Параллельный импорт автомобилей не панацея / КАРТ-БЛАНШ / Независимая газета
Тэги: антироссийские санкции, рф, авторынок, глобальные изменения, параллельный импорт, грузовики
Фото сайта rzd.ru
С марта-апреля 2022 года российский авторынок претерпел глобальные изменения. Западные поставщики ушли, китайские бренды существенно увеличили свои доли, но большинство привычных нам игроков по-прежнему находятся в стадии неопределенности – они официально не заявили о прекращении работы, лишь приостановили поставки и производство. В результате покупатели и арендаторы авто со стороны бизнеса вынуждены существовать в условиях ограниченного предложения и сверхвысоких цен.
В январе 2022 года в Россию поставляли продукцию 55 автомарок, сейчас – только 17. О своем уходе с нашего рынка заявили американские General Motors (производитель автомобилей Cadillac и Chevrolet) и Ford, британский Jaguar Land Rover, французская Renault Group, шведская Volvo.
Представители Jaguar Land Rover одними из первых заявили о прекращении поставок в Россию, но свою деятельность не свернули: дилеры марок продолжают гарантийное обслуживание реализованных ранее машин и даже ввозят новые авто по схеме параллельного импорта. Похожее положение дел у Volvo: хотя деятельность компании в нашей стране была приостановлена, фактический уход с рынка не произошел. Ford с его единственной, но очень значимой в своем сегменте моделью Transit покинул Россию. Однако мощности завода этой марки в Елабуге в скором времени будут использоваться для производства автомобилей под брендом «Соллерс».
Одним из последних объявил о приостановке деятельности на территории РФ концерн Renault, который полностью прекратил производство. Завод «Рено Россия» перешел в собственность правительства Москвы и был переименован в «Москвич». А КамАЗ даже собирается локализовать на своих площадях выпуск машин китайской компании JAC под российским названием.
Помимо этого, в дефиците продукция вставших на паузу VAG (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Skoda, легковые и коммерческие автомобили Volkswagen, MAN, Scania и Ducati), Mercedes-Benz, BMW, Toyota и Lexus, а также Nissan. Доля западной продукции во всех сегментах планомерно стремится к нулю. К примеру, если до марта 2022-го мы выдавали в лизинг около 50 новых BMW в месяц, то в последние месяцы – не более 10. Складские запасы этих автомобилей еще есть, но их хватит максимум до конца года.
Автодилеры, лизинговые компании и их клиенты сейчас ощущают «сильный голод» на марки тех брендов, которые полностью ушли из России.
Западных игроков замещают преимущественно китайские бренды, которые значительно укрепили свои позиции на отечественном рынке за последние полгода. Среди основных бенефициаров – Haval, Chery, Geely и EXEED, а в сегменте тяжелой техники – Shacman, FAW, Howo и Sitrak. Однако есть модели, которым нет аналогов по соотношению цена/качество.
Для стабилизации и роста российского автомобильного рынка необходимо проводить системную работу по нескольким направлениям. Первое – развитие отечественного производства и налаживание поставок. Государство сейчас очень активно поддерживает отечественных производителей. В этом году господдержка позволит реализовать 75 тыс. машин по льготным кредитам и лизингу – это около 10% всего объема новых транспортных средств. Как сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, по госпрограммам стимулирования спроса уже продано 20 тысяч автомобилей. Цифры подтверждают, что меры достаточно эффективны и их нужно масштабировать, расширяя список включенных в программу субсидирования моделей.
Второе направление – выработка правильной стратегии взаимодействия с азиатскими поставщиками. Это, с одной стороны, позволило бы восполнить дефицит, а с другой – не допускала бы монополизации и перенасыщения российского рынка продукцией китайского производства.
Третье – переориентация спроса с новых автомобилей на технику с пробегом. Каршеринговые, таксомоторные компании и грузоперевозчики сейчас ищут любую возможность не останавливать расширение корпоративных парков. Приобретение бывших в эксплуатации автомобилей – один из способов сохранить прежние темпы. Так, если в первом полугодии 2021 года доля подержанных авто в портфеле компании «Газпромбанк Автолизинг» составляла 3%, то по итогам шести месяцев 2022 года – уже 24%. Наибольший рост подержанных машин (36%) был отмечен в грузовом сегменте – из-за резкого сокращения предложения новой продукции от представителей большой европейской семерки.
Однако стоит подчеркнуть, что переход на подержанные авто – мера вынужденная и временная, пока не будет налажен импорт и поставлено на новый уровень производство отечественной продукции. Парки быстро изнашиваются, и минимальный пробег – важная характеристика при их формировании.
Четвертое – механизм параллельного импорта.
В начале мая Минпромторг России опубликовал перечень товаров, допущенных для ввоза без согласия правообладателя. Процедуру сейчас усложняет то, что юридические лица должны получать заключение ФГУП НАМИ об оценке единичного транспортного средства, заменяющее свидетельство о безопасности его конструкции. Но это не самое главное препятствие.
Куда существеннее то, что такие поставки не всегда выгодны. Например, цена Range Rover на сайте представительства в 2,5 раза ниже, чем стоимость аналогичного транспортного средства, приобретенного у официального дилера и ввезенного путем параллельного импорта. Даже при условии более эффективной организации импорта этот инструмент не сможет полностью компенсировать дефицит западных марок автомобилей на российском рынке и удовлетворить спрос.
Сейчас важно сконцентрироваться на создании условий для роста доли на рынке отечественной продукции и продуктивной деятельности на территории Российской Федерации не поддерживающих санкции экспортеров.
Lamborghini Aventador S 2017-2018 в новом кузове комплектации, цены, фото, технические характеристики и видео тест драйв
Итальянский популярный спорткар Авентадор от компании Ламборгини начал выпускаться с 2011 года. И вот недавно производитель представил Lamborghini Aventador S 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв), который получил ряд доработок. Дизайнеры поработали над внешним видом автомобиля и над его интерьером, а инженеры сумели увеличить силовую отдачу двигателя.
Lamborghini Aventador S 2017-2018. Технические характеристики
Когда проводился рестайлинг итальянского спорткара, то главной целью инженеров было увеличение динамики автомобиля. Под капотом новинки устанавливается атмосферник с 12 цилиндрами объемом 6,5 литров. Мощность обновленного агрегата составляет 740 лошадей.
Вместе с силовой установкой будет работать роботизированная трансмиссия.
В итоге, максимальная скорость будет составлять 350 километров в час, а разгон до «сотки» будет происходить за 3 секунды.
Отдельно стоит сказать о совершенно новой тормозной системе. Теперь на Ламборгини Авентадор С 2017-2018 в новом кузове будут устанавливаться современные механизмы из угрлеродкерамики. Благодаря такому решению, автомобиль, который передвигается со скоростью в 100 км в час, сможет полностью остановиться всего лишь через 31 метр.
Также специалисты поработали и над стабилизационной системой. Теперь она передает больше мощности на заднюю ось, тем самым улучшая показатели при разгоне. Подвеска настраиваемая. Для удобства производитель предусмотрел три режима — Strada, Sport и Corsa.
Описание Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ Roadster 2021
На Женевском автосалоне весной 2021г состоялась презентация полноприводного купе Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ Roadster. Данная модель заняла место флагмана итальянского бренда после завершения продаж Centenario.
Новинка тоже получила лимитированную серию – всего 800 экземпляров. Благодаря работе дизайнеров родстер стал более эпатажным и обладающим улучшенной аэродинамикой. Уникальность кузова родстер, разработанного инженерами итальянского производителя, заключается в том, что верх можно убрать, и машина становится кабриолетом.
РАЗМЕРЫ
Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ Roadster 2021 имеет следующие размеры:
| Высота: | 1136мм |
| Ширина: | 2273мм |
| Длина: | 4943мм |
| Колесная база: | 2700мм |
| Масса: | 1575кг |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Новинка получила современную систему аэродинамической стабилизации, которая адаптируется к обстановке на дороге и команды водителя. Несмотря на увеличение веса по сравнению с родственной моделью (тяжелее на 50 кг.), родстер не потерял в динамике. Первую сотню автомобиль разменивает всего на 0.1 сек. дольше, чем собрат с жестким верхом.
В городских условиях это никак не ощущается.
В движение Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ Roadster 2018 приводится 6.5-литровым 12-цилиндровым мотором V-образной конструкции блока. Крутящий момент распределяется на ведущие колеса 7-скоростной спортивной роботизированной коробкой.
| Мощность мотора: | 770 л.с. |
| Крутящий момент: | 720 Нм. |
| Пиковая скорость: | 351 км/ч. |
| Разгон 0-100 км/ч: | 2.9 сек. |
| Трансмиссия: | РКПП-7 |
ОСНАЩЕНИЕ
Помимо съемной крыши и аэродинамических обвесов с другой геометрией новый родстер получил передовое оборудование, которое полагается флагманской модели. В список оснащения вошло большое количество систем стабилизации, безопасности и комфорта.
Внешний вид Ламборгини Авентадор С 2017-2018 в новом кузове
Изменений в автомобиле более чем достаточно. Особенно это заметно, когда смотришь на экстерьер спорткара.
Сперва нужно сказать об оформлении переднего бампера. После рестайлинга автомобиль получил более рельефный передний бампер с двумя большими воздухосборниками. Крышка капота выделяется благодаря своим многочисленным выштамповкам. Стоит отметить, что ребра не только смотрятся очень оригинально, но и значительно улучшают аэродинамические характеристики, что для модели с такой мощностью очень актуально.
Профиль новинки выделяется благодаря огромным колесным аркам. В них устанавливаются только низкопрофильные покрышки. Производителем рекомендуется бренд Пирелли. Также нельзя не заметить большое количество карбоновых вставок. Например, боковые зеркала полностью заключены в корпус из данного материала.
В задней части Ламборгини Авентадор С 2017-2018 в новом кузове установлен массивным диффузор. Он самостоятельно контролирует уровень наклона, тем самым меняя силу прижима к земле. Ниже красуются три выхлопных трубы.
Размеры спорткара выглядят таким образом:
- длина — 4 м 79,7 см;
- ширина — 2 м 3 см;
- высота — 1 м 13,6 см;
- клиренс всего лишь 10 см.
Стоит признать, что итальянская модель выглядит очень эффектно и заметно преобразилась по сравнению со своим предшественником. Некоторые новые детали добавляют кузову стиля и агрессивности.
Салон Ламборгини
Приняв решение купить Ламборджини Авентадор вы непременно столкнетесь с проблемой выбора — производитель предлагает к Родстеру Lamborghini Aventador S пять различных вариантов конфигурации отделки салона, с кожей, Алькантарой, в однотонном либо двухцветном варианте сочетания, а также различные варианты сшивания, обрезки при оформлении стиля в салоне машины. Новая программа Lamborghini Ad Personam значительно расширяет цветовую палитру, делая цветовые комбинации в салоне нового Lamborghini Aventador S Roadster практически бесконечными
Салон Lamborghini Aventador S 2017-2018 и возможные комплектации
Рассматривая обновленный салон спорткара, лучше начать с его доработанной приборной панели. Все ранее имеющиеся опции остались прежними, но инженеры дополнительно установили специальную функцию, которая самостоятельно контролирует и предупреждает о перегрузках.
Также улучшилось и качество изображения, а также появилась рамка из качественного карбона.
Кресла, как и положено спорткару получили форму ковшей. В них очень приятно, безопасно и комфортно находиться. Дополняет эту композицию качественная обивка и боковая поддержка.
Дизайнеры решили исключить из оформления интерьера некоторые элементы, которые присутствовали ранее на предшественнике. Например, теперь рулевое колесо лишилось стандартных кнопок, на полу не постелены коврики, а центральную консоль больше не украшает информационно-развлекательный комплекс. Однако это совсем не главное для автомобилей такого класса и уровня.
В итоге стоит признать, что салон спорткара получился очень удачным. Он современный и просторный. Водителю и пассажиру будет достаточно свободного пространства, а доступ к имеющемуся оборудованию не ограничен.
Новый Lamborghini Aventador SVJ: самый совершенный суперкар Lamborghini с двигателем V12
04.09.2018
Новое поколение культовой флагманской модели Lamborghini с двигателем V12 выпущено лимитированной серией в 900 экземпляров
Компания Automobili Lamborghini представляет Lamborghini Aventador SVJ – шедевр автомобилестроения, сочетающий в себе неповторимый дизайн, инновационные технологии, высочайший уровень управляемости, технических характеристик и эмоционального воздействия.
Он способен подарить истинное удовольствие от вождения, выводя саму концепцию спортивных суперкаров на новый уровень. Новый суперкар был представлен на мероприятии «The Quail, A Motorsports Gathering» в рамках выставки Monterey Car Week в Калифорнии, США.
Три заглавные буквы в названии новой модели обозначают его превосходство: SV расшифровывается как Superveloce (в переводе с итальянского – «сверхбыстрый»), а суффикс «Jota» символизирует исключительную скорость спорткара на гоночных трассах. Амбиции Aventador SVJ были подтверждены на Северной петле Нюрбургринга, где он стал обладателем нового рекорда среди серийных автомобилей: суперкар преодолел круг длиной 20,6 километра всего за 6 мин 44,97 с. Новая модель будет выпущена ограниченной серией в 900 экземпляров.
Специальная версия Aventador SVJ — Aventador SVJ 63 будет выпущена лимитированной серией в 63 экземпляра. Название суперкара отдает дань уважения году основания компании Lamborghini – 1963 год.
Автомобиль имеет уникальную конфигурацию, а в ее дизайне использовано большое количество элементов из углеволокна.
Специальная версия впервые представлена на площадке концепт-каров в рамках автомобильного конкурса элегантности в Пеббл-Бич, Калифорния, США.
Версия «Aventador SVJ – инновационный автомобиль, абсолютное совершенство в нашей линейке спортивных суперкаров, – прокомментировал генеральный директор и председатель правления Automobili Lamborghini Стефано Доменикали. – Создание этой модели стало трудной задачей, настоящим вызовом для дизайнеров и инженеров Lamborghini: им предстояло улучить саму сущность суперкаров Lamborghini, используя в качестве вдохновения самые разные примеры – от космического корабля до реактивного истребителя и других объектов сверхскорости, сверхспортивности и аэродинамического превосходства. Aventador SVJ – это еще один шаг в будущее, вклад в развитие спортивных суперкаров».
Aventador SVJ доступен к заказу на 2021 год. Подробности у менеджеров отдела продаж.
Ламборгини Авентадор С 2017-2018 фото
Интерьер
Почти все в салоне сделано с учётом стремления к совершенству.
Внешний вид сшитой кожи, сиденья, сборка компонентов и деталей — все это могло быть только из итальянского ателье, и, по сути, для любого, кто видел магазин кожаных изделий в Сант-Агата-Болоньезе, так и есть. Компактная кабина обеспечивает место для крупного седока под два метра, сиденья обеспечивают комфорт при даже при очень длительном путешествии.
Ламборджини Авентадор Эс обновляет кластер цифровых датчиков из предыдущего Aventador LP700-4, исключая металлические перегородки, чтобы создать один непрерывный экран. Наблюдение за мерцанием огней — это та же фантастическая мечта, что и в 2011 году.
Центральная консоль, однако, является разочарованием. Когда Lamborghini дебютировал в модели Aventador, на приборной панели было распределительное устройство, которое материнская компания Audi представила в 2004 году на модели A8 (он же Audi MMI). Некоторые функции не имели смысла в 2004 году, такие как поворот ручки информационно-развлекательной системы вправо, чтобы переместить курсор вверх, а не вниз, и необходимость нажать кнопку, а затем повернуть ручку, чтобы изменить скорость вентилятора.
С тех пор Audi прошла через несколько поколений элементов управления, поэтому мы не можем не найти ту, которая не может устоять перед нудной устаревшей консолью во флагманском суперспортивном автомобиле стоимостью 561 997 долларов.
Sensonum Premium Sound System добавляет к общей стоимости машины 4200 долларов. Если вы потратите эти дополнительные деньги, вы, по крайней мере, получите тепло и свет, которые будут более полезными, чем запутанные звуки, издаваемые динамиками. Никакое количество движений слайдера не может исправить это.
Новый Lamborghini Urus 2018 — цена, характеристики и фотографии.
Цена и технические характеристики нового Urus были подтверждены в Великобритании, и это всего лишь второй внедорожник, который когда-либо производил производитель автомобилей.
& ldquo; Lamborghini Urus — это дальновидный подход, основанный на вливании ДНК Lamborghini в самый универсальный автомобиль — внедорожник & rdquo; говорит Стефано Доменикали, председатель и главный исполнительный директор Automobili Lamborghini.
& ldquo; Urus поднимает внедорожник на ранее невозможный уровень — супервнедорожник. Это настоящий Lamborghini с точки зрения дизайна, характеристик, динамики движения и эмоций, а также с точки зрения того, как можно ездить каждый день в самых разных условиях. & Rdquo;
& ldquo; Urus идеально вписывается в семейство Lamborghini как высокопроизводительный автомобиль. Это кульминация интенсивного развития и страстного умения создать новую породу быков: супервнедорожник, который выходит за рамки ожиданий и открывает двери к новым возможностям как для нашего бренда, так и для наших клиентов & rdquo;
Вот все, что вам нужно знать о новой машине:
Мощность и производительность
Урус оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который развивает мощность 650 л.с. и крутящий момент 850 Нм.
Это позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,6 секунды, до 0–124 миль в час за 12,8 секунды и развивать максимальную скорость 189 миль в час.
В то время как Urus будет обгонять Model X с 0 до 100 км / ч, он превосходит его, как и любой другой внедорожник, своей максимальной скоростью.
Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач, а автомобиль также оснащен полным приводом и векторизацией крутящего момента.
Множество режимов вождения настраивают автомобиль для оптимизации производительности в различных условиях.
Это: STRADA, TERRA (внедорожник) и NEVE (снег), SABBIA (песок), SPORT и CORSA.
Кадры из одного из тизеров, которые итальянский производитель автомобилей представил в прошлом месяце, демонстрируют мастерство внедорожников в сложных условиях бездорожья.
В автомобиль также добавлен ряд систем безопасности, защиты и помощи при вождении, в том числе ассистент дальнего света.
Новый Lamborghini Urus 2018 открыт в фотографиях
Вс, 3 декабря 2017 г.
Слайд-шоу1 из 38
Дизайн и практичность
Urus имеет низкий стиль купе и в целом доминирующий и мускулистый внешний вид из-за больших, но все же спортивных пропорций внедорожника.
Он берет некоторые стилистические реплики от LM002 с точки зрения присутствия автомобиля на дороге, но его внешний вид также выглядит информированным от некоторых суперкаров производителя автомобилей, таких как Countach и Aventador.
Гигантское переднее крыло, большие воздухозаборники и низкий передний спойлер не только придают ему уникальный и мощный дизайн, но и улучшают аэродинамическую эффективность.
С двигателем спереди он также позволяет вместить багажное отделение объемом 600 литров, что не является спецификацией, которую вы обычно связываете с Lamborghini.
Внутри автомобиля достаточно места для пяти пассажиров, одновременно спортивно и роскошно.
LAMBORGHINI
Цены на внедорожник Urus в Великобритании начинаются от 131500 фунтов стерлингов.
LAMBORGHINI
Интерьер нового Lamborghini Urus 2018
Lamborghini заявляет, что интерьер был вдохновлен принципом, согласно которому «дизайн автомобиля, его мощность и динамические возможности означают, что каждый водитель должен чувствовать себя пилотом».
Тонкий Y-образный дизайн приборной панели и шестиугольные элементы дизайна, такие как вентиляционные отверстия, перекликаются с внешним видом.
В передней части автомобиля сиденья сделаны с памятью ДНК. Спортивные сиденья полностью электрически, с подогревом и регулируются в 12 направлениях.
Каждый автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой (LIS) Lamborghini, которая управляет настройкой автомобиля, мультимедиа, телефоном и навигацией. Это контролируется двумя экранами на приборной панели.
Верхний экран — это ключевой интерфейс для развлечений, управления такими функциями, как мультимедиа, навигация, телефон и информация о состоянии автомобиля. Нижний экран представляет собой экран, совместимый с клавиатурой и рукописным вводом, для ввода информации и управления такими функциями, как климат-контроль и обогрев сидений.
Смартфоны также можно интегрировать в информационно-развлекательную систему, добавив Apple CarPlay и Android Auto, а также можно указать аудиосистему Bang & Olufsen с 3D-звуком и выходной мощностью 1700 Вт.
Цены на внедорожник Urus в Великобритании начинаются от 131500 фунтов стерлингов.
2018 Lamborghini Aventador Ценности и автомобили на продажу
Возможно, один из самых ярких суперкаров в мире, Lamborghini Aventador S 2018 года бросает вызов утонченности, предлагая первоклассный стиль, соответствующий его первоклассным характеристикам. реквизиты для входа. Как флагман итальянского автопроизводителя, Aventador S воплощает в себе ДНК других легендарных Lamborghini, таких как потрясающая Miura и автомобиль мечты каждого подростка эпохи Рейгана, Countach. Оснащенный 6,5-литровым двигателем V12, расположенным посередине, Aventador S сравнивается с другими суперкарами от Porsche, Ferrari и McLaren, только со своей стандартной мощностью 740 лошадиных сил он доминирует над большинством автомобилей в этой области. Благодаря легкому корпусу из углеродного волокна купе и родстер Aventador разгоняются до 60 миль в час менее чем за три секунды, а максимальная скорость достигает 217 миль в час.
Цена подержанного Lamborghini Aventador 2018 года
Купе и родстер Lamborghini Aventador S 2018 года полностью попадают в ценовую категорию «если вам нужно спросить», но, поскольку это наша работа, вот она: ваш базовый Aventador S 2018 года имеет предложение производителя. Розничная цена (MSRP) составляет около 418 000 долларов, а версия родстера добавляет еще 43 000 долларов. SVJ начинается ближе к 600 000 долларов. Если вы добавите такие опции, как нестандартная окраска (до 4400 долларов) или отделка из углеродного волокна (около 13 000 долларов), цена быстро возрастет. Конкуренция? Возможно, другие машины от Феррари, но на самом деле они уже есть у покупателей этой машины. Может быть, более реальным конкурентом будет хорошая квартира на курорте, частный вертолет, может быть, скаковая лошадь. Дело в том, что придираться к нескольким тысячам тут и там не получится, поскольку справедливая цена покупки и рейтинг перепродажной стоимости на самом деле не имеют значения. Aventador — это долгосрочная инвестиция благодаря дефициту и репутации бренда.
Вождение подержанного Lamborghini Aventador 2018 года
Lamborghini Aventador S 2018 года — не только один из самых быстрых автомобилей в мире, но и один из самых быстрых, способный разогнаться до 60 миль в час менее чем за три секунды. Это время достигается, когда вы позволяете 7-ступенчатой автоматической коробке передач Aventador с одним сцеплением и системе управления запуском делать всю работу, хотя есть ручной режим переключения передач, если вы думаете, что можете добиться большего. Но имейте в виду, перегрузки, которые создает этот автомобиль, велики, и каждая мышца вашего тела это почувствует. Круг вокруг трассы сродни прохождению в каком-то симуляторе запуска НАСА, предназначенном для проверки пределов человеческой выносливости. Различные режимы вождения определяют скорость отклика дроссельной заслонки и комфорт при езде, при этом настройка «Дорога» является наиболее цивилизованной, и мы не ожидаем, что кто-то будет использовать Aventador в качестве ежедневного водителя.
Установите ручку в положение «Спорт» или «Готовый режим Corsa», и вы полностью раскроете потенциал Aventador. Переход на отделку SVJ, выпущенную ограниченным производством, обеспечивает действительно достойную производительность.
Комфорт салона
Попасть в сверхнизкий Lambo не так-то просто, но, оказавшись внутри, вы будете поражены высоким качеством сборки, надежной эргономикой и исключительным комфортом. Мягкая итальянская кожа и в основном интуитивно понятное управление кажутся почти неуместными в автомобиле, который делает такой акцент на том, чтобы поразить вас. Яркие и привлекательные ЖК-панели приборов, а также современные удобные функции, такие как автоматический климат-контроль и перепрофилированная мультимедийная система Audi, дополняют красиво вылепленные и поддерживающие ковшеобразные сиденья и выдающуюся центральную консоль. Но лучшая часть — красная крышка в стиле запуска ракеты над кнопкой запуска двигателя. это очень Лучший стрелок.
Внешний стиль
Если Lamborghini Countach 1974 года женится на F-22 Raptor, их потомком станет Aventador S 2018 года.
Гладкий профиль, задние шины Pirelli PZero шириной в фут, приподнятый задний диффузор, острые, как стрела, светодиодные задние фонари и центральный выхлоп большого диаметра — все это безошибочно узнают Lamborghini. Но влияние F-22 ощущается повсюду, от зазубренных краев вокруг воздухозаборников до остроугольного носа. Версия родстера едва отличима от жесткой крыши с установленной крышей, и эти панели снимаются и убираются в нос в течение минуты, как только вы освоите искусство.
Любимые функции
ОН НЕ УПРАВЛЯЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО
Когда вы выкладываете 400 000 долларов за роскошный автомобиль, вы ожидаете, что он будет делать все, включая частичное вождение. Однако та же самая цифра, выложенная для Lamborghini, требует, чтобы ни одна навязчивая электронная няня не мешала вашему веселью. В Aventador вы предоставлены сами себе.
ДВЕРИ LAMBORGHINI
Впервые увиденные в 1970-х годах на легендарном Countach, распашные двери Lamborghini в форме ножниц помогают определить бренд, а также дополняют ДНК дизайна автомобиля.
Дизайн может показаться странным, но когда автокресло расположено так же низко, как в Aventador, эти двери облегчают посадку и высадку.
Стандартные функции
Вы ожидаете многого за свои 400 000 долларов, и вы это получите. Есть регулируемые кожаные сиденья с электроприводом, телефон с голосовым управлением и навигация, множество подушек безопасности и несколько настроек вождения. Есть также умные эксклюзивы Aventador, такие как кнопка, которая поднимает переднюю часть автомобиля примерно на 1,5 дюйма (40 мм), чтобы помочь низкому клиновидному носу преодолевать крутые подъездные пути, не царапая дорогой кузов. Например, информационно-развлекательная система Aventador представляет собой более или менее Lambo-версию Audi MMI.
Заводские опции
В Lamborghini Aventador не так много традиционных опций. Доступны камера заднего вида, датчики парковки, прозрачная пластиковая крышка двигателя и аудиосистема премиум-класса, хотя лучшая аудиосистема исходит из четырех выхлопных труб автомобиля.
Кроме того, Lamborghini предоставляет своим состоятельным покупателям широкие возможности для настройки своих автомобилей. Когда дело доходит до Aventador, Lamborghini почти ничего не оставляет на полу монтажной. Опция Ad Personum позволяет настроить цвет, интерьер и многое другое в автомобиле. Как далеко Lamborghini готова зайти, зависит от того, сколько вы готовы потратить.
Двигатель и трансмиссия
Обновленный модельный ряд означает, что независимо от того, выберете ли вы Aventador S Coupe или Aventador Roadster, он будет оснащен 740-сильным 6,5-литровым двигателем V12, соединенным с 7-ступенчатой коробкой передач с одним сцеплением. автоматическая коробка передач. Выберите SVJ, и мощность и крутящий момент станут еще выше. Хотя экономия топлива не является главным приоритетом, Lamborghini оснащает двигатель Aventador деактивацией цилиндров, которая сокращает подачу топлива до шести из 12 цилиндров при легком ускорении и умеренном усилии дроссельной заслонки. Двигатель также оснащен системой остановки/запуска, которая полностью отключается всякий раз, когда автомобиль полностью останавливается, но только в режиме Strada.
6,5-литровый V12 (S)
507 фунт-фут крутящего момента при 5500 об/мин 6,5-литровый V12 (SVJ)
770 лошадиных сил при 8250 об/мин
531 фунт-фут крутящего момента при 6760 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 9/15 миль на галлон часов вождения и вычислений, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.
Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишина и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность . | Автомобили.ру
Change year or car
All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake
Все моделиМодель
Все годыГод
Изменить год или автомобиль
199 800 долл.
США
начальная рекомендованная производителем розничная цена
Купить сейчас
Основные характеристики
Показана базовая отделка
Посмотреть все Технические характеристики Lamborghini Huracan 2018 года .
Обзор
4,5
(5 отзывов)
5 комплектаций
Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены
- Перформанте
$0
- ЛП580-2
199 800 долларов США
- ЛП580-2С
219 780 долларов США
- ЛП610-4
238 600 долларов США
- ЛП610-4С
262 450 долларов США
Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?
Наш
Сравнение отделки салона Lamborghini Huracan 2018 года
поможет вам определиться.
Обзор Lamborghini Huracan 2018 года: мнение нашего эксперта Стартовая цена, этот роскошный автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками оправдывает свои проверенные 87 000 долларов. Обладая впечатляющим сочетанием передовых технологий, роскошным интерьером, удовлетворительной производительностью и неосязаемым достоинством, купе E400 — это не одна нота, а играющая целую песню.
Связанный: Другие экспертные обзоры автомобилей
«Быстрое, удобное и элегантное купе Mercedes-Benz E400 2018 года доставляет удовольствие от вождения и предлагает длинный список передовых функций безопасности», — пишет Хэнли.
Чтобы соответствовать нашему положительному отзыву, на этой неделе Mercedes-Benz E400 2018 года занял первое место в нашем Топ-5 самых популярных обзоров экспертов за неделю.
Между тем, первое место в списке самых просматриваемых видео на этой неделе занимает видео с вашим покорным слугой, поскольку я развенчиваю широко распространенные автомобильные мифы, впервые показанное в нашем еженедельном телесегменте «Умное вождение», который транслируется от побережья до побережья в местных новостных филиалах сети Группа ТЕГНА.
Топ 5 обзоров
1. Обзор купе Mercedes-Benz E400 2018 года: пришло время немного пообщаться
2. Обзор Jeep Wrangler 2018 года: легче, прочнее, удобнее и удобнее, но не дешевле
3 Обзор Ford Mustang 2018 года: все, что вы хотите, по цене
4. Обзор Lexus LX 570 2-Row 2018 года: платите меньше, получайте больше места 5 Видео
1. Умные автомобильные хаки
2. Honda Civic Type R 2018 Vs. 2018 Volkswagen Golf R
3. Hyundai Kona 2018: First Drive
4. Lamborghini Huracan Performante
2018 5. Какой лучший компактный внедорожник класса люкс на 2018 год?
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Бывший помощник управляющего редактора новостей Мэтт Шмитц — опытный чикагский журналист, который удовлетворяет свое любопытство ко всему, что касается автомобилей, и одновременно помогает информировать покупателей автомобилей.
Электронная почта Мэтта Шмитца
Отзывы потребителей
4,5
(5 отзывов)
80% водителей рекомендуют этот автомобиль
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4.0
- Дизайн интерьера 4.2
- Производительность 5,0
- Соотношение цены и качества 3,8
- Внешний вид 5,0
- Надежность 4,8
Написать отзыв
Последние отзывы потребителей
Daily Commuter для Oversleeper
24 декабря 2019 г.
Автор SleepyJane из Далласа, Техас
Раньше владел этой машиной
Мне нравилось ездить на работу через Texpress, но отвозить детей в детский сад было больно.
Можно использовать больше креплений для автокресла. Все мамочки-футболисты пялились на меня, но им не нужно было добираться до цели так быстро, как мне. Возможно, мне стоило вложиться в новый будильник, но, эй, может ли будильник разогнаться до 217 миль в час?
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4.0
- Дизайн интерьера 2.0
- Производительность 5,0
- Соотношение цены и качества 1,0
- Внешний вид 5,0
- Надежность 4.0
5 человек из 11 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Люблю эту машину
23 февраля 2019 г.
Прислал DXM31 из Мидлотиана, Техас
Владеет этой машиной
У меня было несколько машин, и мне нравилось большинство из них, эта исключительная.
Каждый должен иметь один. Это не самая быстрая машина, но она потрясающая в управлении и внешнем виде.
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 3.0
- Дизайн интерьера 5,0
- Производительность 5,0
- Соотношение цены и качества 5,0
- Внешний вид 5,0
- Надежность 5,0
2 человек из 3 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Автомобиль с невероятными характеристиками
9 июля 2018 г.
Автор: Speed Demon из Далласа, Техас
Владелец этого автомобиля
Huracan Performante — один из лучших автомобилей на рынке сегодня. Это интуитивный автомобиль с очень отзывчивым и линейным атмосферным двигателем V10.
Разбивка рейтинга (из 5):
- Комфорт 4.0
- Дизайн интерьера 5,0
- Производительность 5,0
- Соотношение цены и качества 5,0
- Внешний вид 5,0
- Надежность 5,0
0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?
Показать полный обзор
Посмотреть все 5 отзывов потребителей
Гарантия
Преимущества программы «Новый автомобиль»
- Бампер к бамперу
36 месяцев/неограниченное расстояние
- Коррозия
36 месяцев/неограниченное расстояние
- Силовой агрегат
36 месяцев/неограниченное расстояние
Сравните конкурентов
2018
McLaren 720S
284 745 долл.
США
начиная с MSRP
2021
Ferrari Portofino
213 054 $
Стартовая рекомендованная розничная цена
2020
Ferrari 812 Superfast
$335 000
Стартовая рекомендованная розничная цена
Сравните с конкурентами
Последние истории Huracan 2018 года
Брайан Нормил
9 ноября 2018 г.
Брайан Нормил
26 октября 2018 г.
Брайан Нормил
12 октября 2018 г.
Посмотреть все статьи о Lamborghini Huracan 2018 годаВсе годы выпуска Lamborghini Huracan
2018 Lamborghini Huracan Performante First Drive Review: цена, дата выпуска, фотографии, характеристики и многое другое
Когда дело доходит до «специальных» выпусков суперкаров, не нужно много времени, чтобы энтузиасты с пеной у рта с нетерпением ждали.
Наклейте пару дополнительных наклеек, немного приоткройте выхлопную трубу, а затем расслабьтесь и наблюдайте, как мир выстраивается в очередь, чтобы заплатить 20-процентную надбавку, которая была отмечена, чтобы помочь увеличить и без того эпическую прибыль.
Это проверенная временем формула, и поэтому я надеюсь, вы простите меня, если я не ожидал многого, когда начали распространяться слухи о том, что Lamborghini выпустила на рынок потрепанный Huracan. Оказывается, шутка надо мной, потому что с одной из самых передовых систем активной аэродинамики в дорожном автомобиле новый Huracan Performante по-настоящему особенный — никаких ироничных кавычек не требуется.
Active aero
Для суперкаров почти в порядке вещей иметь гигантские крылья сзади, которые болтаются, дико извиваясь, как павлины, расхаживающие с важным видом, когда их владельцы бьют машины по гоночной трассе. Идея довольно проста: наклоните крыло вверх, чтобы увеличить прижимную силу, а затем распрямите его, чтобы уменьшить сопротивление.
У Performante тоже большое антикрыло сзади, но он демонстрирует те же аэродинамические трюки, не прибегая к какой-либо театральности. Это большое заднее крыло полностью закреплено; он не двигается, полагаясь вместо этого на внутреннюю хитрость, систему, которую Lamborghini называет ALA. Это расшифровывается как Aerodinamica Lamborghini Attiva, хотя «ala» в переводе с итальянского означает «крыло» вряд ли случайно.
Воздуховоды перед задним крылом подают воздух через вертикальные опоры.
Тим Стивенс/Roadshow Вместо того, чтобы само крыло двигалось, оно на самом деле полое, с каналами внутри, питаемыми парой воздуховодов в верхней части кожуха двигателя в задней части автомобиля. Воздух проходит через крыло, выходя через ряд щелей под ним. Когда воздуховоды открыты и через них проходит воздух, крыло глохнет, аэродинамическая ситуация, при которой сопротивление резко снижается. Закройте клапаны, и воздух пойдет нормально, обеспечивая максимальную прижимную силу. Аккуратный.
Аналогичные воздуховоды установлены на переднем сплиттере. Спрятанные под носом, четыре воздушных клапана в общей сложности работают согласованно, чтобы обеспечить максимальную прижимную силу для максимального сцепления в поворотах, а затем открываются, чтобы уменьшить сопротивление на прямых, обеспечивая лучшее ускорение и скорость.
Если этого недостаточно, то машина может даже по-разному направлять воздух слева направо, что означает лучшее сцепление с внутренней частью автомобиля в поворотах, помогая машине поворачивать намного лучше, чем нужно.
Работает? Мы отправились в Италию, чтобы узнать.
Автодром Энцо и Дино Феррари
Отдых в боксах Имола
Тим Стивенс/Roadshow Испытание Lamborghini на трассе, названной в честь основателя Ferrari и его сына, может показаться немного трагичным, но номенклатура в стороне, Трасса, проходящая через центр Имола в Италии, является абсолютной классикой. За прошедшие годы он несколько замедлился благодаря добавлению все более узких серий шикан для снижения скорости и повышения безопасности.
Тем не менее, это по-прежнему невероятно быстрая трасса, предлагающая виды быстрых, плавных поворотов, которые действительно могут показать аэродинамические характеристики автомобиля.
А на трассе Huracan Performante чувствовал себя как дома. Мне посчастливилось провести много времени в Huracans в прошлом, и преображение в Performante просто замечательное. Регулируемое рулевое управление острое и легкое, и хотя некоторые могут сетовать на небольшое отсутствие обратной связи, это помогает носу автомобиля чувствовать себя очень уверенно.
Подвеска стала жестче на 10 %, дуги стали на 15 % жестче, а системы устойчивости и контроля тяги автомобиля были модернизированы, чтобы уменьшить помощь и сделать опыт более грубым — и, конечно же, чтобы воспользоваться преимуществами этого дополнительного сцепление, обеспечиваемое аэродинамической системой и более крупными и липкими шинами Pirelli P Zero Corsa, обутыми в 20-дюймовые бронзовые колеса.
Результат замечательный. Автомобиль бросается в более крутые повороты и плавно входит в более быстрые, чувствуя себя резким и настороженным, но не нервным.
Это побуждает вас сильнее входить в повороты и раньше ставить ногу на пол, оставляя больше времени, чтобы размять ноги этого 5,2-литрового двигателя V10.
Это тот же двигатель, что и у базового Huracan, но здесь он перенастроен и оснащен более легким выхлопом, который выходит выше. В результате получается на 30 лошадиных сил больше, что в сумме составляет 631. Новая выхлопная система также оставляет место для большего заднего диффузора, обеспечивающего еще большую прижимную силу.
Но самое лучшее, что делает выхлоп, это позволяет этому V10 действительно петь, и это настоящая песня. Huracan уже был одним из лучших суперкаров на рынке. Performante — его новый величайший хит.
Huracan уже был одним из самых звучащих суперкаров на рынке. Performante — его новый величайший хит.
Автомобиль доставляет истинное наслаждение на трассе, углеродно-керамические тормоза обеспечивают невероятную тормозную способность, шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой, но постепенно отрываются, а сама машина кажется совершенно невозмутимой.
Это большой шаг вперед по сравнению с Lamborghini прошлого, которые обычно отдавали предпочтение уличным характеристикам, а не треку.
Но тогда возникает вопрос: как выглядит новый Performante на улице?
В путь
Интерьер стал более сфокусированным, но все же пригодным для жизни.
Tim Stevens/RoadshowНе потребовалось много времени, чтобы найти открытые дороги, пересекающие итальянскую сельскую местность, и это хорошо, потому что Performante не совсем лучший выбор для поездок по дорогам. Ковшеобразные сиденья с тонкой набивкой изготовлены из углеродного волокна, что является отличным сочетанием для гоночного мастерства.
Не очень для улицы. В Huracan для меня недостаточно места над головой, а фиксированный наклон сидений означал, что я не мог обмануть и получить больше, откинув сиденье назад. Это заставило меня сгорбиться, и из-за этого и отсутствия набивки моя нижняя часть спины моментально заболела.
Также приходится бороться с дорожным шумом, особенно от тормозов, которые жалобно визжали на каждом перекрестке.
Я не могу сказать, что виню их, поскольку они только что видели меня через часовую горячую гонку в Имоле.
Но помимо этого, Performante не намного хуже для повседневной жизни, чем базовый Huracan. Информационно-развлекательная система устарела, но все же более функциональна, чем в большинстве экзотических автомобилей, кондиционер заставил меня дрожать в жаркий итальянский летний день, и даже звуковая система более чем респектабельна.
Performante выглядел совершенно потрясающе на всех сделанных нами фотографиях. #nofilter
Неумолимое солнце в тот летний день не только дало мне массу возможностей протестировать кондиционер, но и дало мне достаточно времени, чтобы полюбоваться потрясающим видом этой штуки. Одетый в свой геройский цвет, атласно-оранжевый, Performante выглядит как мечта. При ярком солнечном свете в краске появляется металлический отблеск, который никогда не переставал привлекать толпу. Это также выглядело совершенно потрясающе на каждой фотографии, которую мы сделали.