Карбюратор МКЗ-К84 (К84М, К84МИ) — Сайт о старых автомобилях и ретро технике
- Карбюраторы
Карбюратор МКЗ-К84 устанавливался на двигателях автобусов ЗИЛ-158 и грузовых автомобилей повышенной проходимости ЗИЛ-157. В дальнейшем карбюратор заменен модернизированным карбюратором К-84М.
Карбюратор двухкамерный, с одновременным открытием дроссельных заслонок, падающим потоком горючей смеси и двойным распыливанием, балансированный . По существу он представляет собой сдвоенный карбюратор МКЗ-К82.
Обе камеры карбюратора (рис. 65) выполнены в одном блоке и имеют общий приемный патрубок в верхней части корпуса карбюратора. В патрубке установлена воздушная заслонка.
Верхняя часть корпуса карбюратора имеет два воздушных канала системы холостого хода и два регулировочных винта в них, по одному на каждую камеру.
В остальном она не отличается от верхней части карбюратора МКЗ-К82.
Поплавковая камера (одна) обслуживает обе камеры.
Карбюратор МКЗ-К84 имеет два последовательно включенных экономайзера с механическим и пневматическим приводами, которые являются общими для обеих камер.
Ускорительный насос с механическим приводом один на две камеры, но имеет две выходные форсунки, по одной на каждую камеру.
Дроссельные заслонки карбюратора расположены на одной оси и работают одновременно.
У модернизированного карбюратора МКЗ-К84М диаметры смесительных камер уменьшены до 32 мм, диаметры больших диффузоров — до 26 мм.
Регулировочный винт холостого хода установлен на эмульсию, а не на воздух, как было ранее. Изъяты эмульсионные трубки, оставлены лишь главные жиклеры, форма которых изменена.
На поршне ускорительного насоса установлены кожаная манжета и перепускной клапан.
Увеличена длина направляющей топливного клапана и подпружинен поплавок. Под топливными жиклерами холостого хода установлены прокладки. Повышена герметичность штока ускорительного насоса, изменена регулировка дозирующих элементов. В остальном карбюратор остался тем же.
Карбюратор МКЗ-К84МИ отличается от карбюратора МКЗ-К84М регулировкой дозирующих элементов. Карбюратор устанавливается на двигателе ГАЗ-53Ф.
Основные данные карбюраторов МКЗ-К84, МКЗ-К84М и МКЗ-К84МИ следующие:
Между карбюратором и впускным трубопроводом двигателя устанавливается ограничитель числа оборотов. Этот ограничитель отличается от описанного у карбюратора МКЗ-К82 в основном тем, что в нем имеется два канала для прохода горючей смеси и в каждом канале расположена заслонка. Обе заслонки сидят на общей оси.
Основные данные ограничителя следующие:
Диаметр канала для прохода горючей смеси в мм 36
Угол наклона заслонки при полном открытии в град 9
Высота ограничителя в мм 41
- Назад
- Вперед
Двухкамерный карбюратор — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Cтраница 2
Регулировочные винты карбюратора К-8 / — холостого хода, 2 — упорный.
[16] |
При регулировке холостого хода двигателей с двухкамерными карбюраторами ( К-84 М, К-126 Б, К-88) качество смеси в каждой регулируется независимо от другой камеры своим винтом. При завертывании винта / ( рис. 152) смесь обедняется, а при отвертывании обогащается. [17]
Шестицилкндровые двигатели ЗИМ и ЗИЛ-121 также имеют двухкамерные карбюраторы. [18]
В двигателях автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-53-12 установлен двухкамерный карбюратор К-126 Б с падающим потоком и сбалансированной поплавковой камерой. Камеры работают параллельно, но независимо — каждая подает горючую смесь к четырем цилиндрам. Воздушная заслонка, поплавковая камера, системы ускорительного насоса и экономайзера — общие для карбюратора. Каждая смесительная камера имеет главную дозирующую систему и систему холостого хода. [19]
Схема карбюратора-смесителя.
[20] |
Карбюратор-смеситель ( рис. 75) [27] представляет собой вертикальный двухкамерный карбюратор с падающим потоком, одна из камер которого С является однокамерным бензиновым карбюратором, а другая С — газовым смесителем. В смесителе установлен диффузор и водородная форсунка В, а также за-слонка с электромагнитным приводом, позволяющая перекрывать камеру смесителя. Узкая часть диффузора-смесителя сообщена вакуумной полостью всережнм-ного регулятора расхода водорода, а форсунка — водородной полостью. [21]
Карбюратор К-126 Н принадлежит к унифицированному ряду двухкамерных карбюраторов
, выпускаемых Ленинградским карбюраторным заводом. Карбюратор К-126 выпускается в различных модификациях, которые применяются, как для двигателей легковых ( серии П, Н, Г и ГМ), так и грузовых ( серия Б) автомобилей. Модификации карбюратора П, Н, Г и ГМ принципиального различия между собой не имеют и отличаются только размерами диффузоров и жиклеров.
Исключение составляет карбюратор серии ГМ, у которого привод дроссельной заслонки вторичной камеры автоматический. Из указанных серий будет рассмотрен карбюратор К-126 Н, как получивший наибольшее распростра-дение.
[22]| Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателей ВАЗ ( а и ЗМЗ-53, — 66 ( б. [23] |
Минимальную устойчивую частоту вращения коленчатого вала у однокамерных и двухкамерных карбюраторов
На двигателях ЗМЗ-53, ЗИЛ-130 и ГАЗ-24 устанавливаются двухкамерные карбюраторы соответственно К. Карбюратор К-126 Б ( рис. 16) имеет общую на обе смесительные камеры балансированную поплавковую камеру, которая сообщается с атмосферой не непосредственно, а с помощью канала, выведенного в полость воздушного патрубка карбюратора над воздушной заслонкой.
[25]
На двигателях ГАЗ-24, ЗМЗ-53 и ЗИЛ-130 устанавливают двухкамерные карбюраторы соответственно К-126 Г, К-126 Б и К-83 А с падающим потоком смеси и компенсацией ее состава за счет пневматического торможения топлива. [26]
Для приготовления горючей смеси на двигателях ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 установлены двухкамерные карбюраторы с падающим потоком и сбалансированными поплавковыми камерами. [27]
Большинство рекомендаций, указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля по регулировке системы холостого хода двухкамерных карбюраторов, состоит в следующем. Винты состава систем заворачивают до отказа, после чего отворачивают на 2 — 3 оборота. Затем поочередно заворачивают один из винтов до появления перебоев в работе двигателя и отворачивают его на 0 25 — 0 50 оборота. Регулировка заканчивается поворотом винта упора дроссельной заслонки до получения минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя.
[28]
Для улучшения наполнения и равномерного распределения смеси по цилиндрам устанавливают два отдельных впускных трубопровода и двухкамерные карбюраторы ( К-84, К-88, К-126 Бидр. [29]
При числе цилиндров более шести для равномерного распределения смеси по цилиндрам устанавливают два отдельных впускных трубопровода и двухкамерные карбюраторы, имеющие по две одинаковые смесительные камеры; общими в них могут быть поплавковая камера, воздушный патрубок и ускорительный насос. [30]
Страницы: 1 2 3 4
Карбюратор ROP Shop для Zama RB-K84
100096
15,49 $
/шт.
Итого
15,49 $
15,49 $
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА в 48 штатов США! Условия
Основная цена
5+
$ 14,25
10+
$ 13,94
20+
$ 13,17
40+
$ 12,39
60+
$ 11,62
$ 12,3960+
долл.
Карбюратор ROP Shop для Zama RB-K84: 15,49 долларов США.
- Сменный карбюратор ROP Shop
- Технические характеристики — см. изображения 2 и 3 для получения дополнительной информации
- Включает — (1) карбюратор; поставляется, как показано на первом изображении
- Для/подходит для Echo HCA-266, HCA266, SHC-266, SHC266 PAS-266, PAS266 PE-266, PE266, PE266S PPT-266, PPT266, PPT-266H, PPT266H SRM-266 , Модели серий SRM266, SRM-266S, SRM266S, SRM-266T, SRM266T и SRM266U
- Обязательно проверьте номер детали или модели, чтобы убедиться, что это правильный карбюратор для вашего устройства. Также обратите внимание, что это может заменить несколько номеров деталей
Персонал ROP Shop постоянно стремится предоставить четкую и краткую информацию о продукте.
Модель и/или подмодель
Спецификация и/или номер типа
Код и/или серийный номер
Год
Мощность двигателя, л.с.
Наши знающие специалисты всегда готовы помочь вам проверить соответствие продукта. Держись крепче, мой друг.
Персонал магазина ROP
Гарантия Часто задаваемые вопросыЕсть вопросы? Ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами или часто задаваемыми вопросами!
Включены ли прокладки в карбюраторы?
Только в том случае, если прокладки показаны на фотографиях в каталоге. Ни один из карбюраторов для гольф-каров, которые мы носим, не поставляется с прокладками. Если прокладка не входит в комплект, свяжитесь с нами, и мы будем рады узнать, есть ли у нас прокладка, которая вам нужна.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Рак и репродуктивный вред –
РЕКЛАМА : Рак и репродуктивные проблемы –
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ : Рак и проблемы репродуктора одежды –
www.P65Warnings.ca.gov
ФИО Адрес электронной почты
Оригинальный карбюратор OEM Zama RB-K84
100932
44,99 $
/шт.
Итого
44,99 $
44,99 $
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА в 48 штатов США!Условия3
Оптовые цены
2+
42,74 $
5+
41,84 $
10+
40,49 $
20+
39,59 $
50+
38,24 $
Оригинальный OEM-карбюратор Zama, RB-K84: $44,99
- Оригинальный OEM-карбюратор Zama
- Технические характеристики — см. изображения 2 и 3 для получения дополнительной информации
- Включает — (1) карбюратор; приходит, как показано на первом изображении
- Не совместим с топливом с содержанием этанола более 10%
- Обязательно проверьте номер детали или модели, чтобы убедиться, что это правильный карбюратор для вашего устройства. Также обратите внимание, что это может заменить несколько номеров деталей
Сообщение клиентуПерсонал ROP Shop постоянно стремится предоставить четкую и краткую информацию о продукте. Мы понимаем, что иногда может быть сложно подтвердить совместимость продукта. Вы несете ответственность за подтверждение того, что это правильный продукт, который вам нужен; поэтому мы призываем всех клиентов полностью ознакомиться с информацией, представленной в этом списке, перед покупкой. Любые конкретные модели, указанные в списке, являются только потенциальными совпадениями, а не гарантией совместимости. Нет ничего хуже, чем вернуть товар, поверьте нам… мы его получаем. Давайте работать вместе, чтобы избежать этого! Если вы не уверены, подходит ли этот продукт для вашего устройства, спросите. Если вам нужна помощь, нам понадобится как можно больше следующей информации, если это применимо, чтобы помочь вам найти продукт, который вы ищете:
Модель и/или подмодель
Спецификация и/или номер типа
Код и/или серийный номер
Год
Мощность двигателя, л.
с.
Наши знающие специалисты всегда готовы помочь вам проверить соответствие продукта. Держись крепче, мой друг.
Персонал магазина ROP
Гарантия Часто задаваемые вопросыЕсть вопросы? Ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами или часто задаваемыми вопросами!
Включены ли прокладки в карбюраторы?
Только в том случае, если прокладки показаны на фотографиях в каталоге. Ни один из карбюраторов для гольф-каров, которые мы носим, не поставляется с прокладками. Если прокладка не входит в комплект, свяжитесь с нами, и мы будем рады узнать, есть ли у нас прокладка, которая вам нужна.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, в том числе СВИНЦА, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.