашиваются по разным причинам.

Возраст , используют и эффект памяти — все они могут способствовать неизбежной смерти аккумулятора электроинструмента, в зависимости от типа аккумулятора.

Пользователям часто приходится выбирать между длительным сроком службы и другими привлекательными функциями, такими как время работы.Например, поскольку они могут работать дольше между зарядками, чем батареи других типов, более короткий срок службы литий-ионных батарей обычно не является проблемой для пользователей, которые больше заботятся о том, чтобы их инструмент работал в течение более длительных периодов.

саморазряд —

Все аккумуляторные батареи медленно теряют заряд, когда они не используются, но некоторые батареи теряют заряд намного быстрее, чем другие.

Для некоторых пользователей батареи с высокой скоростью саморазряда не являются проблемой, особенно если их аккумуляторный инструмент почти не занимает места для хранения.Аккумуляторы с более медленным саморазрядом становятся все более важными для пользователей инструментов, которые планируют использовать свои аккумуляторные инструменты лишь от случая к случаю.

напряжение —

Напряжение определяет, сколько энергии батарея может выдать в данный момент времени. Проще говоря, аккумуляторные инструменты с более высоким напряжением на мощнее .

Аккумуляторы для электроинструментов обычно представляют собой группу отдельных элементов. Комбинированное напряжение ячеек определяет общее напряжение батареи; однако разные типы батарей (NiCD, NiMH, Li-Ion) имеют разную емкость отдельного элемента батареи.

Например, аккумулятор для аккумуляторной дрели на 18 В с литиевой батареей будет состоять примерно из 4 отдельных литий-ионных аккумуляторных элементов, поскольку литий-ионные аккумуляторы обычно могут выдавать 3,6–4,2 В на элемент. Напряжение отдельных элементов для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов составляет около 1,2 В и 1,4–1,6 В соответственно.

Очень грубо и с некоторым перекрытием шкала согласования напряжения инструмента с рабочей нагрузкой выглядит следующим образом:

Легкая работа: 7-15 В
Средняя работа : 12-18 В
Тяжелая работа: 18-36 В

вместимость (время работы) —

Это период времени, в течение которого аккумулятор может работать со своим инструментом между зарядками .Емкость аккумулятора обычно выражается в количестве ампер-часов ( Ач, ), которое он может доставить.

« Ач » отличается от общей номинальной силы тока инструмента (силы тока, при которой работает инструмент). Вместо этого Ah представляет, сколько энергии может выдержать аккумулятор, а не уровень тока во время работы.

При покупке аккумуляторных инструментов и аккумуляторов просто помните, что чем больше Ач, тем дольше используется аккумулятор без подзарядки.

глубокий сброс —

Глубокая разрядка означает, что аккумулятор инструмента полностью разряжается при нормальной работе. Глубокий разряд может быть проблемой для некоторых аккумуляторов и резко сократить срок службы аккумулятора и емкость . Для других типов батарей глубокая разрядка не проблема.

Кроме того, некоторые батареи требуют периодической глубокой разрядки для поддержания работоспособности батареи.Это дополнительное обслуживание может стать проблемой для пользователей, которые не часто используют свои аккумуляторные инструменты.

эффект памяти —

Эффект памяти возникает, когда аккумулятор заряжается снова и снова, но не полностью разряжается. Идея состоит в том, что батарея каким-то образом «запоминает», насколько она заряжается, а затем принимает более короткий диапазон заряда в качестве своей новой емкости заряда.

Что интересно (и сбивает с толку), батареи на основе никеля, которые подвержены эффекту памяти, сохраняют свою емкость лучше всего , когда они заряжаются после того, как их емкость снизилась до 70%.Однако (и это уловка), им нужно позволять периодически глубоко разряжаться , чтобы батарея «помнила» свою истинную емкость.

Некоторые аккумуляторные батареи чувствительны к «эффекту памяти», а некоторые нет.
[Вверх]
Типы батарей для электроинструментов
В настоящее время в аккумуляторных электроинструментах используются три основных технологии перезаряжаемых батарей : никель-кадмиевые ( NiCd ), никель-металлогидридные ( NiMH ) и литий-ионные ( Li-Ion ).Мы описываем эти типы батарей ниже, перечисляем плюсы и минусы и предлагаем обзор характеристик и спецификаций для каждого из них.
Никель-кадмий (NiCd)
Самая старая конструкция из трех никель-кадмиевых аккумуляторов все еще используется сегодня, потому что они прочные , недорогие и имеют длительный срок службы . Хотя они по-прежнему отлично подходят для некоторых работ, никель-металл-гидридные и литий-ионные аккумуляторы в целом превосходят никель-кадмиевые аккумуляторы.

Плюсы:

Никель-кадмиевые батареи сложнее повредить от тепла и ударов.

Никель-кадмиевые батареи
имеют более длительный срок службы — около 1000 зарядов.
Они гасили сильный ток.
Их труднее повредить при хранении в глубоком разряде, хотя это все же не рекомендуется.
Они дешевле, чем другие аккумуляторные батареи.

Минусы:
Никель-кадмиевые батареи — самые тяжелые из трех типов.
Емкость меньше, чем у других батарей.
Никель-кадмиевые батареи
не должны иметь заряда ниже 70% между зарядками, иначе срок службы батареи может быть сокращен.
Большинству никель-кадмиевых батарей перед зарядкой необходимо дать остыть.
Примерно один раз в месяц необходимо давать глубокие выделения, иначе они серьезно пострадают от эффекта памяти.
Кадмий в никель-кадмиевых батареях очень опасен для окружающей среды и должен утилизироваться надлежащим образом.
NiCd аккумулятор Обзор:
цикл жизни: длинный; 1000+ циклов зарядки
саморазряд: умеренный, 15% -20%
вместимость: низкая; 1.2 Ач — 2,2 Ач
оптимальное время зарядки: быстро
техническое обслуживание: высокий; глубокая разрядка 1 раз в месяц
Эффект памяти: высокий, если не поддерживается должным образом
чувствительность: очень жесткий
[Вернуться к началу]
Никель-металлогидрид (NiMH)
Новейшая технология, NiMH батареи улучшают NiCd по нескольким причинам, включая меньшую токсичность для окружающей среды.
Самым большим улучшением NiMH является их увеличенной емкости , которая может быть в два-три раза длиннее, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов. Однако NiMH также очень чувствительны к условиям хранения и зарядки.
Плюсы:
NiMH аккумуляторы немного легче никель-кадмиевых аккумуляторов.
Они имеют более высокую плотность энергии, а это означает, что их емкость больше, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов, и они работают в 2–3 раза дольше за один заряд.
Они дешевле литий-ионных аккумуляторов.
Потеря емкости может быть значительно снижена при правильной зарядке и хранении, что позволяет значительно увеличить срок их службы.
Они не разрушают окружающую среду.
Минусы:
NiMH аккумуляторы более чувствительны к температуре, особенно к низким температурам, и их следует хранить или эксплуатировать только при температуре от 33 ° F до 103 ° F.
Глубокая разрядка и неиспользование приведут к повреждению NiMH аккумуляторов, сокращению их срока службы и ограничению их емкости.
Обычно следует заряжать после достижения 70% емкости, но также следует позволять глубоко разряжаться каждые три месяца, чтобы избежать эффекта памяти.
Они дороже, чем батареи NiCD.
NiMH аккумулятор Обзор:
Цикл жизни: варьируется; при правильном хранении и зарядке могут быть такими же длинными, как и NiCd.
саморазряд: быстрый; 20% -30%
вместимость: средняя; 2,2 Ач — 3,0 Ач
оптимальное время зарядки: быстро

обслуживание: умеренное; глубокая разрядка один раз / три месяца
эффект памяти: умеренный; можно избежать при правильной зарядке
чувствительность: очень чувствительна к температуре
[Вернуться к началу]
Литий-ионный (Li-Ion) Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) — это новейшая технология в области перезаряжаемых аккумуляторов, предназначенная для использования в аккумуляторных электроинструментах.Это определенно лучший выбор . из трех типов аккумуляторов, превосходящий во всех областях, , но они также дорогие .
Высокая температура — это самая большая опасность для литий-ионных аккумуляторов. Поскольку они не подвержены эффекту памяти, литий-ионные аккумуляторы не изнашиваются со временем из-за проблем с зарядкой. Вместо этого литий-ионные батареи изнашиваются из-за возраста и использования. Регулярный возраст и использование изнашивают внутренние компоненты литий-ионных аккумуляторов и обращают их электрохимические процессы вспять.Тепло в любой момент во время использования или зарядки является основной причиной ускоренного износа литий-ионных аккумуляторов.
Даже с их относительно короткими жизненными циклами литий-ионные аккумуляторы остаются лучшим выбором, поскольку они быстро заряжаются и имеют высокую емкость . Кроме того, поскольку технология все еще довольно новая, литий-ионные батареи все еще претерпевают множество улучшений, которые преодолевают их незначительные недостатки.
Плюсы:
Литий-ионные батареи — самые легкие из трех видов аккумуляторных батарей.
Литий-ионные аккумуляторы
обладают высокой плотностью энергии, как и никель-металлгидридные аккумуляторы.
Они гораздо менее чувствительны к повреждениям от перепадов температуры, чем NiMH аккумуляторы.
Литий-ионные аккумуляторы
не имеют ограничений по форме своей конструкции, в отличие от никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов, и могут иметь практически любую форму для лучшей балансировки инструмента.
Они не страдают от саморазряда и эффекта памяти, как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи, а это означает, что они менее чувствительны к способам подзарядки и хранения.
У них самый продолжительный жизненный цикл зарядки / перезарядки среди всех трех типов батарей.
Литий-ионные аккумуляторы
не наносят вреда окружающей среде.
Минусы:
Чрезмерный перегрев литий-ионных аккумуляторов может привести к их повреждению или разрушению, что иногда может происходить во время перезарядки. Однако большинство зарядных устройств и литий-ионных аккумуляторов разработаны с учетом функций безопасности, предотвращающих перегрев.
У них самый короткий общий жизненный цикл около 300-500 зарядов.
Литий-ионные батареи
— самые дорогие из этих трех типов.
Li-Ion аккумулятор Обзор:

срок службы: короткий; 300-500 циклов, или примерно 2-3 года.
саморазряд: очень медленно или совсем не работает.
вместимость: высокая; 3,0 Ач +
оптимальное время зарядки: умеренное
обслуживание: нет
эффект памяти: нет
чувствительность: чувствительность к теплу и ударам
[вверх] Аккумулятор для электроинструмента формирует
Три наиболее распространенных формы аккумуляторных батарей для электроинструментов:
Влияние этих форм на фактическую производительность батареи является номинальным, но формы батареи могут повлиять на предпочтения пользователя, поскольку они вносят вклад в общий баланс инструмента.Литий-ионные батареи особенно нравятся пользователям, потому что способ их изготовления не ограничивает их блочными формами, и они могут иметь форму, чтобы обеспечить лучший баланс инструмента.
Покупатели должны учитывать эти формы батарей, когда они чувствуют вес и баланс инструмента в своих руках. Когда дело доходит до заказа сменных батарей, знание формы вашей батареи поможет вам найти точное соответствие. [Вернуться к началу] Зарядные устройства аккумуляторных батарей для электроинструментов
Зарядные устройства для аккумуляторов для аккумуляторных инструментов также следует выбирать очень тщательно, потому что качество зарядного устройства может во многом определить, на сколько хватит заряда аккумуляторов.
Большая часть потери емкости и сокращения срока службы аккумуляторных батарей происходит из-за неправильной зарядки батарей или теплового повреждения во время зарядки. Зарядные устройства более высокого качества имеют гораздо более чувствительные датчики и сложную электронику, чтобы гарантировать оптимальную зарядку аккумуляторов . Зарядные устройства для аккумуляторов можно разделить на три основные категории скорости ( не относятся к литий-ионным аккумуляторам ):
Медленная — Зарядка никелевых аккумуляторов занимает 14–16 часов и будет дешевле, чем другие зарядные устройства.
Quick- Время зарядки 3-6 часов. Важно иметь качественный блок для более быстрых зарядных устройств, иначе они не переключатся на более медленную «капельную зарядку», когда аккумулятор почти полностью заряжен. Это важно, потому что перезарядка — одна из основных причин эффекта памяти в никелевых батареях.
Fast- Зарядные устройства для быстрой зарядки могут заряжать никелевые батареи примерно за час. Быстрая зарядка лучше всего подходит для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов, поскольку она снижает эффект памяти.Выбор хорошего устройства, которое переключается на «постоянную подзарядку» в нужное время, также важен для устройств быстрой зарядки.
Зарядные устройства NiCd и NiMH:

Купите самое быстрое зарядное устройство, которое вы можете себе позволить.
Купите блок с датчиками и электроникой, которые оптимизируют зарядку аккумулятора вашего типа.
Зарядные устройства
NiMH могут заряжать никель-кадмиевые батареи, но не наоборот.
Зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов :
Литий-ионные аккумуляторы можно безопасно заряжать только в одном направлении, примерно за 3 часа зарядки.К литий-ионным зарядным устройствам, которые предлагают более быструю зарядку и меньшую потерю емкости, следует подходить скептически. Обычно эти устройства заряжают аккумулятор только примерно до 70% емкости и ухудшают его долговременную работу.
Купите самое дорогое зарядное устройство, которое вы можете себе позволить.
Сосредоточьтесь на функциях снижения температуры.
Купите блок с датчиками и электроникой, которые оптимизируют зарядку аккумулятора вашего типа.
[Вернуться к началу] Заключение Если вы пришли сюда, чтобы заменить аккумулятор в своем беспроводном инструменте, то покупка — это просто вопрос поиска аккумулятора, который у вас уже есть.Посетите нашу страницу «Аккумуляторы» на сайте eReplacementParts.com, еще одной службе принадлежностей для электроинструментов, доступной через наш онлайн-склад и службу доставки.
Покупатели на нашем веб-сайте могут быстро найти именно тот аккумулятор, который им нужен, благодаря нашим функциям сужения поиска. Просто нажмите на производителя вашего инструмента, напряжение или форму батареи, чтобы просмотреть все подходящие батареи.
Также обратите внимание на нашу страницу о зарядных устройствах. Не получаете того срока службы или производительности, который вы ожидали от аккумуляторных батарей для аккумуляторных инструментов? Возможно, пришло время использовать информацию из этой статьи, чтобы найти зарядное устройство, которое соответствует потребностям вашей батареи.
eReplacementParts.com с гордостью предлагает эти информационные ресурсы и оптимизированные параметры поиска, которые помогают нашим клиентам сэкономить деньги и вернуть их инструменты к работе.

[В начало]
О чем мы.
Как выбрать лучшую солнечную батарею для ваших нужд
Технология солнечных батарей — это ядро революции в солнечной энергетике, которая все еще в моде. Потребность в надежных и доступных аккумуляторных технологиях неожиданно возникает у людей, стремящихся инвестировать в экологически чистую энергию.
Можем ли мы поверить, что люди, ответившие на звонок, сыграли свою роль в ограничении выбросов парниковых газов из-за изобретения батареи? Конечно нет. Однако их стремление к экологически чистой энергии ускорило развитие аккумуляторных технологий, причем каждые несколько лет появляются новые разработки. Постоянно растущее число сторонников солнечной энергии в сочетании с благоприятными государственными стимулами привело к значительному падению цен на солнечные батареи.
Другая новая технология, подключаемый к электросети электромобиль, в котором используется аналогичный накопитель энергии, играет важную роль в ускорении развития солнечных батарей.
Развитие солнечных батарей пошло на пользу поздним приверженцам солнечной энергии. Причина в том, что солнечные батареи по-прежнему довольно дороги для среднего покупателя. Следовательно, домовладельцы и предприятия, инвестирующие в солнечные батареи, не всегда спешат обновлять их, как только на рынке появится лучшая батарея.
Быстрый прогресс в технологии солнечных батарей означает, что новые батареи выходят на рынок, а старые все еще находятся на полках. От традиционных свинцово-кислотных, сегодняшние покупатели солнечных батарей теперь могут выбирать из множества типов, технологий и размеров батарей.
За последнее десятилетие в отрасли накопителей электроэнергии произошло множество уникальных достижений. Одним из наиболее заметных является разработка модульных систем, таких как Tesla PowerWall. Эти типы батарей значительно сделали накопители энергии более гибкими, простыми в установке и транспортировке и более доступными в обслуживании.
Если вы хотите вложить деньги в солнечные батареи, первое, что вам нужно знать, — это выбрать подходящий.
Непростая задача по выбору солнечной батареи
Большинство людей, особенно домовладельцы, часто решаются на солнечную энергию, имея ограниченные ноу-хау.Рынок адаптировался к их потребностям, обобщив, чего покупатель должен «ожидать» при инвестировании в солнечную систему. Эта информация не всегда точна.
Разнообразие вариантов солнечных батарей может сделать эту задачу довольно сложной. Хотя большинство людей придерживаются универсального подхода, это не всегда может быть лучшим выбором.
Проблема с универсальной батареей
Есть три веские причины, по которым вы не должны выбирать универсальную солнечную батарею:
Редко когда акцентируется внимание на технологии, на которой работает аккумулятор.В большинстве универсальных аккумуляторов используется свинцово-кислотная технология для хранения энергии. Это не лучшая технология на рынке.
Эти батареи могут быть громоздкими по размеру, но им часто не хватает емкости для хранения энергии. Стоимость редко оправдывает мощность.
Эти стандартные солнечные батареи почти всегда либо больше, либо меньше. Батареи меньшего размера не могут удовлетворить потребность в выходной мощности. С другой стороны, слишком большие батареи не всегда заряжаются полностью, особенно зимой.
Универсальная батарея позиционируется как идеальный выбор для большинства людей, потому что большинство покупателей редко когда-либо знают, что искать. Тем не менее, он часто торгует различными функциями и возможностями для удовлетворения минимальных требований различных вариантов использования.
Спецификации, используемые при выборе солнечной батареи
Большинство людей, особенно домовладельцев, решаются на солнечную энергию, имея ограниченную информацию о солнечных батареях. Рынок адаптировался к их потребностям, обобщив, чего покупатель должен «ожидать» при инвестировании в солнечную систему.
Все солнечные батареи сделаны по-разному. Некоторые производители используют роботов, а другие собирают аккумуляторы вручную. Форма контроля качества может повлиять на качество батарей. Известно, что некоторые производители используют более свинцовые и более тяжелые сетки, что влияет на производительность элементов в батарее. Что наиболее важно, батареи некоторых марок проходят тщательную проверку на безопасность и работоспособность, а другие — нет.
В результате аккумуляторы с аналогичными характеристиками нередко имеют разные характеристики и срок службы.Выбор подходящих батарей для вашей солнечной установки может означать разницу между хорошей и плохой работой системы электроснабжения. Это также может означать разницу между незначительным или высоким уровнем обслуживания.
Вот самые важные соображения, которые вы должны иметь в своем контрольном списке при покупке солнечной батареи.
Батареи измеряются в ампер-часах или просто амперах. Указанная номинальная мощность — это обычно полностью разряженная емкость аккумулятора. Это означает, что могут потребоваться от десятков до сотен циклов зарядки, прежде чем аккумулятор достигнет указанной полной емкости.Тестирование аккумулятора после нескольких циклов зарядки может ввести в заблуждение.
Вам не нужно понимать физику электричества, чтобы оценить ваши потребности в энергии или правильно рассчитать размер ваших батарей. Если вы уже используете электроэнергию из сети, это руководство поможет вам оценить потребление энергии на основе ваших счетов за электроэнергию.
Как правило, всегда оценивайте свою пиковую мощность в ампер-часах. Например, батарея на 100 ампер-часов теоретически может выдавать 1 ампер электроэнергии за 100 часов или десять ампер за 10 часов.При выборе солнечной батареи понимание ваших потребностей в энергии является ключом к выбору батареи с достаточным запасом энергии.
Обратите внимание, что батареи с долгими циклами прогрева до достижения полной емкости с большей вероятностью прослужат дольше батарей, которые рекламируют высокую начальную емкость.
Срок службы и циклы зарядки / разрядки
Срок службы батареи является решающим фактором, с которым производители конкурируют при разработке надежных солнечных батарей. В процессе проектирования часто основное внимание уделяется тому, чтобы батарея выдерживала циклы нагрева и холода, чтобы обеспечить максимальную производительность в течение более длительного времени.Тип аккумуляторной батареи также играет важную роль в определении срока службы батареи.
Три фактора, влияющие на срок службы батареи, которые вы должны проверить при покупке одной:
Глубина разряда: Это степень разряда или использования аккумулятора в зависимости от его емкости. Так как батареи портятся по мере использования, их емкость со временем снижается.
Циклический ресурс: Это количество циклов зарядки и разрядки аккумулятора.При регулярном использовании залитые батареи обычно работают от 300 до 700 циклов. Гелевые батареи могут сохранять и обеспечивать пиковую мощность от 500 до 5000 циклов. Литиевые батареи могут работать до 200 циклов.
Температура: Химическая активность внутри батарей увеличивается с температурой. Чтобы продлить срок службы солнечных батарей, устанавливайте их в помещении с регулируемой температурой.
Затопленные и герметичные батареи
Солнечные батареи можно разделить на две категории: залитые и герметичные.
Залитые батареи — стандартные свинцово-кислотные батареи, используемые в транспортных средствах и автономных солнечных установках. Они доступны по цене и, поскольку их легко чистить и обслуживать, имеют более длительный срок службы. При использовании эти батареи выделяют небольшое количество газообразного водорода.
Герметичные батареи также известны как VRLA (свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном). Их нельзя обслуживать или обслуживать, потому что они опломбированы. Контроллер заряда поддерживает жидкости и пластины внутри батареи, чтобы продлить срок их службы.Эти батареи не выделяют водород при использовании.
Солнечные батареи можно классифицировать по их пиковой мощности или кВт. kWp — это теоретическая пиковая выходная мощность системы в идеальных условиях. Пиковая мощность — это больше мера сравнения, чем абсолютная единица.
При выборе солнечной батареи номинальная мощность в кВт указывает на максимальную мощность, которую она может выдавать при максимальной производительности: чем выше номинальная пиковая выходная мощность, тем лучше батарея.
Эффективность аккумулятора в оба конца — это количество энергии, которое можно вычислить как процент от энергии, используемой для ее хранения.Например, если в батарею подается 100 кВт / ч электроэнергии, и она может выдавать только 90 кВт / ч, эффективность батареи в оба конца составит 90% (90 кВт / 100 кВт / ч x 100).
Всегда выбирайте батареи с более высокой эффективностью приема-передачи, поскольку они более экономичны.
Рабочая температура окружающей среды
Температура окружающей среды — это средняя температура воздуха, окружающего аккумулятор, или температура в помещении, в котором установлен аккумулятор.Рейтинг указывает оптимальную температуру, при которой аккумулятор будет нормально работать.
Рабочая температура окружающей среды солнечной батареи — важный показатель, который часто упускается из виду. Это особенно важно для людей, живущих в регионах с экстремальными температурами.
Многие производители соревнуются в разработке идеальной солнечной батареи. Их дизайн и производственные процессы различаются, как и конечные продукты.
Бренд
— важный фактор при выборе солнечных батарей.Ваши приоритеты и бюджет должны определять, покупать ли батарею, разработанную новым стартапом или крупной автомобильной компанией. Независимо от вашего выбора, обязательно внимательно изучите детали гарантии и выбирайте продукт с наиболее расширенной гарантией.
Цены на солнечные батареи колеблются в широких пределах. Солнечные батареи стоят в среднем от 400 до 750 долларов за киловатт-час. Таким образом, общая стоимость батарей составляет от 5000 до 7000 долларов. Фактические цены могут отличаться в зависимости от вашего местоположения и доступных брендов.
Обратите внимание, что Федеральный инвестиционный налоговый кредит (ITC) дает стимул для установки солнечной энергосистемы в США. До конца 2021 года стимул для установки солнечной системы в жилых домах составляет 26%.
Различные типы солнечных батарей
Тип или технология являются наиболее важным фактором при покупке солнечной батареи. Ваш бюджет и конкретные потребности должны определять тип батареи, которую вы выбираете.
1.Свинцово-кислотный
Проверенные и испытанные свинцово-кислотные батареи являются стандартом для хранения электроэнергии. Батареи этого типа существуют с момента их изобретения в 17 веке, но до сих пор наиболее часто используются для хранения энергии. Еще пять лет назад это были единственные практичные батареи, которые можно было использовать для хранения электроэнергии для бытового или промышленного использования.
Преимущества свинцово-кислотных аккумуляторов
Самая заметная сила свинцово-кислотных аккумуляторов в том, что они доступны по цене.Они широко устанавливаются в сельских и отдаленных районах, потому что их дешевле купить, чем платить за расширение электросети.
Свинцово-кислотные батареи
— это батареи глубокого разряда, что означает, что они могут стабильно работать в течение длительного периода. Скорость их разряда постоянна. Эти батареи бывают как залитые, так и герметичные. Оба они работают по одному принципу.
Слабые места свинцово-кислотных аккумуляторов
Свинцово-кислотные аккумуляторы на первый взгляд унылые — они громоздкие, некрасивые и тяжелые.Поскольку они занимают много места и их рабочая температура ниже комнатной, их необходимо устанавливать в сарае с регулируемым климатом.
Где используются свинцово-кислотные батареи
Свинцово-кислотные батареи — лучший выбор для автономной установки солнечной системы. Их цена и стабильность делают их очень надежными и легко модернизируемыми или заменяемыми. В большинстве систем резервного питания в стране до сих пор используются свинцово-кислотные батареи.
2.Литий-ионный
Литий-ионные аккумуляторы
становятся популярными, потому что они являются основным источником энергии для производителей электромобилей. Потенциал литий-ионных аккумуляторов еще предстоит полностью изучить, но они многообещающие. Тем не менее, с учетом того, что они улучшаются, это лишь вопрос времени, когда они станут самыми популярными аккумуляторами для хранения солнечной энергии. Аккумулятор Tesla Powerwall — самое популярное решение для накопления энергии, в котором используется эта технология.
На рынке представлены два типа литий-ионных аккумуляторов.Первым и наиболее популярным среди производителей электромобилей является химический тип NMC (никель-марганец-кобальт). Другой — батарея типа LiFePO 4 (литий-фосфат железа).
Батарея типа NMC имеет длительный срок службы, что делает ее идеальной для использования в автономных установках. Батареи LiFePO исключительно хорошо работают при экстремальных температурах, что делает их пригодными для использования в регионах с экстремальными температурами
Преимущества литий-ионных батарей
Литий-ионные аккумуляторы
не требуют обслуживания или требуют минимального обслуживания.У них более высокая плотность энергии батареи. Это означает, что литий-ионный аккумулятор может хранить больше энергии, чем свинцово-кислотный аккумулятор того же физического размера.
Поскольку они имеют более длительный жизненный цикл, они имеют более длительный срок службы и большую глубину разряда. Литий-ионный аккумулятор может обеспечить от 4000 до 6000 циклов при глубине разряда 80% и при этом прослужит до 15 лет.
Слабые места литий-ионных аккумуляторов
Основным недостатком литий-ионных аккумуляторов является их дороговизна.Они стоят в два раза дороже свинцово-кислотных аккумуляторов с аналогичной емкостью хранения энергии. Эти батареи, в отличие от свинцово-кислотных, также очень хрупкие и требуют схемы стабилизации для обеспечения безопасной работы.
Использование литий-ионных батарей
Литий-ионные батареи
нашли применение в автомобильной промышленности. Спрос на эту батарею находится на рекордно высоком уровне, поскольку производители электромобилей пытаются заполучить ее.
3. Поток
Проточная батарея, также известная как окислительно-восстановительный поток, является новым участником гонки солнечных батарей.Эти батареи используют раствор цинка и брома на водной основе и ванадий для хранения электрического заряда. Сегодня эту батарею производит всего несколько компаний, наиболее заметной из которых является австралийская компания Redflow.
Сильные стороны аккумуляторных батарей
Батареи
Flow обладают высокой масштабируемостью. Это означает, что емкость и выходы батареи могут быть увеличены или уменьшены пропорционально размеру батареи. Они отличаются от других батарей в этом списке тем, что глубокая разрядка не влияет на производительность или срок службы батареи.У них долгий жизненный цикл и очень низкий саморазряд. Также примечательно, что проточные батареи не нагреваются во время использования.
Слабые места проточных батарей
Жидкости, используемые для изготовления проточной батареи, слишком дороги. Хотя технология, с которой они работают, существует уже несколько десятилетий, эти батареи практически не известны широкому кругу потребителей, поскольку лишь немногие компании производят их на коммерческой основе.
Из-за своего химического состава проточные батареи громоздки. Цинковые и бромные элементы в батарее также очень едкие и токсичные.
Где используются проточные батареи
Батареи
Flow идеально подходят для использования в ситуациях, когда батареи проходят несколько циклов зарядки / разрядки каждый день. Они идеально подходят для использования в крупномасштабных установках.
4. Натрий-никель хлорид
Хлоридно-никель-натриевая батарея — серьезный конкурент литий-ионной батарее. В этом аккумуляторе энергии используется уникальный химический состав, который делает его полностью пригодным для вторичной переработки. Он не выделяет токсичных химикатов и не представляет опасности нагрева или возгорания.В отличие от литий-ионных батарей, никель-хлоридно-натриевые батареи не требуют сложных систем охлаждения для эффективной работы.
Сильные стороны натрий-никель-никелево-хлоридных батарей
Благодаря своему химическому составу хлоридно-никель-натриевая батарея безопасна и надежна. Он может оптимально работать даже при экстремальных температурах от -4 ° F до 140 ° F. Батареи полностью перерабатываются, поскольку в них нет опасных или токсичных химикатов.
Слабые места натриево-никелевых хлоридных батарей
Они имеют ограниченный срок службы около 3000 циклов и глубину разряда только 80%.Это означает, что до 20% энергии, которую он хранит, невозможно использовать. Эти батареи также довольно дороги в установке, особенно для солнечных систем в жилых домах и крупных проектов.
Где используются батареи с хлоридом натрия и никеля
Никель-хлоридно-натриевые батареи
лучше всего использовать в крупных установках в автономных солнечных электростанциях и в системах аварийного резервного питания.
Сравнение типов батарей
Свинцово-кислотный
Они самые дешевые на рынке.
Они просты в обслуживании. Герметичные свинцово-кислотные батареи не требуют обслуживания.
Они очень надежны.
Легко перерабатывается или утилизируется
Они громоздкие и занимают много ценного места для хранения.
Они имеют короткий срок службы от 1000 до 3000 циклов. В среднем свинцово-кислотный аккумулятор может прослужить от 5 до 8 лет.
Они имеют неглубокую глубину разгрузки ~ 60% и температуру окружающей среды 70º.
Автономные солнечные системы
Запасное хранилище аварийного питания
Литий-ионный
Минимальные требования к техническому обслуживанию или его отсутствие.
Высокая плотность энергии батареи экономит место.
У них более длительный жизненный цикл и продолжительность жизни.
Имеют наибольшую глубину разгрузки
Они дорогие.
Батареи хрупкие и должны быть заключены в металлический корпус.
Они используют электронную схему для обеспечения стабильной выходной мощности.
Электромобили
Дистанционные камеры и дроны.
Проточная батарея
Может обеспечить более 10 000 циклов с незначительной потерей эффективности или емкости хранения.
Быстрая зарядка
Практически отсутствует тепловая или пожарная опасность
Батареи
Flow стоят дорого.
Трудно утилизировать и не подлежит переработке.
Крупномасштабные установки
Натрий-никелевый хлорид
Безопасно и надежно.
Может нормально работать даже при экстремальных температурах.
Они пригодны для вторичной переработки
Короткий срок службы.
Они имеют неглубокую глубину разряда 80%.
Дорого
Крупномасштабные установки
Системы резервного питания
Заключение
Подходящий аккумулятор и размер зависят от ваших конкретных потребностей в питании. Большинство покупателей впервые используют инструмент для анализа накопителей на солнечных батареях, чтобы получить более быстрые и точные оценки.
На сегодняшний день для большинства промышленных и жилых помещений наиболее рекомендуемым аккумулятором является литий-ионный аккумулятор.По мере развития аккумуляторных технологий они становятся все более компактными, энергоемкими и дешевыми.
Если ваш бюджет ограничен или вам нужно установить базовую солнечную систему, то свинцово-кислотные батареи также подойдут. Однако, поскольку факторы окружающей среды напрямую влияют на производительность и долговечность этих батарей, не забудьте взвесить их характеристики с ожидаемым потреблением и климатом, среди других факторов.
Эллисон Рюдиг
Эллисон Рюдиг (Allison Ruedig) — внештатный копирайтер, специализирующийся на материалах о солнечной энергии и экологически чистых технологиях.Ей нравилось создавать кампании по электронной почте, сообщения в блогах, электронные книги и лид-магниты для многочисленных компаний, работающих в сфере возобновляемой энергии.
Выбор лучшей солнечной батареи: что нужно знать
При сравнении расценок на различные системы хранения энергии может быть трудно определить, какие характеристики и технические характеристики имеют наибольшее значение, и на это есть веские причины: отрасль домашних аккумуляторов настолько нова, что вы, вероятно, не знаю никого с батареей, у кого вы могли бы спросить об их опыте.Хотя каждая батарея должна соответствовать определенным требованиям надежности и безопасности, чтобы продаваться и устанавливаться в США, за пределами этих стандартов существует очень небольшая стандартизация спецификаций и характеристик для батарей, доступных сегодня на рынке. Мы дали несколько советов о том, на что обращать внимание при сравнении различных значений заряда батареи.
Что искать в аккумуляторе
Системы накопления энергии обеспечивают ряд различных преимуществ, от аварийного резервного питания до даже финансовой экономии! Но они также привносят техническую сложность и новый набор незнакомой терминологии.Вот на что обращать внимание и на что обращать внимание на батарею:
Как решить, какие характеристики батареи имеют значение для ваших нужд
Существует ряд различных потенциальных критериев принятия решения и точек сравнения, на которые следует обратить внимание при оценке вариантов накопления энергии. Вот несколько наиболее распространенных критериев принятия решения, а также то, какие характеристики батареи имеют наибольшее значение, если эти критерии соответствуют вашей ситуации:
Если вы хотите зарядить больше дома сразу, ищите аккумулятор с высокой номинальной мощностью
Если вы хотите иметь возможность приводить в действие более энергоемкое устройство (например, водоотливной насос), ищите аккумулятор с высокой мгновенной номинальной мощностью
Если вы хотите, чтобы ваш дом работал от батареи в течение более длительного времени, ищите батарею с большей полезной емкостью
Если вы хотите получить максимальную отдачу от каждого киловатт-часа электроэнергии, потребляемой вашим аккумулятором, ищите аккумуляторы с более высокой эффективностью в оба конца
Если у вас ограниченное пространство и вы хотите получить максимальный объем памяти при минимальном объеме пространства, ищите литий-ионные никель-марганцево-кобальтовые (NMC) батареи
Если вам нужна аккумуляторная батарея с самым большим сроком службы, которую вы можете циклировать наибольшее количество раз, ищите литий-железо-фосфатные (LFP) батареи
Если вам нужна батарея с максимально высоким уровнем безопасности (не волнуйтесь, все они безопасны!), Обратите внимание на батареи LFP
Номинальная мощность
Номинальная мощность батареи — это киловатты (кВт) мощности, которые батарея может обеспечить за один раз.Другими словами, номинальная мощность батареи показывает, сколько устройств может заряжать ваша батарея одновременно, и какие это устройства .
Мощность выражается либо в киловаттах (тысячах ватт), либо в амперах, и разные приборы используют разное количество энергии. Например, обычная компактная люминесцентная лампа потребляет 12 Вт (или 0,012 кВт) мощности, а 3-тонный блок переменного тока потребляет 20 А, что эквивалентно 4,8 кВт. Большинство батарей, доступных сегодня на рынке, имеют продолжительную выходную мощность около 5 кВт.
Важно отметить, что батареи часто имеют два разных номинала мощности — постоянную мощность и 5-минутную или мгновенную мощность, что означает, что они могут обеспечить большую мощность короткими импульсами. Это важно, если у вас есть такое устройство, как отстойник, для включения которого требуется большая мощность, но затем он работает с меньшей мощностью.
Полезная емкость аккумулятора
Емкость аккумулятора — это количество электроэнергии, которое аккумулятор может хранить и поставлять в ваш дом.В то время как мощность выражается в кВт, емкость накопителя выражается в киловатт-часах (кВтч), мощность умножается на время. В результате емкость аккумулятора показывает, как долго ваша батарея может питать части вашего дома . Обязательно ищите полезную емкость батареи, так как это число представляет собой количество хранимой электроэнергии, к которой вы действительно можете получить доступ в батарее.
Поскольку потребление электроэнергии — это мощность, умноженная на время, если вы потребляете больше энергии, то накопленная электроэнергия исчерпается быстрее.И наоборот, если вы используете аккумулятор только для резервного копирования нескольких устройств с относительно небольшим энергопотреблением, вы можете поддерживать их работу в течение более длительного времени.
Подумайте о приведенном выше примере разницы между лампочкой и блоком переменного тока. Если у вас батарея мощностью 5 кВт и 10 кВт · ч, вы можете проработать блок переменного тока только в течение двух часов (4,8 кВт * 2 часа = 9,6 кВт · ч). Однако та же самая батарея сможет поддерживать 20 лампочек включенными в течение 2 полных дней (0,012 кВт * 20 лампочек * 42 часа = 10 кВтч).
КПД в оба конца
Эффективность в оба конца — это показатель системного уровня, который измеряет, насколько хорошо ваша система накопления энергии (аккумулятор + инвертор) преобразует и хранит электроэнергию. Существуют потери, связанные с любым электрическим процессом, а это означает, что вы потеряете несколько киловатт-часов электроэнергии, когда переключите его с электричества постоянного тока (DC) на электричество переменного тока (AC), или когда вы поместите электричество в батарею и снова вытащите ее. . Эффективность батареи в оба конца показывает, сколько единиц электроэнергии вы получите от батареи на каждую вложенную в нее единицу электроэнергии. .
Срок службы батареи: производительность и количество циклов
Срок службы батареи измеряется с помощью трех различных показателей: ожидаемые годы работы, ожидаемая производительность и ожидаемые циклы. Ожидаемая емкость и количество циклов аккумулятора аналогичны гарантии на пробег автомобиля. Пропускная способность позволяет сравнить, сколько электроэнергии вы сможете передать через аккумулятор за весь срок его службы. Циклы определяют, сколько раз вы можете заряжать и разряжать аккумулятор.
Чтобы преобразовать ожидаемую или гарантированную производительность батареи в ожидаемый срок службы, разделите пропускную способность (выраженную в кВтч) на полезную емкость батареи, чтобы оценить, сколько полных циклов вы получите от батареи, и разделите это количество полных циклов. по количеству дней в году: гарантия пропускной способности 20 000 кВтч на батарее 10 кВтч означает 2 000 ожидаемых циклов или цикл в день в течение 5,5 лет.
Чтобы преобразовать ожидаемое или гарантированное количество циклов батареи в ожидаемый срок службы, разделите количество циклов на количество дней в году: гарантия на 4000 циклов соответствует одному циклу в день в течение 11 лет.
Безопасность
Все батареи должны соответствовать определенным требованиям безопасности, чтобы быть сертифицированными для установки в домах и на предприятиях: каждая батарея, на которую вы получаете коммерческое предложение на EnergySage, безопасна и отвечает этим требованиям безопасности! Однако есть некоторые химические составы батарей, которые были протестированы на безопасность на разных уровнях, выходя даже за рамки установленных правительством требований безопасности для батарей, а это означает, что некоторые химические составы батарей немного безопаснее, чем другие.Но самое главное помнить, что все батареи, установленные в США, очень безопасны!
Химия
Химический состав батареи относится к основному соединению, которое используется для хранения электричества внутри батареи. Химический состав может быть наиболее важной характеристикой для сравнения, поскольку в конечном итоге он определяет многие характеристики батарей, перечисленных выше. Например, литий-ионный химический состав может быть более энергоемким — это означает, что они хранят больше электричества в меньшем пространстве, — или могут лучше справляться с циклической нагрузкой, что означает, что они могут работать на более высоком уровне в течение большего количества лет.И это всего лишь различия в химическом составе литий-ионных батарей, не говоря уже о различиях между литий-ионными батареями и свинцово-кислотными батареями, или проточными ванадиевыми батареями, или другими экспериментальными химическими соединениями батарей. Как и в случае с большинством вещей, батареи разного химического состава имеют (часто значительно) разные цены.
Полное руководство для аккумуляторных инструментов
Ампер-часов, напряжение, Li-Ion, NiCd… все это термины, которые вы можете услышать, когда собираетесь купить новый аккумуляторный инструмент.Но что все это значит? Как yotu узнать, когда продавец не понимает, о чем он говорит, и просто хочет получить комиссию?
Что ж, давайте немного подскажем, какие типы батарей, номиналы и все остальное вам нужно знать о батареях для беспроводных инструментов. Таким образом, вы можете получить всю информацию, необходимую для принятия осознанного решения.
Как улучшились аккумуляторные технологии
Если бы вы сказали плотнику, что 15 лет назад вы полагались только на аккумуляторную дрель для выполнения всех ваших работ по завинчиванию и сверлению, они бы посмеялись над вами, в наши дни аккумуляторные дрели, гвозди и другие подобные аккумуляторные инструменты являются их наиболее часто используемыми устройствами.
Аккумуляторные технологии значительно улучшились за последнее десятилетие, и в некоторых случаях инструменты, которые они питают, могут работать так же хорошо, как и инструменты со шнуром.
Одна из главных проблем с батареями в прошлом заключалась в их способности выдерживать большие расстояния. Нет ничего более раздражающего, чем разрядка аккумулятора на полпути.
Современные литий-ионные батареи могут обеспечивать питание в течение продолжительных периодов времени, а также достаточно быстро заряжаться , что делает их выгодным вложением.
Какой тип батареи лучше всего подходит для аккумуляторных инструментов?
С момента выпуска литий-ионных аккумуляторов индустрия аккумуляторных инструментов выросла в геометрической прогрессии, в основном из-за значительных улучшений по сравнению с другими более старыми типами аккумуляторов.
Да, это правда, что некоторые из других типов батарей, перечисленных в этой статье, устарели, но они все еще используются, и они все еще продаются с некоторыми беспроводными инструментами, такими как беспроводные газонокосилки.
Супербыстрый ответ: Если вам нужен быстрый ответ о том, какой тип батареи лучше всего, то вы, вероятно, захотите использовать литий-ионную батарею .
Конечно, есть много других вещей, которые следует учитывать. Если вы хотите узнать немного больше, продолжайте читать.
Сведения о емкости и характеристиках аккумулятора
Когда вы покупаете беспроводной инструмент, вы заметите, что вас засыпают различными характеристиками батарей.
Наиболее распространенные спецификации, которые встречаются на всей упаковке и маркетинговых материалах:
напряжение (В)
и ампер-часы (Ач)
Тип батареи (Li-Ion, NiCd, NiMH)
Ну, конечно, это просто, правда?
Просто выберите самые большие числа и у вас лучший аккумулятор?
Хотя это кажется очевидным ответом, он действительно зависит от множества факторов….. на которые мы будем смотреть.
Давайте быстро объясним некоторые из наиболее часто используемых терминов, когда речь идет о аккумуляторных батареях для инструментов.
Ампер-час (Ач)
Что означает AH? Что это значит, когда AH или батарея (X). Это одни из самых частых вопросов, которые нам задают. И это на самом деле не так уж и сложно.
Ач, или ампер-час — это общий объем заряда, который ваша батарея может обеспечить за один час. Например. В идеальных условиях аккумуляторная газонокосилка, которая непрерывно потребляет 2 шт.Ток 0 ампер (ампер) полностью разрядит аккумулятор 2,0 Ач за 1 час.
Значит, по этой логике, батареи на 4,0 Ач должно хватить на 2 часа в той же самой газонокосилке. Все это, конечно, при условии, что газонокосилка потребляет постоянный ток 2,0 А и что условия идеальны для аккумулятора, чего никогда не бывает в реальном мире.
Здесь следует учитывать еще одну вещь, а именно тот факт, что батарея на 4,0 Ач не обязательно будет работать в два раза дольше, чем батарея на 2,0 Ач, в некоторых случаях она может работать более чем в два раза дольше.Все зависит от типа батареи, схемы ее подключения и схемы управления в самой батарее.
Но вы все равно можете использовать основные рассуждения, упомянутые здесь, чтобы приблизительно оценить, сколько времени может хватить на батарею.
Так что означает AH на батарее? Проще говоря, Ah — это мера того, сколько заряда может обеспечить аккумулятор. Простая аналогия — размер топливного бака в автомобиле.
Напряжение аккумулятора
Номинальное напряжение (В) батареи — это мера того, сколько энергии может обеспечить эта батарея.
Проще говоря, чем выше напряжение, тем мощнее аккумулятор. Некоторым беспроводным устройствам требуется больше энергии для работы, поэтому аккумуляторной дрели, предназначенной для сверления прочной древесины, потребуется больше энергии, чем дрели, предназначенной только для выполнения легких работ.
Да, более высокое напряжение обычно означает, что инструмент более мощный, но это также означает больший вес инструмента, и эти инструменты с более высоким напряжением также обычно стоят намного дороже. Все сводится к выбору подходящего инструмента для работы, помните, что больше не всегда лучше.
Эффект памяти
Эффект памяти возникает, когда аккумулятор постоянно частично разряжается, а затем заряжается, не позволяя полностью разрядиться. Название происходит от того факта, что батарея запоминает, какая часть ее заряда была разряжена перед зарядкой, а затем использует более короткий период зарядки в качестве своей новой емкости.
Не все батареи страдают эффектом памяти.
Срок службы батареи
Срок службы — это показатель того, сколько раз можно зарядить аккумулятор, прежде чем он потеряет способность сохранять энергию.
Например, литий-ионные батареи в аккумуляторных инструментах обычно имеют срок службы 300-500 циклов. Таким образом, теоретически вы можете зарядить литий-ионный аккумулятор не менее 300 раз, прежде чем его потребуется заменить.
Саморазряд
После зарядки аккумулятора аккумуляторного инструмента, если аккумулятор не используется сразу же, он начинает медленно терять заряд. Некоторые аккумуляторные технологии имеют гораздо более высокую скорость саморазряда, чем другие.
Имейте в виду, что более быстрая скорость саморазряда не всегда плохо — если ваши инструменты никогда не хранятся на длительное время между использованием, то вам, вероятно, вообще не будет дела до скорости саморазряда.
Саморазряд измеряется в процентах от потери заряда за месяц.
Глубокая разгрузка
Глубокая разрядка позволяет батарее полностью истощить энергию во время использования. Это может быть проблематично для некоторых типов батарей (не для всех) и может значительно сократить срок службы и емкость батарей.
С другой стороны, есть батареи некоторых типов, которым следует периодически позволять глубокую разрядку, чтобы поддерживать их работоспособность.
Аккумуляторные инструменты Типы батарей
Большинство руководств по аккумуляторным батареям, которые вы читаете, в основном ориентированы на литий-ионные (Li-Ion), и на это есть веские причины.Литий-ионные батареи стали предпочтительным выбором для большинства производителей аккумуляторных инструментов. Это по нескольким причинам:
Они обеспечивают большую мощность от небольшой батареи (высокая плотность энергии)
Их можно перезаряжать много раз (большой срок службы)
Высокая емкость (Ач / удельная энергия)
Нет эффекта памяти
До того, как мы вдаваясь в подробности, давайте кратко рассмотрим разницу между 4 основными типами батарей.
Нас часто спрашивают, какие батареи лучше или какого типа.
Мы постарались упростить сравнение различных типов батарей с помощью этого удобного изображения ниже.
Хорошо, это здорово — выглядит неплохо, привет?
Может быть, но это дает нам несколько важных сведений о типах батарей. Из этой информации мы можем убрать следующее:
Для сильноточных приложений (цифровые камеры, мощные фонари и т. Д.) Никель-металлгидридный металл — несомненно лучший выбор. Это связано с тем, что никель-металлгидридные батареи при необходимости способны выдавать значительный всплеск мощности (удельная мощность огромна).
Но… Фактическое количество энергии, которое они могут хранить, на меньше, чем у литий-ионных аккумуляторов.
Свинцово-кислотные и никель-кадмиевые батареи в наши дни в значительной степени устарели.
Итак, длинное и короткое — это : литий-ионный аккумулятор меньше и может обеспечивать меньший ток в течение гораздо более длительного периода, чем никель-металлгидридный аккумулятор. Но никель-металлгидридная батарея при необходимости может подавать большие всплески тока.
Теперь мы более подробно рассмотрим каждый тип батарей.
Никель-кадмиевые (NiCd) батареи
Никель-кадмиевый аккумулятор имеет долгую историю, фактически, он был впервые изобретен в 1899 году! Конечно, его массовое производство началось только в 1946 году, и с тех пор он стал популярным. Как правило, они уступают никель-металл-гидридным и литий-ионным аккумуляторам, но они все еще полезны для некоторых работ сегодня.
Никель-кадмиевые батареи
: обзор
Срок службы: 1000 + заряды
Саморазряд: 10%
Ач номинал: 1.2Ah — 2.2Ah (низкий)
Никель-кадмиевые батареи Плюсы
Очень рентабельно
Прочный и нелегко повредить
Длительный срок службы — около 1000 зарядок
Большой ток
Потребление никель-кадмиевых батарей
Тяжелее по сравнению с Li-Ion и NiMH
Малая емкость (Ач)
Перед подзарядкой необходимо охладить
Требуется регулярная глубокая разрядка
Очень токсичен и небезопасен для окружающей среды (содержит кадмий)
Восприимчив к эффекту памяти
Никель-металлогидридные (NiMH) батареи
Введенные в массовое производство в 1989 году, NiMH аккумуляторы представляют собой гораздо более новую технологию.Они во многих отношениях являются усовершенствованием никель-кадмиевых аккумуляторов, главное, что они менее токсичны для окружающей среды при утилизации и имеют значительно улучшенную емкость (Ач). Конечно, они имеют некоторые недостатки, которые можно увидеть в следующих разделах.
NiMH аккумуляторы: обзор
Срок службы: теряет емкость примерно после 600 циклов, хотя это можно улучшить, если зарядить и правильно хранить.
Саморазряд: 13.9–70,6% при комнатной температуре
Ач номинал: 2,2 Ач — 3,0 Ач (средний)
NiMH аккумуляторы Плюсы
Емкость выше, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов
Стоимость меньше, чем у литий-ионных аккумуляторов
Срок службы может быть значительно увеличен за счет правильного хранения и зарядки аккумуляторов
Безопасно для окружающей среды
Может подавать большой ток на мощные устройства (камеры, фонарики и т. д.)
NiMH батареи Минусы
Чувствителен к температуре и должен храниться и использоваться только при температуре от 33 до 103 градусов по Фаренгейту
Требуется полурегулярная глубокая разрядка (каждые 2-3 месяца), но постоянная глубокая разрядка никель-металлгидридных аккумуляторов сокращает срок их службы. и уменьшить емкость накопителя
Отсутствие использования в течение длительного периода времени может отрицательно сказаться на сроке службы и емкости батареи
При использовании вы не должны позволять никель-металлгидридной батарее опуститься ниже 70% емкости, за исключением тех случаев, когда вы выполняете уход за глубокой разрядкой
Стоимость больше, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов
Восприимчивы к эффекту памяти, но его можно уменьшить при правильной зарядке.Эффект памяти также в некоторой степени обратим путем выполнения нескольких правильных циклов зарядки / разрядки
Восстановление NiMH аккумуляторов
Если у ваших никель-металлгидридных аккумуляторов появился эффект памяти или уменьшилась емкость, то, вероятно, вы сможете восстановить их, следуя этому руководству.
Литий-ионные батареи (Li-Ion)
Начав коммерческое производство в 1991 году, новейшая технология аккумуляторов для аккумуляторных инструментов — это литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion).На наш взгляд, литий-ионные аккумуляторы — лучший выбор для аккумуляторных инструментов, будь то аккумуляторная газонокосилка или аккумуляторная дрель.
Литий-ионные аккумуляторы
не подвержены эффекту памяти, и на них не влияет неправильная зарядка. Вместо этого литий-ионные батареи со временем изнашиваются из-за возраста и использования. Основным недостатком этого типа аккумуляторов является относительно короткий срок службы (<500 зарядов)
Обзор литий-ионных аккумуляторов
Срок службы: <1900 циклов (в зависимости от конструкции и производителя батареи)
Саморазряд: 8% при 21 ° C (намного выше, чем при повышении температуры)
Ач номинал: 3.0 Аа и вверх!
Li-Ion аккумуляторы Плюсы
Очень легкий и маленький
Сохраняет большое количество энергии
Скорость саморазряда очень низкая при нормальной комнатной температуре
Нет эффекта памяти
Очень высокая емкость
Не требует обслуживания
Li-Ion Аккумуляторы Cons
Высокие температуры во время использования или зарядки могут привести к взрыву аккумуляторов, хотя большинство из них оснащены соответствующими функциями безопасности для предотвращения этого
Высокая стоимость по сравнению с другими типами аккумуляторов
Чувствительна к нагреву и ударам
Свинцово-кислотные аккумуляторы
Свинцово-кислотные батареи
не принято считать, когда речь идет о беспроводных инструментах, но они все еще довольно распространены в аккумуляторных газонокосилках, поэтому мы решили уделить им небольшой раздел в этой статье.
Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея была впервые использована в вагонах поездов в 1859 году, с тех пор она, очевидно, претерпела множество изменений и улучшений, но до сих пор широко используется в ряде приложений.
Обычно они используются в качестве аккумуляторов для аккумуляторных газонокосилок и аккумуляторов для стартера в ездовых газонокосилках. Это связано с тем, что в этих инструментах гораздо больше места для более крупной и тяжелой батареи.
Свинцово-кислотные батареи
: краткий обзор
Срок службы: <1200 циклов
Саморазряд: 3-20%
Ач номинал: Зависит от размера батареи
Свинцово-кислотные батареи Плюсы
Без эффекта памяти
Очень безопасно и редко взрывается или загорается
Низкая стоимость
Свинцово-кислотные батареи Минусы
Теряет значительно большую емкость в холодную погоду, чем литий-ионный
Хуже для окружающей среды, чем литий-ионный, из-за того, что требуется гораздо больше добываемого материала
Медленно теряйте напряжение по мере разряда, что приводит к меньшей мощности
перезаряжается, если оставлять разряженным слишком долго
Очень тяжелый
Зарядка аккумуляторных батарей для инструментов
Раньше можно было комбинировать разные зарядные устройства с разными аккумуляторными батареями.В наши дни большинство аккумуляторных батарей для инструментов предназначены для работы с определенным зарядным устройством, особенно с литий-ионными аккумуляторами. Вы обнаружите, что свинцово-кислотные батареи можно заряжать разными способами, но всегда лучше следовать инструкциям производителя и использовать зарядное устройство, которое производитель предоставил вместе с инструментом.
Будущее аккумуляторных батарей для инструментов
Если бы я мог включить свой хрустальный шар и точно сказать вам, куда движется технология аккумуляторов … Я бы сказал! К сожалению, мой хрустальный шар в ремонте!
Но я могу рассказать вам то, что я знаю, и то, что знают некоторые из самых известных в мире экспертов по аккумуляторным батареям.
Дело в том, что на данный момент не разрабатывается никакой технологии волшебных аккумуляторов, которая изменит мир. Хотя есть некоторые теории технологий, которые МОГУТ работать, на данный момент действительно нет работающих моделей.
Однако много денег тратится на улучшение технологии литий-ионных аккумуляторов. Это связано с ростом количества электромобилей и стационарных аккумуляторов энергии (для хранения энергии, генерируемой ветром и солнечной энергией). Таким образом, мы должны увидеть разработку нового поколения литий-ионных аккумуляторов, которые будут постепенно завоевывать рынок по мере роста производства и снижения затрат.
Часто задаваемые вопросы о батареях для аккумуляторных инструментов
Q: Можно ли отремонтировать аккумуляторные батареи для электроинструментов?
A: Да, вы можете, есть несколько способов вдохнуть новую жизнь в ваши батареи. Некоторые методы упомянуты в этом посте. Или вы можете полностью восстановить батарею — хотя будьте с этим очень осторожны, так как это может быть опасно.
В. На сколько хватает заряда литий-ионных аккумуляторов?
Литий-ионные батареи
имеют срок службы до 1900 циклов. Как правило, срок службы литий-ионных элементов составляет 2–3 года, прежде чем потребуется их замена.
Вопрос: Как долго служат аккумуляторные батареи для аккумуляторных дрелей?
Это действительно зависит от типа батарей и от того, как вы их используете / храните. Но хорошее практическое правило заключается в том, что вы можете рассчитывать примерно на 2-3 года на использование большинства типов аккумуляторных батарей для дрелей.
лучших аккумуляторов для солнечных батарей: выберите лучшее для своей системы
Солнечные батареи — это разумное вложение для хранения энергии. Без аккумуляторной батареи вы не сможете хранить энергию, вырабатываемую вашей системой, для дальнейшего использования. Если вы привязаны к электросети, отсутствие батареи означает отсутствие резервного питания в случае сбоя в электросети.Если вы живете вне сети, ваша система просто не будет работать.
Аккумуляторы имеют решающее значение для поддержания работы вашей системы.
Выбор лучшей батареи для солнечных панелей зависит от многих факторов, в том числе от емкости, мощности, эффективности и стоимости батареи в зависимости от ваших потребностей. Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, давайте рассмотрим, как работают солнечные батареи, какие типы батарей доступны, а также наши рекомендации по лучшим солнечным батареям в 2020 году.
Как работают солнечные батареи?
При установке солнечной батареи как части вашей системы солнечных панелей вы можете хранить излишки солнечной энергии вместо того, чтобы отправлять ее обратно в электросеть. Если ваши панели производят больше электроэнергии, чем вам нужно, эта энергия может вернуться на зарядку аккумулятора.
Когда ваши солнечные панели не производят электричество, вы можете использовать накопленную энергию, когда она вам нужна. Электроэнергия отправляется обратно в сеть только тогда, когда ваша батарея полностью заряжена, или потребляется от сети, только когда батарея разряжена.
Какие бывают типы батарей?
Батареи для хранения энергии обычно изготавливаются из свинцово-кислотных или литий-ионных. При выборе лучшей батареи для вашей солнечной системы важно понимать разницу между батареями глубокого цикла и затопленными свинцово-кислотными, герметичными свинцово-кислотными и литиевыми батареями, прежде чем делать свой выбор. Вот некоторые из различий между свинцово-кислотными и литий-ионными аккумуляторами:

Свинцово-кислотные аккумуляторы с заливным двигателем
Свинцово-кислотные аккумуляторы с заливным электродом (FLA) использовались в течение последних 150 лет и являются одними из самых распространенных. батареи, используемые для автономных солнечных установок.Эти батареи недорогие, на 99% подлежат вторичной переработке, и от них легко избавиться по истечении срока службы.
Это лучшие аккумуляторы для солнечных батарей, если вы ищете доступный вариант, но со следующим практическим контролем:
Залитые свинцово-кислотные аккумуляторы рассчитаны на ежедневную циклическую зарядку. Они действительно выделяют газ в качестве побочного продукта, поэтому их необходимо правильно вентилировать.
Батареи FLA идеально подходят для людей, которые предпочитают работать со своей системой. Это самый доступный вариант, но для правильной работы требуется периодическое обслуживание.
Эти батареи требуют регулярного обслуживания . Пластины каждого элемента в батарее должны быть погружены в воду для правильного функционирования (поэтому они называются «затопленными» батареями). Чтобы пластины оставались погруженными, вам нужно будет добавлять воду каждые 1–3 месяца. Раз в месяц их нужно проверять.
Герметичные свинцово-кислотные батареи
Если вы не можете проводить регулярные осмотры, лучшим аккумулятором для ваших солнечных панелей является герметичный свинцово-кислотный аккумулятор со следующими преимуществами:
Эти батареи водонепроницаемые и неопасный. Есть два типа герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов с довольно схожими характеристиками: AGM (абсорбирующий стекломат) и гелевые.
Герметичные батареи представляют собой автономную систему. Их не нужно заправлять водой, как залитые батареи. По этой причине они хорошо работают в отелях, которые не используются постоянно, например, в автономных домиках для отпуска, которые вы посещаете один или два раза в год.
Герметичные батареи лучше переносят рабочие температуры. Они не будут разряжаться так быстро, если будут простаивать длительное время, пока вас нет.
Литиевые батареи
Литиевые батареи — это новая технология, появившаяся на рынке в 1970-х годах. Они распространены в ноутбуках и мобильных телефонах, но в последнее время они стали более популярными в сфере возобновляемых источников энергии. Литиевые батареи более дорогие, но есть несколько преимуществ, оправдывающих более высокую цену:
Более длительный срок службы
Не требует обслуживания
Более эффективное энергопотребление
Более полезная емкость накопителя (более глубокие разряды)
Отсутствие выделения газов / вентиляция. найдите лучшие солнечные батареи в зависимости от требований вашей системы.Обязательно проверьте следующее:
Емкость: Емкость — это общее количество электричества, которое может хранить солнечная батарея. Эта мощность измеряется в киловатт-часах (кВтч).
Глубина разряда (DoD): Глубина разряда (DoD) указывает количество используемой емкости аккумулятора. Чем выше DoD, тем больше вы получите от батареи. Глубина выделения обычно должна быть не менее 40% или выше.
КПД в оба конца: Эффективность в оба конца — это разница между количеством энергии, используемой для зарядки, и доступным количеством энергии.Как правило, более высокая эффективность в оба конца более экономична. Вы должны искать КПД в оба конца около 80%.
Срок службы батареи и гарантия: Поскольку производительность батареи со временем снижается, гарантия гарантирует хорошую работу в течение многих лет или циклов, а также гарантирует, что батарея будет поддерживать определенную емкость.
Какие батареи для солнечных систем лучше всего в 2020 году
Итак, какие батареи для солнечной системы лучше всего представлены на рынке? Вот список наших рекомендаций по лучшим батареям для солнечной энергии в 2020 году:
Как выбрать лучшие батареи для солнечной энергии?
Как вы решаете, какие батареи подходят вам? Выбор правильной батареи зависит от многих факторов, таких как область применения, бюджет и ожидания в отношении обслуживания (например, регулярное обслуживание и интервалы замены).Ваша жизненная ситуация определит наиболее разумный выбор батареи для вашего проекта. Вот наша разбивка лучших аккумуляторов для удовлетворения ваших потребностей в солнечной энергии:
Лучший общий автономный аккумулятор
Если вы постоянно живете в автономном доме, вам нужна батарея, которая сможет удовлетворить ваши ежедневные потребности в электроэнергии. основание.
Наша рекомендация для лучшей автономной батареи для дома — это литиевая батарея Discover 48V. Это лучший аккумулятор, если вы ищете долгий срок службы и доступную гибкость для расширения вашей системы в будущем.Причины выбора этой батареи:
Литиевые батареи — это вариант хранения премиум-класса. Они имеют более длительный срок службы и заряжаются быстрее, чем аккумуляторы других типов. А поскольку они могут выдерживать более глубокие разряды, вам потребуется меньшая общая емкость, чем у сопоставимого банка свинцово-кислотных аккумуляторов.
Они также упрощают расширение вашей системы с течением времени. Допустим, вы добавляете к своей собственности новый скважинный насос. Со свинцово-кислотными аккумуляторами может быть сложно или даже невозможно расширить банк аккумуляторов, в зависимости от возраста и способа подключения.С литиевыми батареями дело обстоит иначе. Со временем можно добавить больше батарей, потому что каждая батарея работает независимо со своей собственной внутренней системой управления батареями (BMS).
Литиевые батареи могут работать длительное время без подзарядки. Эта ситуация может привести к повреждению свинцово-кислотных аккумуляторов, потому что их нужно заряжать каждый день, и они будут повреждены через несколько дней без полной зарядки.
Лучшая автономная аккумуляторная батарея для дома
Ищете более экономичный вариант? Лучшим аккумулятором для автономных систем является заливной свинцово-кислотный аккумулятор Crown CR430.Выберите этот вариант, если:
Вы ведете автономный образ жизни. Если вам удобнее заниматься своими проектами своими руками и вы не против время от времени настраивать аккумуляторную батарею, CR430 — отличный вариант.
Вам нужна мощность и надежность по отличной цене. Емкость в 430 ампер-час не может быть превзойдена по стоимости. Crown — надежный американский производитель (они не зря появляются в этом списке четыре раза). CR430 производятся во Фремонте, штат Огайо, на передовом заводе Crown.
Лучший автономный аккумулятор для дома для отпуска
Что делать, если у вас есть автономный дом для отдыха, который вы не посещаете регулярно? Вам нужен аккумулятор, который не требует регулярного обслуживания, поскольку вы будете приходить на место всего несколько раз в год.
В этих случаях герметичный аккумулятор AGM — лучший вариант. Мы рекомендуем 415 Ач FullRiver DC400-6:
Меньшая емкость — это хорошо, потому что вам не нужно круглогодичное хранилище. Мы также пропустили премиальный литиевый вариант, потому что это излишек для системы, которая будет использоваться только несколько раз в год.
Эти батареи относительно недорогие. Вам не нужно вкладывать огромные средства в недвижимость, где вы не будете тратить так много времени.
T
Он лучший аккумулятор для сетевого резервного питания
Если у вас есть подключенная к сети система с резервным аккумулятором на случай чрезвычайных ситуаций, вам не понадобится аккумулятор с огромной емкостью. По этой причине мы рекомендуем ту же батарею, что и выше: FullRiver DC400-6 с герметичным AGM:
Вы используете батарею только тогда, когда она вам нужна. Эту батарею можно будет использовать только тогда, когда у вас отключится электричество, и, надеюсь, это происходит не чаще одного раза в год.
Сетевой аккумулятор не требует значительного обслуживания. Вам нужен аккумулятор, который не требует обслуживания — он должен просто работать в тех редких случаях, когда он вам нужен.
Лучший аккумулятор для хранения и продажи энергии
В некоторых регионах коммунальные предприятия взимают больше в часы пиковой нагрузки (с 16 до 21), когда люди возвращаются домой из школы и с работы.
Вы захотите иметь возможность накапливать энергию, произведенную в течение дня, и продавать ее вечером, когда ставки достигают своего пика.
Для этого типа использования мы рекомендуем Discover AES 7,4 кВтч или SimpliPhi 3,5 кВтч как лучшие батареи для ваших солнечных нужд:
Накопитель энергии позволяет хранить дневную энергию. Вы можете продать его обратно коммунальной компании для получения прибыли.
Обе литиевые батареи на 48 В имеют гораздо более длительный срок службы. Мы рекомендуем здесь литиевый, потому что батарея будет разряжаться более интенсивно, чем в загородном доме или в приложении для резервного питания от батареи. Литиевый вариант может быть таким же рентабельным, как свинцово-кислотные батареи, с точки зрения стоимости цикла в течение всего срока службы батареи.
Эти батареи защищают вас от будущих изменений тарифов на коммунальные услуги и являются обязательными, если вы живете в районе с тарифами по времени использования (TOU), высокими тарифами или без учета нетто.
Лучшие аккумуляторы для жилых автофургонов, морских судов, удаленных промышленных объектов и небольших автономных сетей
Что делать, если вам нужно обеспечить питание небольшого объекта, например, дома на колесах, лодке или небольшой хозяйственной постройке на вашем участке?
Если вам нужна компактная батарея со скромной емкостью, выберите один из следующих вариантов:
Crown 6CRV220: для легких случаев использования герметичная батарея AGM 6CRV220 является хорошим выбором.Первоначально разработанная для питания гольф-каров, эта батарея имеет очень низкий профиль, но при этом может выдерживать глубокие нагрузки на велосипеде в течение длительного срока службы. Мы рекомендуем эту батарею для крошечных домов, лодок и жилых автофургонов — для любых приложений, где пространство ограничено, и вам просто нужно обеспечить питание самого необходимого.
Crown 12CRV110: это наш выбор для удаленных промышленных приложений. Он может приводить в действие малогабаритное промышленное оборудование в удаленных районах, недоступных для линий электропередач. Общие приложения включают освещение, насосы, дорожные знаки и оборудование для мониторинга.
6CRV220 и 12CRV110 имеют одинаковый размер и общую емкость.
6 вольт x 220 ампер-часов = 1320 ватт-часов
12 вольт x 110 ампер-часов = 1320 ватт-часов
Solar Battery Solutions
Независимо от того, какую автономную систему вы ищете, ваша батарея банк является ключевым компонентом.