Лучшие коаксиальные динамики: Топ-9 лучших автомобильных колонок 16 см на 2021 год в рейтинге Zuzako

Содержание

5 лучших 6,5-дюймовых автомобильных колонок в 2019 году —

Знаете ли вы, что может сделать ваши ежедневные поездки на работу и обратно намного лучше? Лучшая звуковая система для вашего автомобиля. Вы когда-нибудь замечали, как драйв будет казаться значительно короче, когда вы слушаете хорошую музыку, и вы удивляетесь, как быстро вы вернулись домой? И, кстати, это только я или ваша любимая песня всегда звучит, когда вы собираетесь прибыть. Если до сих пор вы не относитесь ни к чему, о чем я говорю, потому что вы использовали не те автомобильные динамики. Потому что для того, чтобы ощутить настоящую красоту музыки, ее нужно передать безупречно. Что-то, что не может сделать заводская акустика для вашего автомобиля. К счастью, вам не нужно забывать о веселье. В этой статье мы дадим вам 5 лучших 6,5 динамиков, которые действительно заставят вас наслаждаться каждым моментом в вашем автомобиле. Теперь вместо того, чтобы волноваться из-за пробок на дорогах, вы можете просто увеличить громкость и погрузиться в утопию музыки. Хорошо, теперь я просто увлекаюсь. Читайте дальше для подробного обзора 5 лучших автомобильных колонок, которые вы можете приобрести в 2019 году.

1. Трехполосная акустическая система Pyle PL63BL

Наш рейтинг: 10/10

  • Сбалансированные низкие и высокие частоты
  • долговечный
  • Отличная эстетика
  • Низкий импеданс
  • Может потребоваться модификация для установки на некоторых автомобилях

3 198 отзывов

Тип динамика: Коаксиальный | RMS / пиковая мощность: 180 Вт / 360 Вт | Частотный отклик: 100 Гц — 20 кГц

Проверить цену

Мне нравятся эти колонки от Pyle, потому что помимо превосходного качества звука они также имеют красивый дизайн. Поли инъекционный конус имеет ослепительно синий цвет, который действительно радует глаз. Пропиленовый материал также важен для придания громкоговорителю жесткости без добавления какого-либо значительного веса. Это приводит к более плавному развертыванию частоты и, в конечном итоге, к четкому качеству звука.

Кроме того, есть 1-дюймовая звуковая катушка ASV, которая не только повышает жесткость привода, но и обеспечивает более высокую ваттную эффективность и облегчает управление при более высоких температурах. Еще одной примечательной особенностью этого набора динамиков является сопротивление 4 Ом. Принимая во внимание, что большинство автомобилей имеют заметно малые соединительные провода, маленький импеданс означает меньшее сопротивление и, следовательно, максимальное использование 360 Вт, предоставляемых вашим автомобилем.

Эта трехполосная акустическая система Pyle Pro также оснащена 1-дюймовым купольным среднечастотным динамиком с неодимовой пленкой и ¾-дюймовым пьезо-твитером для идеального сочетания средних и высоких частот. Частотная характеристика этих динамиков измеряется при частоте от 100 Гц до 20 кГц. Для увеличения срока службы динамик окружен прочным бутилкаучуком, который прочно удерживает его на месте, выступая в роли амортизатора.

6,3-дюймовые 3-полосные динамики Pyle PL63BL с диагональю 6,5 дюйма — это наши лучшие 6,5-дюймовые динамики, и после перечисления их различных характеристик это не должно вызывать удивления. Эти колонки были тщательно продуманы, чтобы обеспечить вам непревзойденное качество звука и великолепную эстетику.

2. Rockford Fosgate R165X3 Prime 6,5-дюймовый динамик

Наш рейтинг: 9.6 / 10

  • Отличный бас
  • Общий сбалансированный звук
  • Простая установка
  • Включает встроенный кроссовер твитера
  • Звук искажается на большой громкости

2 403 отзывов

Тип динамика: Коаксиальный | RMS / пиковая мощность: 45 Вт / 90 Вт | Частотный отклик: 52 Гц — 20 кГц

Проверить цену

Это еще одна отличная замена штатных динамиков вашего автомобиля. Номинальная среднеквадратичная мощность Fosgate R165X3 составляет 45 Вт, а максимальная мощность достигает 90 Вт. Это рейтинги, которые были протестированы и соответствуют отраслевым стандартам CEA-2031.

Первое, что вы заметите, это впечатляющее низкочастотное воспроизведение благодаря вакуумной полипропиленовой структуре конуса, которая обеспечивает большую площадь поверхности и, следовательно, усиленный бас. Кроме того, на шесте купола из шелкового купола установлены высокочастотные и высокочастотные динамики Piezo, которые обеспечивают идеальное исполнение средних и высоких частот.

Это еще более усиливается благодаря встроенному кроссоверу твитера, который плавно направляет высокие частоты на выделенные драйверы. Также в комплект поставки входит решетка для накрытия диффузора динамика. Тем не менее, сообщалось, что грили мешают звучанию, и, таким образом, если вы можете обходиться без них, тем лучше. Процесс установки довольно прост, а монтажное оборудование входит в комплект.

Учитывая все вышесказанное, трудно представить, как R165X3 разочарует вас. По сравнению с аналогичными по цене колонками, я могу с уверенностью сказать, что Rockford обеспечит вам отличное соотношение цены и качества.

3. Автомобильные динамики Pioneer TS-A1686R серии A

Наш рейтинг: 9.5 / 10

  • Идеальный бюджетный
  • Меньше искажений при больших объемах
  • Низкие требования к мощности
  • Основанная торговая марка
  • Могло бы быть лучше с высокими частотами

571 отзыв

Тип динамика: Коаксиальный | RMS / пиковая мощность: 60 Вт / 320 Вт | Частотный отклик: 32 Гц — 40 кГц

Проверить цену

Могу поспорить, вы были бы очень удивлены, если бы мы завершили этот список без включения оратора Pioneer. И поскольку мы говорим о 6,5 динамиках, ни один не делает это лучше, чем их серия A. В этом обзоре мы сосредоточимся на TS-A1686R, который поставляется с общей среднеквадратичной мощностью 60 Вт. Это 30 RMS для каждого динамика и пиковая мощность 320 Вт.

Одной из их отличительных особенностей является многослойный низкочастотный сабвуфер с матрицей, размер которого примерно на 14% больше, чем у стандартных колонок 6.5. Это означает, что они имеют в целом лучшую низкочастотную характеристику, чем обычные динамики. Высокие частоты обрабатываются 3/8-дюймовым полиэтилентерефталатным купольным твитером, в то время как 1/8-дюймовый сбалансированный средний диапазон позаботится обо всем остальном.

Уникальный дизайн динамиков TS-A1686R обеспечивает равномерное воспроизведение средних и высоких частот для обеспечения идеально сбалансированного звучания. Вам также не нужно беспокоиться о перегреве динамика при воспроизведении на большой громкости благодаря термостойкому проводу звуковой катушки. И в заключение, динамики TS-A1686R характеризуются высокой чувствительностью, что значительно снижает их требования к питанию. Это можно объяснить легким эластичным полимерным пространством.

Pioneer — марка, которая вряд ли разочаровывает, и серия TS-A1686R ничем не отличается. Хотя мы конкретно говорили о модели 350 Вт, есть множество других вариантов, которые вы можете выбрать из серии A. Они варьируются от 200 Вт до 650 Вт, что на самом деле является наибольшей мощностью, которую вы найдете в динамике 6,5.

4. Автомобильная аудиосистема JBL GTO638 540 Вт

Наш рейтинг: 9.5 / 10

  • Сплошная низкая частота
  • Регулируемый твитер
  • Сопротивление низкой мощности
  • Внешняя кроссоверная система
  • Процесс установки немного вовлекает

854 отзыва

Тип динамика: Компонент | RMS / пиковая мощность: 180 Вт / 540 Вт | Частотный отклик: 67 Гц — 21 кГц

Проверить цену

JBL, возможно, не самое популярное имя в автомобильной аудио индустрии, но пока не исключаю их. Они были грозной силой на сцене домашних развлечений уже более 60 лет, и теперь их распространение на автомобильную аудиосистему, похоже, тоже идет хорошо. На самом деле, мне не нужно много говорить, потому что их 6,5-дюймовая 540-Вт акустическая система говорит сама за себя.

Итак, что же выделяет этот динамик? Для начала, есть запатентованная технология JBL плюс один конус, которая предоставляет динамикам большую площадь поверхности для лучшего звучания басов. Затем это поддерживается супер-твитером Mylar-Titanium с краевым приводом для воспроизведения высоких частот. Преимущество использования майлара и титана в том, что вы получаете невероятно сильного водителя без лишнего веса.

Твитер также имеет огромную звуковую катушку, очень похожую на те, которые вы бы видели в системе домашнего кинотеатра. Это значительно расширяет возможности управления мощностью и в то же время уменьшает искажения на высоких выходных уровнях. Более того, вы можете перемещать твитер, который позволяет правильно оптимизировать звук.

И, наконец, в отличие от некоторых других динамиков, которые полагаются на блокираторы низких частот для предотвращения утечки низких частот к твитерам, GT0638 использует встроенную систему кроссовера для безупречного распределения различных частот на низкочастотный динамик и твитер.

Процесс установки может занять некоторое время, но эти громкоговорители подойдут практически ко всем заводским шкафам для громкоговорителей. Кроме того, перед выпуском на рынок эти колонки тестируются в различных условиях, таких как различные температуры, воздействие ультрафиолетовых лучей и даже вибрации, чтобы имитировать размещение в реальном автомобиле. Это означает, что вы получаете проверенный и проверенный продукт.

5. JVC CS-J620 Коаксиальные колонки

Наш рейтинг: 9.1 / 10

  • Отличная обработка высоких частот
  • Общий сбалансированный звук
  • Низкое энергопотребление
  • Простая установка
  • Минимальное искажение звука
  • Некоторые могут считать, что монтажные отверстия слишком много

410 отзывов

Тип динамика: Коаксиальный | RMS / пиковая мощность: 30 Вт / 300 Вт | Частотный отклик: 35 Гц — 22 кГц

Проверить цену

А теперь для наших заключительных докладчиков. JVC CS-J620. Эта пара поставляется с комбинированной мощностью 60 Вт RMS и 600 Вт пиковой мощности. Поэтому даже со стандартным заводским усилителем вы все равно сможете получить от них отличный звук. Но моя любимая особенность этих динамиков — сбалансированный купольный твитер Poly-Ether Imide.

Видите ли, большинство ораторов утверждают, что достигают частоты 22000 Гц, но не реализуют ее. Однако с CS-J620 вы можете сразу же услышать четко определенные высокие частоты, как только включите их. И чтобы сбалансировать это, динамики имеют гибридную, резиновую и тканевую окантовку, которая дополняет низкочастотный динамик слюдяного конуса, чтобы блестяще воспроизводить низкие и средние частоты.

Драйверы установлены на стальной штампованной раме, что придает им жесткость и помогает уменьшить искажения звука. Эта рама была сделана настолько мелкой, насколько это возможно, и имеет предварительно установленные схемы отверстий, чтобы сделать установку простым процессом. Но в случае, если его необходимо изменить, чтобы он соответствовал вашему автомобилю, JVC был достаточно любезен, чтобы предоставить вам монтажные выступы и дополнительные винты.

Это действительно отличный динамик, который вы получаете по еще лучшей цене. Что делает его лучшим вариантом для рассмотрения, когда вы хотите обновить автомобильную аудиосистему, потратив при этом наименьшую сумму.

Какие динамики лучше компонентные или коаксиальные


Коаксиальная или компонентная акустика. Какую выбрать! ⋆ Doctor BASS

Одним из плюсов компонентной акустики является то, что ее можно правильно расположить в авто. Это усложняет монтаж, но значительно повышает качество звучания системы.

Высокочастотные динамики в силу своих особенностей имеют узкую направленность, то есть не искаженный звук распространяется близко к оси направления. По этому располагать их нужно развёрнутыми на слушателя, примерно на высоте головы (ушей).

Пример установки ВЧ

Тогда вы получаете максимально качественный и детальный звук высоких частот, который могут дать эти высокочастотные динамики. Обычно они устанавливаются в уголки боковых зеркал заднего вида, либо в стойки лобового стекла.

Пример: ВЧ в уголке зеркала

В трехкомпонентной акустике у среднечастотного динамика (СЧ) угол распространения звука не на много больше  чем у твиттера, поэтому его направленность также имеет очень важное значение. Устанавливают их по таким же правилам, обычно совместно с твиттерами.

Пример установки СЧ и ВЧ

У мидбаса же распространение звука происходит намного шире. Поэтому они подходят для установки в штатное место в двери. Правда для максимальной отдачи хорошего звука их слегка разворачивают на слушателя, давая лучшую направленность. Именно для этого изготавливаются подиумы или переделываются дверные карты.

Пример подиума с доворотом

Не пренебрегать этим, если у вас есть такая возможность, такой нюанс ощутимо улучшит качество звучания всей системы.Так расположение динамиков является одной из ключевых составляющих хорошего звука вне зависимости от цены и уровня компонентов. После правильной установки компонентов появляется ощущение, как будто с колонок сняли пленку или убрали какую-то преграду. Звучание становится чище и легче. Потому до слушателя доходят прямые, не отраженные звуки.

Компонентную акустику можно подключить и без кроссоверов —  поканально (каждый динамик к отдельному каналу усилителя). При этом будьте осторожны с настройкой среза ВЧ, так как если частота воспроизведения будет слишком низкой для твиттеров, то они могут сгореть. Для каждой модели эти значения индивидуальны.

Пример схемы поканального подключения

В таком случае, при наличии звукового процессора открывается множество возможностей для настройки звучания аудиосистемы. Процессор может полностью управлять фильтрами, их срезами и порядками.

А также процессор управляет временными задержками, компенсируя разность расстояний от динамиков до слушателя.

Внешний звуковой процессорПример: процессорная магнитола Pioneer DEX-P99RS

Именно с их помощью выставляется так называемая сцена, когда создается впечатление, что инструменты позиционированы в пространстве  и кажется что источники звука находятся на некотором отдалении впереди, но это уже тема для другого материала.

Итоги

Коаксиальная акустика: удобство установки, сравнительно низкая цена, но качество звучания по сравнению с компонентной акустикой ниже. Лучше использовать для подзвучки тыловой зоны автомобиля, если таковая нужна. Распространенные места установки – задние двери или задняя полка.

Компонентная: стоит дороже, требует подхода к установке. Но качество звучания намного выше. Имеет широкие возможности для настройки. Устанавливается с фронта от слушателя.

Что такое коаксиальная и компонентная акустика, в чем разница, какая лучше

Поездка на автомобиле без музыки превращается в настоящее мучение. При этом требования к качеству звука у каждого автолюбителя индивидуальны. Одни удовлетворяются легким музыкальным «фоном» на заднем плане, а другие нуждаются в чистом и объемном звучании.

Вот почему при выборе акустики становится вопрос, какому из вариантов отдать предпочтение — коаксиальной или компонентной акустике.

Что такое коаксиальная акустика?

Коаксиальная акустика — стереосистема, в основе которой лежит два и более акустических устройства, способных работать на разных частотах, объединенные в одну конструкцию.

Считается, что многополосные динамики выдают более качественный звук. Но это не так. Практика показала, что увеличение числа динамиков (свыше двух) бессмысленно.

Коаксиальная акустика имеет ряд преимуществ — легкость монтажа, излучение частот из одной точки и так далее.

Минус — расположение высокочастотного динамика (двух или более) на пути звуковых волн, исходящего из другого (мидбасового) динамика, который находится на нижнем уровне.

Кроме этого, такая акустика оборудована простейшим вариантом разделительных фильтров.

Примеры коаксиальной акустики:

  • Pioneer TS-1339R — колонки, которые подходят для владельцев машин местного производства. В комплекте — два круглых динамика размером 130 мм. Монтажная глубина устройства — 5,53 см, что упрощает процесс установки. Диффузоры коаксиальной акустики изготовлены из полипропилена, а в основе подвеса лежит резина NBR. Акустика относится к серии трехполосных, что открывает пути для применения динамиков разных частот (низкой, средней и высокой). Предельная (номинальная) мощность составляет 200 (40) Ватт соответственно. Частота — 40 Гц-30 кГц. Колонки имеют стандартное сопротивление, которое составляет 4 Ома. Предусмотрен внешний кроссовер. Монтаж конструкции проводится в заводские отверстия.

  • Коаксиальная АС Sony XS-FB1330 — акустика, которая отличается низкой ценой и высоким качеством. Такая система порадует любителей «глубокой» музыки. Она отличается компактностью, функциональностью, качеством сборки. В составе коаксиальной стереосистемы два динамика черного цвета. Диаметр каждого из них — 13 сантиметров, глубина посадки — 4,5 см. Преимущество Sony XS-FB1330 — наличие мощного диффузора в НЧ-динамике, выполненного из прорезиненной ткани и имеющего форму конуса. Благодаря этому можно рассчитывать на насыщенный и глубокий звук. Мощность АС достигает 240 Вт, уровень чувствительности — 89 Дб. Sony XS-FB1330 не вызывает проблем в установке, благодаря компактности, отсутствию сабвуфера и усилителей.

Что такое компонентная акустика?

Компонентная акустика – стереоустройство, в составе которого предусмотрено 2-3 динамика (иногда бывает более трех, но это редкость).

Главное отличие — в разделении динамиков по частоте на отдельные устройства. При этом каждый динамик излучает звук в индивидуальном диапазоне, что исключает пересечение частот.

Компонентные АС изготавливаются с применением современных технологий. В комплекте предусмотрены кроссоверы, гарантирующие более качественный звук.

Благодаря разделению по частоте, предоставляется пространство для маневра при размещении динамиков, что гарантирует создание единой звуковой «картинки».

Монтаж таких систем вызывает сложности у автолюбителей, но и качество звучания лучше.

Примеры компонентной акустики:

  • Pioneer TS-G173CI — компонентная стереосистема, способная заместить среднестатистическую акустику в любом авто. Преимущества — воспроизведение чистого и качественного звука. Мощность АС увеличена до 280 Вт, чувствительность высокая, уровень искажений минимален. Все это гарантирует долгожданное качество. Благодаря новым технологиям производства, АС отличается современным и привлекательным дизайном. Динамики быстро устанавливаются и придают внутреннему интерьеру солидности. В комплекте четыре «двухполосника», имеющих круглую форму.

  • Alpine SXE-1350S — компонентная акустика, в составе которой четыре динамика по 13 сантиметров в диаметре. Глубина для монтажа — 48,5 мм. Особенность АС — наличие двух полос низкой и высокой частоты. Мощность устройства — 40 Вт, предельная мощность — 250 Вт. В комплекте поставляются внешние кроссоверы, что открывает пути для внешней регулировки. Сопротивление — 4 Ома, уровень чувствительности — 90 дБ. В роли материала для подвеса применятся пенопропилен.

В чем разница коаксиальной и компонентной акустики?

Главное отличие двух систем, которое стоит выделить — расположение источников звука в салоне друг по отношению к другу.

Общая конструкция коаксиальных АС гарантирует узконаправленность звука, поэтому монтируются динамики в специальную полку за задними сидениями.

 

Спереди, как правило, устанавливается компонентная АС.

В отличие от коаксиальной, компонентная система обеспечивает суперсурраунд, то есть объемный и качественный звук, распространяемый по салону.

Проблема в том, что каждый динамик (НЧ, СЧ и ВЧ) воспроизводит звук с индивидуальной частотой, что требует настройки.

В коаксиальной системе частоты объединены, из-за чего звук перестает быть таким чистым.

Как показывает практика, для машин с небольшим салоном компонентная АС не подойдет из-за отсутствия разницы в качестве (нет смысла тратить больше).

Стоит выделить техническое различие, которое заключается в наличии кроссовера.

В коаксиальных системах он играет роль фильтра. Кроме этого, в компонентных АС он внешний, а в коаксиальных — внутренний.

Еще одно отличие, которое стоит отметить — тип монтажа устройства. Ту акустику, которую устанавливают на заводе, стереосистемой назвать сложно.

Звуковая система коаксиального или компонентного типа лежит на «совести» владельца автомобиля. Для монтажа потребуются определенные знания, но при правильном подходе и следовании главным принципам проблемы возникают редко.

При монтаже компонентной акустики стоит учитывать наличие акустических зон. При этом обязательным условием является оборудование полок и применение шумоизоляции.

Качество звука зависит и от самой магнитолы.

Чем хуже качество на выходе, тем меньше смысл тратить время и деньги на монтаж дорогостоящей компонентной системы (разницы в звучании не будет).

Но если автолюбитель не сильно требователен к качеству и обходится в дороге радио или обычным шансоном, то коаксиальная акустика — в самый раз.

Ключевой фактор при выборе — цена акустической системы. Здесь провести сравнение легко.

Компонентная АС дороже «младших собратьев». Кроме этого, ее монтаж вызывает определенные сложности у автолюбителей. Исключением являются системы-трансформеры, которые превращают компонентную акустику в коаксиальную с помощью спецкрепежей.

Итак, АС имеют следующие отличия:

  1. В коаксиальной АС динамики издают звук разных частот, которые исходят из одного устройства. В компонентной АС каждый динамик автономен.
  2. Коаксиальная акустика гарантирует узконаправленность звука, а компонентная — объемность.
  3. Коаксиальная АС комплектуется встроенным кроссовером, а компонентная — внешним.
  4. Монтаж компонентной акустики сложнее и требует определенных знаний.
  5. Стоимость коаксиальной АС ниже.

Какая акустика лучше — коаксиальная или компонентная?

Какой из акустических систем отдать предпочтение, каждый автолюбитель решает сам (с учетом личных предпочтений).

Коаксиальная АС проста в конструкции и легка в монтаже. При этом ВЧ и НЧ излучает один динамик.

Преимущества — низкая цена. Минус — среднее качество звучания и ограниченность настройки.

Компонентная акустика — продвинутый вариант, в составе которого динамики, излучающие разные частоты и кроссовер, применяемый для частотного разделения.

Продуманность конструкции открывает пути для проведения экспериментов с качеством звука. Все, что требуется — правильно подобрать расположение динамика и место для его установки.

Такая АС отличается высокой ценой и требует внимательного подхода к монтажу (как правило, работу выполняют специалисты).

Если особых требований к чистоте и качеству звука нет, то коаксиальной акустики будет достаточно.

Настоящим меломанам, которые требовательны к звучанию и привыкли слушать любимую музыку на системах элит-класса, стоит остановиться на компонентной акустике.

Советы по выбору акустики для автомобиля

При выборе акустической системы для машины придерживайтесь нескольких советов:

  1. Разберитесь с особенностями компонентной и коаксиальной техники, о которой шла речь выше. К сожалению, многие автолюбители не видят разницы между этими устройствами, считая их идентичными. Но, как видно из статьи, это не так. При монтаже компонентной акустики стоит привлечь профессиональных мастеров, которые смогут точно произвести монтаж и настройку системы.
  2. Не зацикливайтесь на мощности. Ошибка многих автолюбителей в том, что при выборе они ориентируются только на мощность АС. Этот подход ошибочен. Мощность отображает наибольший порог, при котором устройства выдают звук достойного качества. Чаще всего параметр составляет 20-30 Вт.
  3. Уделяйте внимание монтажу. Если при установке требуется изготовление дополнительных конструкций, то это стоит учесть. Так, для фронтальной системы подойдет монтаж в штатные места. При необходимости сделайте доработку. Максимальный диаметр динамиков — 16 сантиметров. Выполнение этого требования упрощает настройку в соотношении с сабвуфером.

  4. Не верьте производителям на слово. Чтобы продать товар, компании-изготовители прописывают много неправдивой информации. В первую очередь уделите внимание частоте звучания. Стоит понять, что наше ухо ограничено в возможностях восприятия. Мы слышим частоты в диапазоне 20-20 000 Гц. С таким спектром не способны работать ни одни динамики. Здесь достаточно выполнения следующих требований — для ВЧ (4-20 000 Гц), для СЧ (500-5000 Гц), для мидбаса (80-1000 Гц), для сабвуферов (30-100 Гц).
  5. Не ленитесь делать шумоизоляцию. Если цель — добиться качественного звука, то наличие шумоизоляции обязательно. В противном случае посторонние звуки мотора и резины, соприкасающейся с трассой, будут портить процесс восприятия. Специальный материал может наклеиваться на крыше, полу, дверях, между салоном и подкапотным пространством.
  6. Ориентируйтесь на качество. При выборе АС не существует мелочей. Так, если корзина мидбасовского динамика отличается литой формой, то на выходе удается получить лучший звук. При этом искажения исключены. Особое требование выдвигается и к твиттеру — он должен быть шелковым (только так удается добиться оптимальных по качеству частот). При желании получить яркий и насыщенный звук стоит отдавать предпочтение изделиям с куполом из титана.
  7. Учитывайте правила установки. Купить динамики — половина дела. Их стоит правильно установить. Для достижения мощного стереоэффекта твиттеры запрещено монтировать в заводские места (в обшивке дверей). В этом случае стереоэффект будет минимальным. Лучшее место — верхняя секция торпеды. При такой расстановке удается добиться идеального качества звучания.

  8. Доверяйте профессионалам. Если опыта установки нет, а вы потратили большую сумму на покупку компонентной акустики, то для монтажа стоит привлечь опытных мастеров, которые знают все нюансы. Помните, что для правильной установки стоит обладать многими знаниями в дизайнерской, слесарной и даже строительной сфере. Сложности вызывает и сама настройка системы.
  9. Правильно ставьте сабвуфер. Одна из главных задач при установке АС — найти правильное место для сабвуфера. Не стоит бездумно приобретать динамик наибольшей мощности. При выборе стоит ориентироваться на следующие факторы — жанр любимой музыки, персональные требования к качеству, объем салона и так далее. Сабвуферы бывают двух типов — пассивные и активные. Меньше времени при подключении занимает активный сабвуфер, вот почему ему и рекомендуется отдавать предпочтение. К монтажу этого источника звука особых требований нет, но оптимальным вариантом является монтаж на задней полке.

Итоги

Мощный, чистый и объемный звук в салоне автомобиля еще стоит заслужить. Для этого стоит потратить время на выбор акустики, выбор места для монтажа и, собственно, саму установку. При этом не экономьте на качестве и привлечении мастеров.

Разочарование от неправильного монтажа будет больше, чем обида от потраченных на мастера денег.

Что такое коаксиальная и компонентная акустика, в чем разница, какая лучше

Поездка на автомобиле без музыки превращается в настоящее мучение. При этом требования к качеству звука у каждого автолюбителя индивидуальны. Одни удовлетворяются легким музыкальным «фоном» на заднем плане, а другие нуждаются в чистом и объемном звучании.

Вот почему при выборе акустики становится вопрос, какому из вариантов отдать предпочтение — коаксиальной или компонентной акустике.

Что такое коаксиальная акустика?

Коаксиальная акустика — стереосистема, в основе которой лежит два и более акустических устройства, способных работать на разных частотах, объединенные в одну конструкцию.

Считается, что многополосные динамики выдают более качественный звук. Но это не так. Практика показала, что увеличение числа динамиков (свыше двух) бессмысленно.

Коаксиальная акустика имеет ряд преимуществ — легкость монтажа, излучение частот из одной точки и так далее.

Минус — расположение высокочастотного динамика (двух или более) на пути звуковых волн, исходящего из другого (мидбасового) динамика, который находится на нижнем уровне.

Кроме этого, такая акустика оборудована простейшим вариантом разделительных фильтров.

Примеры коаксиальной акустики:

  • Pioneer TS-1339R — колонки, которые подходят для владельцев машин местного производства. В комплекте — два круглых динамика размером 130 мм. Монтажная глубина устройства — 5,53 см, что упрощает процесс установки. Диффузоры коаксиальной акустики изготовлены из полипропилена, а в основе подвеса лежит резина NBR. Акустика относится к серии трехполосных, что открывает пути для применения динамиков разных частот (низкой, средней и высокой). Предельная (номинальная) мощность составляет 200 (40) Ватт соответственно. Частота — 40 Гц-30 кГц. Колонки имеют стандартное сопротивление, которое составляет 4 Ома. Предусмотрен внешний кроссовер. Монтаж конструкции проводится в заводские отверстия.
  • Коаксиальная АС Sony XS-FB1330 — акустика, которая отличается низкой ценой и высоким качеством. Такая система порадует любителей «глубокой» музыки. Она отличается компактностью, функциональностью, качеством сборки. В составе коаксиальной стереосистемы два динамика черного цвета. Диаметр каждого из них — 13 сантиметров, глубина посадки — 4,5 см. Преимущество Sony XS-FB1330 — наличие мощного диффузора в НЧ-динамике, выполненного из прорезиненной ткани и имеющего форму конуса. Благодаря этому можно рассчитывать на насыщенный и глубокий звук. Мощность АС достигает 240 Вт, уровень чувствительности — 89 Дб. Sony XS-FB1330 не вызывает проблем в установке, благодаря компактности, отсутствию сабвуфера и усилителей.

Что такое компонентная акустика?

Компонентная акустика – стереоустройство, в составе которого предусмотрено 2-3 динамика (иногда бывает более трех, но это редкость).

Главное отличие — в разделении динамиков по частоте на отдельные устройства. При этом каждый динамик излучает звук в индивидуальном диапазоне, что исключает пересечение частот.

Компонентные АС изготавливаются с применением современных технологий. В комплекте предусмотрены кроссоверы, гарантирующие более качественный звук.

Благодаря разделению по частоте, предоставляется пространство для маневра при размещении динамиков, что гарантирует создание единой звуковой «картинки».

Монтаж таких систем вызывает сложности у автолюбителей, но и качество звучания лучше.

Примеры компонентной акустики:

  • Pioneer TS-G173CI — компонентная стереосистема, способная заместить среднестатистическую акустику в любом авто. Преимущества — воспроизведение чистого и качественного звука. Мощность АС увеличена до 280 Вт, чувствительность высокая, уровень искажений минимален. Все это гарантирует долгожданное качество. Благодаря новым технологиям производства, АС отличается современным и привлекательным дизайном. Динамики быстро устанавливаются и придают внутреннему интерьеру солидности. В комплекте четыре «двухполосника», имеющих круглую форму.
  • Alpine SXE-1350S — компонентная акустика, в составе которой четыре динамика по 13 сантиметров в диаметре. Глубина для монтажа — 48,5 мм. Особенность АС — наличие двух полос низкой и высокой частоты. Мощность устройства — 40 Вт, предельная мощность — 250 Вт. В комплекте поставляются внешние кроссоверы, что открывает пути для внешней регулировки. Сопротивление — 4 Ома, уровень чувствительности — 90 дБ. В роли материала для подвеса применятся пенопропилен.

В чем разница коаксиальной и компонентной акустики?

Главное отличие двух систем, которое стоит выделить — расположение источников звука в салоне друг по отношению к другу.

Общая конструкция коаксиальных АС гарантирует узконаправленность звука, поэтому монтируются динамики в специальную полку за задними сидениями.

Спереди, как правило, устанавливается компонентная АС.

В отличие от коаксиальной, компонентная система обеспечивает суперсурраунд, то есть объемный и качественный звук, распространяемый по салону.

Проблема в том, что каждый динамик (НЧ, СЧ и ВЧ) воспроизводит звук с индивидуальной частотой, что требует настройки.

В коаксиальной системе частоты объединены, из-за чего звук перестает быть таким чистым.

Как показывает практика, для машин с небольшим салоном компонентная АС не подойдет из-за отсутствия разницы в качестве (нет смысла тратить больше).

Стоит выделить техническое различие, которое заключается в наличии кроссовера.

В коаксиальных системах он играет роль фильтра. Кроме этого, в компонентных АС он внешний, а в коаксиальных — внутренний.

Еще одно отличие, которое стоит отметить — тип монтажа устройства. Ту акустику, которую устанавливают на заводе, стереосистемой назвать сложно.

Звуковая система коаксиального или компонентного типа лежит на «совести» владельца автомобиля. Для монтажа потребуются определенные знания, но при правильном подходе и следовании главным принципам проблемы возникают редко.

При монтаже компонентной акустики стоит учитывать наличие акустических зон. При этом обязательным условием является оборудование полок и .

Качество звука зависит и от самой .

Чем хуже качество на выходе, тем меньше смысл тратить время и деньги на монтаж дорогостоящей компонентной системы (разницы в звучании не будет).

Но если автолюбитель не сильно требователен к качеству и обходится в дороге радио или обычным шансоном, то коаксиальная акустика — в самый раз.

Ключевой фактор при выборе — цена акустической системы. Здесь провести сравнение легко.

Компонентная АС дороже «младших собратьев». Кроме этого, ее монтаж вызывает определенные сложности у автолюбителей. Исключением являются системы-трансформеры, которые превращают компонентную акустику в коаксиальную с помощью спецкрепежей.

Итак, АС имеют следующие отличия:

  1. В коаксиальной АС динамики издают звук разных частот, которые исходят из одного устройства. В компонентной АС каждый динамик автономен.
  2. Коаксиальная акустика гарантирует узконаправленность звука, а компонентная — объемность.
  3. Коаксиальная АС комплектуется встроенным кроссовером, а компонентная — внешним.
  4. Монтаж компонентной акустики сложнее и требует определенных знаний.
  5. Стоимость коаксиальной АС ниже.

Какая акустика лучше — коаксиальная или компонентная?

Какой из акустических систем отдать предпочтение, каждый автолюбитель решает сам (с учетом личных предпочтений).

Коаксиальная АС проста в конструкции и легка в монтаже. При этом ВЧ и НЧ излучает один динамик.

Преимущества — низкая цена. Минус — среднее качество звучания и ограниченность настройки.

Компонентная акустика — продвинутый вариант, в составе которого динамики, излучающие разные частоты и кроссовер, применяемый для частотного разделения.

Продуманность конструкции открывает пути для проведения экспериментов с качеством звука. Все, что требуется — правильно подобрать расположение динамика и место для его установки.

Такая АС отличается высокой ценой и требует внимательного подхода к монтажу (как правило, работу выполняют специалисты).

Если особых требований к чистоте и качеству звука нет, то коаксиальной акустики будет достаточно.

Настоящим меломанам, которые требовательны к звучанию и привыкли слушать любимую музыку на системах элит-класса, стоит остановиться на компонентной акустике.

Советы по выбору акустики для автомобиля

При выборе акустической системы для машины придерживайтесь нескольких советов:

  1. Разберитесь с особенностями компонентной и коаксиальной техники, о которой шла речь выше. К сожалению, многие автолюбители не видят разницы между этими устройствами, считая их идентичными. Но, как видно из статьи, это не так. При монтаже компонентной акустики стоит привлечь профессиональных мастеров, которые смогут точно произвести монтаж и настройку системы.
  2. Не зацикливайтесь на мощности. Ошибка многих автолюбителей в том, что при выборе они ориентируются только на мощность АС. Этот подход ошибочен. Мощность отображает наибольший порог, при котором устройства выдают звук достойного качества. Чаще всего параметр составляет 20-30 Вт.
  3. Уделяйте внимание монтажу. Если при установке требуется изготовление дополнительных конструкций, то это стоит учесть. Так, для фронтальной системы подойдет монтаж в штатные места. При необходимости сделайте доработку. Максимальный диаметр динамиков — 16 сантиметров. Выполнение этого требования упрощает настройку в соотношении с сабвуфером.
  4. Не верьте производителям на слово. Чтобы продать товар, компании-изготовители прописывают много неправдивой информации. В первую очередь уделите внимание частоте звучания. Стоит понять, что наше ухо ограничено в возможностях восприятия. Мы слышим частоты в диапазоне 20-20 000 Гц. С таким спектром не способны работать ни одни динамики. Здесь достаточно выполнения следующих требований — для ВЧ (4-20 000 Гц), для СЧ (500-5000 Гц), для мидбаса (80-1000 Гц), для сабвуферов (30-100 Гц).
  5. Не ленитесь делать шумоизоляцию. Если цель — добиться качественного звука, то наличие шумоизоляции обязательно. В противном случае посторонние звуки мотора и резины, соприкасающейся с трассой, будут портить процесс восприятия. Специальный материал может наклеиваться на крыше, полу, дверях, между салоном и подкапотным пространством.
  6. Ориентируйтесь на качество. При выборе АС не существует мелочей. Так, если корзина мидбасовского динамика отличается литой формой, то на выходе удается получить лучший звук. При этом искажения исключены. Особое требование выдвигается и к твиттеру — он должен быть шелковым (только так удается добиться оптимальных по качеству частот). При желании получить яркий и насыщенный звук стоит отдавать предпочтение изделиям с куполом из титана.
  7. Учитывайте правила установки. Купить динамики — половина дела. Их стоит правильно установить. Для достижения мощного стереоэффекта твиттеры запрещено монтировать в заводские места (в обшивке дверей). В этом случае стереоэффект будет минимальным. Лучшее место — верхняя секция торпеды. При такой расстановке удается добиться идеального качества звучания.
  8. Доверяйте профессионалам. Если опыта установки нет, а вы потратили большую сумму на покупку компонентной акустики, то для монтажа стоит привлечь опытных мастеров, которые знают все нюансы. Помните, что для правильной установки стоит обладать многими знаниями в дизайнерской, слесарной и даже строительной сфере. Сложности вызывает и сама настройка системы.
  9. Правильно ставьте сабвуфер. Одна из главных задач при установке АС — найти правильное место для сабвуфера. Не стоит бездумно приобретать динамик наибольшей мощности. При выборе стоит ориентироваться на следующие факторы — жанр любимой музыки, персональные требования к качеству, объем салона и так далее. Сабвуферы бывают двух типов — пассивные и активные. Меньше времени при подключении занимает активный сабвуфер, вот почему ему и рекомендуется отдавать предпочтение. К монтажу этого источника звука особых требований нет, но оптимальным вариантом является монтаж на задней полке.

Итоги

Мощный, чистый и объемный звук в салоне автомобиля еще стоит заслужить. Для этого стоит потратить время на выбор акустики, выбор места для монтажа и, собственно, саму установку. При этом не экономьте на качестве и привлечении мастеров.

Разочарование от неправильного монтажа будет больше, чем обида от потраченных на мастера денег.

Акустика. Компонентная или коаксиальная? Что выбрать?

05.07.2018

Как мы уже упоминали в нашем блоге, условно всю акустику можно разделить на два типа: компонентная и коаксиальная (когда несколько излучателей находятся в одном динамике).  О том, как подключить акустику мы уже говорили, сегодня же давайте разберемся с тем, что нам больше подойдет.

В первую очередь, мы бы рекомендовали коаксиальную акустику тем, кто хочет улучшить качество звучания в своём автомобиле, но при этом достигнуть этой цели он хочет с минимальными затратами и не готов к какого-либо рода переделкам. Учитывая особенности, присущие коаксиальным динамикам, вам не потребуется ломать голову при подключении, задумываться о кроссоверах и прочих нюансах, свойственных исключительно компонентной акустике. Всё предельно просто: установили динамик в отведенное для него отверстие и получили улучшение звучания сразу во всём диапазоне частот.

Компонентная акустика предназначена для тех, кто имеет более серьезную претензию к звучанию в первую очередь по причине того, что твиттер у данного типа динамиков устанавливается отдельно и позволяет разместить его практически на одной оси с органами слуха, что в свою очередь самым приятным образом скажется на детальности звучания и звуковой сцене. Дело в том, что устанавливая коаксиальную акустику, чей твиттер расположен в том же, по сути, месте, что и мидбасс, вы не можете “играть” с направлением ВЧ динамика, так как он жестко закреплен на стойке, поэтому верхний предел частот, излучаемый такими динамиками, напрямую зависит от места их установки, угла направления и, порой, даже от положения ног пассажира, которые в самый неподходящий момент могут препятствовать свободному излучению звуковых волн. Именно этот фактор заставляет многих выбрать компонентную акустику : потратив немного времени и, возможно, средств на отдельную установку твиттера, вы безусловно выиграете в звучании. Второй фактор, определяющий выбор в сторону компонентной акустики это практически полное отсутствие на рынке достойных моделей коаксиалов. Осознавая это, мы не стали экономить и выпустили линейку АК, чьи излучатели как в составе компонентной, так и в составе коаксиальной акустики ничем друг от друга не отличаются по качеству, оставив вам лишь в разницу в типе установки, взяв на себя всё остальное. Таким образом, если ваша цель максимально простая и быстрая замена динамиков, коаксиалы созданы для вас. Если же вы хотите добиться бескомпромиссного звучания, компонентная акустика будет вашим союзником, без которой добиться своей цели не будет представляться возможным.

Рассказать друзьям:

Что такое компонентная и коаксиальная акустика и какая из них лучше

Даже если предположить, что далеко не все автовладельцы являются меломанами, число тех, кто не удовлетворён качеством звучания штатной автомагнитолы, достаточно велико.

Осознав необходимость её замены качественно воспроизводящей аппаратурой, многие сталкиваются с дилеммой, которая опять же упирается в соотношение цена/качество. Проще говоря, им предстоит нелёгкий выбор между коаксиальн

что это, чем отличается от коаксиальных колонок, лучшие модели по рейтингу 2020 года

Качественный звук в машине — мечта каждого автолюбителя. Многие даже покупают более дорогую комплектацию машины, которая включает опцию аудио оснащения. Однако от штатных динамиков некоторые водители предпочитают избавиться, если их не устраивает качество звука. Лучшие результаты могут показать компонентные колонки. Однако они будут звучать лучше коаксиальных или штатных только в том случае, если правильно подбирать компонентный набор и устанавливать динамики.

Особенности компонентных систем

Компонентная аудиосистема считается оптимальной, если хочется получить в салоне приятный звук с практически полным охватом слышимой полосы частот. В ее состав обязательно входит головное устройство управления. У отдельных производителей это может быть только набор кроссоверов для разделения полос частот сигнала, отправляемого на разные колонки.

В дорогих комплектах головное устройство включает встроенный усилитель с раздельной регулировкой. Это самый удобный вариант для требовательных потребителей. Он позволяет создать в салоне оптимальную звуковую картинку для передних сидений или пассажиров.

Особо стоит отметить, что отдельные динамики компонентной системы редко рассчитаны на размещение в штатных местах корпуса автомобиля. Поэтому установку системы стоит доверить профессионалам.

Типовой комплект, предлагаемый на рынке — это, минимум, 2 х компонентная акустика. В набор динамиков входят твиттеры, которые часто называют пищалками. Они воспроизводят высокие частоты. Вторая часть компонентой акустики состоит из широкополосных колонок, работающих в средней и нижней частотной зоне. Для такого комплекта понадобится двухдиапазонный кроссовер. Его задача — разделять полосы частот сигналов, направляемых на отдельные группы звукоизлучателей. Двухкомпонентный набор доступен по цене и поэтому пользуется высокой популярностью.

Более дорогой вариант — трехполосная компонентная автоакустика. В набор динамиков входят твиттеры, мидренжи (широкополосный звукоизлучатель), мидлбасы (низкий диапазон). Для разделения частот понадобится более сложный трехполосный кроссовер.

Качество звучания такой системы гораздо выше, чем может показать двухкомпонентный комплект. Оно является недостижимой вершиной, если рассматривать коаксиальный звукоизлучатель. Установка трехкомпонентной системы потребует проведения сложных работ по модификации корпуса автомобиля, созданию и установке уникальных подиумов из фанеры. Однако в интернете, на специализированных форумах, можно найти достаточно информации, как именно нужно правильно и безопасно вырезать новые места размещения акустики в дверях или торпеде.

Вершина компонентной системы — трехполосный комплект, дополненный сабвуфером. Такой набор звукоизлучателей может показать идеальное звучание и воспроизведение полной полосы частот. На примере именно такого комплекта стоит показать, как важен усилитель с раздельной регулировкой.

Настройка акустики компонентного типа всегда сводится к тонкой регулировке громкости звучания отдельных групп динамиков. Из-за их особенностей, а также разного восприятия частоты звука человеческим ухом, при подаче одинакового по мощности сигнала наблюдается следующее:

  • установленные в передней части салона твиттеры просто не могут пробиться через интенсивные колебания воздуха, создаваемые мидлренжами и мидлбасами;
  • в задней части салона слышимость высоких частот минимальна, слышны низкие и средние;
  • может наблюдаться преобладание определенной полосы частот, если воспроизводящие ее динамики имеют лучшие условия прохождения потока воздуха.

Еще один немаловажный факт: пожилые люди лучше слышат басы, а молодые — высокие частоты. Поэтому один и тот же набор компонентой акустики у разных владельцев будет настраиваться особенным способом. Именно для этого нужен усилитель с раздельной регулировкой. Он позволяет менять громкость отдельных частотных полос, следовательно, балансировать звуковую картину в салоне.

Отличие от коаксиальной акустики

Правильнее всего описать работу двухполосной или трехполосной компонентной системы можно понятием «звука в объеме». Акустика создает окружение, восприятие которого отличается для разных точек салона. У такой системы есть некоторые отличия от других популярных решений звуковых систем.

  1. Широкополосная коаксиальная акустическая система направляет звуковые колебания по одной прямой, оси динамиков. Компонентная акустика, работая с разных точек, создает звучание в объеме.
  2. Коаксиальный динамик чаще всего без проблем устанавливается в заранее созданные производителем автомобиля штатные места. Для хорошего звучания сложной компонентной акустики владелец должен самостоятельно создавать подиумы из фанеры и искать для них удобные места установки.
  3. Коаксиальные колонки не требуют подбора внешних кроссоверов. Они могут подключаться непосредственно к выходу усилителя магнитолы. Для компонентой акустики выбор параметров фильтра частот обязателен. Рекомендуется также подбирать специальный усилитель с раздельной регулировкой.

Такое тезисное описание отличий, которые имеет компонентная автоакустика, дает понимание, что система должна настраиваться и иметь точно подобранный набор компонентов. На практике это означает, что при покупке дорогого комплекта оборудования, после подключения его напрямую к магнитоле, невозможно получить качественный звук. И напротив, дешевый бюджетный комплект, правильно позиционированный и настроенный, звучит замечательно.

Характеристики

В состав компонентой системы всегда входят:

  • пара твиттеров-пищалок, воспроизводящих высокие частоты;
  • пара мидбасов. Они воспроизводят достаточно широкий диапазон частот, захватывая средние и низкие (50-3500 Гц). Для этой цели может использоваться коаксиальный динамик;
  • двухполосная система, включающая перечисленные динамики, дополняется парой двухканальных кроссоверов пассивного типа;
  • в трехполосной коаксиальной акустике есть добавляется еще два динамика. Это так называемые мидренжи. Каждая колонка воспроизводит звук на частотах 150-1000 Гц;
  • для трехполосной системы используются соответствующие кроссоверы на трех раздельных полосах частот.

Габариты отдельных динамиков могут различаться у разных производителей. Поэтому рекомендуется предварительно тщательно изучать параметры предлагаемых комплектов перед покупкой. Это позволит правильно оценить объем предстоящих работ по созданию посадочных мест, подиумов. Или покажет, что отдельные компоненты могут быть вмонтированы на штатные позиции в корпусе машины.

Рейтинг

На основе отзывов потребителей и статистики объемов продаж был составлен рейтинг лучших вариантов комплектной акустики для автомобиля. В него вошли устройства, предлагающие оптимальный баланс цены и качества. Они обеспечивают хороший звук и предлагают удобные варианты установки.

JBL CS760C

Плюсы

  • качество сборки, материалов
  • хорошо звучат от штатной магнитолы
  • достаточная выходная мощность
  • в некоторые авто динамики устанавливаются в штатные места

Минусы

  • насыщенные средние частоты
  • нет проводов в комплекте
  • резкий, рубленый звук высоких частот

За свои деньги комплект играет очень хорошо. Пользователи особо отмечают универсальность. JBL CS760C создает аутентичную звуковую картину при прослушивании любых жанров музыки. Рекомендуется подключение к усилителю.

Hertz ESK 165.5

Плюсы

  • живое звучание
  • ровный тембральный баланс
  • нет перегрузки на басовых композициях
  • устанавливается в штатные места

Минусы

  • нужны дополнительные работы по шумоизоляции кузова (вибрации)
  • долго прогреваются
  • цена

Данный комплект, рассчитанный на 100 Вт номинальной мощности, отлично играет даже при подключении к штатной магнитоле. Особых недостатков, кроме длительного периода «прогрева», пользователями не отмечается. Главное преимущество: возможность установки динамиков в штатные места кузова.

Morel MAXIMO-6

Плюсы

  • отличный звук
  • ровный насыщенный бас
  • нет перегруженности отдельных частот

Минусы

  • требуется доработка твиттеров-пищалок
  • кроссоверы без аттенюатора
  • требуется надежная установка, проклейка шумоизолятора

Данная компонентная акустика воспроизводит очень широкий диапазон частот. Ее мощности достаточно для любого авто — некоторые пользователи отмечают дрожание зеркала заднего вида. Особо стоит отметить, что система требует тонкой настройки, как поворотом динамиков, так и доработкой твиттеров. Рекомендуется подключение к усилителю.

JBL 670GTi

Плюсы

  • хороший звук
  • защищенные сеткой динамики
  • возможность установки в штатные места
  • собственный усилитель с канальной регулировкой

Минусы

  • нет проводов в комплекте
  • необходима тонкая регулировка
  • цена

Системе нужна тонкая настройка для получения хорошей частотной картины на всем диапазоне громкости. Несомненным достоинством является наличие собственных блоков усиления с регулировкой уровня на полосах частот. Номинальной мощности в 150 Вт (максимум 600) достаточно для наслаждения любым жанром музыки.

Alpine SXE-1750S

Плюсы

  • качественный звук
  • несколько вариантов установки твиттеров
  • хорошие басы
  • на коробке — список моделей авто, где динамики могут устанавливаться на штатные места

Минусы

  • непрочные клеммы соединения
  • нет кроссоверов, необходима покупка качественной магнитолы
  • мидлбас плохо передает средние
  • нет подиумов для установки

За свои деньги комплект звучит достаточно хорошо. Несомненным удобством является установка динамиков на штатные места в корпусе. Акустика показывает достаточно широкую полосу воспроизводимых частот, но номинальной мощности в 45 Вт может быть недостаточно для большого салона автомобиля.

Коаксиальные и компонентные колонки

: какие выбрать?

Производители автомобильных динамиков производят различные модели динамиков, чтобы удовлетворить разнообразные предпочтения каждого пользователя. Имея обширный опыт работы в индустрии автомобильного аудиооборудования, мы знаем, что обобщения относительно того, какие динамики лучше других, немного вводят в заблуждение. Мы считаем, что выбор лучших динамиков для вашего автомобиля зависит от того, насколько хорошо вы определяете свои требования, а затем выбираете динамик, который им лучше всего соответствует.

Выбор коаксиального, компонентного или динамиков — одно из основных соображений, которое вы должны принять во внимание при покупке автомобильных динамиков. Поэтому важно хорошо разбираться в каждом из этих типов динамиков. В этой статье представлено простое и относительно более практичное сравнение коаксиального кабеля и компонента и уточняется, какой тип лучше в разных обстоятельствах.

Основные различия между компонентами и коаксиалами (широкополосные динамики)

Вы наверняка видели и испытывали коаксиальные автомобильные динамики.Во-первых, большинство заводских автомобильных аудиосистем состоит из коаксиальных динамиков. Во-вторых, коаксиалы встречаются чаще, чем компоненты, по причинам, которые вы узнаете через несколько минут.

Коаксиальные динамики — это просто автомобильные акустические системы, в которых все компоненты объединены в одну структуру. Часто каркас состоит из низкочастотного динамика и высокочастотного динамика, прикрепленных где-то сверху или на шесте, проходящей через середину низкочастотного динамика. Большинство коаксиалов имеют простые встроенные кроссоверы.

Просмотр компонентных автомобильных динамиков как системы с отдельными драйверами.Это означает, что вы можете установить разные драйверы (компоненты) в разных местах вашего автомобиля.

Что вы ищете в акустической системе?
i. Лучшее качество звука

Если вы хотите установить динамики, которые действительно улучшат качество звука, подумайте о компонентных динамиках.

Компонентные автомобильные динамики были отмечены многими пользователями за лучшее воспроизведение звука благодаря отдельным драйверам. Они способны точно разделять разные частоты по спектру.Вы получаете мощные и точные басы из низкочастотного динамика, а высокочастотный динамик передает в ваши уши великолепные высокие частоты, так что вы можете наслаждаться прослушиванием вокала.

Компоненты превосходно создают звуковую картину — важный аспект воспроизведения звука, обеспечивающий высокое качество звука. Этому особенно способствуют отдельные монтируемые твитеры. Большинству людей нравится размещать твитеры на уровне ушей, так как кажется, что звук исходит от приборной панели. Это абсолютно фантастический опыт, который нельзя пропустить, если вам нужно только лучшее качество звука.

Коаксиальные динамики не так хороши для стереозвука. Хотя они могут обрабатывать все частоты в спектре, вы можете испытывать частотные помехи. Это результат слишком близкого расположения звуковых драйверов.

ii. Возможности настройки

Если вы создаете индивидуальную автомобильную аудиосистему, компонентные динамики — лучший вариант. Их усовершенствованный дизайн дает вам возможность добиться оптимального качества звука, устанавливая различные драйверы в любом месте.

Типичная компонентная автомобильная акустическая система, состоящая из 2 низкочастотных динамиков, 2 высокочастотных динамиков и 2 кроссоверов. У некоторых есть дополнительные драйверы, такие как сабвуферы, которые также называются драйверами среднего уровня. Еще более продвинутый дизайн будет включать супер-твитеры для лучшего качества звука.

С помощью этих драйверов вы можете добиться отклика по оси и вне оси.

Расположите динамики лицом к слушателю, и вы получите осевой отклик и более высокие частоты. Если вы любитель басов, позвольте динамикам смотреть в сторону от слушателя и наслаждайтесь откликом вне оси.Вы задавались вопросом, почему сабвуферы лучше звучат сзади? Нет, вы знаете фокус: отклик вне оси.

Коаксиальные громкоговорители не дадут вам большой свободы в определении того, как ваше обновление стерео работает и как выглядит после установки. Они подходят ко многим моделям автомобилей и предложат вам хороший звуковой апгрейд, но это все.

Итак, когда дело доходит до настройки, компоненты честно превосходят коаксиалы. Но какова цена, которую вы платите за всю эту свободу?
iii. Акустические системы, которые проще установить

Теперь мы подошли к тому месту, где необходимы ваши усилия.Насколько хорошо вы разбираетесь в установке автомобильного аудиооборудования? Если вы хотите воспользоваться всеми преимуществами компонентных динамиков, вам необходимо либо иметь надежные технические навыки, либо быть готовым потратить еще несколько долларов на установку.

Вы можете найти компоненты, которые позволят вам легко установить высокочастотный динамик в центре низкочастотного динамика, и в этом случае установка менее проблематична. Однако, если вы собираетесь монтировать драйверы в разных местах, вам придется применить много навыков установки.

Благодаря коаксиальным динамикам установка выполняется просто и быстро. Любой может установить эти динамики за несколько минут, если у него есть подходящие инструменты. У вас есть только одно входное соединение, в отличие от компонентов, где вам нужно позаботиться о трех соединениях и трех наборах проводов динамиков.

Если вы не можете установить пару динамиков и не хотите платить за установку, просто выберите коаксиальные динамики и поищите модели с прочной конструкцией. У вас будет менее сложное обновление для вашей заводской системы и вы начнете наслаждаться музыкой лучшего качества.
iv. Менее дорогие колонки

Коаксиальные колонки обычно имеют меньшую цену по сравнению с компонентами. Если у вас ограниченный бюджет, есть две основные причины, по которым вы захотите использовать коаксиальные динамики.

One, коаксиалы создаются с учетом экономии времени, средств и места в качестве приоритета. Их конструкция сочетает в себе все вместе, чтобы сократить расходы на все, включая материалы, и, как мы только что убедились, простая установка не требует от вас платы за помощь специалиста.

Конструкция компонентных динамиков определенно требует больше материалов и времени. Дополнительная стоимость перекладывается на потребителя, и именно поэтому вы платите больше за эти типы динамиков.

Вторая причина в том, что коаксиальные колонки прекрасно работают без усилителей. Другое дело с компонентами. Если вы хотите получить максимальную отдачу от апгрейда, вам необходимо добавить в систему усилитель, чтобы обеспечить компонентные динамики большей мощностью.
v. Что подходит вашему автомобилю?

Не забывайте, что ваш автомобиль тоже имеет право голоса в процессе выбора.Большинство коаксиальных динамиков предназначены для того, чтобы точно поместиться в пространстве, оставленном исходящими OEM или заводскими динамиками. Это одна из основных причин, почему коаксиалы более распространены, чем компонентные динамики.

Компонентные громкоговорители могут не подходить ко всем моделям автомобилей из-за их габаритов и требований к установке. Вам нужно будет заранее провести дополнительные исследования, чтобы узнать, какие компонентные динамики подходят для вашего автомобиля.
Быстрые подсказки для заключения
  • Более низкая цена и Простота установки — основные причины, по которым люди выбирают коаксиальные динамики
  • Если в автомобиле только по одному динамику на дверную панель , вам лучше выбрать коаксиальные колонки.
  • Большинство слушателей находят достаточно высококачественных коаксиальных динамиков.
  • Люди с большим аппетитом к басу , в основном аудиофилы, предпочитают продвинутую автомобильную акустическую систему, состоящую из компонентных динамиков.
  • Компонентные автомобильные динамики обеспечивают лучшее качество звука , чем коаксиальные динамики

Также читайте: Лучший 15-дюймовый сабвуфер: больше басов и лучший звук от вашей аудиосистемы

.

Component VS Coaxial Speakers — Какой выбрать

Покупая новые автомобильные динамики, некоторые, возможно, заметили, что большинство брендов автомобильной аудиосистемы предлагают как компонентные, так и коаксиальные версии одних и тех же моделей. Но в чем их сходства и различия? За и против? Что еще более важно, какой из них вы должны купить?

Компонентные и коаксиальные динамики — и всегда были — регулярными дебатами в автомобильной аудиоиндустрии, и вполне естественно, что вы столкнетесь с такой дилеммой и не поймете, выбирать ли компонентные или коаксиальные динамики.

Чтобы помочь вам принять решение по этому вопросу, вот краткое описание того, что делает каждый тип ярким.

Прежде чем мы углубимся в объяснение разницы между компонентными и коаксиальными динамиками, обязательно, чтобы вы понимали различные части, из которых состоит динамик.

Зачем покупать коаксиальные колонки?

Коаксиальные динамики (также известные как полнодиапазонные) являются наиболее распространенным типом динамиков. Большинство автомобилей оснащено этими динамиками. Если в каждой двери вашего автомобиля только по одному динамику, то это, скорее всего, полнодиапазонная система.

Типичный полнодиапазонный динамик характеризуется тем, что твитер установлен на диффузоре низкочастотного динамика. Такая конструкция минимизирует пространство, необходимое для установки. Коаксиальные динамики способны обрабатывать весь диапазон частотного спектра. Однако из-за того, что их звуковые драйверы расположены слишком близко друг к другу, могут возникать некоторые частотные помехи.

Полнодиапазонные динамики бывают различных конфигураций. Они называются по количеству драйверов (2-ходовые, 3-ходовые и т. Д.). Наиболее распространенная конфигурация — 2-полосная, в которой динамик состоит из низкочастотного динамика с установленным на нем высокочастотным динамиком.Также есть динамики с 3-полосной конфигурацией, которые состоят из вуфера, твитера и среднечастотного динамика.

Некоторые бренды пошли еще дальше и предложили 4-полосные динамики с дополнительным звуковым драйвером, называемым «супер-твитер», для лучшего воспроизведения более высоких частей частотного спектра.

2-полосные VS 3-полосные VS 4-полосные динамики
  • 2-полосные автомобильные динамики. Двусторонние автомобильные динамики являются наиболее распространенным типом динамиков. Они состоят из низкочастотного динамика, который обрабатывает низкие частоты, и высокочастотного динамика, который представляет собой небольшой динамик, предназначенный для высоких частот.
  • 3-полосные автомобильные динамики. их еще называют трехосными динамиками. Они состоят из вуфера, твитера и дополнительного динамика, называемого «среднечастотным», который отвечает за обработку средних частот. Средний диапазон обеспечивает лучшую детализацию и повышает общую чистоту звука за счет балансировки наклона частоты и вывода частот, наиболее естественных для человеческого уха.
  • 4-полосные автомобильные динамики. Четырехполосные динамики состоят из дополнительного динамика (помимо низкочастотного динамика, среднечастотного динамика и высокочастотного динамика), называемого «супервысоким динамиком», который представляет собой небольшой драйвер, предназначенный для воспроизведения сверхвысоких частот.

Самая большая причина, по которой многие люди выбирают коаксиальные колонки, — это цена. Это правда: коаксиальные динамики намного дешевле компонентных. Их также довольно легко установить.

Однако у полнодиапазонных динамиков есть некоторые недостатки. Одной из самых больших проблем этих динамиков является их относительно низкое качество звука и отсутствие сильных, громких басов. Не поймите меня неправильно, широкополосные динамики — отличный выбор, если вы просто ищете достойную замену установленным на заводе динамикам.В некоторых случаях эти динамики могут быть даже предпочтительнее компонентных систем, поскольку их намного проще установить и они могут отлично звучать без каких-либо изменений в интерьере вашего автомобиля.

В то время как высококачественные коаксиальные динамики достаточно для большинства слушателей, опытные хардкорные аудиофилы могут пожелать рассмотреть более продвинутую установку, в которой используются компонентные динамики.

Суть в том, что вы получаете то, за что платите. Вы не можете действительно сравнить пару коаксиальных динамиков по цене 50 долларов с комплектом компонентов за 200 долларов.Однако вы можете сравнить коаксиал за 250 долларов с комплектом компонентов за 300 долларов.

Зачем покупать компонентные колонки?

В отличие от широкополосных динамиков, компонентные динамики (также называемые отдельными) имеют усовершенствованный дизайн, обеспечивающий оптимальное качество звука. Типичная компонентная система включает 2 низкочастотных динамика, 2 высокочастотных динамика и 2 внешних кроссовера — все они монтируются отдельно друг от друга, но предназначены для плавной работы друг с другом.

Количество драйверов в компонентной системе может варьироваться.Многие компонентные динамики, с которыми мы сталкивались, состоят только из двух твитеров и двух низкочастотных динамиков. Однако некоторые высококачественные компонентные динамики включают в себя дополнительные драйверы, называемые «средними частотами», которые освобождают низкочастотные динамики от обработки средних частот. Это приводит к общему лучшему качеству звука.

Обычно установленный диапазон человеческого слуха составляет от 20 Гц до 20 кГц, и этот спектр обычно делится на несколько категорий. В громкоговорителях твитеры обрабатывают высокие частоты, вуферы — низкие частоты (басы), а средние диапазоны воспроизводят средние частоты.

Автомобильная стереосистема с компонентными динамиками может быть дополнительно улучшена за счет использования сверхвысоких частот и сабвуферов. Супер-твитеры обрабатывают сверхвысокие частоты, которые могут аккуратно прорезать громкие басы сабвуферов. Мощные сабвуферы могут дать вам ощущение баса, похожего на «удар в грудь».

Компонентные и коаксиальные динамики — что лучше? : Урегулирование дебатов

Выбор между компонентными и коаксиальными динамиками может сбивать с толку, так как необходимо учитывать множество факторов.Компонентные динамики, несомненно, лучше с точки зрения качества звука, но полнодиапазонные динамики дешевле и их намного проще установить.

.

Что такое коаксиальные динамики? (с иллюстрациями)

Коаксиальные динамики — это динамики, которые включают в себя низкочастотный динамик с подвешенным над ним высокочастотным динамиком. Низкочастотный динамик обрабатывает звук от низких до средних частот, а твитер обрабатывает высокочастотный звук. Эти динамики обычно используются в автомобильных аудиосистемах, хотя их можно использовать и в других местах. В отличие от этого, компонентная акустическая система разделяет низкочастотные и высокочастотные динамики и часто включает сабвуфер для действительно низкочастотного звука.

Коаксиальные динамики обычно используются в автомобильных аудиосистемах.

Как правило, компонентные акустические системы имеют лучшее качество, хотя некоторые коаксиальные акустические системы могут оказаться вполне хорошими. Люди используют их, потому что они, как правило, дешевле и их легче установить. Вместо того, чтобы иметь дело с набором компонентных динамиков, кто-то может установить два из этих динамиков для стереозвука с широким диапазоном. Их также легко сбалансировать, потому что весь звук исходит из одного и того же места, а не распределяется по площади компонентной системой.

Автомобильные радиоприемники могут быть оснащены усилителями MOSFET.

Есть несколько вещей, которые покупатели должны учитывать при выборе коаксиальных динамиков для покупки.Во-первых, это глубина монтажа, от которой зависит, насколько легко или сложно будет установить динамики. В идеале они должны подходить к существующим креплениям для динамиков, что упрощает их установку. Если форма и глубина установки несовместимы с существующими креплениями, может потребоваться построить крепления или увеличить существующие, что может вызвать проблемы.

Диапазон частотной характеристики также важен, потому что чем шире диапазон, тем больше звуков будет передаваться динамиками.Громкоговорители с большим диапазоном воспроизводят высокие и низкие частоты звука, создавая богатое, текстурированное воспроизведение. Узкие диапазоны будут пропускать низкие и высокие частоты, и они могут сделать звук более плоским или лишенным динамики. Также следует учитывать номинальную мощность, так как она должна соответствовать мощности усилителя, чтобы избежать выброса.

В магазине на упаковке иногда говорится о «двухполосных» или «трехполосных» динамиках.Двусторонние коаксиальные динамики являются стандартными, с низкочастотным динамиком и одним высокочастотным динамиком. Трехполосные динамики включают в себя дополнительный высокочастотный динамик, также доступны другие опции, такие как четырех- и пятиполосные динамики с дополнительными высокочастотными динамиками. Качество и глубину звука можно повысить с помощью дополнительных высокочастотных динамиков, но качество динамика зависит только от его отдельных компонентов; недорогая трехполосная модель не будет звучать так хорошо, как высококачественная двухполосная колонка.

Сабвуферы предназначены для воспроизведения басов с большей четкостью, чем широкополосные динамики..

Активные и пассивные динамики: в чем разница? Что лучше?

В своей простейшей форме традиционные стереосистемы Hi-Fi состоят из компонента-источника, интегрированного усилителя и пары пассивных динамиков. Довольно просто, правда?

Но если вы разбиваете путь прохождения сигнала, его можно разделить на большее количество отдельных участков, большинство из которых объединены вместе в этой простой установке.

Пассивные динамики

Здесь кроссоверная сеть не нуждается в источнике питания, поэтому она считается пассивной.

Во-первых, есть компонент источника, который представляет собой часть установки, которая воспроизводит музыку.Это может быть проигрыватель компакт-дисков, музыкальный стример, проигрыватель пластинок или даже компьютер или телефон. Далее у нас есть секция предусилителя, она переключает между источниками и регулирует уровень громкости.

Если у вас есть проигрыватель грампластинок, вам также понадобится фонокорректор, чтобы увеличить выходной сигнал от картриджа до линейного уровня и выровнять сигнал перед подачей его на схему предусилителя (мы пропустили фонокорректор из нашей схемы, чтобы будь проще).

Теперь вам нужна мускулатура, что-то, что могло бы взять сигнал линейного уровня от предусилителя и увеличить его до уровня, достаточного для работы пары динамиков — поздоровайтесь с усилителем мощности.Однако он не подключен напрямую к динамикам вашего динамика.

Его выход должен проходить через сеть фильтров кроссовера, которая в двухполосном динамике разделяет сигнал только на высокие частоты (для передачи на твитер) и все остальное для более крупного среднечастотного / низкочастотного блока.

Если у вас трехполосный динамик, кроссовер разделяет звук на три части — высокие, средние и низкие частоты. Эта перекрестная сеть не требует источника питания для работы, и в этом смысле она считается пассивной.Это более или менее путь прохождения сигнала в обычной пассивной установке.

Активные громкоговорители

Более точная сеть фильтров обеспечивает лучший интегрированный звук

В активной системе все так же, пока не закончится каскад предусилителя. Сигнал с предусилителя поступает в активный кроссовер. Хотя он выполняет ту же работу, что и кроссовер в пассивной настройке, он работает на линейном уровне (около 2 В), а не на уровне динамика (обычно 15-35 В).

Работа при более низких уровнях сигнала означает, что используемые компоненты могут быть оптимизированы для обеспечения точности, а не управления мощностью.В такой конструкции обычно используются активные компоненты, а в более сложных продуктах — некоторая форма обработки сигналов (цифровая или нет), чтобы получить максимальную отдачу от приводных устройств.

В результате получается сеть фильтров, которая (потенциально) намного точнее в своей работе и обеспечивает лучший интегрированный и оптимизированный звук.

Каждая отдельная полоса частот этого линейного сигнала затем отправляется в специальный усилитель мощности, который питает столько приводных устройств, сколько отвечает за передачу этих частот.

Что лучше?

Конструкция активного кроссовера менее подвержена искажениям

На бумаге активные колонки обладают целым рядом преимуществ. Их конструкция кроссовера дает разработчикам гораздо больший контроль над сигналом и гораздо менее подвержена потерям и искажениям по сравнению с альтернативой пассивным фильтрам.

Поскольку усиление мощности интегрировано в конструкцию, его можно оптимизировать для конкретного привода. Поскольку он обычно встроен в коробку, нет необходимости в длинных кабелях динамика между ними, что позволяет избежать искажений или потерь из-за проводов.Проще говоря, сцепление и контроль лучше.

Эти преимущества, казалось бы, дают активным колонкам большое преимущество, но есть и недостатки. Не так много производителей динамиков, которые могут производить усилители, поэтому обычно покупают модули у OEM-поставщика. В принципе, в этом нет ничего плохого, но когда дело доходит до реализации, что-то не так. В результате качество звука последнего активного динамика редко бывает таким хорошим, как могло бы быть.

Активные динамики также страдают с точки зрения воспринимаемой ценности в цехе.Их электроника, как правило, скрыта, но будет очевидная надбавка к цене по сравнению с аналогичными пассивными альтернативами. Разбив соответствующие затраты, обычно оказывается, что активный вариант является более выгодным вариантом, поскольку он состоит из нескольких усилителей мощности — простой двухполосный динамик по-прежнему требует четырех моно усилителей мощности — тогда как пассивный набор обходится одним единственным усилителем мощности. стереоусилитель для работы своих четырех приводов.

Активные проекты также ограничивают количество возможных улучшений. Вы не можете, например, просто поменять усилители мощности, нужно все сразу.Это оставляет энтузиастам меньше возможностей для смешивания и сочетания. Вы либо принимаете комбинацию усилителя мощности / динамика в целом, либо нет.

Активный или запитанный?

ATC SCM40 являются активными и активными громкоговорителями.

Хотя все активные громкоговорители считаются подключенными, не все активные громкоговорители следует называть активными.

Разница в том, что активный динамик имеет тот же путь прохождения сигнала, что и пассивная установка, но усиление (часто и предварительный, и усилитель мощности) скрыто в одном из корпусов динамика.Также будет соединение кабеля динамика между ведущим динамиком (который имеет усиление) и ведомым (пассивным) партнером.

Наиболее доступные модели с питанием, как правило, используют такую ​​конфигурацию. Такой подход имеет некоторую аккуратность, присущую действительно активной работе, но мало технических преимуществ.

Лучшие на сегодняшний день акустические системы Acoustic Energy AE1 Active, B&W 606, ELAC B5.2 Debut 2.0 и Dali Oberon 5 предлагают

Acoustic Energy AE1 Active …

ELAC B5.2 Книжная полка Debut 2.0 …

Dali Oberon 5 Напольная …

.

[8 лучших] лучших компонентных динамиков на 2020 год

Caraudiologic поддерживается читателями. Если вы покупаете что-то по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Узнать больше

Последнее обновление , Джеймс Бенчман, 11 комментариев

Если вы хотите обновить динамики в своем автомобиле, одно из первых решений, которые вам нужно будет принять, — выбрать ли вы коаксиальные или компонентные динамики.

Многие производители выпускают коаксиальные динамики в качестве полнодиапазонных.Пользователи, вероятно, обнаружат, что они могут легко установить эти динамики, не внося изменений в интерьер своего автомобиля. С другой стороны, драйверы компонентных динамиков разделены на секции.

Это дает клиентам возможность настраивать конфигурацию с помощью эквалайзера, но это также означает, что установка значительно усложняется. Если вы готовы принять вызов, вам нужно потратить время на изучение лучших автомобильных динамиков , представленных сегодня на рынке.К счастью для вас, мы составили список из восьми основных компонентных динамиков, которые вы можете купить.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть сообщение навигации

Обзоры компонентных динамиков

1. Polk Audio DB6501 6,5-дюймовая 2-полосная компонентная система

Polk — одно из самых надежных имен в аудио, поэтому неудивительно, что их двухполосные компонентные динамики возглавляют наш список.

Динамики обладают впечатляющими характеристиками, такими как подвесной кроссовер Баттерворта и неодимовый магнит.Однако пользователям может потребоваться точная настройка этого продукта, поскольку мы получили жалобы на заметное отсутствие басов.

Посмотреть цену на Amazon >>>

Polk Audio DB6501 6,5-дюймовая компонентная система — отличный выбор для тех, кто хочет улучшить качество звука в автомобиле. Динамики имеют рейтинг 4,2 звезды и более 430 отзывов покупателей. Из тех, кто рассматривал продукт, почти 70 процентов дали ему пятизвездочную оценку.

Изделие оснащено двухполосным подвесным кроссовером Butterworth, который помогает защитить электронные высокочастотные динамики.Низкочастотные динамики этих динамиков также имеют диффузор из полимерного композитного материала. Установка должна быть простой благодаря двум переходным кольцам. Купольный твитер представляет собой смесь шелка и полимера с жидкостным охлаждением и оснащен неодимовым магнитом. Фурнитура из нержавеющей стали завершает этот красивый комплект яркими решетками.

Хорошая мощность при пиковой мощности 300 Вт и среднеквадратичном диапазоне 10–100 Вт.

Размеры динамиков 8 x 14,5 x 4,8 дюйма, а вес около пяти фунтов. Общая частотная характеристика составляет 35 Гц — 23 кГц.Номинальное сопротивление — 4 Ом, чувствительность — 92 дБ.

Преимущества этого динамика
  • Переходные кольца упрощают установку
  • Подвесной кроссовер Баттерворта обеспечивает защитную схему
  • Неодимовый магнит обеспечивает детализацию высоких частот
  • Стальная корзина устойчива к ржавчине
Недостатки этого динамика
  • Стальная корзина доступна только в цвете Gun Metal Grey
  • Некоторые покупатели жаловались на отсутствие басов
2.6,5-дюймовая компонентная аудиосистема Alpine SPR-60C

Если вы ищете мощную аудиосистему для своего автомобиля, вам стоит обратить внимание на систему Alpine SPR-60. Эти динамики имеют невероятную пиковую мощность 330 Вт и среднеквадратичную мощность 110 Вт.

Пользователи захотят убедиться, что у них достаточно глубины для установки громкоговорителей, поскольку им требуется монтажная глубина 2-5 / 16 дюймов.

Посмотреть цену на Amazon >>>

Один из самых мощных наборов динамиков в нашем списке, Alpine SPR-60C , несомненно, создаст мощный автомобильный звук.Эти динамики получили хорошие отзывы в Интернете от многих довольных владельцев, и это неудивительно, поскольку Alpine является одной из самых надежных компаний, производящих автомобильную аудиосистему, когда дело доходит до производительности их продукции. У них богатая история производства как электроники, так и акустических систем на протяжении многих лет, которые легко запомнились нам, энтузиастам автомобильного аудио.

Пиковая мощность динамиков составляет 330 Вт, и их обычно используют в диапазоне RMS 8–100 Вт. Многие пользователи были ошеломлены уровнями, достигнутыми динамиками, хотя некоторые отметили, что тона были не очень насыщенными.Это может быть точно отражено в их перечисленном диапазоне частотной характеристики 65-29000 Гц. Честно говоря, нижний предел 65 не впечатляет, и я удивлен, увидев его, поскольку производители обычно очень оптимистичны в своих цифрах. Хорошим примером этого является число 29 000. Прежде всего, вы можете знать, что нормальные человеческие уши могут воспринимать любые частоты выше 20K. Итак, число 29K — это забавно, и нам придется поверить им на слово и проверить работу говорящего. Вернемся к низу — 6.5-дюймовый динамик недостаточно велик для удовлетворительного воспроизведения низких басов, но все же число 65 Гц интересно тем, что большинство производителей указывают меньшие числа, чем это. Во всяком случае, я отвлекся.

Акустические системы также поставляются с гибридным диффузором из многослойной целлюлозы с резиновым подвесом из сантопрена, твитерами с шелковым куполом и работают с сопротивлением 4 Ом.

Их размеры 7,1 x 17,7 x 8,6 дюймов и вес около двух фунтов. Кроме того, требуется монтажная глубина чуть менее 2,5 дюймов, что является относительно большим значением. Последнее слово: эти колонки серии R — хороший выбор, и мы думаем, что вы можете быть серьезно довольны их звучанием.

Преимущества этого динамика
  • Пиковая мощность — 330 Вт
  • Легкий, весит около двух фунтов
  • Поставляется с гибридным диффузором из слоистой целлюлозы
Недостатки этого динамика
  • Требуется монтажная глубина 2-5 / 16 ”
3. Пуансоны Rockford Fosgate P165-SI 6.5 ”серии

Еще один отличный вариант компонентных динамиков — серия перфораторов Rockford Fosgate P165-SI.Этот набор динамиков поставляется с двумя низкочастотными динамиками и двумя высокочастотными динамиками, обеспечивая исключительное качество звука в автомобиле.

Пользователи отметили, что эти колонки будут работать без усилителя, что может помочь сократить расходы.

Посмотреть цену на Amazon >>>

Автомобильная аудиосистема Rockford Fosgate P165-SI 6.5 ”Punch Series комплектуется двумя низкочастотными динамиками и двумя высокочастотными динамиками. Акустические системы лучше всего работают с хорошим усилителем, поскольку они не выдерживают большого количества энергии, поэтому то, что обеспечивает ваш усилитель, должно быть чистым и качественным.

Допустимая мощность составляет всего 5-60 Вт RMS, а пиковая мощность — всего 120 Вт. Так что беспокоиться не о чем, особенно если вы не слишком громко глушите звук во время езды. Опять же, сосредоточьтесь на высококачественном усилителе для этой серии Punch, и у вас все будет в порядке и вы будете наслаждаться отличным качеством звука.

Диффузоры НЧ-динамика изготовлены из полипропилена с минеральным наполнением и имеют красивый подвес из сантопрена. А еще у вас есть отдельные 1-дюймовые купольные твитеры из PEI.

Частотная характеристика хорошая на частотах 43–20 000 Гц, и они довольно чувствительны на уровне 88 дБ.

В динамиках используется технология Rockford Vertical Attach Sound Technique и конструкция корзины Flex Fit, обеспечивающая четкий и чистый звук. Громкоговорители имеют монтажную глубину чуть менее 2,5 дюймов, что не должно быть проблемой для большинства автомобилей.

Однако Rockford предлагает динамики разных размеров, поэтому покупатели смогут найти идеальную установку для своего автомобиля.

Преимущества этого динамика
  • Доступны различные размеры, обеспечивающие идеальную подгонку
  • Особенности Rockford’s Vertical Attach Surround Technique (VAST)
  • Поставляется с корзиной Flex Fit
Недостатки этого динамика
  • Мощность невелика
  • Глубина 2.3 дюйма, что может затруднить установку в некоторых небольших автомобилях.
  • Изделие немного громоздко
4. JL Audio C2-650 6,5-дюймовая 2-полосная компонентная акустическая система

Тем, кто ищет свой первый комплект компонентных динамиков для автомобиля, стоит обратить внимание на этот комплект от JL Audio.

Они стоят менее 150 долларов, что делает их доступным выбором. Хотя общая мощность динамиков составляет 200 Вт, что меньше, чем у других вариантов из нашего списка, мы отметили, что звук был четким с минимальными искажениями.

Посмотреть цену на Amazon >>>

Этот набор двухполосных динамиков JLA C2-650 — отличный вариант для тех, кто заинтересован в обновлении своего первого набора компонентных динамиков. Они имеют четырехзвездочный рейтинг с более чем 115 отзывами клиентов.

Общая пиковая мощность динамиков составляет 200 Вт, а среднеквадратичная мощность — 120 Вт. Твитеры также можно настроить на одну из трех различных настроек, предоставляя пользователям максимальную настройку.

Они поставляются с проставками, что упрощает установку. Колонки доступны по цене, хотя для их работы может потребоваться приобретение дополнительного оборудования, например усилителя.

Преимущества этого динамика
.

50 лучших акустических систем – монстры звука – Колонки XX и XXI века

Колонки XX и XXI века

Акустика, акустические системы, громкоговорители, спикеры, колонки – конечно же, главный элемент любой аудиосистемы, ключевое звено в передаче звука. Со времени появления первых бытовых комплексов, становления Hi-Fi (а, затем, и High End) отрасли АС прошли огромный путь, меняя как принципы конструирования, инженерные подходы, так и дизайн и, конечно же, звуковой почерк. В нашей новой мини-энциклопедии – анализ самых ярких, важных и значимых акустических систем, разработанных с сороковых годов ХХ века по настоящее время. Изучим «краеугольные камни» индустрии?

50. Klipsch Klipschorn (1946)

Разработка Пола Клипша, которая перевернула наши представления о домашних колонках. Эти угловые «шкафчики» оказались способными воспроизвести настоящее концертное звучание дома – и, по сути, послужили драйвером бурного развития отрасли в последующие годы. Модель выпускается до сих пор (!) с некоторыми изменениями – сейчас она доступна в версии AK6. 15” басовик работает в экспоненциальном свернутом рупоре, бас формируется и как отраженный от стен зала (поэтому акустику надо размещать в углах помещения), СЧ и ВЧ-динамики, опять же, оформлены в рупорах. Чувствительность в 105 дБ делает возможной раскачку АС даже от одноваттного усилителя, а нижняя частота в 33 Гц удовлетворит и большинство современных аудиофилов. Масса одной колонки – 100 кг.

49. Acoustic Research AR3a (1955)

Если снять грили, внешний вид Acoustic Research AR3a может напугать – АС кажутся весьма неказистыми. Но не спешите делать выводы «по одежке» – перед нами первые в мире колонки с купольным твитером, массово используемы сегодня. Роскошные высокие частоты, формируемые Acoustic Research AR3a, изменили представления о том, насколько качественным может быть воспроизведение этого диапазона в бытовой акустике. Другие показатели под стать – 305 мм басовик играл от 30 Гц, далее работал купольный среднечастотник диаметром 38 мм, затем – уже упомянутый твитер диаметром 19 мм, который обеспечивал АЧХ до 20 кГц. Сопротивление, правда, было 4 Ома, а подводимая мощность – до 100 Вт, так что, требования к усилению для 1955 года казались запретительными. Весила одна колонка 24 кг.

48. Quad ESL-57 (1956)

Начало новой эры на рынке громкоговорителей – выпуск полнодиапазонных электростатических Quad ESL-57 в 1956 году. Колонки, основанные на таком принципе излучения, щеголяли невиданной прозрачностью звучания – кроме того, их габариты были несравнимо меньше своих динамических собратьев. С другой стороны, Quad ESL-57 обеспечивали бас лишь от 40 Гц (да и то, с большой погрешностью), а запросы к усилению были чудовищными – в паре с АС желательно было использовать усилитель, стабильный до нагрузки в 1 Ом. Тем не менее, модель буквально паровым катком прошла по индустрии, заслужила массу оваций и приобрела армию поклонников. Нельзя забывать и то том, что футуристический дизайн АС даже по современным меркам вполне может претендовать на центр интерьера.

47. JBL Paragon D44000 (1957)

С 1957 до 1980 года JBL Paragon D44000 являлась самой дорогой бытовой акустической системой в мире. И сегодня за этими «тумбочками» весом в 316 кг идет настоящая охота – если повезет купить их за 20 000 долларов, это будет большой удачей. В едином корпусе оформлена рупорная стереосистема с магически реалистичным саундом. ТТХ таковы – три полосы, 96 дБ чувствительности, АЧХ до 15 кГц, сопротивление 8 Ом, подводимая мощность – 125 Вт. АС оснащалась фирменными динамиками – НЧ-вуфером LE15A, СЧ-драйвером с акустической линзой 375 и рупором H5038P, а также твитером 075.

46. Electro Voice Patrician 800 (1963)

Если сегодня акустика с 15” басовиками воспринимается, как «ух ты, какие мастодонты», то стоит напомнить, что в начале шестидесятых годов ХХ века вышел венец серии Electrovoice Patrician (модель 800), который оснащался 30” вуфером. Да-да, вы не ошиблись, диаметр этого динамика был равен 76,2 см – абсолютный рекорд! 143 кг колонки занимали на полу по 0,5 м2, имели еще 12” драйвер для полосы 100 – 800 Гц, рупорную сборку 8HD & T25A на 800 – 3 500 Гц и вертикальный рупорный твитер EV T35. Последний весьма интересен – как своей текстильной диафрагмой, так и алюминиевым оформлением. Звучание Electrovoice Patrician 800 было грандиозным во всех смыслах – сегодня АС весьма ценятся у коллекционеров.

45. KLH Model Nine (1966)

Многие аудиофилы до сих пор определяют KLH Model Nine, как лучшие колонки в истории аудио-индустрии. Сложно сказать, так ли это на самом деле, но данные АС, без сомнения, оставили заметный след в истории развития отрасли. Полнодиапазонная электростатическая сборка, наконец-то, не требовала дикого усиления (сопротивление АС было равно 16 Ом, а играли они от 50 Вт подводимой мощности) и обеспечивала точное, голографичное, исключительно детализированное звучание. Пожалуй, именно с этой модели электростаты перестали восприниматься, как «ответвление» сектора – и стали на равных конкурировать с акустикой на базе динамических головок. На момент начала продаж акустика стоила дорого – $1 140.

44. Tannoy Monitor Gold 15 (1968)

Еще одна культовая модель шестидесятых, конечно же, Tannoy Monitor Gold 15. Знаменитый «танноевский» звук – теплый, натуральный, исключительно хорошо сбалансированный. Колонки использовали фирменную сборку Dual Concentric 15”, работали в АЧХ от 23 до 20 000 Гц, имели чувствительность в 92 дБ и сопротивление в 8 Ом. Весила одна АС всего 10 кг, цена на момент начала продаж составила 84 фунта за пару – неудивительно, что Tannoy Monitor Gold 15 поселились в домах многих меломанов.

43. B&W DM70 (1970)

Первые акустические системы, с которых началось восхождение на музыкальный Олимп знаменитой компании B&W. Модель DM70 выделялась не только футуристическим дизайном, но и своей ориентацией на профессиональное использование. Был применен электростатический излучатель – вместе с традиционной динамической 305 мм головкой на басу. Колонки допускали подведение 25 Вт мощности, имели сопротивление в 8 Ом и играли от 50 до 15 000 Гц.

42. Ferrograph S1 (1972)

Оригинальные колонки с овальными НЧ-вуферами, Ferrograph S1, применили большинство наработок, широко используемых сегодня в индустрии Hi-Fi / High End. Здесь и корпуса с распорками, тщательно задемпфированные звукопоглощающим материалом, и выеденный на переднюю панель фазоинвертор, позволяющий располагать громкоговорители вблизи к стенам, и продвинутые динамики. АЧХ – 45 – 20 000 Гц, сопротивление 8 Ом, подводимая мощность – 100 Вт, сама конструкция – трехполосная.

41. Dahlquist DQ-10 (1974)

Прорывная для своих лет конструкция с фазовой матрицей из динамиков на разных плоскостях – Dahlquist DQ-10 стали первыми адуиофильскими колонками в нынешнем понимании хорошего звука. Они могли формировать полноценную объемную сцену и рисовать голографически точное расположение музыкальных образов. Увы, ценой стали запросы к усилению и ограниченный бас (для формирования должной поддержки рекомендовалось докупить фирменный пассивный сабвуфер Dahlquist DQ-1W Passive Subwoofer, а также кроссовер для стыкования с АС – Dahlquist DQ-MX1). АЧХ модели была в пределах от 37 до 27 000 Гц, сопротивление составляло 8 Ом, подводимая мощность – до 100 Вт. На момент начала продаж громкоговорители стоили $395.

40. Rogers/BBC LS3/5a (1975)

Британская радиовещательная корпорация (BBC) в 1975 году сформировала список требований к акустике и передала лицензию на разработку спикеров массе компаний (Rogers, Swisstone, Audiomaster, Chartwell, Harbeth, RAM, Spendor, Goodmans, Falcon Acoustics, KEF, Stirling Broadcast и другим). В итоге, на рынке появилось целое семейство колонок, самыми известными из которых стали модели Rogers. Что ж, эти крепко сбитые малыши оказались действительно впечатляющими – закрытый корпус гарантировал четкий и быстрый бас (правда, от 60 Гц по уровню –3 дБ), сопротивление было равно 8 Ом, подводимая мощность – от 25 Вт. Колонки выпускаются по сей день и являются образцом нейтральности звучания. Гениальная простота.

39. Magnepan Tympani 1-D (1975)

Опять электростаты? А вот, и нет. В 1975 году появились знаменитые планары Magnepan Tympani 1-D – полнодиапазонная стильная акустика, использующая в качестве излучающей поверхности тонкое полотно, покрытое слоем майлара, для движения которого используется решетка и пленка с закрепленными проводниками. Акустика оказалась чрезвычайно удачной – многие «детские болезни» электростатов (так или иначе присутствующих в 1975 году) в ней ушли на задний план, появился, наконец-то, точный и собранный бас, а звучание приобрело настоящий масштаб.

38. Otto SX-P1 (1976)

Классический трехполосный дизайн акустики окончательно сформировался к середине семидесятых – и главным бестселлером рынка тогда стала разработка компании Sanyo, акустика Otto SX-P1. Stereophile назвал эти АС одними из лучших, вышедших в ХХ веке – что ж, такая похвала вполне оправдана. Otto SX-P1 стали родоначальниками таких АС, как «Электроника 100АС-060», Fisher STE 1200 и других. Здесь был применен басовик с 300 мм диффузором из вспененного никеля (foaming metal cone), что обеспечило исключительно качественный бас. 67 мм среднечатотник и 38 мм твитер имели головки из оксида алюминия, подводимая мощность достигала 200 Вт, чувствительность АС была равна 93 дБ, рабочая АЧХ – от 35 до 35 000 Гц. Весила одна колонка 51 кг.

37. Altec Lansing A5 (1977)

Знаменитые Altec Lansing Voice of the Theatre (VOTT) в версии A5 стоили 655 000 йен. Эти колонки и сегодня являются мечтой многих коллекционеров, ценятся они и у меломанов, так как выдают «звук в натуральную величину». Высокочувствительная рупорная двухполоска с сопротивлением в 16 Ом, АЧХ от 30 до 15 000 Гц и весом в 75 кг отлично работает с ламповым усилением и на равных конкурирует с современными «слонами».

36. Technics SB-95000 (1977)

Самые крупные, самые значимые, самые мощные колонки Technics – конечно же, модель SB-95000. Разработанная по принципу линейности фаз система оснащалась 4 х 350 мм вуферами с диффузорами из усиленного полимером кевлара, оставшиеся четыре (!) полосы были рупорными. 190 кг АС звучали изысканно, элегантно и достигали звукового давления 122 дБ. Сопротивление у Technics SB-95000 было равно 4 Ома, чувствительность – 97 дБ.

35. Acoustic Research AR9 (1978)

Если окинуть взглядом Acoustic Research AR9 или изучить их ТТХ, можно ошибиться с датой выпуска колонок лет эдак на 40! 59 кг башни оснащаются парой 30 см басовиков, излучающих в бок (работа оптимизирована для гашения стоячих волн до 200 Гц). АЧХ – от 18 до 30 000 Гц, за такую полосу отвечали (помимо упомянутых басовиков) 20 см, 3,8 см динамики и 1,9 см твитер (с продвинутой технологией жидкостного охлаждения). Чувствительность Acoustic Research AR9 равна 87 дБ, номинальное сопротивление – 4 Ома.

34. Onkyo Scepter 500 (1978)

Onkyo Scepter 500 использовали 38 см вуферы W3801, мощность их магнитной системы достигала 11000 Гауссов (АЧХ снизу – от 25 Гц). На СЧ работали фирменные драйверы D6540 A+H 4003S с секторальным рупором, на ВЧ функционировала система рупоров и акустических линз D3520A, h3014P, AL80, а супертвитер трудился в диапазоне аж до 35 000 Гц – благодаря использованию рупора TW3001. Чувствительность в 96 дБ и подводимая мощность 120 Вт; акустика умела играть действительно громко – максимальное звуковое давление достигало 117 дБ. За 97 кг «живого веса» на момент начала продаж просили 580 000 йен – что же, в 1978 АС действительно перевернули представление о том, что такое High End.

33. JBL L300 (1978)

Недешевые JBL L300 (490 000 йен) предложили классический трехполосный подход (38 см басовик 136A, рупорный СЧ LE85/HL92 и кольцевой твитер 077), 8 Ом сопротивления и 93 дБ чувствительности. Колонки весили по 66 кг, допускали подведение 150 Вт мощности и щеголяли фирменным «уютным» и плотным звуком, в который влюбляешься без остатка.

32. JBL 4350 (1978)

Знаменитые «синие» JBL – профессиональная серия спикеров, которые и сейчас занимают видные места в лучших High End инсталляциях. Звучат JBL 4350 прекрасно, но и места под них придется отвести в комнате немало. На момент начала продаж колонки стоили 800 000 йен, четырехполосная система работала в АЧХ от 30 до 20 000 Гц, имела чувствительность в 95,5 дБ и весила 110 кг. Два 38 см басовика 2231A были подкреплены 30 см 2202A, на СЧ/ВЧ трудился рупор 2308+2311+2440, как супертвитер работал рупор 2405.

31. Pioneer S-F1 (1979)

Pioneer S-F1 использовал коаксиальную сборку из динамиков с квадратными диффузорами – столь радикальный подход обеспечивал минимизацию искажений и абсолютно натуральное звучание. Увы, за роскошь пришлось платить – цена пары АС достигла 850 000 йен. «На борту» у Pioneer S-F1 были расположены динамики со следующей длиной сторон – 40 см на НЧ, 15 см на СЧ, 6 см на ВЧ и 2,6 см на супер-твитер. 94 дБ чувствительности, 150 Вт подводимой мощности и 8 Ом сопротивления.

30. Bose 601 Series II (1979)

Знаменитые Bose 601 в версии Series II победно прошагали по всей планете – колонки гарантировали качество звучания заметно выше своей ценовой категории и сорвали долгие и продолжительные аплодисменты. Тут всего две полосы, но шесть динамиков, которые обеспечивают объемное звуковое полотно. Несложные в раскачке (сопротивление 8 Ом) громкоговорители весили по 16,4 кг.

29. Sony APM-8 (1979)

В конце семидесятых минимизацию искажений традиционных конусных диффузоров пытались побороть использованием плоских квадратных диафрагм. Вершина данного модельного ряда, Sony APM-8, где применялось четыре полосы и драйверы в 807, 122, 24 и 5,8 см2, все это великолепие было оформлено в солидных корпусах на 200 л. АЧХ от 25 до 30 000 Гц, масса одного спикера 102 кг, цена в 1979 году – 1 000 000 йен. Sony APM-8 и сегодня являются объектом желаний многих аудиофилов – все из-за точности звука.

28. Infinity IRS V (1980)

Четырехблочная акустическая система Infinity IRS V – пример Ultra High End’а начала восьмидесятых годов ХХ века. Модель выпускалась до 1988 года и стоила аж $45 000 – за такую цену в США в то время можно было купить целый дом. Шесть 30 см басовиков (с собственным усилением на 2 кВт), 12 x EMIM и 36 x EMIT (12 на тыльной стороне) излучателей – неудивительно, что АЧХ «получилась» от 15 до 45 000 Гц. Стандарт подхода «cost no object» был заложен.

27. Exclusive model 2401 (1983)

Exclusive model 2401 – одна из самых дорогих японских АС начала восьмидесятых годов ХХ века. Профессиональная разработка на базе динамиков TAD (Technical Audio Devices) – пара 40 см басовиков с магнитными системами AlNiCo гарантировали ошеломляющий бас, а рупорный бериллиевый драйвер TD-4001/TH-4001с был особенно эффективен. Колонки играли от 29 до 20 000 Гц, допускали подведение до 300 Вт мощности, имели сопротивление в 4 Ома и чувствительность 98 дБ. Весил один спикер 145 кг. Если кто и мог побороть JBL 4350 – так это, Exclusive model 2401!

26. Wilson Audio Tiny Tot (WATT)/Puppy (1985)

Серьезный успех Wilson Audio – эта система заложила стандарт качества для компактных Hign End напольников и предложила насыщенное звучание с отличным построением сцены. Громкоговорители не сходили со страниц профильной прессы и послужили настоящей визитной карточкой компании.

25. B&W Matrix 801 (1987)

Еще одна знаковая модель – знаменитый Matrix B&W. Модель 801 стала настоящим студийным и бытовым стандартом, она использовала огромное количество инженерных инноваций. Трехполосник с дюймовым металлическим твитером, 5” СЧ-драйвер, выполненный из кевлара, 12” басовик с полимерным диффузором имел сопротивление в 8 Ом, чувствительность в 87 дБ и честно работал в полосе от 20 до 20 000 Гц (погрешность не выходила за пределы 2 дБ). А вот мощности система могла переварить много – до 600 Вт. Цена на момент начала продаж была $4 500.

24. Electro Voice Georgian II (1987)

Лебедина песня Electro Voice на ниве конструирования акустики – АС Georgian II. Модель одна из немногих на то время предлагала 18” бумажный вуфер, 12” среднечастотник и рупорный твитер. 96 дБ чувствительности и сопротивление в 6 Ом позволяли сопрягать акустику с не слишком мощным усилением, хотя подводимая мощность могла достигать 300 Вт.

23. Diatone DS-V9000 (1988)

В 1988 году за 933 000 йен можно было приобрести топовую модель акустики от Diatone – колонки DS-V9000. Эти громкоговорители стали настоящим прорывом для восьмидесятых – абсолютно нейтральное, сверхдетализированное звучание и исключительная тембральная достоверность сразу же понравились аудиофилам. «Под капотом» – целый вагон инноваций, от магнитных систем A.D.M.C. (Advanced Magnet Circuit), до напыленных плазменным методом диффузоров СЧ и ВЧ-динамиков. Четырехполосные АС весили по 125 кг, допускали подведение 180 Вт мощности, имели сопротивление в 6 Ом, чувствительность в 92 дБ и играли от 18 до 80 000 Гц.

22. Meridian M100 (1988)

К 1988 году активные акустические системы для бытового рынка только «пробовали воду водой», но релиз Meridian M100 определил развитие данного направления на годы вперед. Трехполосные колонки с семью драйверами обеспечивали АЧХ от 33 до 20 000 Гц, не требовали усиления и весили по 46 кг. Но, главное, что звучали эти спикеры просто роскошно.

21. Apogee Grand (1991)

Настоящий фетиш коллекционеров – вышедшие крайне ограниченным тиражом колонки Apogee Grand. Модель заложила референсный стандарт качества воспроизведения в Ultra High End секторе и предложила гиперреалистичный саунд. Четырехполосник с активным басом (12” в закрытом ящике и собственный 600 Вт усилитель от Krell), усиление ВЧ, опять же, от Krell (500 Вт), дистанционно управляемый кроссовер для других полос… Фантастика. Система играла от 18 до 27 000 Гц, имела сопротивление в 3 Ома, общий вес сборки был 563 кг, а звуковое давление на 4 м – 120 дБ!

20. Yamaha GF-1/GFD-1 (1991)

Самые крутые колонки за всю историю фирмы, Yamaha GF-1/GFD-1, имели полностью активную четырехполосную конструкцию. В комплект входили четыре двухканальных усилителя мощностью 125 Ватт в классе А/В, высокочастотный и среднечастотный драйверы имели мембраны из бериллия, а басовые динамики диаметром 27 и 30 см оснащались системой YST с активным сервоконтролем. Каждая колонка весила 175 килограммов. Звучание? Абсолютно фантастическое.

19. B&W Nautilus (1994)

Экстравагантный дизайн «улиток» B&W Nautilus стал уже притчей во языцех, но, самое главное, что при разработке не «выплеснули ребенка вместе с водой». Эта акустика умеет звучать эффектно, трепетно, масштабно – и никакой музыкальный жанр не ставит ее в тупик. Разработки, примененные в B&W Nautilus впоследствии были использованы в десятках новых фирменных моделей. Сами по себе АС требовали полосного усиления, имели сопротивление в 8 Ом и работали в АЧХ от 25 до 20 000 Гц. Одна колонка весила 86,5 кг.

18. Dunlavy Signature SC-VI (1996)

Классика жанра, за которой сейчас идет настоящая охота на аукционах – все из-за их абсолютно честного и точного характера воспроизведения. Длинноходовые «пятнашки» на басу, бумажные 8” мидбасовые вуферы, пара 5,5” СЧ-динамиков и дюймовый купольный твитер – таким сегодня никого не удивишь. Гораздо интереснее фазолинейность (менее 1 градуса в полосе 100 – 10 000 Гц), фильтры 6 дБ на октаву и чрезвычайно низкие гармонические искажения (менее 0,3% при 90 дБ на 1 метре). АЧХ от 25 до 20 000 Гц с погрешностью в 0,5 дБ (или от 20 Гц с погрешностью в 3 дБ), сопротивление в 5 Ом при чувствительности 91 дБ, подводимая мощность 250 Вт.

17. Legacy Whisper (1996)

Размашистый американский звук – классические Legacy Whisper имеют армию своих поклонников (фирма продолжает выпуск апгрейдированной версии спикеров). Эти колонки используют открытое акустическое оформление – в двух 30 мм панелях работают 4 х 15” бумажных басовика (собранные попарно и включенные синфазно), 4 х 7” СЧ-динамика с диффузорами из кевлара, ленточные твитер и супертвитер. Стоячие волны внутри корпуса по понятным причинам отсутствуют, чувствительность достигает 95 дБ, АЧХ лежит в пределах 22 – 30 000 Гц, сопротивление равно 4 Ома. Весят громкоговорители 95 кг, играют и от усиления в 10 Вт, рисуют музыкальные образы в натуральную величину – при этом, их цена на момент релиза оказалась куда более низкая, чем у соперников по такой же «тяжелой» группе (АС предлагались в 1996 году за десять тысяч долларов).

16. Revel Ultima Salon (1998)

Балом на дорогом секторе рынка в эти годы правил Madrigal (Mark Levinson) – а акустический суб-бренд компании заслужил настоящую любовь публики (также АС получила знаменитую награду Stereophile Class A). Четырехполосная модель использовала семь динамиков – корпуса были разделены на независимые секторы для НЧ и СЧ/ВЧ-оформлений. Весила одна колонка 109 кг, цена на момент начала продаж составляла $22 000 за пару.

15. Montana WAS (1999)

Огромные Montana WAS – олицетворение High End’а девяностых годов ХХ века. Два метра «роста», 236 кг «живого веса» – тем не менее, играли АС весьма эмоционально и обеспечивали отличное внимание к нюансам записи. Динамиков у Montana WAS масса (2 х 381 мм, 2 х 203 мм, 2 х 133 мм, 1 х 25 мм), АЧХ исключительная (16 – 22 000 Гц), чувствительность АС равна 94 дБ, сопротивление — 4 Ома.

14. PMC BB5 (2000)

Профессиональные спикеры, заслужившие популярность как на студиях, так и в домашних системах. PMC BB5 оснащаются мощнейшим 38 см басовым динамиком, 7,5 см купольным среднечастотником и 2,7 см твитером. Изюминка модели – трансмиссионная линия. Схема, используемая фирмой, позволила достичь баса от 17 Гц – революционное значение для корпусов таких габаритов.

13. Westlake Audio SM-1 VF (2008)

Наверное, самый любимый бренд у сегодняшних студий звукозаписи – Westlake. Верхняя модель фирмы, Audio SM-1 VF, предлагает по-настоящему огромный звук с тем самым реализмом и точностью, которая необходима, как инженерам звукозаписывающих лейблов, так и аудиофилам, влюбленным в музыку. Акустика щеголяет почти 400-килограммовым весом, честной АЧХ от 20 до 20 000 Гц, использует пару 18” (457 мм) НЧ-динамиков, 12” НЧ/СЧ-драйвер, 2” компрессионный рупорный среднечастотник, 1” компрессионный рупорный твитер и 0.5” супертвитер. Тяжелая, вернее тяжелейшая артиллерия!

12. TAD Reference One (2009)

Крепко сбитые TAD Reference One в свое время «выстрелили» целой обоймой инноваций – бериллиевым коаксиальным драйвером Coherent Source Transducer, работающим на СЧ и ВЧ, магнитными системами OFGMS, позволяющими крупным 10” вуферам буквально «трепетать» на своих жестких подвесах, оптимизированные для устранения резонансов корпуса… ТТХ столь же впечатляющи, насколько реалистично звучание этих колонок – АЧХ от 21 до 100 000 Гц, чувствительность – 90 дБ, сопротивление – 4 Ом. Весят эти профессиональные разработки не так уж и много – всего по 150 кг каждая.

11. Estelon Extreme (2011)

На консервативном High End рынке сложно новичкам, но компании Estelon удалось объединить «коня и трепетную лань» (экстравагантный внешний вид увязать с отличным звучанием), так что, АС Extreme теперь по праву венчают многие рейтинги спикеров. Модель использует пару алюминиевых вуферов (25 см), аналогичный НЧ/СЧ драйвер, керамический 173 мм среднечастотник и алмазные 30 мм твитер. 500 Вт мощности, 91 дБ, 4 Ома – а по части звучания эти 250-килограммовые гиганты подкупают своим «бриллиансом».

10. MBL Radialstrahler 101E Mk.II (2012)

Компания MBL в разработке АС использует собственные оригинальные наработки – углеволоконные излучатели Radialstrahler, разработанные в ходе многолетних исследований, гарантируют настоящий объемный звук, а мощная поддержка «снизу» обеспечивается серьезным басовым модулем, построенным по традиционному фазоинверсному принципу. Колонки весят 80 кг и допускают подведение аж 2 200 Вт мощности (что скорее даже необходимо – чувствительности всего 82 дБ), играют они от 24 Гц.

9. KEF LS50 (2012)

Прорыв для бюджетного сектора рынка. Эти компактные полочники «клали на лопатки» множество куда более дорогих АС, включая напольные модели! KEF LS50 используют фирменные коаксиальные динамики Uni-Q (коаксиал в 130 и 25 мм), их корпуса, выполненные методом конечных элементов (FEA), а также другие технологии (типа напряженных ребер жесткости – CLD) обеспечили абсолютно фантастическое звучание за совсем скромную сумму. Сегодня АС выпускаются уже в активном беспроводном исполнении – как KEF LS50 Wireless. Бас у спикеров, кстати говоря, стартует от 43 Гц.

8. Sonus Faber Aida (2013)

Сложно себе представить список акустики без упоминания итальянского бренда Sonus Faber – и, конечно же, модели компании, Aida. Использование фирменной технологии Zero Vibration Transmission позволило добиться АЧХ от 18 до 35 000 Гц. Чувствительность составляет 92 дБ при сопротивлении в 4 Ома, подводимая мощность достигает 1 000 Вт. Роскошь во внешней отделке Sonus Faber Aida сочетается с изысканностью в звучании.

7. JBL Everest DD67000 (2014)

Классический «большой» звук JBL с поправкой на XXI век – это новые Everest DD67000. Пара 380 мм динамиков с бумажными диффузорами на басу и нижней середине получила жесткие подвесы, благодаря чему разборчивость нижних нот существенно улучшилась. Бериллий использован для диффузора СЧ/ВЧ-драйвера и супертвитера; эти 142 кг гиганты играют и с не слишком мощным усилением – их чувствительность равна 96 дБ, сопротивление – 8 Ом.

6. Von Schweikert VR-55 (2014)

Обласканные критикой и слушателями Von Schweikert VR-55 – пример продвинутой инженерной разработки, сделанной настоящими фанатами звука. Акустика щеголяет роскошным басом и исключительно слаженным характером воспроизведения, она буквально подкупает своей натуральностью и прозрачностью. Корпуса изготовлены из Triple Wall ламината, бас полностью активный (525 Вт усилитель встроен в каждый спикер), динамики использованы с керамическими диафрагмами на басу и СЧ, за ВЧ отвечает, конечно же, бериллий. Итог? Некрупные напольники играют от 21 (!) до 40 000 Гц, имеют чувствительность в 88 дБ и сопротивление в 4 Ома.

5. Devialet Phantom (2015)

Революция в полочном исполнении. Сравнительно небольшие Devialet Phantom выдают роскошный бас от 16 Гц (с погрешностью в 2 дБ) и достигают 105 дБ звукового давления: фантастика для 25-сантиметровых корпусов весом в 10,5 кг? Отнюдь. На создание этой полностью активной беспроводной системы у компании ушли многие годы и тридцать миллионов (это не опечатка) евро инвестиций! Секретов тут много – от фирменного усиления ADH (комбинации аналогового усиления, задающего вольтаж, и цифрового, обеспечивающего ток) – до собственного Wi-Fi протокола, оптимизированного для передачи аудио, и фантастических басовых драйверов «крылья бабочки». Новыми разработками (Phantom Reactor) Devialet закрепил свое лидерство в нише беспроводных колонок.

4. Tidal La Assoluta (2017)

Грандиозные Tidal La Assoluta произвели фурор на последних выставках High End аппаратуры. В конструкции динамиков в этих АС впервые в мире (далее аналогичный подход использовала Kharma) был применен алмаз – не только для 1,2” купола твитера, но и для 2 х 5” СЧ-диффузоров! Динамиков тут, кстати говоря, использовано много – помимо уже упомянутых есть 2 х 7,5”, 2 x 10”, плюс еще 4 x 10” пассивных излучателя. Фирменный кроссовер Assoluta-Unopulse гарантирует минимальные потери, подводимая мощность может быть любой в пределах от 20 до 1 000 Вт, а бас стартует от 23 Гц в пассивном включении или от 20 Гц в активном. Одна колонка весит аж 485 кг и имеет рост в 232 см. Звучание – «космическое».

3. Wilson Audio WAMM Master Chronosonic (2017)

«Абсолют» от Wilson Audio на ниве конструирования акустических систем. Сверхдорогие WAMM Master Chronosonic имеет мультимодульную конструкцию – все их блоки регулируются по расположению, что позволяет идеально (с точностью до микрон) сфазировать излучатели, которых здесь множество. 408-килограммовые спикеры с габаритами 214 х 53 х 95 см изготовлены из авиационного алюминия, а также запатентованных S-, X- и W-композитов. Архитектура верхней части WAMM Master Chronosonic – открытая, а вот порт ФИ может выводиться на фронтальную или тыльную сторону басового модуля, в зависимости от условий инсталляции. АЧХ производитель даже не указывает (но она точно покрывает диапазон от 20 до 20 000 Гц), сопротивление колонок равно 3 Ома, чувствительность составляет 93,5 дБ, подводимая мощность – от 100 до 1 000 Вт. Wilson Audio WAMM Master Chronosonic гарантируют масштабный саунд и прецизионную детализацию.

2. Dynaudio Confidence 60 (2019)

Относительно небольшие по габаритам Dynaudio Confidence 60 стали флагманами компании, сместив с пьедестала и «отправив на пенсию» куда более весомые АС. Секрет прост – разработка сделана, по сути, «с нуля» и предлагает невиданный реализм звучания и потрясающую скорострельность. Абсолютно новыми стали драйверы — на ВЧ работает мягкий купол Esotar 3 (28 мм), на СЧ и НЧ – динамики NeoTec MSP (размер басовиков достиг 23 см), все это великолепие установлено на антивибрационной композитной панели Compex, дополненной алюминиевой акустической линзой DDC Lens. Чувствительность у Dynaudio Confidence 60 составляет 87 дБ, подводимая мощность – 600 Вт, сопротивление 4 Ома, АЧХ лежит в пределах от 29 до 22 000 Гц. Весит одна АС 66 кг.

1. Magico M9 (2020)

Олицетворение подхода Ultra High End во всем и кульминация разработок Magico; цена в $750 000 (и это в США, в других странах еще дороже). Изысканные корпуса, гарантирующие полное подавление вибраций, АЧХ от 18 до 50 000 Гц, чувствительность 94 дБ при сопротивлении 4 Ома и подводимая мощность до 2 000 Вт – тут все идеально, как и ошеломляющее качество саунда. Каждая колонка весит 454 кг, еще 18 кг добавляет выносной блок кроссовера и 27 кг – его блок питания. Модель оснащается 1” бериллиевым твитером с алмазным покрытием, за СЧ и НЧ отвечают фирменные динамики 6”, 2 x 11”, 2 x 15”. Звучание Magico M9 (по отзывам слышавших АС, демонстрации только начинаются) традиционное для фирмы – сверхпрозрачное, абсолютно естественное и живое.

Денис Репин

27 октября 2020 года

Редакция Hi-Fi.ru

Подписывайтесь на нашу ленту в Яндекс.Дзен

Коаксиальная или компонентная акустика. Какую выбрать! ⋆ Doctor BASS

Одним из плюсов компонентной акустики является то, что ее можно правильно расположить в авто. Это усложняет монтаж, но значительно повышает качество звучания системы.

Высокочастотные динамики в силу своих особенностей имеют узкую направленность, то есть не искаженный звук распространяется близко к оси направления. По этому располагать их нужно развёрнутыми на слушателя, примерно на высоте головы (ушей).

Пример установки ВЧ

Тогда вы получаете максимально качественный и детальный звук высоких частот, который могут дать эти высокочастотные динамики. Обычно они устанавливаются в уголки боковых зеркал заднего вида, либо в стойки лобового стекла.

Пример: ВЧ в уголке зеркала

В трехкомпонентной акустике у среднечастотного динамика (СЧ) угол распространения звука не на много больше  чем у твиттера, поэтому его направленность также имеет очень важное значение. Устанавливают их по таким же правилам, обычно совместно с твиттерами.

Пример установки СЧ и ВЧ

У мидбаса же распространение звука происходит намного шире. Поэтому они подходят для установки в штатное место в двери. Правда для максимальной отдачи хорошего звука их слегка разворачивают на слушателя, давая лучшую направленность. Именно для этого изготавливаются подиумы или переделываются дверные карты.

Пример подиума с доворотом

Не пренебрегать этим, если у вас есть такая возможность, такой нюанс ощутимо улучшит качество звучания всей системы.Так расположение динамиков является одной из ключевых составляющих хорошего звука вне зависимости от цены и уровня компонентов. После правильной установки компонентов появляется ощущение, как будто с колонок сняли пленку или убрали какую-то преграду. Звучание становится чище и легче. Потому до слушателя доходят прямые, не отраженные звуки.

Компонентную акустику можно подключить и без кроссоверов —  поканально (каждый динамик к отдельному каналу усилителя). При этом будьте осторожны с настройкой среза ВЧ, так как если частота воспроизведения будет слишком низкой для твиттеров, то они могут сгореть. Для каждой модели эти значения индивидуальны.

Пример схемы поканального подключения

В таком случае, при наличии звукового процессора открывается множество возможностей для настройки звучания аудиосистемы. Процессор может полностью управлять фильтрами, их срезами и порядками.

А также процессор управляет временными задержками, компенсируя разность расстояний от динамиков до слушателя.

Внешний звуковой процессорПример: процессорная магнитола Pioneer DEX-P99RS

Именно с их помощью выставляется так называемая сцена, когда создается впечатление, что инструменты позиционированы в пространстве  и кажется что источники звука находятся на некотором отдалении впереди, но это уже тема для другого материала.

Итоги

Коаксиальная акустика: удобство установки, сравнительно низкая цена, но качество звучания по сравнению с компонентной акустикой ниже. Лучше использовать для подзвучки тыловой зоны автомобиля, если таковая нужна. Распространенные места установки – задние двери или задняя полка.

Компонентная: стоит дороже, требует подхода к установке. Но качество звучания намного выше. Имеет широкие возможности для настройки. Устанавливается с фронта от слушателя.

Лучшие коаксиальные динамики в 2021 году

Что такое коаксиальные динамики?

Коаксиальные динамики — это акустическая система, в которой драйвер каждого динамика излучает звук с общей оси. Они предлагают более широкое поле для прослушивания. Их также называют автомобильными акустическими системами, в которых высокочастотный динамик и низкочастотный динамик также подключены на одной оси и излучают звук централизованно. Коаксиальные динамики не только лучше своих аналогов, но и намного проще в установке.

В автомобильной аудиосистеме вы можете найти 2-х или 3-х полосные коаксиальные динамики, и они имеют компактную конструкцию, так как твитер и СЧ-динамик устанавливаются перед сабвуфером. Помимо этого, коаксиальные акустические системы также используются в домашних и профессиональных аудиоустройствах.

Почему следует использовать коаксиальные динамики?

Как упоминалось выше, коаксиальные динамики проецируют звук с одной оси, но через отдельные драйверы. Они предлагают единое решение, в котором также установлены вуфер и твитер, что упрощает их установку.Более того, коаксиальные динамики часто используются для замены старых акустических систем, например, одноконусных динамиков.

Коаксиальные динамики имеют полнодиапазонный и законченный звук, главным образом потому, что драйверы синхронизированы вместе, и звук проецируется на общую ось. Кроме того, вы всегда можете увеличить производительность, настроив определенные факторы, такие как номинальная мощность, качество твитера, материалы и т. Д. Более того, они устраняют необходимость в каком-либо кроссовере или дополнительном устройстве для подключения обоих динамиков, низкочастотного динамика и высокочастотного динамика.

И последнее, но не менее важное: коаксиальные динамики также экономичны, и вы можете легко найти их в доступном диапазоне. Конечно, дорогие варианты стоят намного дороже, но их качество на выходе также улучшается.

История коаксиальных динамиков

Говорят, что коаксиальный динамик был изобретен Германом Дж. Фангером в 1928 году, а в 1936 году он был усовершенствован и изобретен компанией Fulcrum Acoustic. Затем был создан коаксиальный динамик Altec Lansing Duplex 601 в 1943 год и Altec 604 в 1945 году изменили способ записи и воспроизведения профессионального звука, и это стало стандартом для студий звукозаписи.

В начале 1950-х годов коаксиальные динамики также использовались в домашних аудиопродуктах от Tannoy, известного производителя динамиков. С тех пор в этом отношении было сделано много улучшений. Коаксиальные динамики стали популярными в качестве автомобильных аудиосистем в начале 1970-х годов компанией Electronic Industries Inc., и вскоре после этого компания Jensen Loudspeakers также выпустила розничную модель.

Сегодня очень продвинутая и инновационная форма коаксиальных динамиков используется повсюду, от студий до автомобильных аудиосистем.

На что следует обратить внимание перед покупкой коаксиальных динамиков

Если вы думаете о покупке коаксиальных динамиков для вашей автомобильной аудиосистемы, вам нужно иметь наилучшее возможное звучание, чтобы вы могли наслаждаться любимой музыкой. Есть определенные факторы, которые помогут вам выбрать лучшие коаксиальные динамики, и они перечислены ниже.

Размер динамика

Если вы хотите заменить существующие динамики в автомобиле, вам необходимо выяснить, какого они типа, а также их размеры.Вы можете снять динамики и измерить их, или вы можете узнать информацию в магазинах, которые продают и устанавливают автомобильные акустические системы. Как только вы узнаете размеры, вы сможете соответствующим образом сократить свои варианты.

Управление мощностью

Когда дело доходит до автомобильных аудиосистем, мощность играет важную роль в выборе лучших коаксиальных динамиков. Под управлением мощности понимается количество мощности, которое динамики могут выдать без искажения звука. Обычно это значение обозначается как среднеквадратическое или среднеквадратичное значение.

Когда вы выбираете между различными вариантами, обязательно проверьте их номинальную мощность и среднеквадратичное значение, чтобы вы могли быть уверены, что они смогут справиться с мощностью, поступающей от головного устройства.

Чувствительность

Чувствительность — еще один важный фактор, который играет важную роль при выборе лучших коаксиальных динамиков для вашего автомобиля. Этот фактор относится к количеству мощности, необходимой динамикам для воспроизведения звука на определенном уровне громкости. Если коаксиальные динамики имеют более высокую чувствительность, они будут потреблять меньше энергии для вывода звука, и они подходят для штатной автомобильной аудиосистемы.

С другой стороны, если у вас в машине есть высокопроизводительный усилитель или вы планируете его установить, вы можете выбрать динамики с низкой чувствительностью.

Совместимость

Основным фактором, который следует учитывать при выборе лучших коаксиальных динамиков, является совместимость, которая относится к тому, будут ли ваши новые коаксиальные динамики хорошо работать с существующей автомобильной аудиосистемой. Вы можете узнать об этом, прочитав отзывы покупателей о коаксиальных динамиках, которые вы собираетесь купить, и посмотрите, подключил ли их кто-нибудь их к заводской стереосистеме своего автомобиля.

Качество сборки

Качество сборки является одним из решающих факторов при выборе правильных коаксиальных динамиков, поскольку они напрямую влияют на срок службы и выход звука. Если вы выберете коаксиальные динамики, сделанные из дешевых материалов, они не только не смогут обеспечить желаемый звук, но и вымрут раньше, чем ожидалось.

Таким образом, вам следует выбирать высококачественные материалы, такие как резиновые подвесы, низкочастотные динамики из полипропилена или синтетической ткани с металлическим покрытием, а также металлические высокочастотные динамики.Это обеспечит гораздо более изысканный звук и прослужит дольше.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между 2-полосными и 3-полосными коаксиальными динамиками?

2-полосные коаксиальные динамики имеют встроенный низкочастотный динамик и высокочастотный динамик, тогда как 3-полосные коаксиальные динамики имеют оба этих динамика, а также установлен компонент среднего диапазона.

Могу ли я подключить новые коаксиальные динамики к заводской автомобильной аудиосистеме?

Вы можете это сделать, но они могут не работать на полной мощности, поэтому вы можете добавить внешний усилитель, чтобы значительно улучшить качество звука.

Нужен ли мне усилитель для коаксиальных динамиков?

Вам не обязательно использовать усилитель с коаксиальными динамиками. Однако установка одного из них определенно улучшит звук и громкость, а также значительно снизит искажения. F

Лучшие автомобильные динамики 6.5 в 2021 году

Вы думаете об обновлении своей автомобильной аудиосистемы и вам нужны лучшие динамики 6.5? Кому не нужна лучшая система? Это имеет значение и делает вашу поездку в десять раз более приятной.

При переделке автомобильной стереосистемы надежная пара автомобильных колонок 6.5 может превратить вашу музыку из серой в драматичную. Тем не менее, с сотнями динамиков на рынке может быть сложно отточить только один комплект.

Чтобы помочь вам, в обзоре ниже я выбрал 10 лучших динамиков 6 1/2. Мало того, что после проверки есть руководство для покупателя со всеми часто задаваемыми вопросами, доступными для всех, кто все еще не знает, что им купить.

Обратите внимание: этот обзор относится к коаксиальным колонкам 6.5. Если вам нужен качественный набор из 6 баллов.5-компонентные динамики, обязательно ознакомьтесь с моим обзором этих динамиков здесь.

Какие динамики 6.5 лучше для автомобиля?

1. Kicker 43DSC6504 — Лучшие коаксиальные динамики 6.5 ″ для заводской замены

Двухполосные коаксиальные автомобильные динамики Kicker 43DSC6504 мощностью 240 Вт являются одними из самых продаваемых динамиков на рынке, поскольку они предлагают значительное улучшение качества звука на при обновлении заводских динамиков , без внешнего усилителя и по разумной цене. цена.

Звук этого динамика Kicker DS четкий и хорошо сбалансированный благодаря 6,5-дюймовым низкочастотным динамикам с жестким полипропиленовым диффузором и купольным динамикам PEI с нулевым выступом. Все это поддерживается штампованными стальными каркасными опорами и ребристой окантовкой из пенопласта, обработанной УФ-излучением, — все это гарантирует, что динамики воспроизводят превосходные средние басы и четкие высокие частоты.

Динамики обладают чувствительностью 90 децибел (дБ), диапазоном частот от 40 Гц до 20 кГц и сопротивлением 4 Ом. Kicker рекомендует усилитель мощностью до 60 Вт RMS, как этот Kicker CXA800.1 Усилитель сабвуфера.

Серия коаксиальных динамиков KICKER DS известна своей простой установкой, поскольку они подходят практически к любой двери автомобиля, что делает их идеальным выбором для модернизации заводских динамиков. Мало того, разница в качестве звука просто фантастическая, и для данного ценового диапазона это, пожалуй, лучшие автомобильные колонки 6.5 на рынке.

Вдобавок ко всему, динамики 6.5 оснащены современными решетками и оснащены качественными винтами, зажимами и разъемами для проводов, что не всегда бывает с новыми автомобильными наборами динамиков.В целом, эти динамики великолепны, и они бесконечно улучшат звуковой ландшафт вашего автомобиля.

Плюсы

  • Качество звука значительно улучшилось по сравнению с заводскими динамиками
  • Куполообразный твитер из PEI для чистых и чистых высоких частот
  • НЧ-динамик из полипропилена для отличного мидбаса
  • Умеренная цена

Минусы

  • Не очень басовый, поэтому нужно будет работать с полной системой, настроенной для бас-хэдов
  • Слишком сильно надавите на разъемы, чтобы изогнуть металлические выступы на динамике

2.Infinity Reference Series REF6522IX — Лучшие коаксиальные 6,5-дюймовые автомобильные динамики полного диапазона

Infinity REF-6522IX — отличные динамики для замены изношенных заводских 6.5-дюймовых динамиков. Эти впечатляющие полнодиапазонные коаксиальные динамики могут похвастаться увеличенными полипропиленовыми диффузорами низкочастотного динамика с резиновым подвесом с высокими роликами, которые обеспечивают более высокий уровень низких частот и улучшенные характеристики среднего диапазона.

6,5-дюймовые автомобильные динамики Reference оснащены 1-дюймовыми твитерами с тканевым куполом, которые обеспечивают плавные и чистые высокие частоты, а эти акустические системы и аналогичный комплект компонентных динамиков могут похвастаться регулируемым регулятором выходного уровня твитера для оптимизации высоких частот.

Эталонные динамики

Infinity — это высокочастотные динамики аудиофильского уровня, обеспечивающие плавный, не утомляющий звук даже при высоких уровнях громкости.

В динамиках используется запатентованная Harman архитектура сабвуфера Plus One, которая обеспечивает большую общую площадь диффузора динамика, чем другие диффузоры в этом классе, обеспечивая более высокую чувствительность, увеличенный выход низких частот и более точное воспроизведение музыки.

Конусы динамиков отделены от твитеров и магнитов, что обеспечивает кристально чистый звук.А мощность 55 Вт RMS и сопротивление 3 Ом обеспечивают громкие и чистые басы, особенно в диапазоне средних и высоких частот.

Громкоговорители поставляются с двумя различными типами монтажных кронштейнов, что позволяет легко установить их практически в любую дверь автомобиля. Эти динамики могут работать как с низким, так и с высоким уровнем громкости со штатными стереосистемами. Таким образом, они являются отличным одноразовым улучшением звука и дадут вам качество звука без искажений по очень разумной цене.

Плюсы

  • Отлично 6.5-дюймовые динамики с отличным средним и высоким диапазоном
  • Стоит каждой копейки
  • Универсальные монтажные кронштейны
  • Хороший звук на штатном головном устройстве без дополнительного усилителя

Минусы

  • Соединитель проводки слишком короткий
  • Колонки плохо передают низкие частоты — примените HPF (фильтр высоких частот), если он у вас есть.

3. Rockford Fosgate PPS4-6 — лучшие колонки 6.5 для средне- и среднечастотного диапазона

Rockford Fosgate — один из ведущих производителей автомобильной аудиотехники, и это справедливо.Они постоянно производят высококачественное автомобильное аудиооборудование, и этот PPS4-6 продолжает наследие американской фирмы.

Эти 6,5-дюймовые автомобильные среднечастотные динамики разработаны для условий высокого SPL (уровня звукового давления) и обеспечивают превосходное качество звука для всех, кто управляет автомобилем.

Увеличенная конструкция двигателя и высокотемпературная звуковая катушка дают вам больше контроля над звуком, давая вам много энергии для лучшей производительности в течение более длительных периодов времени.

Армированный волокном бумажный диффузор и окантовка из гофрированной ткани гарантируют, что динамик значительно снижает уровень искажений и обеспечивает высокочувствительное качество звука.

Динамики с сопротивлением 4 Ом и 6 1/2 имеют максимальную мощность 400 Вт на пару, а 100 Вт RMS гарантируют, что эти динамики обеспечивают высокую громкость. Частотная характеристика немного ограничена — 85 Гц -5 кГц, но вы не покупаете эти коаксиалы 6.5 для низких частот. Чувствительность составляет впечатляющие 92,5 дБ, что гарантирует получение отличных средних и высоких частот без искажений.

Эти Rockford Fosgates — лучшие автомобильные динамики среднего уровня в моем списке, они продаются парами, но вы также можете купить один динамик, идеально подходящий для тех, кому нужно его заменить.

Они поставляются с универсальным монтажным оборудованием и красивыми решетками. Они хорошо работают в паре со штатной аудиосистемой, но действительно сияют, когда вы подключаете их к внешнему усилителю.

В целом, эти колонки лучше всего работают в полной установке и способны воспроизводить высококачественный среднечастотный звук. В сочетании с низкими частотами из сабвуфера или двумя и высокими частотами из ваших твитеров, и все это обеспечивается усилителем хорошего качества, вам будет трудно превзойти качество прослушивания.

Плюсы

  • Мощный мидбас и НЧ
  • Переведите свою звуковую систему на другой уровень

Минусы

  • Не раскрыть весь свой потенциал без усилителя
  • Большой магнит может вызвать проблемы при установке

4.JBL CLUB6520 — отличные 2-полосные автомобильные динамики по цене

Если вы ищете 6,5-дюймовые колонки и не хотите разориться, это отличные дешевые двухполосные колонки, которые легко установить и которые идеально подходят для заводской модернизации.

2-полосные коаксиальные динамики JBL CLUB6520 изготовлены из невероятно прочных низкочастотных динамиков Plus One из полипропилена, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, которые спроектированы так, чтобы выдерживать постоянные вибрации автомобиля и воспроизводить музыку без искажений на большой громкости.

Кроме того, эти 3-омные 6,5-дюймовые динамики имеют сбалансированные купольные твитеры PEI для хорошо сбалансированных высоких нот и частотную характеристику в диапазоне от 55 до 20 000 герц.

Эти 6 1/2 динамиков JBL воспроизводят превосходные высокие и средние частоты, они очень эффективны и обладают высокой чувствительностью, гарантируя хорошую громкость при среднеквадратичном уровне 50 Вт.

Возможно, это не ошеломляющая мощность, но для некоторых дешевых автомобильных динамиков она определенно достаточно хороша и определенно добавит изюминки вашей повседневной поездке на работу.

Их легко установить, хотя есть жалобы на дешевые винты, поэтому неплохо было бы приобрести более качественные винты. Автомобильные динамики 6.5 могут похвастаться привлекательными черными решетками с фирменными красными акцентами JBL, благодаря которым апгрейд не только звучит фантастически, но и хорошо выглядит.

Громкоговорители JBL можно подключить непосредственно к автомобильному радиоприемнику, а четкость и громкость значительно улучшатся по сравнению с штатными динамиками. Однако для настоящего аудиофила басы немного тугие, поэтому их лучше сочетать с хорошей полнофункциональной автомобильной стереосистемой.

Плюсы

  • Отличный звук по цене
  • Простота установки

Минусы

  • Отсутствие баса
  • Некоторые крепления сделаны дешево

5. HERTZ HCX 165 — лучшие колонки 6.5 для общего качества звука

Hertz являются одними из лучших высокопроизводительных автомобильных аудиосистем, и эти высокоэнергетические двухполосные коаксиальные 6 1/2 динамики HCX165 помогают поддерживать их бренд.Но, как и в случае со всем, что имеет высокое качество, такова и цена.

Качество звука и громкость впечатляют, что делает эти 6,5-дюймовые динамики очень популярными и для мотоциклов.

Акустические системы оснащены увеличенными магнитами и звуковыми катушками из чистой меди, которые обеспечивают более высокую энергию и лучшую производительность, что в конечном итоге позволяет воспроизводить высокие ноты с идеальной мощностью.

Высокопроизводительные динамики 6.5 также оснащены диффузором из волокна с демпфирующей сеткой и аэродинамическими прокладками, которые помогают устранить любые нежелательные искажения, обеспечивая непревзойденное качество звука.Вдобавок ко всему, динамики имеют хорошо спроектированные диффузоры для более плавной обратной связи и расширенной полосы пропускания, что обеспечивает постоянную и длительную работу этих динамиков 6 1/2.

Мощность составляет впечатляющие 100 Вт RMS при сопротивлении 4 Ом, а частота 50–22 кГц и сопротивление 92 дБ — все это помогает этим динамикам воспроизводить кристально чистые средние и высокие басы на высокой громкости.

Если вы еще не проданы, динамики имеют вращающиеся высокочастотные контуры, которые позволяют драйверам наклонять к ним высокочастотные динамики, позволяя вам формировать звук по своему вкусу.И если этого недостаточно, у них есть обтекаемый дизайн, благодаря которому они выглядят так же хорошо, как и звучат.

Эти колонки Hertz HCX 165 дороги, но если вы можете себе это позволить, вы купите лучшие колонки 6.5 с чистым, четким и общим качеством звука из моего списка. А если вы едете на мотоцикле, это не проблема.

Плюсы

  • Поворотные угловые твитеры
  • Максимумы очень чистые и яркие
  • Низкие сильные и мощные
  • Четкое и громкое качество звука

6.Rockford Fosgate R165X3 — Лучшие 3-полосные динамики 6 1/2 для автомобиля

Это мой второй выбор Rockford, и эти полнодиапазонные 3-полосные коаксиальные колонки 6.5 предлагают очень доступное и хорошо сбалансированное улучшение при любом обновлении колонок.

Громкоговорители могут похвастаться вакуумными полипропиленовыми диффузорами, пьезо-твитерами с шелковым куполом и динамическими средними частотами, установленными на глубине 2,15 дюйма.

Эти громкоговорители также имеют встроенный кроссовер на 6 децибел для широкополосного звука, обеспечивающий фантастические средние частоты и высокое качество звука.Как и у большинства колонок 6.5, басы довольно ограничены, но для не-бас-хэдов этого, безусловно, достаточно.

Трехполосные громкоговорители Rockford Fosgate имеют номинальное сопротивление 4 Ом, а частотная характеристика находится в диапазоне 52-20 000 Гц. Среднеквадратичная мощность 45 Вт — не самая мощная, но, безусловно, достаточно хороша, и за такую ​​цену вы не ошибетесь ни с одной из спецификаций.

Акустические системы также могут похвастаться встроенным кроссовером верхних частот твитера, который гарантирует, что эти динамики воспроизводят резонирующие средние и высокие частоты, оставляя сабвуфер работать с низкими частотами.А с впечатляющей чувствительностью 91 дБ эти бюджетные автомобильные динамики воспроизводят чистый звук даже на большой громкости.

В довершение всего, динамики оснащены красивыми гладкими решетками и декоративными кольцами. В целом эти динамики отлично подходят для заводской замены, а разница в звучании огромна. Таким образом, для тех, у кого ограниченный бюджет, и которые определенно не хотят тратить лишние деньги, эти колонки не подведут.

Плюсы

  • Отлично звучащие колонки для экономных
  • Четкий и чистый звук
  • Сделано из качественных материалов

7.Kenwood KFC-1665S — Лучшие дешевые автомобильные динамики 6.5

Если у вас действительно ограниченный бюджет и вам нужны дешевые автомобильные динамики по цене менее 30 долларов, которые имеют большое значение, эти Kenwood KFC-1665S будут отличным выбором.

Двухполосные автомобильные динамики для скрытого монтажа в спортивной серии 6,5 дюйма обладают непревзойденными звуковыми возможностями на этом ценовом уровне, и для тех, кто не является серьезным аудиофилом, эти бюджетные динамики станут отличным заводским обновлением.

Громкоговорители с полипропиленовыми низкочастотными динамиками с обработанной тканью по периметру обогащают вашу музыку всеми мидбасами и средними частотами, а 1-дюймовые твитеры с сбалансированным куполом воспроизводят приятные высокие частоты для слушателя.

Эти динамики имеют пиковую мощность около 300 Вт, хотя номинальная мощность 30 Вт (среднеквадратичная мощность) немного мала для большинства поклонников, но опять же, по цене, на которую вы не можете жаловаться.

Частотная характеристика находится в диапазоне 35-22 кГц, номинальное сопротивление 4 Ом, а чувствительность — 92 децибела, что довольно стандартно, но вместе они составляют хороший автомобильный динамик, который вы действительно можете подтолкнуть к ограничения и не беспокойтесь о стоимости.

Я нашел эти колонки очень доступными и простыми в установке.Хотя радиостанции, установленные на заводе, не всегда демонстрируют свои лучшие качества, они представляют собой надежную замену OEM, и за такую ​​цену вы не получите лучших динамиков.

Плюсы

  • Простота установки
  • Очень дешевые колонки 6.5
  • Рекомендую, если не устанавливаете усилитель

Минусы

  • Клеммы / проушины тонкие и непрочные и легко сгибаются.
  • Низкое среднеквадратичное значение
  • Отсутствие низких и средних частот

8.Alpine R-Series R-S65 — лучшие колонки 6.5 для басов и качества звука

В то время как динамики Kenwood предлагают хороший динамик по низкой цене, эти Alpine R-Series — мои самые дорогие автомобильные динамики. Тем не менее, если вы можете себе это позволить, вы получите лучшие динамики 6.5 для басов и общего качества звука.

В коаксиальных динамиках Alpine R-Series 6.5 есть что полюбить. Во-первых, они оснащены гибридными волоконно-оптическими вуферами с резиновым подвесом с несколькими валиками, которые помогают добиться четкости и звучания, а также обеспечивают чистые резкие басы с минимальными искажениями, что хорошо для 6.5 динамик.

Вдобавок ко всему, динамики оснащены сверхчувствительными 1-дюймовыми шелковыми твитерами, которые позволяют взлетать до высоких частот, а также обеспечивают идеальное покрытие средних и низких частот.

Эти громкоговорители обеспечивают впечатляющую среднеквадратичную мощность 110 Вт, обеспечивая экстремальный звук, когда вы этого хотите больше всего. Они являются отличным обновлением для штатных стереосистем, и если вы сопоставите их с некоторыми качественными динамиками 6 × 9 в полном обновлении автомобильной стереосистемы, общее качество звука будет трудно превзойти.

Эти Alpines дорогие, но они воспроизводят чистые четкие низкие и высокие частоты с полным спектром звука, что редко встречается в 6.5 динамик.

Если вам нужен высокопроизводительный динамик, вы должны заплатить за него, но эти динамики 6.5 предлагают больше запаса по пространству и детализации верхних частот, а также некоторые серьезные басы.

Плюсы

  • Высокие четкие и яркие
  • Отличные басы для динамика 6 1/2
  • В целом динамики с отличным звучанием

9. Polk DB652 — Лучшие автомобильные динамики 6.5 для любых условий

Polk известны тем, что создают эстетически приятные колонки, и эти колонки DB652 их не подводят.Коаксиальные динамики Ultramarine Dynamic Balance — это хорошо сбалансированные драйверы, сертифицированные для использования в морских условиях (IP55), которые обладают отличным качеством.

Акустические системы прошли строгие испытания на воздействие соленого тумана, ультрафиолетового излучения и влажности, чтобы гарантировать, что они могут противостоять даже самым суровым погодным условиям, что делает их лучшими 6,5-дюймовыми динамиками для владельцев лодок, мотоциклистов и, конечно же, владельцев автомобилей.

Конусы из полипропилена, устойчивые к ультрафиолетовому излучению, с эластичной водонепроницаемой окантовкой. Помимо водонепроницаемого барьера, эти динамики обладают невероятной чувствительностью и превосходной частотной характеристикой.Не говоря уже о том, что они имеют постоянную мощность 100 Вт RMS и максимальную мощность 300 Вт.

Обладая частотной характеристикой 40–22 кГц и сопротивлением 92 дБ, эти 6,5-дюймовые динамики комфортно воспроизводят средние и высокие частоты, а при добавлении полной настройки системы они очень хорошо дополняют некоторые динамики 6×9 и сабвуфер.

Тем не менее, сами по себе они громкие и не требуют дополнительного усилителя, чтобы увидеть большую разницу. Но, конечно же, внешний усилитель раскрывает все самое лучшее в любой акустической системе.

Технология динамического баланса

Polk излучает богатый, чистый и точный звук, в то время как уменьшенная глубина установки и конструкция твитера с нулевым выступом идеально подходят для всех судов, автомобилей, квадроциклов и мотоциклов.

Акустические системы Polk громкие и надежно воспроизводят полный спектр звуков. Они великолепно звучат, защищая от разрушительных природных элементов, а их цена не превышает 100 долларов США.

Плюсы

  • Водонепроницаемость для морских судов (IP55)
  • Качественные динамики выдержат любую погоду
  • Чистый звук с широким частотным диапазоном

Минусы

  • Отсутствие низких частот
  • Не поворотный твитер

10.Pioneer TS-D65F D Series — коаксиальные 6,5-дюймовые 2-полосные динамики для громкого звука

Последний набор динамиков 6 1/2 в моем списке от Pioneer, и если вам нужны громкие и чистые средние и высокие частоты, а также впечатляющие басы по доступной цене, этих зверей трудно превзойти.

Автомобильные динамики Pioneer TS-D65F серии D — это недорогая замена штатным динамикам. Они могут похвастаться впечатляющими диффузорами из полипропилена, изготовленного методом литья под давлением, с арамидными волокнами, которые обеспечивают мощные басы.

В динамиках используются твитеры с текстильным куполом с покрытием, обеспечивающие превосходный отклик на высоких частотах. Пара может обрабатывать до 90 Вт RMS-мощности и 270 Вт пиковой мощности, а также номинальное сопротивление 4 Ом.

В динамиках используется концепция OPEN и SMOOTH Pioneer, а частота 32–49 000 Гц обеспечивает широкую и сбалансированную частотную характеристику с широкой звуковой сценой и потрясающей точностью воспроизведения для слушателя.

Автомобильные динамики воспроизводят детализированные высокие, но не яркие, твердые средние частоты, и они создают достаточный объем с авторитетом.Они не самые дешевые, но, безусловно, по этой цене их сложно превзойти.

Имейте в виду, что эти динамики не имеют решеток. Таким образом, вам нужно будет использовать свои стандартные решетки или приобрести альтернативные варианты. Вдобавок к этому в комплекте отсутствуют монтажные провода, что затрудняет работу любого новичка в мире автомобильной аудиосистемы.

Плюсы

  • Направленный твитер
  • Хорошее звучание средних и высоких частот
  • Хорошее среднеквадратичное значение

Минусы

  • Решетки не включены
  • Используйте усилитель с этими динамиками

Справочник покупателя

Зачем покупать новые автомобильные динамики?

Вы не уверены в замене штатных динамиков? Для многих желание обновить заводские динамики — простое решение, но выбор лучших автомобильных аудиоколонок никогда не бывает простым решением.

Поскольку производители автомобилей часто уделяют особое внимание характеристикам и характеристикам безопасности автомобиля, автомобильные аудиокомпоненты обычно отбрасываются. Или, по крайней мере, сводили к минимуму, чтобы снизить цену на машину.

Качественные послепродажные аудиокомпоненты обеспечивают превосходное качество звука — это действительно так просто. И есть множество вариантов, поэтому любой, кто плохо знаком с автомобильной аудиосистемой, может запутаться в любом выборе.

К счастью, на вторичном рынке можно купить очень сложные детали, включая твитеры, вуферы, среднечастотные динамики и кроссоверы. Эти громкоговорители могут работать вместе с вашим штатным радиоприемником или другими запасными частями стерео для создания четких высоких и резких низких частот и всего, что находится между .

В то время как другие дополнения аудиосистемы могут быть дорогостоящими, пара качественных коаксиальных динамиков 6,5 — это очень доступное вложение, которое само по себе может привести к заметным улучшениям.

Более того, большинство коаксиальных динамиков 6,5 легко установить, поэтому у любого, кто плохо знаком с обновлением автомобильной аудиосистемы, не должно возникнуть проблем, и, конечно же, они будут стоить дешевле.

В чем разница между коаксиальными и компонентными динамиками?

Коаксиальные динамики — это широкополосные динамики. Они сочетают в себе низкочастотные и высокочастотные динамики среднего диапазона для воспроизведения полного спектра звука. Большинство коаксиальных динамиков имеют встроенный кроссовер, который помогает разделить высокие и низкие частоты. Основным преимуществом этого типа динамиков является то, что все компоненты размещены вместе, что делает их идеальными для того, чтобы втиснуться в дверь автомобиля.

С другой стороны, компонентные динамики состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и кроссоверов.Большой внешний кроссовер позволяет создавать более определенные высокие и низкие частоты, но такой тип громкоговорителей сложнее установить. Посмотрите это информативное видео на YouTube, чтобы подробнее узнать о различиях между коаксиальными и компонентными автомобильными динамиками.

Если вы уверены в своих силах установить автомобильные аудиокомпоненты и у вас есть много денег, которые можно потратить, вы не ошибетесь, выбрав высококачественный комплект компонентных динамиков. Если это так, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по покупке компонентных динамиков.

Но это не значит, что вам следует просто игнорировать коаксиальные динамики. Они очень полезны и являются самым популярным типом автомобильных динамиков на рынке. Конечно, они вписываются в ограниченное пространство и их проще установить, но они также дополняют полноценную автомобильную стереосистему, настроенную так же, как и другие динамики.

Сколько мощности мне нужно в новых динамиках?

Одно из основных различий между динамиками — их номинальная мощность. С учетом сказанного, большинство производителей предоставляют клиентам как среднеквадратичное значение (среднеквадратичное значение), так и значения пиковой мощности.

Среднеквадратичная или продолжительная номинальная мощность — это то, что динамик постоянно использует во время своего выступления.

Имейте в виду, что динамики с низким рейтингом RMS хорошо сочетаются с маломощными радиоприемниками, установленными на заводе. В то время как динамики с высокими значениями RMS лучше всего работают с мощными вторичными усилителями.

Сделайте все возможное, чтобы найти динамики, совместимые с вашим ресивером или автомобильным усилителем, так как попытка получить слишком большую мощность может повредить эти компоненты. И имейте в виду, что всегда лучше перекрыть, чем ослабить ваши громкоговорители .

Несмотря на то, что пиковая мощность является частью названных спецификаций ваших динамиков, она не должна быть решающим фактором при принятии решения о том, покупать их или нет. Пиковая мощность относится к максимальному количеству мощности, которое можно использовать во время коротких всплесков громкости.

Такое количество энергии можно безопасно использовать, не повредив динамики, но, честно говоря, это скорее маркетинговый ход со стороны производителей.

Какие динамики 6.5 лучше всего подходят для баса?

Даже лучшее 6.5-дюймовым динамикам будет сложно воспроизводить много басов. Дело в том, что автомобильные динамики 6.5 не предназначены для глубоких басов, и для этого вам действительно нужен хороший сабвуфер. Я бы сказал, по крайней мере, 10-дюймовый сабвуфер, но все зависит от того, насколько низко вы любите свои басы.

Динамик 6.5 предназначен для воспроизведения хороших басов, но для средних или средних басов, и они лучше всего работают в рамках полной настройки системы, что можно сказать обо всех компонентах.

Конечно, усилитель хорошего качества отлично справится с работой и существенно изменит вашу автомобильную стереосистему, но если вы все отремонтируете, тот же усилитель будет работать еще лучше.

Коаксиальные автомобильные колонки

6.5 не предназначены для воспроизведения самых глубоких басов, но для любого, кто не является серьезным басистом, вы будете приятно удивлены. Все дело в том, насколько вы любите разные звуки и сколько вам нужно на это потратить. Тем не менее, коаксиальные динамики являются неотъемлемой частью любой высококачественной автомобильной стереосистемы.

Рейтинг чувствительности

Рейтинг чувствительности динамика показывает, насколько легко мощность преобразуется в звук. Чувствительность динамика — это количество децибел, производимое на расстоянии 1 метр.Например, динамик с чувствительностью 80 Вт производит такую ​​громкость на расстоянии 1 метра от устройства.

Хотя все важно, многие люди считают, что чувствительность — это основная характеристика, на которую нужно обращать внимание при выборе качественных автомобильных динамиков.

Чем выше рейтинг чувствительности или чем больше децибел, тем меньше мощности требуется для получения того же количества звука. Средний динамик имеет чувствительность от 87 дБ до 88 дБ. Динамик с рейтингом чувствительности более 90 дБ считается отличным.

Весь звук измеряется в децибелах, и если вам интересно сравнить некоторые средние динамики с уровнем 87–88 дБ и другими распространенными шумами, вот несколько примеров.

  • Полная тишина: 0 дБ
  • Шепот: 30 дБ
  • Разговор: 60 дБ
  • Музыкальный фестиваль на открытом воздухе: 90 дБ
  • Автомобильный гудок: 110 дБ
  • Концерт в помещении: 120 дБ

Итак, вы видите, что пара динамиков с рейтингом децибел 90 может воспроизводиться так же громко, как на фестивалях Burning Man или Glastonbury.Несомненно, на фестивале таких громкоговорителей много, но они находятся на открытом воздухе, а автомобильные громкоговорители — в ограниченном пространстве.

Всегда покупайте лучшее аудиооборудование, но не переусердствуйте с громкостью.

Какие материалы лучше всего подходят для автомобильных динамиков?

Жесткость материала обеспечивает жесткий «контроль» над звуковыми колебаниями, поэтому для создания звука можно использовать практически любой материал, если, конечно, вы можете придать материалу форму.

Динамики состоят из нескольких разных частей, которые работают вместе для создания высококачественного звука.Низкочастотные динамики динамика сделаны из тонких, но жестких материалов, таких как полипропилен. Их часто армируют металлической нитью и другими упругими материалами.

Между тем, твитеры сделаны из невероятно мягких материалов, включая шелк, металлы и керамику. Кроме того, динамики обычно имеют объемное звучание. Эти детали изготовлены из податливых материалов, таких как резина и ткань.
[идентификатор таблицы = 2 responseive = scroll /]

Есть ли у динамиков особые спортивные характеристики?

Производители аудиокомпонентов постоянно добавляют уникальные функции, чтобы их колонки выделялись среди других.Эти функции включают поворотные твитеры, дизайнерские решетки и встроенные элементы управления. Хотя такие элементы определенно могут улучшить динамик, нельзя игнорировать основные компоненты.

Почему важна долговечность динамика?

Автомобильные динамики устанавливаются прямо в двери автомобиля. Таким образом, они часто контактируют с дождем, грязью и снегом, и это только в автомобилях. Для лодок и мотоциклов динамики гораздо чаще подвергаются воздействию стихии.

Более того, они постоянно не справляются с вибрациями автомобиля.Эти условия часто хуже на внедорожниках и вездеходах.

Чтобы помочь устранить проблемы с долговечностью, производители разработали водо- и пыленепроницаемые динамики. Эти громкоговорители, как правило, имеют морской сертификат или высокий рейтинг защиты от проникновения (IP).

Имейте в виду, что рейтинг IP 61 защищает динамик от минимальной конденсации, тогда как рейтинг IP 64 защищает от водяных брызг, идущих со всех возможных направлений.

Лучшие колонки 6.5 для любых ваших нужд

Лучшее 6.5 спикеров — это продолжающиеся дебаты, которые никогда не выиграют. Но 6,5-дюймовые динамики играют неотъемлемую часть в автомобильной стереосистеме и служат серьезным обновлением заводских аудиокомпонентов.

Материалы и тип динамика сильно повлияют на его характеристики и, конечно же, на стоимость. Это также влияет на практичность и долговечность динамика, поэтому выбор одной функции для другой зависит от вашего бюджета и вкусов в музыке и звуке.

Нет ничего лучше, чем слушать громкую музыку в машине.Таким образом, модернизация динамиков не только улучшит звучание вашей музыки, но и улучшит ваше настроение каждый раз, когда вы садитесь в машину.

Независимо от того, соединяете ли вы их с заводской автомобильной стереосистемой, дополнительным усилителем или как часть полностью новой автомобильной стереосистемы, эти впечатляющие универсальные динамики предлагают полный спектр впечатляющих звуков.

Топ-10 лучших коаксиальных автомобильных динамиков в 2021 году [Басы + качество звука]

Леа Кусер

15 января 2021 г. • Обновлено 24 дня назад

Без музыки ехать надоедает.Собираетесь ли вы в долгую поездку или путешествуете с семьей, музыка может поднять настроение и сделать ваше путешествие счастливым.

Для этого вам нужны качественные колонки, которые воспроизводят любую музыку с идеальным звуком. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, а также радиоканалами. Коаксиальные автомобильные динамики — хороший вариант.

Ознакомьтесь с нашими 10 лучшими компонентными динамиками, если вы также ищете компоненты для своего автомобиля.

Автомобильная акустическая система состоит из вуфера и твитера.В коаксиальных динамиках вы можете найти все компоненты рядом друг с другом в одной и той же структуре. Твитер либо прикреплен к стойке, которая находится посередине, либо висит на мосту. Твитер — это часть динамика, которая обеспечивает высокочастотный звук, а низкочастотный динамик — это, по сути, громкоговоритель.

СПЕШИТЕ? ПРОВЕРЬТЕ ВЫБОР НАШЕГО РЕДАКТОРА

Выбрать хороший динамик из такого количества продуктов — довольно непростая задача. Чтобы облегчить вам выбор, мы составили Руководство для аудиофилов по покупке автомобильных динамиков.

На что следует обратить внимание

Покупка автомобильной акустики — важный шаг, особенно если вы много за рулем. Важно, чтобы динамик воспроизводил хороший звук, чтобы не повредить ваши уши и прослужить долго. Естественно, вы всегда будете проверять цену, поэтому мы составили список из четырех вещей, на которые следует обратить внимание при покупке нового коаксиального динамика.

1. Звук

Самая важная особенность вашего нового динамика — это звук, который он производит. Если у вас натренированный слух, вы, скорее всего, сможете услышать неточности в качестве звука.Тем не менее, даже если вы не профессиональный музыкант или звукорежиссер, вы должны слышать чистые звуки, чтобы иметь возможность наслаждаться.

Обязательно прочтите как можно больше отзывов о звуке перед покупкой, чтобы вы могли наслаждаться музыкой во время долгой поездки домой.

2. Совместимость

Затем вы захотите узнать, совместим ли динамик с вашим автомобилем. Ознакомьтесь с инструкциями производителя, чтобы узнать, подходит ли он к вашему автомобилю. Также, что он совместим с усилителем, который вы используете.Если у вас его еще нет, стоит присмотреться к нему, чтобы получить больше удовольствия от прослушивания музыки.

3. Прочность

В-третьих, проверьте, на сколько вам хватит колонок. Конечно, если они относятся к категории дешевых, не возлагайте больших надежд. Но если они дороже, обязательно знайте, когда вам понадобится замена.

4. Цена

И наконец, фактор цены. Хотя более высокая цена не всегда означает высокое качество продукта. Однако сравнение дешевой колонки, не имеющей отношения к бренду, с дорогой колонки известной марки само по себе покажет результат, так как, когда вы платите больше, вы также платите за исследования и разработки, которые пошли на создание этой колонки.

БЫСТРЫЙ ОБЗОР

Лучший коаксиальный автомобильный динамик
JBL GTO629 6,5-дюймовый коаксиальный динамик премиум-класса

Великолепный звук и надежность

JBL — компания, производящая доступные по цене колонки. Если вы хотите приобрести высококачественные колонки стоимостью менее 100 долларов, то 6,5-дюймовая коаксиальная колонка JBL GTO629 Premium будет правильным выбором.

Эти 180-ваттные динамики оснащены высококачественными кроссоверами, а это значит, что у вас будет чистый звук даже во время поездок по шоссе.Углеродные диффузоры динамиков больше, чем у других на рынке, и дают больше басов.

Трехомные динамики с низким сопротивлением

JBL заменяют провода, которые есть в большинстве автомобилей. Более того, они помещаются в любую машину. Наконец, их долговечность исключительна по сравнению с более низкой ценой.

  • Чистый звук
  • Качественные комплектующие кроссовера
  • ЦЕНА : Менее 100 долларов

Лучшие коаксиальные автомобильные динамики до 25 долларов США

Пайл PL63BL 6.5-дюймовые 3-полосные динамики мощностью 360 Вт
Характеристики
  • 360 Вт
  • 3-полосная акустическая система
  • ЦЕНА : Менее 25 $

Если вы предпочитаете покупать высококачественную систему, которая к тому же отлично выглядит, то это может быть идеальным выбором. Это 360-ваттный динамик, способный минимизировать искажения.

3-полосные динамики Pyle — это сверхмощная система, которая поставляется с монтажным оборудованием, кабелем динамика и решетками.Вы получите частотную характеристику от 90 Гц до 20 кГц. Он оснащен 3/4 пьезо-динамиком и 1-дюймовым куполом из неодимового файла.

Это привлекательная звуковая система, доступная в синем цвете.

Плюсы

  • 360 Вт минимизируют искажения
  • Выглядит отлично
  • Быстрая установка

Минусы

  • Плохая сборка
  • Низкое качество звука
  • Ломаются быстрее, чем другие динамики

Лучшие коаксиальные автомобильные динамики до 50 долларов

Boss Audio Systems CH6530 3-полосная АС серии Chaos
Характеристики
  • 300 Вт
  • 3-полосный динамик
  • ЦЕНА : Менее 50 долларов

Это звуковая система «Бестселлер» на Amazon по очень доступной цене.Это 3-полосный динамик с диагональю 6,5 дюйма.

Boss Audio Systems Chaos Series работает с мощностью 300 Вт с частотной характеристикой от 100 до 18 Гц и сопротивлением 4 Ом. Благодаря впрыскиванию конусного поли система становится прочной и идеально подходит для обеспечения качественного звука.

На Boss Audio Systems CH6530 предоставляется гарантия 3 года. Он доступен в красном цвете, который хорошо смотрится в любой машине.

Плюсы

  • Хорошая производительность по сравнению с размером
  • Поставляется с пластиковыми решетками

Минусы

  • Не влезает ни в одну машину
  • SPL-качество звука как
  • Ломаются быстрее, чем другие динамики

Rockford Fosgate Punch P1683 3-полосные динамики
Плюсы
  • 65 Вт
  • 3-полосный динамик
  • ЦЕНА : Менее 50 долларов

Чтобы слушать любимую музыку в офисе или в поездке, вам нужна качественная система для увлекательного вождения.Акустические системы Rockford Fosgate Punch отлично подходят для воспроизведения звука высочайшего качества.

Поддерживает качество низкого и высокого звука. Купольный твитер из PEI обеспечивает идеальную частоту. С такой системой слушать музыку одно удовольствие. Работает на 130 Вт. Производители предлагают гарантию сроком на 1 год на работу и комплектующие.

Плюсы

  • Четкая модуляция и четкость басов
  • Отличная замена динамика

Минусы

  • Не влезает ни в одну машину
  • Длится недолго

Коаксиальные автомобильные динамики Piooner TS-A1670F
Характеристики
  • 320 Вт
  • 3-полосный динамик
  • ЦЕНА : Менее 50 долларов

Pioneer — это хорошо зарекомендовавший себя бренд, который разрабатывает идеальные автомобильные динамики, учитывая требования пользователей.Эта система ничем не отличается; это доступная, мощная и привлекательная система.

Вот почему он получил звание «Лучшего продавца» на Amazon. Когда дело доходит до покупки автомобильной акустики, люди доверяют системе Pioneer. Это 6,5-дюймовый динамик мощностью 320 Вт.

Предлагает частоту от 35 до 31 000 Гц с чувствительностью 90 дБ. На коаксиальные автомобильные динамики Piooner TS-A1670F предоставляется гарантия сроком 1 год.

Плюсы

  • Очень чистые средние и высокие частоты
  • Отлично подходит для замены динамиков
  • Низкая цена

Минусы

  • Длится недолго
  • Не создает сильных басов

Лучшие коаксиальные автомобильные динамики до $ 75

JBL GTO638 6.5-дюймовые 3-полосные динамики
Характеристики
  • 160 Вт
  • 3-полосный динамик
  • ЦЕНА : Менее $ 75

Это одна из лучших колонок, пользующихся популярностью среди потребителей благодаря своему качественному исполнению и отличным характеристикам.

3-полосные АС JBL разработаны с использованием передовых технологий, таких как плюс один диффузор низкочастотного динамика, встроенная кроссоверная сеть, а также супер-твитер и твитер из майлара-титана.

Вы получите чистый и идеальный звук, так как перед запуском колонки проходят тщательную проверку, чтобы вы могли получить желаемое качество. Легко устанавливается; вы даже можете установить систему самостоятельно.

Плюсы

  • Хорошее качество звука по цене
  • Прочность

Лучшие коаксиальные автомобильные динамики до 100 долларов

Polk Audio DB651 6,5-дюймовые коаксиальные динамики
Характеристики
  • 180 Вт, непрерывная среднеквадратичная мощность 60 Вт и сопротивление 4 Ом
  • Фильтры кроссовера высоких и низких частот
  • ЦЕНА : Менее 100 долларов

Это 6.5-дюймовый динамик, сертифицированный судном, обеспечивает мощность 180 Вт, непрерывную среднеквадратичную мощность 60 Вт и сопротивление 4 Ом.

Технология динамического балансного привода идеально подходит для обеспечения звука без искажений. Он способен хорошо вести себя на воде.

Коаксиальные аудиоколонки Polk имеют эффективную конструкцию, что означает, что они потребляют меньше энергии и обеспечивают отличную выходную мощность.

С этой системой вы получите оборудование для установки, решетки и руководство по эксплуатации.Несомненно, это умная система, которая улучшает внешний вид вашего автомобиля.

Плюсы

  • Отличный звук по цене
  • Использует меньше энергии, но имеет большую мощность

Минусы

  • Слабый бас
  • У некоторых покупателей длится недолго

JBL GTO629 6,5-дюймовый коаксиальный динамик премиум-класса
Характеристики
  • 180 Вт
  • Качественные комплектующие кроссовера
  • ЦЕНА : Менее 100 долларов

JBL — компания, производящая доступные по цене колонки.Если вы хотите получить высококачественные колонки стоимостью менее 100 долларов, то 6,5-дюймовая коаксиальная колонка JBL GTO629 Premium будет правильным выбором.

Эти 180-ваттные динамики оснащены высококачественными кроссоверами, а это значит, что у вас будет чистый звук даже во время поездок по шоссе. Углеродные диффузоры динамиков больше, чем у других на рынке, и дают больше басов.

Трехомные динамики с низким сопротивлением

JBL заменяют провода, которые есть в большинстве автомобилей. Более того, они помещаются в любую машину.Наконец, их долговечность исключительна по сравнению с более низкой ценой.

Плюсы

  • Чистый звук
  • Качественные комплектующие кроссовера
  • Прочность

Лучшие коаксиальные автомобильные динамики до 150 долларов

Pioneer TS-A6995R Автомобильная акустика
Характеристики
  • 600 Вт
  • 2-полосный динамик
  • ЦЕНА : Менее 150 долларов

Это 5-полосная система, обеспечивающая превосходное качество звука.Автомобильные динамики Pioneer имеют диффузор из многослойной слюдяной матрицы.

Он весит 9,2 фунта при размерах 14 x 6 x 11 дюймов. Автомобильная акустическая система Panasonic обеспечивает мощность 600 Вт, что означает 300 Вт каждая.

Это идеальный динамик, предназначенный для воспроизведения всех типов музыки. Внешний вид, система хорошая, черный цвет подходит практически ко всем машинам.

Плюсы

  • Отличный звук для размера
  • Соотношение цены

Минусы

  • Слабый бас
  • У некоторых покупателей длится недолго
  • Плохая упаковка

Alpine SPR-60 ​​6-1 / 2 ″ Коаксиальный 2-полосный комплект динамиков Type-R
Характеристики
  • 200 Вт
  • 2-полосный динамик
  • ЦЕНА : Менее 150 долларов
Набор динамиков

Alpine 2-Way Type-R попал в список благодаря своим отличным характеристикам и привлекательному дизайну.Несмотря на то, что это система стоимостью более 100 долларов, из-за особенностей ее стоит покупать.

Выдает по 300 Вт на каждый динамик, частоту от 70 до 29 кГц при чувствительности 86 дБ. Доступен в черном цвете. Если вы ищете качественную колонку, то это тоже хороший выбор.

Плюсы

  • Отличная производительность по цене
  • Красивый дизайн

Минусы

  • Искажения при низкой громкости

Лучшие коаксиальные автомобильные динамики до $ 500

Fusion Entertainment SG-F65W Классический коаксиальный морской динамик 230 Вт
Характеристики
  • 230 Вт
  • Элегантное решение для прослушивания на воде премиум-класса
  • ЦЕНА : Менее 500 долларов США

Компания Fusion Entertainment представила морскую колонку SG-F6W мощностью до 230 Вт.

Он построен по технологии CURV-диффузора и обеспечивает великолепное качество звука. Благодаря высокочастотному динамику с шелковым куполом и герметичному кроссоверу вы получите идеальную частоту и улучшенный выходной сигнал.

Акустическая система Fusion Entertainment Classic Marine отличается прочностью и стильной белой отделкой. Возможно, вам понравятся наши 10 лучших накладных динамиков для автомобильных обзоров.

Плюсы

  • Звук отличного качества
  • Утонченный дизайн

* Все цены указаны на момент публикации.

Леа Кусер — ценитель природы, производитель экологической косметики и ювелирных изделий, заядлый путешественник, профессор языков по специальности, но, прежде всего, маньяк маркетинга, который с энтузиазмом относится к тестированию новых продуктов. Ее миссия — поделиться своей страстью с любителями гаджетов и теми, кто хотел бы сделать свою жизнь более комфортной с помощью лучших продуктов на рынке. Давайте вместе отправимся в новое приключение!

Лучшие 6,5-дюймовые компонентные и коаксиальные автомобильные динамики [обзор 5 лучших продуктов]

Вы думаете о покупке новых 6.5-дюймовый динамик, но не можете выбрать между коаксиальными и компонентными динамиками?

Прежде чем принять решение, вы должны подумать, какие характеристики динамика вы ищете.

Эта статья поможет вам облегчить выбор, зная:

Итак, приступим!

Компонентные и коаксиальные громкоговорители

В этом разделе представлены основные сведения о двух типах громкоговорителей — компонентных и коаксиальных.

Из-за различий в компонентах разводка коаксиальных и компонентных динамиков также отличается.

В новых моделях автомобилей будут установлены динамики, относящиеся к категории коаксиальных динамиков. Коаксиальные громкоговорители также известны как полнодиапазонные громкоговорители , которые объединяют все основные компоненты в одной структуре. Итак, твитер, вуфер и встроенный кроссовер собраны вместе. Они сконструированы таким образом, чтобы облегчить установку при замене старых динамиков. Он не имеет множества настраиваемых параметров, но предлагает лучшее качество звука, чем динамики с одним диффузором.

Компонентные динамики более продвинуты, чем коаксиальные.У них отдельно смонтированы материалы для динамиков. Это означает, что вы можете настроить вуферы, твитеры и другие материалы в разных местах в автомобиле. Индивидуальное размещение идеально подходит для оптимизации объемного звука.

Не говоря уже о определениях, давайте рассмотрим существенные различия между коаксиальными и компонентными динамиками.

Номинальная мощность

При слишком сильном движении со слишком большой мощностью динамики могут нагреваться и воспроизводить искаженный звук. Значения мощности позволяют узнать, сколько энергии могут выдержать ваши колонки .Когда вы посмотрите на характеристики динамиков, вы найдете два номинальных значения мощности: пиковую мощность и среднеквадратичное значение.

Пиковая мощность — это максимальная мощность, с которой может работать динамик. RMS (среднеквадратичное значение) — наиболее критичный рейтинг, измеряемый в ваттах (Вт). Он говорит вам о том, с какой мощностью динамик может выдерживать постоянную скорость.

Коаксиальные динамики обычно имеют более низкую номинальную мощность, чем компонентные динамики. Типичный коаксиальный динамик будет иметь 35–65 Вт RMS , в то время как компонентные динамики доступны со среднеквадратичным значением 65–100 Вт или выше.

Компонентные динамики обеспечивают более мощные басы и, следовательно, лучшее качество звука.

Частотная характеристика

Частотная характеристика относится к диапазону частот или тонов, которые может воспроизводить динамик. Хотя он представляет собой только одну спецификацию динамика, это важная характеристика, которая существенно влияет на звук.

Коаксиальные динамики имеют полный спектр частот. Однако вы можете столкнуться с некоторыми частотными помехами из-за того, что драйверы динамиков собраны слишком близко друг к другу.С компонентными динамиками вы можете решить эту проблему. Более того, эти колонки охватывают как можно больше частотных характеристик. От глубоких басов 30 Гц и до самых высоких частот 22000 Гц, вся музыка слышна четко.

Дизайн

Самая большая разница между коаксиальным и компонентным динамиками — это компонентный.

Дизайн поможет понять, подходит ли динамик к автомобилю и другие требования к установке или нет.

Коаксиальные динамики, собранные как единое целое, чтобы точно поместиться в пространстве, оставленном заводскими динамиками.Недорогой узор может ухудшить качество звука, но не вызовет трудностей с установкой.

Усовершенствованная конструкция компонентного динамика фильтрует нежелательные звуковые частоты с помощью более качественных конденсаторов и катушек индуктивности. Они также включают опцию регулировки громкости твитера для достижения оптимального качества звука. Однако такая конструкция может подходить или не подходить к вашему автомобилю, что усложняет процесс установки.

Кроссовер

Кроссоверы динамиков действуют как электронный фильтр для аудиосигналов .Он отправляет аудиосигналы на правый динамик. Например, высокочастотные сигналы будут отправляться на драйвер высокочастотного динамика. Чем более продвинутым будет кроссовер, тем точнее будет этот процесс.

В большинстве коаксиальных динамиков используется простой кроссовер, который блокирует попадание искаженно звучащих басов в низкочастотный динамик. Это может сработать, но есть возможности для улучшения.

Кроссоверы компонентных динамиков блокируют попадание нежелательных звуков как в вуферы, так и в твитеры. В них используется двухступенчатый процесс фильтрации, в отличие от одноступенчатого фильтра, используемого с коаксиальными динамиками.Итак, кроссоверы компонентных динамиков имеют более совершенный дизайн.

Чувствительность

У динамиков есть рейтинги чувствительности, чтобы измерить, насколько громко динамик играет с мощностью от усилителя. Этот рейтинг указывается в децибелах или дБ. Чем выше указанное число в дБ, тем меньше мощности требуется для воспроизведения звука.

Высокий рейтинг чувствительности ( 90 дБ, и выше) характерен как для коаксиальных, так и для компонентных динамиков. Однако иногда может быть предпочтительна низкая чувствительность, и в этом случае вы получите коаксиальный динамик.Это зависит от звуковой системы.

Звуковая система с низким энергопотреблением (15 Вт или менее RMS на канал) лучше всего работает с высокочувствительными динамиками. С другой стороны, мощные звуковые системы (16 Вт и выше) будут лучше работать с динамиком с низкой чувствительностью.

Конус

Конус динамика — это место, где снижается основная активность. Когда ток достигает конуса через катушку, он начинает вибрировать, создавая звуковые волны.

Материал, из которого изготовлен диффузор динамика, влияет на общие характеристики.Это определит, насколько хорошо конус может справляться со скоростью звуковых волн.

В большинстве компонентных динамиков используется полипропилен или пластик , поскольку с ними легко работать и они обеспечивают высококачественный звук. Преимущество коаксиальных динамиков заключается в том, что в зависимости от цены предлагаются диффузоры из нескольких различных материалов, таких как кевлар и бумага .

Звуковая катушка

Звуковая катушка — это катушка провода, прикрепленная к вершине диффузора динамика. Через него проходит ток, чтобы переместить конус.Когда дело доходит до звуковой катушки, размер имеет значение. Катушки большего размера лучше контролируют конус . В результате колбочки будут более точно воспроизводить звук.

Так же, как производительность увеличивается с увеличением размеров катушки, увеличивается и стоимость. Таким образом, хотя продвинутые модели компонентных динамиков будут дорогими, они, вероятно, будут иметь катушки большего размера. Тем не менее, многие коаксиальные динамики оснащены звуковой катушкой приличного размера для воспроизведения звука хорошего качества.

Когда звуковые катушки работают с музыкальным сигналом, они создают сопротивление потоку электрического тока, которое называется импедансом и измеряется в Ом.В автомобильной аудиосистеме распространены громкоговорители от 4 до 10 Ом и .

Цена

Это необходимо, особенно если у вас ограниченный бюджет. Цены на коаксиальные и компонентные динамики начинаются с одной и той же ценовой категории. Однако у вас есть несколько вариантов коаксиальных динамиков, в зависимости от того, что вы можете себе позволить.

По мере того, как вы стремитесь к большему количеству спецификаций, компонентные динамики могут стать намного дороже, чем коаксиальные. Коаксиальные динамики проще в установке и поэтому не требуют больших затрат.Этого нельзя сказать о компонентных динамиках, поскольку вы устанавливаете материал динамика в разных местах. Хороший коаксиальный динамик стоит около $ 45 , в то время как хороший компонентный динамик будет стоить 75-100 $. Чтобы получить недорогой выбор динамиков, вы можете выбрать коаксиальные динамики.

Целевой покупатель

Настраиваемость — огромный аргумент в пользу компонентных динамиков. Аудиофилы оценят тот факт, что компонентные динамики поставляются с двумя низкочастотными динамиками, двумя высокочастотными динамиками и двумя кроссоверами.Некоторые могут также поставляться с дополнительными драйверами для достижения отклика по оси и вне оси. Таким образом, вы можете настроить звук в зависимости от того, насколько мощны ваши басы. Вы также можете определить внешний вид динамиков, стратегически разместив различные драйверы.

Новички, незнакомые со стереосистемами, могут не справиться с повышенной сложностью компонентных динамиков. Поэтому они выбирают коаксиальные динамики для простоты установки. Такие люди ищут только звук хорошего качества, а не настройку.

Сравнение двухполосных и трехполосных громкоговорителей

При выборе между коаксиальными и компонентными громкоговорителями у вас будет возможность выбрать двухполосный или трехполосный монитор для громкоговорителей. Давайте подробно рассмотрим, что влечет за собой каждый тип.

Какие они?

Указанное число представляет количество динамиков, включенных в эти два монитора. Итак, двухполосный динамик имеет два динамика. Оба они предназначены для разных частот, обычно высоких или низких.

С другой стороны, трехполосный динамик будет включать три динамика.Каждый из них предназначен для трех отдельных частотных диапазонов — высокого, среднего и низкого. Основное различие — это звуковой спектр, который покрывает каждая акустическая система.

Как они работают?

Двухполосные динамики поставляются с двумя динамиками, низкочастотным динамиком и высокочастотным динамиком. Высокочастотные звуки передаются на твитер через кроссоверную сеть. Кроссовер допускает звуковые сигналы только в определенном диапазоне.

Каждый компонент имеет различную частоту.

Остальные звуковые сигналы, т.е.е., высокочастотный динамик блокирует звуки низких и средних частот. Эти сигналы отделяются и отправляются на диффузор низкочастотного динамика. Трехполосные динамики воспроизводят звук аналогичным образом, но немного сложнее. Они поставляются со встроенной сетью кроссовера, которая дополнительно разделяет частоты между двумя высокочастотными динамиками и одним диффузором низкочастотного динамика. Два высокочастотных динамика установлены бок о бок над диффузором низкочастотного динамика.

Ниже приведены основные различия между двухполосными и трехполосными динамиками.

Двусторонний компонент vs.двусторонний коаксиальный динамик

Как в компонентных, так и в коаксиальных динамиках двухполосная система разделяет частотный диапазон между двумя динамиками. Так или иначе, вы можете ожидать потрясающей четкости звука. У них не будет какой-либо конкретной частоты среднего диапазона. Это может повлиять на качество звука в зависимости от того, как вам нравится ваша музыка.

В двухполосных компонентных динамиках используется внешний кроссовер , который может быть пассивным или электрическим кроссовером. Преимущество электрического кроссовера заключается в том, что он обеспечивает лучшее качество звука.Это, в сочетании с оптимальным объемным звуком за счет отдельно расположенных низкочастотного и высокочастотного динамиков, является причиной популярности этих динамиков.

Двухполосные коаксиальные динамики поставляются только с пассивным кроссовером в виде интегральной схемы кроссовера. В отличие от внешнего кроссовера, интегрированная кроссоверная сеть будет иметь фиксированные точки кроссовера. Таким образом, вы не можете экспериментировать с разными точками кроссовера, которые позволяют динамикам лучше смешивать звук.

Тем не менее, двухполосные коаксиальные динамики действительно предлагают удобство, поскольку они дешевы и просты в установке.Электронный кроссовер двухполосных компонентных динамиков не только дорог, но и гораздо сложнее в установке.

Трехполосный компонентный против трехполосного коаксиального динамика

Трехполосный компонентный и коаксиальный динамики также включают настройки для выбора диапазона средних частот.

Широкий частотный диапазон работает даже лучше с трехполосными компонентными громкоговорителями, поскольку его громкоговорители раздельные. Их можно разместить в любом удобном для вас месте. Вы также можете поиграть с частотным диапазоном, управляемым внешним кроссовером.

Одна из проблем с трехполосными компонентными громкоговорителями связана с их сложностью . Необходимо отфильтровать и контролировать множество частот, которые могут повлиять на качество звука. К тому же установка компонентного динамика в любом случае затруднительна. Если добавить к установке еще один диффузор, то есть средний, он станет намного сложнее.

Трехполосные коаксиальные динамики уже поставляются со среднечастотным или дополнительным диффузором твитера, чтобы упростила установку . Эти коаксиальные динамики будут иметь либо низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный динамик, либо низкочастотный динамик и два высокочастотных динамика.Так что качество звука у вас по-прежнему хорошее.

Позже на это может повлиять способ крепления твитера и среднечастотного диффузора к низкочастотному динамику. Если большая часть низкочастотного динамика блокируется двумя другими диффузорами, звук, производимый низкочастотным динамиком, искажается.

Какой лучше? Двусторонняя или трехсторонняя?

Многие полагают, что, поскольку трехполосные динамики имеют три динамика, они будут производить лучший звук. В то же время три динамика имеют больший кроссовер частот, что делает их уязвимыми для искажений.

Означает ли это, что двустороннее движение — ваш лучший выбор? Какой из них лучше, будет зависеть от марки, личных предпочтений и других факторов. Например, двухполосный динамик высокого класса может работать лучше, чем недорогой трехполосный динамик. Поэтому перед покупкой динамика изучите его характеристики, такие как качество динамика, настройки кроссовера и так далее.

Помимо качества, лучше всего учитывать совместимость динамика с вашим автомобилем. У двусторонних динамиков не так много деталей, как у трехполосных динамиков.Таким образом, их легче разместить в автомобилях.

Даже музыка, которую вы слушаете, будет влиять на это решение. Трехполосный динамик отлично подходит для рока и R&B музыки, требующей более низких басов. С другой стороны, двухполосные колонки станут вашим препятствием, если вы любите музыку с меньшим количеством басов.

Предположим, вы готовы инвестировать время и деньги в покупку высококачественной трехполосной компонентной акустической системы. Это даст мощный импульс качеству звука за счет эффективного разделения частотного диапазона.В качестве недорогой альтернативы также подойдут двусторонние динамики. Звук будет чистым и сбалансированным на уровне звука, удобном для прослушивания.

Лучший способ определить подходящего оратора — это просмотреть такие обзоры, как этот. Таким образом, вы сможете увидеть динамик и убедиться в качестве звука, а не гадать.

Лучшие коаксиальные колонки 6,5 дюйма

BOSS CH6530 — выбор Тимми

BOSS CH6530 Полнодиапазонные автомобильные колонки

BOSS CH6530 — это полнодиапазонная трехполосная колонка, обеспечивающая мощный звук, почти как в концертном зале .С Boss CH6530 у вас есть удобный и недорогой способ обновить вашу акустическую систему.

Плюсы
  • BOSS CH6530 имеет высокий рейтинг чувствительности
  • Он поставляется с пластиковой решеткой для защиты внутренних компонентов динамиков
  • Динамики включают вторичные драйверы для мощных басов
  • Беспроводная связь для простой установки
  • Легкий вес
Минусы
  • Временами борется с высокочастотным диапазоном

Модель CH6530 легко установить, так как она имеет диаметр 5.5 дюймов специально для монтажа. Черный и красный металлический цвет придает привлекательный вид при установке динамиков CH6530 в автомобиле.

Модель CH6530 имеет пиковую мощность 150 Вт на динамик. Таким образом, вы можете рассчитывать на чистый и сбалансированный звук каждый раз, когда используете колонки. BOSS CH6530 также покрывает широкий диапазон частот от 100 Гц до 18 кГц. Когда вы играете музыку, вы слышите много басов, исходящих из звука.

Кроме того, полимерный конус обеспечивает максимальную гибкость и долговечность.Этот диффузор вместе с устойчивым к атмосферным воздействиям резиновым подвесом обеспечивает долговечность динамиков без отличного качества звука.

Эта эффективность становится еще выше с высокотемпературной звуковой катушкой. Как видно из названия, звуковая катушка выдерживает экстремальные температуры. С помощью этой маленькой технологии люди могут играть в BOSS CH6530 долгое время. Еще одна замечательная особенность BOSS CH6530 — это пьезоэлектрический твитер. Пьезо-высокочастотные динамики более устойчивы к перегрузкам, чем обычные высокочастотные динамики.При необходимости вы даже можете использовать его без кроссовера и при этом получать чистый звук. Более того, на колонки CH6530 предоставляется 3-летняя гарантия для длительного использования.

Проверить цену на Amazon
Вердикт

С Boss CH6530 у вас есть удобный и недорогой способ обновить вашу акустическую систему. Звук динамика очень объемный, поэтому вы не будете разочарованы качеством.

Rockford Fosgate R165X3 — лучшие трехполосные коаксиальные динамики

Rockford Fosgate R165X3 — трехполосные коаксиальные динамики для автомобильной аудиосистемы

Rockford Fosgate R165X3 обеспечивает потрясающее звучание музыки в качестве полнодиапазонной трехполосной акустической системы.R165X3 — идеальный динамик нового поколения для замены старых заводских динамиков. Кроме того, R165X3 идеально подходит для тех, кто не ставит во главу угла мощные басы и любит безмятежный звук.

Плюсы
  • Решетки динамиков входят в комплект
  • Звук высоких и средних частот воспроизводится четко
  • Интегрированная кроссоверная сеть для оптимального качества звука
  • Подпадает под доступную категорию
Минусы
  • Искаженный звук при высокой громкости
  • В нем отсутствуют мощные басы

Rockford Fosgate R165X3 имеет компактные размеры для легкой установки.Производители придавали динамикам легкую, но прочную конструкцию. R165X3 имеет стальную раму для защиты от ударов во время движения.

Конусы динамиков изготовлены из популярного полипропиленового материала, который идеально подходит для объемного звука, поскольку не вызывает искажений и не впитывает влагу. R165X3 также служит дольше из-за эффективности динамиков. Высокий рейтинг чувствительности гарантирует эффективное использование энергии, обеспечивающее фантастический звук. Диапазон частот составляет от 50 Гц до 20 кГц.Таким образом, R165X3 подходит для любой музыки, которую вы любите слушать.

Высокочастотные динамики, используемые в R165X3, являются мощными пьезо-динамиками. Купол твитера сделан из шелка, поэтому исходящий звук приятен для ушей. Это предпочтительнее, чем твитеры с металлическим куполом, которые могут издавать более резкие звуки.

Сеть кроссовера позволяет динамикам воспроизводить звуки на разных частотах, чтобы вы могли наслаждаться вокалом на нужной громкости. Усилители позволят вам максимально использовать качественный звук.

Помимо функций, Rockford Fosgate R165X3 привлекателен визуально. Современный дизайн обновляет внешний вид не только стереосистемы, но и салона автомобиля.

Проверить цену на Amazon
Вердикт

Rockford Fosgate R165X3 — одна из лучших недорогих широкополосных колонок на рынке. Хотя колонки R165X3 не могут быть идеальными во всех отношениях, они обладают некоторыми отличными функциями. R165X3 идеально подходит для тех, кто не ставит во главу угла мощные басы и любит безмятежный звук.

Pioneer TSF1634R — Лучшие двухполосные коаксиальные динамики

Pioneer TSF1634R — Двухполосные коаксиальные автомобильные динамики

Pioneer TSF1634R предлагает превосходные возможности использования среднечастотных аудиоколонок. TSF1634R звучит так же хорошо, как и высококачественные динамики, если не лучше. Если у вас есть аппетит к мощным басам в течение длительного времени, Pioneer TSF1634R — отличный выбор.

Плюсы
  • Динамики устраняют резкость высоких частот
  • Четкость звука и надежность отличные
  • Высокий рейтинг чувствительности для эффективного функционирования
Минусы
  • Нет проводки для установки

Дизайн простой и черный для элегантного варианта.Когда вы устанавливаете TSF1634R, динамики идеально сочетаются с внутренним устройством вашего автомобиля. Дизайн вентилируемой черной пластины TSF1634R подходит как по стилю, так и по практическим соображениям. Такая конструкция обеспечивает тепловое охлаждение, предотвращая перегрев динамиков.

TSF1634R также использует высокотемпературную звуковую катушку и твитер с алюминиевым куполом для воспроизведения чистой и четкой музыки. Кроме того, TSF1634R оснащен ферритовым магнитом премиум-класса для улучшения звуковой сцены вашего автомобиля. TSF1634R отлично сочетается с штатным головным устройством, усиленной мощностью и изготовлен из высококачественных материалов, таких как полипропиленовый диффузор и обрамление из бутилкаучука премиум-класса.

Здесь используются полипропиленовые конусы. Это легкие, но прочные диффузоры, позволяющие Pioneer TSF1634R годами служить высококачественными коаксиальными динамиками.

Проверить цену на Amazon
Вердикт

Динамики TSF1634R способны эффективно справляться даже с самой громкой громкостью. Вам не придется сталкиваться с проблемами перегрева благодаря погодоустойчивым характеристикам. Если у вас есть аппетит к мощным басам в течение длительного времени, TSF1634R — отличный выбор.

Лучшее 6.5-дюймовые компонентные динамики

RECOIL REM65 — выбор Тимми

RECOIL REM65 Компонентный динамик серии Echo

RECOIL REM65 — компонентный автомобильный динамик, который входит в серию RECOIL Echo для динамиков премиум-класса. REM65 порадует меломанов замечательным басом, который оставляет желать большего. Также помогает то, что колонки REM65 специально разработаны для легкой установки.

Плюсы
  • Разнообразие вариантов монтажа
  • Простая кроссоверная сеть для легкой установки
  • Стальные сетчатые решетки включены для защиты
  • Включены окантовки из бутилкаучука для более глубокого звучания средних басов
Минусы
  • В комплект не входит акустические провода для установки

Акустическая система REM65 имеет синий цвет электрик для визуально привлекательного внешнего вида.

В отличие от других компонентных динамиков, упомянутых здесь, RECOIL REM65 имеет звуковую катушку увеличенного размера. Негабаритные звуковые катушки компенсируют рассеивание тепла при работе с большим количеством энергии. Однако конструкция твитера с шелковым куполом очень похожа на Pyle PLG6C. Таким образом, когда дело доходит до создания успокаивающей музыки, оба они равны. Оба динамика также имеют неодимовые магниты для добавления тонких деталей к звуку.

Еще одна особенность, которой не хватает другим компонентным динамикам, — это тройная регулировка громкости твитера RECOIL REM65.Регулятор громкости твитера позволяет настроить музыку на свой вкус.

Переход от высокого диапазона к среднему диапазону хороший благодаря легким полипропиленовым диффузорам динамиков. При среднеквадратичной мощности 100 Вт звук остается стабильным и громким.

Проверить цену на Amazon
Вердикт

RECOIL REM65 — это пример того, когда производительность превышает цену. REM65 порадует меломанов замечательным басом, который заставляет желать большего. Также помогает то, что колонки REM65 специально разработаны для легкой установки.

Pyle PLG6C — лучшие двухполосные компонентные динамики за деньги

Pyle PLG6C Custom Component Speaker System

Комплект динамиков Pyle PLG6C — хороший выбор для музыкальных энтузиастов с ограниченным бюджетом. Качающийся бас и дешевые колонки — не синонимы друг друга. Если вам нравится хардкорная музыка, такая как металл, рок и хип-хоп, то Pyle PLG6C — ваш лучший выбор.

Плюсы
  • Схема подключения включена в руководство по установке
  • Включает резиновую подкладку для защиты от атмосферных воздействий
  • Pyle PLG6C охватывает широкий диапазон частот
  • Низкие частоты великолепны в диапазоне низких частот
Минусы
  • Звук иногда получается довольно тихим.
  • Звук искажается, если подключить его к стереовыходу.

Pyle PLG6C дает совершенно новое определение, позволяющее упростить работу с тремя различными вариантами крепления.Это включает в себя установку заподлицо, поверхность или угол. Так что независимо от модели вашего автомобиля вам не нужно беспокоиться о совместимости. Различные варианты размещения обеспечат вам наилучшую возможную фокусировку на высоких частотах.

По мере установки динамиков PLG6C салон автомобиля становится ярче благодаря ярко-желтому цвету диффузоров динамиков. Конусы для инъекций Poly используются для сохранения формы, прочности и гибкости.

Кроме того, твитеры имеют шелковую купольную конструкцию. PLG6C также может похвастаться легким, но сильным неодимовым магнитом.Благодаря совместной работе всех этих функций конечный звук получается плавным и качественным. Pyle Gear добавила специальную гальваническую стальную корзину к паре динамиков PLG6C для обеспечения долговечного качества. Алюминиевая высокотемпературная звуковая катушка, которая не изнашивается, обеспечивает долгие годы работы.

PLG6C может выдавать 400 Вт максимальной мощности, обеспечивая максимальную громкость без искажения звука. Басы станут еще лучше, если вы установите сабвуфер или другую пару динамиков.Даже без дополнительных компонентов вы услышите безупречную детализацию средних и высоких частот.

Проверить цену на Amazon
Вердикт

Комплект динамиков Pyle PLG6C — хороший выбор для музыкальных энтузиастов с ограниченным бюджетом. Качающийся бас и дешевые колонки — не синонимы друг друга. Тем не менее, Pyle PLG6C добился этого. Если вам нравится хардкорная музыка, такая как металл, рок и хип-хоп, то Pyle PLG6C — ваш лучший выбор.

Итоги

В конце этого обзора можно с уверенностью сказать, что есть определенные характеристики, на которые производители акустических систем обращают внимание.Это связано с качеством звука и долговечностью.

Имея это в виду, лучшим выбором для 6,5-дюймового коаксиального динамика является BOSS CH6530 . Материал, используемый для внутренних компонентов, должен выдерживать износ. Выдерживая нагрузку, колонки BOSS CH6530 всегда обеспечивают оптимальное объемное звучание. Это качество звука и низких частот также может конкурировать с упомянутыми здесь компонентными динамиками.

Что касается компонентных динамиков, то лучшим выбором является RECOIL REM65 .Он идеально подходит для аудиофилов, которым нравится возможность настройки. Настройки звука, включенные в эту акустическую систему, гарантируют, что звук будет точным и чистым, не перегружая динамики. Акустическая система RECOIL REM65 по качеству не уступает по качеству высококлассным брендам, таким как JBL, и при этом остается дешевой.

Статьи по теме:

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли смешивать коаксиальные и компонентные динамики?

Не рекомендуется, если вы не знаете, что делаете.Во многих случаях микширование двух разных динамиков может привести к неприятному звуку из-за разных тональных характеристик.

2. У колонок 6.5 хорошие басы?

Да, для наилучшего объемного звука всегда выбирайте большие и круглые 6,5-дюймовые динамики! Они обладают превосходным качеством звучания басов и оснащены элементами управления, которые делают их более четкими и чистыми.

3. Можно ли использовать компонентные динамики без усилителя?

Да, компонентные автомобильные динамики могут работать без усилителя.Вместо усилителя их можно подключить к выходам динамиков головного устройства или аудиоприемника. Однако вы должны оставаться с этим осторожным.

Компонентные динамики не имеют внутреннего усиления. Никакой усилитель не должен давать уровень звука ниже удовлетворительного. Большие усилители придадут компонентным динамикам повышение мощности, необходимое для передачи больших аудиосигналов для получения качественного звука.

4. Нужен ли усилитель коаксиальным динамикам?

Нет, не обязательно.Вместо усилителя вы можете подключить коаксиальные динамики к автомобильным ресиверам. Эти ресиверы обеспечивают достаточно мощности для коаксиальных динамиков для хорошего уровня звука и четкости.

Однако коаксиальные громкоговорители имеют такие же отношения с усилителями, как и компонентные громкоговорители. Усиление ваших коаксиальных динамиков может улучшить качество звука с меньшими искажениями и более чистым звуком.

5. Улучшат ли динамики звук?

Однозначный ответ на этот вопрос — да! Когда вы заменяете динамики на неоригинальные, вы инвестируете в общее улучшение четкости звука.Они поставляются с несколькими настройками звука, чтобы вы могли получить более плотные басы для своей музыки.

6. Чем больше ватт, тем лучше звук?

Как правило, чем больше ватт, тем громче звук. В то же время, большее количество ватт не обязательно означает более качественное звучание ватт. Ватт — важный фактор, но не менее важна и эффективность используемого динамика.

10 лучших автомобильных динамиков для басов 2021 года — Обзор и руководство покупателя

Заводские автомобильные автомобильные динамики — не лучшие автомобильные динамики для воспроизведения басов, которые вы встретите.Для этого вам необходимо купить автомобильные динамики с качественным звуком и установить их в вашу модель автомобиля. Производители автомобильной аудиосистемы понимают необходимость хороших низкочастотных динамиков.

Rockford Fosgate R165X3 Prime 6.5-дюймовый полнодиапазонный 3-полосный коаксиальный динамик (пара), черный

Pioneer TS-A1670F 6,5-дюймовые 3-полосные автомобильные динамики мощностью 320 Вт макс. В паре с впрыском карбона и слюды …

JBL CLUB6520 6.2-полосная коаксиальная автомобильная акустическая система Club Series 5 дюймов, 300 Вт (1 пара)

Коаксиальная акустическая система Infinity Kappa 62IX 6,5 дюйма

Выбор редактора

Rockford Fosgate R165X3 Prime 6.5-дюймовый полнодиапазонный 3-полосный коаксиальный динамик (пара), черный

Хороший выбор

Пионер TS-A1670F 6.Трехполосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 320 Вт, впрыск, усиленный карбоном и слюдой …

Не пропустите

JBL CLUB6520 6.2-полосная коаксиальная автомобильная акустическая система Club Series 5 дюймов, 300 Вт (1 пара)

Также учтите

Infinity Kappa 62IX 6.5-дюймовая коаксиальная акустическая система

Если производители автомобилей упускают из виду, производители автомобильной аудиосистемы обращают на это внимание. Это вынуждает вас заменить старый комплект автомобильных динамиков на модернизированные.

Вы обнаружите, что автомобильные динамики оснащены расширенными функциями регулирования мощности.Они разделяют музыкальные частоты на низкие, средние и высокие.

Plus, они оснащены подходящими драйверами, твитерами и объемным звуком. Все это обеспечивает отличное воспроизведение звука и качество низких частот.

10 лучших вариантов для автомобильных динамиков

Фото: jlcarsound.com

Теперь ясно, что лучшие материалы для динамиков делают все проще и улучшают производительность. Так зачем ждать чуда, покупая лучшие автомобильные динамики для баса? Все, что вам нужно сделать, это рассмотреть следующие предложения на рынке.

Рекомендация нашей лучшей автомобильной акустической системы:

1. Rockford Fosgate R165X3 — доступные автомобильные динамики с высококачественными компонентами

Проверить на Amazon

Мне кажется, что Rockford Fosgate R165X3 — это элегантный, мощный и доступный динамик. Он имеет такие компоненты, которые обеспечивают лучшую детализацию и звук.

Что касается качества звука, они хорошо реагируют на любую музыку без малейших искажений. Конус низкочастотного динамика из полипропилена и высокочастотные динамики с шелковым куполом обеспечивают невероятные басы.

Так что, если вы планируете создать собственную автомобильную систему для хорошего баса, сделайте это. Это правда, что 3-полосные автомобильные динамики во многих отношениях являются премией.

Во-первых, они впечатляюще недорогие. Несмотря на мощную конструкцию и чистое звучание. Во-вторых, они предлагают сильные высокие частоты без резкого качества звука. Это одна из лучших автомобильных акустических систем для баса для автолюбителей.

Не допускает каких-либо ограничений при воспроизведении звука.А с его гладкими низкочастотными динамиками вакуумной формовки они определенно заслуживают внимания.

Эти динамики могут воспроизводить поразительную частоту от 20 Гц до 20 кГц. Он также находится между нормальным диапазоном чувствительности дБ. И запас мощности на этой модели удобен и эффективен.

Важно знать, что динамики в разных машинах звучат по-разному. То, как ваша машина реагирует на новые динамики, не универсально.

Я рекомендую вам установить деревянный ящик, чтобы он располагался позади этого динамика, чтобы обеспечить ему идеальное пространство для воздуха.

Мощность этой модели подходит для малых и средних объемов. Так что, если вы хотите слушать на большей громкости, это может быть не идеальным выбором для вас.

Плюсы

  • Монтажные решетки включены
  • Впечатляющее качество звука
  • Хорошая четкость басов

Минусы

  • Плохие характеристики мощности

2. Пара 3-полосных динамиков Pioneer TS-A1676R — лучшие автомобильные динамики для басов при ограниченном бюджете

Проверить на Amazon

Pioneer TS-A1676R — упрощенная 3-полосная автомобильная акустическая система.Это впечатляющее дополнение к стереосистеме вашего автомобиля. Вдобавок ко всему, у него идеальный размер автомобиля и выходная мощность.

В Pioneer есть много мощности и эффективности. Можно перебрать всю его систему и все равно не найти ни одного недостатка. По крайней мере, за его мощный звук и качество низких частот.

Он может обрабатывать до 50 Вт RMS, предлагая надежный переход от посредственного до резонансного качества. Вы даже можете выбрать питание динамиков от внешнего усилителя для интенсивной работы.

В конструкции использован диффузор с многослойной слюдяной матрицей. Это улучшает воспроизведение и четкость звука, что является большим плюсом для басов.

Между тем, эластичный полимерный подвес достаточно легкий для лучшей производительности. Не говоря уже о том, что эти функции обеспечивают стабильность для большей громкости без риска для низких частот.

Это диффузоры нового поколения, что означает лучшее распределение звука. Если вы ищете лучшие автомобильные динамики для басов, выбирайте Pioneer.

Глубокие басы, дисперсия звука и средние и высокие частоты оказывают влияние. Шаг вперед в этой модели — это оптимизированная четкость звука на большой громкости.

Первое, что вы захотите проверить с этим динамиком, — это его совместимость с заводским радио. В результате они легко сочетаются друг с другом, являются отличным обновлением и очень эффективны.

Что касается отрицательного момента, то установка немного утомительна. Эта модель требует большого сверления и завинчивания шурупов.

Так что, если вы не готовы к этому, может быть хорошей идеей привлечь профессионала для процесса установки.

Плюсы

  • Хорошее воспроизведение звука и четкость
  • Глубокие басы

Минусы

  • Длительная процедура установки

3. Polk Audio DB651s — Лучшие автомобильные динамики для басов с эффективными и кристально чистыми басами

Проверить на Amazon

Давайте продемонстрируем новейшие коаксиальные динамики Polk Audio DB651s Slim-Mount.Эта модель прослужит дольше всего. В нем есть правильные компоненты, которые делают его идеальным для получения более глубоких басов и оптимальной чистоты звука.

Инженеры, стоящие за этим исполнителем, соединили мощность и своевременные детали. Это справедливо для таких деталей, как слюдяно-полимерный композит и резиновый подвес.

Еще одно замечательное дополнение — это диффузор с минеральным наполнителем и твитер с шелково-полимерным куполом с жидкостным охлаждением.

Все эти характеристики составляют одну из лучших автомобильных акустических систем для баса на рынке.Эта модель сертифицирована как морская, способна выдерживать экстремальные температуры и длительное использование.

Это самая близкая к дому вещь из-за сильного качества басов и воспроизведения звука. Будучи аутсайдером в мире автомобильных акустических систем, вы, возможно, не понимаете глубину и басы так хорошо, как следовало бы. Но вы будете ценить детали дизайна, если они соответствуют вашим ожиданиям.

Именно так и обстоит дело с этой автомобильной акустикой. Его легко заменить, установить и использовать. Нет отрицательных отзывов, особенно по качеству звука и дисперсии.

И вам понравится, насколько четкими становятся его средние и высокие частоты даже на более высокой громкости.

Вот простой совет для начала — отсоедините штекер оригинального динамика. Это позволит вам снова подключить его к клеммам этого динамика.

Если вы этого не сделаете, вам придется вернуться на несколько шагов назад, отрезав заводской кабель. Что, согласно моим исследованиям, делать неинтересно.

Несмотря на то, что эта модель представляет собой коаксиальный автомобильный динамик, она работает не со всеми типами автомобилей.

Он совместим с мотоциклами, мотоциклами и квадроциклами. Поэтому перед покупкой необходимо проверить данные производителя.

Плюсы

  • Может выдерживать тепло и влагу
  • Безупречное и чистое воспроизведение звука
  • Хорошее качество басов

Минусы

  • Не подходит для всех автомобилей
  • Поставляется с коротким периодом обкатки

4. Бесконечность Каппа 62.11 2-полосных коаксиальных динамиков — лучшие автомобильные динамики для басов с приличным бюджетом

Проверить на Amazon

Infinity Kappa 62.11 — это легендарная колонка, с которой можно начать. Если вы знаете о динамиках, вы знаете, что Infinity Kappa предлагает на рынке только прочные модели.

Значит, в этой автомобильной акустике нет ничего хуже обычного. Он предлагает более широкий отклик на воспроизведение низких частот и звука. Это из-за материала диффузора из стекловолокна с впрыском углерода.

Обладая пиковой мощностью 450, это самый быстрый и мощный из них.Для лучшего рассеивания звука и отвода тепла твитер имеет конструкцию с мягким куполом. А технология Plus One известна тем, что защищает область конуса от растрескивания.

С этой автомобильной акустикой вы можете сосредоточиться на деталях и точности. Так что прослушивание интенсивных басов в дороге не вызовет головной боли.

Также впечатляют увеличенная площадь твитера и улучшенный контроль уровня. Он может управлять средними частотами без несбалансированного звука.

Благодаря своей конструкции он обеспечивает прямой и плавный переход между высокочастотным и низкочастотным динамиками.Это одно из его лучших качеств, как автомобильной акустики для баса.

Наконец, технология диффузоров из стекловолокна работает лучше, чем традиционные. Это потому, что он обеспечивает более сильный и четкий басовый отклик. Так что в прослушивании этого динамика нет ничего неестественного или принужденного.

Будучи 2-полосными динамиками, они достаточно чувствительны для мощного звучания. Но когда они соединены с мощными усилителями, они доставляют удовольствие! Он способен питать внешний усилитель мощностью до 75 Вт.

Но упаковка может прибыть с дефектом или некачественно изготовленной.Поэтому важно убедиться, что все компоненты не повреждены и стабильны. Также поможет, если ваши динамики проверит профессионал.

Плюсы

  • Обеспечивает лучший басовый отклик
  • Повышение уровня управления

Минусы

  • Недостаточная прочность конструкции

5. 2-полосные динамики Kicker 40CS654 — лучшие доступные и эффективные автомобильные динамики для басов

Проверить на Amazon

Мое мнение о 2-полосных динамиках Kicker 40CS654 совершенно очевидно.Это фантастическое обновление стандартных или заводских динамиков.

Если вы ищете что-то, что повысит качество звука вашего автомобиля. Эта модель не покажется вам пустой тратой денег по многим причинам.

Начнем с того, что у него корзины уменьшенной глубины, которые позволяют легко заменять его на любой автомобиль. Эта функция примечательна тем, что ее можно дольше использовать в любом автомобиле. Второе интересное качество — это пиковая мощность, которая составляет 600 Вт на пару и 200 Вт RMS на пару.

Таким образом, Kicker разработан, чтобы вывести вашу систему на совершенно новый уровень, не прибегая к отклонениям. Этот динамик позволяет воспроизвести все детали, недоступные вашим лоскутным стандартным динамикам.

Он даже прочен благодаря полипропиленовому низкочастотному динамику и обрамлению из вспененного полиэстера. Купольный твитер хорошо заботится о деталях инструментов.

В то время как решетки и наружное применение предлагают универсальность. Это одна из лучших акустических систем для баса благодаря вниманию к деталям.Вы больше никогда не найдете таких профессиональных акустических систем по хорошей цене.

Эти динамики можно подключить к мощному усилителю. Или даже сабвуфер для усиления басов. Эти динамики хорошо работают с другими устройствами, обеспечивая четкий и чистый звук.

Единственный недостаток этой модели — немного короткие монтажные проушины. Что делает установку и замену трудоемкими.

Плюсы

  • Повышенное качество звука
  • Хорошие басы

6.3-полосные динамики JBL GTO638 — лучшие автомобильные динамики для чистых и широких басов

Проверить на Amazon

JBL GTO638 производит впечатление конкурента средней ценовой категории. Он оснащен высококачественным твитером и встроенным кроссовером. Ничто в этой модели не кажется затянутым и посредственным.

Начиная с запатентованного диффузора вуфера с резиновым объемным звуком. Если вы прочитаете мое руководство для покупателей по выбору автомобильной акустической системы для баса, вы поймете, почему так важен объемный звук.

Сохраняет низкие частоты менее острыми и более интенсивными. Таким образом, одним из единственных факторов, влияющих на получение хороших басов, является объемный звук. И это одна из лучших автомобильных колонок для баса, которая передает все это. Точно так же эта модель предлагает впечатляющую пиковую мощность.

Твитер и супервизор в театральном стиле отлично управляют воспроизведением звука. Кроме того, супервизор регулируется с улучшенным контролем уровня. Так это лучшие автомобильные динамики для баса? Определенно, потому что эта модель обеспечивает комфортные характеристики, о которых стоит помнить.

Давайте поговорим о встроенном кроссовере для разнообразия. На этой модели кроссовер справляется с плавным переходом сети. Это нечто среднее между низкочастотным и высокочастотным динамиками.

Благодаря этому вы получите невероятное качество воспроизведения вокала и звука на средних частотах. Что-то такое улучшенное вы сможете испытать только в системах домашнего кинотеатра. И не без банкротства!

Титаново-майларовый супервизор обеспечивает наилучшее разделение низких и высоких частот.Он легче по конструкции, но оказывает сильное влияние на звучание низких частот. Соедините его с сабвуфером, и он обеспечит хороший отклик по громкости и чувствительности.

Помимо плюсов, у JBL отсутствует надлежащий компонент для крепления решетки. Он также может иметь дефектную или плохо сделанную решетку. Поэтому перед установкой необходимо тщательно проверить упаковку.

Плюсы

  • Точное позиционирование супертвитера и твитера
  • Чистое качество звука среднего диапазона
  • Невероятные басы

Минусы

  • Плохое качество сборки
  • Отсутствие решетки для монтажа

7.Коаксиальный динамик премиум-класса JBL GTO939 — дорогие, но профессиональные автомобильные динамики для басов

Проверить на Amazon

JBL GTO939 — это шаг вперед по цене и производительности. Это обеспечивает лучшее качество звука и прочную конструкцию. Слышали ли вы о динамиках, у которых площадь конуса расширяется, чтобы улучшить звучание и низкие частоты?

Это одна из лучших автомобильных акустических систем для воспроизведения низких частот. Благодаря резкой низкочастотной характеристике конструкция диффузора более детализирована и долговечна.Он даже предлагает стабильную номинальную мощность, как мощную, так и продолжительную.

Это то, что делает его одной из лучших автомобильных акустических систем для воспроизведения низких частот. Ничто не сделает вашу машину лучше, чем эта. Я говорю это с уверенностью из-за двухуровневого твитера и твитера с мягким куполом. Он регулируется с помощью звуковых катушек увеличенного размера, что обеспечивает лучшую замену и термостойкость.

Таким образом, вам не нужно беспокоиться о нагреве автомобильных динамиков при экстремальной нагрузке. (Технические характеристики динамика) Следующее лучшее — это динамики с низким сопротивлением, которые обеспечивают более плавный переход.Это приводит к резкому изменению пикового энергопотребления, так что ваша машина того, чего заслуживает, наносит вам удар.

Интенсивные басы тоже требуют лучшей вентиляции, верно? Что ж, эти динамики предлагают диффузоры с впрыском углерода, которые более просторны, чем обычно. Это обеспечивает большую циркуляцию воздуха и больше басов.

Что еще нужно от автомобильной акустики высокого класса? Думаю, ваш ответ — «не более того».

Дизайн UniPivot динамика позволяет лучше настраивать и настраивать от вашего имени.Таким образом, вы можете в полной мере использовать его расширенный регулятор уровня для настройки звука стереосистемы вашего автомобиля.

Такое умелое управление твитером важно для низких частот

Тем не менее, громкоговорителю нужно время для обкатки, прежде чем он достигнет славы. Так что музыка может казаться приглушенной и изолированной. Это также может означать, что вам нужно настроить несколько параметров, чтобы они лучше подходили.

Плюсы

  • Детальное воспроизведение звука
  • Улучшенный регулятор уровня твитера

Минусы

  • Требуется длительная обкатка

8.3-полосные динамики JL Audio CS-690TX — лучшие автомобильные динамики среднего уровня для басов

Проверить на Amazon

Ищете среднечастотный динамик? Попробуйте JL Audio CS-690TX, который предлагает отличное воспроизведение звука и высокую мощность. Лучшее качество этих динамиков — это точность, которую они обеспечивают.

На них можно без искажений слушать мягкий вокал и интенсивный бас. Что еще? Его гладкие и шелковые твитеры предлагают невероятные высоты, о которых вы даже не догадывались.Для динамиков 6х9 дюймов это лучшие автомобильные динамики для басов. Вы можете усилить громкость до высокой без приглушенных тонов.

То же самое относится и к приглушению к низкому синему при малой мощности. То, как эта модель переключается вперед и назад для согласования частот, невероятно! Еще одна веская причина купить JL Audio — это нестандартные конструкции.

Поставляется с парой решеток, которые позволяют легко заменить заводские или стандартные динамики. Это также означает, что он совместим с любым автомобильным приложением.

Высокая мощность, тонкий отклик и интенсивные басы делают эту колонку высококачественной. Это заслуженный конкурент на прочной стальной штампованной раме.

Разница в чувствительности и громкости по сравнению с другими моделями также впечатляет. Он не сжимается и не повреждается под давлением. И он также может работать в экстремальных условиях.

Вы можете улучшить качество звука с помощью усилителя. Если это то, что вы собираетесь делать. Дополнительное усиление приложения предложит более подробные мелодии, как будто ваша музыка живая.Двигатель этой модели определенно может справиться с такой мощностью для интенсивного звучания басов.

Единственный недостаток — это номинальная мощность. Для динамика 6 × 9 дюймов он имеет один из самых низких показателей мощности. И это 70 Вт RMS и пиковая мощность 225 Вт.

Плюсы

  • Хорошие характеристики в среднем диапазоне частот
  • Прочный и эффективный диффузор низкочастотного динамика

Минусы

  • Низкая грузоподъемность

9.Pioneer TS-A6996R — Хорошие автомобильные динамики для минимальной настройки стерео

Проверить на Amazon

В Pioneer TS-A6996R есть что нравится. Это умелая 5-полосная акустическая система с превосходным качеством звука. Доступный в наиболее распространенном размере автомобильной акустической системы из всех, это одна из лучших автомобильных акустических систем для воспроизведения низких частот.

Многослойный диффузор с матрицей из слюды и твитеры с самокупольным куполом поражают воображение. То же самое с высокой мощностью и громкостью. Честно говоря, Pioneer оказывает серьезное влияние на стереосистему вашего автомобиля.

Из тех, от которых не вернешься очень долго. Он обеспечивает 100 Вт RMS. Это означает, что вы можете слушать самые громкие звуки без искажений. А тот факт, что он 5-полосный, делает распределение звука более четким и эффективным. Низкочастотный динамик обеспечивает точную отзывчивость.

В сочетании со среднечастотным динамиком вы можете получить максимальную отдачу от деталей без каких-либо компромиссов. Нежный риф гитары, ударных и насыщенные басовые партии никогда не останутся незамеченными.

В остальном, в штатных АС все эти качества забыты и недооценены.

Эти динамики хорошо работают с заводским радиоприемником, если вы предпочитаете меньше настроек. На грузовиках они звучат еще лучше, поэтому это идеальный выбор для любого автомобиля.

В этой модели есть что нравится, кроме одного разочаровывающего фактора. Он плохо справляется с другими сабвуферами и усилителями. Но если вы не против отказаться от таких обновлений, вы можете выбрать эти динамики.

Плюсы

  • Хорошие средние и высокие частоты
  • Надежный и эффективный в использовании

Минусы

  • Не работает с другими усилителями и сабвуферами

10.Rockford Fosgate R169X3 — лучший автомобильный дверной динамик для баса

Проверить на Amazon

Rockford Fosgate R169X3 Prime — это бонусный выбор для вас. Если вам не нравятся предыдущие варианты, вы можете сразу выбрать этот. Он поставляется с конусом из вакуумного полипропилена и характерным резиновым подвесом. В сочетании со встроенным кроссовером он точен, как и должен быть.

Если у вас есть особые потребности в аудиосистеме, эта автомобильная акустическая система вам подойдет. Подходит для замены сгоревших штатных динамиков.Даже если у вас есть старый автомобиль.

Это то, чего не хватает большинству автовладельцев. Но Rockford Fosgate продолжит удивлять вас своей пригодностью. ВЧ-динамик с шелковым куполом и супервизор обеспечивают более сильную частотную характеристику. Пока замаскированы всевозможные искажения и приглушенные тона.

Лучшие компоненты всегда обеспечивают лучшую производительность. И полипропиленовые вуферы тому подтверждение. Басы настолько сильны и чисты, что вы можете почувствовать их ногами.

Утешительный стук музыки наверняка развлечет вас. Четкие средние и высокие частоты, улучшенный контроль уровня и нежные низкие частоты обеспечивают хорошее звучание. Теперь вы знаете, на что обращать внимание, если вам нужна полная идея замены динамика.

Для монтажа я бы порекомендовал вам купить комплект переходников для проводки. Вы не сможете использовать стандартный монтажный комплект OEM для установки. Для монтажа требуется более специфическое оборудование и переходники.

В связи с этим, провода на этих динамиках, во-первых, очень тонкие.Так что нанять профессионала для установки может быть хорошей идеей. Особенно, если вы новичок в замене автомобильной стереосистемы.

Плюсы

  • Точная резиновая окантовка
  • Качественный твитер и супервизор

Автомобильные динамики для бас-гитары Руководство покупателя

Фото: mycarneedsthis.com

Вы прошли долгий путь, чтобы выбрать лучшие автомобильные динамики для баса. Так что я сразу перейду к делу.Первое, что вам нужно знать об автомобильных динамиках, — это их размер.

Далее следуют типы выбора, ваш музыкальный вкус и чувствительность. Эти характеристики каждой автомобильной акустической системы расскажут вам, что вам нужно знать о низких частотах и ​​мощности.

Большинство динамиков потребляют много энергии для воспроизведения чистого звука и большей громкости. Но есть много моделей, которые потребляют меньше энергии при том же уровне громкости.

Это позволяет учитывать фактор эффективности и долговечности автомобильных акустических систем.Чтобы оставаться на шаг впереди, давайте подробно рассмотрим каждый фактор.

Размер динамика

Обычный размер автомобильной акустической системы составляет 6 × 9 дюймов, которая работает как с передними, так и с задними динамиками. Альтернативный размер, который выбирают многие, — 6,5 дюйма.

Первый размер более популярен и больше по размеру, чем второй. Но оба предлагают невероятные звуковые частоты и громкость.

При выборе новых динамиков в первую очередь подумайте об интерьере вашего автомобиля. Поэтому покупка самой большой автомобильной акустической системы не всегда является вашим идеальным выбором.Исходя из интерьера вашего автомобиля, вы можете выбрать размер.

И в этом случае большой размер не всегда означает лучшее качество звука. При этом, в отличие от заводских колонок, покупка новых колонок требует внесения определенных корректировок.

Вы можете нанять профессионала, чтобы он наметил интерьер вашего автомобиля и размер динамиков, чтобы он хорошо подошел. Этот фактор может помочь вам сравнить процедуру установки автомобильной акустики.

Типы динамиков

Есть два основных типа автомобильных динамиков.Это компонентные и коаксиальные динамики. Компонентные громкоговорители состоят из отдельных драйверов, твитеров, супер твитеров и многих важных частей.

Компонентные динамики намного больше по размеру, чем коаксиальные. А поскольку их драйверы расположены в разных местах, они обеспечивают лучшую производительность.

Коаксиальные колонки

более доступны и эффективны в использовании. Поскольку они меньше по размеру, они распространены среди небольших транспортных средств. В них есть только твитеры и вуферы.

Коаксиальные динамики могут работать только с низкими и средними частотами.Кроме того, их намного проще установить, не требуя кроссовера, в отличие от компонентных динамиков. Этот фактор может помочь вам сравнить простоту использования автомобильной акустики.

Музыкальный вкус

Не вся музыка требует более сильных басов. Если вы предпочитаете слушать хард-рок или металл, выбор автомобильной акустической системы с более сильным уровнем низких частот имеет решающее значение.

Энтузиаст аудио хотел бы получить наилучший результат от своих песен. Так что, если вы ищете смесь музыкальных жанров, покупка динамиков, которые будут развиваться, — идеальный вариант.

Сюда входят жанры металла, хард-рока, поп, кантри и инди. Вы также должны принять во внимание, что не все выступающие могут делать и то, и другое. И это для обеспечения более мягких и интенсивных уровней воспроизведения низких частот и звука. Нелегко найти модель, обеспечивающую необходимое качество звука.

Таким образом, для хорошего аудиошоу необходимо сравнивать разные модели. Этот фактор может помочь вам сравнить универсальность автомобильной акустики.

Чувствительность

Рейтинг чувствительности динамика покажет вам, как он преобразует мощность в производительность.Для автомобильных динамиков производительность определяет громкость динамиков, измеряемую в децибелах.

Таким образом, чем выше рейтинг чувствительности динамика, тем громче они могут играть. Это происходит без каких-либо следов искажений или отставания.

Вы можете вычислить рейтинг чувствительности с помощью количества энергии, необходимого для создания определенного уровня громкости.

Это означает, что если ваши автомобильные динамики имеют рейтинг чувствительности 80 дБ, они вырабатывают для них мощность 100 Вт. Этот фактор может помочь вам сравнить эффективность и громкость автомобильной акустической системы.

Объемный звук

Низкочастотный диффузор автомобильной акустики отвечает за объемный звук. Он подключается к автомобильным динамикам для лучшего качества звука и воспроизведения.

Если диффузор низкочастотного динамика недостаточно гибкий, чтобы обеспечить лучшее движение диффузора, это неправильно. Кольцо вокруг диффузора вуфера должно быть достаточно прочным, чтобы контролировать правильное движение диффузора.

Это происходит вместе с ритмом музыки, которую вы играете. Так что, если вы слушаете хард-рок или металл, вам понадобится более прочная конструкция, окружающая диффузор.Это обеспечивает лучшую стабильность диффузора, более сильные басы и качество динамиков. В идеале, лучший объемный материал для более сильных басов — резина.

Этот коэффициент поможет вам сравнить эффективность и долговечность автомобильной акустической системы.

Заключение

Мой выбор: Rockford Fosgate R165X3

Теперь, когда вы дочитали до этого места, вам нужно сделать вывод о трех важных вещах.

1. Улучшенный автомобильный динамик обеспечивает лучший звук.

2.Более качественный материал для сборки обещает более длительный срок службы и улучшенные характеристики.

3. Популярная и эффективная торговая марка является наиболее рентабельной и доступной.

Новые автомобильные динамики обладают невероятными возможностями и многообещающими. Вам нужно что-то, что может выдержать тяжелые условия и чрезмерное использование. Одним из таких конкурентов в списке является Rockford Fosgate R165X3.

Эти колонки, по правде говоря, впечатляющие! Если вы любите басы, дизайн и функциональность этого баса просто поразят вас.Он предлагает как резкие, так и четкие басы.

В то время как неортодоксальные материалы, из которых состоит эта модель, поддерживают и приводят в движение НЧ-динамик. Это именно то качество, которое вы ожидаете от лучших автомобильных акустических систем для воспроизведения низких частот.

Связанные руководства покупателя и списки отзывов SBestReviews:

Источники:

1. Выбор лучшей новой автомобильной акустики.

3. Как выбрать динамики для автомагнитолы?

4. 6 вещей, которые следует учесть перед покупкой автомобильных динамиков и систем

Вот еще несколько интересных моделей, которые могут вам понравиться:

【CRAZY】 Коаксиальные динамики против компонентных »Что лучше | by Car Speaker Land

Лучшие коаксиальные динамики и лучшие компонентные динамики

Одна из самых горячих дискуссий в мире автомобильной аудиосистемы ведется между типами динамиков, при этом большинство людей в значительной степени игнорируют тот факт, что лучший для вас действительно зависит от ваших конечных целей .Знание реальной разницы между коаксиальными и компонентными динамиками — одна из основ знаний об автомобильной аудиосистеме, и она может иметь большое значение, когда вы только начинаете.

Итак, давайте погрузимся в эту головокружительную тему, и мы направим вас на правильный путь, чтобы убедиться, что у вас есть динамики, которые лучше всего подходят для вашей системы, вместо того, чтобы просто брать случайные рекомендации из сети.

1. Alpine Type-S SPS-410 4 «коаксиальный 2-канальный кабель

2.Rockford Fosgate Punch P1692 6 x 9 дюймов

3. Rockford Fosgate R165X3 Prime 6,5 дюйма

1. CT Sounds Meso 6.5 дюймов

2. JBL 6–1 / 2 дюйма 540 Вт

3. Kenwood Kfc -P709Ps 6,5-дюймовый

Коаксиальные динамики также называются полнодиапазонными динамиками. Это наиболее доступный тип динамиков на рынке, и, как правило, они содержат высокочастотный и низкочастотный динамик, объединенные вместе в двухполосной конфигурации. .

>>> Связанная статья: 2-полосные и 3-полосные динамики

Они обычно используются производителями оригинального оборудования, а также энтузиастами, и есть вероятность, что динамики в вашем автомобиле без каких-либо обновлений попадают в эту категорию .

Обычно они легко устанавливаются и вставляются без каких-либо внутренних изменений. Однако они менее настраиваемы, и качество звука в целом не супер-фантастическое.

У компонентных динамиков драйверы разделены на разные части. Это означает, что вы можете настроить их по своему усмотрению с помощью эквалайзера, а также разделить размещение, чтобы добиться стопроцентной оптимальности.

Они также требуют немного больше времени для установки, чем коаксиальные динамики, до такой степени, что большинство людей в конечном итоге выберут профессиональную установку, если только они не super в автомобильной аудиосистеме.

Преимущества использования компонентных динамиков довольно многочисленны, но какой из них лучше всего подходит для вас?

См. Также: Коаксиальные динамики

Это один из первых вопросов, который задают новички при сравнении коаксиальных и компонентных динамиков, и на него также практически невозможно ответить.

Как и в большинстве случаев в мире автомобильной аудиосистемы, вам приходится иметь дело как с субъективным вкусом, так и с конечной целью человека. У кого-то, кто хочет громких 15-дюймовых сабвуферов, будут совсем другие потребности, чем у тех, кто просто ищет более красивую и громкую поп-музыку по дороге на работу.

Грубо говоря, компонентные громкоговорители обычно считаются более совершенным типом.

Это верно не во всех случаях, однако есть много отличных коаксиальных динамиков от известных брендов. На более высоком уровне вы сможете получить потрясающий звук через коаксиальные динамики.

Добавьте сюда, насколько проще их установить для обычного человека, и нетрудно понять, почему многие люди утверждают, что они их предпочитают.

С другой стороны, компонентные динамики позволяют настраивать тонну . У них также, как правило, лучше звук, когда они находятся примерно в той же ценовой категории, но они намного более «неудобны», чем коаксиальные динамики.

Их также намного сложнее установить, а оптимальное размещение также может потребовать от вас внести некоторые изменения в интерьер вашего автомобиля, что не все готовы делать.

Как правило, компонентные динамики звучат лучше, но коаксиальные динамики проще в использовании.

Однако решение о том, какой из этих типов лучше всего подходит для их системы, остается за конечным пользователем. Если вы все еще планируете, сядьте прямо перед следующим разделом и определите , что вы хотите, чтобы ваша автомобильная аудиосистема сделала для вас, прежде чем мы разберемся, для кого лучше всего подходит каждый тип динамиков.

Когда дело доходит до и — это самый важный фактор, определяющий, какой тип динамика вы получите. Это не решение спешить.

Коаксиальные колонки лучше всего подходят для следующих категорий людей:

  • Если все, что вам нужно, это апгрейд колонок OEM, выберите коаксиальные опции.Их достаточно просто установить дома, и они могут обеспечить вам довольно хорошее обновление.
  • Если вы не планируете делать полноценную систему в своем автомобиле, то высококачественные коаксиальные колонки — хороший вариант, просто убедитесь, что они от уважаемого бренда.
  • Если вы не хотите тратить кучу денег, то коаксиальные колонки — отличный способ сэкономить, но при этом получить качественный звук.

С другой стороны, если вы задумали сделать следующее, то компонентные динамики стоят больше, чем просто случайный, тоскливый взгляд:

  • Если вы можете выполнить полную установку самостоятельно, тогда вы будете вполне довольны компонентными динамиками.Особенно в нижнем ценовом диапазоне, они позволяют настраивать тонну.
  • Если вы настоящий аудиофил, вам не понравятся даже самые лучшие коаксиальные динамики. Инвестируйте в компоненты и ищите магазин, где их можно будет установить, если вы не можете сделать это самостоятельно. Мы рекомендуем покупать динамики в Интернете, чтобы избежать наценок.
  • Если вы собираетесь делать полноценную систему с большими сабвуферами и сверхвысокочастотными динамиками, имеет смысл приобрести компонентные динамики.Убедитесь, что у вас есть колода, которая позволит вам получить супер-точную оптимизацию, если вы идете по этому пути.

Довольно легко определить, куда вам нужно идти, , если вы знаете, куда движется ваша система.

Это всегда будет ключом к созданию отличной системы: делайте то, что вы хотите, вместо того, чтобы пытаться следовать тенденциям или просто сбрасывать деньги, и вы будете намного счастливее с конечным результатом.

Подробнее: Как установить автомобильные динамики

Если вам интересно, в чем разница между коаксиальными и компонентными динамиками, то мы надеемся, что ответили на этот вопрос.На самом деле есть динамики практически для всех, и выбор лучшего зависит от того, что вы хотите получить от своего звука.

Не сомневайтесь, включите свою систему и посмотрите, насколько хорошо вы можете добиться звука в своем автомобиле. Мы упустили что-нибудь, что вы хотите знать? Оставьте нам комментарий ниже, и мы свяжемся с вами!

Лучшие автомобильные динамики 6.5 с руководством по покупке (2021)

Вы заядлый водитель, которому в поездках нравится качественная музыка? Разве вы не можете представить себе длительную поездку или поездку по городу без хорошей музыки, которая поднимет вам настроение? Часто ли вы чувствуете, что динамики в вашей машине просто не в состоянии передать дух музыки, и вы просматривали каталоги, пытаясь найти динамик для своего автомобиля? Что ж, сегодня ваш счастливый день, потому что у нас есть ответы на все ваши вопросы с помощью простого продукта — best 6.5 автомобильных динамиков .

6.5 Автомобильные громкоговорители в настоящее время постепенно становятся общеупотребительным термином с точки зрения великолепного качества звука и безупречной передачи звука, что делает их одним из лучших вариантов для великолепного воспроизведения музыки. Все еще не понимаете, куда мы идем? Давайте объясним!

Что такое автомобильные динамики 6.5?

Автомобильные динамики 6.5 основаны на принципе замены стандартного набора без многочисленных модификаций, что приводит к меньшему бюджету и большей прибыли вместе с кристально чистым звуком, который гарантирует, что вам не придется беспокоиться о воспроизведении любого жанр.Вместе с тем, их даже более чем достаточно для базового использования, и они не требуют много места, что делает их одним из лучших вариантов для компактных автомобилей!

Динамики гарантируют высочайшее качество музыки и не уступают встроенным динамикам. Динамики 6.5 созданы для улучшения вашего прослушивания с минимальным вмешательством.

Комфортный и надежный продукт, который позаботится о том, чтобы в вашем автомобиле не преобладали динамики. Это находка, позволяющая вам не беспокоиться о каких-либо дополнительных приспособлениях или модификациях в вашем автомобиле!

Что касается качества звука, этот блестящий продукт обещает превзойти, если не оправдать все ваши ожидания.Есть один крошечный недостаток, с которым столкнулись многие люди, заключается в том, что эти динамики могут не иметь очень глубоких басов, но их четкий чистый диапазон компенсирует все его недостатки.

Руководство покупателя: автомобильные динамики 6.5

Теперь, когда у вас есть список лучших обзоров спикеров 6.5, вы все еще не уверены, как выбрать лучший из списка, соответствующий вашим требованиям? Что, если бы мы сказали вам, что у нас есть руководство, которое поможет вам выбрать лучший выбор, с некоторыми моментами, которые вы можете иметь в виду?

Звучит хорошо? Читайте дальше, чтобы принять идеальное решение.

Разница между коаксиальным и компонентным динамиком

Одна из первых вещей, которую необходимо знать перед тем, как купить динамик для себя, — выбрать ли вы коаксиальный дизайн или компонентный динамик? Этот выбор будет определять не только звук и цену, но и многое другое о том, как будет звучать музыка в вашем автомобиле. Не знаете, что это такое? Вот разница

  • Коаксиальный динамик может вместить 2-полосную акустическую систему в единый динамик, в то время как компонентные акустические системы работают отдельно, и каждая отдельная деталь устанавливается отдельно.
  • Качество звука коаксиального динамика может быть немного ниже, чем у компонентного. динамик, который компенсируется снижением стоимости и размещением в меньшем пространстве.
  • Коаксиальные громкоговорители работают с более низкой номинальной мощностью по сравнению с компонентными громкоговорителями.
  • Коаксиальный набор очень прост в установке и легко устанавливается без какой-либо внешней помощи.
  • Компонентные громкоговорители предлагают лучшую коллекцию с точки зрения их дизайна и качества звука

Помня все вышеперечисленное, убедитесь, что вы найдете динамик, который соответствует вашим потребностям.

Чувствительность динамика

После того, как вы приняли решение о покупке динамика, важно задать себе вопрос о требованиях к чувствительности вашего динамика.Например, если мы говорим о маломощной автомобильной стереосистеме, лучшим выбором для лучшего качества звука будет высокая чувствительность, превышающая 90 дБ. Однако, если вы работаете с уже мощной системой, вы можете выбрать колонки с более низким рейтингом чувствительности. Этот выбор гарантирует, что ваш звук не пострадает.

Электроэнергетика

Проще говоря, под мощностью понимается количество мощности, измеряемое в ваттах, с которым может справиться динамик.Что касается чувствительности, если у вас есть система, способная обрабатывать большую мощность, вам не понадобится динамик, чтобы делать это за вас. Однако, если вы работаете с системой, установленной на заводе-изготовителе автомобиля, было бы разумно взять динамик, который в конечном итоге может управлять мощностью.

Материалы для динамиков

Одним из самых неблагоприятных факторов, влияющих на качество вашего звука, является тип материалов, которыми были оборудованы ваши динамики. В дальнейшем это поможет определить долговечность и качество звука.Некоторые из вещей, которые вам нужно учитывать для жанра вашей музыки, включают

  • Низкочастотный динамик: для воспроизведения низких нот в вашей музыке
  • Материал высокочастотного динамика: для более изысканного или несколько мягкого звука
  • Материалы объемного звучания: объемный звук помогает звуку свободно перемещаться и излучать более смелые басы

Внешние кроссоверы

При выборе колонок, идеально подходящих для ваших нужд, важно знать, что дополнительные функции будут перекрывать друг друга.Поэтому важно найти идеальное сочетание внешних кроссоверов, чтобы не потерять качество звука!

Идеально подходит для вашего автомобиля

Так как мы начали с поиска идеального музыкального партнера для ваших дисков, позвольте нам закончить статью, найдя идеальный вариант для вашего автомобиля. Важно учитывать размер и конструкцию вашего автомобиля, чтобы выбрать динамики, которые будут соответствовать его декору. Становится действительно важным понять, что размер и конструкция динамиков соответствуют вашему автомобилю.

10 лучших автомобильных динамиков 6.5

Теперь, когда мы изучили важность автомобильных динамиков 6.5, давайте рассмотрим список лучших автомобильных динамиков 6.5, которые необходимы для вашего автомобиля и должны быть добавлены к нему сегодня!

1. Rockford Fosgate R165X3

Благодаря глубине установки 2,15 и отличному диапазону звучания Rockford Fosgate R165X3 заслужил свое имя как одна из автомобильных акустических систем 6.5 с самым высоким рейтингом.

Автомобильная акустическая система 6.5 имеет превосходную четкость звука в сочетании с исключительным звуковым диапазоном.А что еще? Этот блестящий продукт поставляется со всемирно известной сборкой Rockford Fosgate и поставляется с монтажным оборудованием, а также интегрированными кроссоверами и решетками высоких частот, что упрощает вам использование стиля, который вы считаете хорошим! Что может быть лучше, чем спикер, который понимает ваши потребности?

Считается одним из лучших 6,5-дверных динамиков , этот блестящий продукт отличается великолепным пьезо-твитером с шелковым куполом, известным как полипропиленовые диффузоры, благодаря чему он идеально подходит для замены заводских динамиков с великолепным качеством звука.Динамики оснащены увеличенными моторами с высокотемпературными звуковыми катушками и бумажными диффузорами, армированными волокном, что придает им совершенно новую долговечность, неслыханную в этой линейке музыкальных продуктов

.

Вместе с тем, эти замечательные колонки имеют номинальное сопротивление 4 Ом и способны воспроизводить качественный звук среднего уровня. Еще одна отличительная черта этого продукта — гофрированная пропитанная ткань, которая дает вам возможность превратить вашу музыку в нечто большее, чем просто песню!

  • Превосходное качество сборки
  • Отличные средние басы и низкие средние частоты
  • Звук немного искажается на большой громкости
  • Большой магнит может вызвать проблемы при установке

2.Кикер DSC650

Если вы меломан или просто тот, кто любит, чтобы его музыка была чистой и блестящей, то эти колонки идеально подходят для ваших ушей. Kicker DSC650 известны своим исключительным качеством звука, прочной конструкцией и долговечностью, которые бросают вызов каждому продукту в одном диапазоне цен!

Известный как лучший выбор в списке динамиков 6.5 по чистоте звука , этот шедевр поставляется с высокочастотными динамиками PEI, которые гарантируют, что вы получите все необходимое, не мешая заводским решеткам.И это еще не все, он поставляется с полипропиленовым диффузором с EVC (расширенной звуковой катушкой) для создания наилучшего качества звука, что делает эти коаксиальные динамики лучшим выбором для вашего автомобиля.

Работая с рекомендованной мощностью 60 Вт, эти колонки поставляются с штампованным стальным каркасом, что с годами делает их все более и более ценными с точки зрения долговечности. В целом эти 6,5 дюймов — фантастический вариант замены приглушенных динамиков, установленных на заводе в вашем автомобиле.Если вы все еще не уверены, подходят ли вам эти динамики, позвольте нам украсть шоу с их внешним видом. Независимо от того, какой у вас автомобиль, эти колонки с элегантным и тонким дизайном только улучшат их внешний вид.

  • Твитер из PEI обеспечивает чистые и четкие высокие частоты
  • Полипропиленовый диффузор обеспечивает отличные средние басы
  • Гладкая и тонкая конструкция
  • Вставные соединители могут загибать металлические выступы на динамиках

3.Infinity REF6522IX

Если и существовало устройство, которое можно было бы назвать идеальным дополнением к любому автомобилю, Infinity REF6522IX определенно возглавляет список. Великолепное устройство, которое переопределяет динамичную музыку благодаря текстильным твитерам с упором на кромку. Этот блестящий продукт, расположенный в Соединенных Штатах Америки, создан для того, чтобы вы не захотели, чтобы ваши поездки закончились!

Высококачественные твитеры, используемые в Infinity REF6522IX, могут воспроизводить плавный звук даже при высоких уровнях выходного сигнала, обеспечивая охват всех жанров музыки, которая вам нравится.Более того, благодаря компактной конструкции он легко устанавливается практически в любой автомобиль, обеспечивая идеальную посадку для вашего автомобиля. Однако то, что выделяет Infinity REF6522IX, — это адаптивность и управляемость устройства. Вы даже можете редактировать выходной уровень твитера в соответствии с требованиями к громкости и басам вашего любимого жанра.

Громкоговорители разработаны экспертами таким образом, что они обеспечивают более высокую чувствительность, высокоэффективный низкочастотный выход и точное воспроизведение музыки благодаря архитектуре с одним диффузором НЧ-динамика в этих динамиках, что делает его одним из лучших 6.5-дюймовые автомобильные динамики.

  • Высококачественные твитеры
  • Компактный дизайн, позволяющий легко установить
  • Исключительный низкочастотный выход
  • Немного шумно на большой громкости

4. JBL CLUB6520

Если вы считаете себя одним из тех, кто не может работать, если их любимые мелодии не играют в фоновом режиме, тогда JBL CLUB6520 — отличный выбор и фантастическое дополнение к вашему автомобилю.Качество JBL гарантирует, что ваш драйв на работе будет не чем иным, как блестящим, партнером, который определенно улучшит ваш опыт.

Лучшие колонки 6.5 за свои деньги, этот блестящий образец, сделанный из невероятно прочного полипропилена, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, плюс один низкочастотный динамик. Их частотная характеристика составляет от 55 до 20 000 Гц, что делает их отличным выбором для любого жанра. Более того, низкочастотные динамики спроектированы таким образом, чтобы выдерживать постоянные вибрации автомобиля.Эти колонки не только могут быть отнесены к категории колонок 6.5 с хорошим басом, но и могут воспроизводить хорошо сбалансированные высокие ноты благодаря присутствующим в них сбалансированным купольным твитерам PEI, что делает их фаворитом для людей, которым нравится их музыка, как их стиль, классический .

Динамики выглядят изысканно практически в каждом автомобиле, а динамики JBL можно подключить непосредственно к автомобильному радиоприемнику, что дает вам гибкость выбора.

Следует отметить, что колонки JBL производятся в Мексике и имеют высококачественный дизайн, но не обладают огромной мощностью.На самом деле их максимальная мощность где-то около 150 Вт. Даже в этом случае они очень просты в установке и имеют привлекательные черные решетки, которые дополняют их внешний вид.

  • Очень проста в установке
  • Исключительное качество дизайна
  • Может выдерживать постоянные колебания автомобиля
  • Царапающий звук на высокой громкости
  • Лента очень тонкая

5. Kenwood KFC 1653

Kenwood KFC — 1653 MRW известен во всем мире своими 6.5-дюймовые морские автомобильные динамики с двусторонним креплением заподлицо с невероятными звуковыми возможностями, а также мощные и широкие возможности, которые так необходимы вашей музыке. Динамики имеют частотную характеристику от 60 до 20 000 герц и номинальное сопротивление 4 Ом. Кроме того, они могут похвастаться низкочастотными динамиками с полипропиленовым диффузором, водонепроницаемыми низкочастотными динамиками из сантопрена и 1-дюймовыми сбалансированными купольными динамиками. Более того, эти колонки имеют чувствительность около 86 децибел, поэтому в ваших любимых жанрах нет ни единого тона, который не прерывался бы.

Считается отличным выбором в длинном списке лучших автомобильных акустических систем 6.5 , эта исключительная автомобильная акустическая система может придать великолепный вид практически любому автомобилю. Он построен таким образом, что может свести на нет воздействие воды, соли и солнца без какого-либо ущерба. Прочные устойчивые к ультрафиолетовому излучению решетки, композитные корзины для динамиков и фурнитура из нержавеющей стали обеспечивают отличную производительность в течение длительного периода времени.

Это 2-полосные 2 динамика, которые создают широкую звуковую сцену для превосходного воспроизведения и будут отлично звучать, когда вы находитесь на воде или отдыхаете в гавани.Они намного превосходят заводские громкоговорители с глухим звуком и чрезвычайно просты в установке. Удивительно, но они являются одними из немногих автомобильных динамиков 6.5, которые могут противостоять повторяющимся злоупотреблениям и доступны по цене.

  • Водонепроницаемые конические вуферы
  • Превосходное качество звука
  • Простота установки
  • Средняя мощность не очень хорошая

6. Pioneer TS G1620F

Pioneer TS — G1620F 6.5-дюймовые автомобильные динамики — прекрасная замена плохо установленным заводским приглушенным динамикам в вашем автомобиле. Они могут похвастаться впечатляющими низкочастотными динамиками с диффузорами из полипропиленового диффузора для улучшения чувствительности и уменьшения искажений. Более того, эти динамики оснащены системой прогрессивной гибкой подвески (P.F.S.S), которая гасит вибрацию большого диффузора и повышает линейность воспроизведения звука. Он состоит из двух частей: жесткой и мягкой. Мягкая часть делает движение плавным и производит чистый звук, тогда как жесткая часть предотвращает ошибку движения и контролирует чрезмерную вибрацию.

Сбалансированный купольный твитер 1-3 / 16 создает высокие частоты с отличными характеристиками вместе с демпфером Conex для обеспечения более высокой мощности и более глубоких басов. Они имеют чувствительность 89 децибел и номинальное сопротивление 4 Ом. Не говоря уже о том, что они имеют частоту от 31 до 18 000 герц.

Эти динамики могут похвастаться глубиной верхнего монтажа 1 3/4 дюйма и максимальной выходной мощностью 300 Вт. Малая монтажная глубина позволяет легко устанавливать его на самые разные автомобили.Имейте в виду, что эти динамики не имеют решеток. Хотя это невероятный выбор, новичку может быть немного сложно их установить.

  • Невероятно звучащие средние и высокие частоты
  • Направленный твитер
  • Система подвески Progressive Flex (P.F.S.S)
  • Немного сложно установить
  • Решетки не включены

7. Rockford Fosgate P1650

Rockford Fosgate P1650 заслужил свое имя в длинном списке 6 лучших.5 автомобильных динамиков из-за своего динамика, который меняет ваши впечатления от прослушивания с каждой вашей поездкой! Замена установленного на заводе динамика на полнодиапазонный динамик серии Punch принесет вам большую пользу. Он оснащен встроенным скрытым кроссовером (ICC), что устраняет необходимость в установке каких-либо черных ящиков.

Громкоговорители Rockford Fosgate — это массивные динамики с диффузором из полипропилена, изготовленного методом литья под давлением, и встроенным твитером с куполом из PEI для обеспечения высокой выходной мощности и точного воспроизведения частот.

За 40 лет работы он входит в число лучших автомобильных динамиков .5 , очень прост в установке и изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих наилучшее качество звука, потому что вы заслуживаете слушать лучшую музыку. .

  • Встроенный скрытый кроссовер (ICC)
  • Изготовлен из высококачественных материалов
  • Большой магнит может вызвать проблемы при установке

8. Полк DB652

Коаксиальные динамики Polk DB652 Ultramarine Dynamic Balance — это хорошо сбалансированные устройства, сертифицированные для использования в морских условиях (IP55).Они имеют полипропиленовые устойчивые к ультрафиолетовому излучению конусы с упругой водонепроницаемой окантовкой. Помимо водонепроницаемого барьера, эти динамики обладают невероятной чувствительностью и превосходной частотной характеристикой. Не говоря уже о том, что они имеют непрерывную мощность 100 Вт и пиковую мощность 300 Вт, а также тот факт, что динамики даже имеют спортивные геометрические решетки, делают их одними из лучших 5.5 автомобильных динамиков на рынке.

Хотя есть слой пользователей, которые считают их немного дорогими, мы можем гарантировать, что плюсы устройства определенно достигнут точки, когда цена даже не будет проблемой.Они являются популярной заменой штатным динамикам внедорожников и спортивных автомобилей.

Одна важная вещь, которую следует отметить, прежде чем выбрать эти динамики для дома, заключается в том, что вам может потребоваться купить переходные кольца для вторичного рынка, чтобы установить их на заводские решетки.

  • Конусы из полипропилена, устойчивые к ультрафиолетовому излучению
  • Водонепроницаемый дизайн
  • Спортивные геометрические решетки
  • Немного дороже
  • Возможно, вам понадобится купить переходные кольца на вторичном рынке

9.JBL CS762

JBL CS762 — модная двухполосная коаксиальная акустическая система, обеспечивающая уникальную и высококачественную музыку. Они имеют длительный срок службы и водо- и ударопрочные, что делает их оптимальным выбором для многих пользователей. Они имеют частотный диапазон от 55 до 20 000 герц и общую пиковую мощность 135 Вт, охватывающую качество звука от действительно мрачных тонов классического жанра до действительно тяжелых тонов металла, что делает его динамиком для всех.

Качество звука Hi-Fi, высокая чувствительность и плавное звучание — вот лишь некоторые из его множества выдающихся характеристик.Наряду с тем, что он очень прочен и имеет изысканную раму раковины, которая придает ему исключительный вид, это блестящее изобретение отличается лучшим качеством музыки и исключительной четкостью, что заслужило свое имя в списке лучших 6,5 автомобильных динамиков. Он отличается передовыми технологиями и очень популярен среди клиентов.

  • Простая и неразрушающая установка
  • Плавное качество звука
  • Передовые технологии
  • Качество электроэнергии среднее

10.Kenwood KFC 1695PS

С максимальной выходной мощностью 320 Вт и усилителем звукового поля для расширения звукового поля Kenwood KFC — 1695PS не может претендовать на многое!

Он оснащен полипропиленовым диффузором низкочастотного динамика с резиновым покрытием для обеспечения общей прочности и 1,19-дюймовым сбалансированным купольным динамиком для воспроизведения верхних частот для лучшего качества звука. Звуковой отклик можно улучшить в диапазоне от 3000 до 4000 Гц с помощью акустического гармонизатора звука.Гармонизатор звука может производить плавный и естественный звук, позволяя только определенным частотам проходить через отверстия на панели твитера. Не говоря уже о том, что высота ВЧ-динамика максимально низкая, чтобы их можно было легко установить практически в любом заводском месте.

Он оснащен усилителем звукового поля, который производит сильные фронтальные звуки, а также более широкое звуковое поле на частотах 5 кГц и выше. Они имеют прочные металлические решетки и могут исправно работать очень долгое время.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *