Красивые машинки: Мультфильмы про машинки смотреть онлайн

Компания EDTOY под брендом MagnaMobiles создает деревянные игрушки на ротационных магнитах. Вращение блоков сопровождается необычным звуком, что понравится детям и будет раздражать родителей. Прелесть таких магнитов в том, что из модели, которую предлагает производитель, можно собрать совершенно новый транспорт, убирая лишние и добавляя другие детали. Магниты легко отрываются друг от друга, но изделие и не разваливается во время игры. Стоимость одной машинки в среднем 1000р. Размеры 16,5х9х9,5  см.

Конечно, на полке любого ребенка должны быть классические металлические машинки, популярные тачки или hotwheels, но всегда полезно оставить немного места на разнообразие и необычные игрушки.

Больше интересного:

Красивые машинки (62 фото)

1

Жигули ВАЗ 2101

2

Раскраски машины БМВ i8

3

Volkswagen Polo sedan 2020

4

Фотообои авто на рабочий стол

5

Ученик автошколы

6

Хот Вилс игра

7

BMW м3 черная

8

Scania r730 2020

9

Лада Приора хэтчбек

10

Ночное такси

11

Ford Focus 3 седан

12

ВАЗ 2110 2111 2112

13

Мужчина в машине

14

STARWIND 55 SW led55u303bs2

15

Женщина соблазняет мужчину

16

Mercedes-Benz c217

17

18

Bentley Continental Supersports Convertible

19

Автомобилист за рулем

20

На дороге

21

Девушка на заправке

22

Brabus g700 Widestar

23

Kia Rio 2015

24

25

BMW m2 2016

26

УАЗ 3170 2020 Патриот

27

Лада Веста 2015

28

Mazda 6 II

29

Новый электромобиль Тесла

30

Бизнесмен в машине

31

Бугатти Вейрон 2006

32

BMW z8 Джеймс Бонд

33

Машина такси

34

Корпоративное такси

35

Toyota Camry 40

36

Электромобиль Ниссан Леаф

37

Девушка едет в машине

38

Ford Mondeo 2007

39

40

Феррари 488 кабриолет

41

Ken Block Ford Mustang

42

Яндекс машина

43

Liebherr t282

44

Мужчина 40 лет за рулем

45

Конструктор LEGO Technic 42093 Chevrolet Corvette zr1

46

Водитель такси

47

Chevrolet Cobalt Ravon r4

48

Таксопарк Яндекс

49

Dodge srt 8 Blue

50

Легковой автомобиль Mattel cars 3 молния Маккуин

51

Toyota Camry Uber такси

52

Ferrari 443

53

Лада 2121 Урбан

54

Поздравления с днём рождения брату

55

Яндекс такси машины

56

Инструктор автошколы

57

Зе Крю на пс3

58

BMW x6 35i

59

УАЗ Патриот 3160

60

Поздравление с днём рождения парну

61

Машинки от Чико

62

Феррари 458 Италия 1920 1080

Раскраски машинки и машины для мальчиков

Коллекция раскрасок с машинами для мальчиков известных марок автомобилей и спортивных машин.

Почему любимые раскраски у мальчиков – машины?

Какие раскраски любят мальчуганы больше всего? Конечно, это не принцессы и не бабочки, ведь речь идет именно о машинках. На нашем сайте представлен огромный ассортимент, поэтому интересное занятие найдется и для озорников, и для неуемных непосед, и для спокойных деток. Итак, полный вперед – машины раскраски ждут Вас! Мы уверены, у Вас все получится, поэтому усаживайтесь поудобнее и начинайте творить!

Если ребенок еще маленький, можно позвать на помощь родителей, тогда процесс раскрашивания машинок будет еще увлекательнее. Более того, подобное занятие – отличная возможность приобщения ребенка к автотранспорту и к изучению основных элементов машины: кузов, кабина, колеса. В общем, выбирайте раскраски машин для мальчиков и погружайтесь в другой мир, в котором можно фантазировать и воплощать любые идеи.

Например, хочет ребенок красный спортивный автомобиль с зелеными колесами? Нет ничего проще, пусть он окунет кисточку в подходящую краску и раскрашивает участки картинки по своему желанию, но чтобы не оставалось неокрашенных фрагментов. Вот так, шаг за шагом, будто по мановению волшебной палочки, черно-белая картинка будет превращаться в красивое авто, готовое к путешествию по неизведанным просторам. Кроме того, раскрасив машинку в какой-то цвет, можно перекрашивать ее еще много раз, получая от занятия непередаваемое удовольствие! Это говорит о том, что бумажные раскраски машин гораздо более интересные, чем компьютерные.

Мы предоставляем ребятам замечательный выбор, в частности, спортивные болиды и машины популярных марок, которые не оставят равнодушными никого. Почему? Ответ ясен — даже взрослые, порой, забрасывают текущие дела и переносятся в беззаботное детство, наполненное радостью и весельем!

Нельзя не сказать и о пользе раскрашивания машин, поскольку в процессе данного занятия у детей развивается творческое мышление, зрительная память, моторика ручек, а также формируется усидчивость, дисциплинированность, аккуратность. Это очень актуальные моменты, особенно если мальчишке трудно удержаться на одном месте.

Дорогие детки, выбирайте приглянувшиеся машины раскраски и реализовывайте свои идеи в полной мере!

Смотрите также

Перейти в раздел раскраски для мальчиков

Рисунки для срисовки машинки для детей (163 фото) 🔥 Прикольные картинки и юмор

Какой мальчик не любит автомобили? А что, если ваш ребенок захотел нарисовать машину, а у вас нет опыта? Техника рисования карандашом, с одной стороны, проста, с другой, требует усердия, навыков и вдохновения. Если вы хотите узнать, как нарисовать машину, необходимо сначала познакомиться с азами рисования. Важно научиться правильно рисовать основные линии. Машина – предмет с очень четким контуром, состоящим, в основном, из прямых линий. Поэтому умение рисовать их в большой степени повлияет на конечный результат. Для начала можно использовать простые рисунки  для срисовки. Далее предлагаем посмотреть рисунки карандашом для детей машинки.

Раскраска машина.

Рисунок Тачка.

Рисунок поэтапно машина.

Картинка для детей машинка.

Раскраска автомобиль.

Рисунок поэтапно Жигули.

Раскраска джип.

Рисунок спортивная машина.

Рисунок поэтапно машина.

Рисунок пожарная машина.

Рисунок поэтапно спортивная машина.

Рисунок карандашами машина.

Рисунок поэтапно машина.

Рисунок карандашом спорткар.

Рисунок для детей автомобиль.

Раскраска Тачка.

Рисунок карандашами машина.

Рисунок спорткар.

Рисунок спортивный автомобиль.

Рисунок спорткар.

Рисунок карандашом машина.

Рисунок карандашом машина.

Рисунок для детей машина.

Раскраска Тачка.

Полицейский автомобиль.

Рисунок поэтапно машина.

Рисунок для срисовки авто.

Рисунок поэтапно автомобиль.

Рисунок для детей автомобиль.

Рисунок Мерседес Спринтер.

Рисунок поэтапно машина.

Рисунок красная машина.

Рисунок спорткар.

Малыши и машинки — 48 фото

1

Машинки для мальчиков

2

Подарок для мальчиков

3

Игрушки для мальчиков 2 года

4

Игрушки для двухлетнего ребенка мальчика

5

Машинки для мальчиков

6

Игрушки для мальчиков

7

Игрушечный мальчик

8

Ребенок играющий в машинки

9

Машинки для малышей

10

Машинки для мальчиков

11

Игрушечные машинки для детей

12

Машинки для детей мальчиков

13

Машинки для детей

14

Машинки для мальчиков

15

Забавные детские машинки

16

Автомобиль для детей

17

Машинки для детей

18

Подарки для детей машинки

19

Машинки для мальчишек

20

Машинки для мальчиков на радиоуправлении

21

Машинки для мальчиков

22

Детская фотосессия с машинкой

23

Детские авто фотосессия

24

Фотосессия с машинками для мальчиков

25

Машинки для мальчиков

26

Игрушечные машинки для мальчиков

27

Мальчик играющий в машинки

28

Машинки для мальчиков маленькие

29

Полесье 8749

30

Машина 8749 Полесье

31

8749 Самосвал Полесье

32

Игрушки для девочек и мальчиков

33

Машинки для мальчиков

34

Игрушки для садика

35

Машинки для детского сада

36

Детские сады игрушки для мальчиков

37

Машины для детей

38

Дети за рулем машины

39

Крутые Тачки для мальчиков

40

Детская фотосессия с автомобилем

41

Oball машина

42

Машинка игрушка для малыша

43

Машинки для мальчиков

44

Много игрушек для мальчиков

45

Chicco big Wheels

46

Чико Билли Биг машина

47

Машинка Чикко на пульте управления для малышей от 2

самых красивых автомобилей Alfa Romeo за 110 лет автомобильной истории — отчет Робба

Для тех, кто считает стиль, утонченность и сбалансированные характеристики истинным мерилом автомобиля, и для кого важны история и родословная, немногие марки сияют так, как Alfa Romeo. Отмечая свое 110-летие, миланский автопроизводитель старше многих других, пережив две мировые войны, финансовый и топливный кризисы и множество владельцев, последним из которых был Stellantis. Но большинство поклонников Alfa — а кто нет? — с оптимизмом смотрят в будущее марки под новым корпоративным зонтиком, в который входят 14 автомобильных брендов, включая Fiat, Maserati, Dodge и Citroen.

Вероятно, в большей степени, чем любая другая марка в конюшне Stellantis, Alfa Romeo является той, чье дизайнерское наследие оказало наибольшее влияние, независимо от ее значительных достижений в области инженерии и автоспорта. Fiat 500 и Panda повлияли на ландшафт в большем количестве; Оригинальный Ghibli от Maserati остается высшей точкой отсчета автомобильной красоты, а неустанная роль Jeep во Второй мировой войне делает его одним из самых важных автомобилей, когда-либо созданных. Но как лидер стиля, Alfa Romeo с самого начала лидировала.

Частично это объясняется тем фактом, что до 1950-х годов Alfa Romeo была производителем роскошных автомобилей, шасси которого дорабатывались лучшими производителями кузовов в Италии. Таким образом, само разнообразие довоенных «Альф» ошеломляет, и большинство из них потрясающе красивы. Началом серийного производства с середины 1950-х годов стала Giulietta (Tipo 101 и 750) в кузовах купе, спайдер и седан, а также множество специальных моделей. На протяжении всей истории компании Alfa Romeo демонстрировала миру, что великолепный дизайн может быть выражен в скромном городском автомобиле так же красноречиво, как и в шедевре концепт-кара.

В соблазнительных Alfa Romeo нет недостатка. Принадлежность компании к итальянскому автопроизводителю восходит к истокам, объединяя тех, кто есть кто из производителей кузовов и отдельных дизайнеров, чьи неизгладимые следы сегодня резонируют так же громко, как и тогда, когда их творения были новыми. Среди них были Франко Скальоне из Bertone, Пинин Фарина, Эрколе Спада из Zagato и Карло Феличе Бьянки Андерлони из Carrozzeria Touring. Взглянув на дизайн A+ на протяжении десятилетий, трудно выделить лишь несколько.

Недавно мы потратили час на виртуальную презентацию Алессандро Макколини, руководителя отдела дизайна Alfa Romeo, который отметил, что индивидуальность марки исходит из ее уникальной передней части и решетки «три лобо», обрамляющей треугольный центр с горизонтальными копьями. в любую сторону. Форма Alfa Romeo характеризуется идеальными пропорциями и должна иметь неподвластный времени стиль, который будет привлекать внимание зрителей в будущем.

Безусловно, вид Duetto (вспомните Выпускник ) сегодня вызывает улыбки, как и первый в 1966 году.По словам Макколини, две основные причины, по которым клиенты покупают новые Alfa Romeo, — это их внешний вид и производительность двигателя. Покупатели «хотят чего-то еще», — объяснил он. На вопрос, какие из них ему больше всего нравятся, он признал, что это было «нелегко». В конечном итоге все свелось к 33 Stradale, «представляющему идеальные пропорции человеческого тела», затем к Duetto Spider и, наконец, к Alfa Romeo 8C, дань уважения Centro Stile XXI века. Следующий обзор доказывает, что Alfa Romeo никогда не спутают ни с каким другим автомобилем.

100 самых красивых автомобилей всех времен

Красиво выглядящие автомобили бывают не только длинными, низкими и широкими. Они сами по себе являются очаровательными приключениями, и они отбрасывают тени, которые выглядят лучше, чем большинство вещей, которые человечество создавало на протяжении тысячелетий. Вблизи они завораживают деталями, такими как дверные петли, выполненные с элегантностью, и крышки топливных баков, которые будут смотреться как дома на океанских лайнерах. Издалека они вызывают воспоминания о легендарных гонках, славных моментах прошлого, великих преступлениях и вершинах человеческих достижений.Это машины, которые обещают свободу, славу, скорость и сексуальные завоевания. Именно поэтому автомобили — это искусство, даже если мир искусства слишком самореферентен, чтобы знать это.

Вот 100 автомобилей, которые, независимо от того, старые они или новые, по-прежнему захватывают наше коллективное дыхание и избивают наши души, любящие автомобили. Это не обязательно отличные автомобили, но всем им удается привлечь внимание, даже если они припаркованы в сарае на несколько десятилетий.

100. 2010 Bugatti Veyron Super Sport: От решетки радиатора спереди до поднимающегося спойлера сзади — самый суперкар из всех суперкаров.Изготовленный из цельного блока унобтаниума, его воздуховоды NACA, туннельное заднее стекло и ракетная установка, привязанная к земле, создают впечатление, что он едет со скоростью 268 миль в час, даже когда припаркован.

99. 1973 Pontiac Grand Am: Самый смелый нос, который когда-либо надевался на продукт GM. Чистая элегантность для обывателя, но все же мужественная. Лучше всего смотрится с сотовыми колесами и дополнительным капотом Ram Air с двумя воздуховодами NACA.

98. 2009 Volkswagen CC: Элегантный стиль купе, который вы хотите получить от популярного седана на каждый день.Низкий нос, изогнутое ветровое стекло, стреловидные окна и заостренный хвост. Секс-машина для семейного человека.

97. 2013 Ford Fusion: Хит Североамериканского международного автосалона 2012 года в Детройте. Это Fusion, который выглядит лучше, чем некоторые Aston Martin. И очень похоже на многие Aston Martin. Будет переопределять стиль на рынке среднего размера, когда он появится у дилеров этой зимой.

96. 1999 BMW M5: Первый M5 с двигателем V8 «E39» по-прежнему выглядит лучше всех. Глубокий передний спойлер, чистые бока и колеса с глубокими тарелками делают его одновременно брутальным и красивым.Четыре выхлопных патрубка завершают легендарный седан.

95. 1967 Toyota 2000GT: Выглядит так, будто вырезан из рулона шелка. Он стройный, но сильный, гладкий, но дружелюбный. И у него идеально заостренный хвост. Первый красивый автомобиль, когда-либо сделанный в Японии.

94. 1995 BMW 7 серии: Первый большой седан BMW, который выглядит лучше, чем большие седаны Mercedes. Безупречно скроенный и в то же время абсолютно спортивный, он остается архетипом больших спортивных седанов.

93. Bentley Continental GT 2003 года: Это воплощение присутствия на дороге: широкое, низкое и мускулистое купе, которое выглядит так, будто играет полузащитника Steelers. Эта решетка — олдскульный Bentley, но остальная часть автомобиля — суперкар 21-го века.

92. Chevrolet Camaro 1985 года IROC-Z: Оснащенный впечатляющими 16-дюймовыми колесами, украшенный полосами на капоте и заканчивающийся небольшим спойлером, это Camaro третьего поколения все еще стоит желать. Самая вневременная американская форма, появившаяся в 1980-х годах.

91. 1956 Lincoln Mark II: Выглядит так, как будто он высечен из мрамора. Плоские борта, решетка радиатора, достаточно большая, чтобы проглотить Орегон, крыша, похожая на цилиндр, и, конечно же, шишка на крышке багажника. Тогда это стоило 10 000 долларов, а сегодня выглядит как миллион долларов.

90. 1970 Chevrolet Chevelle SS: Счетверенные фары, раздвоенная передняя решетка, которую имитируют современные Chevy, крылья, выпирающие над шинами с белыми буквами, гигантский задний хромированный бампер и две самые большие полосы на капоте и палубе, которые когда-либо рисовались.Для многих лучший маслкар GM.

89. 1950 Mercury: Один из первых гладких послевоенных дизайнов конвертов, в котором не было подножек и все было собрано в единую четкую форму. Конечно, в разрезанном и опущенном виде он выглядел еще лучше.

88. 2005 Porsche Carrera GT: Высокомерный мускулистый суперкар, напоминающий великие немецкие гоночные автомобили 1930-х годов со средним расположением двигателя. Он по-прежнему выглядит как Porsche, но тот, который глотал HGH и тусовался с Арнольдом в Gold’s Gym.

87. 2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Серия: Настолько брутальный стиль, что это было почти преступление. Расширители колесных арок, огромные спойлеры и обещание совершенно ужасных характеристик. Автомобиль DTM для улицы.

86. 1971 Buick Riviera: С его глубокой линией пояса, изогнутыми крыльями и смелой заостренной задней частью эта Riviera возродила классические темы стиля 30-х годов и объединила их с полной уверенностью.

85. 1957 Pontiac Star Chief Custom Bonneville: Когда Банки Кнудсен возглавил Pontiac, он быстро заказал кабриолет Bonneville — автомобиль высокого класса, который разрушил уравновешенный имидж Pontiac.И это произошло благодаря драматическому стилю, который включал в себя ракеты почти во всю длину из нержавеющей стали и хромированную отделку по бокам. Это был первый красивый Понтиак.

84. 2003 Lamborghini Gallardo: Gallardo снова сделал Lamborghini крутым. Он идеально сочетает в себе традиционное визуальное воздействие кувалды бренда с современными минималистскими чувствами. Будет хорошо выглядеть десятилетиями.

83. Mazda RX-7 1993 года: Разработанный с использованием анализа методом конечных элементов, турбированный FD RX-7 был достаточным автомобилем, чтобы быть отличным спортивным автомобилем, и не более того.Кузов автомобиля выглядит вакуумно упакованным, и GM украла некоторые элементы стиля для C5 Corvette.

82. 1950 Chrysler Town & Country: Качественно изготовленная деревянная лодка, имеющая четыре колеса и работающая на дорогах — почти буквально сухопутная яхта. Это автомобиль, который Крис-Крафт должен был построить.

81. 2000 BMW Z8: Стиль был переосмыслением старого 507-го из 50-х годов, но с острыми краями и драматичной детализацией. Всего за четыре года было выпущено чуть более 5700 Z8.Разработан Хенриком Фискером, создателем Karma.

80. 1995 Dodge Viper GTS: Бескомпромиссное ретро с фаллическим капотом, эффектной крышей в стиле фастбэк и спойлером на хвосте. Это жестоко, пугающе, захватывающе и всегда должно быть окрашено в синий цвет с белыми полосами. Фантазия воплотилась в реальность.

79. 2011 Cadillac CTS-V Wagon: Лучшим примером языка дизайна «Искусство и наука» является острый, с низкой посадкой, хардкорный универсал. Пример того, как Cadillac вновь обрел свое высокомерие и спрятал его за решетку радиатора из хромированной сетки.

78. 1997 Land Rover Defender 90: Это суровая простота, возведенная в высокое искусство. Плоские алюминиевые панели и нос самого сильного в мире бульдога над двумя прямыми осями с высокими колесами. Это Уинстон Черчилль с полным приводом.

77. 2005 TVR Sagaris: Шок для эстетической системы, в ней так много вентиляционных отверстий и отверстий, что она выглядит закругленной. Дикие изгибы, безумные формы окон и массивное заднее днище, которое, кажется, зачерпывает землю.Великолепно нелепо.

76. 1948 Buick Super: Последний из довоенных проектов GM распирает решеткой радиатора с хромированными зубьями и низким кузовом, который, кажется, держится неделями. Капот открывался в сторону для большей драматичности.

75. 1970 Dodge Challenger T/A: Вариант первого пони-кара Dodge для шоссейных гонок включал в себя боковые трубы, кричащую графику по бокам и плоский черный патрубок для питания двигателя V8 объемом 340 кубических дюймов.

74. 1954 Cadillac Eldorado: Eldo впервые появился в 53-м, но именно 54-й с накладками на заднее крыло из нержавеющей стали, удлиненным силуэтом и заниженной поясной линией стал чем-то достойным внимания.

73. 1959 Chevrolet El Camino: Автомобиль, который также является грузовиком, с почти нелепыми крылатыми задними крыльями и невероятной подсветкой. Это все еще поразительно 53 года спустя. Один из последних и лучших мотоциклов Harley Earl.

72. 1936 Cord 810/812: Cord с «гробовым носом» имеет скрытые фары, скрытые дверные петли и капот на петлях сзади, а также не имеет подножек. Это механическое новшество, превращенное в настоящее искусство.

71. Audi Sport Quattro S1 1984 года выпуска: Audi вырезает более фута из своего Quattro, добавляет вентиляционные отверстия по всему капоту, расширяет крылья, чтобы скрыть большие шины, и в результате получается красивый неуклюжий дизайн, который выглядит жестким, энергичным и мощным.

70. 2005 Mercedes-Benz CLS: Переосмысление седана путем превращения его в четырехдверное купе. Это низкая, широкая решетка радиатора спортивного автомобиля Mercedes, ведущая к соблазнительному кузову с предельной чувственностью и сужающемуся хвосту. Спортивный четырехдверный автомобиль, который выглядит соответствующе.

69. 2006 Aston Martin V8 Vantage: Традиционный стиль Aston, особенно решетка радиатора, обновлен Хенриком Фискером для нового тысячелетия. Обрезанный нос и укороченный хвост делают его более подтянутым, злым и мускулистым, чем DB9.

68. 1976 Porsche 911 Turbo (930): Тонкозадый 911 эволюционирует с радикально расширенными крыльями, задним спойлером в виде китового хвоста и глубоким передним спойлером на подбородке. Мужественный, наполненный кровью вид одновременно пугает и идеально подходит для школьных плакатов.

67. 1973 BMW 3.0 CSI: Роскошный «E9», предшественник BMW 6 серии, использовал изящные стойки крыши над низкой посадкой кузова, чтобы стать единственным настоящим, элегантным купе BMW. В модели 3.0 CSI добавлены большие колеса и шины для более мощной посадки.

66. 1938 Alfa Romeo 8C 2900 Touring Berlinetta: Когда длина равнялась гламуру, этот автомобиль был самым длинным. Капот имеет почти бесконечные жалюзи, а крыша вызывающе сужается к заднему бамперу.Его крылья эротической формы нуждаются в ласке.

65. 1967 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale: Франко Скальоне взял гоночный автомобиль Tipo 33 и превратил его в один из самых сексуальных дорожных автомобилей, когда-либо созданных. Меньше, чем кажется на фотографиях. С 2,0-литровым V8 было построено всего 18 экземпляров. славный.

64. 1990 Nissan 300ZX Twin Turbo: Боевой корабль, который выглядит абсолютно баллистическим. Никакого хрома, чтобы отвлекать, и никаких причудливых сенсаций, чтобы все испортить. Это одна чистая пуля с обтекаемыми фарами и задними фонарями, которые практически исчезают.

63. 1987 Ferrari F40: Построенный в ознаменование 40-летия Ferrari, этот среднемоторный автомобиль с V8-двигателем оказался на краю реальности с царапающей носовой частью, огромным задним антикрылом и большим количеством воздуховодов NACA, чем почти любой другой автомобиль. Это брутализм как сексуальный объект.

62. 1930 Stutz M Lancefield Coupe: Пропорции чисто гангстерские. Крыша низкая, капот смехотворно длинный, а круп идеально изогнут. Английская компания Lancefield Coachworks строит одно из самых американских купе.

61. Oldsmobile Toronado 1966 года выпуска: Кузов из научной фантастики — скрытые фары, широкая решетка радиатора, крылья с остроконечными верхушками и конусообразная крыша в стиле фастбэк — для огромного переднеприводного технологического мастерства GM.

60. 2001 Aston Martin Vanquish: Aston ревет назад в 21-й век с мощным V12 Vanquish Яна Каллума. Нос опускается, как у Ferrari 250 GT SWB, а крыша напоминает Zagato Astons. С каждым годом все лучше.

59. Lincoln Continental 1940 года выпуска: Идея Эдсела Форда о личном роскошном автомобиле — это классическая крыша, фантастический нос-водопад, крылья, парящие, как орлы, и заднее колесо за крышкой багажника. Это то, чем американский роскошный автомобиль будет в течение 60 лет.

58. 1955 Buick Roadmaster Hardtop: Абсолютно новый стиль 55-го года включал в себя нижнюю часть кузова, более широкую и беззубую решетку радиатора, высокие задние фонари и изящную жесткую крышу. Он заканчивается одним большим хромированным копьем по бокам и четырьмя иллюминаторами в капоте.

57. Audi RS6 Avant 2010 года: Универсал, который выглядит так, будто готов съесть всю семью. Передняя панель заполнена светодиодами и большими отверстиями в решетке радиатора для питания бешеного двигателя. Кто знал, что расклешенные крылья будут отлично смотреться на универсале?

56. 1962 Chevrolet Bel Air Sport Coupe: Великолепная «пузырчатая» крыша — единственная величайшая арка в истории Chevrolet. Но посмотрите, как решетка прячется под передним бампером. И как вся сторона автомобиля имеет форму наконечника стрелы.Блестящий.

55. 1957 Ford Thunderbird: Последний год Ford для оригинального двухместного ‘Bird использует низкую переднюю решетку, хромированные вентиляционные отверстия высоко на передних крыльях, иллюминаторы в жесткой крыше и небольшой набор плавников поверх круглых задних фонарей. Это идеальный личный родстер 50-х годов.

54. 1968 De Tomaso Mangusta: Бескомпромиссный образец автомобильной скульптуры. Он низкий, широкий и по форме напоминает тюремную заточку. Почти занижен из-за отсутствия отделки. Неправильно затмил своего преемника, Pantera.

53. 1955 Chevrolet Nomad: Роскошный двухдверный универсал, невиданный ранее. Захватывающий, от его решетки для яиц до хромированных полос над дверью багажника. Его магия так и не была возвращена.

52. Jaguar XJ6 1968 года выпуска: Установите новый стандарт роскоши больших седанов. Это было изящно, но современно, со спортивной осанкой. Фары были глазами, а передняя решетка — ненасытной кошачьей пастью. Чистая кошачья красота с четырьмя дверьми.

51. Ford F-100 1956 года выпуска: Пикап, доказавший свою состоятельность, мог быть чертовски красивым. Посмотрите на это закругленное ветровое стекло и большое заднее стекло. Великолепный.

50. 1937 Mercedes-Benz 540K Special Roadster: Экстравагантный во всех смыслах. Крылья простираются на акры, ветровое стекло идеально скошено, боковые окна резко опускаются к задней палубе, а боковые трубы были чистой чувственностью. Грета Гарбо среди автомобилей.

49. 1973 Lancia Stratos HF: Марчелло Гандини нарисовал этот крошечный громоподобный автомобиль для Bertone.Провокационно, но практично, кожа едва прикрывала огромные шины. И выиграл три чемпионата мира по ралли подряд — в 1974, 1975 и 1976 годах.

48. 1970 Chevrolet Camaro Z/28 Rally Sport: Стилизованный под Ferrari, но детализированный как маслкар, ’70 Z/28 был в лучшем виде с разделенными передними бамперами и коротким задним спойлером.

47. 1969 Porsche 911S: Первый инжекторный 911 имел слегка удлиненную 89,3-дюймовую колесную базу. Колеса Fuchs с пятью спицами сами по себе являются классикой дизайна.Простой, тонкий и сдержанный, это был идеальный 911 с воздушным охлаждением для уличного движения.

46. 1952 Siata 208S Spider: Кузов от Stabilimenti Farina, 208S был роскошным автомобилем в традициях Ferrari, но более доступным. Сексуальный, но простой, с хвостом в стиле Ferrari California и хромированной выхлопной трубой внутри колесной базы.

45. 1965 Buick Riviera GS: Riv Билла Митчелла дебютировал в 63-м, но был усовершенствован, когда фары были спрятаны под колпаки крыльев.У него хорошие пропорции, но лицо автомобиля — изогнутая линия от крыла к крылу — является культовым.

44. 1971 Plymouth Hemi ‘Cuda: Расширенная вариация стилей оригинального Camaro, но она лучше всего сочетается с четырьмя фарами, крыльями, смелой графикой, трясущимся капотом и причудливой окраской. Для многих лучший маслкар.

43. Audi RS5 2012 года: Самое красивое купе Audi имеет классические пропорции и детализировано такими деталями 21-го века, как составные фары со светодиодными элементами и огромные колеса, которые почти высовываются из колесных арок.

42. 1930 Mercedes-Benz SSK «Count Trossi»: Боковые трубы, выходящие из длинного капота, крылья в форме модели купальника Sports Illustrated , двери, срезанные до бедер водителя, и эта вертикальная решетка радиатора Mercedes. Это определение классического родстера.

41. 1933 Delage D8S De Villars Roadster: Это очарование и волнение Парижа эпохи ар-деко, выполненное из стали и хрома. Он не вычурный, но сдержанный и элегантный, чего не было в большинстве классических моделей 1930-х годов.

40. 1967 Shelby GT500: Кэрролл Шелби обновляет фастбэк Mustang, добавляя большие воздухозаборники, большие спойлеры, великолепную графику, несколько фар дальнего света и задние фонари, снятые с Thunderbird 65-го года. Это машина, на которой все думали, что будут водить, когда вырастут.

39. 1956 Ferrari 250 GT Zagato Coupe: С двускатной крышей, большой теплицей, пышными крыльями и изогнутым капотом, это первый по-настоящему яркий Ferrari. Автомобиль, который кричит о своих характеристиках каждым квадратным миллиметром своей кожи.

38. 1984 Ferrari GTO: Базовый 308 GTB растянут и расширен, чтобы вместить продольно установленный твин-турбо V8. Идеальные пропорции с тремя вентиляционными отверстиями в задних крыльях, как у классического 250 GTO. Часто упоминается как 288 GTO.

37. 2012 Fisker Karma: Такая низкая, такая широкая, с округлыми формами Ракель Уэлч. Его смелая передняя решетка, кажется, почти ухмыляется в восторге от того, что ждет впереди. Это единственный гибрид, в котором нам не стыдно быть замеченными.Хенрик Фискер также разработал BMW Z8.

36. 1965 Ford Mustang 2+2: Крыша фастбэк завершает пони-кар и создает основу для GT350 Шелби. Внезапно Мустанг превратился в серьезную спортивную машину: аэродинамическую, гибкую и мускулистую. И не только симпатичный сокол.

35. 1965 Pontiac GTO Hardtop: Всего за один год GTO получил четкий, прямой дизайн, сдвоенные фары, задние фонари, скрытые под хромированными полосами, и тонкий воздухозаборник идеальной формы на капоте.Несмотря на ограничения по сегодняшним меркам, он по-прежнему определяет жесткость.

34. 1948 Jaguar XK120: Низкий родстер Уильяма Лайонса: Вы не садились в него, но носили его на бедре. Настолько чистые линии, что фары и крыша были запоздалыми мыслями. Листовой металл такой сладострастный, что подростки краснеют.

33. 1957 Chevrolet Bel Air Hardtop: Идеальные плавники, двухцветная окраска и решетка радиатора, олицетворяющая американский оптимизм и уверенность. Пропорции Chevy 55-го года дополнены яркими и волнующими деталями, такими как боковая аппликация из нержавеющей стали.

32. 1954 Maserati A6GCS Berlinetta: Невероятно низкий и экстравагантно выглядящий; это самый смелый дизайн Pininfarina 1950-х годов. Крылья порнографически спелые, передняя решетка непристойно провокационная, а крыша имеет форму стилета.

31. 1929 Bentley Speed ​​6 Gurney Nutting Fixed Head Coupe: Оригинальный фастбэк. Это автомобиль непревзойденной осанки и присутствия, с лицом рубленого и направленного локомотива. Это самый яркий из всех Bentley.

30. 1938 Packard 1601 Eight Graber Cabriolet: Швейцарский производитель кузовов Graber строит длинный и тонкий кузов для одного из величайших автопроизводителей Америки. Экстравагантная концепция, прекрасно сдержанная в деталях.

29. 1932 Ford Three-Window Coupe: Это был младший Duesenberg. Решетка, увенчанная изящной аркой, ведет к элегантному капоту и кокпиту ровно такой длины, чтобы один человек мог протянуть руку вдоль двери. Баланс и пропорции, которые вы могли себе позволить.

28. Ford Cabriolet 1933 года: Слегка растянутая колесная база сделала Ford 33-го года более агрессивным, чем 32-й. А наклонная решетка радиатора, немного напоминающая Packard, делала его уникально ослепительным.

27. 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe: На Атлантике нет прямого края. Каждая кривая более чувственна, чем предыдущая. Обычно его можно увидеть сегодня рядом с Ральфом Лореном.

26. 1968 Chevrolet Corvette Coupe: Созданный по образцу шоу-кара Ларри Шиноды Mako Shark II, он хищен по форме и деталям.Почти летающие крылья, опускающиеся вниз двери, туннельное заднее стекло и откидной спойлер в хвостовой части. Совершенно недооценен.

25. 1961 Ferrari 250 GT California: Широкоплечий и квадратный родстер, придающий Ferrari мускулистость. Фары плавно переходят в крылья, решетка радиатора тянется почти из стороны в сторону, а кузов поджарый, но агрессивный. Автомобиль, который угнал Феррис Бьюллер.

24. 1970 Dino 246GT: Весь стиль гоночного прототипа GT в среднемоторном уличном автомобиле V6.Короткий нос низко заострён, крылья задевают верх шины. Длинный хвост заканчивается небольшим спойлером. Все округлое и сочное.

23. 1963 Ferrari 250 GT Lusso: Роскошный автомобиль Ferrari с акульим носом и фастбэком: приглашение прокатиться по Европе вместе с супермоделью. Вдохновленные автомобили, такие как Camaro 1970 года. У Маккуина был такой.

22. 1938 Delahaye 165 Cabriolet: Не столько автомобиль, сколько смелая скульптура в стиле ар-деко, которая оказалась на шасси.С полными крыльями кажется, что он парит, а не катится на колесах. А хромированные боковые украшения — это чистый Buck Rogers.

21. 1948 Cadillac Series 62 Club Coupe: Первый Cadillac с хвостовым плавником, с присутствием на дороге P-38, обстреливающего немецкий конвой. Эта массивная решетка радиатора до сих пор определяет, каким должен быть Cadillac.

20. 1931 Daimler Double Six 50 Sport Corsica Drophead Coupe: Такой широкий и низкий, что кажется, будто он вгрызается в землю.Капот имеет длину 3 мили и начинается на центральной линии передней оси. Он имеет царственную позицию короля. Король, который мог надрать задницу.

19. 1955 Mercedes-Benz 300SL: Величайший дорожный автомобиль 1950-х годов от большой звезды впереди, поперек капота с двумя копьями, над овальной кабиной и сзади до сужающегося хвоста. Единственный из когда-либо построенных автомобилей, который выглядит лучше с открытыми дверями.

18. 1955 Porsche 356 Speedster: Обрубленное лобовое стекло и хромированное копье по бокам делают этот минималистичный Porsche лучшим из 356-х.Верх никогда не работал, поэтому никогда не надевал его.

17. 1970 Pontiac Firebird Trans Am: Во втором Firebird полно Феррари. Вырез на капюшоне и полоска делают его незабываемым. Добавьте такие детали, как сужающийся хвост, глубоко посаженную решетку радиатора и функциональные вентиляционные отверстия в крыльях, и результат будет неукротим.

16. 1968 Dodge Charger: Невероятно харизматичный, с идеальными пропорциями и ужасной детализацией, с плоской передней частью, туннельным задним стеклом и откидным задним спойлером.Только у 68-го есть круглые задние фонари и огромная открытая решетка радиатора. Лучше всего смотрится в черном цвете от зеленого Мустанга.

15. 1977 Lotus Esprit S1: Среднемоторный Esprit представлял собой безупречный клин из стекловолокна, сложенного Джорджетто Джуджаро. Более поздние версии утратили элегантность оригинального автомобиля и способность превращаться в подводную лодку.

14. 1964 Ford GT40: Так низко, что на него можно было наступить. Впечатляюще широкий, с одним из самых больших ветровых стекол, когда-либо закрывавших автомобиль. Хвост украшен прижимной силой и заканчивается откидным спойлером.Он четыре раза выигрывал Ле-Ман — и выглядит соответствующе.

13. 2009 Audi R8 Spyder: Мощный и современный рифф на тему гоночных автомобилей Audi со средним расположением двигателя. Хирургически точные поверхности кузова заставляют автомобиль танцевать при разном освещении. Пропорции суперзвезды. Купите это, если вы одолжили деньги Марку Цукербергу в 2004 году.

12. 1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona: Молодой Леонардо Фиораванти лепит совершенно другую Ferrari для Pininfarina. Умудряется быть одновременно агрессивным и чувственным в каждой детали.Длинный нос, изогнутые бока и заостренный хвост — вот последний красивый переднемоторный Ferrari.

11. 1961 Aston Martin DB4 GT Zagato: Эрколе Спада переделывает DB4 в низкий, широкий и легкий гоночный автомобиль. Крыша изгибается так чувственно, что заслуживает массажа ног. Крылья подобны идеальным икрам супермодели. Обычная сексуальность.

10. 1966 Shelby Cobra 427: Подобно атомному взрыву, набухшую, пульсирующую, мускулистую Cobra 427 нельзя игнорировать.Это A.C. Ace, каким его представляли под кислотой. Форма, которая запустила миллионы имитаций.

9. Chevrolet Camaro Z/28 Rally Sport 1969 года выпуска: Добавьте к Z/28 скрытые фары и задние фонари с полосками в пакете отделки RS вместе с опциональным капотом и спойлерами, и в результате вы получите самый красивый Camaro. Сделай наш Кортес Сильвер.

8. 1973 Porsche 911 2.7 RS: Базовый 911 заканчивался спойлером с утиным хвостом, слегка расклешенными крыльями и (обычно) блестящей надписью «Carrera» на дверях.Соревнование «Реннспорт» 911 установило планку красоты Porsche.

7. 1961 Jaguar E-Type: Длинный капот, короткая задняя часть и линии, которые, казалось, тянутся бесконечно. E-Type определял гламур 1960-х годов своим подавляющим присутствием и безошибочным профилем. Одинаково красив как купе или родстер.

6. 1959 Ferrari 250 GT Berlinetta SWB: Короткая 94,5-дюймовая колесная база должна работать против этого, но не работает. Нос начинается низко, а затем поднимается вверх и над колесами.Кабина кажется выдвинутой над задними колесами с радикальной крышей в стиле фастбэк.

5. 1971 Lamborghini Miura SV: Первый среднемоторный суперкар. Дал Энцо Феррари пары. Такие детали, как плоские фары, воздухозаборники, встроенные в двери, и крыша с черными планками вместо окна по-прежнему экстремальны.

4. Chevrolet Corvette Coupe 1967 года выпуска: Крыша в стиле фастбэк идеально сужается над крыльями с выступающими крыльями и плоскими колесными арками. Жабры в передних крыльях блестят, а боковые трубы (дополнительно) говорят о серьезности автомобиля.Об одном копье-капюшоне можно было бы слагать стихи.

3. 1962 Ferrari 250 GTO: Сладострастный и блестящий чемпион мира Серджио Скальетти. Вентиляционные отверстия и воздухозаборники только делают его более серьезным, а задний спойлер с утиным хвостом вдохновил сотни подражателей. Это автомобиль класса GT, которым хотят быть все остальные автомобили класса GT. Один только что продан за 32 миллиона долларов.

2. 1931 Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe: У него решетка радиатора, которая могла бы быть храмом, капот с изящно изогнутыми жалюзи, крылья, которые выглядят как волна, вздымающаяся над шинами, и изысканная алюминиевая крыша.Идеальный американский автомобиль.

1. 1974 Lamborghini Countach LP400: Шедевр Марчелло Гандини. Преемник Миуры. Возмутительно во всех смыслах. Самый визуально провокационный автомобиль всех времен. Первый в истории автомобиль с плакатами на стене спальни, он определял автомобильную страсть на протяжении трех поколений.

Что нового @ The Car Connection

9 самых красивых автомобилей 2021 года

Самые красивые автомобили 2021 года варьируются от суперкаров, таких как Acura NSX, до седанов и внедорожников, таких как Genesis GV80.

Chevy вновь вводит 0% годовых, большие льготы на Silverado 2021, Bolt 2020, другие

Крупные сделки на электромобили, кроссоверы и большие пикапы могут поддержать продажи Chevy и дать покупателям автомобилей столь необходимую передышку.

Land Rover Range Rover Sport 2021 обзор

Обладая рейтингом TCC 7,8 из 10, Range Rover Sport сочетает в себе элегантную форму внедорожника и невероятную мощность.

От Motor Authority :

GM объявляет о новой кампании для электромобилей, обновленном логотипе бренда — январь 2021 г.

GM представляет новый логотип в рамках подготовки к электрифицированному будущему

Появление нового логотипа GM совпало с запуском маркетинговой кампании, посвященной предстоящему продвижению электромобилей автопроизводителя.

Шпионские снимки родстера Mercedes-Benz AMG SL63 2022 года: изменение дизайна значка

Следующее поколение культового SL разрабатывается Mercedes-Benz AMG, и уже был замечен прототип.

Hyundai и Apple, как сообщается, начнут производство беспилотных электромобилей в США с 2024 года

Сообщается, что Apple задействует Hyundai для создания беспилотного электромобиля, бета-версия которого может быть представлена ​​уже в 2022 году.  

От  Green Car Reports :

2021 Форд Мустанг Мах-Е

Испытание на дальность Ford Mustang Mach-E 2021 года: при скорости 70 миль в час, соответствует результатам шоссе EPA

Ford Mustang Mach-E — это не 300-мильный электромобиль для поездок по шоссе; но он обеспечивает то, что предлагают рейтинги EPA, и, возможно, даже лучше.

Стандартный запас хода Tesla Model Y: 244 мили, базовая цена 43 190 долл. США, доступно 7 мест

Новый стандартный модельный ряд Y дешевле базового Ford Mustang Mach-E по цене, но превосходит его по запасу хода.

Опрос показывает большой энтузиазм в отношении электромобилей в Китае, препятствия для других мировых рынков

Согласно опросу поставщиков, некоторые страны Западной Европы до сих пор не осознают экологических преимуществ электромобилей.

Самые красивые автомобили 1930-х годов

Старинные автомобили всегда будут занимать особое место в книгах истории, поскольку речь идет не только о богатстве или роскоши, но и о времени, которое символизировало радикальные перемены.

Т

Та эпоха, несомненно, дала нам лучшие автомобили на сегодняшний день. Автомобили 1930-х годов сегодня стали классической коллекцией автомобилей, но они, безусловно, будут доминировать над старинными автомобилями и лучшими автомобилями на всю жизнь. Вот 12 лучших вариантов LA POLO из множества моделей автомобилей 1930-х годов.

1.1933 Стационарное купе Packard Twelve
Красивый дизайн Дитриха, из которых сегодня сохранились только пять.Этот красивый автомобиль 1930 года является символом длительного владения им. Обладая известной историей, этот автомобиль эпохи 1930-х годов был продан за 4180000 долларов. Винтажный автомобиль — это точное воплощение CCCA Full Classic Design.

2.1933 Cadillac 352 Town Sedan
Пятиместный седан Cadillac 352 1933 года выпуска, который в настоящее время существует в нескольких экземплярах. Эта модель автомобиля 1930-х годов претерпела изменения вместе со многими другими автомобилями марки.Этот автомобиль 30-х годов является полным отражением роскошного автомобиля с его аутентичными изгибами и непревзойденным блеском.

3.1935 Packard Twelve Dual Cowl Sport Phaeton
Автомобиль 1930 года выпуска мощностью 1207,75 л.с., 473 куб. Считается, что это одна из произведенных работ из четырех однотипных винтажных автомобилей 1930-х годов. Этот роскошный автомобиль 1930-х годов представляет собой реставрацию истории в современности, которая подходит для комфортного путешествия.Он был продан за 319000 долларов.

4.1931 LeBaron Marmon Sixteen Limousine
Этот роскошный автомобиль 1930-х годов является одним из 400 выпущенных экземпляров. Автомобиль 1930-х годов развивал скорость 105 миль в час. Позже он был модифицирован для аукциона в 2010 году. Этот один из лучших автомобилей 1930-х годов был продан за 346 500 долларов в 2010 году.

5.1937 Packard Super Eight Convertible Sedan
Этот один из самых популярных автомобилей 1930-х годов относится к серии 1502. Этот красивый автомобиль эпохи 1930-х годов является старшей восьмицилиндровой моделью Packard, созданной им в 1937 году. Этот автомобиль является идеальным автомобилем CCCA CARavan Car, который был продан за 110000 долларов.

6.1934 Cadillac V-16 Phaeton
Эта модель 1930-х годов была одним из лучших автомобилей 30-х годов, а также лидировала в линейке Cadillac с момента ее выпуска до 1940 года.Этот автомобиль с двигателем V16 был первым в Соединенных Штатах, то есть это были первые несколько британских автомобилей 1930-х годов. Это был дорогой и эксклюзивный автомобиль, что делало его роскошным автомобилем 1930-х годов. Всего для этой машины 30-х годов было выпущено 4076 автомобилей.

7.1931 Pierce Arrow Model 41
Этот автомобиль 1930-х годов выглядит так, как будто он был создан для того, чтобы определять винтажные автомобили.Эта модель 41 считалась топ-моделью Pierce-Arrow в 1931 году. Благодаря своей длинной 147-дюймовой колесной базе эта модель кричала о роскошном автомобиле. Этот автомобиль 30-х годов поставлялся с рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 132 л.с. Эта модель считается одной из самых мощных машин с американскими двигателями 1930-х годов.

8.1937 Terraplane Convertible
Этот автобус Essex Coach 1922 года появился после почти 13 лет существования Ford Model T, но он доказал, что в автомобиле 1930-х годов еще есть место для революции и изменений.Эта модель автомобиля 1930-х годов принесла с собой достоинство и комфорт закрытого автомобиля для простых людей. С видом роскошного автомобиля 1930 года эта модель дебютировала по цене 300 долларов. Это помогло бренду и его продажам выделиться среди автомобилей 1930-х годов.

9.1930 Packard 733 Club Sedan
Когда-то в 1930-х годах Packard была лидирующей маркой автомобилей. С введением седьмой серии Packards стали широко использоваться в линейке автомобилей 30-х годов.Эта модель 1930-х годов имеет восьмицилиндровый двигатель с длинным капотом и элегантную четырехступенчатую механическую коробку передач. Автомобиль 1930-х годов выпускался с мощным двигателем.

10.1934 Cadillac 16 Cylinder Phaeton Convertible
Этот автомобиль 1930-х годов оснащён мощным и революционным двигателем, ставшим изюминкой истории старинных автомобилей 30-х годов.Автомобиль был модернизирован в 1934 году, чтобы соответствовать требованиям рынка. Это стало сенсацией в мире автомобилей 1930-х годов.

11.1935 Автомобили Auburn Boattail Speedster Cars
Этот красивый автомобиль 1930-х годов имеет дизайн родстера, что придает автомобилю вид спортивного автомобиля. Этот классический дизайн 1935 года оснащен двигателем мощностью 351 куб. см и трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

12.1935 Mercedes-Benz 540k Special Roadster
Эта модель автомобилей 1930 года впервые появилась в 1935 году и просуществовала до 1940 года. Автомобиль выпускался с двигателем 500k, но со временем был модернизирован до 540k в соответствии со спросом и изменениями. рынок 30-х годов. Автомобиль 1930-х годов был разработан Mercedes-Benz, немецким брендом.

41 невероятно сумасшедший и красивый концепт-кар из 1950-х годов

(Pocket-lint) — В концептуальных автомобилях нет ничего нового, на протяжении десятилетий производители автомобилей раздвигали границы дизайна и создавали невероятные автомобили, опережающие свое время.Обычно эти автомобили создаются для того, чтобы оценить общественный интерес на крупных автосалонах до того, как начнется серьезное производство, но иногда это просто способ для автопроизводителей продемонстрировать творческие способности и продемонстрировать новые технологии.

Недавно мы рассказывали о невероятных новых концептуальных автомобилях за последние пару лет, но как насчет концепт-каров из прошлого? Невероятно, но некоторые из автомобилей, которые мы нашли, относятся к 1930-м годам, и все же они были бы как дома на дорогах сегодняшнего дня или на дорогах будущего.

BMW iX Flow

Компания BMW сделала кое-что интересное на выставке CES 2022, продемонстрировав автомобиль, меняющий цвет. Снаружи автомобиля используется специальная пленка с технологией E Ink. Это означает, что автомобиль может менять цвет между светлым и темным одним нажатием кнопки.

Концепт Citroen Karin

На Парижском автосалоне 1980 года компания Citroen представила концепт-кар Karin. Трехместный автомобиль с необычным дизайном внутри и снаружи.

Водитель сидел посередине, а пассажиры ехали по бокам.Необычная пирамидальная внешняя оболочка, плоские стеклянные панели, пирамидальные двери сделали этот автомобиль незабываемым.

Добавление экранов бортового компьютера и всплывающих дисплеев действительно обогнало автомобиль своей эпохи.

Chevrolet Astro III

 Chevrolet Astro III был элегантным экспериментальным автомобилем, выпущенным компанией Chevrolet в 1969 году. о будущем.

Оснащенный газотурбинным двигателем и помещенный в легкий кузов из стекловолокна, автомобиль был столь же легким, сколь и быстрым. Его мощность составляла 317 л.с., чтобы мчаться по американским шоссе.

Концепт BMW Turbo

Концепт BMW Turbo, также известный как E25 Turbo, представлял собой спортивный автомобиль, построенный немецким производителем автомобилей для Олимпийских игр 1972 года.

Этот монстр с крыльями чайки оснащен двигателем с турбонаддувом, установленным посередине и способным разогнать автомобиль до 100 км/ч за 6,6 секунды.

Всего было построено два таких автомобиля, но нетрудно увидеть, как темы дизайна повлияли на будущие автомобили BMW.

Alfa Romeo Navajo Bertone

Alfa Romeo Navajo Bertone был концептуальным автомобилем, основанным на шасси гоночного автомобиля Alfa и 33 Stardale. Знакомый клиновидный профиль снова оживает благодаря активным спойлерам и зауженному корпусу. Автомобиль выполнен в футуристическом стиле с цветами, вдохновленными Colonial Vipers из Battlestar Galactica.

Легкий и компактный, Alfa Romeo Navajo Bertone был также интересен своей формой и размером. Он был короче Mini Cooper и даже ниже, чем большинство современных суперкаров.Оснащенный всего лишь 2,0-литровым двигателем V8, автомобиль мог похвастаться мощностью 230 л.с., поэтому он был таким же быстрым, как и выглядел.

Dodge Deora. Deora на самом деле представляет собой переделанный грузовик Dodge A100 , который был нарезан для создания футуристического вида автомобиля. Этот оказался чрезвычайно популярным и получил множество наград в то время.

В 2002 году оригинальный Dodge Deora был отреставрирован и выставлен на обозрение в рамках празднования 50-летия автомобильного шоу Detroit Autorama.Несколько лет спустя отреставрированный автомобиль поступил в продажу на аукционе за 324 500 долларов.

Lamborghini Athon Speedster

Lamborghini также представила свой собственный концепт-кар в 1980 году в виде Athon Speedster.

Этот автомобиль имел 3,0-литровый двигатель V8 мощностью 260 л.с., что позволяло ему разгоняться до 60 миль в час за 7,3 секунды. Этот уникальный автомобиль так и не был запущен в массовое производство, поскольку вместо этого Lamborghini сосредоточила свои усилия на обновлении Countach.

Тем не менее, работающий концепт-кар был замечательным и был продан на аукционе в 2011 году за 487 000 долларов.

Ferrari Pinin

Этот необычный дизайн от Ferrari был приурочен к празднованию 50-летия итальянской дизайнерской студии Pininfarina и представлял собой первый и единственный четырехдверный Ferrari, когда-либо построенный. Этот седан появился в 1980-х годах и изначально намекал на серийный автомобиль, который так и не появился.

Автомобиль был смоделирован с цифрой 4.8-литровый оппозитный двигатель V12, но фактически он не работал до 2010 года, когда команде инженеров была поставлена ​​задача заставить автомобиль работать.

Fiat Abarth 2000 (1960-е годы)

Fiat Abarth 2000 года считается одним из первых автомобилей, в котором вместо обычного плавного дизайна 1960-х годов использовались угловатые наклонные линии. Позже его форма повлияет на дизайн других производителей, включая такие автомобили, как Lamborghini Countach.

Гоночное шасси и аэродинамический дизайн Fiat Abarth 2000 позволили ему эффективно использовать 220 л.с. для достижения максимальной скорости 167 миль в час.Впечатляющий подвиг для легального автомобиля той эпохи.

Ford Gyron

Ford Gyron был представлен на автосалоне в Детройте в 1961 году. Этот автожир имел всего два колеса, как мотоцикл, и стабилизировался с помощью гироскопов и распределения веса пассажиров. В неподвижном состоянии Ford Gyron поддерживался так же, как мотоцикл, с опорами, выступающими снизу, чтобы удерживать его в устойчивом положении.

Увы, Ford Gyron никогда не предназначался для серийного производства, но нам снова предстоит насладиться ракетным дизайном той эпохи.

Ford X2000

Еще один концепт-кар от Ford, демонстрирующий одержимость человечества освоением космоса в 1950-х годах, отраженный в дизайне автомобиля, который с таким же успехом мог бы быть как дома в The Jetsons.

Оснащенный реактивными задними фонарями и очень причудливой передней частью, Ford X2000, безусловно, был чем-то особенным.

Alfa Romeo BAT5

Этот автомобиль появился в результате сотрудничества между Alfa Romeo и итальянским дизайнерским домом Bertone.Bat 5 был первым автомобилем в проекте, и его дизайн основан на детальном изучении аэродинамики.

Автомобиль был разработан, чтобы быть легким, быстрым и достаточно гладким, чтобы устранить проблемы с потоком воздуха на высокой скорости. Говорят, что BAT 5 способен развивать скорость до 190 миль в час и является свидетельством дизайнерских возможностей двух компаний.

Alfa Romeo Carabo

В 1968 году концепт-кар Alfa Romeo Carabo был представлен на Парижском автосалоне 1968 года. Говорят, что дизайн этого автомобиля был предшественником гораздо более известного Lamborghini Countach.

Клиновидный дизайн Alfa Romeo Carabo будут копировать и имитировать производители автомобилей по всему миру в течение следующих нескольких лет, несмотря на то, что автомобиль так и не был запущен в производство.

Buick Y-Job. управляемые скрытые фары и электростеклоподъемники.

Классические линии здесь будут вдохновлять будущих дизайнеров Buick вплоть до 1950-х годов.

Buick Centurion Concept

В 1956 году General Motors представила миру Buick Centurion, концептуальный автомобиль с радикальным для того времени дизайном — четырехместный спортивный седан, который должен был стать взглядом в будущее Бьюик.

Как и было принято в то время, Buick Centurion мог похвастаться ракетообразным дизайном и наклонными аэродинамическими углами. Его футуристический внешний вид был поддержан технологиями будущего, включая камеру заднего вида, встроенную в кузов.Название Centurion будет жить в будущих моделях Buick с более традиционным дизайном.

Dome Zero P2

Dome Zero P2 был прототипом спортивного автомобиля, который был спроектирован и построен Минору Хаяси, который перенес свои знания из гоночных трасс на чертежную доску.

Намерением Dome было создание серии спортивных автомобилей, но оно так и не получило должного внимания, и проект был свернут.

Buick Questor

Buick Questor был концепт-каром, напичканным компьютерными технологиями.Этот автомобиль был одним из первых, оснащенных системой открывания с помощью лазерного ключа, автоматически регулируемым светочувствительным ветровым стеклом, компьютеризированной навигационной системой и камерой заднего вида.

Транспортное средство также имело регулируемую систему позиционирования, что означало, что его можно было припарковать опущенным для предотвращения кражи, поднять для движения (в соответствии с потребностями пользователя) и даже приспособить его к положению носом вниз на скорости более 25 миль в час, чтобы улучшить аэродинамику и повысить эффективность использования топлива. В этот концепт-кар было встроено более 14 компьютеров, которые показали будущее электроники в современных автомобилях.

Ferrari 512s Modulo

За десять лет до Ferrari Pinin на автосалоне в Женеве был представлен 512s Modulo. С более знакомой формой Ferrari, этот концепт-кар раздвинул границы и предложил не только ультрасовременный дизайн, но и чудовищную мощность двигателя V12 мощностью 550 л.с. и максимальной скоростью 220 миль в час.

В 2014 году американский кинопродюсер Джеймс Гликенхаус купил автомобиль с намерением восстановить его полную работоспособность. Нам нравится его дизайн, и мы можем легко представить, что он снова появится в виде космического корабля или летающего автомобиля будущего.

Ford Seattle-ite XXI

Ford Seattle-ite XXI был причудливым концептуальным автомобилем, впервые представленным на Всемирной выставке 1963 года. Ford Seattle с шестью колесами, сильными углами и невероятно футуристическим дизайном стал большим и смелым заявлением о будущих намерениях Ford.

Ford Seattle-ite XXI был необычен во многих отношениях, включая различные концепции дизайна, которые предлагали все, от интерактивной компьютерной навигационной системы и автоматизированных информационных систем до сменных топливных элементов, которые включали возможность работы с компактным ядерным двигательным устройством.

GM Firebird III

GM Firebird III был третьим в линейке концептуальных автомобилей от General Motors, дизайн которых был вдохновлен истребителями того времени. Firebird III дебютировал на автомобильной выставке Motorama в 1959 году и ошеломил мир своим экстравагантным дизайном, который включал корпус из стекловолокна, крылья, хвостовые стабилизаторы и джойстик вместо рулевого колеса.

Этот двухместный концепт был оснащен газотурбинным двигателем мощностью 225 л.с. для привода колес.Firebird III также включал в себя множество технологических достижений, таких как антиблокировочная система, кондиционер и дистанционное отпирание, которые не были нормой в то время.

ItalDesign Machimoto

ItalDesign Machimoto, один из самых необычных автомобилей 1980-х годов, представлял собой экономичный автомобиль с открытым верхом, рассчитанный на девять человек. Из-за конструкции без крыши и стремления к транспортному средству, которое должно находиться где-то между автомобилем и мотоциклом, было предложено, чтобы все пассажиры носили шлемы.

В конструкцию входил 1,8-литровый двигатель от VW Golf GTI мощностью всего 139 л.с. С девятью людьми на борту мы не можем себе представить, что это было ужасно быстро, но ItalDesign Machimoto, безусловно, мог похвастаться уникальным стилем.

Lamborghini Bravo

Lamborghini Bravo был еще одним концептуальным автомобилем от производителя, который так и не был запущен в серийное производство. В 1974 году Lamborghini переживала финансовые трудности, как и другие производители прекрасных автомобилей того времени, но это не помешало компании создавать новые модели.

В рабочем прототипе использовалась заднеприводная установка с 3,0-литровым двигателем V8, и, хотя он так и не был запущен в серийное производство, сама модель по-прежнему могла проехать более 168 000 миль.

Lancia Medusa

Lancia Medusa была концептуальным автомобилем 1980 года, который преследовал смелые цели по переосмыслению скромного семейного автомобиля. Он был разработан, чтобы быть просторным и практичным, но с акцентом на улучшенную аэродинамику, невиданную ранее. Установленный посередине двигатель, всплывающие фары, дверные ручки заподлицо и другие элементы стиля найдут отклик в отрасли и вдохновят других производителей на аналогичные смелые проекты в последующие десятилетия.

Интерьер автомобиля был таким же смелым и футуристическим, как и его внешний вид, с набором кнопок на руле и удобным эргономичным стилем, который был вне своего времени.

Maserati Boomerang

Maserati Boomerang — это один из концепт-каров в нашем списке, который на самом деле привел к серийной модели. Boomerang был прародителем Maserati Bora, производство которого началось в 1971 году, было построено около 500 автомобилей.

Острые углы Maserati Boomerang были поддержаны 4.7-литровый V8 мощностью 310 л.с. Дизайн Boomerang сильно понравился компании и вдохновил ее на многие будущие разработки. Эту форму и наклон этой концепции также можно увидеть во многих других автомобилях, включая Lotus Esprit, выпущенный пятью годами позже, и даже De Lorean DMC-12 1981 года. в настоящее время находится в частной собственности и каждые несколько лет выставляется на выставках исторических автомобилей. В 2015 году он был продан на аукционе за 3 023 010 фунтов стерлингов.

Посмотрите наш список лучших электромобилей, доступных для покупки. Лучшие автомобили с батарейным питанием, подходящие для дорог Великобритании.

Lancia Stratos Zero

Lancia Stratos Zero — еще один сумасшедший концепт-кар 1970-х годов с гладкими заостренными линиями и футуристическим дизайном.

Этот 2,4-литровый V4-монстр со средним расположением двигателя имел всего 115 л. Полнофункциональная концепция просуществовала долгие годы, и в 2000 году она была полностью отреставрирована и продана на аукционе в 2011 году за 915 000 долларов.

OSI Silver Fox (1967)

OSI (Officina Stampaggio Industriale) построила этот концепт-кар для Туринского автосалона в 1967 году. Silver Fox был автомобилем с небольшим двигателем, способным развивать скорость до 155 миль в час благодаря уникальному аэродинамическому дизайну. .

Silver Fox даже оснащался регулируемыми вручную спойлерами, что придавало ему ощущение самолета и исключительную причудливость, которую мы просто обожаем.

Panther Six 1977

Panther Six — это экстравагантный шестиколесный кабриолет, построенный компанией Panther в 1977 году. Было построено всего два экземпляра автомобиля, и оба до сих пор находятся в частной собственности.

Этот 8,2-литровый V8 с двойным турбонаддувом в этом автомобиле помог подтвердить заявления Panther о том, что автомобиль способен развивать скорость свыше 320 км/ч, хотя это никогда не проверялось.Спецификация включала в себя все, от кондиционера до электрических стеклоподъемников и телефона, указывая на дизайн, намного превосходящий свое время.

Pontiac Club De Mer

На автомобильной выставке GM Motorama в 1956 году миру был представлен Pontiac Club De Mer. Club De Mer был экспериментальным автомобилем, созданным как символ страсти General Motors к ультрафутуристическому дизайну. Обладая двигателем V8 мощностью 300 лошадиных сил, Club De Mer подавал большие надежды.

Демонстрационная машина была уничтожена в 1958 году, но модель в масштабе четверти была моторизована главным дизайнером и невероятно живет по сей день, последний раз проданная на аукционе в 2009 году за 110 000 долларов.

Toyota CX-80

Toyota CX-80 был концептуальным автомобилем, созданным Toyota и первоначально представленным на Токийском автосалоне в 1979 году. Заявленный как «автомобиль будущего», CX-80 предназначался для топлива. эффективный, легкий и компактный.

Передний привод означал, что салон был просторным и удобным. Минималистичный интерьер включал в себя футуристический вид приборной панели и рулевого колеса, намного превосходившие свое время. Необычный дизайн фар действительно выделял автомобиль, создавая поистине уникальный японский стиль.

Toyota EX-III

Компания Toyota всегда раздвигала границы автомобильного дизайна, и в 1969 году это изящное купе стало результатом их попытки создать усовершенствованный автомобиль мечты, способный преодолевать большие расстояния на высокой скорости.

Характерная заостренная передняя часть без бампера, острые наклонные углы и сужающаяся задняя часть сделали его невероятно аэродинамичным, а дизайн даже включал гладкую нижнюю часть кузова. Намеки на дизайн выхлопных газов указывали на газотурбинный двигатель, но дальнейшие характеристики так и не были раскрыты, и автомобиль так и не был запущен в серийное производство.

Vauxhall SRV

Гладкие углы Vauxhall SRV вдохновлены гонщиками Ле-Мана 1970-х годов. Этот концептуальный автомобиль был разработан и спроектирован под названием «Styling Research Vehicle», но никогда не предназначался для использования в качестве серийной модели.

У автомобиля было много особенностей, вышедших за рамки своего времени, в том числе электрически регулируемая подвеска, регулируемое аэродинамическое крыло в носовой части и задние двери без ручек. У SRV не было двигателя, который позволял бы ему работать, но он работал так, как предполагалось, поскольку основной целью производства было поднять имидж Vauxhall в отрасли.

General Motors Firebird I

General Motors Firebird I был, по сути, концептуальным автомобилем, в котором реактивный самолет получил колеса.

Этот странный и прекрасно выглядящий автомобиль был создан в 1953 году и считается первым автомобилем с газотурбинным двигателем, испытанным в Соединенных Штатах. Обладая мощностью 370 л.с. от газотурбинного двигателя с турбонаддувом, он был испытан на скорости до 100 миль в час, но был довольно нестабилен из-за высокого крутящего момента двигателя. Это было не очень практично, учитывая, что температура выхлопа составляла 677 градусов по Цельсию (около 1250 градусов по Фаренгейту).

Oldsmobile Golden Rocket

Этот монстр был создан Oldsmobile в 1956 году и был разработан, чтобы выглядеть как ракета на колесах, но при этом обеспечивать мощность, с 5,3-литровым двигателем Rocket V8 и кузовом из стекловолокна.

Золотая ракета отличалась аэродинамическим корпусом, хромированным корпусом в форме пули, широкими крыльями и прочной атмосферой космической эры.

Увы, это был просто шоу-кар и не более того.

Autobianchi A112 Runabout

В конце 1960-х Autobianchi A112 Runabout появился как интересный концептуальный автомобиль, стиль которого, по-видимому, был вдохновлен гоночными лодками той эпохи.

Длинный заостренный нос, короткая задняя часть и другие штрихи стиля сделали его очень гладким. У этого концепт-кара также не было дверей, но была установлена ​​дуга безопасности для безопасности пассажиров. Морская тематика продолжилась и в интерьере автомобиля со спидометром, стилизованным под компас.

Действительно интересная машина.

Peugeot Quasar

Во время 67-го Парижского автосалона в 1984 году компания Peugeot представила Peugeot Quasar. Причудливый спортивный концепт, который может похвастаться внутренними элементами, аналогичными 205 Turbo 16 — раллийному автомобилю компании.

Автомобиль был разработан с футуристической атмосферой и научно-фантастической эстетикой, но у него также был корпус, который был разработан, чтобы продемонстрировать мощные внутренние механизмы. Эти внутренности могли выдавать 600 л.с., что делало Peugeot Quasar более чем привлекательным.

Peugeot Moovie

В 2005 году Peugeot представила концепт-кар под названием Moovie. Говорят, что это был шустрый и в то же время экологически чистый автомобиль.

Этот футуристический автомобиль так и не был запущен в серийное производство, но был интересным концептуальным проектом Андре Коста.

Renault Zoe E-Sport

Концепт Renault ZOE e-Sport представляет собой слияние дизайнов нынешнего Renault ZOE и одноместного автомобиля Renault e.dams Formula E. Цель Renault — создать автомобиль, на 100 % электрический и на 100 % спортивный.

Заявленная мощность 460 л.с. и крутящий момент 640 Нм достигается мгновенно, а разгон до сотни занимает чуть более трех секунд. Довольно горячий люк!

NextEV Nio EP9

NextEV Nio EP9 — злобно выглядящий концепт-кар.В 2016 году, когда он был впервые представлен, его называли как самым быстрым электромобилем в мире, так и самым быстрым автомобилем с автоматическим управлением.

Позже он разогнался до 160 миль в час без водителя во время круга Circuit of the Americas (COTA) в Остине, штат Техас. Он может разогнаться до 62 миль в час всего за 2,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 217 миль в час. Так же быстро, как это означает смотреть.

Volkswagen Sedric

Еще одна концепция автономного вождения. На этот раз от VW. Volkswagen Sedric задуман как полностью автономный, без водителя и даже кабины.

Toyota Concept-i

В 2017 году Toyota представила Concept-i. Полуавтономное транспортное средство, которое обещало искусственный интеллект и действительно футуристический дизайн.

Renault Trezor

Renault Trezor — это 2-местное электрическое купе с серьезным стилем и футуристической привлекательностью. Он создан с намеком на классические автомобили, но при этом создан, чтобы удивлять.

Автор Адриан Уиллингс.Под редакцией Бритты О’Бойл.

Посмотрите на красивые автомобили, но прикосновение может стоить дорого

Прошло больше года с тех пор, как COVID-19 захватил мир, фактически положив конец очным мероприятиям, включая автомобильные выставки. По мере того, как все больше канадцев будут вакцинированы, ограничения на собрания будут постепенно ослабевать, и однажды автомобильные шоу — организованные мероприятия, а также встречи на стоянках с владельцами классических и нестандартных автомобилей, проводящих время со своими автомобилями, — вернутся в полном разгаре.

Логика подсказывает, что люди, уставшие смотреть на стены своих домов, с энтузиазмом захотят вернуться к нормальной деятельности. Кроме того, по логике вещей, они не соблюдают этикет и правила, когда дело доходит до любования автомобилями. Никто не хочет быть тем человеком, который уронил велосипед на крыло, въехал коляской в ​​дверь или позволил своей собаке запрыгнуть на капот.

Что происходит потом? Художник по индивидуальному заказу Серж Леже точно знает, что. «Вы ищете от 8000 до 12000 долларов за высококачественную покраску», — сказал он.«И если это действительно заказ и ремонт не может быть сделан в соответствии с ним, вы должны красить всю машину».

Правильно, если вы поцарапаете, поцарапаете или вмятите выставочный автомобиль, вы попадете за него на крючок. Таких ситуаций можно полностью избежать, если помнить о некоторых ключевых неписаных правилах посещения шоу в помещении или на открытом воздухе. Мы все знаем, что трогать нельзя, но нужно сделать еще один шаг, чтобы снизить риск катастрофы.

Берите с собой только то, что вам нужно. Привяжите велосипед к дереву подальше от автомобилей и осторожно толкайте коляску подальше от автомобиля.Не опирайтесь ни на что. Не кладите руку ни на что. Не наносите кетчуп ни на что. Не запускайте ничего в огонь.

«Не трогать — значит не трогать», — сказал Поль Бурк, регулярно демонстрирующий нестандартные автомобили. «Но большое, большое большинство людей хорошо разбираются в автомобильных выставках». Однако был один раз, когда «парень действительно открыл дверь и сел за руль».

Да, есть еще люди, которые портят репутацию каждому посетителю шоу. Вот почему Леже, который показывает несколько дорогих нестандартных автомобилей, при любой возможности снимает свои шедевры.

Иногда нельзя, сказал он, например, на шоу под открытым небом, где выглядит нелепо отцеплять транспортное средство, и это означает, что владельцы должны быть начеку, а посетители шоу должны понимать, что поставлено на карту. «Это уважение», — сказал он.

«Помимо моей семьи, это моя вторая любовь».

Итак, когда кто-то въезжает на коляске в крыло, владельцам может стать немного жарко под воротником.

С другой стороны, Бурка также раздражают люди, которые привозят свои машины на шоу, а потом прячутся.

«Они сидят в шезлонгах кружками и болтают друг с другом, а когда кто-то подходит поговорить, они выглядят очень внушительно. Это действительно раздражает меня. Если вы на автомобильной выставке, покажите свою машину», — сказал он.

«Автосалоны — это развлечение, и вы — часть этого развлечения».

Отвечать на вопросы, зачастую одни и те же, — это часть того, что такое автомобиль на шоу.

«Если тебе это не нравится, не бери машину».

И наоборот, Бурк говорит, что зрители должны следить за своими манерами и следить за своим языком.

«Настоящий любитель хот-родов не судит чужие машины, потому что, даже если вы не согласны с тем, что было сделано с автомобилем, независимо от марки, вы должны уважать то, что это их машина, и она построена таким образом. они хотят с любыми доступными средствами», — сказал Бурк.

«Вы знаете, мы не привозим автомобили на выставки для оценки людьми, которые не сделали никакой работы или не потратили на них денег», — добавил он. «Когда кто-то так делает, я просто спрашиваю, где его машина.

Это вещь уважения, ладно, и не только для зрителей.

Бурк отмечает, что для детей важно ходить на спектакли, чтобы познакомиться с историей и заинтересоваться хобби. И владельцы автомобилей должны помочь в просвещении. Но есть родительские обязанности.

«Я не виню ни одного маленького ребенка за то, как он ведет себя на публике или возле машины за 100 000 долларов. Я виню родителей, когда что-то идет не так», — сказал он.

«Дети — это просто дети. Им нужно постоянно напоминать, чтобы они держались подальше от вещей.Это просто то, что делают дети. Но это не грязная обувь с чистого пола. Второго шанса не будет».

Но так же, как нужно что-то маленькое, чтобы испортить ваш день, нужно всего лишь что-то маленькое, чтобы сделать его прекрасным. И, да, лесть доставит вас везде.

«Однажды подошел парень и спросил, можно ли сфотографировать машину. Через пару недель он вернулся с татуировкой на руке», — сказал Бурк. «Тебе это должно понравиться».

Пять способов быть вежливым

На самом деле это не так уж сложно, если вы следите за своими манерами.

1. Ничего не трогать, даже если прикасается владелец транспортного средства.

2. Обязательно приводите детей, но учтите: смотреть можно, но не трогать. Поддерживайте тесный контакт. Даже небольшая царапина может стоить дорого. Владельцы автомобилей должны приложить усилия, чтобы поболтать с детьми.

3. Никогда не спрашивайте: «Сколько стоит твоя машина?» Вместо этого спросите: «Сколько примерно потребуется, чтобы построить подобную машину?»

4. Если вы демонстрируете свой автомобиль, болтайте с проезжающими мимо людьми вместо того, чтобы сидеть в кресле и разгадывать кроссворд.

5. Если кто-то фотографирует вашу машину, будьте вежливы и спросите, не хотят ли они фото с поднятым капотом. И время от времени, для ваших настоящих фанатов, спрашивайте, не хотят ли они сфотографироваться за рулем. Вы только что заслужили звание посла доброй воли.

Пять способов быть вежливым

На самом деле это не так уж сложно, если вы следите за своими манерами.

1 . Ничего не трогайте, даже если прикасается владелец транспортного средства.

2 . Обязательно приводите детей, но имейте в виду: смотреть можно, но не трогать. Поддерживайте тесный контакт. Даже небольшая царапина может стоить дорого. Владельцы автомобилей должны приложить усилия, чтобы поболтать с детьми.

3 . Никогда не спрашивайте: «Сколько стоит твоя машина?» Вместо этого спросите: «Сколько примерно потребуется, чтобы построить подобную машину?»

4 . Если вы показываете свой автомобиль, болтайте с прохожими вместо того, чтобы сидеть в кресле и разгадывать кроссворд.

5 . Если кто-то фотографирует вашу машину, будьте вежливы и спросите, не хотят ли они фото с поднятым капотом. И время от времени, для ваших настоящих фанатов, спрашивайте, не хотят ли они сфотографироваться за рулем. Вы только что заслужили звание посла доброй воли.

15 самых красивых автомобилей всех времен

Вы когда-нибудь верили в любовь с первого взгляда?

Несмотря на известную поговорку – Не суди о книге по обложке.

Но, Эстетика.

Глаз хочет того, что хочет глаз.

И особенно когда дело доходит до автомобилей, всегда есть автомобили, которые привлекают внимание и захватывают все глаза, оставляя своих владельцев наполненными гордостью, а зрителей забитыми глазами.

Давайте взглянем на 15 самых красивых автомобилей всех времен, которые радуют глаз и заслуживают внимания. Я просто люблю владеть ими всеми и надеюсь, что вы тоже:

1. Мазерати Гибли

Если бы этот автомобиль получил прозвище «Акула машин», это не стало бы неожиданностью.

Он имеет поразительный внешний вид благодаря правильной форме задней части и акульей передней части.

Этот автомобиль длинный, низкий и широкий, что придает ему уникальный вид, как и гласит его слоган: «Ты не такой, как все».

2. Астон Мартин DB2 Марк III

Aston Martin DB2 Mark III — спортивный автомобиль, продававшийся компанией Aston Martin с 1957 по 1959 год.

Что делает этот Aston Martin культовым?

Бонд. Джеймс Бонд.

Джеймс Бонд ездил на нем в фильме «Голдфингер», что дало автомобилю огромный рост популярности и престижа.

3. 904 Каррера ГТС

Также называется Мона Лиза среди автомобилей Porsche, так как они имеют первый композитный кузов Porsche, который обеспечивает очень низкую снаряженную массу менее 1500 фунтов.

Это привело к значительному увеличению максимальной скорости 904 Carrera до впечатляющих 160 км/ч.

4. Бентли Континенталь GT

Оснащен одним из самых мощных в мире двигателей W12 с двойным турбонаддувом.

Bentley Continental GT — именно то, чем он должен быть.

Взгляд на жизнь сверхбогатых и элиты.

Одними из лучших слов для описания этого автомобиля были бы: «Изысканный, эксклюзивный и непревзойденный».

Потому что это так.

5. 2003 Феррари Энцо

Enzo — это негибридный оригинальный суперкар Ferrari, созданный для острых ощущений и приключений.

Названный в честь своего основателя Энцо Феррари, он считается символом богатства, власти и значимости.

6.Бугатти Болид

Этот автомобиль признан самым красивым автомобилем 2020 года на Международном автомобильном фестивале.

Bugatti Bolide — это бескомпромиссная машина с бескомпромиссно высокими характеристиками и непревзойденным опытом вождения.

Оснащенный одним из самых мощных двигателей в мире W16, он грубый, аутентичный и абсолютный бунтарь в своем классе.

7. Рендж Ровер Эвок

Этот автомобиль представляет собой минималистичный и изысканный компактный внедорожник.

Стильный снаружи, с высокотехнологичным интерьером, он может проехать по бездорожью дальше, чем любой другой внедорожник.

Его раздвижные панорамные крыши — еще одна причина, по которой вам может понравиться ездить на нем с семьей и друзьями.

8. 2001 Lamborghini Murcielago

Он был представлен как купе в 2001 году.

С полностью переработанной аэродинамикой это один из самых быстрых автомобилей своего времени.

А также один из самых первых гиперкаров марки Lamborghini, который является прекрасным введением в новую эру гиперкаров 21-го века.

Что больше всего выделяется в этом суперкаре Lamborghini, так это то, что другие суперкары оснащены турбонагнетателями и нагнетателями для повышения их скорости и производительности.

Двигатель Murcielago не нуждается в нагнетателях или турбонагнетателях.

У него безнаддувный двигатель, и он по-прежнему может сравниться по скорости и производительности с двигателями других автомобилей.

9. Макларен 540С

Да. Это McLaren начального уровня и самый дешевый автомобиль, который может предложить Mclaren.

Mclaren 540C — спортивный автомобиль на каждый день.

Благодаря мощному двигателю суперкара у него также есть место для багажа и дополнительное место, где вы можете хранить свои повседневные инструменты, оборудование и багаж.

У него 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который разгоняет его от 0 до 62 миль в час всего за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 390 миль в час.

10. 1967 Корвет Стинг Рэй

Corvette Sting Ray был амбициозным проектом Chevrolet, направленным на выход на рынок спортивных автомобилей, и он сотворил для них чудеса.

Делая 1967 год одним из самых культовых с точки зрения роста.

Что сделало Sting Ray таким известным и популярным в то время, так это его меньшая, более совершенная модель купе с нетрадиционной задней подвеской и дисковыми тормозами на всех четырех колесах.

11. 1962 Ягуар Е Тип

Энцо Феррари, основатель Ferrari, назвал Jaguar E Type самым красивым автомобилем из когда-либо созданных.

И он недалеко от истины.

E Type — единственный в своем роде, когда дело касается красоты.

Что делает E-Type таким захватывающим и эксклюзивным по сей день, так это то, что он не сделан машинным способом. Он сделан вручную и специально настроен в соответствии с его спецификациями.

По сравнению с суперкарами и гиперкарами Jaguar E-Type очень скромен и элегантен.

12. Альфа Ромео 2000 Спортива

После победы в Формуле 1 в 1050 и 51 годах Alfa Romeo была вынуждена прекратить участие в гонках из-за финансовых проблем.

Именно тогда они решили создать 2-литровый суперкар, чтобы конкурировать с той эпохой.

И с высокой скоростью 137 миль в час и 0-62 миль в час примерно за 6 секунд они, безусловно, создали один из самых красивых и мощных суперкаров своего времени.

13. Ауди ТТ

Audi TT — великолепный роскошный спортивный автомобиль, элегантный, очень простой в управлении и управляемый, а также оснащенный двигателем с турбонаддувом для максимальной производительности.

Он выпускается в кузовах купе и кабриолет, а его интерьер и материалы для сидения соответствуют мировым стандартам.

Если вы хотите владеть суперкаром без больших затрат, то Audi TT — один из лучших вариантов для вас.

14. Mercedes CLS

Mercedes CLS красив, доступен по цене и многофункционален.

Он поставляется с двумя мощными двигателями с турбонаддувом, которые плавно работают и обеспечивают хороший пробег.

Предоставление вам приятного роскошного отдыха без больших затрат.

Он лучше своих прошлых моделей тем, что не только предлагает престиж, роскошь и комфорт, но и более динамичен в управлении и обеспечивает большую мощность.

Mercedes также добавил больше внутренней отделки для повышения комфорта и даже дал варианты дополнительного 5-го места, чтобы сделать этот автомобиль абсолютно легким для всех.

15. Тойота 2000GT

Toyota 2000GT — двухдверный двухместный суперкар, выпущенный ограниченным тиражом.

Самое особенное в этом автомобиле то, что он не только обладает захватывающей дух красотой, но и произвел революцию в том, как мир видит Японию.

Раньше считались производителями робких карательных машин.

Когда был выпущен 2000GT, он сразу же повысил доверие к японским производителям автомобилей благодаря их первому официальному суперкару.

Базируется в Ореме (Юта) Джон Патерсон окончил Университет Юта-Вэлли и начал писать в 2009 году. Он имеет большой опыт написания статей, связанных с автомобилями, ремонтом автомобилей, колесами, очисткой/обслуживанием и многим другим. Он также написал обучающие статьи в аналогичной нише для нескольких онлайн-изданий.