Лада X Рей Оптима Адвансед: достоинства и недостатки
Отзывы владельцев автомобилей Лада X Рей в комплектации Оптима Адвансед не только дают возможность поделиться проблемами и опытом эксплуатации этой машины с коллегами, но и очень внимательно изучаются разработчиками. Где, как ни в отзывах реальных пользователей для инженеров-конструкторов находятся новые задачи и даже решения для улучшений этой модели авто?
Впрочем, этот вопрос очень обобщенный и даже риторический, относящийся к абсолютно любой модели «железного коня».
Порывшись по форумам любителей «железных коней» или «подруг», как кому приятней называть своих питомцев пользователям Лады Х Рей Optima Advanced сформировался обобщенный обзор как достоинств, так и недостатков этой модели ВАЗа.
Сначала разберемся с комплектацией Оптима модели Лада X Рей
ВАЗ выпускает эту модель в двух основных комплектациях: базовой и полной Luxe. При этом, производитель к базовой комплектации прилагает, как бюджетный опционный пакет «Комфорт», так и более дорогую версию пакета, под названием «Престиж».
Кроме этого хэтчбек Оптима имеет три варианта бензиновых движков (в 106, в 110 и в 122 лошади) и два варианта коробок передач (механика и автомат). «Заковыка» в том, что ВАЗ не допускает возможности выбора механики и автомата с различными движками, так как движки в 106 и 110 лошадей адаптированы лишь с механикой в пять ступеней, а движок в 122лошади – с такой же пяти ступенчатой, но роботизированной коробкой – автоматом.
В отзывах иногда не понятно, о какой комплектации идет, однако мы будем по умолчанию считать, что комплектация оптима адванс – является базовой.
Но и по климат-системе уточнение: в базовой комплектации (106 л.с.) кондиционер не предусмотрен, зато в Оптиме с движками 110 и 122 л.с. – это штатное оборудование.
Машину, как и человека, сначала оценивают по внешнему виду, а уже потом по поведению.
Поэтому начнем наш обзор с достоинств Лада X Рей Оптима в унисон высказывания В. Высоцкого, что в людях, сначала нужно увидеть хорошее, а плохое потом они покажут сами.
Достоинства
- В отзывах многих радует дизайн и хорошее качество сборки. Отдельно отмечается идеальное закрывание дверей.
- Качество покраски сравнивается с крутыми иномарками. Отмечается глубина лакового покрытия и отсутствие «целлюлита».
- Салон теплый, быстро нагревающийся и самое главное – тихий. Двигателя не слышно. Внешнего шума – тем более. О работе двигателя свидетельствуют лишь приборы. Климат-система работает относительно ровно. Стекла не потеют даже в большие морозы. Рекомендуется фронтальную подачу тепла уменьшать для того, чтобы ногам было комфортнее.
- Хорошие отзывы о форсунках омывателя – настоящий туман, охватывающий все стекло. Регулировать не надо. Да и эффективность отменная. Правда, отмечается также, что и стекла почти не забрызгиваются при езде по лужам.
- Одинаково хорошо заводится, как летом, так и зимой. Вернее, зимой заводится, как летом
- Отзывы содержат комплименты штатному свету.
- Податливость руля чуткая, даже остро реагирующая, поэтому на первых порах при езде на больших скоростях нужно водителю проявлять осторожность.
Но привычка – это дело наживное. - Двигатель в пробках «тянет» даже на холостых.
- «Хозяйственники» отмечают приличную вместимость багажника. Но при этом им еще и подавай откидное сиденье! Рады, что длинномер при откинутых задних сиденьях не проблема теперь перевезти.
- Отмечается вполне соответствующий по нормам, заявленным в характеристике реальный расход горючего: 8-9 литров по городу, чем не отличный показатель!? Хотя некоторые отмечают и повышенный расход. Но об этом позже. Есть отзывы и по топливомеру. Электронный аналог стрелочному указателю топлива оказался на удивление многих довольно точным прибором. Говорят, что по «квадратикам» следить за топливом значительно проще.
- Приятно удивила, установленная на Лада X Рей Оптиме система помощи трогания на подъем, хотя многие о ее существовании и не знают.
Недостатки
- Грязь под капотом. Моторный отсек втягивает в себя все, что образует впереди идущая машина, особенно фура.
- Сильно пачкается ковролин.
- При сильных морозах в салоне тепло, однако, на втором режиме вентилятора с углов замерзает стекло.
- Нет информации о том, что включен подогрев сидений или нет. Желательно оснастить эту функцию индикатором.
- Дворники от завода, как правило, не чистят и довольно сильно скрипят.
- Мерзнет кожух рычага коробки, что иногда приводит к проблемам переключения передач.
- Некоторые в отзывах сетуют на повышенный расход. Но если судить по их разговорам – это так называемые, дерзкие водители, которых хлебом не корми, а дай «притопить» или «поддать газку». Судя по всему, они не отказываются от этого искушения и в процессе обкатки. Поэтому на выходе из обкатки и даже еще раньше, во время ее прохождения получают такой печальный результат.
- Многим не нравится, что на дисплее показывается либо время, либо температура вне салона. Хотят, чтобы эта информация подавалась одновременно.
- Есть сетования на заднюю подвеску.
На неровной дороге заднюю часть машины сильно трясет, не помогает даже способ: «быстро едешь – меньше ям». Правда, это проблема почти всех переднеприводников. - В отзывах есть упоминания о неважном режиме дальнего света. Хотя в основном о свете положительные отзывы.
«Странности» Оптимы в отзывах владельцев
- требует привыкания к коробке. Нет ничего странного, так как требуют привыкания и любые другие особенности новых машин;
- мягкая педаль газа. Это вполне ожидаемо, если сначала ездил на грузовом ГАЗоне, а потом пересел на Оптиму;
- сигнализатор ремня установлен, лишь на водительском месте, а на пассажирском его нет;
- есть странности во время езды в повороте. При этом маневре, когда одновременно сбрасывать газ иногда происходит боковой юз обеих колес. Странность объяснима: для того, чтобы избегать отрыва колес в процессе поворота, нужно вспомнить правила вождения переднеприводных машин – скорость должна сбрасываться до маневра поворота или до спуска, а вот сам поворот нужно осуществлять с набором скорости;
- есть странности электроники.
При отсутствии нагрузки невозможно добиться максимальных оборотов движка. Вначале при добавлении газа обороты пропорционально растут до 2 тыс., при дальнейшем добавлении газа обороты движка «замирают». Если еще более добавлять газа, то обороты начинают расти до 3 тыс. и растут далее. При сбрасывании газа, чтобы удержать обороты на 3 тыс. – они резко падают до 2 тыс. Это объясняется тем, что в электронику введен алгоритм действий автоматики, в котором ее действия увязаны со многими параметрами, а основные из них – это обороты и величина нагрузки на двигатель. В том случае, когда нет нагрузки, электроника начинает «вмешиваться» в режим работы двигателя, сбрасывая его обороты. В этом, собственно и заключается экономичность работы двигателя «под надзором» электронного управления; - переключатель станций и колесико настройки находится на панели аудио-системы, а переключатель диапазонов на руле. Очень странно.
Lada xRay Оптима на видео:
Tags: оптима
Комплектация LADA (ВАЗ) XRAY хэтчбек 1.8 AMT Optima Advanced у официальных дилеров Нижнего Новгорода
Комплектация Basic
В сравнение
Приборы освещения
4 опции
- Test
- Би-ксеноновые фары
- Адаптивный свет
- Галогенные фары
Электропривод
3 опции
- Память сидения водителя
- Электростеклоподъёмники передние
- Боковые зеркала с электроприводом
Облегчают жизнь
8 опций
- Стальное запасное колесо
- Открывание лючка бензобака из салона
- Передние датчики парковки
- Спортивная подвеска
- Система помощи при трогании в гору (HSA)
- Аэродинамический обвес
- Парктроник
Внутри
22 опции
- 5” многофункциональный дисплей на приборной панели
- Регулировки сиденья водителя в 6-ти направлениях
- Регулировка яркости подсветки приборной панели
- Внутрисалонный фильтр
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Поясничная поддержка на водительском сиденье
- Система доступа «Интеллектуальный ключ» для передних дверей и двери багажника
- Система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM)
- Многофункциональная мультимедийная система NissanConnect 2.
0 с AM/FM/CD/MP3 проигрывателем и навигационной системой - 7″ цветной сенсорный дисплей
- Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/60
- Регулировка пассажирского сиденья по высоте
- Многофункциональная мультимедийная система Yandex Auto
- Зеркала заднего вида, окрашенные под хром
- Задние стекла с сильной тонировкой
- Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой и логотипом Stepway
- Кожаная оплетка рулевого колеса
- Отделка сидений кожей
- 7-ми местный салон
- Накладки на пороги
- Пакет светильников в салоне
- Воздуховоды для пассажиров второго ряда
Снаружи
17 опций
- Черные защитные накладки на дверях
- Брызговики
- 17″ легкосплавные диски
- Электрообогрев заднего стекла
- Штампованные диски 16″ HEGOA
- Багажные дуги на крыше серебристого цвета, продольные
- Задние электростеклоподъемники
- Бамперы в цвет кузова с эксклюзивным дизайном Stepway
- Легкосплавные диски
- Рейлинги на крыше
- Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
- Обогрев лобового стекла
- Фаркоп
- Тонированные стекла
- Стальные колесные диски
- Атермальное остекление
- Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов
Безопасность
17 опций
- Система активного торможения двигателем (AEB)
- Система активного контроля траектории движения (ATC)
- Сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности водителя
- Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Интеллектуальная система остановки перед препятствием (FEB)
- Боковые подушки безопасности
- Подушка безопасности водителя
- Подушки безопасности боковые передние
- Подушки безопасности боковые задние
- Подушка безопасности для коленей водителя
- Шторки безопасности
- Активные подголовники
- Система Эра-Глонасс
- Противобуксовочная система (TCS)
- Система предотвращения переворота автомобиля
Защита от угона
3 опции
- Иммобилайзер
- Спутниковая противоугонная система
- Кнопка блокировки дверей
Комфорт
25 опций
- Бесконтактное открывание багажника
- Мультимедийная система MP5 с 9″ ЖК-экраном, AUX, USB, Bluetooth, шестью динамиками и функцией подключения смартфона (Lifan Link)
- Дисплей 12 дюймов с высоким разрешением
- Климат-контроль
- Регулировка рулевой колонки по вылету
- Система бесключевого доступа Smart Key
- Вентиляция передних сидений
- Вентиляция задних сидений
- Датчик света
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Круиз-контроль
- Аудиосистема
- Камера заднего вида
- Разъем под USB
- Аудиовход AUX
- Подрулевые «лепестки» переключения передач
- Подогрев руля
- Солнцезащитные шторки задних дверей
- Камеры панорамного обзора
- Система контроля усталости водителя
- Система автоматического торможения
- Ручная регулировка высоты сиденья водителя
- Аудиосистема Hi-Fi
- Навигационная система с HD экраном 10,25
Технические характеристики
Двигатель
- Объем двигателя, л: 1.
8 - Максимальная мощность: 122/6050
- Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин): 170/3750
- Расположение цилиндров: Рядное
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов на цилиндр: 4
Эксплуатационные характеристики
- Максимальная скорость, км в час: 186
- Время разгона от 0 до 100 км, сек: 10.9
- Топливо: АИ-92
- Городской цикл (л): 8.6
- Загородный цикл (л): 5.8
- Средний расход топлива, л на 100 км: 6.8
- Емкость топливного бака (л) : 50
Кузов
- Тип кузова: Хэтчбек
- Количество дверей: 5
- Количество мест: 5
- Длина (мм): 4165
- Ширина (мм): 1764
- Высота (мм): 1570
- Колесная база (мм): 2592
- Колея передняя (мм): 1484
- Колея задняя (мм): 1524
- Дорожный просвет (мм): 195
- Объем багажного пространства мин.
/макс. (л): 361/1207 - Снаряженная масса автомобиля (кг): 1190
- Разрешенная полная масса (кг): 1650
Трансмиссия
- Тип КПП: роботизированная
- Число передач: 5
- Привод: передний
Подвеска
- Передняя подвеска: Независимая, пружинная
- Задняя подвеска: Полунезависимая, пружинная
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые, вентилируемые
- Задние тормоза: Барабанные
Диски и шины
- Шины: 195/65/R15; 205/55/R16; 205/50/R17
Lada XRAY I Optima Advanced 1.
8 AMT 122 л.с. 5-дверный Хэтчбек — характеристики2015 — Сегодня
4 165 1 570 195 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка автомобиля | Лада |
| Модель | РЕНТГЕНОВСКИЙ |
| Поколение | я |
| Модификация | Оптима Расширенный 1.8 АМТ |
| Марка страны | Россия |
| Класс транспортного средства | Б |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 4 165 |
| Ширина, мм | 1 764 |
| Высота, мм | 1 570 |
| Колесная база, мм | 2 592 |
| Колея передняя, мм | 1 484 |
| Колея задняя, мм | 1 524 |
| Дорожный просвет, мм | 195 |
| Размер шин | 195/65/R15 205/55/R16 205/50/R17 |
| Вес и объем | |
|---|---|
| Масса, кг | 1190 |
| Снаряженная масса, кг | 1650 |
Объем багажника минимальный, л. | 361 |
| Максимальный объем багажника, л. | 1207 |
| Топливный бак, л. | 50 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Тип редуктора | робот |
| Количество передач | 5 |
| Привод | передний |
| Производительность | |
|---|---|
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Разгон (0-100 км/ч) | 10,9 сек. |
| Расход топлива в городе 100 км | 8,6 л. |
| Расход топлива по трассе на 100 км | 5,8 л. |
| Средний расход топлива на 100 км | 6,8 л. |
| Тип топлива | 92 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | передняя крестовина- |
| Система питания | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Бустерный тип | нет |
| Объем двигателя, см³ | 1 774 |
| Мощность | 122 л. с. |
| Мощность, кВт) | 90 |
| Крутящий момент | 170 Н·м |
| При об/мин | 6050 |
| Расположение цилиндров | встроенный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 82 × 84 мм |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Подвеска и тормоза | |
|---|---|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | вентилируемый диск |
| Задние тормоза | барабан |
Отзыв LADA XRAY OPTIMA ADVANCED 16 MT цена в России, характеристики, фото
- Вы здесь:
org/ListItem»>
Дом- Новые автомобили
- ЛАДА
- РЕНТГЕНОВСКИЙ СНИМОК
- ОПТИМА ПРОДВИНУТАЯ 16 МТ
Цена базовых модификаций: 10388 USD
HO, чтобы купить новые автомобили в России
Спецификации LADA XRAY Optima Advanced 16 MT
| ДВИГАТЕЛЬ | GASLIN л.с. |
| Трансмиссия | механическая (5 передач) |
| Привод | передний |
| До сотни | 10.4006 9 секунд0013|
| Max Speed | 176 км / ч |
| Потребление топлива (L / 100 км) город / шоссе / смешивание | 9,3 / 5,9 / 7,2 |
Fody LADA xRAY ADVANCANDAND 16 МТ 16 МТ.
Security LADA XRAY OPTIMA ADVANCED 16 MT
| Anti-lock braking system (ABS) | + |
| The stabilization system (ESP) | + |
| Количество подушек безопасности | 2 |
| подушки безопасности | + |
| Передняя пассажирская подушка | + |
| .0013 | — |
| Задние боковые подушки безопасности | — |
| подушки, шторы спереди | — |
| подушки, шторы для 2 -й строки. | — |
| Подушка для защиты коленей пассажира | — |
| Штатный парктроник | — |
| Камера заднего вида | — |
Comfort in the cabin LADA XRAY OPTIMA ADVANCED 16 MT
| Air conditioning | + |
| Climate control | — |
| On-board computer | + |
| Датчик света | — |
| Датчик дождя | — |
| Штатная аудиосистема с CD | — |
| Штатная аудиосистема с поддержкой MP3 с CD | — |
| Обычный CD -переулочок | — |
| Рулевое управление | + |
| Центральная блокировка | + |
. РЕМЕРТАЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ | + |
| Зеркала с подогревом | + |
| Стеклоподъемники передние | + |
| Стеклоподъемники задние | 3|
| Heated seats | + |
| Adjustable steering column | + |
| seat height adjustment of the driver | + |
