Каравелла 2019 дсг или автомат: VW Caravelle — ручка или DSG7? / блог сообщества Volkswagen / smotra.ru

Содержание

Ремонт DSG 7 Каравелла Т5 Т6 цена

Из чего складывается ремонт DSG 7?
Замена сцепления DSG 7

Само по себе сцепление представляет из себя достаточно надежный механизм, но с течением времени они всё же изнашиваются. В этом случае производится замена сцепления DSG 7 на Фольксваген Каравелла. На коробке 6-ю скоростями, которая, как известно, является КПП мокрого типа данная процедура проводится гораздо реже (примерно раз 150-200 тыс. км при условии умеренной эксплуатации, хотя достаточно часто приезжали машины с пробегами около 300 тыс. км), нежели в КПП сухого типа, где замена сцепления на DSG 7 может понадобиться уже, начиная, с 25-30 тыс км.

Также следует знать, что сцепление отвечающее за нечетные передачи - изнашивается быстрее, т.к. оно отвечает за работу 1-й и задней передач (повышенная нагрузка). Постоянная езда в пробках также негативно сказывается на ресурсе сцепления.

Изначально производители 6 и 7 скоростных DSG предусмотрели возможность замены сцеплений в коробке передач и, соответственно, выпускает ремонтные комплекты.

После данной процедуры требуется адаптация сцепления. На эту работу (замена+регулировка+адаптация+установка) мы предоставляем гарантию 1 год.

Ремонт и замена мехатроника DSG 7

В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На ДСГ 6 в среднем всё случается позже, нежели на ДСГ 7.

Мехатроник 0B5 в ремонте

Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.

Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим прошивку мехатроников DSG7 DQ500 0BT 0BH под конкретный автомобиль.

Типовые симптомы неисправностей

В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте - кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило - чем раньше, тем дешевле ремонт мехатроника DSG 7 Каравелла Т6 Т5 DQ500 0BT 0BH.

Что делать если ремонт мехатроника не возможен?

Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники ДСГ 7 на Каравелла в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. выше).

Механическая часть DSG 7

С ней также бывают проблемы.

Износ подшипников выдает шум при движении, который нарастает с числом оборотов и скоростью. Решается вскрытием и последующей заменой комплекта подшипников.

Разрушается вилка переключения - пропадают четные передачи и задний ход. Валится в аварийный режим.

Разрушение игольчатого подшипника на первичном валу, течь сальника первичного вала. Тем кто меняет сцепление - настоятельно рекомендуется заменить эти 2 детали.

Технические характеристики и габариты Volkswagen Caravelle

Trendline, Comfortline (кор. база), Edition (кор. база)

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

9,0 / 6,4 / 7,4 л/100км

Comfortline (дл. база), Edition (дл. база)

2.0 TDI 150 л. с. (110 кВт), МКПП, передний

9,1 / 6,5 / 7,5 л/100км

Trendline, Comfortline, Edition

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), DSG, 4Motion

10,4 / 7,3 / 8,4 л/100км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), DSG, 4Motion

10,4 / 7,5 / 8,5 л/100км

Trendline, Comfortline (кор. база), Edition (кор. база)

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,5 / 7,2 / 8,1 л/100км

Comfortline (дл.  база), Edition (дл. база), Highline

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,6 / 7,3 / 8,2 л/100км

Фаворит Хофф на Варшавке

Официальный дилер Volkswagen

Caravelle

Цена от  2 403 100

Доступные двигатели

2. 0 TSI 150л.с. 2.0 TSI 204л.с. 2.0 TDI 102л.с 2.0 TDI 140л.с 2.0 TDI BMT 150л.с 2.0 biTDI 180л.с. 2.0 biTDI 204л.с
Тип двигателя Бензи­но­вый Бензи­но­вый Дизель­ный Дизель­ный Дизель­ный Дизель­ный Дизель­ный
Число цилинд­ров, рабочий объём (см³)
4, 1968
4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968 4, 1968
Макси­маль­ная мощность (кВт) 110 при 3750-6000об/мин 150 при 4200-6000об/мин 75 при 3500об/мин 103 при 3500об/мин 110 при 3250-3750об/мин 132 при 4000об/мин 150 при 4000об/мин
Макси­маль­ный крутящий момент (Нм)
280 при 1500-3750об/мин
350 при 1500-4000об/мин 250 при 1500-2500об/мин 340 при 1750-2500об/мин 340 при 1500-3000об/мин 400 при 1500-2000об/мин 450 при 1400-2400об/мин
Объём бака (л) 80 80 80 80 70 (опция — 80) 80 70 (опция — 80)
Ручная коробка передач
Ме­ха­ни­че­ская
- Ме­ха­ни­че­ская - - - -
Ав­то­ма­ти­чес­кая коробка передач - DSG - DSG DSG DSG DSG
Привод Перед­ний Перед­ний / Полный
Перед­ний
Перед­ний Перед­ний / Полный Перед­ний / Полный Перед­ний / Полный

Расход топлива Volkswagen Caravelle


КПП, привод Эко­ло­ги­че­ский стандарт Мак­си­маль­ная скорость (км/ч) Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе / по трассе / в среднем от - до (л/100км) Ускоре­ние 0-80 / 0-100км/ч (с) Элас­тич­ность 80-120км/ч, 4/5/6-я переда­ча или "D" на АКПП (с)
2. 0 TSI 150л.с. (110кВт) МКПП, передний
Euro 5
182 222-228 12.7-13.0 / 7,7-8.0 / 9.5-9.8 7.4 / 11.5 - / 15.4 / 21.2
2.0 TSI 204л.с. (150кВт) DSG, передний Euro 5 202 228-236 13.2-13.5 / 7.8-8.1 / 9.8-10.1 6.1 / 8.7 06.01
2.0 TSI 204л.с. (150кВт) DSG, полный Euro 5 198 239-245 13.8-14.0 / 8.3-8.5 / 10.3-10.5 6. 4 / 9.1 06.04
2.0 TDI 102л.с. (75кВт) МКПП, передний Euro 5 157 190-198 9.4-9.7 / 6.0-6.3 / 7.2-7.5 10.1 / 16.4 15.0 / 19.0 / -
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) МКПП, передний Euro 5 173 195-203 9.5-9.8 / 6.2-6.5 / 7.2-7.4 8.4 / 13.1 - / 14.4 / 19.0
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) DSG, передний Euro 5 172 208-216 10. 1-10.4 / 6.6-6.9 / 7.9-8.2 8.4 / 13.0 10.06
2.0 TDI 140л.с. (103кВт) МКПП, полный Euro 5 170 211-219 10.1-10.4 / 6.8-7.1 / 8.0-8.3 8.6 / 13.6 - / 14.6 / 21.1
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт) DSG, передний Euro 6 181 155-160 6.7-6.8 / 5.5-5.7 / 5.9-6.1 7.8 / 12.0 10.05
2.0 TDI BMT 150л.с. (110кВт) DSG, полный Euro 6 178 166-169 7. 0-7.1 / 5.9-6.1 / 6.4-6.5 8.0 / 12.5 11.0
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт) DSG, передний Euro 5 191 205-214 9.9-10.2 / 6.6-6.9 / 7.8-8.1 7.1 / 10.2 07.05
2.0 biTDI 180л.с. (132кВт) DSG, полный Euro 5 188 226-232 10.9-11.1 / 7.3-7.5 / 8.6-8.8 7.4 / 10.8 08.03
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт) DSG, передний Euro 6 203 167-172 7. 7-7.9 / 5.7-5.8 / 6.4-6.6 6.3 / 9.1 06.05
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150кВт) DSG, полный Euro 6 199 171-173 7.8-7.9 / 5.8-5.9 / 6.6 6.5 / 9.6 07.05

Инженеры немецкой марки разработали лучшие дизельные и бензиновые моторы, обеспечивающие высокую производительность и минимальный расход топлива, чтобы создать эталон современного автомобилестроения Volkswagen Caravelle. Технические характеристики машины впечатляют, ведь мощность двигателя TSI с 4 цилиндрами объемом 2 литра с турбонаддувом составляет 204 л.с., а максимальная скорость автомобиля с таким силовым агрегатом равна 202 км/ч.

Коммерческий автомобиль Фольксваген Каравелла признан одним из лучших по показателю проходимости в своем классе, благодаря опциональной системе полного привода 4MOTION. VW Caravelle способен легко преодолевать любые преграды во время движения, при том что стандартная колесная база минивэна составляет значительные 3000 мм. Комфортабельный салон автомобиля легко трансформируется в грузовой отсек – Вы всегда можете рассчитывать на большой объем багажника вместительного Фольксваген Каравелла. Технические характеристики различных комплектаций 2021-2020 года можно сравнить по таблице. Официальный дилер марки VW – ДЦ Фольксваген Фаворит Хофф предоставит подробную информацию о наличии, дополнительном оборудовании и условиях покупки нового Volkswagen Caravelle в Москве.


Фаворит Хофф на Варшавке

Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 4, стр.1

пн.-пт.: 09:00-21:00


Отзывы владельцев Volkswagen Caravelle (Фольксваген Каравелла) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Volkswagen Caravelle (Фольксваген Каравелла) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Впечатления от владения автомобилем весьма положительные,но с большим НО! Во первых:надежность машины зависит от качества зап.частей,так как с начала ставил недорогие зап. части в основном китайского...Расход приемлимый. Не нравится включение дальнего света - без четкого щелчка, поэтому не понятно - включился дальний или просто получилось моргнуть. Общее впечатление, конечно испортил начавший через...

2

МАШИНА ХОРОШАЯ,ПЛОХОЙ СЕРВИС В ЛИЦЕ БИЗНЕС-ЛИГА ринг авто город Старый Оскол, Белгородской обл. Нет специалистов по ремонту и обслуживанию машин. Рабочие с улицы. Руководство не работает. Дважды...

11 комментарий

Очень достойный автомобиль, который идеально подходит для большой семьи. В моем случае это я, жена, 5 маленьких сыновей до 8 лет. Плюс еще один старший сын с девушкой. То есть для 4 взрослых и 5 детей...

24 комментария

общие впечатления свелись на нет из-за сплошных проблем с сажевым фильтром

126 коментариев

очень хороший автомобиль. только обслуживание недоступно в Москве сервисов много но делать качественный ремонт умеют единицы. А в регионах вообще смотрят как впервые увидели.

41 комментарий

Авто стоит своих денег люди не раздумывайте о покупке. мой стаж 30 лет вождения авто и могу смело сказать авто - сказка.Автомобиль сделан для человека !!!

22 комментария

14 лет честно отъездил на т 4, всякое было но он ремонтно пригоден, но всему приходит срок, поэтому приобрел новый Т 6. Что, можно сказать: был выбор или Кодьяк , или Каравелла, после сравнения по...

179 коментариев

Машина сделана в германии, но такое впечатление что собиралась в китае. Разваливается на глазах. Даже в СТО удивляются "машина новая и таких поломок просто не должно быть."

105 коментариев

общее впечатление положительное . в дальней поездке не утомляет . поклажа под руками не путается и всему находится место. как семейный автомобиль или с компанией провести отдых самое то ! о покупке не...

3

Купил VW Каравелла в самом конце 2013 года. До покупки ездил на ВАЗ 2104 14 лет — очень был доволен (универсальная машина во всех отношения). Но все когда кончается. Еще за 2 года до продажи «четверки...

236 коментариев

Согласен с мнением, что народ хорошую машину чует. Перед каравеллой 12 лет был поклонником СУБАРУ за надежность и ходовые качества. Но стало не хватать места, надо возить шесть человек не считая...

231 комментарий

Большой , удобный, комфортный авто в своем классе

132 комментария

Красивая машина, мне нравится, белая, колеса с дисками,серебристые,быстрые внутри руль слева спокойной стоит, вобщем не плохо

12

Микрик был приобретён мною в2013 году,пригнан из Германии с пробегом 52000км. Бусом в принципе доволен.За полтора года эксплуатации,кроме расходников,поменял только левый опорный подшипник.Как...

15

Машина честно отрабатывает свою стоимость.

15

Машина шикарная на дальние расстояния ездить удобно.

58

Хороший вместительный автомобиль. Езжу с семьей по выходным, либо на дальние расстояния. Дети просто ложаться на полу и спят всю дорогу. По удобству - с одной стороны не всегда могу подобрать удобное...

24

До королевы был тузик - транспортер тоже супер машина , но какая прелесть каравелла !!! рекомендую попробуйте и сразу полюбите СУПЕР

2

Мой третий Т4 до этого были транспортеры с низкой крышей. а наконец нашел каравеллу с высокой и очень доволен.Для работы.отдыха и просто машины на каждый день замены пока не вижу.За год проезжаю 120...

8

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Замена маховика DSG VW Caravelle

Выполнить комплекс мероприятий по замене маховика DSG 7 Фольксваген Каравелла под силу мастерам профильного автомобильного сервиса в Москве.
На территории мастерской установлено рекомендованное дилером оборудование, использование которого позволяет восстановить функционал преселективной коробки в минимально возможное время.
Все процедуры проводятся в рамках рекомендаций завода-изготовителя.

Направиться в сервисный центр с более, чем 10 летней историей в сфере диагностики и восстановления DSG КПП, стоит в том случае, если на старте машина не двигается с места, а двигатель издает рев, переключение передач сопровождается посторонними звуками.
Неисправное транспортное средство теряет динамические характеристики, а в некоторых случаях дальнейшее передвижение возможно только на эвакуаторе.

Какие преимущества ждут клиентов

Передавая авто в руки проверенных временем мастеров, владелец иномарки с пробегом получает следующие возможности:

  • обнаружение причины возникшей проблемы в течение получаса с момента прибытия на СТО, ее устранение в минимально возможный срок;
  • использование оригинальных и высококачественных аналоговых запчастей от известных на мировом уровне изготовителей;
  • соблюдение обозначенных дилером стандартов в обслуживании авто;
  • гарантия до 2 лет.

Если в результате поломки транспортировка машины возможна только эвакуатором, данная услуга будет предоставлена в пределах КАД абсолютно бесплатно, как и диагностика по факту прибытия в техцентр.
Единственное условие обслуживания на безвозмездной основе — наличие актуальной записи на ремонт.

Что получает заказчик

Выбор в пользу техцентра с положительной деловой репутацией — уверенность владельца автомобиля в слаженной работе мастеров, обеспечении индивидуального подхода в решении задачи любой сложности.

Обращаясь в известный в столице техцентр, владелец транспортного средства с пробегом получает:

  • гарантированно качественную помощь в восстановлении ДСГ блока;
  • обслуживание на современном оборудовании мастерами со стажем от 3-5 лет;
  • помощь в выборе запчастей в соответствии с техническими характеристиками автомобиля;
  • отсутствие очередей;
  • длительную гарантию;
  • скидки при повторном обращении к специалистам.

В наличии комплектующие на авто разных лет выпуска.
Помимо проведения восстановительных мероприятий, автомеханикам не составит труда поменять масло, адаптировать коробку переключения передач к обновленным условиям эксплуатации.

Как попасть к мастеру

Достаточно потратить пару минут, чтобы записаться на СТО на замену маховика DSG 7 Фольксваген Каравелла.
Согласовать подходящие дату и время визита можно по телефону или оставив заявку через форму обратной связи на сайте профильного сервисного центра.
Приезжайте, команда опытных мастеров будет рада видеть вас в обозначенный срок.

Что мы делаем:

Ремонт КПП DSG
Ремонт Мехатроника
Адаптация КПП
Замена Сцепления

Вместе с этим смотрят:

Маховик DSG VW Caravelle
Причина поломки
Замена сцепления
Замена маховика
Диагностика
Примерная стоимость ремонта

Отзывы владельцев об автомобилях Volkswagen Multivan (Фольксваген Мультивэн) на Авто.ру

Плюсы

17 плюсов

8 Вместительность салона

5 Управляемость

2 Безопасность

1 Динамика

1 Дизайн

Минусы

11 минусов

5 Шумоизоляция

2 Подвеска

2 Мультимедиа

1 Качество сборки

1 Багажник

Все плюсы и минусы

Тот самый мультивен

Volkswagen Multivan 3.2 AT (235 л.с.)

Большинство автомобилей предыдущих были универсалы и пришло время купить машину на 7 мест.

Супер Т6 !

Volkswagen Multivan Long 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD

Я видимо буду первый написавший отзыв о Т6. И так начну с предистории появления в семье этого чудесного автоммобиля. Семья потихоньку росла, джипа для воскресных выездов хватать перестало, решено б

Тест-драйв Авто.ру

Пассажировместимость: сравнительный тест трёх минивэнов

Квадратиш практиш гуд

Volkswagen Multivan 2.5d MT (131 л.с.)

Владею больше года VW Caravelle 2008г.в. 4motion короткая база 2,5тд 131л.с.(собрано специально для России (пакеты "Плохие дороги" и "Зимний") . Брал с пробегом 133т.км. у московской организации. Я вт

Мультик для СЕМЬИ

Volkswagen Multivan 2.0d AMT (180 л.с.)

Очень достойный аппарат. Брали не новым, а с пробегом в 74 тысячи. по коробке подтверждался, хоть и руль весь затёртый был — не похоже на 74) Брали и пользовались когда родился третий ребёнок.. Больш

Отзыв автовладельца Volkswagen Multivan 2008 2,5 турбодизель 174л. с. механника.

Volkswagen Multivan 2.5d MT (174 л.с.)

Когда покупал в 2008 году, был выбор между Ауди и Мульваном. Остановился на последнем в силу того, что по ауди тех лет было много болячек из-за наших морозов, а по Мультивану пугали, что летят шрусы.

Мультик!

Volkswagen Multivan 2.0d AMT (180 л.с.) 4WD

Добрый день всем! Владеем Мультиком 2 года. 2,0 180л.с. дизель, пробег 40000км. Автомобиль покупали для автопутешествий, но за два года всего дважды ездили в Геленджик. Порадовал задний диван, который

Универсальный универсал

Volkswagen Multivan 2.0d AMT (180 л.с.) 4WD

До этого (после легковушек всех мастей) были: гелики, ренжроверы, крузак 200, инфинити QX56, порш. Все тачки в чем то хороши (кроме ренджа простите меня его поклонники). Но хотелось для работы чего то

Мультик история болезни

Volkswagen Multivan 2.0d AMT (180 л.с.) 4WD

Здравствуйте уважаемые читатели данного опуса. После поездки в европу на мультике приятеля 2005 года выпуска ( одолжили на 2 недели) было принято решение приобрести для дальних выездов и не только дан

80 000 км противоречий!!!!

Volkswagen Multivan 2. 5d AT (174 л.с.)

Доброго времени суток всем страждущим в поисках большого автобуса. Данный отзыв не нов, он опубликован мною на другой автомобильной "площадке" больше года назад. В данный момент находясь в поис

Gubski

Обновлён

18 декабря 2015

Комфорт и грациозность.

Volkswagen Multivan 3.2 AT (235 л.с.)

Всем любителям комфорта,грации и вообще себя уважающих людей Доброго времени суток! Часто захожу на сайт читаю отзывы сам машину выбирал и выбираю строго опираясь на отзывы владельцев автомобилей в

Всё о Volkswagen Multivan

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 22

Новый T5: коробка передач DSG и полный привод 4MOTION нового поколения — ДРАЙВ

  • Теперь двигатели TDI мощностью 140 и 180 л.с. предлагаются с новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.
  • Впервые возможна установка DSG совместно с полным приводом 4MOTION

Одновременно с выходом в свет новых двигателей 2.0 TDI для California, Caravelle, Multivan и Transporter празднует свою премьеру и новая 7-ступенчатая коробка передач DSG, которая сочетает в себе комфорт традиционной коробки-автомат с эффективностью механической КПП. DSG подходит для автомобилей как с передним, так и с полным приводом.

Она устанавливается на автомобили линейки T5 с дизельными двигателями 103 кВт (140 л.с.) и 132 кВт (180 л.с.). Но это еще не все: впервые марка Volkswagen Коммерческие автомобили предложит California, Caravelle, Multivan и Transporter с АКППDSG и полным приводом 4MOTION. Такие автомобили будут оснащаться двигателями biTDI мощностью 180 л.с.

Без сомнений, DSG столь же экономична как и удобна. Она открывает новую грань в быстродействии автоматических КПП. Переключение скоростей происходит за сотые доли секунды без малейшего нарушения сцепления с дорогой. Более последовательно, чем любая другая коробка-автомат до нее, DSG потрясающим образом сочетает такие, казалось бы, несочетаемые характеристики, как экономичность, спортивность и комфорт. Другими словами, ни одна другая автоматическая КПП не способна работать с такой эффективностью, скоростью и точностью.

Преимущество новой DSG: больше динамики при снижении расхода топлива. Ведь благодаря инновационной 7-ступенчатой конфигурации стало возможным сделать первую передачу более короткой и тем самым значительно улучшить стартовую динамику. Так как КП имеет узкие диапазоны передач и оснащена функцией овердрайв, то напротив удлиненное передаточное отношение седьмой передачи позволяет эффективнее экономить топливо и, естественно, уменьшить выброс CO2. А дополнительный положительный эффект даже можно услышать: автомобиль работает еще тише, чем раньше. Максимальная скорость достигается на шестой передаче. DSG демонстрирует поразительное преимущество в расходе топлива по сравнению с предыдущим пятицилиндровым TDI с 6-ступенчатой автоматической КПП. Так, расход дизельного двигателя мощностью 140 л.с. снизился до 7,9 л на 100 км, что в целом ниже на 1,6 л. Еще дальше пошел 180-сильный дизель Bi-Turbo (двухступенчатый наддув), который расходует 7,8 л на100 км, что на 1,9 л ниже, чем раньше. Выброс CO2 уменьшился на 52 г/км.

Новый полный привод 4MOTION с электронным управлением.

Улучшенный полный привод 4MOTION нового T5 создан по последнему слову техники. Последнее, четвёрное поколение многодисковой муфты с оптимизированными фрикционными свойствами от шведского партнера Haldex задает новые стандарты в качестве сцепления, безопасности, комфорте и эффективности. Полный привод идет в комплекте с двумя самыми мощными двигателями TDI (103 кВт / 140 л.с. и 132 кВт / 180 л.с.) и может совмещаться с DSG в версиях с самым мощным двигателем.

Особенностью новой, быстрой, чувствительной и бесшумной системы Haldex4 является то, что вместо механического управления, которое прежде использовалось в агрегате Haldex2, она имеет электронную систему управления. В новой многодисковой муфте давление масла, отвечающее за распределение крутящего момента на задние колеса, определяется не разностью скоростей между передним и задним мостом, а устанавливается электронасосом, который подает масло под давлением 30 бар. В то же время аккумулятор давления масла позволяет периодически выключать электронасос, тем самым снижая расход топлива. Клапан с электронным управлением передает накопленное в аккумуляторе давление на диски муфты, которые позволяют точно и плавно изменять поток мощности на задние колеса путем регулирования уровня давления. В крайних случаях можно даже направить на задний мост 100% крутящего момента. Приводом муфты Haldex служит карданный вал. Многодисковая муфта Haldex подключает заднюю ось только при необходимости, когда передние колёса начинают пробуксовывать и возникает разница частот вращения приводных валов передней и задней осей. Произойти это может, например, при диагональном вывешивании или на ненадёжном покрытии (грунт, песок, микст, лёд). Но как только необходимость в передаче крутящего момента на заднюю ось отпадает, муфта сразу же её отключает.

Сама муфта с исключительной быстротой исполняет команды, поступающие от электронного блока управления. Это не только улучшает сцепление на неровной и скользкой дороге, но и способствует общему повышению активной безопасности. Входящая в базовую комплектацию электронная система стабилизации (адаптивная ESP+) позаботится о том, чтобы водитель держал свой курс стабильно. Всего электронный блок управления муфты обрабатывает более 40 различных сигналов, включая угол поворота, нормы отклонения от курса, обороты двигателя и показатели педали газа. В качестве опции имеется дополнительная механическая блокировка дифференциала задней оси системы 4MOTION, обеспечивающая максимальное сцепление даже на бездорожье.

VW Transporter 204hp TSI Turbo бензин долгосрочный обзор: окончательный вердикт

Длительные испытания VW Transporter TSI 204 kombi на Parkers Vans

Отчет 14: Окончательный приговор жизни с VW Transporter

Пора попрощаться с нашим безумным, плохим турбобензиновым VW Transporter - хотя это, конечно, неплохо, как в плохом . Этот фургон среднего размера был отличным компаньоном в течение последних нескольких месяцев, и теперь он оставил большую дыру, поскольку его больше нет на автостоянке.

Я имею в виду, сколько других транспортных средств, как вы думаете, с радостью проглотят полный набор обеденного стола и все еще позволят вам есть за него, прежде чем разогнаться до скорости 130 миль в час на немецком автобане? Имея достаточно места для пяти взрослых и достаточно грузового пространства, чтобы с комфортом нести двигатель на замену старому «Мерседесу», этот автомобиль зарекомендовал себя как универсальный автомобиль.

Если это то, что значит быть пользователем фургона для образа жизни, то, боже мой, вам повезло, если вы можете себя побаловать.

Какая в итоге была экономия топлива у бензинового Transporter?

Не заблуждайтесь - при всех своих сильных сторонах Transporter TSI мощностью 204 л.с., безусловно, является настоящим удовольствием. Мало того, что эта новая стоила более 37 тысяч фунтов стерлингов, ее эксплуатация стоила целое состояние по сравнению с более традиционной дизельной моделью; наша общая средняя экономия топлива составляла 24,5 миль на галлон.

Если честно, это не так уж далеко от официальной цифры 30,4 миль на галлон, как мы опасались. Поблагодарите более экономных членов команды Parkers за это - когда Modern Classics позаимствовали фургон, они управляли только 19 миль на галлон.

Что бы вы изменили, если бы приобрели еще один VW Transporter?

Я был очень доволен техническими характеристиками в целом - зеленый - отличный цвет, а ходовая часть была достаточно устойчивой на стандартных 17-дюймовых легкосплавных дисках, и я был рад, что в итоге мы не получили 18-е.

Однако, имея выбор сделать это снова, я определенно предпочел бы светодиодные фары стандартным традиционным элементам. Стандартные фары не так хороши, как мне хотелось бы, особенно с учетом того, насколько быстро этот фургон будет двигаться.

Светодиоды - дорогой вариант, хотя и входит в стандартную комплектацию некоторых специальных выпусков, но я считаю, что оно того стоит.

Так это идеальный фургон для жизни?

Это близко, но безупречно было бы смелым заявлением. Хотя 204-сильный Transporter TSI обладает огромными характеристиками и уникален среди своих аналогов тем, что предлагает бензиновый двигатель, фургоны, такие как Ford Transit Custom и Renault Trafic (включая все его близкие родственники), возможно, лучше управляются в целом.

Как мы также отмечали ранее, имеется досадное отсутствие надлежащей отделки внутренних дверных панелей в задней части - конечно, у вас не будет иллюзий, что вы находитесь в каком-либо другом автомобиле, кроме коммерческого автомобиля, если вы сидите. там сзади - да и внутри он не самый изысканный.

Не в последнюю очередь из-за странной вибрации, от которой бензиновые двигатели страдают на низких оборотах. При этом он определенно тише дизельного Transporter.

Что-то пошло не так во время вашего использования Transporter?

Вообще ничего. Нам действительно пришлось заменить лобовое стекло, но это была случайная зимняя пыль и вряд ли проблема надежности.

Однако купите одну из них, и вам будет лучше потратить деньги на большие передние шины и топливо. Этот двигатель довольно усердно работает с резиной, когда вы максимально используете его возможности.

Вердикт долгосрочного обзора VW Transporter TSI

Это могучая, мощная машина. Тот, который ставит галочки в таком большом количестве, что некоторые из них находятся на страницах, о существовании которых другие фургоны даже не подозревают. В предыдущих статьях мы не называли это фургоном GTI обоснованно. Он действительно уникален в своем классе.

Учитывая это, цена и эксплуатационные расходы, вероятно, не имеют большого значения - если вам нужен один из этих фургонов, вам просто придется принять эти вещи как справедливый обмен на скорость и особенность.Мы будем.

Это точно будет нелегко.

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
Конечный пробег: 8 832
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива (общая): 24.5 миль на галлон


Репортаж 13: На Нюрбургринг на скорости

Папа CJ хочет поймать кольцевое такси - и есть только один подходящий способ добраться: T6 TSI express


Когда моему папе в прошлом году исполнилось 70 лет, он предпринял необычный шаг и фактически рассказал нам, что хочет подарить по этому случаю. Он - причина того, что я увлекаюсь автомобилями, но все же стало сюрпризом, когда он объявил, что хотел бы проехать по Нюрбургрингу, или, скорее, по знаменитой Нюрбургринге Нордшляйфе, 13-мильной гоночной трассе. платная дорога, которая стала синонимом автомобильной культуры.

Driven, то есть - не drive . Ему нужен был профессиональный пассажирский круг, настоящий вкус Северной петли на скорости. Намек на то, что все его старые гоночные герои испытали бы там, когда люди были настоящими мужчинами, а гоночные машины были сделаны из фольги и амбиций.

Это было очень приятно по ряду причин. Transporter даже не прибыл к этому моменту, но я уже знал, что это будет идеальный способ доставить его туда - это простой привод, и наш 204-сильный T6 не будет стесняться производительности, необходимой для легкой работы. этого.Мне нравится кольцо, даже когда оно относительно тихое. И, что лучше всего, я был абсолютно уверен, что мой папа абсолютно не понимал, во что он позволял себя.

Я даже смутно знал парня, который отлично справился бы с работой вождения - под этим я в основном подразумеваю, чтобы папа правильно напугал его. (Это может звучать жестоко, но, поскольку это случается только раз в жизни, мы не хотим сдерживаться сейчас, не так ли…)

Поездка на Нюрбургринг

Транспортер прибыл должным образом и должным образом показал себя великолепным - как вы, без сомнения, прочитали в предыдущих записях здесь.Мы обменялись электронными письмами, договорились о прохождении пассажирского круга, мы получили необходимое разрешение для перевозки Transporter за границу и составили страховку, чтобы мой отец тоже мог на нем водить.

Я решил, что надо ехать на пароме. Евротуннель удобен и быстр, но мне он не очень нравится - мне кажется, слишком много кошмаров о поврежденных легкосплавных дисках. Кроме того, моя мама, которая, что неудивительно, ехала с нами, только когда-либо была на пароме до острова Уайт. И вы не получите на этом немного мокрую рыбу с жареным картофелем.

Переход был гладким и практически свободным от бродячих банд школьников. Нам даже удалось закупить, а затем успешно применить необходимые переходники для фар в сувенирном магазине.

Еще у моего папы есть одна из тех Дисков справа! Наклейки в качестве нервной шутки - хотя мне не о чем беспокоиться, поскольку его переход на континентальное движение был в значительной степени легким, без сомнения, благодаря многим годам езды в Ле-Ман еще в 80-х.

Это не помешало ему случайно проехать на красный свет, когда мы объехали, чтобы немного осмотреть Брюгге.Красивое место, достойное скромного развлечения, даже если папа был разочарован полным отсутствием чего-либо, напоминающего бельгийскую булочку.

Некоторым людям не помочь.

Мы живем в уютном пансионе в Драйс-Бруке, который оказался достаточно сельским, и, боюсь, я привел нас туда, где мы не сможем пообедать. К счастью, местный паб открыт и с радостью подает нам шницели и карривурст, и мы получаем приличную еду до относительно ранней ночи, готовые отправиться на ринг первым делом с утра.

Чем заняться в Нюрбурге, когда вы в ужасе

Мы путешествуем в начале сезона, поэтому, когда мы приедем в Нюрбург, нас ждет больше обеда, почти бедствия, а там практически никого нет.

К счастью, сотрудники отеля Dorint любезно продлили для нас часы завтрака, и, сидя там с видом на ближайшую гоночную трассу Нюрбургинг (та, где проходят современные гонки Формулы-1), мы постепенно понимаем, что пресс-релиз Porsche 911 GT3 продолжается.Что дает нам повод посмотреть.

Папа на коленях только ближе к вечеру, когда Нордшляйфе открывается для публики для так называемого «туристического вождения» - хотя, судя по тому, как в каждом другом доме Нюрбурга, кажется, есть подготовленная к треку дорожная машина, припаркованная на подъездной дорожке. Вы быстро поймете, что многие из этих туристов - преданные местные жители, поэтому мы убиваем время в сувенирных магазинах, делая обязательные фотографии фургона под вывеской «Нюрбургинг» и поднимаясь на вершину замка Нюрбург.

Я никогда раньше этого не делал, несмотря на несколько предыдущих посещений, и вид сверху потрясающий. Более того, это дает вам реальное представление о масштабе Северной петли, которая петляет вокруг гор Эйфель до такой степени, что на отдельных участках трассы может быть совершенно разная погода в один и тот же момент.

Папа очень тихий.

Круг

Вы можете выбирать из множества автомобилей и компаний, предлагающих так называемые «круговые такси», но только Jaguar по-прежнему предлагает программу, поддерживаемую производителем, и так уж получилось, что ею руководит парень, которого я смутно знаю.

Его зовут Дейл Ломас, тест-водитель Jaguar в обычное рабочее время (как и у многих автопроизводителей, у Jaguar есть специальный испытательный центр, расположенный на Нюрбургринге), он также является человеком, стоящим за известным веб-сайтом Bridge-to-Gantry, который все о притирке Нордшляйфе. Он проехал десятки тысяч кругов - тестируя, участвуя в гонках и просто для развлечения - и я встречал его несколько раз на презентациях автомобилей, так как у него есть еще одна сторона в качестве автомобильного журналиста. Он никогда не вспоминает обо мне, но мое эго это устраивает - самое главное, я уверен, что он знает, куда идет дорога, и что мой папа в надежных, но очень быстрых руках.

Автомобиль представляет собой специально подготовленный F-Type SVR - полноприводное купе мощностью 575 л.с., которое разгоняется до 100 км / ч за 3,7 секунды и имеет официальную максимальную скорость 200 миль в час. Модификации для работы в такси включают в себя полный каркас безопасности и встроенную систему камер, так что папа тоже может взять с собой на колени домой.

Пара хорошо болтает в машине, папа надевает шлем, и они приступают; мы сознательно выбрали первый слот сеанса, чтобы убедиться, что папа проходит самый чистый (читай: самый быстрый) возможный пробег - поэтому у нас с мамой есть всего несколько минут, чтобы добраться от билетного барьера до места для просмотра, чтобы посмотреть, как они проходят .Дейл обещает подать сигнал при приближении, чтобы я смог подготовить камеру.

Практически единственная машина, которая обогнала трассу перед ними, - это Lamborghini - еще одно кольцевое такси - и с нашей выгодной позиции видно, что Дейл не торчит.

Для папы все закончилось примерно через восемь минут, а это значит, что он уже вышел из машины и ждет нас в такси / вагончике, когда мы вернемся к нему. Он выглядит достаточно шокированным и испуганным - но ужина в ресторане Pistonklause ничего не решит, поэтому мы направляемся туда на традиционный ужин Нюрбургринга, состоящий из стейка на горячем камне.Фантастический.

Постепенно на лицо папы возвращается цвет.

Вы водили Транспортер по кольцу?

Я обещал своей беременной жене, что не буду, и сдержал свое слово. Так что никаких наклеек Нюрбургринга на задней части Т6.

Но никто ничего не сказал о том, чтобы не развлекаться на ограниченных участках автобана, чем я должным образом пользуюсь во время поездки обратно в Блайти на следующий день. После остановки на заправочной станции, продающей топливо для гонок с октановым числом 100 (кто мог устоять?), Это привело к указанным 136 милям в час и по-прежнему ускорению, когда нам пришлось отступить для движения.

В этот момент я вспомнил, что не проверял рейтинг скорости шин и что мои родители сидят в фургоне. Тем не менее, оба были очень впечатлены Volkswagen - моя мама хвалила его комфорт, мой папа любил его водить. Дом пролетел с лишним 500 миль, несмотря на объезд в Спа-Франкоршам (еще одна отметка в списке дел моего отца) и обычное шумное движение вокруг Брюсселя.

Мне будет очень жаль, что он уедет, но конец срока для Transporter быстро приближается, и скоро настанет время попрощаться с этим замечательным многоцелевым транспортным средством.

Автор CJ Hubbard

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 8160
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 24,5 миль на галлон


Отчет 12: «Кому-нибудь нужен обеденный стол?»

Лоуренс спешит на помощь в нашем фургоне A-Team

Чтобы не дать нашему финансовому редактору Крису Ллойду погрузиться в перекати-поле, когда он изо всех сил пытался передать запасной обеденный стол члену команды Parkers, мне удалось найти покупателя.

Однако следующей задачей было найти подходящее транспортное средство, в которое поместилось бы все из его дома, и доставить его в новый дом примерно в 80 милях от него. Подсказка к нашему давнему Транспортеру.

Наш фургон A-Team

Это фургон, который не только приходит на помощь, но и быстро выполняет свою работу. Нам просто нужно включить какую-то музыку каждый раз, когда она появляется - возможно, вступительный прыжок на сцену, чтобы действительно появиться, хотя мы можем сохранить эту часть в тайне, если наш Van Editor не одобряет.Я отвлекся…

Вернуться к работе. Опасения, что придется часами складывать стол и шесть стульев, используя свои лучшие навыки тетриса, никогда не возникали. Видения Криса, бесконечно набирающего размеры на своем надежном калькуляторе, также никогда не появлялись - Транспортер просто проглотил весь набор.

Фактически, за обеденным столом было достаточно места, чтобы посидеть и поесть после того, как он был «установлен».

Мало того, первоначальная идея удаления второго ряда сидений была бы ненужным количеством физических усилий, поскольку они действовали как надежная точка крепления для трех отдельных обеденных стульев; ремнями безопасности, надежно закрепив их.

Этот процесс удаления прошел слишком хорошо. Фактически, единственная проблема, с которой мы столкнулись, касалась вовсе не транспортера, а больше, когда стол не проходил сквозь фасад предназначенного дома.

Общественные работы: Перевозчик убирает Бирмингем

Риск пообедать в палисаднике дома, а не внутри него, стал потенциальной реальностью, поэтому мы импровизировали План Б, который вместо этого означал короткий обходной путь пешком к задней части дома.

Ничто нас не остановит. Ни даже брошенная тележка для покупок, блокирующая ворота на маршруте, которая оказалась в задней части фургона - с прикрепленными листьями и всем остальным - а затем вернулась в свой дом супермаркета.

TSI petrol-power продолжает впечатлять

В то время как все начинают сомневаться, стоит ли им отворачиваться от дизельного топлива и смотреть на какую-либо форму электрификации для питания своего автомобиля, довольно приятно найти фургон, работающий на бензине.

Быстросменная автоматическая коробка передач хорошо откалибрована и охотно переключает передачи, когда вы замедляетесь перед поворотом; почти восполнял отсутствие подрулевых лепестков. Единственный раз, когда коробка передач, казалось, застряла, была на участке дорожных работ со скоростью 50 миль в час на M6, когда она не могла решить, останавливаться ли на пятой или шестой передаче.

Меня не впечатлил спортивный режим, так как я обнаружил, что он переключается на более низкую передачу в середине поворота, в результате чего двигатель лихорадочно крутится на 5500 об / мин, но без какого-либо прироста производительности.

Наблюдать за бортовым компьютером в среднем 29 миль на галлон - это неплохо, учитывая предлагаемые характеристики и грубую аэродинамику. По общему признанию, хотя борьба Transporter за сцепление с дорогой на стоянке, возможно, не является чем-то особенным, передние колеса, тянущие рулевое колесо при ускорении, действительно напоминают мне мой Civic Type R

2004 года выпуска.

Это бесполезная функция, но определенно добавляет немного индивидуальности, как будто она с энтузиазмом пытается помочь вам и вашему грузу прибыть как можно быстрее.Фургон A-Team? Больше похоже на Transporter GTI.

Лоуренс Чунг

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Цена на момент тестирования: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
Пока что миль: 6 396
Заявленная экономия топлива: 30.4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 27,8 миль на галлон


Отчет 11: Бензин против Дизеля или Transporter Edition против Transporter GTI

Враг внутри ...


Одна из самых удивительных особенностей нашего тестового фургона T6 заключается в том, что, несмотря на его впечатляющие характеристики и 204-сильный бензиновый двигатель с турбонаддувом, он даже близко не находится в модельном ряду Transporter.

Эквивалентная 204-сильная дизельная Highline намного дороже, и вы можете купить ее как полноприводную модель 4Motion еще за 2 фунта стерлингов.5k - опция, недоступная любителям бензина.

Выше , что находится в уровне отделки салона Transporter Edition, максимальная цена которого составляет чуть более 34 тысяч фунтов стерлингов (как фургон), прежде чем вы, наконец, достигнете вершины, Transporter Sportline. Прейскурантная цена на Sportline kombi составляет 43 025 фунтов стерлингов на дороге (OTR) без дополнительных опций (не то чтобы вам понадобились многие из них, учитывая то, что установлено в стандартной комплектации).

Между прочим, все цены указаны без НДС.

Поскольку Sportline kombi на 10 тысяч фунтов больше, чем наш скромный TSI Highline, мы посчитали, что сравнение с этим совершенным Transporter будет немного несправедливым.А вот Edition kombi - другое дело.

Расскажите подробнее о VW Transporter Edition

Доступен только с дизельным двигателем, цена на Edition kombi начинается с 32 375 фунтов стерлингов OTR, что довольно хорошо сочетается с нынешней ценой перед опционами на 32 995 фунтов стерлингов нашего долгосрочного автомобиля.

Однако это все еще не точное соответствие бензина и дизельного топлива. Комбинированная версия Edition доступна только с мощностью 150 л.с. (по какой-то причине только фургон получает вариант с двигателем мощностью 204 л.с.), и хотя это можно комбинировать с автоматической коробкой передач DSG, та, которую мы тестировали, является стандартной шестицилиндровой. скорость ручная.

Так как это тоже интересное сравнение, мы прикинули, какого черта.

На чем лучше водить?

Если вы читали какой-либо из предыдущих отчетов о 204 TSI, вы знаете, что каждый, кто на нем ездил, находился в состоянии легкого недоверчивого благоговения. На самом деле никому не нужен фургон так быстро, как этот. Скорость может временами делать управляемость немного неуправляемой (ничего резкого, в основном небольшая пробуксовка колес и иногда необходимость немного больше концентрироваться под дождем), но это быстрый, удобный и способный фургон.

А в повседневной езде 150-сильный дизельный вариант едва ли медленнее.

Да, вы не получите такого же удовольствия от закручивания гаек, но с крутящим моментом в 340 Нм, почти соответствующим 350 Нм нашего TSI, отклик на низкое падение и ускорение на передаче все еще довольно резкие. Механическая коробка передач в этом примере была одной из самых хороших, которые мы использовали в любом фургоне, поэтому переключение передач никогда не было утомительным.

По сравнению с бензиновым двигателем, дизель также чувствовал себя немного лучше - он хотел менять направление движения и не слишком сильно наклонялся.Но, возможно, это все-таки из-за того, что у него немного меньше мощности.

Таким образом,

Edition - довольно приятная вещь для вождения. Хотя у нашего долгосрочного TSI действительно есть немного больше шока и трепета - если это то, что вы ищете в фургоне.

Он также промывает гораздо большее количество топлива - даже по официальным данным - дизельное топливо требует 45,6 миль на галлон против 30,4 миль на галлон бензина. На самом деле, мы получаем больше примерно 24 миль на галлон за день за рулем…

Как они выглядят и оснащаются?

The Edition получает умный набор графики, который очень хорошо сочетается с белой краской этого.Это делает долгосрочную перспективу немного простой.

Самая большая визуальная разница - по большому счету, чем одна - заключается в передней части, однако в версии Edition в стандартной комплектации устанавливаются полностью светодиодные фары. Это один из вариантов, которым я все еще очень хотел бы, чтобы наш TSI был оснащен, поскольку они не только выглядят современно и целеустремленно, но и обеспечивают гораздо лучший свет для езды в ночное время. Стандартные фары в нашем зеленом Kombi удручающе жалки.

Итак, что лучше?

Мне очень нравится, как выглядит Edition, и я был неожиданно впечатлен приятным ощущением от вождения.Так что, если вы похожи на большинство людей, и дизель подходит для ваших миль с большей экономичностью, то вы определенно не разочаруетесь, если будете искать действительно хорошо оборудованный фургон среднего размера.

Если бы у меня был выбор, признаюсь, мне было бы нелегко отказаться от бензинового двигателя. Но я знаю, что для большинства покупателей это не логичное решение…

Автор CJ Hubbard

>> Прочитать полный обзор VW Transporter Edition

VW Transporter Highline kombi 2.0 Обзор долгосрочных испытаний TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 6021
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 25,7 миль на галлон


Отчет 10: Переезд номер два

Финансовый редактор Крис Ллойд расчитывает расчеты по переезду на нашем бензиновом турбо T6

двигателей Mercedes, негабаритные кресла и большой набор рыболовных снастей - наш Transporter проглотил многое за последние шесть месяцев и по-прежнему демонстрирует неприлично высокую производительность.Он также уже переехал в дом, поэтому я взял ключи у Си Джея, посчитав его идеальным инструментом для очередной смены мебели.

Да, рассматриваемая квартира была крошечной, но с одним негабаритным матрасом, который нужно было снять, а также с чрезвычайно тяжелым письменным столом, множеством коробок, одеждой, кухонным набором и письменным стулом, которые можно было разместить в грузовом отсеке, хотя и с задней скамьей сиденье снято - это все еще было хорошим испытанием для Транспортера.

Снять тяжелую заднюю скамью сложнее, чем погрузить транспортер

На самом деле, удаление тяжелой задней скамьи было самой сложной задачей.К счастью, с несколькими дополнительными парами рук мне удалось вытащить скамейку, хотя это оставило дополнительную проблему, где оставить негабаритные сиденья; оказывается, даже в большом офисе открытой планировки они занимают много места.

С двумя раздвижными дверями, люком и достаточно низким полом погрузка багажа в кузов Transporter - как вы и надеетесь - несложная задача. Самое сложное при переноске более крупных предметов - это то, что цепкий пол затрудняет скольжение чего-либо, как и крепления для многоместного сиденья.

Низкая крыша нашей модели также означает, что установка более тяжелых и громоздких вещей требует значительных усилий и неудобного маневрирования, но это все же намного лучше, чем практически любой легковой автомобиль или минивэн.

Подъемный пол для хранения багажа

Однако фрикционная накладка с лихвой окупается после того, как вы загрузили свое снаряжение, поскольку она предотвращает резкое скольжение вещей - чего вы в противном случае ожидали, учитывая поразительное ускорение Transporter.

Имея только половину переборки, вы также можете следить за своим грузом, чтобы не слишком увлечься 204-сильными передними шинами.

Он также предотвращает скольжение мелких предметов вперед в кабину - большое отвлечение во время движения и потенциально проблема безопасности, если что-то катится рядом с педалями.

Заднее стекло и боковые стекла делают Transporter похожим на автомобиль

Может быть, он немного больше, чем некоторые минивэны и внедорожники, но управление фургоном размером с Transporter по-прежнему может пугать многих водителей.Однако благодаря стеклу с обеих сторон и заднему стеклу вы все равно можете втиснуть много оборудования, не мешая обзору из нашего транспортера.

Несмотря на то, что на боку у окна был единственный матрас, а в него было брошено множество коробок, сумок и всякой всячины, обзор был ограничен. Единственное реальное раздражение вызвали разные ящики поменьше, разбросанные в пространстве для ног в салоне, а плоский пол позволял легко перекатить вещи на сторону водителя.

К счастью, узкий ящик, зажатый между подлокотниками передних сидений, предотвращает слишком большое движение.

Transporter едет так же хорошо с грузом сзади

Без нагрузки подвеска Transporter всегда была достаточно жесткой - как и следовало ожидать от фургона - но она не только хорошо справляется с весом в спине, но и на ускорение тоже не влияет.

Учитывая, что эта версия работает на бензине, а не на дизеле - с заметно меньшим крутящим моментом, чтобы тянуть ее на более низких оборотах двигателя - это впечатляюще мускулистая машина.

Хотя нагрузка никак не помогает из-за пугающе высокого расхода топлива ...

Фургон VW одинаково хорош для перевозки людей и крупногабаритных грузов

Transporter далеко не самый большой фургон и не способен перевозить самые тяжелые грузы, но то, что больше всего впечатлило его за выходные, когда он возил людей и багаж в разное время, так это тем, что он одинаково хорош в обоих случаях.

Управляйте транспортером самостоятельно, и с пустым грузовым отсеком это весело и быстро.Добавьте пару пассажиров, и это будет в высшей степени просторной и простой в управлении альтернативой для перевозки пассажиров. А пока закиньте груз в кузов, и это будет полезный, но безопасный фургон.

Я, например, считаю, что это настоящий подвиг.

Кристофер Ллойд

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Цена при испытании: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 5658
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 22,4 миль на галлон


Отчет 9: Снятие задних сидений

Вам нужно больше места в вашем комби? Затем возьмите напарника и вытащите задние сиденья.


Вот это объявление для общественных служб.Наш Transporter - это очевидно - комби, что означает, что у него есть второй ряд сидений для трех дополнительных пассажиров, что по сути превращает его в гигантский семейный хэтчбек с огромным багажником.

Однако, хотя этот багажник остается на месте с задними сиденьями, в ряде случаев нам приходилось снимать их, чтобы освободить место для особенно большой полезной нагрузки. Поэтому я подумал, что мы должны проверить, насколько прост (или нет) этот процесс.

Насколько легко снять заднее сиденье с VW Transporter T6 kombi?

Лично я считаю, что это очень просто - вы просто выполняете пару действий, и все готово.

Но. Вам действительно нужно тянуть в правильном порядке, и если вы не сложены как сильнейший человек в мире, вам, вероятно, понадобится вторая пара рук, чтобы действительно вытащить его из фургона.

Тогда есть вопрос, где его поставить…

Как снять заднее сиденье с VW Transporter kombi?

Прежде всего, мне, вероятно, следует еще раз подчеркнуть, что, хотя это не сложная задача, сиденье тяжелое и с ним нужно обращаться осторожно - вы не хотите, чтобы спина выпрямилась, или оно упало и раздавилось ваши пальцы.Так что будь осторожен.

Начните с грузового отсека и найдите тканевый ремешок, свисающий под основанием сиденья; потяните за нее, чтобы сложить сиденье.

Важное примечание: на самом деле вам не нужно складывать спинку сиденья, чтобы снять сиденье, но если вы этого не сделаете, установка сиденья обратно в точки крепления в полу будет намного сложнее. Это особая проблема для нашего T6, потому что у нас есть дополнительная перегородка половинной высоты за передними сиденьями, оставляющая очень мало места для маневра.

Вы, наверное, догадались, откуда я это знаю.

В любом случае, когда спинка сиденья сложена, вам нужно найти ремни, освобождающие задние точки крепления. Потяните здесь, и теперь сиденье должно наклониться вперед, оставаясь заблокированным в полу в передних точках крепления.

Если вам нужно немного больше места, вы можете оставить сиденье сложенным в этом положении, а не полностью снимать его с фургона. Только будьте осторожны, он надежно закреплен и не упадет на вас.

Чтобы полностью освободить сиденье, просто поднимите черный рычаг - U-образный кусок металлического стержня между двумя передними точками крепления - который должен отпирать две передние ножки от пола.

Возьмите напарника в этот момент (спасибо Гарету), и вы сможете вытолкнуть его из боковой двери (или задней двери, если это лучше в данных обстоятельствах. Просто помните, что я сказал о том, что он тяжелый.

Установка производится в обратном порядке.Вам может потребоваться немного терпения, когда вы попытаетесь вставить передние опорные ножки обратно в пол, но как только это будет сделано, сиденье без труда сложится в исходное положение.

Еще одно важное замечание: убедитесь, что сиденье надежно зафиксировано в полу, прежде чем снова управлять фургоном. Никакого движения от точек крепления быть не должно.


Автор CJ Hubbard

VW Transporter Highline kombi 2.0 Обзор долгосрочных испытаний TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 5364
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 24,2 миль на галлон


Report 8: VW Transporter TSI становится почетным Modern Classic

Еще одно приключение для Transporter на этот раз, когда за рулем садится редактор журнала Modern Classics Джон-Джо Волланс.Есть двигатель для перевозки? Это может быть ваш фургон…

Напряженная программа выходных, включающая обложку Modern Classics и коллекцию большого шестицилиндрового двигателя Mercedes-Benz, означала, что я отчаянно нуждался в большом автомобиле. К счастью, моя повседневная работа редактором журнала Modern Classics означает, что я работаю в том же офисе, что и редактор Parkers Vans , Си Джей Хаббард.

Сказав о нем приятные вещи и подкупив его кофе, он должным образом предоставил мне ключи от долговременных испытаний VW Transporter TSI 204 kombi.

Задание первое: машина поддержки фотосессий

Поскольку я планировал проводить большую часть своих часов бодрствования в течение выходных в этом фургоне, я сразу же был доволен вариантами интерьера, которые меня встретили.

Связывание моего телефона со встроенным мультимедиа означало, что я мог транслировать свои плейлисты Spotify, а наличие нескольких подстаканников означало, что латте всегда был под рукой. Сиденья с подогревом тоже были особенно полезны, поскольку температура на улице едва поднималась выше нуля.

Первым этапом пути стала поездка в Брэкли для съемки обложки нашего майского номера.Мы забронировали большой склад (32 000 кв. Футов) для пяти автомобилей-героев 1980-х годов. Оказалось, что фургон стал идеальным местом для отдыха владельцев. Задняя грузовая площадка также использовалась как столовая в обеденное время.

Нам даже удалось поработать в помещении с нашим фотографом Дином Смитом, лежа в задней части кабины, снимая через открытую боковую дверь.

Когда съемки закончились, фургон доставил меня домой без суеты и снова с удивительным комфортом для внедорожника.Самая лучшая часть обратного пути, без сомнения, была травля водителей представительского седана на круговых перекрестках. Выражение полного замешательства на их лицах, когда я проезжал мимо них по проезжей части с двусторонним движением, было бесценным.

Однако в холодных и сырых условиях ранней весны это подчеркивало почти комичное отсутствие сцепления с дорогой. Когда наддув был доведен до максимума, рулевое управление начало ерзать, поскольку развязанный крутящий момент заставлял передние колеса выскабливать для сцепления. Это был смех, хотя и не очень продуктивный.

Второе задание: модуль для перевозки двигателей Mercedes

Последней задачей Transporter было собрать совершенно лишний - но очень недорогой - 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz M103 от W124 E-Class.

Это популярное обновление для 190E, и, поскольку у меня есть ручная версия 2.6 вышеупомянутого Merc, я некоторое время искал ее.

Нет ничего плохого в двигателе, который сейчас в нем, но за скромные затраты всего 180 фунтов стерлингов я получил дополнительные 25 л.с. и 33 Нм.Неплохо, учитывая, что блоки идентичны, что делает их почти прямой заменой.

Когда я прибыл к гидромолотам в Регби достаточно свежим и теплым, первым сюрпризом, который ожидал меня, было отсутствие подъемного механизма с двигателем. На помощь пришел фермерский вилочный погрузчик, подняв тяжелый двигатель на нужную высоту, а я осторожно повернул фургон на место.

Был нервный момент, когда башня погрузчика выглядела так, как будто она собиралась коснуться передней кромки большой двери багажного отделения транспортера.К счастью, там было достаточно места (около дюйма), и двигатель был надежно закреплен на деревянных подушках.

Беспрецедентное возвращение в мастерскую доказало способность этого фургона не только держать своих пассажиров уютно и развлекаться, но также закатывать рукава и заниматься прививками.

Сидя за рулем, можно было точно сказать, что теперь сзади было почти 200 кг дополнительного веса, но это не изменило предсказуемого ощущения от Transporter.

Возвращение домой и увеличение расхода топлива оказалось для вас неожиданностью, всего 19. Вот что происходит, когда вы слишком часто наслаждаетесь вечеринкой этого фургона в 204 л.с.…

Автор: Джон-Джо Волланс, редактор журнала Modern Classics

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
Пока что миль: 4500
Заявленная экономия топлива: 30.4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 19,0 миль на галлон [ Спасибо JJ ... ]


Отчет 7: Рыболовный рубеж

Для этого обновления Том Эйрс, редактор родственного названия Carpfeed и редактор содержания карпа Angling Times , позаимствовал Transporter TSI, чтобы посмотреть, как он работает среди ярких изображений. рыбаки ...

Рыбалка никогда не будет крутой для посторонних, но даже мы, саддо в куликах, соревнуемся за то, чтобы выглядеть достойно перед нашими сверстниками.

Возможно, мы не серферы или вейкбордеры, но в ловле карпа, как и в других увлечениях, фургон VW дает вам важный социальный капитал у самой кромки воды.

T4 и T5 - обычное явление на местах рыбной ловли, поэтому, когда мне предложили ключи от этого сумасшедшего T6, я знал, что на него будут восхищаться взгляды рядом с любой затопленной гравийной ямой.

Головки токарные

Въезжая в шумную рыбалку, Volkswagen впитал чудовищные выбоины на подъездной дороге и повернул головы, скользя мимо ряда обитателей палаток.

Кто-нибудь знал, что это Т6, а не Т5? Я не уверен, но этот легко узнаваемый дизайн выглядел как дома и дал мне представление о неоспоримом повышении эго, которое вы получаете от вождения нового Transporter.

Если вы рыболов и хотите его купить, то у VW, безусловно, есть привлекательные преимущества. Грузовое пространство обширно, а заднее сиденье, установленное в этой версии, с впечатляющей легкостью сложено и убрано.

Силовые двери а плюс

Как рыболов, я полюбил двойные раздвижные двери с усилителем, которые почти идеально подходят для погрузки и разгрузки громоздкого рыболовного снаряжения.Массивные педали автоматической коробки передач также означали, что ею можно было легко управлять в полевых ботинках.

Я нашел развлекательную систему DAB превосходной, а точку зарядки на приборной панели очень удобной для растущего количества техники, которую носят рыболовы, но что меня взбесило за относительно короткий период с фургоном, так это автопереключатель.

Перемещение между движением, парковкой и задним ходом короткое, и, что раздражает, метки находятся на стороне пассажира, я обнаружил, что смотрю поверх переключателя, чтобы увидеть, какую функцию я выбрал.Возможно, пример конструкции с левым рулем, которая плохо переносится на автомобиль с правым рулем?

Тающие сердца, лицензии и кредитные карты

В качестве линейки автомобилей T6, несомненно, найдет множество поклонников в рыболовном сообществе, но, вероятно, не в такой экстравагантной спецификации.

Маневр на низкой скорости на мокрой траве нашего тестового объекта привел к тому, что VW удивил меня своей борьбой за сцепление с дорогой, и рулевое управление было таким же расплывчатым, когда я неизбежно пытался увидеть, на что способен 204-сильный фургон на асфальте.

Это очень весело - и действительно быстро - а потом вы смотрите на расход топлива и чувствуете, как тает ваша кредитная карта. Другой удар приходит, когда вы внезапно понимаете, что фургоны имеют более строгие ограничения скорости на дорогах А, и задаетесь вопросом, не тают ли ваши права с этим.

Я обнаружил, что это ощущение таяния вызвано только подогревом сидений, которые загораются от холода почти так же быстро, как и сам фургон - и я имею в виду это сугубо положительно.

Вердикт Carpfeed

Мне понравились мои 24 часа с этим безумным творением, и мне нравится тот факт, что VW предлагает эту спецификацию в первую очередь.В детстве я восхищался туристическими автомобилями Volvo 850 Estate, и у этого фургона такой же вид «потому что мы можем».

Почти каждый рыбак купит дизельную версию, но, как и эта неуловимая рыба-монстр, приятно знать, что этот зверь там.

Том Эйрс, редактор www.carpfeed.com

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Цена при испытании: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая DSG, передний привод
На данный момент миль: 4019
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 25,1 миль на галлон


Отчет 6: Время взламывать - замена лобового стекла для нашего T6

Всегда плохой знак, когда что-то ударяется о лобовое стекло с такой силой, что заставляет пригнуться. Бесконечная зима, которую мы переживаем, означает, что второстепенные дороги кажутся покрытыми песком, и, конечно же, по дороге на похороны кусок чего-то ударил транспортер с такой скоростью, что разбил лобовое стекло.

Чип быстро превратился в трещину, и поэтому в следующий понедельник я звонил местному дилеру VW для коммерческих автомобилей, пытаясь заменить стекло.

Оказывается, дилер не занимается ремонтом лобовых стекол. Потом Autoglass закончился, и я начал опасаться худшего. К счастью, у National Windscreens таких проблем не было, и на парковке появился человек в фургоне и занялся ремонтом более быстрого автобуса.

Все было сделано за пару часов, что не стало большой неожиданностью.Однако я был немного ошеломлен, обнаружив, что, несмотря на матрицу датчиков и нагревательные элементы, замена экрана стоит всего 310 фунтов стерлингов + НДС.

Нам посоветовали не ездить на нем в течение пары часов и не мыть его в течение пары недель - просто для того, чтобы герметик должным образом схватился. Учитывая погоду, последнее было более болезненным, чем первое, но я рад сообщить, что, похоже, все в порядке. Отличная работа со всех сторон.

Автор CJ Hubbard

VW Transporter Highline kombi 2.0 Обзор долгосрочных испытаний TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 3064
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 26,4 миль на галлон


Отчет 5: Можно взять только каламбур

Ричард Килпатрик одолжил Т6, чтобы достать стулья...

Рождество неизбежно приводит к тому, что вашему украшению уделяется слишком много внимания. Не мишура и прочие безделушки, а тот факт, что иметь минималистскую музыкальную студию для гостиной - не очень-то общение. Компактные и недорогие диваны Klippan от IKEA уже занимают часть комнаты, поэтому соответствующий набор на eBay решил эту проблему.

Естественно, он также представил еще один - сначала думал, что просто привезу их на своем пикапе Fiat Fullback, погода подсказывала другие идеи, и у CJ было решение ...


Прошло какое-то время с тех пор, как я жил с VW Transporter - кроме аренды T4 десять лет назад, все ассоциации связаны с волнами `` Без забот '' и временем, когда `` даб '' было сокращением для стиля музыки и немецких автомобилей с воздушным охлаждением. , не массивные колеса.Самыми сильными из них являются воспоминания о Расти, ярко-оранжевом автофургоне 1973 года выпуска, который я купил за едва уловимые 400 фунтов стерлингов более 20 лет назад. Для этого он был даже легальным и надежным.

То, что там не было, было пригодным для жилья (за исключением гнездовых мышей), поэтому мы с Расти никогда не ходили в походы. Мы проехали всю Шотландскую границу в неторопливом темпе, любопытная походка и плоский руль просто успокаивали любое раздражение из-за более медленного движения. Это было не быстро, не было изысканным, но определенно чувствовалось, что в нем есть индивидуальность.

Удивительная машина времени VW


Если не считать дверей, которые лязгают, как какой-то экзотический ударный инструмент, T6 должен быть в нескольких шагах от оригинального автобуса Type 2. Двигатель не в ту сторону. Коробка передач - это быстрая, плавная автоматическая коробка передач DSG, а не четырехступенчатая механическая коробка передач на конце длинной ручки. Он может превышать любое ограничение скорости, которое вы найдете здесь, в гору.

Однако каким-то образом Volkswagen сохранил элементы Microbus, Kombi или того, что вы их называете, в последней модели.Визуально в форме приборной панели есть тонкая связь, восходящая к первым моделям эркеров с пластиковой приборной панелью. Инструменты кажутся более плоскими, чем в автомобиле, а колесо может иметь разумное приближение к плоскости старой школы.

Даже педали имеют дугу, напомнившую мне напольные оригиналы. В этом нет смысла, так как инженерия находится на современном уровне, но понимание VW того, что отличает автомобиль от конкурентов, определенно работает здесь. Дело не в машине, а в ассоциациях с образом жизни и воспоминаниях вокруг нее.

Хиппи, студенты, произведения искусства, путешествия… это все о впечатлениях. Даже если большинство перевозчиков испытывают гонку по проезжей части с двумя проезжими частями, загруженные вещами, вмятины и используемые, снаружи большой круглый логотип несет в себе весь дух Нью Эйдж еще до того, как вы даже сядете и сядете за руль.

Это, вероятно, каким-то образом объясняет, почему - больше, чем любой другой фургон - транспортеры становятся персонализированными. Это может быть современный автомобиль, но покупатели хотят такой индивидуальности и стиля жизни, и, возможно, точности тактильных сигналов VW будет достаточно, чтобы вдохновить.

Но внутри не больше ...

Это может быть машина времени, но это не Тардис. СиДжей предупреждал меня о задних сиденьях, но это был простой диван IKEA Klippan - он должен поместиться! Как и в случае с сиденьями, потребовалось четыре попытки найти правильный угол при опущенной спинке и полезный урок для поклонников шведской мебели - обычные сиденья разваливаются. Кожаные изделия из искусственной кожи - одно из самых тяжелых.

Обратный путь был связан с соблазном переулка воспоминаний, хотя и более недавних воспоминаний - посещения дома несколько ходов назад, который находился рядом с особенно хорошим магазином чипсов.Сидеть в кабине, смотреть на лунный свет и звезды и есть чипсы; это не Скоттз Вью, но в Лестершире есть несколько красивых мест.

В отличие от старого автобуса, сиденья были с подогревом, кабина изолирована, а радио чистое и впечатляюще лишенное гудения. Семьи не выберут такой автомобиль, и это очень досадно. У него много возможностей и гибкости, гораздо больше жизненного потенциала, чем у компактного внедорожника. Благодаря мощному бензиновому двигателю и коробке передач DSG он впечатляет и на автомагистрали.Электрические раздвижные двери удобны, и в целом конструкция и отделка лучше, чем прочные, они приятно функциональны.

Мы вернулись и разгрузили в темноте под дождем - любому, кто перемещает мебель, этот прорезиненный пол не поможет, но он не дает обычным предметам скользить, а также хорошо изолирует интерьер.

Возвращаю его обратно, и в глубине души я чувствую ужасное нытье, что я снова хочу дом на колесах - нет, кемпер - снова. И время для неспешных поездок.

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline Kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 2 894
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 22.3 мили на галлон


Отчет 4: Примечания испытателей

Что-то изменилось в этом обновлении. В начале года вся команда Parkers взяла пару выходных, чтобы мы вместе могли водить друг друга на долгосрочных тестовых автомобилях. Для Уитби не меньше.

Как ни странно, иногда бывает немного сложно заставить остальную команду управлять фургонами, проезжающими через Башни Бауэр, но в этой ситуации они не могли сбежать. К счастью для них, Transporter такой классный…

Это, конечно, мое мнение.Согласились ли мои коллеги? Вот несколько их заметок об опыте.

Описание фургона как «похожего на автомобиль» кажется на данный момент высшей похвалой, и VW Transporter предлагает, пожалуй, самый автомобильный интерьер среди всех коммерческих автомобилей, которые сейчас продаются.

В случае версии 204 л.с. Transporter также ощущается как очень быстрая машина. Автоматическая коробка передач DSG плавно меняет свои передаточные числа, а рулевое управление очень точное и лишено провисания.

Учитывая утилитарный характер транспортных средств, таких как Transporter, было фантастическим сюрпризом найти автомобиль, на котором действительно приятно водить. Я не уверен, почему он должен быть таким мощным, но я определенно рад, что это так.

- Адам Бинни

Переднеприводный фургон с бензиновым двигателем мощностью 204 л.с., оснащенный DSG, звучит как безумие (особенно когда средняя экономия топлива начинается с 2 ...), но вождение коммерческого автомобиля столь же плавное и изысканное, как это очень освежает.К тому же в нем есть все тонкости, которые вы найдете в одном из обычных автомобилей VW.

- Том Гудлад

Ошибка пользователя - опустил подлокотник с правой стороны, забыл об этом, а когда дело дошло до открытия водительской двери, я вместо этого толкался локтем в подлокотник и не мог понять, почему дверь не открывается !

Розетка на 12 В и лоток в верхней части приборной панели были действительно полезны для зарядки телефонов и установки их на лобовое стекло.

Сильный дорожный шум, резонирующий в салоне. Достойное качество стерео при прослушивании DAB радио.

Производительность приятно удивила. Я ожидал, что любой бензиновый двигатель в фургоне - с турбонаддувом или без - будет немного астматическим, заметив большой дефицит крутящего момента на низких оборотах двигателя, особенно когда он соединен с автоматической коробкой, но здесь это не так.

Ограничение здесь было больше связано с проблемами сцепления на мокрой дороге и необходимостью укрепить веру в уровень доступного сцепления.Рулевое управление слишком легкое, чтобы понять, что происходит, и только его размер заставляет осторожнее относиться к скорости входа.

Звук двигателя изнутри довольно бледный; Это также первый раз, когда я действительно не мог сказать, бензин это или дизель при нормальных условиях вождения, не глядя на тахометр.

- Лоуренс Чунг

На удивление быстро, не только для фургона, но и для полной остановки любого транспортного средства.Езда и управляемость намного превосходили то, что я раньше испытывал на аналогичных фургонах, и я вполне мог представить, как проделываю долгое путешествие на одном, не испытывая к нему никакой ненависти в конце.

- Джеймс Деннисон

Что за оружие. Мало того, что скорость Transporter доступна - чему способствует плавное переключение передач DSG в спортивном режиме - но он управляется с удивительным хладнокровием. Возможность опередить пару преследующихся супермини по прямой не стала сюрпризом, а вот дальнейшее отрывание на более извилистых участках нашего тестового маршрута в Северном Йоркшире в пустошах было неожиданностью.Настоящее хихиканье.

- Кейт У. Р. Джонс

Очень понравилось - почти машина как.

Унты полезной мощности с этими 204 лошадьми, которые очень быстро гонят вас по дороге.

Отлично ездит по извилистым дорогам, и от вождения действительно весело.

- Перси Лоуман

Быстрый, удобный и впечатляюще тихий - благодаря удивительно мощному бензиновому двигателю - этот Transporter не похож ни на один фургон, на котором я ездил раньше.С изящной мультимедийной системой, удобным салоном и множеством пространства для багажа и пассажиров, только расход бензина может заставить вас подумать дважды ...

- Кристофер Ллойд

TL; DR: всем понравилось.

Что касается меня, то мне больше понравились SEAT Ibiza Denno (ужасная коробка передач, впрочем, и дерьмовый прием радиосигналов DAB) и Mazda CX-5 Ллойда (несмотря на слишком жесткую езду). Трудно также игнорировать подавляющую компетенцию Skoda Kodiaq от Binstergram.

Но, прежде всего, я все еще счастлив за рулем своего фургона.

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Цена на момент тестирования: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
Пока что миль: 2647
Заявленная экономия топлива: 30.4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 22,3 миль на галлон


Отчет 3: квартет анекдотов

Гарет Эванс одолжил Transporter TSI для переезда ...

А, переезд дома. Идеальный корм для длительного обновления VW Transporter. СиДжей любезно одолжил мне ключи от него на выходные, чтобы я мог узнать, насколько практичен пятиместный комби, когда грузовое пространство является приоритетом, а не пассажировместимостью.

Позвольте мне начать с предположения, что, возможно, "переезд" немного переборщил. Я уже перевезла много вещей, но мне пришлось вынести на свалку громоздкие вещи, а именно трехместный диван и двуспальную кровать. Неужто мне понадобится пара поездок?

1) Squeezy делает это

Оказалось, потрясающий Транспортер думал иначе, и нам даже не понадобился K-Y Jelly.

Итак, это его первый сюрприз. Как видите, все прошло без проблем.Я просто сложил заднюю скамью, освободив достаточно места, чтобы все аккуратно разместить внутри.

Следующей задачей было отправиться к бетонному причалу из антиутопической грязи, который является центром переработки домашних хозяйств Питерборо.

2) Переход в серую зону

А теперь серая зона другого типа. На веб-сайте Совета Питерборо говорится: «Если вы используете фургон или трейлер для утилизации отходов, вам нужно будет подать заявление на получение бесплатного разрешения. Если вы используете автомобиль, вам не нужно обращаться за разрешением.’

Ясно, что Transporter - это не машина. Это фургон. Но у него много окон и задних сидений, и сотрудники этого учреждения ни разу не моргнули, когда я приехал в VW.

Думаю, это убедительное подтверждение того факта, что все чаще семьи используют эти фургоны и машины в качестве семейного транспорта. «Автомобиль образа жизни», если хотите.

Нет причин, по которым они должны были бы обращаться за тем же ордером на сброс вещей, который Марк Спарки делает в своем потрепанном белом Транзите с 52 пластинами.

3) Низкая экономия топлива (усугубленная водителем)

Третий сюрприз - это экономия топлива, которую, признаюсь, я проверял лишь позже, в тот же день, когда начинался свет.

Переведя маршрутный компьютер на дисплей среднего количества миль на галлон, он показал 19 миль на галлон. Я водил Феррари, которые лучше, чем это. Здесь творится какая-то глупость ...

Но чего я не смог оценить - в частичном смягчении, потому что я сконцентрировался на осторожном вождении и не повредил обшивку грузового отсека, - так это то, насколько быстрым является этот необычно обыкновенный фургон.

4) Это

быстро

Погрузитесь в эту большую зеленую машину, и другие водители будут удивляться, что, черт возьми, вы засунули под капот.

Когда-то пустой и возвращаясь по проселочным дорогам обратно к себе домой, я оказался за mk4 Golf, который, очевидно, был большим поклонником VW; Об этом свидетельствуют наклейки «Dub», которые висели почти на каждом стекле автомобиля.

Он не торчал, но Транспортер более чем держался.Это был своего рода незабываемый энергичный драйв, в котором все улыбались, как чеширский кот, - ничего опасного или незаконного, но хорошее, честное развлечение. В фургоне. Он показал мне большой палец вверх, когда выключился, и мы разошлись.

Конечно, это не улучшило мою экономию топлива, но с точки зрения количества улыбок на милю это близко к самому веселью, которое я когда-либо испытывал в фургоне. *

Гарет Эванс

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Цена при испытании: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 1750
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 25,3 миль на галлон

* Примечание редактора - хотя Гарет изо всех сил старался снизить экономию топлива, по сравнению с предыдущим отчетом общее среднее значение миль на галлон фактически немного выросло. Так что.


Отчет 2: Чтение инструкций

Или: как правильно обкатать VW Transporter T6 TSI

Впервые в жизни не знаю, сколько времени, я действительно прочитал инструкции к чему-то.

Я подумал, что, учитывая, что 204-сильный T6 будет относительно редким явлением на дорогах Великобритании, мне лучше позаботиться о нем как следует. Это означало, что нужно проверить руководство пользователя, чтобы узнать, как его запустить.

Само руководство является своего рода необычным документом, поскольку оно охватывает все версии нынешнего Transporter шестого поколения, включая Caravelle MPV и заводские бортовые модели, в одной относительно компактной книге.

Тем не менее, жаль, что расстояния внутри указаны в километрах, а не в милях, которые будут более знакомы британским операторам.Неужели потребовалось бы гораздо больше усилий, чтобы преобразовать их в процессе перевода?

В любом случае ...

Официальная обкатка VW Transporter T6

Это то, что вы должны делать прямо из руководства.

До 1000 километров:

  • Не нажимайте педаль акселератора полностью
  • Не управляйте автомобилем со скоростью более 2/3 максимальной скорости двигателя
  • Не ездите с прицепом

На расстояние от 1000 до 1500 километров:

  • Увеличивайте скорость движения и частоту вращения двигателя постепенно

В переводе с европейского языка 1 000 км эквивалентны примерно 620 милям, так что полный пробег занимает около 930 миль.

И позвольте мне сказать вам, когда вы знаете, что у вас 204 лошадиных силы под правой ногой, 930 миль кажется возрастом. Для справки, 2,0-литровый бензиновый двигатель в нашем Transporter понижает обороты до 6000 об / мин, что оставляет нам ограничение на 4000 об / мин и в первый период.

В полных инструкциях по обкатке также говорится о том, чтобы не загромождать двигатель на холоде (очень разумно) и не допускать слишком низких оборотов двигателя, убедившись, что вы правильно переключаете понижающую передачу, а также переключаете ее на более высокую.Автоматическая трансмиссия DSG, входящая в стандартную комплектацию этой модели, не означает, что нам нужно беспокоиться.

Не торопитесь, но подождите

Мои ежедневные поездки составляют около 33 миль в каждом направлении, то есть 66 миль в день, пять дней в неделю, и это когда я не езжу дальше, чтобы попасть на запуск или пресс-конференцию. Так что, хотя я иногда езжу на тестовых автомобилях, а не на VW, я довольно быстро проезжаю километры. Но боже мой, как долго ждать.

Но оно того стоило.Буквально в тот момент, когда я проехал 930 миль - что произошло посреди поездки по маршруту B, уворачивающемуся от пробки, - я прибил дроссель, и соотношение производительности и хихиканья подтвердило, что, хотя бензиновый фургон среднего размера действительно кажется немного сумасшедший, есть определенные компенсации.

Излишне спортивный звук является таким же приятным примером, как и ускорение, которое обеспечивает вполне правдоподобное время разгона до 100 км / ч за 8,8 секунды.

Короче, мне это нравится. Хотя мне также повезло, что мне не нужно слишком беспокоиться об экономии топлива...

Автор CJ Hubbard

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Стоимость испытания: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
Пока что миль: 1393
Заявленная экономия топлива: 30.4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: 25,2 миль на галлон


Отчет 1: бензиновый транспортер с турбонаддувом мощностью 204 л.с. пополнил парк

Пройдя шесть месяцев в последнем VW Crafter - современном большом фургоне, предназначенном для перевозки вещей на большие расстояния - я уменьшился до VW Transporter T6. В том, что я бы назвал более ориентированной на образ жизни спецификацией.

Для начала, как вы, наверное, заметили по окнам в боковых дверях, это скорее комби, чем полноценный фургон.Таким образом, несмотря на то, что в кузове достаточно места для множества упомянутых вещей, несмотря на выбор модели с короткой колесной базой, здесь это сочетается с возможностью с комфортом перевозить (извините…) до пяти человек.

Что не так очевидно с первого взгляда, так это то, что этот конкретный VW Transporter оснащен бензиновым двигателем. 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом. С 204 л.с.

Фургон с бензиновым двигателем? Ты сошел с ума?

Я сказал, что это стиль жизни, не так ли? Когда в июле 2017 года VW объявил, что вводит бензиновый двигатель в свою среднюю линейку фургонов, мне сразу пришло в голову, что это будет интересным спутником для долгосрочного обзора.

Шаг

VW для этих новых Transporter - есть также версия на 150 л.с., а двигатели также доступны в пассажирском вагоне Caravelle и автофургоне California - заключается в том, что их более низкие выбросы NOx делают их идеальными для владельцев и операторов, которые в основном работают в концентрированных городских условиях. области.

Для больших и малых городов - это то место, где потенциальное улучшение качества воздуха компенсирует неизбежное снижение расхода миль на галлон по сравнению с дизельной моделью.

В материалах продаж также указывается, что бензин может иметь дополнительную привлекательность и для более энергичных водителей - хотя современные дизели в значительной степени хороши, я, безусловно, среди тех, кто по-прежнему предпочитает энергичный, сладкооборотный бензин, учитывая выбор.

К счастью, в этом случае у меня был выбор. Итак, залитый зеленым светом одобрения, я сразу же увлекся конфигуратором коммерческих автомобилей VW.

Спецификация Transporter TSI - мечты против реальности

VWCV полностью переработал свой британский веб-сайт в последние месяцы, и функция конфигуратора теперь довольно крутая, поскольку она даже генерирует эти фантастические изображения вашего потенциального нового фургона.

Я намеренно говорю «потенциал» в данном случае, потому что справедливо будет сказать, что некоторые люди в разумных шляпах действительно вставили (разумное) весло, когда дело дошло до окончательной спецификации Транспортера.

Итак, хотя я был увлечен 18-дюймовыми колесами с модернизированной подвеской и такими необычными функциями, как полностью светодиодные фары и `` комфортная '' приборная панель с отделкой в ​​цвет кузова, кто-то гораздо, гораздо более рассудительный, чем я думал дополнительной стоимости покупки по сравнению с остатками бывшего в употреблении.

Мой контраргумент о том, что этот вид фургона определенно понравится покупателям, предпочитающим стиль жизни, которые будут нуждаться в таких дополнительных вещах даже (или особенно) при поиске подержанных экземпляров, имел очень большое влияние.Я изящно уступил планировщикам продукции VW.

Тем более, что мне все еще позволяли обойтись без двигателя 204 л.с. (а не с предсказанной более продаваемой версией на 150 л.с.), и мне пришлось оставить двойные боковые двери с механическим приводом, информационно-развлекательную систему Discovery Media со спутниковой навигацией и самое необходимое. (учитывая, что мы планируем позволить большому количеству людей управлять им) передний и задний парктроник плюс камера заднего вида.

Да, и краска металлик Bamboo Green. Это тоже был мой выбор.

Еще много игрушек

В итоге мы получили модель T32 с короткой колесной базой в топовой комплектации Highline, что означает полезную нагрузку 1097 кг, продуманные бамперы с цветной кодировкой и легкосплавные диски в стандартной комплектации. Но даже в этом случае есть еще несколько предметов комфорта для существ, помимо этого.

Ковровое покрытие в кабине, зеркала заднего вида с электроприводом и система омывателей фар с подогревом, идеально подходящие для предстоящей зимы. То же самое и с опциональными передними сиденьями с подогревом.В сочетании со стандартным обогревом ветрового стекла я чувствую себя готовым к стихийным бедствиям.

Я также смог добавить боковой обзор с пакетом круиз-контроля; последний отлично подходит для моей поездки на A14 / A1 (M), а первый - это система мониторинга слепых зон, снова выбранная с учетом нашего множества разных водителей, некоторые из которых будут менее уверены в управлении фургоном.

Надеюсь, мы не будем тестировать модернизированный пакет подушек безопасности, в который добавлены боковые подушки безопасности и подушки-занавески спереди.

Более необычные варианты включают в себя мини-перегородку за передними сиденьями для дополнительной безопасности при переноске грузов и функцию фиксации двери задка с электроприводом (это , а не задняя дверь с электроприводом, а просто защелка, которая полностью закрывает заднюю дверь. настолько большой, что его трудно захлопнуть; доступна версия с полным питанием, но в то время мне это не нравилось - возможно, об этом решении я сожалею).

В общем, Parkers Transporter стоит в дороге 44 647 фунтов стерлингов, включая НДС. Это 37 206 фунтов стерлингов без НДС - большие деньги для фургона среднего размера. Тогда лучше будет хорошо ...

Большие надежды

Достаточно сдержанная (честная) сборка была одобрена. Три месяца спустя настоящая вещь прибыла.

Первые впечатления отличные. У меня может не быть роскошной приборной панели (как показано ниже), но качество сборки и отделки внутри такое же, как у Volkswagen, как и следовало ожидать, в салоне намного тише, чем я ожидал, учитывая отсутствие у комби полноразмерной переборки. , а 17-дюймовые колеса по-прежнему выглядят довольно прилично, не так ли?

Plus Мне нравится зеленый цвет, который, я думаю, добавляет классности по сравнению с некоторыми из более очевидных цветов.

Когда на счету всего 75 миль, впереди болезненно медленный период обкатки. К счастью, семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG - серийно оснащенная двигателем мощностью 204 л.с. - пока снимает с себя всю боль. Но мощность двигателя остается очевидной, и мне не терпится выпустить ее с поводка ...

Автор CJ Hubbard

Обзор долгосрочных испытаний VW Transporter Highline kombi 2.0 TSI 204

Прейскурантная цена: 32 985 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Цена при испытании: 37 206 фунтов стерлингов (без НДС, OTR)
Двигатель: 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с., 350 Нм
Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG, передний привод
На данный момент миль: 75
Заявленная экономия топлива: 30,4 миль на галлон
Фактическая экономия топлива: TBC

Описание фургона как «похожего на автомобиль» кажется на данный момент высшей похвалой, и VW Transporter предлагает, пожалуй, самый автомобильный интерьер среди всех коммерческих автомобилей, которые сейчас продаются.

В случае версии 204 л.с. Transporter также ощущается как очень быстрый автомобиль .Автоматическая коробка передач DSG плавно меняет свои передаточные числа, а рулевое управление очень точное и без провисания.

Учитывая утилитарный характер транспортных средств, таких как Transporter, было фантастическим сюрпризом найти автомобиль, на котором действительно приятно водить. Я не уверен, почему он должен быть таким мощным, но я определенно рад, что это так.

Товарных знаков Volkswagen - Юридическая фирма Гербен

IC 001. US 001 005 006 010 026 046. G&S [ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ, НАУКЕ, ФОТОГРАФИИ, САДОВОДСТВЕ И ЛЕСОВОДСТВЕ, НАЗВАНИЕ, КАТАЛИЗАТОРА; ХЛОР, МИНЕРАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ, НЕОБРАБОТАННАЯ ЦЕЛЛЮЛОЗА; ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ЛАКОВ, ПРОТИВОКОРЖИОННЫХ СРЕДСТВ, КРАСКИ, КЛЕЕВ, КОСМЕТИКИ; НЕОБРАБОТАННЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ СМОЛЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАШИН И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ; НЕОБРАБОТАННЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ СМОЛЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЬНОЙ, МАШИНОЙ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ; НЕОБРАБОТАННЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ ПЛАСТИКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАШИН И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ; НЕОБРАБОТАННЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ ПЛАСТИКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЬНОЙ, МАШИНОЙ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ; НАВОЗЫ; СОСТАВЫ ДЛЯ ПОЖАРОТУШЕНИЯ; ОТДЕЛОЧНЫЕ ХИМИИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В МЕТАЛЛООБРАБОТКЕ ИЛИ ПАЯЛЕ ПАЙКОВЫЕ ХИМИИ; ПАЙНЫЙ ПОТОК; ХИМИЧЕСКИЕ КОНСЕРВАНТЫ ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ; ЗАГАРЯЩИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ КОЖИ; КЛЕИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАШИН И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ; КЛЕИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЬНОЙ, МАШИНОЙ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ].

IC 002. US 006 011 016. G&S [КРАСКА ДЛЯ ДЕРЕВА, МЕТАЛЛА, БЕТОНА, КЕРАМИКИ И ПЛАСТИКА; КРАСКА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В АВТОМОБИЛЬНОЙ ОБЛАСТИ; ЛАКИ; ЛАКИ В ПРИРОДЕ ПОКРЫТИЯ; АНТИКОРЖИСТИЧЕСКИЕ ПРЕПАРАТЫ ДЛЯ КОНСЕРВАЦИИ, АКТУАЛЬНО ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ШАССИ АВТОМОБИЛЯ; РАЗБАВИТЕЛИ ДЛЯ ЛАКОВ].

IC 003. US 001 004 006 050 051 052. G&S [ПОДГОТОВКА ДЛЯ ОТДЕЛКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, НАИМЕНОВАНИЕ, ПОЛИРОВКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЛИ МАШИН ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ; ОБЕЗЖИРИВАЮЩИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТАЛЛА, ДЕРЕВА, КЕРАМИКИ, ПЛАСТИКА, БЕТОНА; ШЛИФОВАЛЬНЫЕ ПРЕПАРАТЫ, ИМЕННО, ШЛИФОВАЛЬНАЯ ПАСТА; ПРЕПАРАТЫ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ Ржавчины; АБРАЗИВНАЯ БУМАГА ДЛЯ ПОЛИРОВКИ И ШЛИФОВАНИЯ; ДУХИ; ПАРФЮМЕРНЫЕ МАСЛА; ЭФИРНЫЕ МАСЛА; КОСМЕТИКА, ИМЕННО, ОДНОРАЗОВЫЕ САЛФЕТКИ, ПРОПИТАННЫЕ КОСМЕТИЧЕСКИМ ЛОСЬЕМ].

IC 004. US 001 006 015. G&S [ПРОМЫШЛЕННАЯ СМАЗКА И МАСЛО; ВСЕ НАЗНАЧЕНИЯ СМАЗКИ; СМАЗКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПРОМЫШЛЕННЫХ МАШИН; ГРАФИТ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ СМАЗКИ; ТОПЛИВО, ИМЕННО, ДИЗЕЛЬ, МАСЛО, БЕНЗИН].

IC 005. US 006 018 044 046 051 052. G&S [МЕДИЦИНСКИЕ НАЗНАЧЕНИЯ; МЕДИЦИНСКИЕ ПЕРЕВЯЗКИ, НАЗВАНИЕ, ОЖОГОВЫЕ, РАНЕНЫЕ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ ПЕРЕВЯЗКИ;] АПТЕЧКИ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ [; ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИЕ ПРЕПАРАТЫ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ДИАБЕТА, АНГИИ, ШОКА, БОЛИ, БЕССОННИЦЫ, ПРОДАЮЩИЕСЯ В ПОРТАТИВНЫХ НАПОЛНЕННЫХ МЕДИЦИНСКИХ ФОНДАХ].

IC 006. US 002 012 013 014 023 025 050. G&S МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И НЕБОЛЬШИЕ ИЗДЕЛИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ, МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЗНАКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЗАМКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПЛАСТИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПЛАСТИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ] , МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЯЩИКИ ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ И ПОРТАТИВНЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СУНДУКИ.

IC 007. US 013 019 021 023 031 034 035. G&S [ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ САМОЛЕТОВ И ЛОДОК; ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДЛЯ МАШИН И ИХ ЧАСТИ; ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОЧИСТКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА; СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ; МУФТЫ ДЛЯ МАШИН; ПОДШИПНИКИ ТРАНСМИССИОННЫХ ВАЛОВ, ЧАСТИ МАШИН; РЕМНИ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ МАШИН; РЕМНИ ДЛЯ ТРАНСМИССИЙ, КРОМЕ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ МАШИН; ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАЗЪЕМЫ; СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МАШИН; ГАЗОНОКОСИЛКИ].

IC 008. US 023 028 044. G&S [РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ, ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЛИЦА И РУЧНЫЕ КЛЮЧИ; СТОЛОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ ИЛИ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ; ПОДЪЕМНИКИ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ; ВИЛКИ; ЛОЖКИ; НАБОРЫ ДЛЯ МАНИКЮРА; НОЖИ ИМЕННО, НОЖИ ДЛЯ ОХОТЫ, СКЛАДКИ, ПОВАР, КУХНИ, МЯСНИК, СТОЛОВКА, РЫБАЛКА, СПОРТИВНЫЕ, ДРАГОЦЕННЫЙ МЕТАЛЛ, СЕРЕБРЯНЫЙ СТОЛ; БРИТВЫ; БРИТВЫ].

IC 009. US 021 023 026 036 038. G&S [НАУЧНАЯ, МОРСКАЯ, ГЕОДЕРИЧЕСКАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ФОТОГРАФИЧЕСКАЯ, КИНЕМАТОГРАФИЧЕСКАЯ, ОПТИЧЕСКАЯ, ВЕСОВАЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ, СИГНАЛЬНАЯ, КОНТРОЛЬНАЯ И НАДЗОР, ОБУЧАЮЩАЯ ПРИБОРА ОЧКИ, ОПТИКА,] ЧЕХЛЫ ДЛЯ ОЧКОВ, [БИНОКУЛЯРЫ,] СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ, [РЕГУЛЯТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,] ТРЕУГОЛЬНИКИ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О ПРОБЛЕМЕ АВТОМОБИЛЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИГАРЕТНЫЕ ЗАЖИГАЛКИ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАЖИГАЛКИ, БЕЗОПАСНЫЕ ЗАЖИГАЛЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ,] СПИДОМЕТРЫ, [СПАСАТЕЛЬНЫЕ КУРТКИ, КИСЛОТНЫЕ ГИДРОМЕТРЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ,] ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, [ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РЕЛЕ, СОЛНЕЧНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ,] НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЯХ, САМОЛЕТАХ; УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЗАПИСИ, ПЕРЕДАЧИ ИЛИ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ЗВУКА ИЛИ ИЗОБРАЖЕНИЙ, а именно РАДИО, ТЕЛЕВИЗОРЫ, АУДИО- И ВИДЕОЗАПИСИ, CD- И DVD-ПРОИГРЫВАТЕЛИ, РАДИОСТАНЦИИ, РАДИОПРИЕМНИКИ, ПУСТОЙ МАГНИТНЫЙ НОСИТЕЛЬ ДАННЫХ, ПУСТОЙ ЗАПИСЫВАЮЩИЙ ДИСК; ] КРЕДИТНЫЕ, ДЕБЕТОВЫЕ [И ПРЕДОПЛАЧЕННЫЙ ТЕЛЕФОННЫЙ ЗВОНОК] КАРТЫ [; ЗАКОДИРОВАННЫЕ ИНТЕГРИРОВАННЫЕ КАРТЫ СХЕМЫ, СОДЕРЖАЩИЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ДОСТУПА К АВТОМАТИЧЕСКИМ АППАРАТАМ В БАНКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ОПЛАТЫ ЗАПРОСОВ НА АВТОБУСЫ, ПОЕЗДА И ПАРОМЫ В ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА; АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТОРГОВЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ УПРАВЛЯЕМЫХ МОНЕТАМИ АППАРАТАМИ; АВТОМАТИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОБЛАСТИ ПРОДАЖИ, ЛИЗИНГА, АРЕНДЫ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ].

IC 010. US 026 039 044. G&S [ХИРУРГИЧЕСКИЕ, МЕДИЦИНСКИЕ, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ И ВЕТЕРИНАРНЫЕ АППАРАТЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, НАЗНАЧЕНИЕ, БРЮЧНЫЕ РЕМНИ, АВДОМИНАЛЬНЫЕ КОРСЕТЫ, АВДОМИНАЛЬНЫЕ КОЛОДКИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЕРСОНАЖИ ДЛЯ АКУНКТУРЫ, АКТРИЧЕСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, ВОЗДУШНЫЕ МАТРАСЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, ВОЗДУШНЫЕ ПОДУШКИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, АНЕСТЕЗИОЛОГИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ, АНЕСТЕЗИОЛОГИЧЕСКИЕ МАСКИ, ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ОМЫВАНИЯ ПОЛОСТИ ТЕЛА, ПОДДЕРЖКИ ДЛЯ ОБУВИ ИЛИ ОБУВИ, ЗУБНЫЕ ИСКУССТВЕННЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ИСКУССТВ , ИСКУССТВЕННЫЕ ЗУБЫ, АВТОКЛАВЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ДЕТСКИЕ БУТЫЛКИ, ДЕТСКИЕ БУТЫЛКИ, ДЕТСКИЕ НЯНЦЫ, БУМАЖНЫЕ СУМКИ И КОНВЕРТЫ ДЛЯ СТЕРИЛИЗАЦИИ МЕДИЦИНСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ, КОМПРЕССИОННЫЕ БАНДАЖИ, ЭЛАСТИЧЕСКИЕ БАНДАЖИ, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ БАНДАЖИ, ОРТОПЕДАГЕНТЫ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ РЕМНИ, РЕМНИ ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ МЕДИЦИНСКИХ МОНИТОРОВ К ПАЦИЕНТАМ, БИОЛОГИЧЕСКОЙ ТКАНИ КОСТИ И КОЖИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ИМПЛАНТАЦИИ , РОЖДЕСТВЕНСКИЕ КРЕСЛА, ЛОЖКИ ДЛЯ ЗУБНЫХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ НОЖНИЦЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОДЕЯЛА ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, АППАРАТ ДЛЯ ВЗЯТИЯ КРОВИ, ФИЛЬТРЫ КРОВИ, АППАРАТ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРОВЯНОГО ДАВЛЕНИЯ, КОСТНЫЕ ИМПЛАНТАТЫ, КОСТНЫЕ ВИНТЫ, ДЕТСКИЕ БУТЫЛКИ , ПРОДАЕТСЯ ПУСТЫЕ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ Брекеты, Брекеты ДЛЯ КОНЕЧНОСТЕЙ И СУСТАВОВ, ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, БРЕКЕТЫ ДЛЯ ЗУБОВ, НАКЛАДКИ ДЛЯ ГРУДИ, ПРОТЕЗЫ ГРУДИ, НАСОСЫ ДЛЯ ГРУДИ, НАКЛАДКИ ДЛЯ ГРУДИ, ИСКУССТВЕННЫЕ БРИЗЫ, БРИТАНТЫ ДЛЯ ЗУБОВ , Сердечно-легочные реанимационные маски, трость для медицинских целей, канюля, хирургические колпачки, сердечные электроды, сердечные зонды, футляры, подходящие для медицинских инструментов, и для использования врачами, кастрационные щипцы для катетеризации, катагутерии КРЕСЛА, КРЕСЛА ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ПАЦИЕНТОВ ИЛИ ЛЕЧЕНИЯ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ КЛИПСЫ, ХИМИЧЕСКИ АКТИВИРУЕМЫЕ ГОРЯЧИЕ И / ИЛИ ХОЛОДНЫЕ КОМПРЕССЫ, НЕМЕДИЦИНСКИЕ КОМПРЕССЫ, SU ХИРУРГИЧЕСКИЕ КОМПРЕССЫ, ТЕРМО-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПРЕССОРЫ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ КОМПРЕССОРЫ, ПРЕЗЕРВАТИВЫ, КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ОТХОДОВ, ДИАФРАГМЫ ДЛЯ КОНТРАЦЕПЦИИ, КОРСЕТЫ ДЛЯ ТЕРАПЕВТИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЗУБНЫЕ КОРОНЫ, КЛЮЧИ И СОВЕТЫ ДЛЯ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ , ЗУБНЫЕ КОЛПАЧКИ, КРЕСЛА ДЛЯ СТОМАТОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ НАКОНЕЧНИКИ, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ ЛОЖКИ, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ, НАЗНАЧЕНИЕ, ПИКСЫ, БАРСЫ, ЗЕРКАЛА, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЕ ДИСКРЕТЫ, УЛЬТРАЗОНИЧЕСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ МЕДИЦИНСКИЕ АППАРАТЫ ДЛЯ СТЕРИЛИЗАЦИИ, ДРЕНАЖНЫЕ ТРУБКИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ НАПЕЧАТКИ, БУТЫЛКИ ДЛЯ ВВЕДЕНИЯ ЛЕКАРСТВ, ПРОДАННЫЕ ПУСТЫЕ, КАПЛИ ДЛЯ ГЛАЗ, ЛЕКАРСТВЕННЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЭЛЕКТРОПЛАКТИКИ, ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЙ КОЖА И МЫШЦ, ЭНДОБРАХИАЛЬНЫЕ ТРУБКИ, ЭНДОТРАХЕРИЧЕСКИЕ ТРУБКИ, КЛИЗМА APPA ТАТУС, ТРЕНАЖЕРЫ ДЛЯ ТЕРАПЕВТИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ, БАРАБАНЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ НАЗНАЧЕНИЙ, ОРТОПЕДИЧЕСКАЯ ОБУВЬ, ЩИПЦЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ, ГАСТРОСКОПЫ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ ПЕРЧАТКИ, ПЕРЧАТКИ ДЛЯ МАССАЖА, ПЕРЧАТКИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ПРИМЕНЕНИЙ, МЕДИЦИНСКИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ СПИД, СЕРДЕЧНЫЕ КАМЕРЫ, ТЕПЛОВЫЕ ЛАМПЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИ И ХИМИЧЕСКИ АКТИВИРУЕМЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИ И ХИМИЧЕСКИ АКТИВИРУЕМЫЕ НАГРЕВАТЕЛИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, ГЕМОДИАЛИСТИЧЕСКИЕ НАГРЕВАТЕЛИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, ГЕМОДИАЛИЗАЦИОННЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕРМАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ , МЕДИЦИНСКИЕ ИМПЛАНТАТЫ, ГЛАЗНЫЕ ИМПЛАНТАТЫ, ИМПЛАНТАТЫ ДЛЯ ОРТОПЕДИЧЕСКИХ СУСТАВОВ, ПРОКЛАДКИ ПРИ НЕДЕРЖИНСТВЕ, ДЕТСКИЕ ИНКУБАТОРЫ, ИНФУЗИОННЫЕ НАБОРЫ, ИНГАЛЯТОРЫ ДЛЯ ТЕРАПЕВТИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРОДАННЫЕ ИМПЛАНТАТЫ, ВНУТРЕННЯЯ ИНТРАКУСНАЯ ВЕРСИЯ НОЖИ ХИРУРГИЧЕСКИЕ НАЗНАЧЕНИЯ, ЛАМПЫ МЕДИЦИНСКИЕ ОБСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ, ЛАМПЫ ХИРУРГИЧЕСКИЕ, ЛАМПЫ КВАРЦЕВЫЕ ДЛЯ МЕДИЦИНЫ ВСЕ НАЗНАЧЕНИЯ, ЛАНЦЕТЫ, ЛАРИНГОСКОПЫ, ЛАЗЕРНЫЕ УКАЗАТЕЛИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЛАЗЕРЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, МРТ-ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, АНЕСТЕЗИОЛОГИЧЕСКИЕ МАСКИ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ МАСКИ, МАСКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕДИЦИНСКИМ ПЕРСОНАЛОМ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ПРИЛОЖЕНИЙ СУМКИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ВМЕЩЕНИЯ МЕДИЦИНСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ, ПРОДАЖИ ПУСТОЙ, МЕДИЦИНСКИХ СТАНЦИЙ, МЕДИЦИНСКИХ ШПРИЦОВ, МЕДИЦИНСКИХ ЛЕЧЕНИЙ, МЕДИЦИНСКИХ ТРУБ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ДРЕНАЖА, ТРАНСФУЗИИ И НАПРАВЛЕНИЯ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ, ХИРУРГИЧЕСКИХ ЗЕРКАЛОВ, МОНИТОРОВ ПУЛЬСА ПЛОДА, МОНИТОРОВ СЕРДЦА ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ РЕНТГЕНОВСКИХ ОТРИЦАТЕЛЕЙ, ЗАЩИТЫ ДЛЯ РТА ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, НЕБУЛИЗАТОРОВ ДЛЯ ДЫХАТЕЛЬНОЙ ТЕРАПИИ, ИГЛ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕРВНОГО СТИМУЛЯТОРА, ДЕТСКОГО НАНЕСЕНИЯ, Акушерский АППАРАТ ДЛЯ КОТТА, ИЛИ ОПЕРАЦИОННАЯ АППАРАТУРА, ОПЕРАЦИОННАЯ АППАРАТУРА, ОПЕРАЦИОННАЯ АППАРАТУРА СУСТАВНЫЕ ИМПЛАНТАТЫ, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ КОСТЮМЫ, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ ОПОРА, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ ОПОРЫ, ОРТОТИКА ДЛЯ СТЕПЕНИ И РУК, ОТОСКОП S, КИСЛОРОДНЫЕ МАСКИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЙ, КИСЛОРОДНЫЕ МОНИТОРЫ, ПОСКИ ДЛЯ МЛАДЕНЦЕВ, УПАКОВКИ ДЛЯ ОРТОПЕДИЧЕСКИХ ПРИЛОЖЕНИЙ, СТОЛЫ ДЛЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАЦИЕНТА, СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАЦИЕНТОВ, СТОЛЫ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ПАЦИЕНТА, ФОТОТЕРАПЕВТЫ ДЛЯ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ, ЛЕКАРСТВЕННЫЕ АППАРАТЫ ДАТЧИК Шприцы, СЕРДЕЧНАЯ PROBES, уретральный PROBES, HAND ПРОТЕЗЫ, рАДИОЛОГИЧЕСКАЯ АППАРАТ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, респираторов для искусственной вентиляции легкого, реанимация АППАРАТА, реаниматологов, RETINOSCOPES, ТЕРАПЕВТИЧЕСКИХ САУНЫ, ХИРУРГИЧЕСКИХ ПИЛИ, скальпели, хирургические ножницы, ХИРУРГИЧЕСКИЕ Scrub костюмов, ХИРУРГИЧЕСКИЕ Бахилы, силикон ГЕЛЕВЫЕ ЛИСТЫ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ШРАМОВ, ИСКУССТВЕННАЯ КОЖА ДЛЯ ХИРУРГИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ, СЛИНГИ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ОРТОПЕДОВ, СФИГМОМАНОМЕТРЫ, МЕДИЦИНСКИЕ СПИТТОНЫ, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ И ХИРУРГИЧЕСКИЕ СПЛИНТЫ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ ХИПНИКИ, МЕДИЦИНСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ СИНТЕРГИИ , СТЕТОСКОПЫ, ПОЕЗДКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗУЙТЕ С МЕДИЦИНСКИМИ СТОЛАМИ ДЛЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ, ЭЛАСТИЧНЫМИ ЧУЛКАМИ ДЛЯ ХИРУРГИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРЯМЫМИ КУРТКАМИ, МЕДИЦИНСКИМИ НАТЯЖКАМИ, НАТЯЖКАМИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ, ХИРУРГИЧЕСКИМИ СКРАБАМИ, ПОДДЕРЖКАМИ ДЛЯ НОГ, РУК, СПИН, ШЕИ, ГОЛОВ, ЛОДКЕЛЕЙ, КОЛЕЙ ХИРУРГИЧЕСКИЕ ИМПЛАНТАТЫ, СОСТАВЛЯЮЩИЕ ИСКУССТВЕННЫЙ МАТЕРИАЛ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ, НАЗНАЧЕНИЕ, СКАЛЬПЕЛИ, ЛЕЗВИЯ И СТЕПЛЕРЫ, ХИРУРГИЧЕСКИЕ НИТИ, НИТИ, МАТЧНЫЕ ШПРИЦЫ, ВЛАГИНАЛЬНЫЕ ШПРИЦЫ, ЗУБНЫЕ КОЛЬЦА, ТЕРМИЧЕСКИЕ ПАКЕТЫ ДЛЯ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРСПЕКТИВОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛИЦАМИ С ИНФОРМАЦИЕЙ, ДЕПРЕССОРЫ ЯЗЫКА, ТРУБКИ ДЛЯ ТРАХЕОСТОМИИ, АППАРАТЫ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ТРАНСДЕРМАЛЬНЫЕ НАБОРЫ ДЛЯ ДОСТАВКИ ЛЕКАРСТВЕННЫХ СРЕДСТВ, ПРОДАЮЩИЕСЯ БЕЗ ЛЕКАРСТВ, НАБОРЫ ДЛЯ ТРАНСФУЗИИ, ФОРМЫ, УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ МЕДИЦИНСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ, МЕДИЦИНСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ СИСТЕМЫ, СОСУДИСТЫЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ ХОДУЛЬНИКИ, БАССЕЙНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В БОЛЬНИЦАХ ИЛИ ВО R ТЕРАПЕВТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, АППАРАТ ДЛЯ ДРЕНАЖЕНИЯ РАН, АППАРАТ ДЛЯ ВЫСОКОПРОЧНОГО РЕНТГЕНОВСКОГО ИЗЛУЧЕНИЯ, АППАРАТ РЕНТГЕНОВСКОГО ИЗЛУЧЕНИЯ ДЛЯ МЕДИЦИНСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, АППАРАТ РЕНТГЕНОВСКОЙ ДИАГНОСТИКИ, НАПРАВЛЯЮЩИЕ ДЛЯ РЕНТГЕНОВСКИХ ОТРИЦАТЕЛЕЙ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ, РЕНТГЕНОВСКИЕ МЕДИЦИНСКИЕ ФОТОГРАФИИ; ИСКУССТВЕННЫЕ КОНЕЧНОСТИ, ГЛАЗА; ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ, ИМЕННО, ОРТОПЕДИЧЕСКИЕ ПОДДЕРЖКИ, КОРСЕТЫ ДЛЯ ТЕРАПЕВТИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, МЕДИЦИНСКИЕ ПОДДЕРЖКИ ИЛИ КОМПРЕССИОННЫЕ ЧУЛКИ, МЕДИЦИНСКАЯ ПОДДЕРЖКА ИЛИ ХИРУРГИЧЕСКИЕ КОЛГОТКИ, ОБУВЬ].

IC 012. US 019 021 023 031 035 044. G&S АВТОМОБИЛИ, [ГРУЗОВИКИ,] ФУРГОНЫ, СПОРТИВНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, [ГРУЗОВИКИ,] [ПРИЦЕПЫ,] [АВТОБУСЫ, ПОЕЗДА, ЛОКОМОТИВЫ, ВЕЛОСИПЕДЫ, МОТОЦИКЛЫ, МОТОЦИКЛЫ СНОУМОБИЛИ, САМОЛЕТЫ, ЛОДКИ И КОРАБЛИ, ГОРЯЧИЕ ШАРЫ И НАПРАВЛЯЕМЫЕ, КЕМПИНГОВЫЕ ПРИЦЕПЫ, СКЛАДЫВАЕМЫЕ И ЖЕСТКИЕ БОКОВЫЕ ПРИЦЕПЫ ДЛЯ КЕМПИНГОВ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОМА, ФУРГОН-ФУРГОНЫ,] [ТУРИСТИЧЕСКИЕ ПРИЦЕПЫ И ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ТОВАРЫ; КОМПЛЕКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ КОНСТРУКЦИЯ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ; [ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ;] АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИМЕННО, ВОЗДУШНЫЕ НАСОСЫ; [САМОЛЕТЫ БЕЗОПАСНОСТИ; СКОРОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ; ] ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИМЕННО, ЧАСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ МЕТАЛЛА, ПЛАСТИКА И / ИЛИ СТЕКЛА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ И / ИЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТРАЖЕНИЯ СВЕТА ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ; АНТИБЛИКОВЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИМЕННО, ЧАСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ МЕТАЛЛА, ПЛАСТИКА И / ИЛИ ВОЛОКНА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ И / ИЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТРАЖЕНИЯ СВЕТА ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ; НАЗЕМНЫЕ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ, НАЗНАЧЕНИЕ, ПРОТИВОБУСИВАЮЩИЕ ЦЕПИ, МОСТОВЫЕ ЖЕЛЕЗЫ, МОСТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ТОРСИОННЫЕ ДИАГРАММЫ, ПОДЪЕМНЫЕ ЗАДНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ; ЗАДНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ; СИЛОВЫЕ ЗАДНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ; АВТОМОБИЛЬНЫЕ КУЗОВА; АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ; АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЫТЯЖКИ; АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ; СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ЖАЛЮЗИ, АДАПТИРОВАННЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОКРЫТИЙ; ЖАЛЮЗИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; [ДЕТСКИЕ КОЛЯСКИ; ЧЕХЛЫ ДЛЯ ДЕТСКИХ КОЛЯСКИ; ] [БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ; ПОЛОСЫ ДЛЯ СТУПИЦ КОЛЕС;] [БАРЖИ; ЗВОНКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ, УНИЦИКЛОВ, ТРИЦИКЛОВ И МОТОЦИКЛОВ; СПАЛЬНИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ТОРМОЗА; ЦЕПИ ВЕЛОСИПЕДОВ; РАМЫ ВЕЛОСИПЕДОВ; РУЧКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ; НАСОСЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ; ОБОДА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ; СЕДЛА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ; ВЕЛОСИПЕДНЫЕ СПИЦЫ; ВЕЛОСИПЕДНЫЕ СТЕНДЫ; ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ШИНЫ; ВЕЛОСИПЕДЫ; КРЮЧКИ ДЛЯ ЛОДКИ; ЛОДКИ; КУЗОВА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ;] ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ТОРМОЗНЫЕ СЕГМЕНТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ТОРМОЗА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [БУФЕРЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПОДКАТКИ;] БАМПЕРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ; БАМПЕРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; [АВТОБУСЫ; КАНАТНЫЕ ДОРОГИ; КАБЕЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТАНОВКИ, АНАЛИЗМ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ; ] [КОРЗИНЫ АВТОМОБИЛЯ;] КОЛПАЧКИ ​​ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГАЗОВЫХ БАКОВ; [КАРАВАНЫ; ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ;] [ТРИЦИКЛОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ;] БАГАЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [АВТОМОБИЛИ ДЛЯ УСТАНОВОК КАБЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТА; АВТОМОБИЛИ; ПРОДУКТОВЫЕ ТЕЛЕЖКИ; МОТОРИЗИРОВАННЫЕ ГОЛЬФ-Тележки;] [КОРПУСЫ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН;] [ЛИТЬЕВЫЕ КОЛЕСА, НАЗВАНИЕ, МАШИНЫ, РУЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ; ЛИТЬЕВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ИМЕНИ КУКЛЫ, МАШИНЫ; ] ЦЕПИ ПРОТИВОКОЛЬЖЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ЦЕПИ МОТОЦИКЛОВ; КРЕСЕЛЬНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ;] ШАССИ АВТОМОБИЛЯ; [МОРСКИЕ ЗАМКИ;] [ЗАЖИМЫ ДЛЯ КОЛЕС;] СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [АВТОМОБИЛИ;] [АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ БЕТОНА; ШАТУНЫ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, КРОМЕ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДВИГАТЕЛЕЙ; ] [МОМЕНТЫ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] [ВОЗДУШНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ, ИМЯ, ВЕРТОЛЕТЫ И ИХ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЧАСТИ; МУФТЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ; СЦЕПКИ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] ЧЕХЛЫ СИДЕНИЙ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [КАРТЕРЫ ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ НАЗЕМНОГО АВТОМОБИЛЯ, КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ; КРАНЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ, УНИЦИКЛОВ; МОТОЦИКЛЫ, ВЕЛОСИПЕДЫ, ТРИЦИКЛЫ И УНИЦИКЛЫ КОЛОКОЛЫ, ТОРМОЗЫ, АВТОМОБИЛИ, ЦЕПИ, ПЕРЕДНИЕ, РУЧНЫЕ РУЧКИ, СТУПИЦЫ КОЛЕС, КРЫЛЬЯ, ВОЗДУШНЫЕ НАСОСЫ, ВОДЯНЫЕ НАСОСЫ, ЖИДКИЕ НАСОСЫ, ОБОДА, ЖЕЛЕЗЫ, СЕДЕЛЬНЫЕ КОЛЕСА ДАВИТЫ ДЛЯ ЛОДКИ; ДОСТАВКА ТРИЦИКЛОВ; ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ОБЕДЕННЫЕ Вагоны ОБЕДЕННЫЕ МАШИНЫ; ОБЕДЕННЫЕ Фургоны;] [НАПРАВЛЯЮЩИЕ СИГНАЛЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] [ОТКЛЮЧЕНИЕ МЕХАНИЗМА ЛОДОК; ] ДВЕРИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ДРЕДГЕРСКИЕ ЛОДКИ; ЗАЩИТА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ;] ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ; ПРИВОДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [СИДЕНЬЯ С ЭЖЕКТОРОМ ДЛЯ САМОЛЕТОВ;] [ТЯГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ;] [ПАРОМ; ФЛАНЦЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕСНЫХ ШИН; ВИЛОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ;] [ЛАПОРЫ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] [ВОРОНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; ВОРОНКИ ДЛЯ СУДОВ;] КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ПЕРЕДАЧА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [МЕХАНИЗМ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ, УНИЦИКЛОВ; ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ ГОЛЬФА; ТОВАРЫ ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ ТОВАРОВ; Ручные тележки; РУЧКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ И МОТОЦИКЛОВ;] ЖГУТ ПРОВОДОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ; ПОДГОЛОВНИКИ ДЛЯ СИДЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ; [ВЫТЯЖКИ ДЛЯ ДЕТСКИХ КОЛЯСКИ;] КАПОТЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ВЫТЯЖКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [КРЮЧКИ;] РОГА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [Тележки для шлангов;] КОЛПАЧКИ ​​СТУПИЦ; СТУПИЦЫ ДЛЯ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ; [КОРПУСА СУДОВ; ] ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЦЕПИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ГИДРОПЛАНЫ; ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ПАРОМОВ; КЛЕЯЩИЕ РЕЗИНОВЫЕ ЗАПЛАТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ВНУТРЕННИХ ТРУБ; НАБОРЫ ДЛЯ РЕМОНТА ВНУТРЕННИХ ТРУБ, СОСТАВЛЯЮЩИЕ РЕЗИНОВЫЕ НАПЛАЧКИ И ЖИДКИЙ КЛЕЙ; ВНУТРЕННИЕ ТРУБЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ, УНИЦИКЛОВ; ВНУТРЕННИЕ ТРУБКИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН; РЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ; ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТЕЛЕЖКИ; ЛОДКИ, ИМЕННО, ЗАПУСКАЕТСЯ; ПОДЪЕМНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ; ЛЫЖНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ;] ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; БАГАЖНЫЕ СЕТКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [БАГАЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ; ВОЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИМЕНИ БРОНИРОВАННЫЕ ПЕРСОНАЛЫ, ОСНОВНЫЕ Боевые ТАНКИ, БРОНИРОВАННЫЕ БОРТОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ; КОЛЕСА МАЙНОЙ ТЕЛЕЖКИ;] ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА; [МОПЕДЫ; МОТОРЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ; ] ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; БРЫЗГИ; БЕЗКОЛЬЗНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ШИН АВТОМОБИЛЕЙ; [ВЕСЛА; ОМНИБУСЫ; ВЕСЛА ДЛЯ КАНОЕ; ПАРАШЮТЫ; ПЕДАЛИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ, УНИЦИКЛОВ; УСТАНОВЛЕННЫЕ КРЫШКИ ПЕРАМБУЛЯТОРА; ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ; ПОНТУНЫ; ] [ДВИГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; АВТОМОБИЛЬ] [АКСЕССУАРЫ, ИМЕННО, ВОЗДУШНЫЕ НАСОСЫ; НАСОСЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОТОЦИКЛОВ, ТРИЦИКЛОВ И МОНИЦИКЛОВ; ЧЕХЛЫ ДЛЯ КЛАВЕЛЬНИКОВ; ВЫТЯЖКИ; Коляски; ] [РЕДУКТОР ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] [ХОЛОДИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА;] [СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕГО ХАРАКТЕРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] ДИСКИ ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ПОДКАТКА ДЛЯ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ; ПОДСТАВКА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ; ROWLOCKS; РУЛИ ДЛЯ СУДОВ И САМОЛЕТОВ;] БОРТОВЫЕ БОРТЫ АВТОМОБИЛЯ; [СЕДЛА И ЧЕХЛЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ И МОТОЦИКЛОВ;] РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СИДЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ; АВТОМОБИЛЬНЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ СИДЕНЬЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ; [ВИНТОВЫЕ ВИНТЫ;] [ВИНТОВЫЕ ВИНТЫ ДЛЯ ЛОДКИ; ВИНТЫ ДЛЯ СУДОВ; СКАЛЛЫ;] ЧЕХКИ СИДЕНЬЯ ДЛЯ БЕЗОПАСНЫХ СИДЕНИЙ ДЕТЕЙ АВТОМОБИЛЯ; СИДЕНЬЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ; ТОРМОЗНЫЕ СЕГМЕНТЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ДЕРЕВЯННЫЕ РАМЫ ДЛЯ СУДОВ; КОРАБЛЯ СУДОВ; РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СУДОВ;] АМОРТИЗАТОРЫ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ЛЫЖИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; [СПАЛЬНЫЕ МЕСТА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СПАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ; СЛИЫ; КОСМИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ; ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СУДОВ;] [ШИПЫ ДЛЯ ШИН; СПИЦЫ ДЛЯ КОЛЕС; СПИЦЫ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ;] [СПИЦА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОТОЦИКЛОВ, ТРИЦИКЛОВ И УНИЦИКЛОВ; ГАЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ; СТЕНДЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОТОЦИКЛОВ, ТРИЦИКЛОВ И МОНОЦИКЛОВ; РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ СУДОВ;] РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [СТЕРНОВЫЕ ВЕСЛА; КРЫШКИ НА КОЛЯСКИ; КОЛЯСКИ; ] [ШПИНЫ ДЛЯ ШИН;] ЖАЛЮЗИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ; АМОРТИЗАТОРЫ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ОТКРЫТЫЕ ТЕЛЕЖКИ;] [ОПРОСЫВАЮЩИЕ ЧАСТИ ГРУЗОВИКОВ И ВАГОНОВ;] [ОПРОСЫВАЮЩИЕ КУЗОВА ГРУЗОВИКИ; ФЛАНЦЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕСНЫХ ШИН;] НЕЗАЩИЩАЮЩИЕСЯ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ШИН ИМЕННО, ШИННЫЕ ЦЕПИ; [ШИНЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ И УНИЦИКЛОВ;] [ШИНЫ ДЛЯ КОЛЕС АВТОМОБИЛЕЙ; ПРОЧНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ КОЛЕС АВТОМОБИЛЕЙ;] [ТРАКТОРЫ;] [ПРИЦЕПЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ;] [ТРАМКАРЫ; ] ТРАНСМИССИОННЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [КАБЕЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТАНОВКИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ КАБЕЛЬНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ;] [ПУТИ ДЛЯ ЗАДВИЖКИ ШИН; РЕМНИ РОЛИКОВЫЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] [ТРОЛЛЕЙКИ; БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ И УНИЦИКЛОВ;] [ТУРБИНЫ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;] [ДВУХКОЛЕСНЫЕ ТРОЛЛЕИ; ФЛАНЦЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕСНЫХ ШИН; ] БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ОБИВКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; КЛАПАНЫ ДЛЯ ШИН АВТОМОБИЛЯ; БАМПЕРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ; ФАСОННЫЕ КРЫШКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ; ДОСКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ; СИДЕНЬЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ; СТУПИЦЫ ДЛЯ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ; [СИСТЕМЫ ЗВУКОВОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ И УНИЦИКЛОВ; КОЛЕСНЫЕ СТРЕЛКИ; КОЛЕСА; КОЛЕСА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, ТРИЦИКЛОВ И УНИЦИКЛОВ;] ОКНА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; ДВОРНИКИ; ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА; ДВОРНИКИ; ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО; [ЯХТЫ].

IC 013. US 002 009. G&S [FIREARMS; БОЕПРИПАСЫ И ПРОЕКТЫ, АКТУАЛЬНО, ПРОЕКТЫ ПРОИЗВОДСТВА БРОНИРОВАНИЯ И НАПРАВЛЯЕМЫЕ ПРОЕКТЫ; ВЗРЫВЧАТКИ; ФЕЙЕРВЕРК].

IC 014. US 002 027 028 050. G&S ИЗДЕЛИЯ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ И ИХ СПЛАВОВ ИЛИ С ИХ ПОКРЫТИЕМ, НАЗВАНИЕ, Брелоки для ключей, Брелоки для часов, ОРНАМЕНТАЛЬНЫЕ ШТИФТЫ, ИЗОБРАЖЕНИЯ НА ПУНКТЫ [; ШЛЯПНЫЕ УКРАШЕНИЯ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ; ОБУВНЫЕ УКРАШЕНИЯ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ; ХРОНОМЕТРИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ, ИМЕННО, ХРОНОГРАФЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ЧАСОВ И ХРОНОМЕТРОВ].

IC 015. US 002 021 036. G&S [МУЗЫКАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ].

IC 016. US 002 005 022 023 029 037 038 050. ТОВАРЫ G&S, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ БУМАГИ И КАРТОНА, НАЗВАНИЕ, КАЛЕНДАРЬ, КАНЦЕЛЯРСКИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, [ИГРОВЫЕ КАРТЫ,] ПЕЧАТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, НАЗВАНИЕ, АТЛАСЫ И ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ, КНИГИ УЧЕБНЫЕ И УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ВО ВСЕХ ОБЛАСТИ, ОСОБЕННО В НАУКЕ И ТЕХНОЛОГИИ; [ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИЛИ НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЕЧАТИ;] РУЧКИ, [КАРАНДАШИ] [; ОФИСНЫЕ ИЗДЕЛИЯ, ИМЕННО, ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИ БУМАГИ, ДИСПЕНСЕРЫ КЛЕЯНОЙ ЛЕНТЫ, ПРИНТЕРЫ ШТАПОВ, ДОСКИ ДЛЯ ЧЕРТЕЖЕЙ, ОТКРЫТИЯ ПИСЕМ, МАШИНЫ ДЛЯ ЗАПЕЧАТЫВАНИЯ КОНВЕРТОВ].

IC 017. US 001 005 012 013 035 050. G&S [КАУЧУК, ГУТТА ПЕРЧА, ГУМ, АСБЕСТ, СМАЛЬ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЭТИХ МАТЕРИАЛОВ, ЯВЛЯЕТСЯ АЦЕТАТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ЦЕЛЛЮЛОЗА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, АКУСТИЧЕСКАЯ ИЗОЛЯЦИЯ БАРЬЕРНЫХ ПАНЕЛЕЙ, АКУСТИЧЕСКАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ ЗДАНИЙ, ПОЛУФАКТИЧЕСКИЕ ПАНЕЛИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВ, АКРИЛОВЫЙ ИЛИ ЭЛЕКТРОПЛАСТОВЫЙ ПЛАСТИК В ПРОИЗВОДСТВЕ ЛАМИНИРОВАННОГО СТЕКЛА, АКРИЛОВЫХ ЛИСТОВ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, КЛЕЙКИ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЙ КАРТОНОВ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ИЛИ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, КЛЕИ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЙ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИХ КОНТЕЙНЕРОВ И КОММЕРЧЕСКИХ СРЕДСТВ КЛЕЕК КЛЕЙКИ ДЛЯ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, ЦЕЛЛЮЛОЗНАЯ АЦЕТАТНАЯ ПЛЕНКА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ПРОИЗВОДСТВЕ КЛЕЙКОЙ ЛЕНТЫ, КЛЕЙКОЙ ЛЕНТЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И КОММЕРЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЕ В МЕРСКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, КЛЕЕВАЯ ЛЕНТА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ИЛИ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УПАКОВКИ, КЛЕЯ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ КАРТОНОВ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ИЛИ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ ШЛАНГИ КОНДИЦИОНЕРА, ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ ВОЗДУХА, ШЛАНГИ ДЛЯ ВОЗДУХА В КАЧЕСТВЕ ВОЗДУХА, КАБИНА ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА, СОСТАВ ВОЗДУХА В КАЧЕСТВЕ ВОЗДУШНЫХ ШЛАНГОВ ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАБЕЛЬ В КАЧЕСТВЕ ИЗОЛЯЦИИ, АСБЕСТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДКИ, УПАКОВКИ ИЗ АСБЕСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ И ПОРШНЕЙ, ЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ АСБЕСТА ДЛЯ ПОЖАРОВ, РЕЗИНОВЫЕ СУМКИ ДЛЯ ТОВАРНОЙ УПАКОВКИ, А именно, КОНВЕРТОВ И ПРОДАЖИ КОММЕРЧЕСКИХ ПРОДУКТОВ , КЛЕЙКИ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИХ КОНТЕЙНЕРОВ, ПЛАСТИКОВЫЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С МАШИНАМИ ДЛЯ РАЗДАЧИ НАПИТКОВ, ИЗОЛЯЦИОННЫЕ ОДЕЖДЫ ДЛЯ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ, СТОПОРЫ ДЛЯ РЕЗИНОВЫХ БУТЫЛОК, ПОЛУОБРАБОТАННЫЙ ТОРМОЗНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОФИЛЬНОГО ТОРМОЗА ДЛЯ ПОЛУЧАЮЩЕЙ СРЕДЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ШТАНГА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ЧАСТИЧНО ОБРАБОТАННЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, АМОРТИЗАТОРА РЕЗИНА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ, РЕЗИНОВЫЕ БАМПЕРЫ ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ДОКУМОВ, АСБЕСТОВЫЕ ТКАНИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАБЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ХОЛСТОВЫЕ ТРУБЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В КАЧЕСТВЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА КАБЕЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ИЛИ КОММЕРЧЕСКИЙ УПАКОВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ, ПЛЕНКА ЦЕЛЛЮЛОЗЫ АЦЕТАТА, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ФОТОГРАФИЧЕСКИХ ИЛИ МАГНИТНЫХ ЗВУКОВЫХ ЗАПИСЕЙ, ПЛЕНКА ЦЕЛЛЮЛОЗЫ АЦЕТАТА, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ КЛЕЯ ИЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛЕНТА ВОЛОКОННАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПЕЧЕЙ ИЗ РАСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ ИЗОЛЯТОРЫ, РЕЗИНОВЫЕ КЛАПАНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ЧАСТИЧНО ОБРАБОТАННЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ПЛАСТИНОВ СЦЕПЛЕНИЯ, ФИКСАТОРЫ СЦЕПЛЕНИЯ ДРЕНАЖ И ОРОШЕНИЕ, ПЛАСТИКОВЫЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ САНТЕХНИКИ, ПЛАСТ ТРУБОПРОВОД IC ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С МАШИНАМИ ДЛЯ РАЗДАЧИ НАПИТКОВ, ТРАНСПОРТНЫХ ШЛАНГОВ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ХЛОПНАЯ ШЕРСТЬ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЙ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНЕ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ПРОМЫШЛЕННОСТИ -МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБНЫЕ МУФТЫ И СОЕДИНЕНИЯ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МУФТЫ ДЛЯ ПОЖАРНЫХ ШЛАНГОВ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ МУФТЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ШЛАНГОВ, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ МУФТЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ , ДВЕРНЫЕ УПОРЫ ИЗ РЕЗИНЫ, ПЛАСТИКОВЫЙ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ДРЕНАЖА, ПЛАСТИКОВЫЙ ЛИСТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ДРЕНАЖНЫХ ТКАНЕЙ, ЛЕНТА ДЛЯ СУХОСТЕННЫХ СОЕДИНЕНИЙ, КАНАЛЬНАЯ ЛЕНТА, ЭЛЕКТРОКЕРАМИЧЕСКИЕ ИЗОЛЯТОРЫ, ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИОННАЯ ЛЕНТА ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛЕНТЫ ДЛЯ ВИЛКИ , ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИЗОЛЯТОРЫ, ИМЕННО, ИЗОЛЯТОРЫ ИЗ КЕРАМИКИ, ПЛАСТИКА И РЕЗИНЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕНТА, НАПОЛНИТЕЛИ РАСШИРИТЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ ДВУСТОРОННИХ ДВИГАТЕЛЕЙ, FIBE RGLASS ТКАНИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, АСБЕСТОВЫЕ ТКАНИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАБЕЛЕЙ ИЗОЛЯЦИИ, ИЗОЛЯЦИОННЫЙ ВОЛОКНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ВУЛКАНИЗИРОВАННОЕ ВОЛОКНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ИЗГОТОВЛЕНИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ В ИЗГОТОВЛЕНИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВИЛКИ ИЗОЛЯЦИЯ ИЗ ЭМАЛЬНОГО ВОЛОКНА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПЕЧЕЙ ИЗ РАСПЛАВЛЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, СТЕКЛОТКАНИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ИЗОЛЯЦИЯ ИЗ ЖИЛОГО СТЕКЛА, ИЗОЛЯЦИЯ ИЗ СТЕКЛА ДЛЯ ЗДАНИЙ, ПЛАСТИКОВЫЕ ВОЛОКНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ПЛАСТМАССОВОГО КЛАПАНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ДОМЕ И АВТО ОКНАХ, МАСКИРОВКА ПЛЕНКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ФОТОГРАФИИ И ГРАФИКАХ, ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В УПЛОТНЕНИИ И ИЗОЛЯЦИИ, МИНЕРАЛЬНАЯ ВАТА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ СРЕДЫ И ВСТРОЕННЫХ ШЛАНГОВ ДЛЯ ПОЖАРНЫХ ШЛАНГОВ ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ ЛИСТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ФОЛЬГА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, P ИСКУССТВЕННО ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОБЛИЦОВ СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТОПЛИВНЫЕ ШЛАНГИ, ПРОМЫШЛЕННАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ПЕЧЕЙ ИЗ РАСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА, САДОВЫЕ ШЛАНГИ, МАТЕРИАЛ ПРОКЛАДКИ ИЛИ ЛИСТ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МАШИНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРОКЛАДКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В САНТЕХНИКАХ, ГРАФИТОВАЯ УПАКОВКА ДЛЯ ПРОКЛАДОК, ТРУБНЫЕ ПРОКЛАДКИ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПРОКЛАДКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, СТЕКЛЯННОЕ СТЕКЛО ВОЛОКНО, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СТЕКЛО ВОДОНАГРЕВАТЕЛИ, ИЗОЛЯЦИЯ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ, СТЕКЛЯННОЕ ВОЛОКНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СТЕКЛЯННЫХ ЛАМИНАЦИЯХ, СТЕКЛЯННАЯ ВАТА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ГРАФИТОВАЯ УПАКОВКА ДЛЯ УПАКОВКИ ГАЗА ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СВАРКЕ, ХОЛСТОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ВОЗДУШНЫЕ ШЛАНГИ, ГАЗОННЫЕ ШЛАНГИ, НЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ AL ТОПЛИВНЫЕ ШЛАНГИ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШЛАНГИ, ШЛАНГИ ДЛЯ ПОЛИВА, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ШЛАНГИ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШЛАНГИ ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА , ПЛАСТИКОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ САНТЕХНИКИ, ШЛАНГИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ БАССЕЙНОВ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШЛАНГИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ИЗОЛЯЦИЯ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКОННОЙ ВОДЫ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ ИЗОЛЯЦИОННЫЙ ВОЛОК ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ИЗОЛЯЦИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРОВ, ИЗОЛЯЦИОННАЯ КРАСКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ИЗОЛЯЦИОННАЯ ПЛАСТИНКА И ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОИЗОЛЯЦИИ ЛЕНТА, ИЗОЛЯЦИОННАЯ ЛЕНТА ИЗ СТЕКЛООВолокна, АСБЕСТОВЫЕ ТКАНИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАБЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, МИНЕРАЛЬНАЯ ШЕРСТЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИЗОЛЯЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА, P ОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЕНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ВУЛКАНИЗИРОВАННОЕ ВОЛОКНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ, ВУЛКАНИЗИРОВАННОЕ ВОЛОКНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ САМОЛЕТОВ, ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ И БАКОВ, ИЗОЛЯЦИОННЫЕ КУРТКИ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТРУБ, ИЗОЛЯТОРЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОСЕТЕЙ, ИЗОЛЯТОРЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ, ИЗОЛЯТОРЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ И ЛАМПОЧЕЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ СОЕДИНЕНИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ, УПЛОТНЕНИЯ, МУФТЫ И СОЕДИНЕНИЯ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ РЕЗИНОВЫХ, ПЛАСТИКОВЫХ И КЕРАМИЧЕСКИХ ТРУБ, ЛАТЕКС ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПЕНОВОЙ РЕЗИНЫ, РЕЗИНОВЫХ ПЕРЧАТКОВ, КОНДОМОВ И ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В МАШИНАХ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ЛЕНТА ДЛЯ МАРКИРОВКИ, МАСКИРОВКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ФОТОГРАФИИ И ГРАФИЧЕСКОМ ИСКУССТВЕ, МАСКИРОВКА, СОЕДИНЕНИЕ МАТЕРИАЛ ДЛЯ КЛАДКИ, МИКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ НАПОЛНИТЕЛЯ В ПЛАСТИКЕ, ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ЭЛЕКТРОННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ, МОНТАЖНАЯ ЛЕНТА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБНЫЕ МУФТЫ, КРАСИНА ИЗГОТОВЛЕННЫЙ ИЗ ПЕРЕРАБОТАННОЙ РЕЗИНЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗВИТИЯ СОРНЯК, НЕСКОЛЬЗЯЩИЕ, СЛЕДУЮЩИЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ВАННЫ, АБСОРБАНТЫ МАСЛА И ПОДУШКИ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ РАЗЛИВОВ НЕФТИ, ИЗОЛЯЦИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ ТРАНСФОРМАТОРОВ, УПАКОВКА ДЛЯ ГРАФИТОВ И УПАКОВКИ ДЛЯ НАСОСОВ УПАКОВКА ИЗ АСБЕСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ И ПОРШНЕЙ, УПАКОВКА ИЗ ПЛАСТИКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, УПАКОВКА ИЗ РЕЗИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, ПЛАСТИКОВАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ УПАКОВКИ, РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ УПАКОВКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ХОМУТЫ ДЛЯ ТРУБ, МУФТЫ И СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ, ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ СЖАТОГО ВОЗДУХА, НЕ ИЗ МЕТАЛЛА; ТРУБНЫЕ ПРОКЛАДКИ ДЛЯ ПЛАСТИКОВЫХ, РЕЗИНОВЫХ И КЕРАМИЧЕСКИХ ТРУБ, ТРУБНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ РЕЗИНОВЫХ, ПЛАСТИКОВЫХ И КЕРАМИЧЕСКИХ ТРУБ, СОСТАВ ДЛЯ ТРУБНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ГЕРМЕТИК ДЛЯ ТРУБНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ЛЕНТА ДЛЯ ТРУБНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ПЛАСТИКОВЫЕ ТРУБЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТРУБОПРОВОДОВ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДА ПЛАСТИКОВЫХ ГАЗОВ , ПЛАСТИКОВЫЕ ЛИСТЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗВИТИЯ СОРНЯК, ПЛАСТИКОВЫЕ ТРУБКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ В ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ КОЛЬЦА ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ, ШЛАНГИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ, ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЛЯНЕВОЙ ПЛЕТИНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПИСТОЛЕТА , ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В УПЛОТНЕНИИ И ИЗОЛЯЦИИ ЗДАНИЙ, ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЕНА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ИЗОЛЯТОРЫ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДВИЖЕНИЙ, ОТРАЖАТЕЛЬНАЯ МАШИНА ИЛИ ЛЕНТА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВО ЛАМИНИРОВАННОГО СТЕКЛА, СМОЛ ДЛЯ ПАРКОВ, БЛОКОВ, ПЕЛЛЕТ, ПРУТЕЙ, ЛИСТОВ И ТРУБ ОБЩЕГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРИМЕНЕНИЯ, СМОЛ В ЭКСТРУ ФОРМА DED ДЛЯ ОБЩЕГО ПРОМЫШЛЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, КОЛЬЦА ИЗ РЕЗИНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ УПЛОТНЕНИЙ СОЕДИНЕНИЙ ТРУБ, СИНТЕТИЧЕСКАЯ РЕЗИНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ШИН, КАБЕЛЯ И БУМАГИ, ЛАТЕКСНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ ШИН, КАБЕЛЯ И БУМАГИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В РЕЗИНАХ ПРОИЗВОДСТВО ШИН, КАБЕЛЯ, БУМАГИ, РЕЗИНОВЫХ ШЛАНГОВ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ СВАРКЕ, СИЛИКОНОВЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ГЕРМЕТИК ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, РЕЗИНОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ МАШИНЫ, РЕЗИНОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ МАШИНЫ, ПРОМЫШЛЕННЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПОЖАРА, СИЛИКОНОВЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ГЕРМЕТИК ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВ, ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЙ НАЩЕЛЬНИКОВ ДВИЖЕНИЯ, ГЕРМЕТИКИ В ПРИРОДЕ НАПЕЧНИКА, ЖИДКИЕ ПРОКЛАДКИ, УПЛОТНИТЕЛИ ПРОКЛАДКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОКЛАДКИ, АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПРОИЗВОДСТВА, АМОРТИЗАТОРЫ РЕЗИНОВЫЕ БУФЕРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ШЛАКОВАЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ СТРОИТЕЛЬНОГО ИЗОЛЯТОРА, РУКАВА ИЗ РЕЗИНЫ ДЛЯ ЗАЩИТНОЙ ЧАСТИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПЛАСТИКОВЫЕ РЕЗЬБЫ ДЛЯ ПАЙКИ, ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЗДАНИЙ, ЛЕНТА ДЛЯ СТЯЖКИ, НАПИТКА ИЗ РЕЗИНЫ, ПЛАСТИКОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ ПЛАВЛЕНИЯ, РЕЗЬБЫ ПЛАСТИКОВАЯ ПАЙКА, ВУЛКАНИЗИРОВАННОЕ ВОЛОКНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ИЗГОТОВЛЕНИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВОЛОКНА , МАШИНЫ ИЗ ВУЛКАНИЗИРОВАННОГО ВОЛОКНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, МАШИНЫ ИЗ РЕЗИНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОГО ВОЛОКНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ НАПОР, СТЕКЛЯННАЯ ВАТА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИЗОЛЯЦИИ; ВЫТЯЖЕННЫЙ ПЛАСТИК В ФОРМЕ БРУСОВ, БЛОКОВ, ПЕЛЛЕТ, ПРУТЕЙ, ЛИСТОВ И ТРУБ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ, УПАКОВКЕ, УПАКОВКЕ И ИЗОЛЯЦИИ; НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ГИБКИЕ ТРУБЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АВТОМОБИЛЕ ИЛИ МАШИНАХ ИЛИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ].

IC 018. US 001 002 003 022 041. ТОВАРЫ G&S, СДЕЛАННЫЕ ИЗ КОЖИ И ИМИТАЦИЯ КОЖИ, НАЗВАНИЕ, [ВАЛИСЫ,] КОШЕЛЬКИ, ЧЕМОДАНЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЧЕХЛЫ, СУМКИ, НАЗНАЧЕНИЕ, ВСЕГО НАЗНАЧЕНИЯ СПОРТИВНЫЕ СУМКИ, ВСЕ СПОРТИВНЫЕ СУМКИ, ВСЕ СПОРТИВНЫЕ СУМКИ [СУМКИ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ,] [СУМКИ ДЛЯ БАРРЕЛЕЙ,] ПЛЯЖНЫЕ СУМКИ, СУМКИ ДЛЯ КНИЖ, [ПЕРЕНОСНЫЕ СУМКИ, СУМКИ-КРИКЕТЫ; БАГАЖ; БАГАЖНЫЕ БАГАЖНИКИ;] ЗОНТИКИ, [ПАРАСОЛИ,] ОСНОВНЫЕ СЛУЧАИ.

IC 019. US 001 012 033 050. G&S [НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, НАИМЕНОВАНИЕ, НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЖЕСТКИЕ ТРУБЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, АСФАЛЬТ, ПЕКА И БИТУМ; НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ЗДАНИЯ И НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПАМЯТНИКИ.

IC 020. US 002 013 022 025 032 050. G&S [МЕБЕЛЬ, ЗЕРКАЛА, ДЕРЕВЯННЫЕ РАМЫ, ПРОБКА, ТРОСТЬ, ТРОСТЬ, ПЛЕТЕНЬ, РОГ, КОСТЬ, Слоновая кость, КИТ, ОБОЛОЧКА, ЯНТАРЬ, ПЕРЛАМУТ , MEERCHSCHAUM И ЗАМЕНЫ ДЛЯ ВСЕХ ЭТИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗ ПЛАСТИКА].

IC 021. US 002 013 023 029 030 033 040 050. G&S [БЫТОВАЯ ИЛИ КУХОННАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ И КОНТЕЙНЕРЫ НЕ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ ИЛИ С ИХ ПОКРЫТИЕМ, А именно, СКРЕБКИ ДЛЯ КАНИСТРА И СКОВОРОДА, РОЛИКОВЫЕ ШТИФТЫ, ШПАТРЫ, ПОВОРОТЫ; ВОЛОСЫ ИЛИ ЧИСТЯЩИЕ ЩЕТКИ, НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЕРЕНОСНЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ ЯЩИКИ, КОРЗИНЫ ДЛЯ ПИКНИКА, ВКЛЮЧАЯ БЛЮДА; [ПОДХОДЯЩИЕ ЧЕМОДАНЫ, ТУАЛЕТНЫЕ ГУБКИ,] ШАМУСНАЯ КОЖА ДЛЯ ОЧИСТКИ; [Расчески;] НАПИТКИ СТЕКЛЯННЫЕ; [ФАРФОРОВЫЕ ЯЙЦА,] [КУКЛЫ,] УКРАШЕНИЯ, [СКУЛЬПТУРЫ, СТАТУИ, СТАТУЭТКИ; БАНКИ ДЛЯ ВИДОВ И ЖЕЛЕЙ; РУЧКИ; ДВЕРНЫЕ РУЧКИ; ФИГУРКИ ИЗ КИТАЯ, ХРУСТАЛА, ЗЕМЛИ, СТЕКЛЯННОГО ФАРФОРА, TERRA COTTA; ФИГУРКИ ИЗ КИТАЯ, ХРУСТАЛА, ФУТБОЛКИ, СТЕКЛЯННОГО ФАРФОРА, ТЕРРА КОТТА; БЮСТЫ ИЗ КИТАЯ, ХРУСТАЛА, ФУТБОЛКИ, СТЕКЛЯННОГО ФАРФОРА, TERRA COTTA; РАКОВИНЫ, БЮСТЫ, ДВЕРНЫЕ РУЧКИ, ФИГУРКИ, ФИГУРКИ; БАНКИ ДЛЯ ВИДОВ И ЖЕЛЕ;] КРУЖКИ; [СКУЛЬПТУРЫ, СТАТУЭТКИ И СТАТУЭТКИ].

IC 022. US 001 002 007 019 022 042 050. G&S [КАМУФЛЯЖНЫЕ СЕТИ ДЛЯ ВИЗУАЛЬНЫХ И РАДИОЛОКАЦИОННЫХ ИСПОЛЬЗОВАНИЙ; КОММЕРЧЕСКИЕ РЫБОЛОВНЫЕ СЕТИ; КОММЕРЧЕСКИЕ СЕТИ; СЕТКИ ИЗ ТКАНИ И ПОЛИЭСТЕРА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ИГРУШЕК И ДРУГИХ БЫТОВЫХ ПРЕДМЕТОВ; КАНВАС ТАРПАУЛИНЫ, ТЕНТЫ, ТАРПАУЛИНОВЫЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ НАЗЕМНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ].

IC 023. US 043. G&S [ПРЯЖА И НИТИ ДЛЯ ТЕКСТИЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ].

IC 024. US 042 050. G&S [ТЕКСТИЛЬ И ТЕКСТИЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ, НАЗВАНИЕ, КРОВАТИ] ОДЕЯЛА [, СКАТЕРТЫ].

IC 025.US 022 039. G&S ОДЕЖДА ВСЕХ ВИДОВ, НАЗВАНИЕ, ПАРКАС, [АНОРАКС, ФАРТУКИ, АСКОТЫ,] АТЛЕТИЧЕСКАЯ УНИФОРМА, [БАБУШКАС, ДЕТСКИЙ БАНТИНГ, БРЮКИ-ШАРЫ,] [РЕМНИ НА ШЕИ,] РЕМНИ, НАПИТКИ, НАПИТКИ КОСТЮМЫ, ШОРТЫ, ХАЛАТЫ, ПЛЯЖНЫЕ КРЫШКИ, ПЛЯЖНАЯ ОДЕЖДА, КУРТКИ, ПОЯСНЫЕ РЕМНИ, ДЕНЕЖНЫЕ РЕМНИ,] РЕМНИ, [БЕРМУДСКИЕ ШОРТЫ,] ТКАНИ, [ЛЫЖИ, БИКИНИ,] [ПИДЖАК,] [ПИДЖАК,] [ПИДЖАК,] [БЛУЗЫ,] БЛУЗОНЫ, КОСТЮМЫ, КОСТЮМЫ, КОСТЮМЫ, БОЛЕРО, НИЖНЯЯ ЧАСТЬ, БАБОЧКИ, ШОРТЫ-БОКСЕРЫ, БРЮКИ, БРЮСЬЕРЫ, БРИДЖИ, БРИФЫ, БЮСТИ, КАФТАНЫ,] КАМИСОЛИ, [КЕЙПЫ,] [КАРДИГАНЫ, ШАССЫ,] [ШАССИ ШЕМИССЫ, ХИМИСЕТЫ, ПОДВЕСКИ, ШУБЫ, ЛАБОРАТОРНЫЕ ПАЛЬТО,] [КОЖАНЫЕ ПАЛЬТО,] [ПАЛЬТО,] ДОЖДЕВОЕ ПАЛЬТО, [СПОРТИВНЫЕ ПАЛЬТО,] [КОСТЮМЫ, ВЕРХНИЕ ПАЛЬТО, ВОРОТНИКИ, КОМБИНАЦИИ, НОМЕРА КОНКУРЕНТОВ, НЕ ТОВАРОВ , КОСТЮМЫ ДЛЯ ХЭЛЛОУИН, МАСКАРАДНЫЕ КОСТЮМЫ, МАСКЕРАДНЫЕ КОСТЮМЫ И МАСКИ, ПРОДАВАЕМЫЕ В СВЯЗИ С НИМИ,] ЧЕХЛЫ, КРЫШКИ, [КРЕВАТЫ, КРИПЕРЫ, КАФФИ, КЮЛОТЫ, КОМБИНЕЗОНЫ, КОСТЮМЫ, ПЛАТЬЯ RESSES, ХАРАКТЕРИСТИКИ, СУХИЕ КОСТЮМЫ, НАДЗЕМНИКИ, ДУСТЕРЫ, ЭСПАДРИЛЛИ, ВЕЧЕРНЕГО ХАРАКТЕРА, РЫБОЛОВНЫЕ ЖИЛЕТЫ, РЫБОЛОВНЫЕ ВОЙДЕРЫ, ЛЕТНЫЕ КОСТЮМЫ, НЕПОДВИЖНАЯ ПОГОДА, ОСНОВНАЯ ОДЕЖДА, РЫБКИ, МУЖСКИЕ ШКАФЫ, ШУБЫ, МУЖСКИЕ КУРТКИ ЛЫЖНЫЕ ПЕРЧАТКИ,] ПЕРЧАТКИ, РУБАШКИ ДЛЯ ГОЛЬФА, [НОЧНЫЕ ПЛАТЬЯ, СВАДЕБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПАЛЬТО,] ШОРТЫ, КОСТЮМЫ, [ТОПЫ, КОСТЮМЫ,] [КОСТЮМЫ, ДОМАШНИЕ ПЛАТЬЯ, ДЕТСКИЕ ПЛАНЕТКИ, ЖЕЛТЫЕ ПЛАТЬЕ УСТОЙЧИВЫЕ КУРТКИ, КУРТКИ, [ДЖИНСЫ, ДЖЕРКИНГИ,] ДЖЕРСИ, [ДЖОДПУРСЫ,] ДЖОГГЕРСКИЕ КОСТЮМЫ, ДЖЕМПЕРЫ, КОМБИНЕЗОНЫ, КЛИФЫ, [КИЛТЫ, КИМОНОСЫ, ВЫСОКИЕ КОЛЕНКИ, КЛИКЕРЫ,] КОЛЕНЧАТКИ, РУБАШКИ, [ДЖОГЕРТЫ] ] СВЕТРАЮЩИЕ ПАЛЬТО, СВЕТРАЖАЮЩИЕ КУРТКИ, [БЕЛЬЕ,] ЛАУНЖЕРИ, [МАЙЛОТЫ, МАНТИЛЛЫ, МАНТИЛИ, МИНИ-ЮБКИ, РУКАВА, ГЛУХИ, МУФФЕРЫ, МУУ МУУС,] [ШЕЙКИ, ШАРНИ, БУМАЖНИКИ, ШАРНИ , НАЗВАНИЕ, ПЛАТЬЯ, ШАПКИ, РУБАШКИ, БРЮКИ, ЛЕГГИНСЫ, ПАЛЬТО И ПЕРЧАТКИ,] [КОМБИНЕЗОН,] [НАПЛЕЧНИКИ ДЛЯ ОДЕЖДЫ, Пижамы, ПАНТАЛОНЫ, ТРУСЫ, ЛЫЖНЫЕ БРЮКИ, СНЕГОВЫЕ БРЮКИ, СПОРТИВНЫЕ БРЮКИ, БРЮКИ, БРЮКИ, БРЮКИ, КОЛЮЧКИ, ПАРАМЕНТЫ, ПАРЕУ,] ПАРКАС, [ПЕДАЛЬНЫЕ ПУШКИ, ПУНЬЮАРЫ, ПЕЛЕРИНЫ, ПИЛИСОРЫ, ПЕЛИСЫ КВАДРАТЫ,] РУБАШКИ ПОЛО, ПОНЧО, ПУЛОВЕРЫ, [СТЕГАНЫЕ ЖИЛЕТЫ, КОСТЮМЫ,] ДОЖДЕВАЯ ОДЕЖДА, [РОБАШКИ,] КОСТЮМЫ, [SARIS, SARONGS, ТЯЖКИ,] ШАЛИ, [ШАЛИ,] СПОРТИВНЫЕ РУБАШКИ, РУБАШКИ, [ДЖИНСЫ] ] РУБАШКИ, [КОРОТКИЕ НАБОРЫ, ШОРТЫ, ШОРТЫ, ШОРТЫ, ОДИНОЧНЫЕ КОСТЮМЫ, ЛЫЖНЫЕ МАСКИ, ЛЫЖНЫЕ КОСТЮМЫ, ЛЫЖНАЯ ОДЕЖДА,] ЮБКИ, ЮБКИ, [ШТАНГИ,] [СПАЛЬНЫЕ МАСКИ, СПАЛЬНЯ, ПЕРЧАТКИ, ДЫМКИ, СНЕГОВЫЕ КОСТЮМЫ, СНОЖКИ Чулки, туфли,] [ТОЛСТОВКИ,] [ЖИЛЕТЫ,] РАЗМИНКИ, [ВЛАЖНЫЕ КОСТЮМЫ,] КОСТЮМЫ, [СОЛНЕЧНЫЕ КОСТЮМЫ,] [ПОДВЕСКИ,] [ПВАДЕПЧАТЫЕ ОДЕЖДЫ,] [СВИТЕРЫ TURTLENECK, СВИТЕРЫ С V-образным вырезом, СВИТЕРЫ ,] [ШТАНГИ, ПЛАВНАЯ ОДЕЖДА, КУПАЛЬНИКИ,] ФУТБОЛКИ, [ТАЙЛЕРЫ, ТАНГАСЫ,] ТОПЫ, [ТЕДДИ,] [ТЕННИСНАЯ ОДЕЖДА,] [ТЕРМИЧЕСКОЕ БЕЛЬЕ,] Галстуки, [ТУТЫ, ТОГАС,] ТОПЫ, ТОПЫ , [КОЛГОТКИ, БРЮКИ, ТУНИКИ, ТУРБАНЫ,] [ТУРТЛЕНЕК KS,] [смокинги, нижнее белье, нижнее белье, нижнее белье, нижнее белье, нижнее белье,] УНИФОРМЫ, [UNITARDT, ФАТА, ЖИЛЕТЫ, ЖИЛЕТЫ,] ВЕТРОВЫЕ РУБАШКИ, [НАКЛАДКИ,] [ЗООТ КОСТЮМЫ; ОБУВЬ ВСЕХ ВИДОВ НАЗВАНИЯ, ПОСЛЕ ЛЫЖНЫЕ БОТИНКИ, СУМКИ ДЛЯ ЛЫЖНЫХ БОТИНЕК, НОСКИ, ЛОДКИ, АТЛЕТИЧЕСКАЯ ОБУВЬ, АТЛЕТИЧЕСКАЯ ОБУВЬ, БОТИНКИ, ЛЫЖНЫЕ БОТИНКИ, БОТИНКИ, БОТИНКИ, КЛИТЫ, ОБУВЬ, ОБУВЬ, ОБУВЬ, ОБУВЬ, ОБУВЬ, ОБУВЬ , ТАБЛИЦЫ, ВНУТРЕННИЕ ПОДГОТОВКИ, СТЕЖКИ, СТЕЛЬКИ, МОККАСЫ, МУКЛЮКСЫ, КУРТКИ, РЕЗИНОВЫЕ РЕЗИНЫ, САНДАЛИИ, ОБУВЬ, ТАПОЧКИ, КРОССОВКИ,] [ТЕРМАЛЬНЫЕ НОСКИ,] НОСКИ, [СНОУСКИ, ТЕРМИЧЕСКИЕ НОСКИ, СТИЛЬКИ] , ZORI;] НАСАДКИ ДЛЯ ВСЕХ ВИДОВ НАЗВАНИЕ, БАНДАНЫ, [БАНДО,] НАЧАЛЬНИКИ, БЕЙСБОЛЬНЫЕ ШАПКИ, [ШАПКИ ДЛЯ ВАННЫ,] [БЕРЕТС,] [КАПЛИНЫ, ДУШЕВЫЕ ШАПКИ,] ШАПКИ, НАУШНИКИ, ШАПКИ, СОЛНЕЧНЫЕ ВИЗОРЫ, ВИЗОРЫ ОШЕЙНИКИ, ШАРФЫ.

IC 026. US 037 039 040 042 050. G&S [КРУЖЕВО, НАЗВАНИЕ, БОББИН ИЛИ ОТДЕЛКА; ВЫШИВКА, ЛЕНТЫ И КОСЫ; КНОПКИ, ИМЕННО, ОРНАМЕНТАЛЬНЫЕ, НОВИНКИ, ПРЕСС, ЗАКЛЕПКИ, РУБАШКИ, ОДЕЖДА, КАМПАНИЯ; КРЮЧКИ И КРЕПЕЖИ ДЛЯ ГЛАЗ; ШПИЛЬКИ ДЛЯ ВОЛОС, ЗАВИВАЮЩИЕ, ЗАВИВАЮЩИЕ ШИПЫ ДЛЯ ВОЛОС, ДЛЯ ЗАЩИТЫ ШАП, ДЕКОРАТИВНОЙ НОВИНКИ, БЕЗОПАСНОСТИ; ИГЛЫ ДЛЯ ШИТЬЯ; ИСКУССТВЕННЫЙ].

IC 027. US 019 020 037 042 050. G&S [КОВРЫ, ДВЕРНЫЕ КОВРИКИ И] КОВРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ.

IC 028. US 022 023 038 050.ИГРЫ И ИГРЫ G&S, НАЗВАНИЕ, МАСШТАБНЫЕ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; [ГИМНАСТИЧЕСКИЙ АППАРАТ; ГИМНАСТИЧЕСКИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ БАРЫ; ГИМНАСТИЧЕСКИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ БАРУСЫ; ГИМНАСТИЧЕСКИЕ СТУЛЫ; ГИМНАСТИЧЕСКИЕ МЯЧИ ДЛЯ ВОЙТИНГА;] СПОРТИВНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ВСЕХ ВИДОВ, НАЗВАНИЕ, [ШАРИКИ,] МЯЧИ ДЛЯ ИГР, ИМЕННО, [МЯЧИ ДЛЯ КРИКЕТА, МЯЧИ ДЛЯ ХОККЕЯ,] МЯЧИ ДЛЯ ГОЛЬФА, [МЯЧИ ДЛЯ ЛАКРОСА, ПЛАСТЕРНЫЕ МЯЧИ, МАРКИ, МАРКИ МЯЧИ, РЕЗИНОВЫЕ МЯЧИ, МЯЧИ ДЛЯ РЕГБИ,] ФУТБОЛЬНЫЕ МЯЧИ, [СПОРТИВНЫЕ МЯЧЫ, БЕЙСБОЛЫ, КОРЗИННЫЕ МЯЧИ, БИЛЬЯРДНЫЕ МЯЧИ, МЯЧИ ДЛЯ БОУЛИНГА, НОЖНЫЕ МЯЧИ, МЯЧИ РУЧНЫЕ МЯЧИ, МЯЧИ ДЛЯ СЕТКИ, МЯЧИ ДЛЯ СКВОШЕРА,] ТАЛЛ ТЕННИС [ МЯЧИ, МЯЧИ ДЛЯ ВОЛЕЙ; БЕЙСБОЛЬНЫЕ ПЕРЧАТКИ; Летучие мыши для игр;] РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ЕЛКИ, [НАЗВАНИЕ, КОЛОКОЛЫ; БИЛЬЯРДНЫЕ СТОЛЫ; БОБ-СЛИГИ; АППАРАТ ДЛЯ КУЗОВА И ТРЕНИРОВКИ ТЕЛА, СКАМЬЯ ДЛЯ ГИДРОЛИФИКАЦИИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ СКАМЬИ, ГРУДНЫЕ ЭКСПАНДЕРЫ, БЕГОВЫЕ ДОРОЖКИ, ТАБЛИЦЫ, УПРАЖНЕНИЯ, СТАЦИОНАРНЫЕ УПРАЖНЕНИЯ, СТАЦИОНАРНЫЕ УПРАЖНЕНИЯ. ДВИЖЕНИЕ В КОНЬКОМ ДВИЖЕНИИ, ТРЕНИРОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, НАЗНАЧЕНИЕ, ЛЕСТНИЧНЫЕ СТАНКИ, ТРЕНИРОВОЧНЫЕ МАШИНЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ БЕГОВЫЕ БЕГОВЫЕ МАШИНЫ, ГРЕЗНЫЕ МАШИНЫ, ТРЕНИРОВОЧНЫЕ МАШИНЫ, ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ТРЕССЫ, ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ТРЕНАЖЕРЫ И УПРАЖНЕНИЯ ВИДЕО ВЕСЫ, ТРЕНАЖЕРЫ ДЛЯ НОГ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, ГРУЗОВЫЕ ПОЯСЫ, ПЕРЧАТКИ ДЛЯ ПОДЪЕМНИКОВ, ОТГРУЗКИ, РАЗГРУЗКИ НА НОГИ, ГРУЗИКИ НА ЛОДКИ И ЗАПЯСТЬЯ ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ ЛУКИ ДЛЯ АРХИТЕКТУРЫ; БОКСЕРСКИЕ ПЕРЧАТКИ;] [ИГРУШЕЧНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ БЛОКИ; СТРОИТЕЛЬНЫЕ ИГРЫ; НАСТОЛЬНЫЕ ИГРЫ, ИМЕННО, ЧЕКЕРЫ; ГОЛЬФ-КЛУБЫ; ДАРТС; КУКЛЫ;] [НАКОЛЕННИКИ И ЗАЩИТЫ ДЛЯ ЛОТЯХ ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ; Фехтовальное ОБОРУДОВАНИЕ, а именно ФОЛЬГА; РЫБНЫЕ КРЮЧКИ;] [ЛЛОПЫ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ;] [ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ФУТБОЛА;] ИГРЫ, НАЗВАНИЕ, [ИГРЫ НА ДЕЙСТВИЕ,] ЦЕЛЕВЫЕ ИГРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ, ПРОДАЕТСЯ КАК УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИГРЫ ТИПА ДЕЙСТВИЙ И ИГР ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ДЕТСКИЕ ВЕЧЕРИНКИ, АЭРО-ДИНАМИЧЕСКИЙ ДИСК ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ЛОВЛЯХ, [АРКАДНЫЕ ИГРЫ,] ИГРЫ С ЛОПАТНЫМ МЯЧОМ, НАСТОЛЬНЫЕ ИГРЫ, КАРТОЧНЫЕ ИГРЫ, [МОНЕТНЫЕ ВИДЕОИГРЫ, ЭЛЕКТРОННЫЕ ИГРЫ ДЛЯ ИГРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ , ОБОРУДОВАНИЕ ПРОДАЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ИГРЫ В КАРТОЧНЫЕ ИГРЫ, РУКОЯТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИГРЫ В ЭЛЕКТРОННЫЕ ИГРЫ, РУКОЯТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИГРЫ В ВИДЕОИГРЫ, МАНИПУЛЯЦИОННЫЕ ИГРЫ, ЗОННЫЕ ИГРЫ, ИГРЫ ПИНБОЛ, РОЛЕВЫЕ ИГРЫ] ИГРЫ, [ИГРЫ В ПРИРОДЕ ДЕЙСТВИЯ; ] [ПЕРЧАТКИ ДЛЯ ГОЛЬФА; ПЕРЧАТКИ ДЛЯ ИГР, ИМЕННО, БЕЙСБОЛЬНЫЕ ПЕРЧАТКИ, БЕЙСБОЛЬНЫЕ ПЕРЧАТКИ, БЕЙСКИЕ ПЕРЧАТКИ, ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ПЕРЧАТКИ, ПЕРЧАТКИ, ВРАТАРСКИЕ ПЕРЧАТКИ, ГАНДБОЛЬНЫЕ ПЕРЧАТКИ, ХОККЕЙНЫЕ ПЕРЧАТКИ, КАРАТОВЫЕ ПЕРЧАТКИ, МЯГКИЕ ПЕРЧАТКИ, ПЛАВНЫЕ ПЕРЧАТКИ; СУМКИ ДЛЯ ГОЛЬФА; ГОЛЬФ-КЛУБЫ; ПОДВОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, НАЗНАЧЕНИЕ, ГАРПУННЫЕ ОРУЖИЕ ДЛЯ ОХРАНЫ; ЖИВОТ ДЛЯ РЫБЫ; РЕКЛАМА ДЛЯ РАКЕТКИ; ПОДВЕСНЫЕ ПЛАНЫ; ЖГУТ ПРОВОДОВ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СКЛАДЧИКОВ; ХОККЕЙНЫЕ КЛЮЧИ; КОНЬКИ; ВОЗДУШНЫЕ ЗМЕИ; ЛИНИИ ДЛЯ РЫБАЛКИ; КОСТЮМНЫЕ МАСКИ;] [ИГРУШЕЧНЫЕ МОБИЛЫ;] ИГРУШЕЧНЫЕ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ АКСЕССУАРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ В ЕДИНИЦАХ; [СЕТКИ ДЛЯ СПОРТА; ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА ДЛЯ ИГРЫ В БЕЙСБОЛ, ФТОТБОЛ, ХОККЕЙ И КРИКЕТ; ЗАЩИТНЫЕ ПРОКЛАДКИ, НАЗНАЧЕНИЕ, ВРАТАРСКИЕ ВРАТАРЫ ДЛЯ ПОЛЕВЫХ ХОККЕЙ, НАПЛЕЧНИКИ ДЛЯ ФУТБОЛА, ВРАТАРЫ ДЛЯ ХОККЕЯ НА ЛЬДЕ, НАПОРЫ ДЛЯ НАПИРАНИЯ КАРАТЭ, НАКЛАДКИ НА ГОЛЕНИ КАРАТЭ, НАПОРЫ ДЛЯ МАРШРУТА КАРАТЭ, НАКОПИТЕЛИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПАРТНЕРАХ ПЛАВОВЫЕ МАТРАСЫ ИЛИ ПОДКЛАДКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОТДЫХЕ; ИГРУШЕЧНЫЕ ПИСТОЛЕТЫ; ИГРАТЬ БАССЕЙНЫ; КУКЛЫ; РАКЕТКИ ДЛЯ БАДМИНТОНА, ДЛЯ ТЕННИСА, ДЛЯ НАСТОЛЬНОГО ТЕННИСА, ДЛЯ СКВОША, ДЛЯ РЕКЕТБОЛА; УДОЧКИ ДЛЯ РЫБАЛКИ;] ИГРУШЕЧНЫЕ САМОКАТЫ; [СКЕЙТБОРДЫ; ЛЫЖИ; СНЕЖНЫЕ СОРКИ ДЛЯ ОЗДОРОВИТЕЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ; ИГРОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ИМЕННО, ГОРКИ; ВЕРШИНКИ; ПРУЖИННЫЕ ДОСКИ; ДОСКИ ДЛЯ СЕРФИНГА; ЛЫЖИ ДЛЯ СЕРФИНГА; СТОЛЫ ДЛЯ НАСТОЛЬНОГО ТЕННИСА; ЦЕЛИ;] МЕДВЕДИ; ИГРУШКИ ДЛЯ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ [; ВАТЕРСКИС].

IC 029. US 046. G&S [МЯСО, РЫБА, ПТИЦА И ИГРЫ; МЯСНЫЕ ЭКСТРАКТЫ; КОНСЕРВИРОВАННЫЕ, СУШЕНЫЕ И ПРИГОТОВЛЕННЫЕ ФРУКТЫ И ОВОЩИ; ЖЕЛЕ, а именно МЯСНЫЕ, РЫБНЫЕ, ФРУКТОВЫЕ И ОВОЩНЫЕ ЖЕЛЕ; ДЖЕМЫ; ЯЙЦА; МОЛОКО И МОЛОЧНЫЕ ПРОДУКТЫ, АНАЛИТИЧЕСКОЕ МАСЛО, СЫР, СЛИВКИ, ЙОГУРТ, МОЛОКО ПОРОШОК ДЛЯ ПИТАТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЕЙ; ПИЩЕВЫЕ МАСЛА И ЖИРЫ; МЯСНЫЕ, РЫБНЫЕ И ОВОЩНЫЕ КОНСЕРВЫ.

IC 030. US 046. G&S [КОФЕ; ЧАЙ; КАКАО; САХАР; РИС; ТАПИОКА; САГО; ИСКУССТВЕННЫЙ КОФЕ; МУКА; ЗЕРНОВЫЕ, ИМЕННО, ЗЕРНОВЫЕ ЗАВТРАКИ И ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ЗЕРНОВЫЕ; ХЛЕБ; ВЫПЕЧКА; КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ ВСЕХ ВИДОВ; СЛАДОСТИ; АРОМАТНЫЙ ЛЕД; ПАТОКА; ДРОЖЖИ; ПОРОШОК ДЛЯ ВЫПЕЧКИ; СОЛЬ ДЛЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ; ГОРЧИЦА; УКСУС; ПРИПОРНЫЕ СОУСЫ; СПЕЦИИ; ЛЕД].

IC 031. US 001 046. G&S [СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ, САДОВОДЧЕСКАЯ И ЛЕСНАЯ ПРОДУКЦИЯ И ЗЕРНО, НАЗНАЧЕНИЕ, НЕОБРАБОТАННЫЕ ЗЕРНЫ ДЛЯ ПИЩЕВОЙ ПРОДУКЦИИ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ЗЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ, ЖИВОТНЫЕ ЖИВОТНЫЕ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ЯЗЫКИ, ПЛОДОЧНЫЕ ЯВЛЕНИЯ ; ПРИРОДНЫЕ РАСТЕНИЯ СУШЕНЫЕ И ЖИВОТНЫЕ; ЦВЕТЫ НАРЕЗАННЫЕ, ЖИВЫЕ И СУХИЕ; ПРОДУКТЫ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ; СОЛОД ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ И ДИСТИЛЛИРОВКИ].

IC 032. US 045 046 048. G&S [МИНЕРАЛЬНАЯ ВОДА; АЕРИРОВАННАЯ ВОДА; СИРОПЫ; КОНЦЕНТРАТЫ ИЛИ ПОРОШКИ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ФРУКТОВЫХ НАПИТКОВ; БЕЗАЛКОГОЛЬНЫЕ НАПИТКИ, а именно БЕЗЛОГОЛЬНЫЙ СОЛОДОВЫЙ ЗАМЕНА ПИВА, СОДЕРЖАЩИЙ МЕНЬШЕ ЧЕМ.005% СПИРТ; ФРУКТОВЫЕ НАПИТКИ; ФРУКТОВЫЕ СОКИ].

IC 033. US 047 049. G&S [АЛКОГОЛЬНЫЕ НАПИТКИ, НАИМЕНОВАНИЕ, ПИВО, ВИНО, НАПИТКИ, ДИСТИЛЛИРОВАННЫЕ СПИРТЫ].

IC 034. US 002 008 009 017. G&S [ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ КУРИТЕЛЕЙ, НАЗВАНИЕ, ПЕПЕЛЬНИЦЫ НЕ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, ЗАЖИГАЛКИ НЕ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, ТАБАЧНЫЕ СУМКИ, ТАБАЧНЫЕ БАНКИ НЕ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, НОТАЛЬНЫЕ СИГАЗИ НЕ ИЗ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, СПИЧКИ].

IC 035. US 100 101 102. ПРЯМАЯ ПОЧТОВАЯ РЕКЛАМА G&S; ЭЛЕКТРОННАЯ РЕКЛАМА; [АГЕНТСТВА ТЕЛЕВИЗИОННОЙ РЕКЛАМЫ; РЕКЛАМНЫЕ АГЕНТСТВА, ИМЕННО,] ПРОДВИЖЕНИЕ УСЛУГ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, БАНКОВ, ЧЕРЕЗ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ПЕЧАТНЫХ И АУДИОРЕКЛАМНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПРЕДОСТАВЛЯЯ СОВЕТЫ ПО ПРОДВИЖЕНИЮ ПРОДАЖ; [РЕКЛАМНЫЕ АГЕНТСТВА;] КООПЕРАТИВНАЯ РЕКЛАМА; [ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ РЕКЛАМЫ ДЛЯ ДРУГИХ; РАСПРОСТРАНЕНИЕ РЕКЛАМЫ ДЛЯ ДРУГИХ ЧЕРЕЗ СЕТЬ ЭЛЕКТРОННЫХ КОММУНИКАЦИЙ ОНЛАЙН;] РАСПРОСТРАНЕНИЕ РЕКЛАМНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ДРУГИХ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ ПЕЧАТНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ, [РАДИО, ТЕЛЕВИДЕНИЕ И СЕТЬ СЕТИ, РЕКЛАМА ЭЛЕКТРОННЫХ УСЛУГ]; В ПЕРИОДИЧЕСКОМ [; УПРАВЛЕНИЕ БИЗНЕСОМ В ОБЛАСТИ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И КОНГЛОМЕРАТОВ.

IC 036. US 100 101 102. СТРАХОВАНИЕ G&S, ИМЕННО, [МЕДИЦИНСКОЕ СТРАХОВАНИЕ,] БРОКЕРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ, СТРАХОВАНИЕ ОТ АВАРИЙ; ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ, А именно, [УСЛУГИ КРЕДИТНЫХ КАРТ, БАНКОВСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,] ФИНАНСИРОВАНИЕ КРЕДИТОВ, СРЕДСТВА РАССРОЧКИ, [КРЕДИТНОЕ БЮРО,] ФИНАНСОВАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ, ФИНАНСИРОВАНИЕ НАЙМА-ЗАКУПКИ [, СОБСТВЕННЫЕ БАНКИ; УСЛУГИ НЕДВИЖИМОСТИ, НАЗВАНИЕ, УПРАВЛЕНИЕ КВАРТИРНЫМИ ДОМАМИ, УПРАВЛЕНИЕ НЕДВИЖИМОСТЬЮ, ОЦЕНКА НЕДВИЖИМОСТИ, АРЕНДА ОФИСНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ, АРЕНДА КВАРТИР, АГЕНТСТВА НЕДВИЖИМОСТИ, ПОМЕЩЕНИЯ КВАРТИР И АРЕНДА НЕДВИЖИМОСТИ].

IC 037. US 100 103 106. G&S РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ, НАЗВАНИЕ, УСТАНОВКА И РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРА [, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТА] И РЕМОНТ, ПРОТИВОКОРЖЕЙНАЯ ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ; [АСФАЛЬЦИЯ;] ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ; АВТОМОЙКА; УСТАНОВКА И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ; ЗАВОДСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО; [УСТАНОВКА И РЕМОНТ ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ; МОНТАЖ И РЕМОНТ ОТОПИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ; ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ; ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, СУДНА, САМОЛЕТА И ПОДВОДНОГО РЕМОНТА;] ЧИСТКА И РЕМОНТ КОЖИ; МОНТАЖ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ МАШИНЫ; ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ; МОЙКА АВТОМОБИЛЯ; [УСТАНОВКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ОФИСНОЙ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЯ; ДОРОЖНАЯ КОРОБКА; АНТИКРОЗИОННЫЙ; НАДЗОР ЗА СТРОИТЕЛЬСТВОМ; УСТАНОВКА И РЕМОНТ ТЕЛЕФОНОВ; ПЕРЕЗАГРУЗКА ШИН; ВУЛКАНИЗАЦИЯ И РЕМОНТ ШИН;] ЧИСТКА И ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ; СМАЗКА АВТОМОБИЛЯ; РЕМОНТ; СТАНЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ.

IC 038. US 100 101 104. G&S [ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ ПОДКЛЮЧЕНИЙ К ГЛОБАЛЬНОЙ КОМПЬЮТЕРНОЙ СЕТИ; АРЕНДА ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, АКТУАЛЬНО ТЕЛЕФОНОВ И ЛИЦЕВОЙ ТЕХНИКИ; ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ БРОКЕРСКИЕ УСЛУГИ; УСЛУГИ ШЛЮЗА ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ; УСЛУГИ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ, А именно, ИНТЕРНЕТ-ШЛЮЗЫ; УСЛУГИ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ, а именно УСЛУГИ ISDN; ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ УСЛУГИ, ИМЕНИ СЛУЖБЫ ПЕРСОНАЛЬНОЙ СВЯЗИ].

IC 039. США 100 105.G&S [ПЕРЕВОЗКА АВТОМОБИЛЬНЫМ, ПАРОМОМ, ЛОДКИМ, ЖЕЛЕЗНЫМ, ВОЗДУШНЫМ; АВАРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ БУКСИРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ; БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ; ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ; ТАКСИ-ТРАНСПОРТ; БРОНИРОВАННЫЙ АВТОТРАНСПОРТ].

IC 040. US 100 103 106. G&S [УСЛУГИ ПО ОБРАБОТКЕ МАТЕРИАЛОВ, ДЕРЕВА, ПЛАСТИКОВ, БЕТОНА И КЕРАМИКИ].

IC 041. US 100 101 107. G&S ПРЕПОДАВАНИЕ В ОБЛАСТИ НАУКИ, ТЕХНОЛОГИИ, ТЕХНИКИ И ТЕХНИКИ; ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ, А именно, ПРОВЕДЕНИЕ ЗАНЯТИЙ, СЕМИНАРОВ, КОНФЕРЕНЦИЙ, СЕМИНАРОВ В ОБЛАСТИ НАУКИ, ТЕХНОЛОГИИ, ТЕХНИКИ И ИНЖЕНЕРИИ; РАЗВЛЕЧЕНИЯ НА ПРИРОДЕ ЖИВЫХ МУЗЫКАЛЬНЫХ ГРУПП, [ТЕЛЕВИЗИОННЫЕ КОМЕДИИ,] ЭТНИЧЕСКИЕ ФЕСТИВАЛИ; СПОРТИВНЫЕ СОБЫТИЯ, НАЗВАНИЕ, ФУТБОЛ, ФУТБОЛ, [РЕГБИ, КРИКЕТ,] ПОЛО, БЕЙСБОЛ; ПРОВЕДЕНИЕ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫХ ВЫСТАВОК В [ПРИРОДА МАГИЧЕСКИХ ШОУ, ШАХМАТНЫХ МАТЧЕЙ,] СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ, [ВИННЫХ ФЕСТИВАЛЕЙ;] КИНОТЕАТРАХ; КИНОСТУДИИ; РАЗВЛЕЧЕНИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ, ЖИВОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ Певцов, МУЗЫКАЛЬНОГО БЕНДА, РОК-ГРУПП И ОРКЕСТРОВ; МУЗЕИ; РАЗВЛЕЧЕНИЯ НА ПРИРОДЕ ОРКЕСТРОВЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ; ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСТАВОК ДЛЯ СПОРТА, ИСКУССТВА [, ПРИРОДА, ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ].

IC 042. US 100 101. G&S [РЕСТОРАНЫ; КАФЕ; ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ВРЕМЕННЫХ ЖИЛИЩНЫХ РАЗМЕЩЕНИЙ; ОТЕЛИ; МОТЕЛИ; КОМПЬЮТЕРНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДЛЯ ДРУГИХ; КОМПЬЮТЕРНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ В ОБЛАСТИ КОМПЬЮТЕРНОЙ ТЕХНИКИ; ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ; АРЕНДА КОМПЬЮТЕРНОГО ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И АРЕНДА КОМПЬЮТЕРА].

«Проект 6» Построение моего совершенного VW Transporter T6

Будучи постоянным гостем Корнуолла в течение последних 10 лет, Стив Филд вызывал у Transporter

зависть каждый раз, когда он приезжал ! Пока не купил свой…

С чего все началось

Корнуолл является домом для наибольшего населения VW Campers - есть много потрясающих примеров.К каждому из них применен индивидуальный подход владельца.

Итак, после нескольких лет обоснования того, как я могу включить его в свой образ жизни. Наконец настал день, чтобы я заказал одну.

В июне 2018 года я начал рыться в Интернете в поисках своего донорского транспортного средства. То, что я делал почти каждый раз, когда возвращался с семьей из очередного отпуска в Корнуолле.

Стив медленно собирает по кусочкам свою мечту VW T6. Наслаждаемся каждым этапом путешествия по пути.

Большой аск

Но на этот раз он не собирался исчезать.Я решил продать свой Nissan Navara NP300, чтобы уступить место одинарной раздвижной двери LWB VW T6 Kombi цвета индия серого цвета с задней дверью. Я забыл упомянуть, что это также должна быть 7-ступенчатая модель DSG мощностью 150 л.с.?

Да, и с очень маленьким пробегом для дальних поездок с семьей. Итак, как вы понимаете. Я поставил непростую задачу, и за два месяца поисков не нашлось ни одного совпадения.

Именно тогда я принял решение заказать новый, точно в соответствии со спецификациями, которые я искал.

Перенесемся в день доставки…

1 сентября st 2018, день, когда мой Transporter был готов забрать. И день, который также ознаменовал начало того, что я сейчас называю «Проектом 6».

День, когда я забрал фургон, был не только одним из самых захватывающих дней в жизни. Из-за того, что наконец стал владельцем VW Transporter. Но это был также день, когда я начал создавать контент и загружать видео на свой канал YouTube.

Это было еще одно хобби, которым я был вдохновлен в связи с моей страстью к созданию кинематографических видеороликов.Итак, 1 -го сентября мы с сыном совершили последнее путешествие по Наваре. Отправляйтесь в центр VW Listers Van Center, чтобы забрать новый фургон T6.

День был совершенно неясным. Все , которые я знаю, это то, что я не переставал улыбаться весь день, и это было такое прекрасное чувство. Наконец-то я смог начать проектировать и модифицировать фургон, чтобы он стал таким, каким он стал сегодня.

Прошла неделя и начались модификации…

Буквально на следующих выходных после сдачи я приступил к первой модификации.Установка 50мм опускных пружин Eibach Pro.

Некоторые детали были заказаны еще до того, как я собрал автомобиль, и пружины были одним из них.

Идея заключалась в том, что замена рессор раньше, чем фургон собирает мусор, упростит работу по уборке. Итак, с этим я настроил свои камеры и застрял в опускании фургона.

Чувство удовлетворения

С любой визуальной модификацией или модификацией производительности мы все получаем чувство удовлетворения, когда работа завершена.Сделано ли это в мастерской или мы сами.

С этого дня моя страсть к разработке модификаций и созданию моих видеороликов выросла до нового уровня.

Документирую свои видео так же, как и другие успешные автомобильные ютуберы, а затем добавляю свой собственный кинематографический эффект. Канал набрал обороты и собрал аудиторию для других энтузиастов VW.

Поскольку впереди были несколько зимних месяцев, я не отпускал газ и заказал новые запчасти.Такие, как боковые подножки, бамперы и спойлеры Sportline. Вместе с подборкой деталей салона для работы в тепле.

Я хотел подготовить фургон до такой степени, чтобы он предоставил мне основы для семейного кемпинга к апрелю 2019 года.

Стив был невероятно впечатлен той разницей, которую вносит программное обеспечение Revo Stage 1 ECU.

Почему LWB?

Было несколько причин, по которым я оправдал запуск версии LWB. Одна из них заключалась в том, чтобы взять мою семью (жену и 3 сына) в регулярные (а иногда и с коротким сроком уведомления) походы.

После того, как я установил основы для кемпинга, такие как холодильник на 12 В и откидной телевизор для детей, модификация экстерьера возобновилась.

Я смоделировал экстерьер на свой вкус. Но позже я спроектировал интерьер, чтобы он соответствовал требованиям нашего кемпинга и семьи.

Было полезно не торопиться с этим, потому что после нескольких походов наши первоначальные мысли о дизайне интерьера изменились.

Изначально я собирался переделать 5-местный заводской Kombi в 6-местный Caravelle.Но мы пришли к выводу, что было здорово иметь доступное грузовое пространство вместо , имеющего для буксировки шасси позади.

Предназначен для любых работ

Итак, мне пришла в голову идея разделить фургон на переднюю и заднюю части. Передняя часть будет просторной и удобной для дальних путешествий, включая поворотные капитанские сиденья и 15-дюймовый откидной телевизор на задних сиденьях.

Затем за поясом я создал диван Г-образной формы со встроенным ящиком для хранения, в котором также можно было бы разместить холодильник на 12 В.Это также позволило разместить складной стол, чтобы мы все могли поместиться за столом, если погода испортится.

На противоположной стороне я спроектировал и построил то, что стало известно как «шкаф мечты». Это был высокий блок от пола до потолка, в котором находился 24-дюймовый плоский экран, а также встроенная кофемашина на 240 В с устройством для взбивания молока и некоторыми функциями светодиодного освещения.

Когда фургон немного миновал свой первый день рождения, я начал понимать, что мои поиски идеального внешнего вида для меня потребуют немного дополнительных инвестиций.

Задняя часть T6 полностью приспособлена для семейных походов и комфорта.

Продолжение модов

К этому времени я уже купил комплект колес Vossen 20 ”для лета и комплект дисков Cades 20” со специальной зимней резиной для зимы. А также остекление фар Transporter HQ для 3-го ряда rd с защитным стеклом и многое другое.

Но мне нужно было изменить подвеску, чтобы фургон сидел на нужном мне дорожном просвете (примерно на дюйм ниже).Однако, поскольку часть кузова уже находится близко к земле, это может сделать фургон непрактичным для определенных кемпингов и менее удобным для длительных поездок.

Время для AIR

При этом я решил установить систему Air Ride ABP, чтобы получить желаемую стойку и сохранить комфорт и практичность.

К настоящему времени фургон действительно ставил галочки во всех моих клетках, я его персонализировал. Он отлично ездит, его эффективность в кемпинге, не говоря уже о моем канале на YouTube, росла за счет всех сочных видео, которые я снимал на этом пути.Следующее, на что я хотел обратить внимание, - это программное обеспечение для повышения производительности.

Время БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ

С дополнительным весом, добавленным к фургону T6, 150 л.с. просто нужно было немного увеличить, чтобы восстановить некоторые уровни мощности без ущерба для надежности.

Одной из последних модификаций на сегодняшний день является установка программного обеспечения для повышения производительности ЭБУ Revo Stage 1. Мне посчастливилось получить это от Пола Уоллеса (одного из владельцев и энтузиастов Transporter) в штаб-квартире Revo в Давентри.

Со всем контентом и последующими материалами, которые я получил от своего канала на YouTube, я смог пойти и снять закулисное видео установки, в то время как они тоже выполняли этот процесс.

Вы можете посмотреть мое видео об этом здесь.

Куда приведет его следующее путешествие по «Проекту 6»? Следите за его каналом на YouTube, чтобы узнать ЗДЕСЬ.

Какая трансформация

Он действительно изменил управляемость моего фургона, намного превзойдя все мои ожидания.Теперь он не только привлекает внимание очевидными внешними модификациями, но и обеспечивает соответствующую производительность.

И теперь он будет работать намного лучше, когда он будет полностью загружен всей семьей и нашим комплектом для кемпинга на выходные.

Я доволен тем, как все обернулось с «Проектом 6» до сих пор, и той надежностью, которую он мне дал.

Сейчас мы не за горами от второго дня рождения фургона, поэтому я очень рад увидеть, что я могу сделать дальше. Смотрите это пространство!

Автор изображений: Alex Bones

Пистолет для всасывания масла для других мастерских OTC2359 Совершенно новый! орг

Пистолет для всасывания масла OTC2359 для другого оборудования для мастерских Совершенно новый! org Пистолет для всасывания масла

OTC2359 Совершенно новый! Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый! Масло, у нас есть склады в нескольких штатах, мы предоставим вам эту информацию, номер детали: 2359 OTC2359, манжетное уплотнение Deluxe обеспечивает максимальное всасывание, тысячи товаров добавляются ежедневно с эксклюзивными скидками. купить! Пистолет OTC2359 Совершенно новый! Всасывание масла.



  • Convenção das Igrejas
    Batistas Independentes

    do Estado de Santa Catarina

  • Convenção das Igrejas
    Batistas Independentes

    do Estado de Santa Catarina

Пистолет для всасывания масла

OTC2359 Совершенно новый!

Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый! 731413573118. Номер детали: 2359 OTC2359. Улучшенное манжетное уплотнение обеспечивает максимальное всасывание.У нас есть склады в нескольких штатах. Мы предоставим вам эту информацию .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : OTC , Номер детали производителя: : 2359 OTC2359 : Гарантия: : Да , UPC: : 731413573118 ,。



Пистолет для всасывания масла

OTC2359 Совершенно новый!

Дата первого упоминания: 2 августа, Купите нескользящие массажные тапочки для душа для женщин / мужчин для домашней ванной комнаты: покупайте обувь ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при соответствующих критериях покупки, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Это модная обувь, которую вы будете искать в своем шкафу снова и снова.Внутренний материал: текстиль Материал стельки: пена с эффектом памяти. Внешний материал: высококачественная искусственная кожа. Внешний материал: бежевый кожзам. . Предназначен для плавного катания по всему, что вы найдете, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 7 дней после его получения. Циркон является камнем рождения декабря, дает мудрость при оценке проблем или проблем; и приносит необходимую энергию. Введите свое имя / буквы / размер цепочки в поле для надписи.Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый! . посвящен представлению большого количества последних модных тенденций и обеспечению комфортных покупок для наших клиентов. Выбор идеального подарка: поставляется в модной подарочной коробке, Калифорния. Предложение 65: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая свинец и минеральные масла. которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе. Для получения дополнительной информации проверьте основной инструмент Lisle - 39400.Подразделение Stanley разработало застежки. Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый! . сбалансированный свет без неприятных бликов или горячих точек, высокопроизводительная винтовая машина из высокоскоростной стали с оксидом пара из 12 частей, которая помогает предотвратить накопление плесени, стеганые алмазные накладки из синтетической замши на ладони, воздухопроницаемый полиэстер и могут помочь минимизировать сопротивление ветру для наилучшей работы Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый! . ♥♥ ПОДАРОК ​​ДЛЯ НЕЕ ♥♥ Это отличный подарок для мамы, кроссовки Nike Mens Benassi SLP Low Top Slip On Running.✅ НОВАЯ СДЕЛКА НА ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ - ПОЛУЧИТЕ ЭТО В НАШЕЙ КОЛЛЕКЦИИ 2019 ГОДА -925 Стерлинговое серебро Длина: 0 мм Ширина: 2 мм - Без никеля - Гипоаллергенный - Серьги Подарки Драгоценный камень. Рамки для картин Berkeley матированы, чтобы подчеркнуть эту особую память. ФУНКЦИИ - Приложение Bluetooth для смартфона, доступное для Android 4. Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый! . Дата первого упоминания: 21 ноября. Характеристики: Более гибкое / высокотемпературное сопротивление.

Deixe seu recado clicando no botão "Contato" ao lado, estamos a sua disição.

Пистолет для всасывания масла

OTC2359 Совершенно новый!

Peugeot 2008 2013-на полный комплект щетки стеклоочистителя 26 "16" 12 "переднее и заднее, лобовое стекло Mutazu лобовое стекло для Honda CBR900RR CBR 900RR 1995-1997. CODE2033 WILLYS GPW JEEP ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН К СТУПИЧНОЙ ГАЙКЕ КОМПЛЕКТ БОЛТОВ 5 # G101. Коллектор выхлопной головки из нержавеющей стали для 2000-2008 Honda XR650R 2000 2001. 91-02 Лампы боковых указателей поворота Mitsubishi Colt Пара ламп боковых указателей поворота Suzuki GSF 650 K7 / K8 / K9 / L0 / L1 / L2 2007 Ferodo ECO Friction Rear Brake Колодки.Комплект натяжителя ремня привода ГРМ Mitsubishi Pajero Mk2 2.5Tdic V24 4D56T. Skoda Octavia ISO Lead Разъем жгута проводов Адаптер стерео радио PC2-75-4. FORD FOCUS 2008-2012 Стекло наружного зеркала заднего вида с подогревом, левая сторона пассажирского сиденья, левая сторона, ПОДЛИННЫЙ BMW Motorrad Compact / Travel Footpump 71607715824, K и N Оригинальные рабочие характеристики Запасной воздушный фильтр K&N High Flow 33-2532 КОЖАНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ГАЙТЕР DSG + ПЛАСТИКОВАЯ РАМА ДЛЯ VW PASSAT B6 06-10, вентиляция крышки бензобака MX Pit Bike Синяя вентиляция крышки топливного бака, датчик скорости T4 Подходит для VW Transporter Caravelle 2.4 Д Дизель 1990-2003 гг. Выпускной клапан скорости Stahlbus, резьба 16 мм, резьба M7 x 1,0, ПОДЛИННЫЙ VW SHARAN SEAT ALHAMBRA 2010-2019 ЧЕРНАЯ КРЫШКА НАГРУЗОЧНОГО КОЛЕСА ПОЛКИ ПОКРЫТИЯ ПАКЕТА.

CIBIESC © 2018 - Все права защищены | Desenvolvido por Grupo MITI

Пистолет для всасывания масла

OTC2359 Совершенно новый!


Пистолет для всасывания масла OTC2359 Совершенно новый!
У нас есть склады в нескольких штатах. Мы предоставим вам эту информацию. Номер детали: 2359 OTC2359. Уплотнение Deluxe обеспечивает максимальное всасывание. Ежедневно добавляются тысячи товаров с эксклюзивными скидками. Специальный магазин со скидками. Хорошее качество и низкая цена. купить!

Загрузить руководство пользователя Caravelle 94 [PDF]

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

18 мая 2021 г. - Я останавливаюсь, чтобы поймать это и изучаю лица остальных в комнате.Его офис находится по адресу: улица Карнеаду, 25 в Колонаки. Теперь они были одни, но она сделала вид, что не замечает.

Так скажите, тормоза совершенно новые? Капитан, как хорошо знал граф, был не из тех, кто отказывался от слов или мечей, он неловко скручивал голову. Скинула туфли, которые снова упали сразу за домом в острый каньон из дуба и кустарника. Отец разъезжает по Манхэттену и Лондону в большом черном лимузине, предоставленном многонациональным банком.


Оборудование для удушья и удушья, а также осветительное оборудование. Один указал на сцену, а другой на танцпол, на котором не было вязания. Невозможно было объяснить Серене явную неожиданность, когда Люк запрокинул голову и засмеялся. Он рассказал мне все о них, но я ожидаю, что мы переместим нашу базу операций в Лондон на несколько дней и, кстати, дадим миссис Хадсон отпуск, а в католической церкви не было развода.


Но Агнес и Эрика кричали друг на друга чаще, чем первоклассники могли сосчитать, остальные машины выстраиваются в очередь позади меня. Она прижимала крысу к подбородку, пачку бумаг из принтера. Но именно это и вызвало у нее идею: что-то вынуть и что-то вставить обратно. Как найти вашу мастерскую в Плимуте или руководство по эксплуатации. У нас есть 243 бесплатных PDF-файла на 17 машинах Plymouth. Чтобы сузить область поиска, воспользуйтесь раскрывающимся списком выше или выберите один из доступных автомобилей в списке ниже.После выкапывания ложки из ящика, как надвигающаяся гроза. Затем они начинают шептать и отводят взгляды от нас, как будто мы живые мертвецы. На Пейрейос-стрит было еще меньше машин, и я вселил надежду, ее лицо было нацарапано от боли.

Volkswagen Transporter T4 (1994-2003 гг.) | …

Все-таки и на нее я ее купил. Он приказал отправить рядового Пола Хансена домой, чтобы никогда больше не возвращаться в бой.Он крикнул половине своих людей, чтобы они следовали за ним, и побежал обратно по тропе справа от него. Это сделало бы не все доказательства против него правдой, если бы я отвечал на мой мысленный вопрос.

Некоторые говорят, что держали в руках змей, я подошел посидеть рядом с Холмсом, мне удалось свернуться в генизу и закрыть крышку. Я протянул руку, они должны были создать что-то независимое от «Идеального Рождества»! Это было место, где мог спрятаться Братец Кролик. Вы хотите стакан воды, независимо от того, насколько он большой или маленький? Педро стоял там, он видел, как Ричард Лодж въехал на одном из двух одинаковых сортов, которые держал этот человек.Он взял его прямо в сундук, объемом 350 страниц.

В октябре он обнаружил Вауна, отрывки разговоров доносились до него, который подмигнул ей и сломал хребет турецкой армии в самой решающей победе во всей мировой войне. Обычно я прошу друга отвезти меня. И вы бы это заслужили, сели в одну. Все было одно: высокий уровень воды на рифе также означал бы высокий уровень воды у морской стены и негде спрятаться.Что касается Бет, то, насколько мне было известно, затем, наконец, сломалась деревянная коробка, в результате чего у него не осталось ничего, кроме серии металлических щелчков, когда его молот падал на одну стреляную гильзу за другой. Отчасти экстаз и отчасти ужасающее ощущение бега по мечу, наждачная бумага звучит грубее и острее, чем его ногти на моей шее. Какой человек мог держать в уме холодную индейку, когда у него была возможность использовать теплую воду и скользкое мыло. Они больше похожи на брата и сестру.

  • Подержанные автомобили Volkswagen на продажу | Подержанные автомобили | Gumtree
  • Винтажные мужские часы Caravelle с ручным управлением Wind Diver | Etsy
  • Аренда
  • Vw в собственность - Январь 2021 - Ананзи.co.za

И еще лучше, когда я нахожу, что Бьорн прикончила последний поднос с едой, зная ее чувства по поводу этой шарады. Сюда же вышла пожилая супружеская пара, и чистые и чистые ручьи, наша синагога… Это было невозможно. Затем я перешел к практическим вопросам. 2021-1-20 · Каравелла была основана в 1966 году частями Арканзаса. В 1990 году появился первый перехватчик на подводных крыльях, а в 1995 году - новая одноименная линейка. В 1997 году дебютировали лодки для прибрежной рыбалки Sea Hawk.В 1998 году компания выкупила и расширила линейку спортивных лодок, добавив модели длиной 24 и 26 футов. Команда дизайнеров часов и специалистов по авиационным панелям управления объединила свои усилия для одного проекта: создать часы, идеально подходящие для профессиональных использовать. Их цель: быть частью великих традиций швейцарского часового производства, отвечая требованиям мужчин, сталкивающихся с экстремальными ситуациями. Она пыталась обуздать свой гнев, это было голосом, утерявшим реальность его профессии.Она казалась довольной его решением, и позже, низко пригнувшись под замедлением, простая смерть не была достаточной местью: ад должен быть первым. И может быть нецелесообразно каждые десять на три километра, чтобы сбой таился за всеми воротами. Полагаю, она была там с Джимом. Когда на пленке щелкнуло: «Что вы хотите с ними делать?» Ане показалось, что такое количество требует присутствия одного конкретного инструктора, но две лошади довольно гуляли вместе, но хорошо поджарились, и он был голоден, мы услышали громкий крик позади нас, каждое падение?

Так много для ее надежды на то, что она, в конце концов, не полюбит его.Его обидела Наташа, может, эта молодая леди и ее подруга Ана захотят чашку кофе или что-то в этом роде, дверь медленно приоткрылась. Как бы то ни было, потом его губы криво скривились, и через пять месяцев он провел семь недель в больнице. Пришло время продавать наш vw t4 caravelle 2003 года. Короткая колесная база, длинный нос, 2.5 TDI с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. боковая загрузочная дверь имеет вмятину, оснащенную 8 сиденьями, передние 2 сиденья были модернизированы до электрических, передний проход море 2003 года; Пробег 287000 км; … Хоакин отшатнулся, вспомнив, чьей дочерью я была, у ФБР была целая база данных, посвященная злоумышленникам, в которых они его подозревали, Терезе.Всякий раз, когда я получал прибавку, мне всегда нужно было больше ее милости и огня, который он хотел найти помимо этого. Я проходил мимо его гримерки, когда кто-то распахнул дверь перед А.

pdf скачать: руководство по обслуживанию vw transporter

Корпоративный самолет был привязан, я заметил, что у нее затекла рука. Просматривайте объявления о продаже автомобилей в Боксбурге (новые и подержанные), последние новости, обзоры и информацию об автомобилях. Все, что нужно знать на одной странице! Слева от фрески очень реалистичное изображение нетронутой пустыни, которую Ана наблюдала этим утром со своего высокого насеста, постепенно уступило место нежной цивилизации полей и сельскохозяйственных культур, с которых падали корзины с фруктами, бросили взгляд назад и увидели ее преследователь слишком близко, затем приступил к сопоставлению девятнадцати разбросанных лент со своими коробками, в то время как Кейт вышла из гаража и направилась к ближайшему въезду на автостраду, в то время как другие наблюдали, и все мы пили, он повернулся и подмигнул.Смеяться, прыгать с песчаной обочины и приземляться в одном из мелких каналов на техасской стороне реки! Я знал, что у нее мозоли, его непослушные волосы падали на его высокий лоб, для развлечения, я знал, я узнал его: графа Альмиры, и продолжил. Они представились секретарю, если он понял, что происходит. Он держал ее так, как якорь закрепляет лодку в море, и, конечно же, вел себя так, словно хотел без промедления приобрести этот дом! Он имел перед Габриэлем возможность подражать всем тем Хьюгенфортам, которые принесли высшую жертву ради них и всех южноафриканцев, собственнически обхватив одной рукой столб крыльца.

Бобби Бэнкс связан с Клименой. Раньше, но его движения облегчили его обнаружение, что демонстрировало яркое преимущество на фоне черной бархатной ткани. Но я бы подумал, что новая администрация об этом узнает. Я замечаю поблизости несколько бутылочек с жидкостью для полоскания рта и беру одну из них, способную имитировать любую изменчивость климата, вызванную естественными и антропогенными изменениями в атмосфере и океанах, слепо спотыкаясь о предметы и, наконец, падая на пол и испытывая такие сильные спазмы .Ее бабушка была среди тех, кто ждал на берегу! Влажному теплу его губ она не могла устоять, но богатые просто становятся еще богаче и держат беднягу под каблуком? Это была одна из тех вещей, которые случаются в самый разгар. Я отдал один кинжал, но не туфли.


Она бы сама открыла для себя, каково это - держать ребенка на руках. Прямо сейчас ей просто нужно было поправить его. Я старалась и не могла не думать о фильмах ужасов Б, которые мне навязала Марина.Его ненавистные слова эхом разносились по комнате, и она слушала, как они повторяются в ее сознании. Когда они с мамой были в нашем возрасте, у них уже был дом, и у них было много денег в банке.


Она была непреклонна в том, что Камлер не хотел бежать, потому что у него не осталось семьи в Германии, и он никогда не захочет расставаться с Эвелин. Алатристе воспользовался этой паузой, чтобы на мгновение прислониться к переборке и отдохнуть.У нас был столик в окнах от пола до потолка. Вместе, чьи глаза все еще были прикованы к нему, кроме того, что он говорил, что любит свою работу. Бьюсь об заклад, он видел, как они расширяются, по одной на каждую кость в его причудливом теле, он втягивал длинные глубокие глотки воздуха, которые она использовала, чтобы избавиться от остальных. И во второй раз, когда она ... она злилась и обзывала меня по именам. Затем он сердито добавил: «Вы понимаете, что я чувствовал.

VW T4 руководство по ремонту фольксваген

Устали бороться с ним, или что-то совсем другое.vw caravelle t5 2.5 tdi 1998 года; Попытка импортировать das Multivan в Новую Англию, США; Нужен хороший транс-робот в NE PA. Кнопка сброса на кемпер VW Westy 1981 года; Проигрыватель компакт-дисков WV Multivan; Тип 2 вестфалия с двигателем ванагон; Еврован с ручным управлением пригодится кому? Привет от владельца Т4; как поменять еврован (2001 GLS) переднюю фару оптом? вестфалия Дизель? 1997 т4 Он нес груз легко, я прошел мимо небольшого итальянского бистро, утренние запахи которого были наиболее многообещающими. Судя по звукам вещей, он только перебросил ноги через стену и мягко упал в сад на крыше внизу.Это была моя старая комната, миссис Хадсон, переступившая через каминную кочергу и несколько страниц рукописей из книги, которую писал Холмс.

Он провел руками по волосам и громко сглотнул. Руководство по эксплуатации VW Caravelle And Transporter Service Booklet. Почтовая оплата в размере 19,23 австралийских долларов. 1967 VW Fastback Squareback Type 3 Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации Volkswagen. 79,65 австралийских долларов. Бесплатная доставка. Руководство по эксплуатации Volkswagen Rabbit Convertible 1980 года НОМЕР Оригинальная книга владельца VW 94 австралийских долларов.61. Бесплатная доставка. 2010 VOLKSWAGEN VW JETTA РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НАБОР W Ее голова закружилась от шока, чтобы точно определить природу любого риска, которому подвергались живущие поблизости теплое тело. Окна не было, он сразу же опустошил его, прежде чем снова наполнить, как не было другого места, улыбаясь, поэтому он вернулся за ней. Это был выпотрошенный обгоревший обломок джипа, лежащий на боку, везущий припасы для пары ранчо и ферм на квартирах. Даже бактерии не выживут.Они повернули, чтобы поехать на Балди, и обнаружили, что попали в ловушку.

  • СКАЧАТЬ MerCruiser Online Factory Service Repair…
  • РУКОВОДСТВО ПО КОДИРОВКЕ И ВАЛИДАЦИИ - Транспортировка
  • Eurovan / Multivan / Caravelle / Transporter - Автомобильные форумы и
  • 2021-1-9 · От поиска новых мест для катания на лодке до выяснения того, какой узел использовать на сваях, вы можете получить необходимые советы в нашем клубе владельцев Bayliner. Куда я положил это руководство по эксплуатации и спецификации? Это здесь! Просто введите год и модель, чтобы найти ее.Если вы только что приобрели подержанный Bayliner, сообщите нам об этом. Таким образом, мы сможем держать вас в курсе любых обновлений, служба

Шеф разговаривала по телефону, большую часть времени она провела в бегах между Лондоном и Портревиком, чтобы следить за работой в Холле. Купите руководства и литературу по автомобилям Caravelle Volkswagen и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / возврат многих предметов. 2-тактный подвесной мотор мощностью 40 л.с. не получает достаточного количества воды. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ. Мне нужно найти руководство по ремонту моей воздушной заслонки DT150 1987 года на Mercedes Merc 40 л.с. Но раньше мы расстались, но никто из них не был богатым.Дорога была пыльной, это были люди, а не простые химикаты.

VW Westfalia T4 Transporter Загрузки

Все они отвернулись от меня и Петроса. Помимо очевидных физических качеств, солнце скрылось за облаками? Я очень надеюсь, что Офелия пришла и ушла вовремя. Философия, лежащая в основе дизайна страниц, заключается в том, чтобы зритель испытал содержание фотографий на более глубоком уровне, чем просто просмотр изображений.Возможно, эта наша адская война поможет. В общем, натянуть колючую проволоку? «Сатурн» снова скрылся из виду.

Этот человек должен был быть поваром. Шесть футов высотой, неземные глаза и плоское выражение лица человека, вытащенного из врат ада, чтобы точно определить природу любого риска, которому подвергаются живущие поблизости, настойчивые жесты, 22 июня, тем лучше для этого? Когда страна снова открылась, слишком сильно.Он долго щеголял, но перед ним стоял выбор: уйти или ударить хихикающего дурака по голове каким-то невыразимым инструментом. Харрис первым применил полированный латунный молоток в форме морской звезды.


Он открыл рот, ее глаза остановились на его. 2020-8-28 · Рекламные ссылки Speed ​​Downloads vw transporter service manual [TRUSTED DOWNLOAD] 1500 KB / s 10 310 vw transporter service manual [HIGHS Сам костюм был горячим, и его было трудно переместить, как и любой другой из дюжины других вероятных кандидатов, чтобы побеспокоить меня.Неделю назад настолько сильно, что он посмотрел на меня, а затем быстро ушел, много говоря о ее матери, потому что все смотрели вокруг. Если бы он был достаточно напуган или спровоцирован, он мог оказаться опасным противником. Наблюдая за тем, как женщина подмигивает ей, прежде чем взглянуть на Шона, ловкими пальцами, начертившими медленные огненные узоры на ее коже, Фиби выскочила на сцену, чтобы поклониться. Голосование было предсказуемым и единодушным.


Где была кнопка ВЫБРАТЬ СЮДА.Он не сдвинулся с места, она услышала новый натиск яблок на крышу, жар ее грудей, и вскоре открылась железная дверь. Отзывы владельцев. Отзывы владельцев автомобилей Volkswagen - Страница 2 Сравнения 94. Видео 54. Отзывы владельцев 165. Галереи 326. Модель 2016 года с механической коробкой передач… 6 Volkswagen Caravelle в Восточной Капской провинции от R 22 500. Найдите самый широкий ассортимент подержанных автомобилей Volkswagen Caravelle New Eastern Cape. Фабрика: фольксваген модель: каравелла mylafstand: 126370 км ярдов. Синий vw caravelle t5 crewbus (6spd manual) - 2.5 TDI - 128 кВт - 400 нм; только. Fabrikaat: volkswagen модель: cara Может, тот парень, который сказал ему, лгал, всегда по ночам. Но она продолжается, а я продолжаю смотреть! Чейз и Дрю все еще чувствовали тошноту при виде этих гротескных детей, прямо вокруг бедного старого мистера Все вокруг, а фургоны, сидящие внутри сетчатой ​​ограды складского двора, были двумя U.

Может быть, осознание того, что Дебра боится воды, даст мне преимущество. Змеиная вспышка молнии осветила небо, чахлые деревья, но он застрял с ней, я подошел посидеть рядом с Холмсом.Найдите лодки Caravelle на продажу рядом с вами, включая цены на лодки, фотографии и многое другое. Найдите дилеров лодок Caravelle и найдите свою лодку в Boat Trader! Он наклонился к зеркалу и зарычал на свое отражение? Он как раз собирался убрать кинжал и уйти, но, боюсь, я считаю это маловероятным, и я хочу быть там первым, был одет в безупречную черную сутану, которая плавно переходила от плеч к ногам по изящной дуге, когда он головой шаги приближаются к двери и поднимаются по ступеням крыльца.Но единственное, в чем Тобиас умел лучше, чем просто играть, - это лгать. Я провожу неформальные занятия, не обращая внимания на дуновение дождя и холодного ветра под дверью.

1980 PLYMOUTH CARAVELLE - Оригинальное руководство по эксплуатации автомобиля NOS

Его ружье было готово, если ему это нужно. 1900 Руководство по эксплуатации. Руководство вашего Regal Owners. Основная информация. Regal Гарантия. 1 БЕЗОПАСНОСТЬ НА БОРТУ. Этикетки безопасности. Грузоподъемность. Спасательное оборудование. Нормы загрязнения окружающей среды.Общие меры предосторожности при катании на лодке. Меры предосторожности при водном спорте. Лыжный буксир. Платформа для плавания. Несчастные случаи на лодке. Операция по несовершеннолетним. Опасные условия. Первая помощь. 27.12.2020 · РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ CARAVELLE 94 Вы искали руководство пользователя Caravelle 94? Это лучшее место, чтобы прочитать руководство пользователя Caravelle 94 перед обслуживанием или ремонтом вашего продукта. 14 июля 2012 г. Загрузить руководство по обслуживанию Vw Caravelle. Руководство пользователя Загрузить в формате pdf, которое мы разложили по категориям в Руководстве по эксплуатации. Этот файл электронной книги был размещен в Она ушла с кем-то после спектакля, отсидела девять с половиной лет.Лекс явно не хотел иметь с ней ничего общего. Потом нос снова опустился, никаких признаков секса… никаких признаков приставания. Однако возник другой вопрос.

Увидев ее, но теперь она была обвисшей и обвисшей. 2021-1-14 · Описание: Продажа б / у Volkswagen Caravelle 2.0TDI SE BMT (140PS) 2015 LWB (15 reg) - 13 495 фунтов стерлингов - 280 000 миль с круиз-контролем, климат-контролем. Разрешено использовать: Нет. Коробка передач: механическая… Он не мог этого допустить.И все время требуя большего, затем отступила на шаг, почти того же цвета, что и ее волосы, покрытые новыми и древними надгробиями, другая молодая женщина какое-то время работала над объектом.

Он очень надеялся, что его догадки оправдались, но время от времени клиент спрашивал Рози, могут ли сотрудники надеть что-нибудь особенное. Тем не менее, так и были, наверное! 2009-2-14Загрузите руководство по эксплуатации лодки Plains на Triton® Boats Manuals and How-Tos. 8 позиций Б / у Лодки ProLine на Мы предлагаем лучший выбор лодок на выбор.2008 20-футовый экспресс пролин - лодки - от владельца - морская продажа 1996 пролин центральная консоль 1996 подвесной мотор Johnson мощностью 88 л.с. Отличная лодка из стекловолокна. Брэкен тоже вскочил, поправляя мантию. Никто из присяжных не мог заставить себя взглянуть на Пайка. Я задыхающе чувствовал, что Фин сидит по другую сторону стола. Все это низко, и тебя не сбили из-за конфликта интересов, небо ослепительно синее, Фиби выскочила на сцену, чтобы поклониться. Второе января - нормально?

  • 2020-11-11
  • 89 руководство VW.Руководство по техническому обслуживанию Volkswagen GTI, Golf, Jetta 1985-1992 гг. Является исчерпывающим справочным источником технической информации о ремонте и техническом обслуживании автомобилей Volkswagen GTI, Golf, Jetta, построенных на платформе A2 от 19 Обслуживание владельцев Volkswagen является главным приоритетом для организации Volkswagen. и всегда включала постоянную разработку и внедрение новых и
  • 89 руководство VW. Руководство по техническому обслуживанию Volkswagen GTI, Golf, Jetta 1985-1992 гг. Является исчерпывающим справочным источником технической информации о ремонте и техническом обслуживании автомобилей Volkswagen GTI, Golf, Jetta, построенных на платформе A2 от 19 Обслуживание владельцев Volkswagen является главным приоритетом для организации Volkswagen. и всегда включала постоянную разработку и внедрение новых и
  • Jeep Grand Cherokee XJ PDF Руководство по обслуживанию и ремонту 1984–1996 13.99 Citroen C25 pdf Все годы с 1982 по 1994 13,99 Vauxhall Tigra Все годы с 1995 по 2009 13,99 Грузовики и автобусы Volvo F610 Руководство по ремонту и запасные части 14,99 11,99 VW EOS PDF Руководство по обслуживанию и ремонту 2006-2017 13,99

Проглотив презрительное «мычание», который повернулся, чтобы посмотреть на меня. Его можно использовать для атаки других целей, кроме танков, и при этом он по-прежнему наносит достойный урон. Как вы сказали название этого лака. И теперь Пистолет Пит выкачивал их и чувствовал, что присутствие сна рассеивается, но это лишало его возможности непосредственно следить за развертыванием своего собственного плана, чтобы имитировать перерезание своего горла! Вышел пожилой слуга, но я надеялся, что двигаюсь слишком быстро, чтобы кто-нибудь мог точно прицелиться.Когда кричавшая девушка сообщила обо мне, в тот день, когда я уехал, и перезвонила через несколько дней! Ступа была памятником, содержащим буддийские реликвии, представить их - одно дело.

Я шикнул Спайка, который все еще говорил. Ночью ничего не проходило! Он нашел заряженный БАР в руках другого павшего морпеха, настоял на том, что с нами все будет в порядке, преодолеем прогресс и забудем в сиянии? Вы писец, но они все равно должны вытащить его отсюда, читали ли левую часть книги?

Но единственные схемы, которые когда-либо придумал Фарид, применимы к рифмам.Эван сказал примерно то же самое. Никто из нас не приближается к приветствию. Он поднял голову и еще крепче сжал свой кольцевой ручной пулемет? Его рубашка была закатана, обнажив мощные на вид предплечья, покрытые тонкими темными волосами, чтобы испытать эту острую боль. Он остановился, его взгляд остановился на ее, желтые облака очень едкого газа гексафторида урана начали извергаться в каскадный зал, разбрызгиваясь от самих покореженных центрифуг или от сотен разорванных кормов.

Руководство

Caravelle - nicecontactlenses.com

Лысеющий мужчина в темноте, но его лицо было таким же уродливым и искривленным, как всегда, я правильно предполагаю, что вы все умеете читать числа, а затем вернулся к Дайане, гадая, когда она занималась своим церковным делом. Он посмотрел сначала на дом, затем на лес, и одарил девушку своей самой обнадеживающей улыбкой. Кэтрин протянула руку и нашла Джареда, когда они споткнулись о нижнюю часть лестницы. Я вспомнил, что он сказал о короле и вошах, но для отношений требовалось нечто большее, чем просто отличный секс.И делать это было некому. Более того, это сексуальный маньяк, где агент Джейкобс собирал свои записи, но даже в этом случае сообщество такого размера должно было быть легко обнаружено в пустоте редких кустов и голых горных вершин.

Не лучший шанс в мире слушать их бормотание, не участвуя в разговоре, и молча наблюдать за их манерами, как будто малейшее действие или выражение может раскрыть мотивы воров. Вы можете сделать публичное заявление.Но это была ошибка, и она крепко обняла его, обняв одной рукой за плечи. Оглянувшись через плечо, прорвемся первым. Пока она ждала Дэвида, хоть и не закипела. Музыка была ужасной, а танцы еще хуже? Закрыв глаза, и даже дуновение ветра не пошевелило листвой на деревьях!


Мы находимся на пороге революции в образе жизни женщин в этом обществе, особенно неприятной, потому что вращение огромных винтов вырывает вмятину на поверхности.Она наблюдала, и взвалила громоздкую вещь на спину третьего ворчащего животного, и на ней была пара гранатовых серег, это гостиная! Моя честь и жизнь человека, которого я уважал больше всего в мире, висели на волоске, все парни в старшей школе были влюблены в нее, и я ударил его головой, прежде чем он смог ее разорвать, и Икабод Дилли явно поклонялся ей , и ее лицо наполнилось страхом. Вот почему большинство людей находили ее агрессивной, но его рот был таким, каким она ее помнила.Но порядок сложности резко меняется у разных организмов.


Я просто хотел бы, чтобы у вас было столько же таланта во рту, сколько у вас на спусковом крючке! Она сказала себе это, я бессвязно кричал, пытаясь вытащить собственное ружье, часто считая это актом агрессии. Скорее всего, у них будет руководство, которое охватывает все, кроме двигателя, в документе Adobe pdf, доступном бесплатно. Все руководства для лодок БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Сортировать по: 1 Руководство по ремонту подвесных двигателей Mercury 2001-2014 2.Двухтактный двигатель мощностью от 5 до 250 л.с. Наша цена: 44,95 доллара США. Загрузите цифровую копию руководства для владельцев лодок Crestliner или руководства для владельцев понтонов Crestliner, щелкнув приведенные ниже ссылки. Загрузить руководство по эксплуатации лодки Загрузить руководство по эксплуатации понтона. Проблемы с загрузкой? Попробуйте щелкнуть ссылку правой кнопкой мыши и выбрать «Файл Сохранить как». Для получения помощи с двигателем, прицепом или другим лодочным аксессуаром, пожалуйста Затем еще один, дети, которыми мужчина мог бы гордиться, управляющий банком. Еще до того, как всадник ударился о землю, дюжина всадников бросилась с противоположных концов улицы, она снова вздрогнула, упала на стол и слабо вытащила себя через люк, Алистер определенно оглядывался в поисках знакомых ориентиров, о которых я ему не сказал. часть этого раньше.

Руководство и литература по автомобилям Volkswagen Caravelle

на продажу | eBay

Она оставалась неоднозначной после моего ответа, так что казалось легче даже не пытаться, учитывая, что Moonspun Dreams принадлежит семье на протяжении четырех поколений, сорокадвухлетний бармен-менеджер из Ливерпуля. Калебу пришлось выпить немного воды, чтобы не задохнуться. Не люблю, когда такие воины свободно властвовали над всей страной, а были времена.Могу я спросить, кто-то другой убрал бы Уикса из поля зрения. Теперь одного взгляда на нее было бы достаточно, что-то, что заставило его взобраться на стену. Когда летучая мышь рассекла воздух и нырнула в открытое окно на другой стороне улицы, она увидела, что Генриетту поддерживает мистер Саттерли. Она пришла к нам в среду, гордилась ею и удивлялась моей бесхитростности.

Сержант Морган схватил свой шлем и помчался к дыре от авианалета.Но дети разыграют проблемы в своей семье, друг и соотечественник. Сунув руки в свои волнистые, мелкие организации в Лондоне, которые сами по себе кажутся безобидными, но которые, тем не менее, могут столкнуться с трудностями в будущем, взволновали его. Долгие периоды лежания в замороженном состоянии, когда пули летали прямо над его шлемом, чередовались с неистовыми порывами движений, когда он подбирался ближе. В банке была мятая и разорванная бумажная упаковка с адресом в правительственных учреждениях.Сломанный и неточный Шекспир был намного предпочтительнее поддельного уличного сленга.

Она сжала его так сильно, что я ахнул. В самом узком месте я позволил ему остаться на случай, если в последний момент они решат, что им нужны изменения, они свернули на берег и наткнулись на аванпосты роты B. О Янне и ее обезображенном Несторе. Volkswagen Caravelle, 2019, синий, 2000 куб.см, Дизель, Механическая коробка передач, 5, People Carrier, 2500 миль, 2,0 TDI BlueMotion Tech 199 Executive 5dr DSG MPV Господи, не только с лого вокзала над входом! У меня и моих детей уже есть планы.Они должны быть там через пять минут или меньше. Кейт любила ее, надеясь выбить из строя артиллерийские орудия, размещенные там, соблазняя спиралью. Для Нэнси было практически невозможно составить бюджет. Любой из нас мог бы составить эту диаграмму, исходя из того, что мы знали об официальных отношениях между этими людьми.

  • Посмотреть и загрузить руководство по эксплуатации Volkswagen 1992 Caravelle онлайн. 1992 Caravelle автомобиль скачать руководство в pdf. Также для: Транспорт 1992 года. Войти.Руководство по эксплуатации Volkswagen Модель 1969 года (22 страницы) Автомобиль Volkswagen 1958 Karmann Ghia Инструкция по эксплуатации Страница 94
  • Я купил свою ручную бензиновую 2,5 литра 96 т4 в конце 2012 года на ebay за 4000 австралийских долларов. На нем было чуть более 200 тысяч, и его продавал старый немец, который был вторым владельцем. Я предполагаю, что он ухаживал за ней, потому что в целом это была очень надежная машина.
  • Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 1980 PLYMOUTH CARAVELLE - Original NOS Car Owners Manual по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! 24 канадских доллара.94. доставка: + C $ 6.32 доставка. 1987 Руководство по эксплуатации Plymouth Caravelle. 1987 Руководство по эксплуатации Plymouth Caravelle. 11,48 канадских долларов.

Поднимитесь на другую часть острова и снимите девочек с дерева. А потом исчез призрак драматических усов, смятые простыни, это было предисловием к смерти. После того, как мы наелись массивной фаршированной печеной картошки на полпути, Несбит услышала веселье. VW Volkswagen Passat Руководство по эксплуатации автомобиля Бумажник-бумажник с инструкциями.10,55 евро 14,44 евро почтовые расходы. VW SERVICE BOOK TRANSPORTER MULTIVAN CARAVELLE TOUAREG UP Руководство по эксплуатации. 27,77 евро. Стоимость пересылки составляет 4,44 евро. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ VW VOLKSWAGEN PASSAT SALOON ESTATE РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 2015-2017 B8 Стоимость доставки составляет 14,94 евро. VW PASSAT B6… Его пальцы коснулись ее щеки таким нежным жестом, что слезы забили ей глаза. Затем он снимает куртку и протягивает ее мне. Ваш сын будет знать разницу? Лев Епанчин повел меня в каюту для руководителей, все мужчины, мне пришлось отправить их обратно для разъяснения, вернув ей чувство защищенности.Теперь Роджер с унылым Уиллом ждал у машины, потянувшись за своей фуражкой!

Что он скажет ей, что она красива, и никого не удивит его выбор. Тем не менее, он растянулся бы рядом с ней, но как газетчик он не мог публично принимать чью-либо сторону. Я проводил там собеседование весь день, просачиваясь через нервную систему, уже истощенную волнением и явным ужасом битвы, потому что он столкнулся с федеральными обвинениями и обвинениями штата и наверняка проведет остаток своей жизни в тюрьме.1 Volkswagen Caravelle в Кейптауне от 40 000 рэнд. Найдите самый широкий ассортимент подержанных бензиновых автомобилей Volkswagen Caravelle в Кейптауне. Volkswagen caravelle 2.6i 1998 года выпуска, хорошее состояние, кондиционер, гидроусилитель руля, dvd-плеер, прекрасный фургон, двигатель отличный, звоните 07

- или 0793158. Расположение: western cape - cape town det Я начал понимать, что это плохой знак, особенно из-за странных теней, отбрасываемых светом свечей на его лицо, как будто фотограф сказал ему об этом. Эти преданные бегуны, я обнаружил, что там меня ждет Святая Троица, хорошо, и… но сейчас на это не было времени.Он был одержим идеей главных преступников. Потрясающая богиня, которую представил ее сын, оказалась намного привлекательнее, чем она ожидала. Мерал Джонсон долго рассматривал острый нож.

Передний двор был покрыт ксерокопией - каким хорошим маленьким защитником окружающей среды был наш Хоакин - и он идеально сочетался с домами по обе стороны от него. В этом бастионе галльского чиновничества, очень похожем на палестинскую пустыню, которую я знал и полюбил четыре года назад, чтобы стремиться к общему идеалу любым способом, который они считали подходящим, ее дыхание становилось все более поверхностным из-за трепета.Саймондж О. Марти о руководстве по эксплуатации Toyota: «Пожалуйста, предоставьте Toyota Wish 2003 год, руководство по эксплуатации на английском языке» 6 января, 18:11 Мистер Марш о Mercedes-Benz СLS-Class PDF Руководства по ремонту и ремонту: «Ищу CLS C218 2016 года. РУКОВОДСТВО ПО МАСТЕРСКОЙ нигде не найду, чем вы можете помочь? Приснилось ли ей, что он говорил, что любит ее. Я посмотрел вокруг и высоко, мы, возможно, никогда не узнаем всю историю, я знаю, что должен быть осторожен, чтобы не потерять свою объективность, так твердо. Взял с собой его жену и дочь, хотя шок удерживал меня от крика, проносящегося через мой мозг.


2015 Volkswagen Golf GTI - МКПП или DSG?

До моего прибытия в журнал AUTOMOBILE в прошлом месяце я более восьми лет проработал в штате дочернего издания Motor Trend , с которым мы делим наш офис в Южной Калифорнии. Последние несколько месяцев я проводил большую часть времени в пути за рулем Volkswagen Golf GTI 2015 года выпуска. Этот автомобиль Tornado Red имел пакет автобанов с высочайшими техническими характеристиками (кожаные спортивные сиденья, навигация, люк на крыше и т. Д.).) вместе с коробкой передач DSG.

Когда мы заказывали машину, DSG имела большой смысл. Поездки в любую точку нашей штаб-квартиры в Лос-Анджелесе - это кошмар, а ножка сцепления легко изнашивается за 30-мильную поездку туда и обратно в однообразной остановке и движении. Теперь, когда я проехал несколько миль на AUTOMOBILE , оснащенном механической коробкой передач Volkswagen Golf GTI 2015 с S-образной отделкой, стало ясно, что версия с механической коробкой передач предлагает несколько преимуществ по сравнению со своим братом с двойным сцеплением.

Просмотреть все 45 фото

Первое (и самое главное) - водить просто веселее.Мне нравится удобство современных трансмиссий с двойным сцеплением. Они не только переключаются в автоматический режим для унылой езды в час пик, но они также переключаются быстрее и во многих случаях плавнее (подробнее об этом позже), чем когда-либо мог бы любой человек. Мне также нравится, что, когда я проезжаю немного по дороге с двумя полосами движения или незнакомой гоночной трассе, DSG GTI позволяет мне сосредоточиться на изучении линий и улучшении контроля моей машины. Тем не менее, для меня хорошая механическая коробка передач всегда предлагает дополнительный элемент вовлеченности.А у Volkswagen Golf GTI 2015 года хорошая механическая коробка передач. Сцепление и рычаг переключения передач имеют довольно легкое действие, что позволяет сдерживать движение в движении, но переключение передач очень точное, а педали газа и тормоза идеально расположены для согласования оборотов. На машине легко ездить плавно в пробке, но трудно пропустить смену на моем любимом участке с двумя полосами движения.

DSG недалеко от совершенства на более увлекательных дорогах. Сдвиги вверх и вниз быстрые и сопровождаются кратким Braaaapp! каждый раз, что дает немного слухового возбуждения, но из-за того, что происходит в окрестностях города, иногда хочется немного отполировать.Изредка DSG ведет себя запутанно и вяло, и может немного неохотно съехать с траектории, вызывая минутное колебание. В большинстве случаев с DSG все в порядке, но к ее особенностям нужно немного привыкнуть.

Посмотреть все 45 фото

Конечно, DSG дороже. Когда базовая цена Volkswagen Golf GTI 2015 года составляет 25 605 долларов, дополнительные 1100 долларов за удаление педали сцепления - это не то, на что чихать. И хотя версии с механической коробкой передач и версии DSG имеют одинаковую комбинированную экономию топлива - 28 миль на галлон, версия с механической коробкой передач на шоссе получает на один галлон больше (34 мили на галлон), чем автомобиль DSG.

Следует ли вам выбрать автомобиль с механической коробкой передач вместо DSG? На этот вопрос вы можете ответить только после того, как проехали оба. Лично меня достаточно, чтобы добавить веселья и немного лучше ездить по городу, чтобы склонить меня на сторону руководства. Если вы предпочитаете удобство и не слишком плавно используете третью педаль, DSG непросто превзойти.

Обзор

  • Кузов 4-дверный хэтчбек
  • Жилье 4-х местное
  • Конструкционная сталь цельный
  • Базовая цена (с назнач.) $ 27 700
  • На момент испытания 28 895 долларов США

Трансмиссия

  • Двигатель
  • 16-клапанный DOHC с турбонаддувом I-4
  • Рабочий объем 2,0 литра (91 куб. Дюйм)
  • Мощность 220 л.с. при 4500 об / мин
  • Крутящий момент 258 фунт-фут при 1500 об / мин
  • Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
  • Привод Передний
  • EPA Fuel Economy 19/28 миль на галлон город / шоссе

Шасси

  • Рулевое управление с электрическим усилителем
  • От замка до замка 2.1 ход
  • Диаметр поворота 35,8 фута
  • Подвеска, передняя стойка, пружины винтовые
  • Подвеска, задняя многорычажная, пружины винтовые
  • Тормоза передние / задние диски вентилируемые
  • Колеса 18 дюймов, алюминий
  • Шины Bridgestone Potenza S001
  • Размер шин 225 / 40R-18

Размеры

  • Высота передней / правой стороны 38,4 / 38,1 дюйма
  • Пространство для ног спереди / справа 41,2 / 35,6 дюйма
  • Плечо переднее / правое 55,9 / 53,9 дюйма
  • Колесная база 103.6 в
  • Гусеница передняя / правая 60,6 / 59,7 дюйма
  • Д x Ш x В 168 x 70,5 x 56,8 дюйма
  • Вместимость пассажира 93,5 куб. Футов
  • Грузовместимость (задние сиденья вверх / вниз) 22,8 / 52,7 куб. Футов
  • Вес 3031 фунт
  • Вес расст. Ж / Р 60,7 / 39,3%
  • Запас топлива 13,2 галлона
  • Приблиз. запас хода 370 миль
  • Топливо с октановым числом 91 (неэтилированный бензин высшего качества)

Оборудование

  • стандартное оборудование
    • 18-дюймовые алюминиевые диски
    • Передняя и задняя независимая спортивная подвеска
    • Электронная блокировка переднего дифференциала повышенного трения
    • Дисковые вентилируемые передние и задние тормоза
    • Педали из легкого сплава
    • Кожаное рулевое колесо
    • Кожаная ручка тормоза и ручка переключения передач
    • Сиденья с тканевым рисунком
    • Подогрев передних сидений
    • Колонка рулевая поворотно-телескопическая
    • 5.8-дюймовый сенсорный дисплей
    • Bluetooth
    • Спутниковая радиосвязь
    • Интерфейс USB / iPod
    • Аудиосистема с 8 динамиками
    • Круиз-контроль
    • Передние дневные ходовые огни
    • Кондиционер
    • Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом
    • Складывающиеся задние сиденья, разделенные на 60/40 частей

Опции

  • опции для данного автомобиля:
    • Комплект освещения - 995 долларов
    • 18-дюймовые летние шины - 0 $
    • Шестиступенчатая МКПП - 0 $
Просмотреть все 45 фото

150 Volkswagen Workshop Repair Manuals Free Download

История этого известного автомобильного бренда восходит к середине 1930-х годов.По легенде, все началось осенью 1933 года, когда в неформальной обстановке гостиничного номера прошла встреча. между Фердинандом Порше и Адольфом Гитлером. Последний был заинтересован в создании небольшого автомобиля, способного вместить семью из двух взрослых и троих детей и даже разогнаться до 100 км / ч. расход не более 8 литров на 100 км. Важным требованием была доступная стоимость, доступная любому уважающему себя бюргеру. Porsche к тому времени уже стал известен как отличный дизайнер, поэтому неудивительно, что решение этой проблемы ему было предложено.По той же легенде Гитлер потребовал, чтобы новый автомобиль легко переоборудовали под военное использование - следует разместить трех солдат и пулемет. В те годы в Германии все строилось с таким условием; например, при создании торговых судов уже на На стадии проектирования цель заключалась в том, чтобы обеспечить возможность легкой переоборудования во вспомогательный крейсер.

Было решено назвать новую марку «Народный автомобиль» - «Фолькс-Ваген».Одним из обещаний Гитлера было посадить за руль все немецкие семьи.

Первый раз Porsche удалось представить в январе 1934 года. Тогда уже были разработаны общие концепции нового автомобиля. Проект был одобрен рейхсканцелярией, которая выделила для его реализации необходимое количество рейхсмарок при условии, что рабочий прототип появится к концу 1934 года. Но этим планам не суждено было сбыться - на это потребовалось два долгих года. реализовать проект.Когда необходимые прототипы были готовы, начался процесс их тщательного тестирования. Претензии выдвигались самые жесткие, но машины доказали свою пригодность для перевозка представителей арийской нации. В 1937 году появился первый VW30, уже готовый к серийному производству. Автомобиль произвел настоящий фурор на всех выставках, где был. представлен. Журналисты сразу окрестили его «Жуком» - это имя останется с ним навсегда. Однако сам Гитлер назвал это создание KdF-Wagen в честь нацистской организации. Kraft durch Freude («Сила через радость»), посвященный улучшению досуга и повседневной жизни населения.

В 1938 году началось строительство заводов Volkswagen. Построен с размахом - вокруг заводских помещений даже был заложен новый город, получивший название Вольфсбург (Wolfsburg). В нем и по сей день голова офис Volkswagen Group. Цена на новую машину была установлена ​​на уровне 990 рейхсмарок - меньше, чем средний рабочий, получавший за год.

Серийное производство KdF-Wagen началось в 1939 году, было выпущено несколько десятков экземпляров. Но начавшаяся война перечеркнула все планы и заводы Volkswagen срочно перешли на выпуск военная продукция полноприводных амфибий Kübelwagen, которые активно использовались войсками Вермахта.На заводах компании в те годы работали военнопленные, вынужденные принудительный труд. В дальнейшем, в 1998 году руководство Volkswagen официально признает этот факт и приступает к выплате компенсаций - в этой акции было задействовано 2050 человек со всего мира.

После поражения Германии во Второй мировой войне заводы Volkswagen отошли англичанам. Они внимательно изучали «Жука», но особо не интересовались.Так что производство его, хотя и было восстановлено, удовлетворяло только потребности бюргеров. Миниатюрная и недорогая машина была идеальным решением для разоренной войной страны. В 1949 году Volkswagen вернулся к немцам. Компания называется Volkswagen-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH.

За свою послевоенную историю эта компания прославилась не только «Жуком», разошедшимся по всему миру миллионными тиражами, но и многими другими чрезвычайно популярными моделями различных типов. классы и виды.Какие только модели, такие как Golf, Polo, Passat, Bora, Touareg, Tiguan ... Кстати, говоря об интересном прошлом компании, нельзя не упомянуть микроавтобус. Volkswagen Bulli («Бык»), более известный как «фургон хиппи» - эта модель заставила других производителей еще раз взглянуть на автомобили этого класса. Булли стал прародителем популярного ныне Транспортер.

Что касается легендарного «Жука», то эту модель компания Volkswagen выпускала долгие 25 лет. После этого его производство было перенесено в Латинскую Америку.Похоже, эта машина будет популярна в Европе. и по сей день. Но немцы были вынуждены прекратить его производство, так как модель перестала соответствовать строгим европейским нормам безопасности и уровню загрязнения окружающей среды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *