Компьютерная диагностика автомобиля своими руками оборудование: через ноутбук или с помощью смартфона

Полный контроль приводит к тому, что стабильная работа автомобиля полностью зависит от электронных систем. Иногда отказ одной из систем может привести к тому, что исправное авто может не завестись. Для предупреждения подобных ситуаций делается компьютерная диагностика. Она предназначена обнаружить неисправности в электронной системе для их последующего устранения.

Вся информация поступает на электронный блок управления, где она хранится и обрабатывается. Для проведения диагностики необходимо подключить специальное диагностическое оборудование. Для его подключения на автомобилях устанавливается диагностический разъем.

Желательно диагностировать свой автомобиль в профилактических целях несколько раз в год.

Кроме того, диагностика выполняется, если загорается индикатор ошибки двигателя (check engine) на приборной доске или возникают какие-то проблемы с двигателем. Причина может быть в датчиках или электронике (автор видео — Павел Мастер).

Диагностическое оборудование

Перед покупкой сканера для диагностики следует уточнить, какой ЭБУ установлен на автомобиле.

Существующие диагностические адаптеры можно разделить на следующие группы:

1. USB- сканеры. В их основе лежит преобразователь COM-USB (RS232). Основной их недостаток — что они работают только с программным обеспечением для ПК. Кроме того, они больших размеров и ограничены длиной кабеля.

   USB-сканер с диском

2. Bluetooth-сканеры. В их основе используется микрочип ELM327. Они небольших размеров, для подключения не нужен шнур. Могут быть оборудованы кнопкой включения. К ним можно подключить большое количество устройств: планшет, ноутбук, смартфон, компьютер и др. устройства. Если в компьютере отсутствует bluetooth-модуль, можно купить USB-Bluetooth адаптер. Преимущество этих сканеров, что они не требуют установки драйверов.

   Bluetooth-адаптер для авто

3. Wi-Fi-сканеры предназначены для подключения устройств на базе iOS. К ним относятся iPhone, iPad или iPod. При этом они могут работать с устройствами, имеющими другую платформу: PC, Windows mobile/CE, Android, Windows mobile/CE. Они могут иметь разные размеры, кнопку включения. Кроме того, у них больше радиус действия, чем у bluetooth-сканеров.

   Автомобильный Wi-Fi-сканер

Большинство моделей ВАЗ оснащены блоками управления с К-линией. Поэтому лучшим выбором является диагностический адаптер VAG-COM или диагностический адаптер K-Line.

Руководство по компьютерной диагностике

Буквально несколько лет назад компьютерную диагностику можно было провести только в автосервисе. В настоящее время самодиагностика ВАЗ доступна любому водителю. Для ее проведения на ВАЗ необходим компьютер, планшет или ноутбук, диагностический адаптер.

Для подключения адаптера необходимо наличие диагностического разъема (колодки). Он в обязательном порядке присутствует в автомобилях ВАЗ 2109 инжектор, а также других моделях с инжекторным двигателем. K-Line адаптеры VAGCOM напрямую подключаются к электронному блоку управления через 16-типинтовый диагностический разъем (колодку) OBD-II. На некоторых моделях установлен разъем 12 pin, который несовместим с адаптером. В этом случае необходимо приобрести дополнительно переходник или K-Line сканер с корпусом OBD1 (GM12).

Главное при проведении компьютерной диагностики — правильно подключить сканер к диагностическому разъему машины. Для этого необходима распиновка колодки.

После подключения считываются основные сигналы и информацию об узлах и системах автомобиля можно прочитать. Для считывания информации необходимо специальное программное обеспечение, которое можно скачать в интернет ресурсах либо оно прилагается к адаптеру.

Для проверки необходимо вставить адаптер в диагностический разъем ВАЗ. В основном диагностические разъемы на автомобилях ВАЗ расположена под торпедой.

Но для разных моделей месторасположение отличается:

• на ВАЗ 2109, 2108 с инжектором — под вещевой полкой;
• на ВАЗ 2115 — под прикуривателем;
• на Лада Приора — за бардачком;
• на Лада Калина — над прикуривателем;
• на ВАЗ 2110, 2111, 2112 — с правой стороны от рулевой колонки.

По времени проверка не занимает много времени. С одной стороны адаптер подключается к ЭБУ машины, с другого конца провода находится вход USB, к которому подключается персональный компьютер или ноутбук. Программа, предлагающаяся к сканеру, обычно записана на CD-диск. Она без проблем устанавливается на компьютер.

Интерфейс русифицирован, поэтому настройки выполнить может даже неопытный пользователь. Расшифровку кодов можно найти в приложении к диагностическому оборудованию. Расшифровав коды ошибок, можно самостоятельно выполнить диагностику.

K-Line адаптер позволяет:

• получить данные датчиков в цифровом и графическом виде;
• считывает коды ошибок, хранящиеся в контроллере, и дает возможность удалить ненужную информацию;
• адаптировать работу некоторых механизмов;
• кодировать блоки управления с возможностью активировать и отключать ряд функций;
• устанавливать сервисные интервалы;
• проверять работу некоторых узлов и систем.

Заключение

Умение проводить компьютерную диагностику своими руками дает уверенность в исправности собственного автомобиля и позволяет сэкономить значительную сумму денег на посещении СТО. Правда, для этого необходимо знать устройство механизмов и узлов автомобиля, чтобы обнаружив неисправность, уметь ее устранить.

 Загрузка …

Видео «Самодиагностика автомобиля ВАЗ»

В этом видео демонстрируется, как выполнить диагностику авто своими руками.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (85.71%)

Нет (14.29%)

Компьютерная диагностика автомобиля что всебя включает — советы бывалых.

У этого поста — 6 комментариев.

Содержание статьи:

• Общая информация.
• Что в себя включает компьютерная диагностика.
• Оборудование для компьютерной диагностики.

Общая информация

Появившаяся в конце ХХ века как комплексное средство диагностирования состояния рабочих и вспомогательных узлов, компьютерная диагностика автомобиля быстро стала важнейшим этапом работы любого автосервиса. Толчком к ее развитию послужило оснащение узлов и агрегатов автомобилей современными электронными системами, оборудованными датчиками самодиагностики.

Унифицировать, или сделать возможности программной диагностики универсальными для большинства авто, помогло решение о введении единого стандарта автомобильной самодиагностики OBD II, принятое в США с 1986 года. В Европе подобным документом стала директива 98/69EG, согласно которой с января 2000 года все оснащенные бензиновыми двигателями автомобили производятся строго по OBD-стандарту. Помимо удобства диагностирования данный стандарт обеспечивает жесткий контроль токсичности выхлопных газов авто, а соответственно, помощь в уменьшении загрязнения воздуха.

Стандартизация электронной диагностики автомобилей сделала ее универсальным средством определения неполадок, используемым на большинстве СТО. К ней обращаются в случае обнаружения признаков неисправности авто – при нестандартном увеличении расхода бензина, слишком длительном прогреве, потере мощности, неравномерной работе двигателя, появлении посторонних шумов и стуков, в других случаях. Незаменима компьютерная диагностика автомобиля при его продаже или покупке на вторичном рынке. В этом случае она позволяет оценить состояние систем и остаточный ресурс двигателя.

Людям, регулярно пользующимся авто и заботящимся о его состоянии, равно как и о безопасности езды, специалисты рекомендуют обращаться к программному диагностированию не реже двух раз в год, проводя плановое техобслуживание. Своевременная компьютерная автодиагностика позволяет не только определить глубинную причину уже появившихся неполадок, но и обнаружить только намечающиеся сбои, недоступные при других способах контроля агрегатов и узлов авто. Именно поэтому электронное диагностирование следует проводить перед дальними и сложными путешествиями. Кроме того, предупреждение поломки зачастую обходится значительно дешевле, нежели ее ремонт.

Что в себя включает компьютерная диагностика авто?

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля состоит из ряда процедур. Прежде всего, это проверка на исправность двигателя, коробки передач, системы зажигания, антиблокировки (ABS) и других жизненно важных агрегатов и узлов автомобиля. Помимо этого, осуществляется контроль работы вспомогательных систем – круиз и климат контроля, подушек безопасности, системы навигации и прочих. Диагностика сложных узлов проводится в несколько этапов. Так, компьютерная проверка двигателя состоит из диагностирования работы управляющей системы, контроля наполняемости цилиндров, топливной системы, анализа оборотов и других составляющих.

В процессе работы системы компьютерной автодиагностики происходит сравнение поступающей информации с данными из существующей базы. Результатом является отчет о работе проверенных систем и узлов, а также выработка оптимальных вариантов устранения существующих и избежания намечающихся неисправностей. Удобство подобной системы состоит в простоте и скорости обследования автомобиля, в быстром получении актуальной информации о скрытых дефектах. Нередко полученный отчет и своевременное устранение мелких неполадок помогает избежать длительного и затратного капитального ремонта в будущем.

Оборудование для компьютерного диагностирования, широко распространившегося в последнее десятилетие, отвечает последним технологическим стандартам и требованиям. Его выпуском занимаются зарубежные и отечественные компании с мировым именем и заслуженной репутацией. Профессионализм специалистов, качественное оборудование и специальное программное обеспечение позволяют надежно и своевременно диагностировать неполадки систем и узлов автомобиля, экономя время и финансы автовладельцев.

Оборудование для компьютерной диагностики включает в себя:

— сканеры (обрабатывают и сравнивают сигналы датчиков, обрабатывают сигналы кодов неисправностей, работают с кодами идентификации; дают информацию об ошибках, зафиксированных ЭБУ при самодиагностике).
— мотор-тестеры (показывают информацию о состоянии клапанов, цилиндров, поршней, о настройке системы зажигания, замеряют силу тока и напряжения на датчиках, определяют правильность установки фаз и т. д.).
— газоанализаторы (анализируют состав выхлопных газов, тем самым выявляют проблему двигателя).

Другие похожие статьи:

Автомобильная диагностика своими руками

Образование

До того, как автомобили стали компьютерами на колесах, диагностика проблем была относительно простой задачей. У вас есть зажигание или электричество? У тебя есть искра на свече? Поступает ли топливо в цилиндр из карбюратора или топливных форсунок?

Сегодня вам все еще нужно задавать себе эти основные вопросы, но ответить на них стало намного сложнее из-за задействованной электроники. Ваши клиенты, работающие в режиме «сделай сам», обладают разным уровнем знаний о ремонте автомобилей и конкретных потребностях их транспортных средств. Но имея солидную базу знаний по ремонту автомобилей, некоторые из наиболее сложных диагностических трудностей можно решить с помощью простых инструментов.

Большинство профессиональных техников владеют большими наборами инструментов, полными дорогих специальных инструментов, включая сканеры OBD II, которые являются полнофункциональными для многих марок и моделей. Но у DIYer могут быть ограниченные возможности в отношении инструментов и знаний. Простой считыватель кодов может быть сложной задачей для случайного гаечного ключа на выходных, но набор необходимых ручных инструментов является обязательным.

Базовые считыватели кодов теперь доступны с беспроводными адаптерами и бесплатным приложением для считывания кодов. Они подключаются к порту DLC автомобиля и отправляют данные через Wi-Fi или Bluetooth на смартфон или планшет. Преимущество этих инструментов заключается в том, что вы можете перемещаться к передней части автомобиля и выполнять проверки, читая или тестируя определенный код или монитор.

В то время как гаечный ключ выходного дня может кое-что знать об автомобилях и иметь несколько инструментов, понимание того, как диагностировать проблему, является сложной задачей даже для опытных техников. Если на автомобиле горит индикатор «Проверить двигатель», вы, как специалист по счетчику, можете самостоятельно просканировать автомобиль с помощью считывателя кодов, если вы предлагаете такие услуги. Это может быть выгодно, потому что ваш клиент может не понять, что код неисправности — это не ответ, а всего лишь отправная точка.

Некоторые из наиболее часто встречающихся кодов — это коды выбросов, которые может сканировать базовый считыватель кодов. Кислородные коды либо «слишком богатые», либо «слишком бедные», что не означает, что вашему клиенту автоматически нужен новый датчик кислорода (хотя это может быть). Возможно, вышла из строя цепь нагревателя. Была ли это проблема «Высокое напряжение в цепи» или проблема «Низкое напряжение в цепи»? Это диагностические коды неисправностей (DTC), которые появляются между P0150-P0175.

Другой распространенный код DTC относится к системе зажигания с пропусками зажигания или датчиком детонации. Это коды в P0300 (P0300-P0399). Код пропуска зажигания может привести вас к местонахождению цилиндра или нескольких цилиндров с проблемой. Может катушка зажигания? Если у вас есть код датчика детонации, это может быть проблема с синхронизацией.

Коды, которые появляются между P0200-P0299, предназначены для дозирования топлива и воздуха, что в основном представляет собой цепь топливной форсунки. Код может указывать на неисправность цепи форсунки или датчик положения дроссельной заслонки (TPS).

Нет никаких сомнений, что работа с автомобилями уже не та, что раньше. Но если вы поможете своим клиентам следовать основам, а затем воспользуетесь (или купите) считывателем кода, чтобы определить, с чего начать, они будут благодарны вам за помощь.

В этой статье:Диагностика, DIY

Программное обеспечение OBD, диагностика автомобиля, сканеры

Рекомендуемые продукты

TouchScan

$34,95

Профессиональный дополнительный модуль

44,95 доллара США

Надстройка FCA

$89,95

Дополнение Ford

$84,95

Надстройка Toyota

$84,95

Надстройка Mitsubishi

79,95 долларов США

О нас

Качественные продукты

Наше OBD-оборудование может выключать индикатор проверки двигателя, считывать и стирать коды неисправностей, отображать параметры в реальном времени и измерять экономию топлива. Самое главное, это может сэкономить вам сотни долларов на стоимости обслуживания!

Узнать больше »

Присутствие по всему миру

Мы предоставляем программное обеспечение и решения, которые используются клиентами по всему миру.

Наше программное обеспечение доступно на нескольких языках, а наши продукты поддерживают протоколы OBD2, EOBD (европейская OBD) и JOBD (японская OBD).

Профессиональная поддержка

Мы гордимся своей способностью обеспечивать превосходное обслуживание клиентов.

Если у вас возникнут вопросы или проблемы со службой поддержки, наши сотрудники службы поддержки всегда готовы оказать вам необходимую помощь.

Мы вас прикроем

Продукты OBD для ПК, Windows, Android и iOS.

С нашими продуктами у вас есть доступ к профессиональной диагностике за небольшую цену. Независимо от того, являетесь ли вы самостоятельным механиком, специалистом по ремонту автомобилей, автоэнтузиастом или просто хотите узнать расход топлива вашего автомобиля, наши продукты для вас.

OBD Fusion® в действии

OBD Fusion® был показан на NewsWatch TV! Посмотрите видео для краткого обзора многих замечательных функций, которые может предложить OBD Fusion®.

Для получения дополнительной информации взгляните на OBD Fusion® в iOS App Store, Google Play или посетите нашу страницу OBD Fusion®.

Что такое OBD2?

OBD расшифровывается как Бортовая диагностика , компьютерная система, используемая в современных автомобилях. Основная функция системы OBD заключается в контроле выбросов и диагностике. соответствующую информацию в вашем автомобиле. Системы OBD обеспечивают большое количество преимуществ как для владельцев транспортных средств, так и для техников. Системы OBD могут обнаруживать неисправности на ранней стадии, до того, как вашему автомобилю будет нанесен серьезный ущерб. При обнаружении неисправности система OBD может предоставить информацию о причине неисправности, включая моментальный снимок условий, приведших к неисправности.

Системы OBD2 включают 16-контактный диагностический разъем OBD2, который расположен со стороны водителя под рулевым колесом. С помощью специализированного диагностического инструмента, называемого Сканирующий инструмент , вы можете получить доступ к компьютерной системе OBD2 в вашем автомобиле. Существует два основных типа инструментов сканирования: для ПК/мобильных устройств и автономные. Автономные инструменты сканирования обычно представляют собой портативные устройства, для работы которых не требуется компьютер или мобильное устройство. Они часто ограничены в функциональности, не имеют расширенных диагностические функции, не подлежат обновлению и имеют высокую цену.

Как начать работу с OBD2?

Вы уже сделали первый шаг к использованию OBD2, посетив наш веб-сайт. Следующим шагом является получение соответствующих Диагностическое оборудование OBD для вашего автомобиля. Если вы уже иметь сканер на базе ELM327, тогда вы можете использовать наше программное обеспечение TouchScan для ПК, приложение OBD Fusion® для Android или Приложение OBD Fusion® для iOS чтобы использовать мощность вашего автомобиля, совместимого с OBD2.