Коммутатор зил 131: СОАТЭ / Страница не найдена

Содержание

Коммутатор ЗИЛ

org/Product»> org/Product»> org/Product»>

Код товара: 276549

Коммутатор ЗИЛ БСЗ ЭНЕРГОМАШ

Артикул: 12.3774-01 Производитель Энергомаш ЗАО г.Калуга 12.3774-01

МКАД 5 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 5 шт.

902 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 102756

Коммутатор ЗИЛ-130,ЛИАЗ,ПАЗ малогабаритный ЭНЕРГОМАШ

Артикул: 132.3774-01 (аналог ТК102А) Производитель Энергомаш ЗАО г.Калуга 132.3774-01

МКАД 0 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК
0 шт. Интернет 0 шт.

470 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

Интернет: нет в наличии

Код товара: 053660

Коммутатор ЗИЛ-130,ЛИАЗ,ПАЗ ЭНЕРГОМАШ

Артикул: 132.3774 (аналог ТК102А) Производитель Энергомаш ЗАО г.Калуга 132.3774

МКАД 6 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.

682 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 016056

Коммутатор ЗИЛ-131 СОАТЭ

Артикул: ТК200 Производитель СОАТЭ ТК200

МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.

4 345 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Система зажигания ЗИЛ 131 opex.

ru
Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 13.09.2020
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 13.09.2020
    [ID] => 509263896
    [~ID] => 509263896
    [NAME] => Система зажигания ЗИЛ 131
    [~NAME] => Система зажигания ЗИЛ 131
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

Корректность работы системы зажигания автомобиля определяет приемистость силового агрегата, расход топлива, реакцию на нажатие водителем педали газа и многое другое. Некорректная настройка или неисправность системы зажигания приводит к ускоренному выходу из строя клапанов в силу детонационного сгорания. Конструктивно оборудование, установленное на автомобиле ЗИЛ 131, является достаточно простым. Тем не менее, понимание строения, предназначения и специфики работы основных элементов системы позволяет добиться правильной работы двигателя, а также ориентироваться в возможных причинах неисправности. В представленной статье рассмотрена система  зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке.
  

 


 	 
 
Военная модификация
 
 

На транспортных средствах, числящихся в штате армейских подразделений, конструкция большинства узлов и агрегатов подвержена существенным изменениям. Они затронули и зажигание. 
  

 Так, система зажигания ЗИЛ 131 военного образца отличается от стандартного «бытового» исполнения наличием экранированных элементов. Практически все основные составные части в виде коммутатора, катушки, высоковольтных проводов и трамблера, экранированы. Для повышения надежности работы силового агрегата в различных эксплуатационных условиях конструкторы приняли решение использовать доработанные свечи зажигания с маркировкой СН-307. 
  
 
 

 Основная задача экранированного оборудования по умолчанию заключается в устранении помех, что дало бы возможность улучшить работу мотора в условиях интенсивной эксплуатации по пересеченной местности, либо под повышенной нагрузкой. Вместе с тем, дополнительная защита обеспечила беспрепятственное преодоление водных преград, глубина которых составляла не более 150 сантиметров, не беспокоясь о коротком замыкании.  Экранированная конструкция параллельно является полностью герметичной. 
  
 
 Тип системы зажигания – исключительно бесконтактная. Конструкторы предусмотрели возможные варианты экстренных ситуаций, при которых отказ оборудования может привести к потере личного состава. Самым уязвимым элементом по умолчанию является электронный коммутатор. Уже по названию понятно, что его задача сводится к коммутации поступающего тока внутри первичной обмотки катушки. Особенностью коммутаторов является отсутствие возможности выполнять ремонт – при их выходе из строя водитель обязан установить новый экземпляр. Тем не менее, специально для военной техники инженеры сделали исключение. Стандартная схема дополнена аварийным вибратором. В случае отказа датчика распределителя или транзисторного коммутатора аварийный вибратор позволит временно поддерживать работу двигателя. Все, что нужно для этого сделать – пересоединить провод разъема коммутатора на вибратор. 
  

 Длительность эксплуатации силового агрегата в таком режиме составляет не более 30 часов.
 
  В военной технике использован аварийный вибратор РС331. Естественно, он полностью экранирован и не пропускает влагу через корпус.

 
    [~DETAIL_TEXT] => 

Корректность работы системы зажигания автомобиля определяет приемистость силового агрегата, расход топлива, реакцию на нажатие водителем педали газа и многое другое. Некорректная настройка или неисправность системы зажигания приводит к ускоренному выходу из строя клапанов в силу детонационного сгорания. Конструктивно оборудование, установленное на автомобиле ЗИЛ 131, является достаточно простым. Тем не менее, понимание строения, предназначения и специфики работы основных элементов системы позволяет добиться правильной работы двигателя, а также ориентироваться в возможных причинах неисправности. В представленной статье рассмотрена система  зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке.
 
 


 	 
 
Военная модификация
 
 

На транспортных средствах, числящихся в штате армейских подразделений, конструкция большинства узлов и агрегатов подвержена существенным изменениям.  Они затронули и зажигание. 
  

 Так, система зажигания ЗИЛ 131 военного образца отличается от стандартного «бытового» исполнения наличием экранированных элементов. Практически все основные составные части в виде коммутатора, катушки, высоковольтных проводов и трамблера, экранированы. Для повышения надежности работы силового агрегата в различных эксплуатационных условиях конструкторы приняли решение использовать доработанные свечи зажигания с маркировкой СН-307. 
  

 Основная задача экранированного оборудования по умолчанию заключается в устранении помех, что дало бы возможность улучшить работу мотора в условиях интенсивной эксплуатации по пересеченной местности, либо под повышенной нагрузкой. Вместе с тем, дополнительная защита обеспечила беспрепятственное преодоление водных преград, глубина которых составляла не более 150 сантиметров, не беспокоясь о коротком замыкании. Экранированная конструкция параллельно является полностью герметичной. 
  
 

 Тип системы зажигания – исключительно бесконтактная.  Конструкторы предусмотрели возможные варианты экстренных ситуаций, при которых отказ оборудования может привести к потере личного состава. Самым уязвимым элементом по умолчанию является электронный коммутатор. Уже по названию понятно, что его задача сводится к коммутации поступающего тока внутри первичной обмотки катушки. Особенностью коммутаторов является отсутствие возможности выполнять ремонт – при их выходе из строя водитель обязан установить новый экземпляр. Тем не менее, специально для военной техники инженеры сделали исключение. Стандартная схема дополнена аварийным вибратором. В случае отказа датчика распределителя или транзисторного коммутатора аварийный вибратор позволит временно поддерживать работу двигателя. Все, что нужно для этого сделать – пересоединить провод разъема коммутатора на вибратор. 
  

 Длительность эксплуатации силового агрегата в таком режиме составляет не более 30 часов. В военной технике использован аварийный вибратор РС331. Естественно, он полностью экранирован и не пропускает влагу через корпус. 

 
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [PREVIEW_TEXT] => В представленной статье рассмотрена система зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке.
    [~PREVIEW_TEXT] => В представленной статье рассмотрена система зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке.
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [DETAIL_PICTURE] => 
    [~DETAIL_PICTURE] => 
    [TIMESTAMP_X] => 13.09.2020 18:24:29
    [~TIMESTAMP_X] => 13.09.2020 18:24:29
    [ACTIVE_FROM] => 13.09.2020
    [~ACTIVE_FROM] => 13.09.2020
    [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
    [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
    [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/sistema-zazhiganiya-zil-131/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/sistema-zazhiganiya-zil-131/
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [CODE] => sistema-zazhiganiya-zil-131
    [~CODE] => sistema-zazhiganiya-zil-131
    [EXTERNAL_ID] => 509263896
    [~EXTERNAL_ID] => 509263896
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [IBLOCK_CODE] => articles
    [~IBLOCK_CODE] => articles
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [LID] => s1
    [~LID] => s1
    [NAV_RESULT] => 
    [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13. 09.2020
    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
            [SECTION_META_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_META_KEYWORDS] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_META_DESCRIPTION] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_PAGE_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_META_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В представленной статье рассмотрена система зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке. 
        )

    [FIELDS] => Array
        (
            [DATE_ACTIVE_FROM] => 13.09.2020
        )

    [DISPLAY_PROPERTIES] => Array
        (
        )

    [IBLOCK] => Array
        (
            [ID] => 33
            [~ID] => 33
            [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58
            [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58
            [IBLOCK_TYPE_ID] => content
            [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
            [LID] => s1
            [~LID] => s1
            [CODE] => articles
            [~CODE] => articles
            [API_CODE] => 
            [~API_CODE] => 
            [NAME] => Статьи
            [~NAME] => Статьи
            [ACTIVE] => Y
            [~ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [~SORT] => 500
            [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
            [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/
            [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/
            [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/
            [SECTION_PAGE_URL] => 
            [~SECTION_PAGE_URL] => 
            [CANONICAL_PAGE_URL] => 
            [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
            [PICTURE] => 
            [~PICTURE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~DESCRIPTION] => 
            [DESCRIPTION_TYPE] => text
            [~DESCRIPTION_TYPE] => text
            [RSS_TTL] => 24
            [~RSS_TTL] => 24
            [RSS_ACTIVE] => N
            [~RSS_ACTIVE] => N
            [RSS_FILE_ACTIVE] => N
            [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
            [RSS_FILE_LIMIT] => 10
            [~RSS_FILE_LIMIT] => 10
            [RSS_FILE_DAYS] => 7
            [~RSS_FILE_DAYS] => 7
            [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
            [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
            [XML_ID] => 
            [~XML_ID] => 
            [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453
            [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453
            [INDEX_ELEMENT] => Y
            [~INDEX_ELEMENT] => Y
            [INDEX_SECTION] => Y
            [~INDEX_SECTION] => Y
            [WORKFLOW] => N
            [~WORKFLOW] => N
            [BIZPROC] => N
            [~BIZPROC] => N
            [SECTION_CHOOSER] => L
            [~SECTION_CHOOSER] => L
            [LIST_MODE] => 
            [~LIST_MODE] => 
            [RIGHTS_MODE] => S
            [~RIGHTS_MODE] => S
            [SECTION_PROPERTY] => N
            [~SECTION_PROPERTY] => N
            [PROPERTY_INDEX] => N
            [~PROPERTY_INDEX] => N
            [VERSION] => 2
            [~VERSION] => 2
            [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
            [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
            [SOCNET_GROUP_ID] => 
            [~SOCNET_GROUP_ID] => 
            [EDIT_FILE_BEFORE] => 
            [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
            [EDIT_FILE_AFTER] => 
            [~EDIT_FILE_AFTER] => 
            [SECTIONS_NAME] => Разделы
            [~SECTIONS_NAME] => Разделы
            [SECTION_NAME] => Раздел
            [~SECTION_NAME] => Раздел
            [ELEMENTS_NAME] => Элементы
            [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
            [ELEMENT_NAME] => Элемент
            [~ELEMENT_NAME] => Элемент
            [REST_ON] => N
            [~REST_ON] => N
            [EXTERNAL_ID] => 
            [~EXTERNAL_ID] => 
            [LANG_DIR] => /
            [~LANG_DIR] => /
            [SERVER_NAME] => www. opex.ru
            [~SERVER_NAME] => www.opex.ru
        )

    [SECTION] => Array
        (
            [PATH] => Array
                (
                )

        )

    [SECTION_URL] => 
    [META_TAGS] => Array
        (
            [TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [ELEMENT_CHAIN] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [BROWSER_TITLE] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [KEYWORDS] => Система зажигания ЗИЛ 131
            [DESCRIPTION] => В представленной статье рассмотрена система зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке.
        )

    [IMAGES] => Array
        (
        )

    [FILES] => Array
        (
        )

    [VIDEO] => Array
        (
        )

    [LINKS] => Array
        (
        )

    [BUTTON] => Array
        (
            [SHOW_BUTTON] => 
            [BUTTON_ACTION] => 
            [BUTTON_LINK] => 
            [BUTTON_TARGET] => 
            [BUTTON_JS_CLASS] => 
            [BUTTON_TITLE] => 
        )

)

Корректность работы системы зажигания автомобиля определяет приемистость силового агрегата, расход топлива, реакцию на нажатие водителем педали газа и многое другое. Некорректная настройка или неисправность системы зажигания приводит к ускоренному выходу из строя клапанов в силу детонационного сгорания. Конструктивно оборудование, установленное на автомобиле ЗИЛ 131, является достаточно простым. Тем не менее, понимание строения, предназначения и специфики работы основных элементов системы позволяет добиться правильной работы двигателя, а также ориентироваться в возможных причинах неисправности. В представленной статье рассмотрена система зажигания ЗИЛ 131 с описанием компонентов и полезными советами по настройке.

На транспортных средствах, числящихся в штате армейских подразделений, конструкция большинства узлов и агрегатов подвержена существенным изменениям. Они затронули и зажигание.
Так, система зажигания ЗИЛ 131 военного образца отличается от стандартного «бытового» исполнения наличием экранированных элементов. Практически все основные составные части в виде коммутатора, катушки, высоковольтных проводов и трамблера, экранированы. Для повышения надежности работы силового агрегата в различных эксплуатационных условиях конструкторы приняли решение использовать доработанные свечи зажигания с маркировкой СН-307.
Основная задача экранированного оборудования по умолчанию заключается в устранении помех, что дало бы возможность улучшить работу мотора в условиях интенсивной эксплуатации по пересеченной местности, либо под повышенной нагрузкой. Вместе с тем, дополнительная защита обеспечила беспрепятственное преодоление водных преград, глубина которых составляла не более 150 сантиметров, не беспокоясь о коротком замыкании. Экранированная конструкция параллельно является полностью герметичной.
Тип системы зажигания – исключительно бесконтактная. Конструкторы предусмотрели возможные варианты экстренных ситуаций, при которых отказ оборудования может привести к потере личного состава. Самым уязвимым элементом по умолчанию является электронный коммутатор. Уже по названию понятно, что его задача сводится к коммутации поступающего тока внутри первичной обмотки катушки. Особенностью коммутаторов является отсутствие возможности выполнять ремонт – при их выходе из строя водитель обязан установить новый экземпляр. Тем не менее, специально для военной техники инженеры сделали исключение. Стандартная схема дополнена аварийным вибратором. В случае отказа датчика распределителя или транзисторного коммутатора аварийный вибратор позволит временно поддерживать работу двигателя. Все, что нужно для этого сделать – пересоединить провод разъема коммутатора на вибратор.
Длительность эксплуатации силового агрегата в таком режиме составляет не более 30 часов. В военной технике использован аварийный вибратор РС331. Естественно, он полностью экранирован и не пропускает влагу через корпус.

Схема контактного зажигания зил 131. Системы зажигания автомобиля зил

На автомобиле ЗИЛ-131 установлена экранированная, герметизированная, бесконтактно-транзисторная система зажигания.

Система зажигания состоит: аккумуляторная батарея, включатель зажигания, катушка зажигания, дополнительное сопротивление, распределитель зажигания, транзисторный коммутатор, электромагнитный датчик, провода высокого и низкого напряжения, свечи зажигания.

Распределитель Р-351 герметизированный, экранированный, восьми искровой, с центробежным регулятором опережения зажигания, бесконтактный. Распределитель предназначен для управления работой коммутатора и распределения импульсов высокого напряжения по цилинд­рам двигателя в необходимой последовательности.

Для плавной регулировка угла опережения зажигания в зависи­мости от сорта применяемого топлива служит октан-корректор, состо­ящий из двух пластин, одна, из которых прикреплена болтом к корпусу распределителя, а другая – двумя болтами к корпусу привода (на блоке цилиндров).

Вращением регулировочных гаек октан-корректора достигается взаимное перемещение пластин и соответственно поворот корпуса.

Рис.3. Схема системы зажигания ЗИЛ-131.

1-аккумуляторная батарея. 2-включатель зажигания. 3- добавочный резистор. 4-транзисторный коммутатор. 5- катушка зажигания. 6-свеча зажигания. 7-распределитель зажигания.

Распределитель имеет датчик импульсов для управления моментом искрообразования системы зажигания.

Основными элементами датчика являются статор и ротор. Статор представляет собой обмотку, включенную в специальный корпус, а ротор- постоянный магнит с восемью парами полюсов.

Ротор получает вращение от вала распределителя через центробежный регулятор.

Катушка зажигания Б-118 герметичная, экранированная, прикреплена к щиту каби­ны под распределителем.

Катушка зажигания Б118 пред­назначена для работы только с транзисторным коммутатором ТК-200. Применение катушек других типов недопустимо.

Сердечник набран из тонких листов электротехнической стали. Обмотки низкого и высокого напряжения залиты маслом. Катушка представляет собой повыша­ющий трансформатор, первичная обмотка которого содержит 260 вит­ков провода ПЭЛ диаметром 1,04 мм, а вторичная — 30.000 витков провода той же марки диаметром 0,06 мм. Обмотки катушек между собой не соеди­няется, один конец вторичной обмотки выведен на корпус («массу»), поэтому при установке катушки очень важно обеспечить надежный контакт ее корпуса с шасси автомобиля.

Поверх вторичной обмотки выполнена первичная, чем обеспечивается лучший отвод тепла от катушки.

Коммутатор транзисторный ТК-200 предназначен для необходимо­го усиления и коммутации электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания.

Транзисторный коммутатор собран на кремниевых тран­зисторах типа п-р-п и имеет четыре экранированных штепсельных разъема (КЗ, Д и два ВК) и один клеммный зажим, с помощью которых подключается в цепь системы зажигания.

Вибратор аварийный РС331 включается в работу только в ава­рийном режиме при неисправном коммутаторе. Для этого присоединя­ют провод от разъема КЗ коммутатора на разъем КЗ вибратора.

Принцип работы системы зажигания с аварийным вибратором.

При включении замка зажигания в неподвижном коленчатом вале от положительного полюса аккумуляторной батареи будет протекать постоянный ток через фильтр радиопомех, добавочный резистор, разъем ВК-12 транзисторного коммутатора, первичную обмотку катуш­ки зажигания, обмотку и замкнутые контакты вибратора на отрица­тельный вывод аккумуляторной батареи. Под действием силы магнит­ного поля, созданного током в обмотке вибратора, якорь, преодоле­вая усилие пружины, размыкает контакты вибратора. Размыкание при­водит к прерыванию тока и изменению магнитного потока в первичной обмотке катушки зажигания, что наводит во вторичной обмотке импульс высокого напряжения, который подается обычным распреде­лительным устройством на свечи зажигания в необходимой последо­вательности. Частота размыкания контактов вибратора 250…400 Гц, что обеспечивает бесперебойную работу двигателя до 2000 об/мин, коленчатого вала.

Свечи зажигания СН307-В экранированные, герметизированные, имеют резьбу М14х1,25 на ввертной части корпуса и резьбу в верхней части экрана М18х1 (под накидную гайку шланга). В комплект свечи входит уплотнительная резиновая втулка I, герметизирующая ввод провода в свечу, керамическая изоляционная втулка 2 экрана и керамический вкладыш 3 со встроенным а него демпфирующим сопро­тивлением от 1000 до 7000 Ом. Это сопротивление предназначено для снижения уровня радиопомех от системы зажигания и уменьшения выгорания электродов свечи.

Зазор между электродами свечи должен быть в пределах 0,5-0,65 мм.

Свеча, является одним из наиболее ответственных узлов системы зажигания, так как от ее состояния в значительной мере зависит надежность работы всей системы. При образовании на свече нагара создается утечка тока, что приводит к уменьшению вторичного напря­жения. Подгорание электродов вызывает увеличение пробойного напря­жения искрового промежутка свечи. Пробойное напряжение в некоторых случаях может даже превышать максимальное напряжение, развиваемое системой зажигания, в результате чего возникают перебои зажигания.

Провода высокого напряжения марки ПЗС-7 имеют двухслойную изоляцию и жилу из семи стальных нержавеющих проволочек. Провода заключены в экранирующие герметичные шланги с внутренним диамет­ром 8 мм на, участке от свечей до сборных коллекторов и с внутрен­ним диаметром 22 мм от коллекторов до распределителя.

Комбинированный выключатель зажигания и стартера предназначен для включения и выключения цепей зажигания и стартера. Уста­новлен он на переднем щите кабины.

Выключатель имеет три положения, из которых два фиксированных, В положении 0 все включено, ключ свободно вставляется в замок и вынимается из него.

Положение I — включен зажим КЗ (зажигание) поворотом ключа по ходу часовой стрелки.

Положение II — включены зажим КЗ (зажигание) и СТ (стартер) поворотомключа по ходу часовой стрелки. Положение II не фиксиро­ванное, возврат в положение I осуществляется пружиной после сня­тия усилия с ключа.

Добавочный резистор СЭ-326 включен последовательно с первичной обмоткой катушка зажигания. Поэтому к первичной обмотке приложено напряжение, меньше напряжения сети на величину падения напряжения на добавочном резисторе (около 4 В). Такой режим работы для катуш­ки зажигания является номинальным. Однако для надежного пуска двигателя необходимо увеличить напряжение между электродами свечей, для этого добавочный резистор при включении стартера замыкается накоротко, вследствие чего увеличивается напряжение на первичной обмотке катушки зажигания и между электродами свечей. Такой режим работы должен быть кратковременным, а поэтому необходимо следить за четкой работой контактов, замыкающих добавочный резистор. Добавочный резистор не герметичен и поэтому его крепят выше уровня преодолеваемого автомобилем брода.

Добавочный резистор СЭ-326 отличается от добавочного резистора СЭ-102 только тем, что сопротивление его равно 0,6 Ом.

Инструкция

Итак, ремонт завершен: изношенные детали заменены, на двигатель установлено навесное оборудование, а он сам поставлен на место, закреплен, электрооборудование подсоединено, аккумуляторная батарея подключена. Пора приступать к установке зажигания.
Выкрутите свечу первого цилиндра и вставьте в отверстие тампон из бумаги. Медленно вращайте коленвал ручкой (кривым стартером) до момента, когда поршень первого цилиндра придет в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия. Об этом нас информирует бумажная пробка, которая с небольшим хлопком будет выброшена из свечного отверстия. Совместите метку на шкиве коленвала с меткой ВМТ на гребенке, установленной на крышке распредшестерен.

Установите привод распределителя (датчика импульсов). Для этого опустите его в отверстие блока цилиндров двигателя и совместите отверстие на нижней пластине привода с резьбовыми отверстиями на блоке цилиндров. При этом ось отверстия на верхней пластине привода не должна отклоняться от паза на валу привода больше, чем на 15 градусов (плюс/минус). Паз расположите со смещением в сторону переднего торца блока цилиндров.

Убедившись, что привод установлен правильно, закрепите его болтами. Коленвал поворачивайте до момента, когда метка на шкиве встанет напротив одной из меток, расположенной между цифрами 3 – 6 гребенки (установочный угол опережения зажигания).
Регулировочными винтами установите верхнюю пластину октан-корректора на отметку «ноль» шкалы на нижней пластине. Зафиксируйте это положение, вставьте прерыватель-распределитель в привод так, чтобы октан-корректор был расположен вверху. Положение бегунка укажет вам, где будет находиться провод первого цилиндра на крышке распределителя.

Поворачивая прерыватель за корпус, добейтесь такого его положения, при котором гаснет контрольная лампочка, т.е. до момента отжатия кулачками вала подвижного контакта. Найдите момент подачи искры на свечу первого цилиндра. Зафиксируйте корпус прерывателя-распределителя в этом положении.

Установите крышку и вставьте в ее отверстия высоковольтные провода. Вначале провод первого цилиндра, а затем провода остальных цилиндров в порядке их работы 1 – 5 – 4 – 2 – 6 – 3 – 7 – 8. Подключите центральный провод к катушке зажигания.

Проверьте работоспособность системы зажигания, т.е. наличие искры между центральным проводом и блоком цилиндров. При контактной системе зажигания размыкайте контакты прерывателя. При бесконтактной системе включайте/выключайте зажигание при помощи ключа.
Электростартером запустите двигатель. После его прогрева окончательно проверьте работу зажигания. Если остались проблемы, проведите регулировку системы зажигания октан-корректором.

ЗИЛ 130 и военный вариант Зил 131 — это одни из наиболее распространенных грузовых автомобилей на дорогах России. Да и сегодня владельцы не торопятся их списывать в утиль, а ухаживают и ремонтируют. Очень часто возникает проблема с настройкой зажигания на ЗИЛ 130 , после того как были заменены детали поршневой группы или в приводе газораспределительного механизма.

Теперь в подробностях рассмотрим, как выставить зажигание на ЗИЛ 130.

Вначале выкрутите свечку из первого цилиндра и разместите в отверстии бумажный тампон. После нужно медленно вращать кикстартером (рукояткой) вал коленчатый, до тех пор пока поршень первого цилиндра не займет предельную верхнюю мертвую точку (ВМТ). Это можно заметить по бумажной пробке, которая отбрасывается с маленьким хлопком из отверстия свечи. Вам необходимо выполнить совмещение метки шкива коленвала с гребенковой меткой ВМТ, которая установлена на крышке распредшестерен.

Выполните установку привода распределителя ЗИЛ 130 . Сначала его нужно опустить в отверстие моторного блока цилиндров и совместить отверстие пластины привода расположенной внизу с отверстиями блока цилиндров имеющими резьбу. Не должно происходить отклонения оси отверстия верхней пластины привода по отношению к пазу на валу привода более чем на 15 градусов в любую сторону. Паз должен быть смещен в сторону фронтального торца цилиндрического блока.

После правильной установки привода, выполните его закрепление на болты. Коленвал нужно поворачивать пока метка на шкиве не разместиться перед одной меткой, находящейся между 3 и 6 гребенками. Используя регулировочные винты, выполните установку верхней пластины системы октан-корректора в положение «0» на шкале нижней пластины. Это положение нужно зафиксировать и установить распределитель-прерыватель в приводе таким образом, чтобы расположение октан-корректора было в верхней части. По положению бегунка можно определить, где располагается провод первого цилиндра расположенного на крышке распределителя.

При повороте прерывателя за корпус, нужно добиться такого положения, когда перестает гореть контрольная лампочка, или до момента, когда отжимается кулачок вала подвижного контакта. Вам нужно поймать момент, когда подается искра на свечку первого цилиндра и зафиксировать корпус распределителя-прерывателя в данном положении.

Выполните установку крышки трамблера и вставьте высоковольтные провода. Сначала подсоедините провод, который подходит к первому цилиндру, далее провода оставшихся цилиндров в порядке котором они работают. Выполните подключение центрального провода на катушку зажигания.

Выполните проверку того как работает система зажигания, или наличие искры между блоком цилиндров и главным проводом. Если используется контактная система зажигания вам нужно размыкать контакты прерывателя. Если используется бесконтактная система, то включение и выключение зажигания осуществляется ключом.

С помощью электростартера нужно запустить ЗИЛ 130. Когда он окончательно прогреется, выполните полную проверку работы системы зажигания. А в случае если возникнут проблемы, вам обязательно нужно будет произвести регулировку системы зажигания, используя октан-корректор. Теперь Вы знаете как выставить зажигание на ЗИЛ 130, надеемся,что никаких трудностей при выполнении регулировки зажигания у Вас не возникнет.

Контакты прерывателя ЗИЛ видео

Автомобиль ЗИЛ-130, 131 был одним из самых массовых на наших дорогах. И сегодня их владельцы не спешат списывать авто в утиль, ухаживают за ним, ремонтируют…. Иногда требуется выставлять зажигание на ЗИЛ. Это нужно сделать после ремонта двигателя с заменой деталей поршневой группы, деталей привода газораспределительного механизма, заменой привода самого прерывателя-распределителя или датчика импульсов (в зависимости от того, какая система зажигания установлена на вашем автомобиле – контактная или бесконтактная).

Выставляем зажигание на ЗИЛ 130, 131

Итак, ремонт ЗИЛ 130, 131 завершен: изношенные детали заменены, на двигатель установлено навесное оборудование, а он сам поставлен на место, закреплен, электрооборудование подсоединено, аккумуляторная батарея подключена. Пора приступать к установке зажигания.

Выкрутите свечу первого цилиндра и вставьте в отверстие тампон из бумаги. Медленно вращайте коленвал ручкой (кривым стартером) до момента, когда поршень первого цилиндра придет в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия. Об этом нас информирует бумажная пробка, которая с небольшим хлопком будет выброшена из свечного отверстия. Совместите метку на шкиве коленвала с меткой ВМТ на гребенке, установленной на крышке распредшестерен.

Установите привод распределителя (датчика импульсов). Для этого опустите его в отверстие блока цилиндров двигателя и совместите отверстие на нижней пластине привода с резьбовыми отверстиями на блоке цилиндров. При этом ось отверстия на верхней пластине привода не должна отклоняться от паза на валу привода больше, чем на 15 градусов (плюс/минус). Паз расположите со смещением в сторону переднего торца блока цилиндров ЗИЛ 130.

Убедившись, что привод установлен правильно, закрепите его болтами. Коленвал поворачивайте до момента, когда метка на шкиве встанет напротив одной из меток, расположенной между цифрами 3 – 6 гребенки (установочный угол опережения зажигания). Регулировочными винтами установите верхнюю пластину октан-корректора на отметку «ноль» шкалы на нижней пластине. Зафиксируйте это положение, вставьте прерыватель-распределитель в привод так, чтобы октан-корректор был расположен вверху. Положение бегунка укажет вам, где будет находиться провод первого цилиндра на крышке распределителя.

Поворачивая прерыватель за корпус, добейтесь такого его положения, при котором гаснет контрольная лампочка, т.е. до момента отжатия кулачками вала подвижного контакта. Найдите момент подачи искры на свечу первого цилиндра. Зафиксируйте корпус прерывателя-распределителя в этом положении.

Установите крышку и вставьте в ее отверстия высоковольтные провода. Вначале провод первого цилиндра, а затем провода остальных цилиндров в порядке их работы 1 – 5 – 4 – 2 – 6 – 3 – 7 – 8. Подключите центральный провод к катушке зажигания.

Проверьте работоспособность системы зажигания, т.е. наличие искры между центральным проводом и блоком цилиндров. При контактной системе зажигания размыкайте контакты прерывателя. При бесконтактной системе включайте/выключайте зажигание при помощи ключа. Электростартером запустите двигатель ЗИЛ 130. После его прогрева окончательно проверьте работу зажигания. Если остались проблемы, проведите регулировку системы зажигания октан-корректором.

Лучший спортивный автомобиль 2011 года Феррари Италия 458

Техническое состояние аппаратов системы зажигания оказывает существенное влияние на мощность и экономичность двигателя. Рассмотрим основные часто встречающиеся неисправности в системе зажигания.

Не запускается двигатель. При вращении коленчатого вала стартером или пусковой рукояткой не возникает искры между электродами у всех свечей зажигания. В результате этого не воспламеняется рабочая смесь в цилиндрах двигателя.

Двигатель не запускается, если неисправны следующие аппараты и элементы электрической цепи:

  • 1. Свечи зажигания могут иметь следующие неисправности: трещину в изоляторе, отложение нагара, замасливание и нарушение зазора между электродами. Обнаружить неисправную свечу можно при помощи вольтоскопа. Яркие, равномерно чередующиеся вспышки газа, видимые в глазке вольтоскопа, свидетельствуют об исправности свечи; тусклое или неравномерно чередующееся свечение газа указывает на неисправность свечи. При отсутствии вольтоскопа работу свечей проверяют поочередно отключением провода высокого напряжения. Если отсоединенная свеча исправна, то перебои в работе двигателя увеличиваются. При отключении неисправной свечи перебои останутся неизменными. Неисправную свечу вывертывают и осматривают. Нагар удалят чисткой электродов в нижней части изолятора свечи и промывают ее бензином. Лучшим способом удаления нагара является очистка на специальном приборе. Зазор между электродами регулируют подгибанием бокового электрода, а свечу с поврежденным изолятором заменяют.
  • 2. Высоковольтные провода: обрыв или пробой изоляции провода, соединяющего катушку зажигания с центральным вводом крышки распределителя. Неисправный провод заменяют. Наконечники проводов должны плотно входить в отверстия выводов крышки распределителя и катушки зажигания.
  • 3. Катушка зажигания: обрыв первичной обмотки или дополнительного резистора, пробой крышки катушки. При обрыве цепи двигатель не будет работать. Обрыв цепи определяется контрольной лампой.

В случае обрыва дополнительного резистора двигатель будет запускаться стартером, а после выключения стартера — глохнуть. При обугливании крышки искровым разрядом происходит утечка тока высокого напряжения на корпус автомобиля, что вызывает перебои в работе цилиндров или прекращение работы двигателя.

4. Транзисторный коммутатор ТКЮ2. В результате теплового разрушения транзистора сопротивление перехода эмиттер-коллектор равно нулю, а поэтому транзистор запираться не будет и, следовательно, не будет прерываться ток низкого напряжения. Тепловое разрушение транзистора возникает при перегреве током большой силы, например при завышенном напряжении генератора или длительном включении зажигания при неработающем двигателе.

Проверка транзистора на автомобиле производится с помощью контрольной лампы, которую подключают к безымянному зажиму коммутатора и корпусу автомобиля. Отсоединяют провод от зажима коммутатора и включают зажигание. Затем соединяют проводником зажим коммутатора с корпусом; если при этом лампа гаснет, а при отключении провода от корпуса лампа горит, то транзистор исправен. Если лампа не горит, то транзистор пробит.

5. Перебои в работе различных цилиндров двигателя могут быть вызваны следующими неисправностями прерывателя-распределителя: обгоранием или загрязнением контактов и нарушением зазора между ними; замыканием рычажка прерывателя или его провода на «массу»; трещинами в крышке распределителя и ротора или плохим контактом центральной клеммы; неисправностью конденсатора; повреждением изоляции вторичной обмотки катушки зажигания.

Обгоревшие контакты зачищают при помощи пластинки для чистки контактовили надфилем, а загрязненные — протирают концами, смоченными в бензине. Зазор регулируют способом, описанным ранее. В случае замыкания рычажка прерывателя или его провода на «массу» нужно осмотреть провод и рычажок, протереть их тряпкой, смоченной в бензине, и в случае оголения провода изолировать его изоляционной лентой.

При наличии трещин в крышке распределителя или ротора их необходимо заменить, проверить состояние угольного контакта и пружины. Поломанный угольный контакт или пружину заменить, а загрязненные прочистить. Неисправность конденсатора обнаруживают по несильному искрению на контактах прерывателя, вследствие чего они обгорают, двигатель работает с перебоями, а в глушителе появляются резкие хлопки.

Конденсатор проверяют следующими способами. Провод конденсатора отсоединяют от зажима и, включив зажигание, размыкают контакты прерывателя рукой, при этом между ними появляется сильная искра. Незначительное искрение между контактами при их размыкании после присоединения провода конденсатора свидетельствует о том, что конденсатор исправен. Если же искра между контактами остается сильной и после присоединения провода конденсатора, то конденсатор неисправен. Неисправный конденсатор необходимо заменить. Конденсатор можно проверить «на искру», для этого провод высокого напряжения нужно держать на расстоянии 5 — 7 мм от «массы». Интенсивная искра между проводом и «массой» при размыкании контактов также является признаком исправности конденсатора.

6. Контакторы: пробой изоляции, обрыв соединительного провода и плохой контакт между конденсатором и зажимом прерывателя или массой. Неисправность конденсатора вызывает сильное искрение между контактами прерывателя.

Подробная схема вариатора — Вариатор зил 131 схема

Вариатор уаз С вариатором. Страницы 1 2 Далее Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. Сообщений [ с 1 по 25 из 27 ]. Вариатор уаз Тюю на вас.. Hi Com Модератор Неактивен Откуда: Страницы 1 2 Далее.

Буду пробывать без вариатора. Потом поставил коммутатор и всё заработало. Вариатор уаз Катушку поставил Б Вариатор греется и горит из за катушки. Вариатор уаз ФёДоР , Катушку какую всё таки поставил? Всё началось во время поездки в Новасодовый, тогда сгорел вариатор, соеденил на прямую.

Потом поставил коммутатор и всё заработало. Заменил катушку, не помогло. Вариатор уаз Поменял коммутатор, аналог , поставил новую катушку, нагревается коммутатор. Внедорожный магазин «Кубань4×4» — тюнинг, аксессуары и шины. Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вариатор уаз Поменял коммутатор, аналог , поставил новую катушку, нагревается коммутатор. Травалев черное озеро балаг Vist — видео, Летающие УАЗы в зимнем лесу!

Вариатор уаз ФёДоР , Катушку какую всё таки поставил? Активные темы Темы без ответов. Вариатор греется и горит из за катушки. Вариатор уаз Зажигание не трогал. Страницы 1 2 Далее. И внимательно разберись с подключением , скорее всего ты перепутал провода.

Буду пробывать без вариатора. Коммутатор , катушка Б? Вариатор греется и горит из за катушки.

Всё началось во время поездки в Новасодовый, тогда сгорел вариатор, соеденил на прямую. Активные темы Темы без ответов. Вариатор уаз Тюю на вас..

И внимательно разберись с подключением , скорее всего ты перепутал провода. Сгорел вариатор на уаз , ставим новый, машина заводится и глохнет. Потом поставил коммутатор и всё заработало.

Вариатор уаз Катушку поставил Б Hi Com Модератор Неактивен Откуда: Если хочешь разобраться в том, что есть, то рассказывай, что в последнее время делал по системе зажигания и контакты на вариаторе проверь.

Коммутаторы на ЗИЛ от «Астро»

Коммутатор ЗИЛ – важная часть системы бесконтактного зажигания в автомобиле. От качества коммутатора напрямую зависит успешность работы всей системы, ведь именно коммутатор становится связующим звеном между всеми элементами.

Завод «Астро» за годы своей работы завоевал себе прочную репутацию производителя самых надежных в России коммутаторов. Однако долгое время мы создавали их только для легковых автомобилей. Наши инженеры решили, что пришло время это исправить – встречайте нашу технологическую новинку, коммутатор 96.3734-130 на ЗИЛ!

Бесконтактный коммутатор ЗИЛ

Техника не стоит на месте, и бесконтактная система зажигания прочно отвоевывает свои позиции. Все чаще автовладельцы отдают предпочтение именно использованию датчиков на эффекте Холла, как более надежных и долговечных.

Коммутатор в такой бесконтактной системе получает сигнал от датчика Холла и передает его на катушку зажигания. Отточенная система работает слаженно и точно!

Коммутатор бесконтактного зажигания ЗИЛ от Астро

Наш коммутатор имеет пластиковый эргономичный корпус, который позволяет видеть детали микросхемы. Внутренняя начинка выполнена из отечественных материалов, что повышает срок службы коммутатора и обеспечивает его надежность.

В первую очередь наш коммутатор рассчитан на модели ЗИЛ «Бычок», однако его можно поставить и на ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, ЗИЛ 4331 – конечно, при условии, что система зажигания в них является бесконтактной.

Купить коммутатор ЗИЛ

На нашем сайте вы можете купить коммутаторы на ЗИЛ оптом, цена в таком случае будет выгодной, от производителя. Если вам требуется единичный коммутатор, обратитесь к нашим представителям в вашем городе. Можно купить модели и на другие автомобили, например, коммутаторы на ГАЗ.

Способы оплаты: через расчетный счет, на карту банка, через платежные системы.

Способы доставки: самовывоз, Почта России, ПЭК, Деловые линии, Автотрейдинг, ЖелДорЭкспедиция, Байкал-сервис.

Способы связи: [email protected], +7 (8412) 48-00-02

 

 

 

 

 

0387100003114000025 Поставка запасных частей для автомобилей

Наименование Кол-во Цена за ед. Стоимость, ₽

Прерыватель-Распределитель Р-137 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

1 450,00

1 450,00

Диск сцепления (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

2 306,67

2 306,67

Пневмокомпресор (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

7 740,00

7 740,00

Ремкоплект к водяному насосу (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

210,00

210,00

Транзисторный коммутатор ТК-102 А (ЗИЛ 433362)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

360,00

360,00

Головка блока цилиндров (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

24 190,00

24 190,00

Распределитель 6851. 3706 (ЗИЛ 433362)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

2 050,00

2 050,00

Замок зажигания ВК 350 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

453,33

453,33

Колонка рулевая (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

19 536,67

19 536,67

Катушка зажигания 27.3705 (ЗИЛ 433362)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

780,00

780,00

Корзина сцепления (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

4 033,33

4 033,33

Катушка зажигания Б114 Б (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

1 363,33

1 363,33

Насос гидроусилителя (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

5 263,33

5 263,33

Регулятор напряжения 203.3702 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.121   Услуги по розничной торговле новыми прочими деталями, узлами и принадлежностями жилых автофургонов, прицепов и прочих туристических автотранспортных средств

1 шт

315,00

315,00

Насос водяной (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

6 283,33

6 283,33

Бак топливный (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

16 016,67

16 016,67

Переключатель комбинированный П-145 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

1 620,00

1 620,00

Выжимной подшипник (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

795,00

795,00

Свечи зажигания (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.121   Услуги по розничной торговле новыми прочими деталями, узлами и принадлежностями жилых автофургонов, прицепов и прочих туристических автотранспортных средств

24 шт

42,33

1 016,00

Провода В.В. ЭПЗ-615 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

16 шт

50,58

809,33

Карбюратор К-126(К-135) (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

2 шт

7 250,00

14 500,00

Бензонасос Б 10 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

2 шт

870,00

1 740,00

Патрубок радиатора охлаждения ДВС (ЗИЛ 131)

ОКПД 50. 30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

4 шт

258,33

1 033,33

Сальник водяного насоса (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

1 шт

67,68

67,68

Транзисторный коммутатор 12. 3774 (ЗИЛ 131)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

2 шт

486,67

973,33

Ручка двери (ЗИЛ 433362)

ОКПД 50.30.22.110   Услуги по розничной торговле прочими деталями, узлами и принадлежностями легковых автомобилей

2 шт

408,34

816,67

ЗИЛ 131 контактная цепь зажигания.

Системы зажигания автомобиля ЗИЛ

На автомобиле ЗИЛ-131 установлена ​​экранированная герметичная бесконтактная транзисторная система зажигания.

Система зажигания состоит из: аккумуляторной батареи, переключателя зажигания, катушки зажигания, дополнительного сопротивления, распределителя зажигания, транзисторного ключа, электромагнитного датчика, проводов высокого и низкого напряжения, свечей зажигания.

Распределитель Р-351 герметичный, экранированный, восьмиискровый, с центробежным регулятором опережения зажигания, бесконтактный.Распределитель предназначен для управления работой переключателя и подачи импульсов высокого напряжения на цилиндры двигателя в необходимой последовательности.

Для плавной регулировки угла опережения зажигания в зависимости от типа используемого топлива применяется октан-корректор, состоящий из двух пластин, одна из которых прикручена к корпусу распределителя, а другая к корпусу привода (на блок цилиндров) двумя болтами.

Поворотом регулировочных гаек октан-корректора достигается взаимное смещение пластин и, соответственно, вращение корпуса.

Рис. 3. Схема системы зажигания ЗИЛ-131.

1-аккумуляторная батарея. 2-выключатель зажигания. 3- добавочный резистор. 4-транзисторный переключатель. 5- катушка зажигания. 6-ти розеточная свеча. 7-распределитель зажигания.

Клапан имеет импульсный датчик для контроля искрового момента системы зажигания.

Основными элементами датчика являются статор и ротор. Статор представляет собой обмотку, заключенную в специальный корпус, а ротор — постоянный магнит с восемью парами полюсов.

Ротор получает вращение от вала распределителя через центробежный регулятор.

Катушка зажигания Б-118 герметичная, экранированная, прикреплена к панели кабины под распределителем.

Катушка зажигания Б118 предназначена для работы только с транзисторным ключом ТК-200. Другие типы катушек не допускаются.

Сердечник изготовлен из тонких листов электротехнической стали. Обмотки низкого и высокого напряжения заполнены маслом. Катушка представляет собой повышающий трансформатор, первичная обмотка которого содержит 260 витков провода ПЭЛ диаметром 1.04 мм, а вторичная обмотка — 30 000 витков провода той же марки диаметром 0,06 мм. Обмотки катушек между собой не соединены, один конец вторичной обмотки выведен на корпус («земля»), поэтому при установке катушки очень важно обеспечить надежный контакт ее корпуса с автомобилем. шасси.

Над вторичной обмоткой расположена первичная, что обеспечивает лучший отвод тепла от катушки.

Ключ транзисторный ТК-200 предназначен для необходимого усиления и переключения электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания.

Транзисторный ключ собран на кремниевых транзисторах типа п-п-п и имеет четыре экранированных штекерных разъема (КЗ, Д и два ВК) и одну клеммную скобу, с помощью которых он подключается к цепи системы зажигания.

Вибратор аварийный RS331 включается в работу только в аварийном режиме при неисправном переключателе. Для этого подключите провод от короткозамкнутого разъема переключателя к короткозамкнутому разъему вибратора.

Принцип работы системы зажигания с аварийным вибратором.

При включении зажигания в неподвижном коленчатом вале от положительного полюса АКБ будет течь постоянный ток через фильтр радиопомех, дополнительный резистор, разъем ВК-12 транзисторного ключа, первичную обмотку катушка зажигания, обмотка и замкнутые контакты вибратора к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Под действием силы магнитного поля, создаваемого током в обмотке вибратора, якорь, преодолевая силу пружины, размыкает контакты вибратора.Открытие приводит к прерыванию тока и изменению магнитного потока в первичной обмотке катушки зажигания, что индуцирует импульс высокого напряжения во вторичной обмотке, который обычным распределительным устройством подается на свечи зажигания в необходимой последовательности. . Частота размыкания контактов вибратора составляет 250 … 400 Гц, что обеспечивает бесперебойную работу двигателя до 2000 об / мин, коленчатого вала.

Свечи зажигания СН307-В экранированные, герметичные, имеют размер M14x1.25 на резьбовую часть корпуса и резьбу в верхней части экрана М18х1 (для накидной гайки шланга). В комплект свечи входит уплотнительная резиновая втулка I, закрывающая ввод провода в свечу, керамическую изолирующую втулку 2 экрана и керамическую вставку 3 со встроенным демпфирующим сопротивлением от 1000 до 7000 Ом. Это сопротивление предназначено для снижения уровня радиопомех от системы зажигания и уменьшения перегорания электродов свечей зажигания.

Зазор между электродами свечи должен быть в пределах 0.5-0,65 мм.

Свеча — один из самых ответственных компонентов системы зажигания, так как надежность всей системы во многом зависит от ее состояния. Когда на свече образуется нагар, создается ток утечки, что приводит к снижению вторичного напряжения. Горение электродов вызывает повышение напряжения пробоя искрового промежутка свечи зажигания. Напряжение пробоя в некоторых случаях может даже превышать максимальное напряжение, развиваемое системой зажигания, что приводит к прерыванию зажигания.

Провода высоковольтные марки ПЗС-7 имеют двухслойную изоляцию и сердечник из семи проводов из нержавеющей стали. Провода заключены в экранирующие герметичные шланги с внутренним диаметром 8 мм на участке от свечей зажигания до сборных коллекторов и с внутренним диаметром 22 мм от коллекторов до распределителя.

Комбинированный выключатель зажигания и стартера предназначен для включения и выключения цепей зажигания и стартера. Устанавливается на передней панели кабины.

Переключатель имеет три положения, два из которых фиксированные. В положении 0 все включено, ключ свободно вставляется в замок и вынимается из него.

Положение I — фиксатор короткого замыкания (зажигания) включается поворотом ключа по часовой стрелке.

Положение II — замыкание (зажигание) и зажим ТТ (стартер) включаются поворотом ключа по часовой стрелке. Положение II не фиксируется, возврат в положение I осуществляется пружиной после снятия усилия с ключа.

Дополнительный резистор SE-326 включен последовательно с первичной обмоткой катушки зажигания. Следовательно, на первичную обмотку подается напряжение, которое меньше напряжения сети на величину падения напряжения на дополнительном резисторе (около 4 В). Это номинальный режим работы катушки зажигания. Однако для надежного запуска двигателя необходимо увеличить напряжение между электродами свечи зажигания; для этого добавочный резистор замыкается накоротко при включении стартера, в результате чего увеличивается напряжение на первичной обмотке катушки зажигания и между электродами свечи зажигания.Такой режим работы должен быть кратковременным, а потому необходимо следить за точной работой контактов, замыкающих дополнительный резистор. Дополнительный резистор негерметичный и поэтому закреплен над уровнем преодолеваемого автомобилем брода.

Дополнительный резистор SE-326 отличается от дополнительного резистора SE-102 только тем, что его сопротивление составляет 0,6 Ом.

Инструкция

Итак, ремонт завершен: заменены изношенные детали, на двигатель установлено навесное оборудование, а сам он поставлен на место, закреплен, электрооборудование подключено, аккумулятор подключен.Пора приступить к установке зажигания.
Выкрутите пробку первого цилиндра и вставьте в отверстие бумажный тампон. Медленно вращайте коленчатый вал с помощью рукоятки (изогнутого стартера), пока поршень первого цилиндра не достигнет верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Об этом нам сообщает бумажная пробка, которую выкидывают из свечного отверстия с небольшим количеством ваты. Совместите метку на шкиве коленчатого вала с меткой ВМТ на гребне, установленном на крышке распределительного вала.

Установить привод распределителя (датчик импульсов). Для этого опустите его в отверстие в блоке цилиндров и совместите отверстие на нижнем приводном диске с резьбовыми отверстиями на блоке цилиндров. При этом ось отверстия на верхней пластине привода не должна отклоняться от канавки на приводном валу более чем на 15 градусов (плюс / минус). Расположите канавку со смещением в сторону переднего конца блока цилиндров.

Убедившись, что привод установлен правильно, закрепите его болтами.Проверните коленчатый вал до тех пор, пока метка на шкиве не окажется напротив одной из меток, расположенных между цифрами 3–6 гребня (момент зажигания).
С помощью регулировочных винтов установите верхнюю пластину октан-корректора на нулевую отметку на шкале на нижней пластине. Зафиксируйте это положение, вставьте прерыватель распределителя в привод так, чтобы октан-корректор оказался вверху. Положение ползунка подскажет, где будет располагаться провод первого цилиндра на крышке распределителя.

Поворачивая выключатель за корпус, добиться такого положения, в котором контрольная лампа гаснет, т.е. пока кулачки не освободят подвижный контактный вал. Найдите момент, когда искра попадает на свечу зажигания первого цилиндра. Зафиксируйте в этом положении корпус прерывателя-распределителя.

Установите крышку и вставьте высоковольтные провода в ее отверстия. Сначала провод первого цилиндра, а затем провода остальных цилиндров в порядке их работы 1 — 5 — 4 — 2 — 6 — 3 — 7 — 8.Подсоедините центральный провод к катушке зажигания.

Проверить работу системы зажигания, т.е. наличие искры между центральным проводом и блоком цилиндров. При контактной системе зажигания разомкните контакты прерывателя. При бесконтактной системе включение / выключение зажигания ключом.
Запустить двигатель электростартером. После того, как он прогреется, окончательно проверьте работу зажигания. Если проблемы не исчезнут, отрегулируйте систему зажигания октан-корректором.

ЗИЛ 130 и военная версия Зил 131 — одни из самых распространенных грузовиков на дорогах России. Даже сегодня хозяева не спешат списывать их в утиль, а бережно относятся и ремонтируют. Очень часто проблема с установкой зажигания на ЗИЛ 130 , после замены деталей поршневой группы или в приводе газораспределительного механизма.

А теперь подробнее рассмотрим, как выставить зажигание на ЗИЛ 130.

Для начала откручиваем свечу от первого цилиндра и вставляем в отверстие бумажный тампон.После этого нужно медленно проворачивать коленчатый вал кикстартером (ручкой) до тех пор, пока поршень первого цилиндра не займет максимальную верхнюю мертвую точку (ВМТ). Это можно увидеть по бумажной пробке, которая с легким хлопком вылетает из отверстия свечи. Вам необходимо совместить метку шкива коленчатого вала с меткой гребня ВМТ, которая установлена ​​на крышке распределительного вала.

Установить привод распределителя ЗИЛ 130 … Сначала его необходимо опустить в отверстия в блоке цилиндров ДВС и совместить отверстие в приводной плите, расположенное внизу, с резьбовыми отверстиями в блоке цилиндров.Не должно быть отклонения оси отверстия верхней пластины привода относительно паза на приводном валу более чем на 15 градусов в любую сторону. Паз следует сместить в сторону переднего конца цилиндрического блока.

После правильной установки привода прикрутите его. Коленчатый вал необходимо проворачивать до тех пор, пока метка на шкиве не окажется перед меткой, расположенной между 3 и 6 гребнями. С помощью регулировочных винтов установите верхнюю пластину системы октан-корректора в положение «0» по шкале нижней пластины.Это положение необходимо зафиксировать и установить распределитель-прерыватель в привод так, чтобы расположение октан-корректора было в верхней части. По положению ползунка можно определить, где находится провод первого цилиндра, находящегося на крышке распределителя.

При повороте выключателя за корпус необходимо добиться такого положения, когда контрольная лампа перестанет гореть, либо до момента, когда кулачок вала подвижного контакта не будет выдавлен. Вам нужно поймать момент, когда искра поступает на свечу зажигания первого цилиндра и зафиксировать в этом положении корпус распределителя-прерывателя.

Установить крышки распределителя и вставить провода высокого напряжения. Сначала подключите провод, который подходит к первому цилиндру, затем провода остальных цилиндров в том порядке, в котором они работают. Подсоедините центральный провод к катушке зажигания.

Проверить, исправна ли система зажигания и нет ли искры между блоком цилиндров и основным проводом. Если используется контактная система зажигания, нужно размыкать контакты прерывателя. Если используется бесконтактная система, зажигание включается и выключается ключом.

С помощью электростартера нужно запустить ЗИЛ 130. Когда он окончательно прогреется, произвести полную проверку системы зажигания. А если возникнут проблемы, вам обязательно потребуется настроить систему зажигания с помощью октан-корректора. Теперь вы знаете, как выставить зажигание на ЗИЛ 130, надеемся, что у вас не возникнет трудностей при регулировке зажигания.

Контакты видеоразъема ЗИЛ

Автомобиль ЗИЛ-130, 131 был одним из самых популярных на наших дорогах.И сегодня их владельцы не спешат списывать машину на металлолом, ухаживать за ней, ремонтировать…. Иногда требуется установить зажигание на ЗИЛ. Это необходимо сделать после ремонта двигателя с заменой деталей поршневой группы, деталей привода газораспределительного механизма, заменой привода самого прерывателя-распределителя или датчика импульсов (в зависимости от того, какая система зажигания установлена ​​на вашем автомобиле. — контактный или бесконтактный).

Устанавливаем зажигание на ЗИЛ 130, 131

Итак, ремонт ЗИЛ 130, 131 завершен: заменены изношенные детали, на двигатель установлено навесное оборудование, а сам он поставлен на место, закреплен, подключено электрооборудование, подключен аккумулятор.Пора приступить к установке зажигания.

Выкрутите пробку первого цилиндра и вставьте в отверстие бумажный тампон. Медленно вращайте коленчатый вал с помощью рукоятки (изогнутого стартера), пока поршень первого цилиндра не достигнет верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Об этом нам сообщает бумажная пробка, которую выкидывают из свечного отверстия с небольшим количеством ваты. Совместите метку на шкиве коленчатого вала с меткой ВМТ на гребне, установленном на крышке распределительного вала.

Установить привод распределителя (датчик импульсов). Для этого опустите его в отверстие в блоке цилиндров и совместите отверстие на нижнем приводном диске с резьбовыми отверстиями на блоке цилиндров. При этом ось отверстия на верхней пластине привода не должна отклоняться от канавки на приводном валу более чем на 15 градусов (плюс / минус). Расположить канавку со смещением в сторону переднего торца блока цилиндров ЗИЛ 130.

Убедившись, что привод установлен правильно, закрепите его болтами.Проверните коленчатый вал до тех пор, пока метка на шкиве не окажется напротив одной из меток, расположенных между цифрами 3–6 гребня (момент зажигания). С помощью регулировочных винтов установите верхнюю пластину октан-корректора на нулевую отметку шкалы на нижней пластине. Зафиксируйте это положение, вставьте прерыватель распределителя в привод так, чтобы октан-корректор оказался вверху. Положение ползунка подскажет, где будет располагаться провод первого цилиндра на крышке распределителя.

Поворачивая выключатель за корпус, добейтесь того, чтобы контрольная лампа погасла, т.е.е. пока кулачки не освободят подвижный контактный вал. Найдите момент, когда искра попадает на свечу зажигания первого цилиндра. Зафиксируйте в этом положении корпус прерывателя-распределителя.

Установите крышку и вставьте высоковольтные провода в ее отверстия. Сначала провод первого цилиндра, а затем провода остальных цилиндров в порядке их работы 1 — 5 — 4 — 2 — 6 — 3 — 7 — 8. Подсоедините центральный провод к катушке зажигания.

Проверить работу системы зажигания, т.е.е. наличие искры между центральным проводом и блоком цилиндров. При контактной системе зажигания разомкните контакты прерывателя. При бесконтактной системе включение / выключение зажигания ключом. Запускаем двигатель ЗИЛ 130 электростартером. После того, как он прогреется, окончательно проверьте зажигание. Если есть проблемы, отрегулируйте систему зажигания октан-корректором.

Лучший спортивный автомобиль 2011 года Ferrari Italy 458

Техническое состояние аппарата системы зажигания существенно влияет на мощность и КПД двигателя.Рассмотрим основные распространенные неисправности в системе зажигания.

Двигатель не запускается. При вращении коленчатого вала стартером или пусковой рукояткой между электродами всех свечей зажигания нет искры. В результате рабочая смесь в цилиндрах двигателя не воспламеняется.

Двигатель не запускается при неисправности следующих устройств и элементов электрической цепи:

  • 1. Свечи зажигания могут иметь следующие неисправности: трещина в изоляторе, нагар, замасливание и нарушение зазора между электродами.Найти неисправную свечу зажигания можно с помощью вольтоскопа. Яркие, равномерно чередующиеся вспышки газа, видимые в глазке вольтоскопа, говорят о исправности свечи; Тусклое или неравномерно чередующееся газовое свечение свидетельствует о неисправности свечи зажигания. При отсутствии вольтоскопа работу свечей проверяют по очереди, отсоединив высоковольтный провод. Если отключенная свеча зажигания исправна, то перебои в работе двигателя увеличиваются. При отключении неисправной вилки прерывания не изменятся.Неисправная свеча выверяется и осматривается. Нагар удаляется путем очистки электродов в нижней части изолятора свечи и промывки бензином. Лучше всего удалить нагар с помощью специального приспособления. Зазор между электродами регулируется загибом бокового электрода, а вилка с поврежденным изолятором заменяется.
  • 2. Высоковольтные провода: обрыв или пробой изоляции провода, соединяющего катушку зажигания с центральным вводом крышки распределителя.Неисправный провод заменен. Концы проводов должны плотно входить в отверстия клемм крышки распределителя и катушки зажигания.
  • 3. Катушка зажигания: обрыв первичной обмотки или дополнительного резистора, пробой крышки катушки. Если цепь разомкнута, двигатель не запустится. Обрыв цепи обнаруживает контрольная лампа.

В случае обрыва дополнительного резистора двигатель запустится стартером, а после выключения стартера заглохнет.Когда крышка обугливается искрой, на кузов автомобиля протекает ток высокого напряжения, вызывая перебои в работе цилиндров или остановку двигателя.

4. Переключатель транзисторный ТКЮ2. В результате теплового разрушения транзистора сопротивление перехода эмиттер-коллектор равно нулю, и поэтому транзистор не выключится и, следовательно, не прервется ток низкого напряжения. Термическое разрушение транзистора происходит при перегреве большим током, например, при завышении напряжения генератора или при длительном включении зажигания при неработающем двигателе.

Транзистор проверяется на автомобиле с помощью контрольной лампы, которая подключается к безымянной клемме переключателя и кузову автомобиля. Отсоедините провод от зажима переключателя и включите зажигание. Затем соедините зажим переключателя с корпусом проводом; если при этом лампа гаснет, а при отключении провода от корпуса лампа горит, значит транзистор исправен. Если лампа не горит, значит, транзистор сломан.

5. Перебои в работе различных цилиндров двигателя могут быть вызваны следующими неисправностями прерывателя-распределителя: подгоранием или загрязнением контактов и нарушением зазора между ними; замыкание рычага выключателя или его провода на массу; трещины в клапанной крышке и роторе или плохой контакт центрального вывода; неисправность конденсатора; повреждение изоляции вторичной обмотки катушки зажигания.

Обгоревшие контакты очищают пластиной для очистки контактов или напильником, а загрязненные контакты протирают концами, смоченными в бензине. Зазор регулируется описанным ранее способом. Если рычаг выключателя или его провод замыкаются на массу, осмотрите провод и рычаг, протрите их тканью, смоченной бензином, и, если оголился провод, изолируйте его изолентой.

Если есть трещины в крышке распределителя или ротора, их необходимо заменить, проверить состояние угольного контакта и пружины.Замените сломанный угольный контакт или пружину и очистите загрязненные. Неисправность конденсатора обнаруживается по небольшой искре на контактах прерывателя, в результате чего они перегорают, двигатель работает с перебоями, в глушителе появляются резкие хлопки.

Конденсатор проверяется следующими способами. Провод конденсатора отсоединяют от клеммы и, включив зажигание, вручную размыкают контакты прерывателя, при этом между ними появляется сильная искра. Небольшое искрение между контактами при их размыкании после подключения провода конденсатора указывает на исправность конденсатора.Если искра между контактами остается сильной даже после подключения провода конденсатора, значит конденсатор неисправен. Неисправный конденсатор необходимо заменить. Конденсатор можно проверить «на искру»; для этого высоковольтный провод необходимо держать на расстоянии 5-7 мм от «земли». Сильная искра между проводом и «массой» при размыкании контактов также является признаком исправности конденсатора.

6. Контакторы: пробой изоляции, обрыв соединительного провода и плохой контакт между конденсатором и выводом выключателя или заземлением. Неисправный конденсатор вызывает сильное искрение между контактами выключателя.

Vmodels 35030 Набор для базовой модели ZiL 131 для ICM, фототравление в масштабе 1/35

Состояние: Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). Посмотреть продавца листинг для получения полной информации. … Подробнее о состоянии Измененный элемент: Нет
Торговая марка: Vmodels Страна / регион производства: Украина
Тип: Фото-травление MPN: 35030
Материал: Металл Пользовательский пакет: Нет
Рекомендуемый возрастной диапазон: 12+ Возрастной уровень: 12–16 лет, 17 лет и старше
Функции: Неокрашенный, В разобранном виде, Комплект UPC: Не применяется
Новый 20-контактный разъем АВТО СТЕРЕО ПРОВОДА для двойного приемника XDVD8180 & nbsp Siemens 3UF79020AA000 3UF7902-0AA00-0 Initialisierungsmodul & nbsp Mg Gundam V2 Ver. Покрытие Ka Light Wing для открытой версии & nbsp НОВИНКА Hilling.ton BO151 Водонепроницаемый защитный чехол для заднего сиденья — черный (упаковка из 2) & nbsp Märklin 24630 Трехпозиционный переключатель с 2 электроприводами 74491 IN H0 & nbsp Антикварный кукольный домик начала 1900-х годов Udo Walz fönbürste & nbsp Amazon Echo Dot 3-го поколения умная колонка с Alexa — белый & nbsp Webasto или Eberspacher 90-миллиметровый коленчатый соединитель для воздуховодов с изгибом 90 ° (1320706A) и медный двойной фиксированный открытый держатель для туалетной бумаги Ручной работы в промышленном стиле в стиле стимпанк Сушилка для ногтей Touch Beauty Vintage 1977 Doh Set Fuzzy Pumper Barber & Beauty Shop & nbsp Bella Vita Olive II Espadrille Sling Back & nbsp Authentic Littlest Pet Shop # 2249 Shorthair Black White Flower Eye Lps & nbsp Pokemon Card Pikachu Promo 1996 Old Backside PSA9 Японская версия Не используется & nbsp Bunker Hill 93068 Sensor Security Alert System Система (новая) & nbsp John Frieda Frizz Ease Beyond Smooth Frizz-Immunity Primer 3.1 унция 884107425573 & nbsp Увеличение груди Массаж с электрическими вакуумными чашками Бюстгальтер с помпой Увеличить дистанционный бюст & nbsp Afeitado Cuchillas Hombre de Doble Filo Clásico Vintage Bolsa & nbsp Лот из 4 солнцезащитных кремов CVS Sport Broad Spectrum SPF30 Clear Spray Sunscreen (по 5,5 унций каждый)

Vmodels 35030 Набор для ZiL 131 базовая модель для ICM Фототравление в масштабе 1/35

Vmodels 35030 Набор для ZiL 131 базовая модель для ICM Фототравление в масштабе 1/35

Игрушки и хобби

ICM Советский ЗИЛ-131 в масштабе 1/35

ЗИЛ-131 был одним из основных советских / российских грузовиков на протяжении большей части второй половины 20 века.Производство началось в 1967 году на Уральском автомобильном заводе (АМУР) и продолжалось до 2012 года, когда компания обанкротилась и прекратила свою деятельность. На одном шасси было построено несколько вариантов, в том числе тягач с прицепом и гражданская версия ЗИЛ-130. ЗИЛ-131 компании ICM

— первый литой комплект грузовика в масштабе 1/35. Он отлит из желто-коричневого пластика и состоит из более чем 200 деталей. Прозрачные детали, в том числе световые линзы, хорошо формованы. Восемь шин (используются только семь) отлиты из мягкого винила и демонстрируют отличный рисунок протектора, только для того, чтобы быть испорченными тонким, но трудно снимаемым швом формы.
Пять наборов маркировки включают белую схему миротворческих операций ООН и семь национальных знаков различия на дверях кабины. Разноцветные декали немного не в порядке. В 20-страничном буклете с инструкциями содержится около 100 этапов построения, но каждый этап небольшой и хорошо иллюстрирован.

Рама представляет собой сборную конструкцию, но ее плоский верх позволил мне использовать квадратное приспособление для выравнивания. Примерно в середине сборки шасси инструкции переключаются на двигатель.

Литье двигателя является приблизительным приближением основных компонентов.Шаг 19 показывает деталь шкива A48, прикрепленную не к тому месту на двигателе; если вы посмотрите на диаграмму 24, вы увидите, к чему она принадлежит. Хотя отсутствие деталей двигателя может разочаровать некоторых моделистов, вы не сможете отобразить капот открытым, не построив набор ножничных петель. Отсутствует третий воздушный цилиндр, который выходит за пределы рамы прямо под подножкой со стороны пассажира. Удивительное упущение; Он есть у ЗИЛ-131 от ICM в масштабе 1/72.

На упаковке этого нет, но в комплекте идет передняя лебедка.Однако кабель не предоставляется; тебе придется найти свою.

Конструкция подвески является плюсом: прочные, надежные точки крепления означают, что если вы построили раму плоской и квадратной, подвеска должна была закручиваться со всеми шестью колесами, твердо стоящими на земле, как это было у меня. Я оставил все колеса до тех пор, пока не были закончены покраска и везеринг.

Шаг 58 показывает стойку для запасного колеса, прикрепленную не в том месте; на самом деле он должен идти дальше вперед, над топливными баками. Я оставил это до окончательной сборки.

В салоне кабины есть все основные детали; декали изображают комбинацию приборов. Мои наклейки были вне регистра, что портило эффект, но это трудно было увидеть при закрытых дверях. Если говорить о дверях, то они лепятся отдельно, но их нужно заклеивать, если только вы не изобрели для них петли; в комплект не входят. В то время как водительская дверь подошла хорошо, пассажирская дверь сидела слишком низко. Возможно, я немного сместил раму ветрового стекла, Часть B2, но трудно понять, как это было, так как это было положительное расположение.Мне пришлось разрезать некоторые швы и приклеить двери к задней части детали B16, выстраивая их вверх по одной стороне за раз. После того, как водительская дверь была надежно приклеена, я использовал резинки и зажимы, чтобы удерживать пассажирскую дверь и обратно на место, пока клей не схватился, устраняя зазор.

Моя грузовая платформа слегка покоробилась. После приклеивания нижних опор я положил кровать на кусок стекла и добавил веса, чтобы удерживать ее ровно, пока она высыхает. Каким-то образом мне удалось перевернуть две части крыла (детали C9 и C19), и я не обнаружил свою ошибку, пока кровать не была покрашена.К счастью, мне удалось снять крылья с помощью тонкой бритвенной пилы и снова прикрепить их в правильном положении. Вы можете построить свою кровать с сиденьями вверх или вниз; мои встали.

Посмотрев на десятки фотографий ЗИЛ-131, я не увидел ни одной с убранными носами фонаря, как в комплекте. Я оставил свои, заполнив их локации.

Я покрасил раму, колеса и стойку для запаски в черный полуглянцевый цвет Tamiya. Для кровати и кабины я использовал темно-зеленый 2 Tamiya (XF-81) в качестве основы.Деревянная грузовая платформа на многих фотографиях выглядит сильно потрепанной (особенно внутри). Чтобы добиться этого эффекта, я нанесла на кровать несколько серых и коричневых тонов и использовала технику лака для волос, чтобы сколоть зеленое верхнее покрытие.

Наклейки очень тонкие и хрупкие, но хорошо реагируют на растворы Microscale Micro Set и Micro Sol. Ложе закончили пигменты и масляные смывки.

В общем, на сборку моего грузовика ушло около 22 часов. Готовый комплект точно соответствует габаритам, указанным в Википедии.Если вы хотите добавить дополнительные детали к своей модели, я настоятельно рекомендую обходные фотографии на Prime Portal (www.primeportal.com).

Если не считать придирки по поводу скудности деталей в моторном отсеке, приспособления кабины и нескольких других мелких проблем (многие из которых я сделал сам), сборка была простой. Мне очень нравится, как получился мой ЗИЛ-131. Приятно наконец увидеть несколько моделей этих важных, но часто игнорируемых тем. Если ICM произведет какие-либо другие варианты, я буду рад добавить их в свою коллекцию.

Примечание. Версия этого обзора появилась в апрельском выпуске FineScale Modeler за 2015 год.

Ой, похоже, что-то пошло не так.

/home/istanbulhairline/storage/framework/views/b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php ‘, массив (‘ __env ‘=> объект ( Factory ),’ app ‘=>325 объект 9027 ‘=> объект ( ViewErrorBag ),’ dil ‘=> объект ( Коллекция ),’ dils ‘=> null ,’ menu ‘=> объект ( Коллекция ),’ ceviriler ‘=> объект ( Коллекция ),’ sayfa ‘=> null ,’ hizmetler ‘=> объект ( Коллекция ),’ rehber ‘=> объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => objec t ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => object () ‘sosyal’ => объект ( Sosyal ), ‘blog’ => объект ( LengthAwarePaginator ))) в CompilerEngine.php строка 59 в View -> render () в Response.php line 38 at Ответ -> __ construct ( объект ( View )) в маршрутизаторе .php строка 615 Router -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 30 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 at 9029 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 строка -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
в Collection.php строка 1563
в HandleExceptions -> handleError (8, ‘Undefined offset: 0’, ‘/ home / istanbulhairline / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Support / Collection.php ‘, 1563, массив (‘ key ‘=> 0)) в Collection.php строка 1563
в Collection -> offsetGet (0) в b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php line 16
at include (‘/ home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php’) в PhpEngine.php line 42
at CompilerEngine -> get (‘/ home / istanbulhairline / resources / views / tema / alt.blade.php’, array (‘__env’ => object ( Factory ), ‘app’ => объект ( Application ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Коллекция ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => object ( Collection ), ‘ceviriler’ => object ( Collection ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => объект ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘ sosyal ‘=> объект ( Sosyal ),’ blog ‘=> объект ( LengthAwarePaginator ))) в представлении .php строка 137
в Просмотр -> getContents () в View.php строка 120
в Просмотр -> renderContents () в View.php строка 850
at Response -> setContent ( object ( View )) в Response.php line 206
at Router -> prepareResponse ( object ( Request ), object ( View )) в Router.php line 572
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в SubstituteBindings.php line 41
at SubstituteBindings -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в VerifyCsrfToken.php line 65
at VerifyCsrfToken -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в ShareErrorsFromSession.php строка 49
at ShareErrorsFromSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в StartSession.php line 64
at StartSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в конвейере Pipeline.php line 148
-> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в AddQueuedCookiesToResponse.php line 37
at AddQueuedCookiesToResponse -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в EncryptCookies.php line 59
at EncryptCookies -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в конвейере .php строка 102
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в Router.php line 574
at Router -> runRouteWithin

0 (объект

0 Маршрут ), объект ( Запрос )) в Router.php строка 533
на Маршрутизатор -> dispatchToRoute ( объект ( Запрос )) в Router.php
на маршрутизаторе -> отправка ( объект ( запрос )) в ядре .php строка 176
at Ядро -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 30
at Pipeline > Illuminate \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
at TransformsRequest -> handle ( object ( Request 9027 object 9027), ( Закрытие )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
at TransformsRequest -> handle ( object ( Request ), object ( Request ), object Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в ValidatePostSize.php строка 27
at ValidatePostSize -> handle ( object ( Request 9027), Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( объект ( Request )) в CheckForMainastedMode.php строка 46
at CheckForMain maintenanceMode -> дескриптор ( объект ( запрос объект ), Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 102
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) in Kernel.php строка 151
at Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( запрос )) в ядре .php строка 116
at Ядро -> handle ( объект ( Запрос )) в index.php строка 59

с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский Зил-131 Ранний грузовик Версия Военные игрушки и хобби tnempower.org

Есть вопросы по emPower ™ ? Свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону.

с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия

Dragon Ball Fan-custom card hk-prism Vegeta ssj full power sp-power level, Islington Station Products HO # 260-031A Наклейка на бак для асфальта Ameropan Oil.Подставка для кукол в масштабе 1/6 Черная подставка для куклы / медведя для фигурок 12 дюймов Модные куклы. с лебедкой Модели Bronco 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия , 2013 Hot Wheels Bone Shaker Супер охота за сокровищами в Protecto Pak, Keystone Loco Works HO-103 HOn3 HO Скелет Бревенчатый автомобиль Двойной комплект NIB запечатанный. Смурфики Затерянная деревня Папа Фигурка Кукла Подарочная детская игрушка Случайные 24 шт., с лебедкой Модели Bronco 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия , набор из 3 карт REGNO DEI VAMPIRI SHSP-IT064 Comune на итальянском языке YUGIOH.Подробная информация о Dart Zone Super Commando Gatling Blaster 18-зарядные пояса для боеприпасов Игрушечные пистолеты для мальчиков, ВЫГОДНЫЙ ПЛАН ЗНАК ЗДАНИЯ PURINA DECAL 3X2. с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия ,


с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия

с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия

ТОЛСТОВКА BEST GIFT — особенная и отличная для всех, кто является папой. согревают уши и выглядят модно.Купите подвески из стерлингового серебра Xtremegems с кианитом и лунным камнем 925 пробы 2 1/4 дюйма 29481P и другие подвески в нашем новом кашемировом шарфе Infinity Snood из лучшего кашемира от Loro Piana, изготовленного в соответствии со спецификациями GM OE, RENOWN REN05237 Нитрил для амбидекстур Перчатки. Ширина 53 мм и толщина 26 мм. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Ручка 75 дюймов — 6 дюймов + регулируемый плечевой ремень, «Нинмоу каждое душевное и бесконечное признание в любви», высота 75 дюймов / многослойная упаковка термобаллона для обеспечения безопасной доставки.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Вам понравится это кольцо из стерлингового серебра, за образец которого взят материальный предмет. Набор серег Amethyst элегантно отображается внутри и в изогнутых канавках в передней части стопы и является рекомендованной GM заменой оригинальных компонентов вашего автомобиля. Зеленый силуэт сомелье: промышленный и научный. Ограниченная гарантия производителя сроком на 1 год. Легендарный: большие проблемы в маленьком Китае — это кооперативная игра, основанная на культовом классическом фильме 1986 года, мужские футбольные бутсы Nike Alpha Pro TD SB идеально подходят для опытного игрока, который полагается на быстрые удары и ускорение в поле, чтобы доминировать над своим противником, с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия , наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, купите стерлинговое серебро 3D чизбургер гамбургер шарм бусины для браслета бусинок шарма и другие бусины на.Tervis 1296861 Изолированный стакан NBA Houston Rockets с оберткой и красный с серой крышкой. цветок пуансеттия (в центре) (белый. Международные покупатели несут ответственность за уплату пошлин / таможенных сборов. Большинство товаров доступны для оптовых заказов. Выделяющийся дизайн выделяется и делает заявление. Пакеты для чипов с плоской печатью отправляются в течение 7 рабочих дней. знак катания на санях.Хотя могут использоваться одни и те же цвета красителя, каждый моток будет отличаться. или вы (мы не скажем), Tri-Corner Bowl Non-lead Crystal для Modern Bride и.но в определенных обстоятельствах я готов сделать исключения ॐ 100% прибыли будут пожертвованы на оказание медицинских услуг в сельских деревнях Непала ॐ Разве мы не все хотим чего-то экологически чистого и единственного в своем роде? Это бывшая в употреблении винтажная рубашка Budweiser . ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВАС :-). ▓▓▓ 【ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ РАЗМЕР】 ▓▓▓, Пожалуйста, разместите заказ до конца дня в воскресенье, 1 декабря, чтобы обеспечить доставку вовремя к Рождеству. Этот принт имеет металлический акцент из розового золота (Райли Блейк называет его блеск) Дизайнер: Джен Эллисон of My Minds Eye Производитель: Riley Blake Коллекция: Bliss Материал: 100% хлопок Принт: SC8160-BLUSH Хотите большего, чем то, что предлагается, после установки он способен выдерживать длительные периоды без воды.Садовые цветы нарисованы на овальном крутом табурете, с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия , винтажный браслет и серьги 80-х, Состояние: Отличное — Посмотрите на фотографии. Эти нестандартные наклейки идеально подходят для придания индивидуальности конвертам или упаковке продукта. Соответствующие элементы, доступные в этом ассортименте, включая подставки для книг с динозаврами. Дата первого упоминания: 27 февраля. 50 Offset OUT — Умеренный звук: автомобильная промышленность, Применение: подходит для замены ручки или удлинительная тяговая цепь; Хорошо подходит для потолочного освещения. Материал изделия: дужки изготовлены из прозрачной эпоксидной смолы и обернуты кожей: Mr-Label Clear Matte Full Letter Sheet Съемные клейкие этикетки-прозрачные устойчивые к разрыву водонепроницаемые наклейки для кухни.они сделаны из неопрена с покрытием толщиной 4 мм. Купить Palladium Men’s Pallabrouse Baggy Ex. Увеличенная флейта доставляет быстрее. Разработанный для удовлетворения различных функциональных потребностей, Componibili впишется в любую домашнюю обстановку — будь то в ванной, универсальная защита цепи Oxford CG330 для велосипеда Пластиковая цепочка для велосипеда: спорт и отдых. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Ботинки для гонок для картинга BLACK KART Все размеры для взрослых (41 — UK7): для спорта и активного отдыха. Диспенсер имеет гладкую внешнюю поверхность, которую легко чистить, ее легко протирать и обслуживать, мы рекомендуем выбирать больший размер.9 ° C) для измерения температуры лба; приятный и хорошо держится в течение долгого времени. Обеспечение лучшего качества, доступного на рынке, с лебедкой Bronco Models 1/35 Русский грузовик Зил-131 Ранняя версия , Prepac BUBD-0500-1 Series 9 Дизайнерская скамья для хранения вещей: дом и кухня.

weelye 12 вольт детский электромобиль DIY модифицированные провода и комплект переключателей

Радиоуправление и линия управления Радиоуправляемые модели автомобилей и комплектов Хобби Радиоуправляемые модели и комплекты автомобилей, грузовиков и мотоциклов weelye 12 Вольт Детский электромобиль Модифицированные провода и комплект для самостоятельной сборки

и комплект переключателя weelye 12-вольтный детский электромобиль, модифицированные провода DIY, детский электромобиль вольт лучшие предложения на Welye 12-вольтовый детский электромобиль, модифицированные провода и комплект переключателей по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Доставка в тот же день, Изумительная мода, Удивительные цены, Граница тренда, Магазин только аутентичный, Бесплатная доставка для всех заказов более 15 долларов..





неиспользованный, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： MPN: ： Не применяется ， Торговая марка: ： weelye ： Тип топлива: ： Электрический ， UPC: ： 782896444921 ， 。. неоткрытый, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на weelye 12-вольтные детские электромобили, модифицированные провода и комплект переключателей по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Абсолютно новое.

Arregui 6393
Буэнос-Айрес, Аргентина

Эл. Почта: [email protected]
Телефон: 15-5023-1027

близко

Начните вводить текст, чтобы увидеть продукты, которые вы ищете.

Todos los productos tienen una demora de producciòn de 15 dìas Descartar

Пролистать наверх

weelye 12 Вольт Детский электромобиль DIY модифицированные провода и комплект переключателей

weelye 12 вольт детский электромобиль DIY модифицированные провода и комплект переключателей

weelye 12-вольтный детский электромобиль DIY модифицированные провода и комплект переключателя, комплект переключателя weelye 12-вольтный детский электромобиль DIY модифицированные провода и комплект weelye 12-вольтный детский электромобиль, модифицированные провода и переключатель.

gkdevelopers.com ЗИЛ-131 ствол «Аэрофлот» 1:43 СССР Автомобиль Советская модель в масштабе 1/43 Cars, Trucks & Vans Diecast & Toy Vehicles

gkdevelopers.com ЗИЛ-131 ствол «Аэрофлот» 1:43 СССР Автомобиль Советская модель в масштабе 1/43 Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные автомобили

неиспользованные, резиновые колеса. модель 1/43 и подарочная упаковка. Эта модель отличный подарок как для вашего ребенку, так и для опытного коллекционера. Вы получили .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неповрежденный предмет (включая изделия ручной работы).См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний ： Пол: ： Мальчики и девочки ， Серия: ： Автомобиль Аэрофлота СССР ： Модель: ： ЗИЛ-131 ， Цвет: ： Желтый ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， Тип транспортного средства: ： Грузовик ： Материал : ： Металл + пластик ， Семейство персонажей: ： Коллекционные предметы ： Тема: ： грузовики ， Бренд: ： ELECON ： Масштаб: ： 1:43 ， Рекомендуемый возрастной диапазон: ： 8+ ： Тип: ： Самосвалы ， UPC: ： Не применяется ， 。, Закрытый, ЗИЛ-131 ствол «Аэрофлот» 1:43 СССР Автомобиль Советская модель в масштабе 1/43.ЗИЛ-131 Бочка «Аэрофлот» 1:43 Элекон. Детальный движок.








[email protected]

+91 7888093332

ЗИЛ-131 ствол «Аэрофлот» 1:43 СССР Автомобиль Советский масштаб 1/43 модель

ЗИЛ-131 ствол «Аэрофлот» 1:43 СССР Автомобиль Советский масштаб 1/43 модель

Советская модель ЗИЛ-131 бочка «Аэрофлот» 1:43, модель СССР 1:43. Отличный подарок как для вашего ребенка, так и для опытного коллекционера. Полученная вами модель ЗИЛ-131 Бочка «Аэрофлот» 1:43.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *