Лиса
Ислам Итляшев Лиса Премьера клипа 2022
play تشغيل
download تحميل
УЕХАЛА В ПАРИЖ влог о жизни в Европе
play تشغيل
download تحميل
Любимые сказки Жихарка Колобок Козья Хатка Кот и Лиса Гора самоцветов
play تشغيل
download تحميل
Новая Шкода Рапид Все хорошо но дорого
play تشغيل
download تحميل
НОВЫЙ КРОССОВЕР круче джили Тугелла ЗА 3 5 млн Чанган ЮНИ К Changan UNI K
play تشغيل
download تحميل
Алиса лиса Положительный или отрицательный скрип
play تشغيل
download تحميل
Алиса лиса Идет спать
play تشغيل
download تحميل
НЕДОРОГОЙ НОВЫЙ ЯПОНСКИЙ КРОССОВЕР РЕАЛЬНАЯ цена Лада Ларгус у дилера play تشغيل
download تحميل
Лиса и виноград
play تشغيل
download تحميل
Полные истории Роблокс из Тик тока от Licarbx
play تشغيل
download تحميل
ВСЯ ПРАВДА О МОЕМ УХОДЕ ИЗ НАСПОРТЕ
play تشغيل
download تحميل
Как собрана Toyota Rush Лиса Рулит Shorts
download تحميل
LISA MONEY EXCLUSIVE PERFORMANCE VIDEO
play تشغيل
download تحميل
Алиса лиса Я главная тут О щеточка
play تشغيل
download تحميل
Чем опасна домашняя лиса
play تشغيل
download تحميل
Ислам Итляшев Лиса Премьера песни 2022
play تشغيل
download تحميل
LISA LALISA M V
play تشغيل
download تحميل
Очень интересный документальный фильм о Лисах Документальыне фильмы фильмы про животных
play تشغيل
download تحميل
ОН СДЕЛАЛ ЭТО САМ Не без сюрпризов Поливочная система в США киркой и руками Жизнь в США Влог
play تشغيل
download تحميل
Новый китайский гибридный кроссовер – он выглядит не хуже Мерседеса!
Смотреть
- 1 803
Китайские автомобили развиваются к радости их российских владельцев и негодованию противников.
Относиться к машинам из Поднебесной можно по-разному, но то, что они становятся лучше – это факт.
Вот и сегодня в видео на канале «Лиса Рулит» вы увидите отличный китайский автомобиль – кроссовер, способный передвигаться исключительно на электротяге, а с помощью бензинового ДВС восстанавливать свой запас хода! Трансмиссия связана с двумя электромоторами, а это, на минуточку, 326 л. с. и 6,5 секунды до 100 км/ч!
Выглядит LI ONE на уровне с каким-нибудь Бентли, не меньше, как снаружи, так и внутри! Фирма-производитель так и называется – ее директора зовут Ли Сян, очень скромный человек. Хотя надо отдать ему должное – создать такой шедевр могла только неординарная личность!
Смотрите ролик до конца, тем более что прекрасная ведущая канала приоткроет все тайны этого удивительного автомобиля, способного на путешествие из Хабаровска в Москву без заездов на автозаправки! Этот автомобиль из Китая уж точно будет полезен в наших широтах!
Автор: Ульф
Использованы фотографии: https://youtube.
com
Как вы относитесь к новым китайским автомобилям?
Голосуем!
Китай есть Китай, никогда не возьму!
LI ONE – отличный автомобиль!
Подождем еще лет 10, потом посмотрим!
Мы вМы в Яндекс ДзенЕсть две модели советских автомобилей, до сих пор вызывающие сильную ностальгию. Это «Волга» и «Нива». Что касается последней, то она производится до сих и пор…
- 4 310
Глава Петрозаводска сообщил о старте мероприятий по тестированию новой машины Орион-25, которую сконструировали на местном предприятии «Авангард». Об основных…
- 2 954
При СССР на дорогах могли попадаться ГАЗ-24 с четырьмя фарами, в то время как на обычной было две. Самоделка или какая-то опытная партия авто, не пошедшая в…
- 1 811
Завод ИЖМАШ десятилетиями собирал простые двухтактные байки.
Они ценились в СССР, особенно на селе. Недорогие, пускай и не сильно надежные, они учили молодежь…
- 1 601
Первый советский трехосный внедорожник нельзя назвать удачным. Тем не менее он был промежуточным звеном, позволившим создать последующие более жизнеспособные…
- 1 479
Его «трудовая книжка» закрыта, статус – «пенсионер». Или «в отставке» с активом трудовой деятельности… 3 дня. А слава останется на века……
- 766
При этом от старого 8-клапанного мотора никто отказываться не собирается. Такие автомобили, скорее всего, будут стоить дешевле….
- 734
Новый Jeep Renegade Upland Special Edition выглядит так, будто сошел с обложки комикса. Какие комплектации и цена новинки вы узнаете из этого материала.
…
- 689
Новые японские пикапы ждут своих покупателей. Toyota Hilux с разными комплектациями и ценниками появились уже в нескольких городах России….
- 543
До 150 км на одной зарядке. Продажи начнутся уже в 2024 году….
- 416
Renault-Nissan заключает сделку с Lada в стремлении к росту в России
Соня Элкс, Меган Дэвис Производитель «Лада» АвтоВАЗ AVAZ.MM надеется отобрать долю рынка у конкурентов в России, продав квадратные автомобили элитному сегменту растущего среднего класса.
Работники АвтоВАЗа работают на конвейере завода на Волге, в Тольятти, 25 сентября 2009 г.файл фото. REUTERS/Denis Sinyakov/Files
Карлос Гон, лидер франко-японского альянса, который был в Москве, чтобы подписать соглашение, сказал, что сделка углубляет четырехлетнее партнерство с АвтоВАЗом, надеясь использовать спрос на новые автомобили со стороны Россияне с растущими доходами и растущими стремлениями.
Возрождение бренда Lada — по-прежнему лидера российского рынка — является главным приоритетом для Гона, который говорит, что ожидается, что он возглавит планы роста группы.
АвтоВАЗ пережил только 2009 годспад с помощью государственной помощи и его неуклюжие салоны, с репутацией ломающихся, часто являются предметом шуток.
«Без сомнения, бренд Lada в краткосрочной и долгосрочной перспективе станет крупнейшим брендом в России для альянса», — сказал Гон Рейтер. «Мы здесь, чтобы укрепить бренд и дать ему все необходимое».
Гон сказал, что хочет, чтобы Lada была конкурентоспособной в нижнем сегменте рынка, но также хотел переместить марку в более высокие ценовые категории. Группа заявила, что две новые модели Lada, Largus и Granta, уже вызвали большой спрос, и компания все еще пытается выполнить заказы на шесть месяцев.
Гон ожидает, что к 2016 году вновь созданное предприятие займет 40 процентов российского рынка по сравнению с 30 процентами, поскольку Renault-Nissan вносит свой вклад в технологии и знания о продуктах для Lada, извлекая выгоду из производственной базы АвтоВАЗа.
«К 2015 году Россия должна стать крупнейшим автомобильным рынком в Европе», — заявил Гон на пресс-конференции в среду.
Группа будет конкурировать с несколькими иностранными производителями, инвестирующими в Россию, такими как General Motors GM.N, Ford F.N, Fiat FIA.MI и Volkswagen VOWG_p.DE.
Слайд-шоу ( 2 изображения )Согласно недавнему исследованию Сбербанк.
Продажи автомобилей в России выросли на 40 процентов в прошлом году и составили более 2,6 миллиона автомобилей, восстановив большую часть позиций, утраченных после сокращения вдвое в результате спада после кредитного кризиса в 2009 году. смотри, чтобы достичь около 2,9миллионов, и Гон ожидает, что ежегодные продажи достигнут 4 миллионов в какой-то момент в 2020-х годах.
Аналитик Владимир Беспалов из «ВТБ Капитал» сомневался, что новый альянс сможет достичь доли рынка в 40 процентов в условиях растущей конкуренции, но считал возможным около 35 процентов.
В рамках сделки, впервые объявленной в мае, Renault-Nissan инвестирует 23 миллиарда рублей (742 миллиона долларов), чтобы получить контроль над АвтоВАЗом через 67,13 процента акций совместного предприятия с государственной холдинговой группой «Ростехнологии».
Предприятие, которое должно быть завершено к середине 2014 года, будет владеть 74,5% акций АвтоВАЗа. «Ростехнологиям» будет принадлежать 32,87% совместного предприятия.
Задолженность АвтоВАЗа перед Ростехнологиями также будет реструктурирована в соответствии с соглашением. Российский производитель продаст непрофильные активы, чтобы расплатиться по кредитам на 8 млрд рублей. Оставшийся беспроцентный долг в размере 46 миллиардов долларов продлевается и будет погашен к 2032 году.0003
(Отчетность Стажера Рейтер Сони Элкс и Меган Дэвис; Дополнительный отчет Лейлы Аббуд; Редактирование Ханса-Юргена Петерса и Дэвида Холмса) Универсал: Практичный и удобный пассажирский автомобиль
Новичок на местном рынке после возвращения Lada в Иорданию в конце прошлого года. Lada Largus Universal — это практичный, доступный, маневренный и универсальный автомобиль для перевозки пассажиров. Впервые выпущенный в 2012 году как часть нового поколения автомобилей, разработанных российским производителем в рамках своей ассоциации и в сотрудничестве с Альянсом Renault-Nissan, Largus представляет собой современный дизайн, созданный для достижения цели, а не для излишеств.
Оснащенный более необходимыми современными удобствами и комфортом, он, тем не менее, спроектирован таким образом, чтобы быть аккуратным, прочным, простым в обслуживании, доступным и функциональным.
Русский с французским акцентом
Предполагаемый преемник полноприводного многоцелевого автомобиля (MPV) «Надежда» на базе «Лады Нивы» 1998–2006 гг., «Ларгус» основан на более длинной переднеприводной версии платформа Renault-Nissan, широко используемая для различных хэтчбеков, седанов, внедорожников и минивэнов брендов, связанных с Альянсом, включая Nissan, Renault, Dacia и Lada. Предлагающийся в Иордании в 7-местном универсальном минивэне, а также с приводом или в кузове фургона, Largus компактен, узок и маневренен, но с явно длинной колесной базой, короткими свесами и высокой крышей обеспечивает как устойчивость при движении, так и большую маневренность. 3-х рядный салон.
Выглядящий длиннее своих 4470 мм, Largus Universal отличается плавными, плавными линиями и ощущением сдержанности, и, будучи одним из первых автомобилей новой линейки Lada, ему не хватает отличительной черты скульптурного дизайна боковых поверхностей более поздних моделей бренда.
Доступность
Честный и практичный автомобиль для перевозки людей, Largus Universal приводится в движение таким же неприхотливым, но достаточно мощным 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 л, соединенным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. передние колеса. Развивая мощность 100 л. . Способный развивать максимальную скорость 165 км/ч, а также плавный, способный и отзывчивый на скоростях шоссе, Universal также возвращает сравнительно низкий показатель 7,9.Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км.
Экономичный для любого 7-местного автомобиля двигатель и коробка передач Largus хорошо подходят, а их передаточные числа оптимизированы для повышения производительности и эффективности.
Усовершенствованный в работе, его двигатель нельзя назвать спортивным или стремящимся к красной черте, но он приятно прогрессивен и стабилен в работе от холостого хода до предела оборотов. Более динамичный при легкой загрузке, однако, это компенсируется более длительным удержанием передач, когда Ларгус сильно загружен. Легкое, плавное и удобное для пользователя переключение передач кончиками пальцев, а также легкое, интуитивно понятное переключение педали сцепления, переключение передач на Ларгусе слегка резкое при грубом обращении, но оно не так удовлетворительно механическое и связанное, как у Lada 4×4.
Гибкий и проворный
Поначалу кажущийся послушным, мягким и немного отстраненным из-за легкого управления, Largus, тем не менее, обладает более талантливой управляемостью, чем можно было бы ожидать. Управляемый с большим энтузиазмом, он вскоре обнаруживает ловкость и чувство вовлеченности, не слишком отличающиеся от проворного и веселого Renault Clio предыдущего поколения, с которым он слабо связан.
В извилистых поворотах легкое рулевое управление Largus, которому помогают тонкие шины 185/65R15, хорошо взвешивается и становится более коммуникативным по обратной связи и точности. Между тем, некоторый наклон кузова очевиден в поворотах, но постепенно и предсказуемо оседает.
Длинный, стройный и высокий, Largus может не сразу показаться проворным, особенно если слишком сильно давить и слишком поздно поворачивать, когда его длинная колесная база имеет тенденцию поддаваться инстинкту недостаточной поворачиваемости. Тем не менее, с ранним и резким поворотом, а также за счет переноса веса назад и наружу, Ларгус становится удивительно проворным и энергичным, прыгая из одного поворота в другой. Вскоре развивая ритм своего стиля вождения, вы вскоре оцените его гибкую подвеску и высокие шины, которые сглаживают большинство недостатков с бархатным качеством и прощают неровные и внезапные колеи и неровности.
Практичный и вместительный
Разработанный с учетом развивающихся рынков и более неровных дорог, Largus удобен и амортизирующий, а его длинная колесная база и настройки подвески позволяют ему сохранять бдительность, но при этом сохранять устойчивость на скорости, на больших неровностях и при отскоке.
Практичный и просторный в компактном корпусе, узкий Largus легко преодолевает узкие проселочные дороги, а относительно высокий дорожный просвет (145 мм) компенсирует его длинную колесную базу при трогании с места и обеспечивает хороший дорожный просвет на дорогах с полуасфальтовым покрытием. Просторный внутри с высокой крышей, его грузоподъемность увеличивается с полезных 135 литров при поднятых сиденьях до внушительных 560 литров и внушительных 2350 литров при сложенных втором и третьем рядах.
Удобный и гибкий, просторный просторный салон Largus оснащен большим остеклением для хорошего обзора и большими задними дверями для удобного доступа к третьему ряду. Окна его грузовых дверей, однако, несколько выше, но его малая погрузочная высота особенно полезна. Внутри пассажиры среднего ряда имеют верхнее отделение для хранения вещей. Положение водителя хорошо регулируется и удобно, но более высокая боковая поддержка сиденья приветствуется при прохождении поворотов.
Большой по цене, салон Largus логично спланирован и выполнен в основном из материалов достойного качества, но не экстравагантных, но также имеет ряд удобств, включая, помимо прочего, аудиосистему с USB-подключением, электрические передние и средние ряды.