Лучшие китайские машины на российском рынке: ТОП-9 лучших китайских авто

Рейтинг и сравнение самых надёжных китайских авто

Автомобили китайского производства отличаются низкой ценой при сравнительно большом наборе опций. Особенно это заметно, если сравнивать китайские автомобили с европейскими. Разница в количестве опций и стоимости выходит существенная. Поэтому многие автолюбители сомневаются в качестве и надёжности машин, предполагая скорые проблемы с ними. Но так ли это на самом деле? Попробуем разобраться.

Оценим надёжность авто, которые представлены на российском рынке. Рассмотрим машины из трёх сегментов — внедорожники, седаны и кроссоверы. Рейтинг составлен на основе субъективных данных, которые основаны на мнениях различных экспертов и отзывах покупателей. При этом автомобильный рынок постоянно обновляется и пополняется новинками, поэтому рейтинги постоянно меняются и не могут служить 100% гарантией при выборе транспортного средства в 2022 году.

За что ценят лучшие китайские автомобили

Особенность транспортных средств из Поднебесной кроется в сочетании некоторых факторов:

• Низкая цена. Если сравнивать с именитыми европейскими автоконцернами.

• Адаптированность к российским дорогам и топливу.

• Красивый внешний вид и интерьер. Разработкой занимаются авторитетные конторы, которые сотрудничают с широко известными автопроизводителями (Ferrari, Maserati и т. д.).

• Широкий набор опций, которые часто входят в базовую комплектацию.

• Лёгкость ремонта. Найти запчасти не представляет труда.

• Надёжность. Никакой экономии при работе с технологиями.

• Безопасность. Обязательно проводятся краш-тесты.

Но всегда есть «ложка дёгтя». Это качество сборки и работоспособность электроники. Такой фактор зависит от компании производителя. Поэтому рейтинг немаловажен при выборе машины.

Автомарки из Китая для России

Китайские автопроизводители выпускают порядка 50 марок автомобилей. Но в России можно встретить не все, так как большиснтво предназначено для реализации внутри страны.

Опрос автолюбителей в 2022 году (по данным агентства J. D. Power) по надёжности транспортных средств показал, что с каждым годом повышается качество. При этом производилась оценка китайских автомобилей по параметрам работы двигателя, оснащённости электроникой, безопасности, набора опций, внешнего вида, удобства, ремонтопригодности и количества выявленного брака в производимой партии товара.

По данным kp.ru самые надёжные производители те, которые успели создать себе имя. Ведь их качество обслуживания и доступность деталей повышает доверие потребителей. К таким производителям в 2022 году относят Geely, Great Wall, Chery, Haval и другие.

Рассмотрим рейтинг из некоторых моделей и оценим их качество.

Китайские седаны

На экспорт поставляется не так много автомобилей класса седан. Это обусловлено тем, что модели востребованы на внутреннем рынке. А также изготавливаются в премиум-сегменте, который, по меркам наших автовладельцев, достаточно дорого стоит. И их просто опасаются покупать. Хотя, по меркам европейских брендов, они не уступают в надёжности и качестве.

Lifan Solano-2

Авто производится для России и стран СНГ, поэтому отличается по внешнему виду от стандартных седанов для автовладельцев в Китае. У машины просторный салон (в отличие от авто для Китая), в котором комфортно 4 пассажирам.

Выпускается с механической коробкой передач, объёмом двигателя 1600 см3, дорожный просвет — 140 мм. Что вполне неплохие показатели. При этом на 100 км пути расходуется всего 7 л топлива.

Источник фото

К недостаткам относится большое количество брака и неизменяемый на протяжении нескольких лет внешний вид. Но зато у этого транспортного средства высокая ремонтопригодность.

Geely EMGRAND EC7

Модель оснащена множеством защитных систем и большим количеством электроники, поэтому считается одной из безопасных машин. А стоимость до 1 млн р. за полную комплектацию делает автомобиль востребованным у покупателей.

Модель оснащена 6-ступенчатой АКПП, мотором мощностью 184 л. с. На 100 км пути тратится чуть больше 8 л топлива. А дорожный просвет 163 см позволит легко преодолевать российское бездорожье.

Источник фото

Существенный недостаток — лакокрасочное покрытие, которое не меняется на протяжении длительного времени.

Hongqi H5

Транспортное средство премиум-сегмента, которое выпускалось исключительно для правительства Китая — высокая мощь, качественная обивка, стильный внешний вид. Сейчас доступно к свободной продаже. По своим характеристикам схоже с автомобилем Mazda 6. Отличается высоким качеством при сравнительно низкой цене. Оснащено интеллектуальным режимом управления.

Источник фото

Характеристики: расход — 6,2 л на 100 км, АКПП, мощность мотора — 188 л. с., дорожный просвет — 140 мм.

FAW Besturn B50

Набирающий популярность седан С-класса, который выполнен на базе платформы Mazda GG. Экстерьер выполнен в духе итальянских дизайнов, поэтому в модели сочетаются динамичность с изысканностью, солидность с некоторой агрессивностью.

Источник фото

Автомобиль оснащён двигателем, аналогичным Volkswagen Jetta, что гарантирует надёжность и динамику. Обеспечивает потребление на уровне 6,6 л на 100 км.

Кроссоверы из Китая

Популярная линейка на автомобильном рынке за счёт универсальности. Можно поместиться всей семьей, уложить багаж и при необходимости преодолеть бездорожье. Выпускают машины практически все компании из Китая, постоянно обновляя модельный ряд. В рейтинге представлены как новинки, так и модели, которые не сходят с конвейера более 7 лет без существенных изменений.

Dongfeng AX7

Выпускается в двух версиях: Prestige и Luxury. При этом разница в моделях только в электронной составляющей, а отличие в цене незначительное. Некоторые опции, которые реализованы в этом авто, встречаются только в премиальных транспортных средствах.

Источник фото

Поставляется в Россию с МКПП или АКПП в зависимости от версии, потребляет около 9 л на 100 км, дорожный просвет — 180 мм. К недостаткам относят только небогатый интерьер.

Changan CS35

Это транспортное средство бьет рекорд по модификациям в рамках одной модели. Доступно более 10 комплектаций, которые отличаются техническими характеристиками и внешним оснащением. Каждый может подобрать себе набор опций с учетом потребностей — начиная от экономичной версии (6 л на 100 км) и заканчивая внедорожными монстрами, которым любые дороги нипочём.

Источник фото

Характеристики: просвет — 180 мм, коробка передач — АКПП/МКПП, расход топлива — 6–9 л.

FAW Besturn X40

Транспортное средство, которое по характеристикам максимально приближено к внедорожнику, но отличается низкой стоимостью.

При этом потребляет всего 5,5 л на 100 км.

Источник фото

Многие игнорируют эту модель из-за достаточно слабого двигателя. Но с поставленными задачами автотранспорт справляется на ура. При этом отличается прочностью, богатой отделкой, множеством вспомогательных систем и массой электронных фишек.

Geely Atlas Pro

Наиболее востребованная в 2021 году модель, которая выпускается более 7 лет. Модель немного обновилась в последнее время — добавились новые опции, повысилась безопасность. Ей по плечу почти любое бездорожье.

Источник фото

Характеризуется небольшим потреблением горючего — около 7 л, роботизированной коробкой передач. Но небольшой клиренс (170 мм) вносит коррективы при выборе маршрута.

Внедорожники из Поднебесной

К этому сегменту относят транспортные средства, которые отличаются увеличенным клиренсом для повышения проходимости, мощными моторами (по сравнению с кроссоверами) и вместительным багажником.

Но по сути, разница только в цифрах. Поэтому внедорожники из Китая редко встречаются в других странах. Хотя для внутреннего потребления пользуются большим спросом. В рейтинге представлены модели различной ценовой категории.

JAC S3

Недорогой внедорожник, который отличается высокой надёжностью и широким набором опций. Его цена держится в районе 1 млн р. Такая низкая стоимость достигнута за счёт установки механической коробки передач и не очень мощного мотора (143 л. с.). Зато дорожный просвет — 200 мм и расход топлива всего около 9 л.

Источник фото

Great Wall Hover H5

Это максимально прочное, безопасное и выносливое транспортное средство. Авто способно справляться с самым суровым бездорожьем, хотя представлено в России уже более 20 лет. Популярность обусловлена тем, что производитель делает упор не на внешний вид, а на качественную начинку. Даже рестайлинг, который проводят примерно раз в три года, не влияет на качество сборки и ремонтопригодность.

Источник фото 

Представлены модели с автоматической и механической КПП. Дорожный просвет — 200 мм, а потребление топлива чуть больше 8 л.

Модель можно приобрести только на вторичном рынке, так как производитель ушёл с российского. Но неприхотливость в обслуживании и отличные технические характеристики способствуют спросу.

Haval H9

Надёжный, мощный, притягательный — так характеризуют этот внедорожник. Представляет собой совместный продукт разработки европейских, китайских и японских инженеров. Внешне схож с флагманской моделью от Toyota.

Источник фото

Авто поставляется в двух модификациях, которые различаются типом двигателя. Внутреннее убранство и электронное наполнение — одинаково. Соответствуют премиум-сегменту. Но за высокое качество приходится платить соответствующее.

Roewe RX8

Малоизвестная модель внедорожника. Его отличительные черты — презентабельность, солидность, мощность и безопасность. Представлен в семиместном варианте. Внешне напоминает Land Rover. Только завоёвывает российский рынок, хотя его комплектация достаточно внушительная. Установлен бензиновый двигатель, автоматическая коробка передач, современные системы безопасности, круиз-контроль и премиальные опции. А высокий клиренс в 202 мм и тяга на четыре колеса позволяют преодолевать практически любую грязь. 

Источник фото

Подведём итоги

Китайский автопром — своеобразный экономический феномен, который может сделать качественный и самый надёжный товар при минимальной стоимости. Перенимая опыт европейских инженеров, изучая технологии, они привносят собственные идеи и решения. А внимательное отношение к требованиям и замечаниям потребителей позволяет создавать более качественные транспортные средства.

Поэтому при выборе транспортного средства не пропускайте предложения от автоконцернов из Поднебесной, внимательно изучайте рейтинги. Ведь они производят продукцию, которая отличается:

• Широким набором характеристик. Часто в базовую комплектацию авто из Китая включены опции, которые у европейцев необходимо приобретать за дополнительную плату.

• Привлекательной внешностью. Новые модели трудно отличить от корейца или немца. Но в то же время транспортные средства яркие, модные и интересные.

• Безопасностью. Постоянное совершенствование процессов сборки и краш-тесты — обязательное условие предпродажной подготовки.

• Доступностью запчастей. Многие аналоги комплектующих для европейских, американских и азиатских машин производятся в Китае, чтобы снизить стоимость. А вот для транспортных средств из Поднебесной запчасти и стоят недорого, и всегда поставляются только оригинальной комплектации.

А привлекательная цена часто становится решающим аспектом при покупке.

названы самые надежные китайские авто

28 марта 2022 15:26

Еще в далеком 2007 году в Пекине прошел первый российско-китайский автофорум. На нем представители Поднебесной торжественно объявили о готовящемся броске на сверо-запад. Причем участниками этого рискованного мероприятия были аж 130 автозаводов. Но в условиях жесткой конкуренции на российском рынке закрепиться на нем было сложно. Но вы еще ничего не знаете о китайской народной мудрости.

Россияне все больше приглядываются к китайским автомобилям. Правда, с ними часто случаются истории, как с девушками и военными. В военных девушек привлекает форма, но часто разочаровывает содержимое. Чтобы избежать подобного разочарования, желательно познакомиться с рейтингом надежности китайских автомобилей от Аutohome.

Еще в далеком 2007 году в Пекине прошел первый российско-китайский автофорум. На нем представители Поднебесной торжественно объявили о готовящемся броске на северо-запад. Причем участниками этого рискованного мероприятия были аж 130 автозаводов. Но в условиях жесткой конкуренции на российском рынке закрепиться было сложно.

Но вы еще ничего не знаете о китайской народной мудрости. Ханьцы уверены, что если долго сидеть на холме и смотреть на текущую реку, то рано или поздно по ней проплывет труп вашего врага. И этот день настал. И не то, чтобы китайских конкурентов кто-то убил, но они сами предпочли самоубийственные санкции, временно отказавшись от развития продаж и производства в России. Освободившееся место на российском рынке тут же стали занимать китайцы: только с начала года продажи китайских машин выросли на 70%.

При этом ряд машин китайского автопрома уже сослепу можно принять за немецкие автомобили. Правда, все еще помнят страшные истории про китайские автомобили-убийцы или разваливающиеся на дороге «аналоги» европейского и японского автопрома.

Эксперты Аutohome проанализировали китайский авторынок и количество выявленных за год дефектов на 100 новых автомобилей (показатель PPH — Problem Per Hundred). Чем ниже этот PPH, тем выше марка в рейтинге, а значит, надежнее.

Хорошая новость: в рейтинг вошли 15 китайских компаний. Новость плохая: в тройке, по крайней мере пока, нет ни одной машины, продающейся в России.

Итак, тройка лидеров по китайской надежности выглядит так: 49 дефектов на 100 автомобилей у Nio, 50 дефектов у Venucia, которая принадлежит Dongfeng-Nissan. Бронза, но с очень большим отрывом у Lynk & Co — 98 дефектов на 100 автомобилей. Причем, о визите в Россию уже подумывает Lynk & Co, входящая в Geely Holding, которая паритетно принадлежит Geely Auto и Volvo.

По 102 дефекта на 100 автомобилей у Maxus (принадлежит FAW) и стартапа Li Auto. Также в десятку лучших из надежных вошли Geometry от Geely, BYD, Dongfeng Forthing, Baojun и Exeed, являющийся премиальным суббрендом Chery. В вагон для 15 лучших также смогли заскочить Chery, Geely, GAC Aion, Changan Oshan и Xpeng.

Но как всегда есть «но». Среди «но» больше всего нареканий вызывает качество отделки салона у Ora, Changan, Hongqi («Красное знамя») и у GAC Trumpchi из Гуанчжоу. Больше всего проблем климат-контроль оказалось у GAC Aion, Ora, Wuling, Neta и Leap Motor. Тут хорошая новость в том, что проблемы с климат-контролем возникают у тех машин, где этот климат-контроль есть в базе или хотя бы предлагается как опция.

Самыми шумными названы FAW Bestune, Dongfeng Forthing, Roewe, Baojun и Jetour. А вот на пытки за насмешки над Мао могут приговорены те, кто ездит на продукции GAC Trumpchi, Roewe, Leapmotor и Neta.

Вывод: качество продукции китайского автопромы выросло, хотя нарекания у водителей этих машин по-прежнему вызывает шумоизоляция, двигатель и кузов, отделка салона и системы управления климатом.

И если раньше китайский Landwind X7 заменял при отсутствие нужной суммы Range Rover Evoque, а Shuanghuan Auto Nable – Smart for Two, то сейчас Porsche Macan способна с тем же успехом заменить хотя бы внешне Zotye SR9, а BMW X6 – Haval F7x. Еще бы правильно научиться читать названия: например, не «хавал», а «Хавейл».

Еще больше интересного с сайта «Смотрим» – в нашем Telegram-канале и Яндекс.Дзен, новости сайта «Вести» – на страницах ВКонтакте, Одноклассников, Яндекс.Дзен и Telegram.

авто машина/автомобиль Китай/КНР качество надежность общество новости Россия Geely/Джили

Ранее по теме

• Волк в овечьей шкуре: тест-драйв машины, сравнимой с дорогим вином

• Почему хочется убрать звук: тест-драйв Suzuki Vitara

• ВАЗ-21099 – целостный, законченный и надежный автомобиль

• Цепкий японец: Mitsubishi обновил самую востребованную в России модель

• Размытый D-класс: три седана, на которых можно сэкономить

• Plymouth Belvedere – образец элегантности и шика

Каковы перспективы экспорта китайских автомобилей в Россию — Внешнеэкономические новости от 18.

07.2022

Ограничение экспорта автомобилей, уход с российского рынка многих европейских, американских и японских компаний привел к резкому падению продаж автомобилей. При резком увеличении стоимости как самих машин, так и запчастей на них. Очевидно, что это может привести к глобальному старению автопарка. Но выходы из этой ситуации нашлись. Это выпуск собственных автомобилей, пусть и с усеченными функциями, а также рост количества поставок из дружественных стран. А именно — из Китая. Каковы перспективы такого рынка автомобилей, рассказали эксперты.

— Автомобильный рынок, как и другие отрасли российской экономики, переживает сейчас не лучшие времена, — говорит генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. — Ограничения, которые были введены странами Запада в отношении России, существенно сокращают поставки автомобилей в страну. В мае 2022 года продажи новых автомобилей в РФ уменьшились на 83,5% по отношению к прошлому году. По итогам пяти месяцев падение составило 52%. Сейчас автомобили практически не поставляются в Россию через официальные каналы. Только ряд китайских и корейских автопроизводителей осуществляет поставки.

При этом, по его словам, рост цен негативно сказывается на и без того низком покупательском спросе. В данном случае ситуация по китайским брендам аналогична. Новые автомобили европейских брендов сейчас еще присутствуют в дилерских центрах, но запасов хватит на 4-6 месяцев. Законодательная поддержка государства должна сосредоточиться на будущем авторынка — стране , в частности, нужно в критично сжатые сроки развивать инфраструктуру зарядных станций, что станет хорошим драйвером для поставок электромобилей в том числе и из Китая.

— На сегодняшний день российские эксперты прогнозируют снижение объемов продаж автомобилей в России более чем в 3 раза от объемов продаж в 2021 году. Это означает, что по итогам года продажи не будут превышать 500 тысяч новых автомобилей, — говорит эксперт.

Несмотря на то, что объем продаж автомобилей китайских марок в России еще невелик, их рыночная доля постепенно растет. Так, в мае 2022 года, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в России меньше всех сократились продажи китайских автомобилей — на 64,6% по сравнению с маем 2021 года. Это позволило китайским автопроизводителям нарастить долю рынка до 13%.

В Китае больше автопроизводителей, чем в любой другой стране — более 80 марок. В России из них наиболее популярны Geely, Haval, Chery и Changan. Сокращение продаж этих брендов в мае значительно ниже общего падения российского авторынка — от 6% до 21%.

По данным Russian Automotive Market Research, в апреле 2022 года в России насчитывалось 3164 дилерских центра, на 84 больше, чем годом ранее. Рост произошел за счет расширения сети китайских брендов. Например, Chery открыл 24 дилерских центра, Exeed — 18, Haval — 15. Всего на территории РФ сейчас работают 723 дилера китайских автопроизводителей, что составляет 22,5% от общего количества автодилеров страны.

— Рост популярности китайских автомобилей в России связан не только с лучшей по сравнению с другими автомобильными брендами доступностью, но и с теми технологическими изменениями, которые претерпели сами автомобили, — говорит Андрей Ольховский. — Китайский автопром меняется не по дням, а по часам. Сегодня здесь в тренде не только оригинальный качественный дизайн, но и передовые технологии по агрегатной части и набору оборудования. По комплектациям и оснащению китайские автомобили выигрывают у корейских, японских и европейских моделей за счет включенных опций комфорта и безопасности. Кроме того, китайские автопроизводители очень гибкие и клиентоориентированные и меняют модельный ряд под запросы российских покупателей.

У китайских компаний, лидирующих сегодня на российском рынке — Haval, Chery, Geely, Changan, — довольно серьезный потенциал в РФ. Но в долгосрочной перспективе лидерство может обеспечить только локализация производства, считает эксперт. Пока наилучший вид на это у Haval и Geely. Завод Haval работает в Туле с 2019 года, его мощность составляет 80 000 автомобилей в год. Компания инвестировала в российское производство 1,5 миллиарда долларов и планирует увеличить мощность завода до 150 000 автомобилей в год. Сборочные предприятия Geely расположены в дружественной России Беларуси.

Большинство российских автодилеров сейчас подали заявки на то, чтобы стать официальными дилерами китайских автомобильных марок, уже представленных в стране. Однако дилерские сети лидеров рынка — Haval, Chery, Geely, Changan — имеют достаточное покрытие в стране и сейчас сложно говорить об открытии в России большого количества новых автосалонов данных марок в ближайшее время. При этом на внутреннем китайском рынке динамично работают еще несколько интересных брендов. Так что, возможно, через некоторое время в России вновь активизируются крупные игроки, которые по каким-то причинам сейчас не очень активны: FAW, Dongfeng и Lifan, считает Андрей Ольховский.

С ним соглашаются другие эксперты.

— Крупные дилерские холдинги уже заключили договоры с основными китайскими марками, — говорит обозреватель автомобильного сайта «Дром» Сергей Цыганов. — С одиночными дилерами сложнее — основные китайские производители (Haval, Geely и Chery/Exeed) в дилеры берут не всех. Если раньше можно было стать дилером на условиях мультибренда, то сейчас речь идет чаще всего о монобренде или, как минимум, выделенной зоне продаж конкретного бренда. Другие китайцы пока соглашаются на мультибрендовые салоны.

Но тут возникает вопрос: не будет ли перенасыщения рынка автодилерами, которые станут продавать китайские машины?

— Такого быть не должно, китайцы уже научились формировать стратегию продаж европейского типа и заключают договоры с дилерами на условиях регионального эксклюзива, — говорит Сергей Цыганов. — Дальнейшее распространение марки в регионе — уже субдилерство. Так работает «большая китайская тройка». Другие китайские марки пока продают существенно меньше и там не идет речи о том, чтобы мешать самим себе и страдать от затоваривания локальных рынков.

Надо уточнить про региональный эксклюзив. Речь не о том, чтобы в регионе был только один представитель марки. Речь о том, чтобы количество дилеров в регионе соответствовало количеству жителей. А какое это конкретно количество — каждый бренд определяет сам.

Также эксперт назвал марки, которые могут прийти в Россию из Поднебесной. По его словам, точно известно только про Hongqi. А также Foton не так давно объявил о скором начале сборки в России. Завод пока не назвали. Если ничего не изменится в политике и экономике, то дилеры европейских марок переориентируются на китайские бренды.

Также новые китайские бренды вероятнее всего будут электромобильными. Экспорт машин с ДВС из Китая сосредоточат те, кто уже пришел на наш рынок.

Мнения

Денис Решетников, руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto:

— Когда многие автомобильные бренды покидают Россию, большинство дилеров стараются заключить партнерские соглашения с автозаводами КНР и Кореи. Почти все крупные игроки российского авторынка уже имеют китайских поставщиков в своем портфеле и брендируют шоурумы ушедших брендов китайскими логотипами.

За последние годы сеть китайских автосалонов в России увеличилась в несколько раз. Так, в 2020 году их количество составляло 3,6 тысячи, в 2021 году они заняли пятую часть всего авторетейла. Вполне вероятно, что в 2022 году их количество увеличится до 14-16% рынка По этой причине перенасыщение ощущается уже сейчас, когда автомобильный рынок еще не достиг достаточного уровня спроса. Сейчас это рынок покупателя. В такой ситуации все представители авторетейла понимают это перенасыщение.

Ситуация может измениться, если ушедшие зарубежные бренды вернутся в Россию, а корейские автоконцерны восстановят поставки новых авто в полном объеме. Но когда это произойдет, и произойдет ли в принципе, пока неизвестно.

Алексей Стариков, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «АВИЛОН»:

— Можно сказать, что в отрасли в целом сейчас заметна тенденция, при которой крупные игроки расширяют свои портфели брендов, в том числе и за счет китайских автомобильных брендов, развивают у себя данное направление.

Стоит сказать, что в первом полугодии «АВИЛОН» начал сотрудничество с шестью китайскими автомобильными брендами — Exeed, Chery, FAW, Changan, Haval и Geely. Мы фиксируем устойчивый покупательский интерес. В качестве примера отмечу, что по марке Exeed в первый месяц работы мы продали 10 автомобилей. Затем в июне реализовали уже 30 автомобилей данного бренда.

Какие-либо долгосрочные прогнозы по авторынку в текущих обстоятельствах делать крайне сложно. Но если исходить из сегодняшней ситуации с дефицитом машин, то перенасыщения рынка автодилерами, которые продают китайские автомобили, ожидать не стоит. Так как нужно учитывать, что массовые поставки автомобилей со всех регионов все еще приостановлены, кроме производителей из Китая. Локальное производство тоже находится на паузе.

Александр Коротков, генеральный директор «АвтоСпецЦентр Дубровка» (бренды Geely, Chery и Exeed):

— Очевидно,что китайские производители наращивают свое присутствие на российском авторынке. Это позволяет прогнозировать расширение дилерской сети китайского автопрома в РФ — к концу года их число может увеличиться в 1,5 раза.

Большинство представителей российского авторетейла уже расширяют портфель своих партнеров китайскими брендами. Например, в ГК «АвтоСпецЦентр» представлены четыре бренда из КНР — Haval, Chery, Geely и премиальный Exeed.

О пресыщении рынка дилерскими центрами китайских брендов пока говорить рано. Во-первых, продажи авто из КНР заняли только 8,9% от всех продаж первого квартала текущего года, хотя этот показатель вдвое превышает объем прошлого года. Во-вторых, ассортимент китайских авто на российском рынке будет постепенно расширяться, спрос на них среди клиентов будет увеличиваться, поэтому потребуется большее количество дилеров.

Какие самые хорошие китайские автомобили: обзор

«Хорошие китайские автомобили» – такое словосочетание еще несколько лет назад казалось неуместным. Первые модели представляли собой грубые подделки иностранных брендов. Даже статные и внушительные с виду джипы воспринимались критически. Тем не менее машины из Китая продолжают активно заполнять отечественный рынок. Обилие не очень качественных товаров разного направления из Поднебесной сыграло свою роль, и отношение к транспортным средствам из этой страны у наших водителей сложно было назвать нормальным. Однако сегодня тенденция меняется. Китайцы стали выпускать довольно качественные и оригинальные авто. В нашей статье рассмотрим самые популярные и надежные модели, но сначала немного о преимуществах и недостатках таких машин.

Преимущества

Хорошие китайские автомобили в прямом смысле слова заполняют соответствующий рынок на постсоветском пространстве. Потребителю предлагаются универсальные и функциональные модификации, доступные людям со средним достатком. Комплектации машин также абсолютно разные, на любой вкус и кошелек.

Основные плюсы транспортных средств китайского производства:

• Неплохая базовая комплектация, включающая в себя систему АБС, кондиционер, электрические подъемники стекол, подушку безопасности.
• Доступная цена. По сравнению с европейскими аналогами, китайские производители предлагают более объемную «начинку» по меньшей стоимости.
• Достойное качество по сравнению с первыми моделями и отечественными аналогами. Поэтому россияне чаще предпочитают китайский автопром, чем машины собственного производства.
• Экстерьер. Несмотря на то что многие «китайцы» внешне напоминают продукцию популярных европейских и японских брендов, недостатком это назвать сложно. Ведь всевозможные дизайнерские ноу-хау уже воплощены в жизнь.
• Просторный и удобный салон.

Среди минусов отмечается низкий рабочий ресурс авто, что вполне понятно, если сопоставить параметры цены и качества. Кроме того, не всегда удается быстро найти нужную запчасть ввиду слабо развитой дилерской сети в России и СНГ.

Лучшие китайские легковые автомобили

Обзор начнем с модели FAW Besturn B50. Машина представляет собой среднеразмерный седан бизнес-класса. Изготовлен он на основе популярной «Мазды 6». Силовой агрегат также достался по наследству от японского аналога. В комплектацию авто входит кожаный салон с отделкой под дерево. Кроме того, штатное оснащение предусматривает климат- и круиз-контроль, ксеноновые световые элементы, камеру заднего вида, аудиосистему, шесть динамиков.

«Чери Индис» (Chery IndiS)

Этот автомобиль активно продается на территории России, позиционируется как малогабаритный кроссовер. По факту машина является переднеприводным хетчбэком с увеличенным дорожным просветом (18 см). Такой показатель отлично подходит для отечественных дорог, особенно с учетом габаритов транспортного средства. «Индис» оснащается бензиновым силовым агрегатом мощностью 83 лошадиные силы и объемом 1,3 литра.

«Грэт Волл Вингел 3» (Great Wall Wingle 3)

Среднеразмерная машина представлена на отечественном рынке как один из лучших китайских автомобилей в России. Экстерьер выполнен в стиле типичного пикапа с кабиной на четыре двери. Дополнительный шарм придают округлые очертания фронтальной части, эффектная круговая светотехника, внушительные колесные арки, отлично сочетающиеся с 16-дюймовыми дисками. Длина авто составляет 5,04 метра, из которых 3,05 м приходится на расстояние между осями. Масса «Вингела 3» – 1,84 т.

«Вортекс Тинго» (Vortex Tingo FL)

Рестайлинговая вариация популярного на отечественном рынке кроссовера. В обновленной модификации разработчики существенно повысили звукоизоляцию салона. Во внутренней отделке применяется качественный пластик. В штатную комплектацию входит пара подушек безопасности, АБС, легкосплавные диски, электрический привод стекол, кондиционер.

С 1,8-литровым бензиновым силовым агрегатом агрегирует пятиступенчатая механическая трансмиссия или автомат на шесть диапазонов. Мотор отвечает всем экологическим стандартам «Евро 4». Данное авто во многом копирует еще один знаменитый продукт из Поднебесной – «Чери Тигго».

«Лифан Цебриум» (Lifan Cebrium)

Хороший китайский автомобиль, появившийся на российском рынке в 2014 году. Машина создана на базе удлиненной и усовершенствованной платформы седана «Солано». Габариты – 4,7/1,76/1,49 м. Клиренс – 17 см, вес снаряженный – 1,26 т. Имеет весьма оригинальный и узнаваемый экстерьер.

«Лифан» этого класса выделяется просторным салоном, внедрением новейших технических решений в сфере комфорта и безопасности пассажиров. Штатная комплектация впечатляет широким набором опций. Внешний облик сочетает в себе элементы машин представительского класса.

«Джили МК Кросс» (Geely MK Cross)

Автомобиль разрабатывался на базе хэтчбека «Джили МК 2». Транспортное средство имеет увеличенный клиренс, спортивные элементы кузовного обвеса, обновленную радиаторную решетку и бамперы. Колесные арки, накладки и молдинги не только подчеркивают яркую внешность, но и добавляют динамичности при движении.

Принадлежность к спортивному классу подчеркивают черные диски, цифровой дисплей и конфигурация кузова. Авто оборудуется 1,5-литровым мотором с четырьмя цилиндрами мощностью 95 «лошадей». Разгоняется машина до сотни за 11,6 секунды при максимальной скорости 160 км/ч.

«Чери Тигго 5» (Chery Tiggo 5)

В категорию «Самые хорошие китайские автомобили», без сомнения, входит «Чери Тигго 5». Транспортное средство выделяется внешним видом, который гораздо привлекательнее и изящнее, чем у предшественника. Кроме дизайнерского преобразования, авто стало солиднее в габаритах – 4,5/1,84/1.74 м. Клиренс составляет 16,3 см.

«Грэт Валл Ховер» (Great Wall Hover)

Эта машина входит в тройку лидеров от китайских производителей на отечественном рынке. Выпуск полноразмерного внедорожника начался в 2005 году (копирует «Исузу Аксиом»). Среди отличий можно отметить обновленный, более сглаженный кузов, смещенные немного наверх фары. Крупные габариты позволяют назвать данное авто настоящим внедорожником с набором соответствующих опций.

«Лифан Х60» (Lifan X60)

Надежный, хороший китайский автомобиль. Выпускается с 2011 года. Пятидверный кроссовер рассчитан на перевозку пяти человек, оснащается бензиновым мотором объемом 1,8 литра, мощностью 133 лошадиные силы. Впрыск горючего – многоточечного типа, максимальная оборотистость – 4200 вращений в минуту.

Модификация с передним приводом оборудуется механической коробкой передач на пять режимов. До ста километров машина разгоняется за 11 секунд, порог скорости – 160 км/ч, дорожный просвет – 18 см. Предусмотрена базовая и люксовая комплектации (с подогревом сидений, парктрониками, легкосплавными дисками, подогревом стекол и зеркал).

«Хавал Р8» (Haval H8)

Это самый лучший китайский автомобиль в России, если говорить о машинах премиум-класса. Флагман модельной линейки представляет собой солидный внедорожник с массивным оформлением капотной части, улучшенной аэродинамикой кузова и спортивными декоративными элементами.

Внушительный кроссовер получился стильным и симпатичным в агрессивном исполнении. В его экстерьере просматриваются линии японских и европейских аналогов без прямого копирования. Длина оригинального внедорожника составляет 4,8 метра при дорожном просвете 19,7 см на заднем приводе, и 21 см на моделях с передним ведущим мостом.

Список самых надежных китайских автомобилей

Далее представлен обзор машин китайского производства, которые показали лучшие результаты на краш-тестах. Начнем с лидера.

Первую ступеньку заслуженно занял Qoros 3, который получил от судей пять баллов из пяти возможных. Защита передних сидений у этого авто показала 95 из 100, потеряв 5 единиц по причине увеличенной нагрузки в районе грудной клетки. Проверка на удар сбоку и безопасность детей также дала отличные результаты, благодаря чему данная марка возглавила рейтинг. Длина/ширина авто – 4650/1850 мм, объем силового агрегата – 1.6 л при показателе мощности — 126 лошадиных сил. Версия с турбиной выдает 156 «лошадок».

«Джили Эмгранд ЕС7» (Geely Emgrand EC7)

На втором месте рейтинга китайских автомобилей по надежности находится эта модель. Общая оценка по результатам тестов – 75. Седан с передним приводом имеет длину 4600 мм, ширину – 1800 мм. Машина оснащена мотором объемом 1,8 литра с четырьмя цилиндрами, мощность — 127 «лошадей». Модель разработана при участии европейских специалистов, что позволило получить респектабельный вид и современную оснастку.

«МГ 6» (MG 6)

Результат тестирования данного седана составил 73 балла. Авто создано на основе английского прототипа «Ровер 75». Длина – 4600 мм, ширина – 1800 мм. Объем силового агрегата – 1,8 л, показатель мощности – 150 лошадиных сил. Дополнительную безопасность обеспечивают шесть подушек безопасности, усиленный кузов, электронные системы АБС, ЕБД, ВСЦ.

«Вортекс Тинго» (Vortex Tingo FL)

Какой китайский автомобиль лучше в плане безопасности? На третьем месте – «Вортекс Тинго». Машина представляет собой рестайлинговую версию «Чери Тиго FL», комплектуется на российском комбинате ТагАЗ. Длина – 4400 мм, ширина – 1800 мм. Бензиновый двигатель имеет объем 1,8 литра при мощности 132 «лошадки». Модификация привлекательна качественной электронной начинкой, высокой степенью безопасности и хорошим показателем проходимости.

«Грэт Волл Ховер Н5» (Great Wall Hover H5)

Данная модель замыкает пятерку самых надежных автомобилей, произведенных в Китае. Авто представляет собой внедорожник с полным приводом, показавший результат тестирования на 4 звезды из 5 (испытания Euro NCAP).

Во время движения безопасность обеспечивается современной антиблокировочной системой, подушками безопасности, полным приводом. Авто легко преодолевает значительные расстояния независимо от дорожного покрытия. Транспортное средство оснащено мощным бензиновым мотором (объем – 2,3 л), который изготовлен компанией «Митцубиши». В просторном салоне без проблем помещаются пять человек, вместимость багажного отсека – 810 л. Сложив задние сидения, его можно сделать еще больше.

Другие популярные модели

Среди самых лучших китайских автомобилей можно также отметить следующие модификации:

1. Chery QQ. Бюджетное авто выпускается с 2003 года, покорило автолюбителей низкой ценой и относительно богатой комплектацией.
2. «Лифан Солано» (Lifan Solano). Машина оборудована четырехцилиндровым силовым агрегатом (1,8 л/128 л. с.), безопасность обеспечивают двухрежимные подушки.
3. BYD S6. Кроссовер являет собой смесь «Лексуса» и «Тойоты», оснащается экономным и надежным мотором наряду с инновационными дизайнерскими и технологическими решениями.

Итог

Китайские автомобили продолжают уверенно завоевывать мировой и отечественный рынок. Успех обусловлен не только доступной ценой, но и постоянно совершенствуемыми качественными характеристиками, а также обновляемым дизайном. Оптимальное сочетание стоимости и качества наряду с широким ассортиментом моделей – это те основные факторы, которые приносят машинам из Китая все большую популярность.

ТОП 10 лучших китайских автомобилей 2019-2020: рейтинг, описания, характеристики, цены

Несмотря на активные попытки китайских автокомпаний повысить уровень собственной привлекательности, надёжности и безопасности в глазах потребителей, всё равно отношение к автопрому Поднебесной остаётся неоднозначным.

Foton Sauvana

Кто-то уже успел на личном примере опробовать китайские авто, что позволило им сформировать определённое мнение и получить соответствующие впечатления. Другие же до сих пор опираются на стереотипы, чужое навязанное мнение и односторонние высказывания, характеризующие китайский автопром далеко не с лучшей стороны.

Автомобильная индустрия Поднебесной достаточно молодая, если говорить об её международном опыте. Но за короткий промежуток времени, когда европейцы и россияне практически ничего не знали о существовании машин из Китая, а затем разочаровались первыми откровенно низкокачественными моделями, компании сумели сделать огромный шаг вперёд. Во многом результат их работы можно назвать прорывом и маленькой революцией в мире автомобилестроения. Именно машины из Поднебесной являются наиболее доступными по цене, их богато оснащают в базовых комплектациях, и внешний вид активно стремится к уровню мировых лидеров.

Но самое главное здесь то, что меняется качество. Причём в лучшую сторону и стремительными темпами. Уже сейчас можно назвать обширный список лучших китайских автомобилей, которые заслужили доверие и пользуются справедливой популярностью на российском рынке. Потому предлагаем вам взглянуть и оценить лучшие китайские автомобили, официально предлагаемые в России в 2020 году.

Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7 – это респектабельный седан длиной 4,6 м, шириной 1,8 ми высотой 1,5 м оснащен движком объемом 1,8 л и рабочей мощностью 127 л.с. Автомобиль был разработан европейскими специалистами, поэтому он получил самую современную начинку.

Краткая характеристика Geely Emgrand EC7

Показатели	Значения показателей
Длина, м	4,635
Ширина, м	1,789
Высота, м	1,470
Количество мест, шт.	5
Объем багажного отделения, л	680
Клиренс, мм	167
Объем мотора, л	1,8
Мощность мотора, л. с.	127
Максимальная скорость, км/ч	163

Уже в стандартной комплектации у седана есть ABS, EBD и фронтальные подушки безопасности, а материалы, использованные для изготовления кузова и отделки салона, соответствуют требованиям международного стандарта ECE.

По тесту Euro NCAP автомобиль заработал 75 баллов или четыре звезды из пяти возможных. Дополнительные баллы были начислены седану за систему напоминания о не пристёгнутых ремнях для всех пассажиров и систему стабилизации курсовой устойчивости ESP.

Краш-тест фронтальный. При лобовом ударе пассажирский салон сохранил свою геометрию. У водителя и пассажиров максимально защищены голени и голова, неплохо защищено туловище. Баллы были сняты за недостаточную защиту ступней ног: после фронтального удара в полу салона были обнаружены разрывы металла кузова. Нижняя часть приборной панели также представляет опасность для бедер водителя и пассажиров. Передние пассажиры защищены более надежно, чем задние.

Манекен трехлетнего ребенка, размещенный в детском кресле «лицом вперед», набрал максимальное количество баллов. При фронтальном ударе усилие удержания малышей не было чрезмерным. Машина не добрала баллы за недостаточно ясные инструкции по размещению детских кресел в салоне.

Рекомендуем: Что лучше выбрать: Daewoo Nexia или ВАЗ-2114

Боковой краш-тест. За боковое столкновение с другим автомобилем седан получил максимальное количество баллов, а при боковом ударе о дерево или столб сильная нагрузка пришлась на грудную клетку пссажиров. При этом защита шейного отдела позвоночника от хлыстовой травмы во время наезда сзади оказалась на максимально высоком уровне.

Пешеходы. Кромка капота не набрала ни одного очка, а вот бампер был оценен на «хорошо». Для головы ребенка плоскость капота не опасна, а вот для взрослого пешехода он может представлять серьезную опасность.

«Грэт Волл Ховер Н5» (Great Wall Hover H5)

Данная модель замыкает пятерку самых надежных автомобилей, произведенных в Китае. Авто представляет собой внедорожник с полным приводом, показавший результат тестирования на 4 звезды из 5 (испытания Euro NCAP).

Во время движения безопасность обеспечивается современной антиблокировочной системой, подушками безопасности, полным приводом. Авто легко преодолевает значительные расстояния независимо от дорожного покрытия. Транспортное средство оснащено мощным бензиновым мотором (объем – 2,3 л), который изготовлен . В просторном салоне без проблем помещаются пять человек, вместимость багажного отсека – 810 л. Сложив задние сидения, его можно сделать еще больше.

Горячая восьмерка

Мы узнали 8 фактов о китайском автопроме, которые заставят вас изменить мнение о машинах из Поднебесной.

• Китайцы предпочитают машины известных европейских производителей. С зарубежными коллегами работают 4 крупных концерна, которые выпускают азиатские версии немецких и американских марок.
• Ввозить иномарки в Китай запрещено. Вывозить из страны машины, выпущенные на азиатско-европейских заводах тоже.
• Отдельные детали двигателей Audi сделаны в Поднебесной. Для корейских машин, например, Hyundai Solaris, Kia Rio двигатели полностью собирают китайцы.
• Китайский автопром уже не раз получал максимальные 5 звезд по результатам краш-тестов европейских лабораторий. Первопроходцем стал Qoros 3.
• Надежность машин и здоровую конкуренцию китайцам помогают обеспечивать европейские специалисты. Иностранцев приглашают проектировать агрегаты и узлы, привлекают для оформления покупки прав на отдельные разработки.
• Жители Китая отдают предпочтение седанам. Считается, что чем длиннее машина – тем лучше. Более того, вкусы китайцев уже просочились в другие иностранные модели: Citroen C4 Sedan и Peugeot 408 построены на платформах, созданных для КНР.
• Еще несколько лет назад автопроизводители мечтали открыть производство на территории США. Сегодня они бросают все ресурсы в Китай. Почему – узнаете в следующем пункте.
• Авторынок Поднебесной – самый крупный в мире. Жители страны покупают 19 миллионов машин в год. Для сравнения, в США – 14 миллионов. В России намного меньше – 3 миллиона.

Десятки миллионов автомобилистов мира сделали выбор в пользу китайского автопрома. Не побоялись!

Foton Sauvana

Рамный внедорожник Foton Sauvana выручит своего владельца в любых ситуациях. Машина является отличным универсалом, она подойдет для городской езды и покорения настоящего бездорожья. На городских улицах внимание зевак привлечет элегантный и брутальный дизайн джипа. Он будет уместно выглядеть на парковке возле бизнес-центра. Но не испугается машина и российского бездорожья. Рамная конструкция, мощный двигатель, раздаточная коробка с понижающими передачами, блокировка дифференциала заднего моста – вот главные аргументы мускулистого китайца. Надежность и долговечность внедорожнику обеспечивают агрегаты от лучших мировых автопроизводителей.

Foton Sauvana не зря попал в ТОП-3 внедорожников. Владельцы довольны проходимостью, вместительностью, дизайном. Только парковаться в мегаполисе сложновато. Также не радует расход топлива и не совсем удобная посадка за рулем.

Топ-6 лучших китайских внедорожников

Подборку составляют самые надёжные вездеходы, обладающие всеми необходимыми характеристиками для того, чтобы называться автомобилями повышенной проходимости. Они отлично справляются с бездорожьем, не боясь ни брода, ни грязи, ни российских дорог и суровых климатических условий.

Haval H9

Однозначно лучший китайский внедорожник из тех, что можно приобрести в 2020 году, флагман, выпускаемый на предприятии Great Wall Motor (Haval является отдельным брендом). Большой, мощный, роскошный и комфортный – это по-настоящему элитный автомобиль с богатым функциональным оснащением, теперь доступный и в премиум-комплектации с панорамной крышей с электроприводом, комфортными кожаными сидениями с функцией массажа (для передних кресел) и прочими интересными опциями.

Полноприводный внедорожник с лонжеронной рамой и неразрезным задним мостом на продольных рычагах обладает серьёзными габаритами (длиною почти пять метров, а шириной и высотой под два) и просторным салоном, рассчитанным на семерых пассажиров. Дорожный просвет составляет 206 мм., имеется защита агрегатов снизу, по заявлению производителя автомобиль способен преодолевать броды глубиной 700 мм., так что на бездорожье Haval не пасует. Модель внедорожника комплектуется бензиновым или дизельным двухлитровым двигателем мощностью в 245 лошадиных сил (или 190 л. с. в дизельной версии) и восьмиступенчатой коробкой автомат.

Кроме того, что Haval очень эффектный, он также надёжный и безопасный, внедорожник оснащён современными системами активной и пассивной безопасности, а также многочисленными электронными системами, позволяющими адаптировать узлы и механизмы авто к дорожным условиям, что поможет водителю как на мощёных городских улицах, так и на полном бездорожье. Режимы можно активировать вручную или довериться опции «авто», когда автомобиль самостоятельно оценивает дорожное покрытие и использует необходимый режим (их шесть). Если вы не знаете, какой внедорожник китайского бренда лучше выбрать, то точно не ошибётесь, обратив своё внимание на Haval H9.

Great Wall Hover H5

Great Wall Hover H5

Рейтинг лучших китайских внедорожников продолжает автомобиль, являющий собой обновление популярнейшего «проходимца» в модельном ряду ведущего производителя из Поднебесной Great Wall Motor. Это большой, комфортный, мощный и проходимый вездеход с обновлённым фасадом, новым интерьером, отличающимся улучшениями в плане дизайна и эргономики, но всё с той же рамной конструкцией и зависимой подвеской. Во внешнем облике автомобиля просматриваются черты предшественника – Hover h4. Управляемость — не лучшее качество Great Wall Hover, но вот с бездорожьем авто справляется преотлично, так что только выезжая за пределы асфальта можно прочувствовать мощь и характер внедорожника, ведь его стихия именно пересечённая местность.

Рекомендуем: Лучшие компактные кроссоверы: обзор моделей авто

Солидный и уверенный Great Wall Hover H5 отличается щедрой комплектацией даже в базовой версии. Он оснащается двухлитровым двигателем мощностью 149 л. с., который работает в паре с механической коробкой передач. Благодаря системе полного привода с подключаемым передним мостом и клиренсу в 240 мм. внедорожник превосходно ведёт себя не бездорожье и может преодолевать броды глубиной до 600 мм.

Great Wall Hover h4

Great Wall Hover h4

Ещё один серьёзный внедорожник популярного производителя из Китая, с рамной конструкцией кузова и полноценным внедорожным арсеналом. Hover h4 является старшим братом вышеописанной модели. На борту машины имеются все необходимые технологии, отвечающие за комфорт и безопасность. Внедорожник хорошо оснащён даже в базовой комплектации, имеет надёжный двухлитровый двигатель Mitsubishi 4G63S4T, дополненный турбокомпрессором и выдающий мощность в 149 л. с. и работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП, при этом, несмотря на габариты авто, расход топлива вполне удовлетворителен.

Модернизированный внедорожник Hover h4 на лонжеронной раме оснащается системой полного привода с жёстким подключением переднего моста, предусмотрена также раздаточная коробка с понижающей передачей. Модификации для города не могут похвастать тем же, в их конструкции применён задний привод. Высокий дорожный просвет и прочие атрибуты настоящего внедорожника позволяют автомобилю уверенно чувствовать себя на бездорожье, глубина преодолеваемого брода – до 600 мм.

Roewe RX8

Roewe RX8

Ряды автомобилей повышенной проходимости китайского автопрома пополнил полноценный рамный внедорожник под названием Roewe RX8, собрат Land Rover, построенный на базе Maxus D90. Бренд Roewe, который ранее именовался Rover и имел британские корни, принадлежит компании SAIC и больше не выпускает перелицованные Rover в собственном исполнении. Флагманский SUV родом из Поднебесной не является репликой, хотя и позаимствовал кое-что у Maxus, также входящего в состав автоконцерна, – это рама, зависимый задний мост, а также бензиновый мотор 2.0 л. мощностью 224 л. с. с 6-ступенчатым автоматом.

Модель внедорожника выпускается с задним или полным приводом и имеет серьёзные габариты, презентабельный внешний вид и достойное оснащение современными системами безопасности

и многочисленными дополнительными опциями, обеспечивающими комфорт. На российском рынке данная модель Roewe пока не представлена, но учитывая спрос на внедорожники, возможно и появится на арене, составив неслабую конкуренцию Haval H9.

Maxus D90

Maxus D90

Рамный внедорожник китайского происхождения, построенный на платформе пикапа Maxus Т60. Пятиметровый автомобиль от концерна SAIC выглядит вполне солидно, представительно и оригинально, он имеет просторный салон, оснащённый современным оборудованием, с двумя или тремя рядами сидений, независимо от комплектации используются материалы отделки высокого качества (натуральная и искусственная кожа).

Полноразмерный покоритель дорог внушительных габаритов Maxus D90 с мощной рамой и установленным сзади неразрезным мостом, а также независимой подвеской наделён системой полного привода и имеет дорожный просвет в 205 мм. Предусмотрена возможность переключаться между режимами – задний привод, полный, в том числе с пониженной передачей или автоматический режим. Модель оснащается двухлитровым бензиновым турбо-мотором мощностью 224 л. с. в паре с 6-ступенчатой АКПП, в будущем планируется также установка на модель турбо дизеля. Автомобиль доступен на внутреннем рынке Китая и в Австралии.

Рекомендуем: Лучшие гибридные автомобили 2020 года

Foton Sauvana

Foton Sauvana

Китайский среднеразмерный рамный внедорожник по демократичной цене, имеющий строгий внешний вид и отличные внедорожные способности. Автомобили, предполагающиеся для российского рынка, оснащены системой полного привода (при этом имеется и режим 2Н, при котором ведущими будут задние колёса, его можно применять при передвижении по мощёным городским улицам и шоссе). Машина хорошо оснащена как в плане комфорта, так и безопасности, вынослива, имеет высокий клиренс – 220 мм., глубина преодолеваемого брода по официальным данным – 800 мм., так что загородные поездки по пересечённой местности будут Sauvana нипочём.

На модель Foton Sauvana устанавливаются бензиновые турбо двигатели 2.0, при этом выдаваемая мощность зависит от коробки передач, с пятиступенчатой механикой – 201 л. с., а с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом движок выдаёт уже 217 л. с.

Китайцы за последние годы заметно усовершенствовались в создании автомобилей повышенной проходимости 4х4, радует достойная комплектация и низкая стоимость моделей, дешевле можно приобрести только отечественный внедорожник. Конечно, не все китайские творения доступны на российском рынке, но с учётом неугасаемой популярности моделей, возможно, и они вскоре будут поставляться в Россию.

Основные причины популярности

Прежде чем озвучить актуальный топ среди китайских автомобилей и назвать фаворитов в каждом из представленных сегментов, стоит акцентировать внимание на основных причинах популярности машин из Поднебесной среди российских потребителей.

• Цена как ключевой фактор. Все прекрасно знают и понимают, что китайские машины далеко не лучшие в плане качества, надёжности и технических характеристик. Но они постепенно развиваются и улучшаются. При этом цена на авто из Поднебесной даёт реальную возможность человеку с небольшим доходом стать автовладельцем.
• Прогресс в качестве. В настоящий момент надёжность, которой обладают китайские автомобили, не образцовая. Но если говорить о том, какие авто самые надёжные и качественные среди недорогих решений, всё чаще рейтинги состоят именно из автомобилей китайской автоиндустрии. Качество объективно улучшилось, и на этом компании из Поднебесной точно останавливаться не будут.
• Российская сборка. Не все, но многие китайские автомобили в 2019 году продолжают успешно собираться в России. Зачастую это самые продаваемые или наиболее перспективные для российского рынка модели. Потому ответственность за окончательное качество лежит на отечественных сборщиках.
• Рост на фоне спада лидеров. Мировые автогиганты, если говорить именно о рынке России, постепенно уходят или просто сокращают объёмы продаж. Всему виной рост цен и неспособность россиян покупать дорогие машины. На этом фоне дешёвые и неплохие по качеству авто продаются намного успешнее. Статистика наглядно показывает, что Lifan, выпускающая самые продаваемые автомобили и чуть ли не наиболее востребованные китайские авто в России, по итогам 2020 года продала больше экземпляров, нежели Honda. Динамика 2019 года демонстрирует, что ситуация изменится, но ещё больше в пользу китайского автопрома. Большие объёмы проданных авто связаны не только с проблемами мировых автогигантов. Это ещё и огромная заслуга китайской автоиндустрии.

Рекомендуем: Какой кроссовер самый надежный, экономичный и недорогой?

Можно бесконечно долго спорить касательно того, стоит покупать автомобили из Китая или нет. Но миллионы людей не могут ошибаться. Продажи машин из Поднебесной стремительно растут, они объективно повышают качество, внедряют новые технологии и создают продукт иного уровня.

Стремительный рост автоиндустрии в Китае отмечают сами европейские, японские и американские бренды. Они активно сотрудничают с ними, создают общие проекты. Это даёт ряд преимуществ каждой из сторон. Тем самым китайские автоконцерны получают в своё распоряжение технологии и разработки ведущих автокомпаний. Это напрямую влияет на рост качества и надёжности машин. Сохраняя привлекательную ценовую политику, вряд ли стоит удивляться тому, что автомобили из Китая так активно покупают и продают в России.

Great Wall Wingle 5

Qoros 3

Считается, что бюджетный автомобиль не может быть безопасным, и покупая такое авто вы рискуете собственной жизнью и здоровьем. Но этот китайский производитель доказывает нам обратное. Сразу оговоримся, что речь идет не о тестах самого производителя, а о тех, которые проводили лучшие эксперты из России, на собственных полигонах и без давления со стороны владельца бренда.

Итак, из ста возможных баллов, наш герой набрал 95 и это очень большой результат, особенно для бюджетных авто данного сегмента. Пять баллов из ста возможных тестировщики вычли за излишнюю нагрузку на грудную клетку водителя при лобовом столкновении, все остальные показатели выше нормы и это впечатляет. Такое авто можно смело ставить в ТОП, если бы не его недостатки, актуальные практически для всех продуктов китайского производства. Качество сборки оставляет желать лучшего. Как и используемые материалы. Конечно, все это удешевляет конечный продукт, а ведь российский рынок в первую очередь ценит Китай именно за то, что он поставляет бюджетные авто.

MG6

Седан MG6 оснащается бензиновым двигателем объемом 18 л и 5-ступенчатой коробкой передач. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 9.4 с.

Краткая характеристика седана MG6

Показатели	Значения показателей
Длина, м	4,651
Ширина, м	1,827
Высота, м	1,472
Количество мест, шт.	5
Объем багажного отделения, л	429/1379
Объем мотора, л	1,8
Мощность мотора, л.с.	150
Максимальная скорость, км/ч	205

Система безопасности этого автомобиля представлена усиленным кузовом, шестью подушками безопасности, электронными система ABS, TPMS, TCS, EBD, CBC, VSC, системой Isofix для крепления детских кресел. Во время краш-тестов специалисты особо отметили наличие электронной системы контроля устойчивости автомобиля и сигнализаторов, напоминающих пассажирам о не пристегнутых ремнях.

Фронтальный краш-тест Euro NCAP показал следующие результаты. При ударе пассажирский салон не пострадал. Защита груди у взрослых пассажиров была удостоена высоких баллов, а вот за недостаточное давление в airbag оценка была немного снижена. Средняя оценка была присвоена защите левой голени и бедер водителя.

Рекомендуем: Какой седан лучше: Volkswagen Polo и Kia Rio

Манекен трехлетнего ребенка, сидящий в детском кресле лицом вперед, при лобовом столкновении не получил опасных нагрузок. При ударе сбоку малыши были защищены креслами, и вероятность травмы головы была минимальной.

Боковой краш-тест показал, что лучше всего защищены нижняя часть тела и голова пассажиров. Во всех тестах автомобиль получил оценки выше среднего уровня.

Пешеходы. Исследование дружелюбности автомобиля по отношению к пешеходам показало, что большая площадь в центре капота является достаточно «мягкой», поэтому ее контакт с головой пешехода не очень опасен. А вот передний край капота может травмировать тазовую область тела пешехода, поэтому он не принес во время тестов ни одного балла. Самое большое количество баллов набрал бампер, который признан не травмоопасным для ног пешехода.

Зачем покупать китайский авто с пробегом

Не обязательно раскошеливаться на европейскую или японскую иномарку, если АвтоВАЗ уж совсем вам не по душе. Выбор в пользу китайского автомобиля не так уж плох, если:

• Вы – начинающий автолюбитель. «Китайца» недорого чинить, если погнете бампер о поребрик или поцарапаете дверь на парковке.

Также читайте: Авто для новичка: какую купить первую машину

• Вы – девушка. Большинство автоледи за свои кровные покупают недорогие машины. Некоторые дамы учатся водить очень долго, и иномарка из Поднебесной для них подходящий вариант. Мерседес для таких целей не очень подходит.
• Вы – таксист или хотите им стать. Машина недорогая, в содержании и обслуживании не потребует многого. К тому же, можно легко найти модель, которая «ест» не более 5 литров на сотню.

Также читайте: Выбираем автомобиль для работы в такси

Проверка по 600 пунктам

Эксперты проанализировали почти 800 китайских автомобилей с пробегом в возрасте от 2 до 4 лет. Все исследуемые китайские автомобили перед появлением на аукционе проходили тщательный осмотр по 600 параметрам. В ходе этого осмотра специалисты проверяли состояние кузова, салона, технической части автомобилей, а также другие факторы. Также состояние китайских автомобилей сравнивали с аналогичными машинами других производителей. После чего всем участникам осмотра выставили оценку по 20-балльной шкале.

Haval H9

Презентабельная внешность в сочетанию с высокой проходимостью и богатым оснащением позволили занять внедорожнику Haval H9 первую строчку в нашем ТОПе. Машина на равных конкурирует в премиальном сегменте с ведущими американскими и европейскими джипами. В обновленной версии появилась 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, стал выше кузов, решетка радиатора приобрела массивный вид, стал просторнее салон. Внутри все указывает на престижность авто, отделка выполнена в VIP-стиле, на панели красуется самая передовая мультимедийная система. На выбор предлагается два двигателя, один из которых 245-сильный бензиновый агрегат, а другой – 190-сильный дизель.

На российском рынке внедорожник Haval H9 занимает высокие позиции благодаря сочетанию престижности и доступной цены. К минусам машины следует отнести слабую динамику разгона, блики на мультимедийном дисплее и проблемы с запчастями.

«Вортекс Тинго» (Vortex Tingo FL)

Рестайлинговая вариация популярного на отечественном рынке кроссовера. В обновленной модификации разработчики существенно повысили звукоизоляцию салона. Во внутренней отделке применяется качественный пластик. В штатную комплектацию входит пара подушек безопасности, АБС, легкосплавные диски, электрический привод стекол, кондиционер.

С 1,8-литровым бензиновым силовым агрегатом агрегирует пятиступенчатая механическая трансмиссия или автомат на шесть диапазонов. Мотор отвечает всем экологическим стандартам «Евро 4». Данное авто во многом копирует еще один знаменитый продукт из Поднебесной – «Чери Тигго».

Китайские автомобили в России: рейтинг 2017 и отзывы

Содержание статьи

1. Что можно сказать про китайский авторынок
2. Немного интересных фактов
3. Объективно о китайских машинах
4. Лучшие автомобили

Всем привет! Сегодня выбрал достаточно спорную в России тему среди автомобилистов — китайские автомобили. На самом деле купить машины из Поднебесной сейчас очень просто. Это касается не только цен, но и распространенности представительств.

Официальный дилер есть практически в каждом городе — в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге. Также Казань, Пермь, Волгоград или тот же Нижний Новгород имеет в своем распоряжении минимум один официальный офис того или иного китайского автопроизводителя. Проблем с тем, где купить одну из машин, не возникнет.

Что можно сказать про китайский авторынок

Я раньше скептически относился к этим машинам. Сейчас же знаю почти все эмблемы китайских марок, легко узнаю их по фото. Да, не каждое название мне знакомо. Некоторые авто и марки, которые я встречаю в городе, становятся откровением. Только форум или какие-то заметки в Интернете позволяют понять, что это за зверь проехал сегодня мимо меня.

Все меняется. Китайские значки становятся все более узнаваемые, марки расширяются и предлагаются в богатом ассортименте. Причем Китай начал предлагать действительно достойные машины. Какие именно? Тут судить сложно. Если вы начнете листать каталог всех предложений из Поднебесной, одного дня точно не хватит.

Я как-то решил посетить салон Geely, посмотрел лично на Грейт Вол Ховер, детально изучил Хавал (Haval) того же бренда. Если та же Chery Amulet (Чери Амулет) меня разочаровала и почти заставила вернуться к прежнему мнению о китайском автопроме, то Грейт Вол позволили обрести веру в светлое будущие компаний из Поднебесной.

На самом деле китайцы выпускают легковые, грузовые машины, различный коммерческий транспорт и даже изредка суперкары. Да, они не лучшие в мире. Но детальный обзор позволяет понять, что модельный ряд множества брендов не безнадежен. У них есть перспективы на российском рынке.

Да что я вам буду говорить. Вы просто выйдете на улицу и посмотрите, сколько китайских машин там ездит. Вы думаете, что дело в дешевизне производства и доступности машин? Когда-то я тоже так считал. Но ошибся. Большая часть автомобилей китайского происхождения действительно дешевые. Но есть и целый ряд машин, которые стоят почти так же, как европейские или американские модели. Уступают ли их кроссоверы, легковушки или коммерческий транспорт? Где-то да, но местами Китай даже оказывается лучше.

Что я предлагаю сделать? Я не заставляю вас записываться в клуб владельцев китайских машин. Но китайский рынок автомобилей изучить нужно. Сейчас появляются истинные любители и ценители их автопрома. И я намерен выяснить, почему это так происходит и кто заслуживает входить в рейтинг лучших машин из Поднебесной.

Немного интересных фактов

Прежде чем я расскажу о том, стоит ли покупать недорогие легковушки или коммерческие виды транспорта типа ФАВ из Китая, предлагаю несколько фактов про местный автопром.

Надеюсь, они будут для вас интересные и познавательные.

• Уровень продаж. В Китае больше всех продают и покупают автомобили. Исследования за 2016 год показали, что среднее количество продаж в течение года составляет 15 млн авто. Для сравнения, в США эта цифра 14 млн, а в России всего 3 млн.
• Все дороги ведут в Китай. Раньше крупные автокомпании думали над тем, покупать ли себе завод для выпуска своих машин в Европе или США. Сейчас каждый стремится закрепиться в Китае. Здесь выпускать машины намного выгоднее, плюс есть местный рынок с огромным потенциалом.
• Все хотят удовлетворить китайских потребителей. Да, там продолжают штамповать копии известных европейских, японских и американских моделей без разрешений. Но такая ситуация меняется, о чем свидетельствуют данные 2017 года. Сейчас сами китайцы предпочитают покупать машины, которые выпущены совместными производства. Это китайская компания и какой-то зарубежный партнер. Потому статистика говорит, что самыми продаваемыми брендами на внутреннем рынке выступают FAW, Changan, SAIC и Dongfeng. Плюс мировые лидеры автопроизводства специально для Поднебесной адаптируют свои модели.

• Самый надежный. Значимой датой в истории китайского автопрома стал 2013 год. Тогда проявилась важнейшая характеристика машины китайского происхождения — надежность. Модели под названием Qoros 3 от Chery удалось получить 5 звезд, проходя тест EuroNCAR. Для справки, максимальная оценка — 5 звезд.
• Китай везде. Не стоит думать, что когда вы покупаете запчасти для своей европейской машины, причем оригинальные, вы получаете продукт из Европы. Любой автосервис вам скажет, да и сами автокомпании не скрывают, что часть деталей выпускаются в Китае. А вот двигатели для известных машин Rio от Kia и Solaris от Hyundai вовсе полностью собирают в Поднебесной.
• Китайские лидеры с европейским следом. Чтобы выпускать хорошие легковушки, внедорожники, создавать отличные запчасти, лидеры среди китайских автокомпаний привлекают специалистов из Европы. Они могут просто купить права или лицензию на разные детали, либо сделать опытных специалистов частью своей команды. Так достигается нужный уровень качества и безопасности, соответствующий жестким европейским требованиям.

Пока на этом остановимся.

Объективно о китайских машинах

Хочу сразу сделать поправочку. Я не претендую на звание эксперта в области китайских машин. Плюс все сказанное ниже относится только к хорошо зарекомендовавшим себя брендам. Под сделанные выводы не попадают модели из Китая, которые дешево и коряво скопировали, выпустили с нарушениями и полным несоответствием нормам.

Начнем.

1. Комплектация. Если вы купите новый автомобиль китайского происхождения в самой простой среди доступных комплектации, вы удивитесь перечню оборудования. Увы, российские, европейские и американские компании этого дать не могут.
2. Цена. Многие отзывы указывают на главное преимущество Китая в виде цены на машины. Но я бы внес коррективы. Сейчас цены растут, но растет качество, надежность. Китаец в полном оснащении будет стоить примерно столько же, сколько европеец в базе.
3. Качество. Раньше я бы никогда не употребил это слово в контексте китайских машин. Но ситуация изменилась. Конечно, до уровня топовых мировых лидеров они еще не дотягивают. Но с середняками и российскими машинами соперничают серьезно, да и уже наверняка выигрывают.
4. Комфорт. В Китае любят большие просторные машины, хотя реалии и требования рынка заставляют делать компактные сити кары. Плюс в том, что в китайском авто всегда чувствуется свобода, пространство. И это дает дополнительный плюс.
5. Запчасти. Ремонт, диагностика и обслуживание китайцев обходится дешево, если бренд обширно представлен в России. Для вас открыты магазины Авито, Красный Дракон, Ирито и многие другие. Список можно продолжать бесконечно. Плюс авторынки всегда предлагают огромный ассортимент запчастей под китайские модели. Цены низкие, качество достойное. Покупать через Интернет-магазин или обычные рынки, решать вам. Но сайт, как по мне, удобнее.

Все зависит от производителя. Если это типичный китайский бренд, с которого началась история местного автопрома в виде копирования и выпуска откровенно низкосортных машин, то ждать чуда не стоит. А есть целый ряд компаний, которые поднялись на уровень выше и сейчас достойно навязывают борьбу мировым лидерам.

Посторонитесь, Китай уже здесь!

Лучшие автомобили

При желании про любой китайский автомобиль можно найти видео, занимательные материалы или просто данные о технических характеристиках.

Как вы понимаете, этот рейтинг составлял не я лично. А просто опирался на мнение экспертов и выводы ряда изданий. В итоге получился достойный список машин из Поднебесной. Упор делался на надежность, технические характеристики и качество сборки.

• Tiggo 5. Если вы ищите хороший и недорогой кроссовер, я бы присмотрелся к этому творению от Chery. Европейский дизайн и отличная сборка. Многих своих зарубежных конкурентов Tiggo легко обошел. Богатая комплектация, мощные моторы и достойный клиренс — большего и не нужно.
• EC7. Это модель Emgrand от компании Geely. Замечательный седан солидных размеров. Производитель позиционирует его как представителя премиум-сегмента, но до такого уровня пока не дотягивает. Хотя если бы был сегмент бюджетных премиальных машин, эта модель сюда бы подошла просто великолепно.

• Cebrium. Автомобиль от бренда Lifan. Его козырями считают мощные японские двигатели, отличные характеристики, качество сборки и внутреннее огромное пространство.
• MG6. Относительная новинка, которая только в прошлом году вышла на российский рынок. Выполнена в британском стиле, имеет продуманный интерьер и оригинальный дизайн. Откровение для тех, кто не воспринимал китайский автопром серьезно.
• S6 от компании BYD. Выполнен в стиле Lexus RX. Не лучший в рейтинге, но в нем что-то есть. Во многом за счет того, что в разработке принимали участие специалисты из Toyota и Lexus.
• Hover H6. Универсальный кроссовер, занимающий место в топ 10 лучших машин Китая. Популярный, мощный, высокий, красивый и вместительный. Больше слов не требуется.

• X60. Автомобиль от фирмы Lifan. Снова кроссовер с потрясающей внешностью. За ней скрывается удачный интерьер, эргономика и доступная цена.
• Besturn B50. Творение бренда FAW. Седан европейского С класса. Стильный, доступный и функциональный.
• MK Cross. И снова Geely. Положительные отклики, достойное техническое оснащение и олицетворение городского кроссовера делает его достойным кандидатом на покупку.
• Qoros 3. Для большинства экспертов лучший автомобиль среди выпущенных по сей день в Китае. Это совместный проект китайских и израильских специалистов. Седан С класса может не обладает уникальной внешностью. Хотя мне нравится, как и многим другим. Особенность в надежности, о которой я уже рассказывал.

Примерно так я бы оценил нынешний китайский автопром. А что на этот счет скажете вы? Обязательно поделитесь своим мнением в комментариях.

Watch this video on YouTube

А если вы еще и подпишитесь или пригласите друзей, будет просто замечательно!

Китайские бренды быстро растут в России, их популярность растет задолго до санкций

ИСТОЧНИК / ЭКОНОМИКА

Китайские бренды быстро растут в России, их популярность растет задолго до санкций , 2022 22:57

Покупатели входят в универмаг в Москве, Россия, 4 июля 2022 г. Фото: Синьхуа

Многие китайские товары, особенно потребительские товары с добавленной стоимостью, такие как мобильные телефоны, автомобили и принтеры наблюдается быстрый рост на российском рынке, поскольку местные потребители переключаются на то, что они считают надежными и доступными продуктами, на фоне эскалации напряженности между Россией и Западом.

В то время как некоторые иностранные СМИ раздувают успехи китайских компаний на российском рынке как прямой результат западных санкций, российские потребители и инсайдеры китайской промышленности утверждают, что растущая популярность китайских товаров является результатом многолетних усилий по локализации и улучшению качества. и доступность, хотя санкции тоже сыграли свою роль.

Крупнейший российский ритейлер электроники «М.Видео-Эльдорадо» заявил, что «общая доля китайских брендов на российском рынке по объему продаж смартфонов неуклонно растет — с 50 процентов в первом квартале до 60 процентов в апреле до более чем 70 процентов в июне», — сообщило агентство Reuters на прошлой неделе.

Хотя сообщения иностранных СМИ были сосредоточены на санкциях Запада, российские потребители говорят, что растущая популярность китайских товаров в стране началась задолго до введения санкций.

27-летний Паша из Москвы, владелец смартфона Honor 10, рассказал Global Times, что большая емкость аккумулятора и качественная камера — основные причины, по которым он использует китайский бренд. Он также использует некоторые другие китайские продукты, которые он похвалил за их хорошее качество и разумную цену.

Два других российских потребителя также сказали, что они используют Xiaomi, потому что это практично и доступно, а также является одним из ведущих брендов на рынке.

Помимо мобильных телефонов, резко возросла популярность в России и китайских автомобильных брендов: большинство американских, европейских и японских автомобильных компаний объявили о приостановке российского производства или прекращении экспорта в Россию.

Согласно недавнему опросу, 46 процентов респондентов заявили, что купили бы автомобиль китайской марки, а 25 процентов заявили, что были бы готовы рассмотреть китайский автомобиль без европейской марки.

«Одной из важных причин более высокого признания китайских брендов потребителями является усовершенствованная конфигурация моделей и технология управления на протяжении многих лет», — Сунь Сяохун, генеральный секретарь автомобильного отделения Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машин. и Electronic Products (CCCME), сообщили Global Times во вторник.

По данным российского аналитического агентства «Автостат», продажи седанов китайских марок в России с апреля по май выросли примерно на 30 процентов.

Кроме того, западные санкции против России также выявили недостатки российской цепочки поставок автомобилей. Россия производит только около 35-37% своих автозапчастей, а импортные автозапчасти составляют 62,5-65%, показывают данные CCCME.

Эксперты говорят, что это также подчеркивает потребность в полной и надежной цепочке поставок, в которой у Китая есть преимущества. В последние годы китайские автомобили хорошо зарекомендовали себя на российском рынке, при этом популярность Great Wall, Chery, Geely и других брендов продолжает расти, отмечает CCCME.

«Российские автомобильные дилеры стремятся установить и расширить деловое сотрудничество в эти дни… будет больше китайских автомобильных марок, выходящих на российский рынок, чтобы увеличить долю рынка, включая автомобили на новых источниках энергии», — сказал Сунь.

Ван Ю, менеджер Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей, сообщил Global Times, что он получил массу запросов о заказах и сотрудничестве от российских компаний, ищущих принтеры, поставки которых сократились из-за западных санкций в отношении запасных частей.

«Одна российская компания хочет иметь сотни тысяч принтеров одновременно, и мы отреагировали на это, скоординировав свои действия с соответствующими заводами в Китае», — сказал Ван.

Несмотря на то, что существует риск стать мишенью для Запада, инсайдеры отрасли уверены, что эти риски можно свести к минимуму с помощью высоконезависимых технологий и полных цепочек поставок, преимуществами которых обладают заводы в Китае. «В отличие от западных брендов, можно рассчитывать на послепродажное обслуживание китайских брендов», — сказал Ван.

Хотя для российских компаний и потребителей является нормальной рыночной тенденцией полагаться на китайские товары при нарушении цепочки поставок и отсутствии запасов из-за западных санкций, китайские компании должны и дальше активно адаптироваться к новому рынку, предлагая более качественные продукты и услуги. качество в стремлении добиться общественного признания своих брендов в долгосрочной перспективе, сказал во вторник Global Times Цуй Хунцзянь, директор Департамента европейских исследований Китайского института международных исследований.

Между тем, по мере того, как проявляются поздние последствия западных санкций в отношении России, в том числе в отношении ее экспорта технологий и продуктов, нельзя исключать, что с ростом спроса со стороны России и выходом на рынок большего числа китайских компаний США могут и дальше вводить длительные – оружейная юрисдикция и санкции в отношении китайских компаний, считают эксперты.

Китайские официальные лица неоднократно выражали несогласие с односторонними санкциями США и заявляли, что Китай продолжит нормальное торгово-экономическое сотрудничество с Россией.

Комментируя недавнее решение США внести в черный список пять китайских компаний за предполагаемую поддержку российских вооруженных сил, Чжао Лицзянь, официальный представитель министерства иностранных дел Китая, заявил, что этот шаг США не основан ни на международном праве, ни на мандате ООН. Совет Безопасности разрешает такие шаги.

Назвав этот шаг еще одним примером односторонних санкций США и юрисдикции длинных рук, Чжао пообещал, что «Китай примет все необходимые меры для решительной защиты законных прав и интересов китайских компаний».

Влияние российско-украинской войны на китайские автомобильные компании

Пока страны всего мира объявляют санкции против России, какое влияние это окажет на китайские автомобильные компании?

Динамика рынка китайских автомобилей в России

В 2021 году экспорт автомобилей из Китая впервые превысил 2 млн единиц, достигнув рекордного уровня в 2,015 млн единиц, что составляет 7,7% от общего объема продаж китайских автомобилей, по данным Китайской автомобильной ассоциации. Производители (ЦААМ).

Россия заняла третье место в списке десяти крупнейших стран, в которые Китай экспортировал автомобили в 2021 году. В первую десятку вошли Чили, Саудовская Аравия, Россия, Бельгия, Австралия, Мексика, Египет, Бангладеш, Великобритания и Филиппины. . По данным CAAM, в эти 10 стран было экспортировано в общей сложности 1,059 млн автомобилей, что составляет половину всего экспорта китайских автомобилей.

В частности, общий объем продаж китайских автомобилей в России в 2021 году составил 115 700 единиц, что вдвое больше, чем в 2020 году. По данным Европейской бизнес-ассоциации, доля китайских автомобилей на российском рынке легковых автомобилей увеличилась почти до 7%.

Geely Coolray

На российском рынке лучше всего работают китайские автомобильные компании Great Wall Motors, Chery и Geely. В 2021 году российские дилеры Geely продали в общей сложности 24 587 автомобилей, что на 59% больше, чем годом ранее. Самой продаваемой моделью стал компактный Geely Coolray: было продано 11 101 единиц, что на 97% больше, чем в прошлом году. Другими самыми продаваемыми автомобилями были Geely Atlas и кроссовер-купе Tugella.

Chery Tiggo 8 Pro Plus в России

Россия — регион с лучшими показателями Chery на зарубежных рынках. В 2021 году продажи Chery в России выросли на 224% до 37 118 единиц. В тройку самых популярных стран для Chery на зарубежных рынках входят Россия, Бразилия и Чили.

Great Wall Motors в России

В 2021 году объем продаж Great Wall Motors в России и соседних регионах достиг рекордных 40 000 единиц. Рыночная доля Great Wall Motors увеличилась на 1,2%, и в России было продано 39 000 новых автомобилей, что на 125% больше, чем в прошлом году. Согласно полугодовому отчету Great Wall Motors за 2021 год, Great Wall Motors продала в России в общей сложности шесть типов автомобилей с более чем 100 дистрибьюторскими сетями.

В отличие от Chery и Geely, у Great Wall Motors есть не только торговые компании, но и завод в России, расположенный в Тульской области, важном промышленном городе России. Этот завод был первым зарубежным заводом по производству автомобилей китайской автомобильной компании, который охватывает четыре производственных процесса: штамповку, сварку, покраску и окончательную сборку. Это также крупнейший зарубежный инвестиционный проект китайской автомобильной компании с общей суммой инвестиций более 500 миллионов юаней или 79 миллионов юаней.млн долларов США. Планируется производить 150 000 автомобилей в год с общей стоимостью выпуска более 18 миллиардов юаней или 2,8 миллиарда долларов США после начала производства.

Председатель правления Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь как-то сказал, что Россия — это первый шаг Great Wall Motors к глобальному присутствию.

24 февраля Great Wall Motors проинформировала общественность о том, что конфликт между Россией и Украиной не повлияет на производство и продажи российского завода компании. Экспортный бизнес Украины может пострадать в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной перспективе проблем не будет. С точки зрения цен акций, цены акций Great Wall Motor в акциях A и H не испытывали больших колебаний в последние торговые дни.

Последствия санкций SWIFT

На этой неделе США, Канада и Европейский союз ужесточают финансовые ограничения в отношении России, запрещая семи российским банкам использовать систему обмена сообщениями SWIFT, глобальную систему обмена сообщениями, позволяющую проводить банковские операции. Эта санкция значительно увеличит стоимость трансграничных платежей и потоков капитала для многонациональных автомобильных компаний или даже затруднит выполнение трансграничных транзакций.

Для Great Wall Motors пока неизвестно, насколько серьезными будут последствия санкций.

27 февраля Дуншу Цуй, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), написал, что, когда Иран был исключен из SWIFT в 2018 году, автомобильный рынок страны сильно пострадал, а экспорт китайских автомобильных компаний в Иран сильно пострадал. потери.

В 2017 году, до введения санкций, китайские автомобильные компании экспортировали в Иран 360 000 автомобилей. В 2018 году экспорт упал до 190 000 автомобилей. В 2019 году было экспортировано всего 1524 автомобиля. А в 2021 году было экспортировано всего 2157 машин.

Влияние санкций на экспорт китайских автомобилей в Россию будет не больше, чем на Иран, считает Цуй. Это связано с тем, что Россия разработала собственную Систему передачи финансовых сообщений Банка России (СПФС) в 2014 году после того, как союзники по обе стороны Атлантики захотели использовать опцию SWIFT во время аннексии Россией украинского Крыма. К концу 2020 года СПФС связана с 23 банками в Армении, Беларуси, Германии, Казахстане, Кыргызстане и Швейцарии.

Может ли Россия вместо этого полагаться на Систему трансграничных межбанковских платежей?

В 2015 году Китай разработал собственную систему трансграничных межбанковских платежей (CIPS), платежную систему, которая предлагает клиринговые и расчетные услуги своим участникам трансграничных платежей и торговли в юанях. CIPS использует SWIFT в качестве канала связи с 2016 года. В связи с этим только прямые участники могут обмениваться информацией через CIPS, в то время как непрямым участникам по-прежнему необходимо полагаться на SWIFT для обмена информацией с прямыми участниками.

Россия может использовать CIPS для расчетов по трансграничным платежам. Согласно последним данным Банка России, по состоянию на июнь 2021 года 13,8% российских резервов или примерно 77 миллиардов долларов США находились в китайских активах. Поскольку Китай не подписал санкции, введенные США, Европой и другими странами, Россия по-прежнему может получить доступ к своим резервам, хранящимся в китайских активах.

После исключения крупных российских банков из SWIFT китайские автомобильные компании могут больше полагаться на систему CIPS или SPFS. Напротив, европейские, американские, японские и корейские автомобильные компании, которые в большей степени полагаются на систему SWIFT, могут пострадать в большей степени.

О CPCA

CPCA является неправительственной организацией, созданной в 1994 году SAIC Volkswagen и несколькими другими производителями седанов. Его первоначальное название было National Sedan Market Data Fellowship Society. Он не подходит для автомобильной статистики и не уполномочен правительством собирать и публиковать автомобильные статистические данные. Это просто платформа для обмена данными между автомобильными компаниями путем сбора данных из отчетов, представленных этими компаниями.

О CAAM

CAAM — некоммерческая организация, основанная в Пекине в мае 1987 года на основе принципа равенства и добровольности, состоящая из предприятий и учреждений, а также организаций, занимающихся производством и управлением автомобилями, автозапчастями и отрасли, связанные с транспортными средствами, основанные в границах Китайской Народной Республики. Он направлен на содействие быстрому развитию автомобильной промышленности в Китае посредством политических исследований, информационных услуг, самодисциплины в торговле, международных коммуникаций и выставочных услуг. CAAM является постоянным членом и вице-президентом Международной организации автопроизводителей.

Источник: CPCA, Европейская бизнес-ассоциация, niuche, statista, auto-first, CAAM

3 пути укрепления экономических связей между Китаем и Россией

Гонконг Си-Эн-Эн Бизнес —

Китайский лидер Си Цзиньпин и его российский коллега Владимир Путин встретятся на этой неделе лицом к лицу впервые с тех пор, как Москва ввела войска в Украину в начале этого года.

Когда они в последний раз встречались в феврале в Пекине во время зимних Олимпийских игр, они заявили, что их дружба не имеет границ. С тех пор Россия стремилась к еще более тесным связям с Китаем, поскольку Европа и Соединенные Штаты ответили на вторжение волной за волной санкций.

Председатель КНР Си Цзиньпин (справа) и президент России Владимир Путин позируют фотографу на саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Циндао, провинция Шаньдун, 10 июня 2018 г.

Александр Земляниченко/AP

Пекин тщательно избегает нарушения западных санкций или оказания прямой военной поддержки Москве. Этот баланс, по мнению экспертов, является признаком того, что Си не пожертвует экономическими интересами Китая ради спасения Путина, который прибыл на саммит Шанхайской организации сотрудничества в Узбекистан на этой неделе со своей армией, отступающей с больших участков украинской территории.

TOPSHOT. Президент России Владимир Путин (в центре) принимает военный почетный караул вместе с председателем КНР Си Цзиньпином (слева) во время церемонии встречи у Дома народных собраний в Пекине, 8 июня 2018 г. — Путин прибыл 8 июня на с государственным визитом в Китай и примет участие в саммите лидеров Шанхайской организации сотрудничества в восточном портовом городе Циндао 9-10 июня. (Фото Грега Бейкера / POOL / AFP) (Фото GREG BAKER/POOL/AFP через Getty Images)

Greg Baker/Pool/AFP/Getty Images

Си и Путин хотят создать новый мировой порядок. Неудача России в Украине может испортить их планы

Но торговые отношения переживают неравномерный бум, поскольку Россия отчаянно ищет новые рынки, а Китай — экономика которого в 10 раз больше — борется за дешевые товары.

Торговля двусторонними товарами находится на рекордном уровне, поскольку Китай скупает нефть и уголь для преодоления энергетического кризиса. Тем временем Россия стала основным рынком сбыта китайской валюты, и китайские компании спешат заполнить вакуум, образовавшийся после ухода западных брендов.

Согласно китайской таможенной статистике, расходы Китая на российские товары в августе выросли на 60% по сравнению с прошлым годом и достигли 11,2 млрд долларов, превысив июльский прирост на 49%.

Тем временем его поставки в Россию подскочили на 26% до 8 млрд долларов в августе, что также ускорилось по сравнению с предыдущим месяцем.

За первые восемь месяцев этого года общий объем торговли товарами между Китаем и Россией вырос на 31% до 117,2 млрд долларов. Это уже 80% от общего объема прошлого года, который составил рекордные 147 миллиардов долларов.

«Россия нуждается в Китае больше, чем Китай нуждается в России», — сказал Кит Крач, бывший заместитель госсекретаря США по экономическому росту, энергетике и окружающей среде.

«По мере того, как война на Украине затягивается, Путин быстро теряет друзей и становится все более и более зависимым от Китая», — добавил он.

Для Китая на Россию в настоящее время приходится 2,8% от общего объема торговли, что немного превышает долю в 2,5% в конце прошлого года. Европейский союз и Соединенные Штаты имеют гораздо большие доли.

Китай уже был крупнейшим торговым партнером России еще до войны, и на его долю приходилось 16% ее общего объема внешней торговли.

Но гораздо большее значение вторая по величине экономика мира приобрела для России, погрузившейся в рецессию из-за западных санкций.

Президент России Владимир Путин (слева) и его китайский коллега Си Цзиньпин позируют во время встречи в Пекине в пятницу.

Алексей Дружинин/Пресс-служба президента России/ТАСС/Reuters

Почему Китай не поставит на кон свою экономику, чтобы спасти Путина

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_C3943C29-80C0-8835-3BB0-3C738B7ABD27@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> Российский центральный банк перестал публиковать подробные торговые данные, когда началась война в Украине. Но Bruegel, европейский экономический аналитический центр, , недавно проанализировал статистику 34 крупнейших торговых партнеров России и подсчитал, что на Китай приходилось примерно 24% экспорта России в июне.

«Торговля между Китаем и Россией процветает, потому что Китай пользуется украинским кризисом, чтобы покупать российскую энергию со скидкой и заменять западные фирмы, ушедшие с рынка», — сказал Нил Томас, старший аналитик по Китаю в Eurasia Group.

В мае Россия вытеснила Саудовскую Аравию с поста главного поставщика нефти в Китай. Согласно последним данным китайской таможни, Москва удерживала это первое место в течение трех месяцев подряд до июля.

Импорт угля в Китай из России в июле также достиг пятилетнего максимума в 7,42 млн метрических тонн.

Уголь в товарных вагонах перед отправкой на железнодорожной станции Томусинская возле Междуреченска, Россия, понедельник, 19 июля 2021 г.

Андрей Рудаков/Bloomberg/Getty Images

Война на Украине также привела к резкому росту спроса на китайский юань в России, поскольку западные санкции в значительной степени отрезали Москву от мировой финансовой системы и ограничили ее доступ к доллару и евро.

Торговля юанем на Московской фондовой бирже составила 20% от общего объема торгов по основным валютам в июле по сравнению с не более чем 0,5% в январе, по данным российского информационного агентства «Коммерсантъ».

Ежедневные объемы торгов по курсу юань-рубль также установили новый рекорд в прошлом месяце, превысив 9 руб.-доллар.0135 торгуют впервые в истории, сообщает подконтрольное российскому государству СМИ RT.

Согласно статистическим данным, опубликованным SWIFT, система обмена сообщениями, используемая финансовыми учреждениями по всему миру для обработки международных платежей, в июле Россия была третьим по величине рынком в мире для платежей, осуществляемых в юанях за пределами материкового Китая, после Гонконга и Великобритании. Страна даже не фигурировала в списке 15 крупнейших рынков юаней SWIFT в феврале.

Российские компании и банки также все чаще обращаются к юани для международных расчетов.

МОСКВА, РОССИЯ — 27 февраля 2022 года: Люди пользуются банкоматами Сбербанка на Казанском вокзале. Артём Геодакян/ТАСС (Фото Артёма Геодакяна\ТАСС через Getty Images)

Артём Геодакян/ТАСС/Getty Images

Что такое SWIFT и как его используют против России?

На прошлой неделе российский «Газпром» заявил, что начнет выставлять счета Китаю в юанях и рублях за поставки природного газа, а российский банк ВТБ заявил, что запускает денежные переводы в Китай в юанях.

Для Пекина это подстегивает его амбиции сделать юань мировой валютой.

«Более широкое использование юаня в России также помогает продвигать долгосрочные цели Китая по превращению юаня в глобальную валюту, защите от западных финансовых санкций и укреплению его институциональной власти в международных финансах», — сказал Томас из Eurasia Group.

Для России это партнерство с Китаем «рождено отчаянием», сказал Крач.

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_CABCE613-53CA-EB32-EB45-38204FF34C4F@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> «Поскольку Россия была сильно ослаблена, отчасти из-за санкций, Путин готов заключить сделку с хищной державой, пока она получает доступ к капиталу», — добавил он.

Китайские компании также пользуются уходом западных брендов из России.

Китайские смартфоны составили две трети всех новых продаж в России в период с апреля по июнь, сообщает Reuters со ссылкой на крупнейшего российского ритейлера электроники «М.Видео-Эльдорадо». Их общая доля в России неуклонно росла с 50% в первом квартале до 60% в апреле, а затем до более чем 70% в июне, сообщает «М. Видео».

По данным российского СМИ «Коммерсантъ», в июле Xiaomi стала самым продаваемым производителем смартфонов в России, заняв 42% рынка.

Samsung (SSNLF), которая когда-то была лидером рынка, в июле занимала всего 8,5% рынка. Яблоко (AAPL) принадлежало 7%. На эти две компании приходилось почти половина российского рынка до вторжения в Украину, но после начала войны продажи новой продукции в стране были приостановлены.

Китайские автомобили также наводнили Россию.

По данным российского аналитического агентства «Автостат», доля легковых автомобилей китайских производителей в августе составила почти 26% российского рынка, что является самым высоким показателем за всю историю наблюдений. Это сопоставимо с 9,5% в первом квартале.

Крупнейшие мировые игроки автомобильной отрасли, в том числе Ford и Toyota, в этом году отказались от участия в России.

Но, по мнению аналитиков, в партнерстве между Китаем и Россией есть и существенные ограничения.

Китай не оказывает военной, коммерческой или технологической поддержки, которая «рискует ввести серьезные санкции США против Китая», сказал Томас из Eurasia Group.

«Пекин не пожертвует своими экономическими интересами ради поддержки Москвы», — сказал он.

Опасаясь ответной реакции США, Китай до сих пор «упорно» отказывался нарушать международные санкции против России, вынуждая Москву запрашивать военную поддержку у Северной Кореи, сказал Крейг Синглтон, старший научный сотрудник по Китаю в Фонде защиты демократий в округе Колумбия.

«Отказ Пекина нарушать американские и международные санкции отражает его неохотное признание того, что Китай по-прежнему зависит от западного капитала и технологий для поддержания своего текущего развития, даже несмотря на то, что Си лично склонен помогать Путину в военных действиях», — сказал он.

Более того, быстрый экономический спад в Китае в этом году будет еще больше сдерживать готовность Си помогать Путину. Президент Китая не захочет рисковать ничем, что еще больше дестабилизирует экономику всего за несколько недель до того, как он готов обеспечить исторический третий срок на съезде Коммунистической партии.

Аналитики считают, что отношения в будущем, скорее всего, останутся натянутыми, , и Китай захочет оставить свои варианты открытыми.

«Между двумя режимами, которые исторически относились друг к другу как к соперникам, всегда существовало недоверие», — отметил Крач.

Нынешнее китайско-российское партнерство носит в основном «оборонительный» характер, подкрепленный общим мнением Пекина и Москвы о том, что НАТО и Соединенные Штаты представляют «ощутимую угрозу национальной безопасности», — сказала Сьюзен Торнтон, старший научный сотрудник и приглашенный лектор Йельской школы права.

«Война России на Украине не в интересах Китая, но, учитывая враждебность Запада, Китай не будет выступать против России», — добавила она.

Путин терпит поражение, поскольку Китай молча нападает на Россию – крупный автомобильный бренд отозван | Наука | Новости

Путин терпит поражение, поскольку Китай молча нападает на Россию – крупный автомобильный бренд свернули | Наука | Новости | Express.co.uk

Войти Зарегистрироваться

13°C

РОССИЙСКИЙ Президент Владимир Путин и его коллега в Пекине могут поссориться из-за ухода крупной китайской автомобильной марки из России.

Ссылка скопирована.

Китай может потерять европейский бизнес из-за Украины, говорит эксперт Это может включать в себя рекламу от нас и третьих лиц, исходя из нашего понимания.

Вы можете отписаться в любое время. Подробнее

Крупный китайский автомобильный бренд Lifan прекратил продажи в России, так как отношения между Пекином и Москвой, похоже, ухудшаются. Lifan — второй по величине китайский производитель автомобилей в России и был крупнейшим продавцом китайских автомобилей в России в период с 2014 по 2018 год. 

По данным российского издания Autonews.ru, отсутствие регистрации новых автомобилей в 2022 году, наряду с тем, что в настоящее время «нет предложений по их продаже», указывает на то, что Lifan больше не намерен работать в России.

Кроме того, горячая линия Lifan в России больше не работает, а их страница в социальной сети не обновляется второй год подряд, отмечает издание.

Наиболее убедительным доказательством стал тот факт, что в нескольких автосалонах, которые в основном продают автомобили Lifan, корреспондент Autonews.ru не обнаружил автомобилей этой марки в продаже.

 Lifan был одним из самых популярных автомобильных брендов в России, и в настоящее время, по оценкам Автостата, в стране насчитывается 154 000 автомобилей Lifan.

Огромный удар для Путина, поскольку Китай молча разворачивается и ВЫТЯГИВАЕТ крупный автомобильный бренд из России (Изображение: Getty)

Это происходит на фоне западных санкций против России после ее вторжения в Украину, которые затронули почти все аспекты российской экономики.

Первоначально эксперты предсказывали, что новости об уходе европейских, японских и американских автомобильных брендов из России увеличат долю Китая на рынке страны, что позволит им извлечь выгоду из отсутствия конкуренции.

Новость об уходе крупного китайского производителя автомобилей из России появилась на фоне доклада, показывающего, что, вопреки распространенному мнению, Китай не увеличил свой спрос на российскую энергию после вторжения в Украину.

Международное энергетическое агентство опубликовало обзор мирового рынка нефти, в котором оно написало: «Вопреки ожиданиям, пока нет признаков увеличения российского экспорта в Китай, где рост числа случаев Covid и жесткие ограничения на передвижение привели к сокращению экономической активности и нефти. требование.»

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Си Цзиньпин будет «разочарован» Путиным из-за войны на Украине позиция «стратегического нейтралитета», когда он не накладывает санкции на Россию за ее вторжение в Украину, избегая при этом открытой поддержки Путина.

Однако эти две страны являются близкими союзниками: Китай поддерживает позицию России против расширения НАТО на восток, в то время как Россия поддерживает политику Пекина «Единый Китай», согласно которой Тайвань является частью Китая.

Несмотря на тесные связи двух стран, эксперты отмечают, что премьер-министр Китая Си Цзиньпин может быть разочарован неудачами России на Украине, поскольку это ставит Пекин в сложное положение в глобальном масштабе.

В беседе с Express.co.uk Эндрю Смолл, эксперт по отношениям между Европой и Китаем, сказал: «Я думаю, что Китай, по крайней мере, будет разочарован и расстроен, поскольку они рассчитывали, что Россия добьется большего».

НЕ ПРОПУСТИТЕ: 
У Путина есть «самолет судного дня», способный выдержать ядерный взрыв [INSIGHT] 
Странный «портал из ада» открывается в калифорнийском озере [ОБНАРУЖЕНИЕ] 
Болгария и Греция нарушают ряды ЕС с новым ядерным планом [ОТЧЕТ]

Си, возможно, все больше разочаровывается в путинском вторжении (Изображение: АЛЕКСЕЙ ДРУЖИНИН/Sputnik/ AFP через Getty Images)

По мере того, как война затягивается, Китай все больше дистанцируется от России. В прошлом месяце сообщалось, что китайская государственная группа Sinopec приостановила переговоры о крупных инвестициях в нефтехимию и сбыте газа в России.

По сообщению Reuters, крупнейший в Азии нефтеперерабатывающий завод, возможно, опасался экономических рисков, связанных с работой с Россией, поскольку санкции Запада в отношении Кремля нанесли ущерб российской экономике.

В то время как Китай постоянно заявлял о своем неприятии экономических санкций, правительство, похоже, опасается, что китайские компании пострадают от санкций против России.

Руководитель государственной нефтяной компании сказал: «Компании будут жестко следовать внешней политике Пекина в этом кризисе».

«У компаний нет места для каких-либо инициатив в отношении новых инвестиций.»

Самый читаемый в журнале Science

Бой Джордж получил самую высокую зарплату за появление в сериале «Я знаменитость»: «Безумно интересно»

Нацелился ли «монстр из монстров» на маленькую девочку по соседству?

Пропало! Звезда Oasis ‘Bonehead’ Пол Артурс рассказывает миру, что он победил рак миндалин0326

Джек Грилиш в ярости от своего образа игрока «Манчестер Сити» в FIFA 23 и комичный ответ

Лица трех средневековых шотландцев оживлены в потрясающих реконструкциях

Эксперты НАСА остались в недоумении после обнаружения странного объекта, прилипшего к ноге марсианского вертолета

Смертельно обезьяний вирус, похожий на ВИЧ, может передаться людям: «Обратите внимание»

Ты смотришь, Лиз? Энергетические планы Стармера «сократят счета», поскольку он лидирует в опросах

Риск новой болезни, похожей на Covid, в Европе «увеличивается» по мере роста торговли экзотическими дикими животными

Путин «держится на ногтях», поскольку эксперт-ядерщик опасается, что «мы приближаемся» к атаке

Энергетический кризис: три способа гидроразрыва ‘сокращение счетов’, так как у Великобритании достаточно газа, чтобы продержаться 50 лет

Предупреждение вынесено всем, кто курит из-за ‘тикающей бомбы замедленного действия’

Путин радостно потирает руки, поскольку страна ЕС продает российскую московскую нефть под носом у VDL

‘Смешно!’ : Возмущение гидроразрыва пласта, поскольку фирмы могут контролировать тестирование для получения государственной поддержки

Спасательный круг от энергетического кризиса, поскольку космическая электростанция «имеет больше смысла, чем атомная»

Ярость Brexit, поскольку Трасс готов сохранить ненавистный закон ЕС, «разоряющий» фермеров: «серьезная ошибка»

Зависимость ЕС от Путина усиливается, поскольку Китай перепродает российский газ Европа: «Новый рычаг»

Великобритания экспортировала энергоносители в Европу на рекордную сумму в 1,5 млрд фунтов стерлингов, так как счета вырастут завтра

Энергетический кризис: тысячи родителей вынуждены «есть холодную еду», поскольку завтра счета вырастут

Спасательный круг для энергетического кризиса: новые ядерные реакторы в Великобритании сократят счета для 40 000 британцев

Суббота, 1 октября 2022 г.

Смотрите сегодняшнюю первую и последнюю страницы, загружайте газету, заказывайте старые номера и пользуйтесь историческим архивом газеты Daily Express.

IPSO Регулируется Copyright © 2022 Express Newspapers. «Дейли Экспресс» является зарегистрированной торговой маркой. Все права защищены.

Продажи новых автомобилей в России упали на 82% в июне

Топ-10 брендов в России и их борьба.

Вольф Рихтер для WOLF STREET.

За последние два года продажи новых автомобилей были в беспорядке во всех странах — в США они упали на 25% в июне по сравнению с июнем 2019 года — этому препятствовали проблемы с поставками, нехватка полупроводников и различные блокировки, в том числе блокировки в Шанхае, которые еще больше портят цепочки поставок. Для некоторых европейских автопроизводителей вторжение России и бомбардировки Украины нарушили поток комплектующих из Украины.

Но продажи новых автомобилей в России находятся в отдельной категории с точки зрения того, насколько они рухнули и с каким хаосом столкнулись.

В июне продажи легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (LCV) упали на 82% по сравнению с июнем прошлого года до 27 761 автомобиля после падения на 84% в мае и на 79% в апреле, по данным российской Ассоциации of European Businesses, которая собирает и сообщает данные об этой отрасли. Автомобильное производство в России было брошено в хаос, который далеко выходит за рамки цепочек поставок, преследовавших автомобильное производство в других странах.

10 лучших брендов России.

По объему продаж в 2021 г. это топ-10 брендов в России, наряду с количеством автомобилей, проданных ими в июне 2022 г., и процентным снижением по сравнению с июнем 2021 г.:

Место в 2021 г.	Торговая марка	Продажи в июне	% г/г
1	Лада	7 484	-81%
2	Хендай	2 685	-86%
3	Киа	3 703	-80%
4	Рено	1 834	-86%
5	Фольксваген	671	-93%
6	Шкода	659	-93%
7	Тойота	387	-95%
8	ГАЗ LCV	2 710	-42%
9	Ниссан	473	-88%
10	Хавал	1 637	-53%

Российские автопроизводители зависят от импортных комплектующих, особенно электроники, и поток этих комплектующих, и без того напряженный для всей отрасли в глобальном масштабе, из-за санкций оказался в полном хаосе.

АвтоВАЗ, которому принадлежит Lada , является крупнейшим автопроизводителем России. Контрольный пакет принадлежит Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, принадлежит Renault и российской компании Ростех. Компания также производит российские версии моделей Renault и Nissan.

Renault заявила в мае, что продаст 69% акций АвтоВАЗа и свой завод в Москве российскому правительству. Сделка включала опцион на выкуп своей доли в течение следующих шести лет. Условия не разглашаются, но министр торговли и промышленности Денис Мантуров указал, что сделка может быть проведена за символический один рубль, сообщает АР со ссылкой на российские СМИ.

Генеральный директор Renault Лука де Мео сказал тогда, что «мы делаем ответственный выбор в отношении наших 45 000 сотрудников в России, сохраняя при этом производительность Группы и нашу возможность вернуться в страну в будущем, в другом контексте».

Ранее в этом году АвтоВАЗ заявлял, что будет выпускать только модели Lada с меньшим содержанием иностранного компонента и забудет о подушках безопасности, электроусилителях руля и антиблокировочной системе тормозов. Он остановил производство в конце апреля и в мае из-за нехватки компонентов, но возобновил производство Lada Granta 8 июня.

Но эта Granta будет урезанной версией с меньшим количеством импортных компонентов. По данным ТАСС, это «самый доступный новый автомобиль на российском рынке». «Модель разрабатывалась с целью обеспечения максимальной локализации автомобиля, исключая влияние дефицита импортных комплектующих».

Kia и Hyundai в апреле заявили, что продолжат сборку автомобилей на своих заводах в России. Но они приостановили сборочные операции из-за нехватки компонентов, особенно электронных компонентов. В конце мая они возобновили производство, но в гораздо меньших объемах, с отсутствующими деталями и скоплением недостроенных автомобилей, ожидающих появления комплектующих.

Volkswagen, владелец автомобилей VW и Skoda , заявил в марте, что остановил производство до дальнейшего уведомления на своем заводе в Калуге, которым он владеет, и на заводе в Нижнем Новгороде, который принадлежит Группе ГАЗ, который собирает некоторые модели VW по контракту. В то время Volkswagen также заявил, что прекратит экспорт автомобилей в Россию.

Nissan прекратил производство на своем заводе в Санкт-Петербурге в марте. В мае компания сообщила, что списала свои инвестиции в России на сумму 52,6 млрд йен (500 млн долларов). В конце июня он продлил приостановку производства еще на шесть месяцев.

ГАЗ , российская компания, производит коммерческие автомобили, автобусы и силовые агрегаты, в том числе легкие коммерческие автомобили (LCV), такие как фургоны, которые включены сюда.

Китайский автопроизводитель Haval , выпускающий несколько моделей на своем заводе в Тульской области, в апреле заявил, что продолжит производство автомобилей в России. Он борется с теми же проблемами с поставками, что и все автопроизводители, и продажи упали на 53%, но это было меньше, чем крах среди других брендов, и он более чем удвоил свою долю на рынке до 5,9.%. Другие китайские автопроизводители также присматриваются к российскому рынку.

Автопроизводители США ушли в 2019 году в основном…

GM прекратила производство в России в 2019 году, когда продала 50% акций совместного предприятия своему партнеру АвтоВАЗу. Предприятие производило автомобили под маркой Chevrolet. С этого момента GM экспортировала в Россию лишь небольшое количество автомобилей, экспорт которых теперь был остановлен.

Ford , также в 2019 году, закрыл производство легковых автомобилей на совместном предприятии Ford Sollers в России. Ford Sollers, в котором Ford владеет лишь миноритарным пакетом акций, в то время производил только коммерческие фургоны марки Ford. В марте было приостановлено производство фургонов.

Вам нравится читать WOLF STREET и хотите ее поддержать? Используете блокировщики рекламы — я понимаю, почему — но хотите поддержать сайт? Вы можете пожертвовать. Я очень ценю это. Нажмите на кружку пива и чая со льдом, чтобы узнать, как:

Хотите получать уведомления по электронной почте, когда WOLF STREET публикует новую статью? Подпишите здесь.

Focus2move | Российский Авторынок

Поиск

Главная СНГ Россия Россия 2022. Chery показывает только положительные результаты на рынке с резким падением

Автомобильный рынок Kia Sportage
2023 года в России в августе 2022 года продолжает сильно падать . Было продано всего 46 684 единицы (-61,5%), с начала года продажи выросли до 451 408 90 136 90 135 единиц (-59,9 %). Почти все бренды демонстрируют негативные результаты, потеряв целых 9 позиций.6,8%. Chery отмечает единственный положительный результат месяца, прибавив 2,1%.

Тенденция рынка в августе

В августе 2022 российский рынок продолжает сильно падать из-за экономических санкций после вторжения в Украину. После снижения на 73,7 % в предыдущем месяце на российском рынке было продано 46 684 единиц (-61,5%), а объем продаж с начала года составил 451 408 устройств, что на 59,9 % меньше, чем в 2021 году. Лада сообщает о снижении продаж с начала года на 59,0%, при этом занимая 22,8% рынка, за ним следует Kia , потерявшая 62,5%. На рынок сильно повлияла неустойчивая ситуация, вызванная войной, большинство брендов показали отрицательную динамику в августе, потеряв целых 96,8%. Несмотря на негативную рыночную тенденцию, Chery удалось сохранить рост продаж на 2,1%.

Среднесрочная тенденция рынка

Российская автомобильная промышленность в 2013 году выросла до рекордных 2,92 млн единиц и вошла в десятку крупнейших в мире.

Тем не менее, рынок сильно пострадал от санкций, связанных с Крымом, и с 2014 года упал, потеряв более половины объема всего за три года, достигнув 1,42 миллиона единиц в 2016 году, когда падение закончилось, чтобы начать постепенное восстановление.

Однако новая, более позитивная тенденция была скромной, и рынок закрылся в 2018 году с 1,8 млн единиц, в то время как в 2019 году рынок нажал на тормоза, закончившись на уровне 1,76 млн единиц (-2,4%).

В 2020 году продажи составили 1 598 825 единиц, что означает снижение на 90,5% по сравнению с 2019 годом, что является небольшим убытком, учитывая восстановление рынка во второй половине года.

2021 год начался негативно для российского рынка, фактически, в первом квартале было продано 364 061 единиц, что означает снижение продаж на 9,3% по сравнению с первым кварталом 2020 года, а во втором квартале продажи снова начали быстро расти, сообщив об увеличении на 103,6%. с 457 150 проданными единицами из-за чрезвычайно низких продаж в предыдущем году.

В третьем квартале продажи снова упали двузначными числами, потеряв 15,6% продаж до 366 255 единиц, а в четвертом квартале продажи упали на 190,5% с 385 140.

Действительно, продажи за весь 2021 год составили 1,57 миллиона единиц, что на 2,2% больше, чем в 2020 году.

Во втором квартале 2022 года продажи упали на 80,2%, было продано 94 329 единиц.

Таблицы с данными о продажах

В таблицах ниже мы сообщаем о продажах 10 ведущих брендов, 10 ведущих групп производителей и 10 лучших моделей.

Этот контент предназначен только для членов.
Войти Присоединиться

Предыдущая статьяПортугалия 2022. Peugeot растет более чем на 100% на быстрорастущем рынке 11)   Ангола  (9)   Бенин  (5)   Ботсвана  (7)   Камерун  (7)   Капо-Верде (3)   Республика Конго  (4)   Египет  (12)   Эфиопия  (7)   Габон (7)   Гана (8)  (9) Берег Слоновой Кости (10) Лесото (5) Мадагаскар (6) Малави (8) Маврикий (8) Майотта (1) Марокко (10) Мозамбик (8) Намибия (9))   Нигерия  (10)   Реюньон  (10)   Руанда  (3)   Сенегал  (9)   Южная Африка  (14)   Судан  (4)   Свазиленд  (2)   Танзания  (9)   Того (5)   Тунис (11)   Уганда  (8) Зимбабве  (5)Американский центр  (85)   Белиз  (1)   Бермуды  (5)   Коста-Рика  (8)   Куба  (5)   Доминиканская Республика  (5)   Сальвадор  (6)   Гваделупа (5)   Гватемала (7)   Гондурас Jama (ica    6)   Мартиника  (7)   Никарагуа  (6)   Панама  (9)   Пуэрто-Рико  (6) Северная Америка  (56)   Канада  (18)   Мексика (19))   США (17)Южная Америка  (125)   Аргентина  (18)   Боливия (7)   Бразилия  (18)   Чили (10)   Колумбия  (12)   Эквадор  (8)   Французская Гайана (3)   Парагвай   (10)    Турида (9) Перу (6) Уругвай (8) Венесуэла (7) АСЕАН (112) Бруней (7) Камбоджа (8) Индонезия (18) Лаос (9) Малайзия (11) Мьянма (8) 7 )   Вьетнам  (9) Азия Восток  (119)   Китай  (20)   Гонконг  (7)   Индия  (18)   Иран  (11)   Япония  (18)   Пакистан  (10)   Южная Корея  (18)   Шри-Ланка (1)   Тайвань (16) Бренды Глобальная эффективность  (90)СНГ (82)   Азербайджан  (6)   Беларусь  (10)   Казахстан  (11)   Кыргызстан (3)   Молдова  (9)   Россия  (18)   Туркменистан (6)   Украина (9)   Узбекистан(10) Основные бизнес-советы  (6) 135)Европа  (454)   Австрия  (13)   Бельгия  (10)   Болгария (11)   Хорватия  (10)   Кипр (8)   Чехия (16)   Дания (17)   Эстония (5) (9) Франция 8 (11) )   Греция (19)   Венгрия (10)   Исландия (7)   Ирландия (18)   Италия (19)   Латвия (5)   Литва (4)   Люксембург (10)   Монако (6)   Нидерланды (19))   Норвегия  (14)   Польша  (18)   Португалия  (18)   Румыния (15)   Юж.