История знаменитых автомобильных логотипов | Fresher
Корни логотипов многих автопроизводителей тянутся из начала прошлого столетия и все еще несут в себе достаточно символизма и интриги в малоизменном виде. Дизайнеры порой лишь «осовременивают» вид логотипа, оставляя его суть неизменной. Автомобильная индустрия одна из тех немногих, которые устремлены одновременно и в прошлое, и в будущее. Благоговея над своей историей и едва ли не почитая за богов основателей, бренды стремятся вперед, создавая великолепные серийные машины и безумные концепт-кары. И только сохраненный логотип внешне связывает сверхсовременные автомобили с историей завода. Так поступает большинство автопроизводителей, но некоторым брендам пришлось пройти долгий путь ребрендинга до выбора своего визуального образа.
Ford
Например, логотип автомобилей Ford, несмотря на то, что лого автозаводов редко когда претерпевают существенные изменения, не всегда был таким, каким мы его знаем.
FIAT
Компания была основана в 1899. Фиат – это сокращение от Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод Турина). Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет». Логотип компании предельно простой, все его изменения можно отнести за счет изменения оформления. Он становился то круглым, то приобретал щитовую форму, современный логотип совмещает в себе обе эти формы.
Volkswagen
Первый «народный автомобиль» был создан в Германии по поручению Гитлера в 1938 году. Логотип «фольксвагена» был разработан сотрудником фирмы Порше, Францем Ксавьером Раймшписсом, и выбран после открытого конкурса. Буквы «W» и «V», объединенные в монограмму, маркировали продукцию завода всю его историю. После того, как завод попал во владение Британии, логотип был инвертирован, а позже фон стал не черным, а синим.
Skoda
Логотип со знаменитой «крылатой стрелой» впервые был использован в 1926 году. Ее происхождение покрыто тайной; иногда автором изображения (схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями) считается коммерческий директор компании Skoda Plzen Т.
Маглич. А в 2011 году логотип Шкоды снова поменялся:
Mazda
История Мазды начинается в 1920 году, тогда она называлась Токийской Пробковой Фабрикой, и производила пробку для нужд Первой Мировой. В 1927 она начала производить автомобили, а после Второй Мировой Войны компания стала называться Мазда. В 1936 был разработан логотип в виде буквы «М» составленной из волнистых линий, эта эмблема была составлена на основе логотипа Хиросимы. В 1962 логотип был изменен, в его основе была по-прежнему латинская буква «М», но теперь уже не в горизонтальной, а вертикальной композиции. В 1991 была разработана эмблема, которая в сильно измененном виде присутствует сейчас. По мысли создателей, эта эмблема означает крылышки, солнце и круг света. Современный логотип Мазды называют «совой», в нем стилизованная «М» выглядит как растянутые крылышки – или как голова совы, но некоторыми эта эмблема называется «тюльпаном», так как похожа на бутон цветка.
Peugeot
Начало концерна Пежо – 1812 год.
Несколько десятилетий концерн производил стальную продукцию, затем велосипеды, первый автомобиль сошел с конвеера в 1889 году. Логотип Пежо происходит из геральдического знака и был разработан для Пежо ювелиром и гравером Джастином Блазером, на основе флага провинции, в которой первоначально располагался завод Пежо.В разные периоды лев изображался то полностью, то только голова. В 1927 году лев повернулся вправо, что означало разрыв с нормами геральдики, и приобрел черты рисунка живого льва, а не геральдичесокго символа — но позже логотип вернулся к гербовому стилю. В 1950 лев приобрел явно агрессивные черты – он встал на дыбы, пасть раскрылась. В таком виде логотип остается и до сих пор. Интересно, что в цветовом решении Пежо оказался неоригинален, это белый и синий, как и в случае Фольксвагена, БМВ, Форда, Фиата. Похоже, это действительно самое популярное сочетание цветов для автомобильных логотипов.Renault
Первый логотип, использовавшийся на продукции компании, состоял из инициалов трех братьев Рено: Луиса, Фердинанда и Марселя.
Во время Первой Мировой, Рено производил легкие танки для армии Союзников. В 1925 году появился ромбовидный логотип, который в 1972 был доработан и в таком виде, с незначительными изменениями, сохранился по сей день. Отдельно стоит заметить цветовое решение: цветом Рено является желтый, довольно редкий цвет для автомобильного бренда.
Toyoda — Toyota
Удача — и легкое для произнесения имя — сыграло большую роль в создании марки Toyota в 1936 году. В книге «Toyota: История первых 50 лет» рассказывается о том, как основатель компании Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) «запустил конкурс на лучшее предложение нового лого Toyoda. Заявок оказалось более 20 000. Заявка победитель состояла из букв катаканы в дизайне, который передавал ощущение скорости… “Toyoda” стала “Toyota”, потому что с точки зрения дизайна это было эстетически привлекательней, и потому что количество штрихов, необходимых для написания, равнялось восьми. А 8 — счастливое число, предвещающее все возрастающее процветание».
А вот первый логотип Тойоты, сделанный в 1936 году:
Mitsubishi
Логотип Мицубиси является слиянием фамильного герба рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, произрастающих из одной точки). Ятаро Ивасаки происходил из семьи, продавшей свое дворянство, и после реставрации Мейдзи ему досталось корабельное дело клана Тоса. Два поколения спустя, Кайота Ивасаки перепрофилировал дело и создал автомобильную компанию Mitsubishi Motors. Название Мицубиси в переводе означает «три бриллианта», или же «три ромба», слово «хиши» (при соединении первый слог озвончается по правилам японской фонетики и «хи» превращается в «би») означает «каштан», и используется для обозначения ромбовидной формы. С самого создания Лого оставалось неизменным.
Американская находчивость
Происхождение так называемого «галстука-бабочки» Chevrolet могло бы быть названо одним из самых странных. Луи Шевроле (Louis Chevrolet) рассказывал, что источником вдохновения при создании знаменитой эмблемы послужил узор на обоях в его номере в парижском отеле, когда он ездил туда в 1908 году.
И в эту историю все могли бы поверить, если бы не жена Шевроле. Позже она рассказала, что ее супруг как-то увидел в газете рекламу, в которой было использовано лого схожей формы. Герб Cadillac — это герб французского военного командира и исследователя, Антуана де ла Мот Кадиллака (Antoine de la Mothe Cadillac), который основал город Детройт в 1701 году. С годами его упростили и придали ему более стремительный вид, но основной стиль остался прежним. «Он настолько особенный, что вы никогда не захотите его менять», говорит Энн Мари Уэбб (Anne Marie Webb), дизайн-менеджер GM’s Global Brand Identity. Когда меняется один из логотипов GM, Уэбб всегда продумывает элементы, «которые делают его узнаваемым и сильным». Но при этом, культурные различия также должны быть учтены. Так, эмблема Buick из трех щитов во всем мире представлена в монохроме, за исключением Китая, где логотип содержит красный, синий и серый цвета. «Потому что в Китае цвет придает больше премиальности», объясняет Уэбб. Изменяющиеся времена могут также принести большие изменения в логотип.
Адвокаты, Латынь и Удача
Логотипы некоторых автомобильных компаний обязаны своим существованием обязательствам, налагаемым законом, и экономией, обусловленной ростом масштабов производства. В 1909 году, покинув компанию, носящую его имя, Август Хорх (August Horch) основал вторую автомобильную компанию в Цвикау, Германия. Но поскольку его имя уже использовалось, у Хорха возникли серьезные проблемы. Но не мог по закону назвать свое новое предприятие в честь себя.
Volvo
Название Volvo также имеет латинские корни. Оно означает «я качусь» и взято от имени бренда мячей, которое тот носил до момента, когда был присоединен к шведскому автопроизводителю в 1924 году. В качестве логотипа компании был выбран античный символ железа, представлявший собой окружность со стрелой, расположенной по диагонали в направлении верхнего правого угла. Символ железа является одним из самых древних и известных изображений в Западной культуре. В Римской империи этот знак олицетворял воинственного и непобедимого бога Марса, сражавшегося только железным оружием.
Статуи, Звезды и Умные Машины
Вдохновение для поиска имени и создания логотипа может прийти из тщательного и аккуратного исследования среди потребителей, лазеек в законе или, в некоторых случаях, из взгляда на окружающую среду. Братья Мазерати при создании своего трезубца получили вдохновение от статуи Нептуна, которая стояла в центральном парке Болоньи, где и располагалась штаб-квартира компании.
Трезубец с подписью Maserati под ним был нарисован художником Mario, который также был единственным из семи братьев Maserati, который никогда не был занят дизайном или производством машин. Вдохновение для имени Subaru в буквальном смысле пришло с небес. Или, если быть более точными, от японского названия средоточия звезд в созвездии Тельца, которое мы называем Плеяды. Шесть звезд видны невооруженным взглядом и — в соответствии с корпоративной айдентикой — это соответствует шести компаниям, которые слились, сформировав Fuji Heavy Industries, родительскую компанию Subaru. Имя Hyundai имеет еще более простое объяснение. С корейского языка это слово переводится как «современный», а лого компании представляет собой стилизованную букву «Н», которая в свою очередь представляет собой двух человечков. Человечки — компания и потребитель — пожимают друг другу руки. Имя Smart («Умный»), казалось бы, говорит само за себя, и для англоговорящих людей не требует никакого перевода. Но на самом деле это акроним от Swatch (знаменитая швейцарская часовая компания, которая была партнером на ранней стадии), Mercedes (нынешний куратор бренда) и Art («искусство»).
Лого компании обозначает компактность посредством буквы С («compact»), а также авангардное мышление посредством стрелы.
Пионеры автомобилестроения
Трагедия сыграла большую роль в популярном мифе о знаменитом логотипе из сдвоенных букв R британского люксового бренда Rolls Royce. Основатели компании, сэр Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс, изначально использовали красные буквы в эмблеме, которая объединяет начальные буквы их фамилий. Легенда гласит, что цвет изменился на черный, когда сэр Генри Ройс умер в 1933 году, чтобы почтить его память. В действительности, черными буквы стали в результате продуманного решения обоих основателей — для придания большей престижности и роскоши. Другая культовая эмблема Rolls Royce — «Дух восторга», фигурка для украшения капота в виде женщины, которая едва ли не летит, а ее плащ развевается по ветру. С ее появлением также связана трагедия, но на сей раз это не миф. Впервые «Дух восторга» появился в 1911 году, его создал Чарльз Сайкс (Charles Sykes), а моделью послужила мисс Элеанор Торнтон, секретарь барона Монтагю, который был близким другом Чарльза Роллса.
В 1915 году Элеанор погибла в морском путешествии в Индию, и вот уже почти сто лет ее портрет олицетворяет Дух восторга на Роллс-Ройсах. Некоторые лого автомобилей зародились гораздо раньше того момента, как началась собственно эра машин. Так, например, трехлучевая звезда Mercedes-Benz широко известна как символ того, что двигатели, производимые этой компанией, используются на земле, на небе и на воде. Но звезда впервые появилась в письме основателя Mercedes-Benz, Готтлиба Даймлера (Gottlieb Daimler), к своей жене. Этой звездой он обозначил место расположения нового дома своей семьи в немецком городе Дойтц. Его сыновья адаптировали символ под логотип компании в 1910 году. Один из самых известных логотипов всех времен — гарцующая лошадь Ferrari — впервые появился на военных самолетах, которыми управлял Франческо Баракка, авиатор и герой Первой Мировой войны. В 1923 году Энцо Феррари (Enzo Ferrari) встретился с родителями Франческо после гонки, и они предложили ему использовать изображение гарцующей лошади на своей гоночной машине — на удачу и в качестве дани памяти Франческо, который погиб незадолго до окончания войны.
К лошади был добавлен желтый фон (официальный цвет родного города Энцо Феррари, итальянской Модены), а также изменено направление хвоста, он стал смотреть вверх. BMW, миф (и толковые маркетологи) одурачил несколько поколений, связав логотип компании с авиационной темой. «Германское рекламное агентство в 1920-х годах создало рекламу, которая показывала круг BMW напротив вращающегося пропеллера самолета и тем самым отражала происхождение компании как производителя авиационных двигателей. А затем это превратилось в миф», рассказал Дейв Бучко (Dave Buchko), представитель BMW North America. И несмотря на то, что BMW действительно производил двигатели для самолетов, бело-голубой логотип представляет цвета баварского флага, а не пропеллер и небо.
SAAB
Как и БМВ, Сааб изначально был производителем самолетов, в 1937 году компания называлась Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская компания по производству аэропланов»). После окончания Второй Мировой, SAAB начал производить автомобили.
Первая машина, прототип, разрабатывалась и испытывалась в атмосфере секретности, тест-драйв производили на глухих заброшенных участках дороги. Логотип компании основан на изображении мифического животного, грифона, с телом льва и головой и крыльями орла, а это животное было на логотипе Vabis-Scania, производителя грузовиков, который слился с компанией Сааб. Грифон – геральдический знак провинции Скания.
Повороты сюжета
Когда речь заходит о происхождении культового логотипа, у одной и той же автомобильной компании могут быть два варианта одной и той же истории. И это скрывает от нас правду о Porsche и логотипе этого германского производителя спортивных машин. По словам представителя Porsche Cars North America, очень влиятельный дистрибьютор автомобилей Макс Хоффман (Max Hoffman) встретился с Ферри Порше (Ferry Porsche) в нью-йоркском ресторане в 1951 году. В ходе дискуссии Хоффман уверял Порше, что его автомобилям нужен мощный логотип, нечто особенное и очень элегантное.
Грубый набросок был сделан там же и тогда же, на салфетке. Но история, которую рассказывают в Porsche Germany отличается от этого красочного рассказа. Макс Хоффман именно так попросил Ферри Порше придумать логотип, но нарисован он был определенно не на салфетке в манхэттенском ресторане, а инженером компании Францем Ксавером Раймшписсом (Franz Xaver Reimspiess). Небылицы никогда и никого не обижают, особенно если речь идет о двух компаниях, известных самыми экзотическими машинами в мире. Любители автомобилей любят поддерживать состязание между Lamborghini и Ferrari, даже придираясь к мелочам на логотипе Lambo. Дизайн черно-золотой эмблемы был предложен основателем компании Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), а бык, расположенный в центре, это его знак зодиака — Телец. Легенда гласит, что Ламборгини предположительно скопировал щит Ferrari, а затем изменил цвета на черный и желтый, чтобы уколоть эго Энцо Феррари. Поскольку главные протагонисты этой истории уже давно не с нами, вероятно, нет способа узнать, правда это или нет.
«Насколько мы знаем, это просто байка», сказал представитель Automobili Lamborghini S.p.A. «И единственный способ узнать это — спросить у самого мистера Ламборгини».
У какой машины есть логотип с крыльями?
Оставить комментарий / Автомобильные гонки / Автор Роб Банкер
Aston Martin — британский производитель автомобилей класса люкс, существующий уже более 100 лет. Chrysler был основан в 1925 году и стал одним из самых знаковых американских автопроизводителей в 1950-х и 1960-х годах.
Bentley Motors Ltd. также из Англии, была основана в 1919 году как компания по производству лимузинов, но вскоре диверсифицировалась в другие автомобильные сегменты, включая автомобили, внедорожники и даже самолеты. Хотя все четыре компании в настоящее время принадлежат разным зарубежным компаниям, они продолжают производить одни из лучших автомобилей в мире.
У какой машины есть логотип с крыльями?
Aston Martin — бренд роскошных автомобилей, существующий уже много столетий.
Компания Chrysler была основана в 1925 году и к 1960-м годам стала одним из крупнейших мировых автопроизводителей.
Компания Bentley Motors Limited была основана в 1919 году и сегодня производит автомобили высокого класса, в том числе спортивные автомобили и внедорожники. Хотя Bentley не так хорошо известен, как некоторые из его конкурентов, он предлагает качественную продукцию по доступной цене.
Астон Мартин
Aston Martin — британский производитель роскошных автомобилей, работающий с 1913 года. Компания специализируется на высокопроизводительных спортивных автомобилях и автомобилях класса Grand Tourer, но также предлагает седаны и внедорожники.
Многие из его моделей названы в честь известных сражений или исторических личностей, например, DB5 (Джеймс Бонд) и V12 Vanquish (Королева Виктория). Штаб-квартира Aston Martin находится в Гейдоне, графство Уорикшир, Англия.
В 2013 году бренд продал более 1000 автомобилей по всему миру, что является абсолютным рекордом.
Chrysler
Компания Chrysler была основана в 1925 году и первоначально производила вагоны. В конце 1920-х компания начала выпускать автомобили с крыльями. Со временем крылья стали важной частью идентичности бренда и использовались на всех типах автомобилей Chrysler.
Сегодня крыло присутствует на каждой модели, продаваемой Chrysler, будь то седан, внедорожник или минивэн. Для автолюбителей, которые любят индивидуализировать свои поездки, нет лучшего символа, чем крыло, установленное на вашем Chrysler.
Bentley
Логотип Bentley часто украшает роскошные автомобили, такие как модели Rolls-Royce и Bugatti. Он производится с 1908 года, что делает его одним из старейших существующих автомобильных брендов.
Компания была куплена Volkswagen в 1998 году и с тех пор претерпела несколько изменений названия. Сегодня Bentley предлагает широкий выбор автомобилей, включая седаны, купе, кабриолеты и внедорожники.
На сегодняшний день самым роскошным автомобилем компании является S6, стоимость которого превышает 400 000 долларов США
Краткий обзор
Логотип на машине имеет крылья, потому что это символ авиации.
Похожие сообщения:
Что предсказывали Эбботт и Костелло?
Эбботт и Костелло впервые выступили в водевиле в начале 1920-х годов. Это была популярная комедийная группа, известная своими пародиями на текущие события.
Как определить, являются ли ручки Golf Pride подделкой?
Golf Pride Grips — это известный бренд клюшек для гольфа, которые часто считаются одними из лучших в мире. Однако важно знать, что не все ручки Golf Pride Grips являются законными.
Ping Vault Vs Scotty Cameron Putters
На рынке есть два основных типа клюшек — с деревянным стержнем и с металлическим стержнем. Клюшки с металлическим стержнем, такие как клюшка Скотти Кэмерона, как правило, более щадящие, чем клюшки с деревянным стержнем, такие как клюшка Ping Vault Putter.
Kbs S Taper или X100?
Есть несколько вещей, которые следует учитывать при выборе внешнего проигрывателя.
Во-первых, это тип картриджа, который вы будете использовать — либо Kbs S-Taper, либо X100.
Сколько стоит фитинги Taylormade?
Фитинги Taylormade стоят немного дороже обычных фитингов, но они обеспечивают лучшую производительность и качество. Кроме того, техник, который его устанавливает, позаботится о том, чтобы все было идеально.
Можно ли носить Skechers?
Когда дело доходит до Skechers, нет правильного или неправильного ответа. Люди могут носить их по разным причинам и в разных стилях.
Новый логотип Aston Martinимеет новый набор крыльев
Aston Martin известен своим роскошным спортивным дизайном и мощными двигателями.
Настолько, что Aston Martin DB5 буквально считается автомобилем Джеймса Бонда любителями всего автомобильного и 007.
Логотип сиденья Aston Martin.А теперь, кажется, Aston Martin получает новый набор крыльев на свой ребрендинг логотипа.
Британский автопроизводитель недавно нанял знаменитого графического дизайнера Питера Сэвилла CBE для обновления своего знаменитого крылатого логотипа.
Его изменения в дизайне незначительны и, вероятно, не слишком расстроят тех, кому нравился старый логотип. Это потому, что новый логотип уважает наследие компании и в то же время придает ему свежий, современный вид.
Старый логотип Aston Martin отличался градиентным зеленым фоном и полукруглой линией. Линии старых логотипов отражали оригинальное египетское вдохновение для дизайна, но не совсем соответствовали сегодняшнему Aston Martin.
Прошлый логотип Aston Martin.Saville заменил эти элементы сплошным британским гоночным зеленым цветом, а линии нового логотипа стали толще. Теперь он кажется более смелым, но также более обтекаемым и современным. Есть надежда, что привлекательность Aston Martin распространится на более молодую и более международную аудиторию, в то же время уважая наследие бренда.
«Каждый миллиметр каждой линии — каждой формы в новых крыльях — взят из глубин нашего 109-летнего творческого источника Aston Martin», — заявил недавно журналистам исполнительный вице-президент Aston Martin Марек Райхман.
Новый логотип Aston Martin будет также использоваться на физических значках, которые будут изготавливаться известными бирмингемскими мастерами серебра Vaughtons.
Сэвилл сказал, что его изменения были «тонкими, но необходимыми» улучшениями дизайна, которые не только сохраняют свежесть логотипа, но и позволяют применять его к различным форматам и технологиям в будущем.
Так как же Aston Martin получил эти крылья на своем логотипе на первом месте ?
Логотип Aston Martin сзади.Новый набор крыльев для нового логотипа, как оказалось, объединил в себе современные черты каждой эпохи Aston Martin и теперь превратился в мгновенно узнаваемую икону во всем мире.
По мере того, как Aston Martin представляет новую смелую фирменную символику и обновленные культовые крылья, британский автопроизводитель обращает внимание на раннюю историю этой культовой марки.
1920 Внутренняя панель Aston Martin.
Стремясь построить зарождающуюся марку Aston Martin, соучредитель Лайонел Мартин не просто стремился конкурировать со своими соперниками, он стремился создать другой тип автомобиля: роскошный спортивный автомобиль. С переплетенными буквами «А» и «М». ‘ в темно-зеленом цвете — дань уважения британскому гоночному зеленому цвету — и его круглая форма, оригинальный логотип был вдохновлен логотипами выдающихся брендов роскошных автомобилей начала 1920-х годов. Простой, но изысканный дизайн был разработан женой Лайонела, Кейт Мартин, и излучал элегантность и стиль.
1921-1927 Логотип Aston Martin 1921-1927 гг. За исключением Coal Scuttle, самого первого Aston Martin и автомобиля, на котором участвовала сама Кейт, этот логотип применялся ко всем Aston Martin с 1920 по начало 1927 года, включая наш первый автомобиль Гран-при TT1, который после продажи командой стал ласково называться «Зеленый горошек» из-за его цвета и гоночного наследия Гран-при.