Ленд ровер дефендер 2018 цена: Купить Land Rover Defender с пробегом: продажа автомобилей Ленд Ровер Дефендер б/у

Содержание

Land Rover Defender | Land Rover

±Для 2021 модельного года повторная спецификация характеристик двигателей еще не проводилась. Указанные данные соответствуют сертифицированным значениям NEDC (новый Европейский ездовой цикл) 2020 модельного года.


Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.


Соблюдайте правила безопасности при использовании установленных в автомобиле систем. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.


Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

Некоторые функции требуют использования соответствующей SIM-карты с подходящим тарифом. По истечении изначального рекомендованного вашим дилером срока будет необходимо продлить подписку. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, в том числе оформление экрана и последовательность действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.


Вождение по бездорожью требует соответствующего уровня подготовки и наличия опыта. Существует риск получения травм или повреждения автомобиля. Не выполняйте вождение при условиях, к которым вы не подготовлены.


Перед началом движения на скользких поверхностях, всегда проверяйте маршрут, рельеф, участки для въезда и выезда.


Для обновлений требуется передача данных.


Приведенные характеристики товаров, включая изображения, представлены исключительно для ознакомления и могут отличаться от реальных, представленных на рынке РФ, Республики Казахстан и Белоруссии. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к официальным дилерам.

2018 Land Rover Defender 90 Works V8

1

Дичь-то какая. Ну вот и появился у Гелика конкурент. Менее понтовый, конечно, но по общей концепции идентичный. Зато недостаток мощности на оффроуде с лихвой компенсировали, ага. Правда и цена этого добра соответствующая.

2

Чего? «Ну вот и появился у Гелика конкурент». А про «дискавери» или даже «ровер спорта» забыл — вот кто конкуренты для немца? Новый гелендваген и этот дефендер кардинально разные машины. Один: понты и попытки как-то и где-то проехать, а у второго бездорожье в кровь как зашло хренову тучу лет назад, так и не вышло. этот Дефендер — Вранглеру конкурентом будет серьезным, надеюсь.

3

А чё тебя Гелик не устроил на бездорожье? Комбинация из понижайки и трёх диффлоков с возможностью включения на ходу — это конечно не на Лексусе с вариатором ехать по автобану, но вроде как не так уж и сложно в применении. Но да, внедорожный арсенал Гелика надо уметь юзать с умом и подстраивать под условия. А не ехать в надежде, что немецкий шушпанцер вывезет сам. Идейно и технически Гелику трудно подобрать конкурента. По факту, ему ближе Wrangler, Defender и Discovery. Рэнджи разве что старые, и уж точно не гламурный еретический Спорт. Хотя оный внезапно неплох. Вроде и проходимец, и валит. Ну, почти как Гелик. Но не то, как-то он не очень смотрится конкурентом Гелику. А вот Рэндж — да. Но опять же, современные гламурные Рэнджи ушли в люкс. И теперь им ближе GLS, LX, Q80. Которые, кстати тоже неплохи на бездорожье.

4

У всех оных есть недостаток, как и у Гелика. Большая масса. Потому можно увязнуть. Однако, если есть голова, то этого не случится. Крузаки с Патролами тоже тяжёлые, но как-то же едут. Вот, кстати, вменяемые конкуренты. И по моторам, и по проходимости, и по впечатлению. Все ж Wrangler, Discovery и Defender имиджем не дотягивают. По понтам конечно Гелику ближе Кайенн и Рэндж Ровер. Ну и по динамике тоже, если брать Гелик АМГ. Там вообще конкурента сложно подобрать. Кайенн спортивные, Рэндж — больше в люкс. Остальные — задохлики и по мощности не сравнятся с Кубиком. А здесь почти то что надо. Но, все равно, имидж не тот.

5

Этот конечно слабее G63, но и легче. Главное — не нарваться на 800-ый Брабус в 3-дверном кузове:)). А так, по мощности этот Дефендер превосходит некоторые Гелики. По проходимости не уступит. В итоге вышел очень примечательный внедорожник. Хотя, он мне и раньше нравился, и без V8. Не думайте, что я сугубо от Гелика фанатею. Эти мне тоже нравятся:)). И Wrangler. Особенно, разные кастомы на его базе.

6

Объясняю: хоть у тебя 50 блокировок и 15 понижающих, с его бамперами, юбками и другими «лухури» атрибутами (без внесения изменений в конструкцию и кузов) хрен куда сунешься при наличии мозгов. На РР Спорте же хоть и с несущим кузовом, но можно забраться в дебри поинтереснее, а облачить его в защитное покрытие стоит намного дешевле нежели квадратный гелендваген. Да и воды он боится уж сильно очень (Кубик). Не хочу сравнивать просто Рэндж с гелендвагеном, это глупо, ему конкурент как раз GLS, Bentayga и остальные. А ранглер, уж простите, «имел» всех перечисленных во всех позах.

7

А ты видел финик80 на нормальном бездорожье?:) Перед лексусом он в плюсе только тем, что мягче, эргономичнее, красивее (хотя дело вкуса) и по цифрам ттх (скорость, разгон). В остальном же либо равенство либо проигрыш 570ому. Эскалейд вообще кроссовер. Навигатор еще не могу сказать. Хватит называть Рэндж Ровер «гламурным»!!!

8

Нет, давай, не привлекать сюда внедорожные тюнинги. Говорим о стоке. Несущий кузов — приговор на серьезном бездорожье. Нет? Спроси у Артемия Лебедева. Он тебе расскажет:)). Кстати, его Рэндж всё ещё в Улан-Баторе? В смысле то, что от него осталось. Юбки что у Гелика, что у Рэнджа Спорт, что у обычного Рэнджа — это минус. Да вот толтко они есть у всех трёх. С бамперами и юбками Гелика АМГ сильно глубоко не заедешь. Но снег, песок, брод — то что надо. По я сама не поездишь, да. А возьми не АМГ. И все будет ок. Рэнджи оба варианта — гламурные. Обычный — уклоном в люкс, Спорт — в непойми что. Тут все можно выразить аксиомой Эскобара. Если знаешь о чем я. Гламурный — это не в смысле ппркетник, а в смысле понтовый, нафуфыренный, модняво-кучерявый. Не знаю как выразить. Вот Широн гламурный, а Зонда или 675ЛТ с Ф1 — нет.

9

1. Мне слово «гламурный» не нравится именно в этом ключе «это не в смысле ппркетник, а в смысле понтовый, нафуфыренный, модняво-кучерявый» 2. Я не привлекал внедо-тюнинг, а просто сказал, что без изменений никто никуда не проедет. 3. Если хочешь что-то назвать говном и «проаргументировать» это, можно сделать безо всяких проблем, (Давидыча смотрел?), даже Роллс Фантом, тот же Широн или Регеру. Да даже Кукурузер 100 можно обгадить при должном умении. P.s. Так. Стоп. Это Макларены-то не «гламурные»(кроме Ф1)?

10

Прекратили нафиг оба! Юкамер, мы уже давно в курсе, что ты фанат Рейндж Роверов. Но твой фанатизм не делает их лучшими автомобилями на планете, извини уж. RR Sport — спортивный кроссовер типа Кайенна, который неплохо чувствует себя на треке, но на бездорожье обычный паркетник. Большой Range Rover — уже намного ближе к внедорожнику, по возможностям он где-то посередине между паркетниками и настоящими джипами: Wrangler, Defender и Gelandewagen. Да-да, и Гелик там же. Просто у некоторых (к сожалению, и у тебя) есть привычка привязывать проходимость к дизайну. Мол, осовременнили внешность полностью (как у LR Discovery) или частично (скругленные окошки у Гелика), и сразу приговор — всё, паркетник теперь. А по факту и новый Дискавери на бездорожье один из лучших, и Гелик ничем не хуже прошлого, круглые окошки на способности не влияют. Ты сам себя хоть послушай: у Гелика «бампера и юбки», а RR Sport, видите ли, залезет «в дебри поинтереснее». Видимо, бамперов и юбок нема.

11

Лекс, слово «гламурный» в этом споре совершенно неуместно. Во-первых, его понять можно очень и очень по-разному. Во-вторых, если употреблять его в значении «понты», то первое, что вспоминается — Гелик. Серьёзно, сколько процентов покупателей выбирают его из-за внедорожных возможностей? 5, 10? Этот автомобиль уже лет 30 понты в чистом виде. А вот RR (большой, по крайней мере) — не понты, а хороший и красивый джип, который берут серьёзные дяди просто потому, что он основа своего класса. По суперкарам согласен. Широн — чистые понты, Пагани и МакЛарены покупают ценители конкретных брендов.

12

Мойша, во-первых говорить что РР Спорт на на бездорожье обычный паркетник и сравнивать его с кайенном просто смехопанорама. Ты по цифрам что-ли ориентируешься? Среди Ровероводов и людей хоть как-то знакомых с этими машинами ближе заднего ряда сидений общеизвестно, что Спорт на бездорожье ведет себя лучше обычного Рэнджа и то факт. Я про новый ничего не говорил, я говорил про 2015 рестайлинг года. Бампера и юбки есть на всех, но у одного из-за общего дизайна они мешают, а другому практически нет. «Губу» на американских «внедорожниках» видел? Вот там тоже самое.

13

И вообще, несмотря на то, что ветка комментариев скатилась в сравнение Гелика и Ренджа на бездорожье (детский сад, ещё бы Вейрон и P1 GTR на треке сравнили), осмелюсь высказаться по автомобилю, которому посвящена страница. И вот тут бурные аплодисменты британцам! Именно так надо делать финальные версии легендарных моделей, учитесь, Mitsubishi. В качестве прощального аккорда в Дефендер впихнули мотор, которого там и близко не было, и который вдвое больше и чуть ли не втрое мощнее стандартного. Жаль, скорость ограничили ради безопасности пассажиров этого кирпича, а то получился бы Дефендер с максималкой под 240. Конечно, конкурентом Гелику Works V8 не является: это редкая финальная серия, которая явно станет коллекционной.

14

RR Sport — прямой соперник Кайенна, причём во всех версиях. SVR и Turbo S нацелены на трек, и только они, тут я действительно неточно выразился. На бездорожье эта парочка что-то может… примерно как Лады, которые весьма неплохо скачут вне асфальта, но до серьёзных джипов чутка не дотягивают. В менее топовых версиях и Кайенн, и Спорт далеко не худшие, но и далеко не лучшие в качестве внедорожников. А про превосходство Спорта над Рэнджем впервые слышу, как бы один из них чистокровный джип с уклоном в люкс, а другой изначально паркетником сделан. Конечно, если речь не об ухабах, с которыми и Рено Дастер справится.

15

Ukamercreed, так. Попорядку. 1. Ок, не гламурный, а мажорный (не люблю это слово, за исключением музыкальной терминологии, оно у меня вызывает негативную окраску называемого объекта. Ну ассоциируется дурно воспитанными детками «илиты» на постсоветском пространстве). 2. Мне все равно, что ты говоришь. Мы с сестрой на Х1 проезжали по греческим е@еням вдали от дорог. По грунтовке с буграми и ямами. Думаю, упомянутые в нашем споре авто справятся и с бо́льшими препятствиями. 3. Я никого не называю говном. Я лишь сказал, что говорить, что Дефендер круче Гелика на бездорожье, глупо. Ибо это не так. Смотря какой Гелик, смотря какой Дефендер (конкретно этот надо равнять с короткобазные Г55 АМГ). И смотря где ехать. Наблюдал, как Деф беспомощно буксовал и уходил в снос на подъеме (не хватало тяги и мешал высокий центр тяжести), а Хаммер Н1 проехал без проблем. А вот на мягком субстрате картина обратная.

16

Маки не гламурные, по факту. Нет, можно разукрасили, предать мажористости. Но так или иначе, это суровые спартанские пожиратели треков и автобанов. Знаком лично с 570S, GT, 675LT и 720S. У МакЛарена разве что младшие (540С, 570GT и 570S) тянут хоть на какую-то роскош. Там кожа, удобные мягкие сидения и т.д. И то, опционально можно заказать более труъ-интерьр (алькантара, карбоновые ковши и т.д.). Остальные весьма аскетичны. В сравнении с Широном — это как Дефендер и Рэндж Ровер. Где-то между крайностями Мака и Бугатти находится Пагани Уайра. Вот и Гелик где между крайностями.

17

Мойша, я не имел в виду понты. Понты я там отдельно упоминал. Перечитай. Я имел в виду, что Деф и Гелик вроде как оба серьезные вседорожники и близки по возможностям и по назначению. Но, сравнить их трудно именно из-за того, что Гелик дороже, понтовее, интерьер не такой спартанский, куча модных примочек. Разные классы как бы. Тут уж Рэндж ближе. Но опять не то. Ибо он имеет уклон в люкс, чего в Гелике маловато. И привел в пример Широн и Зонду. Оба хороши, но разные. Оба суперкары, но Зонда — чистый рафинированный суперкар, как и Маки, а Широн — более навороченный, приукрашенный всякой начинкой и т.д. Вот как Дефендер и Рэндж, между которыми Гелик. А между упомянутыми суперкары и можно как раз Уайру воткнуть. Но, пример слегка коряв. Дефендер то не в рыночном сегменте люкс, а Гелик там:)). У них цена разная. Что до Широна и Зонды с Маками, то последниее ниже Широна в рыночной иерархии. Зонда конечно нет. Разве что в начале своего пути. Сейчас они стоят ого-го:))).

18

И это, Мойша. Насчёт Кайенн Турбо S. Вот он как раз на бездорожье среди всех Кайеннов лучший. Спасибо активной пневмоподвеске. И с бездорожьем он справляется не сильно хуже того же Рэнджа. Но это относится к 955 и 957. Насчёт более новых не совсем уверен.

19

Стоп. Его же прекратили выпускать еще в году 15?

20

Разве? Я думал, где-то год назад. Ну да ладно, в любом случае это ограниченная финальная серия. Подарок для фанатов, так сказать.

21

Я читал давно-давно в Топ Гире (в году 2012), что его уже тогда прекратили выпускать… Но потом в каком-то видео сказали, что он всё еще выпускается (это был 15 год примерно, могу ошибаться

22

Вот да, молодцы, что подобное выкатили. Сметут 100% рано или поздно. Я посмотрел в вики — 16 год был последний для этой модели.

23

Зачем чистопородному говномесу пятилитровый V8 на 405 сил? Не G-класс с гламурными комплексами же. Для модных цацек у компании уже давно имеются Range Rover ( для богатых дядек), Discovery ( для не очень богатых дядек) и Evoque ( для мальчиков и девочек).

24

Ну это же не модный аксессуар, а подарок для поклонников в честь окончания производства.

25

Что прощальный подарок, это понятно. :)) Был у компании единственный настоящий внедорожник — мечта фермера, но в качестве финишного аккорда решили сделать из него коллекционную игрушку. Семьдесят лет держали обещание делать именно «рабочую лошадку» — недорогую, надежную и выносливую, но, захотелось, наконец, отмыть её от грязи, посадить на стероиды и превратить в звезду ипподрома. :))

26

Собственно, а почему? При покорении бездорожья мощный V8 ничем не хуже рахитичного дизеля размером с бутылочку. Скорее наоборот, в крутых подъёмах «восьмёрка» будет в выигрыше. То есть мотор отнюдь не сделал машину плохой, при этом резко прибавив ей солидности и быстроты. А что дорогая — ну так и не для многотысячных продаж эта версия сделана.

27

Конечно, более мощный мотор никак не повредит автомобилю. Как и 8-скоростной автомат, модные 18-дюймовые «пластмассовые с бриллиантами» диски и роскошный салон с креслами Recaro. Возможно, более полное и правильное обозначение, это Defender 90 Works V8 70-th Edition, как именуют эту модель сами британцы. 5,6 секунды, это только до 60 миль/час ( до сотни должно быть уже 6,0). Интересно, сколько из 150 объявленных автомобилей будет выпущено в данной, 90-дюймовой, конфигурации, а сколько в обеспечивающей больше простора для разнообразных изысков, более крупной 110-дюймовой.

28

Как правило, более мощный двигатель предлагается для версий, которым предполагается обеспечить улучшение динамики. Однако, для этого автомобиля она принудительно ограничена на отметке 106 миль/час. То есть, необходимости в замене двигателя на 405-сильный, нет. Может, дело в крутящем моменте? Как-никак, Defender все еще считается внедорожником. Но, у компании имеется современный 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель SD4-240, с крутящим моментом в 500 Нм. Хоть и с вдвое меньшей мощностью в 240 сил. Почему-то мне кажется, что он лучше подходит по своим настройкам для автомобиля, считающегося внедорожником и «рабочей лошадкой». А в-целом, да. Интересная игрушка на юбилей. Если не жалко, то можно и в поле выгнать, и прицеп с навозом по распутице тянуть.

29

Тем не менее, Land Rover не впервые предлагает для своего Defender нехарактерный для этой модели бензиновый V8. Уже в том же 1990 году имелась возможность заказать автомобиль с «купированным» 3532-кубовым вариантом Rover 3.9 от Vogue ( 135 л.с. и 253 Нм, против 173 л.с. и 291 Нм). Что интересно, от использования всех остальных бензиновых моторов отказались по причине «несовершенства системы очищения выхлопных газов». Впрочем, с 1994 года, когда Defender стали экспортировать в страну на три веселых буквы ( США), для таких автомобилей предложили полноценный V8 от Range Rover. Новый, впрысковый 3947-кубовый, с мощностью в 185 сил и моментом в 314 Нм.

30

А спустя еще несколько лет, в 1998 году, в честь 50-летнего юбилея, представили 50th Limited Edition с символически увеличенной до 190 сил ( и 320 Нм) мощностью, размноженный в 500 экземплярах. Таким образом, в модельном ряду успешно уживались ( хоть и в различном количестве), как «крестьянские» (турбо)дизельные, действительно работающие в поле, так и более «городские», с мощным бензиновым V8, съезжающие на проселок разве что иногда. А на 70-летний юбилей, компания решила выпустить «самый-самый» продвинутый Defender, уже с 405-сильным мотором и салоном, перед посадкой в который лучше переобуваться и переодеваться.

31

На самом деле такие тачки вообще ультратема. Прикольно когда у тебя вроде бы военный джип, но под капотом V8. Хочешь едь на офф-роад ибо ленд ровер царь офф-роада и там он себя покажет очень хорошо, но и после выезда на дорогу он хорошо едет. Все-таки 5.9 для машины такого типа это пушка. Обычный кубик на дороге казалось бы, но 5.9 сек, что означает что эта пушка уничтожит половину потока. Это не SVR по которому сразу понятно что это довольно быстрая и дорогая штука. Жалко что выпущена мелкой серией.

Отзывы владельцев Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Брал новую в салоне у официального дилера , раз в год, независимо от пробега провожу ТО там же. В машине уверен на все сто, ни разу не подводила. В прошлом году ездил в Крым, прошел и горы и дикие…

12 комментария

Идеальный автомобиль для города и бездорожья.

11 комментарий

Машинка мне нравится! Высокая посадка,достаточная динамика,(пролазность)весьма приличная и объем всего салона на высоте.Авто для города подходит если водитель со стажем.Я эксплуатирую большей частью в…

94 комментария

Машина в целом хорошая, однако подводила меня раза 2…. все из-за ужасной солярки, начинает ломаться топливный насос в баке, и вытаскивать его сложно, нет лючка в багажном отсеке, приходится снимать…

124 комментария

— Опишите нашего подозреваемого, Ватсон. — Итак, он хочет приобрести этот, с позволения сказать, автомобиль. Точнее, рундук. -сказал Ватсон задумчиво… — Вероятно, вот что из этого следует…

415 коментариев

Был у меня когда-то ДЕФ 1995 года — это была машина легенда! А теперь у меня ДЕФ 2008 года — легендой точно не пахнет а чем-то попахивает совсем другим, одним словом это самый ненадёжный автомобиль в…

232 комментария

Деф — это не просто машина это образ жизни, это стиль, это идея. Он не может быть лучше, проходимее, комфортнее. Он просто другой. И похожих просто нет.Я готов мириться со всеми его мелкими и крупными…

101 комментарий

Покупаешь для каких целей? Дефендер внедорожник и придираться к нему нет смысла . У меня Деф -90 для рыбалки ,охоты ,туризма в трудно доступных местах.Мои надежды оправдал полностью . Все мои…

216 коментариев

Господа владельцы дефендер не тешьте себя мыслью о живой легенде, ибо все это пиар компания и фикция, потому что живая легенда это уаз 469 на армейских мостах только в три раза дешевле! Вот и думайте…

5

мне очень нравится, красивый, обязательно куплю но поставлю автомат, будем путешествовать по европе, соседи будут завидовать, продавец сказал -легендарный автомобиль и действительно — кемел трофи…

31 комментарий

огромная квадратная бешеная табуретка,но нравится мужу, зато с парковкой во дворе нет проблем-вечно заваленный снегом угол двора мой,да и народ видя кто за рулём этого трактора быстренько…

14

Предвижу, как сейчас будут изгаляться знающие, правильные и толковые. 🙂 Сколько помню, всегда ловил себя на мысли, что нравятся, как сейчас говорят, "пустые&quot…

402 комментария

У меня Дефендер сейчас 4 машина и я его не продаю .Аналогов нет … Надо понимать с чем сравнивать .. С Range Rover смешно с Нивой или УАЗом небо и земля ..Если Вам нужен трактор с минимальным…

221 комментарий

Худшее что у меня было. Легенда о Дефендере высосана из пальца. Блокировки мостов нет — не внедорожник. Сельхозмашина для полей (сухих)

333 комментария

Итак, за полтора года я накатал на Дефе 30000 км. Впечатления… Какие могут быть впечатления от Дефа? Почитайте другие отзывы. Кто бы его ругал 🙂 Великий Старик ругать? Это просто невозможно. Мы…

14

Это не такая машина — как все другие. Водители дефов всегда приветствуют друг друга — и понимают почему. Машина вездеход — вне дорог ездит лучше, чем по ним. Сидения — жёсткие — удобные-артопедические…

5

Вот и свершилось, завладел мечтой! На момент отчета наездил всего 100 км. Не знаю как поведет себя дальше, в данный момент решаю поменять флянцы полуосей заднего моста. Что действительно не ожидал…

21 комментарий

Моё мнение такое: уж если решил купить Деф, тебя невозможно отговорить. Пусть в нём мало места, пускай педали смещены влево и левый локоть в пути девать решительно некуда, Пусть печка шумит и не греет…

52 комментария

Дэф — машина на любителя. Он не хуже и не лучше — ОН другой! Эргономика водительского места отличается от других машин. По другому расположен руль (смещён влево), педали так же сдвинуты ближе к…

14

Авто просто шикарное! Перед покупкой прочел кучу отзывов. Самый главный из них: "Устройте себе себе тест-драйв у официальных дилеров, переспите ночь с новыми ощущениями, а наутро вы будете точно…

4

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Модельный ряд Land Rover (Ленд Ровер) — комплектации и цены в Челябинске

Автосалон «Планета Авто» в Челябинске предлагает своим клиентам весь модельный ряд автомобилей Land Rover 2018-2019 модельного года в комплектациях, которые доступны для покупки в России. У нас можно приобрести машины новые и с пробегом, в наличии и под заказ.

Модельный ряд

Land Rover – автомобилестроительная британская компания, которая всем автомобилистам известна как производитель люксовых машин повышенной проходимости. Входит в Jaguar Land Rover.

История марки началась в 1948 г., а одноименная компания образовалась на 30 лет позже.

Кузов первого Land Rover был на 90% изготовлен из алюминиевого сплава Birmabright – легкого и прочного материала, устойчивого к коррозии. В основу автомобиля лег американский Willis Jeep.

Между первыми автомобилями британской марки и последними – огромная пропасть. Но что осталось неизменным – так это высокое качество и долгий срок службы без существенных поломок в условиях самой жесткой эксплуатации.

Внешне современные авто – образец изысканного стиля и элегантности. Плавные линии, мощный корпус, эффектная светотехника, функциональный салон с дорогой отделкой и обязательно полный привод.

Defender – лучший полноприводный внедорожник в мире, отличающийся практичностью и надежностью. Он почти не изменился с момента своего первого появления на автомобильном рынке.

В автосалоне «Планета Авто» представлены следующие модели:

Условия покупки

Предлагаем клиентам разные вариант приобретения авто:

  • за наличные;
  • в кредит;
  • в лизинг;
  • по программе Trade-In.

Принимаем к оплате пластиковые карты. Для покупки доступна специальная версия (Range Rover Sport SVR – самый быстрый за всю историю компании).

Звоните, чтобы уточнить цену, записаться на тест-драйв, заказать автомобиль в своей комплектации, или приезжайте в наш автосалон в Челябинске. Мы работаем ежедневно с 9 до 20.

Ленд Ровер Великан Официальный дилер Ленд Ровер

Кто не мечтает о хорошем авто? Если вы относитесь к их числу, то не будете спорить, что общеизвестный бренд Land Rover представляет автомобили высшего качества, управлять которым легко, приятно и безопасно. Важно выбрать, по-настоящему, классный джип и при этом не переплатить за него. Как это сделать?

Приобрести лучший вариант можно только у компании, являющейся официальным представителем бренда. Наша компания уже много лет предлагает своим потенциальным клиентам только качественные и новейшие разработки конструкторов завода. Являясь официальным представителем в Ярославле, мы предлагаем реальные цены на любой модельный ряд семейства Land Rover. Мы не зарабатываем в качестве посредников между заводом и покупателями, поэтому стоимость в наших автосалонах – это цены от производителя 2018 года.

Преимущества нашего центра:

  1.  Широкий модельный ряд.
  2.  Наличие бесплатного онлайн-конфигуратора моделей, исходя из требований конкретного клиента к комплектации.
  3.  Возможность покупки авто с пробегом с юридически чистой историей.
  4.  Быстрое оформление покупки.
  5.  Возможность приобретения любой модели Рендж Ровера в кредит по низкой процентной ставке.
  6.  Бесплатная консультация менеджеров.
  7.  Приобретение нового автомобиля по Trafe-In.
  8.  5-летний сервисный пакет для приобретателей Ленд Ровер.

Программа лояльности

Наш автосалон предлагает выгодное предложение клиентам, которые в течение 36 месяцев приобретают свой третий и последующий автомобили бренда, проявив верность бренду.

Для них действует широкая программа лояльности – поддержки клиентов:

  • скидки на приобретение последующих авто;
  • особые принципы предоставления автомобиля на подмену;
  • личный Интернет-кабинет с сервисной историей;
  • личный менеджер-консультант;
  • участие в программе «Помощь на дороге» и корпоративных мероприятиях компании.

Выберите лучший авто в нашем салоне

Если качество для вас – не просто слово, то приобретение автомобиля Ленд Ровер в нашем автосалоне станет для вас знаковым событием. Реальная цена, высокое качество, вежливое обращение – наши кредо при работе с клиентами.

Выбирайте Ленд Ровер в наших дилерских центрах!

Ознакомитсься со всеми моделями автомобилей Land Rover Вы сможете на нашем официальном сайте дилера Ленд Ровер Великан Ярославль.

 

 

Модельный ряд Land Rover

Условия для корпоративных клиентов

Конфигуратор

Land Rover Defender Works V8: хот-род для бездорожья

«Мертвые не стареют», пела в своё время группа «Крематорий». Вот и Land Rover Defender, окончательно снятый с конвейера в конце января 2016 года, решил напомнить о себе и порадовать своих фанатов. К 70-му дню рождения британской марки в Land Rover ненадолго вернули легендарный внедорожник в строй, выпустив его необычную лимитированную серию. Культовый проходимец оснастили 5-литровым «атмосферником» с отдачей в 411 сил и 515 Нм. Нам довелось прокатиться за рулём этого самого мощного и cамого быстрого «Дефа»!

Читайте также о Land Rover

Это далеко не первый подобный опыт Land Rover с его «Дефендером». Впервые внедорожник Series II оснастили мощным двигателем V8 в 1979 году. Это был агрегат объёмом 3,5 литра с впечатляющими для того времени 92 лошадиными силами. В 1980-х отдачу увеличили до 139 «лошадей». А в 1992 году по случаю 50-летия модели она получила 187-сильный мотор. И, наконец, в 1998-м вышел внедорожник со 196-сильным V8.

И вот, спустя 20 лет, подготовлен новый Land Rover Defender Works V8. Представьте себе пересадку сердца 20-летнего олимпийского чемпиона в тело 70-летнего мужчины. Это, собственно, то, что Land Rover и сделал с Defender Works V8, наделив невероятной мощностью автомобиль, предназначенный для передвижения по грязи и буреломам, а не сжиганию покрышек на асфальте.

Тим Ханниг, глава подразделения классических Jaguar Land Rover, рассказал: «Мы уже обсуждали идею возрождения Defender V8 в 2014 году», и теперь она стала реальностью: 5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель V8 мощностью 411 сил расположился под капотом «Дефендера» меж его угловатых крыльев. Этот хорошо известный и не самый экологичный силовой агрегат, соответствующий стандарту Euro 5.

Но это не так важно, потому что Land Rover сделает только 150 таких внедорожников. И каждый из них будет индивидуально поставлен клиенту, для которого гораздо важнее отдача машины с V8. А это пиковый крутящий момент в 515 Нм при 5000 об/мин, 5,8 с до сотни и ограниченная электроникой максимальная скорость в 170 км/ч (учитывая аэродинамику Defender не лучше кирпича, это впечатляющие и одновременно пугающие цифры).

Учитывая «кирпичную» аэродинамику «Дефа», максимальная скорость в 170 км/ч — это настолько же впечатляющая, насколько и пугающая цифра.

Добавьте сюда 18-дюймовые легкосплавные колёса с шинами типоразмером 265/65 R18, улучшенную тормозную систему и подвеску с модифицированными пружинами, амортизаторами и стабилизаторами. А ещё у этого Defender светодиодная оптика. В целом, Works V8 может показаться впечатляющим, как Mercedes-AMG G63. Или же наоборот абсурдным, если вы не любитель таких машин.

И вот я в салоне Defender Works V8. Да. Вы не садитесь, а залезаете в него. Это же Land Rover. Здесь четыре раздельных кресла, передние – ковши Recaro. В панель вписана новая мультимедиа с навигацией, оформленная в ретро-стиле. Чуть ниже рычаг селектора 8-ступенчатого автомата от современных моделей Jaguar Land Rover. А возле его основания наклейка — «прототип 001». Нет, это не окончательный вариант внедорожника, который получат клиенты. Поэтому я переключаюсь в режим «снисхождения», не подразумевающий жёсткой критики и испытаний с пристрастием.

Пятилитровый двигатель просыпается с недовольным ворчанием, и я осторожно начинаю движение за рулём Defender Works V8. Когда манёвры и опасные повороты остаются позади, а перед глазами открывается прямая ровная дорога к горизонту, жму на газ. Взревев своим V8, словно хищник, атакующий жертву, внедорожник выстреливает с сумасшедшим ускорением. Кажется, что Defender Works V8 стремится нарушить все известные законы аэродинамики.

Таким Works V8 должен управлять настоящий профессионал.

В отличие от «Дефендера», я предпочитаю не спорить с законами физики. Его рулевое управление слишком мягкое и недостаточно чёткое, да и шасси изначально не предназначено для таких мощностей и скоростей. В итоге внедорожник плохо слушается руля, а из-за короткой колёсной базы двухдверной версии Defender 90 (этот плохиш также доступен в варианте Defender 110) его постоянно приходится ловить на дороге. Таким Works V8 должен управлять настоящий профессионал.

Цены на Defender Works V8 в Великобритании начинаются со £150 000, что по нынешнему курсу соответствует примерно $196 000. За эти же деньги вы можете приобрести роскошный и неотразимый Range Rover Sport SVR. Но даже Казанова четверть века назад говорил: «Мы любим, не спрашиваясь у разума..».

Land Rover Defender начинается с 50 925 долларов, самая дорогая — более 100 тысяч

Land Rover Defender всегда был символом силы, а новая модель — это самый прочный и самый мощный автомобиль Land Rover на сегодняшний день, сочетающий новую конструкцию кузова с новейшими технологиями и проверенным оборудованием для создания Defender, подходящего для 21-го. век.

  • Новый Defender переосмыслен для 21 века
  • Самый культовый внедорожник в мире и выбор авантюристов и руководителей экспедиций на протяжении более 70 лет был заново изобретен благодаря мгновенно узнаваемому силуэту с фирменными элементами Defender, включая короткие передние и задние свесы.
  • Долговечная новая архитектура D7x, спроектированная для того, чтобы выдерживать процедуру испытаний в экстремальных условиях, превосходящую обычные стандарты для промышленных испытаний внедорожников
  • Новая настраиваемая реакция на грунт, двухскоростная раздаточная коробка, блокируемый центральный дифференциал, активный задний и блокируемый дифференциал позволяют водителям оптимизировать Defender для использования на различных участках (7)
  • В новом Defender представлена ​​новая информационно-развлекательная система «PIVI Pro» (12) с интуитивно понятным интерфейсом, а обновления программного обеспечения по воздуху позволяют клиентам получать доступ к последним обновлениям программного обеспечения удаленно.
  • Интуитивно понятный 10-дюймовый сенсорный экран со стандартной совместимостью Apple CarPlay® и Android Auto ™ обеспечивает улучшенное взаимодействие с пользователем и расширенный набор функций (1)
  • На момент запуска Defender 110 будет доступен с дополнительными сиденьями 5 + 2 и четырьмя отдельными наборами аксессуаров (Explorer, Adventure, Country и Urban), а также 170 отдельными аксессуарами; Defender 90 с укороченной колесной базой скоро присоединится к модельному ряду на корме
  • .
  • Доступны четыре различных набора аксессуаров.
    • Explorer Pack: Пакет Explorer идеально подходит для приключений по бездорожью, он оснащен легким багажником на крышу Expedition весом 57 фунтов (3), внешним боковым держателем шасси, защитой колесной арки и крышкой запасного колеса.Наклейка на капюшоне Matte Black с вырезом «90» или «110» завершает потрясающий внешний вид пакета Explorer
    • .
    • Adventure Pack: идеально подходящий для времени, проведенного на открытом воздухе, Adventure Pack включает портативную ополаскивающую систему с резервуаром для воды под давлением 1,7 галлона (6,5 литра), встроенным воздушным компрессором, установленным на багажнике, и внешним боковым держателем передач. Практичный рюкзак для сиденья объемом 6,3 галлона, который вы можете взять с собой, когда выходите из автомобиля, завершает интерьер
    • .
    • Country Pack: разработанный для того, чтобы провести время вдали от проторенных дорог, Country Pack включает в себя прочную защиту колесных арок, яркую заднюю накладку на порог, портативную систему ополаскивания и перегородку багажного отделения FullHeight o Urban Pack: чтобы выделиться в бетонных джунглях, Urban Pack добавляет Яркая задняя накладка на порог, запасной W
  • Функциональный, прочный и гибкий интерьер уникален с открытыми элементами конструкции и доступными сиденьями 5 + 2 и центральным передним откидным сиденьем
  • Новаторская технология Terrain Response® 2 бренда Land Rover дополнена стандартной функцией Wade Sensing (13), а первая в мире настраиваемая функция Terrain Response для бездорожья позволяет водителю более точно формировать характер внедорожника (7)
  • Новая усовершенствованная архитектура электромобилей (EVA 2.0) подкрепляет подключенные технологии
  • Максимальная полезная нагрузка до 1 984 фунта (900 кг), статическая нагрузка на крышу до 661 фунта (300 кг), динамическая нагрузка на крышу 370 фунтов (168 кг), буксировочная способность 8 201 фунт и глубина преодоления брода до Комбинация 35,4 дюйма (900 мм) делает новый Defender идеальным внедорожником для путешествий по суше
  • Бренд Land Rover продолжит долгосрочное гуманитарное партнерство с Международной федерацией обществ Красного Креста и Красного Полумесяца (IFRC), в основе которого лежит Defender
  • Коллекция
  • Above and Beyond: набор технической одежды, разработанной в сотрудничестве с Musto®, доступен в выставочных залах Land Rover и в Интернете, что отражает основные качества и надежность Defender.За дополнительной информацией обращайтесь к местному дилеру Land Rover.
  • Defender 110 будет стоить от 49 900 долларов (11) в США и поступит в продажу весной 2020 года; модель кузова Defender 90 будет доступна позже в 2020 году. Настройте свой новый Defender на сайте www.landroverusa.com/Defender
  • • Чтобы посмотреть прямую трансляцию презентации нового Defender на автосалоне во Франкфурте, посетите канал бренда Land Rover на YouTube 10 сентября 2019 г. в 4:00 утра по восточному поясному времени.

(MAHWAH, Нью-Джерси) — 10 сентября 2019 г. — Land Rover Defender всегда был символом силы, а новая модель — самый прочный и самый мощный автомобиль Land Rover на сегодняшний день, сочетающий в себе новую конструкцию кузова с новейшими технологиями. и проверенное оборудование для создания Defender, подходящего для 21 -го и -го века.Новый Defender создан для смелых сердец и любознательных умов, для тех, кто знает ценность сообщества и стремится изменить мир к лучшему.

Безошибочный силуэт знакомый, но новый. Он выглядит жестким и прочным, но спроектирован специально и спроектирован так, чтобы возбуждать. Легендарный по названию, форме и возможностям Defender можно персонализировать, чтобы владельцы могли максимально использовать свой мир.

За семь десятилетий новаторских инноваций автомобили Land Rover заняли уникальное место в сердцах исследователей, гуманитарных агентств и семей, любящих приключения, по всему миру.Проверенный в самых суровых условиях на земле, новый Defender поддерживает эту родословную.

Наряду с непревзойденной роскошью и изысканностью семейства Range Rover и высокопроизводительными и универсальными внедорожниками Discovery, новый Defender завершает династию Land Rover. Defender 110 — это только начало семейства самых мощных и надежных полноприводных автомобилей в мире. Позже в 2020 году за ним вскоре последует Defender 90 с короткой колесной базой.

Движимый страстью и уважением к оригиналу, новый Defender обеспечивает трансформационную широту возможностей и передовые технологии повышенной проходимости, чтобы переопределить приключения 21 века st , оставаясь при этом верным новаторскому духу, присущему бренду Land Rover. клеймо на 71 год.

ЦЕНЫ И Рекомендуемая розничная цена в США (11)

Значок

Трансмиссия

Стандартный

ю.

SE

HSE

Первое издание

х

P300

2.0L T / C I4, 300 л.с.

$ 49 900

53 350 долл. США

P400

3,0 л I6 MHEV, 400 л.с.

62 250 долл. США

68 350 долл. США

$ 68 650

$ 80 900

ДИЗАЙН

Land Rover определил проходимость и надежность с момента создания своего первого внедорожника.Модели Series и Defender на протяжении десятилетий делали все возможное, обеспечивая культовый статус своей способности помогать людям извлекать больше пользы из своего мира. Новый Defender берет эти столь любимые характеристики и переосмысливает их для 21 -го века.

В результате получился визуально привлекательный автомобиль, который не мог быть ничем иным, как современным Защитником для мира, который сильно изменился с момента создания оригинала.

Благодаря отличительному силуэту и оптимальным пропорциям новый Defender отличается прочностью, а прочная модульная архитектура интерьера воплощает в себе дух приключений, который уже более 70 лет является неотъемлемой частью ДНК Land Rover.

Благодаря минимальным передним и задним свесам новый Defender мгновенно узнаваем и обеспечивает отличные углы въезда и съезда. Команда дизайнеров Land Rover заново представила знакомые элементы Defender для 21 st века, придав новому 4×4 целенаправленную вертикальную стойку и световые окна Alpine на крыше, сохранив при этом заднюю дверь с боковыми петлями и внешнее запасное колесо, которое сделайте оригинал настолько узнаваемым.

«Новый Defender с уважением относится к своему прошлому, но не использует его», — сказал Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover .«Это новый Защитник Новой Эры. Его уникальная индивидуальность подчеркивается его характерным силуэтом и оптимальными пропорциями, которые делают его одновременно весьма желанным и серьезным — визуально привлекательный полноприводный автомобиль, сочетающий в себе свой дизайн и инженерную целостность с бескомпромиссной приверженностью ».

Высокие пороги, короткие свесы и установленное снаружи заднее колесо нового Defender способствуют прохождению автомобиля по бездорожью, а его элементарные, но изысканные поверхности сочетаются с сильным горизонтальным акцентом, чтобы передать жесткий и целеустремленный характер автомобиля.

Новый Defender доступен в идеальных пропорциях кузова «90» и «110» с одинаковыми короткими свесами; доступно шесть моделей; Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender X и Defender First Edition.

Клиенты также могут выбрать из самого широкого ассортимента аксессуаров, когда-либо производимых брендом Land Rover, включая выбор из четырех пакетов аксессуаров: Explorer, Adventure, Country и Urban.

Эти дополнительные характеристики были разработаны, чтобы предоставить покупателям еще больший выбор, все они убедительны и одинаково желательны и демонстрируют способность этого транспортного средства объединять разные личности без ущерба для целостности общей конструкции транспортного средства.

«Это наше видение современного Defender, — сказал Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover . — Чистая сторона кузова резко контрастирует с чистой вертикальностью его передней части и особенно задней части, создавая обнадеживающую целеустремленную позицию. В целом создается впечатление элементарного дизайна, но этот чистый редуцирующий подход подкреплен изысканной отделкой высочайшего качества ».

Характерная передняя часть Defender жесткая, но доступная, что подчеркивается геометрическими формами высокотехнологичных фар с использованием новейших технологий, а красиво оформленные крылья в сочетании с квадратными колесными арками и сильными плечами придают автомобилю солидность. и надежность.

В задней части геометрические формы характерных высокотехнологичных задних фонарей идеально гармонируют с дизайном передней части.

Прочная задняя часть по вертикали сохраняет короткий свес для превосходного угла съезда, в то же время максимизируя внутреннее пространство и подчеркивая сильную плечевую часть автомобиля.

Каждая деталь внешнего дизайна была творчески разработана, чтобы усилить ДНК модели Defender — сложной, прочной и чрезвычайно прочной конструкции автомобиля, не имеющей аналогов.

«Для нас, дизайнеров, ничто не может сравниться с изменением дизайна последней автомобильной иконы», — сказал Массимо Фраселла, креативный директор Land Rover Design . «Дизайн нового Defender — это проявление нашей философии модернистского дизайна, элементарный, но невероятно изысканный. . »

НАРУЖНЫЙ

Land Rover разработал тщательно подобранную палитру экстерьера с уникальными цветами эксклюзивно для нового Defender. В интерьере много кузовных работ, поэтому цветовая палитра является модульной между интерьером и экстерьером.

На производной версии Defender X контрастный капюшон с черной глянцевой вставкой входит в стандартную комплектацию вместе с обшивкой Gloss Black. Чтобы еще больше различать «X» и базовые модели, передние и задние поддоны и другие детали экстерьера имеют покрытие Starlight Satin.

Новый Defender — это первый автомобиль Land Rover, в котором предлагается дополнительно устанавливаемая на заводе сатиновая защитная пленка, которая обеспечивает улучшенный дизайн и долговечность.

Покрытие на основе полиуретана наносится на внешние поверхности кузова и придает стандартной окраске «металлик» богатую и современную атласную отделку, демонстрируя сложную поверхность внешнего дизайна в наилучшем свете.

Эта прочная пленка соответствует строгим стандартам и была разработана для обеспечения высочайших характеристик в экстремальных условиях.

Пленку можно удалить в любой момент, что значительно ускоряет ее ремонт по сравнению со стандартными лакокрасочными покрытиями. Он доступен с вариантами окраски Indus Silver, Gondwana Stone и Pangea Green, не содержит растворителей и летучих органических соединений (ЛОС).

На выбор предлагается 12 колесных дисков, от 18-дюймовых окрашенных в белый цвет штампованных стальных ободов до 22-дюймовых легкосплавных дисков Luna.

Варианты окраски кузова включают три новых металлических оттенка, уникальных для Defender: синий Tasman Blue, Pangea Green и Gondwana Stone, объединяющий Fuji White, Eiger Grey, Santorini Black и Indus Silver в палитре цветов кузова.

ИНТЕРЬЕР

Конструктивистская модульная внутренняя архитектура модели Defender передает ее высокофункциональный характер, подкрепленный практичной компоновкой и лаконичным дизайном.

Этот подход наиболее очевиден на открытой траверсе из магниевого сплава с порошковым покрытием, которая является неотъемлемой частью общей прочности конструкции кузова.

Эта структурная балка из литого под давлением магниевого сплава, доступная в различных вариантах отделки, имеет встроенные ручки для облегчения входа, а также для надежного захвата при выполнении технических маневров на бездорожье. (14) .

Основные органы управления, включая центральный сенсорный экран, эргономично сгруппированы внутри магниевой рамы, что позволяет установить инновационное опциональное центральное откидное сиденье переднего ряда, а также позволяет перемещаться по передней части кабины.

Практичность — отличительная черта дизайна интерьера Land Rover, и новый Defender предлагает множество возможностей для хранения вещей, включая выбор центральных консолей.

Прочная конструктивистская тема сочетается во всем интерьере с видимыми элементами, которые сохраняют структурные дверные коробки и частично обнажают окрашенные двери.

Утонченный дизайн оригинального Defender был воплощен внутри, где были открыты структурные элементы и фурнитура, обычно скрытые от глаз, с акцентом на простоту и практичность.

Удобные для пользователя функции включают практические штрихи и передовые технологические инновации. Прочный прорезиненный пол защищает от ежедневных приключений и редких экспедиций, обеспечивая чистоту салона щеткой или протиранием. Доступная на Defender 90 складная тканевая крыша во всю длину (2) обеспечивает ощущение открытого верха и позволяет пассажирам на сиденьях второго ряда автомобиля встать, когда они припаркованы, чтобы обеспечить полноценное сафари.

Центральное сиденье переднего ряда (также известное как откидное сиденье), входящее в стандартную комплектацию Defender 90 First Edition и опционально для Defender 110, позволяет трем людям перемещаться в первом ряду.Задуманный и спроектированный как дополнительное сиденье, практичное дополнение означает, что Defender 110 может быть оснащен пятью, шестью или 5 + 2 сиденьями, в то время как Defender 90 с короткой колесной базой может вместить шесть пассажиров в компактном кузове семейного хэтчбека. Когда спинка сиденья не используется, она складывается, образуя передний подлокотник и дополнительное место для хранения вещей, включая пару дополнительных подстаканников.

«Внутри мы стремились обуздать глубокий дух безграничных приключений модели Defender», — сказал Алан Шеппард, директор по дизайну интерьера Land Rover .«Комфортный интерьер, одновременно безупречно красивый для взыскательных, продуманный в функциональности и разумно подготовленный к любым невзгодам».

Комфорт также является ключевой частью нового Defender, а материалы интерьера призваны сохранить новизну. Клиенты могут выбрать одну из трех цветовых комбинаций интерьера с возможностью персонализации, смешивая их с различными вариантами внутренней отделки.

Выбор материала включает текстиль Resolve на стандартных моделях, в то время как отделка S и SE выполнена из кожи Grained в сочетании с прочным тканым материалом Robust Woven Textile с более высоким содержанием волокон Decitex для дополнительной прочности (в дополнение к использованию переработанного полиэстера) в областях, подверженных наибольшему воздействию. носить.Этот прочный и приятный на ощупь материал отдает дань уважения брезентовым капотам ранних моделей Land Rover.

Модели

«HSE» выполнены из высококачественной кожи Windsor, а Defender X — из кожи Windsor в сочетании с текстилем Steelcut Premium Textile для повышенной прочности. Этот текстиль премиум-класса от Kvadrat на 30% состоит из шерсти и также доступен в качестве альтернативы кожаной обивке в сочетании с замшей Miko Suedecloth.

Клиенты также могут выбирать из тщательно подобранного ассортимента шпона и отделки, включая грубый грубый орех или натуральный дымчатый шпон темного дуба, оба из которых имеют открытые поры, что придает ощущение естественности.Доступные цвета порошкового покрытия включают темно-серый для производной «X» и светло-серый в стандартной комплектации для основных моделей Defender с возможностью выбора белого цвета для всех открытых металлических частей.

«По сути, инструмент — достижение этого баланса тактильных ощущений, мягкости и долговечности было ключом к созданию современной эстетики премиум-класса как для внутренних, так и для внешних материалов», — сказала Эми Фраселла, директор по цвету и материалам Land Rover . позволили инновационные материалы, создавая новые подходы к разработке, бросая вызов традиционным методам изготовления и изменяя существующие технологии.”

ВОЗМОЖНОСТЬ

Чтобы сохранить знаменитый силуэт Defender, учесть семейство стилей кузова и поддержать новейшую линейку силовых агрегатов, бренд Land Rover разработал новую полностью алюминиевую платформу D7x. Он обладает уникальным сочетанием практичности, гибкости и возможностей, ожидаемых от внедорожника под названием Defender, и не имеет единой панели в белом цвете с другой моделью Land Rover. Эта приверженность инженерной целостности означает, что у Defender есть собственная линия по сборке кузовов на новом производственном предприятии в Нитре, Словакия.

Повышение позиции конструкции кузова автомобиля на 0,8 дюйма (20 мм) по сравнению с существующим диапазоном больших внедорожников в линейке Land Rover и перемещение элементов, включая аккумуляторную батарею и контуры охлаждения, позволило автомобильным инженерам разработать сверхкороткие передний и задний свесы и колесная база 119 дюймов (3022 мм) на Defender 110 — на 3,9 дюйма (99 мм) длиннее, чем у Land Rover Discovery. Эта новая архитектура кузова обеспечивает клиренс 11,5 дюйма (291 мм) и исключительную геометрию для бездорожья, что дает Defender 110 углы въезда, отрыва и съезда 38, 28 и 40 градусов (на высоте для бездорожья со снятой крышкой буксирной проушины). соответственно.

Короткий задний свес, одинаковый для обоих типов кузова, стал возможным благодаря установке запасного колеса снаружи, а не под задним полом, где к нему легко добраться на бездорожье. Боковые петли задней двери торговой марки разработаны с учетом любых доступных комбинаций колес и шин.

Легкая полностью алюминиевая монококовая конструкция новой архитектуры D7x обеспечивает самый жесткий из когда-либо созданных Land Rover кузовов с жесткостью на кручение 29 кНм / градус, что делает его в три раза более жестким, чем у традиционных моделей кузова на раме.Эти прочные основы создают идеальную основу для полностью независимой подвески, двухступенчатой ​​раздаточной коробки и постоянного полного привода.

Configurable Terrain Response ® (7) дебютирует в новом Defender (стандартном для производных X и опционально для других), позволяя водителям точно настраивать настройку автомобиля в соответствии с конкретными условиями бездорожья, такими как никогда раньше.

Обладая трансформационными возможностями и управляемостью на дороге, Defender находится в отдельной категории.

«Мы воспользовались потрясающими возможностями автомобиля Defender и минималистичным функциональным интерьером, чтобы заново изобрести икону 21 и века», — сказал Ник Роджерс, исполнительный директор по разработке продуктов Jaguar Land Rover . «Новый Defender дает нам право действовать по-другому, раздвигать границы и делать немыслимое, никогда не теряя характера и подлинности оригинала. С самого начала у нас была абсолютная одержимость скрытой функциональностью, от выбора правильных материалов до современных возможностей подключения.В результате получился не только самый мощный из когда-либо созданных Land Rover, но и по-настоящему удобный и современный автомобиль, которым люди будут с удовольствием управлять ».

Основная команда инженеров и дизайнеров согласилась, что новое семейство Defender будет включать модели кузова «90» и «110», сохранит характерный силуэт модели, расположение задней двери с боковыми петлями и будет включать центральное переднее откидное сиденье в самом начале. программа.

Новый Defender переопределяет широту возможностей, поднимая порог как для бездорожья, так и для комфорта на дороге.Он может преодолевать переполненные городские улицы так же легко, как подниматься в горы, пересекать пустыни и выдерживать отрицательные температуры. Его тщательно отточенное управление обеспечивает как приятную езду, так и первоклассный комфорт в дальних поездках по разной местности.

В оригинальной модели Defender водители могли заблокировать центральный дифференциал вручную с помощью переключателя передач с повышенного или пониженного диапазона. В новом Defender водители могут предотвратить поперечное скольжение с помощью опций Center Slip Limited и Center и Rear Slip Limited на центральном контроллере с сенсорным экраном.Кроме того, имеется выбор из трех настроек для отклика дроссельной заслонки и коробки передач, рулевого управления и контроля тяги, что позволяет опытным внедорожникам и новичкам на бездорожье адаптировать настройку автомобиля в соответствии со своими требованиями. Система позволяет сохранять четыре индивидуальных профиля, поэтому разные водители могут быстро активировать свои предпочтительные настройки (7).

В качестве альтернативы интеллектуальная функция Auto доступной системы Terrain Response ® 2 может распознавать дорожное покрытие и соответствующим образом настраивать автомобиль без участия водителя (7) .

Defender также является первым автомобилем Land Rover, оснащенным стандартной программой Wade Sensing (13) в меню Terrain Response ® 2. Новая настройка предназначена для автоматического смягчения реакции дроссельной заслонки, настройки обогрева и вентиляции для рециркуляции воздуха в кабине, блокировки трансмиссии и регулировки дорожного просвета в соответствии с настройкой для бездорожья при активации экрана Wade Sensing в информационно-развлекательной системе. Это позволяет водителям наблюдать за глубиной воды под транспортным средством и дает знания при преодолении глубокого водного перехода, позволяя водителям в полной мере использовать преимущества максимальной глубины перехода новой модели Defender в 35 км.4 дюйма (900 мм). При выходе из болота новый Defender запрограммирован на мгновенное автоматическое притормаживание тормозов, чтобы очистить и высушить диски и улучшить эффективность торможения при возвращении на сухую землю.

Усовершенствованные технологии Land Rover All-Terrain Progress Control (7) и ClearSight Ground View (15) также помогают водителям в экстремальных условиях бездорожья, снимая стресс, связанный с поддержанием низкой скорости медленного передвижения, и непосредственно показывая скрытую область. перед автомобилем с помощью центрального сенсорного экрана.

БУКСИРОВКА И ПЕРЕВОЗКА

Прочная конструкция кузова автомобиля Land Rover Defender помогает клиентам больше использовать свой мир, независимо от того, хотят ли они буксировать тяжелые грузы или перевозить их, и имеет максимальную буксировочную способность 8 201 фунт. Передовые технологии помощи водителю включают Advanced Tow Assist (16) , который разработан для помощи при сложных маневрах задним ходом, позволяя водителям управлять прицепом с помощью поворотного контроллера на центральной консоли.

Сверхпрочный кузов готов к приключениям на суше, максимальная динамическая нагрузка на крышу составляет 370 фунтов (168 кг), что делает его идеально подходящим как для походов, так и для посещения строительного магазина.

ТРАНСМИССИЯ И ТЕХНОЛОГИИ

Покупатели из США смогут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом под маркой P300 и шестицилиндровым гибридным электромобилем (MHEV) под маркой P400. Трансмиссия P300 мощностью 296 л.с. оснащена усовершенствованным турбонагнетателем с двумя улитками, обеспечивающим плавную работу и эффективную подачу мощности, разгоняясь от 0 до 100 км / ч за 7 секунд.7 секунд (17) (0-100 км / ч за 8,1 секунды).

Трансмиссия P400 MHEV собирает энергию, обычно теряемую при замедлении, и повторно использует ее для оптимизации производительности. Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Ingenium оснащен как обычным турбонагнетателем с двойной спиралью, так и усовершенствованным 48-вольтовым электрическим нагнетателем. Стартер со встроенным ремнем заменяет генератор, помогая бензиновому двигателю ускоряться, а литий-ионная батарея на 48 В сохраняет энергию, улавливаемую при замедлении автомобиля.В сочетании эти передовые технологии обеспечивают 395 л.с., крутящий момент 406 фунт-фут и ускорение от 0 до 100 км / ч за 5,8 секунды (17) (0–100 км / ч за 6,1 секунды).

Оба двигателя работают в паре с плавной и отзывчивой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF ® и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, чтобы обеспечить набор передаточных чисел низкого диапазона, необходимых для буксировки или езды по бездорожью, когда требуется больший контроль.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗА

Новый Defender — первая модель Land Rover, в которой реализована технология торможения нового поколения, разработанная для обеспечения более быстрого и бесшумного отклика по сравнению с обычными системами, повышая качество вождения.Поршень с приводом, управляемый ножной педалью, прилагает тормозное усилие, обеспечивая более точное управление.

Система вступает в свои права во время низкоскоростных маневров по бездорожью, и при срабатывании системы контроля тяги и экстренного торможения (18) она может заблокировать колесо всего за 150 миллисекунд — по сравнению с 300 миллисекундами с обычной настройкой -вверх.

При повседневном использовании преимущества включают помощь при старте на холме с улучшенным удержанием на холме (7) , которые предназначены для предотвращения откатывания автомобиля на уклон при включении, позволяя водителю сосредоточиться исключительно на трогании с места и преодолении препятствий впереди. — с более плавным переходом от тормозов к мощности в неблагоприятных условиях.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УДОБСТВО

Электронная архитектура автомобиля Land Rover следующего поколения, получившая название EVA 2.0, поддерживает цифровую революцию бренда, поддерживая обновления программного обеспечения по воздуху (SOTA), предназначенные для обеспечения того, чтобы новый Defender всегда имел доступ к новейшему программному обеспечению и включение новой быстрой и интуитивно понятной информационно-развлекательной системы PIVI Pro (12) марки Land Rover.

Новый Defender выводит технологию SOTA на новый уровень с 14 отдельными модулями, способными получать удаленные обновления.Позволяя клиентам загружать данные удаленно, электронные обновления мгновенно передаются в автомобиль, без необходимости посещения розничного продавца Land Rover.

Обновления программного обеспечения отправляются на автомобиль и загружаются в фоновом режиме с использованием встроенного тарифного плана транспортного средства. Когда все будет готово, уведомление будет предупреждать клиентов о доступности обновления, позволяя запланировать установку на удобное время.

Клиенты смогут оставаться на связи с дополнительным онлайн-пакетом (20) , который предоставит неограниченное количество данных для потоковой передачи музыки, обновлений погоды и календарной информации через информационно-развлекательный экран.Подписавшись на дополнительный пакет данных Wi-Fi (21) , все пассажиры также смогут оставаться на связи с онлайн-медиа через отдельную внешнюю антенну (6) .

Вдохновленный новейшими мобильными устройствами, новый Defender также использует передовые потребительские технологии, включая высокопроизводительные процессоры Snapdragon и передовые операционные системы QNX для обеспечения своих подключенных функций.

Подобно тому, как широта динамических возможностей Defender подкреплена новой архитектурой корпуса, его связанные технологии реализованы в EVA 2.0, который поддерживает следующее поколение систем помощи водителю и удобства клиентов.

Новый Defender настолько же технологичен, насколько прочен и представляет новую информационно-развлекательную систему Land Rover PIVI Pro (12) . Эта система нового поколения на основе сенсорных экранов интуитивно понятна и удобна для пользователя, требуя меньшего количества вводов для выполнения часто используемых задач.

Вдохновленная новейшими смартфонами и доступная через центральный 10-дюймовый сенсорный экран, информационно-развлекательная система PIVI Pro предлагает постоянно включенный дизайн, который обеспечивает мгновенный отклик даже при первом запуске автомобиля.

Поддерживается встроенным резервным аккумулятором, инициализация системы навигации занимает всего несколько секунд, в то время как понятная структура меню помогает клиентам выполнять наиболее распространенные задачи прямо с главного экрана, чтобы уменьшить нагрузку на водителя. Отвлечение (19) . Легко настраиваемые и измененные макеты сокращают количество шагов в среднем на 50 процентов по сравнению с предыдущими системами Land Rover и включают беспроводную зарядку устройств и Apple CarPlay ® и Android Auto в стандартной комплектации для интуитивно понятной интеграции смартфона. (1) .Его технология Bluetooth позволяет одновременно подключаться к двум смартфонам.

Новая навигационная система предназначена для использования алгоритмов самообучения и динамического руководства для оптимизации маршрутов, а интеллектуальная голосовая навигация предназначена для отмены звуковых инструкций, когда водители едут в знакомой обстановке. Карты можно обновлять благодаря технологии SOTA. В сочетании с 12,3-дюймовым интерактивным дисплеем водителя эта усовершенствованная система предназначена для обеспечения трехмерного картографирования высокого разрешения внутри приборов, оставляя центральный сенсорный экран свободным для управления другими приложениями.

Цифровые приборы с высоким разрешением могут быть сконфигурированы для отображения пары обычных циферблатов, полноэкранных трехмерных навигационных указаний или их комбинации, что позволяет водителям оптимизировать отображение в соответствии с обстоятельствами и их индивидуальными предпочтениями.

Клиенты могут даже следить за новым Defender издалека, используя технологию дистанционного управления Land Rover InControl ® , которая позволяет владельцам отслеживать его местоположение, уровень топлива, блокировать и разблокировать автомобиль и даже включать климат-контроль для нагрева или охладите салон перед тем, как отправиться в путь.

Проекционный дисплей (HUD) нового поколения 2 (7) предназначен для уменьшения отвлечения внимания водителя. Полноцветный TFT-экран с подсветкой предоставляет водителю ключевую информацию, а его новые возможности видео могут воспроизводить изображения с центрального сенсорного экрана, включая графику артикуляции, чтобы помочь водителю в условиях бездорожья.

Новая архитектура электромобилей Land Rover (EVA 2.0), обращенная вперед цифровая камера, усовершенствованные ультразвуковые датчики и мощная бортовая сеть со скоростью 3 Гбит / с поддерживают полный набор технологий помощи водителю, при этом камеры и датчики управляются одним интегрированным процессором, или контроллер домена.

Сюда входит камера объемного звучания 3D, предназначенная для обеспечения как плана на 360 градусов, так и новых трехмерных внешних перспективных видов окружающей местности как на дороге, так и вне ее. Усовершенствованная система обеспечивает улучшенную визуализацию на экране при использовании технологии прозрачного капота Wade Sensing (13) и ClearSight Ground View (15) для улучшения видимости окружающей среды транспортного средства.

Для поддержания обзора сзади модели Defender, оснащенные передним откидным сиденьем, также в стандартной комплектации оснащены технологией ClearSight Rear View (4) .Одним нажатием кнопки внутреннее зеркало без рамки переключается с обычного зеркала на цифровой экран, на котором отображается изображение с камеры заднего вида с высоким разрешением, установленной высоко в задней части автомобиля.

Интеллектуальная технология обеспечивает более широкое поле обзора на 50 градусов по сравнению с традиционным зеркалом заднего вида, эффективно удаляя задние стойки и запасное колесо с линии обзора водителя, чтобы помочь устранить задние слепые зоны. 1,7-мегапиксельная камера также обеспечивает превосходную четкость в условиях низкой освещенности и имеет гидрофобное покрытие для сохранения характеристик во влажных и грязных условиях. (4) .

Система

Blind Spot Assist входит в стандартную комплектацию Defender, в то время как доступный пакет Driver Assist Pack включает в себя адаптивный круиз-контроль и монитор предупреждения столкновения сзади, который предназначен для предупреждения следующих водителей, которые не могут замедлить скорость, автоматически мигая аварийными огнями, а также задними Traffic Monitor и Clear Exit Monitor (7) также включены в пакет.

Полный список доступных технологий помощи водителю включает экстренное торможение (18) , систему удержания полосы движения, распознавание дорожных знаков, круиз-контроль и функции ограничителя скорости, монитор состояния водителя и передние и задние датчики парковки, а также расширенные функции управления ходовой частью. поддерживается сверхбыстрой сетью Flexray (7) .

Новый Land Rover Defender поставляется с шестью стандартными динамиками и опциональными звуковыми системами Meridian с 10 и 14 динамиками (оба плюс сабвуфер) с мощностью усилителя 180 Вт, 400 Вт или 700 Вт соответственно, обеспечивая высокое качество звука для всех пассажиров.

Поддерживается полный набор зарядных розеток по всей кабине, чтобы пассажиры могли заряжаться и оставаться на связи в дороге, будь то использование цифровых устройств для потоковой передачи музыки или принадлежностей для кемпинга для обеспечения домашнего комфорта в удаленных местах.Пассажиры переднего ряда могут выбирать из пары блоков питания 12 В и двух разъемов USB, одна из которых расположена за центральным сенсорным экраном.

Во втором ряду у пассажиров есть два USB-порта и пара точек зарядки 12 В, а при установке сидений третьего ряда — розетка USB и розетка 12 В. Багажное отделение также включает дополнительную розетку на 12 В, также доступна бытовая розетка на 120 В.

Продуманные штрихи включают наличие USB-разъемов на спинках передних сидений, специально предназначенных для того, чтобы пассажиры второго ряда могли заряжать устройства при использовании дополнительных держателей для планшетов Click and Go.

Дополнительный ключ активности второго поколения также может быть указан в дополнение к паре стандартных брелков для большего удобства. Водонепроницаемое (до 4 атм) и ударопрочное носимое устройство теперь имеет ЖК-экран. Устройство для ношения на запястье позволяет клиентам отпирать любую дверь, запирать или заводить автомобиль, избавляясь от электронного «рукопожатия», которое ранее требовалось для запирания или отпирания автомобиля. Вместо этого клиенты могут получить доступ к своему Защитнику или защитить его либо с помощью кнопки на экране Activity Key, либо с помощью функции входа без ключа.

ИСПЫТАНИЕ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Новый Land Rover, специально спроектированный для архитектуры «D7x», основан на легкой алюминиевой монококовой конструкции, что создает самую жесткую конструкцию кузова, которую когда-либо производил Land Rover. Он в три раза жестче, чем традиционные конструкции кузова на раме, что обеспечивает идеальную основу для полностью независимой подвески.

Во время опытно-конструкторских испытаний опытные образцы преодолели сотни тысяч миль в самых суровых условиях на Земле, начиная от 50-градусной жары в пустыне и ниже 40-ти градусов по Цельсию в Арктике до высот выше 10 000 футов. в Скалистых горах в Колорадо.

Defender действительно способен на великие дела, а передняя и задняя точки восстановления выдерживают нагрузку от 10 до 9 тонн соответственно. В рамках глобальной программы развития инженеры Land Rover впервые смогли проложить легендарные трассы в Моаве, штат Юта, в том числе трассы Hell’s Revenge, Poison Spider и Steel Bender. Ближе к дому Defender соответствовал самым жестким стандартам прочности марки Land Rover во время испытаний в глобальном конструкторском и конструкторском бюро в Гайдоне.В рамках этих экстремальных событий Defender выдержал неоднократные удары по бордюру с дистанции 7,9 дюйма (200 мм) на скорости 25 миль в час (40 км / ч) (5) .

Чтобы электрические системы были такими же прочными и надежными, как и остальная часть автомобиля, Defender стал первым новым автомобилем Land Rover, который прошел расширенные валидационные испытания, что стало результатом инвестиций в новые объекты и инфраструктуру в размере 45 млн долларов США (37 млн ​​фунтов стерлингов). .

ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

Личные впечатления и приключения — это часть ландшафта Land Rover, и новый Defender сохраняет это богатое наследие, позволяя клиентам персонализировать свой автомобиль в соответствии с их условиями жизни с большим выбором, чем когда-либо прежде.

Новый Defender будет доступен в вариантах кузова «90» и «110», с шестью сиденьями в Defender 90 и возможностью выбора пяти, шести или 5 + 2 сидений в Defender 110. Модельный ряд включает шесть уровни отделки салона, включая Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender First Edition и Defender X в максимальной комплектации.

Клиенты смогут еще больше персонализировать свой автомобиль, установив четыре дополнительных пакета аксессуаров. Пакеты Explorer, Adventure, Country и Urban придают Defender особый характер благодаря специально подобранному ассортименту аксессуаров, а новая коллекция спортивной одежды и оборудования Land Rover Above and Beyond Collection обеспечивает такую ​​же прочность и надежность, как и новый Defender.

Полный набор аксессуаров доступен индивидуально, однако четыре набора аксессуаров помогают клиентам адаптировать свой новый Defender к их образу жизни в готовом пакете:

НАБОР ИССЛЕДОВАТЕЛЯ

Пакет Explorer разработан, чтобы позволить владельцам преодолевать неизведанные крайности с помощью повышенного воздухозаборника, легкого багажника на крышу Expedition весом 57 фунтов (3) и внешнего бокового держателя передач. Классические передние и задние брызговики, защита колесной арки и крышка запасного колеса обеспечивают дополнительную прочность, а черная матовая наклейка на капоте с вырезом «90» или «110» завершает потрясающий внешний вид Explorer Pack.Клиенты также могут обновить пакет Explorer с фиксированными боковыми подножками и складывающейся лестницей на крышу, в то время как передняя система защиты Expedition Protection добавляет передний нижний щиток и защитную планку A-Frame с приподнятыми углами для улучшения угла подъезда спереди.

НАБОР ДЛЯ ПРИКЛЮЧЕНИЙ

Портативная ополаскивающая система с резервуаром для воды под давлением объемом 1,7 галлона, встроенным воздушным компрессором, установленным на багажнике, и внешним боковым держателем снаряжения, входящие в состав пакета Adventure Pack, позволяют новому Defender проводить время на открытом воздухе.Защиту усиливают передние и задние брызговики, крышка запасного колеса и яркая задняя накладка на пороги для защиты заднего бампера от царапин и царапин при погрузке и разгрузке, а также практичный рюкзак на сиденье объемом 6,3 галлона, который вы можете взять с собой, когда вы покидает автомобиль, завершает интерьер.

СТРАНА УПАКОВКИ

Разработанный для того, чтобы проводить время вдали от проторенных дорог, Country Pack оснащен надежной защитой колесных арок, яркой задней накладкой на порог для защиты верхней части заднего бампера, а также передними и задними классическими брызговиками.Переносная система ополаскивания и полноразмерная перегородка багажного отделения делают интерьер идеальным для повседневных приключений.

ГОРОДСКОЙ ПАКЕТ

Чтобы выделиться в бетонных джунглях, Urban Pack добавляет яркую заднюю защитную накладку, крышку запасного колеса и переднюю нижнюю защиту, а яркие металлические педали дополняют прочный интерьер. Затем покупатели могут выбрать ряд обновлений для легкосплавных дисков, включая характерный 22-дюймовый дизайн с пятью спицами.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Помимо наборов аксессуаров, новый Defender доступен с широким выбором индивидуальных аксессуаров.Боковые подножки и фиксированные или складывающиеся боковые подножки доступны вместе с выбором аксессуаров, таких как полный ассортимент прочных глубоких резиновых ковриков для дополнительной защиты салона.

Спинки сидений второго ряда разделены в соотношении 40:20:40 для максимальной гибкости, в то время как поручни багажного отделения на полу (доступны только на 110) багажного отделения доступны с рядом аксессуаров для удержания груза, чтобы предотвратить перемещение мелких предметов внутри .Дополнительный блокируемый Lockable Security Box обеспечивает дополнительную защиту в наземных приключениях — сверхпрочный стальной ящик крепится к рельсам багажного отделения и достаточно большой, чтобы вместить ноутбуки, планшеты и другие ценные вещи. Кроме того, все модели Defender оснащены запирающимся перчаточным ящиком и глубокими дверными карманами. Открытая поперечная балка кабины также служит полкой, обеспечивая 1,8 галлона открытого хранилища.

Defender всегда был идеальным компаньоном для приключений на свежем воздухе, и новая модель не исключение.Защелкивающийся чехол для багажного отделения можно использовать в качестве напольного коврика для пикников или при смене грязной обуви на мокрой поверхности. Материал, который можно чистить из шланга и стирать в машине, — еще один пример прочного и практичного дизайна модели Defender.

Универсальное багажное отделение большое и удобное. Defender 110 предлагает до 34 кубических футов багажного отделения за вторым рядом и до 78,8 кубических футов в сложенном состоянии. Панель переключателей внутри задней двери позволяет клиентам регулировать заднюю высоту подвески с электронным управлением для упрощения сцепления с прицепом, если она установлена.Клиенты также могут добавить приемник прицепного устройства, что позволит им в полной мере использовать максимальный буксирный вес модели Defender 8201 фунт (16) .

Вновь изобретая и обновляя чистую внутреннюю часть старых моделей Series и Defender, новый Defender также имеет прочный резиновый пол с гладкими порогами, позволяющими клиентам чистить или протирать салон после грязных или пыльных приключений. Также доступны роскошные коврики для пола, чтобы они выглядели и чувствовали себя более комфортно, однако они легко снимаются, чтобы при необходимости обнажить прочный пол под ними.

Широкий ассортимент аксессуаров, доступных в наборах аксессуаров, также можно приобрести отдельно, включая инновационную внешнюю боковую несущую систему , которая сочетается с характерными плавающими стойками модели Defender (8) и идеально подходит для хранения грязного оборудования. Запираемый отсек для хранения прошел аэродинамические испытания, чтобы минимизировать шум ветра и выдерживать экстремальные условия, а его объем в 6,3 галлона (24 литра) может вместить до 37 единиц.5 фунтов (17 кг), что делает его идеальным для хранения грязных ботинок или промокших гидрокостюмов, не пачкая внутренности.

Если устройство Gear Carrier не установлено, на плавающих стойках новой модели Defender также можно установить складывающуюся лестницу на крышу , которая складывается из заблокированного положения, обеспечивая легкий доступ к предметам, которые переносятся на крыше. С выбором из багажников для водных видов спорта, поручней на крышу и багажников на крышу покупатели смогут в полной мере использовать впечатляющую максимальную динамическую нагрузку на крышу (9) нового автомобиля в 370 фунтов (168 кг).

Портативная ополаскивающая система включает резервуар на 1,7 галлона (6,5 литра), шланг и насадку для душа и может использоваться для очистки всего, от грязного снаряжения до грязных собак, а также доступна как часть существующих пакетов для домашних животных марки Land Rover. Удобный и практичный список автономных аксессуаров также включает в себя надувной водонепроницаемый тент и приемник прицепного устройства.

Чтобы помочь самому выносливому и наиболее способному члену семейства Land Rover вселять полное доверие в некоторые из самых суровых условий на земле, электрическая лебедка с дистанционным управлением предназначена для оказания помощи при дистанционном исследовании (10) .Аккуратно упакованный в передний бампер, его интегрированная конструкция создает максимальную силу 10 000 фунтов (4536 кг), удерживает 131 фут (40 м) синтетического троса и может использоваться по беспроводной связи на расстоянии до 147 футов (45 м) для максимального удобства. . В комплект принадлежностей для лебедки входят две D-образные скобы, блок для рывка, защита ствола дерева размером 2 x 8 футов, пара прочных кожаных и хлопчатобумажных перчаток и руководство по эксплуатации лебедки, все из прочного красного нейлона. дело.

Поднятые воздухозаборники являются жизненно важным дополнением в пыльных местах, защищая двигатель, доставляя более чистый воздух из своего поднятого положения, а Defender доступен с плотно прилегающей полуинтегрированной конструкцией, которая аккуратно вписывается в боковой воздухозаборник двигателя. воздухозаборник в переднем крыле для сохранения работоспособности в пыльной среде.

Широкий выбор 18-, 19-, 20- и 22-дюймовых колес варьируется от утилитарных 18-дюймовых стальных колесных дисков Gloss White до 22-дюймовых колесных дисков Gloss Black с пятью спицами из легкого сплава. Доступны всесезонные или внедорожные шины, все с внешним диаметром качения 32 дюйма (815 мм), Defender доступен с самым большим пятном контакта среди всех автомобилей Land Rover — для непревзойденного сцепления с дорогой в различных условиях.

Интуитивно понятный онлайн-конфигуратор позволяет клиентам быстро и легко персонализировать Defender.Чтобы выбрать идеальную спецификацию, посетите: www.landroverusa.com/Defender.

Сборник выше и выше

Возможность дополнить Defender аксессуарами не ограничивается самим автомобилем, поскольку покупатели также могут делать покупки в новой коллекции Above and Beyond — капсульной коллекции из 24 предметов, разработанной и разработанной в сотрудничестве с Musto ® . Ассортимент одежды для активного отдыха, технического оборудования и аксессуаров обеспечивает такую ​​же прочность, как и знаменитый внедорожник, и включает в себя все: от гибридной куртки, которая легко трансформируется в жилет с использованием технологии молнии Quickburst, до ремня с прочностью на разрыв более 13000. -фунтов (6000 кг).

Также доступен выбор наборов для образа жизни, копирующих те, что доступны для нового Defender, сгруппированы специально подобранные наборы, которые подходят для сельской жизни, городской жизни, приключений на природе и исследований соответственно.

1 Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем.Не используйте, не настраивайте и не просматривайте навигационные или мультимедийные системы в условиях, которые могут повлиять на вашу безопасность или безопасность других людей. Пользовательские интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto являются продуктами Apple или Google, и применяются их условия и положения о конфиденциальности. Для работы интерфейсов требуется совместимый смартфон iPhone или Android, а также применяются тарифы на использование сообщений и данных. Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc. Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc

2 Выдвижной тканевый люк в крыше доступен с момента запуска на Defender 90 и с 2021 модельного года на Defender 110 в Северной Америке.

3 370 фунтов (168 кг) Максимальная нагрузка на крышу (включая багажник Expedition Roof Rack) при установке внедорожных шин на кузове 110 типа

4 У клиентов, которые носят варифокальные или бифокальные линзы, могут возникнуть проблемы с настройкой цифрового режима зеркала. Однако обычный зеркальный режим можно использовать в любое время . Эта функция не заменяет безопасное и внимательное вождение, и водителю не следует полагать, что она исправит ошибки суждения при вождении.Для получения более подробной информации обратитесь к руководству пользователя.

5 Модели с 18- и 19-дюймовыми колесами и внедорожными шинами

6 Точка доступа Wi-Fi предназначена только для пассажиров. Для использования функций InControl может потребоваться дополнительная подписка с отдельными положениями и условиями.

7 Эти системы не заменяют безопасное вождение с должной осторожностью и вниманием и не будут работать при любых обстоятельствах, скоростях, погодных и дорожных условиях и т. Д.Водителю не следует полагать, что эти системы исправят ошибки суждения при вождении. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству пользователя или к местному официальному дилеру Land Rover.

8 Плавающие стойки в стандартной комплектации для кузовов 110, опционально для 90

9 Должен включать вес багажника / поручней на крыше, рассчитанный на 57 фунтов.

10 Электрическая лебедка с дистанционным управлением и комплект для монтажа лебедки будут доступны в начале 2020 года. Перед использованием лебедки обратитесь к руководству пользователя или к местному официальному дилеру Land Rover для получения дополнительных сведений.

11 Все указанные цены являются рекомендованной розничной ценой производителя. Не включает сборы в размере 1025 долларов США по месту назначения и доставки, налоги, право собственности, лицензию и комиссию продавца, причитающиеся при подписании, а также дополнительное оборудование. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному официальному дилеру Land Rover.

12 Для некоторых функций Pivi Pro требуется соответствующая SIM-карта и тарифный план с отдельными условиями и положениями, а также может потребоваться дополнительная подписка по истечении первоначального срока.Мобильное соединение не может быть гарантировано во всех регионах. Не используйте такие функции в условиях, которые могут повлиять на вашу безопасность или безопасность окружающих. Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере контроля над автомобилем.

13 Следует избегать движения в паводковых водах или в движущейся воде. Езда по воде может быть чрезвычайно опасной. Функция Wade Sensing определяет только глубину воды, в которой находится транспортное средство в настоящее время, а не воду впереди или вокруг транспортного средства.Следовательно, Wade Sensing не может предсказать, безопасно ли движение, и не может обнаружить крутые перепады уклона вокруг транспортного средства. Водитель отвечает за определение условий проезда по маршруту

14 Вождение по бездорожью требует повышенной подготовки и опыта. Эти действия могут привести к травмам и / или повреждению имущества. Всегда проверяйте свой маршрут, поверхности и прилегающие территории перед въездом и выездом с грунтовых дорог и замерзшей местности.

15 Дополнительная функция. Эта функция не заменяет безопасное и внимательное вождение, и водителю не следует полагать, что она исправит ошибки суждения при вождении. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству пользователя.

16 Перед буксировкой обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к местному официальному дилеру Land Rover, чтобы получить более подробную информацию.

17 Всегда соблюдайте местные ограничения скорости

18 Обратите внимание, что если предпринять какие-либо действия, даже минимальное рулевое управление, система экстренного торможения предполагает, что водитель возобновил управление транспортным средством, и система автоматически отключится.

10 Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере контроля над автомобилем.Не используйте, не настраивайте и не просматривайте навигационные или мультимедийные системы в условиях, которые могут повлиять на вашу безопасность или безопасность других людей. Используйте мобильные телефоны и другие устройства, даже с голосовыми командами, только тогда, когда это безопасно

20 Онлайн-пакет включает 1 год «неограниченного» объема данных (ограничивается после использования 20 ГБ в месяц)

21 Опция включает 1 год «безлимитных» данных (скорость снижается после использования 20 ГБ в месяц)

25 автомобилей, которых стоит ждать — Функция — Автомобиль и водитель

Что это такое

Новое поколение коммунальных услуг Land Rover для свободного выгула с несколькими удобными для фермы конфигурациями кузова, включая универсалы, пикапы и кабриолеты.

Почему это важно

Эта британская икона не подвергалась переработке более 30 лет и остается прямым потомком оригинальной серии I 1948 года. Новая модель, наконец, совершит полный прорыв, отказавшись от унаследованного стиля гофрированного картона, но сохраняя при этом суровую сельскохозяйственную привлекательность своей предшественницы. . В последний раз Land Rover продавал Defender в США почти два десятилетия назад, и основная идентичность бренда нуждается в некоторой доработке, чтобы компенсировать толпу любителей латте и смартфонов, которые в прошедшие годы заявили, что он сам по себе.

Платформа

Jaguar Land Rover не подтвердит, что новый Defender будет использовать цельный кузов из интенсивного алюминия, как и другие его автомобили, но мы делаем на это ставку.

Трансмиссия

Jaguar Land Rover имеет широкую линейку двигателей, от 5,0-литровых V-8 с наддувом и 3,0-литровых V-6 до новых 2,0-литровых рядных четырехцилиндровых двигателей, как дизельных, так и газовых, устанавливаемых на Jaguar XE. Любые и все эти двигатели здесь — честная игра.

Конкурс

Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-класса, Defender 90-х, восстановил Ford Broncos и International Harvester Scouts.

Что может пойти не так

Реакция на мультяшный DC100 (DC for Defender Concept), представленный на выставке во Франкфурте в 2011 году, была достаточно резкой, поэтому гуру дизайна Land Rover Джерри Макговерн выступил с заявлением об отказе от ответственности, заявив, что это было лишь «началом четырехлетнего пути» по изменению дизайна британской иконы. идентифицируемый как Биг Бен. Связка Land Rover похожа на Jeep: если он сделает машину слишком жесткой, искусственные путешественники не купятся на нее, но если она будет слишком мягкой, лоялисты (включая британскую армию) могут восстать.

Расчетное прибытие и цена

Neo-Defender должен появиться в 2017 году в виде модели 2018 года по цене около 55000 долларов на старте.


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 Land Rover Defender 110 Обзоры, цены и характеристики

Немногие шильдики с именами автомобилей имеют такую ​​же историю, как Land Rover Defender.Land Rover Defender 2020 года был полностью переосмыслен, чтобы соответствовать потребностям 21-го века, сохранив при этом связь со своим легендарным прошлым.

Конкуренты редко разделяют эти целеустремленные принципы внедорожника: Mercedes-Benz G-Wagen и Jeep Wrangler — одни из немногих моделей с похожей философией. В своей последней форме новый Defender включает в себя ряд модернизированных функций, в том числе несущую раму (в отличие от более похожей на грузовик, конструкцию кузова на раме) и независимую подвеску для сглаживания неровностей.Новый комплект электроники также делает обновленный Defender способным на гораздо большее, чем мечтали его предки.

Может показаться заманчивым сравнить последний Land Rover с менее ориентированными на бездорожье альтернативами, но самой большой проблемой может стать умиротворение поколений сторонников бренда с туманными глазами, выросших с теплыми воспоминаниями о легендарном внедорожнике.

За рулем Land Rover Defender 110 2020 года

Наша первая поездка на новом Land Rover Defender 110 2020 года проходила по удаленному региону Кунене в Намибии, преодолевая одни из самых экстремальных условий на земле за три целых дня вождения.С учетом этого (и того небольшого факта, что в нашей поездке практически не было асфальтированной дороги) цель Land Rover была ясна: сосредоточиться на наборе навыков бездорожья легендарного внедорожника и сохранить городские впечатления для другого случая.

Принимая во внимание грязь, камни и ориентированный на бездорожье характер нашего опыта, можно с уверенностью сказать, что динамика движения нового Defender практически не похожа на старую модель. В то время как ряд факторов способствует резким различиям, самые большие из них можно отнести к двум значительным изменениям: новое цельное шасси, которое заменяет старую конструкцию кузова на раме, и независимая подвеска вместо грубой (но прочной ) конфигурация с фиксированной осью.Сочетание этих двух элементов позволяет создать автомобиль, который будет мягким и комфортным, когда это необходимо, и отзывчивым по команде, не говоря уже о том, что его усовершенствования бледнеют по сравнению с покойным великим Defender.

Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию всех моделей 2020 года и работает в сочетании с программой Land Rover Terrain Response, которая может быть установлена ​​в режимы Normal, Wade, Rock Crawl, Mud and Ruts, Grass / Gravel / Snow или Sand. Система, которая теперь имеет больше возможностей настройки, легко адаптируется к условиям за счет калибровки отклика дроссельной заслонки, поведения дифференциала, контроля тяги и высоты посадки.Таким образом, Defender доказал, что может выдержать серьезные испытания, обеспечивая плавную управляемую поездку для пассажиров.

Несмотря на то, что Defender не так комфортно ездит, как более дорогая модель Range Rover, он предлагает больше храбрости и впечатляюще непобедимых навыков. Он карабкается по непроходимой местности, прорывается через глубокие грязевые болота и, словно на цыпочках, пробирается по усыпанным камнями тропинкам. Удовлетворительная мощность обеспечивается мягкой гибридной трансмиссией P400, которая предлагает достаточно мощный крутящий момент, чтобы вытащить внедорожник весом около 5000 фунтов практически из любой сложной ситуации.Если новый Defender так хорошо справляется с дикой природой, он, безусловно, с легкостью справится с городскими джунглями.

Избранные функции

ClearSight ВИД НА ЗЕМЛЮ
Используя стратегически расположенные камеры, вид сверху на Defender (и все, что находится под ним) объединяется на 10-дюймовом сенсорном экране, предлагая идеальную памятку для преодоления труднопроходимой местности.

ОПЦИИ ДЛЯ ПРИКЛЮЧЕНИЙ
Ряд дополнительных пакетов делает Defender более смелым, чем выход из футбольной команды.Наш любимый? Пакет Explorer Pack, который добавляет защиту колесных арок, шноркель, водонепроницаемую коробку передач, багажник на крыше и другие внедорожные полезности, которые визуально запоминаются и полностью функциональны.

2020 Land Rover Defender 110 Интерьер

В трехрядной конфигурации можно разместить до семи человек, интерьер нового Defender скудный, простой и урезанный — как и должно быть, поскольку он позиционируется как готовый к эксплуатации. -ничего приключенческий внедорожник в модельном ряду Land Rover.Хотя на первый взгляд может показаться, что это не так, внешняя конструкция приборной панели 110-го использует функциональную конструкцию; То есть то, что вы видите, по сути, является частью реальной магниевой структуры, которая скрепляет внедорожник. Идея на самом деле довольно крутая, но вы можете не осознать ее, поскольку отделка с порошковым покрытием не такая грубая, как урезанные Defenders прошлых лет, и не такая «законченная», как более комфортные внедорожники. Некоторые кусочки пластиковой отделки тут и там разочаровывают, но в целом кабина 110-го примерно такая же серьезная, как и должна быть общая миссия Defender.

2020 Land Rover Defender 110 Внешний вид

Некогда квадратный, круглоглазый Defender источал кучу визуального характера, подчеркивая его индивидуальность острыми краями и внушительной вертикальной осанкой. Новый? Ну не очень. В 2020 году Defender приобретет более мягкий и традиционный вид с более узкими плечами и более гладкими поверхностями. Конструкция должна, по крайней мере частично, быть результатом современных требований безопасности при столкновении и того факта, что инженеры Land Rover нацелены на коэффициент лобового сопротивления равный 0.38. Тем не менее, многим приверженцам будет не хватать более харизматичной обработки внедорожника предыдущего поколения.

2020 Land Rover Defender 110 Стандартные характеристики

Новый Land Rover Defender 110 стоит от 49 900 долларов. В 2020 модельном году Defender 110 получит стандартную пневмоподвеску для всех моделей, которая после первоначального запуска будет дополнена более доступным вариантом из стали / катушки. Также в каждый 110-й входит полный привод, базовая версия системы Terrain Response и двухступенчатая раздаточная коробка (для высоких и низких скоростей).Функции безопасности, такие как помощь при удержании полосы движения, трехмерная камера объемного звучания и экстренное торможение, также входят в стандартную комплектацию.

2020 Land Rover Defender 110 Опции

Выбор Defender First Edition за 68 650 долларов обеспечивает более надежную систему Terrain Response 2, которая может автоматически определять условия и выбирать правильный режим без вмешательства водителя. В пакет также входят сдвижная панорамная крыша, электрические сиденья с 12-позиционным подогревом и предметы роскоши, такие как охлаждаемое отделение передней консоли и аудиосистема Meridian с SiriusXM и HD-радио.

Сохраняя верность своим корням, частичная кожаная обивка недоступна в стандартной комплектации, пока вы не достигнете уровня отделки салона Defender S, стоимость которого начинается с 53 350 долларов. Если вам нужна кожа Windsor более высокого качества, которая сочетается с высококачественным шерстяным материалом от Kvadrat, датского производителя текстиля, вам придется выбрать модель HSE за 68 350 долларов.

Модель Defender X за 80 900 долларов также оснащена электронным дифференциалом и более сложной системой All Terrain Progress Control, которая работает как круиз-контроль на поверхностях с низким сцеплением.

2020 Land Rover Defender 110 Двигатель

Новый Defender 110 получает на выбор два двигателя: 4-цилиндровый с турбонаддувом (P300) и 6-цилиндровый мягкий гибрид с турбонаддувом и электрическим нагнетателем (P400 MHEV), оба в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Максимальная буксирная способность составляет 8 201 фунт.

В то время как на других рынках предлагается дизельная трансмиссия, у Защитников США будет только бензиновый вариант. P300 разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7.7 секунд — респектабельный (но не ослепляюще быстрый) показатель для 2,5-тонного внедорожника. P400 MHEV справляется с задачей за 5,8 секунды.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
296 лошадиных сил при 5500 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 1500-4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/20 миль на галлон (Defender 110)

3,0 -литр с турбонаддувом (и электрическим наддувом) рядный-6 с мягким гибридом
395 лошадиных сил при 5500 об / мин
406 фунт-фут крутящего момента при 2000-5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 17/22 миль на галлон (Defender 110)

Сколько стоит Land Rover Defender 110 2020 года?

Новый Land Rover Defender 110 имеет начальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 49 900 долларов плюс сбор в размере 1025 долларов США.Вариантов а ля карт предостаточно, но базовые уровни отделки увеличиваются до P300 S (53 350 долларов), P400 SE (62 250 долларов), P400 HSE (68 350 долларов), P400 First Edition (68 650 долларов) и X (80 900 долларов).

Не ждите скидок на раннем этапе — Defender — это долгожданный, совершенно новый внедорожник, и спрос должен намного превышать предложение, по крайней мере, на начальном этапе. Как только пыль уляжется, стоимость при перепродаже должна соответствовать стоимости других желаемых продуктов Land Rover, то есть быть высокой.

Конкуренты Defender находятся на двух крайних уровнях ценового спектра: доступность в виде Jeep Wrangler (цена начинается с 27 669 долларов) и амбициозная, как пример Mercedes-Benz G-Wagen (цена начинается с высокой отметки в 130 900 долларов.)

Какая модель Land Rover Defender 110 2020 года подходит мне?

2020 Ленд Ровер Дефендер 110 S

P300 4-цилиндровый силовой агрегат
Автоматический дальний свет
Кожа Grained с текстильными вставками
12,3-дюймовый интерактивный дисплей водителя
19-дюймовые диски из алюминиевого сплава

2020 Ленд Ровер Дефендер 110 SE

P400 6-цилиндровый мягкий гибридный силовой агрегат
Цифровое зеркало заднего вида ClearSight
10 динамиков, аудиосистема Meridian мощностью 400 Вт
20-дюймовые легкосплавные диски

2020 Ленд Ровер Дефендер 110 X

P400 6-цилиндровый мягкий гибридный силовой агрегат
All-Terrain Progress Control
Сиденья с электроприводом с 14-позиционным подогревом и охлаждением
Винтажная кожа Windsor цвета коричневого / черного дерева и текстильные сиденья премиум-класса

2021 Land Rover Defender Цена и комплектации

Посмотреть наш инвентарьПодробнее

Цена Land Rover Defender 2021 года варьируется от 46 100 долларов США за базовую модель Defender 90 до 83 000 долларов США за высококлассный Defender 110 X.Куда бы вы ни посмотрели и какую конфигурацию Land Rover Defender вы ни выбрали, вы столкнетесь с передовым дизайном и функциями, которые вдохнут новую жизнь в каждую поездку в районе Рамсона.

Но не верьте нам на слово. Получите рекомендованную производителем розничную цену для Land Rover Defender для каждой доступной ниже отделки, а затем узнайте, какие удобства предусмотрены для каждой модели. Затем заходите и лично посмотрите на своего любимого нового Defender.

Прайс-лист Land Rover Defender 2021 года

2021 Ленд Ровер Дефендер 90 Цена

  • Defender 90 (стандартный) — 46 100 долларов США
  • Defender 90 S — 49 400 долларов США
  • Defender 90 X-Dynamic S — 57 800 долларов США
  • Defender 90 First Edition — 64100 долларов США
  • Defender 90 X — 80 500 долларов США

2021 Ленд Ровер Дефендер 110 Цена

  • Defender 110 (стандарт) — рекомендованная розничная цена 50 500 долларов США
  • Defender 110 S — 53 800 долларов США
  • Defender 110 SE — 62 700 долларов США
  • Defender 110 X-Dynamic SE — 65 500 долларов США
  • Defender 110 X-Dynamic HSE — 71 600 долларов США
  • Defender 110 X — 83000 долларов США

Сравниваете стоимость Land Rover Defender по годам выпуска? Прайс-лист на Land Rover Defender 2020 года начинался немного ниже, с рекомендованной розничной цены 49 900 долларов за модель 110.

2021 Land Rover Defender Конфигурации и особенности

На что обратить внимание в выбранной вами модели? Для начала ознакомьтесь со стандартными функциями Land Rover Defender 110 здесь:

  • 10-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Pivi Pro®
  • Apple CarPlay® и Android Auto ™
  • Постоянный полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка
  • Электронная пневмоподвеска с адаптивной динамикой
  • Terrain Response®
  • Бесключевой доступ
  • Пакет помощи при слепых зонах
  • Камера объемного звучания 3D
  • Уэйд Сенсинг
  • 18 ″ Style 5093, Gloss White Стальные диски
  • И многое другое

Имейте в виду, что эти функции едва ли покрывают поверхность того, на что способна эта модель.Узнайте больше о буксировочной способности Defender.

Готовы ознакомиться с остальной частью модельного ряда? Ознакомьтесь с особенностями каждой из четырехдверных конфигураций Land Rover Defender ниже:

  • Defender 110 S — Все базовые функции Defender 110, а также интерактивный дисплей водителя, кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач, 19 ″ Style 6010, 6-спицевые колеса с глянцевой серебристой отделкой и обивка сидений из зернистой кожи / прочного тканого текстиля.
  • Defender 110 SE — Все функции Defender 110 S, а также более мощный двигатель P400, противотуманные фары, светодиодные фары премиум-класса с фирменным ДХО, аудиосистема Meridian ™ мощностью 400 Вт, передние сиденья с 12-позиционной электронной памятью, вид сзади салона ClearSight. Зеркало и 20-дюймовые колесные диски Style 5094 с 5 спицами и отделкой Gloss Silver.
  • Defender 110 X-Dynamic SE — Все функции Defender 110 SE, а также сиденья с акцентом на кожу Grained и Robustec Ribbon, акценты экстерьера Silicon Silver и 20-дюймовые колесные диски Style 5094 с 5 спицами и отделкой Satin Dark Grey.
  • Defender 110 X-Dynamic HSE — все функции Defender 110 SE, плюс кожаные передние сиденья с 14-позиционным подогревом и охлаждением с электронной памятью Windsor, открывающийся панорамный люк в крыше, серебристо-кремниевые элементы экстерьера, адаптивный круиз-контроль, расширенные обновления кожаного салона и более.
  • Defender 110 X — все функции Defender 110 X-Dynamic HSE, плюс текстильные вставки Steelcut Premium Textile, проекционный дисплей, электронный активный дифференциал, черная контрастная крыша и капот, оранжевые тормозные суппорты, 825 Вт Meridian ™ Surround Звуковая система и многое другое.

Характеристики будут различаться в зависимости от того, выберете ли вы двухдверный Defender 90 или четырехдверный Defender 110, но вы можете рассчитывать найти аналогичные включения по аналогичной цене. То же самое и со стоимостью Land Rover Defender 2020: из года в год мало что изменилось.

Не уверены, подходит ли вам Defender Land Rover? Сравните Land Rover Defender 2021 года с Discovery, чтобы узнать больше о доступных вариантах.

Заблокируйте свой Land Rover Defender Цена в Land Rover Monmouth

Если вы действительно хотите понять, что делает цену Land Rover Defender 2021 года такой привлекательной, вам нужно пройти тест-драйв и убедиться в этом! Вы также можете просмотреть полный список характеристик любой модели, нажав на нее в нашем инвентаре.

Хотите начать работу дома в Кольтс-Нек или Ред-Бэнк? Узнайте, как сделать покупки в нашем виртуальном выставочном зале или ознакомьтесь с нашими предложениями по аренде Land Rover Defender уже сегодня.

Еще из Land Rover Monmouth

  • 2021 Range Rover Velar Интерьер

    Если вы посмотрите на его характеристики или размеры, легко увидеть, что интерьер Range Rover Velar 2021 года оставляет желать лучшего. Даже в стандартной комплектации эта модель легко заслуживает звания авангардного внедорожника бренда.Если вы выберете обновление, вы столкнетесь с еще более широким набором функций, включая передние сиденья с…

    Подробнее

  • Модели Range Rover Velar 2021 года

    Новые модели Range Rover Velar 2021 года привлекают внимание любителей роскоши от Рамсона до Кольтс-Нек, но с четырьмя вариантами, которые нужно изучить, какой из них подходит именно вам? В этом руководстве мы сравниваем модели Velar, такие как Range Rover Velar S и R-DYNAMIC S, чтобы выделить различия в пределах…

    Подробнее

  • Конфигурации Land Rover Discovery 2020

    Посмотреть наш список Discovery Узнать больше В конфигурациях Land Rover Discovery 2020 года есть все, что водители из области Рамсон хотят видеть в роскошных внедорожниках.Независимо от того, выберете ли вы стандартную конфигурацию с пятью пассажирами или установите дополнительный третий ряд, вы обнаружите, что внутренняя отделка Land Rover Discovery имеет все необходимое, чтобы удовлетворить даже ваш…

    Подробнее

Land Rover Defender 110 2021 года Технические характеристики, обзор, цена и комплектация

Land Rover Defender 110 2021 года Технические характеристики, обзор, цена и комплектация | Ленд Ровер Истон СОХРАНЕНО

СОХРАНЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: