Категория e: Что дают водительские права категории Е: порядок получения, нужные документы

Содержание

Категория «E» — Курсы вождения автомобилей с прицепом

Прицепы помогают существенно снизить затраты на грузоперевозки.

Поэтому они широко применяются в сцепке с легковыми и грузовыми автомобилями, микроавтобусами, автобусами.

Чтобы управлять транспортным средством с прицепом, нужно пройти обучение на категорию «E».

  • стоимость курса с «E» к «C» — 12 800 р.
  • время теоретической части (теория)- 16 ч.
  • время практической части (практика) — 24 ч.
  • срок обучения 1 месяц;
  • стоимость курса с «E» к «B» — 8 900 р.
  • время теоретической части (теория)- 16 ч.
  • время практической части (практика) — 16 ч.
  • срок обучения 1 месяц;

Зачем нужно обучение на категорию «E»

Вождение транспортных средств, оснащенных прицепом, коренным образом отличается от вождения одиночных автомобилей.

Необходимо учитывать, то, что увеличивается радиус поворота, тормозной путь, время разгона.

Также существенно затрудняются, особенно в сложных погодных условиях, такие маневры, как трогание с места, движение задним ходом, объезд препятствий, обгон попутных транспортных средств. Водителю, чтобы обеспечить безопасность движения при езде и маневрировании, нужно точно чувствовать габариты автопоезда.

Именно по этим причинам, для снижения аварийности на дорогах, водителям, планирующим эксплуатировать автомобиль в связке с прицепом, важно пройти обучение на категорию «E». Наша автошкола в Самаре дает такую возможность.

Каким транспортом можно управлять

Категория «E» на данный момент не является самостоятельной и применяется совместно с другими: «BE», «CE», «C1E», «DE», «D1E». Она необходима при использовании легковых и грузовых машин с тяжелыми (более 750 кг) прицепами, сочлененных пассажирских автобусов. Для управления транспортом с более легкими прицепами (менее 750 кг) она не требуется.

При этом «BE» разрешает управление автомобилем в связке с прицепом, который:

  • выше массы ненагруженного автомобиля;
  • выше массы 750 кг и масса состава превышает 3,5 тонны.

Для езды легковой машины с прицепом, масса которого более 750 кг, но не выше массы ненагруженного автомобиля при условии, что общая масса состава не будет больше 3,5 тонн, права «E» не требуются.

Категория «C1E» разрешает управлять автомобилем категории «C1» с прицепом, масса которого более 750 кг, но не превышает массу ненагруженного автомобиля и общая связка автомобиль плюс прицеп весит не более 12 тонн.

Категория «D1E» разрешает управление связкой автобус плюс прицеп, при следующих условиях:

  • прицеп не рассчитан на выполнение пассажирских перевозок;
  • масса прицепа не более массы ненагруженного транспортного средства;
  • связка автобус плюс прицеп не выше массы 12 тонн.

Кто может получить права категории «E»

Открыть категорию «E» могут лица, достигшие 21 года, не имеющие медицинских противопоказаний, прошедшие курсы вождения и сдавшие в ГИБДД практический экзамен.

При этом есть один важный момент: желающий получить право на управление прицепом должен иметь стаж вождения не менее года по основной категории, в связке с которой будет использоваться категория «E».

Таким образом, если планируется использование прицепа с легковым автомобилем, то кандидат на получение прав должен иметь стаж вождения легкового авто от 1 года, если необходима категория для эксплуатации грузовика с прицепом, то должен быть подобный стаж вождения грузового автомобиля. То же касается и получения категории «E» для автобусов.

Приглашаем на курсы вождения категории «E»

Наша автошкола на Республиканской приглашает всех желающих пройти обучение на управление автомобилями с прицепом. К Вашим услугам классы с современным оборудованием, удобные графики обучения и опытные внимательные инструкторы.

Обучение вождению на категорию CE в автошколе Авто-Профи-НН

Необходимые документы для поступления:
— паспорт и его копия (страницы с фотографией и все страницы с регистрацией)
— оригинал медицинской справки и ее копия (если медицинская справка выдана учреждением из-за пределов Нижегородской области, то обязательно наличие заверенной копии лицензии и приложения данного учреждения)
— три фотографии размером 3 х 4 (любые, для внутреннего делопроизводства)
— водительское удостоверение и его копия.

Условия обучения в автошколе:
— Возраст: с 19 лет
— Стаж по категории «С» — 1 год ( по водительскому удостоверению, с момента выдачи удостоверения на категорию С)
— Срок обучения: 2 месяца

Занятия по теории:
— по расписанию
— методическое обеспечение представлено в виде плакатов, схем, слайдов, фильмов, макетов

Практическое вождение:
— 25 часов вождения на автомобиле
— время занятий по практическому вождению согласовывается индивидуально с инструктором.
— занятия по практическому вождению проводятся на собственном автодроме на Автозаводе (ул. Ю.Фучика — автодром площадью более 10000 кв.м.)
— занятия по практическому вождению проводятся в городских условиях по утвержденным ГИБДД учебным маршрутам по нижней части города.

Экзамены
После завершения обучения проводится внутренний экзамен по теории, на автодроме и по маршрутам  по городу, при успешной сдаче которого выдается свидетельство об окончании автошколы, а затем организуется сдача экзаменов в ГИБДД на автомобиле автошколы, согласно утвержденному графику ГИБДД

На экзамен в ГИБДД необходимо предоставить:

— паспорт или документ его заменяющий
— для граждан из-за пределов Нижегородской области предоставить документ подтверждающий регистрацию по месту временного пребывания на территории Н. Новгорода или области
— водительское удостоверение с категорией «С»
— действующую медицинскую справку с категорией «Е»

Стоимость переподготовки в филиалах:
  — ул. Страж Революции, 6/3
  — ДК ГАЗ ул. Смирнова, 12/24
  — пр Кирова, 11

1. выпускник,студент (школьник), две категории (рассрочка)
2. единовременный (1 платеж)
3. рассрочка (поэтапная оплата)

В на С,  С на D, СЕ, DE:
1. — 22 000
2. — 23 000
3. — 24 000

В на D:
1. — 42 000
2. — 43 000
3. — 44 000

ВЕ:
1. — 12 000
2. — 13 000
3. — 14 000

Изучаемые предметы:

  • Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «CE» как объектов управления.
  • Основы управления транспортными средствами категории «CE».
  • Вождение транспортных средств категории «CE» (для транспортных средств с механической либо автоматической трансмиссией)

ДОСААФ Автошкола в Нижнем Новгороде (обучение на водительские права категория A,B,C,D,BE,CE)

Автошкола «ДОСААФ» в Нижнем Новгороде проводит подготовку водителей транспортных средств категорий «А»,»В», «C», «D», «BE», «CE» Наши высокопрофессиональные преподаватели и инструкторы превратят обучение на водительские права в приятное занятие, которое Вы будете посещать с удовольствием.

Автошкола «ДОСААФ» Нижний Новгород готовит новых водителей для современного мегаполиса: аккуратных, внимательных, знающих, а главное безопасных для себя и окружающих! Классно водить машину, уметь быстро и адекватно ориентироваться в дорожной обстановке, знать азы устройства автомобиля и его систем — все эти знания можно получить за время обучения на наших курсах вождения.

Автошкола «ДОСААФ» соответствует всем установленным высоким стандартам и требованиям. Наличие лицензий лишний раз подтверждает высокий уровень организации учебного процесса, грамотный подход к приобретению навыков вождения в городе Нижний Новогород.

важно

Сдача экзамена в ГИБДД проходит только на нашем автодроме и на тех автомобилях, на которых Вы обучались, в том числе и экзамен по городу.

 

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ВАМ ОТЛИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ УЧЕБЫ  

  Высокая квалификация преподавательского состава и профессионализм инструкторов

  Наличие собственного автопарка учебных машин современных иностранных моделей

  Собственный большой и оснащенный всем необходимым автодром (учебная площадка)

  Компьютеризированный учебный класс

  Гибкий и удобный график проведения занятий

  Индивидуальный подход в подготовке каждого ученика

  Подготовка пакета документов для сдачи экзамена в ГИБДД (свидетельство, водительская карточка)

 Улыбка и доброжелательное отношение со стороны администрации

  Учебная литература в подарок

Выбор автошколы — это ответственное занятие, к которому необходимо подойти со всей серьезностью.  Вы можете посетить любое занятие по теории, выбрав удобное для себя время — совершенно бесплатно! Также в автошколе действуют различные скидки и проводятся акции, полный перечень которых вы можете увидеть по этой ссылке.

Мы ждем вас в нашей школе вождения. Более подробная информация по телефонам: +7 (831) 245-71-65,  +7 (831) 273-22-35

Сделать заявку на бесплатное посещение

Комплекты для установки винтов Yamaha категория E (150

Выберите категорию:

Все Надувные лодки ПВХ » Лодки под мотор »» Надувное дно НДНД »» Килевые лодки с жестким дном »» Плоское дно » Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ » Насосы » Кресла » Транцевые колеса » Спас. средства ГИМС » Ремонт и тюнинг ПВХ »» Клей, ткань, ремкомплекты »» Фурнитура и навесное оборудование »» Брус привальный, накладки »» Клапаны воздушные, переходники »» Клапаны сливные »» Манометры »» Дно, пайолы, стрингеры »» Сумки »» Прочее » Спасательные жилеты » Тележки для лодок ПВХ » Транцевые плиты » Весла » Трапы для надувной лодки » Мягкие накладки » Надувные сиденья ПВХ » Банки (сиденья) » Тарги для лодок ПВХ » Огни для лодок ПВХ » Держатели спиннинга » Багор, отпорный крюк » Лодочные прицепы » Якоря, аксессуары » Баки для лодок ПВХ »» Переносные топливные баки »» Груши, шланги, хомуты »» Коннекторы,штуцеры, адаптеры »» Фильтры, сепараторы »» Крепление топливного бака »» Крышки для топливных баков »» Топливные воронки » Стойки рулевые » Сумки для хранения и переноски » Навесные транцы для лодок ПВХ » Накладки на транец » Тенты для лодок ПВХ » Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров » Кресла, сиденья »» Кресла, сиденья »» Стойки сидений, переходники »» Аксессуары » Дистанционное управление » Транцевые плиты »» Механические »» Электромеханические »»» Производитель Lenco »»» Производитель Bennett »»» Производитель Ultraflex »» Гидравлические »»» Комплекты транцевых плит »»» Комплектующие »» Пневматические » Приборы контроля »» Приборы »»» Спидометры »»» Тахометры »»» Счетчики моточасов »»» Указатель уровня топлива »»» Указатель давления масла »»» Указатель температуры масла »»» Амперметры »»» Индикатор заряда батареи, вольтметры »»» Индикатор включения ходовых огней »»» Трим-указатели »»» Угол наклона транцевых плит »»» Указатель положения руля (Аксиометр) »»» Комбинированные приборы »»» Глубиномер »»» Барометры »»» Указатель уровня воды »»» Указатель температуры воды »»» Указатель давления воды »»» Указатель температуры головки блока »»» Указатель уровня сточных вод »»» Часы кварцевые, аналоговые »»» Компасы »»» Приборы BEP Marine »»» Адаптеры, установочные наборы »» Датчики »»» Давления масла »»» Датчик лага (спидометра) »»» Датчик тахометра »»» Датчик температуры воды »»» Датчик температуры масла »»» Датчик угла поворота »»» Уровня топлива »»»» Механические, поплавковые »»»» Электрические »»»»» KUS, Taiwan »»»»» Tainor, China »»»»» CANSB/Nouva rade, Italy »»»»» Блоки синхронизации датчиков »»»»» Ultraflex, Italy »»»» Ультразвуковые »»» Уровня сточных вод »» Дисплей для приборов » Топливные системы » Осушительные насосы »» Трюмные помпы »» Ручные и ножные насосы »» Аксессуары »»» Шланги, стаканы дренажные, пробки »»» Панели управления помпой »»» Автопереключатели поплавковые »»» Запчасти для осушительных помп » Электрооборудование »» Вентиляторы трюмные, вытяжные »» Клеммы монтажные, колодки, шины »» Оборудование для берегового питания »» Панели переключателей »» Переключатели, кнопки включения »»» Клавишные ON-ON »»» Клавишные ON-OFF »»» Клавишные MOM-ON »»» Клавишные MOM-OFF »»» Клавишные ON-OFF-ON »»» Клавишные MOM-OFF-ON »»» Клавишные MOM-OFF-MOM »»» Кнопки включения »»» Тумблеры »»» Штоковые »»» Рамки крепёжные, детали »» Переключатели массы, клеммы АКБ »» Предохранители, автоматы »» Прикуриватели, розетки USB »» Замки зажигания »» Горны электрические, воздушные »» Изоляция, маркировка »» Провода »»» Сальники, кабельные выводы »» Разъёмы, наконечники »»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ »»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ »»» Наконечник вилочный изолированный НВИ »»» Наконечник кольцевой НКИ »»» Ответвитель для проводов ОВ »»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М »»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П »»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О »»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н) »»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н) »»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М »»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П »»» Наборы »» Аккумуляторы и ЗУ » Огни, освещение »» Огни навигационные »» Прожекторы, фараискатели »»» Прожекторы, аксессуары »»» Пульты управления фараискателями »» Внутреннее освещение »» Наружное освещение »» Лампочки » Столешницы » Трапы, аксессуары »» Трапы »» Аксессуары для трапов » Аккумуляторы и ЗУ »» Тяговые аккумуляторы для электромотора »» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые) »» Аккумуляторы для мототехники »» Зарядные устройства »» Контроль аккумуляторных батарей »» Крепление аккумуляторных батарей »» Клеммы, переключатели массы » Акустика морская »» Морская акустика »» Морские магнитоллы »» Влагозащитные установочные рамки » Вёсла, багры »» Алюминиевые весла »» Деревянные весла »» Уключины, подуключины, держатели »» Крюки отпорные » Якорное оборудование » Водяные системы »» Насосы водоподающие »» Краны »» Раковины »» Унитазы »» Насосы для фановой системы »» Баки сточные »» Баки для воды »» Горловины »» Души »» Мойка »» Фитинги »» Шланги »» Запчасти, аксессуары » Гидрокрылья » Держатели спиннинга, тарги »» Держатели спиннингов »» Тарги, консоли, рейлинги »» Даунриггеры, аксессуары »»» Даунриггеры »»» Аксессуары для даунриггера »»» Системы установки даунриггеров »»» Грузы для даунриггеров »»» Клипсы и прищепки для троллинга »»»» Грузовые клипсы  »»»» Планерные клипсы  »»»» Тросовые клипсы  »»»» Минипланеры для троллинга  » Колеса и тележки »» Транцевые колеса »» Тележки для лодок »» Тележки и стойки для моторов »» Запасные колеса, аксессуары » Швартовое оборудование » Масла и смазки »» Для 2-тактных двигателей »» Для 4-тактных двигателей »» Редукторные масла »» Масла Volvo Penta »»» Трансмиссионные »» Смазки различные »» Спреи, краски » Спасательные жилеты » Палубное оснащение »» Лееры, леерная фурнитура »»» Лееры »»» Леерное оборудование »» Платформы кормовые »» Ступени »» Люки, вентиляция »»» Люки палубные »»» Крышки вентиляции »»» Аксессуары для люков »» Поручни »» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители »»» Стекла для лодок Прогресс »»» Стекла для лодок Казанка »»» Стекла для лодок Амур »»» Стекла для лодок Воронеж »»» Приводы стеклоочистителя »»» Рычаги »»» Щетки »»» Шланги и распылители для воды »»» Поводки »» Рынды »» Принадлежности для удобства и хранения »» Такелаж, скобяные изделия »»» Флагштоки »»» Карабины, рымы, обушки, планки.

»»» Замки, фиксаторы, ручки »»» Крючки для одежды »»» Петли »»» Блоки »»» Скобы такелажные »»» Штифты и кольца стопорные »»» Хомуты »»» Талрепы »» Крепеж из нержавейки »» Шкоты, фалы »» Для парусных судов »»» Блок-шкив 16 мм. »»» Блок-шкив 22 мм. »»» Блок-шкив 29 мм. »»» Блок-шкив 35 мм. »»» Блок-шкив 38 мм. »»» Блок-шкив 40 мм. »»» Блок-шкив 57 мм. »»» Блок-шкив 60 мм. »»» Блок-шкив 72 мм. »»» Блок-шкив 75 мм. »»» Блоки для шверботов «Оптимист», Лазер, Луч, 470 »»» Кольца направляющие »»» Органайзеры »»» Стопоры »»» Удлинители румпеля »» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны » Защита и уход »» Защита киля KeelGuard и KeelShield »» Ленты клейкие »» Краски, спреи »» Очистители »» Уход за лодкой »» Технические жидкости »» Присадки и промывки »» Герметики »» Клей и средства для ремонта »» Универсальные комплекты »» Аксессуары » Транцы »» Навесные транцы для лодок ПВХ »» Транцы для вспомогательного мотора »» Накладки на транец »» Подъемные устройства » Тенты, аксессуары »» Тенты для пластиковых лодок и катеров »» Тенты для лодок ПВХ »»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ »»» Базовые трансформер »»» Носовые с ветровым стеклом »»» Носовые с сумкой »» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары » Моторы бензиновые »» Mikatsu »»» 2-х тактные »»» 4-х тактные »» Sharmax »» MTR Marine » Электромоторы » Запчасти для лод. мотора » Техобслуживание »» Масла и смазки »» Насосы для замены масла »» Фильтры топливные »» Фильтры масляные »» Промывка охлаждающей системы »» Свечи зажигания »» Анодная защита »»» Аноды для YAMAHA »»» Аноды для HONDA »»» Аноды для SUZUKI »»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER »»» Аноды для TOHATSU/NISSAN »»» Аноды для Volvo Penta »»» Аноды на гребной вал »»» Аноды на корпус судна »»» Аноды для транцевых плит »» Крыльчатки помп охлаждения » Винты гребные » Дистанционное управление » Топливное оборудование » Гидрокрылья » Приборы контроля » Подъемные устройства » Транцы для вспомогательного мотора » Тележки и стойки для моторов » Удлинители румпеля » Защита от угона » Чеки предохранительные » Транспортировочные опоры » Чехлы и сумки для моторов » Выхлопные шланги » Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы » Электромоторы »» Электромоторы Haswing »» Электромоторы Watersnake »» Электромоторы Minn Kota »» Электромоторы Sharmax » Тяговые аккумуляторы » Аксессуары Дистанционное управление мотором » Рулевое управление »» Рулевые редукторы »» Рулевые тросы »» Комплект со скидкой »» Принадлежности » Управление газ-реверс »» Контроллеры газ-реверс »» Тросы газ-реверс »» Принадлежности для установки «газ-реверс» » Рулевые колеса » Рулевые консоли » Гидравлические системы »» Комплекты гидравлических систем »» Гидроцилиндры рулевого привода »» Помпы рулевого привода »» Шланги гидравлические »» Принадлежности для гидравлических систем » Подруливающие устройства Топливное оборудование » Переносные топливные баки » Стационарные топливные баки » Канистры » Канистры экспедиционные »» Канистры «Экстрим» »» Канистры «Экстрим-Драйв» »» Аксессуары к канистрам » Указатели и датчики уровня топлива »» Указатель уровня топлива »» Датчики уровня топлива »»» Механические, поплавковые »»» Электрические »»» Ультразвуковые » Груши, шланги, хомуты » Коннекторы,штуцеры, адаптеры » Фильтры, сепараторы » Горловины, патрубки заливные » Вентиляция топливных систем » Крышки для топливных баков » Воронки топливные » Насосы для перекачки топлива » Крепление топливного бака Винты гребные » Гребные винты Yamaha »» 2-8 л. с. »» категория A (8-20 л.с.) »» категория B (20-30 л.с.) »» категория С (25-70 л.с.) »» категория D (50-140 л.с.) »» категория E (150-300 л.с.) » Гребные винты Suzuki »» 2 — 6 л.с. »» категория A (9,9-15 л.с.) »» категория B (20-30 л.с.) »» категория C (35-65 л.с.) »» категория D (60-140 л.с.) »» категория E (90-140 л.с.) »» 135 — 300 л.с. » Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser »» 2-6 л.с. »» категория A (6-15 л.с.) »» категория B (9,9-25 л.с.) »» категория C (25-70 л.с.) »» категория D (40-140 л.с.) »» категория E (от 135 л.с.) »» Bravo Two »» Bravo 3 » Гребные винты Honda »» 2 — 5 л. с. »» Категория A (8-20 л.с.) »» Категория B (25-30 л.с.) »» Категория C (35-60 л.с.) »» Категория D (60-130 л.с.) »» 135 — 300 л.с. » Гребные винты Tohatsu/Nissan »» 2 — 4 л.с. »» 4 — 5 л.с. »» 8 — 9,8 л.с. »» Категория A (9,9-20 л.с.) »» Категория B (25-30 л.с.) »» Категория С (35-70 л.с.) »» Категория D (60-140 л.с.) » Гребные винты Johnson/Evinrude »» 6 — 8 л.с. »» 8 — 15 л.с. »» 20 — 35 л.с. »» 40 — 75 л.с. »» 40 — 150 л.с. »» 135 — 300 л.с. » Гребные винты Volvo »» Aquamatic (Long hub) »» SX Drive »» Duo Prop » Гребные винты для Selva Marine »» 25 — 35 л. с. »» 40 — 75 л.с. » Гребные винты Parsun »» 8 — 20 л.с. »» 20 — 30 л.с. »» 40 — 75 л.с. »» 40 — 150 л.с. » ProPulse (изменяемый шаг) » Комплекты для установки винтов »» YAMAHA »»» 2 — 8 л.с. »»» категория A (8 — 20 л.с.) »»» категория B (20 — 30 л.с.) »»» категория С (25 — 70 л.с.) »»» категория D (50 — 140 л.с.) »»» категория E (150 — 300 л.с.) »» SUZUKI »»» категория A (9,9 — 15 л.с.) »»» категория B (20 — 30 л.с.) »»» категория C (35 — 65 л.с.) »»» категория D (60 — 140 л.с.) »»» категория E (90 — 140 л.с.) »» HONDA »»» Категория A (8 — 20 л. с.) »»» Категория B (25 — 30 л.с.) »»» Категория C (35 — 60 л.с.) »»» Категория D (60 — 130 л.с.) »»» Категория Е (135 — 300 л.с.) »» MERCURY »»» категория A (6 — 15 л.с.) »»» категория B (9,9 — 25 л.с.) »»» категория C (25 — 70 л.с.) »»» категория D (40 — 140 л.с.) »»» категория E (135 — 300 л.с.) »»» категория F (Bravo) »» TOHATSU/NISSAN »»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с. »»» Категория A (9,9 — 20 л.с.) »»» Категория B (25 — 30 л.с.) »»» Категория С (35 — 70 л.с.) »»» Категория D (60 — 140 л.с.) »» JOHNSON/EVINRUDE »»» Категория A (8 — 15 л.с.) »»» Категория В (20 — 35 л. с.) »»» Категория С (40 — 75 л.с.) »»» Категория D (40 — 150 л.с.) »»» Категория Е (135 — 300 л.с.) »» Шплинты Средства спасения » Спасательные жилеты » Спас. средства ГИМС » Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ » Электрические насосы » Ножные насосы » Ручные насосы » Электрические насосы (питание 220 В) » Аксессуары для насосов » Запчасти для насосов Швартовка и стоянка » Кранцы, буи »» Кранцы швартовые »» Буй-кранцы »» Буи причальные »» Причальные кранцы »» Корзины и аксессуары для кранцев » Амортизаторы швартовые » Утки швартовые » Кнехты швартовые » Планки киповые » Тросы швартовые » Шнуры » Поплавки для шлангов Якорное оборудование » Якоря »» Якорь складной тип А »» Якорь складной тип В »» Якорь-гриб »» Якорь лепестковый »» Якорь Холла »» Якорь Плуг »» Якорь Дэнфорта »» Якорь Брюса »» Якорь Адмиралтейский »» Якорь DC-Anchor »» Якорь-кошка »» Якорь Бур »» Якорь плавучий »» Якорь Дельта »» Якорь MarineTech »» Якоря Непотеряйка »» Прочие »» Ящики,чехлы, сумки для якорей » Лебёдки якорные »» Якорные лебёдки »» Пульты управления и комплектующие » Роульсы и клюзы » Шнуры, канаты, тросы якорные » Цепи якорные, звенья соединительные » Вертлюги якорные » Блоки и вьюшки швартовые » Отцепы якорные Запчасти » Запчасти для лодочных моторов »» Запчасти двигателя »»» Гайки »»» Гильзы »»» Коленчатый вал (КШМ) »»» Игольчатые подшипники »»» Подшипники коленвала »»» Поршневые кольца »»» Поршневые пальцы »»» Поршни »»» Прокладки »»» Сальники »»»» Сальники Mercury »»»» Сальники Honda »»»» Сальники Suzuki »»»» Сальники Tohatsu »»»» Сальники Yamaha »»» Стопорные кольца »»» Шатунные пальцы »»» Уплотнительные кольца »»» Шатуны »» Запчасти редуктора »»» Валы ведущие (вертикальные) »»» Гайки ведущей шестерни »»» Гайки корпуса »»» Гребные валы »»» Корпусы подшипников »»» Подшипники ведущего (вертикального) вала »»» Подшипники гребного вала »»» Подшипники шестерен »»» Прокладки »»» Сальники »»»» Сальники Mercury »»»» Сальники Suzuki »»»» Сальники Tohatsu »»»» Сальники Yamaha »»» Стопорные кольца »»» Храповики »»» Шестерни ведущие »»» Шестерни заднего хода »»» Шестерни переднего хода »»» Уплотнительные кольца »»» Защита пера редуктора »» Система охлаждения »»» Датчики температуры »»» Крыльчатки помп охлаждения »»» Насосы охлаждения »»» Термостаты »»» Уплотнительные кольца »» Топливная система »»» Диафрагмы (мембраны) »»» Прокладки топливного насоса »»» Ремкомплекты топливного насоса »»» Топливные насосы »»» Запчасти карбюратора »» Система запуска двигателя »»» Бендиксы »»» Запчасти ручного стартера »» Фильтры »»» Масляные фильтры »»»» Фильтры масляные Yamaha »»»» Фильтры масляные Honda »»»» Фильтры масляные Suzuki »»»» Фильтры масляные Mercury »»»» Фильтры масляные Tohatsu »»»» Фильтры масляные Volvo Penta »»»» Фильтры масляные Прочие »»» Топливные фильтры »»»» Фильтры топливные Honda »»»» Фильтры топливные Tohatsu »»»» Фильтры топливные Yamaha »»»» Фильтры топливные Volvo Penta »»» Фильтры воздушные »»» Фильтры Fleetguard »» Электрооборудование »»» Выпрямители »»» Катушки зажигания »»» Регуляторы напряжения »»» Реле стартера »»» Статоры »»» Кнопки »» Приводные ремни »» Выпускная система »» Водомётные насадки и комплектующие »»» Насадки водомётные »»» Запчасти водомётные » Запчасти для снегоходов »» Запчасти для импортных снегоходов »»» Двигатель »»»» Гильзы »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Игольчатые подшипники »»»» Коленчатые валы »»»» Опоры (подушки) двигателя »»»» Поршневые кольца »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Подшипники коленчатого вала »»»» Поршни »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Прокладки двигателя »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Прочие запчасти двигателя »»»» Сальники »»»» Щеки коленчатого вала »»»» Шатуны »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Инструмент »»» Подвеска »»»» Амортизаторы »»»»» Амортизаторы передней подвески »»»»» Амортизаторы задней подвески »»»»»» Arctic Cat »»»»»» BRP »»»»»» Polaris »»»»»» Русская механика »»»» Задняя подвеска »»»»» Ролики (катки) задней подвески »»»»»» Arctic Cat »»»»»» BRP »»»»»» Yamaha »»»»»» Polaris »»»»»» Русская механика »»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц »»»»»» Arctic Cat »»»»»» BRP »»»»»» Polaris »»»»»» Yamaha »»»»» Валы »»»»» Запчасти »»»»» Подвеска российских снегоходов »»»» Передняя подвеска »»»»» Коньки лыж снегоходов »»»»» Элементы подвески »»»»»» Демпферы лыж »»»»»» Рычаги и втулки »»»»»» Стойки стабилизатора »»»»»» Тяги »»»»» Подвеска российских снегоходов »»» Трансмиссия »»»» Вариаторы ведущие »»»» Запчасти для вариаторов »»»» Запчасти КПП »»»» Ремни вариатора »»»» Принадлежности для вариаторов »»»» Валы трансмиссии »»»» Прокладки »»»» Для российских снегоходов »»» Глушители »»» Впускная система »»»» Впускные патрубки »»»» Лепестковые клапаны »»»» Прокладки »»» Выпускная система »»»» Прокладки »»»» Пружины крепления глушителя »»»» Запчасти RAVE клапана »»»» Уплотнительное кольцо глушителя »»» Органы управления снегохода »»»» Выключатели »»»» Курки »»»» Тросы управления »»» Прочие запчасти для снегоходов »»» Рулевое управление »»»» Прочие запчасти рулевого управления »»»» Рулевые наконечники »»»» Рулевые рычаги и тяги »»» Световое оборудование »»»» Задние фонари и плафоны »»»» Фары »»» Система запуска двигателя »»»» Бендиксы »»»» Реле стартера (соленоиды) »»»» Ручные стартеры »»»» Стартеры электрические в сборе »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Для российских снегоходов »»» Тормозная система »»»» Тормозные ручки »»»» Ремкомплекты »»»» Колодки тормозные »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»»» Колодки для российских снегоходов »»» Система охлаждения »»» Топливная система »»» Электросистема »»»» Датчики »»»» Замки зажигания »»»» Катушки зажигания »»»» Реле регуляторы напряжения »»»» Статоры »»» Фильтры »»» Элементы корпуса »»»» Элементы корпуса »»»» Стекла ветровые »»»» Бамперы »»»» Багажники на снегоход »»»» Замки копота »»»» Зеркала »»»» Защита днища »» Запчасти для российских снегоходов »»» Впускная система »»» Выпускная система »»» Двигатель »»»» Картеры »»»» Коленчатые валы »»»» Подушки двигателя »»»» Прокладки и уплотнительные кольца »»»» Поршни »»»» Сальники »»»» Цилиндры и головки »»» Передняя подвеска и рулевое управление »»» Задняя подвеска »»»» Катки Буран »»»» Катки Тайга »»»» Запчасти подвески Буран »»»» Запчасти подвески Тайга »»» Запчасти КПП и коробки реверса »»»» Валы »»»» Привод спидометра »»»» Сальники »»»» Цепи »»»» Шестерни и звездочки »»» Световое оборудование и приборы »»» Система зажигания и электрооборудование »»» Подшипники »»» Топливная система »»»» Карбюраторы »»»» Топливные насосы »»»» Фильтры »»» Система запуска двигателя »»» Система охлаждения »»» Система смазки »»» Тормозная система »»» Трансмиссия »»» Тросы управления »» Сани-волокуши для снегоходов »»» Сани »»» Палатки для саней »»» Полозья »»» Сцепки »»» Чехлы для саней »»» Сиденья для саней »» Ремни вариаторов »» Гусеницы для снегохода »» Шипы »» Лыжи, коньки, расширители »»» Лыжи для снегохода »»» Коньки для лыж снегохода »»» Накладки-расширители для лыж »»» Комплекты для установки лыж »» Скребки для охлаждения склизов »» Кофры и сумки »» Чехлы для снегоходов »» Бамперы »» Багажники на снегоход »» Замки капота »» Зеркала »» Защита днища »» Стекла ветровые »»» Arctic Cat »»» BRP »»» Polaris »»» Yamaha »»» Стекла для российских снегоходов »»» Принадлежности для стекол »» Защита рук »» Стропы »» Подогревы ручек и курка газа »» Мягкие накладки на снегоход »» Транспортировка и хранение »» Фильтры для снегоходов »»» Масляные фильтры »»» Воздушные фильтры »»» Топливные фильтры »» Колодки тормозные »» Прочие аксессуары » Запчасти для гидроциклов »» Водометная установка »»» Водозаборные решетки »»» Запчасти для водометов »»» Корпусы импеллеров »»»» Корпусы импеллеров Sea-doo »»»» Корпусы импеллеров Yamaha »»» Кольца импеллеров »» Выпускная система »»» Выпускная система Yamaha »»» Выпускная система Sea-Doo »» Впускная система »»» Лепестковые клапаны Kawasaki »»» Лепестковые клапаны Yamaha »»» Лепестковые клапаны Sea-Doo »»» Турбина, суперчарджер »»» Роторные клапаны »» Двигатель »»» Вкладыши »»»» Коренные вкладыши Sea-Doo »»»» Коренные вкладыши Yamaha »»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo »»»» Шатунные вкладыши Yamaha »»» Гильзы »»»» Гильзы Sea-doo »»»» Гильзы Yamaha »»» Запчасти ГРМ »»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи »»»» Запчасти ГРМ Yamaha »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей »»» Запчасти коленвала »»»» Упорные подшипники коленвала »»»» Шестерни »»»» Шпонки »»»» Щеки коленвала »»» Игольчатые подшипники »»» Коленчатые валы в сборе »»» Регулировочные шайбы Yamaha »»» Опоры, подушки двигателя »»»» Опоры двигателя Sea-Doo »»»» Опоры двигателя Yamaha »»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo »»»» Регулировочные шайбы Yamaha »»» Запчасти для балансирных валов »»» Подшипники коленчатых валов »»» Поршни »»»» Поршневые к-ты Kawasaki »»»» Поршневые к-ты Sea-doo »»»»» Двигатели Rotax 717 »»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI »»»»» Двигатели Rotax 1503 »»»»» Двигатели Rotax 951 »»»»» Двигатели Rotax 951DI »»»» Поршневые к-ты Yamaha »»»»» Двигатели 1100 »»»»» Двигатели 1300R »»»»» Двигатели 1800 »»»»» Двигатели 701/1100 »»»»» Двигатели 760/1200 »»»»» Двигатели 800/1200R »»» Прокладки »»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki »»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo »»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha »»»» Полные к-ты продладок Kawasaki »»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo »»»» Полные к-ты прокладок Yamaha »»»» Прокладки по отдельности »»» Сальники »»»» Сальники Sea-Doo »»»» Сальники Yamaha »»» Шатуны »»»» Шатуны Kawasaki »»»» Шатуны Sea-doo »»»» Шатуны Yamaha »» Импеллеры »»» Импеллеры AC TigerShark »»» Импеллеры Honda »»» Импеллеры Kawasaki »»» Импеллеры Mercury Sport Jet »»» Импеллеры Sea-Doo »»» Импеллеры Yamaha »»» Импеллеры Polaris »»» Запчасти и принадлежности для импеллеров »»»» Инструмент »»»» Манжеты »» Система запуска двигателя »»» Бендиксы »»» Реле стартера »»» Стартеры »» Топливная система »»» Запчасти для карбюраторов »»» Топливные насосы »»» Форсунки »» Система смазки »»» Запчасти масляной системы »» Тросы управления »» Фильтры »»» Фильтры Воздушные »»» Фильтры Масляные »»» Фильтры Топливные »» Электрооборудование »»» Выключатели »»» Датчики »»» Катушки зажигания »»» Коммутаторы »»» Регуляторы напряжения »»» Статоры »» Элементы корпуса »» Приспособления для промывки » Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов »» Тормозные колодки »»» Тормозные колодки BRONCO (металлические) »»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические) »»» Тормозные колодки PULLER »» Аксессуары для квадроциклов »»» Акустика и аудиокомпоненты »»» Выносы радиаторов »»» Держатели свечей »»» Защита рук »»» Кофры »»» Крепления для лебедок »»» Принадлежности для транспортировки »»» Ремонт шин »»» Снегоотвалы »» Защита днища »»» Защита для Arctic Cat »»» Защита для BRP Can-Am »»» Защита для Honda »»» Защита для Kawasaki »»» Защита для Polaris »»» Защита для Stels »»» Защита для Suzuki »»» Защита для Yamaha »» Двигатель »»» Клапаны »»» Поршни »»» Прокладки »»» Шатуны »» Подвеска »»» Амортизаторы »»» Стойки стабилизатора »»» Шаровые опоры »»» Ремкомплекты подвески »»»» Втулки подвески Polaris »»»» Комплекты втулок задних рычагов »»»» Комплекты втулок передних рычагов »»»» Пальцы подвески Polaris »» Рулевое управление »»» Запчасти рулевой колонки »»» Рулевые наконечники »» Световое оборудование »»» Задние фонари »» Топливная система »»» Бензонасосы »» Трансмиссия »»» Ремни вариаторов »»» Прокладки и сальники »»» Пыльники шрус »»» Ступичные подшипники »»» Крестовины »»» Ведущие вариаторы »»» Ведомые вариаторы »»» Съемники вариаторов »»» Запчасти для вариаторов »»»» Запчасти для оригинальных вариаторов »»»» Запчасти для вариаторов CVTech »»» Приводы в сборе »»»» Приводы для Yamaha »»»» Приводы для Arctic Cat »»»» Приводы для BRP Can-Am »»»» Приводы для Honda »»»» Приводы для Kawasaki »»»» Приводы для Polaris »»»» Приводы для Suzuki »» Фильтры »»» Воздушные »»» Фильтры Масляные »»» Фильтры Топливные »» Части кузова »»» Замки капота »»» Крепеж для пластика »»» Расширители колесных арок »»» Стекла ветровые »» Электрооборудование »»» Катушки зажигания »»» Регуляторы напряжения »»» Реле стартера (соленоиды) »»» Стартеры »» Рулевое управление »» Двигатель »»» Опоры (подушки) двигателя »»» Шатуны »»» Поршневые кольца »»» Поршни »»» Прокладки »» Трансмиссия »»» Съемники вариаторов »»» Ступичные подшипники »»» Пыльники шрус »» Выпускная система »»» Уплотнительные кольца глушителя »» Тормозная система »» Прицепы для квадроциклов » Запчасти для мотоциклов »» Сцепление »» Тормозная система »»» Тормозные диски »»» Тормозные колодки »»» Тормозные ручки »»» Ремкомплекты тормозных цилиндров »» Шины для эндуро и мотокросса »» Цепи, замки »»» Цепи RK »»»» Цепи RK 420 »»»» Цепи RK 428 »»»» Цепи RK 520 »»»» Цепи RK 525 »»»» Цепи RK 530 »»» Замки для цепей RK »»»» Замки для цепей RK 420 »»»» Замки для цепей RK 428 »»»» Замки для цепей RK 520 »»»» Замки для цепей RK 525 »»»» Замки для цепей RK 530 »»» Инструменты для цепей »» Фильтры »» Двигатель »»» Поршни »»» Прокладки »»» Поршневые кольца »»» Шатуны »»» Сальники »»» Запчасти ГРМ »»» Цилиндры »» Запчасти КПП »» Топливная система »» Система запуска двигателя »» Колесные подшипники »» Тросы управления »»» Тросы газа »»» Тросы сцепления »» Система охлаждения »» Рулевое управление »» Звезды »»» Звезды RK 520 »»» Звезды RK 525 »»» Звезды RK 530 »» Аксессуары для кроссовых мотоциклов »» Задняя подвеска »»» Подшипники и втулки заднего маятника »»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника »»» Подшипники и втулки задних амортизаторов »» Мото аккумуляторы и зарядные устройства » Свечи зажигания »» Свечи зажигания DENSO »» Свечи зажигания NGK »»» NGK стандартные »»» NGK иридиевые »»» NGK платиновые »»» Колпачки свечей Электроника, навигация » Эхолоты и аксессуары »» Эхолоты »» Аккумуляторы для эхолота »» Держатели датчика эхолота »» Аксессуары для эхолотов »»» Датчики эхолотов »»» Крепления эхолота »»» Крышки для экранов »»» Сумки и чехлы »»» Кабели, переходники » Видеокамеры подводные » Радиостанции » Автопилоты » Радары » Дрессировка и контроль собак » Туристические навигаторы » Навигаторы для велосипедов » Автонавигаторы » Экшн камеры » Видеорегистраторы » Спортивные часы » Фитнес-браслеты » GPS карты » Антенны » Крепления » Аксессуары Лодки и катера » Пластиковые лодки и катера »» Катера »» Моторно-гребные «Онего» »» Лодки «ПЕЛЛА-ФИОРД» » Алюминиевые лодки и катера »» Лодки и катера Trident »» Лодки Рейд Рыболовные товары » Рыболовные катушки »» Безинерционные катушки »» Мультипликаторные катушки »» Инерционные катушки »» Запасные шпули »» Сумки для катушек » Лески, шнуры »» Шнуры плетеные »» Леска » Блёсны »» Вращающиеся блёсны »» Колеблющиеся блёсны » Воблеры » Мягкие приманки » Пилькеры » Заглубители приманок » Прикормки и ароматизаторы » Крючки » Ящики и коробки »» Ящики »» Коробки » Подсаки » Ёмкости для прикормки » Инструменты, аксессуары » Сигнализаторы клева » Разгрузки, сумки поясные » Сумки для рыбалки » Перчатки » Накомарники » Зимняя рыбалка »» Запчасти и тюнинг снегоходов »» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары »»» Ледобуры ручные. »»»» Mora, Rapala (Швеция) »»»» Титановые ледобуры »»»» Ленинградский (Адмиралтейский) »»»» Nero (Волжанка) »»»» Ножи и аксессуары »»» Мотоледобуры »»»» Мотоледобуры и шнеки »»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров »» Сани-волокуши »»» Сани »»» Полозья. Сцепки. Чехлы. »» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы »» Мотобуксировщики »» Удочки, катушки, леска »»» Зимние удочки »»» Зимние катушки »»» Зимняя леска. Зимние шнуры. »»» Хлыстики »»» Сторожки — кивки, поплавки »»» Поводки »»» Груза »» Приманки »»» Балансиры »»» Зимние блёсны »» Аксессуары »» Палатки »» Спальные мешки »» Самонадувающиеся коврики »» Зимние ящики и коробки »» Лыжи рыбацкие, промысловые »» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых » Ножи и мультитулы »» MORA »»» Классические ножи MORA  »»» Классические ножи MORA Companion  »»» Профессиональные ножи Craftline High Q  »»» Походные ножи MORA Allround  »»» Разделочные ножи MORA FROSTS  »»» Универсальные ножи MORA Morakniv  »»» Филейные ножи MORA Fishing »»» Шведские ножи MORA Bushcraft »»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange »»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке »» Rapala »» Marttiini »» Akara »» Аксессуары для ножей » Фонари » Плиты, обогреватели и горючее »» Настольные плиты »» Портативные газовые плиты »» Газовые лампы, фонари »» Газ, горючее для плит и горелок »» Газовые обогреватели » Джамп-стартеры, пауэрбанки » Посуда для похода » Палатки и спальные мешки » Складные стулья и кресла » Очки и аксессуары »» Очки поляризационные »» Ремешки для солнцезащитных очков » Бинокли, дальномеры » Аксессуары походные » Гермомешки » Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона » Водные лыжи и аттракционы »» Водные аттракционы »» Водные лыжи и вейкборды  »» Доски для серфинга »»» Доски »»» Аксессуары для досок »» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest »» Для буксировки воднолыжника » Защита от насекомых, грызунов » Сигнал охотника » Брелоки для ключей » Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы » ИБП, генераторы »» Аккумуляторы для ИБП »» Инверторы, преобразователи напряжения »» Источники бесперебойного питания »» Генераторы »» Стабилизаторы напряжения »»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем »»» Стабилизаторы трехфазные »»» Стабилизаторы электромеханические »»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные »» Комплекты ИБП » Прочее » Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары » Лебёдки »» Лебедки ручные »» Лебедки электрические »» Ремни и тросы для лебедок » Прицепы МЗСА » Упоры и ролики для трейлеров » Устройства сцепки и стоянки » Фаркопы и кронштейны ТСУ » Приспособления фиксации при перевозке » Электрооборудование для прицепов » Дышла, балки, аппарели » Колеса, крылья, рессоры » Оси, ступицы, запчасти » Крепежные элементы » Противоугонные устройства » Чехлы для шаров » Прочее Акции » Скидки на рыбалку! » Комплекты со скидкой! » Подарки к электромоторам Minn Kota » Подарочные сертификаты

Производитель:

Все»Следопыт» — товары для пикника1000Size4xproA-ElitaABROABU GARCIAACVAdmiral BoatsAES. CoAkaraAlaskanAlligatorALLREMOTEAlphaAltairAMERICAN WIREAnnkorAPARTAquaAquatechArctic CatArteknoASAMAAthenaAttwoodATV LogicAutoStandartautoTRACAwlgripBadgerBadger BoatBadger ControlBadger АccessoriesBaffin Inc.BalsaxBAY DE NOC-USABelgiumBennettBEP MarineBerkleyBEST PACKBlue FoxBlue SeaBoatplasticBombardierBorikaBravo ScopregaBroncoBushnellCamoplastCamso (Camoplast)CARLISLE BeltCarlisle BeltsCEFCerediChampionChen FunChinaChina, HASWINGChina, SpringfieldChurch TackleCIMComfortikaCondorCVTechDeeperDeltaDENSO JapanDesign TechnologyDipsy DiverDometicDongSeoDragonDynamite BaitsE.U., AQUAEasternerECOPROELNAREMGOEnvision BootsEnvision CanadaEnvision SuitsEnvision TentsEnvision WadersEuropean UnionEvolutionFariaFaria InstrumentsFlambeauFlotoolFlying FishermanFuji Toki Co.FULBATG.LoomisGamakatsu JapanGarlandGarminGatesGears CorporationGlobe WarriorGPGrubsHALCOHarborHASWINGHEINOLAHella marineHenkelHolidayHomerHoses TechnologyHPR & PlasticHumminbirdHusqvarnaHUTERIndiaIntellisteerINTERNATIONALItalwinchItaly, CAN SBITI CO . , LTDJarvis WalkerJIFFY USAJohnsonJOURNEYJS YachtJUN KAUNGJWbannerKACAWAKalastuskolmioKaya RopesKent BridgeKESSLERKINETICKINGSENDERKoreaKujiraKUSKUUSAMOKwik TekL.A. SleeveLA SleeveLAXI PRIDELaxtromLEATHERMANLed LenserLemigoLencoLine WinderLOFRANSLowranceLUBASELucky JohnLuhr JensenM-FilterMARCOMarCumMarincoMarine RocketMARINEPOOLMarineTechMarko BoatsMarlinMarlin Int.MarttiiniMarutoMastarspoMASTERMAVIMAREMaximus, КореяMeatyMercuryMikatsuMinnKotaMobicoolMOMOI Fishing, JapanMora of Sweden (Ножи)Mora, ШвецияMotulMTR MarineMultiflexMYSTICMystic LuresMystic ReelsMZelectronicNamura TechnologiesNano ProtechNanoprotechNarvalNauticalNauticusNAWANewstarmarineNexusNGKNils MasterNingbo Era VehicleNingbo Jianlong ElectricNIPPON OILNisusNORFINNORMANovatexNSKNUMAX (Корея)NUOVA RADENuova Rade ItalyOceanSouthOktanOkumaOmaxOptibeltOriginal S.W.A.T.Otter OutdoorsPanasonicPerkoPinnacle Oil, Inc.PioneerPLANOPlastimoPolastorm (PowerWing)PolyformPower Phantom (Германия)Power ProPowerFilmPPDProf MarinePropulse ABPsychic MX ComponentsQingdaoQINGDAO UNICORDAGE CO, LTDQINGDAO UNICORDAGE CO. , LTDQuicksilverRaidenRapalaRaymarineREAKTORReefRelaxRIKENRIVARiverTecRivieraRivotekRK ChainsRopenetRunleaderRyobiSalarSalmo LtdSBT Inc.ScopregaScotty CanadaSea DooSeaFloSeaFoxSentosaSevereLandSharmaxShimanoShinfreeShurfloSierraSimradSIWEIDASkatSkinz GearSneckSOLASSound MarineSouth PacificSPISpiderSpringfieldSprutStanleyStanproSTATOIL SwedenStermayStingerStormStreamStrikemasterSufixSUMARSumarSun SelectionSundridgeSunforceSurfmasterSuzukiSwim StimSYCTAGRIDERTahoco int,TaiwanTainorTAIWANTAIWAN, TMCTaylor MadeTECNOSEALTehoTeleflexTERA PUMPTeramar USATerramarThermosTMCTorviTOTACHITrampTranse BoatsTridentTrust-kTRWTurning Point PropellersUFLEXUltraflexULTRON JapanUnitikaUsamiVexilarVictorinoxVisionVixenVMCVolvo PentaWAECOWaterSnakeWaterWayWBRWenzhouWestinWIDELYWilliamsonWinsirWolfWSMYamahaYamaha Motor, JapanYamalubeYang-XianYantai Ys TrailerYuhuanZhaoyang BoatZONBIXАвстрия, SKFАвтоюнионАдекорАдмиралАдмирал УфаАнглерАнглия, LewmarАнглия, TeleflexMorseАрчерБАРСБиостальБорикаВеликобретания, Whale MarineВеликобритания, AquapacВеликобритания, LewmarВеликобритания, WilksВолжанкаВьюгаГерманияГермания, Al-KoГермания, BestoГермания, EberspacherГермания, Hella marineГермания, SEPARГермания, SF-FILTERГермания, VISATONГермания, VOWALON Beschichtung GmbHГермания, WINTERHOFFГК ТОНАР (Барнаул)Глобус, РоссияГолландияГолландия, VetusГрецияГреция, LalizasЗАО «ПЕЛЛА-ФИОРД»ИндияИП ГрибовИспанияИспания, CastroИталияИталия, CAN-SBИталия, CanSBИталия, CerediИталия, GlomexИталия, Gussi Italia S. R.L.Италия, Italian Metal WorkИталия, IVGИталия, Mancini&MavimareИталия, MavimareИталия, OsculatiИталия, POLIPODIOИталия, QuickИталия, ResinflexИталия, ScopregaИталия, SicИталия, ULTRAFLEXИталия, Volanti LuisiКанада, IntellisteerКанада, MartyrКВТКитайКитай, ACVКитай, Allvega Belly Dance ShadКитай, AquaJamКитай, AquapacКитай, autoTRACКитай, Chen FunКитай, CIMКитай, DiibeisiКитай, ELNARКитай, Hasda ElectricКитай, ITI CO ., LTDКитай, KingsenderКитай, KTКитай, Marine RocketКитай, MountfairyКитай, Ningbo Era VehicleКитай, Ningbo Jianlong ElectricКитай, NINGBO WIDELYКитай, OceanSouthКитай, PREMIERКитай, RunleaderКитай, SeaFloКитай, SkipperКитай, SpringfieldКитай, SumarКитай, Sun SelectionКитай, TainorКитай, TAKEDOКитай, TsuyokiКитай, Weihai Heliyuan Chemical Co.ltd.Китай, WinsirКитай, Yantai Ys TrailerКитай, YCHКитай, YuhuanКитай, Zhaoyang BoatКитай, МореманКомпания ALLIGATORКореяКорея, BaekSanКорея, Dongbu CNIКорея, International PaintКорея, ItumoКорея, King DolphinКорея, KoveaКорея, NaruКорея, PretechКорея, Sea FirstКорея, StarbondКорея, TouristКорея, XcompЛСЗМарлинМексика, LowranceМексика, SHURfloМЗСАМнев и КМОТУСМТР Северо-ЗападН. Зеландия, Bep Marineнерж. сталь, YouthfulНидерланды, ChugokuНидерланды, SurefasНовая Зеландия, Bep MarineНовая Зеландия, LowranceНовая Зеландия, TrudesignНорвегия, NavisafeНорвегия, PolyformПетрозаводскПетроканат Плав-сервисПланетаПМПодсекайкаПолиуретанПольша, FristomПрактикПсков-ПолимерРесантаРОССИЯРоссия, 1000SizeРоссия, AquaticРоссия, Baltic BoatsРоссия, BoatplasticРоссия, BorikaРоссия, FISHERMANРоссия, HeliosРоссия, HydraboatРоссия, MartikaРоссия, MoresnabРоссия, NarvalРоссия, NORDMANРоссия, ORLANРоссия, Premier FishingРоссия, PROFILUXРоссия, ReaktorРоссия, RockLandРоссия, SPASSРоссия, TREKРоссия, VixenРоссия, VostokРоссия, АвтохранительРоссия, АдмиралРоссия, АкватикРоссия, АКВОСРоссия, АстронРоссия, АтлантикРоссия, АтрибутРоссия, Балтийские ЛодкиРоссия, Вольный ВетерРоссия, ГалсРоссия, Гель ЭВАРоссия, ГК ТенорРоссия, ГК ТонарРоссия, ДЮНАРоссия, Икс-РиверРоссия, ИП ГрибовРоссия, ИП ГусаковРоссия, ИП ДорошковаРоссия, ИП ИзмашкинРоссия, ИП КорниловРоссия, ИП СмирноваРоссия, КудашовРоссия, Мастер лодокРоссия, МЕТАЛЛПРОМРоссия, МЗСАРоссия, Мобиле ГруппРоссия, ООО «ТЕХМАШ»Россия, ООО ПК ФрегатРоссия, Орловская блеснаРоссия, ПатриотРоссия, ПирсРоссия, Пирс МастерРоссия, Пирс-МастерРоссия, Поздняков и КРоссия, Покров ПлюсРоссия, ПолитехникаРоссия, ПрактикРоссия, ПрофиЛюксРоссия, РадикалРоссия, СПЭВРоссия, ТехномаринРоссия, ТехнохимРоссия, ТонарРоссия, Три китаРоссия, Три китаРоссия, Урал-ЭкспедицияРоссия, ХольстерРусская МеханикаРыбинсккабельСадкоСАНКТ-ПЕТЕРБУРГСкаутСШАСША, ABROСША, AtlantisСША, AttwoodСША, BennettСША, Blue SeaСША, BobsMachineСША, BossСША, ChevronСША, CMCСША, DOTСША, FleetguardСША, GLMСША, HO sportsСША, HyperliteСША, JBL by HARMANСША, JENSENСША, KeelGuardСША, KeelShieldСША, LencoСША, MagmaСША, McGardСША, MercruiserСША, MercuryСША, OptronicsСША, OSCOСША, Outboard JetsСША, PantherСША, Parts UnlimitedСША, PowerwinchСША, RAM mounting systemsСША, Ritchie NavigationСША, RIVA RACINGСША, SeaStarSolutionsСША, SierraСША, SportMarineСША, SpringfieldСША, StingRayСША, SuzukiСША, WisecoСША, World of watersportsТаиланд, NIPPON OILТаиланд, Textech CordТайваньТайвань, AES. CoТайвань, ALLREMOTEТайвань, E.ChanceТайвань, EasternerТайвань, GarminТайвань, GMТайвань, GrenessТайвань, GUMN YIEТайвань, HomerТайвань, KacawaТайвань, KasawaТайвань, KaсawaТайвань, Kent BridgeТайвань, KofukuТайвань, KuoyuhТайвань, Mars ControlsТайвань, OMAXТайвань, OutdoТайвань, PowerobТайвань, Seasons GaugeТайвань, SeaworldТайвань, SierraТайвань, SolasТайвань, Solatron IncorporatinТайвань, South PacificТайвань, SprutТайвань, Sprut NagatoТайвань, SuctionТайвань, TMCТайвань, WemaТайвань, YamahaТайвань, Yang-XianТайвань, YCHТайвань, Yih SeanТайвань, YouthfulТайланд, ECSTARТайланд, SAWAFUJIТайланд, SuzukiТехноMТехноМТехномаринУкраинаФранцияФранция, MotulФранция, NGKФранция, SF-FILTERЮ. Корея, AtlasBXЮжная КореяЮжная Корея, KingDolphinЯпонияЯпония, ASMOЯпония, DensoЯпония, East Coast PlasticsЯпония, Eiken IndustriesЯпония, FujikuraЯпония, Hi-LexЯпония, HondaЯпония, IBUKIЯпония, IcomЯпония, IRIS OHYAMAЯпония, KawasakiЯпония, KOITOЯпония, KOSHINЯпония, MarolЯпония, MomoiЯпония, NGKЯпония, NOKЯпония, SuzukiЯпония, TAMA EnterprisesЯпония, TohatsuЯпония, TOTACHIЯпония, UnikasЯпония, YamahaЯпония, YamalubeЯпония, Yanmar

Приобретение категории Е

Те автовладельцы, которые имеют разные категории, хотят очень часто приобрести водительское удостоверение категории E. В нашей статье рассмотрим все рекомендации, как приобрести еще одну категорию к имеющимся уже правам.

 

 

Для чего нужна категория E

С наступлением 2014 года категорию E уже практически не выдают.  В прошлые годы считалась эта категория как отдельная, а в настоящее время используется с другими категориями: CE, BE, DE. С такой категорией, как CE разрешается водить грузовые машины с прицепом. BE дает право на управления легкового автотранспорта, но, а с DE можно управлять сочленным автобусом, который необходим в большинстве своем в административных центрах и для мегаполисов.

 

 

Как подготовиться к экзамену

На эту категорию все – таки нужно сдавать экзамен, иначе не получить удостоверение иной категории. Вопросы на каждую категорию разные и имеются индивидуальные правила. Можно открыть новую категорию удостоверения и не сдавая индивидуальной части экзамена, но тогда только, когда автомобилист сдавал на имеющиеся права не раньше, чем 3 месяца спустя. Когда сдача экзамена проходила чуть больше месяца, то понадобиться сдавать полностью. Помимо этого каждая категория водительского удостоверения выдается в определенном возрасте. Если придерживаться правил дорожного движения, то для изучения теории нет никаких возрастных границ. Это очень даже поощряется. Практически во всех книжный магазинах, где есть большой выбор книг, можно заполучить ПДД, которые установлены нынешним законодательством. Очень правильным будет изучать управление автотранспортом с самого детства. Это не все еще. Со школьного возраста можно осваивать экзаменационные билеты, которые можно приобрести в магазине. Такие категории как A1 и M можно сдавать уже с 16 лет, и разрешается управлять мопедами и мотоциклами с маленькой мощностью. Если вы захотите приобрести водительские права, разрешающие водить мотоцикл, то вы должны быть совершеннолетний, и приобрести категорию A. Две части имеет этот экзамен:

1.  Теория, с которой можно ознакомиться и раньше

2.  Управление автотранспорта на реальных дорогах

 

 

Учеба

Удостоверение категории E можно получить, если сдадите успешно экзамен и вы в возрасте 21 год. Также вы должны иметь навыки управления иными автотранспортными средствами, которые входят в такие категории: D, C, B, не меньше чем 1 год. Касается это и таких категорий CE, DE и BE. В подтверждение опыта управления, вам достаточно иметь выписку с трудовой книжки и документ указывающий собственность машины. Обучающие курсы можно пройти в специализированных автошколах. Выбирать заведения нужно не по оплате за курс, а за: 1) количество выпускников, 2) за снабженные современными тренажерами машины и с наличием у них прицепа 3) обязательно с высоким процентом квалифицированных инструкторов. Для подачи на водительское удостоверение, вам необходимо собрать такие документы:

1.  Медицинская справка

2.  Личный паспорт

3.  Свидетельство, где написано о прохождении вами курса по подготовке на водителя, с наличием определенной категории

4.  Личная водительская карточка

5.  Квитанция о проплате пошлины

6.  Для приобретения следующего удостоверения CE, BE необходим документ, который подтверждает стаж управления определенного автотранспорта не меньше двенадцати месяцев. Начинать обучение разрешается раньше этого периода.

 

 

Если говорить о теоретической части экзамена, то для получения категории BE, CE она не рассчитана. Состоит экзамен также из двух частей. Первый этап включает в себя езду на автодроме и на имеющихся в автошколах закрытых площадках. Целью проверки является правильное осуществление упражнений.

· Выполнить по-прямой траектории движение задним ходом

· Постановка к платформе задним бортом

На втором этапе вам потребуется провести испытательный маршрут по дорожному полотну города и трассе, где имеется активное движение автотранспортных средств и пешеходов. При не сдаче экзамена, сотрудники ГИБДД в письменном виде проинформируют о ее причине. Автолюбитель может пересдать экзамен, не раньше, чем через неделю, после неудачной первой попытке.

 

 

Высший разряд удостоверения – категории E

Автомобилист с категорией E, это ведь не простой лихач, умудряющийся водить рулевое колесо. Завести автомобиль, двинуться с места и недурно прокатиться по дорожному полотну на сегодняшний день могут довольно много людей. И не обязательно это должен быть мужчина, ведь управлять транспортом может кто угодно, например дети, а также женская половина общества. Помните фильм, в котором, маленький ребенок вел автомобиль, а полицейские не могли его поймать? На сегодняшний день дети очень тесно связаны с компьютерным миром, и поэтому не удивительно будет, что с них получаться гении. Вот раньше, чтоб научиться водить транспорт, необходимо было тратить много своих сил и во – время практики сдавать экзамен, сейчас все совсем по — другому.  Играя в разные компьютерные игры, дети уже на расстоянии обучаются. Категория E все — таки, что – то другое. Тут одними играми не обойтись. Необходимо по — настоящему учиться, в реальных условиях и приобретать опыт. Настоящими профессионалами считаются те люди, которые имеют категорию E. Они должны уметь водить не просто обычный автотранспорт, а самый настоящий автопоезд. В один прекрасный день дальнобойщик перевозил груз, он до склада добрался нормально. Он должен был заехать задним ходом в ворота. Вот такой интересный случай. И что тут такого? Дело в том, что ему всячески помогали люди со склада, показывая ему, как лучше заехать, но, к сожалению, у него ничего не вышло. Заехать пытался он не один раз. Из-за этого, они вызвали специалиста, и он моментально сделал, то, что предыдущему водителю, так и не удалось. Не думайте, эту историю мы не придумали, такое было на самом деле. Не любой автолюбитель умеющий управлять крупногабаритной машиной, будет считаться асом. Когда-то редкостью было работать водителем. Можно вспомнить даже те времена, когда была война: машина забитая эвакуированными и ранеными людьми оказывается под обстрелом. Водитель скончался, и нет ни одного человека, который бы мог его заменить и сесть за рулевое колесо. Сейчас такая история покажется вам смешной, как можно не уметь управлять машиной? Раньше так оно и было. Даже по истечению войны, эта профессия так и осталась востребованной. Каждый год, много людей желало, обучаться на таких курсах. Еще при ДОСААФе формировались индивидуальные занятия. Такую профессию можно было получить и служа в армии. После дембеля планировали работать водителями. Поначалу были только классы, и не выдавали никаких категорий. Скажем, были водителя 3, 2, 1 класса. Билеты для экзаменов можно было купить в киосках, впрочем, ничего не изменилось в этом плане, и сейчас, все также билеты можно приобрести во — многих киосках. Вот только водитель нынешней категории E, раньше считался как 1 класса, и он считался самым высоким.  Тогда все желали иметь 2 класс. Автомобилисты первых классов, являлись избранными, специалистами, до их мастерства еще долго предстояло обучаться. Имея такой класс, водителя получали бонус к тарифной ставке. Водительский стаж имел значимую роль, в повышении класса. Как и сейчас они должны были подтверждать свое мастерство, сдавая экзамены по практике и той же теории. Многие раньше не старались открывать категорию «Профессионала». В пятидесятых годах часто можно было увидеть легковые машины. Уже в те времена и родилось слово автолюбитель.

 

 

Водительское удостоверение выдавали 2х видов:

1. Любительское

2. Профессиональное

Подготовка была разная на эти 2 категории. Любитель не обязательно должен знать, как устроена тяжелая грузовая машина. Если случались поломки в пути, они не устраняли их. А вот водителя имеющие 1 класс, как раз все это обязаны делать и знать. Получить категорию E, на сегодняшний день не составляет огромного труда. Для этого просто необходимо быть мастером, который считает, что управлять автомобилем это не просто обязанность, а смысл всей его жизни.

Экзамен на категорию E — ГОСавтошкола

Категория Е перестала использоваться как самостоятельная. Но ее можно открыть при наличии водительских прав любой другой категории. Такая отметка позволяет управлять автомобилем с прицепом, масса которого свыше 750 кг. При этом тип самого транспорта будет зависеть от имеющейся категории:

  • ВЕ дает возможность управлять легковыми авто, сцепленными с прицепами весом от 750 кг;
  • СЕ позволяет водить грузовыми автомобилями массой от 3,5 т с прицепом от 750 кг;
  • DE дает право управлять автобусами и ТС, где может сидеть больше 8 человек. Кроме того, разрешается присоединить тяжелый прицеп весом от 750 кг.

Допуск к сдаче экзаменов может быть только у кандидатов старше 21 года. Нужен также стаж вождения от 1 года (для ВЕ и СЕ), российский паспорт, медицинская справка, квитанция об оплате госпошлины, личная карточка водителя.

Особенности сдачи экзамена

Для открытия категории сдавать теорию не потребуется. Нужно только пройти два этапа тестирования практических навыков управления ТС с прицепом:

  1. Тестирование навыков управления на автодроме ГИБДД. Водители демонстрирует умение выполнять разные упражнения, как парковка на эстакаде, движение задним ходом и т. д.
  2. Тестирование в условиях реального городского движения. Будущий водитель вместе с инструктором проезжает заданный маршрут.

Если все успешно пройдено, экзамен сдан. После этого открывают в водительском удостоверении нужную категорию. Если не удалось все сдать с первого раза, повторная попытка доступна через 7 дней.

Заручитесь помощью профессионалов

Наша автошкола обучает будущих водителей управлением разным транспортными средствами, в том числе и с прицепом. Теоретические занятия проходят с применением мультимедиа-технологий, учебные классы оборудованы современными компьютерами, чтобы вам было максимально комфортно получать знания. В центре города расположен наш автодром, где вы под руководством инструктора освоите навыки вождения ТС с прицепом и научитесь выполнять упражнения.

Записывайтесь в один из 11 учебных классов и получите мощную базу знаний и навыков для прохождения экзаменов в ГИБДД. Если потребуется, уточним, сколько стоит обучение.

Виз для трейдеров и инвесторов, а также виз для австралийцев по специальности

Как правило, гражданин иностранного государства, желающий въехать в Соединенные Штаты, должен сначала получить визу: либо неиммиграционную визу для временного пребывания, либо иммиграционную визу для постоянного проживания. Визы для торговцев по договору (E-1), инвестора по договору (E-2) и австралийца по специальности (E-3) предназначены для граждан стран, с которыми Соединенные Штаты заключили договоры о торговле и судоходстве.Чтобы просмотреть список стран-участниц, выберите «Страны договора».

Вы должны приехать в Соединенные Штаты по номеру:

  • заниматься существенной торговлей, включая торговлю услугами или технологиями, в соответствующей деятельности, в основном между Соединенными Штатами и страной, подписавшей договор;
  • разрабатывать и руководить деятельностью предприятия, в которое вы вложили значительный капитал; или
  • быть гражданином Австралии, работающим исключительно по специальности.

Дополнительную информацию об инвестициях в бизнес в США см. На веб-сайте Министерства торговли США SelectUSA.

Как подать заявку

Чтобы подать заявление на визу, необходимо выполнить несколько шагов. Порядок этих шагов и способы их выполнения могут отличаться в посольстве или консульстве США, в которое вы подаете заявление. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление.

Назначить интервью

Хотя собеседование, как правило, не требуется для заявителей определенного возраста, указанного ниже, сотрудники консульства могут по своему усмотрению потребовать собеседования с любым заявителем, независимо от возраста.

Вы должны записаться на собеседование для получения визы, как правило, в посольстве или консульстве США в стране вашего проживания. Вы можете назначить собеседование в любом посольстве или консульстве США, но имейте в виду, что получить визу за пределами вашего постоянного места жительства может быть сложно.

Время ожидания встречи на собеседовании зависит от местоположения, сезона и категории визы, поэтому вам следует подавать заявление на получение визы заранее. Просмотрите время ожидания собеседования для того места, где вы будете подавать заявление:

Необходимая документация для сбора

Перед собеседованием для получения визы соберите и подготовьте следующие необходимые документы:

  • Паспорт , действительный для поездки в Соединенные Штаты — Ваш паспорт должен быть действителен не менее шести месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах (кроме случаев, предусмотренных соглашениями для конкретной страны).Если в вашем паспорте указано более одного человека, каждый человек, которому нужна виза, должен подать отдельное заявление.
  • Заявление на получение неиммиграционной визы, страница подтверждения формы DS-160
  • Квитанция об уплате регистрационного взноса , если вы должны заплатить до собеседования
  • Фото — Вы загрузите свою фотографию при заполнении онлайн-формы DS-160. Если загрузка фотографии не удалась, вы должны принести одну распечатанную фотографию в формате, описанном в Требованиях к фотографиям.
  • Заявление о неиммиграционном трейдере / инвесторе, подписавшем договор , форма DS-156E — Эта форма необходима для:
    • всех заявителей на визу E-1 для трейдеров по договору; и
    • Заявители на получение визы инвестора по соглашению E-2, если вы являетесь руководителем / менеджером / основным сотрудником.
  • Заявителям на получение визы в Австралию по специальности (E-3) потребуются следующие дополнительные документы:
    • Утвержденное заявление об условиях труда (LCA), которое U.Работодатель С. получает в Департаменте труда.
    • Доказательства академических или других квалификационных данных, таких как необходимые ученые степени и сертификаты или подтверждение достаточного опыта работы по специальности.
    • Письмо с предложением о работе от работодателя.
    • При отсутствии академических или иных квалификационных данных свидетельство об образовании и опыте, эквивалентных требуемой степени в США.
    • Заверенная копия любой требуемой лицензии или другого официального разрешения на занятие профессией в состоянии предполагаемой занятости, если это требуется, или, если лицензия не требуется для немедленного начала работы по предполагаемой специальности при поступлении, свидетельство того, что требуемая лицензия будет получены в разумные сроки после поступления.

Может потребоваться дополнительная документация

Ознакомьтесь с инструкциями по подаче заявления на визу на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление. Могут потребоваться дополнительные документы для подтверждения вашей квалификации.

Заявители на визу

Treaty Trader (E-1) или Treaty Investor (E-2) должны подтвердить, что торговое предприятие или инвестиционное предприятие соответствует требованиям закона и выполняет многие требования для категории визы E.Сотрудник консульства может предоставить вам специальные формы для заполнения для этой цели. Заявители на получение визы в Австралию по специальности (E-3) должны подтвердить, что они получили необходимые академические или другие квалификационные данные для предполагаемой специальности. Вы должны ожидать, что консульский сотрудник запросит дополнительную документацию, чтобы определить ваше право на получение визы трейдера или инвестора по договору или австралийской визы для работы по специальности. Невозможно указать точную необходимую документацию, поскольку обстоятельства сильно различаются в зависимости от заявителя.Подробные требования для этой категории см. В 9 Руководстве по иностранным делам 402.9. Визы для инвесторов и специалистов по специальным профессиям.

Пройдите собеседование на получение визы

Во время собеседования на получение визы сотрудник консульства определит, имеете ли вы право на получение визы, и если да, то какая категория визы подходит для вашей цели поездки. Вам необходимо будет подтвердить, что вы соответствуете требованиям законодательства США для получения визы той категории, на которую вы подаете заявление.

Цифровое сканирование отпечатков пальцев без чернил будет частью вашего процесса подачи заявки. Обычно их снимают во время собеседования, но это зависит от места.

После собеседования на получение визы ваше заявление может потребовать дополнительной административной обработки. Сотрудник консульства проинформирует вас о необходимости дальнейшей обработки вашего заявления.

После утверждения визы вы можете оплатить сбор за выдачу визы, если это применимо к вашей национальности, и вас проинформируют, как вам вернут паспорт с визой.Просмотрите время обработки визы, чтобы узнать, как скоро ваш паспорт с визой обычно будет готов для получения или доставки курьером.

Въезд в США

Виза позволяет иностранному гражданину поехать в порт въезда в США (как правило, в аэропорт) и запросить разрешение на въезд в Соединенные Штаты. Виза не гарантирует въезд в Соединенные Штаты. Должностные лица Министерства внутренней безопасности (DHS), таможни и пограничной службы США (CBP) в пункте въезда имеют право разрешать или запрещать въезд в Соединенные Штаты.Если вам разрешен въезд в Соединенные Штаты, официальный представитель CBP предоставит штамп о допуске или бумажную форму I-94, запись о прибытии / отбытии. Узнайте больше о допуске и требованиях к въезду, ограничениях на ввоз продуктов питания, сельскохозяйственных продуктов и других запрещенных / запрещенных товаров, а также о многом другом, просмотрев веб-сайт CBP.

Продлите ваше пребывание

См. Раздел «Продление срока пребывания» на веб-сайте Службы гражданства и иммиграции США (USCIS), чтобы узнать о запросе на продление вашего пребывания после даты, указанной на штампе о допуске или бумажной форме I-94.

Вы должны покинуть Соединенные Штаты не позднее даты, указанной на штампе о допуске или бумажной форме I-94, если только ваш запрос на продление вашего пребывания не одобрен USCIS.

Несвоевременный выезд из США приведет к потере статуса. В соответствии с законодательством США визы путешественников, не имеющих статуса, автоматически аннулируются (раздел 222 (g) Закона об иммиграции и гражданстве). Если у вас была многократная виза, и она была аннулирована из-за отсутствия у вас статуса, она не будет действительна для будущего въезда в США.

Несвоевременный выезд из Соединенных Штатов может также привести к тому, что вы лишитесь права на получение визы, на которую вы можете подать заявление в будущем. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с разделом «Отказ в выдаче визы, дисквалификация и отказ: законы».

Изменение статуса

Находясь в Соединенных Штатах, вы можете запросить, чтобы Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) изменила ваш неиммиграционный статус на другую неиммиграционную категорию. См. Раздел «Изменение моего неиммиграционного статуса» на веб-сайте USCIS, чтобы узнать больше.

Чтобы запросить изменение статуса в USCIS, пока вы находитесь в Соединенных Штатах и ​​до истечения разрешенного срока пребывания, не требуется подавать заявление на получение новой визы. Однако, если вы не можете оставаться в Соединенных Штатах, пока USCIS обрабатывает ваш запрос на изменение статуса, вы должны подать заявление на визу в посольстве или консульстве США.

22 CFR § 121.1 — Список боеприпасов США. | CFR | Закон США

§ 121.1 Список боеприпасов США.

Ссылка на поправку, опубликованную в 84 FR 45654, август.30, 2019.

(a) Список боеприпасов США. В этой части статьи, услуги и соответствующие технические данные обозначены как оборонные изделия или услуги обороны в соответствии с разделами 38 и 47 (7) Закона о контроле за экспортом оружия и составляют Список боеприпасов США (USML). Изменения в обозначениях публикуются в Федеральном реестре. Пункты (а) (1) — (3) этого раздела описывают или объясняют элементы категории USML:

(1) Состав категорий Списка боеприпасов США. Категории USML организованы по параграфам и подпунктам, обозначенным буквенно-цифровыми обозначениями.Обычно они начинаются с перечисления или иного описания конечных элементов, за которыми следуют основные системы и оборудование; детали, комплектующие, аксессуары и приспособления; а также технические данные и услуги защиты, непосредственно связанные с защитными изделиями этой категории USML.

(2) Важная военная техника. Все предметы, описанные в абзаце или подпункте USML, которому предшествует звездочка (*), обозначены как «Важное военное оборудование» (см. § 120.7 данного подраздела). Обратите внимание, что технические данные, непосредственно относящиеся к производству или производству оборонного изделия, обозначенного как значимое военное оборудование (SME), также обозначаются как SME.

(3) Обозначение режима контроля за ракетной технологией (РКРТ). Аннотация с «(MT)» в скобках в конце записи USML или включение в § 121.16 указывает на те оборонные статьи, которые включены в Приложение РКРТ. См. § 120.29 этого подраздела.

(b) Порядок рассмотрения. Статьи попадают в Список боеприпасов США, потому что они либо:

(1) Перечислены в категории; или

(2) Описан в «всеобъемлющем» параграфе, который включает слова «специально разработанные» (см. § 120.41 данного подраздела) в качестве управляющего параметра. Чтобы классифицировать предмет в USML, начните с обзора общих характеристик предмета. Это должно направить вас к соответствующей категории, после чего вы должны попытаться сопоставить конкретные характеристики и функции статьи с конкретной записью в этой категории. Если запись включает термин «специально разработанный», обратитесь к § 120.41, чтобы определить, соответствует ли статья одному или нескольким исключениям, сформулированным в § 120.41 (б). Элемент, описанный в нескольких статьях, должен быть отнесен к категории в соответствии с пронумерованной статьей, а не специально разработанным всеобъемлющим параграфом. Во всех случаях предметы, не контролируемые на USML, могут подпадать под действие другого регулирующего органа правительства США (см. § 120.5 этого подраздела и Дополнение № 4 к части 774 Правил экспортного контроля для руководства по классификации предмета, подпадающего под действие EAR. ).

Редакционные примечания:

1. Для ссылок в Федеральном реестре, затрагивающих § 121.1, см. Список затронутых разделов CFR, который находится в разделе «Вспомогательные средства» печатного тома и на сайте www.govinfo.gov.

2. В 79 FR 61228, 10 октября 2014 г., § 121.1 был изменен путем удаления слова «перечисленный» и добавления вместо него слова «описанный» в одном месте в примечании 1 к параграфу (i) Категории VI; однако поправка не могла быть включена из-за неточной инструкции о поправках.

MN Руководство по газонам и украшениям, обучение на всю жизнь и лицензия категории E

На этой странице 9 глав из Руководства по категории E, газонам и декоративным материалам, Руководства по безопасности пестицидных аппликаторов, опубликованного Университетом Миннесоты.Пожалуйста, купите руководство в книжных магазинах Университета Миннесоты в Интернете или позвоните по телефону 612.625.6000.
Цель этого сайта — помочь людям усвоить образовательную информацию, необходимую для работы в области садоводства в IPM для питомников, теплиц и садоводства. Информация предназначена для получения общих знаний о IPM, использовании пестицидов и безопасности. Информация может помочь вам получить знания для сдачи экзамена на лицензию на пестициды MN в категории E. Подпишитесь на экзамен на получение лицензии на пестициды MDA на https: // www.mda.state.mn.us/pesticide-fertilizer/pesticide-applicator-testing
Ежегодные очные или онлайн-курсы с использованием этих образовательных продуктов проводятся не менее двух раз каждую весну. Регистрация осуществляется на сайте MNLA в разделе образовательных мероприятий https://www.mnla.biz/default.aspx. Эти семинары являются совместной программой Университета Миннесоты, MDA и MNLA.
Слайд-шоу, обзоры, файлы в формате PDF и тесты были подготовлены доктором Верой Крищик, специалистом по энтомологии, Университет Миннесоты.
2014 Категория E, Дерновые и декоративные, Руководство по технике безопасности для аппликаторов пестицидов, опубликовано Расширением Миннесотского университета.

Руководство E, глава 2, Пестициды в окружающей среде.pdf

Обзор: Руководство E, глава 2, Пестициды в окружающей среде.pdf

Руководство E, глава 3, Основы биологии растений.pdf

Обзор: Руководство E, глава 3, Основы биологии растений.pdf

Руководство E глава 4 Оценка площадки.pdf

Обзор: Руководство E, глава 4 Site Evaluation.pdf

Руководство E, глава 5 Насекомые и клещи.pdf

Обзор: Руководство E, глава 5 Насекомые и клещи.pdf

Руководство E, глава 6 Weeds.pdf

Обзор: Руководство E, глава 6, Weeds.pdf

Руководство E, глава 7, болезни и расстройства растений.pdf

Обзор: Руководство E, глава 7 Болезни и расстройства растений.pdf

Руководство E, глава 8, Комплексная борьба с вредителями (IPM) .pdf

Обзор: Руководство E, глава 8, Комплексная борьба с вредителями (IPM) .pdf

Руководство E, глава 9 Оборудование и методы нанесения.pdf

Обзор: Руководство E, глава 9 Application Equipment & Techniques.pdf

Руководство E, глава 10, профессионализм, безопасность и здоровье человека.pdf

Обзор: Руководство E, глава 10 Профессионализм, безопасность и здоровье человека.pdf

различных категорий тяжких преступлений A, B, C, D и E в Неваде

Преступления в Неваде делятся на три основных типа, которые варьируются от относительно незначительных до очень серьезных — проступки, грубые проступки и тяжкие преступления. Хотя нижеприведенная информация в основном будет охватывать детали уголовных преступлений, которые подразделяются на пять уровней, мы также включили краткий обзор обвинений в мелких правонарушениях, чтобы предложить целостный и удобный взгляд на все виды преступлений, признанных государством.Каждый раздел будет четко обозначен для тех, кто ищет конкретную информацию, относящуюся к каждому типу или категории.

Проступки и грубые проступки

В то время как во многих штатах обвинения в мелких правонарушениях делятся на несколько уровней, Невада использует только два различия для мелких правонарушений.

● Проступок — Это наименее серьезный вид преступления, который иногда называют «простым проступком». Мисдиминоры не рассматриваются в суде присяжных, но вместо этого решаются на так называемых «судебных процессах», где обвиняемый встречается только с председательствующим судьей, который выносит вердикт и выносит приговор самому себе. Максимальный срок наказания за проступок может составлять 6 месяцев в городской или окружной тюрьме, 1000 долларов штрафа или оба вместе взятых. Проступки могут также сопровождаться общественными работами или другими наказаниями по усмотрению судьи.

● Грубый проступок — Грубый проступок является более серьезным, чем простое проступок, и может быть рассмотрен как судом присяжных, так и судом присяжных, хотя предварительное слушание может привести к переговорам о признании вины до того, как дело будет передано в суд. Максимальное наказание за тяжкий проступок может составлять 364 дня в городской или окружной тюрьме, штраф в размере 2000 долларов или оба вместе взятых. Хотя тюремное заключение возможно всегда, председательствующий судья может заменить его испытательным сроком до трех лет.

Уголовное преступление — это наиболее серьезный вид преступления, в совершении которого кто-либо может быть обвинен в Неваде, и влечет за собой самые серьезные потенциальные наказания в случае признания виновным.

Юридическое определение уголовного преступления

Уголовное преступление — это самый серьезный вид преступления, в совершении которого кто-либо может быть обвинен в Неваде, и влечет за собой самые серьезные потенциальные наказания в случае признания виновным.Согласно Пересмотренному Уставу Невады, каждое преступление, которое может быть наказано смертью или тюремным заключением, является уголовным преступлением (NRS 193.120). Уголовные преступления — это преступления, за которые наказываются как минимум один год в тюрьме штата Невада.

Суд присяжных или судебных заседателей

Независимо от категории обвиняемый, обвиняемый в совершении уголовного преступления, имеет право на суд присяжных, но вместо этого может выбрать судебное разбирательство.

Категории уголовных преступлений в Неваде

Штат использует пять категорий для дифференциации преступлений на уровне уголовных преступлений.Они варьируются от категории A, которая применяется к тому, что считается наиболее серьезным преступлением, которое кто-либо может совершить, до категории E, которая является наименее серьезной.

Наказания за категории тяжких преступлений

За исключением преступлений категории А, эти категории также имеют минимальный и максимальный тюремный срок, который может использоваться при вынесении приговора, если на момент совершения преступления не существовало закона. совершено, в котором указывается другое наказание, применяемое к конкретному виду преступления (в соответствии с NRS 193.130). Стандартные наказания будут перечислены ниже вместе с наиболее распространенными примерами преступных действий, которые обычно классифицируются по каждой категории.

Уголовное преступление категории A

Эта категория зарезервирована для наиболее серьезных преступлений, которые могут быть совершены, и, как таковые, влечет за собой самые суровые наказания в случае признания виновным.

Некоторые из наиболее распространенных примеров преступлений, связанных с категорией А, включают следующее:

● Убийство первой и второй степени

● Сексуальное насилие

● Нанесение побоев, когда есть намерение совершить сексуальное насилие или когда жертва получил серьезные телесные повреждения

● Жестокое обращение с детьми и / или пренебрежение к ним

● Похищение первой степени

● Помощь в совершении террористического акта

● Хранение или продвижение детской порнографии

● Торговля наркотиками

Стандартные наказания за тяжкие преступления категории A

● Жизнь в тюрьме штата Невада с возможностью условно-досрочного освобождения

● Жизнь в тюрьме штата Невада без возможности условно-досрочного освобождения

● Смертная казнь, применимая только к осужденным делам первой степени убийство

Уголовное преступление категории B

Эта категория охватывает преступления, которые считаются вторыми по тяжести в Неваде.

Некоторые из наиболее распространенных примеров преступлений, связанных с категорией B, включают следующие:

● Умышленное убийство

● Похищение второй степени

● Кража со взломом

● Поджог

● Кража личных данных

● DUI с причинением серьезных телесных повреждений или смерть или третье преступление DUI за семь лет

● Вторжение в дом

● Кража на сумму 3500 долларов или более

Стандартные штрафы за тяжкие преступления категории B

● Минимум не менее одного года в тюрьме штата Невада

● Максимум двадцать лет в тюрьме штата Невада

● Возможные штрафы и / или обязательная реституция за соответствующие преступления

Уголовное преступление категории C

Эта категория охватывает преступления, которые считаются третьими по серьезности в Неваде.

Некоторые из наиболее распространенных примеров преступлений, связанных с категорией C, включают следующее:

● Батарея (без оружия, но с причинением значительных телесных повреждений или удушением) или насилие в семье

● Преследование через компьютер или через Интернет устройство

● Нарушение расширенного постановления суда о защите ребенка

● Кража на сумму более 650 долларов, но менее 3 500 долларов США

● Жестокое обращение с животными и / или пренебрежение ими

Стандартные штрафы за тяжкие преступления категории C

● Минимум не менее одного года в тюрьме штата Невада

● Максимум пять лет в тюрьме штата Невада

● Возможный штраф до 10 000 долларов США или более, если этого требует соответствующий закон

● Обязательная реституция за соответствующие преступления

Уголовное преступление категории D

Эта категория охватывает преступления, которые считаются четвертый по серьезности в Неваде.

Некоторые из наиболее распространенных примеров преступлений, связанных с категорией D, включают следующее:

● Непредумышленное убийство

● Лжесвидетельство

● Страховое мошенничество

● Поджог (третья и четвертая степень)

● Подлог

● Кредит или мошенничество с дебетовой картой

Стандартные штрафы за тяжкие преступления категории D

● Минимум не менее одного года в тюрьме штата Невада

● Максимум четыре года в тюрьме штата Невада

● Возможный штраф до 5000 долларов и более , если этого требует соответствующий закон

● Обязательная реституция за соответствующие преступления

Уголовное преступление категории E

Эта категория охватывает наименее серьезные преступления, которые считаются тяжкими в Неваде.

Некоторые из наиболее распространенных примеров преступлений, связанных с категорией E, включают следующие:

● Вербовка для преступной группировки

● Мошенничество в сфере социального обеспечения

● Граффити (обесценивание на 5000 долларов или более за одно преступление или 500 долларов вместе за несколько преступлений. )

● Хранение наркотиков из списков I — IV (первое или второе нарушение), наркотиков из списка V (первое нарушение) или одной унции или меньше марихуаны (четвертое или дальнейшее нарушение)

Стандартные наказания за тяжкие преступления категории E

● Минимум не менее одного года в тюрьме штата Невада

● Максимум четыре года в тюрьме штата Невада

● Возможный штраф до 5000 долларов или более, если требуется в соответствии с соответствующим законом

● Обязательная реституция за соответствующие преступления

Испытательный срок для тяжких преступлений категории E

Эта категория отличается от других четырех с точки зрения p судья может приостановить вынесение приговора и вместо этого назначить подсудимому испытательный срок.Однако испытательный срок не может быть предоставлен в случаях, когда к обвиняемому применяется следующее:

● Уже отбывал испытательный срок или был условно-досрочно освобожден в связи с предыдущим осуждением за уголовное преступление

● Ранее испытательный срок или условно-досрочное освобождение было отменено в связи с предыдущим осуждением за уголовное преступление

● Не удалось успешно завершить предыдущую программу лечения, назначенную судом

● Имел два предыдущих приговора за уголовные преступления

Если у вас или кого-то, кто вам небезразличен, есть дополнительные вопросы относительно обвинений в уголовных преступлениях в Неваде или вам требуется юридическое представительство, мы приглашаем вас на свяжитесь с нашими офисами сегодня для бесплатной оценки случая.

Политика аккредитации для работы, обучения и руководства в католических школах Сиднея

7.1. Категория A — Аккредитация для работы в католической школе
7.1.1. Школьный вспомогательный персонал, который имеет прямой и непосредственный контакт с учениками, родителями и преподавательским составом, должен участвовать в однодневной (или эквивалентной) Ориентационной программе, чтобы познакомить их с видением и миссией католических школ в контексте евангелизации и катехизации. миссия католической церкви.Обычно это проводится в начале учебного года для всего нового вспомогательного персонала.

7.1.2. Аспекты этой программы могут включать:

  • Знакомство с тем, что значит работать на католическом рабочем месте
  • Исследование Хартии архиепископа для католических школ
  • Рекомендации / ожидания SCS
  • Обсуждение видения и миссии школы (если это школьная программа)
  • Обсуждение связи этих документов с индивидуальной работой
  • Партнерство с семьями и приходами.

7.1.3. Обычно вспомогательный персонал для посещения Ориентационной программы включает:

  • Школьные секретари
  • Помощники / помощники учителей
  • Лаборанты
  • Помощники библиотеки
  • Лица и уборщики (в школьные часы), имеющие прямой контакт со студентами
  • Постоянный персонал столовой.

7.1.4. Школы должны определить на местном уровне, как волонтеры должны участвовать в соответствующих аспектах Ориентационной программы.

7.1.5. Валюта: Ожидается, что весь вспомогательный персонал посетит как минимум пятнадцать часов обучения в течение пяти лет в качестве средства поддержания своей постоянной аккредитации для работы в католической школе. Как правило, это формирование состоит из посещения дней формирования веры сотрудников. Ожидается, что все школы будут использовать один день профессионального развития в год с целью формирования веры всего персонала.

7.1.6. Категория A — аккредитация и требования к валюте отслеживаются каждой школой.

7.2. Категория B — Аккредитация на преподавание в католической школе
7.2.1. Все вновь назначенные учителя, как неполный, так и полный рабочий день, должны участвовать в двухдневной образовательной программе, предлагаемой офисом SCS, чтобы соответствовать требованиям аккредитации для преподавания в католической школе. Это должно произойти в течение первых двенадцати месяцев работы.

7.2.2. Аспекты этой программы формирования могут включать:

  • Миссия католической церкви
  • Хартия архиепископа католических школ
  • Католическая жизнь и культура
  • Пастырское попечение
  • Священное Писание, Молитва и Литургия
  • Христианское лидерство
  • Католическое этическое и социальное учение
  • Партнерство с семьями и приходами

7.2.3. Начинающие учителя должны пройти еще одну двухдневную образовательную программу на втором году обучения, которая дополняет и развивает их программу первого года обучения. Эта программа второго года обучения координируется Офисом SCS.

7.2.4. Опытные учителя, впервые работающие в католическом секторе, должны пройти двухдневную образовательную программу на первом году работы в SCS, чтобы соответствовать требованиям аккредитации.

7.2.5. Валюта: Ожидается, что все учителя посетят как минимум тридцать часов обучения в течение пяти лет в качестве средства поддержания своей текущей аккредитации.Как правило, это формирование состоит из посещения дней формирования веры сотрудников. Ожидается, что все школы будут использовать один день профессионального развития в год с целью формирования веры и духовного развития персонала.

7.2.6. Категория B — аккредитация и требования к валюте отслеживаются каждой школой.

7.3. Категория C — Аккредитация на лидерство в католической школе
7.3.1. Все координаторы и менеджеры среднего звена должны быть квалифицированными учителями с необходимым опытом, знаниями и профессиональной приверженностью Видению и Миссии католических школ.Координаторы и менеджеры среднего звена, имеющие последипломную квалификацию в области религиозного образования / теологии / католического лидерства, аккредитованы для Категории C после подачи заявления.

7.3.2. Координаторы и менеджеры среднего звена, не обладающие такой квалификацией, должны пройти эквивалент четырехдневной (24-часовой) программы формирования лидерских качеств до своего назначения или в течение первых двух лет после назначения.

7.3.3. Аспекты программы могут включать:

  • Миссия католической церкви
  • Хартия архиепископа католических школ
  • Католическая жизнь и культура
  • Пастырское попечение
  • Священное Писание, Молитва и Литургия
  • Христианское лидерство
  • Посох формирования веры
  • Партнерство с семьями и приходами
  • Католическое этическое и социальное учение
  • Католическое мировоззрение в учебной программе.

7.3.4. Завершение PEARL (Программа для молодых и начинающих религиозных лидеров) удовлетворяет требованиям категории C. В качестве альтернативы, координаторы и менеджеры среднего звена могут удовлетворить свои требования к аккредитации после успешного завершения двух разделов последипломного образования по вопросам религиозного образования / теологии / католического лидерства.

7.3.5. Требования к аккредитации категории C применяются к:

  • Директора по обучению / Координаторы учебных программ
  • Заведующие отделами / Координаторы предметной области
  • Педагог-воспитатель (начальная) LoP (средняя)
  • Координаторы года и социального обеспечения
  • Координаторы молодежного служения
  • Координаторы начальной школы
  • Любые другие эквивалентные роли

7.3.6. Валюта: Ожидается, что все координаторы и менеджеры среднего звена завершат как минимум сорок пять часов обучения в течение пяти лет в качестве средства поддержания своей текущей аккредитации. Ожидается, что все школы будут использовать один день профессионального развития в год с целью формирования веры и / или духовного развития персонала. Как правило, это обучение будет состоять из посещения дней формирования веры сотрудников (30 часов), повышения квалификации и / или формального высшего образования в утвержденных областях.Сюда также могут входить программы формирования и погружения, утвержденные офисом SCS.

7.3.7. Категория C — аккредитация и требования к валюте отслеживаются каждой школой.

7.4. Категория D — Аккредитация на преподавание религиозного образования
7.4.1. Учителя религиозного образования должны быть квалифицированными учителями-католиками *, с необходимым опытом, знаниями и профессиональной приверженностью Видению и Миссии Католической школы.

7.4.2. Чтобы получить аккредитацию в качестве учителя религиозного образования, учителя должны заполнить:

  • бакалавриат, которые включают минимум шесть утвержденных разделов по религиозному образованию / теологии в католическом высшем учебном заведении (для студентов, начинающих учебу в бакалавриате с 2013 года) ИЛИ
  • программ бакалавриата, которые включают минимум шесть утвержденных разделов по религиозному образованию / теологии в светском высшем учебном заведении ИЛИ
  • минимум четыре утвержденных SCS программ последипломного образования по религиозному образованию / теологии в католическом высшем учебном заведении ИЛИ
  • минимум четыре утвержденных SCS программ аспирантуры по религиозному образованию / теологии в светском высшем учебном заведении OR
  • — завершение утвержденной SCS квалификации в области религиозного образования / теологии от утвержденного поставщика.

7.4.3. По индивидуальной заявке учителя также могут быть аккредитованы для преподавания религиозного образования, если они ранее были аккредитованы для преподавания религиозного образования в другом штате или территории Австралии, при условии, что это соответствует минимальным требованиям SCS.

7.4.4. Валюта: Ожидается, что все учителя религиозного образования завершат как минимум сорок пять часов обучения в течение пяти лет в качестве средства поддержания своей постоянной аккредитации.Как правило, это обучение будет состоять из посещения дней формирования веры сотрудников (30 часов), повышения квалификации и / или формального высшего образования в утвержденных областях (15 часов). Сюда также могут входить программы формирования и погружения, утвержденные офисом SCS.

7.4.5. Категория D — требования к аккредитации отслеживаются Центральным офисом СКС. Требования к валюте отслеживаются каждой школой.

7,5. Категория E — Аккредитация для высшего руководства католической школы
7.5.1. Старшие руководители католических школ должны быть квалифицированными учителями-католиками **, имеющими необходимый опыт, знания и профессиональную приверженность Видению и Миссии Католической школы. Директора, помощники директора и координаторы религиозного образования считаются старшими руководителями.

7.5.2. Чтобы иметь право на высшие руководящие должности, сотрудники должны:

  • получить аккредитацию на лидерство в католической школе (категория C)
  • иметь аккредитацию для преподавания религиозного образования (категория D)
  • закончили как минимум четыре единицы обучения в аспирантуре по религиозному образованию / теологии / католическому лидерству в католическом высшем учебном заведении или в рамках утвержденной программы обучения в светском высшем учебном заведении.Эти четыре модуля должны быть дополнительными к исследованиям, используемым для аккредитации категории D.
  • Валюта: Ожидается, что все старшие руководители завершат как минимум семьдесят пять часов обучения в течение пяти лет в качестве средства поддержания своей текущей аккредитации. Как правило, это формирование включает посещение дней формирования веры сотрудников (30 часов), повышение квалификации, участие в конференциях и / или формальное высшее образование в утвержденных областях (45 часов).Сюда также могут входить программы формирования и погружения, утвержденные офисом SCS.

7.5.3. Категория E — аккредитация и требования к валюте отслеживаются центральным офисом SCS.

7.5.4. Руководители старших классов — Заявление о приверженности — В первый год работы в качестве старшего школьного руководителя в школе руководитель должен подтвердить личную приверженность учениям и ценностям Католической церкви, сделав официальное Заявление о приверженности, как того требует архиепископ. Сиднея в присутствии приходского священника и местной приходской общины.В некоторых католических средних школах место проведения церемонии ввода в эксплуатацию может потребоваться определить в зависимости от местных условий. Заявление о приверженности будет также сделано перед исполнительным директором SCS на ежегодной церемонии ввода в эксплуатацию директоров в январе в рамках первоначальной ориентации на роль директора. Это относится к основным назначениям и промежуточным назначениям на 12 месяцев и более, к должностям, требующим аккредитации категории E.

7.6. Предварительная аккредитация
7.6.1. Предварительная аккредитация основана на основной философии, согласно которой все учителя религиозного образования и лидеры католических школ действуют в этих конкретных ролях от имени архиепископа. По сути, архиепископ поручает учителям провозглашать Евангелие в католической традиции от его имени. Следовательно, аккредитация является обязательным требованием для всех, кто преподает религиозное образование или занимает руководящие должности в католических школах.

7.6.2. Категория временной аккредитации применяется к тем, кто еще не выполнил свои особые требования к аккредитации в следующих категориях:

  • Аккредитация D — Аккредитация для преподавания религиозного образования — (все учителя RE)
  • Accreditation E — Accreditation for Senior Leadership — (директора, помощники директора и координаторы религиозного образования).

7.6.3. Статус временной аккредитации предоставляется максимум на четыре года и будет подробно описан в индивидуальном контракте и / или письме о назначении сотрудника.

7.6.4. В чрезвычайных обстоятельствах Временная аккредитация может быть продлена на срок до пяти лет. В случае отпуска по беременности и родам продление будет соответствовать времени отпуска.

7.6.5. Временная аккредитация обычно предоставляется при соблюдении следующих условий:

  • заявитель является католиком или на основании его твердой приверженности католической этике получил особую поддержку (только категории D и E)
  • подробности, касающиеся договорного характера соглашения, полностью задокументированы
  • разработана программа профессионального развития, e.грамм. зачисление и завершение соответствующей программы последипломного образования.

7.6.6. Временная аккредитация учителей религиозного образования и старших руководителей, включая координаторов религиозного образования, помощников директора и директоров, будет контролироваться центральным офисом SCS.

* Обычно ожидается, что все учителя религиозного образования являются католиками и будут демонстрировать очевидную приверженность учениям Католической церкви в области веры и нравственности наряду с регулярным участием в воскресной Евхаристии и, в более общем плане, в жизни. приходской общины.
В особых обстоятельствах учителя других христианских конфессий, особенно православных, могут получить временную аккредитацию на преподавание религиозного образования директором отдела религиозного образования и евангелизации.
** Все старшие руководители католической школы должны быть католиками и демонстрировать очевидную приверженность учениям Католической церкви в области веры и нравственности наряду с регулярным участием в воскресной евхаристии и, в более общем плане, в жизни. приходской общины.
В особых обстоятельствах учителя других христианских конфессий, в особенности православных, могут получить аккредитацию на высшее руководство исполнительным директором Сиднейских католических школ.

Какие коды категории Зеленая карта?

Коды категорий грин-карты

AM1 амеразиец, родился во Вьетнаме / td>
AM2 Супруг / ребенок AM1 или AM6
AM3 Мать, опекун или родственник AM1 или AM6
AS1 Утверждено первичное убежище
AS2 Супруг (а) убежища
AS3 Ребенок убежища
C20 Ребенок иностранца, классифицированного как C24 или C29.Условный.
C21 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (с учетом ограничений страны). Условный.
C22 Приемный ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны). Условный.
C23 Ребенок иностранца, классифицируемого как C21, C22, C26 или C27 (с учетом ограничений страны).Условный.
C24 Не состоящие в браке сын или дочь (21 год и старше), которые являются пасынками законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны). Условный.
C25 Ребенок иностранца, классифицированного как C24 или C29. Условный.
C26 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (с учетом ограничений страны).Условный.
C27 Приемный ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны). Условный.
C28 Ребенок иностранца, классифицируемого как C21, C22, C26 или C27 (с учетом ограничений страны). Условный.
C29 Не состоящие в браке сын или дочь (21 год и старше), которые являются пасынками законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны).Условный.
C31 Женат, сын или дочь, пасынки гражданина США. Условный.
C32 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории C31 или C36. Условный.
C33 Ребенок иностранца, классифицированного как C31 или C36. Условный.
C36 Женат, сын или дочь, пасынки U.Гражданин С. Условный.
C37 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории C31 или C36. Условный.
C38 Ребенок иностранца, классифицированного как C31 или C36. Условный.
CF1 Иностранец, запись о приеме которого создается при заключении действующего брачного контракта после вступления в брак в качестве жениха или невесты гражданина США. Условный.
CF2 Несовершеннолетний пасынок пришельца, классифицированного как CF1.Условный.
CR1 Супруг (а) гражданина США. Условный.
CR2 Пасынок гражданина США. Условный.
CR6 Супруг (а) гражданина США. Условный.
CR7 Пасынок гражданина США. Условный.
CX1 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (освобожден от ограничений страны).Условный.
CX2 Приемный ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (освобожден от ограничений страны). Условный.
CX3 Ребенок иностранца, классифицируемого как CX2 или CX7 (освобожден от ограничений страны). Условный.
CX6 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (освобожден от ограничений страны). Условный.
CX7 Приемный ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (освобожден от ограничений страны). Условный.
CX8 Ребенок иностранца, классифицируемого как CX2 или CX7 (освобожден от ограничений страны). Условный.
E10 Ребенок приоритетного работника, классифицированный как E11, E16, E12, E17, E13 или E18.
E11 Приоритетный работник — пришелец с необычайными способностями.
E12 приоритетный работник — выдающийся профессор или исследователь.
E13 Приоритетный работник — определенный многонациональный руководитель или менеджер.
E14 Супруга приоритетного работника классов E11, E16, E12, E17, E13 или E18.
E15 Ребенок приоритетного работника, классифицированный как E11, E16, E12, E17, E13 или E18.
E16 Приоритетный работник — пришелец с необычайными способностями.
E17 приоритетный работник — выдающийся профессор или исследователь.
E18 Приоритетный работник — определенный многонациональный руководитель или менеджер.
E19 Супруга приоритетного работника классов E11, E16, E12, E17, E13 или E18.
E21 Профессионал с ученой степенью или исключительными способностями.
E22 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории E21 или E26.
E23 Ребенок иностранца, относящегося к категории E21 или E26.
E26 Профессионал с ученой степенью или исключительными способностями.
E27 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории E21 или E26.
E28 Ребенок иностранца, относящегося к категории E21 или E26.
E30 Ребенок квалифицированного рабочего или специалиста по классам E31, E36, E32 или E37.
E31 Инопланетянин, квалифицированный рабочий.
E32 Профессионал, имеющий степень бакалавра или являющийся представителем профессии.
E34 Супруг (а) квалифицированного рабочего или специалиста категории E31, E36, E32 или E37.
E35 Ребенок квалифицированного рабочего или специалиста по классам E31, E36, E32 или E37.
E36 Инопланетянин, квалифицированный рабочий.
E37 Профессионал, имеющий степень бакалавра или являющийся представителем профессии.
E39 Супруг (а) квалифицированного рабочего или специалиста категории E31, E36, E32 или E37.
EW0 Ребенок иностранца, классифицированного как EW3 или EW8.
EW3 Другой работник, выполняющий неквалифицированную работу, не временного или сезонного характера, для которой квалифицированные рабочие отсутствуют в США.
EW4 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории EW3 или EW8.
EW5 Ребенок иностранца, классифицированного как EW3 или EW8.
EW8 Другой работник, выполняющий неквалифицированную работу, не временного или сезонного характера, для которой квалифицированные рабочие отсутствуют в США.
EW9 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории EW3 или EW8.
F11 Не состоящий в браке сын или дочь гражданина США.
F12 Ребенок иностранца, относящегося к категории F11 или F16.
F16 Не состоящий в браке сын или дочь гражданина США.
F17 Ребенок иностранца, относящегося к категории F11 или F16.
F20 Ребенок иностранца, относящегося к категории F24 или F29 (с учетом ограничений страны).
F21 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (с учетом ограничений страны).
F22 Ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны).
F23 Ребенок иностранца, относящегося к категории F21 или F26 (с учетом ограничений страны).
F24 Не состоящие в браке сын или дочь (21 год и старше) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны).
F25 Ребенок иностранца, относящегося к категории F24 или F29 (с учетом ограничений страны).
F26 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (с учетом ограничений страны).
F27 Ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны).
F28 Ребенок иностранца, относящегося к категории F21 или F26 (с учетом ограничений страны).
F29 Не состоящие в браке сын или дочь (21 год и старше) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (с учетом ограничений страны).
F31 Женат, сын или дочь гражданина США.
F32 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории F31 или F36.
F33 Ребенок иностранца, классифицируемого как F31 или F36.
F36 Женат, сын или дочь гражданина США.
F37 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории F31 или F36.
F38 Ребенок иностранца, классифицируемого как F31 или F36.
F41 Брат или сестра гражданина США.
F42 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории F41 или F46.
F43 Ребенок иностранца, относящегося к категории F41 или F46.
F46 Брат или сестра U.Гражданин С.
F47 Супруг (а) иностранца, относящегося к категории F41 или F46.
F48 Ребенок иностранца, относящегося к категории F41 или F46.
FX1 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (освобожден от ограничений страны).
FX2 Ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (освобожден от ограничений страны).
FX3 Ребенок иностранца, классифицированный как FX1, FX2, FX7 или FX8 (освобожден от ограничений страны).
FX6 Супруг (а) законного иностранца-постоянного жителя (освобожден от ограничений страны).
FX7 Ребенок (младше 21 года) законного иностранца, постоянно проживающего в стране (освобожден от ограничений страны).
FX8 Ребенок иностранца, классифицированный как FX1, FX2, FX7 или FX8 (освобожден от ограничений страны).
IF1 Иностранец, запись о приеме которого создается при заключении действующего брачного контракта после вступления в брак в качестве жениха или невесты гражданина США.
IF2 Несовершеннолетний ребенок иностранца, классифицированного как IF1.
IR0 Родитель гражданина США.
IR1 Супруг (а) гражданина США.
IR2 Ребенок гражданина США.
IR3 Сирота усыновлена ​​за границей гражданином США.
IR4 Сирота на усыновление гражданином США.
IR5 Родитель гражданина США.
IR6 Супруг (а) гражданина США.
IR7 Дитя У.Гражданин С.
IR8 Сирота усыновлена ​​за границей гражданином США.
IR9 Сирота на усыновление гражданином США.
NA3 Ребенок, родившийся во время временного визита за границу матери, которая является законным постоянным жителем-иностранцем или гражданкой США.
XE3 Ребенок, родившийся после выдачи визы.Родитель — иммигрант с преимущественным правом трудоустройства.
XF3 Ребенок, родившийся после выдачи визы. Родитель — иммигрант по семейным предпочтениям.
XR3 Ребенок, родившийся после выдачи визы. Родитель — ближайший родственник иммигранта.
Y1-16, Y64 Беженцы

Инженер по техническому обслуживанию ВС Категория «E» (электроника), диплом, полный рабочий день — BCIT

Семестр 1 (17 недель) Кредиты
AVAV 1105 Стандартные авиационные правила

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с базовыми знаниями и навыками, необходимыми для выполнения процедур технического обслуживания авионики в аэрокосмической среде.Особое внимание уделяется постоянной безопасности во время работы, которая включает урок по системам информации об опасных материалах на рабочем месте (WHMIS). Студенты изучат методы, связанные с использованием ручных инструментов, электроинструментов и прецизионных измерительных приборов. Этот курс также знакомит студентов с Канадскими авиационными правилами и ограничениями, налагаемыми на использование оборудования, металла и деталей в авиационной среде.

 8,0
AVAV 1106 Структуры и теория полета

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с теорией полета, включая характеристики атмосферы и физику, связанную с полетом.Студенты узнают об управлении полетом как винтокрылых, так и самолетов с неподвижным крылом и смогут применить эти знания во время практических занятий.
Предварительные требования: AVAV 1105

 8,0
AVAV 1107 Теория постоянного тока

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с базовыми знаниями теории постоянного тока (DC). Курс предоставляет платформу для последующих уроков по авионике и включает теории, связанные с базовым электричеством постоянного тока.Студенты изучат общую терминологию, связанную с мощностью постоянного тока и ее измерением, а также некоторые законы, регулирующие мощность постоянного тока. Есть уроки по магнетизму, электромагнетизму, компонентам цепей постоянного тока и различным типам цепей постоянного тока, используемых в самолетах. В этом курсе также будут рассмотрены такие темы математики и физики, как логарифмы, комплексные числа, тригонометрия и графики.
Предварительные требования: AVAV 1106

 10,0
AVAV 1108 Теория переменного тока

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с основами теории переменного тока (AC).Курс включает уроки по основам работы с переменным током и описывает типы цепей переменного тока, которые встречаются при техническом обслуживании самолетов. После уроков по типам цепей переменного тока учащиеся узнают об электрических фильтрах и принципах, связанных с трансформаторами.
Предварительные требования: AVAV 1107

 8,0
2 семестр (18 недель) Кредиты
AVAV 2105 Теория аналогов

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с основами теории и использования полупроводниковых компонентов.Он также предназначен для построения и анализа схем, состоящих из резисторов, трансформаторов, диодов, конденсаторов и транзисторов.
Предварительные требования: AVAV 1108

 6,0
AVAV 2106 Цифровая теория

Этот курс предоставляет студенту теоретические и практические знания, необходимые для установки, обслуживания и устранения неисправностей схем, содержащих цифровые логические устройства.Охватываемые цифровые логические устройства включают в себя базовые логические вентили, логические функции, триггеры, счетчики, регистры сдвига, памяти и интерфейсные ИС. Также изучаются практические схемы, в которых используются эти устройства. Также будет обсуждаться общая архитектура и работа микрокомпьютера.
Предварительные требования: AVAV 2105

 6,0
AVAV 2107 Силовые установки

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с типами силовых установок, используемых в самолетах.Поршневые двигатели, газотурбинные двигатели и воздушные винты включены в качестве основных результатов обучения в этот курс. Также описаны системы индикации, характерные для каждого типа двигателя, и практические упражнения гарантируют, что студенты смогут применить теорию на практике.
Предварительные требования: AVAV 2106

 6,0
AVAV 2108 Авиационные системы

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с различными системами, используемыми в самолетах.Включены экологический контроль, гидравлическая система, топливо, шасси, защита от льда и дождя, пневматические системы и системы освещения, с акцентом на их взаимосвязь с работой, выполняемой техником по авионике. Курс включает прикладной раздел, в котором уроки знаний используются для выполнения практических заданий и проектов.
Предварительные требования: AVAV 2107

 8,0
AVAV 2109 Электроэнергетика и распределение

Этот курс предназначен для ознакомления студентов со знаниями и навыками, связанными со стандартами электроснабжения самолетов, а также с проектированием и обслуживанием систем выработки электроэнергии постоянного и переменного тока.Курс включает практические занятия и поиск неисправностей в электроэнергетических системах. Студенты будут изучать и практиковать навыки, связанные с выработкой электроэнергии и распределением систем переменного, постоянного и аварийного питания на самолетах.
Предварительные требования: AVAV 2108

 10,0
3 семестр (17 недель) Кредиты
AVAV 3105 Летные приборы

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с приборами управления авиационной навигацией и бортовым радиоэлектронным оборудованием.Он также предназначен для ознакомления студентов с использованием основных пилотажных инструментов, включая те, которые используются в системах данных о воздухе, системах компаса, а также в системах информации об ориентации и системах управления.
Предварительные требования: AVAV 2109

 6,0
AVAV 3106 Теория радио

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с базовыми знаниями и навыками, необходимыми для базового понимания теории радио.Курс включает уроки по амплитудной модуляции (AM), частотной модуляции (FM) и высокочастотной радиосвязи (HF). Студенты узнают о принципах радиопередачи и приема, включая урок о линиях передачи и антеннах. Практические упражнения включают установку ВЧ-разъема.
Предварительные требования: AVAV 3105

 8,0
AVAV 3107 Авиационная связь

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с базовыми знаниями и навыками, необходимыми для выполнения тестирования и устранения неисправностей систем связи самолетов.Студенты узнают о типах и стандартах, используемых в авиационной связи, включая VHF-AM, VHF-FM и HF. В этом курсе также описываются вспомогательные системы связи, такие как ACARS, бортовые регистраторы голоса / данных и развлекательные системы кабины. Студенты проведут функциональное тестирование систем связи и будут иметь право на выдачу свидетельства радиста.
Предварительные требования: AVAV 3106

 10,0
AVAV 3108 Навигационная система 1

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с базовыми знаниями, связанными с авиационными навигационными системами.Он включает в себя уроки по концепциям навигации как для ближнего, так и для дальнего плавания. Есть также уроки, чтобы познакомить студентов с принципами систем посадки по приборам и управления полетом.
Предварительные требования: AVAV 3107

 10,0
Четвертый семестр (16 недель) Кредиты
AVAV 4105 Навигационные системы 2

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с базовыми знаниями, связанными с усовершенствованными системами навигации самолетов.Он включает в себя уроки по концепциям навигации для систем управления воздушным движением, оборудования для измерения расстояния, метеорологических радаров, TCAS и TAWS. В соответствующих случаях уроки будут включать техническое обслуживание и тестирование этих систем авионики.
Предварительные требования: AVAV 3108

 8,0
AVAV 4106 Линии обслуживания полетов

Этот курс разработан для описания и практического выполнения общих процедур технического обслуживания авионики.Курс включает в себя обслуживание, ремонт и устранение неисправностей систем связи и навигации. Он также включает уроки по выполнению задач с использованием встроенного испытательного оборудования (BITE) и по интерпретации схем авионики.
Предварительные требования: AVAV 4105

 6,0
AVAV 4107 Автоматические системы управления полетом

Этот курс предназначен для ознакомления студентов с автоматическими системами управления полетом (AFCS), используемыми в авиации.Курс начинается с базового описания механических систем управления полетом, а затем описывается, как интегрировано автоматическое управление полетом. Определены основные принципы управления автополетом, включая управление осью тангажа, крена и рыскания самолета. По завершении курса студенты смогут выполнить проверку работоспособности типичной системы AFCS.
Предварительные требования: AVAV 4106

 4,0
AVAV 4108 Установка и МАШИНЫ

Этот курс разработан с учетом знаний и практики предыдущих курсов и сосредоточен на установке и тестировании компонентов и систем авионики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *