Лучшие зимние шины для внедорожников новинки: Рейтинг Зимних Шин 2023 года, лучшие модели для кроссоверов и легковых автомобилей

Лучшие зимние шины 2022/2023 для кроссоверов и внедорожников

В холодное время года, когда дороги покрываются снегом, а иногда и льдом — без зимней резины не обойтись. Между тем, ассортимент последней на рынке крайне широк, и выбрать подходящую модель автомобилисту может быть крайне непросто.

Зимние шины бывают трех основных видов: шипованные, «липучки» и всесезонные. Наилучшее сцепление обеспечивают именно первые, в то время как последний тип покрышек больше подходит для мягкого европейского климата.

Содержимое:

• Лучшие шипованные шины для кроссоверов
  • Michelin X-Ice North 4
  • Pirelli Scorpion Ice Zero 2
  • Nokian Hakkapeliitta 10P
  • Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
  • Hankook Winter i*PikeX
  • Nokian Nordman 8
  • BFGoodrich g-Force Stud
  • Pirelli Formula Ice
  • Cordiant Snow Cross 2
  • Gislaved Nord Frost 200
  • Matador MP30 Sibir Ice 2
  • Sailun Ice Blazer WST3
  • GT Radial IcePro3
• Нешипованные зимние покрышки для внедорожников и SUV
  • Goodyear UltraGrip Ice 2
  • Continental VikingContact 7
  • Nokian Hakkapeliita R5
  • Michelin X-Ice Snow SUV
  • Goodyear UltraGrip Ice SUV
  • Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
  • Toyo Observe GSi-6
  • Hankook Winter i*cept iZ²
  • Nokian Nordman RS2 SUV
  • Bridgestone Blizzak Ice

Для кроссоверов и внедорожников выбор шипованных шин является оптимальным вариантом. Ниже речь пойдет о лучшей зимней резине для SUV, которая в последние несколько сезонов отлично зарекомендовала себя как среди обычных водителей, так и среди экспертов.

Как правило, самая лучшая резина оказывается еще и самой дорогой, и позволить ее могут далеко не все. Ради хорошей управляемости на льду зачастую приходится расплачиваться высоким уровнем шума на асфальте, а еще немаловажным фактором при выборе шипованных покрышек является срок их службы — будет крайне обидно, если за пару сезонов колеса потеряют до половины шипов.

Таким образом, сделать грамотный выбор поможет некий баланс между стоимостью, положительными отзывами владельцев и мнением экспертов, которые протестировали шины на полигоне.

Лучшие шипованные шины для кроссоверов

Michelin X-Ice North 4

+ Плюсы

• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Высокая цена
• Сцепление на мокром асфальте

Специалисты Michelin снабдили данную модель покрышек аж 269 мелкими шипами, за счет чего им удалось добиться отличного сцепления на льду и снегу. Для зимней эксплуатации эти шины будут чуть ли не лучшим выбором.

А еще французская резина отличается умеренным уровнем шума — во время движения она не гудит, а слегка «шелестит». «Ложкой дегтя» является посредственное сцепление на мокром асфальте, однако в целом X-Ice North являются одними из самых лучших вариантов в классе.

Pirelli Scorpion Ice Zero 2

+ Плюсы

• Высокое сопротивление аквапланированию
• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу

— Минусы

• Высокая цена

Это относительно новая модель резины от именитого производителя, которая известна тем, что стала первой шипованной резиной, омологированной для «заряженного» кроссовера Lamborghini Urus.

Эти покрышки имеют 192 мощных фигурных шипа, за счет чего обеспечивают хорошее сцепление и при этом генерируют умеренный уровень шума. А еще они демонстрируют отличное сопротивление аквапланированию, что делает их пригодными как для заснеженных загородных трасс, так и для мокрых городских дорог.

Nokian Hakkapeliitta 10P

+ Плюсы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Управляемость на льду

— Минусы

• Высокая цена
• Низкое сопротивление аквапланированию

Данная топовая модель финских покрышек имеет 225 шипов двух типов — для центральной и боковых дорожек. На голом льду такие шины демонстрируют отличное сцепление и гарантируют полный контроль над автомобилем.

На снегу Hakkapeliitta 10P выглядит уже не так убедительно, а на асфальте и вовсе демонстрирует весьма средние показатели. Более того, направленный протектор посредственно справляется с отводом больших масс воды из пятна контакта.

В зимнюю слякоть это может стать существенным недостатком, так что для городской эксплуатации данная резина мало годится. Еще одним заметным недостатком является ее высокая цена.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

+ Плюсы

• Высокое сопротивление аквапланированию
• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу

— Минусы

• Высокая цена
• Шум

По сравнению с флагманом 10P, зимные шины Hakkapeliitta 9 SUV от Nokian имеют уменьшенное количество шипов (136), причем они здесь двух видов и в плечевой зоне заточены на упор в поворотах.

Сцепные характеристики финской резины очень даже хорошие, да и на асфальте она проявляют себя достойно, демонстрируя высокое сопротивление аквапланированию. Явным минусом модели является высокий уровень шума. А еще не радует установленный на нее ценник.

Hankook Winter i*PikeX

+ Плюсы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Сцепление на мокром асфальте
• Шум

Данная модель покрышек была разработана специально для кроссоверов на базе хорошо знакомой автомобилистам легковой резины Winter i*Pike RS2. Количество шипов — 164. В наличии агрессивный протектор с глубокими канавками, за счет чего автомобиль уверенно гребет по заснеженной целине.

Эти шины также обеспечивают отличную управляемость на припорошенных снегом трассах, да и на ледяных поверхностях проявляют себя более чем достойно. А вот на асфальте их характеристики не впечатляют, да и ценник у них опять таки далеко не демократичный.

Nokian Nordman 8

+ Плюсы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Управляемость на льду и на снегу

— Минусы

• Низкое сопротивление аквапланированию
• Шум

В линейке финской фирмы покрышки Нордман 8 располагаются на ступень ниже Хаккапелитты и имеет 200 шипов. По своему характеру они во многом схожи со старшей моделью и очень достойно проявляют себя на льду.

«Обутый» в такие шины автомобиль уверенно ведет себя на трассе и хорошо гребет по глубокому снегу. Однако им опять таки присущ низкий уровень аквапланированию.

В целом же, данную модель резины можно рекомендовать для людей, которым часто приходится ездить по загородным нечищеным трассам. А вот для асфальта они являются далеко не самым лучшим выбором.

BFGoodrich g-Force Stud

+ Плюсы

• Проходимость
• Сцепление на асфальте
• Сцепление на снегу
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Сцепление на льду
• Управляемость на льду

Данная модель шипованных покрышек является долгожителем — ее выпускают вот уже более 15 лет. За это время разработчики неоднократно меняли химсостав резины, но вот рисунок протектора и схема ошиповки оставались неизменными.

К слову, шипов на g-Force Stud относительно немного — 94, из-за чего на льду автомобиль чувствует себя не столь уверенно, как будучи обутым в покрышки с большим количеством «гвоздей». Особенно тяжело на скользких поверхностях даются ускорения с места.

А вот на снегу покрышки проявляют себя просто отлично: по заснеженной трассе ехать одно удовольствие, да и по сугробам авто гребет вполне себе достойно.

Что касается эксплуатации на голом асфальте, то здесь все тоже очень неплохо, причем особенно радует низкий уровень шума. В общем, для города эти покрышки более чем подходят, но в гололед следует быть осторожным.

Pirelli Formula Ice

+ Плюсы

• Сцепление на асфальте
• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу
• Управляемость на льду

— Минусы

• Недостаточное сопротивление аквапланированию

Данная модель покрышек россиянам тоже уже давно и хорошо знакома — ее выпускают на российских заводах Pirelli вот уже десятый год. Эти шины имеют 130 шипов и обеспечивают машине хорошее сцепление на льду и на заснеженных трассах.

Управляемость на снегу средняя, а при тестах на треке — проявляется спортивный характер, свойственный большинству шин итальянской марки. В частности, наблюдаются срывы и скольжения, что ведет к необходимости быстро и точно работать рулем.

На асфальте (особенно сухом) покрышки опять таки смотрятся очень достойно. Ну а когда дело доходит до торможения на сухом покрытии, они и вовсе демонстрируют одни из лучших показателей в классе.

Cordiant Snow Cross 2

+ Плюсы

• Доступная цена
• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Недостаточное сопротивление аквапланированию
• Сцепление на асфальте
• Шум

На старте продаж эти покрышки российской фирмы «Кордиант» имели проблемы с управляемостью на льду, что было обусловлено наличием ряда нарушений в их производстве. В настоящий момент эти недочеты уже устранены, а сами шины являются крепким середняком.

Российская резина имеет в своем арсенале 124 шипа. Она обеспечивает автомобилю неплохое сцепление как на льду, так и по укатанному снегу. А вот на свежевыпавшем «пухляке» дела у нее обстоят чуть хуже.

Также не все идеально и с управляемостью — возможны резкие срывы в скольжение, из-за чего от водителя (как и в случае с Formula Ice) требуется быстрая и точная рулежка, причем особенно это заметно на льду.

Однако основные недостатки российской резины дают о себе знать на асфальте: тут и низкое сопротивление аквапланированию, а также очень длинный тормозной путь. В общем, для города такие шины не особо подходят. А еще они достаточно шумные.

Gislaved Nord Frost 200

+ Плюсы

• Низкий уровень шума
• Сцепление на снегу

— Минусы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Управляемость на льду

При движении по укатанному снегу эти покрышки, имеющие в своем арсенале 130 шипов — обеспечивают кроссоверам отличное сцепление и очень короткий тормозной путь. Однако с глубоким снегом асимметричный протектор справляется уже неважно.

На обледеневшей трассе у машин с такой резиной наблюдаются постоянные срывы задней оси, из-за чего ESP приходится трудиться «в поте лица». К плюсам можно отнести низкий уровень шума.

Matador MP30 Sibir Ice 2

+ Плюсы

• Сцепление на мокром асфальте
• Низкий уровень шума

— Минусы

• Проходимость
• Сцепление на снегу
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу

В свое время эти словацкие покрышки были хорошей альтернативой резине российских марок, но затем марка перешла «под крыло» компании Continental, что не пошло ей на пользу.

Из-за практически полного отсутствия какой-либо рекламы сейчас про шины Matador наслышаны немногие автомобилисты. Конкретно модель Sibir Ice 2 со 130 шипами в арсенале выпускается на калужском заводе Continental с 2016 года.

Она имеет достаточно средние характеристики. К ее сильным качествам можно отнести отличную работу на мокром асфальте и очень низкий уровень шума — для города самое оно.

К сожалению, недостатков у данной модели более чем хватает. Так, шины демонстрируют посредственное сцепление на снегу. «Обутый» в такие покрышки автомобиль имеет не самую лучшую управляемость, а после сильных снегопадов запросто может застрять в сугробах.

Sailun Ice Blazer WST3

+ Плюсы

• Сцепление на мокром асфальте

— Минусы

• Сцепление на снегу
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу
• Шум

Это китайские шины фирмы Sailun Tires. У них 138 шипов, а твердость резины протектора заявлена на очень высоком для зимней резины уровне — 65 единиц Шору, что больше подходит летним покрышкам. Лучше всего данная модель проявляет себя на мокром асфальте, обеспечивая кроссоверу минимальный тормозной путь.

На сухом покрытии результат уже хуже, да и уровень генерируемого покрышками шума не радует. В свою очередь на льду китайская резина ведет себя сносно, а вот на снегу — уже откровенно разочаровывает.

GT Radial IcePro3

+ Плюсы

• Высокое сопротивление аквапланированию
• Доступная цена
• Сцепление на асфальте

— Минусы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу

Это тоже модель китайского производителя, но она имеет чуть меньшую твердость резины (55 единиц Шору), а количество положенных ей шипов достигает 134 штук.

К сожалению, распределение последних вызывает немало вопросов: основная концентрация «гвоздей» приходится на центр, а вот в плечевых зонах наблюдается их явный недостаток.

Из-за этого сцепление и управляемость на льду и снегу оставляют желать лучшего, да и тормозной путь с такой резиной у кроссовера получается чересчур длинным. Но не все так плохо — на асфальте покрышки смотрятся вполне себе достойно, причем как на сухом, так и на мокром.

К слову, сопротивление аквапланированию этой модели выше, чем у большинства представленных в подборке шин. А еще они демонстрируют приемлемый уровень шума, так что для крупных городов китайскую резину вполне можно рекомендовать, особенно с учетом доступной цены.

Нешипованные зимние покрышки для внедорожников и SUV

Goodyear UltraGrip Ice 2

+ Плюсы

• Высокое сопротивление аквапланированию
• Проходимость
• Сцепление на асфальте
• Сцепление на снегу
• Управляемость на асфальте
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Управляемость на льду

Данная модель нешипованных покрышек впервые дебютировала на рынке еще в 2014 году, но до сих пор является одним из лучших предложений. Эти шины отлично отрабатывают на скользких (зимних) типах покрытия, да и глубокого снега они не боятся, обеспечивая машине хорошую проходимость.

На асфальте UltraGrip Ice 2 тоже проявляет себя исключительно с хорошей стороны: резина демонстрирует достойные сцепные свойства и высокую сопротивляемость аквапланированию. Все это делает модель очень универсальной: она пригодна как для загородных трасс, так и для города, где зимой на дорогах нередко стоит «мокрая каша».

Continental VikingContact 7

+ Плюсы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу
• Управляемость на льду

— Минусы

• Сцепление на мокром асфальте

Эти покрышки также представлены на рынке не первый год и ранее неоднократно попадали в различные рейтинги лучшей резины. Между тем, в 2022 году на российском заводе внесли определенные корректировки в их спецификацию.

Так, у свежей партии резина протектора стала мягче, что привело к улучшению сцепления на льду: с такой «обувкой» владелец кроссовера может рассчитывать на минимальный тормозной путь (лучшие результаты демонстрирует только шипованные модели).

На заснеженных трассах шины тоже смотрятся бодрячком, да и с проходимостью у них полный порядок. А вот на асфальте (особенно мокром) дела обстоят заметно хуже — у автомобиля наблюдаются резковатые срывы в скольжения, из-за чего системе ESP приходится всегда быть начеку.

Nokian Hakkapeliita R5

+ Плюсы

• Комфорт
• Сцепление на снегу
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Высокая цена
• Проходимость
• Сцепление на мокром асфальте

Эта новая модель покрышек финской марки является преемником шин Hakkapeliita R3, по сравнению с которыми у нее были увеличены как площадь контакта с дорогой (+ 4%), так и количество ламелей (+ 10%).

На заснеженных трассах данная резина чувствует себя лучше всего, радуя водителя быстрыми и четкими реакциями, хотя срывы в скольжение местами резковаты. А вот оказавшись в глубоком снегу модель R5 разочаровывает — ее проходимость оставляет желать лучшего.

Кроме того, у финской резины посредственное сопротивление аквапланированию, так что на мокром асфальте своим поведением она тоже не радует. А еще разочаровывает цена — комплект таких покрышек влетит «в копеечку».

Michelin X-Ice Snow SUV

+ Плюсы

• Проходимость
• Сцепление на снегу

— Минусы

• Сцепление на асфальте
• Управляемость на льду

Главное достоинство модели X-Ice Snow — проходимость в глубоком снегу. Сцепление на заснеженных трассах тоже достойное, так что с управляемостью кроссовера каких-либо проблем не возникает. А вот на льду картина уже не столь радужная — наблюдаются заносы.

В свою очередь на асфальте французская резина и вовсе демонстрирует посредственные характеристики, причем как на сухом, так и на мокром — с такими покрышками рассчитывать на короткий тормозной путь не приходится.

Goodyear UltraGrip Ice SUV

+ Плюсы

• Высокое сопротивление аквапланированию
• Сцепление на асфальте
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Сцепление на льду

Демонстрируют отличное сцепление на асфальте, за счет чего владельцы тяжелых кроссоверов могут рассчитывать на короткий тормозной путь. А еще для них характерна высокая сопротивляемость аквапланированию.

К плюсам данной модели можно также отнести тишину при качении. Все эти качества делают покрышки чуть ли не идеальным выбором для зимней эксплуатации в условиях крупного города.

По обледеневшим загородным трассам автомобиль с шинами UltraGrip Ice SUV едет уверенно, к управляемости вопросов не возникает, хотя в плане сцепных свойств они уступают целому ряду моделей.

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

+ Плюсы

• Сцепление на льду
• Сцепление на мокром асфальте
• Управляемость на льду

— Минусы

• Высокая цена
• Низкое сопротивление аквапланированию

Как уже отмечалось выше, эта модель является предшественником R5 и в среднем стоит на 25-30% дешевле новинки. По своим свойствам эти покрышки хоть и схожи, но все же имеют ряд принципиальных отличий.

Так, «тройка» обеспечивает машине отличное сцепление на льду, а вот на снегу ее характеристики не впечатляют. На асфальте же она демонстрирует выдающиеся показатели, причем как в плане ускорений с места, так и расстояния тормозного пути.

В отличие от «пятерки», старая модель куда лучше подходит для загородных трасс, а вот в городе ее эксплуатация вряд ли будет комфортной из-за посредственного сопротивления аквапланированию.

Toyo Observe GSi-6

+ Плюсы

• Сцепление на льду
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу
• Цена

— Минусы

• Низкое сопротивление аквапланированию

Одна из самых удачных нешипованных моделей японской марки. На льду радует хорошим зацепом и управляемостью. На снегу смотрятся чуть похуже, но все равно более чем достойно.

Показатели на асфальте у этих покрышек неплохие, но вот воду они не любят — рано всплывают на больших лужах. А еще могут похвастаться демократичной ценой.

Hankook Winter i*cept iZ²

+ Плюсы

• Низкий уровень шума
• Сцепление на льду (продольное)
• Цена

— Минусы

• Сцепление на льду
• Сцепление на снегу

Имеют явный дисбаланс между продольными и поперечными сцепными свойствами. Это значит, что при разгоне на ледяных или заснеженных трассах способны обеспечить автомобилю чуть ли не самые быстрые ускорения (среди нешипованных покрышек), но управляемость оставляет желать лучшего — наблюдаются заметные заносы.

На чистом асфальте демонстрируют средние свойства как в плане тормозного пути, так и по сопротивлению аквапланированию. Что радует у этой модели, так это демократичный ценник и низкий уровень шума.

Nokian Nordman RS2 SUV

Контейнер виджетаСкопировать

+ Плюсы

• Сцепление на льду (продольное)
• Сцепление на мокром асфальте
• Цена

— Минусы

• Сцепление на льду и снегу (поперечное)
• Шум

Еще одна модель покрышек от финского производителя. В иерархии располагаются на ступень ниже R3 и R5, поэтому и характеристики у них в целом похуже.

На зимних дорогах «обутая» в такие шины машина радует хорошей управляемостью, но вот скоростные качества резины не впечатляют — старшие модели обеспечивают лучшее ускорение. На мокром асфальте проблем с аквапланированием у покрышек не наблюдается, зато они достаточно сильно шумят.

Bridgestone Blizzak Ice

+ Плюсы

• Сцепление на сухом асфальте
• Управляемость на льду
• Управляемость на снегу

— Минусы

• Проходимость
• Сцепление на льду
• Сцепление на мокром асфальте

Данная модель завершает топ лучших нешипованных покрышек и по факту является эдаким «крепким середнячком». На заснеженных и обледеневших трассах обеспечивает автомобилю приятную управляемость с прогнозируемыми скольжениями (без необходимости лишний раз напрягать ESP).

На заснеженных дорогах дела обстоят схожим образом, хотя гребут и тормозят покрышки уже похуже. Проходимость они обеспечивают посредственную, так что на целину лучше не съезжать.

Поведение на асфальте неоднозначное. Так, на сухом покрытии водитель может рассчитывать на максимально короткий тормозной путь, а вот если вдарить по тормозам придется на мокром асфальте — останавливаться машина будет очень долго.

Во многом причина этому ненаправленный рисунок протектора, из-за чего покрышки Blizzak Ice имеют крайне низкое сопротивление аквапланированию.

Новинки зимних шин 2021/2022 | Shina Guide

Дыхание зимы с каждым днём становится всё отчётливее и чтобы первые настоящие заморозки не застали вас врасплох нужно поспешить с «переобуванием» автомобиля. Кто-то достанет бережно хранимые всё лето специализированные шины с прошлой зимы, а кто-то столкнётся с непростым выбором нового комплекта авторезины для своей «ласточки».

В данном обзоре новинок шин зимнего сезона 2021/2022 мы собрали 35 моделей, отличающихся друг от друга не только принадлежностью к тому или иному ценовому сегменту, но и погодными условиями эксплуатации, на которые они рассчитаны.

Список главных новинок зимних шин сезона 2021/2022

• Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5
• Barum SnoVanis 3
• Bridgestone Blizzak VRX3
• Continental WinterContact TS 870 / TS 870 P
• Dunlop Winter Maxx SJ8 Plus
• Giti GitiWinter W2
• Goodyear UltraGrip Arctic 2 (SUV)
• Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
• Hankook Winter i*Cept RS3 W462
• Hankook Winter i*Pike LV RW15
• Kumho WinterCraft ice Wi32
• Lassa Competus Winter 2 Plus
• Laufenn i FIT Plus
• Matador MP 93 Nordicca
• Matador Nordicca Van
• Nankang SW-9
• Nankang Winter Activa SV-4
• Nokian Hakkapeliitta 10 / 10 EV / 10 SUV / 10p / 10p SUV
• Nokian Nordman 8 / 8 SUV
• Nokian Snowproof C
• Pirelli Cinturato Winter 2
• Semperit Speed-Grip 5
• Semperit Van-Grip 3
• Yokohama iceGuard iG70 / iG70a

Модели разделены на три категории:

– шины европейского типа («европейки«), предназначенные для стран и регионов с мягкими зимами;

– шины скандинавского типа («липучки») — нешипованные шины для более холодных зим и сложных метеоусловий;

– шипованные шины, ориентированные на самые суровые условия как в плане погоды, так и в плане «работы» дорожных служб.

Компании-производители

Наиболее заметное обновление зимнего ассортимента в 2021 году сделал немецкий концерн Continental AG. Он представил сразу семь моделей (в том числе под дочерними брендами Barum, Matador и Semperit), включая премиальную европейку TS870, выпуск которой был отсрочен на целый год.

Также неплохо обновили предложение «зимних тапок» компании: Hankook (включая продукцию дочернего бюджетного бренда Laufenn), Goodyear, Sumitomo (частично владеющая брендом Dunlop), Bridgestone, Nankang, Pirelli, Yokohama, Nokian, Kumho и другие.

А вот в полном отсутствии новинок (среди компаний-производителей первой величины) можно упрекнуть Michelin Group. Очевидно, что модели, выпущенные к предыдущим зимним сезонам, вполне ещё конкурентны.

Европейки

Начнём с немецкого концерна Continental AG, сосредоточившего в 2021 году всё своё внимание исключительно на зимних шинах для мягкого европейского климата и представившего в этом сезоне сразу семь новинок.

Continental WinterContact TS 870

Несмотря на то, что презентация Continental WinterContact TS 870 для автомобилей малых и средних размеров состоялась ещё в начале 2020 года, выпуск зимней новинки был отложен на целый год. Официально – по причине пандемии COVID-19. Аналогичная судьба постигла и другую модель производителя – Uniroyal Winter Expert.

Насколько нам известно, это единственный производитель, публично отложивший выход новинок по данной причине. Возможно, на такое решение повлияла сырость продукта, выпущенного Continental накануне и последующий за этим скандал с выпадающими шипами модели Continental IceContact 3, разразившийся под конец зимнего сезона 2019/2020, а потому компания решила взять тайм-аут для команды инженеров.

Тем не менее, с задержкой на год, но TS870 всё же была официально представлена. При этом вышла она на пару с версией Continental WinterContact TS 870 P, которая рассчитана на более крупные легковые авто и кроссоверы.

Continental WinterContact TS870

Традиционно и без того высокие эксплуатационные характеристики шин линейки WinterContact были дополнительно улучшены в отношении предшественниц WinterContact TS 860 и WinterContact TS 850 P соответственно, что помогло обеим новинкам собрать урожай из золотых медалей в свежих тестах зимнего сезона 2021/2022.

Continental WinterContact TS870P

Шины Continental WinterContact TS 870 возглавили итоговый протокол теста зимних шин размера 205/55 R16, проведенного Auto Bild, а модель WinterContact TS 870P утёрла нос соперницам в испытаниях, реализованных усилиями британского Tyre Reviews для авторезины размерности 225/40 R18.

В активе TS870 также имеется серебряная медаль теста зимних автошин размера 195/55 R16 (Auto Motor und Sport).

Matador MP 93 Nordicca и Nordicca Van

Для эксплуатации в условиях тёплых зим концерн Continental разработал шины Matador MP 93 Nordicca. В ассортименте бренда они сменили модель MP 92 Sibir Snow, которая продержалась на рынке более девяти лет.

В процесее создания MP93 инженеры ушли от асимметричного дизайна предшественницы, сделав ставки на более традиционный для зимних покрышек направленный V-образный рисунок протектора с большим количеством ламелей и открытыми плечевыми секциями. Это обусловило улучшение сцепных свойств на снегу и мокром асфальте. Кроме того, оптимизированное распределение давления в контактной зоне новинки препятствует неравномерному износу, повышает комфортность хода и снижает сопротивление качению, уменьшающее топливную «прожорливость» транспортного средства.

Легковые Matador MP 93 Nordicca и коммерческие Nordicca Van

Второй новинкой сезона в предложении словацкого бренда стала легкогрузовая модель Matador Nordicca Van. По сравнению с покрышками Matador Sibir Snow Van MPS530, представленными в далёком 2013 году, она обладает улучшенными сцепными свойствами на зимних дорогах, характерных для мягких погодных условий, а также более высоким эксплуатационным ресурсом и сниженным уровнем шума, который обещает улучшенный акустический комфорт в салоне легкогрузового автомобиля.

Semperit Speed-Grip 5 и Van-Grip 3

Под австрийским брендом Semperit, так же принадлежащим Continental, вышло две новые модели: легковая Semperit Speed-Grip 5 и коммерческая Semperit Van-Grip 3. Первая, с рисунком протектора «ёлочка», призвана заменить вышедшие четырьмя годами ранее шины Speed-Grip 3, а вторая, с более привычным для «цешек» рисунком, — Van-Grip 2.

«Снеговые крючки», появившиеся на дне дренажных канавок в оптимизированном дизайне Semperit Speed-Grip 5, привели к улучшению тяги на снегу, а увеличенная плотность ламелизации шашек поспособствовала повышению эффективности торможения и разгона на поверхностях, покрытым снегом и льдом.

Semperit Speed-Grip 5 и Van-Grip 3

Шинам Semperit Van-Grip 3 по наследству достался протекторный дизайн модели Uniroyal Snow Max 3, который обеспечивает высокий уровень зимних характеристик и в сочетании с износостойкой резиновой смесью гарантирует долгосрочность эксплуатации на легкогрузовых автомобилях.

Barum SnoVanis 3

Ещё одну зимнюю новинку немецкие шиноделы выпустили под брендом Barum. SnoVanis 3 – это отмеченные пиктограммой 3PMSF зимние шины для лёгких грузовиков.

Barum Snovanis 3

В число их конкурентных преимуществ входят не только стабильность управления и оптимальный уровень сцепных свойств на городских улицах, загородных дорогах и автомагистралях, но также низкое сопротивление качению для экономии топлива и большой пробег, связанный с повышенной стойкостью к износу по сравнению с шинами SnoVanis 2.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Шины UltraGrip Performance+ SUV – это буквально «технологическая» феерия от разработчиков Goodyear для владельцев внедорожников и кроссоверов различных размеров, от компактных до полноразмерных.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Сочетание технологий Winter Grip (для поддержания эластичности резиновой смеси при низких температурах) Traction Protect (для лучшей передачи тягового и тормозного усилия) и Mileage Plus (для повышения износостойкости и долговечности) обусловили улучшение характеристик новинки во всех зимних условиях в сравнении с предшественницей UltraGrip Performance SUV Gen-1. В частности, производитель заявляет о повышении эффективности торможения на 2% и увеличении эксплуатационного ресурса на 13%.

Hankook Winter i*Cept RS3 W462

Модель Hankook Winter i*Cept RS3 W462 была представлена в середине октября 2021 на домашнем рынке южнокорейского производителя. Её попадание в список зимних новинок Shina Guide обусловлено обещанием выхода новой разработки на европейский рынок в 2022 году.

Hankook Winter i*Cept RS3 W462

В модельном ряду зимние шины W462 сменят покрышки Winter i*Cept RS2 (W452), которые неоднократно отмечались независимыми испытателями за отличные характеристики на снегу и мокрой дорожной поверхности, а также хорошее соотношение качества и цены. Судя по всему, с учётом улучшенных показателей новинки 2021 года, премиальным шинам в предстоящих сравнительных тестах придётся несладко.

Laufenn I Fit+

А вот невошедшие в наш прошлогодний обзор европейки Laufenn I Fit+ (позиционируемые в качестве модернизированной версии шин I Fit LW31) уже успели засветиться в сравнительных тестах.

Laufenn I Fit+ (Plus)

В размере 195/65 R15 они были протестированы экспертами ADAC, которые высоко оценили очень хорошие показатели этих автошин дочернего бренда Hankook на снегу и льду, и их топливную экономичность.

В большом тесте Auto Bild шины I Fit+ в размере 205/55 R16 сумели не только пробиться в финал теста (чего не удалось сделать некоторым более дорогостоящим моделям знаменитых брендов), но и по итогу опередить в турнирной таблице шины Nokian, Cooper и Pirelli. И всё это лишь за счёт оптимизации состава резинового компаунда.

Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5

Всеми силами старающийся укорениться в Европе китайская Arivo представила две новинки зимних шин 2021-2022: бюджетные Arivo Winmaster ProX ARW3 и Arivo Winmaster ProX ARW5. Они закрыли «пробелы» компании в линейке зимних шин и теперь она располагает не только моделями с нордическим характером, решительно сражающимися со льдом, но и шинами для мягких зимних погодных условий.

Arivo Winmaster ProX ARW 3

Шины Arivo выпускаются китайской Union Tyre, однако сам бренд и дизайн продукции родом из Великобритании, на которую косвенно указывает лев на логотипе компании.

Arivo Winmaster ProX ARW 5

Название бренда Arivo означает «прибытие», что в применении к шинам производитель интерпретирует как: «Куда бы вы ни направлялись, наши шины непременно доставят вас к месту назначения».

Lassa Competus Winter 2+

Фрикционные зимние шины Lassa Competus Winter 2+ для автомобилей классов CUV и SUV пришли на смену модели 2015 года Competus Winter 2. При том, что с рисунком протектора производитель (Brisa/Bridgestone) решил сильно не напрягаться, попросту позаимствовав его у базовой версии, состав резиновой смеси был основательно пересмотрен. Благодаря этому были улучшены сцепные свойства «плюсовых» шин на мокрой дороге и снегу, а также повышена прочность при езде на высоких скоростях.

Чрезвычайно привлекательная цена, низкий износ и длительный срок службы Competus Winter 2 Plus минимизируют эксплуатационные расходы и обеспечивают хорошее соотношение цены и качества.

Lassa Competus Winter 2+ (Plus)

Nokian Snowproof C

Nokian Snowproof C – ещё одна новинка для автомобилистов Центральной Европы, предназначенная для «экипировки» лёгких грузовиков и коммерческих фургонов. Модель получила протекторный рисунок, нацеленный на улучшение управляемости и реакций на повороты рулевого колеса на снегу, сухой и мокрой дорожной поверхности, а также снижение уровня шума для более комфортной езды.

Nokian Snowproof C

Aplus A701 / A702 / A869

Китайская Haohua Tire, которая владеет брендами Lanvigator, Compasal, Royal Black и Aplus, в этом году решила обновить зимний ассортимент последнего. В него вошли три модели, каждая из которых рассчитана на определённый тип автотранспортных средств.

Шины Aplus A701 предназначены для использования на легковых автомобилях. Благодаря двойному V-образному рисунку протектора они характеризуются неплохими сцепными свойствами на снегу и мокрой дороге, за счёт чего эффективно препятствуют проскальзыванию колёс при езде по лужам и слякоти. Кроме того, они мягкие и малошумные, чем обеспечивают комфортную езду, заявляет производитель.

Легковые Aplus A701 и SUV-шины Aplus A702

А вот асимметричные Aplus A702 созданы для «экипировки» более мощных и крупных автомобилей с высоким центром тяжести, при этом их комфортность хода сопоставима с легковыми шинами.

Aplus A869

Типоразмерный ряд модели Aplus A869 охватывает популярные лёгкие грузовики. Для них характерна повышенная грузоподъёмность (которая гарантируется в том числе армированными боковыми стенками) и стойкость к износу, предполагающая длительность срока эксплуатации.

Pirelli Cinturato Winter 2

Туринговые Pirelli Cinturato Winter 2 рассчитаны на эксплуатацию в мягких зимних условиях. Они получили адаптивные ламели, которые меняют свою форму (с прямой на зигзагообразную) по мере износа, чем оптимизируют уровень сцепления, пребывая в довольно «поюзанном» состоянии.

Pirelli Cinturato Winter 2

Параллельно с тем резиновая смесь нового поколения улучшает характеристики шины на мокрой дороге и снегу. Инженерам также удалось снизить сопротивление качению модели, повысив таким образом её топливную экономичность.

Giti GitiWinter W2

Представленные в 2021 году зимние шины Giti GitiWinter W2 обеспечивают отличные ходовые качества в любых зимних условиях, причём независимо от вашего стиля вождения, уверяет производитель. В рисунке без изысков — традиционный рисунок-«ёлочка».

Целевые автомобили варьируются от малых и средних автомобилей, таких как VW Polo или VW Golf, до лимузинов премиум-класса, подобных Mercedes C Class. CUV- и SUV-размеры предназначены для установки на популярные модели, такие как Nissan Qashqai и VW Tiguan.

Giti GitiWinter W2

В предпродажных сравнительных тестах с GitiWinter W1 шины GitiWinter W2 показали улучшенную на 30% сопротивляемость аквапланированию, а также повышенную эффективность торможения: на мокрой дороге на 14%, а на сухой — на 8%. Вместе с тем результаты большого зимнего теста Auto Bild говорят о том, что этого пока ещё недостаточно, чтобы GitiWinter W2 могли пробиться в финальную часть соревнований с 20-ю лучшими шинами в отношении тормозного усилия на снегу и на мокрой дороге.

Nankang Winter Activa SV-4

Призванные сменить в модельном ряду Winter Activa SV-3 зимние шины-европейки Nankang Winter Activa SV-4 отличаются более сбалансированными характеристиками.

Nankang Winter Activa SV4

Сотрудничество инженеров тайваньской Nankang Rubber с европейскими испытательными полигонами обусловили улучшение эффективности торможения и управляемости новой модели на мокрой поверхности. Как результат, в соответствии с правилами маркировки шин, принятыми в Европу, SV-4 отнесены к классу «B» по этому параметру. Также заявляются улучшенные сцепные свойства этих шин на снегу, повышенная стойкость к износу и энергоэффективность.

Скандинавки («липучки»)

Bridgestone Blizzak VRX3

Легковые шины Bridgestone Blizzak VRX3 были представлены в июле 2021 года в Японии (на родине производителя) в качестве сменщиц модели Blizzak VRX2, реализуемой в Европе под названием Blizzak Ice. Поэтому VRX3 авансом занимают место в нашем обзоре. Смеем предположить, что европейский релиз Bridgestone Blizzak Ice 2 не за горами.

Bridgestone Blizzak VRX3

Что же касается Blizzak VRX3, то их разработчиков стоит похвалить за усердную работу: по сравнению с шинами второго поколения новинка отличается заметно улучшенными сцепными свойствами на льду, которые сохраняются по мере износа, а также увеличенным сразу на 17% эксплуатационным ресурсом. А вот достаточно ли этого, чтобы блистать в тестах, неизвестно. Зачастую продукция Bridgestone в итоговых рейтингах сравнительных испытаний на первом месте оказывается крайне редко.

Dunlop Winter Maxx SJ8

В этом году на смену SUV-шинам Dunlop Winter Maxx SJ8, продержавшимся на рынке более восемь лет, компания Sumitomo (входящая в пятерку крупнейших) выпустила модель Dunlop Winter Maxx SJ8+.

Dunlop Winter Maxx SJ8+ (Plus)

Эта усовершенствованная разработка обладает улучшенной эффективностью торможения (+14%) и повышенной боковой устойчивостью (+11%) на льду, чего удалось достичь за счёт внедрения новой формулы резиновой смеси. При этом рисунки протектора SJ8 и SJ8+ идентичны.

Yokohama iceGuard iG70

Скандинавки Yokohama iceGuard iG70 с помпой были представлены в Японии, но вероятность того, что со временем эти шины будут доступны и в других странах очень велика. По крайней мере в РФ уж точно. Благодаря модифицированному водопоглощающему компаунду и новому рисунку протектора эти шины на фоне iceGuard iG60 обладают увеличенной эффективностью на снегу и льду, на 3% и 14% соответственно.

Шины Yokohama iG60 и iG70

Отмечается, что модель будет доступна в двух вариантах рисунка протектора: с шириной до 235 мм — один, от 235 мм — другой. В последнем случае шины называются Yokohama iceGuard iG70a и в центре протектора имеют дополнительное ребро, а также дренажную канавку для эффективного отвода талого снега и воды со слякотью.

Новые шипованные шины сезона 2021-2022

В 2018 году с выхода Michelin X-Ice North 4 с рекордными 250-ю шипами начался новый виток борьбы в противостоянии шиповок. В 2019 году своё веское слово сказала компания Continental с моделью IceContact 3, а в этом сезоне заявки на лидерство подали Goodyear и Nokian, количество шипов в шинах которых перешагнуло за две сотни. Более подробно все самые шипованные модели на рынке мы разбирали в отдельной публикации год назад.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 / SUV

Шипованные зимние шины с непревзойдёнными характеристиками торможения и управляемости на льду и снегу – так обозначила свои «колючие» новинки 2021 года UltraGrip Arctic 2 и UltraGrip Arctic 2 SUV компания Goodyear.

Goodyear UltraGrip Arctic 2

При их создании были использованы фирменные технологии Arctic Eagle Claw Stud и Snow Grip, оптимизирующие рабочие характеристики шин на белых зимних покрытиях. Примечательно, что эти шиповки, несмотря на увеличенное до 220 количество шипов, вышли менее шумными в отношении шин первого поколения, отмечает технический специалист Shina Guide, что связано с оптимизированным распределением шипов противоскольжения по поверхности протектора и с применением специального резинового слоя под нижними фланцами шипов, который поглощает шум при ударе «стальных когтей» о дорогу.

Nokian Hakkapeliitta 10 и иже с ними

Nokian Tyres в этом сезоне формально представила восемь новых разработок, семь их которых вооружены «зубами». Впрочем, если разобраться, речь идёт об одной легкогрузовой модели, упомянутой ранее, шинах Hakkapeliitta 10 в пяти модификациях и Nokian Nordman 8 — удешевленной версии позапрошлого поколения автошин всё той же линейки Hakkapeliitta.

Наличие нескольких модификаций модели Hakkapeliitta 10 объясняется производителем разными требованиями к шипованным шинам для европейского рынка и стран Таможенного Союза. Ключевое отличие между шинами Nokian Hakkapeliitta 10 и Hakkapeliitta 10p (судя по всему) заключается в длине используемых для них шипов.

Поскольку европейские правила, затрагивающие шипованные шины, более строгие (в частности по ограничению вреда, наносимого дорожному полотну), то шипы у шин HKPL 10 короче, что минимизирует их негативное воздействие на дорожное полотно.

Вместе с тем, в компании заявляют, что увеличенная длина шипов для HKPL 10p равнозначна улучшению тяги и характеристик сцепления шин на снегу. Выходит, что автомобилисты, проживающие в Беларуси, Казахстане и России, даже в более выигрышной ситуации. А вот и без того несчастным дорогам можно лишь посочувствовать.

Шины десятого поколения линейки Hakkapeliitta оснащены шипами двух типов. Шипы в центре отвечают за сцепление с дорогой при разгоне и торможении, а шипы в плечевых зонах облегчают прохождение поворотов и стабилизируют управляемость. И хотя общее количество шипов по сравнению с Nokian Hakkapeliitta 9 увеличено на 16%, их всё равно не так много как у Michelin X-Ice North 4. Кроме прочего,  производитель заявляет о повышенной надёжности удержания шипов в протекторе.

Протекторный дизайн шин десятого поколения семейства Nokian Hakkapeliitta

Версии модели для внедорожников — Hakkapeliitta 10 SUV и Hakkapeliitta 10p SUV — изготавливаются с применением «легковых» технологий, но при этом способны выдерживать более интенсивные нагрузки. Между блоками протектора присутствуют перемычки, которые призваны ограничивать свободный ход блоков.

Следуя тенденциям автомобильного рынка, Nokian также представила спецверсию шин для электромобилей и гибридных транспортных средств. Модель Nokian Hakkapeliitta 10 EV ориентирована на обеспечение тихой езды, для чего её конструкция включает специальный шумопоглощающий слой, а внутренняя конструкция усилена.

Nokian Nordman 8 / SUV

Не забыл финский производитель обновить линейку своих бюджетных шин Nordman, представив новую модель с шипами под названием Nokian Nordman 8. Ей достался протекторный рисунок шин позапрошлого поколения Hakkapeliitta 8, поэтому новинкой её можно назвать лишь формально.

Нокиан Нордман 8

По сравнению с Nordman 7 количество шипов у восьмых «Нордманов» увеличилось вдвое, а модифицированный состав базового протекторного слоя повысил удержание шипов.

Nokian Nordman 8 SUV

Шины Nokian Nordman 8 SUV созданы для эксплуатации на тяжёлых внедорожниках с более высоким центром тяжести. В части типоразмеров они выпускаются с маркировкой XL, указывающей на повышенную грузоподъёмность (XL означает «дополнительная нагрузка»).

Hankook Winter i*pike LV RW15

Шиповки Winter i*pike LV RW15 южнокорейского производителя Hankook позиционируются как идеальные зимние автошины для грузопассажирских автомобилей и фургонов.

Hankook RW15 Winter i*pike LV

По сравнению Winter i*Pike LT RW09 они получили увеличенное количество шипов (на 5%) и ламелей, а также специальные буферные полости под шипами, которые предназначены для уменьшения механических повреждений шипов.

Kumho WinterCraft Ice Wi32

Kumho к предстоящему сезону представила новые шипованные легковые шины WinterCraft Ice Wi32. Утверждается, что продольная тяга на льду, критически важная для разгона и торможения, была улучшена на 40% по сравнению с предшественницей WinterCraft ice Wi31.

Kumho Wi32 Winter Craft Ice

Это было достигнуто, среди прочего, за счёт использования усовершенствованного состава резиновой смеси и новых шипов, произведенных финской компанией Scason, которых стало больше — 200. Также в Kumho заявляют, что V-образный рисунок протектора быстро рассеивает воду и слякоть, а переменный шаг протектора позволяет снизить дорожный шум.

Nankang SW-9

Тайваньская Nankang для сурового северного климата (встречающегося, судя по всему, на родине производителя исключительно в горах) разработала шипованную модель Nankang SW-9. Сообщается, что благодаря 190 новым треугольным шипам финской компании Vannetukku сцепление шины со льдом было увеличено на умопомрачительные 70%. Но здесь не лишним будет отметить, что по нынешним меркам 190 шипов — это уже вчерашний день.

Nankang SW9

Обновлённые шипы способны пробивать самый твёрдый лёд, а это означает, что шины способны сохранять свою эффективность в условиях экстремально низких температур.

Похожие новости:

Лучшие зимние и зимние шины для внедорожников и кроссоверов

Полный привод — это далеко не все. Убедитесь, что вы готовы к зиме с комплектом специальных шин.

Автор Benjamin Hunting 3 марта 2022 г. может помочь вашему внедорожнику двигаться в условиях низкой тяги, но четыре ведущих колеса не помогут вам остановиться. Эта ответственность в значительной степени ложится на шины. Многие внедорожники носят всесезонные модели, которые, несмотря на свое название, ничем не примечательны круглый год. Шины, рассчитанные на всесезонное использование, твердеют при низких температурах, что снижает их способность сцепляться с дорогой. Если вы хотите, чтобы зима не укусила вас за задницу, мы предлагаем инвестировать в резину, созданную специально для холода.

Зимние шины (также известные как зимние шины) предназначены для сцепления со снегом, льдом и самым морозным асфальтом, помогая вам сохранять контроль над автомобилем в этих сложных условиях. Они делают это за счет использования специальных резиновых смесей, которые не становятся жесткими при отрицательных температурах, и имеют «ламели» или прорези в блоке протектора, которые позволяют шинам изгибаться и вгрызаться в утрамбованный снег.

Какие зимние шины обеспечат безопасность и управляемость вашего внедорожника в холодные месяцы? Это наши подборки.

Лучший в целом: Bridgestone Blizzak DM-V2

Зимой водители на больших участках страны обычно сталкиваются с холодными дорогами, глубоким снегом и слякотным мокрым асфальтом. Bridgestone Blizzak DM-V2 хорошо работает во всех этих трех условиях, предлагая небольшие компромиссы, когда речь идет об управлении, торможении и сцеплении, независимо от того, как выглядит дорога. Гидрофильная резиновая смесь помогает шине находить сцепление на скользких поверхностях и остается мягкой и цепкой при низких температурах.

Лучшее решение для холодной и сухой зимы: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Michelin Pilot Alpin 5 SUV — ориентированная на высокие эксплуатационные характеристики зимняя шина для внедорожников, цель которой — сохранить управляемость вашего автомобиля на сухом асфальте, а также обеспечить безопасный уровень сцепления с дорогой. метель. Рисунок протектора отличается от стандартного крупного рисунка зимних шин в пользу центральной полосы протектора, окруженной широкими направленными блоками. Это удерживает внедорожник Pilot Alpin 5 от извиваний при ускорении и поворотах на холодном асфальте, но снижает производительность на мокрой и слякотной дороге по сравнению с традиционной зимней шиной.

Лучше всего подходит для смешанных условий дождя и снега: Bridgestone Blizzak WS90

В регионах, где зима приносит дождь и снег, Bridgestone Blizzak WS90 станет отличным выбором для вашего кроссовера. Он обеспечивает отличное сцепление со снегом и противостоит аквапланированию (то есть неконтролируемому скольжению по стоячей воде). Когда ртуть падает, резиновая смесь остается эластичной и отводит воду от протектора, улучшая сцепление.

Лучшее для льда: Nokian Hakkapeliitta 10 SUV

Лед — одна из самых больших проблем для автомобилистов и разработчиков шин. Для тех, кто регулярно сталкивается с обледенелыми дорогами, шипованная зимняя шина для внедорожников часто является лучшим решением. Эта конструкция основана на металлических шипах, которые выступают из протектора и погружаются в лед, как когти в мясо, работая в сочетании с податливой резиновой смесью для сцепления со скользкой поверхностью.

(Небольшое пояснение: шипованные шины поставляются с уже установленными шипами; шипованные шины имеют предварительно просверленные отверстия для съемных шипов. )

Nokian уже давно является лидером в области шипованных шин, а ее последняя модель для внедорожников — Hakkapeliitta 10 SUV — превосходит конкурентов. Водители оценят его превосходное сцепление на снегу и льду, а также его относительно тихую работу и респектабельные характеристики на чистом дорожном покрытии. Однако, прежде чем заказывать пару, знайте, что шипованные шины могут и наносят ущерб дорогам, поэтому в большинстве штатов с морозным поясом их использование ограничивается определенными месяцами года. Что и хорошо, ведь теплая погода преждевременно портит мягкую резину.

Лучше всего подходит для круглогодичного использования: Michelin CrossClimate SUV

Всесезонные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на морозе, устойчивы к жаре и чрезмерному износу в летние месяцы, но их характеристики не могут сравниться с показателями специальных зимних шин. Тем не менее, если вы живете в снежном поясе, но хотите удобства и минимальных затрат на обслуживание всего одного комплекта шин, внедорожник Michelin CrossClimate — отличный вариант и большой шаг вперед по сравнению со стандартным всесезонным в холод. Как и зимняя шина, CrossClimate имеет прорези в блоках протектора для захвата льда и снега (хотя их меньше, чем у типичной зимней шины), но ее V-образный рисунок протектора сохраняет управляемость и сцепление на сухих дорогах. Конечно, это компромисс, но, вероятно, это более безопасный выбор в холодную погоду, чем шины, установленные на заводе.

TAGSзимние шинызимние шинызимнее вождениезимнее вождение вождение по снегуBridgestone BlizzakMichelin Pilot Alpin 5Nokian Hakkapeliitta 10шипованные шинывождение на льду

Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи лица не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.

Бенджамин Хантинг

Бенджамин Хантинг — писатель и ведущий подкастов, сотрудничающий с рядом газет, автомобильных журналов и интернет-изданий. За более чем десятилетие своей карьеры он любит держать блестящую сторону во время трековых дней, и в его гараже всегда слишком много проектов классических автомобилей, частично разобранных в любой момент времени. Помните, если он не протекает, он, вероятно, пустой.

11 Лучшие зимние шины для внедорожников

Когда наступает зима, вы можете подумать, что этих всесезонных шин (не говоря уже о полном приводе (AWD) или полном приводе (4WD) вашего внедорожника) достаточно, чтобы пройти через Но с дикой зимней погодой в Канаде, наполненной сильными снегопадами и большим количеством гололеда, специальная зимняя и зимняя шина, вероятно, является лучшим вариантом. 0005

Но какие зимние шины лучше всего подходят именно для внедорожников? Мы создали список из 11 лучших, чтобы помочь вам принять решение.

1. Bridgestone Blizzak WS90

Когда вы думаете о зимних шинах, Blizzaks от Bridgestone приходят на ум одними из первых. Bridgestone Blizzak WS90 — это нешипованная шина для льда и снега, обеспечивающая уверенное управление в различных зимних погодных условиях.

Направленный рисунок шины Blizzak WS90 отличается повышенной жесткостью блоков, что улучшает реакцию на рулевое управление и снижает износ протектора, а пакет технологий EdgePerformance включает блокирующиеся ламели — крошечные прорези поперек протектора шины, — которые проходят по всей глубине протектора для обеспечения первоклассных характеристик в течение длительного времени. жизнь шины.

Рисунок протектора также имеет улучшенные кромки блоков для увеличения сцепления на льду и сокращения тормозного пути на скользкой дороге.

И последнее, но не менее важное: шины Bridgestone Blizzak WS90 изготовлены из многоячеистого компаунда нового поколения с вкраплениями частиц, которые позволяют удалять тонкий слой воды между протектором и обледенелой поверхностью. Это позволяет шине лучше сцепляться со льдом, в то время как повышенное содержание силики в резиновой смеси улучшает сцепление на снегу и льду.

2. Бриджстоун Близзак DM-V2

Шина Bridgestone Blizzak DM-V2 оптимизирована для движения по слякоти, снегу и льду, но основное внимание уделяется вождению и остановке на льду. Это благодаря микроскопическим частицам укусов и на 15% более агрессивным краям блоков, которые улучшают сцепление в ледяных условиях. Его многочисленные маленькие ламели также открываются и закрываются, чтобы обеспечить дополнительное сцепление на снегу и льду.

Шина Bridgestone Blizzak DM-V2 отлично себя чувствует во влажных условиях благодаря водоотталкивающему гидрофильному покрытию и адаптивному составу NanoPro Tech Multicell. Он также имеет широкие канавки, которые помогают отводить снег и воду от протектора.

Состав шины Multicell также сохраняет эластичность в условиях мороза, обеспечивая оптимальную управляемость на сухих дорогах и плавность хода. Этот состав Multicell составляет 50% протектора шины, что обеспечивает долгий срок службы.

3. Continental VikingContact 7

Что может быть лучше при низких температурах, чем помощь Viking? Что ж, Continental Viking, то есть…

Специализированная смесь для скандинавских стран VikingContact 7 использует масло канолы, чтобы оставаться гибкими, чтобы адаптироваться к снежным или ледяным условиям, в то время как активный силикагель улучшает его характеристики на мокрой дороге и торможение. Continental сформировала смесь в рисунок протектора с канавками, которые создают прямой путь для отвода воды и слякоти из пятна контакта, обеспечивая контакт шины с асфальтом, а не со снегом или слякотью.

Оптимизированное соотношение пустот этой шины для внедорожников обеспечивает постоянный контакт большого объема резины с дорогой, что обеспечивает уверенное отслеживание и контроль на высоких скоростях, а также в поворотах. Стабильность рисунка протектора обеспечивают прочные звенья и специальные перемычки с блокировкой, которые также удерживают канавки открытыми, чтобы вода и слякоть могли стекать по мере необходимости.

Ламели 3D различной толщины создают зацепляющие кромки для лучшего сцепления на скользкой дороге. Более широкие ламели создают карманы для снега, чтобы собирать снег и удерживать его в узоре. Это действие создает сцепление снега со снегом. На внешней стороне блоков протектора расположены кромки Continental Grip Edge, которые захватывают снег и увеличивают площадь контакта шины, что улучшает сцепление на снегу и льду.

4. Michelin X-Ice Snow SUV

Эта нешипованная шина Michelin специально разработана для легких грузовиков и внедорожников с увеличенным весом.

Внедорожник Michelin X-Ice Snow оснащен резиновой смесью FleX-Ice™ 2.0 с микрошероховатостью на поверхности протектора, которая улучшает сцепление на снегу и льду. Эта запатентованная резиновая смесь содержит большое количество кремнезема, поэтому шина сохраняет гибкость даже в суровых канадских зимних условиях.

Эта зимняя шина имеет непрерывную V-образную форму и имеет направленный рисунок протектора с широкой шириной канавок. Этот рисунок разработан для уменьшения аквапланирования и улучшения характеристик на слякоти, а также для увеличения сцепления снега со снегом в глубоком снегу Канады.

Протектор X-Ice Snow SUV имеет два типа ламелей полной глубины, которые дополняют друг друга. Зубчатые ламели придают этой шине острые края для улучшения сцепления в плохих дорожных условиях, в то время как ламели переменной толщины дополнительно улучшают сцепление и поддерживают элементы протектора для поддержания эффективного контакта на утоптанном снегу и чистых дорогах.

5. Cooper Evolution Winter Studdable

Вы имеете дело с очень плохими погодными условиями и вам нужны шины для тяжелых погодных условий? Cooper Evolution Winter — это шипованная шина, предназначенная именно для этого.

Резиновая смесь Evolution Winter имеет направленный рисунок, который помогает при ускорении и торможении в снежных или обледенелых зимних условиях. Центральное ребро имеет широкие жесткие блоки протектора, которые повышают устойчивость на сухой дороге и улучшают управляемость, а прочные плечевые зоны способствуют боковому сцеплению.

Cooper Evolution Winter Большая начальная глубина протектора, широкие окружные канавки и открытые плечевые канавки вымывают стоячую воду и слякоть. Кроме того, многоугольные ламели высокой плотности придают этой шине острые края, необходимые для обеспечения достаточного сцепления на мокрой, заснеженной и обледенелой дороге.

Внутренняя конструкция Evolution Winter представляет собой однослойный корпус из полиэстера с высоким загибом, который создает двухслойную боковую стенку, более прочную и ударопрочную.

6. Pirelli Scorpion Winter

У вас есть мощный кроссовер и вам нужны зимние шины, способные справиться со снегом и льдом, а также с более агрессивным стилем вождения? Pirelli Scorpion Winter — это шины для вас. Шины Scorpion Winter обеспечивают ходовые качества при низких температурах, сочетая в себе предсказуемую управляемость на сухих и мокрых дорогах и сцепление на снегу и льду.

Scorpion Winter имеет резиновую смесь с новой полимерной смесью и повышенным содержанием кремнезема для улучшения сцепления и управляемости в зимних условиях вождения.

Направленная смесь протектора имеет закругленный профиль протектора, модульную геометрию центрального блока и стабильные плечевые зоны для превосходной управляемости на сухой дороге. Кроме того, окружные канавки позволяют этим шинам сохранять хорошее сцепление на мокрой и покрытой слякотью дороге, а заснеженные гребни и разнонаправленные ламели обеспечивают жесткое сцепление со снегом и льдом для дополнительного контроля.

7. Goodyear Ultra Grip Winter

Goodyear Ultra Grip Winter — это шипованная зимняя и зимняя шина, обеспечивающая плавность хода и превосходное сцепление с дорогой для всех типов автомобилей, включая купе, седаны, минивэны, кроссоверы, внедорожники и даже некоторые легкие пикапы.

Ultra Grip Зимняя резиновая смесь для радиальных шин формована в виде направленного рисунка протектора, обеспечивающего превосходную гибкость в холодную погоду и эффективное отведение воды и слякоти. Прочные плечевые блоки повышают устойчивость и способствуют равномерному износу протектора на сухих дорогах.

Когда условия ухудшаются, широкие канавки протектора Ultra Grip Winter вымывают рыхлый снег и слякоть, повышая сцепление с дорогой. Кроме того, несколько ламелей обеспечивают многочисленные кромки, которые улучшают сцепление со льдом и снегом.

В тяжелых дорожных условиях можно добавить чередующиеся ряды металлических шипов в плечевые и промежуточные блоки протектора. Эти шипы помогут увеличить сцепление на плотно утрамбованном снегу и обледенелых дорогах.

8. Yokohama iceGuard IG51V

Yokohama iceGuard IG51V — это нешипованная зимняя шина, оптимизированная для холодных, влажных, слякотных, снежных и обледенелых условий без агрессивных шипов. Центральные зигзагообразные окружные канавки с трехмерными стенками собирают и удаляют снег, а боковые канавки отводят воду, слякоть и снег. Небольшие горизонтальные ламели улучшают сцепление этой шины со снегом и льдом.

Сухие условия не проблема благодаря направленному рисунку протектора с центральным ребром с переменным углом наклона по окружности шины.

9. Toyo Observe GSi-6

Toyo Observe GSi-6 — это зимняя нешипованная шина с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для всех типов транспортных средств, включая внедорожники и внедорожники, и обеспечивает превосходное сцепление с дорогой, прохождение поворотов и эффективность торможения в зимних условиях. и в сухих условиях. Его состав на основе силики и агрессивный рисунок протектора с усовершенствованной технологией ламелей обеспечивают уверенную управляемость на заснеженных, обледенелых, влажных и сухих условиях.

Резиновая смесь протектора содержит абсорбирующий угольный порошок, который обеспечивает лучший контакт и повышенное сцепление на обледенелых дорогах. Этот угольный порошок, полученный из бамбука, поглощает тонкую пленку влаги на зимних дорогах, улучшая сцепление с дорогой. Дальнейшее улучшение сцепления достигается за счет технологии MicroBit, которая изготавливается из молотой скорлупы грецкого ореха и помогает вгрызаться в утрамбованный снег и лед.

10. Firestone Winterforce 2 UV

Шипованная зимняя шина Firestone Winterforce 2 UV предназначена для кроссоверов, минивэнов, легких грузовиков и внедорожников при движении по сухим, мокрым и заснеженным дорогам в зимнее время.

Зимние шины Firestone Winterforce 2 UV имеют направленный рисунок протектора, рассчитанный на холодную погоду, что обеспечивает плавность хода даже в самых холодных условиях. Глубокие окружные канавки, широкие вырезы и открытые плечевые прорези удаляют слякоть и стоячую воду из протектора, помогая свести к минимуму риск аквапланирования, а высокая плотность ламелей обеспечивает этим шинам тысячи острых краев для оптимального сцепления со снегом и льдом.

11. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Вы ищете шину для бездорожья, которая также справится со снегом и льдом? BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — это внедорожная и внедорожная шина для легких грузовиков и внедорожников, которая обеспечивает сцепление с дорогой в любом месте и выдающуюся долговечность в течение всего года.

All-Terrain T/A Шины KO2 имеют устойчивый к порезам, сколам и разрывам состав протектора, который обеспечивает более длительный срок службы и создает агрессивный вездеходный рисунок с высоким содержанием пустот. Этот рисунок протектора включает блокирующиеся блоки протектора, усовершенствованные ламели и систему выброса незакрепленных предметов, которые в совокупности обеспечивают превосходную долговечность и сцепление на бездорожье, а также уверенную управляемость на дороге и приемлемый уровень шума.

Броня боковины придает этой шине прочную резиновую смесь, обеспечивающую повышенную износостойкость, а зазубренная конструкция плечевой зоны обеспечивает дополнительное сцепление и управляемость в глубокой грязи, песке или на камнях.

Несмотря на то, что эта шина не похожа на обычную зимнюю и зимнюю шину, она соответствует отраслевым требованиям к эксплуатации в условиях суровых условий эксплуатации на снегу и имеет на это знак с изображением горной снежинки с тремя вершинами. Некоторые шины All-Terrain T/A KO2 имеют маркировку «DT», и они не рассчитаны на работу в условиях сильного снега, поэтому внимательно изучите их, прежде чем выбирать эти шины.

Найдите свой готовый к зиме внедорожник в Clutch

Теперь, когда вы знаете лучшие зимние шины для внедорожников, почему бы не присмотреться к качественному подержанному внедорожнику, способному выдержать канадскую зиму? В Clutch у нас есть огромный выбор качественных подержанных внедорожников, готовых для вас. Отправляйтесь в 100% онлайн-салон Clutch и найдите идеальный подержанный внедорожник, не заходя в дилерский центр.

Вы беспокоитесь о покупке внедорожника 100% онлайн? Вы можете быть спокойны, зная, что каждый внедорожник Clutch прошел проверку по 210 пунктам, которую проводят обученные специалисты Clutch, чтобы убедиться, что он готов к зиме. Мы также добавляем 90-Day Protection Plan и общенациональная помощь на дорогах для дополнительного спокойствия.

Хотите еще больше защиты? Вы можете выбрать общенациональную расширенную гарантию и получить еще больше покрытия.