Ламборджини урус 2018 технические характеристики: Lamborghini Urus — обзор, цены, видео, технические характеристики Ламборгини Урус

Содержание

Lamborghini Urus - обзор, цены, видео, технические характеристики Ламборгини Урус

Серийная версия Lamborghini Urus впервые предстала перед широкой аудиторией 4 декабря 2017 года, однако, в старом свете, ее дебют пройдет только в марте 2018 на подмостках международного весеннего женевского автосалона. Стоит напомнить, что впервые модель была продемонстрирована в качестве концепта еще в 2012 и с тех пор ее внешность практически не изменилась. У нее стильные узкие фары головного освещения с множеством угловатых фокусирующих линз и элегантными Y-образными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Внизу, на переднем бампере, расположился огромный воздухозаборник, прикрытый сеткой с вытянутыми шестиугольными сотами. Он придает передку по-настоящему агрессивный внешний вид и направляет потоки воздуха к радиаторам системы охлаждения. Корма автомобиля заслуживает отдельного внимания. Несмотря на довольно громоздкие формы, фирменные фонари, покатая крышка багажника и огромный диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы создают спортивный и агрессивный образ, свойственный моделям итальянской компании.

В общем и целом, дизайнерам отлично удалось скрестить породистые черты именитых суперкаров с монументальным и солидным образом внедорожника.

Размеры

Ламборджини Урус- это пятиместный внедорожник премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 5112 мм, ширина 2016 мм, высота 1638 мм, а колесная база- 3003 мм. Благодаря пневматической подвеске, клиренс автомобиля может изменяться от 158 до 248 миллиметров. С таким широким диапазоном регулировок, автомобиль отлично подойдет как для активной езды по ровной поверхности, так и для преодоления бездорожья средней тяжести. Он будет отлично держать дорогу, сможет заехать на высокий бордюр и сохранит отменную плавность хода даже на разбитой дороге с твёрдым покрытием.

Багажник у внедорожника довольно вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 616 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского автолюбителя и с легкостью может отправиться в дальнюю дорогу с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту.

Если, по прихоти судьбы, водителю придется перевезти относительно габаритный груз -он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1596 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Урус получил в свое распоряжение двигатель от Ауди R8, восьмиступенчатую автоматическую коробку переменных передач и систему полного привода с несколькими режимами работы управляющей электроники. Несмотря на отсутствие альтернативных агрегатов и нетипичного, для итальянского производителя, мотора- автомобиль отлично справляется с поставленными задачами и способен удивить даже искушенного клиента.

Двигателем Lamborghini Urus является V-образная бензиновая турбированная восьмерка объемом 3996 кубических сантиметра. Благодаря двум турбокомпрессорам с технологией Twinscroll, инженерам удалось выжать 650 лошадиных сил при 6000 об/мин и 850 Нм крутящего момента в диапазоне от 2250 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, автомобиль весом в 2200 кг срывается с места до сотни за 3,6 секунды и максимально набирает 305 км/ч, что делает его самым быстрым внедорожником в мире.

Несмотря на большую мощность и великолепную динамику, мотор не отличается чрезмерным аппетитом. Расход топлива составит около 12,7 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.

Итог

Урус- революционная модель как для итальянского производителя, так и для мирового рынка. У него стремительный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и всегда будет в центре внимания. Салон- это царство роскоши, эксклюзивных материалом отделки, спортивной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем и душой подобных автомобилей является их двигатель. Именно поэтому, под капотом внедорожника находится мощный и современный агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Urus отлично сочетает все самое лучшее от суперкара и премиального внедорожника.

Видео

ТОП-5 премиальных автомобилей в лизинге

Bentley Continental GT (цена 14 290 000 ₽)

Компания, которая изначально ассоциируется с роскошью, и каждый представленный автомобиль — произведение искусства. В модели GT класса Gran Turismo воплотился профессионализм дизайнеров и технических сотрудников Bentley. Машина стала показателем нового стиля концерна, сочетающего в себе — премиальные материалы, удобный салон, отличные ходовые характеристики. К тому же здесь впервые было решено использовать полный привод.

Длина кузова 4.8 метра, причём это самый компактный автомобиль в линейке. Так как модель выпускалась с 2011 года, производитель экспериментировал с агрегатами. В 2018 году начал использоваться двигатель W12 с объёмом на 5 литров, что в итоге вылилось в 635 лошадиных сил. До сотни машина разгоняется за 3.7 секунды. В оформлении салона используются только лучшие материалы: дерево, кожа, алюминий, хром.

При покупке можно выбирать из 15 расцветок. Во время езды наслаждение будет приносить музыка, за которую отвечает аудиосистема BOSE, способная выдавать кристально чистый звук. Все необходимые функции присутствуют, включая климат-контроль, парктроник, круиз-контроль.

Технические характеристики Bentley Continental GT:

Двигатель Мощность Крутящий момент Топливо Разгон до 100 км/ч Максимальная скорость

W12, 6 л.

635 л.с.

900 Нм

Бензин

3. 7 сек.

333 км/ч

Lamborghini Urus (цена 15 960 000 ₽)

Автомобиль с собственным характером, максимальной функциональностью и элегантным салоном, созданный, чтобы поражать своего владельца. Это первый суперспортивный внедорожник, идеально показывающий себя на загруженных городских улицах, на трассе или за городом.

Ламборгини Урус легко узнать среди потока машин за счёт характерного кузова и плавных линий. Дизайнеры смогли оставить знаковые элементы экстерьера автомобиля. Кузов сравнительно большой, но это добавляет ещё больше стиля. Также в дизайне применены безрамочные двери, являющиеся отсылкой к таланту Марчелло Гандини. Итальянский профессионализм также виден и во внутренних элементах. Забота о водителе выражается во всём, начиная с использования премиальных материалов и заканчивая наличием сразу 3 ЖК экранов — приборная панель, развлекательная система и функция comfort.

Технические характеристики Lamborghini Urus:

Двигатель Мощность Крутящий момент Топливо Разгон до 100 км/ч Максимальная скорость

V8, 4 AT л.

650 л.с.

850 Нм

Бензин

3.6 сек.

305 км/ч

Lamborghini Huracan Performante (цена 16 057 995 ₽)

Эта машина позволит не только наслаждаться комфортом, но и при необходимости выпустит всю свою мощь, заключённую в 10-цилиндровом двигателе. Именно этот агрегат стал самым эффективным в линейке итальянского производителя. Ламборгини Уракан соединил в себе лучшие разработки, благодаря чему не только выдаёт высокую производительность, но обладает эффектным и даже космическим внешним видом.

Автомобиль способен предугадывать желания водителя и облегчать езду. Для управления бортовым компьютером используется сенсорный экран, которым удобно пользоваться даже в условиях загруженного движения. Сохранился присущий бренду стиль — Y образная передняя часть, крупные воздухозаборники, высоко поднятые выхлопные трубы и так далее. Дополнением идут массивные диски на 20 дюймов. Интерьер воплощает в себе всю суть слова «эволюционный». В качестве материалов внутренней отделки выступают: кожа, алькантара, углеродное волокно.

Всё это сделано для того, чтобы владелец машины чувствовал себя комфортно и всем своим видом показывал свою неповторимость.

Технические характеристики Lamborghini Huracan Performante:

Двигатель Мощность Крутящий момент Топливо Разгон до 100 км/ч Максимальная скорость

V10, 5. 2 л.

640 л.с.

600 Нм

Бензин

2.9 сек.

325 км/ч

Bentley Bentayga (цена 15 948 700 ₽)

Автомобиль, который невозможно спутать с другими. Здесь есть всё, что нужно самому взыскательному владельцу — современный двигатель, множество расцветок, помощь в вождении, комфортабельный салон и роскошный экстерьер. Бентли Бентайга показывает себя хорошо как в городских условиях, так и на бездорожье, так как это настоящий SUV.

Благодаря находящемуся под капотом W12 на 6 литров этот монстр способен легко добираться до отметки в 100 километров за 4.1 секунды. Если захочется получить порцию адреналина, можно разогнаться до 301 км/ч, ведь это максимальная скорость, заявленная производителем. Здесь применена эффективная система автоматического прекращения работы цилиндров, что положительно сказывается на динамике и расходе топлива.

Салон поражает уже с первого взгляда — кожа, ковры, отделка ручной работы. Элитный интерьер для элитного руководителя. Причём цвет элементов можно выбрать самостоятельно из множества вариантов — от классики до спортивного. Есть также и двойные решения, подразумевающие сочетание тёмных и светлых оттенков, что позволяет сделать машину неповторимой.

Технические характеристики Bentley Bentayga 6.0 AT:

Двигатель Мощность Крутящий момент Объём Топливо Разгон до 100 км/ч Максимальная скорость

W12, 6 л.

608 л.с.

900 Нм

5950 cc

Бензин

4. 1 сек.

301 км/ч

Mercedes-Benz AMG G 63 (цена 13 150 000 ₽)

Внешне этот автомобиль сразу говорит о серьезности его владельца. Экстерьер запоминается надолго — мужественные и одновременно плавные линии, облицовка в знакомом стиле из Германии, колёса в 22 дюйма. Мерседес-Бенц АМГ Г 63 обладает чертами экстраверта, и ему неважно, по какой поверхности ездить — городской асфальт, мокрая грязь, пустынные пески, наледь. Он везде покажет себя с лучшей стороны и не заставляет водителя слишком заботиться об управлении. Если хочется полного контроля, то достаточно нажать на кнопку, и власть будет в руках водителя, а машина будет покорно и моментально выполнять команды.

Под капотом находится фирменный двигатель на 8 поршней, оборудованный турбонаддувом. В итоге это превращается в 585 л.с., которые могут с места достигнуть 100 км/ч за 4.5 секунды, а также развить скорость до 280 км/ч. Производитель также поработал над выхлопной системой, которая одновременно не выделяет загрязнений и добавляет львиного рычания при езде. При необходимости в спокойствии можно парой движений сделать звук более «мирным».

Технические характеристики Mercedes-Benz AMG G 63:

Двигатель Мощность Крутящий момент Топливо Разгон до 100 км/ч Максимальная скорость

V8 AMG, 4 л.

585 л.с.

850 Нм

Бензин

4.5 сек.

220 км/ч

Вывод

Как правило, владельцы бизнесов берут автомобили в лизинг для развития своей компании, будь то логистические, строительные предприятия или таксопарки. Согласитесь, что вместо одного такого автомобиля можно приобрести два КАМАЗа или десять Ларгусов и заработать на них намного больше. Но настоящих ценителей автомобилей и стиля точно никакая альтернатива не остановит.

*Технические характеристики и стоимость автомобилей взяты с портала drive.ru

2019 Lamborghini Urus - характеристики, фото, цена.

1

Ну вот и вышел наконец. Странные чувства он вызывает. Однозначно красив, однозначно один из красивейших кроссоверов мира... но не покидает стойкое ощущение, что могло быть лучше. Что над решёткой радиатора можно было подумать посильнее: в чёрном смотрится круто, но с элементами в цвет жёлтого кузова - откровенно колхозно. Что форму кузова можно было сделать более характерной для Ламбо, резкой, угловатой, вытянутой, а не делать слегка прилизанный Туарег с заниженной линией крыши. Что фары без фирменного острого угла, вытянутого назад, напоминают о Ламбо лишь очень отдалённо. В общем, тот редкий случай, когда концепт не просто выглядел ярче и необычнее серийного варианта, но и гораздо сильнее отражал то, какой могла получиться машина, чтобы быть тем, чем должна быть. Концепт выглядел как чистокровная Ламбо, здесь же, увы, "чистокровные" только задние фонари.

2

Хотя, повторюсь, машина очень понравилась. Равно как Кайенн, Q7 и Бентайга, в линейку которых Урус отлично вписался. И в этом главная проблема: джип от Ламбо должен быть радикально иным, а не напоминать всем своим видом, что он часть большой системы одноплатформенников. И под капотом он должен иметь собственный V10 или V12, а не поршевский мотор под гордым заявлением о "первом турбомоторе в истории компании". Забыть бы эту модель как страшный сон, будто горячие итальянские эпатажники вообще не имеют к ней отношения.

3

Да, концепт был немного ярче. Но серийный вышел все же очень похожим на концепт. Достаточно годный автомобиль. Ну, таким он, как минимум, кажется сейчас. Насчёт мотора, это не от Порше, а от Ауди. Хотя Ламбо заявляют, что мотор их собственный, используемый только ими, а не доработанная версии движка Ауди. Вполне возможно. Схожесть рабочего объема мало о чем говорит. Они могли просто взять исходный блок Ауди и построить вокруг него полностью новый мотор. В жёлтом с жёлтыми акцентами на решетке мне больше понравился, чем серый. Последний как-то простоват и скучноватый.

4

Ну не знаю, указывается объём 3. 996, что полностью идентично объёму нового V8 Porsche. Совпадение? Не думаю

5

А не ошибка ли это. Ламбо как-то проще к своим боссам из Ауди обратиться, ближе же:)). В любом случае. Ламбо заявили, что мотор их собственный, а не доработанная версия мотора Ауди, Порше или кого-то там ещё. Так что, чей блок там в основе, не так и важно. Хотя интересно.

6

Ты же говорил недавно, что Ламбо переходит под управление Порше? Ну и в принципе логично же взять мотор, уже опробованный на топовом спортивном джипе. Концерн тот же, какая тогда разница, близко или далеко.

7

Я говорил недавно, да. Но я же говорил, что перейдут к 2020 году:)). Я хз. В любом случае, точную принадлежность можно установить лишь узнав подробности конструкции и сравнив с Ауди и Порше.

8

Сколько бы ни говорили различные автожурналисты и прочие знатоки о том, что это чистый продукт маркетинга и предназначен он сугубо для зарабатывания денег, нельзя отрицать того факта, что автомобиль удался на славу. И быть ему бестселлером если не на все времена, то в ближайшее десятилетие точно. На это же надеются и боссы Ламбо (и те, кто находится над боссами Ламбо). Потому что они планируют сделать Урус самой массовой моделью Ламборгини. Да, ему бы мотор посерьезнее и еще пару отличительных черт быков из Сант'Агаты-Болоньезе, но если вдруг он и в самом деле получит народное признание, то можно предположить, что итальянцы отважатся выпустить версию с V12 ограниченным тиражом.

9

Необычный Ламбо. Крутой Ламбо. Ламбо. З 2012 года, URUS можно было назвать, самым, популярным концептом. Развитее проекта, было интересно многим. И вот, несколько дней назад, компания Lamborghini, представляет новый автомобиль, да что уж там греха таить, новую линейку(!), точно также, как и Gallardo. Но н-н-нет, скорее новый КЛАСС АВТОМОБИЛЕЙ! И так что такое Урус? Это первый автомобиль, который можно назвать - СуперКросс. Кроссовер вышедший за рамки 4.5 сек. Кроссовер дающий впечатления Aventador'а. Далее, Twin-Turbo V8 на полном приводе, это офигенно, но вот не задача, для меня Ламбо, это V10, хотя это и вправду вкусовщина, и V10 полный привод, бред какой-то. Дальше дизайн, и вот здесь не вижу почти ни каких отличий от концепта, разве что решетка радиатора стала агрессивнее, мне это по нраву. Что мы имеем, рядную восьмерку, офигенный дизайн и полный привод. Да нафиг, это ЛУЧШАЯ ЛАМБО!

10

... и нии*ёт, что уже вовсю катаются Cayenne Turbo и Stelvio Quadrifoglio, которые (судя по трековым результатам) вполне себе "суперкроссы" и из 4 секунд в разгоне выходят. И что у него V8, а не рядная восьмёрка, тоже нии*ёт. Не, машина бесспорно крутая, но "нового класса автомобилей" тут ещё меньше, чем в мерсовском CLS. Там хоть какое-то отличие от существующих моделей наблюдалось.

11

ничего ты в этой жизни не понимаешь. Cayenne Turbo и Stelvio это бесспорно крутые авто, но чувак, это вполне себе кроссовер, с вполне себе офигенным дизайном, с вполне себе самыми лучшими ТТХ в классе, и он на четверти мили, он запросто оставит сзади и Cayenne, и Stelvio. Тебя самого не удивляет, что спустя несколько лет, СуперКросс типа Уруса, едет быстрее Галардо 2013-ого года? Ну ладно, но то-что это новая линейка в Ламбо, спорить ты не станешь, верно?

12

Да естественно, на данный момент он быстрейший. Но тот же Stelvio проехал Нюрбургринг наравне с Gallardo девятилетней давности, а Cayenne Turbo S, если выйдет, разорвёт Альфу в клочья. Так что никакого нового класса автомобилей в Урусе нет, класс супер-быстрых кроссоверов создали первые поколения ML55 AMG и Cayenne Turbo S, и сейчас он просто активно развивается.

13

Вот как в 700-сильном Черокки меня выбешивает здесь эта камера. Я все понимаю, комфорт, все дела, но мне глаза будто ножиком режет этот глянцевый сосок в фальшрешетке.В целом красивый, с самобытным дизайном. Давайте будем честными, ставка ВАГа сыграла и джип разлетится. Все любят кроссоверы, с немецкими корнями, а еще все оч любят ламбу. И пофиг, что по сути одна из самых дешевых моделей марки - все сыграет. Вот только качество салона и комфорт должны быть уровня Бентайги. Я не вижу здесь новой машины. Но вижу неплохую версию туарега, для богатых, но не занудных ( да простят меня фаны бентли). Я долго думал, что несколько разочаровался из-за всей этой одноплатформенности, но по сути ламбе сейчас не нужен собственный джип. Эта машина вместе с ураканом поднимет продажи и прибыль ради создания новых спорткаров марки. И, да, уверен, что позже туда переедет старый, проверенный временем ваговский w12 или же v10-v12 от ламбы с перекроенным коробасом. Но скорее всего w12.

фото цена в рублях России технические характеристики

Появление кроссовера нового поколения Lamborghini Urus ожидается в следующем году. Его презентация пройдет на одном из европейских автосалонов, а вот начала продаж стоит ожидать в конце зимы 2021 года. Вполне возможно, что производитель перенесет старт продаж на весну, но об этом пока не сообщается.

Содержание

  1. Обзор внешности
  2. Обзор интерьера
  3. Технические характеристики и модификация
  4. Сколько стоит и где купить
  5. Отзывы владельцев

Даже беглый обзор кроссовера позволяет увидеть, что новичок стал не просто роскошным, но и харизматичным. В дизайне экстерьера присутствует большое количество геометрических пропорций, строгих линий, прямых силуэтов. О плавных, мягких переходах придется забыть. Даже выштамповки, которые присутствуют на капоте, по бокам автомобиля имеют четкие высокие углы и линии.

Стильная внешность

Новая оптика Ламборджини Урус представлена треугольными фарами, за счет чего создается впечатление, будто автомобиль смотрит хищно и с настороженностью. Восторг вызывает передний бампер. Его массивная конструкция вмещает три огромных зева воздуховодов, затянутых черной сеткой. Радиаторная решетка выполнена в виде узкой горизонтальной полоски, которая гармонично дополняет другие элементы передней части.

Профиль нового кузова, представленного на фото обновленного Lamborghini Urus, смотрится столь же элегантно, что и передняя часть. Уходящая резко вниз линия крыши «врезается» в массивные, широкие задние стойки. Силу и мощь автомобилю придают глубокие изгибы выштамповок, расположенных на дверях. За счет покатой крыши боковые окна, особенно заднее, стали немного меньше. Последние новости от производителя порадовали. Впервые в машине будут установлены не обычные боковые зеркала, а камеры.


Приятной неожиданностью стала новая палитра цветов кузова, в которую вошел даже ярко-оранжевый цвет. Корма представленного на фото нового Ламборджини Урус смотрится мощно, солидно. Небольшое заднее стекло прямоугольной формы закрыто сверху широким спойлером. Оригинально выглядят задние фонари, спрятанные в глубоких складках, а также продвинутая выхлопная система, представленная хромированными, широкими патрубками, по два с каждой стороны.

Также посмотрите на Lamborghini Aventador 2021 и модель Murcielago.

Габариты новичка вполне соответствуют его классу. Длина автомобиля составляет 4990 мм. Ширина равна 1990 мм, а на высоту отведено 1660 мм. Величина дорожного просвета составит 190 мм. Причем клиренс будет уменьшаться, по мере набора скорости.

Интерьер кроссовера

На видео салон нового Ламборджини Урус можно рассмотреть во всей красе. Здесь присутствуют все тот же геометрический мотив. Передняя панель смотрится просто, но харизматично. Большинство элементов выполнено из прочного углепластика. Спортивную атмосферу создают спортивные кресла, рулевое колесо с усеченным внизу ободом.

Тюнинг салона выполнен в двух цветах: белом и черном. В отделке присутствует натуральная кожа, вставки из мраморного пластика. Дополнительную элегантность придают хромированные аксессуары в виде накладок на дверях, передней панели. Фото интерьера Ламборджини Urus демонстрирует спортивную приборную панель с полностью цифровым управлением. Предметом гордости новичка можно назвать спортивные кресла, которые получили глубокие сидения, высокие боковые поддержки, регулируемые, удобные подголовники.

Оригинальное решение создатели нашли для центральной консоли. Она вынесена на отдельную, трапециевидную панель, которая установлена под наклоном. Главным ее элементом стал большой сенсорный экран, под которым расположились кнопки управления климатическим блоком и круиз-контролем.

Концепт может похвастать двумя сенсорными мониторами для передних и задних пассажиров. С них также можно управлять настройками климатической системы. В целом интерьер Lamborghini Urus Concept выполнен просто безупречно. Здесь абсолютно не к чему придраться. Качество сборки, отделки на самом высшем уровне. Такую же высокую оценку можно поставить богатому, современному оснащению, в которое вошли высокие технологии, электронные системы.

Технические характеристики

Какими же техническими характеристиками обладает новая модель Lamborghini Urus? Лучше всего об этом расскажет видео тест-драйва. Именно тест-драйв показал, что автомобиль способен демонстрировать незаурядные данные. Это, пожалуй, первый кроссовер, под капотом которого установлен очень мощный двигатель самого последнего поколения.

Его рабочий объем составляет 4,0 литра, а отдача 600 л.с. Причем мотор будет восьмицилиндровым с системой твин-турбо. Известно, что в паре с ним будет работать 7-диапазонный «автомат» с интегрированным дифференциалом и двумя сцеплениями. Благодаря такому мощному силовому оснащению техническим характеристикам нового кроссовера Ламборджини Урус могут позавидовать многие конкуренты.

Мало кто из них может похвастать реактивной скоростью разгона, которая у новичка составляет всего 4 секунды. Да и максимальная скорость, которая равна 300 км/ч, для многих соперников станет просто недосягаемой. Расход топлива, конечно, великоват, но учитывая мощность автомобиля, этот показатель вполне сносный. В смешанном режиме кроссоверу придется потратить на сто километров от 10 до 18 литров бензина.

Какова же цена в рублях на новую версию Lamborghini Urus? Также многих автолюбителей интересует вопрос, где купить кроссовер и какова его цена в России? Следует уточнить сразу – этот автомобиль будет по карману далеко не всем. Причем продаваться он будет пока только в одной единственной комплектации. Учитывая, что в оснащение автомобиля входят дорогостоящие, высокотехнологичные опции, системы безопасности, камеры и прочие современные фишки, то цена даже базовой версии Ламборджини Урус будет очень высокой.

За то будущий владелец будет в полной мере наслаждаться высокими технологиями, отменным комфортом, безопасностью и надежностью. Цена в рублях на новый кроссовер Ламборджини Урус составит порядка 16-17 000 000 руб. С покупкой автомобиля могут возникнуть некоторые трудности, поскольку в первое время приобрести его можно будет только за границей. Примерно через полгода после начала продаж Lamborghini Urus можно будет купить в наших автосалонах, правда, их выбор будет очень маленьким.

Конкуренты кроссовера

Достойных конкурентов у этого кроссовера единицы. Мало найдется «смельчаков», готовых бросить вызов этому красавцу. К их числу можно отнести Bentley Bentayga, Maserati Levante, Aston Martin DBX.

К несомненным достоинствам этих автомобилей можно отнести:

  • роскошный, харизматичный дизайн;
  • великолепное качество сборки;
  • высочайшее качество отделочных материалов;
  • очень богатое оснащение;
  • наличие большого числа систем безопасности, электронных помощников;
  • высокий уровень безопасности;
  • прекрасные динамические характеристики;
  • отличная шумоизоляция;
  • современное, мощное силовое оснащение.

Недостатками являются:

  • такая же, как и у Lamborghini Urus высокая цена;
  • высокий расход горючего, особенно в городском режиме;
  • очень дорогое обслуживание;
  • проблема купить оригинальные запчасти, которые надо заказывать за границей;
  • большие габариты автомобиля создают определённое неудобство при движении по тесным городским дорогам и пробкам.

Точная дата продаж пока неизвестна, как и окончательная цена на кроссовер Ламборджини Урус, которую будут предлагать автосалоны в России. Остается ждать, когда производитель объявит новые подробности о своем великолепном творении.
Вернуться вверх

Теперь взгляните на Ламборджини Диабло и Ауди Ку 2.

Список конкурентов:

Volvo XC90, Porsche Cayenne, Mercedes GLE, Maserati Levante, Lexus RX, Land Rover Discovery, Infiniti QX70, BMW X6, Audi Q7, Acura MDX.

Шины Lamborghini Urus: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Lamborghini Urus должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Lamborghini, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Lamborghini, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Lamborghini Urus являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Lamborghini Urus, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Lamborghini Urus, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Lamborghini Urus, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Компания Lamborghini официально представила Urus в России в 2019 году

Компания Lamborghini официально представила модель Urus в России в начале 2019 года, спустя ровно пару месяцев после мирового турне. Ламборгини Урус от 2019 года — это нечто прорывное в автомобилестроении именно премиальных кроссоверов, коим, безусловно, является новинка. Далее, ознакомимся с описанием модели, какие особенности скрывает производитель, что будет предложено в качестве силовой установки и, главное, какая минимальная стоимость в РФ?

Дизайн

Как многие уже заметили, Lamborghini Urus 2019 года — это смесь спорткара и кроссовера. Об этом напоминает в большей степени передняя часть машины. Свирепый взгляд, модные рейлинги, спортивный обвес. Вообще в плане дизайна, автомобиль продуман достаточно серьёзно. Взглянуть только на силуэт, ну это же действительно приподнятый спорткар, с динамичной внешностью. Аккуратные свесы, мускулистая и «подкачанная» корма, словно реально посаженная на платформу кроссовера «гоночная пушка».

Экстерьер

Ламборджини Урус в 2019 года удивил многих автолюбителей, уважающих данную марку в первую очередь за спортивность. Увидеть «заряженный» кроссовер для многих было шоком, тем более что попытки создать что-то подобное тщательно скрывали долгое время. Размеры ещё больше удивляют, они действительно гигантские и не идут в никакое сравнение с другими моделями от Ламборджини.

Экстерьер невообразимый, куда ни посмотри, везде есть за что зацепиться. Спереди внедорожник выставляет напоказ свою просто огромную «пасть» воздухозаборника, запечатанную в ярко-чёрный пластик. По большому счету, передний бампер состоит из «юбки», вертикальных стоек и воздухозаборника. Отдельного внимания заслуживает оптика, многим казалось, что фары не продумали, слишком мелкие смотрятся ужасно, но спустя время, сумели рассмотреть весь шик в таком стиле. Яркие и пронзительные, с уже фирменной и фамильной вставкой дневных огней.

Силуэт у кроссовер Lamborghini Urus универсальный, здесь найдёте мотивы не только городских внедорожников, но и спортивных машин. Единственно могут напугать злобные оскалы на дверях. Словно клыки, «выныривающие» из дверей, колёсных арок, крыльев, выштамповки создают определённый стиль агрессии и брутальности. Скат крыши и сама корма отчётливо напоминает формы купейных автомобилей, когда свесы делают сразу же на средней стойке. Что-то подобное можно встретить на БМВ Х6.

Кстати, судя из фотографий, на колёсные арки всё-таки решили надеть пластиковую защиту, но довольно скромную. Насколько хорошо она покажет себя в российских реалиях, сложно сказать. Понравились шестиугольные очертания кормы, а также выштамповок на дверях, они создают единый образ, причём он смотрится вполне естественно.

Отличные вариации сделаны с цветом машины, в зависимости от желаний можно получить белый, чёрный, синий, красный, жёлтый, серебристый цвет кузова, но при этом окрас обвеса и декоративных накладок будет всегда отличаться.

Интерьер

Как ни странно, но внутри у Lamborghini Urus от 2019 года продолжается линия брутальности и агрессии. Шестиугольные рамки, вставки настоящего метала, дерева, угловатые повороты панелей, выштамповки на дверных картах и торпеды, построены даже не в классическом стиле «Ламбы». Здесь больше внимания уделили действительно дизайну, чтобы было ярко и симпатично. Приборная панель, центральный блок все выделяется цветом, яркими вставками и изобилием кожи. Здесь вы не найдёте жёстких пластиков, только премиальный тип отделки, где преобладает алькантара, дерево, металл, углепластик.

Судя по фото салона у машины хороший потенциал, удачная компоновка в первую очередь водительского места. Устанавливается традиционно мультифункциональное рулевое колесо, со спортивной формой, скошенными углами. Комбинация приборов только виртуальная, но выполнена, в том числе с оглядкой на классику, в виде циферблатов. Центральный блок панели умещает ещё два монитора, где каждый отвечает за определённую функцию. Центральный блок соединяется с тоннелем, отчего теряется чувство границы между сиденьями.

Но, при этом салон довольно просторный, при его пятиместной компоновке, с комфортом можно разместиться всем пассажирам. Удивляет даже багажный отсек, только сложно представить, кто сюда будет складировать груз. Напомним, что при пятиместной компоновке салона, объём багажника составляет 616 литров, а в четырёх местной версии, с двумя задними «ковшами» или креслами, доступно 574 литра.

Комплектации и цены

Время, когда представляли Lamborghini Urus Concept, давно прошло, поэтому пора выяснить, а какой ценник производитель назначит за свое новое детище, под именем кроссовер джип Ламборджини Урус.

За Lamborghini Urus от 2019 года цена в России предложена с начальной отметки в 15 000 000 р. (цена в рублях). Невероятная сумма даже для премиальных кроссоверов от БМВ или Ауди. При этом нужно учитывать, что за Lamborghini Urus максимальная цена, может, вполне легко «перепрыгнуть» отметку в 20 000 000 р.

Дело в том, что предложено просто громадное количество опций и это, несмотря на возможность приобрести более двух классических комплектаций.

Сколько же всего предложено в базовом оснащении:

  • «21-литье».
  • Восемь подушек безопасности.
  • Светодиодная оптика.
  • Космическая «приборка».
  • Сервопривод пятой двери.
  • Электрорегулировка и подогрев передних кресел.
  • Собственный медиа центр.
  • Больше трёх ассистентов помощи тормозов.
  • Круиз контроль.
  • Помощь при парковке.
  • Парктроники по «кругу».
  • Мониторинг «слепых» зон.
  • Трехуровневый климат.
  • Премиальная «музыка».

В качестве опций или в топовых комплектациях, количество оборудования и прочего оснащения, значительно увеличивается.

Технические характеристики

Lamborghini Urus от 2019 года, какие же технические характеристики и особенности описывает производитель, предстоит выяснить ниже. Итак, под капотом содержится единственный двигатель, параметры которого следующие:

  • Объём 4.0 литра, V-образный.
  • Мощностью 650 л. с. и 850 Нм.
  • Максималка (максимальная скорость составляет км/час) Lamborghini Urus составит невероятные 300 км/ч.
  • Расход топлива в среднем около 13-14 литров на «сотню», с учётом высокооктанового горючего.

Конфигуратор мотора таков, что к нему полагается только 8-диапазонный «автомат», с полным приводом. Конфигурация трансмиссии такова, что нагрузка распределяется по схеме 40:60. Но, в случае необходимости настройками можно отрегулировать «переброску» мощности до 70% на «передок» и более 85% на заднюю ось.

Платформа используется поколения MLB с продольным расположением силовой установки. Подвеска спереди двух рычажная, сзади многорычажная. Кстати, даже базовая версия комплектуется пневмобаллонами, электроуправляемыми амортизаторами и активными стабилизаторами устойчивости.

Отзывы и тест-драйв

Как понимаете, с учётом того, что вышел в свет автомобиль достаточно недавно, то найти отзывы не удалось.

Модель пока ещё довольно редкая, поэтому и не удивительно, что сложно найти мнение владельца. Но, есть возможность насладиться видеообзором, который представляем тут же в статье.

Lamborghini Urus 2018 – фото, цена, характеристики нового Ламборджини Урус 2017 – Авто новости

4 декабря 2017 года состоится презентация серийной версии Lamborghini Urus – первого кроссовера в истории итальянского производителя суперкаров. Европейская премьера новой модели пройдет на Женевском автосалоне 2018 в марте.

В качестве концепта Ламборджини Урус показали еще в 2012 г, при этом внешность автомобиля с тех пор изменилась не слишком сильно. Вседорожник сохранил стремительный силуэт с ниспадающей крышей в стиле BMW X6, а острые грани в оформлении экстерьера напоминают о нынешних суперкарах марки.

Каталог Lamborghini

Кроссовер выделяется узкой диодной светотехникой, массивными бамперами с крупными воздухозаборниками спереди, а также диффузором и квартетом круглых патрубков выпускной системы – сзади. Плюс здесь огромные колеса диаметром 21″ в базе, при этом за доплату доступны катки на 22 и даже на 23 дюйма.

Кроме того, Lamborghini Urus 2018 можно будет заказать во внедорожном исполнении Dune со скошенными бамперами с увеличенными углами въезда и съезда. Конечно, едва ли кто-то отправится на нем на серьезное бездорожье, но лихачить по снегу и в песках можно будет гораздо смелее.

В салоне мы видим полностью электронный щиток приборов и два сенсорным дисплея на центральной консоли, разделенных между собой рядом аналоговых кнопок. А под нижним экраном разместился блок с кнопкой запуска двигателя, управлением трансмиссией и выбором режимов управляющей электроники.

В основу нового Ламборгини Урус легла модульная платформа MLB Evo со смонтированными на подрамниках из высокопрочной стали двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади. В наличии также адаптивные амортизаторы с пневмопружинами, активный задний дифференциал и полноуправляемое шасси.

Под капотом все ждали могучий двигатель V12 или, как минимум, V10, но в итоге основным агрегатом для Уруса стал 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, непосредственным впрыском топлива и функцией деактивации половины цилиндров. Такое решение было принято в угоду китайскому рынку, где авто с двигателями рабочим объемом свыше четырех литров облагаются драконовскими налогами.

А еще позаимствованный от суперкара Ауди R8 II мотор звучит далеко не так драматично и эмоционально, как это делают высокооборотистые атмосферники на Уракане и Авентадоре. На этот раз – чтобы уложить в строгие нормы США по уровню шумности.

Но вернемся к техническим характеристикам. Для Lamborghini Urus движок форсировали до 650 л.с., а его пиковый крутящий момент равен 850 Нм. Сочетается он в паре с восьмидиапазонным автоматом фирмы ZF с гидротрансформатором. На ускорение с места до сотни кроссоверу массой 2 155 кг требуется всего 3,7 секунды, а максимальная скорость заявлена 300 километров в час.

Для сравнения, соплатформенные Porsche Cayenne Turbo с “восьмеркой” на 550 сил и 770 Нм и Bentley Bentayga с 6,0-литровым W12 на 608 “лошадей” и 900 Нм набирают сотню за 3,9 и 4,1 сек., а их максималка достигает 286 и 301 км/ч соответственно.

Чем еще порадует Ламборджини Урус ? Для него предусмотрели шесть режимов управляющей электроники, по традиции для марки названные все итальянскими словами: “Strada” (дорога), “Sport”, “Corsa” (гонки), “Sabbia” (песок), “Terra” (грунт) и “Neve” (снег).

Подведем итоги: с момента завершения выпуска большого рамного внедорожника Lamborghini LM002 прошло уже без малого 24 года (его прекратили производить в 1993 г). Двигатель V8 под капотом Ламборгини ставился в последний раз на модель Jalpa, которая ушла на покой 29 лет назад (в 1988-ом),а турбированные агрегаты ранее на Ламбо не ставились вообще никогда.

Таким образом, Urus оказался пусть и во многом компромиссным для компании проектом, но при этом весьма нестандартным. Тем не менее, именно кроссовер должен серьезным образом увеличить продажи марки и можно не сомневаться, что так оно и произойдет. Прием заказов на Ламборгини Урус стартует в начале 2018 года, а первые клиенты смогут получить свои машины не раньше мая-месяца, информации о цене пока нет.

История

На автосалоне в Пекине 2012 состоялась презентация внедорожника Lamborghini Urus Concept, серийную версию которого построят на модульной платформе MLB Evo. Дизайн модели выполнен в стиле суперкара Aventador с рублеными граням. Габаритная длина прототипа составляет 4 990 мм, ширина – 1 990, высота – 1 660. Это на 120 миллиметров длиннее, на 16 мм шире и на 30 мм ниже баварского кроссовера Х6.

В компании не уточнили, какой силовой агрегат установлен под капотом внедорожника Ламборджини. При этом на концепте используются регулируемая подвеска, электромеханическое рулевое управление, регулируемые передний и задний спойлеры и огромные 24-дюймовые диски на низкопрофильных покрышках Pirelli Scorpion Zero размерностью 305/35R24.

Кроссовер Lamborghini должен стать первым современным четырехместным автомобилем марки, ежегодно компания планирует выпускать по 3 000 таких машин. Британское издание Autocar выяснило, что цена Urus составит порядка 170 000 евро (207 000 долларов), что сделает внедорожник от Ламборгини самой доступной моделью итальянского автопроизводителя. Ключевыми рынками сбыта должны стать Китай, США, Россия и Ближний Восток.

Изначально производство автомобиля планировали начать в 2017 году на заводе Volkswagen в Братиславе (Словакия), но окончательно решение о запуске данного проекта в серию постоянно откладывалось. И лишь в мае 2015-го руководство Lamborghini наконец-то официально дало “зеленый свет” Урусу. Собирать вседорожник решено на родине – на модернизированном предприятии в Сант-Агата Болоньезе (Италия), неподалеку от штаб-квартиры компании.

Видео

Источник: allcarz.ru

Lamborghini Urus 2018 года | Новости, характеристики, изображения

Положив конец давним слухам, Lamborghini подтвердила, что снова и снова концепт Urus (на фото), который был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года, получил зеленый свет для производства раз и навсегда. все. Lamborghini получила привлекательные налоговые льготы от итальянского правительства, и поэтому она будет строить свой следующий внедорожник, который может называться Urus, а может и не называться, на своем заводе в Сант'Агата-Болоньезе.

Для размещения третьей модельной линейки автопроизводитель инвестирует сотни миллионов евро, чтобы почти удвоить размер завода, и наймет не менее 500 новых сотрудников. Расширение будет включать строительство новых мощностей, установку новой автономной производственной линии, способной выпускать не менее 3000 внедорожников в год, а также расширение центра исследований и разработок на площадке.

Ранее сообщалось, что первый внедорожник Lamborghini после кончины злополучного LM002 будет иметь мощность около 600 лошадиных сил в самом базовом состоянии.Полный привод будет стандартным, но автопроизводитель еще не решил, будет ли внедорожник оснащаться безнаддувным 5,2-литровым двигателем V10, позаимствованным у Huracán LP610-4, или меньшим агрегатом V8. Тем не менее, Lamborghini обратится к легким материалам, таким как углеродное волокно, чтобы контролировать вес, и ожидается, что внедорожник станет одной из самых легких и быстрых моделей в своем сегменте.

Серийная версия Lamborghini Urus будет представлена ​​публике на крупном автосалоне в 2018 году и вскоре поступит в продажу по базовой цене, которая, как ожидается, составит около 200000 долларов.Если все пойдет по плану, первая Lamborghini, предназначенная для повседневного использования, окажет серьезное влияние на деятельность автопроизводителя, поскольку привлечет новых клиентов в выставочные залы и, как ожидается, в конечном итоге удвоит свои годовые продажи.

Lamborghini прогнозирует, что крупнейшими рынками для внедорожников будут США, Китай и Ближний Восток. Когда он приземлится, внедорожнику придется отбиваться от серьезной конкуренции со стороны Bentley Bentayga, высококлассных версий Maserati Levante и Porsche Cayenne, а также Rolls-Royce Cullinan.

Рекомендации редакции

Lamborghini Urus 2021 года Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *