Лампа h7 рейтинг за рулем: Испытали 9 ламп H7 — провалились все! — журнал За рулем

Содержание

Тест ламп ближнего света (H7)

 Кто из водителей, ездящих ночью, не сталкивался с ослеплением от встречного транспортного средства или не отворачивал салонное зеркало заднего вида в сторону от фар едущего сзади автомобиля? Кажется, что встречный водитель не переключает дальний свет на ближний, но, помигав ему фарами, понимаешь, что он едет на ближнем. Отчасти такой результат получается из-за «колхозного ксенона», отчасти — из-за некачественных или несоответствующих ламп ближнего света. Ну а какие качественные и соответствующие? Проверяем в нашем тесте.

Для теста мы взяли десять стандартных галогенных ламп модели Н7 12V 55W и два вида таких же ламп, но с улучшенными характеристиками.

Испытания проводились в российском подразделении компании МАHA с помощью прибора для измерения параметров света фар автомототранспортных средств модели MLT 300 немецкого производства. Производитель рекомендует использовать данный стенд для применения в автосервисах и автосборочных производствах. Измерения проводились согласно требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) в части требований к устройствам освещения и световой сигнализации.

По методике, прописанной в техническом регламенте, положение контрольной точки для измерения силы света в режиме «ближний свет» в направлении линии графика располагается в одной вертикальной плоскости с оптической осью прибора для проверки и регулировки фар, и направленной под углом 52 градуса ниже горизонтальной части светотеневой границы светового пучка ближнего света.Сила света в заданной точке при этом не должна составлять менее 1600 кд.

Если перевести все основные требования к свету галогенных ламп на обычный язык, то от лампы всего лишь требуется давать определенную силу света, не слепить встречных водителей, хорошо освещать обочину и не слепить впередиидущий транспорт через салонное зеркало заднего вида.

Методика испытаний

Испытания проводились на левой фаре серийно выпускающегося автомобиля Lada Vesta. Автомобиль был поставлен на специальную ровную поверхность без уклонов, вначале была произведена проверка уже имеющейся лампы и произведена небольшая регулировка согласно рекомендациям, выданным прибором.


Поскольку фара была выставлена в нужную точку, то уже следующим этапом производились замены автомобильных ламп ближнего света Н7 12V 55W и фиксировались показания с экрана стенда и световые пятна, которые можно увидеть на специальном зеркале, установленном для этих целей в приборе. Устанавливалось по две лампы каждого вида для оценки стабильности показателей. Регулировка фары под каждую новую вставленную лампу не производилась.

Производство — Китай

Изделие упаковано в картонную коробку, на колбу лампы надет защитный пенополиуретановый колпачок во избежание повреждения колбы при транспортировке. Также указано, что замена лампы должна производиться в автосервисе. На самой лампе, кроме торговой марки и стандартного написания модели, никаких обозначений нет.

Производство — Венгрия

Фирменная картонная упаковка без дополнительного колпачка, предназначенного для защиты лампы от повреждений при перемещениях. На цоколе лампы указаны торговая марка, наименование лампы, страна изготовления и номер омологации. На изоляторе нанесен серийный номер.

Производство — Южная Корея

Фирменная картонная упаковка, на колбе есть защитный колпачок, на цоколе лампы указаны название бренда, внутренний номер и стандартное наименование лампы.

Производство — Германия

С целью разместить как можно больше информации на картонной упаковке лампы используется даже ее внутренняя часть. Защитного колпачка на колбу лампы в комплекте нет. На цоколе указаны название бренда, номер омологации, стандартное обозначение, страна производства.

Производство — Германия

На картонной упаковке заявлено, что даже стандартная лампа имеет на 30% больше дальности освещения. Отсутствует защитный колпачок для колбы. На цоколе размещены название бренда, обозначение по ЕЭК ООН, номер омологации, указана страна-производитель.

Производство — Польша

Лампы закреплены в прозрачном пластиковом контейнере. Заявлено, что этот комплект ламп даст увеличение видимости на 60%. На цоколе лампы вся информация соответствует международным стандартам.

Производство — Китай

Лампа стандартно упакована в фирменную картонную упаковку, внутри есть защитный колпачок для колбы. На цоколе лампы указаны бренд, стандартное обозначение, омологация.

Производство — Китай

Лампа упакована в фирменной картонной упаковке, в комплекте нет защитного колпачка.

На цоколе размещены данные о бренде, общепринятое обозначение, номер омологации.

Производство — Китай

Лампа упакована в картонную коробку, на колбу надет защитный колпачок, на цоколе указаны только торговая марка и стандартное обозначение.

Производство — Китай

Упаковка — фирменная картонная коробка, на цоколе лампы указааны фирменный номер изделия, общепринятое обозначение и тип цоколя. В комплекте с лампой поставляется защитный колпачок для предотвращения повреждения колбы при перевозке.

Производство — Польша

Как и у большинства стандартных ламп, есть фирменная картонная упаковка, дополнительного защитного колпачка в комплекте нет. На цоколе лампы содержится следующая информация: бренд, мировое обозначение, номер омологации, страна производства.

Производство — Польша

В комплекте идет сразу две одинаковые лампы, колбы ламп голубого цвета. Как и на стандартных лампах, на цоколе есть вся необходимая информация.


Результаты испытаний

Для лучшего понимания полученных результатов мы подробно разберем один результат лампы, показания с которой мы ставим для образца для разъяснения показаний, полученных с прибора.

Верхняя линия с изгибом посередине — это светотеневая граница, выше которой свет не должен распространяться.

Красная точка — наиболее яркая точка, которая должна совпадать с точкой перегиба светотеневой границы для асимметричного ближнего света.

YawAngle (угол поворота) — угол начинается в точке перегиба и лежит между левой наклоненной секцией светотеневой границы и горизонтальной линией симметричного светораспределения ближнего света.

RollAngle (угол вращения)

 — угол справа между границей светораспределения от точки перелома и горизонталью.

PA — отклонение наиболее яркой точки по вертикали от точки перегиба, измеряется в процнтах для базовой дистанции 10 метров.

IP — отклонения наиболее яркой точки по горизонтали от точки перегиба, измеряется в процентах для базовой дистанции 10 метров.

I — сила света в килоканделах.

Красные стрелки показывают, куда необходимо сместить точку перегиба, — это должно устраняться регулировкой фары.

Наклонная линия слева отвечает за освещение обочины, прямые линии справа — за направление светового пучка в сторону встречного потока.

Светотеневая граница не должна выходить за заданные линии, так как при превышении горизонтальной линии будет происходить ослепление водителей встречных автомобилей, а при превышении наклонной линии будет происходить ослепление водителей попутных впередиидущих транспортных средств через зеркало заднего вида.

А если светотеневая граница будет ниже линий — пострадает дальность освещения.

ClearLight

При установке в фару лампы этого производителя вообще не дают точку перегиба, прибор даже не смог определить, где теоретически может находиться эта точка. Даже имея слабый световой поток с максимальным значением 4 ккд, эти лампы будут ослеплять встречных водителей. Никакая регулировка фары не спасает положение, поэтому их нельзя устанавливать в фары.

Gen

General Electric

Данные лампы не имеют отклонений по светотеневой границе. Световая мощность в среднем 16,4 ккд. Одинаковость светотеневых границ говорит о стабильности параметров выпускаемой продукции. При установке необходимо провести небольшую регулировку фары, так как точка перегиба смещена немного влево.


KRAFT

Обе лампы имеют светосилу 16,3–16,5 ккд, однако при установке первой лампы оказалось, что ее светотеневая граница несколько выше нормы — без проведения регулировки ездить нельзя.

При установке второй лампы выяснилось, что ее светотеневая граница сильно опущена — это говорит о нестабильности производства (одна светит выше, другая сильно ниже). Занижение светотеневой границы приведет к уменьшению расстояния видимости.


Osram

Средняя сила света контрольных образцов составила 18,5 ккд. Точки перегиба почти совпали, но они немного смещены вправо, что легко устраняется регулировкой фары. В остальном замечаний нет.


Nord YADA

Одна из ламп не требует регулировки после установки, однако вторая имеет светотеневую границу чуть выше норматива — это свидетельствует о некоторой нестабильности при производстве ламп. Средняя величина светосилы составила 19,7 ккд — один из самых высоких показателей среди бюджетных ламп.


«Диалуч»

Граница светотени завышена в сторону обочины у обеих ламп — без проведения регулировки будет происходить ослепление водителей впередиидущих транспортных средств. Однако даже после проведения регулировки светотеневая граница для встречной полосы опустится ниже нормы, что приведет к ухудшению видимости. Однако средний показатель светосилы неплох — 19,9 ккд. Это лучший результат по светосиле среди обычных ламп.


«Инноватор»

Первая установленная лампа провалила параметры светотеневой границы. Регулировка не спасет: полоса в сторону встречного транспорта идет вверх (!) на 1,8 градуса, а она должна быть направлена вниз как минимум на 0,5 градуса. Также превышен угол в сторону обочины — будет ослепление впередиидущего транспорта. Такую лампу ни в коем случае использовать нельзя.

Вторая лампа вписывается в требования по границе светотени, однако пугает огромная разница по светосиле: 21,8 и 14,9 ккд — светосила двух ламп отличается в полтора раза! Такая нестабильность качества продукции должна настораживать.

СтартВОЛЬТ

У ламп СтартВОЛЬТ размыта точка перегиба — при установке в фару потребуется провести регулировку по смещению точки перегиба влево. Светосила составляет 16,5–16,6 ккд, что на фоне остальных проверенных ламп смотрится средне.


Narva standart

Одна из двух ламп имеет светосилу 19,1 ккд, а средний показатель освещенности 18,7 ккд — это один из самых высоких показателей для обычной галогенной лампы. Обе лампы допускается использовать без регулировки фары сразу после установки. У обеих ламп точно совпали точки перегиба — это говорит о стабильной одинаковой геометрии колб ламп.


Narva Range Power Blue

Одна из двух ламп комплекта не потребует проведения регулировки фары, для второй небольшая регулировка для смещения точки перегиба влево потребуется. Средний результат по светосиле — 18,3 ккд. Единственное, за что можно переплачивать, покупая данный комплект, — это за исходящий приятный белый свет, которым начинает светить фара после установки этих ламп.


Philips

На упаковке лампочек бренда Philips в обычном исполнении указано, что лампы имеют +30% к видимости. Принимая во внимание, что штатная лампа имеет показатель по освещенности 16 ккд, а лампа Philips — 18,6 ккд, то, действительно, получается улучшенный световой поток, правда, не на 30%, а примерно на 16% по сравнению со штатной лампой. Кроме того, почти все бренды имеют такую же силу света, просто не заявляют об этом. После установки лампы потребуется провести небольшую регулировку, так как точка перегиба смещена вправо.


Philips Vision Plus

Показатель светосилы этого комплекта составил 20,3–20,4 ккд, что на 28% превышает силу света стандартных ламп, хотя на упаковке заявлено +60%. Обе лампы потребуют регулировки по смещению точки перегиба влево.



Каков итог?

Основной вывод, который мы сделали и хотели бы донести до наших читателей: при замене лампы необходимо проводить регулировку фар, так как конструктивные особенности не позволяют каждой работать максимально эффективно.

По результатам все участники теста поделились на две основные группы. Первая — лампы малоизвестных фирм, которые мы рекомендуем избегать, поскольку их характеристики и качество вызывают серьезные опасения. К ним относятся лампы брендов «Инноватор», KRAFT и ClearLight.

Вторая группа — лампы, которые не вызывают особых нареканий по своим параметрам, правда, они потребуют обязательной корректировки для максимальной эффективности. Это обе лампы компании Philips, СтартВОЛЬТ, «Диалуч», Osram и General Electric. Кроме того, стоит обратить внимание, что относиться к громким надписям улучшенных характеристик стоит осторожно: процент «улучшений» обеих ламп Philips оказался вдвое ниже заявленных.

 Лампы бренда Nord с большой вероятностью оказались бы впереди из-за лучшей цены, если бы обе показали одинаково хороший результат. А так по соотношению цены, качества и характеристик вперед выбивается Narva Standart – победитель нашего теста. Тюнинговые лампы Narva Range Power Blue тоже хороши, если вы готовы на пятикратную переплату за эстетику. А лампа Philips Vision Plus, несмотря на лучший показатель силы света, набрала «штрафных» баллов за необходимость обязательной корректировки, завышенные параметры и самую высокую цену.

Статья взята с сайта:https://dvizhok.su/parts/test-lamp-blizhnego-sveta-(h7)

h7 лампы (рейтинг лучших, обзор, тест)

Всем привет мои бриллиантовые читатели! Рад приветствовать каждого на моем сайте! За нашими плечами находится множество обзоров, посвященных в основном бытовой технике.

В этой статье мы познакомимся с таким прибором для автомобиля как h7 лампы. Почему речь пойдет о них? Потому что многие автовладельцы отдают предпочтенье именно этим лампам, следовательно, необходимо внести ясность о том, как правильно выбрать модель, как за ней ухаживать, рассмотрим их характеристики и познакомимся с наилучшими вариантами. И так, поехали!

Открытие светодиодов или как Джеймс Роберт Байард осветил всю планету

По своей природе каждого человека привлекают яркие цвета. Древним гениям инженерной мысли удалось создать устройства, которые привлекают и заставляют обращать на себя внимание: фейерверки, салюты, воздушные огни. Перечисленные изделия носят развлекательный характер, согласитесь, ведь ни одно крупное торжество не обходиться без них.

Более современные изобретатели сумели направить свет во благо обществу: фонарики, лампы накаливания, освещение улиц и многое другое. Однако в 1961 году, Джеймс Роберт Байард открыл технологию светодиодного излучения, которое увеличивает поток света в 10 раз.

С 1972 года, приборы регулярно модернизировались: конструкция становилась все меньше, а качество выше. 25 лет назад, студент Джордж Крафорд создал первую светодиодную лампу в автомобиль.

Сегодня лампы h7 классифицируются на 3 вида:

  1. Галогеновые.
  2. Светодиодные.
  3. Ксеноновые.

Если провести тест светодиодных ламп h7, можно обнаружить, что каждый вид имеет свои особенности и недостатки. Эта информация может быть полезна тем, кто собирается приобрести световой прибор.

Галогеновые лампы обладают оптимальным соотношением между ценой и качеством. Для их полноценной эксплуатации не нужно устанавливать какие-либо дополнительные устройства.

Они неплохо освещают периметр, но имеют весомый недостаток: лампа сильно нагревается, долго остывает. Поэтому их срок эксплуатации гораздо ниже остальных.

Светодиодные лампы светят немного, чем галогеновые. Они более устойчивы к вибрациям, тряскам и имеют длительные период работоспособности. К недостаткам относятся высокая стоимость и сложно в настройке световых пучков.

Ксеноновые лампы h7 самые качественные: долгий период бесперебойной работы даже при тяжелых условиях: постоянные тряски, вибрации, перепады температуры.

Их световые параметры гораздо выше предшественников, поэтому они максимально приближены к дневному свету. Из недостатков можно выделить дороговизну и необходимость в установлении дополнительного блока розжига.

Для чего нужны лампы

Любой транспорт в первую очередь обязан быть безопасным. Передвижение всегда должно сопровождаться четкой видимостью. Без нужного освещения повышается вероятность стать участником ДТП. Именно поэтому полноценное освещение – весомый элемент спокойного и комфортного передвижения по любой местности.

h7 лампы отлично справляются с этой задачей: освещают большой периметр, включая обочину и дорожные знаки, не ослепляет встречный транспорт, не «режет» глаза другим водителям.

Такой фактор носит безопасный характер: он позволяет водителю полностью осматривать дорогу даже в период трудных климатических условий: туман, дождь, снег. Из-за перечисленных свойств, данное устройство пользуется огромной популярностью.

Технические параметры этих лампочек находятся на высоком уровне. Они являются модернизированной заменой стандартным лампам в оптике машины. Их устанавливают в фары для дальнего и ближнего освещения.

Человек, использующий это приспособление, получит отличную видимость на дороге, увидит дорожные знаки, не ослепит пешеходов и проезжавших на встречу водителей.

В среднем их световой поток составляет 3000 – 3200 Люменов, а цветовая температура 6000, которая эффективно «пробивает» туман и кромешную тьму. Этих показателей более чем достаточно для безупречного освещения широкого диапазона.

Источник обеспечивает высокое качество и уровень света. Выглядят автолампы с цоколем h7 в виде колбы, внутри которой находится бесцветный газ. Человеческому глазу он абсолютно не вредит, поскольку свет максимально приближен к натуральному дневному.

Знаете ли вы, что в отличие от галогеновой, установленная в автомобиле ксеноновая лампа не повреждает детали, которые находятся рядом, потому что практически не нагревается и быстро остывает.

Производство и преимущества

Лампочки h7 изготавливаются из высококачественных материалов, за каждым этапом производства ведется наблюдение квалифицированных специалистов. Процент выхода оборудования в неисправное состояние в гарантийный период составляет 0.4%. Эти приборы способны бесперебойно проработать более трёх лет.

Их преимущества заключаются в следующем:

  • Легко переносят сильные вибрации, скачки, механические толчки, что повышает их время службы.
  • Изделия являются экологически чистыми, не вредят здоровью человека и окружающей среде.
  • Стабильно функционируют при низких и высоких температурах.
  • Стоимость этой детали находится на демократичном уровне.
  • Низкое энергопотребление, экономичность.
  • Отлично светят, при этом не слепят.

Учитывая их доступную стоимость, лампа h7 является современным, а главное высокоэффективным автомобильным прибором для освещения.

Рейтинг

Современный рынок светодиодной техники предлагает множество моделей. Поэтому иногда сложно сделать правильный выбор ламп. Я решил составить рейтинг, в который входят самые хорошие лампы h7. При его составлении я учитывал технические показатели, срок службы, стоимость и реальные отзывы владельцев.

8 место: Phillips X-treme Vision

Открывает наш рейтинг довольно качественная модель X-treme Vision от известной компании Phillips. Устройство потребляет незначительную мощность в 55 Вт, поэтому отлично подойдет для автомобиля, грузовика, внедорожника.

В отличие от обычных ламп, яркость рассматриваемой модели составляет 130%: даже в неосвещенной местности у водителя будет четкая освещенность не только дорого, но и обочин.

Каждая лампа в комплекте изготовлена из высокоточного стекла. Вся конструкция прочная, устойчива к механическому воздействию и ультрафиолету.

Особенности:

  • Отличные световые характеристики.
  • Прочная конструкция.
  • Соотношение цены-качества.
  • Долговечность.

Недостатков не обнаружено.

7 место: Auxbeam серии F-S2 H7

Скажу сразу – это не самая яркая модель. Но многочисленные комментарии владельцев утверждают, что эта лампа h7 имеет демократичную цену и бесперебойно работает долгий период. Я не мог пройти мимо такого фактора, поэтому уверенно добавляю ее в рейтинг.

Мощность лампы составляет 72 Вт, в совокупности комплект выдает 8000 люмен. Если вы часто находитесь за рулем – можете смело устанавливать F-S2 H7, поскольку они пробивают даже плотный туман, снег и дождь.

Особенности:

  • Не сложная установка.
  • Бюджетная стоимость.
  • Хорошее освещение.
  • Множество положительных отзывов.

Недостатки: Учитывая их цену, искать недостатки не разумно.

6 место: Rigidhorse H7 80W 8000lm 6500K CREE

Продолжаем рассматривать самые хорошие лампы h7 и перед нами модель от зарекомендованного производителя Rigidhorse. Устройство имеет 8000 люмен и отличные охладительные характеристики. Это свидетельствует о долговечности продукта.

Их цветовая гамма приближена к натуральному дневному свету и достигает 6500К. Даже если смотреть на включенные фары автомобиля с этими лампами на дистанции в 3 метра, в ваших глазах не появятся блики, «зайчики» и чувство усталости.

Прекрасное сочетание среднего ценового диапазона и конкурентоспособных показателей, делают лампы h7 Rigidhorse 80W почетными гостями нашего рейтинга!

Особенности:

  • Надежное кварцевое стекло.
  • Система охлаждения.
  • Адекватная стоимость.
  • Усовершенствованный длинный световой луч.
  • Не приносит дискомфорт прохожим и движущимся навстречу водителям.

Недостатки: Освещение при дожде не слабое.

5 место: Sylvania H6 XtraVision

Эти приборы производятся одним из старейших и самых известных брендов лампочек в мире — Сильвания.

Высокопроизводительные галогенные лампы Sylvana H6 XtraVision являются универсальными сменными лампами для любого автомобиля. Они прекрасно пробивают туман, дождь. Эти огни специально созданы для обеспечения превосходной видимости по дороге практически при любых погодных условиях.

Отличительная особенность состоит в наличии запатентованной газовой смеси внутри колбы, которая делает свет ярче и длиннее, чем у других конкурирующих брендов.

Словосочетание «прочная лампочка» уже не является оксюмороном: она бесперебойно переносит сложные тряски, вибрации, механические воздействия. Тестирование доказало, что представленные модели – долговечны.

Особенности:

  • Не ослепляет водителей встречного движения.
  • Прекрасно освещают при любой погоде.
  • Яркий пучок света.
  • Не перегревается.
  • Надежная конструкция.

Недостатки: Стоимость.

4 место: OSRAM ORIGINAL LINE

Наш обзор лучших ламп H7 продолжается, и мы переходит к середине Хит-парада, на котором расположилась модель от известного бренда OSRAM.

Разработчики утверждают, что продолжительность работы составляет 3500 часов. Похвально, ведь отзывы пользователей подтверждают этот фактор.

Показатель цветовой температуры равен 3200К. Модель сопровождается повышенной яркостью, надежностью и долговечностью. Продуманная конструкция с легкостью переносит любой уровень вибрации. Благодаря цоколю P15D, лампу можно установить практически в каждое транспортное средство.

Особенности:

  • Четко видны все углы обзора.
  • Универсальный цоколь.
  • Продукция от лидирующего производителя световой техники.
  • Надежная сборка.
  • Устойчивость к вибрациям.
  • Мощное освещение.

Недостатки: Многие заявляют, что эта галогенная лампа h7 дорого стоит, однако ваше мнение поменяется после того, как вы испытаете данный прибор.

3 место: SHO-ME H7

Открывает тройку фаворитов китайская модель от компании SHO-ME. Если вы человек консервативных взглядов, и полагаете, что Китай не выпускает качественную продукцию – вы заблуждаетесь!

Устройство не просто надежное, но и долговечное. Он излучает яркий, не слепящий поток света на широкую дистанцию, имеет оптимальную мощность потребления – 33 Вт. Особенность заключается в создании температурного свечения широкого диапазона: от 300 до 6300.

Лампа h7 устойчиво к незначительным механическим повреждениям и влаги. Она быстро разогревается даже в минусовую температуру, и так же быстро остывает. Период бесперебойной эксплуатации составляет 2000 часов.

Особенности:

  • Приятная стоимость.
  • Устойчивы к непогоде.
  • Влагостойки.
  • Срок службы.
  • Тянет все подражатели.
  • Мощный световой луч.

Недостатки отсутствуют.

2 место: TURBO LED H7 3600LM

Напряжение этой светодиодной лампы варьируется в пределах от 12 до 24 В. В комплект входят 2 лампочки, созданные на основе кристалла «CREE». В общей сложности яркость составляет 3800 Люмен.

Разработчики прекрасно справились с поставленной задачей: разработали надежный и эффективный прибор, цветовая температура которого составляет 6000К, а время службы 4 тысячи часов.

Такая долгая эксплуатация достигнута за счет устойчивости к вибрациям, прочной конструкции, а также наличию вентилятора и защите от перегрева.

Особенности:

  • Соотношение цены – качества.
  • Вентилятор.
  • Защита от перегревания.
  • Износостойкость.
  • Качественные диоды.
  • Прочные лампы.

Недостатки: Сложно найти в наличие, зачастую приходится заказывать через интернет-магазины.

1 место: Optima Led Ultra Control H7

Вот мы и добрались до фаворита, занимающего почетное первое место в рейтинге! Встречайте — Optima Led Ultra Control H7.

Простыми словами, инженеры взяли самые качественные детали, внедрили инновационные технологии и создали эту модель.

Что получилось в итоге: снизилось энергопотребление и нагрузка на генераторную установку в автомобиль, испускаемый свет стал интенсивнее, а излучаемый цвет – белый, равен 5000К.

Технология «Зрение Комфорт» гарантирует превосходное освещение местности в районе 65 метров. Это самая яркая лампа H7 из всех существующих. Световой поток равен 4000 Люмов. Цветовая температура 7000К.

Конструкция прибора настолько продуманная, что способна функционировать даже при температуре -55 градусов. Работать прибор будет столько, сколько написано в гарантии – 4 тысячи часов: никакие тряски, ямы, крутые дороги и вибрации не влияют на ее износ.

Особенности:

  • Самые яркие пучки света.
  • Конкурентоспособные показатели освещения.
  • «Зрение Комфорт»: не слепит пешеходов и встречных водителей.
  • Низкое энергопотребление.
  • Свет максимально приближен к естественному дневному.
  • Долговечность.
  • Устойчивость к непогоде и вибрациям.

Недостатки: Высокая стоимость.

Заключение

Обзор подошел к концу. Я надеюсь, что мне удалось ответить на интересующие вас вопросы. Теперь вы самостоятельно знаете, какие лампы H7 вам приобрести. А я напомню, что данная статья несет информативный, а не рекламный характер.

Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон (с. 158)

X72 – IPF XENON BLUE 5000K H7-12v 65w, class 140w (2шт)
XV72 - IPF H7 12v 55w 4100K class130W (2шт)
P0755W – KOITO WHITEBEAM 3 H7 12V 55W (100W) - 2 шт.
H-280 - PIAA Super Plazma GT-X H7 12V 55W~110W к-т
H-136 – PIAA Plazma Ion Yellow (2500K) H7 12V 55W~100W к-т
HE-275 - PIAA Super White (3800K) H7 12V 55W~110W к-т
HE-309 - PIAA Xtreme White Plus (4000K) H7 12V 55W~110W к-т
H-361E - PIAA Chrome Mirror White (4100K) H7 12V 55W~110W к-т
H-218 - PIAA Xtreme White (4150K) H7 12V 55W~110W к-т
H-381 - PIAA Super White & White (4300K) H7 12V 55W~110W к-т
H-260 - PIAA Xtreme Force (4700K) H7 12V 55W~110W к-т
H-289E - PIAA Plazma Spark Blue (7500K) H7 12V 55W~100W к-т
64210NBU-DUOBOX - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H7" 12В 55Вт, 2шт
64210NBU-01B - Osram "NIGHT BREAKER UNLIMITED H7" 12В 55Вт, 1шт
64210CB-01B, 64210CB – OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 1 шт
64210CB-02B - OSRAM Cool Blue H7 (4000K) – 2 шт
64210SV2-DUOBOX - Osram "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 2шт
64210SV2 Osram - "SILVERSTAR 2.0 H7" 12В 55Вт, 1шт
64210ULT-DUOBOХ - Osram "ULTRA LIFE H7" 12В 55Вт, 2шт
64210ULT - Osram "ULTRA LIFE H7" 12В 55Вт, 1шт
12972XPS2– Philips X-treme Power H7 к-т
12972XPB1 - Philips X-treme Power h2 – 1шт
12972NGRDLB1 - Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) - 1шт
12972NGSDLB1- Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) - 1шт
12972NGRDLS2 - Philips Night Guide H7 12V 55W(рефлектор) к-т
12972NGSDLS2 - Philips Night Guide H7 12V 55W(линза) к-т
12972 BV +B1- Philips Blue Vision(4000К) h2 12V 55W -1шт
12972BVSM - Philips Blue Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972CVS2 - Philips Cristal Vision Н7+ габариты W5W к-т
12972DVS2, 12142DVS2 - Philips Diamond Vision(5000К) H7 12V 55W к-т
12972 LL - лампа без упаковки Philips LongerLife
12972 LLC1 - картонная корбка Philips LongerLife
12972 LLB1 - в блистере Philips LongerLife

x

Компания "БЛИЖНИЙ СВЕТ" - Автолампы, Автосвет в России

Представляем Вам интернет-магазин "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ".

ОБРАЩАЙТЕСЬ с вашей задачей к нашим специалистам по телефону, в онлайн-чате
или заказывайте обратный звонок, чтобы мы помогли Вам максимально оперативно.

ГАРАНТИРУЕМ - ассортимент автосвета Вас порадует.

ДЛЯ ВАС определение цоколей и поиск автоламп на нашем сайте будут отличаться особой точностью. Мы создали уникального «Мастера» подбора ламп по марке автомобиля, который будет постоянно обновляться и улучшаться.

НА СТРАНИЦАХ САЙТА "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ" также доступны: каталог автоламп, статьи об автосвете, ответы на часто задаваемые вопросы, информация о заказах,

о нас и многое другое...

ТОЛЬКО ЧЕСТНОСТЬ И ЛЮБОВЬ к нашим покупателям помогли нам создать бизнес с нуля!

МОЖЕТЕ БЫТЬ УВЕРЕНЫ, что мы делаем все возможное, чтобы Вы просто забыли о замене ламп и наслаждались комфортными и беззаботными поездками после покупки у нас. Мы позаботились о том, чтобы сразу после вашего решения купить лампы, оформление и доставка заказа проходили понятно, быстро и прозрачно.

В сфере автосвета и автоламп наш опыт урегулирует любой вопрос.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Интернет-магазин "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ" рад приветствовать Вас на своих страницах! Вашему вниманию представлены:

  • каталог с большим ассортиментом автоламп и аксессуаров к ним;
  • сервис подбора автосвета по марке автомобиля;
  • сервис подбора ламп по цоколю;
  • каталог новинок;
  • самые популярные товары;
  • вопросы и ответы;
  • информационный блок с полезными по теме статьями.
  • Наши сотрудники обладают большим опытом и высокой компетенцией в автомобильном освещении и рады будут ответить на любые ваши вопросы по телефону 8-800-707-28-50 (бесплатно по РФ) или в онлайн-чате в любое удобное для Вас время. Мы делаем всё, чтобы быть всегда на связи и вовремя оказаться для Вас полезными.

    Наша особенность – высочайший уровень сервиса в сочетании с действительно низкими ценами. Мы постоянно трудимся, чтобы сохранять этот баланс. Отслеживая качество продукции, мы оставляем в продаже по-настоящему только самые надежные и выгодные позиции. Наши автолампы действительно продаются во всем мире.

    Удобство навигации, приятный дизайн, продуманный функционал и самое полное предложение по автосвету – наше кредо. "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ" – ваш надежный ориентир и помощник в мире автомобильных ламп!

    Будьте с нами, будьте впереди!

    какой лучше 6000k, 5000k, 4300k, 3000k, подключение своими руками

    От качества автомобильной оптики во многом зависит безопасность водителя и пассажиров. Результатом плохого освещения становится чрезмерная нагрузка на глаза, что способствует быстрому утомлению человека за рулём. Поэтому многие водители выбирают ксенон Н7 даже в том случае, когда для его установки приходится вносить изменения в существующую оптическую систему автомобиля.

    Где используются ксеноновые лампы H7

    В зависимости от конструктивных особенностей ксеноновые лампочки бывают керамическими, шаровыми, трубчатыми. Помимо автомобилей, их активно внедряют и в других отраслях. Ксеноновые лампы в цоколе Н7 обычно используются в четырёхфарных блоках, имеющих раздельные отражатели для дальнего и ближнего света.

    Как правильно выбрать комплект

    Чтобы не тратить время впустую, разбираясь с различиями и предназначением ксенона H7 с обманкой в магазине, следует ещё дома разобраться в их особенностях. Разделение всех ламп такого типа находится в прямой зависимости от цветовой температуры, информация о которой наносится на упаковку изделия. Если на коробке написано H7 3000k, то свет, испускаемый ею, будет жёлтым — оптимальная версия для езды в дождь или густой туман, но не очень подходящая для основного света.

    H7 4300k горит ярким бело-жёлтым светом. Популярность этих ламп обусловлена тем, что они хорошо освещают дорогу, вне зависимости от погодных условий и времени суток. Их ставят как на ближний, так и на дальний свет. Правда, некоторых водителей раздражает желтоватый оттенок.

    Любителям белого света следует остановить внимание на изделиях с маркировкой H7 5000k. При правильно проведённой регулировке исключается ослепление водителя движущегося навстречу транспорта. H7 6000k испускает поток холодного белого света, имеющего характерную синеву. Идеальны для езды по местности, где снег и дожди редкие гости.

    к содержанию ↑

    Рейтинг лучших моделей и производителей

    Результатом сёрфинга по сайтам и форумам, посвящённым данной теме, стала вот такая таблица лучших ламп ксенон:

    Список лучших производителей приборов автомобильного света выглядит следующим образом:

    1. Philips. Эту компанию знают многие — помимо выпуска автомобильных ламп, она производит самую разную бытовую технику. Впервые её продукция устанавливалась на авто аж в далёком 1914 году. Как утверждают представители фирмы, их продукция сейчас используется на 35 % автомобильного мирового потока.
    2. Osram. Для этой компании лампы, причём не только автомобильные — ведущая специализация. Она одной из первых запустила в продажу ксеноны. Произошло это в 1919 году.
    3. Koito. Японская фирма производит лампы для машин с 1957 года и по сей день. Столь продолжительный производственный срок положительно сказался на качестве и характеристиках продукции.
    4. MTF — отечественная компания, начавшая свою деятельность в 2005 году. «Юный» по мировым меркам возраст не мешает ей поставлять на российский рынок автозапчастей товар высокого качества.

    Безусловно, этот список можно продолжить, но мы решили остановиться только на лучших производителях.

    к содержанию ↑

    Порядок установки и схема подключения

    Схема подключения ксенона:

    Схема подключения ксенона

    Сама процедура установки ксенона настолько проста, что с нею справится любой автолюбитель. Происходит это следующим образом: устанавливаем на место лампочки и соединяем их с блоками розжига посредством проводов, входящих в комплект поставки. С учётом того, что при розжиге дуги может ощутимо просесть напряжение бортовой сети, рекомендуется подключить ксеноновые лампы через реле.

    Схема подключения ксеноновой лампы через реле

    И в данном случае нет ничего сложного. Напряжение, подаваемое в стандартной схеме непосредственно на лампу, поступает на выводы обмотки реле света. В результате этого замыкаются контакты 87 и 30, играющие роль выключателя, прерывающего плюсовой провод, подключенный к плюсовой клемме аккумулятора. Это не только предотвращает потерю напряжения, но и облегчает розжиг ксенона. Таким образом, получается своеобразный переходник, позволяющий сделать цепь практически автономной.

    Алгоритм установки ксенона своими руками следующий:

    • Демонтируем старую лампу. Чтобы это сделать, необходимо снять защитный колпак из пластика, предназначенный для защиты цоколя с тыльной стороны. После отжатия металлических зажимов, фиксирующих лампу, вытаскиваем её из гнезда.
    • На освободившееся место необходимо установить ксеноновую лампу, которая также фиксируется пружинным зажимом.
    • Выполняем подсоединения, проследив за соблюдением полярности.
    • Прокладываем провода. Часто в защитных колпачках на цоколях ламп отсутствуют какие бы то ни было отверстия. Их придётся сделать самостоятельно, применив строительный нож или любой другой имеющийся инструмент. Размер должен быть таким, чтобы можно было установить уплотнительное кольцо, входящее в комплект поставки. Они назначены для защиты проводов от соприкосновения с жёстким пластиком.
    • Подключаем ксенон к адаптеру. Выполнить неправильное подключение практически невозможно, так как провода окрашены в разные цвета, а в гнёздах есть специальная защита.
    • Место для установки блока розжига выбирается под капотом таким образом, чтобы на него не могла попасть вода и чтобы до двигателя было как можно большее расстояние.

    Выполнить эти операции необходимо на обеих фарах.

    к содержанию ↑

    Законна ли самостоятельная установка

    Установка ксеноновых ламп на автомобиль, фары которого не предназначены для этого, запрещена. Поэтому у инспектора ГИБДД, обнаружившего несоответствие, есть полное право применить к автолюбителю такую суровую меру, как изъятие водительского удостоверения. Согласно третьей части статьи 12.5 КоАП РФ, срок действия этой санкции может продолжаться до одного года. При этом владельца автомобиля заставят демонтировать нештатное оборудование.

    Предыдущая

    КсенонМожно ли ставить ксенон в противотуманки

    Следующая

    КсенонЧто делать если не горит или моргает ксенон

    Спасибо, помогло!Не помогло

    Автомобильные лампы DLED Smart 3

    Конструктивные особенности осветительной лампы H7

    Третье поколение световых ламп SMART отличается от предшественников: радиатором другого типа, меньшие размеры лампы, большая яркость и очень миниатюрный драйвер.

    • • Источником освещения для главной оптики, являются световые диоды Lumileds Luxeon численностью шесть штук на одном изделии. Эти маленькие, но очень яркие диоды хорошо проявили себя за последние несколько лет.
    • • В настоящее время это самое наилучшее решение для замены спиралей галогенной лампы. Части которые светятся у светодиода размером лишь 1,6 х 1,6 миллиметра. Миниатюрные по размеру световые элементы можно установить по 3 штуки в 1 ряд. Полная светящаяся область светодиода приравнивается к спирали накаливания галогенки. Диоды у светодиодных автоламп располагается на таком же удалении от цоколя, как и спираль галогенной лампы. В результате хорошая световая граница, не нуждающаяся в регулировке. Такая лампа не будет ослеплять едущих за рулем встречного транспорта.
    • • По запросам покупателей запущены для реализации лампы с нагревом 5000 К, 4300 К (белый с желтым оттенком) и 3500 К(теплый).
    • • Лампа создает освещение в 3500 Лм, а галогенка всего 1000 Лм.
    • • Новая конструкция тонкого радиатора выполнена из алюминиевых пластин(4 пакета по 6 штук). Гибкий охладитель вновь созданного типа надо загнуть в средину фары, вокруг самого отражателя. Масса одной лампы составляет 80 грамм.

    Установка ламп на автомобиль

    В ходе установки ламп необходимо отделить каждую ленту от рядом расположенных лент, задав наибольшее удаление между ними. Так нужно сделать, чтобы усилить максимальное отведение тепла. При загибе ленты в одном направлении, у светодиодной автомобильной лампы не будет хорошего охлаждения, вследствие чего драйвер снизит ток в светодиодах и яркость свечения ламп уменьшится.

    • • Расстояние от адаптера цоколя до задней части лампы исчисляется в 25 мм. Это очень небольшое расстояние. Однако такое размещение позволяет свободно закрыть верх фары в любом автомобиле.
    • • Регулировка световой границы. При помощи вращения адаптера вокруг его оси до достижения нужного наклона световых диодов. Очень хорошо для авто с правым рулевым управлением. Зафиксировать базу регулятора напряжения цоколя, нужно маленьким винтом с крестовой насечкой.
    • • Удобная установка светодиодных автоламп. Снимите адаптер с лампы, закрепите его в корпусе фары, затем проденьте в него лампу и хорошенько зафиксируйте поворотом.
    • • Драйвер лампы (обеспечивает нормальное питание световых диодов и сглаживает перепады напряжения) размещен снаружи, в небольшом корпусе из металла. На сегодня наименьший наружный драйвер, которые сейчас имеются. В новых, очень сильных лампах основного света драйвер наружный лучше встроенного. Не происходит перегревание лампы, а она в свою очередь не греется от драйвера.
    • • LED лампа SMART3 без кулера, значит не нужно волноваться за его исправность и за возможность его загрязнения.
    • • Лампа не производит ультрафиолетовые лучи и отражатели у фар не мутнеют.

    Одна штука SMART3 наделена мощностью 35 Ватт, а галогенная имеет 55 Ватт, это уменьшает нагрузку на генератор или аккумулятор.

    какие лапочки лучше для ближнего света, рейтинг самых ярких автоламп с цоколем h7, как правильно выбрать > Свет и светильники

    Автомобильные лампы h7 имеют в своей конструкции одну нить накала, относятся к категории фланцевых и предназначаются для установки в четырехфарную систему автооптики – когда источники ближнего и дальнего света находятся в разных отражателях. Рассмотрим, какими основными хаpaктеристиками обладают их основные модификации – галогеновые, ксеноновые и светодиодные, а также какие конкретные их модели имеют максимальную популярность и как правильно их выбирать.

    Содержание

    Хаpaктеристики

    Первые лампы типа h7 стали выпускаться более двух десятилетий назад и с тех пор не перестают совершенствоваться. Однако одним их неизменным признаком, хаpaктеризующих основные рабочие свойства, остается расстояние между нитью накала и фланцем. Благодаря его фиксированному значению точка горения спирали остается постоянной. Это напрямую сказывается на качестве фокусировки рефлектора и, как следствие, степени освещенности дорожного покрытия.

    Другой важной чертой ламп h7 является геометрия. Чем точнее их пропорции, тем лучше равномерность светового потока, больше сила и качественнее все важные хаpaктеристики. Конкуренция на рынке и разнообразие технологий производства порождает несколько модификаций подобных светильников. Между собой они различаются прежде всего по таким критериям, как:

    1. Мощность.
    2. Светотехнические параметры.
    3. Тип излучателя (ксенон, галоген, лэд).

    По электротехническим свойствам лампы h7 в стандартном исполнении имеют одинаковые параметры – все они рассчитаны на работу при наличии в сети напряжения в 12 вольт, при мощности в 55 ватт. Нередко некоторые производители выпускают лампочки силой до 85-90 Вт, однако все они применимы только в специальной оптической автосистеме. Установка их в фары обычной машины приведет к перегрузке и поломкам.

    Обратите внимание! Лампа h7 устанавливается преимущественно в оптику для ближнего освещения. Для дальнего света применяют уже устаревший на сегодня и более дешевый аналог – h2.

    Галогеновые лампы

    Галогенная лампа h7 является самой доступной и дешевой из этой категории. Имеет хорошие светотехнические хаpaктеристики. Ее можно монтировать без дополнительного оборудования. Колба изготавливается из кварцевого либо твердосплавного стекла. Внутри она заполнена парами йода или брома. Главный недостаток – избыточное выделение тепла, что является одним из сильнейших факторов быстрого ее старения и сокращения срока службы.

    Ксеноновые лампы

    Принцип работы лампы h7 этой модификации основан на инициации электродуги, возникающей в среде инертного газа (ксенона) между соседними электродами. Благодаря такой технологии светильник при одинаковой мощности с аналогами выдает световой поток повышенной яркости. Кроме того, вибрации, возникающие при работе автомобиля, никак не влияют на функциональность и долговечность светильника. Среди его преимуществ также можно выделить комфортную для восприятия температуру и тон свечения. Недостаток – необходимость установки модуля розжига, что повышает и без того немалую стоимость прибора.

    Светодиодные лампы

    Абсолютно новое поколение технологий для мощного освещения дорожной поверхности, светодиодные лампы h7, отличаются экономичностью, долговечностью и максимальной устойчивостью к механическим факторам воздействия (вибрациям, тряске, ударам). Источником света в них является твердый элемент – лэд-кристалл из полупроводника. Главным их минусом и причиной низкой популярности являются трудности в установке и последующей регулировки в стандартных фарах. В идеале под такой специфический светильник необходимо монтировать специальную систему оптики.

    Важно! Лампы h7 выпускаются не только в стандартной модификации, но также с набором дополнительных качеств – с повышенным сроком службы, с увеличенным световым потоком, всепогодного применения (всесезонные) и повышенного комфорта визуального восприятия.

    Лучшие стандартные галогеновые лампы h7

    Среди стандартных галогеновых автоламп типа h7 высоким рейтингом и всеобще признанной популярностью обладают три модели – Philips Vision, Mtf-Light Standart и Osram Original Line. Рассмотрим детально их основные особенности и хаpaктеристики.

    Читайте также  Лампы ближнего света Шевроле Лачетти: лучшие производители, процесс замены и регулировки

    1 Philips Vision h7

    Лампочка Philips Vision h7 имеет колбу из кварцевого стекла с фильтрацией УФ-спектра. Благодаря этому способна выдерживать большие перегрузки давления и температуры. Даже если на ее раскаленную поверхность попадет вода, она не разорвется! Несмотря на то, что она относится к стандартной модификации, она светит на 30% ярче, чем обычный аналог.

    Фото с ozon.ru

    Теххаpaктеристики:

    1. Температура – 3200К.
    2. Мощность – 55 Вт.
    3. Цоколь – PX26d.
    4. Напряжение – 12 В.

    2 Mtf-Light Standart h7

    Еще одна корейская модель лампы h7 со способностью поглощать ультрафиолетовое излучение и выдавать на 30% больше яркости, чем стандартная модификация. При мощности в 55 Вт и питании 12 В цветовая температура свечения достигает 2900К. Благодаря улучшенной конструкции нити накала ее средний рабочий ресурс составляет не менее 800 часов.

    3 Osram Original Line h7

    Галогеновая лама немецкого производителя Osram Original Line h7 со стандартной 55-ваттной мощностью и цветовой температурой 3200К. Сила светового потока достигает 1,5 тыс. Лм. Универсальный цоколь PX26d позволяет устанавливать ее на все виды автомобилей. Благодаря усиленной металлической основе и повышенной стойкости к вибрациям срок ее жизни превышает 500 часов.

    Фото с rozetka.ua

    Лучшие галогенные лампы h7 с повышенным сроком службы

    Галогеновые лампы типа h7 имеют продолжительный срок службы за счет усиления и повышения качества нити накала. Среди наиболее популярных и надежных моделей можно выделить Philips LongLife EcoVision и Osram Ultra Life.

    1 Philips LongLife EcoVision h7

    Лампа h7 с усиленной спиралью рассчитана на 12 вольт напряжения и выдает мощность 55 ватт. Колба изготовлена из высокопрочного стекла на основе кварца. При этом температура цвета достигает 3,1 тыс. К (что соответствует белому свету), а сила свечения 1,6 тыс. Лм. Ее долговечность оценивается в 100 тыс. км пробега, что весьма ценно для профессиональных водителей.

    Фото с amag.ru

    2 Osram Ultra Life h7

    Это одна из самых лучших долговечных ламп h7 в мире. Гарантийный срок ее службы составляет 4 года или 2000 часов. Благодаря таким качествам и яркости в 1,5 тыс. Лм ее часто рекомендуют устанавливать не только в головной свет, но и в систему ДХО. В среднем ресурс таких автосветильников в 3 раза больше, чем у стандартных аналогов.

    Фото с dvizhcom.ru

    Лучшие галогеновые лампы h7 с усиленным световым потоком

    Плохие дорожные условия, езда на большой скорости по темноте, в дождь предъявляются серьезные требования к фарам – тот, кто за рулем, должен хорошо видеть трассу. Поэтому оптика должна светить как можно дальше и ярче. В этой категории с наилучшей стороны проявили себя такие модели ламп h7, как Philips RacingVision, MTF-Light Argentum и Osram Night Breaker Laser.

    1 Philips h7 RacingVision 150

    Это официально разрешенная на наших дорогах самая яркая галогенная лампа типа h7. По сравнению со стандартными они освещают на 150% сильнее. При этом температура цвета достигает 3,5 тыс. К, мощность потрeбления – всего 55 Вт. Благодаря такому мощному освещению водитель сможет издалека заметить дорожное препятствие и вовремя отвернуть, устранив тем самым дорожное происшествие.

    2 MTF-Light h7 Argentum 80

    Стандартная лампа h7 южнокорейского производителя с желтоватым оттенком цвета на 55 Вт, цветовой температурой в 4 тыс. К и яркостью в 1,48 тыс. Лм. Мощность свечения превышает штатные аналоги на 80%. При этом срок службы у нее обычный. Производитель гарантирует удлинение светового луча на полтора десятка метров.

    3 Osram Night Breaker Laser h7 130

    Лампа h7 со стандартными хаpaктеристиками потрeбляемой мощностью (55 Вт), температурой цвета 3,9 тыс. К (желтый тон), яркостью 1,5 тыс. Лм, напряжением 12 вольт и повышенной силой свечения на 130№. Долговечность светильника – не менее 250 часов.

    Читайте также  Лучшие лампы для Опель Астра h: производители, маркировка, таблица используемых

    Лучшие галогенные лампы h7 с эффектом ксенона

    Для улучшения условий видимости дорожного полотна галогенные лампы h7 снабжают эффектом ксенона. Специальное покрытие колбы заставляет выдавать более яркий и насыщенный свет, что весьма ценно при передвижении в темное время суток. Из наиболее популярных моделей выделяются Philips WhiteVision, Osram Cool Blue Intense и IPF Xenon Blue.

    1 Philips WhiteVision h7

    Это автолампа h7, хаpaктеризующаяся белым интенсивным свечением с температурой в 3,7 тыс. К. Видимость дорожных условий повышается на 60% в сравнении со стандартными аналогами. При этом новые технологии улучшают долговечность лампочки – до 450 часов.

    Фото с onlinetrade.ru

    2 Osram Cool Blue Intense

    Главной чертой лампы h7 этой модели является максимально приближенная цветовая температура свечения к оригиналу – ксенону, составляющая 4,1 тыс. К. Еще одним ее плюсом является добавка в силе света в 20% от штатного экземпляра.

    3 IPF Xenon white h7 100

    Особым плюсом ламп h7 этой серии является хаpaктерный насыщенный белый свет с температурой 4,8 тыс. К и увеличенной на 100% яркостью свечения при одинаковой мощности в 55 Вт – как у стандартной.

    Лучшие светодиодные лампы h7 для авто

    Лэд-элементы отличаются максимальной экономичностью, долговечностью и светотехническими показателями. Однако далеко не все модели подойдут для установки на авто. Среди наиболее доступных для этой цели можно указать на модели DLED Red One и ClearLight Led Flex.

    1 h7 DLED Red One

    Светодиодная лампа h7 с потрeбляемой мощностью всего 20 Вт при яркости в 1,5 лм. В качестве источников света использовано 6 лэд-кристаллов. Температура свечения может различаться – белый 5 тыс. К, теплый белый 4,3 тыс. К, холодный белый 6 тыс. К и лед – 8 тыс. К.

    Фото с dled.ru

    2 ClearLight Led Flex h7

    Светодиодная лампа h7 с двойным световым потоком – дальний и ближний. При потрeбляемой мощности не более 30 Вт способна выдавать светимость 3 тыс. Лм. Температура свечения 6 тыс. К. Уникальные гибкие радиаторы продлевают срок жизни такого светильника до 30 тыс. часов.

    Лучшие ксеноновые лампы h7 для авто

    Ксеноновые лампы типа h7 являются наиболее оптимальными для дорожного применения. Среди популярных можно выделить модели MTF-Light 5000К и Ego Light.

    1 MTF-Light h7 5000к

    Лампы этой серии хаpaктеризуются белым насыщенным светом температурой 5000 К, силой 3000 лм. Время нагрева 5 секунд. При потрeбляемой мощность в 35 Вт они продолжительность их службы составляет порядка 2 тыс. часов. Многие автовладельцы устанавливают их, чтобы подчеркнуть свое присутствие на дороге и усилить декор авто.

    2 Ego Light Н7 5000k

    Еще одна ксеноновая лампа типа h7 на 5000К – белым солнечным цветом. Мощность потрeбления 35 ватт, срок службы не менее 3 тыс. часов. Дает возможность стабильно управлять машиной в темное время суток.

    Как выбрать лампу для авто с цоколем h7

    При выборе ламп с цоколем h7 прежде всего необходимо руководствоваться правилами ГОСТа.

    На что обратить внимание при выборе ламп с цоколем h7

    Согласно требованиям государственного стандарта, лампы для ближнего цвета с цоколем h7 должны подчиняться следующим нормативам:

    1. Иметь силу светового потока в рамках 1350-1650 Лм.
    2. Обладать мощностью, не превышающей 58 Вт.
    http://www.mobile01.com/userinfo.php?id=1436318

    Кроме того, лампочки должны иметь гарантию и подтверждение качества и заявленных хаpaктеристик от производителя.

    Как правильно выбрать автолампы h7

    При выборе автоламп h7 необходимо руководствоваться прежде всего такими их хаpaктеристиками, как:

    1. Яркость свечения.
    2. Комфорт зрительного восприятия.
    3. Долговечность.
    4. Стоимость.

    Важно! Также нужно учитывать, что в стремлении обойти конкурентов, производители стремятся улучшить лампочки в рамках обычной базовой комплектации. Поэтому даже в стандартном исполнении они могут иметь разные эксплуатационные параметры.

    Основные выводы

    Автомобильная лампа h7 имеет одну нить накала, относится к фланцевой категории и устанавливается в фары ближнего головного света. Ее основные хаpaктеристики:

    1. Мощность.
    2. Светотехнические параметры.
    3. Источник света (ксенон, галоген, лед-элемент).

    Галогеновые лампы наиболее доступны и дешево стоят, но сильно нагреваются и потому имеют короткий срок службы. Ксенон – более долговечен и ярче, но дороже и требует установки блока розжига. Светодиод лишен всех этих недостатков, мало потрeбляет энергии, очень мощно светит и долго служит. Однако для его монтажа, как правило, нужна специальная оптика, пока не доступная в широком кругу автовладельцев.

    При выборе ламп с цоколем h7 необходимо учитывать, чтобы она отвечала правилам ГОСТа и соответствовала по назначению, по яркости свечения, зрительному комфорту, сроку эксплуатации и цене.

    ПредыдущаяАвтомобильный светКак выбрать и заменить ходовые огни на Лада Гранда своими рукамиСледующаяАвтомобильный светКак правильно выбрать и поменять лампы ближнего света Opel Astra H

    Единственный недостаток светодиодных фонарей на вашем автомобиле

    Breadcrumb Trail Links

    1. Новые автомобили
    2. Техническое обслуживание

    Они потребляют гораздо меньше энергии и их легче упаковать, но они также требуют большего внимания в одной области

    Автор статья:

    Брайан Тернер

    Дата публикации:

    21 декабря 2017 г. • 13 ноября 2020 г. • 3 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору BMW X5 2015 года.

    Содержание статьи

    Потребители имеют полное право ожидать, что достижения в области дизайна, разработки и технологий транспортных средств будут продвигаться и внедряться для повышения функциональности, безопасности и удовольствия от вождения.Но бесчисленные автомобильные блоги, чаты с водителями и письма неудовлетворенных владельцев автомобилестроителям часто развеивают это восприятие. Отличным примером является все более широкое использование светодиодов (светоизлучающих диодов) для освещения экстерьера наших аттракционов.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Автомобильные дизайнеры и инженеры обращаются к этим маленьким светящимся чудесам, чтобы позволить им создавать лампы нового стиля, дополняющие гладкие и / или агрессивные формы экстерьера.Со светодиодами фары больше не должны быть большими неаэродинамическими громоздкими объемами, которые разбивают линии кузова и капота. Задние фонари также могут иметь неслыханные формы и вписываться в ниши уникальной формы при вертикальном, диагональном или горизонтальном расположении. Они упрощают создание самовыравнивающихся или управляемых рулевым управлением фонарей для менее дорогих автомобилей.

    1. В целях безопасности замените перегоревшую лампу уже

    И, конечно же, их способность к энергосбережению помогает снизить расход топлива.Да, чем больше электроэнергии требуется автомобилю от генератора переменного тока, тем труднее его физически вращать и тем больше топлива требуется двигателю для его работы. Замена ламп накаливания на светодиоды не обязательно существенно повлияет на экономию топлива, но с учетом того, что производители автомобилей стремятся соблюдать все более жесткие государственные стандарты по расходу топлива, каждая мелочь имеет значение.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Автомобили - не первая группа компаний, столкнувшаяся с вторжением светодиодов. Подумайте о домашнем и муниципальном использовании. Средний освещенный транспортный перекресток, оборудованный лампами накаливания, может потреблять до эквивалента того же количества электроэнергии, что и 2,5 канадских дома в год, а полный переход на светодиоды (сделанный в бесчисленных городах по всему миру) может обеспечить такой же свет примерно за 10 человек. цент от этой суммы.

    Но одним из основных недостатков, с которым столкнулись светофоры и автомобили со светодиодами, является отсутствие тепла.В то время как драйверы светодиодов, установленные на фарах транспортных средств, могут производить достаточно тепла, для которого требуются охлаждающие вентиляторы, небольшая часть этой энергии попадает на линзы, где она может помочь растопить снег и лед. К счастью, поток воздуха над этими лампами помогает сохранять чистоту зимой. То же самое, конечно, нельзя сказать о задних фонарях. Во время движения по заснеженным дорогам смотрите на автомобили впереди вас, когда их шины забирают достаточное количество белого вещества. Если эти водители достаточно умны, чтобы включить все внешние фары, автомобили, оснащенные лампами накаливания, будут показывать вам ярко-прозрачные красные линзы (если они не покрыты солью), в то время как большая часть светодиодов будет белого цвета со снегом. и почти совершенно бесполезный.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Дизайнеры светофоров создали маленькие металлические колпачки над каждой лампой, чтобы специально использовать преимущества преобладающего ветра, чтобы помочь сфокусировать и направить движение воздуха, чтобы сдуть снег с линз. Но даже у них есть свои пределы в случаях ледяного дождя. Может быть, автодизайнерам пора взглянуть на аэродинамику своих творений. Чтобы быть в безопасности во время вождения зимой со светодиодными лампами (независимо от времени суток, условий освещения или видимости), убедитесь, что все ваши внешние фонари включены (конечно, это относится и к не светодиодным лампам) и очищены от снега. или лед.Это может означать, что время от времени нужно останавливаться, чтобы быстро протереть их щеткой для снега, но если вы находитесь в плотном пробке посреди снежного шквала, это небольшое неудобство - гораздо лучшая альтернатива заднему ходу. Если вы хотите знать, оснащена ли ваша поездка лампами накаливания или светодиодами, включите внешние фонари, когда она припаркована на подъездной дорожке и на ней есть пыль от снега. Через несколько минут вы получите ответ.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

    Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте - теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    Полное руководство по сдаче экзамена по вождению в Калифорнии


    Вот что вам нужно знать, чтобы сдать экзамен по вождению в Калифорнии

    Мы знаем, что сдача экзамена по вождению в Калифорнии может нервничать. После небольшой подготовки и понимания самого теста беспокоиться не о чем.В этом руководстве вы узнаете о конкретных требованиях Калифорнии, о том, чего можно ожидать от самого теста, и дадите наши лучшие практические советы. Вот именно то, что вам нужно знать, чтобы пройти тест на за рулем в Калифорнийском DMV.

    Что нужно знать перед экзаменом по вождению в Калифорнии

    Перед прохождением теста вам необходимо убедиться, что вы выполнили достаточный объем практики, чтобы вы чувствовали себя комфортно и подготовились за рулем.Транспортное средство, которое вы выберете, должно быть таким же, как и вы, потому что разные автомобили будут работать немного по-разному. Независимо от того, решите ли вы потренироваться с опытным семейным водителем , взять уроки вождения или заказать в нашей службе тестирования автомобилей и водителей , вы должны быть готовы понять как техническую, так и практическую стороны теста. Это включает изучение правильного материала и использование этих знаний на экзамене по вождению.

    Если вы уверены, что чувствуете себя достаточно комфортно, вы можете, , запланировать дорожный тест .Это не вариант, вход в систему невозможен. Сэкономьте время и убедитесь, что вы записались на экзамен по вождению в Калифорнии. Некоторые DMV будут иметь более высокий процент сдачи. Это ваш лучший выбор, чтобы гарантировать, что вы сдадите.

    Приготовьтесь к успеху ...

    В ночь перед тестом вы захотите провести собственное предтестовое обследование. Наихудшей ситуацией было бы привести свой автомобиль на испытания, но он не работал должным образом. Любые трещины на лобовом стекле приведут к автоматическому переносу.Убедитесь, что автомобиль находится в первозданном виде и что ваши зеркала отрегулированы так, чтобы обеспечить вам максимальную видимость. Любые требования и детали автомобиля , которые должны выполняться в Калифорнии, должны быть рассмотрены.

    Ваши документы должны быть заполнены и сопровождены разрешением , действующей страховкой и регистрационными данными . Как только все это будет готово, вы должны просмотреть материал. От дорожных знаков и указателей до функций вашего автомобиля - к этому хорошо быть готовым.В день теста вы можете попросить лицензированного водителя сопровождать вас на тест .

    После того, как вы проверили свой дорожный тест, документы и требования к автомобилю, пришло время попрактиковаться. В Калифорнии, в отличие от нескольких других штатов, вы можете практиковаться в районе DMV, где запланирован ваш тест за рулем. Мы настоятельно рекомендуем вам это сделать, так как это часть вашего дорожного теста. Найдите время и познакомьтесь с окрестностями.

    Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.

    Каковы требования к автомобилю для сдачи экзамена по вождению в Калифорнии?

    В Калифорнии ваш автомобиль должен продемонстрировать следующие элементы безопасности транспортного средства и водителя в контрольном списке перед поездкой. Перед тем, как отправиться в центр тестирования, рекомендуется проверить все это. Вот что должно быть у вашего автомобиля:

    • Наклейка о текущей регистрации, страховании и осмотре
    • Лобовое стекло без трещин или мусора, закрывающего обзор
    • Основные требования безопасности: рабочий спидометр, звуковой сигнал, зеркало заднего вида, ремни безопасности и дворники.
    • Рабочие двери: двери водителя и пассажира должны открываться изнутри и снаружи.
    • Рабочие фонари: стоп-сигналы, указатели поворота спереди и сзади, фары и задние фонари.
    • На приборной панели не горят служебные или сигнальные лампы

    Если у вас нет автомобиля, отвечающего всем этим требованиям, или лицензированного водителя, который мог бы отвезти вас на дорожный тест, у вас есть несколько вариантов. Вы можете получить машину в автошколе, посмотреть, сможет ли друг или член семьи сопровождать вас на своей машине, или Skip предлагает машину и водителя для проверки за рулем в Калифорнии, которую вы можете заранее зарезервировать онлайн.

    Что нужно знать в день сдачи экзамена по вождению в Калифорнии

    Во-первых, пораньше приезжайте в DMV! Если вы опоздаете, вас попросят перенести. По прибытии вы войдете в DMV со своим лицензированным водителем для регистрации. Вот когда вам понадобятся документы. После регистрации представитель DMV попросит вас выйти на улицу и отвести вашу машину (с вами должен быть ваш лицензированный водитель) к той стороне здания, где начинаются тесты для управления автомобилем.Вы будете ждать там, в очереди на тестирование, пока экзаменатор не выйдет вам навстречу.

    Экзаменатор подойдет к окну со стороны водителя, чтобы попросить его водительские права, ваше разрешение, а также регистрацию и страховку для транспортного средства. После этого ваш лицензированный водитель выйдет (и может ждать вас в DMV), и экзаменатор начнет тест, который начинается с проверки безопасности транспортного средства. Они попросят вас показать им аварийные огни автомобиля, левый и правый указатели поворота, звуковой сигнал, а также ручные сигналы.Затем вы приступите к вождению.

    Когда вы выезжаете со стоянки DMV, в некоторых местах перед выездом на дорогу стоит знак остановки. Обязательно посмотрите это и полностью остановитесь! Если вы проедете через этот знак остановки, это произойдет автоматически, и на этом проверка закончится. Многие люди терпят поражение еще до того, как выезжают на дорогу, потому что упускают это.

    В Калифорнии вы можете ошибиться до 15 баллов. Если вы получите более 15 очков, вы проиграете, но если вы сделаете какие-либо критические ошибки, вы автоматически проиграете.

    Сама проверка 10-15 минут. Это пройдет быстро, так что не торопитесь. Каждая минута на счету, и вы будете думать и работать лучше, если не будете спешить с

    Обзор экзамена по вождению в Калифорнийском DMV

    В этом видео Терес объясняет, что вам нужно знать о тесте, от начала до конца. Она объясняет, что нужно делать перед поездкой, подавать сигналы рукой до самого конца. Это видео стало почти вирусным на YouTube!

    Маневры для отработки перед экзаменом по вождению в Калифорнии
    1. Повороты вправо и влево : Убедитесь, что вы поворачиваете на ту же полосу, с которой поворачиваете, это важно.Кроме того, не забудьте подать сигнал, и вы должны сделать это примерно в 200 футах от вашего поворота.
    2. Смена полосы движения : Не забывайте всегда смотреть и подавать сигнал перед тем, как сделать это.
    3. Соблюдение полосы отвода : Разрешить пешеходам переходить дорогу. Обязательно остановитесь и остановитесь, чтобы проезжали машины экстренных служб, и не заходите на перекресток, где вы будете мешать другому движению.
    4. Остановка на перекрестках : Начните снижение скорости заранее, чтобы избежать внезапной или резкой остановки.
    5. Резервное копирование : Вернитесь назад на расстояние 50 футов на медленной скорости, поворачивая голову и глядя через правое плечо назад.
    6. Следуйте на безопасном расстоянии : не следуйте слишком близко за другими машинами. Соблюдайте минимальную дистанцию ​​от трех до четырех секунд.
    7. Вождение в пробке : Не забывайте всегда смотреть и не двигайтесь слишком быстро или слишком медленно.
    8. Взгляд через плечо на велосипедистов. Велосипедистов очень много, и это важно.Экзаменаторы любят проверять это. Вы получите баллы, если не посмотрите.

    Наконец, во время вашего экзамена по дороге очень вероятно, что экзаменатор будет делать записи. Не о чем беспокоиться! Экзаменатор может просто проверять требования по мере их выполнения. Следите за дорогой, а не на экзаменатора, и у вас все будет хорошо.

    Если вы хотите получить дополнительную информацию о дорожных законах Калифорнии, знаках и безопасности, не стесняйтесь читать руководство для водителей Калифорнии.

    Дополнительные советы по тестированию вождения в Калифорнии

    В этом видео водитель Лео ведет вас по дороге и дает еще несколько советов по вождению, которые вам обязательно нужно знать для теста. Это видео очень хорошо дополняет обзор Терес.

    Что произойдет после моего экзамена по вождению в Калифорнии?

    Поздравляем с прохождением дорожного теста! Независимо от результата, вы должны гордиться тем, что прошли тест.

    Если вы прошли, вам дадут временную лицензию. Он будет служить вам в качестве водительских прав до тех пор, пока фактический ламинат не придет по почте.

    Когда вы едете с опытным водителем или профессионалом, гораздо безопаснее знать, что они готовы оказать поддержку и быстро принять решение, но теперь, когда вы едете самостоятельно, вы должны принять меры предосторожности. Не все водители смогут читать ваши мысли, поэтому вы всегда должны вести машину осторожно.Вы несете ответственность за своих пассажиров, поэтому напоминайте всем в вашем автомобиле пристегнуться. Будьте прилежным водителем и внесите свой вклад в обеспечение безопасности на дорогах для других водителей.

    Если вы не прошли тест, не волнуйтесь! Большинство людей обычно отказываются от второй попытки, и это дает вам еще одну возможность научиться и попробовать еще раз. Позвоните своему инструктору, чтобы узнать, где вы ошиблись. Это предоставит вам тесты, которые помогут вам адаптироваться и снова протестировать. В Калифорнии вы можете пересдать тест через две недели.Не забудьте запланировать каждый раз, убедитесь, что у вас есть лицензированный водитель и автомобиль для теста. А пока продолжайте практиковаться и перенесите тест за рулем, когда почувствуете себя готовым.

    Была ли эта статья полезной? Присоединяйтесь к более 250 000 последователей и помогите нам помогать другим!

    Еще вопросы о DMV Калифорнии?

    📌 Посетите нашу информационную страницу DMV Калифорнии.

    📌 Пропустить очередь DMV! Получить очередь консьержа

    📌 Спешите? Быстро записаться на прием в DMV

    📌 Получите всю эту информацию бесплатно в приложении Skip (получите 10 долларов на счет за приложение по этой ссылке)

    2Pcs H7 CAR LED Headlight Kit HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White From US Motors Лампы для легковых и грузовых автомобилей kamispa.com

    Комплект светодиодных фар H7 для автомобилей HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K белый от US Motors Лампы для легковых и грузовых автомобилей kamispa.com

    Водонепроницаемость:: IP67 Водонепроницаемость: UPC:: Не применяется, 000 часов: Номер детали производителя:: Не применяется. Цвет светодиода:: HID Белый,: Мощность:: 36 Вт / 72, Угол луча:: 360 градусов: Количество ламп:: 2, Примечание 2: Если ваша лампа H7 использует адаптер или фиксатор за лампой для фиксации в патроне лампы , Срок службы:: 50, Состояние :: Новое: Бренд:: Unbranded, Больше светодиодных комплектов, которые у нас есть:: h2 h5 H7 H8 H9 h21 h23 9003 9004 9005 9006 9007 9008: Степень водонепроницаемости:: IP67, Список комплектов:: Да: EAN :: Не применяется.эта светодиодная лампа H7 может не работать для вас, если вы не можете ее подогнать, Тип лампы:: Фара: Размещение на транспортном средстве:: Передняя, ​​Технология:: Светодиод: Напряжение:: 12 В, Цветовая температура: 6000K Чистый белый. Комплект, Цвет света:: Холодный белый, Простая установка:: Прямая замена ваших ламп на складе: Размер лампы:: H7. Герметичный корпус:: Пыленепроницаемый и водостойкий: Цветовая температура: 6000К. 6000K - 6500K, 6000K,: Применимые регионы:: Лампа фары / ближний свет, MPN:: Не применяется: Гарантия:: Да. Комплект светодиодных фар H7 для автомобилей HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K белый из США.








    رش به محتوا

    2Pcs H7 Комплект светодиодных фар для автомобиля HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White From US



    Toyota 4-Runner Camry Corolla Dash Mount & Harness ПОЛНЫЙ НАБОР РАДИОУСТАНОВКИ, 4X мотоциклетные указатели поворота для Suzuki Boulevard S40 S50 S83 M109R C50 C90. 2Pcs H7 CAR LED Headlight Kit HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White From US , для 2001-2005 Volkswagen Jetta Шланг воздушного насоса 36665NX 2002 2003 2004.Dodge Intrepid 15 "Whls 98-00 Роторы тормозных дисков ПЕРЕДНИЕ. Комплект светодиодных фар H7 для автомобилей HID 72W 7600LM Hi-Lo 6000K Белый Из США . Белый подшипник заднего колеса Polaris International Diesel ATV 1999. Пара боковых зеркал Индикатор поворота Для Audi A3 A4 A5 S5. 2Pcs H7 Комплект светодиодных фар для автомобиля HID 72W 7600LM Лампа Hi-Lo 6000K Белый Из США , 200 / 55-17 Задняя 120 / 70-17 Передняя Moto GP Стандартные грелки для шин мотоциклов.2X 1 "Толстые колесные проставки от 5x4,5 до 5x100 Адаптер 12x1.5 для 2008-2010 Scion xD,


    2Pcs H7 Комплект светодиодных фар для автомобиля HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White From US

    2Pcs H7 Комплект светодиодных фар для автомобиля HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White From US

    CAR LED Headlight Kit HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White Из США 2Pcs H7, эта светодиодная лампа H7 может не работать для вас, если вы не сделаете ее подходящей, Цветовая температура : 6000K Чистый белый, Примечание 2: Если ваша лампа H7 использует адаптер или фиксатор за лампой для фиксации в патроне лампы. Полная стоимость меньше, бесплатные подарки предоставляются каждый день, чтобы предоставить вам лучшее качество и обслуживание.Комплект фар HID 72W 7600LM Лампа Hi-Lo Beam 6000K белого цвета из США 2шт H7 CAR LED, 2шт H7 CAR LED Headlight Kit HID 72W 7600LM Hi-Lo Beam Bulb 6000K White From US.

    H7 Лампа 35 Вт HID Комплект для преобразования ксенона с тонким балластом

    H7Bulb 35 Вт Комплект для преобразования ксенона с тонким балластом

    Описание продукта:

    Комплект для преобразования

    HID - это революция в технологии автомобильного освещения. Наш полный комплект для преобразования HID в 5 раз ярче по сравнению с традиционными галогенными лампами.В наш комплект HID входят 2 балласта HID, 1 пара мощных ксеноновых ламп HIDlight мощностью 35 Вт.

    На наш комплект HID распространяется стандартная ограниченная гарантия сроком на 1 год. Наши балласты являются водонепроницаемыми и ударопрочными, чтобы обеспечить совместимость при установке в вашем автомобиле. Вы также можете убедиться, что комплект HID безопасен как для фар, так и для противотуманных фар. Увеличьте видимость при вождении в ночное время, вы почувствуете себя в большей безопасности, а в ночное время за рулем.

    Характеристика:

  • Полный комплект для преобразования HID с лампами h4.
  • Выберите цвет HID по Кельвину: 4300K ​​- 12000K
  • HID-фары производят на 300% больше света по сравнению со стандартными галогенными лампами!
  • Долговечные лампы HID имеют средний срок службы 5-10 лет, что больше, чем у обычных ламп!
  • Более эффективные, ксеноновые комплекты потребляют меньше электроэнергии, что делает их более эффективными.
  • Комплекты HID и комплект для переоборудования ксенона просты в использовании и установке.

  • Что такое компенсатор?

    Кабели подавителя (также известные как блоки CANBUS, жгут CANBUS или реле CANBUS) продаются парами.Вам понадобится одна пара на каждый комплект HID. - Кабели компенсатора имеют резисторы и конденсаторы для имитации заводской галогенной лампы. Это решит проблему сообщения об ошибке на приборной панели новых роскошных автомобилей. - Кабели-компенсаторы также устранят СПРЯТАННОЕ МИГАНИЕ фары, которое вызвано тем, что компьютер автомобиля не распознает СПРЯТАННУЮ лампочку. - Этот HID-комплект для преобразования компьютерных предупреждений устранит предупреждение об ошибке компьютера, обнаруженное во время установки комплектов HID. - Питание от заводской фары автомобиля подключается к этому ремню, и этот ремень питает ваш HID балласт.- Кабели подавителя будут работать для всех АВТОМОБИЛЕЙ С ФАРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ КОМПЬЮТЕРОМ. Хотя Canceler рекомендуется для каждого автомобиля, он чаще всего необходим для европейских автомобилей, таких как (BMW / BENZ / AUDI) и т. Д., И некоторых американских автомобилей, таких как (CHRYSLER / DODGE / JEEP) и т. Д.

  • Что такое жгут резисторов реле?

    Реле используется в некоторых автомобилях с дневными ходовыми огнями или просто для получения энергии от аккумулятора. Это даст два преимущества. Одним из преимуществ является устранение проблемы проблем, которые могут возникнуть между вашим E.C.U и ваши фары. Еще одним преимуществом является более стабильное питание комплекта HID, поскольку оно поступает непосредственно от источника питания.

  • A4 B6 / B7 Светодиодный преобразователь ближнего света - установка и обзор (H7)

    Привет всем,

    Просто хотел поделиться своим опытом, так как я мог быть первым, кто это сделал. (пробираясь в Интернете, я не нашел ни одного отзыва о наших автомобилях)

    Для меня освещение очень важно, как внутреннее, так и внешнее. Давайте посмотрим правде в глаза, нашим машинам более 10 лет, поэтому обновление фар - это всегда ОТЛИЧНЫЙ мод для поддержания автомобиля в актуальном состоянии.

    Я прошел через множество комплектов дешевых HID за 20 000 000 фунтов стерлингов, и пока я был доволен мощностью освещения, меня серьезно раздражало то, что лампы и балласты всегда выходили из строя каждые 3 месяца. Обычно да ... вы получаете то, за что платите.

    Что вам нужно

    Итак, в течение года или около того я наблюдал за развитием преобразований светодиодных фар и смотрел, практично ли преобразовать мою кабину B6. Наконец решил попробовать.

    Некоторые из нас знают, что просто заменить лампу накаливания H7 на светодиодную - ПЛОХАЯ идея! Мощность освещения ужасно плохая, и это также может привести к ошибкам в работе системы DIS вашего автомобиля.

    Итак, я сделал домашнее задание, чтобы узнать, как преодолеть 2 проблемы, указанные выше.

    Во-первых - Вам понадобится комплект для переоборудования светодиодов, а не просто сменные светодиодные лампы. Он состоит из светодиодной лампы, какого-то охлаждающего механизма и глыбы посередине ... балласта. Очень похоже на комплект HID Xenon, но вместо него светодиод. Я рекомендую покупать комплект не менее 3200 люмен на лампочку. Это в основном означает светоотдачу светодиодной технологии. Если производитель / компания, у которой вы его купили, говорят правду, 3200 люмен - это хорошая мощность!

    Во-вторых, некоторые комплекты для переоборудования светодиодов заявляют, что они совместимы с CANBUS, поэтому на дисплее автомобиля не отображается ошибка перегорания лампы.Причина, по которой это на самом деле происходит, заключается в том, что светодиодное освещение, как правило, потребляет меньше энергии, чем лампы накаливания, поэтому вы можете получить лучшую мощность освещения с меньшим потреблением энергии! За счет того, что вы думаете, что в вашей машине перегоревшая или неисправная лампочка. Так что не пользуйтесь этим шансом и просто купите нагрузочный резистор H7, чтобы по существу «обмануть» систему CANbus в автомобиле, чтобы она работала идеально.

    Что я купил

    Что важно, так это правильно определить размеры вашего комплекта для переоборудования светодиодов и всего корпуса светильника.Некоторые комплекты для переоборудования светодиодов такие высокие и длинные, что они просто не помещаются внутри корпуса светильника, или вам придется просверлить отверстие в крышке или полностью снять крышку.

    Итак, я решил приобрести как можно более короткий комплект, в котором были (предположительно новые технологии) металлические ленты для отвода тепла, а не толстый вентилятор охлаждения внизу. Это также, вероятно, не подошло бы так же хорошо, как 2 металлических «штифта», которые удерживают лампу на месте. Кроме того, металлические ленты хороши тем, что их можно согнуть, чтобы они поместились в корпусе фар нашего автомобиля.

    светодиодов;
    http://www.ebay.co.uk/itm/60W-6400L...617339?hash=item236de5933b:g:DJMAAOSwHoFXtVHJ

    Средства устранения ошибок;
    http://www.ebay.co.uk/itm/2x-H7-50W...688982?hash=item3d29f15d56:g:ePMAAOSwnbZYFNKR

    Женившись на всем этом, я включил зажигание, включил свет и был в восторге от результатов. Полноценно рабочие светодиодные фары H7 без ошибок.

    Обзор

    У меня был набор уже больше месяца без проблем.Проведите стресс-тестирование в том смысле, что я много раз быстро включал и выключал их, и они кажутся надежными. Время загрузки отличное. Они сразу включаются и просто «появляются», когда вы включаете этот переключатель.

    Светодиодные фонари имеют угловую форму, поэтому есть резкая граница, что мне очень нравится. Вы, конечно, можете указать им более низко, используя свою систему уровней. Личное предпочтение.

    Негативы

    1 - Поскольку маленькие светодиоды маленькие и направленные, когда вы смотрите на фару при включенном свете, вы можете увидеть H-образный узор, поскольку светодиоды находятся с обеих сторон пластикового корпуса маленькие лампочки приклеены.Это не так уж и плохо, но просто не полный луч, распределяемый по дороге. Однако на практике вы можете заметить это, если посмотрите на расстояние 20 метров, сидя за рулем.

    2 - Выходное освещение очень хорошее, но не ожидайте, что оно будет соответствовать новому OLED-освещению Mercedes и Audi, которое тупо яркое. Тем не менее, сделав олл-ин около 30 фунтов стерлингов, вы не ошибетесь.

    Надеюсь, это положило начало тенденции и было полезно.

    Дан.

    Фото и видео ниже.

    https://www.dropbox.com/s/fk860bfakut8kml/B6 Cab LED H7's Video.MOV?dl=0

    (Видео не очень хорошее, так как оно было снято с моего дерьмового iphone)

    Есть вторичные светодиоды Bulbs Road Legal?

    Законны ли дорожные светодиодные лампы для модернизации?

    Давайте начнем с короткого ответа: технически обновленные светодиодные лампы не разрешены к использованию на дорогах .

    Чтобы понять, почему, нам нужно вникнуть в особенности законодательства… занятие скучное, но мы сделали это за вас!

    На сайте

    legal.gov.uk (раздел 4 и 5) указано, что ближний свет и дальний свет фар должны иметь знак официального утверждения (обычно знак E) или знак британского стандарта. Знак официального утверждения также требуется практически для любого другого применения на вашем автомобиле.

    Законодательство достаточно подробное и всестороннее, поэтому мы не будем вдаваться в подробности здесь.Но, например, по закону лампы стоп-сигнала должны иметь мощность от 15 до 36 Вт . Полный текст законодательства, регулирующего галогенные лампы и лампы накаливания, - это Регламент № ECE 37, , и его объем составляет 217 страниц!

    Может показаться, что законодательство немного педантично, но стоит отметить, что эти правила действуют для вашей безопасности и безопасности других людей на обочине дороги или рядом с ней.

    Это нормально, просто отметьте «E» светодиодные лампы для обновления… не так ли?

    К сожалению, нет.Светодиодные улучшенные лампы не могут быть отнесены к категории разрешенных для использования на дорогах, потому что они не могут иметь маркировку E или маркировку British Standard.

    Причина, по которой модернизированные светодиодные лампы не могут иметь маркировку E, заключается просто в том, что не существует законодательства для использования светодиодной технологии в блоках фар, созданных для галогенных ламп.

    Фары производятся по особой технологии. Допустим, у вас ближний свет лампы H7. «H» означает галоген , что означает, что фара была специально сконструирована для галогенной лампы.Число после буквы «H» означает, что можно установить только лампу H с таким же номером.

    Доступные послепродажные светодиодные лампы предназначены только для замены галогенных комплектующих, и без соответствующего законодательства они не могут получить отметку E.

    Какая разница в отметках E?

    Маркировка

    E - это очень строгий процесс, который включает в себя серию строгих тестов и критериев, которым должна соответствовать лампа.

    Число после буквы «E» представляет страну, в которой утвержден знак для этого продукта.Это не означает, что он был произведен или испытан в этой стране, это просто означает, что страна подписала его как отвечающее требованиям.

    Технически любой продукт, имеющий знак E , должен соответствовать стандарту , независимо от утверждения страны, поскольку все они соответствуют одним и тем же правилам постановления ЕЭК. Однако на практике, насколько строго страны соблюдают стандарты E-mark, сильно различаются.

    Германия является самой строгой страной, разрешающей маркировку продуктов знаком «E1».Это означает, что продукты с этим номером, как правило, более надежно соответствуют стандарту. В других странах нет таких строгих стандартов и проверок, поэтому они обычно менее надежны.

    Если вам интересно узнать больше о знаках E, Truck Electrics подготовила фантастическое объяснение.

    Есть еще надежда на перемены

    К сожалению, законодательство устарело и устарело. Написано в 1986 , есть еще много вещей, которые нужно изменить.

    Например, закон не учитывает новые технологии . Он был написан в то время, когда идея замены одной технологии на другую в одном и том же блоке фар просто не обсуждалась.

    Согласно законодательству - чтобы получить достаточную светоотдачу для стоп-сигнала , вам потребуется минимум 15 Вт . Это имело бы смысл для лампы накаливания, однако светодиод будет производить огромное количество света мощностью 15 Вт .Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, вы ослепляете человека позади вас.

    Возможно, лучший способ установить стандарты - использовать метрики, выходящие за рамки технологий. Например, вместо минимальной или максимальной мощности люменов будет лучшим показателем. Люмены - это мера общего количества излучаемого света.

    При более продуманном наборе правил обеспечение соблюдения стандартов безопасности и надежности, без ограничения одной световой технологией, должно быть абсолютно возможным.

    Могут ли светодиодные лампы проходить ТО?

    Правила относительно освещения и ТО - это совершенно другой рыбный котелок .

    Правила освещения дорожных транспортных средств гласят, что лампа должна иметь маркировку E, одобренную или иметь правильную мощность, чтобы соответствовать требованиям дорожного движения. Однако это , а не требование , которое проверяется испытательной станцией MOT. Вероятно, это связано с тем, что это почти невыполнимая (или, по крайней мере, безумно долгая) задача.Если им нужно проверить знаки одобрения на лампах, они должны будут сделать это для каждого компонента автомобиля! Этого просто не произойдет.

    Вместо этого станции MOT придерживаются MOT Testing Guides .

    Что говорится в руководствах по ТО о светодиодных лампах

    « Проверьте HID и светодиодные фары на предмет обязательных устройств выравнивания и очистки », а оценщику необходимо проверить освещение на « Operation », « Security » и « Condition », что по сути означает, что им необходимо чтобы убедиться, что они работают и правильно установлены.

    Вот и все. Больше ничего не сказано об использовании светодиодных ламп для фар.

    Теперь вас простят за то, что вы подумали, что послепродажные светодиодные лампы не пройдут ТО, так как у вас не будет установлена ​​система самонивелирования или очистки фар. Тем не менее, раздел 4.1.5 руководства по осмотру MOT гласит, что не все автомобили оснащены устройством выравнивания, поэтому, если на вашем автомобиле его нет, не будет проверяться .

    Обновление Brexit 2021 года

    Обратите внимание, что с января 2021 года руководство по проверке MOT было обновлено и теперь включает светодиодные лампы.

    В разделе 4.1.4 теперь говорится следующее:

    «Существующие галогенные фары нельзя переоборудовать для использования с газоразрядными (HID) лампами высокой интенсивности (HID) или светодиодными лампами. Если такое преобразование было произведено, вы должны вывести из строя фару ».

    Это совершенно новое обновление, которое, кажется, касается только фар.

    Нет упоминаний о выходе из строя других светодиодных ламп, таких как стоп-сигналы, задние фонари или фонари заднего хода.

    Без каких-либо других упоминаний светодиодов послепродажного обслуживания в рекомендациях MOT, им остается только проверить, что диаграмма направленности правильная, а цвет света преимущественно белый, белый с синим оттенком или желтый .Любые светодиодные лампы хорошего качества, не выпускаемые на рынок, будут соответствовать этим критериям.

    Если диаграмма направленности и цвет света правильные - , то нет никаких причин, по которым светодиодная лампа для модернизации не выйдет из строя при ТО.

    Стоит ли пробовать герметичные светодиодные фары?

    Многим людям, желающим приобрести новый автомобиль или фургон, скоро будет предложена возможность приобрести герметичные светодиодные фары в дилерском центре.

    Более новые модели могут даже иметь это в стандартной комплектации.

    Что такое герметичный светодиодный блок?

    Герметичная светодиодная фара - это блок, в котором светодиоды полностью интегрированы с самим блоком фары. Его нельзя отремонтировать, открыть или изменить. Поэтому вы не можете заменить светодиоды, если один из них вышел из строя, как это можно сделать с нынешними галогенными и HID лампами. Необходимо будет заменить весь блок!

    Нам это кажется очень расточительной идеей.

    Как я уверен, вы уже догадались, эти типы фар чрезвычайно дороги.Если по какой-либо причине у вас все же произойдет сбой или поломка, ваш банковский баланс может быть в затруднительном положении!

    Если загорится одна лампочка, необходимо будет заменить всю фару, что, вероятно, будет стоить от до 1000 фунтов стерлингов . Как и в случае со всеми технологиями освещения, цвет и яркость со временем меняются. Поэтому, в зависимости от возраста устройства, вам может потребоваться купить 2 устройства, чтобы обеспечить одинаковую производительность с обеих сторон.

    Проблема не только в стоимости, но и в отсутствии выбора для изменения светоотдачи.Некоторые лампы внутри устройства все еще могут быть неэффективными, стандартными светодиодными лампами. Мы уже получаем звонки от людей, которые хотят обновить их, поскольку светоотдача недостаточна. Очень досадно сообщить новость о том, что обновления невозможны.

    Единственный вариант - полностью модернизировать герметичные светодиодные фары, заменив их другим послепродажным комплектом. Но в настоящее время стоимость этого может упасть от 1000 до 2500 фунтов стерлингов. Эти затраты отражают то, что эта технология является довольно новой для автомобильного рынка.Конечно, по мере роста спроса затраты должны снижаться, но это всегда будет более дорогостоящее обновление, чем доступно для галогенных и HID-устройств.

    Почему светодиодные лампы слепят других участников дорожного движения?

    Мы все уже сталкивались с ослепляющим светом от других участников дорожного движения. Это определенно не что-то новое.

    Светодиодные лампы

    Aftermarket часто обвиняют на форумах, в Facebook или в статьях в блогах. К сожалению, во многом виноват из-за незнания .

    Существует ряд факторов, которые могут быть виноваты:

    Покупка дешевых лампочек может быть опасной для вас и других участников дорожного движения.

    eBay, Amazon и Alibaba изобилуют нестандартными светодиодными лампами, которые имеют множество 5-звездочных обзоров, которыми можно легко манипулировать. Хотя это противоречит правилам Amazon, многие владельцы магазинов поняли, что они могут предлагать скидки и предложения в обмен на отзывы 5 *. Некоторые владельцы магазинов будут создавать продукт, получивший 5 * обзоров, а редактировать информацию и изображения , чтобы превратить его в новый продукт более низкого качества, более дешевый в производстве.

    Эти дешевые лампы могут быть опасно яркими или излучать неправильный световой пучок, который может ослепить встречный транспорт и заставить вас остановиться полицией.

    Всегда стремитесь приобретать лампы на вторичном рынке у таких уважаемых брендов, как OSRAM, Philips или Twenty20.

    Иногда человек, который устанавливал лампы, делал это неправильно. Схема луча может быть неправильной и, в свою очередь, ослепляет других водителей. Мы видели, как лампочки ставили вверх дном и под разными углами.Тот факт, что он закреплен на месте, не означает, что он определенно вставлен правильно.

    • Разница в высоте автомобиля

    С таким количеством внедорожников и внедорожников на дороге больше шансов попасться из-за разницы в высоте.

    Обычно это происходит из-за ручного выравнивания ламп водительских фар. В большинстве современных автомобилей можно настроить небольшой циферблат на , который увеличивает или уменьшает диаграмму направленности ваших фар. Когда автомобили, находящиеся высоко над землей, регулируют эту настройку, это часто может ослепить других участников дорожного движения.

    Существует удивительное количество негативных обзоров и статей с авторитетных платформ, которые просто дезинформированы или не знают, почему возникла проблема с их лампочкой.

    Например, в обзоре в 2018 году читателям предлагалось не покупать вторичные светодиоды, потому что « они будут слепить, потому что источник света находится в неправильном месте относительно отражателя… ». - Хотя эта точка зрения отражает низкое качество и более дешевый сегмент рынка, она не принимает во внимание улучшение производительности, которое вы могли бы увидеть от качественных брендов.

    В заключение этой статьи - вторичные светодиодные лампы не разрешены к использованию на дорогах в соответствии с Правилами освещения для дорожных транспортных средств , поскольку они не имеют маркировки E.

    Центры тестирования MOT теперь будут отказывать светодиодные лампы в ваших фарах, но в рекомендациях ничего не говорится о других светодиодных лампах в вашем автомобиле.

    Нет гарантии, что ваш автомобиль пройдет проверку MOT , если вы покупаете дешевую или неисправную продукцию. , поэтому всегда убедитесь, что вы покупаете качественные фирменные светодиодные лампы у надежных продавцов.

    Мы считаем, что система для автомобильных ламп сильно устарела. Правила освещения дорожных транспортных средств 1989 г. основаны на старых технологиях и не учитывают новые технологии, такие как светодиоды. Правила не соответствуют текущим руководящим принципам тестирования MOT и создают запутанное сообщение для людей, желающих приобрести эти продукты.

    Герметичные светодиодные блоки

    могут показаться хорошим вариантом при покупке автомобиля или фургона, но учитывайте затраты на будущее.

    Мы хотели бы услышать ваши мысли по этому поводу, поэтому дайте нам знать в комментариях, а также проголосуйте за то, считаете ли вы, что система устарела по сравнению с технологиями, доступными сегодня.

    Все, что вам нужно знать о балластах со скрытыми фарами

    В 1993 году BMW стала первым автопроизводителем, предложившим автомобили со скрытыми фарами. Приведенный в действие балластом HID размером с монстра (размером с кирпич), который питался от сети переменного тока, он использовал лампочку, обозначенную просто как «D1». Первая система HID-фар американского производства была предложена Lincoln в 1996 году на их MKVIII. Их система, произведенная в Сильвании, была единственной в своем роде, поскольку работала на постоянном токе. Из-за низкой надежности конструкции по сравнению с системами переменного тока, когда Osram приобрела Sylvania, их балласт постоянного тока «Тип 9500» был снят с производства.Сегодня балласты работают от переменного тока, имеют компактные размеры и ожидаемый срок службы от восьми до десяти лет.

    ЧТО СЛЕДУЕТ РАССМОТРЕТЬ

    1. Какие проекторы вы используете? Проекторы в конечном итоге определяют размер лампы, от которой зависит совместимость с балластами. Например, такие проекторы, как биксеноновые лампы FX-R, биксеноновые TL или ближнего света S2000, работают с лампами D2S - это означает, что вам понадобится балласт с выходом для цоколя лампы D2. В таких проекторах, как Morimoto Mini h2, используется лампа HID HID, которая будет иметь входы AMP и, следовательно, потребуются балласты с выходами AMP.

    AMP> Адаптеры D2S: хотя вы всегда можете использовать набор адаптеров AMP-D2S или D2S-AMP для обеспечения совместимости между балластами и лампами, это определенно более надежно, когда балласт просто естественно совместим с предполагаемыми лампами с самого начала. Конечно, адаптеры работают, но они добавляют слабое звено в линию высокого напряжения, поэтому их не следует использовать в качестве постоянного решения.

    Retrofit Source предлагает четыре варианта для тех, кто ищет совместимые с D2S балласты:

    1.Denso Slim

    2. Matsushita Gen V

    3. Morimoto 3Five D2S

    4. Morimoto 5Five D2S

    И три варианта для тех, кому нужны балласты, совместимые с AMP:

    1. Morimoto 3Five

    2. Morimoto 5Five

    3 Denso Slim с преобразованием AMP

    2. Какая мощность вам подходит? Когда дело доходит до балластов, номинальная мощность определяет интенсивность света, производимого лампой. Двумя наиболее распространенными вариантами являются 35 Вт и 55 Вт, но кое-где вы также увидите балласты на 70–100 Вт.Все без исключения автомобили с заводскими HID-фарами используют балласты мощностью 35 Вт. Что подойдет вам с таким разнообразием вариантов?

    35W:

    - Обеспечивает максимальную повседневную и долгосрочную надежность.

    - Лампы работают при максимально низких рабочих температурах, что способствует долговечности важнейших отражающих покрытий внутри проекторов.

    - Обеспечивает более чем достаточно яркий световой поток, особенно в сочетании с хорошим набором проекторов.

    - Лампы работают при номинальной температуре Кельвина / цветовой температуре.

    50W:

    - Обеспечивает примерно на 25-30% большую интенсивность светового потока.

    - Пониженная надежность и срок службы самого балласта и лампы накаливания.

    - Дополнительное тепло может потенциально снизить отражательную способность внутри проекторов после длительного использования, особенно если проектор имеет небольшие размеры (что делает его менее способным поглощать и рассеивать тепло)

    - Вымывает цвет HID лампы (если это лампочка не предназначена специально для балластов 55w)


    70–100 Вт:

    - Чрезвычайно яркий, яркий выход даже при использовании в головном свете проектора.

    - Низкая краткосрочная и долгосрочная надежность, что также влияет на лампы.

    - Высокая вероятность перегрева и повреждения важных поверхностей внутри фар / прожекторов.

    - Потребляет много энергии от электрической системы автомобиля.

    3. Следует ли использовать балласты OEM или вторичного рынка? Более дорогие балласты OEM, такие как Matsushita или Denso, не сделают ваши фары ярче, чем менее дорогие балласты вторичного рынка. Тем не менее, существует разумный запас по качеству между балластами HID, изготовленными OEM, и действительно дешевыми вторичными балластами; в основном с точки зрения долгосрочной надежности.OEM-балласты также имеют тенденцию прогревать лампы до полной рабочей интенсивности на несколько секунд быстрее, чем устройства вторичного рынка.



    Индикаторы дешевых качественных балластов на вторичном рынке:

    - Обычно никогда не бывает со специальным выходом D2S, доступны только версии AMP.

    - Пластиковые корпуса с дешевой фурнитурой, отсутствие каких-либо качественных материалов.

    - Супертонкий дизайн - от Alibaba до eBay special - все это один и тот же балласт

    - В ломаном английском в описании их происхождение упоминается как «Philips» или «немецкий».Ну давай же.
    Балласты или весь комплект HID стоит ~ 30 долларов, как можно произвести, импортировать и перепродать качественный продукт за 30 долларов и при этом получить прибыль по этой цене? В первую очередь заставляет задуматься о стоимости компонентов или НИОКР, не так ли? (Хотя это не мешает другим компаниям продавать тот же POS-терминал по цене 200-300 долларов, просто чтобы дать потребителям иллюзию предполагаемого высокого качества)

    Одним из недостатков балластов OEM по сравнению с вторичным рынком является то, что OEM-балласты, как правило, не так хороши. водонепроницаемый »как единицы вторичного рынка.Это связано с тем, что они обычно частично или полностью монтируются внутри фары в оригинальном приложении. Производители балластов на вторичном рынке знают, что их балласты будут подвергаться воздействию элементов, поэтому они обычно проектируются с полностью герметичными кожухами. Теперь мы можем предложить полную услугу заливки / гидроизоляции балластов OEM, чтобы защитить их за 100 долларов, но балласты Morimoto не только изолированы снаружи от элементов, но и электроника покрыта резиновым герметиком, защищающим их от разрушения, даже если они полностью погружены в воду. под водой.

    4. Какие места у вас есть? В большинстве случаев размер балласта на самом деле не имеет большого значения, но если под капотом мало места (особенно рядом с фарами), это следует учитывать. Специалистам по переоборудованию мотоциклов обязательно стоит обратить внимание и на это, особенно если у вас совсем нет обтекателей. Спланируйте заранее, чтобы убедиться, что:

    - у вас есть место позади или под корпусами фар для установки балласта.

    - что указанная выходная длина (от компьютера до лампы) будет достаточной для удовлетворения ваших потребностей.

    5. Насколько важна для вас хорошая гарантия? Поскольку это главный компонент, отвечающий за работу ваших фар, важно быть уверенным, что у вас будет резервная копия в случае сбоя. Помимо выбора высококачественного балласта для начала, выбор поставщика, который поддержит его в случае необходимости, также является важным решением.

    - Каков срок гарантии?

    - Неужели компания, которая его продала, настолько хорошо известна, что в следующем году они смогут выполнить свою великую «пожизненную гарантию»?

    - Насколько легко подать заявку на гарантийное обслуживание? Если ваш балласт выходит из строя, нужно ли вам вернуть его для «проверки» или «обслуживания», прежде чем вы получите замену?

    НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ

    Линия балластов Morimoto предлагает максимальную отдачу от вложенных средств.У них отличный послужной список надежности, удивительно быстрое время прогрева, непревзойденная политика гарантии / замены, а также великолепный дизайн, который не только компактен, но и водонепроницаем и может устанавливаться где угодно. Если вы производитель оригинального оборудования или вообще ничего особенного, выбирайте Denso. За всю нашу историю мы заменили очень мало из-за сбоев. Позаботьтесь о них, установив их в защищенном от влаги месте, и они, вероятно, тоже позаботятся о вас навсегда.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЧТЕНИЕ

    БАЛЛАСТЫ ЗАПУСК В ТРЕХ ФАЗАХ:

    1.Зажигание:

    Балласт посылает импульс высокого напряжения через свой выход, подобный свече зажигания, который проходит через электроды в HID-лампе, ионизируя соли галогенидов и газообразный ксенон внутри капсулы для создания света.

    2. Начальная фаза / прогрев:

    Лампочка приводится в действие управляемой перегрузкой от балласта. Здесь капсула лампы все еще работает при высоком напряжении, а температура быстро растет, испаряя галогенидные соли и делая световой выход лампы спектрально полным, что заполняет диаграмму направленности.Также падает сопротивление между электродами; ЭПРА регистрирует это и автоматически переключается на непрерывный режим работы.


    3. Непрерывная работа:

    Все соли металлов находятся в паровой фазе, дуга приобрела стабильную форму, а световой поток лампы максимально. Балласт теперь обеспечивает стабильный электрический ток, поэтому лампочка не должна / не должна мерцать. В системах D1 и D2 стабильное рабочее напряжение составляет 85 В переменного тока, а в системах D3 / D4 - 42 В переменного тока.

    ПЕРЕКРЕСТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ БАЛЛАСТОВ И ЛАМПОЧЕК:

    Балласты, предназначенные для использования с лампами D2S / D2R:

    - Воспламенитель является частью балластной системы.

    - Стабильный ток AC85V для ламп, содержащих ртуть.

    - Наиболее часто используемый вид для модернизации, поскольку в самых эффективных проекторах используются лампы D2S.


    Балласты, предназначенные для использования с D1S / D1R:

    - Воспламенитель является частью лампы, а не балластной системы.

    - Стабильный ток переменного тока 85 В для ламп, содержащих ртуть.

    - Все чаще используется в OEM-приложениях, но не широко используется для модернизации, поскольку проекторы, в которых используются эти лампы, не обладают достаточной производительностью.

    Балласты, предназначенные для использования с D3S / D3R:

    - Воспламенитель является частью лампы, а не балластной системы.

    - Стабильный ток AC42V для безртутных HID-ламп.

    - Наиболее распространен в последних моделях американских и европейских производителей Audi, GM и Ford.

    Балласты, предназначенные для использования с лампами D4S / D4R:

    - Воспламенитель является частью балластной системы.

    - Стабильный ток переменного тока 42 В для безртутных ламп HID

    - Создан и до сих пор наиболее широко используется в приложениях Toyota / Lexus в их стремлении быть экологически чистыми.Как правило, немного ярче, но не такой белый!

    Балласты, предназначенные для использования с лампами D4S / D4R:

    - Воспламенитель является частью балластной системы.

    - Стабильный ток переменного тока 42 В для безртутных ламп HID

    - Создан и до сих пор наиболее широко используется в приложениях Toyota / Lexus в их стремлении быть экологически чистыми. Как правило, немного ярче, но не такой белый!

    Я ХОЧУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОЕМ-БАЛЛАСТ С ЛАМПОЧКОЙ ТИПА ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ТИПА ИЛИ VICE VERSA:

    Адаптеры D2S / AMP:

    - Позволяет использовать лампы D2S / D2R с балластами, изготовленными для ламп с разъемом AMP.

    Адаптеры AMP / D2S:

    - Позволяют использовать соединительные лампы AMP с балластами OEM, изготовленными для ламп серии D2.

    Преобразование выхода:

    - Если воспламенитель отсутствует в разъеме D2, разъем можно полностью отключить и заменить разъемами AMP для более постоянной / надежной настройки. Мы предлагаем эту услугу для наших балластов Denso.
    Ярче всегда лучше? Ищете более яркий результат? Один из способов сделать ваши лампы ярче - это выбрать балласты с высокой выходной мощностью 55 Вт.Во всех OEM-приложениях используются стандартные блоки мощностью 35 Вт, но если вы занимаетесь модернизацией и хотите максимально осветить дорогу, то эти балласты для вас. Также доступны лампы мощностью 55 Вт, которые настоятельно рекомендуется использовать с этими мощными балластами

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *