Ленд крузер прадо расход топлива: Тест-драйв обновленной легенды — Российская газета

Toyota Land Cruiser Prado 120-series

Представитель японского автопрома, который пользуется спросом на вторичном рынке автомобилей, — “Ленд Крузер Прадо” 120 серии. Фирма Toyota выпускала эту модель в период с 2002 по 2009 год.

Land Cruiser Prado 120-series имеет крупные габариты, плавные линии кузова. Несмотря на большой размер, автомобиль органично смотрится на дорогах города. Этому способствует стильный дизайн. Бездорожье покоряется «Прадо» 120 серии. Но низкая посадка, свесы в длинном варианте мешают проехать на особо плохих участках. Покупатели предпочитают приобретать автомобиль для городской среды.

Дизайн салона был разработан совместно с европейскими специалистами. В разных комплектациях сидения кожаные или велюровые. Салон эргономичный. В “Ленд Крузере Прадо” 120 серии хорошая шумоизоляция. Это делает поездку на автомобиле более комфортной.

Land Cruiser Prado 120-series выпускался в двух вариантах: трехдверный автомобиль или пятидверный. В России популярностью пользуется модель с 5 дверями. Это связано с небольшим багажником в машине с 3 дверями, труднодоступным проходом к заднему ряду для пассажиров.

Рестайлинг модели “Тойота” произвела в 2007 году. Немного изменен был внешний вид оптики, решетки радиатора. Запаска опустилась под дно багажника.

Характеристики и расход топлива на 100 км

Toyota Land Cruiser Prado 120-series в 5-дверной модификации имеет вместительный багажник на 586 литров.

Машина производилась с бензиновым, дизельным движком. В России популярностью пользуются модели с 6-цилиндровым V-образным мотором объемом 4 литра. Встречаются также 4-цилиндровые 2,7- и 3-литровые двигатели:

• Бензиновый движок на 2,7 л имеет мощность, равную 163 лошадиным силам.
• Бензиновый двигатель на 4 л. Мощность автомобиля составит 282 лошадиные силы.
• Дизельный мотор на 3 л. Имеет среднюю мощность для 120 серии, которая равняется 173 “лошадкам”.

Дизельные машины официально не поставлялись в Россию. Такая модификация приобреталась за границей и ввозилась в страну.

Автомобиль «Прадо» 120 серии в любой модификации является полноприводным.

Расход топлива у машины “Ленд Крузер Прадо” немаленький. Это связано с большими размерами, мощным мотором. Покупатели такого автомобиля должны понимать это.

Максимальные показатели расхода топлива на 100 км автомобилем “Тойота Прадо”:

1. Шоссе, трасса — 17 л бензина или 11,3 литра дизельного топлива.
2. Городская езда — 10,2 л бензинового горючего или 8,1 л дизеля.
3. В смешанном цикле расход топлива на 100 км “Ленд Крузером Прадо” состаит 12,7 литров бензина или 9,2 дизельного горючего.

Покупатели обращали внимание на дизельные модели в связи с экономией расхода топлива на “ТЛК Прадо”.

С двигателем 2,7 л

Заявленный производителем расход топлива “Тойоты Ленд Крузера Прадо” с бензиновым двигателем равен 11 литров при движении по трассе. Этот показатель соответствует отзывам владельцев. Официальные цифры для города различаются с реальным расходом топлива на “Прадо” 2,7 на бензине. Производителем указано 13,5 литра. Реальный литраж достигает 20 единиц. Это связано с плохим состоянием дорог в городах. Водитель вынужден использовать пониженные передачи и для перехода на повышенные чаще газовать.

С двигателем 3,0 л

Дизельные автомобили “Прадо” расходуют меньше топлива. На трассе автомобиль на каждые 100 км тратит 8,1 литр. Езда по городу потребует 11,3 литра. Этот вариант экономичен. Требует меньше затрат, чем его «собратья» из 120 серии.

С двигателем 4,0 л

Самый мощный V-образный мотор объемом 4 литра на “Прадо 120” потребует на каждые 100 километров большой расход бензина. На трассе автомобиль на каждую сотню км тратит по нормам потребления 9,8 литра. Езда по городу потребует 16,7 литра. Это считается адекватным для технических характеристик автомобиля. Указанный официально расход 4-литрового бензинового движка в “Прадо” 120 серии и реальный совпадают.

Отзывы водителей

«Брал ТЛК 120 серии с пробегом 10 тысяч км. Сейчас накатал 128 тысяч. Серьезных проблем не имел за это время. Расход бензина в среднем 12-13 литров. Считаю, что адекватный расход. Машина 2,7 атмосферник на механике. Люблю этого японца».

Евгений

«Купил новый автомобиль 3,0 дизель. Не раз выручала эта “Тойота”! Недорогая в обслуживании. Реально классная машина. Больше 12 л за сотню автомобиль не поднимал».

Игорь

«Владелец машины с мощным мотором, атмосфера 4,0 литража, коробка передач автомат. Расход немаленький, но устраивает. За городом тратится 12-13 литров, в городе больше — 17 л. О покупке не жалею».

Игнат

Можно сделать вывод, что автомобиль “съедает” много топлива, но это оправдано его характеристиками. Автовладельцы не жалеют о своем приобретении.

Расход топлива Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 двигателей

На чтение 8 мин. Просмотров 29.3k. Опубликовано 11.10.2018 Обновлено 17.10.2018

Тойота Ленд Крузер Прадо – по-настоящему народный внедорожный автомобиль. Именно эту модель внедорожника очень часто можно встретить на всех дорогах и направлениях нашей необъятной страны. Ценится он среди автолюбителей за крепкую рамную конструкцию, полноприводность, высокую комфортабельность, хорошую проходимость и надежность. Рассмотрим средний расход топлива Ленд Крузер Прадо для разных вариаций этого автомобиля.

Тойота Ленд Крузер и его модификации

За все время существования Ленд Крузера Прадо выпускалось много серий

Ленд Крузер Прадо 120 серии

Производство внедорожников Toyota Land Cruiser Prado 120 series производилось с 2002 по 2009 гг.

Оснащался Крузер Прадо 120 тремя типами двигателей:

1. бензиновым 2,7-литровым мощностью 150 л.с. – разгон 14,2 с до 100 км/ч
2. бензиновым 3,4-литровым мощностью 185 л.с. – разгон 10,9 с до 100 км/ч
3. бензиновым 4-литровым мощностью 249 л.с. – разгон 9,1 с до 100 км/ч
4. дизельным 3-литровым мощностью 163 л. с. – разгон 12,7 с до 100 км/ч

Ленд Крузер Прадо 150 серии

Современная версия Прадо 4wd с кузовом J150 появилась еще в 2009 году, а затем несколько раз подвергалась рестайлингу.

В 2013 году рестайлинг коснулся как внешности и внутреннего пространства авто, так и модернизации двигателей. А также появились новые, ранее недоступные опции.

В 2014 году добавилась еще одна версия движка – 4-х цилиндровый турбодизель на 3 литра и мощностью 173 л.с

В 2015 году этот двигатель заменили на 2,8 литровый 4-х цилиндровый турбодизель серии GD. Преимущество состоит в увеличении мощности и экономичности. Также была представлена новая 6-ступенчатая коробка-автомат.

В 2017 году на автосалоне во Франкфурте представили обновленный Toyota Land Cruiser Prado. В новой версии изменился внешний и внутренний дизайн автомобиля, а еще поменяли электронную “начинку”.

Технические характеристики двигателей в современной версии такие:

1. бензиновый 2,7-литровый мощностью 163 лошадиных сил – разгон 13,8 с до 100 км/ч
2. бензиновый 4-литровый мощностью 282 л.с. (с 2017 года 249 лс) – разгон 9,2 с до 100 км/ч
3. дизельный 3-литровый мощностью 173 л.с. – разгон 11,7 с до 100 км/ч
4. дизельный 2,8-литровый мощностью 177 л.с. – разгон 11,7 до 100 км/ч

Расход топлива по моделям двигателя

Расход топлива у каждой машины, даже если они одной марки и модели, будет разным. Эта разница складывается из множества факторов: типа и объема двигателя, типа коробки передач и от стиля вождения конкретного автолюбителя.

Рассчитывают три вида расхода топлива на 100 километров – при езде на трассе, в городском и смешанном цикле.

Расход у 120 серии

• бензиновый 2,7-литровый: в смешанном цикле – 11,5 литра
• бензиновый 3,4-литровый: в смешанном цикле – 12,5 литра
• бензиновый 4-литровый: по городу – 16,9 литра, за городом – 10,1 л. , в смешанном цикле – 12,6 л.
• дизельный 3-литровый: в смешанном цикле – 10,5 литра

У 150 серии расход топлива по официальным данным следующий:

• бензиновый 2,7-литровый: в смешанном цикле – 11,7 л
• бензиновый 4-литровый: в смешанном цикле – 12,7 л
• дизельный 3-литровый : по городу – 10,4 литра, за городом – 6,7 л., в смешанном цикле – 8,1 л.
• дизельный 2,8-литровый: по городу – 9,2 литра, за городом – 6,3 л., в смешанном цикле – 7,4 л.

Отзывы реальных владельцев

В документах производителей автомобилей всегда указываются привлекательные цифры

Toyota Land Cruiser Prado 120 series

• Александр, Новосибирск. Toyota Land Cruiser Prado бензиновый 2.7 л. (150 л.с.) AT 2008 г. Про расход горючки: лето – город 16 л., трасса 10-11 л.; зима: город – 18-21 л., трасса – 11-12 л., темп передвижения спокойный – на шоссе не больше 110-120 км/ч. При поездке на Алтай был участок дороги 300 км, где выше 80 км в час ехать не получалось. Расход по факту получился 8.6 литра на 100 км.
• Виктор, Иркутск. Нормальный расход Крузер Прадо 120 4-х литрового + – 18 литров.Там целых 250 лошадок, а они кушать любят.
• Дмитрий, Владивосток. На новой машине с движком 4 л (пробег около 2 тысяч) по трассе, средняя скорость 110 км/ч – компьютер показывает реальный расход топлива 16 л. Дело было в декабре – наездили 400 км.
• Василий, Пермь. По трассе 4-литровая механика жует 12 литров на сотку при постоянной скорости 80-90 км/ч, в городе пятнашку минимум. Это если со светофоров не подрывать, а ползти ботаном вдоль обочины, но на такой машине это трудно…. на кой , если берёшь 4 литра вообще про расход спрашивать
• Константин, Новосибирск. Последний раз выезжал на шоссе в конце сентября – на охоту гонял. Расстояние 300 км (из них 85 грунтовка) скорость 130-140 км, редко 150(по щебенке 60-90), по приезду на охоту комп показал среднюю скорость 100 км/ч ( сбросил перед выездом), на дорогу ушло чуть больше трех часов, расход в таком режиме был выше, чем по городу – 15-16 литров.Правда Ленд Крузер Прадо 120 2.7 слаб на обгонах по трассе – тут я не буду кривить душой))) но учитывая, что основной поток по трассе едет со скоростью 90-110км/ч, то на этой скорости даже на 2.7 ничего смертельного в обгонах нет. Чем мощнее и легче автомобиль, тем лучше.
• Виталий, Таганрог. Если 1-2 раза за год выезжаешь на трассу, то 2.7 литра вполне достаточно. Брал араба – для города 3.4 да и 4.0 абсолютно не нужен. Да и по бездорожью норм тачка.
  2.7 ест меньше всех – тут к бабке не ходи (если брать город, да и на трассе в принципе в режиме 80-90 он ест 9 литров)
• Александр, Тюмень. Я вот из соображений экономии сразу turbo diesel 3-х литровый взял – да, он чуть медленнее разгоняется, ноя в принципе гонять не люблю. Зато кушает меньше остальных – расход топлива Ленд Крузер Прадо по городу набегает 13-14 литров, а по трассе около 10. Не заметил, что шумит больше бензиновых, хотя шумоизоляция и правда не супер.

Toyota Land Cruiser Prado 150 series

• Владимир, Тверь. У официалов продаются 3 модели тойота ленд крузер прадо 150 series в четвёртом выпуске . Первый всегда четвёрка с 163 лошадками и 2.7 литра. В городе максимум 16 л, на трассе при скорости 100-110 км в час –12 литров на сотню. Вторая модель шестёрка с 282 лошадками в 4 литра – по городу 15-18 л. , а на трассе не более 13 литров. Третья модель – четырёхцилиндровый турбодизель в 3.0 литра с мощностью 173 лошадки и 410 Нм. По городу не более 10-11 литров и на трассе 7-7.5 литра–это самая верная инфа, с прибавкой на 1-2 года эксплуатации, по-этому практически все модели тойот стали уже очень давно народными авто из-за простых движков, экономичности, качества сборки, надёжности и достаточного комфорта за эти деньги, вам удачи. Дизель в 19 литров может кушать только 14 летний в старом 120 кузове с пробегом около 300 тыс. км.
• Кирилл, Москва. У бензинового 2,7 л. расход в городе меньше 17 не бывает, по трассе бывает 10,5, если топить 100 км.ч. Зимой расход по городу до 22 л. при средней скорости 18 км.ч. Для спокойной езды силенок хватает. На трассе резвые обгоны противопоказаны, разгон с 80 до 110 км.ч. уж сильно медленный. Проглот еще тот, поставил газ, в городе расход 20 л, расход газа небольшой. Динамика не изменилась. Запаску снизу срезали под установку баллона. Третий ряд сидений снял за ненадобностью, увеличив обьем багажника. Проехал 14000 км. К вопросу о динамике – разница безусловно с 4.0 есть в размере 90 л.с. (или сколько там), но у меня был осознанный выбор, мотивированный ценой и отсутствием желания погонять. Были бы свободные деньги, купил бы 4 литра, но только для быстрого и более безопасного обгона.
• Андрей, Самара. Движок дизель с объемом 3 литра 2010 года. На морозе (-28) заводится без вопросов. Расход по трассе 8,5 л/100км, по городу 12,3 л/100км (Зима), обкатается. И летом я думаю поменьше будет. За время эксплуатации уменьшился расход “саляры” на 100 км. По городу в настоящий момент “кушает” 10,3 л/100км, а по трассе 7,7 л. Максимум 140 км/ч – больше не разгонялся (по трассе обычно держу 120 км/ч).
• Игорь, Красноярск. Тойота ленд крузер прадо 2018 г. дизельный 2,8 литра – самый экономичный из всех Прадо. По трассе кушает 7,5-8 л на сотку, в городе 10-11 литров. А еще он гораздо тише бензинового собрата – тот как трактор тарахтит. Хотя шумоизоляция у них у всех страдает.
• Геннадий, Муром. Да, 2.8 л турбодизель 2018 года – реальная экономия. Расход топлива на 100 км по городу у меня не больше десяти литров, а по трассе около семи! И это полноприводный внедорожник. Покупал супруге, но гоняю теперь сам.
• Валерий, Ульяновск. Расход топлива Ленд Крузер Прадо с бензиновым движком 2 7 л. довольно большой – по городу 16 набегает, а на трассе потребляет 11-12. Заправляю и АИ 92 и 95 на Роснефти. Надо было сразу новый турбодизель брать – он и потише будет, и потяговитее, и расход вообще смешной для джипаря.

Расход топлива Ленд Крузер Прадо 2.

Содержание статьи

У людей, имеющих возможность выбора, большой популярностью пользуется автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо, технические характеристики, расход топлива, комфорт и практичность которого привлекают поклонников по всему миру. Этот рамный среднеразмерный внедорожник выпускается более 30 лет и за это время пережил 4 рестайлинга, завоевав практически весь мир.

В различных модификациях Прадо показатель расхода колеблется от 5,7 до 17,6 л бензина марки АИ-92, АИ-97, АИ-98 или дизеля. У нас производитель представляет авто с двигателями объемом 2,7 л, 3,0 л и 4,0 л. Именно от этого показателя зависит расход бензина на Ленд Крузер Прадо.

С двигателем 2,7 л

Бензиновый мотор 2,7 л устанавливался на модели третьего поколения. Перенастройка и модернизация силовой установки дала возможность получить для каждой серии разную мощность. В авто 90 серии этот показатель составляет 150 л.с., в серии 120 – достигает 163 л.с., а для 150 серии – 246 л. с. Максимальная скорость на автотрассе составляет 175 км/ч. По данным производителя расход топлива на этой модификации Тойота Ленд Крузер Прадо составляет 11 л на трассе и 13,5 л по городу.

Как свидетельствуют отзывы владельцев, реальный расход топлива на Прадо 2,7 значительно выше. Он может достигать 20 л бензина по городу, что существенно отличается от цифры, которую указывает фирма-производитель. Интересно, что на трассе этот показатель вполне укладывается в 11 л, заявленных в документации. Одна из причин такого расхождения – состояние городских дорог, на которых водителю постоянно приходится двигаться на пониженных передачах и перегазовывать, чтобы разогнать такое большое авто.

С двигателем 3,0 л

Эта модель дизельного силового агрегата установлена на третью и четвертую модификации авто, мощность двигателя достигает 173 л.с., чего вполне достаточно для динамичной езды. При этом расход топлива на третьей модификации Toyota Land Cruiser Prado составляет 11,3 л на 100 км по городу и 8,1 л по трассе. В четвертом поколении этот показатель составляет, соответственно, 10,4 и 6,7 л, что делает его самым экономичным вариантом.

Основное преимущество этого силового агрегата – высокое качество его сборки. Поэтому затраты на расход топлива и ремонт Ленд Крузер Прадо этой версии достаточно низкие, несмотря на то, что дизель требователен к обслуживанию. Важно, что даже при большом пробеге эти показатели не выходят за нормы, указанные производителем, что подтверждают отзывы владельцев.

С двигателем 4,0 л

Для третьего и четвертого поколения был разработан бензиновый мотор объемом 4 л, мощность которого в третьей модификации составляет 249 л.с, в четвертой была доведена до 282 л.с., что является самым высоким показателем для серийных моделей. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7 л на 100 км по городу и 9,8 по трассе. Доработанный вариант при более высокой мощности, которым потребляется соответственно 14,7 и 8,6 л бензина.

Параметры реального расхода топлива Тойота Прадо этой версии подтверждают данные производителя. Отмечается небольшое увеличение потребления в зимний период, но это нормально для отечественного климата, особенно у третьего поколения. Тем не менее, данная версия пользуется большой популярностью. У нее прекрасные эксплуатационные характеристики, высокая надежность, отличная динамика и проходимость. При этом расход топлива для объема двигателя 4 литра Тойота Прадо остается адекватным.

Видео: сравнение расхода Prado 120 c 2,7 и 4,0 л

Достоинства и недостатки автомобиля

К основным достоинствам этого внедорожника можно отнести его безопасность и надежность, что позволяет эксплуатировать его в любых климатических условиях, одинаково уверенно чувствуя себя на трассе и  в условиях абсолютного бездорожья. Большой вместительный салон комфортен, выполнен из износостойких материалов. Рамная конструкция обеспечивает жесткость, необходимую для езды по пересеченной местности.

Еще одна привлекательная черта – богатая комплектация, обеспечивающая подбор оптимального варианта. Поэтому автолюбители с нетерпением ожидают нового Тойота Прадо 2018 года, в котором расход топлива ожидается еще ниже. Надежность и высокое качество сборки гарантируют, что со временем цена машины останется высокой, а это, в свою очередь, делает ее выгодным дополнительным вложением средств.

Рамная конструкция, кроме несомненных преимуществ, имеет и свои недостатки. Они связанны с усложнением управляемости на большой скорости. Но системы стабилизации достаточно успешно справляются с проблемой, а водителю просто нужно привыкнуть к характеру авто. Некоторые владельцы жалуются на недостаточную динамику версии объемом 2,7 л, при этом расход топлива на Ленд Крузер Прадо 120 с двигателем 4 литра ниже, чем на менее мощной версии, что тоже является проблемой для самой дешевой модификации этого авто.

Отзывы владельцев

• Вячеслав, Волгоград. Давно хотел себе внедорожник, у знакомого взял Toyota Land Cruiser Prado 2008 года с двигателем 2,7 л, расход топлива немного выше, чем указанно в документах. По городу получается около 18 л, естественно, нужно делать скидку на качество бензина, хотя стараюсь все подряд не лить. Зато по трассе на крейсерской скорости около 100 км/ч потребляется вполне приемлемые 11 л. В остальном вполне доволен, комфортабельный проходимый автомобиль.
• Иван, Тюмень. Подбирал семейное авто, подходящее для нашего климата и дорог. Крузер полностью удовлетворял все мои потребности, и является идеальным вариантом. Единственная проблема – мотор 2,7 л уж очень прожорливый, особенно в холодное время года, по городу берет 16-17 литров. В остальном все отлично, поэтому подумываем с женой взять Ленд Крузер Прадо дизель, расход топлива которого, по отзывам, в разы ниже. Хотя, остается вопрос, как он поведет себя зимой при сильных морозах.
• Сергей, Великий Новгород. Купил Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем, расход топлива радует невероятно, 9 л по трассе и всего 12 л в городе! Несмотря на габариты и массу объема 3 л хватает для того, чтобы отлично чувствовать себя как на дороге, так и вне ее. Не понимаю тех, кто рассказывает о ненадежности и капризности дизельных установок, автомобиль прошел без малого 200 тыс. км, при этом я просто вовремя менял масло и фильтры, никаких проблем.
• Олег, Краснодар. На мой взгляд, в Лэнд Крузере Прадо 150 вообще нет никаких минусов, расход топлива дизеля просто поражает, в среднем получается 8 л/100 км, а это характеристики легковушки. Если сильно придираться, можно углядеть некоторую валкость на поворотах, но для рамного внедорожника управляемость просто фантастическая. Это тот редкий случай, когда абсолютно не хочется менять авто, поскольку в нем все устраивает.
• Николай, Ярославль. Когда брал Прадо 150 с двигателем 4 л, были определенные опасения относительно потребления бензина и обслуживания. Они оказались напрасными – надежнее машины не придумать, достаточно просто вовремя менять масла и фильтры. Что касается расхода, для такого объема он вполне адекватный – 16-17 л в городе и всего 11 на трассе, что для такого большого автомобиля совсем не много.
• Александр, Уфа. Владея Прадо третьего поколения с мотором объемом 4 л. Комфортный, удобный, проходимый автомобиль, безопасный и надежный. Единственный его недостаток – прожорливость, поскольку он потребляет 18, а зимой 20 л на 100 км. Но я не готов жертвовать остальными преимуществами, поэтому уже приглядываюсь к Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 года, расход топлива в котором декларируется значительно ниже при улучшенных характеристиках двигателя.

бензина и дизеля на двигателях 2.7, 2.8, 3.0, 4.0

Toyota Land Cruiser Prado – классический полноприводный внедорожник японского производства, относится к среднему классу. Модель конкурирует на рынке с Mazda CX-9, Mitsubishi Pajero, Honda Pilot, Nissan Patrol, Nissan Pathfinder и другими подобными авто. Первое поколение Land Cruiser Prado дебютировало в 1987 году. Главные плюсы авто – высокая проходимость, надежность и неплохая управляемость для машины с рамной конструкцией. Обратим внимание, что Prado предлагается с тремя и пятью дверьми. После выхода третьего поколения Prado компания Toyota выпустила премиальную версию под брендом Lexus GX. На сегодняшний день выпускается четвертое поколение Prado. Машина дебютировала в 2009 году, а в 2013-м вышла рестайлинговая версия.

Toyota Land Cruiser Prado двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 70 (1990-1996)

Дизельные:

• 2,4, 85 л. с., механика/автомат, полный
• 2,4, 97 л. с., механика/автомат, полный
• 3,0, 130 л. с., механика/автомат, полный

Поколение 90 (1996-1999)

Бензиновые:

• 2,7, 150 л. с., автомат/механика, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18,10 л на 100 км
• 3,4, 178 л. с., механика/автомат, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км

Дизельные:

• 3,0, 130 л. с., механика/автомат, полный, 14 сек до 100 км/час, 13,2/9,6 л на 100 км
• 3,0, 140 л. с., механика/автомат, полный
• 3,0, 145 л. с., механика, полный

Рестайлинг поколения 90 (1999-2002)

Бензиновые:

• 2,7, 150 л. с., автомат, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км
• 2,7, 150 л. с., механика, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км
• 3,4, 178 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км
• 3,4, 178 л. с., автомат, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 18,6/11,4 л на 100 км
• 3,4, 185 л. с., автомат/механика, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км

Поколение 120 (2002-2009)

Бензиновые:

• 4,0, 249 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 16,7/9,8 л на 100 км

Поколение 150 (2009-2013)

Бензиновые:

• 2,7, 163 л. с., механика/автомат, полный, 9,6 сек до 100 км/час
• 4,0, 282 л. с., автомат, полный, 9,2 сек до 100 км/час, 14,7/8,6 л на 100 км
• 4,0, 282 л. с., автомат, 9,2 сек до 100 км/час, 14,7/8,6 л на 100 км

Дизельные:

• 3,0, 173 л. с., автомат, полный, 11,7 сек до 100 км/час, 10,4/6,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 150 (2013 – н.

Бензиновые:

• 2,7, 163 л. с., механика, полный, 13,8 сек до 100 км/час
• 2,7, 163 л. с., автомат, полный, 13,9 сек до 100 км/час
• 4,0, 282 л. с., автомат, полный, 8,8 сек до 100 км/час, 14,5/8,4 л на 100 км

Дизельные:

• 2,8, 177 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час, 9,2/6,3 л на 100 км

Toyota Land Cruiser отзывы владельцев

Поколение 70

• Ярослав, Санкт-Петербург, 3.0 130 л. с. Машиной доволен, эта тачка не для всех, а для настоящих мужчин. Мощная рама, высокая проходимость и большой дорожный просвет. Можно поставить шины любой размерности. Эта Тойота вряд ли подойдет для города, она у меня хранится в гараже не даче. 130-сильный дизель потребляет от 10 до 13 литров.
• Кирилл, Нижегородская область, 2.4 85 л. с. Купил себе внедорожник чисто для бездорожья. Машина специально для этих задач, у Прадо хороший запас тяги на низких оборотах, словно как у электромотора. На высоких оборотах машина скисает, в городе потребляет 12 литров, а в глубокой колее получится 14 литров.
• Михаил, Рязань., 3.0 130 л. с. Toyota Land Cruiser Prado 1994 года, текущий пробег 190 тысяч км. Оснащен трехлитровым дизелем, который едет на все свои 130 сил. Машина нравится, обслуживаю самостоятельно, есть собственный гараж. Средний расход 12-13 л.
• Ярослав, 2.4 85 л. с. дизель. У меня Prado 1996 года выпуска, покупал на вторичке. Нужен был комфортный и недорогой внедорожник с отличной проходимостью. Нашел трехдверный вариант в хорошем состоянии, текущий пробег под 220 тысяч км. Машиной в целом доволен, тачка на ура справляется со своими обязанностями. Потребляет 12 литров на сотню. Под капотом довольно экономичный 85-сильный дизель, в городе с ним можно уложиться в 10 литров. На бездорожье – самый жирный расход в 12 л.
• Дмитрий, Томск, 3.0 130 л. с. дизель. Машина на все случаи жизни, езжу и не жалуюсь. При пробеге 120 тысяч км Прадо не преподносит сюрпризов на бездорожье, у него прочное шасси и мощная рамная конструкция. Неубиваемый автомобиль. Оснащен трехлитровым мотором, динамики вполне хватает. Но Прадо первого поколения создан не для скорости, у него гораздо более серьезное предназначение. На бездорожье машина потребляет 15-16 литров.
• Александр, Ярославль, 2,4 90 л. с. дизель. Идеальная тачка для поездок по бездорожью, для дальних путешествий. У меня Прадо 1992 года, вместе с ним я не прочь вырваться на пикник, на охоту и т. д. Прадо – настоящий хозяйственник, комфортный и экономичный. Надежность на высоком уровне, особенно ходовая часть. Среднее потребление топлива достигает 12 литров.
• Карина, Сочи. 2,4 90 л. с. Машина 1995 года, покупал на вторичке в неплохом состоянии. Предыдущий владелец – толковый чел, разбирается в японских вездеходах. Автомобиль мне достался практически в новом виде, по крайней мере диагностика показала все норм. Расход на уровне 12-13 литров.

Поколение 90

С двигателем 2.7

• Георгий, Ставропольский край. У меня Прадо 1998 года, с пробегом 150 тысяч км. Машина нравится, похвалю Тойоту за брутальный классический внедорожный дизайн. Автомобиль узнается даже издалека. Хорошая проходимость, высокий уровень комфорта. В салоне на удивление тихо, по крайней мере с бензиновым мотором 2.7. Поставил дополнительную шумоизоляцию, двигателя практически не слышно. Машина надежная, поломками не напрягает. Средний расход на уровне 16 литров в городском цикле, максимум выходит 18 литров.
• Олег, Нижегородская область. Лучшая машина на вторичке среди конкурентов. Все таки Ленд Крузер Прадо – это эталонный автомобиль. Радует своим оригинальным брутальным стилем и японской простотой в салоне. Под капотом 2,7-литровый мотор, который выдает 140 дизельных сил. В городе расход 12 литров, на трассе – не меньше 9-10 литров.
• Михаил, Брянск. Автомобилем доволен, это полноценный внедорожник, который при этом весьма комфортный в городе. Само собой, он для неспешной езды, а 2,7-литровый двигатель рассчитан на спокойную езду. Потребляет максимум 18 литров, сэкономить получается только на трассе. Там расход на уровне 10 л, заливаю 92-й бензин. Обслуживаю самостоятельно, запчасти покупаю на разборки. Отмечу невысокие расходы на ремонт, что очень важно в длительной эксплуатации.

С двигателем 3.0

• Леонид, Мурманск. Автомобиль меня устраивает по всем параметрам, езжу с комфортом. Мощность трехлитрового мотора более 120 лошадей, этого более чем достаточно для бездорожья. Там расход на уровне 14 литров, все таки Ленд-Крузер Прадо не самый лучший, у него есть достойные конкуренты. Например, это Мицубиси Паджеро. Правда, если честно, Паджерик еще более прожорливый с похожим мотором. В городе тачка потребляет 13 литров. Прадо 1999 года выпуска, покупал из последней партии, тогда тачку продавали по скидке в самой топовой комплектации.
• Александр, Архангельск. Хорошая машина, обслуживаю только в гараже. Запчасти достать легко, ждать особо не нужно. В городском цикле Тойоте необходимо не меньше 12 литров.
• Руслан, Калининград. Лучший поддержанный внедорожник на сегодняшний день, езжу и не жалуюсь. Автомобиль меня впечатлил, отдельно похвалю мощный трехлитровый дизель с отдачей 140 сил. Также у Тойоты есть способность убеждать и, моему, это самое важное качество в полноценном внедорожнике. Имею ввиду, что Прадо подкупает плавностью хода и надежной управляемостью, и за счет этого имеет репутацию качественного бренда. Собственно, поэтому и купил Тойоту Ленд Крузер Прадо. В городской суете внедорожник потребляет 14 литров 95-го бензина , у меня стоит ГБО.
• Борис, Красноярск. Машина радует динамикой, и при этом весьма экономична в городском цикле. По возможности заливаю только качественное топливо. Отсюда скажу вывод, что Тойота расходует 12-14 литров на 100 км.
• Александр, Мурманск. Toyota Land Cruiser Prado в моем владении с 2015 года, покупал машину на поддержанном рынке. Машина откатала под 300 тысяч км, езжу чисто по бездорожью. Можно еще сделать небольшой апгрейд, хотя и сейчас расход получается максимум 18 литров/100 км.
• Даниил, Брянск. Типичный городской внедорожник, один из самых ярких представителем SUV. Расход топлива 14 литров на сотню.

С двигателем 3,4

• Николай, Воркута. Машина идеально подходит для суровых условий, и при пробеге под 140 тысяч км уверенно разгоняется до первой сотни. Хотя этот Прадо предназначен со всем для другого, динамика у него – это дело второстепенное. В городе расход составляет максимум 15 литров/100 км. Большой и вместительный салон, удобная водительская посадка, регулировок по длине и высота места достаточно. У меня вариант с 3,4-литровым движком, который выдает 180 лошадиных сил, работает с автоматом и полным приводом.
• Олег, Питер. Toyota Land Cruiser Prado проехал 170 тысяч км, реальный пробег совпадает. Тачка на все случаи жизни. Комфортабельный и универсальный внедорожник для ежедневных поездок, и не зря он полюбился россиянам. Сейчас это чуть ли не самая продаваемая тачка в стране в классе с прицелом на премиум. Расход в городе – 12-13 литров на 100 км, на трассе удается укладываться у 10 литров. Трехлитровый дизель пробивается в салон, он очень шумный и рычит как зверь, и при этом настраивает на динамичную игру.
• Ярослав, Петрозаводск. Прадо мне пригодился для работы, развожу местных жителей из частного сектора, по труднодоступным участкам, где автобусы не хотят. Под капотом трехлитровый ДВС, которому достаточно 12 л/100 км. Машина 1999 года, с пробегом 100 тысяч км.
• Денис, Иркутск. Похвалю Toyota Land Cruiser Prado за образцовую управляемость на любом покрытии. Полноценная иномарка на каждый день, и это еще при способности как следует наваливать на бездорожье. Мой Ленд Крузер с уверенностью преодолеет глубокую колею, пропитанную потом УАЗа Патриот. Большой багажник и полноценный пятиместный диван, приемлемые материалы отделки и удобные органы управления.

Поколение 120

С двигателем 2.7

• Николай, Ленинградская область. Покупал Тойоту Прадо в 2005 году, машина 2002 года выпуска. На тот момент это был свежий экземпляр, и продавался чуть ли не по цене нового. В связи с этим пришлось переплатить, да и мне не было не особо жалко, тачка в хорошем состоянии и по сей день. Все таки японцы – лучшие представители мирового автопрома, они умеют делать качественные авто. У меня версия с 2,7-литровым атмосферником, с пробегом 128 тысяч км. Езжу с комфортом в основном в городе, на бездорожье выезжаю редко. Хотя не сомневаюсь, что Прадо способен навалить и в глубокой колее, и даже потягаться с УАЗом Патриот. Средний расход на уровне 12-13 литров.
• Михаил, Томск. Автомобиль устраивает, преодолел более 170 тысяч км по нашим дорогам. Непробиваемая подвеска, эффективные тормоза, много места в салоне. В общем, достоинств немало. Из недостатков отмечу посредственную управляемость и большие крены в поворотах – в целом, это типичные минусы для рамных машин. Прадо потребляет 10-14 литров на 100 км.
• Дмитрий, Санкт-Петербург. Toyota Land Cruiser Prado – машина на все случаи жизни, идеальная для всех типов дорог. Меня устраивает по всем параметрам. Топовая комплектация, в салоне есть все опции, в том числе функция полного привода и автомат. Расход не боле 15 литров.
• Карина, Нижегородская область. Тойота в моем владении пять лет, за это время накатал 88 тысяч км. До этого пробег составлял 64 тысячи км, я второй владелец. Брал в 2004 году на вторичке, прекрасная тачка для бездорожья, там расход на уровне 15 литров, в городе около 13 л.
• Николай, Липецк. Взял Тойоту специально, чтобы утюжить бездорожье. Машина 2002 года выпуска. Естественно, я купил поддержанный вариант. Пробег под 150 к, движок 2.7. Все важные агрегаты работают в норме, можно наваливать. Расход 13-14 литров.
• Денис, Приозерск. Лучшая машина для бездорожья, в этих условиях Тойота раскрывает все свои достоинства. На трассе только одни минусы, разве что отмечу образцовую плавность хода. Расход 13 литров на 100 км.
• Олег, Белгород. Автомобиль 2005 года, проехал 90 тысяч км. Эксплуатирую только на бездорожье, в городе ему тесно. Для обычных условий у меня есть Фокус. Тойота мне нужна чисто для удовольствия, для проведения выходных. Машина нравится, в боевых условиях не ломается. Прочная рама, надежная конструкция. Двигатель 2,7 потребляет в среднем 14-15 литров.
• Максим, Брянск. Отличная машина, у меня вариант 2004 года. Я третий владелец. Чтобы выбрать подходящий экземпляр, позвал эксперта. Все таки это дело тонкое – выбирать японцев, да еще и такого уровня. В общем, мне можно сказать повезло с машиной. Предыдущие хозяины ухаживали за автомобилем, обслуживали его у дилеров и не прибегали к кустарным методам. И я тоже так поступаю. В городском цикле можно уложиться в 13 литров, все таки 2.7-литровый атмосферник любит есть топливо.
• Василий, Саратов. Toyota Land Cruiser Prado 2003 года, надежный и динамичный авто. Пользуюсь им каждый день, машина ни разу не подвела в дальней дороге. 2,7-литровый мотор потребляет 12-14 литров, но в багажнике установлено ГБО.

С двигателем 3.0

• Никита, Ставропольский край. Автомобиль впечатляет, надежная и неприхотливая тачка. На все случаи жизни. Пробег 200 тысяч км, поломки в основном по мелочи. Тойота Прадо эксплуатируется в городе, на дорогах все пропускают и уважают. С 2,7-литровым потребляет 12-13 литров.
• Юлия, Киев. Прадо 2006 года, долго думал с выбором – либо Ленд Крузер 120 либо более компактный Прадо. На бездорожье они примерно равно, даже последний немного лучше за счет своей легкой массы. В итоге выбор пал на него, езжу с комфортом. Расход максимум 13 литров.
• Сергей, Екатеринославль. По-моему, это лучшее предложение в классе, в плане соотношения качества и цены. Прадо меня впечатлил с первого дня поезди, езжу с комфортом. Управляемость на высоте. Пожалуй, Тойоту пока продавать не буду, все таки такие автомобили – сейчас большая редкость. Надежный атмосферный мотор без каких-либо турбин, четкая работа механической коробки, удобный и эргономичный салон. Все выполнено просто и понятно, привыкания не требует. Средний расход на уровне 13 литров на 100 км. Трехлитровый агрегат экономичен, и обладает большим запасом тяги, что очень удобно при езде в гору.
• Ярослав, Ставропольский край. Машина идеально подходит для повседневных поездок, езжу и не жалуюсь. Я уже приловчился, машину как следует изучил, и обслуживаю самостоятельно. В городе автомобиль потребляет 12-13 литров на сотню, на трассе выходит 11 литров.
• Игорь, Ростов. Тойота Прадо в моем владении с 2007 года, покупал машину в новом состоянии. Нужен был полноценный внедорожник, и чтобы на нем можно было с комфортом передвигаться по городу. По-моему, я сделал выгодное вложение денег. Сразу поставил газ, расход составляет 15 л.
• Михаил, Санкт-Петербург. Этот внедорожник меня везде выручает, у него хорошая управляемость, да и в целом Тойота надежно себя ведет на любом дорожном покрытии. Расход топлива с мотором 3.0 – 12 л на сотню.
• Никита, Днепропетровск. Toyota Land Cuirser Prado – прочный и выносливый автомобиль на каждый день. Машиной доволен, у этого внедорожника огромный потенциал для бездорожья. Можно поставить шины любой размерности, благодаря широким колесным аркам. Минусы – откровенно пустой руль, при каждом повороте машина кренится, что не очень комфортно и даже немного страшно. В общем, пугающие крены в конце концов меня отпугнули, и я продал машину. Все таки я любимец не только бездорожья, но и динамики. Тойота не для этого. Ее 3-литровый мотор потребляет 13 литров на сотню.

С двигателем 4.0

• Александр, Иркутск. Мой внедорожник идеален для бездорожья и даже в городе. Достойный вариант для семьи и для работы. Похвалю полноценный пятиместный салон, качество материалов, оснащение и большой багажник. У меня версия с мощным атмосферным мотором объемом 4.0. Движок потребляет в среднем 16-17 литров на 100 км. Для повседневной езды динамики хватает с запасом, разгон до сотни за 11 секунд, максималка под 200 км/час. Машина стоит своих денег. В загородном цикле Ленд Крузер расходует 12-13 литров.
• Константин, Екатеринославль. Машиной доволен, Toyota Land Cruiser Prado меня приятно удивил на бездорожье и по городу. Неплохая управляемость для такой машины, и с таким-то мотором. На прямой Прадо хорошо держит дорогу, не гуляет из стороны в сторону, в отличие от своих конкурентов. На трассе можно уложиться в 11 литров.
• Денис, Московская обл. Норм машина, по уровню комфорта обыгрывает всех соперников. Но в плане оснащенности все на крайне низком уровне. Я не про опции, а про производительность. Старый 4-литровый мотор – мощный, но слишком прожорливый, в городе ему надо более 14 л.
• Игорь, Ставропольский край. Land Cruiser Prado – одно из лучших предложений на поддержанном рынке. В плане геометрической проходимости моя Тойота ложит всех на лопатки. И при этом машина надежная, с проверенной конструкцией. Мотор объемом 4.0 вообще практически вечный. Расход по городу около 15-16 литров.
• Дмитрий, Иркутск. Автомобилем доволен, типичный внедорожник для города и загородных поездок. В нем нет ничего необычного, впрочем как у всех японцев. И это плюс, к машине привыкаешь быстро. Расход 15-17 литров/100 км.
• Борис, Петрозаводск. Toyota Land Cruiser Prado стал достойной заменой Шевроле Ниве, которую покупал в 2002 году. Прадо 2008 года, брал в новом состоянии. Машина стоит своих денег, за девять лет показала себя надежным и неприхотливым авто. Запчасти только оригинал, обслуживание только плановое, непредсказуемых поломок никогда не было. Японская техника работает как часы. Расход по городу на уровне 17 литров.
• Никита, Житомир. Вместе с Тойотой мы многое пережили, я активно занимаюсь туризмом. Объехал практически всю Россию, включая Сибирь. Тойота Прадо – крепкий автомобиль, и не важно какая под ним дорога, бездорожье или гладкое полотно. Есть динамика, есть энергоемкость и все опции в салоне. Расход 15-17 л.
• Алексей, Новосибирск. Убедился, что моя Тойота хорошо адаптирована для холодного климата, машина как раз для наших условий. 4-литровый мотор заводится с пол оборота, потребляет 17 л.
• Виталий, Красноярск. Лучший внедорожник среди конкурентов, покупал его в 2007 году. Машина нравится, езжу с комфортом по всем дорогам, препятствий для меня нет. Машина потребляет 16л.
• Екатерина, Свердловск. Cruiser Prado – оптимальная машина для бездорожья, по которому умеет быстро ездить. Похвалю энергоемкую подвеску. Из-за прожорливого мотора поставил ГБО, теперь расходы сократились в два раза. В городе машина потребляет 16-17 л.
• Николай, Санкт-Петербург. У меня Прадо 2004 года, я первый владелец. Продавать не собираюсь, так как считаю, что для моих нужд больше ничего подходящего нет. Или может, я просто привык к Тойоте, изучил все ее плюсы и минусы. Надежный и мощный авто, с непробиваемой подвеской. Расход в городе на уровне 16 литров, заливаю 95-ый бензин.
• Юрий, Калининград. У меня Ленд Крузер Прадо 2005 года, с 4-литровым мотором. Его мощности 250 лошадей хватает для большинства нужд, с динамикой полный порядок. Не радует лишь расход топлива, в городе укладываюсь в 18 литров, это немало для современного авто. В этом плане более предпочтительные европейские авто с турбиной. И все же, я предпочел японцев – люблю их за надежность и приспособленность к России. На трассе Прадо потребляет 12 литров на сотню, пользуюсь 95-ым бензином.

Поколение 150

С двигателем 2.7

• Максим, Липецк. Пользуюсь Прадо с 2010 года, машина устраивает по всем параметрам. С двигателем 2.7, мощность 163 л. с. Базовая комплектация, с механической коробкой. Средний расход топлива 14 литров на сотню. Хорошая эластичность мотора, которого в салоне почти не слышно. Понравилась плавность хода, непробиваемая подвеска и эффективные тормоза. Машиной доволен, тачка внушает уважение. На дорогах все уважают и пропускают. Надежный и неприхотливый авто, обслуживается у дилеров.
• Николай, Липецк. У меня Крузер Прадо 2009 года, покупал по предзаказу, и стал в числе первых российских покупателей этой машины. Пользуюсь до сих пор, т к считаю что этой тачке нет аналогов. По крайней мере по цене и качеству. У меня 2.7-литровая версия с механикой, расход по городу 13-14 л.
• Александр, Томск. Автомобиль на все случаи жизни, радует динамикой и заурядными способностями вне обычных дорог. У меня трехдверная версия. С такой машиной очень удобно в городе, особенно в пробках. В общем, Прадо стоит своих денег – компактный и универсальный, вмещает пять рослых пассажиров. Средний расход 13-14 л.
• Сергей, Курск. Тойота Ленд Крузер Прадо стоит своих денег, купил и не пожалел. 2,7-литровый мотор не поражает динамикой и экономичностью, поэтому поставил ГБО. А что касается динамика, машина создана не для этого. Потребляет 12-14 л.
  Дмитрий, Белгород. Автомобилем доволен, это мой первый японский внедорожник, езжу с комфортом и не жалуюсь, преград не знаю. Крузер способен утюжить по дорогам любого качества, у него непробиваемая ходовая. Расход максимум 15 литров на сотню.
• Олег, Кировск. Toyota Land Cruiser Prado – крутая вещь, совмещает в себе кучу достоинств, таких как комфорт и проходимость, вместительность и надежность, престиж и скорость. По-моему, минус у Прадо нет. Ну разве что прожорливый мотор. В городе получается 13-14 л.
• Юрий, Петрозаводск. Похвалю Тойоту за стильный брутальный дизайн, хорошую управляемость и образцовую геометрическую проходимость, на бездорожье Прадо способен вытворять чудеса. У него длинные ходы подвески и большой дорожный просвет, а благодаря широким колесным аркам можно поставить шины любой размерности. В общем, Тойота идеальное решение для тех, кому нужна универсальность независимо от качества дорожного покрытия. Под капотом моего Прадо – бензиновый 2,7-литровый мотор, потребляет 13-14 литров на сотню. Непробиваемая подвеска, удобные и информативные педали газа и тормоза.

С двигателем 2.8

• Екатерина, Нижний Новгород. У меня Тойота Ленд Крузер Прадо 2004 года выпуска, с мощным дизельным мотором объемом 2.8. Считаю, что для таких машин дизель необходим, он сочетает в себе высокую тягу и экономичность. Как раз этих качеств недостает большим бензиновым внедорожникам. Моя Тойота – полная им противоположность. Комфортная, тяговитая при езде в гору, и потребляет всего 10 литров на сотню.
• Карина, Ленинградская область. Тойота Прадо Крузер – лучшее решение в качестве компромисса между удобством в городе и безграничными возможностями на бездорожье. Прадо с мотором 2.8 потребляет 10-12 л солярки на 100 км.
• Татьяна, Московская область. Покупала Крузер на вторичке, нашла экземпляр в хорошем состоянии, с пробегом 80 тысяч км. Машина 2005 года, особых поломок не обнаружено, обслуживается конечно у дилера. Езжу по городу, дизельный мотор потребляет 10-11 л.
• Владимир, Архангельск. Крузер Прадо в 2016 году стал моей самой успешной покупкой. Я был так рад, что приобрел его на новый год. Машина 2015 года, покупал по скидке в автосалоне. Новая, за год проехала 50 тысяч км. Считай прошел обкатку, пока все без проблем. Расход 10 литров по городу.
• Максим, Пятигорск. Крузер Прадо – незаменимый автомобиль для бездорожья, особенно в моей дизельной версии. Машина тянет уже с низких оборотов, это очень удобно, так как можно избежать пробуксовки, если включить повышенную передачу. Таким способом можно легко выбраться из глубокой колеи, которую создал к примеру какой-нибудь УАЗ Хантер. Но для более серьезного бездорожья, там где утюжит Урал, необходима большая резина с высоким профилем. Такая у Тойоты поддерживается, правда надо докупать дополнительно. Еще не пробовал, но очень хочется. В боевых условиях движок потребляет до 14 литров, в городе получается всего 10 литров, это отличный результат для такой махины.
• Владислав, Иркутск. С таким автомобилем можно рвануть хоть за покупками, хоть в дальнее путешествие или вообще на какой-нибудь ралли-рейд. Это универсальная машина, способная радовать независимо от типа дорог. И все таки, Тойота лучше себя чувствует на бездорожье, там она в своей стихии. До легковых кроссоверов ей далеко. Как никак это все еще рамный внедорожник с устаревшей начинкой. Дизель экономичный, потребляет 10 литров на сотню.
• Виталий, Сочи. Машина устраивает по большинству параметров, плавно едет и эффективно тормозит. Управляемость оставляет желать лучшего, как и слабая динамика 2.8-литрового дизеля. Главный плюс помимо проходимости, это конечно экономичность – всего 10 л/100 км.

С двигателем 3.0

• Василий, Оренбург. Land Cruiser Prado 2009 года, сейчас на одометре 120 тысяч км. Считаю, что машина все еще актуальна, продавать пока нет смысла. Тем более, Тойота до сих пор не выпустила следующее поколение. В общем, машиной доволен. Надежность на высоком уровне. Сложная конструкция, ломаться там есть чему, но я приятно удивлен – серьезных поломок не обнаружено. Расход по городу около 14 литров, с мотором 3.0 и АКПП.
• Маргарита, Воркута. Приобрела настоящий вездеход, с ним я получаю удовольствие от вождения каждый день, особенно когда езжу по бездорожью и снежным сугробам. Полный привод работает эффективно, средний расход 12 л.
• Митяй, Калининград. Комфортный и надежный внедорожник на каждый день, радует меня и всю мою семью. Под капотом мотор 3.0 с расходом 12-13 л.
• Николай, Брянск. Тойота Ленд Крузер Прадо – выгодное вложение средств, если у тебя их с запасом. Эта машина вряд ли кого-то разочарует, ну разве что тех, кто любит динамику и управляемость. У Прадо другие, куда более серьезные способности – это конечно в первую очередь проходимость. По моему, Прадо все еще актуальная машина. Автомобилем доволен, и плане управляемости машина не такая уж посредственная. Эдакий середнячок, но на бездорожье только одни плюсы. У меня версия с мотором 3.0, потребляет 12-13 литров.
• Александр, Томск. Идеальный внедорожник, меня в нем все устраивает. Оснащен проверенным временем 3-литровым атмосферником. Расходует по городу в среднем 14 литров, езжу с комфортом.
• Карина, Санкт-Петербург. Тойота Ленд Крузер Прадо – машина из прошлой эпохи. Устаревшая рамная конструкция, старый трехлитровый атмосферник, который ели-ели тянет, высокий расход 13-15 л. В этих и других недостатках я убедился на собственном опыте. И жалею, что для этого пришлось купить Ленд Крузер, к тому же он стоит недешево, даже дороже некоторых более современных конкурентов. Все надеялся на японский бренд, престиж и т. д. В общем, я пожалел о содеянном, и буду продавать.
• Олег, Московская обл. Машина идеальна по всем параметрам, покупал чисто для себя, для своих потребностей. Престиж и имидж, надежность и проходимость – все это есть в моем Крузере. Автомобиль оснащен мотором 3.0 и автоматом, потребляет 14 л/100 км.
• Дениса, Ставропольский край. Ленд Крузер Прадо в моем владении три года, за последний год машину активно эксплуатирую на бездорожье. Убедился, что это полноценный внедорожник. У него высокие расходы на обслуживание, но за удовольствие надо платить – либо так либо никак, или только по городу колесить, но тогда уже можно было и о легковушке задуматься. А я хочу использовать свой товар по полной программе. Средний расход у моего Прадо – на уровне 13-14 л с мотором 3.0 и автоматом.
• Дмитрий, Минск. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. Комфортная в городе и быстрая на трассе, способная на бездорожье. Под капотом мотор 3.0 и АКПП, расход 12-14 л.
• Алексей, Новосибирск. Мой Прадо 2009 года, проехал 190 тысяч км, езжу до сих пор с комфортом, на надежность не жалуюсь. Запчасти ставлю только оригинал, заливаю только качественное топливо. Расход 13 л.
• Катерина, Таганрог. Автомобиль понравился, с ним я чувствую себя на вершине горы. Никакие преграды мне не страшны. Высоко сижу, далеко гляжу как у нас говорят. На дороге меня все уважают, репутация и бренд – наше все. Трехлитровый мотор потребляет 14 литров.
• Максим, Ярославль. Прадо покупал на вторичке, версия 2010 года, в хорошем состоянии. Приобрел в автосалоне, там все официально, без каких-либо посредников. Машина устраивает, последние три месяца ничего не менял, СТО не посещал. Наверное, скоро придется – сейчас пробег 70 тысяч, начало чето стучать в передней подвеске. Лучший авто за свои деньги, расход 12 л на 100 км.

С двигателем 4.0

• Константин, Калининград. Стоящий внедорожник, и пожалуй один из самых дорогих среди конкурентов. У меня топовая версия с четырехлитровым бензиновым мотором, потребляет в среднем 15-17 литров на сотню. Проверенный временем атмосферник, нареканий в плане надежности к нему быть не может. А чтобы вообще вопросов не было, поставил ГБО.
• Игорь, Николаев. Крузер Прадо – удачное вложение денег, достойный автомобиль за свои деньги. Почти премиум-класса. У меня топовая версия с мотором 4.0. В салоне все опции, в том числе автомат и раздельный климат-контроль, все работает как положено. Расход 16-17 литров по городу.
• Ярослав, Саратов. Машина нравится, оценил ее по достоинству с первого дня поездки – вот тогда и понял, что Прадо создан специально под мои вкусы. К тому же, Крузер универсален в семье, и прекрасно подходит для хозяйственных нужд. 4-литровый мотор потребляет 18 литров при быстрой езде.
• Олег, Тамбов. Мой Прадо идеален во всем, ну разве что только не умеет быстро ездить. Зато семья довольна, машина подходит для дальних путешествий. Большой салон, в нем много места, и много опций. Качественный салон и дорогие материалы отделки. 4-литровый мотор поражает мощностью, но шасси не позволяет ему раскрыться на полную катушку. В городе укладываюсь в 16 литров на 100 км.
• Дмитрий, Москва. Покупал Прадо на вторичке. вариант 2009 года. Машина все еще способна удивить на бездорожье, и поразить своим разгонным потенциалом на прямой дороге. Мотор 4.0 потребляет до 18 л/100 км.
• Михаил, Петрозаводск. Toyota Cruiser Prado – однозначно выгодное приобретение. С ним комфортно в городе и на трассе, управляемость более менее надежная. Езжу с расходом 17 л.
• Светлана, Смоленск. Прадо – настоящий внедорожник, которых осталось мало. Но я решил соригинальничать, чтобы выделяться на фоне остальных. Мощный мотор 4.0 кушает 16-18 л.
• Руслан, Пермь. Прадо 2009 года, текущий километраж составляет 120 тысяч. За этот пробег машина ни разу не сломалась по-крупному, и я был приятно впечатлен. И судя по высокой надежности, принял решение отложить продажу Крузера. Но я уверен, что все таки придется продать, когда выйдет новое поколение, все таки эта модель на конвейере уже девятый год. 4-литровый бензиновый мотор потребляет 17 литров на сотню, заливаю 95-й бензин.

Тойота Ленд Крузер Прадо 120 и 150 расход топлива 2.7, 3.0, 4.0

Производство полноприводного внедорожника Тойота с несущей рамой началось в 1987 году. В 2009 году на Франкфуртском автосалоне публике было представлено 4-е поколение Ленд Крузера Прадо под номером 150, которое, как и его предшественник, выполнено в 3 и 5-дверном варианте. Современная версия автомобиля обладает усиленной рамой и блокировкой дифференциалов.

Содержание страницы

Toyota Land Cruiser Prado 120

Норма расхода топлива на 100 км

В 3-м поколении данный внедорожник комплектовался бензиновыми двигателями с объемом в 2.7 и 4.0 литра и дизельным мотором на 3.0 литра. Максимальная скорость – 163-175 км/час, средний расход бензина – 13.5-14.0 л, дизеля – 10.8 л.

Реальный расход топлива

• Станислав, Севастополь. Покупал новенький Прадо в 2008 году, 249 л.с., коробка-автомат, мотор 4.0 литра. После пробега в 85 тысяч могу сказать, что главный минус внедорожника в его огромном расходе – до 22 литров бензина в городе с кондером. Зато на трассе со скоростью в 120 км/час расходуются заявленные 11 литров.
• Артем, Москва. Хотелось купить внедорожник с вменяемым аппетитом. Выбор пал на дизельный Land Cruiser 120. Сборка 2004 года, двигатель 3.0d, механика. Машина просто танк на колесах – ямы даже не чувствуются, вместительная, тяжелая. В городе сжигается до 13 литров дизеля, на трассе не больше 10 литров. Также радует дешевое ТО, хотя менял за все время только резины и масло.
• Данила, Таганрог. Toyota Land Cruiser Prado 3го поколения — просто зверь. Взял сборку 2008 года с 2.7-литровым мотором на механике, до сих пор не могу нарадоваться. За последние 3 года поменять пришлось только бензиновый фильтр и масло. По поводу аппетита движка, то на трассе сжигается около 9 литров, в городе почти в 2 раза больше.
• Антон, Челябинск. Была у меня с 2005 по 2008 Тойота Ленд Крузер Прадо 120. Понравилась своим изысканным дизайном, эргономикой, соотношением мощности и экономичности движка 4.0. Расход летом 16 литров, зимой 19-21 литр. За городом в 12-13 литров укладывался спокойно. Из минусов помнится непонятный автобукс и антизанос – очень сложно привыкнуть было.
• Александр, Хабаровск. Взял подержанный Крузер Прадо 2006 года в 120-м кузове. Машина пока ни разу не подводила. Главное – заливать в 3-литровый мотор качественный дизель. За 6 лет эксплуатации почти ни одной серьезной проблемы, только по мелочевке – износ втулок стабилизатора, закисают супарты. Средний расход дизеля – 11 литров.
• Мурат, Тамбов. В 2008 году забрали с женой новенький из салона. Внедорожник с мотором 2.7 литра с коробкой-автоматом. Нравится все, кроме расхода, но ничего не поделать — знали, что покупали. После обкатки получается до 11 литров на шоссе и в районе 18 литров в городском цикле. Многовато, но плюсов больше — машина хорошо начинена разными примочками.
• Виктор, Омск. Land Cruiser Prado 120 4.0 литра, год выпуска 2004. Для наших дорог это самый оптимальный вариант: проходимость, надежность, дешевые комплектующие и адекватный расход (10 литров по трассе и 15 в городе, зимой сверху + 2 литра). Недостатков у машины почти нет, кроме неудобных кнопок обогрева и управления зеркалами, а также отсутствия поддержки usb-флешки.
• Петр, Белгород. Подарили родители на День рождения новенький 120-й Прадо 2004 года выпуска с мотором 2.7 и АКПП. Пробег сейчас 183 тысячи и машина до сих пор ездит как новая. С таким двигателем под капотом российские дороги вообще не страшны. Но у этого есть своя цена — большой расход бензина. В городе тратятся все 20 литров, на трассе около 15 литров.
• Евгений, Санкт-Петербург. Досталась в подарок дизельная версия 2005 года с коробкой-автоматом. Японское качество говорит само за себя – 120-й Крузер Prado просто неубиваемый. Ну а если такое сделать и получилось, то запчасти всегда в наличии и всегда дешевые. По дизелю все устраивает – 13 литров для такого монстра это не расход.
• Николай, Кострома. Пригнали с отцом Ленд Крузер Прадо 120, собранный для стран персидского залива. Двигатель 2.7 с механикой отлично тянет огромный внедорожник там, где другим машинам просто не проехать. Машина 2009 года выпуска, комфортная и эргономичная. Вот только ест столько же горючего, сколько и 4-литровая версия — до 14-15 литров в смешанном цикле.
• Андрей, Москва. Land Cruiser Prado 4.0 АТ, 2007 г.в. Покупал с пробегом 120 тысяч километров. Это моя пятая машина и она лучшая из того, что у меня было – надежный внедорожник для любых дорог и любых погодных условий. По расходу в городе сжигается около 19 литров бензина, а на трассе в районе 14 литров – для таких габаритов и мощности это вполне нормально.
• Илья, Магнитогорск. До 120-го Ленд Крузера ездили с женой на старенькой 90-й модели. Что с той, что с этой никаких проблем. Дизельный двигатель 3.0 отлично вытягивает, ход плавный, динамика на 5 с плюсом. Для меня недостатков нет, но даже с такими размерами машины мотор мог бы есть меньше 13.5 литра в городе.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Официальная информация

На модельный ряд поколения Ленд Крузер 150 также устанавливались силовые агрегаты с объемами 2.7, 3.0d и 4.0 литра. Максимальная скорость – 165, 175 и 180 км/час соответственно. Средний расход – 12.4-8.5-11.7 л.

Отзывы владельцев о расходе

• Славик, Воронеж. Всегда покупал только джипы. Вот и 150-й Ленд Крузер стал моим 5-м автомобилем. Покупал рестайлинговую модель 2013 года с дизельным мотором и коробкой-автоматом. За 2 года ни единой поломки — Прадо полностью оправдывает свою репутацию. Расход дизеля в городе — 10.1 литра, на трассе — 7.6 литра. Особенно радует высокий клиренс и полный привод.
• Владимир, Орел. Ленд Крузер Прадо 2.7 АТ, 2010 год выпуска. В лютые морозы заводится с первого раза. Купил 3 года назад для поездок за город — рыбалка, лес, охота. Так вот — с таким внедорожником можно не бояться где-нибудь не проехать. Чуть медленно набирает скорость, но это не критично. Бензина на 100 км пути уходит где-то 12.7 литра в смешанном цикле.
• Алексей, Харьков. Подарили на свадьбу Prado 150 2012 года. Красивая большая машина с в меру мощным двигателем. 2.7-литровый справляется со своей задачей — «танк» разгоняется до заявленных 165 км/час, расходуя на 100 км в городе 15 литров, а на трассе 11. Главный минус — дорогое ТО и частые заносы на неровностях, нужно быть все время начеку.
• Павел, Новгород. Land Cruiser Prado 150, 3.0d (сборка 2013 года). При покупке внедорожника долго спорили с супругой, но теперь оба понимаем — машина просто идеальна во всех отношениях: экономичный дизельный двигатель с вменяемым расходом (8.5 литра в среднем), проходимость и просто огромный салон. Раздражает только слабый механизм стабилизации — за такую цену качество могло бы быть и получше.
• Арам, Ростов. После того, как посидел за рулем 150-го сразу понял, что должен купить себе такой внедорожник. Взял в комплектации с бензиновым агрегатом на 2.7 литра. Аппетит у машины немалый (город 16 литров, шоссе – 11). Зимой быстро прогревается, но съедает при этом до 19 литров. Хороший автомобиль для поездок по непроходимых местностях.
• Михаил, Липецк. Покупая этот Лэнд Крузер, поначалу очень переживал, хватит ли 2.7 литра для городских поездок. Что ж, после приобретения все страхи ушли — зверек под капотом справляется со своей работой, тратя при этом от 12 до 20 литров бензина, зависимо от стиля езды. Если особо не газовать, то 15 литрами можно обойтись. За 2 года владения минусов пока не нашел.
• Виталий, Чернянка. Не знаю, чем людям так нравится Prado 150. Как по мне, то хуже внедорожника еще не видел – плохой кондер, некачественный пластик, большой расход бензина (13-14 литров в среднем), непродуманная шумка. Скорость набирает медленно, но едет плавно, хорошая управляемость. Считаю, что чуть поспешил с покупкой. Сборка 2012 года.
• Сергей, Астрахань. Нет смысла перечислять все достоинства Тойоты Прадо 4-го поколения. Проще назвать недостатки — плохая шумоизоляция и это все. Дизельный движок 3.0 литра с механикой, качественная сборка и изящный вид ставят внедорожник вне конкуренции на фоне остальных автобрендов. По расходу все как заявлено производителем — 9.8 в городе и 7.3 литра трасса. Сборка 2009 года.
• Михаил, Москва. Стал вождения – 30 лет, были разные машины, но внедорожники – никогда. После 150-го Крузера больше ничего другого не хочу. Мощный двигатель, стильный дизайн и очень просторный салон – просто мечта любого мужчины. Немного плохой обзор при повороте, но это мелочи. Расход в среднем литров 13.
• Юрий, Набережные Челны. Искали надежный и крепкий автомобиль и нашел его — Прадо 4-го поколения радует каждый день. Мощный 2.7-литровый мотор, хороший сервис, классная проходимость — вот главные плюсы, но далеко не все из них. Расход бензина в среднем не превышает 13 литров, иногда бывает и 12, зависимо от работающей печки и скорости. Сборка 2013 года, коробка-автомат.
• Сергей, Тула. Ох и намучился я с этим Крузером за 2 года – сгоревший диск сцепления, плохая краска и какая-то бракованная механическая коробка. Хоть с движком 2.7 никаких проблем – как тянул в начале 12.3 литра, так и тянет. Конечно, за рулем чувствуешь себя уверенно, но за такие деньги ожидаешь адекватной отдачи.
• Борис, Екатеринбург. Купил у дилера Land Cruiser 150 с пробегом 25 тысяч км. Пока полет нормальный. Нравится как ревет мотор — сразу чувствуется мощность. Печка зимой греет даже слишком хорошо — при морозе в 30 градусов могу сидеть за рулем в одной рубашке. Тратится около 7 литров за городом и до 10 литров в пределах города — норма для дизеля в такой габаритной машине. Зимой + 2-2.5 литра сверху.

Тойота Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0 расход топлива на 100 км

На чтение 6 мин. Просмотров 1k. Опубликовано 02.03.2017 Обновлено 05.03.2017

С 1984 года японской автомобилестроительной компанией Toyota было начато производство полноприводного внедорожника Тойота Ленд Крузер 70. Модель быстро завоевала свою армию поклонников по всему миру за счет своей надёжности и долговечности. Производство легендарной «серии 70» длилось 12 лет, после чего в 1996 году на смену ей пришло новое поколение автомобилей – Ленд Крузер Прадо 90.

Новое поколение принципиально отличалось от 70-й серии. Спустя три года был осуществлен рестайлинг «серии 90». Уже в 2002 было анонсировано производство авто третьего поколения. Вскоре мировая общественность автолюбителей увидела знаменитую модель Тойота Ленд Крузер Прадо 120.

Модификация 2.7

2.7-литровым мотором оснащали авто третьего поколения и модельный ряд автомобилей Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Мощность силового агрегата: 150 сил для «серии 90», 150 и 163 л.с. для «серии 120» и 246 лошадей для Ленд Крузер Прадо 150. Авто с данным типом мотора способно развивать скорость до 175 км/ч. Производитель установил следующие нормы потребления топлива мотором: 13,5 л в городе и 11 л по трассе. Реальный расход топлива модификацией со слов владельцев:

1. Иван, Магнитогорск. Внедорожник подарили родственники на свадьбу. Машина новая 2013 года. В начале обкатки потребление бензина была на космическом уровне – 16 литров в городе. Но уже спустя несколько тысяч пройденных километров отметка сползла до уровня 14 л. Не так уж много, мелочь, но приятно. Что касается поездок за городом. Этому крейсеру необходима средняя скорость движения в районе 110 км/ч. Именно таким образом можно достичь разумного «аппетита» машины – 11 л на 100 км.
2. Максима, Тула. Я владелец Прадо третьего поколения. Машина настоящий монстр, на котором не страшно выезжать в самые глубинки нашей необъятной Родины. Правда, кормить нужно машину часто. По городу реальный расход топлива – 18 литров. Авто у меня с механической коробкой, если выезжать на рыбалку за город, то здесь часто можно достичь отметки в 12 л на сотню.
3. Сергей, Чебоксары. С женой вместе выбирали большой, семейный автомобиль. Ленд Крузер Прадо полностью удовлетворял все наши потребности и представления об идеальном автомобиле. Единственное с чем просчитались – «аппетит» машины. Расход бензина на Тойота Прадо 2.7 литра ну слишком большой. Подумываем о замене авто, как бы оно нам не нравилось, жизненные обстоятельства так сложились, что сегодня «кормить» такую махину мы не в состоянии. В городе порядка 16 л уходит в лучшем случае иногда и того больше.
4. Виктор, Сургут. Отец подарил мне этот внедорожник. Сам я не являюсь поклонником больших автомобилей, но от подарка отказаться не смог. Езжу на 120-ой Прадо с 2004 года, пробег больше 200 тыс. км. Если бы не надёжность и долговечность машины, давно продал бы, но так не единой большой поломки. Заправлять приходится часто? Да, часто. Но я могу себе это позволить, в городе 20 литров расход.

Многие владельцы Прадо 2.7 сообщают о том, что за этим мотором замечен большой перерасход бензина. В некоторых случаях расход топлива достигает отметки в 20 литров по городу. Что касается поездок по трассе, то здесь «аппетит» машины целиком и полностью соответствует заявленной производителем норме.

Модификация 3.0

Дизельным мотором объёма 3.0 оснащали авто третьего и четвёртого поколения. На выбор доступен также турбодизель, мощность которого составляет 170 л.с. для 120-й серии. Официальный расход топлива: 11,5/8,1 л – город/трасса для третьего поколения, 10,4/6,7 л – город/трасса для четвёртого поколения. Отзывы владельцев говорят о следующих реальных цифрах:

1. Федор, Подольск. Давно мечтал приобрести надёжный, японский внедорожник. Выбор пал на Ленд Крузер Прадо. Для меня важна экономичность машины, поэтому приобрел «японца» с дизельным мотором. Машина меня не разочаровала: надёжная, вместительная и большая. За всё время не было серьёзных поломок, меняю масло и фильтры вовремя. Дизель потребляет 12 л в черте города и 9 л за его пределами.
2. Илья, Мурманск. Я владелец Ленд Крузер 120 с дизельным движком. Мотор мощный, надёжный. Заводится без проблем и не ломается, при этом весьма экономичен – 12 л по Мурманску летом, 12,5 л зимой. Трасса – 9 литров на 100 км.
3. Олег, Севастополь. У Toyota Land Cruiser Prado 150 практически нет минусов, ну кроме слабого механизма стабилизации, а так сплошные плюсы. С женой выбирали экономичный вариант, прочитали отзывы в интернете. Многие владельцы пишут, что расход бензина этого «монстра» крайне велик, а вот дизель более адекватный. Так и есть, на собственном опыте подтверждаю. В среднем выходит 8 л.
4. Антон, Комсомольск. Я не буду перечислять все достоинства Land Cruiser Prado 150, их невероятно много. Кратко о недостатках – шумоизоляция и дороговизна обслуживания. У меня авто с дизельным мотором 3.0 и механической коробкой. К качеству сборки никаких претензий. Расход топлива полностью соответствует заявленной производителем норме – 10.5 л зимой по Комсомольску и 7 л на трассе.

Дизельный мотор в линейке силовых агрегатов Land Cruiser Prado полностью соответствует указанным производителем нормам. Большинство владельцев модификации дизельного мотора 3.0 остались довольны качеством сборки и надёжностью силового агрегата.

Модификация 4.0

Один из самых мощных движков в линейке силовых агрегатов – 4.0 литра мощностью 249 и 282 лошадиных сил. Устанавливался на авто третьего и четвёртого поколения. Расход бензина: 16,7/9,8 л для третьего поколения, 14,7/8,6 л для авто четвёртого поколения. Отзывы владельцев касательно реального потребления топлива модификацией:

1. Леонид. Королёв. У меня Land Cruiser Prado 2008 года с автоматической коробкой. С самого начала расход установился на отметке 20 л. Думал, что дело в обкатке, но спустя 50 тыс. км так ничего и не изменилось. Расстроен я немного, заправлять приходится часто, но машина в целом отличная.
2. Николай, Бийск. На Land Cruiser Prado третьего поколения ездил недолго, примерно четыре года. Всё нравилась в авто, вот только сумасшедший «аппетит» мой кошелек со временем не выдержал. В городе летом авто 18 л расходовало, зимой с простоями до 20 л доходило дело.
3. Владимир, Сызрань. У меня Land Cruiser Prado 150 с 4-литровым движком. Классная машина тут не поспоришь: высокая проходимость, доступное комплектующее и недорогое обслуживание. Адекватное потребление бензина – 16 л летом по городу и 10 л по трассе, зимой расход немного больше – на 2 литра.
4. Геннадий. Майкоп. Брал Прадо 120 с рук уже с пробегом 180 тыс. км. Это самый надёжный автомобиль, который у меня был когда-либо. На многих машинах ездил, но таких, как этот «японец», еще не было. Машина с автоматической КПП, работает надёжно и стабильно, как часы. Для такой махины 19 литров в городе – нормально. На трассе также всё довольно-таки хорошо – 11 литров, езжу спокойно.

Кроме вполне адекватного расхода топлива 4-литровым мотором владельцы Land Cruiser Prado 4.0 также сообщают о прекрасных ходовых качествах машины. Небольшой перерасход топлива замечен за автомобилями третьего поколения.

Toyota Land Cruiser Land Cruiser (120) Prado • 4.0 V6 (5 dr) (249 Hp) 120 технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

2007 Toyota Land Cruiser (120) Prado 3.0 D-4D (5 др) (173 Hp) 120

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado — нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер Прадо на 100 км

На этой странице данные об авто Toyota Land Cruiser Prado, владельцы которых делятся своими наблюдениями. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado / нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер Прадо на 100 км , статистика по расходу бензина поможет принять важное решение: покупать машину или нет.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado
Фото Toyota Land Cruiser Prado
Владельцы Toyota Land Cruiser Prado
История создания и производства Toyota Land Cruiser Prado и другие существующие модификации Toyota

Модификации и технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado

J70 Внедорожник 3-дв.

J70 Внедорожник 5-дв.

J150 [рестайлинг] Внедорожник

J150 Внедорожник

J120 Внедорожник 3-дв.

J120 Внедорожник 5-дв.

J90 [рестайлинг] Внедорожник 3-дв.

J90 [рестайлинг] Внедорожник 5-дв.

J90 Внедорожник 3-дв.

J90 Внедорожник 5-дв.

J 90 (рестайлинг) Внедорожник

расход топлива на разных двигателях

Расход топлива «Ленд — Крузер — Прадо» зависит от модификации этого транспортного средства. Диапазон затрат бензина составляет 5,7 — 17,6 л. В данной статье подробнее охарактеризуем, сколько бензина или дизельного топлива требует тот или иной мотор «Ленд — Крузер — Прадо».

Каждому автолюбителю интересно знать, насколько экономична его машина в плане потребления горючего. Традиционно принято измерять, сколько литров автомобиль требует на 100 километров пути. Оптимальной является ситуация, когда бензина уходит меньше, чем 10 литров. Если эта цифра увеличена, то транспортное средство считается неэкономичным. От чего же зависит уровень расхода топлива «Ленд — Крузер — Прадо»? Прежде всего, от мощности его двигателя. Как известно, у разных модификаций этого внедорожника могут быть разные моторы.

Тип топлива для «Ленд — Крузер — Прадо»

Расход топлива «Ленд — Крузер — Прадо» варьируется в пределах 5,7 – почти 18 л на пробег длиною в 100 км. По типу топлива автомобили подразделяются на:

• бензиновые под 92-й бензин;
• дизельные;
• бензиновые под 95-й бензин;
• Regular под бензин 92 и 95 марки;
• Premium под 98-й бензин;
• бензиновые под 98-й бензин.

Самые экономные

Показатели расход топлива «Ленд — Крузер — Прадо» составляют минимальные 5,7 л в моделях 1996 года выпуска на дизельном топливе. J90 ​​Prado был оснащен полным 4WD и двумя бензиновыми двигателями:

• 2,7-литровый 4-цилиндровый 3RZ-FE;
• 3,4-литровый V6 5VZ-FE.

Предлагаемые дизельные двигатели были двигателями 2.8 L 3L, двигателем 3.0 L 5L и 3.0 L 1KZ-TE. J90 ​​поставлялся с лучшими функциями безопасности, такими как антиблокировочные тормоза (ABS) и подушка безопасности водителя. Комфорт был улучшен, как и задние складные сиденья. Некоторые модели для Персидского залива, Австралии и Соединенных Штатов были изготовлены с отделкой салона из грецкого ореха и кожаными сиденьями. Хотя характеристика движения улучшилась из-за более динамичного аэродинамического дизайна, узкая колесная база J90 и высокий профиль на шасси лестничной рамы требуют, чтобы она вращалась медленно и аккуратно вокруг острых изгибов. Две коробки скоростной передачи, оси задней балки способствовали высокому клиренсу. Все автомобили 4WD, построенные на шасси лестничной рамы для тяжелых условий передвижения вне дороги. В 1999 году пересмотренный J90 появился с более привлекательной передней решеткой, противотуманными фарами, внутренней отделкой из дерева и раскладными складными сиденьями второго ряда. Другие названия J90 Toyota Prado — Amazon и Colorado, в то время как разные уровни отделки включают в себя TX, TZ, TS и TJ для пяти дверей и RX, RZ, RS и RJ для трех дверей.

Toyota Land Cruiser Prado 1993 года выпуска модели J70 потребляет от 6,0 литров дизельного топлива.

J70 Prado был создан с улучшением комфорта и управляемости путем изменения конструкции подвески амортизатора через пружину. Для поддержания внедорожной способности своих предшественников, Toyota Prado была смонтирована на отдельном шасси рамы, например, под пикапом Hilux. Это сделало его надежным и мощным полноприводным тягачом.

Средние показатели экономичности

Toyota Land Cruiser Prado J150 потребляет от 7,2 до 8,2 литров дизельного топлива. Автомобильная корпорация продолжила путешествие по очистке Prado, подняв на борт большую платформу рамы лестницы со смягчением крутящей силы. J150 выглядит более смелым с большей передней решеткой, а огни фар выглядят очень стильно.

Расход топлива в «Тойота — Ленд — Крузер – Прадо» до 10 литров характерен для моделей J120. Автомобили стали больше и стильнее, чем его предшественник J90. Более острый и более аэродинамический облик вызвал большой интерес у НПО и правительства. J120 был спроектирован с более приятными и удобными внутренними тканями обивки. Модели изготавливались в 1990-1996 годах.

Менее экономичны модели, потребляющие бензин. Расход топлива «Ленд — Крузер – Прадо» здесь стартует от 10,6 литров и выше. Мощные внедорожники требуют большого количества топлива.

Модели с объемом бака 2,7 л

Расход топлива «Ленд — Крузер – Прадо» 2,7 составляет 11,3 – 12,5 литров в зависимости от того, к какому классу относится автомобиль:

• Престиж.
• Классик.
• Стандарт.

Трансмиссия и выходы остаются такими же, как и раньше. 2,7-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 164 лошадиных силы и 246 Нм крутящего момента. Учитывая тот факт, что его заявленная экономия в 10,6 км/л не очень важна по сравнению с респектабельным 10,1 км/л двигателя V6 для V6, автомобиль можно рекомендовать как выгодное в плане потребления горючего транспортное средство.

«Прадо» 4,0

«Ленд — Крузер – Прадо» 4,0 по расходу топлива составляет от 10,6 литров. 4-литровый V6 24-клапан DOHC с двойным VVT-I, который поставляется вместе с Limited. Он производит 271 лошадиную силу и 382 Нм крутящего момента. Все двигатели соединены с 6-ступенчатой ​​автоматикой с многорежимным способом последовательного переключения.

Полный привод с дифференциалом скольжения TORSEN обеспечивает условия, когда автомобиль легко проходит по песку и бездорожью. Когда пришло время сбросить давление в шинах на более сложной местности, можно отрегулировать блокировку центрального дифференциала и перенести корпус в соответствии с требованиями.

Модель получает новый 5-ступенчатый Crawl Control — систему, которая помогает поддерживать равномерную скорость, пускаясь с выхлопом двигателя и гидравлическим тормозным давлением, чтобы помочь вам пробраться мимо липкой ситуации. Есть Multi-Terrain Select, который автоматически изменяет ускорение, торможение и контроль тяги автомобиля в соответствии с условиями бездорожья.

Передняя независимая двойная поперечная рычага Prado и задняя четырехстворчатая жесткая подвеска обеспечивают достойное качество езды. Но то, что делает автомобиль универсальным, представляет собой электрически управляемую Kinetic Dynamic Suspension System, которая регулирует эффект стабилизаторов поперечной устойчивости, чтобы подавить рулон кузова и улучшить реакцию рулевого управления на дороге, а также расширить сочленение колес, чтобы улучшить контакт колес при движении по дороге, особенно над зубчатыми поверхностями.

Land Cruiser 200

Новейший Cruiser 200 – обновленная версия легендарного внедорожника.

Land Cruiser 200 не дешев, но для его поклонников не так много альтернатив (потенциальные конкуренты, такие как бензиновый Y62 Patrol, в значительной степени игнорируются теми, кто хочет отправиться в бездорожье, в то время как другие транспортные средства либо слишком малы, или менее функциональны). Это последнее обновление серии 200, появившееся в 2008 году, добавляет новый облик, особенно вокруг фронта, где решетка радиатора, фары и капот были преобразованы. Цена также немного снизилась. Этот автомобиль получает задние двери сарая, виниловые настилы, стальные колеса и пять мест.

Land Cruiser 200 Series — это вариант на дизельном топливе, но он стандартен на бензиновой модели. GXL также имеет восемь сидений, легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, спутниковую навигацию и интеллектуальный ввод ключа.

VX (с бензиновым и газовым двигателями) имеет кожаные сиденья, автоматические фары и стеклоочистители, люк на крыше, передние и задние датчики парковки, кнопки управления развлекательным центром на рулевом колесе, передние сиденья с электроприводом и кондиционер.

Максимум возможностей

В этой модели добавлены:

• обогреваемые передние и средние сиденья;
• центральную консоль;
• задняя дверь;
• зарядку беспроводного телефона,
• экраны с двумя задними сиденьями,
• автоматические высокие балки;
• различные активные системы безопасности, включая предупреждение о слепом пятне;
• автоматическое аварийное торможение;
• предупреждение о выезде из полосы.

Более тяжелые модели (дизельное топливо VX и бензин / дизель) делают с семью сиденьями из-за проблем, связанных с увеличением массы транспортного средства (GVM) с восемью людьми на борту.

Серия 200 — это большая машина, в которой вместительное внутреннее пространство. Ширина сидений среднего ряда впечатляет, позволяя трем людям путешествовать бок о бок в комфорте; это означает, что можно легко сложить сиденья третьего ряда против боковой части автомобиля (они не складываются в пол, как в случае с последней версией 150 серии Prado). Также можно полностью удалить их для получения дополнительного места в багаже ​.

Расход топлива «Ленд — Крузер – Прадо» дизель последней модели равен 7,1 л на трассе и 9,7 л по городу, при 8,1 л смешанного цикла. Для бензиновой версии такие показатели составляют 10,9 л по трассе, 18,4 л – по городу и 13,6 л смешанного цикла.

Подведем итоги

«Ленд — Крузер – Прадо» — японский внедорожник. Расход топлива для этого автомобиля зависит от мотора, который может быть бензиновым или дизельным.

ix35 расход топлива

Поисковые запросы: форд фокус 2 дизель расход топлива, где купить ix35 расход топлива, средний расход бензина.

расход газель некст дизель, 2107 карбюратор расход топлива, 2107 инжектор расход топлива, расход топлива шеви, киа спортейдж расход топлива на 100 км

расход топлива шеви Расход топлива Хендай Ай Икс 35 составляет от 5.7 до 8.8 л на 100 км. Hyundai ix35 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин, Бензин АИ-92. Расход топлива у Хендай IX35 на 100 км по городу – от 6,86 литров до 8,19 литров, в зависимости от модели авто. Бензиновый мотор сменил новый двухлитровый двигатель Nu с мощностью в сто шестьдесят шесть лошадиных сил. Первый автомобиль этой марки изготовленный в Южной Корее появился в 2009 году. Несколько позже авто было подвержено рестайлингу. Изменения коснулись не только внешности машины, но и технической части. Какой расход топлива у Hyundai ix35 и как его уменьшить? Реальные отзывы владельцев. Несмотря на то, что расход Ай Икс 35 можно назвать весьма небольшим, каждый автовладелец пытается сэкономить сои средства, путём уменьшения расхода. Для того, чтобы сделать это без вреда для. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). Отзывы владельцев. Производство внедорожника Хендай ай 35, который имеет достаточно компактную форму, началось в 2009 году. Выберите интересующую Вас модификацию Hyundai ix35, чтобы узнать более подробную статистику по реальному и официальному расходу топлива. В этом каталоге собраны самые популярные модификации Hyundai ix35 в России. Если вдруг необходимая модификация автомобиля отсутствует, попробуйте. Базовый расход топлива Hyundai ix35. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход по трассе. Смешанный цикл. 2013. ix35 Кроссовер (Внедорожник) 1.6 GDI Style 2WD (Пятидверная модель). киа спортейдж расход топлива на 100 км министерство транспорта расход топлива киа дизель расход топлива

расход топлива бмв х5 3 0 бензин расход l200 2 5 дизель соренто прайм расход топлива форд фокус 2 дизель расход топлива средний расход бензина расход газель некст дизель 2107 карбюратор расход топлива 2107 инжектор расход топлива

Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег. Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. После недолгих раздумий выбор был сделан: Шкода Кодиак c дизельным двигателем в комплектации Style. 1,4-медвежонок,в котором замерзнешь зимой.2.0тди в стайле- идеальный выбор,у кента амбишн тоже дизель,очень доволен.Я езжу на 2,2 дизель Рав.Так вот расзод минус литр полтора. При приемке авто, менеджер сказал заехать на заправку т.к. в баке буквально 2-3 литра дизеля, заехал на Октан, залил 10 литров, доехал до РЭО поставил ато на учет и доехал до Лукойловской заправки и долин до полного бака. Какова мощность двигателя? 150 лс, 340 Нм 250.77 lb.-ft. Каков размер двигателя?. Kodiaq. Модификация (двигатель). 2.0 TDI (150 Hp) 4×4 7 Seat. Начало выпуска. Все двигатели оснащены турбонаддувом и при рабочем объёме от 1,4 до 2,0 литров имеют мощность от 125 до 180 л.с. Технические характеристики ŠKODA KODIAQ | Габаритные размеры, объем багажника, клиренс и расход топлива Шкода Кодиак 2019/2019. Модели. Rapid. Octavia. Kodiaq. Superb. Hockey Edition. Технические характеристики кроссовера Шкода Кодиак (2019-2019 модельный год), модификации с двигателями 1.4 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI, расход топлива, клиренс, размеры кузова, объем багажника. Дизеля всего два Расход Шкода Кодиак 2.0 л выше. В среднем около 10-11 литров, хотя некоторые пишут, что зимой в пробках он поднимается. Разумеется, точно рассчитать расход Шкода Кодиак не представляется возможным, так как слишком много переменных – режим езды, темперамент водителя, качество горючего, загрузка. Расход по трип-компьютеру с учетом всех вышеупомянутых упражнений и издевательств – 7,7 л/100 км. Выходит, верить компьютеру Шкоды все-таки можно. Количество мест 7. Галерея: Skoda Kodiaq 2.0 TSI: реальный расход. 18 Фотографии. Skoda Kodiaq. Изучить Обзоры. Страница о Шкоде Кодиак с турбо-дизельным двигателем 2.0 мощностью 150 л.с., технические характеристики. Передний привод. Подвеска. Skoda Kodiaq 2.0 TDI. Передних колёс. несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины.

ix35 расход топлива

Вместе с экономителем вы сохраняете значительную долю семейного бюджета, а также заботитесь о состоянии своего автомобиля. Фри Фул «заботится» о катализаторах и свечах, тем самым продлевая их срок эксплуатации. Ведь некачественное топливо способно разрушить большинство автозапчастей, приведя в негодность машину. Toyota Land Cruiser Prado 2019, двигатель дизельный 2.8 л., 177 л., полный привод, автоматическая коробка передач — заправка. Это ее реальный расход, сейчас заказал Прадо 2.8 Дизель попробую сравнить, сразу отвечу кому интересно почему пересел, слишком 200й избыточен как для города и меня. А так прадо 2.8 радует по расходу, только что приехал с рыбалки с Байкала 360 км туда обратно средний расход после. народ выбирает дизель по двум причинам. 1. Это налог; 2. Это небольшой расход При этом жертвуя самым главным — динамикой и удовольствием от вождения. А когда расход уже начинает не. Toyota Land Cruiser Prado выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин Regular. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150 серии авто. Отзывы реальных владельцев. Автомобилисты часто задумываются, какой дизельный двигатель выбрать. Попробуем разобраться, в чем преимущества внедорожника toyota land cruiser prado 2,8 дизель на основе реальных отзывов автовладельцев. Топливо: средний расход порядка 9.5 литров дизеля на 100 км. Расход зависит от стиля езды и скорости. Совет автора покупателям Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD 2019 г. Если нужна универсальная рабочая машина — можно рассмотреть. Автомобилисты в недоумении, почему Toyota продолжает ставить на габаритный Прадос такой вялый мотор. На одном из автомобильных форумов владельцы Toyota Land Cruiser Prado обсудили работу дизельного двигателя объёмом 2,8 литра. Началось всё с того. Главная Форум Toyota Land Cruiser Prado Prado 150 (Тойота Лэнд Крузер Прадо 150-й серии) Общие вопросы эксплуатации. Реальны расход на Дизеле 150. Тема в разделе Общие вопросы эксплуатации, создана пользователем Prod67, 26. Toyota Land Cruiser Prado двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Екатерина, Нижний Новгород. У меня Тойота Ленд Крузер Прадо 2004 года выпуска, с мощным дизельным мотором объемом 2.8. Toyota. Land Cruiser Prado. 150 Series Рестайлинг 2. 5,0. про НОВЫЙ ПРАДО 2019 2,8 дизель. 0 комментариев. Про расход на трассе выходило 10.5 средний при средней скорости 90. Поменял на 3000 км масло, хотя можно было и не менять в регламенте нет такого ТО, самое смешное было когда у меня. Информация о расходе топлива Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 2.8 D-4D AWD (177 л.с., дизель, 2015) в городе. Данные о других моделях Toyota и моделях других марках с подобным расходом топлива в городских условиях. Полноприводной дизельный Toyota Land Cruiser Prado с автоматом и 177-сильным мотором. Кузов и габариты. Максимальная скорость: 175 км/час. Расход топлива на 100 км. Смешанный цикл (средний расход): 7.4 л. Город ix35 расход топлива. министерство транспорта расход топлива. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Ниссан Эльгранд составляет от 8.6 до 14.7 л на 100 км. Nissan Elgrand выпускается со следующими типами топлива: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98), Дизельное топливо. Расход бензина Ниссан Эльгранд по отзывам владельцев. Официальных продаж Ниссан Эльгранд на территории России не предусмотрено, однако всегда может приобрести авто в Японии или странах Европейского союза. Путешествие из Петербурга в Москву. По Радищеву. Проверил расход топлива после семи лет эксплуатации машины в России из 10 лет её общей жизни. Результат превзошел все мои ожидания. Nissan Elgrand – полноразмерный японский минивэн, разработанный во второй половине 1990-ых годов. Машина первого поколения поступила в продажу в 1997 году. Автомобиль выпускали до 2002 года, после чего компания Nissan начала. Нормы расхода топлива Ниссан Эльгранд и фактические данные владельцев Nissan Elgrand. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. Ниссан Эльгранд расход топлива. By admin Posted on 25/12/2019. Nissan Elgrand – полноразмерный минивэн, выпускаемый с 1999 года. По своим габаритам машину можно сравнить с Volkswagen Multivan – самым культовым европейским минивэном такого уровня. Но На графиках представлен расход топлива автомобиля Nissan Elgrand I (E50) в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со. Nissan Elgrand 3.3 4WD 4дв. минивэн, 170 л.с, 4АКПП, 1999 – 2002 г.в. — повышенный расход топлива. Причины большого расхода топлива. Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет. Справочник расхода топлива. данные по расходу более 50 000 моделей автомобилей. Расход топлива в смешанном цикле на 100 км. 9.8 л. Объём топливного бака.

прадо расход топлива на 100

Ключевые слова: шкода кодиак расход топлива, купить прадо расход топлива на 100, норма расхода топлива рено мастер дизель.

расход бензина пежо 307, додж караван расход топлива, рено дастер дизель расход топлива отзывы, расход бензина киа пиканто, расход топлива тойота авенсис 2 2 дизель

расход бензина киа пиканто В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо составляет от 7.2 до 18 л на 100 км. Расход бензина на Тойота Прадо 2.7 литра ну слишком большой. Подумываем о замене авто, как бы оно нам не нравилось, жизненные обстоятельства так сложились, что сегодня кормить. Форд Эксплорер 3.5, 4.0, 4.6 расход топлива на 100 км. Шевроле Тахо 5.3, 5.7, 6.2 расход топлива на 100 км →. Поиск. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды. Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо не стал исключением. Расход на трассе, в городе и смешанном цикле не ниже 10 литров для бензиновых и не ниже 6,6 литра для дизельных комплектаций. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7 л на 100 км по городу и 9,8 по трассе. Доработанный вариант при более высокой мощности, которым потребляется соответственно 14,7 и 8,6 л бензина. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. За время эксплуатации уменьшился расход саляры на 100 км. По городу в настоящий момент кушает 10,3 л/100км, а по трассе 7,7 л. Максимум 140 км/ч — больше не разгонялся (по трассе обычно держу 120 км/ч). Расход топлива у машины Ленд Крузер Прадо немаленький. Это связано с большими размерами, мощным мотором. Покупатели такого автомобиля должны понимать это. Максимальные показатели расхода топлива на 100 км автомобилем Тойота Прадо: Шоссе, трасса — 17 л бензина или 11,3 литра. Например на Хаккапелите сейчас мой Прадо, реально жрёт на литр больше, чем должен. Ну а теперь сухие цифры. Если ехать спокойно, ни куда не торопясь, по трассе, со скоростью 100км/ч, то расход топлива Прадо составит 8,7-9,0 литров на сотню. Прибавим скорость, достаточно размеренная, но ровная езда. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Производители часто предоставляют данные о расходе топлива во время длительной непрерывной поездки (расход за городом), в режиме частых ускорений и остановок (расход в городе) и усредненные данные (смешанный цикл). Как правило. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). 70 серия. 90 серия. 120 серия. 150 серия. Тойота Прадо является более внедорожной версией обычного Ленд Краузер. Потребление бензина Тойотой Прадо 2.7 на 100 км с автоматической коробкой передач. Потребление дизеля на Ленд Крузер Прадо 150 с двигателем 2.8 во время движения по городу будет 9.2 литра на 100 км. Расход топлива дизельным мотором внедорожника со смешанным циклом вождения составляет. расход топлива тойота авенсис 2 2 дизель расход бензина киа спортаж нива большой расход топлива

ауди 2 6 бензин расход расчет расхода бензина на 100 км калькулятор расход дизеля ниссан патрол шкода кодиак расход топлива норма расхода топлива рено мастер дизель расход бензина пежо 307 додж караван расход топлива рено дастер дизель расход топлива отзывы

Данный прибор способен повысить качество бензина и поспособствовать его экономии на 20 процентов. Я заказал экономитель топлива»Full Free» Друг установил такую штуку себе, потестив неделю сказал что и вправду есть экономия. Машина стала заметно меньше бензина. Я заказал экономитель топлива»Full Free» Друг установил такую штуку себе, потестив неделю сказал что и вправду есть экономия. Машина стала заметно меньше бензина. Полезные ссылки: Главная Статьи Нормы расхода топлива Базовые нормы расходы топлива для автобусов и маршрутных такси. Главная ► Самые экономичные микроавтобусы. Норма расхода топлива Мерседес-Бенц необходимы для работы АТП. Расход топлива для грузовых автомобилей Mercedes Benz и автопоездов в соответсвии с нормой расхода топлива на 100 км рассчитывается по формуле: Qн = 0. Нормы расхода топлива отечественных автобусов и микроавтобусов. Нормы расхода топлива для отечественных малотоннажных грузовиков. Какой расход топлива у микроавтобуса? К примеру у Volkswagen LT 46 25 TDI 80 kW (приблизительно) 13 года. Нормы расхода топлива установлены распоряжением Минтранса N АМ-23-р от 14 марта 2008 г. В таблицах ниже приведены базовые нормы расхода топлива. Реальный расход может отличаться в зависимости от условий. Нормы расхода топлива и ГСМ для автобус Mercedes-Benz, предназначенные для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости. Изначально микроавтобусы покупались только для перевозки пассажиров. Микроавтобус оснащается всем необходимым для комфортной езды.

прадо расход топлива на 100

Мощные магниты широко используются в разных сферах деятельности человека. Одним из достаточно популярных применений является активатор экономии топлива. К такому магнитному активатору относится Powermag. Расход топлива грузовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах в соответствии с нормами расхода топлива увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км. Грузовики могут стать отличным источником дохода, если правильно подойти к их выбору. Важно учитывать не только грузоподъемность. Высокий расход топлива на грузовых автомобилях чаще всего бывает, из-за неисправности узлов и агрегатов: Топливной системы. Многие автовладельцы знают, что дизельный двигатель более экономичный, чем бензиновый. При постоянно растущих ценах на топливо этот факт становится одним из аргументов при выборе автомобиля. В этой статье мы не будем. Онлайн калькулятор. Расчет расхода топлива в соответствии с методическими. Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ. Грузовик с каким типом двигателя лучше выбрать для работы в сфере грузоперевозок. Различия бензинового и дизельного двигателей. Как рассчитать расход топлива по нормативам? Таблица летних и зимних нормативов расхода топлива для автомобилей разных марок. Расход топлива ГАЗ ГАЗель составляет от 8.5 до 12 л на 100 км. ГАЗ ГАЗель выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Газ/бензин. Нормы расхода топлива. Оборудование. О Компании Нави39 Калининград. Марка грузовика. литров на 100 км. ГАЗ — 2310 Соболь. Топливный расход грузовика даже по тем временам считался чрезвычайно. Среди гигантских грузовиков T100, грузоподъемностью ни много, ни мало, а 150 тонн, ставших вершиной творчества инженеров компании Berliet — четвертый. Автопогрузчики дизельные и газ-бензиновые. Автоматизированные системы. Марка, модель автомобиля. Линейная норма, л/100 км, куб.м/100 км. 9. Грузовые бортовые автомобили Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле: Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), (3) где Qн — нормативный. прадо расход топлива на 100. расход бензина киа спортаж. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива СсангЙонг Кайрон составляет от 7.4 до 11.6 л на 100 км. SsangYong Kyron выпускается со следующими типами топлива: Дизельное. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.0 л, 141 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR). Отзыв владельца SsangYong Kyron — заправка. Вы наверное спросите, к чему в БЖ Кайрона БК явно от фокуса. Тут недавно в топике не одного, а даже нескольких товарищей зашел разговор о расходе топлива в городском цикле. В сегодняшней статье мы поговорим про расход топлива автомобиля корейской компании SsangYong — про модель внедорожника Kyron. На данный момент Кайрон выпущено первое поколение автомобиля и его рестайлинг. 3 Санг Йонг Кайрон 2.7 АТ+МТ дизель. 3.1 Расход топлива на российских дорогах. Санг Йонг Кайрон 2.0 АТ+МТ дизель. Технические данные. Модель с 2-литровой установкой имеет немало разновидностей. Расход топлива внедорожником SsangYong Kyron: статистические данные. влияние. Не понравился большой расход бензина. К резвости и маневренности претензий нет, но для внедорожника это вряд ли главные достоинства.

расход топлива автокрана

Тэги: расход топлива 2019, заказать расход топлива автокрана, ан 225 расход топлива.

расход ленд ровер дискавери 3 дизель, поло расход топлива на 100 км, пропала тяга и увеличился расход бензина, тойота прадо дизель расход отзывы, mitsubishi pajero sport дизель расход

тойота прадо дизель расход отзывы Нормы расхода топлива на специальные автомобили автокраны согласно. Марка, модель автокрана. Базовая модель (двигатель, мощность, kW). Для измерения фактического расхода топлива автокраном Вы можете использовать датчики и счетчики расхода топлива Eurosens Direct или Delta. Подробнее – тут. Либо датчики уровня топлива Eurosens Dominator. Для поиска норм расхода топлива на странице нажмите Ctrl + F и введите название интересующей марки автомобиля. — автокран. работа крановой установки. — 10,5 Д. Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу. Нормы расхода топлив для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам. Расход топлива на автокране. Распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р введены в действие Методические рекомендации Нормы расхода топлив. В ПОМОЩЬ БУХГАЛТЕРУ :: Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Краны автомобильные. Нормы расхода топлива и ГСМ для автокран, предназначенные для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок. Расход топлива автокрана КС-55713. Каждая версия автокрана имеет собственные технические особенности, в частности, количество расходуемого топлива. Но в среднем в крановом режиме этот показатель соответствует 13 л/ч. Базовая линейная норма расхода топлива. Первые 1000км +10%. зимний период. Автокраны. 1. Справочник линейных норм расхода топлива в Республике Беларусь, разработанный аудиторской компанией ООО АудитКомСервис. mitsubishi pajero sport дизель расход расход паджеро спорт 2 5 дизель 2011 расход ленд крузер 200 дизель 4 5 литра

расход дизельного топлива на 100 км хендай туссан 2019 дизель расход топлива расход бензина land cruiser 200 расход топлива 2019 ан 225 расход топлива расход ленд ровер дискавери 3 дизель поло расход топлива на 100 км пропала тяга и увеличился расход бензина

Учитывая, что топливо постоянно дорожает, каждый владелец авто хоть раз, но задумывался о том, как бы сэкономить на бензине. Благодаря FuelFree вы сможете добиться высокой экономии. Если раньше этот прибор бы известен только иностранцам, то теперь его может купить каждый житель России, Армении, Белоруссии, Казахстан Учитывая, что топливо постоянно дорожает, каждый владелец авто хоть раз, но задумывался о том, как бы сэкономить на бензине. Благодаря FuelFree вы сможете добиться высокой экономии. Если раньше этот прибор бы известен только иностранцам, то теперь его может купить каждый житель России, Армении, Белоруссии, Казахстан Ребят, еще раз подчеркиваю: я не продаю данный экономайзер, а всего лишь написал свое мнение и опыт покупки на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте. Если вы где-то нашли по дешевке на авторынке или другом сомнительном ресурсе, то покупаете на свой страх и риск/ 150 ДИЗЕЛЬ (Модераторы: Валерик, Large). Тема: Расход Дизеля на 3 литровом 150 Прадо. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,4 Поэтому и спрашиваю у кого какой расход дизельного топлива. Двигатель: дизель, 3000 куб.см, 173 л.с. Расход топлива по трассе. да, 10 литров охеренный расход для 2,5 тонн. нормальная машина должна жрать. Бенз 4 литра делает дизеля только на трассе — по все остальным позициям отдыхает. Зря 2,7 упомянул , сейчас будут кричать самый мощный двигатель, едет. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150-series — заправка. Так что опытным путем выяснил, что для невысокого расхода топлива и поддержания нормальной скорости движения, главное не переваливать за 110 км/ч и двигаться без резких ускорений. Свыше 110 км/ч расход увеличивается. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо составляет от 7.2 до 18 л на 100. Toyota Prado 150 diesel пользуется популярностью у автолюбителей благодаря адекватному расходу топлива. С дизельными моторами дела обстоят хуже. Ресурс двигателя Прадо 150 на дизеле в 3 литра с ресурсом бензинового мотора не сравнится, а сопутствующее оборудование требует замены после. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150 серии авто. Отзывы реальных владельцев. Toyota Land Cruiser Prado 3.0.дизель › Бортжурнал › Дизельные двигатели на Прадо 150 1KD-FTV3.0 и 1GD-FTV2.8. Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 4 Ход поршня, мм 103 Диаметр цилиндра, мм 96 Степень. На графиках представлен расход топлива автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 Series в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий. TLC Prado 150 на российский авторынок поставлялся с 4 моторами. Уже названные 400 000 км ему вполне по плечу и при этом расход топлива не будет. Тихий 2,8-литровый дизель с маркировкой 1GD-FTV поставляется для комплектации Prado с 2015 г. Последняя версия EURO 6 буквально напичкана. Toyota Land Cruiser Prado 150-series owner story — refueling. Доброго дня. Хочу подискутировать на тему расхода топлива. Хочу подискутировать на тему расхода топлива и необходимости установки газового оборудования. Не то, что бы меня напрягает расход прадо, но мысль о том, сколько я буду тратить денег.

расход топлива автокрана

Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. Toyota Land Cruiser Prado 2019, двигатель дизельный 2.8 л., 177 л., полный привод, автоматическая коробка передач — заправка. Это ее реальный расход, сейчас заказал Прадо 2.8 Дизель попробую сравнить, сразу отвечу кому интересно почему пересел, слишком 200й избыточен как для города и меня. А так прадо 2.8 радует по расходу, только что приехал с рыбалки с Байкала 360 км туда обратно средний расход после. народ выбирает дизель по двум причинам. 1. Это налог; 2. Это небольшой расход При этом жертвуя самым главным — динамикой и удовольствием от вождения. А когда расход уже начинает не. Toyota Land Cruiser Prado выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин Regular. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150 серии авто. Отзывы реальных владельцев. Автомобилисты часто задумываются, какой дизельный двигатель выбрать. Попробуем разобраться, в чем преимущества внедорожника toyota land cruiser prado 2,8 дизель на основе реальных отзывов автовладельцев. Топливо: средний расход порядка 9.5 литров дизеля на 100 км. Расход зависит от стиля езды и скорости. Совет автора покупателям Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD 2019 г. Если нужна универсальная рабочая машина — можно рассмотреть. Автомобилисты в недоумении, почему Toyota продолжает ставить на габаритный Прадос такой вялый мотор. На одном из автомобильных форумов владельцы Toyota Land Cruiser Prado обсудили работу дизельного двигателя объёмом 2,8 литра. Началось всё с того. Главная Форум Toyota Land Cruiser Prado Prado 150 (Тойота Лэнд Крузер Прадо 150-й серии) Общие вопросы эксплуатации. Реальны расход на Дизеле 150. Тема в разделе Общие вопросы эксплуатации, создана пользователем Prod67, 26. Toyota Land Cruiser Prado двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Екатерина, Нижний Новгород. У меня Тойота Ленд Крузер Прадо 2004 года выпуска, с мощным дизельным мотором объемом 2.8. Toyota. Land Cruiser Prado. 150 Series Рестайлинг 2. 5,0. про НОВЫЙ ПРАДО 2019 2,8 дизель. 0 комментариев. Про расход на трассе выходило 10.5 средний при средней скорости 90. Поменял на 3000 км масло, хотя можно было и не менять в регламенте нет такого ТО, самое смешное было когда у меня. Информация о расходе топлива Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 2.8 D-4D AWD (177 л.с., дизель, 2015) в городе. Данные о других моделях Toyota и моделях других марках с подобным расходом топлива в городских условиях. Полноприводной дизельный Toyota Land Cruiser Prado с автоматом и 177-сильным мотором. Кузов и габариты. Максимальная скорость: 175 км/час. Расход топлива на 100 км. Смешанный цикл (средний расход): 7.4 л. Город расход топлива автокрана. расход паджеро спорт 2 5 дизель 2011. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Пежо Боксер составляет от 7.4 до 8.7 л на 100 км. Peugeot Boxer выпускается со следующими типами топлива: Дизельное. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.2 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод. 7,4. Дизельное топливо. 2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод. 8,7. Производство фургонов Пежо Боксер началось еще в 1994 году и уже в 1996 эти автомобили широко распространились по всей Европе. Расход топлива Пежо Боксер на 100 км достаточно большой, но это оправдывается множеством факторов. В 2006 году было выпущено второе поколение этой модели. Peugeot Boxer расход топлива на 100 км. Peugeot Boxer – грузопассажирский автомобиль, имеющий множество модификаций – микроавтобус, фургон, малотоннажный грузовик, рефрижератор и другие версии. Пежо Боксер расход топлива 2.2, 3.0 дизель на 100 км. By kanistra Posted on 11/07/2019. Производство коммерческого микроавтобуса началось еще в 1994 году. Изначально модель позиционировалась как наследник Пежо J5. СодержимоеPeugeot BoxerОтзывы о расходе Пежо Боксер на 100 километров В 1994 году началось производство фургонов Peugeot Boxer в комплектациях фургон, микроавтобус, малотоннажный фургон. Какой расход топлива у Пежо Боксер (2.0,2.2,2.8,3.0): официальные данные и отзывы владельцев. В 2006 году вышел Боксер 3 поколения, в который уже ставятся моторы, потребляющие только дизель. Boxer 2.2D. О средствах массовой информации Производственный календарь на 2020 год Федеральный закон О полиции N 3-ФЗ Расходы организации ПБУ 10/99 Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) Календарь бухгалтера на 2019 год. Все права защищены 1997—2019 КонсультантПлюс, +7 495 956-82-83. Норма расхода топлива Peugeot необходимы для работы АТП и организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей (ИП), использующих автомобильную технику. Профиль Пежо Бокстер украшают массивные колесные арки. Сдвижная дверь на полозьях, которой оборудована пассажирская. Средний расход топлива на основе 44 оценок. 11.0 Все отзывы Пежо Боксер Добавить ваш расход по Пежо Боксер. Понравилась статья? Поделиться с друзьями.

расход топлива прадо 150

Поисковые запросы: расход ауди 100 2 5 дизель, где купить расход топлива прадо 150, расход топлива вольво хс60 2 4 дизель.

расход топлива рапид 1 6, расход топлива лексус рх 300, расход бензина т4 2 5 бензин, расход топлива саньенг актион 2 0 дизель автомат, вольво пента расход дизель

расход топлива саньенг актион 2 0 дизель автомат В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо составляет от 7.2 до 18 л на 100 км. На графиках представлен расход топлива автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 Series в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150-series — заправка. Доброго дня. Хочу подискутировать на тему расхода топлива. Итак, первоначальные данные: Расход бензинового прадо 4.0 на бензине: трасса при скорости 110-120км/ч — 14л. город с пробками — 18-20л. Расход бензинового прадо 4.0 на газу: трасса. По данным производителя расход топлива на этой модификации Тойота Ленд Крузер Прадо составляет 11 л на трассе. Николай, Ярославль. Когда брал Прадо 150 с двигателем 4 л, были определенные опасения относительно потребления бензина и обслуживания. Они оказались напрасными – надежнее. Маршрут 150км в одну сторону. Датчик расхода сбросил на уже прогретой машине в движении, так что расход получается чисто трассовый. Прадо 4.0, шумо-вибро-теплоизоляция, пробег 80000км. Утренний прогрев 15 минут, потом в путь. По городу 15.8-17.5 литров 95-96 бензина зимой, в зависимости от пробок. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150 серии авто. Отзывы реальных владельцев. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado на 100 километров пути (по городу, на трассе. Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо не стал исключением. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2019, 4 поколение, J150, 2-ой рестайлинг, SUV. Модель производится с 09.2019 по нынешнее время. Читайте обзор. Купил арабского Prado 150 2,7 бензин TXL с уже установленным газовым оборудованием BRC 4-го поколения. Toyota Land Cruiser PRADO 150 (Модераторы: Andy1, Large). Тема: Расход топлива на Прадо 150, 2.7л. Сайт. Лента Видео Блоги Галерея Группы. По городу реальный расход топлива – 18 литров. Расход бензина на Тойота Прадо 2.7 литра ну слишком большой. У Toyota Land Cruiser Prado 150 практически нет минусов, ну кроме слабого механизма стабилизации, а так сплошные плюсы. С женой выбирали экономичный вариант, прочитали отзывы в интернете. вольво пента расход дизель расход бензина в городском цикле уаз большой расход бензина

расход топлива уаз патриот 2 7 бензин формула расхода бензина на 100 км калькулятор расход топлива на дизеле причины расход ауди 100 2 5 дизель расход топлива вольво хс60 2 4 дизель расход топлива рапид 1 6 расход топлива лексус рх 300 расход бензина т4 2 5 бензин

Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает. Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает! Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход топлива. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах. Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше. У людей, имеющих возможность выбора, большой популярностью пользуется автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо, технические характеристики. Тойота Ленд Крузер Прадо — по-настоящему народный внедорожный автомобиль. Именно эту модель внедорожника очень часто можно встретить на всех дорогах и направлениях нашей необъятной страны. Ценится он среди.без сброса среднего расхода топлива обошлась в 9,4 литров на сотню. у Прадо. по приезду, а это ровно 160км, расход топлива составил 7,3 литра. Заявленный расход топлива Toyota Land Cruiser Prado на 100 км по городу, трассе и в смешанном цикле. Какое топливо заливать в Тойота Ленд Крузер Прадо? Расход бензина на Тойота Прадо 2.7 литра ну слишком большой. В некоторых случаях расход топлива достигает отметки в 20 литров по городу. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Производители часто предоставляют данные о расходе топлива во время длительной непрерывной. Toyota Land Cruiser Prado – классический полноприводный внедорожник японского производства, относится к среднему классу. Модель конкурирует на рынке с Mazda. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). 70 серия. 90 серия. 120 серия. 150 серия. Тойота Прадо является более внедорожной версией обычного Ленд Краузер. Хоть они и имеют много общих деталей, а также одинаковую.

расход топлива прадо 150

Мощные магниты широко используются в разных сферах деятельности человека. Одним из достаточно популярных применений является активатор экономии топлива. К такому магнитному активатору относится Powermag. Лада Калина: особенности моделей и расход топлива. Отечественный автомобиль Лада Калина впервые был показан публике в 1999 году, а в 2004 была выпущен серийно. Это была новая разработка российского автопрома после кризиса 90-х. Машина заняла свою нишу на рынке, найдя немало владельцев. Расход топлива Лада Калина составляет от 6.7 до 7.8 л на 100 км. Лада Калина выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод. Сегодня поговорим о реальном расходе топлива Лада Калина. Многих потенциальных покупателей интересует – какой же расход топлива у Калины? Можно посмотреть заявленный расход топлива на сайте производителя, но не секрет, что реальный расход зачастую отличается от заявленного. Расход топлива у Калины 1,6 будет немного больше, средний показатель 9/6,8/8 для город/трасса/смешанный. Почему у одних на автомобиле Лада Калина большой расход топлива, а у других на много меньше? В ноябре 2004 года с конвейера концерна ПАО АвтоВАЗ вышла первая серия народного автомобиля Лада Калина. По некоторым данным первые образцы мелкосерийного выпуска на рынке появились в далеком 1998 году. Расход топлива Лада Калина на каждом двигатели и поколении разный. Так, мотор 1.4 более экономичный, чем 1.6, но при этом наблюдается потеря мощности. Расход топлива Лада Калина для разных поколений составляет разную величину. Расход топлива на ладе калине 1.6 составляет 5,9л на 100км пробега по трассе. В городе этот показатель выше – 8,14л. Лада калина 1.4 на трассе потратит 5,36л на 100 км, а в городе — 7,38л. Второе поколение автомобилей расходует больше. Так, средний городской расход. Базовый расход топлива Lada Kalina. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Сравнение Lada Kalina по параметрам и характеристикам. Уважаемые подскажите и про коментируйте только реальный расход бензина на Лада Калина 1,4 16 кл. и 1,6 8 кл. Не раз писал уже, повторяюсь, двигатель 1.4 16v расход на зимней резине 185 на 14(шиповка) диски штамповка, трасса АИ-92 при. Расход топлива Лада Калина на каждом двигатели и поколении разный. Так, мотор 1.4 более экономичный, чем 1.6, но при этом наблюдается потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля. СодержимоеЛада Калина 1 поколение 8-клапанныйРеальные расходы топлива Lada Kalina 1.6 8VLada Kalina 1.4 л 1 поколениеОтзывы о расходе топлива Лада Калина 1.4 16V на 100. расход топлива прадо 150. расход бензина в городском цикле. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Обзор и рейтинг самых экономичных кроссоверов. Определены лучшие машины с бензиновыми и дизельными моторами. Увеличить или уменьшить расход топлива может и трансмиссия. В умелых руках более экономично выглядит механическая коробка передач. Наличие полного привода – это полезная опция. За ними с показателем расхода топлива в 8,7 л/100 км. следует не самый экономичный, но зато самый доступный по цене кроссовер Renault Duster. Его комплектация Expression для автомобиля с двигателем 2,0 л. (143 л.с. Новинки кроссоверов Рейтинги Самые надежные и экономичные кроссоверы по расходу топлива в 2019-2019 году. Citroen C4 Cactus занимает шестую позицию в нашем рейтинге самых экономичных кроссоверов по расходу топлива. В результате рестайлинга кроссовер полностью утратил свой былой внешний. Так как кроссоверы в России стали набирать большую популярность, нужно знать о них все. Какие являются более надежными, безопасными, мощными и конечно же, какой из кроссоверов будет экономичным. Рейтинг самых экономичных кроссоверов по расходу топлива возглавляет эта французская машина, потребляющая всего 3,6 л. горючего на 100 км. Её дизайном занимался известный мастер Лоренс ван ден Акер, он придумал оригинальное цветовое исполнение и плавные, стильные формы. Самым экономичным по топливу автомобилем является версия с движком 2,3, который вкупе. Благодаря надежности деталей и низких расходов на обслуживание престижный внедорожник по праву можно назвать самым экономичным. Крузак прощает своим владельцем ошибки при эксплуатации, но любит. Полный список самых экономичных по расходу топлива внедорожников и кроссоверов. Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный японец, укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен. Мы отобрали в обзор 16 самых экономичных кроссоверов. В зависимости от коробки передач средний расход топлива составляет 4,7-4,8 л на 100 км пробега. Модель замыкает десятку самых экономичных дизельных кроссоверов. Автовладельцам нравится красивый современный дизайн.

Toyota Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado зарекомендовал себя как один из самых совершенных внедорожников на рынке Южной Африки. В то время как многие внедорожники покупаются для «сдерживания привлекательности», Prado использует свою ДНК Land Cruiser, чтобы поставлял , когда дела идут тяжело. Значок Land Cruiser имеет солидную ценность, и будь то ориентированная на утилитарные серия 70, уравновешенный Prado или флагман серии 200 — владельцы привыкли полагаться на прочную конструкцию и универсальность, которую означает значок Land Cruiser .

Power Up
В основе обновленного диапазона лежат дополнительные 30 кВт мощности и 100 Нм крутящего момента, полученные от перехода на 2,8-литровый турбодизельный двигатель GD-6 последнего поколения, который теперь сочетается исключительно с шестицилиндровым двигателем. -скоростная АКПП (ранее пятиступенчатая).

Prado для наземных и буксировочных операций выигрывает от более мощного двигателя, который теперь обеспечивает максимальную мощность 150 кВт при 3400 об / мин и 500 Нм в более широком диапазоне 1600–2800 об / мин.

Двигатель 2,8 GD-6 последнего поколения (дебютировавший в обновленном Hilux) получил множество обновлений, включая новый турбонагнетатель на шарикоподшипниках с увеличенной турбиной и крыльчаткой, а также улучшенную жесткость двигателя и охлаждение. Лучшая экономия топлива достигается за счет оптимизированных поршней и поршневых колец, изменений блока цилиндров и головки, увеличения расхода впрыска топлива и использования высококачественных материалов для выпускного коллектора и прокладки головки блока цилиндров.

Недавно установленный балансирный вал помогает сгладить вибрации двигателя, улучшая характеристики NVH и способствуя еще большей степени детализации.

В новой шестиступенчатой ​​коробке передач изменена схема блокировки гидротрансформатора, чтобы обеспечить плавное, но надежное переключение передач и недавно добавленную функцию переключения подрулевых лепестков. Раздаточная коробка с малым радиусом действия упрощает езду по бездорожью, а выбираемые пользователем блокировки дифференциала (центральный и задний) обеспечивают синхронизацию колес при движении по скользкой дороге.

4,0-литровый бензиновый двигатель продолжает без изменений (также в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач). Максимальная мощность составляет 202 кВт при 5600 об / мин, максимальный крутящий момент 381 Нм достигается при 4400 об / мин.

Повышенная эффективность и буксировка
Несмотря на значительно более высокую мощность, расход топлива снижается до 7,9 л / 100 км, а выбросы CO ₂ снижаются до 209 г / км. Емкость топливного бака составляет 150 литров с 87-литровым основным баком и 63-литровым дополнительным баком. Максимальная буксировочная способность с тормозом увеличена до 3 000 кг на моделях 2,8.

Новая информационно-развлекательная система
Мультимедийная система нового поколения оснащена всем модельным рядом, которая теперь включает увеличенный 9-дюймовый сенсорный дисплей (предыдущий 8-дюймовый), улучшенное распознавание голоса и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.Клиенты могут использовать сервисы мобильных телефонов, такие как Google Maps, Waze, Spotify, SoundCloud и т. Д., Чтобы улучшить свои впечатления от вождения, одновременно предоставляя расширенные интерфейсы телефонии и обмена сообщениями «на лету». Встроенная система спутниковой навигации дополняет вышеупомянутую функциональность смартфона — особенно полезна, когда он находится вне зоны действия сигнала.

Стандартные спецификации
Как и прежде, применяется трехуровневая стратегия; TX, VX и VX-L. Варианты TX хорошо оснащены автоматическим двухзонным климат-контролем, сенсорной аудиосистемой с 6 динамиками, электрически регулируемым сиденьем водителя, освещенным входом, круиз-контролем, дистанционным контролем парковки, входом без ключа, автоматическим замком двери, тремя розетками питания, возможностью подключения Bluetooth, USB, 3 ^ряд сидений и камера заднего вида.Обогрев и вентиляция сидений предусмотрены для пассажиров переднего ряда, в то время как 2 пассажирам ^и ряда также пользуются обогревом сидений. Холодильная центральная консоль облегчит работу во время автомобильных поездок или экскурсий по бушвельду. Модели

VX усиливают комфорт и удобство благодаря добавлению функции памяти для водительского сиденья, аудиосистемы Premium с 14 динамиками, вуфером, мультиинформационным дисплеем, гидроусилителем наклона и телескопической регулировкой рулевого управления, чувствительными к дождю дворниками и функция складывания с электроприводом для рядных сидений 3 ^rd .

Флагманские версии VX-L оснащены системой Toyota Safety Sense (TSS), которая включает в себя систему предупреждения столкновений (PCS), адаптивный круиз-контроль (ACC), мониторинг слепых зон (BSM), предупреждение о выезде с полосы движения (LDA) и задний крест. Оповещение о дорожном движении (RCTA). Кроме того, функция автоматического включения дальнего света (AHB) при активации обеспечивает улучшенную видимость за счет светодиодных фар. Откидно-сдвижной люк с электроприводом завершает комплект VX-L.

Технологии для бездорожья
Все модели Prado оснащены системой активного контроля тяги Toyota (A-TRAC), которая активно регулирует пробуксовку колес, направляя крутящий момент на колесо с наибольшим сцеплением.Система способна прикладывать тормозное давление к колесам по отдельности для увеличения тяги. Hill Assist Control (HAC) является частью стандартного комплекта.

Система Multi-Terrain Select (MTS) (только VX и VX-L), управляемая центральной поворотной ручкой, позволяет водителю выбрать правильный режим в зависимости от «дороги» впереди. Система имеет пять предварительно настроенных режимов (грязь и песок, сыпучий камень, могул, камень и грязь и камень), чтобы адаптировать контроль тяги автомобиля, характеристики трансмиссии, передачу мощности и настройки подвески в зависимости от местности.Система помощи при спуске (DAC) и функция Crawl Control включены в модели VX и VX-L.

Новым в 2020 году является включение «Drive Mode Select» в версии 2.8 VX и VX-L (уже стандарт для V6), который предлагает пять режимов; Комфорт, Спорт, Спорт +, Нормальный и Эко; адаптировать динамику автомобиля в соответствии с предпочтениями водителя.

Конфигурация шасси
Во всех Land Cruiser Prado используется прочный кузов на рамной конструкции — доказано, что она обеспечивает лучшую прочность и артикуляцию колес — с двойным поперечным рычагом спереди и многорычажной задней компоновкой.В моделях TX используются обычные стальные пружины и амортизаторы, а в версиях VX и VX-L используется система кинетической динамической подвески Toyota (KDSS).

KDSS использует гидравлическую систему, прикрепленную к стабилизаторам поперечной устойчивости, чтобы эффективно связывать все четыре колеса, тем самым уменьшая крен кузова и улучшая артикуляцию колес. Таким образом, система KDSS предлагает лучшее из обоих миров; превосходный контроль крена кузова при движении по дорогам с возможностью отключения стабилизаторов поперечной устойчивости во время движения по бездорожью — для улучшения шарнирного сочленения колес и механического сцепления.

Кроме того, в моделях VX и VX-L также используется адаптивная регулируемая подвеска Toyota (AVS), позволяющая регулировать уровень демпфирования амортизатора. Это связано с функцией выбора режима движения.

Цвет и отделка
Всего предлагается восемь цветов кузова, от ледникового белого до изысканного Blackish Ageha (темно-бирюзовый металлик). На 2020 год в палитру были добавлены Raven Black (сплошной черный) и Attitude Black (черный металлик).

Покупатели могут выбрать одну из двух цветовых схем салона VX и VX-L; Черный и «нейтральный бежевый». Матовая отделка из орехового дерева сочетается с черным интерьером, в то время как бежевый вариант сочетается с матовыми акцентами из дуба. В моделях TX отсутствует деревянная отделка для создания классического черного интерьера.

Модельный ряд

Prado 2.8L Дизель TX

Prado 4,0 л бензин VX

Prado 2.8L Дизель VX

Prado 4,0 л бензин VX-L

Прадо 2.8L Diesel VX-L

Модельный ряд не изменился.

Гарантия и обслуживание
Все модели Prado продаются с планом обслуживания 9 сервисов / 90 000 км — с интервалом обслуживания 10 000 км. Также предоставляется гарантия 3 года / 100 000 км.

Toyota Prado MPG — Фактическая MPG от 458 владельцев Toyota Prado

458 Toyota Prados обеспечили 8,6 миллиона миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Toyota Prado, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.

Toyota Prados Продажа около

• 2016
• 20,0 В среднем
MPG
• 12 автомобилей
• 550 Заправки
• 309 143 миль
• Посмотреть все 2016 Toyota Prados

• 2015
• 17.8 В среднем
миль на галлон
• 9 Транспортные средства
• 257 Заправки
• 110 379 миль
• Посмотреть все 2015 Toyota Prados

• 2014
• 17,5 В среднем
MPG
• 21 Автомобиль
• 950 Заправки
• 488 336 миль
• Посмотреть все 2014 Toyota Prados

• 2013
• 18.9 В среднем
миль на галлон
• 11 автомобилей
• 544 Заправки
• Отслежено 300404 миль
• Посмотреть все 2013 Toyota Prados

• 2012
• 18,2 В среднем
MPG
• 18 автомобилей
• 724 Заправки
• 343 510 пройденных миль
• Посмотреть все 2012 Toyota Prados

• 2011
• 17.8 В среднем
миль на галлон
• 15 автомобилей
• 534 Заправки
• Отслежено 280450 миль
• Посмотреть все 2011 Toyota Prados

• 2010
• 17,9 В среднем
MPG
• 36 Транспортные средства
• 2102 Заправки
• 925 505 миль
• Посмотреть все 2010 Toyota Prados

• 2009
• 18.2 В среднем
миль на галлон
• 14 автомобилей
• 711 Заправки
• 376 628 миль
• Посмотреть все 2009 Toyota Prados

• 2008
• 17,4 В среднем
MPG
• 41 Транспортные средства
• 2044 Заправки
• 1,143,879 пройденных миль
• Посмотреть все 2008 Toyota Prados

• 2007
• 18.2 В среднем
миль на галлон
• 33 Автомобили
• 1090 Заправки
• 532 638 миль
• Посмотреть все 2007 Toyota Prados

• 2006
• 15,7 В среднем MPG
• 39 Транспортные средства
• 1681 Заправки
• 805 823 пройденных миль
• Посмотреть все 2006 Toyota Prados

• 2005
• 15.8 В среднем
миль на галлон
• 38 Автомобили
• 1305 Заправки
• 563 697 миль
• Посмотреть все 2005 Toyota Prados

• 2004
• 14,4 В среднем
MPG
• 43 Транспортные средства
• 2111 Заправки
• 812,520 пройденных миль
• Посмотреть все 2004 Toyota Prados

• 2003
• 15.9 В среднем
миль на галлон
• 27 Транспортные средства
• 1274 Заправки
• 539 743 пройденных миль
• Посмотреть все 2003 Toyota Prados

• 2002
• 21,1 В среднем
MPG
• 9 Транспортные средства
• 148 Заправки
• 59 066 пройденных миль
• Посмотреть все 2002 Toyota Prados

• 2001
• 15.6 В среднем
миль на галлон
• 15 автомобилей
• 532 Заправки
• 163 244 миль
• Посмотреть все 2001 Toyota Prados

• 2000
• 15,4 В среднем MPG
• 19 Транспортные средства
• 747 Заправки
• 224 386 миль
• Посмотреть все 2000 Toyota Prados

• 1999
• 16.6 В среднем
миль на галлон
• 15 автомобилей
• 330 Заправки
• 103 376 миль
• Посмотреть все 1999 Toyota Prados

• 1998
• 16,6 В среднем MPG
• 20 автомобилей
• 748 Заправки
• 275 546 миль
• Посмотреть все 1998 Toyota Prados

• 1997
• 15.8 В среднем
миль на галлон
• 12 автомобилей
• 550 Заправки
• 168 578 миль
• Посмотреть все 1997 Toyota Prados

• 1996
• 11,3 В среднем
MPG
• 8 автомобилей
• 191 Заправки
• 47 549 миль
• Посмотреть все 1996 Toyota Prados

Бензин против дизеля

Бензин или дизель? На арене 4X4 это стартер поединков у костра, но сейчас он более актуален, чем когда-либо, поскольку цены на топливо стремительно растут.

Большинство туреров в глубинке предпочтут дизельный универсал 4X4 или модель с бензиновым двигателем по разным причинам.

Современные турбодизельные автомобили имеют ряд преимуществ по сравнению с их бензиновыми аналогами, такие как лучшая экономия топлива, больший запас хода, больший крутящий момент на низких оборотах для использования в условиях бездорожья и буксировки, больший доступ к соответствующему топливу в отдаленных районах и простота Дело в том, что перевозить дизельное топливо в канистрах безопаснее, чем перевозить бензин.

Но с учетом того, что стоимость дизельного топлива сейчас на 30 центов за литр (cpl) дороже, чем неэтилированный бензин 91RON (ULP), возникает вопрос, имеет ли покупка дизельного полноприводного двигателя экономический смысл, который был раньше.

Toyota LandCruiser 200 Series

Турбодизельный Toyota LandCruiser 200 Series — хороший пример автомобиля, владение которым в течение трех лет может стоить дороже, чем бензиновый LandCruiser: бензиновый V8 GXL продается по цене 69 990 долларов. а турбодизельный V8 GXL стоит на 10 000 долларов дороже — 79 990 долларов.

Если вы возьмете трехлетнюю ссуду на полную сумму, турбо-дизельный Cruiser будет стоить почти на 4000 долларов в год дороже. Перепродажа обоих вариантов по цене 67.8 процентов, но амортизация дизельной модели на 1000 долларов в год больше из-за ее более высокой начальной закупочной цены. Фактически, единственная потенциальная экономия с дизельной моделью — это расходы на топливо благодаря лучшей экономии.

Согласно официальным данным по комбинированному топливу, если вы путешествуете 30 000 км в год, и даже если дизельное топливо стоит на 30 центов за литр больше, чем ULP, вы потратите почти на 1200 долларов меньше на топливо с дизельной моделью.

На основе расчетов погашения кредита, стоимости при перепродаже и стоимости топлива вы будете почти на 4200 долларов в год лучше, покупая бензиновый LandCruiser по сравнению с моделью с турбонаддувом.

Diesel Prado

Toyota Prado Grande

Конечно, не все производители просят надбавку в 10 тысяч долларов за дизельный вариант конкретных моделей; даже Toyota просит только на 1000 долларов больше за турбодизельный Prado по сравнению с моделью с бензиновым двигателем.

Выплаты за Prado Grande в течение трехлетнего периода составляют около 430 долларов в год для нефтяника. Тем не менее, это сэкономит вам чуть больше денег на топливе, если вы проехали 30 000 км, и разница в цене на ULP и дизельное топливо составляет 30 центов.И с 72,5% остаточной стоимости через три года турбодизельный Prado имеет лучший рейтинг при перепродаже, чем бензиновая модель (69%), что экономит вам еще 788 долларов в год для масленки.

Исходя из этих расчетов, вы будете более чем на 1400 долларов в год лучше, если купите турбодизельный Prado Grande по сравнению с бензиновым вариантом Nissan Navara ST-X D40.

Nissan Navara с дизельным двигателем

Nissan Navara ST-X с двумя кабинами

В то время как водители с дизельным двигателем Navara будут экономить около 800 долларов в год на расходах на топливо (исходя из 30 000 км пробега на 30 центов на литр больше для дизельного топлива), они Заплачу 859 долларов.Еще 30 в год по погашению кредита и еще 286 долларов в год по амортизации в течение трех лет.

Общая годовая стоимость дизельной Navara на 327 долларов больше, чем бензиновой модели.

Конечно, эти расчеты затрат основаны на конкретных расстояниях, покрываемых каждый год, а также на сумме и типе взятой ссуды. Даже точную стоимость при перепродаже может быть сложно рассчитать, поскольку она зависит от состояния и пробега.

Бензиновый Prado

Затраты на обслуживание

Другим соображением затрат является соответствующая стоимость обслуживания бензиновых и дизельных полноприводных приводов.

Современные турбодизельные двигатели не требуют замены масла на 5000 км в старых дизельных двигателях, что отражено в фиксированных расходах Toyota на трехлетнее обслуживание бензиновых и дизельных Prados и LandCruisers. Первые шесть интервалов обслуживания для этих автомобилей обойдутся вам всего в 180 долларов за штуку, а бензиновые и дизельные модели рассчитаны на шесть месяцев или 10 000 км пробега между обслуживанием.

Хотя стоимость обслуживания не является фиксированной, как бензиновые, так и дизельные модели Nissan Navara также имеют интервалы обслуживания 10 000 км.

Средняя плата за обслуживание бензиновой Nav составляет 265 долларов, в то время как масленка обойдется вам в 285 долларов. При пробеге в среднем 30 000 км в год бензин сэкономит вам 80 долларов.

Тест-драйв

Мы взяли бензиновые и дизельные варианты Toyota Prado Grande и Nissan Navara ST-X на двухдневный тест, который включал широкий спектр условий вождения.

Идея программы привода заключалась не только в том, чтобы получить данные о топливе (которые были значительно выше официальных показателей в смешанном цикле), но и в том, чтобы увидеть, как два варианта двигателя повлияли на общее впечатление от вождения.

В то время как современные турбодизельные силовые установки обладают изобилием низкого крутящего момента, они не могут сравниться с бензиновыми двигателями V6 по абсолютной мощности и производительности.

Бензиновый Nissan Navara ST-X до недавнего выпуска TRD HiLux с наддувом был, вероятно, самым быстрым 4X4, который можно было купить за деньги. Его 4,0-литровый двигатель V6 выдает впечатляющую мощность 198 кВт и приличный крутящий момент 385 Нм. С места бензиновый Navara стартует с конвейера и оставляет за собой турбодизельную модель.Фактически, этот мощный двигатель является хорошим аргументом в пользу обязательного контроля тяги и устойчивости на всех транспортных средствах, поскольку он легко освещает задние колеса без груза в лотке.

Prado

Хотя турбодизель Navara не сутулится, учитывая тот факт, что (исходя из предыдущих расчетов) он стоит примерно столько же, как и бензиновый V6 в год, вам, вероятно, будет лучше купить последняя модель.

Еще один бонус от владения бензиновой моделью — лучшее подавление шума двигателя; это просто намного более совершенный, чем шумная турбодизельная модель.

Однако, если вы много ездите по бездорожью или регулярно буксируете прицеп, все меняется. Наш курс по вождению песка показал, что бензиновый Navara может проглотить ULP примерно при 30 л / 100 км по сравнению с примерно 20 л / 100 км для дизельной модели.

Цифры по топливу

Допустим, вы проехали 5000 км по песку, исходя из указанного выше расхода топлива, стоимость топлива для бензиновой модели обойдется вам в 2500 долларов (1,679 доллара в сутки), а для дизельной модели — 1980 долларов (1,979 доллара в сутки). ).

Разница в стоимости топлива на Prados немного меньше.Наши испытания показали, что разница в расходе топлива при движении по песку составляет всего 7,0 л / 100 км; 30,0 л / 100 км для бензина и 23,0 л / 100 км для дизеля. Если проехать более 5000 км по песку, вы сэкономите всего 230 долларов на дизельном топливе.

Бензиновый Prado

Однако на дороге бензиновый Prado имеет большое преимущество по сравнению с дизельной моделью. Его 4,0-литровый V6 развивает мощность 179 кВт и крутящий момент 376 Нм. Это очень плавный двигатель, хорошо сочетающийся с автоматической коробкой передач. 3.0-литровый турбодизель развивает заявленную мощность 127 кВт и крутящий момент 410 Нм. Хотя шумоподавление дизельного двигателя в Prado лучше, чем в Navara, масленка Toyota по-прежнему громче, чем бензиновая модель V6.

Хотя мы уже установили, что владение турбодизельным LandCruiser 200 в год стоит значительно дороже, чем бензиновая модель V8 (примерно на 4000 долларов больше), этого недостаточно, чтобы убедить многих покупателей в том, что масленка плохая. выбор — и не зря.

Проще говоря, Cruiser 4.5-литровый твин-турбо-дизельный V8 — это монстр, обладающий здоровой мощностью 195 кВт и внушительным крутящим моментом 650 Нм. Его мощность очень выгодна по сравнению с 4,7-литровым бензиновым двигателем V8, который развивает немного большую мощность (202 кВт), но гораздо меньший крутящий момент (410 Нм).

Ходовые качества аналогичны, но дизельный V8 с двойным турбонаддувом с его легким крутящим моментом определенно является лучшим вариантом для езды по бездорожью и буксировки.

Универсал

Последний, очень важный фактор, который должен повлиять на ваш процесс принятия решений, — это универсал.

Prado — отличный автомобиль для использования здесь в качестве примера, потому что со своим стандартным 180-литровым топливным баком он имитирует практически любой автомобиль турера в глубинке, оснащенный запасным топливным баком для дальних поездок.

Даже при оптимистичном среднем расходе топлива 13,1 л / 100 км, бензиновый двигатель Prado V6 обеспечивает дальность поездки около 1350 км при расходе 180 литров топлива. С другой стороны, дизельная модель предлагает впечатляющие 1900 км!

С дизельной моделью вам редко придется возить лишнее топливо, и даже по городу вы можете возить много топлива, пока не найдете лучшую цену на топливозаправщиках.

Вердикт

Несмотря на то, что в этом исследовании содержится множество гипотез, оно развеивает миф о том, что владение дизельным 4X4 дешевле, чем бензиновый 4X4.

Это также показывает, что стоит много заниматься дома с калькулятором в руке, чтобы вы могли принять осознанное решение о покупке следующего нового внедорожника 4X4.

Сумма всех частей

1. Toyota Prado 2020 Philippines Обзор: Введение

Land Cruiser Prado — интересное предложение; он стоит между Fortuner и стандартным Land Cruiser, двумя из самых продаваемых икон Toyota на Филиппинах.Почему модель все еще существует, учитывая ее своеобразное позиционирование? Prado четвертого поколения был впервые представлен в 2009 году как совершенно новая модель под кодом J150.

Хотя некоторые могут утверждать, что это похоже на простое обновление предыдущего поколения, Toyota утверждает, что было достаточно изменений, чтобы оправдать изменение обозначения модели. Классифицируемая как полноразмерный внедорожник, текущая модель позиционируется на ступеньку выше, чем Fortuner , но остается чуть ниже Land Cruiser .

Некоторые люди могут спросить, зачем кому-то беспокоиться о модели десятилетней давности

Поскольку Prado в настоящее время находится на четвертом поколении, планирует ли Toyota продолжать производство этого полноразмерного внедорожника? Прочтите наш полномасштабный обзор Toyota Prado 2020, предоставленный Philkotse.com и , чтобы узнать, почему Land Cruiser Prado, вероятно, останется здесь еще ненадолго.

2. Экстерьер Toyota Land Cruiser Prado 2020

Есть причина, по которой дизайн Prado сохранился так долго: зачем вам связываться с хорошим? Как и у OG Land Cruiser, экстерьер Toyota Land Cruiser Prado 2020 года отличается мощным, выразительным дизайном с двумя коробками, усиленным массивными колесными арками, в которых размещены спортивные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Рестайлинг 2018 дал Prado с огромной хромированной решеткой, которая находится прямо между обновленными фарами, почти на полпути к аркам передних колес. Фары дополнены светодиодными дневными ходовыми огнями внизу, что еще больше усиливает его и без того внушительный вид.

Дизайн, который ставит функциональность выше формы

Prado 2020 года всегда считался Land Cruiser Mini; это добавляет ощущение спортивности первоначальному буксирному расположению.Разница становится более заметной на линиях кузова, которые намного резче и отчетливее по сравнению с Toyota Land Cruiser .

Внедорожный стиль Toyota Prado 2020 года

Острый подбородок имитирует защитную пластину, в результате чего угол въезда составляет 31 градус, что позволяет Prado ползать по крупным камням и валунам, не повреждая днище. Соответствующий 215-миллиметровый дорожный просвет позволяет с удовольствием ездить по бездорожью. Prado не просто выглядит прочным; это прочно.

3. Toyota Land Cruiser Prado 2020 Интерьер

Откровенно говоря, отделка и отделка Prado не так уж далеки от Fortuner. Не то чтобы это плохо для меня, поскольку Fortuner предлагает отличные удобства, мягкие материалы и роскошные кожаные сиденья. Однако преимущество Fortuner заключается в более низкой цене, которая не сулит ничего хорошего для Toyota Land Cruiser Prado .

Для автомобиля, который был представлен в 2009 году, интерьер хорошо состарился, но в этом и заключается загвоздка: он состарился, точка.Меньшие и более современные субкомпактные внедорожники догнали его в отделе стиля. Тем не менее, внешний вид на высшем уровне, с просторной теплицей и измененным покатым капотом, что дает вам отличный обзор вашего окружения.

Интерьер Toyota Land Cruiser Prado 2020 года отличается мягкими на ощупь материалами на приборной панели, имитирующими кожу, в то время как 4,2-дюймовая мультиинформационно-развлекательная система занимает почетное место в центре, объединяя Bluetooth и навигационные возможности, но упуская из виду. Apple CarPlay и Android Auto.

Хотя в интерьере Prado нечего чихать, просто мы видели это раньше

Пространства вполне достаточно, с трехрядным сиденьем для семи пассажиров, расположенных в 2-3-2 конфигурация. Благодаря более широким размерам Prado трое взрослых нормального роста могут сидеть рядом с относительным комфортом, в то время как третий ряд лучше оставить детям или взрослым поменьше, что типично для внедорожников этого класса. В целом, я бы сказал, что компоновка интерьера Toyota Prado размещена логично; он даже использует рулевое колесо Land Cruiser с деревянной отделкой.

4. Обзор Toyota Prado 2020: двигатель и драйв 160 лошадей и 410 Нм крутящего момента. С места дизельный двигатель способен разогнать Prado до 100 км / ч примерно за 12 секунд.

Не путайте Toyota Land Cruiser Prado 2020 с демоном скорости, поскольку он по-прежнему отлично подходит для бездорожья; Если вы не планируете разрывать песчаные дюны на ралли Дакар, вы можете сделать намного хуже, чем Прадо.Качество езды в целом стабильное и послушное на асфальте, и кто-то явно скручивает повороты из-за размера внедорожника.

Но когда вы сверните с проторенной дороги, все становится интересно. Направьте его на значительный участок грязи и наблюдайте, как Prado обнажает зубы, когда он полностью меняет свою динамику движения. Его характеристики подвески вступают в действие (простите за каламбур), поскольку передние стойки MacPherson и задняя независимая многорычажная установка поглощают худшее из бездорожья.

Все четыре колеса работают вместе с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, передавая мощность и сцепление, чтобы Prado рванул вперед. Грязь — это то место, где эта жемчужина внедорожника сияет ярче всего.

Дорожный автомобиль Prado Доктор Джекил превращается в внедорожника мистера Хайда

>>> Вы можете прочитать наш превью Toyota Land Cruiser 2020, чтобы взглянуть на брата Prado.

5. Обзор Toyota Land Cruiser Prado 2020 Филиппины: безопасность

Функции помощи при вождении в этой ценовой категории должны быть стандартными, и Prado 2020 года не разочаровывает.Он предлагает технологию Toyota Safety Sense, набор активных и пассивных систем, которые помогают водителю и предупреждают его о потенциальных опасностях на дороге.

В стандартную комплектацию входит предупреждение о столкновении, предупреждение о перекрестном движении сзади, функции предупреждения о пешеходах и сбоку, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон и системы адаптивного освещения поворотов. В случае удара мгновенно срабатывают семь подушек безопасности, включая подушки безопасности водителя, пассажира, боковые подушки и шторки. Антиблокировочная система тормозов, устойчивость и контроль тяги дополняют его функции безопасности.

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 | Offroad Test Drive

>>> Расширьте область поиска в разделе «Продажа Toyota», чтобы найти более доступные предложения Toyota на Филиппинах.

6. Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2020

0

2,790 мм

2,790 мм

>>> Посетите ближайший дилерский центр Toyota Philippines для получения дополнительной информации о последних акциях, вариантах финансирования и т. Д.

7.Тойота Ленд Крузер Прадо, Филиппины Цена

С учетом того, что он приносит, цена входного билета на Прадо 2020 года предсказуемо довольно высока. Стоимость модели V6 начинается с 3 273 000 филиппинских песо, в то время как масляная горелка обойдется вам в 3 911 000 филиппинских песо. Кто-то может возразить, что есть внедорожники получше за меньшие деньги, но, тем не менее, Land Cruiser Prado довольно хорошо себя ценит.

Как видно из списков Land Cruiser Prado на сайте Philkotse.com, даже единицы, которым исполнилось несколько лет, по-прежнему продаются за приличную сумму денег.

>>> Ознакомьтесь со всеми автомобилями Toyota Land Cruiser Prado, выставленными на продажу на Филиппинах, с предполагаемой ежемесячной оплатой

Функции безопасности Land Cruiser Prado 2020 года делают его еще интересным безопасная езда

8.Обзор Toyota Prado 2020, Филиппины: заключение

С одной стороны, Land Cruiser Prado 2020 года — прочная машина; с другой стороны, он, по общему признанию, немного отрастает в зубе. Тем не менее, это прекрасный пример того, что сумма его отдельных частей не равна его идентичности в целом.

Оглядываясь назад на свою историю, Land Cruiser Prado никогда не задумывался как логичный или практичный выбор; его суть заключается в том, чтобы быть эмоциональным. Если вам нравится его внешний вид, динамика и внедорожные качества, то это все, что имеет значение.

Ищете лучшие предложения на Land Cruiser Prado 2020 или другие доступные модели популярных брендов? Ознакомьтесь с нашими автомобилями на продажу в разделе , чтобы узнать о разнообразии опций от наших проверенных дилеров!

Toyota улучшает дизельный двигатель в европейском внедорожнике Land Cruiser

Toyota усовершенствовала 3,0-литровый дизельный двигатель D-4D в своем полноразмерном внедорожнике Land Cruiser для европейского рынка, чтобы обеспечить большую мощность, при этом немного снизив расход топлива и улучшив профиль выбросов автомобиля.Компания также объявила об усовершенствовании модели Land Cruiser с бензиновым двигателем V6, которая обеспечивает улучшенную экономию топлива.

Все модели отличаются сниженным уровнем шума и вибрации, а все модели линейки Land Cruiser теперь полностью соответствуют стандарту Euro-4.

3,0-литровый D-4D (обозначенный 1KD) в Land Cruiser теперь развивает до 127 кВт (173 л.с.) при 3400 об / мин, то есть на 4% больше мощности. Двигатель развивает крутящий момент 410 Нм (302 фунт-фут) с расширением диапазона максимального крутящего момента с 1600 об / мин до 2800 об / мин.

Несмотря на увеличение мощности, по данным Toyota, выбросы CO ₂ от 3.0 D-4D уменьшены, и теперь двигатель соответствует нормам выбросов Евро-4. У предыдущей модели средний расход топлива 9 литров / 100 км (26 миль на галлон США), с 243 г CO ₂ / км.

К техническим усовершенствованиям дизельного двигателя относятся:

• Более точное управление регулирующим клапаном завихрения в двух отдельных впускных каналах. Вихревой клапан устанавливается в соответствии с условиями работы двигателя и теперь имеет трехступенчатую настройку для улучшения крутящего момента на низких оборотах и ​​снижения выбросов.

• Байпас к охладителю системы рециркуляции выхлопных газов (EGR), который приводит к снижению выбросов при холодном пуске или в других условиях холодного хода.

• Поворотный соленоид дроссельной заслонки обеспечивает более быструю реакцию дроссельной заслонки, улучшая динамику движения и обеспечивая более точное управление рециркуляцией отработавших газов.

Toyota недавно приобрела 5,9% акций Isuzu, и обе компании будут сотрудничать в разработке легких дизельных двигателей. (Предыдущий пост.)

Toyota снизила расход топлива бензинового двигателя, установив гибкую систему блокировки на усовершенствованную автоматическую коробку передач, которая входит в стандартную комплектацию бензиновых двигателей V6 Land Cruiser.Гибкая система блокировки позволяет увеличить рабочий диапазон муфты блокировки за счет поддержания контролируемого проскальзывания.

Комбинированный расход топлива 5-дверного V6 теперь снижен до 12,4 л / 100 км (18,9 миль на галлон США), а выбросы CO ₂ сокращены до 291 г / км. Предыдущий бензиновый двигатель 4,0 V6 обеспечивает расход топлива 12,8 л / 100 км (18,3 миль на галлон США) с выбросами CO ₂ 305 г / км.

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года получает значительный прирост мощности

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года получает больше мощности от своего обновленного 2.8-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Согласно пресс-релизу Toyota Japan, новый дизельный двигатель Prado имеет лучший в своем классе крутящий момент и лучшую топливную экономичность.

Предыдущий мотор был рассчитан только на 174 лошадиные силы. Но теперь обновленный турбодизельный завод выдает 201 л.с., и это не самое лучшее. Он может выдавать 369 фунт-футов крутящего момента, что на 37 крутящих моментов больше, чем раньше.

С такими цифрами модель 2021 года станет первым Land Cruiser Prado с дизельным двигателем мощностью 200 лошадиных сил.Кроме того, это самый крутящий дизельный двигатель, который когда-либо производила Toyota. На других рынках этот же двигатель используется в новом пикапе Toyota Hilux и внедорожнике Fortuner.

Toyota Prado также продается с 4,0-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 271 л.с. Однако его крутящий момент составляет всего 281 фунт-фут, что меркнет по сравнению с крутящим моментом нового дизеля. И в отличие от V6, который глотает топливо, как измученный жаждой верблюд, Toyota утверждает, что новый 2,8-литровый турбодизельный двигатель развивает скорость в 36 миль на галлон при езде по городу.Неплохо, правда?

Немногое изменилось в дизайне передней части, но модернизированный дизель — долгожданное изменение. Новый Prado также является домом для широкого спектра новых функций из стандартной системы Toyota Safety Sense. Это включает в себя предупреждение о перекрестном движении сзади, функцию поддержки рыскания для предупреждения о выезде с полосы движения и функцию распознавания дорожных знаков, а также обнаружение велосипеда с помощью стандартной дневной и ночной пешеходной системы.

Мы не получим новую Toyota LC Prado в США (взамен у нас есть Lexus GX), но скоро появится Land Cruiser 300 Series следующего поколения.Слухи предполагают, что новый 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом уже не за горами, в то время как другие рынки получат турбодизельный V6 мощностью 268 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента, последний из которых станет самым мощным дизельным двигателем. от японского автопроизводителя.

Кроме того, Land Cruisers, направляющиеся в США, также могут получить гибридную бензиновую трансмиссию V6, но пока рано строить предположения. Toyota Land Cruiser Prado 2021 года поступит в продажу в Японии и на других рынках в августе этого года, в то время как Land Cruiser 300 Series следующего поколения с американской спецификацией появится не ранее начала 2022 года.

Toyota Land Cruiser Land Cruiser 90 Prado • 3.4 V6 24V (3 dr) (178 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com