Логотипы авто – рейтинг из топ 10 самых красивых марок
Автомобильные бренды часто неразрывно связаны с эмблемой, которая их сиволизирует.
Lamborghini — итальянский суперкар молодого и знаменитого Форда, трудолюбивого американского человека, или Jaguar, изысканный, роскошный британский выбор.
Этот имидж бренда будет трудно сдвинуть, даже если автомобильная компания диверсифицирует свои производственные модели или даже перейдет в новую отрасль.
Как и в большинстве отраслей, их дизайн логотипа автомобиля играет важную роль в идентификации бренда компании.
Фактически, логотипы автомобильных компаний можно рассматривать как более важные, так как они буквально «заклеймены» на самом значке автомобиля — подумайте о символе Mercedes, который находится на переднем части всех своих автомобилей.
Давайте кратко рассмотрим некоторые из моих любимых дизайнерских логотипов автомобилей за все время:
1 — Mercedes-Benz
Поскольку я упоминал их выше, почему бы не начать с знакового дизайна логотипа Mercedes.
Трехконечная звезда символизирует амбиции Mercedes-Benz как универсальной марки, на суше, в море и в воздухе.
Круг был более поздним дополнением к одинокой звезде, которая была торговой маркой, зарегистрированной в 1909 году. Интересно, что они также одновременно зарегистрировали четырехконечную звезду, но она так никогда и не использовалась.
Идея использовать звезду в первую очередь исходила от Готлиба Даймлера, технического директора завода.
Когда он начал работу, он нарисовал звезду над своим домом на открытке города, сказав жене, что однажды его фабрика войдет в историю за счет своей успешности.
Хотя логотип Mercedes едва изменился примерно с 1916 года, они недавно отказались от надписи своего названия в логотипе. Тренд, недавно заданный такими популярными брендами как Apple, Nike и Adidas.
Как и во многих автомобильных логотипах, простота логотипа звезды — это настоящая красота. Эта изысканная элегантность, которая идеально подходит к менталитету бренда.
2 – Vauxhall
Vauxhall — британский производитель автомобилей, связанный с немецкой компанией Opel, принадлежащей американской корпорации General Motors.
Основанные в 1857 году, они начали производство автомобилей только в 1903 году, потратив свои первые годы на морские двигатели.
Дизайн логотипа Vauxhall выше не является их самой последней версией (разработанной в 1998 году), которую я считаю слишком стилизованной, но все же содержащей запоминающегося Гриффина, держащего флаг Vauxhall.
Эта версия существовала с 1989 по 1997 год и напоминала, что она была выгравирована в зеркальной форме на окнах старой Vauxhall Vectra, которую мы могли наблюдать в прошлые годы.
Хорошо сбалансированный, знаковый и смелый оттенок красного цвета, я считаю, что эта версия является улучшением текущего дизайна.
Это, безусловно, относится к более простым и привлекательным идеям «минимализма».
3 — Ferrari
**Пожалуй, самый узнаваемый и знаковый бренд роскошных спортивных автомобилей, дизайн логотипа Ferrari или «скачущая лошадь» передает все, что стоит за маркой. **
Энцо Феррари, основатель, рассказал историю логотипа лошади Ferrari только один раз: «Лошадь была нарисована на фюзеляже истребителя Франческо Баракки — героического летчика первой мировой войны. В 1923 году я встретил графа Энрико Баракки, отца героя, а затем его мать, графиню Паулину, которая однажды сказала мне: «Феррари, нанеси лошадь моего сына на ваши машины — это принесет вам удачу». Лошадь была и остается черной, и я добавил желто-коричневый фон.»
Также на значке Ferrari находятся зеленый, белый и красный цвета итальянского флага. Это пример элемента дизайна, который технически не требуется, но из-за сообщения, которое он передает для марки автомобиля, абсолютно необходим.
4 — Jaguar
Логотип автомобильной компании Jaguar состоит из ягуара находящегося в прыжке над названием компании, символизирующего скорость, мощность и лоск автомобилей, выпускаемых компанией.
Это точное представление идентичности компании — производство одного из самых стильных, изящных и быстрых автомобилей в мире.
Эта версия символа Jaguar появилась в течение десятилетия, с 2002 по 2012 год, когда они «обновили» ее в еще большем 3D-стиле.
Лично мне кажется, что их текущий логотип страдает той же проблемой, что и Vauxhall, он слишком стилизован и скоро устареет.
Эта версия подчеркивает силу животного, подчеркивая его форму и тон через тень и градиент.
До значка Jaguar их логотип был простой, черно-белой контурной формой. Он работал хорошо, но явно не соответствовал идеологии компаний.
5 – Audi
Один из моих любимых логотипов и брендов автомобилей всех времен, символ Audi так же прост и эффективен, насколько это возможно в данной отрасли.
Четыре кольца дизайна логотипа Audi представляют собой одну из четырех автомобильных компаний, объединившихся для создания предшественника Audi — DKW, Horch, Wanderer и Audi.
Иногда путаемый с кругами Олимпиады, логотип Audi был спроектирован в 1915 году Лучианом Бернхардом и модифицирован в 1994 году дизайнером Sedley Place.
Он оставался последовательным на протяжении столетия — признак хорошо продуманного логотипа, созданного для того, чтобы выдержать испытание временем.
Рекомендую к прочтению Старые логотипы – показываю историю 25 известных брендов
6 — Lamborghini
В 1949 году основатель Lamborghini Ферруччо Ламборгини работал над сельскохозяйственным производством, прежде всего тракторами, двигателями и обогревателями.
Будучи успешным бизнесменом, он хотел работать с Ferrari по инженерным «решениям» для суперкаров Enzo, но основатель Ferrari отказался от предложения.
Разочаровавшись, Ферруччио нанял команду молодых инженеров и начал работать над автомобилями, чтобы конкурировать с итальянским гигантом.
Сходство можно заметить даже между «загрузочным быком» в логотипе Lamborghini и скачущей лошадью значка Ferrari.
Оба они содержат агрессивных, мощных животных, запечатленных в такой позе и представленных в тонах желтого / золотого цвета на черном фоне.
Это ли не доказательство соперничества двух владельцев?
Или это просто показывает, что оба ценят символизм, который передают эти животные, что может быть связано с идеологией, которцю несет бренд?
7 — Renault
Созданный в 1899 году, нынешний логотип Renault принял свою форму только около 1925 года.
До этого компания имела несколько символов, начиная от инициалов основателя и заканчивая танком!
В 1925 году была сформирована форма алмаза, в том числе название посередине.
Именно в 1971 году значок Renault, каким мы его знаем сегодня, приобрел известность, а венгерско-французский художник Виктор Вазарели был нанят для полного ребрендинга и обновления дизайна логотипа Renault.
Желтый цвет, обширно используемый брендом Renault, можно рассматривать как символ радости, оптимизма и успеха.
8 — Форд
Логотип Ford исправлялся довольно много раз с момента его создания в 1903 году, но современная типография была неизменной на протяжении всего существования бренда.
В 1912 году написание «Форда» даже повлияло на подпись Генри Форда, окружая ее овальным голубым гребнем.
По общему признанию, эта безвременность играет большую роль в том, почему мне нравится логотип Ford; это способность оставаться последовательным в течение поколений.
Текущая версия — тот же дизайн логотипа, что и в 1960-х годах, хотя и с тонким новым слоем краски.
Легко и мгновенно узнаваемый, значок Ford показывает автомобиль как надежный и всеамериканский менталитет.
9 — Бентли
Другой британский производитель классических автомобилей, Bentley стал синонимом роскоши, стиля жизни знаменитостей и исключительного престижа.
Основанная в Англии, Bentley Motors была основана в 1919 году У. О. Бентли, но приобретена Rolls-Royce в 1930-х годах.
Концептуально дизайн логотипа Bentley относительно прост, крылья и хвостовые перья птицы с заглавной «B» посередине.
Таким образом, в течение десятилетий он оставался неизменным, и показывал лишь несколько визуальных обновлений формы и макета.
Идею крыльев в дизайне логотипа можно передать как скорость и изящество, так как птица плавно плывет по воздуху несмотря на скорость.
Сохранение логотипа в ограниченной цветовой палитре черного, белого и серебристого оттенков показывает изощренность монотонности и элегантности серебра.
10 — Volkswagen
Volkswagen — второй по величине производитель автомобилей в мире и владеет тремя из десяти самых продаваемых автомобилей всех времен (если вам вдруг стало интересно какие это модели — VW Golf, Beetle и Passat,).
Их название означает «народная машина» на немецком языке, и их нынешний лозунг — «Das Auto» («Автомобиль»).
Если вы проведете секунду, глядя на логотип Volkswagen, вы заметите, что видны «V» и «W» расположенные поверх друг друга.
Красота в том, как они оба следуют форме, почти соединяясь, чтобы стать двумя большими, взаимосвязанными «V».
Если бы эта разделительная линия, разделяющая две буквы, не была там, это был бы совершенно другой образ, потенциально запутанный или абстрактный.
Как ни странно, этот логотип не был разработан графическим дизайнером.
Эмблема Volkswagen была создана инженером по имени Франц Реймсписс, который усовершенствовал двигатель Beetle в 1930-х годах. Это был офисный конкурс!
Надеюсь, что данная статья оказалась для вас интересной! Она показывает, насколько важно отнестись к созданию собственного бренда и эмблемы.
Если вы собираетесь создать собственный лого, но не хотите заниматься поиском правильного дизайнера и контролем его работы, вы можете самостоятельно создать логотип онлайн в нашем конструкторе https://logotip.online
Существует много преимуществ онлайн конструкторов для малого бизнеса, от выгодных цен до возможности редактирования своего лого, но мы не будем рекламировать сервис. Это бессмысленно, когда вы можете абсолютно бесплатно попробовать его в деле и вынести свой собственный вердикт.
logotip.online
История знаменитых автомобильных логотипов | Fresher
Корни логотипов многих автопроизводителей тянутся из начала прошлого столетия и все еще несут в себе достаточно символизма и интриги в малоизменном виде. Дизайнеры порой лишь «осовременивают» вид логотипа, оставляя его суть неизменной. Автомобильная индустрия одна из тех немногих, которые устремлены одновременно и в прошлое, и в будущее. Благоговея над своей историей и едва ли не почитая за богов основателей, бренды стремятся вперед, создавая великолепные серийные машины и безумные концепт-кары. И только сохраненный логотип внешне связывает сверхсовременные автомобили с историей завода. Так поступает большинство автопроизводителей, но некоторым брендам пришлось пройти долгий путь ребрендинга до выбора своего визуального образа.Ford
Например, логотип автомобилей Ford, несмотря на то, что лого автозаводов редко когда претерпевают существенные изменения, не всегда был таким, каким мы его знаем. В самом начале истории знаменитого автомобиля логотип был черно-белым, весьма вычурным и в финтифлюшечках. Его разработал ассистент инженера на заводе. Логотип этот существует и поныне, но в качестве истории. Он почти не используется и все-таки немного поменялся — убрали финтифлюшки. Голубой овал появился в 1928 году, с 1976 года он стал крепиться ко всем без исключения машинам, сходящим с фордовского конвейера, а более современный вид голубой овал получил к 100-летию Ford Motors в 2003 году.FIAT
Компания была основана в 1899. Фиат – это сокращение от Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод Турина). Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет». Логотип компании предельно простой, все его изменения можно отнести за счет изменения оформления. Он становился то круглым, то приобретал щитовую форму, современный логотип совмещает в себе обе эти формы. Любопытно, что большую часть своей истории логотип был сочетанием металлического (белого) и синего цветов. Похоже, что оттенки синего — самый распространенный цвет в автопроме, вспомним БМВ, Форд, и Фольксваген. Говорят, что создатель оригинального шрифта и оформления был вдохновлен неоновой вывеской завода, увиденной ночью.Volkswagen
Первый «народный автомобиль» был создан в Германии по поручению Гитлера в 1938 году. Логотип «фольксвагена» был разработан сотрудником фирмы Порше, Францем Ксавьером Раймшписсом, и выбран после открытого конкурса. Буквы «W» и «V», объединенные в монограмму, маркировали продукцию завода всю его историю. После того, как завод попал во владение Британии, логотип был инвертирован, а позже фон стал не черным, а синим.Skoda
Логотип со знаменитой «крылатой стрелой» впервые был использован в 1926 году. Ее происхождение покрыто тайной; иногда автором изображения (схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями) считается коммерческий директор компании Skoda Plzen Т. Маглич. А в 2011 году логотип Шкоды снова поменялся:
Mazda
История Мазды начинается в 1920 году, тогда она называлась Токийской Пробковой Фабрикой, и производила пробку для нужд Первой Мировой. В 1927 она начала производить автомобили, а после Второй Мировой Войны компания стала называться Мазда. В 1936 был разработан логотип в виде буквы «М» составленной из волнистых линий, эта эмблема была составлена на основе логотипа Хиросимы. В 1962 логотип был изменен, в его основе была по-прежнему латинская буква «М», но теперь уже не в горизонтальной, а вертикальной композиции. В 1991 была разработана эмблема, которая в сильно измененном виде присутствует сейчас. По мысли создателей, эта эмблема означает крылышки, солнце и круг света. Современный логотип Мазды называют «совой», в нем стилизованная «М» выглядит как растянутые крылышки – или как голова совы, но некоторыми эта эмблема называется «тюльпаном», так как похожа на бутон цветка.Peugeot
Начало концерна Пежо – 1812 год. Несколько десятилетий концерн производил стальную продукцию, затем велосипеды, первый автомобиль сошел с конвеера в 1889 году. Логотип Пежо происходит из геральдического знака и был разработан для Пежо ювелиром и гравером Джастином Блазером, на основе флага провинции, в которой первоначально располагался завод Пежо.В разные периоды лев изображался то полностью, то только голова. В 1927 году лев повернулся вправо, что означало разрыв с нормами геральдики, и приобрел черты рисунка живого льва, а не геральдичесокго символа — но позже логотип вернулся к гербовому стилю. В 1950 лев приобрел явно агрессивные черты – он встал на дыбы, пасть раскрылась. В таком виде логотип остается и до сих пор. Интересно, что в цветовом решении Пежо оказался неоригинален, это белый и синий, как и в случае Фольксвагена, БМВ, Форда, Фиата. Похоже, это действительно самое популярное сочетание цветов для автомобильных логотипов.Renault
Первый логотип, использовавшийся на продукции компании, состоял из инициалов трех братьев Рено: Луиса, Фердинанда и Марселя. Во время Первой Мировой, Рено производил легкие танки для армии Союзников. В 1925 году появился ромбовидный логотип, который в 1972 был доработан и в таком виде, с незначительными изменениями, сохранился по сей день. Отдельно стоит заметить цветовое решение: цветом Рено является желтый, довольно редкий цвет для автомобильного бренда.Toyoda — Toyota
Удача — и легкое для произнесения имя — сыграло большую роль в создании марки Toyota в 1936 году. В книге «Toyota: История первых 50 лет» рассказывается о том, как основатель компании Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) «запустил конкурс на лучшее предложение нового лого Toyoda. Заявок оказалось более 20 000. Заявка победитель состояла из букв катаканы в дизайне, который передавал ощущение скорости… “Toyoda” стала “Toyota”, потому что с точки зрения дизайна это было эстетически привлекательней, и потому что количество штрихов, необходимых для написания, равнялось восьми. А 8 — счастливое число, предвещающее все возрастающее процветание». А вот первый логотип Тойоты, сделанный в 1936 году:Mitsubishi
Логотип Мицубиси является слиянием фамильного герба рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, произрастающих из одной точки). Ятаро Ивасаки происходил из семьи, продавшей свое дворянство, и после реставрации Мейдзи ему досталось корабельное дело клана Тоса. Два поколения спустя, Кайота Ивасаки перепрофилировал дело и создал автомобильную компанию Mitsubishi Motors. Название Мицубиси в переводе означает «три бриллианта», или же «три ромба», слово «хиши» (при соединении первый слог озвончается по правилам японской фонетики и «хи» превращается в «би») означает «каштан», и используется для обозначения ромбовидной формы. С самого создания Лого оставалось неизменным.Американская находчивость
Происхождение так называемого «галстука-бабочки» Chevrolet могло бы быть названо одним из самых странных. Луи Шевроле (Louis Chevrolet) рассказывал, что источником вдохновения при создании знаменитой эмблемы послужил узор на обоях в его номере в парижском отеле, когда он ездил туда в 1908 году. И в эту историю все могли бы поверить, если бы не жена Шевроле. Позже она рассказала, что ее супруг как-то увидел в газете рекламу, в которой было использовано лого схожей формы. 
Герб Cadillac — это герб французского военного командира и исследователя, Антуана де ла Мот Кадиллака (Antoine de la Mothe Cadillac), который основал город Детройт в 1701 году. С годами его упростили и придали ему более стремительный вид, но основной стиль остался прежним. «Он настолько особенный, что вы никогда не захотите его менять», говорит Энн Мари Уэбб (Anne Marie Webb), дизайн-менеджер GM’s Global Brand Identity. Когда меняется один из логотипов GM, Уэбб всегда продумывает элементы, «которые делают его узнаваемым и сильным». Но при этом, культурные различия также должны быть учтены. Так, эмблема Buick из трех щитов во всем мире представлена в монохроме, за исключением Китая, где логотип содержит красный, синий и серый цвета. «Потому что в Китае цвет придает больше премиальности», объясняет Уэбб. Изменяющиеся времена могут также принести большие изменения в логотип. На протяжении более чем 80 лет, Chrysler использовал внушительное количество шильдов. Но в 1962 году председатель совета директоров Chrysler Линн Таунсенд (Lynn Townsend) захотел, чтобы у марки был более современный и менее вычурный логотип. Согласно архивам Крайслера, Таунсенд выбрал пятиконечную звезду из 700 предложенных вариантов. Многие думают, что этот логотип символизирует пять подразделений компании. Но это не так. Он просто выглядел круто. Сейчас у Chrysler опять другой логотип . Этот бренд чаще всего меняет их.Адвокаты, Латынь и Удача
Логотипы некоторых автомобильных компаний обязаны своим существованием обязательствам, налагаемым законом, и экономией, обусловленной ростом масштабов производства. В 1909 году, покинув компанию, носящую его имя, Август Хорх (August Horch) основал вторую автомобильную компанию в Цвикау, Германия. Но поскольку его имя уже использовалось, у Хорха возникли серьезные проблемы. Но не мог по закону назвать свое новое предприятие в честь себя. Но после того, как он перевел свою фамилию на латынь, она стала легальной. «Horch» означает «слушать», или «audi» на латыни. Четыре связанных между собой кольца появились в 1932 году, когда четыре борящихся за выживание автопроизводителя объединились под корпоративным флагом Auto Union. Этими производителями были Audi, DKW, Wanderer и, оцените иронию, Horch.Volvo
Название Volvo также имеет латинские корни. Оно означает «я качусь» и взято от имени бренда мячей, которое тот носил до момента, когда был присоединен к шведскому автопроизводителю в 1924 году. В качестве логотипа компании был выбран античный символ железа, представлявший собой окружность со стрелой, расположенной по диагонали в направлении верхнего правого угла.
Символ железа является одним из самых древних и известных изображений в Западной культуре. В Римской империи этот знак олицетворял воинственного и непобедимого бога Марса, сражавшегося только железным оружием. Использование знака железа в качестве эмблемы автомобиля символично: во-первых, VOLVO сразу же ассоциируется с достижениями сталелитейной промышленности Швеции, во-вторых, эта эмблема неизменно воспринимается как знак надежности, высокого качества и долговечности. Диагональная полоска, проходящая через решетку радиатора, изначально выступала только в роли монтажной точки для шильда, но теперь это «практически такой же идентификатор бренда, как и наш символ», говорит Дэниел Джонстон (Daniel Johnston), Product Communications Manager в Volvo Cars North America.Статуи, Звезды и Умные Машины
Вдохновение для поиска имени и создания логотипа может прийти из тщательного и аккуратного исследования среди потребителей, лазеек в законе или, в некоторых случаях, из взгляда на окружающую среду. Братья Мазерати при создании своего трезубца получили вдохновение от статуи Нептуна, которая стояла в центральном парке Болоньи, где и располагалась штаб-квартира компании. Трезубец с подписью Maserati под ним был нарисован художником Mario, который также был единственным из семи братьев Maserati, который никогда не был занят дизайном или производством машин. Вдохновение для имени Subaru в буквальном смысле пришло с небес. Или, если быть более точными, от японского названия средоточия звезд в созвездии Тельца, которое мы называем Плеяды. Шесть звезд видны невооруженным взглядом и — в соответствии с корпоративной айдентикой — это соответствует шести компаниям, которые слились, сформировав Fuji Heavy Industries, родительскую компанию Subaru. Имя Hyundai имеет еще более простое объяснение. С корейского языка это слово переводится как «современный», а лого компании представляет собой стилизованную букву «Н», которая в свою очередь представляет собой двух человечков. Человечки — компания и потребитель — пожимают друг другу руки. Имя Smart («Умный»), казалось бы, говорит само за себя, и для англоговорящих людей не требует никакого перевода. Но на самом деле это акроним от Swatch (знаменитая швейцарская часовая компания, которая была партнером на ранней стадии), Mercedes (нынешний куратор бренда) и Art («искусство»). Лого компании обозначает компактность посредством буквы С («compact»), а также авангардное мышление посредством стрелы.Пионеры автомобилестроения
Трагедия сыграла большую роль в популярном мифе о знаменитом логотипе из сдвоенных букв R британского люксового бренда Rolls Royce. Основатели компании, сэр Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс, изначально использовали красные буквы в эмблеме, которая объединяет начальные буквы их фамилий. Легенда гласит, что цвет изменился на черный, когда сэр Генри Ройс умер в 1933 году, чтобы почтить его память. В действительности, черными буквы стали в результате продуманного решения обоих основателей — для придания большей престижности и роскоши. 
Другая культовая эмблема Rolls Royce — «Дух восторга», фигурка для украшения капота в виде женщины, которая едва ли не летит, а ее плащ развевается по ветру. С ее появлением также связана трагедия, но на сей раз это не миф. Впервые «Дух восторга» появился в 1911 году, его создал Чарльз Сайкс (Charles Sykes), а моделью послужила мисс Элеанор Торнтон, секретарь барона Монтагю, который был близким другом Чарльза Роллса. В 1915 году Элеанор погибла в морском путешествии в Индию, и вот уже почти сто лет ее портрет олицетворяет Дух восторга на Роллс-Ройсах. Некоторые лого автомобилей зародились гораздо раньше того момента, как началась собственно эра машин. Так, например, трехлучевая звезда Mercedes-Benz широко известна как символ того, что двигатели, производимые этой компанией, используются на земле, на небе и на воде. Но звезда впервые появилась в письме основателя Mercedes-Benz, Готтлиба Даймлера (Gottlieb Daimler), к своей жене. Этой звездой он обозначил место расположения нового дома своей семьи в немецком городе Дойтц. Его сыновья адаптировали символ под логотип компании в 1910 году. 
Один из самых известных логотипов всех времен — гарцующая лошадь Ferrari — впервые появился на военных самолетах, которыми управлял Франческо Баракка, авиатор и герой Первой Мировой войны. В 1923 году Энцо Феррари (Enzo Ferrari) встретился с родителями Франческо после гонки, и они предложили ему использовать изображение гарцующей лошади на своей гоночной машине — на удачу и в качестве дани памяти Франческо, который погиб незадолго до окончания войны. К лошади был добавлен желтый фон (официальный цвет родного города Энцо Феррари, итальянской Модены), а также изменено направление хвоста, он стал смотреть вверх. 
BMW, миф (и толковые маркетологи) одурачил несколько поколений, связав логотип компании с авиационной темой. «Германское рекламное агентство в 1920-х годах создало рекламу, которая показывала круг BMW напротив вращающегося пропеллера самолета и тем самым отражала происхождение компании как производителя авиационных двигателей. А затем это превратилось в миф», рассказал Дейв Бучко (Dave Buchko), представитель BMW North America. И несмотря на то, что BMW действительно производил двигатели для самолетов, бело-голубой логотип представляет цвета баварского флага, а не пропеллер и небо.SAAB
Как и БМВ, Сааб изначально был производителем самолетов, в 1937 году компания называлась Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская компания по производству аэропланов»). После окончания Второй Мировой, SAAB начал производить автомобили. Первая машина, прототип, разрабатывалась и испытывалась в атмосфере секретности, тест-драйв производили на глухих заброшенных участках дороги. Логотип компании основан на изображении мифического животного, грифона, с телом льва и головой и крыльями орла, а это животное было на логотипе Vabis-Scania, производителя грузовиков, который слился с компанией Сааб. Грифон – геральдический знак провинции Скания.Повороты сюжета
Когда речь заходит о происхождении культового логотипа, у одной и той же автомобильной компании могут быть два варианта одной и той же истории. И это скрывает от нас правду о Porsche и логотипе этого германского производителя спортивных машин. По словам представителя Porsche Cars North America, очень влиятельный дистрибьютор автомобилей Макс Хоффман (Max Hoffman) встретился с Ферри Порше (Ferry Porsche) в нью-йоркском ресторане в 1951 году. В ходе дискуссии Хоффман уверял Порше, что его автомобилям нужен мощный логотип, нечто особенное и очень элегантное. Грубый набросок был сделан там же и тогда же, на салфетке. Но история, которую рассказывают в Porsche Germany отличается от этого красочного рассказа. Макс Хоффман именно так попросил Ферри Порше придумать логотип, но нарисован он был определенно не на салфетке в манхэттенском ресторане, а инженером компании Францем Ксавером Раймшписсом (Franz Xaver Reimspiess). 
Небылицы никогда и никого не обижают, особенно если речь идет о двух компаниях, известных самыми экзотическими машинами в мире. Любители автомобилей любят поддерживать состязание между Lamborghini и Ferrari, даже придираясь к мелочам на логотипе Lambo. Дизайн черно-золотой эмблемы был предложен основателем компании Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), а бык, расположенный в центре, это его знак зодиака — Телец. Легенда гласит, что Ламборгини предположительно скопировал щит Ferrari, а затем изменил цвета на черный и желтый, чтобы уколоть эго Энцо Феррари. Поскольку главные протагонисты этой истории уже давно не с нами, вероятно, нет способа узнать, правда это или нет. «Насколько мы знаем, это просто байка», сказал представитель Automobili Lamborghini S.p.A. «И единственный способ узнать это — спросить у самого мистера Ламборгини».www.fresher.ru
Что означают автомобильные логотипы
Лучшие логотипы автомашин.
Каждая автомобильная компания имеет свой собственный логотип. В целом все автомобильные эмблемы представляют собой художественную ценность. Но не все логотипы потрясающие и красивые. Мы отобрали для вас самые лучшие логотипы автомобильных компанией на мировом авторынке, а также предлагаем вам краткий рассказ о том, что они означают.
Топ 10: Автомобили каких брендов чаще покупают повторно?
Мы включили в наш список самые красивые автомобильные эмблемы и намерено не стали рассказывать об обычных и простых логотипах автомобильных компаний. Например, знаменитая овальная эмблема Тойоты, несмотря на свою простоту, не вдохновляет и не впечатляет. То же самое касается логотипа популярного автобренда Шкода.
Все дело не только в их графическом исполнении (здесь как раз все с этим нормально), а в том, что эти эмблемы означают. Ведь согласитесь, помимо стиля эмблема, куда интересней узнать, что означает логотип автомобильной компании. И чем загадочнее и интересней происхождение эмблемы автомобильных брендов, тем интересней и ценней логотип. Именно поэтому мы не включили в наш список многие популярные бренды, которые, несмотря на интересный стиль эмблем, имеют не очень захватывающие историю их происхождения.
К счастью мы нашли на авторынке немало автомобильных брендов с элегантными и стильными логотипами, а также с интересной историей их происхождения.
Напомним, что ранее мы уже публиковали наш Топ-10 самых лучших автомобильных логотипов. Хотим отметить, что прошлый рейтинг был основан чисто на визуальном преимуществе отдельных автомобильных эмблем.
Вот наш список лучших логотипов автомобильных марок.
10. Mitsubishi
Начнем мы с агрессивного автомобильного логотипа Японского автопроизводителя Mitsubishi. В настоящий момент компания испытывает большие финансовые проблемы.
Мы надеемся, что после слияния с компанией Nissan легендарная компания получит второе дыхание на рынке и не уйдет с рынка, как это сделало огромное количество хороших брендов за долгую историю автопромышленности.
Смотрите также: Каким компаниям принадлежат известные автомобильные марки
Напомним, что в настоящий момент компания Mitsubishi в своем модельном ряду не имеет даже среднеразмерного седана.
Также недавно стало известно, что компания отказалась от разработок нового поколения внедорожника Паджеро. В том числе Японская марка теряет долю всего мирового авторынка. Причина в падение спроса на продукцию Mitsubishi, в связи с низким качеством выпускаемых автомобилей за последние годы.
Но, несмотря на то, что компания Mitsubishi в настоящий момент находится в упадке, это не говорит о том, что этот Японский бренд не заслуживает уважения. Ведь компания долгое время выпускала потрясающие автомобили, которые пользовались успехом по всему миру.
Также Японская марка имеет один из самых привлекательных логотипов, который оформлен гениально просто. Вы знаете, что графическая эмблема бренда связана с его названием? Вот расшифровка:
«Mitsu» на японском языке означает «3 (три)«. «hishi (菱山) означает «водяной каштан» (Азиатское растение с ромбовидными листьями). Обычно Японцы при произношении или написании слова «hishi (菱山) используют его для обозначения ромбов или граней алмазной формы. В полном сочетании двух слов название компании Mitsubishi означает «3 (три) алмаза«, что и отражено непосредственно на логотипе.
Алмазы выбраны не случайно. Алмаз для Японцев это символ качества и надежности. По идеологии компании Mitsubishi бренд создан для производства качественных и надежных автомобилей, а также для предоставления высококачественных продуктов и услуг с соблюдением строгих этических норм. Но логотип Mitsubishi имеет еще более удивительную историю. Подробнее об этом можно почитать тут.
9. Aston Martin
Еще один из самых потрясающих логотипов принадлежит компании Aston Martin. Но другой эмблемы и не может быть у марки, которая создает дорогие премиальные и эксклюзивные Британские автомобили.
Эмблема Aston Martin, по мнению многих дизайнеров, изящно подчеркивает эксклюзивность выпускаемой продукции. Некоторые художники считают логотип этой компании самым удачным за последние 100 лет в истории автопромышленности.
Вся изюминка эмблемы в распахнутых крыльях, которые нарисованы на логотипе. Крылья означают «скорость и полет», который могут дать автомобили Aston Martin.
8. Citroën
Французская компания Citroën заслуживает похвалы за их привлекательный логотип. Но эмблема Citroën не только имеет графическую ценность, но, а также имеет интересную давнюю историю своего происхождения.
Смотрите также: Краткая история известных мировых марок автомобилей
Во-первых, два значка Citroën означают «шеврон» — графический знак, состоящий из двух отрезков, соединенных между собой под углом (отрезки похожи на букву латинского алфавита «V»).
Шеврон применяется в архитектуре для описания элементов строительных конструкций, в знаках отличия армейских 
званий, в геральдике, как элемент гербов или флагов. Вы спросите, а причем здесь тогда компания Citroën?
Дело в том, что основатель компании Андре Ситроен во время посещения Польского завода, который выпускал шестеренки, заметил инновационные решения инженеров завода при проектировании выпускаемых компонентов.
Инновация заключалась в том, что конструкторы, для того чтобы компенсировать осевое усилие выпускаемых шестеренок, решили оснастить их рельефным «V»-образном рисунком. Это позволяло улучшить эффективность работы шестеренок в несколько раз. Эта технология настолько вдохновила основателя компании Citroën, что он решил V-образный профиль шестеренок перенести на логотип своей компании.
7. Subaru
Субару является самым известным брендом в ралли-гоночном мире. Также Японский бренд долгое время выпускает только полноприводные автомобили. Но помимо этого Японская марка имеет также интересный аккуратный логотип. Вы знаете, что означает мерцающая эмблема Субару?
Если вы не астроном-любитель, то вряд ли вы знаете что означает логотип Японского бренда.
На самом деле на эмблеме Субару изображены звезды Плеяды, которые находятся в созвездии Тельца.
Почему компания Субару взяла именно эту странную группу звезд в космосе?
Все очень просто. В переводе с японского языка «Subaru» (スバル) означает группа очень ярких звезд Плеяды, которую обнаружили астрономы в космосе в созвездии Тельца. Так что название компания получила в честь этого скопления звезд в далеком космосе. Естественно логотип также несет в себе эту информацию.
6. Volkswagen
Для тех, кто не знаком с историей Volkswagen может быть не известно об истории появления логотипа автомобильного бренда. Ведь история бренда напрямую уходит своими корнями в нацистскую Германию. Напомним, что в середине 1930-х годов прошлого века Гитлер мечтал о доступном Немецком автомобиле, который должен был мобилизировать население рейха. В итоге Гитлер приказал создать «народный автомобиль», который должен был стоить не дороже 1000 Немецких марок.
В конечном итоге по требованию Гитлера была создана компания Volkswagen. Первой моделью стал легендарный Жук (VW Beetle), который и стал первым «народным автомобилем» Германии.
К счастью, после того как наша страна освободила мир от Гитлера и фашизма, победив в Великой Отечественной войне, компании Volkswagen удалось удержаться на мировом рынке.
Несмотря на темное прошлое компании, автомобильный логотип бренда является одним из самых потрясающих.
Немецкие марки автомобилей | Каталог
На логотипе расположены две латинские буквы — «V» и «W», которые взяты из названия компании. В переводе с Немецкого «Volkswagen» означает «народный автомобиль». Несмотря на свою простоту, эмблема Немецкой компании VW выглядит загадочно и стильно.
5. Mazda
Теперь давайте рассмотрим эмблему еще одного Японского автомобильного бренда. Логотип компании Мазда является одновременно простым и интригующим. Очевидно, что логотип представляет собой стилизованную латинскую букву «М». Также, если внимательно присмотреться вместо буквы «М» можно увидеть некоторое сходство с цветущим тюльпаном.
Если еще внимательно присмотреться к эмблеме Мазда, то кто-то с хорошим воображением заметит парящую птицу в небе с широко распахнутыми крыльями. Мы не сомневаемся, что каждый из вас заметит в эмблеме Мазды еще что-то загадочное и необычное.
Компания Мазда специально не раскрывает точное обозначение эмблемы, поскольку это позволяет людям видеть в логотипе свои скрытые знаки.
Возможно литера «М» означает первую букву фамилии основателя компании Дзудзиро Мацуда.
Название компании имеет другое происхождение. Согласно официальной информации, «Mazda» компания получила имя в честь Зороастрийского Бога Жизни по имени Ахура-Мазда.
4. Porsche
Porsche является одни из самых престижных брендов в мире автомобилей. Независимо от модели (начиная от Porsche 911 и кроссовера Macan и заканчивая Panamera и купе Cayman) по всему миру находится миллионы поклонников этой марки автомобилей.
Единственный минус это стоимость автомобилей Porsche. Естественно у эксклюзивных автомобилей должен быть потрясающий логотип, который без знаний истории расшифровать нереально.
Эмблема Porsche представляет собой гибрид разных символов.
Так по центру эмблемы красуется герб города Штутгарта, Германия, где и расположена штаб-квартира компании.
Также на эмблеме вы можете видеть черные полосы и оленьи рога, которые означают геральдический символ Королевства Вюртемберге, которое существовало в Германии с 1806 по 1918 года.
3. Alfa Romeo
Еще один автопроизводителем, который имеет красивый логотип, является компания Alfa-Romeo.
Также как и эмблема компании Porsche, логотип Итальянского бренда состоит из геральдических символов.
Например, красный крест на эмблеме означает город Милан, который является родиной компании.
Что касаемо коронованной змеи, то это фамильный герб аристократического рода из Италии, жившего в республике Пиза в середине XII века. Судя по гербу, многие из этого рода были приближены к Королевским особам.
2. Audi
Логотип Ауди является одним из самых элегантных в автомире. Хотя стоит отметить, что из-за бурной истории бренда эта эмблема является самой трудной для расшифровки и объяснения.
Это интересно: Надежны ли Немецкие автомобили
Логотип Ауди состоит из четырех переплетенных колец. Каждое кольцо означает отдельную марку, которая входила в группу компаний Auto Union (ныне несуществующую). Напомним, что в группу компаний Auto Union входили следующие бренды: Horch, Wanderer, DKW и Audi.
Почему Auto Union выбрала в качестве логотипа кольца, сплетенные вместе, очень трудно объяснить, не углубляясь в историю компании. Изначально под каждым кольцом было обозначение бренда каждой компании.
В последующем было принято решение упростить логотип, убрав название компаний.
Почему компания Ауди входила в группу Auto Union? Все дело в том, что в 30-е годы прошлого века настали трудные времена для Ауди. Поэтому чтобы выжить в мировом экономическом кризисе тех лет, компании пришлось объединиться со своими конкурентами.
1. BMW
И наконец мы подошли к самому потрясающему автомобильному логотипу. Несомненно, им является логотип БМВ. Это компания является Немецким автопроизводителем роскошных автомобилей. По мнению экспертов и дизайнеров, эмблема БМВ является самой красивой в мире. Именно поэтому логотип БМВ самый узнаваемый в мире. Его узнают даже маленькие дети.
Круглая эмблема БМВ имеет несколько смысловых значений. Так с одной стороны это пропеллер авиационного двигателя, производителем которого являлась компания в самом начале своей деятельности. Судя по всему, винт самолетного двигателя на логотипе находится в движение.
С другой стороны логотип БМВ похож на флаг Баварии, где расположена штаб-квартира компании. Напомним, что штаб-квартира находится в городе Мюнхене, Бавария.
Смотрите также: История БМВ 5-серии в фотографиях
Так что эмблема БМВ с одной стороны простая, но имеет уникальную элегантность и богатую историю своего появления.
www.1gai.ru
Эволюция автомобильных логотипов (18 фото + текст) » Триникси
Интересно смотреть как росли и развивались автомобили в течение сотни лет. Вот истории возникновения некоторых автомобильных компаний и их логотипов. Теперь, стоя в пробке и рассматривая соседние машины, Вы будете знать, что лого Фольксвагена связано с Гитлером и свастикой, а Ауди — синдикат четырёх разных автопроизводителей.1. В начале 30-х годов в конструкторском бюро Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche) в Штутгарте разработали несколько прототипов заднемоторных автомобилей малого класса с 4-цилиндровыми оппозитными двигателями фирм «Цюндапп» (Zundapp) и НСУ (NSU). В 1934 году Адольф Гитлер поручил Порше наладить массовое производство таких машин. Лидер нацистов решил дать немецкому народу массовую и дешевую модель, названную им «Фольксваген» (Volkswagen, сокращенно VW), то есть «Народный автомобиль».
2. Альфа Ромео появилась в 1910 как A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili), т. е. «Ломбардское акционерное общество по производству автомобилей». Во главе общества стоял Уго Стелла, но в 1915 фирма переходит к Никола Ромео, который в послевоенное время возобновляет выпуск легковых автомобилей на базе нового 4-цилиндрового двигателя. Ромео дал компании свое благозвучное и легко запоминающееся имя. Символы логотипа изображены на гербе города Милана и связаны с Крестоносцами, именно поэтому используется крест. Фигура, поедаемая змеем, является или ребенком или Сарацином, в зависимости от того, кто рассказывает вам об этом.
3. «АСТОН МАРТИН» (Aston Martin Lagonda Limited) — английская компания — производитель автомобилей высшего класса. История фирмы «Астон Мартин» началась в 1914 г., когда два предпринимателя и заядлых автомобилиста — Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин — открыли в лондонском районе Кенсингтон совместное предприятие «Бэмфорд и Мартин Лимитед» по производству автомобилей.
4. Компания Ауди (Audi) была образована в 1910 году по решению суда. Слушалось дело об обвинении Августа Хорьха его бывшими коллегами из одноимённой компании Horch. В результате разногласий своенравный Хорьх был вынужден уйти из собственной фирмы, которую основал в Zwickau в 1899 году. Позже он создает в том же городе новую компанию и присваивает ей свое имя. Недолго существовали в одном небольшом городе две фирмы по выпуску автомобилей с одинаковыми названиями: по решению суда второй было присвоено новое название Audi, что по-латыни — то же самое, что Horch по-немецки — «слушать».
В 1932 году 4 германские фирмы DKW, Audi, Horch и Wanderer объединяются в автомобильный концерн Auto Union. Логотип Audi (всем известные четыре кольца) символизирует союз четырех ранее независимых автомобильных производителей, известный как «Auto Union»: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Автомобили этих производителей наряду с собственными логотипами несли знак группы в виде четырех сплетенных колец, символизировавший нерушимое единство четырех фирм-основателей.
5. В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который 20 июля 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями. После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. Первая машина («Вартбург»), увидела свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов.
На первой эмблеме, принятой в 1917 г., был изображен вращающийся пропеллер. Однако эмблема казалась слишком сложной и мелкой, и к 1920 г. пропеллер был сильно стилизован. Круг от пропеллера разделили на четыре четверти, серебристо-белые сектора внутри черного ободка стали чередоваться с небесно-голубыми.
6. Кадиллак — английское произношение фамилии француза Антуана де ля Мот Кадийяка (Antoine de la Mothe Cadillac), основавшего Детройт в 1701 году.
С 1909 года «Кадиллак» перешла на 4-цилиндровые двигатели и одной из первых вошла в состав концерна «Дженерал Моторс» (General Motors). В первые же годы «Кадиллаку» в рамках нового концерна была отведена роль производителя наиболее дорогих и комфортабельных машин.
7. Аббревиатура Fiat расшифровывается как Fabrica Italiana Automobili Torino, однако в итальянском языке есть ещё и слово fiat, означающее «указ», это понятие в не меньшей степени характеризует деятельность концерна. Ведь компания, основанная Джованни Аньели, оказалась коммерчески весьма успешной и к концу двадцатого столетия поработила автопром аппенинского полуострова. В империю Fiat входят такие имена, как Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari и Maserati, имена культовые не только для Италии, но и для остального мира. Кроме автомобилей практически всех существующих типов, Fiat выпускает сельскохозяйственную технику, включая тракторы, корабельные двигатели, а так же занимается аэрокосмическими технологиями. А начиналась история колосса италянской промышленности в 1899 году, с машин, производимых по лицензии Renault.
Сначала Фиат использовал эмблему, состоящую из пяти лучей на модели Uno в 1982, это произошло после того, как однажды главный конструктор Фиата Марио Майоли проезжая ночью мимо завода Mirafiori после того, как выключили освещение, увидел на крыше завода огромный логотип FIAT на фоне темнеющего неба. Он быстро сделал набросок — пять лучей изображали просветы, которые были видны между буквами. Мазератти Как и у автомобилей Альфа, символ Мазератти — следствие гордости своим городом — трезубец является традиционной эмблемой Болоньи, где производились эти автомобили.
8. Согласно легенде, идея создания транспортного средства, не требующего использования животной силы, впервые пришла в 1872 году сыну ирландского иммигранта Генри Форду (Henry Ford), когда, работая на ферме своего отца, он упал с лошади и сильно ушибся.
16 июня 1903 года Генри Форду вместе со своими 11-ю друзьями собрали впечатляющую для того времени сумму 28000 долларов и подали заявку на организацию нового промышленного предприятия в Американском штате Мичиган. Таким образом, появилась знаменитая автомобильная компания «Ford Motor Company».
Правая рука м-ра Форда Гарольд Уиллс зарабатывал в молодости деньги тем, что печатал визитные карточки, поэтому, когда Генри начал в 1903 искать эмблему, он стер пыль со своего старого печатного аппарата Джон Булл. Отпечаток остался еще от е
9. Автомобиль Мазда, как и все японское, имеет достаточно оригинальную историю, которая начинается с выпуска строительных материалов из пробкового дерева в 1920 году. В последующие годы Мазда начала выпускать станки, мотоциклы, грузовички, а потом уже и автомобили, сделав своим коньком роторный двигатель.
Логотип Мазда — это не просто стилизованный тюльпан. Он был разработан Реем Йошимарой, всемирно известным корпоративным имиджмейкером, V символизирует распростертые крылья и — по словам Мазда — творчество, ощущение миссии, нежность и гибкость — это все сочетается в Мазда.
10. Начало истории Мерседес относится к 70-м годам поза-прошлого столетия. Николаус Отто создает первый немецкий бензиновый двигатель. На этот бензиновый двигатель внутреннего сгорания обратил внимание Готлиб Даймлер, технический директор фабрики газовых двигателей «Deutz».
В 1883-1884 г. построина и испытана серия небольших по габаритам и относительно мощных для того времени двигателей внутреннего сгорания;
в 1885 году был разработан и собран первый мотоцикл, оснащенный одноцилиндровым четырехтактным двигателем, а затем,
в 1886 — знаменитый «моторный экипаж» Даймлера с двигателем, установленным на пролетку, который и считается первым в мире настоящим автомобилем, получившим практическое применение.
В 1899 году провидение связывает Даймлера с еще одним поклонником бензиновых двигателей. В тот год в австро-венгерское консульство в Ницце прибыл со своей семьей новый консул — чех по национальности, Эмиль Елинек, человек неуемной энергии и слегка эксцентричный. Увидев одну из машин Даймлера, консул чрезвычайно заинтересовался ею и пожелал испытать, на что способен автомобиль. Узнав, кто выпускает эти машины, он отправился на завод и быстро нашел взаимопонимание с руководством фирмы. С этого момента интересы Даймлера и Елинека тесно переплелись.
Он предложил купить у фирмы крупную партию из 36 машин, но на определенных условиях. Прежде всего, узнав о том, что в горном заезде погиб один из гонщиков, Елинек потребовал несколько изменить конструкцию кузова и шасси: понизить центр тяжести, установить новый двигатель и добиться оптимального соотношения веса автомобиля и мощности двигателя. Тогда и состоялось знакомство с Вильгельмом Мейбахом, который разработал и внес необходимые конструкторские изменения в новую модель. Елинек также потребовал оставить за ним право дать имя будущему автомобилю. Даймлер не мог сразу согласится с этим, но затем все же сдался — уж очень выгодной обещала быть сделка. Автомобиль, сконструированный Мейбахом, весил меньше предшественника, был ниже и длиннее и мог развивать скорость до 80 км/час. Елинек, в свою очередь, реализовал завоеванное им в честных торгах право и назвал новую машину в честь своей старшей дочери — «Мерседес», что означает по-испански милосердие.
Трехконечная звезда Мерседеса символизирует власть над землей, морем и воздухом.
11. Когда в далекие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции, молодой предприниматель Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki) основал небольшую пароходную компанию «Tsukomo Shokai» (Тсукомо Шокаи). В 1875 г. после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) — так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси.
Стремление к внедрению новых идей началось в 1917 г. с исторического легкового автомобиля Мodel-A (Модель-А), который производился 4 года и был так высоко оценен обществом, что стал экспонатом Выставки промышленности Японии в 1922 г. «Модель-А» помогла утвердиться Мицубиси одному из главных автопроизводителей Японии.
Всемирно известная торговая марка Мицубиси возникла из слияния фамильных гербов основателей. От фамильного креста Ивасаки (три листа водяного каштана) и креста дома Яманоучи (три дубовых листа) произошел логотип Мицубиси — «три алмаза» (в переводе с японск. «Мицу» — 3, «Биси» — алмаз)
12. В 1989 году компания «Пежо» отметила свое столетие как автомобилестроительная фирма. Но полная приключений «История Пежо» началась намного раньше: ее первым периодом была эпоха первопроходцев, которая примерно в 1810 году ознаменовалась открытием первого металлообрабатывающего завода, затем последовали производство инструментов и поразительный успех с велосипедами.
Братья Пежо происходят из древнего рода, который берет свое начало еще в 15 веке. Братья жили недалеко от Монбельяра во французском департаменте Дуб. В 1810 году эти молодые люди придумали превратить свою мельницу в фабрику по обработке металла.
Первый символ торговой марки компании «Пежо» был разработан Жюстином Белезером, ювелиром и гравером в окрестностях Монбельяра (Вандонкура). В результате, компания приняла три проекта эмблем, с помощью которых можно было бы различать три наименования продукции:
1. Лев со стрелой или без стрелы — для лучших продуктов.
2. Полумесяц — для продуктов второй категории.
3. Рука — продукты третьей категории.
В 1932 году изображение льва было видоизменено для соответствия рекламным и выставочным целям того времени.
13. История компании началась с первого автомобиля, собранного Луи Рено в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette — повозочка, тележка), мощностью всего лишь 0,75 л.с. Следующая машина, известная как «модель A» с двигателем «Де Дион-Бутон» мощностью в 1,75 л.с. на трубчатой раме получилась очень удачной, и Луи вместе со старшими братьями организовал компанию «Братья Рено» (Renault Freres), уже в 1899 сделавшую и продавшую 15 «моделей A».
14. История «Сааб» началась в далеком 1937 году, и не с автомобильного производства, как это обычно бывает у марок, родившихся до Второй мировой войны. Молодая компания «Svenska Aeroplan AktieBolaget» («SAAB») специализировалась на выпуске истребителей и бомбардировщиков для ВВС Швеции.
«Крылатое прошлое» фирмы сыграло решающую роль в формировании логотипа, однако мало кто знает, что самая первая эмблема «Сааб» – «Тре крунор» (Три короны), которые сегодня можно увидеть на форме нынешних чемпионов мира по хоккею.
Первый опытный образец автомобиля появился в конце 1946-го – то был прототип модели «92», серийное производство которой началось в 1949-м. Тогда же впервые был полностью переработан логотип компании. Короны сменил стилизованный самолет – над развернутыми крыльями (вид спереди) красовалась надпись «Сааб». Логотип периодически видоизменялся и к 63-му году силуэт аэроплана отделился от названия. Вплоть до 1965-го на капотах присутствовал ярко выраженный крылатый образ – двухмоторный самолет с пропеллерами.
19 мая 1965-го компания переименована в «Saab Aktiebolag», вместе с именем обновился и логотип: теперь название из четырех букв визуально закомпоновано в квадрат, а крылья сдвинулись в сторону, превратившись в хромированный элемент декора фальшрадиаторной решетки. Затем, в результате слияния «Saab Aktiebolag» с производителем грузовых автомобилей «Aktiebolag Scania-Vabis» («Скания-Вабис») в 1969-ом году, была создана «Saab-Scania», и тут шведы решили вернуться к предыдущему варианту эмблемы – на капотах вновь засверкали силуэты двухмоторных самолетов. Во второй половине 70-х пропорции надписи стали сдержанными и менее вычурными – своеобразная дань времени.
И, наконец, в середине 80-х родился образ Грифона, символизирующего продукцию фирмы «Saab-Scania» и по сей день.
15. Компания Бьюик Motor была основана в 1903 Бьюиком Дэвидом Дунбаром, изобретатель Scottish-American. Компания, которая позже стала самой большой авто компанией, ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС.
trinixy.ru