Lexus nx 2018 год новый: Lexus NX: купить новый NX 200, 300, фото, характеристики NX 2020-2021

Содержание

Lexus NX - обзор, цены, видео, технические характеристики Лексус Н-ИКС

Lexus NX дебютировал на ежегодной международной шанхайской автомобильной выставке в 2017 году. По факту, автомобиль является плановым рестайлингом модели первого поколения. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с тремя светодиодными элементами и элегантные L-образные секции дневных ходовых огней. В глаза бросается увеличенная решетка радиатора "песочные часы". Она обладает очертаниями веретена, состоит из множества тонких пересекающихся диагональных ребер и щеголяет крупным хромированным логотипом японского производителя. Внедорожный характер новинки призваны подчеркнуть специальные накладки на бамперах, колесных арках и порогах. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также защищают лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Размеры Lexus NX

Lexus NX- большой пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4630 мм, ширина 1845 мм, высота 1645 мм, колесная база 2660 мм, а величина дорожного просвета равняется 185 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для неблагоприятных условий эксплуатации. Они легче перенесут поездку по грунтовой дороге, смогут штурмовать бордюры средней величины и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Lexus NX обладает довольно неплохой вместимостью, даже на фоне остальных машин такого же класса. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 500 литров свободного пространства. благодаря такому объему, автомобиль отлично справиться как с повседневными задачами городского жителя, так и с вылазкой за город.

Двигатель и трансмиссия Lexus NX

Lexus NX в общей сложности оборудуется тремя силовыми агрегатами, вариатором или автоматической коробкой переменных передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, автомобиль становится достаточно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциального покупателя.

  • Базовым двигателем Lexus NX является рядная бензиновая атмосферная четверка объемом 1986 кубических сантиметров. Хороший литраж, два распределительных вала и современная система впрыска позволили ему развивать 151 лошадиную силу при 6100 об/мин и 193 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким мотором, кроссовер разгоняется до 180 километров в час. Несмотря на хорошую мощность и большой объем, силовой агрегат достаточно экономичен. Расход топлива Lexus NX составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
  • Для любителей погорячее, Lexus NX может предложить силовой агрегат со схожей компоновкой и объемом в 1998 кубических сантиметров, но установленной системой турбонаддува. Турбокомпрессор и большой литраж позволили инженерам выжать 238 лошадиных сил в диапазоне от 4800 до 5600 об/мин и 350 Нм крутящего момента от 1650 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. С такими табуном под капотом, кроссовер срывается с места до первой сотни за 7,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 200 километров в час. Несмотря на выдающуюся динамику, автомобиль довольно экономичен. Расход топлива Lexus NX составит 7,2 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.

Итог

Lexus NX идет в ногу со временем. У него стильный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет статус и характер своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство роскоши, качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и современный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Lexus NX прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

отзывы владельцев, оставить отзыв на Lexus NX 2017 – н.в., I Рестайлинг внедорожник на AutoSpot

Lexus NX 2.5 CVT Luxury

Опыт вождения у меня большой, скажу сразу. За свою жизнь покатался и на жигулях, и на иномарках. Вот с последних были Тигуан и СХ5. Но втайне мечта о Лексусе. Наконец, в октябре 2018 решился. Lexus NX с 2-литров...

Lexus NX - Разочаровал дизайн, но в целом неплох https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/review/510/ Опыт вождения у меня большой, скажу сразу. За свою жизнь покатался и на жигулях, и на иномарках. Вот с последних были Тигуан и СХ5. Но втайне мечта о Лексусе. Наконец, в октябре 2018 решился. Lexus NX с 2-литров...

Lexusman

Lexus

NX 2021 Lexus NX 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Lexus NX 2.5 CVT F Sport

Купил Lexus NX для жены в начале мая 2018 года, сам езжу на Рав4. Выбирала она, изначально были нацелены именно на эту марку машин, поскольку супруге нравится. Итак, имеем Lexus NX белого цвета, бензин, 2,0 л, 2...

Lexus NX - У этой машины много разных плюшек https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/review/511/ Купил Lexus NX для жены в начале мая 2018 года, сам езжу на Рав4. Выбирала она, изначально были нацелены именно на эту марку машин, поскольку супруге нравится. Итак, имеем Lexus NX белого цвета, бензин, 2,0 л, 2...

Карим5555

Lexus

NX 2021 Lexus NX 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Lexus NX 2.5 CVT F Sport

Внедорожник Lexus NX купил для жены, критерии были такие – японец, красивый, престижный, тяговитый, комфортный. Женщинам сложить мнение просто – если машина красивая, нравится подругам, автоматическая КП, удобно...

Lexus NX - Очень тихий внедорожник https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/review/508/ Внедорожник Lexus NX купил для жены, критерии были такие – японец, красивый, престижный, тяговитый, комфортный. Женщинам сложить мнение просто – если машина красивая, нравится подругам, автоматическая КП, удобно...

Иван Мишин

Lexus

NX 2021 Lexus NX 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Lexus NX 2 CVT Progressive

После нескольких лет мечтаний о новой машине марки Lexus я ее все таки купил. Lexus NX200t стал моим чуть более года назад, и этот момент совпал с еще одним значимым событием – рождением сына. Именно из-за попол...

Lexus NX - Неоднозначный выбор: красивый, но прожорливый https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/review/507/ После нескольких лет мечтаний о новой машине марки Lexus я ее все таки купил. Lexus NX200t стал моим чуть более года назад, и этот момент совпал с еще одним значимым событием – рождением сына. Именно из-за попол...

Михаил

Lexus

NX 2021 Lexus NX 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Тест-драйв Lexus NX 300h: гостеприимный кроссовер

Игорь Ушанов

6 мая 2020 г.

Lexus NX 2 CVT Progressive

Внедорожник Lexus NX появился у меня в 2017 году. Это автомобиль из премиального сегмента рынка и с соответствующими характеристиками. Машина мгновенно полюбилась своим превосходным внешним видом – экстерьер это...

Lexus NX - Отличный внедорожник, хоть и дорогой https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/review/509/ Внедорожник Lexus NX появился у меня в 2017 году. Это автомобиль из премиального сегмента рынка и с соответствующими характеристиками. Машина мгновенно полюбилась своим превосходным внешним видом – экстерьер это...

Олег Митин

Lexus

NX 2021 Lexus NX 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lexus/nx/suv/spec/

5.0 0.1 5

Стороны трапеции. Как Lexus NX изменился после обновления :: Autonews

Я все никак не мог понять: почему компания Lexus называет свою фирменную радиаторную решетку «веретенообразной»? Ведь визуально в напоминающем трапецию массивном элементе нет ничего общего с деревянным стержнем для навивания пряжи. На тест-драйве обновленного Lexus NX мы смогли получить ответ на этот вопрос, а также выяснили, как изменился один из самых популярных премиальных кроссоверов в России.

На самом деле использование трапеции в дизайне «Лексуса» связано с историей компании Toyota. В 1923 г. Сакити Тоеда изобрел автоматический ткацкий станок, основным элементом которого стало веретено характерной формы — мотив теперь нашел отражение во внешности автомобилей Lexus.

Хром и светодиоды

Изменения коснулись прежде всего внешнего вида NX. При этом с первого взгляда отличить от предшественника компактный кроссовер достаточно непросто, но все же можно. Например, благодаря новому переднему бамперу с другой нижней накладкой и увеличенными воздухозаборниками. Кроме того, изменилась светодиодная оптика, которая теперь стала похожа на купе LC и получила функцию автоматического управления дальним светом.

Плюс ко всему, слегка изменилась форма той самой «веретенообразной» радиаторной решетки с хромированной окантовкой и специальным защитным покрытием, специально предусмотренным для автомобилей в России. В фонарях изменили LED-элементы, а список опций пополнился двумя новыми видами колесных дисков.

Увеличенные дисплеи и улучшенная навигация

Первое, что бросается в глаза в салоне, так это изменившийся блок управления климатической установкой с четырьмя рельефными тумблерными переключателями, которые заменили прежнюю панель с россыпью аналоговых кнопок.

На топовые версии кроссовера стали устанавливать новый высококонтрастный дисплей, диагональ которого увеличилась с 7 до 10,3 дюйма, а в базовых комплектациях NX монитор увеличился с семи до восьми дюймов. К сожалению, поддержки интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto до сих пор не предусмотрено, хотя в компании заявили, что уже скоро этот функционал обязательно появится.

Управление мультимедиа по-прежнему осуществляется через не самый удобный тачпад. Решение использовать это устройство остается спорным, путь даже сам он вырос в размерах, функцию буквенного ввода и измененную опору для руки. Плюс ко всему, увеличилась площадь беспроводной зарядки для мобильных устройств, а USB-порты сместились ближе к центру ради более удобного доступа.

Кроме того, было улучшено быстродействие навигационного комплекса, а также подкорректировано звучание аудиосистемы — как базовой, так и премиальной Mark Levinson. Среди остальных опций — дверь багажного отделения на электрическом приводе, подогрев задних сидений и электрический обогрев лобового стекла.

Модернизированная подвеска

Что касается технической части, то изменений тоже немного, но они есть. Скажем, в подвеске инженеры использовали более жесткий задний стабилизатор поперечной устойчивости, перенастроенные амортизаторы и пружины, а также резиновые элементы с улучшенными характеристиками. Все это, как подчеркивают в «Лексусе», улучшило управляемость и добавило комфорта при езде.

Тем не менее, при проезде по серьезным неровностям подвеска все же слегка отзывается не самыми приятными ударами и вибрациями. Модернизации подверглась и адаптивная подвеска, доступная только для версий F-Sport, которая получила перепускные клапаны с измененным диаметром, что позволило увеличить количество промежуточных демпфирующих режимов с 30 до 650.

Набор новых систем безопасности

Рестайлинговый Lexus NX впервые получил набор электронных систем активной безопасности Lexus Safety System +, работающих на основе радара, видеокамеры и другого оборудования. В состав комплекса входит адаптивный круиз-контроль, система автоматического управления дальним светом и функция распознавания дорожных знаков. Кроме того, кроссовер оснащается системой предотвращения фронтальных столкновений с возможностью полной остановки автомобиля.

Линейка двигателей осталась прежней

Линейка силовых агрегатов изменениям не подверглась. Базовая версия (NX200) оснащается все тем же двухлитровым 150-сильным атмосферником и вариатором. Этот тандем явно не для гонок — 12,3 сек. с места до «сотни», кажется, не самый лучший показатель для премиального SUV.

А вот к кроссоверу NX300 с «турбочетверкой» объемом два литра, выдающей 238 л.с. и 350 Нм крутящего момента, вопросов никаких. Двигатель, работающий в паре с шестиступенчатым «автоматом», позволяет NX ускоряться до 100 км/ч уже за серьезные 7,1 секунды.

Lexus NX 2018 - тест-драйв и сравнение с дорестайлинговой версией

Обновления, которым подвергся Lexus NX 2018 300h, – сугубо косметического характера. Но это только на первый взгляд …

В эпоху расцвета электромобилей и гибридов интерес к этой модели особый. К тому же, только она предлагает определенные дивиденды.

С обновлениями Lexus NX 2018 мы знакомимся на примере гибридной модификации 300h. Все, как в старые добрые времена.

Ведь в 2014 году первый Lexus в классе среднеразмерных SUV премиум-сегмента дебютировал как раз с гибридной силовой установкой Lexus Hybrid Drive.

Что обновилось в Lexus NX 2018

Обновленный Lexus NX 2018 проще всего узнать по новой решетке радиатора, фарам и бамперу.

Решеточки по его краям теперь крупнее и не сливаются в общий элемент с противотуманками.

Изменения во внешности Lexus NX 2018 300h коснулись решетки радиатора, фар и отделки бамперов.

Изменения во внешности Lexus NX 2018 300h коснулись решетки радиатора, фар и отделки бамперов.

Изменения во внешности Lexus NX 2018 300h коснулись решетки радиатора, фар и отделки бамперов.

Изменения во внешности Lexus NX 2018 300h коснулись решетки радиатора, фар и отделки бамперов.

Изменения во внешности Lexus NX 2018 300h коснулись решетки радиатора, фар и отделки бамперов.

Изменения во внешности Lexus NX 2018 300h коснулись решетки радиатора, фар и отделки бамперов.

Но этот компактный кроссовер все равно сохранил свой дерзкий вид. Облик машины формируют острые грани, рубленные формы и резкие переходы.

Но после обновления Lexus NX стал строже без хромированных молдингов на дверях. Да и задний бампер, на мой взгляд, теперь оформлен интереснее.

Отличительная черта модели – стреловидная оптика. Задние фонари сохранили оригинальные черные глянцевые оклады.

Интерьер также кажется до боли знакомым. Ведь мы проводили не один тест-драйв этого кроссовера.

А потому сразу заметили иные переключатели на пологой центральной консоли и немного подретушированные картинки на мониторе.

Как и в экстерьере, в интерьере сохранен фирменный стиль NX.

Может, управлять некоторыми функциями климат-контроля при помощи узенькой полоски из тоненьких кнопок кому-то менее удобно, чем крупными квадратными ранее.

Но новый вариант выглядит более современно и стильно. А особенно новаторcки смотрятся хромированный и рифленые качающиеся тумблеры.

Дизайн переключателей на центральной консоли более свежий и современный. Ранее вместо узкой хромированной полоски и джойстиков были квадратные черные кнопки.

С их помощью осуществляется управление температурой, силой и направлениями потоков воздуха.

Также немного поменялись горячие кнопки быстрого выхода в основные разделы меню.

Lexus NX 2018 в Украине

Цены и комплектации Lexus NX 2018

Оснащение обновленного Lexus NX напрямую зависит от его мотора. Так, со 150-сильным 2-литровым бензиновым двигателем кроссовер предлагается в комплектации Business.

Версия с самой мощной 238-сильной турбированной «двушкой» идет и в более богатом оснащении Executive.

Гибридная силовая установка Lexus Hybrid Drive осталась неизменной. В ее основе по-прежнему бензиновый 2,5-литровый двигатель мощностью 155 л.с. и два электродвигателя – передний мощностью 143 л.с., задний – 68 л.с. А суммарно такая силовая установка выдает 200 л.с.

А вот очень прогрессивный гибридный Lexus NX 2018 300h пусть и самый дорогой, но наиболее упакованный в комплектации Executive+.

Цена Lexus NX 2018*

• Lexus NX 200 AWD Business от 1 126 626 грн.
• Lexus NX 300 AWD Executive от 1 350 159 грн.
• Lexus NX 300h AWD Executive+ от 1 441 628 грн.

* На момент подготовки материала

Но даже в такой машине я больше не вижу системы мониторинга мертвых зон и поперечного движения при выезде задним ходом, а так же камер кругового обзора.

Графика работы гибридной силовой установки поменялась не сильно – в основном подложка под колесами.

Отсутствуют еще и такие опции, как подогрева руля, вентиляции передних кресел и даже банальной памяти регулировок водительского сиденья.

Хотя во время теста этой же модификации до рестайлинга подобные функции предлагались.

Обратный отклик для тач-панели Lexus Remote Touch Pad можно настроить.

Да и вообще, ранее гибридную модификацию можно было приобрести в нескольких комплектациях.

И самая дорогая включала, помимо упомянутых опций, еще и акустическую систему Mark Levinson Surround Sound System, навигацию и отделку планками дерева Shimamoku или бамбука.

Выглядят несколько иначе горячие кнопки быстрого выхода в основные разделы меню. И теперь нет иконки “Навигация”.

Теперь же на фоне модификаций с чистым ДВС гибридная машина предлагает парочку эксклюзивных опций.

Только в ней контроль за соблюдением дистанции можно возложить на активный круиз-контроль и установить пакет Lexus Safety System Plus (LSS+).

Передние кресла обеспечивают уверенную боковую поддержку. Пожалуй, только очень высокие водители почувствуют себя стесненными. На втором ряду удобный подлокотник с подстаканниками. Решетки под задним диваном служат для вентиляции и охлаждения батареи.

С ним наша машина сама корректно переключает дальний свет фар, предупреждает о выезде из полосы движения без включенного указателя поворота и мягко возвращается в ряд.

По предыдущим тестам гибридов от Lexus и Toyota мы знаем, что на одной только электрической тяге они едут лишь при соблюдении определенных условий.

Обо всех действиях Лексус информирует на щитке приборов. Также гибридная машина подсказывает насчет дорожных знаков и риска столкновения.

Но куда интереснее техническая часть такого авто. Не случайно же в салоне гибридной машины есть кнопка EV – движение в режиме «Электромобиль».

А вот о том, как Lexus NX 300h ездит в режиме электромобиля, мы расскажем отдельно.

А вот каких и как они влияют на стиль вождения, мы расскажем подробнее в следующей публикации.

В ней мы также сообщим о том, какой реальный расход топлива Lexus NX 2018 300h мы получили.

Ведь не стоит забывать, что пока этот гибридный кроссовер нельзя зарядить от внешнего источника и потому его пробег на электрической тяги ограничен. Не пропустите подробности!

Технические характеристики Lexus NX 2018 300h

Тип кузова универсал
Дверей/мест 5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм 4640/1870/1645
База, мм

2660

Клиренс, мм

185

Масса снаряженная/полная, кг

1785/2395

Объем багажника, л

475/1520

Фото автора

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Официальные результаты оценки уровня безопасности Lexus NX 2014

Название системы Pre-Collision System
Тип Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с 15 км/ч
Дополнительная информация Default On
Результаты |
Только автоматическое торможение водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения 15-200 км/ч 15-200 км/ч
сближение с медленно движущимся автомобилем Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 0 км/ч. Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 0 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Предотвращение Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Смягчение последствий Смягчение последствий
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Смягчение последствий Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Предотвращение Предотвращение

Официальный дилер Лексус в Екатеринбурге. Модельный ряд Lexus, цены

Автосалон «Автоплюс» – официальный дилер Lexus в Екатеринбурге

В автосалоне официального дилера Lexus в Екатеринбурге и Омске представлен модельный ряд Лексус, который сочетает бескомпромиссную роскошь, превосходное мастерство и высокий стиль. Бренд создает автомобили с впечатляющими ходовыми характеристиками, щедрым инновационным оснащением, возглавляя список лучших авто в своем классе.

Сравните технические характеристики, комплектации и цены автомобилей Лексус на сайте, выберите модель, которая соответствует вашему стилю вождения, требованиям к динамике, комфорту и функционалу. Испытайте возможности автомобиля в поездке за рулем, записавшись на тест-драйв в нашем дилерском центре.

Модельный ряд Лексус в автосалонах Екатеринбурга и Омска

В линейке роскошных седанов, кроссоверов и внедорожников вы найдете идеальный автомобиль для себя:

  • LS – флагман бренда, который находится на вершине иерархии автомобилей класса люкс и бросает вызов европейским соперникам своей утонченной японской эстетикой;
  • RX – его выразительный дизайн и исключительный комфорт являются двумя важными аргументами для покупателей компактных кроссоверов класса люкс;
  • GX – среднеразмерный внедорожник с тремя рядами сидений, прочной конструкцией кузова на раме и внушительной проходимостью;
  • ES – удивительный комфорт и доступная цена делают модель привлекательным выбором среди роскошных седанов среднего размера;
  • LC – седан/кабриолет с экстравагантным интерьером и превосходными ходовыми качествами выглядит потрясающе, сочетая изысканный стиль с щедрым оснащением;
  • UX – с высококлассным интерьером, уникальным стилем и большим списком стандартных функций предлагает достоинства небольшого роскошного кроссовера;
  • NX – выглядит и ездит как настоящий внедорожник;
  • LX – роскошная версия легендарного Toyota Land Cruiser с более ярким дизайном и характером;
  • RC – обладая мощным кузовом и удивительно изысканными ходовыми качествами, автомобиль дарит захватывающие впечатления от поездок.

Плюсы покупки автомобилей Lexus у официального дилера «Автоплюс»

Клиентам автосалонов Лексус в Екатеринбурге и Омске доступны следующие преимущества:

  • рекомендованные производителем цены;
  • большой модельный ряд Лексус в наличии, с ПТС, заводской гарантией;
  • специальные предложения со скидками;
  • выгодные условия программ кредитования, лизинга, Трейд-ин, страхования;
  • компетентные консультации;
  • привилегии для корпоративных покупателей;
  • гарантийный, постгарантийный сервис.
  • Позвоните нам, чтобы получить больше информации.

Кто из нардепов от Сумщины самый богатый?

Прошлый год стал первым полноценным для новых народных депутатов, которых выбрали летом 2019 года. Как сообщает “Данкор онлайн”, от Сумщины было избрано 11 народных депутатов (6 по округам и 5 списочников). Что они показали в своих декларациях о доходах за 2020 год.

Окружные депутаты

Татьяна Рябуха (округ №157 — Сумы) за прошлый год заработала в Верховной Раде 489,5 тыс. грн (в среднем чуть больше 40 тыс. грн в месяц). За 2019 год, напомним, она успела поработать в трех местах: в школе №10, где заработала 52 тыс. грн, в лагере «Звездный» — 42 тыс. грн и в Верховной Раде — 161 тыс. грн. Также тогда она получила 24 тыс. грн компенсации на обучение от партии «Слуга народа».

Она декларирует ту же квартиру 28 кв. м в Сумах и арендованную квартиру 57 кв. м в Киеве. Из налички она показала 376 тыс. грн (на 216 тыс. грн больше, чем годом ранее). Также она выплачивает кредит в размере 50 тыс. грн (в прошлом году он был 40 тыс. грн).

Игорь Васильев (округ №158 — Белополье) в прошлом году заработал 484,5 тыс. грн в Верховной Раде (те же 40 тыс. грн в месяц), а также показал 504,5 тыс. грн, полученных как средства на возмещение расходов, связанных с выполнением депутатских полномочий. В 2019 году он заработал 32 тыс. грн в Национальном агентстве по предотвращению коррупции, 242 тыс. грн от предпринимательской деятельности, 157 тыс. грн в Верховной Раде, 24 тыс. грн компенсации на обучение от партии «Слуга народа» и 200 тыс. грн возвращенного долга. Его жена Ирина получила 32 тыс. грн помощи по уходу за ребенком. В 2019 году – 5 тыс. грн как предприниматель, 10 тыс. грн помощи на ребенка и 258 тыс. грн материального обеспечения по беременности и родам от ООО «Ивеко Украина».

Нардеп по-прежнему проживает в квартире 34 кв. м, периодически живет у матери в квартире 103 кв. м, а его жена имеет квартиру площадью 42 кв. м. Все — в Киеве.

Также нардеп ездит на том же авто матери AUDI Q7 2014 г.в.

Дома он держит 87 тыс. долларов (в 2019 году — 78 тыс. долларов), а в банке задекларировал те же 35 900 долларов своего отца и 5600 своих долларов (раньше не было). У его жены появился вклад в банке – 12500 долларов. Откуда – непонятно…

Также с 2007 года нардеп должен банку 128 тыс. швейцарских франков.

Андрей Деркач (округ №159 — Глухов и окрестности), который уже 7-й раз подряд в нардепах, получил всего 327 тыс. грн (27 тыс. грн в месяц), ведь он не так часто появляется на заседаниях. Также он задекларировал 676 тыс. грн роялти от ООО «ЕРА-МЕДІА» и 1749 грн процентов за банковский вклад. В 2019 году он получал больше: 338 тыс. грн зарплаты в Верховной Раде, 1,1 млн грн роялти от ООО «ЕРА-МЕДІА» и 2,7 тыс. грн банковских процентов.

У Андрея Деркача 523 тыс. грн (годом ранее 840 тыс. грн) наличных, в банке — 1,376 млн грн тыс. грн (57 тыс. грн) и 1,5 тыс. долларов (0 ).

Из расходов нардеп задекларировал 299 035 грн, потраченных в США на «договор о предоставлении консультационной услуги (лоббизма)».

В новой декларации нардепа нет жены, которая раньше скрывала все, чем владела. Раньше он показывал, что у Оксаны Тереховой тоже есть наличка, банковские вклады, активы в драгоценных металлах и средства, одолженные третьим лицам (но сколько, неизвестно). Она не сообщала в декларации некоторые подробности о своих доходах, недвижимости и т.д.

Андрей Деркач по-прежнему не имеет в собственности недвижимости, только арендует одну общественную приемную в Киеве (годом ранее таких было три: две — в Киеве и одна — в Глухове). Живет нардеп в комнате в киевской квартире 48,5 кв. м, которая принадлежит его жене. Его сыновья также живут в квартире матери, но другой – 245 кв. м.

Раньше его экс-жена владела квартирами 236,9 и 245,5 кв. м в Киеве и творческой мастерской 226,5 кв. м где-то в Украине. Кроме того, у нее был объект незавершенного строительства. Также она декларировала ювелирные изделия, персональные или домашние электронные устройства, одежду, антиквариат, произведения искусства и кое-что другое… Сам же нардеп декларировал икону.

У Андрея Деркача по-прежнему нет авто, он пользуется Volkswagen Multivan 2019 г.в., которое принадлежит другому лицу (раньше ездил на Volkswagen Multivan 2016 г.в.). У его жены был Merсedes Benz GL­500 2010 г.в.

Также Оксана Терехова декларировала 19 видов ценных бумаг: акции, облигации, казначейские обязательства, сберегательные депозиты, векселя, чеки, инвестиционные сертификаты, ипотечные залоговые, производные ценные бумаги (деривативы), ваучеры, товарораспорядительные ценные бумаги и др., но что конкретно, опять-таки неизвестно. Теперь – неизвестно.

Раньше Андрей Деркач и Оксана Терехова владели корпоративными правами ООО «ЕРА-МЕДІА» (5+85%), ЧАО «ІНФОРМАЦІЙНО-ВИДАВНИЧА ГРУПА «ТЕЛЕГРАФ» (5+95%). Также жена нардепа владела еще чем-то, но чем, неизвестно… Теперь у Андрея Деркача нет ничего…

Раньше Оксана Терехова декларировала изобретение, полезную модель, ноу­хау, промышленный образец, топографию интегральной микросхемы, сорт растения, торговую марку, авторское право, право на использование недр или других природных ресурсов, синопсис телепрограммы «Доброго ранку, Країно!» и что­то еще… Теперь синопсис принадлежит Андрею Деркачу.

Игорь Молоток (округ №160 — Шостка и Конотоп), который сидит в Верховной Раде уже третий срок, получил 460,5 тыс. грн (39 тыс. грн в месяц) зарплаты и 298 тыс. грн, полученных как средства на возмещение расходов, связанных с выполнением депутатских полномочий. Также он показал неденежный подарок на 732,5 тыс. грн (3,4% корпоративных прав в ООО «Вант ЛТД») от матери и 490 тыс. грн (часы Bovet серии SPORTSTER) от жены Аллы. А также 56 тыс. грн, отсуженных у Артема Семенихина и депутат облсовета Елены Сердюк, которые обвиняли его в организации нападения на мэра Конотопа. И 1680 грн от научной деятельности, полученные в СумГУ.

Годом ранее его доходы были – 513 тыс. грн зарплаты, 2 тыс. грн процентов по банковскому вкладу.

Алла Молоток показала 316 тыс. грн зарплаты в ООО «Шосткинский элеватор» (годом ранее было 307 тыс. грн), 21 тыс. грн пенсии (18 тыс. грн), 17 тыс. грн от предпринимательской деятельности (45 тыс. грн), 489,5 тыс. грн дивидендов от ООО «Зерновая компания Украины» (66 тыс. грн). Раньше было еще 736 тыс. грн от отчуждения движимого имущества, 350 тыс. грн дивидендов от ООО «ТПК «Агроінвест+» и 18 тыс. грн от сдачи имущества в аренду.

Наличными у Игоря Молотка по-прежнему 300 тыс. долларов, 110 тыс. евро (101 тыс. евро) и 300 тыс. грн. У его жены — 94 тыс. долларов (было 103 тыс. долларов), 43 тыс. евро (46,5 тыс. евро) и 75 тыс. грн. В банке у Игоря Молотка всего 12 тыс. грн (191 тыс. грн), у Аллы Молоток — по-прежнему 2,5 тыс. долларов и 1,6 тыс. евро и новые 31,5 тыс. грн.

Игорь Молоток по-прежнему владеет двумя земельными участками в Киеве общей площадью 12 соток; домом 407 кв. м в Романкиве Обуховского района Киевской области стоимостью почти 7 млн грн и земельным участком площадью в 21 сотку там же за 2,6 млн грн; домом 96 кв. м и земельным участком 16 соток м в Маково Шосткинского района, там же он арендует еще 30 соток земли. Также нардеп арендует 2 общественные приемные в Шостке и Конотопе. Жена нардепа владеет домом 80 кв. м, земельным участком 367 кв. м и другим нежилым помещением 66 кв. м в Шостке, квартирой 141 кв. м в Киеве. Перед новым годом нардеп достроил дачный дом площадью 146 кв. м в Киеве.

У нардепа все также нет ни одного авто, зато у жены — две: Mercedes-Benz GLЕ-400 2017 г.в. за 1,6 млн грн, Toyota Highlander 2011 г.в. за 437 тыс. грн, а INFINITI EX25 2013 г.в. за 15 тыс. грн (!) исчезла из декларации. Кроме того, она декларирует служебный автомобиль Mercedes-Benz S 500L 2016 г.в. от ООО «Шосткинский элеватор».

Игорь Молоток владеет акциями ПАО «Шосткинське АТП 15962» на 260 тыс. грн и ЧАО «Шосткинська телекомпанія «Телеком-Сервіс» на 500 грн. Также он декларирует корпоративные права на ООО «РЕНІ» (100% — 1000 грн), ООО «ВИРОБНИЧЕ ПІДПРИЄМСТВО «ХАРКІВ-ЕНЕРГОРЕМОНТ-Т»» (25% — 180 тыс. грн), ООО «Агровиробниче підприємство Весна» (100% – 1000 грн), ЧП «Шостінтербуд» (99% – 990 грн) и ООО «Вант ЛТД» (3,4% – 732,5 тыс. грн). Его жена имеет корпоративные права в 10 предприятиях.

Кроме того, Игорь Молоток является конечным бенефициаром в пяти фирмах (годом ранее в трех), его жена — в 13.

Максим Гузенко (округ №161 — Ромны) по-прежнему самый богатый среди сумских нардепов. За 2020 год он заработал 485,5 тыс.грн в Верховной Раде (40 тыс. грн в месяц) и 462,5 тыс. грн средств на возмещение расходов, связанных с выполнением депутатских полномочий, получил 47 тыс. грн наследства и 238,5 тыс грн от сдачи в аренду имущества, 1,3 млн грн процентов по банковскому вкладу, получил подарок в неденежной форме от ООО «Євраліс Семенс Україна» на 120 тыс. грн и 149 тыс. грн дохода от отчуждения движимого имущества (кроме ценных бумаг и корпоративных прав).

Уже в 2021 году нардеп показал 500 тыс. грн в разделе «Другое / возврат средств с депозитного счета (депозита)», 143 тыс. грн от отчуждения недвижимого имущества и

Напомним: в 2019 году он успел заработать 3,7 млн грн от занятия предпринимательской деятельностью, получил 120 тыс. грн зарплаты в ООО «Агрохим-Партнер», 49 тыс. грн в фермерском хозяйстве «НАТОН», 593 тыс. грн дивидендов в ООО «ДЮМА-АГРО», 150 тыс. грн в Верховной Раде и 156 тыс. грн депутатских средств, 24 тыс. грн на обучение от партии «Слуга народа», 379 и 74 тыс. грн наследства, 108 тыс. грн от сдачи имущества в аренду, 650 тыс. грн от отчуждения недвижимого имущества, 34 тыс. грн от отчуждения движимого имущества, 744 тыс. грн процентов по банковскому вкладу.

Его жена Анна Почепинець заработала, занимаясь предпринимательской деятельностью, 6 млн грн (годом ранее 4,9 млн грн) и получила 10 тыс. грн соцпомощи (20 тыс. грн).

У нардепа в Сумах есть два дома — 82 кв. м и 252 кв. м, квартира 84 кв. м и 50% нежилого помещения 307 кв. м, которое арендует «АТБ-Маркет», а также земельные участки площадью 13 и 10 соток.

Также у него есть квартира 59 кв. м в Крюковщине Киевской области и нежилое помещение 50 кв. м в Белопольском районе. У него появилась новая квартира в Киеве 101 кв. м за 2,6 млн грн.

Он является крупным землевладельцем: 3,7 га в Нижней Сыроватке (1,7 га добавился в 2020 году), 14,9 га в Севериновке (2,9 га в 2020 году), 6,5 га в с. Червленое Лебединского района, 11,8 га в с. Курган Лебединского района (3,8 га в 2020 году), 8 га в Мирополье (приобретенные в 2020 году), которые он сдает в аренду.

Кроме того, он пользуется на праве эмфитевзиса (долгосрочного права пользования) 11 га в с. Червленое Лебединского района, 35 га в Севериновке, 9 га в Нижней Сыроватке, 3,6 га в с. Постольное.

У нардепа целый автопарк: грузовики DAF, два MAN и два КамАЗа с прицепами, Volkswagen Multivan, которые он сдает в аренду, Opel Vivaro с прицепом. С сентября 2019 году он пользуется BMW X5 M50D 2016 г.в, который берет в аренду у ФГ «НАТОН». В прошлом году автопарк семьи пополнился Mercedes-Benz E-450 2019 г.в. за 703 тыс. грн, который принадлежит жене. Уже в этом году нардеп купил еще одно авто – BMW X5 2020 г.в. за 2,6 млн грн.

На банковских счетах у него 7,9 млн. грн (было 7,2 млн грн), 838 долларов и 635 евро, у жены — 3 млн грн (100 тыс. грн). Наличкой 1,3 млн грн, 160 тыс. долларов, 50 тыс. евро, у жены — 1 млн грн. Также он декларирует средства, одолженные третьим лицам – своим же агрофирмам, которые переписаны на отца. Таких 15,3 млн грн (15,9 млн грн). У жены таких 5,36 млн грн (3,6 млн грн).

Николай Задорожний (округ №162 — центр Ахтырка) задекларировал 464 тыс. грн зарплаты в Верховной Раде (по 39 тыс. грн в месяц), 504 тыс. грн средств на выполнение депутатских полномочий. В 2019 году – 157 тыс. грн зарплаты в Верховной Раде, почти столько же средств на выполнение депутатских полномочий, 43 тыс. грн зарплаты в ООО «Два техника» и 24 тыс. грн от партии «Слуга народа» оплаты расходов на участие в обучении.

Его жена Татьяна заработала 267 тыс. грн в АО Аграрный фонд и 30 тыс. грн по совместительству (в 2019 году – 408 тыс. грн в АО «Сбербанк»). Также она показала 30 тыс. грн страховых выплат, полученных в Киевском центре занятости.

Из недвижимости у нардепа по-прежнему только квартира 42 кв. м в Киеве, за которую он рассчитался по ипотеке только в этом году. С 2019 года у него Mitsubishi Pajero 2007 г.в. за 320 тыс. грн. Уже в этом году он ее продал за 280 тыс. грн.

Дома он держит 30 тыс. долларов (годом ранее было 16 тыс. долларов), а жена — 15 тыс. долларов (было 10 тыс. долларов) и 100 тыс. грн (было 50 тыс. грн).

Списочники

Среди списочников только «Слуги народа».

Сумчанин Михаил Ананченко получил в Верховной Раде только 512 тыс. грн зарплаты (42 тыс. грн в месяц). В 2019 году – 61 тыс. грн как помощник мэра Сум, 154 тыс. грн зарплаты в Верховной Раде и 24 тыс. грн оплаты за участие в обучении от партии.

Нардеп задекларировал 390 тыс. грн кеша (+290 тыс. грн за год), владеет третью сумской квартиры 62 кв. м и арендует квартиру в Киеве 55 кв.м. И все…

Артем Ковалев, который зарегистрирован в Шостке, заработал 485 тыс. грн в Верховной Раде (40 тыс. грн в месяц) и получил 1,2 млн грн за отчуждение недвижимого имущества (25 соток земли на Киевщине). В 2019 году он получил 927 тыс. грн в агентстве «УНИАН», где был директором, 39 тыс. грн зарплаты и 12 тыс. грн дополнительного блага в ООО «1+1 Интернет», 160 тыс. грн зарплаты в Верховной Раде, 22 тыс. грн от партии за обучение и 73 грн от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав.

Его жена Яна Жамбекова получила 540 тыс. грн зарплаты и 14 тыс. грн дополнительного блага в ПАО «Телекомпания «ТЕТ», а также 1,5 тыс. грн дополнительного блага в Иностранном предприятии «1 + 1 Продакшн». В 2019 году она показала только подарок в 750 тыс. грн.

Артем Ковалев держит наличкой 150 тыс. долларов, 50 тыс. грн, его жена — 77,5 тыс. долларов (было 120 тыс. долларов), 70 тыс. евро и 190 тыс. грн. В банке у нардепа 80 тыс. грн (34 тыс. грн), у жены — 78 тыс. грн (55 тыс. грн). Также оба показали обеспечительные платежи по предварительному договору купли-продажи машиноместа – по 1,2 млн грн (остались должны по 103 тыс. грн).

Из недвижимости у Артема Ковалева остался один земельный участок 30 соток на Киевщине (-25 соток за 2020 год), квартира 157 кв. м в Киеве, приобретенная в августе 2019 года почти за 11 млн грн. Также на него записана четверть квартиры 52 кв. м в Шостке.

У жены квартира 56 кв. м в Киеве, также купленная в августе 2019 года за 750 тыс. грн. Также у нее 50% квартиры 50 кв. м в Ривном. Также она пользуется квартирой 112,4 кв. м в Киеве.

Также у нее два авто — AUDI Q7 2006 г.в. и LEXUS NX 200 2018 г.в.

Также Артем Ковалев декларирует корпоративные права в ООО «КНИГОЛАВ» (20% – 200 тыс. грн). Год назад он декларировал также корпоративные права в «ОДИН ПЛЮС ОДИН ПРОДАКШН», ООО «ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ СТУДИЯ ОДИН ПЛЮС ОДИН».

Конотопчанин Александр Качура получил 529 тыс. грн (в среднем 44 тыс. грн) зарплаты в Верховной Раде, 208,5 тыс. грн от отчуждения движимого имущества (кроме ценных бумаг и корпоративных прав), а также 972 тыс. грн за недостроенную квартиру в Киеве.

В 2019 году она заработал 34,5 тыс. грн в Адвокатском бюро «КАЧУРА ЛОЄРС», 172 тыс. грн в Верховной Раде, 22 тыс. грн от партии за обучение и 1 тыс. грн от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав.

Его жена Екатерина Качура получила 22 тыс. грн государственной и социальной материальной помощи, а также 438 тыс. грн за недостроенные квартиры в Киеве.

В 2019 году она была успешным предпринимателем – 670 тыс. грн, получила 91 тыс. грн помощи при беременности и родах, 74 тыс. грн за передачу права собственности на два знака для товаров и услуг, 27 тыс. грн гонораров и других выплат по гражданско-правовым договорам, 2 тыс. грн от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав.

Дома нардеп держит 28 тыс. долларов (+25 тыс. долларов за год), 6200 евро (+5 тыс. евро) и 40 тыс. грн (скопил в 2020 году), его жена – 19,5 тыс. долларов (+12 тыс. долларов), 5800 евро (+4600 евро) и 47,5 тыс. грн (скопила в 2020 году). В банке у него – 85,5 тыс. грн (27 тыс. грн) и 1 доллар, у нее – 61 тыс. грн (2 тыс. грн и 1 доллар).

Нардеп не имеет своей недвижимости, снимая в Киеве квартиру 65 кв.м и общественную приемную 14 кв.м в Конотопе. Он пользуется домом сестры 92 кв. м. в Конотопе. У жены есть квартира 73 кв. м в Александрии Кировоградской области.

Александр Качура задекларировал авто Mazda CX-5 2018 г.в. за 849 тыс. грн и двое наручных часов Breitling. Также она показал нематериальные активы: две торговых марки или коммерческих наименования и газету «Правда Качури».

Анна Колисник зарегистрирована в Лебедине, хотя выбиралась, живя в Харькове. В Верховной Раде заработала 439 тыс. грн (36,5 тыс. грн в месяц) и 10,5 тыс. грн зарплаты по совместительству в Научно-исследовательском институте правового обеспечения инновационного развития Национальной академии правовых наук Украины.

В 2019 году она декларировала 153,5 тыс. грн зарплаты в Верховной Раде, 19 тыс. грн в Харьковском научно-исследовательском экспертно-криминалистическом центре МВД Украины, 24 тыс. грн за обучение от партии, 987 тыс. грн от отчуждения недвижимого имущества (половина от нежилого помещения почти в 2000 кв. м в Харькове), 250 грн за отчуждение ценных бумаг и корпоративных прав (25% в ООО «Східноєвропейська торгова компанія ЛТД»).

Дома нардепка держит 760 тыс. грн (+60 тыс. грн за год) и 20 тыс. долларов (+10 тыс. долларов), в банке – 134 тыс. грн (+28 тыс. грн).

Из недвижимости у нее только квартира 41 кв. м в Лебедине. В Киеве ничего не декларирует.

Еще один сумчанин Александр Санченко (стал нардепом в январе 2020 года, продвинувшись по списку), который уже давно живет в Киеве и приезжает в Сумы только к бабушке, в Верховной Раде получил 455,5 тыс. грн зарплаты (38 тыс. грн в месяц), 51,5 тыс. грн от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав (100% корпоративных прав на ООО «МЕЙН-СТРІМ»), 3 тыс. грн кэшбэка и 100 грн роялти.

В 2019 году получил 51,5 тыс.грн зарплаты в ООО «Твій найкращий фестиваль», 75 тыс. грн гонораров и других выплат по гражданско-правовым договорам от общественной организации «Змінюємось разом», 24 тыс. грн от партии за обучение, 1 тыс. грн бонусов от банка и 4 грн процентов.

Дома нардеп держит 49,5 тыс. евро (+2500 евро за год) и 48 тыс. долларов (+4 тыс. долларов), в банках – 80 тыс. грн (скопил за год).

Авто у него нет, а живет он в квартире отца 44 кв. м в Киеве.

Также он декларирует авторское право на песни.

Сергей Скакун

Шостка.INFO в Telegram. Интересные и оперативные новости, фото, видео. Подписывайтесь на нашу страницу!

Руководство покупателя Lexus NX 2018: обзоры, характеристики, сравнение

Обновленный Lexus NX 2018 получил немного измененный внешний вид, стандартные функции активной безопасности и новое название модели с турбонаддувом, которая теперь носит название NX 300 вместо NX 200t. . Теперь доступен более крупный 10,3-дюймовый экран вместе с обновленной опцией навигации, а также добавлен новый цвет кузова под названием Caviar.

Lexus NX 2018 - это компактный роскошный кроссовер, который размещается ниже более крупного среднеразмерного RX и выше грядущего субкомпактного кроссовера UX.В дополнение к варианту, работающему только на газе, NX также доступен в виде гибрида, который стандартно поставляется с полным приводом.

Lexus NX 2018 поставляется с двумя вариантами трансмиссии: 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 235 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента в NX 300 , который поставляется в паре исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач или гибридной системой. в NX 300h , который соединяет 2,5-литровый двигатель I-4 с тремя электродвигателями, никель-металлогидридной батареей и вариатором. Суммарная мощность NX 300h составляет 194 л.с.

Нет рейтингов EPA по экономии топлива для Lexus NX 2018 года, но модель 2017 года была оценена в 22/28 миль на галлон по городу / максимум для моделей с передним приводом и полноприводных вариантов не F Sport или 22/27 для F Sport. модели с полным приводом. NX 300h - самая экономичная модель с расходом 33/30 миль на галлон.

Объем багажного отделения в NX 300 составляет 17,7 кубических футов с установленными задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60/40, или 54,6 кубических футов с ними вниз. Дополнительные компоненты гибридной трансмиссии в NX 300h немного уменьшают грузоподъемность, уменьшая пространство до 16.8 кубических футов со сложенными задними сиденьями и 53,7 кубических футов со сложенными. При правильном оснащении NX 300 может буксировать до 2000 фунтов полезной нагрузки, а NX 300h может буксировать до 1500 фунтов.

Стандартные функции включают светодиодные фары, 8,0-дюймовый экран, систему активной безопасности Lexus Safety System +, 17-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, возможность подключения по Bluetooth и 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей. . Опции включают аудиосистему премиум-класса Mark Levinson, 18-дюймовые легкосплавные диски, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, дверь багажного отделения с электроприводом, навигацию с 10.3-дюймовый экран и рулевая колонка с гидрорегулировкой. Пакет F Sport добавляет спортивности NX 300 2018 и добавляет такие функции, как уникальная передняя панель, система Active Sound Control, спортивные сиденья, рулевое колесо F Sport и приборная панель в стиле LFA.

Lexus NX 2018 получил пятизвездочную общую оценку от NHTSA (из пяти возможных). Хотя IIHS еще не тестировал NX 2018 года, он провел краш-тесты модели 2017 года, получившей хороший балл по всем тестам на ударопрочность и средний балл по тесту новых фар (хороший - возможный балл).В тесте предотвращения столкновения спереди NX избежал столкновения на скорости 12 миль в час и снизил интенсивность столкновения на скорости 25 миль в час на 9 миль в час, что позволило ему получить оценку Advanced (Superior - это максимально возможный балл в тесте предотвращения столкновения спереди) . В результате NX получил награду Top Safety Pick + от IIHS.

Lexus Safety System + входит в стандартную комплектацию NX 2018 и объединяет в себе адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади доступны как часть дополнительного пакета.

Нам еще предстоит сделать обзор обновленного NX 2018 года, но в обзоре First Drive 2015 года мы сказали, что NX отличается комфортной ездой благодаря уникальной настройке подвески, несмотря на короткую колесную базу. Рулевое управление у кроссовера живое, хорошо держит дорогу, что придает уверенной управляемости. Однако оба варианта NX немного тяжелы, поэтому, независимо от выбора двигателя, ни один из них не будет ракетой по прямой по сравнению с конкурентами, как мы отметили в первом тесте 2015 года.

NX выиграл сравнительный тест 2015 года, в котором участвовали BMW X3, Land Rover Range Rover Evoque, Lincoln MKC и Volvo XC60 предыдущего поколения. Благодаря самой низкой проверенной цене, уверенному управлению, продуманному интерьеру и низкой стоимости владения. Тем не менее, NX сильно пострадал из-за нехватки места и плохой видимости.

Lexus NX был первым автомобилем Lexus, оснащенным 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, когда он впервые появился в 2015 модельном году.

Lexus NX 2018: ценности и автомобили для продажи

Самый маленький кроссовер класса люкс Lexus также является одним из самых популярных кроссоверов, что сделало Lexus NX 2018 года ошеломляющим успехом в продажах.Не желая связываться с хорошими вещами, в этом году NX получит мягкое освежение в середине цикла, но все элементы оригинального автомобиля по-прежнему на месте, включая 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и гибридную модель. Несмотря на то, что он разделяет платформу с RAV4, у них мало общего. NX делает смелое визуальное заявление, рекламируя несколько поляризующий дизайн решетки радиатора шпинделя Lexus. Внутри NX демонстрирует футуристические приборную панель и приборную панель, роскошные варианты сидений и просторное заднее сиденье.И хотя Infiniti QX30 и Mercedes-Benz GLA 250 стоят немного дешевле, ни один из них не предлагает вариант с гибридным двигателем.

За рулем подержанного Lexus NX 2018 года

Многие автомобили соблазняют покупателей спортивной внешностью, но разочаровывают их двигателем и подвеской, которые не соответствуют визуальной шумихе. К счастью, это описание не относится к Lexus NX 300 2018 года. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом NX любит работать, передавая свою мощность плавно, линейно, что делает этот кроссовер-внедорожник весом почти 4000 фунтов намного легче, более того. шустрая машина.Доступная адаптивная подвеска - это модифицированная версия системы, используемой в купе LC 500, которая помогает улучшить прохождение поворотов и устойчивость и ставит этот маленький Lexus в один ряд с его немецкими соперниками. Менее захватывающий, но столь же надежный гибрид NX 300h. С менее мощной трансмиссией и дополнительным весом стандартного полного привода NX 300h не может идти в ногу со своим бензиновым собратом, но его отличный пробег, а также впечатляющая плавность хода и управляемость определенно заслуживают внимания.

Любимые особенности

2-ЛИТРОВЫЙ 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ
Хотя Lexus не имеет долгой истории в мире турбонаддува, они прибили его с 2,0-литровым турбонагнетателем NX 300. Передовые инженерные идеи, такие как турбонагнетатель, установленный на выпускном коллекторе, сокращают турбо-лаг, улучшая при этом отзывчивость и экономию топлива.

ДИЗАЙН
Некоторые люди предпочитают, чтобы их автомобили были изящными, в то время как другим они нравятся, чтобы они выделялись. NX 300 2018 года совсем не утонченный, а его агрессивная решетка радиатора шпинделя в этом году стала еще более заметной.Тем не менее, этот внешний вид нам нравится, и его, конечно же, нельзя спутать с одним из наиболее универсальных конкурентов NX.

Б / у Lexus NX 2018 Интерьер

Неудивительно, что ультрасовременный экстерьер автомобиля, похожего на NX 2018 года, имеет ультрасовременный интерьер. И мы действительно имеем в виду кромку, поскольку несколько уровней, порезов, материалов и отделки могут отвлекать некоторых водителей. Не говоря уже о шизофреническом дизайне, нельзя ошибиться в качестве. Lexus NX источает изысканность автомобиля более высокого класса, чем тот, за рулем которого вы на самом деле ведете, - от прошитого материала на приборной панели до множества мягких и мягких поверхностей.Усовершенствованный интерфейс сенсорной панели для Remote Touch является продуманным, но все же не таким интуитивным, как сенсорный экран или системы на основе кнопок.

Подержанный 2018 Lexus NX Exterior

Раньше автомобили Lexus были настолько заниженными, что были скучными. Уже нет. Lexus NX 300 2018 сочетает в себе все, что вы, как вы думали, знали о стиле Lexus, - от его резко зияющей решетки до замысловатых светодиодных фар и трехмерной формы задних фонарей, к которым нужно прикоснуться, чтобы по-настоящему понять. сумасшедшая форма, и бросает ее обратно тебе в лицо.Это не всегда работает - например, нос выступает в профиль, как Durante, - но в целом он хорошо выполнен и, по крайней мере, является долгожданным перерывом от предыдущих однообразных автомобилей Lexus.

Подержанный Lexus NX 2018 года Стандартные характеристики

Компактный роскошный кроссовер NX 300 2018 года обладает такими же функциональными возможностями и прекрасным оснащением, как следует из значка Lexus на носу. Есть вещи, которых вы ожидаете, например, сиденья с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач.И некоторые другие, такие как стандартный Lexus Display Audio с 7-дюймовым экраном, распознаванием голоса и возможностью разделить экран на три части. Есть светодиодное внутреннее освещение, а также светодиодные задние фонари и фары ближнего света. Стандартные системы помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.

Подержанные опции Lexus NX 2018 года

Опции выходят за рамки полного привода для NX 300 или гибридной трансмиссии в гибридном AWD NX 300h.Пакет навигации включает систему Lexus Enform, которая добавляет Bing, Yelp, iHeartRadio и другие приложения, включая напоминания об обслуживании. В интерфейсе Remote Touch используется контроллер сенсорной панели, который немного менее сложен, чем похожий на мышь челнок в других автомобилях Lexus. В кожаный пакет входят пакеты Comfort и Premium, которые добавляют память водительского сиденья, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Спортивному набору понравятся алюминиевые педали и спортивно настроенная подвеска, которые поставляются с F Sport.

Подержанный двигатель Lexus NX 2018 года

Стандартный двигатель Lexus NX 300 2018 года представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 235 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-фут. Если вы измеряете производительность по нечастости ваших посещений бензоколонки, гибрид NX 300h может быть больше вашей скоростью, с его комбинацией 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя и электродвигателя, выдающего в общей сложности 194 лошадиных силы. Это происходит через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), но с одной изюминкой: опустите дроссельную заслонку, и она активирует переключатель понижения скорости, немедленно давая вам полную мощность.NX 300 доступен с передним или полным приводом (FWD, AWD), в то время как гибрид предлагается только с полным приводом. Обратите внимание, что для турбонаддува требуется топливо премиум-класса, в то время как гибрид доволен обычным неэтилированным.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
235 лошадиных сил при 5700 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1650-4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/28 миль на галлон, 22/27 миль на галлон (F Sport)

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатель
Двигатель:
154 л.с. при 5700 об / мин
152 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин
Передний электродвигатель:
141 л.с.
Задний электродвигатель: 67 л.с.
Полезная мощность: 194 мощность
EPA экономия топлива город / шоссе: 33/30 миль на галлон (AWD)

Сколько стоит подержанный Lexus NX 2018 года?

Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) на переднеприводный Lexus NX 300 2018 года начинается примерно с 37 000 долларов США, если вы включаете сбор в размере 975 долларов США.Если вам нужен полный привод, принесите дополнительно 1400 долларов. Гибрид стоит заметно дороже, почти от 41000 долларов. Обратите внимание, что цена NX выше, чем у конкурентов, таких как Audi Q3, Infiniti QX30 и BMW X1, стоимость всех из которых составляет около 31 000 долларов; он даже примерно на 1000 долларов больше, чем Mercedes-Benz GLA 250, но на 2500 долларов меньше, чем новый Jaguar E-Pace. Обязательно ознакомьтесь со Справедливой покупной ценой на KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой новый Lexus NX. В долгосрочной перспективе Lexus NX имеет явное преимущество в стоимости при перепродаже над всеми своими конкурентами, за исключением Mercedes-Benz GLA.

2018 Lexus NX 300 Характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

CARS.COM

Конкурирует с: Audi Q5, Lincoln MKC, BMW X3, Mercedes-Benz GLC

Выглядит так: Angry Pokemon

Трансмиссии: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или 2,5-литровый гибридно-электрический четырехцилиндровый двигатель; шестиступенчатая автоматическая или двухступенчатая бесступенчатая трансмиссия; передний или полноприводный

Дилерские центры: TBD

Lexus представил свой новый компактный внедорожник NX на автосалоне в Шанхае в 2017 году, став первым обновлением популярной роскошной модели с момента ее появления три года назад.В 2018 модельном году Lexus сохранил простые обновления: слегка обновленный стиль, слегка переделанный интерьер, несколько новых дисплеев и новая внутренняя отделка. Спортивная отделка салона F Sport доступна с более агрессивной черной, как уголь, отделкой, эксклюзивными колесами и металлической внутренней отделкой.

Внешний вид

Lexus обновил дизайн передней и задней части NX, добавив новые решетки радиатора, бамперы, фонари и отделку. Спереди NX получил обновленный капот и фары, которые лучше проникают в двери и крылья, а новые фары с тремя проекторами напоминают облик ультра-роскошного купе LC500.Сзади новые задние фонари и новый задний бампер дополняют внешний вид удлиненными L-образными световыми элементами и хромированными выхлопными трубами. Он также получил новый дизайн 18-дюймовых колес.

Интерьер

Внутри не так уж много нового, и самая большая новость - это новый 10,3-дюймовый дисплей, расположенный на центральной панели управления, заменяющий меньшую 7-дюймовую модель. Это все еще только дисплей, но с элементами управления для него на центральной консоли ... Показать полный обзор

АВТОМОБИЛИ.COM

Конкурирует с: Audi Q5, Lincoln MKC, BMW X3, Mercedes-Benz GLC

Выглядит так: Злой покемон

Трансмиссии: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или 2,5-литровый гибридно-электрический четырехцилиндровый двигатель; шестиступенчатая автоматическая или двухступенчатая бесступенчатая трансмиссия; передний или полный привод

Хит дилеров: TBD

Lexus представил свой новый компактный внедорожник NX на автосалоне в Шанхае в 2017 году, что стало первым обновлением популярной роскошной модели с момента ее появления три года назад.В 2018 модельном году Lexus сохранил простые обновления: слегка обновленный стиль, слегка переделанный интерьер, несколько новых дисплеев и новая внутренняя отделка. Спортивная отделка салона F Sport доступна с более агрессивной черной, как уголь, отделкой, эксклюзивными колесами и металлической внутренней отделкой.

Внешний вид

Lexus обновил дизайн передней и задней части NX, добавив новые решетки радиатора, бамперы, фары и отделку. Спереди NX получил обновленный капот и фары, которые лучше проникают в двери и крылья, а новые фары с тремя проекторами напоминают облик ультра-роскошного купе LC500.Сзади новые задние фонари и новый задний бампер дополняют внешний вид удлиненными L-образными световыми элементами и хромированными выхлопными трубами. Он также получил новый дизайн 18-дюймовых колес.

Интерьер

Внутри не так уж много нового, и самая большая новость - это новый 10,3-дюймовый дисплей, расположенный на центральной панели управления, заменяющий меньшую 7-дюймовую модель. Однако это все еще только дисплей, с элементами управления на центральной консоли. Панель удаленного сенсорного интерфейса теперь больше для облегчения работы с большим упором для рук для большего комфорта.Кнопки климат-контроля также были переработаны для упрощения использования, и все они получили новое покрытие сатинированной краской.

В задней части NX есть люк, управляемый ногой, чтобы вы могли открыть дверь, когда ваши руки заняты.

Под капотом
Трансмиссии

переносятся в этом году, а базовая модель NX300 (ранее называвшаяся NX200t) получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. В комплектации 2017 года он составляет 235 лошадиных сил, и Lexus не упомянул о каких-либо изменениях на 2018 год.Опциональная гибридная модель NX300h доступна с бензиново-электрическим силовым агрегатом мощностью 154 л.с. Турбо получает шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а гибрид - бесступенчатую. Передний привод входит в стандартную комплектацию NX300 с возможностью полного привода; Полный привод входит в стандартную комплектацию гибрида.

Lexus обновил подвеску NX с перенастроенными пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости и втулками для улучшения реакции на повороте и поворотов. Ходовые качества должны быть улучшены благодаря новым амортизаторам, а также доступна новая адаптивная регулируемая подвеска, которая использует настройки купе LC500.

Безопасность

Как и прежде, новый NX в стандартной комплектации оснащен системой безопасности Lexus Safety System Plus. Этот пакет включает в себя систему предупреждения столкновений, динамический радарный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.

Поищите новый NX в выставочных залах чуть позже в этом году.

Скрыть полный обзор

2018 Lexus NX Фотографии и информация | Новости

Lexus превратил свой кроссовер NX в еще более угловатую модель 2018 года.Это середина цикла обновления популярного компактного роскошного внедорожника, и визуальные изменения сопровождаются изменением названия стандартной модели, а также некоторыми доработками шасси и обновленным интерьером.

Стандартный NX, ранее известный как NX200t - логичное название, учитывая его 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, - теперь имеет менее разумное название NX300. Двигатель тот же, и он, несомненно, продолжит направлять свою мощность через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с передним или полным приводом.Гибридная модель сохранила номенклатуру NX300h, и ее газо-электрический силовой агрегат также не изменился.

Если вам раньше не нравилась поляризационная поверхность NX, вероятно, вам не понравится ее новая, в которой сохранилась большая решетка радиатора и резко изогнутые фары. Есть несколько новых воздухозаборников спереди, а также новый дизайн колес, немного более тонкие задние фонари и измененный задний бампер. Опциональный пакет F Sport снова доступен; он усиливает агрессию своей черной решеткой радиатора и разными колесами.

Внутренние улучшения тонкие и включают новую металлическую отделку нескольких кнопок, ручек и переработанные элементы управления HVAC. Большой 10,3-дюймовый центральный дисплей стал опцией; им управляет обновленная удаленная сенсорная панель, которая, как мы надеемся, улучшит разочаровывающий интерфейс нынешней модели. К доступным функциям был добавлен датчик движения ноги для открытия двери багажного отделения с электроприводом.

Lexus заявила, что перенастроила подвеску для лучшего поворота и более плавной езды.Адаптивные амортизаторы - еще одно нововведение - они, вероятно, будут стоить дополнительно - и в них больше шумоподавления, что должно помочь с шумоизоляцией. Функции активной безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения, теперь входят в стандартную комплектацию каждого NX.

Ожидается, что обновленный Lexus NX поступит в продажу в конце этого года, вероятно, с небольшим повышением цен по сравнению с начальной ценой текущей модели в 36 260 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор внедорожника

: Lexus NX 300

2018 года

ОБЗОР

Угловатый на вид, плавный в управлении роскошный компактный кроссовер

ПРОФИ

Изысканный, тихий, превосходное качество

МИНУСЫ

Занят интерьер, раздражающий информационно-развлекательный интерфейс, нет Apple CarPlay или Android Auto

ЧТО ИЗМЕНИТЬ?

Lexus, переосмыслить эту информационно-развлекательную систему

Независимо от того, цените ли вы угловатый, откровенный язык дизайна Lexus, вы не можете обвинить подразделение роскошных автомобилей Toyota в робости.Lexus громкий и гордый, а кроссовер NX поражает буйством ракурсов шоу-кара и резких складок. Во всем этом преобладает более крупная, чем в прошлом году, «веретенообразная» решетка, которая не только выглядит так, как будто она способна поглотить всех конкурентов, но и, похоже, находится в опасности поглотить сама себя.

В 2018 году это обновление NX также включает новые передние воздухозаборники, обновленные светодиодные фары, более тонкие задние фонари, новый дизайн колес и измененный задний бампер. Это одно из наиболее визуально успешных предложений от Lexus, в котором вся стилистическая бравада сочетается в единое целое.Это остро выглядящая установка, и во всех аспектах это все, что вы ожидаете от Lexus - плавная, тихая, хорошо продуманная и роскошная.

Запущенный в 2015 году как NX 200t, он был переименован в NX 300 на 2018 год. Технически обновлений нет, но теперь стандартным является пакет Lexus Safety System +, который включает смягчение лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в дальнем свете. и адаптивный круиз-контроль. Другие изменения включают обновленную информационно-развлекательную систему с большим дисплеем и сенсорную панель Remote Touch Interface на 30 процентов больше.

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300 2018

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

NX 300 стоит от 44050 долларов и работает с 2.0-литровый алюминиевый блочный турбо-четырехцилиндровый двигатель с прямым и прямым впрыском. Это был первый серийный двигатель Lexus с турбонаддувом; что составляет 235 лошадиных сил и 258 фунт-футов. крутящего момента при 1650 об / мин, он выгодно отличается от аналогичных агрегатов от Mercedes, BMW, Audi и Ford. К тому же он впечатляюще тих, не демонстрируя грубости, присущей многим двигателям с турбонаддувом. Он сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод входит в стандартную комплектацию.

Помимо базовой модели, Lexus теперь предлагает шесть доступных уровней отделки салона: Premium (48000 долларов США), F Sport Series 1 (51 350 долларов США), Luxury (53 500 долларов США), F Sport Series 2 (54 400 долларов США), Executive (56 700 долларов США) и F Sport Series 3. (57 200 долларов США).Этот тестер входит в комплектацию F Sport Series 3; в мире Lexus F Sport указывает на производительность. В то время как в случае NX нет дополнительной мощности, эта верхняя отделка оснащена спортивно настроенной подвеской с адаптивными регулируемыми амортизаторами, переключателями весла, перенастроенным рулевым управлением, специальными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и потрясающими восьмипозиционными передними сиденьями F Sport. как вентилируемые, так и с подогревом. Они из экокожи, но вполне убедительны.

Что касается остальных достоинств этого пакета F Sport, то список можно продолжить.В целях безопасности мы получаем мониторинг слепых зон, систему помощи при парковке спереди и сзади, предупреждения о перекрестном движении сзади, полное светодиодное освещение, систему предупреждения о столкновении, дворники с датчиком дождя и предупреждающий дисплей, а также рулевое колесо с подогревом и автоматическое затемнение. наружные зеркала заднего вида. Удобства включают в себя GPS-навигацию, модернизированную аудиосистему, беспроводную зарядку телефона, розетку на 120 вольт, дверь багажного отделения с электроприводом, сиденье водителя и память зеркал, боковой G-метр, люк на крыше и множество декоративных элементов F Sport.

СВЯЗАННЫЙ

В дороге этот NX 300 - это каждая частичка Lexus - его главными достоинствами являются соблюдение требований, изысканность и безупречная работа.Он никогда не покачнется, несмотря на его прозвище F Sport. Выберите режимы Sport или Sport +, и плавность хода слегка изменится от бархатистой до бархатистой / твердой. Тем не менее, несмотря на столь вежливое поведение, NX резко поворачивает за счет хорошо взвешенного рулевого управления и демонстрирует приличный контроль над телом. Он хорошо течет по извилистой дороге, но становится слишком резвым, и вы обнаружите, что пределы будут довольно низкими по сравнению с его немецкими конкурентами.

Как и большинство современных трансмиссий с турбонаддувом меньшего рабочего объема, отклик дроссельной заслонки может быть неожиданным из-за некоторой турбо-задержки и тенденции трансмиссии работать на максимально возможной передаче.Спортивный режим помогает в этом отношении, но не беспокойтесь о переключателях весла - требования по замене шестеренок выполняются с запоздалым безразличием.

Но этот маленький Lexus действительно может стать чемпионом-круизером. Его манеры на шоссе образцовые, он безмятежно движется по дороге без единого колебания. Официальные показатели экономии топлива: 10,8 л / 100 по городу, 8,9 по шоссе и 9,9 в сочетании. Требуется топливо премиум-класса.

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300 2018

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter

  • 2018 Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300 2018

    Peter Bleakney, Driving

  • Lexus NX 300 31 2018 Питер Бликни, за рулем

  • 2018 Lexus NX 300

    Питер Бликни, за рулем

  • 90 287

    Как и внешний вид NX, кабина представляет собой оживленное дело, служащее безумным буйством укромных уголков, трещин, выступов и смешанных материалов.Тем не менее, я даю баллы за предоставление большого количества тактильных элементов управления для тех из нас, у кого большие пальцы противоположны. Затем я откажусь от упомянутых пунктов из-за упорного настойчивого стремления Lexus придерживаться своей раздражающей тактильной сенсорной панели Remote Touch, похожей на ноутбук. Указатель на экране дисплея (своего рода) следует за движениями пальца по панели, когда вы оттачиваете различные значки. После обнаружения нажмите на пэд, и выбор будет предоставлен. Я уверен, что с практикой станет лучше.

    Когда дело доходит до практичности, NX 300 занимает первое место на службе стиля.Эта изогнутая задняя линия крыши и стильная задняя стойка ухудшают как обзор сзади, так и пространство люка, которое довольно скудно. NX может быть основан на структуре Toyota RAV4, но он точно не разделяет щедрую грузоподъемность этого младшего брата.

    Тем не менее, среди этой растущей толпы роскошных компактных кроссоверов Lexus NX 300 находит хороший баланс. Всегда комфортно, достаточно спортивно, построено по высоким стандартам и плавно, как баллада Майкла Бубле. Другими словами, Lexus из премиальных небольших кроссоверов.

    Обзор Lexus NX 2018, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

    За четвертый год своего существования на рынке компактный внедорожник Lexus NX получил несколько незначительных обновлений стиля, дополнительные функции и новое название модели для бензиновой версии. Lexus NX 300 2018 года (известный как NX 200t в предыдущие годы) доступен с передним или полным приводом, а гибрид NX 300h продолжает с полным приводом в стандартной комплектации. Этим моделям соответствуют три уровня отделки салона: NX 300, NX 300 F Sport и NX 300h hybrid, с множеством опций и пакетов, которые добавляют функции каждой из них.

    Мы даем Lexus NX 2018 года оценку 6,5 из 10 по нашей шкале с дополнительными баллами за безопасность и характеристики. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

    Экстравертные линии и преувеличенная решетка радиатора внедорожника NX казались радикальными, когда он был запущен в качестве модели 2015 года, но либо мы уже привыкли к нему, либо другие небольшие внедорожники догоняют его. Модель F Sport добавляет формы спортивным элементам, но в любой отделке интерьер более сдержанный, с ожидаемыми материалами отделки из кожи и дерева, а также серых и коричневых оттенков вместе со стандартным черным.

    Проверка продолжается ниже

    Недавно переименованный NX 300 (в девичестве 200t) по-прежнему оснащен 235-сильным турбо-4, который приводит в движение передние или все четыре колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. NX 300h продолжает оснащаться специально настроенным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, соединенным с гибридной системой привода Toyota с помощью пары мотор-генераторов, с номинальной выходной мощностью 194 л.с.

    Комфорт, безопасность и характеристики Lexus NX

    Относительно низкая посадка придает NX приличную управляемость, как у автомобиля, хотя в этом высоком универсале сохраняется некоторый крен кузова.Несмотря на то, что гибридный NX менее спортивный, чем версия, работающая только на бензине, в некоторых отношениях он является более плавным и сбалансированным автомобилем на дороге - и явно более экономичным при расходе 33 миль на галлон вместе взятых.

    Передние сиденья универсала NX удобны и регулируются по нескольким параметрам, но, хотя задние сиденья имеют такую ​​же роскошную обивку, они менее удобны, чем нам хотелось бы. Пространство для ног и головы пассажира хорошее, несмотря на более короткую колесную базу, чем у многих других компактных роскошных внедорожников. Багажное отделение хорошее даже с покатой линией крыши, а NX демонстрирует впечатляющие показатели безопасности.

    IIHS оценил его как лучший выбор безопасности, а NHTSA дает ему пять звезд в целом. Lexus повысил уровень безопасности на 2018 год: бывшая система безопасности Lexus Safety System + теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей, включая автоматическое экстренное торможение.

    NX прилично оборудован по стартовой цене около 36 000 долларов за модель с передним приводом, но Lexus предлагает несколько пакетов для добавления пакетов роскошных функций. К ним относятся регулируемое заднее сиденье с регулировкой наклона, первое для Lexus и редкость в категории компактных внедорожников от любого производителя.Модель F Sport добавляет множество элементов отделки с более спортивным видом, но очень мало, чтобы изменить фактические характеристики. Версии стоимостью около 40000 долларов прекрасно оборудованы, но информационно-развлекательная система Lexus остается недостатком. В 2018 году отсутствие Android Auto и Apple CarPlay также является заметным упущением.

    2018 Lexus NX 300 Полные характеристики, характеристики и цена

    Комплект принадлежностей 2

    $ 383

    Грузовая сетка, интегрированный чехол для хранения, защита заднего бампера, коврик для коврика, замки для легкосплавных колес (PPO)

    Комплект принадлежностей

    $ 258

    Грузовая сетка, интегрированный чехол для хранения, коврик для коврика, перчатки для ключей, замки для колес из легкого сплава (PPO)

    Пакет холодных зон

    $ 110

    Очиститель лобового стекла, дополнительный обогреватель

    Пакет Комфорт

    $ 980

    Электрохромные зеркала, монитор слепых зон с системой предупреждения о перекрестном движении сзади, передние сиденья с подогревом и вентиляцией

    Роскошный пакет

    $ 4 705

    модернизированные ДХО и указатели поворота, электрохромные зеркала заднего вида, задний наклон, гидроусилитель наклона и телескопическая рулевая колонка, кожаное рулевое колесо с подогревом и веслом, память водительского места, деревянная отделка Linear Black Shadow, дворники с датчиком дождя, монитор слепых зон с задним поперечным движением Предупреждение, колеса: 18 дюймов x 7.5-дюймовые легкосплавные шины: всесезонные 225 / 60R18, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, люк с подъемно-сдвижной крышкой и люком

    Пакет навигационной системы

    1 800 долл. США

    10,3-дюймовый мультимедийный экран, трехмерные здания; ключевые здания / ориентиры, мои маршруты движения; предустановленные часто используемые маршруты, расчетное время прибытия для маршрутов, отображение ограничения скорости на пройденной дороге, улучшенный расчет расчетного времени прибытия (ограничение скорости, текущий трафик, прогнозируемые данные о трафике), трафик предварительный просмотр объезда; альтернативные варианты маршрута, предлагаемые, когда движение становится интенсивным, актуальный прогнозируемый трафик; обеспечивает представление о движении вперед на основе сети общего трафика Clear Channel (с шагом 15 минут), доплеровского прогноза погоды и прогноза погоды, Lexus Enform Destination Assist, направлений и пунктов назначения доставляется реальным человеком с круглосуточной поддержкой навигации по маршруту (бесплатно в течение первого года владения), 2 дополнительных динамика, сабвуфер, Lexus Enform App Suite 2.0 Бесплатная подписка, целевые сервисы, Yelp, iHeartRadio, Pandora, Slacker, акции, цены на топливо, спорт и продолжение приема данных за пределами диапазона HD Radio (переключается на сотовую связь за пределами диапазона HD), Lexus Insider, Навигационная система SD

    Премиум-пакет

    3 270 долл. США

    модернизированные дневные ходовые огни и указатели поворота, электрохромные зеркала, гидроусилитель наклона и телескопическая рулевая колонка, память водительского сиденья, монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, колеса: 18 дюймов x 7.5-дюймовые легкосплавные шины: всесезонные 225 / 60R18, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, люк с подъемно-сдвижной крышкой и люком

    Посмотреть больше пакетов .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *