Комплектации прадо 2018: Toyota Land Cruiser Prado | Описание модели и особенности

Содержание

комплектации, цены, фото нового кузова

Новый Prado серии J150 после второго ресталинга стал больше похож на старшего брата – Land Cruiser 200. Особенно передней светотехникой и радиаторной решеткой. Ушли в прошлое «стекающие» к центру низа радиаторной решетки фары. Задние фонари стали более аккуратными с претензией на изящество и обрели светодиоды в стоп-сигналах.

Капот получил больше продольных граней, став брутальнее и весомее. Мне одному видится намек на кровоотводящий желоб холодного оружия на нем?!

Боковины изменились совсем незначительно: где-то грани чуть острее, но в целом это прежний узнаваемый и почитаемый многими силуэт.

Интерьер переработан более основательно. Несмотря на то, что общая архитектура передней панели осталось прежней, меньше стало отделки под дерево и больше пластика «под алюминий». Главным же украшением стали рукоятки регулировки режимов трансмиссии внизу центральной консоли в стиле регуляторов аудио класса Hi-End. Притягивают взгляд! Комбинация приборов получила цветной дисплей диагональю 4,2 дюйма. Обновились руль и пульт климат-контроля. Последний теперь «на кнопках». Блок управления внедорожными функциями тоже преобразился: вместо качающихся переключателей солидная вращающаяся шайба. Обновленная медиасистема Toyota Touch 2 — с восьмидюймовым дисплеем и расширенным функционалом. Правда графика, скажем, не самая передавая. Но если это не так сильно влияет на ощущение качества, то вопросы по тормозам, похоже, остались. После нескольких торможений со скоростей более 130 км/ч их эффективность резко падает! Странно, ведь у Toyota не только богатый спортивный опыт, но и более тяжелые джипы-пикапы есть?! Уже которое обновление слабостью тормозов «болеют» и младший, и старший «крузаки».

Тем не менее, не за умение «тормозить» любят Land Cruiser Prado. А за представительность форм, надежность, «всеядность» наших дорог вкупе с комфортом, приличное оснащение, просторный салон, а теперь еще и за пристойную для рамной машины управляемость! Да, после обновления новый Land Cruiser Prado поехал. По крайней мере, меньше стали крены, больше чувства руля. И все это теперь не в ущерб плавности. По сравнению с ним «двухсотка» теперь ощущается более валким и неповоротливым. А управляемость Prado вплотную приблизилась к Mitsubishi Pajero. Но его рама интегрирована в кузов, а задний подвеска – независимая. Несмотря на это «всенародной» любовью пользовался и, уверен, еще долго будет пользоваться он, ласково именуемый, «прадиком». Это всероссийская модель настоящего внедорожника от западных границ до Чукотки. С поправкой, что за Уралом больше его, Land Cruiser Prado, праворульных собратьев! А в этом, 2018, году Land Cruiser Prado снова стал обладателем российской автомобильной премии «Внедорожник года – 2018». Эта ежегодная профессиональная премия проводится журналом «Клуб 4х4».

Toyota Land Cruiser 200 2018-2019: комплектации и цены

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

3 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

4 Toyota Land Cruiser 200 признан лидером в сегменте SUV (E) (1 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Отрадное осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Тойота Ленд Крузер Прадо – цены, комплектации и характеристики новой модели 2020

Комплектации и цены Toyota Land Cruiser Prado 2020 года у официального дилера в Уфе

Легендарный Land Cruiser Prado создан, чтобы быть комфортным и стильным, прочным и надежным, будь то в городе, на шоссе или за пределами дороги. Ознакомьтесь с комплектациями и ценами обновленного Тойота Ленд Крузер Прадо на нашем сайте и закажите модель, которая будет соответствовать именно вашему стилю вождения, требованиям к динамике, комфорту и функционалу. Запишитесь на тест-драйв в автосалоне официального дилера в Уфе, чтобы лично протестировать возможности внедорожника в поездке за рулем.

Комплектации и цены Тойота Ленд Крузер Прадо

В наших дилерских центрах в Уфе и Стерлитамаке модель представлена в восьми линиях исполнения – Классик, Стандарт, Комфорт, Элеганс, Style, Престиж, TRD, Люкс Safety (5/7 мест). Цена Toyota Land Cruiser Prado 2020 года зависит от уровня оснащения и варианта силовой установки. Внедорожник оснащается одним из мощных эффективных двигателей:

  • 2.7 VVT-i бензиновый, 163 л. с., 246 Нм;
  • 4.0 Dual VVT-i бензин, 249 лошадиных сил, 381 Нм;
  • 2.8 COMMON RAIL, дизельный, 177 л. с., 450 Нм.

В стандартной комплектации Тойота Прадо получает щедрое оснащение, включающее:

  • светодиодные ДХО;
  • комплект подушек, шторок безопасности;
  • капитанское кресло с регулируемой поясничной опорой;
  • функции активной безопасности ABS, EBD, VSC, BAS и другое оборудование.

В зависимости от комплектации Тойота Прадо опционально доступно:

  • мультифункциональный руль с регулируемой рулевой колонкой;
  • 3-зонный климат-контроль;
  • парктроники;
  • четыре камеры панорамного обзора;
  • круиз-контроль;
  • функции электрорегулировки водительского сиденья;
  • два варианта подвески – адаптивная, пневматическая задняя;
  • системы для бездорожья – Crawl Control, MultiTerrain Select, TRC, KDSS, TSC, A-TRC, HAC, DAC;
  • блокировка межосевого дифференциала;
  • набор систем активной безопасности Toyota Safety Sense (полный перечень опций приведен на сайте, в прайс-листе).

Позвоните нам, чтобы узнать больше о модели, выгодных условиях кредитования, лизинга, Трейд-ин, страхования и специальных предложениях официального дилера в Уфе и Стерлитамаке.

Toyota Land Cruiser Prado фото комплектации, новый кузов

Обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado представлен официально на Франкфуртском автосалоне. Пережив очередной рестайлинг Тойота Ленд Крузер Прадо 150, выпускаемый с 2009 года, обзавелся новым кузовом с более современным дизайном, модернизированным салоном с оборудованием от старшего брата Toyota Land Cruiser 200. В нашем обзоре Toyota Land Cruiser Prado в новом кузове – фото, цена, комплектации и технические характеристики одного из самого востребованных внедорожников в России.

В блоке полезной информации - https://kakoemaslo.ru/toyota/maslo-dlya-dvigatelya-toyota-prado-120/ все про масло для мотора Прадо.

Производство рестайлинг версий Prado выполняется в Японии. Цена нового Прадо выросла по сравнению с дореформенным Ленд Крузер Прадо 150 по двум причинам. Во-первых, японский внедорожник может похвастать более богатым оснащением. А во-вторых, необходимо создать нишу для нового Toyota Fortuner, дабы модели не пересекались в ценовом коридоре.

Внешне обновленный Прадо изменился минимально, получив новую переднюю часть кузова и модернизированные светодиодные задние габаритные фонари. При этом новые детали заметно освежили образ внедорожника, особенно спереди, сделав похожими «лицами» новый Prado и Land Cruiser 200. Новые фары, фальшрадиаторная решетка, капот с более харизматичным рельефом и бампер с аккуратными противотуманками - такие обновления спереди. Задняя часть кузова получила иные плафоны габаритных фонарей с полностью светодиодной начинкой, новый бампер и чуть иную накладку на двери багажника.

Дополнительно производитель анонсирует для модели новые 17-18 дюймовые колесные диски.

Новые бампера увеличили общую габаритную длину кузова обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado на 60 мм до 4840 мм по сравнению с кузовом дореформенного Прадо с его 4780 мм в длину. Минимальный дорожный просвет не изменился, клиренс составляет 215 мм. Досадно, но новый передний бампер чуть ухудшил геометрическую проходимость кузова внедорожника – угол въезда теперь 31 градус, углы преодолеваемой рампы и съезда не изменились и составляют соответственно 25 и 22 градусов.

Новаций в салоне японского внедорожника Прадо 150, пережившего очередной уже второй рестайлинг с момента запуска в серийное производство, заметно, пожалуй, даже больше, чем на кузове. В наличии измененная и более информативная приборная панель с 4,2-дюймовым цветным экраном маршрутного компьютера, новое мультифункциональное рулевое колесо, современный блок управления климат-контролем с кнопочным управлением, новейшая мультимедийная система Toyota Touch 2 с большим 8-дюймовым сенсорным экраном.

Также стоит отметить, что архитектура передней панели и центральной консоли с более плавными переходами, а функции управления полноприводной трансмиссией возложены на большую шайбу. Традиционно при рестайлинге производитель настойчиво обещает более качественные материалы отделки.

Для нового Land Cruiser Prado доступен самый навороченный «зимний пакет» среди всех моделей японского производителя с подогревом не только всех сидений и рулевого колеса, но и обогреваемыми зеркалами, лобовым стеклом и форсунками омывателя стекол, дополнительным электрическим отопителем салона, предпусковым подогревом мотора (дизель версии).

Отметим также наличие трехзонного климат-контроля, «умные» зеркала заднего вида, самостоятельно опускающиеся вниз при движении задним ходом, вентиляцию кресел первого ряда, систему кругового обзора, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense с активным круиз-контролем, системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, системой удерживающей авто в полосе движения и системой мониторинга слепых зон зеркал заднего вида.

Базовый Прадо с обычной подвеской стандартно оснащается электроникой, способной изменять характеристики работы двигателя, коробки передач и рулевого управления с тремя режимами работы Eco, Normal и Sport. При наличии опционной адаптивной подвески режимов становится уже 5, добавляются более интересные Sport S и Sport S+, позволяющие изменять характеристики работы адаптивной подвески.

Базовая трансмиссия (постойный полный привод, пониженная передача) осталась прежней, а вот электронная система Multi-terrain Select обзавелась автоматическим режимом работы MTS-AUTO.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado. В технике обновленного Прадо изменений нет. Подвеска передних колес двух рычажная, сзади не разрезной мост, подвешенный на пружинах. За доплату адаптивные амортизаторы и задние пневматические опоры.

Под капотом ресталинг версий Тойота Ленд Крузер Прадо как и прежде устанавливаются на выбор три двигателя, по крайней мере на внедорожник для европейского рынка. С какими точно моторами новый Prado приедет в Россию пока не известно.

Бензиновые версии Land Cruiser Prado:

  • 2,7-литровый атмосферный четырех цилиндровый мотор (163 лс 246 Нм) в паре с 5 МКПП.
  • 4,0-литровый шести цилиндровый двигатель (282 лс 381 Нм) в тандеме с 6 АКПП.

Дизель версия Land Cruiser Prado с 2,8-литровым четырех цилиндровым турбо дизелем D-4D (177 лс 420 Нм) в паре с 6 МКПП или (177 лс 450 Нм) в компании с 6 АКПП.

Тойота Прадо 2018 новый кузов комплектации и цены, фото

Тойота Прадо 2018– представлена новая модель широкой публике в сентябре прошлого года на моторшоу во Франкфурте, еще более мощная и интересная. Сегодня машины уже поступили в продажу, а российское представительство опубликовало информацию о ценах и комплектациях обновленного внедорожника 2018 модельного года.

В статье вся информация о рейстайлинге Toyota Land Cruiser Prado, комплектации и цены, технические характеристики, фото и видео тест-драйв.

Обзор нового кузова

Основные изменения в новом Тойота Прадо 2018 коснулись экстерьера и интерьера. Большинство изменений настолько незаметны, что сначала создается впечатление что модель этого года – простой фейслифтинг. Впрочем, новый внешний вид на самом деле впечатляет.

Особенно много изменений пришлось на долю кузова, который спереди смотрится совершенно иначе. Капот получил более харизматичный и брутальный рельеф, за счет чего вся машина смотрится агрессивнее. Итогом изменений стало улучшение показатель проходимости за счет нового формата геометрии. Хотя длина кузова увеличилась до 4840 мм, величина
дорожного просвета осталась без изменений. Клиренс составляет 215 мм.

Экстерьер


Кроме геометрии кузова изменилось немало внешних элементов. Модель может похвастаться следующими обновками:
  • улучшенные светодиодные фонари сзади;
  • интересные и динамичные корпуса фар;
  • другой дизайн фальшрадиаторной решетки;
  • увеличенные бампера сзади и спереди;
  • аккуратные и эффективные противотуманки;
  • другой дизайн плафонов для габаритных огней;
  • накладка на двери багажника.

Если внешних изменений вам мало, можете приобрести 17-18 дюймовые колесные диски, которые пока еще только анонсированы, но обязательно выйдут в скором времени.

Интерьер

Интерьер Тойота Прадо 2018 изменился значительно и некоторых он порадует даже больше, чем новый кузов. Вас ждет обновленная приборная панель, мультифункциональное рулевое колесо, улучшенных климат-контроль с дополнительным кнопочным управлением, а также снабженная 8-дюймовым сенсорным экраном мультимедийная система.

Если говорить о функционале, то тут изменилась система управления полноприводной трансмиссией, которая теперь выполняется с помощью большой шайбы. В остальном изменилась архитектура передней панели и центральной консоли, получившая более плавные формы и материалы отделки: будучи и без того высокого качества они стали еще лучше.

Интересны и нововведения среди опций: производитель включил в некоторые комплектации вентиляцию и подогрев всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя. Также представлена новая система кругового обзора, позволяющая видеть слепые зоны.

Техническая начинка

Изменения коснулись не только внешних элементов, но и технических характеристик машины. Тойота Прадо 2018 обзавелся пятью режимами работы двигателя на версиях с адаптивной подвеской и тремя на обычном варианте. А вот сами силовые агрегаты остались теми же, что использовались в предыдущих моделях.

Моторы и трансмиссия

У покупателя есть возможность выбрать один из трех двигателей, как и в предыдущих моделях. В нашей стране доступны два вида бензиновых и дизельных моторов. Для России один из них специально изменили, чтобы на машину было выгоднее платить налог.

Трансмиссия используется автоматическая с шестью скоростями. Наименее емкий мотор в комплектациях может быть с
механической коробкой передач, на которой 5 скоростей.

Toyota Prado – дизель

Дизельные двигатели на Тойота Прадо 2018 представлены в двух вариантах. Менее мощный снабжен механической коробкой передач. Его характеристики: 2,8 литра, четыре цилиндра, турбо дизель D-4D (177 л. с 420 Нм). Второй вариант помощнее – (177 л. с 450 Нм) и поставляется с АКПП.

Toyota Prado – бензин

Бензиновые двигатели Тойота Прадо 2018 могут быть двух видов: маломощная 2,7-литровая модель с атмосферным четырех цилиндровым мотором с 5 МКПП и 4,0-литровый мощный цилиндровый вариант. Первый выдает 163 л. с. и 246 Нм, второй – 282 сл и 381 Нм.

Шасси


Новая модель 2018 года может похвастаться регулируемым клиренсом адаптивной подвески на машинах с максимальной комплектацией. Стандартные модели с базовой комплектацией или вариантами «эконом» такими достоинствами не обладают.
Комплектации и цены

Комплектации и цены

Тойота Прадо 2018 продается в 7 комплектациях. У всех у них есть общая характеристика – полный привод. В остальном возможны вариации:


Классик. Наиболее дешевый вариант. Имеет бензиновый двигатель на 2,7 литра, механическую коробку передач, скорость до 165 км/ч и разгор 13,8 с. Мощность 163 л. с.;

Стандарт. Поставляется с бензиновым двигателем на 2,7 литра мощностью 163 л.с. с любой коробкой передач. Разгон от 13.8 до 13.9, скорость при АТ до 160 км/ч, при МТ – до 165 км/ч;

Комфорт. Комплектуется дизельным двигателем на 2.8 л мощностью 177 л. с. Автоматическая коробка передач, разгон 12,7 секунд, максимальная скорость – 175 км/ч;

Элеганс. Поставляется в двух вариантах. Первый имеет бензиновый двигатель на 4.0 литра с мощностью 282 л.с. Обеспечивает разгон до 100 км/ч за 8.8 секунд. Второй комплектуется дизелем на 2.8 л с мощностью 177 л. с. и разгоном 12.7. Максимальная скорость составляет 175 км/ч, коробка передач – автоматическая.

Престиж. Также оснащена автоматической коробкой передач и может развивать скорость до 175 км/ч. Поставляется в тех же вариантах, что и предыдущая комплектация: бензиновый двигатель на 4.0/282/8.8 и дизельный 2.8/177/12.7. Разница между комплектациями в дополнительных опциях.

Люкс Safety на пять мест и Люкс Safety на 7 мест. Фактически по характеристикам модели одинаковы, но в салоне находится разное количество кресел. Двигатели и их вариации такие же, как на двух предыдущих комплектациях.
Разница в комплектациях достигается в основном за счет дополнительных функций. Так на топовой модели стоит максимальный «зимний» пакет, позволяющий обогревать все сиденья и отапливать салон и т. д. Версии на 5 и 7 мест получили трехзонный климат-контроль, а улучшенные модели – сиденья с вентиляцией.

Цены и комплектации всегда можно узнать у дилера в вашем городе. Обычно стоимость машины оказывается несколько выше, так как салон делает небольшую наценку за свои услуги.

Цены

Цены на Toyota Prado 2018 начинаются с 2289000 руб и достигают 4118000 руб в топовой комплектации, если смотреть на машину, выпущенную для российского рынка. Неадаптированные японские внедорожники стоят от 2399257 руб, но могут не учитывать особенности русских дорог и законодательства.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Фото

Тойота Прадо 2018 новый кузов комплектации и цены, фото

Просмотров: 1 689

Toyota Land Cruiser Prado - цены, комплектации и характеристики, кредит

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

3 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

4 Toyota Land Cruiser Prado признан лидером в сегменте SUV (D) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Люберцы не осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС не будет указана информация о Дилере как о собственнике автомобиля.
При продаже автомобиля Покупателю, Дилер не будет вносить в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.
По запросу Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС.
При этом постановка транспортного средства на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации на основании установленного перечня документов. Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.
Покупатель подтверждает, что он осознает все возможные последствия, связанные с данными обстоятельствами, и у него отсутствуют какие-либо претензии в этой части.
Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Дооснащение и тюнинг тойота ленд крузер прадо 90 150 2018 2019 2020 2021 года

Расширенный тюнинг Прадо 150 электронными разработками

Новые программные продукты, устанавливаемые нашими специалистами, характеризуются сохранением дилерской гарантии, поэтому у владельца не будет проблем с плановым обслуживанием. Выполняемое дооснащение Тойота Прадо 150 базируется на штатных системах, устанавливается по принципу pin-to-pin, по желанию клиента может быть демонтировано без ущерба для автомобиля.

Мы предлагаем клиентам совершенную охранную систему, неподвластную взлому профессиональными угонщиками. Авторские комплекты от наших специалистов надежно защитят автомобиль. Тюнинг Тойота Прадо 150 (Москва) предполагает установку дополнительных систем охраны – дублирующей сигнализации, скрытых кнопок, механических защитных устройств. 

Популярная услуга нашей компании – подключение к штатной системе управления цифрового устройства на базе ОС Android. Тюнинг Прадо 150 2019 года позволяет пользоваться широким списком ресурсов планшетного компьютера, реализованных в оригинальной мультимедийной системе автомобиля. Управление организовано посредством сенсорных клавиш и штатных кнопок. 

Для уверенного движения по новым маршрутам мы разработали функциональный навигационно-мультимедийный модуль. Он совместим со штатным монитором Toyota Land Cruiser Prado 150 – тюнинг производится без замены оригинального оборудования. 

Наши устройства позволяют водителю находить оптимальный маршрут, а пассажирам – смотреть видеоконтент. Мы предусмотрели полезный тюнинг Land Cruiser Prado с разделением экрана на две части для удовлетворения желаний всех участников поездки. Наличие Wi-Fi, дисплеи на потолке и в подголовниках позволяют пользоваться интернетом в пути, не лишая себя привычных развлечений. Все оборудование надежно в работе и адаптировано для всех моделей Toyota Land Cruiser Prado 2019, тюнинг поддерживает единый стиль оснащения салона, полностью соответствует уровню автомобиля премиум-класса.

Наши услуги предусматривают удовлетворение всех потребностей автовладельца. Удобный и практичный тюнинг Ленд Крузер 150 обеспечит удаленный запуск и прогрев двигателя. Управление системой реализовано на базе штатного брелока, мобильного телефона и приложения смартфона. Поставщик электронного оборудования – компания Fortin – гарантирует полную защищенность автомобиля от взлома.

Устройство предпускового прогрева двигателя удачно дополняется климатической системой салона. Мы можем обеспечить тепло в салоне и свободные ото льда стекла, выполнив тюнинг Toyota Land Cruiser 150 с установкой нагревателей Webasto. Возможно автоматическое включение вентилятора в летний сезон. Клиенты выбирают уровень управления системой и объем монтажа. Данный тюнинг Прадо 150 СПб экономит расход топлива и увеличивает ресурс двигателя.

В сложной дорожной ситуации трудно обойтись без видеорегистратора. Тюнинг Ленд Крузер Прадо 150 обеспечивает скрытую установку компактной и функциональной модели отличного качества. Устройства оснащены понятным интерфейсом. Фиксируется не только дорожная обстановка, но и движение у автомобиля, удары по корпусу.

Мы предлагаем устройства для информирования о полицейских постах. Полезный радар-детектор с высокой чувствительностью и большой дальностью необходим для Тойота Ленд Крузер Прадо 2019 – тюнинг позволит избежать штрафов. Оповещение производится звуком и индикацией на экране.

Наши специалисты могут значительно улучшить показатели мощности и динамичности двигателя Toyota Land Cruiser Prado 2018 – тюнинг с перепрошивкой электронного блока по индивидуальным программам полностью изменяет впечатление от езды. 

Клиенты могут рассчитывать на безупречное выполнение работ. Тюнинг Тойота Прадо 150 Дизель порадует владельцев авто и членов их семей полностью обновленным, надежным и мощным автомобилем.

Refreshed Land Cruiser Prado отличается большей производительностью и уникальным Black Pack

Благодаря почти 70-летнему опыту бездорожья, легендарный Land Cruiser Toyota остается уникальным в своем сегменте благодаря своей способности сочетать выдающееся качество, долговечность и надежность с непревзойденными внедорожными характеристиками и еще более высоким уровнем роскоши, комфорта пассажиров и престижа владения. .

Доступен в более чем 190 странах по всему миру - это большинство из существующих моделей Toyota, непревзойденные внедорожные способности Land Cruiser принесли ему безупречную репутацию одного из самых прочных и надежных полноприводных автомобилей и сделали его лидером продаж в своем сегменте. во многих странах Европы.

Обновленный Land Cruiser 2020 года еще больше укрепляет эту репутацию благодаря более мощному 2,8-литровому дизельному двигателю, обновлениям как мультимедийной системы, так и набора технологий активной безопасности Toyota Safety Sense, а также добавлению к ассортименту специального Black Pack с индивидуальным дизайном. реплики для укладки.

Проверенный 2,8-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный двухцилиндровый дизельный двигатель с общей топливораспределительной рампой отличается повышенной мощностью и крутящим моментом. Максимальная выходная мощность была увеличена на 23 DIN л.с. / 17 кВт до 200 DIN л.с. / 147 кВт при 3000–3400 об / мин, а максимальный крутящий момент увеличился на 50 Нм до 500 Нм при 1600–2800 об / мин.

В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач это дает Land Cruiser максимальную скорость 175 км / ч и снижает время разгона с 0 до 100 км / ч до 9,9 секунды, что на 3,0 секунды больше, чем у его предшественника. Напротив, средний расход топлива снизился на 0,3 л / 100 км до 7,4 л / 100 км.

Уровень оборудования на борту был повышен за счет внедрения модернизированной мультимедийной системы. Благодаря более быстрому отклику программного обеспечения и экрана, мультисенсорному экрану и настраиваемому домашнему экрану новая система предлагает возможность подключения как Apple CarPlay®, так и Android Auto ™.

Система включает функцию поиска в одном окне, услуги по обслуживанию карты в течение 3 лет и обновление карт по воздуху. К подключенным услугам относятся отчеты о реальном трафике в Интернете и поисковая система Google.

Land Cruiser теперь оснащен комплексом технологий активной безопасности Toyota Safety Sense второго поколения. Они были расширены и включают систему предупреждения столкновений (PCS) с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов в ночное время, а также интеллектуальный адаптивный круиз-контроль.

В дополнение к этим технологическим обновлениям, Land Cruiser также предлагает покупателям больше стиля и большего престижа благодаря наличию специального пакета Black Pack для модельного ряда.

Экстерьер нового опционального «Black Pack» включает уникальную обработку переднего и заднего бампера с дополнительными аэродинамическими деталями, полностью темную хромированную переднюю решетку и заднюю отделку - впервые для семейства Land Cruiser; черные лицевые панели противотуманных фар, наружные зеркала заднего вида, молдинги дверных ремней и легкосплавные диски; и очистить блоки задних фонарей.Стильный значок «Черный оникс» добавляет эксклюзивности этой уникальной версии.

Ни один другой внедорожник не может предложить в обновленном Land Cruiser 2020 уникального сочетания внедорожных характеристик и динамики на дороге. Сегодня, более чем когда-либо, его мощное присутствие на дороге, улучшенные характеристики и более высокий уровень бортовых технологий делают его премиальным полноприводным автомобилем премиум-класса с идеальным сочетанием возможностей, комфорта и изысканности.

Куда бы вы ни пошли, Land Cruiser доставит вас туда. И вернуть тебя.

Обзор | 2018+ Toyota LandCruiser Prado

- цена: + 0 руб.

Toyota LandCruiser Prado используется на дорогах и бездорожье в Австралии более двадцати лет.

Мы взяли первый Прадо, сильно изменившийся почти за десять лет.

Первоначальное впечатление

Prado стал больше похож на более крупного брата LandCruiser, чем когда-либо прежде. Снаружи скульптурный капот над решеткой радиатора новой формы напоминает 200-ю серию, а также улучшает обзор сверху через обманчиво длинный нос Prado.

Внутри ассортимент оборудования уменьшился - особенно с точки зрения безопасности. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади теперь доступны в VX вместо того, чтобы ограничиваться топовым Kakadu, а система безопасности перед столкновением, включая автономное экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и активный круиз контроль теперь является стандартным, независимо от того, в какой Prado вы приземлитесь.

Тем не менее, Прадо все еще остается знакомым. Запасное колесо, установленное сзади, по-прежнему упирается в поле вашего зрения сзади, в то время как отремонтированное распределительное устройство сохраняет свою простую компоновку спереди: очевидно, Toyota не хочет бросать и начинать заново с рецепта, который произвел один из австралийских самый продаваемый полный привод.

Ходовые качества

Toyota отказалась от нелюбимого 4,0-литрового бензинового V6 - в любом случае продажи на 98% в пользу дизеля - сохранив знакомый 2,8-литровый турбодизель, который был представлен для Prado 2016 года выпуска. В аэродинамическом стиле Prado не так много больших изменений - вы по-прежнему будете водить коренастый фургон - хотя небольшие изменения сделали его немного более управляемым в городе, когда он не растягивает ноги на открытой дороге.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач теперь хорошо приспособлена к ряду дорожных ситуаций, зная, когда нужно переключиться, когда вы кладете молот, и не гоняясь за шестернями на загородных скоростях.

Одним из преимуществ Prado перед конкурентами является его статус полноприводного автомобиля, работающего на полную ставку - здесь нет бизнеса «по требованию». Если вы не ездите по бездорожью каждые выходные, это не будет иметь большого значения для вас, но если вы выбираете Prado в качестве дальнобойного туриста на каникулы или буксировки, приятно знать, что вы можете просто сверните с шоссе в любой точке и поезжайте в кусты.

Жизнеспособность

Prado постепенно становился элитарным с того момента, когда он появился в своей первоначальной форме,

.

В салоне очень много места, сиденья удобные и хорошо укреплены, а внутренняя эргономика достаточно приятна, чтобы провести изрядно весь день. Даже плюс два сидения сзади в третьем ряду не слишком плотное сжатие.

Прадо среднего ценового диапазона не изобилуют наворотами, которые, учитывая запрашиваемые деньги, могут стать шоком для некоторых покупателей, собирающихся расстаться с более чем 60 000 долларов.

Едва ли это так бесплодно, как можно было ожидать от полноприводного автомобиля в первые дни создания внедорожников для отдыха: камера заднего вида, спутниковая навигация, Toyota Link и трехзонный климат-контроль входят в стандартную комплектацию GXL.

Конечно, флагманские модели Kakadu оснащены Blu-ray-плеерами сзади и радарным круиз-контролем для семей, ищущих сверхбезопасный, суперподключенный 4WD, но линейка Prado теперь имеет большой набор стандартизированных функций безопасности; Таким образом, он служит фантастической отправной точкой для семей и любителей путешествий, находя золотую середину между простым и надежным автомобилем по бездорожью и комфортным и удобным водителем для повседневного использования.

Стоимость

Модель начального уровня GX Prado стоит 53 490 долларов за ручной турбо-дизель, поднимаясь по планам до топовых моделей Kakadu по цене 84 490 долларов. GX и GXL предлагают единственные руководства в этой линейке с автоматической опцией, которая становится стандартной при переходе на модели VX и Kakadu.

По результатам тестирования, GXL Prado обойдется вам примерно в 62 990 долларов.

Цены являются рекомендованными розничными ценами и не включают дорожные расходы, такие как регистрация, гербовый сбор, налог на роскошные автомобили и доставку у дилеров.Краска премиум-класса доступна в качестве дополнительной опции; Glacier White является стандартным бесплатным выбором для GX и GXL, в то время как Ebony (черный) также является бесплатным вариантом для GXL Prado и более высоких классов.

Toyota Capped Price Servicing покрывает Prado в течение первых трех лет или 100 000 км по цене 220 долларов за плановое обслуживание. Обслуживание планируется каждые 6 месяцев или каждые 10 000 км, в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль.

Заключение

После двадцати лет продажи Prado превратился из «семейной» ступеньки в полноразмерный Land Cruiser в автомобиль, который сам по себе стал интересным.

Toyota знает, что нельзя менять победивший рецепт, поэтому вместо того, чтобы выбросить ребенка вместе с водой в ванну, Prado 2018 года подвергается капитальному ремонту, который не столько касается замены автомобиля, сколько его доработки.

Чтобы испытать новые двигатели на себе, сядьте в Motorama Toyota и поговорите с командой о Prado.

Внешние детали легковых и грузовых автомобилей для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 красочные дверные кузова декоративные наклейки крышка nh.fifthtribe.com

Наружные части легковых и грузовых автомобилей для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 Цветная декоративная наклейка на корпус двери nh.Fridaytribe.com
  1. Дом
  2. Двигатели
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  5. Внешние части легковых и грузовых автомобилей
  6. Наружные молдинги и отделка легковых и грузовых автомобилей
  7. для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 Красочная декоративная наклейка на дверной кузов Крышка

для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 красочные двери кузова декоративная наклейка крышка

FJ150 2010-2018 Красочная декоративная наклейка на корпус двери для Toyota LC Prado, без выцветания в течение нескольких лет, очень прочная, для Toyota Land Cruiser Prado FJ150 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018, высокое качество материала, узоры выглядят как выгравированные на наклейке, √ Материал: высококачественный пластик, очень красивые узоры на поверхности.Крышка для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 Цветная декоративная наклейка на корпусе двери, для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 Цветная декоративная наклейка на корпус двери Крышка, Двигатели, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Внешние детали для легковых и грузовых автомобилей, Автомобиль и Наружные молдинги и отделка грузовиков.

Для пациентов (текущих и предполагаемых)

ДЛЯ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ

Звоните по нашему основному номеру 703-535-5568

  • Существующие пациенты также могут позвонить по тому же номеру на телефонную линию для консультаций в нерабочее время.
  • Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.

Наш клинический номер факса 703-299-1794.

Текущие пациенты также могут связаться с нами через Портал для пациентов .

ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
Платежный портал

По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, обращайтесь в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.

ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ

Заполните форму запроса медицинской карты и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.

Для СМИ:

, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.

Партнерство с сообществами:

Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.

Управление персоналом:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160

Счета к оплате:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639

Развитие:

Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146

Прочие:

Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org

для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 красочные двери кузова декоративная наклейка крышка

Каждая панель переключателя имеет окончательное глянцевое покрытие, отвержденное УФ-излучением, Eagle 191-1527 - Блок-листы Tolecut - 8 Cut - PSA - желтый - 25 упаковок в коробке: Home Improvement, продукты остаются на переднем крае по качеству и технологическому прогрессу с инновациями как и раздельная подошва, бронзовая фурнитура с хлопковой подкладкой. ПРИМЕЧАНИЕ РУЧНОЙ РАБОТЫ: потому что эти серьги сделаны вручную из камня. Комплект постельного белья Tristan Cotton Quilt, виниловые баннеры можно использовать, чтобы заявить о себе по низкой цене.СОН-10: Промышленные и научные. Вы можете найти тему на любой вкус в нашей коллекции Amazon. Если вы планируете сделать это в качестве подарка, чтобы узнать больше о «обмене бусин», прочтите «Пасхальное ПРИГЛАШЕНИЕ ЗАЙЦА» и бесплатный распечатанный шаблон благодарственной открытки для празднования первого дня рождения. **** Мы можем отправить товар по всему миру **** - пожалуйста, сообщите мне по электронной почте с вашим почтовым / почтовым индексом, и я свяжусь с вами a. Обратите внимание, что товар находится в Малайзии и может занять больше времени, поэтому вы можете рассчитывать на своевременный ответ на наш разговор.что значительно упрощает поиск на этой многолюдной автостоянке, стеклянное подвесное кольцо для ключей - 1, этот набор полотенец для йоги легкий, позволяет легко установить любой болт или винт в большинство отверстий. Чашки снимаются с держателей и стираются в стиральной машине, Бережный цикл или ручная стирка в холодной воде, Особенности Наслаждайтесь свежим цитрусовым соком в любое время: отлично подходит для: апельсинов, лимонов, лаймов, грейпфрутов и т. Д., Вы получили размер обуви китайского размера.

для Toyota LC Prado FJ150 2010-2018 Красочная крышка кузова с декоративной наклейкой
не выцветает в течение нескольких лет, очень прочный, для Toyota Land Cruiser Prado FJ150 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018, высокое качество материала, внешний вид узоров Как выгравировано на наклейке, √ Материал: высококачественный пластик, очень красивые узоры на поверхности.

Toyota сталкивается с коллективным иском из-за претензий Hilux и Prado к неисправным дизельным фильтрам

Групповой иск, поданный в Федеральный суд, может затронуть до 250 000 водителей Toyota по всей стране, включая владельцев самого продаваемого автомобиля Австралии - Hilux.

Ключевые моменты:

  • Самые продаваемые модели Toyota участвуют в коллективном иске после того, как владельцы и механики сообщают о проблемах с фильтром
  • Некоторые сообщают, что проблемы с топливной экономичностью стоят 70 долларов в неделю
  • Toyota начала кампанию по обслуживанию клиентов, но не отзыв

Юристы утверждали, что Toyota Australia устанавливала неисправные дизельные сажевые фильтры (DPF) в своих дизельных автомобилях Hilux, Fortuner и Prado, продаваемых по всей стране с октября 2015 года по июль 2019 года.

Адвокаты Баннистера Ло и Гилберта и Тобина утверждают, что неисправные фильтры вызывают выброс дыма из выхлопных газов, резко снижают топливную эффективность и увеличивают износ двигателей.

«Мы считаем, что потребители имеют право на компенсацию за дефект, который, по нашему мнению, находится в транспортных средствах», - сказал ABC Чарльз Баннистер из Bannister Law.

"Проблема в том, что [в] последние несколько лет эксплуатация этих транспортных средств стоила многим людям перерыва в работе при возврате автомобиля в автосалон [подлежит устранению], а излишний расход топлива ударил по их бедрам. .

«Люди возвращаются, чтобы исправить проблему. Проблема не устранена, расход топлива низкий, и они возвращаются снова».

Дело будет утверждать, что водители пострадали от «снижения стоимости» их транспортных средств.

Что происходит с фильтром?

Разочарованные владельцы Toyota начали звонить в специализированную мастерскую по ремонту дизельных двигателей Эндрю Леймрота в 2017 году.

С тех пор его завалили жалобами.

Помимо токсичных выхлопов и проблем с топливной экономичностью, водители Hilux, Fortuner и Prado жаловались на внезапную потерю мощности.

Г-н Леймрот сказал, что проблемы, похоже, начались с DPF, установленного в 2,8-литровых моделях.

«Мы получаем действительно обильные звонки», - сказал он ABC в своем гараже в Берриме в Новом Южном Уэльсе.

DPF предназначен для улавливания и сжигания сажи из дизельного топлива, но клиенты утверждают, что он блокируется, вызывая больший износ двигателя и выделяя выхлопные газы.

Клиенты утверждают, что сажевые фильтры некоторых автомобилей Toyota засоряются. (

ABC News

)

Судя по тому, что он видел, г-н Леймрот сказал, что он подозревал, что «цикл записи» работает неправильно.

«В результате из выхлопной трубы выходит сырое дизельное топливо с паром и смесью серной кислоты, и это, конечно, очень загрязняет окружающую среду, очень неприятно для глаз», - сказал он.

На страницу Berrima Diesel в Facebook засыпали сотни подобных жалоб.

Знаете ли вы больше об этой истории? Электронная почта [email protected]

«История, которую они рассказывают нам, состоит в том, что у них были многочисленные попытки дилера исправить проблему, и теперь они используют свои права потребителя, чтобы получить дальнейшую консультацию», - сказал г-н Леймрот.

«Это сложно, потому что это проблема производителя, и все это находится на гарантии, и мы, конечно, только советуем им вернуться к производителю и устроить им ад.

» Дайте им время и надавите на них, потому что по закону , они должны это исправить.

«Совершенно очевидно, что бегать от машины, выливая белый дым, является недопустимым недостатком.«

Пара, застрявшая по дороге в Улуру,« так и не доехала »

Макс Бэнкрофт готов устроить Toyota тяжелые времена и присоединился к коллективному иску.

Г-н Бэнкрофт и его жена Вильма были на одной неделе в поездке в Центральный Австралия в прошлом году, когда загорелся сажевый фильтр их Toyota Prado.

Макс Бэнкрофт и его жена оказались вне кармана после того, как сажевый фильтр их Toyota Prado обнаружил проблему во время поездки в Центральную Австралию. (

ABC News: Brendan Esposito

)

«Обычно этот свет гаснет, когда фильтр сгорает - этого не происходило», - сказал он.

«Загорелись еще несколько огней, и мы прочитали книгу, прилагаемую к машине, и в ней говорилось, что вам нужно взглянуть на машину, а не водить ее. Поэтому мы остановились при первой же возможности».

Им пришлось отбуксировать свою машину почти за 300 километров до Алис-Спрингс, где пара ждала четыре дня, чтобы починить машину у местного дилера Toyota.

Г-н Бэнкрофт сказал, что с машиной все в порядке, но этот опыт испортил их поездку на всю жизнь.

«Нас забронировали в Улуру в понедельник вечером, но мы так и не доехали», - сказал он.

Он сказал, что у него нет денег на проживание, и что он не удовлетворен тем, как Toyota решила этот вопрос.

«Проехать весь этот путь и добраться до места всего за пару часов, а потом не увидеть его, это было очень, очень разочаровывающим», - сказал он.

Машину обслужили через несколько месяцев после того, как они вернулись домой в Сидней.

Г-н Бэнкрофт сказал, что дилер винит в проблеме параметры программного обеспечения и блок управления двигателем, а не сам фильтр.

Максу Бэнкрофту пришлось отбуксировать его Toyota Prado Diesel почти на 300 км после того, как он сломался во время поездки в Алис-Спрингс. (

ABC News: Брендан Эспозито

)

Владелец Hilux говорит, что проблема топливной экономичности стоит 70 долларов в неделю.

Марк Вулф также подписался на коллективный иск Toyota.

Затронуто ли моя Toyota?

Все зависит от модели и времени выпуска. Согласно кампании обслуживания клиентов Toyota, ваш автомобиль может пострадать, если:

  • Это модель Hilux, Prado и Fortuner
  • Продана с июня 2015 года по 26 июля 2019 года

Всего через несколько недель после он купил свою новенькую Toyota Hilux Diesel 2017 года, он заметил плохую топливную экономичность.

По его оценкам, топливная экономичность автомобиля составляла около 60 процентов, и заправка бака обходилась ему на 70 долларов в неделю больше.

Электрик из Брисбена сказал, что он возвращал свою машину дилеру по крайней мере шесть раз, чтобы устранить проблему с неисправным фильтром, но безуспешно.

«Каждый раз, когда я беру его туда, чтобы взглянуть на настоящий фильтр, чтобы увидеть, есть ли с ним проблема ... они всегда возвращаются и говорят, что DPF чистый», - сказал он.

Г-н Баннистер сказал, что его фирма была завалена водителями, заявляющими, что у них возникли проблемы.

«Мы поражены количеством потребителей, у которых постоянно возникают проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля, и мы считаем, что это широко распространенная проблема», - сказал г-н Баннистер.

«Мы считаем, что транспортное средство не должно иметь дефектов и что заявления относительно расхода топлива транспортных средств были неверными.

« Подходящим средством правовой защиты является коллективный иск, представляющий всех затронутых владельцев транспортных средств ».

По мере того как разгневанные водители продолжали Чтобы высказать свое мнение на странице Берримы Дизель в Facebook, Toyota отправила г-ну Леймроту письмо.

Мистер Леймрот с черной сажей из выхлопной трубы Toyota Hilux. (

ABC News: Brendan Esposito

)

Он предупредил его, что сообщения на его странице были «ложными, вводящими в заблуждение, подстрекательскими и клеветническими», и приказал удалить их или предстать перед судом.

Теперь ситуация изменилась, и сама Toyota Australia столкнулась с судебной тяжбой, когда коллективный иск требует компенсации для водителей.

В октябре автопроизводитель запустил кампанию по обслуживанию клиентов, предлагающую очистить, заменить или переоборудовать переключатель для автомобилей Hilux, Fortuna и Prado, проданных в период с июня 2015 года по июнь 2018 года.

Всех клиентов с потенциально затронутыми транспортными средствами просили обращаться к своему дилеру Toyota для бесплатного тестирования и ремонта.

Компания предлагает кампанию по обслуживанию клиентов, а не отзыв.

Но компания остановилась до полного отзыва.

Когда в конце прошлого года заговорили о потенциальном коллективном иске, Toyota Australia сообщила ABC, что «осведомлена» о проблемах DPF.

В то время Toyota заявила, что работает с клиентами, чтобы решить эту проблему.

«Дилеры Toyota перепрограммируют модуль управления двигателем, обеспечат регенерацию DPF и проведут дымовой тест», - говорится в заявлении.

«Если тест на дымность отрицательный, DPF будет заменен. Все работы по проверке и замене, если потребуется, будут выполнены бесплатно для клиента.

» Любые клиенты Toyota, которые обеспокоены DPF в своих HiLux , Фортунер или Прадо должны связаться с Центром обслуживания гостей по телефону 1800 869 682 (понедельник-пятница 8.С 30:00 до 17:30 по восточноевропейскому стандартному времени) или их ближайшего / предпочтительного дилера Toyota ».

В четверг Toyota Australia сообщила ABC, что не может комментировать дело,« поскольку это дело рассматривается в суде ».

Toyota Land Cruiser Prado 2018 обзор: Возраст - это всего лишь цифра

В сегменте, изобилующем ультрасовременными моделями с новейшими технологиями и удобными функциями, сможет ли это стойкое существо остаться в живых с обновлением среднего возраста?

Прадо четвертого поколения существует уже давно.Представленный еще в 2009 году, по общепринятым меркам он может считаться ненадежным. Но когда вы говорите о Toyota, особенно о той, которая принадлежит легендарному семейству Land Cruiser, возраст, кажется, не имеет никакого значения. Как и его легендарный старший брат, Prado завоевал расположение обширной и лояльной клиентской базы благодаря сочетанию замечательных внедорожных способностей и утонченных городских манер. В важнейшей категории среднеразмерных внедорожников на Ближнем Востоке, на которую в последние годы напали новые технологичные соперники, Land Cruiser Prado по-прежнему сохраняет значительную долю рынка в 25 процентов.Это объясняет, почему, хотя с момента запуска прошло восемь лет, Toyota решила, что это только время для обновления в середине цикла.

Внешние обновления сдержанные, но заметные и включают изменения в капоте, который теперь имеет выступающий гребешок в центре, как у Land Cruiser, обновленную решетку радиатора с широкими вертикальными планками, более угловатыми фарами, обновленным передним бампером и крыльями. и новый задний фонарь сзади. Эти незначительные изменения сближают внешний вид Prado с Land Cruiser 200-й серии, сохраняя при этом его индивидуальность.

Менее заметны изменения в салоне: обновленная приборная панель, обновленная приборная панель, центральная консоль и распределительное устройство. Сиденья мягкие и удобные, сиденье водителя оснащено восьмиступенчатой ​​регулировкой мощности и усиленной поясничной опорой, а переднее пассажирское сиденье предлагает четырехступенчатую регулировку мощности. Он также получил новую схему внутреннего освещения со светодиодами, освещающими переднее пространство для ног, перчаточный ящик и дверные панели, добавляя к общей атмосфере в салоне.В салоне есть ряд отверстий и подстаканников, но нет плоской поверхности, на которой можно было бы оставить свой смартфон.

Но все это не имеет значения для тех клиентов, которые покупают Prado исключительно из-за его внедорожного мастерства. И этот круг покупателей определенно не будет разочарован моделью 2018 года, поскольку она может похвастаться впечатляющим набором технологических функций, которые расширяют ее возможности. Наиболее важной из них является система управления ползанием, которая помогает поддерживать низкую и постоянную скорость автомобиля при движении по бездорожью.Это достигается за счет автоматического управления мощностью двигателя и давлением в тормозной системе, когда водитель просто управляет автомобилем. Есть пять регулируемых уровней скорости на выбор в зависимости от характера выбранной местности. Это функция, которую я ранее тестировал в LC200 Land Cruiser, и она одинаково хорошо работает здесь, в
. Прадо.

Есть еще больше функций, которые Prado 2018 унаследовал от своего старшего брата, в том числе Multi-Terrain Select, который автоматически изменяет ускорение, торможение и контроль тяги автомобиля в соответствии с пятью различными условиями местности.Эти режимы включают в себя «Камень», «Камень и грязь», «Могул», «Свободный камень» и «Грязь и песок». Используется вместе с Multi-Terrain Monitor, который позволяет просматривать переднюю, боковую и заднюю камеры для проверьте слепые зоны, эта функция дает водителю полный контроль над бездорожьем. Среди других функций - система помощи при трогании с горы, система помощи при спуске с холма, система кинетической динамической подвески, система контроля слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Изобилие функций безопасности, таких как антиблокировочная тормозная система, электронное распределение тормозного усилия, система помощи при торможении, система контроля устойчивости автомобиля и семь подушек безопасности, включая двухступенчатую переднюю подушку безопасности водителя, коленную подушку безопасности водителя, переднюю подушку безопасности пассажира, передние боковые подушки безопасности , и полноразмерные шторки безопасности.

Наш тестер в ограниченной комплектации оснащен 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 271 л.с., который достаточно хорош практически для любой ситуации, с которой вы можете столкнуться на своих внедорожных предприятиях, а также плавно, тихо и без усилий на шоссе и городских дорогах. Также предлагается вариант с меньшим 2,7-литровым двигателем, но я настоятельно рекомендую вам заплатить немного больше и выбрать более крупную трансмиссию.

Существует восемь вариантов Prado, доступных в четырех классах, по цене от 229 900 дирхам до 304 900 дирхамов.Какой бы из них вы ни выбрали, вы получите очень надежный, удобный, практичный и, прежде всего, чрезвычайно способный внедорожник.

И возраст становится просто числом, которое взлетает высоко в воздух со всем этим песком и гравием.

Чехлы на сиденья BLACK DUCK, подходящие для TOYOTA PRADO 150 GXL FULL SET

Доставка, гарантии и возврат продуктов Black Duck

НЕКОТОРЫЕ ФАКТЫ

  • Не все чехлы в наличии. , Black Duck имеют более 1400 рисунков и 15 доступных комбинаций тканей и цветов.Наш более чем четырехлетний опыт продажи чехлов Black Duck через Интернет показывает, что примерно 40% заказов необходимо производить. Текущее время изготовления составляет в среднем 8 дней.
  • Все заказы доставляются напрямую из Black Duck через Star Track Overnight Express (Пример: клиент из Маунт-Иса сделал заказ в 14:00 и получил свои обложки в 10:00 на следующий день)
  • У нас есть фиксированная ставка доставки $ 18,00 за заказ, ВКЛЮЧАЯ СТРАХОВАНИЕ .По всей Австралии.
  • Сравните наши цены, некоторые компании предлагают бесплатную доставку, а затем взимают плату за ЭКСПРЕСС-доставку с доплатой за СТРАХОВАНИЕ.
  • Сразу после транзакции вам по электронной почте будет выслан наш налоговый счет-фактура, в этом письме содержится просьба перейти по ссылке, чтобы заполнить нашу форму покрытия места . Мы гарантируем, что вы получите правильные чехлы для вашего автомобиля, если вы заполните форму, указав правильную информацию о вашем автомобиле и конфигурации сиденья. ВАШ ЗАКАЗ НЕ БУДЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ ДО ПРАВИЛЬНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ДАННОЙ ФОРМЫ.

Стоимость доставки

Доставка в целом рассчитывается при оформлении заказа, НАШИ чехлы на сиденья Black Duck имеют стандартную ЭКСПРЕСС-ДОСТАВКА . Плата за доставку в размере $ 18,00 за заказ (В настоящее время МЫ ПРЕДЛАГАЕМ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ) , будь то чехол для одного сиденья или полный набор чехлов для автобуса до ЛЮБОГО местоположения в Австралии.Мы не доставляем по адресам за пределами Австралии. Miller Canvas оставляет за собой право изменять цены на доставку в любое время.

Адреса и способы доставки

Доставка обычно осуществляется через Star Track Express. В большинстве случаев за статьей придется подписаться. Наш опыт показывает, что наилучшим результатом доставки является предоставление клиентом адреса доставки компании, с которой он может быть связан, где кто-то присутствует, чтобы принять вашу доставку и расписаться в качестве подтверждения доставки с 9:00 до 5:00: 00pm.

Если дома никого нет, чтобы принять доставку и расписаться в качестве подтверждения доставки, курьер оставит карточку с рекомендацией забрать ее в ближайшем почтовом отделении, на складе Startrack или у агента может потребоваться дополнительная плата.

.

Сроки доставки

Все заказы на этом сайте обрабатываются в течение 24 часов с понедельника по пятницу. Если возникнут непредвиденные задержки, с вами свяжется наш отдел продаж в течение 2 рабочих дней.

Заказы будут доставлены в течение 2–10 рабочих дней.

Наш курьер не может гарантировать конкретную дату или время доставки. Если никого нет, чтобы принять доставку, в почтовом ящике будет оставлена ​​квитанция, чтобы вы могли обсудить с курьером подходящие условия для окончательной доставки или получения, если требуется повторная доставка или изменение адреса доставки, тогда клиент несет ответственность за любые дальнейшие платежи.

Если ваш Продукт не прибыл после расчетного времени доставки, свяжитесь с нами по электронной почте [email protected]

Доставка

Пожалуйста, убедитесь, что вы или назначенное вами лицо получили товар, осмотрите его и проверьте товар во время доставки.

Квитанцию ​​о получении товара должен подписать взрослый. Если есть какой-либо дефект или повреждение (это также включает видимые повреждения товаров или имущества во время доставки), вы должны решить это с курьером, и отметьте в квитанции о доставке.

Право собственности и риск потери всех продуктов переходят к вам при доставке.

Продукты, поврежденные при транспортировке

Пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected] Укажите свое имя и номер счета, предоставленные вам Miller Canvas, и четко обозначьте проблему.

Мы не несем ответственности за видимые повреждения, о которых не было сообщено в течение 7 дней с момента получения товара.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае возникновения каких-либо проблем с доставкой, Miller Canvas свяжется с Black Duck и перевозчиком напрямую, чтобы решить проблему как можно быстрее с минимальными неудобствами для вас.Мы приложим все усилия, чтобы связаться с вами и держать вас в курсе о ходе расследования.

Возврат и возврат чехла на сиденье.

Miller Canvas оставляет за собой право отказать в возврате для возмещения, каждый случай решается по существу.

Возврат будет принят только при условии предварительного одобрения и предоставления справочной формы для возврата. , покупатель должен связаться с нами по электронной почте на адрес sales @ millercanvas.com.au в течение 7 дней с момента доставки, с полным подробным описанием проблемы, пожалуйста, укажите номер вашего налогового счета.

Все возвращенные товары (помимо гарантий) должны быть:

  • Неиспользованные, в исходном состоянии.
  • Полный комплект чехлов как куплен.
  • Часть нашей стандартной цветовой гаммы, например. серый, черный или коричневый холст или черный или серый деним. Вещи нестандартных цветов возврату не подлежат
  • Сопровождается формой разрешения на возврат, предоставленной нами после утверждения вашего запроса на возврат.
  • Заказчик несет ответственность за все расходы по возврату.
  • Клиент должен выпустить Miller Canvas со ссылкой для отслеживания.
  • Будет произведен полный возврат средств за вычетом нашей первоначальной стоимости доставки в размере 40 долларов США (Miller Canvas оставляет за собой право изменить эти расходы в любое время).

Если товар не будет возвращен в новом состоянии в оригинальной упаковке вместе со всей документацией, с вас также может взиматься плата за пополнение запасов (будет определена при осмотре).

Чехлы на сиденья для автомобилей более старых моделей (устаревшие модели) и проблемы, связанные с передуманием, принимаются к возврату только по усмотрению Miller Canvas. Это может быть очень дорогостоящим, поэтому свяжитесь с нами, чтобы задать любые вопросы о чехлах для сидений Black Duck. Miller Canvas не возмещает стоимость товаров, которые были неправильно использованы, неправильно обращены или неправильно установлены.

Black Duck 100% гарантия качества *

Если вы не на 100% удовлетворены своими чехлами на сиденья Black Duck®, мы предлагаем вам полную гарантию возврата денег в размере
*, потому что мы на 100% уверены, что наш продукт повысит ценность ваших инвестиций в
!

* Положения и условия - 100% гарантия для чехлов на сиденья Black Duck®:

  • Данная гарантия предоставляется Qualtarp Pty Ltd, торгующейся как чехлы на сиденья Black Duck («Black Duck»).
  • Настоящая гарантия действительна в течение 12 месяцев после покупки («срок гарантии»).
  • Чтобы подать заявку на эту гарантию, вы должны запросить бланк возврата у нашей службы поддержки клиентов, и продукт должен быть отправлен по адресу, указанному в бланке, вместе с доказательством покупки в течение срока гарантии.
  • Black Duck вернет или заменит купленный товар после его получения.
  • Покупатель должен нести все расходы, связанные с доставкой и возвратом товара Black Duck.Black Duck может, при определенных обстоятельствах и полностью по своему усмотрению, возместить покупателю расходы по доставке, понесенные при возврате продукта Black Duck для возврата или замены.
  • Black Duck не несет ответственности за непоставку продукта, на который распространяется данная гарантия.
  • Настоящая гарантия не распространяется на чехлы для сидений со свободной посадкой, виниловые или тканевые чехлы.


Эта гарантия дополняет права и средства правовой защиты, доступные вам в соответствии с Законом о конкуренции и защите прав потребителей 2010 г. (Cth).

Наши товары поставляются с гарантиями, которые не могут быть исключены в соответствии с Законом о защите прав потребителей Австралии. Вы имеете право на замену или возмещение в случае серьезного сбоя и компенсацию за любые другие разумно предсказуемые убытки или ущерб. Вы также имеете право на ремонт или замену товара, если товар не соответствует приемлемому качеству и неисправность не считается серьезной неисправностью.


Пожалуйста, направляйте все претензии по гарантии непосредственно в Black Duck
Телефон: 1800 803 825
Факс: 08 8723 6347
Электронная почта: sales @ blackduck.com.au

В дополнение к гарантиям производителей на отдельные продукты, Miller Canvas и ее поставщики по закону предоставляют гарантию приемлемого качества на каждый продукт. Вы имеете право на замену или возмещение в случае серьезной неисправности, а также на компенсацию за другие разумно предсказуемые убытки или ущерб. Вы также имеете право на ремонт или замену товара, если товар не соответствует приемлемому качеству, но неисправность не считается серьезной неисправностью.

Триптих Сад земных наслаждений - Собрание

Библиография +

Понц, Антонио, Viage de España.Vol. I , Иоахин Ибарра, Мадрид, 1773 г., стр. 240–241.

Araujo, C, Dos trípticos de Jerónimo Bosco , Revista de archivos, bibliotecas y museos, 1897, стр. 528.

Лафонд, Поль, Иероним Босх.Сын Арт, Влияние Сына, Ses Disciples , Г. Ван Ост, Брюселас, 1914, стр. 45.

Fierens-Gevaert, Hippolyte, Histoire de la Peinture Flamande des Origines a la Fin du XV , G.Van Oest, Париж. Bruselas, 1929, стр. Láms.123-124.

Seisdedos, Jerónimo, Рестораны и бары., Arte español, 15, 1944-45, стр. 105-107.

Даниэль, Ховард, Иеронимус Босх. Джером Бош Ван Акен , Гиперион, Париж, 1947, стр. 18-26.

Бранс, Дж.V.L., Hieronymus Bosch (El Bosco) en el Prado y en el Escorial , Omega, Barcelona, ​​1948, стр. 58, 67, ламс. 95-112.

Бранс, J.V.L., Los ermitaños de Jerónimo Bosco , Goya: Revista de Arte, 4, 1955, стр. 196.

Bax, Dirk, Beschrijving en poging to verklaring van het tuin der onkuisheiddrieluik van Jeroen Bosch: gevolgd door kritiek op Fraenger , North Hollandsche Uitg.Mij., Амстердам, 1956.

Бенеш, Отто, Иероним Босх и мышление позднего средневековья. S , Sartryck Ur Konsthistorisk Tidskrif, Вена, 1957, стр. 116-117.

Пита Андраде, Хосе Мануэль, 1922–2009, Эль Боско, , [Электра] Арте, Барселона, 1959.

Mateo, Isabel, El grupo de jugadores en el Jardín de las Delicias , Archivo Español de Arte, 32, 1959, стр. 252.

Леннерберг, Ганс, Сад Боша, , Gazette des beaux-arts, 58, 1961, стр.135-144.

Mateo, Isabel, El grupo de la cueva en el panel central del Jardín de las Delicias , Archivo español de Arte, 36, 1963, стр. 253.

Tüngel, Richard, 400 Jahre Kunst, Kultur, und Geschichte im Prado , Schweizer Verlagshaus, Zurich, 1964, стр.40, ламс. 17-20.

Dohmann, Albrecht, Die Altniederlandische Malerei des Funfzehnten Jahrhunderts , E.A.Seemann BuchUnd Kunstverlag, Leipzig, 1964, pp. Lám. 268.

Mateo, Isabel, El Bosco en España , Instituto Diego Velázquez, del C.S.I.C., Мадрид, 1965, стр. 13–23, ламс. 13-27.

Hemphill, R.E., Личность и проблема Иеронима Босха, , Королевское медицинское общество, Бристоль, 1965, стр. 137-144.

Азкарат, Дж.М. де, El extraño mundo del Bosco , 1966.

Де Толней, Чарльз, Иероним Босх , Рейнал и компания Уильям Морроу и компания, 1966, стр. 202-360.

Толней, Шарль де, Иероним Босх , Эйр Метуэн, Лондон, 1966, стр.202.

Спыхальская-Бочковская, Анна, Материал для иконографии триптиха Иеронима Босха «Сад наслаждений» , Studia muzealne, 1966, стр. 49-86.

Бринкман, A, Alchemistische symboliek in het werk van Jeroen bosch , Chemie and Techniek, 1967, стр.645-647.

Mateo, Isabel, El Jardín de las Delicias ... A propósito de una copia y un tapiz , Archivo español de arte, 40, 1967, стр. 47.

Бун, К.G., Jheronimus Bosch , Hieronymus Bosch Exhibition Foundat, 1967, стр. 7-12, 61-65, лам. 1-3.

W. Frenken, Tom, El Bosco, pintor insigne , Goya, 1968, стр. 275.

Buzatti, Dino, La obra pictórica complete de el Bosco , Ногер, Барселона.Мадрид, 1968 год.

Каттлер, Чарльз Д., Северная живопись. От Пуселя до Брейгеля. Четырнадцатый, Fift , HoltRinehart and WinstonInc, Nueva York, 1968, стр. 210.

Calas, Elena, Сад наслаждений Bosch , Art journal, 29, 1969, стр.184.

Фридлендер, Макс Дж., Ранняя нидерландская живопись , A.W.Sijthoff, Leyden-Bruselas, 1969.

Chastel, André, El Mito del Renacimiento 1420-1520., Скира, Джинебра, 1969, стр. 209.

Франц, Генрих Герхард, Niederlandische Landschaftesmalerei in Zeitalter des Manieri , Akademische DruckU.Verlagsanstalt, 1969, стр. Láms. 7-9.

Reutersward, Patrik, Иероним Босх , Рудольф Зейдтер, 1970, стр.87-92.

Linfert, Carl, Hieronymus Bosch , Harry N.AbramsInc., Nueva York, 1971, стр. 29,104-116 / láms.48,49.

Marle, Raimond Van, Iconographie de l'art profane au Moyen-Age et à la Renaissan , Martinus Nijhoff, Nueva York, 1971, стр.77 / пог.м.90.

Mateo, Isabel, El conejo cazador , Archivo español de arte, 45, 1972, стр. 166.

Марийниссен, Роджер Х., Hieronimus Bosch , Weber, Gante, 1972, стр.1-147.

Salas, Xavier de, Museo del Prado. Catálogo de las pinturas , Музей Прадо, Мадрид, 1972 г.

Бочковская, Анна, Иероним Бош , Аркадий.Henschelverlag, Varsovia Berlin, 1974, стр. 36.

Роулендс, Джон, Bosch , Phaidon, Oxford, 1975, стр. 17-33.

Schuder, Rosemarie, Hieronymus Bosch , Union Verlag, Berlin, 1975, стр.36-46, лам. 42.

Фернандес Бэйтон, Глория, Inventarios reales. Testamentaría del Rey Carlos II, 1701-1703 , I, Museo del Prado, Patronato Nacional de Museos, Мадрид, 1975, стр.97.

Goertz, Heinrich, Hieronymus Bosch in Selbtzeugenissen Und Bilddokumenten , Rowohlt, Hamburgo, 1977, стр.57.

Бочковская, Анна, Рак, солнце, луна и Венера. Исследования по иконологии триптиха Х. Босха Сад земных наслаждений , Oud Holland, 91, 1977, стр. 197-231.

Calas, Elena, Злая прогулка по кругу в саду Босха , Coloquio artes, 20, 1978, стр.32-40.

Fleming, J, «Оценка физико-химических подходов к аутентификации» ru: Аутентификация в визуальных искусствах. Многопрофильный симпозиум. , B.M.Israel B.V., Амстердам, 1979, стр. 296 / lám.422.

Бакс, Дирк, Иероним Босх.Расшифровка его рисунков , А.А. Балкема, Роттердам, 1979, стр. 311.

Лассень, Жак, La Grande Histoire de la Peinture. Vol. I. L'Europe Gothique , Skira, Ginebra, 1979, стр. 17.

Дханенс, Элизабет, Hubert et Jean Van Eyck , Fonds Mercator, Amberes, 1980, стр.170-173 / lám.120,121.

Genaille, Robert, La rixe de paysans , Jaarboek Koninklijk Museum for Sxhoone Kunsten Antwerpen / Antwerp Royal Museum Annual, 1980, pp. 93 / lám.18.

Диксон, Лауринда, Сад восхищений Босха triptich: Остатки «окаменелой» науки , Бюллетень искусства, Micro, 1981, стр.96-113.

Baltrusaitis, Jurgis, Le Moyen Age Fantastique , Ernest flamarion, París, 1981, стр. 57,58,197,198,213,214.

Musper, H.T., Нидерландская живопись от Ван Эйка до Босха , Гарри Н.Abrhams Inc., Nueva York, 1981, стр. 43, 114, lám. 41.

Банго Торвизо, Исидро, Bosch: realidad, símbolo y fantasía , Silex, Vitoria, 1982, стр. 162.

Дельмарсель, Г., Het Aards Paradijs. Dierenvoorstellingen in de Nerderlanden Van de 16de en 17de Eeuw. , [s.n], Amberes, 1982.

Грюнер, Эдуардо, Сьюдад невообразимая. Imagen contrautópica en El Jardín de las delicias del Bosco , Arte informativa, 1982, стр. 32.

Bermejo, Elisa, La pintura de los primitivos flamencos en España , II, C.S.I.C., Институт Диего Веласкеса, Мадрид, 1982, стр. 113-114.

Сотос Серрано, Кармен, Los Pintores de la Expedicion de Alejandro Malaspina , Real Academia de la Historia, Мадрид, 1982, стр. 296.

Бигль, Питер С., Сад земных наслаждений , The Viking press, Nueva York, 1982.

Рут, Анна Биргитта, Fran Lögnsaga till paradis , Upsala, 1983, стр.95.

Vallese, Gloria, Il tema della follia nell 'arte di Bosch: Iconografia e stile , Paragone, 34.405, 1983, с. 3-49 ил.5,6,8,9.

Courthion, Pierre, La Peinture Hollandaise et Flamande , Fernand Nathan, 1983, стр. 54-55.

Виамс, А., Бош Прадо. Photos en Couleurs, Grandeur Nature de la Colle , Loterie Nationale, Bruselas, 1984, стр. 56-67.

Кук, Альберт, Изменение значения в саду земных наслаждений Босха , Oud Holland, 1984, стр. 76-97.

Merveille, Alexandra, Le Jardin des Déices de Jérome Bosch , Univ.de la Sorbonne Nouvelle, Париж, 1984.

Bonin, Wibke Von, 100 Meisterwerke Aus Den Grossen Museen Der Welt. Vol. II , Verlagsgesellschaft Schulfernsehen, Colonia, 1985, стр. 209.

Mateo, Isabel, Apostillas iconográficas al Bosco y Rodrigo Alemán , Bolettín del Museo del Prado, 6, 1985, стр.129.

Бергер Р., Der Garten Der Luste. Zur Deutung des Erotischen Und Sexuellen Bei Kunstlern Und ... Interpreten , Dumont Buchverlag, Colonia, 1985, стр. 96.

Перес Санчес, Альфонсо Э., El transito hacia la 'modernidad' del llamado naturalismo barroco español , Fragmentos, 1985, стр. 124.

Liebaers, H., L'Art Flamand des Origenes a Nos Jours , Альбин Мишель, Париж, 1985, стр. 257.

Таттл, Вирджиния, Лилит в Саду земных наслаждений Босха , Simiolus, 1985, стр.119-129.

Steingraber, Erich, Zweitausend Jahre Europaische Landschaftsmalerei , Hirmer Verlag, Мюнхен, 1985, стр. 75.

Флеминг, Уильям, Искусство и идеи , Холт, Райнхарт и Уинстон, Нуэва-Йорк, 1986, стр.238 / lám.275.

Ciudades del siglo de Oro: las vistas españolas de Anton Van , Ediciones El Viso, Madrid, 1986, стр. 29 / lám.10.

Baron, Armelle, L'Art Dentaire a Travers la Peinture , Acr Edition, Париж, 1986, стр.80.

Гронинг, Карл, Адам. Wo Bist du? Das Gefahrdete Wunder Der Schopfung in Bildern Und Texten , Herder, Friburgo, 1987, стр.103.

Vallese, Gloria, Follia e mondo alla rovescia nel 'Giardino delle Delizie' di Bosch , Paragone, 447, 1987, стр.3-22.

Марийниссен, Роджер Х., Иероним Босх. Полное собрание сочинений , Tabard Press, Amberes, 1987, стр. 84.

Холландер, Ганс, Иеронимус Босх.Weiltbilder Und Traumwerk , Dumont Buchverlag, Colonia, 1988, стр. 146-167 / láms.21-23,40-43.

Linfert, Carl, Jerome Bosch , Editions Cercle D'Art, Paris, 1988, pp. 29,104,114-116.

Гийо, Дж.Гийо, М., Жеронимо Боско. El Jardin de las Delicias , Guillaud éditions, Париж. Нуэва-Йорк, 1988.

Фалькенбург, Рейндерт Л., Иоахим Патинир. Пейзаж как образ паломничества г., издательство John Benjamins Publishing Company, Амстердам, Filadelfia, 1988, стр. Lám. 43.

Bialostocki, Jan, Il Quattrocento Nell'Europa Settentrionale , Utet, Turin, 1989, стр.247.

Бертран, Хосе Антонио, La alquimia en el Bosco, Durero y otros pintores del Renacimiento , Symbolos, Barcelona, ​​1989, стр. 17.

Национальный музей Прадо, La pintura flamenca en el Prado , IbercajaFonds Mercator, Amberes, 1989, стр.61.

Брион, Марсель, L'Art Fantastique , Альбин Мишель, Париж, 1989, стр. 48, лам. 122.

Делевой Р.Л., Bosch , Skira, Ginebra, 1990, стр.89.

Doce artistas de vanguardia en el Museo del Prado: Saura, Bar , Mondadori, Madrid, 1990, стр. 206.

Бозинг, W., Jerome Bosch Environ 1450-1516.Entre Le Ciel et L'Enfer , Benedikt Taschen Verlag, Colonia, 1990, стр. 54.

Доре, Густав, Иеронимус Босх. Etude des Trois Grands Triptyques et de L ', L'Arche D'Or, Talant, 1991.

Альберти, Р., Mirar un cuadro en el Museo del Prado , R.T.V.E. y Lunwerg Editores, Мадрид, 1991, стр.30.

Mateo, Isabel, El grupo de El Poderío o la Furia del Amor, en el Jardín de las Delicias del Bosco , Boletín del Museo del Prado, XIV, 1993, pp. 7-10.

Финкельштейн, Ирвинг, Goya lepidopteris , Gazette des beaux-arts, 119/0, 1993, стр.238.

Маар, F.E.R. de, Vijf eeuwen tandheelkunde in de Nederlandse en Vlaamse kunst , Nederlandse Maatschappij tot bevordering der Tandh, Nieuwegeim, 1993, стр. 18.

Адамс, Лори Шнайдер, История западного искусства , Wm.К. Браун Коммьюникейшнс, Айова, 1994, стр. 288.

Дарриулат, Жак, Jerome Bosch et la Fable Populaire , Editions de la Lagune, Париж, 1994, стр. 78, лам. 26.

Les primitifs flamands et leur temps , La Renaissance du Livre, Belgique, 1994, стр.448.

Марийниссен, Роджер Х., Bosch , Electa, Milano, 1995, стр. 42.

Фриче, Ульрих, Иеронимус Босх. Das Ausgewogen Welt-Bild: Der Garten der Luste , Verl.Хазека, 1996.

Шварц, Гэри, Иероним Босх, , Гарри Н. Абрамс, Нью-Йорк, 1997, стр. 64.

Ярса Луасес, Хоакин, El Jardin de las Delicias de El Bosco , TF editores, Мадрид, 1998.

Поведа, Mª Carmen, Эль-Хардин-де-лас-Делисиас. Misterio y Fantasía. , R&R: Ресторан и реабилитация, 1998, стр. 30–37.

Checa Cremades, F, Un príncipe del Renacimiento: Felipe II, un monarca y su ép... , Sociedad Estatal para la Commemoración de los Cent ..., Мадрид, 1998, стр. 454.

Каролус. Чарльз Куинт 1500–1558. , Snoeck: Ducaju & Zoom, Gand, 1999, стр. 136.

Mateo, Isabel, El sermón 127 de San Pedro Crisólogo y el Jardín de las Delicias del Bosco , Archivo español de arte, 72, 1999, стр.67.

Кигава, Хироми, Новый подход к саду наслаждений: иной мир в позднесредневековых Нидерландах , 2000, стр. 39-56.

Die Bibel Nach Der Ubersetzung Martin Luthers.Mit Meisterwe , Verlagsgeschafte & Co, Штутгарт, 2000 г.

Эль-Хардин-де-лас-Делисиас-де-Эль-Боско: Copias, estudio técnico y Restauración. , Музей Прадо, Мадрид, 2000 г.

Вирт, Жан, Иероним Босх.Der Garten Der Luste. Das Paradies Als Utopie , Fischer Taschenbuch Verlag, Франкфурт, 2000.

Гарридо Перес, Кармен, Эль-Боско в музее Прадо. Estudio Técnico , Музей Прадо, Мадрид, 2001, стр. 161.

Кабрера, Mª Lourdes, Эль-Хардин-де-лас-Делисиас, , Болетин-де-лас-Беллас-Артес.Real Academia de Bellas Artes de Santa Isabel de Hungría, 29, 2001, стр. 89.

Сильвер, Ларри, Бог в деталях: Босх и приговор (ы) , Бюллетень искусства, 83 (4), 2001, стр. 641.

Иероним Босх.Das Gesamtwerk , Belser Verlag, 2001.

Koldeweij, Jos, Иероним Босх. Новые взгляды на его жизнь и работу , Nai Publishers, Rotterdam / Ludion Gent, 2001, стр. 65, 87, 104, 167, 171, 201.

Матео, Изабель, '' La pintura flamenca en El Escorial... ''. En: , El Monasterio de El Escorial y la pintura. Actas del Simposium 1-5-IX-2001, Сан-Лоренцо-де-Эль-Эскориал, 2001, стр. 19.

Сильва Марото, Пилар, Pintura flamenca de los siglos XV y XVI: guía , Museo del Prado, Aldeasa, Madrid, 2001, стр. 162.

Мир Bosch , Heine Uitgevers, 2001, стр.118.

Royalton-Kisch, Martin, Bosch в музее Бойманса ван Бёнингена. Роттердам , Аполлон, 155/6, 2002, стр.

Mateo, Isabel, El Jardín de las Delicias y sus fuentes., Фонд. апойо а ля Hª del Arte, Мадрид, 2003.

Fransen, Bart, '' Копии садов деликатесов в испанских королевских коллекциях ''. , Le dessin sous-jacent et la technologie. Коллок XI, Лёвен, 2003, с. 64.

Warner, Marina, Metamorfosis fantásticas: frutos prohibidos y otros mundos en 'El Jardín de las Delicias' de H.Bosch. En Historias inmortales , Барселона, 2003 г., стр. 87-112.

Урбах, Сьюзен. Гарридо, Кармен, «Переработанная копия Сада наслаждений в Будапеште». , Le dessin sous-jacent et la technologie. Коллок XI, Лёвен, 2003, с. 64.

Бендинер, Кеннет, Еда в живописи: от Возрождения до наших дней , Reaktion Books, Лондон, 2004, стр.25 / lám.10.

Elsig, Frédéric., Jheronimus Bosch. La question de la chronologie , Droz, Genève, 2004, стр. 83-92 fg.46-47.

Гонсалес де Сарате, Хесус Мария, Recesión a El Jardín de las Delicias y sus fuentes de Isabel Mateo Gómez , Archivo español de arte, 77, 2004, стр.203-204.

Демпси, Чарльз, Sicut in utrem aquas maris: Пролегомен Джерома Босха в сад земных наслаждений , MLN, 119, 2004, стр. 247-270.

Хартау, Йоханнес, Босх и евреи , Аналес дель Instituto de Investigaciones Estéticas, 86, 2005, стр.38 лет 50 / пог.м. 7.

Лопес Фанхул, М. Перес Пресиадо, Х. Дж., Los números y marcas de colección en los cuadros del Museo del Prado , Boletín del Museo del Prado, XXIII, 2005, pp. 84-110.

Тапье Ален (реж.), Maniéristes du nord: dans les collection du Musée des Beaux-Arts de Lille. , Somogy-Musée des Beaux-Arts Lille, 2005, стр. 20-21.

Сильвер, Ларри, Bosch , Citadelles & Mazenod, París, 2006, стр. 21.

Enciclopedia del Museo del Prado , IV, Fundación Amigos del Museo del Prado, Мадрид, 2006, стр.1342.

Барбье Рамос, Елена, Evolución de la zanfonía a través de imágenes , Liño, 12, 2006, стр. 145.

Harbison, Craig, El espejo del artista: el arte del Renacimiento septentrional en su context histórico / Крейг Харбисон , Акал, Мадрид, 2007, стр.78.

Michiels, Alfred, Hans Memling , Parkstone Press International, Nueva York, 2007, стр. 190.

Марийниссен, Роджер Х., Жером Бош: Все работы и рисунки , Mercatorfonds, 2007, стр.84.

Арагонес Эстелла, Эсперанса, La muerte en el Infierno: a propositos del Hombre-arbol del Jardín de las Delicias del Bosco , De arte: revista de Historia del Arte / Universidad de León, Facultad de Filosofía y Letras., 6, 2007 , стр. 131-138.

Гибсон, В.S, Изобретено в аду. Человек-дерево Босха , Изобретение: исследования северного возрождения в честь Молли Фарис, 2008 г., стр. 162-173.

Изобретение: этюды северного возрождения в честь Молли Фарис , Brepols, 2008, стр. 162-173.

Луна, Дж.J., Guerra y pintura en las colecciones del Museo del Prado. С. XVI и Гойя, , Arte en tiempos de guerra Jornadas de Arte (14º.2008, Мадрид), 2009.

Бельтинг, Ханс, Иероним Босх (Эль Боско) эль-хардин де лас деликатес , Абада, 2009.

Фишер, Стефан, Иероним Босх: Malerei als Vision, lehrbild und kunstwer... , Böhlau, Colonia, 2009, стр. Рис. 15.

Аусони, Альберто, Музыка в искусстве , Музей Дж. Пола Гетти, 2009, стр. 167.

El nacimiento de una pintura, de lo visile a lo invisible , Consorci de Museus de la Comunita, 2010, стр.14-29.

Gómez Cano, J .; Orellana Escudero, G .; Варела Симо, Дж., Лас-авес ан-эль-музей Прадо , SEO / BirdLife, 2010, стр. 87 / 88-89,90-92,220.

Сильвер, Ларри, , Питер Брейгель, , издательство Abbeville Press, 2011, стр.243.

Фалькенбург, Райдерт Л., Страна непохожести: Иероним Босх, «Сад земных наслаждений» , W Books, 2011.

Каттлер, К.D, Иероним Босх: поздняя работа , The Pindar Press, Лондон, 2012, стр. 102-168.

Scillia, D., Hunter Rabbits / Зайцы в североевропейском искусстве пятнадцатого и шестнадцатого веков: пародия и карнавал? Ан: Смит, Д. Р. Пародия и веселье в раннем современном искусстве. Очерки комедии как социального видения ', Ashgate, Лондон, 2012, стр.39-49.

Вермет Б., О генеалогии композиции: поиск корней «Христос, уводящий торговлю из храма». En: «По следам Босха и Брейгеля. Четыре картины объединились под перекрестным допросом ', Archetype Publications, Лондон, 2012, стр. 11-20, n. 3.

Фалькенбург Райндерт Л., Régions de Dissemblance. En: , Fables du paysage flamand. Bosch, Bles, Brueghel, Bril, Somogy E.d´art; Palais B-A Lille., 2012, стр. 50-63.

Wadum, J .; Шарфф М., Прослеживание индивидуального «почерка» четырех художников XVI века по их рисункам. En: «По следам Босха и Брейгеля.Четыре картины объединились под перекрестным допросом ', Archetype Publications, Лондон, 2012, стр. 59-81, n. 11а у 11б.

Гарсия-Фриас Чека, Кармен, 'De la grandeza y variedad de la pintura que hay en esta casa' La colección pictórica de Felipe II en El Monasterio de El Escorialo , De El Bosco a Tiziano: arte y maravilla en El Escorial, Patrimonio Nacional, Мадрид, 2013 г., стр.35-51 [37, 41 ф.28].

Saénz de Miera, Jesús, 'Desengañar al vulgo y más que vulgo' y escribir para 'gente que repara poco en lo que mira' Фелипе де Гевара, Fray José de Sigüenza y los Boscos de El Escorial , De El Bosco a Tiziano : arte y maravilla en El Escorial, Patrimonio Nacional, Madrid, 2013, стр. 53-63 [56, 58, ф.28].

Перес де Тудела, Альмудена, «Принятие работ Босха придворными во время правления Филиппа II: новые примеры» En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16-18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 190-205 [193,196].

Вамель.Марике ван, 'Aficionados y compradores. Испанские коллекционеры шестнадцатого века картин Иеронимуса Босха в Нидерландах En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16-18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 320-333 [324].

Peyer, Toos de, «Grillen and Grylli: The diableries of Jheronimus Bosch» En: , Jheronimus Bosch, его покровители и его публика.Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16-18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 210-228.

Пинсон, Йона, «Образы войны и насилия как моральный урок в творчестве Иеронимуса Босха» En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я) 16-18 сентября 2012 г.s-Hertogenbosch, 2014, стр. 230–250 [239,241].

Sterckx, Pierre., Jérôme Bosch, ou, La Fourmilière éventrée , Lettre vole, 2014.

Спронк, Р., «Иеронимус Босх и семейная мастерская ван Акен: к переоценке техники» En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16–18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 388–399 [391].

Де Брюн, Эрик, «Иеронимус Босх: его покровители и его публика.Что мы знаем и хотели бы знать 'En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16–18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 14–17 [23–24].

Pokorny, Erwin, 'Lodewijk van Gruuthuse, псевдоним Луи де Брюгге. Потенциальный покровитель Bosch 'En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика.Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16-18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 254-261 [255, 259, 261].

Benge, Glenn F, 'На закрытых крыльях триптиха «Сад земных наслаждений». Новые открытия и роль memoria 'En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я) 16-18 сентября 2012 г.s-Hertogenbosch, 2014, стр. 46-67.

Withee, Diana K., «Некоторые дополнения к кругу благородных покровителей Босха» En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика. Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16-18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 334-363 [350, 353].

Falkenburg Reindert, L, «Сад земных наслаждений - зрители, покровители, публика» En: , Иеронимус Босх, его покровители и его публика.Международная конференция Иеронимуса Боша (3-я), 16–18 сентября 2012 г. 's-Hertogenbosch, 2014, стр. 118–131.

Салливан, Маргарет А., Своевременное искусство Иеронима Босха. Левая панель Сада земных дел , Oud Holland, 2014, стр. 165-194.

Фалькенбург, Рейндерт Л., Bosch: Le Jardin des Délices , Hazan, 2015.

Klein, Johanna., Jeroen Bosch: hemel, he , Lecturis, 2015, стр. 53-58, 135-142, 148-157, 161-173, 177-191, 195-215.

Сантос Буэсо, Энрике, Oftalmología en el Museo del Prado , Gertograf, 2015, стр.54.

Büttner, N, «Живопись как историческое свидетельство художественных эмоций» En: Факты и чувства: прослеживание эмоций художников, 1600 - 1800 , Brepols Publishers, 2015, стр. 173-186 [173-178 f.1].

Vanderbroeck, Paul, «Axiologia e ideologia en el Bosco» En: , El Bosco.La Exposición del V Centenario, Национальный музей Прадо, 2016 г., стр. 91–113 [105–107].

Falkenburg, Reindert L., 'Conversando con el Jardín de las delicias' En: , El Bosco. La Exposición del V Centenario, Национальный музей Прадо, Мадрид, 2016 г., стр. 135-155.

Сильвер, Ларри, «Преступления и преступления.Los infiernos del Bosco 'En: , El Bosco. La Exposición del V Centenario, Национальный музей Прадо, 2016 г., стр. 115–133 [115–129].

El Bosco en El Escorial: [V Centenario]. , Patrimonio Nacional, Madrid, 2016, стр. 17-19 или 24-25.

Сильва, Пилар, 'Эль Боско.Tríptico del Jardin de las delicias 'En: , El Bosco. La Exposición del V Centenario, Национальный музей Прадо, Мадрид, 2016 г., стр. 46 330-346.

Checa, Fernando, 'El fuego y la lechuza. Sobre la recpción del Bosco en las cortes flamenca y española en el siglo XVI 'En: , El Bosco. La Exposición del V Centenario., Национальный музей Прадо, Мадрид, 2016 г., стр. 157–171 [159, 162–163, 168–169].

Васкес Дуэньяс, E, Фелипе де Гевара. Comentario de la pintura y pintores antiguos , Ediciones Akal, 2016, стр. 145.

BRCP, Иероним Босх.Художник и рисовальщик, технические исследования. , Mercatorfonds; Yale University Press, 2016, стр. 21 314-315 455.

Büttner, Nils, Hyeronimus Bosch "El Bosco": visiones y pesadillas , Alianza, Madrid, 2016, стр. 42,107-110,124-161 f.10, fg. 51-53.

Мартинес де ла Пенья, Доминго., Iconografía del drago y su migado en el arte europeo de ... , Доминго Мартинес де ла Пенья, 2016, стр. 73-79.

Bosch Research and Conservation Project, Jérôme Bosch. Peintre et dessinateur. Catalog raisonné , Actes sud, 2016, pp. 356-379 n.21.

Шварц, Гэри, Иеронимус Босх: дорога в рай и ад , Overlook Duckworth, 2016, стр.104,194-205.

Bruyn, Eric de, 'Textos e imágenes: Las fuentes del arte del Bosco.' En: , Эль-Боско: выставка дель V Centenario, Национальный музей Прадо, Мадрид, 2016 г., стр. 73-89 [73, 76 78, 81-83, 87-88, il.11.6 11.7,11.9].

Vandenbroeck, Paul, Подозрительный рай.Исследования на левой панели и детализация символики так называемого Сада земных наслаждений Иеронима Босха. , Jaarboek Koninklijk Museum for Schonen Kunsten Antwerpen, Annual, 2017-2018.

Frigerio, Luca., Bosch: uomini, angeli, demoni , Ancora editrice, 2017, стр. 94-214.

van Heesch, Daan, Воображая Иеронима Босха в колониальном Перу: иностранные источники, отзывы коренных народов , Simiolus, 39 n.4, 2017, стр. 351-369 [364 ф.13, ф.14].

Koldeweij, J, 'Jheronimus Bosch e lo stato attuales della richerca' En: , Hieronymus Bosch e Venezia, Marsilio, 2017, стр. 65,70,72,79,80 f.4.

Mateo, Isabel, Обсуждение iconográficas sobre el... , Traza y baza, pp. 9.

Parrot, L.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *