Китайский клон Porsche Macan получил спецверсию
Автомобили, которые будут впоследствии выпущены в лимитированной серии, демонстрируют то, каким может быть оригинальный Porsche Macan. К тому же, рыночная цена клона, даже в специальной версии, порядком ниже, нежели стоимость оригинала.
Согласно официальной информации, лимитированная серия уже получила название Deformation.
Как признались разработчики компании, серию Deformation они посвятили знаменитому фильму «Трансформеры», имеющему поклонников по всему миру.
Изначально Zotye SR9 Deformation 2017 будет предлагаться в кузове расцветки «Бамблби», однако впоследствии заказчики смогут приобрести автомобиль и в других цветовых гаммах.
При этом кузов кроссовера получит другие формы, что позволит значительно повысить уровень аэродинамики. Таким образом, Zotye SR9 Deformation 2017 станет более управляемым, нежели его предшественник.
Сравнивать клона с оригиналом — Porsche Macan, довольно глупо, хоть китайские разработчики и уверены в своей победе.
Внимание на себя будут обращать и новые колесные диски с логотипом компании, сквозь которые будут проглядываться яркие желтые суппорты. Данный фактор позволит сделать «китайца» еще более солидным и спортивным.
Интерьер Zotye SR9 Deformation 2017
Безусловно, разработчики уделили много внимания интерьеру салона кроссовера, который вскоре может поступить в серийное производство. Отдельно хотелось бы сказать о том, что в салоне присутствует много кожи. Причем, не только в отделке водительского и пассажирских кресел, но и центральной консоли.
Приборная доска в салоне лимитированного Zotye SR9 Deformation 2017 полностью оцифрованная. Это неудивительно, ведь большинство современных автомобильных производителей отдают предпочтения новым технологиям, которые значительно упрощают процесс управления транспортным средством и увеличивают комфорт водителя и пассажиров.
Выход на рынок
На китайский рынок Zotye SR9 Deformation 2017 планируют вывести уже осенью текущего года.
Стоимость лимитированной версии китайского клона Porsche Macan будет варьироваться в пределах 28 000 -29 000 американских долларов. Конечная стоимость автомобиля будет зависеть от его комплектации и конкретных пожеланий каждого заказчика – цветовой окраски кузова и наличия дополнительных опций.
Двигатель
В движение Zotye SR9 2017 в исполнении Deformation будет приводить бензиновый турбированный силовой агрегат объемом 2,0 литра и мощностью 190 «лошадок».
К сожалению, производитель не предоставит выбора потенциальным покупателям – для автомобиля будет предложен только один мотор.
Скорее всего, Zotye SR9 Deformation 2017 не доберется до России, поэтому желающие должны поспешить, чтобы успеть оформить заказ на автомобиль из лимитированной серии. Вполне возможно, что автомобиль впоследствии будет еще доработан, хотя официального подтверждения этой информации нет.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars.
ru/ обязательна.
Эту страницу просмотрели 4421 раз
Китайский порш кайен. Очень мобильный)))
?
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
that was pretty awesome. they just keep getting better and better!Роскошный электромобиль XPeng G9 из Китая займет место трона Porsche Cayenne
Автор Генри Келсолл
Китайские производители автомобилей выпускают еще более впечатляющие автомобили, такие как X9 от быстрорастущей компании XPeng
через канал Wheelsboy на YouTube Porsche Cayenne — одна из основных моделей модельного ряда Porsche.
Внедорожник был впервые представлен 20 лет назад в августе 2002 года и присутствует в модельном ряду с 2003 модельного года. Это один из самых роскошных и мощных внедорожников, особенно если учесть, что это не супервнедорожник, подобный Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue. Конечно, будучи Porsche, у него всегда была мишень на спине.
Теперь китайский автопроизводитель XPeng нацелился на Cayenne, поскольку недавно он выпустил свой новый роскошный электрический внедорожник G9 . XPeng — одна из самых быстрорастущих автомобильных компаний в Китае, а внедорожник G9 — топовая модель, которую они сравнивают с Cayenne, чтобы доказать, насколько он хорош. Автомобиль недавно был показан на YouTube-канале Wheelsboy, где они полностью и внимательно изучают внедорожник, чтобы понять, что представляет собой этот китайский автомобиль. Он не совсем на том же уровне, что и Cayenne, но, безусловно, очень близок к внедорожнику Porsche.
Чем выделяется G9 в мире дизайна электромобилей
Дизайн G9, безусловно, весьма интересен, и при этом это довольно эффектная машина.
Светодиодная полоса, которая проходит спереди, является одной из выдающихся особенностей, и ее лицевая панель также довольно большая. Боковой профиль, как указывает Wheelsboy, невероятно гладкий и с очень небольшим количеством плоских поверхностей. Спереди находится конструктивная особенность, похожая на багажник на крыше, а сзади — антенна 5G. Да, в этой машине есть 5G.
Багажник в задней части салона выглядит весьма впечатляюще, а багажник очень глубокий. Зайдите внутрь, и вы увидите много роскоши. G9 оснащен двумя 15-дюймовыми экранами в центре салона, а также 28-канальным аудиоблоком со звуковой системой мощностью 2250 Вт. Это очень впечатляющая аудиосистема для автомобиля. Еще одна особенность, которую следует отметить внутри, заключается в том, что экран пассажира не виден с места водителя, а это означает, что вы не можете отвлекаться на то, что пассажир делает со своей информационно-развлекательной системой. Сзади много места для ног, а задние сиденья очень удобны, а над головой также очень много места.
СВЯЗАННЫЙ: Проверьте агрессивно выглядящий спортивный седан Changan UNI-V из Китая
Два разных аккумулятора предлагаются для G9
через канал Wheelsboy на YouTubeКак и для многих других электромобилей, для G9 доступны два варианта аккумуляторных батарей. Существует блок LFP начального уровня на 78,2 кВтч, а также литий-ионный аккумулятор на 98 кВтч. Также доступны две различные трансмиссии, причем первый вариант — это один двигатель, установленный сзади, который обеспечивает мощность 230 кВт и крутящий момент 430 Нм или 310 л.с. и крутящий момент 318 фунт-фут. Второй вариант — полноприводная версия с двумя двигателями мощностью 405 кВт и 717 Нм крутящего момента или 550 л.с. и 530 фунт-фут крутящего момента.
XPeng не предлагает официальное время разгона до 100 км/ч прямо сейчас, но компания заявляет, что оно должно быть меньше 4,0-секундной отметки. Что касается зарядки, доступна высокоскоростная зарядка 800 В с новой технологией S4 от самой компании XPeng.
Теперь XPeng также, как мы уже упоминали, сравнил G9 с Cayenne, но добьется ли он успеха? Ну, Wheelsboy не уверен, что, хотя G9 и хорош, он все же находится на том же уровне, когда дело доходит до управляемости, что XPeng пытался воспроизвести здесь.
просто отстает от Porsche Cayenne
через канал Wheelsboy на YouTubeЛюбой Porsche действительно побуждает к вождению в достаточно спортивной манере. Cayenne — это прежде всего спортивный внедорожник. Однако за рулем G9 Wheelsboy говорит, что входы слишком легкие, а рулевое управление слишком легкое. Ускоритель еще легче. Он говорит, что он просто ездит как улучшенная версия другой модели XPeng, P7. Сравнение G9 с Cayenne, возможно, вызовет у вас разочарование от вождения G9.. Он не едет плохо, просто его нельзя сравнивать с Cayenne.
СВЯЗАННЫЙ: 10 интересных версий западных автомобилей, проданных в Китае
Окончательный вердикт о впечатляющем электромобиле
через канал Wheelsboy на YouTube Забудьте о спортивном аспекте G9, сосредоточьтесь на роскоши и комфорте.
И G9, безусловно, предлагает многое в этой области. Кроме того, он предлагает интересный дизайн, который, безусловно, выделяет его среди других электрических внедорожников. Цена базовой модели составляет около 44 000 долларов, а топовая версия — около 59 долларов.000, хотя это было после отказа в 5000 долларов. G9 входит во все более конкурентный сегмент в Китае, и постепенно становится доступным все больше электрических внедорожников. У него есть что предложить, но он далеко не самый лучший от Porsche.
Источник: YouTube-канал Wheelsboy
Мужчину бросила девушка, когда она узнала, что его «Порше» сделан в Китае
Увлекательная история любви, обмана, предательства и разбитого сердца недавно стала вирусной в Китае.
В сказке рассказывается о китайском холостяке, который покорил сердце прекрасной дамы своим обаянием и… своей шикарной машиной, которую она приняла за настоящий Porsche Cayenne.
Согласно ET Today (через The Coverage), их трагическая история началась не так давно, когда мужчина в Китае, который водил поддельный Porsche Cayenne, встретил привлекательную женщину на вечеринке.
Всего за несколько обменов информацией мужчина узнал, что на самом деле они живут недалеко друг от друга. Когда он предложил подвезти ее, она сразу же согласилась.
Что сразу же привлекло внимание дамы, когда они шли к его машине, так это не только его вежливое и скромное поведение, но и то, что его автомобиль был Porsche Cayenne.
Они нашли общий язык сразу после той ночи и вскоре пошли на несколько свиданий, смотрели фильмы и наслаждались совместным ужином. Дама рассказывала своим друзьям, что мужчина все время был настоящим джентльменом.
Сообщается, что она настолько влюбилась в этого мужчину и его машину, что вскоре они стали парой.
На самом деле, за две недели, что они были вместе, они 17 раз проявляли взаимную привязанность.
Она считала очаровательным то, что он всегда водил ее обедать в обычные продуктовые лавки, как нормальный, практичный человек. Влюбленная женщина заметила, что он тоже не материалист, так как всегда предпочитает носить недорогую одежду.
Ей посчастливилось встретить очень надежного и скромного человека.
Женщина так гордилась своим новым кавалером (и его фальшивым Порше), что показала друзьям видео с его машиной.
Однако возникли осложнения, когда один из ее друзей указал на обман: на самом деле автомобиль был китайской подделкой под названием Zoyte.
В полном шоке она задавалась вопросом, как это возможно, ведь на капоте и дисках машины были логотипы Porsche.
Друг сообщил ей, что эти логотипы можно легко купить в Интернете, и что автомобиль, должно быть, был специально модифицирован, чтобы напоминать немецкий Porsche Cayenne.
настоящий Porsche Cayenne через Wikimedia Commons/M 93 (CC BY-SA 3.0 de),Позже она обнаружила, что автомобиль стоит всего около 150 000 юаней (24 000 долларов США), что составляет лишь десятую часть цены настоящего Porsche Cayenne, который составляет около 1 5000 000 юаней (250 000 долларов США). ) в Китае.
Опустошенная, женщина рассказала своему возлюбленному правду через личные сообщения, отправленные через местную платформу социальных сетей:
«За сколько ты купил машину? Мой друг интересуется, есть ли какая-нибудь скидка на машину», — как сообщается, сказала женщина.
Парень объяснил, что это вариант Porsche Cayenne с самыми высокими характеристиками, который, по его словам, он купил за 1,2 миллиона юаней (190 000 долларов).
Но его слова были встречены лишь насмешками, так как его любимая девушка прислала ему фотографию подлинного Porsche Cayenne и спросила, почему эти две машины выглядят так по-разному.
«О, это просто старая модель. Купил новую модель. Конечно, они не похожи. Почему тебя это беспокоит?» ответил парень.
«Вы имели в виду новую модель Zotye? Перестать притворяться. Мой друг уже сказал мне правду. Давай просто расстанемся, — сказала она .
«Почему ты так тщеславишься? Автомобиль — это просто транспорт. Почему ты всегда должен хвастаться?» он ответил.
«Выпендриваюсь?! Твоя мама%&*#. Это ты модифицировал машину, чтобы она стала похожа на Porsche! Как ты смеешь говорить, что я всегда хвастаюсь! Вы отвратительный человек. Я, должно быть, был слеп, чтобы любить тебя» 9.
0046 — ответила разъяренная женщина.
Их история вскоре появилась в социальных сетях после того, как женщина поделилась всем разговором и фотографиями автомобиля в онлайн-группе. Она предостерегала женщин от свиданий с «Фальшивым чуваком Porsche» , который, как она утверждала, использует свою машину, чтобы обманом заставить женщин лечь с ним в постель.
Изображение из ET Today
Многие люди могут не знать об этом, но, несмотря на то, что у нас много и преданных поклонников, за что мы безмерно благодарны, NextShark по-прежнему остается небольшим стартапом, работающим без внешнего финансирования или займов.
Все, что вы видите сегодня, построено на спинах воинов, которые пожертвовали возможностями, чтобы дать азиатам во всем мире большее право голоса.
Тем не менее, мы все еще сталкиваемся со многими испытаниями и невзгодами в нашей отрасли, от определения наиболее устойчивой бизнес-модели для независимых медиакомпаний до борьбы с нынешней пандемией COVID-19, которая сокращает доходы от рекламы по всем направлениям.