Kia sorento xm характеристики: Технические характеристики автомобилей KIA Sorento / Киа Соренто

Содержание

Технические характеристики автомобилей KIA Sorento / Киа Соренто

  • 27.03.2009

    Дмитрий

    Оценка автора

    Объективность

    Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.

    подробнее
  • 30.04.2009

    Лазарев Геннадий Иванович

    Оценка автора

    Объективность

    Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо..Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.

    подробнее
  • 12.01.2009

    фиалко александр борисович

    Оценка автора

    Объективность

    Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .

    подробнее
  • Технические характеристики автомобиля KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD (XM)

    Технические характеристики KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD

    KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD

    1. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 14
    2. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 14
    3. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 14
    4. Фотографии KIA Sorento 2.
      2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 14
    5. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 14
    6. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 14
    7. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 14
    8. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 14
    9. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 14
    10. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 14
    11. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 14
    12. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 14
    13. Фотографии KIA Sorento 2.
      2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 14
    14. Фотографии KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 14

    На автосалоне в Женеве весной 2009 года корейская компания Kia представила новое поколение популярного внедорожника Kia Sorento. Кардинальных изменений во внешности Sorento не произошло. У внедорожника появился лишь новые передний и задний бамперы, немного модернизированная решетка радиатора и фары головного света, а также задние фонари с измененной оптикой. В отделке салона обновленного Kia Sorento теперь используются новые, более качественные материалы, а пространство для ног задних пассажиров было увеличено за счет изменения формы спинок передних сидений.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD.

    Продажа подержанных автомобилей KIA Sorento

    Отзывы владельцев автомобиля KIA Sorento

    • 27.03.2009

      Дмитрий

      Оценка автора

      Объективность

      Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.

      подробнее
    • 30.04.2009

      Лазарев Геннадий Иванович

      Оценка автора

      Объективность

      Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо..Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.

      подробнее
    • 12.01.2009

      фиалко александр борисович

      Оценка автора

      Объективность

      Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .

      подробнее

    Технические характеристики автомобиля KIA Sorento 2.4 4WD (XM)

    Технические характеристики KIA Sorento 2.

    4 4WD

    KIA Sorento 2.4 4WD

    1. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 14
    2. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 14
    3. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 14
    4. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 14
    5. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 14
    6. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 14
    7. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 14
    8. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 14
    9. Фотографии KIA Sorento 2.
      4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 14
    10. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 14
    11. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 14
    12. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 14
    13. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 14
    14. Фотографии KIA Sorento 2.4 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 14

    На автосалоне в Женеве весной 2009 года корейская компания Kia представила новое поколение популярного внедорожника Kia Sorento. Кардинальных изменений во внешности Sorento не произошло. У внедорожника появился лишь новые передний и задний бамперы, немного модернизированная решетка радиатора и фары головного света, а также задние фонари с измененной оптикой. В отделке салона обновленного Kia Sorento теперь используются новые, более качественные материалы, а пространство для ног задних пассажиров было увеличено за счет изменения формы спинок передних сидений.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Sorento 2. 4 4WD.

    Продажа подержанных автомобилей KIA Sorento

    Отзывы владельцев автомобиля KIA Sorento

    • 27.03.2009

      Дмитрий

      Оценка автора

      Объективность

      Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.

      подробнее
    • 30.04.2009

      Лазарев Геннадий Иванович

      Оценка автора

      Объективность

      Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо. .Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.

      подробнее
    • 12.01.2009

      фиалко александр борисович

      Оценка автора

      Объективность

      Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .

      подробнее

    Технические характеристики автомобиля KIA Sorento 3.8 (BL(2006))

    Технические характеристики KIA Sorento 3.8

    KIA Sorento 3.8

    1. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
    2. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
    3. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
    4. Фотографии KIA Sorento 3.
      8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
    5. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
    6. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
    7. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
    8. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
    9. Фотографии KIA Sorento 3.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

    Корейская компания Kia Motors анонсировала обновленную версию внедорожника Kia Sorento. Кардинальных изменений во внешности Sorento не произошло. У внедорожника появился лишь новые передний и задний бамперы, немного модернизированная решетка радиатора и фары головного света, а также задние фонари с измененной оптикой. В отделке салона обновленного Kia Sorento теперь используются новым, более качественные материалы, а пространство для ног задних пассажиров было увеличено за счет изменения формы спинок передних сидений.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Sorento 3. 8.

    Продажа подержанных автомобилей KIA Sorento

    Отзывы владельцев автомобиля KIA Sorento

    • 27.03.2009

      Дмитрий

      Оценка автора

      Объективность

      Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.

      подробнее
    • 30.04.2009

      Лазарев Геннадий Иванович

      Оценка автора

      Объективность

      Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо. .Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.

      подробнее
    • 12.01.2009

      фиалко александр борисович

      Оценка автора

      Объективность

      Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .

      подробнее

    KIA SORENTO — КИА СОРЕНТО — Технические характеристики Kia Sorento

    Kia Sorento — среднеразмерный кроссовер корейской фирмы Kia Motors. Был представлен на автовыставке в Чикаго зимой 2002 года. Название Sorento происходит от Сорренто — итальянского курортного городка. Был представлен в середине 2002 года в автосалоне Чикаго. В том же году начал продаваться. В модельном ряду, Sorento занимает место между более компактным Sportage и полноразмерным Mohave.

    Автомобиль имеет 3 поколения, второе выпускается с 2009 года, построено на платформе своего главного конкурента Hyundai Santa Fe. В 2012 году претерпел рестайлинг.

    Sorento первого поколения — рамный внедорожник. Автомобиль был представлен в середине 2002 года и с тех пор на европейском рынке.

    В 2006 году произошла модернизация. Был изменён дизайн и добавлены более мощные двигатели. Всего произведено почти 900 тыс. автомобилей Sorento первого поколения.

    В 2008 году Sorento прошёл очередное обновление. Была изменена решётка радиатора. В августе 2008 года начались продажи обновлённой модели в Канаде, а в апреле 2009 года в США.

    С 2007 года налажена крупноузловая (SKD) сборка на заводе ИжАвто в России, а с 2008 и мелкоузловая сборка (CKD). В 2009 году из-за банкротства завода ИжАвто производство кроссовера было остановлено. Однако из-за наличия неиспользованных сборочных комплектов в середине 2010 года производство в Ижевске возобновилось, но после выпуска партии из 800 ед. сборка Sorento I была остановлена окончательно.

    Новый Kia Sorento был представлен на Сеульском автосалоне в апреле 2009 года, в России продажи этой модели стартовали 10 сентября 2009. Всего в 2009 году было продано 1475 машин.

    Дизайном занимался Петер Шрайер. Был разработан совершенно новый несущий кузов, предоставляющий достаточно места для семи человек, при этом было решено отказаться от рамной конструкции предыдущего поколения.

    Также был разработан новый дизельный двигатель, соответствующий стандарту выхлопа Евро-5, с 197 л.с. и крутящим моментом 435 Н·м.

    В 2013 году Sorento претерпел рестайлинг. Для обновленного кросовера предложены модернизированные двигатели: бензиновый 2.4 (175 л.с.) и два дизеля – 2.0 (150 л.с.) и 2.3(197 л.с.).

    Кроссовер получил новые фары головного света со светодиодами габаритных огней, новые задние фары со светодиодами, обновленную фальшрадиаторную решетку с аккуратным обрамлением хромированным пластиком, новый передний бампер с измененной геометрией и увеличенными прорезями дополнительных воздуховодов, новый задний бампер с отражающими катафотами прямоугольной формы с вертикальным расположением, как и у передних дополнительных противотуманных фар.

    Автомобиль, по заверению представителей компании-производителя, стал обладать лучшей управляемостью, способен обеспечить для своих пассажиров больший комфорт и нацелен на более высокие характеристики безопасности. У потребителей появилась возможность поставить 19 дюймовые легкосплавные диски.

    В 2014 году на Парижском автосалоне был показан Sorento третьего поколения. В России автомобиль называется Sorento Prime.

    В Соединенных Штатах с 2016 года Kia Sorento третьего поколения предлагается в пяти комплектациях:

    Kia Sorento (I) 2.4 i 16V (139 Hp)
    Тип кузоваВнедорожник
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина4567 мм
    Ширина1857
    Высота1730 мм
    Колесная база2710 мм
    Колея передняя1580 мм
    Колея задняя1580 мм
    Дорожный просвет203 мм
    Объем багажника максимальный1900 л
    Объем багажника минимальный 890 л
    Расположение двигателяСпереди, продольно
    Объем багажника максимальный2351 см3
    Мощность139 л.с.
    При оборотах5500
    Крутящий момент192/2500 н*м
    Система питанияРаспределенный впрыск
    Наличие турбонадува
    Газораспределительный механизм
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров4
    Диаметр цилиндра86.5 мм
    Ход поршня100мм
    Степень сжатия10
    Количество клапанов на цилиндр4
    ТопливоАИ-95
    ПриводПолный постоянный
    Кол-во передач (мех)5
    Кол-во передач (авто)
    Передаточное отношение главной пары4. 18
    Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
    Тип задней подвескиВинтовая пружина
    Передние тормозаДисковые вентилируемые
    Задние тормозаДисковые вентилируемые
    АБСесть
    Усилитель руляГидроусилитель
    Тип рулевого управленияШестерня-рейка
    Максимальная скорость168 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)13.4 c
    Расход топлива в городе14.8 л/100км
    Расход топлива на шоссе8.6 л/100км
    Объем топливного бака80 л
    Снаряженная масса автомобиля1865 кг
    Допустимая полная масса2455 кг
    Размер шин225/75 R16
    Kia Sorento (I) 2.5 DCR (140 Hp)
    Тип кузоваВнедорожник
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина4567 мм
    Ширина1857
    Высота1730 мм
    Колесная база2710 мм
    Колея передняя1580 мм
    Колея задняя1580 мм
    Дорожный просвет203 мм
    Объем багажника максимальный1900 л
    Объем багажника минимальный 890 л
    Расположение двигателяСпереди, поперечно
    Объем багажника максимальный2497 см3
    Мощность140 л. с.
    При оборотах3800
    Крутящий момент314/2000 н*м
    Система питанияДизель Н.В
    Наличие турбонадуваТурбонаддув
    Газораспределительный механизм
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров4
    Диаметр цилиндра91 мм
    Ход поршня96мм
    Степень сжатия19.3
    Количество клапанов на цилиндр4
    Топливодизельное топливо
    ПриводПолный постоянный
    Кол-во передач (мех)5
    Кол-во передач (авто)4
    Передаточное отношение главной пары4.18 (4.18)
    Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
    Тип задней подвескиВинтовая пружина
    Передние тормозаДисковые вентилируемые
    Задние тормозаДисковые вентилируемые
    АБСесть
    Усилитель руляГидроусилитель
    Тип рулевого управления
    Максимальная скорость170 (167) км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)14.6 (15.5) c
    Расход топлива в городе11.2 (11.8) л/100км
    Расход топлива на шоссе6.9 (7.3) л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл8. 5 (8.9) л/100км
    Объем топливного бака80 л
    Снаряженная масса автомобиля1985 кг
    Допустимая полная масса2610 кг
    Размер шин225/75 R16
    Kia Sorento I 3.5 i V6 24V (195 Hp)
    Тип кузоваВнедорожник
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина4567 мм
    Ширина1857
    Высота1730 мм
    Колесная база2710 мм
    Колея передняя1580 мм
    Колея задняя1580 мм
    Дорожный просвет203 мм
    Объем багажника максимальный1900 л
    Объем багажника минимальный 890 л
    Расположение двигателяСпереди, продольно
    Объем багажника максимальный3497 см3
    Мощность195 л.с.
    При оборотах5800
    Крутящий момент300/3000 н*м
    Система питанияРаспределенный впрыск
    Наличие турбонадува
    Газораспределительный механизмdohc
    Расположение цилиндровV-образный
    Количество цилиндров6
    Диаметр цилиндра93 мм
    Ход поршня85.8мм
    Степень сжатия10
    Количество клапанов на цилиндр4
    ТопливоАИ-95
    ПриводПолный постоянный
    Кол-во передач (авто)4
    Передаточное отношение главной пары4. 66
    Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
    Тип задней подвескиВинтовая пружина
    Передние тормозаДисковые вентилируемые
    Задние тормозаДисковые вентилируемые
    АБСесть
    Усилитель руляГидроусилитель
    Тип рулевого управленияШестерня-рейка
    Максимальная скорость192 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)10.2 c
    Расход топлива в городе17.6 л/100км
    Расход топлива на шоссе9.7 л/100км
    Расход топлива Смешанный цикл12.6 л/100км
    Объем топливного бака80 л
    Снаряженная масса автомобиля1930 кг
    Допустимая полная масса2560 кг
    Размер шин245/70 R16
    Kia Sorento II 2.5 CRDi AT (170 Hp)
    Тип кузоваВнедорожник
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина4590 мм
    Ширина1865
    Высота1730 мм
    Дорожный просвет203 мм
    Расположение двигателяСпереди, продольно
    Объем багажника максимальный2497 см3
    Мощность170 л.с.
    При оборотах3800
    Система питанияДизель Н. В
    Наличие турбонадуваТурбонаддув
    Газораспределительный механизм
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров4
    Диаметр цилиндра91 мм
    Ход поршня96мм
    Степень сжатия19.3
    Количество клапанов на цилиндр4
    Топливодизельное топливо
    ПриводПолный подключаемый
    Кол-во передач (авто)5
    Передние тормозаДисковые вентилируемые
    Задние тормозаДисковые вентилируемые
    АБСесть
    Снаряженная масса автомобиля1965 кг
    Размер шин245/65R17; 245/70R16
    Kia Sorento II 2.5 CRDi MT (170 Hp)
    Тип кузоваВнедорожник
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина4590 мм
    Ширина1865
    Высота1730 мм
    Дорожный просвет203 мм
    Расположение двигателяСпереди, продольно
    Объем багажника максимальный2497 см3
    Мощность170 л.с.
    При оборотах3800
    Система питанияДизель Н.В
    Наличие турбонадуваТурбонаддув
    Газораспределительный механизм
    Расположение цилиндровРядный
    Количество цилиндров4
    Диаметр цилиндра91 мм
    Ход поршня96мм
    Степень сжатия19. 3
    Количество клапанов на цилиндр4
    Топливодизельное топливо
    ПриводПолный подключаемый
    Кол-во передач (мех)5
    Передние тормозаДисковые вентилируемые
    Задние тормозаДисковые вентилируемые
    АБСесть
    Максимальная скорость180 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)12.4 c
    Снаряженная масса автомобиля1965 кг
    Размер шин245/65R17; 245/70R16
    Kia Sorento II 3.3i V6 AT (238 Hp)
    Тип кузоваВнедорожник
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Длина4590 мм
    Ширина1865
    Высота1730 мм
    Дорожный просвет203 мм
    Расположение двигателяСпереди, продольно
    Объем багажника максимальный3294 см3
    Мощность238 л.с.
    При оборотах6000
    Система питанияРаспределенный впрыск
    Газораспределительный механизмdohc
    Расположение цилиндровV-образный
    Количество цилиндров6
    Количество клапанов на цилиндр4
    ТопливоАИ-92
    ПриводПолный подключаемый
    Кол-во передач (авто)5
    Передние тормозаДисковые вентилируемые
    Задние тормозаДисковые вентилируемые
    АБСесть
    Максимальная скорость190 км/ч
    Время разгона (0-100 км/ч)9. 8 c
    Снаряженная масса автомобиля1965 кг
    Размер шин245/65R17; 245/70R16

    характеристики, минусы и проблемы, отзывы, Kia Sorento XM FL, двигатели

    Статьи об автомобилях, премьера которых состоялась более десяти лет назад, обычно полезны тем, кто подбирает себе средство передвижения на вторичном рынке. Обзор же Киа Соренто 2 будет актуален и для людей, желающих купить совсем свежую машину.

    Второе поколение модели дебютировало весной 2009 года. От предшественника корейская новинка тех лет отличалась сильно. Причём не только внешностью, интерьером или техническими характеристиками, но и своей сущностью. Kia Sorento 2 лишился рамы, пополнив армию кроссоверов. Он получил типичную для сегмента среднеразмерных SUV конструкцию – силовой частью является кузов, полный привод подключается автоматически. Компенсацией за утерянную возможность называться полноценным внедорожником стала приближенная к легковой управляемость. Наличие множества опций уже в начальной комплектации, разумная цена сделали своё дело – Киа Соренто ХМ уверенно завоевал своё место на рынке.

    Рестайлинг кроссовера состоялся в 2012 году. Дизайнеры традиционно поработали над оптикой, бамперами и радиаторной решёткой. Не обошлось без технических нововведений. Модернизации подверглись моторы, подвеска, некоторые силовые элементы кузова.

    Kia Sorento XM FL – уникальный для российского рынка автомобиль, несмотря на выход третьего поколения в 2014, его можно было купить новым у дилера даже в 2020 году.

    Внешность

    Лишившись рамы, Киа Соренто 2010 не утратил своей брутальности. Над внешностью работал небезызвестный Питер Шрайер. Его опыт и традиции немецкой школы преобразили автомобиль до неузнаваемости. Посмотрите на фото.

    Кроссовер мало отличим от полноценного внедорожника, способен вызывать уважение у соседей по потоку.

    Передняя часть Kia Sorento 2 в меру прилизана и не лишена агрессии. Автомобиль выглядит сытым зверем, способным при необходимости броситься на обидчика. Оптика визуально соединяется с решёткой радиатора в единое целое. Стремительность линий выдаёт динамичность характера. Ниспадающая линия крыши плавно перетекает в монументальные задние стойки. Довершают дизайн крупные задние фонари и массивный бампер.

    Обзор салона Киа Соренто ХМ

    Внутреннее пространство Kia Sorento 2011 выполнено в европейском стиле. Это касается не только дизайна салона, но материалов отделки. Об азиатских корнях напоминает только узкий экранчик бортового компьютера, расположившийся аккурат над 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы. Центральная консоль лаконична и элегантна. Четырёхспицевый руль унизанный кнопками подчёркивает общую современность и функциональность. Приборная панель выполнена с намёком на спортивность.

    В отличие от первого поколения интерьер не только хорошо смотрится, но и приятен на ощупь. Материалы отделки качественные и хорошо подогнаны друг к другу.

    Внутри Киа Соренто 2 тесно не будет никому. Салон семиместный с возможностью трансформации второго и третьего ряда сидений. Передние кресла регулируются во всех направлениях. Диапазонов регулировки хватит для людей любой комплекции. Вот только подушки сидений по-американски плоские и не хватает нормальной боковой поддержки. Второй ряд удобен. Спинку дивана можно настраивать, есть центральный подлокотник и дефлекторы климатической системы. На галёрке взрослые смогут усесться, но ненадолго, места там маловато, а вот детям будет вполне удобно.

    Багажник

    В семиместном варианте багажное отделение Kia Sorento XM не впечатляет характеристиками – всего 258 литра.

    Но кресла третьего ряда можно сложить. После этого объём багажника будет 500 литров по подоконную линию. Если загрузить до потолка, то войдёт 1047 л. А если вдобавок сложить диван во втором ряду, то получится 2052 л. Запасное колесо расположено снаружи под днищем кузова.

    Технические характеристики Kia Sorento 2

    Киа Соренто 2009 делит платформу с Хендай Санта ФЕ. Начиная со второго поколения, он лишился рамы. Теперь это классический кроссовер.

    Габариты и объёмы

    (ссылка на источник фото)

    Размеры Kia Sorento XM слегка уменьшились, если сравнивать с предшественником. Но это не повлияло на характеристики салона. Он такой же вместительный, как и раньше. Длина автомобиля равняется 4685 мм, ширина – 1885. Потеряв в дорожном просвете 26 мм (теперь клиренс 184 мм), кроссовер всё же прибавил по высоте 41 мм (1771 мм). Колёсную базу изменения практически не затронули (2700 мм). Топливный бак объёмом 80 литров. Багажник вмещает 258 л в семиместном варианте, 500 л – в пятиместном и 2052 литра, если сложить диван второго ряда.

    Лишившись рамы, Киа Соренто 2 ожидаемо скинул в весе. Теперь его масса составляет 1760 кг.

    (ссылка на источник фото)

    Характеристики двигателей

    Для российского рынка Kia Sorento 2012 предлагается с одним из двух 4-цилиндровых двигателей. Младшим считается бензиновый ДВС объёмом 2,4 литра. Это 16-клапанный атмосферник, выполненный из алюминия, имеющий систему настройки газораспределяющих фаз, распределённый впрыск и изменяемую геометрию на впуске. Второй ДВС – 2,2-литровый турбодизель CRDi. Направляющий аппарат его турбины имеет изменяемую геометрию, вибрации минимизирует балансирный вал, система питания – Common Rail.

    Дизельный мотор Киа Соренто ХМ работает вместе с 6АКПП, бензиновый с тем же автоматом или с 6МКПП. 

    На американском рынке не было дизеля, но был доступен бензиновый 6 до рестайлинга 3. 5 G6DC (276 л.с.) после обновления 3.3 G6DH (290 лошадиных сил).

    Характеристики Kia Sorento 2 поколения с турбодизелем 2.2 D4HB и 6АКПП:

    • мощность – 197 л.с.;
    • крутящий момент – 421 Нм;
    • степень сжатия – 16;
    • разгон до 100 – 10 с;
    • максимальная скорость – 190 км/ч;
    • расход топлива на 100 км (город/трасса/смешанный) – 9,3/6,2/7,4 литра.

    2.2 D4HB

    Киа Соренто ХМ с бензиновым 2.4 G4KE с 6АКПП:

    • мощность – 175 л.с.;
    • крутящий момент – 225 Нм;
    • степень сжатия – 10,5;
    • разгон до 100 – 11,6 с;
    • максимальная скорость – 186 км/ч;
    • расход топлива на 100 км – 11,4/7,2/8,8 литра.

    2.4 G4KE

    Полный привод, подвеска и тормоза

    Ближайшим родственником Киа Соренто 2 является Hyundai Santa Fe. Они построены на общей платформе.

    В производстве кузова широко применяются высокопрочные стали. Это помогает противостоять силам скручивания при диагональном вывешивании. Передняя ходовая независимая типа МакФерсон, оснащённая стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади рычажно-пружинная конструкция с гидравлическими амортизаторами так же с поперечным стабилизатором.

    Рулевая система реечная со встроенным электрическим усилителем. Все тормоза дисковые, на передней оси вентилируемые. Диаметр передних дисков 320 мм, задних — 302 мм. Осаживать кроссовер помогают электронные ассистенты ABS, EBD. Полный привод Kia Sorento 2014 реализован по традиционной кроссоверной схеме. Передние колёса ведущие по умолчанию. При пробуксовке до половины тяги уходит на заднюю ось. За распределение момента отвечает электрогидравлическая муфта Dynamax.

    Безопасность

    Отличительной особенностью Киа Соренто 2013 является кузов, эффектно гасящий энергию удара при столкновении. Этому способствует применение сверхпрочных сталей в его конструкции. Разбитый в ходе краш-теста кроссовер получил максимальный бал.

    В список стандартного оборудования Kia Sorento XM входят две подушки безопасности, ремни с функцией преднатяжения, крепления для детских удерживающих устройств.

    В богато оснащённых комплектациях есть шторки безопасности, боковые подушки. Электронным помощником водителю служит система курсовой устойчивости. В качестве опций доступна и другая полезная электроника. В экстремальных дорожных условиях выручит полноприводная трансмиссия, автоматически подключающая задний мост.

    (ссылка на источник фото)

    Рестайлинг

    Обновление Киа Соренто 2 поколения произошло в 2012 году. Рестайлинг затронул как внешность, так и техническую сторону автомобиля. 

    Kia Sorento XM FL обзавёлся видоизменённой радиаторной решёткой, оптикой иной формы, светодиодами в ходовых огнях и задних фонарях, новой багажной дверью, другими бамперами. В отделке салона применили более качественные материалы, расширили перечень опционального оборудования. Кроме этого инженеры поработали над подвеской и улучшили характеристики двигателей. Для российского рынка кроссоверы собирают на калининградском предприятии «Автотор».

    Конструктивные изменения

    Далеко не все изменения Киа Соренто 2 рестайлинг заметны снаружи. На четверть увеличилось применение легированных сталей в силовых элементах кузовной части. Появилась распорка между опорами амортизаторов.

    Благодаря этим изменениям кузов стал лучше противостоять скручиванию (на 18%), как следствие улучшилась управляемость.

    Платформу конструкторы тоже не обошли вниманием. Задняя подвеска Киа Соренто ХМ стала многорычажной с поперечным стабилизатором, спереди остался McPherson. Ходовая часть обзавелась амортизаторами переменной жёсткости, другими пружинами и подрамниками. Тормоза дисковые (передние – вентилируемые).

    Электроусилитель рулевой рейки можно регулировать, меняя усилие на руле. Режимов три – Normal, Sport и Comfort. Появилось много электронных помощников – от ABS до помощника параллельной парковки.

    Привод рестайлингового Kia Sorento 2 поколения может быть передним или полным автоматически подключаемым. Задняя ось подключаются при пробуксовке передней посредством электроники и электромагнитной муфты. На задние колёса может поступать до половины крутящего момента. В суровых дорожных условиях выручит функция принудительной блокировки Lock Mode. Возможность её использования ограничивается скоростью в 40 км/ч.

    Характеристики моторов

    В России Киа Соренто 2 рестайлинг доступен для покупателей с одним из двух двигателей:

    • Бензиновый 2,4 л, оснащённый прямым впрыском топлива, мощностью 175 л.с. и с моментом 225 Нм. Он работает в паре с 6-ступенчатой трансмиссией – механикой или автоматом. Тип привода может быть 2WD или 4WD. Время разгона с места до сотни зависит от трансмиссии, может составлять 10,5-11,5 с. Расход бензина на 100 км в среднем 8,5-9 литров.
    • Дизельный 2.2 литра с системой непосредственного впрыска (197 л.с. и 421-436 Нм). Трансмиссия так же может быть 6АКПП или 6МКПП, привод только 4WD. До первой сотни на спидометре Kia Sorento с турбодизелем разгоняется за 9,7-9.9 с. Потребление топлива – 5,9 -6,7 л (зависит от типа трансмиссии).

    2.2 D4HB

    С обоими агрегатами максимальная скорость автомобиля ограничена отметкой 190 км/ч.

    Тест-Драйв Киа Соренто ХМ FL

    Салон Kia Sorento XM FL благодушно принимает в свои объятия. На водительском месте сидеть удобно — регулировок кресла хватает, эргономика продуманная, кожаный руль оснащён подогревом. Не будут жаловаться и пассажиры. Второй ряд сидений стал ещё просторней, чем раньше. Здесь удобный дверной проём, спинки дивана можно откинуть вниз в положение «лёжа», пол практически ровный. Да и места хватает как для ног, так и над головой. Багажник неплохо организован. Канистру с «омывайкой» для стекла, щётку, скребки для снега и прочую мелочь, которая обычно грохочет на кочках, можно убрать в ёмкое подполье.

    По заснеженному асфальту Киа Соренто ХМ ФЛ едет уверенно. Автоматически подключаемый полный привод чётко выполняет свои обязанности.

    (ссылка на источник фото)

    На трассе по прямой подруливать почти не приходится, даже при сильных боковых порывах ветра. Жаль только чёткость реакций при маневрах проверить не удалось, мешала скользкая дорога. Но думаю тут тоже всё хорошо, проверим это летом.

    Подвеска предыдущего поколения была откровенно жестковатой. Учитывая, что мне достался Киа Соренто 2 рестайлинг на 19-дюймовых дисках с низкопрофильной резиной, я ждал худшего. Новая ходовая приятно удивила. Даже на разбитом асфальте жёсткой тряски не ощущается, нет и пробоев до ограничителей. Кроссовер прощает даже неправильно выбранную скорость при наезде на лежачий полицейский. Во всех отношениях автомобиль стал комфортней.

    Минусы и плюсы

    Особых болячек у двигателей Kia Sorento II нет. Поломками они не докучают. На бензиновом периодически требуется регулировать зазоры клапанов. До капитального ремонта он без проблем проходит 300-350 тыс. км. У дизеля ресурс ещё больше. Но он привередлив к качеству топлива. Слабым местом являются сверхчувствительные пьезофорсунки. На больших пробегах может начаться масложор и застучать цепь ГРМ. Это происходит из-за засорения смазочных каналов. Иногда может выйти из строя шкив коленчатого вала. Возможны провалы тяги виной которым грязный фильтр грубой очистки.

    Обе коробки передач смело можно записать в преимущества Киа Соренто ХМ. Работают они долго и без нареканий.

    При спокойной манере езды автомат прослужит гораздо больше, чем его современные собратья. В системе полного привода иногда слизывает шлицы на переднем редукторе. Недолго живёт и карданная крестовина.

    Типичных для Киа Соренто ХМ ФЛ эксплуатационных проблем не много. Часто начинает люфтить рулевой механизм (из-за изношенной втулки или карданчика). Случаются сбои в электрических и электронных системах. При каждом втором ТО мастера советуют проверять развальные тяги и добавлять смазку на их болты. Подвеска хоть и стала мягче, но всё же осталась довольно тряской. Её элементы не отличаются живучестью. Переборка может потребоваться уже на 60 тысячах пробега.

    О плюсах и минусах Kia Sorento сказано много. Выделим лишь основные из них.

    Достоинства:

    • Надежные двигатели и коробки передач.
    • Богатая базовая комплектация.
    • Хорошие возможности в трансформации салона.
    • Вместительность.

    Недостатки:

    • Отделка салона быстро теряет свой первоначальный вид.
    • Расход топлива при эксплуатации сильно отличается от заявленного.
    • Полный привод и подвеска не очень надежны.

    Отзывы

    Поделитесь своим мнением, опытом о Kia Sorento XM в комментариях.

    Мнение водителей взяты с сайта drom.ru
    Кликните для увеличения

    Заключение

    Киа Соренто 2 поколения лишился рамы, но не растерял свои главные козыри.

    Он остался таким же брутальным и вместительным. Тенденция производителей превращать внедорожники в кроссоверы не обошла стороной и Kia Sorento XM. Но может оно и к лучшему, ведь большую часть жизни этот автомобиль проводит на асфальтированных дорогах, где ценится не проходимость, а комфорт и управляемость.

    Видео

    Технические характеристики Kia Sorento. Kia Sorento (Киа Соренто) технические характеристики Kia sorento xm технические характеристики

    5 дв. внедорожники

    История Kia Sorento / Киа Соренто

    Премьера Kia Sorento состоялась на автосалоне в Чикаго в феврале 2002 года. Новинка от корейского производителя получила отнюдь непатриотичное название в честь итальянского курортного городка Соренто. Автомобиль представляет собой удлиненную на 7,5 см, более солидную и дорогую версию известного внедорожника Sportage. Kia Sorento поражает своей колёсной базой – 2710 мм. Это больше, чем у большинства именитых конкурентов, таких как Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera и других. По своим размерам Sorento сравним с Land Rover, Grand Cherokee и Lexus RX-300. Автомобиль изначально создавался с прицелом на европейский рынок.

    Внешность Kia Sorento кардинально отличается от привычного облика внедорожников этой марки. Округлые линии и модная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку, добавляют автомобилю солидности. Кузов ниже поясной линии охватывают широкие пластиковые накладки, переходящие в массивные бамперы, причем в передние встроены противотуманные фары.

    Салон Kia Sorento – пятиместный, выдержан в строгом стиле и радует качественными отделочными материалами. Предоставляется большое внутренне пространство для удобного расположения, как самих пассажиров, так и багажа. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Все сиденья снабжены подголовниками. Задние — могут складываться в соотношении 60:40, а в полностью сложенном состоянии увеличивают объем багажного отсека с 890 до 1900 литров. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различной мелочи, а также несколько подстаканников. Свою лепту в комфорт пассажиров вносит также прекрасная шумоизоляция.

    Kia Sorento комплектуется двумя бензиновыми двигателями V6 объемом 3,5 литра 6-цилиндровый мощностью 195 л.с. и 2,4 литра 4-цилиндровый мощность 139 л.с., а также дизельным 2,5-литровым 140-сильным двигателем с системой непосредственного впрыска Common rail.

    Клиенты смогут выбрать вариант внедорожника с приводом на все колеса или только на одну ось. Производитель предлагает два типа раздаточной коробки: TOD (Torque On Demand) – Full time 4WD и EST (Electronic Shift Transfer). Последняя система с отключаемым передним мостом.

    Первая, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузку на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100. С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50.

    Автомобиль предлагается в двух версиях: базовой LX и более дорогой EX. В стандартное оснащение LX входят усилители руля и тормозов, кондиционер, электропривод стекол и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дуги на крыше, омыватель фар, люк с электроприводом, регулировка рулевой колонки, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка, ABS, иммобилайзер и многое другое.

    Для версии EX к этому списку добавляется кожаная обивка руля, подогрев сидений, восемь (вместо шести) динамиков аудиосистемы, боковые подушки безопасности, двухцветная окраска кузова, стильные легкосплавные диски и кожаная отделка салона. Кроме того, к услугам покупателей огромный список дополнительных опций: стеклянный люк, автоматический круиз-контроль, рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и др.

    У Sorento подвеска всех колес независимая: передняя двухрычажная, задняя — пятирычажная. На обеих осях установлены вентилируемые тормозные диски. Стандартный размер шин — 225/75 R16, а в комплектации EX их размерность заменяется на 245/70 R16.

    Для удобства погрузки/выгрузки высота заднего бампера в центральной части уменьшена и имеет своеобразную площадку для багажа. К преимуществам Kia Sorento можно отнести использование двойной структуры кузова, значительно снижающей возможность получения повреждений в результате дорожных аварий, улучшенную тормозную систему.

    Спустя семь лет после дебюта первой модели Sorento, компания Kia переделала свой внедорожник до неузнаваемости. Второе поколение было показано на Автошоу в Сеуле в 2009 году. Данная модель позиционируется как надежный автомобиль, при создании которого были учтены все недостатки предыдущей модели. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. К слову, колесная база автомобиля также уменьшилась.

    Европейский стиль Sorento создан знаменитым Питером Шрайером, который воплотил в этом автомобиле многолетний опыт немецкой школы дизайна. Экстерьер стал более подтянутым, он даже приобрел некоторый шарм, лоск и динамизм. Несколько агрессивный, молодежный стиль прослеживается практически в каждом элементе дизайна. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменной радиаторной решеткой. Форма передних, задних фар и гнезда для противотуманок, напрямую говорят нам о том, что перед нами автомобиль с востока. Задние фары по размеру стали больше, чем на прежнем Sorento. А еще они переехали чуть выше и их развели по бокам.

    Компания Kia в корне изменила не только внешность этой модели, но и ее предназначение — превратив серьезный внедорожник в кроссовер. Автомобиль лишился «внедорожной рамы», у него теперь несущий кузов. Результатом чего стала значительная потеря в весе. Облегченная конструкция несущего кузова создана с применением высококачественной стали, она обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.

    Дизайн салона под стать современной внешности. Панель приборов хорошо читается, благодаря ярко-красной подсветке. Сами приборы выполнены в виде трех колодцев, что лишний раз подчеркивает спортивный стиль салона. Места в салоне предостаточно. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. В салоне установили новую навигационную систему с 6,5-дюймовым экраном, продвинутую аудиосистему с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod. В оснащение вошли камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с карты.

    Выбор двигателей для Kia Sorento зависит от рынка. 2,2-литровый «дизель» вырабатывает 197 л.с. мощности и 435 Нм крутящего момента. Мощность 2,4-литрового бензинового мотора составляет 174 л.с. Далее следует 2,7-литровый двигатель мощностью 165 л.с. Топовым станет 3,5-литровый V6 мощностью 277 л.с. Трансмиссия – 5- или 6-ступенчатая «механика», 5- или 6-ступенчатый «автомат». Привод на передние колеса или 4WD.

    Немаловажную роль разработчики уделили системе безопасности автомобиля. Облегченная конструкция несущего кузова, созданного с применением высококачественной стали, обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень. Автомобиль оборудован системой ABS с усилителем тормозов, а также системой ESP, обеспечивающей курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности. Кроме того, Sorento оборудован активными подголовниками, защитными шторками, блокировкой задних дверей от открывания детьми, автоматическим отпиранием дверей при столкновении и прочими средствами защиты.

    Kia Sorento 2010 года представлен в 8 уровнях оснащения: «Classic», «Classic+», «Comfort», «Luxe» «Luxe+», «Executive», «Executive+» и «Premium». Вне всякого сомнения, Kia Sorento изменит расстановку сил на рынке и заставит потесниться лидеров в сегменте SUV.

    В 2012 году модель подверглась рестайлингу. Дебют новинки состоялся в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

    Экстерьер автомобиля кардинальных изменений не претерпел. Обновленный KIA Sorento 2013 получил иной передний бампер с вертикальными секциями противотуманок, новую решетку радиатора и подретушированную оптику со светодиодными секциями. Корма кроссовера изменилась сильнее: в первую очередь, бросается в глаза совершенно другая форма задних светодиодных фонарей, которая теперь выполнена в новом фирменном стиле марки. Задние «противотуманки», как и передние, поменяли свою форму с горизонтальной на вертикальную. Завершают список изменений новый задний бампер и новая дверь багажника.

    В салоне ревизии подверглись панель приборов, рычаг коробки передач на версиях с автоматом и центральная консоль, на которой прописался 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей. Кроме того, автопроизводитель отмечает, что Kia Sorento 2013 может похвастать более качественным пластиком в отделке интерьера, а на топовых модификациях с панорамным люком в крыше увеличилась площадь остекления автомобиля. Кожаная обивка может быть или черного цвета, или бежевого. Тканевый салон предлагается в черном и темно-сером вариантах.

    Стоит отметить, что в основе Sorento 2013 лежит новая платформа, за счет чего удалось добиться увеличения полезного внутреннего объема автомобиля при сохранении его габаритов: места во втором и третьем ряду сидений стало чуть больше.

    Объем багажного отделения, несмотря на высокую погрузочную высоту, составляет внушительные 1047 л при загрузке под потолок. Если сложить второй ряд, то полезный объем увеличивается до 2052 л.

    На европейском рынке кроссовер предлагается с тремя двигателями. На смену 2,4-литровому бензиновому мотору MPI мощностью 174 л.с. пришел новый 197-сильный движок GDI с непосредственным впрыском топлива аналогичного объема. Другие два агрегата – это дизели: модернизированный 2,2-литровый турбированный мотор, выдающий те же 197 сил, что и прежде, но ставший более экологичным (уровень выбросов CO2 сократился до 153 г/км), а также новый 2,0-литровый дизель мощностью в 150 л.с. Кроме того, по данным автопроизводителя, на некоторых рынках автомобиль по прежнему будет предлагаться с 3,5-литровой «шестеркой» (280 л.с.) и 2,4-литровым мотором MPI (174 л.с.).

    Базовой трансмиссией для всех модификация Киа Соренто 2013 является шестиступенчатая механика, но в качестве опции покупатели могут заказать машину с шестидиапазонным автоматом.

    Изменения затронули и подвеску. Ее конструкцию не стали менять принципиально (спереди — McPherson, сзади – «многорычажка»), ограничившись точечными изменениями: поставили высокоэффективные амортизаторы и сзади установили более длинные продольные рычаги. Кроме того, разработчики уменьшили клиренс на 10 мм с целью обеспечения лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Рулевое управление Flex Steer с переменным усилием, имеет три режима работы – Comfort, Normal и Sport.

    Третье поколение кроссовера KIA Sorento 2015-2016 модельного года представили на внутреннем рынке 29 августа 2014 года. Мировая премьера модели состоялась на мотор-шоу в Париже в начале октября. На российском рынке автомобиль решено было продавать под именем Sorento Prime, поскольку предшественник на какое-то время также останется в строю. Крупноузловая сборка третьего поколения стартовала на предприятии «Автотор» в Калининграде в марте 2015-го, а до дилеров первые машины добрались в июле.

    Sorento третьего поколения располагает полным пакетом самых современных наработок автомобильной индустрии. Начиная от дизайна экстерьера, оформления интерьера, отделочных материалов салона, оснащения опциями и системами безопасности, заканчивая техническими характеристиками (двигатели, коробки передач, подвеска).

    Дизайн Sorento Prime разработан в корейской студии при участии специалистов из американского и немецкого подразделений. Модель обладает вполне лаконичным экстерьером с классическими линиями кузова без острых выступов. Плавность линий кузова предназначена в первую очередь для улучшения аэродинамики и соответственно топливной эффективности модели. В отличие от предшественника, автомобиль данного поколения стал заметно солиднее. Он получил массивную радиаторную решетку цвета графит и полностью измененную светотехнику с линзовой оптикой и полосками светодиодов дневных ходовых огней. Невзирая на то, что автомобиль в основном предназначен для передвижения по городу и на трассе, на нем установлен внедорожный обвес. По периметру идут пластиковые накладки черного цвета, а на дверях присутствуют накладки под хром. Кстати ручки дверей также сделаны под хром. Вносят свою лепту в новый облик кроссовера и объемный бампер, и оригинальные вертикальные противотуманные фонари в массивной оправе.

    Профиль кузова характеризует высокая линия бокового остекления, мощные задние стойки и внушительный радиус колесных арок, рассчитанный на размещение шин на легкосплавных колесных дисках R18- R19. Задняя часть кузова привлекает внимание стильными и оригинальными плафонами габаритного освещения с современным наполнением (светодиоды обеспечивающие 3D-эффект). В остальном все традиционно — большая дверь багажного отделения, крупный и массивный бампер. Пятая дверь оснащена электроприводом и умной системой открывания Smart Tailgate (для комплектаций Premium и Prestige), для ее открытия достаточно подойти к авто с ключом в кармане.

    Предлагается шесть различных вариантов окраски кузова: Snow White Pearl (белый), Silky Silver (серебристый), Imperial Bronze (бронзовый), Metal stream (цвет расплавленного металла), Platinum Graphite (темный-платиновый) и Aurora Black Pearl (черный).

    Для обеспечения качественной пассивной безопасности пассажиров в конструкции кузова Sorento Prime используется большее количество ультравысокопрочной стали — 52,7% и стали ультра-высокопрочной изготавливаемой путем горячей штамповки — до 10,1%.

    В целом, Sorento 2015-2016 модельного года возмужал и увеличился в размерах по сравнению со вторым поколением, стал выглядеть более солидно и представительно. По габаритам автомобиль получился длинее, шире и чуточку ниже своего предшественника. Длина составляет 4 780 мм (+ 95), колесная база увеличилась на 80 миллиметров – до 2 780, ширина составляет 1 890 (+ 5), а высота сократилась до 1 685 (- 15 мм). Колея передних колес — 1628 мм, колея задних колес — 1639 мм. Клиренс версии для европейского рынка составляет 185 мм (вероятно, такой же дорожный просвет будет и в России).

    За счет роста габаритов разработчикам удалось немного увеличить и салон, так что в новинке чуть просторнее, особенно это ощущается над головами, так как новые кресла имеют более низкую посадку. Кстати, салон автомобиля, как и ранее, получил два исполнения с пятью или семью посадочными местами.

    Интерьер третьего поколения Sorento встречает водителя и пассажиров массой новых деталей и элементов. В наличии новое рулевое колесо от Kia Optima, оно меньше, чем у предыдущего поколения. При этом сам руль обтянут кожей, регулируется в двух плоскостях и обладает подогревом. Также можно отметить полностью новый щиток приборов, иную центральную консоль и торпедо, плюс производитель заявляет об улучшении вибро- и шумоизоляции.

    Центральная консоль с большим 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы расширяет автомобиль визуально. В системе есть навигация, порты AUX и USB, CD, усиленная подсистема аудио Infinity с сабвуфером и девятью динамиками, а также возможность голосового управления через Bluetooth. При этом управление через сенсор продублировано кнопками.

    Более качественными стали материалы используемые для отделки салона, кроссовер может похвастать длинным списком стандартного и дополнительного оборудования в различных комплектациях.

    Для всех комплектаций, кроме базовой сборки Luxe, доступна система Smartkey (доступ без ключа) и запуск силового агрегата кнопкой. На приборной панели размещен 7-дюймовый TFT-LCD экран. Согласно классическому немецкому стандарту управление стеклами совмещено с управлением зеркалами. А благодаря встроенной системе IMS (памяти настроек), два водителя могут настроить индивидуально положение кресла, руля и боковых зеркал.

    Система климата едина для всех модификаций модели — это климат-контроль с двумя зонами, ионизацией и системой против запотевания. Люк с электрическим приводом и панорамная крыша доступна для комплектации Premium.

    Интерьер модели хорошо сочетается с ее внешним видом – лаконичный, в спокойных тонах, без излишних элементов.

    Что касается багажника, то в 5-местном исполнении он готов скрыть в своих недрах 660 литров груза. В 7-местной версии объем багажника гораздо скромнее – 142 литра, но если сложить третий ряд в ровный пол, то получится уже 605 литров, а при сложенных двух задних рядах кресел полезный объем вырастает до 1762 литров.

    Для российского рынка технические характеристики Sorento Prime 2015 не слишком разнообразны, поскольку машина предлагается только с двумя двигателями. Один из них бензиновый, а другой дизельный.

    Представителем бензинового отряда стал 6-цилиндровый V-образный мотор рабочим объемом 3,3 литра и мощностью 250 л.с. при 6400 об/мин (317 Нм при 5300 об/мин). С автоматической коробкой и полным приводом этот двигатель сможет обеспечить разгон до 100 км/ч за 8.2 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составит около 10.5 литров бензина на 100 км. Дизельная гамма представлена двигателем объемом 2,2 литра мощностью 200 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Пару ему также составляет 6-уровневая трансмиссия с автоматическим переключением передач. Такое сочетание позволяет автомобилю стартовать от 0 до 100 км/ч за 9.6 секунды.

    Построен Sorento Prime на базе новой полноприводной платформы, при этом компоновка подвески осталась прежней: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка. Установили иные опоры двигателя и заднего подрамника, более крупные амортизаторы и перенастроенный электроусилитель руля. Сделанные изменения позволили повысить плавность хода кроссовера, а также улучшить его управляемость при одновременном улучшении комфорта в салоне.

    В базовую комплектацию Sorento Prime входит пакет зимних опций (подогрев сидений двух рядов, руля, лобового стекла), система стабилизации, 6 подушек безопасности, сиденья с кожаной отделкой и электроприводом (водительское), подсветка порогов, ксеноновые фары, атермальное ветровое и передние боковые стекла, камера заднего вида, адаптивные амортизаторы, двухзонный климат-контроль (с функцией ионизации), навигационная система, 7-дюймовый дисплей, легкосплавные диски и другое оборудование.

    Кроме базовых систем безопасности (передние и боковые подушки, а также шторки безопасности) на Sorento Prime внедрены системы: активного управления, управления тягой в поворотах, предупреждения об экстренном торможении, поддержки курсовой устойчивости прицепа. Кроме того, автомобиль обзавелся новыми электронными ассистентами, среди которых значатся системы слежения за «слепыми» зонами и рядностью движения, функция предупреждения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, а также помощник при выезде с парковки задним ходом, который информирует о наличии движущихся машин.

    


    Российским покупателям Kia Sorento второго поколения (XM) был доступен в нескольких уровнях оснащения, включая возможность покупки самой простой переднеприводной модификации Sorento в базовой версии с бензиновым мотором. Даже эта версия, носящая название «Classic», с передним приводом и механической коробкой передач, довольно неплохо оборудована: легкосплавные колесные диски, задние противотуманные фонари, рулевая колонка с телескопической и вертикальной регулировками, мультируль, тканевая обивка салона, разделительные подлокотники спереди и сзади, электропакет (стекла, зеркала, центральный замок), кондиционер с салонным фильтром, аудиосистема CD/MP3, бортовой компьютер. Более дорогие комплектации предложат передние противотуманные фары, рейлинги, руль в кожаной оплетке, подогрев передних сидений, климат-контроль. В топовом варианте оснащения доступны такие функции, как 6,5-дюймовый сенсорный экран с камерой заднего обзора и навигацией, запуск двигателя с кнопки, панорамный стеклянный люк и панорамная крыша.

    Для Европы и России Kia Sorento второго поколения поставлялся с двумя силовыми агрегатами: 2,4-литровый бензиновый, который обладает запасом мощности в 175 л.с. (225 Нм, при 3750 об/мин), и 197-сильный турбодизель объемом 2,2 л, который выдает внушительный крутящий момент 421 Нм (при 1800 об/мин). Дизельная версия отличается приличным ускорением — 9,6 секунды на спринт до 100 км/ч. Бензиновой версии на это понадобится не меньше 10,5 секунды. Коробка передач для Sorento — механическая или автоматическая 6-ступенчатая. Расход для бензинового мотора — 7,1-8,8 л/100 км, для дизельного — 6,6-7,4 л/100 км. Топливный бак вмещает 70 литров.

    Спереди на Kia Sorento II установлена независимая подвеска MacPherson, задняя подвеска теперь многорычажная. Автомобиль имеет следующие размеры: 4,69 м в длину и 1,89 м в ширину, высота — 1,71 м. По сравнению с предшественником оптимизировано внутреннее пространство: увеличился запас места для ног, увеличен объем багажного отделения — до 525 литров, уменьшилась погрузочная высота. Колесная база лишь немного уступает предшествующему поколению: 2700 мм (на 10 мм меньше). Диаметр разворота — 10,9 м. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза, обеспечившие лучшее замедление, при этом тормозная система по умолчанию оснащена «помощниками» ABS, EBD, BAS.

    Kia Sorento второго поколения имеет безопасный кузов и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара. В составе оборудования всех комплектаций — передние подушки безопасности (пассажирская — с функцией деактивации), ремни с преднатяжителями, крепления детских кресел. По мере дальнейшего оснащения добавляются электронная система курсовой устойчивости, боковые подушки и шторки безопасности. В качестве опции служат такие функции, как радарный круиз-контроль, система помощи при парковке и другие возможности. Наличие трансмиссии с автоматически подключаемым полным приводом само по себе обеспечивает повышенную безопасность в сложных дорожных условиях. В краш-тесте EuroNCAP автомобиль получил пять баллов.

    Второе поколение Kia Sorento сменило стиль на более городской. Изменились и ходовые качества модели, более жесткой стала подвеска — для повышения управляемости на высоких скоростях. Внедорожные возможности ограничены — нет больше рамы, нет понижающей передачи, клиренс не выше, чем у любого другого «паркетника». Но вместительность, комфорт и хорошее оснащение по-прежнему составляют главные достоинства модели, а в топовой комплектации Sorento способен вместить до семи человек, при этом в салоне имеется множество мест для хранения мелких вещей. Традиционные недостатки — качество лакокрасочного покрытия и слабая стойкость к коррозии.

    KIA Sorento, 2012 г

    Купил KIA Sorento в июне 2012. Сразу ездил много, сейчас поменьше. Нет, не из за того, что в машине разочаровался, просто работа такая, одним словом оседлая. Ну, это не о том. Что могу сказать об этом авто — машина отличная. Самое главное, это соотношение цена, качество, экономичность и динамические характеристики. До этого много машин тестировал, ну и она у меня далеко не первая. За полгода эксплуатации KIA Sorento ничего не ломалось, ничего не скрипит и ничего не менял. Она у меня в «Мид» комплектации, на 17-й резине — в меру жесткая, и в меру устойчивая. По трассе любитель быстро поехать — максимум разгонял до 200 км/час, думаю, что пошла бы и больше. Главное, что она берет такую скорость весьма на коротком участке. Что говорить о расходе — у нас городок не большой, много перекрестков, так вот — в экономичном режиме 10 л/100 км, в неэкономичном — 12/100. Машина, кто б, что мне не говорил — трассовая. Так вот по трассе при скорости 100-110 на «круизе» — 5.9-6.3л\100 км, при скорости 120-140 7.4-7.8, при скорости 160-170 8.5л/100 км. По-моему больше говорить и не о чем.

    Достоинства : мотор, ходовая, размеры, цена, полный привод, 6-ступенчатый автомат.

    Недостатки : пока ничего сказать не могу, хотя, хотелось бы мягкий пластик панели.

    Александр, Иваново

    KIA Sorento, 2013 г

    Куплен в октябре 2012 года, комплектация «люкс», кожаный салон. С первого взгляда авто понравилось, добротный хотя и жесткий пластик салона, множество сопутствующих «причиндалов», не гремучий салон, кожа — прохладно при не прогретом салоне. Очень быстро нагревается салон, хороший климат контроль, Не понравилось, что плохо фильтрует фильтр салона, т.е. запах полностью не забирают. Очень понравился потайные отделения в багажном отделении, складывающиеся зеркала, большой подлокотный бокс, завод с кнопки. Угол разворота KIA Sorento неожиданно небольшой (по сравнению с «Мондео 3»). По трассе очень хорошо держит дорогу, от «фур» не шатает, хотя больше 110 пока не ездил, большой дорожный просвет, неплохая проходимость для «паркетника». KIA Sorento недорогой в эксплуатации. Автомат 6-ступка, работает бесшумно. Пока авто доволен.

    Достоинства : надежная, недорогая эксплуатация, высокий дорожный просвет, большой удобный багажник, неугоняемость, каско 3,2% от стоимости.

    Недостатки : расход топлива 14.5 л. Пачкается штанина брюк при выходе из авто.

    Александр, Смоленск

    KIA Sorento, 2012 г

    KIA Sorento наиболее качественный и наиболее «упакованный» из собратьев в этом классе за эти деньги. Период эксплуатации весна — лето не вызвало никаких проблем — только приятные эмоции. Внутри KIA Sorento всё для человека — пересев со «старушки Санты» понимаешь, что десять лет прогресса прошли не зря. Снаружи тоже никаких неожиданностей – «гребёт» в любую погоду в грязь и в воду. Путешествовать на KIA Sorento не просто можно, а нужно, с ним не страшно свернуть с асфальта в лес не боясь, что застрянешь. Семья очень довольна нашим «Сориком», а его вместительность позволяет взять с собой всё что необходимо и даже больше. Сейчас уже начинается зима, и первые снегопады не застали меня врасплох.

    Достоинства : комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Устойчивость, как на скоростной трассе, так и на бездорожье. Отличная управляемость и обзорность. ТО совсем недорогое. 92-й бензин.

    Недостатки : расход топлива не соответствует техническим характеристикам.

    Андрей, Волгоград

    KIA Sorento, 2016 г

    За полтора года владения KIA Sorento пробежал почти 58 тысяч километров. Порадовал износ тормозных колодок. Передние колодки «дожили» до 56 тысяч. И это отличный результат — я считаю. На Субару Форестер менял их каждые 20 тысяч, а ценники на них очень разные. Ксенон при каждом ТО приходилось корректировать. Со временем пучок света опускается вниз. Не выяснял почему. На 56 тысячах заменили правый задний подшипник ступицы по гарантии. В сервисе сказали — это часто встречается на данной модели. Периодически стала «подглючивать» аудиосистема — завел авто, а играют только колонки в дверях второго ряда сидений. Лечилось просто — выключил авто и через пару минут снова завел. Панорамный люк не заскрипел ни разу. Хотя авто и в Астрахани полазил, и по архангельским лесам, федеральным трассам, где нет асфальта покаталась. Вообще панорама — шикарная вещь. Многие почему-то боятся, но мне очень понравился. Бензобак 62 литра. По-моему — очень маленький. От «лампочки» до «лампочки» проезжал максимум 425 км. Заливал только 92-й. Расход бензина — по городу 11.7 литра на сотню, а по трассе, при круизе 120-130 км/ч расход составлял 11.2 литра. В общем, мне странновато, что почти нет разницы. Опять же в сервисе сказали, что по городу у меня очень маленький расход, 12.5 — это норма для KIA Sorento с 2.4 движком. У меня 5-местная версия, вместо третьего ряда удобная закрытая огромная ниша для необходимых вещей. В нее спокойно одновременно укладывал: три 4-х литровых канистры с «незамерзайкой», аптечку, компрессор, трос, огнетушитель, 10-ти литровую канистру, ну и еще по мелочи. Закрыл крышкой, и багажник пустой. Ни в одной машине такого большого «подпола» не видел. Жестковата подвеска, и на плохих дорогах легко «пробивается». Штатная сигнализация и бесключевой доступ работали на отлично. В итоге, по моим общим впечатлениям — не плохое авто. Практичный и надежный кроссовер со своими плюсами и минусами.

    Достоинства : практичность. Вместительность багажника. Надежность.

    Недостатки : маловат бензобак. Жесткая подвеска.

    Игорь, Москва

    KIA Sorento, 2014 г

    Доброго времени суток. Может кто-то найдет полезное в моей писанине. При выборе авто у меня было несколько обязательных требований — полный привод, механика (ну привык я к ней, да и буксовать по зиме приходиться), вместительный багажник, ну желательно климат. Почему KIA Sorento, до этого был «Спортаж», брал б/у 2-х годовалого, отъездил 2 года — машиной остался доволен, да и KIA все же дает 5 лет гарантии (а на покупателя это действует), в общем, такой комплектации в наличии не было заказал и ждал 3 месяца. Стоила 1.25 млн. Когда пришла — поначалу показалась как-то не очень, но после мойки и полировки настроение стало лучше. Машиной владею 1 год, пробег 35000, самый длинный маршрут Смоленск — Геленджик-Смоленск (август) 3800 км. Машина вела себя прекрасно, климат на высоте, ездили в вчетвером (место за глаза). KIA Sorento доволен. В багажник при разложенном сиденье вмещал — ванну 170 см, мойку с пьедесталом и настенный шкафчик в ванную, еще и место осталось. В багажнике второй пол, куда все убирается. Чего добавлю со временем, так это «шумку» по кругу, но это уже так, «шумка» и так вполне. Расход по трассе при 120 км — 10,5 л, город летом 11,5 л, зимой 12-13 л. Рекомендую, как семейное авто.

    Достоинства : просторный салон. Огромный багажник. Управляемость. Безопасность.

    Недостатки : слабое ЛКП.

    Николай, Смоленск

    KIA Sorento, 2017 г

    Итак, KIA Sorento — 2,4 л. 175 л.с., комплектация люкс. Про поломки и ремонты говорить рано. По плюсам и минусам. Плюсы — размеры салона и особенно багажника. То, что у меня в «Спортаже» занимало 1/3 багажника, размещается в специальных отсеках между колесом и основным багажным отсеком. Багажник для меня просто огромный. Салон тоже приятнее и побольше, в «Спортаже» когда двое спереди сидели, на центральный подлокотник вместе руки уже свободно не положат, здесь же места завались. Тормоза — в KIA Sorento лучше, возможно из-за того что спереди здесь два цилиндра давят на колодку. Появились дополнительные фишки, которых у меня раньше не было (была минимальная комплектация) — автоматическое складывание зеркал, камера заднего вида, подогрев зоны стеклоочистителей, кожа, магнитола с сенсорным дисплеем). Из минусов — габариты при парковке, но так как живу области, а не в Москве, не критично. Шумка тоже не ахти, лучше, чем в «Спортаже», но ожидал большего. По ощущениям аппарат огонь, не хватало динамики, сделал чип-тюнинг, стала резвее, около 200 л.с., особенно чувствуется при разгоне до сотни. Так получилось, что повысили по работе, появилась служебная «Камри», 277 л.с., езжу каждый день сам за рулем. Честно, на KIA Sorento приятнее, да «Камри» резвее намного, и все в остальном в KIA Sorento комфортнее. Пока пробег около 4 тыс.

    Достоинства : размеры салона и багажник. Хорошие тормоза. Приятный в управлении.

    Недостатки : шумоизоляция не лучшая. Габариты (парковка).

    Максим, Москва

    KIA Sorento, 2015 г

    В 2015 году купил KIA Sorento на смену Rio. Впервые сев за руль после компактного седана сразу вспомнил автошколу, где сдавал на категорию С. Но потом привык. Достаточно комфортный и просторный авто для семьи из 4 человек. Приобретался для езды по городу и дачным грунтовкам. Со своей функцией справляется «на отлично», но после чип-тюнинга. До него машина была туговата. Пока ждал ПТС, покатался на подменном KIA Sorento, который любезно предоставил автосалон. Пересев на свою, был немного разочарован: на обгонах двигатель орал как раненый бегемот, но разгоняться не хотел. После «чиповки» — авто словно подменили. Разгон более уверенный, коробка тоже стала работать четче. В общем, рекомендую. Еще немного недостатков, которые почему-то проявляются только в морозы: пока салон не прогреется звук из магнитолы — как из самого дешевого смартфона. При морозах больше -15 загорается контрольная лампа Activ HOOD (активный капот), но при потеплении гаснет. Еще небольшой недостаток — достаточно толстые передние стойки крыши. Скрадывает обзорность. Пешеходов можно за ней и не заметить. Общее впечатление — добротный достаточно надежный автомобиль для комфортной езды на дальние расстояния, как по шоссе, так и по грунтовкам разной степени убитости.

    Достоинства : основной плюс — это соотношение цена/оснащение/качество. Надежен. Довольно динамичный (но только после перепрошивки).

    Недостатки : толстые передние стойки крыши.

    Максим, Санкт-Петербург

    Обновленный Kia Sorento дебютировал 20 июля 2017 года на своем родном рынке- в Южной Корее. По факту, модель является первым плановым рестайлингом третьего поколения. Автомобиль получил несколько интересных опций, обновил техническую начинку и получил подправленный дизайн. Визуально отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее более узкие вытянутые фары головного освещения с тремя линзованными элементами и ресничками светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и красуется логотипом производителя. Она состоит из множества форменных горизонтально ориентированных накладок и хромированной накладки по контуру. Под ней, на переднем бампере, расположился крупный воздухозаборник, прикрытый пластиковой накладкой. По бокам от него, в специальных углублениях, можно увидеть фирменные противотуманные фары- «Кубики льда». В общем и целом, автомобиль получил несколько приятных косметических изменений, придавших ему привлекательный и современный внешний вид.

    Размеры Kia Sorento

    Киа Соренто- это большой семейный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4800 мм, ширина 1890 мм, высота 1685 мм, а колесная база- 2780 мм. Клиренс Kia Sorento равняется 185 миллиметрам. Это не очень впечатляющий показатель для кроссовера. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средней величины и сохранит приемлемую плавность хода даже на неровной дороге.

    Багажник Kia Sorento сможет похвастаться достойной вместительностью. В пятиместной раскладке, сзади остается около 605 литров свободного пространства. Это довольно неплохой показатель, благодаря которому, кроссовер отлично подойдет как для повседневных задач городского автолюбителя, так и для семейных вылазок за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт длинномерный груз, спинки заднего ряда всегда можно сложить. В таком положении освобождается вплоть до 1662 литров.

    технические характеристики Kia Sorento

    Отныне, Kia Sorento будет оборудоваться абсолютно новой автоматической коробкой переменных передач, пришедшей на смену старой «шестиступке». У новинки восемь ступеней, она на 3,5 килограмма легче предшественника, обладает большим кпд, а также оборудуется более компактным масляным насосом и усовершенствованным гидроблоком. Благодаря модернизированной трансмиссии, автомобиль станет более приемистым и экономичным.

    Что касается «силовой линейки», то на внутреннем рынке, автомобиль оборудуется тремя двигателями. Базовый- рядная атмосферная бензиновая четверка на 2,4 литра. Она развивает 188 лошадиных сил, ускоряет кроссовер до сотни за 10,5 секунды и потребляет около 8 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения. Для любителей агрегатов на тяжелом топливе предусмотрены две рядные турбочетверки на 2,0 и 2,2 литра. Они выдают 185 и 200 лошадей соответственно, разгоняют автомобиль до сотни за 10,4 и 9,4 секунды и расходуют 6,2-6,7 литра дизеля в комбинированном цикле.

    Итог

    Kia Sorento принадлежит к одному из самых популярных, на данный момент, сегментов. У него приятный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном потоке, так и на проселочных дорогах вдали от городской суеты. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже километровый затор или многочасовая поездка не смогут вызвать и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, любой автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Kia Sorento- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

    Видео

    Технические характеристики KIA Sorento

    универсал 5-дв.

    Внедорожник

    • ширина 1 890мм
    • длина 4 800мм
    • высота 1 685мм
    • клиренс 185мм
    • мест 7

    Харизматичный внедорожник KIA Sorento 2019-2020 модельного года представлен в 5- и 7-местной версии. Автомобиль идеально подходит для путешествий всей семьей — как по новым городам, так и по захватывающему бездорожью.

    Технические характеристики КИА Соренто

    Кроссовер располагает внушительными габаритами: длина — 4685 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1735 мм. Такие размеры гарантируют авто просторный салон, где будет комфортно водителю и всем пассажирам. При этом они не мешают машине уверенно чувствовать себя в городской среде, свободно маневрировать и парковаться.

    Клиренс модели — 185 мм. Sorento легко преодолеет городские бордюры и выйдет победителем из схватки с ямами и взгорками пересеченной местности.

    Объем багажника — 564 литра. В отделении Вы сможете расположить и покупки из супермаркета, и чемоданы, и спортинвентарь. В путешествие с собой можно взять и четвероногого друга!

    KIA Sorento оборудован двумя моторами — бензиновым объемом 2,4 литра и дизельным объемом 2,2 литра. Мощность двигателей — 175 и 197 л.с. соответственно. Внедорожники оснащаются 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонной автоматической коробкой передач. Модельный ряд Sorento включает модели с приводом на передние колеса, а также полноприводные авто.

    Максимальная скорость машины достигает 190 км/ч. Разгон до первой сотни осуществляется за 9,9-11,5 секунды.

    Расход топлива — от 6,7 до 8,8 литров на 100 км пути. Наиболее экономичным традиционно оказывается дизельный агрегат. Объем бака — 64 литра.

    Базовая модификация Sorento

    Версия Classic оснащена круиз-контролем и аудиосистемой с радио. Климат-контроль с функцией ионизации воздуха сделает любую поездку максимально комфортной, а отличную видимость даже в непогоду гарантируют ксеноновые фары. Пакет «теплых опций» включает подогрев передних кресел и лобового стекла. Благодаря многофункциональному рулю Вы сможете регулировать работу систем авто и при этом не отвлекаться от дороги. Задние датчики парковки существенно облегчают процесс постановки кроссовера на стоянку. Активную безопасность обеспечивают системы ABS, VSM, ESC, HAC и ESS.

    Технологии и функционал

    • Фары с опцией «Эскорт» позволят водителю и пассажирам безопасно добраться до подъезда в темное время суток, а функция подсветки поворотов гарантирует комфортное маневрирование в сложной дорожной обстановке.
    • Автоматическая система управления поможет припарковаться. Система сама подберет подходящее место и припаркует авто, корректируя угол поворота рулевого колеса.
    • Кузов внедорожника произведен из высокопрочной стали. Специальные элементы кузова надежно защищают Sorento от опрокидывания и гасят удар при столкновении.

    Уточнить ТТХ можно на официальном сайте дилера — компании KIA FAVORIT MOTORS.

    2018 Kia Sorento SX Limited V6 AWD Характеристики и характеристики

    Передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией, включая: сиденье водителя с электроприводом в 14 направлениях и поясничной опорой в 4 направлениях, память сиденья водителя с электроприводом, сиденье пассажира с электроприводом в 8 направлениях, передние сиденья с подогревом с 3 ступенями и передние сиденья с вентиляцией

    Сиденье водителя с 10 направлениями

    Пассажирское место

    40-20-40 Складная раздельная скамья, обращенная вперед, с подогревом, с ручным управлением, откидывающаяся, откидывающаяся вперед, спинка заднего сиденья с ручным управлением вперед / назад

    Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

    Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

    Задние окна с электроприводом, фиксированные окна 3-го ряда и солнцезащитные шторки

    Фиксированное переднее сиденье из винила с раздельной скамьей 50-50, 3-й ряд, ручное складывание в пол и 2 фиксированных подголовника

    Рулевое колесо с подогревом из кожи / имитации дерева

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

    Дистанционные релизы — Inc: интеллектуальный доступ к грузу и энергетическое топливо с умной подъемной откидной дверью

    Передатчик для гаражных ворот HomeLink

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Дистанционное регулирование

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    Задний HVAC с отдельными элементами управления

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Полный тканевый хедлайнер

    Внутренняя отделка -inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль, вставка дверной панели в цвет рояля, вставка консоли в черный цвет и акценты интерьера в металлическом стиле

    Кожа / Черный Материал переключателя передач

    Отделка сиденья кожей наппа премиум-класса

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Передние и задние фонари карты

    Отделка коврового покрытия

    Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

    Автоблокировка багажника / люка

    Огни грузового пространства

    FOB Controls -inc: доступ к грузу

    Настройки памяти -inc: Дверные зеркала

    Ящики для водителя / пассажира и задние двери

    Задержка питания аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

    Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

    Системный монитор

    Резервный цифровой спидометр

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Цифровой / аналоговый дисплей

    Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

    2 кармана для хранения на спинке сиденья

    Ручная защита от хлыста с регулируемыми подголовниками передних сидений и наклоном задних подголовников с ручной регулировкой

    Сигнализация по периметру

    Иммобилайзер двигателя

    4 розетки постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

    2012 Киа Соренто | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

    Стерео AM / FM-радио с дополнительным входным разъемом

    Беспроводная технология Bluetooth

    да

    Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

    Переменные стеклоочистители прерывистого действия

    Стеклоочиститель переднего стекла

    Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой

    Электрические стеклоподъемники с функцией подъема / опускания одним нажатием для водителя

    Передние и задние лампы для чтения

    Зеркало заднего вида день / ночь

    Кнопки аудиосистемы и круиз-контроля на рулевом колесе

    Спутниковое радио с подпиской на 3 месяца

    Напольное хранение в грузовом отсеке

    Регулировка рулевого колеса

    Наклонное и телескопическое рулевое колесо

    Начало страницы

    2021 Kia Sorento Обзоры, цены и характеристики

    Sorento стабильно хорошо продавался, и Kia надеется, что эта новая модель 4-го поколения захватит часть магии своего суперуспешного и немного более крупного брата, Теллурид.На первый взгляд, новый Sorento выглядит готовым к этому благодаря новому смелому стилю с острыми краями, выполненному в дизайн-студии компании в Калифорнии.

    Что не менее важно, новый Sorento, который поступит в продажу в начале 2021 года, был улучшен во многих других отношениях. Доступны четыре эффективных силовых агрегата (включая новую модель PHEV, которая появится немного позже в этом году), а в стандартном пакете безопасности есть более долгожданное оборудование.

    Кроме того, новое шасси с 1.Колесная база на 4 дюйма длиннее, легче и прочнее, чем раньше, при этом увеличено внутреннее пространство и снижен уровень шума в салоне. Кроме того, впервые Sorento будет доступен с капитанскими креслами 2-го ряда.

    Новый топ Sorento — это X-Line SX-Prestige AWD, модель премиум-класса с акцентом на технологии и внедорожные качества. С этой целью у него на дюйм выше дорожный просвет для большего просвета под днищем, плюс блокировка межосевого дифференциала и контроль спусков. Эта новая топ-модель также имеет отличительные детали экстерьера, уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски и багажник мостового типа.

    В то время как некоторым из нас будет не хватать Sorento V6 и его хорошей максимальной буксировочной способности в 5 000 фунтов, дополнительная эффективность современных 4-цилиндровых двигателей будет цениться гораздо чаще. Между прочим, максимальная буксировочная способность нового Sorento 2.5T составляет 3500 фунтов, в то время как модель без турбонаддува с 4 цилиндрами оценивается в 1999 фунтов. Sorento Hybrid имеет буксировочную нагрузку 1653 фунта.

    За рулем Kia Sorento 2021 года

    Большую часть времени мы проводили за рулем версий Sorento 2021 года с турбонаддувом 2.5-литровый двигатель. Суть в том, что Sorento быстр. Он обладает той сильной, устойчивой силой, которая нам действительно нравится в спортивных автомобилях с турбонаддувом и электромобилях. В то время как у Sorento больше нет двигателя V6, 2,5-литровый турбомотор обладает почти такой же мощностью и большим крутящим моментом.

    На скоростях по шоссе Prestige и Prestige X-Line, на которых мы ехали, остаются достаточно тихими. Двигатель шумит, но не сильно.

    Множество сравнений с Kia Telluride несомненно. Может быть, вы покупаете трехрядный внедорожник и не можете определиться.Для справки, Telluride на восемь дюймов длиннее нового Sorento, а колесная база у него на 3,4 дюйма больше, так что общие размеры не сильно отличаются. Но Sorento кажется меньше. Так шустрее и веселее. Telluride — это большой комфортабельный внедорожник. У Sorento теперь немного больше отношения — немного меньшие размеры, более легкое рулевое управление и более спортивное управление делают его в целом более увлекательным.

    Избранные функции

    МОНИТОР СЛУЧАЙНОГО ВИДА
    Монитор слепого обзора, входящий в стандартную комплектацию моделей Sorento Prestige, значительно повышает безопасность смены полосы движения.Когда включается сигнал поворота Sorento, на приборной панели отображается кристально чистый вид соседних полос, помогая водителям видеть мотоциклистов или любой автомобиль, который въехал в заднюю трехчетвертную слепую зону Kia.

    КАПИТАНСКИЕ КРЕСЛА ВТОРОГО РЯДА
    Если вы планируете использовать новый Sorento как более роскошную банку, чем семейный грузовик, мы получим капитанские кресла 2-го ряда. Они входят в стандартную комплектацию всех моделей с турбонаддувом и делают поездку на заднем сиденье более похожей на авиалайнер бизнес-класса.

    2021 Интерьер Kia Sorento

    В дополнение к сильному внешнему виду нового Sorento дизайнеры Kia сохранили тему «Утонченная смелость» при создании совершенно нового интерьера этого компактного 3-рядного кроссовера среднего размера. Чтобы помочь этим усилиям, они добавили 6- или 7-местную кабину Sorento отличительные черты, такие как яркая атласная отделка, деревянные вставки с открытыми порами, вертикальные вентиляционные отверстия и даже тисненая кожа с ромбовидной прострочкой в ​​престижных моделях Prestige.

    За сиденьями 3-го ряда это 12.6 кубических футов грузовой емкости, которая увеличивается до 38,4 кубических футов при складывании третьего ряда, разделенного на 50/50. Для сравнения: Ford Explorer имеет грузовой отсек объемом 21,0 кубических футов за третьим рядом, как и Kia Telluride.

    Для всех, кто считает, базовый LX имеет шесть портов USB, а все остальные Kia Sorentos 2021 года — восемь.

    2021 Kia Sorento Exterior

    Нам нравится внешний вид нового Kia Sorento 2021 года. Это больше внедорожник, меньше кроссовер. Существует модернизированная версия фирменного «тигрового носа», а дневные ходовые огни представляют собой линии вокруг стандартных светодиодных фар.

    Другие изящные детали: Край капюшона обтекает стороны тела и сливается с линией плеч, благодаря чему Sorento выглядит длиннее и шире, чем есть на самом деле. Более того, сильная боковая линия характера добавляет мышечной атлетичности, чему способствует характерная волнообразная форма у основания С-стоек Sorento.

    Размеры колес от 17 до 20 дюймов.

    2021 Kia Sorento Стандартные функции

    Стандартные функции на переднеприводной базе 2021 Kia Sorento LX включают 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, 17-дюймовые легкосплавные диски и выбираемые режимы движения (Comfort, Sport, Eco, Smart). Базовый Sorento также имеет светодиодные фары и задние фонари, а также тканевую отделку сидений, скамейку с разделением 60/40 для троих в центральном ряду, защитное стекло, аудиосистему с 6 динамиками и 8-дюймовый сенсорный радиоприемник с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto.

    Стандартный комплект безопасности Sorento просторный. Он включает в себя оповещение о пассажирах на заднем сиденье, которое не позволит вам забыть о ребенке или домашнем животном на заднем сиденье после того, как вы заперли автомобиль.Он также имеет систему предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

    Кроме того, у Kia Sorento 2021 года есть монитор внимания водителя, который будет показывать (и звучать) предупреждение, если он обнаруживает, что водитель может спать. Другое стандартное оборудование безопасности включает в себя систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему отслеживания движения по полосе, которая вносит небольшие изменения в рулевое управление, чтобы Sorento оставался посередине полосы движения.

    Если вам нужен умный круиз-контроль (который, как мы подозреваем, будет работать хорошо, исходя из нашего опыта долгосрочного использования Kia Telluride от KBB), он входит в стандартную комплектацию этих моделей: EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T, SX Prestige X-Line 2.5T и EX 1.6T Hybrid.

    2021 Опции Kia Sorento

    На Sorento 2021 не так много опций, Kia, очевидно, позволяет различным уровням отделки салона удовлетворять самые разные желания клиентов. Тем не менее, наиболее заметной опцией базовой модели Sorento LX является AWD, который включает дополнительную настройку Snow для выбираемых водителем режимов движения.

    На модели EX 2.5T с турбонаддувом можно получить панорамную крышу с убирающимся силовым солнцезащитным козырьком, а грузовой тент, как ни странно, считается устанавливаемым дилером аксессуаром на всех Kia Sorentos 2021 года.

    Двигатель Kia Sorento 2021

    Kia Sorento 2021 года доступен с четырьмя силовыми агрегатами, все с 4-цилиндровыми двигателями.

    Базовый Sorento LX с передним или полным приводом оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут. Его трансмиссия представляет собой обычную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором, а комбинированная экономия топлива EPA составляет 27 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с предыдущим базовым Sorento. Система полного привода нового Sorento оснащена блокируемым межосевым дифференциалом, который обеспечивает дополнительную мощность задним колесам на скользкой дороге.

    Далее следует версия 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя с прямым впрыском топлива, который развивает мощность 281 л.с. и крутящий момент 311 фунт-фут. Этот двигатель, доступный в моделях Sorento 2.5T с передним или полным приводом, передает мощность на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с мокрым сцеплением. Максимальная буксировочная способность с турбонаддувом составляет 3500 фунтов. Комбинированная экономия топлива EPA составляет 25 миль на галлон, что на 3 мили на галлон лучше, чем у предыдущего V6 Sorento.

    Новый Kia Sorento 1.6T Hybrid оснащен системой прямого впрыска 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель (мощностью 180 лошадиных сил) и электродвигатель мощностью 44 кВт. Он имеет общую мощность 227 лошадиных сил, а электродвигатель питается от батареи емкостью 1 кВтч. Этот Sorento, доступный только с FWD и оснащенный 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, получает похвальную экономию топлива EPA: 39 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе / 37 миль на галлон вместе взятых.

    Если вы хотите еще большей эффективности, выберите новый Sorento PHEV (подключаемый гибридный электромобиль). Эта полноприводная модель выйдет в 2021 году и будет оснащена той же системой прямого впрыска 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель, как у Sorento 1.6T Hybrid. Но он дополнен более мощным электродвигателем на 66,9 кВт и большей батареей на 13,8 кВтч. Хотя у нас еще нет данных EPA по экономии топлива для этого нового Sorento PHEV, мы знаем, что он имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, общую мощность 261 л.с. и предполагаемый запас хода на электричестве 30 миль.

    2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (LX, S)
    191 л.с.
    181 фунт-фут крутящего момента
    EPA Экономия топлива город / шоссе: 24 миль на галлон / 29 миль на галлон (FWD), 23 миль на галлон / 25 миль на галлон (AWD)

    Турбо 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (SX, EX, SX Prestige, SX Prestige X Line)
    281 л.с. при 5800 об / мин
    311 фунт-фут при 1700 об / мин — 4000 об / мин
    EPA экономия топлива город / шоссе: 22 миль на галлон / 29 миль на галлон (FWD) 21 миль на галлон / 28 миль на галлон (AWD)

    Turbo 1,6-литровый 4-цилиндровый с электродвигателем 44 кВт (S 1.6T Hybrid, EX 1.6T Hybrid)
    227 лошадиных сил (в смешанном цикле)
    EPA экономия топлива город / шоссе: 39 миль на галлон / 35 миль на галлон

    Сколько стоит Kia Sorento 2021 года?

    Новый Sorento начинается с 29 390 долларов за базовую модель LX с передним приводом и поднимается до 42 590 долларов за полноприводный (и полноприводный) SX Prestige X-Line.Добавление полного привода к моделям LX, S (от 31 890 долларов), EX (34 990 долларов) и SX (37 990 долларов) увеличивает цену на 1800 долларов.

    Kia Sorento Hybrid 2021 года стоит 33 590 долларов как S и 36 590 долларов как EX.

    Какая модель Kia Sorento 2021 года мне подходит?

    2021 Kia Sorento LX 2.5

    2,5-литровый двигатель
    8-ступенчатая автоматическая коробка передач
    FWD или AWD
    17-дюймовые легкосплавные диски
    Светодиодные фары
    4.2-дюймовый приборный экран
    Тканевая обивка сиденья
    8-дюймовый сенсорный экран
    Автоматическое экстренное торможение
    Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto

    2021 Kia Sorento S 2,5

    18-дюймовые легкосплавные диски
    Глянцевые черные наружные зеркала
    Бамперы GT-Line с черными вставками
    Глянцевые черные сетка радиатора и задний спойлер
    Обивка сиденья SynTex
    Передние сиденья с подогревом
    Сиденье водителя с электроприводом
    Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
    Автоматический климат-контроль
    Магнитола с 8-дюймовым сенсорным экраном
    10.25-дюймовый сенсорный экран с навигацией и телематикой UVO
    Предупреждение о слепых зонах / Предупреждение о перекрестном движении сзади

    2021 Kia Sorento EX 2.5T

    Турбо 2,5-литровый двигатель
    8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
    18-дюймовые легкосплавные диски
    Кресла капитана второго ряда
    Умный круиз-контроль
    Электронный стояночный тормоз

    2021 Kia Sorento SX 2.5T

    Турбо 2.5-литровый двигатель
    8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
    20-дюймовые легкосплавные диски
    Светодиодные фары с проектором
    Панорамный люк на крыше
    Электропитание передних сидений водителя и пассажира
    Экран 10,25 дюйма с навигацией, спутниковое радио XM
    Система помощи при вождении на шоссе

    2021 Kia Sorento SX Prestige 2.5T

    Турбо 2,5-литровый двигатель
    8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
    Только передний привод
    Кожаная отделка сиденья
    Передние сиденья с вентиляцией
    20-дюймовые легкосплавные диски
    12.3-дюймовый информационно-развлекательный экран
    Монитор слепого обзора
    Электрохромное зеркало заднего вида
    Предупреждение о расстоянии при парковке
    Монитор объемного обзора

    2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line 2.5T

    Турбо 2,5-литровый двигатель
    8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
    Drive Mode Select
    Только AWD
    Литые серебряные защитные пластины бампера
    Черная и хромированная отделка колесных арок и нижних дверей
    Черные рейлинги на крыше

    2021 Киа Соренто S 1.6T Гибрид

    Турбированный 1,6-литровый двигатель с электродвигателем мощностью 44 кВт
    6-ступенчатая автоматическая коробка передач
    Только передний привод
    17-дюймовые легкосплавные диски
    Хромированные рейлинги на крыше
    Матово-черная внешняя отделка
    Обивка сиденья SynTex
    Капитанские кресла второго ряда
    Кожаное рулевое колесо
    Поворотная ручка переключения передач
    Двухзонный автоматический климат-контроль

    2021 Kia Sorento EX 1.6T Гибрид

    Турбо 1.6-литровый двигатель с электродвигателем мощностью 44 кВт
    6-ступенчатая автоматическая коробка передач
    Только передний привод
    17-дюймовые легкосплавные диски
    Обивка сиденья SynTex
    Капитанские кресла второго ряда
    Умный круиз-контроль
    Панорамный люк на крыше
    Глянцево-черный задний спойлер

    Технические характеристики Kia Sorento

    Детали автомобиля

    Марка

    Марка

    KIA

    Модель

    Модель

    SORENTO

    Вариант

    Вариант

    SLi (4×4)

    Серия

    Серия

    XM MY11

    Год

    Год

    2011

    Тип корпуса

    Тип корпуса

    4D WAGON

    Сиденья

    мест

    Рейтинг CarAdvice

    Общий

    Всего

    Наш обзор

    Наш обзор

    Цена

    Новая цена

    Новая цена

    N / A

    Частная продажа

    Частная продажа

    11 990–13 630 долл. США

    Розничная торговля для дилеров

    Дилер Розничная торговля

    13 410–15 950 долларов

    Дилерская торговля

    Дилерская торговля

    9500–10 900 долл. США

    Технические характеристики двигателя

    Тип двигателя

    Тип двигателя

    DIESEL TURBO F / INJ

    Объем двигателя

    Объем двигателя

    2.2L

    Цилиндры

    Цилиндры

    ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4

    Макс. Крутящий момент

    Макс. Момент

    436 Нм при 1800 об / мин

    Макс. Мощность

    Макс. Мощность

    145 кВт при 3800 об / мин

    Мощность: Коэффициент мощности

    Мощность: Соотношение Wgt

    74 Вт / кг

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    Диаметр цилиндра и ход поршня

    85.4×96 мм

    Степень сжатия

    Степень сжатия

    16,0

    Шестерня клапана

    Шестерня клапана

    DUAL OVERHEAD CAM

    Технические характеристики трансмиссии

    Трансмиссия

    Трансмиссия

    6 SP AUTOMATIC

    Тип привода

    Тип привода

    ПРИВОД ВСЕ КОЛЕСА

    Передаточное число главной передачи

    Передаточное число главной передачи

    3.913

    Характеристики топлива

    Тип топлива

    Тип топлива

    DIESEL

    Емкость топливного бака

    Емкость топливного бака

    70 литров

    Расход топлива (смешанный цикл)

    Расход топлива (смешанный)

    Не предоставляется

    Масса и размеры

    Снаряженная масса

    Снаряженная масса

    1959

    Полная масса автомобиля

    Полная масса автомобиля

    Не предоставляется

    Высота

    Высота

    1710 мм

    Длина

    Длина

    4685 мм

    Ширина

    Ширина

    1885 мм

    Дорожный просвет

    Дорожный просвет

    184 мм

    Буксирное усилие

    Буксировочная способность

    Тормоз: 2000 Отключение тормоза: 750

    Рулевое управление и подвеска

    Тип рулевого управления

    Тип рулевого управления

    РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

    Круг поворота

    Диаметр поворота

    10.9

    Размер переднего обода

    Размер переднего обода

    7×18

    Размер заднего обода

    Размер заднего обода

    7×18

    Передние шины

    Передние шины

    235/60 R18

    Задние шины

    Задние шины

    235/60 R18

    Колесная база

    Колесная база

    2700

    Колея передняя

    Передняя гусеница

    1618

    Колея задняя

    Колея задняя

    1621

    Передние тормоза

    Передние тормоза

    ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

    Задние тормоза

    Задние тормоза

    DISC

    Передняя подвеска

    Передняя подвеска

    Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости

    Задняя подвеска

    Задняя подвеска

    Многорычажная система, винтовая пружина, газовый демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости

    Стандартные характеристики

    Комфорт

    Комфорт

    Управление и обслуживание

    Управление и обработка

    Драйвер

    Драйвер

    Двигатель и трансмиссия

    Двигатель и трансмиссия

    Развлечения

    Развлечения

    Внешний

    Внешний вид

    Интерьер

    Интерьер

    Упаковка

    Пакет

    Безопасность

    Безопасность

    Безопасность

    Безопасность

    Дополнительные функции

    Комфорт

    Комфорт

    Управление и обслуживание

    Управление и обработка

    Драйвер

    Драйвер

    Двигатель и трансмиссия

    Двигатель и трансмиссия

    Развлечения

    Развлечения

    Внешний

    Внешний вид

    Интерьер

    Интерьер

    Упаковка

    Пакет

    Безопасность

    Безопасность

    Безопасность

    Безопасность

    Рейтинг ECO и безопасности

    Краш-тест ANCAP

    Краш-тест ANCAP

    Зеленый автомобиль

    Зеленый автомобиль

    Зеленый дом

    Зеленый дом

    Загрязнение воздуха

    Загрязнение воздуха

    Выбросы CO2

    Выбросы CO2

    Не предоставляется

    Другое

    Дата прекращения производства

    Дата снятия с производства

    31.07.2011

    Интервал обслуживания

    Интервал обслуживания

    12 месяцев / 15000 км

    Гарантия

    Гарантия

    60 месяцев / 999000 км / сек

    Расположение таблички VIN

    Расположение таблички VIN

    Правая сторона под сиденьем водителя

    Страна происхождения

    Страна происхождения

    Корея

    2013 Kia Sorento 2.2 Характеристики CRDi | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Kia Sorento 2.2 CRDi — это 5-дверный внедорожник / внедорожник с передним расположением двигателя, ведущего через передние колеса. Двигатель Kia Sorento 2.2 CRDi представляет собой дизельный двигатель с турбонаддувом, объемом 2,2 литра, с двумя верхними распределительными валами, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. Эта силовая установка развивает мощность 194 л.с. (197 л.с. / 145 кВт) при 3800 об / мин и максимальный крутящий момент 421 Н · м (311 фунт · фут / 42.9 кгм) при 1800-2500 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Kia Sorento 2.2 CRDi весит заявленные 1795 кг в обочине. Максимальная заявленная скорость составляет 190 км / ч (118 миль / ч), официально заявленные показатели расхода топлива составляют 7,3 / 5,0 / 5,8 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 153,0 г / км.

    Kia Sorento 2.2 CRDi 2013 технические характеристики

    Советы по автострахованию Kia

    Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом.Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.

    Основные факты

    2013 Kia Sorento 2.2 CRDi

    краткие сведения
    Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
    Как долго? 4685 мм
    Насколько тяжелый? 1795 кг
    Двигатель какого размера? 2,2 литра, 2199 см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Сколько мощности? 197 л.с. /194 л.с. /145 кВт при 3800 об / мин
    Какой крутящий момент? 421 Нм /311 фут.фунт / 42,9 кгм при 1800-2500 об / мин
    Как быстро? 0-100 км / ч : 9,3 с
    Как быстро? 190 км / ч , 118 миль / ч
    Насколько экономично? 7,3 / 5,0 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
    Какие выбросы углекислого газа ? 153,0 CO 2 г / км
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.


    2013 Kia Sorento 2.2 CRDi данные
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный внедорожник / внедорожник
    Количество дверей 5
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймов
    Колесная база 2700 мм 106.3 дюймов
    Колея / протектор (перед) 1626 мм 64 дюймов
    Колея / протектор (задний) 1623 мм 63.9 дюймов
    Длина 4685 мм 184,4 дюймов
    Ширина 1885 мм 74.2 дюймов
    Высота 1700 мм 66.9 дюймов
    Дорожный просвет
    отношение длины к колесной базе 1,74
    Снаряженная масса 1795 кг 3957 фунт
    Распределение веса
    Объём топливного бака 64 литра 14.1 [16,9] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления
    Фронтальная зона
    CdA
    двигатель
    тип двигателя турбированный дизель
    Производитель двигателя
    Код двигателя
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 2.2 литра
    2199 куб.см
    (134,191 куб.дюймов )
    Диаметр цилиндра × ход поршня 85,4 × 96 мм
    3,36 × 3,78 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,89
    Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
    4 клапана на цилиндр
    всего 16 клапанов
    максимальная выходная мощность 197 л.с. (194 л.с. ) (145 кВт )
    при 3800 об / мин
    Удельная мощность 88.2 л.с. / литр
    1,45 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент 421 Нм (311 фут-фунт ) (42,9 кгм )
    при 1800-2500 об / мин
    Удельный крутящий момент 191,45 Нм / литр
    2,31 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон с мокрым картером
    степень сжатия 16: 1
    Топливная система Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2405.8 кПа (348,9 фунт / кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленвала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 549,75 куб. См
    Аспирация Турбо D.
    Компрессор
    Интеркулер
    Каталитический нейтрализатор Y
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Разгон 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100км / ч 9.3 с
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Постоянная четверть мили
    Постоянный километр
    Максимальная скорость 190 км / ч (118 миль / ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 109,58 л.с. / тонна (1000 кг )
    0,11 л.с. / кг
    80,59 кВт / тонна (1000 кг )
    0.08 кВт / кг
    108,08 л.с. / тонна (1000 кг )
    108,08 л.с. / кг
    0,05 л.с. / фунт
    Отношение массы к мощности Нижнее лучше 12,41 кг / кВт
    20,73 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива 7,3 / 5,0 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
    универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
    литров / 100 км 7.3 / 5,0 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
    км / литр 13,7 / 20,0 / 17,2 км / л городской / загородный / комбинированный
    UK MPG 38,7 / 56,5 / 48,7 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
    миль на галлон США 32,2 / 47,0 / 40,6 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
    Выбросы углекислого газа 153,0 г / км
    Расчетный портфель CO 2 ? 153.12 г / км
    Группа VED (Великобритания) G
    CO 2 Effizienz (DE) В
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя поперечное
    Ведущие колеса передний привод
    Разделение крутящего момента НЕТ
    Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
    оборотов от упора до упора
    Диаметр поворота
    Передняя подвеска
    Подвеска задняя
    Размер переднего колеса 7.0J x 17 ET48
    Размер заднего колеса 7,0J x 17 ET48
    Шина передняя 235/65 прав 17 104 т
    Шины задние 235/65 прав 17 104 т
    Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
    Диаметр переднего тормоза320 мм
    Диаметр заднего тормоза302 мм
    Зона торможения
    Коробка передач 6 ступенчатая механика
    Передаточное число высшей передачи 0.63
    Передаточное число главной передачи 4,07
    общий
    Carfolio.com ID 322179
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 18,1
    Классификация страхования Информация отсутствует
    Налоговый диапазон Информация отсутствует
    2013 Киа Соренто 2.2 CRDi , добавлен 15 марта 2013 г.
    Последнее изменение 02.02.2020.
    Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

    © Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    L против S против EX против SX

    Kia Sorento 2021 года: L против S против EX против SX Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: