Lexus lx 570 2018: Лексус LX 570 2018 года: характеристики, комплектации, фото

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Лексус ЛХ по годам

• РХ
• НХ
• ЕС
• Смотреть все →

С Lexus LX также ищут

1. Купить авто
2. Марки машин
3. Купить авто бу
4. Технические характеристики авто
5. Lexus
6. Lexus LX
7. Фото Lexus LX
8. Технические характеристики Lexus LX

Другие сервисы

1. Проверка авто
2. Автодилеры Lexus
3. Технические характеристики Lexus LX
4. Автосалоны Lexus LX
5. Продажа новых Lexus LX
6. Запчасти

ВНИМАНИЕ!
В Вашем браузере отключен JavaScript.

Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.

Включите JavaScript,

это займет всего пару минут.

Включить

Внимание! Вы используете режим «Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

• LX570

• LX570

• LX450d
• LX570

• LX570 (DBA-URJ201W)

Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: J200 Restyling
Двигатель: 3UR-FE, V8, Бензин
Мощность: 387 л. с. (285 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8. 5Jx20 ET60 в сборе с шинами 285/50 R20 112V. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/50 R20 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 112V:

• 112 — максимально допустимая нагрузка на шину 1120 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: J200 Restyling
Двигатель: 3UR-FE, V8, Бензин
Мощность: 367 л.с. (270 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×150 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	110. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8.5Jx20 ET60 в сборе с шинами 285/50 R20 112V. Где:

• 8.5J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/50 R20 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 112V:

• 112 — максимально допустимая нагрузка на шину 1120 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Lexus LX J200 Restyling 2018 LX450d

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: J200 Restyling
Двигатель: 1VD-FTV, V8, Дизель
Мощность: 272 л.с. (200 кВт)
Комплектации: Standard, Executive

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×150 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	110. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus LX J200 Restyling 2018 LX450d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET60 в сборе с шинами 285/60 R18 116V. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/60 R18 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 116V:

• 116 — максимально допустимая нагрузка на шину 1250 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: J200 Restyling
Двигатель: 3UR-FE, V8, Бензин
Мощность: 367 л.с. (270 кВт)
Комплектации: Standard, Premium, Luxury, Superior

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×150 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	110. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET60 в сборе с шинами 285/60 R18 116V. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/60 R18 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 116V:

• 116 — максимально допустимая нагрузка на шину 1250 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570 (DBA-URJ201W)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: J200 Restyling
Двигатель: 3UR-FE, V8, Бензин
Мощность: 377 л.с. (277 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×150 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	110. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Lexus LX J200 Restyling 2018 LX570 (DBA-URJ201W) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx20 ET60 в сборе с шинами 285/60 R20 116H. Где:

• 8J — ширина обода в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET60 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 285/60 R20 расшифровывается следующим образом:

• 285 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 116H:

• 116 — максимально допустимая нагрузка на шину 1250 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×150. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятьдесят миллиметров. Диаметр ступицы у авто 110.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Lexus LX 2018.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Lexus LX 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Подержанный 2018 Lexus LX 570 AWD TWO-ROW W/NAV TV DVD TWO-ROW Продажа (70 950 долларов США)

Описание

Оригинальная рекомендованная розничная цена 86K!! 2018 LEXUS LX 570 AWD TWO-ROW W/NAV W/TV DVD 4 DOOR SPORT UTILITY 5.7L V8 F DOHC 32V БЕНЗИН ПОЛНЫЙ ПРИВОД, серый кузов, коричневый цвет салона, 12k, один владелец, чистый титул, чистый carfax, оставшееся производство бампера гарантия на бампер еще 22 месяца или 38 420 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, оставшаяся гарантия производителя на трансмиссию еще на 46 месяцев или 57,920 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, обслуживался и ремонтировался, только что обслуживался, никогда не курили, дорогие опции включают универсальный держатель планшета, грузовую сетку / замки на колеса / перчатку для ключей, пять пассажирских сидений / сиденье 2-го ряда с электроприводом, 5,7 л. v8 32 клапана dohc vvt, 383 л.с. крутящий момент 403 lbft, полный рабочий день полный привод, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с секвентальным переключением передач, электронный регулятор дроссельной заслонки с интеллектуальными функциями, межосевой дифференциал повышенного трения Torsen, передний независимый двойной поперечный рычаг, адаптивная регулируемая подвеска и активная регулировка высоты система, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости с электронным управлением спереди и сзади, реечное рулевое управление с усилителем и регулируемым передаточным числом, вентилируемые дисковые тормоза с усилителем на 4 колесах, грязевые и зимние шины 285/50r20, 20-дюймовые колеса с 5 спицами и отделкой жидким графитом, Усовершенствованная двухступенчатая подушка безопасности, дополнительная удерживающая система, подушки безопасности, установленные на переднем и втором ряду сидений, боковые подушки безопасности с датчиком крена, 3-точечные ремни безопасности для всех сидений, активный передний подголовник, преднатяжитель переднего ремня безопасности, ограничители усилия, система безопасности Lexus, круиз-контроль, выход из полосы движения сигнализация, автоматический дальний свет, монитор слепых зон, электронное распределение тормозного усилия, система контроля устойчивости автомобиля, энергопоглощающие зоны деформации, боковое освещение двери, противоугонная система с иммобилайзером двигателя, навигационная система с голосовым управлением, 9Динамик, аудиосистема премиум-класса lexus, HD-радио, передние сиденья с электроприводом и подогревом, система легкого доступа с памятью lexus для водителя, подножки с подсветкой, смарт-ключ-карта доступа, коврики, передаточное число 3. 307, электронная раздаточная коробка, постоянный полный привод , необслуживаемая аккумуляторная батарея на 80 ампер/ч, генератор переменного тока на 100 ампер, тяговое оборудование класса IV, включая: сцепное устройство, жгут проводов прицепа, 2 защитные пластины, 4-угловую подвеску с автоматическим выравниванием, передние и задние активные стабилизаторы поперечной устойчивости, автоматические w/Driver Control Регулируемая по высоте автоматическая w/Driver Control Ride Control Адаптивная подвеска, рулевое управление с гидроусилителем и датчиком скорости, 24,6 галлона. Топливный бак, одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали, ступицы с постоянной блокировкой, дисковые тормоза на 4 колеса с АБС на 4 колеса, передние и задние вентилируемые диски, система экстренного торможения, система контроля спуска и удержания на подъеме, алюминиевое запасное колесо, запасное колесо хранится под кузовом /Crankdown, Clearcoat Paint, Быстрое открывание/закрывание сдвижных и наклоняемых стекол 1-го ряда с люком на крыше с солнцезащитным козырьком, хромированная отделка боковых окон и черная отделка переднего ветрового стекла, хромированные дверные ручки, электропривод в цвет кузова с наклоняемыми вниз боковыми зеркалами с подогревом и автоматическим затемнением с / Индикатор складывания и поворота с электроприводом, фиксированное заднее стекло с стеклоочистителем и антиобледенителем с фиксированным интервалом, тонированное стекло, переменный прерывистый режим работы дворников с датчиком дождя и стояночным дворником с подогревом, переднее ветровое стекло, включая полосу солнцезащитного козырька, полностью оцинкованные стальные панели, брызговики, Губной спойлер, подножки с подсветкой, металлическая решетка радиатора с хромированной окантовкой, полностью автоматический аэрокомпозитный светодиодный ближний/дальний свет, дневные ходовые автоматические фары дальнего света с омывателем и задержкой выключения, передние противотуманные фары, фары периметра/приближения, Светодиодные стоп-сигналы, многослойное стекло, обычный усилитель 312 Вт, оконная решетка и фиксированная разнесенная антенна, 2 ЖК-монитора спереди, 10-позиционное сиденье водителя, 8-позиционное пассажирское сиденье, рулевая колонка с электроприводом наклона / выдвижения, передний подстаканник, задний подстаканник, передняя часть Прикуриватель, пепельница, 4 розетки постоянного тока 12 В, функция Valet, передатчик HomeLink для гаражных ворот, круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе, дистанционное регулирование скорости с функцией Stop-Go, HVAC — вкл. : воздуховоды под сиденьями, дополнительный задний обогреватель, обшивка потолка/стойки Воздуховоды и воздуховоды консоли, перчаточный ящик с подсветкой, подставка для ног водителя, полностью тканевая обивка потолка, кожаная вставка в дверной отделке, материал рычага переключения передач кожа/натуральное дерево, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью, козырек водителя и пассажира, косметические зеркала с водителем и Подсветка пассажира, дополнительное зеркало для водителя и пассажира, напольная консоль целиком с крытым местом для хранения вещей, мини-потолочная консоль с местом для хранения вещей, 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока, передние и задние фонари карты, внутреннее освещение с плавным исчезновением, полное Ковровое покрытие пола, ковровая отделка пола, автоматическая защелка багажника / люка, скрытое хранение в багажном отделении, освещение грузового отсека, система слежения, закрытый отсек для приборной панели, отсеки для водительской/пассажирской и задней дверей, отложенное питание аксессуаров, системный монитор, датчик наружной температуры , Аналоговый дисплей, Передние подголовники с ручной регулировкой защиты от хлыстовых травм и задние подголовники с ручной регулировкой, подлокотники водителя и переднего пассажира и задний центральный подлокотник с вещевыми ящиками, 2 кармана для хранения в спинках сидений, сигнализация по периметру, 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока , Фильтрация воздуха, Боковые ударные балки, Интуитивная система помощи при парковке Передние и задние датчики парковки, Система контроля слепых зон, Система безопасности Lexus+, Предупреждение о выходе из полосы движения Предупреждение о выходе из полосы движения, Предупреждение о низком давлении в шинах, Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира, Шторка Подушки безопасности 1-го, 2-го и 3-го ряда, датчик занятости подушки безопасности, задние замки безопасности для детей, аптечка, внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, в том числе: задний центральный 3-точечный, регуляторы высоты и преднатяжители, камера заднего вида, передняя камера, левая Боковая камера, правая боковая камера, пожалуйста, посетите наш веб-сайт autocollectionofmurfreesboro. com для получения более подробной информации и фотографий, доступного финансирования.

2018 Lexus LX570 обзор — Привод

• Двери и сиденья

  5 дверей, 8 мест

• Двигатель

  5.7i, 8 цил.

• Мощность двигателя

  270 кВт, 530 Нм

• Топливо

  Бензин (95) 14,4 л/100 км

• Производитель

  4XD

  9001 2
• Трансмиссия

  8 Spd Auto

• Гарантия

  4 года, 100000 км

• Ancap Безопасность

  Нет данных

Энтони Кроуфорд

00:0113 May 2018

Назовите это дорогой Toyota 200 Series или восьмиместным внедорожником Lexus по разумной цене — в любом случае, это все равно отличная машина за такие деньги.

Что мы любим

• Простор, комфорт и функциональность
• Все новейшие технологии безопасности
• Изысканный сверхгладкий двигатель V8 с мощностью, достаточной для перевозки этого агрегата
• Может буксировать 3500 кг
• Правильные сиденья третьего ряда
• Внедорожное происхождение неоспоримо

Чего мы не делаем

• Вы покупаете его не из-за внешнего вида
• Lexus настаивает на своем недружелюбном информационно-развлекательном контроллере, похожем на мышь
• Невозможно обойти его большой расход топлива — хотя есть дизельный вариант, который вот-вот бросит

Есть два взгляда на Lexus LX570 — это либо смехотворно дорогая Toyota 200 Series (учитывая список топовых бензиновых двигателей LandCruiser Sahara V8 за 115 тысяч долларов), либо относительно дешевый восьмиместный роскошный внедорожник.

Как ни посмотри, это все равно отличная машина за такие деньги. Запрашиваемая цена составляет всего 143 000 долларов плюс на дорогах. Для сравнения, это примерно на 115 000 долларов меньше, чем у самого дешевого эквивалента Range Rover V8 — только вы все равно не получите такой же уровень стандартного комплекта на борту.

Это огромная машина. Имея почти 5,1 м в длину, почти 1,9 м в высоту и чуть менее 2,0 м в ширину, LX570 выглядит устрашающе на дороге, особенно если вы застряли позади него в своем доступном семейном хэтчбеке.

Внимания требует не только огромный размер этого монстра Lexus, но и его зияющая пасть (так называемая решетка радиатора), такая же, как и у любого другого Lexus, только этот грузовик чертовски больше.

Он также тяжелый, потому что, как и его двоюродный брат LandCruiser, LX по-прежнему ездит на олдскульном шасси с лестничной рамой, что означает, что он весит тонну (фактически до 2,7 тонны с пакетом дополнительных функций). Но он также может буксировать до 3500 кг, а также вооружен до зубов надлежащими внедорожными технологиями.

Настоящих восьмиместных соперников, по крайней мере, с Дальнего Востока, немного, особенно в сегменте люкс. У Infiniti есть последняя версия своего QX80, которая еще больше, хотя и такая же дерзкая, но и значительно дешевле — 110 900 долларов, учитывая, что она основана на Nissan Patrol.

Забавно, как все меняется. В течение стольких лет Lexus позиционировал себя как сдержанный, недорогой автомобильный бренд класса люкс, но теперь, с нынешним корпоративным лицом автопроизводителя, это совсем не то, что, безусловно, отличает бренд от его более сдержанных европейских конкурентов в наши дни.

Как и следовало ожидать, LX570 не пользуется большим спросом, продается около 35 единиц в месяц, что на самом деле больше, чем мы могли бы ожидать для этого явно нишевого автомобиля для тех, у кого большие семьи или даже большие лодки. В любом случае, здесь царит космос.

Мало того, что это восьмиместный автомобиль с надлежащими поясными и поясными ремнями безопасности для всех и 10 подушками безопасности в придачу, он также имеет тонну багажного отделения. Даже с установленным третьим рядом и автомобилем, полным детей, у вас все еще есть достаточно места для нормального продуктового магазина на неделю — это 259.литров.

Сиденья третьего ряда можно сложить с помощью электропривода из задней части багажника, увеличивая объем багажного отделения до 1220 л. Тем не менее, опустите и второй ряд (они скользят электрически с помощью кнопки сбоку от внешних кресел), и это освободит достаточно места, чтобы убрать Бинга Ли (2074L). Тем не менее, складывающиеся сиденья третьего ряда, безусловно, вторгаются в грузовой отсек, по крайней мере, когда они не используются.

Доступ к третьему ряду достаточно прост, хотя он больше подходит для подвижных детей, чем для пожилых людей, но, по крайней мере, сами сиденья имеют хорошую амортизацию и достаточно удобны для поездки. Сзади места для ног и головы тоже хорошо во всех трех рядах, хоть и не совсем в стиле лимузина, как можно было бы ожидать во втором, но все равно очень приятно.

Хотя в салоне, особенно в багажнике, широко используется более дешевый пластик, нас всегда впечатлял ковер с плюшевым ворсом на полу каждого Lexus. Это доставляет удовольствие от вождения, когда вы просто отдыхаете (без обуви) по выходным.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Lexus LX

Lexus LX

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

По правде говоря, мало что изменилось в LX570 с момента его последней крупной модернизации в 2015 году, которая была огромной и, по сути, произвела автомобиль, который мы здесь тестируем. Попутно были внесены незначительные обновления, такие как изменение цвета легкосплавных дисков и развлекательная система для задних сидений, но даже Lexus называет ключевым изменением добавление обнаружения пешеходов в систему предварительного столкновения.

Откровенно говоря, Lexus мало что мог бы добавить к списку оборудования, чего никогда не бывает с Lexus, таков обширный список функций, которые он должен втиснуть в эту штуку.

Естественно, это огромное лицо включает в себя современные светодиодные фары с адаптивным дальним светом, а также эти хитрые последовательные сигналы поворота, но именно внутри LX570 действительно выделяется в плане комфорта.

Список функций просто смехотворен и слишком обширен, чтобы перечислять его здесь по пунктам. Вы называете это, оно есть. 12,3-дюймовый сверхчеткий плавающий экран занимает центральное место, но он по-прежнему использует неуклюжий контроллер Lexus, похожий на мышь, который никогда не кажется интуитивно понятным.

Есть все: от доступа без ключа и запуска до четырехзонного климат-контроля с вентиляцией для всех трех рядов. Другие преимущества включают кристально чистый проекционный дисплей и удобную гидравлическую подвеску, которая опускает автомобиль для более удобной посадки или поднимает его одним нажатием тумблера.

Мягкая кожаная обивка – это неотъемлемая часть любого Lexus, электрорегулировка рулевой колонки и задняя дверь с электроприводом. На самом деле, трудно представить себе что-то, что не имело бы электрического питания внутри LX.

Пассажиры на задних сиденьях также получают 11,6-дюймовые планшеты с двумя экранами высокой четкости и высококачественную аудиосистему Mark Levinson с 19 динамиками, которая действительно не уступает лучшим в своем классе. И это только вершина айсберга.

Безопасность также стоит на повестке дня: LX570 оснащен множеством новейших активных систем, включая систему предотвращения столкновений, активный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Обнаружение пешеходов автоматически включает тормоза на скорости от 10 до 80 км/ч, если обнаруживается человек, или до 180 км/ч, если обнаруживается транспортное средство.

Однако в первую очередь это транспортное средство предназначено для перевозки большого количества людей с абсолютным комфортом. Под капотом все тот же прожорливый 5,7-литровый бензиновый двигатель V8 (сейчас в выставочных залах находится 4,5-литровый дизель V8 с двойным турбонаддувом) с комфортными 270 кВт и 530 Нм крутящего момента. Это не фейерверк, учитывая огромный вес автомобиля, но он красиво плавный и изысканный.

Есть переключатель режимов движения, который дает вам выбор из пяти настроек, но от нормального до комфортного это легкая грация, когда вы просто плывете вперед через плавно переключающуюся восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Включите его в режимы Sport или Sport Plus, и этот первоначальный побег станет более срочным — по-прежнему плавным, хотя и с меньшим усилием для более естественного ощущения рулевого управления.

Это еще и мегаразмерный внедорожник, который просто раздавит перед собой любую кочку. Но в любом из этих менее агрессивных режимов вождения также присутствует значительный крен кузова. Это всегда похоже на большой внедорожник — от физики никуда не деться.

Конечно, эта тенденция уменьшается в более спортивных режимах вождения, но вы всегда знаете о размере и весе 570-го. Откровенно говоря, поездка настолько удобна даже в режиме «Спорт», что в течение недели он стал нашим режимом вождения по умолчанию.

Он также может буксировать до 3500 кг и проедет практически везде по бездорожью, но вы действительно хотите сделать это со своим роскошным семейным внедорожником? Если да, то у этого Lexus есть ряд вспомогательных средств для бездорожья, облегчающих жизнь в этом отношении, таких как Crawl Control, который по сути является «бездорожьем для чайников» без необходимости газа или тормоза, работая согласованно. с активной подвеской и контролем высоты. Есть даже Turn Assist, который помогает этой штуке двигаться по узким трассам.

Кроме того, есть многослойная ABS, которая помогает этому гиганту эффективно останавливаться на скользких поверхностях. Более того, LX570 оснащен системой полного обзора с четырьмя камерами, которые обеспечивают заблаговременное предупреждение о том, что впереди и со стороны пассажира автомобиля.

Вряд ли это самый динамичный внедорожник на планете, но и не претендует на это. Но по соотношению цена-качество, вместительность, функциональность и пуленепробиваемая надежность этого бренда трудно превзойти тех, кто предъявляет особые требования.

У меня он тоже растет, я имею в виду размер. Другие транспортные средства, как правило, уходят с вашего пути. Я просто не уверен, что хочу его заправить, не с показаниями указателя уровня топлива 20–22 л/100 км, что мы видели, путешествуя по пригороду. Это немного более внимательно относится к вашему банковскому счету на открытой дороге, но не намного.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Lexus LX570 новости, обзоры, сравнения и видео /68 5/68 6/68 7/68 8/68 9/68 10/68 11/68 12/68 13/68 14/68 15/68 16/68 17/68 18/68 19/68 20/68 21/68 22/68 23/68 24/68 25/68 26/68 27/68 28/68 29/68 30/68 31/68 32/68 33/68 34/68 35/68 36/68 37/68 38/68 39/68 40/68 41/68 42/ 68 43/68 44/68 45/68 46/68 47/68 48/68 49/68 50/68 51/68 52/68 53/68 54/68 55/68 56/68 57/68 58/68 59

2018 Lexus LX LX570 Wagon

7.